F・ニッポンが人気になる方法を考えるスレ 2考目

1 ：音速の名無しさん：2007/12/06(木) 02:56:02 ID:0pM2L6CP0

前スレ
F・ニッポンが人気になる方法を考えてあげるスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189680857/

2 ：音速の名無しさん：2007/12/06(木) 03:22:51 ID:8BXKW1y50

相撲＞＞＞FN

3 ：音速の名無しさん：2007/12/06(木) 03:55:27 ID:tjXb9Hpz0

廃止ならみんな納得

4 ：音速の名無しさん：2007/12/06(木) 07:52:18 ID:Wg0aR4unO

オートスポーツ誌でFNのピット設備とか特集してほしい

5 ：音速の名無しさん：2007/12/06(木) 11:45:20 ID:AsfptcNfO

いい加減に相撲厨死ね！

アンチは大体同じ奴だな。

6 ：音速の名無しさん：2007/12/06(木) 12:08:54 ID:Q8JRtyir0

野球と相撲とゴルフしか興味がない
基地外マスゴミはさっさと死ね

7 ：音速の名無しさん：2007/12/06(木) 13:14:04 ID:xePjAj7V0

>>6
ちょｗｗｗｗｗ球蹴りｗｗｗｗｗｗ

8 ：音速の名無しさん：2007/12/06(木) 18:00:06 ID:sxtdBEL70

テンプレ作ってみた

前スレ
F・ニッポンが人気になる方法を考えてあげるスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189680857/

毎レース白熱の接戦が展開されているフォーミュラニッポン。しかしそのすばらしいレース内容と迫力とは裏腹に観客動員数は低迷しています。
マニア受けする硬派なカテゴリである一方、逆にいえばとっつきにくい印象があるのかもしれません。
現在はJRPを中心に2008年は主にソフト面での改良、そして2009年にはハード面（シャシー、エンジン）の改定が予定されています。
この改革に賛成・反対、全く別の意見、様々あるでしょうが「FNを盛り上げる」というひとつの目標に向かって議論しましょう！

何気なくスレを除いたものの「所詮F1の下のカテゴリでしょ？」と食わず嫌いをしているあなた。
そういわずに是非（できれば生で）観戦してみてください。「レース」好きのあなたなら間違いなくFNの魅力に気付くはずです。

ttp://www.f-nippon.co.jp/news/08jrp.html
↑2008年の競技規則案
ttp://www.f-nippon.co.jp/news/09-11jrp.html
↑2009年以降の計画についてはこちら

※定期的に「FNはフルカウルにすべき」「FNは燃費走行ばかりでつまらない」などと頓珍漢な発言をしたり、
必要以上のネガティブキャンペーンで議論を妨害しようとする輩が現れることがありますが無視しましょう。
参考スレ
【モタスポ板】フルカウル
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1194322616/

9 ：音速の名無しさん：2007/12/06(木) 23:02:35 ID:LTjfE3rZ0

こんな基地外テンプレじゃ一般人はドン引きで議論の余地はないなｗ
ただでさえ少ないファン層なのに、その上閉鎖的な考えしかないのだから
人気になる方法を考える以前の問題だろうｗ

10 ：音速の名無しさん：2007/12/06(木) 23:06:56 ID:sxtdBEL70

フルカウル乙

11 ：音速の名無しさん：2007/12/06(木) 23:55:52 ID:OOv4YWcy0

所詮、ワンメークじゃ人気なんて出ない。
よって終了。

12 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 00:45:48 ID:f5KO/GGB0

>>10
お前ほんとに基地外だなｗ
FNはオープンホイールカーのレースだろ。何でフルカウルになるんだ？
フルカウルになったらFNじゃないから人気になる方法でもなんでもないだろ

13 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 01:07:42 ID:c8JYjRZy0

Ｆ１よりカッコよくて、エンジン音も官能的で速い車にしたらいいんでね？

14 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 07:11:40 ID:NbJIysO/0

Ｆぽんが人気ないのはドライバーの魅力が薄くなったのが原因の一つだと思う？
今走っている人らからは気迫とかさ伝わってこない
優勝はしなくても無難にポイントを取ればいいやて感じがする
かなり悪口を言えばサリーマンレーサーっての？

15 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/12/07(金) 07:30:03 ID:SQAy0CKS0

サリー、魔法を使ってはいけないとあれほど言っているだろう！

16 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 12:29:41 ID:8SkodmW20

おいらは、マコちゃんのが好きだったなあ。

17 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 18:10:27 ID:eJGtfVgS0

いまのFポンは面白いんだけど、それが外部に伝わらないから新規ファン層が開拓できない、
だからそれを伝えるにはどうすればいいか、という人。

いまのFポンは面白くないから人気が出ない、だから面白くするためにどうすればいいか、という人。

この二種類の人がいて、前者は毎戦Jスポや現地で観戦している人、
後者は観戦していない人（面白くないものを観戦するいわれはない、といわんばかり）。

そりゃまぁ、両者相容れないわな。ｽﾚ分割すべきだった。

18 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 18:13:01 ID:kSLTProM0

オタクにとって面白くても、一般人にとってはつまらないってことだろう。

19 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 18:19:04 ID:eJGtfVgS0

>>18
初代JRP社長が、そういう考え方だったよね、確か。
「コアなファンはいらない、ライトなファンの方を見て運営していくんだ」
とか言ってた。
その結果がまぁどうなったかはみんなよく知ってるよね。

20 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 18:27:26 ID:+oT5bgZ10

テレビではつまらなくても現場で見れば面白い、
ってそういうこと言い出す時点で負けなんだよ。わかってるのか？
世間には、相撲を筆頭にテレビで見ても現場で見ても面白いスポーツがいっぱいある。
そんな中で、面白さを理解するには現場に来ないと駄目、というのはそれだけで失格なのだ。
FNも昔は、黒沢と高木が争っていた頃なんかはテレビで見ても面白かった。
だが、98年くらいから、レースやマシンを映さずレースクイーンとかいう見苦しい姿の年増女ばかり映すようになって、
それからテレビで見なくなった。わかったか。

21 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 18:29:37 ID:eJGtfVgS0

テレビでも十分おもしろいんですが・・・

22 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 20:17:22 ID:2lqGtUtwO

>>20
相撲を引き合いに出すな！アホ

取り敢えず、地上波復活しないとライトユーザーなんて延々に寄ってこないよ…

23 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 20:19:21 ID:Pfqz+n850

相撲うぜぇ

24 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 20:23:13 ID:KCvfpR0HO

>>20
お前の屁理屈に『はい、分かりました』と頷くヤツがいるとでも？
第一、何でそれで負けになる？
もっと具体的に書いてみろ、ボケが。

25 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 21:07:02 ID:K2S+N+kG0

まずはドライバーの教育からだな

26 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 21:15:54 ID:iNxO5CzjO

相撲なんて身内で殺人事件が起こる時代錯誤の、
デブピザが抱き合ってるだけの見苦しい見せ物でしょ
国技だというだけで保護されているだけの古代的なお遊び
日本の伝統文化なはずなのにモンゴル人にワガママ三昧で良いようにされちゃってさ
日本人は魁皇をはじめ不甲斐ないやつばかりだしよ
何が面白いのかね

27 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 21:17:22 ID:l6w2G1Dj0

> デブピザが抱き合ってる
そこがおもしろい

28 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 00:51:46 ID:1NdYbVBd0

全く新しいカテゴリーで認知度はまだまだ低いが内容は面白い。
そのコンテンツをどう売り出そうかっていうんじゃない。
過去に人気のあったカテゴリーが間違った方向に進み観客が離れていった。
全盛期と比べ日本のモタスポファンの総数が減ったといってもF1やGTはそれなりの人気を維持している。

今のFNが現地観戦、テレビ中継問わず面白いと思ってるうちはどうにもならん。

29 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 00:55:55 ID:aRgZh2RM0

ライト層を食いつかせる為には「応援する対象」が必要なんだよ。
プロ野球やJリーグに客が集まるのは、正にそこ１点に集中しているから。
贔屓チームの勝敗が楽しくて、純粋に競技自体を楽しんでいる奴は少ない。

レースでもF1なら自国レーサーを応援するし、NASCARのデイルJrの人気は凄い。
翻ってFニッポンを見ると、そこが弱い。

所謂マニア層はレース全体を楽しめるからいいのだけど、ライト層がそこまでいく前に、
応援する（肩入れする）対象が必要となる。
かつての高木虎之助なんかは、ちょっとそんな感じだったし、実際彼がF1入りする前ぐらいは、
彼目当ての客が多かった感じがする。

30 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/12/08(土) 00:59:13 ID:2/9nIbB80

>>28
「面白いのにどうにもならん」とはおかしな話だな。
「面白くないからどうにもならん」というならわかるが。

31 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 01:18:43 ID:1NdYbVBd0

「今のFNも十分面白いのに何故人気が出ないんだろう」と首をかしげているうちはどうにもならない。

これで良い？
>>17が例に出してる前者、>>21 >>22
こういう人宛の書き込みでした。

32 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 08:40:34 ID:yCa7KV7KO

29の意見は考えられるよね。それに基づくとGT人気もメーカー贔屓や、素人が見ても分かるような外見の違いから応援対象としやすいって理由があるだろうし。
当然そうはいってもGTAが楽して人気を得てるとか、JRPは十分やってるとは思わないよ。
でも○○王子を作って持ち上げたり、メーカー色を押し出して順位調整と思われる不可解なオーバーテイクが出たりしたら萎えるけど。

33 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 09:35:27 ID:2lMyL5QH0

激Ｇみたく激ポンつくったら？

34 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 09:42:17 ID:7XNPIwT/O

“激酸っぱいポン酢”って感じだな。

35 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 09:46:59 ID:2lMyL5QH0

>20
テレビで観てつまらないと思う人は一度サーキットで観てみたらってことなんだけど…。
モータースポーツはテレビと現地では楽しみ方が違うからね。

36 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 10:15:43 ID:IdyTNW+aO

人気になる方法を考えるスレなのに、客が増えるとまったり観られないし、俺は面白いから…って奴がなんで書き込むのかと

37 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 10:56:29 ID:sZxvWNHX0

＞テレビで観てつまらないと思う人は一度サーキットで観てみたらってことなんだけど…。

テレビ見てつまらない奴が更に時間や金をかけてサーキットに来ると思う？
Fポンを見たこと無い一般人よりサーキットにつれて来るのは難しいと思うけど
その人の中ではすでにFポンはマイナスの評価なんだから

面白いという人が居るのに人気が無いというのは、その面白さのスイートスポットが小さいから
面白さって言うのは人それぞれだから、面白さの種類がFポンには少ないのだと思う

38 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 11:01:21 ID:2lMyL5QH0

>37
じゃ、どうすればいいんですか？

39 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 14:49:56 ID:Oupuex9b0

モータースポーツファン暦30年以上の奴、何か言ってみろ。
「目先に夢中になってる奴」とは、違うこと考えてるんだろうから。

40 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 17:11:27 ID:S0//VcAq0

>>20
コイツ馬鹿だな。。。
ゴタクはいいからスレタイを大きな声で５０回嫁。

41 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 17:31:47 ID:1NdYbVBd0

FNが人気になる方法を考える為には現状のFNを正しく認識する必要があるでしょ

42 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 17:50:07 ID:2lMyL5QH0

F1しか観ないって奴を取り込むより、スーパーＧＴ観に現地行くけどＦポンの現地
には行かないって人のほうが、取り込みやすいかな？

43 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 17:53:36 ID:CFv0gzx1O

>>42 それはある、オレもSGTにハマって、好きなドライバーがFﾎﾟﾝ出てるのわかったから見てる

44 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 18:02:59 ID:1NdYbVBd0

>>42
元F1ドライバーを使ったりFNで活躍すればF1に乗れるってなれば
F1観戦組を取り込むのは簡単だと思うけど
S-GTの客をどうやってFNに取り込むの？

45 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 18:09:41 ID:GS8kVXIb0

>>42
そのほうが取り込みやすいけど、やっぱりF1に興味ある人のほうが圧倒的に多いからなぁ。
F1好きに説明するときF1好きはミーハーだとかモタスポが判ってないなどの馬鹿にしたような
批判をして、FNは玄人受けだの硬派なカテだのと力説するから相手にされないのかもね。
FNのファンだってFNを馬鹿にされたら腹が立つんだから、それは相手がF1でもSGTでも
IRLでも同じなんだよね。

46 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 18:19:48 ID:npVkue0U0

F1オンリーさんはブランドが欲しいだけだから無理して取り込もうとしても無駄でしょ
潜在的レースファンの発掘を地道にしてったほうがいいよ
フジテレビのモタスポだって定期的に続けてればバカにできない影響力があると思うけど

47 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 18:49:19 ID:Oupuex9b0

JLMCみたいに潰れていいよ。
そんで、何年か後に他の者が新しいレースをすればいい。

48 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 19:11:36 ID:RbPWbZRcO

>>47
JLMCは09年に復活するよ。

49 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 19:14:02 ID:lMHpH4dY0

前スレ
992 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/12/07(金) 16:28:43 ID:NUeGP7JZ0
コテハン諸氏もさ、アンチを否定するだけじゃなくてFNの良さを語っておくれ。
何かさ、「分かる奴だけ分かればいい。俺は俺が楽しめればいい」って感じが
行間から滲み出てる。

オレもそう思った
一見さんにどんだけハードル高いんだと

50 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 19:14:07 ID:OhUZi2Fg0

マシンがｶｺﾜﾙｲから人気が出ない。
もっとも、今のF1もあまりｶｺｲｲとは言えないがな。
それでもFNに比べれば、うんでん（←なぜかうまく変換できない）の差で
F1の方がｶｺｲｲ。

51 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 19:17:43 ID:RbPWbZRcO

>>50
ローラ社にクレームの電話しろｗ

52 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 20:07:00 ID:tC3D0V4WO

>>43
俺もです。
最初はサッカー見たくてJスカイスポーツに入ったんだけどね。
2002年だったかな。

53 ：音速の名無しさん：2007/12/08(土) 22:57:30 ID:Oupuex9b0

>>48
そんな先の話をされてもね。

54 ：音速の名無しさん：2007/12/09(日) 01:11:31 ID:N2UxXMr+0

今の日本ﾓﾀｽﾎﾟ業界にF3000クラスをやっていくだけのキャパシティがないんじゃない？

55 ：音速の名無しさん：2007/12/09(日) 01:17:07 ID:gIKeTBmP0

ないよ。

56 ：音速の名無しさん：2007/12/09(日) 21:15:16 ID:2ZL8mzi50

人気ないのを「食わず嫌いのせい」とするのが間違いだよ。

F3000隆盛の頃のお客が、子ども連れてサーキットへ戻ってこないことからも、
つまり「食ってみたけどマズかった→もう来ねーよ」なんだよ。

将来のことを感がなかった、再建のチャンスはみすみす見逃した、
もう終わってるんだよ。

反省しても遅いんだけど、その反省さえもなく、
「もっと人気を・・・」だなんてほざいても、「今さら」の感が強すぎる。

57 ：音速の名無しさん：2007/12/10(月) 10:48:33 ID:23CYWBUl0

なにその非生産的書き込み

58 ：音速の名無しさん：2007/12/10(月) 16:01:15 ID:dMSj4/hl0

あのバブル期の狂騒を基準にしたらいかんだろう

59 ：音速の名無しさん：2007/12/11(火) 01:18:11 ID:Mj62Krwf0

まぁ、再建を論じるのが10年遅いわな。
10年前にこの議論やってたら、ちょっとは意味あったと思うが。
今さらじゃ、末期癌の治療法を考えるようなもんだ。

60 ：音速の名無しさん：2007/12/11(火) 09:53:02 ID:8mycO+9n0

単純にセナプロのＦ１ブーム終焉と共に国内フォーミュラの人気もなくなったんじゃね？
・・・・と言うことは。。Ｆ１がまた大ブームになればＦポンにもおこぼれが来るかな？

・・・・・・・と言うことは。。。Ｆポンだけがどんなにがんばってもダメか？

レースは面白いんだけどなぁ。。

61 ：音速の名無しさん：2007/12/11(火) 10:51:53 ID:yikhB5At0

レースを純粋に楽しめる人はいいんだけど、それ以外の人は応援する
特定のメーカー、チーム、ドライバーが必要だろう。特にドライバーはバラエティ
番組やCMに積極的に出演することによってファンを獲得していく必要が
あると思う。そうすれば、スポーツとしてのモータースポーツの全体の人気も
上昇するんじゃないかな。

62 ：音速の名無しさん：2007/12/11(火) 15:48:22 ID:A8fjuw+/0

標準語もまともに習得してないようなドラが番組出てるのは不快。

63 ：音速の名無しさん：2007/12/11(火) 20:44:27 ID:9Z+Mzk8y0

魚？　IDE？　ウコン？　ツギヲ？

64 ：音速の名無しさん：2007/12/11(火) 21:24:11 ID:npyFWHeY0

>>62はプロ野球を見たら卒倒するだろうな。
モタスポよりも関西弁比率が高いからｗ。
解説者からして標準語を喋れていない有様。

65 ：音速の名無しさん：2007/12/11(火) 22:50:25 ID:RSFX7A560

>>59
十年前っつーと97年か。
その年は、虎と黒沢が争ったりして結構面白く、
一般での人気もまあまああったと思うけど。
虎もコーヒーのCM出てたりしてたし。

>>61
そういう風に、レースを楽しむのに何か知識と能力がいるかのような、
そのような発想だからファンが減り続け、
相撲に大きな差をつけられるのだ。
タイヤに使い方だの何だの知識が全くなくても、
抜きつ抜かれつの接近戦があれば客は楽しめる。

66 ：音速の名無しさん：2007/12/11(火) 23:12:30 ID:dmFPNzm60

そろそろ相撲以外のスポーツを言ってはくれまいか。

67 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 00:09:47 ID:wtRRx7lc0

>>61
率直に言わせてもらうと、いかにも旧JRPのバカ野郎の思考だな、と。

この国のモタスポは、ドライバーが育たないのもそうだが、
メーカーの枠に必要以上に縛られてるからダメなんだよ。

主催者も現場（チーム）もドライバーもメーカー依存体質で、ファン置き去り。
だからリピーターが集まらないんだ。

末期癌に治療法なんてないんだから、
安らかに逝けるように案配してやりましょう。

68 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 00:20:02 ID:4nC2bgfGO

相撲の何が面白いのかね？
あんなむさ苦しくて暑苦しいお遊び

69 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 01:24:36 ID:2YGrivguO

まだ相撲厨居たのかよ…
フルカウル並にウザイ奴だな。

70 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 10:44:34 ID:poMYMrBF0

>>67
あんたは林ミノルかｗ
日本のモタスポが発展しないのはJAFの責任が大きいと思うよ。今の統括団体の長が元警察だし。
本来なら他のスポーツと同じで自動車競技専門の協会を作りモタスポ振興をはかっていくべきなんだ。
協会はできるだけ元選手や引退したチームオーナー、ジャーナリストを中心にして運営すれば
今の国内の67が言っている状況は改善されていくと思うけどね。

71 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 10:55:22 ID:obS1/pJX0

リンの言う通りにすれば今頃無くなってたのにね。

72 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 13:32:50 ID:V9P7DCei0

でもなぁ、モタスポファンもメーカーのファンでメーカー対抗戦が好きだったりするからなぁ。

73 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 16:16:02 ID:HkbH1hPF0

自分には、どこのメーカーも同じだけどね。
むしろ、特定メーカーや国内メーカーの都合に振り回されたくない。
日本の「自動車市場とモータースポーツ」の国際化が希望。

74 ：音速の名無しさん：2007/12/13(木) 10:25:29 ID:lH0prH080

>>70
リンは同じようなこと考えてるじゃん。タダ全部中途半端に失敗してさじを投げておしまいだけど。

75 ：音速の名無しさん：2007/12/14(金) 00:04:27 ID:FHglDsZNO

ダニカ呼べば人気出るよ！間違いない！

76 ：音速の名無しさん：2007/12/14(金) 00:08:21 ID:uHXY1dEt0

やはりアイドルでっちあげないと駄目ってことね

77 ：音速の名無しさん：2007/12/14(金) 00:37:52 ID:tarLO9Ys0

>>75
昔、サーラ・カヴァナというのがいてだな。

78 ：音速の名無しさん：2007/12/14(金) 03:22:58 ID:OBiTFgTi0

昔ピケ親父がやったように、
スターティング・グリッドでキャンギャルにストリップやらせるのがイチバンだろ。

79 ：音速の名無しさん：2007/12/14(金) 14:34:03 ID:X1yzQdCE0

んでそれ見た「まっとうなレースファン」を名乗るガチホモが2ちゃんでファビョるわけだ

80 ：音速の名無しさん：2007/12/14(金) 15:52:57 ID:GroHZSz9O

ｷｬﾝｷﾞｬﾙに群がってキモがられてる事に逆上したｶﾒｺがガチホモだの書いても説得力なし。
ｷｬﾝｷﾞｬﾙ目当てのｶﾒｺはキモいから来なくていいよ。おまえらみたいのはFNの人気獲得構想外。

81 ：音速の名無しさん：2007/12/14(金) 17:36:47 ID:PDg9x2/h0

>>79
カメコ乙
ストリップなんてまっとうなレースファンじゃなくてもお断り。

シーズン開幕てキャンギャルに群がってる時に、一度後ろを振り返ってみたら？
後ろにいる人たち（当然子供も）の引きつった顔が見られるよ！

82 ：音速の名無しさん：2007/12/14(金) 17:44:21 ID:tarLO9Ys0

>>80
フジのFNテレビ放送は、
98年にレースクイーンを映しまくるようになってから人気を落としたよな。
せっかくレースの面白さで注目を集めはじめた頃だったというのに。
少しは女人禁制の相撲を見習ってほしいものだ。

83 ：音速の名無しさん：2007/12/14(金) 21:32:45 ID:jOwF0RUfO

>>77
サーラ・カヴァナってどんなドライバーだったのか検索してたら、舘ひろしの名前も一緒に出てきたんでビックリしたｗ
Ｆポンで正美のチームの監督をやってたとは…。
脇阪のロン毛はいつ見てもウケるｗ

84 ：音速の名無しさん：2007/12/14(金) 22:12:06 ID:JarZg5jg0

スタート直前にすべてのドライバーに浣腸を義務づけるというのはどうだろう。
レースのおもしろさで注目を集めようとするならこれしかない。

85 ：音速の名無しさん：2007/12/14(金) 23:24:56 ID:OBiTFgTi0

>>82
じゃぁ、ドライバーはデブで裸、まわし一丁でドライブ、グリッドでシコ踏み＆土俵入りするってことか？

86 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 00:31:09 ID:LFIuyyHoO

「人気が出るまでしぶとく生き延びれば良いじゃん」

と言うのが現状w

87 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 07:41:39 ID:6jHoLClsO

テレビ放送
量より質のレースクイーン

88 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 08:13:23 ID:nwd6Fqhg0

未だに「レースがおもしろい」とか書いてるバカがいるんだな・・・
つまんねーから、客も寄り付かねーのに気付けよ！ｺﾉﾊﾞｶﾁﾝｶﾞ!!

「RQイラネ」とか書いてるバカは、現実を知れ。RQがいなくなったら
客は３割減になる。シリーズ崩壊させたいのか？

89 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 09:02:20 ID:JGiNPgYhO

>>88
失せろ、カメコが。

90 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 11:50:53 ID:Uf8FMl190

取り敢えず地上波復活キボン。

91 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 18:15:36 ID:wWWSN+ma0

一回やめてみてもいいよ。

92 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 18:41:47 ID:6nOmxAQN0

【モタスポ板】フルカウル
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1194322616/

93 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 18:42:45 ID:6nOmxAQN0

2 名前：最低人類０号[] 投稿日：2007/11/06(火) 13:18:34 ID:1rH6qcYT
まずは簡単に紹介
「フルカウル」はコテハンではない。
あることから命名された。
以下に過去彼を分析してくれた方がいらっしゃったので、そのコピペから

1.フォーミュラカーは、レーシングカー発展の史上において、規定によってやむを得ず現出した
　形であり、本来はレーシングカーとはカウルを被っているべきだ、という持論を強力に展開。
2.市販車をベースとしたツーリングカーや、所謂GTカーの存在そのものも認めていない。
3.欧米のカテゴリーに類似した名称を使用する以上、周囲の環境はすべて無視して、その
　カテゴリーの技術規定をそのまま使ってレースを運営すべきだという持論を強力に展開。
4.レースに自動車メーカーが関与することを極端に嫌い、メーカー傘下のサーキットの
　存在そのものも嫌う。
5.以上3点に限らず、自分が認めない・嫌う要素を含んだレースはすべて消えてなくなって
　しまうべきである、という又吉イエス的論調を展開する。

94 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 18:43:30 ID:6nOmxAQN0

3 名前：最低人類０号[] 投稿日：2007/11/06(火) 13:21:37 ID:1rH6qcYT
続き

6.にも関らず、　興味が無いだの潰れてしまえなどといいながらも、なぜか自身が嫌う
　カテゴリーやサーキットのスレッドの内容を詳細にチェックしている。
7.命名者は、モー男。 ◆uOs9TAKAGIであり、その由来は、以前、FNのスレッドで、車両規格
　変更の話題が出るたびに、カウルつきにすべきである、との意見を開陳していたことによる。
8.出現は日中から深夜に至るまで時間を問わず、また、平日・週末を問わない。
9.スレッドで自分のことが話題になると、鳴りを潜める習性がある。
10.基本的に、スレ（特に自分が嫌うカテゴリーのスレ）が盛り上がり始めると、それに水を差す
　ような書き込みをするが、近年はスレ住民がその書き込みの特徴を把握し始めたため、何を
　書いてもスルーされるか、「死ねフルカウル」で片付けられることが多く、燃料になり得ないことが
　多い。

95 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 18:44:08 ID:6nOmxAQN0

4 名前：最低人類０号[] 投稿日：2007/11/06(火) 13:29:27 ID:1rH6qcYT
上記の補足と私見

基本的にはネガティブ厨＆構ってちゃんである。
自ら建設的な意見を書くことは皆無といってもいい。

素性についてははっきりしない。過去レース関係者であったことをうかがわせるような
書き込みがあったが、年代については40～50代ではないかと推定される

ここ最近のレースを見たことがなく、２ちゃん内での情報や書き込みを元にネガティブ論を展開するため
辻褄が合わなかったり内容も非常に古いものが多い。

カキコの特徴として語尾に「～ね」がつくことが多い。

96 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 18:57:21 ID:OKGtIzxs0

存在しない敵と戦ってる奴は大変だな～ね

97 ：音速の名無しさん：2007/12/16(日) 00:09:34 ID:yXpTdWs+0

そーいえば、「モー男。 ◆uOs9TAKAGI」ってコテハンが昔いたよな・・・

98 ：音速の名無しさん：2007/12/16(日) 00:15:54 ID:inceLCtL0

レースイベントの大人買いにも飽きて、元の趣味に戻ったんじゃないかな。
相当、無理してたはずだし。

99 ：音速の名無しさん：2007/12/16(日) 00:20:10 ID:yXpTdWs+0

元の趣味って何？
まぁ、彼に興味は無いけど、元気ならそれでいい。

100 ：音速の名無しさん：2007/12/16(日) 00:34:49 ID:oTzFJCjo0

モーもRyoGAMも、体壊さない程度にしときな。

101 ：音速の名無しさん：2007/12/16(日) 00:38:51 ID:xCXh9j220

「観戦日記」はいつもどおり更新を続けているが。

102 ：音速の名無しさん：2007/12/16(日) 01:09:08 ID:4t4G+aPj0

２ちゃん的には、もう終わった人だな。

103 ：音速の名無しさん：2007/12/17(月) 20:47:15 ID:83ejW5Hh0

モーちゃんか。
さすがに虎が終わってきたことを認めざるを得ない状況になって、
ここで虚勢張って遊ぶ気分でもなくなったんだろう。

104 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2007/12/17(月) 23:03:49 ID:9zS3wXEy0

