■WRCもあるんすよ！SS103■
前スレ
■WRCもあるんすよ！SS102■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197130863/
■WRCオフィシャルサイト
http://www.wrc.com/
■テレビ放送
J SPORTS WRC
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
BS日テレ WRC2007 THE RALLY
http://www.bs-n.co.jp/shokai/wrc.html
テレビ東京 WRC2007 世界ラリー選手権
http://www.tv-tokyo.co.jp/wrc_07/
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html
■WRCもあるんすよ！SS102■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197130863/
■WRCオフィシャルサイト
http://www.wrc.com/
■テレビ放送
J SPORTS WRC
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
BS日テレ WRC2007 THE RALLY
http://www.bs-n.co.jp/shokai/wrc.html
テレビ東京 WRC2007 世界ラリー選手権
http://www.tv-tokyo.co.jp/wrc_07/
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html
|
|
|
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
※当て字と隠語は違うからねっ(ﾊｧﾄ
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
※当て字と隠語は違うからねっ(ﾊｧﾄ
■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/SPORT/
Citroen Japon モータースポーツ
ttp://www.citroen.co.jp/motorsports/index.html
BP- Ford World Rally Team
ttp://www.ford.co.uk/ie/wrc
Ford Racing World Rally
ttp://www.fordracing.com/worldrally/index.asp
Ford Japan WRC
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1163397727518&pagename=FJP/DFYPage/Default1024&c=DFYPage
OMV-Kronos Citroen World Rally Team
ttp://www.owrt.com/index.jsp
Kronos Racing
ttp://www.kronosracing.com/index.asp
Subaru World Rally Team
ttp://www.swrt.com/
SUBARU － モータースポーツ
ttp://www.subaru-msm.com/index.html
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
ttp://www.stobartmotorsport.com/
Citroen Total World Rally Team
ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/SPORT/
Citroen Japon モータースポーツ
ttp://www.citroen.co.jp/motorsports/index.html
BP- Ford World Rally Team
ttp://www.ford.co.uk/ie/wrc
Ford Racing World Rally
ttp://www.fordracing.com/worldrally/index.asp
Ford Japan WRC
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1163397727518&pagename=FJP/DFYPage/Default1024&c=DFYPage
OMV-Kronos Citroen World Rally Team
ttp://www.owrt.com/index.jsp
Kronos Racing
ttp://www.kronosracing.com/index.asp
Subaru World Rally Team
ttp://www.swrt.com/
SUBARU － モータースポーツ
ttp://www.subaru-msm.com/index.html
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
ttp://www.stobartmotorsport.com/
■関連リンク 2
スズキ 四輪車 モータースポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/index.html
ミツビシ モータースポーツ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/
Rallyrent Europe
ttp://www.rallyrenteurope.com/
Czech Rally Team Kopecky
ttp://www.motorsport-kopecky.cz/
ASTRA RACING
ttp://www.astraracing.com/
PH Sport
ttp://www.ph-sport.com/
BOZIAN Racing
ttp://www.bozian-racing.com/
新井敏弘オフィシャルHP
ttp://www.toshiarai.com/
奴田原文雄オフィシャル応援サイト
ttp://www.nutahara.com/
スズキ 四輪車 モータースポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/index.html
ミツビシ モータースポーツ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/
Rallyrent Europe
ttp://www.rallyrenteurope.com/
Czech Rally Team Kopecky
ttp://www.motorsport-kopecky.cz/
ASTRA RACING
ttp://www.astraracing.com/
PH Sport
ttp://www.ph-sport.com/
BOZIAN Racing
ttp://www.bozian-racing.com/
新井敏弘オフィシャルHP
ttp://www.toshiarai.com/
奴田原文雄オフィシャル応援サイト
ttp://www.nutahara.com/
■関連スレ■
【ﾋｯｷｰ(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS11【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199781007/
■WRCラリージャパン2007 Leg5■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194007796/
【WRC】マーカスグロンホルムを語るスレ【SS10】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199543517/
ジジ・ガリ 5本目
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199504766/
【WRC】 セバスチャン・ローブ SS2 【Ice-Cool】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196953425/
ラリー出てる人☆7CP
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184894494/
ランチア早くWRC復帰してくれぇ！！
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190626625/
【TOURING CAR】 グループA 【RALLY】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191064162/
FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP(WRC) SS98
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186213653/
【ﾋｯｷｰ(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS11【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199781007/
■WRCラリージャパン2007 Leg5■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194007796/
【WRC】マーカスグロンホルムを語るスレ【SS10】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199543517/
ジジ・ガリ 5本目
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199504766/
【WRC】 セバスチャン・ローブ SS2 【Ice-Cool】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196953425/
ラリー出てる人☆7CP
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184894494/
ランチア早くWRC復帰してくれぇ！！
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190626625/
【TOURING CAR】 グループA 【RALLY】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191064162/
FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP(WRC) SS98
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186213653/
>>1
大儀
大儀
あああ、先週でGr.Bスレ落ちてるううう
ｲﾁｮﾂ
スズキSX4WRC参戦記念フェア
ttp://www.suzuki.co.jp/wrc-fair/
ttp://www.suzuki.co.jp/wrc-fair/
>>10
一昨年に雑誌で鱸の参戦が公表されたときに鱸のDで
「'08年にSX4でWRCに参戦するんですよね」
って聞いたら、「は!?」という顔をされたのを思い出した。
当時ｊはJでスイフトが走っていたのに、その事にも特に関心無しだった。
そんな店でこういうフェアをやると大変だろうなぁ……
一昨年に雑誌で鱸の参戦が公表されたときに鱸のDで
「'08年にSX4でWRCに参戦するんですよね」
って聞いたら、「は!?」という顔をされたのを思い出した。
当時ｊはJでスイフトが走っていたのに、その事にも特に関心無しだった。
そんな店でこういうフェアをやると大変だろうなぁ……
>11
まあ、なんにしてもこうして販促に使ってもらえるのはいいことだ。
スズキのイメージもよくなってきたし。
あのスバルのディーラーですらWRCに関してなんにも知らない人もいるし。
しかし、もうすこし全高というかキャビンが低ければなぁ・・・
まあ、なんにしてもこうして販促に使ってもらえるのはいいことだ。
スズキのイメージもよくなってきたし。
あのスバルのディーラーですらWRCに関してなんにも知らない人もいるし。
しかし、もうすこし全高というかキャビンが低ければなぁ・・・
ＷＲＣ出すならせめてＭＴくらい設定しろよＳＸ４
海外向けには設定あるはず。あと本格参戦記念でMTのスペシャルモデル出すみたいな
噂はある。エボインプみたいなターボ四駆じゃ無さそうだけど。
噂はある。エボインプみたいなターボ四駆じゃ無さそうだけど。
もうスズスポの延長線という事は分かってる
期待するな
期待するな
>>16
たぶんスイスポのこと言ってるんだと思うけどそんなにダメかあれ？
たぶんスイスポのこと言ってるんだと思うけどそんなにダメかあれ？
>>17
グループAなんて時代があったせいか外観違うだけで萎える
グループAなんて時代があったせいか外観違うだけで萎える
あの信頼性0の某雑誌新刊にはSX-4エボの話があったなぁ。
イメージ写真としてWRルックのSX-4写ってたけど…ありえないな。
イメージ写真としてWRルックのSX-4写ってたけど…ありえないな。
果たしてムースなしでアクロポリスは完走できるのか。
三輪走行も禁止だし。
三輪走行も禁止だし。
Subaru Impreza WRX 2008 Commercial
ttp://jp.youtube.com/watch?v=oKTD-XTI8AI
Subaru Impreza WRX 2008 Commercial #2
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KqdXf9gc3-M
Impreza 2008 Commercial
ttp://jp.youtube.com/watch?v=jg8Hjir0arY
ttp://jp.youtube.com/watch?v=oKTD-XTI8AI
Subaru Impreza WRX 2008 Commercial #2
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KqdXf9gc3-M
Impreza 2008 Commercial
ttp://jp.youtube.com/watch?v=jg8Hjir0arY
24 ：音速の名無しさん：2008/01/13(日) 02:32:46 ID:E9hqoPPC0
とりあえずチラage
前スレ引用
速報：東京オートサロン2008】新型STIのポテンシャルをさらに極める！「スバル NEW インプレッサ」大特集
http://corism.221616.com/articles/0000075097/
前スレ引用
速報：東京オートサロン2008】新型STIのポテンシャルをさらに極める！「スバル NEW インプレッサ」大特集
http://corism.221616.com/articles/0000075097/
今年からWRCで使うピロリタイヤのブランド名がP-ZEROからスコーピオンに変わるんだな。
ミシュランがBFGに変えたときのようにこれもRV系のブランド名らしいね
P-ZEROで定着してて名前もカッコイイのに何で変えるかなぁ・・・
ミシュランがBFGに変えたときのようにこれもRV系のブランド名らしいね
P-ZEROで定着してて名前もカッコイイのに何で変えるかなぁ・・・
26 ：音速の名無しさん：2008/01/13(日) 04:19:19 ID:K9eT3+Rx0
／＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
. ／／ ＼＼ こ、これは>>1乙じゃなくて
／／ イ_＿＿＿＿＿ ＼＼ 警戒標識なんだから
／／ く ＿＿＿ ／ ＼＼ 変な勘違いしないでよね！
／／ ヽ! ／ ／ ＼＼
く < ／ ／ > >
＼＼ ／ ／ ／／
＼＼ / / ／／
＼＼ ヽ、¨￣￣￣￣￣| ／／
. ＼＼ ￣￣￣￣￣￣ ／／
＼＼ ／／
＼＼. ／／
＼＼ ／／
|＼／|
| |
んじゃ１乙
>>25
ターマックでは今まで通りP-ZEROじゃなかったっけ？
ターマックでは今まで通りP-ZEROじゃなかったっけ？
スズキってSSの２，３個なら現役ドライバーよりチーム代表の方が速そうに思えるから不思議だ。
ギ・フレクランとＭ・ウィルソンとモンタジの三人は名前が出てくるが、スバルチーム代表は思い出せない不思議。
デビッド・リチャーズが復帰するんでなかったっけ。
F1断念したんだから、ラリーに専念してくれりゃいいが。
F1断念したんだから、ラリーに専念してくれりゃいいが。
つかマクレーが今年あたりからスバルに加入するはずだった話をみんな忘れてる罠
んでペター放出かｗ
>>29
アルゼンチンやメキシコなどの、山を一気に駆け上がるSSなんか特にｗ
アルゼンチンやメキシコなどの、山を一気に駆け上がるSSなんか特にｗ
いっそSX4じゃなくてエスクードに車両かえるか？w
36 ：音速の名無しさん：2008/01/13(日) 17:24:26 ID:E9hqoPPC0
代表は短いとは言えWRCの長丁場はさすがに体力持たないだろ
チームディレクターに死んで来いって言うと上位を喰いそうな感じはするけどｗ
チームディレクターに死んで来いって言うと上位を喰いそうな感じはするけどｗ
そこで失業したサインツ先生ですよ！
>>37
ワールドクロスカントリーラリーがあるから失業したって訳じゃないだろw
ワールドクロスカントリーラリーがあるから失業したって訳じゃないだろw
失業ｗｗｗｗｗｗｗ
新しいインプレッサさ、ディーラーに冷やかしに行ったときはすげーかっこよかったのにさ、
映像とか画像で見るとなんかフロントオーバーハング長くてかっこわりいな
なんだろうなこれ
映像とか画像で見るとなんかフロントオーバーハング長くてかっこわりいな
なんだろうなこれ
そんで画像でみたときかっけえええええって思ったやつは意外と実物見るとｼｮﾎﾞｰﾝなんだよ
なんだろうなこれ
バランスいいな、とか思って見に行くと、うわ、リヤオーバーハングなげえ！って思ったりする
なんだろうなこれ
バランスいいな、とか思って見に行くと、うわ、リヤオーバーハングなげえ！って思ったりする
新型インプって実際見ると結構かっこいいよね。
マジで。
マジで。
モンテにデルクールが307で出るのな。クオックと同じYACCOオイルカラーの307かな？
スバルより速いんじゃないのか？マジで。
スバルより速いんじゃないのか？マジで。
だからアレだよ。聊斎志異だか何だかの、王様が結婚相手を募ってたところに
各地の貴族が肖像画家にワイロ渡して娘を美人に描かせて、んでそれを王様に送りつけて
王様が実際に会ってみたらとんでもねえブスばっかしだったから、もしやと思ってブスな肖像の
娘に会ってみたら美人だし性格も良かった的な。ごめん何でもない。
各地の貴族が肖像画家にワイロ渡して娘を美人に描かせて、んでそれを王様に送りつけて
王様が実際に会ってみたらとんでもねえブスばっかしだったから、もしやと思ってブスな肖像の
娘に会ってみたら美人だし性格も良かった的な。ごめん何でもない。
フォーカスのニューカラー、かっこいいじゃん。
工工エエｴｴ（´д｀）ｴｴエエ工工
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tas/2008/take_car/syms_impreza2008/01_l.jpg
カラーリングのせいもあるのか凄くダサいです・・・
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tas/2008/take_car/subaru_impreza_wrx/01_l.jpg
スバルは今すぐこのグリルを標準化すべきだと思う。
これだけでかなりマシに見えるし
カラーリングのせいもあるのか凄くダサいです・・・
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tas/2008/take_car/subaru_impreza_wrx/01_l.jpg
スバルは今すぐこのグリルを標準化すべきだと思う。
これだけでかなりマシに見えるし
>>15
SX4海外じゃディーゼルモデルに6MT積んでるから持ってきて欲しいなぁ
>>45
もちろん前後アクティブデフは切ってセンターデフだけ電子制御だったりしてね
カスタマースペックはそうだったっけ？
インプレッサは確かに実物見た時は意外とまとまった感じで良かった
でも写真で遠くから見るとフロントが変に長いんだよな～
SX4海外じゃディーゼルモデルに6MT積んでるから持ってきて欲しいなぁ
>>45
もちろん前後アクティブデフは切ってセンターデフだけ電子制御だったりしてね
カスタマースペックはそうだったっけ？
インプレッサは確かに実物見た時は意外とまとまった感じで良かった
でも写真で遠くから見るとフロントが変に長いんだよな～
>>49
上の写真は営業車にしか見えないなｗ
上の写真は営業車にしか見えないなｗ
Gr.Bスレ落ちてんな
どうでもいいが、ガンダム00にランチアラリーが出てた
どうでもいいが、ガンダム00にランチアラリーが出てた
SX4の履いてる、真っ白なOZ
デルタを思い出すな～… ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
デルタを思い出すな～… ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
>>49
下のグリルもなんだか本来何かがあるべき場所に何もない感があって嫌だ。
STIのノーマルグリルはそんなに嫌いじゃないぜ俺。NAモデルのフロントグリルは
ちょっと両サイドのクロームが太すぎるような気がしたけど、街中で実車みたら
全然気にならなかった。
>>52
まあ元々営業車ユースも多い車種なので。
下のグリルもなんだか本来何かがあるべき場所に何もない感があって嫌だ。
STIのノーマルグリルはそんなに嫌いじゃないぜ俺。NAモデルのフロントグリルは
ちょっと両サイドのクロームが太すぎるような気がしたけど、街中で実車みたら
全然気にならなかった。
>>52
まあ元々営業車ユースも多い車種なので。
www.Subaru-Impreza.de
あれ？
気がついたら、ラリーX-mobileの待ち受け写真館が更新されてるな。
がりやマーカスのメットは先週更新分か知っている人は居らんかね？
気がついたら、ラリーX-mobileの待ち受け写真館が更新されてるな。
がりやマーカスのメットは先週更新分か知っている人は居らんかね？
>>55
写真だとあのクロームグリルが妙に浮いちゃうんだよな
写真だとあのクロームグリルが妙に浮いちゃうんだよな
オレの中のインプはGCで止まっているんだ・・・
61 ：音速の名無しさん：2008/01/14(月) 11:10:32 ID:Ru2Jzp9Y0
0時から テレ東系列 中止になったパリダカ特番
サインツでるかな？
あげ
サインツでるかな？
あげ
確かにA時代は良かったな。
中でもエボⅢは最高！
俺はエボⅣを衝動買いして今はマータリ206。
中でもエボⅢは最高！
俺はエボⅣを衝動買いして今はマータリ206。
>>53
全体のボディラインといい、ルーフやボンネットの形状といい、まるっきり037だったなｗ
全体のボディラインといい、ルーフやボンネットの形状といい、まるっきり037だったなｗ
オートサロン行って来た。
鱸が配ってた冊子、歴代マシンのイラストに萌えたw
鱸が配ってた冊子、歴代マシンのイラストに萌えたw
イグニスが懐かしい…
奴田原、今年も PWRC継続だそうな。
でも、タイヤがピレリな訳だが…。
でも、タイヤがピレリな訳だが…。
PWRCもタイヤワンメイクになるんだ・・。
鱸冊子は、ラリーXのスタッフが作ったんだって。
鱸と鮪をよく読み違えてしまう
>>63
ガンダム見るか・・・
ガンダム見るか・・・
>>67
まさかのピレリカラーとかw
まさかのピレリカラーとかw
76 ：音速の名無しさん：2008/01/14(月) 22:11:11 ID:LxXqMt2w0
どうせなら「たすか」って平仮名キボンｗ
ヌタさんがPに出られるのは横浜の世界戦略の為のテストとしてだから
タイヤがピレリ→アドバンブランドの出る幕無し→横浜はPから撤収かと・・・
タイヤがピレリ→アドバンブランドの出る幕無し→横浜はPから撤収かと・・・
コントロール燃料がシェルなのに、堂々とBPカストロールカラーで参加してるとこもあるんだから、アドバンカラーでも別にいいんじゃね!?
ヨコハマ名義のホイール履けば無問題
走る看板でいいんじゃね？実際、スポンサーてそんなもんだろ。
（タイヤとタバコじゃ確かに違いは大きいけど）
（タイヤとタバコじゃ確かに違いは大きいけど）
ラリーX-MOBILEを見たら、サライイネスが復活してるぜ。
ワクワクしてきたぜ！
ワクワクしてきたぜ！
>>78
オイルは？オイルもコントロールされてたっけか？
オイルは？オイルもコントロールされてたっけか？
↑(´･ω･`)？？？
スバル今年限りだってさ
BPフォード アブダビって、長いし語呂が悪いな。
アブダビフォードBPの方が言いやすい。
アブダビフォードBPの方が言いやすい。
BPのほうが先にスポンサーに付いてたから優先ってことなのかな。
>>89
別に語呂は悪くない
別に語呂は悪くない
アブダビフォードだと、アブダビにあるディーラーチームみたいだ
C4はBFGのステッカー貼ってきそう
テストはBFGのステッカー貼って走ってるし
テストはBFGのステッカー貼って走ってるし
そう言えば俺も懸賞に当たって
マールボロ三菱ラリーアートのスポンサーになった事があったなー
マールボロ三菱ラリーアートのスポンサーになった事があったなー
お前か。
新型インプのテールライトさ､夜ブレーキランプとウインカー両方点灯点滅されると
と･て･も･見･づ･ら･い!
と･て･も･見･づ･ら･い!
