□■開幕□■F1 GP総合 LAP217□■まだ?□■

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2008年カレンダー（確定）
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前スレ
□■開幕□■F1 GP総合 LAP215□■まだ？□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1201011712/l50

□■開幕□■F1 GP総合 LAP1 2008□■まだ?□■（※216相当）
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1201181976/

>>1乙です
そして..2ｹﾞﾄ？

スーパーアグリって単に契約更新しなかった琢磨の受け皿って意味だけだったのかな？
あるいはＢＡＲに呼び戻すために浪人させないって意味もあるのかと思ってたが

>>1乙
ファンタスティック・フォー

>>乙

ふ、ふぃんがーふぁ〜いぶ

ねごしっくす

>>1
レッドブルセブン

　　　　　::|　　　 ＿＿＿_
　　　　　::|. 　.／|=|　　 　ヽ. 　 　≡三＜￣￣￣>
　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
　　　　　::|__〈　_＿＿　　＿__l　　　≡三／ ／
　　　　　::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐|　 　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| 　≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣　/
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./
　　　　　::|　＿〉ヾ ヾ二ｿ./ 　　　　　　>>1 　これは乙じゃなくてレッドブルの背びれなんだからね
　　　　　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　　　　変な勘違いしないでよね
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
　　　　　::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦|

一応上げとくか

>>1乙
LAP数が戻ってよかったｗ

赤牛本気出した

>>8
よくみたら不覚にも吹いたｗｗｗ

今年のバルセロナテストは全ラップタイムpdfは出てこないかな？

あとライブタイミングも・・・

タイムは見れないんだな。

中嶋さっそくやっちゃったし
フェラでてこないし、まあいいや。

午前のタイム出たよ

1 HAM 1’22.433 21
2 FIS 1’23.015 39
3 ALO 1’23.125 31
4 KUB 1’23.266 22
5 ROS 1’23.453 12
6 WEB 1’23.657 20
7 COU 1’23.668 19
8 HEI 1’23.718 11
9 PAF 1’23.827 16
10 NAK 1’23.955 35
11 PIQ 1’24.046 20
12 VET 1’24.227 27
13 BAR 1’24.794 11
14 WUR ? 1

>>15
フェラとトヨタは4日からバーレーンテストだからバルセロナテストは参加してない。
両方に参加しないのはアグリ

それは知ってるぞｗ

富士子も確変できるようになったのかついに

シケインカットじゃねｗｗｗ

必死度が一人だけ違うとか。ｗ

まあ都落ちなんて言われたくないだろうしｗ

HONDAどうしたん？(´・ω・｀)
今年もだめなん？(´；ω；`)

糞マシンであればあるほど輝く

>>23
日に日にダメマシン確定に向けて順調に進んでるな。さすがにそろそろふじこ程度のタイムを出してこれないと
アウトだろう

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080201-00000112-ism-moto
ピケJr.
「サーキットが僕たちの仕事場なんだよ。
誰も自分の両親を仕事場に連れて行ったりしないだろ。」

ハミルトン全否定テラワロスｗ

参考2007年バルセロナテストタイム(07-2/12〜14）
初日ベスト　P. De La Rosa McLaren MP4-22 1'22''634
総合ベスト　F. Massa Ferrari F2007 1'21''181

ホンダにも
マモノウイングｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

そういや立ち読みしたレーシングオンだと前回までのテストでフェラーリ・マクラーレンで
調子良く走ってたのはライコネンだけだったとか。とにかくロングランで速いと。
マッサはブレーキロックが多く立ち上がりでもホイールスピン多め。
ハミ＆コバはブレーキングに手を焼いていてロックが目立ちクリップに付けない事も。
ブレーキングが上手くいかないので直ぐにタイヤを痛めてペースが上がらない。
ロングランでライコ並に良かったのはレギュラーでないデラロサだそうだ。

オレは川井からそういう話を聞きたかったんだが
この前のF1GPニュース見る限りじゃ
現地にいってないっぽいな。つかえねーの。

>>30
俺もそのへん詳しく知りたい。

あと、本心なのかどうかは知らないけど
「オフにまでＦ１見たくねーよ」って態度は
見ててあんまり気分良くないな。

>>29
ハミルトンは全てにおいて完璧らしいぞ（P.ウィンザー談）

ロスバークは今年優勝するよ！

>>32
ウィンザーじゃダメだ・・・

まともに走れないドライバーおおかったら
顎復帰がありえる

バーレーンで顎走るらしいな。

>>16
またハイドフェルドかｗ
今日から新車2台で走ってるようだけど、
何でクビサにコンマ5も差を付けられるんだろう

ホント、トラコンなしだとロクに走れない屑だな
この屑が走ると新車の評価が下がるだけなので
クビサだけでいいよ

クビサが空タンアタックしただけじゃないの？

ハイドフェルドが糞なのは明白。
開幕までに解雇しろ
こいつはトラコンなしだと一貫して遅い

もうチームにもばれてるよ

>>38
ふじこのタイムを考えるとアタックはあんまり現実的ではないかと。ただ今年はクビカの方が
タイムは出るんだろう。あとはタイムは残るけど、ラップ推移がどうかもみないといかんだろうね。
とくにタイヤの使い方で差が出るだろうし

まぁどうせ今年はBMWダメだからいいじゃないか。
ドライバー良くしてもマシンがダメだと意味無いしね。

>>41
駄目なのはマシンでなくハイドフェルドだけ
クビサを基準に考えれば普通に速い
前回のテストでもハミマッサクビのロングランのタイムは同レベル
中嶋は空タンだったのはバレたし

ハイドフェルド一人が言い訳してるだけでクビサとマリオの
コメントは良好だけにハイドフェルドは惨め

ニックは「今年勝てなくても驚かない」とか言ってたけど
マシンが期待ハズレだったんだろう、常識的に考えて

MWザウバーを率いるマリオ・タイセンは、ドライバーのニック・ハイドフェルドの不安を打ち消すかのように、BMWザウバーが2008年もトップを争う実力を持っていると主張している。

ハイドフェルドは最近、BMWザウバーの新車F1.08の操縦安定性に対して懸念を示していた。しかし、タイセンは30日（水）、旧型車よりF1.08の性能が高いと確信しているとコメント。

マクラーレンのスパイ事件によるポイントはく奪もあって、2007年シーズンのコンストラクターズ選手権を2位で終えたBMWザウバーは、F1の第三勢力にふさわしい成績を残した。

BMWザウバーのWebサイトでタイセンは、「われわれは新車F1.08が、チームの著しい進歩を示していることを信じている」と語っている。

また、タイセンはF1の“二大勢力”とも言われている2チームに近づくのが容易でないことは、チーム全体が承知していることだと述べ、こう続けた。

「したがって、彼らの新車もまた、飛躍的な進歩を遂げていると思った方がいい」

「二大勢力の争いに加わり、三つ巴の戦いに持ち込む実力と可能性をわれわれが持っていると確信している」



ハイドフェルドだけが駄目な事はマリオにバレてるねｗｗ

そもそも肉は周回自体してなくね？

なんだかんだいってもシーズントータルでチームメイトに勝つのが
ハイドフェルドだから大して心配はしていない。
相手がライコやアロンソだとボコボコにされそうだがクビサ相手なら、ね。

クビサは新車のほうが圧倒的に速い

ニックは新車に乗っても旧車に乗っても遅い
しかも数回しか乗ってないテストドライバーのアスマーにすら
負ける始末

ハイドフェルドはゴミ過ぎる
トラコンなければ新人以下

新車が駄目なら44のようなコメントはないよ

クビサを基準にしてるからね

ニックがトラコンなしだとアスマー以下なのもばれたしね

ID:CaQnJfac0はX5で確定？

運転しにくいマシンを作るチームが悪いのです

>>46
クビサだって侮れないドライバーだが
概ね同意。
まだ初日だしクビサとのプログラムも違うかもだし

ハイドフェルドは今年でクビ
来年もトラコンないとまともに走れない事がバレタので
どこにも移籍できないね

泣きながら言い訳してるのがみっともない
ヲタ同様に女の腐ったようなカス

クビサもニックも良いドライバーだからまぁなんとかしてくれるよ

まだテストだしせめて開幕戦見てからだなぁ
去年FP3でクビサに完全に遅れとってると思ってても、
予選で挽回してたの何度も見てるし。

それとドライバーが苦労してるのってTCSが無い事よりブレーキ関係のドライバーズエイドも禁止されてて、
そっちの方がでかいとかF1GPニュースで言ってなかった？

しかしID:CaQnJfac0は何でこんな必死なんだｗ

これでシーズン始まったらクビサのぼろ負けだったらどうすんだろうなｗ

なんだかんだいって熟成進めば今年もBMWはイケると思うよ
開幕以降順調にいけさえすればいいわけだし
今はその過程だよ

クビサだけがフェラマクとトップ争い

ニックだけがウイリアムズ　ルノー　トヨタと中段争い


面白い光景が見れるかもなｗ

マシン性能は同じなのにトラコンなしだと同チームで差が付くから面白い

シーズン中に解雇されるかもな

まあ
ホンダは今年も最下位争い決定だね
インドにも負けるなｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　では失礼

＞クビサだけがフェラマクとトップ争い

トップ争いはｱﾘｴﾅｲｗ

ああ、さよなら
ニックはBMWの顔に泥を塗るようなことはしないから大人しく見ててくれ

>>54
BMWのマシンが失敗したことを認めたくないから
ニックを叩いてクビサを必死に持ち上げてるだけ

ただ現実問題肉がＴＣＳ禁止になってからタイムが出ていないのも事実。

X5はBMWが好き、じゃなくてBMWが好きな自分が好きなだけだから。

肉はトラコン解除したら空飛んじゃうから走れないんだよ

こんなこと言ってるけど、ニックがシーズン入ってから調子良かったらすぐに手のひら返すんだろうなｗ

去年やたらと肉に噛み付く奴が一人だけいたよな。

レッドブルのちょんまげってマクラーレンでもあったよね？

>> 64
シーズン開幕しないとわからんが肉はTCS廃止に否定的だし
ホイールスピンするマシンに結構手を焼いてるみたい。

やはりチームリーダーには向いてないな肉は。アロンソクラス獲らないとやばいかも

赤牛といえば排熱、ということで実はあのちょんまげは巨大チムニー

ttp://www.sutton-images.com/previews/dgb0801feb85.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews/dgb0801feb66.jpg
リアウィング迎角

マモノ ウイング
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080201/z1201875002.jpg
新しいリアウイング？
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080201/z1201875075.jpg

ニックのほうがチームを向上させる刺激になるかもよ。

黙ってタイム出せても、一発だけなら意味ないしょ。ニックは今年こそ勝たなきゃいけないだろうし。クビサとは危機感が違うんじゃないか。

ま、外野じゃテストの事はよくわからんｗ
好き勝手言って楽しむのが一番だな

1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.433 44
2. F. Alonso Renault R28 1:22.889 +0.456 47
3. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.983 +0.550 42
4. G. Fisichella Force India F8-VII 1:23.015 +0.582 52
5. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:23.387 +0.954 53
6. N. Rosberg Williams FW30 1:23.453 +1.020 12
7. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:23.568 +1.135 33
8. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.657 +1.224 23
9. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.718 +1.285 19
10. G. Paffett McLaren MP4-23 1:23.772 +1.339 20
11. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:23.920 +1.487 32
12. K. Nakajima Williams FW30 1:23.955 +1.522 36
13. N. Piquet Jr. Renault R28 1:24.046 +1.613 24
14. R. Barrichello Honda RA108 1:24.126 +1.693 29
15. A. Wurz Honda RA108 1:27.807 +5.374 13

ホント　駄目だな
ハイドフェルド
これは決定的だわｗ

>>70
近年のF１は空力ディバイス過剰でくにゃくにゃうねうね鬱陶しいな

クビカは軽タンか

ハミチンの１秒まえにフェラーリがいるんだよな。

やっぱ　今年もフェラ　マク　ビーの三つ巴かよ
ビーエムは最もテスト距離が少ないのでコレから更に速くなる
からなぁ

では失礼

三つ巴はありえない。BMWはダメそう。

>>79
こらこらｗ

BMWはバランスが悪いらしい
からなぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　では失礼

どうせシーズン始まって勝てないって分かったら、ホンダとトヨタよりは速いとか騒ぎ出すんだろ。

中本の目標の1.5秒落ちももうすぐだな
と思ったらフェラーリいないか
今回のでどこまで詰められるかな

>>79
この貧乏引篭りはBMのことになると必死だな

残念だけどタイムが出てるので貧乏引篭もりの願望は打ち砕かれる

だけだから黙っといた方がいいよ

また恥をかくだけ

アロンソの話を総合すると、トンの0.6秒前にたぶんフェラーリのつおい方がいるからなぁ。
こりゃルノーも大変だ

>>82ホンダとトヨタのカスなど比較対象にもならないね
貧乏引篭もりの豚オヤジさん

X5らしさが出てきてワロタｗ

また荒れ始めたな
肝心のレースもこのスレみたいに
荒れまくって■先生優勝とかあれば良いのに。

ID:8IqcHG2J0　もうお前わざとだろｗ
ほどほどにしとけよ。

まぁ所詮BMWは未勝利チームだしね。
保険として「ザウバー」って名前はずさないくらいだし。

今更だがホンダのカラーリングいいじゃん
去年のは悲惨で笑ったが

>>89
単純に俺に苛められたゴキブリだから
BMを叩いてるだけだと思うよ。

リアルキチガイだからどうしようもない。

>>92
お前のパパはうんこ

やっぱり０時前後は荒れるな

>>91
ウソっ。クラシックな感じはするが、俺的には去年のほうがイイ。

ピケJrちょっと遅くない？
まぁテストだから何もわからないけど

>>93　ID:8IqcHG2J0　だろｗ

>>73
いいからさっさと消えてチラシの裏に好きなだけ書いてろ

>>94
ま、好き好きか、特にカラーリングは
俺は今年のは結構気に入ってるけどな、なんかBMWに似てる気もするが

ID:zA12xfYK0


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>>73
いいからさっさと消えてチラシの裏に好きなだけ書いてろ

>>73
アロンソが異様に速いのは空タンだから？
ピケと差が開きすぎだよな。もし重タンだったらウマウマだｗ

X5かわいいよX5…

本気仕様で↓はまずくね？ｗ
15. A. Wurz Honda RA108 1:27.807 +5.374 13

本気仕様なの？

ﾌｨｼﾞｹﾗ最速伝説ｸﾙ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

すぽるとーーーーーーー

いくらテストタイムは意味をなさないとは言っても
こう安定して最下位だと・・・ねぇ。

いくらなんでもRA107より酷いってことはないと思ってたが今のところわからんな。

ところでさ、左近の事を日本語のニュースサイトではどこも書いてないのは何故なのかな
キンダーもトップからは見れないし

バトン曰く昨シーズンは災害ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぬぽるとも左近をスルー(´･ω･｀)

左近はガセか・・・

Circuit de Catalunya - Spain 1 February 2008
Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 L. Hamilton McLaren 01:22.263 82
2 F. Alonso Renault 01:22.889 61
3 R. Kubica BMW 01:22.983 65
4 G. Fisichella Force India F1 01:23.015 98
5 N. Heidfeld BMW 01:23.270 52
6 G. Paffett McLaren 01:23.349 45
7 N. Piquet jr. Renault 01:23.367 44
8 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 01:23.387 89
9 N. Rosberg Williams 01:23.453 12
10 D. Coulthard Red Bull 01:23.491 60
11 M. Webber Red Bull 01:23.547 52
12 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 01:23.836 54
13 K. Nakajima Williams 01:23.955 35
14 R. Barrichello Honda 01:24.125 53
15 A. Wurz Honda 01:26.975 26
http://f1.gpupdate.net/en/testresults.php?testID=860

>>111
フィジコすげえ
ホンダ大丈夫か？

中嶋悟がファステストラップを出した頃のF1は面白かった

初日で判断する気はないな。
初日で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
最終日が駄目だったら言い訳は出来ないよ

