□■2008□■F1 GP総合 LAP212□■新車発表□■
1 :
音速の名無しさん :
2008/01/08(火) 02:14:17 ID:xMfFxWBN0
2 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 02:42:09 ID:DXUUo+HgO
3 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 06:34:59 ID:E0iBJcgI0
4 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 08:37:50 ID:8r3MynKDO
クビサ
5 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 08:50:27 ID:rDJR+QdNO
1乙 しかし最近のマシンは羽がごちゃごちゃしててプラモで作りづらそうなのばっかだな
6 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 10:07:32 ID:1FDuOnefO
フランクウイリアムズの新車発表っていつだっけ?
7 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 10:29:24 ID:8jbU1ezm0
>>6 新車発表会としては無い。
いきなり一月中のテストで登場予定
8 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 10:37:33 ID:z21Nf/ghO
9 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 12:38:01 ID:Vj5MiqXL0
>>6 >フランクウイリアムズの新車
新型車いすを発表するのかと思ってしまった俺を許して(´・ω・`)
コバライネンチャンピオンになれそう
13 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 16:48:50 ID:/iAbWJMA0
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
さっき友達からきいんたんだけど、エンジン開発禁止になったってマジ?
去年からそうだよ メルセデスエンジンを見てれば大抵は解かるよ
エンジン開発とまったおかげでプライベーターにも同じパワーのエンジンがいくようになったから良かった 昔ミナルディとかは100馬力以上パワーのない古いエンジンで戦ってんだし
>>19 お陰でアグリがホンダをブチ抜いたり、ウィリアムズがトヨタを
置いてけぼりにしたりと、楽しいシーズンだった
バルサン分が足りない
>>17-20 去年からそうだったのか。去年仕事忙しくて、スポルトのダイジェスト見て、たまに食堂で
トウチュ読むくらいだったんで全く知らなかった。
23 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 18:04:31 ID:FQ1Y0nGj0
たしかにタイヤの状況違うだけで、アグリがマクラーレン抜く事は無かったな。
日本チームが下位に集まり、上位チームをオーバーテイクすると 必然的に「日本チームが凄いことをした」とフジがズームアップし、 地上波を見る気がしなくなる、と
25 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 18:31:19 ID:b2YpByw7O
トヨタは予選で上位に入ると何かが起こる(悪い意味で)
>>25 たぶんツルーリが居なくなったり急速劣化すれば
Q3に残ることは無いと思う・・・
なんかもうwktkしてきちゃったぞ。 3月までテンション保てそうにない。
マクの新車発表はハミ珍の誕生日だったのか・・・ もう何もかもがハミ珍中心に見えて嫌だお(;^ω^)
もうここまで来ると、ハゲルトンはF1界の癌だな。
30 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 19:08:55 ID:D5OsyEab0
子孫は清掃員の契約で
32 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 19:43:55 ID:ck7qr7ii0
マクラーレンの方が先にメルセデスに買収されて消滅しそうな予感
33 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 20:21:37 ID:u9QhnIrt0
>>33 サイドポンツーンの落ち込みがすごいことになってんな
>>33 個人的には07年バージョンが好きだった
08は妙な模様が入ってるし
>>35 >本質的なものは継続しているので『革新的』とは言えないだろう
>正常進化になるだろう
微妙な言い回しだな
>>36 俺も07年の方がナイトって感じが出て好きだった。
さっき動画見たが正面に変な模様があって気持ち悪いw
>>34 ほとんど去年のホンダと同レベルだよなぁ。
これが正しいんだとすると、ホンダは何がいけんかったんか。
>>39 絞込みが同じ様に見えても
フロントからの風流は全く違うんだろ
それ以前に風洞の問題とBSの対応遅れでしょ 11月の段階でヤバイ状態だったらしいし 作り直す案もあったくらいなんだから
私の処女作に失敗のらく印は(ry あれは真面目に言ってたんじゃないのかw?
>>39 ホンダの問題点はフロントのバイブレーションとブレーキ時の前荷重の安定感の無さだろ
全体的なバランスはともかく、別にあの絞込みが問題だったとは思わないんだけど
冷却面に問題は出てないし
去年のライコのヘルはセミみたいに見えた
>>43 ブレーキングで荷重が移動すると
リアのダウンフォースが抜けるとか言ってなかったっけ?
いずれにせよ、フェラーリがやると正しく見えるなw
47 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 21:22:17 ID:fn5omMYH0
>>44 (;´Д`)うわぁ バーコードも相まってかっこ悪すぎる・・・
49 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 21:25:24 ID:sJV2vvfl0
俺はチームごとにメットカラー変えたりする奴が嫌いだ。 デザインまで変えるなんてもっての他だ。 >パト・顎・眉毛・チンコ
801 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/08(火) 21:03:28 ID:/NAsZ80E0 ホンダの問題点はフロントのバイブレーションとブレーキ時の前荷重の安定感の無さだろ 全体的なバランスはともかく、別にあの絞込みが問題だったとは思わないんだけど 冷却面に問題は出てないし 右往左往スレより
最近はメットのカラーリングも スポンサーとかイベント絡みとかに 影響受けやすくなったからなぁ・・・ ミハエルのメットが白に天辺青→赤に変わったのはともかく 最後の年にはドイツ国旗カラー消滅したのが残念。
俺はヒル親子とジャックとフレンツェンのヘルメが好きだったな
ヘルメットで思い出したがステファノ・モデナのはシンプルだったな。 ほとんど白一色。本人のキャラクター同様無味乾燥という感じだった。
>>19 GrandPrix 2007総集編だったかにはフェラーリとかは同じエンジンではないとか書いてあったけどどうかね・・・。
スパイカーのフェラーリエンジンはショボイ音だった
>>56 >>19 が言ってるのは今年からはってことじゃないかな?
去年だとスパイカーが使っていたのは06使用にレブリミッター付けただけの簡易型。
本来の07仕様は回転数制限に伴いトルクバンドの見直しが図られていて少しはいじってあった。
簡易型は作りすぎた余り物回すような感じだったんじゃないかな?勿論リース料もその分安いけど。
59 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 22:01:52 ID:FQ1Y0nGj0
>>44 motoGPのイタリア人が好んで使うタッチだな。
>>49 色だけしか見てない証拠だな。ドライバーによってヘルメットのどこに
愛着やこだわり持ってるかは違う。
例えば眉毛は雷マークのデザインは絶対変えない。
むしろチームに沿う様に色変えるのは協調性が感じられていいことだと思う。
少なくとも批判されることじゃない。
花札の松かと思った
>>44 確かに去年の方がカッコイイ
これ何の模様だろ?
スリック最近マジでアカ停止? 長いこと見ないねwwwwwwwww
なんかゲルニカっぽいw
MP4-23のデザイナーって誰?オートレー?
68 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 23:32:42 ID:862OCDzb0
ハミルトンって相変わらず嫌われてるね、何でだろう?
