1 :
音速の名無しさん :
2008/02/04(月) 10:43:42 ID:pO/Mrtkj0
2 :
音速の名無しさん :2008/02/04(月) 10:48:03 ID:pO/Mrtkj0
3 :
音速の名無しさん :2008/02/04(月) 10:49:03 ID:pO/Mrtkj0
前スレがn日ルールで落ちたようなので立てました
4 :
音速の名無しさん :2008/02/04(月) 11:54:39 ID:BX1gkugK0
/ ̄ ̄ヽ |_ 88_i_ |ミ. ・ ・| (6〈 / Jヽ 〉 <今年から本気出す | Д | l\__) _ノ (___ (⌒) /| \_/ ノ ~.レ-r┐ ビシッ / | ノ__ .| | ト、 / | amp ( ̄ `-Lλ_レ′
5 :
音速の名無しさん :2008/02/04(月) 19:05:54 ID:nTTS1jt3O
6 :
音速の名無しさん :2008/02/04(月) 21:59:38 ID:DjqtRhXhO
>>1 乙
G+の一挙再放送枠、 いつの間にか巨人キャンプ中継になってたorz
まだ最終戦まで放送してないだろうに。
7 :
音速の名無しさん :2008/02/05(火) 09:23:45 ID:MLT6kSwy0
8 :
音速の名無しさん :2008/02/05(火) 16:37:33 ID:SKUWGQKH0
スピードカーのレース2で右京が5位に入ってた スレ違いも
9 :
音速の名無しさん :2008/02/05(火) 20:37:11 ID:Kw4GwWwN0
世論調査 SBJ最新号、「最も人気のあるスポーツリーグ」(Most-admired leagues)のトップ10 1. NFL...........60.20% 2. MLB...........40.80% 3. NBA...........27.00% 4. NHL...........24.00% 5. NASCAR.....21.30% 6. PGA Tour...14.30% 7. UFC...........5.80% 8. MLS...........5.70% 9. WNBA........5.20% 10. USTA........4.70% 良い国だ米
アメリカのPPVだとボクシングが人気あるみたいなのにランキングには入らないんだな
WWEは?プロレスもカテゴリーはスポーツだろ
エンターテイメントじゃないか?
ありゃ台本付きの劇だもんな
NASCARって なんすかー?
15 :
音速の名無しさん :2008/02/06(水) 11:25:14 ID:vwVuzghWO
今年は36人くらいウイナーが生まれますよーに
実はカップカーよりトラックの方が好きなんだ俺・・・
いーんだyo
俺の誕生日を祝ってくれたのはNASCAR.COM お前だけだ(´・ω・`)
20 :
音速の名無しさん :2008/02/08(金) 22:19:11 ID:DK4lhYKq0
服部がチーム持ったね。ARCAだけど・・・。
まぁいきなりNASCARは無理だろうからね これで日本人の架け橋になれば面白いけど
いよいよ今日は最終戦だな〜 毎日見てて明日からみれないとなると寂しいな
すぐに2008シーズンが始まるさ!
あと四時間くらいか?プラクティス始まるの
シーズンが始まると結果バレが怖くてスレから離れてしまう。 じゃあサヨナラ皆さん、またシーズンオフにお会いしましょう。
27 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 10:30:13 ID:WxvKOW2Y0
おお、見れた。サンクス。ジュニアいい感じじゃないか。やる気でたっぽいなw G+より画質圧倒的に悪いけど
今年のジュニアはやってくれるかもな
これがヘンドリックの力か・・・ G+の放送は17日か。また見よう
31 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 12:29:13 ID:3VVe6kz50
アメリカ人にとっては最高の幕開けになったようで。 トヨタも今年は初優勝間違いなさそうだし。 ナスカー初優勝フェアとか、カムリ・初優勝記念エディションとか出ないかな。 まあ普通の日本人にはなんのこっちゃわからんのだろうけど。 それにしてもトヨタと復帰してからのダッジがかぶるんだが、わずか2年目のデイトナ500で勝ったらダメよ…
>>28 生き生きとしているJrを見ると、DEI(#8チーム)が悪かったかと思ってしまう・・・。
そろそろチャンピオンの最有力候補になって欲しいね。
Daytona 500、フロントローはジョンソンとマイコーになった。
トヨタ、参戦台数の割にはほとんど上位グリッドにつけてるな
36 :
音速の名無しさん :2008/02/11(月) 15:27:01 ID:+2vka5VhO
遂にトヨタマジックが出て来たのかな? トヨタカムリ初優勝記念車はアメリカでは出るんじゃないかな 日本じゃ出ても何の事か意味不明な人達ばっかだから無いね
37 :
音速の名無しさん :2008/02/11(月) 22:19:28 ID:xTNbs+rF0
トヨタはデイトナとタラデガで速そうだな。
38 :
音速の名無しさん :2008/02/11(月) 22:43:21 ID:bXHUr/Hx0
speedchが見にくくなった
なんとなく保守
最近やたらと目に付く スタントンバレットとかインターラッシュって何?
スタントンバレットって選手もいたよね。
>>40 非営利のウェブページ上で営利活動を行おうとする神経が理解できない。
デイトナ - P2P放送スケジュール(日本時間) 2/15(金) ・Gaterade Duel - TVUPlayer(Wheels) - AM4:00〜 2/16(土) ・NASCAR Craftsman Truck - TVUPlayer(Wheels) - AM9:30〜 2/17(日) ・NASCAR Nationwide - 分かりしだい報告 - AM2:00〜 2/18(月) ・NASCAR Sprint Cup - 分かりしだい報告 - AM4:00〜
デイトナ決勝はあちらの放送がFOXみたいだからWheelsでは見られないでしょ。
NASCAR.comのショップって日本にも発送してくれる?
さぁ・・・どうだろ 送料嵩むだろうけど送ってくれるんじゃね? amazon.comとか秋田まで送ってくれたぞ
duel 1はジュニア、duel 2はハムリン。 元オープンホイール勢のカーペンティアとヴィルヌーブは予選落ち。
52 :
音速の名無しさん :2008/02/15(金) 08:31:47 ID:14mGFfsL0
>>48 送ってくれるけど、送料なんかがメチャ高い!
場合によっては品物より高くなる。
サムホはオーナーズポイントあるんだっけ?
ジャック予選落ちかよ、チームが糞なのか?
55 :
音速の名無しさん :2008/02/15(金) 17:03:05 ID:IPOnnh+J0
クラッシュして、ダリオ他2台を道連れにして予選落ち。 それまで、11〜13番ぐらいを走ってたのに。 惜しかった。ダリオはずっとケツにくっついているだけ だったみたいだよ。
フランキッティの車はダッヂが金出してるんだな 普通にスポンサー付くと思ってたけどダメだったのかな
この調子だとトヨタのスプリントカップ初優勝は時間の問題か
何かしっくりこないな<スプリントカップ 競馬のレース名みたい
スチュワートハムリンカイルの3人で今年1勝もしてはいけないというのも難しいだろ
>>46 だから - 分かりしだい報告 - なんでしょ
>27みたいな報告を期待してます
>54
ジャックは経験不足て感じだったがタイヤバーストのカーポンティエは惜しかった
デイトナ生でやらないG+に抗議メール送って解約した
62 :
44 :2008/02/16(土) 13:04:51 ID:407WWAFE0
デイトナ Nationwide シリーズはNASCAR公式ページにて視聴可。 2/17(日) ・NASCAR Nationwide - nascar.com(Live Online) - AM2:00〜
またUS以外のアクセスは蹴るだろうな 今公式にある動画も日本からだと見られないよね?
クリックしてもよみこむ気配すらないな>公式ビデオ
生で見れないとかふざけんなや!
せっかく月曜休みなのに…(´・ω・`) DAYTONA500だけでもライブでやれや!バカG+ヽ(`Д´)ノ
あー うー
公式見れねーっす。。。
ビルヌーブ#27から外されちまった。 スポンサー無しであんなスピンを見せられちゃ仕方ないのかもしれないけど。 残念だなぁ。
71 :
音速の名無しさん :2008/02/17(日) 03:23:09 ID:u5XA9MK20
公式見れたああああああああああああ
うっほー
初めて見たけど横のチャットが面白いなww とにーバロスwwww
74 :
音速の名無しさん :2008/02/17(日) 05:50:07 ID:vIEibzh/0
カイルすげーな。あのブロック。よくやるな しかも、DUEL入れたら4日連続かよ! ヘンドリックに比べチームワークが不安だったジョーギブスだけど 良さそうだな。 ......今のところ。
G+のやる気のなさもここに極まれりだな。 日本語解説いらんから英語だけでも流せないものかね。
DAYTONA500 P2Pで見れるとこある??
現在調査中。昔TSN流してくれていたカナダ人はどこ行ったかね?
TVU のWHEELって局が木曜日の26時からやるみたい。。。
蟻のFOX SPORTSで見れそうだぞ
蟻ってなんでつか/(^o^)\
ぐぐったら出てきましたスマソ
>79 お、ほんとだ。 サンクス
sprintってなんか微妙だなぁ
>>79 サンクスです
レース始まる前に寝てしまう・・・
87 :
音速の名無しさん :2008/02/18(月) 04:06:52 ID:paLukpmk0
カラーバー・・・・
ピー・・・・
逝去なされた
90 :
音速の名無しさん :2008/02/18(月) 05:01:32 ID:CYac9GTY0
スタート5:30かよ寝てりゃよ方
結局ピーのまま見れんのか・・・・
92 :
音速の名無しさん :2008/02/18(月) 06:33:15 ID:9TBTcXuY0
Sopcast 39461で放送中
サンクス 助かった
ニューマン久々の優勝おめ〜
トヨタ&トニーは残念だったが、初優勝がデイトナじゃアメリカ人に恨まれちまうから良かったのかもw
>>89 あんたも途中で・・・
>>94 ファイナルラップでトニーがカイルに気を取られすぎて
ペンスキー勢に間隙を突かれちゃったね
まあジョー・ギブス勢のスピードは圧倒的だったし
去年のようなヘンドリック1強って事態にはならなそうで
今年のNASCARは楽しめそう
TOP10のうち6台がダッジだね。これは意外だった。 フォードも頑張らないとな。 とにかくニューマン、おめでとう。
今年はヌーマンか。 最近のDAYTONA500って、 自分の中ではどうでもいい奴が勝つな。 自分の応援してるのはなかなか勝てねぇw でもまあダッヂがDAYTONA500で勝ったのも久々だし、 おめでとうと言っておこう。 (´・ω・`)
プレートレースでダッヂが勝ったのは、あのワード・バートン以来だね
99 :
音速の名無しさん :2008/02/18(月) 20:02:22 ID:XUADBXQr0
あのペンスキーがこの勝利が意外にも デイトナ初勝利ってのが驚いたな
あとはデイトナの解説が石見じゃありませんよーに・・・
つか毎年年鑑だけは高いけど買ってたんだけど今年全然売ってねぇ いつも買ってた新宿の紀伊国屋に全く無い 六本木のどっかの小さい本屋に毎月NASCAR雑誌はいってたみたいだけど場所がわかんね
まぁ今はネットがあるからいいじゃないか。 でも手に入らないとほしくなるよね ニコニコにやたら高画質なNASCAR動画がupされててワロタ、内容は別にって感じだが
なんか分からないけど最近トニースチュワートが大好きなんだぜ jrに飽きt
105 :
音速の名無しさん :2008/02/20(水) 19:40:03 ID:gbZYEs4tO
>>104 俺漏れも。なんか良いよな。
移転組で成功してるのはStewartだけなんでしょ?
アフロ…(´・ω・`)
ロビーが一番
New-EraのNASCARのキャップとか欲しい 出てないのかな?探しても違う感じだし・・
mark martinフル参戦してくれよ
2005(2004?)シーズンで引退して CTSに行く所を、今まで延長して参戦 (去年はラウシュを離れ、パートタイム)してきたんだから、 もうフルタイムはないんじゃね? 盟友のデイル父は亡くなり、 ラスティ・ウォレスやラッド、 テリラボは既にコースを離れ、 DJもあと数戦で引退。 大してキャリアも積まずに上がってきた、 駆け引きの出来ない若僧どもや、 ロクに走らせずにパッとアゲの他カテの初心者が幅をきかせ、 下手くそな奴のクラッシュの巻き添えにされ… エリオットやマーリンとかがシートにあぶれてる位じゃ張り合い無いだろ。 モーガン・シェファードなんてどこいっちまったんだ?w
>ロクに走らせずにパッとアゲの他カテの初心者が幅をきかせ、 正直幅はきかせてない
111 :
音速の名無しさん :2008/02/23(土) 06:25:40 ID:fjgMFpw80
>>109 単なる知ったかぶりの馬鹿。
ベテランのはしりってつまんなくね?
そこそこはしっても全然アグレッシブさがねーし。
112 :
音速の名無しさん :2008/02/23(土) 06:33:37 ID:fjgMFpw80
>下手くそな奴のクラッシュの巻き添えにされ… それが不確定要素で楽しいんじゃん。しかも、クラッシュって正直みんな 期待してるんじゃないの? F1みたいに実力どうりの結果になったらつまんないだろ。 メナードやアンドレッティあたりにヘンドリック巻き込んでほしい....
下手くそだからクラッシュする訳じゃないと思うけどな〜・・・
114 :
音速の名無しさん :2008/02/23(土) 10:10:52 ID:vKJqaG9WO
下手くそはとろとろ運転するからクラッシュなんかしないね
115 :
音速の名無しさん :2008/02/23(土) 11:56:19 ID:Ity+SFxk0
NASCAR日本でやってほしいな。
無理です。 日本でやる意味が全くない。
意外にも結構、ゆかりは有るんだけどなぁ…
ゆかりたん・・・ 昔はカップドライバー来たけどねぇ。
>>115 INDYジャパンが満席になれば
少しは日本に来る気になるかもな
120 :
音速の名無しさん :2008/02/23(土) 12:58:12 ID:Ity+SFxk0
10年前くらいだっけ?鈴鹿でやってたよ。
>>120 んなこたー、さすがに知ってる。4年のうち2回は鈴鹿、2回はもてぎ。ただカップ戦ではないけど。
また、昔々富士スピードウェイは元々日本ナスカーという会社で、
そこでNASCARと提携交渉してたのが河野洋平だったというのも、まあ昔話の1つ。
もっとも、その鈴鹿ともてぎ戦が全然盛り上がらないから可能性としては完全になくなったかな。
NASCAR自体も日本で市場開拓できないか、ホンダの金を導入できないか、
相当本気だったようだが。Jr.も親父もジェフ・ゴードンも。ウォルトリップも両方来たしな。
当人達は飛行機に10時間以上乗るのは初体験の奴らばっかりで、大ブーイングだったようだが。
122 :
音速の名無しさん :2008/02/23(土) 13:57:20 ID:VHNvTYS00
ジェフゴードンはもうベテランだろ15年ぐらい乗ってるだろうし トニーだって12年だからな
鈴鹿のももてぎのもニコニコであがってた(画質、音質劣悪)けどなぜか権利者の申請で削除されてた
なぜかって事はねーだろ
今年のシュートアウトで流れていた曲が 今年のテーマ曲ですかね? アーティスト名と曲名分かる方居ますか?
