□■2008□■F1 GP総合 LAP213□■新車発表□■
1 :
音速の名無しさん :
2008/01/12(土) 18:40:01 ID:vfgpPUWZ0
2 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 18:55:38 ID:mRsZnrG40
乙
3 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 19:24:26 ID:0WtNG9f60
乙
4 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 19:29:36 ID:txHBavcI0
一応。 ■ヘレス・マクラーレン3日間テスト TestDay Driver Time Laps 1月9日 ペドロ・デ・ラ・ロサ 1.19.655 40 1月9日 ヘイッキ・コバライネン 1.20.559 29 1月10日 ルイス・ハミルトン 1.19.132 103 1月10日 ヘイッキ・コバライネン 1.19.462 101 1月11日 ルイス・ハミルトン 1.19.691 86 1月11日 ヘイッキ・コバライネン 1.19.752 93 ちなみに、昨年のウインターテストはバレンシアで1月30日?2月1日に第1回目が行われ、 ヘレス合同テストは2月6日から8日まで行われ、初日のファーステストはマクラーレンの ペドロ・デ・ラ・ロサで1分19秒992、2日目はフェラーリのフェリッペ・マッサの1分19秒746、 2番手にマクラーレンのルイス・ハミルトンが1分19秒821を出している。ちなみに3日目は 雨でタイムは伸びなかった。この数字を見る限りでも、マクラーレンの仕上がりは非常に いい状態だといえるだろう。今年は、トラクションコントロールが付いていない状態で昨年 よりもかなり速いタイムを叩き出しているのだ。 ウインター合同テスト1回目は1月14日から16日まで、同じヘレスで行われる。 (F1キンダーガーテン)
5 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 19:30:15 ID:txHBavcI0
グレッグ・キンリー記者(米国)による2008シーズン予想 ハミルトン:初タイトル獲得。7勝5PP。 ライコネン:タイトル逃がすも5勝6PP9FL。 マッサ:3勝6PPも2年連続でライコネンに届かず移籍話再燃。 コバライネン:初優勝をあげるもその1勝のみでPP無し。評価下がる。 アロンソ:ルノーに二年ぶりの1勝をもたらしランキングも4位。マラネロ移籍か。 ピケジュニア:なんどかポディウムを経験するがナンバー2確定シーズン。 ハイドフェルド:今年も勝てなかったが、クビサは退ける。ポイントは着積み。 ボーデ:予選でも決勝でもベッテルに勝てず苦悩の王者。 大方この予想どおりになるだろうが、大きくはずした場合は家族と共にロスのアパート を探すことになるだろう。
6 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 19:45:32 ID:0WtNG9f60
>>4-5 前スレで終わってんだろ
ウザイよ、バカ
7 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 19:54:34 ID:O3j0RaUB0
…なんか前スレ最後のほうで酷い物を見たようなww
8 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 19:56:43 ID:2T7YpjB80
セナが一番 シューマッハは永遠に2番
9 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 19:58:14 ID:7fvnvF6f0
ハミが一番、セナが二番、顎が三番 と英メディアは願っているw
またクソムシどもの言い合いがはじまるのか
12 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 19:59:54 ID:XBiAKwSG0
スリックは本当にレス乞食だな
前スレ
>>986 ラウダ、教授、デ・アンジェリス、ピケ、ケケ、セナ、マンセル、禿親子、キミ、猿、眉毛
コバライネン
14 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 20:01:22 ID:7fvnvF6f0
>>10 バトンが優勝争いするようになれば
ハミルトンなんて相手にしなくなるよ
黒人差別は残ってるんだよ
15 :
ミハエル・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2008/01/12(土) 20:07:16 ID:kmCn/tI5O
(*^_^*) 冷静に議論すると、セナが最高だって根拠はないんだよ。 セナが突出していた時代というものが、そもそも無い。 ヒルより速かったなどと主張したとしても、それは間違い。 ヒルより結果を残してないんだから、速さでヒル以下だったのは確定。 完走も出来ない速さに意味はないから。
さすがにもうみんな引いてるよ
オートコースのランキングだと コバの方がニコより上。 オートスポーツだと ニコの方がコバより上だな。
生きてたのかよ・・・。
個人的にバトン好きだけど車がなぁ
そう言えば、最近ニコロズベルグの話が全くでないな シーズン中はここで結構話題になってたが
>>21 親子ともども好きだぞ。すごい勢いで成熟してる。まだやや粗いけど。
ルノーにいた時のアロンソみたいに、ウィリアムズとともに頂点に上り
詰めたいって発言やウィリアムズを引っ張って行くつおい意識など
非常に素晴らしいし応援したい。
レジェンズで観てるけどケケの走りは、かっこええ
2007年のニコは、前年度より遅いチームメイトと前年度より速いマシンが与えられた。 良く見えて当たり前。
ニコは親父と違って中々クレバーなドライバーだね、 容姿良いし珍しく人格者だし俺も好きだわ。 今年はウィリがやってくれそうな雰囲気だし期待している。
26 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 20:49:11 ID:FUc9YtTG0
ニコはヒゲ生やしたらオヤジとそっくりだと思うが
ライコネンにはフェラーリで後二年走ったらウィリアムズに行って欲しい
ケケケケwとニコニコニコwの親子かw
29 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 21:11:21 ID:WdORE17u0
スリックってのにレスしてるのも同様のキチガイ だから失せろカス
30 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 21:15:18 ID:wUspc53n0
ケケ・ロズベルグは面白い。 ベルガーをホテルで素っ裸にして部屋から追い出しフロントに鍵を取りに行かせた、とか ベルガーがプライベートでケケの車に後ろから追突ベルガーは絶対に殴られると思ったが ケケは車から降りるとベルガーの車のボンネットに飛び乗り4,5回ジャンプ、天井・トランクと同じ行為をし 降りたらそのまま自分の車に乗って走り去ってしまったそうだ(その間一言も喋らず)。 ベルガーは「ケケだけは怒らせないようにしよう」と心に誓ったらしい。
>>24 そして今年も本当に速いドライバーか判断がつかないと言う話。
>>30 で、そのベルガーはセナにいたずら三昧だったと。w
>>32 エディーを殴りに行け!って煽ったのもベルガーだしw
>>986 思いついたままの好きなドライバー
マリオ・アンドレッティ、ジェームス・ハント、アイルトン・セナ、ゲラード・ベルガー、ナイジェル・マンセル、デビッド・クルサード、
ヤルノ・トゥリ、ホワン=パブロ・モントヤ、キミ・ライコネン、佐藤・琢磨、後まだいたな誰だろ?
すまんトゥリで爆笑したwwwwwwwwwwwwwww
>>33 実際セナはレースに勝って上機嫌だったからアーバインの事は忘れかけてたんだが
その後ベルガーと一緒に飲んでそこで煽られた
>佐藤・琢磨 俺はこっちでw 笑いのセンスあるね。
いいなその書き方 井上隆・智穂
なんか夫婦みたいに見えるな
井上智穂ってだれだw
41 :
ミハエル・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2008/01/12(土) 23:07:19 ID:kmCn/tI5O
(*^_^*) ミハエルが居ない時代に活躍したのがセナ。
>40 奥さんじゃねw
43 :
ミハエル・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2008/01/12(土) 23:14:27 ID:kmCn/tI5O
(*^_^*) ここで豆知識 セナが29歳の頃 プロスト34歳 マンセル35歳 ピケ36歳 www
44 :
ミハエル・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2008/01/12(土) 23:16:26 ID:kmCn/tI5O
(*^_^*) 間違えた セナが29歳の時 プロスト34歳 マンセル36歳 ピケ37歳 www この年齢差で、セナが勝てない方がおかしいだろw
45 :
音速の名無しさん :2008/01/12(土) 23:20:47 ID:NKR3mibs0
ゲラード・・・www
>>36 じっさいどついてないんだろ、あれ。アーバインが"どつかれた"と触れ回っただけで。
その後アデレードではボクシンググローブ置かれてからかわれてただけだが。
智穂ワロスwww
>46 酔ったベルガーが煽りまくりでセナがアーバインの元へ口ゲンカへ、 一通りやり取りが終わった後、セナが帰るふりしつつも捨て台詞にカチンと来て 振り返りつかみ掛かる。結局殴らず関係者に2人は離されオシマイ。 その後、アーバインがセナに殴られたと記者に伝えニュース報道に。 セナの死後10年特番でアーバインが笑いながら詳しく語ってたよw アーバインのこーいうとこは好きだね。 日本にいる時は優等生なイメージだったけど。
48 :
ミハエル・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2008/01/12(土) 23:44:29 ID:kmCn/tI5O
(*^_^*) F1デビュー戦の新人に、ここまで舐められるチャンピオンも珍しいな。 チャンピオンの威厳、まったく無いじゃん。
マッサ結構速いから今年はチャンピョン狙えるんじゃないかって意見をあちこちで見るけど マッサってPP以外から優勝したことあったっけ?
目指せ全戦ポールポジション
>>49 個人的にはシーズン後半ライコネンの陰に隠れたマッサを押す声がちらほらあるのが理解できない。
来年はプラス材料なんにもないじゃない。新人で伸び盛りという訳でもないしTCS禁止は不利に働きそうだし。
ワールドチャンピオンはチームのファーストドライバーでなければ取れない。ライコと組んでては無理。
ライコネン・ハミルトン・コバライネン・アロンソ・ハイドフェルド以外は可能性0に近い気がする。
>>52 その理屈で言うとマッサとコバライネンの違いはどこに?
>>53 マッサとライコネンは優劣はっきりしたと思って。
コバライネンはタイトル狙えるチームに加入でハミとの力関係どうなるか不明だから入れた。
バトン・トゥルーリ・ウェバー・クルサードは車の戦力が不足すると思って外した。
ピケに関してはアロンソを凌駕するのは難しいし互角ならMclと違いアロンソが優遇されるだろうと。
(*^*^*)
ライコは「マッサと自分の間でタイトル争いをするのを願っている」と言い、 フェラーリ陣営もイコール待遇を宣言 なのにタイトルを獲れそうな気配のしないマッサに合掌
57 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 01:30:43 ID:OZRoQ+ZN0
マッサは去年以上の上がり目を期待できそうにないから厳しいと思う。 いきなり雨や低速サーキットが克服できる可能性なんて無いし。
58 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 01:37:39 ID:PFEL3nBcO
まっさんは今年王者に輝くんだよ(´∀`)
去年後半のライコネンを見る限り、安定感抜群だったからなぁ。 今期その勢いを維持できるなら、マッサに勝利の目はなさそう。
なんだかんだでティルケサーキットが多いから、 閉所恐怖症のマッサでもまだ天候次第で何とかなる可能性がある。 ただPP取らんといかんってのがなぁ
バトンがBMあたりに来てくれれば面白かったのに
BMWがバトンを乗せるメリットは無いだろ正直言って
>>62 バトンはハイドフェルドやクビサより早いわけで
速い遅いの確固たる証明は出来ないはずなんだがな 同一条件化でもない限り
65 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 02:39:08 ID:OZRoQ+ZN0
>バトン,ハイドフェルド,クビサ この辺は明確な線引きが出来るほど差は無いと思うな。 バトンもニックも2004,2006年に其々1勝もできなかったし。
66 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 02:39:34 ID:OZRoQ+ZN0
あ、ニックは2007年ね、失礼。
バトンもハイドフェルドもいい加減結果を出さないといかん年齢だな クビカ等の世代に食われるぞ
バトンは雨上がりとかを見ると速いのかなって気がするが ニックはそういうシーンがあんま思い浮かばない。なんつうか普通
ドライビングスタイルがオーソドックスなスローインファストアウトだからな どんなマシンに乗せてもそれなりに速いのがハイドフェルド ピーキーでない分突出した速さを見せることもあんま無いけど…
与えられた環境では結果出してる二人だと思うがね 近年の完走率考えたら立派なもんだよ
ハイドフェルドって急に老けたよね
髭そりゃ元通り
OS再インスコしちゃったから消えちゃったんだが 2001年くらい?〜ヒゲになるまでのニックの画像がまた見たい
エンジン開発凍結が10年から5年に短縮されたんだってさー んでもって、顎兄さんがこれからはマシン開発に積極的に参加してくらしい・・・ テストでF2008を転がしまくるんだろうなー
急に職人くさくなったよなニック
76 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 05:09:18 ID:dGr+JLgq0
キミ・ライコネン 01オーストラリア:F3経験を経ずF1に乗ることが問題視されるなか直前まで昼寝を する大物の片鱗をみせ、6位デビュー。 02マクラーレンへ移籍。成績で勝るハイドフェルドが上がるべきところを、 同郷のハッキネンの後押しでシート獲得に成功。 02フランス:終盤までトップを快走も、オイルに乗りスリップ。 シューマッハからは、僕ならばあそこで絶対に気を抜かないさの痛烈コメント。 02イタリア:予選のタイムアタック中に琢磨と接触。あまりにもクレイジーな行為に ピットに事情聴取に乗り込んだ琢磨をガン無視、デニスがイエロー発言を浴びせる場面も。 03日本:1勝のみもポイントを積み重ねタイトル争いに持ち込むが敗れる。 トップドライバー発言に対し、ハッキネンより「才能だけで勝てるほどF1は甘くない」の 苦言を呈される。 04ブラジル:トップを争うモントーヤにピットレーンで危険行為。レース後に罰金制裁 を科せられるも、「彼を後ろに抑えるためにできることをしたまで。お互いに接触しなかっ たことはラッキーだった」と反省の色無し。
77 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 05:10:16 ID:dGr+JLgq0
04オフ:酔って大騒ぎし、歩道に寝ころんでいる写真をビルド紙に掲載される。 フィンランドの新聞にコメントを求められ「僕だってたまに酔ったりもするさ。時々普通 の人間になりたいと思うことだってあるよ」という某少女アイドルのような弁明。 05文句なしの最強マシンで年間7勝を上げながらもタイトルを逃す。 06モナコ:リタイヤ後クルーザー上に現れ、職務中の飲酒行為。 06ハンガリー:GP明けのパーティーに出席したが、泥酔し財布を落とす。 06ブラジル:ファンの間で「ジョイントを避けた」とされるシューマッハに豪快に ブチ抜かれる。ドライバーとしての格の違いを見た瞬間。また、その腹いせなのか 皇帝の引退セレモニーを故意に無視し、う〇こ発言を付け加える。 07モナコ:まさかのフェラーリ2年連続ラスカス駐車を演じる。レース結果も散々となり、 ありえない後継者の醜態にはやくもフェラーリ離脱のうわさが立つ。 07ブラジル:ハミルトンの自滅と衝撃的なチームオーダー発動により、マッサと変わらぬ 実力での1ポイント差初タイトル。
>>76 ー77
まぁ釣りなんだろうけど、ちょっと偏りすぎだね。
06ブラジルの顎セレモニーって決勝前じゃなかったっけ?
