佐藤琢磨 統合スレ　Lap413

公式サイト　http://www.takumasato.com/
公式BBS　　http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp
SUPER AGURI F1 http://www.saf1.co.jp/

□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・荒らしと削除人の判定により、佐藤琢磨スレは統一されました。
・これにより一つのスレで蛸ヲタもアンチさまも共存することになります。
・アンチレス、ネタレス、AA等、積極的にこのスレで行ってください。
・佐藤琢磨のアンチスレは立てても速攻で消されます。
・次スレは900以降に蛸ヲタ・アンチさまに関係なく住人が立てます。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付けてください。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLを報告してください。
・既存スレが1000に到達していない場合は新規スレへの書き込みを控えましょう。

前スレ
佐藤琢磨統合スレ　Lap412
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194064637/

■テンプレ１■F1でタコがやってきたことダイジェスト

デビュー年からチームメイトに特攻をかますなどの失態の連続。
「エンジン欲しさに契約したわけではない」と公言していたＥ・ジョーダンも、
さすがに契約を続行するほど低脳ではなく、シーズン末でタコはお払い箱。
１年かけて無能さを世界に知らしめたために、どのチームもタコには契約を持ち掛けず
ＢＡＲホンダがお情けでＴＤに採用するしかなくなった。
04年はマシンの性能が高く、バトンが表彰台の常連になっていたが、
タコは持ち前の無能さを発揮し、表彰台に上がったのはたった一度だけ。
「まともなドライバーが二人いたら…」とチームが感じていたことは想像にかたくない。
それでもたった一度の表彰台を獲得したことで、タコはますます勘違いを深めていき、
05年になると、濡れた路面でもブレーキをかけないなどの素人技を次々に披露し始める。
これで「治療方法のない男」「Ｓライセンスに値しない男」との評価が確定した。
チームメイトに37ポイント対１ポイントという、F1史上稀に見る圧倒的惨敗を喫し、
世界中の笑い者になったあげく、ＢＡＲチームを追い出されたのは周知の事実である。
しかし、タコヲタのばかげた抗議が、大量にホンダへ寄せられたため、
タコの受け皿として最下位チームが結成され、今度はタコが惨敗しないよう、
チームメイトに新人ばかりを代わる代わる起用するという異常事態に…。
07年にはインチキパクリ車を平然と投入し、棚ボタポイント獲得でバカ騒ぎを演ずるなど
そのモラルの低さ・良識のなさに批難が集中している。
08年はSAF1の資金難から、参戦できるかどうかが微妙になってきた。

ベルギーGP シューマッハに追突
次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　FIAはレース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選 ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理を怠ったため高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを
間違って押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰ スタート早々フィジケラに追突 フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ 気持ちが早りすぎてジャンプスタート。
ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

■テンプレ３■琢磨の神動画

http://jp.youtube.com/watch?v=mN9aTyhbJ-A

またアンチがスレ立てかよｗ

スレ立てるの早杉

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

>>1
乙です。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51121716.html
>2007年の勝ち組
>佐藤琢磨
>2006年22位、2007年17位（+5）
>佐藤琢磨は依然として日本で最も成功したF1ドライバーである。彼は今年予選でフロ
>ント・ローを獲得したり表彰台に上ったりしたわけではなかった（彼は過去にそれを果
>たしている）が、その価値を十分証明した。彼はオーストラリアでスーパーアグリ初のト
>ップ10予選進出を果たし、2007年シーズンの素晴らしいスタートをきった。そしてスペ
>インでは新参チームに初ポイントをもたらした。そしてカナダでは6位というこれまでの
>最高結果を手にした。佐藤の大きな貢献により、スーパーアグリは永遠のグリッド最後
>列チームではなく、真の中段チームになった。
>-Source: The Official Formula 1 Website

こういうスレ立てするからアンチに説得力が無いんだよ。
煽りたいだけにしか見えない。
つまりキチガイ蛸オタと一緒。

蛸ヲタの言うマクラーレン移籍だのバトンより速いだのは完全に妄想だけど、
アンチのこれは事実だから一緒にするのはどうなんだろう。
もちろん手法はいただけないが。

なんか>1を擁護してるようにしか見えない書き込みになってしまった。
スレ立てるなら琢磨の活躍したレースも書かんと不公平だねと。

マクラーレン移籍だルノー移籍だ騒いでるのが真のキチガイ。
同じく琢磨がホモだなんだ事実無根のことを書いてるのもまた真のキチガイ。

そういう意味では>>1はまだマシなレベル。

つか、テンプレはいくつも前のスレッドから、コピペで続いてるだけなんだから、
>>1に文句言っても仕方ないと思うが…。バカ？

ロス茶がホンダのボスになることで、タコはさらに窮地に追い込まれるな。

>>13
>>1のテンプレだけ貼ってるなら前スレをコピペしただけと思えるが
>>2-4を貼ってる時点で意図的だろ
スレを立てるのはヲタでもアンチでもどっちでもいいが
常識のあるまともな人間ならスレ立てくらい中立な立場でやれ

F1の世界において立場や評価を考えれば至って中立だな。

たっくんは２００５年以外は活躍してるよ。

常識あるまともな人間がこのスレにいると思ってるのか？

と、常識外れが申してます。

もうキチガイには構うな

はい。

一気にホンダシートがおいしいことになりました

琢磨とホンダのシートの距離が一気に遠のきました

>>22
そこにKYバリ禿は居座ります。

>>15
蛸ヲタ、ほんと頭悪すぎ。

>1の文中に「所定のテンプレをすみやかに貼り付けろ」と書いてあって
>2〜>4は前スレから継続しているテンプレのコピペ。

オマエみたいにイチから説明しないと、何も理解できないバカには、本当に呆れ果てるよ。

なるほど、今度は被害妄想って訳か。

ヲタから妄想を取ったら何も残らないからなぁ....。
ヘタレ蛸にまったくオファーが来なくて、
世界的な評価の低さを見せ付けられたもんだから
このスレのヲタもすっかり音無しくなったね。
ここはもう廃墟同然なんだし
アンチの皆さんもスパグリスレへ移動したほうがいいかもね。