やっぱ一週間遅れの放送だとテンション下がるなあ・・・ わざわざ日曜日に夜更かししまで見る気にならん。 録画して明日見るか・・・
放送で「風洞が…。」と言っててハッとして目を凝らしたら… いつのまにウィングが…。知らなかった。無いのが魅力だったのだけどなぁ。
こりゃレース短縮かな
87/250で雨…
131 :
音速の名無しさん :2008/02/25(月) 13:56:21 ID:1KTQW6//0
かなり荒れたレースのようだ
>>128 ウイングはずいぶん昔からついてたような・・・
それこそ60年代から
133 :
音速の名無しさん :2008/02/25(月) 16:43:39 ID:bj9BfvFb0
結局今日は中止、午前10時から再開
去年までのやつをウイングとはな
メアーズ、無事で良かったなこりゃ・・・
137 :
音速の名無しさん :2008/02/25(月) 22:16:08 ID:dNCwhJom0
>>121 ダレル・ウォルトリップ、懐かしいな〜
パーツアメリカのカラーリング好きだったよ。
>>135 自慢げにスーパーバードかよ
去年まで走ってたやつの話だヴォケ
デイトナ、まだ途中までしか見てないんだけど(なのでログは読まずにカキコ) ジュニアのステイアウトは失敗の予感・クルーチーフしっかりしろよー 今回はヘンドリック今一だな、喜ぶ人のほうが多いかもしれないけど ナスカーの面白さの一つ、高速での接近戦がcotになって減ったのは残念・今後マシンが改良されればいいんだけど
M&M=ギリランドじゃなくてカイル 違和感ありまくり バド・9・ケイン 8・マーティン 5・メアーズ 慣れるのにしばらくかかるな
142 :
音速の名無しさん :2008/02/29(金) 14:51:37 ID:mRoL6/Xa0
>>75 日テレの連中がモータースポーツに関わると
ファンは遅かれ早かれ失望させられる。
日テレのNASCARは石見が出なければ俺は好きだけどな
自分は福山のほうが嫌
嫌なら副音声でいいじゃん
DAYTONA500、放送、再放送とも見忘れたorz これもクソG+が生放送やらなかったせいだな。 生放送だったら(月曜公休だから)見れたのに(´・ω・`)
148 :
音速の名無しさん :2008/02/29(金) 19:50:32 ID:eZ4HzTI50
再放送の回数が1回に減らされてるな 去年は計3回は放送されたのにほとんど
>>148 そんなにやってたっけ?水曜の深夜の1回じゃなかったんだ
OS再インストールして最新のTVU入ったらwheelが無い件
有るけど?
G+の放送って他所より全然好感があるけどなぁ たまに新人研修的な実況もあるけど 女性アイドルやら場違いなタレントとか出てこないだけいいじゃん
>>152 何寝ぼけた事言ってんだ
わざわざ金払って見てんだよ
その他所って何処のことだよw
地上波とは言わないよな
>わざわざ金払って見てんだよ そんな意識じゃ何見ても見下すんだろうな
デイトナでサムホ頑張ってたな〜ダリオはさっぱりだったが
Mark Martin がネイションワイドでだけど、久々の勝利!うれしいね〜
超カメレスだが、やっとG+の録画を見た。 アナウンサーは相変わらず知ったかぶり&暴走だし解説もデイトナを語れるほどの知識もキャリアもない。 なんかスペシャルイベントという感じを受けないんだよな。 ああーほんとーにガオラ時代のほうが良かったと痛切に感じたよ。
NASCARマシンてなんか見た感じ変わったな。 あまり真横から見ないせいかな?ホイールベースが縮んだ、もしくは前方にずれた感が… Rタイヤって運転席のすぐ後ろだったっけ?やたらとトランク〜Rバンパーが長く感じる… P.S 仮に違反と認められた場合でも優勝取り消しでは無いのはどうかと。
まぁそれはねぇ 俺は今日なんとなく2003年の総集編DVD見てたけどやっぱダックテールが良いよね 年末になればもう見慣れてるだろうけど
>>159 VTRでたびたび出てきた昔のデイトナ500の映像はことごとくスルーだったからな。
その年毎に面白いエピソードがあるというのに。
キン肉バスター?
>>164 こーしてみるとCOTのカッコ悪さがよく分かるなあ。
とりあえず前後のオーバーハングの比率がおかしすぎ。
それにフロントノーズの形状が異常。
バンパーが取れちゃった車みたい。
アメリカ人はなんとも思わんのかな?
そういえば今シーズンはリヤオーバーハングが めくれ上がるトラブル多いね それもCOTと関係あるのかな
たしかにCOTのホイール前後位置はボディ載せる位置を間違えたラジコンカーみたいだ。 高速走行時の直進安定性を考えて後ろのほうにズレているのだろうが、カッコ悪い。
オレはもう見慣れちまった。そんなに極端にかっこ悪いと思わなくなった。
「車見てレース見ず」ってやつが多いな。 TVで見て立って、レースカーのシェイプなんかほとんど気にならない。 それよりもボディワークが変わって、戦い方がどう変わったか、 こっちのほうが大事じゃないのかね?諸君??? 大体アメリカ人どもはクルマじゃなくてレースを見てるんだよ。
171 :
音速の名無しさん :2008/03/05(水) 16:02:50 ID:N0riIYFeO
じゃあ競馬でも見てれば
それにしてもG+昨日の夕方6時半からやってたのかよ・・・・・・ まあ今日の再放送見るからいいが
173 :
音速の名無しさん :2008/03/05(水) 20:40:17 ID:rf40UylY0
大改修でコースレイアウトや路面が大幅に変えられてしまっても また過去のデータがあんまり役立たなくなるな
最近オープニングで流れるDWのブギティが耳障りになってきた…
Let's go racing boys 〜♪
176 :
音速の名無しさん :2008/03/06(木) 16:48:55 ID:yb+fpymk0
フォンタナ見ちゃうと やっぱ生じゃ無くて良かったと思う
177 :
音速の名無しさん :2008/03/06(木) 17:42:06 ID:Jo9oJnXP0
去年の生INDY500も雨で大幅順延だったな 当日中終わったけど
178 :
音速の名無しさん :2008/03/06(木) 18:01:16 ID:Q8MQHKE/0
アルメンディンガーに代わって、マイク・スキナーが赤牛に乗るそうで
フォンタナで電動ノコギリで舗装を切りはじめる兄ちゃんおもろいな。 しかもなんか普通の私服だしw
桃「雑だねぇ〜」w
れっつごれーしんぐぼーいず なすかーれーしんぐぼーいず なんかOPをつい口ずさんでしまうなぁ・・・。
182 :
音速の名無しさん :2008/03/07(金) 23:07:25 ID:VoyKYee40
>>182 昔JrがC5RでALMS参戦してアクシデントにあってケガを負った時、
途中まで走って誰かに交代してたよーな・・・。
>>182 OK
ポイントはスタートしたドライバーのみに付くので
体調の悪いレギュラードライバがスタートのみして
後は臨時ドライバーに交代というのは結構多いよ。
185 :
音速の名無しさん :2008/03/08(土) 02:14:24 ID:f/AZRzFg0
最近だと最初の5周ぐらい怪我が治らないトニースチュワートが 自分で乗ってスグリッキーラッドに交代して運転してもらった ってのがあるな数年前
多くはないよ
たしか去年だったか、修理待ちのカイル・ブッシュが とっとと帰ってしまい、代わりにアンハートJrが乗った っていうのがあったな。
>>185 一瞬誰かと思ったがなw>スグリッキーラッド
>>187 本人はもう走れないと勘違いしたみたいだけどね。今から思うと象徴的な事件だったね
189 :
音速の名無しさん :2008/03/08(土) 19:15:53 ID:W3HMWVAx0
ジャック・ラウシュ涙目。ざまあー 恥ずかしいな、あいつ。
おまえのほうが恥ずかしいぞ
191 :
音速の名無しさん :2008/03/08(土) 21:36:22 ID:W3HMWVAx0
↑チンカス君
NASCARの車検は相当厳格みたいだけど ヘンドリック本当にズルしてないのかなぁ?
193 :
音速の名無しさん :2008/03/09(日) 02:43:01 ID:DKeIXlvz0
カールエドワーズとジャックラウシュがトヨタが金使ってエンジン改良して 他のメーカーより馬力上げてバランスを崩してるみたいな事言ってたけど、 自分たちも金掛けて同じフォード勢の中じゃ圧倒的に早いじゃん! おまけに、自分らがトヨタ批判した直後のレースで車検引っかかってたらどうしようもないなwww ズルはいかんな。
トヨタUSAのディレクターが、ドライバーズシートの後ろにあるオイルリザーバー タンクのキャップを外すと、50馬力アップしてダウンフォースも200ポンド増える からあれは確信犯だと言って、後で取り消してたね。ラウシュはあくまでボルトの 固定方法が不完全で故意ではないと言ってるけど。 それにしてもキャップひとつでそんなに効果があるものなのか。
ESPNの中の人はペナ重すぎと言ってたね ほんの少ししか効果ないのに故意にドライバーを危険にさらす ようなことをするはずがないとかいって。
この手でアドバンテージが得られる事は、ガレージでは常識なんですね 他のドライバー達は「故意ではなかった」との抗弁に呆れてる様ですが… サドラーとか強烈w
どうやらリザーバータンクのキャップが外れてたんじゃなくて、タンクを格納する ボックスの蓋が取れていたということらしい。 ボックスの下はスカスカで、蓋が開いてればボディの底へ空気を逃がすことができて ダウンフォースを増やせる仕組み。ネーションワイドでも5台のマシンが似たような 違反でペナルティを食らってるが、これらは蓋がゆるんでる状態。 エドワーズのは完全に蓋が脱落してたのでペナルティが重かった。
198 :
音速の名無しさん :2008/03/09(日) 21:22:36 ID:I8lhsw080
サドラーはペナルティ軽過ぎっていってるな。 あんな行為するなら、レースに出るべきじゃないという事も言ってる。
CMで、LeAnn Rimesが最後ニコって笑うのがかわいい。
そろそろ日本人ドライバーほしいな!ちゃんと下で結果残してあがってくるドライバーは歓迎するけど、いきなりトヨタのバックアップでくるやつはいらない。やっぱ日本人がいない方がもりあがるのかな?
201 :
音速の名無しさん :2008/03/10(月) 10:11:14 ID:Myft1ju40
トヨタ遂にスプリントカップ初優勝か まあ内容的に時間の問題だったから驚きではないが ともかくおめ
>>200 フルカウル、NASCARスレにまでお疲れ
203 :
音速の名無しさん :2008/03/10(月) 12:56:58 ID:RRSLgrlHO
カイル 憎たらしくて嫌われてるけど よくやった!
嫌われてるの兄貴の方じゃね
Joe Gibbsが先に優勝したことに、TRDは焦りを見せるかもなぁ・・・。
>>204 カイルも兄貴に似たような振る舞いを見せる事があるから
評判はあんまり良くないんじゃないかな。
日本バッシング始まりそうな予感w
カイルは目つきが変だからキライ
208 :
音速の名無しさん :2008/03/10(月) 21:15:31 ID:ud4CjS3T0
ブッシュ兄弟は両方嫌われてるけど弟のほうがすごいブーイングの嵐なんだよ そこまで嫌わなくてもっていうぐらい
いつものアレが始まったのね
藤田大介、あんたはいいかげん聞き苦しいぞ!!! 去年一年間なにを勉強してきたんだ!!
212 :
音速の名無しさん :2008/03/11(火) 10:04:23 ID:MM8YFDTZ0
>>203 どうせならトニーが勝てばよかったのにな・・・
トニーはGYを批判して問題になってたのね
「グッドイヤーのタイヤテストに呼ばれなかったトヨタ」 アメリカでも嫌われてんのかw
216 :
音速の名無しさん :2008/03/12(水) 19:43:05 ID:4Ek5wTys0
↑小学生だなw
217 :
音速の名無しさん :2008/03/13(木) 11:51:43 ID:Km1uvFaKO
↑中学生だなw
218 :
音速の名無しさん :2008/03/13(木) 17:24:11 ID:8oUAdhhd0
↑朝鮮人だなw
雨か
RCR祭りage
221 :
音速の名無しさん :2008/03/18(火) 02:50:35 ID:trBJHaxlO
あれ?DJって6戦までじゃなかったっけ? ついにDJも引退か…寂しくなるな(´・ω・`) 90'sを牽引してきたドライバーがまた1人('A`)
誰?
あぁwwwwUPSか
G+が作ったドライバー紹介の映像が流れる時 = 今日のレースはつまんないです 最後の30分だけ観りゃいいやってことか
>>225 しかもいまだにピットでオイル交換がどーたらとか言ってるしな。
藤田+石見だと、もうなんか最初から見る気が失せる。
CNNjと思えばどうということは無い
今やっとアトランタ見たんだが・・・・・・トニー、あんなに言って大丈夫?