おそらく普通に名無しで来てると思うんだが・・・。

105 ：音速の名無しさん：2007/12/17(月) 23:58:13 ID:v5q0ORIs0

うん、名無しでマターリ楽しんでんだろね。

106 ：音速の名無しさん：2007/12/18(火) 07:47:09 ID:iHfK0H3MO

サーキットに行きたいんだけど、一人でも浮かないかな？

107 ：音速の名無しさん：2007/12/18(火) 13:51:18 ID:GWnpzj2P0

全然浮かない。

108 ：音速の名無しさん：2007/12/18(火) 15:09:32 ID:N4P5aMNf0

入ってしまうと浮かない
入場ゲートでは浮くかもしれん

109 ：音速の名無しさん：2007/12/18(火) 15:50:33 ID:3AnQR0BA0

ゲートで浮くとか気にした事も無かった。
誰かと見るとしても大抵現地集合だし。

110 ：音速の名無しさん：2007/12/18(火) 16:22:16 ID:6JLDg4OO0

まぁ、フル装備のカメコは浮きまくってるけどなｗ
頭にバンダナしてるのが多いｗ

111 ：音速の名無しさん：2007/12/18(火) 17:17:03 ID:N4P5aMNf0

まあ客自体が浮いているわけで、今更気にしても仕方ない

112 ：音速の名無しさん：2007/12/18(火) 20:08:27 ID:1orPlu7V0

クラブマンを見に行くと、中木戸入るまでが微妙な感じ
男一人で遊園地に来て悪いのかよ～

113 ：音速の名無しさん：2007/12/21(金) 00:05:03 ID:drB2ItPB0

GP2と同一レギュにする。
そして秋（GP2終了後）にGP2ドライバーを招いて統一戦を行う。
これは盛りあがるぞ～！

114 ：音速の名無しさん：2007/12/21(金) 15:27:18 ID:QQ7xIU6R0

ああ、荒れ荒れで事故の見本市て意味ではな

115 ：音速の名無しさん：2007/12/21(金) 19:28:40 ID:QfdPfuxR0

ノーピットか、1ピットか、はたまた2ピットなのか。
1ピットでも軽めの1ピットなのか、タイヤ交換分だけ給油するオーソドックスな1ピットなのか。
細かなレース距離の変更、スタート時燃料搭載量の規制。
給油＆タイヤ交換の義務付けがあったりなかったり。

そこらの耐久レースより戦略に振り回されてるのをどうにかしてくれ。
だらだらとした300kmのレースより150km×2レースの方が絶対面白い。
荒れ荒れで事故の見本市でも構わないよ。

116 ：音速の名無しさん：2007/12/21(金) 19:54:30 ID:Clojru7j0

>>115
運営がダッチロールしてるんだから、しょうがないよ。
2009年以降は、1ピットしなくちゃならないマシンに変更らしいけど。

117 ：音速の名無しさん：2007/12/21(金) 21:57:26 ID:I/TC41ga0

>>113
何でもかんでも欧米に追従すればいいって訳じゃない。
GP2もそろそろ停滞期に入りそうなカテだし、
何より、最新スペックのシャシーを2０台もどうやって引っ張ってくるのか小一時間（ｒｙ

118 ：音速の名無しさん：2007/12/27(木) 12:24:08 ID:fFWIOoJwO

ちゃんとした会社にスポンサーしてもらう

119 ：音速の名無しさん：2007/12/28(金) 17:24:07 ID:goNCbPwU0

>>117
駄目ですかね。
FN独自のレギュで車作るより簡単かなって思ったんですけど・・・・

120 ：音速の名無しさん：2007/12/29(土) 00:06:44 ID:E1tG8zHB0

スウィフトに新規シャシーを20台作らせるよりはマシだと思う

121 ：音速の名無しさん：2007/12/29(土) 13:32:54 ID:yXKxFEyy0

何より地上波で放映しないと結局は難しいと思うよ。

122 ：音速の名無しさん：2007/12/29(土) 13:48:52 ID:hRbzipnBO

>>121
これがKYか

123 ：音速の名無しさん：2007/12/29(土) 15:10:16 ID:Ki8o2/nI0

何に対してマシなの？

124 ：音速の名無しさん：2007/12/29(土) 16:55:34 ID:pM5zRPWG0

KYって、「今年もよろしく」でおｋ？

125 ：音速の名無しさん：2007/12/31(月) 00:59:00 ID:qhErYqLL0

ラルフを呼び戻せ

126 ：音速の名無しさん：2007/12/31(月) 01:50:09 ID:guIpct+V0

正直ラルフだと上位争い無理だと思う・・・

127 ：音速の名無しさん：2008/01/03(木) 22:17:49 ID:PN4l7GwnO

ラルフ、サロ、アーバイン、フレンツェンなどOBを毎回誰かゲスト出演！

128 ：音速の名無しさん：2008/01/03(木) 22:23:48 ID:EaI4TbuT0

ソレか歴代チャンピオンを集めて

チャンピオン・オブ・チャンピオン

を毎年年末にやるというのは？

129 ：音速の名無しさん：2008/01/03(木) 22:40:48 ID:ReP3kNk70

他のカテゴリのドライバーにスポット参戦してもらいたかったら賞金額を上げないと。せめて優勝者には１億ぐらい。
まあ、その金はどっから来るんだとか突っ込まれると辛いけど

G+のNASCAR特番を見て、ネクステル・カップでレースを最下位完走した場合の賞金が、
Fポンのシリーズチャンプより高額だと知って愕然とした・・・

130 ：音速の名無しさん：2008/01/03(木) 23:25:44 ID:UgQ79UP90

賞金と言う意味ではNASCARは別格

131 ：音速の名無しさん：2008/01/03(木) 23:39:34 ID:G0nrb0Kt0

競馬みたくギャンブル化するのはどう？

132 ：音速の名無しさん：2008/01/03(木) 23:40:11 ID:OCFNHjdf0

>>130
年間ポイントもな
一定周回毎に、ポイント加算されていくから、最終戦になると、4桁超えたりするから

133 ：？：2008/01/04(金) 00:00:27 ID:DE0QPNYz0

CARTと同じルールでやれば面白くなる

134 ：音速の名無しさん：2008/01/04(金) 00:43:47 ID:HTCnkLlU0

年間優勝者にはもれなく来年のトヨタＦ１チームのシートが与えられる

これならどのドライバーも必死にがんばるんじゃ・・

135 ：音速の名無しさん：2008/01/04(金) 00:45:48 ID:1yTKz7dC0

2009年いっぱいでＴ社がＦ1を撤退するそうだから余った資金と労力をＦぽんにつぎ込んでもらいましょう

136 ：音速の名無しさん：2008/01/04(金) 00:49:37 ID:kmSH0ZYG0

F1やってないのメーカーがFNに力を入れるかなぁ。

137 ：音速の名無しさん：2008/01/04(金) 09:38:21 ID:LYl0fnBI0

>>134
活躍して人気が出たドライバーをF1に取られたくないと考えてるから無理

138 ：音速の名無しさん：2008/01/04(金) 17:58:54 ID:6xwa53yt0

>>131
そ、それだけはカンベンだ。
競輪よりも最悪な客層があつまりそうだ。
選手への罵声やコースにハズレ車券を投げ込むのは当たり前ｗｗ

139 ：音速の名無しさん：2008/01/05(土) 06:57:40 ID:fKUPGI7oO

レースクイーンをサイドポンツーンに乗せてドライバーの首にしがみつかせて走る

140 ：音速の名無しさん：2008/01/06(日) 01:07:06 ID:BKv4OdW5O

ラルフ参戦させる

141 ：音速の名無しさん：2008/01/06(日) 02:13:34 ID:QqGsQWha0

ラルフ・シューマッハ＋ラルフ・ファーマン
で元Ｆ１ドライバー
ラル夫コンビにする

142 ：音速の名無しさん：2008/01/06(日) 10:12:01 ID:eicz6GdCO

予選は一輪車を使用。

143 ：音速の名無しさん：2008/01/06(日) 12:45:49 ID:BKv4OdW5O

今年Ｆ１浪人多そうだし何人か取れたらそれなりに面白いと思うが

144 ：音速の名無しさん：2008/01/06(日) 14:22:02 ID:lYlFphNt0

アホかｗ
誰が日本なんか来るかよ

145 ：音速の名無しさん：2008/01/06(日) 14:36:20 ID:YDYlCSMF0

新型シャシー、新スペックのタイヤ、パワステ、パドルシフト
これらに掛けた金でフレンツェンとかアレジ引っ張ってきた方が人気は出るわな

146 ：音速の名無しさん：2008/01/06(日) 16:51:38 ID:BKv4OdW5O

やはり目玉があるとちがうよな

147 ：音速の名無しさん：2008/01/06(日) 17:51:24 ID:YPLkUlZJ0

目玉ペイントのヘルメット。

148 ：音速の名無しさん：2008/01/06(日) 18:23:32 ID:5afdVA8e0

149 ：音速の名無しさん：2008/01/06(日) 18:40:53 ID:YPLkUlZJ0

忠男

150 ：音速の名無しさん：2008/01/07(月) 00:51:16 ID:mWkFjvsiO

舘ひろし、再び監督に就任

151 ：音速の名無しさん：2008/01/07(月) 01:09:24 ID:8gNU1s+a0

映画？

152 ：音速の名無しさん：2008/01/07(月) 01:38:06 ID:mWkFjvsiO

舘ひろしは'96年と'97年にFポンでNAVI CONNECTIONっつうチームの監督やってた。

'96年の時のチームのドライバーは近藤真彦、トム・クリステンセン(第8戦のみ)、影山正彦。
'97年は影山正美と山本勝巳。

153 ：音速の名無しさん：2008/01/07(月) 02:39:23 ID:sJGdofG6O

顎現役復帰

154 ：音速の名無しさん：2008/01/07(月) 03:04:52 ID:ij50VF0pO

マスターズリーグ化はいいんだがサーキット少な過ぎ
鈴鹿と富士と茂木グルグル回ってて何が楽しい
飽きられてすぐ帰られる

155 ：音速の名無しさん：2008/01/07(月) 09:30:39 ID:uVrEzmyW0

独立系のサーキットにとっては、メリットが無いからでしょ。
菅生はお付き合いで開催してるだけだし、岡山だって将来は分からん。
ホンダやトヨタのサーキットを巡るだけなら、やっても意味無いかも。

156 ：音速の名無しさん：2008/01/07(月) 12:36:44 ID:2UpIAM9mO

>>150
俺もさっき偶然に舘ひろしの事を思い出したから小さく笑ってしまった

157 ：音速の名無しさん：2008/01/08(火) 10:21:08 ID:TCqtMBxFO

石原プロの資金援助でＦポン立て直し。

舘ひろしの話題がここで上がった昨日、芸能ニュースで舘ひろしを見ることになろうとは…。
絶妙のタイミングだなw

158 ：音速の名無しさん：2008/01/09(水) 08:03:10 ID:rShnRLJuO

映画を作ってみたいとか言ってたから、Ｆポンを題材にしたレースものの映画制作をキボン。
主人公は、亜久里の陰謀に巻き込まれた挙げ句の果てにＦ１界を追い出された男・井出有治で。

159 ：音速の名無しさん：2008/01/09(水) 09:07:14 ID:sAGSS70V0

「F2グランプリ」のリメイクでいいよ。
中嶋悟のモノローグも、そのまま採用ってことで。

160 ：音速の名無しさん：2008/01/09(水) 10:07:22 ID:jCHXEZQL0

今のショボイ映画関係者じゃ
金卓の猿人の番外編みたいなものしか作れそうもないから却下

161 ：音速の名無しさん：2008/01/09(水) 16:35:56 ID:KnIur6Yq0

>>160
アニメ化すればｗ

162 ：音速の名無しさん：2008/01/09(水) 18:44:59 ID:YaGHBzXD0

>>161
しげのがしゃしゃり出てくるかも知れんから却下

163 ：音速の名無しさん：2008/01/09(水) 23:59:45 ID:/2ItDafX0

Ｆ1ブームの頃にウィニングランみたいなタイトルのドラマがあって
それがそんな感じではなかったかな
主演が武豊みたいな名前の俳優で

164 ：音速の名無しさん：2008/01/10(木) 10:39:34 ID:M2ZGeo+cO

ドラマといえば、キムタクがフジでフォーミュラもののショボいドラマやってたな。
番組タイトル、覚える気にすらならんが…。

165 ：音速の名無しさん：2008/01/11(金) 07:51:16 ID:v6F23Y7bO

フォーミュラと言えば、Ｆポンスレのレス見て思いだしたが、片岡、マックのＣＭに出てたな。

166 ：音速の名無しさん：2008/01/11(金) 08:03:50 ID:cbWCpIwyO

何でまた片岡が？ｗ

167 ：音速の名無しさん：2008/01/11(金) 15:26:41 ID:XZxML5ie0

>>164
そういう姿勢がいかんのよ
ＦＮファンも金卓を利用してファン層を拡大しようという気概がないと駄目

168 ：音速の名無しさん：2008/01/11(金) 17:11:48 ID:0gNan6at0

有象無象は、どうせすぐ居なくなるしな。

169 ：音速の名無しさん：2008/01/12(土) 12:24:17 ID:WR0sD978O

エンジンも今やってればFポンが舞台になってたのかな

170 ：音速の名無しさん：2008/01/14(月) 22:18:23 ID:QqPtnrtd0

　　　　　　 √￣ヽ--ヘ
　　　　　　/　　　　☆　ヽ
　　　　　０く━＝ﾆニ二＞
　　　　　／/（●）　（●）＼
　　　　/　ﾍ　　（__人__）　　 |　　　■■ ２ちゃんねらーへお知らせ！ ■■
　　／ヽﾉ彡,,.. 　.|∪|　　　／
　 /　　丿,,　 /＼ヽノ/ゝ丶　　　　二千円札の流通枚数が減少しています。
　（　　　　　　￣jヽ,/_l　　　ヽ　　　昨年十二月末現在で二千円札の流通枚
　＼　　　　　____￣{。　_____　}　　数は一億五千万枚に留まっています。
　　　ヽ､,,_, 　{---}　}。 {---}　j　　流通に全力を尽くせ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1174665258/

171 ：音速の名無しさん：2008/01/15(火) 09:52:49 ID:4UPq2BHpO

>>170
弐千円札をＦポンで使いまくれと？

172 ：音速の名無しさん：2008/01/16(水) 12:02:35 ID:Afu/acSg0

Ｆニッポンという名称自体、世間的にはどうなんだろう

173 ：音速の名無しさん：2008/01/16(水) 12:19:38 ID:1mSAs0N70

>>172
Jリーグとか他所のスポーツに比べて
いまいち中途半端でダサいと思うな・・・
かえって昔のF2とかF3000の方が良かった
やっぱ英数字のみの名称の方がいいな
F-Jだと入門フォーミュラーと混同しちゃうし
NF-1とかどうかしらん？

174 ：音速の名無しさん：2008/01/16(水) 15:04:42 ID:CpDDd0GA0

Fポンていう略称がどうしようもなくマニアっぽい。
鉄道ヲタクをてっちゃんていうのと同じ感じがする。

175 ：音速の名無しさん：2008/01/16(水) 19:08:10 ID:ySw2EZhoO

なら、フォーポンで。

176 ：音速の名無しさん：2008/01/16(水) 19:44:40 ID:bYEXyRfF0

名称変更で人気がでるんなら幾らでもどうぞ。。。

177 ：音速の名無しさん：2008/01/16(水) 20:06:55 ID:6oq33uPp0

F3000から生まれ変わります！ってときなら効果があったかもな

178 ：音速の名無しさん：2008/01/17(木) 03:16:32 ID:qWduuE3l0

スーパーフォーミュラニッポンにすればいいじゃん。
日本のモータースポーツって何かと「スーパー」をつけたがる。
スーパーGT,スーパー耐久,スーパーFJ,更に今年から全日本ラリーにスーパー1500というクラスが出来る。
ジムカーナとかダートラ,各種バイクレースも「スーパー」ってつけるべきじゃないかｗ

179 ：音速の名無しさん：2008/01/17(木) 03:35:42 ID:HquQAzbN0

今のままだと、ただの劣化Ｆ１だから、Ｆ１にはない何かがないと。
あと世界とは言わないけどアジア各国を転戦するとか。

例えば、時流にあわせたハイブリッドマシンとかさ。トヨタやホンダなら
技術もあるわけだし。

180 ：音速の名無しさん：2008/01/17(木) 03:39:46 ID:HquQAzbN0

あとサーキットでレースを観戦しててＦ１が他と違うと思うのは
あの爆音。速さもだけど、結局はあれにつきる。

とりあえず、レブリミッターをつけるにしてもＦ１エンジン並か
それ以上にして、マフラーもとっちゃえ。

181 ：音速の名無しさん：2008/01/17(木) 04:06:30 ID:UqW1oHeu0

市街地でやってほしい・・・

182 ：音速の名無しさん：2008/01/17(木) 22:01:28 ID:iOEXJigj0

>>179
>>180

それこそ劣化F1だと思う。
どのみちメーカーの資金はS-GTに喰われるんだし。

今のFポンの低コスト体質のおかげで、
２０台以上のエントリーが集めることができていて、
かつ海外から腕があっても金のないドライバーを引っ張ってこれるんだから、
そんなにワンメイクというのも悪くはないと思うけどなぁ。

その、F1にはない何かとやらを得た代わりに、
参戦台数が１０台弱とかになって
今の濃密なバトルも無くなったら現状の僅かなファンもいなくなるでしょ。。

まあ、今のFポンに必要なのはハードよりもソフトだよ。
あのコストカットされまくりの映像、何とかならないものなのかな。
GP2もA1もFポンもスピード自体は大差ないのに、何故かFポンだけ遅く見える・・・

183 ：音速の名無しさん：2008/01/18(金) 12:23:24 ID:Va5HG1ZwO

フォーミュラでポン

184 ：音速の名無しさん：2008/01/18(金) 14:10:20 ID:ClDQ1iiyO

フォーミュラ･タンヤオ

185 ：音速の名無しさん：2008/01/18(金) 16:05:22 ID:L8knF0tQ0

>>182
どこから突っ込めば良いんだ

186 ：音速の名無しさん：2008/01/18(金) 18:52:50 ID:ElrOXhbB0

フォーミュラニッポンに必要なのはスターです
ラルフ・シューマッハーやリカルド・パトレーゼに参戦してもらうべきです
あと片山右京とかベテラン日本人ドライバーも参戦すべきです
昔は高橋国光とか星野とか日本人ベテランドライバーを大切にしてた
ああいう感じを今に伝えて欲しい

187 ：音速の名無しさん：2008/01/18(金) 20:00:58 ID:QpG92nMj0

そうだよな。
片瀬まひろや西川歩みたいなスターが必要だよ。
去年みたいなFポンに誰が来るんだよ。

188 ：音速の名無しさん：2008/01/18(金) 21:27:24 ID:tDnxflt50

競艇とか競輪とか地方競馬とか、全然競技に関係ないゲストを呼んでる
お笑い芸人とか、マニアックなファンを持つ人とか

レースファンもマニアックな人が多いから、例えばアイドル声優を呼ぶとかすれば、
サーキットに人を呼び込めるかもしれない

189 ：音速の名無しさん：2008/01/18(金) 21:37:09 ID:OrF21/dM0

時東ぁみ、がいい！

190 ：音速の名無しさん：2008/01/18(金) 22:12:59 ID:5vAqR0Pg0

>>188
＞例えばアイドル声優を呼ぶとかすれば、
昨年スーパーGTだかスーパー耐久だか忘れたがそのどっちかでやってた。
レースの広告に声優の名前があってびっくりしたｗ。

191 ：音速の名無しさん：2008/01/21(月) 16:14:49 ID:GRBgOT5X0

つまりＦポン芸人をつくれと

192 ：音速の名無しさん：2008/01/21(月) 16:59:35 ID:PGM8UYM60

バーニーエクレストン呼んだら？

193 ：音速の名無しさん：2008/01/21(月) 17:30:53 ID:/GVBf+Xq0

>>188
声優ヲタかつモタスポヲタのオレがきましたｗｗｗ
数年前の8時間耐久で『ネギま』のイベントやった事あるな
モタスポとアニメ関連ってそこそこ関係(レース物のアニメも多いし)ありそうだから
上手くやれば取り込めそう
ランティスとかジェネオンあたりがスポンサーになれば面白い

>>189
昨年のIndyJapanでイベントやっていた
オレは10:00に到着したので見ること出来なかったが

>>190
SuperTECのときで声優は小清水亜美だね
ttp://columbia.jp/koshimizuami/
バスツアーもやったようだ
なぜスーパー耐久をターゲットにしたのかは結構謎だが

194 ：音速の名無しさん：2008/01/21(月) 18:59:19 ID:coKupoxm0

アイドルなんか・・・・・・・・
暑苦しい輩が増えるだけだろ。。。

195 ：音速の名無しさん：2008/01/21(月) 21:43:32 ID:n49QdJI30

グラスタ裏でやってもらう分には全然構わん
パドックに来なければ、それでいい

196 ：音速の名無しさん：2008/01/21(月) 22:39:07 ID:MLFHCC8jO

９０年代前半ならサイバーフォーミュラの声優とか呼んでイベントやれたのになぁ

197 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 09:05:32 ID:rtrQOm790

本来、そういうイベント事はレースクィーンの管轄なんだけどなあ

だけど今じゃ本来の自分達の使命（チームやレースのプロモ）そっちのけで
自分自身の売り込みばっかりご熱心な輩が多いのがムカつく
カメコの増殖がそれに拍車を掛けてるし
結果的にプロ意識の無い素人崩れのレースクィーンばっかりになった

198 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 14:22:30 ID:StwLUUqB0

レース中にグラスタ裏付近をふと見るとレースクゥーイン達が撮影会をやてった
そしてそれらを撮影している人もいた
「彼らも彼女らも何の為にサーキットに来ているですか！」と思いました

199 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 16:36:34 ID:hwZuQ/wa0

>>198
何をやってるって経済活動だろ？
チケット払ってサーキットに来ているわけだからレース中にイベント類があった場合
それらを目的に楽しむのもありではないかと。

大体レースクイーンやカメコ排除で客数が増えるとは思わない。
むしろサーキットにお金を落としてくれる大事なお客さん。

200 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 16:56:09 ID:LleZoFS80

もうレース止めちゃえばもっと儲かるのに。

201 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 17:03:24 ID:41UOJHrN0

それ言っちゃお終い

202 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 17:54:19 ID:M8D0ZP900

しかしカメコはあんな不便な場所までよく来る気になるな・・・。
と思わんでもない。
サーキットじゃなきゃ撮影会やってないのか？ｗ

203 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 19:04:26 ID:41UOJHrN0

サーキットやレースが無くたって、撮影会は出来るもんな。

204 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 19:33:05 ID:Llgz6Mh5O

カメコや追っかけってマナー悪いヤツばっかだから嫌いだ。

いつ、何処のレースだったか忘れたが、子供がもみくちゃにされて泣いてた光景を見たことがあるが、そんなのもおかまいなしだったし…。

ああいうのは、はたから見ていて気分悪くなる。

205 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 20:47:02 ID:NEUC7bCW0

ガソリン高と車関連の税金払うの嫌だからもうマイカー売っちまった
電車と入場券の割引セット販売
鈴鹿まで近鉄でいくよん
＠大阪

206 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 21:05:00 ID:41UOJHrN0

都市部では、クルマ離れがもっと進むだろう。

207 ：音速の名無しさん：2008/01/23(水) 07:59:36 ID:g3QdWWFk0

>>204
モーターショーでコンパニヨンさんに
「すいません、車の○○の部分を撮りたいので少しだけ横にずれてもらえませんか？」
と言ったら、そこにいたカメコ氏らに物凄い勢いでにらまれた

208 ：音速の名無しさん：2008/01/25(金) 13:29:46 ID:kKsj75zd0

昔、全日本Ｆ３０００の専門誌に
Ｊフォーミュラというのが在った。

209 ：音速の名無しさん：2008/01/25(金) 13:55:26 ID:5T0IkF130

バブルへGO!

