Honda Racing F1 Team RA-269

HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/


前スレ
Honda Racing F1 Team RA-26８
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196551217/

２

>>1
乙！

いちもつ

>>1
乙

>>1
乙！

再来年は勝てるといいなあ

1997年12月23日に「10年ロムってろ」って言われたものですが
今日でようやく10年になりました。
おひさしぶりです。涙がでそうです。

>>1
おつ

>>1
ホンダ

>>8
お! あの時の君か！

>>8
1997年といえば
「2ちゃんねる」が存在してないわけだが…
2ちゃんの前身である、あめぞう掲示板が出来た直後

>>8
HONDAが優勝するまでロムってろ！

ボトンの問題はボトンが原因であって他のドライバーのせいではないよ
他のドライバーを貶したところで正当化されるわけがない
逆恨みもいいところ
よく考えよう

【逆恨み】
「ヘイキはタイトルを狙っている」
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=628

「ハミルトン以外にも優れたドライバーはいる」
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=409

>>14
琢磨ファンは
琢磨がホンダをクビになったのは
バトンのせいだと思ってるけど
琢磨が原因であって他のドライバーのせいではないよ
他のドライバーを貶したところで2005年の失態と売国発言が正当化されるわけがない
逆恨みもいいところ
よく考えよう

琢磨がホンダクビになったのは琢磨自身のふがいなさと、
フライのせいの二つだろ、JK。

女子高生？

ぶっちゃけ　来年は期待できそうなのか？　
なんか今から不安になってきたぜ

今仕事帰りに買ってきたＦ速読み終えたんだが、最新情報ってとこ、マジ？
ロリー・バーンはさすがに無いとしても、クリス・ダイヤーとかデビット・ロッドとか、ホンダに来るとは思えないんだけど…。

バリと比べられてタクは放出されたんだがバトンがウイリアムズに行くって言わなかったらバリ取ってないんじゃないの？

悪いことは言わんからバリ取りはプラモデルだけにしとけ

>>20
どっちをとるかって選択肢はバリではなくバトンと琢磨。
イギリスサイドはバトンの後釜にイギリス人を起用したかったが
デビでは駄目だってことでバトンを必死に引き留めた。
彼らの考えでは琢磨を放出してバリ（ＢＡＴが推した）と
イギリス人で行きたかったんだよ。

世界のドライバートップ１０にバトンが選ばれたね。

ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/071224_03.htm

>>19
ディビッド・ロイドは来る可能性あるんじゃね？
イギリス人でフェラーリの人事刷新でレースオペレーションディレクター
外れてる。それにＢＡＲホンダに在籍経験あり。

便所掃除の問題は便所掃除が原因であって他のドライバーのせいではないよ
他のドライバーを貶したところで正当化されるわけがない
逆恨みもいいところ
便所掃除ヲタはよく考えよう

ヘイキを逆恨み
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=628

ハミルトンを逆恨み
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=409

訳の解らない煽りしてるひまがあるなら、前スレ埋めれ

本田宗一郎
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E
本田技研工業
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E6%8A%80%E7%A0%94%E5%B7%A5%E6%A5%AD

今年の失敗は来年にどう活かされるのか
失敗しっぱなしなんてのは有り得んからな

>>27
NSX後継車のV10エンジンは小川町の新工場で造るのか
車体は寄居新工場になるのかな
それとも鈴鹿にライン組むのかな

新スレダー

>>29
んー、埼玉。

>>28
なんか来年は速そう、っていう漠然とした感覚が自分にもあるよ。
根拠はないけど、まあ来年は偶数年であたり年だし。

おまいら、今年の大失敗を受けて来年のRA108は

１、トレンドを取り入れて無難に仕上げる。まずはポイントをコンスタンスに獲得できるようなマシン

２、RA107の弱点、空力を改善しまくって、他チームとは大きく違うコンセプトで作って勝負。結果は知らん

どっちがいい？

２がいいな

A23みたいな直線馬鹿っ速のマシン
or
モンツァは絶望的だがモナコ・バンガロ・雨で鬼ダウンフォース
とかタイヤに優しいとか際立った性能・一番なところを持ったマシンがいいな

コンサバなもん作ったってどうせ来年は期待できないから
ｳｨﾘｱﾑｽﾞの06〜07みたいなデザインがいいな
ビゴワもいるし

たっくん

2007/12/24(月) 11:33:12 ID:Zb60gQKF0
M男でホモ野郎のX5って、生きてて恥ずかしくないのかな？ｗ

早く自殺すればいいのに。ｗ


( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

>>33
ポイントをコンスタンスに獲とく出来るようなマシンの
作成すら、RA107を作成した開発陣が主力な現状の
HONDAでは難しいと思う。

こんなチームに何故ロスブラウンが移籍してきたのか
いまだ不思議に思う。
しかも3ヵ月契約、本当どうなる事やら。

>>33　２のバカ系でお願いします
ほんとは、高速コーナーだけバカッ速てのが嬉しいが。。

>>37
日本語で

>>39
そんな難しい日本語ですか？
自身の読解力と照らし合わせたうえで、
レスした内容ですが…

マジレスすると2にした結果が今年の結果でしょ

>>40
自分の文を読み返してみろよｗ
文章になってないから

ポイントをコンスタントに獲得出来るようなマシンの
作成さえ出来なかったRA107の開発陣が主力な
HONDAでは難しいと思う

最低限でもこの程度書けよ
しかも3ヶ月ってフライ自身の契約だろ

>>41 風洞設備の不具合の結果を語っても...

グラ特の情報だとコンスタントにポイントを獲るために
革新的な部分はほとんどなくコンベンショナルなマシン
ちなみに設計チームも違うそうだ

RA107が違う意味で革新的だったから、今のF1の流れに
沿ったマシンになるんだろうな

だああん　だああん　ばれてきて　いまつね

設計チームが　ちゃうって　なんども　いってるのにさあ

くそぐるま　とかって　ゆうとった　にふぁかふぁ　せっぷくもんだ　にゃあ



なああんせ

2台じゃ　もじゅらあかあに　ならんてさああ

じゃぁ107はいったいなんだったのよ？ということになってくるな。
ギャンブルはリスクが高いことを学びました！とか？
あひゃひゃ

　　　　　　　　　　　　　__＿____
　　　　　　　 　 　 　,.r‐''''..::::::::..._.:::::...-､
　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::||_))::::::::::::ヽ
　　 　　　 　 　 　!::::::::::::::::::::::::::||_)）::::::::::::::i
　　　　　　　 　　 !__:::::::::::::_,,､-;;'''''''''￣￣￣`'ヽ
　　　　　　　 　 ﾅ::::::::￣i`__,,,,,,,ｧ_　_,,,,,___t;;:ﾇ '''"
　　　　　　　　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　y,　ｨｔﾝ i"f }ｆ 　　　思いっきり投げてこい！ダイスケー、HAHAHA　　
　　　　　　　　si {t）テ"'^゛ー―ｲ　ヾ-―''^'介' 　　　　　
　　　　 　 　.ξ彡_,ｊ|!'　　　　 /-､__/i 　 　|!ﾐ
　　　　　　　　　＿/i　　 　 　 ／二ｸ 　 　ｒ
　　　　　　　 ／ {　! ヾ　　　 i ヾニﾝ i　　/ ＼
　　　 　,,／''　　　|　!　＼　ﾉl|i､_ 　　,|liﾚ'｜ 　 ＼
　　　／　　　　　　丶＼ 　゛州|川||州|li} /　　　　ヽ、

>>45
まずはお前が切腹で。
嫌われ者が消えればみんな大喜び。

ロス・ブラウン獲得発表の直前に来季駄目だったら移籍すると言ってた
ヤツいなかったっけ？ｗ

ホンダ・チーム首脳、｢バトンの忠誠心に応える｣

＞これは言っておかなければならないことだが、バトンはロス・ブラウン
の加入が決まる前、すでにホンダでの成功を信じてわれわれと共に戦う
ことを約束してくれていたんだ。

＞バトンはこれに信頼を寄せ、共に成功することを約束したんだよ。
そしてその後にブラウンの獲得といううビッグニュースが伝えられた。

ttp://www.fmotor.net/f1/index.htm

>>49
そりゃそうだろ。
このままだとマシンの競争力は期待できない
ロスがくれば希望が出てくる
ドライバーなら誰だって速いマシンに乗りたいだろ。
遊びじゃねーんだから

メリークリスマス

メリー苦しみます

>>49
まぁ来季も駄目なら移籍したーいって騒ぎまくるんだろうなｗ
チャンピオンになれそうもないならあと２年で引退するんだっけ？

今年のBMWをデザインしたジョン・オーウェン、ヨルグ・ザンダー　それにウイリアムズから移ってきたロイック・ビゴワ
レッドブルからベン・アゲサンジェロ　そしてロス・ブラウン

今からすげー楽しみだぜ　はやくフェラーリに完敗を認めさせるくらい倒してほしいぜ

>>42
最初にロスブラウンの契約期間について間違えてました。
この件については失礼しました。

”文書になってない”についですが、噛み砕いて補足説明すると
まず、ポイントをコンスタンスに獲とく出来るようなマシンの作成すら
現状のHONDAでは難しい。
それは何故か？RA107を作成した開発陣が主力だから。
上記内容のまとめが>>37です。

”最低現でもこの程度書けよ”についですが、>>42”コンスタンスに
ポイント獲得を目指したマシン作成さえ出来なかった”との事ですか、
RA107の設計思想から、コンスタンスにポイント獲得を目標とした
マシンでは無いと判断してますから、>>37にて私が伝えたい内容に
含まれていません。

最後に私の拙いレス内容補足説明の為、レスが長くなり失礼しました。
私的には、極力文字数を抑え簡潔なレスを心掛けてましたが、今回
その手法が仇になったようで残念です。

>>43
完成直後の風洞なんて不具合が出るのは分かってるんだから、それも考慮して上手く開発できなかった
っていうのはやっぱりホンダの力不足じゃないの？
トップチームなら何か不具合が出てもここまでは失速しないと思う。

>>56
ホンダはトップチームじゃないから仕方ない。
トップを狙うには賭けも必要だろ。

＞コンスタンス

>>58
コンスタントの間違いでした。失礼しました。
指摘ありがとうございました。

ID:8EG0dyfV0

KYだからもう来ないで。

>>57
それにしても程度ってもんがある。
今回の葉本社もまったく予想外なほどの大炎上だたろな。
ペットブタの地位は安泰なんだろうがね。
あと欠けにでるようじゃ所詮ムリな気はする。
道筋を描き、ステップを着実に踏み、制覇する・・・ヌノーはそうやた
漠然と優勝優勝叫び、賭けで掠ろう作戦は限界がるだろ

物事に取り組む姿勢が基本的になっとらんともう

>>56
最近のエッケラートや中本のコメント見てると風洞の数値ってより
使い方の問題と、MI用にマシン作っていてBSにすり合わせて
改良できなかったってのが問題だった見たいだな

>>60
俺のIDを指摘し、空気読め無いなら去れとレス
するぐらいなら、あぼーん登録なりやれよ。
それくらい出来んだろ？
>>62
風洞の使い方はただの言い訳かなと俺は思ってるけどな。
ドラスティックに攻めたとはいえ、風洞の使用法間違えた
程度で、あんな基地外糞マシン作成できないだろ普通ｗ

ま、ようわからんが。
弱いチームに優秀な人材が入る。
これは普通に面白い。

粘着して終わった事騒ぐ阿呆は、全く面白くない。

>>64
そんなに優秀な人材いるか？
二流、三流の寄せ集めに思える。特に新規組（ブラウン除く）

>>63
何でスルーできないの？

>>65
はっきり言って十分。
つーかここ10年で別格なのってロリーバーンとRBの変態空力おやじだけだし。
最近RB首になったマーク・スミスだってベースが良けりゃR25とか作れたし
ニューウィが抜けても遺産でマクラーレンは勝てる車つくれた。フェラーリだって未だにロリーの車の改良版。
あの2人が今のところ別格で記事に名前のるようなやつはみんな十分一流だから。

>>49
バトンはクズ
「今季のマシンは酷かった。こんな経験は二度としたくない。それが出来なければ（ホンダを捨てる）決断するしかないよ。」
と言っておきながらロスが来ると聞いて掌を返してチームを賞賛
傍らでマシンができるのを見ているだけの開発力０のドライバー

ルノーはバトンを追い出してチャンピオンに辿り着いた
バトンを追放したブリアトーレのドライバーを見る目は確かだった
また元F1チャンピオンのナイジェル・マンセルはバトンのことを「もう終わった」と酷評している

この事実は覆しようがない

琢磨のが馬鹿

来年は7勝だ

>>68
部分的に同意出来なくもないがナイジェルは過去にも色々スゴい事言ってるだろw

ここで、バトンはクズ とか言ってるのはチョンですから。


以後気にしないよう、スルーしましょう。

まぁ〜、今年バトンとバリチェロどっちががんばってたかっていったら
どう考えてもバトンでしょ
言葉で不満はもらしてたけど、なんだかんだで最大限努力してたよな
やる気なくして遅くなる相方とは違う

バリチェロってクラッチがある頃の癖か右足でブレーキ踏んでるって本当？

新しいニュースないねぇ。
例年ならシーズンオフも中本レポの更新があったけど
今年は現場レポに変わって更新がなくなったね。
本来なら今頃はシーズンを振り返って、シーズンオフのテストの報告をして、
新車の開発状況をボソッともらしてくれてwktkと不安と批判が絶えなかったのに。
もしかしてホンダ変わった？それとも
>某H社に別れを告げて新天地に向かう広報部のI氏
と関係があるのか？
ttp://www.39-web.com/

バリチェロは順応できないのか

バリチェロくび

バリチェロエビ

バリチェロクビカ

バトン＞＞＞＞バリチェロ＞デビッドソン＞琢磨

>>75
あまりの結果に自粛しているんだろ
有言不実行すぎてｈズかしくなり
無言実行気味にしよう、ということじゃなかろうか

IDE＞＞＞宅間＞＞＞＞バトン＞＞バリチェロ

TAKI＞＞＞IDE＞＞＞宅間＞＞＞＞バトン＞＞バリチェロ

　　　　 ,.　 '　　　　　　　｀'⌒ヽ
　 　／ :.:.:.　　　　　:.:.　　　　　 ヽ
　／　:.:.:.　　,ｲ　 　:.:.:.　　　　　　 ヽ　 ｷ
// 　 ｨ　 　/ ﾊ　|　　 / /ヽ　　　　lｰ-､ ／￣￣￣ ＼
/　 / l　　ｲ /._レ|　 /|/ﾄ､l　i!:.:.:. ｌ/ﾄ､　 !　い　埋　：
　 /　|　/ﾚヒ´ 　 レ'　　ﾚ' ＼.　　|/ﾄ､ヽ.!　い　め　も
　ﾊ　 l ｲ　,. ‐-､　　　　,. -､　|｀:.:..|/| ヽ |　 ：　 ち　う
/　l　 l ﾊ　,,, 　　　､　　　,,, ヽlヽ /　ﾄ､ヽ|　 か　ゃ　：
　 ハ　ｌ　､　　 ┌―┐　　　./∨　/l_｣＜　 な　っ
ｷ 　 .Vl/　ヽ:..　ヽ__ノ　:.:., イ　　 / /　　|　 ｧ　 て
　　　　|l　 l　 　〕 --‐〔 　 /　/ /ﾚ　　ﾒ.|　 ： 　も
　ｷ　　 ヾ　／　ｌ　 　 /ヽ/　/ /ﾄ､ 　 　 |　ス
　　 　　 ／:.:.:.:.:.:ヽ- ':.:.:/ ヽ､/. |.　ヽ 　 |　レ
　　 　 /:.:/＼.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ、 ハノ　　ﾒ　　ヽ＿＿＿＿ノ

なんだかんだと、いつもオモロい話題がつきないホンダ・レーシング。

次はどんな話題を振りまいてくれることやら
楽しみｗｋｔｋ

ホンダといえば、かつて空冷エンジンを搭載したRA302というマシンがあった。1969年に登場したが、レースにおける
パフォーマンスやリザルトという面では惨たんたる結果しか生み出せなかった。しかしドライバーとエンジンの間に
燃料タンクを置き、ドライバーを前方に座らせるというレイアウトは、当時どの強豪チームも思いつかなかった手法
だったが今や常識となっている。また、空冷エンジンだからこそ可能となった、ラジエターのないマシン先端の
空力デザインは、サイドポンツーンにラジエターを移すようになってF1マシンの常套手段となっている。そういえば、
テレメトリーシステムを実用化させたのもホンダが最初だった。Ｆ１の技術革新にホンダは大きく貢献してきているの
だ。
http://www.47news.jp/topics/entertainment/2007/12/post_556.php
知らんかったわ。
フライバイワイヤもホンダが開発初搭載だよな。

>>87
テレメトリーもフライバイワイヤもとっくの昔からある技術で、F1に持ち込んだのがホンダが初めてというだけで・・
コスト高騰させたと批判されてましたが

だからホンダF1が開発搭載したんじゃん。そしてそんな常識過ぎる話はよい。
その他のドライバーの後ろにタンクなどの話が気になる。

小賢しい技術をＦ１に持ち込むのだけは得意なんだなｗ

にわかにはそう見えるらしい。

そういう小賢しい技術に頼りきってきた結果が今のホンダの現状なんだろうね

その成果が隠しタンクw

ネタがなくなると、何が楽しいのか散々既出である昔のホンダの自慢話が出す奴が居るよな
じゃあそろそろ埋めるか

もう埋めでいいですか？

>>88
何も新しいもの持ち込んでないメーカーも多くあるわけだから、
それだけでもマシじゃんか。

バリチェロ　クビでシューマッハとればいいじゃん

>>87�d です。
フライバイワイヤや、テレメトリーシステムを、F１という場で実用化させたってのも、
日本のF１チームらしさを体現してる感じがして、やたらにヤバイすけど、

「 スリークノーズ > ドライバー > タンク > エンジン 」 という現代のフォーミュラー・マシンの姿を
発明したのも、日本のF１チーム『 H O N D A 』だなんてムチャクチャ嬉しいす。

自分の国にこんなチームがあって良かったぁ〜　（つか、アホな揚げ足取りしてる奴って理解に苦しむ）
正直、ホンダが走ってるの見れるだけで、かなりの満足感がありますです。

それが今や単なるミニバン屋だもんなorz

ワークス最下位を走ってても見てれば幸せって…。
おまえ工作員だろ。

>>98
確かにそのレイアウトを実戦に投入したのはホンダRA302が最初だが直後に後追いするチームはなかったはず。
ウイングカー導入時にツインチューブが消滅しドライバーの背後に燃料タンクをまとめるようになったのが現代に至っているというべきでホンダが発明したというのは大げさ。

テレメトリーはすごいけどね。

>>87
念のために聞くが、RA302は本来到底実戦レベルでないものを
オヤジさんのごり押しで無理矢理実戦投入されたあげく死人まで出した
ホンダF1史上最大の汚点だというのは承知しているだろうな？？

