□■開幕□■F1 GP総合 LAP215□■まだ？□■

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2008年カレンダー（確定）
http://www.formula1.com/news/headlines/2007/10/7040.html

前スレ
□■2008□■F1 GP総合 LAP214□■新車発表□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200510035/

>>１
乙！

1000ゲットー

乙

いちおつ

>>1乙


前スレ1000ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ;)━━━━━ !!!!!

1000 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 22:53:07 ID:evaSzdlY0
1000ならトヨタ優勝

新車スレと紛らわしいのでタイトルから新車を無くしました。
気に入らない人いたらごめんなさい。

しっかしGPUpdateのﾊｰﾊﾞﾗｲﾌ広告はなくならねぇな

>>1
乙です。
>>６
わたしゃ涙が出てくるよ。
叶わぬ夢というのに。

>>9
トヨタは勝つよ。

. F. Massa Ferrari F2008 1:12.182 70
2. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:12.721 +0.539 71
3. N. Rosberg Williams FW30 1:12.838 +0.656 45
4. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:13.026 +0.844 73 pit
5. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:13.163 +0.981 86
6. F. Alonso Renault R28 1:13.315 +1.133 54 pit
7. K. Nakajima Williams FW29B 1:13.473 +1.291 49
8. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:13.627 +1.445 64
9. M. Asmer BMW Sauber F1.07B 1:13.669 +1.487 23
10. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:13.675 +1.493 54
11. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:13.779 +1.597 52
12. D. Coulthard Red Bull Racing RB3 1:13.944 +1.762 44
13. T. Glock Toyota TF108 1:14.140 +1.958 48 pit
14. J. Trulli Toyota TF108 1:14.286 +2.104 51
15. V. Liuzzi Force India F8-VII 1:15.244 +3.062 48 pit
16. A. Wurz Honda RA107 1:15.440 +3.258 36 pit

トヨタは表彰台回数増やすところからだろ
未だ1桁とは思わなかった

小暮は結局１日だけか？ちゃんと走らせてもらえるのか？

>>10
（´;ω;｀）ﾌﾞﾜｯ

トヨタはタイムを削る気配すらないだろ。
これはつまり、現時点でのタイム争いには興味も関心もないってことだ。
いろいろ試してるよ。

古タイヤ、重タンでも相対的に速いマシンをつくれば勝てる。
フレッシュ、軽タンなら速くて当然。去年のカナダでの
スーパーアグリみたいにさ。あれは作戦勝ちだけど。

>>15
トヨタだけではないよ
全チームがそうなんですけど。

>>17
他は少しずつタイムを削ってる。

>>15
去年のホンダみたいな言い訳は止めろよwwwwwwww

>>15
おまえ延々と俺様サス理論語ってたやつ？

>>18
トヨタは削ろうと必死なんだけど
削れないという悲惨な状況

>>19
去年のホンダは重タンでトップタイム出したことあったっけ？

>>20
前スレ終盤のサス議論には参加してない。てめえが何様が知らないがな。

先週のへレステスト（14日〜16日）

ドライバー別ランキング
1　アロンソ 　　　　　ルノー　　　　1.19.503
2　デラロサ 　　　マクラーレン　　　1:19.650
3　ライコネン　　　フェラーリ　　　　1.19.708
4　ロズベルグ　　ウィリアムズ　　　1.19.756
5　マッサ　　　　　フェラーリ　　　　1.19.772
6　グロック　　　　　トヨタ　　　　　1.19.779
7　コバライネン　マクラーレン　　　1.19.780
8　ハミルトン　　マクラーレン　　　1.20.099
9　ベッテル 　　　トロロッソ　　　　1.20.305
10 ボーデ　　　　トロロッソ　　　　1.20.346


ヘレス3日間テストで空タンアタックしたのは
ルノーのアロンソだけです。
アロンソはルノーのマシン初めて乗ってTC無し。
去年のマシンだからTC無しに合うようには作られていないし。
グロックは自分がいかに優秀かを知らせたいがために
一番燃料積んでたと、根拠が全くないウソを言った。
他のチームの燃料が分かってるなら、それはトヨタお得意のスパイでもしてたのかな？

雨が降ったらラバーが全て流されると
思ってる無知がいると聞いてすっ飛んできました
弱い雨ならそんなにラバーが落ちることはないとBS浜島さんが言ってたよ

　　　　　　 　 　 　 　 　 　 、､､ , , _
　　 　 ,. -┬i＾i､._　　 　 ｨ`,､,､,､,､,.、'、
.　　 /　 　 | | .|=ゞ=､　__ｌ/＼　v~／!|
　　 l.　　　 ｌ ｌ l　＼＼{f‖ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i　　　　　　もういい･･･！
　／ヽ.　　 ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
/　 　 ｀ヽ//| ﾄ､ヽｌｲ| |/|{王王王王}ﾄ､
|　　　 　 ﾚﾆ| lﾆゝ冫! l!L_, , ,ｰ, , , ,_｣ｼ’、　　　　もう･･･
ヽ　　　 __|ーL|┴＾ｰヽ＞'＾ヾ二三シ´＼＼
　,ゝ,／　 .}二二二二二二二二二ｌヽ.　 ヽ ＼　　　休めっ･･･！
l/　|ﾄ､.／´＼　　　　　　　　 　 　 ||.　レ'´￣｀ヽ
　　||　!　 　 ､＼　　　　　 　 　 　 ||. /　　　 　 :|
　　||　|.l lﾞ!.|ｉ |ヽ)　　　　　　　　　 |l/　　 　 　 /　　休めっ･･･！
　　||　`ﾍ)U'J　　　　　　　　　　　/-─　　　,ｲ.|
　　||　　 　 ＿　　　　　　　　 　 /-─　　　/ ヽ|　　　ID:gVAW/Oe30･･･！
　　||　 r‐-ﾞ=っ｀ヽ,.--r-─ ''"´￣｀ヽ　　 /　　 }
　　||.　{三二　 　 |　│　　　　　　　　　 /　　 /
　　||.　 ヾ＝--一'`ーゝ　　　　　 　 _,. く 　 ノ|