>>214 のテストに呼ばなかったのって、発言に対する報復だったりして
229 :
音速の名無しさん :2008/03/22(土) 13:22:32 ID:0y4F7akq0
昨日の新聞にトヨタが一面広告出してたね。
右京とか出るって言ってた中東でやってるやつだろ。 もとF1ドライバーとかが出てるとは思えないほど酷いレースだな
年取ったなぁ…渋いよ
>>230 あ、もうシリーズ開幕してたのか・・・
やべえ、想像してた以上にgdgdでおもしろいw
さすがNASCAR車、フォーミュラ走らせるウデなんかぜんぜん関係ないっぽいな
ていうか、ブレーキバランスちゃんと調整してるのか、とすら思うけどな。 まともに動かせない状態の車が多いのじゃないか。
ブリストル良かったなぁ バートンおじさんおめ、RCR1-2-3おめ。 トヨタ2連勝しなくてよかったわ。 GM、クライスラー、フォードは 日本車の台頭で涙目なのに、NASCARでも暴れられちゃたまらん。 カートとトニーの間にまた確執ができたねぇ。 ボウヤーのグローブ持って見に行こうはワロタ。 あとDJおじさんお疲れ様。 コメンテーターになるとか言ってたような・・・。 そういえばニューマンが500で勝ったけど、 ここ数戦ダッジが全然元気ないな〜・・・。
238 :
音速の名無しさん :2008/03/25(火) 23:53:37 ID:DnfEBL9S0
最近見始めたけどNASCARって結構面白いですね。 ただNASCARの情報を調べようとネットを徘徊すると G+放映前のレース結果を知ることになってしまうので 萎えています。どうしてこんなに放送日が遅いのでしょうか? またG+の放送に合わせて話しをしてくれる掲示板やサイトはないのでしょうか? 教えて頂ければ幸いです。
>>237 訂正します。トニーとぶつかったのはハービックでしたorz
書いてから数日後に気づくとは・・・。
ハービックもいろいろと確執が多いような気が・・・。
>>238 NASCARだけでなく、オーバルレースは
好き嫌いが分かれるものですけど、面白さを見出せればかなり面白いですよね。
TOPページに大々的にネタバレがあるので、
シーズンオフしかNASCARPARKを見ることができないのが
辛いところです・・・・orz
今後どうなるか気になります。ソースは「F1通信」 ==== F1の2007年のスキャンダルは、いかに多くの情報がチーム間でやりとりされているかを浮き彫りにしたが、 今度はNASCARでも同じ問題が発生しつつあるようだ。 ラウシュ・フェンウェイ・レーシングの共同オーナーであるジャック・ラウシュは、 彼のチームのひとつが「ラウシュ・フェンウェイの独自仕様のパーツ」を紛失し 「あるトヨタチームから回収した」と主張している。 ラウシュはチームの特定を避けているが、法的措置あるいはNASCARの関与を検討していると述べた。
さて2chでも有名な下山さんがNASCARに出ようと頑張ってますね
242 :
音速の名無しさん :2008/03/26(水) 15:24:50 ID:31LgFnO8O
ナスカーもだんだんオッチャンレーサーがいなくなってきたね
独自パーツ=麦藁帽子型オイルリザーバータンクキャップ
ってかラウシュは昔からそうだよな。自分のとこが勝てないと、他のチームがインチキしてるってすぐ騒ぎ出す。 昔ゴードンが強かった頃はヘンドリックのタイヤを調査させた事もあった。 マルチカーチームで体制もいいのに情けない話だ。
自分のインチキばらされたのに腹立てて ありもしない不正行為をでっち上げただけだろ
トヨタのチームから見つかったパーツって、エドワーズ車のオイルタンクの蓋じゃね? って書こうと思って、オリジナル記事のアメリカ人のコメント見たら、同じこと書いてあった。
アメリカのBBS見てると、エドワーズ車のようなインチキはNASCARじゃよくあることなんだから、 トヨタは喋らなくていいこと喋るなよ、みたいな意見も多かった。 それは多分そうなんだろうな。現在の4メーカーの中では、 おそらくフォードからの金が一番少なくて(クライスラーでもダッジブランドは案外好調)、 チームに対しての手綱が弱まってるし、車自体の戦闘力も落ちてるように見える。 つまりラウシュがインチキしなきゃフォード車のチームは勝ち目ないから、 多少はお目こぼしもやむなしだが、エドワーズの2連勝はやりすぎたと。 その辺の空気をトヨタの関係者はまだ読み切れないか。
空気読めとかいわれても、実際車検で発覚してペナルティ食らってるん だからどうしようもないよな。トヨタがしゃべって見つかったわけでもないし。
TVUプレーヤー初めて入れたんだけどアジアとオーストラリアからの攻撃が熱いですねこれw びっくりしたわw
251 :
音速の名無しさん :2008/03/28(金) 17:01:38 ID:0Dz/oa4F0
dale jarrettって何歳?
252 :
音速の名無しさん :2008/03/28(金) 17:02:56 ID:lPUS/jkG0
TOYOTAのインチキがまた発覚したろ。
Wheels復活したが読み込み時にチャイナの謎CMが入ったな
ナスカーの楽しみかた ナスカーは雰囲気を楽しむレースである アメリカのレースなのでアメリカ人が楽しめるようになっている それを日本人的な見方でナスカーを捉えるとイマイチ楽しめない ナスカーはショーである アメリカのプロレスなどの要素がほんの少し入っている ヒールが存在する。ヘルメットを投げつける。タイヤにケチをつける。 それがイイ。それでイイ。 ナスカーの協会がそれを規制しだすと、昔からのファンは離れていくだろう 雰囲気を楽しみにオーバルトラックへ行く ご贔屓のドライバーのグッズを買って、サインを貰い、ビール飲みながらダラダラ観る マニア的に観てはいけない レース雑誌を読みながら観る モノグラムのプラモを作りながら観る ガレージで車をイジりながら観る 日本人のレースファンは非常に目が肥えている。マニアックでは無く ユルく観るのだ 途中で寝たっていいじゃない。
真面目な話、ナスカのエンジン音は最高の睡眠導入剤。 あの単調なエンジン音で何度寝てしまったことか。
>>255 アイドリング時の音のデロデロデロって音は大排気量アメリカンV8OHVっぽくて
すごい好きなんだけど、高回転まで回していくとちょっと違った感じの
音になるんだよね・・・。V8OHVにしては高めの音なのは
OHVなのに9000rpmまで回ってるって証明なんだろうけど・・・・。
>>254 >アメリカのプロレスなどの要素がほんの少し入っている
>ヒールが存在する。ヘルメットを投げつける。タイヤにケチをつける。
>それがイイ。それでイイ。
ネタでもなんでもなくて、まさにその通りじゃないかw
ついでに、どんなやんちゃキャラなドライバーでもインタビューでは
チームや家族への感謝を必ず言うあたりにアメリカを感じる
いい結果を出したときのインタビューではスポンサーに感謝を述べたり
スーツについたスポンサーのワッペンがよく見えるようなポーズを取ったり
逆に言えば、そういう態度が自然にできるように躾けられているってことは
興行としてすごくよく考えられているってことだ
タイヤについてボロクソ文句言ってるのはワンメイクだからだろうな
来年からG+NASCARの中継やめるらしいな・・・・どうすればいいんだ?
259 :
音速の名無しさん :2008/03/29(土) 21:08:34 ID:+Byoc0OA0
・・・それってほんと?? 最近、凄く面白くなってきてるのに...残念
MotoGPも放映権高いしキツイのかな?
>>257 GYは純アメリカンブランドだからワンメイクに選ばれているだけで、
大した金をシリーズに入れてないんじゃないのかな。
金が入っていれば(入っているという感覚が関係者にあれば)、
決してああいう言い方はされないだろう。
2008年から5年の契約をGYとNASCARが去年結んだときに
BS(ファイヤストン)とミシュラン(BFグッドリッチ)が
どの程度の競合をかけたかどうかはよくわからんけど。
(両社とも契約を狙ったという噂レベルのニュースはあった)
>>254 うん、全て同意。
IRLにしろNHRAにしろ最近だとF-Driftにしろそんな感じがする。
ネタじゃなくマジでそう思う。
俺もそれ良くわかるw 俺の場合車とかNASCARマシン自体好きってのもあるから4時間ガンみしてようが飽きないけどさ 一度だけ仕事で数ヶ月アメリカに行ったときは仕事場にファンが偶然いて仕事中だろうが強引にテレビ付けて予選見てたな 決勝なんかだと日本人がワールドカップ見るみたいな感じでとりあえず見てるって人もいたし 奥さんも興味ないみたいだけど事あるごとに見に着たりしてたし でも悲しいことに日本人もjr知ってるのかとマジで驚かれたことだなw
日本の感覚で言えばアメリカ人が朝青龍を知ってるのかと驚くようなものかな?
>>263 福山の話をすれば、わかってもらえたんじゃない?
キッコ○マンを持って
G+で終わったらGAORAでよろしく
>>261 うーん、どうなんだろ
曲がりなりにもF1でも実績のあるグッドイヤーが、
多くのドライバーにボロクソ言われて対策しないわけがないと思うんだ
NASCARと話し合って、あるていど意図的にスペックダウンさせてるとか、そういう可能性はないかな?
ドライバーから文句出るのも折り込み済みで契約してるとか
まあ俺が、滑るマシンをドライバーの腕で抑え込んだり、
ときには滑ってぶつかったりとか、そういうレースのほうが見てて楽しいんだけど
G+やめたらもう見られないんじゃないか? GAORAだって突然の変更された以上今更やる気ないだろうしね。
TVUで見るくらいかね
トヨタがスポンサーになって地上波で放送してくれれば最高なんだが 各一般紙に一面広告出すくらいなんだからやって欲しい
272 :
音速の名無しさん :2008/03/31(月) 08:54:47 ID:9HNMbvVo0
ハムリン、今季初勝利 不運続きだったがやっと運が回ってきたな 今のところチェイスはチルドレス、ジョー・ギブス、ヘンドリックの三つ巴の様相か
273 :
音速の名無しさん :2008/03/31(月) 09:22:36 ID:vxdtpEC40
インチキ専門チームの盗人ヨタ(笑)
ヨタ公がスポンサーになったりしたらいつのまにかトヨタ全勝になったりしてなw
276 :
音速の名無しさん :2008/03/31(月) 18:08:51 ID:+RpYoUQi0
>>273 >>274 こんなとこにも負け犬のアンチヨタがわざわざ来るとわw
アンチヨタ=負け犬w
★米国で最も尊敬される企業ベスト10 順位 企業名
雑誌Fortuneが2007年3月3日発表「米国で最も尊敬される企業」ランキング
1 Apple
2 Berkshire Hathaway
3 General Electric
4 Google
5 トヨタ自動車
6 Starbucks
7 FedEx
8 Procter & Gamble
9 Johnson & Johnson
10 Goldman
★フォーブス 2007年「世界優良企業番付」
12.トヨタ
73.ホンダ
81.日産自動車
★世界的なブランド評価会社のインターブランドとビジネスウィークが共同で行った「2007年の100大ブランド」
1位はコカ・コーラの653億2400万ドル(約7兆7500億円)で、
以下マイクロソフト、IBM、GE、ノキア、トヨタ、と続いた。
277 :
音速の名無しさん :2008/03/31(月) 18:09:17 ID:+RpYoUQi0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額 1 GM 936万台 $12.75Billion 2 トヨタ 936万台 $189.02Billion 3 フォード 655万台 $13.19Billion 4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion 5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion 6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン 7 ホンダ 376万台 $53.80Billion ←チョン以下 8 PSA 342万台 $10.73Billion 9 クライスラー 267万台 10 スズキ 237万台 1.49兆円 ★2007年度全国大学生就職人気企業ランキング 文系総合ランキング 理系総合ランキング 順位 企業名 得票 昨年順位 順位変動 順位 企業名 得票 昨年順位 順位変動 8 トヨタ自動車 436 3 -5 1 トヨタ自動車 336 1 0 (4年連続) 83 本田技研工業 120 55 -28 9 本田技研工業 192 5 -4
TOYOTAがモータースポーツ界にできる唯一の善行といえば、 完全撤退して永久に戻ってこないこと だけ。
ヨタヲタ&ンダヲタ共うぜぇから消えてくれ ゲハ厨並の迷惑振り
禿同 ネガキャンやりたきゃ、それ用のスレ立てて、そこの中だけでやれや
てか、WRCスレみたいに的外れなトヨタ攻撃は完全スルーできるようになれんとな
トヨタがナスカーに参加するのは別にどうでもいいんだけど こういう書き込みが頻繁にされるようになると嫌だな 車メーカーってこういう地道な所にもバイトとかやらせてんのかな?w
とにかくこういうのはスルーで。 相手したら荒らしに加担することになるんだからさ
まあ向こうでもラウシュがアホ扱いされてるだけだしなあw ぶっちゃけトヨタ&ジョー・ギブスがいい感じで結果残せてるので今年は面白いわ 去年はヘンドリックの独り勝ち状態だったし
ラウシュが翻訳ソフトで書き込みに来てるんだろw
そこで、タタ自動車の力でジャガーが久々のNASCAR復帰wwwwwですよ。 なんか、タタ自動車って書くとトヨタのバッタモンみたいだわwww
>>284 とは言え、TRD謹製のマシンを転がしている(JGRは自前)
ウォールトリップやレッドブルが不甲斐ない結果しか残してないから
ジョー・ギブスの頑張りに期待せざる得ないのが・・・。
288 :
音速の名無しさん :2008/04/01(火) 22:11:16 ID:Fd0XUj7e0
今、思うと今日はアラン・クルウィッキの命日だな・・・ 合掌
>>286 タタのエンブレムってヨタマークにそっくりなんだなw
エンブレム 多 ←これだけでいいじゃん 多自重力車 スレ汚しスマソ
ダリオ予選落ちか、苦戦してるなあ
もともとタナボタで貰ってたOPを自分で無くしたんだから仕方ないところもある。 苦労するのは本人も承知してたんだろうから、これから巻き返せ。
>>293 うわあ・・・右リアのバーストかなんかかな?
このタイプのクラッシュは本当に恐ろしいね・・
>>293 テキサスは平均速度高いから恐ろしいな
無事で良かった!
>>294 若干ルーズになったところでカウンターをあてすぎたんだろう。
もともと右に曲がるようになってないから、
右に切ると、加重がみんな左に行って強烈にグリップするんだよね。
ゴードン・スマイリーの事故を思い出したよ。
本人は「オイルドライかなんかに乗っかってすべった」と言ってた。
>>297 なるほど
滑り出すと同時に右リアから白煙が上がってたから
てっきりタイヤのトラブルかと思ってた
ゴードン・スマイリーとか古っ バラバラになった人じゃん・・・
古いとか新しいとか関係ないよ
>>298 あの煙がオイルドライを踏んであがったほこりだね。
オイルドライはオイル処理剤。
302 :
音速の名無しさん :2008/04/07(月) 13:55:45 ID:jYpCAj6T0
ま た 9 9 か ! ! !
同じチームで1人勝ちってのもツマランな。 いい加減バックフリップも見飽きた。 建設やビフルはどうした。
304 :
音速の名無しさん :2008/04/08(火) 09:29:47 ID:JECgAWGkO
去年あんだけヘンドリックの文句言ってたのに、今年勝てなくなった途端に 応援したくなる自分って本当に勝手だなぁて思う今日この頃…
皆が同じくらいの確率で勝ってくれるといいんだよね。 12人全員がいつでも勝てるってな感じだとチェイスも面白くなるんだけどな。
いまさらなことかもしれないけど G+の放映、レース中盤あたりで追い抜いたぐらいで実況はいちいち声を張り上げんな、と どうもふつうのサーキットのレースと区別がついてないみたいだ
アナもころころ変わりすぎて成長がないよな。 特にオイル交換藤田。
つーか、あれでプロのアナウンサーだってのが信じられん。 職業でやってるんだよな?
