セナが29歳の時、プロスト34歳マンセル36歳ピケ37歳

晴れでべらぼうに速いのに　雨だと途端に遅くなるマシン？　過去の例をあげてくれ。

晴れでだめなマシンなのに雨降ると途端に最速になるマシンて？　過去の例をあげてくれ。

８４のトールマンは雨になると最速なんだねぇスライムはｗ

固い頭のおれにはドライバーの力だとしか思えないなぁｗ　どう見ても。

あ、あとタイヤなぁ。

燃料タンクが軽くて速いのは当たり前
セナは重くても速かったから神
燃料補給のない時代にな

123 ：皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw ：2005/08/27(土) 13:23:10 ID:/+tjLU7m
⊂（＾ζ＾）⊃
セナのドニントンより遥かに凄いレースを
マイケル皇帝様は2001年のセパンでやってます
彼にとっては当たり前の勝利でしたけどね

セナの勝利数は少ないからね
ドニントンごときで感動するなんて哀れも良い所
実際にセナはドニントンはトラコンのおかげだと
発言してるわけだけど
雨でリタイアも多いと言う事実を無視するなよ
スリックの癖になｗ

スリックの頭の中には脳味噌でなくババロアでも
入ってんじゃないのかｗｗ

>>39 ：音速の名無しさん：2008/02/05(火) 20:04:08 ID:CG8CXsdb0
>>雨では枕がベストだったよ。固定観念しかねえ頭か？

【傾奇】前田慶次郎利益２【御免】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/sengoku/1186316222/372-373


372 ：人間七七四年 [sage] ：2008/02/06(水) 00:41:15 ID:mOUDll5w
晴れでべらぼうに速いのに　雨だと途端に遅くなるマシン？　過去の例をあげてくれ。

晴れでだめなマシンなのに雨降ると途端に最速になるマシンて？　過去の例をあげてくれ。

８４のトールマンは雨になると最速なんだねぇスライムはｗ

固い頭のおれにはドライバーの力だとしか思えないなぁｗ　どう見ても。

あ、あとタイヤなぁ。


373 ：人間七七四年 [sage] ：2008/02/06(水) 00:42:10 ID:mOUDll5w
まちがえました　気にしない気にしない。

おれは頭の固い歌舞伎者

気にしない気にしない。

トップを快走してたセナを出すまでもなく途中まで２位を走ってたバリを見れば明らかにドライバーの腕の差だってわかると思うがｗ
当時のジョーダンがトップグループを走れるようなマシンだったか？

>>43
それはちょっと誤解があるなぁ
フェラーリがスタートでボトミングしまくって火花を撒き散らしていたのに対して
マクラーレンはほとんど火花を出さなかっただろ？
マクラーレンはリアのスタビライザーがコックピットから調節できるようになっていて
フルタンク時はスタビライザーの自由度を制限して
スタビライザーの硬度でサスの固さの補填をしていたんだよ

スリック迷言集
１　「雨のレースでスリック」（これにより“スリック”という屈辱的な呼び名が定着）
２　「F-1ではドラコン（？）が搭載されていた」
３　「テレメトリーを見たことがある」
４　「ヒルズ族で愛車はテスタロッサ」
５　「池袋のオフィスで勤務」
６　「セナはトールマンを解雇された」
７　「日本中にサリンをばら撒きます」
８　「カルボナーラ味でぬるいスープ」（ラーメンの味を評して）
９　「マラドーナのプレーは今見ると高校生のよう」
１０「ベロフはエンジンを不正に改造していたため失格になった。過去の記録で知った」
１１　以上　未満の区別ができない
　　　EX「セナはシーズン８勝以上したこともタイトルを３回以上獲ったこともない」
１２「秋山教授はアルキメデスを超える天才」
１３「オレンジレンジ全員の才能を足すとビートルズを超える」
１４「昔のF-1は競技人口が少なかったため、女性ドライバーが参戦できた」
１５「記録は絶対的であり、かつ相対的である」
１６「セナはかつてFIAに擁護されていた

1980.4.2〜81.4.1生まれ
松坂大輔、キングコング、小島よしお、鳥居みゆき、藤川球児、朝青龍
広末涼子、優香、眞鍋かをり、田中麗奈、小池栄子、夏川純、井上和香