マクラーレンのバッテリーって GSユアサなんだな。 うちの会社と微妙に関係があってコメントしずらい。
>>69 マクラーレンは日本企業をよく使ってるからね。無線もホイルもバッテリも。
GSともかなり長い間契約してまつ。
そのくせイエロー発言だもんな ロンって日本のことは植民地程度にしか考えてないんだろうな
まあ日本と周辺アジアも似たようなもんじゃん
74 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 23:41:40 ID:hfhhpJGI0
アケボノブレーキも忘れないであげて
マクラーレンはラジエターはどこなんだろうね。昔はカルソニックのを使ってたと思うが 最近は判別できん
スリックは留置所の中
77 :
音速の名無しさん :2008/01/08(火) 23:55:18 ID:b2YpByw7O
職員に掘られるスリック… (⊃*⊂)*^_^*)
78 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 00:03:57 ID:dPZhUlTsO
>>60 チンコも頭頂部の槍か矢か知らんが
そこのデザインはずっと変えていないんだよな。
どうでもいいからスルーしてたが もしかしてタイーホは本当だったのか?w
関係無いけど、さっきそこら辺に転がってたビデオテープを何の気無しにデッキに放り込んでみたら、 ミナルディーのユーンがサンデボーテの壁にめり込んでた・・・。 つか昔の1時間予選て、あんなにまったりしてたんだな。 ユーン様がやらかすまでは、なんかの環境ビデオ(もしくは世界の車窓から)かと思ったぜ。
最近は高額で少数のレプリカヘルメットしか出てないから、 安い原チャリで使えるヘルメットでレプリカ出して欲しい。 昔はアライがマンセルヘルメットをいっぱい出してたと思うんだがねぇ
1時間予選と言えば自分はなぜか 98〜00年辺りの鈴鹿予選を思い出す。
>>82 漏れはQタイヤに履き替える1時間予選を思い出すな。新品に貼られてる紙が
ピラピラしてる図が・・・
>>52 ジャックヲタの俺としては
ジャックとまったく同じ事言ってるから好きになりそうw
85 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 00:14:00 ID:rgnno4RR0
ライコネンはジル・ビルヌーブの後継者
86 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 00:32:03 ID:6PMTwyf00
今オートスポーツでフェラーリの新車見たけど、見て一言。 スルメイカノーズだ!!!
はぁ?点数つけんなカス
90 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 00:36:52 ID:/2ItDafX0
羽だらけの車は格好悪いな レギレーションで前後ウィング以外のウィングを禁止にしてナチュラルな速さを追求してくれ
ウィング付いてる時点でナチュラルじゃねえじゃんという突っ込みはなしですか
∧ ∧ (*‘ω‘ *) ちんぽっぽ ( ) v v ぼいんっ 川 ( ( ) )
しかしフェラーリの新車、いらん所は黒くて大事な所は赤いんだよなぁ… ただの懐古厨のヒトリゴトです
>>70 ドライバーの肩の上に後からセットする部品は安全の為だろうが
クラッシュ→炎上とかの場合ひとりで中から外せるのかな。
>>90 えー、俺は羽だらけの車が大好きなんだけどなあ
あのヌメリけがたまらん
96 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 00:56:10 ID:CHBMlTihO
来年はジャン・アレジと井出有治がフェラーリドライバーです。
97 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 00:59:08 ID:Pr0bmUHA0
別に外さなくても出れるだろ。昔からそうだし。
『いっぱいキノコ生やす』のキノコって何?
ありがとう! フロントノーズにたまに生えてる三角錐状の物かと思ってた… 新車についてないのに皆キノコキノコ言うから不思議だったよ。 ほんとありがとう(・∀・)
>>90 ミニチャンプススレで同じ事言ってる奴がいたな
まあ、俺なんだけど
久々に日本GPを見返してみた。 ベッテルが岡村さんの無理なブレーキにウェバーに突っ込んでしまったけど これがなかったらライコネンの逆転チャンプがなかったと考えると感慨深い これこそ因果応報www
なんか捕鯨問題でオーストラリアの外相が2ちゃんネラーの投稿した動画に釣られたみたいだけど オーストラリアGPで日本人関係者が襲われなきゃいいけど・・・
もうオーストラリアでやんなくていいんじゃね?
>>103 放っておこう、どっちも馬鹿だから触らぬ神になんとやらだ
ところで
>>99 は合ってるのか?
テキトーに答えてみた割りに
>>100 があまりにも感謝しているからナンカ不安になってきた
>>105 フロントタイヤとリアタイヤの間にいろいろ着いてるパーツって感じかね。
個人的にBMWが気になる なんたってF1 07の生みの親のジョン・オーウェンがホンダにいちゃったから どこまで攻め込んだデザインでくるのか楽しみ
キノコと言われると未だにTF105を思い出してしまう
専ブラでプレビュー見れないと怖くて踏む気しない
112 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 03:22:16 ID:E9bFJNJzO
マクラーレンの新車発表はハミルトンの誕生日に合わせたのですね ロンも笑顔、笑顔。バーニーもお祝いにかけつけて とっても愛されていますよね。 コバライネンとはうちとけた様子でした。 ちゃんとサポートしてね。フライングフィン。 ああ早くハミルトンにF1のチャンピオンになって欲しいです。
この際ハミルトンを軽く蹴散らすコヴァライネンってのも見てみたい
114 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 03:44:26 ID:CEsk5Gl2O
ハミルトンにすり代わったオバマがワールドチャンピオン獲得!
アメリカの大統領候補がヨーロッパ人の娯楽F1にかまけたらダメだろ
マクラ−レンの新車、速そうに見える。
コーナー進入時にマクラーレンのマシン周辺に渦巻く乱気流が 僕には見える
俺も俺も
>>117 コースを走るマクラーレンのマシン周辺が既に乱気流なのかw
120 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 08:01:09 ID:CHBMlTihO
今回のマクラーレンは角が無くなったて言うけど角ってなんですか?
マシン左側に右タイヤがついてるな
122 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 08:18:53 ID:B1ATYZE00
質問厨自重
今年はレイラ・ハミルトンでしょうね
おーい アメリカ大統領選挙にハミルトンが出てるぞ!!