ちなみに登場したのは69年ではなく68年。
本当にホンダのファンなら、せめて第1期の歴史くらいは一通りちゃんと調べて欲しいもんだが。

電気仕掛けで勝って喜ぶホンダｗ

>>98はヨタ工作員の自演だろ

小賢しい技術でセコイ勝ちを狙いながら

装置（風洞）のキャリブレーションを怠る
コンベンショナルなデザインを主張するエンジニアを解雇
シミュレーションを軽視

等、エンジニアリングの基本を忘れてワークス最下位
ついには金にものを言わせてロスブラウン獲得に走り失笑

小賢しい技術っどんな技術なんだろうなｗ

>>99
モタスポ板でナニ言ってんだか知らんが
ウルトラ高回転高出力のS２０００は勿論ミニバンでも
他には真似の出来ない物造りをホンダはしている

>>100
勝って欲しいのは当然だが
日本史上最上の歴史を持ったF１レーシング・チームが戦ってくれてる事が嬉しいのも当然だ

>>101
＞「 スリークノーズ > ドライバー > タンク > エンジン 」というコンポジションはホンダが発明したものだ

>>102
悲しいレーシングアクシデントがあったことは事実だが
それがマシンのせいとは言えない

彼はその事故を軽んじている訳では無くマシンの事を書いているだけだ
基本的な区別さえできないのはモタスポ好きとして浅はか

>>103>>104>>105
日本のモータースポーツ史の中で最も偉大な結果を頂点で積み重ねてきた
尊敬の対象であるレーシングチームをそこまでして貶したがるお前らは


少なくとも（日本人の）モタスポファンでは無い

真面目そうな香港系アメリカ人のモタスポ好きに

インディーを文字通り支えながらF１もmotoGPも同時に戦っているのだから
ホンダは世界一クールなのだと得々と褒めちぎられた事がある

またロスブラウンは
ホンダは素晴らしいレーシングの「伝統」を持っていると言い切った

リップサービスにせよこれ程までに明快な素晴らしい実績を歴史に持つレーシングチームが
自分の国に存在するのはどう考えても恵まれているとしか言い様が無い


そんな日本人にとって嬉しい存在であるホンダの揚げ足取りしてる奴らは確かに＞理解に苦しむ

そいつらは少なくとも（日本人の）モタスポファンでは無い

こういう極端な人が琢磨の中国ネタをいつまでもしつこく喚き続けてるのかな？

>>109　←こういう極端な人が、中韓ネタをさも有り難そうに、何時までも語るんだねw

ふつうのモタスポ・ファンなら、ホンダには一定の敬意くらい持つもんだろ。
屁理屈つけても叩きたいってのは（世界はともかく日本人の）まともなモタスポファンじゃないやね。

「俺はまともだ」と思い込んでいる人間は実はまともではない

昔話はもう終わったの？

まあ6ポイントでワークス最下位じゃ昔話して現実逃避するしかないわな

現在では企業として大きくになり、昔の様に、「レースのために車を売る」的な
言葉を当てはめるには無理があるかもしれないが、最初に販売したクルマがスポーツ
カーであり、F1を筆頭に多くのモータースポーツ関わり、多くの人材を育て、
独自の自社のサーキットを二つも所有し、活動している企業は世界でも稀である。

叩いてる人＝敬意を払ってない人
って図式がそもそもどうなの

SAFスレが荒れだすと
総合も荒れる。という事実。
蛸ヲタは自分の巣の中で処理して欲しいな。

下手物の域を出ないRA302よりブラバムホンダF2の連勝記録のほうが讃えられてしかるべきだと思うがね。

自動車メーカーだけが参戦しててもホントつまんね、
車を作るだけかよ？日本は

たっくん

>>118

モトGPもあるのだが･･･。しかし、クルマを作るだけならまだしも、

プライベーターでもバブル期に参戦して来た、金満日本的な参戦だけはもうゴメンだ。

バトンはいい子

バリは遅い子

すぽんさあまねえは　ういりに　ごにゅうきん　でも　きょよう　されるんだね

あの死亡事故が単なるレーシングアクシデントなわけないだろ

　　 　 　 　 ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
　　　　　／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
　　 　/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉
　　　'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{
　　　{´yﾍl'′　　 |　　 /⌒l′　 |｀Ｙ}
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!　　　でも白身ならありますよ・・・・
　　,.ィ'´ﾄ.´　　　　　´｀"｀"｀ﾞ″　.::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　　　"'　　　:::/
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>>114
がある意味トヨタを目差しているように

>>124　コラコラ、脳内ソースで「言い切る」のは止せし。

>>120
モータースポーツって余裕ないと、なかなか出来るもんじゃないやろ。
あぶく銭の散財の仕方とし茶、カッコイイ部類の使い方だと思うがねぇ。

「もっとこうしといたら」とかいう考えだって、彼等の先例あってがゆえ。というのを忘れ茶ハズいぽ。
上から目線で偉そうに語りたいなら、自分で逝けてる先例を作るしかねんジャマイカ？

>>118　吊りにしても低能過ぎじゃね？　お前がやれば全て解決w

>>115　脳内誤変換
「屁理屈つけてまでして叩きたい」って奴が敬意くらい持ってるとか逝っても、ギャグにもなんね。

つかやっぱせっかく参戦してくれてんのに（有罪スパイ事件とかだったら別だが）
叩くまですんのって偉いひと過ぎじゃね？　自分でやれって話に行き着くってのもあるし、

>>126
トヨタってとりあえず、オフシーズンのだべりヲタネタになるよな歴史も無ぇし。
ホンダがもし、世界一車売ったとしても（ありえねぇ感じだがw）全然違う種類のブランドと思う。

モタ・スポ・ヲタ。としてはさ

>>127
RA302の死亡事故は人災の側面もあると思うぞ。
イギリスに拠点を置いていた当時のワークスがRA302使用を拒否したにもかかわらずフランス法人経由で無理やりエントリー。
そしてRA302は日本にきてテストしたサーティースが使い物にならんと言った駄目マシン。
ドライバーはF1マシンでレースに出たことのないジョー・シュレッサー。決勝の天候は雨。

無理してエントリーし不慣れなドライバーを雨の中必要以上に気を使わせるマシンで送り出したのはまずいんじゃね？
とか言うとアンチ扱いするんだろうか。

>>129
いろんな意味で無理をしたと俺も思う。しかし、無理をしてないレーシングチームやドライバーが居るのかいな

２１世紀のスパグリのデビュー戦の時でさえ、
レースウィーク前に井出が死ぬ可能性を（通常のモタスポ・リスク以上に）指摘してた奴がいるんかいの？
決勝で、雨が降ってたら棄権しろと言った奴がいるんかイノッチ？

みんなチャンスをリスク背負って掴もうと頑張っているのが、F1の魅力の一つなのは事実だし、
そういった事からホンダチームが何も学んで無いようだったら話は別だが、
今の勃起ウイング度合いとか見てるかぎりそうは思えないよ。

少なくともシュレッサーの事故を、マシンのせいに決めつけるのは間違いだし、
そのことを理由に、RA302の先進性を語るのはよせとか言うのは筋違いと思う。
俺にとってRA302は、それをアグレッシブにドライブしたというジョー・シュレッサーと共に魅力的な存在です。

プロトタイプレーシングがより安全になる事に、もちろん異論は無い。
だが、トップレベルのモータースポーツは、どうやっても危険が避けられそうにもないし、
だからこそ、そういう物凄い世界で戦う人達を、俺は尊敬している。

読み返して思ったけれど、何か井出さんが亡くなってるみたいな書き方で
ファンの方、そして、尊敬する井出さん、大変失礼しました。

日本人は遅いくせに事故った時にうるさいだろ
やれマシンのせい、やれサーキットのせい、運営のせいｗ
外人の方が速いし自己責任も徹底してる

まぁ韓国人が一番速いけどね

中国人のほうが速いアルよ

インド人の速さにはインド人自身もビックリ！

来年は勝ち捲くる

＞日本のホンダの取締役が彼の仕事の邪魔をしない限り、チームが進歩すればそれは当然ブラウンの功績である。

誰だよ邪魔する日本人てw

ブーちゃんしかいない

＞俺にとってRA302は、それをアグレッシブにドライブしたというジョー・シュレッサーと共に魅力的な存在です。
昔のグランプリカーは限界低いから「アグレッシブなだけ」でいいなら簡単だ。
それに数周しただけでオイル吹く欠陥車の「魅力」っていったい…

それよりあの事故を正当化してるのが信じられん

>>140

正当化はして無いと思うし、目の敵にすることでも無いと思う。

今ほど安全でなかった時代の悲しい出来事ではあった。

　そして、とっておき（？）の後日談になります。技研の役員室で中村監督にお会いした時、監督の口からは思いもかけない言葉が飛び出したのでした。
　それは、あのジョー・シュレッサーが焼死した、忘れもしない１９６８年のフランスＧＰのこと。
　「私はＲ３０２の出走には、断固反対だったのです。ロクにテストもしていない、それもマグネシュウム合金のブロックを持った空冷８気筒エンジンですよ。
レースの恐ろしさ、怖さを知っている人間なら誰だって反対するでしょう！」。

　"それがなぜ実際に走ったのですか？"とたずねる私に、監督はこうハッキリとおっしゃいました。

　「当時、技研の本田社長がフランスに来ておりましてね。社長の独断で出場することになったんです。
オーガナイザーは難色を示しましたが、フランス人ドライバーを乗せることを条件に妥協したのです。それでＦ１の経験さえロクになかったジョーが抜擢され、
結果はご存知の通りになりました…」。

　激しい口調でお話になる監督には、オドロキました。さらに監督は、こんなこともおっしゃいました。

　「たとえば、パワーとフォースの違いさえ分からない人に、どうやってブレーキの特性を説明できるんですか？」。

　ここで言う「分からない人」が誰を指すのかは申しません。ただ「歴史が動く」瞬間には、隠された、しかし信じがたくも激しい人間模様があることを知っておいて下さい。

たとえばこの一文。

＞＞オーガナイザーは難色を示しましたが、フランス人ドライバーを乗せることを条件に妥協したのです。
＞＞「たとえば、パワーとフォースの違いさえ分からない人に、どうやってブレーキの特性を説明できるんですか？」

ドライバーの選択にはオーガナイザーの意向を通す必要があったわけだよな


起こってしまったことはいろんな要因が合わさって起きてしまった。
その時その時の判断を省みて正すことは重要だ。
この点を言い訳もせず、悔やんでも悔やみきれない人たちが居たのも事実。
でもそれを克服したのには何らかの理由があるはず。

このような条件下で言い訳や責任の転嫁をしない、そこから学んだということは評価したい。

少なくとも故本田宗一郎のごり押しだけで起きた不幸ではなさそうだと俺は思う。
まぁ人それぞれ意見があるのは良いかここではスレ違い。

>>130,>>143
現代と葉巻時代では死亡事故の身近さが全く異なるわけだが。68年といえば開幕戦で優勝したチャンピオン争い最右翼のクラークがF2で死んだ年だぞ？まあ全体として安全意識が低かった時代なんだがね。
それとシュレッサーはアグレッシブ以前に絶望的に不慣れ。

モータースポーツにリスクが付きまとうのは確かだがRA302の強行出走は侵す必要のないリスクだったんじゃないか？
本田宗一郎は人殺しだホンダは駄目だと騒ぐ気はないが責任の大部分は強行にRA302を出そうとしたことに帰せられると思う。

>>144

ではフランス人ドライバーならＯＫという判断をした運営は？？
運営がＲＡ３０２の出走を止める事ができる最後の門だったはずだ。
もしＲＡ３０２の特性を知るドライバーが乗っていたら・・・なんて
たらればの話したくないからここではやめよう、スレ違い。

どうみても信者です…

わざわざID変えて言うことでもない。

オレの三日月さんが･･･

>>137
斜め目線で見下ろそうとするブタ

さすがホンダのF1史は古いな。

少なくともシュレッサーの事故を、マシンのせいに「決めつける」のは間違いだし
そのことを理由に、RA302の先進性を語るのはよせとか言うのは筋違い。

事故はないに超した事はないが、モータースポーツはどうやっても危険が避けられそうにもないし
だからこそ、
そういう「物凄い世界」を愛し、戦う人達の勇気を、世界中のモタスポファンは尊敬している。

モータースポーツにはまるで、人類の進歩を垣間見ているような興奮wが、大げさに言えばある。
たしかにそれを「レーシング」と名付けた人は、センスがあるなぁと感心するとですよ。

よく言うよ実際

>>148
結婚しちゃったなぁ

バトンは良い奴
ホンダで勝利したいという気持ちが伝わった

普通のドライバーなら「来季チャンピオン争いできなければ移籍する」と言うところを

バトン 「（2008年に）ワールドタイトル獲得を期待しているわけではない」
　　　　「正直、来年は表彰台も厳しいと思っている」
　　　　「劇的な進歩を期待している」
今期より早ければホンダと共に頑張るよって言ってるんだから。

それに比べて琢磨は、ホンダと鈴木亜久里が作ったSAF1をいとも簡単に
裏切り見捨てるような事した。ウィリアムズや他のチームと交渉してたんだからね。
琢磨は遅いチームから出て行きたいって思ってる。未だにSAF1と契約しないなんて舐めてるよ

たっくん、、愛し辛い事せんでケレ、、、

ライコネンのドライビングを見てるとワクワクして楽しい。
でも、バトンのドライビングを見てると、ウットリして気持ちいいいっw　（やっぱ変態？）

で、プロジェクト�]のホンダF1からは
中村監督はいなかったことになり、
ゼロ戦で培った知識を生かしたメキシコGPも
他の社員の手柄になりました、とさ。

で、プロジェクト�]のホンダF1からは
中村監督はいなかったことになり、
ゼロ戦で培った知識を生かしたメキシコGPも
他の社員の手柄になりました、とさ。

>>154 確かにバトンは良いヤツ




ロス茶が来てから急にな

>>158

あの〜
>>154の発言は
ロス･ブロウン加入が知らされる前なんですけど

>>151
もう最後にするが、危ない世界だからといってわざわざもっと危ないことをしにいく必要はどこにもない。
シュレッサーは単なる不幸によって死んだわけではないと思うよ。

ホンダ来年たのむで！！

ホンダ来年はトロロッソには勝てよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それは確実に大丈夫だろう。
風洞にしても何にしても今年の失敗を次に生かせないようなら
企業体質そのものを疑いたくなる。
そうなったら株価にも影響出てくるんじゃない？
仮にも�鰍ﾈんだからちゃんとやるだろう。
ちゃんとやって今年みたいな成績はありえない。

中本＝ホンダのエース

>>158
そう、バトンはクズ
「今季のマシンは酷かった。こんな経験は二度としたくない。それが出来なければ（ホンダを捨てる）決断するしかないよ。」
と言っておきながらロスが来ると聞いて掌を返してチームを賞賛
傍らでマシンができるのを見ているだけの開発力０のドライバー

ルノーはバトンを追い出してチャンピオンに辿り着いた
バトンを追放したブリアトーレのドライバーを見る目は確かだった
また元F1チャンピオンのナイジェル・マンセルはバトンのことを「もう終わった」と酷評している

この事実は覆しようがない

∧＿∧ おつうぅ
(´･ω･`)|| 　　　　温かいーヒーいただきます
(つヽフつ _｡_ 　　　　　
と＿)＿)c(＿ｱ 旦 ｏｃ■

Google 検索　「トヨタ　マスコミ」　の検索結果 約 604,000 件 !!!!
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%9F%E5%AF%BE%E7%AD%96&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

例えば、
京都府立医科大学眼科学教室「企業のブランド戦略」 白井　邦明　氏（株式会社　電通）
http://www.ophth.kpu-m.ac.jp/eye_disease/shoroku/24501.html
l
l　...また、
l　マスコミ対策をして「いる」（メディアを選り好みしない）セブンイレブン、「 トヨタ 」　と、
l
l　マスコミ対策してい「ない」SONYと「 HONDA 」は対極にあると話された。
l
l　マスコミは「企業の商品やサービスを伝える手段」、あるいは「企業の評判を決定する利害関係者」
l　にもなりうる。
l　もしマスコミ対策していなければ、ひとたび判断を誤るとそれを批評されることになる。
　

　↑ やっぱ、HONDA とトヨタって「対極」の団体なんだなぁ。↑ （ 604,000 件ヒットってのも凄いけど）

アースカラーもなんとかしてくれ

うどんは小麦粉で
出来てるんだよね
　　　 ∧,,∧　　ｌヽ⌒ヽﾌ
　　　( ´･ω･）　(・ω・　)　　うん
　　　(っ=|||ｏ)　(っ=||| ｏ)
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼

じゃあ米から作った
これは…？
　　　 ∧,,∧ 　　ｌヽ⌒ヽﾌ
　　　( ´･ω･）　(・ω・　)　ベトナムのフォーかな？
　　　(っ=|||ｏ)　(っ=||| ｏ)
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼

ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｰなんちて
　　　 ∧,,∧ 　　ｌヽ⌒ヽﾌ
　 (V) `･ω･(V) (　・ω・)
　　ヽ　　　　 ﾉ　(っ=||| ｏ) ｽﾞﾙｽﾞﾙ
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼

　　　 ∧,,∧ 　　ｌヽ⌒ヽﾌ
　　　( ´･ω･）　(　・ω・)
　ｽﾞｰ(っ=|||ｏ)　(っ=||| ｏ) ﾓｸﾞﾓｸﾞ
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼

>>165
> バトンを追放したブリアトーレのドライバーを見る目は確かだった

フラビオ・ブリアトーレは『タイムズ』紙のインタビューの中で、
バトンの才能は認めつつも、アロンソを筆頭に契約を結んでいるドライバーが多い
ルノーとしては“政治的”に止むをえない判断であった、と後に語っている

>>165
琢磨はクズ
ホンダと鈴木亜久里が作ったSAF1をいとも簡単に
裏切り見捨てるような事した。ウィリアムズや他のチームと交渉してたんだからね。
琢磨は遅いチームから出て行きたいって思ってる。未だにSAF1と契約しないなんて舐めてるよ

バトンは良い奴
ホンダで勝利したいという気持ちが伝わった
普通のドライバーなら「来季チャンピオン争いできなければ移籍する」と言うところを

ロス･ブロウン加入を知らされる前だというのに
バトン 「（2008年に）ワールドタイトル獲得を期待しているわけではない」
　　　　「正直、来年は表彰台も厳しいと思っている」
　　　　「劇的な進歩を期待している」
今期より早ければホンダと共に頑張るよって言ってるんだから。

ロス･ブロウン加入を知らされる前だというのに
バトン 「（2008年に）ワールドタイトル獲得を期待しているわけではない」
　　　　「正直、来年は表彰台も厳しいと思っている」
　　　　「劇的な進歩を期待している」

普通だろ

>>171
便所掃除の問題は便所掃除が原因であって他のドライバーのせいではないよ
他のドライバーを貶したところで正当化されるわけがない
逆恨みもいいところ
便所掃除ヲタはよく考えよう

ヘイキを逆恨み
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=628

ハミルトンを逆恨み
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=409

「逆恨み」の使い方を知らない馬鹿がいるな

>>172
もうベテランの域に来てるドライバーがただ良いマシンを
期待するだけで良いもんかと思うけどな。
自分も頑張って何とかしたいって気が全く感じられない。

とにかくもっといいマシンを造れよ

　　　　　　　　　　　,.ｨr'ﾌ三＝= ､_
　　　　　　　　　 ／￣￣　　　　 ヾミ、　　 　 　 　 ┌────‐
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　l.二ゝ　　　　 　 │
　　　 ,.-､,..、　,!　　　　　　 ,.-､　　 ﾄミゝ、 　 　 　 │　んーっ？
　　　ﾉ､ ヽ ヽ l/!　,. 二、　,. - ゝ　 _!〉-ミ-ｯ　　　　│
　 　 L丶丶　〉-!_l　_,..　r-! '_ｰ ）´ y〈j rシゝ　　　 └y────
　 　 | ヽゝ- 'l. ﾄ､j ヽﾆイl　｀ｰ'´　 ,ｨ! '_/'´
　 　 | '´　　ｨ ヽヽ!､　 _ﾝr r'´i､_　ijミ=ﾊ￣｀丶､_＿
　　　ヽ　 '´ l　 丶ﾝjr'yｨj_ﾊ､ヽヽﾐjヾ!j　!:::::::::::::::::::::::｀丶
　　 　 ,.> 　 j 　 /ﾝｲ j/"ｧｰ‐ヽヽﾄ j l　|::::::::::::::::::::::::::::
　　,. '´::>、　　 /::ﾚ/ｼ /r'ｲ| ﾄゝj､ ﾚヽ |::::::::::::::::::::::::::::::
　_,!:::::::ヽ ＼／::::::::::!爪j ,y!l ｲ !ﾉj/　　|::::::::::::::::::::::::::::::
´ :::::::::::::::＼_ﾌ:::::::::::|ヾヽゝj )ﾊゝ'´　　 |::::::::::::::::::::::::::::::