1981.4.2〜82.4.1生まれ
滝沢秀明、柴咲コウ、安倍なつみ、内山理名、佐藤江梨子、MEGUMI
ブリトニー・スピアーズ、鈴木あみ、荒川静香

1982.4.2〜83.4.1生まれ
宇多田ヒカル、倖田來未、倉木麻衣、加藤あい、深田恭子、矢口真里、中島美嘉
オリエンタルラジオ、近藤春菜、三船美佳、北島康介、イアン・ソープ
酒鬼薔薇聖斗（少年Ａ）

1984.4.2〜85.4.1生まれ
えなりかずき、赤西仁、速水もこみち、石川梨華、藤本美貴、hiro、白鵬
若槻千夏、綾瀬はるか、木村カエラ、アヴリル・ラヴィーン、タトゥー

1985.4.2〜86.4.1生まれ
亀梨和也、山下智久、ウエンツ瑛士、小池徹平、まなかな、ギャル曽根
上戸彩、後藤真希、中川翔子、宮崎あおい、相武沙希、加藤ローサ、宮里藍

1986.4.2〜87.4.1生まれ
亀田興毅、ダルビッシュ、松浦亜弥、井上真央、石原さとみ、上野樹里
沢尻エリカ、リア・ディゾン、上田桃子、YUI、あびる優、BoA

1987.4.2〜88.4.1生まれ
長澤まさみ、安藤美姫、辻希美、加護亜衣、木下優樹菜

1988.4.2〜89.4.1生まれ
斎藤佑樹、田中将大、亀田大毅、福原愛
堀北真希、新垣結衣、戸田恵梨香

ジャッキーがセナを批判
↓
セナがミハエル、ハッキネンを批判
↓
ミハエルが琢磨を批判


時代は流れてるなwww

>50
これも入れてくれw

[質問]
ハミルトンが中国GPでタイヤを磨耗させすぎてしまった時、タイヤから見えてた
白いモノってなんですか？

[スリック]
あれはホイールです。


これ去年一番笑った傑作なんでw

735 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/08(月) 04:35:44 ID:iyom7BXB0
ハミルトンのタイヤ
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745866.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745861.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745855.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745834.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745829.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745845.jpg

752 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/08(月) 05:06:24 ID:yY/U6pJV0
>>735
ゴムの下の白い部分の素材は何？
金属？

754 名前： ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/10/08(月) 05:09:00 ID:4VDA1sWoO
(*^_^*)
>>752
ホイールだよ。
こんなタイヤで走っていたのが信じられない。
あんなタイトなピット入口なんて曲がれるわけない。

雨補正抜群のセナでもどうにもできなかったのがMP4/7
92スペインは結構トラウマ

-20世紀F1大賞_ベストF1ドライバー部門
第一位　アイルトン・セナ
(2000年グランプリ特集)

-THE 100 GREATEST DRIVERS
(F1関係者77人による史上最高のドライバーとは？)
第一位　アイルトン・セナ
(2004年F1 RACING)

-THE QUICK LIST 50
(史上最速ドライバー調査,F1関係者による投票)
第一位　アイルトン・セナ
(2006年F1 RACING)

-ティフォージの選ぶ史上最高のF1ドライバー
第二位　アイルトン・セナ
(第一位はファンジオ,2006年ガゼッタデロスポルト)

-欧州F1ファンが選ぶ,最も尊敬するF1ドライバー
第一位　アイルトン・セナ
(2007年　ING調査)

>>49
サスの堅さとマシン重量は関係ないだろｗ
言うことがチンプンカンプンすぎ

>>57
レース中の燃料補給が禁止されていた時代は
スタート時とゴール時では燃料搭載量の差で車重が大きく違う

フルタンク時の車重にサスを最適化すると空タンク時に車体が飛びはねる
空タンク時の車重にサスを最適化するとフルタンク時にボトミングする
中間の車重に最適化しても重量差が激しいために双方のネガが出てしまう