>>120 05年からついてた、文字通りツノみたいなロールフープウイング
カドじゃないよ。無くなったのは、たぶん去年の中盤から
>>126 オバナ氏だな。俺も似てると思う。しかしあのアメリカで黒人大統領が誕生するんだから時代も変ったよ。
顎が将来ドイツの議員になるとか
FerrariとMcLarenに共通する、個人的に注目するところ。 フロントサス直下のよく見えない部分。 フロアが延ばしてあるのか、それともディフレクターでトンネル形状になっているのか。
>>125 マモノウィングだな
バイキングホーンウィングとか言ってたが
浜F1キンダーガーデンの島のコメントで面白い事が書いてあったんだが、 テストでタイヤの状態を訪ねるとライコネン聞けば的確に答えるが、 アロンソは殆ど何も喋ってくれないそうだ。 マクラーレンのスタッフとも殆ど喋らないという事で、一体どうやって セットアップを進めてるんだろう? もしかしてエンジニアの指示通りに走ってるだけなんだろうか? なんだか昨年終盤に、チームが自分の車に細工をしてハミルトンと 差が付いたと言うコメントも、ちょっと別の意味に聞こえてしまうな。 ハミルトンがアロンソのセットアップを当初使ってたと言う話を聞いた時は てっきりアロンソが自分で走って車のセットアップを決めたりエンジニアに 色々と指示してセットアップを進めてるんだと思ってたんだが・・・・ 意外だったな、浜島のインタビューは。
ハミーはドライバーの好き嫌いが結構あるっぽいから、文面のまんま素直に受け取るのもどうかと
>>134 確かに・・・。
浜島だけじゃなく川井ちゃんとかジャーナリストも、仕事上で自分に
あまり喋ってくれない相手には批判的だしね。
F2008のシェイクダウン動画を見たら、キミがインタビューと違って
めっちゃ嬉しそうに声出してスタッフと喋るのを見て驚いたよ。
アロンソが浜島を信頼してないってことだ
セナプロのやり方が当時のマスコミ報道と逆だったようにそう言う事あるかもなー。 アロンソは必要な相手を取り込む能力がないな。ルノーの契約が有利とか言うものじゃないと思った。
それがいつ頃の話なのかによるよなぁ まわりに不審感を持ってしまった後なら大して不思議なことじゃない
浜島は信用に値しないわな
ライコネンはハミルトンの簡単な足し算すらできないほどの自滅で タイトルが転がり込んできたからいいものの、シーズン前半の不調時には ムチャクチャに言われてたからなぁ。浜島がライコネンを絶賛し始めたのは タイトルを取ってからのように感じる。川井ちゃんはアレジとか言い出すし
>>140 川井ちゃん、中継では公平っぽく喋ってるけど、雑誌のコラムじゃ
「ジャーナリストはみんなライコネンが大嫌い、だから痛い目に遭えばいい」と
平気で書いてるくらいだしな・・・
>>135 ルノーに移籍したときのフィジコの話を思い出すなぁ
144 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 13:22:42 ID:3eKnHc970
今夜トヨタの新車発表ネットでライブ中継だって? グロックが乗るトコ見れるんかな
>>141 全然コメントしなさそうなライコネンは
ジャーナリストからの評判はよくないだろうね
浜島はアンチアロンソてかアロンソ憎しだからなぁ いつまでも顎の亡霊に取り付かれてる最高責任者w
グラ特の光一と浜島の対談見てると2人ともアロンソのドライブビングスタイルが嫌いみたいだな 特に光一
>>148 光一は熱狂的なティフォシで顎ヲタだったから浜島と同じでアロンソ嫌いなのは仕方ない
ハミルトンのお陰でアロンソ嫌いが直ったのは俺だけじゃないはず
>>141 だな、ライコネンは
あんな感じなのにスポンサーはよくだまってるよ
それに結局チャンピオンってなるものじゃなくて作られるものだと
よくわかって昨年はしらけた
152 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 13:54:47 ID:hB9kc6hjO
だってアロンソはアクセル離してブレーキ 顎様はセナ足で絶妙だから
やっぱスポーツに清々しさは必要だな
光一がアロンソ嫌いなのは 2位や3位でもいいやって走りをするから グラ特の浜島との会話は 堂本「僕は最後まで優勝を狙っていくドライバーが好きです最近のポイントシステムを考えれば2位や3位でもいいやと いう走りでもいいのでしょうがそれってどうなのかなと疑問に感じることもあります」 浜島「そうですね、名前を出してしまったら悪いですけどアロンソ選手的な走り方ですよね(笑)」 堂本「ええ、まあ(笑)」
アロンソがディフェンシブな戦いをするのはポイント制度のせいだわな。 彼自体は、戦うべき時にはきちんとアグリッシブに戦ってるし、そういう 批判をするやつは見るべき場所を見ていないやつだよ
直接仕事で接した浜島さんには俺らには見えんものが見えるんだよおそらく。 現場で大人しいジャップが働くと、いちいち凹んでたら仕事できんくらいつまらない事が見えるんだと思うわ。 憶測だが。
でもアロンソがアグレッシブな時ってミスが多すぎだよな
>>145 インタビューで嫌いな生き物聞かれて記者と答えてたからな、ライコ。
最近のQ&Aでも、顎や枕の悪口引き出そうとする記者に対して、
構わない、関係ないで通すのはある意味賢いと思ったけど記者には嫌われるだろうね。
シェイクダウン映像のライコ、ルカからの電話に出なかったみたいだけど、
なんか和やかな会話だw
光一みたいな1民間人はどうでもいい それよりタグホイヤーがハミルトンを応援してますみたいな新聞広告見た次の日 最終戦でライコネンがチャンプになった瞬間 いままでライコネン応援してましたとか公告出すんだから 世の中ってこんなのものかと思った
>>158 フェラーリのチーム内で問題が出ていないのなら、フェラーリドライバーとして
彼以上の適任はいないともいえるね
162 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 14:15:58 ID:CHBMlTihO
誰かアレジのスレ立ててくれない?
>>160 いや、タグホイヤーはライコが枕離脱しても
個人スポンサーについてたからいいんじゃないか?
サングラスの広告塔もやってるし。
アロンソよりハミの扱いが大きかったのはアレだったけど。
>>161 エンジニアがテレメトリーからわからライコと顎の違いに答えてるのみると
ちょっと寒気がする。プレッシャー感じないのはいい事だと思う。
個人的には、体調管理とかスポンサー対応もしなきゃいかんと思うけど。
アロンソだって現役選手と比べるならまだしも、自分が倒して引退に追い込んだ顎の話をいつまでも出してくる浜島をUZEEEEE!と思ってるだろうな
165 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 14:46:27 ID:n+ScBAIlO
>>141 その川井ちゃんの話、今まで川井ちゃんはライコ好きだと思ってたから意外だなあ。
中継だと、去年のイタリアでライコがハミに抜かれたときとか明らかにがっかりしてたし、
ブラジルなんかはっきり「僕はライコネンみたいなチャンピオンが好き」って言ってたし。
ちなみにそのはなし、ソースとかあれば教えてくれると嬉しい。
分野に限らずジャーナリストは売れれば何でも書くだろ、仕事だから。
何でも書けばまだ良い方だ。ホンダやトヨタのふがいない戦いを見て糞と書けない ジャーナリスト、日本GPの惨状をまともに伝えられないジャーナリストとメディアが どれだけいることか...
>>151 スポンサー活動をイヤがる人間ではないんじゃない?イベントに来ても愛想が
よくないだけで見栄えはいいんだし。
で、チャンピオンに関しては作りたかったのに作れなかったでしょw
>>163 ミハエルとライコネンのテレメタリー比較で低速コーナーではミハエルが上だが
中高速コーナーだとライコネンが速いってやつでしたっけ?
低速コーナーでミハエルが速いってのは、それだけTCSの使い方に長けてたのかな予想。
>>169 低速コーナーの走り方というか、荷重移動でクイックに向きを変える
テクニックを当時のF1で上手く活用したのはミハエルなんだよな。
カートのテクニックだけど、F1だとなかなか上手く再現できないらしい。
ちなみにハッキネンとミハエルの違いも中高速と低速コーナーで
得手不得手がよく出てたな。
シケイン進入と通過はミハエルが上手くて、非常に低速なシケインの
脱出から速度を乗せるのはハッキネンが上手かった。
98〜00年辺りの予選での二人は面白かった。
>>170 予選で速いタイプのドライバーはそんなことずっと前からやってるって
何故みんな
>>141 を真に受けてるのか分からない。
どうみても単発君のホラ吹きだろw
暇なのさ
ライコネンは英語が苦手なだけ うまく喋れないのさ カタコトの英語しかしゃべれないんだろう だから言葉数が少ないと言われるんだな 川井氏も言ってるがフィンランドのメディアにはむっちゃ喋るらしいじゃん ホントはもっと喋りたいんだと思うよ
どっちにしろ川井氏みたいな薄ら笑いしかできなさそうなオタクには ライコネンは気持ち悪がって何も話さないってことだな。 女優と離婚してからさらに太ったようだし。
注:川井ちゃんはツンデレ
>>174 言葉数が少ないのと英語が苦手なのはまた別の話じゃないかな
そりゃ母語に比べたらなんだって苦手な方になるんだろうけど。
ブラジル決勝後のプレカンなんて、秀逸だとすら思ったよ。
シャンパン浴びてホロ酔いだったせいかいつもより流暢だったw
178 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 17:38:55 ID:dzNP3wxT0
あの抑揚のない英語でマシンガントークされても 同時通訳のオバちゃん困っちゃうと思うよ
あのテンションでマシンガントークするキミを想像したら… 凄く笑えるんですけどw
ハミルトン大統領の地位も僅差で逃すのかな?
