山海堂を偲ぶ

ラリーXやF1モデリング、かつてはGPX、オートテクニックなど
マニアックなモタスポ雑誌を出していた土木建築／工学系出版社の山海堂が解散することに。

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山海堂（東京･本郷､資本金6000万円､松元龍治代表）は12月3日昼ごろ、
全社員を集め解雇と解散する旨を伝えた。同日業務を全面的に停止し、
債務整理を○○○○弁護士（TELxx-xxxx-xxxx）に一任した。
信用調査機関の調べによると、平成18年2月期の時点で売上高は10億円、
金融機関の借入金は10億円。負債は約17億円程度と推計される。
今後について長屋憲一法律事務所では「現段階では未定。
一両日中に方向性を決定」と話している。
社屋はロックアウトされ、社員は解雇されている現状から
自己破産の手続きがとられることが濃厚とみられる。
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山海堂HP（すでに削除？）
http://www.sankaido.co.jp/

女体モデリングを出版していれば・・・潰れなかったのに・・・
(´；ω；`)ｳｯ…２ｹﾞｯﾄ

ソース
ttp://www.shinbunka.co.jp/news/2007/07-12-04-photo.htm

モタスポ関連はイデアがもしかしたら引き継いでくれるかもしれんが、
自動車技術関連のおカタい本とかはこのままお蔵入りかのう・・・

おいおいおいおいおいおいおいマジかよ…

GP-Xとかまた出してくれよ…

しらね

モデラーじゃないけど、F1モデリングにはお世話になったもんだ。



合掌

GPXはちょっとデカ過ぎた。。

こういう会社が傾いちゃうとは・・・・
モタスポ系はともかく、技術系は固定需要ありそうなんだけど。

CSが無くなったの知ってあれっ?と思ってたら・・・・

オーテク愛読者としては残念。


チラ裏
鎌倉ロヂャースの破産も残念(12/1)

本業（？）の土木技術関連の本とかも絶版ですかねえ。

ずっと長い事あぶない、あぶないと言われてたけどやっぱりだめだったか。
Rally-Xとか、どこか版元引き継いで欲しい。

【倒産】山海堂が業務停止　社員に解雇、解散を通達　負債17億円
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196786075/l50
ビジネスnews+から


鎌倉市民の自分ですが、大仏前の山海堂が意外なほど有名でびっくり。
ttp://www1.kamakuranet.ne.jp/sankaido/ 

山海堂終わりましたか。
感慨深いなあ〜
技術関係が主なフィールドだった出版社で、GPXみたいな刊行形態の本は珍しかった。
それが大当たりして、F1ブームの頃はヘリコプター貸し切ってフイルム運んだり経費かけまくってた。
有名小説家や元ホンダ監督などを現地に連れて行ったり、勢いあったよね。

でもそれもライバル誌が多数でて来る中で、多大な経費が足かせとなり〜編プロへの委託になり、縮小され、消えて行った。
2000年頃はもう売れてなくて、実売が数千部で同人誌呼ばわりされた。
なにせコンビニの棚に合わない形状だったのがだめだった。

あのB4サイズは書店の棚で目立たてるためだと、後で(山)氏が書いてた。
なんでも広告費とかかけられなくての苦心のアイデアだそうな・・・
でも個人的にはでか過ぎ。年末のカレンダー号のときは良かったけど。