210 ：音速の名無しさん：2008/01/25(金) 14:20:41 ID:nvjO5E/a0

ターボとか４ＷＤとか、やってみたらいいんじゃない？
今のホンダトヨタの対決構図でそれやれば、結構盛り上がると思うけど。

ターボのＦ１時代を知らないから、
最新の技術を使ったターボのフォーミュラってどんなになるのか見てみたい。
４ＷＤも同じこと。

とにかくＦＮにしかない規格にすれば簡単に盛り上がるよ。

211 ：音速の名無しさん：2008/01/25(金) 14:56:10 ID:5T0IkF130

トヨタ・ホンダが、シャーシ込みで10台ずつ用意すればいいんだよ。
全面対決てことになると、シリーズ自体は短命に終わるかもしれないけどね。

212 ：音速の名無しさん：2008/01/25(金) 18:48:35 ID:oYAQm9T80

>>210
ドライバーのレースを目指してるJRPはそんなつもりは全くないんじゃない

213 ：音速の名無しさん：2008/01/25(金) 19:20:18 ID:5T0IkF130

>>212
JRPは、ドライバーの意見なんか聞く気も無いじゃん。

214 ：音速の名無しさん：2008/01/25(金) 19:54:54 ID:oYAQm9T80

>>213
マシンじゃなくてドライバー同士が戦ってるレースを演出したいんだろう
ドライバー主体のカテゴリーって意味じゃない

215 ：音速の名無しさん：2008/01/25(金) 20:52:01 ID:5T0IkF130

ドライバー連中だって要望書とか出してるじゃん。

216 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 00:32:20 ID:Vi8LpGgz0

人の話聞けよ
闘犬のショーを面白くする為に犬のやりたいようにやらせる必要ないだろ

217 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 00:37:15 ID:Vi8LpGgz0

「人の話聞けよ」
これ言わせたい為に頓珍漢な事言ってたんだな
イラッとしてきつい口調になってすまなかった

218 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 12:32:37 ID:DXwqIsrkO

各、都道府県にチームを振り分け

219 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 14:17:52 ID:VIZ2o5UH0

やはり全国各地で開催することが大事だと思うよ
生でレースを見ることが出来ればファンも自然に増えると思うし。

十勝、菅生、茂木(ロード)、茂木(オーバル)、富士、鈴鹿（フル）、鈴鹿（東）、
岡山、オートポリスで各1戦。

ただし開催地域でのプロモーションにも力入れるのは必須。

時々、マシンを展示してプロモーションしていることが多いけどやはりマシンが
実際走っているシーンを見せなくちゃ。音、スピードの迫力が伝わってこないし。

294茂木バイパス開通時にＦポンマシンが走行したけどあういうイベントがほしい。

最近は全国各地に大型ショッピングセンターがあるわけで。
過剰といえるほどの駐車台数を確保しているところもあるので特設コースなんか
簡単に設置できると思うのだが。

220 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 14:51:14 ID:3YQ2641B0

だからさ、オートバックスで西部警察のデモ中に・・・

221 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 15:39:38 ID:nVvL9j9K0

>>219
新名神のオープニングイベントでやればよかったのに、鈴鹿に近いことだし。

222 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 16:15:40 ID:Q1WsQPWU0

1年1開催になると生で見れる回数が減ってさみしい。

223 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 16:25:26 ID:HRbAMsQRO

外国のワークスがきたら盛り上がるかも
てかＦぽんとＧＴってどっちが人気あんの？

224 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 16:59:43 ID:LQKitG0J0

>>223
残念ながら圧倒的にGTだ。

225 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 18:36:29 ID:lmvJJh7dO

GP2マシンとFぽんマシンを混走させる

226 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 20:31:52 ID:vQDa73Rw0

むしろＧＴをＦ１の登竜門にできるように改革していくほうがｗ

227 ：音速の名無しさん：2008/01/27(日) 13:23:54 ID:YuV8uA230

ＧＴとだきあわせでチケットをうｒ

228 ：音速の名無しさん：2008/01/27(日) 20:52:19 ID:JZXY0YE20

X JAPAN

229 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 07:19:14 ID:3l6yopoLO

Ｆポンを見に行った人にはＧＴのチケット、もしくはパドックパスを半額に。

230 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 07:53:41 ID:JfiYTS7KO

「えふぽん」とかよぶのやめろ

231 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 08:38:11 ID:3l6yopoLO

じゃあ、おまいは何と読んでるんだ？

232 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 12:34:27 ID:JfiYTS7KO

フォーミュラぽん

233 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 12:49:57 ID:zXBk45/KO

エンジンは1.5lターボ。1500馬力のマシンでみんな大興奮！！！！！

234 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 19:44:23 ID:bQ7mTSiQ0

しかし、地上波の放送が無くなったのはやっぱり痛いねえ
自分も周りの人間に興味を持ってもらおうと、鈴鹿に連れてったりする。
その時は結構楽しんでくれるんだけど
その後に、その人たちがFポンに継続して興味をもって貰うことが
できないんだよね。CSに入って中継みろとは言えないし。

235 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 21:01:10 ID:ydoiL8aN0

とりあえず中国で開催。
そしてバブリーな中国マネーを呼び込む。
むかしF1が日本に対してやったのと同じことをやる。

236 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 22:09:30 ID:GbzEUnx20

F1に誑かされるくらいなら、86年当時のまま止まってたほうが良かったわな。

237 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 11:33:57 ID:gq3sfZhR0

はいはい、建設的な事が何にも書けないフルカウル

238 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 14:07:07 ID:AJtTN5jh0

てゆうか観客来てるほうじゃない？ガラガラとは思えないけど。
ただ、来年から使われる、あの気持ち悪い車になったらどうなるのかね。
てゆうかみんなFNの車に興味あるのかな？

239 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 14:32:17 ID:gq3sfZhR0

>>238
レースにしか興味ない

240 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 15:00:55 ID:/EvO40yv0

今はFIA関係無しの独自ワンメイクで車両作れるのだから、
もっと速い車にすべきですね。鈴鹿で1分35秒楽に切るくらいの。
遅い車だと結局島国の草レース的なイメージになってしまうし、
Ｆ１等へのステップアップを考慮する場合でも速い車のほうが良い。
コストの問題は工夫すれば安く作れるとは思うんだけど。

241 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 15:27:44 ID:VXubwytcO

来年のマシンはスペックだけ見れば、かなり速くなりそうだな。

242 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 16:03:40 ID:/EvO40yv0

>>241
鈴鹿で3～4秒程度縮まるのかな？1分37秒くらい？
それでもＦ1と比べると10秒遅いんだよね。
3.4L・V8の600馬力以上じゃなくて、2.0L・V6ターボとかで800馬力くらい
出せばいいのに。市販車のブロック使って安く作るとかは無理かな？

243 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 16:26:30 ID:cgSBIIHi0

コスワースからターボエンジン買ってくりゃ簡単。
ただ、それじゃ面白くない連中がいるから実現しないだけ。
FNの場合は菅生やもてぎや岡山でもレースするから、F1並みのタイムに上げるのはどっちみち無理だね。
やるんなら鈴鹿・富士限定になるけど、それでもいいのか？

244 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 16:30:43 ID:/EvO40yv0

>>243
鈴鹿・富士以外だと今の基準だとランオフエリア狭いのかな？

245 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 16:46:38 ID:pQNtJvdg0

>>243
その連中がまさにNだな。

246 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 17:40:16 ID:5hL7I3pI0

ターボって、ホンダトヨタの立場からいったらやりたいんかね？

247 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 18:53:28 ID:cgSBIIHi0

だからさ、エンジンはコスワースからでも買ってくれば間に合うんだけど、
それじゃホンダ等のメーカー名が出ないから面白くないっていう連中がいるわけよ。

248 ：242：2008/01/29(火) 18:55:30 ID:fzZG8vJb0

>>246
ターボだろうがNAだろうが特別やりたくはないでしょうね。
Ｆ1に参戦してて国内のモタスポ活動おざなりにする訳にもいかないから、
協力的な意味合いでＦポンにエンジン提供しているんじゃないかな。
私がターボって言ったのはコンパクトで安上がりに馬力出すのはターボの方が得意だから。

249 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 21:01:47 ID:ARfubhbGO

チャンプカー時代のトヨタ、ホンダのエンジンを復活させれば簡単じゃない？
片バンクターボのサウンドをまた聴きたいね…

250 ：音速の名無しさん：2008/01/29(火) 21:55:18 ID:oaiWLiBN0

SSTは最初壊れてるのかと思ったよ

251 ：音速の名無しさん：2008/01/30(水) 01:03:50 ID:SGZ+kriC0

今現在のコスワースターボエンジンは適正な過給圧に戻ってるから、普通に両バンクの排気を使ってるよ。
日本に持ってきたとしても、同じこと。
簡単にパワーの調整が出来るから、それもいいと思うけどね。

252 ：音速の名無しさん：2008/02/01(金) 07:56:47 ID:nOHGWBUEO

オートスポーツのFポンの扱いが小さい。
GTばっかで、チャンプカーとか他のレースリポートにもそれぞれ何ページか使ってほしい。
レーシングcartの記事はいらないし。

253 ：音速の名無しさん：2008/02/01(金) 08:12:09 ID:3JaOmNw+0

GP2に比べるとパワー低いんだろ？

254 ：音速の名無しさん：2008/02/01(金) 14:53:33 ID:qX5vE4LK0

ドライバーにカリスマ性が無いのが全てかなぁ・・・・
マシン自体は現行でも生で見てもらえれば、誰もが迫力を感じてくれると思う

255 ：音速の名無しさん：2008/02/01(金) 19:32:53 ID:V9Q+oFUY0

>>253
掟破りの４Lエンジンを使ってるGP2と比べてもしょうがない。

256 ：音速の名無しさん：2008/02/01(金) 23:23:42 ID:O7uIhet60

エンジン回転数の制限なくせば同等の馬力は出せるんじゃないの？

257 ：音速の名無しさん：2008/02/01(金) 23:27:39 ID:ynFhja+m0

4リッターV8とかを低めの回転で使ったほが、一番コスト掛からないんじゃない？
気筒が多いとか高回転とかは、いくない。

258 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 00:00:01 ID:L4OiWOhbO

そんなことは当たり前。
ただ金が掛からなくなってもショボい音でさらに人気が落ちたらどうしようもないだろ。
GT300のランボルギーニなんてフォーミュラに比べたら遅いけど存在感が違う。

259 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 00:05:49 ID:ynFhja+m0

>>258
こっちはクルマファンじゃないから、アンタの言い分は理解出来んね。
高回転なんかやったら、コスト増でパンクするだけだ。

260 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 00:14:47 ID:HFdVh2JP0

>>259
な～んだフルカウルか・・・

261 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 00:36:21 ID:L4OiWOhbO

車に興味ないならFCJとか見てろよ。バトルだけならよほどそっちのほうが面白い。
しかもお前が車に興味あるかなんてどうでもいい。カテゴリの繁栄を考えたらコスト削減も大事だが音も大事って話だろ。

262 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 00:41:56 ID:1DGFPGAd0

>>259
おまえの意見とか関係ないんだよ。
頭おかしいんじゃないの？

263 ：セキュリティ板から飛んできますた：2008/02/02(土) 01:41:25 ID:KbZgZc/e0

スマンテック

264 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 12:31:56 ID:gD3AONR10

お前ら余裕なさ杉

265 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 12:39:46 ID:53k84G68O

テレビ中継

266 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 13:02:10 ID:bNX2vb3X0

名称をF2に戻しちゃえ
フォーミュラ・ニッポンより分かりやすい

267 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 13:22:26 ID:/3GHXApe0

>>266
激しく同意！

268 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 13:26:22 ID:nPlNwo580

日本独自のフォーミュラーとして立て直そうとしているのにＦ２は意味無い。Ｆ１とは関係ないんだよ。

269 ：(　ﾟωﾟ) ◆WpMARKII.. ：2008/02/02(土) 13:47:32 ID:En8cLl8bO

止めればいいんでねーの

270 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 13:59:08 ID:+L3I0Kv/0

なんだかんだ言って延々続いてるんだからいんじゃね？
この上更に人気が出るように願うのは贅沢な希ガスｗ

271 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 16:47:16 ID:KhBNaMrV0

フォーミュラジャパンとかの方がいいんじゃないかな?
名前って結構重要な気がする。
Fポンってなんかあんまり早そうな気がしない。

それか、レッドブルみたいにプロモーションをしっかりやるとか。
今のFポンは悪循環だからな。

272 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 18:28:10 ID:KbZgZc/e0

フォーミュラジャパン　→　Ｆパン（ｶｺｲｲ!!）

273 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 18:32:18 ID:AMfNH6UI0

F1の下位ではない日本独自のカテゴリー
そう言い出して既に10年経つがF3000クラスではFポンだけが取り残されたね

274 ：音速の名無しさん：2008/02/02(土) 20:40:13 ID:nNHcnmqf0

なにが？

275 ：音速の名無しさん：2008/02/03(日) 12:59:38 ID:o+V7Kytg0

エフパンｗｗ

276 ：音速の名無しさん：2008/02/03(日) 22:19:12 ID:oJDnZnGy0

FポンがF1の下位カテゴリじゃないのなら、F1に相当するものを
日本だけで作っちゃえばいいんだよ。
名前は「フォーミュラ・ニッポンイチ」

277 ：音速の名無しさん：2008/02/03(日) 22:33:20 ID:X0tMO9660

天下一競争

278 ：音速の名無しさん：2008/02/05(火) 22:40:16 ID:Rua7a4XJ0

F1の前座レースとしてやらせて貰えばいいんじゃないだろうか。
とりあえず見てもらわない事にはね。

279 ：音速の名無しさん：2008/02/05(火) 22:57:45 ID:LZrQlwG90

セミオートマにしろってマジで
F1で無様な姿晒す奴が出るたびにファンが寄り付かなくなるよ

280 ：音速の名無しさん：2008/02/05(火) 23:06:24 ID:LZrQlwG90

あとタイヤもブリヂストンに頼んでF1と同じものを使わせてもらえばいい

281 ：音速の名無しさん：2008/02/05(火) 23:15:28 ID:Rua7a4XJ0

シューマッハがアドバイザーになるとかどう?

282 ：音速の名無しさん：2008/02/05(火) 23:46:59 ID:H74EVzHc0

>>279
３ペダルだけど今年からパドルシフトになるよ（クラッチはスタートで使う）
ブリッピング機能はあるのでヒール・アンド・トゥはなくなる
ドライバーによっては左足ブレーキやるかもね
（ペダル配置が狭いと無理だけどそこらへんどうなってるかは知らない）

283 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 07:52:34 ID:apGFXKb+O

F1に適応しやすくなる、手動クラッチ、ツーペダル義務づけ。

284 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 08:15:14 ID:jpJcSpauO

独自のレギュレーションを廃止する

285 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 12:06:46 ID:ZGLE5VHB0

スーパーGTに対抗して名前をサイバーフォーミュラにする。
けっこういいと思うんだが。

F1と似た環境作りってのは賛成。
Fポン上がりの人が活躍できてないのが現状だしね。

286 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 15:41:18 ID:6Ca0M2a80

じゃあスーパーフォーミュラで

少なくともフォーミュラ・ニッポンという名称だけは変えた方がいい
最悪

しかもファンが「えふぽん」と呼んでるなんて・・・・・・・

287 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 15:49:31 ID:teW3TwcJ0

>>278
それ、すごいいいアイディアなんだけど、
日本のサーキットが嫌がるよ
重要な興行が一つ減る事になるから

288 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 16:33:02 ID:p4eq3ufP0

GP1なんてどうだ？

289 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 16:57:39 ID:XIr8+oNj0

>>288いいね。んでGP2よりF1に近いマシンにしたら世界中から良いドライバー集まると思うよ
レギュレーションやチーム体制を大幅に変えるとなるとしがらみや難しい部分も多いだろうけど
日本の枠の中だけで湿っぽくやってるより絶対注目度は上がると思う
外人ドライバーに席巻されて日本人ドラは少し隅に追いやられるくらいの厳しい環境の方が日本人ドラにとってもいいし

290 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 17:20:02 ID:Unps60QI0

>>286
そいえば開催当初、「エフポン」と略さないようにとお達しがあったらしいのだが
・・・おもいっきり定着しているねｗ

291 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 18:03:02 ID:f4fIUUfC0

ターボ化してオーバーテイクブースト使用可
順位によってオーバーテイクブースト時間を制御
独走を許さないレース

予選日にスプリントレース＋日曜日2ヒート
土曜日30分程度ならテレビでも放映しやすい

292 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 18:57:02 ID:WBayoAci0

>>287
FNを重要な興行だと捉えてくれるサーキットってどこ？

293 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 20:00:07 ID:ZGLE5VHB0

レース自体は面白いんだが、やっぱ露出の問題だよなー。
DOING.TVが無料でダイジェストを流してくれてはいるが・・・

スーパーGTってなんであんなに、人気出てきたんだろう?

294 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 20:12:17 ID:P184A+bG0

民度が低いから、SGTみたいなのが蔓延るんだよ。

295 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 20:40:40 ID:ZGLE5VHB0

スーパーフォーミュラっていいな!!
日本最速の箱レース「スーパーGT」
日本最速のフォーミュラレース「スーパーフォーミュラ」
すごくいい気がする。

296 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 20:46:08 ID:WBayoAci0

>>295
海外で笑われるような名前はやめて

297 ：音速の名無しさん：2008/02/06(水) 23:11:42 ID:d8ro6dvH0

World Formula Pacific 略してWFP

298 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 09:26:47 ID:YBZt6irdO

F2を復活させる

299 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 10:18:54 ID:xiW/hAJT0

「激走GT」で取り上げてもらえばいいんじゃないか？
GTが人気でたのってあの番組が粘り強くやってきたからだと思うし。

300 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 10:52:54 ID:5x5wqFUZ0

＞スーパーGTってなんであんなに、人気出てきたんだろう?

一般的なメジャースポーツから見ればゴミみたいなモン
TVのスポーツニュースで取り上げられるようになって一人前
卓球やバトミントンハンドボール以下ｗ

廃刊寸前の頭註ｽﾎﾟですら一面にならないﾓﾀｽﾎﾟはGTもﾎﾟﾝも目糞鼻糞だよ

301 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 11:51:59 ID:UgK10i0g0

って言うか日本のマスゴミ自体がチンカスゴミ糞だからな
毎日朝から晩まで野球野球ｗ

302 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 12:36:28 ID:4meh8fl+O

在日ばかりの球打ちなんか見たかねーよｗ

モタスポばかりやってた90年代初めに戻してくれ！

303 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 12:38:01 ID:dYjduUzh0

>>299
あの番組やったせいで借金もすごくなったらしいぞ。まだ続いてるけど

304 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 12:38:34 ID:gDrE/Y4z0

チャリロト

305 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 14:55:31 ID:xiW/hAJT0

Fニッポン上がりのドライバーがF1で活躍すれば少しは注目されんじゃないだろうか。
今すぐ人気が出るのは無理だろうけど。

306 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 15:48:01 ID:mq8tIXYT0

雑誌でアンケートしたら、ＧＴが人気があるのは、抜きながら、お互いに、ぶつけたり、ぶつけられたりしてて、それでいてアクシデントも多いのが人気があるらしい

307 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 16:06:50 ID:tOQOqf1B0

>>306
じゃあSGTの馬鹿みたいな開発競争の意味は…。

308 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 16:09:29 ID:IoJDa4D00

スレタイからそれちゃうけど、
>>306
そういう人たちはDTMとかWTCCとかBTCCをテレビ・ネットのみで良いから見ているのだろうか？
これらに慣れると追い越し合戦に関してはSGTがぬるい馴れ合いに見える。

あと、昔あったJTCCってそんなに人気だったっけ？
その頃モタスポ見てなかったから人気か不人気か分からない。

SGTが人気な理由はエントリー台数の多さと出ている車のネームバリューの高さという気がしないでもないが、
雑誌のアンケートに回答するような人々は違う見解を持っているという事になるのだろうか？

個人的意見を言うなら、スプリントのツーリングカーレースの国内選手権を見たい。
（SGTもS耐久も長距離）

309 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 17:50:00 ID:xiW/hAJT0

モータースポーツジャパンとかのイベントにF1ではなくて、
Fポンのマシンとドライバーでデモランするとか。
イベントに積極的に露出していく。

310 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 17:57:02 ID:20Le/3z/0

トニカナをフル参戦

311 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 18:07:12 ID:cWxrkDVE0

ドライバーが全員整形手術を受けてイケメンだらけにする

312 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 18:59:32 ID:MPsBZh/FO

霞ヶ関ジャンプ

これで意味が解る人は相当なマニアである。
首都高都心環状線、通称Ｃ１の時計回りをする外回りの霞ヶ関トンネル手前の事を指す。
浜崎橋の合流を過ぎて２度程の右カーブを減るとアクセルポイントとなる。
すぐに目黒線と継がる一ノ橋出口になるが、その付近から渋谷線と継がる谷町付近まで、
時速250km以上で攻められるＣ１最大の加速ポイントとなる。
深夜になると、道幅を目一杯に使ってサーキットさながらのアウトインアウトで抜け出せ、
コーナリング筑波仕様の車より、富士の速い車が一気にタイムを稼ぐ場所となる。
谷町を過ぎて直線になり、その直線が終わると急降下しながら右→左とクランクカーブになるが、
その入りの右カーブに段差があり、エンジンブレーキとフットブレーキを目一杯使いながら、その段差で一瞬空を飛ぶ。

313 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 19:07:35 ID:n7PMKZhx0

一度さどっか大きい会議場借りてフォーミュラニッポンフォーラムみたいなのやって
みればいいんだよ。
中嶋会長を囲んでファンが忌憚のない意見を出し合うなんてのはどうよ？

314 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 19:08:46 ID:2pEElSHIO

国内のサーキットにも問題ありかと

●抜けない
●ストレートが短い
●コース幅が狭い
●アクセスがよくない

よくも、こんなにつまらないコースを…っての多すぎる。

イモラやセパンが羨ましい。

315 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 19:19:28 ID:W3Z5AVAG0

イモラて・・・

316 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 19:27:22 ID:VLAiHcys0

>>314
神コースの旧富士もなくなったしな・・・
今ではただのクソコースでしかない。
今は鈴鹿とSUGO位か・・・

317 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 19:44:37 ID:tOQOqf1B0

いっそA1のようにデカくて遅くて滑る車にしてみてはどうか。狭いサーキットでも結構激しく競り合ってくれるぞ。

318 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 20:15:33 ID:dYjduUzh0

>>314
日本のサーキットが糞ってことはないと思うが、同じ場所でレースしすぎ。
経費云々言うが、3戦も同じ場所でやるのはもったいない。九州や北海道に
持っていったほうがお客さんも喜ぶだろう。昔美祢で.3レースやった時は
あほかとｵﾓﾀ

319 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 20:29:48 ID:vF1WsbFH0

F1のお下がりシャーシ・エンジン買って、
引退したドライバー引っ張ってきて
やればいいと思う。

320 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 20:41:55 ID:VLAiHcys0

昔、鈴鹿東コースだけのトンデモレースとかあったなｗ

321 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 20:57:15 ID:W3Z5AVAG0

鈴鹿しか行ったことないから他のサーキットは知らないけど、三回やっても鈴鹿ならそこそこ集客あるしなぁ。
十勝でやるより鈴鹿や富士で何回かやるほうが儲かるんじゃないの？

322 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 22:35:59 ID:xiW/hAJT0

野球やサッカーは好きなプレイヤーがいなくても、
チームの勝ち負けで応援できるけどモタスポはそうじゃないもんな。

「浦和レッズ」とか「横浜ベイスターズ」みたいに地域名が入ったチームだと
人気出ると思うんだよね。地域からスポンサーになってもらえばかなり人気出るはず。
実際は難しいかもしれないが、日本独自のレースなんだからそういうのも有だと思う。

F1は外国勢の中に日本人がどれだけ食い込んでいけるかが面白かったりするわけで、
形は違えどやはり「日本」っていう国が戦ってる感じがある。
そういった愛国心とか地域愛とか応援しやすい環境を作ればいいと思うんだが。
どう？

323 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 22:37:40 ID:dYjduUzh0

そうか！、J1やJ2のフットボールクラブがレーシングチームを持てばいいんだ。あれ？どこかで・・・(´･ω･｀)

324 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 23:25:13 ID:tOQOqf1B0

>>323
セリエAでどうのって話があったねえ。あれってネタだったのかガチだったのかすらわからん間に消えた記憶がある。

325 ：音速の名無しさん：2008/02/07(木) 23:25:46 ID:gDrE/Y4z0

プレミア１！

326 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 08:21:37 ID:Sg0oyJkBO

>>322
三重出身の松田に三重県がスポンサーすると、“インパル三重”って感じになるのか…。

327 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 11:22:30 ID:aolQLDwH0

>>322の補足
名前も「Jリーグ」とか「セントラルリーグ」みたいにリーグにする。
「ジャパンフォーミュラリーグ」とか。
企業とスポンサーでファンはつかないからね。地域は大切。
野球やサッカーの二番煎じになるがそれぐらいやらないと人気でないと思う。

328 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 11:28:44 ID:A5oarGAI0

レースなんて見る人いなくても成り立つし

329 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 13:14:29 ID:2npSFOYs0

>>321
鈴鹿や富士の方が目の前の利益は大きいだろうけどファン離れを助長するんでは？
観客だって馬鹿じゃないんだから同じものばっかりじゃ飽きてくるよ

330 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 13:27:01 ID:DcfeKn1F0

>>327
ジャパンレーシングリーグの方がいいよ。
JRL

331 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 14:18:16 ID:aolQLDwH0

>>330
「フォーミュラ」っていう単語をいれないとまずくないか？

332 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 15:05:24 ID:kiYiZelD0

Japan-AsiaSingleseaterRacingAssociationChampionship
略してJASRAC

333 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 15:14:06 ID:vG+FLwsLO

年間一戦だけでいいから市街地だな。ド田舎でいいからやってもらいたい

334 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 15:33:05 ID:e6U5kVbFO

>>333
小樽はどうよ？

335 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 16:06:00 ID:DcfeKn1F0

>>331
なんで？
インディレーシングリーグに「フォーミュラ」って単語は入っていないよ？

336 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 16:16:15 ID:DF+d6Wd40

indyとCCWSが合併し、FNはそれの日本リーグ版として活動。
ワールドシリーズというぐらいだから日本にもやってきて、そのレースは日本の１レースであると同時にワールドシリーズの一戦。
ややこしいかな？シーズンとは別にオールスター戦として日本で一回の方が良いか。
F1よりもアメリカの方がなじみやすそうな気がするんだよなぁ。
日本人って「世界とつながっている」みたいなの好きだから。かといって「F1とつながっている」なんて口だけになるのはもう明らかだし。

337 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 16:17:20 ID:aolQLDwH0

>>335
あ、そうか。失礼。別にこだわらなくてもいいのか。

338 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 16:44:04 ID:1yhnvXij0

映像利権の放棄
レース映像の無料開放
youtubeへの無償提供

339 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 17:07:42 ID:DF+d6Wd40

とりあえず経費削減か何か知らないけどサーキットでのカメラを減らすようなことはやめて欲しい。
鈴鹿の西ストレートカメラがなくて、スプーン立ち上がりから130R手前までマシンがとらえられないなんてあり得ないよ。
200RのカメラもFNでは無しだし。
こういうのところで経費を削減しても本末転倒になるだけ。

340 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 20:41:10 ID:lfwfnQKb0

有り得ない話だけど、F1やIRL等の日本開催が無くなったら人気が出そうな気がする

341 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 21:51:22 ID:VLIETo9VO

>>340
面白い考えだなー。その根拠は？

342 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 22:00:50 ID:G8oU8OFB0

多分、F1やIRL観戦出来なくなった客が、その欲求を、その金をFNに落としていくと思ったのでしょう
そうはうまくいかんよ、最高峰のレースが見れなくなりレース自体の関心が薄れ更に下火になるんじゃねえかな

343 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 22:08:28 ID:lfwfnQKb0

まあ、そんなとこです。

下手に日本人ドラがF1に行かずに国内完結でやってた時の方が盛りあがってたし、
ドラに対する人気もあったように思える。
今じゃあ、F1行かないドラは2流扱いだし（少なくともミーハーにとっては）

メジャーに日本人選手が行くようになり、相対的に日本プロ野球の人気（地位）が下がったのと
似てる気がする。

344 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 22:17:29 ID:0JiCA8920

そういえば自分は未だにスーティルがどうやってスパイカーのシートをゲットしたのか知らない
ＦポンどころかＪＦ３なんだけど、個人スポンサー大きいのなんて付いてた？

345 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 23:19:56 ID:G8oU8OFB0

>>343
それは大きな間違い、プロ野球の人気は未だ不動、ミーハーファンの多かった巨人の人気(視聴率)が下がっただけ
実際動員数は前年より伸びているところが多い、論より事実、だから今野球人気低迷と騒がなくなったでしょ？
単純に新世代のミーハーな人達には野球じゃなくても、サッカーとか音楽とか他に情報が入るようになって目移りしただけのこと
メジャーに行くことによって地位が下がると言うが、地域密着化が進んでいる現状まったく関係なし
その変の人はメジャーなど眼中に無い、それにメジャーでの日本人活躍で世界的に日本人選手の質の高さが注目されている

さて日本レース界だが、F1どうのこうのが問題ではない、単純に魅力ある選手が減っただけのこと
単純なドライビングテクニックだけでいえば今の選手の方が上の人もいるだろうが、一昔前の選手は魅力的な選手が多かった
一言で言えば今の選手は線が細い、昔の選手は線が太い、今の選手で太さを感じるのは本山くらいじゃない？
星野がいれば中嶋がいる、国光や長谷見がいる、あの辺りのメーカーに育成された選手の放つ気はやはり違うよ
例えばF3000時代、日本一速い星野越えが一つのテーマとして成り立っていた
世界に羽ばたくため星野に挑む若手、右京がいれば高木がいた、孤軍奮闘レイナードではまるとずば抜けたロスチーバーがいた
今のFNって世代交代も無いし、なんか年々ただ繰り返しを続けている風に見えるんだよな

346 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 23:56:56 ID:DF+d6Wd40

>>345
今年は結構フレッシュになるかもよ

347 ：音速の名無しさん：2008/02/08(金) 23:57:22 ID:tf2PZ7yiO

引退したF1ドライバーを走らせる

348 ：音速の名無しさん：2008/02/09(土) 00:08:38 ID:9sbZzoMg0

349 ：音速の名無しさん：2008/02/09(土) 00:48:15 ID:t0yxrj9e0

野球が未だに人気な理由は、
大手メディア（地上波テレビ新聞ラジオ）での異常なまでの報道量とその背景にある資本関係のおかげ。
Fポンどころか国内外四輪2輪全部のモータースポーツまで含めても置かれた条件が違いすぎるから同列比較は酷。