>06モナコ:リタイヤ後クルーザー上に現れ、職務中の飲酒行為。 これ見て以来好きなドライバーになったな 10年くらい前のF1を思い出した
81 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 08:18:03 ID:A3Rc2Kk+0
橋下知事候補:関空にF1でもひっぱらないと大阪は無理。
06年ブラジルまでに8勝のチームと未勝利チームだしなぁ。
83 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 10:37:11 ID:d7RNYN6E0
>>32 ベルガーはアレジやロン・デニスにも仕掛けてたなw
第三者からすると笑えるけど、日本人の感覚からすると悪質な嫌がらせレベルだから
当事者だったらたまらんと思うんだがヨーロッパや南米の価値観なら大したことないのか?
俺もかねてからベルガーのイタズラって何が面白いのか理解できなかった、 感覚がまったく異なる西洋人とはかかわりたくないな
ま〜たベルガーの話か
そんなわけねえだろw
ベルガーの人徳ってやつだろう 気難しいセナと親友になれるぐらいなんだから
88 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 11:55:16 ID:wZ2XKbr10
123 :皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw :2005/08/27(土) 13:23:10 ID:/+tjLU7m ⊂(^ζ^)⊃ セナのドニントンより遥かに凄いレースを マイケル皇帝様は2001年のセパンでやってます 彼にとっては当たり前の勝利でしたけどね セナの勝利数は少ないからね ドニントンごときで感動するなんて哀れも良い所 実際にセナはドニントンはトラコンのおかげだと 発言してるわけだけど 雨でリタイアも多いと言う事実を無視するなよ スリックの癖になw
89 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 11:55:44 ID:wZ2XKbr10
57 :ミハエル・超ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/02/03(土) 01:48:57 ID:McMGaEA8O
(*^_^*)
>>56 「スリック」発言は釣りなんだけどなw
90 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 11:57:52 ID:wZ2XKbr10
280 名前: 新・皇帝の息子 ◆ELVIS.TPbw 投稿日: 2005/04/20(水) 00:51:53 ID:uAEEv2HB
1993年のマクラーレンMP4/8
ASは開幕から付いてたけどドイツGPでバージョンアップ
だけど旧バージョンから大した進歩なし
この年のマクラーレンの当たり技術は双方向テレメトリーシステム
ドニントンの走りは双方向テレメトリーのおかげ
==================================================
>>280 双方向って一周してきてピット前の直線で更新じゃなかったか?
1周目のスタートからホームストレートに帰ってくるまでは双方向も
何も無いと思うが
91 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 12:43:03 ID:OZd0smBuO
ルカがマクの新車を「銀色の跳ね馬」と避難してるが 下っ端が騒ぐならまだしもトップがいつまでもキーキーと ヒステリックに騒ぎ続けるのは返ってフェラーリが 安っぽい企業に見えてくるから発言を控えてほしい。
92 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 12:50:35 ID:ZeQInODB0
ロンデニス引退ってマジ???
>>93 デニス・ロッドマンが引退!!
大分前に辞めたぞ
>>94 なんかトウチュウの有料版に出てるらしいんだけど…
>>96 テスト前に、デニスがハミルトンのカーナンバーは年齢と同じ23だと言っていたのに、
実際出てきたら22だったので、チーム内でハブられ始めてるんじゃないかという推測記事。
99 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 13:47:40 ID:V+utkUfA0
シシリーの赤ワインの熟成にたとえられ ある老人は自己の血潮のながれに重ね 色あせぬ万事不変のディープロッソ 6本の足を持ちどこよりも速い技術の進歩を成し遂げ 溢れ出んばかりのエネルギーを炎に変える 忠の心の象徴動物 そういうものにこそイタリアンレッドはふさわしい
今年はシンガポール行ってみっかなー。
101 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 14:08:09 ID:bXo+BKL5O
前スレ見てて思ったんだが、ジャックが雨のレースで勝てない? 確かジャックの初優勝は雨のニュルじゃなかったか?
ロン・デニスはスパイ事件の責任を取らされて、チームのトップから退くみたいだよ。 で、40%の株を持つメルセデスが、15%の株を所持するオジェから買い、チームの支配権を握るって記事だった。
>>105 そう言えばハミが来るまでフィンランド人大好きだったロンだが、
コバライネンに対しては積極的に獲る気は無かったんだよね。
どちらかと言えば獲りたくなかったようだ。(ハミルトンの為に?)
コバライネンを推したのはCEOのウィットマーシュとメルセデス、
これもチーム内でのロンの求心力低下を如実に表してるよな。
メルセデスはかつてのホンダ同様にマクラーレンが いなければ何もできない雑魚なのに調子こいてるな ワークス立ち上げて自分たちだけでエアロ シャシーを 作ってみれば良い。 ホンダみたいに失脚していくだろう。
失速はしたけど失脚はしてないよな、ホンダは
去年のホンダはカラーリング以外の話題が無かったから、今年はがんばってほしいね。
>>105 メイヤーを追い出したロン禿もいよいよかw
メルセデスが実験を握るなら ドイツ人ドライバーが欲しくなるだろう。 ねらい目はニコとスーティル辺りかな。 ニクはピークを過ぎてるから来年ぐらいに引退だろう。
112 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 15:28:16 ID:BAumjedNO
ラルフ
ジャック復帰マダア?
エンジン開発凍結解除しねーかな メルセデスエンジンの信頼性なんて一気に吹き飛ぶのに
115 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 16:22:35 ID:yz2RdXzU0
ライコネン・・・・ ゼッケン1にふさわしい走りしてくれそうにないね Motoのチョンデンの呪いが彼にとりついたな
>>105 メルセデスは、一連のスパイ関連の件でデニスが完全敗北を認めたことに
かなりブチギレてたらしいからなぁ。ついに終わりか・・・最後は惨めだったな
老害デニスが失脚するならめでたいことだ
あのボケ老人ようやく辞めてくれるのか、 ざまぁないな。 これでチームもドライバーに平等になるだろ。
平等より、明確に1st決めた方がいいだろ
でもプロドライブが参戦断念したことで、デニスがファッキンアロンソチームを 独自に立ち上げる可能性も・・・
>>111 ロン・デニス引退てマジ?
ハミルトンの栄華もここまでかと思ったが、
そう考えるとデニスの寵愛がなくなる前に交わした5年契約は絶妙なタイミングだな。
しかしとりあえずコバライネンに希望が見えてきたw
おつかれロン・デニス
123 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 19:41:38 ID:LEC3sKHAO
>>44 これマジ?
ワロタw
セナって同世代に強いライバルがいなかったから
活躍できたって事になるな
124 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 19:47:21 ID:7sISsZ6M0
>>122 しっかし、グラ天のネタが一つ減ることには残念!
>>105 そうすると2009年からは買収されてメルセデスワークスになるのかもしれんな
>>107 マクラーレンのリソースを全て我が物にするだけだから失敗はあり得んだろw
ただ、元がマクラーレンだからうまく成績が良くてもたいして評価されない気がするが、 その点、BMWは元がザウバーだったからすごい成功した風に見えちゃうんだよね
129 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 20:18:11 ID:nxPwggri0
スリックってまだ生きてたんだ しかも相変わらず貴重な人生をセナ叩きに費やしてるし 聞く所によるとかれこれ4〜5年くらいセナ叩きに執着してるんでしょ??? そんなことしても一銭も得られないのに、本当バカだなぁ〜
>>124 先生がいる限りグラ天のネタは尽きない!!
>>131 これは3月のオーストラリアの結果しだいじゃね?
134 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 20:26:52 ID:nxPwggri0
>>133 スーティルはハミルトンが認めるドライバーだからフィジコさんはまたしても入会手続きをすると思います
>>131 数戦後のグラ天で、バリチェロに「おかえり」と言われるフィジコの姿が見えるw
グラ天見てて思うんだが富士子だけ少しも似てないような… 出っ歯じゃないし
しかし、フィジケラってなんだかんだ言って経験はある訳だし、ややっこしい糞車走らせたら それなりに上手く乗りこなしそうでもある。 けど片一方で新人とトントンだったチャンピオンにボロクソに、新人チームメイトにズタボロにやられた って経歴もある訳で。 今のフィジケラに勝つのはそんな簡単ではないけど、負けると評価的にはどん底に落ちる、 かといって勝ってもそんなに凄い評価には為らない、みたいな微妙に美味しくないベンチマーク なそんな感じ。
F2008の壁紙ってどっかにない? フェラーリ公式サイトは会員せいだし・・・
>>136 バトンの人参の輪切りみたいなほっぺとかも、何か違うと思う…の(;´-`)
■先生も、絵が似てるかと言われると(ry …だし、ニックもどこか違う。
マッサとニコは似てるというか可愛い。カーティケヤンは似てる。
>140に補足…チーム代表はどの人も似てると思う。ルカ会長だけちょっと微妙かな…という気はするけど。 でも、あのマンガの場合は絵が似てるかどうかよりも風刺がメインだろうから、あれでいいのではないかと。 個人的には、テレビジョンの連載コラムで、ジャックや川井ちゃんを少女マンガ風味に描いた事がある カトリーヌあやこさんの絵が1番好き。
143 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 21:28:57 ID:nxPwggri0
グラ天は鼻を輪郭の外に書くのが凄いな ライコネンは最初本来の位置に鼻があったのに、いつのまにか移動した
>>142 小さいのしかない・・・
パソコンの壁紙にできるようなやつが欲しい
>>142 あの人他所で晒されるの嫌うからそれ以上ヤメレ
セナは今も昔も、これからも永遠のNo.1ドライバーです(´;ェ;`)
152 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 22:13:45 ID:T+wUCH0U0
kubica?
>>150 リアタイヤの右に見える四角いのはデフューザー?
こっちからでもよく見えるなぁ。
155 :
音速の名無しさん :2008/01/13(日) 22:32:40 ID:RKdF4AFX0
>>153 赤色といい、ゼッケン1といい、背びれのバーコードといい、
一瞬KCストーナーのマシンかと思ったw
スーティル大人だなwww
フィジケラ空気嫁www 今度は下位チームで喧嘩か?
はやくも必死な虫けらさん
インドでドライバー・ラインアップの発表ってそんなにすごかったの?
>>164 その記事は公式のインタビューでの発言だけど、
>>156 の元ネタはガゼッタのインタビューだってことじゃね?
地元紙だと気が緩むだろうし。
早く開幕になんないかなぁ レースが見たい
ガゼッタもガゼッタだけどなー
168 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 00:55:10 ID:hrDc9Bv50
>>168 ストーナーのファンか
ライコネンのファンか、はてさて…
171 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 01:13:24 ID:hrDc9Bv50
F1で絶対死んで欲しいのはいない。 Motoならいるけど。。ホンダのダ(ry
そういやWRCスレにローブアンチがたまに現れるな… 事故って死ねば良いだのなんだの煩い
173 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 01:15:59 ID:hrDc9Bv50
↑何でかって、チームメイトに対して 死ねとか平気でメディアの前で言うから。 こんな奴はレーサーとして失格だから逝ってよしと思う。
174 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 01:22:02 ID:DAavMZT10
何だ、自分のスレの宣伝か
175 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 01:26:55 ID:9SMVqIFz0
フジコ先生がんばって!
去年のハミチンみたく、グロックは活躍できるか?
さすがにトヨタとマクラーレンじゃ比べるべくもない 良くて二年前のニコくらいじゃないか
185 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 10:00:35 ID:9QPRR8uA0
>>181 バトンは09年は上位チームに移籍するから、優勝争いをしているという意味では
ホンダへの遠まわしの圧力だろうね
>>185 上位チームでバトンを欲しいところがあるように思えないんですが…
┌┬┬┬┐
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>>185 を迎えに来ました
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. lO|o―o|O゜.|二二 |.| 精神病院 ||
.| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|___|_l⌒l._||
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>>188 マクラーレンが来年空くよ
コバライネンがハミルトンともめてねw
あとBMWはハイドフェルドが引退して空く
ルノーもアロンソが抜けた後に
バトン版スリックとでもいうべきものが出てきたな 全盛期のライコオタに近いけど
191 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 10:52:07 ID:mEOMjGcf0
ライコネンがカーナンバー1つけてgdgdなるの見てみたい。 ヘイデンみたいに卵投げつけられても耐えて頑張ること出来るだろうか。
チミたちはバトンさんのことは評価していないのかな? 僕は、もし去年フェラーリに在籍してたらきっとチンコを負かしてチャンプを獲得してたと思うな 純粋な速さでは負けるけど総合力でね
マッサよりは可能性あるかな、くらいには思う。 ここ一発の手のつけられない速さはないだろうけど、安定感はありそうだ。 ただバトンはもうホンダと心中するしかないだろ。 上のチームにファースト待遇で行けるとは思えない。
195 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 11:44:06 ID:RYaOBx/70
hondaはアースカラーやめるのかな?
アースはバルサンを連想させるからはやめに止めた方がよい
197 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 12:05:22 ID:qUVKPkZfO
走ってるとき地球に見えないのが問題
199 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 12:21:36 ID:c80jDr930
>193 チンコとマッサをダブルで負かしてるニックがフェラーリに乗れば チャンプだっつーの。総合力でもアロンソレベルだよニックは。
>>199 でも引退間近のフレンツェンにフルボッコにされてたじゃん
201 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 12:34:53 ID:c80jDr930
正直フレンツェンにボコられたのはなんでかな。 それとルーキーのチンコ&マッサに勝っても評価できんかもしれんが、 唯一両方倒してるのがニックなんだよな。クビサもニックを超えられないし。
ドライバーは成長することも劣化することもあるんだよ、人間だからな
>>202 劣化したと思ったら結構出汁が出たクルサード
気付いたら劣化してしまっていたフィジケラ
ドライバーの印象と結果の差って残酷な現実だな・・・
別にニックはフレンツェンにボコられてはいないでしょ。 成績見直してみるとよく判るけど2人は互角だったよ。表彰台1回のフレンツェンが印象強いだけで。 フレンツェンは引退する際ニックのことを「僕より速いよ」と褒めてた。 (多分サービスなんだろうけどフレンツェンの場合本音かも?)
トゥルーリ、バトン、ウェバー、ハイドフェルドあたりは 去年のマクラーレンやフェラーリにのってれば チャンピオン争いしてたと思う。
だからこそ、そのメンバーがガチバトルで 上位4人を負かしてくれると非常に燃える
つるさん以外はマッサより良さそう だけとつるさんだけは腐りかけというか・・熟しすぎたというか・・・
>>204 でもニックヲタの論理で行くとフロボッコでいいんじゃね?