アロンソってTCS無しは未経験だろ？
やっぱアロンソが一番すげーな。

元々アロンソほどのドライバーなら１発のタイムでＴＣＳ関係ないでしょ。
そんな質じゃないし。
ロングペースで安定できるかの方がより重要な問題になってくると思う。

雷子も同じこと言ってたな。>>ロングランでの安定性
ハミのタイヤが楽しみだぜw

今年はスタート時にタイヤスモーク上がるかな

TCS無しで何かが変わる、というのは都市伝説

ウコンのはキンダーの管理人が個人的に楽しむために作ったページだったんじゃないか？
トップからも行けないし、他のサイトでも全然報告ないし。

左近｢ママﾝ、もっとお金出せないのー？｣

ママン｢お金ゲッツ、アンドターン｣

左近｢ママ〜ン、大好き｣

初日で判断する気はないな。
初日で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
最終日が駄目だったら言い訳は出来ないよ

初日で判断する気はないな。
初日で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
最終日が駄目だったら言い訳は出来ないよ

数年前みたいにスタート早々動けないってのは減ってほしいな
いきなり数台減るとつまらん

ところでシンガポールGPは日本時間21時開始のようだけど地上波は生中継・・・は難しいかな？
F1のゴールデンタイム。

処女のヒロインと二人で搭乗するロボがいい（なぜか裸＋後背位の姿勢で密着して乗らなければならない）
「ちょっとなに戦闘中に大きくなってんのよ！」
「う、うるせー！お前こそヌルヌルさせてんじゃねえよ！入っちまうだろうがっ」
みたいなやりとりが毎回ある
たまに爆発の衝撃とかで先っぽだけ入ってピパンチに陥る

すまん誤爆

何話してるスレだw

>>115
アロンソがデビューした当時のミナルディーはお金が無くてTCがなかったハズ

下位カテゴリーも含めると
TCS付きのクルマしか乗ったことないなんてドライバーはいないんじゃないか？
ブレーキングやアクセルコントロールの腕の差ははっきり出るだろうけどｗ

>>126
追突で赤旗ってこともありうる

>>129
ｸｿﾜﾛﾀ

ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ、燃料抜きすぎ

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/01/179131/
なんだこれｗ

>>132
TCS無しの車は全員経験してるはずだよ。
問題は長年のTCS付き車で慣れてしまった運転感覚を
どう修正していくかだろうな。

ハミルトンもGP2でTCS無しだったから別に問題無いと言ってながら
早速テストでｸﾙｯとなってるしｗ

そういえば親父のほうも、テストでコーナーリング中にリヤウイングが
突然バタッと倒れてクラッシュしたことがあったな。あれはティレルの
ときだったか・・・

ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/080202_02.htm

ティレル初年度のテストじゃなかったかな

今年、いまだにホンダより遅く走った車がない・・・
空タンアタックでも、元気を出すためにやったほうがいい

>>138>>139
それティレルだね。確かカペリが助けに行った気が？
現役最後の日本GPでもステアリング系の部品破損で
コーナーを曲がれずクラッシュした。

タイヤも開幕直前になってグッドイヤーからピレリに替えたり
V8用設計の車体に当時エンジン重量で1・2を争う程の
重いホンダV10を載せてバランス悪くしたり今思うと結構目茶苦茶だｗ

黄色

ウィリアムズ、ニコ一派の陰謀とかじゃなければいいが(´･ω･｀)

>>141
当時、古舘司会でやってた『ＰｏｌｅＰｏｓｉｔｉｏｎ』で流してたような記憶がある。
ヘレスかエストリルか・・・どっかにビデオがあるかもｗ

スレチごめんなさい。Ｆ1のエキゾーストノートをアルファベットで表現したらどう書きますか？

>>144
その番組、懐かしいなぁｗ
オート倶楽部も知っていたりするｗ

>>143
新車だからトラブルはが出やすいが
これが製作過程での品質が原因でなく
設計上の問題となると今後のテストにも影響してくるよ。

>>145
Voooooooooooh

>>145
ZOON!ZOON!ZOON!

>>145
Ahhhhhhhhhhhhhhh!!!!!

RA108のカラーリングはなにか昔の欧州F3000を感じさせる。
ちなみにホンダはこれから1秒は速くなります。

夜間レースって外灯だけでは無理だと思う
ヘッドライトは必須だと思うんだけどどこに付きますか？
ヘルメットで大丈夫ですか？

カ、カンテラ？

いや、暗視スコープつければ問題ない

>>150

　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
１秒程度じゃ、みんな速くなるから、相対的な立ち位置は
変わらないよ・・・

相対的に1秒速くなるんだろ。そうじゃないと困る。

去年だかのテストだと、オンボードカメラの上に両面焼けるフライパンみたいなのが付いてたな＞ライト
個人的にはラリーカーみたいなフォグをつけて欲しいんだがｗ

>>151
Ｆ１のテクノロジー考えれば、ちょこっと改造すればちゃんと見えるよ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=z7Rl3YX7LK8

S101みたいにノーズ組込みできないもんかね
まあサーキットで十分な光量は楽勝で確保できるだろうが

シーズン中にバトン移籍の噂が立つのかなｗ
ブラウンが立て直せるのか注目したい。

中嶋とトレードしたら笑える。

顎だってブラウンとバーンがいて成功したもんな
バーンのマシンじゃない２００５年は実質ゼロ勝だったわけで、
バトンが顎と同等だとしても、バトン＋ブラウン＋中本じゃタイトルは無理

トラックではあるけどインディがナイトレースをやってるだろ
ヘッドライト無しで
コースの1/3だか照明が消えた時もレースは続行してたはず

>>161
中本っつぁんはデザインしてんの？

>>162
トラックと呼べるのはホームステッドマイアミとかだけ
だいたいはDシェイプオーバル

すまんね

>>138
ここに有るな
ttp://www.fooooo.com/search.php?q=%E4%B8%AD%E5%B6%8B
中嶋 リアウイング脱落しコントロール不能
1990 シーズン前テスト時。

>>159
気がついたら顎の長い（以下自粛

>>166
おお、これだ。中低速のコーナーだったからまだこんなもんだけど、パラボリカとか
メキシコの最終コーナーとか１３０Ｒだったらどんなになってたんだろね。

>>163
中本さんはデザインはできないかもしれないけど上位概念は考えてるよ

>166の件の映像よりも「中嶋史恵　巨乳スケ」に目が行った人。
怒らないから正直に手を上げなさい。

>バトンが顎と同等だとしても

仮定に無理ありすぎだろｗ

いちいち突っ込むところかよ。

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。2.5秒いくかどうかは、わからないですが。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　 　／::::::─三三─＼ 　　　　
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　 　
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　 ＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-| 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|　　　1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.263 69 　　
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼ .| |　　　　　　　　　　|　　　
　 ／:::::::::::::::::　 　　　　u 　　 　　| |　　　　　　　　　　|　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　|::::::::::::: ｌ 　u　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　|　　14. R. Barrichello Honda RA108 1:24.125 +1.862 41
　ヽ:::::::::::: -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|　　15. A. Wurz Honda RA108 1:26.975 +4.712 26
　　ヽ::::::::＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|

２００８年のフェラーリが毎回コンマ５離して独走
マクラーレンのハミルトンが予選で奮起し、マッサをランキングで凌ぐもライコネンには大きく離されランキング２位
ルノーはアロンソが孤軍奮闘し、荒れた２度の勝利を飾るも多くのレースで４位争いに徹しランキング４位
期待されたコヴァライネンは不運続きで１勝止まり
２００８年最大のサプライズは中嶋一貴、予選でニコに全敗するも親父譲りの納豆走法で３度の表彰台を獲得

http://www.f1today.nl/foto/1392/

やっぱお披露目とレース用は違うみたいだけど、それにしてもリアウィングがフニャフニャっぽい
魔物ウィングといい・・・　どうするよ？

初日で判断する気はないな。
初日で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
最終日が駄目だったら言い訳は出来ないよ

Ｆ１で白地にライムなグリーンって新鮮だな
ＫＯＯＬみたいだ

ライムグリーンだと思ったら地球だった件

「地球は遅かった」

ティモ・グロックのヘルメットなんだけど、これって何か元ネタあるの？
ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/8/a/8ab9d11c.jpg

確かアレジもそんな狼みたいなキャラ作ってたな

【F1】実況席【右往左往】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1201943943/

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　風の息子です
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

ウィリアムズ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

インドテストしまくりﾜﾛｽ

アロンソがＨＩＧＨ　ＳＣＨＯＯＬ　ＭＵＳＩＣＡＬの主役に微妙に似てる

映画デジャヴ にもアロンソに似た俳優がいた

眉毛と髭の剃り跡を薄くすればイケメンになるのだろうか？

別にイケメンである必要なくね？
F1ドライバー＞＞＞＞＞好きな男ランキング13年連続1位 木村拓哉
は富士で見たとおりだ

ウィリアムズガどうかしましたか？

うおっ、ホンダは今年迷鯖で行くんじゃないのか？
何か攻めてきたな、、、、、　ハイノーズそこまで拘るなよ・・・

セナの甥っ子はまだかー！あのイエロー・グリーンのヘルメットがF1に
戻って来る日を待つ！

コネで乗ったって言われるだけだな。

まあ左近よりはマシだｗ

>>180
何言ってるんだ、風のおちんちんに決まってんだろ？

BMWのフロントが何かキモい
ttp://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=91702&catID=3095

>>196
サイバーフォーミュラーを思い出したよ。

>>170
は､はい…



ドフェルド

なおかつ登録が面倒くさくて見るのやめた人。

>>196
紙飛行機乗っけてるみたい

シャクレウィング

F1サイトのハーバライフ広告がウザすぎる

トロロ速い

>>196
イカ+キツネか？

ホンダのタイムがここまで遅い理由はECUにあると思ってるのは俺だけ？

>>205
それってホンダそのものが遅いって言ってるのとあまり変わらなくね？

まぁファンの絶対数が多いだけいろんな意見が出てくるのは
当然っちゃ当然ではあるね。

>>206
別にECUのせいにしてるんじゃなく、どこがダメかって話だろうに。

ホンダは新しい風洞作ってから上手いかないね

>>208
だからECUが原因で遅い＝ほかも条件は同じ＝全部ダメ
ってことじゃんよ？

パンターノをF1に戻せ。アロンソ、ハミルトン、パンターノが
間違いなく３強ドライバーだ。

>>210
ECUに関しては他チームも色々とトラブル抱えてたじゃん

>>208
>>205が
＞遅い理由はECUにあると思ってる
って言ったから突っ込んだの

>>212
トラブルは抱えてたが、タイムは出してるな
遅い理由にはならんよ
ＥＣＵを扱えてないってのはあるかもしれないけど、とてもそんなレベルの原因じゃないと思うが

>>213
＞遅い理由はECUにあると思ってる
って言われて
＞ホンダそのものが遅いって言ってるのとあまり変わらなくね？
って言うなんて、話が全く繋がって無いからさ。
分からないのかと思って一応教えてあげたの。

>>213
まあ主観だからこれ以上は平行線だろうけど
ホンダは駆動系で優れていたのではないか？
そして去年のタイムより遅くね？
エアロ等の性能低下させる方が難しいと思うんだ
それならそれで無能さがはっきりするんだが

ホンダお得意の可変バルブタイミングシステムとかもECUで制御してたから影響はあるんじゃないの？
ホンダはやはり他チームと比べてエンジンにアドバンテージがあったと思うから

>>210
たとえ全チーム同じマシンでも差は出るんだからさ・・・
もうちょっと考えてみようよ。

何だ今度はＥＣＵのせいにしてんのかｗ
責任転嫁はンダヲタの御家芸だなｗ

>>216
Ｆ１で可変バルタイは無いと思うよ

>>217
遠回しにキツイこと言ってないか？ｗ

それより気になったんだが
>>216
Ｆ1って可変バルブタイミングって使ってるの？
俺が知らないだけだが

>>219
おいっ！ｗ
でもありがとう

>>216
F1は可変バルタイ禁止

>>180
寒太郎のことか！！

>>220
禁止されてるだろ常識的に考えて

>>216
可変バルタイ禁止

>>216
可バ禁

>>216
VTEC禁止

可変バルタン憤死

バルサンは禁止されてないけどな

ホンダは>>216のような夢を抱いてるファンの希望を粉砕するのは止めてほしいね
でもF1のイメージって凄いな

可変バレンタイン

明日もこの位置だと今年はマジでまたワークス最下位で終わる
最終日の明日、良いタイムが出たらまだ首の皮一枚つながってると見ていい

中本がバルセロナでタイムが出なかったら云々言ってるから、
テストとは言え、最終日の明日はアタックするはず
それで明日もタイムが出ないで今日の位置だとその時点で終了

さて、明日に期待して寝よっと
バトン頼んだぞー良いタイム出してくれよー

変に中途半端なタイムだと
空タンと思われてしまうけど
去年のタイムより1秒以上遅いと
先週のテスト同様 重タンでやってるんだとまだ安心できる
明日最終日RA108の真の実力が分かるだろう
明日タイムが出なければホンダ　オワタ＼(＾o＾)／

サットンのdgb0802feb78.jpg のロスの顔をすべてを物語ってる

ブラウンもフェラに戻っちゃえよ。

これでトヨタがフェラーリと3秒落ちぐらいだとホンダといい勝負になるんだな

>>192
意気込んで参加したマカオで全然駄目だったし、もう二年くらいは修行じゃね？

>>236
ロングランなら余裕でそれくらいの差は付くかもな

トヨタはトヨタで、たぶん開幕までずっと
「敢えてバランスを崩したテスト」
を続けてるんだろうな・・・やれやれ

トロロッソだけ今日は空タンで走ったな。

なんでテスト2日目はトロロッソが1-2なんだｗ

>>240
レッドブル本家はテストに専念
分家に宣伝やらせてんじゃね？ｗ

初日・2日目で判断する気はないな。
初日・2日目で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
最終日が駄目だったら言い訳は出来ないよ

ンダヲタ涙目wwwww

>>228
糞ワロタ

つーか去年があんな惨憺たる状況だったのに中本クビにしなかった時点で
今シーズンのホンダはすでに終了している。

ttp://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=dgb0802feb33.jpg

バトン 「豚本の車、もう遅すぎて笑うっきゃねーよ、ひゃっひゃっひゃっ〜」
ブラウン 「わらえねーよ、俺が直さなきゃいけねーんだぜ、このクソ車」

あれ？バトン軽く涙目になってね？

ボットン便所涙目ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080202222255.shtml
今日から新パーツらしいぞ
まぁ２秒も速くなるパーツかどうかしらんがｗ

ただでさえ出遅れているのに3日目にならないとパーツが投入できない、
なんてこと自体、ＤＭ

01シャシのアップデートパーツで今の02シャシに付いてるパーツの事の気がする
1日目の02ブルツは角ウイングと新リアウイングついてたけど、01のバリチェロには付いてなかったし

>>250
共通ＥＣＵの対応が遅れていたら、最悪・・・

>>252
昨年はワンメイクタイヤとのマッチングが元凶だった、と言っていた。
今年はワンメイクＥＣＵとのマッチングが悪かった、と言うことになったりな。

規制されまくりのエンジンだけで１秒以上差がつくことなんてありえる？

>>254
エンジンよりも空力のほうだろう、差が出るのは

トロ・ロッソ、予選シミュレーションにトライ
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080203_03.htm

昨日、ホンダが1台しか走行させなかった理由が分かった
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080202222255.shtml
バリチェロのRA108-01はテスト3日目用の新パーツ待ち。
バトンのRA108-02はテスト1日目でブルツがシェイクダウン
昨日2日目にバトンが初走行でセットアッププログラムを実施。

車の速さを決める比率は

ドライバー ５０
空力 ２５
エンジン １０
他 １５

>>258
ドライバーの比率高すぎだろ…
昔はそんな感じだったけど、現代ではマシン７：ドライバー３ってくらいだと思う。

>>258
タイヤの使い方も重要なんじゃない？

単にマシンと人ってのなら

開発能力やリーダーシップ等の＋αを度外視した単なる速さって観点なら
ドライバーの差ってのは１００秒あたりコンマ数秒差とかの世界だから
９９.５：０.５なんて表現も可能かも