>>173
琢磨ファンは
琢磨がホンダをクビになったのは
バトンのせいだと思ってるけど

琢磨が原因であって他のドライバーのせいではないよ
他のドライバーを貶したところで2005年の失態と売国発言が正当化されるわけがない
逆恨みもいいところ
よく考えよう

>>173
■2005年 琢磨の失態

ベルギーGP シューマッハに追突 次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選 ウェーバーの予選アタックを妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰ スタート早々フィジケラに追突 フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ ジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

>>173
『佐藤琢磨を出場停止にすべきだ！』トヨタF1元代表 冨田

冨田「まったく呆れ果てている！佐藤の行為は認められない！彼はいつもこういうことをしている！
　　　非常に迷惑だし、とても危険だ！FIAは佐藤を出場停止にすべきだ！」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50099346.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50920988.html

>>173
在日琢磨ファンが
必死にホンダのエースドライバーを批判ですか？

琢磨は中国が捏造した歴史を、真実だと言った売国。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国と呼ばれ非難されるようになった。
http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。

>>178
捨てた糞ドライバーの話はもういいんじゃない

高いレベルの走りは期待できない
用なし

>>175
そういやマンセルはテスト嫌いで有名だったが、
チャンプとった92年は人が変わった様にテストに多く参加して開発、
マシンの熟成に貢献して当時の無敵マシンFW14Bを仕上げたわけだが
バトンにはそういう積極的な態度やがむしゃらさが感じられない。

今の時期に佐藤を叩いたりもそうだけど、宣伝にかけてる額が、桁違いに違うな、トヨタは。
Google 検索　「トヨタ　マスコミ」　の検索結果 約 604,000 件 !!!!
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%9F%E5%AF%BE%E7%AD%96&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=


例えば、
京都府立医科大学眼科学教室「企業のブランド戦略」 白井　邦明　氏（株式会社　電通）
http://www.ophth.kpu-m.ac.jp/eye_disease/shoroku/24501.html
l
l　...また、
l　マスコミ対策をして『いる』（メディアを選り好みしない）セブンイレブン、『 トヨタ 』　と、
l
l　マスコミ対策をして『いない』 SONYと 『 HONDA 』 は対極にあると話された。
l
l　マスコミは「企業の商品やサービスを伝える手段」あるいは「企業の評判を決定する利害関係者」
l　にもなりうる。
l　もしマスコミ対策していなければ、ひとたび判断を誤ると「それを批評される」ことになる。
　

やっぱ、HONDA とトヨタって事実「対極」のブランドなんだなぁ、↑ （ 604,000 件ヒットってのも凄いけど）

来季
琢磨は
中嶋一貴に
周回遅れ

普通のファンは他のドライバーとの対決にドキドキ。
蛸ヲタはトヨタと戦ってるんだね。大変大変。

おまいらたっくん好きなんだなｗ

佐藤に嫉妬して必至になってるのは一人だけだろ

たっくん

　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすが>>1！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　おれたちにできない事を
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

>>188
そう、このスレにいるキチガイは一人だけ
↓のように稚拙なカキコを繰り返しているので直ぐ「いつもの」キチガイとわかる
>178

俺と一緒に このスレ盛り上げないか？
￣￣￣￣￣￣|/￣￣￣　∧　　　 ∧
　　　　　 ∧,,∧　　　 　　/　｀ー一′丶
　　　　　（・ω・）　　 　／　　　: : :: :: :::::ヽ　｡oO（ てめえが勝手に立てた糞スレだろうが!!! ）
　　　　　　>､/⌒ヽ 　 |　　　　: : :: :: :::::::::l
───ッ'-‐y'　/ i＿ ヽ、　　: : :: :: :::::::/
　 　　　 ｀⌒ー′ | |::|　　）ﾞ　　..::::〃:ｨ´
　 　 　　　　　＼　| |::| 　/"　''　 : : ::⌒ヽ
　　　 　 　 　 　 ＼=::|.　i　　 　 　 ､　: ::::|＿___
　　　　　　　　　 　 ＼　|　　　 　 ..::|　: :::|::::::|;;;|
　　　　　　　　　 　 　 ＼ 　 　 　: :::|　: :::|::::::|;;;|

いい加減 佐藤さんの話はやめないか。
もう充分だろ。ロシタ、コンウェイのいる今、
サードの可能性もないだろ。琢磨スレかさふスレでやってくれ。

いい加減 佐藤さんの話はやめないか。
もう充分だろ。ロシタ、コンウェイのいる今、
サードの可能性もないだろ。琢磨スレかさふスレでやってくれ。

　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　 ：　.／　/　　#　　;,; 　ヽ
　　　　　　　　　　　／⌒　 ;;#　 ,;.;::⌒ :　::::＼　：
　　　　　　　　：　 / -==、 　 '　　（ ●）　..:::::|　　
　 　 　 　 　 　 　 | ::::::⌒（__人__）⌒　　:::::.::::|　：　　月曜日ぶっ殺してきたお…
　　　　　　　　：　 !　#;;:..　 l/ﾆﾆ|　　　　.::::::/ 　
　　　　　　　　　　 ヽ.;;;//;;.;`ｰ‐'ｫ　　..;;#:::/
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　　　　　　　　　 ：　/　　　　　　　　　　　 ＼ 　　ﾊｧﾊｧ....

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　　/ 　 ／　|　 |::|ｧ'⌒',ヽ:::ヽrﾍ_,,.!-‐-'､二7-ｧ'´|､__
`'ｰ-‐''"　　 ヽ､_'´　　`|　|:::::|'"　　　　　　　二.,_> ,.へ_
　　　　　　　　 /　 ／/__/／　/ ／　／　 　　 　`ヽ7::/
　か　っ　も　 |　 ／　/／　メ,/_,,. /./　/| 　 i　　　Y　　　//
　ァ　 て　う.　 |'´/ ∠. -‐'ｧ'"´'`iヽ./／ ﾒ､,_ﾊ　 ,　 |〉
　 |　 約　ク　 ヽ! Ｏ .|/。〈ﾊ､　rﾘ　'´ 　 ,ｧ=;､`| ,ﾊ　|､　　/
　 |　 束　ソ　　　>　　o　 ゜,,´￣　　　. 　ﾄ i 〉.ﾚ'i　iヽ|ヽ､.,____
　 | 　し　 ス　　/　　 ハ |　u 　 ,.--- ､ 　`' ゜o Ｏ/､.,___,,..-‐'"´
　 |　 た　 レ　 |　　/ 　ハ, 　 /　　　　〉　"从　 ヽ!　　/
　 |　 じ　 は 　|,.イ,.!-‐'-'､,ﾍ. !､_ 　 _,/　,.ｲﾍ. `　　ヽ.
　ッ　.ゃ　.立 　 |／　　　　 ヽ!7＞ｒｧ''7´|　/　',　 〉`ヽ〉
　! !　な 　て　　 .',　　　　　　`Y_,/､レ'ﾍ/ﾚ'　　ﾚ'
　　　い 　.な　 　 ヽ､_　　　　　!:::::ﾊiヽ.　　　//　　 /
　　　で 　 い　　　.／‐r'､.,_,.イ＼/_」ヽ ', 　　　　　 /　 /
　　　す　 　　　　/　　　 `/:::::::/　/,」:::iﾝ､ /　　　 /
　　　　 　　　　 〈　 ,,..-‐''"´￣￣77ｰ--､_＼.,__　　/
　　　　　　,.:'⌒ヽ ´ 　 　　　　　 | |　 , i |ﾉ　　 `ヾr-､

来年7勝します

１００ポイント以上はとって貰わないと名
そのために今年低く身をかがめて力を蓄えたわけで

今年失った分は、すでに勉強していますから（1月末に発表する2008年用の新車RA108では）かなり現実的な数字になっていると思います」。

バトンとハミルトンのガチバトルが見たい
多分互角だと俺はおもふ

　　　　　　　　　　　　　.,,,,,iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,,,,_
　　　　　　　　　　　,,,,iilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllliii,,
　　　　　　　　　 .,iiilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllii,,,
　　　　　　　 　.,,illllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllii,
　　　　　　　　,illlllllllllllllllll!!!!!!!!!!!!lllllllllllllllllllllllllllllllllllli
　　　　　　　.,,lllllllll!!ﾞﾞ゛　 　　　　　 :ﾟﾞﾞ!!!llllllllllllllllllllllll,
　　　　　　 .,illllllllll　　 　　　　　　　　　　:ﾞﾞﾞ!!llllllllllllllli、
　　　　　　.,lllllllllll　 　 　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!lllllllllll|
　　　　　 .,llllllllll!　　　　　　　　　　　　　　　　 .llllllllllll
　　　　 . ,,llllllllll,,,,,,,,,,,,＿__　　　　　　　　　　　　lllllllllll
　　　　.,ｆﾞ.ﾞ!lllll!lllllllllllllllllllllliii,　　　 　　　　　　　.illllllllll
　　　 ..廴 .llllﾞ lllllllllllllllllllllllllllliiiii,,,,,,iiiiiilliiiiiiii,,　　,lllllllllll
　　　 .ﾚ.!ﾚlllﾞ .illllllllllllllllllllllllllllll!!lllllllllllllllllllllllllii,,,illllllllllﾞ
　　　 l　.!ﾚﾞ°!lllllllllllllllllllllllll!ﾞ’.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
　　　 l　,il　　 ..ﾞﾞ!!!llllllllllll!!お　,lllllllllllllllllllllllllllll!lllll!ﾞ,
　　　 .《ﾞﾞ｀z　　　　 ..,,,,wlil　　.lﾞ!llllllllllllllllllllllll!,il!ﾞ’ .l
　　　 . ﾟ━l　 　　 .,l!~ .,i!ﾞ　　 .:ﾞ,,ﾞ!!llllllllllllllll!".!’,,r.l
　　　　　 ..l　　　,#゜ 　.ﾞﾟ''ﾞ!rillllあ.ll! ￣”￣　 ,i!ﾞ乂
　　　　　　'l　　.l° 　　　　　　　 !,　　　　 　'野
　　　　　　 《 　 ..liiiiii,ﾞﾞﾞ!!!iiiiiii,,、　.!l　　　 ,i,,,il″　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 .'l　　 .ﾞﾞﾞ!lllllliiiiiii,,,,,iiii,　.'l,　　,,lﾞ”　　　　　　＜ 一旦、C M でーす
　　　　　　　 ﾞ┐　　 ﾟﾞﾞﾞ!!!!!!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　 ﾞ’ ,,l°　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ;ﾗi,　　　　　　　 　 ,xl″
　　　　　　　　　　:ﾟ≒,,,,,,,,,,,,,,yilｬlﾞ″

今年の経験がどう生きるか
今年マシンをどう修正して速くなったのだろうか

今年最低の成績から来年でいきなりポンポン勝てるようになるわけがない。
そんなに甘くないし。
まずケツから中段に戻ってそれを続け、ノウハウを蓄えそれを元にチャレンジだろ。
段階を踏んでいかなきゃな。

哲学的に
ノウハウなど蓄積できまい

来年は総合優勝だー

　どん底から立ち直るために、中本修平がシーズンオフの間の達成目標として
“1周平均2.5秒アップ”というターゲットを設定した。
「ロス･ブロウンが来て成績がよくなると、彼が来たお陰と言われる。
しかし、それでは、今までやってきたエンジニアたちのプライドが許さない。
だからロスが来る前に、これを達成しておきたい、
というのが彼らのモチベーションです」と中本DMDは決めた。
　中本DMDは“彼ら”と表現したが、この中に本人も入っているはずだ。
ロスが来たからよくなったんじゃないことを、
最も証明したいのは中本DMD本人かもしれない。

中本DMDアダルト

>>206
頑なにデザイン・トレンドを拒否する設計思想を追認して、
落ちるとこまで落としたのが中本だ。

>>208
捏造と妄想は書き込み禁止ですよwww

>>206
これちょっとおかしくないか？
落ちるところまで落ちたんだからプライドも何もなかろう
この発言から察するに、
ロス茶が入ってくることをＤＭＤは望んでなかったんじゃないか。
がチーム(フライ)がロスを招聘してしまった・・・という雰囲気。

夏あたり、
ブラウンと中本の確執が話題になってそう

格が違いすぎるので摩擦は起きない

「格が違いすぎる」というのは
その他のエンジニアさんたちにも云えることでね
かろうじて耐えられるのは
レオ・レスさんくらいなものかな

>>212
ナカモトは本社の人間
ロスは所詮雇われ人
例え技術的な面で格が違いすぎるとしても、
「俺の方がエライ」と勘違いする可能性は多分にある

>>214
ブラウンとフライもホンダ本社と契約したんだろ？

>>206
って記事書いた人が思ってるって話でしょ

ほん大本営。

「ロスは、“そんなに大きなタイムアップは普通はしない”と言ったけれど、
“オマエさんが今までいたチームは、トップチームだったからそう大きく
進歩させる必要はなかったからだよ”と言ったら“確かにその通り だな”
と（笑）。冗談ともかく、今年失った分は、すでに勉強していますから
（1月末に発表する2008年用の新車RA108では）かなり現実的な数字に
なっていると思います」

”オマエさん”ｗｗｗ
言葉の節々に表れてるんだよな。
それに「かなり現実的な数字」って何よ？
5割8掛け2割引でも「かなり」と言えなくもないしなぁ。

このひとがポジティブな発言をするとネガティブな気分になる

やま己ﾀﾝのこの記事て前に聞いたようなことばかりだけどね

彼がレオ・レスさんのこと伝えてきたのは今までなかったかなあ

レースエンジニアなんて　わざとはずして　紹介しているけどね

>>219
新車発表の時点で、内心では白旗揚げつつ、
「伸び代たっぷり、ポテンシャルはある！必ず勝ちますよ(笑)」

そう言わざるを得ない事情はあるんだろうがなぁ。
もうちょっと発言控えた方がいいことは確か。
適当にしゃべり杉

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　|＼　　　　　　/　　(ﾟ)　　　(ﾟ)　|　　 （⌒）
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　＼　　　　|　　　　( _●_)　 ミ　　/　.|　　
　　　　　　　　　　　　　　　＼　 ＼　　彡　 　　|∪|　　／　／　/ だまされたー
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　￣￣ヽ　　..ヽノ　　ヽ／　／
　　　　　　／￣￣￣~＼　　　　＼　　　 　　　　　　　　　／
　　　/＼/　　 ／＼　　 ＼　　／　　　　　　　　／””￣
　　　＼　　.／　　　＼　　 ヽ/　　　　　　　　／
　　　　 ＼ノ　　　　　　＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　（_| |_）　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　∪ ＼　　 ＼

だまされるほーもだまされるほー

毎年恒例、ホンダとトヨタの大本営発表合戦
今オフも期待してますよ、中本さん。

ベンツやＢＭもドイツでは大本営発表してんのかねぇ
まぁ彼らはキッチリ結果だしているからな。

桜井元総監督からの励ましの言葉が有るぞ、頑張れ!

ttp://bizplus.nikkei.co.jp/colm/sakurai.cfm

　　　　　　　..::　　　ノノノ　ﾉﾉ　ノ　::..　　ｽﾔｽﾔ
　　　　　..::　／ 　　　　　　　　　　ヽ、::..　　　　　　　　　 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　　　　..::　/　　　　　　　　　　　　　　ヽ　::..　　　　　　＊　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊
　　　..::　/　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　::..　　　　＊　　　無限の可能性を持ち　　　　　　 ＊
　　 ..::　/　　　　　　　　　　　　　　　　　i　::..　　　　＊　　 誰からも可愛いと言われてた　 　＊
　　 ..::　|　　　　　　　　　 ヽ　　　γ＿_,ヽ　::.. 　 　 ＊ 　 　産まれたばかりの頃の>>1 　 　 ＊
　　 ..::　|　　　　 　　　ー― ）　　　　　　'ヽ　::..　 　　＊　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊
　　 ..::　ヽ(⌒　　　　::::::::::::　　,(_,_,_)、::::::　i　::..　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　　　..::　ヽ ヽ__)　　::::::::::::　　/ ,‐v‐､　::: 　i　　::..
　　　　..::　＼　　　　　　　　　 ヽ二ノ　　ノ　￣￣￣ヽ
　　　　　..::　　ヽ､　　　　　　　　　　　)ノ
　　　　　　..::　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣

たっくん

おい

乙：2007/12/30(日) 23:24:47 ID:2XZWB3sLO
HONDA
宗一郎さんあなたは本当に素晴らしい会社を作りましたね。

こんなカス共に文句並べられてもHONDAはなんとも思いませんよ。
てか、影響力無いし


本田宗一郎さん バンザーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーイ

>>107
亀レスだが、F1だけがモータースポーツみたいな物言いこそ、
にわかにしか思えないのだが。
日本のモータースポーツの発展は多くのメーカー、プライベーター、
そしてドライバーの情熱と犠牲の上に成り立ってきたものであって
断じてホンダだけの功績ではない。

>>231
被害妄想ひどすぎない？
誰もホンダ「だけ」なんて書いてないと思うけど。
スズキもスバルも三菱も…いっぱいいる中で、日本のモタスポに
一番貢献してるのはホンダで間違いないってことだろ。

どう考えてもホンダじゃない
ダヲタはあほか

日本のモータースポーツって言うなら歴史的に日産じゃねえ？

意図的に外しているんだろうが、トヨタもだろ。
トヨタも日産もホンダも他のメーカーもそれぞれが
モータースポーツの中で技術競争やってきたんだよ。
トヨタや日産は国内のカテゴリー、プロトタイプカーやラリー、
ホンダはF1みたいな違いはあるにせよ。

>>234
ホンダが居なくて、よかったな。ｗ

もう、ホンダが居るから。無理だろ。ｗ

トヨタは冗談として日産のモタスポの歴史と実績を具体的に挙げてみ

誰も挙げられないみたいだねｗ

何かに対する貢献を計る時、見るのは�@トップレベルでの活躍と、�A裾野の拡大。
裾野に関しては市販車で、日産はGT-Rって輝かしい車種を持ってるし、
ホンダはタイプRってブランドを築いた。トヨタは何もないねｗ
あとはスバルのインプ、三菱のエボか。
トップレベルでの活躍は、日産は何があったかな、日本GT？
ホンダはF1、モトGPの２つの世界最高峰のレベルで結果を残してる。
あとはJWRCとモトGPでスズキ、WRCでスバル・三菱の活躍があるね。

�@�A両方を兼ね備えていて、その割合が大きいのはやっぱりホンダだよ。

以下、モタモタスポーツのトヨタ信者の反論が続きますｗ
　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓

ホンダヲタだけどハチロク好きだよ。
漫画のせいでおかしなことになっちゃったけどいい車だよ。

漫画のせいでおかしなことにならなかったら誰も知らなかったような
どうでもいい車を個人的に好きなのは自由だけど
モタスポへの貢献には何の関係もないよね

ホンダってJTCCまでろくに参戦してねーじゃん
JGTCも最後発だし

日産>>>>マツダ>>>>越えられない壁>>>>与太>>>ホンダ

これが現実

スポーツカー好きならだいたい知ってる車だと思うけどね。
知らないのお宅さんだけじゃないの。
一部のキモヲタさんですか？
そうそうグループAとかフレッシュマン、N1とかで活躍していた車だよ。

あー見苦しいｗ

と、

>>243
まあいいけど。
気持ち悪いって言われる前に直したほうがいいよその性格。

>>241
で、世界レベルでの活躍をしたメーカーは？
海外に出て日本のスポーツカーメーカーを聞けば
どこ行っても「ホンダ」って返ってくるよｗ
それが現実。

>>242
アメリカ行ってもGT-RやタイプRは知ってる人が多い。
ハチロク？何それ？ﾌﾟｯｗ
一部のキモオタさんですか？ｗ

ンダヲタ騙ってハチロク擁護するヨタヲタの方がよほど気持ち悪いと思うが…

>>246
ホンダヲタは気持ち悪いって言われるから変な煽りやめてもらえるかな。
アメリカでも普通に走ってる車だけどね。

>>245
あんたも人のこといえんよｗ

あれだね

えふわんの　おはなししたら

すれちゃいだて　いわれそおな　よおすね

すごい叩かれようで。（笑）
ヨタ乗りのホンダヲタ（特にF1ね）も普通にいると思うけどね。

支えてきたのは日産、刺激しておもしろくしてきたのはホンダって感じかな。
日産も来年からはGT-Rが出てくるから国内は面白くなりそう。
ホンダはとりあえずF1低迷抜け出せ。

>>けも
悪いね。
こんな反応になるとは思わなかった。
参った参った。

何言ってるんだ。トヨタと日産が日本のモータースポーツ界の覇を
競い合ってきたんだぞ。プロトタイプカーではトヨタ、日産、マツダ。
マツダはルマンでも勝ってるな。ラリーではトヨタ、日産、三菱、スバル、最近ではスズキ･･･
２輪ではホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキで世界を席巻した。

Ｆ１でのホンダは確かに日本では先駆者だけど、参戦もとぎれとぎれだし、
コンストラクターとしては成功を収めているとはいえないし、
それをもってして日本のモータスポーツの代表面されると
嫌悪感しか感じられんわ。

メリークリスマス！

確かにホンダのモタスポに対する情熱は凄いけど、
大抵の場合その熱心さが仇となってカテゴリをぶち壊しちゃうからなぁ。

ヨーロッパじゃ今でもンダといえば4輪じゃなく2輪のイメージが強いんだよ
だからF１通じて売上伸ばそうとンダは頑張ってるのさ

>>254
とりあえずエンジンサプライヤーとしては成功してる部類じゃね？
まーHONDAを日本のモータースポーツの代表として捉えるなら、
少なくとも4輪じゃなくて2輪の方だよな

俺はkawasakiの方が好きだけどｗ

あけましておめでとう！

>>258
そういっちゃうと、ヤマハ、スズキ、カワサキは何なの？ってことになっちゃうし。
ＷＧＰ（現ＧＰ１）やＳＢでは、日本の４メーカーがＦ１のフェラ、マク、ウィリ、ルノーみたいに
やりあってきたんだしさ。２輪でもホンダのワンメイクや独走にならなかった、
つまり匹敵する相手がいたからこその話じゃん。

新車発表ｷﾀｺﾚ

ヤフーのトップが変になった

今年は優勝

今年もがんばろー

ホンダもてぎテストで明らかになったNSX09テスト車
FR化のNSX目撃！
もてぎで異様なマシンに遭遇、これがあのFRのNSXだ！
http://www.sun-a.com/teiki/detail.cgi?i=1

明けおめ

キター
http://www.sun-a.com/teiki/img.cgi?i=1&j=1346

てすつ

まぁ、立ち話も何だから｢流石家の一日｣スレにこいや。
　　　V/
　　　‖　　　 　
　　∧人∧
　（　・∀・）　　　 　 ∧,,∧ ｡○(さりげなく宣伝してる・・・)
　（　つ　つ　　　　（´<_｀；）は、はい。
　　）　）　）　　　 ⊂　⊂　）
　（＿_）＿）　　　　　ヽ）ヽ）

↑ホンダの運勢

偶数マシンはいけるかな

コンストランキングで最下位争いしてた翌年に
いきなり勝ちを争うことはないだろうけど。
まずは安定してポイント獲得することが先決でしょ。

今年はバトンが1回でいいから
表彰台に登れることを期待します。

>>254
まともな事言う奴がいて安心した。

>>256
ホンダのそれはモタスポへの情熱とは違うと思うよ。
レースに参加して勝ったり負けたりではなくマシン開発が全ての中心にある。
チーム運営は自分たちでやらない事が基本スタンスみたいだし。

バリチェロがんばりちぇろ

あけおめ
今年はマシな成績を残せ

今年は勝つ！

さて、俺たちの体や顔についてクレームついた件についてだが
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　　 （　　　　）不細工だというのか？
.＿＿|＿|＿＿|＿|＿　/ 　　 　∧＿∧ 失礼な！
||＼ ∧＿∧　　　　 ／　| 　　.（　　　　）
||＼（ 　　　）　 　　(⌒＼|_＿// 　　　 ヽ
||.　/　　　ヽ　　　 　 ~＼＿／.｜　　 ∧＿∧
　　|　　　　　ヽうんうん　(⌒＼|＿　（　　　　）あの客はけしからんな！
　　|　　　 ∧＿∧⌒)　　　~＼＿　　/ 　　　 ヽ
　　|　　　（　　　　） 　　　　　　 　／.｜　　.| .｜　　
　　|　　　/　　　ヽ 　　　　　　　(⌒＼|_＿./　/　
　　　　　あのさー、そもそもあの客が無茶な注文するんだろう。
　　　　　何らかのアクションを俺たちが起こしていいんジャマイカ？

バトンはいつでも本気だよ　！

http://jp.youtube.com/watch?v=TdH1sWimvyc

　　　人
　　 (,....::)
　　(,;.:.;:;,.)
　 (:::::::::..:..)
　ζ´_ゝ`∩　頭大丈夫？うんちついてるよ？
　/J　　 ./
　し―-J

もまいら、あけおめ、ことよろ。

　　　　　　　　　　|　　○　
　　　　　　　　─┼─　　　　　　　　──　
　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　　　／│　＼　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　 」　　　　　　　　　　 ＿＿／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　 (.｀ヽ(｀＞ 、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／''''''　　　 '''''':::::＼
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　＋ 　|（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　 ⊂ｺ二Lﾌ^´　 ノ, ／⌒)　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　,,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::::|
　　⊂l二L7_　/　-ゝ-')´　　　　　　　　 　　　　　　　.+　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+　.
　　　　　　 ＼_　　､__,.ｲ＼　　　　　　　　　　　＋　　　　 ＼　　 ｀ﾆﾆ´　 .:::／　　　　+
　　　　　　　　(T＿_ノ　　 Tヽ　　　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､　　　./|　　.
　　　　　　　　　ヽ¬.　　　/　ﾉ`ｰ-､ﾍ<ｰ1´|　 ヽ　| :::::::::::::ﾄ、 ＼　(　　./ヽ
　　　　　　　　　　＼l__,.／　　 　 　 i　l.ヽ!　|　　　.| ::::::::::::::l ヽ 　 ｀７ｰ.､‐'´ |＼-､
.　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿
　　｜一｜九│一│九│一│九│　 │　 │　 │　 │　 ││　 │　 ├──┐
　　｜萬｜萬│索│索│筒│筒│東│南│西│發│中｜│　 │ 　│　　　 |
　　└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘└―┴─┴──┘

スポーツ選手になれるなら？　 投票所
http://sentaku.org/sport/1000001011/

　　　　　　_,,:-ｰ''"￣￣￣ ` ヽ､
　 　　 ,r'" _,, ／＾ｌ　　　　.l＾＼　 `ヽ.
　　　/　.,∧ ,i'　 〈, 　　　 ,〉　 'i, ∧　ヽ、
　__,,::: へ|　Y　　　＼　／　　　Y　|へ＿
　ﾞl　<　　　　　　　　 V 　　　　　　　　>　7
　 | ヽ）　　　　　　　　　　　　　　　　 .（ノ ）
　.|ヾ< :~'=ー- ､.,_　　　 　_,.､ -一='~: >彡|
　 〉"l,＼　｀ー- ‐^ 　:::　 ^‐ -┳´　／r-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::}:''　　　 ´.::;i,.　i. 　 　 ┃　 {:r';'　} 　　|　久々にアストラルゲート
　. ﾞN l (::.　　.....:;イ;:'　　l　.､.　┃　　),ﾌ ﾉ　　 |　死を恐れずモンスターに立ち向かった
　.　|_i" ＼...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ┃ ／i　l"　　＜　のが七英雄なんだよな古代人は恩を
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　忘れて別次元に追放するから困る
　 　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_

今年も挑戦してくれｗｗｗ

たっくん

ぶーたん

ロス・ブラウンの加入はでかいなぁ。ついでに、ロリー・バーンも呼んでやれ

抵抗勢力がいなきゃいいが

　　　　　　　　　　 　_,,,,,、----,―――--、＿
　　　　　　　.,,,―''"＾　　　　,,／::::::::::::::::::::::::::::::`゛'''ー-,,
　　　　_,-::'＾::::"":::::::::::"""＾:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;、-''''''"`''-、
　　,／゛:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／゛　　　　　　　`i、,
　,/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;/　　　　　　　　 　　 i、
i:::::::::::::::::::::_;;;;;;_:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i　　　　　　　　 　 　 　 l
　'i、:::::::::::::::/　　 `i、::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i,　　　　　　　　　　　　,i
　　`i、,::::::::'i、　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::'i 　　　　　　　　　　 ,i
　　　　'''-;;;_`−''゛::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　,,／
　　　　　　　`'''―;;;;;;＿::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::_;;.".'=―''"＾
　　　　　　　　 / 　::.　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　.　　 /　　::　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　 |　　 ::　　　　　　　　　　　　　 　 .|
　　　　　　　.| 　　 _;;-＝=ェ;、　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　　|
　　　　　　　〉"　 "-ー:ェェヮ;::)　 f';;_-ェェ-ニ　゛レr-,　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　 |　完全にキノコ
　　　　　　. ゛N l　::.　　....:;イ;:'　　l　、　　　　　,l,フ ノ　 |　１UPができたのが
　　　　　　.　|_i"ヽ;:...:::／　゛'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　昔の俺なんだよな今の俺は
　　　　　　　　.|　::゛l　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　食べても毒にしかならないから困る
　　　　　　 　 .{　 ::|　、 ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 /ト、　:|.　゛l;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノト、
　　　　　　／ .|　＼ゝ、゛l;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
　　　　　'"　　 |　　 `''-、`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_

今年は10勝します

最近のホンダはものをあまり語らなくなったね。
それが逆に怖い。
１０勝は無理でも、何勝かしそうな予感がする（希望的観測で・・・

ものを語らなくなったというより
デカいことを言うのは控えている、という印象。
昨シーズンはオオカミすぎたからなぁ。

まだ信者は生きてなのか・・

生きてぬみたいだな。

　　　　　　i　　　 ,. へ-、 __　 i
　　　　　　!i _,..::'"li.∧.l!　　゛_」ト、
　　　　　, j＜.ー-i!　　l!-―'"／＼
　　　　/゛.,へ、　 ┐　　i、　／　　　ヽ.
　　　 .i　i　　 ＞/＼／）゛"‐　、.　　 i
　　　 l　lレ''"　　＼jl!レ゛　　 _,...、ヽ.　l
　　　 l!　rヲ――--_」Lii--――ヾ.　l
　　　 l! //　＜二》　＿　《二＞゛ ヾ、!、　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 .j.,.ィ゛　　　　　./i,　 i＼_　　　　l!＼＼　　 |　久々に敵が見えた
　. ／'' l!　　　,..　'´;:'　　l　、 ￣゛ーr-ノ　 ゛ー-、|　こういうNTが沢山いた
_／'´　　トt-イ　　゛'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　のが昔の一年戦争なんだよな 今の新参は昔の
　　　.|　::゛l　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　一年戦争を知らないから困る
＼　 .{　 ::|　、 ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　゛/ト、　:|.　゛l;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノト、,―''"
　／ .|　＼ゝ、゛l;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-、`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_

　　　　　 _,,:-ｰ''":::::::::::::::::::::`ヽ､
　　　　,r'":::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ.
　　　 /:::::_;;-＝=ｪ;､::::::::::,,,,,,,,,,,,,,,＿ヽ
.　　 /::::"-ー:ｪｪヮ;::)::::::f';;_-ｪｪ-ニ::::ヽ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |::::::::'':::::::￣´:::;i,::::::i:::`''￣:::::::::::::::::l　　　　 |　久々にｸﾘﾎﾞｰ
　　.l::::::::::::::::::::::::;イ;:':::::::l::::､::::::::::::::::::::::l　　　　 |　俺たちにぶつかって即死だったのが
　.　|:::::::::;::::::::／:::ﾞ'''=-='''´:::ヽ:::::::::::::::::l　　　 ＜　チビマリオなんだよな無敵状態のマリオは
　　ヽ;;;;;;;;;;;;;;;:::::,,Λ=＝＝=Λ､::;;;;;;;;;;;ノ　　　　 |　強気でBダッシュしてくるから困る
　　　　　　|:::.　 ￣　　　　 ￣　 |.　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　|:::..　　　　　　　 ＿_ l
　 　 　　　 |:::...　　　　　　/;;;;;;;ヽ
　　 　　　　 |:::::...　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　　　ゝ､::::::　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　／;;;;;;;;;`'ー--─ヽ;;;;;;;;;;;;;l
　　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　＼;;;;;;;/　　

＿＿＿＿＿＿＿_
|　 　 　 　 　 　 　 |
|　　／￣￣　ヽ,　 |
|　/　　　　　 　 ',　|
| {0}　 /¨`ヽ　{0},　!
|.ｌ　　 ヽ._.ノ　　　', |
ﾘ　　　｀ー'′　　 ',|
|　 　 　 　 　 　 　 |
￣￣￣￣￣￣￣
5代目住職 ジュウシマツ和尚

あけおめ

　　　,r-─────､
　　 ,f　＿＿＿＿＿,､ー-､
　 ,ノ r'　　　　　　　　t　　ヽ
　f　/ ''''''　　　　　''''''::＼　.l
　|　|（●）,　　 .､（●）､:::| ﾉ　　びっくりかき揚げおうどんください
（⌒'　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::::;⌒)
. t_t　　 ｀-=ﾆﾟ=- '　.:::::::;tノ
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
,,.....イ　｀ー-.ﾆ−― ノﾞ-､..
:　　┃　　　◆・◆　┃ 　i
　　 ┃　　　　　　　 .┃　｜

300

すっかり糞スレと化してしまったな

自業自得だろ、

新車のコースデビューはあと2週間くらいだっけ？
それまでは大して話題ないだろうしな

テストまだー

今年はセイクダウンと同時に白旗orzなんてことがないようお願いしたい

去年ふぁ　シャ−クダウンと　いってたなあ

ことしふぁ　そつぎょおしきも　おわったしさあ

まくらたいぷに　へんしんしてくるお

すっごいくびれに　ぼいんぼいん　でさあ

ニュースHonda RA108発表会は1月29日

http://www.hondaracingf1.com/loband/news.php

>>307
これってRA108のノーズかな
変な形してるんだが
http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/pvs/5608_a998_pvs.jpg

さらに変な色してる・・・えﾞ〜、またぁ？？？

>>308
極細ノーズにアースカラー
こりゃ新年早々縁起がいい

ビゴワのデザインだから
やっぱりFW28にそっくりなマシンになるのかな

ししゃもノーズを思い出す
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1280/5608_a998_1280.jpg

ベネトンのハイノーズに似てるな、B191とかB194に・・・・

まぁ普通にRA107だろうな

>312
この　のおずにふぁ　あながあけられてませんね

このカラーだけはやめてほすぃ
酷過ぎる

　　　　　　　 　 　 ＿_
　 　 　　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 ／￣:三}
.　　　 　 ／,. -─‐- ､.　　 ヽ　　　　　　 /　　 ,.＝j
　　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 .／ 　 _,ﾉ
　 　``‐、 ／⌒　　⌒＼~ヽ. !　　　／{.　　/
　　　　 ／（ ●） 　（●）＼冫 　 , '::::::::ヽ､/ 　　　　そんなことより野球するお！
　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　/ :::::::::::::::/ __
　　　|　　　　　|r┬-|　　　_ ,‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
　　　＼　　　　`ー'´ 　 ／::::::::::::::::: ;∠.　　 ヽ_}　 ﾞヽ
　　　　 ｀‐.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　 　 　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／ 　　 |　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/　　 ‖ｉ:::::::/:::::::::::::/　 ＼
.　 　 　 ヽ 　 　 　 ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: ／

>>312
なんか、丸い鼻だな

眠れる獅子よ目を覚ませ

誰か俺の誕生日祝ってくれ

しね

だいひつ　ごくろお　ﾉｼ

　　　　　　　　 メ　_|＼ _ ヾ､
　　　　　　　メ ／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　 / // ﾟ ｡ ⌒　｡ ﾟ u 　／　つ
　　　　 / //u ﾟ （●）　u ﾟ｀ヽ｡i　l　わ
　　　　 l |　| ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / !　ぁぁ
　　　　　ヾ　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/ ﾉ　あぁ
　　　　 // ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ く　 ああ
　　　ノ ﾒ/　　ヽ｀ﾆ' ｨ―'　ヽヽヾ 　ぁあ
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｯ
　 ／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ 　 ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ　　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　 _|＼ _
　　　　　　　　 ／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　　　 / ﾟ ｡ ⌒　｡ ﾟ u 　／　つ
　　　　　　 /u ﾟ （●）　u ﾟ｀ヽ｡i　　わ
　　　　　　 | ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） /　 ぁぁ
　　　　 il　　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/　　あぁ
　･ ｡　 || i ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ i　　 ああ
　 ＼.　|| l　　 ヽ｀ﾆ' ｨ―'　 il | i　 ぁあ
　ﾟヽ　| |￣￣　　,,---,,￣￣| |　ﾀﾞﾝｯ
｡　ﾟ　_（,,)　ﾁｬﾝｼﾞｬﾆｰｽﾞ (,,）_ ／ ﾟ
　･／ヽ|. 　　事務所　　　 　 |て ─ ･｡ ：
／　 .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（　　＼　ﾟ　｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣　｡