209 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 13:15:29 ID:c80jDr930
チンコもアロンソも、セカンドがニックだったら嫌だろーな。 一発は無いけど常にポディウムキープ。アロンソはともかく、 チンコはポイントでやられるだろうな。つるとゑは激しくPPタイム 削ってきそう。バトンは上位ドライバーには勝てない気がする。
210 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 13:16:26 ID:1yPPhGEs0
F1の最遅初優勝記録って何戦目だっけ。ニックが更新するんじゃないの? 勝てればの話だけど。
肉はバトルスキル低いというか駆け引きが下手だよね よく接触する これじゃタイトル争いは難しいと思うんだけど
>>209 そういう意味でニックはセカンドドライバーには
最適だけどファーストドライバーではないな
クビサが駄目駄目だけにファーストドライバーに
なってるなってるようだけど
>>211 バトルスキルは高いと思うぞ
駆け引きが下手は同意
>>213 バトルに駆け引きは必要不可欠ではないかと…
>>210 初優勝までにかけたラウンド数ワースト4は現役ドライバーです。
これを見ると実力はあるんだけどチャンピオンになるには何かが欠けてる面々が見事に揃ってます。
ハイドフェルドは132戦だったと思うから優勝すると栄光のワースト1位記録が待っている。
110 G.フィジケラ
114 J.バトン
119 J.トゥルーリ
125 R.バリチェロ
ニックはマーティン・ブランドルと重なる
肉は昨年TOP3のチームにいながら表彰台がたったの二回しかなかったのがどうもなぁ・・・。 終盤三戦も良い所なしだし
ドライバー別で見ると「4強除くその他大勢のうちのトップ」といわれてたし… BMWはハイドロ系を何とかしないと酷いことになるな
ところで フランス人のF1パイロットといえば誰を思い出す?
あるぬー
パニス
ラフィー
>>219 2回も乗れた事が凄いよ
去年のTOP2の安定感は異常
というか去年のBMWがすごかった
審議中 ∧,,∧ ∧,,∧ ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) | U ( ´・) (・` ) と ノ u-u (l ) ( ノu-u `u-u'. `u-u'
>>215 もしかして肉って優勝したことないドライバー生涯獲得ポイントランク現在一位?
一昨年までバトンが持ってた記録なんだが。
>>226 おいおいさすがに凄いとは言えないだろ、
TOP3のマシンで僅か二回しか表彰台を獲得出来なかったのは評価できないよ。
TOP2が消えて表彰台を獲得するチャンスがまだまだあったのにな。
駄目なウィリアムズで表彰台取っていた時の方が凄かった。
タイセン自身が「まだTOP2とは差がある」と語ってるんですがね
それでも勝負できてるレースもあったからね。 勝つのは無理でももっと表彰台に乗れたと思う。
BMWが表彰台乗れそうだったレースなんかあったか? ハンガリーは実力で取れてたが、予選でアロンソがペナもらってなかったら4位だっただろうし。 乗れたカナダはSCに助けられてたからなぁ。まぁその2つを否定する気はないけど。
>>227 3番手は3番手でもそれ以下を圧倒的に引き離しての3番手だからね
次のルノーやウイリアムズは周回遅れにされての4番手5番手だから
凄すぎるね。
BMが開発を完全に止めてからやっとケツを突付いただけ。
ハッキリ言っちゃうけど 肉はもうのびしろ無いよね 優勝したいなら最速のマシンに乗せてもらって あとは神様にお願いするしかないね
3番手は3番手でもそれ以上から圧倒的に引き離されての3番手だからね 前のフェラーリやマクラーレンはBMWから大差を付けての1番手2番手だから 凄すぎるね。
ウィリアムズの冬季テストカラーリング。。。だせぇ。
ある意味カラスカラーだな
マクラーレン? パクリのことか? あんなインチキマシンでよく走れたもんだな まあ フェラーリも長年やってる割には大した事ないよな BMWがフェラーリに負けてるのはF1に参戦した「時間」だけで 今の時点でフェラーリが勝ってても当たり前のことなので 凄くも何ともないんだけどね。 むしろ、2年目のチームにこれだけ接近されてダサダサ 追いつくのは「時間」の問題なんだよキチガイカメムシさん
>>237 確かにな、他のトップドライバーに比べてこれと言った突出した部分がない。
俗に言う良いドライバー止まり、
だから地味なんだろう。
つまり 肉のようなドライバーで3番手のチームで それ以下を引き離したってことなんだなw BMWのマシンのポテンシャルの凄さを証明してることになるね 肉たたきはw
>>236 フォースインディア、乗ってるのはリウッチィかな
肉は永遠の1.5流って感じがする伸び白がないというか、小さくまとまってるんだよ
BMWはあれ以上良くなるんだろうか。 まぁ無理だろうな。
一昨年も同じ事を言ってたよなw
初心者ですいません。 ホンダは優勝したのにBMWはまだ優勝しないの? ザウバーっていう名前は、勝てるようになったら外すの? 教えて。
鶴さんのヘルメットが赤になったな
ノーズ接着のアッパーフラップ流行ってるな ホンダの変化球に期待してる俺w
>>251 X5を釣る気満々だな
まさかアノ人も釣られないよね
ホンダの優勝かw まあ カスチームは棚ボタで満足なんだろなぁ 初心者を装わなくてもいいぞ 同じ事ばかり書いてるキチガイさん
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12時からってことは、時差8時間で日本時間の8時くらい?
ニックはバトルが苦手。去年のBMWはある意味単独ポジションでよかったね。 ニックが大成するには先行逃げ切りできるマシンに載るといい。
そういえばニックって雨では速かったっけ?
BMWは今年も強いと思う。 急に弱くなる要素が無いと思うが。
>>262 むしろ得意だと思うが
>>263 遅くは無いが雨でいきなり突出した速さを見せるタイプでは無い。
マージン大目にとってキッチリチェッカー受ける。
前に追いつく事は無いが、後から追いつかれる事も無い。
荒れたレースでのポイントの取り方を知ってる。
でも勝ちへ向けてのギャンブルは出来ないというか、
出来る状況に居たことが無いな。
>>264 > 急に弱くなる要素が無いと思うが。
■弱くなる要素
去年からガラッと変えてきた。
上級エンジニアの大量流出
>>264 所詮、負け犬アンチの妄想と願望だからな
今しか叩けないカスだから好きなだけ吠えさせておけば良い
こいつら同じ事しか言わない馬鹿だからな
決まってホンダやトヨタのようなかすと比較するから頭が弱いんだよ
脳が退化してるから仕方ない
大目に見てやれ
>>265 わざわざ6行も書くような内容じゃないな
馬鹿だからちゃんとレース見てないんだよ 所詮、自分が応援してるチームやドライバーしか ちゃんと見てないんだからよ
今年の雨レース調べたが肉はあまり良い成績残せてないな。
ストリーム始まったね
273 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 20:04:25 ID:6AoHvoA50
ライコネン ミハエルのテスト参加に満足
キミ・ライコネンは1年前にフェラーリに加入した際にミハエル・シューマッハがフェラーリの
スペシャルアドバイザーとしてチームに残留したことを何かとよく思っていなかったのは周知の
通りだが、ミハエルがテストとクルマの開発を引き継ぐようになって以来、ライコネンの考えは
変わってきたようだ。
「何周も何日もテストを行う今のやり方はテストドライバーにとってとても厳しくなっていると
思うよ。僕たちはそんなにたくさんのテストをしないからね」と、ライコネンは語った。
「僕たちドライバーは自分が得たいものをテストするだけだから、ほとんどのテストを
ただ単にこなすだけなんだ。もし僕たちがテストをすることができなかったら、
ミハエルが代わりにやってくれるのはいいことだし、それが僕たちにとって問題にならない
のは確かだよ」
「彼には素晴らしいF1の経験があるし、何をすればいいのか分かっているんだ。
僕たちがテストをできない時に彼がやってくれるのは僕にとっていいことだよ」
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/01/14/177556/
チャンピオンになってチンコも一皮むけたな
今ヨタの新車を見た…。 何これ遅そう…。
Morning Times, 1 MAS 1'29:001 18 2 RAI 1'29:947 14 3 TRU 1'30:140 37 4 BOU 1'30:273 9 5 ROSB 1'30:289 24 6 COU 1'30:337 18 7 GLO 1'30:537 37 8 VET 1'30:662 17 9 PIQ 1'30:930 8 10 NAK 1'30:981 32 11 LIU 1'32.662 19 12 ROSS 1'34.852 10
277 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 20:41:35 ID:HqQpsRt40
279 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 20:48:43 ID:fez7FaRY0
トヨタと同じパクリのオンパレードで独創性を感じない。
BMWは吊り下げは、ウイング無しかぁ 3Dウイングはフェラーリが一番洗練されてる気がする
えらいシンプルになったな
ホンダRA107のローバックダウン処理は強ち間違えではないみたいだな F2008も取り入れてきたし
>>280 ちゃんと見たほうがいいよ 低脳ビチグソ汚物さん まあ お前のなアホには判らんと思うけど 3歳児以下の知能じゃ無理だ罠
286 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 20:56:14 ID:ky3GpjQd0
アホンダオタはフェラや与太が真似したって本気で思ってそうで怖い
BMWは、普通にまとめてきたね。 もっと、変態チックなマシンになると思ってただけに意外だったよ。 ところで、ヘレスのほうは晴れてきたみたいだけど これから、雨は降るのかな?
マモノウィングの逆バージョンみたいなのがチムニーから伸びて背びれについてる 後ホンダ並みにサイドポッドの上を落とし込んできたね しかし並べて見るとトヨタだけ2、3年前のマシンに見えるw
ハの字きつくなった?去年の覚えてないけど。F周りが全然見えん。
Fホイルカバーが完全に空力パーツだけど動かないからいいのか。
>>286 ホンダは舐められてるよなw
トップチームはお前らが失敗した系統と同じにしても
ウチは速いんだよって感じw
何かサイドポンツーンにBMWのやる気を感じるな。
パッと見は正常進化型と思いきや 滅茶苦茶攻めてるのが判る
>>292 どう言い訳しても他チームが出来てたことが出来てなかっただけ
今季はフェラーリチームメイト対決か。
芦屋の在日朝鮮人うんこX5の種類です。(コピペ推奨) ・ゴーストうんこX5 出たと思って下を見ると、便器には落ちてない。でも紙にはちゃんと付くうんこX5。 ・クリーンうんこX5 出たと思って下を見ると、確かに出ている。でも紙はよごれないうんこX5。 ・ウェットうんこX5 50回ふいても、まだ付いている気がするうんこX5。パンツにトイレットペーパーをあてがってトイレを出ることも。 ・セカンドうんこX5 終わってパンツを上げかけたところで、再びもよおすうんこX5。試してみると、確かにまだ出る。 ・ヘビーうんこX5 食べ過ぎ飲み過ぎの翌日のうんこX5。重くて流れにくい。 ・ロケットうんこX5 すごい速度で出てくるので、パンツをすばやくおろさなくてはならない、そんなうんこX5。 ・パワーうんこX5 勢いがあるので、水がピチョンとはねかえってくるうんこX5。広範囲を拭かなくてはならない。 ・ショッキングうんこX5 においが強烈なため、便後1時間は誰もそのトイレに入れない、そんなうんこX5。 ・アフターハネムーンうんこX5 すぐそばに他の人がいても、平気で音とともに出せるようになる、そんなうんこX5。 ・ボイスうんこX5 あまりにも固くて切れないので、出すのにかけ声が必要なうんこX5。 ・ブレイクうんこX5 量が多すぎるため、休憩をとっていったん水を流さないとあふれてしまううんこX5。 ・バック・トゥ・ネイチャーうんこX5 森の中や田舎のあぜ道、時にはビルの地下などにナチュラルにしてあるうんこX5。 ・インポッシブルうんこX5 絶対にトイレに行けない状況のときにもよおすうんこX5。すべてをあきらめるか、バック・トゥ・ネイチャーうんこX5しかない。 ・エアーうんこX5 出そうな気はするのに、何回やっても屁しか出てこない仮そめのうんこX5。 ・ノーエアーうんこX5 屁だと思って軽く力を入れたら、出てきてしまったうんこX5。多くの場合、取り返しのつかないことになる。
>>294 なんというか、トヨタがせめてないから攻めてるように見えるね。
ただ、トップ2チームと比べると野暮ったさを感じるのは俺だけかな?
やはり、今のところ2強は動かない印象があるよ。
枕とフェラだけが、あのフロントの形状なのかー。 他チームはあれ研究してないんだろうか?
ここでも馬鹿が一匹必死だったけど無視されてるw ID:n11DFGK20
>>301 相変わらずしつこいな 粘着ストーカーのノイローゼのキモ童貞のオッサン さっさと死ねよ汚物 お前のような醜い童貞オヤジは生きてる価値ないんだよカス
BMWが2007年の中盤戦から使ってるFウィングカッコワロス。 見た目も大事にしてほしいぉ
>>300 去年それなりに良かったからそれをベースに改良しただけで、変えるほどの
技術的根拠を持ち合わせてないだけなんじゃないかね
>>303 むしろアレがかっこいいと思う俺は異端ですか?
いかにもCADフル活用って感じで好きなんだが。
>300 ヘタに真似して速かったら訴えられるからなw
BMWのFウイングはレギュレーションサイズをギリギリまで使ってるみたいだね
そういえば以前、”テスト結果に一喜一憂するスレ” とかあったような気がする。
309 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 22:44:51 ID:kCvMUmic0
ID:JDnk/x+k0=ID:6dXzxSqr0 こいつまだモタスポ板に粘着してたのかよw 何年やってんだか、なんかもう親が気の毒になる そのうちリアルで暴れて一家殺人とかやらかすんじゃねーのw
ID:c8W/lV+q0 毎日、粘着・連投お疲れ様です。
他所でやれ
BMW・フェラーリも追加されてるww テラワロスww いい加減、うぜぇ。やめろ。
最早お笑いだwwwwwwwww
発作かー爆笑じゃーwww
ンダヲタを装ったキチガイか
>>325 タダの荒らしじゃない?
ホンダとトヨタのオタを煽って更に荒れてくれたら嬉しいんだろう
あほ放置放置、俺は専ブラで即あぼ〜んしたよ
Les meilleurs temps (officieux) a 13h : 1. Raikkonen Ferrari 1:28.373 (21 tours) 2. Massa Ferrari 1:28.997 (17 tours) 3. Trulli Toyota 1:29.109 (43 tours) 4. Bourdais Toro Rosso 1:30.273 (9 tours) 5. Rosberg Williams 1:30.291 (23 tours) 6. Coulthard Red Bull Racing 1:30.336 (19 tours) 7. Piquet Renault 1:30.474 (14 tours) 8. Glock Toyota 1:30.526 (35 tours) 9. Vettel Toro Rosso 1:30.667 (19 tours) 10. Nakajima Williams 1:30.978 (30 tours) 11. Liuzzi Force India 1:32.656 (20 tours) 12. Rossiter Super Aguri 1:34.397 (13 tours)
新車発表組はやっぱり早いな。
グロック大丈夫かよ…っと心配になるな。 ロシター遅すぎ、トラブルでもあるのかな? フェラーリはやっぱり速かった。 このくらいかな?