中嶋君はチームが用意したクラッシュテストプログラムに合格したのかな？
ウィリアムズは手荒なテストをするよね。

>>261
そうか、それじゃ俺が乗ってもいい訳か

眉毛とチンコを同じ車で走らせても大差は出ないと思うけど
眉毛とサコンをスパでタイムアタックさせたら、もしかしたら２秒以上差がつくかもしれない
ドライバーの比率は５０はあるはず

>>263
小学生の思考かよ

予算制限とか騒いでるけど、ワークスチームたちは自動車会社としての開発という
名目で開発すれば、いくらでも抜け穴あるよね。
これは何のためにやろうとしてるの？レッドブル潰し？

>>216
思いっきり遅レスになるけど、そもそも可変バルタイをF1で使ってもどうしようも無いかと
あれは市販車だからこそ活きる機構だし

>>264
確かにそれは言えるだろうが、そこまでは行かないんじゃないかな
せめてドライバー40だと思う

242：音速の名無しさん ：2008/02/03(日) 03:33:08 ID:PPEU6VJt0
初日・2日目で判断する気はないな。
初日・2日目で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
最終日が駄目だったら言い訳は出来ないよ



これって長い前フリなんだよな。アンチの・・・。
おそろしぃ。

結局ドライバーの比率ってのは価値観でどうにでもなるのだろうね
トップチームほどドライバーの比率がでかくなるんだろうな

>>269
下位チームもドライバーの比率は大きくなるんじゃない？

セッティング能力とかあーいうのは経験を積んだベテランが有利だと思うんだが
誰とは言わないがベテランになってもあまり得意ではないとか言われるドライバーいるよね。
あれはどうしてなんだろう？速く走る・結果を出すには必須の能力でしょ。

本能で走る奴もいるからな

>>270
確かに見方を変えれば下位チームほどデカくなるねｗ
ドライバー持ち込み金額＝チーム存続の生命線だから
トップチームはドライバーの獲得ポイントによって支給金額が大きく左右されるし
大手企業のスポンサードの受けやすさからもドライバーのパフォーマンスは大事で
動く金の大きさではトップほどでかいけど

>>273
いや、ダメなマシンでもドライバー次第で入賞できるときとかあるじゃない
そういう話なんだ・・・

チームメイト以外との比較は無意味

フェラーリやルノーではチームメート比較でもかなり割り引く必要性がある場合も。

ぶっちゃけ現在のマシンとドライバーのファクター比、単純な速さだけなら9:1位でしょ。
80年代は8:2、葉巻時代は7:3程度じゃないか？

ホンダはパーツを栃木で作ってシベリア鉄道で運ぶから時間がかかる。

ホンダは今日のタイムしだいだけど
去年ほど悪くはなさそうだね。
少なくとも中段グループには入れそう。
ただ、こんなにテストプログラムが遅れてるのは予定外なんだろうか？

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>276
単純な１周の速さならそれくらいだと俺も思う
でもレースディスタンスの速さとなるとまた変わるとも思う

>>280
問題は、去年までFIAが導入してた様々な規制が、そのレースでのドライバーファクターを
大いに削いでしたという事だな

その意味では物理的にトラコン禁止はGJ！な訳だが、しかしマクラーレン製の共通ECU導入で、
更なる車の差を生み出す可能性が出たのはマイナスだが

取りあえずモズレーがやることはダメだ

もっとも重要なファクターはドライバーでも空力でもない、


タイヤだ、タイヤのアドバンテージは非常に大きい。

>>281
モズレーってなんであんな逆効果しか生まないだろうな・・・

技術の限界にチャレンジしないマシンの信頼性が高いのは、
ある意味当たり前なんだよな

>>284
無理もしないのにオーバーヒート気味なマシンも世の中にはあるんです

>>283
多分初めて鈴鹿に来た時に原チャリ2人乗りしてパトカーに追い回されたトラウマで壊れた。

皮肉じゃなくて、最近のリタイア率の話

>>284
じゃあ今のところテストで抜群の信頼性を発揮してる
フェラーリやマクラーレンは、まだまだ速くなるって事だな

逆に昨日のテストで周回数が稼げて無いチームはヤバイ
速くなる伸びしろが無いって事か

>>233
まさか同郷のフランス人ドライバーばかりをえこひいきする
ジャン・マリー・バレストルが足下にも及ばないほど酷い人間が
FIA会長になるとはな

バレストルの時の方が良かった・・・なんて日が来るとは
あの当時は夢にも思わなかったなぁ・・・

レスアンカーは正確に

完走率が高くなったのはポイントシステムに問題があると思いますよ
１位は１５ポイントにして下さい

>>274
あるかなあ。
俺の記憶では、下位チームが上に来るときって
・上位チーム全滅
・雨やアクシデントで大荒れ
・実はマシンの出来が凄く良かった
の3パターンしか思い浮かばないんだけれど。

クリエンって、いつの間にかＢＭＷのテストドライバーになってたのか

そういや印度のサイドポンツーンからアルダーのロゴ消えてるね

>286
２人乗りじゃなくて３人乗りなw

予算が３億ってこんなんじゃ開発もできねーよ

>>295
それってＦグラの川井ちゃんコラムに載ってた
アン・ブラッドショーから川井ちゃんが聞いた話のヤツ？

>>294

リヤウイングにあった航空会社エティハド？もなくなってない？

まあ多分2月7日にはちゃんとあるかもしれないし。リヤウイングとポンツーンの場所を変更するかもしれないし。

>>298
エディハトはないと思う。
インドを買収したマルヤ氏はキングフィッシャー航空のオーナー
だから、航空会社２社は無理じゃないか？

ウィリアムズ，テストを取り止め
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=898
ウィリアムズは，合同テスト最終日となる3日の走行を取り止め，
原因追及と対策作業に充てることを決めた。
これは，1日に中嶋一貴が起こした大クラッシュが
「走行中に突然にフロント・ウィングが脱落する」という重大なものであったため，
解決には時間が必要と判断された。

オヤジの中嶋悟がティレル019に乗っててリアウィングがポロリしたの思い出した

同じ事思ったオヤジは正直に手を挙げろ

>>300
ラッツェンバーバーの悪夢再びって感じだ・・・

>>302
バーバ・パパみたいになってんじゃねーか！

ラッツェン理髪店ﾜﾛﾀｗ

普通に間違えちまったorz

HONDA、今年もダメなのか・・・
シーズン前テストで好調が伝えられた車が、開幕戦でダメだった例はいくつかあれど、
シーズン前テストでダメだった車が、開幕戦で速かった例はないからな・・・

BMWは、まだ開幕戦まであるのに、あんなに新パーツを見せて大丈夫なのかね。

速報：オーストラリアＧＰ、赤字のため廃止へ！
http://f1.gpupdate.net/en/news/2008/02/03/australia-could-lose-its-grand-prix/

>>307
開幕したら角取っ払って、普通にブリッジ・ウイングをフロントに
付けて来てたりしてな

>>308
「could」が仮定の意味で使われてるのも分からんのかね

>>309
ｗ。変態のままがいいなぁ

F1の実況スレが落ちてる･･･

しかし、いくら他に開催したいところがたくさんあると言ってもFOMはボリ過ぎだろ

>>312
すぐに落ちるよな

>>308
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/03/179246/
日本語で読みなさいよ

昔のアロウズみたいに、真っ黒いマシンで軽タンアタックしまくるところなくなっちゃったね
あの時はスポンサー募集の意味合いも強かったけど

でもシーズン入ってもあの速さはフロッグじゃなかった

蛙かよ…
しかも用法微妙に違うし

>>296
その単位が円であるなら１０倍でも足りんな
自製しないで参加予定だったプロドライブの計画でもその３０倍超えるのに

単位がドルやユーロだと多すぎるな

ごめんフロックだった
でも用法は間違ってないと思いたい

ゲコゲコ

今日のテストはウィリアムズ居ないから、ホンダが新しいパーツつけて
どこまで走れるかくらいしか楽しみ無いな

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／＿＿＿_＼
　　　／ｨ赱､i＿i_r赱ﾐ＼
　 ／￣￣￣ｨ'｡_｡ヽ￣￣＼
　 |　　　　/ ＿lj＿ }　　　　|
　 ＼ 　　 ､{ ^' ='= '^' 　 ／ 　＜　あの速さはフロッグじゃなかった・・・
　　　　　l ヽ. ｀""´　ノ l､
　　　_, ィ{　 ｀' ― '´　　}ヽ、

とりあえず、テストで速くなきゃどうしようもないということで
確か01年のザウバーもめっちゃ速かったし

>>322
ﾊｹﾞﾜﾛﾁwwwwwwwwwwwwww

>>323
01年のザウバーってチーム結成で最高の成績の年じゃん

“ブロウン効果”を和田HRD会長に聞く
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2008/02/column/03_1312.html

>>325
テスト段階から速かったってことね
シーズン入っても速かったけど

メルボルン、結構いいサーキットだと思うんだよなぁ
無くならないでほしい
開幕戦のあそこのウキウキ感は異常だと思う

右往左往スレで妙な画像ﾊｹｰﾝ
ttp://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2008/tests36/diapo_136.jpg

開幕戦金曜日、朝あのコースを川井ちゃんの歌聞きながら
会社行く前に1時間くらい見て出勤してたころが懐かしい。

オーストラリアなんかよりさっさとマニクールなくせよ

マニクールよりハンガリーが要らない

ウンガロリンク要らない
狭い

ポーランドで広いサーキット作ってるんだって？
ならそっちにしろ

マニクールサーキット無くしてデビクールサーキットでも作れよ

>>331
現地取材に行ってる人？

>>334
直角コーナーだらけでフェニックスみたいになるな

ポールリカール復活希望

是非ラグナセカをば
現代F1がコークスクリューを駆け下りる…
たまらん

オートポリス

コークスクリューて
下スリまくりｗ

グレッグ・ムーアが亡くなったのもコークスクリューだったかな・・・

ムーアはオーバルで事故ったような
イン側のコンクリブロックにぶつかってマシンが大破しなかったっけ？

富士が一番いらない

コークスクリューは無理だろ
エスケープゾーンが無いし危険すぎる

コークスクリューで亡くなったのはゴンザロ・ロドリゲス

コークスクリューは路面のうねりが凄いからウィングカーで走ったら全員フライトして天国行きだな
ラグナセカはロードカーじゃないと危険すぎる

>>334
ピットロードに入ってから静止するまで３分間
給油ホースは３の穴が空いており、そこから注がれます

豪州廃止して、インドか韓国だなこりゃ。

>>340
TF106でゾンタが普通に走ってたじゃん

左近が出てるぞｗ

左近きめええええｗｗｗｗｗｗ

しかも七・三ヘアー

ジャンクに左近
髪型ﾜﾛｽ

左近ｗ髪型ｗｗｗｗｗｗ

ズラみたいｗ

1. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:22.385 32 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.491 +0.106 17 pit
3. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.492 +0.107 22 pit
4. F. Alonso Renault R28 1:22.509 +0.124 24 pit
5. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.586 +0.201 15 pit
6. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:22.874 +0.489 21 pit
7. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:22.877 +0.492 13 pit
8. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:22.889 +0.504 20 pit
9. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.039 +0.654 24 pit
10. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:23.232 +0.847 25 pit
11. J. Button Honda RA108 1:24.084 +1.699 13 pit
12. A. Sutil Force India F8-VII 1:24.344 +1.959 40 pit
13. R. Barrichello Honda RA108 1:24.484 +2.099 16 pit

左近がルノーのテストドライバーになったのって既出？
これまじなのか？

7・3左近画像くれｗｗｗ

今日はそろそろホンダが本気出す

８：２だろｗ

ニック・マンドフェルド相変わらず遅いなぁ
ＴＣ無しにはシーズン中盤には慣れるだろうけどさぁ

アロンソはさすがだな
それでもフェラーリには到底届かないがね

クビサ速いなあ
もしかして今シーズンはハミルトンとバトルか？

>>362
決勝でもタイヤ上手く使えるようになってるなら今年のクビサは要注目だな

やっぱり髪型つっこまれたｗ

きょう最終日だろ
空タン祭りだな
ホンダも乗り遅れるな

>>345
コークスクリューでなく下る手前のブレーキングで、
真っ直ぐ行って引っくり返ったんじゃなかったっけ？

コークスクリューは２輪のレースの方が迫力があるよ

誰か右近の画像うｐｗｗｗｗｗ

ホンダって本気もう駄目なのか・・・？

左近････右近の話かよorz

http://www.imgup.org/iup550280.jpg

か、かっこいい・・・（；^ω^）

>>371

少なくともこの画像見る限りF1にスイーツが群がることはなさそうだ

>>731
妊娠した

最初のコーナーでフルブレーキングから左へフルバンク
そこからマシンを引き起こしフロントがウイリーしたまま腰を右に移す
減速時にフロントが接地したら一気に右へバンク
前後輪を大きく左へスライドさせながら立ち上がる

コークスクリューでの走り方

>>374
そういう意味でも俺はKOGUREを強く薦めたい

>>731に期待

肉が手を焼くってのは意外だったなぁ。マッサとかは有力候補に挙げられてたんだが。
苦手意識とかマイナスイメージの付いたクルマってのはなかなか自分のものにしづらい
だろうから大変だな。クビカはタイムは出るけどタイヤが持つのか次第ですな

共通ＥＣＵとの相性がわるいんだろうか
ホンダはなぜこんなに遅いんだ？

去年はニク＞＞＞クビサだったのに
トラコンがないだけで逆転してしまうとはね

>>380
重タンでロングラン
テストは速く走るためのものではない

結果を差し置いてタイムなどよく見るとクビサとの差は大きくなかった＞ニック

>>381
トラコンなしはベテランのニックに有利で
アグレッシブなドライブをするクビサに不利って見方が多かったのにな。

>>380
去年マクラーレン製のECUを最初にテストしたとき
他のチームは問題発生して非難してたが、
ホンダだけは特に問題なく動いて「別にこれで構わない」って言ったってキンダーで読んだ気がする

風洞の件のときもそうだったけど
問題が起きててもそれを認識する能力すら
ないってことじゃん。

昨年はBMWがいたから、まだ面白い部分あったけど、今年は圧倒的に
速いフェラーリvsマクラーレンになっちゃうのかな(´･ω･`)

>>382
RA107のときもそう言ってたよねえ(´･ω･`)
俺、ホンダ好きよ。でも、今年もなんかアレな匂いがツンとする。

>>386
壮絶な3位チーム争いが楽しめると思われ
BMW、ルノー、ウィリアムズのエースの方、レッドブルの先生の方、、、かなり楽しめそう

一方で下位争いはジャパンパワーVSフィジケラ先生でこちらも相当白熱の予感

13:15 Tiempos actualizados
1. Webber -- 1:22.385 -- 61 vueltas
2. Kovalainen -- 1:22.422 -- 43 vueltas
3. Hamilton -- 1:22.491 -- 46 vueltas
4. Kubica -- 1:22.492 -- 54 vueltas
5. Alonso -- 1:22.509 -- 56 vueltas
6. Heidfeld -- 1:22.874 -- 51 vueltas
7. Bourdais -- 1.22.877 -- 33 vueltas
8. Coulthard -- 1:22.889 -- 47 vueltas
9. Piquet -- 1:23.039 -- 38 vueltas
10. Vettel -- 1:23.232 -- 38 vueltas
11. Sutil -- 1:23.800 -- 62 vueltas
12. Button -- 1:23.822 -- 53 vueltas
13. Barrichello -- 1:24.329 -- 45 vueltas
いつの間にかインドにも抜かれとるがな・・
また逆１−２位か