このスレにはあまり関係ないが、野球とマスコミの資本の分離を強く望む。
こうしないと野球以外のスポーツの報道量が増えるのは絶望的。

但し、Fポンに関しては同じ国内選手権で地上波ＴＶ露出の殆どないSGTに比べてさえ不人気なのだから報道量以前の問題だろう。

350 ：音速の名無しさん：2008/02/09(土) 07:50:10 ID:oMuABJjLO

サーキットへ電車で行けるようにする。

351 ：音速の名無しさん：2008/02/09(土) 08:24:15 ID:ygGGA/tJ0

赤字路線決定じゃないか

352 ：音速の名無しさん：2008/02/09(土) 09:57:29 ID:eOSuZIYP0

>>349
マスコミは野球をやめたらサッカーに飛びつくだけ。
そうやって失敗したから懲りて次からはやらないかもね。

353 ：音速の名無しさん：2008/02/09(土) 10:28:59 ID:1ERpw6zX0

>>345
昔のドライバーが魅力があったってとこは同意だ。が、
日本のレース界は思いっきり村社会で、コネ社会だから発展しない。
利権を村社会でまわしている内は絶対に人気なんて戻らないよ。
Ｄ－１と同じ。新規を既在が「気に入らない」限りは、
速くてもハブられる世界、それが日本のレース界の現状。

354 ：音速の名無しさん：2008/02/09(土) 10:43:02 ID:JFKR+qBN0

もうヤメタランス

355 ：音速の名無しさん：2008/02/09(土) 13:09:34 ID:NjCM8P4h0

中野信治の復活。

356 ：音速の名無しさん：2008/02/09(土) 17:15:32 ID:tnTLmZWq0

>>353
結局それに尽きる気がする。
スポンサーさえ村社会で同じような色のマシンばかり走らせているFポンの人気が出るとは到底思えない。
メーカーやチームのイメージカラーを大切にしたい気持ちは解らんでもないがラリーみたいに一台ずつ走るのと違ってレースで同じような色のマシンは本当に見辛い。
面白いであろう抜き合いのシーンがわかり辛くなるって何？
レギュレーションや開催地の変更は手間が掛かってすぐにやるのが難しいのもあるだろうが色なんてすぐ変えられる。
それに比べるとD-1は,まだマシ。
スーパーGTの人気が少なくともFポンより人気なのは村社会がほんの少しマシだからだろ。

357 ：音速の名無しさん：2008/02/09(土) 18:01:50 ID:yVtOt/Ei0

白とか赤とか青とか黒とか色々あるけど

358 ：音速の名無しさん：2008/02/09(土) 23:28:25 ID:P++N/FBf0

中華、大して面白くもないのに野球が取り上げられるのは、マスコミが球団持ってるからだろ
マスコミがFポンのレーシングチーム持てば、それなりに取り上げてもらえると思うぞ

359 ：音速の名無しさん：2008/02/09(土) 23:42:56 ID:m0h8p7J80

>>358
野球は毎日やるからニュース・記事のネタとしても
テレビの放送コンテンツとしても使える、
しかも主催試合の放映権も付いて来る。
だから、球団持つ事に旨みがある。
（まぁ最近は視聴率取れないからそう言うメリットは薄まったが）

一方Ｆポンを含めモータースポーツでは
年間十数レース、もちろんチーム持って何台走らせても放映権は付いて来ない。
チーム持つメリットが小さすぎてコストパフォーマンスが悪い。

マスコミに期待しても無駄。

360 ：音速の名無しさん：2008/02/10(日) 01:25:31 ID:gZ1zMJ/H0

>>358
マスコミが主催しているから、他のマスコミはチームに入り込めない。

361 ：音速の名無しさん：2008/02/10(日) 10:58:56 ID:W7uvWnExO

Fニッポンの観客数はどれくらいなんだ？

362 ：音速の名無しさん：2008/02/10(日) 11:17:41 ID:n6qznb110

>>361
相当に低いらしいけど、公表はされてないね。

363 ：音速の名無しさん：2008/02/10(日) 12:05:43 ID:L4ttXpvOO

フジテレビと仲直り。
広告代理店との提携。

364 ：音速の名無しさん：2008/02/10(日) 13:28:49 ID:NY8SQuCg0

＞Fニッポンの観客数はどれくらいなんだ？

公式と実数では偉く違う

数千人単位だろうね

365 ：音速の名無しさん：2008/02/10(日) 13:52:58 ID:M07ekuuR0

>>364
そうなの？公式だと2万5千人位だったと思うが。
1万人未満は少ないなー。

スーパーGTは平均4万5千人(公式)倍くらい違うのか・・・

366 ：音速の名無しさん：2008/02/10(日) 15:25:28 ID:veK25dop0

IRLとチャンプカー合併するらしいね
シャシーはダラーラで統一するらしいので、浮いたチャンプカー車体とコスワースエンジンでＦＮ開催
スイフトはいいよ、どうせF3000基準の車だし

367 ：音速の名無しさん：2008/02/10(日) 21:06:20 ID:W7uvWnExO

>>366
合併ってホント？

368 ：音速の名無しさん：2008/02/10(日) 21:59:11 ID:vPN0KqYbO

完全に確定じゃないが、昨日記事が出てたな。もてぎの日程がネックになってるみたい。

369 ：音速の名無しさん：2008/02/10(日) 22:55:15 ID:n6qznb110

もてぎ戦は、あの時期の開催でも雨を免れてるわけじゃないからな。
7月下旬～10月下旬に移動したらどうなるか。
秋には、モトGPもあるし。

370 ：音速の名無しさん：2008/02/11(月) 02:19:22 ID:bI7USxYq0

合併しても茂木の観客動員は毎年右肩下がりで激減

最近はホンダの工場従業員と家族の動員でなんとか格好つけているけど大赤字の垂れ流し

371 ：音速の名無しさん：2008/02/11(月) 02:22:14 ID:LYl+oR2g0

もてぎはオーバルもロードも糞だから困る

372 ：音速の名無しさん：2008/02/11(月) 02:26:52 ID:BAirMEUr0

オーバルレースをFNに組み込むのはどうなるのかな？
スイフトならできないことではないんだよね？

373 ：音速の名無しさん：2008/02/11(月) 03:31:08 ID:mkj5hAxx0

>>372
オーバルをやるってことは、関係者全員が習熟する必要ある。

374 ：音速の名無しさん：2008/02/11(月) 03:59:24 ID:BAirMEUr0

まあ確かにそうだな。ソフト側が「前例がない」とか「経験がない」なら一回経験して前例を作らないと。
とりあえずハード側はいけますよっていう状態じゃないとどうしようもないけどね。

375 ：音速の名無しさん：2008/02/11(月) 10:08:15 ID:LB+I3CJM0

オーバルはDFレベルに下限設定しておけばなんの問題もない。
タイヤはBSなんだし。
ｆポンのオーバル開催は面白いと思う。

376 ：音速の名無しさん：2008/02/12(火) 17:53:07 ID:Ux9TKYhZ0

>>369
それでも日曜開催になったのが１回だけと言うのは驚異的

377 ：音速の名無しさん：2008/02/13(水) 03:38:19 ID:4rhRVL9A0

>>376
3日間のうち雨で2日も潰れたりするようなイベントに、周囲の人間を巻き込むわけにはいかんだろ。
小雨決行すら出来ないんだからさ。
地元の人間が、晴れの場合に当日券で見るくらいならいいけど。

378 ：音速の名無しさん：2008/02/13(水) 09:20:26 ID:Y1LZIoyb0

>>377
周囲の人間って誰？

379 ：音速の名無しさん：2008/02/13(水) 09:33:46 ID:4rhRVL9A0

>>378
あなたの家族や友人。

380 ：音速の名無しさん：2008/02/13(水) 14:57:13 ID:Y1LZIoyb0

やっぱフルカウルはどうでもいい事に食いつくな～
いい年して深夜に書き込んでるくらいだからな。

381 ：音速の名無しさん：2008/02/15(金) 14:17:16 ID:7zBQwF/40

名称変更は馬鹿にできない。

プロスポーツにとって名称は重要な看板の一つ。
世間一般を相手にするなら尚更。

サッカーの日本リーグだって、Ｊリーグではなく　
”プロサッカーニッポン”なんて名前だったら

382 ：音速の名無しさん：2008/02/15(金) 14:20:50 ID:pb0n5NNb0

＞Ｊリーグではなく　
”プロサッカーニッポン”なんて名前だったら

じゃあFJでｗ

383 ：音速の名無しさん：2008/02/15(金) 14:24:14 ID:AxNNY23HO

外部に運営依頼

384 ：音速の名無しさん：2008/02/15(金) 14:38:31 ID:rzoJRu1jO

かやの外で偉そうにほざきまわるファンに運営させる

385 ：音速の名無しさん：2008/02/15(金) 17:14:18 ID:z3D9A26A0

誰がやっても茨の道だよ。

386 ：音速の名無しさん：2008/02/15(金) 18:38:04 ID:WprHgf4g0

>>381
リーグ設立当時は兎も角、
今や国内でも海外でも類似名称が大量にあって
独自性も何も感じられない
ありふれたネーミングの一つになっちまったけどなｗ

387 ：音速の名無しさん：2008/02/15(金) 19:03:04 ID:9QP5aOGU0

>>384
その方が幾分かマシｗ

388 ：音速の名無しさん：2008/02/15(金) 19:25:42 ID:4E3W6pPq0

Ｊリーグみたいな考えはまったくレースに通用しないよ。
地域フランチャイズあってのＪ。

ｆポンは何より海外のレースに学ぶべき。とくにアメリカ。
日本の客のレースに対する認識＝偏見とアメリカのそれは似てるからね。

389 ：音速の名無しさん：2008/02/15(金) 20:07:38 ID:6Si/Z1a/0

>>388
＞日本の客のレースに対する認識＝偏見とアメリカのそれは似てるからね。
何処が？

390 ：音速の名無しさん：2008/02/15(金) 23:11:20 ID:4E3W6pPq0

レース＝スピード

レーサー＝スピード狂

やっぱりクラッシュが好き

391 ：音速の名無しさん：2008/02/15(金) 23:15:02 ID:4E3W6pPq0

マジで思うんだけど、ナスカーみたいなのを日本でやれば流行ると思うよ。
ドリフトやGT見れば分かると思うけど、結構日本人って派手好きだから。
ｆポンとは関係ないけどね。

392 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 01:48:07 ID:6fLo1erG0

ナスカーは、ほとんどがオーバル戦じゃなかった？
日本の気候じゃ、中断ばっかしでどうにもならんよ。

393 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 07:52:47 ID:ArZrkK+CO

【○○年日本一速い男決定選手権】
なんかどうでしょう

394 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 10:43:40 ID:ntE2uFsMO

Fポンってまだやってんの？
地方では、遅れてでもGTは見れる。
Fポンなんて、いつ開催されるかも、
ドライバーが誰なのかも知らないw

395 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 10:58:44 ID:gqBBp8tx0

入場料を限りなくタダにしろよ。
今だってろくにチケット収入はないだろ。

396 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 11:06:38 ID:9qqW4x/b0

井出が「大沢悠里のゆうゆうワイド」に出てたけど、
フォーミュラ・ニッポンという単語は確かたった一度しか出なかった

397 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 11:12:27 ID:9qqW4x/b0

・・・気になってFポンスレや井出と名前がつくスレ見てみたら
出演した事すら誰も触れてねぇｗ

398 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 11:20:05 ID:x0DwEZ9T0

Fﾎﾟﾝくじを発売する

1着を当てる
１－２着を当てる
１－２－３着を当てる
など。

399 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 11:51:31 ID:+YaWTpdk0

Ｊ●Ｐいらね。

400 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 11:54:04 ID:1mJMtEy30

入場料が高いよねえ

401 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 14:38:15 ID:ArFbEx450

>>394
CS契約してないのなら語るな。

402 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 15:01:01 ID:gqBBp8tx0

>>401
そういうことを言ってんじゃないだろ。
地上波でオンエアしてマニアだけのスポーツからの脱却を目指さないと未来が無いんだよ。

403 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 15:08:41 ID:s4GIFTGM0

劣化F1である限り、ファン層は拡大しないって。
F1にもない何かがないと。エンジンはトヨタのワンメイクでも
いいから、ハイブリッドユニットにするとか、昔のF1みたいな
図太いタイヤでラップタイムもF1に匹敵するとか。

今のままだとGP2アジアシリーズにも侵食されてジリ貧だろう。

404 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 15:16:09 ID:6fLo1erG0

チャリLOTOは、7重賞(480万通り)らしいね。
ポンLOTOなら、出走20台・5連勝単式で186万通りくらいか。

405 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 15:23:32 ID:pMO8LZHr0

F3以上F3000以下の性能まで下げる
JRPのシャシー、エンジン一括管理

F3、FN、SGT、S耐を潰して上記の中途半端フォーミュラと市販車ベース箱の2カテゴリーに絞る

406 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 15:58:57 ID:oR9JWyjx0

>>402
地上波は望み薄だろ。
現状、F1以外のモタスポが視聴率獲れるとは思えない。
昔はインディ500もルマンも地上波放送だったのに、時代は変わったね・・・・

407 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 16:20:41 ID:qWV8EcAl0

自分が何を求めてモータースポーツを見るのかを自己分析してみた。

1.メーカー間、コンストラクター間での熾烈な技術競争、
2.常人には到底操れないであろう化け物マシンが常軌を逸したスピードで走り回る興奮、
3.そんなマシンを操ってしまう神業ドラテク、
4.生と死の境界線を走るドライバーの勇気と、そこから発するフェロモン

以上が主だったところだなー。ずいぶん臭いけどな。

1が望めないなら、2の比率を大きくすれば魅力がでるんじゃないかな。
ローテクでもいいから、暴力的な性能を持ったマシンを望みますわ。

408 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 16:38:18 ID:6fLo1erG0

ウィング外せばいいんだな。

409 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 16:52:42 ID:ArFbEx450

>>406
ル・マンは単純に日本のチーム＆車が出なくなり、テレ朝のスポンサーが付かないから。
2010年にトヨタがまたワークスで参戦するから、
地上波復活の確立はかなり上がると思う。

なんせトヨタだし。

410 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 17:03:50 ID:WbzHV8dv0

ＧＴもそうだけどレース数が少ない、
どっちもあと2～3レース増やせるだろう。
今のレース数じゃ単発感が過ぎて興味が薄れるし、
マスコミだって定期的・安定的なネタ・コンテンツじゃないものを
取り上げてくれんだろう。

411 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 18:54:08 ID:bG6Dxrrc0

BSデジタルとか多チャンネル化してるんだからコンテンツ不足なはずなんだけどね。
一向にレース番組は増えない。
まあテレビ局の責任も大きいだろうね。
メディアにかかればなんでももみ消せる。
結局メディア次第だろう。

ってことで諦めよう。

412 ：音速の名無しさん：2008/02/17(日) 00:18:16 ID:i/hVWOYT0

CS契約して見てる奴には入場割引券送れｗ

413 ：音速の名無しさん：2008/02/17(日) 05:37:17 ID:+T1HTjTRO

>>412
逆に、来場者には抽選でCS1年間無料とかの方がいいぞｗｗｗ

414 ：音速の名無しさん：2008/02/17(日) 08:17:30 ID:uVlXEc/q0

本山が戦隊ヒーローの6人目になって毎週戦え
ガキには大ウケ、大人は大根っぷりに腹抱えて笑う

415 ：音速の名無しさん：2008/02/17(日) 08:22:04 ID:18i9uZyEO

本山みたいに他のドライバーも出演させたらもっと面白いだろうな。

416 ：音速の名無しさん：2008/02/17(日) 18:11:54 ID:VlzP4Z+E0

ローソンカラーのマシンはなかなか良いね
店頭でポスターとか貼ってほしい

417 ：音速の名無しさん：2008/02/17(日) 21:39:52 ID:JNybl3tV0

本山がガチャピンの着ぐるみでｆポンにチャレンジ。

418 ：音速の名無しさん：2008/02/17(日) 21:46:39 ID:MYLr/v5o0

ノーヘルでいいんじゃねぇ？

419 ：音速の名無しさん：2008/02/21(木) 17:56:59 ID:VwrgHR1MO

ガチャピン案に一票！！

420 ：音速の名無しさん：2008/02/22(金) 15:51:09 ID:vI6SoVKE0

　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
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421 ：音速の名無しさん：2008/02/22(金) 16:33:50 ID:VStkgFZk0

本山さん？
それともガチャピン？

422 ：音速の名無しさん：2008/02/22(金) 18:42:23 ID:lzmBpd7/O

AAでIDEを描ける人、誰かいない？

423 ：音速の名無しさん：2008/02/22(金) 18:47:37 ID:rBr7dO/G0

フォーミュラ・ニッポンというのがどうもいかん
スーパーフォーミュラにしよう
日本人はスーパーという言葉に弱いらしいので

424 ：音速の名無しさん：2008/02/22(金) 19:44:25 ID:HGcsgln70

サイバーでいいでしょ。

425 ：音速の名無しさん：2008/02/22(金) 22:47:03 ID:8i/3Xkr40

>>423
その案は既出だね。
普通にフォーミュラ・ジャパンでいいと思うんだが。

426 ：音速の名無しさん：2008/02/22(金) 22:52:42 ID:qNHmA01g0

フォーミュラジャパンって響きは良いし、エフジェーって言いやすいけどFJがすでにあるからなぁ。
逆にフォーミュラニッポンとかエフエヌって発音しにくいし、その結果生まれたエフポンって響きには迫力や格式が感じられない。

427 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 01:14:14 ID:KHKY6OWU0

フォーミュラ・セレブｗ

428 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 01:21:53 ID:ylil6EPW0

>>425
ゴメン「スーパーGT」という、初めて聞いた時「途轍もなくだっせー」と思ったものが
今じゃなんとなく受け入れられてるのをちょっと皮肉ってみたかったんだ

マジレス返されるとは思わんかった(´･ω･`)

429 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 05:14:05 ID:D1NA6D0Q0

ジャパン・トップ・フォーミュラで、「JTF」がいい。
とにかくDTMみたいに3文字のアルファベットが望ましい

430 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 10:13:04 ID:Ity+SFxk0

名前はかなり重要な要素だよな。
Fポンじゃ速そうな感じしない。

>>429
「JTF」って結構いいんじゃない。

431 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 10:32:16 ID:eHQtdxag0

Ｆリーグ。

432 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 12:33:19 ID:REW4uti8O

確かに名前は重要だね。

433 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 13:39:18 ID:OtamovRn0

日本人がもう一つ大好きなもの　「世界○○」
そこで

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　世界フォーミュラ

　

434 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 15:27:29 ID:C3iDNNxeO

ていうかフォーミュラニッポンて名前に決めたやつ誰だよ

435 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 15:33:54 ID:IYEd+Wid0

アルファベット三文字じゃ、素人には何のことやらさっぱり分からんじゃないか。

何の事やら分からん名前が許されるのはレース文化が一般まで浸透した国のみ。

436 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 17:57:58 ID:uUY8j6uI0

ｲﾊﾟｰﾝ人に分からせるなら、「全日本F1自動車レース」とか。

シャ－シも、ワンメイクじゃだめだよ。

437 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 18:02:30 ID:HUzn+nXt0

>>436
F1と書いてエフイチって読ますんだよねｗ

438 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 18:07:34 ID:/64j2uQG0

エフワンジャパンでいいじゃん

439 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 18:58:52 ID:HUzn+nXt0

エフワンって呼んだらバーニーに怒られるｗ

440 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 22:18:25 ID:Gzr0JwDPO

文化フォーミュラとか国際フォーミュラ日本とか…。

441 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 22:36:21 ID:syqh/kjC0

日本人がチャンピオンになった場合、NHKサンデースポーツにゲスト出演するぐらいになって欲しい。

その為にはもっとシリーズの規模を大きくしなくちゃいけない。
手っ取りばやいのはレース数を増やす。
しかし現状では中々厳しいので、土曜１レース、日曜1レースで1週で2レース開催。
もしくは土曜１レース、日曜2レースでもいい。そうやってレース数を増やす。

442 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 22:39:07 ID:eHQtdxag0

次男はTVに毎週レギュラー出演してるよ。

443 ：音速の名無しさん：2008/02/24(日) 11:05:23 ID:ej3Os+ND0

これ読んだ？
童夢の代表がFニッポンを酷評してるね。
ttp://www.innovative.jp/interview/2007/0606.php

やはりワンメイクがよくないのか。

444 ：音速の名無しさん：2008/02/24(日) 11:20:48 ID:aCljEJW40

ドライバー全員クビ

445 ：音速の名無しさん：2008/02/24(日) 12:15:50 ID:5wYr/AWC0

>>443
林の若い頃は、「クルマを持つことが夢みたいな社会、クルマを持てるなら死んでもいいというような時代」だったらしいけど、
今じゃクルマは下駄代わりで若年層は見向きもしなくなっちゃったね。
それだけ長い時間が経ったということか。

446 ：音速の名無しさん：2008/02/24(日) 13:26:56 ID:EO1mN3330

シャシーの競争、F1へのステップアップをサポート
これだけで人気爆発だと思うんだけどなぁ

447 ：音速の名無しさん：2008/02/24(日) 13:51:59 ID:oWUxlpR/0

>>443
相変わらずこいつは糞野郎だな。
ワンメイクじゃなかった頃にはレイナードに手出しも出来なくて、どーむのワンメイクにしろとか
ほざいてたくせに。

448 ：音速の名無しさん：2008/02/24(日) 13:58:29 ID:5wYr/AWC0

満足に客も引っ張って来れないんだから、誰に何言われてもしょうがない。

449 ：音速の名無しさん：2008/02/24(日) 15:12:00 ID:oWUxlpR/0

>>448
別に何を言おうがかまわないが、この糞野郎が自分を偉く見せるためだけに
人を貶すのを見てるとむかつくな。

450 ：音速の名無しさん：2008/02/24(日) 15:20:24 ID:ZvZdJ1B60

ぶっちゃっけFポンてレベル高いの？
ドライバー同士の競争心や「いつかはF1まで上り詰めてやる」という心意気は
F3の方が高いような気がするのだけど？

451 ：音速の名無しさん：2008/02/24(日) 15:22:20 ID:ndIgAexz0

海外F3行っておかないと厳しいね
語学力と金がある奴はどんどん海外行ったほうが良い
日本のぬるま湯レース界では才能も腐る

452 ：音速の名無しさん：2008/02/24(日) 15:22:21 ID:5wYr/AWC0

>>450
タイム自体は接近してるから、みんな一生懸命走ってると思うよ。
一人だけ遅かったら、目立つからね。

453 ：音速の名無しさん：2008/02/24(日) 16:21:56 ID:6rMLm9uB0

虎の事言ってる？

454 ：音速の名無しさん：2008/02/24(日) 18:05:13 ID:wF2yhtJ7O

吉本（笑）か？

455 ：音速の名無しさん：2008/02/24(日) 23:48:31 ID:66U6Y0fuO

そういえばずいぶん前にこういう話題を
ヤフー掲示板でやってなかったっけ？
たまに見てたが知らないうちにトピックがなくなってたけど
あれ最後はどうなったんだろう

456 ：音速の名無しさん：2008/02/25(月) 00:26:18 ID:AshJbNgq0

女乗せりゃいい。

457 ：音速の名無しさん：2008/02/25(月) 07:41:46 ID:oM9AuJQc0

F1での通用し無さ具合を見ると、根本的に「この人ら速いのか？」って疑問がなぁ。

458 ：音速の名無しさん：2008/02/25(月) 13:02:36 ID:yz3WGLgE0

レース前にコース上でジャニのコンサート
その後応援バルーンで「フォーミュラニッポン」コール
ピットイン時には監督と選手の声が聞こえるように音声を拾う
でテレビ解説は大林

459 ：音速の名無しさん：2008/02/25(月) 16:52:49 ID:F/wgbvI/0

ttp://www.m-sugaya.com/shakunetsu.htm
これはインディのだけど
Fポンも漫画とか小説で扱ってもらえれば少しは人気が出るかも

460 ：音速の名無しさん：2008/02/25(月) 17:08:29 ID:glt+5olN0

Numberで国内モータースポーツ特集とかやってくれないかな・・・

461 ：音速の名無しさん：2008/02/25(月) 19:25:49 ID:MbXthXV80

X Japan Le Mans

462 ：音速の名無しさん：2008/02/27(水) 19:01:14 ID:s0ZJde0v0

手っ取り早いのが誰でも知ってるような有名選手にエントリーしてもらう。

463 ：音速の名無しさん：2008/02/27(水) 19:04:31 ID:h5OUmm7D0

つまり佐藤琢磨が参戦すればいいって事だな。

スーパー亜久里フォーミュラ日本で。

ホントにありそうだな・・・

464 ：音速の名無しさん：2008/02/28(木) 07:24:29 ID:RM1BB5bMO

初代王者が戻ってくれば良かったのに…。

465 ：音速の名無しさん：2008/02/28(木) 15:42:50 ID:Qdw5TZB90

F1リタイヤ組を囲うっても、1つの方法だよな。
DTMとか見てるとそう思う。

466 ：音速の名無しさん：2008/02/28(木) 16:27:00 ID:m9F+F3E70

フォーミュラを続ける→チャンプカー、インディ
箱に転向→DTM、WTCC
プロトに転向→ル・マン、LMS
ストックカーに転向→NASCAR

積める金、ドライバーとしての地位、開催国での認知度等を考えるとこれらには勝てない
けどそれぞれの転向先でシートを失った場合は別だと思う
アレジ、フレンツェン、ビルヌーブは日本との繋がりもあるし・・・と、
ここまで書いてて気付いたんだがメーカーが表立って動かないと無理だな

ホンダもトヨタも自分のところのドライバーの受け入れ先が潰れられた困るって感じでしかサポートしてないし
日本人以外の元F1ドライバーを引っ張ってくるのはかなり難しいじゃないかなぁ

467 ：音速の名無しさん：2008/02/28(木) 16:34:07 ID:6CAg/Jq90

ホンダトヨタがF1への育成カテゴリとして全く見てない風なのはなんでや？

468 ：音速の名無しさん：2008/02/28(木) 17:05:34 ID:SNRfIKzT0

育成カテなら、看板架け替えないとね。

469 ：音速の名無しさん：2008/02/28(木) 17:35:37 ID:m9F+F3E70

FNの経験がF1の役に立たないから、かな
マシン特性の違い、海外チームへの順応、グランプリ開催コースでの経験
FNからF1に直に乗り込めばこういう問題で躓きやすい

若いうちから色々経験させようと思えばJF3の次の段階でヨーロッパに送り込むとなるのでは

470 ：音速の名無しさん：2008/02/28(木) 18:09:40 ID:icTTWhPl0

>>467
ドライバーの育成というよりも、技術者の育成カテゴリーという方面に進んで欲しいなぁ。
シャシーも市販シャシーじゃなくて、ホンダやトヨタの若手デザイナーに独自に設計させるとかさ。

471 ：音速の名無しさん：2008/02/28(木) 18:18:38 ID:lSfVxZLI0

スーパーアグリは現在Fポンに参戦中ってご存知？

472 ：音速の名無しさん：2008/02/28(木) 19:02:33 ID:SNRfIKzT0

SAF1がF1撤退して、ARTAが1台増やしてタコマを走らせるかもってことじゃないの？

473 ：音速の名無しさん：2008/02/28(木) 20:12:16 ID:vRPGRmIg0

>>470
空気読まずにガチで競争→コスト高騰→一斉撤退、シリーズ消滅

474 ：音速の名無しさん：2008/02/29(金) 12:21:11 ID:ZDWQ225J0

一度でいいからスーパーGTとFニッポンの混合レースをやってほしい。
すごいおもしろいと思うんだが。

475 ：音速の名無しさん：2008/02/29(金) 12:27:00 ID:z/u58P3F0

>>474
????・・・?・・　　以上。

476 ：音速の名無しさん：2008/02/29(金) 13:56:20 ID:RiQfqbwaO

GP2と同じマシンでやりゃいいさ。

あと、GTと併催にすれば良い。

今のFNは合同テスト並みの集客だしｗ

477 ：音速の名無しさん：2008/02/29(金) 16:23:57 ID:WPoqoa4j0

>>473
でも、国内レースで盛り上がる時って、ほとんどの場合がメーカー対抗戦になった時じゃない？
だからFNを盛り上げるためにはその方向に持っていかないと駄目だと思う。
勿論一斉撤退の危険性もある諸刃の剣。