なんでRB4走ってないの？

>>24
前回のヘレステストは日によってコンディションが全然違ったのに
いっしょくたに比較しても意味ない。

冬のテストの時から見てるけど、どう考えてもトヨタは相対的に速くなってるよ。
トヨタは開幕してからも上位との差を着実に縮めてるよ。
今年のトヨタは信頼性あるし、ルノーよりは速くて
ＢＭＷにも追いつきつつあるよ。
前回の予選ではＢＭＷ勢に割って入ってるし、
モナコでも初日4番手だよ。過去の決勝でも
ルノーやウィリアムズを抑えこんだり抜かしたりしている。
トヨタは去年、一昨年と表彰台には上がってるし
昔よりは競争力が上がってると思うよ。
今年はシーズン中にも目に見えて進歩してるしね。

>>25
俺の言いたいことを…

君らはまともに議論すらできないのか。

>>28
コピペ　乙

>>28
なんのコピペ？

>>26
信頼性に相当な問題を抱えてるのかな？

BS浜島氏に聞く

日本で一番ロス･ブロウンを知る男
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/special/22_2151.html

ウィリアムズはえー

>>26
RB4走ってる。
そのサイトが間違ってるだけ

>>36
そうなのか。まあ、さすがに新車を走らせないわけないよね。

STRが旧型で2だから
RBは新型で3だと勘違いしてるんだろ

あホントだスットンにはRB4て書いてる。
しかし見分けがつかん･･･
http://www.sutton-images.com/previews/deh0822ja30.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/deh0822ja31.jpg

ホンダｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!

ホンダは今季の目標を『全レース4台入賞』においているという。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200891453/117

RB4開幕戦、期待も注目もされないまま独走

>>40
マルチうざい。氏んでくれ

トゥルーリが若干タイムを縮めましたな。
まあ、テストの序盤でタイムをどうこういうのは
まだ早い。

BMWはよく止まってたらしいが大丈夫か

>>42
下準備は大切だろ？

何食わぬ顔でンダヲタはどうこうとか言い始めるんだぜきっとｗ

あちこちにマルチして貼り付けるような内容じゃないだろ。

>>39
RB4っぽいね。ノーズがちょっと低くてＦＷのフラップがちょっとでかい。
え？角度の問題・・・いやいやｗ

あれ？そういやコクピットの横のところの出っ張りっていうかレギュレーションフィン
がついてたところモッコリなってるようなないような･･･STR3？

>>43
去年のホンダみたいな言い訳は止めろよwwwwwwww

まあ、去年のホンダほど今年のトヨタは酷くないだろうが。

ココ↓
ttp://www.sutton-images.com/previews/deh0822ja42.jpg

去年は「さすがにトヨタには負けねえだろｗｗｗ」って流れだったな。
去年のホンダとそっくりそのままな雰囲気

グラ特でマク製スタンダードＥＣＵについて、ライコのコメントが実感こもっててﾜﾗﾀ
「どれほど公平だと言えるのかはわからないが、願わくばせめてトラブルフリーであってほしいものだ」

HONDAやTOYOTAよりはNAKAJIMAのほうが上だろう。

終わりかな
しかしホンダも3秒遅かったらデータなんて使えないから走る意味無いだろ

夢を現実に変えるパワーと妄想なんて紙一重なんだぜ。
トヨタや中嶋Jr.が勝つつもりでやってるなら
いつか必ず勝てるさ。

逆に、本当に勝てなくなるのは、勝つことを諦めたときだ。

bmかっこよすぎて射精しそうになった

「諦めなきゃきっと出来る」ってのは低次元なことだけでしょ。

>>59
低次元どころか、何かを得るための信念とやる気に勝るものはない。

>>56
「果報は寝て待て」ではないが、そういった発言のすべてが、
「いつまで」待てばいいのか、「いつか」がいつくるのか、提示し
ていないのが全てだと思う。
夢と目標は別物だと思う。

>>61
夢と目標を別物にしてたら物事を成すことなんてできない。

夢＝長期的展望
目標＝短・中期的展望

つまり、こういうこと。

じゃあルマンは勝つつもりでやってなかったのかね

>>62
俺の考える「夢」は「勝てたらいいな」レベルで、「目標」は
「勝つためにはどうしたらいいか」を考えるレベル。
夢と目標の考え方も、人それぞれだろうさ。

>>65
自分の考え方は>>63のとおり。

バレンシアテスト　二日目終了
1. F. Massa Ferrari F2008 1:12.182 97
2. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:12.721 +0.539 106
3. N. Rosberg Williams FW30 1:12.838 +0.656 84
4. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:13.026 +0.844 104
5. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:13.163 +0.981 114
6. F. Alonso Renault R28 1:13.316 +1.134 93
7. K. Nakajima Williams FW29B 1:13.473 +1.291 94
8. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:13.627 +1.445 86
9. M. Asmer BMW Sauber F1.07B 1:13.669 +1.487 44
10. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:13.675 +1.493 80
11. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:13.779 +1.597 80
12. J. Trulli Toyota TF108 1:13.820 +1.638 69
13. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:13.944 +1.762 82
14. T. Glock Toyota TF108 1:14.096 +1.914 80
15. V. Liuzzi Force India F8-VII 1:15.095 +2.913 64
16. A. Wurz Honda RA107 1:15.440 +3.258 49

諦めないってのは確かに大事なことだが
トヨタには（ホンダもだけど）勝つための必死さというか
貪欲さが感じられない。参戦当初から。
得にトヨタの場合はドライバー選択にやる気が感じられない

ウィリが上のほうにいることがうれしいよぉ・・・

ウィリアムズ復活フラグktkr？

トヨタのドライバーはそれなりのラインナップだと思うけど。
パニス以降、常にグランプリ優勝ドライバーが一人はいる。
新人の登用にも積極的な方。

トヨタの不振はドライバーじゃなくてマシンの問題。
それは認める。

ブルツやっぱもはや燃え尽きてるんじゃないか

トゥルーリとハイドフェルドがほぼ同タイム。
テスト初日の結果だけを見てトヨタが遅いというなら
ＢＭＷも遅いということになる。

所詮、テストはテストにしかすぎないってこと。

ウイリアムズはフリーとテストだけは速いからなぁ
今年も進歩なしだね。

まあ、まだこの時期だから絶対とはいえないけれども
トヨタは、そろってこのタイムでは
去年よりもひどいシーズンになってしまうんじゃないだろうか？

　　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
　ﾞl　　|　　::　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　::　　　　　　　　　　　　　 ／ノ ）
　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　ﾋ-彡|
　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　|　久々にﾜﾛﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　 |　こういうレスが沢山ついてた
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　のが昔のF1板なんだよな 今の新参は昔の
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　F1板を知らないから困る
　 　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_