赤牛覚醒の予感がﾌﾟﾝﾌﾟﾝするぜ

ホンダいつも一番遅いな

で、ぶっつけ本番で出てきたｱｸﾞｿにも負けるってオチか？

速さはいくらでも小細工出来るとはいえ、
赤牛が周回を重ねられているだけでも嬉しいよ。
壊れない車に仕上げられつつあるなら最高だ。

>>392
さすがにそれはないだろｗ
でも開幕の予選でホンダとアグリで下位を独占する気配はプンプンするね

去年クビサはアクセルの踏みかたがものすごーくスムーズだった
ハーフアクセルとかもよく使ってたし
対照的だったのはマッサ
ほとんどON OFFだった

今年も日本勢で熾烈な最下位争いが見れそうだな

>>288
ま、バレストルもひどかったけど、そのひいきしていたと思われるフランス人と対立していた
人間もアレな人だったから、まあ、どっちもどっちだったんだよな、今となっては。

>>308
万が一そうなったら、今日A1やってたシドニーで代替開催をｷﾎﾞｿ
単調なコースだけど、開幕戦には向いてるんじゃない？

仮に同じ駄作だとしても、熟成の進んだRA107と熟成の進んでいないRA108とでは
どちらが速いかなんて今の時点では分からない。RA108はRA107以上の
駄作の可能性だってあるんだし。

逆に考えるんだ
ホンダ以外はフルタンだと
ホンダは予選シミュレーションなんてしない、つねにロングランロングラン

ホンダは遅すぎてよく分からん
普通はどんなに絶不調なチームでもテストのタイムは中盤ぐらいにはくるのに…
本番でインドに2秒差とかは考えにくいしなぁ

クビサもどちらかというとアクセルONOFFがはっきりしてるほうだった

きたきたｗ　幸せ回路の発動きたよｗ

>>399
ﾌﾙﾀﾝｗｗ

インドの新車にワクテカ、ホンダとガチ勝負し欲しいな
エアロしか変えないインドに負けるチームが見れるかも

>>400
ホントあまりにも遅すぎんだよなぁ。特に意味もなく遅いとなると
どこかでＢバージョン出さないとどうもならんな。

>>381
どこで読んだか忘れたけど、マーク・ヒューズって人の記事の中で
ウェバーがTCの有無は問題じゃないけど、OCSが無くなって苦労している
ドライバーが多いって話してた。実際テストでもコーナー侵入時にスピンが多いと。

テストでのドライビングに関しては、ライコとウェバーを絶賛、
若干安定性に欠けるがハミルトンも良し、マッサは…という感じの内容だった。

>>399はネタだろww

インドもいいエンジンとガスコインがいるしホンダは最下位でもおかしくないな

>>405
これがﾏｼﾞだとするとＢとかいうレベルじゃなくね？w
去年車どころじゃねえぞ

Bスペック作るぐらいなら
新車作ったほうがよさげ

>>409
ここまで来ると、ドライバーに問題があるんじゃないか？

ミニチャンプスのトヨタTF107を眺めてたら、
ふと10年前、ビルヌーブがシューマッハとチャンピオンを
争ってた年のマシンを思い出して、今は10年前の10年後の
未来なんだと気付いた。これが光陰矢のごとしって奴か
酔っ払いのチラシの裏でｽﾏﾝ

なぜかと言えば、TF107に限らないけど
今のF1のデザインがやたらSFチック、近未来的に感じたから。

>>410
Bにしろ新車にしろ、どう作ったらいいのかわからないんだろ。
昨年とおんなじだ

昔のF1総集編に「今のロータスに残っているのは過去の栄光だけ」と言うナレがあったな．．．．

JPSロータスや中嶋が乗ってたときのキャメルロータスの
カッコ良さは異常だからな。

ロータス78
ttp://www.interq.or.jp/pilot/f14tmcat/lotus/1977.htm

ロータス97T
ttp://www.interq.or.jp/pilot/f14tmcat/lotus/1985.htm

ロータス99T
http://www.interq.or.jp/pilot/f14tmcat/lotus/1987.htm

NGKって70年にはF1に参戦してたのか。

漆黒のロータスはホンダのアースカラーの
∞倍かっこいい。

>>411
アホか。
車がどうしようもない糞なんだろ。

ジャンクスポーツの左近が17歳の時の映像わらた。。

まぁ顎のポチとフィジケラに完敗したバトンだからなぁ

ジェンソンはアレジを超えた予感。大金もらったりバトンゲート起こしたとかあるけど、
それにしても不遇すぐる

左近もグランプリドライバーの肩書きがついたからなあ。
それだけでレーサーとして一生食っていける。裏山

今年でハイドフェルドは解雇されるので
バトンはBMに移籍するべき

>>420
2年連続開発に失敗したらそれはもう、ほら。
ドライバーにも問題があるわけですよ。
というよりも、役に立たなかったと言うべきか。

今日スカパの無料開放デーで、WRCやってたんだが、ホンダよりカッコいい
アースカラーがいるな。遅いのは仕方ないが、せめてあれを買い取れよと

>>426
ドライバーのフィードバックを生かすも殺すも設計者次第

マシンのパフォーマンスを引き出すも埋もれさすもドライバー次第

>>425
そういえば2年前くらいに肉がホンダに来る噂も合ったよな。

>>412
IDがHとAV

>>421
凄い自信がみなぎってたよねw
ルノーの鉄とドライバーとは驚いた。
ほとんど出番の無いウィリアムズのカーティケヤンみたいな気がするが。

車が悪ければシューマッハですら勝てない。
2005年だってインディでのタイヤ騒動がなければ
シューマッハですら0勝だったよ。
F1はマシン次第ってこと。ドライバーは速さの面では
一要因にしかすぎない。スポーツとしては人が
全面に出ることもあるけどさ。

ホンダは下がるとこまで下がった感はある
あとは一気に上がるか撤退するだけだ

そして車がダメでも運さえあれば勝てると証明してるのは
他ならぬバトンでありましたとさ

>>434
うまい

今年の予選Q1落ちは...日本チームばかりになるのか

ホンダと（いるなら）アグリで4台は決定だな。

>>437
IDすごいな。旧山海堂のみんながんがれーーーーーーーー・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

今年　鈴鹿じゃなくてよかったな

そろそろマクラとBMは空タンやれよ

マクは前回のテストで2日間やったじゃん

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T　＜イエーイ、中本さん見てるー？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

良いマシンでなければチャンピオンにはなれない。

これを言ってしまうとミカ・ヒル・ジャックは実力でチャンピオンになったってことだな。

ルノーの新車発表会のときのプロモ映像カッコよすぎだろ

雨降ってきた･･･＿|￣|○

テスト終わりだな

またお下がりのアグリに負けたりして。

本当にそんなことになったら今年は笑えねーぞ

要はRA106から速さに関しては一切進歩してないわけだな



何百億かけたんだよ…

>>445
雨降ってきたんじゃ今日のラップタイムは参考にならないな
ニックが遅いわけじゃない

>>447
活動費としてはだいたい年500億前後です

俺が１００００年働いた程度の額だな。

>>447

むしろ後退して（ｒｙ

まさかホンダの中の人も2008年が2007年を下回るとは思ってなかっただろうな

まぁ2007年もかなり後半まで2006年を下回ってたわけで・・・

>>452
思って無かった時点で去年の問題点は理解出来て無かったと
いう事だけどね
どんだけ適当に都合良い数字だけ見てマシンを
作ってるんだか・・・

にしてもスペイン人は民度が低いな。
まぁ母国の英雄が黒い新人に負けちゃったからしょうがないっちゃしょうがないけどさ。
まるでやることが中国レベルだよ。ハミルトンを批判したいなら他に方法あるだろうに。

今日のトロロのタイム見ても、何気にボーデいいな
記者連中の評価が高いだけの事はあるな
ベッテルよりいいってのも、あながち嘘じゃなさそうだ

ペヤング先生を超えるチンケコメントを出した逸材だからなボーデは

クビサ速いな
今年はハミルトンとのバトルだな

>>455
一部があんな事やっちゃうからいろんな人間が迷惑してそう。
にしてもアレはないわ、お前らサーキット来るんじゃねえ、みたいな。

>>455
去年のここのアンチハミルトンも同じくらいひどかったけどね
行動力があるかないかの違いだけで

>>448
雨降る前のタイムでまだまだクビサ＞＞ニックの流れが変わってないことは分かるじゃん

アロンソに迷惑が掛かるから勘弁して欲しいけど、アロンソがコメントを出すしかない罠。
ただ一方、ハミルトンのアロンソ関連の発言が一貫していないってのは事実としてある。
嫌うなら嫌うではっきり汁とも思う。

>>460
まぁこのモタスポ板にはお前ホントにモタスポファンなのかと言いたくなる奴がよくいるからね(ンダ、ヨタスレで暴れてる奴らとか)
俺もハミ嫌いだけど人種をネタにするのは人間として失格だよ。
ハミ批判するならクレーンとか他にネタはあるのにさ

>>462
ファザコンとか？

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51217663.html

コレはやり過ぎだろ

>>464
肌が黒いことじゃなくて、腹が黒いことを攻撃しろと申し上げたい。サッカーでもあるけど、
こんなもんファンじゃないよ

>>464
こいつら綴りを間違えてるし

ここの板のハミルトンアンチはゴキルトンと言ってるぞ
いくら冗談であろうとあまりにも酷過ぎる




虫ケラ
禿
先生
罵豚
顎
眉毛
肉



まだまだあるがね
まぁモタスポ板だけじゃないけどね

>>464
これはねえわ。
いくら自分の生意気さが生んだものとはいえ。

スペインって関東で例えると群馬みたいな田舎だし
まーた田舎のヤンキーが暴れてるよって感じでしょ

イギリス＝東京
フランス＝神奈川
イタリア＝埼玉
ドイツ＝千葉
スペイン＝群馬
ポルトガル＝栃木

その例えはよくわからんが笑った

ポーランドは富山かな

中東は関西か

意外にスペイン人の振りをしたイギリス人がやってたら面白いのに。。ｗ

いや、イギリス人は自分＝正しいから、もっと紳士的で陰湿な手段でいびるはずだよw

>>464
俺どちらかといえばアロンソ好きだけど、これはないと思うわ…
抗議するならきちっとした抗議しないと…
やっぱファン人口が増えるとその分ヘンなのも増えるのかなぁ

それが民度ってヤツでしょ

>>473
イギリス人には見えない
綴り間違えてるから
わざとかもしれないが
スペイン語の野次もイギリス人が覚えて使ってる？

>>444
すみません、それって何処で見られるんですか？

>>469
おいおい群馬をバカにすんな

群馬って名前からしてチンピラ臭するｗ

この時期にタイムがどうのとか言って奴はニワカ。

>>481
参考ぐらいにはなるでしょ
タイムなどを見て、何にも感想とか言えないのならそれこそにわかなんですけど

>>482
今年はトロロッソが速いね。

http://www.youtube.com/watch?v=WvTrhCPVVLI
http://www.youtube.com/watch?v=hJPfh21qqBg

ホンダのバルセロナテスト最終日
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080203200155.shtml
バトンのプログラムはシャシーセットアップに
基づいたロングランで、午前中のセッションだけで52周を走り込んだ。

>>485
今年もホンダが不振だと、アグリを支援する余裕なんて無いな

不振を理由にアグリ支援打ち切りなら
反感は最低限度に抑えられるし

スペイン人の野次は尋常じゃなくひどいが、それを招いたハミルトンの
人望の無さもひでぇよ。
メディアに向って公然とスペインの英雄を罵倒するんじゃなくて、
紳士面してアロンソを尊敬してるとか言っとけば良かったのに。

ホンダ、新型車『RA108』に満足
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080204_04.htm

最終日は最後雨のため早めに走行は切り上げられた
バトンは｢マシンに十分な信頼性があることに満足している。
セットアップなどかなり進歩したと思うけれど、次のヘレスでのテストでは
まだまだ多くのやるべき仕事が残っているよ｣
バリチェロも｢新型車の最初のテストとしては全体にうまくいったと思う。｣

>>469
茨城は？　ねぇ茨城はっ！？

>>488
-予定通り1月23日からのテストだったのですか?
中本　予定は遅れていて、本当はその前の週にシルバーストンのショート･コース辺りで
　　　　シェイクダウンをして、初期的な不具合を洗い出して対応してから
　　　　バレンシア（1月23日〜）に行きたかったんですが、クルマができあがらなかったので、
　　　　結果的にバレンシアの合同テスト2日目がシェイクダウンになってしまいました。

--毎日少しずつ、新たなパーツが到着した。
中本　ですね。モノがまだ間に合ってなくて、25日にもひとつ部品を入れました。
　　　　エンジンのドライバビリティにも問題があって、マッピングとかいろいろ修正しました。

--スタートというのは?
中本　通常6月くらいには開発を始めます。
　　　　基本コンセプトを決めたりし始めていたけれど、ロイック(ビゴワ)が来たのが
　　　　7月だったので、すぐには動けないので、空力的に動きが遅くなって
　　　　クルマの製作が例年より半月くらい遅くなったし、なおかつ部品がそろっていない、
　　　　ということで、今2カ月の遅れをみんなで必死に取り返しているところです。

--3月の4日から6日のへレスのプライベートテストまでにどこまで挽回できるか。
中本　ですね。そろえたい部品は、特に空力パーツは全部入れたいですね。
　　　　開幕戦に向けてエアロもまだ半分くらいしか実車には入っていない

--メカニカルなパーツはどうですか?
中本　メカニカルなものも、(空力の)煽りをくらってちょっと遅れ気味ですね。
　　　　機械加工ものが入るので、若干遅れていますね。

BMWザウバー代表、｢新型車スピード足りない｣
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/02/bmw_99e5.html

工学博士の言っていることは全くもって正しいと思うんだけど、それを正当化した場合のホンダの立場が・・・・w

モンテイロをF1に戻せ。アロンソ、ハミルトン、モンテイロが
間違いなく３強ドライバーだ。

>>491
っスコット

>>489
茨城はリビア

開幕戦が冬季テストの〆だとしたら
同じGPに参加するチームの
>>488
>>490
と
>>491
の差ってどうなのよ？
490なんて去年の状況と同じじゃね？

>>489
南東北地方だからなぁ…

スイス=長野

むしろ
フランス＝大阪じゃね？

>>469
ヤンキー他アタマの悪いアウトローが多いのは茨城。
他の県の比じゃないくらいダントツ。

東京　＝ロンドン（金融センター。最近の東京は弱いけど）
大阪　＝フランス（ラテン系）
名古屋＝ドイツ（工業大国。自動車産業のメッカ）


東京の周辺県はそこまでの個性はないだろ。

>>501訂正

東京　＝イギリス

今月のレーシングオンの記事中でどうやらＫＥが旧Ｆ１・００９を組み上げ復活させ、ヒストリックＦ１ＧＰに参戦するという。
８７年のベストカー誌の”あのマシンは今？”の記事の中でガレージで埃をかぶった状態での００９が掲載されており、小嶋氏も
「暇になればもう一度組み立ててかざってみようか」と、コメントしており富士Ｆ１から３０年ぶりにその姿が見れそうだ。
しかもそのときは２台分パーツがあるとのことらしいので実現できそうだ。
すでにプロジェクトがはじまってるという

去年の富士GPに展示されてたのと違うの？

今日からのサクヒールって、どのチームが参加する？

>>505
確かフェラーリとトヨタ。

>>506
2チームだけなのか。
この時期のバーレーンってそんなに暑くないみたいだし、
他チームとしては、本拠地で開発してた方が良いって事なのかな。

>>504
あれは76年型の007。009は77年型のマシン。

>>507
人員とパーツの運搬にかかるコストが半端ないから
その２チーム以外は断念。

バーレーン何時から？＿

８時くらいから

danke schoen !