祝 復活サラ・イイネス
漫画はつまらんが
100 ：音速の名無しさん：2008/01/16(水) 04:03:17 ID:I6P9c0q50
>>96
何年か前のオーストラリアでは大会スポンサーにスバルがついていたのでランエボにまでスバルのステッカーが張ってあった事があるｗ
何年か前のオーストラリアでは大会スポンサーにスバルがついていたのでランエボにまでスバルのステッカーが張ってあった事があるｗ
ニッテルがPCで復帰するそうな。
この人昔もラリーアートジャーマニーのサポートでワークスのエボⅣとか乗ってたよね。
この人昔もラリーアートジャーマニーのサポートでワークスのエボⅣとか乗ってたよね。
102 ：音速の名無しさん：2008/01/16(水) 12:10:19 ID:Afu/acSg0
近くの書店にラリーＸのアイルランド号が、まだ
ストバートの新カラーが蒼い子翠の子にしか見えない俺は病気に違いない。
新型フォレスターを見たら
昴の糞ヨタ化されていく様が分かったよW
恥ずかしい模造品組み立て工場になっていくのがなWWW
昴の糞ヨタ化されていく様が分かったよW
恥ずかしい模造品組み立て工場になっていくのがなWWW
>>103
どんなカラーだっけ
どんなカラーだっけ
ストバード運送の色が緑でストバードグループの色が青ってことなのかな。＞新カラー
悪くないけどどうせなら右が青、左が緑っていう風に分けてくれたら面白かったのになぁw
悪くないけどどうせなら右が青、左が緑っていう風に分けてくれたら面白かったのになぁw
>>103
紅はシトロエンかw
紅はシトロエンかw
家帰ってPCで見直してみたら左右でカラー違ってるねw
携帯で見てたから見間違えてたよ
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/news/stobart2.jpg
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/news/stobart3.jpg
この青キレイでいいね
携帯で見てたから見間違えてたよ
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/news/stobart2.jpg
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/news/stobart3.jpg
この青キレイでいいね
マシンに合わせてガリが顔面二食ペインティングでドライブしてくれるとかくれないとか
>>109
結構綺麗なカラーリングじゃん
結構綺麗なカラーリングじゃん
本家のMがあまりにアレだから良く見えるのかも…
真ん中を上手く処理してあって好きだな＞08ストバート
ピレリロゴは目立たない場所だね。
ピレリロゴは目立たない場所だね。
ストバートかっこええwww
マシンの形状に合わせて塗り分ける手法は良いな
マシンの形状に合わせて塗り分ける手法は良いな
>>96
ほいっ
ttp://images.forum-auto.com/mesimages/232431/PC160026.JPG
ttp://images.forum-auto.com/mesimages/232431/Pzero1.jpg
ほいっ
ttp://images.forum-auto.com/mesimages/232431/PC160026.JPG
ttp://images.forum-auto.com/mesimages/232431/Pzero1.jpg
ワロタ
これはただ単に面倒だからバンパーを変えてないだけなのかそれとも・・・w
さすがに本番じゃ剥がすと思うけどなぁ
さすがに本番じゃ剥がすと思うけどなぁ
>>115
いや、テストなんだし外装なんて去年のパーツのあまりもんだろ
いや、テストなんだし外装なんて去年のパーツのあまりもんだろ
マクレーの追悼セレモニーみたいのに
大型ビジョン提供したのストバートかな？
っそれともただロゴがついてただけなのか
大型ビジョン提供したのストバートかな？
っそれともただロゴがついてただけなのか
【東京オートサロン08】WRCコンセプトから純正カスタムまで---インプレッサ
http://response.jp/issue/2008/0116/article104332_1.html
【新型フォレスター試乗３】コーナリングは、ＷＲＣで鍛えたデータが生きる
http://www.auto-g.jp/news/200801/16/newcar03/
http://response.jp/issue/2008/0116/article104332_1.html
【新型フォレスター試乗３】コーナリングは、ＷＲＣで鍛えたデータが生きる
http://www.auto-g.jp/news/200801/16/newcar03/
なにこのヨタ車
WRCで鍛えたと言っても、最近の成績を考えると…
壊れまくるってことか
参戦してることがマイナスにしかならんな
WRCでの反省を踏まえたデータが生きてるんだよ
米デトロイトでこれを展示する意味があるんだろうか。
つttp://www.carview.co.jp/dms/2008/take_car/mitsubishi_lancer_ex2000_turbo_group4rallycar/default.asp
東京モーターショーでは展示してた？
つttp://www.carview.co.jp/dms/2008/take_car/mitsubishi_lancer_ex2000_turbo_group4rallycar/default.asp
東京モーターショーでは展示してた？
まあ、未舗装路走行のデータとるのにWRC程集めやすいものもないわな
開発走行も含めて
開発走行も含めて
>>128
やっぱかっこいいな。カクカクしててｗ
やっぱかっこいいな。カクカクしててｗ
131 ：音速の名無しさん：2008/01/17(木) 20:12:43 ID:6V1TQfz60
S2000がメインカテゴリ化、WRカーは廃止されるらしいが、スバルはそれでも出るのかね？
もういい加減市販車用データ取りじゃなく勝つためのデータ取れよ
>>128
モーターショーにはなかったな
モーターショーにはなかったな
新WRカー規定ってS2000ベースのターボ4WDだっけ？
それにしたってコストダウンコストダウンでどんどんつまらなくなるな･･･
それにしたってコストダウンコストダウンでどんどんつまらなくなるな･･･
書いてる途中で送信しちまった
一番のコストダウンは、ラウンド数を減らすということなんだけどね
ワークスメーカーがあれだけ訴えているのにもかかわらず
全然違った所のコストを下げようとしているFIA
自分達の利益を最優先しちゃってるから、参戦メーカーもファンも減るんだろうが
一番のコストダウンは、ラウンド数を減らすということなんだけどね
ワークスメーカーがあれだけ訴えているのにもかかわらず
全然違った所のコストを下げようとしているFIA
自分達の利益を最優先しちゃってるから、参戦メーカーもファンも減るんだろうが
>>135
シトロエン、フォードはS2000向けの開発は行ってないみたいね
シトロエン、フォードはS2000向けの開発は行ってないみたいね
鱸はS2000を視野に入れたWRカー開発って言ってなかったっけ？
>>136
4WDだけどターボは無いんじゃなかったっけ？
4WDだけどターボは無いんじゃなかったっけ？
2000年のビデオ引っ張り出して見てたけどワークス群雄割拠で現在の姿が想像できないね…
この先どう推移してくんだろう～？
この先どう推移してくんだろう～？
S2000をベースにしたターボ車でしょ？それともまた情勢に変化があったの？
とりあえずAS買ってみよう。
>>140
ちょっと前の段階ではS2000ベースのWRカー規定を見据えて、とりあえずベースになる
S2000の図面だけは出来上がってるみたいなことをモンス田が言ってた。
とりあえずAS買ってみよう。
>>140
ちょっと前の段階ではS2000ベースのWRカー規定を見据えて、とりあえずベースになる
S2000の図面だけは出来上がってるみたいなことをモンス田が言ってた。
スバルのカラーリングってまだ？
>>128
スタリオンターボのグループAまであるしw
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//dms/2008/take_car/mitsubishi_starion_turbo_group_a/01_l.jpg
わざわざ持っていったんだろうなぁ
スタリオンターボのグループAまであるしw
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//dms/2008/take_car/mitsubishi_starion_turbo_group_a/01_l.jpg
わざわざ持っていったんだろうなぁ
何でデトロイトなんだろうなぁ。スタリオンは本来なら東モかオートサロンだろうし
ランタボだって、ヨーロッパに持っていったほうがウケるはずだ
画像だけでも、珍しい車見れたから良いけどねｗ
ランタボだって、ヨーロッパに持っていったほうがウケるはずだ
画像だけでも、珍しい車見れたから良いけどねｗ
>>145
青だから心配スンナ
青だから心配スンナ
>>138
ビデオを見ていたら、コストダウン対策は1993年なんて相当前から実施されてんのな。
サービスの縮小、イベントはグラベルかターマックオンリーでミックスは認めない
隔年開催にしてラウンド数減少・・・
FISA会長がバレストルだった時代から努力はしているみたいなんだけど
なんだか堂々めぐりになってるね。
ビデオを見ていたら、コストダウン対策は1993年なんて相当前から実施されてんのな。
サービスの縮小、イベントはグラベルかターマックオンリーでミックスは認めない
隔年開催にしてラウンド数減少・・・
FISA会長がバレストルだった時代から努力はしているみたいなんだけど
なんだか堂々めぐりになってるね。
一部、94年からだよ
（ミックス禁止、ローテンション制導入）
93年って、バレストルからモズレーに替わった年だろ
新しいカラーってのを示したかったのも在ったと思う
只でさえ、大挙して出てた日系メーカーがバブル崩壊も手伝って一抜け二抜けし、
欧州の大御所も止めると言い出せば、焦りも感じるだろ
（ミックス禁止、ローテンション制導入）
93年って、バレストルからモズレーに替わった年だろ
新しいカラーってのを示したかったのも在ったと思う
只でさえ、大挙して出てた日系メーカーがバブル崩壊も手伝って一抜け二抜けし、
欧州の大御所も止めると言い出せば、焦りも感じるだろ
とりあえずセアトとシュコダ本格参戦きぼん
>>151
私を忘れていませんか？
私を忘れていませんか？
早よ違約金払え
>>152
死ね
死ね
あれ？未だにFIAに違約金払っていないんだったか？
MDSとの契約の履行もまだだったよね。＞現代自動車w
MDSとの契約の履行もまだだったよね。＞現代自動車w
アクセントWRCはかっこよかったんだけどな。
ルールも守れんようなメーカーは願い下げだ。
ルールも守れんようなメーカーは願い下げだ。
ホンダは結局、シビックで出るのか出ないのか。
鱸は今年のJWRCはどうするつもりなんだろう？
ニュースがWRCの方ばかりでちょっと寂しい俺スイスポ海苔
ニュースがWRCの方ばかりでちょっと寂しい俺スイスポ海苔
> アクセントWRCはかっこよかったんだけどな。
えぇ～？
えぇ～？
コドラが使ってる腕時計持っている人いますか？
コ・コクピットラリーウォッチだっけ？
買おうか迷っているんだが持っている人がいたらレビューを聞きたい
コ・コクピットラリーウォッチだっけ？
買おうか迷っているんだが持っている人がいたらレビューを聞きたい
S2000て、PWRCより遅いんじゃね？
ターマックなら勝負にならんほどS2000が速くて、
グラベルなら勝負にならんほどPが速い
グラベルなら勝負にならんほどPが速い
>>160
コパイロットラリーウォッチだった・・・
コパイロットラリーウォッチだった・・・
164 ：音速の名無しさん：2008/01/18(金) 14:23:16 ID:fy3s5sRb0
昔、G-SHOCKの宣伝でスバルチーム採用と謳っていたな。
169 ：音速の名無しさん：2008/01/18(金) 18:09:39 ID:3M3k6Kmu0
三菱のS2000は次期型コルトかCXかどっちなんだろ？
170 ：音速の名無しさん：2008/01/18(金) 18:15:36 ID:cjXnVYba0
>>159
俺もかっこいいとはオモワなかったが、なんか好きだった。
俺もかっこいいとはオモワなかったが、なんか好きだった。
いまさらで申し訳ないが、公認DVDって2種類あるの？？？
総集編の発売日がJ-SPRTSは１月になってるけど、
７＆Yで予約したら３月発売になってた。。。
J-SPORTSのVol.4と7&YのVol.4はケース面の画像が異なる。。。
どーなっているんでしょーか？
総集編の発売日がJ-SPRTSは１月になってるけど、
７＆Yで予約したら３月発売になってた。。。
J-SPORTSのVol.4と7&YのVol.4はケース面の画像が異なる。。。
どーなっているんでしょーか？
>>169
コルトなんじゃないの？
2004年のWRカーベース車、ランサーにするかコルト（プラスの方ね）にするかって話になってた
結局世界戦略車としてはランサーで出た方が良いってことになったらしい
一部コルトで出た方が良いって話があったみたいだからな
この話って三菱のサイトに載ってなかったっけ？
なので今度こそコルトで出るんじゃね？
まあ復帰すればの話だが・・・w
コルトなんじゃないの？
2004年のWRカーベース車、ランサーにするかコルト（プラスの方ね）にするかって話になってた
結局世界戦略車としてはランサーで出た方が良いってことになったらしい
一部コルトで出た方が良いって話があったみたいだからな
この話って三菱のサイトに載ってなかったっけ？
なので今度こそコルトで出るんじゃね？
まあ復帰すればの話だが・・・w
フォード：BP＆アブダビ
シトロエン：トタル
スズキ：シェル(ささやかながら)
スバル：無し
スバルさん、単独でカネ無いなら少しはスポンサー獲得運動頑張ったら？
シトロエン：トタル
スズキ：シェル(ささやかながら)
スバル：無し
スバルさん、単独でカネ無いなら少しはスポンサー獲得運動頑張ったら？
青カラーを全面に出したメーカーでないとスポンサー付かないだろうなスバル
なんかあったっけ？＞モタスポのスポンサーによくなる青いメーカー
なんかあったっけ？＞モタスポのスポンサーによくなる青いメーカー
ﾏｲﾙﾄﾞｾﾌﾞﾝorz
つかトヨタの子分になったんだからちっとは金くれたりしないのかね？
つかトヨタの子分になったんだからちっとは金くれたりしないのかね？
>171
どうやらPAL企画というところで作るものと，ブロードウェイというところで作るものの2種類ある模様．
なにがどうなってるか当方詳細不明．
識者光臨ｷﾎﾞｳ．
どうやらPAL企画というところで作るものと，ブロードウェイというところで作るものの2種類ある模様．
なにがどうなってるか当方詳細不明．
識者光臨ｷﾎﾞｳ．
れっどぶる
金出してくれるんなら、車体の色なんかに拘らなくても良いと思うんだけどな。
色より勝利に拘ってくれ。
勝てなくても良いからスバルは青じゃなきゃ嫌だ、なんて思ってる人なんて
スバルファンの中でもほんの一握りなんじゃなかろうか。
色より勝利に拘ってくれ。
勝てなくても良いからスバルは青じゃなきゃ嫌だ、なんて思ってる人なんて
スバルファンの中でもほんの一握りなんじゃなかろうか。
それなんて鎌田？
>>181
ますます複雑な気持ちｗ
ますます複雑な気持ちｗ
185 ：音速の名無しさん：2008/01/18(金) 22:51:42 ID:OqYH6fyd0
>>175
ミシュラン
ミシュラン
アーバ、C4乗るかもな
昔、某サラ金大手がスポンサーに付くとかいう噂もあったね＞スバル
いっそのこと、マルティニ引っ張ってきてくれ。＞スバル
どうせイタリア系メーカーは、WRCに出てくる気ないだろうし。
個人的には、マルティニカラーのセディチWRCを見てみたいが。
どうせイタリア系メーカーは、WRCに出てくる気ないだろうし。
個人的には、マルティニカラーのセディチWRCを見てみたいが。
ボディカラーの青を変えたくないならむしろ黄色系のスポンサー募った方がいいんじゃないの。
シェルはスズキに取られちゃったけど。っていうか555が冠スポンサーに付く前は
青じゃなかったわけで。元々スバルブルーって555のカラーだったってことなの？
シェルはスズキに取られちゃったけど。っていうか555が冠スポンサーに付く前は
青じゃなかったわけで。元々スバルブルーって555のカラーだったってことなの？
191 ：音速の名無しさん：2008/01/19(土) 00:41:01 ID:Rd2yfJAR0
確かロスマンズカラーのレガシーとかもあったよな。
だよなあ、、、スバルのブルーって555カラーに便乗しただけ。
レオーネ時代は白ベースのイエロー+シルバー+ブルーだし
レガシィ時代なら白ベースのピンク+ブルーだよね。
レオーネ時代は白ベースのイエロー+シルバー+ブルーだし
レガシィ時代なら白ベースのピンク+ブルーだよね。
>177
回答ありがとう。
２種類存在するってことは把握しました。
スパイクが販売継続してくれたらよかったのに。。。
元がとれなかったのかなぁ
回答ありがとう。
２種類存在するってことは把握しました。
スパイクが販売継続してくれたらよかったのに。。。
元がとれなかったのかなぁ
青ならポカリスエットなんか(ry
>>186
どうやら今シーズンの中から10戦に出るみたいだね。
ttp://www.rally-mania.cz/img_novinky/N2s_4790bbfd4bf4e.jpg
あまりスポンサーカラーに染められてないしボンネットとルーフにデカデカとシトロエンロゴがあるということはシトロエンから援助もらってるのかな
どうやら今シーズンの中から10戦に出るみたいだね。
ttp://www.rally-mania.cz/img_novinky/N2s_4790bbfd4bf4e.jpg
あまりスポンサーカラーに染められてないしボンネットとルーフにデカデカとシトロエンロゴがあるということはシトロエンから援助もらってるのかな
スバル、新車の開発は順調ってなってるけど、今までも言い続けてたから、全く信用できないぜ！
新型が終わってたらどうなる！？さすがにペタは出ていくだろーな
新型が終わってたらどうなる！？さすがにペタは出ていくだろーな
スバルは本番に弱いタイプだからね。
ラリーXモバイルのニュースをみたら、
タイトルが[スバル、テストプログラムに好感触?]
とあったが、最後の?は皮肉かねぇ。
ラリーXモバイルのニュースをみたら、
タイトルが[スバル、テストプログラムに好感触?]
とあったが、最後の?は皮肉かねぇ。
>>テストは好調
去年何回それを聞いたことか・・・
去年何回それを聞いたことか・・・
スバル期待の新型インプレッサを開幕戦から投入！
＝モンテでボコボコ、スノーでたまに優勝出来る程度
ペター待望のグラベルイベントがスタート！
＝マイナートラブル続きでポイント圏内に入るのがやっと
最近のスバルは毎回このパターン
＝モンテでボコボコ、スノーでたまに優勝出来る程度
ペター待望のグラベルイベントがスタート！
＝マイナートラブル続きでポイント圏内に入るのがやっと
最近のスバルは毎回このパターン
ウォータースプラッシュも鬼門だな、スバルｗ
いっそのことウォータースプラッシュにスポンサーになってもらえ
イメージカラーを青で固定したいなら、ベース色を青にして、その上にスポンサーロゴをのせるだけでも別にいいよな。
車体全体のカラーリングでスポンサーのカラーイメージを再現するんなら難しいだろうけどさ。
まぁ、でかいスポンサーが付いて、デザインが悪化する例を最近見たばかりだし、一長一短かもな。
車体全体のカラーリングでスポンサーのカラーイメージを再現するんなら難しいだろうけどさ。
まぁ、でかいスポンサーが付いて、デザインが悪化する例を最近見たばかりだし、一長一短かもな。
SUBARUきたよ
ttp://www.swrt.com/img_gallery/492052628.jpg
ttp://www.swrt.com/img_gallery/328761289.jpg
ttp://www.swrt.com/img_gallery/718983522.jpg
ttp://www.swrt.com/img_gallery/492052628.jpg
ttp://www.swrt.com/img_gallery/328761289.jpg
ttp://www.swrt.com/img_gallery/718983522.jpg
青ならクールミントなんか(ry
ファミリーカーベースの2BOXや、実はおっさんくさい3BOXじゃなく、
クアトロのようなど迫力な車とか、セリカのようなハッチバックで本当にかっこいい車はもう期待できんのかな。
とりあえず、車高が低い車にして欲しい。
クアトロのようなど迫力な車とか、セリカのようなハッチバックで本当にかっこいい車はもう期待できんのかな。
とりあえず、車高が低い車にして欲しい。
つーかそんな車ってもう時代遅れだな
>>207
線香の広告を貼ってどういう広告効果がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
線香の広告を貼ってどういう広告効果がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
予算があっても迷走してちゃね・・
ただでさえやわい雰囲気のSWRTに線香のアロマ効果が加わったらいよいよ勝てなくなるな
オイルに気をつけてな
ENDLESSは青だっけ？
>>216
黒の方が締まるよね
黒の方が締まるよね
俺は色塗ってあるほうが好き
青と黄といえばスノコカラー
>>207
ドアに定吉がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドアに定吉がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
定吉なまらオモロイなｗ じゃあさSEGAなんてどう？ ロゴ青色っぽくなかったっけ？ SEGAラリーとか出してんだし
ヌバル撤退でいいじゃん。
ヌバルが出てきた頃からWRCツマラナクなったし、
ヌバルが居なくなれば現状打破できる鴨。
ヌバルが出てきた頃からWRCツマラナクなったし、
ヌバルが居なくなれば現状打破できる鴨。
凄い今更だが
08インプ投入は後半戦なのな・・・
この時点で先が見えないんだが・・・
08インプ投入は後半戦なのな・・・
この時点で先が見えないんだが・・・
>>177,193
とりあえず、現在発売中の方は１３３分収録で特典映像は無い。
３月発売のほうは特典映像１０分込みの全９０分収録みたい。
ただ、第４巻がジャパンまでしか収録されてないのに、第５巻が総集編って変なんだよなぁ・・・
アイルランド・ＧＢを少し長めに収録しつつ、総集編も収録って感じなのかな？
とりあえず、現在発売中の方は１３３分収録で特典映像は無い。
３月発売のほうは特典映像１０分込みの全９０分収録みたい。
ただ、第４巻がジャパンまでしか収録されてないのに、第５巻が総集編って変なんだよなぁ・・・
アイルランド・ＧＢを少し長めに収録しつつ、総集編も収録って感じなのかな？
スバル青雲ラリーチーム
毎日香スバルラリーチーム
毎日香スバルラリーチーム
ググってみたら毎日香も青雲も商品名で会社名は日本香堂なんだな。
スバル日本香堂ラリーチーム。
スバル日本香堂ラリーチーム。
逆にもう、スバルいらなくね？
つ[でちゃう！スープラ]
読売新聞スポンサーについてる車なかった？
>>234
F1続けてる限りトヨタ参戦は無いだろ。そんなクルマでホモロゲ取れるわけもなし。
F1続けてる限りトヨタ参戦は無いだろ。そんなクルマでホモロゲ取れるわけもなし。
>>235
まあ冗談なんだがｗ
ただ某妄想週刊誌によると、スバルと共同開発するFRスポーツカーって
EJ20のノンターボが載るとか。
今のレギュレーションなら同一メーカーのエンジンに換装するのありだっけよね？
近い将来F1に見切りを付けてラリー復活するのも考えられなくもないかと。
まあ冗談なんだがｗ
ただ某妄想週刊誌によると、スバルと共同開発するFRスポーツカーって
EJ20のノンターボが載るとか。
今のレギュレーションなら同一メーカーのエンジンに換装するのありだっけよね？
近い将来F1に見切りを付けてラリー復活するのも考えられなくもないかと。
>>237
ここ数日になって「2012年まで撤退は無い」って、見事に手のひら返してたよ
ここ数日になって「2012年まで撤退は無い」って、見事に手のひら返してたよ
撤退がどーのこーのって話は海外じゃよくある記事の誇張表現からだろ
それで誤解を避けるためにチーム側がそうコメントしたと
それで誤解を避けるためにチーム側がそうコメントしたと
ぎゃあぁああぁぁぁぁぁぁあぁぁぁ～!!
山海堂の毎年出ているRALLY-X別冊WRC、今年も買うぞと意気込んでたのにぃ～～～～
出てないと思ったら、倒産してたなんてぇ～～～～～～～～～～!!
悔しい～～～～～～～～～～～～～～～～～！！
マクレーとともに逝ってしまったかぁ～～～～～～～～～～～～!!
16年間買い続けたオレ愕然orz
山海堂の毎年出ているRALLY-X別冊WRC、今年も買うぞと意気込んでたのにぃ～～～～
出てないと思ったら、倒産してたなんてぇ～～～～～～～～～～!!
悔しい～～～～～～～～～～～～～～～～～！！
マクレーとともに逝ってしまったかぁ～～～～～～～～～～～～!!
