SUPER AGURI F1 TEAM【Lap278】

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

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暫定:佐藤琢磨 公式サイト
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暫定:アンソニー・デビッドソン 公式サイト
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・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止め、
　　皆が読みやすいように書きましょう。
　※妄想や脳内ソースによる予想はスレ違いです。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁※）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
　　専門スレがある話題はそちらで。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
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　　煽りに反応してしまう人も荒らしです。煽りブタはあなたです。
･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
　　スレッドタイトル・テンプレは継続数をしめす数字(Lap数)と前スレの案内以外の改変不可。
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f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
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前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap277】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195142576/

>>1が見えねえからこのスレ何も無いかと思ったw

>>1
乙

>>1
乙！

オースポ見たけど
供託金、あおぞら銀行から借り入れしてたんだねｗ
孫がチーム名をソフトバンクにさせようとしてたのワロスｗ

面白そうだな。オースポ。

http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4381022203.html

まあ正確にいうとオースポの記事は↑の本の宣伝だけどね

アグリがSA07載ってる。うおー、感謝デーいいなぁ。来年行こう。
琢磨ってハコのレーシングカー駆った事なかったんだな。感動してるようで、F1引退後は何歳でもいいからSGTで走って欲しい。
SGT側も大金積んでも欲しいだろう。
小暮のスピンはヘルメットがズレた為だとか。
去年でも今年でも、行った事ある人感想聞きたいス。（前スレ終わりかけなんで、こっちのがいいかなと。）

小暮の話題は小暮スレでよろ。それなりに話題にはなってたよ。

あげ

琢磨はフルボッコ

あおぞら銀行か
結局ｿﾌﾊﾞﾝ絡みなんだ…

鈴木亜久里の冒険を読んでないやつ意外と多いんだな。

鈴木アグリの大冒険 -金貨銀貨を求めて-

明日はお台場の一貴のトークショーに行こう

ソフトバンク・スーパーアグリ・ホンダと
スーパーアグリ・ソフトバンク・ホンダじゃあ違うもんな

なにげにオフィシャルの商品が増えててワロタ

鈴木アグリの大冒険 -大口スポンサー断りマルチ展開へ-

今月のグランプリトクシュウ号で、ホンダの和田チェアマンとトヨタの木下TMG副社長の対談が掲載されているけど、
スーパーアグリの今後や琢磨の事もお互いに話してるね。

※来年以降のサポートについて
和田「今年と変わらずサポートしていきますので、ご心配なく。あとは亜久里さんがどのように判断するかですが、（琢磨との）契約が継続されることを願っています」

※琢磨がトヨタに移籍する可能性
木下「現実問題はおいておくにして、琢磨がホンダのドライバーだということは、（トヨタに乗るにあたって）われわれには関係ありません。
　　　　いま、彼は非常に脂がのっていますよね。願わくば、この状態があと３年、彼に早く訪れてくれていれば、０４年に優勝していた事でしょう。それが近くで見ていて悔しい。一日本人として」

※ホンダはＯＫするのか？
和田「われわれも琢磨には活躍をしつづけてほしいですが、後輩も育てなくてはいけない。ただ、琢磨は日本のＦ１にとって必要な人材ですから、そういうことにならないようにできるだけのことはしたい」

アグリクールｷ･ｷ･ｷ･ｷﾀ━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━!!!!

テンプレ貼っておくお
　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

これもだお
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

これもテンプレに追加だお
　　　○○○
　　○ ･ω･ ○　たっくん！たっくん！
　　　○○○
　　.c(,_ｕｕﾉ

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡









　　　　 　　／⌒ヽ.
　　　　　　（　＾ω＾ ） おっ♪おっ♪おっ♪
　ﾋﾟｮﾝ　　　( O┳O)
　　ﾋﾟｮﾝ　　 し-||-J
　　　　　　　⊂§⊃
　　 　　　　　　§

荒らすなカス

荒らしてねえよ

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

( ﾟ∀ﾟ)o彡°スーティル！スーティル！

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°けもたん！けもたん！

琢磨は中嶋親父がフル参戦して以来インパクトのあるドライバーだろ
SAFに残るもよし他へ行けるなら行くもよし
15年か20年に一人の逸材だろ
ホンダはもっと大事煮汁！

おでん食いたくなった

日本のフェルスタッペン

>>29
ホンダも最初は琢磨を高く評価してたけど
2005年の大失態の連続で失望した。
おまけに売国発言も2005年だったし

■2005年 琢磨の失態■
ベルギーGP シューマッハに追突 次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html
日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html
トルコGP予選 ウェーバーの予選アタックを妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html
マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html
イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html
オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html
バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html
ドイツＧＰ スタート早々フィジケラに追突 フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html
中国ＧＰ ジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1195713808/
祭り進行中ｗ

＊＊＊まとめ＊＊＊

榎本mixi　http://up2.viploader.net/pic/src/viploader523428.jpg
張り付き中掲示板　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/336278/bbs/

東京都足立区本木2丁目3-9
榎本商店
業種不明　合資会社らしい。
http://upp.sakura.ne.jp/src/upp12077.jpg
http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E139.47.22.4N35.45.44.1&ZM=11

ディスカウント屋の左の建物が榎本商店
http://up.2chan.net/e/src/1195709209224.jpg

オデッセイＲＢ　白　足立330　め　1711
http://up.2chan.net/e/src/1195709854751.jpg

>>32は最初は琢磨を高く評価してたけど
2005年の大失態の連続で失望したみたいだね

なるほど

でもここに来るのは年1回でいいよ！

>>32
ホンダにしてみれば失敗とかしても甘く育てたらダメで
かわいい子には旅をさせろ状態かも知れんし
まぁSAF自体も万全じゃないしもともとの速さ＋強くなってきたと思うよ

来年琢磨はFポン

あおぞら銀行スーパーアグリホンダ　の不渡りﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

アグソって確かドライバーは引退してないんじゃなかったっけ？

今、野球の日本代表練習試合見てるんだけどレフト・フェンスに四葉がｗｗｗ
ヤフー・ドームってレギュラー・シーズン中もあそこに書いてあるのか？

琢磨はF1シート喪失して、来年はスーパーGTに参戦する

シルバーシート？

ターボエンジン以降のF-1に３シーズン以上レギュラー参戦して
かつ、１メーカーのエンジンしか使った事ないドライバーって
実は琢磨だけ

これF-1豆知識な

ｽﾏｿm(__)m

考え方によっては、
琢磨は今の状態のアグリにいても、あまりメリットないだろうし、
トップチームへの移籍もほぼ不可能。
だとすれば、Ｆ１にしがみつかずに他カテゴリーに行くのも良いかもしれない。
空いたシートを若手日本人の目標にできるし。
残留しても。来年活躍→トップチームへ移籍。
みたいなことにはならない気がするけど。

>>44
年齢的に、一度F1から離れたら2度とF1には戻って来れない。　By　琢磨
F1で勝ちたいという気持ちは今でも変わってないから、引退までF1で走り続けると思うよ。

まだＦ１に残って欲しいが、将来的にはＷＴＣＣに行って、タルキーニあたりとガンガン当たって欲しい。

ＳＵＰＥＲ　ＧＴなんて破綻した国内レースじゃなくて。

琢磨は来年スーパーGT(300クラス)に参戦

アグリ
オーデット
リーフィールド
ブレンストン
タクマ

>>19
やっぱホンダはポスト琢磨には塚越や中嶋弟とか考えてるのかな？
数年後の琢磨引退を睨んで本格的にステップアップの準備に入ってもいい頃だし。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186630644/701-800

クダラナイスレによくたかってるな。
蛸ヲタはわざわざ出張するなよ。
ムカつきに行くみたいなもんだろ。

そろそろ
煽りブタブヒッの人が来るころだなぁ。

・・・

ひとりぼっちの煽りブタ普及委員会の人こないかなぁ。

琢磨がF1引退したら必ず国内で走ってくれ。
過去の日本人でも充分名物ドライバーだったが琢磨は過去最強だよ。
ブリデンでも普通に名物ドライバーとして混ざってる。
そのネームバリューをF1引退してから、欧州のどっかのカテゴリに客集めの1人としてもってかれるのは
我慢ならないよね。

>>19
きのしたはまたにほんじんのふりしているのか

>>19
わださんわださんたっくんはせかいのえふわんにとってひつようなじんざいですからわるれないでね

たっくんがいなくなたらぷらねっとえふわんのなかのひとたいくつするお

蛸は来季GT300

>>59
妄想(`皿´)ウゼー

>>55
タクマはＦ１引退したら、レーサー辞めるでしょ。
たぶん語学力活かしてマネージャー業すると思う。
日本で乗っても評判落とすだけだしね。
国内で走らないことに価値がある。

ソフトバンク・タクマＦ1・ホンダ　２０１１年真のジャパニーズドリームチームが誕生する

イギリスへ渡った理由を捏造して童夢の顔に泥を塗ったから国内に居場所はないだろう。
それにたいして速くないのがバレるし。

日本一速い男が誰かがわからないよね。今のレース界は。
若手は国内をスルーして海外いっちゃうから。

おまけにGTはハンディがあるし…

アグリ （代表）
オーデット （チームマネージャー）
リーフィールド （本拠地）
ブレンストン （テクニカルマネージャー）
タクマ （日本人）

Kei's Roomってサイトに琢磨集会レポがUPされてて例のウィング問題
の件の裏話が出てる。
琢磨は「あちらさん」「あの人達」と再び一緒に仕事をすることは
無いんだろうなーって感じかな。

>>66
チームマネージャーは　このひと
ttp://www.saf1.co.jp/ja/team/detail/tm_keyperson08.html

ファーマンと格の違いがある。それだけで充分だよ琢磨は。
ARTAのNSXでヨロシク。総合にゴバクった。

>>67
ウィングは正真正銘HRF1製だったんだねえ。

琢磨がFポンでてもﾁｬﾝﾋﾟﾖﾝは難しいと思うよ。

新人のデビにフルボッコにされた蛸

蛸は4流ドライバーだと証明された

鈴鹿レーシングスクールや英国F3やマカオの事知ってて
国内でもたいした事ないような事言えるかなぁ。まぁ国内のレベルが鬼にこした事はないが。

>>67 上のほうの人たちはさんざ否定とか訂正とかしてたけど
やっぱ本家からのストップだったんかよ

>>70
国内産のブツの取り合いしているんだわね　　　ほんけも　もらいものですよ

で、レースではいくつかオーバーテイク出来てね。
その内の一つは、なんか見たことあるウィングにグングン追いつくわけですよ（笑）

こ、これか〜！！！みたいなね（笑）

これが　おふれこおふれこの　しょうたいかよ　　　　　にゃあるほどね

>>74
テーラーの公式コメントやその前後の琢磨の言い回しや
スパでの対バトン時の言動が全てを物語ってたんだよな。
テーラーは良くも悪くもストレートｗ

2007年成績表

蛸(5年目)7勝　　デビ(新人)10勝

鈴鹿で小暮は36秒台武藤は37秒台
琢磨が記録した33秒台には遠く及ばない
ってあったけど
テストのテストとは言え同じぐらいで走ったら見込みあるのにな

>>75
もしそうだったら、直に圧力掛けてやっぱり返してくれなんて難しいと思うけどね。

れえす　ちょっきんになって　ういんぐ　うちに　まわしてくれ　なんて　あふぉなこと　いいだす

つうことは　

すぱの　ほんけのてすとは　てすとになってない　つうことだろ

ういんぐ　まわして　もろて　ぬかれちゃう　って　ありかな？

新人にフルボッコにされた蛸ｗ

元々本家のものなんだし結局は自前で開発出来ないのが悪いんだけどね；

本家、分家とか言わずに
ホンダ西、東でどうだ

>>80
・まったくのF1初乗りでしかも10周ぐらい
・イベント用の硬いタイヤ
・真冬並の気温

これを考えたら、結構いいタイムだと思うよ

フルボッコ

ID:lsla9iLZ0
おまえ、1人でなにやってんの？

>>88
トヨタ分科会のネガキャン工作

>>86
タイヤは普通のハードタイヤだろ。
年間300セットの中からイベントで使うタイヤを持ってくるんだから。

>>84
本家は　HGTから　リアウイング　もらいもの　　　確定ですね

すなおにみとめなさいよ　　　かこわるいよ

シャシーも返して貰えば恥掻かなくて済んだけどな。
まあそこまでは鬼じゃない、SAF1には設計製造能力がないから
撤退しろというのと同じになっちゃう。

>>91
あっ　ﾉｼ

妄想企画が居ないみたいだがまた妄想海外出張か？

>>73
かれはＦ３より上のカテゴリでは結果を出していません。
Ｆ３で速いことと、それより上で速いことは別だと、今までの例から分かるはずです

「なんか見たことあるウィングにグングン追いつくわけですよ（笑）」
って発言だけどスパでは本家がRA106用のウイングを使ってた。
ってことなのかな

アグリに負けるのはかっこつかないので妨害した。とかじゃなくて
RA107の空力がとにかくすっちゃかめっちゃかだったので
アグリが使う予定だったRA106用のウイング(3本しか現存しない)
をRA107に使うためにアグリのウイングがなくなった。ってこと？

>>95
今までの例とは？

>>96
つうか旧車のウィングを新車に流用できないんじゃね？
アグリを邪魔するためにウィング使わせなかっただけなんじゃね？

英国F3やマカオの事知っててファーマンと格が違うって言ってるのかなぁ

マカオで優勝してないバトンに2年間ボコられたのに、いまだにマカオを心のよりどころにしてる蛸ヲタ

>>98
さすがにそれはないでしょ・・・。いわばホンダのＢチームだよ。優先的に
Ａチームにパーツを供給することはあっても、邪魔することはないな。

>>97
とりあえず、歴代の英吉利Ｆ３ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝとマカオウィナーのその後を調べ
てみれば、>>95のいうことも分かるんじゃないかな。サトウも含めてね。

ググって頑張った答えがそれっすか？w
バカて解かってて煽ってゴメンネ。
琢磨は非凡よの〜うwww

>>102
ああまだいたの
ニワカは相手にしないことにしてるんだ

最近はマカオで勝つと大成しない感じだよな。
マカオで勝ってＦ１でも優勝経験があるドライバーはラルフ以降出てないし。
そもそもＦ１のレースドライバーになれたヤツが少ない。

琢磨スレでやれよ(´･ω･｀)

>>98
写真探してみろ。
マッチングはともかくとして、くっ付くことは間違い無い。

>>101
琢磨が国内でたいした事ないかどうかの話と、マカオの話に何の関係があるの〜？

>>101
仰るとおりです。

>>107
君、もういいよ。

予選重視のセッティングのデビと
決勝重視のセッティングの琢磨ってことだよね。
決勝の成績は琢磨が圧勝。

どんなセッティングだろうとクラッシャーデビは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>110
どうかなぁ。ＴＣＳ標準装備と完走率の高さを考えると、予選で
レースのほとんどが決まると言っても過言ではないから、サト
ウが決勝重視→予選は多少遅くてもいい、とホントに考えてい
たとしたら、それは大きな間違いだろう。
ポイントを獲得するには、やっぱり１０位前後からでないと。Ｑ１
でＤＱでは論外。
でもまぁ、今年のサトウはスタート後の混乱の処理がうまく、Ｔ
ＣＳでスタートの差がなくなりつつある中、予選での遅れをいくら
かでも取り戻していた印象はある。
デビッドソンは、経験不足から競り合い・スタート直後の混乱の
処理がうまくなく、レースを台無しにすることが多かった。
シーズンの前半は、確かに決勝はサトウの圧勝だったけども、
後半はデビッドソンのほうが前を走っていることも多く、速さと言
う点ではデビッドソンのほうがよい印象を残した感がある。
レッドブルにおけるウェバーとクルサードの評価と似た感じで、速
さを感じさせるデビッドソンがよく見えた人も多かったかもしれない。

とカキコしつつ、>>105が正論。

予選重視にしても、マシンのポテンシャルが低いから特に後半は上位が望めなかった、
したとしてもレースでグダグダになる。
与えられた状況での最良策を考えて実行していたが、結果には結びつかなかったんだろ

「今年」のサトウはスタートの処理がうまいと言う人とか
下位カテで成績いいヤツがF1でいいとは限らない常識を語る人とか

まあ後半は琢磨のマシンは明らかにおかしかった
デビより実力で1秒遅いと感じたら引退してるだろう

>>109
ID:xLxO4qYr0
ヨタ関連のスレで擁護してるトヨタ期間工だな。必死杉ｗｗｗ

棚ボタで入賞してはしゃぎまくる蛸

これ以上日本の恥を世界にさらさないで

>>117
おまえも期間工だな

>>116
http://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20071122/eEx4TzRxWXIw.html

トヨタ期間工はわかりやすすぎるｗ

来年以降は日本の全てのF1ファンは中嶋一貴クンを応援する

下位チームが棚ボタでも、位置ポイント取る意味わかってんのかよ、馬鹿ﾆﾜｶｗｗ　消えろカス

トヨタの犬が沸いてきたぞｗ
ファンクラブもなくなるわけだ

スペインGP→(表面)蛸がプッシュしてフィジケラの前に出た
　　　　　　(現実)単にルノーのピットミス、でも蛸は棚ボタで大喜び

カナダGP→(表面)ラルフとアロンソを抜いたのは蛸のテクニック
　　　　　(現実)2人はSSタイヤ、蛸はSタイヤ、つまり抜いたのは当然。SC中に独断でピットイン。
　　　　　　　　アウト側からのオーバーテイクは危険なので、蛸にペナルティの可能性もあった