>>25
だからそれを｢所定のテンプレ｣だと判断することが中立な考えじゃないだろ
アンチスレなら分かるが統合スレなんだから俺の意見おかしくないよな？
それとお前が何を基準に蛸ヲタだと言ってるのか分からないが
マクラーレンからオファーがあったとかバトンより
速いとかアホみたいなこと書いたことないから

>>28
大丈夫、まともなんだから、人のことバカ呼ばわりする変なのに構うなって、
スルー、スルー。

>>27
その廃墟をどう利用してもいいから
頼むからアンチの皆様だけでわいわいやっててくれ。
基地外にも妄想にもかかわらなくてすむぞ。最高だろ？

カナダの琢磨を褒めると、
アンチは、あの時速いマシンに乗ってたのだから、評価できないなどと言う。

じゃあ、アンチが評価するドライバーってどんな？
アロンソもライコネンも、最速のマシン乗ってるんだから、優勝しても評価できないよね。
遅いマシンで、速いマシンを攻略しなくっちゃ。

そうなると、去年の琢磨がまさにそうだよね。
明らかに遅いマシンで、格上をオーバーテイクしたり、後ろに従えて走ったり。
相変わらず琢磨の走りはしびれるよなあ。

>>31
まずはデビに圧勝しなきゃ。

圧勝したじゃん。
ポイントも、決勝順位も、完走率も、ファステストも。

>>32
この手のレス付けるのは事実誤認が得意な人だよね

>>33、>>34
あれだけ予選で負けてては、圧勝とは言えないだろ？

ってかタコミーティングの内容を見たけど、ほんとタコは痛いやつだね。
満足いく開発環境が約束されるまで粘り強くチームと交渉していくとか
ほざいてたみたいだけど、自分の開発能力の低さを棚にあげてよく言うよ。

そんなに開発環境に金をかけたいなら資金持ち込みすればいいのに。

よくこんなひどい奴に個人スポンサーがつくもんだ。

>>35
F1て、予選のために走ってるわけじゃないですから。

>>35
この手のレス付けるのは事実誤認が得意な人だよね

>>36
じゃあ、予選ではフルボッコだったけど、レースでは勝ててたって書かないと。
圧勝って言葉は言いすぎだと思うんだが。ただでさえレースでは国際映像に
映らないチームなんだから、予選だけでも上位に進んで国際映像に映らないと。

後半で常々Q1落ちしたタコより、Q2まで結構頑張ったデビは評価されるべき。

決勝を捨てて予選で目立つことが、そんなに評価されるべきか？

だいたい、デビが決勝捨てなきゃ予選で勝てない、って時点で琢磨の圧勝。
国際映像に映った頻度も、琢磨の圧勝。

速い奴は予選でも速い

お前ら似た者同士仲良くしろよ
傍から見たら、「どうでもいい」の一言なんだよ

>38
評価なんか人それぞれ
君がそう評価するなら勝手だが、デビのスレで熱く語ってくれ

琢磨のアンチって世界のトヨタさんの工作員ってホントですか？

ヨタキチがいると聞いてすっ飛んできますた

ヨタキチ氏ね

嫌いな奴のスレに居続ける意味がわからない・・・

>>35 >>38
貴方の言っていることは概ね正しい。
しかし、頭のおかしい蛸ヲタには何を言ってもムダ。蛸ヲタはモタスポ界のオウム信者なんだよ。

>>1
なにが統合スレだよ






氏ね

>>40
それは車の性能が水準以上にある場合ね。

フルボッコなんて使ってる奴にまともな思考の奴は存在しない

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51135884.html

（要約…一部抜粋）
2007年の状況から、チームメイトのパフォーマンス比較として確実に言えることは以下の通りである。

スーパーアグリ：デビッドソンは佐藤より速い。

Source: ITV-F1

>できるだけ比較を単純にするために、予選のスピードだけを見ることにしよう。

突っ込むタコマはレースでは強いドライビングスタイルだよね。
誰よりも奥でブレーキ仕掛けられるし。
ただタイムを出さなくてはいけない予選で、その走りは無意味だわな。
コーナーを寄り速く抜け立上りを良くして最高速も稼ぐ。
この走りはデビの方が出来てたってことじゃねぇの？
それをデビはタコマに教えたんでしょｗ

まあトップクラスになれば、この使い分けが出来るんだろうに。
その差だな。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50895426.html
>Planet-F1 各記者の2007年予想
>14. 佐藤琢磨それともアント・デビッドソン？
>ピーター・ギル：デビッドソン。
>アンドリュー・デイヴィス：デビッドソン。
>フランク・ホプキンソン：デビッドソン。
>ミシェル・フォスター：デビッドソン。

結果は？

>>53
ヲタの答え「たっくんの圧勝」
アンチの答え「デビがタコをフルボッコ」

絶対的な性能で劣る車でオールマイティなセッティングをしても全ての場面で遅い車にしかならない。
ならば予選で二つか三つ順位を上げるセッティングよりも決勝で五つか六つでも順位を上げられる可能性
があるセッティングに振るのは間違っているわけではない。