182 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 18:35:54 ID:1sZKM1tQO
逆じゃなかったか? 母国語の時より英語の方が口数も多くてちゃんとこたえてくれると何かに書いてたはずだが。
>>182 その逆のことを、テレビで川井ちゃんが言ってたな。
185 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 19:12:02 ID:O4TOlxeyO
さっきクイズ雑学王の例問でF1が出てたけどすげーマニアックな問題だったよ ラスベガスのホテルの駐車場で開催されたことがあるとかw
ピケがゲロ吐きながらチャンプ決めた
ゑがゲロ吐きながらリタイア
191 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 20:35:52 ID:dzNP3wxT0
ザッピングしてたら『ラスカスは駐車場として使われている』に見えてびびった
>>182 最近のオートスポーツにあったな
ライコの両親へ2003年にしたインタビューの再録で、両親がそう語ってた
>>191 キミの目に狂いは無いよ。
今年はマッサの番だね
あれはフェラーリのエースにだけ許される行為w
来年はラスカスの路面にでっかく駐禁マークを描かなきゃね
『週刊エフ』 vol.186
2008年F1シーズン、始動!!
●[Ferrari F2008] フェラーリ:長所を伸ばした正常進化型
●[McLaren MP4-23]マクラーレン:意欲的な新機構を採り込む
●[SHAKEDOWN F2008] F2008、インプレッションに不安?
●[NEWS BULLETIN] 2008年エントリーリスト発表
●[Off Track] オフトラ:フェラーリ、マクラーレン発表会
※表紙:Ferrari F2008
発行日:1月8日
ttp://www.sankaido.jp/f/fnet/index.html
おっとブリッジウィングついてんじゃん やっぱり隠してたか
これ含めたFウィングそうとうたわんでたんだけどなぁ 結局今年もオーケーでたってことなのか
何かミニ四駆のハリケーンソニックみたいなFウィングだなぁ。
ブリッジウィング装備なんだね。 正面からの構図だとサイドプロテクター低めに見える。
顎、サードかよ
>>198 確かコバが最初に乗るって話だったと思うが、直前になって一番乗りをデラロサに
変えられたのかw
コバが早速な扱いを受けててワロス
>>186 シーザーパレスとかそんな名前のホテルでしたっけ
とてもつまらないコースだったとか
207 :
音速の名無しさん :2008/01/09(水) 22:35:22 ID:yN4Uez8P0
>>191 今年あたりからイギリスのブックメーカーあたりがやりそうな気がする
「今年ラスカス駐車をするのは誰か?」
>>206 この角度からだと今年のリアウイング不細工すぐる・・・orz
>>150 亀だけど、俺も。
>>204 セカンドに昇格か!?って期待させといて、結局サードだったからせめて新車初乗りくらいは・・・って思われたんじゃない?
と、ポジティブに考えてみる。
>197 ちょっ マジ 復活したんか?
ブリッジやっぱり付くのか・・・ 個人的にはフェラーリとかの処理のが良いが、皆はどうよ?
個人的には 枕のブリッジ≧フェラ系列>>その他のブリッジ
BAR 2003 カーナンバー 16.17 禿途中離脱 2004 カーナンバー 9.10 躍進 2005 カーナンバー 3.4 失速 BMW 2006 カーナンバー 16.17 禿途中離脱 2007 カーナンバー 9.10 躍進 2008 カーナンバー 3.4 ?
TF106とTF108の比較画像とか出すなよお前ら
>>213 俺も#9・10ってのは何故か印象に残るマシンが多いから気になってた
て事は今年は先生がまろやかに活躍する年か、
本来#9・10のウィリアムズが躍進するのか
2005年も9.10もライコネン−モントーヤのMP4-20かw
そして2006年は3、4で失速…
219 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 03:16:04 ID:RnJkFA8q0
McL 2005 カーナンバー 9.10 躍進 2006 カーナンバー 3.4 失速
McL 2008 カーナンバー 22.23 大失速
222 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 09:06:31 ID:rLru29RfO
McL 2008 カーナンバー 1 2→22 23 1stドライバー事故死
>>222 そういうことは冗談でも言うなよ。
人間性疑うわ・・・
>>222 事故死だといろいろ問題起こるしあんまり感じよくないから数戦欠場くらいの大クラッシュでいいよ。あいつの走り方は危なすぎ。一辺バラバラになってもらったほうがいい…
富士でやったのは危なかったよな・・・ 太田や横井みたいになる可能性だってある
というか カーナンバー3.4 04年 ウィリアムズ 05年 BAR 06年 マクラーレン 07年 ルノー 03年ウィリがチャンピオン争いして以来全部失速してるな。
カーナンバー3.4 でティレル思い出す俺は間違い無くおっさん
たいれる でぱいゆ しぇくたー だな
俺の両腕勝利無く されどこれと言う敗北も無く
セイウチのFウィングに3ナンバー書いてあるのカッコよかったんだがなー あれでタイトル争いして欲しかった
231 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 11:35:30 ID:ZKgN6rW00
BAR 2003 カーナンバー 16.17 禿途中離脱 2004 カーナンバー 9.10 躍進 2005 カーナンバー 3.4 失速 BMW 2006 カーナンバー 16.17 禿途中離脱 2007 カーナンバー 9.10 躍進 2008 カーナンバー 3.4 ? McL 2005 カーナンバー 9.10 躍進 2006 カーナンバー 3.4 失速 2007 カーナンバー 1.2 躍進 2008 カーナンバー 22.23 ? コンスト失格じゃなければ 2008 カーナンバー 3.4 ? だったわけだな
躍進したチームのエンジニアは引き抜かれるからじゃないかなー 去年フェラーリが脅しにかかったのもわかる
マイク・ガスコイン、マーク・スミスを筆頭にエンジニア引き抜かれまくり コストカッターの社長に予算削られ続けても地道に成績を上げていったルノーは凄いな
235 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 12:27:21 ID:OjxG8Hnt0
TF108はひょっとしたらフェラーリんおF2008よりはやいかも。
>>235 間違いなく”今シーズン終了のお知らせ”はフェラーリよりはやいけどな
>>231 フェラーリを脅かすチームは失速させられる ?
238 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 13:16:28 ID:pLcFqlfj0
>>239 全く見えない画期的なノーズデザインだな、ガスコインの奴本気だ
・・・ただこの状態でクラッシュテストに通るかどうかが心配だが
インドそろそろ完全な新しい車出そうぜ何年前の車ベースにしてるんだよ ジョーダン時代と基本的に変わってないんでしょ 前と前の前のオーナーがまったくお金使わなかったのが悪いが
ガソリンにカレー粉をまぶしてるらしいな
>>242 今年の燃料添加物規制強化で摘発される第一号は
フォース・インディアか
>>243 08年から「生物学的起源の酸化物を5.75%含有した燃料を使用」だよ。
スパイスは生物学的起源に基づくものだし、いかにもパワー出そうでいいんじゃない?