そんな、ムキにならなくても・・・・

>>113
後半デビのレースがgdgdだったのは予選重視に偏重しすぎたからってのも
あると思うけどなぁ。レース内容だとまだ前半の方がマシだった。
もうポイント獲得は無理と判断して予選だけでも目立とうとしたんだと思う。

SSタイヤとSタイヤという「抜くのが当然」の状況で、実際にラルフを抜くのに3周もかかった蛸
にもかかわらず、「さもすごいことを成し遂げた」かのような大喜びと大はしゃぎ
棚ボタ入賞で天狗(傲慢な態度)を取る蛸がいる限り、アグリにスポンサーが付かないのも納得

>>122
これがトヨタ工作員の仕事。
SAF1ファンはカジキにもがんばって欲しいと思っている。

同じ日本人なのに。もしかしてチョンか？と思ったときもあったが、
>>118 でトヨタ期間工の仕業だったということがハッキリしたわけだ。

はいはいすごいでちゅね〜
あたまいいでちゅね〜

漢字混ぜろや　こんな風にさ。。。

這い這い凄いでちゅね〜
頭良いでちゅね〜

蛸を起用している限り、アグリに明るい未来は無い

死ねや、トヨタの部品が

蛸にオファーが全く無いことが、公平な視点から見た彼の評価を如実に物語っている

夜中に期間工がファビョるスレはここですか？

ID:7P5xbR9E0
おまえ、1人でなにやってんの？

>>119
2005年のあの発言で
日本人の琢磨ファンはいなくなったよ
あれ以降も応援してるのは在日だけ

そうでもない。

トヨタもけっこう中国寄りな発言をやってるがな
自分のことは棚に上げて他人を論うのはクズがやること

B_13671 syopan

>>122
どこまでレースを知らないんだよ。。。

呆れるわ。

SAFの入賞は快挙！って言うけど、去年優勝したワークスの車使ってるんだから、
シーズン前半は速くて当たり前だし何もすごくない。
騒いでる人たちは何がうれしいのかね？

休日の朝っぱらから
かまってオーラ全開ですなぁ・・・

なんでも良いけど、
期間工て思ってるなら相手にするなよ。
どうせ期間工でもない只の学生だから
期間工て言われても悔しくないだろ。

琢磨ファンは騒いでもいいんじゃないの？
でもSAF1チームはあんまり凄くないよ。

>>140
6ポイントワークスが朝からウザいよな

>>141
期間工だという根拠はあるが学生だという根拠はない。
つかトヨタファンなんていないんだしｗ

ネタ投下がないと、こういう流れになるのも仕方ないか…
ドライバーにしろシャシーにしろ、早く決まって欲しいな。只でさえ弱小チームは開発力ないんだから。

>>141
たった一人が携帯・PC繋ぎ換えを駆使して頑張っているだけだと思う。
恐らくホンダ対トヨタに持っていきたいのだろう。
SAF1はあくまで亜久里のチームであってホンダではないし、
直接のライバルはインドの力だけなんだから完全にスレ違いだよね。

ひらがな　の　にいさん　おきてる　かい？

蛸は4流ドライバーｗｗｗ

>>148
部屋の掃除してる？ホコりとか沢山溜まってない？

要するにこういうことだ
捏造が大好きなアンチ
妄想が大好きなオタ
どっちも客観性に欠けている

ドライバーの評価なんざ
ドライバーズランキングを見れば一目瞭然
それだけのことだ

自力でシャシーを作れないチームにF1参戦する資格は無い
遅いけれども自分たちでシャシー作っているインディアの方が世界中の感動を呼ぶ

うざぃ

みんなごちゃごちゃ言ってるけど
そんなの全然関係ないよ
スポンサーがないとレースできないんだから
金が無いと何もできないんだよ
テストもパーツ開発も金が必要なんだよ
レース現場に連れてくスタッフの人数も減らすと、必ずミスするよ
エンジニア1人で3人分の仕事できないから
ブレーキ冷却とかで凡ミスするんだよ

金が無いと走る準備すらまともにできないし、
コースに合ったパーツが無いとか、ほとんど何もできないんだよ

このスレに入る蛸ヲタは今日のもてぎのサンクスデー、行かないのか？

俺はあさってのトヨタ・モータースポーツフェスティバル(富士)へ行くけどな

自力でシャシーを作れないチームにF1参戦する資格は無い
遅いけれども自分たちでシャシー作っているインディアの方が世界中の感動を呼ぶ

インディアの方のくるまの　基本設計も　サブコンストラクターからの　購入品だよ

ID:7P5xbR9E0
おまえ、1人でなにやってんの？

例の精神病の方だよ。煽りでもクズ呼ばわりでもレスがあるだけで自殺の脅迫観念から救われる。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51146143.html
もしかしてたっくんｷﾀｰ？

蛸ヲタは虚しいな。
空虚。

たっくん！

琢磨はアグリで永眠コースかな。まぁバトンのことだから発言はあてに
ならないだろうけど。

ホンダのバトンはファン感謝祭に参加し，今シーズンを振り返りつつ
来シーズンに向けて次のようにコメントした。
『2008年だけでなく，再来年もホンダで走るよ。』

ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=477

バトン･･･

>>162
バトンは本当に天然だなぁ。アクセルコントロールに関してよく言われてた事言ってるね。
SAFやホンダファンは覚えておきたい。

蛸ヲタ、くやしいのうｗｗｗ

プロドライブ、来期参戦を見送り
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/news/23_1012.html

佐藤蛸磨はＳ耐レベル

ルールが決まってないんじゃね。

うんち、うれしそうｗｗｗ

>>166
リチャ禿空気読んだ。

>>166
リチャーズ「うちが参戦できなくなったのはアグリのせい」

>>166
プロドライブ　でなくてさあ　　　　なまえちがうので　でてくるんだよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すうぱあ・でにす　とかってさあ

琢磨 来季はSAF1だってよ
http://www.formula-web.jp/news/

複数のオプションってどこだよｗ

ロス･ブロウンが
フェラーリから引き抜き工作ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=481
『チームに合流してもらった後で，彼の人脈を頼って補強することがあるかもしれない。
空力は上手く補強できているが，まだ足りないと思っている。』

>>174
蛸はインディアのセカンドTDあたりだろｗｗｗ

亜久里代表，来年は解説席かも……！
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=483

>>177
来季地上波の解説は鈴木亜久里と琢磨かよ･･･＿|￣|○

>>175
フェラーリはブラウンのホンダ移籍発表の日にイギリス人を
チームの主要スタッフから外す人事を行ってるからその
外れたイギリス人たちもホンダに合流するんだろ。

じゃあタコマはピットレポートですかね

亜久里代表，来年は解説席かも……！？
現在，SUPER AGURI F1 TEAMの鈴木亜久里代表は来シーズンに向けた準備を急いでいるが，オーストラリアGPへマシンを予定通り揃える可能性について
『来年，グリッドには付きますよ。メルボルンでお会いしましょう。ボクは解説席かもしれませんけど（笑）』
とコメントし，厳しい状況であることを笑い飛ばした。

>>177
>>181
これってチーム買収？？？？？

スポンサー見つけられないからチーム売るつもりか？

今まで強気発言しかしてこなかったアグリが、来期は解説席発言
ｵﾜﾀなw

たっくんアグリかorz
他で走るの見たかった・・・

Ｆ１マネーの本読んだら、サマンサキングスって２４億円払ってたんだね。

もう絶望しかない

失敗の原因は、持ち込みドライバーを並べずに、琢磨やアンソニーを乗せてたことだね。
年間スポンサー金5億円じゃあね。

>>187
琢磨がアグリに居なければチーム存続さえ難しい。

スパイカーは２人とも１８億くらい持ち込みだからね

188
そんなことは無いよね。
正ドライバー1席15〜20億で買う人がいる。
テストドライバーは5億。
チーム運営に最低限必要なのは年40億

>>189
スーティルは2億〜3億以下

スパイカーがどうかはしらないよ。
ただ持ち込みドライバーを並べれば、持ち込み資金だけで1年運営できるのは間違いない。
1年運営するのに必要な額から逆算して持ち込み相場が決まってるから当たり前なんだけどね。

琢磨とデビのせてる時点で、ホンダからそれなりの額は出てるんじゃないの？

しかしカスタマーの件は、今年のトロとアグリを見てると同期型はダメだけと
１年落ちなら、問題無いと思うんだけどなあ。

それなりと言うよりほとんどホンダの金で１年参戦してたんじゃないの？
そうでないから従業員の給料とか払えず、途中に空中分解してると思う

シューマッハのテスト参加って本当はたっくんに会いに来るんだよね？

>>193
琢磨を乗せてエンジン他の提供や資金援助、デビはRA106型を使っての
データ収集や今後に向けたシミュレータシステムの確立を条件にって
ところだろ。

>>195
顎は12月4日のテストに参加予定。
琢磨が乗る予定なのは12月6日、7日だから関係ねぇ。

>>194
ホンダは資金面では必要最小限しか援助してないだろ。
そこまでは面倒見切れないしその部分ではアグリが自助努力でなんとかするしかない。
和田が亜久里にはなんとかアグリを続けて欲しいと思ってるとか距離を置いた発言を
してるのもアグリを丸抱えする気は無いってことだろうし。

>>193
１年落ちじゃなくホンダと全く同じマシンを使って優勝を狙いたい
ってのがオーデットの考えだろ？
オーデットは５年の間にチームを軌道に乗せ琢磨や亜久里がいなく
なる５年後を見据えてるんだと思う。
最後のツメが異常に甘いやつだから上手くいかないと思うけどｗ

>>181
orz
頑張ってくれ…

>>198
元々少ないスポンサーしかいない。そのスポンサーもちゃんと金払ってくれてない。
その状況で何故あんなにテストに参加出来るのか。
「金がなくてマシンの改良がシーズン途中で止まってしまった」とここのファンは嘆くが
かつてのミナルディやジョーダンを見ているとシーズン途中まで改良が進んでいたのが驚き。

>>201
テスト参加費に関しては完全にホンダ持ちだろ。
ロシターが加入以降はレギュラー２人より優先的に乗せてたんだし。
ロシターがホンダに戻ってテストに参加したシーズン最終の合同テスト
はアグリは急遽中止になってることから考えても。

ＩＤＥさんは今後どうなるんだろ？

チーム存続の唯一の方法は、蛸を解雇して持参金ドラを起用すること

ホント、オフシーズンにも関わらずこのスレに粘着してる奴らってなんなんだろうな。
叩くことしか芸がないくせに。

ID:7P5xbR9E0
おまえ、1人でなにやってんの？

>>206
いつものヨタコンの方でしょ。

インドチームは来期のドライバーは誰なのかと話題にのぼるが、
ここは一切起きないなｗｗｗｗｗ
まったく話題にならねえw
だからスポンサーもつかないのさｗ
広報は何やってるのかねｗ
どうせ、琢磨だろうけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バトンがSA07に乗ってれば15ポイントは取れた
蛸のせいで4ポイントしか取れずにトロロッソに抜かれた

フェアでのバトンと琢磨のツーショット
両者は内心どう思ってるんだろ

アグリが買収されたとしてもエンジンとシャーシはホンダなら琢磨は残留だろう
セカンドは買収側の望むドライバー

ただしレースでは琢磨がどんな扱いをされるかわからんがw

馬鹿の相手をしたくなければ↓をNGワードに

ID:7P5xbR9E0
ID:PVY0oDfI0

>>209
は煽ってるだけだろ。ただ、アグリチームがたとえどんなドライバー
が乗ろうが１５ポイントも取れる力があると評価している時点で、アグリチームが大好きなのはわかった。

>>211
無駄だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
IDくらい簡単に変えれるしｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　_, ._
　　（　・ω・）　
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>213
の人生が無駄。

末尾がP（笑）

カナダ以降全くポイントを獲得できなかったことで、蛸の無能さが証明された

>>216
モデムの電源消しに行くのが邪魔くさいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

琢磨　コースレコードｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071123083634.shtml
ツインリンクもてぎの公式コースレコードは1分33秒台だが、
琢磨は1分32秒台のアタックを披露。
“非公式コースレコード”をたたき出す走りを見せつける。
その後バトンと琢磨はオーバルコースであるスーパースピードウェイにコースイン。
常にスロットル全開で走行した2人は超至近距離でのテール・トゥ・ノーズや、
サイド・バイ・サイドをグランドスタンド前で見せ、観客のボルテージは最高潮に達した。

>>219
F1マシンでFポンより1秒しか速くない蛸の無能さを証明ｗｗｗ

気温も低くてエンジンパワー的にも有利だったはずなのにｗｗｗ

>>220
じゃあ、同じ条件で琢磨より遅かったバトンは引退だなｗ

じゃあ小暮も武藤も使い物にならねえな

>>219
なんだこの仲良しバトルは
おかしいw

>>220
琢磨ごときに期待したって無理だよ
f^_^;

>>221
バトンはもてぎ(オーバルじゃない方)は初走行

>>219
オーバル走ったんだ。
本人達結構楽しんだんだろうなあ。

　　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　:::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::　　　　　∧＿∧
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　 （　::;;;;;;;;:）　　琢磨もういいよ・・・
　　　　　　　　::::::::::::　　　　　　　 /⌒｀'''''''''''＾ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヾ/　/　.,;;;;;;:／.:;|
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''＼,./　/ .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'｀'
　,,　''''　　｀、　｀´'､､,　　　'''＿ｿ　/　｀:;;::::ﾉ,,, | :;|　'''　　､､,
　　　　,,,　　　''　　,,　　 ''''' ξ＿ノ丶ー'ｰ＜　,ゝ__＞　''''' 　,,,,
　,,　　　　　,,,,　　　　　'''　,　　　::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::　　,,
　　　　　　　　　　　　,,,,,,,　　　　　:::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;:::::::::　　　　　　''
,,　'''''''　　　　　　,,,,　　　　　　　,,　　　　:::::::::::::;;;;;;;;::::::

最近の3年間で5点(1＋0＋4)しか獲れなかったドライバーが来年以降も乗るのはおかしい

いつまでも見苦しくF1にしがみついていないで、早急に若手有望ドライバーに譲るべき

.. ...: : :: :: :: ::: ::::::＼　　　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､　　　／ 　　　　─￣ -−--
琢磨もういいよ:: ::::＼　 ,､'` （　´∀｀）　,､'` ／ 　　　　　- ￣─_─￣
　　　　 Λ＿Λ . . .:::::- ＼'` 　( ⊃ ⊂)　 '`／ 　　　　　　─￣ -−--　
　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. .:::＼ ∧∧∧∧／ 　　　　　　∧∧
　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: ＜　　 　 ま　＞　　　　　 /⌒ヽ)　　ｻﾞﾌﾞｻﾞﾌﾞ
　　/ :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　＜　繰　 た　＞ 　　　　三三三 　　結局どこからも
￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣　＜　り 　い　＞ 　　　三三 　　　　 オファー来ない…　　　
　─────────＜　返 　つ　＞──────────
　　 ∩＿＿＿∩　　　　 ＜　 し 　も　＞　　　　　　((⌒⌒))
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　＜　!!! 　の　＞　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|　　／∨∨∨∨＼　　　　　　∧_,,∧ 　　
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　／　　　　　　　　 ＼ 　((　 ∩#｀田´>　　ﾄｯﾌﾟﾁｰﾑに
.（　　ヽ　　|∪|　　／ ／それは英国人が… ＼ 　　〉　 　　つ ))　移籍すれば
　＼　　　 ヽノ　/　／　　　＜⌒／ヽ-、__ 　　　＼　(,,フ .ﾉ　　　　 勝てるよ！
　 /　　　　　　/／　 　／＜_/＿＿＿＿／　 　 　＼.レ'　

http://kansenzyuku.blog44.fc2.com/

>>228
琢磨に限らず日本のレース界では年寄りが長く居座るケースが多いね。
そういう体質のせいで日本人ドライバーが育たないんじゃないだろうか。

まるで入れる大学が無いからいつまでも高校で留年を続けてるみたいだ。
せめて卒業して浪人になってくれればまだマシなんだが。

琢磨って自分のトークショーでは本音爆発なんだなｗ

ホンダは「あのチーム」「あっちの人達」と距離感ビシバシ
バトンと会見や記念撮影で仲良さそうなのは「どっちかって言うと
仲良くしてあげてるみたいなもん」とポーズだけを強調
仲の良いドライバーは「ジャンカルロかな」

>>231
禿同

蛸、早よ引退しろ

>>232
それは受け取りかたによるだろう
2ちゃんで言われてるようなあちらは本家の人は…なんて言わないだろww
琢磨もホンダだからホンダの人ってのもおかしいだろうし