>>53
オフィシャルの答え「佐藤琢磨は勝ち組」

>>53は予選の予想ではなくレース結果の予想だからな
英吉利人贔屓にも程が有るな

>>35
琢磨一人の持ち込み金でSA０７が速くなるほどの開発なんてできるわけ
ないだろ。考えて物言えよ。
どこの世界に自分の給料を開発に回していいですなんてドライバーがいるんだよ
そういう資金を集めて開発するのはチームの仕事だろうが
琢磨だけじゃない、シューマッハだってそんな事しねえよ。

>>58
シューマッハとタコを比べる時点で大間違い。

タコに言いたいのは、そこまでして環境を求めるなら少しは犠牲を払えということ。
結局タコって、よい環境はほしいし自分の利益は譲れないしプライド高いからペイドライバーには
なりたくないし…ってわがままだらけの中途半端野郎じゃねーか。タコ程度の下級ドライバーなら
資財を投資してでもチームの開発力をあげようって必死さがあっても
いいと思うのだけどねぇ。自分のために作ってもらったチームなのにさ。

そういう必死さが無いから、毎回悪いリザルトはチームの開発力のせいにして
ヘラヘラしていられるんだよ。よく一年かけて世界で恥をさらしたあげくに
帰国してファンミーティングとか出来たもんだよ。恥を知れと、恥を。

よくそこまでネジ曲がった考え方ができるものだと関心した

>>55
予選で前に行って後ろを塞いだ方が良い。
決勝で順位を1つ上げるより下げないようにする方が楽だもの。

琢磨が決勝で順位上げてゴールするのはオープニングラップを上手く切り抜けられてるから。
レースペースが良くて1つずつポジションを上げていってるわけじゃない。

その恥をさらしたドライバーのファンミーティングの内容調べ、そこを叩くって根性が全く理解できない。琢磨が自分のために集まってくれてる人の前で何言おうが自由じゃん

予選重視じゃ最近はそうそう塞げないよ
曲線区間で頑張ってもストレートで簡単にパスして置いてかれちゃうから

>>60
いかに罵倒するかしか考えてないんだもの。

>>59
F1ドライバーを見るのやめたほうがいいんじゃない？
自分からチームの環境が苦しいから俺が何とかしてやるなんてドライバー
滅多にいないと思います。
ペイドライバーってのはチームが求めてくるからお金出してるの。

何とかしてやりますよなんてのはどっかの投資家です。ドライバーが
やる事じゃない。

アンチはトヨタ工作員ｗ
何でもかんでも批判するのが仕事

琢磨にはマスコミとホンダの早稲田閥がバックについてるからな
来期ＳＡＦでも、そう簡単に中嶋には取って変わられないだろ。

中嶋Ｊｒファンは
むしろ中嶋Ｊｒの今の持ち上げられ方見てると
シーズン始まってから、マスコミ得意の平手返し
でぼろくそに叩かれる可能性を心配してたほうが
いいぞ。

すみません。誰か榊原の榊ってサカキ以外で何と読むのですか？教えてください。

至急教えてください。お願いします

榊を変換してみたのは俺だけじゃないはずｗ

>>67
そのマスコミってトーチューのこと？
すでにフジテレビは中嶋いっぽん態勢ですよ。

ファンミーティングの内容ってどこで見られるの？

>>72
他局がやるかもよ？
時々決勝放送前に結果をばらしてるような所が

>>56
各チーム代表の答え 「蛸なんかイラネ」


>>60
これだけ筋の通った意見を、ネジ曲がっていると感じるオマエの精神は異常。

とりあえずトヨタはカス

>>75
何処が筋通ってるっちゅうねん。

>>75
佐藤はホンダのものだから除外ってのが各ちいむの根底にあるからなあ

アンチに筋通るなんか必要ない。
ただ叩いてかまって欲しいだけ。
仮にたっくんが優勝してもボロクソに言う。
てこんな話しても仮でも優勝なんかないよと返してくるのがアンチ。
結論
アンチが全員氏ねば丸く収まる。

>>78
またその妄想かｗｗ

本当に必要なドライバーなら、裁判で争っても手に入れるんだよ。
トヨタがグロック交渉でやってるようにな。

クソ蛸なんか自分でウィリアムズに売り込んで断られてるのに、除外も根底もあるか、この馬鹿ヲタ！
ニワカ！　妄想キチガイ！　ウジ虫！　便所虫！　死ね！！！　

随分早い時期にアグリのシートは琢磨で一つ塞がってるから僕にはチャンスがないよみたいな
こと言ってたドライバーもいたけどねえ

ねえそんなことよりファンミーティングでどんな痛いこと言ってたの？

どこのチームも欲しがらず、ホンダのコネだけでF1に残ってるだけ。
それ自体は悪いこととは思わないが、盲目マンセー信者は気持ち悪いねぇ。

まあデビにたしして圧勝だったというのは言い過ぎかもしれない、圧勝は勝負にもならなかったってことだからね
それは昨季の琢磨対井出、モンタニー、左近にたいして使うべきなんだろうと思う
琢磨対デビは琢磨の完勝ってとこかな、前記の３人と違ってある程度勝負にはなってたし英国人ドライバーとして
やりやすい点もあった、予選で勝つことも複数あったんだからね。でもそれを勝負としてみるなら琢磨よりデビを評価できる点がない
つまり琢磨の完勝

>>80
すごい剣幕だねえ
断られまくってるラルフのスレとかでもそんな調子なのかなあ

>>83
どこからも来てないなんてちゃんと分かってるぞ。
ただマネージメントまで琢磨がやる必要はないだろ。良い環境を求める
なんてどんなドライバーでもやりますよ。

>>80
お前の気に入らないこと書いてあるからってすぐに
切れるなよ。小学生かお前？

完勝でつか
なんだかお寒い戦いだね

目糞鼻糞だな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　つうか、何の根拠もなく
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　俺を「ホモじゃない」とか　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　 言い張ってる奴は氏ねよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ
　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |

トヨタにかすかな希望あり！！


なんてことないよな。
グロが駄目なことを期待して
蛸はそこを狙うくらいしかのこってないか

でもＢＭがグロを手放しそうにないんだが

ﾎﾓ？

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　←こいつ
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　　F1最底辺の能力の癖にF1チームからオファーがあると見せかけ
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　　バカヲタの騙す天才
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

>>89
ワラタww

テスト始まってるんだけど、琢磨はガーデニング休暇か？

1stドライバー休暇です

>>95
来期の契約してないドライバーを走らせる必要は無いから。

しかしホント何の発表も無いんだな
アグリ自体がヤバいから契約出来ないというのはホントかもな

アグリ以外に行き場ないだろ。
それに粘ったところで何か変わるとは思えん。

ヲタが語る数々の功績（評価）通り年俸は吊り上げられるのかね？

例えば、ﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝのアロンソをオーバーテイクしたとか。

個人的には気の利いたジョークにもならんわな。

>>98
蛸がサインをじらしてるからアグリも本家も発表できないんだろ。
テストでは来季のドライバーラインナップ未発表なのにデビは
走ってるしロシターは本家に戻ってる。
蛸のせいで本家もアグリも大迷惑。

今はアグリから減俸提示されてふてくされて保留してるんだよ。　
そしてその内にタクブランドとか言い出して干されると思うよ。

アンチ＝トヨタ工作員ｗ

要するに勿体つけてるだけだろｗ　いかにも小物の蛸がやりそうなことだ。
どうせアグソしか行くとこないのに、虚栄心だけは人一倍強いからな。
複数のオファーが来たとか言うのも、見栄張り蛸が自分で流したデマなんじゃね？

フォースインディアは『インド人がドライブすることが目的ではない、インドのチームが強くあることが目的』と
ドライバーは国籍でひいきすることなく公平に強い者を採用しようとしている。

少しはアグリも見習え。交渉で立場を弁えずわがまま言ってる佐藤なんかさっさと候補から外せばいいのに。

携帯がばれてるな。

ＳＡＦ１で走る可能性のあるドライバーの中では、
琢磨がピカいちだろ。
経験もある、マシンのこともわかる、速さもある、完走もできる、バトルにも強い。
こんなドライバー、下位チームには来ないよ。

琢磨は契約で細かい部分までこだわってるんだと思うよ。
今シーズン、デビ優先で苦い思いしてるから、
徹底的に自分がナンバーワンになれる契約内容を詰めてるんだと思う。
ってか、そうあってほしい。

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　←こいつ
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　　デビットソンにフルボッコにされたから
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　　必死にNO1契約を結ぼうとするへたれ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

亀田と佐藤琢磨の見分け方

JBCに出場停止くらうのが亀田■FIAに成績抹消くらうのが琢磨
ボクシングで反則するのが亀田■F1でペナルティ受けるのが琢磨
ボクシングファンを怒らせるのが亀田■モタスポファンに笑われるのが琢磨
WBCに金を積むのが亀田■中本に尻を貸すのが琢磨
TBSが必死になってるのが亀田■フジテレビに見放されてるのが琢磨
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■自慢することが何もないのが琢磨
みのもんたが擁護するのが亀田■妄想キチガイが擁護するのが琢磨
ボクシング界を汚すのが亀田■日本人の尊厳を汚すのが琢磨
反則まみれなのが亀田■言い訳まみれなのが琢磨
虚勢を張るチンピラが亀田■絶対に謝らないサイコパスが琢磨
殴らずブン投げるのが亀田■抜かずに特攻するのが琢磨

FIAから、今年の活躍のお墨付きを貰ったってのに、
アンチはいつまでもくだらない煽りばかりだなあ。

自分達が、マイノリティであること理解してる？
世界は、琢磨を評価してるってことにいい加減気付けよ。

フルボッコの用法を勉強したまえ

このスレ読んで、佐藤琢磨が嫌われ者だということは解った

>>112
何言ってんだ？
トヨタ工作員が叩いてんだよｗ

どのチームからも、「要りません」と言われたってのに
蛸ヲタはいつまでも浅ましい妄想ばかりだなあ。

自分達が、マイノリティであることを自覚してる？
Ｆ１界は、蛸を必要としてないことに好い加減気付けよｗ

アンチ＝トヨタ工作員
まだやってんの？ｗｗｗ

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
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　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |　　　・・・
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
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　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

おいおい、まさかホントに少数派って思ってないのか？

琢磨アンチがもっと多いなら日本GPでブーイングくらい起きるさ。
そこで、ここみたいに威勢のいい発言をしてみりゃいいじゃないか。ｗ
まあ、できないだろうけどさ〜

所詮、ネットの中だけの内弁慶、そしてマイノリティ、それがアンチ。

>>117
お前の気に入らないこと書いてあるからってすぐに
切れるなよ。小学生かお前？

切れてるようには見えないが・・・

マイノリティって教えてもらったから連呼して使いたがる
子供のようだｗ

おまけに基地外蛸ヲタ

終わってるよｗ

アンチ＝工作員＝マイノリティーｗ

琢磨ファンは海外にもそこそこいるしね。

ホンダの次期ドライバー候補にアンソニー他数名の名前があがっている・・・
再来年はアンソニーは本家かなぁ？

そこそこ

アンチ＝工作員＝終わってるｗ

・蛸は治療方法のないカスドライバー
・蛸は無能なのでどこからもオファーが来ない
・蛸はウィリに打診してあっさり断られた
・蛸の一発の速さはデビにも劣る
・すでに日本のエースは中嶋一貴