いや、パッと映って名前とかすぐ出るからスポーツアナとしてはいいんじゃない? ただ1年経ってもまだレースに関してはトンチンカンなこと言うけどw
名前とカーナンバーを覚えるのは最低限の義務。 「実況」が出来ていないのは最低限にもry
311 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 22:26:16 ID:ZQ/qwvwQO
マーティンスビルのアナ、なるほどなるほどウルセーんだよ!!!
声質は聴き取りやすくていいんだけど、あれじゃ実況失格だよね。
久々にG+のNASCAR放送を見たけど、年々実況のレベルが酷くなるね。 まさか新人アナの練習用にNASCARの放送を使ってるんじゃないだろうな。 マーティンズビルの奴は怒りを通り越して失笑したぞ。他のスポーツ中継でも あんな感じなんだろうか。 新谷アナか田中アナ、カムバック!
>>313 まさに練習の場だろ
ボクシングの前座と同じ
練習するなとは言わないが せめてレースの楽しさ、見所を知っている人にやってもらいたい それと、必要以上に叫ぶのはやめろ
全て古館のせいだ・・・
つーか、基本的に金払って見てるんだぞ。 タダの地上波と一緒にするな。
318 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 07:24:33 ID:MuveWYcOO
てことは フジテレビはちゃんとしてるんだね CSのほうね 地上デジタルはしらんよ みてないから英語もちゃんと訳してくれるし
319 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 07:56:20 ID:ht7JE/FZ0
フジのNASCARの実況も醜かったな 誰だったかやったの。塩原でも伊藤でもなかった
320 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 10:34:24 ID:Y0W4P2Wm0
それは地上波でしょ こっちがいってんのはCSのほうだよ おk? ただ、あまりに専門用語が多すぎるからついていけないこともたくさんあるけどね
いつもいつも話すことはその時の順位とドライバーの名前だけ。 毎戦毎戦代わり映えがないんだよな。 解説が話を広げても「はい」「なるほど」で終了。 36戦もあるから専属とは言わないが2〜3人に固定してナスカー専門のアナにすればいいのに。 今はどうも新人研修の場に利用されてるようにしか見えない。 はっきりいって金返せと言いたくなる。
確かに勉強不足なところはあるけど嫌味な感じはしないし ある意味NASCARに合ってると思うけどなぁ 実況=ドライバー、解説=クルーチーフ的な見方をすれば 双方の相性や一年を通して成長していく様なんて凄くドラマチックだよ あの実況解説に馴染めずに愚痴を言ってる奴って 「アメ車がグルグル回ってるだけでツマンネ」ってな感じだよな
>>322 よくもまぁそこまでポジティブな見方ができるね。
違っていたら申し訳ないけれどもG+関係者による
擁護レスなんじゃないかとうがってみてしまうよ。
素人レベルの実況をオンエアーしてしまう番組製作責任者の
レベルの低さにもがっかりしてしまう。
>>322 どう見てもG+関係者だな。
何で金払ってオタクのアナウンサーが成長してゆく様を見なくちゃいけないんだよ??
説明してみろ。
こっちはレースを楽しみたいんだよ。
勘違いスンナ。
そう思わない限りは
とても
>>322 が正気とは思えん。
もうGAORAの稲嶺・岩崎コンビみたいに解説者2人だけで喋ればいいのに。 3時間ダラダラと選手の裏話や過去の歴史を話してたほうがよっぽど楽しかった。 そっちのほうがよっぽどナスカーらしくていいと思うんだが。 ナスカーをスプリントレースみたいに実況しようと思うから変なことになるんだ。
>>322 成長してくれるといいんですけどね・・・現実は全然成長しないのな、G+の若手アナは。
たまに実況がとんちんかんな質問して、解説が一瞬絶句するのには笑える。
しかしマーティンズビルは天気が悪いにしても空席が目立ったよな。
>>322 の例えを使って言わせてもらうと
今の実況=ドライバーは予選を突破できるスキルを持っていません
知識と能力が足りないなら、それを逆手に取って
レース画面を見て「?」と思ったことを解説者にきいて
説明してもらうって手もある
そうすりゃオタにはいまさらなことでも
日の浅いNASCARファンにはいい情報になるだろ
すくなくとも重要度がさほど高くない序盤、中盤の追い越しシーンで
いちいち絶叫されるよりはずっとマシだ
追い越すことが重要なんじゃない
追い越しかけるほどのラップタイムの差がどういう原因で発生しているのか
マシンの状態なのか、チーム戦略の違いなのか
それを推理したり知ったり、というのが面白いんだよ
>>327 >もうGAORAの稲嶺・岩崎コンビみたいに解説者2人だけで喋ればいいのに。
>3時間ダラダラと選手の裏話や過去の歴史を話してたほうがよっぽど楽しかった。
まったく同意だ
あとWTCCの、ピエールと木下アニキの『レース映像を見ながらの雑談」が延々と続くやつとかね
>>327 同意。
プロのしゃべり手ではないにもかかわらず、二人のトークのなんとも楽しかったことか。
ダラダラと画面とはまったく関係ない裏話をしゃべりながら
ここ一番の場面では突然思い出したように実況に戻って、展開が落ち着いたら再び裏話に戻るとかね。
あの裏話でだいぶドライバーのキャラを把握したよ。
おまえらもっとおおらかな気持ちで見ろよ。F1のスレみたいじゃねえか
日テレアナのテンションが高すぎるという意見がこのスレでは割と多い
GAORA時代もたしかに良かったけどG+も普通にいいけどなぁ そもそもレース展開を自分なりに楽しめれば 日本語実況のボケにも軽くツッコム的な余裕も生まれるし… 次からは新しい視点でレースを観ることができるかと あと、GAORAよりG+がいい点はCMカットが非常にやりやすい事だよな GAORAは適当に6〜8回程ランダムにあったし
>>334 画面見てるだけでレース展開を把握できるか?
新しい視点でレースを見るって意味不明だぞ。
言いたいことがまったく理解できん。
>322を書いてしまった以上、何もかも手遅れです。
ジョーギブス(ズ?)ってスタジアムクロスもやってんのね。 昨日ESPNでやってたよ。 この前の穴はちょっとどうかと思うけど、そこまで言うほど酷くないよ。 無知を知られない程度に余計なこと言わないし。 基本的なタイヤの事もブレーキの事も理解してないのに、勝手に思いこみで話し始めちゃって、解説の人にやんわり否定されちゃう馬鹿よりは遙かにまし。
なるほどー
338 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 10:22:38 ID:PvuaEpURO
ガオラだったらシュートアウトやオールスターは勿論、全戦みれないけどね それに 他のカテゴリーを馬鹿にしまくるから結構不愉快だった
いつもそうだけど、実況・解説者ネタは このスレは良く伸びるw
GAORAは生放送が多くてよかったな
>>339 MotoGPのスレでも、G+の放映体制次第ではよく伸びるぞ
「新人アナの研修に番組を使うんじゃねえ!」ってw
最近のCART組みって伸びてこないな。
何でジャックヴィルヌーブはクビになったの?
クビじゃねぇ 資金不足。 絶対ダリオなんとかって奴より速いのにな
いや、クビ
KY藤田大介 桃健はよう辛抱できるな
>>347 桃田さんはすごくいい人だよ
CARTにレギュラー参戦できなかったのが残念でしょうがない
>>340 なるほど
見てない奴の妄想でないとしたら
時間が経って思い出が美化してるんだな
フランキッティ、サムホはやはり空気化しつつあるな
モントーヤも空気だしフォーミュラからの転向組みはだめだね トニーが凄いということか
トニーは特別だったな。カップシリーズの初年度に3勝もしてるし。 因みにサムホの場合、 去年のIRLでの賞金総額 $1,323,789、今年7戦目までのカップシリーズでの賞金総額 $1,067,230。 カップシリーズって出られれば空気でも十分だな。
モントーヤは今年のダッジがショートオーバルで悪すぎるので何とも言えない もはや調整が必要なくらいじゃないのか
トニーはミジェットの全米チャンピオンですでに有名人で、その後IRLに乗ったんだけれども、 平行してブッシュやトラックマンに出ていて、IRLでチャンピオンになった後も、 ジョーギブスから1年間ブッシュでしっかり仕込まれてからカップ戦に出てるから、 フォーミュラ出身ではなく、完全なアメリカンレーシングの王道だよ。 逆に正直レベルの低い時代のIRLだから勝てたというか。もちろん才能もあったんだろうが
でもモンちゃんは空気化してるけど頑張ってるよ。 現在ランキング19位。ガナッシのマシンでなかなか善戦していると思うよ。
天才ロッシもWRCに出たけど散々だったぞ IRL出身のサムホーニッシュもNASCARでボロボロだしな。 カート上がりのセバスチャンさんも残念だし。 ミハエルさんがバイクで勝てるわけないよ。
それを考えるとマリオ爺は偉大だな オフロードから始まりインディ、NASCAR、F1、スポーツカーと
358 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 07:59:49 ID:s8sBxknH0
モンちゃん開幕のデイトナでトップ走ってた31番をクラッシュに追い込んだぐらいしか今年印象にないな リスタートのとき誰もモンちゃんの後ろにつかないであっという間に順位落としたのを見て あんまり好かれてないのかと思った、相撲みたいに北米以外の余所者には厳しいのかな
そういやフランキッティの車 ほぼ毎戦カラーリング違わないか? スポンサー付かないのかねぇ
NASCAR人気って衰えてるの? 観客席の空席が酷くないか?
361 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 18:03:55 ID:8nG+EVKu0
クバピルちゃん... あまりに可愛そうなんで、応援してるよ。 金は出せないけど、気持ちだけ・・・ね。
>>360 この前のダーリントン戦?
コーナーの席が空いていたヤツ?
天気予報が一日雨だったから来なかった客が多かったのと
駐車場のキャンピングカーの中でテレビ観戦していた人がいたようだ。
チケットは完売だったみたいだよ。
来年の分は今年、客が来なかった分、直ぐには売り切れにならなかった模様。
>>358 あれは純粋に経験と腕の問題で、モントーヤの前後では勝ち目無しと判断されたのだと思うよ。
モントーヤも最後の集団までは残れても、そこから勝ちきるための車作りと、レース運びでは、
課題がまだまだあるよなあ。それ以前に今年のダッジではそこまで行けない状態だけど。
>>359 車のカラーリングとスポンサーのラインナップを見ている限り、
NASCARの商業的な部分は絶頂期はやや過ぎたかなあという気はしないでもない。
スポンサーがスポット的にコロコロ入れ替わってる車多いし。
アメリカの景気後退がモロに響いている部分が大きいのか、
参戦に金が掛かりすぎるようになったのか、その両方が本当だと思うけど。
日本のバブル崩壊と同時にF1熱が冷めたように 米のサブプラ問題と同時にNASCAR熱が冷めるのかねぇ
景気悪くなったからこれまでのようにはいかなそう 景気悪くなると一番初めにモータースポーツのスポンサーが降りそうだし
>>364 それは無いと思うがな〜
日本の作られたF1ブームと、米のNASCAR人気じゃ根っ子が違うんじゃね
NASCARのこと全然知らないんだけどCOTだっけ?GTウイングみたくなってるけどあれって観客の評判いいの?
>>367 あんまよくない。でもそのうち慣れるだろう。たいした問題じゃない。
てか、今Texasの録画放送始まったんだが、しょっぱなから「Hendorickの無限地獄」
とかわけわからん煽り入れられて萎えてるw HMSが今期まだ未勝利ってのは昨年の
状況から比べたら確かにサプライズだけど、Chase圏内に3人入ってて地獄って
どんだけだよw
去年の#55みたいなのを無限地獄って言うんだと思うんだが(^^;
アメリカでも煽られてたからしょうがない。
あーあ、せっかくのアマノッチ解説がだいなしじゃんか・・・
天野さん?ちょっとキレてないか・・? あからさまにムスッとしてるのわかるんだけど・・
俺もそう思う なんか不機嫌だよな。
ラウシュが勝つとテンション下がるわ
大介をオロシテクレ イライラする(゚皿゚)
↑天野さん
だまっちゃうもんねw
なるほどー
実況の人、だめだめだな 反面、福山さんの解説は大人だなー
夏のDAYTONAはPepsi400じゃなくなったのか? Coca-Colaになってるんだが… 毎回のタイトルも昔と変わりすぎて泣けてくるな(´・ω・`) 工房の頃、イベント名と開催地、マシンを机に落書きしてたのが懐かしいぜ。 当時はNASCARなんて、誰も知らなかったがなw
今ESPN2でNASCARやってて見てるんだけどビビったよ。初めて見たんだが参戦台数大杉てワロタw こりゃおもしれーや。 たしかモントーヤが参戦してるんですよね?
次戦のデイトナは見逃すなよ素人! 何かが起こるビッグバーーーン
次戦はタラデガだが?デイトナは7月まで無いぞ
次のタラデガ、Aaron's 499なんだが
なぜ500でなく499なんだろスゲー中途半端
>>380 モン吉いるよ
ジャック禿もいたが首になった
クビというか頓挫だなw
弱禿DTMとか話が出てるね
>>380 モテギのオーバル行くといつも頭に浮かぶ事
「ナスカーならここに43台…」
388 :
380 :2008/04/22(火) 11:03:30 ID:z/5Xbi100
どうも、最近NASCAR見始めた素人、
>>380 です。
箱車のレースはあんまり興味なかったんですけどNASCARおもしれー!
レースのルールやら楽しみ方とか教えてほしいです。
>>387 43台!!そんな出てたのか、多すぎw
セーフティカーで渋滞が出来ててワロタw
もてぎで43台並んだら湧き水が止まらなくなりそう。
ピットロードのスピードで隊列くんでるのよ。
公式サイトに行くと、放送前の結果がわかってしまう罠
393 :
音速の名無しさん :2008/04/23(水) 11:12:06 ID:np5gqkEF0
>>388 車両がほぼワンメイクに近い性能差のため勝敗を分けるポイントは
路面のグリップや気温の変化に合わせてピットごとにマシンを調節して速い車に
仕上げられるかどうかが基本。
それゆえに決勝レース中に速いマシン・遅いマシンがコロコロ替わっていくため、
めまぐるしく順位が変わっていくのが面白いと思う。
ただ次に行われるタラデガでのレースはかなり特殊なレース。
ポジション取りやドライバー同士の人間関係が重要となるのだが、
何も知らなくても「こいつら頭おかしいんじゃないか?」
というようなハチャメチャな光景を目にする事となる。
>>393 おもしろそう。期待して観戦してみます。
藤田アナは鉄オタだよね
最近のプレートレースはビッグワンが少なくなってつまらん・・・と考えるのは不謹慎かな
どちらかといえばビッグワンが小さくなった感じじゃない? スモールビッグワンか。なんだかなぁ
NASCAR見始めてそんなに経ってなくて強いとこ見てないせいかもしれないが Jrがあんなに人気高いのが不思議なんだ やっぱ親父の影響も大きいの?
