□■テスト□■F1 GP総合 LAP205□■まだかな□■

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【向こう3戦の詳しい情報】N/A
2008年レース予定（※暫定）
http://www.formula1.com/news/headlines/2007/9/6806.html

前スレ
□■2007□■F1 GP総合 LAP204□■2008□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194773843/l50

早杉ｗｗ

早漏死ねば？

しかも次は206だし

顎空気嫁

へたこいた

二日目も顎空気嫁ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【馬インフルエンザ】やっぱり東海が感染源だった！
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1195089773/

顎空気嫁

すぽるとは２日続けて無視でしたね〜テストの件。

F1というコンテンツが置かれている立場を考えさせられますた・・・。

まあ、いつものことさ･･･。

バレーやってるからってのもあるだろう　と自分の心をごまかして見る

トヨタは今回のテストを持ってモンタニーとお別れしたから、次回のテストからカムリが参加するかも。
モンタニー乙。
http://www.toyota-f1.com/public/jp/newslist/20071116.html

癖になるから再利用を止めないか？

>>14
じゃあお前が削除依頼出してくる役な、これからずっと。

次スレage

2なら拓磨優勝！

>>17
ちょｗｗ

>>17
吹いたｗｗｗ

>>13
トヨタは現状だとトゥルーリ、グロック、可夢偉体制？
レースも期待薄だがマシン開発もgdgdになりそうだよな。
このメンツでまともにテストできるとは思えない。

小林カムイっての、南原清隆的な不細工なのに髪型だけ山下智久みたいにして頑張ってる痛々しい人ですね

11月15日（木）　スペイン・バルセロナ

1.F.マッサ　フェラーリ　1'21.044
2.H.コバライネン　ルノー　1'21.136
3.S.ベッテル　STRフェラーリ（トーロ・ロッソ・フェラーリ）　1'21.486
4.D.クルサード　レッドブル・ルノー　1'21.555
5.L.バドエル　フェラーリ　1'21.741
6.P.デ・ラ・ロサ　マクラーレン・メルセデス　1'21.805
7.N.ロズベルグ　ウィリアムズ・トヨタ　1'21.820
8.S.ボーデ　STRフェラーリ（トーロ・ロッソ・フェラーリ）　1'21.999
9.G.パフェット　マクラーレン・メルセデス　1'22.070
10.N.ハイドフェルド　BMWザウバー　1'22.460
11.R.クビサ　BMWザウバー　1'22.706
12.F.モンタニー　トヨタ　1'22.779
13.中嶋一貴　ウィリアムズ・トヨタ　1'23.039
14.J.トゥルーリ　トヨタ　1'23.064
15.C.クリエン　フォース・インディア・フェラーリ　1'23.084
16.J.バトン　Honda　1'23.118
17.V.リウッツィ　フォース・インディア・フェラーリ　1'23.206
18.M.コンウェイ　Honda　1'23.729
19.J.ロシター　SUPER AGURI Honda　1'23.931
20.R.ドーンボス　レッドブル・ルノー　1'24.537
21.伊澤純　SUPER AGURI Honda 1'48.228

どなたか各チームの残りテスト距離を教えてくださいm(_ _)m

そして誰もいなくなった。

ティモは、すこし楽しみだな。
活躍できるのか否か。
トゥルーリとの位置関係も。

伊澤純？
聞かねぇ〜名前だ。

デモランか何か？本気で走ってないみたいだし

釣りなんだかどうなんだか
ドウデモイイが、その名前でググるか新聞を読むかすれば
そのレスがドウデモイイことに気づくよ。

作オフにここで上がってたもの

トップ４です。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5098.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5099.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5101.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5102.jpg

俺が作ったわけじゃないけど要望があれば他のチームもうpします。

>>29
ミナルディは・・・ないですよねorz

>>29
ミハエルとルーベンス時代のフェラーリある？

>>30
>>31
ごめんなさい。今年の分しかないです・・・。
他のチームもうｐしてみますね。

ミナルディが最後尾からF1マシンの隊列を見守っていたのがつい昨日のようだ・・・

要望がないのにうｐるなよ
しかも他人のを

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5114.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5115.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5116.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5117.jpg

いるんだよね。さも自分が作ったようにうぷする奴
立派な著作権違反だ。削除しとけよ

すまん・・・よかれと思ってやったんだ。
これ以上はやめときます

せめてどこのサイトか教えて

携帯厨は死ねばいい

>>39
出先からだと携帯になりますが、何か？

わざわざ出先から2chしなくていいじゃんｗ

>>40
出先でまで2chなんて死ねばいい

ｦﾏｲら脳内自分ルール全開だな
管理人に携帯からのアクセスは出来ないように依頼汁

いや故人作成だろ
せめてアグリうぷしてから消えてほしかった

いちいち携帯からだと見れないとかいう奴がウザいだけ
出先なら多少の我慢をしろと

F1ドライバーが世界一速いなんておかしくね？
こいつらクラッチ操作もしてないんだろ？
ゲームみたいにLRだけでシフトできて
完全に電子制御されたマシン乗りゃ
誰でも速く走れるだろ

そうだね

>>45
俺が言ったんじゃねえぞｗ

スーパーライセンス
氏名：フィリッペ・マッサ
本籍地：ブラジル

免許の条件等：AT車、TCS付車に限る










とかだったりして・・

お、おまえらマッサを虐めるのもいい加減にしろや！

>>46
誰で持って言うならお前、日本人初のワールドチャンピオンにでもなってくれよ

マッサって、確かザウバー時代にインプ乗ってたよね
フィジコと一緒に、スバルのサイトに出てたような気が

先生は34R乗ってるんだっけか

>>46　そのとうり良く言った
僕がF1に乗れば絶対に僕が世界一速いんだ
僕が一番F1を上手く操縦できるんだ

ベッテルやるな
やつはトラコンないほうがいいのかな

>>54
テストとはいえ
ヨーロッパでのレース経験は豊富でアロウズでテストしたときなんかはレギュラーより速く
一応イコールコンディションなチャンプカーで４年連続チャンピオン
少なくともウィルソンやドーンボスよりは速いボーデをちぎってるあたり本物かもな

アムロさんが生まれていたようです。

ベッテルがマクラーレンに居たらハミルトンなんてちぎってるだろ

ニックがフェラーリに居たらライコやマッサをちぎってるかもしれないぜ？

山本がレッドブルに乗ればクルサードと同等くらいには走れるかもしれん

まぁフェッテルはあんだけ雨で速い訳だしトラコンには依存しないタイプなんじゃね？

F1レジェンズあげ

>>59
ダウト

伊澤純ってぐぐってみたが、暴力精神科医なのか

あのブビビブビビって音がしなくなる訳か。

>>61
忘れてた。ありがと

http://youtube.com/watch?v=c0i3r2Z67jk
ハミル�d乙ー

>>66
これ何のゲーム？

Nfactorだと思うが。

E.J　「この25年間で複数のグランプリ優勝を達成したのは、わずかに5チーム。フェラーリ、
　　　マクラーレン、ウィリアムズ、ルノー、そしてジョーダンだ。これが現実だよ」

( ﾟДﾟ)あれ？ブラバム、ロータス、ベネトンは？

冗談に決まってるだろ。

>>69
ベネトンは実質ルノーにカウントしてるんじゃないか？
ブラバムって82年以降に複数回勝ってるっけ？ロータスはセナが乗ってたときに
結構頑張ってた記憶があるが。

復活希望チーム

ロータス
ブラバム
アルファロメオ





スクーデリアイタリア

ランチア復活キボン

TC無しでは来季マッサのチャンピオン獲得は絶望的
フェラーリのコンストラクターズも絶望的

来季ルノーは100億の罰金で開発費が不足。徐々に後退

来季マクラーレンはフェラーリから盗んだ技術を排除したせいで戦闘力低下
50億の罰金も少なからず影響し中段グループに後退

来季BMWは空力エンジニアがウィリアムズやホンダに多数流出の影響で中段グループに後退

来季ホンダは完全新設計のマシンが絶好調
TC無しがバトンのドライビングスタイルに有利に働き、バトンチャンピオン

ロータス
1982年 アンジェリス１勝
1985年 セナ２勝 アンジェリス１勝
1986年 セナ２勝
1987年 セナ２勝
　
ブラバム
1982年 パトレーゼ１勝 ピケ１勝
1983年 パトレーゼ１勝 ピケ３勝
1984年 ピケ２勝
1985年 ピケ１勝
　
ティレル
1982年 アルボレート１勝
1983年 アルボレート１勝
　
１勝だけなら、ホンダ・リジェ・スチュワートが存在する。

F1 Data Web乙

アロウズでヒルが勝たなかったか？

左近がブラジルで見せたフタエノキワミアッー！

TCなし経験者だから速いって予想されてたドライバーが未経験者より遅かったら本当に恥ずかしいよね
ああ経験者が可哀想
言い訳が出来ないから

>>76
うん、私も調べ物ある時は、あそこに行くｗ

復活希望チーム　SECOND EDITION

ティレル
リジェ
BRM




AGS

>>74
最後の二行だけが大外れになるんだろうね

>>74>>82
ニコチャンプフラグ？

ここまでミナルディなし

アンドレアモーダかコローニで

フォンドメタル

モデナ・ランボルギーニ

Kカー箱型乗ってるやつのDQN率は異常　　　特に黒

おっと　　まちがた

次世代の擬似TCS待ち

プロストも９４年の３月のマクテストで連日ハッキネンより速いタイム出してたんだな

ライコネン、コバライネン、ハミルトン、バトン、ニコはTC無しでも変わらないイメージがある。

ペダルストロークを増やすとか、スロットルの全開になるポイントを奥にするくらいかなぁ
ECUが統一だから、点火系とか電気系によるTCSは無理だし

もっとも、俺たちが考える何歩も先のアイディアが出るから、F1の技術競争は面白い

クラッチ制御じゃ無理？

>>77
途中で寝ちまったのかい？
ファイナルラップで…。

復活希望チーム　THIRD EDITION

アルファロメオ
ミナルディ
ブガッティ




プロスト

>>94
クラッチ焼ききれるだろ

>>96
ウルフは？

金串

>>96
コジマは？

>>92
コバライネンは雨が苦手だそうだから、どうだろうな？

>>100
ヤマダにやられそうで、それどころじゃないだろ

アロンソはトラコンなしでもはえーよ

プラグ本体がホイルスピンを検知して速度や
ギアやスロットル開度等に応じて点火を止めるとか
フライホイールにスリッパークラッチつけたり

>>99
ガラスのフロントウィング若しくは
ガラスのアンダーパネルだな。
縁石こするとすぐ割れる。

スリッパークラッチは違うな。間違った。

俺の理想の出場チーム

・フェラーリ
・マクラーレン
・ウィリアムズ
・ルノー（ベネトンでも可）
・ロータス
・たいれる（あえてこう呼ばせてもらう）
・ブラバム
----------------------------------------ここまでトップチーム枠
・アロウズ
・リジェ
・マーチ（というかレイトンハウス）
・スチュワート
----------------------------------------ここまで中堅チーム枠
・ミナルディ
・スクーデリア・イタリア
・コローニ
----------------------------------------ここまで予備予選突破を賭けた骨肉の争い枠

あろーず


速度感応式かGPS対応式でペダル踏めなくすればよくね？
ペダルの奥の位置からつっかい棒かなんかでるようにして

まぁ車の動きに合わせたアクセるワークが必要だろうから
つっかい棒って言うよりバネっぽくして踏むのに抵抗出させりゃいんじゃね

脳内TCS鍛えればおｋ

パワステ禁止とかどうよ？

>>107
ザウバー、ジョーダン、ジャガーが入ってなくて寂しい俺と年代が違うんだなぁ。
Ｆ１て歴史あるし、チームの変遷が激しいなって思うよ。

欧米ってのは遅い白人と速い黒人なら後者を応援するメンタリティーなのかな？
イギリスのハミルトンプッシュがうざいんだけどたとえばチームメイトがパフェならどうなってたかな？
ハミのほうが明らかに速いと仮定して

日本のセナプッシュのほうがウザかったよ

>>113
禿胴

コバライネンは雨で表彰台乗ってたと思うが・・・

来年のｶｼﾞｷPUSHは更にスゴイことになるだろな
「日本最速のDNA」ってかｗ

ニコに勝てとはいわんが
ウィリアムスに乗っといて琢磨より下の成績とかだったらシャレにならんからな

またニコ厨か

来年のナカジマは一年目のタクマよりも良い仕事が出来れば良い辺りでは？
車の性能的にも。

ブラジル見る限り琢磨より遅いって事はないだろ。

・・・が、琢磨より危険なレーサーかもしれんな。

　　 　　　　　∧∧
　　　　　 ⊂(ﾟдﾟ )つ
　　　　　∩ノ　∩ﾉ
　　　　　 ヽ,,＿,ノ
　　　　　　ﾉ
　　ﾄﾞｷｬｯ　　 ∧ ∧　　呼ばれた気がしたので飛んできますた
　　　　☆　　(･ω･ )二二二/ 　　　
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ｷｷｰｯ

>>121
Ｖ

>>97
昔あったらしいよ。
TC使いすぎると煙でてくるマシンとかw

ところで、結構前に見た新レギュレーション案ではクラッチも機械式限定に
なるって話があったと思うけど、それは流れたの？
ペダルからクラッチまで、機械的に接続されてないと駄目とかいうの。

>>107
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗ
スチュワート消してオゼッラとＡＧＳとユーロブルン、ライフ足したら90年エントリーじゃんｗｗｗｗｗ
あ、ラルースわるれてた。

>>121
よおV

>>110
さすがに今のF1でそれは無理だろ…

Fポンですら相当きついらしいね

プロストのチームは、パワステ付いてなかったんじゃなかったっけ？
あれはアレジの好み？

スーパーアグリも最初の車はパワステ無かった気がするけど、
ということはアロウズもパワステ付いてなかったのかな？

考えてみるとイデってキツイ環境でデビューしたものだよな・・・パワステ無しのTCS無しって事故れと言わんばかりだ。

>>129
それでもアジャストするのが、F1乗りって奴じゃないのか？( ･`ω･)

なんちて。

井出ってレーサーなのにフラッグが全然見えなかった人？

そんなイデでもＦ１参戦歴は残るしなあ。
レーサーとしては誉なのでは？

チャンスがあれば持込でもくずチームでも乗りたいって奴はたくさんいそうだ。

キャリアに元Ｆ１パイロットとつくかＦＮチャンピオンかでは印象がかなり違うしね。
井出さんは裸眼の視力が相当悪いんじゃなかったかな？旗もサインボードも見えなかったらしいが。