マクラーレンが人種差別云々文句を言うのは筋違いだろｗ

今回の件なんぞただのブーメランだしな
ＦＩＡが制裁とかいってるようだが最初に制裁受けるべきはロンデニスじゃねーのか？

FIAはホントハミ珍贔屓だなｗ

だからトンをあまり甘やかすなと思ったんだ…>>枕
せっかくの才能が全部駄目になりかねんぞ…

人種差別をするようなやつは差別されて死ねばいいと思うよ。

>>516
２ちゃんで言うのも説得力ないけどなｗ

>>516
ねらーのくせに耐性がないなｗ

ハミルトンは１００勝くらいしてしまいそうだな
でもタイトルは４回とかそんな感じ

あはｗ

>>519
だよね〜
FIAも味方だし、インチキもし放題だもんね〜

ロンハゲの野郎がイエローとか発言してもスルーしてるのに
FIAはゴキブリを贔屓しすぎだし一貫性がなさすぎ

それにあの親子ウザすぎる・・・

ECUがマクラーレン製の時点でもはや茶番

バーレーンテストは今日からじゃなかった？
そろそろ一報があってもいいような。

>>521
ハミルトンがフェラーリ行ったら最強だな
人気イマイチの顎でさえＦＩＡのバックアップ受けまくりだもんな

>>522
それは同意だな、チーム代表自身が人種差別しといて
チームのかわいい秘蔵っ子を差別されてファビョッてるようじゃ話にならんｗ
それに批判されるのは当然だし。

Renault sign Yamamoto as test driver
http://www.autosport.com/news/report.php/id/64970

"We are delighted to welcome Sakon to the team for 2008," said team boss Flavio Briatore.
"We plan a particularly aggressive development programme for the coming year,
and his F1 experience will be useful to us in this context.

Yamamoto: "I am very excited to join the ING Renault F1 Team for the 2008 season.
It is a great honour for me to be associated with a team that has won world championships.

>>522
そりゃ毎レース親子で現れたら普通の人から見てもウザイと思うな

誰か実況スレ立てないの？
俺は無理やった

his F1 experience will be useful to us in this context.
下位チームの経験が必要なわけないじゃん、フラビオさんったら
素直に金だと言えばいいのに

>>526
そういやロンハゲが代表ってこと忘れてたｗ

琢磨をイエローと人種差別した張本人が何いってんだかって話だよな・・・

イギリス人は
白人＞犬＞フランス人・オランダ人＞鯨＞黄色人種＞黒人
ってヒエラルキーで物を考えるって聞いたぞ

>>524
時間的にお昼過ぎのハズだけどね、現地は

２チームしか無いので取材に行ってる記者も少ないのでは？
あるいはチーム同行取材の記者だけとか

むいかからじゃぼけ

スペイン人も阿呆だな
アロンソの足を引っ張るだけなのに、それすら分らんのかねえ

>>531
別にタコファンではないが、あの一件でロン禿とライコネンは嫌いになった

>>535
ライコネンも何か言ったの？

>>536
ライコ｢タマゴッチって言うのかな?日本で流行してるの
君はそれを育てとけばいいさ｣



ロン｢琢磨君チョベリバとはどうゆい意味かね､日本人って頭おかしいよな｣

枕と兎はできてるの？

うんこしてた。

ttp://news1.as-web.jp/contents/news_page2.php?cno=1&news_no=14142
左近ルノー入り正式発表
なんというコラｗｗｗｗ

テストドライバーじゃなくてテストデベロップメントドライバーって書くと、
なんだか絶対レースで乗るチャンスはないぞって言い聞かせられてる
ような感じだなｗ

出させるわけ無いから良いじゃんｗ

シミュレーターの精度上げるためだけに雇われてたりするかもしれんぞｗ

>>540
きめぇｗｗｗ自縛霊みたいｗｗｗ

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080204-00000001-fliv-moto
やべぇ、アロンソ大人すぎる。流石チャンピオンだな。

ところでFIAがスペインの野次に次は制裁加えるとか言ってるけど、
ファンに制裁加える権限なんてあるの？
スペインGP中止とか？

左近がルノーに加入て。。。

左近もなかなかやルノーｗ

(ﾟдﾟ)

>>545
アレだよきっと。
旗禁止とか道路が陥没するとか帰りのバスが来ないとか・・・

http://www1.as-web.jp/photo/news/200802/17789/web_big.jpg
オカ板に貼りたくなるクオリティ

>>548
あとトイレ行っちゃいけないとかね。

>>545
アロンソかっこいいなぁ

しかし
>アロンソはそれに対してこう答えている。「解放された囚人だね」って。
ライコネンも「ロンは管理マニア」って言ってたし相当なもんなんだな。。

耳栓禁止

>>549
頼むからその犬の耳みたいな髪型やめてほしいwwwwwwww

>>549
吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
みんな顔に特徴ありすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすがにバーレーンはLT無いか

http://en.f1-live.com/f1/en/drivers/fisichella.shtml

BMW ザウバー！？

昨日浜田に言われた一言
http://www.imgup.org/iup550829.jpg

>>551
管理マニアなくせに、実際はまともに管理出来て無いのが一番の問題なんだろうね

ルノーどうしたんだ？

なんで左近だけレーシングスーツ着てないんだW

>>554
>>549を見た後で（去年の）フィジコとコヴァの2ショット見たら、
2人がすごく品良く見えてしまう。

ハッキネンとロンの関係はどうだったんだろうね

>>562
ロンは美香を捨てて来子に走ったのよ
その後ロンは来子に逃げられ、幼い頃から面倒を見てた黒人のルイ子に手を出したんだけど、
やっぱり白人が好みのようで今は湖場来子に夢中よん

>>549
おかっぱ頭の女の子の霊が・・・w

>>549
よくできたコラだな。まるで5人並んで撮ったみたいだ。

しかし左近がルノーとはな
去年のいきなりスパイカーのシートゲットとか親の病院マネーは相当なのか？

左近はフジテレビの日本人フルタイムF1ドライバーから抹消される予感

>>567
それなんてタキイノウ(ry?

FIA，人種差別へ強い懸念
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=911
今回のケースの改善がみられない場合はスペインGP
およびヨーロッパGPの開催を取り止める可能性がある。

えええ今年のヨーロッパGPて市街地のじゃん。。
楽しみにしてるんだから、なんとか改善を(´･ω･｀)

絶対にイタリアの方が過激なのにｗ

>>566
パチ屋のマネロン？節税？も兼ねてるのでは。

山本は明らかに韓国系だよね

山本は帝国海軍

あいのり見て、トヨタが強くならない理由がわかったよ。
原因はドイツ労働時間法だな。

夜８時以降は働いてはいけない（レース直前にトラブルが発生しても作業できない）

平均労働時間は残業を含め８時間以内にとどめなければならない。

日曜・祝日は働いてはいけない。

有給休暇日は先進国最多。

これじゃ労働時間が長いイギリスチームにいつまでたっても勝てるわけない。
アリとキリギリスだ。

・・・
ttp://blog.livedoor.jp/sanho_8751/

>ルノーに乗ルノ！(^O^)

ｗｗ

あほや

左近･･･ブリアトーレも左近のF1経験が･･･って言ってるけどなんか白々しい･･･。

金払ってで数回乗せてもらえるだけなのにな・・・。

左近遊園地

>>574
その分人が多いらしいよ。

同じ人が長時間働いたほうが引継ぎが少なくなる分、効率いいんだろうな。

>>578
白々しいとか言う以前に体裁に決まってるｗ
褒めるとこが無かったから適当に決まり文句並べただけ・・・。

>>569

ロン・デニスなんて日本人を同じ人間とさえ思ってねえんだから、似たようなもんだけどな・・・・

FIAがいかにハミ擁護に必死かよくわかるな。

>>581
誰でもできるような仕事なら別の人にやらせてもいいけど、
例えばバセロンの代わりはいないのでやっぱり不利。

ttp://blog.livedoor.jp/vitaminw/archives/51806564.html
勝てるから面白い！
金銭的な意味でかな…

>>575
下の記事がルノー＼(^o^)／ｵﾜﾀｗ

BMWザウバー代表、｢新型車スピード足りない｣
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/02/bmw_99e5.html

確かに、1年前の同じ時期のテストと比べると、
BMWザウバーの存在はいささか輝きを失っているように感じられる。

>>574
じゃあイギリスにも同様の労働時間法を導入すればいい。
これで国際競争の条件がイーブンになる。

なにが　じゃあ　だ。

金村キンタロー（黄色）、デヴィ夫人（赤）、山本左近（黒）
ttp://image.blog.livedoor.jp/sanho_8751/imgs/5/3/534e3554.jpg
ポジション的にボヤッキーだなｗ
http://image.blog.livedoor.jp/vitaminw/imgs/e/b/eb3d411a.jpg




これには吹いたｗｗｗｗｗ
トンズラーが金村キンタロー、ドロンジョがデヴィ夫人、ボヤッキーが左近
立ち位置までもが一緒ｗ

ロンデニスの管理表
�@恋人との性行為は月曜日(二時間まで)

ロンデニスの管理表
�Aトイレットペーパーは利用後三角形に

�Bロン毛はブロンド以外禁止

バーレーンテスト、トヨタはフェラーリの1秒落ちか・・・・
やっぱ今年も表彰台はおろか中団以下の争いになりそうだな

�C子飼のドライバー以外は冷遇

>>594
ライコネンは軽タンで出したタイムだからそこまで卑屈に並んでも良いみたいよ。

>>596
それを言ったらトヨタだってロングランを続けてたのなら
どんどん軽くなるだろ？
条件は同じだと思うけど

ん？
軽タンってのは軽い燃料＋ニュータイヤの組み合わせってことじゃないのか？
ロングランの最後の軽い状態ってのは軽い燃料＋使い込まれたタイヤでは？
あれ、俺間違ってる？

>>597
違う、ライコネンのタイムはショートランで出したもの
グロッグは重タン新品タイヤで出したタイム

�C退社時は全裸になること

なんか役員にしてあげるから出資しろとか
そういう詐欺を彷彿とさせるものがある。

あとはテスト中にチームメイトとクラッシュしたり
マーシャルカーと接触すれば
和製ニッサニーもしくは平成のタカチホを襲名できる。

>>599
って事はトヨタもなかなかのタイム？

トヨタのスタッフも　ホンダを見て自戒してることだろう

>>603
中本が「トヨタがあれくらいの差だから、うちも大丈夫だな」なんて考えていないことを願ふ

ホンダもリチャーズやウィリス切らなきゃここまでもがき苦しむことも無かったろうに
そんなに傭兵使うの嫌いだったんだろうか？

>>604
考えてそうで怖いのが中本だからな…

http://up.nm78.com/dl/68712.gif

>>607
グロ注意

トヨタはどうなんだろうね。ここが一番予想しにくい。

テストで判断する気はないな。
テストで判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
開幕戦が駄目だったら言い訳は出来ないよ

ハミチンがイジメられてるのか・・・
コンプレックスから出る強気な発言なんだから普通にアンチ活動しろよ('A`)

俺は人種差別なんて気にもしないけど奴が大嫌いだ！

人種差別は論外だ。けれど今回の件も、もとはといえばハミルトンの発言から
始まってるからな。あいつもそろそろ発言に一貫性を持たないとこの先も
タイガーウッズになることなく嫌われていくぞ。公式優等生コメントと英国向け
コメントの差がありすぎる

ハミ珍は腹黒なのがもうばれてるからな
それなのに、今更優等生ぶってるのがうざい

>>611
欧米においては、黒人がどんだけ悪かろうと、人種差別した奴が悪い！
っていう流れができちゃったからね。

>>613
米は五月蝿いが欧はどうだろ、
あそこは結構差別主義が多いよ、
FIAもバッシングの対象がイギリス人のハミだったからキレてるだけでしょ、
タコがイエローと言われた事についてはスルーだし。

FIAのハミ贔屓っぷりは異常

ここでのアンチハミもあいかわらずうざいなあ
あのスペインファンと同レベル

>>608
突然トヨタの話題出すから開きそうになったじゃねぇか

しかし左近がルノーねぇ。。
マネージメントしっかりしてるんだろうなぁ。
小暮にチャンスがなくて左近にチャンスがあるF1って。。

と、ゴキルトンヲタが申しております。

>>617
悪い、バーレーンのテスト関連。
左近は後はマーシャルカーに轢かれればあの人に並び称される存在になりそうww

>>619
ピット前で鰤あたりに軽く接触してくれると神

むしろロン
イギリス以外で英雄化しそうだww
もち怪我程度で

>>617
お金を中心にレースをやってきた左近
自分の腕を磨くことでレースをやってきた小暮
ただこれだけの違いじゃないかな…
前者だと肝心なテクニックがないから、それ以上は上にいけない
でも後者はかなり道は狭いが、チャンスを掴めばそれ以上にいける可能性はある
もっとも小暮はそのチャンスを先日フイにしてしまったわけだがorz

テストで判断する気はないな。
テストで判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
開幕戦が駄目だったら言い訳は出来ないよ

開幕戦で判断する気はないな。
開幕戦で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
中盤戦まで駄目だったら言い訳は出来ないよ

トヨタもホンダも
トップから1.5秒遅れですか？

日本オワタ＼(＾o＾)／

>>613
ハミルトンの場合は黒人だからからかわれているというわけではないんだけどね。
叩き方がおかしいんだよね。

>>622
そこまで言うなよ。左近もF1目指して必死にやってるだけだろ。
環境は恵まれてるが、俺らがやりたくてもできないことをやってるんだ。
メーカーに頼らないでルノー入りするなんてたくましい限りだ。
可能性は分からないが、そこで速さを認められればシート獲得の可能性もある。
俺は逆に小暮にも左近みたいに動けといいたい。金がないならメーカーが
バックアップしてやれよと。

>>599
妄想乙

http://www.stage6.com/user/sergioschumi/video/2189473/F1-tests-circuit-de-cat,-sin-TC-en-agua-:D-03-02-08

これ見てたら、開幕戦でちょっと雨降ってほしくなってきた・・・

ホンダの2台酷いなｗｗｗｗ

FIA「�@禿に対し禿だと言う禿差別と、�A四角い顔をした人間をペヤングと呼ぶ四角差別を禁ずる」

>>631
じゃ次から「一平ちゃん」に変更

>629
HONDA、進入ダメ・クリッピングダメ・立ち上がりダメ・・・。

ホンダはいつまで大本営発表続けるんだろ。
ドライバーもモチベーションを維持するのが大変だと思う。
二人ともいいドライバーなのに。

>>629
やっぱトラコン無しいいわ

>>635
だねえ。実に人間っぽい挙動だ。

トラコン無しはいいね、クルマの挙動を見てて楽しい
ただ、まさかトラコン無しでホンダがこれだけ立ち上がりに苦しむとは
予想外だったな

F1キンダー・ガーデンに載ってたHRD社長の自信満々のコメントは
一体何だったんだ・・・

トラコン無しは音が良い。
トラコン有りだと、ウェットレースとか音が酷いからな。

去年、来期のトラコン無しについてどう思う？っていう質問で
たいていのドライバーが「問題ない、何も変わらないよ」って言ってたけど
ちょいウェットでももう怪しさが出始めてるくらいだから、結構ドライバーはてこずってるのかね。
トラコンなかったら運転難しいねとか言ったら「俺は下手です」っていうようなものだから
みんな強がって大丈夫って言ってたんだろうか。

マッサは正直でいいな。

やっぱトラコンって凄いんだな
テストだからってのもあるんだろうが、去年の日本GP何かと比べると
凄いソロソロと走ってる感じがするわ

>>639
マッサは正直な分、やせ我慢せず真面目にトラコン無しでの
慣熟走行に取り組んでそう
ライコはトラコンの有無を気にせず走ってそうだし、フェラーリの
二人は案外トラコン無しで大丈夫なんじゃないかな？

むしろ車が仕上がってないチームのドライバーが大変そう
トラコン無し以前に車と格闘するので精一杯だろうし

>>637
ホンダのテスト走行距離は
他のチームの3分の1ですよ

トラコン無しだとドライバーの腕が占める割合が大きくなるって予想が多かったけど、
案外、車の差がより増幅されるってこともあるかもしれんね。

>>643
虎コンの性能の差も車の差だったので問題なし。
ルノースタートはえーとか。

え、ローンチコントロールとかも完全に禁止なの？
雨のスタートとかちゃんと前に進めるんだろうか･･･

>>645
いやｗ 昔は虎コンもロンチもなしでレースしてたしｗｗｗ

>>643
トラコンとエンブレコントロールが無くなると車の素性の良さが
問われるから、車自体の速さは差が拡大しやすいと思う。
でもチームメイト同士の腕の差も出やすいからいいんじゃない？