プレートレース見たら好きになるよ。 55番とともに。
400 :
音速の名無しさん :2008/04/24(木) 11:49:02 ID:rMHhXHu/0
>>396 >>397 おそらく06年に路面を改修したからマシン挙動が安定して運転しやすくなったからではなかろうか。改修直後のレースはアンダーグリーンのピットでタイヤ交換無しで出て行くってどんだけーという記憶がある。
まあ路面はそのうち荒れてくるだろうし、プレートレース経験の浅いドライバーも沢山いるから大きいのも起こるだろう。
個人的にはビックワンが無かったら無かったらで多台数による優勝争いが見られるのでそれもまたよいと思う。
401 :
音速の名無しさん :2008/04/24(木) 17:43:46 ID:gbR9e7Zf0
ニューマンは開幕戦で今年の運を全て使い切ったようですな。 ブッシュ兄さん同様良いところがないねえ。 ロードコースでは是非ともモン吉とロビー・ゴードンに活躍してもらいたい。 ところでマーティンって今年引退だっけ? フェニックス見て思ったが引退はまだ早すぎる。目指せ36勝目!
>>402 それもそうだけどさw
できればレギュラー参戦してほしい。
久し振りの優勝も見たいしね。
ビッグワンガムが話題になってると聞いてdで来まsh・・・アレ?
>>396 プレートレースだけに結果はテッパンなんだな
・・・なんちて
>>400 燃料タンクも小さくなってないか?それとも今はまた戻ったのか?
406 :
音速の名無しさん :2008/04/25(金) 10:39:11 ID:aEd4bAE60
>>405 そういえば、タラデガは昔なら50周くらいは走れたような
記憶もかすかにあるが、ガソリンタンクの容量変更につい
てはちょっと調べてみたが分からなかった、すまん。
リストリクタープレートの開口幅が小さくなったのは間違いないはず。
タラデガといえばステイシー・コンプトン
COTになってからプレートレースちょっとつまんない?
開幕戦見ると以前よりバラけやすいし、今のCOTはハイスピードオーバルには 向いてないのかも。3,4ワイドの集団走行が面白いんだけどね・・・
2001年頃だったかルーフの上に空気抵抗になるようなフラップつけてたけど、 カッコは悪かったがその分スピードが落ちて安定性が増して常に3〜4ワイドで レースしてたのが最高に面白かった。
412 :
音速の名無しさん :2008/04/26(土) 23:52:56 ID:xFby/P2qO
>>406 去年から燃料タンクは小さくなった
と、G+で言ってた気がする
413 :
音速の名無しさん :2008/04/27(日) 03:44:13 ID:+PuBbuwB0
.
>>409 魚群みたいに一固まりになって進んでいくところが好きだっったのに・・・
ネメチェックがんばれー
リッキーラッド、トヨタで復帰しないかな?
416 :
音速の名無しさん :2008/04/28(月) 00:35:07 ID:Y/LwfcKV0
シュレーダーおじさん 予選3番手か。 頑張れ!
フランキッティクラッシュで踵骨折
ky強いな。KYだけど
モントーヤ、オーバル最高位か。 よくやった。
COT プレートレースだとバンプドラフト多用しないと前に出れないみたいだねぇ
ほす
さて、Ky・ブッシュへのブーイングがさらにひどくなりそうだ…
プレートレースのCOTはいまいち。
バンプドラフトのやり合いは面白かった
いつやってたの? 見逃したぞ@タラテガ・・・
426 :
音速の名無しさん :2008/05/07(水) 03:49:58 ID:YmRFkdxs0
れつご〜れ〜しんぼ〜い♪
あのOP歌っている歌手の米音楽界でのポジションがようわからん。
そういやNASCARのCMに出てくる歌手やら俳優やらが 去年と今年で変わってないような・・・ 今年はピット裏でのライブとか有名人のスタートコールとかやってないのかな?
>>428 たぶん島谷ひとみぐらいのポジションだな。
タラテガってジョージクルーニー歌ってた? あと1周あったらモン吉勝ってたな。
タラテガ X タラデガ ○ Talladega Superspeedway
トニーが「シボレーが戻ってきてくれって言ってってさ〜・・・」みたいなことを言ってたが シボレーの面子は揃ってると思うし、そんなにトニー欲しがるかな、確かに客はトヨタに居るより喜ぶかも知れんが・・ カイルに負けてるんで、チームに対するハッタリか?
ま た 1 8 か ! !
/ ̄ ̄ヽ |_ 88_i_ |ミ. ・ ・| (6〈 / Jヽ 〉 <来年から本気出す | Д | l\__) _ノ (___ (⌒) /| \_/ ノ ~.レ-r┐ ビシッ / | ノ__ .| | ト、 / | amp ( ̄ `-Lλ_レ′
88ってホント人気あるんだな。 クラッシュ後の静まり返ったサーッキト・・ でも8番に来てほしかった自分。
また18かよ… トニオはどうしたんだ? つーかこの勢いで仮にシリーズタイトル獲ったとしたら、 毎度のように『兄弟でチャンピオン』のフレーズを、 馬鹿穴が多用するのかと思うとウンザリだなw
昨晩G+見てたんだけど あいかわらず実況ウザいな あれだけ喋れる桃田さんが時折黙っちゃうぐらい
レースは面白いと思ったけどな 結果はどうあれNASCARらしくてワロタ 実況?ゴメン、気にしてなかった・・・実況音声は脳内削除してたのかも 桃は楽しませてもらった
>>440 >実況?ゴメン、気にしてなかった・・・実況音声は脳内削除してたのかも
うらやましい才能だな・・・俺はダメだ
いちいちトヨタトヨタ言うだけでも鬱陶しいと感じるから過敏症なのかもしれん
正直マシンのメーカーなんてレース中は関係ねえだろと思う
ジャパンパワーって言わないだけマシ・・・
トヨタ目当てでNASCARを見てる人なんていないだろうにね。
と言うかNASCARは車目当てはそんなにいないんでない? あくまで主人公はドライバー
トヨタマネーで日本開催とかありそうだ。 オーバル持って無いけど。
茂木のオーバルだけ買収
447 :
音速の名無しさん :2008/05/13(火) 19:08:14 ID:b4G352xy0
名誉会長がデイトナまで観に行って「これは面白い!」って感激してたらしいよ。
G+の実況のアナウンサー替わった? 今までもウザかったけど、今回はひどすぎるね。 勝手に一人で興奮、絶叫、何を言ってるのか分からない、タヒんでくれ。
そりゃ新人研修の場ですからしょうがない。
450 :
音速の名無しさん :2008/05/15(木) 07:45:56 ID:zO7dkkuvO
録画してあったリッチ視ているんだが、この実況は酷いな。Tボーンクラッシュの意味ぐらい予習して頂きたいね。 解説要員として一番まともな桃田の解説丸つぶれorz
Tボーンクラッシュ言いたいだけなんちゃうかと
部長「お前そろそろ実況やってみるか。ナスカーの。」 新人「なすかあってなんですか?」 部長「なんか向こうのクルマのレースだ。」 新人「私クルマのこと全然わからないんですが…」 部長「大丈夫だ。誰も見てない番組だから。」 新人「なるほどー」
もう完全なやっつけ仕事になったな。
>Tボーンクラッシュ言いたいだけなんちゃうかと ワラタ あと「ビッグ・ワン」も重要ワードだなw しかし桃多産との会話の噛み合わなさっぷりがすごかったな 解説に話を振ったら、なんか受け答えして話を転がせよ・・・ あれじゃ桃田さんもやる気なくなるぜ その前にGaoraでやってたWTCCを見てたから余計に寒々しかった
>>454 2〜3台くらいのクラッシュでビッグ・ワン言ってた希ガス。
ビッグ・ワン言いたいだけなんちゃうかと。
WTCCはいつもあんな感じ。
あのゆる〜い解説がたまらない。
>>455 WTCCのピエール/木下コンビいいよねえ
ああいうやりとりこそ、まったり見るNASCAR、というか
アメリカンレーシング全体に似合うスタイルだと思うんだけど
所詮、ジャイアンツ中継の練習だから仕方ない!っちゃ仕方ないけど・・・ なんかな。視聴者も居ることだし・・・
WTCCやIRLの中継みたいに実況が楽しければなあ・・・
NASCARの実況をしたくて日テレに入社するような強者は居ないだろうからなぁ。
460 :
音速の名無しさん :2008/05/15(木) 20:21:21 ID:NviXJ+qk0
ブーイングこえーーーーー 俺は英語の勉強も兼ねて副音声で聞いててよ。
トニーって暴れん坊とか無法者みたいな感じで紹介されてるけどさ、俺の印象って結構したたかな奴に見えるんだよね 人気者のJrを(接触した時も)批判するのを見たこと無いし、 2位でいいや〜ってデイトナでずーっと仕掛けずにそのまま隊列維持してゴールしたり 適度な相手に喧嘩売って目立って、着実に走ってランキング上位に常に顔出してる感じ 結構好きなドライバーだけどさ あ、俺の個人的な印象とか曖昧な記憶だから突っ込まないでね
「このままじゃ死人が出る」って騒いでおいて ガッツンガッツンコーナーでバンプするからなぁw
>>458 以前にGAORAでやってた時はそんな感じで楽しかったんだけどなあ。
>>463 GAORAの時より今のがマシ
変な外人がギャーギャー騒いでイナミネ(だっけ?)とかいう奴のオナニー実況
一緒にmotoGPも見れるしG+でいい
OH−、あの外人ウザかったなwww
俺はあの外人好きだったなw えこひいき全開な解説もオツでいい 少なくとも実況はGAORAの方が圧倒的にいいわ 「新人アナの研修に番組を使うんじゃねえ!」
G+を批判するヤツは Tボーンクラッシュをお見舞いしてやる
俺もGAORA時代の実況に一票。 レースでスタートからゴールまで競馬中継なみの詳細な実況なんていらんのよ 桃田、福山という「レースを知ってる」解説陣を活かせる ホスト役みたいなほうが嬉しい 福山さんの話は「ただのファン」みたいな内容だがw ぶっちゃけた話、プロレスに例えると 力道山時代の実況のような、常に緊迫した雰囲気はいまは不要だよ WWEみたく他愛ないおしゃべりの中にちゃんと必要な情報を挟むような そういうエンターテインメント性が、レースだけじゃなく放送にも必要だと思う
>>467 そういう奴には3ワイド4ワイドで対抗してやる
福山さんの「はぁい」って返事は独特だな。 鈴鹿のFポンで解説してたけど面白かった。
GAORA一票。 稲嶺&岩崎の噛み合った会話は聞いてて楽しかった。 雑談に講じながらもレースに動きがあれば要所を抑え、 現地の実況やインタビューやピットリポートから情報を細かく拾っていたから レース展開がよく理解できた。
そういう意味ではGAORAのレース実況はどれも秀逸いだと思う。 INDY=村田 WTCC=ピエール スーパー耐久=名前忘れたけどG+なんかより全然イイ 解説もみんな詳しいし話がうまいし。
>力道山時代の実況のような そんな古い時代は知らんw 日テレアナがやってる限り、G+の実況は改善されんよ・・・ GAORA時代は、あの外人の片言の日本語以外は良かった、まるで今のパックンのナレーションのようだったな
俺の中では未だに安斎さんがナンバーワン。
>>473 力道山はライブで見てなくても、昭和懐かし番組みたいのでよく出てくるでしょ
一挙手一投足漏らさず伝えよう、っていうのはラジオが唯一のメディアだった時代の名残りだよ
いまでも競馬実況はそんな感じで、それはそれで価値があるとは思うけどね
でも長丁場で、しかもたくさんのカメラを駆使した画面や文字情報が充実してる
NASCAR中継には合わないよ
DTMの実況解説のマターリ度はNASCARにピッタシ
騒音公害はフジと日テレだけで十分
G+の実況にネガな意見が多いけど 実際、現地のFOXやNBCも似た様な感じだよ スタート時のセレモニーとラスト10周以外は 飲んで寝てるかショッピングでレースなんか見てない ぱっと見、観客席満席みたいだけど、あれはCGなんだよ
のほんごでおk
>>478 それなんてカーズ?
カーズは「どうせアニメだろ」なんてタカをくくってたんだが
偶然テレビで見て腰を抜かした
冒頭のレースシーンはオーバルレースファン必見だよ
>>475 NASCARに関する知識を持ち合わせていないと解説者に話題を振れないからね。
あと自分でレース展開の優先順位や、どこに触れるべきかを理解していないと
見た目の動きをひたすらしゃべるしかなくなるんじゃないの?
カイル・ブッシュがようやく心の底から嫌いになったとき、 オレも全米のNASCARファンと心が通じることができたような気がした。www タラデガでもそうだったが、どうりで嫌われるわけだな。
ヒール役がいるから他の選手が引き立つんだよ。
346 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/05/17(土) 19:44:59 ID:peUZpt+d0
ナスカーの人がヨタのF1マシンでテストをするようだぞ
カイル・ブッシュとかいう人
この人凄いのか?
348 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/05/17(土) 19:57:18 ID:KOwyBcQkO
>>346 ナスカーでトヨタ車の初勝利を記録したドライバーだよ。
まだ年齢は22か23才だね。
おそらくはナスカー初勝利のご褒美をかねたドライブだと思う。
485 :
音速の名無しさん :2008/05/18(日) 06:43:27 ID:Tv9s8F2t0
23歳カイルが初PP、「30歳で引退してF1行くよ」
486 :
音速の名無しさん :2008/05/18(日) 18:48:57 ID:iO+V5OhIO
今回のリッチモンドの藤田は、いつにも増してひどかった! なんとかならんもんかね
オールスターのときの各SEGのグリッドはどうやって決まってるの? リバースグリッド? エロい人教えて!!
>>472 スーパー耐久は、解説もいいけど
ピットレポートの選手との和気藹々っぷりも好きだなあ。
藤田が居なくなればそれでいい。
490 :
音速の名無しさん :2008/05/19(月) 23:06:06 ID:w2uJRBUl0
カイル・ブッシュ F1テストって、やっぱトヨタか?