だったらメガネかければいいのに
たしか過去にレース中もメガネかけてるレーサーっていたよね？

>>134は口臭に難あり

>>134
ロジャー安川かな

>>134
ジャックは近視

>>134
リカルド・パレッティ

メガネじゃないけどジルも視力悪かったな
リカルド・パレッティも普段はメガネだった気がする

グレック・ムーアもメガネかけてた気がする

>>117
マシン次第だが、今年と同じ性能だったらそれはない。
琢磨に抑えられまくっても最後にはな何とか抜くでしょう。
あの性能差で琢磨の後ろにいるのがダメなんだけどね。
抑えられるのは仕方が無い。

眼鏡のキャッチャーは大成しないと言われてたのに古田は大活躍した。
要は才能の問題だな。そう考えると、井出は眼鏡かけててもかｔ（ｒｙ

ボーデもメガネっ子

アマミューラーもメガネっ子

ぁみちゃんも

俺も

>>142
いや、あれは一時期かけてたラルフと同じで頭悪そうに見えるからイメージ戦略で偽メガネっ子してただけ

いまさら井出のターンかよ

今年の富士はトヨタ応援席とナカジマ応援席があるのかな。

ちゃんとグロックの加入発表＋来シーズンの体制発表会
見にいってやれよ。

ホットバージョンかベスモで何度か井出を見たが
タキ井上的星の元に生まれてると思った。あのままF1にいたらやべーよ井出w

ジャックとボーデは眼鏡かけたままメットかぶってたよね？

コバライネン、｢来季のポジション決まってない｣

グロックのトヨタ入りが確実となったことで、フェルナンド・アロンソ(26歳：スペイン)
の移籍先がさらに絞られつつあるが、その有力候補であるルノー・チームのヘイキ・コバライネン
(26歳：フィンランド)は次のように語っている。｢いくつかのオプションはあるものの、
今の段階では僕の契約はまだ確定していないんだ。

もちろんいまのところルノー・チーム残留の可能性は高いとしても、ね。
ポイントになるのはやはりアロンソの去就ということになるだろう。
どこのチームもそうだろうと思うけれど、ルノーもアロンソの獲得を願っていると思うよ。
彼にはそれだけの力があるからね。

僕らのシートはそれからさ｣
もしアロンソがルノー・チームに復帰した場合、チームメイトには
現テストドライバーであるネルソン・ピケ・ジュニアの昇格が有力で、
コバライネンはマクラーレンに移籍するのでは、との見方が強い。

GP2で1勝もしてないのに、1年で卒業するのはどうかと思うな。
昔、F3000で1勝もしてないのに、F1に行った日本人もいるが・・・

ま、乗れる時に乗った方がいいのかもしれないがな。

>>147
ラルフは実際に目が悪かったぞ。
しかしここまでコンタクトの話がまったく出なかった事に驚き。

>>155
北海道の秘密基地がおもちゃみたいだからだよ

>154

新人へのスーパーライセンスの発行条件を厳格化してほしいよな。
「過去3年以内に、GP2・主要F3・Fポン・IRL・CARTのシリーズタイトルを
　獲得していること。　例外は一切認めず。」
みたいに。
これでペイドライバーは排除できるし。
でないと下位カテゴリーが廃れる一方・・・。
（ライコネンみたいなのは、結局1〜2年遅れであがってこれるだろうし。）

ライコネンチャンピオン正式確定
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071117055207.shtml

誤爆orz

元から特別な人脈も必要な世界だし、特に厳格さはいらないと思うよ。俺は。
テストしっかりして判断し、F1のブレーキと体力に対応できるヤツならええ。

なにこれｗ

マッサ　TC無しのマシンに悪戦苦闘
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071117081441.shtml

やっぱダメなのか。
でも今度結婚するんだってな。昼も夜も頑張れよマッサ。

TCもセミ・オートマもなくして欲しい　どうせエンジンの回転制限があるんだし

>>162
セミオートマは無くして欲しくないな。いかにもＦ１向けのハイテクって感じでかっこいいし。
いまさら3ペダルでガチャガチャやるのは逆に古臭く感じるわ。

>>157
そしたら下位チームが廃れます

ダメとか言いつつ次の日顎のタイム上回ってなかったっけ

ダメでも引退した人より遅いほどではないんだろ

引退した奴より遅かったら大問題さ

>>91
94年？？
96年の間違いだろｗ
ミカが事故後の復帰だったから、テストをあまりやらせなかった

顎兄さんはＴＣＳなしでも名手だったしマッサには不安もあったという事なのかな

ていうか顎兄さんがフェラーリでのポジションを見つけられずに現場に来たり離れたりしてるが
ぶっちゃけ一番貢献できるのは今回みたいなマシン開発のためのドライブのように思える

　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　 　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ 　 〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　| .ﾓﾂ煮..|／
　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品： スノコ・リュウグウノツカイの干物・マタタビ・キッチンハイター・昨日のカレー
メッコール・錆びたナイフ・刺身の妻・まわし十二年物・ガイガーカウンター・活きの良い亡き骸
ドメスト・コックローチ・まるごとバナナ・アイスソード・小倉丼・飼育員の日記 ・T-ウィルス
Mmasaru・ダル=マ・メグニ・ヴチニッチ・グリエルミンピエトロ

マカオＦ３決勝で全日本Ｆ３勢が1-2-3独占！！
塚越と大嶋が表彰台！！！

>>171
もちつけ

>>171
嘘のような、やっぱり嘘の話。

http://jp.youtube.com/watch?v=kDhCjiwo74Q
http://jp.youtube.com/watch?v=g2rS6kIfOGU

TRCの音してないな。
コーナー立ち上がりでケツを振るF1、久しぶりに見たような気がする・・・。
（1つ目の動画。まあ限界確かめるためにわざとっぽいけど。）

TRC・・・トヨタファンか

トヨタの造語はツインカムといい癇に障るのばっかりだな

トヨタのはTCSじゃなくTRCだから禁止されないのかー！

Testing times (15 November) - Barcelona:
1. Heikki Kovalainen Renault-Renault 1min 20.659secs 82 laps
2. Felipe Massa Ferrari-Ferrari 1min 21.044secs 92 laps
3. Franck Montagny Toyota-Toyota 1min 21.363secs 85 laps
4. Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1min 21.486secs 67 laps
5. David Coulthard Red Bull-Renault 1min 21.555secs 82 laps
6. Luca Badoer Ferrari-Ferrari 1min 21.741secs 74 laps
7. Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1min 21.805secs 33 laps
8. Nico Rosberg Williams-Toyota 1min 21.820secs 69 laps
9. Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1min 21.939secs 84 laps
10. Gary Paffett McLaren-Mercedes 1min 22.070secs 31 laps
11. Nick Heidfeld BMW Sauber 1min 22.460secs 53 laps
12. Robert Kubica BMW Sauber 1min 22.706secs 52 laps
13. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1min 23.039secs 126 laps
14. Jarno Trulli Toyota-Toyota 1min 23.064secs 52 laps
15. Christian Klien Force India-Ferrari 1min 23.084secs 83 laps
16. Jenson Button Honda-Honda 1min 23.118secs 96 laps
17. Vitantonio Liuzzi Force India-Ferrari 1min 23.206secs 92 laps
18. Mike Conway Honda-Honda 1min 23.729secs 72 laps
19. James Rossiter Super Aguri-Honda 1min 23.931secs 61 laps
20. Rovert Doornbos Red Bull-Renault 1min 24.102secs 61 laps
21. Jun Izawa Super Aguri-Honda 1min 49,773secs 23 laps

「アロンソのルノーとの1年オプション契約に合意、復帰発表は今週末イベントか」
　Alonso meets Renault F1 ,again

マクラーレンとの間で調整されていた契約がCRB(契約委員会)の裁定によって正式
クリアになったことにより、同チーム離脱発表後ルノー・チーム入りが確実と言われた
フェルナンド・アロンソ(26歳：スペイン)だが、どうやら正式発表は今週末25日(日)に行われるようだ。

あれだけ大騒ぎして結局ルノーかよ。
一年で古巣に戻るって情けね。

>>179

グロックのネタでしょ？

マンセル…

マカオ優勝できないね、未だに琢磨だけか

Ｆポンはレース内容もだが後味悪すぎだな

FN:第9戦鈴鹿決勝　レース後の車検で小暮が失格！！

#32小暮卓史（PIAA NAKAJIMA)の3連勝、チャンピオン獲得で幕を閉じたかに見えた
2007年全日本選手権フォーミュラニッポン最終戦だが、午後5時58分発行の公式通知
によると、レース後の車検で32号車に、2007年JAF国内競技車両規則12章第2条2.13
（スキッドブロックの規定）違反が発覚し、小暮に対しては失格の裁定が下った模様だ。

これにより今回のレースの優勝は#19本山哲が繰り上がることとなり、シリーズタイトル
も5位でフィニッシュした#2松田次生（mobilecast Team IMPUL)が4位6ポイントを加算して
2007年のドライバーズチャンピオンということになる。

該当チームは暫定結果から30分以内に抗議を出せることになっているが、裁定が覆る
可能性は殆どないものと思われる。

最後まで白熱した戦いが繰り広げられた2007シーズンだが、非常に後味の悪い幕切れ
になりそうだ。

ttp://www.fmotor.jp/news/2007/11/fn9_16.php

どーせ見えない政治力が働いたんだろ

インパルw

これは本当にひどい…もうFポン終わったな

>>154
＞昔、F3000で1勝もしてないのに、F1に行った日本人もいるが・・・
誰の事？　中野信治？

>>188
タキボン……。

今年のFIA表彰式とF1GPニュースの日を教えてください。

タキｗｗｗ

>>179
これ本当なの？

>>190
GPニュースは、12/21だお

>>189
そっか・・・伝説の男・タキ井上かぁ。

総集編は民放が15日、CSが30日辺りだった飢餓。

星野一義はF3000なかったけど、
ラウダをちぎりハントにせまったがな。

>>168
いや、９４年の開幕前にプロストはマクラーレンのテストをやってる
オフから約半年振りのドライブにも関らずミカより速いタイムを出したが、結局復帰はしなかった

コバライネン速いな

>>196
意味が判らん。
星野御大はF2でもF3000でも勝ちまくってたぞ。ヨーロッパF2でも入賞してるし。

>>189
確かにタキは優勝どころか入賞もしてないな。

>>199
76年時点でってことじゃないの？

>>197
それってプロストはなんでテストしたんだっけ？
関係ないけどマンセルも95年？にマクラーレンのったよね。
あれもなんだったんだろう。

>>200
おおそうか、「Ｆ1に乗る前に」って意味だな。ご指摘感謝する。

しかし、それに気づかんとは俺も今日は疲れてるのかな・・・orz

>>201
ロン・デニスの札束＆泣き落とし攻勢
マンセルはバーニーの要請ともメルセデス獲得の手段とも言われてる

>>176
ツインカムは一般的だから良いんじゃないかな。TRCって何だかなって気がするが
そもそも、トラクション・コントロール・システムを普通に略すと、どうやってもTCSになる

>>203
おぉ、サンクス。
しかし、よく覚えてるなぁ。

北欧のヤツはトラコンはないほうがいいだろな

RedBullのファクトリーすげー
ttp://www.vipper.net/vip390236.jpg

Ｆ１には今オサレが求められているからな

これは素直にお洒落だと思うけどな

http://www.motorsport-total.com/bilder/2004/gp/10fra/do/z078.jpg

お洒落じゃないよなぁ・・・

>>210
もう許してやれよｗ

>>210
これは日本に留学してそのまま定住して
不細工な嫁をもらって
変な関西弁を喋って剣道に通う人ですか？

>>213
いやあの人は常にオールバックですから。
彼の髪が乱れることは木戸修並みにありえません。

>>207
ごく普通な気がするがどこがすごい？

誰か>>207にマクのを見せてあげてよ
脱糞するかもｗ

ストロングスタイル継承者か・・
ゴッチも亡くなったな

TRC

TOYOTA
RACING
CONTROL SYSTEM

Ｔ…ト
Ｒ…ラクション
Ｃ…コントロールシステム

ニフティのニュースがTRCって書いてた

古いマーク2のトラクションコントロールのボタンは「TRC」って書いてあったような

・・・みんなそれのこと知っててボケてるんだと思ってたんだが
ひょっとして違ったのか･･･？

来季のホンダはマジ期待できる？？

2.5秒UPを狙うホンダRA108のコンセプト
空力開発は6チーム制で大幅強化
http://www.sun-a.com/teiki/detail.cgi?i=1

>>223

リップサービスｒｙ）

まあ今年より悪いってことはないだろう

Ｔ…トラクション
Ｃ…コントロール
Ｓ…システム

ホンダどうやったってこれ以上遅くならんだろｗ

2.5秒UPを狙う・・・　今年もお笑いチームか　('A`)

トヨタが2秒UPらしいから2.5じゃトヨタレベルだなｗ

東京流通センターがどうかしたのか？

今のレギュレーションで2.5秒もアップできるなら誰も苦労しないよな・・

何処のコースでラップあたり何秒ってリリースなんだろう？
極端な話、5分以上かかるニュル北あたりで2.5秒ならあり得る。
レースディスタンス走りきって2.5秒なら進歩とは言えんしｗ

だから、2.5秒「アップ」するんだよ。
1：30：00が1：27：50になるんじゃなくって1：32：50になるのw

そういえばミナルディはトラコンいらずと言われてたな
当然悪い意味で｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

そっ、そうか＞＜；

>>216
これでおｋ？
ttp://www.archimage.co.uk/Images/Architecture/007Architecture.jpg
ttp://www.muratorplus.pl/images/mclaren_ogol.jpg
ttp://www.fosterandpartners.com/content/projects/0995/47254.jpg

あとはこれがわかりやすいかな。
ttp://www.bbc.co.uk/southerncounties/content/image_galleries/mclaren_building_gallery.shtml

>>207
> RedBullのファクトリーすげー
> ttp://www.vipper.net/vip390236.jpg

スーパーアグリより小さいジャンw

>>236
どんだけ金があまってるんだよw

>>236
>>207じゃないがガマン汁出た

>>236
こんだけ凄い設備を用いていながら
タイトルから8年も縁がないマクラーレン

RedBullですら、そんなの構えてるのか。
F1 ってすげー

>>197
新参プジョーがフランス国内から注目を集めるため。
逆に「プロスト引退撤回か」という噂が広がり
「引退セレモニーでシャンゼルゼ通りをパレードしたのはなんだったのか」
と世界中から非難された。

ちなみにプロストやマンセルを起用する話そのものはマルボロから。
「２人のうち１人は優勝ドライバーを起用すること」という条項があったため
９５年にデニスは渋々マンセルと契約することになったらしい。