>>234
去年はまだＢＡＲって言ってたｗ

仲がよいドライバーがフジコかよ。
ジョーダン時代再び成長した琢磨と勝負だ。

>>234
アグリやデビは普通にホンダって言ってるじゃん。

>>232
呆れて言葉が出ないというのはこういう事かと実感した

琢磨はラテン系との方が相性いいのかもなｗ

>>232
フィジケラと仲いいとは意外。

バトンやモンタニやデビとチーム組んだ経験があって、
思い返してみるとフレンドリーなヤツだったのかもな。

フィジコは2002年チームメイトに特攻されひどい目にあった

フィジケラ「来年僕がアグリで蛸と組むのだけは御免だ」

なんか本当に老害に思えてきた。
本当だとしたら蛸ヲタは喜ぶが
誰も得しないコメントだな。

ID:7P5xbR9E0
おまえ、1人でなにやってんの？

　　　　＿＿＿
　　 ノ　　　　　 ヽ/⌒)　　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|　
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　
.（　　ヽ　　|∪|　　／
　＼　　　 ヽノ　/　
　 /　　　　　　/

あびゃびゃびゃびゃ

懐かしいなｗｗｗ

>>7P5xbR9E0
君には脱帽だＹＯ・・・

117 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 00:43:40 ID:7P5xbR9E0
119 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 00:48:19 ID:7P5xbR9E0
122 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 01:06:21 ID:7P5xbR9E0
125 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 01:22:11 ID:7P5xbR9E0
129 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 01:37:49 ID:7P5xbR9E0
131 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 01:54:19 ID:7P5xbR9E0
148 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 10:42:48 ID:7P5xbR9E0
151 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 10:58:11 ID:7P5xbR9E0
154 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 11:21:29 ID:7P5xbR9E0
165 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 12:51:01 ID:7P5xbR9E0
171 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 13:10:27 ID:7P5xbR9E0
176 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 13:30:32 ID:7P5xbR9E0
204 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 16:37:09 ID:7P5xbR9E0
209 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 17:13:46 ID:7P5xbR9E0
217 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 17:57:26 ID:7P5xbR9E0
220 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 18:39:17 ID:7P5xbR9E0
225 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 19:02:37 ID:7P5xbR9E0
228 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 19:42:57 ID:7P5xbR9E0
233 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 20:40:27 ID:7P5xbR9E0
242 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 22:28:26 ID:7P5xbR9E0

>>117 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 00:43:40 ID:7P5xbR9E0
>>119 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 00:48:19 ID:7P5xbR9E0
>>122 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 01:06:21 ID:7P5xbR9E0
>>125 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 01:22:11 ID:7P5xbR9E0
>>129 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 01:37:49 ID:7P5xbR9E0
>>131 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 01:54:19 ID:7P5xbR9E0
>>148 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 10:42:48 ID:7P5xbR9E0
>>151 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 10:58:11 ID:7P5xbR9E0
>>154 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 11:21:29 ID:7P5xbR9E0
>>165 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 12:51:01 ID:7P5xbR9E0

>>171 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 13:10:27 ID:7P5xbR9E0
>>176 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 13:30:32 ID:7P5xbR9E0
>>204 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 16:37:09 ID:7P5xbR9E0
>>209 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 17:13:46 ID:7P5xbR9E0
>>217 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 17:57:26 ID:7P5xbR9E0
>>220 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 18:39:17 ID:7P5xbR9E0
>>225 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 19:02:37 ID:7P5xbR9E0
>>228 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 19:42:57 ID:7P5xbR9E0
>>233 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 20:40:27 ID:7P5xbR9E0
>>242 音速の名無しさん New! 2007/11/23(金) 22:28:26 ID:7P5xbR9E0

ゆっくりよませてもらおっと

顔がロリロリだから気が付きにくいが、実態は完全に通せんぼジジイだよな。
清原とか魁皇とか桑田とかと同類。しかも彼らのように若い頃はガチですごかったというわけでもない。
塚越みたいなのをぽっと乗せれば、SAFみたいなチームも存在意義が出てくるのに。

>>245
このバトン耳なくね？

そういえばナンバーの今宮嫁のインタビューでは、
走ってるのを観て「頑張れ」って応援したくなるのは眉毛と不二子だって言ってたね

琢磨が高齢まで居座る
↓
次の世代の日本人が若いうちにデビューできない
↓
デビューが遅れた人は当然高齢まで居座る
↓
次の世代のデビューが遅れる


日本人ドライバーて中嶋悟以来ずっとこんな感じだよな。だから遅いんじゃねーの？

今宮嫁はその理由を言ってなかったのかい？

フィジケラは琢磨のことを
「友人ではないけど、仕事をする上では問題ない仲だ」
って言ってた。

ブリの下、ルノーのセカンドで苦労してそうなフジコ。
しかしアロンソも応援してると言う事はフジコはアロンソと組んでたので、そう言う理由ではないんだな。

>>255
友人ではない
友人ではない
友人ではない
友人ではない
友人ではない
友人ではない

ｗｗｗｗｗｗ

>>255
自分より常に遅い東洋人のチームメイトが可愛くないはずはないだろw

>>254
言ってない。
今宮嫁による琢磨のインタビューだよ。
琢磨がそう言ったらしい。

>>252
川井はフィジケラが嫌いみたいだけどな。
鈴鹿の表彰台でその直前に亡くなった親友のことを思ってフィジケラが
泣いたのを見て「ああいうのはレーサーとして失格」とかほざいてたと。

F1ドライバー同士、そんなに友人関係になるわけじゃないでしょ。
友人関係じゃないのが普通だよ。フィジコは琢磨のことをナイスガイだとは言ってたけどね。
むかしF速に、「チャオフィジコ」ってコーナーあったでしょ。あのコーナーで言ってた。

259
ひどい話だなw

>>255
友人ではない
友人ではない
友人ではない
友人ではない
友人ではない
友人ではない

蛸って友達いなさそうだねｗｗｗ

261
ドライバー同士で仲がいいのはたくさんいる
たいてい優勝歴があって余裕のあるドライバー同士。
必死な崖っぷちドライバーには関係が無い話

ヒント
；「仲がよい」と「友人」は別概念

>>264
プライベートで一緒に遊ぶような友人関係のドライバー、あげてみて

蛸、もういいよ

265
また不毛な煽りあいを始める気か

蛸、もういいね

ID:7P5xbR9E0に友達がいないことはわかったよ
まずはパソコンの電源を切ることからはじめよう

266
えっ知らないの？

>>266
クルサードとバトン、アロンソとトゥルーリ、ライコネンとクリエン、
ハミルトンとニコ、ハミルトンとスーティルetc

今日はアホの発作がひどいな
ケータイとＰＣで寂しいやつだ

>>259
ああ、琢磨がか。勘違いしてたサンクス。

ライコネンとクリエンってプライベートで一緒に遊ぶのか。初めて知った。

>>275
ライコネンが唯一仲が良いドライバーがクリエンじゃなかったか？
結構一緒の写真があった気がする。

VbqLMzJFOもID:7P5xbR9E0に負けず劣らずだな

それでもなんか以外な感じだなぁ…

しかし琢磨の契約がなかなか発表にならないけど琢磨がSAFにいくら要求してるのか気になるね

一緒に映ってる写真があるだけで友人とかｗ

ニワカに色々教えてあげるスレなんだな

琢磨の場合、同性には
友人関係じゃなくて肉体関係を求めるからなぁ。

282
ええっ？

>>272
たいてい優勝歴？

>>280
こんなのがあったｗ
「ボクは他のドライバーのことを個人的にはよく知らないんだ。
クリスチャン・クリエンは良い友だちだよ。ボクたちはかなり
近いところに住んでいるんだ。」byライコネン

基本的にドライバー同士仲が良いのはライバル関係が存在しない
ようなもの同士なんでは？
ハミルトンたちの世代はみんな仲が良いので有名らしいが。

285
スレ違いだからそろそろ話を戻そうよ

まあた　んけは　ふたりのちちくりあいを　おぜんだてしてるのか

目がまじもーど　はいっちゃってるわ

ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=485-1.jpg

たまにふぁ　かたのちからぬいて　おなごのおはなしとか　すればええのにね

>>286
何でここにいるんだ？クズが

バトン壁に突っ込みそうだったんだがな
押して貰うなよ　かっこ悪いw

蛸はペイドライバー

クリエンはフォースインディアでスーティルよりも誰よりも速いタイム出してたぞ。
もしかして復活あるとか。

スーティルは相手が微妙なのばかりだから評価が難しい。

アグリ
オーデット
リーフィールド
ブレンストン
タクマ

http://www.topnews.jp/f1/2297.html
バトンと琢磨の走行から始まった“最高峰パフォーマンス”では、
予定された周回数が終わってもマシンをとめない両ドライバーに


まあ　あれだな

しぜんと　こおなるわなｗ

基本的に琢磨とバトンは仲よさそうだな。
過去のイザコザは洗い流したのかな。

このひとてだれ？

ttp://www.hondaracingf1.com/loband/drivers.php?item_id=43&type=3

>>297
honda no mousou?

>>296
公の場では仲良いポーズをしてるだけだってさｗ

2005年
バトン37点、蛸1点、その差36点

2007年
蛸4点、デビ0点、その差4点

「36÷4＝9」、つまりバトンは蛸より9倍優れたドライバー
逆に言うと、蛸はバトンの9分の1の実力しかないドライバー

>>300
もまいもおねれ・・・ねつでてくるぞ

>>297
ﾉｼ

かくうの　しとかな

いろいろまえだおし　しているねｗ

でらろさ
ttp://www.hondaracingf1.com/loband/drivers.php?item_id=40&type=1

どーんぼす　
ttp://www.hondaracingf1.com/loband/drivers.php?item_id=48&type=1

http://blog.f1minicar.moo.jp/?cid=17927

りうっちも　みつけた
ttp://www.hondaracingf1.com/loband/drivers.php?item_id=41&type=1

これらって　セカンドとかサードの　候補だったのかな

ぽまいら　すれちごめんね

こおふんして　うっかりしてたわ

んけすれみたら　しゅうかいおくれだたわ。。。

けもさん、KOEIの三国志ゲームとか子供の頃にハマったでしょ。
軍師とか集めていくの好きそう。

けもってやっぱ池沼？
HRF1の>>304のヤツとかこれまでも何度も繰り返し既出ネタ
なのにもう忘れてるｗ

>>307
どぞ　ttp://www.ceres.dti.ne.jp/~alex-x/kanseki/gi-toui.html

>>260
あれは05鈴鹿だっけ？
だとしたら
亡くなった親友に捧げるなら最後の最後抜かれるなよ、
と、そういう意味で「ああいうのはレーサーとして失格」
って言ったんじゃないかな？

>>310
表彰台で泣いたことに対してだよ。
川井は前からフィジケラ嫌いだし。

今年はＦ１充実してたぞ！

パドックで見てたらドライバーからサインしに来てくれるし

琢磨は5分くらいサインしてたんじゃないかな
バトンは10人くらいにササッとサインしてた。

Ｆ１走行
20分くらいは走ってたと思う。しかもバトンRA107 VS 琢磨SA07

オーバルランデブー　揃ってドーナツターン
オーバルは10周近く走った

極めつけがモテギロードコースＦ１初走行！
バトン VS 琢磨で3周

かなり路面温度が低かったらしく全開ではいけないって言ってたけど

1分36秒台のタイム
↑
これってモテギのコースレコードなのかな？

あと、松浦はどこにも居なかった
サーキットバスツアーは武藤が代役だったけど、バスの中でむちゃくちゃ言ってってちょっと引いた
でもいい奴だ

サインくれるし、一人一人に受け答えしてた。

675 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/23(金) 20:56:38 ID:AGoCFiDvO
バトンは34秒台で琢磨が32秒台じゃなかったか

>>312
1台ずつ走るのかと思いきや突然
琢磨とバトンが二人で競いだしたから驚いた。
最後のパレードも二人だけパレードになってなかったしw

サイドバイサイドありテールトゥノーズあり、スリップストリームありの
オーバーテイクありでメチャクチャ興奮してしまった。

ただいま！マジでもてぎ寒すぎ
でも、面白かったからなんとか我慢できた。

NSXの模擬レース○
F1のもてぎ本コースでのアタック○
オーバルでのスーパーアグリとのデモンストレーション○
オールドカーが少し寂しかったので次に期待×

>>312
感想その１

・F1デモ走行はすごかった。
　琢磨とバトンはガチンコ勝負っぽくてオーバルで抜きつ抜かれつしてるときは
　接触寸前に見えたわ。今年のINDY JAPANより良かったw
　でも路面温度も低くてタイヤも温まらないんだから、あれはヤバいだろ！w

・琢磨とバトンがストレートの両端で（予想外？の）ドーナツ準備に入った時
　武藤がそこに突っ込んできてストレートを通過してきたときは
　マジやばかった！！へたすりゃバトンに突っ込んで大惨事になってたかも
　しれない。
　ピエールも言ってたけど武藤は驚いただろうな、
　戻ってきたらいきなりドーナツやってんだもん。

・あと、琢磨のそばにピッタリついて走ってた二輪マシンは中野？
　あれもなんか怖かった。

・寒かったけど、子供達も楽しめるコーナーもたくさんあったし
　イベント終了後のパドックのまったりとした撤収風景もいいな。
　正直、クルーの人たちは（特にGTをトランポに載せる時とか）客がジャマで
　しょうがないだろうけど、でも近くで見れるってのは嬉しいな。

鈴鹿の表彰台でみせたﾛﾍﾞﾙﾄの涙は誰にも否定する事ができない

ガチンコに見えちゃったか。

ヌポルト「ホンダ・ファン感謝祭」

>>318
サンクス！

ぬぽるとありがと、久々に見たわ・・・

ファンミーティングのレポよろしく。
去年は最後に握手会。琢磨の握手は超ソフトタッチだったなぁ。

::::::::::::/　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::|　　現　　な　　闘　i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ　実 　 き 　 わ　 ﾉ::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::/　 と。　 ゃ　　　　ｲ:::::::::::::::::::::::::::::
:::::　 |　　　　　　　　　　　ﾞi　　　　　　　::::::::::
　　　＼_ 　　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　..　　　 ／￣￣￣￣
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　（＿＿＿＿人　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　（-◎-◎一･　　
/￣　＿　　| i　　　　　（　(_　_)　　 　　　
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 （　ε　 　（∴
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ＿＿＿＿
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆ>>
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;　　　 ←蛸ヲタ

超ソフトタッチはなんかいやだw
>>312-315
レポート乙。
興奮が伝わってくるわ。レーサーの無茶ノリはすげぇもんな。

そういや去年は動画うｐしてくれた人がいたな。
今年は誰もいないのかな。

ヘルメットの下でニヤニヤしながらガチンコバトルを演じられるあたり
本当にF1ドライバーというかあのレベルのプロドライバーはすごいよな。

ある意味レースではなくて遊びだから相手を絶対に信頼できるんだろう。

たっくん　まだー

＞いくつかの選択肢はあるものの

ホントかいな？

もてぎオーバルは琢磨とバトンで競ってくれて良い物見れたけど
何か途中から意地の張り合い？とかすかに思ったのは俺だけかな。

サンクスデーでSA07がロードコース走ったのって、何時ごろでしたか？
見逃してしまった・・・

328
バトンが琢磨に対して意地をはる必要があると思います？

そう思っていないと
蛸ヲタはやってられない

こんなトコロで人の悪口言うのがオマエラの連休なのかｗ

貴重な連休にかまってもらって
あざーっす

>>330
そう見えただけだよ。別にいいじゃん

>>330
見たヤツの感想を、見てないうえに極度のネクラがノリの悪さで話折るなよ。

話の腰を折る

ttp://www.f1-fansite.com/wallpaper/2007/17%20Brazil/BRA-21-10-07-09-1600.jpg
　　　○○○
　　○ ･ω･ ○　おともだち！にげてえ！
　　　○○○
　　.c(,_ｕｕﾉ

>>337
逃げるもなにも・・・

鈍いやしだなあ。。。。。。いんぐﾀﾝのことだお

一旦CMでーす(゜▽゜)
SUPER AGURI F1 TEAMは..........
ザパワーオブドリームス「ホンダ」と
安心をお届けする「ブリジストン」
素敵なカーライフのお手伝い「オートバックス」
未来を刻む「セイコー」
男が香る「サマンサキングス」
友達を失うスペシャリスト「フォーリーフ」
サウンドビジョンソウル「パイオニア」
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっく
ん！たっくん！

ご覧のスポンサーで走ります。

grandprix.comにアグリが来季のレース資金確保のため
チームスタッフの解雇を行うと出てるな。
解雇人数は30人以上で主に製造部門。
製造の多くはシャシーを製造しているホンダに下請契約
されててアグリの製造部門は余剰人員が発生してたとか。
チームはホンダや他チームへの再就職先を一生懸命探してる
そうだが30人以上解雇はチームにもかなり動揺を与えそうだな。

琢磨も解雇でいいんじゃないか？
成績の割には給料もらいすぎだし。

まああれだ

どおせ

リーフィールドTCからHRDに転属される員数は短期雇用契約の30人以上で主にコンポジット部門

なあんだべさ

しかし蛸はこんな貧乏チーム相手に契約金釣り上げ工作してるのかよ。
30人解雇っていうけど、もともと100人もいないチームだろ？

>>343
もう妄想はいいから。

新聞にカズキがYKKの広告に出てた
琢磨＆SAFも負けずにガンガレ

来期、琢磨が無給で頑張れば３０人ぐらい何とかなりそうだけどね
自分の為に作ってもらったチームなんだもん、それぐらいの我慢はしないと

つttp://www.grandprix.com/ns/ns14739.html

SAFのみんなの中心になって、自分がチームを作っていきたい、みたいな発言を普段しておきながら、
シーズンオフになると「ぼくには複数の選択肢があります」とブラフをかまし、契約金を釣り上げる。
その煽りを受けて、30人が解雇される

こういうことかな？

スーパーアグリがマレーシア政府に買収か？
なんて言われてるけどアジア人にスーパー
アグリを買ってほしくないね！
話がなかった事になればいいけど

ttp://www.netcomposites.com/news.asp?3065

'Working at the Silverstone Innovation Centre will allow us to work on technology transfer to the automotive and aerospace sectors using our extensive composites design experience', said Design Director, Dr Rob Neumann.