ttp://101fwy.ath.cx/ms/src/1196825294275.jpg
お気に入りの表紙

GPXは俺のミケーレのイラスト載せてくれたんだよな〜

ラリーの年鑑買うのが楽しみだったなぁ〜
写真見るだけでも元取れた…
紙媒体は斜陽って証明だね…残念っ！

解散じゃない。山海なんだよ！！！１１

>>16
YMO・・・・

>>17
そりゃ散開・・・

GPXはサイズが大きすぎて買わなかった
RALLY-Xは買っていたこともあるが、鞄に入れるとたいてい端が折れた

なんかこの2誌のせいで「変な版型のものばっかり出す出版社」という印象

ここの自動車工学シリーズにはお世話になりました。
とても残念です。そして、お疲れ様でした。

自分は最後までGPX買ってたが数千人しかいなかったのかよ・・

在庫、赤い罫線引いて放出してくれんかな〜

鈴木亜久里の冒険の出版もここ？

内燃機関の寸法一覧みたいなのも三海堂じゃなかったっけか
あれなくなるのは大問題だぞ

鈴木亜久里の冒険って入手困難になるのか？

>>23
30,000円位するヤツか？

95年か96年版は買ったなあ

F1 Modeling、最高だったのにorz
なんてことだ・・・

>>25
エンジンデータブック、20年位前に一回買ったけど
9.8k円くらいした。高くて一冊のみ所有orz

某山が変酋長だった時代にオーテクがズタボロになっってしまった
F1からダートラジムカまでバランスの良いピラミッド型のモータースポーツ像
を描けているいい雑誌だったのだが。

F1モデリングは続けてほしい

>「現段階では未定。 一両日中に方向性を決定」と話している。

方向性は決まったんだろうか？
弁護士事務所に電凸したいが、さすがに無礼すぎるな…

ＧＰＸ、好きだった。
一番復活して欲しい雑誌だったのに。

まぁ、大きくて保存に困ったのも事実だけど。

モータースポーツの最新情報＆綺麗な写真で構成されていた雑誌を出して
いたのに、残念です。
しかし、雑誌の媒体はこれからもっと厳しいでしょうね！
ネットで最新情報は入手できるからね・・・
それと、今年７月にＰＤ（プレイドライブ）も廃刊になったけど（休刊と言っているが）
復活は無理でしょう！なぜなら、日本人は車は産業であってスポーツとしての
文化に捉えてないからさ。自動車メーカーやモータースポーツ関係者が金儲けに走りすぎたね。
でも、綺麗な写真を撮っていたカメラマンの人達はギャラ無しか・・・大変だ！！

2003年ごろに雑誌として存在したグランプリスピードFは、オグたんが副編集長やってた
んだよなぁ。GPXはただただ無意味にでかすぎた。

2005年の1月頃だったと思うが、『Ferrari Formula One Cars 1999-2004』っていうフェラーリの
特集本を出したことがあった。2005年から今年までフェラーリはタイトルを失うわけだが、
タイミングがすごいなと思った。そして、今年の10月に、再びFグラフィックスでライコネンの特集
をした。その何週か後にライコネンは大逆転でチャンピオンになった。スポーツ年鑑の存在を
疑ったよ。この2冊の本はものすごい勢いで売れたようでフェラーリの方はカバーをつけて
再発売され、Fグラフィックスは売り切れのままｵﾜﾀ

少なくともここのF1を担当してたスタッフはすごく優秀だ。だからこそ、どこかで仕事を続けさせて
あげたいと心から願ってる。F単やモデリング、みな素晴らしいから。

>>33
両方とも発売のタイミング抜群だったよな
ライコのFグラの方は、今月、フォトグラフィックにして保存版で再販する予定になってた
これも発売中止になったみたいで勿体無い・・・

続けて欲しいな

この会社、専門書にしても雑誌にしても、
そのジャンルの、いわゆる「カタブツ」に属するファンをガッチリ掴んでるんだよなぁ・・・。
オーテクやGPXを読んでると、R'onやF速なんてお子ちゃま雑誌にしか見えんかったもん。

気に入った表紙のGPXを部屋に飾っていた学生時代が懐かしい。
懸賞で当てたAgip時代のフェラーリのトレーナー、今でも大事にとってあります。そういえばカレンダーも当てたな。
とにかくお疲れ様でした。