ごめんね。昔話でスレ汚しているみたいで。

>>236
思わず勃起した

>>236
狭くて小汚いファクトリーとは労働意欲も格段に違ってきそうな開放的なファクトリーだね
さすがこういうところまで気を使うとは超一流チーム

>>197
差なんかコンマ1以下じゃん
テストは公式タイムじゃないし、コンディションで状況変るだろ
速い速いって連呼するほどじゃないよ

ブランクと年齢差を考えれば十分すごいと思うが
何か恨みでもあるのか？

>>236
なんてバブリーな…

>>236の丁寧な仕事に感謝
ガッコ行ってくる　ノ

BMWザウバーはいつまでザウバーの名前を入れるのか？
当初は最初の一年の予定だったんでは。

>>247
4ヶ月前迄、現役として走ってたのだから、凄い凄いと連呼するほうが不思議だな
逆になんで拘るのか聞きたいね？
顎のケースとは違うだろ

何か>>236見てたら、いつか今の文明が滅びたら古代遺跡になるのかなぁ
なんて思ってしまった

ディスカバリーチャンネルで>>236のファクトリー紹介する番組見たことがある。
池の水を循環させて室内の温度調整するんだとか

清掃員でも警備員でも良いから働いてみたい。

トゥルーリ３３歳
グロック２５歳
小林２１歳

いい感じに年齢がバラけてるな。

ヤルノ
ティモ
カムイ

妖精みたいな名前ばっかり(笑)

ここでテスターを含む全ドライバーの年齢一覧を誰かが出してくれるわけだ

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20071118-00000002-fliv-moto
＞「この25年で複数の勝利を挙げたチームは5つしかない。フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、ルノーそしてジョーダンだ。これが現実だ」

て書いてますが言われるまで気がつきませんでした
ここ10年くらいのＦ1しか解らないのですが
本田1勝、リジェ無限のモナコ1勝、スチュワート1勝

やはりここ25年で2勝以上したチームは
フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、ルノー(ベネトン)、ジョーダン
だけなのでしょうか？

>>257
ロータスとブラバムという名門を忘れるとはなｗ

>>257
ブラバム．．．
と書こうとしたら>>258が指摘してくれてる。そんな俺もロータス忘れてたｗ

>>25年で2勝

ならギリギリでティレルも入るぞぉ

>>236
ここかな、まあでかいかも知れないね。
http://maps.google.co.jp/maps?oe=UTF-8&hl=ja&tab=wl&q=Chertsey%20Road%20Woking%20Surrey%20GU21%204YH%20England%20
　

>>257
>>69で既出

マクラーレンは風洞を併設してないの？
風洞を２基も併設しているトヨタは
デザインは別として機能性はかなり優秀そうだね。
まあ、そこで作られるマシンはあれだけど…。

パラゴンの中に風洞あるよ

>>236の施設って入るとき消毒とか靴洗ったりとかするんじゃなかったっけ。
いちいちめんどくさそう。

風洞２基も作るなんてニューウェイは無駄だと言ってた

>>266
無駄ではないでしょ
違う形状のパーツを同時にテストできて時間短縮に繋がるんだし、同じパーツを同時に試せばより正確なデータを得られるわけだし
まぁ、無いより有った方がマシ程度なんだろうけど

>>267
＞まぁ、無いより有った方がマシ程度なんだろうけど

それを無駄と言うんじゃないか？

費用対効果のとらえかた

>>266
無駄と言うか、ニューウェイはエアロダイナミシストが出した幾つかのアイデアを
風洞で試し、そこで得た数値から採用デザインを決定するんじゃなく、未だに自分の
アイデアスケッチから出来た物を風洞で検証するのを優先してる人だから、
複数のエアロダイナミシストが各チームに分かれどんどん新しいデザインを
テストするのを好ましく思ってないんだろう

たぶん数値優先で全体のバランスが掴めなかったり、間違った時に混乱するのを
嫌ってるんだと思うけど

以前雑誌でエアロダイナミシストを指して
「彼らは放っておけば一日中風洞でテストをしてる連中なんだ」
と揶揄してたくらいだし

新しいものをガンガン実践投入して現地調整してたアグリチームにニューウェイが加入したら面白いことになりそう？

>>257
ジョーダンって今のフォースインディオ？
あんなウンコチームでも勝っていた時代があったんだぁ

>>272
ミハエルがデビューしたチーム。

>>272
99年フレンツェンがチャンピオン争いしてた訳で

>>272
インディオワロタ

>>273-274
ミハエルがデビューしたチームとか言われてもピンとこないな
2003以前は全く興味なくて見てなかったからフレンツェンなんて知らんし

当時ジョーダンチームのエンジンサプライヤは？

>>276
それくらい自分で調べてから来い

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ジョーダン・グランプリ

ウィキペディア、おいときますね。

>>251
わりぃ今見た。
そのあたり読み直してみたけど、連呼というほどでもないような。
俺は普通にプロストすげえと思うけど
別にミカをけなすつもりは誰もないだろうし、軽く流したら。

>>278
金が無くても何とかなってた時代に勝って、金が無きゃなんともならん時代に没落していったチームか・・・
インドマネーが何年続けられることか

>>279
>軽く流したら

はあ？？
おまえが>>247で言ってきたから、レスしてるだけだが。
別にプロストをけなすつもりは誰もないだろうし、おまえこそ「軽く流せ」ｗ

小学生のケンカみたい

からんでくんな、ヴォケ

これは久しぶりにX5の感触

ハズレ

X5だったら「童貞」とか「豚」とか「ニート」とか連呼するからな、違う気がする。
ただのキチガイだろ。

と、自分のことを言ってますｗ

　　ID:ZAniojA30
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　 /　ー―――― ／　 ノ￣ 　 　 　￣　　 　￣￣￣
　/ 　 　 　 　 　 ／ｰ　'

>>287
ﾚﾍﾞﾙ低杉
佐藤ｽﾚがお似合い

小学生のケンカみたい

　 　　　　　　　　ﾉ￣￣''`ヽ
　　　　　　　　　/　,　　 、　＼ 　　結構レベル高い煽りあるね
　　　　　　　　 /(＾) (＾)　　　　ヽ
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　 .ヽ
　　　　　　　　l　`-=-'　　　　　 　|
　　　　　　　　ヽ ､――,　　　　　ﾉ
　　　　　　　　　ヾ￣￣　　　　／
　　　　　　　　　　ヽ::::...　　 ／
　　　　　　　　　　　`ー―-''







　　　　　 ﾉ￣￣''`ヽ
　　　　　/　,　　 、　＼ 　　嘘だよー☆
　　　　 /(＾) (＾)　　　　ヽ
　　　　l ｲ　 '-　　　　　 .ヽ
　　 　 l　`-=-'　　　　　 　|
　 　(ヽヽ　 ､――,　　　　　ﾉ/)
　　(((i )　ヾ￣￣　　　　／( i)))　　 　
　／∠彡＼ ヽ::::...　　 ／＿ゝ ＼　
( ＿＿＿､　￣ー　-'' ￣　　,＿＿ ）　
　　　　|　　　　 　　　　 /´
　　　　|　　　　　　　　/

>>291
ｽﾚ （´∀｀（　´∀｀） ﾁｶﾞｲ

叶わなかったミナルディ無限

>>281
確かにそうだな、ごめん
ところで君ほんとに>>251？

>>294
もういいじゃん、馬鹿はほっといたら…

それより枕のﾌｧｸﾄﾘｰちゃんと見たの初めてで、ｽｹﾞｰてちょっと感動しちゃったよ、俺。

>>295
なかもキレイぞ
汚いクツで出勤したら昼にはクツが捨てられてるくらいだ

>>296
前のﾌｧｸﾄﾘｰの中は以前雑誌で見た事あって、塵ひとつないとかは知ってたけど、
更に凄くなってるんだね。
F1ﾄｯﾌﾟﾁｰﾑってそんなに儲かるもんなのかな？

そりゃドライバーに年俸３０億の給料払えるんだからそんだけ儲かるだろうて。

TMG会長 兼 チーム代表 山科忠:
「ティモ・グロックが2008年、われわれパナソニック・トヨタ・レーシングでレースドライバーとなることが決まり、大変うれしく思っている。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071119-00000007-fliv-moto

>>295
バカはおまえｗ

年間予算四百億とか聞いたけど、ｽﾎﾟﾝｻｰ＋分配金だけじゃとても足りない気がするし、市販車やｴﾚｸﾄﾛ部品の売上が凄いのかな。
例えばSAF1なんてどー考えても収入ないのに百億どう都合したんだろ？
F1の世界て不思議だ

ヒント　節税　脱税

ラルフ、トヨタのF1へのアプローチを批判
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51142625.html
ラルフは、ケルンの "Express" 紙に
「トヨタはブラウンと交渉したがらなかった唯一のチームだった」と述べた。
「連絡はあったが、チームは返事をしなかった。一度も面談しなかったんだ」

>>251
プロストは元マクラーレンとは言っても他チームのマシンでのいきなりのテストだからねぇ

>>303
もう終わったやつ（ラルフ）に何言われても負け犬の遠吠えにしか聞こえんな。

ラルフ
もっと言ってやれ

ラルフちょっと好きになった

「離脱」と「批判」が１セットなのが悲しい、この世界・・・。

ラルフなんか可哀想
きっと来シーズンのシートは見つからないだろう

グロックって04年にジョーダンにいたやつだよな？
大して印象に残らないまま消えていったけどまさかまた走るとは

>>304
プロストヲタ、必死かよｗ

>>311
おいおい、対応が早い若いドライバーならまだしも、
他チームのマシンに乗ってそこのドライバー、しかも後のチャンプより速いタイムを出すってのは普通に凄いだろｗ

トヨタはF1に参入したときにこう言われたそうだね。
「ピラニアの世界へようこそ」って。
世界のトヨタ(笑)としてプライドがあるからムキになっちゃってるんでしょ

>>310
デビューでポイント獲らなかったっけ？
記憶違いか？

あんときは4台失格でのタナボタ入賞だったけど
今はあのときとは違ってキャリア積んできてるから
そこそこ行けるとは思う。

９０年以降デビューのチャンプ
９１年、顎、ミカ
９２年　ヒル
９６年　禿
０１年　眉　チンコ

２０１１年が楽しみだ

９７〜００は不作？？

不作というか顎全盛期とモロかぶりだからな

顎全盛期を抜きにしてもフィジケラ、ラルフ、トゥルーリがタイトル獲れたとは思えないなぁ
眉、チンコ、猿の０１年組にあっさりやられてるし

チャンプカーでもルーキーオブザイヤーで活躍したからグロッグいいマシンなら速そう

０１年デビューのチャンプが続いたのか
モンちゃんも残ってたらなぁ…

07年はハミチンとベッテルがチャンプになりそうだな
来年デビューするやつでタイトル獲りそうなのは居ないっぽい
ボーデは未知数だけど

>>312
何言ってんだか、教授はウィリに移籍していきなり勝った男だぞ、
凄いんじゃなくて当たり前

>>323
おい、それだとチンコも
俺が言いたいのはよそのチームのマシン初乗りでって事

>>316
グレッグ・マンセルだな。

てか>>312の意見で凄いと言うのならセナは神だな。

来年はスーティルだお

マクラーレンが新たに契約したボーヤと顎の息子も２０１１年には間に合わないか

やっと正式に発表したみたいだね
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/11/19/174312/

>>329
これは楽しみ

ヘモグロビンもせいぜい１，２勝コースだろうな

>>313
トヨタはハイエナだから似たもの同士じゃん。

>>323
当時のマシンで慣れるとかなんとかっていうのがあったかどうか。
今のマシンより単純だと思うけどな。

>>329
トヨタは朝鮮人がトップになったの？
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/img/main.jpg

トヨタじゃ勝てないだろ

>>333
慣れで言うと今の方が楽だと思うが
新人が大抵成功する時代だ

なんでそんな必死なの？

９２年デビューのヒルに当たる存在は
０２年デビューのマッサだな
マシンと状況次第ではタイトル可

>>337
プロストヲタだから

ラルフＧＪ

インドへのフィジコのコメント
　　　　「スーティルの同僚にはいろいろなドライバーが候補に挙がっているようだけれど、
　　　　　それらの中に優勝経験のあるドライバーはいるだろうか。
　　　　　ポールポジションを獲得したドライバーはいるだろうか。
　　　　　自分は過去を振り返ることが得意ではないけれど、十分な経験を積んできたよ。
　　　　　僕がいかに競争力を持っているか、彼らに知らしめないといけないと思っている」

>>341
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>323
プロストヲタ、必死だなｗ

>>341
なぬ？そんなに乗りたいのかｗ

それ３年前にクルサードが言ったコメントの改変だろｗｗｗ

>>338
マッサは今年が最大のチャンスだった気もするが……
２０１０年までフェラーリにいるとほとんど誰にも思われてないのがｶﾜｲｿｽ

>>344
つ先生スレ

>>343
俺かよｗ
俺はたかがテストでコンマ1秒上だったくらいで凄い凄いとか言って
一喜一憂してるの方が馬鹿馬鹿しいと思うけど

>>341
◆ブラジルGP直前、ウィリアムズのシートに照準を定めた際のコメント
　 先生「ウェバーの同僚にはいろいろなドライバーが候補に挙がっているようだけれど、
　　　　　それらの中に優勝経験のあるドライバーはいるだろうか。
　　　　　ポールポジションを獲得したドライバーはいるだろうか。
　　　　　自分は過去を振り返ることが得意ではないけれど、十分な経験を積んできたよ。
　　　　　僕がいかに競争力を持っているか、彼らに知らしめないといけないと思っている」

なんか焼きそば臭いコメントだと思ったらマジでペヤングかい・・・

たっくんは結局どこで走るの？

1 スーパーアグリF1チームの正ドライバー
2 ホンダレーシングのテストドライバー
3 ピアナカジマの小暮とトレード

カジキがF1正ドライバーになったことだし、中嶋父をちょっとFW29に乗せてみてください。

今のマシンのダウンフォースレベルにカラダがついていけません

パレードにも関わらずウィリぶっ壊した親父にはもう無理だろ。

>>351
3は面白いな

小暮がF1でどこまでやれるのか
琢磨はFポンでも特攻を繰り返すのか

>>348
あんまん肉まんピザまんの頃だね。懐かしい。
先生も候補だったことをすっかりわすれてた。

琢磨もFポンなら余裕でチャンプなれるだろうな
とりあえず勝手に「日本一速い男」とかって名乗って調子ぶっこいてる糞本山を完膚なきまで叩き潰して欲しい
「日本一速い男」は星野御大だけに許された称号

>>357
むしろ虎や井出みたく中段に埋もれて終わりだと思う。

>>358
虎は、Fポン復帰後チャンプにすぐなっているんだが。
井出は…例外としておいて。

>>356
あんまんって誰っけ？
ジェネ？

>>360
アンソニー・デビットソン
BARが移籍を拒否したはず。

あんまん肉まんピザまんカレーまん



腹減った

そういやカレーってどうなったんだ？ウィリアムズのTDやってたよな？

F１で走る本山を見たい気が・・・

>>364
待ち伏せ特攻かまして日本人出禁にされるからやめとけw

井出のせいで、日本で上位を走ってる連中がF1に出てくる、ってのが見たくないなぁ
それまでの立場や期待を全てぶち壊しそうで

IDEももうちょっとテストしてりゃまだマシだったんじゃないか

早く中華まん10％引きセール終わんないかなー
面倒でしょうがない

ニュースJAPANで三宅島レースｗ

>>367
もうちょっとテストしてたら
「こいつぁダメだ！」なんて感じでライセンス出なかったりして
Ｆ１レギュラードライバーとしての出場記録が無かったかもしれない。
むしろ有耶無耶のまま出ちゃえたのが良かったのかもしれない。

IDEの場合日本に帰ったあとの黒旗無視とか見てると
テストしたからどうとかいうハナシではなさそうだけどなぁ･･･
Fﾎﾟﾝ時代在籍してたインパルも今年かなり大きなミソがついちゃったし

トヨタ（笑）はハミルトン→ＧＰ２シリーズのチャンピオン

だからグロッグ（笑）もハミルトンクラスの逸材だと

思い込んでるだけの短絡思考なんだろうな。

IDEさんアグリに乗るの決まったのって3月くらいだったっけ？
ちょっとかわいそうだった気もする

>>371
ミソがついてもインパルはＷタイトルをっているわけだが。

ｽｰﾃｨﾙも離脱予定なの?ドコ行くん?