>>28
トヨタ　涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

トップ5だけがロングランの結果
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/news/23_0150.html

>>75
一昨年なんか2.5秒くらいコンスタントに離されて無かったか？
それでも獲得ポイントは去年より遙かに多かったんだよな
分からんチームだ

この時期にいっても仕方がないんだが
ＢＭＷは重タンで予選・レースを走るのをもう少し軽くしたら・・
４強喰わない限りどっちでも結果は同じかもしれないが

>>77
なんか意味がわからんな
トップ5だけがタイムアタックの結果というなら分かるが

>>77
別に実際に走った距離分の燃料を積んでるわけじゃないから
下のほうの車が軽い燃料でこのタイムというわけじゃないでしょ。
ただ、トヨタが遅いだろうことは確かだろうね。
どうも、去年のテスト結果と類似してる気がするんだよね。
だから、トヨタは今年も…。

トヨタのこととなるとお前ら変な方向に盛り上がるなぁ…
もうちょっと「トヨタは優勝すると思います」とか「いいえ、まだその時期では御座いません」とか
「アンチホンダさんは必死ですね」とか「一度死んでみては如何ですか？」とか
穏やかにやれないものか

>>82
全てンダヲタが罪をかぶってくれるからこっちとしては有難いよｗ

俺は、トヨタを応援してるよ。
だからこそ、この状況に失望してるんだよ。
今のところは、まだテストだからと落ち着かせてるけど
まあ、この結果を見てある程度の覚悟はしてるよ。

何故トヨタを応援するのか知りたい

横浜ファンみたいなもんなんじゃないのか

トヨタは愛知から出ていけ

ベイとＴＯＹＯＴＡを一緒にするな

テストでホンダが遅い理由を上げてみた。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/02/column/01_2255.html

サスがミシュラン用の物でBS用のサスはバーレーンテストから。
また、フロントとリアのウイングもまだ去年の物。
タイヤのデータ取りはRA106の２台（本家とアグリ）に任せている。
RA107の１台はテスト走行で、もう一台は100%フルスケール風洞で
そのデータを比較して空力開発してる。
テストはアグリ（RA106）に任せて本家はテストより開発重視 。
ホンダの実力がわかるのは総合的な空力とサスが完成するバーレーンから。
たぶんホンダは序盤のテストをセーブしてバーレーンから鬼のように走りまくる計画 。
昨年後半に見られた開発ペースをもってすれば、この判断はいたって正しい選択。
いまの時点で空タンアタックしているチームを横目にホンダはマイペースでテストをこなしている。
そんな目の前の結果に踊らされないホンダの開発姿勢は好感がもてる。
テスト制限あるのに低い気温のサーキットで走行しても無駄。

>>85
トヨタが好きだからに決まってるだろーが

トヨタはこれから、他チーム新車のパクリデバイスつけて速くなるだろ

>>91
＞パクリデバイス

はいNGワード

>>92
はーい

>>89
懐かしいコピペだなｗｗｗｗ
とりあえずちょっと改変してみた。

テストでトヨタが遅い理由を上げてみた。
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/071226/15393.html

新車が仮のマシンで真の新車は2月のテストから。
空力のデータ取りはウィリアムズに任せている。
TF108Aでロングランのデータを取得してECUとギアボックスを試してる。
開発はウィリアムズに任せて本家は開発より信頼性のテスト重視 。
トヨタの実力がわかるのはFW30そっくりになるTF108Bが出来上がってから。
たぶんトヨタは序盤のテストをセーブしてFW30を借りてから鬼のように走りまくる計画 。
昨年の販売台数に見られた資金ペースをもってすれば、この判断はいたって正しい選択。
いまの時点で空タンアタックしているチームを横目にトヨタはハイペースで市販車を販売している。
そんな目の前の結果に踊らされないトヨタの商売姿勢は好感がもてる。
テスト制限あるのに低い気温のサーキットで走行しても無駄。

初日の感想

フェラーリ　速すぎ
ウィリアムズ　速い
マクラーレン　速い
ルノー　眉毛次第
トロロッソ　健闘
BMW　伸び悩み?
トヨタ　やばげ
レッドブル　やばげ
フォースインディア　予想どおり
ホンダ　新車待ち

平日のテストに観客35000人とか、スペインでのアロンソ人気は異常。

トヨタもBMWも新車もほとんど同じようなタイムだし。
シェイクダウン後の走行日数も同じようなもん。
どちらも新機軸路線だから、ちょっとずつセットを変えて
走行データを集めてるんだろ。ロングランじゃないってのは
そういう意味かと。

速さを意識するとしたらやっぱり採集日なんじゃないの？

×採取費
○最終日

>>96
ミゲーレ・インデュライン以来のスペインの英雄なんだろうなあ

>>97
確かにBMWは色々なデバイスを試してる最中だしな
しかし何もしないで手をこまねいてるよりはマシだ
去年までのベースが良いから大コケはなさそうだが

トヨタはここ数年と全く逆の空力デバイスに変えたから
まだまだトライ＆エラーって段階じゃね？
ヘレスでトップタイム出したけど、今回が今ひとつなのを見ると
一体どうして速くなったかがまだよく分かって無さそうだ

22日のタイムを見ると、接近したタイムだが、トップ5だけがロングランの結果。したがって、アロンソ以下のタイムは、
あくまでテストの参考タイムであり、フェラーリとマクラーレンが、前回のテストの時から群を抜くスピードを見せてい
るが、ロズベルグのタイムは、13周走行した時のものであり、ウィリアムズは今年のダークホースとしての噂に拍車をかけている。

キンダより

やっぱりフェラ速いんだ

>>102
去年の弱点をうまく潰してきたように見えるね。

ウイリアムズは昨年も走り始めは良かったからな。
今後伸びるかどうかだが、常時表彰台争いができるとは思えんな。結局昨年と同レベルくらいじゃないかな。

レッドブルは普段テストやフリー走行ではあまりタイムを出してこないけど
予選や決勝になるとドカンと来ること多いし、ここもよく分からんな。

速さのフェラ、信頼性のマクという感じで、去年と同じ2強になりそうな予感

ピケJrはいつ出てくるの？
ガンガン走って早くF1に慣れるべきと思うんだけど
仕上がってないマシンに乗せても意味ねーってことかな

>>106
去年1年テストドライバーしてF1に慣れてないとか無いわ
今回のテストでずっと眉毛でもないだろうし今日あたりから走るんじゃ？

グラ特で今宮が書いてたけどメジャーチーム（フェラーリ、マクラーレン、ルノー、BMW）で一番の高齢は30歳のハイドフェルトなんだな
確かに他のチームはみんな若い

昔と比べて早熟だよね。

髭を剃るとクビサが年長に見える不思議

トヨタ　涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ウィリアムズ速すぎwww

トップ5だけがロングランの結果
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/news/23_0150.html