おいおいボーデ凄くねーか? さすがだなおい 一喜一憂楽しいぜ
ボーデやるじゃん やはり流石というか
これからロズベルグと中嶋の差がどの程度まで縮まるか楽しみだ。。
おいらはライコたんの追っかけ。ライコたん(* ・・*)(*・・* ) スキスキィ でもホンダも(* ・・*)(*・・* ) スキスキィ
ボーデ速いけど、ベッテルと比べないとなぁ 明らかにプログラム違うし。
中島が1秒離されてないだけで大したもんだと思った俺がいる
>>329 まぁ大丈夫だろ、これから新車に慣れていくだろうし
最近で言えばクビサもデビュー当時開幕前のテストでは
遅くてジャックやニックに軽くちぎられてたし
午前中にマッサとボーデが止まって赤旗でてたみたい。
マッサ早速新車壊したのか?
2005の佐藤から続く日本人のお笑い街道をなんとかストップしてくれ>>中嶋
いや去年のテストから気になってたけど 赤牛勢がすげー無気味なのよね。 特にトロロッソ
>>329 グロックは旧車だよ。
トゥルーリが新車。
>>338 壊れたのか壊したのかわからんけど、まだ直ってないみたい。
午後になってドライタイヤ履きだしたから、タイムどんどん更新されてる。
ボーデは動いてるね。
1 Kimi Raikkonen Ferrari F2008 1:21.033 26 2 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:21.059 + 0.026 31 3 Pedro de la Rosa McLaren MP4-23 1:21.758 + 0.725 13 4 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:21.885 + 0.852 24 5 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.410 + 1.377 30 6 Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.707 + 1.674 13 7 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.134 + 2.101 40
午後になってどんどんタイム更新されるはず。 上記のタイムはウェットだろうからね。
>>339 ピットクルー轢いた時点でお笑い街道まっしぐらだよ
ニューウェイ効果をモロに受けられるからなぁ 空力的にはトップチームレベルだろ>トロ
WBSでフェラーリキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
>>341 あっそうなの?dd
比較テストかな。
新車はそこまで悪くはなさそう
>>347 何が凄いって、去年どうも空力データがおかしくて
ニューウェイの勘(脳内CFD)を信じたらソッチが正しかったとか
それで風洞廃棄だもんな
351 :
音速の名無しさん :2008/01/14(月) 23:42:22 ID:QI5c175l0
今年のトップチームはフェラーリ、マクラーレン、BMW、ルノー、ホンダ(願望)、レッドブル(願望) 大混戦の一年になるといいなぁ
レッドブルは早く新車組み立てて転がせよ。 どうせ水曜日には発表するんだから、いつまでも旧車走らせてんなよニュー禿。
8位9位が追加された 8 Vitantonio Liuzzi Force India F8-VII 1:24.141 + 3.108 27 9 Jarno Trulli Toyota TF108 1:25.033 + 4.000 54
>>347 個人的にはマクから離れてはっちゃけたニューヱイが
トップレベルの変態マシンを炸裂させてくれることを
禿げしく期待してるぜ
とりあえず去年の穴ぼこよりも笑えるのをw
WBS
BBSのホイールが日本製だったなんて
>>347 どうだろ?トロがテストでは速いってのは去年もあったし本番では雨でも降らないとだったし・・・
元ネタのRB3自体突貫工事で作り上げた代物だからニューウェイ作といっても大したことなかったし。
今年は去年より戦闘力上げてくるとは思うけど勝負はタイヤと空力規定大幅に変わって
ウィリスとのコンビで作る来年じゃないかな?1年経てばドライバーも良いの確保できるかもだし。
WBSでフェラーリF1、BBSホイール製造風景来てた
BBQのホエールが日本産だったなんて
カジキの遅さは覚悟してはいたが コンマ5以上も離されると擁護しようがない
>>363 ちなみに、マクラーレンは静岡(作ってるのはどこかシラネが)のエンケイを使ってるし、
ウィリアムズは昨年から日本メーカーのRAY'Sを使ってる。BBSは他に採用チームがあるし
ホイールは日本のメーカーのつおい分野だお
>>363 レース用BBSホイールは全てワシマイヤー(日本BBS)製
ついでに本家ドイツBBSは去年倒産してる
>>367 >ついでに本家ドイツBBSは去年倒産してる
マジ?w
今BBSってどうなってんだ?
つうかドイツのBBSは鋳造のホイールしか作ってない ドイツが倒産したとき日本のBBSは 鍛造ホイールはウチだけだとか あっちがつぶれてイメージが傷ついて迷惑とか けっこうひどいコメントを出していたw
BMかっけー!(・∀・)イイ!!
車板でちょい話題になったな。倒産時のコメント。
今北 BMWのフロントウィングかっこよすぎる
>>374 俺なにもしてないよw
けどENKEIもRAY'Sもマジ日本製だとは思わなかった
ENKEIは以前、別メーカーの名前で出してなかったっけ?
377 :
_ :2008/01/15(火) 00:25:18 ID:OiWSWH9uO
アロンソは乗ってるの?
>>375 そうか?個人的にはフェラーリが一番好き
ちなみに俺今エンケイの近くに住んでる
ボーダイスやるやんか
>>380 これは…。
今年もトヨタはだめだろうね。
オバマ=ハミルトン ヒラリー=アロンソ マケイン=ライコネン
カメラ目線じゃねえかw
>>380 ブドウ農場が嵐に襲われたかのような顔だな。テラヤバス
389 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 00:35:42 ID:TqNT9Smj0
>カジキの遅さは覚悟してはいたが コンマ5以上も離されると擁護しようがない だいじょーぶだよ。親父が乗ってセナに1.5秒差だった衝撃に比べれば。 そーいやネルソン・ピケとも1秒差くらいだったしな。 カジキは親父の借りを少しは返したんじゃねーか?
つか、ツルーリって何にも頭の中に残ってないような笑顔か、この世の終わりのような顔か その二択しかない気がする。
>>376 エンケイは元々ミナルディに供給し始めて、その後OZホイールと提携して
F1用はOZが製造していたこともあったけど現在はどうだか。
日本で売ってる市販車用OZはエンケイが作ってるんじゃなかったかな。
>>383 トゥルーリは54周もして
このタイムはマジヤバいよね
>>388 相方は火事にあうし、自分はブドウ農場が嵐に襲われたりして大変だなwww
396 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 00:41:50 ID:xFlNg/nP0
やっはりミハエル・シューマッハー選手って実力も人気も世間の評価もアイルトン・セナ選手に及ばないんですね
>>393 エンケイはいまはマクラーレンに独占供給してるんじゃないか?
かなり長い関係になるはず
ホイール・タイヤ、ほんと足元独占だなw ついでに枕はブレーキもだし。
>>397 浜松市内を走るエンケイのトラックにMP4/19がペイントされてるぜ
>>380 /\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| ←いまココ
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
/\___/\
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| ─ ─ |
| (●), 、 (●)、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
\ r‐=‐、 .:::/
/`ー `ニニ´一''´ \
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/ ⌒ ⌒ ::\
| (●), 、 (●)、 ::|
| ,,ノ(、_, )ヽ、, :::|
| ト‐=‐ァ' .:::|
\ `ニニ´ .::/
/`ー‐--‐‐一''´\
開き直るのか
>>399 毎年最新のにしてやれ・゚・(つД`)・゚・
404 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 00:44:57 ID:gteHzYUz0
MP4/19ってwwwwwwwww なぜよりにもよってwwwwwwwww
405 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 00:46:05 ID:xFlNg/nP0
ミハエル・シューマッハー選手って周りのスタッフに恵まれたたでの実力無しの選手ってことがわかりました
悲し〜い目をしてるな…
フジテレビがF1中継を始めた頃はF1ホイールといえば スピードラインとかダイマグで、後発のOZレーシングが シェアを奪う形だったな。 エンケイなんかミナルディに白く塗ったホイールを供給したら 「ダサい」なんて苦言を言われていたしw
410 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 00:52:53 ID:TqNT9Smj0
禿ロンは日本人のことをイエロー呼ばわりしてるけどな。 ロン・デニスをサポートしたイエローたち ・HONDA ・Shell ・Bridgestone ・エンケイ ・KENWOOD ・Mobil ・曙ブレーキ
>>386 ということは日本人ならライコネンを応援しないとな
ていうかチームメイト間のタイム差が一番無いのがウイリなんだが。
Shellってオランダの会社じゃ?
ロイヤルダッチシェル エクソンモービル は欧米なんじゃ…
TYOTAwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
連レススマソ。 ×TYOTA ○TOYOTA
ちょた
ちょたワロタw
ちょー太
251 音速の名無しさん sage New! 2008/01/14(月) 18:56:08 ID:mIEs+EjI0
初心者ですいません。
ホンダは優勝したのにBMWはまだ優勝しないの?
ザウバーっていう名前は、勝てるようになったら外すの?
教えて。
255 音速の名無しさん sage New! 2008/01/14(月) 18:58:52 ID:VabwNcqc0
>>251 X5を釣る気満々だな
まさかアノ人も釣られないよね
256 音速の名無しさん sage New! 2008/01/14(月) 18:59:02 ID:n11DFGK20
ホンダの優勝かw
まあ
カスチームは棚ボタで満足なんだろなぁ
初心者を装わなくてもいいぞ
同じ事ばかり書いてるキチガイさん
テラワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
トヨタはなぁ、なんかもうちょっとファンになれるような活躍でもしてくれない物だろうか。 アンチが多いとか叩かれるとか言うけど、それ以前に余りにも空気過ぎてどうでも良いチーム って以上の物ではない。 幾ら日本の会社だからと言っても、単にチーム作りました金使ってますでは、注目しようが無いよ。 せっかく日本系チームの多い時代なのに、思い入れを入れて見られるチームが少なすぎる。 トヨタは空気だし、ホンダはバトンだし、アグリは遅いし。 てな事を書いたら「日本チームしか見ないのか」とかなんとか突っ込まれそうだけど、 自国系チームが多いってのは本来幸運な事だし、もっとプラスアルファの楽しさを期待しても 良い物だと思うんだよな基本。 そのプラスアルファがなさ過ぎで、勿体ないなぁと。
423 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 01:11:08 ID:TqNT9Smj0
ロンデニス「ありがとう」←ロイヤルダッチシェル−昭和シェル石油 ロンデニス「ありがとう」←エクソンモービル−東燃ゼネラル石油
トヨタはあのダサいカラーリングを変えたら少しはまともになると思う
日本法人が金出してるとでも思ってるのかね
ウイリアムズも日本メーカーのホイール使ってなかったっけ?何時だかTVで開発者のインタビューが流れた記憶が・・・ 契約する時ウイリアムズが出した要求が製造時の誤差を0.001_以下って要求して苦労したとかって。
苦労したとはいえできちゃうのがやはり凄いな
>>426 うえにもあるが、昨年からRAY'Sを使ってる
431 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 01:28:10 ID:5iUMcEEv0
去年と何も変わってないじゃん
>>431 コヴァ・・・マクに乗ったりルノーに乗ったり忙しいな
オフで上位を走れば三味線と言われ、テスト初日1.5秒落ちで今年オワタと言われるトヨタが少し可愛そうになってくるw
>>431 コバライネンは何をやりたいのかよく分からん。こいつがスパイなんじゃw
でもTF107より3秒速くはなってる
今年をある程度占えるのは今回のテストじゃなくて次のヴァレンシアテスト トロロッソ、スーパーアグリ、フォースインディア以外のすべてのチームの新車が勢ぞろいするから楽しみー そこである程度今年の勢力図は見えてくると思う 近年は速いマシンは開幕前のテストから速いからね
motorsport-total.comの中の人もまだおとそ気分が抜けてないみたいだな
>>436 ワンラップのタイムはツルーリ補正が入るからなあトヨタは
ロングランの比較タイムが出るまで車の実力がワカラン
ヘイッキがルノーに乗っている以外は特に大きな問題のない今季初の合同テストですたね
441 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 01:39:50 ID:7t+v1gDu0
>>431 コバライネンがルノーになってるよって
メールで指摘しておいた
感謝のメール来たから、そのうち修正されると思う
まあ、トヨタはシェイクダウンで これだけ走れたらいいほうなんじゃない。 とりあえず、トゥルーリのコメントを聞かないと判断のしようがないね。
TF109がアップを始めました
446 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 01:54:57 ID:u72SQ6gz0
いつも開幕前テストはこんな感じだろトヨタは
>>446 いつも通りなら
今期も表彰台 無理かよwww
448 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 01:58:28 ID:u72SQ6gz0
でもウエットだからなんともいえないな。
まだだ!まだ終わらんよ! 鶴さんならきっとやってくれる!