>>368
もしやセ○ンでバイトしてる？
あれって10％引きじゃ大して値段変わらんが、売り上げ上がんの？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1571693

Ｆ１ではこんなサポーターズシートはないの？

スーティルはハミルトンが難色を示している

「トヨタやHONDAは大金をつぎ込んでいるが、
表彰台にも立てていない。彼らが勝てるかって？　無理だね（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ」

byエディ・ジョーダン

>>348
優勝とポールポジションを別の言葉に置き換えると、なかなか汎用性の高そうなコメントだな。

>>380
こんな感じ？
「ハミルトンの同僚にはいろいろなドライバーが候補に挙がっているようだけれど、
それらの中に撃墜経験のあるドライバーはいるだろうか。
ラスカスに駐車したドライバーはいるだろうか。
自分は過去を振り返ることが得意ではないけれど、十分な経験を積んできたよ。
僕がいかに競争力を持っているか、彼らに知らしめないといけないと思っている」

>>329
ティモはハンサムだな

>>381
それはちょっとうまくないな・・・

>>383
実はヴィンケルホックバージョンを作ろうとして挫折した

「ＳＡＴＯの同僚にはいろいろなドライバーが候補に挙がっているようだけれど、
それらの中にライセンス剥奪経験のあるドライバーはいるだろうか。
ピットクルーを轢いたドライバーはいるだろうか。
自分は過去を振り返ることが得意ではないけれど、十分な経験を積んできたよ。
僕がいかに競争力を持っているか、彼らに知らしめないといけないと思っている」

>>385
NAKAJIMA・顎・モントーヤならピットクルーは轢いたな。
ライセンス剥奪は…IDE神しかなしとげない芸当だ。

ヌポルト！

クビサも去年どっかのグランプリで轢かなかったっけ？

トヨタやったな

「バトンの同僚にはいろいろなドライバーが候補に挙がっているようだけれど、
それらの中に顎のＦウィングを踏んづけた経験のあるドライバーはいるだろうか。
顎にヘルメットを叩かれたドライバーはいるだろうか。
自分は過去を振り返ることが得意ではないけれど、十分な経験を積んできたよ。
僕がいかに競争力を持っているか、彼らに知らしめないといけないと思っている」

セナもバレストルのおっさんにライセンス剥奪されそうになったよねw
まぁあの場合は「言うこと聞かないと更新しないぞｺﾞﾙｧ」て感じか

バレストルか、あいつは狂信的な教授ヲタだったから…

JJレートを思い出した。
ttp://www.asahi.com/culture/update/1119/SEB200711190016.html

トヨタ無事獲得できてよかったな
やっぱ若い選手だと見てるこっちもワクワクしてくるわ

>>394
それらの煽りでラルフやフィジコが引退危機だけどな

来期、グロッグがトゥルーリを負かすに1000ハゲチェロ。

それにしても先生のチンケ発言にはﾜﾛｽ。
マッサが10年後同じような感じになっていそうだ。

グロックはダメだと思う

老いぼれ化してる鶴さんにすら勝てる感じしないよね。
また肩書きだけでドライバー決めちゃったんだな。

それでも先のないロートルバイブ屋とワイン屋走らせるよりは
まだ幾分マシって判断したってことだ罠

鶴さんがチームに残っている以上、マシンの好みが正反対のラルフを使うよりは
マシだろうが、かといってそれほど期待できる素材とも思えないに100アルバース

俺は意外とツルーリよりポイント獲っちゃうんじゃないかと思ってる。
予選はボロ負けだろうけど。
ツルーリは得点能力が低いんだよな。

個人的にはフィジケラを獲ってあげて欲しかったが、02年の参戦以来
長年にわたってトヨタチームに漂うよどんだ空気をさらに濃くしそうな気もする。
フレッシュな若手起用はまあ良いんじゃないかとは思う。
若手ならスーティルかリウッツィにするけどね個人的には。

>>402
今年14回Q3まで行ってポイント獲ったのがたった4回だしなあ

>>402
>>404
トヨタのスタートシステムが悪いだけだよ素人
ついでにダウンフォース重視だし

もともと
鶴は予選番長役
妹はポイントゲット役
で呼ばれてるんだから別にいいじゃんそれで。

鶴って予選神懸かってても毎回スタートで落ちてプラマイゼロみたいな感じしかしない。

スタートシステムの悪さだけに原因を求めるなんて、それこそ素人じゃん。
決勝のラップタイム推移を3年間分、ラルフとの比較で分析してみると良いよ。

>>369
石原のインタビュー見たがあいつはレースを何もわかってないですよね
>>376
はい、してます17歳高校生
寒くなってきたしセールだから売上あがってます('A`)
土日きつかった

>>405
どこがどう悪いのか詳しく教えてくれまいか

そもそもトゥルーリはスタート決まってたレースでもポイント落としちゃってたしねえ

>>397
十年後にまだマッサがいるとは…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>403
グロックはフレッシュさや華が無いんだよな。
ＧＰ２でもミスが結構多かったし。

何か単年契約に拘るアロンソはルノーという現状で一番良いシートを
失いそうだね・・・

そんなに再来年フェラーリに行きたいのかな？
いや、そりゃ誰でも行きたいだろうけど・・・フェラーリは契約して
くれるのかな？

フェラーリだけに
契約して紅

>>415
深夜にちょっと和んだｗ

単年希望もフェラーリ希望も憶測記事で書かれてるだけだしなぁ

パラゴンの動画探してきた。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=H8iE06f6UTQ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=2tah3ciWHWE

池の中から橋が出てくる動画は見つからなかったorz

>>261
まさにそこ。
Google Earthで見つけたときあまりのでかさに驚いたｗ

>>236
乙です
ファクトリーのスケールだけなら余裕でコンストのチャンピオンだよねｗ
しかもＳＬＲも登場かよ・・すごすぎ映像だ
あれだけあれば１台めぐんでほしいｗ

>>418だった

フェラーリ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=Via+Ascari,55-57+41053+%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2&ie=UTF8&ll=44.533288,10.864577&spn=0.014256,0.031028&t=k&z=15&om=1
マクラーレン
http://maps.google.co.jp/maps?oe=UTF-8&hl=ja&q=Chertsey+Road+Woking+Surrey+GU21+4YH+England+&ie=UTF8&ll=51.346349,-0.5476&spn=0.012491,0.031028&t=k&z=15&om=1
ウィリアムズ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=OX12+0,+Grove,+Oxfordshire,+%E3%82%A4%E3%82%AE%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%80%80Williams&ie=UTF8&ll=51.595948,-1.422794&spn=0.012423,0.031028&t=k&z=15&om=1
ルノー
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E3%82%A4%E3%82%AE%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%80%80NN13+7BD%E3%80%80Honda&ie=UTF8&ll=52.021762,-1.147728&spn=0.012306,0.031028&t=k&z=15&om=1
BMW
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=Wildbachstrasse+9,CH-8340,%E3%80%80%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%82%B9&ie=UTF8&ll=47.306823,8.819704&spn=0.01356,0.031028&t=k&z=15&om=1
ホンダ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E3%82%A4%E3%82%AE%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%80%80NN13+7BD%E3%80%80Honda&ie=UTF8&ll=52.021762,-1.147728&spn=0.012306,0.031028&t=k&z=15&om=1
トヨタ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=Toyota+Allee+8&sll=50.914939,6.861734&sspn=0.012609,0.031028&ie=UTF8&ll=50.916025,6.865374&spn=0.012608,0.031028&t=k&z=15&om=1
レッドブル
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=Tilbrook+MK7+8BJ&sll=51.918862,-1.3908&sspn=0.012335,0.031028&ie=UTF8&t=k&z=15&om=1

トロロッソ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=Spallanzani+Faenza&sll=44.295113,11.895833&sspn=0.229023,0.496445&ie=UTF8&ll=44.30547,11.865814&spn=0.014311,0.031028&t=k&z=15&om=1
MF1
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=Dadford+Road,Silverstone,+NN12+8TJ,+England&sll=52.082143,-1.029325&sspn=0.01229,0.031028&ie=UTF8&ll=52.077475,-1.018939&spn=0.012291,0.031028&t=k&z=15&om=1
アグリ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=Langley,+Witney,+Oxfordshire+OX29+9EF,+England&sll=52.077475,-1.018939&sspn=0.012291,0.031028&ie=UTF8&t=k&z=15&om=1

同縮尺での比較
フェラーリとトヨタ、レッドブルはとにかくでかい。
トヨタって「トヨタ通り」みたいな地名になってるんだね。

>>414
>>417
眉毛があそこまで1年契約にこだわってるのって、
すでに09年からフェラーリと契約してるからじゃないの?
鰤は複数年を希望してるけど、契約してしまってる以上、それでは困ると...

アロンソはマッサとライコの差を見て、今は是が非でもフェラーリに行きたいと思ってるはず。
ライコに勝てる自信ありまくり＝勝つと評価がまた上がる＝フェラーリでなら、フェラーリにチンコ握られてるマクハミルトンに勝ててチャンプ
全て手に入る。
俺も行けばいいと思う。面白いから。
1年腰掛けにいられるチームとなると、ワークスは無理かな。

フェラーリの方が別にアロンソを必要としてない気がするがなぁ。
今年キミがチャンプ取れてないなら「もっと上のドライバーを」ってのも分かるけど、今の体制で取れた訳だから。
それでマッサキミの関係もそんな酷い事にはなってない。
変える必要が思い浮かばないけどな。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50954071.html
ファクトリーのムービーすごすぎる

>>423
そりゃあ、挙母市を豊田市に変えちゃうほどの影響力だからね。

>>423
ついでに童夢のファクトリー置いときますね
ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=Langley,+Witney,+Oxfordshire+OX29+9EF,+England&sll=52.077475,-1.018939&sspn=0.012291,0.031028&ie=UTF8&t=k&z=15&om=1

来年マッサがTCS無しに苦戦してやらかしてしまったらアロンソの入る余地はあるかも。

間違えた
ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E6%BB%8B%E8%B3%80%E7%9C%8C%E7%B1%B3%E5%8E%9F%E5%B8%82%E4%B8%89%E5%90%89215-1&ie=UTF8&ll=35.320098,136.329861&spn=0.011345,0.058794&t=k&z=14&iwloc=addr&om=1

>>430
そのためにはアロンソがTCS無しに苦戦しないことを見せないといけない
デビュー当時のミナルディってTCS付いてたんかな？

ライコネンはチャンピオン獲ったしこのまま契約満了したら引退だろ
フェラーリがアロンソ2009年からの契約を結んでてもおかしくないな

>>433
ライコネンの契約は2009年までで契約満了した時まだ30才なんだけど。
移籍はありえるかもだけど引退はないでしょ。

>>434
フェラーリに移籍する時に「これが最後のチームになる」みたいな事言ってた。
そんな早く引退して何すんだろ？

>>435
ソムリエ

>>435
ゴリラの着ぐるみ着てスノーモービルとアイスホッケーでタイトル穫りまくる

>>436
テイスティングと言いつつ丸々一本空けちまいそうだな

ルノーが標準ＥＣＵの性能が低すぎて困ってるみたいだね
来年アロンソが入っても急にトップチームには返り咲く確率は６０％ぐらいじゃいかな

ルノーは普通のECUじゃ動かせないくらい糞なエンジンなの？

最初はエンジンかからなかったらしいからね＜ルノ

BMWザウバー、C.ビエトリスをテストに招待

『BMWザウバーF1』チームは、クリスチャン・ビエトリス(18歳：ドイツ)を
F1テストに起用することを明らかにした。

ttp://www.fmotor.net/f1/index.htm

またいい名前のやつが..ｽﾏｿ

>>435
契約延長するだろ

>>440
合同テスト初日は色んなチームのマシンがエンジン止まったりしてた。


ルノーのＥＣＵは今までオリジナルだし、チーム内のインフラを全部変更しなければならなかった。
マクラーレンのエンジニアと話し合いながら色々な問題を解決したそうだ

<<442
クリトリスに決定な！

>>432
2002年ですらついてなかったから、可能性は限りなく低いかと

01年のクルマは規則として付いてないだろう。記憶が不確かであれだが、
途中からなし崩し的におｋになった年だったかもしれんが。
アロンソミナルディやライコザウバーには付いてない罠

マッサってどうやってＦ１まで来たんだ？
四強でマッサの過去だけ知らん

>>448
まずイタリアでやってるユーロＦ3000で圧勝してチャンピオンになった。
ザウバーで目付けてテストしてみたら速かったんで、そのまま採用した。

>>449
ほう。

ドライビングテクニック以上の運があったんだな

久々にニフティらしい良い記事だｗ

ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/071120_02.htm
グロック、｢ハミルトンらの活躍心強い｣

晴れてトヨタ・チーム入りを果たしたティモ・グロック(25歳：ドイツ)は、同じくGP2チャンピオン獲得からF1にステップアップした
先輩のニコ・ロズベルグ(2005年：現ウィリアムズ)、ルイス・ハミルトン(266年：現マクラーレン)らの活躍に｢同じGP2出身ドラ
イバーとしてとても心強い｣と、語っている。

ハミルトンとマクラーレン長生き

ニコってデビュー初戦でファステスト出したくらいしか印象が無いんだけど。

おまいらがグロック　グロック言うもんだから
コーンフレークが食いたくなったじゃまいか

ケロッグ？

>>455
そんな事言ってたらグロックの２ちゃん名称がケロッグになっちゃうだろｗ

芋ケロッグで確定━━(゜∀゜)━━━!!!