478 ：音速の名無しさん：2008/02/29(金) 16:25:28 ID:ZDWQ225J0

>>475
一緒に走るってことじゃないの？
異種規格のレースってことだと思う。

GTと併催は賛成。

479 ：音速の名無しさん：2008/02/29(金) 16:31:14 ID:m3RFp34r0

>>477
クルマに無関心な世代が主流になるまでは、普通のモータースポーツは無理なのかもね。
今の連中は、クルマやメーカーに執着がありすぎる。

480 ：音速の名無しさん：2008/02/29(金) 18:52:30 ID:/jPm+Z580

>>478
一種の余興として、異種規格レースってのは面白いと思う。
良い意味でお馬鹿な企画を期待したい。

481 ：音速の名無しさん：2008/02/29(金) 19:21:15 ID:ZDWQ225J0

>>480
そうなんです。なにか余興をやってほしいんですよね。
もちろんファン感やフェスティバルとかもあるんですけど、なにか面白い企画レースをやってほしんですよ。
野球ならマスターズや、オールスター、サッカーなら東西対抗、等やっていますし。
モータースポーツは規格違いでシリーズが分かれているのでごちゃ混ぜでレースをやって欲しいです。

無理かもしれませんが、結果以外に楽しめるレースを希望。

482 ：音速の名無しさん：2008/02/29(金) 20:42:13 ID:e1ocsXHZ0

デイトナ500を見てて思ったんだけれども、独自路線を取るのならばシリーズの核になるレースが必要なんじゃない？
やっぱり何かきっかけがないとニワカは湧いてこないしね。

>>477
トヨタやホンダにはカーボンモノコックのレーシングカーは量産できないよ。
レーシングコンストラクターの対抗戦という意味なら、
やってもすぐ特定の一社の寡占になっちゃうだけ。

483 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 01:17:37 ID:s2nBPNiS0

変に速いマシンでF1もどきであることをアピールするよりもっとゆるい路線に切り替えたほうがいいと思う。
でかい、重い、すべるでいい。

484 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 02:00:39 ID:6S64aDUXO

全車を２シーターカーに改造しバラストのかわりに“モー娘”を乗せる。
全戦のチケットがすべて売切れ間違いなし！！
そこに目を付ける企業も続出し運営サイドやチームも潤い名実ともに国内最高峰のレースとなる。
余興で歌なんか～♪唄われた日にはカメラ小僧まで熱くなります。

485 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 05:41:11 ID:LYLYW/BrO

神子島みかたんに乗ってもらう。
つまり新規ファンの開拓と既存ファン・潜在ファンの活性化に向け新たなアクションを起こす。

486 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 05:48:51 ID:LYLYW/BrO

二つのチームについて、それぞれを証券ファンド化して国内外から資金を集める。
結果が上回ったチームのみ高配当。
一口五万円から。

487 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 05:50:34 ID:LYLYW/BrO

セナの甥を復数年契約で呼ぶ。

488 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 05:58:19 ID:dP0J70qR0

なんで型落ちローラのワンメイクなの？
どうせなら童夢のワンメイクでいいじゃん

489 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 08:23:52 ID:K946qxk7O

>>482
フォーミュラ日本一決定戦みたいなレースをＦ１を開催しない年の鈴鹿・富士で開催するのはどう？

490 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 09:37:27 ID:UuYpoqVE0

>>489
来年からずっと富士でやんのかよ。

491 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 10:21:47 ID:Lu/hx4400

マジでナスカージャパン立ち上げて共催がいいと思う。

492 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 11:04:18 ID:aX+BrJ1E0

イベントで「M・シューマッハ」vs「Fニッポン勢」とかやってもらう。
絶対見に行くんだが。

493 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 11:27:25 ID:0PryyiIB0

D1GPと共催ｗ
それでなくてもJTCC的な箱のスプリントが一緒に見られるとお得感がありそう。

494 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 13:49:12 ID:8dyd6IL6O

>>492
何年前の話だよｗ

495 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 18:50:29 ID:6S64aDUXO

Ｆ１日本ＧＰの前座で開催する。
Ｆポンを見たことがないレースファンって結構いると思う。

496 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 19:22:53 ID:U0FOkWtG0

ピットヲークを１時間半くらいやってくれ。
レースは200ｋｍに減らしても問題ﾅｯｼﾝｸﾞ!!

497 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 19:25:53 ID:s2nBPNiS0

>>495
F1にしか興味のない連中は
F1＝世界最高峰、かっこいい
その他＝低レベルなカス
みたいな価値観だと思う。だからいくら前座で面白いレースやっても大した意味はないんじゃない？

498 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 20:30:13 ID:IjdraZHb0

>>497
ほぼ同意
Ｆ1しか観たこと無いヤツ等は前座にしようが観ないだろうね

499 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 20:54:08 ID:4TSGBzbf0

10万人以上も集まる所で走れば多少意味あるんじゃね？
数人は興味を持ってくれるんじゃ？ｗ

500 ：音速の名無しさん：2008/03/01(土) 22:36:20 ID:IjdraZHb0

>>499
それは否定しないよ
でも対費用効果というか大枚はたいてまでやる事か？って感じ
ヤツらが前座でやってくれって言うならねえ

501 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 01:24:47 ID:lX1yPUbE0

お台場かみなとみらいでの市街地レースやったらどうでしょう。
入場料なくても観れる場所つくれば、たまたま来てた人にも観てもらえるし。

502 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 06:52:17 ID:0ST+cDs+O

ビッグレースが開催出来るサーキットがひとつもない四国にサーキットを作れば、ＦＮでも何でも四国県民が勝手に盛り上げてくれる。

503 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 06:59:17 ID:mhqFnRqe0

気のせいか鈴鹿のＦ1のあとに開催されるＦポンは普段よりも人の数が増えているような気もする

504 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 09:26:35 ID:WvqoC6d40

>>476
だな。
で年に２回ぐらい統一戦みたいなのやって
欲しい。そうすれば日本人ドライバ－の
レベル向上にもなる。

505 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 11:16:46 ID:91gJrrl20

>>501
大賛成。日本は市街地レース無いからぜひともやってほしい。
浅草にレッドブルがきてF1マシンのデモランやった時はものすごい盛り上がってたし。
シーズンで同じコース走るより絶対いいよ。

506 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 12:39:21 ID:GXRNjIOc0

とりあえず今年のお台場での公道パレードは止めて、Ｆポン数台
でも良いからデモレースしてみたらどうか？

507 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 13:00:43 ID:mPU8UFEI0

>>498
F1しか見ない連中を引きつけるには佐藤琢磨を乗せるのが一番てっとりばやい。
超亜久里は今季絶望だろうし

508 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 15:24:46 ID:kdOA0Ww10

走ってる面子はGTと一緒なのに何故こんなにも差が出てるのか考えて欲しいね

509 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 15:27:39 ID:fJHzgzp60

前から言われてることだけど、モータースポーツのファン層が片寄ってるってこと。

510 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 15:40:53 ID:kdOA0Ww10

>>509
なんで片寄っちゃったのかな？って話
昔は人気あったんだから

511 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 16:39:27 ID:fJHzgzp60

今の日本の状況じゃ、30年経っても50年経っても底辺拡大なんて望めないしね。
何時までも、頭デッカチの根無し草やってろってこった。

512 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 16:42:04 ID:lX1yPUbE0

ファンの世代交代がうまくいかなかったのかもね。

513 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 16:58:46 ID:U+iBi7Jj0

バブル前まで
別に客なんて来なくていいと言う輩が
ドライバーや関係者に結構居たもんなあ

514 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 17:15:22 ID:fJHzgzp60

>>513
客を粗末にしたら訴訟を起こされるような時代が来るなんて、当時は思ってもみなかったんだろうな。

515 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 17:33:13 ID:o9lqSCKaO

>>490
おめー喧嘩売っているのか？

516 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 17:48:22 ID:b9DpYqVr0

>>515
なんのこっちゃ？
本気で来年からも富士でF1なんてやると思ってんの？

517 ：音速の名無しさん：2008/03/02(日) 21:51:02 ID:oPze2kfp0

>>508
皆、ドライバーの競争じゃなくて車の競争を見に来てるんでしょ。

518 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 01:53:54 ID:RZL4cNAX0

神戸コレクションや東京ガールズコレみたいなファッションショーを
鈴鹿でやる。
↓
ギャルが一杯来る。
↓
綺麗な姉ちゃん目当てで野郎も来る。

ドラのお手つきは一切禁止の方向で・・・

519 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 04:49:09 ID:vSQcQLhk0

結局知名度が低いから好きとき嫌いとか以前の問題があるからそこからだと思う。
>>406
シリーズ全部を放送しなければいけるんじゃないかと思う。
土日の昼間の旅番組とか再放送とかやってる枠にスプリントレースを放送するとかどうよ?
20年位前のグループC新規定と同じような理屈なんだけど。

別にスーパーとかじゃなくてよくね？全日本フォーミュラ選手権でいいよ
GTが名前変えたのって海外でもレースやりたくて「全日本」じゃなくなったからとかそんな理由だったと思う。

モータースポーツジャパンみたいなのをあと2.3箇所くらいやって
そこでGTよりも多めにプロモーションするとか。

あとは堂本光一でも引っ張り込んでみるとか･･･

520 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 11:06:15 ID:tyG2Dbmz0

517の言うとおり、日本人は速いドライバーではなく、速い車が見たいのよ。

Ｆ１だってチームによって車が異なるから皆興味を持つ。

ｆポンやめてGTに専念し、そしてそのレギュレーションはルマンに合わせるべき。
ｆポンのリソースもそのままGTに集約できるから出来るはず。
ルマンへつながるレースと考えればまたさらに注目度は上がるし。

フォーミュラやりたい奴はF3とGP2やればいいんだから。

521 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 14:05:15 ID:oTpLCeFa0

国内からフォーミュラのイベントを全部消すなら賛成、それ以外は不可だな。

522 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 15:46:41 ID:G9qtsf6K0

フォーミュラ界ににしこりが出てくれば・・・きっと！　

523 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 15:51:19 ID:giEoTuff0

国内のレースを大切にしましょう。
海外と規定を合わせる必要ないと思う。
ドライバーが皆海外を目指していると思ったら大間違いです。

524 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 15:57:39 ID:GaisWdIxO

個人的には、このカテゴリーにメーカー競争なんぞ必要ないと思っているんだが、
やっぱりそれがないとお客が呼べないのかなあ。

525 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 16:07:39 ID:oTpLCeFa0

>>524
トヨタ・ホンダ両社が参加出来ないと、その下請けも出て来られないからでしょ。
まともに競争なんかやったら、どっちかが下請け諸共吹っ飛ぶことになるよ。

526 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 16:51:33 ID:/bkZXry60

>>523
現状では皆海外を目指してる所があるよ。
勿論ギャラの話だけど。
野球なら日本でも人気選手はある程度の年俸が見込めるけどFポンは・・・

527 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 17:00:26 ID:/4whPPoS0

バブルのような好景気になり、F-1で活躍する日本人ドライバーかチャンピオン争いできる日本のコンストラクターが出ること。

F-1の下位フォーミュラにしか見られないFポンが、F-1絡み以外の要素で人気になることはあり得ない。

528 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 17:22:14 ID:gUeV2vyO0

>>521
今時F3000の国内選手権やってるのって日本だけじゃないの？
主催者、サーキット、エントラント、ドライバー
皆が悲鳴を上げてるのに無理に続ける理由はどこにあるの

529 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 17:29:17 ID:Koz9wt8e0

>>528
みなが悲鳴をあげているという願望ですか？

530 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 17:46:21 ID:szkrG1r70

1995年フジテレビが全戦放送始めた当初はスポーツコーナーにF3000の話題入れたり今宮を解説にしたりとかなり力入れてたけど結局人気は出なかった
そしてついにフジテレビは地上波放送から撤退してしまった

531 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 17:52:29 ID:gUeV2vyO0

>>529
ただの願望で実際に誰も苦しんでないならそれで良いんだけどね

532 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 17:57:23 ID:oTpLCeFa0

今のとこ、脱退したのはオートポリスくらいじゃないの？
あとは、身銭切ってでもレースしたいってこと。

533 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 18:15:57 ID:469SPYk60

>>519
そうだな。
1時間枠で放送できれば、少しは望みがありそう

534 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 18:28:59 ID:Qvm4fDm60

Ｆポン立ち上げたころに何とかガールみたいな女グループいなかったｄすか！

535 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 18:32:20 ID:gUeV2vyO0

>>532
お付き合いというものがありますから
本音で「くそっ、誰がこんなつまらい事に・・・」と思ってても断れない
君にもそういう経験あるでしょう

536 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 18:34:27 ID:oTpLCeFa0

>>535
スポーツランド菅生さんですか？

537 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 19:19:49 ID:Koz9wt8e0

つまらい事にと思っててもやらなければ、それが仕事なんだから。
つまらい？

538 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 19:59:22 ID:gUeV2vyO0

>>536
固有名詞を出すのはやめなさい（＾ω＾；）

539 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 20:31:59 ID:sXFNkJCA0

みなさんフルカウルはスルーしてください。

540 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 22:13:49 ID:YXQGyPBbO

だから２チャンネルと笑われるぞ。
現在の株主が誰なのか？？
よく調べてから書き込みましょう！

541 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 22:15:04 ID:lpOOMphyO

今年からセミオートマだっけ？

542 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 22:47:13 ID:zdbK/qs70

>>541
パドルシフトね。

543 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 22:51:56 ID:oTpLCeFa0

セミオートマって、今でも常用されてる言葉？
もう、よくわからん。

544 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 22:52:57 ID:23+AwrWs0

新シャシーの最終デザイン決まったが。やっぱりダサい・・・
http://www.f-nippon.co.jp/news/news.php?eid=00163

545 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 00:24:25 ID:qHuh8nM90

>>540
「今の株主連中は現状で満足してるんだから、余計なお世話だ」って言いたいわけ？
ここはFNの本スレと違って色んな人が出入りしてるし、だいぶ前のことしか知らない人もいるから、
それならそれでちゃんと説明してあげないと分からないよ。

546 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 00:25:21 ID:VhnHHjip0

>>543
同じく、よくわからん。
が、セミオートマとパドルシフトは別物のはず。

547 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 00:42:24 ID:lmQBlhbU0

佐藤蛸磨スレにあったアイディア↓

57 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 22:00:27 ID:QGWhoyUu0
蛸がＦポンに行けば、全国に1000人くらいはいるという蛸ヲタが、Ｆポンを見るようになる。
所属チームにもよるけど、年１回くらいなら優勝争いができるかもしれない。
そうすれば国内レースも少しは盛り上がるし、それがベストじゃないか？
もうＦ１には蛸の居場所がないよ。

548 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 08:47:56 ID:tVBBdVXaO

ハーバート、アレジ、ハッキネン、右京等の元F1ドライバーがスポット参戦する。そんで古舘が実況すれば盛り上がる。

549 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 08:51:46 ID:B1rF0yVi0

ID:lmQBlhbU0

550 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 09:19:21 ID:v8F8tsUn0

ID:lmQBlhbU0

551 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 09:43:44 ID:7Qk2r4st0

F3000クラスのフォーミュラが生で観れることが素晴らしいことなんだってば。
F3とは迫力が全く違う。

552 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 10:32:47 ID:QLOmfi/B0

>>544
こりゃだせぇｗｗｗ
個人的には２００３～２００５年までのローラのシャーシが格好良かった

553 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 10:33:13 ID:qHuh8nM90

>>551
国民の皆様がそう思わないんだから、どうにもならん。

554 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 11:09:39 ID:hfG6MVQv0

>>552には悪いが
俺的にはローラはダサイ・遅いってイメージが・・・
レイナード01Lが一番かっこよかった。

555 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 11:42:59 ID:q/iFBcRK0

ローラに比べたらよっぽどスウィフトのほうが好きだな。

556 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 12:13:47 ID:f2E55K+q0

>>547
ひとこと。
いきなり琢磨が乗って勝てるほどｆｎは簡単ではない。
むしろ虎之助の二の舞だよ。

557 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 12:17:05 ID:tVBBdVXaO

フォーミュラニッポンはターボエンジンにする。糞ヨタは撤退してホンダのワンメイクにすればええ

558 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 16:28:15 ID:kbHy3rM20

モータースポーツは技術開発競争も楽しみの一つだと思うので
制限された範囲内でちょっとした改良くらい許される自由度があればいいのに
全部同じシャシーって、退屈

559 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 19:31:46 ID:qZMPOJ3n0

つーか絶対この形のまま出てこないだろ

560 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 20:19:47 ID:KqpQFXdn0

>>544
A1GPもたいがいだがそれ以上に酷いw
ネタレース目指すならこれでもいいと思うけどねえ。

561 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 20:55:50 ID:qHuh8nM90

正しいレーシングカーて、何かね？

562 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 21:38:17 ID:v8F8tsUn0

前から思ってたんだが、
フロント・リアのウイングの翼端板くらいは
スポンサーロゴスペースになるから
サイズをもっと大きくしても良いと思う。
性能面ではなく商業的理由でマシンの設計をする事には
異論もあるだろうけど、
現実問題として金が無きゃ走れないんだし。

新シャシーなんてエンジンカウルが低いから
尚更スポンサーロゴスペース不足するだろうし。

563 ：音速の名無しさん：2008/03/04(火) 23:52:09 ID:qHuh8nM90

グランチャンて言いたいんだな？

564 ：音速の名無しさん：2008/03/05(水) 02:58:39 ID:TyBzZ0nH0

>>562
じゃあトラックかバスでレースしろ。
フルカウルよりよっぽどスポンサーロゴスペースが多いぞ。

565 ：音速の名無しさん：2008/03/05(水) 13:51:17 ID:V6IRM7310

Racing onに「JRPの中期計画では2009年からは別の名前にすることも視野に入れている」
と書かれていたらしいけど、どんな名前がいい？

566 ：音速の名無しさん：2008/03/05(水) 14:01:23 ID:QN+IJ2gEO

F10000

567 ：音速の名無しさん：2008/03/05(水) 14:04:20 ID:q2ojcd7e0

年間約９戦をCX系列全国２７局？ネットで４時枠（４：００～５：２５）に放送するにはいくら程必要？
詳しい方お願いします。

568 ：音速の名無しさん：2008/03/05(水) 14:06:05 ID:q2ojcd7e0

ごめんなさい、>>567は日曜日の場合です

569 ：音速の名無しさん：2008/03/05(水) 14:08:14 ID:zV6C423d0

GF02が一番好きだったｗ

570 ：音速の名無しさん：2008/03/05(水) 14:14:54 ID:uDzXKsnS0

1980年　G-FORCE／G-FORCE （ゲイリー・ムーア他）

571 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 01:34:54 ID:VwqWxmeL0

>>565
フォーミュラニホン

572 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 02:15:31 ID:QUZeSEAC0

フォーミュラ・ニンジャｗ

573 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 07:54:06 ID:zg+LWhYNO

フォーミュラ・サムライ
フォーミュラ・零【ゼロ】

574 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 08:19:10 ID:8t9xm/FxO

もうフォーミュラって言葉使うの止めないか。どんな名前にしてもF1の劣化コピーってイメージがつきまとう。

575 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 10:27:50 ID:suLYT/5Q0

>>565
IRLやCHAMPCARみたいな独自の名前がいいと思う。

576 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 10:38:37 ID:rpqGCNvS0

>>565
スーパーフォーミュラーだろ
スーパーGTとエンジン同じなんだし

577 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 10:59:45 ID:7T7yQMCl0

スーパーとか恥ずかしい。

578 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 11:23:13 ID:kWmlWeil0

今ミニバンとか流行ってるんだから、背の高いデザインにするといいよ。

579 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 12:24:23 ID:zg+LWhYNO

マシンもシリーズの名前もF1と似てないのがいいね。
似てると比べてしまうし、すべてのスケール的に勝ち目ないから人気でないんじゃないかな？
偽物に見えるから。

580 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 12:26:42 ID:L9yesrYE0

やっぱ、「グラチャン」しかないじゃん。

581 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 12:51:13 ID:Z35+ayWBO

ローカルフォーミュラ

582 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 13:24:51 ID:NJthcXL10

フォーミュラニッポンと改名されたとき赤井先生ｗはださいといってたけど
正直これは誰もが思ってたことでは

583 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 14:11:48 ID:ju1Mrp+a0

名前は変えるべきだろうな。
レース好きってちょっと難しくて、自分がよくそれを理解できるようになるのが好きだろうし。
分かりやすいような名前よりアルファベットや数字の方が良いと思う。
Fポンとか半濁音はダサすぎる。

たとえば床暖房に「ヌック」って名付けるようなヌルさが嫌。
XJV-220とかの方が好き。

584 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 15:48:20 ID:M2WHCYI90

日本人は、○リーグっていうのが好きだから、
「Fリーグ」でいいんじゃないの？

585 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 16:07:48 ID:sEeeVQNOO

>>584
フットサルでもう使われてるだろ

586 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 17:09:27 ID:suLYT/5Q0

ジャパン・トップ・フォーミュラ・リーグ

587 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 17:15:13 ID:AWiFMpIV0

まずは次生を未だにトップチームに置いてる事を、考え直して欲しい。
あの顔は勘弁してくれ。
何がチャンピオンだよ。
それと外人の顔ぶれ、何時までも同じ人ばっか、それも中途半端な速さしかない人ばっかりで。
どうせなら飛びぬけて速い人連れて来てください。

588 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 17:44:55 ID:LW0ZuxKN0

>>587
お前、どのスレでもつまんないことしか書き込まないんだな

589 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 17:49:15 ID:ju1Mrp+a0

【モタスポ板】フルカウル
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1194322616/

モータースポーツ板で主にオープンホイール関係のスレに顔を出し
ひたすらネガティブなことばかり吐き捨てていくおじさん
「フルカウル」のスレです

590 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 17:50:30 ID:ju1Mrp+a0

主に現れるスレ
フォーミュラニッポン -67-
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191401066/

F・ニッポンが人気になる方法を考えてあげるスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189680857/

◆◇◆Champ Car 2007-LAP2◆◇◆
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183772317/

【Indy500】IRLも見ておけよ其の12【インディ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182582830/

また以前は「サーキットに来る女」スレに何故か書き込んだり定期的に立つ
「なぜ日本ではモータースポーツは人気がないのか？」
「人気向上にはどうすればいいか」の類のスレに顔を出し持ち前のネガティブさを発揮してた

591 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 17:51:39 ID:oWnqVkFu0

気に入らない奴をフルカウル認定し続けた結果
フルカウルの特徴が増えすぎて訳分からん状態になってるな

592 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 18:40:49 ID:ZLODweYjO

参戦出来る年齢制限を設ける。

例えば若い人にチャンスを与えるという意味で参戦可能年齢を25歳以下にするとか。

593 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 18:44:58 ID:Lq3QmdTE0

>>592
レベル下がる一方だ

594 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 18:51:58 ID:/NNkzIph0

世界に出て行きたい人が加入するチームは今年からは日本語を使ってはならないという新しいルールを作りなさってください
それで世界の言葉に慣れます

595 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 19:12:40 ID:suLYT/5Q0

>>594
その意見一部賛成。Fニッポンドライバーは英語を覚える事を義務付けて欲しい。
井出は英語喋れないからSA時代にメカニックとコミュニケーション取れなかったらしいね。
上に行く気がないなら別にいいけどさ。

596 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 19:19:27 ID:ju1Mrp+a0

英語を義務づけってF1行く前提になってないか？
ステップアップカテゴリじゃなくて独自のカテゴリなんだからそんな必要はない。
もちろんオープンホイールである以上最高峰はF1だし、それを目指す奴がいるのは良いけど
英語なんて個々人が意識を持って勝手に練習するなりしろよって話だ。

597 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 19:23:16 ID:oWnqVkFu0

名前だけの独自なんて捨ててしまえ

598 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 19:36:14 ID:tm1BpC2R0

独自カテゴリーなんだから、F1とF3の中間を狙ったようなマシンは止めるべきだろう。
いっそのこと、F1よりマシンスペックが高くてもいい。

599 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 19:40:40 ID:b5Zle7WK0

ある程度の年齢制限はいいと思うぞ
毎回同じ様なメンバーの中でやっててもあきられるよ

600 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 19:46:00 ID:1TPzk8au0

独自を捨てるって意味がよくわからないのだが・・・
偉大なるF1様のステップアップカテゴリに徹せよってこと？

俺は日本にもトップフォーミュラがあって欲しいと思うけどな。
確かにドライバーやチームの質という意味でF1には適わないのかもしれないけど、
それでも充分見ごたえのあるレースなんだし。

何より、ヨーロッパの連中がこっちを向かない限り、ステップアップカテゴリというのは成り立たない。

601 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 20:24:04 ID:vH1Lh2DU0

>>599
年齢制限はともかく
サッカーの入れ替え制みたいなヤツがあっても良いと思うな
年齢制限だと勝てるドライバーまで出れなくなる可能性あるし
それは問題かと

602 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 21:00:06 ID:ju1Mrp+a0

入れ替えなんてシステム作らなくても、いらない奴はそもそも契約してもらえないでしょ。
サッカーのはチームの入れ替えだから、一人一人の選手とは別。

603 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 21:06:43 ID:OqxZ6VTb0

トラがPIAAにいた時、一回だけ連れられて行った事あるけどスゴイ人入ってたなぁ。

604 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 21:19:19 ID:PO48ek8r0

市街地コースでの開催が容易だったらな･･･

605 ：音速の名無しさん：2008/03/06(木) 21:27:28 ID:ju1Mrp+a0

①レースに人気がある→市街地でもやろうぜ
じゃなくて
②レースに人気がないから、もっと知ってもらいたい→市街地レースやろうぜ

これは難しいだろうな。いろいろうるさい奴らが出てくるに決まってるし、
そいつらを黙らせるだけの地位や人気が日本のレースにないだろうから。
やってしまえればレース好きになる人も多いだろうが。
F1ブームの時に「あのセナが得意なモナコGPを日本でもやろう！」とか言ってF3000やれば良かったんだろうな。

606 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 00:59:10 ID:qFSApuPY0

>>600
日本でF1やIRLに並ぶトップフォーミュラを作るのは無理でしょ
サーキット少ない、エントラントの体力もない、スポンサーは少ない

全8戦ってどこのF3だよ

607 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 01:13:53 ID:DNjB7EZ80

ネガティブな人ばっかり

608 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 01:33:34 ID:qFSApuPY0

ポジティブになれる要素が1つも無いんだもの
小暮本人がF1へ行きたいと言い、周りも行かせてやりたいと思うほどの速さを見せようやく実現したF1テスト
あれで流れが変わると思ったんだけどなぁ

609 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 01:41:54 ID:XazDo8HoO

日本以外に東、東南アジアもいれて開催したらどうだろ。エンジンメーカーにメルセデスとか外の血いれてみるとか

610 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 02:13:43 ID:COYpoxZM0

>>608
スレタイ読め

611 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 03:21:14 ID:DPqmwlcp0

トヨタなんて金腐るほどあるのに
F既存富士の買収&改修で済ませるからなぁ。
まぁ鈴鹿ともてぎを持つホンダは神杉なので
別にそれに対抗しろとまでは言わないけど
せめて新設してくれてたらな。
あと日産も・・・ってこっちは金無いか。

東京の臨海部でレース出来るといいんだけどな。
一応マラソンで交通規制を経験したし
知事は三宅島レースでバイクレースなんて無茶言う人だしで
タイミング的には絶好のチャンス、
フジテレビ巻き込んでいい感じにやってくれないかな。