>>321
http://blog.f1minicar.moo.jp/?cid=17927

>>293
左近より速いってのが、世界中で評価されたよな
俺も、予選本選通じて左近より上だった現実に、正直受け入れることに苦労したよ

日本であれほど無敵誇っていたのに・・・・
(-_-#)

　　　●●●
　　● ･ω･ ●　焦がしちゃった･･･
　　　●●●
　　.c(,_ｕｕﾉ

ファンミーティング行ってしやした。
やっぱり、来年もタクマ乗るっぽい。

>>349
もともと資金がないので
琢磨の契約金のために30人解雇されるわけではないと思う。
まぁ今年のストーブリーグは動きがあったから
俺も俺もって動いてはみたけど、やっぱりアグリが現実的
だったんだろうね。テストドライバーならいくつか席があっただろうけど。

しかし、いろんなコメント聞いてると
琢磨放出して若手の登竜門的な位置にしたほうが
アグリ的にも良いんじゃないだろうか。と思ってしまうな。

>>354
黒糖ポン・デ・ライオンとでもしとけばいくらでもごまかせるｗｗ

ええものみつけた

ttp://www.pharmacypoint.com.au/images/MRA%20apr-may%202005.pdf

女率が高そうなスレだな。
女の人手挙げてみてよ。

自分らで設計も製造もせずHRF1に丸投げなのだし、
今後もずっとそうなのだから要らない人材だろう。

津川みたいな書き方だなｗ

電撃移籍、琢磨!!!キターーー

確かにベテランが居座って若い日本人がF1に辿り着けないってのはあるけど、かといって今琢磨を外したら日本のF1はやばいでしょ。
国内カテゴリ（というかF1以外のカテゴリ）にもっと活気があって「あの小暮がF1へ！」とかなればスムーズに世代交代もできるんだろうが、現状「誰？」だろうしね。
まあGP2の認知度は徐々にあがってきてるし、そこを切り口に「次の日本人」を宣伝するのが現実的なのかな。

木を知るには実を見よ
とは、よく言ったものだな。
このスレを見ればわかる。

琢磨yahooTOPｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>353
でも全日本F3時代の予選タイム、決勝のファステストだと当時のチームメイトの大嶋(現チャンプ)に負けてた。

琢磨は給料のつり上げを交渉してるんじゃないだろ。
良い体制で走れることをのぞんでるんであってさあ

>>367
だからって何もインディアと交渉しなくてもね。
まぁ、現状だとあっちのほうが速い車作る可能性はあるよね。

フォースインディアと言ったらフェラーリエンジンだよね。
琢磨+フェラーリエンジン

何気に凄くね?

どこらへんが凄いのかわからんけど。
好きならしょうがない。

ガルデお金払って

ＳＳお金払って

どっからインディアと交渉って話が出てんだよ。






マクと交渉に決まってんだろ

>>363
小暮は英語話せるのかい？
まずは英語話せないとどうにもならんからな。
うまくF1に行ってもはじめからセカンドで奮闘しますと言ってるのと同じようなもんだ。
と思って、井出はどうだったのだろうとおもた。

井出は空港に展示してあったマシンにそのまま乗せられて
大変だった

小暮は速いから
近いうちにF1に乗る

>>375
小暮じゃ琢磨と3歳しか年齢違わないし、英語もダメ。
かなり厳しいだろ。

＞マクと交渉に決まってんだろ

琢磨がジョーダンにいた時、予選でライコネンに妨害された事に対して
マクのピットに抗議に行ったら禿デニスに「ピー」な事を言われてるのに
そんな所にわざわざ交渉しに行くかよｗ
つーか禿デニスは日本人嫌いだろｗ

>>377
ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲ

はみのちいむて　あれって　ちいむめるせです　とかに　なるから　ろん　いないんでねえの

トヨタはダメダメだね

蛸を早急に解雇すべき

小暮を選ぶよか、普通に塚越だと思う。
小暮の場合は語学力、年齢もそうだが、ホンダのバックアップも無きゃ、持参金も期待できないしね。

まず現実的に無理。

スーパーアグリF1は、2008年レースに参戦する資金を確保するために、現在の力と要求を維持することができなくなり、
リーフィールドの人員削減を発表する予定である。チームメンバーは余剰人員が生じると警告されており、
チームは30人ほどの解雇もありうると認めている。チームは今年人員に変動があり、
ある時点では短期契約のスタッフを含めて150人程が働いていたが、実際の人数は100〜120人である。
資金不足のため、チームは期待したほどマシンを開発することができず、一部の部門は最大限まで活用されなかった。
それは主に製造部門だった。チームはスタッフのためにホンダレーシングF1や他チームでの雇用を探している。

チームの製造作業の多くは下請けに出されており（ホンダレーシングF1がシャシーを製造）チームはカスタマー・マシンが認められるF1に残留したがっている。
2009年末にはカスタマー・マシンが認められる可能性はあるが、それまではどのチームも独自のコンストラクターでなければならないだろう。
しかしまだこれは決まっていないので、スーパーアグリF1の潜在的投資家/買い手はしり込みして状況を見守っている。
これは、テスト・ドライバーのギエド・ファン・デル・ガルデやSSユナイテッドというスポンサーとの多額の訴訟に関わっているチームにとっては不利である。
こういった訴訟は結果次第では何百万ドルもかかることがあるのだ。

ttp://www.grandprix.com/ns/ns19885.html

うわぁわぁわああああん！（＞△＜）

おわた、おわたよ！

完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/06/column/16_1747.html

This has not helped the team,
which is also involved in hefty legal actions with test driver Giedo Van der Garde
and with a sponsor called SS United. The outcome of these cases involves many millions of dollars.

つまりガルデのせいでもあるという事だな？

SAF1終了のお知らせｗ

>>381は早急に巣に帰るべき

リストラ程度でｵﾜﾀ言ってる奴はこれでも見ろ
6年も未勝利でF1チームとしてすでに終わっているから
会長も名誉会長もさじを力いっぱい投げてるぞｗ



--今年でF1参戦6年目ですが、TMGのスタッフにかける言葉は?

奥田会長　　叱咤激励以外にないですね(笑)。

--今年の手応えは、どんな形で報告されていますか?　今年は勝てそうだ、とか。

奥田会長　　　　そういう報告は毎年ありますよ(笑)。
豊田名誉会長　今年はやれそうだ、とね(笑)

--現状のトヨタのF1に満足していますか?

豊田名誉会長　満足なんて全然してませんよ。
奥田会長　　　　しているような顔をしているけれどしていない(笑)。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/04/column/11_1550.html

ソフトのことでちょっとおたずねします。
昨年、ガールフレンド7.0からワイフ1.0にアップグレードしたところ、
思いがけないことが次々と起こり、困っています。

アップグレードして間もなく、チャイルドという名前のプログラムが
いくつもでき、容量をすごくとるので、お金をつぎこんで環境を
変えざるを得なくなりました。

さらにワイフ1.0は、他のプログラムに勝手に自分をインストールし、
全プログラムの監視をしています。
たとえばゴルフ3.1や飲み会5.0といったアプリケーションは、
動きが悪くなっています。キャバクラ6.2に至っては、まったく動きません。
選択するだけでクラッシュしてしまいます。

そこで、ワイフ1.0をガールフレンド7.0に戻したいんですが、
このワイフ1.0のアンインストールがうまくできません。
強引にアンインストールしようとすると、システム全体を
巻き込んでしまいそうです。

いい方法を教えてください。

これはもうだめかもわからんね

先払いでたんまり巻き上げた後、さっさと事故って消えてくれる。
フランクにしてみればこんな美味しい話はない。
あとはどれだけ回転率あげられるかだな。

死亡フラグが立ちましたorz

今年よりさらに戦闘力落ちたら予選すら通過出来なくなるじゃんｵﾜﾀ

>>384
やはりシャシーもHRF1製だったか。
SAF1でやっているのは塗装と組み立てだけ。
まあ小物パーツくらいは作ってるかも知れないが。

俺の母ちゃんが内職で作ってるんだけどな

蛸、ﾏｼﾞで来季無いぞｗ

けもしねよ

>>399
ID:MU+4uLiz0　て　かわゆいよおお

>>400
おまえのがかわいいよ

　∧||∧ 　
（　 ⌒ ヽ　
　∪　　ﾉ 漏れ氏んだ
　　∪∪


うわぁわぁわああああん！（＞△＜）

おわた、おわたよ！

完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

「スーパーアグリ、スタッフ解雇始まる」　　だってさ

３０めいの　なかには　メカニックも　ふくまれてるう

>>403
スーパーアグリ、スタッフ解雇始まる
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51147661.html

うわあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

がらがらぽん　はじまったおぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

デビの　れーすちいむ　んけに　いしょくするんだろおかね

ｱｸﾞｿならｱｸﾞｿなら（ｒｙ

琢磨の望んでる体制からズレてきてない？

来年はまた１１位に逆戻りの予感

３０めいの　なかには　あぐﾀﾝも　ふくまれてるうのかな？

メカニックも含まれてるの？何か匂う。

こうして蛸ヲタの妄想が始まりました。

>>407
希望を語ったところで、どこからもお呼びが無いんだしf^_^;

結局は、SAのお世話になるしかなく、いずれSA売却＝琢磨F1から追放
ってことになると思うよ
o(^-^)o

We hope that the people identified are able to get jobs in other parts of the company or the Formula 1 industry.

in other parts of the company　って　なんね？

ウンコ食べる

解雇もいいけど それで戦えるの？？

んだから預かっていた人たち・・・・卒園式なあんでそ

きのうてきに　重複している部分て　あったけどね

すでに　まあくえりすさんのぺえじ　さくじょになってたけどね

童夢からお呼びしてはだめかいのぉ〜

あれ　　　ふぇらで　ひと　あましてるみたいだけど

ぴいさんと　いしょに　おおすとらりあから　うつってきたひと　こないかな

CHRIS DYER

チームがこんな状況でも未だに契約金をつり上げようとしてる琢磨ﾋﾄﾞｽ
琢磨が要求してる法外な契約金で、解雇されるメカニック全員食わせられるんじゃないの？
こりゃクビになったメカニックから刺されても同情できんな

３０めいの　なかには　たっくんも　ふくまれてるうのかな？

>>413
私たちは人々がアイドルを手に入れるように、かいしゃの他のパートのおばさんやインド人F1を祈ってます。

えまﾀﾝさあ　　しらあああってしてさあ

３０めいの　なかには　ちみも　ふくまれてるんでねえの？

こりゃ、メインスポンサーが見つからなければ撤退だな。

けもの基地外妄想ももう末期だな。
酷すぎ。

来期の製造部門は本家と共用になるから、ダブる所の人員削減なんじゃね？
08はﾓﾉｺｯｸｵﾘｼﾞﾅﾙで空力部材共用おｋだったりしてさ。
推測だけど。

売却間近!!

>>422
我願汝等可得於職社内他部門乃至壱式産業

ちとずれた
我願汝等可得職於社内他部門乃至壱式産業

何だその似非中国語は

　　　○○●
　　● ･ω･ ●　終わりは始まり･･･
　　　●○●
　　.c(,_ｕｕﾉ

ダイタァ〜〜ン　カァ〜ムヒァ〜〜〜〜！！

最後にトロロッソとかに追い抜かれなけりゃもう少し分配金多かったかもしれんな
こりゃ来年はモチベーション下がってもうだめかもしれんね

こんな状況じゃデビをファンミーティングに呼べないわけだ。

ファンミで募金するしかないな

>435
ファンクラブですら、たかが１万円を出し渋っているヤツが多過ぎなんだが。

もう、セカンドシートをオークションに出品するしかないな・・・


「SUPER AGURI F1 TEAM セカンドシート」

・出品者（評価）： SUZUKI AGURI（新規）
・支払い方法（以下から選べます）
　　・銀行振込
　　・イーバンク銀行対応（詳細）
・発送方法
　・支払い終了時に発送

てか、ペイドライバー雇えよｗ
左近とか手ごろなやつ多いじゃねかw

ビフテキはここですか？

ペッパーランチ　イメージ回復にスポンサーどう？

HONDAとしてはセカンドチームが確保できればいいわけで、
それがアグリである必要は無いんだよね。
自分で資金を集められないオーナーなんてイラナイんじゃない？
立場をわきまえずにＨＯＮＤＡを批判する琢磨はもっとイラナイけど。

こうなるとスポンサーがほとんど無いデビはくるしいんじゃ？

>>437
最落設定忘れるなよ。

HONDAとしてはセカンドチームは自前でワークス組んで先端技術を国内に移植

先端技術をテクノロジートランスファーしてもらう仕入先こそ

プレストンレーシングに仮面被せたあるりチームな

佐藤くんが恐れている事は、シーズン途中でオーナーが変わって
解雇されてしまう事なんだよね・・任天堂さまスポンサーお願いします

琢磨の給与の話が出てるが、琢磨はSAFに在籍なら
給与はホンダから出るから関係ないだろ。

琢磨は給与よりスポンサーからもらう額が多いからな
来期は成績面でも、露出面でも中島JRにすべて持っていかれるから
いつも以上に必死になって優良チームのシート狙ってたんだろうけど、
結局SAしかない。来期で終了は間違いないよ、琢磨は。

>>447
JRに中島線ってあったっけ？
つーか中嶋だろJK

アンチか糞ヨタ工作員ってゆとり全開だよなw

>>420
守銭奴の蛸には天罰が下る

これから面白くなるｗ

>>447
心の貧しいおまえとは違うんじゃねぇの

中嶋だったな
ま、そんなことはどうでもいい
もう蛸の役目は終わった
SAもどっかに食われるし、中嶋応援しようぜ

そろそろばとんがういりにもどりたがるきせつがやってきました

こじきぼくのしいとありまええんまだかな

チームスタッフの解雇。。。。。


と、言う事は。。。。。

どうやら琢磨はマクレーレンと契約したんじゃないかな？

::::::::::::/　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::|　　現　　な　　闘　i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ　実 　 き 　 わ　 ﾉ::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::/　 と。　 ゃ　　　　ｲ:::::::::::::::::::::::::::::
:::::　 |　　　　　　　　　　　ﾞi　　　　　　　::::::::::
　　　＼_ 　　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　..　　　 ／￣￣￣￣
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　（＿＿＿＿人　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　（-◎-◎一･　　
/￣　＿　　| i　　　　　（　(_　_)　　 　　　
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 （　ε　 　（∴
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ＿＿＿＿
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆ>>
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;　　　 ←蛸ヲタ

>>453
琢磨だぜ？
あるわけないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アグリが出した本、そこまで書いていいのって内容だったけど、あれは事後談としての暴露本だったんだね。
でもチームは、今までにアグリさんが支払ったコストより、かなり高い額で売れるだろうから金儲けとしては成功だね。
さよなら

ウィリの中嶋応援するよ。しかしウィリの中嶋としか見られないから、
一昔前ならいざ知らず、なかなか難しいだろな。
SAFは色んな情報がでてくるから面白い。イベントもある。

琢磨がF1から消えるってのが感慨深いね。
オーナーが変わったらもう置いてもらえないよね

>>451 貴様みたいなのがいるから中嶋なんて応援したくなくなる

>>458
まあな。。。
日本人オーナーだからこそ、日本人ドライバーがほしいわけで。
でも、日本じゃF1はあまりにもマイナースポーツすぎるので、スポンサーもつきにくいわな
セナの時代が恋しいね。

>>459
一貴＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨≧左近

さっさと気づけよｗｗｗ

またトヨタ期間工のクズが沸いてるな

ｶｽﾞｷが上位を走るから、SAFのスポンサー探しはもう絶望的だね。
SSみたいなどう見てもやばいとこと契約してたくらいだからもともと難しかったんだろうけど。
それとも最後の一線はホンダが守ってくれるのかな

>>463
これがトヨタ期間工のネガキャン

来年はタクマとアグリがｶｽﾞｷの走りを解説するの？
ホンダに5万通ほどメール送ればお金くれそうじゃない？

トヨタってジェット機は作れないの？

>>463
そそｗ
上位走りまくりのウィリはレース中もモニターに映りまくる
そりゃ、黙ってても、スポンサーはつくよ。
でも、SAは周回遅れのときしか映らないんだし、おまけにピンボケwwww
イメージも悪くなるしね。そりゃつかないわ。

日焼けサロンに通って顔を黒くしたら、チームインディアに入れてくれるかな？

>>468
むりじゃね？
(*^_^*)