>>453
Q3の常連、コンスタントにポイント、で、ブルツを圧倒。

て書いても、地味な印象しか無いのは、今のルールのせいかな？？

6位と7位を三回ずつ。4位を一回。
これが去年のニコ。

今年は全ドライバーで一番速いのではと評判だった
特に川井と今宮はニコのドライビングはすごいとべた褒め

グロックって昔グロ画像とか言われてた奴か

>>460
そこまで言うならマクラーレンかフェラーリに乗ってるの見てみたいな
日本人と組むと大成しない気がするのよね・・・

>>462
セナ

セナ　ピケ　アレジ　モデナ
シュナイダー　ベルナール　アルボレート　ウォーウィック　
ガショー　デチェザリス　ブランデル　サロ　トゥルーリ
フィジケラ　バトン　井出　デビッドソン

見事に全員下降線だな…

・・・F1ドライバー全員下降線だね。
それなら。

>>464
つまんねぇな

>>464
のドライバーと組んでた日本人

トゥルーリ：表彰台に上がってたころの人
バトン：琢磨
デビッドソン：琢磨

しか分からん・・・

>>453
地上波でトップ争いしか見てないだろ？

日本人と組むと「評価」が難しくなる。

>>453
俺の中では今年一番株が上がったﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだけどな

>>470
え？

>>450
P.ザウバーはマッサの最初のテストを見て、天性の速さは
ライコネンより上と感じたらしい。

ライコネンは初年度はニックより遅かったし2年目も■と同じかちょっと遅かったイメージ

経験が少ない分伸び白があったと言うことだなライコネン
実際2年目終わったとき2003年のAS＋fの開幕展望号で川井ちゃんがライコネンはクルサードと速さ変わらないし
過大評価みたいなこと書いてたし、ただその3年目に一気に速くなったがｗ

>>471
えっ〜、え？って

>>474
その記事読んで、
「かあ〜、川井ちゃんわかってねーなー！」
ってどっかで書いたら、ものすげー叩かれたな……。

まあ、でも、実力はいまいち分からんドライバーだなーと思う。

俺の中でのライコ評は
初年度のA1で顎に無抵抗に抜かれたのが引きずってて
あまり好印象ではない。
その後、行く時は行く、行かない時はきっぱり行かないってのが判った。

(*^_^*)
フェラーリのテストドライバーのバドエルが
ライコネンとミハエル、どっちが速いかと聞かれて

ライコネンは速いけど、ミハエルは更に別格の速さ
って答えてたぞ。

>>476
実力に大差がない場合、前年度からいるドライバーがリードするってのは、よくあるパターンですね。
で、コンビ２年目からは本来の実力差がはっきりでると。
ライコ＆モントーヤの時は初年度後半になってモントーヤが追いついて来たから、
２年目は五分に近づくかと思ったらモントーヤがフルボッコされたのは意外だった。
来年通常パターンだと今年五分に近かったマッサがライコにボコられるんだけど、どうなるかな？

ニコはブルツのおかげで大きく評価が上がったな

ライコネンはミハエルが恐れた男だ
それだけで実力がいかほどのものか解るよ

ライコネンって過大評価過大評価言われ過ぎて逆に過小評価になってた気がする。

>>480
今のところそうなっちゃうよね。来年もカジキとなんで評価の上げも頭打ちだね。

>>482
実際過大評価でしょ。今年は確かに最多勝男だけど、ハミルトンがマヌケな男でなければ
チャンプ取れてないわけだし、持ち上げすぎるのもどうかと思うよ。

じゃ今はハミルトンが過大評価だってことだな

ハミルトンは過大評価だな
後半の失速は異常

ニコとブルツの差は単に腕の差ではないな。
同等の車を二台用意することのできないウィリが
ニコにのみリソース割いた結果に過ぎない。

その方針は来年も同じだろう。

autosport.comのフォーラムに
The last test day at Jerez will be done on slick tyres.
The tyres will be based on the current GP2 ones and will be from an "extra hard" compound, one step harder than the "hard" one used this season.
へレステスト最終日はスリックタイヤが使用されるって言ってる人いるが
前からそんな話出てたっけ？

>>488
俺は初耳だが

ＧＰ２で使用されてるタイヤを元にさらにクソ堅いタイヤを作るのか

>>477
当時のザウバーはフェラのセカンドチームだったから、
フェラーリを抑えちゃいけないって暗黙のルールがあった
って聞いたことがある。

というかマッサはアルファロメオのツーリングカーでテストした時
速かったからフェラーリが目をつけたわけだが
そっからザウバーとかだろ

スリックでるの？やったー！！！！

>>491
そうだなぁ
ジャックをブロックしなきゃいけなかったくらいだもんな

マッサってトッドに利用されたの？

(*^_^*)
マクラーレンとウィリアムズは共謀してたくせに、フェラーリを悪く言うのはどうかね。
ジャックがハッキネンに優勝を譲ったのは、あれこそ八百長だろう。
ミハエルの2002オーストリアがよく非難されているが、あれとは次元が違う。
よそのチームのドライバーに優勝をプレゼントするとか、本当に馬鹿げてる。

他チームのドライバーにブロックさせる方が遥かに馬鹿げてるし汚いと思うがｗ

ついでに言えばウィリとマクは“共謀”だが
フェラーリはザウバーを“脅迫”したわけだからねｗ

>>495
マッサの場合、その立場からいって「利用された」って書き方はおかしい
マッサも十分儲かってますがな

いいかげんになんでもかんでもヲタっていうのやめようぜ

>>487
だとしたら…カジキは大したモノだな。
来年が楽しみで今から死にそうだ。

最終戦の結果のみならず、ニコの素質は
疑いようが無い…と俺は思うがね。

>>498
万人が納得できるソースを。

>>502
当時のドライバーが暴露したじゃん
名前忘れたけど
言うこと聞かないと来年のエンジン知らねーよってことで

つーかそもそもウィリとマクは共謀してないしw
あとフォンタナがトッドに脅されてたw

>>501
だが、その最終戦でセッティングが決まらず「アレックス戻って来て下さい」って泣き入ってた
んだよな。来年が心配だよ。

泣き入ったてｗｗｗジョークが通じないとは。

トッドはかわいい顔してやることは極悪非道

ヌコよりハミルトンの方ですよ。いいマシンがあれば圧勝するだろうし、
ダメだったらフェラーリ移籍を言い出すなきっと。

良くも悪くもハミルトンには武器があるからねぇ
もう一人同じドライバーが出てくるとそれも使えなくなるが

顎速すぎ




@中嶋ｶｽﾞｷｺﾗﾑ

マリク王子はあっという間に消え去ったのに、ハミルトンを応援する
黒人協会はつおいな

>>442
「キムタク」的に名前を略せば・・・・・

>>508
今年以上に良いマシンがなきゃ勝てないのか？ｗ

>>513
去年までのルノーは凄まじかったんだろうね

>>クソコテ
何を書こうと誰を応援しようと、おまえのクソ虫以下の惨めな人生は変わらないんだけど。

>>512
ここは中学生の来るところじゃないよ。

>>513
今年並のマシンがあれば取れるんじゃないか？　ナンバー1待遇で
相方には今年の経験を踏まえて起用するだろうし。

ムトゥア・マドリレナは離脱するのか。保険会社だったと思うがアロンソについて
いくにしてもINGとかぶるよな。デラロサきぼんって感じか
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/11/20/174387/

＞＞512
クリビエ

>>515
ん？何を想像したんだ？

>>515
が一番中学生な件

(*^_^*)
ウィリアムズとマクラーレンが共謀してないと言うなら
フェラーリはザウバーを脅迫してないとも言えるな。
フォンタナの発言を信じて、フェラーリの発言を信じないのはどういう事だろうか。
だいたいクルサードが最近になって暴露してたじゃないか。
ハッキネンの初優勝はやらせだってさ。
ジャック自身も
「ハッキネンの初優勝は僕がプレゼントしたもの」
だって言ってるわけだがｗ

スリックｗｗｗｗｗ

フォンタナがジャックをブロックしたのは実際の行為でありただの事実。
で、Wilのエンジニアはミハエルと接触したジャックのマシンを気にして
無用なリスクを避け、ただマクラーレンは邪魔しなかったんだから
勝負せずに行かせろと言っただけ。
クルサードの譲る譲らんは単にマクラーレンの個人的問題。
それを何一緒くたに語ってるんだよw

つーかフェラーリ＆ミハエルの責任逃れの為のでっちあげを
まともに信じてるヤツが未だにいるとはw

大方そんな盲目信者はミハエルがリタイア後に最初に言った
ジャックがぶつけて来たって発言も鵜呑みにしてるんだろーよw
ドイツの女子供ですら信じねーで、逆にドイツの裁判所に
ミハエルを殺人罪で訴えようとしていたって言うのに。

>>520
ウフフ

最初の3行だけ見ると、まるで朝日や毎日の社説のような論調ｗ

>>520
ミハエルはプレゼントしてもらった勝利の数が一桁違うｗｗｗｗ

フェラーリデビュー戦でアーバインに予選で負けた男ｗｗｗｗ

ヘタレすぎｗｗｗｗ

ルノーが強気になって眉毛涙目ｗ

ルノーの契約２年から３年に増えてる？

ペーター・ザウバー、マクラーレンの首脳陣を信用しない
TopNewsレース速報 - 2007/11/20 12:40
ザウバーチームの創始者であるペーター・ザウバーは、抗議によってタイトルを獲得しようとしたマクラーレンを激しく非難した。
キミ・ライコネン（フェラーリ）のタイトルを奪うための悪あがきではないとするマクラーレン言葉を信用していないザウバーは「今シーズンは、もっといい形で終わるべきだった」とコメントしている。（TopNews）
[ 2007/11/20 12:40 更新 ]

おまいら糞コテに付き合うなっつー

そーっすねー、さーせん＾＾
位でﾇﾙｰしてけって

まあネタがないのもわかるが

>>528
まったくですな。枕のスパイ疑惑がでっちあげで
ロン禿が煮湯を飲まされたとしても、また例えブラジルの結果が八百長だとしても
ライコがタイトルを取った事で何となく丸く納まったシーズンで、
また燃料温度やらルノースパイ疑惑やらと騒ぎ立てる枕は醜悪以外の何ものでもない。

スパイ疑惑はウチはペナやられたんだから他の連中も以下略だったんでしょ
他チームに対する牽制の意味合いが多かったと思うけどね
燃料は確かに醜態すぐるがｗｗｗ

まぁ、今年は一番丸く納まる方向でまとまったんだから、
今更掘り返すってのもどうかと思うけどね。

しかしまぁ、よほどのマニアでも「**年の**ＧＰはどんなレースだったっけ？」
って思い出すのに苦労することがあるのに、
97ヘレスだけは昨日のことのように記憶が蘇ってくるなｗ

あれがラストレースとなったベルガーが、
ジャックを抜きそうになったのがかっこよかった。

ベルガーみたいないたずら好きで女好き、というヤツは出てこないのかな？
一番癖のあるライコネンはただの酒飲みだし。

>>532
もう時代が違うのよ…今は2ﾍﾟﾀﾞﾙで真ん中の足は不要だからねｗ

まぁベルガーみたいな天才型は今は通用しないんじゃ？

ベルガーは好きだが
天才型とは違うと思うがな

この場合の天才とは恐らく、アーバインとかロズベルグ父とかを指すのだろう

>いたずら好きで女好き
ハ�_�d

もう飽きるほど優勝してるくせに、いい年してモナコの予選で車止めて
妨害しちゃうようなシューマッハが俺は好きだ。
年を取るほどに走りがマイルドになっていくよりもずっといい。

>>537
先週のレジェンドで８５年モナコやってたが、ＰＰ取ったセナが予選で妨害行為やったそうな
そして顎兄さんへそれは受け継がれた

この流れを見る限り二人の後継者はハミ(ry

セナ＆ラウダともにリタイアしたレース

マッサのマネージャーってトッドの息子だろ
だから契約出来たらしいね

新たに顎のチームメイトととなるドライバー、つまりポチはフェラーリに来るまで勝利経験のないドライバーでないとならない
っていう話だから、マッサが丁度良かったんだろう

セナはラウダに怒られた
顎はセナに怒られた
琢磨は顎に怒られた

>>540
マッサの契約延長もその恩恵
でもドライバーが良いチームで走れるにはマネージャーの手腕は大きいと思う
顎兄さんの電撃移籍とかフェラーリ行きとかウェバーの手腕に拠る所が大きい

>>542
ということは惜しまれながらも引退もしくは死・・・

F1デビュー前からフェラーリと契約してたってよくよく考えると凄いな

顎は引退後のインタビューで、ジョーダン〜ベネトン〜フェラーリの一連の移籍は
全て自分の意思とは無関係に進んだって告白してた

>>546
そりゃ、あんな酷い状態のフェラーリに行きたいとは思わないよな…

マネージャーらしくフェラーリという一大ブランドの持つイメージとそれに伴う財力、そして政治力を考えた選択だったな

フェラーリ復活の兆しは出てたよ。
モンテゼモーロ＆トッド体制が4年目ぐらいだろ。
コースによっては優勝もしてたし（棚ボタもあったが）。
ドライバーが物足りないから、2年連続チャンプになりかけてた顎へアプローチしたわけで。

９５年の序盤なんて連続表彰台で信頼性も高かったな
アレジが言うには中盤から顎加入が内定して、マシンは早くも来年を見据えた実戦パーツテストになって信頼性ガタ落ちになったらしい

確か９５年のフェラーリってコンストラクターズでも良い感じになってたよね？
３位くらいだったか。

>>550
確かに９５年の半ば過ぎ頃？にはアニエリ会長がシューマッハ獲得ってクチすべらしてたなぁ

>>545
それなんてジーザスクライスト？

>>551
９４年も３位。
９２、９３と苦戦して連続４位だったけど
それを除けば大体フェラーリは２〜３位が定位置

低迷だとか暗黒時代とか言われててもコンスト2〜3位が定位置なんだからやっぱり流石だな…

ラウダ以降、顎以前のたまにしか勝てないフェラーリが好きだったな。
それにカラーリングもよかった。
渋い本物のイタリアンレッドに前後の黒いウィング。
とりあえずウィングだけは黒に戻してくれんかねえ。