今年は勝つ！

勝つ勝つ

レツ

橘花

偶数年度の設計チームは期待していいんぢゃないですか。
（2002は謎の広角エンジンでコケたけど）

○2004
×2005
◎2006
×2007

バリチェロくびで運も回ってきます

　　　　|┃三　　　　 , -.―――--.､
　　　　|┃三　　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　　　|┃　　　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
　　　　|┃　　　　|} ,,..､_､　 , _,,,..､ 　|;;;:|
　　　　|┃　≡ 　|} ,_tｭ,〈 　ﾋ''tｭ_　 i;;;;|
　　　　|┃　　　　|　 ｰ'　|　｀ - 　 　 ﾄ'{
　　　　|┃　　　.｢|　　 ｲ_i _ >､ 　 　 }〉}　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃三　　｀{|　_;;iill|||;|||llii;;,>､　.!-'　　　／
　　　　|┃　　　　 |　　 　＝'" 　 　 | 　　　＜　　　話は全部聞かせて貰ったぞ！
　　　　|┃　　　 　 iﾞ ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {　　　　　＼　 >>1はシベリア送りだ！
　　　　|┃　　　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ　　　　　＼
　　　　|┃　≡'"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　　　　 ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 | 　　 ガラッ

>>308
奇抜なノーズｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>254
とりあえずトヨタは除外で。

>>1
氏ね

まぁホンダも、ハーヴェイ博士のアドバイスは、一切無視だったからな。元テ〇レルの人たちも………。

過大評価

奇を衒うのもいいが、ちゃんと後戻りできるように進めてほしいね。
昨年みたくクルマ作り直さなければならない、とかいう事態は、
リスクマネージメントができていない証拠。

今年もアースカラーなのか。
大口スポンサー不在で資金的には去年と同じぐらいか。
結果も同じぐらいで終わらないようにしてもらいたい。

今年は総合優勝だー

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|　誠意って何かね？
　　　　 　 ﾚヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　∧＿∧　　 　 　　　　 __＿＿
　　 （　　´∀） /￣ヽ　　　　|ｶﾚｰ　| 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 （　　　`つ　日 凸　　 （・∀・　）＜　はよ、頼めや。
　　 （＿　⌒./　　　凵ヽ　 （　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 「 　（＿/Ｙ　　　　　ヽ　|　|　　|　　／　　　　 ／｜
　　┗┳━|￣￣￣￣￣| （__（＿__）..｜￣￣￣｜　｜
　　　 ┻＼|　　 　 　 　.｜　　　　　　｜＿＿＿｜／

カート時代のジェンソンバトン
48000円？　笑

http://ameblo.jp/ryonano/entry-10064096837.html

今年は勝つ

薬でもやってんの？包丁もってうろつくなよ。

勝つ勝つ勝つ

[RA107] 攻撃:68 素早さ:36 防御:34 命中:43 運:43 HP:140
[RA108] 攻撃:22 素早さ:50 防御:27 命中:55 運:34 HP:112

RA107 vs RA108 戦闘開始！！
[RA108]の攻撃 HIT [RA107]は1のダメージを受けた。
[RA107]の攻撃 HIT [RA108]は116のダメージを受けた。
[RA107]が[RA108]を倒しました(ラウンド数：1)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

http://dokdo-or-takeshima.blogspot.com/2007/10/inspectors-map-of-ulleungdo-shows.html
竹島に関する英語のブログで、日本と韓国のどちらに属するのかアンケートしてる。
がしかし！
韓国の「ネチズン」どもがこのブログを知り、韓国が上回ってしまった。

本当の歴史を知らせるためにも『Japan』に一票を！

Japan投票数：24066
Korea投票数：57704
I don't know：136

スレ立てや他のスレの方にもコピペしていただければ幸いです。

スレチかもだけど、フェラーリの新車出たな。

http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080106/z1199626152.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080106/z1199626129.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080106/z1199626137.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080106/z1199626145.jpg

新車スレってヨタ工作員が蔓延っていて白けるな。
早くRA108の発表日こないかな。

テストでいきなりトップだー

>>347
RA108
http://images.gpupdate.net/large/84516.jpg
http://images.gpupdate.net/large/84632.jpg
http://images.gpupdate.net/large/84526.jpg
http://images.gpupdate.net/large/84609.jpg
http://images.gpupdate.net/large/84605.jpg

http://www.honda.co.jp/HDTV/spirit/cm-asimo-diner/

>>346
>>349
似ているじゃんか！
実は107は先取りしすぎていただけで、
今年のレギュにはあってるんじゃね？

サイドプロテクター見りゃ分かるがどうみてもRA107だから

だから107と2008がクリソツと言っているわけでｗ

勘違いさせてすまん
>>352は>>349ね

http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080107/z1199713250.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080106/z1199626160.jpg
なんかﾏｸFｳｨﾝｸﾞはRA107で、ﾌｪﾗのｽﾌﾟｰﾝ型のFｳｨﾝｸﾞや太いﾉ-ｽﾞ、ﾎﾟﾝﾂﾝの上部からのｼﾙｴｯﾄがBAR107ぽくね？
いつも個性的なﾎﾝﾀﾞだが、考え方としては大間違いしてないんだよなぁ。幅が違うとか細かい事抜きだけど。

>>BAR107＞BAR007

>>355
特に去年は風洞おかしいだのタイヤの変更に合わなかったのだからねえ。
2004年みたいにぴったり合うことはそうそうないだろうし･･･

コンスト五位目標だ！

>>355
考え方っつーか、なぜそうすると速いかが理解できてないみたいだしｗ
とりあえずトレンドと似たようなもん作って速ければＯＫみたいな。

風洞使ったりしても実走しないとどうなるかわからんなんて事
やってるようじゃね・・・・・

test

F特見ると
自慢の風洞なので風洞を犯人にするわけにはいかない
タイヤはイコールコンディションなんでタイヤのせいにするわけにもいかない
そうだ！タイヤとのマッチングが悪かったんだ！きっとそのせいだ！
という雰囲気がすんだよな。
根本原因から目を背けないでほしい

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
.　　. / ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　./　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>361を迎えに来ました
.　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ.__|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　lO|o―o|O゜.|二二 |.|　　　 精神病院 ||
　.| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿|_ｌ⌒ｌ._||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

想像するのは自由だ

さあ、優勝だジェンソン！！

バトン開幕優勝！

バトン解雇でIDE復帰！

バトンはいいこ

う そ だ ね ！
いい子があんなに浅はかな損得感情でコウモリ野郎な行動するものか。

タイヤイコールって一見よさそうだけど
逆に弱いチームに不利

あたまのよわいこにはどおよ

>>369
なんで？
タイヤのせいにできなくなるので困るチームもあるだろうけどｗ

いよいよ！小暮がテストをすることになったのだが・・・。？？？

アグリだろ。

糞ンダヲタさっさと消えろ

勝ちます

勝ちます

んだよこの流れ(ﾟДﾟ)

さあ、優勝だルーベンス！！

バリチェロだけくびでよろ

ブルツ，ホンダとテストドライバー契約！
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=749
ホンダはリリースを発表し，テスト・ドライバー兼リザーブ・ドライバーとして
Ａ・ブルツと正式契約を結んだことを明らかにした。
ブルツは昨年中国GPを最後に正ドライバーを退いていたが，
再びテスト現場に返り咲いてチームに貢献することになる。
ブルツはマクラーレンで長年にわたってテスト・ドライバーを務めた経験があり，
開発能力には定評がある。

ホンダの新車RA108は1月22日公開

新しいカラーリング発表は、1月29日

アレックス・ブルツ、テスト兼リザーブドライバーとしてチームに加入
http://www.honda.co.jp/F1/news2007/25/

>>380>>381
RA108
ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━!!!!!!!!!!

＞新しいカラーリング発表は、1月29日
さすがにアースカラーは継続しないのか、よかったよかった。

黒いところにＩＳＳがつくだけです（ＮＥＷカラー

試行錯誤したカラーリングをたった1年でやめるとは
到底思えない。

始めから新しいカラーリングで発表しろよ

シーズン途中でバリチェロとブルツが交代の可能性も在るな

RA107が遅い真の原因がカラーリングだと気づくのに時間がかかってしまいました。
まさかそんな事が影響するとは思いもしなかった。

工学博士とかそんな肩書き持ってるドライバーってブルツでよかったっけ
それとも最近めっきり名前を聞かないジェネのほうだっけ

博士号まで取ったかどうかは忘れたけど、ウルツだ

> >>380>>381
ロス･ブロウンがブルツ獲得を決めたんだろうなぁ
テストドライバーとしては最高だからねぇ

バリチェロお払い箱

>>391
ブラウンはドライバーの開発力は重視してないよ。

ブルツの顔を思い浮かべると、何故かセームシュルトが邪魔をする

急にブルツ入りワロタ

ホンダ始まりすぎワロタ

グリーンだよ

新しいカラーリングは夜の地球じゃマイカ？

>>398
夜の地球って・・・・。片方は明るくてもう片方は暗いってこと？？
アンバランスすぎw

ヴルツ加入って・・・渋い面子になったなあ〜。
解説者やってもいいみたいなスタンスだったのにワークスのシート座るってのはまだやる気はあったってことなのかな？

さすがに今年のカラーリングは失敗だったと気づいたのかな
テレビで見てると全く地球には見えなかったし

地球には見えんけど、あの水色と緑は他と違って結構好きだった

ちょっと気になったのが、ブルツってさ引退したんじゃないの?

昨年、最終戦を残してカズキにシートを譲るかたちで突然引退してたのはなんなの?

なぜ、F1を辞めたがっると言っておきながら、またテストドライバーになるの? 変だよね?

やっぱり、またトヨタのゴリ押しでもあったのかな?

富士の反感をそらすために、ブルツを強引にシートから下ろして

カズキに譲らせたとしか思えないんだけど!?

先月くらいまでは「解説者になる」って言ってたけど、
そこにホンダが声かけたんじゃないの。

機械化母性で頼む。

>>402
レースドライバーとしては引退だけどテストドライバーとして残るかもっつってたから
ホンダが吹っ掛けたんだろ

江戸の敵を長崎で・・・・・・

バリチェロの蝋燭が短いとふんだんだろ

>>402
顎兄さんだって引退したがテストで乗ってますがなにか問題でも？

顎兄はテストで乗ってるけど３ｒｄドライバーじゃないだろ

>>402
別に変じゃないだろ

うん、トヨタの不正圧力はいつものこと
ごく自然

>>408
ミハエルはテストはするけど、レースははしらない。

ブルツはホンダでテスト兼リザーブでしょ、すなわちジェンソンかルーベンスの

どちらかが走れなくなったら代わりに走るってことじゃんか。

おれが言いたいのは、ウィリアムズでの引退宣言が不自然だということ。

>>412
ブルツがウィリアムズ辞めたあと
中嶋一貴のために追い出されたって言ってなかったけ？
トヨタからエンジンを安く譲ってもらうには仕方がないみたいな皮肉を言ってる記事見た気がする

>>413ブルツはどちらかというとメディアの想像(トヨタによって追い出されたこと)に違うよって言ってた思うけど…

なんかホンダ陣営って老年齢化してるよな。
もっとフレッシュなの使って育てろよ。

>>415
そのためにアグリを使うんだろ。
だからアグリは中々ラインナップ発表出来ない。

ブルツがホンダのテストドライバーになるなんてほんと以外だ。
後一人は誰だ？

若手のフィリッピやコンウェイのＴＤ起用はもうやめたのかな？

琢磨、デビッドソン、ロシター
本家のシートに座らせもしない育成をいつまで飼ってるつもりなんだ

>>419
琢磨とかデビッドソンは育成って年齢じゃないだろｗ

ブルツは全レースに同行するってリリース出てるがこれまでの
サードだったデビやクリエンのときのようにレースドライバーが
走れない場合代わってレースに出るって文面が無い。
レースドライバーが走れ無い場合はブルツ以外を起用する
可能性もある契約になってると思う。

もう１人テストドライバーを起用するなら新人枠の絡みで
ＧＰ２の３人の誰かを新人特例の４日と後は年数回程度
起用するって感じでは？
若手を走らせて経験積ませる余裕は無さそうだ。

>>421
馬鹿発見

>>422ポンダが焦ってる事がわかるね。

>>420
育成出身で使えなかった琢磨、デビッドソン
育成で使うには頼りないロシターとわざわざ書き分けなくても意図は通じると思った私が馬鹿でした

ごめんなさい

つーか、若手育てる前に、チームの立て直しが急務じゃない？
テストドライバーからベテランを起用する方法もアリかもね。

失敗ばかり繰り返してきたホンダはこのままだとトヨタ以下になっちまうし。

ブルツの発表があって、公式サイト見に行ったら
ttp://www.hondaracingf1.com/loband/drivers.php
ネルソン・ピケの名前が挙がってるよ

まぁ、いつもの事だけどチョットｗｋｔｋした

コンウェイとかフィリピって、言っちゃ悪いけど名前が終わってるよな。
速いドライバーって名前にもそれなりの風格があるもんだ

フリーザッハーって名前だけは早そうだたけどな

じゃぁロシターも速そうで風格ある名前だよ
それにバレンティノ・ロッシのロッシと途中まで同じ綴りだし
英国とイタリアだから関係ないけどさ

>>427
Jrじゃなくてオヤジの方だなｗ

TDが載れる時間は年々減ってる。
ロシタ・コンウェイ達TD連中が、アグリにも使えない程速くない事は解かってた。
ブルツも速くないけど経験あるから。彼等には気の毒だが事実上お払い箱宣言だ。

>>432
若手はホンダに新人枠で１人とあとはアグリだろ。
ブルツは単純にテストドライバー要員として雇っただけでレースドライバー
として再び乗せようって気は全く無いと思う。
若手の方がまだブルツよりはいいけどホンダに乗せて経験積ませるだけの
余裕が全く無いんだろ。今年も大コケすれば撤退論も出かねない。

若手育てたいんなら今はGP2に参戦させた方がいいからな
勿論資金面でのサポート付きで

トヨタがホンダをパクったわけだが
http://images.gpupdate.net/large/88714.jpg
http://images.gpupdate.net/large/88793.jpg
http://images.gpupdate.net/large/89384.jpg
http://images.gpupdate.net/large/84526.jpg
http://images.gpupdate.net/large/88763.jpg
http://images.gpupdate.net/large/88703.jpg
http://images.gpupdate.net/large/88695.jpg
http://images.gpupdate.net/large/88575.jpg

Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

トヨタがホンダをパクったわけだが
http://images.gpupdate.net/large/88714.jpg
http://images.gpupdate.net/large/88793.jpg
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http://images.gpupdate.net/large/88695.jpg
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Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

トヨタがホンダをパクったわけだが
http://images.gpupdate.net/large/88714.jpg
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Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

トヨタがホンダをパクったわけだが
http://images.gpupdate.net/large/88714.jpg
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Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

トヨタがホンダをパクったわけだが
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Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

たっくん

今シーズンの目標はなんですかぁ？

>>441
PP4回
優勝2回
100ポイント

具体的かつ半端な数字だな
ま、コンストタイトルとかよりはよほどマシだけんど

ホンダは来週のヘレスには参加しないんだな。アグリは参加するのに。
ツバーがホンダの2ndTDになれる可能性があると言ってるけどツバーか
公式にもプロフィールが出てるコンウェイが新人枠用の2ndTDか？

ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080111100528.shtml

《フェラーリ》　14日〜16日ライコネン、マッサ
《インディア》　14日〜16日？
《マクラーレン》14日デラロサ、パフェット　15日〜16日ハミルトン、コバライネン
《レッドブル》14日クルサード　15日ウェバー　16日クルサード、ウェバー
《ルノー》14日ピケJr　15日〜16日アロンソ　17日パレンテ
《スーパーアグリ》14日〜15日ロシター　16日デビッドソン
《トロロッソ》14日〜16日　ベッテル、ボーデ
《トヨタ》14日トゥルーリ、グロック　15日〜16日グロック、小林
《ウィリアムズ》14日〜15日ロズベルグ、中嶋　16日中嶋、ヒュンケンベルグ

ttp://www.circuitodejerez.com/cgi/noticias/nprensa638.pdf

>>444
どっちにしろホンダの2ndTDはテストでもそう乗る機会は無いんじゃね？
テストでも走らせて経験積ませたいならホンダではなくアグリに行かせるよ。

>>441
総合優勝
ドライバー年間チャンピオン

ブルツ 187cm(77kg)
バトン 183cm(68.5kg)
バリチェロ 172cm(71kg)

ブルツはマシンに入れるのか？
と思ったら、バトンもけっこう背が高かったのね。

世界中から失笑されたカビ色をやめることで０．２秒くらいは
速くなるのかな
いずれにしてもＦ１ほど環境に悪いものはないから変なアピールは
しないほうがいい。逆に環境団体刺激して中止運動でも発展したら
Ｆ１が見れなくなる。よけいなことはやめれ、ホンダ。

>>448
　　　　　 /＼＿＿_／＼
　　　　／　 ／ 　 　ヽ :;.＼
　　　.ｎ:n 　　 (●）,　(●）|
　　nf|｜| 　　 .,,ノ(、_, ),　:|
　　ｆ|.| | ∩　 　,;‐＝‐ヽ :::.| 　　で　？
　　|: ::　 ! }　　 ｀ニニ´::／
　　ヽ　　,イー‐--‐‐―´´＼

いやああ　　うまいこと　　やつちやつたね

すていぶ・くらあくさんに　さいこおの　おどおぐ　かくほ　しちやた　ねえ

ぶつるﾀﾝふぁ　いまの　まくらのくるまの　もとだね　しえいくだうん　したひとだからねええ

それつて

こふらんﾀﾝ　ぴいさん　まくうるさん　　そして　たぶん　ぺとるちさんも　からんでたやつだよ

まくらのくるま　しあげていく　かてい　って　ぜええんぶ　のおないそおすか　されちゃって

りよお　かのうだお

どおせ　せっけいは　にほんから　もらうんだからね　　くるまをしあげるぶぶんが　だいじなのな

世界に先駆けてスケルトンで作って欲しいお！ﾊｧﾊｧ

>>451
クリスタルボーイﾊｧﾊｧ

クリボー

107のオンボードってようつべとかニコニコに殆どないのね。
なんでだろう。

>>448
評価されている事もお忘れなく。
ＦＩＡも同じような環境保護活動してるんだから。

>>451
スポーツドライブは汗かくんだよ。
汗で結露した内側見せながら走るなんてとんだ恥辱プレイだなｗ

>>451
スケルトン？骨？

>>455
先走ってしまったために目つけられてるだろ
ＦＩＡは環境問題に対して非常にナーバスになっている
勝手に余計なことやってくれるな！というのがＦＩＡの見解じゃまいか

>>458
FIAの見解とか言ってオマエの見解だろバカ
なにを眠たいこと言ってんだ？

>>457
「日本では元来のスケルトン構造の由来と意味を日本語「透ける」との混同で誤認した者が多く、
トランスルーセント筐体もスケルトンと誤称する例が定着してしまっている。」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%B3_%28%E5%A4%96%E6%AE%BB%29

>>459
キティガイは周囲が見えなくなっているものだよｗｗｗ

>>444
ホンダの新車RA108は
22日のテストからですよね？

テストって2台走らせたらダメなんだっけ？
ブルツはRA107で走ると言ってるし…

地球カラー辞めるなら
バトンモナコ優勝！！

開幕戦メルボルンって聞くだけであのオンボード映像を思い出すのはオレだけですか

>>462
シーズン前なら2台使ってもOK

>>1
死ね

>>463
ｳﾝｳﾝ

>>452
そんなの俺様のサイコガンで（ｒｙ

ブル津は来週にでもアグリカラーのRA107で走るんでないの？
琢磨が走らないところをみるとテスト枠ホンダにお買い上げしてもらった感じだし

契約したので
アグリでは走らない。
批判の的。

お買い上げも何も元々ホンダのカネでやってるからな

ビッグスポンサーなしで2チーム運営・・・
メチャクチャな金使っていると思うが、大丈夫なんだろうか

期間工に貢がせた金を溝に捨てやがって

>>472
利益は過去最高だし
フィットは売れまくりだし（100万台突破）
http://www.jcoty.org/2007-2008/award.html

>>474
サブプラ問題で頼みのアメリカ市場の先行も微妙だし今利益が
出てるからと言っていつまで毎年何百億も注ぎ込めるか。

フィットはほんとに利幅が少ないらしいよ

アメリカ市場が不透明だからつぎ込める時につぎこんどく
んじゃね？
なんかホンダって貯蓄は結構あるほうらしいよ
昔の本田さんがやってた頃にあった経営危機の教訓らしいよ