>241 今年のマシンはガスコインが全て手がけた完全新設計のマシンになるから まあガスコインが手がけても、そんなに速くならないのはトヨタで実証済なんだけどな
>>243 ドライバーのドリンクもスープカレーだぞ
表彰台に登ったらオーナーがバケツにカレーをいれてカレーファイトをするんだぞ
こんな夢のあるチームは久しぶりだ
ヨガテレポートも使えるしな
インド人を右に
やっぱりホスピタリティではカレーが振る舞われるんだろうか? ミナルディのパスタが消えて以来寂しかったが、今年はカレーで 賑わうと嬉しいぞ
>>245 今年のマシンは去年のBスペックの改良版で新車とはいえないじゃないか
いずれにして元はジョーダンの車
>>247 フォースインディアのマシンが炎上したら実況板とかでヨガファイヤー(ヨガフレイム)とか言われそうだなw
お前のその一言で言われる事になっちまったじゃねーか
新チーム発足のお知らせ チーム名:スーパー・スクーデリア・オートボット チーム監督:S・スピルバーグ デザイナー:M・ベイ マシン&エンジン:カマロ製 マシンカラー:イエロー ドライバー:不要 メインスポンサー:TAKARAトミー モーターホームにはアメリカンな16輪トレーラーを使用 参戦時期は未定
254 :
↑ :2008/01/10(木) 16:11:36 ID:Kot99nr80
・・・。
F1レーシング発売日ってことで。 今月も相当ひどいな。ついに買わずに帰ってきた_| ̄|○
開発能力に定評のあるブルツ
258 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:24:10 ID:CJbOtmPY0
トヨタのどこで見れるんだよ。 公式はインフォだけでなんもないけど。
インフォに「ただいま放映中」って出たね
今年は何の演奏会だろう
3年の池上
ほんとだ
トヨタ一瞬来たけど釣られた
おもすぐるw
始まったが重い
誰このイケメン?
動け、動け、動け!
音声だけでほとんど静止画orz
>>256 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
てっきりウィリに残って開発手伝ったりするかと思ってたわ
ホンダの方もテストドライバー結構抱えてるし、ブルツ確保するとは意外だ
271 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:36:29 ID:/Jo+GEjEO
声が小さくて聞き取れない
272 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:38:03 ID:CRQ1PA/D0
いよいよか
音声まで途切れるようになったorz
274 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:39:06 ID:CRQ1PA/D0
声聞き取れるけど 英語サッパリわからん
日本語でおk
276 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:39:34 ID:SpX3+MxP0
シート越しだけどノーズが高そう ブリッヂウイングなのかノーズが高いのかはわからんが
山科紙芝居
去年より繋がりやすくて高画質になった気がする
279 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:40:25 ID:5Ef7aO0O0
ヤマシナサン〜
280 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:40:45 ID:CRQ1PA/D0
通訳くらい雇ってよ
こんなおっさんどものヨタ話はいいからさっさとカバー取れってんだ
ほんと絵に描いたような日本人だな
284 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:42:10 ID:5Ef7aO0O0
日本人は英語が下手だな。 それにしてもいい男はパックンマックンに出ている奴か?
285 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:42:30 ID:SpX3+MxP0
この動画は保存できないの?
286 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:42:57 ID:CRQ1PA/D0
ドライバー紹介中か
たまにおっさんが変な顔で止まって吹く
288 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:44:29 ID:5Ef7aO0O0
いよいよベールを脱ぐのか?
YAMASHINAサン
カムイ握手しなかったw
291 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:44:57 ID:5Ef7aO0O0
スーツがウルトラマンでは無い!
293 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:45:24 ID:CRQ1PA/D0
なんだかんだでベール脱ぐの19時なんじゃないの
トヨタぬきの皮算用
296 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:46:10 ID:CRQ1PA/D0
カムイ英語でけるのかな
日本人の英語発音が中学のときの校長の英語発音に似てるwww
亀田戦みたいに1時間くらいは引っ張るんじゃないの?
ベールの感じだとブリッジウィングは無いみたいだな
19時10分までだから流石にそれは無いかと
301 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:50:12 ID:rCD/Nqll0
ヘヴィーな動画をありがとう
カムイ英語しゃべれるwww
303 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:51:50 ID:oEFe/xqD0
304 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:51:55 ID:5oWo0vcX0
去年より見やすいな 去年は途中で止まりまくってまともにみれなかったが
声だけしかでなくなった脂肪
葬式ムード
TF108キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!
リアカウルぐぁぁぁーーーー!!!!
>>305 つなぎ直せばいいよ
310 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:57:41 ID:5oWo0vcX0
サイドミラーがすごいとこについてないか?
トヨタにしては、まともかな。あとは開幕までに何をつけるかだな
バセロンきた
313 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 18:59:10 ID:0sFb/vBrO
ミラーすごいとこについてんな カラーリングがダサすぎて涙出てくる
随所にパクリの跡が見られるのだがwwwwwwwwwwww
なんか、いつも通りの10位付近走りそうな車だな
あれ、Fウィングがブリッジになってね。
チキンウイングミラーってサポートステーつけないと振動でひどいんじゃないか
サスはまともな角度になったような・・・ サイドポンツーンは相変わらずか
320 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:01:22 ID:SpX3+MxP0
107に枕の前羽、ルノーの鏡つけただけ
リヤタイヤ前の垂直フィンがでかいな
>>316 高評価だなw
>>255 またハムの巻頭特集かよ…orz
と萎えかけたが、ベッテルの特集ページがあったので買った。
もしかして今のイギリスメディアの状況って
初めて子供が生まれて出産ハイになった親みたいだな。
トヨタの新車はまあまあやれそうじゃないの。 まだ詳細の情報ないんでわからんが。
4台発表されたけど今何位暗いと予想する?>ALL
>>323 表紙は ナマステー ってやってんのか?
327 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:17:24 ID:o/VLkYLZ0
お前ら早速適当なこといいやがってw
329 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:18:31 ID:fP1F0kUxO
ええい画像はまだかー
レギュラーの2人がリアタイヤに狭苦しく座らされて、 カムイがフロントタイヤに1人で堂々と座ってるのがワロタ
しかしダサイマシンと発表会だったなあ。 ヤマシナの英語、見てるこっちが顔真っ赤になるし、 外国勢も含めて全員白シャツっていかにもトヨタって感じ、おまえら税務署かあ?ってなかんじ。 カムイの英語は頑張ってたけどI'll do my bestって・・・・ これ日本人にありがちな間違った表現。 これだと「まあ、普通にやりますわ」てな意味にしかならない。 やはり2流の集団であった。
332 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:21:31 ID:xlNuJLFfO
ええいホンダはいいトヨタの画像はまだか!