それ以外無いだろ
K・ブッシュってカートのほうかと思ってしまった
493 :
音速の名無しさん :2008/05/20(火) 10:10:06 ID:+CyFwWby0
>>490 富士のモータースポーツフェスティバルで
NASCARドライブ&F1試乗するだけ・・・。
俺は放送を見れるだけで満足 どこでもいいよ G+でスピードカーシリーズとかも放送してくれないかな〜
>>492 CARTじゃなくてNASCARだよ、って突っ込もうとしちまった・・・
ここIRLスレじゃなくてNASCARスレじゃないかw
カイルねwww
モントーヤが不甲斐ないからF1に自分が乗っても軽くいいタイム出せると勘違いしちゃうんだろうな・・・・・・・
モンちゃんはバトルしたかったんだよ。 ロードコースでオープンホイールだと 抜きつ抜かれつってもう無いからな。 ピット戦略?・・・つまんねーのよ。 電車ごっこじゃねーんだからさ。
ですよね
>>493 間違いないな
これまでもロッテラーや立川にご褒美ドライブさせてたし。
500マイル
昨晩のG+、やけに実況が途切れて沈黙するシーンが多かったな だから解説に「はい」「ええ」って返すだけじゃダメだってば・・・ そんなことしかできねえんならもう実況いらねえよ せっかく解説側から、画面を見ていて面白いと思ったことを話題として振ってるのに なんでそれを転がさないで無理して実況しようとするの? もう桃多産が酒でも飲みながらダラダラ喋ってくれるだけでいいよ
>>501 Tボーンクラッシュ禁止令が出たんじゃね?
「なるほどー」の人の声は好きなんだけどなー 新谷さんはもう実況やらんのかな
なんとなく、桃田、福山、天野それにIRL解説の松田という4人で 適当に画面を見ながら好き勝手におしゃべりしてくれれば、それで十分な気がした
そっちの方がいいんだけど、初心者お断りみたいになるような気がする
初心者は実況だけだろ。 解説の人が丁寧におしえてくれるよ。キット
いっそ裏チャンネルでダベリング 表は実況+解説 でもそれだと現地の声が消えるか。うーむ
そういや副音声って聞いたことないな、こんど聞いてみるか ええ、深夜の再放送をなんとなーく見る程度のヌルいファンです・・・ 正直言ってドライバーの名前は知ってるけどゼッケンやカラーリングはさっぱりなんで 桃田さんのスポンサーやチームにまつわるエピソードとかは レースそのものより興味深いですな
日本語いらねぇからステレオ放送にして欲しいよ。 ようつべとかで最近見るけど臨場感が全く違って驚いた。
510 :
音速の名無しさん :2008/05/23(金) 23:19:43 ID:5v3pg7wf0
今度の日曜・・・何見っかな〜 ・スプリントオールスターチャレンジ ・F1モナコ ・インディ500 時間も重なってるし 悩むな〜
youtubeってモノラルじゃ
ダーリントンの録画したテープ傷が付いてたようでまともに取れてない・・・鬱
>>512 この際HDDレコーダーに買い換えてみては如何でしょうか…
他のカテゴリに慣れているとNASCARの競技時間が
かなり長く感じるけど皆さんはどうですか
(録画したのを観る時間が中々ありません…orz)
>>513 録画して時間が長いなら最後の30分だけ見ればよくね?
そういうと「途中までの展開が・・・」とか言うんだろうけど、
長く感じるってことはすでに飽きちゃってるんだからダラダラ見てもしょうがないでしょ。
>>513 昔のスポーツアイの時もそうだったけど
GAORAの時の2時間放送ってちょうど良かったんだよな。
編集の感じも絶妙でうまく2時間に収まってたし。
ガオラ時代はCMあけたら50周以上はしょられ 贔屓のドラがOUTになってて萎えたことが何度もあった
誰?その編集カットされてしまう贔屓のドラって????
確かに、録画で3時間放送ってのは長く感じるかもしれん 生放送で3時間だと、そんなに長くは感じないんだけどな
>>515 哀れにも何度も編集でカットされてしまうドライバーって誰だ?
俺も知りたい。
地味なトラブルで単独ピットイン→リタイヤだからカットされたとか、そんな感じなのかな?
今日は1年で唯一NASCARがINDYに負ける日
522 :
音速の名無しさん :2008/05/26(月) 00:32:39 ID:OOFzfLu1O
また藤田か!
>>379 ホントだ、冠がPepsiからCokeになっている。
Daytona USAやトラック内で販売されるソフトドリンクも
Cokeの製品に替わるんだろうな。
ゲーター好きだったのに・・・orz
17番に日本人クルー居るんだと。
ロウズのウォールの色がALLSTARのときは黄色で、昨日のCoca-Cola 600のときは白かったのはなぜ?
ネクステル・オールスターチャレンジ。 だからネクステルのCIカラーの黄色。
>>526 ありがとう!!!
ってことは1週間で塗りなおした??
1週間どころか前のレースが終わるとすぐ塗るときもある。 スポンサーの所にブラッシュして消したときなんかはね。
モントーヤでさえ勝てないオーバルでクルサードじゃ予選すら無理だね。
531 :
音速の名無しさん :2008/05/27(火) 18:45:43 ID:SAEpS6cI0
イイヨーペヤング先生ウェルカム
532 :
音速の名無しさん :2008/05/27(火) 20:44:41 ID:1X+DErML0
>>524 服部のチームには、トヨペットディーラーから
メカニックが研修で派遣されてるんだって。ARCAだけど・・・。
>>532 研修とか言って、服部がタダで人を使う口実だろ。
元F1の、スコット・スピードがトラックシリーズで勝ったんだな
535 :
音速の名無しさん :2008/05/31(土) 17:50:05 ID:PwTLXTQm0
ほす
536 :
音速の名無しさん :2008/05/31(土) 18:46:09 ID:Czoqnx+j0
服部のチームは、ラスト1周でスコットスピードにぶつけられて チーム初優勝を逃したらしいね。
2位3位にSprague、Hornaday Jr.とトラック界のキングを従えているのは スゴイというか、上手く出来すぎというか。
ゴールデンタイムに放送があればいいのになぁ
539 :
音速の名無しさん :2008/06/02(月) 11:55:38 ID:Url4Kms5O
アメリカに移住しちゃいな
生放送だと深夜だぞ?
深夜ちゅうか日本だとだいたい朝だよね。
542 :
音速の名無しさん :2008/06/02(月) 13:42:01 ID:6aDWrJjG0
昨日G+で放送されたシャーロット荒れすぎw 最後の最後まで全く目を話せない展開で面白かった
ゴルフのCMウザい
CMが有るから番組が放送されるんだから、多少は我慢すんべ どうせ録画で見てるから、CMなんてカットだけどな
シ−ズンもだいぶ進んだところで さて どうよ、COTは見慣れたかい? 俺はいまだに1人グチグチ言いながら観てる…
また18号車か・・・ あんまり勝つと本当に殺されるぞ。
まだ半分も消化してないのに一気に白けた。 今でもカップカーって、吸気制限ないトラックは700馬力くらいなの? テクノロジーの進歩でもっと上がってそうな気がする。 特に金持ちチームだけ。
800馬力じゃなかった?
588kWじゃまいか
551 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 18:18:24 ID:tnQJfcuR0
バドシュートはノンポイントのエキシビジョンレースだよ 開幕直前の
シャーロット見た。 これまで福山に洗脳されてジュニアを応援してたが目が覚めた。 こいつは出来損ないの三代目だ これからはカイル・ペティを応援するぜ
なんでだ?一茂的へっぽこジュニアじゃねーだろ ちゃんと実力十分に備えてるとおもうけどね。 ただスターに必要な運がとんでもなく無い気はするけど。
アダム・ぺてぃ(´・ω・`)
シャーロットのウォールヒットはJrの自爆だよね? チャンピオンになる男ならあそこは勝ちきって欲しかった… リッチモンドのクラッシュも無理しすぎに見えたな 解説の桃田さんは弟ブッシュが悪いって言ってたけど 五分五分なんじゃないかな 勝ってる奴らは一回引いてまた抜き返す余裕があると思うんだよね。
556 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 19:41:33 ID:p8k1eMC50
ケリー・アーンハートは遺産で食ってるのか ジャスティンラボンテも上がってこないなカップ
ケリー・アーンハートはクラッシュして絡んだ相手が死んでしまったことがあったね
558 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 18:34:27 ID:oidGCEeL0
ニフティ海外ニュースで ポコノ予選の欄のMark Martinが ジャックニコルソンに見える件
560 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 11:55:48 ID:e55BRYlz0
age
561 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 12:59:44 ID:/JTMutaJ0
バドワイザー買収らしいね
562 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 13:00:33 ID:/JTMutaJ0
IDが武藤・・・
563 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 18:42:06 ID:vGSzX/j+0
今日ジュニアの旧シャツ着たばかりなのに
へっぽこ実況も福山氏にはタジタジだなー 経歴知ったらビビっちゃうのは仕方ないけどね。
565 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 22:18:41 ID:CKOe0men0
ビビる経歴って・・・
福山はいつもビビりながらドライブしてたこと
567 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 06:45:33 ID:yrIvpvRt0
ビビりながらビリばっかり走ってたこともな
568 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 15:49:39 ID:MN1ZEx4L0
ほしゅ
569 :
音速の名無しさん :2008/06/15(日) 19:31:02 ID:2c9h6OPx0
なんだよ!今ポコノやってんのかよ 放送スケジュール詰め過ぎじゃね〜か?
最近放送時間が違うので見過ごしてしまってる・・・・・・・
つーか毎年この時期はレース自体が食傷気味であんまり見てない。 んでもって夏のデイトナで復活!みたいな周期で進む。 その後、チェイスまで再びダラダラになる。
ESPNのGT500見てて見逃したぜ
573 :
音速の名無しさん :2008/06/15(日) 23:26:05 ID:XNHsFHX30
珍ポコノの実況 (たしか)クラッシュしたの観て・・・ 解説『カーパンティー...』 実況『カーペンティアーですねぇw』
574 :
音速の名無しさん :2008/06/15(日) 23:27:22 ID:d1AclAYN0
NASCARを知らない人間を洗脳するのに最適な、 デイトナorタラデガを日曜のゴールデンタイムにやってよ。
576 :
574 :2008/06/15(日) 23:44:16 ID:d1AclAYN0
単にまだ時間があるから開けないだけっぽいかな。 流石大人気だけあって、無料でマルチアングル放送 金を払えば好きなチームのレース無線も聞けるみたい。 閉鎖的でお高くとまってる某レースとはアメリカのレースは違うな。
アメリカはいいのぅ。毎週のようにレースやってて。 日本の大企業は拝金主義馬鹿しかいないから、 エンターテイメントを盛り上げようって人間がいないのかな? かと言って日本版NASCARがメジャーになったとしても、 ゲストにジャニーズや吉本、バカアイドルが来るのもイヤすぎるwww
>>754 でレース見たけど実況音声が無いからレース展開が全然解らなかった。
580 :
福山 :2008/06/16(月) 15:36:08 ID:F/E6Rk0nO
やっとこさジュニアきた――――――!!!!!
勝てなかったのが不思議なぐらいの不運なスターだよなwwwJrって。
88
最近ジェフ・ゴードンが空気のようになりつつあるのが気になります。 あとトニーがさっぱりしたね。
Jr勝ったんだ!やたー
タラデガナイトやっとみた なんというか下らな過ぎてワロタw
ナスカーって、放送長いよね? みんな、やっぱり「ながら観戦」だよね?
3時間正座して見ています。
ピザハット食べながらバドワイザー飲んでカートブッシュ氏ね!って騒ぎ続けて見てるよ
最初の20分で実況にイライラして消す。
ところどころで飽きるのでアプリやったりしてる
親父のカムリに、勝手にステッカー貼りまくってナスカー仕様にしたら、 何て言うか試したい…。
親父・・・なんだよ!このクルマは!!ドアが開くじゃねーか!ちゃんと埋めておけ!
COTの独立ウイングなんてDQNみてーだからやめろよ! やっぱ透明ポリカーボのスポイラーがいちばんいいぜ! ぐらい言ってくれたらいいなw
とりあえずウィンドウネットつけろ。
昨日から・・・か? G+の解説が石見になった もう二度と来なくて良いよって感じ ・一回レース見てから解説してるから、この先どうなるか何となくわかっちゃう ・俺はなんでも知ってるぞ・・・的な高ピシャ解説・・・だがマヌケな解説が相当多い ↑これはアナウンサーが全く無知なのも起因してる様だが どうせ一週間空けるんだから、字幕オンリーで良いよ
G+初めて見たの?
天野っちはもう解説しないだろうね。 こないだのキレっぷりは酷かったよ
そうそう。 G+側も使えないっしょ・・
あれでうんざりしない人間は相当大人だわなw
「そんな意味じゃねーんだよクソが!イチから勉強して出直してこいボケが!」 と天野か桃田にキレてほしい
福山さんのマターリ解説でいいよ
「なるほど、全米No.1の人気のドラフティングでTボーンクラッシュのオイル交換ですか〜。 どのようなところを見てそう思われますか?」
へへっ…親父のカムリにステッカー貼ってやった!
>>604 ワロタw
でもマジでどうにかして欲しいもんだわ
桃タソ&新谷が一番好きだな
>>605 M&Ms?ホームデポ?レッドブル?UPS?
フルレプリカに仕上げたらうpしてねw
その前に家追い出されそw
>>604 脳内再生余裕でしたw
副音声で天野桃田福山、それに岡崎健滋を加えた
アメリカバンザイ座談会をダラダラ流してほしいな
とくに今年はフォーミュラからの転向組がいろいろネタになってるから
ハコ屋の福山と元フォーミュラ屋の桃田でやりあってほしい
つか素直に英語実況を聴いてろってことか
>>604 これ読んだだけでイライラしてくんだけどw
これだけネタにしてもらえればあのアナも満足だろうw
なんだかんだ言っておまいら楽しんでるじゃんw
612 :
音速の名無しさん :2008/06/23(月) 20:34:01 ID:/JlcCrl10
ロードコースまで#18に制圧されてしまいました・・・
また奴さんかよ、放映見る気がなくなる
ネタばれすんな糞野郎
ネタバレがいやならこんなとこ見にくんなよ
NASCAR.comから同じメールが5通も来てるw どうしたんだw
トヨタの活躍ってのがげせん。
マーク・マーティン久々の優勝オメ!