>>100
> ヘレスでトップタイム出したけど、今回が今ひとつなのを見ると


トップタイムって言っても平凡なタイム

先週のへレステスト（14日〜16日）
ドライバー別ランキング
1　アロンソ 　　　　　ルノー　　　　1.19.503
2　デラロサ 　　　マクラーレン　　　1:19.650
3　ライコネン　　　フェラーリ　　　　1.19.708
4　ロズベルグ　　ウィリアムズ　　　1.19.756
5　マッサ　　　　　フェラーリ　　　　1.19.772
6　グロック　　　　　トヨタ　　　　“1.19.779”
7　コバライネン　マクラーレン　　　1.19.780
8　ハミルトン　　マクラーレン　　　1.20.099
9　ベッテル 　　　トロロッソ　　　　1.20.305
10 ボーデ　　　　トロロッソ　　　　1.20.346

ウィンターテストで遅くて実戦で速いって今までありえなかったから、
次回のテストでも遅いチームはシーズン終了と考えてよさそう

はやくもトヨタの２００８年は終了か・・・

>>100
先週のヘレスは空タンで走ったのはアロンソだけ

盗用多m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

>>115
空タンで走ったと言われているのがアロンソだけじゃなく？

他のチームで空タン全開で走ったにも関わらずタイムが出なければ隠すと思うんだけど

>>117
無知ニワカ発見www
空タンで走ったらバレます
隠しても無駄

BMWはまた変なノーズつけてるな。
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/photo?a=20080123-00000002-tpnp-moto.view-000

>>119
周回遅れ

>>120
他のスレを見て自分が亀だとわかった。
逝ってくるorz

>>97
トヨタもBMWも去年からデザインを一新させた組なんで
セッティングの仕方とかを勉強してる最中なんじゃないのかね？
F速のトゥルーリは「去年とは全く違う車」ってコメントしてるし

>>122
トヨタのコメントは
自信ないし信頼性を強調してるあたりが苦しさを表してるねwww


トヨタ
レース＆テスト・チーフ・エンジニア
「多くの異なるメカニカル及び空力的なセットアップを試し、また、
サスペンションについてもテストをこなし、有意義な一日となった。
新型“TF108”は今日も非常に高い信頼性を示し、それは更なる
パフォーマンス改善のためにわれわれが学んで行く上で有用な多くの情報を得るための助けとなった。
一日を通して好天に恵まれたものの、午後は若干風の影響を受けて、
空力的な評価作業をやや困難なものとした。
いつものテストと同様、他のチームがどのような燃料搭載量で
走行しているかわからないので、スピードを比較検討するのは非常に難しいが、
われわれのパフォーマンスには満足している」
http://www.fmotor.net/f1/index.htm

>>123
ああ、一昨年と同じだな・・・

去年のテストは信頼性が無くて止まりまくりだったが

F速の英語のコーナーはいつなくなっちゃったの？
ハンドルについてるPUMPってボタンは何のボタンですか？

トヨタはまだ本気で走ってないから
今本気で走ってたら馬鹿だろ

>>126
だから全チーム本気で走ってないよ
トヨタの言い訳が去年のホンダそっくりで見ていて哀れwww

今日バリチェロがシェイクダウンするってジャッキー・エッケラートがさっき発言したみたいよ〜！

>>128
周回遅れ

>>126
　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　 そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　俺にもありました

>>129
いやいやｗ
今日シェイクダウンは承知の事実だろ
でも、さっきジャッキーエッケラートがシェイクダウンをするって言ったと言っただけ
周回遅れの意味がわからない
発言したよってことだから周回遅れじゃないべｗ

>>126
ヘレステストの最後にわざわざニュータイヤ履いて偽装フルタンアタックしたのはどこのチームだよ・・・

今日バリチェロがシェイクダウンするみたいよ

↑これなら周回遅れだわな

>>131
だからその情報が周回遅れ

すごくどうでもいい言い合い

>>134
はぁ？ｗ
さっき発言したのになぜ周回遅れ？ｗ
頭わりーな
シェイクダウンの情報は周回遅れって言わなくてもだれでもわかるんじゃね？
それをいちいち言うおまえはあほ

>>135
だなｗｗｗ
ホンダのマシンの写真が出るまでの暇つぶし
かまってちゃんはこれだから困る

承知の事実ワロタ

去年のバレンシアテストでトップタイム出したのはラルフで1:11.284
今年はまだ日数残ってますが現在マッサが1:12.182
昨年より速いだろうと思ってたのに案外タイムが出ない新型車
SECUでTCSとORC使えないの効いてるのか？それとも他に原因あるのかな？

周回遅れ
↓
ID:3K2mjBLm0

フェラーリ速いな

1. F. Massa Ferrari F2008 1:12.178 7 pit
2. K. Ra"ikko"nen Ferrari F2008 1:12.544 +0.366 11 pit
3. N. Rosberg Williams FW30 1:13.132 +0.954 7 pit
4. T. Glock Toyota TF108 1:13.274 +1.096 10 pit
5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:29.556 +17.378 1

トヨタきたな

実況でやれ

>>142
1. F. Massa Ferrari F2008 1:12.178 7 pit
2. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:12.544 +0.366 11 pit
3. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:13.088 +0.910 8 pit
4. N. Rosberg Williams FW30 1:13.132 +0.954 7 pit
5. T. Glock Toyota TF108 1:13.274 +1.096 10 pit
6. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:13.960 +1.782 9 pit
7. J. Trulli Toyota TF108 1:14.129 +1.951 8 pit
8. R. Kubica BMW Sauber F1.07B 1:14.146 +1.968 9 pit

>>142
どこが来てるの？？
13秒台じゃん　全然来てないwww
今年初勝利目指してるチームがトップ3にも入られないようじゃ
今年もダメだな

テストでもマッサが上に来るのは意外だった

>>139
タイヤと気温と路面温度と搭載燃料量

>>139
だからどのチームも本気出してないんだよ
それに空タンアタックもしてない。

つまりホンダは、前後のウイングが揃って完全な新車となるバーレーンテストまでは本当の実力は分からないでおk?