ここまで理解出来た？

>>57
おまえの愛車（自転車）には関係ないだろうけどさあ・・・

>サスの堅さとマシン重量は関係ないだろｗ

普通に関係あると思うが…

>>56が一昔前のDHCのCMみたい…

やっぱりアイルトンセナだね(ﾊｧﾄ

>>38
嘘はやめようね
レインだとマクラーレン
ドライだとウィリアムズだった
しかもウィリアムズはバージボードを外すミスを犯した

ヒント
Wilのマシンにもトラコンは搭載されてますよw

>>63
ガーニーフラップでしょ？
ガーニー外してからは雨量でラップタイムに差が出たはず。

FW15Cにバージボード(ディフレクター)は付いたことないぞ、確か

ほー　それじゃプロストがMP4／８に乗ったとしたらセナと同じになるんだｗ

妄想はここだけでしてね。

バージボードw

バージボードって整流板だろ？ｗ

スタートから１周も走らんでリタイアしたが、
同僚のビッグマックも偉大なシュー様を抜いていたなｗ
かのレースでは。

>>57 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 07:36:19 ID:dyovifvc0
>>>>49
>>サスの堅さとマシン重量は関係ないだろｗ
>>言うことがチンプンカンプンすぎ


知ったかど素人さんの言うことは我々の想像を遥かに超えるんだなｗｗ

>70
マクラ−レンは雨じゃ一番ドライバビリティ良かったしな

スリックじゃないけどさー
雨でセナが遅い（９１、９２スペイン）とクルマのせいになって、
顎がアンドレッティより遅いとウデの差になるのか？

ビックマックが顎抜けたのを見ても、格段に良いマシンだったのは確か。
セナは１戦ごとに金銭交渉してる時期だったから、
必要以上にマシンを悪く言って、ウィリを持ち上げていたっけ。

なんでこんなドニントンの最初の３周しか見てませんみたいなニワカが湧きまくってるのよw
しかもバージボードとか訳わからん事行ってるカスもいるしw

80年代は40歳以上でF1乗ってる人もいたのにw　37で年取ってるとか言われてもなぁ
F1スタートが25歳以上が当たり前って時代に必ずしも28が絶頂期ってこともないし。
それ以前は46歳でもチャンピオン穫ってるし。キャリアある方がいろいろ有利なこともある。
46ってのはさすがに別だけど
今のF1だけみりゃ年なんだろうし、自転車とかのスポーツ選手は28〜35が絶頂期と言われてるけど、
F1以外のルマンとかで50歳以上で優勝してる人もいるしカーレースは年齢差なんかあんまり関係ないよ。
もっと人重視のバイクだって40歳でチャンピオンいるんだから。

>>73
＞スリックじゃないけどさー
＞雨でセナが遅い（９１、９２スペイン）とクルマのせいになって、
＞顎がアンドレッティより遅いとウデの差になるのか？

それは、おまえがスリックと同じニワカ脳だから。

ルイス・ハミルトンは、ミハエル・シューマッハーやアイルトン・セナを超え、F1史上最も成功したドライバーになりたいとの考えを語った。

　デビューイヤーに、結果的にはわずか1ポイント差でタイトルを逃したものの、終盤まで選手権をリードする活躍を見せたハミルトンは、間違いなく2008年チャンピオンの有力候補だ。
　ハミルトンは、来季はドライバーとして成長することを一番の目標とし、7度タイトルを獲得したシューマッハーや、少年時代のヒーロー、アイルトン・セナの記録を破れるようになりたいと語った。

「がっかりしたけれど、もう乗り越えた」とハミルトンはニュース・オブ・ザ・ワールドに対し、タイトルを逃したことについて語った。
「ミスから学ぶことができた。今は完全に来季に集中しているよ。常に前の年よりいい年になっているから、来シーズンだって例外ではないはずだ」
「体力面をさらに整え、力をつけ、経験を積んで、次のステップへと進み、チャンピオンになる準備を整えている。僕には、タイトルを何度も取れるだけの時間的余裕がある。ミハエルの記録を破ることができるチャンスがきたら、もちろんやってみるよ」
「ミハエルは驚異的なドライバーだったけれど、僕にとっては、アイルトン・セナが過去最高のドライバーだ。もし世界タイトルを一度取れれば、すごく嬉しいことだ。もしアイルトンと同じく、3回取れれば、夢のようだよね。でも僕は、史上最高のドライバーになりたいんだ」

「今年起きたことには、まだ完全になじんでいない」とハミルトン。
「感情の浮き沈みがものすごく激しかった。僕自身は自分は普通の男だと今も思っている。でも、F1の仕事に気持ちを集中させなければならない」
「来季、さらに向上できるように、冬の間に最大限の努力をするつもりだよ」