>>629
１台目、音がトラコンっぽくない？

トラコンの音好きだったんだけどなぁ

カラコンは健康に良くない

サコンはルノーの次はどこ行くの？

JGTC

今年の成績で判断する気はないな。
今年の成績で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
来年のテストで駄目だったら言い訳は出来ないよ

ちなみにドニントンでのセナのあの走りはトラコンあり？なし？

>>647
そう言えば何かの記事で「トラコンは七難を隠す」という例えで、
トラコンが無くなると車の素性が（マイナス面で）表に出て来るだろうと
書いてあったのを思い出した

トラコンはドライバーの癖を消してアシストしてた、と書いてたのは
ピーター・ウィンザーだっけ？

どっちにしても速く走る為のアシストではなく、マイナス面を修正する
アシスト機能がトラコンの大きな役割だったみたいだから、車にせよ
腕にせよ中段グループでの争いについても明確に差が出て来るなら
レースの楽しみが増えるけどね

去年のマッサvsクビサがトラコン無しだったらどうなってたかなぁ

ウェットだとスピンが増えそうだなー
上位チームが軒並みリタイヤでSAF1が優勝・・・なんて妄想をしてしまう

>>654
あの時代はハイテク全盛期なので当然トラコンありです。

そう言えばドニントンは顎のマシンはＴＣＳなかったなぁ
で装備してたバリに抜かれた

>>657
最悪だな…

禁止禁止ってもう全部禁止にして全裸で自分の足で走れよ

モナコがどうなるかが見もの
純粋な腕と集中力が試されるな

>>662
モナコはトラコン前から抜けないサーキットだったから今とたいしてかわらんと思うｗ

>>663
サーキットじゃないな・・・ なんつーんだ。コースか。

>>658
どもども。そっかーハイテク満載の93年かぁ。
トラコン禁止の今年、レインマスターは誰なのか見ものだな。
あとナイトマスターも。

>>664
間違ってないよｗ

>>666
サーキット×
公道コース○

ベルガーが雨でセナ、アレジには勝てねーってインタビューで語ってたが
セナ足じゃないとコーナー立ち上がりでホイルスピン起こすんで
そこで2人とは差がつくとか言ってた

今年の成績で判断する気はないな。
今年の成績で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
来年のテストで駄目だったら言い訳は出来ないよ

ナイトマスターはベルガー

>>670

ニュアンスが若干違う気が・・・ｗ

あれ？　ラウンチコントロールはどうなんだっけ？

>>670
遺伝子的にピケじゃね!?

ラスカス駐車場がどうなるか

>>672
今年の話？
無くなりますよ。

>>656
これか
http://www.stage6.com/Formula-1-by-DuGa/video/1749404/F1-07-Fuji-Massa-Kubica

>>632
おれ北海道なんだが
焼きそば弁当のほうがしっくりくるなって昔から思ってた

>>667
間違いではないだろ

公道サーキット

>>657
それなら赤牛のだれかだろ

注目度はゼロであった、のあの人か

>>675
どもども。それも共通ECUの範囲なのですね？
となると、スタート失敗するのがちらほらいるわけだ。

ああ、やっと人間臭いF1が戻ってくるのだねぃ。

バーレーンは今お昼過ぎか
今日辺りはテストの画像がたくさん見たいものだ

>>680
先生は多重クラッシュの原因を作る人です。

トラコンが付くと１周１秒速くなるとかつてミハエルは言ったが、
それってどうよ・・・

>>685
人間が足で常に最適なトラクションを生み出すのは無理だろう。

>>686
それでも１周で１秒も違うのはどうかと・・・
それだけベネトンのトラコンの性能が凄かったのかもしれない・

あとはシンプルな車体とワイドトレッド、そしてツルツルのタイヤが
戻ってくれることを祈るだけだ

>>687
いつの話だかで大分違うんだろうね。3.5Ｌエンジンだとトルクはあるし、
今よりECUの制御稚拙でドライバビリティ悪いから１秒違ってしまうかも。

>>689
不正してたチームがあり取り締まれないから解禁されたわけだが、
１周１秒近くも不正で稼いでいたとしたらとんでもない話だな

トラコン無しだと、去年の富士のような状況ではレースにならん、と先生が言ってた

>>689
昨年末ミハエルがテストしたときに
同じTCSなしでもV10時代の方が乗りやすいとコメントしてたよ

760 ：ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/09/30(日) 19:53:01 ID:43ss7jTLO
(*^_^*)
>>759
ピットレーンをはみ出す奴は素人だろうね。

>>692
そういやＶ８は可変エアファンネル禁止で出力特性ピーキーだから、
トルクは薄くても難しいってことなのかな。

>>694
結構、今期はくるくる回るマシンを見ることになるのかな？

>>695
シーズン始ってみないと何とも言えない。
今の車は基本的にフロント重視（というより４輪全部のグリップをほぼ均等に使う）で、
リアのスライド量で方向決めているわけじゃないから、そんなに回らないかも。
それよりはエンジンブレーキコントロール禁止でブレーキング失敗して
クリップにつけない車は多く見ることになると予想。

グロックは予選番長トゥルーリに勝てるかな？特にモナコで

今年はヒューマンエラーが増えてドタバタした展開が数多く見られそうだな

今年もﾙｰｼﾞﾝｸﾞﾀｲﾔｧ

つるりはじゃまだよね、予選一発だけ速くてレースでは後続を押さえまくり
いらねw

バリ蓋よりましじゃないの

蓋チェロとトローリのレースペースの不安定さは異常

>>700
喋りながら横並びで歩いてて、遅いことに気づかず、みるみる列車を作る
奴らを見たときツルーリを思い出すのは俺だけでいい。

今年はライコとマッサどっちが速いか分からんぞ
去年は予選マッサ＞ライコ
　　　決勝ライコ＞マッサ

ライコは去年、最終戦まで結局予選遅かった

ライコとマッサの差はギャラが全てを物語っていると思う

去年
予選
マッサ＞ハミ＞ライコ＞アロンソ
決勝
ライコ＞アロンソ≧ハミ＞マッサ

個人的にはライコネンとアロンソは予選遅いっつうより、常に燃料多めだったイメージがある

マッサはアロンソのために椅子をピカピカに研いといて下さい

ライコはマッサが苦手なコースでの予選のミスが目立ち、マッサは得意なコースでは完璧だった

TCSが無くなると車の挙動が変化するのは当然だろうが、タイヤへの熱の入れ方も変わるだろうな。
今のF1はタイヤの熱入れによってラップへの影響が大きいので、意外なチームが速かったりするかもしれない。

>>709
惜しいのは得意なコースが少なかったことだな。

マッサはハンガリーのｇｔｇｔぶりが致命的だったと思う
チャンピオンになるにはああいう状況でも１点はもぎ取らなきゃな

>>596
ロングランで出したって話も聞くんだが
どっちが本当なんだろう。

>>707
去年っつーか、正確に言うと去年の前半じゃね？
後半は予選でもライコのほうが速かったイメージがある

負けてたじゃん

トヨタがフェラーリの１秒落ちだとしたらいい線じゃん
ルノーもトップチームより１秒遅いってアロンソが認めてる

フェラが初日から空タンなんてやるかよ。

アロンソもライコネンも予選のここ一番でミスが目立った
やっぱりタイヤの理解度と信頼度の違いだろうな
一昨年まではそういうの少なかったからね

>>715
フランスからブラジルまで10戦で、ライコネンとマッサの予選順位を調べてみたが、
ライコネンの6勝4敗だった。ちなみに決勝結果は8勝2敗。
ちなみにQ2での順位は7勝3敗。まあこれはサバ読んでた可能性があるから鵜呑みには出来ないけど。

問題は果たしてマッサにイタリアでのライコネンのような挽回が出来るかどうかということだ

つか、マッサはポールからスタートしないと勝てねえよw
マッサの優勝は全てポールからの逃げ切り

今更そんなもの問題にするなよ

ライコファンは何だかんだ言いつつもマッサが気になるのなｗ
マッサファンはWCなんか取れないのわかってて応援してるのにｗｗ

>>723
そーかあ？
むしろマッサヲタの、予選では勝ってた＆マッサたんは不運なだけふじこふじこ
のほうが目立つ希ガス

他ヲタをマッサヲタとかチンコヲタとか
決められてもね。

>>723
どっちも好きな俺は何だ
まっさんは先生後継者ですよ!!

マッサはパトレーゼタイプだと思う

「ライコは不運なだけ」は過去にかなり見かけた

ライコネンはアロンソに及ばない。

ベストカーってうさんくさい雑誌に載ってたが、マッサは歴代のドライバーのなかで（ある程度出走回数の
あるやつに限る）一番リタイア率が低いドライバーなんだそうだぞ。19％ぐらいしかないらしい。

デビューイヤーはタクマッサと言われひどいクラッシャーだったんだが1年の調教でみちがえったな。
もうひとりの日本人はなにも変わらなかったけど

>>727
あんな渋くなれるかな。カナダの中指以降
先生がだぶって見える。

>>724
君がチンコヲタだからじゃね

>>731
王者とカメラの前でケンカもしたしな

レースでは無駄に熱くなって、喧嘩とかもしちゃうけど、
レースが終わったらしっかり仲直りするところは好きだ。
子供っぽいのに、きっちり大人というギャップに萌えるのがマッサ。

F2007のモデルカーが売れ残りまくりなのは実に不憫だ
買ってないけどねw

まあマテルのデキも悪いから…

>>735
だって、お世辞にもカッコイイマシンとは言えないしな・・・
速かったけど

今年のモデルも、リアウイングがフレキシブル失敗で後傾みたいになってるのか？

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確実じゃね。
雷子の1/18も顎の248も曲がってたし。

>>739はX5を装ったカキコか？
あいつも有名になったなｗｗｗｗｗｗ

>>727
マッサはヒルタイプだよ、一度ミスやらかすともう駄目なタイプ

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今CNNでスペインの2レース剥奪するかも的な事言ってた。
ハミルトン問題で。

なんかやりたい放題だな
富士、鈴鹿連戦でいいよ

>>744
警告が出てるからな。バルセロナのサーキットも警察も厳しく対処するらしいけど。
ただバレンシアは市街地だけにﾔﾊﾞｽ　この問題をなくすには、ハミルトンの口に
チャックをつけるしかないんだけどな

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だれだ、X5にAAを与えた奴は・・・

http://up.nm78.com/dl/68712.gif

おもわず「スゴい」と思った

アロンソの肩書きが元チャンプになったからな

http://www.youlost.mine.nu/html999/img/2781.jpg
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日本のＦ１オタも
人種差別万歳な基地外ばっかだから
日本ＧＰはく奪されても問題ないなｗ

公の場ではやらんだろ
鈴鹿や富士であんなパフォーマンスをする日本人は皆無

>>744
こん位脅しをかけんと収まりそうにないと判断したか。

ホンダはロス・ブラウンの効果が期待できる来年以降が勝負だよ

>>753
今年の富士は何か起きそうな希ガス　人種問題みたいな恥知らずな問題ではないけど...
主催者、まだ懲りてないようだからな

トヨタ　完全終了
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

Bahrain day 2

1. K. Raikkonen – Ferrari – 1:30.593 77
2. L. Badoer – Ferrari – 1:32.231 64
3. T. Glock – Toyota – 1:32.883 74
4. J. Trulli – Toyota – 1:33.371 61

In the midday Raikkonen concentrated on three long runs of each 15 laps. In race configuration the F2008 set a best time of 1:31.438, which is almost 1,5 s faster than the TF108 in qualifying configuration.

>>756
まだ懲りてないのかよ・・・

>>758
だって具体的な解決策をなにも提示していないんだぜ。昨年と同じように
やるつもりらしいし。もしまた天気悪かったら地獄のGPになるお

>>757
予選ペースで走った盗用多より、レースペースのフェラは２秒速いと

ここまで来ると逆にフェラーリが何かズルやってるんじゃないかと勘ぐりたくなるな
一昨年からこっそりフレキシブルフロア使ってたし

開幕したら壊れ癖がついたりして>>雷子

>>759
曇りがちな予報だと雨までいっちゃう確率かなり高いからなぁ。

>>759
ﾄﾖﾀと日本GPは早くもｵﾜｯﾀか…。
今年富士観戦やめるかな。去年と変わらないようなら。

>>757
ライコネンは15周ずつのロングランを行っていて、その時のベストタイムは1：31.438。
これはトヨタがショートスティントで出したタイムを1.5秒上まわるものである。

>>764
費用は大して変わらなさそうなんで、俺は上海へ行こうかと思ってる。

>>766
トヨタクオリティと中国クオリティ、どっちが上なんだろうな…

>>763
今年は開催時期が10月半ばだしな
天候が崩れようものなら去年の騒ぎどころじゃなくなるわｗ

>>766-767
中国は食い物が（ｒｙ
五輪後で気も抜けてるだろうし俺は行かないことにした

>>769
食い物は日本から持っていこうかなw
あと五輪は北京だし
上海は海側でもともと国際都市だし…大丈夫…かな(´･ω･`)

富士は論外
上海は一度行ったことあるけど、食事の面で不安
マレーシアは今からではお金貯めるの間に合わない
ヨーロッパのツアーは高すぎる

どこへいけば…
仕方ないから上海にするか…

イタリアに行ってティフォシと一緒に盛り上がってみたい

>>771
カナダＧＰは意外（ヨーロッパよりかは）と安かったような気がする。
去年のF速のツアーだけど

シンガポールは、すでにホテルの値段がとんでもないことになってるって純ちゃんが
パソコン雑誌に書いてたしな。上海かマレーシア、豪州しかないんじゃまいか

>>771
シンガポールは結構いいんじゃない？
公道、ナイトレース、日本から近い

>>771
シンガポールはマレーシアのお隣
そのシンガポールは淡路島くらいの大きさしかない

地図帳見たらシンガポールの真上にジョホールバルってマレーシアの都市があるみたい
もしアレだったらそっちに泊まるのもアリじゃない？

>>774に対してだった、すまん

海外のＧＰ見に行った人ってどん位費用掛かった？

>>776
ナイトレースでどうやって・・・

トラコン廃止と言えば、94年に誰だか忘れたけど海外のジャーナリストが
「ハイテク無しだとシューマッハの化けの皮が剥がれる」ってえらい書きようだったけど、
結果的にはグレーとはいえそのミハエルがタイトルを取った。
まぁだいたいが「タイトルは16戦16勝でセナ」という無茶苦茶な予想乱発だったし。

それを踏まえると今の空力マシンだとドライバー個人のアクセルワークのうまいヘタが出るだけで、
あんまりチームの力関係やレース自体は変化ないのかなぁ、なんて思ったりもするが。

まぁ当時は広まってはいたけど、今みたく頭の先まで浸かってなかったし、
アクティブサスなんかもあったから、依存度が去年までほど高くなかった、
だから脱却しやすかったというのもあったんだろうけど。

>>779
帰国の足？
頑張れば朝一で日本着けそうな気がするけど

>>776
ジョホールバルってサッカーで初めてのワールドカップ出場決めたイラン戦やったと
ころで、そのときはシンガポールから橋渡って歩いて行ったって聞いたような。今回は
その逆だけど、記憶通りなら可能かも。

ペヤングを持っていけば問題ないな

>>780
あ〜よくあるよね。レギュ変わると○○は駄目になるという理論。
確かに対応できないドライバーも出てくるけどチャンピオンクラスにはまずいないですね。
プロスト・セナ・シューマッハの化物クラスは特にそう、というか対応力高いからむしろ強い。
しかし94シュー駄目予想は凄いな。ジョーダンとベネトン移籍初期はローテクマシンで十分速いのに。

>>783
シンガポールはものすごく厳しい国だから、ペヤングのお湯を捨てたら捕まるぞ。

試しにレース後すぐ帰国するとして計算してみた

ANA
9/28(日) NH902 シンガポール 東京(成田) 23:55 翌日07:15

ギリギリだな

>>785
ラメーン音立てて啜ると罰金とかそんなのがあったな。

報道ステーション 古館氏の"酷過ぎ"回答

BPO 古館氏の発言を"猛批判"
http://news.livedoor.com/article/detail/3497592/

>>773
でも日通の去年の見たら一応27マソもするぜ…。

>>775
>>776
シンガポール、いいと思うけど、初開催だから富士の二の舞になったりしないかなぁなんて不安が…
あとホテルのF1税とかいうヤツもちょっと心配だし