16年間買い続けたオレ愕然orz
鱸のシーズン最高順位を予想しれ
６位。
スウェディッシュで
スウェディッシュで
ギリシャで他ワークスがパンクしまくって4位とか
245 ：音速の名無しさん：2008/01/19(土) 22:11:42 ID:LWZ9F9iW0
誰だ？風俗板にゼブの名前書き込んだのは？
鋪装で8着位じゃね。
未舗装系は相当嵌らんとダメそうだなぁ。
未舗装系は相当嵌らんとダメそうだなぁ。
ガルデマイスターってのが微妙
エース級としてはもはや賞味期限切れでしょう。
チームの方もオールジャパンチームやりたがってる割にはドライバーはそれなりって言うのがね・・・。
リザルト以前にチームの体制完全に整えるって言うのが先じゃない？
そう遠くない内にドライバーとチーム間で摩擦起こすよ。
エース級としてはもはや賞味期限切れでしょう。
チームの方もオールジャパンチームやりたがってる割にはドライバーはそれなりって言うのがね・・・。
リザルト以前にチームの体制完全に整えるって言うのが先じゃない？
そう遠くない内にドライバーとチーム間で摩擦起こすよ。
そういや今年は結局どのチームが何台走らせるのか把握してないな俺
>>247
速いドライバーというよりも壊さないドライバーというチョイスに見える＞トニ＜貧乏チームだからクルマ壊したくないんだろうな
速いドライバーというよりも壊さないドライバーというチョイスに見える＞トニ＜貧乏チームだからクルマ壊したくないんだろうな
モンテが以前のように雪があればガルデマイスターだと結構チャンスあるだろうけど
今年はチュリニだけだろうからなぁ・・・
もしほとんどのステージで雪あったら過去の活躍的にけっこう上位くるだろうね(信頼性が最大のネックだろうけど)
今年はチュリニだけだろうからなぁ・・・
もしほとんどのステージで雪あったら過去の活躍的にけっこう上位くるだろうね(信頼性が最大のネックだろうけど)
どうせなら5年連続違うチーム＆ドラの優勝のために、ジャパン優勝でいいよ＞鱸
>>253
でも、一応「フォード フォーカスWRC」じゃん？
でも、一応「フォード フォーカスWRC」じゃん？
また舌舐めずりが見れるのか
フォードが何台フォーカスを走らせようが、一位はシトロエンがいるであろう現実
>>249
俺は今年はWRC+のカレンダー
俺は今年はWRC+のカレンダー
もうすぐ開幕戦のモンテが始まるわけだが、デルクールに期待していいんだよね。
261 ：音速の名無しさん：2008/01/20(日) 10:00:18 ID:vp/Ksm5q0
今年のモンテって雪ある？
去年みたいなただのターマックイベントじゃおもしろくねぇ。
去年みたいなただのターマックイベントじゃおもしろくねぇ。
>>260
フェラーリでモナコに来るらしい
フェラーリでモナコに来るらしい
ボディが青くないと勝てないってんなら分るけどな、スバルの青。
555のなごりってだけじゃん。
ミツビシもイベントによってはウィンフィールドやロスマンズだったりしたし
マルボロが来たら真っ赤にして走ってた。
カラーなんてなんでも良いんだってｗ
555のなごりってだけじゃん。
ミツビシもイベントによってはウィンフィールドやロスマンズだったりしたし
マルボロが来たら真っ赤にして走ってた。
カラーなんてなんでも良いんだってｗ
結局市販車のstiの販売に関わるから換えられないだけだよな。
昔デラで聞いたらsti注文の８割は青指定だって言ってた。
昔デラで聞いたらsti注文の８割は青指定だって言ってた。
ワークスカラーが変わればその色が売れるようになるだけだと思うんだが
その色で定着するのに1年とか2年かかるんならいやだな
色と言えば、三菱も昔は白ベースだったのに、マルボロ後は
赤一辺倒になったよね…。関係ないパジェロまで赤くしちゃってさ
赤一辺倒になったよね…。関係ないパジェロまで赤くしちゃってさ
コルトにNA2000ccMIVECエンジン乗せて車高低くしたら･･･
はっ！FTO！
はっ！FTO！
555カラーに塗ったインプが一部で流行ってるけど、例えば日本香堂がスポンサーに付いて
定吉の顔入りで紫っぽい青になったら今度は定吉インプが流行るかもしれない。
>>269
買うわ。っていうかS2000オンリーになったら普通にシトロエン撤退でプジョーとシュコダ復帰、
三菱ももしかしたらコルトで復帰、VWとアバルトが参入だよな。シトロエンは惜しいけれど
なんかもしかしたら悪くないんじゃないかと思い始めてしまった。迫力不足とは言うけれど
マシンのレベルはどんどん上がって行くんだろうし、レベル上がりすぎてまたワークスが
減るようなことになったとしてもそれはどんなレギュレーションにしたって起こりうることだし。
定吉の顔入りで紫っぽい青になったら今度は定吉インプが流行るかもしれない。
>>269
買うわ。っていうかS2000オンリーになったら普通にシトロエン撤退でプジョーとシュコダ復帰、
三菱ももしかしたらコルトで復帰、VWとアバルトが参入だよな。シトロエンは惜しいけれど
なんかもしかしたら悪くないんじゃないかと思い始めてしまった。迫力不足とは言うけれど
マシンのレベルはどんどん上がって行くんだろうし、レベル上がりすぎてまたワークスが
減るようなことになったとしてもそれはどんなレギュレーションにしたって起こりうることだし。
271 ：音速の名無しさん：2008/01/20(日) 16:32:29 ID:ql04qcWg0
オリジナルの５５５カラーって青と黄色が逆パターンじゃなかったか？。
スバルのスポンサーになったときに六連星に合うように今の色使いになって
それが定着したもんだから他のカテゴリー（F１等）でもあの配色に
なって、スバルも同じように使い続けている。
スバルのスポンサーになったときに六連星に合うように今の色使いになって
それが定着したもんだから他のカテゴリー（F１等）でもあの配色に
なって、スバルも同じように使い続けている。
最近の滑らない（滑らさない）WRCよりは、氷上ラリーのほうが面白い気がしてきた。
http://www.youtube.com/watch?v=X2DPDWSpWt0
昔、ガリの伝説のコーナリングと同じようなこと普通にやってるし。
http://www.youtube.com/watch?v=X2DPDWSpWt0
昔、ガリの伝説のコーナリングと同じようなこと普通にやってるし。
>>272
ラリースポーツチャレンジってゲームを思い出した。
ラリースポーツチャレンジってゲームを思い出した。
今年のタイヤってスタッドレスにしたってピレリは言ってなかったっけ？勘違いか。
糠平湖の氷上タイムトライアルは来週だっけ？
昔ヌタさんが、皆スノータイヤなのに一人だけスタッドレス履いて楽々トップタイム出してたことあったな。
昔ヌタさんが、皆スノータイヤなのに一人だけスタッドレス履いて楽々トップタイム出してたことあったな。
氷上アルトワークス最強伝説ｗ
278 ：sage：2008/01/20(日) 19:27:07 ID:51keFslx0
申し訳ない…。
間違えてageちまいました…。
間違えてageちまいました…。
>>272
ピロリカラーのストラトスがスノーでドリフトしてるのは綺麗だったなあ
ピロリカラーのストラトスがスノーでドリフトしてるのは綺麗だったなあ
>278
買ってない，ｽﾏｿ
総集編と言いつつ，半分以上Japanじゃないかと邪推する俺がいる．
もうJapanはお腹いっぱいなんだよなぁ・・・
マーカス引退記念激闘の記録とか入ってれば即買いなんだが・・・
買ってない，ｽﾏｿ
総集編と言いつつ，半分以上Japanじゃないかと邪推する俺がいる．
もうJapanはお腹いっぱいなんだよなぁ・・・
マーカス引退記念激闘の記録とか入ってれば即買いなんだが・・・
今週、モンテ開幕なのにスバルのサイトは2007年のまま。
去年も投げやりだったが、今年は更にやる気なしだな。
去年も投げやりだったが、今年は更にやる気なしだな。
なんか、現代みたいになってきたなw ＞ヌバル
>>282
ズバルはフェードアウトの気配濃厚だな。日本の公式サイトはこのままお蔵入りかいな？
SWRTは更新されてんのによぉ ttp://www.swrt.com/
鈴木に期待だょぉ！がんばれモンタジ？
ズバルはフェードアウトの気配濃厚だな。日本の公式サイトはこのままお蔵入りかいな？
SWRTは更新されてんのによぉ ttp://www.swrt.com/
鈴木に期待だょぉ！がんばれモンタジ？
2008年シーズンの予習をしようと思い、
週刊オートスポーツを買って読んでいたら載っていたんだが、
スバルにいたエド・ウッドは、今はウィリアムズにいるんだね。
懐かしい…
週刊オートスポーツを買って読んでいたら載っていたんだが、
スバルにいたエド・ウッドは、今はウィリアムズにいるんだね。
懐かしい…
スバル、
なんつーか、やる気を感じないよね、全く。
長年連れ添った三菱が出て行って、胸にポッカリ穴でも開いたかね？
なんつーか、やる気を感じないよね、全く。
長年連れ添った三菱が出て行って、胸にポッカリ穴でも開いたかね？
新マシン作ってるのにいきなりフェードアウトってことは無いだろうけれどね。
なんだろ。モンテ開幕してから更新するつもりか。
なんだろ。モンテ開幕してから更新するつもりか。
290 ：音速の名無しさん：2008/01/21(月) 00:45:40 ID:UGo8aOvf0
マルティン君が新型仕上げちゃったのでどこから使うか
【検討中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
マルコもどってこないのかな・・・
ここまで引っ張るなら全面更新するんだろうとは思うけど。。＜スバル
ポッカリと開いた穴にあのメーカーは付け入ってきたのです・・・
そして私は豊田のモノになりました。
そして私は豊田のモノになりました。
ASみてるけど、Pは大規模チームのジャパンスキップが大きいな。。
でも、FINてPには人気ないんだ？
でも、FINてPには人気ないんだ？
俺様モンテ欠場かよ…orz
>>296
資金が集まらなかったらしいですorz
ちなみにクオックおじさんはボジアンから兄ングが乗ってた307買い取ったみたいね。
モンテだけじゃなく他のターマックラリーにも出てくれないかなぁ
あのカラーは歴代のヤッコカラーマシンの中で一番好きだわ。
資金が集まらなかったらしいですorz
ちなみにクオックおじさんはボジアンから兄ングが乗ってた307買い取ったみたいね。
モンテだけじゃなく他のターマックラリーにも出てくれないかなぁ
あのカラーは歴代のヤッコカラーマシンの中で一番好きだわ。
俺がB.N.F.なら喜んで金出すんだけどなｗ
>>294
Pは参戦数が限られてるのにフィンランド人しか勝てないようなラリーに出ても効率悪いからじゃない？
Pは参戦数が限られてるのにフィンランド人しか勝てないようなラリーに出ても効率悪いからじゃない？
車壊すからじゃね
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/89fbda11ee.jpg
ヤマト運輸のワッペン付いてるから配達員に見えるw ＞鱸のユニホ
モンテは2台とも完走してほしい
ヤマト運輸のワッペン付いてるから配達員に見えるw ＞鱸のユニホ
モンテは2台とも完走してほしい
雪ふってほしい
雪と氷のラリーになって欲しい
ドリフトしまくりクラッシュしまくりラリー希望
ただのウェットで終わりそうな天気予報
308 ：音速の名無しさん：2008/01/21(月) 23:57:52 ID:UGo8aOvf0
>>301
右の人なんでそんな遠くに立ってるの？
右の人なんでそんな遠くに立ってるの？
>>307
上級難しすぎワロタ
上級難しすぎワロタ
初級10/10、上級3/10ですた…
初級は10/10、上級は4/10だった
わかるかよｗ
わかるかよｗ
312 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 00:15:33 ID:tD41y9ev0
初級10/10で上級5/10だったぜ！
10/10, 6/10
でも、上級は半分くらい偶然。
でも、上級は半分くらい偶然。
初級10/10上級8/10だった（もちろん勘）
上級難しすぎｗ
上級難しすぎｗ
俺もやってみた
10/10 6/10だった
上級で自信を持って答えたのが問１，２，５，７～１０の７問だったが問１間違えたorz
10/10 6/10だった
上級で自信を持って答えたのが問１，２，５，７～１０の７問だったが問１間違えたorz
10/10、4/10だった
流石に難しいwww
ミシェル・ヴァイヨンのDVDを持っているのはこのスレで俺だけだろうな…
流石に難しいwww
ミシェル・ヴァイヨンのDVDを持っているのはこのスレで俺だけだろうな…
俺は>>310と同じだった。
さすがに初級を間違えるヤツはここにはおらんなw
さすがに初級を間違えるヤツはここにはおらんなw
中級くらいのレベルがあってもいいと思うんだ
上級者っていうかカルトに足を突っ込みかけている希ガス
映画ネタなんてワカンネ
あと１問で上級クリアしたのにorz
あと１問で上級クリアしたのにorz
>>321
アンタ、スゲーな
アンタ、スゲーな
これの番外、２ちゃん編とか作ってくれんかな。
鼻毛先生と言えばサインツ。ではペロペロは？
鼻毛先生と言えばサインツ。ではペロペロは？
顔文字と一致する人物を選べ
[｀へ´]
１：ペター・ソルベルグ
２：マーカス・グロンホルム
３：セバスチャン・ローブ
[｀へ´]
１：ペター・ソルベルグ
２：マーカス・グロンホルム
３：セバスチャン・ローブ
カラムジット・シン？
>>324
2
2
おいらも検定やってみた
上級難しい4/10
初級って正解以外の選択肢は、笑わそうとしているとしか思えないｗ
上級難しい4/10
初級って正解以外の選択肢は、笑わそうとしているとしか思えないｗ
ラリージャパンの断末魔が聞こえるゥ～！
隔年開催と同時に消えるな…
隔年開催と同時に消えるな…
330 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 18:25:37 ID:lXJ99KyW0
>>326
これはちょっとプランニングフォーの方が強引だな。
そもそも2006年は共同開催だったのか？
共同開催だったにしても、勝手に金出して貰えると思い込んでた
プランニングフォーが甘い考えだったと思うな。
これはちょっとプランニングフォーの方が強引だな。
そもそも2006年は共同開催だったのか？
共同開催だったにしても、勝手に金出して貰えると思い込んでた
プランニングフォーが甘い考えだったと思うな。
こんなんでよく訴訟に持ち込めたな・・・なんか別な契約違反でもあったのかなと邪推。
さっき芸スポでスーパーアグリ株売却のスレを見たせいもあって鬱。
なんでこの国はモータースポーツにこんなに冷たいの？と思ってしまう。
さっき芸スポでスーパーアグリ株売却のスレを見たせいもあって鬱。
なんでこの国はモータースポーツにこんなに冷たいの？と思ってしまう。
ＲＪは元々３年は開催されるって話だったんだろ。
で、それを承認したＦＩＡは毎日新聞の後ろ盾があるから
資金面で問題なしと判断したんちゃうかな。
当然当事者として毎日新聞側は「３年は続けて開催するから開催権取ってきたよ」
ということをＰＦ側から聞かされていて不思議じゃないわな。
で裁判になると、誰か聞いたか？そんな奴いたか？とかなって、言った言わない、になるのは十分予想できる話だ。
ＰＦが抜け目なく議事録とか会議の録音とかを取っておいてあるならＰＦ側が勝ちになる可能性はある。
で、それを承認したＦＩＡは毎日新聞の後ろ盾があるから
資金面で問題なしと判断したんちゃうかな。
当然当事者として毎日新聞側は「３年は続けて開催するから開催権取ってきたよ」
ということをＰＦ側から聞かされていて不思議じゃないわな。
で裁判になると、誰か聞いたか？そんな奴いたか？とかなって、言った言わない、になるのは十分予想できる話だ。
ＰＦが抜け目なく議事録とか会議の録音とかを取っておいてあるならＰＦ側が勝ちになる可能性はある。
もういいよ、この国でラリーというかモータースポーツは駄目だ
もっとモータースポーツが盛んな国に生まれたかったよ
もっとモータースポーツが盛んな国に生まれたかったよ
F1もWRCもやってる国なんて、稀だと思うんだけどなぁ…。
ちょっと贅沢すぎないか？
ちょっと贅沢すぎないか？
｢盛ん｣の定義の違いだろ
メーカーが強く、よく開催されているか
広く一般市民に一つのスポーツとして定着しているか
メーカーが強く、よく開催されているか
広く一般市民に一つのスポーツとして定着しているか
ヨーロッパやアメリカはスポーツのジャンルとして定着してるからねぇ
でもメーカーがあるとはそういう文化が定着していないこんな小っこい島国にサーキットが大量にあるんだから不思議な国だよな
なんだかんだでレースのほとんどのジャンルのモノが選手権開催されているんだから
でもメーカーがあるとはそういう文化が定着していないこんな小っこい島国にサーキットが大量にあるんだから不思議な国だよな
なんだかんだでレースのほとんどのジャンルのモノが選手権開催されているんだから
70年代に富士スピードウェイで観客をまきこむ事故があってから
モータースポーツに冷たくなったらしいな
でもその観客は立ち入り禁止区域にいたってのがなんとも・・・
モータースポーツに冷たくなったらしいな
でもその観客は立ち入り禁止区域にいたってのがなんとも・・・
340 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 21:47:16 ID:IxKrINlV0
【ＷＲＣ】スバル復活へ怪気炎！５年ぶり王座へ新車投入
サンケイスポーツ
http://www.sanspo.com/sports/top/sp200801/sp2008012212.html
Ｆ１と並ぶ自動車の世界選手権ＷＲＣ（世界ラリー選手権）が２５日、第１戦のモンテカルロラリーで開幕する。
昨季はシトロエンのセバスチャン・ローブ（３３）＝フランス＝がシリーズ４連覇を果たしたが、
今季はペター・ソルベルグ（３３）＝スウェーデン＝を擁するスバルが背水の陣で巻き返しを図るほか、
昨季までＪＲＣ（ジュニア・ラリー選手権）で活躍したスズキがいよいよシリーズ初挑戦。
日本のファンにとっては見逃せない年になる。
サンケイスポーツ
http://www.sanspo.com/sports/top/sp200801/sp2008012212.html
Ｆ１と並ぶ自動車の世界選手権ＷＲＣ（世界ラリー選手権）が２５日、第１戦のモンテカルロラリーで開幕する。
昨季はシトロエンのセバスチャン・ローブ（３３）＝フランス＝がシリーズ４連覇を果たしたが、
今季はペター・ソルベルグ（３３）＝スウェーデン＝を擁するスバルが背水の陣で巻き返しを図るほか、
昨季までＪＲＣ（ジュニア・ラリー選手権）で活躍したスズキがいよいよシリーズ初挑戦。
日本のファンにとっては見逃せない年になる。
>>ペター・ソルベルグ（３３）＝スウェーデン＝
>>若手のＰ－Ｇ・アンダーソン（２７）＝ともにフィンランド
わろたｗもうねｒｙ
>>若手のＰ－Ｇ・アンダーソン（２７）＝ともにフィンランド
わろたｗもうねｒｙ
日本がモータースポーツ文化が皆無なのに種類が豊富なのは、国内メーカーが多いからなのかな。
ファンには悪いが、Fニッポンとか必要性を感じないのだが…
ファンには悪いが、Fニッポンとか必要性を感じないのだが…
モタスポだけでなく要は日本人って文化に金を払わない人種。
ガキの頃から無償で供給して貰っているから大切さが判らないだけだとオモ
ガキの頃から無償で供給して貰っているから大切さが判らないだけだとオモ
そうだな。エロは買う物じゃなくて落とす物だしな。
>>339
F1のジル・ヴィルヌーブの事故？
F1のジル・ヴィルヌーブの事故？
新型のインプってもうレースで走ってんの？
今日某所で新井さんのニューインプラリーカー見たんだけど
ボンネットがひしゃげてたような...。
今日某所で新井さんのニューインプラリーカー見たんだけど
ボンネットがひしゃげてたような...。
ふと思ったが、ペースノート読んでくれるカーナビが欲しい
>>346
シェイクダウンしてるんじゃない？
シェイクダウンしてるんじゃない？
>>346
N4仕様は1月1日付けでホモロゲ取れてるはずだけどたぶんシェイクダウンだろうな。
N4仕様は1月1日付けでホモロゲ取れてるはずだけどたぶんシェイクダウンだろうな。
ttp://www.rally-mania.cz/index.php?vypisVse=detail&id=4432
ブリはもうテスト済みみたいだから新型で出場かな
ブリはもうテスト済みみたいだから新型で出場かな
ローダーに載せられてたけど
多分ボンネットがひしゃげてた気がする。
ガムテープでボンネットがおさえられてました。
ゼッケンナンバーがあるんでレースに出てたのかなと思いまして。
ちなみにライトポッドもついてました。
ttp://www.imgup.org/iup543424.jpg.html
多分ボンネットがひしゃげてた気がする。
ガムテープでボンネットがおさえられてました。
ゼッケンナンバーがあるんでレースに出てたのかなと思いまして。
ちなみにライトポッドもついてました。
ttp://www.imgup.org/iup543424.jpg.html
>>352
「て～き～るるるぅら～き～るるるぅら～」が聴けるのか・・・
「て～き～るるるぅら～き～るるるぅら～」が聴けるのか・・・
>>352とかぶったorz
新井さんのコドラってマクニールになるんだよね？マクニールは彼女ほったらかしにして
新井さんの相手してていいのか。
新井さんの相手してていいのか。
フロント結構いってるな
修理代いくら位かな
修理代いくら位かな
>>360
そういや彼女のサポートしたいからって言ってクリスのコドラ止めたんじゃなかったっけ？
そういや彼女のサポートしたいからって言ってクリスのコドラ止めたんじゃなかったっけ？
おそらくRバンパーは空輸時固定の為にはずしたのかと思われます。
ナンバープレートちゃんと見るのを忘れてたんですが
海外から送り返されてきたはずです。
もひとつどぞ。
ttp://www.imgup.org/iup543438.jpg.html
ナンバープレートちゃんと見るのを忘れてたんですが
海外から送り返されてきたはずです。
もひとつどぞ。
ttp://www.imgup.org/iup543438.jpg.html
イヌスケ氏復活ktkr
新井さんが、スウェディッシュで使う予定のマシンだと思う。
完成→サーキットでシェイクダウン→そのまま空輸、と考えてたら、
サーキットでやっちゃった、ってトコか？
最後のパーツ組み込みから空輸の積み込みまで２～３日しかない、
って言ってたから、現地での突貫工事確定？！
完成→サーキットでシェイクダウン→そのまま空輸、と考えてたら、
サーキットでやっちゃった、ってトコか？
最後のパーツ組み込みから空輸の積み込みまで２～３日しかない、
って言ってたから、現地での突貫工事確定？！
スウェディシュ用に送ってテスト中にやっちゃったんで
送り返されたんですかね？
当人のブログやその辺のサイトにも情報がないんで
皆様にお伺いしたのですが、まぁおいおいわかりますよね。
有難うございました。
送り返されたんですかね？
当人のブログやその辺のサイトにも情報がないんで
皆様にお伺いしたのですが、まぁおいおいわかりますよね。
有難うございました。
いやいや、まだスウェーデンに送る前の段階。
そもそも最後のパーツを組み込んだのが先週末～21日あたり。
で、空輸の積み込み限界が22～23日だったはず。
ふと思ったが、クラッシュしてないんじゃない？
単に、ボンピンで留めずにガムテ留めしてるだけじゃん？
で、空輸の積み込み待ち、と。
そもそも最後のパーツを組み込んだのが先週末～21日あたり。
で、空輸の積み込み限界が22～23日だったはず。
ふと思ったが、クラッシュしてないんじゃない？
単に、ボンピンで留めずにガムテ留めしてるだけじゃん？
で、空輸の積み込み待ち、と。
21日のトーチュウに出てたね。
>>369
派手にガムテが貼ってあるわりにフェンダーに歪みがないからそうかもしれない。
派手にガムテが貼ってあるわりにフェンダーに歪みがないからそうかもしれない。
>>363
リアサスも逝っちゃってる希ガス
リアサスも逝っちゃってる希ガス
サスは空輸用に下げてるんじゃない？
>366
この調子で雑誌も復活してほしいな ＞ラリーX
この調子で雑誌も復活してほしいな ＞ラリーX
>>369
ボディーにへこみや傷はおろか、汚れひとつついてないようだから
F/Rバンパーは、取れたんじゃなくて外してあるんじゃない？
ついでにボンネットの上にウインドシールドかなんかのスペアパーツを
ビニールに包んで載せて、ガムテープで貼り付けてあるとか？
ボディーにへこみや傷はおろか、汚れひとつついてないようだから
F/Rバンパーは、取れたんじゃなくて外してあるんじゃない？
ついでにボンネットの上にウインドシールドかなんかのスペアパーツを
ビニールに包んで載せて、ガムテープで貼り付けてあるとか？
クリス、来年もいるかなぁ…？
気が早いなｗ
来年はフォードで活ｙ（ｒｙ
来年はフォードで活ｙ（ｒｙ
いえいえ、古巣の鱸が待ってます
ゴロワーズ、英に身売りだってね
ＧＯ！！！！！！！！！！（数適当）は見れなくなるか？
ＧＯ！！！！！！！！！！（数適当）は見れなくなるか？
ヌバル、来年もいるかなぁ…？
>>379
それ一番リアルかもしんない
それ一番リアルかもしんない
モンテカルロもうすぐですね
開幕前なのでこのスレ拝見しました
ＪスポのWRC検定、初級10/10で上級6/10でしたｗ
>>366
このスレで、ラリーXモバイル復活知りました
イヌスケ氏も記事書いているのでしょうか？
これまでは雑誌のみ購入していましたが、
懐かしいサラ・イイネスさん復活とか気になりますね
サインツ、デルクール、カンクネン、マクレー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
開幕前なのでこのスレ拝見しました
ＪスポのWRC検定、初級10/10で上級6/10でしたｗ
>>366
このスレで、ラリーXモバイル復活知りました
イヌスケ氏も記事書いているのでしょうか？
これまでは雑誌のみ購入していましたが、
懐かしいサラ・イイネスさん復活とか気になりますね
サインツ、デルクール、カンクネン、マクレー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>346
とりあえず、ベストカーに送るんだ！
とりあえず、ベストカーに送るんだ！
ベストカーってあの信憑性が薄くてデマ情報が多い雑誌？
ちがうよ！たまには本当の事も載ってる、雑誌界の東スポでしょ？
ラリージャパンでチーム出してる雑誌社なんだから、もうちょい生暖かい目でみてやれよｗ
生暖かい目じゃだめだろｗ
クルマバカ列伝だけ読んでる
デマじゃなくてユメが多い雑誌
>>390
ワロタ
ワロタ
今年からLEGをDAYに変更したんだったな。
どうもピンとこないな。
どうもピンとこないな。
WRC開催まで、これを見て期待しつつお待ちください
[CM]SUBARU 企業広告 4WD 30周年
ttp://www.youtube.com/watch?v=M3YBgRXAECk
[CM]SUBARU 企業広告 「WR-Limited 2004 (BLUE SPLASH篇)」 '04 (15s)
ttp://www.youtube.com/watch?v=K__2oSQEzio&feature=related
SUBARU IMPREZA WRC Challenge CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=4882pQ7Mzo8&feature=related
Subaru Impreza WRC Trailer
ttp://www.youtube.com/watch?v=QVHdzeI8m9A&feature=related
2008/2009 Subaru Impreza WRX STI
ttp://www.youtube.com/watch?v=XU0YEBjqNik&NR=1
Subaru Impreza WRX 2008 Commercial
ttp://jp.youtube.com/watch?v=oKTD-XTI8AI
Subaru Impreza WRX 2008 Commercial #2
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KqdXf9gc3-M
Impreza 2008 Commercial
ttp://jp.youtube.com/watch?v=jg8Hjir0arY
[CM]SUBARU 企業広告 4WD 30周年
ttp://www.youtube.com/watch?v=M3YBgRXAECk
[CM]SUBARU 企業広告 「WR-Limited 2004 (BLUE SPLASH篇)」 '04 (15s)
ttp://www.youtube.com/watch?v=K__2oSQEzio&feature=related
SUBARU IMPREZA WRC Challenge CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=4882pQ7Mzo8&feature=related
Subaru Impreza WRC Trailer
ttp://www.youtube.com/watch?v=QVHdzeI8m9A&feature=related
2008/2009 Subaru Impreza WRX STI
ttp://www.youtube.com/watch?v=XU0YEBjqNik&NR=1
Subaru Impreza WRX 2008 Commercial
ttp://jp.youtube.com/watch?v=oKTD-XTI8AI
Subaru Impreza WRX 2008 Commercial #2
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KqdXf9gc3-M
Impreza 2008 Commercial
ttp://jp.youtube.com/watch?v=jg8Hjir0arY
>>394
昴ばっかで気持ち悪いんだけど
昴ばっかで気持ち悪いんだけど
>>395
なんか面白いもんあげてよ
なんか面白いもんあげてよ
スズキはＪＳＰＯＲＴＳ中継のスポンサーになれば取り上げて（ｒｙ
Rally-X誌の日記担当はジジ？
ASで新井インプの写真あったけどピレリロゴがミスマッチでキモいw
なんで赤に白文字なんだ?