ちょっと調べてみたのだが、枕、ウィリもほぼ４位以上が定番。
名門の所以だね。
トヨタ・ホンダはまだまだだなあ。アンチじゃないけど、
金かけてるだけじゃダメなんだろうな。もちろん、金も大事だが。

マクラーレンは2004年のコンスト5位でもボロクソに言われてたなぁ

今のウィリアムズは・・・(´；ω；｀)

ウィリアムズは首脳陣の高齢化が問題なのかな
フランクもボケ始まってきてるっぽいし・・・昔のフランクならカズキは乗せなかっただろなぁ

アロンソ今週末決めるってよ
さっさとルノーに行ってくれ

アロンソが複数年契約と完全な待遇に納得するか、だな

レッドブルになったら笑うわｗ

3年もルノーにいてハミルトンに復讐できるのかね眉毛君よ

ルノーが今年のような感じだと厳しいだろうね･･･。
トップに返り咲けるのかな。

契約内容にチームのパフォーマンスが出なければ契約解除可能ってのを入れれば良い
返り咲き出来なければ移籍できるし
返り咲き出来ればそれはそれで良い話

買い手市場になってるのに、ルノーがそんな条項飲むわけねえよｗ

95は鈴鹿行ったけど、アレジがリタイアしたときはガッカリした。
スリックでチョイ濡れ路面をガンガンかっ飛ばしてたのになぁ。
顎を抜いて欲しかったぜ。

アグリが棄権したのにもガッカリした。
右京が決勝でリタイアしたのにもガッカリ。

先生とヒルのウィリアムズＷリタイアには失笑。

3年契約じゃなきゃ駄目っていうルノーの主張は当たり前だな
一昨年裏切られた過去があるんだし、1年だけ腕が鈍らないようにルノーで走ってフェラーリ移籍するなんて都合のいい事許すほうがおかしい

ブリアトーレは「1年契約で全然オッケー、喜んで受け入れる」って言ってるけど
ゴーンがそれを許していないんだな。

>>566

三宅「今度はクルサード！今度はクルサード！！」

>>568
鰤はアロンソを獲得する為の金は用意出来ている。一年でもおｋって事なんだけど

ゴーンは金を出すなら３年居て貰うっていう当たり前の条件なんだよね

鰤「アロンソ獲得の名目で金は集まった。後の事はレッドブルに任せる。」

>>571
それだ！

「ベネトンが勝ったんじゃないんです。ウイリアムズが負けたんです」

「今年のウイリアムズは良い車を作ること以外はすべてベネトンに負けていた」

「井上タカチホは、我々最初は全く期待していませんでした。
どうしてこのドライバーがいきなりF1なんだと私も言った覚えがあります。
しかしレースを重ねるにつれ、F1ドライバーとしてまともに運転できるようになりましたよね。
その点はまあ努力賞をあげといいと思いますね」

それはAS+Fの総集編の川井ちゃんと今宮かな？

>>573
> どうしてこのドライバーがいきなりF1なんだと私も言った覚えがあります。
ｗ

日本カー・オブ・ザ・イヤー大賞は
ホンダ『フィット』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071121-00000014-rps-soci

(*^_^*)
レジェンド見ていて思うが、セナよりミハエルの方が上だな。
85年のセナは94年のミハエルと同じ25歳だが、25歳のミハエルの方がスゴいわ。

そんな事言ったら22歳のハミルトン最強になってしまうが・・・

ミハエル・ファンタスティックは実力も人気も史上最低

突然ファビョるスリックｗ

本屋で立ち読みしてたら、中野信治がF1復帰する模様のようなんでグランプリトクシュウを買って
きますたよ。

ジョー･セイウォードはピーターウィンザーを超えたな。毎月毎月よくもまあ一方的に書けるわorz

車やレギュも違うのに年齢だけあわせて比較するその浅はかな脳には
レブリミット3000位で規制されてるのかな(*^_^*)

そうだなぁ
１９歳のベッテルが史上最強だよ

18歳過ぎるまで普通の自転車少年だった琢磨が最強

ビンケルホックだろ

>>573-574
地上波での熊さんの解説だな

>>559
昔とは事情が違う
F1というのは生き残らなきゃ意味のないところだよ
その為の最善の策が中嶋を乗せることなら致し方ない
プライド云々はレースの中だけで良いと思う

サーフランクに謝れ

キメェ

ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/071121092728.shtml
ヘレステストで数セットのスリックタイヤをテスト
またタイヤウォーマーは2008年から禁止

年齢論になったら>>583や>>584の方が正論になるな
スリックは最近キチガイだけじゃなく低脳化も進んでる
頭皮もスリック化が進んでたりしてｗ

タイヤウォーマー禁止はまだ確定してないよ

タイヤウォーマー禁止されたらアウトラップが更に遅くなり、マルチピット作戦が不利になり
戦略性が低下してつまらなくなったりしないのかねぇ。

>>592
ピットアウト後にブチ抜かれる可能性が出るからひょっとしたら

タイヤウォーマー禁止すると、かなり低めの内圧でスタートするのかな
そうなるとトレッド剥離とかバーストとかの危険が数倍にならないんだろうか

>>594
スタートはオープニングラップで蛇行しまくればで何とかなる？！

前車給油1回だけにすれば、他の細かいもの全部不要でオーバーテイクも増える。
今年は1回のところ結構あったし、タイヤワンメイクだし、できない理由はもうない。

アメリカのレースは禁止されてるし禁止でいいなこれは

ついでにトレッドも元に戻して鋳鉄ブレーキにしてくれ

どんどんF1が劣化していくな

まじでおねがい

アソロンよ
フェラーリには来ないでくれ

お前は応援できない・・・・・・・・・・・・・・・・・・

俺は火花の散るF1が見たいよ・・・

>>600
禿同
フェラーリドライバーのライバル的存在のアロソンが来るなんてヤダ

そもそも「タイヤウオーマー禁止」て、何のため？？

>>603
無駄を省くため

ピットインを一周遅らせて前に出られれば即勝ち・・・とは言えなくなって面白くなる。

アロンソの移籍先が注目されてるがハミルトンの相方も気になるよね。
ニコが一番いいと思うけどウィリが来期、ニコが消えるとデータの無い不安なドライバーラインナップになってしまうからそれはないかな。
やっぱコヴァかな？

>>600
顎がフェラーリに行く前に同じような事思ってた

>>589
いよしゃ。
足回りよくなれば、多少無理なオーバーテイクもできるか……。

後は有効ポイント制の復活を……。

>>607
たしかに
でもシューはなぜかそんなに毛嫌いしなかった
まあ応援もしなかったけど

おかげでそれまで全く興味なかったエディが大好きになりました

有効ポイントは分かりにくいからｲﾗﾈ

>>606
なぜ今更ニコの話!?

http://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=20720

>>577
いまごろそんなこと言ってるのか。ニワカ杉ｗｗｗ

タイヤウォーマーくらい良いと思うんだけどなあ。
雨の時は大変そう。
確定してないと言うことだけど･･･。

禁止だとしたらドライだけかと思ってた

確定してないけど、別にタイヤウォーマーぐらいつけさせてやれよと思う
なんで今のF1はなくならなくてもいいものが無くなって、なくなるべきものが無くならないのかね。
それは人それぞれだとは思うけど。

「もし彼ら（トヨタ）が自分たちの企業理念に従い続けるなら、
彼らにF1で成功するチャンスはない」

byガスコイン（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

危なくても飛び散る火花は復活させるべき。早く1986年のマリリンいやもとい、F1レジェンズになってほしい

危ないからじゃなくて路面を傷めるからだろニワカ

>>615
FIAのサイトに掲載されている2008年レギュ(案だと思われる）には
特にドライ・ウェットなどの区別はなかったと思う。

>>609
エディ・ジョーダン？

>>616
タイヤウォーマーは無い方がいいと思ってる。
アウトラップの緊張感っていいものだよ。
トラコンも要らない。
多少危険でないとテレビゲームと変わらなくなっちゃう。

あとブランズハッチの復活だな
最近、木が生えてるコースが少ないんだよ
ハンガロリンクみたいなちんちくりんのばっかり増えやがって

ウォーマー無し

ってのはまっさん潰し？？？

>>614
それ実は逆。タイヤウォーマーが威力を発揮するのはドライタイヤ。
ヘビーウエット用なんかウォーマー無しでも直ぐにグリップするくらいだよ。

早くモズレー死なないかな

タイヤウォーマー禁止てのは安全面の事では逆行してるんじゃないのかな・・？
まぁオーバーテイク増えそうなら賛成だが

フラットボトム解禁しろや

ボットン便所も復活させろや！

Ｖ１０とＶ１２エンジンも復活させろ

じゃあ葉巻型も

ついでにセナも

エックスウイングとちょんまげウイングも復活すれ！

TI英田も

井出…はいいや

ついでにホンダも

フレッシュタイヤの紙

俺も

アロンソのチームはいつ決まるんだか。

下手くそな奴が焦ってピットアウトしたらじゃじゃ馬になって危なそうだな

>>638
鰤いわく今日か明日

>>639
そのことで思い出したが、富士はピットロード入口の改修やらないのかな？
まあと1年だからそのまま済ませるって方法もあるが

ピットロード入り口にシケイン+グラベル必須にすればいいのに。
ジムカーナみたいにするのもあり。
焦ってコースオフしてピットロードリタイアする奴が出る。

つまりＦ１ホイホイを作れと？

素人さんから一言頂きました。

F1カーにもバンパー装備すりゃ良いのに。

F1ドライバーをDTM関連ソフトにたとえると
セナプロ＝Sequoia（超高級、業務用）
ミハエル＝Nuendo（プロユース）
ハッキネン＝Protools（プロユース）
アロンソ＝Cubase（プロ仕様）
ライコネン＝SONAR（プロ仕様）
ハミルトン＝初音ミク（厨やミーハー向け、性能の割に過大評価）

>>645
ここでDTMというのは、ドイツツーリングカー選手権を指すのだよ

インドに新幹線があったなんて初耳
http://jp.youtube.com/watch?v=Ir5ZSDo5MVI

>>646
この板だと混乱するだろうから、本当はDAWに例えて言いたかったけど、
「ハミルトン＝初音ミク」がやりたかったから「DTM関連ソフト（初音ミクはDAWじゃない）」
って表現した

あほか

カモンミュージックとかミュージくん、デジタルパフォーマーが入ってないのはおかしい

>>650
デジタルパフォーマーは知ってるけど、俺が使ったこと無いので詳細までは知らん
らくらく作曲名人＝左近とかもやりたかった

>>626
俺達が見たいのは、タイヤが温まってないせいで抜かれる車ではない気がする。

高井桃を乗せれば抜ける

リボルバー辺りまでルックス的にはアイドル路線まっしぐらだよね。
レインのPVなんかかっこ良すぎ。
リボルバーがサントラの映画撮ってたらなんか凄いの出来たんじゃね？
ヘルプの全編にわたる微笑ましさと英国風ウェットはビートルズ好きにはたまらんと思うな。
ただ単にPVとしても良く出来てる。
恋のアドバイスでポールが人差し指ふるとこはアドリブｱﾄﾞﾘﾌﾞなのかな。
あのシーン大好きなんだが。
つうか小さいポールかわいすぎ。

>>645
ハミルトンは初音ミクほど低価格じゃないぞw
ってか音源だし

タイヤウォーマー禁止になったら各チームのガレージにサウナが出来て、
タイヤ様がそこに入ってんだろ？

寒かったらメカニックがタイヤウォマーにくるまっている映像がほほえましっかった

>>656
それさえも禁止になって…
人肌で暖めるようになるなのさｗ
まるで戦国時代の家臣が将軍様のを〜

レイン・ミカムラ・・・。

すまん、その辺の話題全然わからない。
音？ＤＡＷ？ＤＴＭ・・はドイツツーリングカー選手権だろ？
荒らすにしてももう少し一般的な例えにして欲しい。

タイヤルールの大きな変更はミシュランと同時にやってくる。
なにか匂うな。BSワンメイクは長くないかも知れない。

今やってる南米予選にマッサがいたw
いきなり写ったからびっくりしたわw

>>656
ホッカイロが貼られたタイヤを見たいような…

>>656

いや、メカニックがハァハァしてあっためる。

問題　(IQ.10)

平気コバライネン
兵器コバライネン
平気？古葉 来年？

正しいのはどれ？

赤ヘルを優勝させたじゃんか

懐かしい…

タイヤウォーマー禁止の解釈は、タイヤを暖めるデバイスの禁止だよ。
というわけでタイヤを日光浴w

シャシダイみたいなローラーに乗っけて高速回転の摩擦であっためるのもだめ？ｗ

たぶんダメ。
装置を使って暖めてはダメって事らしい。
今年まではオーブン若しくはそれに類するものが禁止されてたけど、来年からは全面禁止予定

ツー事はメカニックの中で体温の高いデブを裸にさせて抱きつかせるのはアリって事か・・・

なんか化学反応する薬品使うカンジでどうよ。

真夏だったら天日干ししておくとか

デブに抱えさせるより日光浴の方が効果的

マジレスするとタイヤの管理方法はレギュレーションで厳格に指定されると思う

川井ちゃんがピットレポートしてる時代だったら

川井「こちらピットです。マクラーレンのクルーがタイヤを擦り始めました！
あと２、３周でハミルトンがピットに入るものと思われます」

とかあるんだろうな。

>>675
ハミルトン「左フロントが全くグリップしないよ！擦ってたのはだれだ！Fxxk！！」

>>675
脳内再生されるから困るｗ

いまどきの自転車レースですらタイヤウォーマー使ってるのに

タイヤウォーマーとかどうでもいいものはいらないから
エンジン＆ECUをもっと自由にしてほしい。

タイヤウォーマーの仕組み知ってる人いる？

電熱線じゃないの？

>>676
いかん。ツボに入ったｗ

>>680
電気カーペットみたいな仕組みなんちゃうの？

2007年チャンピオンシップ2位のルイス・ハミルトンは、F1で1シーズンを過ごしただけであるが、
ファン投票で最も人気のあるF1ドライバーとなった。
ルノーのタイトル・スポンサーINGが実施したヨーロッパのファン8,500人以上が参加したアンケートにおいて
ハミルトンは、新チャンピオンのキミ・ライコネンや、今年マクラーレンのチームメイトとして活躍した
フェルナンド・アロンソよりも人気があった。
スペインでは2度のチャンピオンであるアロンソの人気は非常に高かったものの、彼の得票は10％未満であり、
投票者の3分の1近くがハミルトンをお気に入りと考えていた。

またINGの投票では、F1史上統計的に最も成功したドライバー、ミハエル・シューマッハよりも、
アイルトン・セナが最も尊敬されるドライバーであることが明らかになった。