あー、俺オーテク読者だったよ

ただし完全に立ち読みオンリーｗ

俺も山海堂倒産の原因のひとつなのかなあ・・・

まあ俺がオーテク立ち読み読者だったのは
もう今から３０年ほど前のことだが

ラリーカーズイラストレイテッドはVOL.1で終わりなのかorz

RALLY-X専用バインダーはもう手に入らないのか…orz

GPX最後の数年は定期購読で買っていた

事情通、好きだったのになあ

週刊エフはどうなるの？

>38
いつぞやのブログでトヨタ編がスタンバイ中とあったのにな
それも幻に終わったか･･･

WRCの季刊もパート5？で終わりか
ヨーロッパのシビックタイプRの記事や写真は異常に細かくてよかったのになぁ

WRCのメディア媒体は実質オートスポーツだけかよ
オワタな・・・

ｓ

GPXの糞餓鬼コラムが激しくウザかったな
アレ始めた時に買うの止めたくなったよ

山海塾かとオモタ

このニュースを知り、ラリーＸモバイルに入会した。
今日現在、閉鎖されていない。急いでフォトをダウンロードした。
仕事帰りに書店に寄ったら、ラリーＸが１冊あったので購入した。
（いつもはほとんど立ち読み）

>>42
一応WRC Plusもあるでよ

F-テクノロジーはとうとう陽の目を浴びることは無かったか・・・
期待してたのになぁ
F1モデリングはイデアで続けてほしいな

イデア（三栄）はいい本が作れないから、ソニーマガジンズに頼みたい。
山海堂までなくなったら、パワーバランスが傾きすぎてさらに偏る。

イデアとは水が合わんよ。

山海堂の本（雑誌）って、イデアのノリを生理的に受け付けない人の
受け皿とでもいうか、ある種のマジメさを売りにしてきたわけだから、
ブランドはそのままでも中身がイデアになったら、
既存の読者の多くは間違いなく逃げるよ。

もちろんイデアで新しい読者を開拓できるわけだけど、
それは本の名前が残るだけで、中身が残ったということにはならないんだし。

イデアで続けるくらいなら、いっそここで打ち切って、
よき思い出として封印してしまう方がマシ。

>>49
SMGってまだ編集部門あるの？

今さっき書店にラリーエクスプレスを買いに行ったらなくて、店員さんに確認してもらったら初めて倒産の事を知ったよ。

初めは嘘だろ？って思ったけど店員が嘘つくわけないしな…。
本当に悲しいわ…。

今はWRCプラスとかあるけどラリーエクスプレスは初めて買った、モータースポーツ雑誌だったからかなりの愛着があった。

雑誌本体は95年度から買いはじめて年度末の本はヤフオクで大金はたいて、セリカST165の頃からのを持っている。
無理して購入しておいて良かった様な気がするわ。

>>52 ひょっとして八王子の人？　今夜、書店で同じようなシーンを
目撃したんだけど・・・

釣り…じゃないんだよね？
本当にショックだわ…

ライコのＦグラはなんとか出して欲しい！
来年からはＦグラもないのか・・・寂しいな

ラリーXのGB号が出ないのが残念・・・

ネコは大丈夫なの？
カーマガの発売日に大きな書店行っても3、4冊くらいしか置いてないけど

ネコはバイク関係を切ったばっかりだから、しばらく持つんじゃね？

さすがネコは逃げ足速いなｗ

>バイク関係を切った
kwsk

山海堂に参加してたスタッフを集めて、イデアに対抗してネコがモタスポ雑誌を・・・とか妄想してみた

ホビダスででもいいからやってくんないかねえ

>>35
ただ問題はそういうマニアってそんなに数が居ない事だね。だから部数が伸びない。
今の時代は食い扶持を稼ぐ為にライト向けのコンテンツ「も」持ってる必要がある。
マニアはあんまり無理言わないようにしないとな。
そうじゃないと今の時代、山海堂みたいな事になって自分らも泣く事になる。