黄色文字だけでいいのに・・・
そういや今年のスバルのリアバンパーにあるピレリロゴもなぜか白文字だね。
なんで赤に白文字なんだ?
黄色文字だけでいいのに・・・
そういや今年のスバルのリアバンパーにあるピレリロゴもなぜか白文字だね。
402 ：音速の名無しさん：2008/01/24(木) 17:36:33 ID:Jw8Rg12V0
ＩＳＣとノースワンテレビがrally.live.comをＷＲＣ報道から締め出したらしい。
ソースはこちら→ttp://rally.racing-live.com/wrc/en/accueil/news1.shtml
ただでさえ世界的に露出が落ちているといわれているのになあ……。
ソースはこちら→ttp://rally.racing-live.com/wrc/en/accueil/news1.shtml
ただでさえ世界的に露出が落ちているといわれているのになあ……。
403 ：音速の名無しさん：2008/01/24(木) 21:31:01 ID:vP0Kyd2C0
ピレリ FIA WRC用ウインタータイヤ「ソットゼロ(SOTTOZERO)」を発表
http://corism.221616.com/articles/0000075938/
WRC用グラベルタイヤ『SCORPION』を発表-ピレリ
http://www.carview.co.jp/news/0/65120/
http://corism.221616.com/articles/0000075938/
WRC用グラベルタイヤ『SCORPION』を発表-ピレリ
http://www.carview.co.jp/news/0/65120/
いいかげん更新しろよスバル
【お知らせ】
スバルモータースポーツマガジンがリニューアルしました。
新しい2008年度版は本日24時公開予定！！
[スバルモータースポーツマガジン]
http://www.subaru-msm.com/
ってメールが友人から届いたが．．．．．．未だ更新されず。なんだかなー！ズバルはぁ
スバルモータースポーツマガジンがリニューアルしました。
新しい2008年度版は本日24時公開予定！！
[スバルモータースポーツマガジン]
http://www.subaru-msm.com/
ってメールが友人から届いたが．．．．．．未だ更新されず。なんだかなー！ズバルはぁ
モバイルは更新されてないorz
去年までの動画は消えたのかね
おぉindexは更新されたようだ。だが、オレには字が小さくて読めん。
中味も鱸のほうがおもしろいから今年からはそっちだな。バイバイ、スバル今まで楽しかったよ。
中味も鱸のほうがおもしろいから今年からはそっちだな。バイバイ、スバル今まで楽しかったよ。
やっぱりスバルはだめぽ(:_;)orz
ローブがパンクすれば、少しは面白くなる
でもローブがLeg１で先行しちゃえば
あとは無理なインカットしなくなるからパンクの可能性は少ないな。
むしろ後続が必死になって自爆・・・
あとは無理なインカットしなくなるからパンクの可能性は少ないな。
むしろ後続が必死になって自爆・・・
う～ん、スバルのサイトもちょっとやる気ないけど、EZwebのラリーグラフィティもやる気ないな・・・・
速報がなかなか便利だったんだけど・・・
速報がなかなか便利だったんだけど・・・
ガルちゃんにはやはり、絶対完走指令が出ているのだろうか？
セブより、キロ3秒近く遅い…
セブより、キロ3秒近く遅い…
>>418
SS1でいきなり2台ともにトラブル出たからなんとも言えないなぁ
まぁ完走指令みたいなのは当然出てるでしょ。
まだ完走したこと無いんだからさ
C4速いけどシトロエンは開幕から新型投入してるのね。
トラクションとかフォーカス並になってるとしたらグラベルでもウカウカできないな
SS1でいきなり2台ともにトラブル出たからなんとも言えないなぁ
まぁ完走指令みたいなのは当然出てるでしょ。
まだ完走したこと無いんだからさ
C4速いけどシトロエンは開幕から新型投入してるのね。
トラクションとかフォーカス並になってるとしたらグラベルでもウカウカできないな
みっこがフォード勢トップなのは当たり前として、ペロペロとガリの方がラトバラより速いのは経験の差かね。
雪～～雪～～雪雪雪～～
頼むから降ってくれよぉ～～～
頼むから降ってくれよぉ～～～
クラッシュこい
ヤリ-マティは何かやらかした？
遅いにも程があるけど…
遅いにも程があるけど…
なぜスバルは06なのか
>>434
真っすぐにすら走れない07よりマシだから？！
真っすぐにすら走れない07よりマシだから？！
>>402
ここでLive情報が入手できなくなったら、どこを見ればいいのかな
ここでLive情報が入手できなくなったら、どこを見ればいいのかな
カローラWRC現る
ttp://albion-garage.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/p1010093.jpg
ttp://albion-garage.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/p1010101.jpg
ttp://albion-garage.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/p1010093.jpg
ttp://albion-garage.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/p1010101.jpg
>>434
ぴろりとのマッチングをとったか？
つか、仮にもメーカチームがやることじゃないよねｗ
だったら、マニファクチャチーム（だっけ？今年は）に格をおとして
03あたりでやりゃあいいのにｗ
しかしペアリングの兼ね合いからどこかでまた使わないといけないんじゃ？
本当に06なのかって話はこの際忘れてみるｗ
ぴろりとのマッチングをとったか？
つか、仮にもメーカチームがやることじゃないよねｗ
だったら、マニファクチャチーム（だっけ？今年は）に格をおとして
03あたりでやりゃあいいのにｗ
しかしペアリングの兼ね合いからどこかでまた使わないといけないんじゃ？
本当に06なのかって話はこの際忘れてみるｗ
>>434に期待
ヤリマティはパンクだとさ
SSスプリット出してくれるサイトなかったっけ？
http://www.skoda.com.au/makingof.asp
グラベルとベストマッチなオクタビア
グラベルとベストマッチなオクタビア
スバルのサイトwww.subaru-msm.com/wrc2008/index.html、映像レポート上がっている！と思ってみたら
昨年のでした(T_T) ガクゥ すっかり騙された
今年は全車指定のピレリなのに公式サイトにBFグッドリッヂの文字掲出したものを
まるで今年のレポの様に流してまずくない？あとのスポンサーはようわからんけど。
昨年のでした(T_T) ガクゥ すっかり騙された
今年は全車指定のピレリなのに公式サイトにBFグッドリッヂの文字掲出したものを
まるで今年のレポの様に流してまずくない？あとのスポンサーはようわからんけど。
とっぱじめからこんな差がついちまったら
予想通り過ぎて萎えちまうな。
パンクはパンクで興ざめだしなぁ・・・。
雪降れよ、雪！！
予想通り過ぎて萎えちまうな。
パンクはパンクで興ざめだしなぁ・・・。
雪降れよ、雪！！
雪が降ったら･･･
ジジはよろこびSS駆け回り
こたつで丸くなりたくなるほど雪が苦手な奴って誰?
ジジはよろこびSS駆け回り
こたつで丸くなりたくなるほど雪が苦手な奴って誰?
>>438
Day1ってナイトステージなのに、シェイクダウンの写真で誤魔化してね？
Day1ってナイトステージなのに、シェイクダウンの写真で誤魔化してね？
モンテ、来年はIRCか…
どーでもいいが
ｶﾞﾙﾃﾞﾏｲｽﾀｰ=足立ﾅﾝﾊﾞｰ
ｱﾝﾀﾞｰｿﾝ=練馬ﾅﾝﾊﾞｰ
ｶﾞﾙﾃﾞﾏｲｽﾀｰ=足立ﾅﾝﾊﾞｰ
ｱﾝﾀﾞｰｿﾝ=練馬ﾅﾝﾊﾞｰ
http://www.suzukisport.com/wrc/j/what_wrc/history/index.html
>1986年、ランチア037を駆るヘンリ・トイボネン／セルジオ・クレスト組の
>ツール・ド・コルスでの悲劇的な事故
S4じゃね？
>1986年、ランチア037を駆るヘンリ・トイボネン／セルジオ・クレスト組の
>ツール・ド・コルスでの悲劇的な事故
S4じゃね？
スバルとスズキが楽しみ
スバルとスズキとフォードとシトロエンが楽しみ
ピロリ菌に犯されても速いセブ
新型インプ投入でどうなるか興味津々だけどまだ大分先なのがつらい
ＳＳまだ３つしか走ってないのに+54秒って、FORD勢は絶望的だな。
ローブ速すぎ。
ローブ速すぎ。
体操クラッシュしろ
鮪がいなくなったからローブのライバルがいない感じだな
個人的にはガリに頑張ってほしいが
個人的にはガリに頑張ってほしいが
スバルメールでガリジャンプアップwww
前回と変わってないから打ち忘れかな。
前回と変わってないから打ち忘れかな。
>>439
ヨーロッパって夜まで明るいんじゃなかった？
ヨーロッパって夜まで明るいんじゃなかった？
俺様、また「こんなフニャ○ンじゃダメだ」とか307に文句言ってそうだな
今のモンテってパニやんの自宅前は通らないんだよな？
ひょっとしてそれで出場する気になったんか？w
今のモンテってパニやんの自宅前は通らないんだよな？
ひょっとしてそれで出場する気になったんか？w
>>453
ttp://www.youtube.com/watch?v=wW49q_yZqPU
去年のモンテのナイトステージが、この動画の30秒あたりからなんだよね。
今年もこんなかんじだと勝手に思い込んでたんだけど、違うのかな？
ttp://www.youtube.com/watch?v=wW49q_yZqPU
去年のモンテのナイトステージが、この動画の30秒あたりからなんだよね。
今年もこんなかんじだと勝手に思い込んでたんだけど、違うのかな？
結局俺様は出場したのか。
シトロエン組は定位置だなぁ・・・つまらん
アトキンソンがいい位置につけてるね
1stシート交替が近いか？
アトキンソンがいい位置につけてるね
1stシート交替が近いか？
WRCを楽しく見るための音楽
ttp://www.universal-music.co.jp/classics/soundtrack/thunderbird/music_files/uccs1067_01.ram
ttp://www.universal-music.co.jp/classics/soundtrack/thunderbird/music_files/uccs1067_01.ram
スズキよすよす。
アイス混じりにニ駆で良くキープできたなぁ。
FF状態になったのかな？
アイス混じりにニ駆で良くキープできたなぁ。
FF状態になったのかな？
タイヤが変わっても、シトロエンの速さは変わらないんだね。
シトロエンって、あんまスポーティーなイメージ無いのに不思議遊戯
シトロエンって、あんまスポーティーなイメージ無いのに不思議遊戯
>>450
お前が崖から落ちて死ねボケ
お前が崖から落ちて死ねボケ
467 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 07:41:40 ID:VY622jjg0
また、ローブじゃなぁ つまらんなぁ
シトロエンチームとローブに勝つためのヒントを与えたサインツはやはり偉大だったなぁ
シート座るだけで右後輪２mmほど低いとか解るか普通？
シート座るだけで右後輪２mmほど低いとか解るか普通？
470 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 09:28:37 ID:SL+Z4+FzO
>>459
アトキンソンがモンテであまりに速いから、『今年いけるんじゃね！？』と期待だけさせる例年のパターン
アトキンソンがモンテであまりに速いから、『今年いけるんじゃね！？』と期待だけさせる例年のパターン
>>470
まぁ、ペターがターマック苦手みたいだし。
雪が降れば入れ替わると思うよ。
SS毎のスプリットで体操に迫る塩も、総合では結構離されてる。
ラリーってタイムの積み重ねがボディブローのように効いてくるんだな。
まぁ、ペターがターマック苦手みたいだし。
雪が降れば入れ替わると思うよ。
SS毎のスプリットで体操に迫る塩も、総合では結構離されてる。
ラリーってタイムの積み重ねがボディブローのように効いてくるんだな。
「今年いけるんじゃね？」が結局期待外れって、アトキだけに限った話じゃなくスバル全体でのことだからなw
全体なら期待すらさせないだろｗ
ドライバーの腕の問題なのか車の性能なのか・・・腕の問題だったら新型出してもきついな・・・
>>474
クリスがC4とかフォーカス乗ったらモンテカルロならソルドと良い勝負するかも？、なんて思うこの頃。
クリスがC4とかフォーカス乗ったらモンテカルロならソルドと良い勝負するかも？、なんて思うこの頃。
看板はトヨタ、中身はスバル スポーツカー開発・生産
09年に登場 200万円程度
トヨタ自動車は3日、若者らが購入しやすいように価格を抑えたスポーツカーの開発・生産を、富士重工業に委託する方針を明らかにした。
今年度内の合意へ向け、協議を進めている。2009年ごろの発売を目指し、日本国内だけでなく、米国市場などへの投入も検討している。
トヨタは富士重と資本・業務提携しているが、グループ会社ではない。
トヨタがグループ外の企業に新型車の開発・生産を委託するのは異例だ。
富士重に開発・生産を委託するのは、排気量2・0リットル級のスポーツカーで、加速感などに優れた後輪駆動方式を採用する。
富士重の「スバル」ブランドでは販売せずに「トヨタ」ブランドだけで販売する。
価格は200万円程度に抑えて、若者にも買いやすい入門車的な位置づけとする。トヨタと富士重は共同で商品設計を固めており、
富士重の水平対向エンジンと既存のモデルの車台（プラットホーム）をベースに開発を進める方針だ。開発は富士重が主導する。
トヨタは05年10月に富士重と資本・業務提携し、約8％を出資する筆頭株主となっている。富士重から技術者を受け入れて、
人事交流をはかっているほか、07年4月には富士重の米インディアナ工場（SIA）で、トヨタの主力セダン「カムリ」の生産を始めるなど提携関係を深めてきた。
トヨタはこれまでの提携と人事交流の中で、特に富士重が得意とするスポーツカーの技術への評価を高めてきた。
トヨタの事業展開が全世界に急拡大する中で、新車開発の技術者不足を補うためにも、富士重の開発能力を活用する方が効率が良いと判断した。
富士重側も、トヨタから開発・生産を任されれば開発技術陣の士気が上がり、工場の稼働率も向上するなど、メリットが大きいと判断した。
両社の間では、トヨタか、トヨタの子会社であるダイハツ工業が生産・販売する小型車を、富士重の国内販売向けに
OEM（相手先ブランドによる生産）供給する協議も進んでいる。
(2008年1月4日 読売新聞)
09年に登場 200万円程度
トヨタ自動車は3日、若者らが購入しやすいように価格を抑えたスポーツカーの開発・生産を、富士重工業に委託する方針を明らかにした。
今年度内の合意へ向け、協議を進めている。2009年ごろの発売を目指し、日本国内だけでなく、米国市場などへの投入も検討している。
トヨタは富士重と資本・業務提携しているが、グループ会社ではない。
トヨタがグループ外の企業に新型車の開発・生産を委託するのは異例だ。
富士重に開発・生産を委託するのは、排気量2・0リットル級のスポーツカーで、加速感などに優れた後輪駆動方式を採用する。
富士重の「スバル」ブランドでは販売せずに「トヨタ」ブランドだけで販売する。
価格は200万円程度に抑えて、若者にも買いやすい入門車的な位置づけとする。トヨタと富士重は共同で商品設計を固めており、
富士重の水平対向エンジンと既存のモデルの車台（プラットホーム）をベースに開発を進める方針だ。開発は富士重が主導する。
トヨタは05年10月に富士重と資本・業務提携し、約8％を出資する筆頭株主となっている。富士重から技術者を受け入れて、
人事交流をはかっているほか、07年4月には富士重の米インディアナ工場（SIA）で、トヨタの主力セダン「カムリ」の生産を始めるなど提携関係を深めてきた。
トヨタはこれまでの提携と人事交流の中で、特に富士重が得意とするスポーツカーの技術への評価を高めてきた。
トヨタの事業展開が全世界に急拡大する中で、新車開発の技術者不足を補うためにも、富士重の開発能力を活用する方が効率が良いと判断した。
富士重側も、トヨタから開発・生産を任されれば開発技術陣の士気が上がり、工場の稼働率も向上するなど、メリットが大きいと判断した。
両社の間では、トヨタか、トヨタの子会社であるダイハツ工業が生産・販売する小型車を、富士重の国内販売向けに
OEM（相手先ブランドによる生産）供給する協議も進んでいる。
(2008年1月4日 読売新聞)
パンクできないせいかローブ大量リードしてても手加減しないね
ムースなしタイヤってかえってローブ有利にしてるかもしれん
ムースなしタイヤってかえってローブ有利にしてるかもしれん
>富士重が得意とするスポーツカーの技術への評価を高めてきた。
(;´Д`)
(;´Д`)
「ヨタのF1と比べて」得意とする
ってのが抜けてたな
ってのが抜けてたな
体操アクロバティックに逝け
>>481,483
おっさん達乙
おっさん達乙
>>479
スバルのF1には触れないのかw
スバルのF1には触れないのかw
487 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 14:02:45 ID:EWNX0aIbO
よし。雪降れ。積もれ。凍れ。
セブはパンクしてくれ。差が５秒位になれ。
圧勝程つまらないものはない。
セブはパンクしてくれ。差が５秒位になれ。
圧勝程つまらないものはない。
フェラーリ
シトロエン
浦和レッズ
皆赤色
シトロエン
浦和レッズ
皆赤色
489 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 14:37:35 ID:CbGBzOOX0
マルボロ付が速いのは昔から。いや、逆かｗ
ウルモが赤白カラーのC4に乗るらしいね。
ウルモが赤白カラーのC4に乗るらしいね。
＞ トヨタは05年10月に富士重と資本・業務提携し、約8％を出資する筆頭株主となっている。富士重から技術者を受け入れて、
＞人事交流をはかっているほか、07年4月には富士重の米インディアナ工場（SIA）で、トヨタの主力セダン「カムリ」の生産を始めるなど提携関係を深めてきた。
盗人め！トヨタ氏ね！！
＞人事交流をはかっているほか、07年4月には富士重の米インディアナ工場（SIA）で、トヨタの主力セダン「カムリ」の生産を始めるなど提携関係を深めてきた。
盗人め！トヨタ氏ね！！
491 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 16:17:18 ID:4mprWOYr0
人大杉でバイク板に入れない
さまよえる鈴菌がやって参りました
黄色いSX4に
∧＿∧
ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
（=====）
(⌒(⌒ )＠
／＼￣し'￣＼
／ ＼ ＼
／ ／ ＼ ＼
／＿＿＿ ／ ＼＿＿＿＼
＼ ＼
＼ ＼
＼ ＼
＼ ＼
＿＿＿ ＼ ＿＿＿ ＼
＼ ＼ ／ ／
＼ ＼ ／ ／
＼ ／ ／
＼／ ＿＿＿／
さまよえる鈴菌がやって参りました
黄色いSX4に
∧＿∧
ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
（=====）
(⌒(⌒ )＠
／＼￣し'￣＼
／ ＼ ＼
／ ／ ＼ ＼
／＿＿＿ ／ ＼＿＿＿＼
＼ ＼
＼ ＼
＼ ＼
＼ ＼
＿＿＿ ＼ ＿＿＿ ＼
＼ ＼ ／ ／
＼ ＼ ／ ／
＼ ／ ／
＼／ ＿＿＿／
上位陣はレース終わったか・・・
493 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 16:35:10 ID:HRbAMsQRO
SUBARUのハッチバックっていつから投入されんの？
クリス4位か・・・結局かわらんかったな
そるべるぐきた
このままいくとヤリ-マティは初戦ノーポイントになりそうだな。
やはり新型来ないと駄目なのか…
スバルとスズキはどうなった？
>>494
明日のチュリニがカチコチに凍ってたら上位も動くかもしれん。
明日のチュリニがカチコチに凍ってたら上位も動くかもしれん。
その昔、ペターが苦手のモンテを首位で迎えたLeg３午後のチュリニ。
観客が撒いた雪のためにリタイアしたこともありましたとさ。
思えばあの頃から（以下ｒｙ
観客が撒いた雪のためにリタイアしたこともありましたとさ。
思えばあの頃から（以下ｒｙ
もう一日有んのか。スバルは無理せず入賞してほしい。
>>493
早くてフィンランドから
早くてフィンランドから
↑スマン、マジで勘違いしてた。
トニが14位
このままじゃ、pointとれないな。
トニが14位
このままじゃ、pointとれないな。
507 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 17:58:15 ID:fOmq3Na+0
ローブ死ね
まああああああああああああああああああたおまえか！！！！！！！！！！！！！？？？？？？？？？？？？？？？？？？事故って死ね。
まああああああああああああああああああたおまえか！！！！！！！！！！！！！？？？？？？？？？？？？？？？？？？事故って死ね。
>>507
またおまえか
またおまえか
体操アクロバティックに逝け
あれ、ソルド消えた？
スズキは完走が最初の目標
>>510
消えてるね・・・クリスが３位に上がってる。
消えてるね・・・クリスが３位に上がってる。
>>506
PGが大健闘。
PGが大健闘。
鱸のアンダーソンが8位になったか・・・？モンテでポイントっすか？？？
クリスがモンテでポディウム・・・ﾊｧﾊｧ
>>512
SS11でとまったと言ってる。詳細は後ほどと言ってる。
SS11でとまったと言ってる。詳細は後ほどと言ってる。
ＰＧがここまでやるとは思わなかったぜ
ちょ・・・青が表彰台の可能性も？？？
WRCのネット中継・・・一台とまっとる・・・
画面がフリーズしてただけだった(´・ω・｀)
最大の山場、チュリニ峠22.68㌔は明日か・・・頑張れPG！
wrc.comの映像HDになってる。
今年から映像配信はHDか？うれしい！
今年から映像配信はHDか？うれしい！
wrc.comの映像配信・・きれいだけどもう少し軽く・・・
シトロエンにのろいでもかけときまつ＾＾
>>524
通年でよろしく
通年でよろしく
しかし、モンテ普通にターマックイベントだな。
もう要らないイベントの1つになったな。
もう要らないイベントの1つになったな。
rally-live.comが追い出されたのって何で？
流れをぶった切ってあれなんだが、スウェディッシュって結局どうなったの？
でもクリス、後ろにフランソワが迫ってるよー！
もうペターには「勝ってないのにドーナツ」なんて惨めなことはしないで欲しい。
ミスターハリウッドからミスタードーナツに
ソルドエンジントラブルかぁ。体操もあるかも
我利のオンボード
http://jp.youtube.com/watch?v=sMMmW8MSy78&feature=related
ﾁﾝｺﾁﾝｺって聞こえる
我利のオンボード
http://jp.youtube.com/watch?v=sMMmW8MSy78&feature=related
ﾁﾝｺﾁﾝｺって聞こえる
画像とか見ると雪はあるみたいだね。
これならチュリニの路面凍結は確実か?