>>765
それがホントなら去年のバーレーンのファステストラップより2.5秒速いんだが・・・。
フェラーリ超独走の予感がプンプンする。

やっぱりフェラーリの技術力は圧倒的だな
マッサをエースにしても１０勝くらいしてしまいそうだ

トヨタはドイツ労働時間法により、あまり働けないから遅くて当たり前。

ラウンチコントロールが無くなったらトヨタのスタートの遅さは解消されるかな。
ラウンチコントロールの出来が悪いってことは、トラクションコントロールの出来も
悪いってことだから、加速の悪さも解消されるかな。

>>784
93はその予想が普通に思われてたぞ。

まぁ、トラブルがなければってことだが。

ま、その当時のこと知らん人には信じられんのだろうが。

ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=920
何だよこの記事ｗ

ライコはやｗ

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2008/02/column/04_1533.html
＞バイオフュエルが5.75％添加

初めて知った
混ぜてたのか

フェラーリのバーレーンテスト2日目
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080205180303.shtml

我等がフェラーリ様の圧勝ほぼ決定だな
まぁオマケチームのファンは指でも咥えてなって事だ

Autosportのマーク・ヒューズがへレステスト後に書いてたTC無しでのドライバー評

・ライコネン
コーナリングの安定感が抜群、TC時代よりもワイドなライン、毎ラップ非常に正確。
・ハミルトン
コーナー進入時のスピードはライコネンと同じくらい、
でもよりナーバスで安定感にやや欠ける、主にコーナーの入口で苦戦。
・マッサ
ブレーキングに苦戦、タイヤをロックさせてよくラインを外す。

トラクションがもっとも優れているのはフェラーリ。
２強以外ではウェバーがいい。マッサと交代させてみたいとまで書かれてる。

へレスの時の話だから、ハミもマッサも今はもう慣れてるかも。

富士叩き、トヨタ叩きうざい。
隔離スレの方でやれよ。それが最低限のマナーだ。
叩いてる側がキチガイだと自己PRしてるようなもの。

>>800
でも貴方のレスは煽ってるようにしか見えないけど…
もう少し上手くレスを誘導してくださいな

スレが荒れてない時はマッチポンプだしな

ライコネン流石だな
マイケルが逃げたのも仕方ないな

今年の富士は空席だらけにしてバーニーの機嫌をそこねさせるべし。
んで２００９年からずっと鈴鹿m9(^Д^)

ガラガラの富士を主催者、FIA、FOAに見せてやれば
2度と富士では開催されなくなるんじゃね？
つまり見に行くなと

言われなくても二度と行かねーよ

主催者はわからんが、FIAやFOAは客席ガラガラというか、無観客でも構わないんじゃない？
自分たちのところに入ってくる金さえちゃんと払ってもらえれば。
濃霧でテレビに広告が映らないほうが許されないと思う。

でもアメリカって現地の盛り上がりが足りねーつって終了したんじゃなかった？

>>807
８４年のモナコや９１年のアデレイドみたいに雨で中断されるレースもあるんだから、自然現象は仕方がないだろ
観客の入りや設備は開催側の努力次第でどうにでもなるが

>>799
ハミは去年からロック多かったよね。ブレーキング時のアシストがあったからこそ活きたんだろうが
にしてもやっぱ雪の降る地域のドライバーは上手いよな

前々から分かってたのに見に行った奴はただの馬鹿だろ
被害者面すんなやゴミ共
富士と一緒に潰れろ

>>808
それは勘違いだよ、
FIAもFOAも開催に前向きだったが、高額の契約条件にSWが音をあげた。
まあ、あえて(開催が難しくなることを承知で)法外な条件叩き付けたとも言われてるが。

それよりスペイン２開催はどうなるのかね

>>813
スペイン人がハミルトン批判しまくりで今年限りで終了予定。

>>809
その自然現象が極端に厳しいかたちで顕れるところに
わざわざつくったサーキットが富士なんだが。

>>808
アメリカの理由はよく知らないが、明らかに空席の目立つGPでも消滅の噂さえ
でないところもあるから、FIAはそれほど動員数は気にしていないように思う。
まあ、開催国での今後の人気上昇を期待しての投資かもしれんが。

>809
起きてしまった自然現象をどうこう言ってるのではなくて、選考時のマイナス
ポイントになるってこと。
F1は車が走ってなんぼだが、その興行資金を出してる人には広告映ってなんぼでしょ。

>>815
マシンの爆音とかの影響で雲呼んじゃうって話なかった？だからもともと不安定な
富士は確実に雨になる・・・

去年も2chでは富士に行かないとか連呼してた奴がいたけど
実際は鈴鹿並に入っただろ。今年は日本人ドライバーが
有力チームに所属してるし、問題点は当然改善されるだろうし
翌年から鈴鹿との交互開催になる事もあるから
昨年並かそれ以上の集客するよ。所詮、ネット上のアンチなんて
少数派もいいところなんだからさ。

去年の問題点は解決されるだろう
しかし新たに予想もしなかった問題が・・・ｗ

インディアナポリスのトニー・ジョージも原因じゃないかな
バーニーに負けず劣らずクセ者みたいだから

>>815
それ言うと雨の多いドニントンもそうだろ
開催時期を誤ったというのは共通してるな

>>821
富士は霧がね

もしｱﾛﾝｿが日本人だったら俺もﾊﾐﾙﾄﾝにクロンボって罵声浴びせてたかもしれない

>>819
数倍に増やした移動式トイレの搬入車輌が事故って路上にトイレばらまいて
渋滞とか10000円弁当から有機燐酸系農薬が検出されるとか

>>823
もし熱狂的なタクヲタだったら
ロンにはハゲ、ライコネンにはネクラと罵倒するように

煽りじゃなくて本当に去年の問題点はクリアにして欲しいね、完全解決とまでいかなくていいから。
結局今年も行くと思うしそんなに悪いコースとも思えないから晴れて欲しい。

ロングストレートはサヒールと上海でおなかいっぱいです

今更だけど、日本はかなりのお金をF1界に落としてるのだから、
春に富士開催、秋に鈴鹿開催くらい力技で実現させてほしかった。
春の富士がどんな天候か知らないけどさ

春の富士も寒いだろうな。吹雪くんじゃないか？

去年の富士を体験してまた行きたいと思うやつは
運良くドライバーに遭遇したとか、前のギャルのブラスケ見放題だったとか、行列大好きのやつとか、災害支援を事前体験したいやつとか、そんなのしかいないだろ

行くか行かないかの基準なんて生でF1を見たいかどうかだけだろ。
いろいろな地域や国のコースに行くのもそれはそれで楽しみ。
旅行みたいなものだし

生で雪が見たくても、誰も吹雪の雪山には登らないよ

富士が（鈴鹿もだが）山に近いのは事実だが、
レースシーズン中に雪が降ることはないだろ。
穏やかな春の間にF1を開催するのも手だ。

富士山に雪が積もってる時期に開催しれ

２、３年前のＧＴ開幕戦鈴鹿は３月でも猛吹雪でかなりきつかったよ。１コーナーで見てたけど、下から雪が舞い上がってきて・・

ぶっちぎりで速いフェラーリが新しいパーツを投入してきてるけど
トヨタは何もしてないのかな？
画像がないからわからないけど、リリースを見てる限りでは
改良型のギアボックスを投入したけど、空力パッケージに変更はなさそう。
9日からのテストに投入するのだろうか？

>>833
富士あたりだと４月に雪が降るのはさほど珍しくないみたい。

タイヤバリアの代わりにトイレ置くくらいの対処が欲しい

他9チームはホンダが遅いからアグリのカスタマーを認めたのか
次のテストで急に速くなったりして‥‥








俺はそうだと願おう

>>827
旧ホッケンみたいな高速コースは嫌い？

>>840
現富士が旧ホッケンハイム並と申すか

>>818
バカ
鈴鹿の時なんてチケットが全然足りないくらい人気があった
初見の人間はもちろん、リピーターも多かった。
今まで日本ＧＰに行き慣れてる人間が富士に行った割合は今までより遥かに低いと思う。
初見のやつが多かったはず。
で、常連が予測した通りの問題が溢れ出して避難轟々。

>>833
常識的に考えてただの例えだろう・・・

各媒体（それぞれ富士に課題を提示し、改善を望むと言っていたところASとかF速とか）が口をつぐんでしまった件・・・・・。

>>840
まあ、今のエンジン凍結マシンで旧ホッケンハイム走ってもつまんないよ。
モンツァがつまらんから間違いない。

括弧内が長すぎだろ

富士は高地で低温だから１０月開催から７〜９月に変更すれば気持ちいいのに。

>>847
さすがに現実味が無さ過ぎやしないかw

富士に課題を提示し、改善を望むと言っていた各媒体（ASとかF速とか）が口をつぐんでしまった件・・・・・。
これでスッキリ

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1201812753/800

まだジエンしてやがるｗ

誰がキチガイホモヨタヲタ×５のケツにちんこマークのエンブレムを差し込んでやってくれｗ

ん？
×５がヨタ？
それは絶対にないなぁ

何でX5と呼ばれてるか知らん奴がいるとは
恥ずかしい事この上ないな

>>849
新しい話題がどんどんでてくるのにそれに執着しててもしょうがないだろ
新車特集より富士の問題とりあげた方が売上げ上がるならともかくそんなこともない
日本GP前になったら思いだしたように改善策とかちょろっと紹介するんじゃない？
F1雑誌が日本のF1の問題点ばかり取り上げてもいいことないしスポンサーのこともあって得策ではない
別に不思議な現象でもないでしょ

>>851
何かX5に恨みがあるアンチトヨタのキチガイが
勝手に妄想してるらしいよ。
トヨタスレで一人で「1死ね」と延々と書いたり
アンチトヨタ関連のスレを乱立させて一人で
暴れてる心身喪失症の病人らしい

842 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 14:25:42 ID:IO79c1Du0
>>818
バカ
鈴鹿の時なんてチケットが全然足りないくらい人気があった


842 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 14:25:42 ID:IO79c1Du0
>>818
バカ
鈴鹿の時なんてチケットが全然足りないくらい人気があった


842 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 14:25:42 ID:IO79c1Du0
>>818
バカ
鈴鹿の時なんてチケットが全然足りないくらい人気があった

>>854 スゲーな　ヨタスレ
1から900まで>>1 氏ね でスレが埋め尽くされてるよ。
マジで頭ヤバイな。
こんなのが何所かで生きてると思うとゾッとする。
トヨタ本社に放火でもしそう。

>>853
>844→>846の流れがあったから遊んだだけなんで
言うなら>844に言ってやってくれ

責任転嫁（笑）

先程から必死にこのスレに関係ない×５がどうのと食らいついて、ジエンしていらっしゃる方はこんな人です↓↓↓↓↓
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.23ch.info%2Ftest%2Fread.cgi%2Ff1%2F1190020095%2F&_gwt_pg=1&hl=ja&q=PanasonicTOYOTA%E7%84%A1%E5%8B%9D&source=m&output=xhtml1_0&id=ec67f0289b042f831cfba95606d23c00&gsessionid=3dki_-CUIrU


よく読んで華麗にスルーしてください。

キチガイを相手にすると、後が大変です

>>856
そのうち幼女誘拐連続殺人で逮捕されて
死刑になる奴だからそれまでの我慢だな。

ヨタスレってあんな事になってたのか、
見てないから全然知らんかった。
相当暇なんだろうな。

>>861
生き甲斐なんだろうね。（笑

ID:xLo+peTUO だろ？
携帯でヨタスレを荒らしまわってるキチガイ
去年の夏ぐらいに見たときも酷かったけど、まだ
やってたとは驚き。

>>861
暇と病気だけは腐るほどあるみだいだな。

>>863
ホンダ（笑）スレにもいるな、
しかしX5をヨタヲタと勘違いしてる奴がいたのにはお笑いだ、
間違えを認めるのが恥ずかしくて後戻りできないからずっとX5＝ヨタヲタと主張してるのかな？

>>863
ビチグソでしょ。
モーター板のトヨタスレだけでなく、車メ板のトヨタ車関連の
荒らしも全部コイツらしいぞ。
このスレや右往左往スレのトヨタ批判もすべてコイツで頭の中は
トヨタしかないらしいぞ。
挙句にトヨタのマークがチンポに見えるほど男のチンポに飢えてる
ホモらしい。

>>857
すまん、同一人物だと勘違いしてたｗ

どうでもいいけど本スレで特定のチームに偏った話をするなと
テンプレにも書いてあることだろ

アンチのスレなら見ないから好きなだけやれば良いんだけどさぁ
トヨタ本スレまで四六時中荒らしてるので性質が悪い。
何でこんな奴が生きていられる事が許されるのか理解できないね。

フィンランドではシューマッハの発音はスーマッヘ

トヨタ嫌われすぎワロタ

>>868
もう何年やってるのかな？この人。
他にする事ないんだろうなぁ。。。

シモ・ヘイヘ

富士のネタが出てるが、払い戻しの話はどうなったんだ？
されたってのを見た覚えがないが

とっくにされたよ

富士は席からの眺めだけは良かった
長い時間マシンが見られるところだったし

その他バス、ブース等はだめだったけど

常設席がすくなくて、仮設スタンドが大半を占めてるからねぇ。見晴らしは
鈴鹿より良い席が多かった。コースから遠いけどね。あと仮設スタンドの傾斜が
緩すぎる。

その他は何も褒められないな。イベントステージを2ヶ所に分散するのは勘弁して欲しい

Ｆ１グランプリ弁当貯金でもすっかな

>>31
精神病院で変な薬を飲まされすぎて益々頭がおかしくなったらしいよ。
トヨタが襲ってくる幻覚症状が見えるらしい。

>>876
その距離感はおそらくティルケ製に共通のものだろうな。

>>780
それはそのジャーナリストがアンチシューマッハなだけだと思う。
自分の記憶だとそういう評価をされていたのはヒルだな、シューマッハではない。
94年のウィリアムズがあそこまで苦戦すると予想した人は確かにいなかったね。
自分もそうだもん、94年は糞詰まらんシーズンになるだろうと思っていた。
ちょうど2005年のフェラーリの体たらくを予想出来なかったのと同じ。

たしかあんときはアクティブサス禁止だったか。ウイリアムズのマシンは
アクティブサス用に開発されてたのをノーマルサスに付け換えた・・・

>>879
イスタンブールしか評価できんな。レイアウト的に>>ティルケサーキット

トヨタのギアは1レースで壊れる

２台共にギアボックスの不調に見舞われ、
修復のために若干時間を失うこととなった。
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080206_07.htm

>>800
そりゃあ文句なしに最強だったウィリアムズにセナが乗るんだからどこもそう予想するのは必然でしょ。
しかしハイテク禁止によりニューウェイの悪い部分が出てしまい
ジャーナリストの予想をすべて覆しまうピーキーなマシンになってしまった。

>>884
>>800ってw

>780
セナプロやミハエルクラスなどのチャンピオンクラスならトラコンなんて全く関係ない。
つーかそいつは92年もベネトンがトラコンつけて走ってたと勘違いしてる
ただのニワカでしょw
オレもグランプリ特集で似たようなニワカ発言を読んだ記憶があるけど。

ただそれとは別に９４年のベネトンは実際にトラコン付けて走っていたけどなw
あるコマンドを入力するとレース中に使用可能になるっていう事実をFIAのハッカーに
解析されてたし。

オレはあの件以来ミハエルの発言を真正直に受け入れる事が出来なくなったw

セナはあの年シーズン前からチャンピオン決まったも同然扱いされてたっけな。
新年明けましてシャンパンを飲んだら「勝利の美酒」とか新聞に書かれてたっけ。

はははｗ

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080206-00000004-fliv-moto
ハミルトン「アロンソが嫌われるように仕向けたとか、そんなことは一切ない。」