こういった事実に一言も反論できないものだから
「アンチはマイノリティ」なとどいう話題に逃避し
それで誤魔化せたつもりになっている蛸ヲタ哀れすぎです。(T_T)
常に現実から逃げるだけの蛸ヲタ人生って…。

ここは、アンチとヲタの隔離病棟みたいだな。
読んでて面白杉だぞ。

アンチ＝トヨタ工作員＝中嶋一貴ｗ

たまに真面目な話になってネタスレに戻る
それの繰り返しだな

救いようがないね。同じＡＡと同じコピペと
伸びてるから何かと思えばまるで内容のない事を永遠繰り返してるだけ。
毎日パソコンと携帯駆使して煽る馬鹿とトヨタ工作員と連呼する馬鹿と
それだけじゃねえか。一生やってろ

>>130
いいじゃん。やらせとけば。
ココで叩き合ってる連中って、端から見て笑いものになってる事に気づいてないんだから・・。

まあ実際、毎日毎日よく飽きないもんだなとは思うな

挙げ句かまわないと死滅したとか逃げたとか言い、アグリスレをも荒らそうとする 死んじゃえばいいのに

よくもまあ、嫌いなドライバーのために
人生の貴重な時間を割けるものだなあ、と思うよ。

家帰っても、よっぽどやることないんだろうね。

だから何度言えば分かるんだ？
荒らしはトヨタ工作員だろ
馬鹿とか言って、どんだけお人好しなんだよ
構造を理解しなければ、永遠に連中のやりたい放題なんだよ！

見えない敵を戦う蛸ヲタｗ

>>135
無駄な争いだけはしないでくれよ。
馬鹿はほっときゃいいんだ。

>>123
ホンダには若手ドライバーがいるからもうデビは要らないだろ。
マーケティングやスポンサーなどを担当するフライにとっても金
にならないデビは要らない。
デビの役割はアグリで琢磨を少し上回る程度に頑張れってことで。

琢磨はもっと要らないがｗ

いや、見えてるよｗ
トヨタだ

今こんな状態ならあの悲惨な2005年はどうなってたのかと思って
ログ見直してみたが今より遥かにまともな流れでﾜﾛﾀｗ

>>137
気持ちは分かるが、ほっといたら殺りたい放題
かといって反論すれば待ってましたとばかりに益々エスカレート

自衛の為には多少の事は仕方ないと思うけど？

>>140
ただ鈴鹿以降は酷かった…
トヨタ工作員はアレで味占めたんだよな。

今は一貴の件も有るし、とにかく琢磨とアグリが邪魔なんだろうｗ

ねえ　蛸って　来年どこ行くの？

今は一貴の件も有るし、とにかく琢磨とアグリが邪魔なんだろうｗ

工作員ならもっと巧妙にやるよ・・・
アンチレスの低脳さを見れば分かるだろ

ってか２ｃｈが実社会にどれほど影響力を与えているのかとｗｗｗ

なぜかフォースインディアの記事に映りこむたっくんｗ
http://en.f1-live.com/f1/en/index.shtml
トップページの一時的な写真だから、明日には消えそうだが

>>142
鈴鹿のときって、FIAが琢磨が悪いと認めたのにつるり叩きばっかだったじゃねーかｗｗｗ

2004年のバーレーンではＦＩＡがラルフが悪いと認めたのに琢磨叩きばっかだったな。

>>146直接のライバルとして意識してるんじゃない？

工作員＝低脳ｗ
てかトヨタはさっさと馬鹿共を解雇しろ！

俺は佐藤ヲタでもアンチでも無いが、この人はこの場に及んでチームと交渉なんてよくやるよね…。
ポイント取ったからって調子に乗りすぎ。唯一雇ってくれるチームへの恩を仇で返すとは。

そして、佐藤への異常な執着をするヲタは現実が見えていない人が多すぎですね。
結局、この人がいつまでたっても成長出来ず下級戦士なのは、甘やかすメディアやファンも一因です。

F1レーサーはやたらモテるんらしいｼﾞｬﾏｲｶ
佐藤も変な女とやって運が堕ちたんじゃねーかな

>>151
ｱﾝﾀ ﾐﾀｲﾅ ﾏﾄﾓﾅ ﾆﾝｹﾞﾝ ﾋｻﾋﾞｻﾆ ﾐﾀ!
ｼｶｼ ｦﾀﾊ ｲｼﾞｮｳﾅﾊﾝﾉｳ ｼﾒｽｶﾗ ｷｦﾂｹﾛ!

日本人によくあるやつだな
綺麗ごとというか自分本位に物事を考えてある程度わがままにやってかないと
海外の厳しい世界では成功しない、バトンゲートもそうだしミハエルの成功の裏にだって
色々あるし至極当然のことだよ、それを調子乗ってるとかいうのは間違ってないか？チームの
ためには十分尽くしているだろ、それ以上尽くすために自分からチャンスを殺すなんて
おかしい話だと思うよ

携帯で「た」って入れると琢磨か多田野のって変換リストが出てくるよ

恩とか言ってる馬鹿は日本の常識を世界の常識と勘違いしてるみたいだなw
プロである以上、契約はあくまでもビジネスだからw

>>156
ｱｴﾃ ﾀｸﾏｦ ﾂｶｳ
ｿﾚﾓﾏﾀ ﾋﾞｼﾞﾈｽ ﾅ

半角ｶﾀｶﾅ工作員登場ｗ

マク移籍の状況はどうなの？決まりそう？

来週発表だって

あってもデラロサの控えだろｗ

俺は佐藤ヲタでもアンチでも無いが、
客観的に見て、アグリでのポイントは優勝にも値する快挙。

琢磨が相応の環境を要求するのは当然のことと思うな。

あと、日本では理解され難いけど、
交渉ってのは、ドライバーにも、もちろんチームにも行使できる当然の権利であって、
日本人からしたら、傲慢とも思える要求の応酬で互いに折り合うのが世界標準。
日本人同士なら、控えめな要求から少しずつ歩み寄って、妥協点を探るんだけどね。
だから、日本人が世界標準の場で交渉のテーブルに付くと、根負けちゃう。
琢磨のいいところは、そこらへんを理解してて、欧州相手に全く臆さないところだね。