これならチュリニの路面凍結は確実か?
チンコって５速つー意味じゃないの？
>>534
観客が雪を投げ入れるってのは最近ないの？
観客が雪を投げ入れるってのは最近ないの？
>>535
数字でカーブのきつさを表してるんだと思う。
数字でカーブのきつさを表してるんだと思う。
フランス語と似てるね
サーンク
２駆なのにサンク
>>529は今年も釣られまくるアホの子
スバルの新型、フィンランドからだと思ってたけど
BS日テレでペターがギリシャから投入するって言ってた。
どっちが本当なんだ？
BS日テレでペターがギリシャから投入するって言ってた。
どっちが本当なんだ？
ヒント：予定は未定。
>>543
約2ヶ月早く投入になるんだよね＞ペター話だと。
最初より開発ペースが良いのか、それともペターの新車願望でプレッシャーかけたのかはわからないけど、最初情報としてギリシャと思っていいんじゃないかな？
約2ヶ月早く投入になるんだよね＞ペター話だと。
最初より開発ペースが良いのか、それともペターの新車願望でプレッシャーかけたのかはわからないけど、最初情報としてギリシャと思っていいんじゃないかな？
ＳＸ４がもっと速くなれば
fiatバッジつけてfiatブランドも参戦ってことにならないかな
fiatバッジつけてfiatブランドも参戦ってことにならないかな
テストばっかやりまくって
いざ自信満々で実戦に出すと、他より雲泥の差で遅いマシンと
バグ潰しが未達成のままある程度の完成度で
実戦の中で鍛え上げるのとではどっちが良い？
いざ自信満々で実戦に出すと、他より雲泥の差で遅いマシンと
バグ潰しが未達成のままある程度の完成度で
実戦の中で鍛え上げるのとではどっちが良い？
新型が早く投入されて、結果がよければ嬉しいけど
アクロポリスじゃ完走出来ない可能性も高いよなぁ・・・
アクロポリスじゃ完走出来ない可能性も高いよなぁ・・・
>>548
トップタイムを出せる速さがあるなら後者。
トップタイムを出せる速さがあるなら後者。
>>547
フィアットが参戦するとしたら普通にプントだろ。アバルト名義で。
フィアットが参戦するとしたら普通にプントだろ。アバルト名義で。
ギリシャでペターだけ新型に切り替わったりして
>>550
現状のスバルでは後者は無理だろ。
現状は実戦テストやってそれで結果が出ればオーライ位かと・・・。
本音言えば今年はインプ200７のホモロゲ特例版でも出して
最終2～3戦程度で2008出してみればいいくらいじゃないかと。
現状のスバルでは後者は無理だろ。
現状は実戦テストやってそれで結果が出ればオーライ位かと・・・。
本音言えば今年はインプ200７のホモロゲ特例版でも出して
最終2～3戦程度で2008出してみればいいくらいじゃないかと。
クリスきた～～。
てよりも、セブとミッコはもうクルーズしだしたのか？
てよりも、セブとミッコはもうクルーズしだしたのか？
どうでもいいことだけど
スバルメルマガ
スバル→(S) ,スズキ→(Su)
スズキメルマガ
スズキ→(S),スバル→(SB)
なんつーかややこしいなどっちもSでｗ
スバルメルマガ
スバル→(S) ,スズキ→(Su)
スズキメルマガ
スズキ→(S),スバル→(SB)
なんつーかややこしいなどっちもSでｗ
「昴」と「鱸」でおｋだろ日本人的には
じゃあ「星組」と「魚組」でどうよｗ
>>556
シュコダメルマガとかなくてよかったなw
シュコダメルマガとかなくてよかったなw
ヨーロッパにも鈴菌ているの？
2ツ輪なら山ほどＷ
スイフトの工場ってハンガリーにあるんじゃなかったっけ？
問題は、クリスが最後までもつかと言うことだな
564 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 23:09:55 ID:Wt6RX/xZ0
ttp://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=310&featureid=371&desc=Helicam%20-%20Sordo%20in%20Monte%20Carlo
こういう動画、もっと見たい。
こういう動画、もっと見たい。
練馬ナンバーと足立ナンバーだっけか
日本のナンバーで走っているのがまたｲｲ
日本のナンバーで走っているのがまたｲｲ
ttp://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=310&featureid=363&desc=Helicam%20-%20Hirvonen%20in%20Monte%20Carlo
ヘリコムいいよヘリコム(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ
ヘリコムいいよヘリコム(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ
568 ：音速の名無しさん：2008/01/27(日) 00:20:33 ID:HCNf3UeN0
実際昴は勝ちたいのなら
マルティニでもスポンサーにつけて
体操を持ってこれればな
マルティニでもスポンサーにつけて
体操を持ってこれればな
ttp://www.racingworld.it/public/photo/swrt_martin.jpg
08インプキター
なんか角を丸くしたファビアって感じだなw
とうとう無駄なエアインテークを外したね。
08インプキター
なんか角を丸くしたファビアって感じだなw
とうとう無駄なエアインテークを外したね。
>>569
エア抜く穴どこだよ
エア抜く穴どこだよ
ボンネットに全く穴が無いｗ
今来た
・・・・・・・・・・・車の助手席の鍵穴壊されてた（泣
・・・・・・・・・・・車の助手席の鍵穴壊されてた（泣
今のインプってボンネットのインテークから吸気してんじゃないんだね
>>572
あらら・・・ご愁傷様＞何か盗まれたのか？
あらら・・・ご愁傷様＞何か盗まれたのか？
というかさ08投入がフィンランド以降って話だけど
ＷＲカーのベースって本当に現行Ｓｔｉなの？
時期がずれ込みすぎてＢ型ベースのＷＲカーになっちゃったりしない？
ＷＲカーのベースって本当に現行Ｓｔｉなの？
時期がずれ込みすぎてＢ型ベースのＷＲカーになっちゃったりしない？
WRカーのベースってWRXじゃなかったの？
>>575
B型で投入なら来年になるぞ。
B型で投入なら来年になるぞ。
ミラーのない車ってなんか隠し事してる人のように見える
のは俺だけだ。
のは俺だけだ。
sx4練馬ナンバーなんだ・・・
でも海外持ち出し用の日本のナンバープレートだから表記はアルファベットと数字。
日本のナンバーか・・・
ＷＲカー参戦・・・
市販ターボモデルの技術の下積み参戦なんかね・・・？
ＷＲカー参戦・・・
市販ターボモデルの技術の下積み参戦なんかね・・・？
トニ オーバーヒートによるエンジンダメージでリタイア・・・・・
パル企画のVOL。3入手
フィンランド、ドイツ、ニュージーランドが約30分＋３年分のラリージャパン。。。
思わずはぁ？っとおもった。
過去のラリージャパンのために２００８年のほうを短くしちゃだめでしょうorz
Leg１っこあたり３分しか記録されてねー
ほかの公式DVDはないんか。。。（T^T)
フィンランド、ドイツ、ニュージーランドが約30分＋３年分のラリージャパン。。。
思わずはぁ？っとおもった。
過去のラリージャパンのために２００８年のほうを短くしちゃだめでしょうorz
Leg１っこあたり３分しか記録されてねー
ほかの公式DVDはないんか。。。（T^T)
>575
>576
ベースカーはStiやWRXでなくてかまわない。
RancerのベースがEvoでなかったように。
>576
ベースカーはStiやWRXでなくてかまわない。
RancerのベースがEvoでなかったように。
スバルのサイト、rssにモンテ・デイ3って入ってたんだけど、
更新されてないよね？
それと、いつの間にやら最下段のswrtへのリンクが消されてるｗ
更新されてないよね？
それと、いつの間にやら最下段のswrtへのリンクが消されてるｗ
>>587
2006からはSTIをベースにしてる。
(そのため、2006からフロントにSTIエンブレムが付いた)
多分、ホモロゲの特例を受ける際に、該当パーツがベース車両に装着している必要があるからじゃないかな?
2006をSTIベースにしたのは、ルーフベーンのホモロゲ取る為だったし。
ちなみに、2005以前はWRX、クーペの時は「リトナ」というNA仕様をベ－スにしてた。
2006からはSTIをベースにしてる。
(そのため、2006からフロントにSTIエンブレムが付いた)
多分、ホモロゲの特例を受ける際に、該当パーツがベース車両に装着している必要があるからじゃないかな?
2006をSTIベースにしたのは、ルーフベーンのホモロゲ取る為だったし。
ちなみに、2005以前はWRX、クーペの時は「リトナ」というNA仕様をベ－スにしてた。
去年の4位争い、今年の3位争い。
雪のないモンテを楽しませてくれるクリスには感謝するけど、
去年争ったミッコとのタイム差はこの一年のドライバーとしての
伸びの差？
雪のないモンテを楽しませてくれるクリスには感謝するけど、
去年争ったミッコとのタイム差はこの一年のドライバーとしての
伸びの差？
>>591
マシンの違いとか去年ミッコが2ndだったことも考慮しないとね。
でも伸びはミッコ＞栗なんじゃないかな。
ふと冷静になると今年のモンテカルロは、ソルドの落ちとマーカスの引退以外は上位の順位変わってないね。
マシンの違いとか去年ミッコが2ndだったことも考慮しないとね。
でも伸びはミッコ＞栗なんじゃないかな。
ふと冷静になると今年のモンテカルロは、ソルドの落ちとマーカスの引退以外は上位の順位変わってないね。
しかし、フォーカスが正常進化していることも加味すると
そんなに差はないのかもね
あのインプでクリスの方が頑張っているような気がする
1stドライバー同士頑張ってくれ！
そんなに差はないのかもね
あのインプでクリスの方が頑張っているような気がする
1stドライバー同士頑張ってくれ！
てかペターが賞味期限切れなきもするが・・・
>>556
さすがスズキとトヨタｗ
さすがスズキとトヨタｗ
皆はWRCの画像はどこで入手しているんですか？
今年はLive.com締め出し食らった影響でどこでみていいやら･･･
今年はLive.com締め出し食らった影響でどこでみていいやら･･･
>>596
俺はJスポ待ち
俺はJスポ待ち
>>596
suttonでしのいでる
suttonでしのいでる
599 ：音速の名無しさん：2008/01/27(日) 12:43:21 ID:mZI1pLfz0
ＷＲＣ＝ラリー・モンテカルロ、ローブが首位堅守
http://jp.reuters.com/article/sportsNews/idJPJAPAN-29991620080127
［パリ ２６日 ロイター］ 自動車レースの世界ラリー選手権（ＷＲＣ）の今季開幕戦、ラリー・モンテカルロは２６日、３日目を行い、
史上最多となる５度目の総合優勝を目指すセバスチャン・ローブ（フランス、シトロエン）が２時間５０分３８秒８のタイムで首位をキープした。
２分１０秒６の差でミッコ・ヒルボネン（フィンランド、フォード）が、前日の３位から２位に浮上。
クリス・アトキンソン（オーストラリア、スバル）が３位につけた。
http://jp.reuters.com/article/sportsNews/idJPJAPAN-29991620080127
［パリ ２６日 ロイター］ 自動車レースの世界ラリー選手権（ＷＲＣ）の今季開幕戦、ラリー・モンテカルロは２６日、３日目を行い、
史上最多となる５度目の総合優勝を目指すセバスチャン・ローブ（フランス、シトロエン）が２時間５０分３８秒８のタイムで首位をキープした。
２分１０秒６の差でミッコ・ヒルボネン（フィンランド、フォード）が、前日の３位から２位に浮上。
クリス・アトキンソン（オーストラリア、スバル）が３位につけた。
ローブ&C4つええなぁ
ベース車がどうとか言っても市販車とは中身別物だしな
603 ：音速の名無しさん：2008/01/27(日) 13:47:27 ID:JsrRt1fv0
こりゃ故障か事故でもない限りローブ勝つな・・・
むしろはじめから量販スポーツカーとして設計されている自動車のほうが、
大幅な改造を前提としたときに不利に働くかもね・・・
今のWRCのルールでは
大幅な改造を前提としたときに不利に働くかもね・・・
今のWRCのルールでは
引退したマーカスの他に常連プライベーターのマンフレッドストールもいないんだよな
目立つおっさん連中が消えて完全に世代交代してしまった寂しさを感じる
目立つおっさん連中が消えて完全に世代交代してしまった寂しさを感じる
逆に日本人ドライバーはおっさんばっかりだな。
>>607
若い奴がBライで出れる競技に興味を示さないからね。
レギュレーションで縛られて、好きなときに走れない競技より、
好き勝手に車いじれて、気が向いたときに走れる峠に逝ってる。
でも、上手いと思い込んでる奴らばっかで下手糞だらけ。
若い奴がBライで出れる競技に興味を示さないからね。
レギュレーションで縛られて、好きなときに走れない競技より、
好き勝手に車いじれて、気が向いたときに走れる峠に逝ってる。
でも、上手いと思い込んでる奴らばっかで下手糞だらけ。
>>608
的確な表現ﾜﾛﾀ
的確な表現ﾜﾛﾀ
ラリーは金が掛かるからな
そりゃ、好き勝手できる峠の方が楽しいさ。大半の奴はモタスポで食っていく気なんかないわけだし。
本格的にやるなら、サーキットの方がキャリア積みやすいしね
本格的にやるなら、サーキットの方がキャリア積みやすいしね
>>611
楽しいかぁ？
スタート前の緊張感も、タイムっていう誤摩化しようの無い現実もないんだよ。
厳しい現実から目を背けてる温い世界やん。
その昔田口（勝）君がデビューしたとき、親の子だなぁって見てたらあっという間に
抜かれちゃったけど、ああいうのがどんどん出てきて世界に行ってほしいよ。
楽しいかぁ？
スタート前の緊張感も、タイムっていう誤摩化しようの無い現実もないんだよ。
厳しい現実から目を背けてる温い世界やん。
その昔田口（勝）君がデビューしたとき、親の子だなぁって見てたらあっという間に
抜かれちゃったけど、ああいうのがどんどん出てきて世界に行ってほしいよ。
>>612
温いからこそ楽しいと思うヤツが多いからラリーが流行らないんだろ・・・
温いからこそ楽しいと思うヤツが多いからラリーが流行らないんだろ・・・
>>613
あ、納得。
あ、納得。
モンテをマターリドライブしてみたいな。
あの雰囲気はヨーロッパラリーの醍醐味を一番感じられそうな気がする。
あの雰囲気はヨーロッパラリーの醍醐味を一番感じられそうな気がする。
でっかい液晶のシフト表示がかっこいいな。あれ市販できないのかね？
俺はいつかコルシカ島を回ってみたいと思うよ。
あの頃のロードマップとか手に入らないかなぁ。
あの頃のロードマップとか手に入らないかなぁ。
618 ：音速の名無しさん：2008/01/27(日) 19:13:12 ID:+JoX+oa20
SPORTS MOTOR - WRC -
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/
自分はニュージーランドかなぁ…絶景見ながら観光ドラ～イブと行きたいね。
オレも、ヨーロッパのターマックロードをスイスポみたいなクルマでドライブしてみてぇな。
すればいいじゃない
622 ：音速の名無しさん：2008/01/27(日) 20:33:15 ID:IPXC2enP0
ローブ事故れよ！期待してるぞ。
崖転落でも
コンクリートブロックに接触大破でも
何でもいいぞ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
貴様のせいでWRCの観客減だ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
シトロエンのオナニーは見たくねええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
崖転落でも
コンクリートブロックに接触大破でも
何でもいいぞ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
貴様のせいでWRCの観客減だ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
シトロエンのオナニーは見たくねええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
subaruのヒルボネン放出は失敗
>>623
放出したからこその開花
放出したからこその開花
クリスがんがれ～ぇ
>>586
未来の人？
未来の人？
完全にペターがセカンドみたいになってきたな…。
02～03年のマキネンとペターの関係みたいな？
02～03年のマキネンとペターの関係みたいな？
スバルでダメになったらフォードへ
スバル以外でダメになったらスバルへ
完璧なリサイクルサーキットだと思わんかね？
スバル以外でダメになったらスバルへ
完璧なリサイクルサーキットだと思わんかね？
630 ：音速の名無しさん：2008/01/27(日) 21:58:34 ID:1vpJkMbXO
クリス意地を見せてくれ！
でもデュバルも好きなんだよなぁ。
でもデュバルも好きなんだよなぁ。
631 ：音速の名無しさん：2008/01/27(日) 22:06:20 ID:2JIkrSuFO
去年のモンテカルロのクリスもSSSで決着じゃなかったっけ？
毎年大変だなあｗｗｗ
毎年大変だなあｗｗｗ
あの握手は萌えた
>>632
なぜかミッコの方がテンション高かったよなｗ
なぜかミッコの方がテンション高かったよなｗ
これぞWRCの暖かさって感じだった
パーガンナー結構イケるかも？
正直、ワークス勢で一番最初にリタイアすると思ってた。
ガルデマイスターは残念だったけど、マシンは去年のテスト参戦時に比べれば
マイナートラブルはあったにせよ、悪くないと思う。
シュコダレベルでは？なんて声もあったけど、この後も期待できそう！
正直、ワークス勢で一番最初にリタイアすると思ってた。
ガルデマイスターは残念だったけど、マシンは去年のテスト参戦時に比べれば
マイナートラブルはあったにせよ、悪くないと思う。
シュコダレベルでは？なんて声もあったけど、この後も期待できそう！
637 ：音速の名無しさん：2008/01/27(日) 22:21:49 ID:ppjEEMbM0
毎度の半実況の流れは好きじゃない。
本家実況が、ちょっとした祭になりそうだし、そっちいくか。
実況の人たちはどこ見てるの？？
>>640
オフィシャルページの（コマ送り）動画中継
オフィシャルページの（コマ送り）動画中継
>>641
いや、普通に滑らかですから＾＾；
いや、普通に滑らかですから＾＾；
そろそろ栗金団3位来た?
クリスポディウムおめ
鱸ポイントげとおめ
鱸ポイントげとおめ
645 ：音速の名無しさん：2008/01/27(日) 23:43:58 ID:MtLYU0Zd0
誰かモタスポ実況板の規制情報載ってるとこ知らない？
647 ：音速の名無しさん：2008/01/27(日) 23:59:03 ID:2JIkrSuFO
クリスおめ！
最後がんばったな…STIのメール書いてる人も興奮してるのがなんとなく伝わってたｗｗｗ
最後がんばったな…STIのメール書いてる人も興奮してるのがなんとなく伝わってたｗｗｗ
クリスがターマック要員として安定してこのくらいの成績残せるようになってくれたらなあ・・・
クリスGJ！
SSSデュバルと同タイムだったのね、OverAllで1.1とはww
SSSデュバルと同タイムだったのね、OverAllで1.1とはww
おまいらｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━( ´∀｀)━━━━ﾝ!!!!