612 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 04:19:54 ID:YWH+MhvZ0

沖縄で市街地レースってのはどうだ？
沖縄でレースをしよう→大きなサーキットが無い→じゃあ市街地でレースを！
これで前例が出来れば地方の活性の為になんて流れが出来るかも・・・と,夢妄想。
スーパーGTでまずやってフォーミュラに波及してくれん物かと・・・
地方にはエンターテイメントが無い,野球やサッカーも同じ所ばっかりでやってる。
WRCみたいになってくれ。

613 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 04:59:48 ID:dm9GugyJO

沖縄でやる位ならチャンプカーを誘致してた小樽（だっけ？）の方が良いんでねえの？
一応話を聞く振りでもしてくれそう。んでもって「Fポンなんかじゃ嫌だし、まず市街地開催は無理！」ってのがオチっぽい。

てか市街地レースって公道の使用許可がおりても
開催設備にかかる費用って最低いくら位なの？（規模にもよると思うけど）

市街地レースの有無を林みのるたんに聞いてみたいな。なんて言うんだろ？

614 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 07:52:31 ID:aNteWWv6O

岸和田のだんじりが許されてるんだから、
市街地レース出来そうに思えるんだけどな。
面白いレースになるかは別として、シリーズの目玉イベントしては良さそうだし。

615 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 08:39:15 ID:Uoh+83d/0

>>614
そりゃ、だんじりとモナコ並みに伝統がないと駄目
危険なレースが許されるかどうかは伝統が全て。
そうじゃない場合は、市街地の中にサーキットを作るくらいの
安全性の確保が必要。

616 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 10:52:41 ID:ibGVivX20

伝統など作る物だよ。
過去がすべて正しいなんてありえない。

617 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 11:45:46 ID:atkh6J3l0

>>616
理念だけではどうにもならない。

618 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 13:26:03 ID:vHOD9fkR0

小樽はチャンプカー誘致って言う下地がある分
実現の可能性は高いかもしれないけど
仮にそこでやって成功しても単に「一レース」「一イベント」
としての成功にしかならないんじゃないか？
せいぜい北海道ローカルで話題になる程度でしょ。
沖縄でも同じ事。まぁ米軍基地の滑走路でも使ってやれば
話題になるだろうけど、全く現実的ではない。

東京マラソンみたいに
有名知事使ってメディアと組んで（日テレとフジが隔年で中継）
煽らせるとかしないと、
単にレースを増やすだでFポンそのものへのメリットは薄い。

619 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 13:26:57 ID:J+Iey7Jb0

今後、日本という国そのものが縮小していくんだから、モータースポーツの先行きだって知れてるだろ。
毎年60～80万人ずつ減少し続けたらどういうことになるか、想像してみろ。

620 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 13:29:36 ID:NGdlxOf70

人口減少を産業の縮小理由にしたがる奴っているよなぁ・・・
頭悪い

621 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 14:10:17 ID:J+Iey7Jb0

産業の話じゃないよ、全何戦のシリーズを維持するのが難しくなるってこと。

622 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 15:09:33 ID:6iO1ocgY0

>>618
関東や関西の大都市近郊にある空港でレースやれば全国で話題になるんじゃないか？

幸か不幸か日本には役立たずな空港が沢山あるし

623 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 15:35:53 ID:Z13JPsi00

民間との共用空港になるけど、閑古鳥が鳴くことが確定な
百里基地あたりがちょうど良いのかな

624 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 18:48:32 ID:Qx54tKLd0

>>620
だって彼はフルカウルだから

625 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 20:16:31 ID:WrAlyrHt0

やはり現状打破するにはフジを巻き込んでのお台場でやるしかないな

626 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 20:39:36 ID:NGdlxOf70

【IRL】インディカーも見ておけよ其の14【CCWS】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1202784860/
589 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 13:41:24 ID:J+Iey7Jb0
どうせ御用ドライバーを送り込むなら、成績残せる奴にしろってことだよ。
あと、タクマはもう諦めろ。

F・ニッポンが人気になる方法を考えるスレ 2考目
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196877362/
619 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 13:26:57 ID:J+Iey7Jb0
今後、日本という国そのものが縮小していくんだから、モータースポーツの先行きだって知れてるだろ。
毎年60～80万人ずつ減少し続けたらどういうことになるか、想像してみろ。

【モタスポ板】フルカウル
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1194322616/
主に現れるスレ
フォーミュラニッポン -67-
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191401066/

F・ニッポンが人気になる方法を考えてあげるスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189680857/

◆◇◆Champ Car 2007-LAP2◆◇◆
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183772317/

【Indy500】IRLも見ておけよ其の12【インディ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182582830/

627 ：音速の名無しさん：2008/03/08(土) 04:37:03 ID:76z7wU0K0

深夜放送自粛＝地球温暖化対策で－官房長官
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080307-00000079-jij-pol

ﾓﾀｽﾎﾟ！＼（^o^）／ｵﾜﾀ

628 ：音速の名無しさん：2008/03/08(土) 16:09:55 ID:nEbdyca50

>>627
「地球温暖化問題に関する懇談会」とやらに出席するヤツらは車にも飛行機にも乗らんでほしいものだな。
ついでに調理もガスを使わず電気コンロでエアコンも使うなと・・・・・・・ってか呼吸もするな。

629 ：音速の名無しさん：2008/03/08(土) 17:50:44 ID:G1HMFVdc0

長距離1レースより、短距離2レースの方が受けると思うんだよ。
というわけで、全戦1日2レースを提案したい。
またこうすることによりレース数が倍になり、「たった８レースかよｗｗｗ」という批判を交わすことになる。

630 ：音速の名無しさん：2008/03/08(土) 22:51:26 ID:3WrQanix0

スプリントレースは筑波サーキットとか鈴鹿ツインサーキットとか
そういう所でやるってのはどうだろう？

631 ：音速の名無しさん：2008/03/09(日) 04:20:57 ID:vgNKMZdlO

筑波良いなぁ。

632 ：音速の名無しさん：2008/03/09(日) 11:58:28 ID:6ldk3end0

とりあえずお台場でやれって感じ。

633 ：音速の名無しさん：2008/03/09(日) 16:17:57 ID:d2n1zWVf0

1イベント2レースって更にF3っぽくなってるじゃないか

634 ：音速の名無しさん：2008/03/09(日) 16:32:29 ID:ExEvBQbI0

土曜日に100kmレース、日曜日に200kmレースでいいじゃん
1日に2レースもやると、レーサーも2レース目は疲れて最後の方は手抜くだろ

635 ：音速の名無しさん：2008/03/10(月) 02:37:31 ID:01oYTWo20

観客を沸かせたドライバーに特別賞をあげる。

636 ：音速の名無しさん：2008/03/10(月) 02:55:05 ID:nYCwzj2b0

>>632
夏休み期間とか?

637 ：音速の名無しさん：2008/03/10(月) 11:31:54 ID:qohcLdWL0

>>635
トーチュウ賞は違うの？

各チーム・スポンサー・JRP・サーキット等でお金を出し合ってフジ全国ネット枠を買うのが早くないか？
レース前の各種イベント中（約１０分）にスポンサー紹介テロップ(マシンロゴの位置・業務内容・PR等）を複数行にして
下のほうで流せば多少なりともスポンサーも満足するんじゃ・・・？
それと、地上波F1中継中に3分程度触れてもらうとか・・・

638 ：音速の名無しさん：2008/03/10(月) 19:21:07 ID:q7eSbYabO

マシンカラーをプロ野球チームやJリーグチームなどとコラボしてみる。

639 ：音速の名無しさん：2008/03/10(月) 19:22:21 ID:XZWSPwp1O

もっとアフターファイヤーを出す

640 ：音速の名無しさん：2008/03/10(月) 19:43:17 ID:eBwqGaW90

国内人気はまぁこんな物と諦めて、海外人気をなんとか出す事は出来ないのだろうか。

641 ：音速の名無しさん：2008/03/10(月) 21:10:19 ID:GLngWhSrO

オリンピック競技にしてみる

642 ：音速の名無しさん：2008/03/10(月) 21:46:55 ID:shnI3kC/0

>>640
これといったセールスポイントがないから厳しいだろう

S-GTが将来的に海外への放映権販売を考えていきたいと言ってたけど
上手くいってんのかなぁ

643 ：音速の名無しさん：2008/03/11(火) 01:16:13 ID:20H6LXP+0

前座にRQがカートでガチレース。（もちろんポロリあり）

644 ：音速の名無しさん：2008/03/11(火) 01:29:00 ID:QBudgoOn0

前座にドライバーがカートでガチレース。(もちろんポロリあり)

645 ：音速の名無しさん：2008/03/11(火) 01:43:38 ID:uVDtPXO3O

エンジンを日産、ホンダ、トヨタにする
年間チャンピオンのドライバーは海外のフォーミュラレースの参戦権利を得られるようにする

既出だったらスマソ

646 ：音速の名無しさん：2008/03/11(火) 07:45:27 ID:DnQSpEQ6O

F1と対等な存在にならないと。

647 ：音速の名無しさん：2008/03/11(火) 08:33:26 ID:AYYl/p0D0

その昔、客を集めるアイデアがそんなに出ないなら、
ＲＱの綱引きをストレートでやって、それをメインイベントにしろ、
と大串ﾀﾝがヤケになってたな。
ドライバーはその回りでウチワを振って応援すると。
その後で、レースやればいいんじゃないかと。

648 ：音速の名無しさん：2008/03/11(火) 09:50:10 ID:wkQkJx4JO

>>647
それこそ逆に悪影響な気が…
サーキットに来てる人、容易に想像できる。

649 ：音速の名無しさん：2008/03/11(火) 10:07:54 ID:LrFMnHyLO

アグソがスーパーマグマにフォーミュラニッポン王者専用シートを用意する。そうすればスーパーマグマはミナルディみたいな存在になりうる

650 ：音速の名無しさん：2008/03/11(火) 18:51:23 ID:4v1xTMdq0

おれはフォーミュラが好きだから本意ではないが、
そんなにやばい状態で中継も観られないんなら
いっそＦポンやめて、ＧＴを年間１６戦くらいやってもらったほうがいいかも

651 ：音速の名無しさん：2008/03/11(火) 19:33:29 ID:xElLjf2U0

FNとSGTをニコイチにして年間12戦てのは、有り得る話かも知れないね。

652 ：音速の名無しさん：2008/03/11(火) 21:15:15 ID:t7j5FFcM0

地上波で中継どころかCSのFポンTVが後1回で終わっちまうんだが
Jスポだけになるな

653 ：音速の名無しさん：2008/03/11(火) 21:18:01 ID:Qe7IQK6S0

きっと来年派手なPRをするために資金を積み立てているんだ・・・と信じたい。

654 ：音速の名無しさん：2008/03/11(火) 22:09:49 ID:nM/QOlZ30

レーシングオンにはCSの番組と生中継はこれまで通り継続って書いてたから、
違う形にはなるだろうが続くとは思うよ。

655 ：音速の名無しさん：2008/03/12(水) 02:58:28 ID:7DEW4lY/0

>>652
去年はBSフジでダイジェストをやってたがあっさりした内容でつまんなかったんだよなぁ・・・
今年はどうなるのか知らないがやって欲しいという思いとあの程度の内容しか作れないならやらなくて良いという気持ちの両方がある。
BS日テレのWRCみたいに短い時間でもまともな内容でやってくれれば見るんだけど地上波でやっていた頃からFポンはTVが面白くないという気がする。
もう少しなんとかならないのかなぁ,レース自体がつまらないとは思わないんだけど。

656 ：音速の名無しさん：2008/03/12(水) 04:42:26 ID:yRywDR1z0

せめてGYAOでの配信を希望。
昨年はSGTをやっていた。今年はSBKみたいだが・・・
DOING.TVの配信がつまらなすぎなのも問題。
編集ヘタすぎ。

657 ：音速の名無しさん：2008/03/12(水) 07:02:26 ID:y7XN+d8h0

サーキットに来てもらうのが一番だが、最初はTVから入るのが普通なんだけど、
肝心の放送自体が無いってのがどうしようも無いね。
とにかくプロ野球やJリーグは知ってても、Fポンって存在自体知らない人がほとんどなんで、ここから手をつけなくちゃな。

658 ：音速の名無しさん：2008/03/12(水) 08:39:37 ID:9L7InG47O

だからターボ化でよくない？ウイリアムズホンダ並みの火花、アフターファイヤー、爆音

659 ：音速の名無しさん：2008/03/12(水) 11:44:29 ID:4tZvPhZs0

キャンギャル＆ＲＱの　ストッキング装着禁止

660 ：音速の名無しさん：2008/03/12(水) 12:59:17 ID:/ckKFv+L0

>>652
Jスポでも放送無くね？

661 ：音速の名無しさん：2008/03/12(水) 13:54:06 ID:TqeF7jHX0

音量規制はやめてほしい。しかも10300rpmのV8て・・・
独自のカテゴリ目指してるんだからシャシーだけじゃなくてエンジンもアホなやつにしてほしかったな。
エンジンは今のF1みたいに甲高いやつもいいけど、この前鈴鹿で見たFW11の太いエギゾーストノートもたまらなかった。
あとミナルディランボルギーニのV12も。すごい音圧で空気が震えてるってのがわかった。

662 ：音速の名無しさん：2008/03/12(水) 16:49:24 ID:NlFJNYRT0

ナスカーみたいにドライバーを中心にする
そしてドライバーのカリスマ性・スター性を高める

具体的にどうやるかは知らん

663 ：音速の名無しさん：2008/03/12(水) 18:06:21 ID:6RnfDt6f0

>>661
仕事で稲生町によく行くことがあったんだけど
今のエンジンでもアホみたいに迷惑

時期はズレてたのでサーキットの外でF1の音は聞いた事ないんだけど
よくあれで地域住民我慢出来るな、と感心した

664 ：音速の名無しさん：2008/03/12(水) 22:25:38 ID:iu7+t9Ic0

慣れてんじゃない?

665 ：音速の名無しさん：2008/03/13(木) 14:11:59 ID:Gz8vjttO0

Fポンスレ見てて思うんだけど、文面からして相当年齢層高そうなのは、
若いファン層がまったく育ってないんだろうか。
というか、年齢層の高い人がFポンに興味を持ったきっかけとかを検証したほうが
効果的かも。そのまま若い層に当てはまるかどうかは分からないけど。

666 ：音速の名無しさん：2008/03/13(木) 17:30:24 ID:uyViafH4O

＞662
宗教法人化。

667 ：音速の名無しさん：2008/03/13(木) 17:31:53 ID:P7lPGsqY0

ピレリのワンメイクにして欲しい

FN（とSGT）って海外の同クラスカテゴリーと比べると挙動がもっさりしてるように見える
もっと機敏にクネクネッと動いて欲しい

668 ：音速の名無しさん：2008/03/13(木) 18:51:46 ID:3o/QiOIK0

オートスポーツにも載ってたけど、S-GTがなぜ人気あるかを考えてみると
Fポンに欠けてるところが分かるかもね。

669 ：音速の名無しさん：2008/03/13(木) 19:03:33 ID:5kuC4f9w0

>>665
とりあえず簡単に言うと、Ｆ１観るようになってからフォーミュラのレースに興味を持って
ドライバー主体で楽しめるようになり、そこから全日本Ｆ３０００に嵌っていった。

大体皆こんな感じじゃね？

670 ：音速の名無しさん：2008/03/13(木) 19:43:38 ID:nLe/L+b9O

>>669 だいたいそんな感じ。只、F1とオーバーラップさせたいんだけど
そこに線引いて別物だと言い聞かせてるんだな。

671 ：音速の名無しさん：2008/03/13(木) 20:05:51 ID:aVD4++0+0

やっぱ、ドライバーのキャラだよな！
昔みたいに星の・マツモト・高橋・は蝉・中嶌・寄りの・タカハラ見たいな、それぞれの「生き様」が見てるものに伝わったからだと思う。今は優等生のいい子ちゃんばかりで詰まらん

672 ：音速の名無しさん：2008/03/13(木) 20:07:19 ID:OtT8OB5I0

>>1
解散してＧＴレース倍増

673 ：音速の名無しさん：2008/03/13(木) 20:08:18 ID:VBK+vXOL0

【モタスポ板】フルカウル
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1194322616/

1 名前：最低人類０号[] 投稿日：2007/11/06(火) 13:16:56 ID:1rH6qcYT
モータースポーツ板で主にオープンホイール関係のスレに顔を出し
ひたすらネガティブなことばかり吐き捨てていくおじさん
「フルカウル」のスレです

6 名前：最低人類０号[] 投稿日：2007/11/06(火) 13:50:43 ID:1rH6qcYT
主に現れるスレ
フォーミュラニッポン -67-
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191401066/

F・ニッポンが人気になる方法を考えてあげるスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189680857/

◆◇◆Champ Car 2007-LAP2◆◇◆
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183772317/

【Indy500】IRLも見ておけよ其の12【インディ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182582830/

674 ：音速の名無しさん：2008/03/13(木) 22:52:17 ID:RHyyJyeXO

レギュレーション改正

エンジンは厳しい騒音規制と排気量以外制限なし。

車体は現在の大きさで最低重量空車800キロくらい

タイヤはワンメイク

どうよ

675 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2008/03/13(木) 23:19:03 ID:wKiA33Eq0

>>669
え！？
F2やってた頃からレース見てるのは少数派なのか・・・。

676 ：音速の名無しさん：2008/03/13(木) 23:29:51 ID:RfdVzkZ30

>>669
ESPNのWRCから始まって当時J SKY SPORTSのGT選手権をみてその後たまたま中継してたのを見てたのが始まりかな?
・・・・・ん？全然違う流れだorz

677 ：音速の名無しさん：2008/03/14(金) 00:22:40 ID:lwTHGrFN0

>>675
俺は、F2～F3000転換期の頃からかな・・・

もっぱらスポーツカー中心だったが、レース中継は有れば、ほとんど見てたな

678 ：音速の名無しさん：2008/03/14(金) 00:47:08 ID:s6korNte0

>>676
同志よ

679 ：音速の名無しさん：2008/03/14(金) 08:31:16 ID:2nAfHOG/0

なりふり構わずF1よりラップタイムが速い車を作る事だな。
とにかく目を疑うようなスゴイものが見たい。
もう小理屈でどうにかできるレベルじゃないような気が。

680 ：音速の名無しさん：2008/03/14(金) 11:28:06 ID:EvY8FkqR0

ドライバーはＦ１よりFNの方がハンドルが重くて大変らしい。
そこへF1なみの速度を与えたら、たぶん皆死ぬ。

681 ：ハニカミオヤジ：2008/03/14(金) 12:48:28 ID:zOItrjuC0

例えば'77年のTOPﾌｵｰﾐｭﾗｰ鈴香ｸﾞﾚｰﾄ20ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾚｰｽでは
国産NOVA512/522BMWが予選1～6位を独占した。
本番のｳｴｯﾄﾚｰｽでは予選8位のKE008/BMWが2位以下をﾗｯﾌﾟ遅れに
ぶっちぎった。
現在のＦ-ﾎﾟﾝはﾜﾝﾒｰｸなのに何故？海外のﾛｰﾗやｽｳｲﾌﾄなんでせう。

682 ：音速の名無しさん：2008/03/14(金) 15:45:19 ID:GQ9ZZ4aB0

例えば俺の地元のJリーグチームは日程表（ミニ選手名鑑付き）を配ってる。
これにより、何時試合があるか、どんな選手がいるかが分かる。

翻ってFNってレースマニア以外には何時やってるか、誰が走ってるか全然分からないと思う。
まずこの辺から改革していかないと、レギュ変更ぐらいじゃどうにもならん。

683 ：音速の名無しさん：2008/03/14(金) 15:47:43 ID:GQ9ZZ4aB0

で、俺がF1を見出したのは、少年ジャンプがF1特集でカラーグラビアでチーム紹介・ドラ紹介を
載せてたのがきっかけ。そういうレースマニア以外も読む雑誌なんかに特集してもらうといいかも。

684 ：音速の名無しさん：2008/03/14(金) 18:53:20 ID:5DUlatvb0

オレはレースよりもマシンに興味があって見だした。
だから、ドライバーで特にファンもいなかったけど自然と名前は覚えたF2やGCの頃。

685 ：音速の名無しさん：2008/03/14(金) 19:16:19 ID:tof8Ov060

たっくん初参戦でF1見る→F1ドライバーの過去が気になり調べる
→tbkに出会いF1以外のカテの映像を堪能

という流れ

686 ：音速の名無しさん：2008/03/14(金) 20:18:16 ID:hZC1uz5Y0

>>681
それは多分アレだ、ムンクラとか童夢とかにダラーラとかローラ並に大量生産するキャパが無いからじゃね?

687 ：音速の名無しさん：2008/03/14(金) 21:44:16 ID:+KiteDoV0

CS以外で見れないって痛いよな。ネット配信してほしい。
それかBS日テレで放送してほいしいな。SGTとWRCのダイジェストはやってるのに・・・
とにかくもっとメディアに露出してくれ。

688 ：音速の名無しさん：2008/03/14(金) 22:15:54 ID:BZggXrXX0

一回解散して出直したほうが、話が早いよ。

689 ：ハニカミオヤジ：2008/03/14(金) 22:16:56 ID:zOItrjuC0

せ～ぜ～年間ﾚｰｽ出走20台＋α及びｽﾍﾟｱﾏｼﾝでTOTAL30台。
例えば、設計はﾑﾝｸﾗ、ﾓﾉｺｯｸやｱｰﾑ製作は童夢、ｶｳﾙ類製作は東京R&D等なら
不可能じゃ無いんじゃね～の？。

690 ：音速の名無しさん：2008/03/14(金) 22:43:02 ID:hZC1uz5Y0

おお、そういう手もあるか。
でもその組み合わせはまず無いと思うw

691 ：音速の名無しさん：2008/03/14(金) 22:43:39 ID:+KiteDoV0

アルビレックス新潟の経営を見習ってはどうか？
リピーターを増やす努力したり、タダ券配ったりと、ファンを増やす努力をして成功した。(試合平均4万人)
レギュレーションの変更もいいが、やはり経営を見直して欲しい。

692 ： ◆3740km/h.. ：2008/03/14(金) 23:02:00 ID:u8b+STVx0

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　全日本ロードレースと同日開催が多いから、　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ
　/　（＿＿））　　　　　）　　　　どっちに行くか迷っちゃうんだよねo
[]＿　|　　|　　まひろ命ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　　RQのおねぃさんが俺を待ってるからねo
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜ Canon ｜::::::::/::::::/　　　　
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/　　
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

693 ：音速の名無しさん：2008/03/15(土) 18:42:54 ID:wFCbPCYgO

神子島を参戦させる。
ヤラセで開幕戦で優勝！！
それが無理なら井原でもＯＫ！
否応なしにマスコミから注目されスポンサーが集まることでしょう…。

694 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:29:16 ID:PtuNZN590

特認でGTRを走らせる

695 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:48:57 ID:OLabeH1O0

スーパーGTはかなり客入ってたな～。
なんでこんなに差があるんだろう？

696 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:53:49 ID:yMhCcCEi0

日曜の夕方に「激走！Fポン」を放送するしかないな

697 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:58:27 ID:5oR2nCRpO

>>691
すでにタダ券は配っている
サッカーなどのスポーツと違い、サーキットへは行くのが大変

698 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:21:28 ID:ct/HlOZ1O

teamあゆ(浜崎)もしくはteamSMAP(ｼﾞｬﾆｰｽﾞ!可)をエントリーさせる。
数年前は『大魔人・team22』みたいなヤラセのチームがあったハズ。
すぽると！(FUJItv)に取上げてもらえれば女子アナ人気もプラスへ。

699 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:29:44 ID:PIxSPYsJ0

GT5に収録してもらう。

700 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:41:42 ID:sJQx4TnZ0

単体のゲームをPS3か360で出す。
価格はsimple1500シリーズ並で。
隠しドライバーは星野、アーバイン、片山ほか
これだけだとアレなんでレイナードのシーズンあたりから年度別で収録

701 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 03:58:16 ID:151iI+8H0

エンジンメーカー多数参戦。これが最強。
コスト的に無理か。

逆にS-GTはもう人いらん。いや観客はいた方がいいが、カメコ入場禁止とか。
レース始まるとスタンドから出るってｗｗｗ

あとは、カメコやマニアのイメージで、女のコや親子連れが混ざりづらい。もう少しイベントっぽく華やかに。
っていうか、人気が出るまでS-GTと同時開催でもいいんじゃない？
ドライバーしんどいけど。

702 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 11:52:11 ID:NnHf+8+A0

最近けんさわさん暇みたいだし
Fポン版サーキット便りをやってみるとかは？
そういう形態なら見る人結構いるんじゃない？
・・・情報量少なすぎるか

現実問題として、今期のＴＶ放送は大変なことになってるから
早急に対策考えないとシリーズ潰れちゃいそうだけど

703 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 12:58:10 ID:eKFeYx9HO

全部のチームのピット裏の写真が見たい。
しょぼくてもいいからありのままが見たい。

704 ：セクハラ課長：2008/03/17(月) 15:31:28 ID:FrPy1ON30

まぁ、TEAMｲﾝﾊﾟﾙとPIAA中嶋が居なかったら
毎戦ごとにｳｲﾅｰが代わって
面白いでしょうな。ＷＷＷ

705 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 17:26:54 ID:rOaX9XRM0

>>703
たしかに勝ちそうなメンツはだいたい決まってるけど、
インパル、ナカジマ、ロッテラー、本山、これだけいれば十分じゃないか？
SGTがああいうことになってるからこそ(モーターショー)、スポーツとしてやってるFNにはがんばってほしいと思う。
でも多数のファンはモーターショーを選ぶんだよな・・・

706 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 18:10:05 ID:GlNMebr30

>>698
昔、チームのりぴー的なチームがあったのを思い出した

707 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 18:19:52 ID:sJQx4TnZ0

>>706
そんなプラモデル見たことある気がする。
シビックだったような・・・

708 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 21:23:54 ID:Wurky5H00

日本にはグラフィックデザイナーとかイラストレーターが余るほどいるから
彼らに質の良いポスターを毎年数種類作らせて大小を街中に飾る。
トレードマークをもっとかっこいいものにする。
Fニッポンという割りに日本のかっこ良さが出てないと思う。

709 ：セクハラ課長：2008/03/18(火) 18:23:02 ID:txGziIT70

ｼｬｼｰはGP2、ｴﾝｼﾞﾝは国産で何故悪いのでしょうな？。

710 ：音速の名無しさん：2008/03/18(火) 18:39:12 ID:KOiPgnjt0

>>709
GP2のエンジンとシャーシはセットだからさ。
あのまんま受け入れるか別の規格でやるか、二つに一つ。

711 ：音速の名無しさん：2008/03/18(火) 18:51:57 ID:qwRn6Rdr0

ホンダ、トヨタ、ニッサンが金出してセットで丸ごと買えば良かったのにね
マシンはJRPが一括管理、チーム毎に差が出ないようにする

あとランキングトップにはGP2のシートを1年とF1テストの機会を与える
名前をフォーミュラ・チャレンジ・ニッポンにして完成
ドライバー、観客の両方から人気が集まるカテゴリになると思うよ

712 ：音速の名無しさん：2008/03/18(火) 21:31:04 ID:7fHacakY0

F1の速さを超えちゃいけないの？
バーニーに制裁食らうのかな。

713 ：音速の名無しさん：2008/03/18(火) 23:15:36 ID:gJZpYpMf0

ダラーラにGP２のシャシーをこれ以上供給する余力が無いんじゃなくて。
確か、JRPは新シャシー選定のときにダラーラにも供給を打診してるはずだよ。

714 ：音速の名無しさん：2008/03/19(水) 10:42:13 ID:6y8waXyr0

ダラーラにはGP2で今期から採用されるものや型落ちじゃなくて
FN専用の新型作ってくれない？って持ちかけたから断られたのでは

715 ：音速の名無しさん：2008/03/19(水) 12:04:46 ID:UlE37Fq10

別にGP2のシャシーを使ったとしても面白いレースが見れるとは思えん

716 ：音速の名無しさん：2008/03/19(水) 12:51:50 ID:6y8waXyr0

・FN専用の新型車作らせるより既存のマシンを使う方がコストを抑えられる
　それで浮いた金を宣伝に回せ
・出来損ないのチャンプカーみたいなスウィフトは嫌
・F1に乗ってもすぐ活躍出来るように