このサーキットのベストはは１分9秒台だよね？

>>149
意味不明

>>149
前後のウイングが揃って？
何の話だ？？

TCS廃止でどの程度タイム落ちるかねー
まぁせいぜい落ちても0.2秒ぐらいだろと見てるんだが

TC無しでもマッサ結構速いなぁ。ロングランでも安定してるのか知らんけど。

グラ特のDVDの詳細誰か教えてよん
オンボードってことだけどネット探せばあるようなのばっかかな？

グレーゾーンのインチキデバイスを当然のようにフェラーリだけ使ってるわけだが

承知の事実が急におとなしくなったｗ

1. F. Massa Ferrari F2008 1:12.178 15 pit
2. K. Ra"ikko"nen Ferrari F2008 1:12.544 +0.366 13
3. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:13.088 +0.910 14 pit
4. N. Rosberg Williams FW30 1:13.132 +0.954 15 pit
5. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:13.192 +1.014 15 pit
6. T. Glock Toyota TF108 1:13.274 +1.096 10 pit
7. F. Alonso Renault R28 1:13.626 +1.448 17 pit
8. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:13.960 +1.782 9 pit
9. J. Trulli Toyota TF108 1:14.129 +1.951 8 pit
10. R. Kubica BMW Sauber F1.07B 1:14.146 +1.968 9 pit

ルノーは今年もだめだな

とりあえず今日ホンダがお披露目すれば一通り揃ったと見て良いのかな？

ホンダRA108
ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!

すっとんにきてるな

バージボードがギザギザｗ

>>155
中野のお話DVD

なんかすごいハイノーズだな

1. F. Massa Ferrari F2008 1:12.178 15 pit
2. K. Ra"ikko"nen Ferrari F2008 1:12.544 +0.366 13
3. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:13.088 +0.910 14 pit
4. N. Rosberg Williams FW30 1:13.132 +0.954 15 pit
5. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:13.192 +1.014 15 pit
6. T. Glock Toyota TF108 1:13.274 +1.096 10 pit
7. F. Alonso Renault R28 1:13.626 +1.448 17 pit
8. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:13.960 +1.782 9 pit
9. J. Trulli Toyota TF108 1:14.129 +1.951 8 pit
10. R. Kubica BMW Sauber F1.07B 1:14.146 +1.968 9 pit
11. R. Barrichello Honda RA108 1:16.086 +3.908 5 pit

ホンダきたな

実況スレでタイムはやれや

http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1201007949/

まっさんやるじゃまいか

サットンに新しい写真2枚来たぞ

フェラーリ速すぎ

中本がラウンチの時にフェラーリから１秒遅れくらいだとそこそこイケるとか言ってたよな
９周で約３秒差・・・つか、ホンダの新車見て思ったこと・・・え、いつの車？今年も終わった・・・

シェイクダウンにはレインタイヤ使ってたみたいだからな
そのあとRA107に乗り換えてるし
今日は本当に確認作業だけで終わらせるのかなぁ

俺もホンダの新車見て第一印象は「古臭い」だな。

カラーリングすればマシになるだろうか？

去年後半に移籍してきたメンバー全員が１から開発に関わる来年のRA109に期待だな
今年は絶対終わった・・・

たしかにアースカラーならもっと速そうに見えるな

>>172
ぉぃぉぃ新車とかテストはじめの動作確認程度のラウンチでインターミディエイトは
常識なんですけど？

本田のノーズ、フェラーリみたいに薄型化してきたら、ロスの移籍問題絡めて
横槍入れられそう。

ハミハミはいないの？

>>176
いや、そういうことじゃなくて

マッサはプレッシャーの掛からないテストだと早いな
テストなら最強のマッサん

>>171
ニワカ無知が書きましたって丸出しの文章だなwww
ホンダは今日がシェイクダウンですよ

BMWは単独でタイム公開無しのシェイクダウンだったから分からないけど
ウィリアムズは2日前にシェイクダウンした時のタイムは1:14.559

>>180
テストだとチンコは手抜きするのでいつも中途半端なタイム

>>178
いるよ

>>180
フェラーリは二人とも11秒台か…
今年は磐石かな

>>182
その辺は先輩のハッキネソ譲りだなあ
直にハミーがブチ切れして悪口言い出すよ

>>171
ヒント：現時点ホンダのタイムはレインタイヤで初走行のタイム

ウィリアムズが2日前にドライタイヤでシェイクダウンしたタイムは1:14.559

BMW上がってきたな
なんだかんだで今年もフェラマクの後には入れそう

おまえのほうがニワカ無知じゃんｗ
BMWはこの前の単独テスト２日目でクビサが1:12.321出してるよ
しかもさー初日と今日のタイム比較はまったくのニワカさんがすることですよｗ
初日と今日ではマシンの台数とかも違うしラバーの乗りも違うし路面温度も違うしね

まー今のとこ３秒差だけどラウンチの時にフェラーリと１秒差だったらそこそこ行けるらしいよ
中本がそう言ってるんだからな・・・ｗｗｗｗ

>>188
1:12.321のソースは？

>>149
懐かしいなｗ

ハミーはただの顎ヲタだろ

>>189
これかな？
ttp://www.f1today.nl/uitslagen/testsessies/2008/01/16/circuit-de-la-comunitat-valenciana

>>186
俺はね別に現時点でフェラーリから遅れること３秒差だから遅いとか言ってるわけじゃないの
中本の言ってたラウンチの時にフェラーリと１秒差くらいだったら今年はそこそこイケるとか言ってたから、
９周走ってまだ３秒差だねって言いたかったのｗ

まだテストは始まったばかりだし、これからタイムは上がるのは当然
それにヒントとか言われなくても写真見てるからドライタイヤじゃないことも知ってるよ

ちゃんと読んで理解してくれよ・・・頼むぜ
３秒差だから今年は終わったとか言ったんじゃなくて、あのマシンを見て第一印象で今年は終わったって思っただけ

>>193
パッと見、確かに勝てそうな車には見えんな

>>182
手抜きというか、ほとんどロングランしかしないな、いつも

BMWは新車と旧車の比較テストで新車の方が旧車より
2秒速い事を確認済みなので先日から新しいパーツを
投入して更に攻めに入ってるだけで今でも12秒台12秒台を
出そうと思えば何時でも出せる。
バカみたいに新車2台を走らせてドライバー同士で必死で
遣り合ってる赤いマシンを尻目に着実にテストだけをこなしてるだけ。