ﾉｼ
ﾉｼ
誤爆スマソ
アトキンソンにはグラベルでも成績を残してもらいたい。
やればできる子アトキンソン。スバルにとってもうれしいポディウム
やればできる子アトキンソン。スバルにとってもうれしいポディウム
今年のスバルに期待できるか判断するのは、四戦目のアルゼンチンくらいまで様子見。
WRC2007の開発は殆ど止まってるのに期待もなにもないだろう＞スバル
アンダーソン＆スズキ、田嶋さん、ポイントゲットおめ！
次のスウェディッシュではガルデマイスターもポイント取れると良いなあ・・・
次のスウェディッシュではガルデマイスターもポイント取れると良いなあ・・・
PGはいいよJWRCのチャンピオンだけあるよ。
でも、ステップアップ後新参者でいきなりポイントはすごいね
でも、ステップアップ後新参者でいきなりポイントはすごいね
スズキがいきなりポイント獲得だって！？そんなパーガンナー
今夜は冷えるね☆
ああ、特に冷え込んできた☆
やるじゃん鱸
正直序盤は期待するだけ無駄だと思ってたｗ
正直序盤は期待するだけ無駄だと思ってたｗ
鈴木何位だったの?
>>655
車は07モデルでも、調子がいいと期待しちゃうじゃん。
車は07モデルでも、調子がいいと期待しちゃうじゃん。
しっかし、今回初めて知ったのだが、３日間も走って、ポイントがつくのは
最終的な結果だけなんだな。。。まあ、当たり前か。
それだけにこの１ポイントはでかい！！！。
最終的な結果だけなんだな。。。まあ、当たり前か。
それだけにこの１ポイントはでかい！！！。
>>667
おぉ、おにゃのこｲｲ、去年までのしとちょっとおばちゃんぽかったし。。。
おぉ、おにゃのこｲｲ、去年までのしとちょっとおばちゃんぽかったし。。。
マンコが臭そう
現役ポン女生か。
濃いメンツに負けないで欲しいなｗ
濃いメンツに負けないで欲しいなｗ
ちょｗｗ山岸舞彩ｗｗｗ
激G以来久しぶりｗｗ
結局モータースポーツの世界に戻ってきたか小娘。
スーパーGTとは違うのだよスーパーGTとは！
激G以来久しぶりｗｗ
結局モータースポーツの世界に戻ってきたか小娘。
スーパーGTとは違うのだよスーパーGTとは！
この娘っこは見た目ギャルっぽいけど案外聡明だからけっこう好きだぜ。
頑張れ小娘。
頑張れ小娘。
スズキ、ポイントゲットオメ(・∀・)
自分一人かもしれないけど、ガリ入賞おめでとう！
アンダーソンがんばったね。おめでとう。
スバルも結果として悪くないと思うんだけど、なんで日本のスバルはWebでレポートしなかったのか。
少なくとも俺は今年スズキを応援し続ける気になったが、スバルを応援する気になれない。
スバルも結果として悪くないと思うんだけど、なんで日本のスバルはWebでレポートしなかったのか。
少なくとも俺は今年スズキを応援し続ける気になったが、スバルを応援する気になれない。
676 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 08:26:47 ID:3l6yopoLO
俺の予想を遥かに越えるスズキの大躍進はスゲェ…。
しかも、ポイントを獲得したのはルーキーのアンダーソン。
スズキに注目する甲斐がありそうな一年になるとみた。
しかも、ポイントを獲得したのはルーキーのアンダーソン。
スズキに注目する甲斐がありそうな一年になるとみた。
他のワークスマシンが少ないだけであって実際はやっぱりシュコダレベルだと思うんだが
プジョーのマシンがカッコよすぎだった。
パンクはあった方がやっぱ面白いね。
パンクはあった方がやっぱ面白いね。
おー
モンスターの喜ぶインタビューが早くみたい
モンスターの喜ぶインタビューが早くみたい
鱸入賞オメ！とは思うが、正直今のＷＲＣは面白くないな。
首位から2分も3分も遅れててポディウムとか
ポイントゲットとはいえ5分も10分も差があっちゃ
正直勝負になってねーよ。コンマ１秒まで計測する意味も無いだろ。
現状では何も期待できんね。
首位から2分も3分も遅れててポディウムとか
ポイントゲットとはいえ5分も10分も差があっちゃ
正直勝負になってねーよ。コンマ１秒まで計測する意味も無いだろ。
現状では何も期待できんね。
そんなの場所によっても違うだろ
>>683
一つのSSで、差を１分縮めるとか、普通にあったよなー
一つのSSで、差を１分縮めるとか、普通にあったよなー
P-Gと競ってたウィルクスはいずこへ？
2人とも好きだったんだけど
2人とも好きだったんだけど
687 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 11:48:47 ID:yKTCF1ymO
８位ってどんくらいすごいんだ？
ワークスなんだから普通なんじゃないの？
ワークスなんだから普通なんじゃないの？
688 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 11:53:40 ID:lMvuyIgd0
ＷＲＣ＝ラリー・モンテカルロ、ローブが首位堅守
http://jp.reuters.com/article/sportsNews/idJPJAPAN-29991620080127
自動車レースの世界ラリー選手権（ＷＲＣ）の今季開幕戦、ラリー・モンテカルロは２６日、３日目を行い、
史上最多となる５度目の総合優勝を目指すセバスチャン・ローブ（フランス、シトロエン）が
２時間５０分３８秒８のタイムで首位をキープした。
２分１０秒６の差でミッコ・ヒルボネン（フィンランド、フォード）が、前日の３位から２位に浮上。
クリス・アトキンソン（オーストラリア、スバル）が３位につけた。
http://jp.reuters.com/article/sportsNews/idJPJAPAN-29991620080127
自動車レースの世界ラリー選手権（ＷＲＣ）の今季開幕戦、ラリー・モンテカルロは２６日、３日目を行い、
史上最多となる５度目の総合優勝を目指すセバスチャン・ローブ（フランス、シトロエン）が
２時間５０分３８秒８のタイムで首位をキープした。
２分１０秒６の差でミッコ・ヒルボネン（フィンランド、フォード）が、前日の３位から２位に浮上。
クリス・アトキンソン（オーストラリア、スバル）が３位につけた。
>>667
あれ？くまえｒくぁwせdrftgyふじこlp；＠
あれ？くまえｒくぁwせdrftgyふじこlp；＠
>>690
それなんてヒュ（ｒｙ
それなんてヒュ（ｒｙ
昨日のテレ東のパリダカ見てて思ったんだが
そんな気合あるならWRC戻ってこいよ三菱・・・（ry
そんな気合あるならWRC戻ってこいよ三菱・・・（ry
ｷﾐﾀﾝ早くラリーに来てほすぃ
そしてﾛｰﾌﾞとガチバトルよろしく
ソースはｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂ
そしてﾛｰﾌﾞとガチバトルよろしく
ソースはｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂ
>>667
たけまみﾀｿ・・・Ｏｒｚ
たけまみﾀｿ・・・Ｏｒｚ
>>680
ストバートと互角に渡り合っていたからなあ、スズキのアンダーソン。
ワークス上位で深刻なトラブルが出たのはシトロエンのソルドだけっぽいし。
それで8位入賞は実に良くやったと思う。
最後のモナコサーキットでの、グニャグニャとロールするSX-4見て
よくこんな車で8位に留まれたなあ、と呆れたよｗ
ストバートと互角に渡り合っていたからなあ、スズキのアンダーソン。
ワークス上位で深刻なトラブルが出たのはシトロエンのソルドだけっぽいし。
それで8位入賞は実に良くやったと思う。
最後のモナコサーキットでの、グニャグニャとロールするSX-4見て
よくこんな車で8位に留まれたなあ、と呆れたよｗ
優勝したﾛｰﾌﾞが普通にｽﾙｰされているのにﾜﾛﾀｗ
699 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 16:31:43 ID:WxsLfURd0
王者ローブが37勝目・自動車の世界ラリー選手権開幕戦
自動車の世界ラリー選手権（ＷＲＣ）開幕戦、ラリー・モンテカルロは27日、
モンテカルロにゴールし、年間５連覇を目指すセバスチャン・ローブ（フランス、
シトロエンＣ４）が合計３時間39分17秒０で優勝、自身の通算最多勝記録を37勝に伸ばした。ローブは1911年に始まった同ラリー歴代最多の５勝目。
今季から本格参戦したスズキは、ＳＸ４に搭乗したペルグンナル・アンデション
（スウェーデン）が８位入賞し、１点を挙げた。〔共同〕
ペルグンナル・アンデションｗｗｗｗｗ
自動車の世界ラリー選手権（ＷＲＣ）開幕戦、ラリー・モンテカルロは27日、
モンテカルロにゴールし、年間５連覇を目指すセバスチャン・ローブ（フランス、
シトロエンＣ４）が合計３時間39分17秒０で優勝、自身の通算最多勝記録を37勝に伸ばした。ローブは1911年に始まった同ラリー歴代最多の５勝目。
今季から本格参戦したスズキは、ＳＸ４に搭乗したペルグンナル・アンデション
（スウェーデン）が８位入賞し、１点を挙げた。〔共同〕
ペルグンナル・アンデションｗｗｗｗｗ
なんでも有りなんだなｗ
まあスウェーデン語的にはそっちが正しいしなｗ
ペテル・ソルベルグ
ペター・ソーバーグ
どっちかにした方がいいのかな。
ペター・ソーバーグ
どっちかにした方がいいのかな。
誰か分かりゃなんでもいんじゃね？呼び方読み方なんて。
ペルグンナル・アンデションはハングルぽいがｗ
ペルグンナル・アンデションはハングルぽいがｗ
( ﾟ⊇ﾟ)＜今回は緊張しまつた
705 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 18:16:03 ID:nfWMhjXr0
鱸おめっとさん～。チームもドライバーもこれからの成長が楽しみだわ。
ローブが乗れば、SX4でも３位くらいに入れそうだもんなぁ…
ダカール参戦よりＷＲＣに参戦するほうが金かかるんかな？
三菱ＷＲＣ帰ってきてほしい
三菱ＷＲＣ帰ってきてほしい
二兎を追うものは・・・ってことじゃない？両方やるほど金銭的に余裕ないだろうし。
そうなると、優勝機会の多いダカールになるわな
そうなると、優勝機会の多いダカールになるわな
>>707
流石にそれは無いだろ
流石にそれは無いだろ
>>708
WRCは年に何戦あると思ってんだｗ
WRCは年に何戦あると思ってんだｗ
パリダカがチリ横断レースに化けたら、三菱も戻ってくるかな。
今はWRCとレイドが全く関係ないものになってるもんな
昔はエンジンが一緒だったりしたから、二兎を追うだけの余裕があったのに
ということで、レイドにガソリンターボの復活希望
昔はエンジンが一緒だったりしたから、二兎を追うだけの余裕があったのに
ということで、レイドにガソリンターボの復活希望
>>699-703
いちおう報道機関では、
人名・地名などをカタカナ表記する場合は、基本的に現地語読みに近い表現にする
という取り決めがあるから、もしPGがオリンピック選手か何かだったら
ペルグンナル・アンデションが正解で、それ以外の表記は採用されないだろう。
が、モータースポーツ界みたいに英語読みが一般化してるとこは例外。
ちなみにペター・ソルベルグは英語読みで
現地ノルウェーに近い表記だと、ペテル・ソルベリ。
いちおう報道機関では、
人名・地名などをカタカナ表記する場合は、基本的に現地語読みに近い表現にする
という取り決めがあるから、もしPGがオリンピック選手か何かだったら
ペルグンナル・アンデションが正解で、それ以外の表記は採用されないだろう。
が、モータースポーツ界みたいに英語読みが一般化してるとこは例外。
ちなみにペター・ソルベルグは英語読みで
現地ノルウェーに近い表記だと、ペテル・ソルベリ。
逆にWRCがディーゼルになったらワロスだな
Skoda Fabia TDIが大活躍してめでたし ＞軽油WRC
Jスポ たけまみ降板なんだ。
で、山岸舞彩って朝のテレ朝にでてる娘か？
局アナかと思っていたら現役女子大生なん？
で、山岸舞彩って朝のテレ朝にでてる娘か？
局アナかと思っていたら現役女子大生なん？
718 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 21:56:29 ID:IYCCoQsY0
【ＷＲＣ ０８】開幕戦モンテカルロはローブが制覇 スバルは３位入賞果たす
http://www.asahi.com/car/cg/TKY200801280192.html
http://www.asahi.com/car/cg/TKY200801280192.html
Ｎカーは新インプが優勝でしょ？
やるじゃないかアンダーソン君
>>712
縦断じゃなくて横断なのかw
縦断じゃなくて横断なのかw
>>617
つＰ１１プリメーラワゴン
つＰ１１プリメーラワゴン
今日、山手線の車内モニターのニュースでも
C4の写真つきでローブ優勝って出てたな。
どこかの通信社が配信してるスポーツニュースの記事のひとつだけど。
初めて見たわ。
C4の写真つきでローブ優勝って出てたな。
どこかの通信社が配信してるスポーツニュースの記事のひとつだけど。
初めて見たわ。
724 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 22:28:59 ID:JH2Q3cfKO
ガソリンとディーゼルってどっちが速いんだ？
ディーゼルのがトルクあるとかないとか
ディーゼルのがトルクあるとかないとか
ディーゼルは耐久レース向き、ガソリンは一発の速さ向き
ってのは聞いたことある
ってのは聞いたことある
727 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 22:54:49 ID:HTeM6EJE0
パリダカ出れなかったラリーレイドでサファリやってくれんかな？
IRCサファリも中止だしなー
福井さん、また今年も同じ話するんだろうな・・。
ずっと見ていると、毎年同じ話ばっかりなんだよな。まぁ進行役が
新しくなれば、同じ質問してくるからしょうがないんだろうけど。
でもまぁ、WRC全体を俯瞰して語れる人なんてそうは居ないから、やっぱ元TTE副社長は
伊達じゃないんだな。
ずっと見ていると、毎年同じ話ばっかりなんだよな。まぁ進行役が
新しくなれば、同じ質問してくるからしょうがないんだろうけど。
でもまぁ、WRC全体を俯瞰して語れる人なんてそうは居ないから、やっぱ元TTE副社長は
伊達じゃないんだな。
>>714
クリスチャン・ショーベリってソルベルグと似たような綴りだよね
クリスチャン・ショーベリってソルベルグと似たような綴りだよね
なにを基準にレギュレーションを作るかだよね。
現在のようにシリンダー容積の合計を基準にすればガソリン車が速いし
二酸化炭素の排出量を基準としてレギュレーションを作れば
ほんのちょっとディーゼル車が速くなるかもしれない。
現在のようにシリンダー容積の合計を基準にすればガソリン車が速いし
二酸化炭素の排出量を基準としてレギュレーションを作れば
ほんのちょっとディーゼル車が速くなるかもしれない。
単に馬力で制限かけるならディーゼルのほうが速いかもな
でもリストラクターとかどうなのか
でもリストラクターとかどうなのか
735 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 09:41:09 ID:wfMdolge0
ごついなあ
>>729
サファリ自体はまだキャンセルになってない。
IRCからは落とされたが、ARCとしては開催されるはず。
Maddogも現地に入ってるし。
>>731
そうそう。
サッカー見てた人間としては、「アンデション」の方がしっくりくるｗ
サファリ自体はまだキャンセルになってない。
IRCからは落とされたが、ARCとしては開催されるはず。
Maddogも現地に入ってるし。
>>731
そうそう。
サッカー見てた人間としては、「アンデション」の方がしっくりくるｗ
>>735
そうですね
激Gでは、外人ドライバーへのインタビューはすべて英語だったなぁ
ttp://www.scramble-egg.com/artist/yamagishi_mai.htm
によると
趣味 中国語、イタリア語
特技 英語
しかし、書道師範の色紙は… orz
ともかく、Rally Japanではインタビューに活躍してくれるでしょう
ジジにはイタリア語で挑戦してほしいな
そうですね
激Gでは、外人ドライバーへのインタビューはすべて英語だったなぁ
ttp://www.scramble-egg.com/artist/yamagishi_mai.htm
によると
趣味 中国語、イタリア語
特技 英語
しかし、書道師範の色紙は… orz
ともかく、Rally Japanではインタビューに活躍してくれるでしょう
ジジにはイタリア語で挑戦してほしいな
>>731
日本のテレビじゃけっこう最近までｿﾙﾍﾞﾙｸﾞって言ってたよ
日本のテレビじゃけっこう最近までｿﾙﾍﾞﾙｸﾞって言ってたよ
>>741
この動画見てるとSX4ってシトロエンやフォードに比べて前のトレッド50mmくらい狭く見えなくね。
ホイールオフセットが違うのかな、ブレーキング時の前部の姿勢が不安定だな。
出来損ないの206T16みたいな足に感じる。
この動画見てるとSX4ってシトロエンやフォードに比べて前のトレッド50mmくらい狭く見えなくね。
ホイールオフセットが違うのかな、ブレーキング時の前部の姿勢が不安定だな。
出来損ないの206T16みたいな足に感じる。
SX4はナローボディじゃん。
ってか、206T16って何だよ。初めて聞いたわ
ってか、206T16って何だよ。初めて聞いたわ
Gr.B規定に乗っ取って作られた夢の206ですね
今の技術で作ったBカー見てみたい
まあグループBよりもさらに過激なグループSってのを
87年からやろうとしてたんだけどな、当時のFIAは。
んでランチアが開発してたS車両がECV、トヨタのが222D
87年からやろうとしてたんだけどな、当時のFIAは。
んでランチアが開発してたS車両がECV、トヨタのが222D
今の技術だったらグループSできなくもなさそうだな
ECVは変態エンジンだったな
あと、アウディのはCカーみたいな外見でこれも変態
あと、アウディのはCカーみたいな外見でこれも変態
>>749
>あと、アウディのはCカーみたいな外見でこれも変態
これだな
ttp://www.audipassion.com/univers_audi/concept_cars/groupe_s/0.jpg
言われなきゃ誰もアウディだとは思わない、つーか
マツダAZ-1のプロトタイプにもこんなんあったな・・・
>あと、アウディのはCカーみたいな外見でこれも変態
これだな
ttp://www.audipassion.com/univers_audi/concept_cars/groupe_s/0.jpg
言われなきゃ誰もアウディだとは思わない、つーか
マツダAZ-1のプロトタイプにもこんなんあったな・・・
>>744
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ 素で打ち間違えた orz
んで、調べもしてないけどオバフェン今はダメなのか・・・。
ナローボディでもリアのトレッドとのバランス取るとか出来ないのかなぁ？
リアの感じはフロントの収まりが良くなれば良い感じだと思うけどなぁ。勿体ない。
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ 素で打ち間違えた orz
んで、調べもしてないけどオバフェン今はダメなのか・・・。
ナローボディでもリアのトレッドとのバランス取るとか出来ないのかなぁ？
リアの感じはフロントの収まりが良くなれば良い感じだと思うけどなぁ。勿体ない。
流れをぶった切ってすまそ
Maddogがケニア入りしてるのは、タンザニアのためだったorz
首吊って来る...
Maddogがケニア入りしてるのは、タンザニアのためだったorz
首吊って来る...