自分が活躍する為ならホンダが馬鹿を見ようがアグリが沈没しようが関係ないって話だよな

>>163
右京が昔ルノーからオファーを受けたが断ったでしょ？
義理立て（違約金にびびった？）たとの見方もあったけど
顎に言わせたら「成功の仕方がわかってない」って言ってた事の逆だな

ベネトンな
まあああいった日本人に対する大チャンスはいまのところあれっきりだなぁ

ね　蛸って　来年　どこかと　契約してんの？

オファーがあれば行くべきでしょ。
右京が「今思えば行くべきだった」って言ってるように。
日本人の考える「義理」があれば（性格が）いいドライバーで終わり
もしシューマッハの９２年がジョーダンだったなら・・・

琢磨だってアグリ以外にいけるなら行きたいだろ
ただオファーは無いし打診したけど断られて結局行くところが無いというだけ

じゃあもうＦ１人生終わりってことか
ＧＰ２に転向すればいいのに
自分の速さが本物なのかどうなのか

野球選手だって皆金額やら条件やら交渉してるじゃん
中には交渉決裂で追い出されるのもいるし

スパグリがあればまだ終わりではないだろうし
英Ｆ３とマカオＧＰで証明済みの速さをわざわざ下位カテゴリでまた立証しても
仕方ないだろうな、フォーミュラ以外に挑戦するならわかるけど

やだやだ。この船進むの遅い、今にも沈没しそうだし。もっと大きな立派な船が良い。
溺れてるお前を助ける為に造られた船だろうが！寝ぼけた事言ってんじゃねぇ！

となるのは世界共通だと思うんだけど違うのかな

違うな

琢磨は終わりかけだろうね
一度下位チームに落ちても1年か2年で上位に移籍出来なかったら終わりでしょ
ハイドフェルドやフィジケラはジョーダンに落ちてそこから這い上がったんだけど
琢磨にはオファーが来なかった

まあ来期はもうSAF1しか残ってないだろうし
来年の今頃も今と同じような状況なら本当に引退だろうな

まあ蛸の居場所はＦ１ではもうＳＡＦ１しかないだろうな
他のチームはもうどこも興味持って無いわけだから

>>174ハイドフェルドやフィジケラの場合ジョーダンとその前でたいした落差は
無かったと思うけどな
本人はＦ１に固執しているししがみつけるだけしがみつくんじゃないかな

オタの言うように実力あるんだったら、何で移籍出来ないの？

不毛な話題だな、実力だけでやっていける世界じゃないのに

枕移籍とか言う寝言はどうなったの？

昔 亜久里はフェラに移籍してから引退するって公言してたなｗ

>>181
大抵の奴が言ってるか思ってるだろ

>>182
いやいや、亜久里の場合は「したい」ではなく「する」だから笑えるんよ

別に悪いことではない

他のドライバーと同じだよ
ニュースを訳した時に表現が変わったりしてるだけ

>>183
なにこの馬鹿

何でオファー来ないんだ？ 予選で遅かったからあかんの？ けど４点取ったぜ？

>>186
別に馬鹿ということはない

そうでもない

亜久里は「有限実行男」と言われていた。
自分で目標を設定し、それを常に実現させてきた。
フェラーリに乗って、引退、というのはデビュー時からずっと言っていた。
カメラの前で。
それがとてつもないバカだということ。
目標はみんな持ってるけど口にしない。
してもカメラの前では言わない。
92、93に何一つ結果出せなくて、国内の関係者から総非難されたのも当然。
95年の鈴鹿の予選クラッシュの時なんて映像見て鈴鹿中が笑いの渦に包まれたからね。

スポーツ選手が抱負や夢をきかれて『○○します』と断言する形で答えるのは極普通にあること。

よくえいば　　意気込みは素晴らしい
わるくいえば　己の才能を知った方がいい

F1ドライバーはそれくらい前へ前へな人じゃないと
活躍できないだろうな

後は運や才能がついてくるかどうかの勝負で

>>187
タコの四点を評価しろって言うのは、去年ハンガリーで優勝したバトンをアロンソ並に評価しろって
言っているのに等しい。偶然、レース展開に恵まれて見せ所があったくらいで本質的な評価は変わらない。

癒着の激しかったホンダですら、バリチェロと再契約してタコを見限ったのに
そんな廃棄物を他のチームが欲しがるわけがないだろう。ちょっとは考えようぜ。

まあバリケロより蛸の方が走りでは魅力あるけどな

去年、今年と、総合的に非常にいい仕事をしてると思うんだけどな。
ポイントだって、まぐれで一回だけ、ってわけじゃない。

一度はフィジケラから守って、
二度目は、２台も抜いて。
ただ、走ってたらいつの間にかポイント圏内、みたいな走りじゃなかった。

FIAだって、そこんところ見ていて、
今年の最も活躍したドライバーの一人に琢磨を挙げてんだろ。
むしろ、これでオファー無いってのは、不思議で仕方ないけどね。

結局さ、日本人は日本のメーカーかスポンサーが絡まなきゃF1に乗れないんだよ。
今までの歴史見ても分かるでしょ。

マクラーレンとトヨタからオファー来てるよ

もう何年もF1に居る訳だし能力は見切られてるんだろうな
そこそこ目立った活躍していて今年は空席が何席もあったにも関わらず
全くオファーが無い現実を見せ付けられるとはね