らしいとかばかりですまね

企業体力に対してこれほど金を使い、
なおかつ成果が○×△なチームは他にないだろうな。
しかも○年で成果を出す！出せなければやめる！
という厳しさも感じられない。

>>477
トヨタの話はスレ違いですよw

>>477
トヨタはF1予算額がトップなのに
6年たっても1勝すら出来ない。
金をドブに捨てるとはこの事を言うのだろうね。

釣られすぎｗ

ンダヲタのヨタコンプレックスは見ていて面白いｗ

トヨタは予算だけで勝てないって意見聞くけど、
自動車メーカーでF1にかけている予算はトヨタ、ホンダでダントツの1,2だったはず。

特にホンダはBAT撤退後は冠スポンサーが無かったり、アグリのお守りとかを考えると
2007年はトヨタ以上じゃないかとも思えてきたりする。

>>478-479
企業体力に対して、って書いたろ？
しかしここまで釣られるヤツがいるとはなｗ

莫大な金注ぎ込んでたいした結果も出せないという点ではホンダもトヨタも同じ

ホンダスレになぜかヨタヲタがいるんだよね〜
こんｐ（ｒｙ

ところでこの二社はなんのために参戦してるんだ？

このスレにンダヲタのヨタコンは確実に居るが、ヨタヲタだと確認できるヤツは見当たらんなあ〜

>>485
要するにそれは>>1だと言いたいわけだね？

いるのは抽象的な話しかできない朝鮮人とガキだけ。

>>487

ただ、シェア持ってる2輪がアジアで追撃されてるし
そのブランドを生かした４輪売りも厳しくなってきた。
本気で北米が壊滅したらどうなるんだろうね。。。
資金考えるとと無視はできないな

お前らちょっと待て
まずトヨタはＦ１に参戦してないわけだが

>>492
いや、6年間未勝利なのは紛れも無くトヨタ

>>491
そう、とりまく環境を考えれば、
威信を賭けて臨まなければならないし、
絶対に勝たなければならない、
そういう活動のハズ。

それを
ナカモト：「タイヤがＢＳに決まったとき０７はダメだと思った」
こんな博打のようなやり方してしまうんだから・・・

このスレにンダヲタのヨタコンは確実に居るが、ヨタヲタだと確認できるヤツは見当たらんなあ〜

やたらトヨタの話を出してくるンダヲタはいるな

参戦してないトヨタの話が何で出てくるのか不思議だよね

よっぽどヨタコンだからじゃないかな

このスレでンダヲタがヨタコン丸出しにしてる分には一向に構わんが
総合スレでヨタコン丸出しの荒らしは止めてくれよｗ

んなこと書きにここまで攻め込んでくるンダコンのヨタオタよりはマシ

、とういうアンチホンダの自演でしたとさ

>>500
このスレにンダヲタのヨタコンは確実に居るが、ヨタヲタだと確認できるヤツは見当たらんなあ〜

このスレにンダヲタのヨタコンは確実に居るが、ヨタヲタだと確認できるヤツは見当たらんなあ〜

と書いてるやつが単発ＩＤな件

んなこと書きにここまで攻め込んでくるンダコンのヨタオタよりはマシ

と書いてるやつが単発ＩＤな件

ヨタコン　ンダコンNGワードで綺麗にあぼ〜ん

ヨタオタがコンプレックスもってるからしょうがないよ
今年のホンダにフルボッコされるのにｗ

今年はいったい何にチョーセンするんかいなｗｋｔｋ

たっくん

ことしふぁ　またした　せいけいして　びじんに　なりまつよ

>>509
男になるのか？

んﾞ〜くだらん！実にくだらん糞スレと化しているな
テームがテームならスレもすれってことか

とりあえず　さゆうの　つなぎの　ぼっこ　とってくるでしょ

ええ　おんなに　なるぞおお

　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣￣`ヽ､
　　　　,r'"　　　　　　　　　　　　 `ヽ.
　　　 / 　::.　　　　　　　　　　　　　　ヽ
.　　 /　　::　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 .|　　::　　　　　　　　　　　　　　　　 |
__,,__,|　　 ::　　　　　　　　　　　　　 　　 .|､__,,__,,_,
====================================/
　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　ﾋ-彡|
　 〉"l,_l||;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)＝f';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;||ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i,　 iヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ r';'　} 　　|　久々にｱﾛﾊ
　. ﾞN l　::.ヾ====イ;:'　　l　､====/　,l,ﾌ ﾉ　　 |　こういう海外旅行によく行けたのが
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　バブル時なんだよな今の連休は
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　熱海一泊旅行が精一杯だから困る
　 　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /l　　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　　ﾄ､
　／ .|　　 ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ　　 |　＼
'"　　 |　　 　　 `'ー--─'"　　　　　 ,|　　 ＼_

Henrik Diamant, the Head of CFD for the Honda Racing F1 Team だとさ

>>514
誰だかわからん

ttp://www.f1technical.net/features/7922

これよめよ
F1で１０年の経験
Diamant began his career as a CFD software consultant at Fluent in Sheffield.　だと
TotalSim社からみでねえの

新しいタイプのCFD　去年導入されたんでねえの　　

ttp://www.techworld.com/opsys/features/index.cfm?featureid=3802
ttp://www.cse.scitech.ac.uk/disco/mew18/Presentations/Day1/3rd_Session/MichealWoodacre.pdf

>>512 ID:LOc6eUbT0
けもは偉いなあ
妄想レスしまくるからオフでもそれなりに伸びてる
内容は読みづらいから読んでないけどｗ

バトン「2009年はワールドチャンピオンをかけて戦っている」
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080113-00000110-ism-moto

2007年のチームの不振をあらためて振り返り
「もしまあまあの1年だったら、自分達が進んでいる方向に
進み続けていたかもしれない。
でも、あれだけひどい1年だったから、自分たちが何かを変える
必要があると気づいたし、今それに取り組んでいるところなんだ」と分析している。

勝つ勝つ

バージボードﾏﾀﾞ〜？

ホンダの発表会にブロウンか。
レッドブルにニューウィくらいの並の違和感

これでバリチェロが居なくなれば完璧

気がつくとトヨタより糞チームになってきてねーか？

>>519
2009年はFerかMclに移籍ってことか
声かけられるといいねｗ

>>524新車の速さ次第だが、これでトヨタより遅かったら撤退すべきだな…

>>524
　　 　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　それはない
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

なんでトヨタを基準にしてんだよｗ
目標低すぎ

実際ンダヲタの中にはトヨタをひとつの基準にしてるのもいる

>>519
バトンのポジティブシンキングはとてもいいよね。F1ドライバーになれるわけだ。

実際あのトヨタはおろかトロロ以下だったんだから上層部の目標ではある筈

>>526
できんだろ

>>530
何も考えてないだけだろw
コロコロ言ってること変わるし

今年はトヨタとアグリとトロロに勝てたらじゅうぶんだろｗｗｗ
来年チャンピオン争いとかアホか

タイトル再挑戦ｗ

悲観的な事言うとやる気が無いといって
楽観的なことを言うと何も考えてないという。

中本さんはジャンプする前に一度しゃがんだ状態って言ってたからね。あれ
だけ激しくしゃがんだのだから今年は激しくジャンプするはずさ。
みんな期待していいと思うよ。

ジャンプしたとして高飛びなのか幅跳びなのかがポイントだろ？

おれは昔、部屋の扉のところでジャンプして上にある柱に頭をぶつけたことがある
めちゃくちゃ痛いぞ

1/22に新車見れるんだっけ？

>>540
そうだよ
1台はRA108
もう1台はブルツの練習用にRA107

>>541
トンクス
来週か。wktk

今年もリアウィングに注目だな。
馬鹿でかいウィングつけてたらｵﾜﾀ。

たっくん

小暮が乗るので蛸は消えるよ

小暮は井出のリプレイになるのではないか？
...と感じてるのは俺だけではあるまい

>>545
ヘレス合同テスト
琢磨の名前が無い･･･引退確定みたいだねwwww

《フェラーリ》　14日〜16日ライコネン、マッサ
《インディア》　14日〜16日？
《マクラーレン》14日デラロサ、パフェット　15日〜16日ハミルトン、コバライネン
《レッドブル》14日クルサード　15日ウェバー　16日クルサード、ウェバー
《ルノー》14日ピケJr　15日〜16日アロンソ　17日パレンテ
《スーパーアグリ》14日〜15日ロシター　16日デビッドソン
《トロロッソ》14日〜16日　ベッテル、ボーデ
《トヨタ》14日トゥルーリ、グロック　15日〜16日グロック、小林
《ウィリアムズ》14日〜15日ロズベルグ、中嶋　16日中嶋、ヒュンケンベルグ

ttp://www.circuitodejerez.com/cgi/noticias/nprensa638.pdf

Honda
小暮卓史がバレンシア合同テストに参加!!
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/news/15_1558.html

井出よりましだと思うけど
マシン、ドライバー自身供に
ホンダGJ

>>548
2009年は、ホンダの小暮卓史と
トヨタの中嶋一貴の対決が見たいね。

売国で恩を仇で返す佐藤琢磨なんて
サッサと切り捨てようw

ここにて来てのテスト起用は、トヨタのカムイや、ウィリアムズのカズキに対抗したメディア向けの動きなんだろうね。

小暮は英語できるようになったのか？

>>552
意識して勉強してたみたいよ。
まあまだホンダサポートドライバーとしてのご褒美の域を出てはいないけど、
チャンスがあるのはいいことだと思う。何より国内で速さという点では圧倒的だった小暮がどれくらいやれるのか楽しみ。

面構えがいいな。

イギリスメディアが叩きそうだな。
そんなことしてる場合かと。

RA108はF1.08に似てるらしいよ

>>556
ソースは？

BMW、風洞の使用制限案に反対
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080115104938.shtml

>>557
中の人にきいた
とくにエアロコンセプト

これ以上は言えないから22日までまってくれ

ということはブリッジウイング確定かな

>>560
ヒントはね

ヨルグ・ザンダー＆ジョン・オーウェン

誰でも想像できる話だなｗ

>>559-561
エアロのトップは
ウィリアムズのビゴワですが？

>>563
ビゴワは表に名前が出てるけど、エアロの実質開発はオーウェンが仕切ってるらしい
あ、魔物ウィングは付いてないよ

お前ら勘違いすんなって。
（ID:tZiPRJ9D0の脳の）中の人に聞いたんだってさ。

>>537
とうぜんだろ

たっくん

小暮キター！

小暮はマカオで表彰台に上がってるんだな。
少し見直したわ。井出と一緒にしてすまんかった。
日本での速さは全くアテにならんからなぁ

小暮きた！！下手すりゃバリチェロの後釜もある？！これは期待〜！

小暮は世界に出しちゃ駄目な顔なのが難点

>>571
トロロッソのベッテルだって

>>571
今すぐクビサにあやまれ

俺的にＮＯ１はマッツァカーネ

>>571
琢磨もいるし大丈夫

>>573
> >>571
> 今すぐクビサにあやまれ

いえ、クビサの場合、頭でしょう。
ニックいわく「ちょっとしかない毛」

>>551
違うな、今までもホンダは国内や下位カテゴリーで優秀な成績を修めたドライバーには
ご褒美としてチャンスを与えて来ている。

真に速い者だけが走ることを許されるのがF1
日本人に拘る必要ないよ

武藤にもいい発奮材料になりそう

クビサは悪いとは思わない

バトンはいい子

クビサは丈夫な子

バリチェロはハゲ

田中は包茎

小暮の出来次第で
バリの更迭フラグが立ちそうだな

>>504
携帯カキコに向かって「単発ID」ってｗ
インターネットのシステムを理解してから書き込みましょうね、ボクゥ☆

ホンダのマッスィーンが色も形も一番変わりそうだから楽しみだな。
あと、ルノーのおそらくゼロキール廃止に伴うF周りの変更が大工事か。
残りは正常進化だろな。

新車発表っていつだっけ？

>>588
新車シェイクダウンは22日のテスト
新車発表会（新カラーリング）は29日

>>587
しったかすると君みたいになるよねｗｗｗｗ
ゼロキールじゃなくてＶキールな
Ｖキールをやめてツインかゼロキールにしてくる可能性は高い

おう、知ったかつーか間違った。Vキールをゼロキールにしてくる。
なんでそんなに嬉しそうなんだよ。

間違い指摘された奴がえらそうだなｗ

たぶん、このスレや総合でルノーのキールの話になるのを期待して、何度かレスってたの俺だけだから。
ごまかしだのなんだの、これ以上間違いをﾊｲﾃﾝｼｮﾝで騒ぐのやめてくれ。

わかったからもう消えてくれ

>>594
おめぇにレスってねぇよバカ。割り込むな。

必死すぎｗ

( ﾟAﾟ)y-･~~子供の喧嘩かよ

あと数週間でもう蛸オタの駄レスを見れなくなるんだね。
モータースポーツ界からは完全に追放されるだろうから
行き場を失った反日蛸オタはどこに集まるんだろうか？

>>598
ここじゃねｗ

ここだなｗ

>>599
…('A`)

たっくんたっくん

だっふんだ！

テストまだー

>>599-600
むしろアンチ蛸が暴れる予感ｗ

今期たっくんはバリチェロに代わって参戦する気がする。
やっぱりホンダのエースを争ってほしいなあ。

タコはエースに不足なしだろう
また０５年のように楽しませてほしいよ

さっそく蛸ヲタが…

チェケ
http://offto.net/itemrakutencojpbook4515177/

蛸ヲタを装ったヨタ

この頃のホンダ結構かっこよかったのになぁ
http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/8/6/5/4/1/Honda_7.jpg

たっくん

F1やめれば新車値引き+3万はいける。

俺の3万円がF1のために使われてるんだ。嬉しいな。

琢磨は、アグリ次第では引退もあるかもね。

乗せるとしたらデビッドソンが筋だろ

正直今の体たらくでホンダに戻って欲しくはないけど、
一応表彰台にも乗ったことがあるドライバーだから
何かしらのレースで活躍はして欲しいね。
それでまだ有望そうならF1に再起用もありでしょｗ
全ては琢磨の実力次第。

あれでね　もと　ばあばの　ちいむに　もどっても　めりっと　なああんも　ないけどね

今週のASによるとホンダの新車は
中本曰く「今季のマシンは長所を有る程度犠牲にしてでも、短所を徹底的に
潰す事に重点を置いた」と答えてる

空力とメカニカルでぶつかる部分が合ったら、圧倒的に空力に振ったと
その結果マシンがちょっと重くなるとか、そういう事はあるとも

これを額面通りに受け取ったらRA108は、むしろ形はRA107と多少違う方向に
行くんじゃないかと

右が駄目なら次は左だ！と言って、本来向かうべく真っ直ぐな道を行こうとしないのが、ナカモト。

>>619
ま、それがナカモトの意思でそうしたわけではないことを祈る
彼の意思が色濃く反映された１０７は
シェイクダウン直後には作り直そうかと思った・・・
という大失敗作だったわけだから

あとカタチよりもなによりも、カラーを変えて欲しいかなぁ
地球カラーは酷すぎる

流れを見ると、新規一転、アースカラーは無さそうだけどね･･･。

まぁ、ECOは意識するだろうけど。

トヨタトップタイムらしいな

>>623
ここヨタスレじゃないよー？？

>>620
まっすぐ進んでいた物を右に行って、再度左に行ったら結局まっすぐ行けるんじゃないか？方向的には。

いやカモツ本人は歩んでいるわけではなくて離れてい見ているだけだ。
その彼の視点で右左だから、
兵隊視点では180℃反転することになるだろうさ。
と右往左往しているウチにどんどん競争力が落ちている。
あせって博打にどえる。普通に失敗する。ますます遅れる。
このくりけしだな

>>662
去年ホンダチームは、環境保護賞Green Awards（緑の賞）
を受賞されたから、グリーンカラーの葉っぱ色になるかも。

662じゃなく>>622の間違いです。
すみません。

朝、「右に行け！右だ！俺たちの進む道だ！」と言っておいて
夕方「左だと言っただろ！人の話聞いてなかったのか？俺は左と言ったんだ左！」
（たいがい役員報告後）

・・・という管理職ばっかりだね、最近のHは。ギャグかよ、と思うわ。

トヨタのグロッグがトップタイム

ホンダはまだ発表しないのかよ…頼むよブラウン

アースカラーもそんなに悪くないんだがなぁ
昔のタバコカラーのがかっこよかったけど
中国GPとかでやってたスペシャルカラーを復活さしてほしい

>>630
実戦でのタイムじゃなきゃ信用できないのが某イカサマメーカーでしょｗ
イカサマメーカーはスレ違いだからもういいって。

>>632
ホンダのスレでホンダの話題がスレ違いとは如何なものか？

そのイカサマメーカーにすら負けたホンダｗｗｗ

>>623
午前中は雨が降ってて完全なドライはテスト終了1時間前。
トヨタのタイムはヘレス3日間のタイムとしては平凡なタイム
まぁグロックは新人だからトゥルーリならもっと良いタイム出せてたかもしれないけどね

>>623
>>630
「ティモ・グロックの任務は、セットアップ変更とメカニカルなセッティングを行いながらも、
“TF108”で可能な限りのラップタイム向上を目指すことであった。」
とかいてあるから、予選シミュでもやってたのかな？

>>636
完全に空タンアタックだなwww
トヨタヲタ　ぬか喜び　残念だったなwww

たかがテストでのタイムなのに、アンチヨタはすごい反応だなあ
なんかヨタにコンプレックスでもあるのか

だよな
トヨタに興味ないしここでトヨタの話されても困るよ

カワサキワークスみたいな色きぼんぬ
去年も言ってました

中本DaMeDa

【F1】F1での勝利はお金で買えない事をトヨタは証明している
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1200571787/

10 名無しさん＠恐縮です New! 2008/01/17(木) 21:16:36 ID:Xr/p4OdN0
トヨタと同じくらい金を使ってるホンダも「金じゃ勝てない」事を証明してるしな

＞トヨタと同じくらい金を使ってるホンダ
＞トヨタと同じくらい金を使ってるホンダ
＞トヨタと同じくらい金を使ってるホンダ
＞トヨタと同じくらい金を使ってるホンダ
＞トヨタと同じくらい金を使ってるホンダ

ホンダは勝ったけど？
トヨタの話はスレ違いです

NGワード：トヨタ

カラーリング変わるん？

地球を日の丸みたいな使い方するみたい。

トヨタは撤退期限設定したのにホンダは…

そりゃ設定はできるだろ
いつでも変更できるんだからｗ

撤退をちらつかせたら注目されますた(U)b

>>645
新カラー発表と言う事だから、変わると思うけど･･･。

>>646
それも漏れ的のは、微妙ですね･･･。

TOYOTAの最速タイムは重タンである事が判明

ファステストラップを刻んだ周回ではニュータイヤを装着していたようだ。
しかし「おそらく僕は、ほかの誰よりもたくさん燃料を
積んでいたはずなんだ」とも語り、
マシンの速さに驚きを隠せない様子だ。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080117191118.shtml

アースカラーも、何も本当に地球をプリントせずとも
黒ベースに青と緑のラインとかで地球のイメージにする方が良いと思うんだがなぁ

>>652
チームマイナス6%のデザインで逝こうぜ

ブルツ獲得して本気になったと思っていたら、なんで小暮なんか乗せているの？
レギュラードライバーは変わっていないと言っても、訳解らない日本人を走らせるくらいなら
ブルツ走らせた方が良くね？
走れん理由がありゃ別だが。

新人ドライバー枠あるからいいんじゃない？
一応日本では速いと言われてるし。

ブルツの背に対応できないんじゃね？
ホンダならシートにあわせて身長値縮めろくらい言うだろうがな

小暮を訳わからん日本人って言う神経がわからん
F1だけ見ないでもっと視野を広げようね

>>657
でも、小暮に関して言えば去年やっと確変したんであって、
それまでといえば「また小暮か」と言われる存在だったわけで・・・

日本人はクラッシャーばかり

自爆癖のあるところから琢磨3号と呼ぶべきか
FNファンの夢と希望を背負ってF1へ行った先輩の名を借りて井出2号と呼ぶべきか

>>654
ブルツは早さが全くないから。
テストドライバーが適任。

新人だとテスト規定より余分に走行出来るんだから
小暮をテストドライバーにしてホンダは損はしないし良いジャン
ブルツやロシターだと新人じゃないからダメ

>>651

吊られてあげるけど･･･。
何故かTF107Bでカムイも1.5秒も短縮。
昨年テストのファーストラップが、1:18:213．ソレも新人S.ベッテル Toro Rosso Ferrari 。
新人だから浮かれるのもしかたがないかもしれないけど、他が三味線弾いてるのは確実･･･。
グロッグは嫌いじゃないけど、彼のその後が心配だ･･･。

RA108はRA107の正常進化型と踏んでるんだけど。
サイドポッドはF2008に似てる気がする。

>>663
今週のASによるとホンダの新車は
中本曰く「今季のマシンは長所を有る程度犠牲にしてでも、短所を徹底的に
潰す事に重点を置いた」と答えてる

空力とメカニカルでぶつかる部分が合ったら、圧倒的に空力に振ったと
その結果マシンがちょっと重くなるとか、そういう事はあるとも

これを額面通りに受け取ったらRA108は、むしろ形はRA107と多少違う方向に
行くんじゃないかと

>>664
ゼロキール、スキャロップ、ローバックダウンは継承されるでしょ。
問題はバージボードを付けるのか付けないのかでサイドポッドの形が変わるでしょ。
バージボードは付くと思ってるけどね個人的に。

あと、エキゾーストパイプの位置も下がるだろうね。

バージボードはいい加減付けて欲しいな
今付いていないのホンダだけじゃないのか

>>667
RA107にバージボードつけたテスト車両が去年あったよね。
ブリッジと合わせてRA108用のデータ採りしてたって中本さんが言ってなかった?