マニアを相手に商売することが難しい時代になって来たか。
「アマチュア無線」とか「丸」とかは大丈夫なのか？
上記二つは異様に多い発行部数だから、ちょっと落ち込むと消えるぞ。

そもそもマニアと呼ばれる人種は圧倒的に少ないし、食べ物みたいに
高級化や希少性を売りに単価を上げることもできないし、他の会社も
どのくらい生き残ることができるか…

>>60

2輪関係（クラブマン、モトメンテ、BMW他もあったかな？）の編集を
全て外部に移管。バイクブロスが買った（？）。版元はネコのままだと思う。

F1モデリングは毎号買っていたが、季刊とは言え1冊\1,500なので貧乏なオイラにはちときつかった。
廃刊は激しく残念だが、少しホッとしたのもまた事実。

本日、ベストカーで知りました。
RALLY−Xを１０年近く、愛読しておりました。
あまりのショックで、ここに辿りつきました。
PDは、休刊してしまうし、ラリーファンは、これからどうすれば・・・・

RALLY-XでハマったんだよなＷＲＣに。初めて買ったときは\490で少しずつ値上がりしていったから買わなくなった

最初は"ラリー終了後10日で発売"だったんだよな＜RALLY-X
当時のWRCは、必ずしも週末に開催されてる訳では無かったから、
発売日（曜日）もマチマチで・・・
それでも当日買えるように書店に行ったもんでした

>一両日中に方向性を決定

で、方向性はどうなったん？

ラリーという言葉しか知らなかった頃、とりあえず雑誌を買おうと思って
RallyXとWRC+両方を買っていた。
プラスはラリーごとじゃなかったし、何より内容がなんだかイマイチで3冊目で止めた。
エックスは薄いけどインタヴューとか多くて内容は充分だから買い続けてた。

誰かの書き込みで書店から版元に返品されたと書いてたので、
即アマゾンで鈴木アグリ購入した。
本当に届くのか？少し不安。

今後全ての分野で地味だけに内容のある商品って絶滅する運命なのかな？
音楽なんてモロその傾向が出てるよね。
後ろ向きな考えなんだろうけど、団塊世代が羨ましい。
いい時代享受してきたもんな・・・

なんで鉄道雑誌はあんなにたくさん出てるんだ？　人気サイドなのか？
F１雑誌と発売日がかぶったりすると、クルマ雑誌の近所に鉄道雑誌が
置いてあることが多いんで、人の多さに驚かされるよ

鉄ヲタとモタスポヲタじゃ人口が違いすぎる。

どっちが多いの？

圧倒的に鉄ヲタ

てっちゃんの本は分厚いし種類も多いし部数も多いもんな。
無線系も多いよな。
ﾓﾀｽﾎﾟはさあ、正直盆栽なんかの本にも負けてるわけで

モタスポファンは、漢字と長文に弱いからしかたない。

出版社倒産情報 ２件目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/books/1102506069/l50#tag992
ひょっとすると助かるかも
ＧＢ号はともかく年鑑は欲しい

八重洲と二玄社か
ラリーXはどっちかな？

するとラリーXモバイルはどうなるのかな？
サイト閉鎖されてないから、このまま継続かな？

やっぱプラスとはモノが違ったからなXは。
価値はあるんじゃね。
考えてみれば「オレサマ」を世間に流布したのもX。
ランサーを槍騎兵って当て字したのもそうだった。
編集や書き手がマニアックだった。
ニゲンシャの人、拾ってくらはい。