>>738
ジジにさらわれてイタリアまでいっちゃかもｗ
ジジにさらわれてイタリアまでいっちゃかもｗ
754 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 22:14:35 ID:M5LSdxYy0
ローブは死んだかな？
燃費ランキング
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
一年間の平均値ランキング
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html
http://response.jp/e-nenpi/
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
一年間の平均値ランキング
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html
http://response.jp/e-nenpi/
C4は08モデルだったのね
757 ：音速の名無しさん：2008/01/30(水) 02:11:24 ID:b7efaL8J0
>>757
確かローテンバッハだった気がする
確かローテンバッハだった気がする
759 ：音速の名無しさん：2008/01/30(水) 02:18:10 ID:b7efaL8J0
しかもwrc.comで世界に生中継されたからなｗ
結構酷いクラッシュだったような
ふかしても右リア動いてなかったし
ふかしても右リア動いてなかったし
>>760
未だに大本営にローデンバッハクラッシュのweb-TV有るしｗ
未だに大本営にローデンバッハクラッシュのweb-TV有るしｗ
ジンバブエの坊ちゃん、おもちゃ（ｸｻｰﾗ）でモナコ疾走！
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/mc/sa_a_9_rautenbach_1.jpg
やらかしまつた
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/mc/sa_a_9_rautenbach_5.jpg
ドナドナ（ｒｙ
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/mc/sa_a_9_rautenbach_4.jpg
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/mc/sa_a_9_rautenbach_1.jpg
やらかしまつた
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/mc/sa_a_9_rautenbach_5.jpg
ドナドナ（ｒｙ
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/mc/sa_a_9_rautenbach_4.jpg
765 ：音速の名無しさん：2008/01/30(水) 11:58:17 ID:jhr7lnRf0
看板はトヨタ、中身はスバル スポーツカー開発・生産
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20080104ve01.htm
09年に登場 200万円程度
トヨタ自動車は3日、若者らが購入しやすいように価格を抑えたスポーツカーの開発・生産を、富士重工業に委託する方針を明らかにした。
今年度内の合意へ向け、協議を進めている。2009年ごろの発売を目指し、日本国内だけでなく、米国市場などへの投入も検討している。
トヨタは富士重と資本・業務提携しているが、グループ会社ではない。トヨタがグループ外の企業に新型車の開発・生産を委託するのは異例だ。
富士重に開発・生産を委託するのは、排気量2・0リットル級のスポーツカーで、加速感などに優れた後輪駆動方式を採用する。
富士重の「スバル」ブランドでは販売せずに「トヨタ」ブランドだけで販売する。
価格は200万円程度に抑えて、若者にも買いやすい入門車的な位置づけとする。トヨタと富士重は共同で商品設計を固めており、
富士重の水平対向エンジンと既存のモデルの車台（プラットホーム）をベースに開発を進める方針だ。開発は富士重が主導する。
トヨタは05年10月に富士重と資本・業務提携し、約8％を出資する筆頭株主となっている。富士重から技術者を受け入れて、
人事交流をはかっているほか、07年4月には富士重の米インディアナ工場（SIA）で、
トヨタの主力セダン「カムリ」の生産を始めるなど提携関係を深めてきた。
トヨタはこれまでの提携と人事交流の中で、特に富士重が得意とするスポーツカーの技術への評価を高めてきた。
トヨタの事業展開が全世界に急拡大する中で、新車開発の技術者不足を補うためにも、富士重の開発能力を活用する方が
効率が良いと判断した。
富士重側も、トヨタから開発・生産を任されれば開発技術陣の士気が上がり、工場の稼働率も向上するなど、
メリットが大きいと判断した。
両社の間では、トヨタか、トヨタの子会社であるダイハツ工業が生産・販売する小型車を、富士重の国内販売向けに
OEM（相手先ブランドによる生産）供給する協議も進んでいる。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20080104ve01.htm
09年に登場 200万円程度
トヨタ自動車は3日、若者らが購入しやすいように価格を抑えたスポーツカーの開発・生産を、富士重工業に委託する方針を明らかにした。
今年度内の合意へ向け、協議を進めている。2009年ごろの発売を目指し、日本国内だけでなく、米国市場などへの投入も検討している。
トヨタは富士重と資本・業務提携しているが、グループ会社ではない。トヨタがグループ外の企業に新型車の開発・生産を委託するのは異例だ。
富士重に開発・生産を委託するのは、排気量2・0リットル級のスポーツカーで、加速感などに優れた後輪駆動方式を採用する。
富士重の「スバル」ブランドでは販売せずに「トヨタ」ブランドだけで販売する。
価格は200万円程度に抑えて、若者にも買いやすい入門車的な位置づけとする。トヨタと富士重は共同で商品設計を固めており、
富士重の水平対向エンジンと既存のモデルの車台（プラットホーム）をベースに開発を進める方針だ。開発は富士重が主導する。
トヨタは05年10月に富士重と資本・業務提携し、約8％を出資する筆頭株主となっている。富士重から技術者を受け入れて、
人事交流をはかっているほか、07年4月には富士重の米インディアナ工場（SIA）で、
トヨタの主力セダン「カムリ」の生産を始めるなど提携関係を深めてきた。
トヨタはこれまでの提携と人事交流の中で、特に富士重が得意とするスポーツカーの技術への評価を高めてきた。
トヨタの事業展開が全世界に急拡大する中で、新車開発の技術者不足を補うためにも、富士重の開発能力を活用する方が
効率が良いと判断した。
富士重側も、トヨタから開発・生産を任されれば開発技術陣の士気が上がり、工場の稼働率も向上するなど、
メリットが大きいと判断した。
両社の間では、トヨタか、トヨタの子会社であるダイハツ工業が生産・販売する小型車を、富士重の国内販売向けに
OEM（相手先ブランドによる生産）供給する協議も進んでいる。
ローテンバッハは初日にもクラッシュしてたよなw
オンボード見てもいつもテンパってる感じで危なっかしいw
オンボード見てもいつもテンパってる感じで危なっかしいw
最近のただのターマックイベントになってしまったモンテカルロを見ると、地球温暖化対策の重要性を実感するな。
>>765
スバルが得るものが何も無い件
スバルが得るものが何も無い件
>>767
スウェーデンも只のグラベルラリーに成り兼ねんからな
スウェーデンも只のグラベルラリーに成り兼ねんからな
>>768
得るものが無いどころか、トヨタが内装等の見た目とコストダウンで口出しして
サスペンションの取り付け剛性他金のかかる所で手抜きさせられた糞車になりそう。
それで世間が批判すればスバルのせいにされて評判が落ちる。
マイナスしかないな。
得るものが無いどころか、トヨタが内装等の見た目とコストダウンで口出しして
サスペンションの取り付け剛性他金のかかる所で手抜きさせられた糞車になりそう。
それで世間が批判すればスバルのせいにされて評判が落ちる。
マイナスしかないな。
>>770
直接的な人的・物的リソースのみならず、技術的な資産まで本格的に吸い上げてるっぽいしな
これほど露骨な「イナゴ戦略」をやってて、それでこういう記事が大新聞に載るんだから絶望してしまう
車好きとか以前に、人としての良心とか常識的倫理観を疑いたくもなる
直接的な人的・物的リソースのみならず、技術的な資産まで本格的に吸い上げてるっぽいしな
これほど露骨な「イナゴ戦略」をやってて、それでこういう記事が大新聞に載るんだから絶望してしまう
車好きとか以前に、人としての良心とか常識的倫理観を疑いたくもなる
＞富士重から技術者を受け入れて、人事交流をはかっている
このあたりにものすごい確信的な悪意というか意図を感じる
このあたりにものすごい確信的な悪意というか意図を感じる
ぶっちゃけどうでもいいんだけど
>>773
いや、某夢たくさん車雑誌によるとWRC＞F1と考えるトヨタ上層部が多かれ少なかれいるらしい。
このままだといつのまにかスバルがトヨタとスイッチしかねない。
まぁソースが夢雑誌だから多少安心だが。
いや、某夢たくさん車雑誌によるとWRC＞F1と考えるトヨタ上層部が多かれ少なかれいるらしい。
このままだといつのまにかスバルがトヨタとスイッチしかねない。
まぁソースが夢雑誌だから多少安心だが。
ていうか、ぶっちゃけスバルなんてちょっとスポーティーカーに実績ある以外はもう何もないんだから
車作らせてもらうだけでありがたく思え
って話だろ
車作らせてもらうだけでありがたく思え
って話だろ
>>776
それで人材をトヨタに出向させたりはせんだろ
実績という点で言えば、トヨタのほうが工業品メーカーとして何のハクもついてないし
自らは何も生み出さず、欺瞞にまみれた金で技術と人を買ってライバルを枯らしていく
そんなことをする連中にWRCの一部と言っていいメーカーが何かされて黙ってられねーよ
それで人材をトヨタに出向させたりはせんだろ
実績という点で言えば、トヨタのほうが工業品メーカーとして何のハクもついてないし
自らは何も生み出さず、欺瞞にまみれた金で技術と人を買ってライバルを枯らしていく
そんなことをする連中にWRCの一部と言っていいメーカーが何かされて黙ってられねーよ
WGPのFIATヤマハみたいに、トヨタにスポンサーになってもらって、
チーム名をトヨタスバルにすればよくね？
チーム名をトヨタスバルにすればよくね？
ここ、伝統的にスバオタ、ペタオタが多いけどさ、
スバルはトヨタに搾取されちゃう可哀想なメーカーってなりすぎじゃ？
実際、市販車だとマツダ以下でしょ？
トヨタにとっては、「もうどんづまりのスバルだな。ほっときゃ潰れるけど、4WD（AWD）ではそれなりのブランドだから安いので買っちゃお」
ってとこじゃない？
>>778はさすがに安置トヨタ杉だと思うけどな。
スバルはトヨタに搾取されちゃう可哀想なメーカーってなりすぎじゃ？
実際、市販車だとマツダ以下でしょ？
トヨタにとっては、「もうどんづまりのスバルだな。ほっときゃ潰れるけど、4WD（AWD）ではそれなりのブランドだから安いので買っちゃお」
ってとこじゃない？
>>778はさすがに安置トヨタ杉だと思うけどな。
スバルの欧米での評価の高さを知らんと見える
ローテンバッハクラッシュ、に反応してしまうベルギービール好きは俺だけでいい
>>781
ここは日本
ここは日本
>>780
何か勘違いしてない？
トヨタが持ってるスバル株は経営不振のGMが勝手に売っ払った株。
GMが買ったのもスバルにお願いされたからじゃなくて、スバルが高く売りつけたんだよ。
それにスバル自身に自覚がないけど、日本で唯一ドイツプレミア3社に対抗する車を
造る可能性のあるメーカーて言われてるんだから…
日本人は目に見える部分でしか車を判断できないから過小評価してるけどね。
何か勘違いしてない？
トヨタが持ってるスバル株は経営不振のGMが勝手に売っ払った株。
GMが買ったのもスバルにお願いされたからじゃなくて、スバルが高く売りつけたんだよ。
それにスバル自身に自覚がないけど、日本で唯一ドイツプレミア3社に対抗する車を
造る可能性のあるメーカーて言われてるんだから…
日本人は目に見える部分でしか車を判断できないから過小評価してるけどね。
>>763
すげぇ！
マジで、ボディにスポンサーのデカールが一切ねぇ！！！
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/mc/sa_a_9_rautenbach_4.jpg
↑この写真に何故かマ○コマークがあるけど…。
こんな美しいクサラWRカーは初めて見たぜ。
俺も坊ちゃんに生まれたかった｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
すげぇ！
マジで、ボディにスポンサーのデカールが一切ねぇ！！！
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/mc/sa_a_9_rautenbach_4.jpg
↑この写真に何故かマ○コマークがあるけど…。
こんな美しいクサラWRカーは初めて見たぜ。
俺も坊ちゃんに生まれたかった｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
スバルはスズキとは違った意味でコストパフォーマンスの高い車を作る
>>784
この間、ショップのイベントでBMW 3シリーズに同乗したけど結構スポーティだよね。
もっと静かでしなやかな足をしてるのかと思っていたんだけど。
今のレガシィが「BMWを目指して開発した」というインタビューを読んだ事があるけど、
確かに乗り心地は試乗したレガシィに似てるか気がした。
この間、ショップのイベントでBMW 3シリーズに同乗したけど結構スポーティだよね。
もっと静かでしなやかな足をしてるのかと思っていたんだけど。
今のレガシィが「BMWを目指して開発した」というインタビューを読んだ事があるけど、
確かに乗り心地は試乗したレガシィに似てるか気がした。
スバルで出して売れるんならスバルで出すだろ
売れてないからトヨタ車を作らされる羽目になる
技術者も工員も遊ばせておくわけにも行かんし
売れてないからトヨタ車を作らされる羽目になる
技術者も工員も遊ばせておくわけにも行かんし
日本の消費者はアホ揃い
トヨタが一番儲けているのがそのなによりの証明
それにスバルはFRスポーツを出すつもりはない
どう考えてもトヨタが提案したこと
トヨタが一番儲けているのがそのなによりの証明
それにスバルはFRスポーツを出すつもりはない
どう考えてもトヨタが提案したこと
相変わらずスバヲタウザイ
所詮日産同様、技術の自慰行為をやりすぎた集団はこうなる、ってだけの事。
所詮日産同様、技術の自慰行為をやりすぎた集団はこうなる、ってだけの事。
優しい人にばかり、悲しみがふりかかる
報われないことが、ここ（日本市場）には多すぎる
報われないことが、ここ（日本市場）には多すぎる
>785
スタッドタイヤ装着の有無 ＞マ○コマーク
シトロエンは良い在庫処分係を見つけたなw
スタッドタイヤ装着の有無 ＞マ○コマーク
シトロエンは良い在庫処分係を見つけたなw
>>785
海運王フレデリック・ドールみたいだね。
ttp://images.forum-auto.com/mesimages/317384/Numeriser0055.jpg
ttp://ralli.verkkonen.net/kuvat/hannu/neste00/photos/21_dor.jpg
ローテンバックの親父もプライベートＧｒ.Aでサファリに出てたよね。
あの頃はトロイティッチの方が有名だったけどｗ
海運王フレデリック・ドールみたいだね。
ttp://images.forum-auto.com/mesimages/317384/Numeriser0055.jpg
ttp://ralli.verkkonen.net/kuvat/hannu/neste00/photos/21_dor.jpg
ローテンバックの親父もプライベートＧｒ.Aでサファリに出てたよね。
あの頃はトロイティッチの方が有名だったけどｗ
>>793
ドールナツカシスww
初めてこの人のマシン(レガシィRS)を見たときレッキカーと勘違いしたよw
他にもE30M3とかも乗ってたよね(もちろん真っ白)
最後にWRC出たのって02のサファリだっけ?たしかあの時は青一色の丸目インプWRCだった気がするけど
ドールナツカシスww
初めてこの人のマシン(レガシィRS)を見たときレッキカーと勘違いしたよw
他にもE30M3とかも乗ってたよね(もちろん真っ白)
最後にWRC出たのって02のサファリだっけ?たしかあの時は青一色の丸目インプWRCだった気がするけど
795 ：音速の名無しさん：2008/01/30(水) 22:38:44 ID:noI/r0W9O
新型インプレッサSTIが中東のラリーで優勝したって！
ひと安心だね
ひと安心だね
797 ：音速の名無しさん：2008/01/30(水) 22:43:57 ID:Gix019O00
中東の笛
>>796
技術だけで商売出来る業界なんてあるの？
技術だけで商売出来る業界なんてあるの？
>>796
高速はヤだけど普通に流れにのって走ってる分にゃ軽自動車でも充分だしね
むしろ住宅街やら小道走ると取り回しよくていいななんて思ったりもする。
ガス代(税金)は“無駄”に高いし。
>>799
本来、車ってのは自分もそうだけど、車外の他人も含めて危険に陥れる可能性があるんすよ
やれ何人乗せれるだのどんだけ積めるだの、そこかしこﾐﾆﾊﾞｿ状態の方がおかしくないか？
たとえばボルボ＝頑丈のイメージってのがあったけどスバル＝頑丈＆安全はブランドイメージとしては
いい線なんじゃないかとおもうけど。
ってかここモタスポですよねw
高速はヤだけど普通に流れにのって走ってる分にゃ軽自動車でも充分だしね
むしろ住宅街やら小道走ると取り回しよくていいななんて思ったりもする。
ガス代(税金)は“無駄”に高いし。
>>799
本来、車ってのは自分もそうだけど、車外の他人も含めて危険に陥れる可能性があるんすよ
やれ何人乗せれるだのどんだけ積めるだの、そこかしこﾐﾆﾊﾞｿ状態の方がおかしくないか？
たとえばボルボ＝頑丈のイメージってのがあったけどスバル＝頑丈＆安全はブランドイメージとしては
いい線なんじゃないかとおもうけど。
ってかここモタスポですよねw
802 ：音速の名無しさん：2008/01/30(水) 23:26:50 ID:ZqXKQ0B00
トヨタの技術を学んだおかげで復活したメーカもありますよ
スバルもポルシェに学んで上昇だ
日経ビジネス
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070906/134154/
ポルシェの成功の秘訣は、日本車並みに耐久性の高い高性能なクルマを作る方針にある。
1993年、破綻寸前のポルシェのCEOに就いたヴィーデキング氏は、
トヨタの生産工程を学ぶためにエンジニアたちを日本に派遣。
品質とコストを劇的に改善させた。
スバルもポルシェに学んで上昇だ
日経ビジネス
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070906/134154/
ポルシェの成功の秘訣は、日本車並みに耐久性の高い高性能なクルマを作る方針にある。
1993年、破綻寸前のポルシェのCEOに就いたヴィーデキング氏は、
トヨタの生産工程を学ぶためにエンジニアたちを日本に派遣。
品質とコストを劇的に改善させた。
デザインで損してる感は否めない。
トヨタの連結子会社のダイハツ及び日野は
トヨタの開発委託、生産委託を数多くやってますよ
ビジネスでスバルが受けてもなんの問題もないと思いますよ
むしろ、前からトヨタの開発委託、生産委託を受けてるメーカーが
やらせたがらないんじゃないかな
なぜなら、彼らが一番スバルの凄さを知ってるから
トヨタの開発委託、生産委託を数多くやってますよ
ビジネスでスバルが受けてもなんの問題もないと思いますよ
むしろ、前からトヨタの開発委託、生産委託を受けてるメーカーが
やらせたがらないんじゃないかな
なぜなら、彼らが一番スバルの凄さを知ってるから
今年はミッコ５勝ぐらいいけるかな？
807 ：音速の名無しさん：2008/01/30(水) 23:55:13 ID:9YNNT8a40
>>806
むりだろ どうせ7勝ぐらいだよ
むりだろ どうせ7勝ぐらいだよ
スポーツカーの開発では車の基本である走行性能を磨く必要があり、また顧客の目も厳しいため
自動車開発のレベルを向上させるには格好の実践トレーニング。
ただし、スポーツカー市場は一部の超高級輸入車を除いて縮小しており、大衆車メーカーがこの分野で採算を取るのは難しい。
それを考えると
販売はトヨタ→売れなくても自社の赤字にはならない。
開発、生産はスバル→新たな技術開発ができる。
わけだから、利益は充分あると思うけど。
自動車開発のレベルを向上させるには格好の実践トレーニング。
ただし、スポーツカー市場は一部の超高級輸入車を除いて縮小しており、大衆車メーカーがこの分野で採算を取るのは難しい。
それを考えると
販売はトヨタ→売れなくても自社の赤字にはならない。
開発、生産はスバル→新たな技術開発ができる。
わけだから、利益は充分あると思うけど。
>>805
ジョナサン・トロイティッチ はモイ大統領の息子で超金持ち。
毎年型落ちのトヨタのワークスカーでサファリに出てた。
ちなみにナビのイブラヒム・チョゲは大統領府副大臣の息子で
モイ大統領の娘と結婚、交通事故で死亡したってことになってるんだけど暗殺の噂あり。
ちなみにドールはプロドライブのフェラーリルマンプロジェクトの黒幕で
自分で参戦しちゃったりもしてたよ。
ttp://www.care-racing.com/main/theproject.html
ジョナサン・トロイティッチ はモイ大統領の息子で超金持ち。
毎年型落ちのトヨタのワークスカーでサファリに出てた。
ちなみにナビのイブラヒム・チョゲは大統領府副大臣の息子で
モイ大統領の娘と結婚、交通事故で死亡したってことになってるんだけど暗殺の噂あり。
ちなみにドールはプロドライブのフェラーリルマンプロジェクトの黒幕で
自分で参戦しちゃったりもしてたよ。
ttp://www.care-racing.com/main/theproject.html
813 ：音速の名無しさん：2008/01/31(木) 01:46:53 ID:S0ROAg9z0
>>813
13番もランエボでラリーに出るテニス同好会かよｗ
13番もランエボでラリーに出るテニス同好会かよｗ
>>803
奇妙な共通点だが、スバルとスズキはそろって最近デザイン良いと思うぞ
奇妙な共通点だが、スバルとスズキはそろって最近デザイン良いと思うぞ
>>808
F/A-18みたいに、開発費用はほとんどノースロップ負担、儲けはほとんどボーイング、
な感じにならなきゃいいがな
ヤマハでもそうだったが、トヨタは下に対して徹底的に設けさせず、自分の子飼いのまま
いつまでも生殺しにし続けるから
F/A-18みたいに、開発費用はほとんどノースロップ負担、儲けはほとんどボーイング、
な感じにならなきゃいいがな
ヤマハでもそうだったが、トヨタは下に対して徹底的に設けさせず、自分の子飼いのまま
いつまでも生殺しにし続けるから
818 ：音速の名無しさん：2008/01/31(木) 08:22:56 ID:2KrsPECs0
スズキ、シーズン中盤にSX4S2000をWRC実戦投入か
AUTOSPORTWEB
AUTOSPORTWEB
Ｓ２０００のメカオタからの魅力ってなにってＦＩＡにいいたい。
どうもモタスポを興行の面からしかみてない気がする。
どうもモタスポを興行の面からしかみてない気がする。
トヨタの狙いは航空機部門
トヨタにとって自動車部門なんてどうでもいいだろ
いわばオマケで付いてきたって感じ
トヨタにとって自動車部門なんてどうでもいいだろ
いわばオマケで付いてきたって感じ
ロボットの次は飛行機かよ…
何でホンダの真似をするのかね？
そういえば、トヨタが昴と共同開発する新型スポーツでWRCに復帰なんて記事がベストカーだかにでてたな。
何でホンダの真似をするのかね？
そういえば、トヨタが昴と共同開発する新型スポーツでWRCに復帰なんて記事がベストカーだかにでてたな。
ベス○カー！は妄想雑誌だからね…(笑)
トヨタはもう二度とWRCには戻ってこないはず
逆にホンダ参戦のがあり得るかもなw
逆にホンダ参戦のがあり得るかもなw
>>825
あんな反則してたら恥ずかしくて戻って来れないもんな
あんな反則してたら恥ずかしくて戻って来れないもんな
>>822
富士重って航空機部門と自動車って別会社じゃね？
富士重って航空機部門と自動車って別会社じゃね？
>>826
反則した後戻ったじゃんｗ
反則した後戻ったじゃんｗ
>>826
'99のメイクスタイトルホルダーですが？
'99のメイクスタイトルホルダーですが？
トヨタには、F1のカネを引っ提げて戻ってきてシトロエンを蹴散らして欲しい。
かつて、ランチアを追い詰めたように。
そんな真似が出来るのはトヨタだけ。スバルも三菱もカネないからね
かつて、ランチアを追い詰めたように。
そんな真似が出来るのはトヨタだけ。スバルも三菱もカネないからね
>>830
オイルマネーがあるじゃないか。
オイルマネーがあるじゃないか。
>>827
どっちも富士重工やがな
どっちも富士重工やがな
現状が
シトロエン≧フォードだと思うがね！
メイクスタイトルなんて影薄いタイトルはクソくらえだ。
シトロエン≧フォードだと思うがね！
メイクスタイトルなんて影薄いタイトルはクソくらえだ。
今年のフォードのカラーリングはどっちもたまらんな。
いかにも脇役感が出ててイイ！
いかにも脇役感が出ててイイ！
シトロエン、フォード、スバル、スズキ
・・・少なっ
・・・少なっ
>>837
ランチア・フォード・トヨタとか、フォード・三菱・スバルとかの年から見れば、１．３倍ｗ
ランチア・フォード・トヨタとか、フォード・三菱・スバルとかの年から見れば、１．３倍ｗ
>>836
ストバート・カラーは主役にふさわしいと思ってる異端な俺
ストバート・カラーは主役にふさわしいと思ってる異端な俺
まあ、オレが見に行ったときは
フォード、スバル、三菱、プジョー、シトロエン、スコダ、ヒュンダイ
がいたけどな。
フォード、スバル、三菱、プジョー、シトロエン、スコダ、ヒュンダイ
がいたけどな。
わしが見に行った時なんぞはｒｙ
>>839
アブダビに汚染されたワークスよりストバートのがよっぽど良いわw
アブダビに汚染されたワークスよりストバートのがよっぽど良いわw
>>842
アブダビカラーが入ったことで悪役っぽくなってかっこいいじゃん。
アブダビカラーが入ったことで悪役っぽくなってかっこいいじゃん。
ヘルメットの代わりにアラブの盗賊みたいな頭巾被ってほしいよな
>>840
セアトいなかった？
セアトいなかった？
そんなにフォード好きならフォードの車もっと買ってやれよ。
今あそこ大赤字で経営が火の車だぞ。
今あそこ大赤字で経営が火の車だぞ。
ラリーメキシコ マニュファクチャラーエントリー
STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
8 Matthew WILSON (GB) Scott MARTIN (GB)
MUNCHI’S FORD WORLD RALLY TEAM
9 Federico VILLAGRA (RA) Jorge PEREZ-COMPANC (RA)
10 Henning SOLBERG (N) Cato MENKERUD (N)
ttp://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2008/January/300108-03.html
STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
8 Matthew WILSON (GB) Scott MARTIN (GB)
MUNCHI’S FORD WORLD RALLY TEAM
9 Federico VILLAGRA (RA) Jorge PEREZ-COMPANC (RA)
10 Henning SOLBERG (N) Cato MENKERUD (N)
ttp://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2008/January/300108-03.html
849 ：音速の名無しさん：2008/01/31(木) 22:30:52 ID:TgE/gEdP0
もしsuzukiがs2000やるとして、他にどんなﾒｰｶｰが参入しそうなの？
俺的にはﾒｰｶｰ増えるなら大歓迎なんだけど。
俺的にはﾒｰｶｰ増えるなら大歓迎なんだけど。
プジョーとかアバルトとかシュコダとか。スバルもインプで作ってるんだっけ？
スバルがＳ２０００カー作ってるって初耳だなぁ
鱸S2000、モンスター社長が所有するパリ・ウェストあたりが担当するのかな？
ルノーもローガンS2000開発再開してほしいね
ルノーもローガンS2000開発再開してほしいね
今日はWRC+の発売日だよね
本や二軒回ったが売ってないけどまさか廃刊じゃないよね？
本や二軒回ったが売ってないけどまさか廃刊じゃないよね？
>>856
ちゃんと出てましたよｗ
ちゃんと出てましたよｗ
ソルドキック、カットされたあああああｗ
モンタジさんのインタビュー見たかったな…
モンタジさんのインタビュー見たかったな…
>>855
ロガンS2000ってことは4ドアセダンのラリーカーになるってことなのかね。
BS日テレ観てて思った。SX4って男だらけの競技の中に一人だけ女の子が
混じってるみたいですっげーかわいく見える。
ロガンS2000ってことは4ドアセダンのラリーカーになるってことなのかね。
BS日テレ観てて思った。SX4って男だらけの競技の中に一人だけ女の子が
混じってるみたいですっげーかわいく見える。
今号の正式な発売日は2/2（土）だってさ。
イデアのHPで告知出てた。
＞WRC+
イデアのHPで告知出てた。
＞WRC+
おお、2月2日なのか
前の号に次号は1/31ってかいてあったけどね
前の号に次号は1/31ってかいてあったけどね
WRC+、この間のｱｷｺﾞﾝﾀ氏は2/1って言ってたがｗ
1200円て
1200円もするのか
高杉だよ
高杉だよ
DVDがついとるからね
866 ：sage：2008/02/01(金) 03:58:26 ID:2NsY2guk0
スコダも忘れないでください・・・。
フォーカスは相変わらずガスバーナーだなぁ
インプのS2000仕様とかいいな
量産車にフィードバックされるかも
量産車にフィードバックされるかも
昨日のBS見てたけど、クリスのSS13のアタックは凄いね。
壁に当たってた？のにそのまま踏んでたのは驚きだけど、あれだから彼はよくコースアウトするのかと納得。。。
壁に当たってた？のにそのまま踏んでたのは驚きだけど、あれだから彼はよくコースアウトするのかと納得。。。
ラリ×モバイル引き継いだブレインワークスって他になにしてるとこなんじゃい
あそこで戻したら最悪リタイアになるよ。
WRC暦10年以上の我輩が思うに、今年はローブが少し有利ですな。
カウンシルがフレンチ優遇し続ける限りはずーーーーーっとロゥブ有利
WRC暦一ヶ月の俺が思うに、今年はローブが若干有利だと思う
君の洞察力に脱帽ｗ
プラスに新型インプのテスト写真が載ってたけど
フロントボンネットのエアスクープがなかったのはなんでだろう？
フロントボンネットのエアスクープがなかったのはなんでだろう？
でも今までだってベースモデルがSTIじゃ無い場合も多かったわけで
>>879
ガソリンエンジンよりWRC向きと言われてるよね。実戦で見てみたい。
ガソリンエンジンよりWRC向きと言われてるよね。実戦で見てみたい。
ボクサーディーゼル ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ｯ!!