>>446 だからヤバイんだろう。全て何時もどうりになりそうで。
トヨタよりもトロロッソに驚いた
TF105の時は「おっ?」と思うとこもあったし、テストでもそこそこ速かったし 今季もなんかダメっぽいなぁ…
まだだ、まだ判らんよ! m9 (^Д^) 9m
457 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 03:13:10 ID:5iUMcEEv0
トゥルーリ:「全てがスムーズに行ったよ。僕らは一日中競争力があった。ウェットでもドライでもね。
僕らはパフォーマンスを引き出してもっと距離を稼がないといけないね。
とても重要なことは僕らはもっともっと車がどのように動くか把握することだね。
昨日初めて新車を転がすことに成功して、今日はたくさんの周回をトラブルなしで走れた。
車はうまく走っているように見えるし、大きなトラブルもないようだね。
今日新車でたくさん走れたことは嬉しいし、そのことによっていい日になったね。」
ttp://www7.plala.or.jp/f1/news/index.html#9
>>458 去年のコメントを思い出してみれば分かりやすい
エキサイティングなコメントが一言も無いと言うことはだ・・・去年と同じって事だ('A`)
ホント、前向きと受け取るにはあまりにも苦しいコメントだな…
トヨタ撤退のカウントダウンが早まったって感じだな。 マジに2年もたずに今年限りで撤退→ウィリアムズへのエンジン供給は継続って流れになりそう… ウィリアムズを子会社化した方が効率よさそうだし。
BMWのエンジン95kgかよ・・・、やっぱこうしてみると、F1 のエンジンは軽いよなー。
>>462 V8になってレギュレーションで最低重量が95kgに決められたから、たぶんどこも一緒だよ
ホンダはV10時代に90kg近くまでいってとか
現在は重量も重心も規定対象。
>>461 トヨタはホンダみたいな事はしないと思うが。
それをしてしまうと、F1参戦の意義がなくなる。
ドライバーがタイム争いで必死にPRにしてそうな フェラーリ勢やマクラーレン勢とシェイクダウンで ドライバーもまったり走ってそうなトヨタでは まだ比較にならないな。 テストなら去年はトヨタもトップタイム出したときもあったんだし。
トヨタはトラブルも出なかったようだしまずは順調なスタートってところか
468 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 09:07:46 ID:fG3LY7y9O
ぶっつけ本番で実戦投入ならいきなり速く走らせる事もあるだろうけど、 昨日はシステムチェックや昨年型マシンからの空力特性の変化を 確認したりが中心だと思うし、タイムを問題にしなくてもいいかと。 それよりもトゥルーリの控え目すぎるコメントが気になるorz 信頼性を除くマシンの素性についてのポジティブなコメントがないorz 普通は嘘でも、シェイクダウン時には今年のマシンは大幅に進化したとか エキサイティングだとか言うものだが。
動画少しだけ見てきたけど、
>>457 の言葉そのままという感じ。
マクラーレン2台は安定、ライコは綺麗な走り、マッサは飛んでた。
トロは不安定。ピケjrもロングランでミスが目立ったらしい。
けど、まだ初日だからこれからどうなるか。
470 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 09:20:31 ID:N41Y+Kzj0
Jバトン=Jアレジ
471 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 09:28:54 ID:Qabugcx7O
>>470 アレジはバトンより熱い走りをしていたぞ。
負けちゃいないぞジャンアレジー
472 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 09:50:26 ID:fG3LY7y9O
AS誌で中嶋悟が言っていたように、今はドライバーも型にはめられてるからね。 接触おかまいなしの激しいトップ争いや、アレジみたいに 見てるだけで切れてるのが分かるドライバーが懐かしい。
>471 あんなの見せ掛けだけ。 バトンもアレジも日本人効果によって過剰に評価されてる。 ちょっと雨で速いだけのB級レーサー。
474 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 09:53:40 ID:fG3LY7y9O
アレジがセナやシューマッハクラスとは言わないが、 切れた走りが魅力的なスタードライバーの一人であった事は事実。
バトンもアレジも日本人だったのか。そりゃ知らんかったわ。
アレジはムラが有り過ぎ。キレた走りがレース終了まで続くのは稀。 大半は途中で千切れて終わる。 90年は悟のセット&ピレリタイヤに助けられて過剰評価されすぎた。 アレジはウェバーにも似てる。 アレジ=バトン=ウェバー
今年くらい日本勢にTOPに絡む活躍を望みたいところ・・・。
478 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 10:19:21 ID:fG3LY7y9O
中嶋一貴がどこまでやれるかに期待。悪くても 常時ポイント獲得は狙えるチームで日本人が走るのは2005年以来だし。 しかし、今年のフジの煽りが目に浮かぶようだ 中嶋やピケの古い映像を引っ張ってきて、2世だ遺伝子だと煽るんだろうなw
479 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 10:21:34 ID:QCY5vLld0
中嶋V一貴には今年もひき逃げを期待wktk
>>478 常時ポイントが狙える?
フェラーリ x 2
マクラーレン x 2
BMW x 2
ルノー x 2
この8台で上位独占したら多のチーム入る隙間が・・・
そしてレッドブルとトロロッソがニューウェイのマシン熟成されてきて
今年は速いんじゃないかと思うんだけどどうなん。
482 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 10:30:32 ID:Qabugcx7O
フジテレビは一貴ベタ褒めの予感。うぜぇ
483 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 10:31:30 ID:fG3LY7y9O
>>481 フェラーリとマクラーレンは速いだろうしトヨタも食い込んでくるだろうけど、
それでも去年の力関係は一旦リセットでしょ。
蓋を開けたら一緒という場合もあるけどそれが開幕前だけに許されるwktkだよ
やっぱ携帯厨って馬鹿だな ID:fG3LY7y9Oがいい例だw
>>458 去年 トゥルーリのコメントを思い出してみれば分かりやすい
エキサイティングなコメントが一言も無いと言うことはだ・・・去年と同じって事だ('A`)
ここで来年のコンストラクター成績を大胆予想。 1. フェラーリ 2. BMW 3. マクラーレン 4. ルノー 5. レッドブル 6. ホンダ 7. ウィリアムズ 8. トロロッソ 9. トヨタ 10. スーパーアグリ 11. フォースインディア
487 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 11:10:01 ID:EZypWZnd0
マシンを見た感じ、BMWが何か、ホンダの2005年の失敗策に 似ているような気が。あの時のホンダもランキング2位にあがった 年でよかったような。
>>485 IP変えてのマルチポストかw
412 音速の名無しさん sage 2008/01/15(火) 11:04:04 ID:InJrPjE+0
>>411 去年のコメントを思い出してみれば分かりやすい
エキサイティングなコメントが一言も無いと言うことはだ・・・去年と同じって事だ('A`)
>>488 おお、俺バカス。今年の予想です... orz
492 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 11:35:33 ID:fG3LY7y9O
あのね、去年のBMWくらいの位置からなら、 年が変われば上がったり下がったりだよ。 だいたい、あそこはザウバー時代からトップ下をうろうろしてるチームだし。
>>489 別人による転載・コピペという可能性もなくはない。
>>486 トロロが旋風もありうるなwホンダは新車次第
去年の2強が引き続き強ければそれ以下は大混戦かも
マクラーレンは1月9日ヘレスでのシェイクダウンでデラロサが 1.19.655のタイムを出してるからな。で、トヨタは昨日の シェイクダウンでトゥルーリの1.21.344。やっぱり1.5秒落ちorz これはトヨタが三味線弾いてない限り、今年も厳しいシーズンになりそうだ。 もっとも、ホンダは開発が遅れていると見るのが妥当なので、 そのトヨタにも追いつかないだろうけど。 いずれにしても、今年も中盤は団子だろうから、これからの熟成次第でも あるが。
条件は?
>>486 ホンダ工員乙。
俺的予想はこう。
1. フェラーリ
2. BMW
3. マクラーレン
4. トヨタ
5. ルノー
6. ウィリアムズ
7. レッドブル
8. トロロッソ
9. ホンダ
10. フォースインディア
11. スーパーアグリ
>>497 > ホンダ工員乙。
> 俺的予想はこう。
〜略〜
> 4. トヨタ
ワラタw
1. マクラーレン 2. フェラーリ 3. BMW 4. ルノー 5. レッドブル 6. ウィリアムズ 7. トロロッソ 8. トヨタ 9. ホンダ 10. フォースインディア 11. スーパーアグリ まぁこんな感じだろ ただし、上位4チームが拮抗して 5〜9まで実力差ほぼゼロみたいな
501 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 12:51:52 ID:fG3LY7y9O
でも昨シーズンの力関係からすれば、
>>497 の方がありうるような。
トヨタ、ウィリアムズ、レッドブルの差なんて微妙だったし
ルノーもそんなには離れていなかった。
トヨタはラルフが不調だったのも響いたしね。
ホンダはもう少し上にいけるかどうか。
1.フェラ 2.マク 3.ルノー 4.BMW 5.レッドブル 6.ウィリ 7.ホンダ 8.トヨタ 9.トロロッソ 10.アグリ 11.フォースインディア 12.ペヤングレーシングwithプロドライブ・ホンダ 7位はまぁ希望かなorz
1.フェラーリ 後のオマケはどうぞご自由に
フェラ マク BMW ウィリ ルノー ブル ホンダ トロ トヨタ SA インド
フェラ マク ルノー BMW ホンダ ウィリ トヨタ ブル トロ インド SA
フェラ マク ホンダ BMW ルノー ウィリ トロ ブル トヨタ インド SA
今年のF1は中止になりました
早漏が多いな
>>489 コピペされたぜ、腹立つ!
ホンダファンも迷惑する煽り行為をやるカスが紛れて迷惑だぜ
単発IDでの連投もするからすぐ分かるけどな
新車4チーム見た限りじゃ トヨタだけ1年遅れって感じだなwww
512 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 15:45:10 ID:yQWFD0Ax0
おまえら自重
小暮キターーーーーーーー!!!
フェラ マク ルノー ウィリ BMW ホンダ、トヨタ、赤牛、トロ アグリ インド 4チームは順位つけられず。
フェラマクのトップ争い BMWとルノーがそれに絡めるか 少しだけ離れてRBRウィリトヨタホンダが鍔迫り合い そこにトロロが絡めるか その下でインドとアグリの完走争い こんなもんじゃない?
脳内メーカーとかオーラとか つまんねぇから作んなきゃいいのに
ん?小暮のニュースは聞いてないのか?
>>516 ハミルトンをひらがなで書いたらwwwwwwww
バリチェロ乗せるよりは小暮とか乗せた方がましだよな まあどうせ1回テストさせてもらえるだけだろうけど
>>521 2009年は、ホンダの小暮卓史と
トヨタの中嶋一貴の対決が見たいね。
売国で恩を仇で返す佐藤琢磨なんて
サッサと切り捨てようw
よりによって、木暮を乗せるか。いい若手が育ってないんだなぁ。外人もふくめていないのかよと(´;ω;`)
>>523 小暮は早いけど
むちゃするタイプ?
琢磨に似ている?wwww
>>526 昔はそうだったけど最近は攻めすぎないようコントロール出来るようになったんじゃないっけ?
>>524 アメリカに武藤がいるが、AGRというこの上ないトップチームに今年から乗るからな
あとは…塚越かなぁ
529 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 17:48:57 ID:fG3LY7y9O
TDPは早くも三羽ガラスの次世代が育ってきてるからな。 全日本F3チャンピオンの大嶋もその一人で、今季はユーロF3に参戦するが、 こんな感じでどんどん育成してF1にも押し上げ、 F1適性の高いドライバーを発掘すればいい。 そのうちF1でもトップレベルのが出てくるはず。 まずは中嶋一貴に期待だけど。
ホンダもトヨタも国籍に拘らず育成ドライバーのレベルを底上げするのが先じゃないの
アダム・キャロルのF1デビューマダー(ry
533 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 18:05:37 ID:fG3LY7y9O
建て前は知らないし、日本人以外でもサポート受けてるドライバーもいるけど、 少なくともトヨタは日本人の育成に力を入れてるよね。 まずは日本人で勝てるドライバーを発掘するのが 先決だと思うし、間違っていないと思うけどさ。 うかうかしてると他のアジアから天才ドライバーが出てきちゃうし。 もちろん、それはそれでいいんだけど、最初はやっぱり 日本人にF1で勝ってほしいから。 まあシューマッハみたいに、他メーカー系チームに誘われて 移籍しちゃうくらいのが出てこればドライバー育成 プログラムとしては大成功かと。
>>526 多分GTでは1ラップアタックやらせたらホンダ勢で最速かな。5〜6戦PP取ってる。
その代わり童夢無限が決勝レースで壊れる、ぶつかる、オカマ掘られる、などなどでリタイヤ多かったから
ウェイトハンディがあまり無い状態のスーパーラップだけどねw
Fポンは興味ないからシラネ。
アロンソ。 去年のルノーに乗った感触はどうなんだろう。 「やっぱ戻るの止めとけばよかった・・・。」なのか 「どうにかなるでしょ。」なのか。
GTはDQN臭がするから好かん
アロンソはルノー出戻りとは言え、今のタイヤじゃあもうステアリングをスパッと切るスタイルではないのかな?
フェラーリ BMW マクラーレン ウイリアムズ レッドブル ルノー トヨタ ホンダ フォース アグリ
>>459 トヨタ撤退のカウントダウンが早まったって感じだなorz
トゥルーリの控え目すぎるコメントが気になるorz
信頼性を除くマシンの素性についてのポジティブなコメントがないorz
普通は嘘でも、シェイクダウン時には今年のマシンは大幅に進化したとか
エキサイティングだとか言うものだが。
TCS無しのクルマで昨日ウェットを走れたドライバーは良かったな。 良い予行演習になったんじゃないか。
ボーデがアメリカンレーシングとフレンチドライバーの復権を 果たしてくれると嬉しいんだが
フェラはマッサの駄目ぶりが目立ったな。 下手したらシーズン中に切られそう
>>539 風洞とか安っぽいコト言ってないで昔の最先端技術を復活させようぜ
もう勘だけでマシンをデザインさせることにしろよ
スピン1号になったとはいえコンマ3遅れただけで駄目ぶりが目立ったとか
アロンソがかわいくなった。
>>547 テストでチンコに負けてるようじゃ駄目駄目
スピンはするわコンマ3秒離されるわ
常にトップタイムを出していた去年に比べて駄目過ぎ。
トラコン無しが効いてるんかねえ? > マッサ
小暮ファンの俺歓喜
>>549 たった1日のテストでそこまで言えるのってすごいね
小暮&松田は顔がなぁ〜… アレじゃCMとか広告にも使えねーよ('A`) このままだと速い日本人=ブサイクが世界に浸透しそう…。
>>552 別に凄くないよ、去年のテストからそうだったし
俺としてはやはりなって感じ。
>>551 >>553 普通にご褒美テストでしょ
ホンダとアグリに空いてるシートないし
ホンダは将来的には塚越乗せる計画とかあるんかな?
Top 20 (laatste update: 12:30) 1 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.346 26 2 Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.391 + 0.045 36 3 Kimi Raikkonen Ferrari F2008 1:20.521 + 0.175 15 4 Felipe Massa Ferrari F2008 1:20.556 + 0.210 15 5 Nico Rosberg Williams FW29 1:20.931 + 0.585 24 6 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:21.048 + 0.702 26 7 Pedro de la Rosa McLaren MP4-23 1:21.083 + 0.737 21 8 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:21.310 + 0.964 24 9 Fernando Alonso Renault R27 1:21.396 + 1.050 19 10 Timo Glock Toyota TF108 1:21.813 + 1.467 30 11 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:22.311 + 1.965 38
>>552 この板にはたくさんの分析者と預言者、玄人がいます。
みな凄いです。とても、凄いです。
去年の111月くらいのテストから トロロッソ確変しすぎじゃね?
ボーデ暫定トップかいwww
>>531 しかしアロンソの足は異様なほど短く見えるな・・・
Top 20 (laatste update: 12:34) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.346 26 2 Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.391 + 0.045 36 3 Kimi Raikkonen Ferrari F2008 1:20.521 + 0.175 15 4 Felipe Massa Ferrari F2008 1:20.556 + 0.210 15 5 Nico Rosberg Williams FW29 1:20.931 + 0.585 24 6 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:21.048 + 0.702 26 7 Pedro de la Rosa McLaren MP4-23 1:21.083 + 0.737 21 8 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:21.310 + 0.964 24 9 Fernando Alonso Renault R27 1:21.396 + 1.050 19 10 Timo Glock Toyota TF108 1:21.813 + 1.467 30 11 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:22.311 + 1.965 38 12 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:22.452 + 2.106 29 13 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:23.021 + 2.675 24
赤牛子牛の旧車やルノー旧車より遅いトヨタ・・・
トロは良いドライバーばかりなのか?