別にトヨタ直属のTDRが勝ってる訳じゃないしね Joe Gibs Racingが優秀だって事
ベース車両も優れてると思うよ
地元のドラッグストアでカムリ見たけど、 どノーマルはやっぱ微妙だな。 今週はDAYTONAか。もう半分消化しようとしてるのか(´・ω・`) 今シーズン一度も見てないけど、 久しぶりに見てみるかな また奴さんが勝ったら今年は視聴するの封印するわ。
カイル・ブッシュ相当嫌われてるな(藁 まあチェイスに入ってからが本当の勝負だからな。 今シーズンはJR.に王者を取ってもらいたいよ。
ニコニコにNASCARあげてくれる神はいないのか今年は
著作権に厳しくなったから上げてもすぐ消されるんじゃないの
ブッシュ兄弟は地元のベガス以外ではいつも大ブーイングの的。 Jr.には今度こそチャンプを取って欲しいが、チェイスまでにリーダーとの ポイント差をもっと縮めておく必要があるな。
ブルックリン、凄くおもしろかったな。 やっとJr勝てたし、これぞNASCARって感じの勝ち方で めっちゃおもしろかった。 今んところ今期のBESTレースだよ。
NASCARはやっぱトラックがカッコいいな スプリントのマシンもトラックにしてくれ
631 :
音速の名無しさん :2008/06/26(木) 17:50:15 ID:n5HtVgWd0
勝ち方がすっごくビミョ〜だったけどな ある意味Jrらしいというか・・・ まぁ運も実力のうちってとこだな
>>632 これ凄いねw
すごい運転が辛そうだが・・
>>632 これどこかで観たことあるな
NHK-BSの世界おもしろスポーツだったかな〜
>>632 そういえば、長谷見さんたちが何年か前にFISCOで
トラックヘッドのデモレースをやってた。
うろ覚えだけど、コクピットと重心が高いから ドライバーの安全を確保するために ブレーキのディスクはノーマルが義務づけだったような
あれ? ミナトモータースポーツってまだあったん? たしか10年くらい前に日デのビッグサムかなんかでプライベート参戦してたんだけど
ブラジルでも人気があって、そこにトラックレースの帝王みたいなドライバーがいたよな。確か。 あと、昔PC用でこれを題材にしたゲームがあってプレイした記憶がある。 普通にシム寄りで、アナログコントローラでもちょっと油断すると、 ケツが滑って横転する、しかもスピードも遅いという、 シム系が好きな自分でも、思い入れがないとさすがにといった内容だったような。
今年トヨタがタイトル獲ればTMFに来るかな?楽しみだ
そういやブルックリンでジュニアがエンジンつけたり切ったりしてたけど、 あれってかえって燃費悪くならないか?
>>641 ニュートラルに入れてるしガソリンは出てこないでしょ
ってか、ホワイトラインカットしてエンプロンをずっと 走行してペナ対象にはならんの?
コーション中はいいんじゃね?
イエローラインじゃなければOK 駄目なのはラインの内側を走行して前車を追い越した場合。
最後の黄旗中にとまったら9番が押してくれそうなふんいきだったな いい奴だ
ケイシーかわいいよなケイシー
押されてチェッカーはペナルティーだったはず。
またブッシュか
650 :
音速の名無しさん :2008/06/30(月) 10:19:18 ID:o6WAgA3HO
やっぱりミシガンは良いコースだな
ブッシュうざい
あきらかに18番の車は速いからナニかしら違反してそうだな。
マーク・マーチンが来季ヘンドリックに移籍だって。 金曜日に発表予定。 来期こそDAYTONA500優勝キボン
×:来期こそ ○:来季こそ
Jrに続きDEIから2年連続でヘンドリックか・・・ 裏で何かが動いてる予感・・・
へんどりっくからは誰が抜けるんだろう
ケイシー・メアーズが離脱。先週に発表済み。
ダリオ撤退します
F1やWRCみたいに、マシン性能に差ってあるのかな?
あるよ、ベース車両どれ使うかで全然違う
じゃあカムリは、今年から急に戦闘力を増したってこと?
663 :
音速の名無しさん :2008/07/03(木) 15:07:26 ID:qJmB633MO
フランキッティ空気だったからなぁ だが残念だ
664 :
音速の名無しさん :2008/07/03(木) 15:08:30 ID:ft3azcAp0
ダリオ嫁さんにかなり厳しく叱責されてそう(´・ω・`)
まあALMSでがんばれ。 それかIRLに戻れ。シートがあればの話だが。
モントーヤも大活躍ではなかったけど昨年意外に頑張ってたんだなと思えてくるね ダリオもダッジだから可哀想と言えば可哀想だけど
40番は来年、空き(パート・タイム)になるみたいだね。 ガナッシも予算的に苦しいのか?
>>667 厳しいかどうか微妙だけど、#40はスポンサーがコロコロ変わったりしてからねぇ 固定的なスポンサーを見つけれなかったのかな
>>668 確かに40番はクアーズの撤退が痛かった。
今のナスカーは金がかかるんだなぁ
ジャックも1600万ドルぐらいもってこいと言われたんでしょ確か
NASCAR1シーズン36戦、IRLが17戦、マシンの消耗度はNASCARのが激しい。 たとえばペンスキーのファクトリー面積の70%ぐらいはNASCARで占められてる。 ALMSとかIRLはその残りでやってる感じ。それでもNASACARの成績はあの程度。
ALMSもIRLもやってるからあの程度の成績なんじゃないの。
NASCARやめたらペンスキーの半分ぐらいの人は首でしょう。 ALMSやIRLの活動にも支障が出るでしょうね。これはチップガナッシ でも似たような状況だろうと思う。NASCAR一本に絞ったらどうなるのかは なんとも分からない。うまくいけばいいけど、失敗したらすべてが無しになる。 IRLやALMSをやってるのは、そこで成功できる見込みがあるからやめられないでしょ。
675 :
音速の名無しさん :2008/07/04(金) 01:07:19 ID:buy3br1d0
>>660 マシンの組み立て方にもチームによって特徴があったりします。
ボディを架装する際に、数センチ後ろにずらしたり、車高を微妙に下げたり
サーキットのタイプに合わせて涙ぐましい努力をしているようです。
ストレートスピードやハンドリングに差が出るそうです。
676 :
音速の名無しさん :2008/07/04(金) 05:13:08 ID:UQaHtqbZ0
ガナッシはダリ尾にIRL行きを進めているようだよ。 そっちの方が予算も低いしスポンサーとれるみたい。 最終決定はダリ尾次第らしいけど。 でも残念だな。
なんでもかんでもNASCARに集まって来始めた頃は結構興奮したけど ビッグネームが下位に沈んでいるを見るのは忍びない罠w IRLに戻ればそれなりに活躍出来るだろしね 今後もオープンホイール組はモン吉とサムホだけでいいんじゃね?
ダッジの戦闘力の無さがどのくらいなのかわからないから、ますますよくわからん。 ただ、ダッジ勢が活躍したのが、デイトナ、タラデガ、シャーロットで、 アクセルベタ踏みのところだけだから、多分ピークパワーは同等だけど、 ピックアップが悪いのだろうとは想像が付くのだが。
>>677 アルメンディンガーも去年は空気だったけど、最近慣れてきたのか頑張ってるよ
純粋なOW育ちとは言い難いのかもしれないけれども、 A.J.、ケイシー・メアーズ、J.J.、カーペンティア あともちろんロビー・ゴードンとトニーもOW出身なのに、 ほとんど忘れられてて正直可哀想。特に2行目の人達。 初期のIRLは確かにレベル低かったし危なかったけど、今考えると、 アメリカの若いドライバーにチャンスを与えてたのは間違いないよなあ。
パピスもいれてやれよ。たまにでてるだろ。
パピスは確かこの前のインフィニオンがカップ戦デビューで、 その前はNationwideのロードコースを何戦か出ただけだからなあ。 ただGMのテストドライバーとしての評判はすごくいいとの話は見たから、 今回のはご褒美なのかも。 カップ戦でのロードコーススペシャリストの登場は減ったけど、 Nationwideのロードコースなんて、プルーエットとかP.J.ジョーンズとか わんさか出てくるから、さすがにOW出身者を数えきるのは大変だな。
683 :
音速の名無しさん :2008/07/04(金) 16:22:24 ID:apA/BAmW0
デイトナウィークに入ったとたんにこの流れワロタw
>>683 いま初めてデイトナウィークだと知ったヌルい俺もいるぞ
ロビーはおいといて、その人たちはレース人生のピークをNASCARで おくってるからダリオ、モン吉、サムホ、ジャックとかとはニュアンス が違う気がするな
MartinがHendrickに移籍とあったけど2年限定? こっちはフル参戦なんだろうか? よく分からんが、今年のDEIはどうなの?>フルorパート ValvolineカラーのMartinをもう一度見たいのぅ…
2009年はフル参戦。2010年は26戦+バドシュート+オールスターのパートタ イム。ちなみに今年もDEIではパートタイム。 おそらく2010年で今度は本当に引退するつもりなんでしょう。
またブッシュかよ。
もう、どうにも止まらない。♪
18うざい
TNTのチャットでチートだの反則だのスゴイ言われようだったなw 喜んでる奴もいたけど
反則って書いたの俺。 日本語でcoolっしょ
うわ、終わった。 以前に書いた通り今シーズンはNASCARもう見ねぇ。
車の作りもあるんだろうけど、クルーチーフのセットアップとレース戦略が 18番のドライバーとマッチングしてるんじゃないかな まだ18戦残ってるし、88番が何とかしてくれるでしょう。
昔はこんなに一人のドライバーが勝ちまくるなんてありえなかったのに。 そこがNASCARの最大の魅力だったのになあ・・・ G+の実況も相変わらずだし本気で見る気が失せる。
697 :
音速の名無しさん :2008/07/06(日) 19:45:05 ID:EOSfiznd0
前戦ダリオ予選落ちってこれって いつ収録してるのかな まだダリオ離脱が分かってないときかな
698 :
音速の名無しさん :2008/07/06(日) 19:59:56 ID:EOSfiznd0
ダリオ
>昔はこんなに一人のドライバーが勝ちまくるなんてありえなかったのに。 過去にも年間10勝以上しているドライバーはいるよ。 King Petty,DWとかさ・・・。
>>696 ジェフゴードンやラスティウォーレスなんかも二桁勝利挙げてたぞ。
要は嫌われものが勝ちまくってるのが問題なのだ
702 :
音速の名無しさん :2008/07/06(日) 23:34:35 ID:WqnBV7bS0
カイル、あんなにブーイングや、物投げつけられてるのに よく耐えてられるなぁと思うよ。 タラデガで2勝目あげた時は、こんなもんだろうと思ったが ここまで勝つと流石に白けるw
要は人気ものが勝てないのが問題なのだ
そろそろ24番の勝利が見たいね
さっきESPNでデイトナのダイジェスト見た。なんだか本中継見る気がなくなったな 2位のあいつも好きじゃないし。セレモニーだけ見るわ
706 :
音速の名無しさん :2008/07/07(月) 12:25:03 ID:xok9fnhVO
ブーイングされるって事は注目されてるからだからな 興味がないやつだったら誰も反応しない
トニー・スチュワート、JGR離脱。 Haas/CNC Racingのドライバー兼共同オーナーになるって。
>>707 #66と#70のチームか。
今期はリッグスとソーター。
こんなチームで大丈夫か・・・
♯18と同じチームじゃ嫌になるよな
トニーが加入すると今季の#66と#70のドライバーは放出されるかも。 スポンサーはOffice DepotとOld Spiceが付くみたい。 今週末のchicagolandで発表予定。
確かに放出っぽいよね 2カー体勢は変わらないだろうからひとりはトニー スポンサー収入増えるだろけどビッグネームが加入すると トニーが移籍して意味無いし って事でヘンドリック押し出されるメアーズと予想
今更GMのNo.4クラスのチームに入って、飛躍できる可能性あるのかね。 頑張り次第ではDEIよりは扱いが良くなるかもしれないけど、結局それまでじゃん。 今年のJoe Gibbsの成功例の反対を行くわけでどうなのかな。
チームメイトはニューマンで決定みたいなニュアンスですね Jack Danielsがスポンサーに付くみたい
714 :
音速の名無しさん :2008/07/10(木) 10:27:16 ID:dvOJWrc3O
じゃあ 来年はまた当分 車とドライバーの組み合わせに苦労するんだね
良くも悪くもトニー次第・・・
たぶんハースは来年もシボレーのままだろうからトニー的にはいいんじゃない?
今夜3:30からトニーの記者会見があるね。 NASCAR.COMでライブ放送する。
スポンサーも相棒も地味に凄いぞw 意外と今年より良い結果出しそう
ねんがんの ヘンドリック・エンジン をてにいれたぞ!
一番の問題はクルーチーフを誰にするかだ
Bootie Barkerじゃないの Stewart Haas CNC Racingは4番と14番にナンバーチェンジするの? nascar.comにオーナードライバーは成功しないというオモローな記事が載ってた 確かにロビー、マイキーはオーナーになってからパッとしない・・・orz
でも共同オーナーってことならRusty Wallaceくらいには… 単独オーナーだとダメだったけど。 Stewartは優れたドライバーだけどチームや資金力に不安が残るな。 移籍先って、どっちかっつーと弱小チームでしょ? 過去にジョン・アンドレッティがいたことくらいしか印象無いな
今は自動車メーカーの優先度が高いチームじゃないと辛いよ 流入してくる金の面でも開発の面でも
Richard Pettyはオーナードライバーじゃなかったのか?