鉄ヲタのオイラ歓喜ｗ
国鉄の気動車に倣って表記すると「DMD2H」かな？
鉄ヲタのオイラ歓喜ｗ
国鉄の気動車に倣って表記すると「DMD2H」かな？
883 ：音速の名無しさん：2008/02/01(金) 15:16:47 ID:C/SimLZn0
ttp://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1437604
インプ08のサルディニアでのテスト、画質最悪だけど。
羽の形がモーターショーとは違うように見える。
インプ08のサルディニアでのテスト、画質最悪だけど。
羽の形がモーターショーとは違うように見える。
確かインプのWRカーってば既にインタークーラーをフロントエンドに移設してたんじゃなかったけ？
Gr.Nと違ってボンネット上のエアスクープはほぼダミーなので無くても無問題だと聞いたけど・・・
Gr.Nと違ってボンネット上のエアスクープはほぼダミーなので無くても無問題だと聞いたけど・・・
>>884
ヒント:出口
ヒント:出口
前スレあたりで一時期はエアインテークが完全なダミーだったけど
今は一応何かの用途があるんだって話が出てたような。
今は一応何かの用途があるんだって話が出てたような。
水が吹き上げたり湯気でフロント曇らせたり大変だよな＞出口
>>885
出口なら開口部は後方に向けないと(ry
出口なら開口部は後方に向けないと(ry
>>885
ヒント：フロントフェンダー後部
ヒント：フロントフェンダー後部
前方に向かって吹き出すことでボンネット上面を流れる空気を失速させてダウンフォースを（嘘
07だとあそこにエアクリが在ったけどな
892 ：音速の名無しさん：2008/02/01(金) 16:23:22 ID:w/oiDQ2H0
キチガイか・・・
ttp://jp.youtube.com/watch?v=iNSMdQabtJA
もしかしてマシンガンだったりする？＞エアインテーク
もしかしてマシンガンだったりする？＞エアインテーク
>>894
前部みちまったｗ
前部みちまったｗ
>>894
パリ・ダカって過酷だな
パリ・ダカって過酷だな
ハシゴから雲のくだり吹いた
ヌバルインポレーサ厨が大変ry
>>894
これ病みつきになるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗやばいうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これ病みつきになるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗやばいうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでカラスのフンで転倒ｗｗｗ
>>881
踊る子供にめっちゃ萌えた…(*´д`*)
踊る子供にめっちゃ萌えた…(*´д`*)
ケネス・エリクソンって、今なにやってんの？
ミカエル・エリクソンって、今なにやってんの？
と言いたくなった。
と言いたくなった。
>>894
再生リストに追加しました
再生リストに追加しました
書き忘れたが>>881の最後のほうにパニやん映ってない？
何しに来たんだろ
何しに来たんだろ
>>906
00カーの運転ｗ
00カーの運転ｗ
マッツ・ヨンソンって、今（ｒｙ
イアン・ダンカンって(ry
なんという懐かしい名前を。
ヘサス・ピュラス(ry
パー・エクルンドって(ry
ってやろうとしたら、ラリークロスで現役だった・・・元気だな
ってやろうとしたら、ラリークロスで現役だった・・・元気だな
インプの新しい奴さ
でかくね？かなりでかくね？
でかくね？かなりでかくね？
>>915
全長はセダンに比べて縮まってるけど背が高くて幅広になったから
大きく見えるのかも。市販STIモデルでの比較で全長は50ミリ縮まってるけど
全高は50ミリ高くて全幅も50ミリ広い。それでもフォーカスSTより全幅は狭い。
んで市販車同士で比べるとフォーカスとそんなに変わらないサイズ。
フォーカスSTのほうが背が20ミリ低くて全長が45ミリ短いけれど幅が45ミリ広くて
実物を見た感じのサイズ感はインプとほぼ同じ。WRカーになったらインプがとりわけ
大きく見えることは無いんじゃないかと思う。もちろんSX4と比べたら大きく見えるだろうけど。
全長はセダンに比べて縮まってるけど背が高くて幅広になったから
大きく見えるのかも。市販STIモデルでの比較で全長は50ミリ縮まってるけど
全高は50ミリ高くて全幅も50ミリ広い。それでもフォーカスSTより全幅は狭い。
んで市販車同士で比べるとフォーカスとそんなに変わらないサイズ。
フォーカスSTのほうが背が20ミリ低くて全長が45ミリ短いけれど幅が45ミリ広くて
実物を見た感じのサイズ感はインプとほぼ同じ。WRカーになったらインプがとりわけ
大きく見えることは無いんじゃないかと思う。もちろんSX4と比べたら大きく見えるだろうけど。
今年はローブ一人勝ちになると思うが
クリスのサイン入り帽子は最後までとっておく
クリスのサイン入り帽子は最後までとっておく
>>914
トシ・アライのせいで日本人は太(ry
トシ・アライのせいで日本人は太(ry
>>918
ヒュンダイのせいで韓国人は(ry
ヒュンダイのせいで韓国人は(ry
>>918
ヌタさん・・・
ヌタさん・・・
>>918
モン☆タジのせいで日本人は顔がデカ(ry
モン☆タジのせいで日本人は顔がデカ(ry
>>921
俺含め、ジャパンでモン☆タジのサイン貰った皆さんに謝れ (ﾟ∀ﾟ )
俺含め、ジャパンでモン☆タジのサイン貰った皆さんに謝れ (ﾟ∀ﾟ )
ＢＩＣＣで新井ﾀﾝのニューマシン登場 ｶｺｲｲ！
新井も、も少しイケメンだったらね…
日本でも人気でたかもしれないのに
日本でも人気でたかもしれないのに
インプ乗りって新井みたいなのばっかだよな
>>924
旧インプじゃん
旧インプじゃん
>>921
彼は日本人じゃない、シュレックだ。
彼は日本人じゃない、シュレックだ。
新井ﾀｿのオフィシャルのブログに画像あるよ。
ｸｿﾜﾛﾀ
932 ：音速の名無しさん：2008/02/03(日) 16:39:41 ID:LNaCI1m30
>>930
ｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗ
WRC＋の最新号を読んでいたら、デルタS4の最高出力が4800psって…
ヒドい馬力www
ヒドい馬力www
戦車よりすげえｗｗｗ
そんなんだったら動力系がwwwwww
それってどんな船www
なんというガラスの駆動系ｗｗｗ
WRC+、もう少しモンテに情報割いてもいいんじゃねーかなぁ…。
ぶっちゃけ、日本のラリーとかはどうでもいいよ
ぶっちゃけ、日本のラリーとかはどうでもいいよ
そりゃ4800もあったら、みんな手こずるわけだｗ
やっぱりRally-Xが一番だな…
今日収録して今日放送らしい
ttp://ameblo.jp/yamagishi-mai/
ttp://ameblo.jp/yamagishi-mai/
942 ：音速の名無しさん：2008/02/03(日) 18:44:11 ID:g8RNCu4v0
>>933
メールで言っといた
メールで言っといた
今日って無料放送だっけか？
>>943
無料だよ
無料だよ
WRC+、DVDがついてるとはいえアレか
ライバル誌が無くなってどっちを買うか選んでたような客まで
値段上げても買うだろうという魂胆か？
ライバル誌が無くなってどっちを買うか選んでたような客まで
値段上げても買うだろうという魂胆か？
WRC+売ってないわ・・・地方は明日か・・・
昨日WRC+を買ったが、
表紙が変わっていたから見逃しそうだった。
表紙が変わっていたから見逃しそうだった。
やっぱり＋よりXの方がいいです
DVDってモンテの映像じゃなのね
DVDってモンテの映像じゃなのね
なんだってー！お姉さんがおれの山岸舞彩ちゃんに変わったのか
ＤＶＤなんかいらねえから安くしろや
いまさらグループＢってアホか
いまさらグループＢってアホか
>>ALL
WRC+難民の俺にDVDの内容を詳しく
WRC+難民の俺にDVDの内容を詳しく
俺は軽く立ち読みして買うのを止めた。
買わないでいるとWRC+も廃刊になる気がするので買う俺。
プレゼント応募のついでに改善して欲しい部分を言うけどな。
プレゼント応募のついでに改善して欲しい部分を言うけどな。
>>954
デルタ・S4の特集で、
・走行映像+解説字幕(20分くらい？)
CGTVみたいな感じかな。
DVDだから映像が綺麗です。
グループBのことは良く知らない自分には、
おまけレベルで考えれば良かった。
デルタ・S4の特集で、
・走行映像+解説字幕(20分くらい？)
CGTVみたいな感じかな。
DVDだから映像が綺麗です。
グループBのことは良く知らない自分には、
おまけレベルで考えれば良かった。
BD付きのHDDレコ買ったからe2で録画してみたんだが
お試しサービスの字幕が出っ放しやんorz
ラトバラのエキパイがキレイやったね。
お試しサービスの字幕が出っ放しやんorz
ラトバラのエキパイがキレイやったね。
歴代最も好きなラリーカーがデルタS4な俺は無条件で買ったけどな＞WRC+
四国自動車博物館に実物を観に行ったけど、フレームにカーボンパネルを切った張ったして
とりあえず車の形に見せているような、冗談みたいなシロモノだったなあ。
四国自動車博物館に実物を観に行ったけど、フレームにカーボンパネルを切った張ったして
とりあえず車の形に見せているような、冗談みたいなシロモノだったなあ。
たけまみいなくなっちゃったのか…
>>960
＞四国自動車博物館に実物を
俺も見に行った。
ぶっちゃけS4はあまり好きでない俺だが、やっぱ実物は迫力あるね。
しばらく見入ってたよ。
あそこはたしか年に１、２度オープンミュージアムがあるから、もしかしたら動かしたこともあるかもね＞S4
あと、こんなとこで言うのもなんだが何故インテグラーレを置かない？＞四国自動車博物館。
で、思いっきり余談だが。
俺の隣に若いカップルがいて、
いかにもマニア臭漂う男のほうがもう舐めまわすような、というかちょっとキモイ感じでS4とラリー０３７の
写真取りまくってたんだが、女の子のほうは嫌な顔一つせずむしろノリノリで見ていたのが印象的。
しかもちょっと可愛い女の子だったので、ヲタにもこんな彼女が出来るんだね～とある意味勇気付けられた。
＞四国自動車博物館に実物を
俺も見に行った。
ぶっちゃけS4はあまり好きでない俺だが、やっぱ実物は迫力あるね。
しばらく見入ってたよ。
あそこはたしか年に１、２度オープンミュージアムがあるから、もしかしたら動かしたこともあるかもね＞S4
あと、こんなとこで言うのもなんだが何故インテグラーレを置かない？＞四国自動車博物館。
で、思いっきり余談だが。
俺の隣に若いカップルがいて、
いかにもマニア臭漂う男のほうがもう舐めまわすような、というかちょっとキモイ感じでS4とラリー０３７の
写真取りまくってたんだが、女の子のほうは嫌な顔一つせずむしろノリノリで見ていたのが印象的。
しかもちょっと可愛い女の子だったので、ヲタにもこんな彼女が出来るんだね～とある意味勇気付けられた。
963 ：音速の名無しさん：2008/02/04(月) 09:56:26 ID:7BYiM0hvO
車の下を覗き込んでる奴がいたら、そいつはマニアだ！
気を付けろ！
気を付けろ！
え、展示車とかって下と車内は覗き込むもんじゃないの？ｗ
ついに一本化か良かった×２
何の話？
Egやﾎｲｰﾙﾊｳｽも係員に頼んで見とかないとなw
WRC+は高杉、懐古ﾈﾀはRacing onだけに汁！
WRC+は高杉、懐古ﾈﾀはRacing onだけに汁！
スウェーデン、少しは雪が積もってきてるみたいだね＜新井ブログより
デルタS4ってラリーカーなのにモノコックになっててロールケージが無いんだよな
>>970
X情報だと開催の危機は脱したとかw
X情報だと開催の危機は脱したとかw
>>973
いや、blogには「かなりまとまった」とあるから期待できるんじゃないかな？
いや、blogには「かなりまとまった」とあるから期待できるんじゃないかな？
田舎では今日発売のWRC+。
>>938
禿同。
鱸フル参戦の2008開幕だし毎年モンテの号は＋もXも買ってたから発売前から買う気満々だったんだが、
さっき立ち読みして一気に萎えた。
あれに1,200円払うのはちょっと躊躇う。
前からそうだったけどな～んかますます広く浅くって薄味スタンスに加速がかかってる感じだね。
つ～か、他の人も言ってたけど今更グループBってもうね・・・
それより肝心のモンテの記事があんなにも薄っぺらいんじゃあ悲しすぎる。
ああ、Xが懐かしいよ・・・
>>938
禿同。
鱸フル参戦の2008開幕だし毎年モンテの号は＋もXも買ってたから発売前から買う気満々だったんだが、
さっき立ち読みして一気に萎えた。
あれに1,200円払うのはちょっと躊躇う。
前からそうだったけどな～んかますます広く浅くって薄味スタンスに加速がかかってる感じだね。
つ～か、他の人も言ってたけど今更グループBってもうね・・・
それより肝心のモンテの記事があんなにも薄っぺらいんじゃあ悲しすぎる。
ああ、Xが懐かしいよ・・・
>WRC+
ここに出入りして実況も覗いてるような人には買う意味はないとオモタ。
ここに出入りして実況も覗いてるような人には買う意味はないとオモタ。
やっぱりWRC+の内容には不満の人が多いんだね。
オレも昔からRALLY・X読んでたから、なんか薄味の感じがして+は買う気になれない。
Xは、その情報いるか？っていうニュースまで載ってたし。
WRCというイベント全体の雰囲気とか空気感まで伝わってくるのはXの美点だったなぁ。
オレも昔からRALLY・X読んでたから、なんか薄味の感じがして+は買う気になれない。
Xは、その情報いるか？っていうニュースまで載ってたし。
WRCというイベント全体の雰囲気とか空気感まで伝わってくるのはXの美点だったなぁ。
まあ>>976の言う通りだな
でも書店で売る意味を考えると「広く浅く」というのはしかたないと思うよ
オタの望む情報を盛り込んでいくと手間とコストばっかりかかって採算割れだろうし・・・
その点ラリーXは頑張ってたけど、ディープすぎて敬遠されて
俺が行ってる書店では、どこもどんどん配本が減らされていったし。
数年前までは10冊ぐらい仕入れてた書店が、去年は2冊ぐらいしか置かなくなってた。
でも書店で売る意味を考えると「広く浅く」というのはしかたないと思うよ
オタの望む情報を盛り込んでいくと手間とコストばっかりかかって採算割れだろうし・・・
その点ラリーXは頑張ってたけど、ディープすぎて敬遠されて
俺が行ってる書店では、どこもどんどん配本が減らされていったし。
数年前までは10冊ぐらい仕入れてた書店が、去年は2冊ぐらいしか置かなくなってた。
>>962
知らない人をキモいオタ呼ばわりするテメエの方が億倍キモイ。
知らない人をキモいオタ呼ばわりするテメエの方が億倍キモイ。
ご本人登場
>>971
それってただのホモロゲモデルじゃない？
それってただのホモロゲモデルじゃない？
今のラリーの何が面白いのかサッパリわからん
車もドライバーもツマラナイ
あきらかにおまいらヲタ以外のファンは減ってるし
車もドライバーもツマラナイ
あきらかにおまいらヲタ以外のファンは減ってるし
>>984
ボンネットの中のつくりを見比べるとおもしろい。
ボンネットの中のつくりを見比べるとおもしろい。
オタ以外のファンがいっぱいいたことなんてあったのか？
日本で？ｗ
日本で？ｗ
ファンの中で、どの程度からがオタクなんだろう？
ヲタ度
Lv.1…WRCの名前を知っている。
Lv.2…WRCとパリダカの区別がつく。
Lv.3…エボとインプの見分けが付く。
Lv.4…このスレは毎日チェックを欠かさない。
Lv.5…ラリージャパンは全部行った。
Lv.6…海外ラリーを観戦したことがある。
Lv.7…JsportsのWRC検定の上級編すら生温い。
Lv.8…全日本で優勝。
Lv.9…PWRCで優勝。
神…WRCで優勝。
Lv.1…WRCの名前を知っている。
Lv.2…WRCとパリダカの区別がつく。
Lv.3…エボとインプの見分けが付く。
Lv.4…このスレは毎日チェックを欠かさない。
Lv.5…ラリージャパンは全部行った。
Lv.6…海外ラリーを観戦したことがある。
Lv.7…JsportsのWRC検定の上級編すら生温い。
Lv.8…全日本で優勝。
Lv.9…PWRCで優勝。
神…WRCで優勝。
■WRCもあるんすよ！SS104■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1202126409/
立てときました。
モンテの翌週なのにRally-Xが売ってないなと思って、半年ぶりにこのｽﾚに来たら
山海堂・・・。
ラリスピが休刊した時は「Rally-Xがあるから、まぁいいか。」と思ってたが、
まさかRally-Xが逝ってしまうとは・・・。orz
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1202126409/
立てときました。
モンテの翌週なのにRally-Xが売ってないなと思って、半年ぶりにこのｽﾚに来たら
山海堂・・・。
ラリスピが休刊した時は「Rally-Xがあるから、まぁいいか。」と思ってたが、
まさかRally-Xが逝ってしまうとは・・・。orz
>>988
新井さんヲタすぐる・・・・ｗｗｗ
新井さんヲタすぐる・・・・ｗｗｗ
グラベルとターマックの意味がわかる。
グラベル仕様車とターマック仕様車の見分けがつく。
０７モデルと０８モデルの違いがわかる。
とかじゃないの？ｗ
グラベル仕様車とターマック仕様車の見分けがつく。
０７モデルと０８モデルの違いがわかる。
とかじゃないの？ｗ
>>994
ホイール見れば一発だが。
ホイール見れば一発だが。
いや、車高とタイヤで普通に分かるだろ・・・と思う俺がヲタ過ぎるのか？
でもWRCはF1なんかに比べれば、まだ一般受けしやすいと思うんだけどな。
今のF1なんてヲタじゃないと楽しめないだろ。
でもWRCはF1なんかに比べれば、まだ一般受けしやすいと思うんだけどな。
今のF1なんてヲタじゃないと楽しめないだろ。
997 ：音速の名無しさん：2008/02/04(月) 22:06:56 ID:ml/ouQSb0
悪いが1000は俺が貰う
いやいや、映像見て迫力だけを味わう程度ならあれだけど、
WRCもオタじゃないと楽しめないだろ？
Lv.4でオタの入り口だろうけど。
いいじゃん オタで。
俺も入り口まで来たぜ！
WRCもオタじゃないと楽しめないだろ？
Lv.4でオタの入り口だろうけど。
いいじゃん オタで。
俺も入り口まで来たぜ！
ただ、｢モータースポーツのトップカテゴリー｣という概念で
大衆に定着してるのはＦ１であるのは事実…
大衆に定着してるのはＦ１であるのは事実…
1000でみんなオタ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。