333 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:22:07 ID:JA/NmY0/0
>>328 Bチームより遅いチームのマシンをどこがパクるんだよ。www
335 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:24:46 ID:JA/NmY0/0
はいはいワロスワロス
337 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:25:22 ID:fP1F0kUxO
>>333 チームによっては雑魚チームの技術をパクって上手く使うからな、
今のチキンウィングや二段ウィングだってそうだし
>>331 努力をmakeするという発想は英語的だからね。
しかしグローバル企業トヨタはこれでいいのかwww
>>339 アッパーアームの角度はマシになったみたいだけど、
アッパー2本のアームの間隔狭いなぁ
大丈夫なんだろうか
>>342 今日のマシンはここまで追い詰められてこれなのかよな感じがもう・・・
期限切られた2010年末で撤退だな、トヨタ。
345 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:30:34 ID:fP1F0kUxO
dd うん感想に苦しむ新車だw
相当かっこ悪いな 金あるんだからデザイナーとか雇えばいいのに
>>339 サンクス!
ラジエータのエントリーダクト部って、下にガイド用のフィンが付いてる?
何か細かいところで色々手を入れてそうだけどわかんねー
>>341 ドライバーの配置がいやらしいな(笑)
カムイは後ろに立てよ
349 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:33:58 ID:fP1F0kUxO
わかりづらいけどバージボード付けてきてるよね?
>>342 相当かっこ悪いな
金あるんだからデザイナーとか雇えばいいのに
>>349 そう見えるんだが・・・黒いから分かりづらい
あっちにもこっちにもマルチしてる奴がwwww 笑えてしょうがないからやめてくれwwwww
>>349 黒いのが付いてたかと思われ
>>350 フロントのアレはマクラーレンだが、他はルノーの匂いがけっこうするね。
あと、エンジンカバーのところが、ボコってへこんでるだけなのか、
マクラーレンみたいにフラップをつけてるのかが区別が付き辛かったから見直さないといかん
なんか至る所で同じ書き込みがw
スーツは大分白いとこが多くなって
バージボードジンプルだな。 グニャグニャしてたアッパーアームのカバーが普通になったか。 根っこの整流カバーでかいな。 相変わらず限界までハイノーズで、アームの角度もきついように見える。
感想 ・今年のはノーズ部分の白と赤のゲジゲジが非常に気持ち悪い。 ・モノコックだけドイチェポストの黄色に出来なかったものか・・・ ・KDDIなにげにデカス ・ロールフープのDENSOとTOYOTAの位置関係とでかさが変 ・ヘルメット脇のパッドにアドレス書くのはかっこ悪い
カーナンバーなんでないんだろう 今年は何番だっけ?
363 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:45:06 ID:5exRIKl60
なんか先の2チームは2008年のマシンという気がするが、トヨタのマシンは 2007年を強く意識させる作りだな・・・ つまり実力差は縮まらない。
364 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:45:09 ID:fP1F0kUxO
開幕前にはどうせ変えてくるだろうけど あんな時代遅れのバージボードじゃ話にならん
>>362 11と12。セナプロなら無敵だがたぶんミリだろう
なんだかノーズが…へにゃチンな感じだな('A`)
>>344 トヨタの撤退猶予期限は2年。
期限切られたのは2009年まで。
タイヤフェアリングを見てみると判るが、クラッシュウィングの方まで繋がっている。 これはかなり個性的で面白い。 白くて野暮ったく見えるが、サイド周りは何気に大きく変えてきていると感じる。 ノーズも枕風味にローノーズ化したし、サスもまともになりつつあるしね。 ただフェラーリやマクラーレンと大きく劣って見える部分は、細部が非常に直線的。 なんというか、去年までのホンダのマシンを見ているような感覚。 でもなんか少しはやってくれるんじゃないかと期待している。
トレンドは抑えてきてるし、おかしなパーツも無いみたいだし悪くないんじゃないかな。 昨年までのトヨタは保守的過ぎて見た瞬間、今年も駄目だなとしか思えなかったから。 ところで誰かトヨタオリジナルのパーツらしきもの見つけた人います?無いとは思うけど。
カラーリングがひでーよな、赤白の配分とかもうどうでもよさげw 撤退が近い気がするよ。
>>369 オリジナルの概念がよく分からないが、あのカラーリングだけはガチだろう
99年のスチュワートみたいにいけばいいんだがどうだろなぁ・・・・
ウェブトップの画像だけ更新。
376 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:54:14 ID:gwP6wTK80
>タイヤフェアリングを見てみると判るが、クラッシュウィングの方まで繋がっている。 個性的もなにも、ルノーのマネじゃん。ミラーの取り付けまでw ミラーは振動で見えなさそうだけどw
>>372 パナソニック以外は奴隷だから関係ないそうです
やっぱカラーリングの評判悪ぃな(笑)
当たり前だが
378 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:56:00 ID:xlNuJLFfO
もうマルチやめれwwwwwwwwwww
379 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:56:33 ID:fP1F0kUxO
>>369 タイヤフェアリングは他チームと違って随分個性的だよ
381 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 19:59:46 ID:3vyCYePT0
実際走ってみんとわからん。 特にトヨタなんて、毎年、発表会のマシンと開幕時のマシンは完全に別物になってるからな。
>>381 去年はあまり変えてこなかったような
ガスコイン時代は変えてきたけど
横から見るとやたら重心が高く感じるのは、ひょっとしてリアカウルの上部分の 無駄にデカいトヨタとデンソーのロゴのせいだろうか…?
トヨタの新車は、基本的にシーズン後半に出てくるからな
もはやタイトルスポンサーがパナソニックなのかデンソーなのか分からなくなってきたな_| ̄|○
>>323 立ち読みして来た。
…ハミルトンって中国GPでライコネンに勝ったっけ?
うひょートヨタおもしれー ブルツ先生復帰おめ!!
なんというか…モノコック上げすぎじゃね? フロントウィング外したらフォースインディアそっくりだぞ
新型マシンというより、一部改程度にしか見えない なんかノーズぶっとくね?
>>386 タイヤいためるまでは勝ってたってことじゃないか?
ウィンザーの評価の部分だっけ?
392 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 20:09:38 ID:E3wCq7iAO
とうとう松下が全て パナソニックになるそうな。 電産強いな。
なんかあちこちのチームのマシン寄せ集めた感じがするな・・・
>>377 自己レス
パナソニック「こそ」隠れているな(笑)
サイドポンツーンのロゴの場所といい、アレで構わないのかな?