ルノーとウィリが意外と速い
BMW程度なら喰えるかもしれんぞ

ID:8tRODSJn0
きたか

今日のX5ﾀﾝ
ID:8tRODSJn0

>>199
了解！あぼーんした

ルノーとウィリ

テスト＆フリー番長のことだろｗ
確かにテストとフリーでは食えるんだろうねｗ

>>188
なぜ2日目のタイムと比べてるの？
ホンダは今日がシェイクダウン
レインタイヤ走行の時点で既に
BMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww
R. Barrichello　Honda　RA108 1:14.907

ちなみにBMWシェイクダウン のタイムね
1. R. Kubica　BMW　Sauber F1.08 1:16.936
2. N. Heidfeld　BMW　Sauber F1.07 1:17.314

>>194
つか、第一印象でRA108見て速そうって思った人はほとんどいないと思う
古臭いとかどう見ても速いとは思えないっていう印象がほとんどだと思う・・・
あのフェラーリのバージボードを見て小学生が真似てデザインしたようなバージボードといい、
一昔前のようなハイノーズといい、ぶっちゃけ今までで一番ガッカリした新車がRA108
ま、第一印象は歴代最悪で見た瞬間終わったと思った
でも意外に速いとか期待してるけど・・・ないだろうな・・・

>>202
ラバーがのってないと2秒も差が出るの？

BMW遅すぎじゃね？

風が強かったんじゃなかった？

もはやシャイクダウンでしか比較できない哀れなホンダヲタｗ

>>204
その日はかなり風強かったりでコンディションは良くなかったみたいね

>>202
ほんと読解力ないよな・・・
俺はいつ、どのマシンと２日目のクビサのタイムを比べた？
BMWは非公開とか言ってる人いたから、
その時のBMWの新車の公開されてる日のベストタイムがこのタイムだったよって言っただけだけど？

>>202
マシンの台数と
ラバーの乗りと
路面温度で2秒も差が付くのか？？
ホンダはレインで出したタイムだろ？
BMWは写真見る限りドライタイヤでのタイムだろ？

>>206
シャイクダウンｗ

>>206
久しぶりに吹いたｗ

ホンダの場合、テストタイムで遅いとガチで遅いだけに悲惨だね
ハッタリの空タンですら最下位に沈むホンダ
トロロッソには遠くに及ばずインドに勝つ負けるかぐらいだろｗ
今年のホンダヲタも涙目になるしかないな

>>207
風が強いと2秒も差がでるのかぁ？
2006年の鈴鹿は強風だったけど
そんなにタイムに違いはなかったぞ

コバライネン！トップキター！

>>203
ヨタと比較しても空力処理がおおざっぱだよな
今年は過度な期待せずマッタリ応援する

619 名前：音速の名無しさん[age] 投稿日：2008/01/17(木) 19:25:05 ID:7BTae/xm0
今週のASによるとホンダの新車は
中本曰く「今季のマシンは長所を有る程度犠牲にしてでも、短所を徹底的に
潰す事に重点を置いた」と答えてる

空力とメカニカルでぶつかる部分が合ったら、圧倒的に空力に振ったと
その結果マシンがちょっと重くなるとか、そういう事はあるとも

これを額面通りに受け取ったらRA108は、むしろ形はRA107と多少違う方向に
行くんじゃないかと

------------------------------------------------------------

その結果が、アレか… orz

しつけー

>>216
まさにそれｗ
俺も期待せず今年もホンダを応援するよ

ヨタよりいいらしいぜホンダ

>>218
安価ミスったｗ
>>215

今のところ、

フェラーリ
マクラーレン
------------------
BMW
ルノー
ウィリアムズ
------------------
その他

っ感じか

というか、去年と何も変わってないな(w

1000 ：音速の名無しさん [sage] ：2008/01/23(水) 21:04:25 ID:6QL0816n0
1000ならホンダのライバルはフォースインディア。分相応。

ロス･ブロウンも来てるんだな
サットンに写真来てる

>>223
ロス『アレどこのマシンだ？古くさいなぁ…』

バリチェロの表情がなんとも・・・
そのバリチェロの話をスタッフとともに真剣に聞いてるブルツ

BMWは今年もトップ2には勝てないの？
ホンダでさえ初年度で優勝したというのに・・・

>>226
釣り乙w

ホンダは新車なんですか？
タイムが上がってこないんですけど？
ケツから２番めのトヨタに1秒の差を付けられてるんですけど、
レインタイヤを履いてるんですか？

トヨタもホンダも、トップチームが使ってる空力ディバイスの意味を理解するだけで精一杯って感じだなぁ。

小暮　遅すぎwww

T. Kogure Honda RA107 1:24.407

>>230
何それ、ホンダは、ドライバーがベテランか遅い日本人だけ？

>>230
おっせぇｗ

>>228
実際レインタイヤ履いてる

>>228
周回数みろ
F1Today.はリアルタイム更新ではない
ドライバー毎に更新がバラバラ

>>228
間違えてレインタイヤを履いてると思う。
早く気が付いてドライタイヤに変えてあげたら良いのにね。

>>234
それ。釣りだよ。

実際のタイムはどうなんだろう？

ホンダは今日がシェイクダウン
レインタイヤ走行の時点で既に
BMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww

R. Barrichello　Honda　RA108　1:14.907
R. Kubica　　　　BMW　　F1.08　1:16.936

ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない

まだBAR005のほうが早そうだ…

ホンダはエンジンだけ作ってればいいんだよ

>>240
激しく同意

ヨタオタ市ねってマジで、シェイクダウンで本気のアタックなんかする訳ねーし
ばーか

>>240
>>241
エンジン開発凍結時代にエンジンだけやって何楽しいの？

千秋目が潤んでる

>>243
フルワークスで最下位独走されるよりは楽しい

とりあえずおまいらはその怨嗟をモズレーの糞爺に向けろ

>>242
>>238に言ってやれよ

>>245
そんな独走してなかったよトヨタも近くにいた大丈夫。

今年もトヨタが目標かよ、

>>249
なんだよどうすればいいんだよ。

>>250
まずはアグリに圧倒的な大差で勝つといえば良いんだよ
トヨタはそいれからだｗ

罵詈の上、すぐにもうトヨタじゃんｗ

ウィリアムズ速いんだけど、ウィリアムズが勝ったら
トヨタが勝ったことになるの？

トヨタが涙目

エンジンだけ作ってろ　ってなるんじゃない

アグリとトロロッソに勝ってからだなｗｗｗ
優勝なんて今までのノリじゃ一生無理だし

>>255
ホンダのことかー

>>256
2006年の記憶は無いのか…
コンセプト変えてから遅いってイメージになってきたなぁ。
普通にBARのコンセプトでいってたら、優勝は難しいにしても表彰台はいけてたと思うんだけど…