(*^_^*)
>>684
スリックが食いつくだろうなｗ

うち、8499人はイギリス塵に聞いたんだろ。日本で同じアンケートしたら、ハミルトンはマイナス一億万兆％だね。

>>686
日本というか2ちゃんな
日本と2ちゃんをごっちゃにしちゃイカンよ
おれはハミルトン好きじゃないが

イギリスじゃなくても黒人票は偏りそうだな

>>685
なんでキチガイが喜びそうなレスするの？　あなたもキチガイなの？

>>666
後を継いだ男は国連事務総長にまでなったからな。

>>687
でも語呂は結構似てるｗ

>>690
ほっとかれてるけど・・・大丈夫？

>>681>>683
ありがとう。
やっぱ電熱線系を使うのか〜。

http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1195713808/
祭り進行中ｗ

＊＊＊まとめ＊＊＊

榎本mixi　http://up2.viploader.net/pic/src/viploader523428.jpg
張り付き中掲示板　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/336278/bbs/

東京都足立区本木2丁目3-9
榎本商店
業種不明　合資会社らしい。
http://upp.sakura.ne.jp/src/upp12077.jpg
http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E139.47.22.4N35.45.44.1&ZM=11

ディスカウント屋の左の建物が榎本商店
http://up.2chan.net/e/src/1195709209224.jpg

オデッセイＲＢ　白　足立330　め　1711
http://up.2chan.net/e/src/1195709854751.jpg

>>675
>>676
ワロタｗ

アンケートに関しては国籍の比率を明らかにしてほしいところだな

イギリス3割、ドイツとイタリア2割ずつ、スペインとフランス合わせて1割
北欧全部で1割、残りがその他大勢って感じかもしれん

イギリス多そうだな>比率

ヨーロッパ人だらけの投票でベストドライバーに選んでもらえない顎…

別にハミルトンが好きな訳じゃねーけど
基本的にそのヨーロッパ人投票の内訳を疑うより
2ch住人の意識の偏り方の方が不自然だと感じるw

去年のF1レーシングのアンケートでも
顎兄の4分の１ぐらいしか支持なかったけど
今年も眉は相変わらず人気ないんだな…

スペイン２開催とか眉を意識した設定にも関わらず
スペイン以外での人気が伸びないんじゃ
ヨーロッパGPが知らん間にイギリス開催になってたりして。

>>700
そりゃ君がハミ珍オタだからだｗ

ヘレステストでスリックタイヤ復活てまじ？

電磁波でコッソリとタイヤを暖めるようになったりしてな

スリック復活になったらソフトタイヤの白線ってどうなるんだろう？
サイド側で見分けられるようにするしかないわな。
赤いタイヤなんてかっこ悪いぞ。
それかレース中の２種類使用義務ってまた無くなるのかな？

>>700
自称年収1000万の身長185cmイケメンばかりの2chに今更何を言うｗ

>>697
今年はFIA調査がなかったが、いま投票やるとポーランドからの票がかなり増える予感。
よく川井ちゃんが中継中に言ってるが、あいつらどこにでもいるぞ。富士でも最終コーナー
付近にいたはずだ。ふじこ応援団もいたはずだが。

>>705
あんまり意味無いルールだから要らないな＞２種類ルール

今日中日新聞にカジキ繋がりでF1の記事出てたな
「日本ではモータースポーツに一種の偏見なようなものまであるが、ヨーロッパではテレビの前に家族揃って、このときばかりは父と息子も会話が弾む。」
とか

>>708
あのルールのお陰で琢磨がアロンソをオーバーテイクするシーンとか生まれたんだから
十分意味があったと思うけど。

あれは今年のベストオーバーテイク

そうえいばオランダ？のＴＶ局の07シーズンのまとめみたいなのってないの？
05年が神だったやつ

あんな作られたオーバーテイク・・・

そんなこといったらきりが無いぜ。

ベストはマッサ×クビカだろ

イモラコーナーのアロンソだろう

フランスGPのいくつかのオーバーテイクがよかった

権威ある機関が行ったアンケートとか、有識者数名が弾き出したオーバーテイクオブザイヤーみたいのはないの？

>>705
ブリジストンのロゴの色を変えるか、ホイールの色を変えるってのが一番マシかもね

>>717
フランスだったか、アルバースがピットレーンで給油ホースを抜いたのがベストかと

>>693
川井ちゃんが「ガワ暖めるだけじゃウォーマー外した瞬間に冷めちゃうから
遠赤外線（これは電熱線か？）とかスカラー波で中から暖める」って
ウォーマー禁止の話題が出始めの頃言ってﾀｷがする。

でもブレーキでも暖まるんだったら、バランシングするフリして
ホイルの内側にディスクブレーキ仕込んで暖めるとかも可能？
>>705
識別用に硬いほうをカラータイヤにすれば、グリップレベルを分けられて
識別も容易で一石二鳥だね。

ミニ四駆のスポンジタイヤで

スカラー波じゃねぇ、マイクロ波だったomg

>>717
確かF1RACINGのマン･オブ･ザ･イヤーの中にベストオーバーテイク部門が
あったはず。
去年はハンガリーのバトンが表彰されてたな。

>>723
�d

スカラー波ｗｗｗ

パナウェーヴか

遠赤のタイアウォーマーは禁止になったんじゃなかったっけ？
今年だか、去年だか、ＨＯＮＤＡがそれ使っていて「禁止だ！」って止められたような記憶が。

フェラーリが同じことやったらお咎めなしなのにな
興ざめするわ・・・

>>727
アグリじゃなかった？

>>711
ようつべにあるよ
今年はSBS6じゃなくてRTLみたいだけど

まぁタイヤウォーマーなんてレース以外使わないしな
市販車や市販タイヤに還元されないテクノロジーなら無くても良いかと

これからこういうのが続くんかなあ。

無知でもうしわけ
F1ってタイヤのエアは窒素？普通の空気？
普通の空気だと冷間時と発熱時で内圧に差がありすぎて
F1だと色んな側面で危険のような気が

窒素かガスだよ

一般的に窒素ガスと言われてるが
ぶっちゃけチームによって何が入ってるかわからない今のＦ1タイヤ

>>734
ガス！？

>>736
ちょっとうざい

トラコン禁止して、こんどはスリックタイヤに戻す動きってのは正しい流れなんだろか？

窒素入れたら少しは軽くなるのかねぇ？ww

そしてエンジンに続き空力パーツも凍結

>>738
グルーブドタイヤはどうにもカッコワルイという理由のようだ

グルーブドになれちまった・・・。

>>737
おまえ人のこと言えんのか？
｢スカラー波ｗｗｗ｣とか言っちゃって

顎また来月もテストするのか
現役に戻りたくなってきたんじゃないの？

ミハエルまた乗るのかよ

>>743
age厨は黙れって。

>>733
ＢＳがホイールに組み上げた状態のときは乾燥空気が入っている。
そのままでも十分使えるがチームによっては中のガスを入れ替える。
窒素ガス・炭酸ガス等の使用が噂されるが詳しくは判らない。
ホイールに空気入れのバルブの他にボタンみたいなのが付いていたらガス入れ替え用のパージボタンです。

フェラーリは他チームと違うガスをタイヤの空気に使ってるとかあったな

有力説は、前はアルゴンだったと思うけど今はなんだろ

>>748
フェラーリは炭酸ガスもしくはアルゴンとかいう噂。機密だから判らない。
多分、熱を溜め込みやすいガス使っているのでしょうけど何なんだか？

>>744-745
月並みだがソース
本当だとしたら、よっぽどこの前乗ったのが楽しかったんだろうなぁ
俺の車を知らない間に勝手に弄り回してるうちの親父みたいだ

>>750
ミハエル　来月に再びテストに参加
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/11/22/174536/

前回のテストで、記事によってはF2007の問題点を2周で見つけたような言い方してたから
その修正が正しいかどうかテストするんじゃね。

顎って確か「もうテストはしない」みたいな事を言ってたよね

まさかとは思うがレギュラー復帰とか言うんじゃないだろうか…?

>>746
自分が指摘されたら黙れとしか言えないのか〜。おもしろい人だね (^^;

いずれはARTAのNSXでﾌｧｰﾏﾝ、ﾛｯﾃﾗｰ、本山あたりに格の違いを見せ付けてガチコーンいってくれ琢ぽん。

ｺﾞﾊﾞｸすまんw

>>754
ガス＝気体

>>754
粘着うざいから

>>751
乗りすぎだろ…

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51123936.html
ハイドロフルオロカーボン(HFC)が最有力＞タイヤガス

ぶっちゃけミハエルが仮面つけて復活すればいいと思う。
エントリーネームはもちろん「ナイト･シューマッハ」で

>>754
去年もオフにいたガチ精神病がこの板に復帰したからｷﾆｽﾝﾅ。

顎はＦ１に未練タラタラなんだろう

【Ｆ１】期待の新人ミハエル、フェラーリ内での評価高く再びテスト参加へ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1195728641/

アロンソの移籍発表まだ？

顎ヲタの友人は、顎がテストで乗ってるとしらけると言う
解散したバンドが中途半端に復活した時のしらけっぷりと同じで、
いい思い出のままにしておきたかったらしい

ドイツ人にナイト爵ってｗ

>>764
アロンソがのんびりしてるうちに、鰤はコバネンとピケでシートを確定させて
しまうような気がする。来年どこかのマシンに乗ってるイメージがわかない。

トラコン禁止・スリックタイヤ復活
ジャックが居た時にやっとけよ。

>>760
顎ならナベさんみたいに目が見えなくなっても走りそうではあるなw

そういや盲目走法とか最終コーナーで4台並んでゴールインて
元ネタはメカドックなん？それ以前にあったら教えてエロい人。

>>751
ありがとう。しかし…ちょっと度が過ぎてるような
一度引退を発表したんだから、大人しくしてようと、と

>>768
ジャックみたいなスタート職人って、はたして今のドラだと誰になるのかな
ミスったときは盛大に順位下げるけど、決まると3つ4つの順位アップは当たり前の、超ロケットスタートになるという

最近はスタートであまりｗｋｔｋしないんだよな
大幅ジャンプアップも無いし上位は磐石に決めるし

それだけレベルが高いってことなんだろうけど悲しいもんだよ

新しいストリートサーキットまで作ってスペインで二開催決定しておきながら、アロンソ不在ってどうなんよ。
F1自体にも結構大きな打撃だと思うんだけど…。
バーニーならフラビオかアロンソ本人に賄賂でもして結局ルノーに乗らせそう。

アロンソが浪人したらスペインＧＰの２つは大赤字じゃねーの？

おまいら
デラ（ｒｙ

>>773
思わず客無しを想像してしまったｗｗ

(´･し･｀)Ｒ
（　@ゝ@）Ｊ
（＊б∀б）Ｐ
(´_ゝ｀) Ｇ

こんな感じ？

アロンソが浪人すると、マクラーレンのシートも想定外の人事になってくるよな。
ルノーはフィジケラを放り出すだけになるし、デラロサ昇格だとTD枠があく。
下痢パフェだけじゃミリだろうしね。

デラロサをTDにとどめた場合、リウッツィかフィジケラがマクラーレンに乗ると。
イタリア人のマクラーレン入りはデチェ以来か？　どっちにしてもスペインか
イタリアのラテンが乗りそうになるわけだ。それとも、まさかのラルｓｈ（ｒｙ？

フィジコなんて欲しいチームあるの？
まぁアロンソにボロ負けしてる時点でハミチンのパートナーには最適かもしれないけど。

>>774
ベッピンか！(｀・ω・´)

(*^_^*)
Ｑ．アンケートでセナの方が人気ある件についてどう思うか？

セナを支持する理由は、同情がかなり多いと思う。
彼は生前、ファンジオと五分の評価か、それより少し下の評価だった。
だが今では、ファンジオを大きく上回る評価を得ている。
セナの評価は、あの事故によって大きく跳ね上がってる。

セナは生前、ファンジオを上回る評価を得なかったが
ミハエルは生きてる間にファンジオを上回る評価を得た。
これがミハエルとセナの違いだろうね。

>>778
少なくともアグリやインディアは取りにいってもいいんじゃないか？

>>777
トニオはロンが一番嫌うタイプだと思うよ。
走りがどうのとかではなく、服装が。

>>782
顎もそれが原因なのか「マクラーレンとはミリ」って言ってたしなぁ。確かに。

シューマッカ
はやくｱｸﾞﾘを助けてやれよ

688 ：音速の名無しさん [↓] ：2007/11/22(木) 15:30:42 ID:UJtX+E0h0
イギリスじゃなくても黒人票は偏りそうだな
714 ：音速の名無しさん [↓] ：2007/11/22(木) 18:25:02 ID:UJtX+E0h0
ベストはマッサ×クビカだろ
745 ：音速の名無しさん [↓] ：2007/11/22(木) 20:34:44 ID:UJtX+E0h0
ミハエルまた乗るのかよ
779 ：音速の名無しさん [↓] ：2007/11/22(木) 23:08:05 ID:UJtX+E0h0
>>774
ベッピンか！(｀・ω・´)

どんだけ暇やねん

>>782
誰かさんの色違いのギンギラギンシューズも早々に脱がされたもんなw

昔はニューカーの発表の時スパイスガールズだの呼んでたみたいだけど
近年はどうだったん？

>>787
昨年は、スペインでのお披露目で街を走る趣向まで用意して
何億もつかった。そして3年契約のアロンソは1年で出て行った＿|￣|■

それにしてもミハエル・シューマッハって新人桁違いに速過ぎだろｗ

>>780
これどうなったの？




678 ：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/11/15(木) 23:50:11 ID:Dpn9I+NuO
(*^_^*)
>>671
ライコネンの開幕戦、優勝取り消しがあるよｗ


678 ：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/11/15(木) 23:50:11 ID:Dpn9I+NuO
(*^_^*)
>>671
ライコネンの開幕戦、優勝取り消しがあるよｗ


678 ：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/11/15(木) 23:50:11 ID:Dpn9I+NuO
(*^_^*)
>>671
ライコネンの開幕戦、優勝取り消しがあるよｗ


678 ：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/11/15(木) 23:50:11 ID:Dpn9I+NuO
(*^_^*)
>>671
ライコネンの開幕戦、優勝取り消しがあるよｗ

678 ：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/11/15(木) 23:50:11 ID:Dpn9I+NuO
(*^_^*)
>>671
ライコネンの開幕戦、優勝取り消しがあるよｗ


678 ：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/11/15(木) 23:50:11 ID:Dpn9I+NuO
(*^_^*)
>>671
ライコネンの開幕戦、優勝取り消しがあるよｗ


678 ：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/11/15(木) 23:50:11 ID:Dpn9I+NuO
(*^_^*)
>>671
ライコネンの開幕戦、優勝取り消しがあるよｗ


678 ：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/11/15(木) 23:50:11 ID:Dpn9I+NuO
(*^_^*)
>>671
ライコネンの開幕戦、優勝取り消しがあるよｗ