あと紅白のカラーリングはアグリのほうが余程いいね
395 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 20:10:56 ID:fP1F0kUxO
てかどこも新車といえるくらい がらりと変えてくるチームがでてないな
昨年の最後の方のフロントウイングで出してきて欲しかったなぁ(´・ω・`)
モノコック上部がフロントサスに向かって高くなるのって、ドライバーの視界狭くならないか
398 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 20:13:33 ID:4zOrVQoPO
さすがトヨタだな 批判レスばっかり
399 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 20:14:34 ID:bu5WzEky0
さすがにこの板では今日のメイドカフェ回の話題はないな ホンダアースカラーやめるんだってね
400 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 20:15:25 ID:5exRIKl60
これってホントにホンモノ?コラじゃねーのか。
401 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 20:15:40 ID:y5jIiabB0
なんつーか、「こりゃ今年はやってくれそうだな!」感がまったくしない
402 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 20:15:50 ID:fP1F0kUxO
やめるなら大賛成だがそれはない
ホンダはカラスのままシーズン戦えば良いのに 熱でバルサン焚くかもしれないけど
>>398 だって攻めたマシンじゃなさそうじゃん
あと2年しかないんならマクみたいに変態マシン作ってもいいのに
>>391 評価してるのが誰かは見なかったけど、
その評価ではハミルトンはフェラーリ向きのバーレーンと中国で
ライコネンを圧倒したからハミルトンはライコネンより速いとか言ってた
正直タイヤを痛めるまで速かったとかは負け惜しみにしか聞こえんし参考にもならんと思うが
ポンツーンがエロイ。
そういえばホイールベースかなり短い感じがする 回頭性重視なのか
トヨタの新車の情報を見にきたが、ブルツの復帰でどうでも良くなってしまった。 テストでもF1残ってくれて嬉しいよ……。
411 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 20:32:23 ID:BL00Wus+O
412 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 20:33:45 ID:BIkReTwA0
TOYOTAはPanasonicに遠慮してるのか? あの部分を絞ってないのはホンダとトヨタくらいだろ
比較画像モトム。
今までの独自路線とはちょっと離れてトレンドは取り入れて来てる感じはするな。
少なくとも数年前までのこれほんとに新車?って感じではない。
サイドポンツーンの前側は絞ってるが、
>>413 の言うように側面は相変わらず保守的。
ノーズが高い位置から一気に落としこまれてるが、
マシンの下部に空気が十分に送れなさそうに見える。
素人の考えだから正解なのかどうかはわからないけど
416 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 21:15:49 ID:Pa3f8nIPO
トヨタは2年で撤退とは誰も言ってないぞ。 それよりTF108は見た目が変わってるから今年は期待したいね。 発表会ではグロックもいい顔してた。テストが楽しみだよ。
>>415 独自路線時代のオナニープレイは本当にひどかったからなぁ。それよりかは
真似とはいえ前進したと信じたい・・・
418 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 21:24:44 ID:Pa3f8nIPO
それでもTF108のサイドポンツーン側面は去年までよりは 絞り込まれてて曲面的になってるような気がした。 Panasonicのロゴも曲がってたし。 フロントは昨年終盤(富士以降)のTF107に近いデザインだね。 あれにこだわるのは、何かメリットが得られる確信があるのかな?
419 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 21:32:10 ID:Pa3f8nIPO
ドライバーの白ベースのスーツは微妙にレトロっぽいのがカッコ良かったけどな。 両肩のアルパインスターのロゴもなかなか。 マシンも変化しながらも、相変わらずの独自路線をいく個性も感じられるのは、 まあ良しとすべきかと。
マシンは走り出すまでわからんのだよ、ニワカ諸君w
>>417 真似したというなら、これまでパクリパクリと言ってたのは一体何なんだよ。
何をしてもトヨタはパクリだと難癖つけてるだけだろ。
トヨタのF1マシンのデザインは人目でトヨタと分かる個性が、
これまでのマシンにもTF108にもあると思うけどね。
>>420 全くその通りなのかもしれないが、何か期待感がないんだよな
×人目 ○一目
独自路線は遅かったら時代に乗り遅れてるだけになるからなぁ
>>421 おい、どうでもいいけど
>これまでパクリパクリと言ってたのは一体何なんだよ。
これが他のやつに言ってくれ
これが →これは
またこのダサいカラーリングか
グロックの喜びが画面を通して伝わってきた。 まるで新人みたいだった。夢にまで見たであろう F1のレギュラーシートだから無理もないけどさ。 とりあえずはトゥルーリとの差がどの程度なのか気になるね。 もしトゥルーリより速ければ、GP2チャンプとはいえ 掘り出し物と言える。でも決勝を手堅く走りきるタイプのような 気もするけど。 まあ確かに、マシンもだけどドライバーも開幕してからじゃないと 分からないから、今がある意味いろいろ想像できる一番楽しい時期だよね。 F1観戦のピークはある意味開幕戦なんだよな。昔から。
Fサスの角度もそうだがチムニーが横向いてるのは他にないじゃね?
>>428 ジョーダンでもパッとしなかったし
過度の期待は禁物かと
>>429 >チムニーが横向いてるのは
普通に過去に見たことがあるけど。どのチームか忘れたが
ブリッジはノーズにつなげようが繋げまいが、効果は特に違いないんだろな。 工作し易い方選んだ臭い。
>>431 それなら綺麗なゼロキールに拘ってるFダブルウィッシュボーンの角度もだよ。一昨年のウィリが。
そう言うことじゃなく・・どうでもいい箇所だからもういいや。
>>430 消滅直前のジョーダンからのスポット参戦では、
なんとも言えないけど、デビュー戦でポイント獲得
してるのと、GP2で速かったのは評価できると思うけどね。
F1デビュー戦でポイント獲得したドライバーは大成する
傾向があるし。
それでも絶対的な速さはアロンソにも負けないトゥルーリに対抗するのは
大変だろうけど。
ノーズを真っ正面から見たとき 流血にしか見えない気がするんだが気のせいか?
タイヤフェアリングの前方への延長は スピンしてコースサイドに突っ込んできたら マーシャルの膝下切断しそうで危険だな。
予選でツルーリよりも速かったらぶっちゃけ誰よりも速い
>>431 フェラーリF2004じゃないかな?トヨタほど大型化されたチムニーではないけど。
ここ数年のトヨタからすれば、冒険した方だとは思うし 素人目には方向性自体は間違っていないように見える。 ただ、開幕までに更に新パーツを投入するくらいの勢いが 必要な感じ。まだまだフェラーリは先を行っているように思える。
441 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 22:05:32 ID:SpX3+MxP0
チムニーの出口なら去年のTF107から横向いてる
鶴さんのヘルメット、デビュー当時とはまったくの別物だな 今までも別物だったけど…
>>438 >>440 切り口の向きが変わるのはごく普通にあるよねぇ。ただ
>>429 さんの
言いたいことはまた別のところにあって、漏れが理解し切れてなかったようだが
トヨタはマネばかりだな・・・
グロッグは川井ちゃんの評価も高いね テストで走ってる感じだと相当いい感じのドライバーに見えるが
チムニーの空気抜く角度、急じゃね? 自然な流れが作れなさそうなんだが…
これからフェラだのマクのパクリ要素入れて完成だ例年どおり
トップクラスの金かかってるらしいのにフォースインディアくらいの空力追求に見えるのは色のせいか。
DENSOやTOYOTAのロゴで確認できるが、 よく見るとエアインテークの真下あたりも流面状になってるな。 まあ、昨シーズンはエンジンの差がなくなって、日本チームが遅れて いるのが空力だということが如実に表れた年だったからじゃ、 これまで以上に空力を追求してる気はする。
今年コケたらTOYOTA撤退するんだろうな〜
>>449 度々すまん。
エアインテークの真下じゃなくて、真後ろだね。
スポンサー減った?ステッカーが少ない気が・・・ エミレイツは抜けたんだよね。
>>453 キングフィッシャーは印度に行ったし、かなりスポンサースペースが開いてきてはいるね
>>453 エミレーツってスポンサーだったっけ?
キングフィッシャー航空は抜けたけど
>>453 あとドイチェポストが入ってるけど、これはグロックがらみなのかな。マシンにはあまり反映されてなかったような
あ、ゴメン。キングフィッシャーの方だった。勘違い。
458 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 22:34:51 ID:ok2HWnE90
キングフィッシャーがスパイカーを買い取って フォースインディアを立ち上げたようなものだから、 トヨタのスポンサーから降りるのは必然的。 ANAかJALがトヨタのスポンサーにならないかな。 パナソニック、KDDI、デンソーのロゴが目立つ トヨタのマシンに合いそうな気がするけど。
BMWはTモバイルが入って、もしかするとBMW伝統の白ベース+紺赤をやめて ウルリッヒピンクにするんじゃないかって噂も出てるしね
>>459 ペトロナスターコイズすら採用しなかったBMWが?