んなこと誰も聞いてねぇよｗ何自白してんのｗ
スペイン人が怒ってるのはアロンソ罵倒したからだよ。

本格的にバカじゃねえか？トンは

そんなことよりアロンソの髪が伸びにくい発言のほうが気になる。
髪が伸びるのが遅い人は、禿げやすいと聞いたのだが…

ここでも、クロンボとか黒�dって呼ぼうぜｗ

顎とか眉毛、チンコなんてあだ名を付けてる、おまえらなら構わんだろ？

>>890
バトンがどうしたの？

今年から、中本とハミルトンの語録も保存するようにしようと決めたよ。
今までは先生のチンケコメントしか集めてなかったけど

>>889
ゴキルトンは人を苛々させる天才だよ、
アロンソ本人は関係ねーだろ馬鹿かこいつ
クロンボマジうぜー

フェラーリ・マクラーレン・ＢＭＷ・ルノーあたりをトラコンなし、他チームをトラコンありにしたら差はどれくらい縮まるかな？

>>894
中本とハミルトンは精神崩壊しかねんからやめておけ…

インドのCスペックは明日発表か
インドの新車が12日からのテストで走らないのが凄く残念

>>894

先生のチンケコメントうp

バーレーンのタイムまだ？

久々にＦ１除いたら左近ﾜﾛﾀw
最終戦でフジコにクソ危険な追突されたの、ＦＩＡに何も言わん代わりに乗せろと言ったんだなw

うわ、市がルノーにｽﾎﾟﾝｻｰかよ。益々Ｆ1は政治色だらけだな。

>>892
黒豚でいいさ

ハミルトンに過剰に腹立ててるやつってなんなの？
劣等感からくるの？

>>889
ハミが本格的にキチガイとしてレベル２に突入しそうだな
デビューイヤーからキチガイって珍しいかも。

>>889
ハミ珍ﾃﾗｱﾎｽｗ

やっぱコイツの脳味噌おかしいよｗ

今回の件は（も？）、ハミルトンから仕掛けられたものだわな。バルセロナのテスト前に
アロンソ攻撃をやってスペインに向かったわけだ。一方のアロンソは、マクラーレンに
関してはほとんどノーコメントで、いいことも悪いこともあったがこの経験を生かして
ルノーでがんがるっていうまともな発言を繰り返してた。

たぶんハミルトンには優秀な策士がいるんじゃないか？　

>>901
いや先生が落とした残留切符を拾ってきのこったみたいだな


はみるとん って 頭大丈夫？

劣等感からくる憎悪は醜いよ

>>907
策士ねぇ・・・

単にハミ珍がDQNなだけだと思うが

ダメだこいつ・・・・
はやく何とかしないと・・・・・

シューマッハは善人面して優等生なコメントしてたけど、その奥の汚さは多くの人に見抜かれてたが、
ハミルトンはそれともちょっと違うんだよな
ハミは人種問題を逆に利用してるような腹黒さがある

最終兵器「僕は黒人だから…」が残ってるしな

今回の件は人種差別問題にすべて向かうからな。その前にハミルトン自身が
火に油を注ぐ発言をしたことなんかきれいさっぱり忘れ去られていることだろう。
F1Racingとかウィンザーの記事が今から楽しみだ。

いちお書いておく人種差別は論外だぞ。先生をペヤングと言ってるとは全く別物だ

愛の有無の違いだな。>>先生

シューマッハもハミルトンもレーシングマナーが悪いけど、シューマッハは自分が悪いことをしていると自覚している時は結構グダグダ。
94アデレード・97ヘレス・06モナコ、いずれも下手なやり方だったし言い訳も説得力に欠ける。
ハミルトンはその辺巧くやりそうな印象があるな。

確かにゴキルトンは上手くやってるよな

騙されてる奴の多い事多い事・・・

でも正直ハミルトンが特別汚い、ということは無いと思う。
あれぐらいのことはどのドライバーの結構やってると思う。

…ただ、他のドライバーがやったらぺナ食らうところを
ハミルトンだけはお咎めなしってのは問題だ罠…

嫉妬からくる被害妄想ってことだな

左近出番だ。ここはルノーの一員としてアロンソを援護しろ
白人対黒人だと白人が不利なんで、アジア人の左近が毒吐きまくっても
差別だとは騒がれない。
問題は左近が何言っても相手にされそうにないことだな

>>920
左近に限らずF1じゃイエローはとにかく相手にされないよな。
そのへん上手くやってのけたのは右京ぐらいな気がする。

相手にされないってか、遅すぎて存在感なさ過ぎる・・・

アグリは自らマクラーレンに売り込みに行ったんだけどな

やっぱり劣等感からきてるのか

ゴキヲタスルーされてワロス

　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／　　　 　／　　　　 ／　　　　|
　　／　 　　　／　　　　 ／ .　　　／
　　|￣￣￣￣￣￣￣　|　　　／ 　　
　　|（●）,　　　､（●）､. |　　　|
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　　|　　｀-=ﾆ=- '　.::::::: .|　　　 　＼
　　|　　　｀ﾆﾆ´　 .::::: . . |　 　　／
　　|.　.　ＲＥＤＢＵＬＬ.　.|　　／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080201/z1201864202.jpg

残飯スレの転載乙

イエローで、それなりに認めてもらえてるのって、右京だけなのかなぁ？
琢磨は05年の1点というのがまだ少し響いている気が

IDがFBIなんで許してくださいｗｗｗｗｗｗ

でもどうせフェラーリ倒せるのマクラーレン位だろ？


コバライネン応援すっか。

マッサ応援キャンペーンを今から始めた方がいいと思うんだ。1強で片方が圧倒的だとつらいお

まだ開幕しなきゃ分からないお

>>928
だから俺はカズキに期待している。
琢磨よりはよさそうな気がするから。

顎兄さんがいれば負けないお(^ω^)

俺フェラヲタだけど、究極にどっちか選択しろと言われたら
少しの差で雅だぞ。

なんか欠陥がある奴が好きっていうだけだけど。

>>933
どこがどういいんだ？

>>934
それはマッサが負けないんじゃなくてライコネンがジンクスに負けてるというか・・・

トヨタ オワタ＼(＾o＾)／

トヨタはフェラーリより1.5秒遅い上に
ギアは1レースで壊れる

２台共にギアボックスの不調に見舞われ修復のために若干時間を失うこととなった。
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080206_07.htm

テスト総距離を11チーム全違うようにすればいいのに





11位→32000�`4台OK
10位→30000�`4台
9位→27000�`4台
8位→25000�`3台
7位→22000�`3台
6位→20000�`3台
5位→17000�`3台
4位→15000�`3台
3位→12000�`2台
2位→8000�`2台
1位→4000�`2台

>>939
財政難の下位チームはマシン4台用意できないだろうし、
テストで走行する距離も限られちゃう。
上位チームに走行距離の一部売却とかになりそう。

今年のマッサは
雨のレースが正念場だな

チンコオタの俺から見てもライコネンの独走は無いと思うが…
去年も結構マッサにやられてたし、ただマッサはサーキットの得意不得意が出過ぎるんだよな

ライコネンは豪快にミスすることがあるからね。でもマッサはそれ以上にやらかすから、
それを何とかしないといかん。後半はよくなったよライコネンは。

マッサと組んでる限り大丈夫だろうけど、アロンソやハミルトンみたいな芸風のやつと
将来組むようなことがあるとまずいかもね。スピードで勝っても総合ポイントで負けてる
可能性はある。

チンコと肉って組んだ事あったっけ？
なんかあの辺りの時代が錯綜してる

>>944
キミの初年度にね。成績的には肉が勝ったが世間はライコネンを絶賛した

マッサがチャンピオンになる姿がどうしても想像できない。
■先生のチャンピオン姿並みに想像できない。

>>944
フィジケラと並ぶ新人イジメのエキスパートだよ。
01 ライコネン
02 マッサ
04 パンターノ、グロック
06・07 クビサ
はっきり言って全員ハイドフェルドより成績悪かった。
ハイドフェルドがチームメイトより遅かったと言えるのはデビューイヤーに
アレジと組んだ時だけだと思う。でもトップチームからはお声がかからないニック君。

>>946
先生は2012年分を予約してるらしい。マッサは今年がラストチャンスだろうなぁ

ルノー、開幕戦で "W" ウィングを採用

『"W" ウィングは、R28のラップタイムを0.5秒短縮させる』
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51220145.html

ニックは地味なんだよな…常に速いんだけど爆発することが無いから印象に残らないと言うか…

>>949
Wウィング…
前にウィリアムズが使ってた、中央部が一旦上に跳ね上がるウィング…じゃなさそうだな
開幕戦が楽しみだ

ホンダはシェイクダウン初日
レインタイヤ走行の時点で既に
BMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww

R. Barrichello　Honda　RA108　1:14.907
R. Kubica　　　　BMW　　F1.08　1:16.936

ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない

>>952
その煽り文、微妙に文言変えたんだな

>>949
http://www.f1today.nl/fotos/921qrsng12.jpg
http://www.f1today.nl/fotos/wpzl7x565.jpg
http://www.f1today.nl/fotos/6ennsd0n4.jpg

>>947
そんなイメージ無いなあ
むしろ新人の踏み台ってイメージだわ。

>>954
そりゃどちらかというとMだな。

>>947
肉はいっそのことルマンで空飛んでおけばすこしはその後の運勢も変わったんじゃないのかな

まぁ一歩間違えば日本でスープラに乗る羽目になるがw

>>957
間にDTMを挟むのを忘れちゃいけません

来年のマクラーレンはハイドフェルトとゾンタで決まり！とか言ってた時期がありました

冬のゾンタ懐かしいな

ﾏｿﾞﾝﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ってのもあったな実況でさ…

バウムの動く城もな

グッドウッドのレコードを
マクラーレンで出していたハイドフェルドは幻のよう

　　　　　　　　　　　　　　　 ﾘ1ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

　　　　　Ｄ　Ｅ　Ｐ　Ｒ　Ｉ　Ｖ　Ｅ　　　　　Ｙ　Ｏ　Ｕ　Ｒ　　　　　Ｄ　Ｒ　Ｅ　Ａ　Ｍ

>>964
日野叩き乙

ハイドフェルトは新人とどっこいどっこいばかりだから評価が低かったんだよ

肉は03年に引退したフレンツェンに負けて大きく評価落としたからな、
速さはあるが突出した部分がない。
予選で速い訳じゃないし
雨で強い訳でもない。
マシン相応の実力しかないから地味なんだよね。

おまいらX5が出てきても知らんぞｗ

まあ先生がいるマクラーレンのレギュラーに昇格しなかったってので
ある程度納得が行くような。計算できるけどスーパーな事をやらかすこと
もない。それが肉でしょう

>>933
富士の一件以降、トヨタ系のカジキを素直に応援で出来ない俺ガイルorz
カジキが活躍したら、トヨタの富士開催の強みになっちゃうでしょ…

>>969
そんなことで応援できないってのはさすがにカジキがかわいそうだ。でもヌコにボッコボコに
されると思うからあんまり心配もしていない。下の成績も大したことないし確変を起こすとは...
もしこの予想が外れたなら、それはそれで嬉しいことだしな

>>969
でももしヌコをしのぐ大活躍をしたら、逆にトップチームに目をつけられてトヨタの軛から開放されるやもしれん。
それを期待しようではないか

ライコネン「おめえたちにわかりやすく飲酒運転のことを教えてやろうってんだ」
ハミルトン「余計なお世話だね。そんなつまらんこと知りたくもないよ」
ライコネン「まあそう言うなよ｡まずこれが普通の状態だろ」

ゴクッ!!!
ライコネン「これが酒気帯び運転。そして」

ゴクッ!!!!
「これがさっき見せた飲酒運転を越えた飲酒運転・・酒酔い運転・ってトコかな｣
ハミルトン「くだらない変身だよ。大して変わってないじゃん」
悟空「(ニヤッ)そして・・・」
マッサ「ハッタリだろキミ？ま､まだ飲酒するなんて・・・」
ライコネン「そしてこれが・・・!!!」
モンテゼモーロ「よせキミ!!そいつをやってしまうとスーパーライセンスが・・・!!」
ライコネン「ぐ・・ぐ・・ぐががが・・があああああ・・・!!!!」
コバライネン「マ、マシン全体が揺れている・・・。キミのヤツどうなってしまうんだ・・」


バチッ!!ビリビリッ!!ビビッ!!

ライコネン「・・・これが泥酔運転だ。時間がかかってすまなかったな。まだこの変化に慣れてねぇんだ」
アロンソ「な・・!!キ・・キミの野郎め、いつの間に・・」
悟空「フゥ・・・さっきの泥酔運転ってのはな、サーキット外でしかなっちゃいけない技なんだ。
FIAってもんがあるからサーキットではモズレーにライセンス剥奪されちまう」

今年はマクラーレンには大きく期待できないから、
ルノーには革新的パーツをどんどん豆乳して無敵フェラーリを負かしてほしい

>>973
今年のマクラーレンは良いマシンって話だったんだが・・・

>>939
規定値を用意して、各チームの獲得ポイントに応じて減らしていけば？
台数も二台にしておいて、一定のポイントを超えたら一台にすると。

やべえゾン太懐かしすぎる
元気かなあ

そもそも今年のフェラーリはコンサバだから速さは大した事無いって話はどうした？

>>977
それ自体が新車発表会を見た記者の、変化の少なさか来た面白みが無いという
主観的感想でしか無いんじゃないかな？
決してエンジニアリングに精通した人間の具体的な指摘では無かったし
（津川氏のコメントは知らないが、この人は結構主観優先なので除外）

去年のホンダが良い例だけど、ドラスティックに変化させただけでは車の速さに
結びつか無いというのが、F1ではよくある事だから
2004年と今回のフェラーリの新車はその逆じゃないかな？

むしろ素人目でかっこよくて速そうに見えた＞Ferrari

成績で判断する気はないな。
成績で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
人間性が駄目だったら言い訳は出来ないよ

F1ドライバーに性格とか人の良さまで求めてる奴って朝青龍の天敵のババァみたいだ

同意。
いちいちハミルトンの小さな言葉尻をつついて貶しまくるやつって
きっと劣等感から無条件に彼を攻撃の対象にしてるんだろうな

>>981

>>980はライコスレ粘着荒しの危地害抹茶ヲタ

>>967
そりゃあフレンツェンにはなかなか勝てないだろう。
03年でフレンツェンより地力が上なヤツなんか数人だろ。

ただのコピペ厨がなぜかマッサヲタにされてるｗ

>>969
お前精神的に病んでるだろ

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1202332129/
次スレです。

フェラーリが速いのはハイノーズだから
ホンダのやってることは間違いじゃない
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080206/z1202324096.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080206/z1202324289.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080206/z1202324299.jpg

外見で判断する気はないな。
外見で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
空力が駄目だったら言い訳は出来ないよ

フェラーリが速いのはタイヤが４つ付いてるから
ホンダのやってることは間違いじゃない

フェラーリが速いのはハンドルが付いてるから
ホンダのやってることは間違いじゃない

トヨタはギアが1レースもたないらしいね
2台同時に壊れたと言うことは構造上の欠陥

今年から4レース分持たなければいけないのに
1レースで壊れるって致命的だろ？

>>967
ニックの負けとは言い難いシーズンだったよ。
獲得ポイントは負けたけど予選で９勝７敗、２人とも完走したレースで４勝３敗。
とはいえ確かにニックは地味だ。チャンプどころか優勝する姿すら想像難しい。

トヨタはよくわからんが新しいｷﾞｱもちこんでなかったか？
そっちがダメなだけならどうにかなるだろ、根本的にやっちゃったならウィリもまずいわけで
そうなるとシーズンの楽しみが1つ減る

今年のは自社製じゃなかったっけ？

なんでニックのスレより多く、ニックの話題が飛び交ってるんだ？

単純に人が多いから

肉ヲタ、■ヲタは定期的に発狂するから

肉オタは自虐的過ぎるし、
先生オタはネタに走り過ぎる傾向がある

1000ならニックの身長が5cm伸びる。

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