来期はマジで佐藤がいないかも知れないね
まぁ一貴がメインだからどうでもいいけど

どうでもいいなら、わざわざ書き込まなければいいのに

トヨタのネガティブキャンペーンというより、一貴のお友達レベルが
琢磨のネガティブキャンペーン張っているように読める。

組織的に書くには内容が幼すぎるんだよね・・・

カズキはチームメイトに周回遅れ喰らうのがデフォだろ。。それこそ何夢見てんだか？て感じだわなw

日本ではモータースポーツは意外と人気あるのになぁ
テレビとか露出が少ないのがもったいないよなぁ
テストの中継も放送してくれよ フジテレビさん

アグリの解説て好きだな

すっごくいい　すごくいい　て　連発すると　ぱにす優勝したりするしね

わざわざここにきて書き込んでるトヨタ期間工のレベルの低さ。
こんなだからトヨタにはファンがいないしファンクラブもなくなるわけだ。

やっぱわさわさコムシがわいてくるなぁｗ

すぐにｗ

トヨタは企業もファンもF1開催も駄目なんだなｗ

ファンクラブイベント行ってきたけど良かったよ。
このスレがどういう流れになってるのか知らんが、来年以降のアップデートやチーム戦略とか琢磨自身が語ってたよ。
面白かったのは亜久里も琢磨も富士の運営をボロクソに言ってた事や、ピットレーンのストップ＆ゴーの話だな。
あれは中嶋一貴を揶揄してるようにしか思えなかったw

蛸、来年はGT300か

数年前トニー・サウスゲイトがトヨタのスポーツカー設計部門に就職した。
彼はわたしに「国に帰るとわたしはただの年寄りだ。でも日本では高齢者がうやまわれている。

わたしが『エンジンが必要だ』と言うと、
みんなは『サウスゲイトさんがエンジンのことを言った。エンジンが必要だ』と頷くんだ。

わたしが『サスペンションもいる』と言うと、
みんなは『サウスゲイトさんがサスペンションの問題を取り上げた。サスペンションも必要だ』と頷くんだ。

わたしが『エンジンも必要だ』と言うと、
みんなは『サウスゲイトさんがエンジンのことを言った。エンジンもやっぱり必要だ』と頷くんだ。

わたしが『タイヤも必要だ』と言うと、
みんなは『サウスゲイトさんがタイヤのことを言った。やっぱりタイヤも必要だ』と頷くんだ。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51147661.html

ファンミーティング、去年は左近や井出さんもいたんだよな。
二人とも握手するときは目を合わせてくれて、いい人だなって思ったもんだ。

>>483
今年はちょっと寂しかった。
去年展示されていたショーカーもなかったし、グッズの物販もなかったしね。
でも亜久里と琢磨の息が本当にぴったりですごく楽しめたよ。
ちょっと司会の女性が話の腰を折ったりしてウザかったけど。
ダニエル・オーデットも会場に来てるって言ってたから、顔を出してほしかったけどね。

ジャビットみたいなマスコットキャラクター作ったり
アイドルをイメージキャラにしてみるとか

タクマって昔は知的で上品なコメントばかりしてたよな。
他人の悪口はあまり言わなかったし、辛くても本音も言わなかった。
でも最近のタクマはタガがはずれてきて発言がDQN化してきてるよな。
度重なる交通違反で免許を取り上げられた彼の本性が出てきてる。



272:音速の名無しさん :2007/11/24(土) 22:44:33 ID:PjlD7cDu0
今日、アグリのファンイベント行ってきたけど、琢磨も亜久里もボロクソ発言してたw
観客との距離が遠すぎて盛り上がらない、日本ＧＰとは思えなかった、中国ＧＰの方がまだ良かったなどなど。
再来年の鈴鹿復活が待ち遠しいって。
そこで琢磨が爆弾発言！「まあ来年、鈴鹿になってるかもしれないですしね」
亜久里も笑いながら肯いてた。
もしかすると関係者間では話が進んでたりしてw

チームグッツ売ってなかったの？
それ死亡フラグだろ

>>486
トヨタの悪口だからってムキになるなよｗ

来年はないんだよ！

ていうか・・・このチーム無くなってるかも
スポンサー・・・無ければ

>>487
まあ会場が狭かった事もあるだろうけどね。
一部、二部で合計３００名限定のところ受付開始１５分で２０００名の応募があったらしい。
チームグッズは売ってなかったけど、お茶は配ってくれたw

>>486
必死ですねw
はっきり言って琢磨よりも亜久里の方が辛辣だったよw

蛸ヲタが火消しに必死ですｗ

>>491
去年までのイベントは楽勝で参加できたのに。
今年も参加できたらリアウィングの自分の名前を撮って来ようと思ってたんだけど
展示してなかったのか。
去年の琢磨と顎との会話みたいな笑える話ってあったのかな。

>>486
SAFの現状に、もう琢磨も亜久里もやけくそになってる心の表れなんじゃない?

>>493
「挑戦」「闘志」の名前はプリントアウトして展示してあったよ。

>>495
そうなんだ。SAF1ページのpdfと同じなんだろうけどね。
最初は４カ所に名前があったのに、最終的には１個しか残ってなかったｗ

富士は日本GPじゃなくてトヨタGPだったろ
酷かったなぁ・・・色々

しかし銀行もよく金貸したな！

いっそホンダのイギリス工場で働いてる優秀なヤツを
出向させてもらったら。
思い出にもなるし。

>>479
＞来年以降のアップデート
こここもうちょいkwskお願いします。

スーパーアグリ　３０人を解雇
24 11 2007

スーパーアグリＦ１チームは、大きく変わろうとしている。さまざまな部門に所属する最大３０人の従業員がその影響を受ける可能性がある。このチームでは、現在のところイングランドのウィトニーで約１２０人が働いている。

速さが無く下り坂の守銭奴琢磨は
もう解雇だな

いらんだろ
乗せて欲しいならスポンサーを持って来い

これまで経費削減のために解雇をし始めて、
生き残ったチームはないんじゃないかな

いよいよか、唯一誇れたチームの和も崩れるし
転げ落ちる序章だね

亜久里は何のためにF1参戦してるのかを教えてください。
こんなん、日本の恥じやん。

みんなSAF1が初めてポイント獲得したときの、そして６位入賞したときの感動を思い出そうぜ。
このチームはまたあのような感動をみんなに与えてくれる。
おれはそう信じてるぜ！

ﾉｼ、ただいま海外出張から帰還

2008年オーストラリアGPで琢磨8位入賞！！

今季の琢磨は叩きどころがなかったからトヨタ期間工も大変だなｗ
そんなネガキャンにはのせられないってｗｗｗ

ID:VZykxbSR0　=　ID:khy/sTrZ0

低脳バカ蛸ヲタはわ狩りやすい

>507
載せるも何もファンクラブ解散とか聞いたよ。トヨタ関係ないと思うが。
どの専門板でもいる、２ちゃんねるで荒らしや煽りで楽しむ廃人だろう。
携帯とPCで頑張るようなのは、もう何言って聞く段階の人間じゃない。黙って次々ｱﾎﾞﾝがよい。

確かにトヨタで感動したことはないな

>>505
むりっしょｗ

来季琢磨マクラーレンに電撃移籍！！

ホンダやアグリの関係者への「無理・無茶・無謀」は挑戦心を刺激しこそすれ
諦めを促す言葉としての効き目は無いよ、一種のＭだから

Q:テストはいつから参加ですか？
12月5日からテストを行いますが、今のところ6日・7日を担当する予定です。

Q：カスタマーカーの問題について
チームは既にバルセロナでテストを始めていてテストの間は基本的にどんなマシンを走らせても良いので特に大きな問題点は無いと思うし、チームもカスタマーカー使用で準備を進めている、今の間に収集できるデーターはいまのうちに取っておこうという体制で進めています。

Q：来シーズンについて
コンペンティブなパッケージで走りたい。その為の選択肢として複数のオプションを含めてありましたが現段階では基本的にはスーパーアグリでやっていく方向です。
まだ自分自身では納得できるパッケージが揃っていないので最終同意には達していませんが、チームも精一杯頑張っているし、この冬の間に出来る準備が全て整えば来年も力強い走りが出来ると信じています。

正直、ここまでカスタマーカー問題が長引くとは思わなかったな。
SAF1はどっちに転んでも対応できる態勢でやっているとは言っているけど、
小規模チームにあって、この時期、複数の選択肢を抱えるのは人員的にも
無理があると思うんだが・・。ただでさえ減っちゃったし・・・。orz

30人解雇か…SAF1ヲワタ

>>516
終わったら本家が困るんだよ。バッカじゃねーのｗ

　 ∧∧ ∩
　( ´∀｀)/　∧∧ ∩
⊂　　 ﾉ　　( ´∀｀)/
　(つ ﾉ　　⊂　　 ﾉ　　∧∧ ∩
　 (ノ　　　　(つ ﾉ　　( ´∀｀)/
　　　　　　　 (ノ　　 ⊂　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　 (つ ﾉ　 ∧∧ ∩
　　　　　　　　　　　　　(ノ　　(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！
　　　　　　　　　　　　　　　 ＿| つ／ヽ-、＿
　　　　　　　　　　　　　　／　└-(＿＿＿_／

>>517
SAF1ファンのイメージダウンに勤める、トヨタ期間工の方、お疲れ様です

>>519
トヨタ分科会の同士よ乙

>>503
元々70人から始まったチームだし
内製殆どしないんだから人余ってるし
大丈夫なんじゃないの？

2008年オーストラリアGPで琢磨まさかの優勝！！

誰でもいいからお金ちょーだい

まーた金に困ったらホンダにたかってるのか、このインチキ似非F１チームは。

ホンダは今までF1チームとして運営していけるだけのバックアップしてやってたんだから、
こうなる前にチームとして仕事して、するべき仕事をしていれば良かったのにね。
どこのプライベーターもスポンサーは自分らで探してくるのが仕事だし、
SAF1の場合、ホンダがそれをしやすい体制をととのえて用意してくれたのにな。
ゴミどもはほんっとに世の中なめ腐ってるから呆れるな。
こんなチームはとっととつぶれてしまえばいい。

腐れゆとりニートチーム乙。

持ち込みドライバーを起用すればいいだろ。
もしホンダとの契約で琢磨とデビじゃなければならないのなら
参戦計画自体が破綻してる。

おまえら、もしかして
アグリよりトヨタに詳しいんじゃね？

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/column/25_0322.html

誰か妄想をかまってやれよｗ

妄想おかえり

×ボク自身が納得できるパッケージが揃っていないので最終合意には達していないけれど
○ボク自身が納得できる契約金が提示されていないので最終合意には達していないけれど

>>530
なにてめえで勝手に発言改竄してんだよ

相手にすると喜ぶから放置しろ

蛸ヲタも最期を悟り始めたな

>>531
いや。ほぼあってるだろw
俺もそう解釈したぜ。
蛸も家族を養わないとダメだし、スポンサーからは逃げられるだろうし、
必死なんだよ。
日本では、来期、一貴ブームが来るからね。
俺の予想では、表彰台2度ほど、ポイントは50P以上いく器があると思ってるんで、
ウィリ次第では、ワールドチャンピオン争いしてるかもわからんよ。
オールジャパンなどとほざいて結局外人ばかりのチームや、ドライバーほっておいてさ、
みんなも一貴応援しようぜ！
一貴！！！オーオーオー！

カジキのことはカジキスレで

>>534
妄想もほどほどにしろよ。カス
トヨタの犬はどっかいけよ

末尾P（笑）

::::::::::::/　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::|　　現　　な　　闘　i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ　実 　 き 　 わ　 ﾉ::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::/　 と。　 ゃ　　　　ｲ:::::::::::::::::::::::::::::
:::::　 |　　　　　　　　　　　ﾞi　　　　　　　::::::::::
　　　＼_ 　　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　..　　　 ／￣￣￣￣
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　（＿＿＿＿人　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　（-◎-◎一･　　
/￣　＿　　| i　　　　　（　(_　_)　　 　　　
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 （　ε　 　（∴
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ＿＿＿＿
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆ>>
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;　　　 ←蛸ヲタ

一喜がブームと言うか日本の顔になるのは間違い無いだろな
日本人は単純だから野茂より松坂なんだよ
活躍する奴が脚光浴びるのは仕方ないわ

たっくんは野茂扱いですか（´；ω；） ｶﾜｲｿｽ

>>530
>>534
久しぶりに酷い自演を見た

カジキで遊ぶアンチのにわか発言は、左近に非常に失礼だ！タキ井上やﾁﾝﾁﾞやトラにも！

一喜
一喜
一喜
一喜
一喜

一喜も一貴もどっちでもいいだろ、字面そっくりなんだし
脇坂と脇阪な違いJamaica

そっくりに見えるなんて言ってるのはチョソか中華ぐらいだろw

>>527
オラ、2008シーズンにワクワクしてきたぞ！

カジキはピットインの度にクルー轢き殺すからウィリアムズも
シーズン終了後にはトータル３０人以上人が居なくなるな。

琢磨はすでにSAF1残留前提で話をしてるよな、キンダーの記事。
心配なのはシーズン途中で撤退とか、それだけはカンベンしてくれ、って事か？ｗ

>>540
いくらなんでも野茂に失礼

ここで琢磨をきれば、SAのファン増えそうなんだけどなw

なんだかんだ言ってもみんな日本人が好きなんだよな〜

カンツォーネ

ｷﾁｶﾞｲは即排除で
NGワード

ID:Yh00ldRNP

琢磨さんの要求

8年120億円の契約
専属マネージャー
年金
待つ“誠意”
ポスティングシステムを使ってのフェラーリ入り容認
家族にボディーガードをつける
子供の進学の面倒を見る
家族のためにお手伝いをつける
いつでも気分転換できるように常時プレーできるゴルフ会員権が欲しい
護衛をつける
両親の家を建てる

これがクリア出来たら琢磨さんはアグリと契約するよ

さぁ？

来季琢磨はフェラーリの3rdドライバー

解雇するなら反琢磨がいるならそいつらからだ

>>531
いや。ほぼあってるだろw
俺もそう解釈したぜ。

蛸も家族を養わないとダメだし、スポンサーからは逃げられるだろうし、必死なんだよ。

日本では、来期、一貴ブームが来るからね。
俺の予想では、表彰台2度ほど、ポイントは50P以上いく器があると思ってるんで、
ウィリ次第では、ワールドチャンピオン争いしてるかもわからんよ。
オールジャパンなどとほざいて結局外人ばかりのチームや、ドライバーほっておいてさ、
みんなも一貴応援しようぜ！一貴！！！オーオーオー！

>>554
そのネタ元と同じような状況になってるな

蛸の場合は復活（活躍もしてないが）の可能性がないが

>>554
2ch内の蛸ヲタ排除　追加よろ＾＾
>>553
　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

>>558



　＼(^O^)／
　　(へ
　　　ﾉ

まあ、オーナーの見切り発車、他力本願で始まったチームが、当然のごとく沈み行く船になったと

たっくん入賞！

ホンダ中本DMD
『イギリスで食ったメシの中で一番うまかった。』

ロス･ブロウンの手料理
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/column/25_0506.html

マトンのロースト???

来年は全焼マトンが食えそうだなw

悪いことの暗示でないと　いいけど

マトンに焼き入れるの？

琢磨の残留発表はヘレステストの後かな？

予告まで入れてるのに。。。どおでもない内容だよね。。。ひらでよむとさあ

中本DMDの会見の模様は、“ロス･ブロウンのローストビーフ”などの話題も飛び出した独占インタビューと共に、追って報告する。

馬豚のロースト？

ロス･ブロウンの手料理

--12月のヘレス･テストは?
中本DMD　ロスと一緒に見てこようと思います。来週月曜日に出勤してきますから。

--どんな反応するか楽しみですね。
中本DMD　楽しみです。彼の家で手料理を食わせてもらったけれど、マトンのローストを作ってくれました。

--イギリス人の料理はどうも、という気がしますが（笑）。
中本DMD　それが、イギリスで食ったメシの中で一番うまかった。グレビー･ソースを自分で作ったり、コレがうまかった。F1辞めてシェフをやった方がいいんじゃないか、と言ったくらい（笑）。

--テストの会場でお二人をじっくり観察させていただきます。
中本DMD　よろしくお願いします（笑）。

中本DMDのDMDって何の略？

ダメモトダメヘイの略称

予告の「ローストビーフ」が。。。「マトンのロースト」。。。「グレビー･ソース」。。。

なあんか　　すりかわちゃってるけどなあ

Dead Man Dreaming

しねよけも

しなね

何がオーオーオー！だ。恥ずかしい
中嶋オタなんてお呼びじゃねえんだ　消えうせろカス

やまちゃんたら　また　ひっしで　なんか　つたえよおと　しているのな

　　　　　　　　　　　なあんだか　わからんけど　　もおそおしてみたら　どね

>>579
蛸ヲタもカスだよ。
人のフリ見て我がフリ直せ。

けもしね

>>581
蛸ヲタおかえり

・・・ただいま

ロス･ブロウンの「手料理」　　　な。。。

>>581　さあ　

　　　　もまいって　　想像力　ねえの

ねえよ
特にお前みたいな妄想力はな。
だいたいお前は色々詳しくなろうとしてるけど
それって実際役に立ってるのか？
変な読みにくいサイトを作って喜んでるんだろ？
他にできることないもんな。バカみたいに
PCの中でシミュレーションしても、何の意味もない。
実際に生かせるわけでもない。・・・で？なに？って感じだろ？
ぱんちゅがどう　とか　すかーとがどう　とか
言ってるだけだろ？それが正しいのか実証もできない。
ただくだらない、役に立たない知識を詰め込んでるだけ。
そして、いずれ死ぬ。
クソみたいな知識しか詰め込まないなら
今死んでもかまわないんじゃね？