予想：
開幕戦でマッサがスピン
最終戦でマッサがポール

予想：
スペインでハミルトン優勝
イギリスでアロンソ優勝
ブラジルでライコネン優勝

予想はよそう

>>261
へたな洒落はよしなしゃれ

ケロンパなにしとんねんｗ

にくうううううううううううううううううううううううううううううううううううううう

そもそもシェイクダウンの時にレインタイヤを履く意味ってなに？

ウェットなので

カジキどうしちゃった？

余裕のないチームとドライバーが必死にタイム出してるんだろ

中嶋は良いチームに行ったな。

>>265
気温低いから。
まずは確実にタイヤに熱が入るインターミディエイトで
各部のチェックをしたいんじゃないか？

>>264
オートバックスでバーゲンだったから

バリチェロとロス･ブロウンが笑顔だ
http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=226205

お前ら開幕前のテストから、なんでそんなに必死になれるんだ？
チームによって全然状況が違うわけで、関係者の率直なコメントがない限り
速いか遅いかなんて分からないなんて毎年の事だろ。
開幕して予選が始まるまではマジで分からんよ。

そうだけど、テストで遅いチームが開幕すると優勝争いとか表彰台とかってないじゃん
テストで大まかな勢力分布は分かっちゃうし

まあそうだけどシェイクダウンと一緒にするのは
ちょっと酷だ

>>273
シーズン開幕前だからこそ必死になれるんだよ。
まだ厳然たる現実を突きつけられる前だから
思う存分妄想できるじゃないか。

ホンダは今日がシェイクダウン
レインタイヤ走行の時点で既に
BMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww

R. Barrichello　Honda　RA108　1:14.907
R. Kubica　　　　BMW　　F1.08　1:16.936

ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない

昨年中嶋は空タンアタックに不慣れで痛い目に合ったので
空タンの練習をさせてるんだろう。

まあタイム比較は2月の本番前のテストまでできんよな。
どんなテストやってるのか全然わからんし、パーツもそろってないだろうし。

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080122_ugly_boys_get_gorgeous_girls/

>>273
そうやって楽しむスレだからに決まってんだろ

>>280

なんの記事かと思ったら最後のオチがF1ネタかw

>>280
ワロタｗ

>>277
君はチェック走行のタイムでも一喜一憂してそうだな

バレンシアのテストに1日で38000人が見に来てるらしい。アロンソ効果なんだろうけど
テスト見れてウラヤマシス

バレンシアのアロンソは確実にタイム削り度外視だな。
「アロンソ、嘘つかない。これF1会の常識」

　追伸：今年のマクラーレンは91冬テストのフェラーリみたく没落の悪寒

>>285
三月のFNテストをｗｋｔｋしてる俺にとっちゃ、死ぬほど羨ましいれふ

>>287
昔BSワンメイクに切り替わった時、日本GPのあとすぐに鈴鹿で合同テストやったなぁ。
もちろん見に行ったけどピットの上から眺めるF1、もう二度とないだろうなぁ・・・

Fポンの合同テストも人いないし、ピットのすぐ裏まで入ってサインもらえるしいいよなぁ。

>>280
オチにワロタｗ

>>280
最後吹いたｗ

>>280
生まれて初めてバーニーに同情したｗ

トドと鰤も載せてあげればいいのに

ttp://www.f1today.nl/foto/1230/

これ、意外とラインが美しくね？

ごめん、スレ間違えた

>>280
このサイトおもろいな。ひじょ〜に興味深い・・・・
てか・・・バーニーさんｗｗｗｗ

確実にｵﾜﾀと言えるのはトヨタくらいだな。
BMWはどうも雲行きが怪しい感じ。

バレンシアテスト　三日目終了
1. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:11.000 92
2. F. Massa Ferrari F2008 1:11.662 +0.662 81
3. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:11.850 +0.850 108
4. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:12.076 +1.076 115
5. K. Nakajima Williams FW29B 1:12.255 +1.255 93
6. F. Alonso Renault R28 1:12.360 +1.360 111
7. N. Rosberg Williams FW30 1:12.493 +1.493 117
8. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:12.594 +1.594 87
9. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:12.976 +1.976 51
10. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:13.015 +2.015 63
11. T. Glock Toyota TF108 1:13.129 +2.129 95
12. R. Kubica BMW Sauber F1.07B 1:13.230 +2.230 121
13. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:13.307 +2.307 118
14. A. Sutil Force India F8-VII 1:13.409 +2.409 98
15. J. Trulli Toyota TF108 1:13.547 +2.547 96
16. R. Barrichello Honda RA108 1:14.588 +3.588 36
17. T. Kogure Honda RA107 1:16.954 +5.954 50

カジキ頑張ってるじゃないかぁ

これ、マジでカズキ期待できる？？のか？？？

FW29B

FW29Bだぞ。それでもよくやってるといえるかもしらんが

14. A. Sutil Force India F8-VII 1:13.409 +2.409 98
15. J. Trulli Toyota TF108 1:13.547 +2.547 96

おいおいトヨタはなにをやっているんだ
ウィリアムズからシャシー買ったほうがいいんじゃないのか

>>297
中嶋一貴　速過ぎwww

琢磨 オワタ＼(＾o＾)／

多分空タンでアタックしたんだろ。

明日は新車のFW30だろうからむしろ明日頑張ってほしいなぁ

ニワカのアホばっかり

というよりアホだからまともな分析すらできないだろう

タイム見たままの分析なら小学生でもできる

小暮も罵詈もおせーなー

RA108の感触は最高
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg

バトンも上機嫌
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　ﾊﾞﾄﾝ _ヽ
　　/　　◕　　　◕ |　
　 |　　　　( _●_)　 ミ 速いといいなー
.　/ 　.＿　 ヽ(⌒ヽ.） )モグモグ　　
　-(＿＿_.)旦────