ここでは言いにくいけど琢磨好きなんだよね

琢磨自体が嫌いなのではなく、蛸ヲタが嫌いなだけです

>>670
自分が嫌いなのか？

http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/pvs/4696_pvs.jpg

蛸ヲタはホンダスレにくるなよ。
ＳＡＦスレにも行くな。
きもちわるい。

>672
このカラスがどうかしたのか？

>>674
コレを元にRA108にコラしてみて

>>675
日本語で

2008

MY NURSE DREAM

>>664
彼の言うことは信じられない信じないほうが無難
なんせ1月時点で白旗揚げるような糞を
さもポテンシャルがあって期待できると吹きまくってたわけだから。
ホラ吹きのホラはホラと思って聞くべきだな

>>678
本音を全部言える立場じゃないだろ。
分かってやれよ。

>本音を全部言える立場じゃないだろ。
だから信じないほうが無難

程度ってもんがあるわな
あれは立場上仕方ないレベルではないと思う
それにウホ(笑）ウホ(笑）とバカっぽすぎ

でもバージボードあるとゴテゴテシテテスキジャナイノヨネ

>>678
中本修平を批判してるのは在日→ID:tLiT6+B/0
2006年ハンガリーGPで、全世界に日の丸君が代を
流させた中本修平が気にくわないらしい。

ホンダ中本は君が代に涙する愛国者。
中本さんは大和魂がある偉大な人。
中本さんはな、ＣＳの生放送で「アホでもチョンでも〜」って言って
スタジオを凍らせたことがある人物

勝つ勝つ

鈴木亜久里、アレハンドロ・アガグにスーパーアグリの株式を一部売却

18日の報道によると、鈴木亜久里はF1チームの一部株式の売却を完了したという。
英国リーフィールドに本部を置くスーパーアグリは、
昨年、GP2チームのカンポス・グランプリの共同オーナーであるアレハンドロ・アガグ（37歳）と交渉を行っていることが明らかになった。

アガグとおそらくエイドリアン・カンポスは、少数株式の買収に乗り気であると見られており、
カンポスと同じグランプリ・ドライバーである鈴木はチーム代表に留まることになるだろう。
スーパーアグリは、2007年、大手スポンサーのSSユナイテッドによる支払い不履行のため、財政トラブルに陥った。

ドイツの "Auto Bild Motorsport" は、スペインの大富豪であるアガグがスーパーアグリの50％を買収したと報じている。

レツレツ

ラジエーターとFウイングを一体化するとか、もっと革新的なマシンは出来ない
ものか?

蛸ヲタは、琢磨がいつか本家に復帰すると思っているらしいぞ。

罵詈より蛸の方が速いから来年は本家へ戻るんじゃね

>>689
バリチェロも予選はバトンよりちょっと遅い程度なんだけど
レースになるとダメでタイムが安定しないから琢磨の方が早いだろうね。
だけど本家復帰は難しいと思うよ

>>688
N　O　　T　H　A　N　K　　Y　O　U　！

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　＼ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,ｲ 　　ヽ　 :ｲ

>>691はロス・ブラウン

RA108シェークダウンまであと4日

>>693
22日じゃなかった？

ヒント　地球は丸かった

何がヒントだ

遅くてもいい、変態マシンが見たい

ホンダ滅亡まであと三日

だから裏側に日があたらないだろ
真夜中にシェイクダウンするのか？

http://world.honda.com/link/

豚主導でないならそれなりのマヒンになってんだろう
糞なジョーイガイネンなんかいらんってこった

思いっきりつまらないコンサバの、どこかでみたようなマシンになってるんだろ

>>701
今年の車は中本修平が指揮して作ったものですよ。
中本さんが面接して引き抜いたエンジニアが作ったマシン。
もしRA108が早ければ中本さんの成果。
ちょっとは勉強してから書き込みなさい。
ロス･ブロウンのマシンは2009年から。

>>701
アンチって無知で低脳だと言うことがこの書き込みで分かりますねw
ロス･ブロウンは去年11月にチームに合流たばっかりですよ

今は主要スタッフの面接をして、各スタッフの能力を評価している最中
チームを理解した時点で、それからやっと今年6月ぐらいから
2009年用のマシン開発を進める

Hondaはまだ走っていないけど、開発が遅れているのかな。

>>705
開発は順調だよ

>>706は中本

>>706
シャシーは2台出してくるのかな。
それとも1号車だけ間に合わすのか。
なんか今年はロス・ブロウンが関わるBスペとかは出すかもね。

>>708
22日はRA108とRA107でテストみたい
ブルツがRA107乗るって言ってるから

>>709
それじゃあRA108一号車とRA107改の２台って事か。
RA108二号車が出来るまでのタイムラグは１週間くらいあるのかな。
自己レスになるけどロスはBスペとか今まで造ったことないよなぁ。
ロスは2009年のRA109に全力投球かな。

なんかエラク勘違いしてる人が

>>711
ん、俺のことかい。

996 音速の名無しさん 2008/01/19(土) 16:02:56 ID:G9jFXaadO
ちんこはトヨタ（Ｕ）


997 音速の名無しさん 2008/01/19(土) 16:03:16 ID:tDzKu3Rt0
よたちんＵ


998 音速の名無しさん 2008/01/19(土) 16:04:31 ID:tDzKu3Rt0
ヨタちんこ（Ｕ）


999 音速の名無しさん 2008/01/19(土) 16:05:11 ID:tDzKu3Rt0
ちんこトヨタ　Ｕ


1000 音速の名無しさん 2008/01/19(土) 16:06:11 ID:G9jFXaadO
ちんこヨタ


トヨタざまーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中本ＤＭＤ主導のマシン！
速そうだなぁ！！！

D　だ
M　め
D　だ

Ｄａｎｇｅｒｏｕｓ
Ｍａｄ
Ｄｉｒｅｃｔｏｒ

D　デブ
M　マジで
D　デブ

D　だって
M　まけたくないん
D　だもん

D　でも
M　もうそろそろ
D　ダメかもね

D　どうして
M　みんなそうやって
D　だめっていうの

D　でも
M　メタボなのはひみつ
D　だよ

Ｄａｍｅ
Ｍａｔｔａｋｕ
Ｄａｍｅ

D　だめな奴は何をやって
M　も
D　だめ

D　今年は
M　勝つ
D

>>724
全然DMDじゃないしｗｗｗ

今ひどい自演を見た

　Ｄ　／　　 　 ∩＿＿＿∩　　　　 ＼_WＷ／
　・　 ≪　　 　 | ノ　　　　　 ヽ　　　 ≫　Ｄ　≪
　M　≪　　　 /　　●　　　● |　　　≫　・　≪
　・　 ≪　 　 |　　///( _●_)//ミ　　 ≫M　≪
　Ｄ　≪　　 彡､　　　|∪|　　､｀＼　 ≫　・　≪
　！ ≪　／ ＼　　　ヽノ　/_>　／　 ≫　Ｄ　≪
　　　≪　＼|-─●─●-/　／　　　≫　！　≪
MMM＼　　|　　　　　　 /￣　　　　　／MMM＼
　　　　　 　|　　／＼　＼
　　　　　 　|　/　　　 )　 )
　　　　　 　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　　　　　＼＿)

絶望した！
ID:fOwaSiG10の自演に絶望した！

栃研に居る日本男児のエンジニア達よ！！
我が国の誇る鉄道車両技術を見よ!！
新幹線は決して世界的に負けてはいないのだ！!
栃研のエンジニア達よ、同じ日本男児なら、世界に誇るF1カーを作れるはずだ！！
今こそ我々日本人の恐るべき効率的かつ高性能の技術力を見せつけてやるのだ！！

ドピュティナントカディレクタって役職命としては一般的なんかねぇ

>>730うちの職場では、班長クラス

貨物ドピュドピュドピュ

D だ
M め
D だ

あ、ごめん
>>715氏に既に書かれていたね(´・ω・｀)

　Ｄ　／　　 　 ∩＿＿＿∩　　　　 ＼_WＷ／
　・　 ≪　　 　 | ノ　　　　　 ヽ　　　 ≫　Ｄ　≪
　M　≪　　　 /　　●　　　● |　　　≫　・　≪
　・　 ≪　 　 |　　///( _●_)//ミ　　 ≫M　≪
　Ｄ　≪　　 彡､　　　|∪|　　､｀＼　 ≫　・　≪
　！ ≪　／ ＼　　　ヽノ　/_>　／　 ≫　Ｄ　≪
　　　≪　＼|-─●─●-/　／　　　≫　！　≪
MMM＼　　|　　　　　　 /￣　　　　　／MMM＼
　　　　　 　|　　／＼　＼
　　　　　 　|　/　　　 )　 )
　　　　　 　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　　　　　＼＿)

D V Dに
M １グランプリ
D だれか録った？

俺はDMMの方が好きだわ(´・ω・｀)

DDMのE331復帰しないね

てか

はぴょうされていない　D・MD　の上の　MDのひとって　　　だれさね

>>737
俺はＤＭＣのが好きだぜw

3DO
Megadrive
Dreamcast

Ｄｅｂｕ　ｄｅ
Ｍｅｔａｂｏ　ｄｅ
Ｄａｍｅ　ｐｏ

D　デブで
M　メタボって
D　どんだけ〜

新しいＣＭのアシモ、可愛いね♪

>>703
今年も駄目そうだな・・・・

>>703
作ったままずっとそれを使うわけないだろ
ロス・ブラウンが指揮して直していってくれるよｗ

結果オーライで、「あれは僕が作った」とか言うんだろうけどｗ

>>703
今年もダメだね。
中本の無能ぶりは去年証明されたはずだけど。
ホンダ社内の人材では今のＦ１では通用しないと考えて
ブラウンを雇い入れ、金の力で引き抜きしているんだから。
スポンサーホンダのチーム・ブラウンが早く成果を出すといいね。
でも、エンジンだけはホンダでやらせてねってやつ。

急に>>703のレスに食いつきがよくなったｗ

>>746
世の中にはいるんだよな
うまくいくと「自分がやりましたぁ！」と手を上げ、
失敗したら人のせいにして知らん振りするヤツが
タイヤとエアロのマッチングが悪かったんですぅ・・・
ってな・・・

>>746
ロス･ブロウンはこれから指揮する人

RA108を空力に力を振ったマシンにしたのは中本修平

エンジニアを面接して引き抜いたのは中本修平

そのエンジニアが作ったマシンがRA108

今後開発し続けるエンジニアは中本修平が良いと思って選んだエンジニア

そして、そいつらはageる

ロス･ブロウン自信が自分の力が現れるのは
来年からだろうって言ってるわけで。
それを無理矢理、速くなったのはロス･ブロウンのおかげという方が無理がある

今週のASによるとホンダの新車は
中本曰く「今季のマシンは長所を有る程度犠牲にしてでも、短所を徹底的に
潰す事に重点を置いた」と答えてる

空力とメカニカルでぶつかる部分が合ったら、圧倒的に空力に振ったと
その結果マシンがちょっと重くなるとか、そういう事はあるとも

これを額面通りに受け取ったらRA108は、むしろ形はRA107と多少違う方向に
行くんじゃないかと

つーか、今年から成績が上がったらロスの手柄って感じになるのは確か。
雑誌の記者やクビサなんかもコメントしてるしな。
ロスが来るからホンダは良くなるって。
そういうのが嫌で中本以外のスタッフも頑張ったみたいだから
そういう相乗効果もあっていいことだと思う

実際成績があがってほしいが
明後日が楽しみだ

>>753
中本修平インタビュー

「最大の問題だった空力に関しても補強は今のところうまくいっていますが、
私自身はまだまだ足りないと感じている」

「フォーミュラ・カーに関しては80％が空力にかかっているので、
開幕までに80％分の2秒アップを目標にやっています。
ラウンチは1月20日ごろにリリースする予定なので今はラウンチ用のキットを
用意しているところですが、このキットは4週間前倒しで取り掛かっているので、
開幕までの約1ヶ月はアップデートに使えます。」

「“ロスのクルマ”というのは2009年からになりますね。
2008年のクルマは、今までのスタッフや僕がマクラーレンやウイリアムズから連れてきた人たちで
今作り上げているところですが、そのスタッフたちもロスが来るまでに自分たちだけで
速いクルマを作ってやると非常に意気込んでいます。
風洞に関しても2007年シーズンのアイデア不足という状況が、今では
アイデアが多すぎてパーツの製作が間に合わないといった風に変わってきていますし、
今チームは全然違うチームに変身しつつあるので、僕としてはいい方向に向かっていると思いますね」

ブラウンは戦略家としては有能でもマシンを作る能力があるとは思えないんですが

>>755
とオオカミ中年に言われてもね
3割くらいに受け止めておいたほうが無難だな
ほとんど間違いやウソってこった

ロス・ブラウンに車を設計する能力なんて求めてないよ
開発チームを率いる能力に期待してるんだけどね
中本に欠けている能力ｗ

>>756
フェラーリの戦略は他に人がいたけど

> アイデアが多すぎてパーツの製作が間に合わないといった風に変わってきていますし

この辺だなロスの出番の一つ
何を優先するかを早くできる

相変わらず中本はシミュレーション軽視主義か

中本修平を批判してるのは在日→ID:SGK8p72U0
2006年ハンガリーGPで、全世界に日の丸君が代を
流させた中本修平が気にくわないらしい。

ホンダ中本は君が代に涙する愛国者。
中本さんは大和魂がある偉大な人。
中本さんはな、ＣＳの生放送で「アホでもチョンでも〜」って言って
スタジオを凍らせたことがある人物

>>753 「その結果マシンがちょっと重くなるとか、そういう事はあるとも 」
えーーーっ、またマシン重くなるのーー、じゃ、じゃ、じゃあ〜、トラクション
システムが使えない場合だと、スタート時、出遅れとか、コーナー立ち上がり
もたつくとかあるのかな〜？

また？

フェラーリだって5kg重くなってるんだから少なくとも間違った方向性じゃないんだろうよ。

ちょこちょこ試すのは仕方ないとしても年単位で言うことが変わるのは問題だね
結局問題の本質を理解していないということだろうね

　Ｄ　／　　 　 ∩＿＿＿∩　　　　 ＼_WＷ／
　・　 ≪　　 　 | ノ　　　　　 ヽ　　　 ≫　Ｄ　≪
　M　≪　　　 /　　●　　　● |　　　≫　・　≪
　・　 ≪　 　 |　　///( _●_)//ミ　　 ≫M　≪
　Ｄ　≪　　 彡､　　　|∪|　　､｀＼　 ≫　・　≪
　！ ≪　／ ＼　　　ヽノ　/_>　／　 ≫　Ｄ　≪
　　　≪　＼|-─●─●-/　／　　　≫　！　≪
MMM＼　　|　　　　　　 /￣　　　　　／MMM＼
　　　　　 　|　　／＼　＼
　　　　　 　|　/　　　 )　 )
　　　　　 　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　　　　　＼＿)

×　ホンダチーム
○　チームロスブラウンｗ

QBKのスレかとおもたよｗ

Q 急に
B バナナが
K 恋しくて

>>768
チームロス･ブロウンは2009年から

>>762
アンチ中本乙

祭まで あと二日か
懲りもせずに まだ中本に期待をしてる俺がいる…

まともなカラーリングになってくれさえすれば、それでいい

地球反対！

去年あれだけ吹いた中本が出した結果が最低だったんだから叩かれて当然
2chで叩いたところであっちには届かないけれどｗ
けどいつまでもウジウジ言っててもしょうがない
去年の失敗を糧に今年どれだけやれるか

早くなってくれればカラーリングはなんでもいい

>>776
昨年はタイヤワンメイクになって、
運悪く相性が悪かっただけですからｗ
今年は期待できるんじゃないか？

そうそう、去年はタイヤのせい、すべてタイヤのせい

今年はトヨタに勝ってほしい
それがホンダ＆ファンの最大の目標

顔は優勝とかタイトルとかに向けているが
目はトヨタに向いている
そんな印象はあるな
福井さんの年末会見もそんな雰囲気
市販車での話しだろうが、潜在的にそういう意識は感じる

まずハーベイの呪いをお祓いするとこからだと思う

>>778
BS時代はまったく相性が悪かったわけだが・・・

ＢＳのタイヤが悪いのだよ
ＭＩのワンメイクであればルノーとトップ争いをしていただろう
誰かさんの脳内ではそうなってるんだろ

>>783
BS→MIになったときは準備期間からいって
MI用にサスの準備が出来なかったのに問題はそれほど起きなかったな
今思えば、そこで何で問題がなかったのかを考えるべきだったなぁ