>>585
もまいて　えらいもんだな　よおく　よんでるんだなあ

　　それよか　　　もおその　ひとつでも　してみれや　　　　できるべ

>>586
だから、お前が勉強してることが何の役に立つか言ってみろよ。
自己満足だけだろ？それだったら２ｃｈにいちいち持論を書くなよ。
自分のサイトで満足してろよ。
嫌だったら、実車で再現してみろよ。どこかのチームに
入れてもらってさ。できないだろ？
お前みたいに、PCのシミュレーションで、あーでもない
こーでもないって言うのなんて簡単なんだよ。
実際やってみろよ。カスが。

おまえがクソみたいな脳みそに詰め込んでる知識は全てカス。
何の役にも立たないクソ知識。
所詮PCの中でしか実現できないし、２ｃｈでしか疲労できない。

>>579
ごめん；
小さい　っ　が抜けてたね

一貴〜！！おっ〜おっ〜おっ〜！！！
＼（＾o＾）／

一貴を、よろしくお願いします（笑）。

なぜこんなにスパグリスレが荒れてるんだろうね

マトンのロースト。。。怖れて　思考が停止しちゃってるんだわあ

>>590
ブサイクなカジキでは琢磨以上の人気が出る訳ないので
トヨタ工作員が琢磨ネガキャン工作にやってきてるからですよ。

>>591
お前の知識はくだらないし、誰にも求められてない
北の大地で凍ってればいいのにな。
マトンのロースト。お前は面白いと思って書いてるんだろうな。
はやくお前の持論が正しいって証明してみろよ。
脳内技術者さん

マトンのロースト。。。怖れているのね


「ビーフ」から「ロスの手料理」　回収しますよ。。。つうはなしだって　気付かんのかい？

>>594
わからないので説明してください

自分で隠語にして何か楽しいのか？
それって、お前の全てをあらわしてるよな。
お前が生きてること自体、全てが自慰行為。

お前は楽しいつもり。他は誰も楽しくない。

「ビーフ」＝「ブル」
「ロスの手料理」＝「ロスが手塩にかけた人物」
「ロースト」→その人物の名前を暗示している

てか２チャンてそういうものでもあるというか所詮はみんなの自慰行為場みたいなもんでしょ

「テストの会場でお二人をじっくり観察させていただきます」
　　　　　　　　　　　　↓
アガサンジェロウと一緒にテスト現場に登場するんでねえの？

しかし、気づいてやっているのと
気づかないでやっているのとは違う。
人間の自慰と猿の自慰ほど違う。

感性が海鼠のひと　頑張って　長文書いてちょｗ

「ビーフ」＝「ブル」
なんで？

他人のオナニーを批評するスレはここでつか？

>>601
楽しかった。また遊んで頂戴ね。
お前、少しムキになると感じが増えるから面白いな。

>>602　そのまんまだろ。てか、質問しかしないね君。


じやあああなあ　けも　ノシ

>>604
ﾉｼ

「ビーフ」＝「ブル」
これわからないんですけど、説明できないんですか？

けっこう頑張っているように見えるがスポンサーつかないってのは
上層部が下手くそなんじゃねえのか？

牛＝レッドブル

だと思うが。

>>607カスタマー問題がはっきりしない以上仕方ないとしか言いようがない

チンカス問題早くなんとかしろ！

スーパーアグリF1・ファン感謝デー 動画14本
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51148513.html

>>611
糞ブログを何で貼る？

ありゃ、F1通信て評判悪かったのか

そこで虐められたんだろｗ

Done
がいしゅつ!!
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195647386/611
2007/11/25(日) 18:39:11
Yh00ldRNP

は、[ 音速の名無しさん ] さんの発言です。

中本さんってラムとマトンを同一視しちゃうような人なの？

>606
もまいさあ　半年ぶんろむってて　出なおして来たほおがええお

いんごの　ひとつもりかいできないなんて　ここでいきるかちねえし

>>606
レッドブルのマークは何？

>>618
豚？

>>619
地鶏？

船場吉兆？

>>607
SAF1ファンが思っている以上にSAF1の価値は低い。
仮にもF1チームなのに、ソフトバンクなんかに舐められているようでは。

>>587
おまえって
てめえで理解できないものをカス呼ばわりする極め付けのバカだなw
幼稚すぎるぞ

>>618
ビーフ→牛→ブル→ブルドッグ→中本
ってこと？
ちょっと無理がある気がするが

最低ラインからここまで一緒に頑張ってきたスタッフを三十人も解雇するなら、印度の富豪にでも
売り渡して、雇用とチームの継続を守るべきだった　無能アグリは去れ

>>585
コレクターを全否定しているようなもんだぞ。
物を集めるだけでそれで終わりだからな。
汚モノの痛いところは的外れな妄想をし、案の定外して笑い者になり、
それ何度も繰り返して学習能力がないこと。
カラス以下の知能ってところ。

唐突に「ビーフ」になってるけど・・・
マトン料理だろ？なんで牛？

>>625
リストラを理由にアグリを無能呼ばわりするには、たった２行で語るには
無理があるだろ。
３０人も切るのはチームにとっても痛いと思うぞ。
苦渋の決断を迫られたのは容易にわかる。
それに印度に売却したってスタッフがみんな残れる保障はどこにもない。

琢磨がごねてるのはカスタマーカー問題
それをあてにしてこの2年我慢してきたのに来年も戦闘力皆無のマシンじゃ話が違うってこと

カスタマーカー使用さえOKならSAF1残留で何の問題も無いんだろう

でも本人最大の目標であるF1での勝利に関しては2004年でダメだった以上
今後実現できる可能性は限りなくゼロに近いとは思う

それでも琢磨にはF1でも日本人はやれるってところを見せて欲しいんだよなぁ

ちょっと考えてみたが

「ビーフ」＝「ブル」→レッドブルにいる人物
「ロスの手料理」＝「ロスが手塩にかけた人物」→って誰？ニューウェイじゃないし、バーンはフェラーリで半分引退だし
「ロースト」→その人物の名前を暗示している→ロースト→焼く→バーンってこと？（スペル違うけど）でもレッドブルにはいないしなあ

レッドブルにかトロロッソにロスブラウン関係者いるかなあ？
これ推測は違うか・・・

>>629
でもゴネたって他にあてないよ。
戦闘力皆無のマシンはもう決定事項なんだから
後は来年になるであろう引退に備えてどんだけふんだくれるかが
彼にとっての勝負なんだろう。

>>623
けもたん信者はさよおならあ だわ
その理解するてのが何を指すかにもよるが。
けもを指すなら、それは不可能。
けもがいつも言ってるくだらない戯れ言を
指すなら、そんなものもとより理解しようとしていない。
まあ両方とも君には必要な物なんだろう。
かわいそうに。そんなだから語尾にwつけとけば勝ちみたいな
感覚を持ってしまうんだよ。
ああ、なげかわしい。

金云々言ってる人って僻んでるだけでしょ？

チームがこんな状態なのに琢磨は５億以上も懐に入れているのか
半分くらいまわしてやればいいのに

>>632
必要って何だね
遊びに“必要”も“実利”もないわな
バカは“遊び”も知らないらしいな
ああ、せせこましい

>>634
売国奴で守銭奴だから

売り買いが禿しい蛸

>>629
カスタマーシャシー問題でサインしないってのは無いんでは？
アグリやホンダ、琢磨があれこれ話あって解決出来る問題では無いし。
ホンダからRA107改なりマシンを開幕までに供給してもらって、
その後どれだけアップデートに協力してもらえるかってのが
交渉ポイントじゃないかな？

亜久里現役時代の茨の道に比べたらどんだけ自分が恵まれてるか分かってんのかねこの蛸は

今年みたいに中盤戦に入る前に開発終了じゃあやってられないってのは分かる気がする

>>638
バブル時代の方が馬鹿なスポンサーがいっぱいで楽だっただろ？

ゲオ？

>>635
バカとは心外だな。
今回はｗ使わないんですね。
せっかく覚えたのにね。
けものほうが面白い返しをするが、
あなた様には無理なようですね。
ちなみにこれも俺にとって一種の遊びだ、
だからあなたにあなたのセリフをそのままお返ししますよ。バカは遊びもわかんねえのな。

>>640
そだね
本屋の一角がF1雑誌の山だった頃はね

>>638あのころのほうがやりやすかったと思うけどな

>>644
実績も日本で星野越えすりゃおｋって空気だったしな

>>642
ttp://blog.f1minicar.moo.jp/

もっと広い視野　持とうね

アグリは一応経営者の経験もあるんだろうけど、やっぱり金のほうはプロに任せるべきだな

金の方はバリに任せるべきなの？

グレビー･ソースって肉汁ソースなの？

ロースト･ポークなら炙り豚だよね

「ロスの手料理」＝「ロスの手塩にかけた人選」　→　まずは手土産
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お近づきのしるしに。。。とかかな？

>>645あのころに比べて今の国内カテゴリは外人に占拠・・・かと思えばＦＮで
日本人が無勝利チャンプに輝いたね、まあこれでさらに印象は悪くなったかもしれんけど

>>850
中本もロスも共食いだなｗｗ

なかもつさんて らむと まとんを くべつしないくらい おおざっぱなしとだったの？

>>653
だいえんとうだなぁ

F1バブルは過去の遺産。来期カズキブームなんてこないよ。
蛸オタじゃないけど、カズキよりも琢磨の方が認知度は高いぞ。

モタスポS

バレーが延長。

>>656
甘い
ニューフェイス、結果が一般人の全て
上位を走る日本人が出れば一気に注目度が上がる
今まで何を見てきたんだか

>>658
モタスポSってこの後1:10〜じゃないの？

>>659
オマエこそ甘すぎる

>>659
さらに甘い、ニュースにならないってｗ
仮にカズキが優勝してもニュースでやるのはフジだけ。
スポーツニュースにしても・・・やるのはフジだけｗ

>>660
1：40〜2；40

>>663
ありがとう、30分繰り下げか・・・

まぁ、漏れは自宅警備員だから繰り下げでも影響は無いけど

>>664
>>506
自分設定くらい憶えておこうぜ

>>656
ホントそうだよな。あのころはF1だけじゃなくWGPとか耐久とか色んなモータースポーツが
脚光を浴びた時代だもんな。
企業も広告媒体というより、ブランドイメージの１つとしてスポンサードが盛んだったけど、
今は、確たる費用対効果が見込めなきゃ出てこれないモンね。

たっくんがオーストリアでヘリに運ばれても・・・ニュース報道してるのフジだけだったしねｗ
世間の認知度は・・・・

>>661 >>662
も少しイケメンであれば、海外で活躍すると
注目されるよ、そんなものだ
いくらバブルとはいえ、あのお父さんが
シングルまで出したんだ
F1ブームにはならないだろうが、ミニブームは来る

おれはそんな中で琢磨にキラッと頑張って欲しいけどね

>>662
さらにさらに甘い。
ぽっと出の新人とベテランに世間の認知度に差があるのはそら仕方ないべ。
しかしあれだぞ。
中嶋もそうだが、やはり可夢偉も注目だな。
F1であそこまで綺麗なドーナツは初めて見た。
後にトークショウで、｢F1でやった事がなかったんで、出来るかなと思ってやってみた｣
この度胸恐るべしww

>>668-669
おめぇら、色々と世間が見えてないな。F1として見ていて恥ずかしいわ。

結局カズキなのねん。
津川さんが「日本はモータースポーツに対しては発展途上なので…カズキ君はお父さんと云う大きなアドバンテージがあります。」みたいな発言してたよねん。
「おぉ〜、中嶋悟の息子なんだぁ〜」てな具合にF１バブル期に見てたおっさんを呼び戻す効果があるかも？

>>665
「自宅警備員＝無職ニート」ってわけではないよ

ちなみに、漏れの本職は作家だよ

俺もミートじゃないよ。肉屋のせがれだよ・・・・くらだん。もう寝る。

既にF1の雑誌やメディアはカズキ優先の扱いだろ？？
二世でウィリアムズのレギュラーで同僚がロズベルグなら
まず、F1ファンの間でミニブーム、そのあと・・・だ

そこそこ頑張ってくれて、少しF1の人気が上がって
スポンサーがSAF1と琢磨に目を向けてくれれば吉

ラルフがマクラーレンのシート狙ってるみたいだね。
ふざけるな

眼中にないって言われたジャン

一貴の顔さえよければ、大ブーム再びだったのだが

>>677
あと、キャラだよね
石川、斉藤クラスの爽やかさが演出できればと思うが、
どちらにせよ国外での活動なのでおばちゃん追っかけがない
今の日本はおばちゃんがブームを作るのだ、虚しいけど

>>677
ブサ面の琢磨よりはマシ
いやどっこいどっこいかな

>>669 来年トヨタのマシンについてカムイが一端の責任を負うことを考えないとね
あと琢磨が成し遂げた初年度での日本ＧＰ入賞、あれができるかどうかが大きいかもな
>>674上手くいってスポンサーがスパグリに目をつけても結局カスタマーシャシー問題で
足踏みなのね

1:40〜モタスポS

トレルイエとデュバルの130Rでのクラッシュが注目だな

>>674
>スポンサーがSAF1と琢磨に目を向けてくれれば吉
スピリットだけでは勝てないの良く分かってる。でも彼らの苦労や努力が報われるよう俺もそれを願う。

まとん炙られて汗流す？
炙り出しくるのか？
肉揚も炙られて御馳走になるのか？
纏めてあるりに流刑だと？

最近の経済動向を見ていると、F１に日本企業から
スポンサードなかなかって厳しいだろなあ　車関連以外で

漏れもFポン最終戦に行ったけど、小暮＆カナーン効果かけっこう混んでたな

一番面白かったのは、

マッチ「うちはチーム内の問題で、いい成績が出せていない。マシンは走らない、曲がらない、止まらない
　　　　・・・琢磨の気持ちがよく分かった気がする・・・うちはFポンのスーパーアグリ・・・」
亜久里さんや場内、大爆笑！！漏れもかなり笑っちまった！！

鈴鹿へ来るファンはやっぱSAF1を見捨てていないよ。苦しいチーム状況でもSAF1を愛してるよ。がんばれ！！

琢磨の顔立ちはかっこいいだろ。はっきりしてる。

Fポン最終戦、漏れは1〜2コーナー(E席)で見てたんだけど、モタスポSに映るかな？

後ろから2列目で毛布(←寒いっていう予報だったから東京から持参)かぶってる人物が漏れなんだけど・・・

スパグリが凱旋するのはやっぱり富士ではなく鈴鹿であるべき
まあ富士である利点は設備以外皆無だけどね

漏れ、ちょっとだけ映ってたー！！

今モタスポS見てて気づいたが、松田次生のマシンだけバックミラーの位置が違う！！
2006年と2007年のフェラーリや2007年のレッドブルやトロロッソと同じ位置(サイドポンツーンの外側)

トレルイエや他のマシンはみんなノーズ脇に付いてる

　　　　　　　　　　　　 　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　　　　　 　　　(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！ お前ら！おやすみ！
　　　　　　　　　　　　　　　 ＿| つ／ヽ-、＿
　　　　　　　　　　　　　　／　└-(＿＿＿_／

たっくん、ｸﾙー！！

琢磨のテストは実質107でテストするんだろ？
上位のタイム出しちゃったらどうするんだろう
^_^

ババアばっかり

Takuma Club Meeting 2007
スペシャル・ライブ・リポート！
（2007.11.23）
http://www.takumasato.com/jp/news_articles/tcm071122.html
（一部抜粋）
そして話題は富士スピードウェイで開催された日本GPへと移っていきます。
K「日本GPもお疲れ様でした」
Taku「いやいや、サーキットに来てくれてありがとうって、こっちがいいたいくらいです。
あれは、ここだけの話、ひどかったよね。

Q1「今年のオーストラリアGPでは琢磨さんがポスターに登場していました。
母国ドライバーのウェバーもいるのに、なぜ琢磨さんだったのでしょうか？」
O「ギャラは入らなかったの？」
Taku「ギャラは入んなかった。そうだね、やっぱり交渉しておくべきでしたね。

http://www.takumasato.com/jp/news_articles/images/tcm07_02.jpg

シャツの向かって右側から下に出てるモノが気になるね。
これはもしかして10年くらい前にDQN中高生の間で流行った、ベルトをシャツの下に垂らすあのファッソンなのかな・・・
たっくんって・・・

http://www.takumasato.com/jp/news_articles/images/tcm07_05.jpg

鈴鹿の土曜日が台風で中止になっても、コースの危険性が比較的高くても、施設が古くて狭くても、
トヨタ関係者は何も文句を言わなかったし、それどころか鈴鹿は本当に素晴らしいと、きちんと顔を立てていたのに、
今回の富士が終わったあとのホソダ関係者による大々的な富士批判は少し行き過ぎじゃないのかな・・・

なんというかトヨタの人たちの方が大人に見えちゃうよね
富士としても再三謝罪してることなんだし、初開催なんだし、あんまり過激な言葉で批判すると、少し品性が疑われるお

格差社会の縮図でしたね

>>699
IDがワールドチャンピオン8回優勝でゴー

>>698
トヨタは世界中から嫌われてるんだよ。
今年の富士も世界から批判されてる。
ファンクラブもなくなるような嫌われ者なんだよｗ

>>698
トヨタは鈴鹿の支援要請を全て断ったの知ってますか？
自分たちで全て出来るから教えてもらわなくて結構と言ったんだよ。
その結果が大失敗
F1どころかモータースポーツにとってイメージダウンだし
人気低迷につながる重大な事件

まあ釣りなんだろうけどね。

先週のＦ１レジェンズで「鈴鹿のマーシャルは世界的に見てもレベルが高い」
って言ってたね。
ドライバーが燃えてても放置する富士のマーシャルとは雲泥の差だ。

たっくん入賞！

>>702
それって支援要請と違う・・・

ラルフってマクラーで決まりなの?