スリック迷言集
１　「雨のレースでスリック」（これにより“スリック”という屈辱的な呼び名が定着）
２　「F-1ではドラコン（？）が搭載されていた」
３　「テレメトリーを見たことがある」
４　「ヒルズ族で愛車はテスタロッサ」
５　「池袋のオフィスで勤務」
６　「セナはトールマンを解雇された」
７　「日本中にサリンをばら撒きます」
８　「カルボナーラ味でぬるいスープ」（ラーメンの味を評して）
９　「マラドーナのプレーは今見ると高校生のよう」
１０「ベロフはエンジンを不正に改造していたため失格になった。過去の記録で知った」
１１　以上　未満の区別ができない
　　　EX「セナはシーズン８勝以上したこともタイトルを３回以上獲ったこともない」
１２「秋山教授はアルキメデスを超える天才」
１３「オレンジレンジ全員の才能を足すとビートルズを超える」
１４「昔のF-1は競技人口が少なかったため、女性ドライバーが参戦できた」
１５「記録は絶対的であり、かつ相対的である」
１６「セナはかつてFIAに擁護されていた
１７ハミルトンが中国GPでタイヤを磨耗させすぎてタイヤから見えてた 白いモノはホイール
１８ドニントンでウィリアムズはバージボードを外した

スリックってセナヲタだろ？ｗ
わざと痛い発言で顎を持ち上げて、顎と顎ヲタを貶めてるとしか思えないｗ

>>79
あれをホメ殺しと言わずしてなんと言うｗ

さらしあげ

ｗｗ

セナｗ

だからなに

ああ

スリックって哀れだね〜

ｗｗｗｗ

顎ヲタ撲滅運動にご協力を



健全な顎ヲタ育成委員会

age

>>89

227 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/04/06(日) 13:17:09 ID:RrMxK6QxO
(*^_^*)
遅いね。

ファンタスリックの立てた糞スレが未だに残ってることに驚き

ｗ

あげ

今の時代は30歳くらいでもベテランだけど、当時は30前後は中堅って感じだったなあ。
一流ドライバーといわれる人たちは30代中盤だった。
その頃は20代後半にして30代の経験豊かな一流ドライバーと争っていたセナはすごいなと単純に思っていた。
セナが時代に恵まれていると感じている人は、田舎だけど自分の周りにはいなかったなあ。
記事を読んでもそういった感じの論説はなかったと思う。

ハッキネンが意外と早く引退し、ヴィルもぱっとせず、ヒルも引退し、やっと30代半ばにアロンソやキミが成長してきたことを考えると、ライバルに恵まれてなかったのはシューマッハだなあとは思う。

単に　その年代のドライバー達が、今一ちょぼいから、若いドライバーに、さっさと駆逐されに過ぎないと思う。
その証拠に　顎だけは　今でもやれば用するだろう。　

age

age

age

ｗ

１００

以前のF1で勝つには、速さ＋経験からくる強さが必要だった。
今のF1は全てシミュレーション化されマシンの信頼性も格段に上がったので、速ささえあれば勝てるようになった。
セナプロ時代ならマッサやハミルトンなんか全然ダメだろ

でも、マッチは大丈夫

うん

てうぇｒ

1608年5月1日に3なのに『2get』と書いてしまい、

『500年ROMってろ!!』

と言われた者です。
あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。

そして今、

やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
2をget出来るだなんて………

感動で……胸が一杯です。

人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！


こんな僕ですが、

僭越ながらとらせて貰います…！


2get!

あげ

ｗ

1608+500=2108

足し算もできねーのかよ

age

所詮セナw

たかがスリックもどき　オスゴン＠満島ひかり

ｗ

ほお

www

定期

んっはああああ

>>111
うるせー！

>>117
おいオスゴン＠満島ひかり
コテハン息巻くんなら　もっと工夫しろ。
さっぱり芸がなっとらん。

ちゃんとネタ考えて書き込め。糞たれ

ｗｗｗ

age

まあやる気になったピケに敵わないんだけどな


滅多にないことだけど

数回はあったな

いまのＦ１ドライバーがタクシードライバーと言われる理由が分かるよな。
かつては、ドライバーがもっとレースを左右していたが、
いまやチームの戦略で勝負が決まってしまうシーンが目立つんだよな。

>>7
時期的にしょうがないだろ

>>57
車高調がついてたんじゃねの？

ぱっと出の新人に我がもの顔されまくる現代Ｆ１
くるりんぱーなトップドライバーたち

こんなＦ１でいいのだろうか？