こんなところかな？

717 ：音速の名無しさん：2008/03/19(水) 17:29:13 ID:wS49TmHa0

>・FN専用の新型車作らせるより既存のマシンを使う方がコストを抑えられる

こんなシャシーがどこにありますか

>・出来損ないのチャンプカーみたいなスウィフトは嫌

結局こんなこと言っちゃうなら1行目いらないでしょう

718 ：音速の名無しさん：2008/03/19(水) 18:28:45 ID:6y8waXyr0

ん？スウィフトのデザインが格好悪いって意見と1行目に何の関連が

719 ：音速の名無しさん：2008/03/19(水) 18:30:36 ID:le+PSeUw0

87年当時10歳だった奴が、もう30歳だもんな。
そりゃ、F1厨ばっかしにもなるわ。

720 ：セクハラ課長：2008/03/20(木) 18:33:07 ID:JKvqd4TR0

例えば'78年欧州F-2選手権は全12戦に84人のｴﾝﾄﾗﾝﾄを集めている。
ｼｬｼｰはﾏｰﾁ、ｼｪﾌﾞﾛﾝ、ﾗﾙﾄ、AGS、ﾎﾞｸｻｰ、ｱﾙﾋﾟｰﾇ、ﾏﾙﾃｲﾆ、NOVA、TOJ他
ｴﾝｼﾞﾝはBMW、ﾊｰﾄ、ﾙﾉｰ、ﾌｴﾗｰﾘ他。
ﾌﾟﾛｽﾄ、ﾏﾝｾﾙ、ﾚｶﾞｯｿﾞｰﾆ、ﾗﾌｲｰ、ｼﾞｬﾘｴ、星野、ﾊﾟﾄﾚｰｾ等さえﾎﾟｲﾝﾄを
獲得出来て無い。ﾚﾍﾞﾙが高かった訳だ。
現在の様に同じ様なｻｲｽﾞのﾏｼﾝがﾊﾞﾗﾊﾞﾗの規格で行っていても

721 ：音速の名無しさん：2008/03/20(木) 18:39:30 ID:PpMjxis80

>>719
その書き込みで何が伝えたいのか分からない。
しかも30年も前の話って・・・

722 ：音速の名無しさん：2008/03/20(木) 18:51:17 ID:sc0g2mgn0

もっと宣伝する
この基本的なことが出来ていない

723 ：音速の名無しさん：2008/03/20(木) 19:17:22 ID:RZFtoaIw0

運営側がやる気ねーからなあ

724 ：音速の名無しさん：2008/03/20(木) 19:34:14 ID:CpS4jCCw0

今年は８戦しかないんだから、シリーズパス値下げしろよ
おまけに案内送ってくるのおせーし、やる気ないよな

725 ：音速の名無しさん：2008/03/21(金) 08:29:08 ID:SG6fxJXI0

コースが少なくてマンネリ・食傷気味。
トヨタはモタスポ色々やってFポンにまで進出したんだから
富士買収なんてせこい事してないでコース新設しろっての。
てか、その安く済ませたつもりの富士のF1で被ったマイナスイメージと
そのネガ記事潰すのに使った宣伝広告費だけでも
相当な損失だったんじゃないのか？

726 ： ◆3740km/h.. ：2008/03/21(金) 20:05:59 ID:skeV5oTQ0

727 ：音速の名無しさん：2008/03/21(金) 20:17:05 ID:C1qTFhgl0

全戦２＆４にする
相互ファンの乗り入れ
ただし、SGTと同時開催にすると、SGTの客層の悪さにFポンのファン減少につながる

728 ：音速の名無しさん：2008/03/21(金) 20:44:31 ID:vLJcX0AI0

>>727
それ、いいな。
実現はしないだろうけどｗ

それどころか今年は２＆４自体が無い。

729 ：音速の名無しさん：2008/03/21(金) 21:15:46 ID:YmTSrtWQ0

SGTとFNの客層って、どう違うの？

730 ：音速の名無しさん：2008/03/21(金) 21:28:59 ID:ogstQkP20

いちおう市販車ベースのSGTは、車を改造したり峠を走ったりしてるような
いわゆるちょっと「やんちゃな人」の共感を得やすいから、
観客に占めるそういう人の割合が多くなるとは思う。
別にそういう人たちみんながガラの悪い人ではないんだろうけど、まあ察してくれ。
あと単純にSGTの方が客の数が多いから、同じ割合「やんちゃな人」がいたとしてもFNより総数は多くなるわな。

731 ：音速の名無しさん：2008/03/22(土) 17:51:43 ID:IJVnGVvQP

>>729
SGT=DQN
FN=ｦﾀ

732 ：音速の名無しさん：2008/03/23(日) 01:34:32 ID:GUjLpmUBO

ＳＧＴとＦＮの違いはお嬢の数！
これって結構マジーな話。
カメコは嫌いだが商売上ムシできないのが辛いな。

733 ：音速の名無しさん：2008/03/23(日) 14:03:43 ID:uGX0mkrY0

ＪスポーツのＨＰみたけど
番組一覧にＦポンありませんでした。
地上波が無い時点で終わってるけど、これじゃスポンサー獲得活動も出来ないだろうな。
観客１００人、テレビ無しで１億出せる会社なんてありえん。

734 ：音速の名無しさん：2008/03/23(日) 17:33:29 ID:QMiUdzCa0

観客100人ってほんと？
そんなに人気ねーの？

735 ：音速の名無しさん：2008/03/23(日) 17:36:56 ID:Pkf4K99V0

スルーしろって

【モタスポ板】フルカウル
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1194322616/
1 名前：最低人類０号[] 投稿日：2007/11/06(火) 13:16:56 ID:1rH6qcYT
モータースポーツ板で主にオープンホイール関係のスレに顔を出し
ひたすらネガティブなことばかり吐き捨てていくおじさん
「フルカウル」のスレです

736 ：音速の名無しさん：2008/03/23(日) 18:39:15 ID:Mw2ZU5E90

ピットウォークの時間になるとスタンドにいる人よりピットにいる人のほうが多いような気がするのは
俺だけじゃないはず

737 ：音速の名無しさん：2008/03/23(日) 20:01:24 ID:dNpsi24IO

>>734
嘘
もうちょっと居る。
二万人と少し位。

738 ：音速の名無しさん：2008/03/23(日) 20:19:02 ID:Mw2ZU5E90

先日の3万チョイ入ったSGT開幕の半分どころか1/3もいない感じだぞ
一番多いなと思ったのが、最終戦のカナーンが参戦した時で、それで
ようやく2/3位かな
1万がいいとこ

739 ：音速の名無しさん：2008/03/23(日) 21:39:15 ID:I36Z56AW0

正味の観客動員を言うなら、鈴鹿以外のとこで比較したほうがいい。
一般のサーキットは、遊園地とか併設してないから。

740 ：音速の名無しさん：2008/03/23(日) 21:50:00 ID:vZhO2b2m0

富士で2＆4あったら行くなあ

741 ：音速の名無しさん：2008/03/23(日) 22:52:26 ID:MxntwMpy0

SGT開幕は52000人みたいだけど、のべ人数？
もし、決勝の人数だとすれば、Fポンは8000人くらい？

742 ：音速の名無しさん：2008/03/25(火) 03:03:58 ID:C92+d0WS0

コスト削減でクルマにパワステ導入してドライバーの負担を軽減しつつ
金曜日のセッションを廃止して土曜日にフリー走行、日曜の午前中に予選、午後に決勝ってのはどうよ?
サポートレースも同じで。
あれ？F1みたいに金曜日にフリー走行やってたっけ?

743 ：音速の名無しさん：2008/03/25(火) 09:40:16 ID:R2jP3a+z0

金曜は公開合同テストだな

744 ：音速の名無しさん：2008/03/25(火) 16:52:30 ID:2KbvofLn0

決勝のもっとスタート時間を早くして欲しい

745 ：音速の名無しさん：2008/03/25(火) 17:35:48 ID:lrqYLoFZ0

美祢サーキットを復活させて欲しい
場所の割には客の入りも良かったのに

746 ：音速の名無しさん：2008/03/25(火) 22:07:11 ID:+qhYzO4H0

>>743
いつもそういってるね

747 ：音速の名無しさん：2008/03/26(水) 11:45:36 ID:ImG/MOWt0

ttp://www.jsports.co.jp/company_info/release/release_20080325.html

どうにかTV放送（スカパーJすぽ）決まったみたいだね。

748 ：音速の名無しさん：2008/03/27(木) 02:13:09 ID:Zg4D2DACO

CSやBSをTV放送って言ってもいいのか？

初心とまで言わないがそろそろフジと仲直りしたほうがいいのでは。

749 ：音速の名無しさん：2008/03/27(木) 02:15:41 ID:hty+VTt+0

マシン仕様をF1と完全互換にすれば良くない？
弱小チームもお気軽に実力測定できるし・・・

750 ：音速の名無しさん：2008/03/27(木) 03:05:56 ID:b9X/rNSu0

そんな金があったらいいね

751 ：音速の名無しさん：2008/03/27(木) 03:08:27 ID:EMcSJXaj0

>>750
F1って上納金が高いだけでしょ？
ハイテク禁止が進んでいるからマシン自体はお手軽方向に向かっていると思うが

752 ：音速の名無しさん：2008/03/27(木) 03:25:52 ID:b9X/rNSu0

そういえばそれがあってアグリのところが最初大変だったね忘れてた。
エンジンもいじれない分空力に力が入ってるからまあ金はかかりそうだけど。

753 ：音速の名無しさん：2008/03/27(木) 07:40:45 ID:3yK4rCp40

ついに富士スピードウェイでＦ１のタイムをＦポンが抜いた！！観に行く？

ええい貸せ！俺が走る！中嶋、星野往年のドライバーがＦポンに復帰！観に行く？

衝撃！ライコネン、アロンソ、ハミルトンがＦ１を辞めＦポンに電撃参戦！観に行く？

こ、これは果たしてフォーミュラカーなのか？フルフェアリングのフォーミュラカー誕生。観に行く？

遂に茂木オーバルでＦポン開催！観に行く？

レース距離が４５０キロ？ドライバーの体力は持つのか？Ｆポンプチ耐久。観に行く？

抜くならコースでヌけ！給油とタイヤ交換の廃止。観に行く？

ま、まさかウイングカーが復活するなんて！観に行く？

ついに実現！意表を突いて名古屋で市街地レース。観に行く？

試しに全員外国人ドライバーにしてみよう。なんちゃってフォーミュラニッポン。観に行く？

Ｆ１とルマンとＦポンとＳＧＴとインディーとナスカーその他、色々足してみて割ってみる。観に行く？

ええもちろん、ネタ以上でも以下でも無いです。マジに受けないでネ。

754 ：音速の名無しさん：2008/03/27(木) 07:42:52 ID:As+dXcDx0

もう、どうでもいいや。

755 ：音速の名無しさん：2008/03/27(木) 08:04:25 ID:3qaC38Jd0

３と５と９は見に行く！

756 ：音速の名無しさん：2008/03/27(木) 20:11:52 ID:r9NropfTO

市販車の2000ccくらいのエンジンを流用し、ハイブリッド化させる。

世界初の全車ハイブリッドカーのフォーミュラーカーレースを開催させるというのはどうかな？

757 ：音速の名無しさん：2008/03/27(木) 21:03:54 ID:/TaL/mS5O

Round.1岡山
Round.2富士
Round.3ＳＵＧＯ
Round.4鈴鹿東
Round.5もてぎ(オーバル)
Round.6筑波
Round.7お台場
Round.8オートポリス
Round.9もてぎ(ロード)
　FINAL鈴鹿

マンネリ化解消。

758 ：音速の名無しさん：2008/03/27(木) 21:06:44 ID:4w0kET3i0

つか、F1ですら人気無いのに、Fポンが人気とかあり得ないし。

759 ：音速の名無しさん：2008/03/27(木) 21:11:47 ID:u2WeNgYj0

着火装置搭載で爆発炎上を演出する

760 ：音速の名無しさん：2008/03/27(木) 22:40:07 ID:19fH6ULCO

>>759
危ないだろ。
せめて発煙装置でエンジンブローを演出くらいにしといたら。
つーかそういうのは元々筋書きの有るGTの方でやってくれ。

761 ：音速の名無しさん：2008/03/27(木) 23:06:37 ID:b9X/rNSu0

ノーズコーンにライトを埋め込んで土曜日から耐久レース。
日曜日の昼には帰れるようにする。

762 ：音速の名無しさん：2008/03/28(金) 02:34:15 ID:c6Wf6E+WO

Ｖ１２で音を聞きに来させるとか。

763 ：音速の名無しさん：2008/03/28(金) 11:36:25 ID:lEP6ZovM0

子供向けコンテンツが欲しいね

764 ：音速の名無しさん：2008/03/28(金) 15:25:26 ID:qMuyBKok0

>>757
十勝が抜けてるよ(涙)

765 ：音速の名無しさん：2008/03/28(金) 15:53:02 ID:SIA5qQWx0

>>757
いいね。
やっぱり開催サーキットが重複してるのがシリーズの魅力を損ねている1つの要因だと思う。

766 ：音速の名無しさん：2008/03/28(金) 18:32:17 ID:0cnZi3QZ0

サーキット側にメリットが無いから、オートポリスは脱退したんでしょ。
あそこはカワサキ傘下になって間もないから、余計なシガラミが無いんだね。
岡山だって、そのうち抜けるかも分からんよ。

767 ：音速の名無しさん：2008/03/28(金) 19:25:51 ID:JDVyjbPb0

筑波でやってくれれば見に行くんだけどなー。
近いし。

768 ：音速の名無しさん：2008/03/28(金) 21:56:11 ID:Py3ICV5z0

Ｆポンの観客数が増えないワケ

私見だが、おそらくは給油とタイヤ交換を行う事が原因ではないかと思う
もちろん給油とタイヤ交換を行う事が悪い事なのでは無い。
ピット作業を取り入れるとレースに戦略的な要素が増える、これはこれで楽しいが
レース全体の流れを見ないと目の前で何が起こってるのかよく分からない。
せっかくサーキットに観戦に行ってもピット作業中に順位が変わることが多い。

つまりスカ・パーなどで観戦してやっとレースの本質の部分が理解出来る。
ＧＴもそのような側面があるが、ＧＴは色々な車種を見てるだけでも楽しいし
ＧＴ５００とＧＴ３００での擬似オーバーテイクも観られる。

現状のＦポンはサーキットでは無く、実況や解説を聞きながらＴＶの前で観るレースという事。ﾀﾃﾖﾐﾆｼｯﾊﾟｲｼﾏｼﾀ

769 ：音速の名無しさん：2008/03/28(金) 22:47:38 ID:6KE9++Z80

おいおい、FポンTVがなくなったとおもったら、新番組がToyotaMotorsportsNetworkだってよ
なんで、金払ってトヨタの広報番組見なきゃならんのだ

770 ：音速の名無しさん：2008/03/28(金) 23:24:34 ID:25xcMZvu0

日本のモータースポーツは日産が牽引してるからFポンは人気が無い

当然だろ？

771 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 00:16:25 ID:AyJYZuxD0

ニサーンは、販売に専念したほうがいいよ。
伝説とやらは、もう十分作っただろ？

772 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 07:27:01 ID:zSymiYE5O

>>770
人気がないのを日産のせいにすんなよ、ヨタヲタ。

773 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 07:53:14 ID:LevS2EeYO

レーシングスーツが抵抗感というか野暮ったいから
洋服のスーツで操縦すれば受け入れやすいと思う

774 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 08:12:08 ID:e/c1lQu9O

全車痛車仕様にする

775 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 08:50:50 ID:fquEfhja0

ヤパーリ、テレビドラマ化がしつよう（←なぜかうまく変換できない）だな。

キムタクあたりを主役にしてヨタが金を出し、フジテレビが放映してくれれば
勘違い女が集まるんでﾈﾉ?

776 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 09:01:46 ID:R602HZFC0

>>775
3年前に「エンジン」っていうドラマをやったでしょ。F3の話だったけど。

777 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 09:25:24 ID:/IwKlOBSO

スタードライバーが一人でもいれば人気でそう、イケメンな感じでそこそこ速い！なんとか王子みたいな感じで。

778 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 09:29:31 ID:R602HZFC0

ギアチェン王子

779 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 09:31:40 ID:MZSChW9Y0

仮面ライダーとかみたいに子供のついでにおかんのハートも吊り上げる商法だな＞いけめん

780 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 09:40:21 ID:vWmEpznlO

チーム2ちゃんねるが四輪にも参戦すれば、ほんの少しは人気でるかも

781 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 09:46:25 ID:R602HZFC0

何かと話題の「神子島みか」参戦。

782 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 12:55:30 ID:fquEfhja0

>>776
あ、そーなの？（と、ボケてみるﾃｽﾄ）

あれで一時は、勘違い腐女子が増えなかったっけ？

783 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 19:03:23 ID:mD1V42sz0

十勝24時間をする。

アマチュアの多いS耐ですらできるんだから、
プロ中のプロのFポンドライバーなら可能だろ。

784 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 20:35:08 ID:eGUW6I68O

浜崎・宇多田・ハロプロ・ＡＫＢのチームを発足し参戦させる。
メンテをルマン・インパル・トムスにさせてお飾り監督を毎回呼んでくれば今の倍は客が入る。
ピットウォークなんてパニックになるしキャンギャル不要ですむ。

785 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 20:36:11 ID:R602HZFC0

>>782
さー、増えたかどうかは知らね。多少は影響あったかもしれんが・・・
ドラマ自体も最後グダグダでつまんなかったし。なぜか最後はラリーを走っていたな。

786 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 23:17:14 ID:eGUW6I68O

ダメだった。
いまの全日本F3なんて存続の危機だよ。(i_i))))
大企業なんだからなんとかしてよ豊田自動車さん。

787 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 23:19:32 ID:AyJYZuxD0

日本から自動車メーカーが居なくなればいい。
エンジンもタイヤもどっかから買ってきてワンメイク化出来る。

788 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 23:30:34 ID:PzAuAgAPO

死ねフルカウル

789 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 00:34:11 ID:Shn4W1Ki0

氏ねフルカウル

790 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 00:37:08 ID:rd+vQ6pl0

市ねフルカウル

791 ：(=ﾟωﾟ)ﾉしょい六十郎：2008/03/30(日) 00:56:24 ID:tP7oQB9v0

まぁ餅つけ。汚舞等！。

792 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 20:47:56 ID:ksB8ueJg0

ワンメークじゃ人気は出ないよ（ｷｯﾊﾟﾘ

793 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 01:37:05 ID:2t69t4UH0

林さんですか？

794 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 01:41:19 ID:XLre10bh0

「レースの魅力はハードの競争」と片方では言いながら、片方では「国産ワンメイクシャシーを」と言ったり
正直よくわからない

795 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 01:53:39 ID:ig1WyecmO

GT見てると、FNはワンメークで良いと思う。
FNはF1ほど金かけらんないし。

796 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 02:01:38 ID:yOW5sNDd0

GP2アジアみたいなポジションにはなれなかったのかな
早めの開幕、もしくは遅めの最終戦でヨーロッパ組と一戦交えるとか

797 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 02:11:01 ID:XLre10bh0

GP2は若いドライバーがF1を目指して走る場所。
そんなドライバー育成イベントを国内トップカテゴリにされては困る。
もしGP2アジアの日本戦があって、そこにFNの若手がスポットで出るっていうのなら応援のしがいもあるけど。

798 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 02:19:52 ID:yOW5sNDd0

ドライバー育成だとか国内トップカテゴリなんて名目はどうでも良い

799 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 02:28:13 ID:XLre10bh0

いや名目とかじゃなくて・・・
ベテランから若手までが乗るハイレベルなフォーミュラレースがF1だけになっても何とも思わないの？
F1登竜門のGP2に本山とかが乗るわけないでしょ。
登竜門は登竜門でちゃんと用意してくれてるんだから、別にFNがそんなことをしなくてもいい。

800 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 02:51:35 ID:yOW5sNDd0

F1登竜門って言うけどGP2に他と違った特殊なシステムみたいなものが存在するの？
年齢や参戦年数に制限があるとか

801 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 12:33:17 ID:UJQOChirO

昨日、一昨年のFN総集編DVDを買って見たんだけど
スポーツだなと思えたし面白かったよ。

802 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 13:36:23 ID:ZSz+0iuX0

>>800
ほぼ全戦がF1のサポートレース

803 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 14:41:07 ID:EKvG+B/f0

>>799
俺も国内トップフォーミュラは年齢制限無しにして欲しいと思う。
ベテランの味ってのもあるしね。10年ぐらい前に星野や高橋国光が走ってたようにさ。

ただマシンのレギュレーションはGP2と同一にした方が面白いと思う。
で年に１回か2回、GP2と対抗戦みたいな事をやってみたい。
マカオや富士F3のように。

804 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 16:37:40 ID:cfT6YsQ10

確かに車両レギュレーションは GP2 と共通化しても良いね。
あとは、セントラルサーキットと地方の市街地で開催して欲しいなぁ。

805 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 16:46:35 ID:epv8y88dO

対抗戦するならインディとの方がいいと思う。
GP2の若手にFNドライバーが勝ってもえるものはなさそうだし。
対してインディなら相手も最高峰。
オーバルという日本人がほとんど経験してないものが中心だからすぐには無理だけど、
もてぎで日米決戦があったり、インディ500に日本が乗り込んだら面白そう

806 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 16:58:25 ID:wuzZCJrU0

たしかにちょっと塞ぎ込んでるね。
でもSGTみたいにはなってほしくないなー。

807 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 17:13:22 ID:yOW5sNDd0

>>802
マレーシアとバーレーンだけじゃん

808 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 17:14:17 ID:MVaDe8Y80

>もてぎで日米決戦があったり、インディ500に日本が乗り込んだら面白そう

それは夢があっていいなぁ
80年代後半から夢という部分ではF1へステップアップという観点しか
無かったから、それ以外の道が出来たらｗｋｔｋしちゃうなぁ。

809 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 20:44:27 ID:SAg5gNHa0

>>807
それはアジアシリーズの話

810 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 21:14:48 ID:yOW5sNDd0

自分はGP2アジアのような存在になれば、と言っている

811 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 22:36:13 ID:bct3K0ML0

GP2の利点がF1とベッタリ開催となると、GP2アジアな意味は無い罠

812 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 22:57:46 ID:p+awpiaJ0

エイジア

813 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 23:47:12 ID:yOW5sNDd0

全世界どこのモータースポーツより早い1月に開幕
暖かくなる春先までスピードカーシリーズに帯同するアジアラウンド
UAEやマレーシア、バーレーンを回りGP2組も参加
あとはS-GTに帯同する日本ラウンド
締めはF1日本GPの前座
全戦参加義務なし、有効ポイント制

単独で開催しても客集まらないんだしこれくらいやっても良いんじゃない

814 ：音速の名無しさん：2008/04/01(火) 15:10:14 ID:EYSiTyAW0

>>813
スーパーGTと一緒にやったらドライバーが被ってしまう件は無視？
以前に全日本ロードレースと共同開催にすればなんて書き込みがあったが2輪の方からしてみれば
不良債権化してるFポンよりスーパーGTと共同開催したいだろうなｗ

815 ：音速の名無しさん：2008/04/01(火) 15:30:40 ID:ppL9EAx10

>>814
GTと一緒にやったら見に行く回数が減って助かる反面ちょっと寂しいね。

816 ：音速の名無しさん：2008/04/01(火) 19:13:46 ID:KrBpBVP10

>>814
FNの面子がほとんどS-GTに出てる状態が個人的には異常だと思ってるので
そこもよく出来ればな、と
鈴鹿1000kmの3番目のドライバーとしてFNの選手が参戦!!!みたいな形なら別にｷﾆｼﾅｲんだけど

817 ：音速の名無しさん：2008/04/01(火) 19:52:17 ID:niCWBY1s0

もっとアマチュアが気軽に参戦できるようにすればいいのに

818 ：音速の名無しさん：2008/04/01(火) 20:43:19 ID:5HgES2QR0

＞2輪の方からしてみれば不良債権化してるFポンよりスーパーGTと共同開催したい

お断りだ！！
客層が最低になる

819 ：音速の名無しさん：2008/04/01(火) 20:45:17 ID:CVQ5IP460

とてつもない安価だな

820 ：音速の名無しさん：2008/04/01(火) 21:09:00 ID:yQqj5fMM0

２輪はMono、GP125、GP250、ST600、JSB1000とあるので、
SGTとの合同開催は勘弁してくださいです。。
去年の菅生では、トリのGP250が日没のため中止になったんだし・・・

821 ：音速の名無しさん：2008/04/02(水) 03:18:22 ID:Ck+1mwMC0

大きなイベントの数が減ってるのに、わざわざ合同でやることもないだろ。
これから、国内のモータースポーツが右肩下がりなのは確定なんだし。

822 ：音速の名無しさん：2008/04/02(水) 06:04:39 ID:KhRSst8I0

>>821
FNをメインイベントとしたレースウィークがもっとガラガラになるって事だろ？
だったら余計に合同でやらなきゃ駄目じゃん

823 ：音速の名無しさん：2008/04/02(水) 15:13:14 ID:HAew2/nj0

でもやっぱりフォーミュラって迫力があるのよ
箱車しか知らない層にも体験してもらいたいなぁ

そのためには行きやすい場所での開催を求めたいね
マジで1回市街地でやって欲しい

824 ：音速の名無しさん：2008/04/03(木) 00:46:08 ID:7n3EE8Fc0

・GP2 でも F-1 でもない「GP1」に名称変更する。
・もてぎオーバル 300マイル
・鈴鹿4時間耐久
・政令指定都市の市街地
・使用頻度が低い地方空港

825 ：音速の名無しさん：2008/04/03(木) 00:59:43 ID:7n3EE8Fc0

1.第1レース50km、第2レース150km。
　第1レースは予選でグリッドを決定。
　第2レースは第1レース完走者のリバースグリッド、その後方に第1レース不参加・リタイヤ組というグリッド順。

2.出走1ポイント、完走1ポイント、予選PPは3ポイント。
　他車を巻き込む酷いラフプレーには、ストップ＆ゴー～最大2ポイント減算。
　第1レース上位3名に(6,5,4)ポイント。
　第2レース上位6名に(10,8,6,5,4,3)ポイント。
　予選～第2レースまでの総合順位は、合計獲得ポイントで決める。
　各レース/シリーズの賞金額はポイントを換算して決める。

826 ：音速の名無しさん：2008/04/03(木) 15:54:38 ID:F5VyT+t40

GP1への名称変更は許可が出ないと思うよ。

827 ：音速の名無しさん：2008/04/03(木) 17:15:12 ID:EsCkMr6H0

GP00でいいよ。

828 ：音速の名無しさん：2008/04/03(木) 17:23:43 ID:pYBcsojU0

筋書きを作る

829 ：音速の名無しさん：2008/04/03(木) 23:04:25 ID:7O9T4Af90

スプリントレースを望む。

一昨年あたりから、小暮とか一部を除いて燃費走行してるので見ててツマンネ・・・

830 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 00:49:42 ID:C/c6DzsC0

>>829
300km完走出来るシャーシも導入出来たはずだけど、来年のは逆に完走出来ない仕様らしいよ。
走ってる間は確かに全開だろうけど、ピット含めたトータルではタイムが落ちることになるはず。