トロが無気味過ぎる・・・。
566 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 20:56:07 ID:b8GguQ9B0
TOYOTAwwww
567 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 21:07:46 ID:Cj2WZWIEO
>>44 ワロスw
セナのライバルってじじいばっかじゃん
568 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 21:16:14 ID:4J1hxFAU0
カジキ大丈夫か? ニコと話されすぎでしょ・・・プログラムが違ったとしてもヤバイだろ カジキ早いとこ確変切符切っとかないと来年いなくなりそうだwww
569 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 21:17:31 ID:4J1hxFAU0
×話され ○離され 連投スマン
570 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 21:17:44 ID:6nZai2I2O
お前の友達が馬鹿ばっかりなのと一緒だな。
なーに、クルサード先生から確変の方法でも教えてもらえば大丈夫。
3 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2008/01/13(日) 14:31:21 ID:OZRoQ+ZN0 セナ30歳 プロスト35歳 マンセル37歳 ピケ38歳 そして・・・・ ミハエル・シューマッハ22歳w この年の差で4人が止めるまでタイトル争いに絡めないってのはどうなのよw つか38歳のピケに22歳で平均コンマ25しか予選で速くない顎ってw まさに衝撃の真実w
今回のタイムが本物なら今期のトロは台風の目になりそうだな
トロロッソって新車発表したっけ?
トヨタには負のオーラを感じる これはトロにも負けるな
>>574 マジレスすると本家のレッドブルがまだなのに先に新車出るわけ無いです
トロが速いってことはフェラーリの共通ECU対策はバッチリってことなのかな?
つかトヨタからは何も感じられないw
トロロッソは最初4戦ほどはSTR2で行くらしいが
トヨタは市販車ではいい車つくるし、 日本を代表する企業である以上、 やはり頑張って欲しいし心底応援している。 でもテストのタイムはヤバイだろ。三味線弾かずに あのタイムだとしたら、かなりヤバイ。
レッドブルスタッフはニューマシンにかかりっきり。 トロロッソを使ってニューパーツのテストを行うという姑息な手段を使っとる。
>>572 だから、4強の時代は全盛期のシューマッハが4人いるようなものだったんだって。
ライバル心むきだしのバトルもあったし、ホイールトゥホイールなんて
今や死語化してるし。しかも4強に加えて更にアレジやベルガー等がからむ
今からすれば夢のような時代。
シューマッハもね、純粋な速さの面ではセナには勝てなかった。
シューマッハの初ポールはセナが逝った直後の94年モナコだし。
94年のセナは4戦連続ポールで、あの事故の時もトップを走ってたんだよ。
>>579 何事も80点を取るやりかたでやってきた会社にはF1は向いてないと思う。
100点取ろうとすると反則しちゃうしね。
>>582 近年のF1で反則したチームはホンダとマクラーレンだけどね。
トヨタはおとなしすぎる。レギュレーションも糞真面目に解釈
してるんだろ。
>>583 おいおい
トヨタはフェラーリの図面を盗んでそっくりのパクリ車作ってたジャン
>>583 トヨタはフェラーリからシャシーをまるまるコピーしてたわけで
>>582 最近のトヨタは90点くらいの魅力はあると思うけどなあ。
だって車は高い買い物だから、実際はトヨタなら何でもいいという
買い方されないよ。みんな真剣にあれこれ比較する。
その車業界でトップに立ったのは、80点から90点に
車の点数を上げたからだと思う。車種によっては100点だし。
言うまでもなくプリウスね。LS600hも100点に近い。
>>583 反則なんぞどこのチームもやっとるがな。
バレたチームがフェラ、ヨタ、BM、ルノー
ペナルティ受けたチームがンダ、マクラーレン
赤い車を完コピしたけど効果がなく 出ない杭は打たれなかったトヨタ
>>584-586 ルノーはちょっとやらかしたけど、トヨタは何もない。
そもそも情報を持ってるエンジニアが速攻でフェラーリから
訴えられてたから、トヨタは何もすることはできなかったでしょ。
実際、裁判の対象はエンジニアだよ。もし、本当にフェラーリと
トヨタが類似していれば、チームレベルでも問題になっていただろうけど、
そうはならなかった。トヨタはF1の世界では政治力ないのにね。
F1に限らず個人の頭の中にある情報まで秘密保持を徹底するなんて 不可能。だから、ガーデニング休暇なんて言い回しもあるわけで。 トヨタの移籍した元フェラーリのエンジニアが訴えられたのは 日本メーカーいじめに近いね。 それよりも、ホンダの隠しタンク事件なんかは、本来なら言い訳の しようのない悪質な違反だぞ。過去にはティレルもやってる。 というか、今気付いたけど、ホンダは遡ればティレルだしw そういう体質が残っていたのかなあ。
>>593 ホンダは出てないのに打たれたけどねwwwwww
>>592 おいおいそいつは何の冗談だ?w
ヨタは2003年にF2002に酷似したマシンを投入している訳だがwww
あれが酷似してるなんていってる奴は、F1見る資格が無いと思うよ。
そもそも大して似てねー
>>596 2chでは一部で似てると言ってる人がいるけど、
画像を見る限り似てない。
仮に似てたとしても1年落ちのマシンに似たデザインなんて
F1ではあたりまえ。フェラーリF2008のフロントが
トヨタTF107にそっくりという事実もあるくらいなんだから。
一気に単発工作員沸いてきたな
,...-‐'::"´:::::::::::::::`丶、 /::::::::::::::::::::::;: ―-::、:::::ヽ /::::::::::::::::::::::::::/ `゙ヾi /:::::::::::::::::;;::::::::::l -、 、__| l:::::::::::::/;ヾ:::/ ,,.-、_ :i;!ーi }:::::::::::::';r'ソ ゙' ,.-━;;;ァ; ;:! 、、__,....ノ;::::::::::::::iヾ ` ゙フ´ : i゙ /:::::::ヾ;、:::::::;:べリ. /_ i ノi::::::::::::::::::ゞ'" . ,._ `ヾ:::;' ノ;::::::::::::::::/ : :_ i: '゙``ー:/ i'i;、:;;r‐'" ̄``丶、 .ヾ::::゙:...._ '"゙:i' / -ー- 、、 `ヽ、ヾ:;;;;;;;;;;;;;;'ノ ニンキーニ・シット [Ninkini Sit] (1942〜 イタリア)
重量規定をごまかすための隠しタンクなんてのは 古典的な違反だしなw やるならフェラーリやマクラーレンみたいにうまくやれw 微妙なフレキシブルウィングとか、タイヤに充填するガスを 空気以外にするとか
トロのチームクルーは今でもミナルディの人達が残ってるの? だとしたらホントwktkなシーズンだろうな。 いつぞやモナコで予選2位獲った時のスタッフとかいないのかな。
でもネットの世界ではホンダ工作員の方が絶対に多い。 トヨタを応援する書き込みするだけで工作員や社員呼ばわりされる なんて異常だよ。ホンダファンに言いたいが。
>>605 ファクトリーはまだファエンツァにあるよ
半分くらいは残ってるんじゃないかな?
>>594 >>604 うまくやるも何も、当時いくつかのチームが同じ会社の仕様のタンク使ってた中にフェラもいたんだし。
同じ連中がいたからホンダも警告無視したんだな。
トヨタのスパイの話題はいつも盛り上がるな
堂々とフェラーリからトヨタに移籍したエンジニアが スパイなわけないだろ。
TOYOTAの話題になるとすぐこれだw
>>606 でもネットの世界では
トヨタを応援する書き込みする
なんて異常だよ。ホンダファンに言いたいが。
TOYOTAのタイムが今一つ、HONDAもまだまだ先行きが不安で ファンやオタがピリピリしてるからなw
>>609 当時、慌てて何チームか新しいタンク注文したのは公然の秘密で、記事になってたろ。その中にフェラもいる。
むしろフェラがいたからできたってのがでかいな。
ロンデニスがホンダがタンクでポシャった時に言った事は
「人脈使って普段から綿密に話し合うのが重要」
>>615 前段と後段に論理的なつながりがないぞ。
前段は憶測だし。
アホかw
>>616 その画像を見る限り、似てる部分を指摘する方が難しいな。
>>617 どう言う意味でロンの言葉書いたかわからんほどにわかなら何も言うなよ。
当時トヨタチームが罰せられなかったのは 見た目がそっくりな割に 大して速くなかったからだよ。 フェラーリも失笑してた。
タンクを各チーム自製だと思ってる地点で話にならない。
>>618 分からないかね。ロン・デニスが言いたかったことは、
自分達のやっていることがレギュレーション違反に該当しないかどうか、
事前に事務方に確認しておけ、ということでしょ。
>>621 それが似てるんなら、今のF1は全て似てるな
どう見ても、F2002とTF103は似てない。似てるというなら どの部分が似てるか、具体的に全て指摘してくれ。 タイヤが4つが前後にウィングがついてるとか言うなよw
昨今のF1で前から見りゃどの車だってほとんど同じだわな。 他の角度はどーなのよって。
628 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 22:24:03 ID:VifEOLHC0
>>626 ニワカのいいかげんにしろよ
あの当時、あそこまで外見からあからさまにパクったのは衝撃的ですらあったのに
恥も外聞も無く似せただけってならまだ許された。初参戦だったしな
図面パクったのがバレてからは皆失笑しかしなかったけど?
すごい工作員の量だ
さっきからヨタ工作員が必死で怖いんですけど
みんな其々言いたい事言えたんだろ? だったらこれ以上は無意味だからスレでも作ってそこでやんなよ。
>>628-630 君らこそが本物の工作員だろ思う。
あんたら、印象操作してるだけじゃん。
633 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 22:28:05 ID:VifEOLHC0
634 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 22:28:46 ID:2JnH96UeO
そういえば03年のグランプリ特集のトヨタ新車発表の記事に フェラーリに酷似していることを指摘する記述があったよw
>>633 だから、あんたらその当時から印象操作してるんだろ。
今、当時のマシンを見ても似てるとは言いがたいのに。
グラ天のネタにもされた
>>634 今年のフェラーリが昨年のトヨタに酷似していることを
指摘する記事は見たが。確かにフェラーリF2008の
フロントは昨年のトヨタにそっくりだな。
2003年の話はその次元の類似性すらない。
似てるからってどうでも良いや
ID:BAVhxeXQ0 こいつ怖いよ〜
まあ、従業員がデータ持ってました、ってのは今年のマクラーレンとどう見ても一緒だわな。 それを言えばルノーはもっと悪質だったハズなんだけど・・・
642 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 22:35:32 ID:VifEOLHC0
>>636 じゃあマスコミはじめF1全体が印象操作してたんですねw
半島っぽいですよ?
当時の車全部ぐぐっきてみたら?他の車と比べたらそっくりというしか無かったんだが?
もう不毛だから終わりにするがトヨタ信者かなんかしらんが印象操作(笑)があまりにもひどいんで
我慢できなかった。
>>640 自分は事実しか書き込まない。
あんたらは捏造とレッテル張りしかしない。
いつもトヨタファンなんて滅多にいないのに急に沸いてきたww
>>643 きみ芸スポでも発狂してたよねw
まあ落ち着きなさい
>>637 モノコックの形状がまんまフェラーリだからなw
当時話題になったというのにそれすら知らんとは
>>638 はにわかか工作員のどっちかだなw
印章操作とかこの必死ぶり見ると後者か?w
>>648 前からの画像じゃモノコックの形状なんざわかりませんぜ
>>644 自分の書き込みに事実と異なる部分があるなら具体的に指摘してくれ。
2003年のトヨタにフェラーリとの類似性がないのは
>>616 を見れば
明らかだよな。
レス番がまたえらく飛ぶな
>>650 少しはググレ
類似していることを指摘する記事やサイトが山程出てくるから
……全然違うじゃん。
>>655 そんなの2chレベルの工作員が運営してるサイトでしょ。
記事ではみかけないし、そもそも
>>616 を見れば分かるように
似てないじゃん。
658 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 22:46:57 ID:R0vED8CP0
ここは市場のイドラと洞窟のイドラに惑わされてる人々ばかりですね…。
>>658 オビエドブルーだろうからこんなもんじゃない?
>>657 F1記録集を工作員の運営サイト扱いするのか、君は。
あそこのデータ量は日本語サイトじゃあ随一だぞ
663 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 22:49:06 ID:R0vED8CP0
この青色は地元の色だっけ??
>>662 そのサイトは知らないし、そもそも趣味のHPなんて
客観的なソースにはなりえない。
トヨタは随分頭の悪い工作員を派遣したみたいだね。
>>654 MP4/21とRB3が似てるのと同じレベルじゃん。
>>666 工作員はそっちでしょ。
まともに反論もできずにレッテル張りしてるだけ。
671 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 22:57:32 ID:LbIVlp6y0
おつかれロン・デニス
おまとめローンレディース
まあ、日本人ならとりあえずトヨタもホンダも応援しようぜ。
ことしはベッテルのやんちゃぶりに期待します
トヨタもホンダもアグリも応援する気にならんよ。 ウィリアムズなら応援する。
トヨタはF1界きってのいい人コンビだよな。 どこにでもいる損な役回り専門の一般人にしか見えない。 トゥルーリはセナ似だけどさ。
>>675 同意、他チームのマシンを素人あからさまパクった盗用多に
カビみたいなカラーリングを今年も続けるンダを応援するなんて無理
678 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 23:36:42 ID:Cj2WZWIEO
セナがシューマッハに勝てるわけないっしょw セナがF1に参戦したのは24歳 シューマッハは22歳でF1に参戦してる セナは28歳でタイトルを獲得したが シューマッハは25歳でセナを倒してタイトルを獲得してる レベルが違うかな セナはバトルの多い時代に生まれたから目立ってるだけで たいして速く無かったね
679 :
音速の名無しさん :2008/01/15(火) 23:39:30 ID:Cj2WZWIEO
だいたい シューマッハがセナが死んだ後にPP獲得っていっても セナには何度も勝ってるわけでね それを言っちゃ、セナはシューマッハがデビューした後、PP獲得率が急激に下がったよね〜w
>>616 基本骨格デザインがほぼ同一ってのが丸分かりだなぁ
Here are the times so far in Jerez on Tuesday: DLR 1'19:650 80 RAI 1'19:708 52 ROS 1'19:755 51 MAS 1'19:772 55 KOV 1'19:780 86 VET 1'20:305 50 BOU 1'20:346 40 NAK 1'20:525 47 GLO 1'20:601 77 FIS 1'20.764 59 WEB 1'20.921 53 ALO 1'21:396 42 KOB 1'22:487 32
>>680 基本構造がここまで似ているとすぐバレるのにな。
>>683 基本構造って何だ?