>>706
ラルフはF1から引退確定済み
マクラーレンはずっと前からラルフに興味ゼロと断言している

>>706
枕スレで聞いてこいよ

>>707
ありがとう
(^-^)/




>>708
一度死んでこいや

負け犬アンチがトヨタ叩いたところで、世界一の自動車メーカーの地位は揺るがんけどね
世界中で愛され支持されるトヨタ

>>709
オマエガナー

トヨタ（笑）

>>710はホンダ工作員か？ｗ
そういう書き込みが逆にトヨタを貶めてることに気付かんのかね？

クビにされた従業員30人が哀れ…。

>>710
トヨタは欠陥車をどこよりも多く作り、
どこよりも多くリコールされる不良品メーカーである。
http://news.livedoor.com/article/detail/3375780/

ホンダ＆SAF1の年内テストは
統合ECUの開発だけだから、タイムは全く当てにならない。

ロス･ブラウン加入の真相を中本DMDに聞く（上）
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/column/25_0501.html
ロス･ブラウン加入の真相を中本DMDに聞く（下）
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/column/25_0506.html

「F1は花嫁学校ではない」

今週中にたっくんの残留発表あり

>>703
「鈴鹿のマーシャルはレベルが高い」というのが日本では通説ですが、本当にそうなんですかね？

例えば2005年、
最終コーナーでクラッシュしたモントヤの車を排除しに出動したキャタピラクレーンの動きが信じられないほど遅く、
最終コーナー入り口付近の定位置に戻るまでに、大変に長く時間がかかりました。
そのせいでセーフティーカー先導ラップが異常に長く続けられました。
レース本体にも影響が出てしまい、ポールスタートのラルフの軽タン先行逃げ切り作戦が、みちゃくちゃになってしまいました。
人気の少ないトヨタが犠牲になったので２ｃｈでは問題になりませんでしたが、もし人気ドライバーがあぼんされてたら大問題になっていたでしょう。

それから2006年、
シケインでミッドランドが勝手に壊れ、ドライブシャフトと思われる金属の棒がレコードライン上に転がりました。
それをマーシャルが拾いに行ったのですが、フジ721で、川井と土屋がその行為を大絶賛したこともあって、
２ｃｈでは「鈴鹿のマーシャルはやはり凄い」といわれました。
しかし、イギリス系の某最大手海外F1掲示板では、マーシャルが金属棒を拾いに行った行為を、問題視する声が数多く投稿されていました。
危険なのになぜあんなことをするんだ、とか、ジャップは愚かだとかいうことが書かれていて、私の見た限りでは、マーシャルを褒める投稿は1つもありませんでした。
同じ傾向の投稿が多かったので、ITVかBBCか知りませんが、どこかのテレビ局の解説で「あのマーシャルの行動は愚かだ」という様な事が言われたのではないかと思います

鈴鹿のマーシャルには良いところもたくさんあるでしょうが、神格化するのはどうかと思います

＞ラルフの軽タン先行逃げ切り作戦

わざわざ母国でこんな作戦とるからﾄﾖﾀは嫌われてるんだろ
もともと最初のスティント軽ﾀﾝで走る作戦は
・スタートの混乱に巻き込まれづらい
・ペースを伸ばせれば有利
だけど
・SC導入されたら終了
ってリスクが有るわけで。
チームだってそれを分かってて、母国で予選だけでも
目立とうと思ってとった作戦なんだからしょうがないだろ

で、ロス･ブロウンが来る、それで今年の不成績というと、
“中本がいなくなる”と思うわけです・・・

まあなんだ。
いちいちID変えて出て来るのは
自分の発言に自信がもてない証拠だな。

アグリさん、NOVAを買収するなら今だ！

今なら1株1円だぞ！　あっと言う間に筆頭株主になれるぞ！

>>719
トヨタに関してはホームとアウェイの差だと思えば良い

>>720
予選を軽タンで行って少しでも母国GPを盛り上げようってのは他チームもやってる事だけど
あれも嫌われてんのかな

>>723
NOVA買収で、SUPER NOVA誕生ですね！！

ん、F1チームがGP2チームになっちゃった・・・orz

>>719
2005年以降、それが問題になってｷｬﾀﾋﾟﾗｸﾚｰﾝにV8ｴﾝｼﾞｿ積んだから大丈夫になった。
2006年も、その行為の元凶がﾏｰｼｬﾙの足の遅さに由来する。
となって、ﾏｰｼｬﾙには100本ﾀﾞｯｼｭが義務付けられたのを知らないのか。



可哀想に。

しかも、ここはｱｸﾞﾘｽﾚだ＞

NOVAになったら琢磨講師やエマ講師から学べるのか？w

>>727
井出さんも教えてくれるよ！

良いスポンサーが見つかるといいですね。

>>729
何のメアド？

SUPER NOVAは超新星爆発のこと、つまり・・・今のスパグリなわけだ！改名しろ！

>>726
そのV8エンジンはF1用？

>>731
超新星爆発って、「星の寿命の終わり」に起こるんだっけ？

大爆発して、真ん中に小さな白色矮星(はくしょくわいせい)が残るんだったような・・・

超新星
（supernova）は恒星がその一生を終えるときに引き起こす大規模な爆発現象である。
「超新星」という名称は、夜空に明るい星が突如輝き出すように見え
まるで星が新しく生まれたように見えることに由来する。
爆発後に中心部に中性子星やブラックホールが残る場合もある。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　wikiより抜粋
>>731
勝手に言葉作るな('Д')

みちゃくちゃ

つまんねーから無理に喋るなよ

脳みそが宇宙なんだろうな。

>>733
おお、あたし大正解だわ♪

30数年前に高校の地学で習ったことを完璧に覚えてたあたしって、天才♪

来年１ｐｔゲットできるかね

ゆうしよが　たあげっと

じょおじ　６くちゃくないを　めざしまつ

>>739
来年は優勝するよ(byオーデット)

だから10ポイントは取れるよ

1月第２週、スーパーアグリやルノーなどがプライベートテストを行っているスペイン・ヘレスサーキットに、中本修平シニア・テクニカル・ディレクターも姿を見せた。

　今回は、スーパーアグリの様子を見に来ました。
　私はHonda F１活動全体の総責任者でもあるので、スーパーアグリの現状把握をする必要もある。
　うちからは他にも、エンジン制御を担当しているエンジニアなども立ち会っています。

来年の今ごろは撤退してしまっていてこのスレは無いよ。

「私はHonda F１活動全体の総責任者でもあるので」　って

なかもつ　　もまいて　

　　　「Honda F1 プロジェクトリーダー」兼任でないと

　　　　　　　　　　　　　　　　こおいういいかたって　でてこないんでねえの

おまえってさ、えふわんじたいより
そしきとか ないぶが どうとかしらべるほうが
すきなんじやねえの？
こんさる とか やれよ。

たっくん、TC無しだと不利になると思うんだよね・・・

>>746
もおそおさん　　ﾉｼ　　だけんどね

■が　TC禁止されたあと　どおなるかって　戯れ言の合間に　ええこといってる

タクマＴＣ無し・・・

スピン連発の予感

>>744　て　これな
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol129/

中本さんは日英の人事を握ってるの？
いるいらないは中本にまず聞けと。勝手なつまらん動きはお前が潰せと。
ホンダ福井社長直轄てイメージがある。

サ05号はTC無かったんでは？

>>750
中本さんは日英の人事を握ってるのかもしらんけど

首切りつうのは直接的にはやったことないなあ

必要とされていない　って　自然と気付かせて　去っていくのを待つ　みたいな・・・

>>747
先生は何言ったの教えて

>>746
二年目かなんかのインタビューで無い方が自分にはあってると言ってたぞ
スタート含めてセッティングも出しやすいと
ただタイヤの使い方に気を使わないといけないからそこだけは大変です

とかだったキガス
なんの雑誌か忘れたけど

>>753
その後XXは数人のメカニックを倒し、病院に一晩入院させてしまった。

彼は申し訳なく思ったに違いないが、キミ、ルイス、フェルナンドがメカニックを倒したことがあるだろうか？

僕のチームメイト、マーク・ウェバーは最近「F1は花嫁学校ではない」と言っていたが、全くその通りだと思う。

>>751
かなり性能が低いのが付いてた。
琢磨がTCSがないと言ったのは、半分ジョークで半分皮肉。

>>753
バルセロナの重要な話題は、F1におけるトラクション・コントロールとABSリア・ブレーキングの禁止だった。

多くの若手ドライバーが反対を表明せず、これらの装置がない方がF1マシンはドライブが楽しくなると言ったことに嬉しい驚きを感じた。

TCがレーシングをつまらなくしたというのは俗説である。他の技術的要素のほうが、もっと関係している。TCは、リアエンドが流れることを心配することなくパワーをかけることができるのでレースを助けると反論することもできたが、今度は変数が増えることになる。

多少違いは出るかもしれないが、たいしたことはない。冬の終わりまでには、全チームがきめ細かな解決策を見出しているだろう。

エンジンブレーキング・システムの廃止により、大勢のドライバーがホイール・ロックを経験するだろう。

スタートがかなり不安定になり、ウェットでの走行はかなり危険になると思う。TCは、ドライでは単なるチューニング・オプションであるが、ウェットでは間違いなく安全装置だからだ。

来年、雨が降ると必ず多くのクラッシュが発生すると思う。

>>ID:Dsz7TiRH0
レス�d
見っけたわ

>>755
それに対して××が『F1は老人ホームじゃない』っていったら応援するよ

来年の琢磨は不安定なSA05をドライブした経験が生かせれば良いな


今年だってアメリカを除けば素晴らしい安定感だった

ひらがな　の　にいさん　よ
さいてい　いちじかん　に　いっかい　かきこ
して　おくれ

先生が一貴を痛烈批判！！

先生GJ！！

>>757
TCなしが楽しいとか簡単だったって言ってるのは全部が全部本音じゃないだろｗ
難しかったとかマッサのように素直にコメントして笑われるのを怖れてる。

DHC２００２年の琢磨つながりでもっかいスポンサーやらない？もちろんＳＡＦ１で

ビッグスポンサー頼む！！

■もあれだな。
トップクラスと比べたらさすがに××がかわいそうじゃね。
まあ恥ずかしいシーンをばっちり映されてるから
ひとこと言っておかないと気がおさまらないか。
ウェバーをひっぱり出してくるあたりセコイけどなｗ

ブラジルでの1コーナーでの出来事について言えば、
あれはカジキが人を轢いたときにミラーを壊したのが原因です、先生。

>>656
ウィリだぜ、ウィリ。
今までの日本人ドライバーのような下位チームにのみようやく乗れた過去と違うよ。
一人ワークスに乗れたドライバーいたけど、チームメイトに歯が立たなかったから、そっぽ向かれてたけどw

まるで８０年代や９０年代のウィリアムスに乗れたと錯覚しているようなレスだな

・蛸は治療方法のないカスドライバー
・蛸は無能なのでどこからもオファーが来ない
・蛸はウィリに打診してあっさり断られた
・蛸の一発の速さはデビにも劣る
・すでに日本のエースは中嶋一貴
・パーグソが撤退したら、蛸の人生は即終了

こういった事実に一言も反論できないものだから
とりあえず中嶋一貴を妄想で叩きまくり
それで勝ったつもりになっている蛸ヲタ哀れすぎです。(T_T)
常に現実から逃げるだけの蛸ヲタ人生って…。

今のウィリアムズなんてたいしたチームじゃないだろｗ
位置付け的には親父のロータスのほうがはるかに上

腐ってもウィリアムズ

>>771
ランク的には今のウイリはあの頃のロータスと同じくらいかもな｡
状況的には、ウイリも滑り落ちるかどうかの崖っぷち｡

親父が乗ってた名門ロータスみたいに、数年後に振り返ってみれば「あの頃が最後の輝きだったね」
と言ってる可能性は低くないね｡

>>771
そのウィリアムズのテストドライバーにすらなれなかった蛸ｗ
今年もしっかり打診して断られた蛸ｗｗ

てか実績が０に等しいカズキはこれからだろ
今の琢磨とは比較にならない

誰か>>770の人生の治療法を教えてやってください

蛸の給料削れば３０人ぐらい養えるだろ

>>776
ウンチに人生などないでしょ。
行き着く先は下水処理場だよ。

井出さん以外にライセンス剥奪されたドライバーっているの？

ふみきりのけんで　らいせんす　いちじてきに　はくだつされた　〇〇〇〇

＞そのための選択肢として、複数のチームとオプションを含めて話がありましたが、

って妄想しちゃったんだろーね。哀れ。

こんどやったら　はくだつだからな　つうて　いつもきょおかつ　うけていた　かわいそおな　〇〇〇〇

せなっち
もんきち
たっくん


みいんな　かわいそおおおす

ああ　XX　さあ　　■　のいうことなんか　きにしなくてもいいぞ

　　　　　　　　　あごだって　すてっぷにい　ひいちゃてるしさあ

>>777
仕事のない人置いとくの？

XXってトヨタらしいいいあだ名かもw

>>785
まあ、蛸もたいして仕事してないよ。

■もXXも○○○○も全員△△△になれば脅迫されないな。

もう、なんだか意味がわからなくなってきたw

それよっか　かしこすぎて　ぶんれつぎみの　じいさん　こうそうのほおが　よくね

じいさんはXXとか○○○○とか好きなんじゃね？
△△△からも恩恵受けてるな。

△△△はXXが◎持ってきたから切れてもいいか。

ああ　あれだ　分裂系のじいさんな

かねのからむことに　かかわるの　ごはっとだからな

まくらから　ふんだくった　かね　用途変更の　教育的指導　はいるのは　必至だな

まあじいさんは生き証人みたいなもんだから
こうそうするのは忍びないけどな。

こびとのじいさんて　けいたい　ぶんなげたときに

　　　　　　　　　　　　分裂じいさん　のこと　みかぎちゃったのかもな

もうギブｗ

>>796　さあ　だめぽ

>>788　の　じてんで　すでに　もう　はずしちゃてるぞ

△△△は　ふぇら　でねえと　ながれに　のらないでそね

だよなｗ
ずれてる感じはしてた。
獣道はむずかしいーねｗ

もうそうきかく＝ひらがな　にいさん？

>>779
井出が初だと思う。
ただ、あの処分は今でも納得できないな。
Fポンでの井出の奮起に期待したけど、もう、やる気なさそうだし・・。orz

ひらがな　うぜぇ

死なねーかな...

もまえも　ほとんど　ひらがな　じゃねーか

びよおき　うつっているのな

ひらがな書いてなんか楽しいの？

うぃきぺでぃあ　によると　たっくん　じどうしゃ
めんきょ　とりけし　になった　かこが　あるらしいぞ

チョンは日本語が苦手だからな。

だなｗ

ちゅうごくのもじつかいが　にほんごが　どおたらって　ゆうちょるが・・・

omae hiragana bakkari kaite uzaindayo kiero kasu

がいじん　にも　わかりやすい　ように
あぐり　すれは　ひらがな　すいしょう　だお

takkun ha rainen zettai yuushou suruyo. takkun ha honntou ni hayai doraibaa dakara

これってほんとにひらがなしかだめなんかな？まあべつにいいけどね

gaijin ni wakariyasui youni suru nara roomaji ni shitahouga iidaro kasu

maa jissai doodemo iindakedo
nannka roomaji de kaiteru uchini tanoshiku nattekita www

ぜんぶ　かたかな　つうのだけは　やめようね　ぴいたあそん　みたいだからさあ

>>811
たっくん優勝、ｸﾙー！！wktk

ひらがなで　おけー
すぺーす　いれた　ほうが　みやすいよ
ひらがな　にいさん　を　さんこうにな

2008年琢磨は日本人F1初優勝するよ！！

tanabota yuushou dato omou kedo kitto yuushou suruyo takkun ha!

>>818
かじき　に　さき　こされたら　どうすんの？

sore ha sorede betsu ni iiyo shukufuku subeki koto dana nippon jin to shite ha

ろおまじ　めえこらして　よんでいる　もれがいる

かじき　ゆうしょう　したら
たっくん　いじけて　いんたい　するかも

mee to yuu koto ha kannsai jin ka?