>ニゲンシャの人、拾ってくらはい。
俗物揃いの逃げん社と、泥臭い現場のニオイがするモタスポ誌は水が合わんだろ・・・

>>82
泥臭い現場ってラリーくらいだろ
派手さはないが、地道にモタスポ関連の書籍を出し続けているのが二玄社だ。
拾ってくれるのなら、しばらく安泰そうだ

二弦者などが版権を買い、解雇された編集者を集め編プロ作らせ外注扱いにするってこと？

本当に継続なら嬉しいな。

>>83
いやいや別に本当の意味で泥臭いわけではw

なんていうのかな、ゴシップ的な意味も含めての
ライブ感と人間臭さのある記事っていうのかな、
そういうのがCGとかNAVIのモタスポ記事にはないよなあ、と。
なんか上から見下ろしてるような感じだったり
事が済んでから過去を総括するような記事だったり。

ニ玄社がんがれ。熊倉もオグたんもそれぞれの出版社と大きく関係があるんだから
支援してやってくれ。

週刊エフ184号予告
ttp://www.sankaido.jp/f/fnet/index.html

がんがれ(｀･ω･´)　引き取り手の皆さん頼みます。

二弦ねぇ。
んなトコから出す位なら、思い出で終了して欲しい。

破産管財人から在庫と著作権を買い取って僅かながら債務
の埋め合わせにまわすということだろうか。このご時世債務
超過の会社まるごと引き取ったら共倒れしかねないもんなあ。

>>77
無線雑誌で月刊で残ってるのはCQ誌とRLしかないけどな。
まー団塊の世代がくたばるまでは残るだろうけど。

がんばれーーー

uoly

アグリの冒険だけど中古価格がじわじわ上昇している。
買おうと思っていた人は早めに書店まわった入手したほうがいいねマジで。
ttp://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/4381022203/ref=dp_olp_2/250-9150530-2668252

どっかのバカが宣伝ばかりするから安いの買えなかった・・・

貴重な・・・

ラリーXもう出ないから仕方なく久々にプラス買った。
が、やっぱ内容が薄いというか、軽い。
例えは悪いがベス○カーに近いノリを感じる。

でも、これからはこれしか無くなるんだよなぁ・・・ツマンネ

俺はF1モデリング無くなんのが辛いな

マニアがわがまますぎるんだよ

>>95
ざまあみろ

http://www.sankaido.jp/f/fnet/index.html
地味にGPスピードFだけ更新されてやがる・・・、見受け先でも決まったのかな?

かなり前アマゾンに注文してた「鈴木アグリの冒険」、
いまごろになって届いたぞ！
これって一度引揚げられた在庫商品が債務処理で再度販売されたってことかな？

ラリーＸのモバイルサイト(EZweb版)まだやってるな。
未だ会員登録の受付もしているようだが…。

ttp://blog.livedoor.jp/iin_ujigawa/archives/50953117.html#comments　

ラリーＸのモバイルサイト、最新ニュースが更新されてるよ。完全再開に向けて動いてるんだって。本誌の方も是非復活させて下さい。

ガイシュかもしれんが
ttp://portal.nifty.com/cs/mitekite/detail/071220049940/1.htm
誰だよ＞貴公子

F1モデリング亡きあと最もマニアックなF1雑誌は何？

今日の中日スポーツに東邦出版てとこが
山海堂のF1関連の書籍を引き継いで発行
してくって広告出してたよ。

じゃあモデリングも復活する可能性があるのかな

>>108
HPを見る限り微妙な・・・ｗ

WRC関係も誰か拾ってください

って携帯サイトが動き出したから、雑誌の方も何か動きがあるのかな？

紙媒体復活はキビシいと思うよ…
採算成り立つなら廃業なんてしなかったはずだし…

山海堂がモータースポーツ関連専門だと思ってるやつがいるのか？

いないよ。

復活はどーなんでしょうか？
GPX大好きでした。

>>113
ｦﾀ無線家の俺からするとむしろﾓﾀｽﾎﾟ誌なんか出してたんだ？という驚き。
小学生の頃ここの4尼の参考書で勉強したからなー。

もっと偲べよ

２０年くらい前、バイクの車種別に図鑑みたいな解説本だしてた。
すごくよく出来た本だった。これを越えるものは未だ見たことないよ。
VTとかRZRとか。

板違いかもしれないけど今週の『週間朝日』に乗っていた
弊社刊『国鉄・風景の30年』がほしいなぁ〜
どっか無い??