いつまで工作してるんだよ。
>679 スリック、オマエがここで吠えれば吠えるほどミハエルはアンチをより増やしていくんだぜ。 実はこの傾向、海外でも同様にあったりするんだが。 まー当時を見てなかった奴に何を言っても無駄か。 それとどうやらバルサはガウショを放出するらしい。 最近向こうには行かないねw
>>658 かっけぇ
いい加減トヨタネタはやめにしないか?荒れるだけだ。
マシンのことは素人が見ただけではどうにもならないし、
パクリか否かは個人で勝手に思い込んでればいいよ。
アグリ速いな
>>684 だからモノコックだよ、
君が似てないと喚こうがトヨタがフェラーリをパクった事実は変わらないんだよ。
コバが32周してトヨタのグロックより1秒近く遅いわけで、 今の時点でのタイム差なて参考にしかならなお。
>>684 工作もへったくれもなくね?
当時のF速に懇切丁寧に比較のせてあったぞ。
>>690 コバライネンなら86周しているが・・・
32周なのは小林
釣り?
KOBとKOVはややこしいな SATOとSALOみたいなもんだ。
正直、3文字だとわかりにくい KOBじゃないけど、一瞬えっ!?っと思う事が時々ある
まさか、トヨタも去年の車より遅いのを出してくるわけないから テスト内容が違うだけでタイムを気にする必要がないとはわかっていても これだけ遅いとだめなんじゃないかと思ってしまうよね。 それにしても、一貴がコンスタントに差をつけられてるのが気になるけど これも、テスト内容の違いなのかな?
>>695 一貴がニコに劣ってるのは今に始まったことでもないし、無理もないと思う。
これから差を詰められるかが問題。
罰金100億に遇数年ときてるのに枕が速くてビックリした。
開幕までにコバはデラロサに勝てるのだろうか?
ルノーは去年いざこざがあったチームにドライバー 去年のウィリ程度と予想
>>662 F1記録集?
ああ、あの糞投票やって評判が地に墜ちた
今日のテストのタイムおながいします。
昨日今日とブーデも感覚取り戻してきたな。
ピケJrにはCフィッティパルディのかほりがする
702 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 00:53:21 ID:QatckvCL0
クルサードもミハエルはセナの域には達しなかったと言ってるなぁ・・・
703 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 00:55:23 ID:QatckvCL0
史上最年少チャンプのアロンソはミハエルとは次元が違い過ぎたな ミハエルはセナ先輩に勝ち逃げされて、後輩のアロンソにボコボコにされた
ラルフとクリエンがDTMメルセデスのオーディションを受けるそうだ。がんがれラルフ
705 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 00:57:56 ID:QatckvCL0
バーンのネ申マシンじゃないとチャンプ獲れないミハエルに愛想が尽きて ルカはライコネンを獲得 その結果1年目でタイトル獲得 ミハエル涙目
>>705 05の事を言ってるのなら、あの年のフェラに
チンコが乗っても眉毛が乗ってもあんなモンだろ?
>702 ウソつけw テキトーな事抜かすな。
708 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 01:33:09 ID:QatckvCL0
>708 じゃ、ソースくらい出せよw
Top 20 (laatste update: 17:34) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Fernando Alonso Renault R27 1:19.503 70 2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-23 1:19.650 + 0.147 111 3 Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1:19.708 + 0.205 90 4 Nico Rosberg Williams FW29 1:19.755 + 0.252 81 5 Felipe Massa Ferrari F2008 1:19.772 + 0.269 86 6 Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 1:19.784 + 0.281 130 7 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.305 + 0.802 86 8 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.346 + 0.843 76 9 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:20.392 + 0.889 80 10 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:20.525 + 1.022 68 11 Timo Glock Toyota TF108 1:20.598 + 1.095 109 12 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.764 + 1.261 76 13 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:22.060 + 2.557 56
トヨタはダメそうだな 今日は2日目なんだからそれなりのタイム出さないと
アロンソはコレが自分のスタイルなのかねえ
>>711 アロンソ様なにしてんねんw 景気付けに一発って感じっぽいがめでたい
アロンソ旧車でいきなりトップタイムかよ・・・
そういえばアロンソはTCSなしマシンの初テストか。飼い犬に噛まれんためにも まずはって感じかな。
ルノーは景気よくトップタイムでも出しといた方が士気もあがって良いだろう チーム内外に良い刺激になる
アロンソ初っ端から魅せつけるなぁ。 >708 ソースも提示できないのにいい加減な事を言うな。
アロンソワロタ
720 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 02:26:09 ID:ApDhgL0IO
アロンソすげーwww
>>712 新車組のフェラマクとの差は縮まってるようだ
722 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 02:30:32 ID:AJaONMMH0
Rosってロシターじゃなくてロズベルグだったんだね、残念。 てことは2日目アグリは休みだね
723 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 02:54:48 ID:4v2uF6Az0
去年一年でアロンソ嫌いになったけど、 なんかルノーに戻ったらまた好きになってきた俺は単純
トヨタは何したいんだよ
アロンソワラタ トヨタオワタ
溜まってたんだな眉毛 今季をかき回してほしいもんだ
タイムのアロンソを見て、「やっぱマクラーレンは今年も速いかなぁ」とか思った俺は確実に脳内が年明けてないwww
アロンソじゃなく新車のライコネンから0.89遅れ、ティモテの分でコンマ1か コンマ2ロス、転がして2日目ってことなら、いつものポジションにはいるんじゃまいか?
まぁポーズなんだろうけど、去年あれだけダメダメだったルノーでこのタイムなんだから、 やっぱアロンソってすげーな。今頃ルノーは大盛り上がりだろうな。
>>730 例え多少軽くしてたりしてもいいから、チームの士気を上げると
いうのは大事だと思う
特に以前勝ってたチームだから、やる気が出ると出ないとでは
全然違うだろうね、自信を取り戻してより一層仕事に励める
>>731 「あの人」はともかく、ジャックは居た時期が短すぎて同チームだったという認識なさそうな気がする
いくらアロンソでも、去年のルノーでトップタイムってことは やはり今の時期のタイムなんて参考にならないということだな。 トヨタもタイムを縮めてきたし。
1年前のヘレステストでのファステストは ルノーのコバライネンで、1分19秒185でだよ。 今のタイムなんて全然参考にならないって。 トヨタとか新車が1台しかないようだから、絶対に壊すなくらいは チームから強く言われてるだろうし、逆に旧車勢は思いっきり走れるだろうし アロンソの場合は指摘されているように、チームを鼓舞するための パフォーマンスもありそう。
736 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 07:25:32 ID:hZYok/aV0
だからテストだってよ。 トロがトップだっただけで確変したとか騒いでる ニワカがいたけど、指定席に戻ってるだろw トップチームがタイム出てないときは独自のテストで 下位チームが上位にいるときは意味がないんだよ。 何年F1を見てるんだよ。
737 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 07:28:08 ID:VWgWocfq0
738 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 07:31:27 ID:araGHRV2O
チーム名、ドライバー名しか見てないよ。
初日と2日目の路面コンディションの違いがどこまであるか分からんけど、トヨタのグロッグ(初日)と可夢偉(2日目)のタイムを単純に比較した場合、何気に可夢偉のほうがトラコンなしに適性があるように思える。
>>606 > でもネットの世界ではホンダ工作員の方が絶対に多い。
それはトヨタの日頃の行いが悪いから。
去年の富士、F1日本GPでのトヨタの仕打ちは一生忘れないから。
人を物扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒している
>>736 ええやないか、
ちょっとばっかし夢見させてーな
742 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 08:16:52 ID:JtPrQpHvO
この時期の弱小チームは、スポンサー対策の軽タン一発タイムは恒例だろ
オッサンって車を転がすって言うよね 昔々に流行ったか何かしらんが
745 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 08:30:46 ID:JtPrQpHvO
そういえば、去年は開幕前と開幕後でトヨタとホンダの位置が逆転してたしな。 テストのタイムだけは本当に分からん。
鶴さん曰く、セットアップや取り扱い方が全然違うらしく 乗り方変えないとダメかもしれないそうだ 今は妥協した走りなってるとのこと これはTF109のデビューが本当にあるかもしれない
>>740 禿同
俺なんかホンダも嫌いだがそんなものと比べ物にならないぐらいトヨタが嫌いだ
ただ嫌いという事ではなく心から嫌っている
>>730 既にアロンソとルノーファンの俺は3月が待ち遠しくてワクワクしてるが?w
まあ不思議な事にどの板に行っても業界トップが叩かれてる。 液晶テレビでも買おうかと思って家電スレをのぞいたら シェア5割のシャープが一番叩かれてたし。 こんなのライバルメーカーの関係者や信者が工作してるとしか思えんw そういう自分は車はトヨタ、テレビはシャープ、ゲームはソニーにしますたw 満足度は高いよ
確かにソニーの叩かれ方はすごいww
GK乙
>>750 ソニー叩いてるのは在日朝鮮人だから
サムスンに対抗できるのは
世界的ブランド力のソニーだけ ソニーの知名度は凄い
だからそのソニーを潰そうと朝鮮人が工作してる。
いくらソニーが液晶でサムスンと提携したからって
それを理由にソニー叩くなんて朝鮮人の工作にはまってるだけ
GK乙
在日乙
痴韓乙
売国奴乙
糞ニーも在日もまとめて氏ね
>>749 シャープとトヨタなんかイメージだけで盲目の馬鹿なユーザーを相手にしてるからな
液晶テレビなら東芝、ビクター、ソニーが性能良い。
車ならリコール率や耐久性を考えたらホンダ、日産、スズキ、三菱だぞ
シャープの液晶パネルは業界一 それ以外は駄目だ スポーツ見るなら液晶はどれも駄目だよ
なんのスレだよw ってゆうか、この時期から新車でタイム出せてる フェラーリとマクラーレンはやっぱり別格なんですか。 どうなんですかトヨタ遅すぎ・・・
F1見るならプラズマだろ 常識的に考えて…
トヨタおせえ・・・今年もだめか
>>759 スズキは乗ったこと無いけど、一概に上記4つじゃ大丈夫って訳でもないかと
ホンダは純正部品高いし、日産は電装系弱いし、三菱は初期ロットの不具合が多い
ただ、某メーカーに比べればよっぽど良い車を作るが
とりあえずスレ違いな
トヨタは世界一になるために 信頼性を犠牲にしたからねぇ 死亡事故に繋がる欠陥が一番多いのはトヨタ
今日はレッドブルの新車発表だよね
この前友達のヨタ車に乗ったら、後部座席のシートベルトはまんなかった
>>764 はエンジンが鳥を吸い込んだ旅客機の着陸までのビデオ。全くのスレ違い。
>>761 今は卸したての新車でもタイム出すの当たり前だから。
フェラ・マク速いけど現時点で旧車より速いわけでないのは、ちょっと気になる。
今年の傾向かもしれないけど、もっと他の新車出てこないと判別できない。
テストタイムの基準の一つは2秒落ちだと思う。
いくらテストでも2秒差あるとシーズンインしても駄目。1.5秒のトヨタは当落線上。
タイムが劇的に落ちるレギュレーション変更ってあったっけ TCカットとSECUってそんなに効くのかな
>>771 ブリヂストンタイヤになってカスが出にくくなってるし
カナダやハンガリーでTCS無しの影響はあまり無いんじゃないかな
773 :
770 :2008/01/16(水) 11:12:21 ID:1lPjOnxl0
>>771 いや去年のテストタイムとの比較じゃなくて、今走っている新車と旧車の比較で。
ルノーにしてもトロにしても旧車で走っているわけだし。
それにしてもアロンソ流石だね。景気づけなんだろうけど初日でポンとタイム出すあたり、
とろとろ走っている新人連中とは格が違うなとは思う。
774 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 11:56:54 ID:hbtAhvqb0
>>766 ホンダは世界一にならないけどリコール率No1
リコール率No1はトヨタでしょ? 何年連続100%越えだったかな
どっちでもいい どうでもいい
はいはいわろすわろす アグリって今年大丈夫なのか?w
リコール"率"No.1は断トツ三菱ふそうトラックじゃないの。
確かに
>>774 リコールとなった不具合が
人身事故に発展しているのは3社のうちトヨタだけだ 。
週刊東洋経済 2006年7月29日号(2006年7月24日発売)の記事「トヨタの異変」より抜粋P.30
日産自動車、ホンダを含めた国内大手3社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り(操縦系を含む)や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ コ ー ル と な っ た 不 具 合 が 人 身 事 故 に 発 展
し て い る の は 3 社 の う ち ト ヨ タ だ け だ 。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール(04年10月)
のほかにも、05年5月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
本誌が整理した大手3社のリコール内容について、専門家(エンジニア)
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日 産 ・ ホ ン ダ と 比 較 し て ト ヨ タ の 安 全 率 が
低 い の は リ コ ー ル 結 果 か ら 見 て 間 違 い な い 」
との回答が返ってきた。
P.31
トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」(モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明)。
おまいら開幕前から元気だな。 おぢさんは、3月までエネルギー温存だ。 今年はローンチコントロールも無くなるんだよね? ひさしぶりにスタートの混乱が帰ってきそうで楽しみだ。
とりあえずここでやんなよ
ヨタヲタ/アンチはスクリプトみたいなもんだから気にすんな
今日はペヤングがニュー禿とウィリスの合作による新車を走らせるんだってな。
787 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 12:47:03 ID:JtPrQpHvO
リコールの話になってたけど、一昨年だかの国産メーカーの数字だと、 リコール率No.1がホンダ、リコール台数No.1がトヨタだったかと。 トヨタは2〜3年くらい前に、うみを出すかのごとく立て続けに リコールを出したあとは少なくなった気がする。 どちらにしても販売台数が違うから、率で比較しないと。
>>787 ハイブリッド車出したあたりからスバ抜けてトヨタだが
リコール率なら夕方のテロ朝系ニュース番組で特集してたよ
789 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 13:06:05 ID:awdfCbY90
スレチだから。 他でやってくれ。
それにしても、見事に携帯ばかりだ
>>786 ヘレスで去年みたいな簡易発表会即シェイクダウンって感じかな?
>>782 おっさんもくせにこの時期の楽しみ方知らんのか?
792 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 13:18:43 ID:UaGhlAP+0
おっさんもくせに
>>740 コピペだかしらんが、激怒なんてしてない奴がここに一人いる。
誰がなんと言おうと、去年のヘアピンの面白さは鈴鹿の1コーナーの比じゃなかった。
「業界1位」に潜在的な嫉妬心を掻き立てられている感も若干ながらあろう
>>790 今日は平日だぞw
会社のPCは監視されてるし私物化出来ないからな
スポーツは自分でするか、テレビ観戦が一番
どうやらスレ違いの話でID赤くしているのが携帯君だという皮肉を 分かってもらえなかったようだ 誰かモータースポーツ実況板のアドレスをくれないか しばらく覗いてなかったから403吐かれたorz
ぐぐれ
大体は試したがダメだ、専ブラすら
まあいいわ、諦める お騒がせしてすまなかった
ヤフれば一番上に出てきた
いや、釣ろうなんて魂胆は微塵もないんだが… アドレスは変わってないが、どちらにせよ403吐かれる アク禁でも食らってんのかねぇ俺
806 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 13:59:08 ID:s3C7iw5V0
諦めたんだろ?