なんて素人のオレは思ったりする

フライがアグリのスポーティングディレクター就任とかって話は、
フライの左遷なのか、それとも今後も法律や予算あたりのことは
関わってくるのかな？

>>781
トヨタもライバルのうちの一つだろうが、F1に関してはトヨタに勝ったぐらいじゃ
嬉しくないだろう。
第三期も一番良かった年はコンスト2位だったんだからね、やはりチヤンプを
目指さなきゃ。

>>781
つーかIDがNSRだな
ホンダヲタではないだろうが

>>785
タイヤのせい
タイヤのせい
タイヤのせい

新車発表は1/29みたいだけど、走り始めるのは2/1からってことでいいのかな？

122

>>790
THX
シェイクダウンはやっておいて、発表会は後でやるパターンね。

>>786ホンダはF1ではトヨタの大先輩なんだから勝って当たり前みたいなところはあるよね。
ファンだってそういう見方で応援してるんだからもっともっと頑張ってほしい

今年こそは頼むぞ！
究極のRAを見せてくれ！

うーむ

でっかいウィングに注目

たっくん

当初22日(火)からスタートし24日(木)までの3日間が予定されていたが、今日21日(月)からの開始に早まったようだ。(4日間)
入場は午前9時だが、走行セッションは10時にスタートして午後5時まで。

注目はルノーとウィリアムズの2チーム。
ルノーは『R28』、ウィリアムズは『FW30』のそれぞれ2008年マシンがここで初めての走行が行われるとみられる。
とりわけすでに新型車でのシート合わせを終えたとされるフェルナンド・アロンソが挽回を期す新型車でどのような走りをみせるのかに注目が集まっている。


ホンダも1日早く繰り上げて走るかね

ホンダにも注目してくだあさい。

>>798
ホンダは22日だって言ってるだろが

何という読解力のなさ

マクラーレンホンダ時代のカラーリングが俺は一番好き
赤と白で日本みたいだし

赤じゃない何とかオレンジｼﾞｬﾏｲｶ？

俺も読解力ないわ
ホンダが22日て言うのは
21日からテストて決まる前の話なんじゃないの？
よくわかんないから説明してくれよだろが

>>803
ウィリ・ルノーは先週のテストが雨だったから今週1日増やしたんでしょ
ホンダは先週は参加してない

ブルツは、バレンシアで1月22日から始まるテストから、バトンとバリチェロとともに参加する。
2008年初となるこのテストでは、今後の開発につなげるべく、まずはRA107を走行し、
Hondaのマシンやチームに慣れることから始める。一方、バトンとバリチェロは、2008年シーズンに
参戦するニューマシンRA108(テスト専用カラーリング)を走行する。
新しいカラーリングとテクニカルに関する発表は、1月29日(火)にチームが拠点とする
イギリス・ブラックリーで行う。


>新しいカラーリングを予想してみる･･･。やっぱりブルーとグリーンが主体なのかな？･･･。

情報早いサイト教えて下さい。明日画像出るの待ち構えているので。

>>806
http://www.2ch.net/

>>806
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap4
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200634179/

>>806
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909021.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909015.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909009.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909002.jpg

>>809
FW30に似てるかもね＞RA108
シェークダウンは明日かな？

http://www.hondaracingf1.com/loband/news.php

明日はバトンがRA108シェクダウン当番かなwktk

え？？？？っこれＲＡ１０８！！！！！

ブルツはもうレースドライバーとしてＦ１マシンに乗る気は無いんだってな。

あー違った

>>810
テスト初日はルノーとウィリアムズのみが参加し、
残りのチームは火曜日からの参加となっている。
ルノーは今回のテストで来週公式に発表される２００８年用マシン・Ｒ２８の初走行を行う予定だ。

バリチェロくび

小暮は二日とも旧車なのかな・・・？

クラッシャー小暮に新車さわらせるかよw

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51205448.html
RA108のシェイクダウンカラーは、去年の12月のテストと同じ
白いカラーリングみたいだね。

>>819
テストなのにブルツに勝つとか言ってるし、FNで初年度車を壊しまくって名を馳せた
デーモンらしさを出して廃車もあるだろうね

ホンダは22日、フューチャークリプトンメディアとパートナーシップを結んだ事を発表した。
契約期間は39年で同社のVOCALOID2製品、初音ミクがホンダF1イメージキャラクターとなる。
昨シーズンはアースカラーで注目を浴びたが今年はマシン全体に初音ミクのイラストが描かれる事になる予定
マシンだけでなく、ドライバーのスーツやトランスポーターにも初音ミク一色になる



ニック・フライ「とても興奮している。それくらいこのパートナーシップは重要なんだ。契約交渉に一週間かかったが
　　　　　　　　　交渉が成立した時には努力が報われたと思ったよ。まちがいなくF1に初音ミクインパクトを与えるだろう」














なんて夢を見たｗ
　　　　　　　　　

RA108画像は何時に見れますか？

RA168Eの発表はいつ？

>>823
18時くらい
>>824
60年後

FW30はRA107
R28はRA106ぽく見えた。

RA108は変態マシンだから期待して待ってて

伝わってくる情報によれば、RA108はどちらかというとコンサバ路線のはずだけれど
ホンダだからどっか変態なんじゃないかと期待しているやつ手ぇあげろー

みんな小暮見たら驚くと思うよ。

レギュラーより速くて・・・。

>>826
R28は、ノーズは古典的に見えるけど、Fウィングとサイドポットの絞込み
排気系統。どれ見ても凄すぎだよ。今まで見た2008年新車の中で変態度NO1
じゃないのかな？

と言う事で、RA108の変態度数にも期待したいｗ

しかしトヨタは環境のためにF1やめてルマンに転向するみたいなコメントぶりだよね。
全く惨めな感じがしない。
一般人からすれば、さすが、トヨタとなるだろうね。
ホンダはどうするね

　|　　／l、　??
　|　（ﾟ_ ｡ ７ 　ﾂﾝﾂﾝ
　し⊂、 ~ヽ
　　　　しf_, )〜

どっちが撤退しようが似たような感じだろ
トヨタなら最高順位2位、ホンダなら1位。一般マスコミの記事なんて参戦期間と代表的なドライバーと最高順位書いて適当に褒めて終わり
興味無い人間はどっちも頑張ってたんだなって印象

>>829
マシン壊すのが？

>>832
かわええぇ

ホンダの新車RA108は、早くても明日23日（水）だってよ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080122000455.shtml

>>833
ちょっと知ってる人ならトヨタの惨めさはいやというほど分かるがな

どっちも悲惨だよ
頑張ってないとは思ってないが俺は第3期がここまで勝てないと思わかったもの
トヨタと比較してとか抜きの話でね

新車のテスト用カラーリングにスポンサーロゴがなければやばいぞ。

2年前までのカラスにはスポンサーロゴがあっただろ？

>>839
コンセプト変わったのか？
去年と同じコンセプトなら企業個別のロゴは無いのが当たり前なんでは？

>>839
馬鹿発見www

>>839
2年前のカラスの時はアースプロジェクト発表前

ホンダの新車。
そこには昨年と似たような車があった…

839です

つまりロゴがなかったら、アースカラー系統って読めるよなって言いたかったんだ。
すまそ。

アースプロジェクト継続は既定なんだからロゴが出るわけが無い

>>845
そうだな、うん、そうだ。

>>829
いや…レギュラーは新車だから…
小暮は明日23日から旧車RA107でテスト。
もしあのRA107の方が速かったら今シーズン最下位確定なんだがｗ
適性を見るためだし旧車だから思いっきり走ってくれていいけれど。

ホンダの新車は明日からかな？
http://www.f1today.nl/live-update/2008/01/22/circuit-de-la-comunitat-valenciana/

http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0366XA90IBE4JK01KLZ4107WSCJL_450.jpg
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0F91NNL08G87LT00VXERL0PCFEYO_450.jpg

>>849
それブルツだろ？

>>850
>>503
ホワイトカラーって書いてあったからRA108かと思ったが
スマン

>>849
>>851
ちょっとは過去の書き込み読め馬鹿

ホンダの新車RA108は、早くても明日23日（水）だってよ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080122000455.shtml

どいつもこいつもマルチしやがって

すいますいません、マルチって何ですか？

>>854
メイドロボットです

>855
あざっーす!!
てことは>853は意味わかんねーアホだな

>>854
マルチメディアの略

ブル津だけなのか
まだ3週？いいのかね

RA108はやく見てー(;´Д`) ﾊｧﾊｧ

まんこ濡れてきちゃった（≧＿≦）

とりあえずFWのフラップを単純な“ひ”の字じゃなくて、複雑かつ前後にうねうねさせてくれ！

今日は白い107だけか

ブルツ、２４周して断トツの遅さで現在16位。

冒険して
外して
前倒しするが
上手く機能せず
金だけは消費した

こんなことはもうやめれ

RA108は塗装に秘密が有るとの事。
鮫肌水着のＦ−１版だってさ。

ホンダ今度は毛皮仕様

ttp://aoinooka.myminicity.com/
マジかよ・・・

>>864
冒険せず
進歩せず
Bスペックを出すが
たいして違いが分からず
金だけは消費した

まったく日本のチームは・・・

>>864>>868
ヨタとンダで合同チーム作れば解決

>>865
表面で小さな乱流をつくって、空気の剥離を防ぐのかな？

ブルツおせぇｗｵﾜﾀ

ブルツには、是非RA107の感想を聞きたいな
去年のウィリアムズの車と比べてどうだったかとか

小暮の話しは小暮スレでやってくれ

ホンダに関連した話だからいいじゃん
自治厨死ねよ

BS浜島氏に聞く

日本で一番ロス･ブロウンを知る男
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/special/22_2151.html

ホンダｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!

ホンダは今季の目標を『全レース4台入賞』においているという。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200891453/117

>>876
昨年後半のホンダの目標「複数回優勝」ｗ

RA108のシェークダウンはバリだってbyトーチュー

>>878
何日にシェイクダウンするんだ？

>>879
今日予定

小暮卓史とバトンは似ている？

小暮卓史「ベースのバトン用がもともとかなりフィット」
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/news/23_0143.html

マルチウザイ

昼からってことは、日本だと何時から？

12時

>>876
単純にチームとして３，４位の競争力がないと無理なことになるな。
フェラ枕に次ぐあたりが狙いというわけか。
できるかどうかはまた別として。
ま目標が高いのはいいことだ。

ま、それでホントに速くなってくれるんなら万々歳なんだけどね。

RA108見たけど真っ白なんだね！！でも格好い

素直にコンスト３位が目標とすればいいものを。

>>887
釣りか？
RA108はまだ公開されてない

>>889
小暮がわざわざ教えてくれたのにお前ってやつは・・・

小暮「これならFポンの方がマシじゃねーか！」

>>876
2台じゃないのか？

そういうのって書いててアドレナリン出るわけ？
ニヤついちゃうわけ？
おもしろいと思ってるわけ？
ニートなわけ？

シャークダウンは日本時間だと何時？

鮫落ち？

すっとん、うｐ始まりそうだお

鯖落ちよりは歓迎しる

はよセイヤ！あほんだ

やべえ
チンコ起ってきた

今年どん底からダブルタイトル取る、革新的マシンの発表ﾏﾀﾞｰ？

ぬーかーまだぁー

＿ﾄ￣|○

１０８サイドポッド抉ってきたな

画像キター！！

ホンダRA108
ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!

RA108ｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━!!!!!!!!!!
http://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=deh0823ja55.jpg
変態マシンだー

Fウィングの造形がエロい。

んー、なんか標準的だな。
そんなに冒険はしなかったのか。

何これ微妙に不安

バージボードがやっと付いた
一応トレンドを追った形にはなっているが…

ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0NNV62O0VLMOLC01LDW1T0J6O740_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/07C124H0A8LW8X0H0LNGH0A4ZVR5_450.jpg

普通体だな

ノーズの形が…
全チームで一番ハイノーズぽい

結構、速いじゃんか！

http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084209.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084202.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084215.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084221.jpg

Motorsport-totalにも来たな。

やっちまった？

まだシェイクダウンだからまだ空力パーツも去年の延長のままなんだろう。

http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0O30B280GY61S10CGUN0H0LFNLVK_450.jpg

鼻高ぇな〜。ギザギザがｷﾞｻﾞｶｯｺﾖ・・・くないな（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁ、レースで速けりゃ格好よくも見えてくるだろう。

だから言ったじゃんF1.08に似てるって。

>>919
この画像はかっこよく見える。

>ギザギザ
小学生の工作レベルじゃんかよ！

よし分かった
来年に期待しようぜ

RA109マダー？

ハイノーズ・・・
やっちまったな

全体的にカクカクしてるな・・・

まだSA05残ってたのか

ウェットタイヤ履いてる？

ウェットタイヤにフルタンクで14秒台か
これは期待できるな

去年の失敗が、一切、影響しない分けがないからなぁ。
まぁよくできた方かな。

まともになって良かった。

なんか速そうなオーラが無い・・・

まあ新車の挙動を知るために重タンでシュモレーションだろうから
空タンの与太よりはマシだろうね。

ホンダF1チームとヲタ達の葬式会場はここですか？

シュモレーションｗ

ノーズだけ見ると全く速そうに見えない・・・ｗ

シュモレーション(笑）

今時このリヤウィングってなんか意図でもあんのかな・・・・

ttp://www.f1today.nl/fotos/5cvo02at1.jpg

>>940

かこいいきもする

>>919
ミートホープ中本の偽装上位概念がどれだけ混ざっているかが懸念。

案外、速かったりしてね。
ここはコンサバに見える方が変に速かったりするし｡

…多分に希望的観測が含まれるけど｡

http://www.suttonimages.com/fotoweb/previewposters.fwx?position=1&folderid=5009&search=dmc0621fe99.jpg&sorting=ModifiedTimeAsc

普通にかっこいい
と思ったのはおれだけか・・・
カラーリング違ったらかっこよそう
しかし看板リアウィング・・・

ホイールカバーは無しか

>>945
ﾉｼ

ﾉｼ て　あいさつしたら　しかられるお

すれを　しぶつかしたってさあ

>>948
けもたんﾉｼ

ｼﾈ

ホン駄ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フロントサスなんか変な付け方してね？

今回は良さげ？機能美がある

所詮、デザインとコンセプトが一年遅れのマシン。

>>954
おまえに108のコンセプトがわかるのか？
なら説明してみろw

独創的さがないな。最新のトレンドてんこ盛りて感じ。排気の出口がよく見えない。
後方で間隔広がったのかな？

ノーズに付くカメラはどこいっちゃったの？
もしかしてフロントサスと合体してる？？

ポッドウィング小さいし、できのよさを予感させる。
プッシュロッドのバルジ消えた？

なんでまたカラスやめたんだろ。いつも最初白だっけ。

>>957
付いてないだけだと思うな。なんか取り付けるぽい穴開いてるし。

>>956
最新というか、一世代前のトレンドを追い求めてしまったように見える。

>>961
そんな感じだね。去年と比べれば、速くなるのだろうけど。

ニューウェイはどう思ってるかな

>>961
それでいいんじゃね？
あくまでも今年はな。
去年はトレンドも糞もないアサッテの方にすっ飛んでいってたわけだしｗ
少しずつ修正していけばいいさ今年は。

エンジンが殆どイコールになったから行き着く先はやっぱこうなるわな。

動かないねホンダのニューマシンｗｗｗ

バリチェロによる筆下ろしか

今年のホンダは復活できるの？この車で・・・。
今のF1マシンぽくないね。
お得意の正常進化型なのだろうか。
異常進化という手は打てないのかな。バナナゴリラに資金は流れて
開発資金が足りなくなったとか、諸々の事情があるんじゃないだろうか。

ホンダには構造改革が必要かも。
不良債権をかき集めていると思えるのは俺だけか。

ま、トヨタと二大自動車メーカーバトルになるだろうな。
遥か後方で。
ホンダが４台、トヨタが２台。トヨタ分が悪すぎ。

欠点をつぶしただけのマシーン？いいんじゃない？
速いマシーンには一切無駄がない。

バリチェロとロス･ブロウンが笑顔だ
http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=226205

今年も、タイヤに苦しめられそう。

>>969
欠点をつぶしただけのマシーンって、何？
どこが欠点だったんだ、去年の・・・。
もしかして、全部か？？？


今年の各チームのマシンのコンセプト（トレンド）って、もしかしたら低ドラッグエアロ
コンセプトじゃないのかな。
エンジンはフリーズされ、ほかもほぼ同じなわけだから。
何台か見たけど、サイドポッドやその付近のものが小さくなったりしているよね。
ホンダとトヨタはどういうコンセプトなんだろうね。
何が大幅に改良されているんだろう。
去年以上に今年はもっと差が開くんじゃないのかな。
マシンを見た目の印象だけど。

メカニカルな面は外からきたヤツも感銘受けてるし、空力がトレンドならおのずと下手打つ事はないと断言したい。したい気がする。

何とか概念とか、モチベーションとか、そんな問題で車は走らないよ。
そんなんで走るんだったら、誰も苦労しない。

よく見るとノーズうっすいなぁ。一番薄いんじゃないか。１０７の技術生かしてる部分だな。

入賞狙いなら、納得するが。
見た目だけなら、去年と違って、優勝する感じはしない。

107より格好いいと思う
だけど、ノーズは高いわ、ブリッジウイングないわのトレンド逆行だね
トレンドにあえて逆らったのか、ついていけないのか・・・

あとはカラーリング
107のアースカラーを初めてネットで見た時、
120％ネタ（ヲタ工作員の仕業）だと思ったのは、俺だけではあるまい。

バルシ消えてる事確認。ｻｯﾄﾝに普通に映ってたすまん。

そろそろスポルトにくるか＞RA108

>>977
トレンドに逆らう・・・・・・。
ホンダはほかと同じものは作らないって、社訓のような。
下手すれば今年も去年と同じようなことが起きるかな。
去年は２台だったけど、今年は４台だからな。悪目立ちしちゃうよ。

来年は勝つ

ra108かっこいいと思うのは俺だけだろうか？
あのカクカクっぽさがなにかエッジが利いている感じがする。
早いか遅いかは別にして。

ハイノーズ好きでブリッジウイング嫌いな俺には嬉しい。
コンサバ好きなのかな・・・

次スレ
Honda Racing F1 Team RA-270
ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1201100040/

けっこう古いミナルディ（マルティニの頃）と
ちょっと古いベネトン（イエローとグリーンとシュー）
最近のマクラーレン
をあわせたようなマシンだね

>>983
西暦2008年にこんなハイノーズ出すなんて、
コンサバとは思えない、逆に。

>>982
ﾅｶｰﾏ(･∀･)





って言ってもよろしいでしょうか…？( //ω//)

>>982
俺も格好よく見えてきた。最初の画像は、ん？と思ったけど。

ハイノーズ化は、チャレンジした感じだけど、
フェラーリのように薄くもしない単なるハイノーズに古さを感じる。

>>988
自ら麻酔をかけちゃマズイよ。
第一印象を大事にしたほうがいいよ。
最初に見た目がすべてだったりすることが多いから。
GT-Rなんかどこから見てもかっこ悪いだろ。
メチャっ速だけど。
無理に理由をつけてカッコよく思うことはない。
格好悪いものは格好悪い。
時代遅れは時代遅れ。

これブルツ乗れるのかよw

バリコの言う新車の事はあんまり信用ならんけど笑顔ならよし。

セイウチノーズでないのが残念でならない

994なら３位にホンダが６回入る

995なら罵詈家炉ワールドチャンプ

996ならフライ解雇

997ならBAR復活

998ならホンダが２位に１回入る

1000ならホンダ覚醒

1000なら琢磨復帰

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。