RA108の感触は最高
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg

バトンも上機嫌
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg

RA108の感触は最高
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg

バトンも上機嫌
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg

RA108の感触は最高
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg

バトンも上機嫌
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg

>>305
そうだね
去年も確かBMWがフリー走行で軽タンアタックしてトップタイム
それを見てフェラとマクラを超えたって大喜びしてたニワカさんがいたっけなｗ

>>312
お前のようにコテもなく特定されない名無しは何度でもニワカ丸出しで
外れレスをしても蛆虫の如く沸いてこれるから便利だねｗ
キチガイカメムシさん

トヨタがホンダをパクッた云々･･･の次はこれか。

ロスとバリチェロが機嫌が良いのはシステムチェックが上手くいった証拠だな
テレメトリーデータも良好な数値を叩き出してると考えるのが妥当なんだろう
予測されてデータとドライバーの感触が合致しているのがRA108
明日はバトンが乗るだろうからタイム更新に期待

RA108の感触は最高
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg

バトンも上機嫌
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg

RA108の感触は最高
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg

バトンも上機嫌
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg

RA108の感触は最高
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg
ロス「俺達が激重タンで走ってることしらないんだろな」
バリ「ぷぷ　開幕したらびびらせてやるよ」

バトンも上機嫌
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg
バトン「よっしゃー今年から優勝争いできるのか！
　　　　　グレート！」

ホンダオタが荒らしになっちまったのか、それとも荒らしが
ホンダオタを装ってるのか・・・

どっちにしろ普通にホンダを応援してる人間からはすれば
迷惑千万だ

RA108はトラブルなしみたいだな
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/01/23/178392/

ホンダトップから3.5秒落ちでまずまずのデビュー

RA108の感触は最高
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg
ロス「toyotaはなにをやってるだぁ」
バリ「撤退が早まりそうですね」

バトンも上機嫌
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg
バトン「よっしゃー今年から優勝争いできるのか！
　　　　　グレート！」

ID:KGLl48GF0みたいなのを見ると
ああ、基地害って本当にいるのね
と怖くなる

>>323
ホンダが遅くて発狂してるなｗ
まだ一日目だからまだ分からんが

たぶんスクリプトだろ
まあ、2月半ばほどにならんと予測は不可能か。
この時期のゴタゴタも楽しいがw

　　　　　＿__,,,,＿
　 　／:::::::::::::::::::　￣｀ヽ,
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ID:KGLl48GF0みたいなのを見ると
ああ、基地害って本当にいるのね
と怖くなる

RA108の感触は最高
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg
ロス「toyotaはなにをやってるだぁ」
バリ「撤退が早まりそうですね」

バトンも上機嫌
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg
バトン「ブラウン効果キタコレ」

トヨタは信頼性だけはガチだね。
今のところ、一度もマシントラブルでとまってないんじゃないか？
ただ、タイムのほうが…。
明日は、順調にテストが進めば前回みたいに
予選モードでアタックしてくると思うので期待してます。

>>324
ホンダは今日がシェイクダウン
BMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww

R. Barrichello　Honda　RA108　1:14.907
R. Kubica　　　　BMW　　F1.08　1:16.936

ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない

まだどこも予選モードはしないだろ

RA108の感触は最高
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg
ロス「ドイツもコイツも予選モードで必死じゃのー」
バリ「私達だけがロングランですからね」

バトンも上機嫌
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg
バトン「ブラウン効果キタコレ」

中嶋速いのか？

>>328
トヨタもまだまだ新しいコンセプトを煮詰め切れて無いからねえ・・・

空力でやや迷走してるこのチームは、まだまだ「これ」といった確実な方向性は
掴めてない様子だし、これからの;開発次第だろうね

今遅くても色々試したデータを反映させておかないと、今後に投入する
新しいエアロパッケージも定まらないだろうし

「ダメだった方向」の継続性を捨てて新しいエアロにしたんだから、歩みの遅い
トヨタはこつこつ亀の歩みのように地道に進めていくしかないだろう
今思えば2005年序盤のウサギ状態がトヨタを狂わせちゃったんだろうけど

それよりも明日以降、ホンダのテストがどうなるかが気になる所だ
バトンが乗って安定してタイムが出せるようなら素性は悪くないと思うし

それにホンダは、もしかして今日試さなかったエアロパーツを持って来ていて
明日試すかもしれない
シェイクダウンがノートラブルだったから、明日以降のセットアップが
楽しみではあるな

トヨタは去年苦手だった重タンのテストばかりやってるな。
今年は期待できそう。

そうなのか？

>>335
去年のホンダの言い訳そっくりwww
見ていて哀れwww

気のせいか、やってる事がホンダの1年遅れのような気が・・・
去年ホンダはテストで重タンばっかりだったからな

トヨタは去年まで「ロングラン・テスト」でも10〜14周ほどで切り上げる
走り方ばかりだったから、決勝スタート時に長く走ってた時は
大抵タイムが出なかくて順位も沈んでた

今更だが重タンでロングランをやっておく価値はあると思うよ
あそこの車はベストセットの時にタイムは出るが、バランスが少しでも
狂ったら途端にコース上に留めておくだけでも大変な車だったから

http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg
バリ「下から2番目だよ」
ロス「一番下じゃないだけいいじゃないか」

http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg
バトン「アチッ！」

確かに
今年トヨタダメかな

>>340
同じダメだったとしても、去年スルーしてた問題に取り組んでいるだけ
マシだと思うよ

去年はなぜ問題を指摘されてもスルーして「車は遅くない」と言って
一発タイムに拘ったのかが疑問だったが
レースで結果が出ない事には前進はないから、今年の方が去年より
期待は持てる
結果は時の運、勝てるチームじゃ無いんだから欲張らない事が肝要だね

テストのタイムでトヨタだめ、ホンダだめといちいち突っかかる奴も
いい加減ヲタと同じくらいウザい

まあテストで一喜一憂するのも風物詩ですなあ。

今しかできないしねｗ

>>343
>>344
そうそう、それがこの時期のレジャーだしね

特定チームに入れ込むのは良いけど、それでこの手の話題が笑って
済ませられない人は、この時期は総合スレや右往左往スレは覗かない
という自制心が必要かもね、本人の精神衛生上は

>>345
あとせっかくスレが二つ有るのに､全く同じ書き込みをする人が多いのには参る

http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg
バリ「この女いい身体してますね?」
ロス「君は相変わらず好きだねぇww」