というか、ウィリアムズBMWから分離した経緯があるとはいえ、 ウィリアムズとBMWはカラーリングもスポンサーも イメージが似すぎだよな。 この板にいるような奴なら区別してるだろうけど、F1ファンでも ライト層になってくると未だに混同してる奴もいるぞ。 クビサのクラッシュを見てウィリアムズだと思った人がいたくらいなんだから。
>>460 少し前に出てた噂だけどね。本当に契約があるかどうかもまだ分からんけど。
ウィリアムズ時代はBMWはタイトルスポンサーも兼ねてたし(だからあの色な訳だ)
現在もかなりの予算をF1に使ってるから、もし大型契約ができるならポリシーを変えて
ピンクを入れる可能性もあるんじゃないかって話だったような。
BMWのコーポレートカラーだからね
464 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 22:47:36 ID:jdZAG8HkO
>>458 JALが色的に合ってんじゃね?ありえないだろうけど。
白青赤が多すぎる
>>464 JALは黒字に赤のアクセント、ANAはパナソニックと同じ青だから
どっちでも合ってるような。
>>465 白青赤のトリコロールは、色の組み合わせとしては悪くないからね。
ガンダムだってトリコロールでしょ。日の丸の紅白に青のアクセント
という配色でもあるし。
>>467 リアウイングの翼端板を、航空会社の垂直尾翼風にカラーリングすればいいな
Nintendoもトヨタのスポンサーになればいい。 JPもだ。日本の正統派の勝ち組企業でスポンサーを固めるべし。
470 :
音速の名無しさん :2008/01/10(木) 23:01:50 ID:CGAmbptIO
やはり、創価カラーにでも為とけ
飛べないJALはただのJALだ
「ダサイ=遅い」はF1のジンクスだからなぁ 今年のトヨタはダメかも…
印度力、正式に決まったみたいだね。 レギュラー=フィジケラ・スーティル サード=リウッツィ
>>475 何気に良い組み合わせだな。スーパーアグリにこういう体制を敷いて欲しかったよ
>>467 JALは赤字のイメージしかないなぁ
経営的にw
>初めてのインドGPが行なわれる2010年までには表彰台に立ちたい 無茶言うな
勝つならともかく、フィジケラネ申が乗るんだから無謀ではない予感(`・ω・´) いや優勝さえ・・・
トヨタのマシン、ホイルベース短くねえか? あとカラーリングが・・・そろそろやめたほうが 去年のカラーリングのがまだよかった
カラーリングかえるぐらいなら、首脳を代えてくれw
>>481 むしろ長くなってるよ
マシンの全長では先代より10cm以上延長
今のF1はカートに近い動きだというし、 ホイールベースを短くして回頭性を良くするのは 正解かもしれん。
485 :
音速の名無しさん :2008/01/11(金) 00:03:19 ID:IjHrcQ/A0
ガンバ大阪の青でいいのに
クリエン。・゚・(つД`)・゚・。
487 :
音速の名無しさん :2008/01/11(金) 00:12:46 ID:jDRiWkIcO
フロントウィングはマクラーレン ミラーはルノー なんと分かりやすいしかも成績悪くてスポンサー激減w
488 :
音速の名無しさん :2008/01/11(金) 00:19:52 ID:p2UHrki50
>>474 ダサいから遅いんじゃなくて、遅いとダサく見えてくるんだよ
色々言われてたフィジコだが結局キノコったか
490 :
音速の名無しさん :2008/01/11(金) 00:21:21 ID:EhES6AFT0
ヴルツがホンダ入りか! ヴルツ本心はF1に残りたかったんだな・・・ その席をペイドライバーに奪われたんだもんな
毎レースごと無茶振りされてたチームから解放されて おもわず何のために走ってるのか考えちゃいそうだなフィジコはw
トヨタは自社チームより、ウィリアムズの株を買い占めたほうがWC獲得近いような希ガスw
フィジケラが■先生にどれだけ近づけるか見守ろうじゃないか
あのチームってスーティルがエースじゃないの?
ヴルツ? とっくの昔に引退しました。
スーティルはフジコに負けると思うな。 成長したら解からないけど、今のところミスが多いから、対抗心燃やして悪循環に陥ればやばい。
>>494 フィジケラが来た以上はそっちがエースだよ
と思いたい…
フィジケラはスーティルに負けちゃうんじゃないかなぁ。 今のフィジケラには覇気が感じられん。 左近に突っ込むし、信号無視するし、とにかく信じられんミスが多い。 遅いし。
フィジケラにはこれくらいのマシンが一番合ってる予感。時々入賞、時々優勝
もはやフィジケラが相方に勝ってる図を想像できない・・・
彼のおかげでアロンソがあれだけ輝いてたんだぞ!!! フィジケラは遅くて結構!まわりを輝かせる魔法のドライバー!!!!!
503 :
音速の名無しさん :2008/01/11(金) 00:38:03 ID:jDRiWkIcO
フィジコは古巣に戻ったことになるんだな。当時のジョーダンのエンジニアは入るか知らないが
フジコは持参金を持ち込んだのに・・・ その金から、サラリーを匂わすような契約発表を盛り込んだんだって!
2005開幕前は、クルサードはリウッツィにボコられて引退するだろう という予想があちこちの雑誌で見られたがフィジケラはどうかな。
先生は無冠のドライバーの中ではもはや生ける伝説的な存在だからなぁ。 ぜひフィジケラには先生に近づいていただきたい
インドはほぼベストの布陣だな・・・。 個人的には、バリチェロがブルツに代わることを期待。
インディアのドライバーラインナップは中堅チーム並みだな。
1st2nd3rdのドライバーラインナップだけ見たら、インディアは アグリは言うまでもなく、下手したらトヨタあたりにも勝てそうな陣容だな
とりあえずメカニカルトラブルさえ出さなければホンダくらいはカモれそうだな
あのブラジルGPを制したフジコの力は本物だろ?
ファーマンのクルマが何の前触れもなくいきなりぶっ壊れて フィジケラには何故かヒットせずパニスにヒットしたのが優勝の要因。 あそこでフィジケラは運を使い果たしたな。
513 :
音速の名無しさん :2008/01/11(金) 01:18:54 ID:qmBE8RnFO
フジケラは遅いマシンの時は速く走れる子。
オートスポーツのクビサのインタビュー読んでるとあの性格が災いしそうで怖い
>>515 なんつーか、被害妄想が強いタイプに感じた。
ありゃあ将来スタッフと揉めるぞ…
ハイドフェルドに奪われただの知るかよキモメン
肉ヲタきめえ!
肉ヲタきめえ!(笑)(笑)(笑)
ウインナーは無添加が一番。
521 :
音速の名無しさん :2008/01/11(金) 06:36:53 ID:i65Sgt0S0
ニューウィーの力で見事蘇り、無冠の帝王を返上したマンセル クルサード先生はマンセルになれるかな?RB4に期待
クルサードはなってもヒルぐらい。
自分のところ以外の全チームを周回遅れにするような神マシンを与えてもチームメイトに負けちゃうのが先生
ニックはタック殺人未遂でキッソされてる