831 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 00:59:58 ID:YJHClZdE0

必ずピットに入らないといけないから燃費走行はなくなるだろう

って何回同じ失敗する気だこのハゲ
最初にタイヤ交換義務付けとかやり出したのは2000年くらいか？
全然進歩しねぇな

832 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 12:11:21 ID:w8Zd+iKF0

>>827
そもそもGPが使えんだろう

833 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 14:35:58 ID:DEa8iCmx0

50kgしか燃料入らないようすりゃいんだよ
タンクでかすぎ

834 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 14:53:41 ID:L/JpDvvzO

前にCARTがやってたみたいにピットに入るまでの周回数を制限すればいいんじゃね？

835 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 15:07:17 ID:C/c6DzsC0

>>833
元々は200kmレースだったんだから、「300kmでやるにはじゃタンクが小さい」ってことはあっても、その逆は無いよ。

836 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 16:17:53 ID:jTZPG4tS0

>>835
氏ねフルカウル

837 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 19:35:13 ID:mLdnnbY+0

玄人が知恵を絞っても玄人にしか受けない罠

838 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:37:49 ID:Jq5mJSqNO

一時期のヨーロッパF3000やGP２のようにF1のジュニアチームにする。

実際にジュニアチームじゃなくても馴染みのあるカラーリングのマシンが走れば楽しいょ。

マニアックにする必要はないけどレースをみる人って多少はマニアだよね。

839 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 23:25:05 ID:K2jPHCo80

というかメーカーがもっとビジュアル面に金かけるべき

840 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 00:12:14 ID:NUCSrQzW0

あのチンタラしたピット作業どうにかならないのかな
ノーズの上を飛ぶメカニックなんか見ても面白くないんだけど

841 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 11:40:01 ID:9oUmUEML0

忍者w

842 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:17:28 ID:9H/pW2f00

>>840
「人件費を惜しむくらいならピットやらなきゃいい」って、普通の人は思うわな。

843 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 22:35:55 ID:NDIyFhI80

決勝の時間、もっと早くしろ
見てる方は、寒くてかなわん

844 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 22:42:31 ID:Zapq2Uqx0

>>842
レース開始時間早めろっていつも言ってる人？

845 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 04:33:54 ID:7tDXEV200

>>843
ていうか、この時期にレースするのが間違ってるんだわな。
9戦かそこらなんだから、4月中旬に開幕でも遅くないはず。

846 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 20:16:47 ID:B5RqtEAS0

今日、１２年ぶりに現地に見に行った
Ｆポンのレース自体も５年ぶりくらいに見た
レースの中身はともかく、観戦は正直楽しかったよ

陽気のいい日に近所（ＦＳＷ）でやるなら、また見たいな
ただ、テレビで見ようとは思わないな

847 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 03:25:28 ID:tj2mi2zv0

天気は、良過ぎるくらいだったね。

848 ：846：2008/04/07(月) 06:23:58 ID:YzJQ4gB20

メインスタンドで見てたけど、
あんなのが無いと退屈でしかたがない

849 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 20:20:06 ID:szDs4SID0

あんなのって？

850 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 08:07:31 ID:w5wujnODO

>>849 もちろんキャンギャルのステージさ

851 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 18:25:22 ID:sls8BYI30

とりあえずギャオで全戦ネット中継して欲しい

852 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 21:52:03 ID:z65UTPUr0

>>849
人為的なピット作業

853 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 23:53:28 ID:ji4zXNteO

でも、フォーミュラカーの場合はレース中にバトルはあってもコース上で抜く事って事実上は無理だからピット作業が必要事項だと思う。

854 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 00:15:41 ID:WRI/YlQHO

Ｆ２～Ｆ３０００～Ｆポンといろいろ変革を遂げてここまで頑張ってるのは評価したいが、
世界的不景気とモータースポーツ不人気のご時世。
このカテゴリーが盛り上がった事は後にも先にもまったくないと言ってもいいすぎではない。
よって今後も人気がないまま地味に興業する以外はないと思う。

855 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 12:40:56 ID:DX9yHGAX0

>>854
怖くて誰も口に出せないことを・・・

856 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 13:29:56 ID:bybtsOWTO

人気がないのは人間に魅力がないから。正確には魅力が伝わってこないから。
モータースポーツにはメカ的な面白さもあるけど、やっぱ主役は人間同士の対決なんだ。(特にフォーミュラは)
セナプロマンピケ時代のF1や、亀田vs内藤のようにそれぞれにキャラがあれば盛り上がるんだけど、今のドライバーはキャラが希薄。
人間を無視して、レギュやレース内容をあれこれいじくり回しても、盛り上がるのはヲタだけ。

857 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 16:25:46 ID:CQ4bFp690

09年シャシーの風洞テストの様子が公開されたね
個人的にはあのフォルム好きなんだけどなぁ・・・

858 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:25:12 ID:cI5PGLetO

なんでGP2とレギュ統一しないの？

859 ：お嬢師匠の本弟子一番：2008/04/15(火) 00:09:16 ID:l8BWCZXc0

昔はﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞがＷﾍｯﾀﾞｰでF-1と一緒に痴情歯で放送してくれてたのになぁ～。

860 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 15:12:29 ID:0sHo0m9hO

>>858 ソレはＧＰ２のシャーシとエンジン代が高いから。
でもグランドエフェクトカーを走らせるなんてＩＲＬいがい存在しないし凄くね。

861 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 15:30:34 ID:C8pPqiAh0

>>853
ピット作業やるならDTMやNASCARのようにそれ自体が迫力があって見所の1つにして欲しいな。
給油時間早くして、クルー増やして。
S-GTにも言えるけどダラダラしたピット作業は見ててつまらないどころかイラッとさえするよ。

862 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 15:39:58 ID:WqISQGOb0

まずクルマのデザインを変えろ。今のはダサすぎ

863 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 15:57:07 ID:q9v6QTMV0

釣りか？来年変わるだろ？
好きか嫌いかは知ったことじゃないが

864 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 00:19:56 ID:YYAmvm6k0

佐藤琢磨の参戦

865 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 07:03:49 ID:8Fzg9Lbo0

実現しそうだな

866 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 07:38:05 ID:MpVbF7MDO

亜久里さんトコから？
虎みたいなコトになったらヤバイ！

867 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 08:11:31 ID:HSEWrO/VO

絶対、虎の二の舞だな。

868 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 08:42:20 ID:aRarkcSmO

>>843
そういやこういったレースってのは、季節によってレースのスタート時間が変わるってのはあるのかね?
例えばサッカーだと、キックオフが夏は19時で、冬は13時になるみたいな。

869 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 09:02:42 ID:8HmqAaVwO

冬はやんないし、ナイターもありません

870 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 13:35:51 ID:yFj2QfF90

>>860
IRL以外にもたっくさんあるよ

871 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 18:51:02 ID:dCJHGiGc0

ヨーロッパだと、下位カテゴリーでウインターシリーズが
あったような気がする。

872 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 07:21:12 ID:H2/OnK79O

今のサーキットってアウトドアみたいな格好で行かないと駄目ってのが問題だと思える。

873 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 08:16:27 ID:xPy9wWJO0

インドアみたいな格好（パジャマ、ネグリジェ）でも構わないと思うが？
本人の勝手でそ？

874 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 09:23:13 ID:iG4LnQ7YO

そういや昔の富士は雨の後に100Ｒやシケイン辺りを歩くと泥だらけ(しかも赤土で滑る)になったっけ。
最近は行ってないけど、良くなったの？

875 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 21:44:20 ID:C7OUd1JhO

ダニカパトリックの参戦願います。
相方は井原とかでどぉーでしょう。
参戦チームは勿論！ディレクシブ。
キャンギャルは用意できなくてもカメラ小僧からも応援してもらえるでしょう。
インパルにメンテしてもらえるなら極秘の作戦で１勝を必ずしてみせます。
by. スポンサーをマジで求みます！！

876 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 21:51:22 ID:s/o856Hq0

>>875
昨年カナーンが来たからけっこうありえるんじゃないかと思っている。
相方は井原、ミルカあたりで。

877 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 21:51:37 ID:I7yppTzyO

ダニカはともかく、井原はFNレベルじゃ辛すぎるだろ、マジで。

878 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 21:53:32 ID:GPjcqfXLO

ダニカは女扱いされることを一番嫌うから、そういうチーム構成だと100％無理だろうね。
怒って引き受けないと思うよ。

879 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 21:58:21 ID:h2nJD5vHO

つーか、GTじゃないんだから相方なんぞいらんだろ。
去年のカナーンみたいに、単にIRLゲストってことなら引き受けてくれる可能性もある。

880 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 00:07:25 ID:yvMSgC8g0

琢磨呼べ、インディに取られる前に

881 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 10:28:57 ID:N2zaQYOU0

A1GPみたいにスプリントをやってほしいな。
作戦無しのガチンコ勝負は見てておもしろいよ。

882 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 15:15:05 ID:FxlcO+Wn0

スプリントレースの方がいいよね
あんなダルいピット作業見せ付けられるならスプリントのほうがいい

883 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 15:17:32 ID:WMO+p8md0

>>879
それなら実現しそうだし面白いね。
日本でインディ初優勝のダニカが日本の他のサーキットを走ったらどうなる？
っていう煽りで行けそうだし。
他にフォーミュラで速い女性ドラっていますか？
ラリーやGTカーだと何人か思いつくのですが(井原さんは除外の方向でｗ)

884 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 15:18:06 ID:kxuR4Na90

そう、やるんなら高速給油＋4輪同時交換じゃないと意味は無い。

885 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 15:40:21 ID:TmPucDu/O

ＦＣＪに出てる神子島さんは期待できるんじゃない？
フォーミュラだと吉川さんまで遡らないといないんじゃない？

886 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 22:55:43 ID:noMc2S4d0

＞ＦＣＪに出てる神子島さんは期待できるんじゃない？

何を期待？

887 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 23:09:24 ID:07G9m78e0

中嶋悟をJRPから引きずりおろす

RQの質量を増やす

888 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 01:25:51 ID:BXuluEgF0

>>885
フォーミュラじゃこれ以上の上積みは期待できない感じ
ハコに乗り換えて活路を見出してほしい

889 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 01:28:31 ID:5cUc8e+00

今年はダニカをスポット参戦させないとダメだろ。
カナーンで実績作ったんだし。
今度はダニカが不自由しないようにパワステも付けてさ。

890 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 02:31:41 ID:TKDh7/fF0

中嶋悟をJRPから引きずりおろす

RQの質量を増やす

891 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 07:31:04 ID:UfKqOpwAO

神子島が参戦したら毎戦ビリになるのは確実だな。

892 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 07:34:41 ID:Z6Af2e4B0

RQの質量を増やす

質量を増やすって・・・デブ専ですか？

893 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 07:54:34 ID:+pgbW6+R0

＞質量を増やすって・・・デブ専ですか？

賛成！！

894 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 08:42:14 ID:z/5Xbi100

ついにFニッポンが汚され始めた・・・
せめてぽっちゃりで頼む。

895 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 15:24:37 ID:VyqTVhNX0

・資生堂ツバキの女優12人によるステージ
・Perfumeによるライブステージ

896 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 19:31:06 ID:TnIVVWrOO

レギュレーションでエンジン回転数リミッター付きらしいが廃止にすればいい。排気量からしてエフワンのお下がりエンジンが使えるしホンダ、トヨタなど国産メーカーは情けで安くチームに供給してやれ。

897 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 20:00:51 ID:z/5Xbi100

ずっと思っていたんだけど、「フォーミュラ」って単語使わなきゃいいのにって思う。
「インディ」とか「チャンプカー」とかそんな感じの名前がいいな。
独自のカテゴリーぽく聞こえるし。
「フォーミュラ」って付くとどうしても、劣化F1のイメージになってしまうし。

名前変えるって話はどうなったのかな？

898 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 21:53:27 ID:2qqXPoB80

歴史的に言えば、チャンプカーはたまたま形がフォーミュラに似ただけだしな。
どうするんだろ？

899 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 22:00:51 ID:NHi+RSZ7O

JGTC→スーパーGTやFJ→スーパーFJの流れで、FN→スーパーニッポンなんてどう…

900 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 22:03:20 ID:f2FY8eVL0

>>899
うちの近所のスーパーじゃねーかｗｗｗｗｗ

901 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 22:54:29 ID:HhgokT+D0

中嶋悟をクビにすることが先

902 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 23:01:21 ID:U6ef51NgO

美形高校生レーサーがいきなり表彰台に乗って
音速王子になれば盛り上がるよ

903 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 05:44:24 ID:h18OBFG0O

>>902
昨年のSUPER GTの大嶋和也は世間の話題にもならんかったが…。

904 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 07:55:35 ID:OdkzsA1n0

>>903
美形が重要と見た。

905 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 07:59:05 ID:J3DzS17Y0

>>899
そこはスーパーフォーミュラだろｗｗｗ
スーパーニッポンって...

906 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 08:52:20 ID:+Tpf5yiw0

WJグランプリ、
正式名称フォーミュラ･オブ・ワールドジャパンに改称する
キャッチフレーズは「目ン玉飛び出るようなストロングスタイル」

907 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 11:27:15 ID:Lm5o1FtM0

「面白くないもん」は禁句？

908 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 11:45:22 ID:q4RqIu2J0

富士の改修と茂木が無駄金だったと思う。
両方に突っ込んだ金を合わせれば、お台場にか羽田の空き地に
レース場が作れたんじゃないか？
先ずはサーキットの立地が改善されなければ、どんな話題性を
作ったり良いレースをしても普通の人には届かない。

909 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 12:24:52 ID:OXiYfoFk0

>>908ﾜﾛﾀw

910 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 12:34:37 ID:J3DzS17Y0

>>908
運営違うしwww

911 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 16:01:19 ID:KduclBrc0

ヘルメットとコクピットをスケルトン（透明）にする

912 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 16:53:40 ID:h18OBFG0O

スケルトンのヘルメット姿は、どのドライバーもあまり見たくねぇな。

913 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 17:33:56 ID:mNQevWUAO

つか、ヘルメットの構造的にスケルトンにしても

ただシェルとライナーが見えるだけだwww

914 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 17:34:37 ID:qGokNdAV0

RQをスケルトンにするべき
AVに再就職してスケルトンというかネイキッドになる方もいますがｗ

915 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 18:55:10 ID:cozUt8lw0

フォーミュラーニッポンなんて、カバティみたいなもんだろ？
一般人には受け入れられないよ。

916 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 18:57:25 ID:TO/4lUPK0

【モタスポ板】フルカウル
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1194322616/

917 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 20:27:58 ID:cozUt8lw0

>>915
Fポンとカバティを一緒にすんな！

918 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 20:37:51 ID:tlM/C4wz0

酷い自演を見た希ガス・・・

919 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 20:39:15 ID:i1cByqbD0

まぁこういう日もあらぁな・・・

920 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 23:07:57 ID:bq7MSsWb0

カバディな。

921 ：音速の名無しさん：2008/04/24(木) 04:27:50 ID:PLvgHAvq0

いや、ID被ることもあるらしいよ。
この過疎板ではまずないか

922 ：音速の名無しさん：2008/04/24(木) 08:14:28 ID:6IS3kWQtO

へえ、そうなのか。

923 ：音速の名無しさん：2008/04/24(木) 21:18:05 ID:vqGCksZo0

つ自演中(sage

924 ：音速の名無しさん：2008/04/25(金) 12:06:50 ID:1hauGjJ7O

スーパーリーグ・フォーミュラみたいにＪリーグとのコラボとかどお？

925 ：音速の名無しさん：2008/04/25(金) 20:53:28 ID:uBGnyIWa0

公共ギャンブルにしれ！

926 ：音速の名無しさん：2008/04/25(金) 21:53:27 ID:kWm1KLhA0

サッカーくじに倣って、レースくじ。
1口100円で、最高2億円。

927 ：音速の名無しさん：2008/04/25(金) 22:00:24 ID:4viX0U9fO

2億も賭金が集まるかどうか…

928 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 00:01:42 ID:zyZEP21B0

>>927
チャリLOTOの事でつか？

929 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 03:59:30 ID:gHvuqarU0

賭けってのは有効だと思うよ。
仮に競馬・競艇・競輪・オートが賭け無しの純粋なスポーツだとしたら、
客なんてほとんど入らないだろう。

930 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 07:34:40 ID:IYGskCQz0

賭けがあるから入るってモンでも無いのはJリーグが証明してるんジャマイカ？
しかも現状のレースのありようでは掛けが成立しないし､
賭けを成立させようとするとオートレースや競艇みたいになるから
今の客層の違いを考えれば無理がある。

サーキットのあの立地であのチケット価格で客が入るほうが凄い。

931 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 12:59:08 ID:zyZEP21B0

サッカーくじは、あくまでスポーツ振興がお題目。
Jリーグには、ロゴ使用料とか払ってるはずだよ。

932 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 16:06:57 ID:540CmgsE0

BSフジが今年もFナビやるようだ。
それなりにありがたいがFポンよりも他のレース映して欲しいとも思う・・・
BS日テレのWRCみたいに事前情報も放送するべきだと思うんだけどBS日テレのSGTもレース後の放送だけだし日本のモータースポーツ中継って煽りが足りない感じがする。

933 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 16:33:24 ID:jpepRlMGO

賭厨押し寄せたらサーキットが腐る。それでも良いのか？

934 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 17:43:25 ID:zyZEP21B0

サッカーくじみたいに、完全ランダムにすればいい。
みんな、ネットで買って大人しくしてるはずだよ。

935 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 21:14:05 ID:s6GaXJMw0

賭博るなら、ワンメークにしないと不公平だよな。

936 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 00:25:35 ID:O8m9xP0a0

>>860
GP2もウイングカー構造だ
エンジンは元々耐久レース向けだからそんなに高くない
シャシはそれなりの値段だろうけど

937 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 03:31:18 ID:+PuBbuwB0

＞サーキットのあの立地であのチケット価格で客が入るほうが凄い。

でもチケットってそんなに高いかな？
FN1レースだけだったら高いけど、大抵は前座で何レースもあるし、
１日楽しめるから、高いこともないと思う。

938 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 08:30:02 ID:SG6jDINK0

>>937
単体でみれば他の娯楽より高いとは思わないけど､
交通費やへたすりゃ宿泊費まで掛けないとみられないら
トータルでレース観戦という遊びに掛かる費用で考えると、
野球やサッカーより高くつくでしょ。

多くの野球場が電車で行かれる都市部にあることからみたら､
鈴鹿以外は事実上車じゃなきゃ行かれないような所ばかりだし。

もし富士スピードウェイが大井や府中にあったら、
同じ値段でも格段に敷居が下がると思うけどね。

939 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 11:36:58 ID:pyC1MmXk0

年に何戦かSGTと同日開催してみるとか

940 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 13:08:18 ID:HKaje6zb0

GT500&300クラスと混走ですねわかります

941 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 20:36:22 ID:IHDwG1xp0

FN をステップアップカテゴリーとして見るから、
高木や松浦を自然体で見ることが出来ない人が居るわけで、まずは改名！
それで、F-1 やインディのシートを得られなかった者や引退した者を参戦させる。(外国人大歓迎)
若者のためになるだろうし、少しはネームバリューに期待できる。
ポール・トレーシー、ロバート・ドーンボスは無理かな。

942 ：音速の名無しさん：2008/04/29(火) 22:34:38 ID:czyKLjdb0

シャシーは全てワンメイク。
そこにホンダ、トヨタ、日産、スバル、三菱、マツダ、スズキ、ダイハツ、ヒュンダイのエンジン載せて対戦。

まあ各メーカーの資金がもたないな。

943 ：音速の名無しさん：2008/04/29(火) 22:47:18 ID:i8otkJG80

3と3の倍数の周回の時だけアホになる

944 ：音速の名無しさん：2008/04/29(火) 22:49:56 ID:U3mHImCx0

A1GPの連中なんか、原油売った金で買ったマシンでレースしてるんだろ？
日本だって外貨あるんだから、そうすればいいだけの話。
自動車メーカーメーカーとか、最初から関係無いから。

945 ：音速の名無しさん：2008/04/29(火) 23:03:52 ID:c952B3pIO

日本語でお願いします。

946 ：川井一仁：2008/04/29(火) 23:08:27 ID:YXx1ux5q0

>>944
はい？
・
・
・
そうじゃなくて・・・

947 ：音速の名無しさん：2008/04/29(火) 23:11:58 ID:C5DRKkZpO

>>939 かけもちドライバーにきつくないか？

948 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 03:45:06 ID:tLqilJM30

メーカー対抗戦にしないと盛り上がらない。
これは定説です。
そして真理。

949 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 08:17:59 ID:7x56Ghhe0

>>948
だよなー。

950 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 10:12:49 ID:ECu/yBbJ0

それを言うのは古い人。
メーカーどころか、クルマにさえ拘らない人が増えてるんだよ。

951 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 10:40:01 ID:rHK17Gab0

ワンメイクとかが面白いのはやってる本人達だけ。

むしろエンジンだけ供給貰ってチームでシャシ作って
(カーボン禁止）出られるほうが良いんじゃないかね？

あるいは、レギュはＦ1と同じにしてＦ1国内選手権とかｗ

952 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 11:19:35 ID:ECu/yBbJ0

そのエンジンてのは、好きに選べるわけ？
タイヤ戦争時代みたいな「終身雇用」は御免だね。

953 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 11:32:56 ID:2h8zhPoR0

いまどきカーボン禁止なんて、ドライバーは誰も受け入れないよ。
安全性がまったく違う。

954 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 12:28:31 ID:/VKkrF1u0

3と3の倍数のグリッドの時だけアホになる

955 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 13:42:21 ID:rHK17Gab0

んじゃカーボンバスタブまわりだけ有償支給。
で、エンジンも基本は買ってもらう形で。

956 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 14:29:49 ID:2h8zhPoR0

そうなると、みのるﾀﾝの提案に限りなく近づいていくんだよな。

957 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 15:53:45 ID:d0YoqWvo0

>>955
それってある意味フォーミュラ版DTMみたいだな。
基本構成を同一にして、他をチームの自製か購入。
ただDTMほど見た目に違いが出ないｗ

958 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 21:18:46 ID:Y96bXDpQ0

3と3の倍数の順位の時だけアホになる

959 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 21:32:29 ID:Dm8zl7Wb0

今年は２＆４が無いんだね・・・
JSBを見る序に、Fにっぽんも見に行ってたので残念です・・・

960 ：音速の名無しさん：2008/05/02(金) 00:38:06 ID:RcMbUJBs0

>>951
それは童夢が最初に提案したFポンのレギュレーションがほとんどそうでしょ。
モノコック・エンジン・ギアボックスをワンメイクにして、あとは各自が製作する。

961 ：音速の名無しさん：2008/05/02(金) 08:50:56 ID:4vDF/7Ej0

確かにおもしろそうだけど、金がかかるのは明らかだし、
マシン開発があるかどうかより、今のFN人気はプロモーションのヘボさの方が大きいと思う。
とりあえずはJMIAで力を合わせて国産ワンメイクシャシーを安定供給できるようになってからだと思うな。

962 ：音速の名無しさん：2008/05/02(金) 11:55:56 ID:Lmv9mbKH0

関係者は人気を高める気があるの？

963 ：音速の名無しさん：2008/05/02(金) 12:58:26 ID:yEaaFggaO

>>962
関係者にはあってもJRPと代理店にやる気がないんだろ

964 ：音速の名無しさん：2008/05/02(金) 17:36:09 ID:vtTm14wZ0

>>961が言っているのが正論
プロモーションの下手さを具体的に挙げるとBSフジの「Fナビ」の放送が基本的にBS朝日の「カーグラフィックTV」の裏
週によって違う時もあるんだけど去年はBS日テレのWRCの裏で放送してたりもした。
やる気が無いというより脳味噌が無いのでは・・・

965 ：音速の名無しさん：2008/05/02(金) 18:19:56 ID:JWYfCEq70

フォーミュラニッポンも含めて
スカパでもモータースポーツ番組って同じ時間に被ってしまうことが多すぎる。
フォーミュラニッポンが生放送ではなくなってから余計にその機会が増えた感あり。
日曜の昼はモタスポ番組が少ないので生放送なら被りにくかったのに・・・。

966 ：音速の名無しさん：2008/05/02(金) 20:53:28 ID:vhuFcu/dO

今年は開幕戦と最終戦以外は生です。去年も9レース中7レースは生。
知らないなら適当な事書かないように。まあ全線生が望ましいのは言うまでもないが

967 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 00:58:07 ID:jCGHPdk3O

実際は生に拘るより当日の夜に圧縮してでもいいから
地上波をやるとか、毎週平日の25時台にやるとかすればいいんだが

968 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 04:39:05 ID:YG5ACCZO0

ＲＱも魅力無いからジュニアアイドルにtv出演してもらおう。

969 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:38:18 ID:RBOnmEmo0

どいつもこいつも…

970 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:46:30 ID:FkZtsSGBO

あいつもそいつも…

971 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:38:39 ID:sxg4feCg0

昨日Fナビを初めて見たけど、あのつまらなさは一体何？
日テレのWRC見とけばよかったorz
もう見ないと思う。

972 ：音速の名無しさん：2008/05/05(月) 14:39:00 ID:KILVAotM0

>>971
神子島みかまで出してたけどグダグダさ加減を増しただけだったからな・・・
つまらない番組だがCS未加入の俺には貴重だったりする,それがまたキツイ。

973 ：音速の名無しさん：2008/05/06(火) 18:49:20 ID:AjkCCQK7O

大至急琢磨を連れてくる。

974 ：音速の名無しさん：2008/05/06(火) 18:51:45 ID:7UTeKMFP0

>>973
頼んだ。

975 ：音速の名無しさん：2008/05/06(火) 20:12:14 ID:7UTeKMFP0

>>973
インディも狙うかもしれんからなる早で頼む。

976 ：音速の名無しさん：2008/05/06(火) 20:29:06 ID:cfJNV1HI0

井原姐さんも連れてきてﾎｽｲ

977 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 03:01:38 ID:1nVAyO8X0

>>973
アンソニーデビットソンも連れて来よう。
あと亜久里も現役復帰させる。

978 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 11:44:04 ID:5KLLlyKq0

>>977
アンソニーはF1じゃないと嫌みたいだな。

979 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 12:01:25 ID:nmMy6VK4O

>>972
昔のTBSじゃ高田純次が出てたんだし
それよりゃマシ

980 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 12:54:37 ID:v/3m7um1O

ロータリーエンジンを解禁させたり
水素燃料で走らたりすれば

それだけでも見にくる人はいると思うよ

981 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 13:00:49 ID:KK+aTK6H0

>>980
…そうか？

982 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 13:21:44 ID:8+CwNttBO

琢磨のシート合わせ完了

983 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 13:31:40 ID:lz29UMu90

>>976
ｲﾗﾈ

984 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 17:51:22 ID:lrtOfmOO0

>>982
GJ

985 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 21:36:38 ID:8goIPDLQO

もういちど3000cc/V8/9000回転に戻しましょう！
いまでも使用できるジャット＆コスワースがある。
V10もOKなら中古のF1ｴﾝｼﾞﾝなんてのも視界に入るよ。
まぁ、夢物語だったんですけど。

986 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 23:25:47 ID:nanyYfvB0

>>980
ロータリーなら全戦見に行く！

987 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 23:38:12 ID:MfmccCq/0

ttp://www11.axfc.net/uploader/20/so/He_98352.rtf
フォーミュラニッポン　チーム無線周波数リスト

パスワードは「fn」です。

988 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:07:08 ID:d8aoLw4K0

女だらけのFポン大会
～出場者～
かごしまﾀﾝ、ダニカﾀﾝ、井原ﾀﾝに三原セクシーナイト順子etc

989 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 08:20:58 ID:/kGVPTO00

>>987キーワードが違います

990 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 10:33:15 ID:RnYPZOKz0