荒らすしか能が無いのが日本のＦ１オタのレベルｗ

新車発表会というとザウバー時代から彼らはネット中継に力を入れてたな。
今年は全チームやっていただきたい。

顎はカート大会だけにしとけよｗ

>>792
F1オタと只の２ちゃん粘着荒らしを一緒にするなよ

>>773
デラロサじゃ客呼べないもんな
スペインはコンストもエンジンもないし、決勝2〜3万人とかもありうる

>>783
エース待遇と金銭面でロンに断られただけ

マクラーレンっていつから規律の厳しいチームになったんだっけ？
やりたい放題だった仲良しコンビがいなくなってから？

やっぱり、自慢のスーパーカーをひっくり返したり、
ワニ池に落としたのがまずかったのかなぁ。

顎のおっさんは復帰しそうな勢いだなｗ

顎は復帰してもハミルトンにフルボッコ間違いなし
トラコン無しのＦ１初体験で梃子摺るマッサにも結局抜かれたしね
大方それが悔しくてまたテストに来るんだろｗ

>>793
去年見たけど、正味10分ぐらいで最後の方はしゃべってるマリオの顔ばかり映してた。
新車を見せろと。
でも楽しかったからまた来年もやって欲しいな。

>>765
ＳＩＡＭＳＨＡＤＥファンだが、一日限定復活ライブは狂うぐらい熱かったぜ

>>773>>796
「しまった、イギリス２回にしときゃ良かった・・・」
てかんじだろうね、今頃、胴元は。

イギリス、もう一カ所やるなら、どこ？
ブランズハッチ？ドニントン？

主催してる会社は痛いだろうけどモズレーやバーニーは観客数なんてどうでもいいんじゃない？

スペインとヨーロッパだけFIAチーム(車体、エンジン共にフェラーリ)での参加です
＞アロンソ

ハミ父って映画シャイニングとカッコーの巣の上でに出てくる良い味出してる黒人のおっさんにそっくりじゃねｗ

>>797
金銭面はマクラーレンの方がフェラーリより上だった｡
メルセデスもマルボロもシューマッハが欲しくて仕方なかったし。
ただデニスのような管理マニアとは上手くいかんとすぐに判ったんだろ。
チャピオンクラスのドライバーがマクラーレンに移籍しても上手くいかない事が多い。
新人やチャンピオン未経験の人にとっては､多少うるさく言われたってトップチームだから我慢
するかって事はあるだろうけど。

もう少し待てばアグリでもアロンソを安く雇えるんじゃないか

>>800
３日目のマッサにな

つーか、マッサはトラコン無くても速いよ

評価は下がらなくても市場価格はガタ落ちだな、アロンソ。

トヨタがなかなか面白い企画やってるな

http://www.toyota-f1.com/public/en/virtual-world/

>>760
なつかしいｗ
それ配合のエンジンオイル添加剤まだ持ってるよ。
缶コーヒーサイズで、プルタブが取れる時代の物。
ちゃんとNASA開発って書いてあるぜw

>>811
your window is too small...
解像度低くてすいません…

BSﾜﾝﾒｲｸになったから全車給油1回にしろ。それだけで新たな名ドライバーが生まれる。

>>814 タイヤに優しく燃費走行が上手い奴か？昔ならラウダ・ピケ・プロスト
　　　だろ今ならバトン・ウェバー・クルサードあたりかな。
　　　ただ個人的には耐久レースっぽくなって眠たくなりそうだから
　　　反対だな。それに今のF1はテレメ情報とコクピット内で殆ど調整できる
　　　から昔みたいにドライバーの感と経験が必要なくなったしな〜

シューマッハがマク入りを断ったのはハゲにNo1体制を拒否されたから。
管理云々なんて別に関係ない。
去年インタビューでミハエル自ら言ってたじゃん。

>>815
それで思い出したけど来年からＧＰ中のテレメトリーシステム禁止だよね。
なにか変化出てくるかな？

フラッグインジケータあるんだし無線禁止にすればいろいろと面白いと思う。

>>811
その設備で13ポイントしか取れないチームって
どんだけ無能なんだろな

日本一綺麗
http://jp.youtube.com/watch?v=EAIvNFrMles

>>815
ウェバーはないだろｗ

>>821
同意

＞＞811
面白い！

トヨタ自動車が展開する若手レーシングドライバーの育成事業
「トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム（ＴＤＰ）」が着々と成果を挙げている。
トヨタは２２日、東京都江東区の「ＭＥＧＡ　ＷＥＢ　トヨタシティショウケース」で
ＴＤＰ活動報告会を開催。ＴＤＰ出身の中嶋一貴選手（２２）が自動車レースの
最高峰「Ｆ１」に来シーズンから本格参戦するなど、世界のモータースポーツで
活躍できる人材が増えてきたことを強調した。
トヨタは、２００２年のＦ１進出に先立ち、００年から世界に通用するドライバー育成に
乗り出し、０５年からは名称を「ＴＤＰ」とし、プログラムの内容を年々拡充している。
「ＴＤＰドライバー」として初めてＦ１レギュラードライバーとなる中嶋選手は、０７年に
Ｆ１のすぐ下のカテゴリー「ＧＰ２」でシリーズ５位を獲得、新人王に輝いた。
トヨタモータースポーツ部の林博美主査は「Ｆ１ドライバーの輩出だけが目的でない。
一流ドライバーとしてしっかりと闘える人材を育てたい」とし、精神面やチーム内での
コミュニケーションを含め総合的な選手育成に引き続き注力する考えを表明した。
報告会には、０８年にＦ１予備軍が集結する「ＧＰ２アジアシリーズ」と「ＧＰ２シリーズ」に挑む
小林可夢偉（かむい）選手（２１）と、Ｆ１の登竜門「Ｆ３」のマカオグランプリで
３位に入った大嶋和也選手（２０）が出席し、来季への意気込みを語った。

*+*+ Business i 2007/11/23[**:**] +*+*
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200711230032a.nwc

ホンダ，新車発表は1月20日
http://www.formula-web.jp/news/

ロス･ブロウンが
フェラーリから引き抜き工作ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=481
『チームに合流してもらった後で，彼の人脈を頼って補強することがあるかもしれない。
空力は上手く補強できているが，まだ足りないと思っている。』

>>814
スリックタイやの復活は喜ばしいこったね。０９からだっけ？
あの「溝」はどーにも好かんっ。

スリックになったら、ソフトマークは何処に入れるんかな？？

これはマジで来年からフェラーリだめかも知れないね
ライコネンもマッサも今年が最後のチャンスだったのかもな

同じ人材でもフェラーリだからモチベーションが上がるとか
ホンダじゃ肌に合わないとかあるかもね。
フェラーリはフェラーリとしてイタリアの本社が関わってるでしょ？
スポーツをやりにＦ１に来てる。
ホンダは・・・どこだっけ、本社とは別の場所・組織としてやってて、
日本の偉いさんがたまに来て講釈たれて結果だけ見る。
宗一郎さんがたまに来て喝入れてったら違うんだろうけど。
乗用車の販売のためにＦ１に出展してる。
メディアに向けてのコメントや普段の行動もコントロールされるかもしれない。

ロスならフェラーリの数々の不正疑惑を盾にスタッフを引き抜くことは可能かもしれないが・・・

>>828
来年は大丈夫でないか？最大のライバルマクラーレンのマシンの情報が筒抜けなんだから

顎信者のスタッフなら、
テストに参加してる顎に会いたくてフェラーリに残るとか
顎がそこまで考えてテスト参加してたらネ申

>>832
そんなバカおらんやろ〜ｗ

プロ集団がそんなミーハー動機で動くかよw

そもそも顎信者が居たとしても忠誠度じゃ
フェラーリ＞永遠に越えられない壁＞顎だよ
フェラーリに比べたら顎ですらゴミ同然なんだから

ゴミって言いたいだけでしょｗ

>>830
不正疑惑とは関係なくロス・ブラウンのホンダ移籍発表と同時に
フェラーリはオペレーティング・ディレクター他の人事刷新を発表。
これまでのロス・ブラウン以下チームの中枢にいたイギリス人を排除
しイタリア人を重点的に起用。
多分ホンダにはこのフェラーリ人事からハズレたイギリス人が合流
するんでは？

ロスのスタッフ締め出しって事はジャン・トッド体制が磐石になってるという事なのだろうか？
モンテツェモロも頭が痛いだろうな

しかし本田はついに第３期の最初の志は諦めたわけだ。
まあ中途半端続きだったからこうなることは目に見えていたけど
どうせなら弱くてもいいからホントに日本人主体で勝負して欲しかったな
それか潔くエンジン供給のみで看板下ろすかどっちかなら良かったのに。
新型フィット売れそうだからもう少し辛抱ならなかったな経営陣は、
これではWRCのTTEからそのままドイツチームできてるトヨタと大差ないじゃん
むしろ一応、血統的には一直線なトヨタのほうがマシになってしまった・・・
ティレルの流れから来て混血だらけで結果がだせないホンダに魅力感じる奴いるかな
俺はマイカーは過去４台ともホンダだがもう応援する気失せたわ。
いっそのことロータスとかブラバムとかの名前買い取って復活させてくれたほうが
弱くても許せるわw

>>839
ハァ？
エンジニアなんていろんなチームを渡り歩いてるわけで

エンジニアのことなど言ってないよw

>>839
ﾌﾟｯ
金曜のこんな時間からageてレス乞食ですかｗ
なこと言ってる暇あったら働けっつうのｗ

>>839
トヨタ工作員のホンダ叩きが必死な件について

日本人じゃないとホンダじゃないのか？
じゃーオマエが買った車のデザインは誰がしたと思ってるんだ？
外国人デザイナーだよ
部品も外国人が設計したモノが大半
トヨタなんてもっと酷いよ。部品のほとんど全てが外国

>>839
トヨタ工作員さんへ
ロス･ブロウンが来たところで、ホンダは
今年と来年では変わりないですよw

今後もこの領域を私（中本）がやることになると思う。
“チーム・ロスブラウン”という考えは彼は持っていない。
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=481

>>839は釣りだろ

ここまでレベルが低いとは・・・・w
レジェンド板のほうがましだな。
別冊新車速報ぐらい読めよ。ケーヒンとかショウワとか
デンソーとかアイシンとかカルソニックとかリケンとか
NTN・日本精工・小糸とかTBKとかBBSとかエンケイとかその他
色々みんな泣くぞ・・・これらの企業のおかげでお前は税金
鼻くそしか払わないで(払えないで威張ってるだけか)暮らしてるんだろが
勉強して出直して来い糞虫がっ
大体話の筋もきちんと読み取れないでレスするなっ!!

>>842は引篭もりの上に誰とも会話しない
から今日が祝日なのも知らないんだねｗ

>>846
これはひどい。釣り乙

>>846
読点や句読点も使えないのに大きく出たな。

>>847
彼は精神病院に入院中だから
平日と祝日の識別すら付かないんじゃないのかな？
おまけに家族にも見捨てられて放置されてる上に
毎日が日曜日で一日中2ちゃんに張り付いてる病人
なので祝日なんて知らないのは当然。

トヨタとホンダの事になると顔真っ赤にして
冷静さを失って結局叩き合いになってしまうのが
日本のＦ１糞オタのレベルｗ

>>840
>>842
>>843
>>844

ｱﾎﾝﾀﾞｦﾀ必死だなｗ

某社提供の共通ECUが、シーズン始まったとたん、カーNo.が一番大きい某チーム除いて、
バグりまくりな面白シーズンはまだかな？

密かに期待してるんだけど。

そういや枕のカーナンバーとかピット位置はどうなるんだ？
ポイント剥奪だからなぁ

>>854
やっぱりインドの力の隣かなw
マルボロカラーだったら昔のアルファを思い出すのだが。
ところで新ECUって今年の枕のやつマンマなの？
TAGとかマニエッティは全然絡んでないのかな？

絶対マクラーレンだけECUが強化されてるよな〜。

ピット位置は入口に一番近いトコでしょ。スパイカーの隣り

マクラのＥＣＵはかなりショボくて遅れてるらしい

タイセンもしょぼ過ぎて使えないと嘆いてる

「将来を見据えると、ブレーキング中のエネルギーを再生し、そのエネルギーを保存して、ドライバーが加速するときに燃料エンジンの出力に追加するという現在開発中のシステムがある
こういったプロセスを効果的に協調させ、あらゆる状況における操縦安定性を確保するためには非常に高感度のコントロール電子装置が必要である
したがって、例えばこのシステムのポテンシャルを発展させたいのなら、個別の電子装置が必要不可欠である」

モナコって下位チームのパドックは悲惨な扱いじゃなかったか？

>>858 昔は2/3位の広さだったけど今はどうかな？
　　　それよりヨーロッパラウンドで
　　　あのモーターホーム(俺的にはユニットハウスと呼びたい)が
　　　一番恥じ(変換したらこうなったからそのままで)に来るのが
　　　笑えるかも。どうせならアグリさんとこ隣だったらよかったのに。
　　　ハミ弟がしょっちゅう来たりしてネ。

ﾌﾞﾘの言い振りではアロンソはもう決まってもいい頃のはずだが。
なにやってんの。

>>860 そうなるとヘイッキが枕へ行くのかな？
同じマシンでハミとネルシーニョのガチ勝負も
　　　 見たい気がするな。
　　　 チームが公平には扱わないのが目に見えてるが･･･

>>860
コバライネンが「アロンソのNo.2は嫌だ」と発言していることがこの事件のキーワードだ
ルノーはコバライネンをマクラーレンに渡したくないのだが
アロンソ＋コバライネンならコバライネンは出て行くと言ってる
しかしアロンソはトラウマによりNo.1じゃないと嫌だ
ピケジュニアは雑魚なのであまり信用できない
でもフィジケラなんて使いたくないし
チームを批判して出ていったアロンソに反感を持ってる、チーム内のコバライネン派はアロンソを受け入れたくない
こんな感じ

>>860
ルノーだとどうやら巨額の違約金が発生するようだし、スーパーファンドの
問題と契約期間の問題があり、あとルノーのスパイ事件もあるので、それらが
決着する来月まで契約しないんじゃないかと。その前に鰤がしびれを切らして
ヘイッキとピケで行くと発表する予感

マクラーレンのピット位置はどうでもいいけど、銀閣寺はどうするの？置くことできるの？

スポンサー各位へ
マクラーレンの接待は
来年に限りロンデニスがモーターホームを用意しますので
そちらで行って頂きます

>>862 雑魚なのであまり信用できない　っい意味がわからん。

>>859
コンスト最下位になって前よりはぐっと近くなったからアグリのとこへしょっちゅう来るんじゃね？ｗ