>>822　からの　続き

だけど　なかみが　からっぽ

きのきいたこと　かけば　ぱちぱちして　あげるのにさあ　　　　がむばってね

もし　２００８ねんに　かじきが　ゆうしょう　することが　あれば　その　すぐ後に　
しゅうかいおくれで　ふぃにっしゅするのは　まちがいなく　たくま　だろうね　かなしいね

まあ　まじれす　すると　かじきが　かつやくすれば
たっくん　の　もちべーしょん　あがる　やろうな

それまずいだろ　ばとんが　だまっていないんでねえの　しいと　とられるよ

2010年申請予定
ULTRA TAKACHIHO F1 TEAM
通称 タキF1
英国クラッシュネットより

　　　　　＿＿＿　/　　　　/　　　　　　　/　＿＿＿＿　　/　　　　/
　　　　/　　　　　/　　　　 /　　　　　　/　　　　　　　　 ／　　　　 /
　 ＿/　　　　　/　　　 ＿/　　　　　/　　　　 　　　　／　　　　　/
　　　　　　　　/　　　　　　　　　　/　　　　　　／　　 |　　　　　/　　　　　／
　　　　　　　/　　　　　　　　　 /　　　　　　／　　　　|　　　　/　　　　 ／
　＿＿＿/　　　　　＿＿＿/　　　 　＿／　　　　＿|　 ＿＿＿＿／

2009　ねん　くらいに　たっくん　と　かじき　ゆめの
にほんじん　こんびが　みたいお
そのときは　んだ　と　よたで　そうだつせん。
だいにじ　　F1ぶーむ　とうらい　の　おかん。

うんこ　ばくはつしたｗ
>>770
>>774
>>787
>>830

もう空中F1の室屋をオファーせーよ

ぽまいら　かまってあげろよ　かわいそおだろ

しょうがくせいの　ぼくでも　よめる　すれでつね

おがげじ　で　じらあかべす　ごじらか　べすじたら　えがじゃして

うわーん、Fポンスレでいじめられた(激泣)

戻ってくるなよカス。

トヨタとホンダとスパグリががっぺいしたゆめのだいにほんじんちーむは
かじきとたくまでこうせいします

トヨタなんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

カジキも可哀想だな。トヨタなんかと関わったばかりに
ホンダ(SAF1含む)と琢磨を叩くネタに使われるんだ。
カジキ本人がトヨタには絶対に行かないって行ってるところが唯一の救いかｗ

たっくん！

ユーロスポーツのドライバーランキング＆評凄いｗ

ttp://uk.eurosport.yahoo.com/26112007/58/season-2007-definitive-driver-review.html

http://response.jp/issue/2007/1126/article102360_1.html

どー考えてもスーさんとかベッテルは高杉。
赤牛の二人も高い気がするが、よく分らん

おいおい琢磨の順位何でこんな低いんだよ！

>>842
さすがイギリス。王者よりハミルトンの方が評価高いってか
アロンソ5位も低すぎ。

ってかハミルトンって後半は並のルーキーにしか過ぎなかった気がするけどな

おいおい蛸の順位なんでこんな高いんだよ！
20位くらいだろ。普通に考えて。

http://response.jp/issue/2007/1126/article102360_1.images/162980.html

>>842
ブルツとかつるりとか琢磨とか何かかわいそうなことなってるな。

>>847

>>842
ルーベンスがデヴィッドソンより上位ってのはおかしい。
琢磨の順位付けは難しいってのはそのとおりだと思う。

>>847
>>847

いちいち反応すんなよ糞野郎

スーティルって何で評価高いのかいまいち…

まあ確かにベルギーとか日本は良かったけどさ。
クラッシュも多かったし。13位ではないだろう

琢磨はトップ5に入る評価を受けて当然だと思う

なんでこんなに低いんだろう・・・orz

トップ5はちょっと無理じゃない？7位ぐらいには入ってて欲しかったけど。
琢磨、頑張ったのになぁ…

>>851
それをいったらラルフが左近より下ってのも
おかしいよな

確かに今年のラルフは左近以下だったが

琢磨上過ぎ
ワロタ

つまり妥当なのかｗ？

クルサードはホントによく頑張ってるなぁ…ホンダはバリチェロなんか使わないでクルサード使えばよかったのに

Winkelhockさんが16位！
これで満足！

>>861
その時点でネタ記事と理解したｗ

>>858

リウィッツィ以下の蛸。
まあ公平な目で見たらこんなもんだ。

たった一戦しか出てないカジキの順位考えたら、この記事はネタ以外の何物でもないな

琢磨のお得意様のゑより低いのは納得できんな。
今年あのマシンで１０ｐしか獲ってねぇんだぜゑは、■は１４pだと言うのに。

たまたま目立ったヴィンケルホックがなんであんなとこいるんだよ。ネタかよ。

>>866
ヴェッテルに突っ込まれたのとマシントラブルで
異常なまでにポイント逃してるからなあ。
先生よりは速かった気がする。

>>864

デビはイギリスでも低評価なんだなぁ

>>868
まぁそうだけど。
ジャガー時代いつかの雨のスパで、Fウィング失ったゑが琢磨に横っ飛び高速で撃墜してたから
雨のベッテルに撃墜されてたの見て、まぁそう言う星の元で走ってるドライバーだ。
と妙に納得したけどなw

まあイギリスのは偏ってるから当てにならんな

Jamie O'Leary / Eurosport
こいつか！
たっくんの入れるところを迷いまくったあげく
ユンケルホックの上に入れたのは。

Jamie O'Learyのブログ
ttp://www.blogger.com/profile/5178058
まあ女の子みたいだから許してやるかの。

琢磨人気ありすぎwwww

たっくんは人気ドライバーだよ！

この手のランキングって下位チームは適当にポイント順に
並べるだけで終わりのものが多いから、わりとマトモに見てる方だと思う。

ソニーがプロドライブ行くって聞いてたけど
参戦見送りなったからSAFに付いてくれないかな
有機EL宣伝する大チャンスですよ

琢磨がんばれ

>>842
妹は山本さんより人気ないつうのもすごいな

>>878
ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ!!

やっぱ　あれか

なっくん　のとこ　しんぼおづよく　しがみつているけど　ういり　たたに　ばいしゅうされるのんか

あれだべ

たたに　ばいしゅうされたら　XXのシートありませんで　はなよめがっこう　しゅうりょう　かな？

ヘレステスト、ﾏﾀﾞ〜？

琢磨が5位とか7位とかバカですか？

バカですよ？

それはどれくらいバカですか？

若いドライバーは将来性込みで評価されるから
ベテランは上位に来にくい。

>>888
一応ルーキーで尚且イギリスメディア評なのに最下位に
近いデビって相当ヤバクないか？
前後は解雇or引退間近なドライバーばかり。

■が11位なのを考えると
琢磨の15位は妥当に思える
どう考えてもTOP７はないだろ

妄想がFポンスレでフルボッコされててﾜﾛﾀｗ

>>891
くやしく！

>>892
「SAFスレの糞コテ　妄想企画と申します。
ツギオのミラーの位置が他と違うから
失格なんじゃねーの？」
って言ったら
馬鹿にされて帰ってきた。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195532332/

>>893
なるほど救い用の無い香具師だなw

あっちでも妄想全開さらしてた。
このスレの恥になるから
ここにとじこめておいてくれ。

どんどん妄想しななー、安めぐみは一人で飲んでるときいっつもHな事妄想してるんだってさ。

>>897
くやしく！

>>896
このスレでもいらない存在だろ…

超仮にだけどSAF1がポイントランク1位になっちゃった場合って
本家がコンストチャンピオンになるの？

なんかおかしくないか？

>>899
中村ノリでも引き取り先はあったんだからさ・・・ここはひとつボランティア精神で・・・・

超仮にだけど
カスタマーの話？

>>890
直接関係ないけど、SAF1ARTAフェスタに墨で描かれた■の絵が飾ってあって、
そのタイトルが「ペヤング先生」だったのにはﾜﾗﾀwww

ルノー撤退らしいね

>>904
じゃぁアロンソはどーすルノー？

名前をメカクロームにして中身はルノーのまま

遅まきながら「亜久里の冒険」読んだ。
Aカンパニーには、スポンサー企業との交渉や契約に関する能力がないのが
一番の問題なんだな。別に亜久里自身に能力がないのは問題ないが、
金集めの専門家がいないのは、痛いよね。
下位カテゴリーなら、スポンサー料も安いだろうから、知り合いの社長から出してもらうとか
あと、熱意で説得でもいいかもしんないけど。
ｆ１の真っ当な企業にスポンサーになってもらって、ある程度の金出してもらおうとすると
「スーパーアグリのスポンサーをする事が、いかに貴社にとって利益があるか」を
具体的な数字を出して、説得力のあるウソつかなきゃならんのに。

知ったようなことを。

バブルの時なんか企業からどんどん売り込みに来たのにな。
それが今となってはどこもスポンサーに付かない。
大手企業が好調と言っても財布の紐は硬い。

まあ派遣なんてものが当たり前の今のご時世では
企業も切り詰める物は切り詰めて美味しい汁は
上層部が頂きますだから湯水のように金を使う
F1なんて眼中に無いか。

>>907
お前さんはその辺を全て心得てるようなんで、
ちょっとAカンパニーに行って手助けしてこいよ。
でっかいスポンサー期待してるからな。

スポンサーが付かないとマジでヤバイよここ

JTは会長の息子だか社長だか、ただルノーが好きって理由だけでルノーに付いてたとか。ここで見た情報だがw

AC:公共広告機構

JAROに聞いたらどうジャロ？

>>912

そりゃ違うだろ

１９９４年のベネトンはなんらルノーとは関係ないし。

>>915
一応、タバコ撤退だなんだ揉めてる時に、今撤退しないでいつまでもついてた理由でかかれてたので。
俺も全く信じてないけど。

あれ？
JTって右京と一緒にF1行ったんじゃなかった？
んで、キャメルが撤退した隙を縫ってベネトンへって流れじゃなかったか？

スーパーアグリ、来期アキュラブランドで参戦か
http://090ver.jp/~usoriro/

>>907
アグリに必要なのは村上ファンドだな

>>919
琢磨「1ｺｰﾅｰで抜いちゃったといえば抜いちゃってるんですよ」

不覚にも（ｒｙ

たっくんの残留発表、ﾏﾀﾞ〜？

>>876
違うってわかってて書いてるだろ

再来年

昔アグリが乗っていたチームに付いたフットワーク、セントラルパーク（元美祢サーキット経営）、
エスポ（ゲオもここの経営だったか）、全部倒産したよな。。。
経営陣が変わって名前だけ残ってるところもあるけど。

結局、インチキ中国のＳＳーＵＮＩＴＲＤってスポンサー料払わんのけ？
訴えないの？

それにしてもやっぱ、中国だ。信用できないね。

>>925
ああいった会社からスポンサーもらうのは、亜久里がもっとも適任でしょ。
しゃっちょさんとサシで情熱を以って語りゃいいんだから。
でも上場してる会社では、今はそう簡単には事は運ばないでしょ。
東証一部ともなると。。。

>>926
訴えたって初めから無い金を払えるわけないだろｗ

えろ　かそちゃてるしい

>>882-883　　いじめがてら　うわさしてたっけ　なっくん　たた　ういり　りだつ　きたね

Indian car companies Tata Motors and Mahindra & Mahindra　が

　　　　　　　　　Jaguar と Land Rover を　買いそう　なああんだってね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 >>926
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　 日本は中国に
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　ひどいことしたよね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼

>>926
いや、SSは最初からインチキ全開だっただろ

琢磨クン、がんばって♪

>>934
妄想、オマイも頑張れよ

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト
http://www.m-SAF1.jp/

・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止め、
　　皆が読みやすいように書きましょう。
　※妄想や脳内ソースによる予想はスレ違いです。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁※）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
　　専門スレがある話題はそちらで。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
　　煽りに反応してしまう人も荒らしです。煽りブタはあなたです。
･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
　　スレッドタイトル・テンプレは継続数をしめす数字(Lap数)と前スレの案内以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540

前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap278】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195647386/

ピーターコリンズ「流れるような走りだった」

たっくんが来季マクラーレンの2ndになったら、漏れはすぐに氏んでもいい

むしろ　いま　しんでほしい

うわーん・・・

（´・ω・｀）ｶﾜｲｿｽ

マークウェバー「遜色ない走りをしている」

ペーターザウバー「F1に必要なドライバー」

ライコネン「別になんとも思わない」

ファンパブロモントーヤ「先に優勝しても驚かない」

ジェンソンバトン「時々すごく速い」

速報!!

佐藤琢磨がマクラーレンに興味。

ルーベンスバリチェロ「アマチュア」

デイビッドクルサード「佐藤と同じようなことだった」

>>947
ｗｗｗ逆ならいいよな。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196192158/

片山右京「ハミルトンより凄い」

だね

「スパイカーのシートを狙う琢磨」by妄想ニュース

タクマクラーレンきたな

曙繋がりですんなりいきそうですよですよ

タクマクラーレンって中国のパクリメーカーか！

琢磨に曙ブレーキつけさせてみなって。
すげえすげえ

satou akuma

ﾏｹﾎﾞﾉ大ﾌﾞﾚｰｷ

来季はマクラーレン・琢磨で参戦だな

ロンにフッサフサのかつら持って行ったら
ブレーキ分けて貰えないかな...

もし枕にアデランスとか付いたら使うかな？
枕ってスポンサーの商品を異常にアピールするじゃん。

突然ふさふさになったら笑うな。

マケボノの呪いがマクからアグリにくるなんてヤだぞ俺は！

ところでマモたんはいつ寝てるの？

Хさんてまだいるの？はやくざならないかなあ

Хさんのこともんとおやさんがはやくこないかなあってまっているよ

Хさんてきっとえふわんじゃみずがあわないんだわああ

あっちいけばきっとちゃんぴよんになれるとおもうけどねえ

あれでしょ
らいねんのほんけのくるまって
びごわさんローンチ･キットのずめん出す係りのはずないよねえ
だあってえ
８がつとうちゃくじゃおそすぎだしょねえ
けっきょくずめんはほんだからもらいものなんでそ

The car （=sa07） will be completely new and will be designed for the team
by outside contractor called PeeJayUU Ltd,
an engineering consultancy based near Milton Keynes.

PeeJayUU Ltd のこと　outside contractor　つうてるよねgpこむ

ttp://www.grandprix.com/ns/ns17919.html

すうぱああぐりえふわん社の　ふぁくとりいて　借り物だから

いろいろ　いいわけのスキル　企画でけて　ええよね

コンポジト部門別会社にしてあげたら　おもろいことできるお

こいつて　なあんせ　アウトサイド・コンストラクター　なあんだもんね

このアウトサイド・コンストラクターて

よそのファクトリーに主張所があっても　おかしくないしね　

２ちいむぶんのリソースと　協力会社で　神会社でっちあげて

　　　　　　　　複数の拠点で製造活動すれば　いいしょね

けも6連投ｗｗｗ

まああれかな　あらたに　神会社でっちあげなくても

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　既存ので流用でもええかな

２ちいむぶんの　コンポジット製造リソース　某社！！が　お買い上げのスタイル騙って

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　複数の拠点で製造活動すれば　いいしょね

レイナードの遺産　　　　　　３基
日本の下請け　　　　　　　　４基　５基？
めるコンポジット既存分　　 ３基
めるコンポジット増設分　　 ３基？

　　　　　へたすると　１４基も　オートクレーブ使えるしい

　　　　　ナウマンさんの　会社の分は　別にしてもね

　　　　　これだと　　　　　４ちいむぶんくらい　いけちゃうよね

レイナードの遺産　　　　　　３基　て　　・・・　　　未確認だけどね

３つくらいあるって　F1のコンストラクターとしては　ふつうなんでそ

まりおねっとさんも　じぶんのとこ　だとか　じぶんのこと　でかく騙るの上手ね

てか　さべーじさんとか　わあくしょっぷのひと　はずして　ひといないのに　よくいうわね

レイナードの遺産のほお　　たぶん　登記はHRDに移されちゃってるからね

HRDが　神会社に　場所貸しして　稼いで貰えば　ええわな

いっきに　くおりてぃ　ばくはつだああああああ　　　　　　　　　よね

自分のサイトでやってくれ

Хさんのこと　いつも　弄っているけどさあ　

ほんとは　Хさんのこと　しあわせになってほしい　つうて　おもってるのね

いつも　めえ　さんかくにして　きそってくれれば　ええ　れえさあ　だよね

あるりに　きたいっていったら　Хさんのこと　こばまないぁらさあ　　ほんと

>>975　ふぁ　ふあんなのかな？？？

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

基地外糞コテってアク禁出来る？

>>980
俺はオマイをアボ〜ンしたw

もしかして　たっくん　Хさんのこと　こばんでいる？


















Хさんて　たっくんの　こばんざめ　だってね

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板って最悪ですな。
久しぶりに来てみたら非建設的コメント率が異常に高い。
２ちゃんねるだからっていっても他の板ではここまで酷くないぞ。
最悪だ。
MSファン？それともMS板寄生虫？
どっちにしても興ざめ。
ちゃっかりカウンター見てもMS板って異様に入り込み人数が少ないんだ
だいたい趣味の“ダンス”板と同じくらいの人数だもんね。
終わってるわ。

1000なら琢磨、来季は10ポイント獲得！！

　(ﾟёﾟ)ﾉﾞ たっくん！　(ﾟёﾟ)ﾉﾞ たっくん！　

1000なら琢磨、2008年オーストラリアGP予選でQ3進出！！

次はどこだっけ？

>>987
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap279】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196192158/1-100

>>988
けもさんありがとう。

体制発表はまだかよ

1000なら琢磨、2008年マクラーレンの2ndに電撃決定！！

>>969
contractor　　constructor　　ちがいわかるっしょ

997なら琢磨、棚ぼた二連勝

PeeJayUU Ltd て

constructor のデザイン部門を　分離してつくった

建築会社に系列化されている設計事務所　みたいなもの

んで　contractor　なんよ

別会社だから・・・よその　contractor　やってもいいのね

１０００ならたっくんシート喪失

1000なら琢磨、来季ワールドチャンピオン！！

うめ

997

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

1000なら妄想死亡

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