>>805 書いた時点でもう試しちゃいないよ
スレ違いはここらで消えるわ
アロンソは 「何この乗り難いマシン、俺がいない1年の間何やってたんだ阿呆共が!」 って言ってステアリング投げ捨てるくらいやって欲しい。
今年はまたアロンソがキレてるのをエンジニアがなだめる無線が聞けそうで楽しみ ルノーは無線をおおっぴらに公開してくれるところがいい
今の無線って全部オープンじゃなかった?
>>810 そのはずだけど、フェラーリなんかはあんまり流さないよな。
勝ったときはともかくとして。
アロンソがもし勝てればまた鰤の「ファンタスティコ〜♪ファンタスティコ〜♪」が聞けるのか
プライベートボタンってのがあるんだよね。
前年のマシンと大きく異なってるんなら、マシンを2台用意して鶴とグロでたくさん走りこめば早く学習できると思うんだけど・・・ カムイに旧車を走らせてる余裕あんのか?
>>815 つるーりは思うように反応しないTF107はもう乗りたくないだろうから
ある意味TF108との比較は意味が無いんじゃないか?
コメントにもあるように、エンジニアもTF108の「学習」に務めた方が
いいだろうね
旧車はあくまでスタンダードECUの別メニューをこなす、動くベンチにしか
用を成さないと思われ
TF108の新しいタブが用意されたら即ゴミ箱じゃない?
フラビオのリアクションは見てて面白いから ルノーとアロンソには独走しない程度にがんばってもらいたい
820 :
赤牛NO1 :2008/01/16(水) 17:19:56 ID:M697RKeM0
RB04めっちゃはやそー
赤牛さん、もう公開されてるのか?
suttonはとりあえずあがってるみたい
レッドブルやる気ねーなー。 これは駄目だな 結局はMP4-20を進化させた感じの車だな RB3とMP4-20とRB4を並べてカラーリング一緒にしたら見分けつかねーんじゃねーの?
825 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 18:08:58 ID:AJaONMMH0
スーツのデザインが変わったなw
マルチうざい。
マルチうざい
マルチうざい。
ウルチまざい。
マンコえろい。
フラグだな
835 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 18:54:04 ID:iH/4I6pL0
レッドブル優勝フラグ
俺がガキの時だけど、ウチのTOY〇TA車が高速道路走行中に壊れてそのままお釈迦。 俺も死ぬかと思った。 車体は何故かTOY〇TAに引き取られた。 今思うと自然な流れだな。
来週火曜日はホンダとウィリアムズの新車公開 どっちも変態マシンの予感
今日もヘレス雨なんだな ホンダとBMWはテストに参加しなくて正解だったなw
ホンダは普通じゃないか オタはどんなのでも騒ぐだろうが
>>839 完全新設計なんだから
去年からはガラッと変わることは確実
あのマシンは基本から設計しなおさないとダメでしょw
完全新設計でも似たような形にならないとは言い切れないと思うけど。
>>840 だから去年からがらっと変わって普通になるw
>>842 中本は車の失敗は認めても、BSとMIのタイヤ変形の差によって
設計したボディワークが機能しなかっただけだと言って
自分の手がけた車のコンセプト間違ってるとは最後まで認めなかった
からな
早く中本をホンダF1からつまみ出して欲しい
もうロスに丸投げしてさっさと日本に帰って来い中本!
>>844 今年の車もその中本が関わった車だけどなw
ブラウン体制が反映されるのは来年以降だし
>>844 そもそもBSからMIにチェンジしたこともありえねーと思うんだけどな
マシンが遅いのはタイヤのせいってかw
>>847 ありえなくないだろ別に
BAR以外もタイヤ替えてたじゃん
あのころはどこのチームもBSのフェラーリ優先をみんな批判してたから
ニューエイもいつもBSを批判してた
>>847 それは、BSがフェラよりだったし、MIにも勢いがあって
BARのスタッフ(リチャーズとかウィリス)がMI支持したのは仕方ない
俺中本嫌い。ラッキーで勝ったとかメディアに向けて公に言っちゃダメだよ。 ミーティングでスタッフに言うのはいいけどさ。って思ってから嫌い。
852 :
ミハエルファンタスティック! :2008/01/16(水) 19:39:57 ID:QpSyr74b0
(*^_^*) |┃三 ガラッ |┃ ____ |┃/⌒ ⌒\ |┃(●) (●) \ ――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\ えへへっ |┃ |r┬-| |⌒) 遊びに来たお! |┃ `ー'ォ // (⌒ヽ・ ・ ̄ / |┃ノ / |┃ つ < |┃ (::)(::) ヽ |┃/ > ) |┃ (__) |┃ |┃ ____ |┃/⌒ ⌒\ |┃ (―) (―)\ ――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\ |┃ | |┃ / |┃ヽ・ ・ ̄ / |┃ \ ,.:∴~・:,゜・~・:,゜・ , |┃ヽ_)つ‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴ |┃ (::)(::) ヽ ・゜゜・∴~゜ |┃/ > ) ゜゜・∴:,゜・~ |┃ (__) :,゜・~:,゜・゜゜・
>>850 ↑
こいつホモだから中本が大好きなんだねw
てすてすてす
855 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 19:44:54 ID:oxEJJOax0
「トヨタが1人のリーダーに頼ることはないよ」 「今まで僕たちにリーダーなんていなかったし、これからも同じだよ。 トヨタの主義では、みんながチームの一部なんだ。 1つのチーム、1つの目標の精神だね」とトゥルーリ
>>853 F1ドライバー好きな奴は全員ホモですか?
在日の頭は低脳過ぎwwww
857 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 19:48:01 ID:oxEJJOax0
2008年のトヨタにナンバー1ドライバーは存在しない。 これは同チームに残留したヤルノ・トゥルーリが語ったものだ。
>>853 中本修平を批判してるのは在日。
2006年ハンガリーGPで、全世界に日の丸君が代を
流させた中本修平が気にくわないらしい。
ホンダ中本は君が代に涙する愛国者。
中本さんは大和魂がある偉大な人。
中本さんはな、CSの生放送で「アホでもチョンでも〜」って言って
スタジオを凍らせたことがある人物
>>853 在日朝鮮人の間では
男が男を支持したらホモ扱いするんですねwwww
低脳というか、少し精神障害あるんだなwww
>>858 >中本さんはな、CSの生放送で「アホでもチョンでも〜」って言って
>スタジオを凍らせたことがある人物
偉大な人どころかただのアホじゃないかw
>>853 男が男を応援するのがそんなに異常なことなのか??
F1サーキットはホモの集まる場所かよw
>>860 バカ在日朝鮮人が一匹釣られてる
r-──-. __
/ ̄\|_CD_|/ `ヽ
l r'~ヽ ゝ__.ノヽ/~ ヽ l
| | l ´・ ▲ ・` l | |
ゝ::--ゝ.,_∀__ノヽ--::ノ m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーー
(ぃ9 _つ
/ /
/ \
/ /⌒> )
(___) \__)
>>860 見事に
>>858 に釣られる在日
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン ギャーッハッハッハッ!
☆ バンバン
864 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 20:05:15 ID:QpSyr74b0
ホモは男子フィギュア選手。 ホンダと朝鮮が深く関わってるからってこのスレを 朝鮮とか汚い言葉で荒らすのはNGだ。モトGPの何だっけ・・・・ アメリカ人いるじゃん。あの人韓国系らしいよ。 なのにだれもブーイングしないじゃん。
>>864 キミはこの話知らないのか?
本田宗一郎 「韓国とは絶対に関わるな」
■本田宗一郎氏曰く『海外工場で一番悪かったのは韓国』
「アジア共栄権の時代」 邱永漢 渡部昇一 著
--------------------------------------------------------------------
「海外で一番うまく言っている工場はどこですか?」
★本田宗一郎「台湾」
「台湾に行くと皆が私に『こうやって自分達が仕事をやれるのは本田さんのお陰です』と言って
物凄く丁寧に扱ってくれるのです、ですから、胸に一物持っていても言い出せない」
「ちなみに、一番具合の悪かったところはどこですか?」
★本田宗一郎「韓国」
「向こうへ言ってオートバイを作る事を教えた、それで、一通りできるようになったら、
『株を全部買いますから帰ってくれ』と言われた。
『そんな事言われるとこでやる事はねえよ』と言って金を返してもらった」
実際の原文
http://warosup.orz.hm/src/waros0129.jpg 日本の大企業も中小企業も大勢行ったのです。多くは軌道に乗ってから裏切られて帰ってきました。
>>867 ID:27ZDlaMG0
↑
中本批判に必死な 在日朝鮮人
ホンダ宗一郎は小卒だから在日=中卒が崇拝するのも理解できる
>>869 捏造してまでホンダを叩く朝鮮人wwww
871 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 20:14:00 ID:27ZDlaMG0
ホンダ宗一郎は小卒だから在日=中卒が崇拝するのも理解できる
朝鮮人 ↓ ID:27ZDlaMG0
ホンダヲタは中卒♪
中本修平を批判してるのは在日。 2006年ハンガリーGPで、全世界に日の丸君が代を 流させた中本修平が気にくわないらしい。 ホンダ中本は君が代に涙する愛国者。 中本さんは大和魂がある偉大な人。 中本さんはな、CSの生放送で「アホでもチョンでも〜」って言って スタジオを凍らせたことがある人物
>>871 キミはこの話知らないのか?
本田宗一郎 「韓国とは絶対に関わるな」
■本田宗一郎氏曰く『海外工場で一番悪かったのは韓国』
「アジア共栄権の時代」 邱永漢 渡部昇一 著
--------------------------------------------------------------------
「海外で一番うまく言っている工場はどこですか?」
★本田宗一郎「台湾」
「台湾に行くと皆が私に『こうやって自分達が仕事をやれるのは本田さんのお陰です』と言って
物凄く丁寧に扱ってくれるのです、ですから、胸に一物持っていても言い出せない」
「ちなみに、一番具合の悪かったところはどこですか?」
★本田宗一郎「韓国」
「向こうへ言ってオートバイを作る事を教えた、それで、一通りできるようになったら、
『株を全部買いますから帰ってくれ』と言われた。
『そんな事言われるとこでやる事はねえよ』と言って金を返してもらった」
実際の原文
http://warosup.orz.hm/src/waros0129.jpg 日本の大企業も中小企業も大勢行ったのです。多くは軌道に乗ってから裏切られて帰ってきました。
中卒=在日はホンダが大好き♪
親子揃ってブルーカラーの中卒はホンダが大好き♪
ホンダ批判じゃなく中本批判で火が付いたかのような荒れ具合 やっぱりファンじゃなく社員か部下の工作かと 疑ってしまうな
社員とか部下がこんなウンコすれ見てるワケねえw
単なる引篭もりの中卒ホンダヲタでしょ
881 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 20:27:10 ID:gd1X04hf0
所詮日本のF1オタのレベルはこんなもん
持ち上げる側も煽る側も程度が低すぎる 小学生かよ
Top 20 (laatste update: 12:39) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Felipe Massa Ferrari F2008 1:28.672 38 2 Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1:29.550 + 0.878 21 3 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:31.174 + 2.502 17 4 Timo Glock Toyota TF108 1:31.261 + 2.589 34 5 Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 1:31.371 + 2.699 26 6 Fernando Alonso Renault R27 1:31.926 + 3.254 21 7 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:32.069 + 3.397 27 8 Lewis Hamilton McLaren MP4-23 1:32.278 + 3.606 24 9 Adrian Sutil Force India F8-VII 1:32.336 + 3.664 38 10 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:32.712 + 4.040 11 11 Nico Hülkenberg Williams FW29 1:32.933 + 4.261 23 12 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:33.383 + 4.711 23 13 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:33.555 + 4.883 23 また雨?
884 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 20:57:27 ID:im5RVkQL0
>>883 毎日ありがとう。
所で、情報の場所はどこですか?気になる。
>>883 雨みたいだね
ウェバーはRB3・・・という事は先生がRB4のシェイクダウンか
888 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 21:01:38 ID:im5RVkQL0
RAI 1'26:788 29 KOV 1'27:718 31 MAS 1'28:672 38 VET 1'29:541 24 WEB 1'29:541 24 BOU 1'29:640 29 HUL 1'30:068 35 NAK 1'30:535 36 GLO 1'31:261 44 ALO 1'31:926 21 HAM 1'32:178 24 SUT 1'32:336 38 KOB 1'32:712 17 COU 1'33:651 6
>>883 速報ありがとうです。
……FIA表彰式の実況スレがわからん……
>>890 >……FIA表彰式の実況スレがわからん……
無いねOrz
毎年、編集といい選曲といい素晴らし卓(*´Д`)ハァハァ
>>890 しまった・・・表彰式の放送今日だったかorz
> ……FIA表彰式の実況スレがわからん…… 見逃したorz でも20日に再放送があるみたい
カヂキは今年どこまで行くんだろうか 俺流予想 予選9位 決勝6位
ブエミがレッドブルじゃなくトロロッソの3rdだったら 全員セバスチャンだったのにね
896 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 22:32:02 ID:ckBLOL2eO
RB4来た
>>398 実に的確だな。あまり遅れているわけでもなく、速いわけでもなく…かつ基本は遅い。
900 :
音速の名無しさん :2008/01/16(水) 23:05:44 ID:b4LcfdXb0
眉毛はええなぁ
ルノーが速いのか、眉毛が速いのか、どちらも速いのかどっちだろう
そろそろテストタイムに一喜一憂するスレの時期かねえ
2005年ルノーの奇跡はテストで最速連発というのが予兆だったからな。 あの当時ねらーはルノー逆シャミセンヒドスwwwとか言ってたわけだが。
だってちょっと前に同じフランス勢のプロストが空タンテストしまくりの前科があったんだもん
ん?また眉毛が最速タイム出したの?
トヨタヲタって在日が多いんだな。 このスレで出始めて知った。
>>893 よう俺
GP2は録画するの忘れなかったのになんで…orz
908 :
音速の名無しさん :2008/01/17(木) 00:43:40 ID:KNPRmoeM0
>>847 大馬鹿が。
冷静に考えてみろ。
レーシングマシンを一度も作ったこのない中元が
テクニカルディレクターに就任したって勝てるわけないやん。
素人が指揮して出来たマシン、それがRA107。
案の定昨シーズンは悲惨なものになった。
しかも棚ボタで勝って泣くとかあり得ん。
日本の恥。
冬のテストでロングランのタイムを見ればその年の大体の勢力図がわかるよ。 ベストタイムのみだと軽タンでタイムを出したのかどうかわからないから。 ヴァレンシアだっけ?どこかで全周のラップタイムが出てたよね。 今年もどこかで全周ラップタイムが出るといいな。
>>908 キミ バカ丸出し
エアロエンジニアの大量流出が原因であって
中本で無くても去年は勝てるマシン作れなかった。