GPXは93年まで必ず買ってたな　もう一冊買ってたんだけど名前が思いだせん

グランプリックス

　　とか

ＧＰＳ（グランプリスポーツ）

　　かな？

>>121
GPSはｶﾗｰが綺麗で好きだった
ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘｯｸｽって小さいやつだっけ？

F1 Prixは390円ぐらいで速報誌最安だったな。値段どおり薄い雑誌だったが
毎回買ってた。決勝の画像はTVからキャプチャーしたかのようなひどい画質
のものだった。最後のページの占い風予想が好きだった

>>123
巻末で写真売ってたやつ？

PRIXはグラ天が連載されてたんだよな｡
休刊にともない連載も休止したが単行本だけ売られつづけ、
F1速報で連載が再開されたんだよなぁ

F1 PRIXだけがあの当時木曜発売だったんだよな
他のF速やGPXやGPSは金曜発売だったし

GPX、95年までは毎号買ってたが96年の開幕戦号を見たら構成が激変、
しかも価格が上がっていた（10円、20円程度の値上げでは無かったと
記憶している）。
値段が上がったが中身はちっとも良くなってないと思ったのでそれきり
買うのを止めた。同じこと思った人いますか？

GPXの年間総集編が好きだった。ハードカバーで全マシンのイラストが斜めに載ってるやつ。96年以降発売されなくなったの残念。

>>127
俺もそれぐらいから買わなくなったかな
確か390円だったのが値上がりしたんだっけ
GPX89〜90年の表紙が好きだったな
ドライバーの顔が超リアルに描かれてて
あれ、最初は写真だと思ってたけど、レーシングスーツの縫い目とかよく見ると絵だと分かった
誰が描いてたんだろう
91年からは普通に写真になっててガッカリした

>>119
『国鉄風景の30年』は、別の会社から3月中旬に再版されるらしい。
著者のサイトのトップにありました。

94年まではGPX買ってたけど、95年からAS+Fにした
GPXはよくはがれてばらばらになってしまうんだ

残念だ

>>129さん

あれは絵じゃなく写真だったと思いますよ。
スーツ等には修正入れてたんじゃないかな。
当時のGPXはもう何年も押入れの中で眠ってるから今、確認できないけど。

GPXとかAS+Fとか好きな雑誌に限ってなくなってくわ
ソニー・マガジンズが出してたF1WEEKも好きだったのになぁ
あれって99年だけで終わったんだよね・・・

だな・・・

ねる

海外取材力ではAUTO　SPORTS誌に決定的な遅れを取っていましたな。
ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ記事が多く、こんな編集なら漏れだって出来ると思って
毎号買っていましたな。

GPX定期購読までして読んでたのになぁ

定期

hosu

ほ

動きはないか

もう諦めないとパパ怒っちゃうぞW

ｗ

自宅に80年代中頃のオートテクニックがまだあるよ。シャーシナンバーまで記載されていたし、今の雑誌じゃ考えられないよね。国内レースのレポートも良かったな。

F1Modelingﾏﾀﾞｰ？

RALLYXは紙媒体では復活しないのかな？

WRC+はRALLYXなくなった途端にDVD付けて値段吊り上げてうんざり

ほ

ラリーカーイラストレイテッド　vol1 ランチア・・・・vol2がいつの日か出る事を願ってる。

Vol2はトヨタだったらしいね
出て欲しかったなぁ

イヌスケ氏は三菱だって、blogで書いてなかったっけ？
出して欲しいね……

トヨタも三菱もフォードも・・欲しいな。
F1のも欲しい。ありそうでないようね、そういう本。

age

ほす

CSのKNDさんは何をされているのだろうか

さあなあ

rock

ほしゅ

italia1

ancora

gets