PPMateでNationwideシリーズ見られるんだね。 知らなかった。
ダリ男、Nationwideシリーズに出てる。 茄子車から完全撤退じゃないんだ。
スポセンでビッフルがスチュワートハースはヘンドリックの名前が変わっただけのチームだと言ってた。 ヘンドリックから技術も情報も来るんだからと。 これが本当だとすればシボレーが強力にスチュワートをバックアップしてるんだな。
だってトニーとニューマンでスポンサーも一流所がついたら メーカーとしてもかなり美味しいもん 結構期待できそうでトニーヲタ的には嬉しい限りですw
雷闇・新人 ライアン・ニューマンを漢字にしてみた
華煎・仏酒 んじゃ俺はカイルブッシュ
抹途・剣是須 #17
ニューマンは乳万じゃないかと
>>727 とはいっても今年のJGRとか見ても分かるように
メーカーの1番手チームになれるかどうかのほうが重要だろうな
またm&m’sだよ ツマンネ
しかし今日も#18にとって実にいいタイミングでイエローが出たな あれが無きゃおそらく#48の逃げ切り濃厚だっただけに
しかし#18はあたり年だな。今年だけで全ての運を使い果たしているんじゃないかw
去年の48番と似たような感じだな。 後半落ちるかも知れんしこのままかも知れん。 まっいいんじゃねーすか。
はぁ〜、また♯18か・・・
つぎもまたG+中継をテンションが低いまま見るハメになるのか。
去年のJJだったら、逃げ切ってた。
今年ほどチェイスという制度がありがたく感じる年はないな・・・
>>741 禿同。
その前に#18とのポイント差をチェイスまでに
90ポイント以下に縮めておく必要があるな。
#18&トヨタの活躍とCOT導入以降のレース展開、 ダニカの優勝やチャンプカー組の参入、 最近現地映像見てて微妙にNASCARに空席が見られ、 IRLは少しづつ客席が埋まってきてると思う 漏れも武藤の活躍もあって今年はIRLのほが楽しみだわ
そうなんだよ。観客席の空席が目立つんだよね。 以前指摘したらスルーされちゃってさ〜。 福山さんの言う、レジェンド達が引退してるからかもしれん
あれだけ客入ると逆に空席が目立つよね 例えば20万人が18万人になるだけでも2万人も減るんだもんね 減った人数だけでもFポンに勝てそうw
こないだのデイトナの放送のときの藤田はちょっとだけ成長してると思った。 福山の話をちょっとだけ広げることが出来ていた気がする。 ちょっとだけだぞ。ちょっとだけ。 相変わらずTボーンクラッシュやらワケわからん発言も多かったが。 ああ、叩かれるのかな俺…
このスレを見て研究してくれてるんだといいよなw あいかわらず画面見りゃわかることをいちいち絶叫するのはウザいけどな
>>750 >やってみたい番組は?
>「情報番組」や「バラエティー」等のコーナー司会、プレゼンテーター。
アナウンサー志望ですらないのか・・・
>>748 スマソ
叩くつもりは無いのだがあれのどこが成長してるよw
>>752 成長してるじゃん。
Tボーンクラッシュ以外に、オージーおじさんっていう単語覚えたんだぜ。
754 :
音速の名無しさん :2008/07/16(水) 15:50:15 ID:x0eWykVh0
>>748 確かに。
昔はオープニングで藤田の声を聞くだけで虫酸が走る思いだった。
藤田が成長したのかこちらが慣れたのか分からないが、最近はそうでもなくなった。
実況も適材適所というものがあって、競馬やF1であれだけダメダメなフジの塩〇アナも
フィギュアスケートでは素晴らしかったりする。
藤田アナは何となくゴルフ中継あたりだといい感じだと思うのだが。
藤田は鉄ヲタだから旅番組もいいかもね
756 :
音速の名無しさん :2008/07/16(水) 20:30:53 ID:DmKxJhVq0
INDYCARが元に戻ったことによって、ファンが元に戻りつつあるのと 若手が簡単に活躍できてしまって、ベテランの早期引退。低年齢化 チケットの高騰化でついていけなくなったファンの増加 レースに金がかかりすぎてるというのはアメリカ人は嫌いなんじゃないかな?
もうすぐ、琢磨が参戦。
NASCAR PARKの記事より 【今回レース前に最も原始的なトリックをNASCARのオフィシャルが発見した。 J.J. Yeleyの車にゲータレードのボトルに入った鉛の塊が有ったのだ。 これはレーススタート後に車外に捨てて車を軽くする為のものであるが、 これをレース前に検査員に見つけられてしまった為、Yeleyは2周目のペースラップまでピットロードに留め置かれ、 その後ストップアンドゴーのペナルティーを受けることとなった。結局彼は24番手でレースを終えることとなった。】
759 :
音速の名無しさん :2008/07/17(木) 03:49:50 ID:Ev83YHTA0
おいG+ デイトナ(再放送)のCMの中で、カイル・ブッシュ--デイトナまでで今期6勝 これからのNASCAR放送をお楽しみに! なんてCM入れんじゃね〜よ ヴァカ
760 :
音速の名無しさん :2008/07/17(木) 09:59:23 ID:ML7RlB8k0
>>755 鉄道旅番組で藤田が「Tボーンクラッシュ」と叫ぶのを想像して茶を吹いたではないか
G+以外のチャンネルにかわってくれないかの
昨晩の再放送で、試しに副音声の英語実況にして見てみた。 ♯88の話題ばっかで吹いた あとトヨタのことを「トヨ〜ダ」って呼ぶようになりそうな自分が怖いw
禿弱、Nationwideシリーズに復帰だってね。 Braunレーシングから#32をドライブ。
今年はインディアナポリスを7月にやっちまうのか。 ちょこまか変えやがって
チャンピオンはカイルで決定だろ、つまんねー つーか、ヘンドリック勢はわざと手を抜いてるのか? なんか急に弱くなった、Jrの勝利は作戦がちだし でもJrが手を抜くとは思えないし(早くチャンピオンになりたいだろうし) つか、カイル放出してメアーズを置いとくのは理解できない で、来年はケーシーは首でマークが来ることが決定してる、わけわかんね
TVUでライブ放送みれるのん?
TVUでESPNはみれない
>>765 メアーズの件は多分大人の事情だよ
NASCARはスポーツじゃなくプロスポーツなのね
最近、見始めたからよく分からんけど ジェフゴードンが若かった時もこんな雰囲気だったのかいな?
771 :
音速の名無しさん :2008/07/20(日) 21:44:36 ID:hlZORyQb0
正直ナスカーは絶対速度が遅いから、ショートオーバルやスピードウェイじゃつまらない。 デイトナとかカリフォルニアとかインディアナポリスとか・・・。 やったらビックでデッカくてロングなコースじゃないとスピード感が湧かなくて・・・。
772 :
音速の名無しさん :2008/07/20(日) 21:50:00 ID:3iphPGKG0
グロ画像
>>771 「デイトナ・スピードウェイ」
「カリフォルニア・スピードウェイ」
「インディアナポリス・モータースピードウェイ」
774 :
音速の名無しさん :2008/07/20(日) 22:37:42 ID:YwfxEwz00
>>770 ジェフの若い頃の事かい?
ジェフって最近のほが見た目が若いね
デビュー当時は髭はやしてオッサンくさかったw
776 :
音速の名無しさん :2008/07/21(月) 00:37:43 ID:UHThkZ/+0
>>771 NASCARのロードコースを見た後にF1を見るとそのスピードに圧倒され、
F1もいいなあと感じる。
でも、マーティンスビルでのレースはスピード感0でも
カオスで面白いと思うけどなあ。
777 :
音速の名無しさん :2008/07/21(月) 01:12:01 ID:hH95ErPoO
G+のNASCAR観たけど、トヨタ優勝したのにレース中殆ど映ってなかったよ(大笑)
カイル映ってたじゃん。何を見てたの?
そもそも、工学系の人間がこういう職業ついてる時点で落ちぶれてるし、話し方もまったくそういった雰囲気じゃないね。 机の上での勉強しかしていない上に、さらにそれに追いつくことができなかったってことか。 あぁ、哀れ。 しかし、あの『おじさん』は良かったw
ちなみに今年のカップシリーズでSpeedwayと名の付かないトラックは全22ヶ所のうち Phoenix、Richmond、Darlington、Pocono、Infineon、Watkins Glenの6つ。 うち2つはロードコース。
モントーやの来期はどうなってんの? 今のNASCARには必要な人材だとおもうけどね。
ガナッシと複数年の契約更新の話が出とる。
783 :
音速の名無しさん :2008/07/22(火) 15:17:24 ID:XX7JXigrO
あたしはショートオーバルとミシガンは面白いと思うな 泥臭くてぶつかりながらなんて…
784 :
音速の名無しさん :2008/07/23(水) 14:05:42 ID:U1YaXdpx0
NASCARもう一回ガオラでやらないかなぁ。トヨタがでてるんだからやれよって 感じ
>>784 同意。Gタスの放送はイマイチもりあがらん。
勘弁してよ 欲張りで見られるんだから今が良いよ。
GAORAが全戦放送すればいいけど、Gタスを上回る 条件をNASCAR側?に提示せんと無理じゃね。
GAORAでやられるとえらべる15組は泣いてしまう。・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン
よくばりパックの俺も見られないんだ (´・ω・`)
確かにGAORAの945円/月は高いよねー。 何に金が掛かってるのか知らんけど、基本パックに 組み込んで欲しい。
基本パックにG足すとGAORAが両方入ってる俺は勝ち組なのか JスポはプラスもESPNも見られないけど・・・
ケーブル+万能******でもG+が見られないのよね。 GAORAはOKなのでインディとNASCARともGAORAにしくれ。 一応メインは正規のチューナーでちゃんと金払ってるけどね。
793 :
音速の名無しさん :2008/07/24(木) 12:05:36 ID:QOtWHetq0
ワーーーーーード・バーーーーーーーーーーーーーーーーーーートン
794 :
音速の名無しさん :2008/07/24(木) 14:58:23 ID:DhvwQJ8C0
ウチのケーブル局はGAORAもG+も 基本パック内に入っているよ
TVM乙
796 :
音速の名無しさん :2008/07/24(木) 18:03:36 ID:KuZMTdcg0
NASCAR:ネーションワイド、エンジンの吸気制限を強化
ネーションワイドJGR No.20トヨタ・カムリ (C)nascarmedia.com 拡大します
7月23日、NASCAR当局はネーションワイドシリーズのエンジンについての技術的な規則変更情報を発表した。
それよれば、エンジンのシリンダーボアが4.470インチ以上のエンジンは、直径1.100インチのテーバー形状のスペーサーを使用する。
4.470インチ未満のボアを持つエンジンはこれまで通り1.125インチのスペーサーを使用するとなっている。
現在ネーションワイドのマシンで4.470インチ以上のシリンダーボアを持つエンジンはトヨタのみで、最近NASCARが
ダイナモ計測した各社のエンジン出力ではトヨタが最高の数字を出しており、その差が無視できないものとされた。
このスペーサーはデイトナなどで使用されるリストラクター・プレートと同様な働きをするもので
エンジンの吸気を制限することによりレースの公平性を高める目的がある。
今シーズンのネーションワイド・シリーズでは、これまでの21レース中トヨタはジョー・ギブス・レーシング(JGR)の
13勝など合計14勝を挙げ、圧倒的な強さを見せている。特にカイル・ブッシュなど4人のドライバーが乗ったJGRのNo.20トヨタ・カムリは9勝を挙げている。
ttp://www.nifty-kaigai.com/ はいやっぱりきました日本車叩き
まあレース全体考えるとカムリの性能が明らかに高いし
面白くなりそうだけど
日本車たたきというか、ただの性能調整でしょ。 吸気制限だけだし、スーパーGTのわけの分からん性能調整よりはまし。 トヨタがボア縮めたニューエンジン出してきて勝ち続けたらどうするか見物。 GMもフォードも業績悪化でNASCARにもそれほど金つぎこめなくなってるし。
排気量いっしょなのにね。 ブロックは共通じゃなかったんか
トニーは来年14番を付けるんだね。
アメリカで14番だとAJフォイトのイメージなんだけどなあ。 いつのまにかナスカーからいなくなったな、フォイト爺さん。 緑のコンセコカラーのロン・ホーナデイとかが懐かしい。
フォイトにNASCARのイメージは全然ないなあ コヨーテに乗ってるイメージがつおい
デイトナ500勝ってるのにね>AJ
14番はみんな特別に感じているみたいだよ。
インディアナポリス出身だからAJがレーシングヒーローなんじゃないの?
#48、やっと勝ったか
806 :
音速の名無しさん :2008/07/28(月) 09:21:49 ID:7y18mBHl0
YO!YO!YO!俺は天才デザイナーだYO! 三菱デリカ乗りの「天才デザイナー」さん、琢磨くんをヨロピク!(笑)
807 :
音速の名無しさん :2008/07/28(月) 18:23:23 ID:YTrWgEw90
>>805 おまえ、いつもそうだが
これからG+見るのも居るんだから、考えろよ
結果知りたければ、NASCARのHP見ればわかるんだから
それともNASCARが見られない環境なのか?
ネットに情報求めにきてる時点でダメだろ。放送日まで一切の情報を絶てよ。
>>805 本当にw頼むから先に言うのは止めてねw
てかESPNのニュースで見ちゃったから知ってるけどさ
○○がやっと勝ったな ××も惜しかったね こんな会話しろっていうの?バカバカしい
ところで、JGRの#20とペン助の#12は来年 誰がドライブするの? 教えてエロい人。
>>807 おまえ、いつもそうだが、
何度もループするが、なんでいちいちG+の放送まで待たなきゃいかんのだ?
じゃあ別に「G+ ナスカー」のスレでもたてろよ。
ネットでリアルタイムで見るやつもいるんだし別にいいじゃんか。
だいたい結果知りたくないのなら、いちいちこんなとこ来るなよ。
G+の録画放送を基準にしてネタバレするなとか言ってて恥ずかしくならんのかな?
いいだろ別に。 結果しってるデイトナとか最悪だぞ
結果を知ってようが知ってまいが G+の実況でイライラさせられるのはいっしょだしなあ
ぶっちぎりのレースでもないかぎり、勝つまでの過程が面白いんじゃないか。 結果知ってたって楽しめるだろ。
テレビ放送日を基準にしてたら、今年のルマンなんか1ヶ月以上何もしゃべっちゃいかんのかw
ネタバレ(勝利者)したって、ゴールの瞬間までは(他で) 何が起こるか分からんから色々楽しめるじゃまいか 今回は誰が勝つけど、 どんな展開になるか分からんから、 最後まで見てみるかwってなヌルいもんだろ。 血走った目で、誰が勝つか!って一点でしか見れないのか? NASCARはもっと幅広い目で見るものだろうがよ。 確かにネタバレ嫌ならネットもスレも見ない方がいいよ。
語るなカス
ガナッシのスポンサーのBig RedとJuicy Fruit買ってみたけど なんか微妙な味だなぁ
まぁレッドブルも微妙だしな。
レッドブル高けぇしよw 近所のやまやで、¥258だった・・・ ルートビアよりは、マシだったよ
レッドブルって、どのような位置付けなの? エナジードリンク?w 値段のわりに不味いし。 リポDの方がマシ
レッドブルはエナジードリンク。 250mlで200円オーバーはコスパ悪木彡。 1口飲んで断念した。orz
レッドブルは個人的に後味が嫌だったな
俺は仕事でアメリカに行くとよく飲んでるな、赤牛 2本買ったら、売店のおっちゃんに 「おお、今夜は一発キメるのか?」とか言われちゃったよ たしかに日本のよりずっと中身が濃いけどさ・・・
>>827 2006年に放映されたTBSの"CBSドキュメント"だね。
ampエナジードリンク飲んだことある 神がいたら、感想お願いします。 あと、NOSとかモンスターも。