ｱﾝﾁって、きっと会社じゃ小さくなってｺｿｺｿ過ごしてるｺﾞｯｷｰみたいな奴等なんだろうなぁ。

>>196
あれはランキングで最も順位が上下動したドライバーを4人ずつ挙げてる

>>196
＞日本のメーカーかスポンサーが絡まなきゃF1に乗れない
各国とも同じじゃね？
井上や左近みたいにペイドライバーか、スポンサー、メーカーの保護が必要でしょ。
ライコネンみたいなの方が珍しい。

＞これでオファー無いってのは、不思議で仕方ないけどね。
年齢的にも厳しいし・・・ニックやフィジケラみたいに、過去に強いチームメイトを倒してきたわけでもない。
フィジケラなんて荒れまくったとはいえ落ち目のジョーダンで優勝したんだべ。

蛸の欠点はポイント獲得率が低いことだろうな

>>162 >>196
欧州バカ、また来たのかｗｗｗ
前スレで「ニワカ」「キチガイ」と大勢に叩かれて、泣きながら逃げていったくせに全然成長してないのなｗ



いいか？　もう一度言うぞ。
右京はチャンピオンチーム・ベネトンからオファーを受けている。

こういった事実を無視して、「蛸がトップチームに移籍できないのは
日本人だから」などという捏造を繰り広げる基地害ヲタは、もうＦ１観るのやめろよ。

単に蛸が治療方法のないカスだから、どこからもオファーが来ないだけだろうが。

結局、現状日本人がF1に乗るには、
ホンダ系か、トヨタ系チームしかないわけ。

スポンサー持ち込みならようやく中堅に乗れるかな、って感じ。

日本人ドライバーはどんなに頑張っても、トップチームからオファーがあることは無いよ。
ホンダやトヨタが強くなる以外に、日本人が勝てるチームに乗れる可能性は無い。
今までの日本人ドライバー全てがそうだったでしょ。
悲しいくらいに、全て日本のメーカー、スポンサー絡みだった。

バカにされてんだよ、日本人は。
なのに、ここで琢磨が移籍できないことを笑ってるアンチが居るんだから、
欧州人からしたら、それこそ笑っちゃうよねｗ

>>203
ヒント　JT

>>194その意見で自分はアンチではないとか言ってる人の方がある意味調子乗ってるなｗ

>>204 >>205
捏造キチガイが必死ｗｗｗ

右京にトップチームからオファー来てんだろが。チョンは死ねよｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |　>>196
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　オファーが来ないのは変だという前に
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　自分の頭が一番変だってことに
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　 早く気づけよな！　お前ほんと変だぞｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
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　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
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　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ

あきらかに事実を曲げるアンチもキモイけど
総じて日本人ドライバーを馬鹿にするのもどうかと思うけどな

>>207
在日がチョンを叩くの図？

日本人をバカにしてるのは、欧州だろ。
仮にもF3000クラスのFポンチャンプでも、
日本人なら、アロウズ、ミナルディだぜ？

じゃ、欧州F3でタイトル取れば違うのかな、って思うと、
結局、福田、金石はF1乗れないし、
琢磨には、ジョーダンのシートしかなかった。
それもホンダ絡みでようやく。

右京だって、ホントに実力で評価されたのなら、95年以降も
中堅チームからオファー来てるはずでしょ。
なのに、結局JT絡みのミナルディ。。。

悲しくなってくるね。
トヨタ、ホンダには是非とも欧州人に負けずに強いチーム作ってもらって、
日本人のWCを誕生させて欲しいよ。

>>211
自分の捏造した妄想をいくら叩かれても
一週間もするとすべて忘れ去って、まったく同じカキコを続ける
お前みたいな低脳キモヲタを見てるほうが
よほど悲しい気持ちになってくるよ。

普通に考えれば毎年でるその辺のチャンプ全員がＦ１に乗れるわけではなく、
さらに１シーズン自分のシートを守ることすらできなかったドライバーもいるわけで
右京にはベネトンからオファーがあった事実もあるし見苦しくないか？
福田はテストドライバーで見切られたんだし仕方がないだろう

かつてアグソもベネトンからオファーなかったか？

その右京にしたところで
あれほどの活躍＋JTで、ようやくじゃん。

日本人は、全てがジャパンマネー。
事実というなら、それが現実だろ。

琢磨が日本人最高という妄想ももう止めようよ。
トラや右京の方がずっと速い。

たしかに94年の右京は凄かったし、琢磨が勝てるとは思えないが、それ意外はそうでもないぞ？

JTって・・・マルボロがアメリカ人乗せたかよｗｗｗ

この際トヨタでもいいや

いいか、落ち着け。
落ち着いてリンク先の「食べ物周辺のことば」
を上からゆっくり見ていくんだ・・・・・
↓
「アサヒる」「初音ミク」「ローゼン麻生」、現代用語の基礎知識に
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0711/14/news075.html

>>211
おめーWCって便所だぞ

>>215あの活躍があってこそのオファーであって「全てがジャパンマネー」に矛盾してるな
さらに言うと世界的には「あれほどの活躍」って言うほどの結果は残していない、

>>162
何が対等だよ。ホンダを背後にしたがえて、無職の危機から救ってくれたSAF1に無理難題を要求しているのに…

全ての日本人ドライバーのF1人生には、
日本のメーカー、スポンサーが絡んでいる。

日本人は、そういった企業のおかげでF1に乗れる。
逆に言えば、それが無ければ、日本人はF1に乗ることすら出来ないんだ。
例え、欧州カテゴリで結果を残していても。

こういった純然たる事実を無視して、琢磨の移籍苦労を笑うのは、
同じ日本人として恥ずかしい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　つうか、アグソにケツ貸したら
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　No.1待遇になれたから、　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　 　　アロンソもオレを見習えよ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ
　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |

>>224なんというか日本人のみそうだと信じ込んでるのか？そんなこと言ったらアルバースなんて・・・

>>224
琢磨ファンだけど、ちょっと君は擁護出来ないやｗ

しかし自分のために新しくF1チーム作ってもらえるのって佐藤くらいだろ

ｲﾁﾊﾞﾝ ｷﾉﾄﾞｸﾅﾉﾊ ｱｸﾞﾘ ﾀﾞﾅ。

>>224
毎回毎回ブーイング受けまくりなのに、自分の精神障害をまったく自覚できないオマエは異常。

　　　　　　 ,ｨ-‐'´'"￣´'‐- ､_
　　　　 ､／'´:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀~ヽ、
　　　　/':.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:,:.:.､:.:.:.:.:.:.:.:.:.`ヽ、　　ID:Fk5a+3A80と言う、とんでもないバカが現れてしまった。
　　　ト!:.:.:.:.:.:.:.､:/{ﾑ<_{:人:.:.j:.、:.:.ヽ!　　　　　　セイエイ・ストラトス・ハプティズムでも、止められないぞ！
　 　 ゞ:.:.:.:.:.:.:.:.:ﾄ' r'ｔ:dミｯ ,ｿ_)ｨ､:.:.N　
　　　〉:.:/ﾆ｝:.:,'´,..:`ー' 　 ftﾃｧ'}:.:.:!'　 　,. ‐'"´￣￣￣三≧=-
　　　'､:.l '(j､:.:} "　　　 　_｀)ﾞ´/:.ﾉ'′ , ':.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:｀丶、
　　　 ヾ`ｰz｀′　　, ―-､ 　 l:.ﾉ　　/:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾄ,､_Nﾄ､:.:.:.:.:.:ヽゝ、
　　　 /｀ヾﾝ　　 　 '､二)ﾉ　 /´　　ｲ:.:.:.ｨt:.:.:.:.:.y‐rﾐメiVjL:l:.:.:ヽ 丶
　　 ,/　　 ＼　 　､　 ‐　,.　´　　　'ﾉ｝:.{f'ﾘ:.:.:.:.卞‐ﾞ' 　 ﾞti'ﾘ,､:.:､:',
´￣::＼　　　｀丶-｀干[´　　　　　　,」ﾉ:`ｰf{:.:.:ﾄl、 　＿ ｲ:.ﾄ､ヾ!ﾞ'
ヽ::::::::::::＼ <二>/ //ハ｀ヽ、　 　 「::(ﾚﾍ:jヾﾄ::'、　〈ヽｿ/fi|
､ ',:::::::::::::::｀'‐-､.L.Llﾉ::::ヽ l lヽ 　 ﾉ::::::｀丶､_｀ヾﾄ､__｀ｱ｀ヾl
｜ト----､:::::::::::|　 |:::::, -| l l |イ´､｀丶、:::::::::｀7三彡)｀丶、
｜|　　　　ヾ:::::::|　 |:::/　 lﾉﾉﾉ　､::::＼::::ヽ::::::::/　　 /L:::::::::ﾄ､
｜l　　　　　l:::::::|　 |:/　　!ﾉﾉ　　ヾ:／:::::::＞<＿＿_ゝ､二二ﾉ

>>224には同意できないが
ID:zNpH3gsUO
ID:XWMNmoF80
は人のこととやかく言う資格ないわな

>>232
少なくともオマエよりは資格あるから心配すんなｗ

日本企業が係わらずF1に乗った日本人は皆無。
どうして、この事実を認識できない人がいるのか。
何か都合が悪いことでもあるのだろうか。

>>234そのレスに異論はないよｗ
ただそれまでの過去レスには同意できないね

何で叩かれているのかさえ理解できていないバカに唖然…。

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　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
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　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　 オファーがなかとです

　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |　
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
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　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

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　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　 「現代用語の基礎知識2008」にフルボッコが収録されたとです

　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071114-00000063-zdn_n-sci
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

>>234
ﾀﾌﾐﾙ ｷｲﾃﾝｿﾞ!

確かにタフミルでも服用しないと、ここまでの異常な言動は行えないかもしれないな。
ついでに突然死してくれると有り難いのだが…。

>>240
いくらアンチでも、タコに死んでくれとか言うのは、ちょっとやりすぎだよ。

多分それ勘違い

アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0711/14/news075.html

琢磨汁

>>241
多分じゃなくて、明らかに勘違い。
文章の流れ読め。

琢磨がイギリス人だったら、今頃マクやウィリに乗ってるんだろうなあ。
それだけの活躍をしているというのに、まったくF1という世界は不公平だ。

>>246
またタフミル飲んできたのか？
ウザいから、いっそ致死量まで一気に行ってくれ。

今現在の顎と琢どちらが速いだろうか？

>>246
やっとわかった。さてはお前ヲタのふりしたアンチだろ。

アンチ＝トヨタ工作員＝タミフルｗ

>>246
デビュー前はテストドライバーだけどマクレーレンからオファーは来たわけだ。
それが今、何故SAF1以外のチームから完全無視されるのか良く考えてみろよ。

このスレが荒れると文句を言ってるヲタは
タフミルみたいな池沼が元凶だと気付くべきｗ

>>246
ラルフ・ファーマンは乗れたのか
少し前まで期待の新人アダム・キャロルは
琢磨と同じようにＦ３やマカオを制してきた
マイク・コンウェイは、オファーすら無いが。

琢磨は一発の速さはそこまでないから、
顎のが速いだろね。
でも雨なら分からないかな。琢磨は雨得意たし。

もういい加減一発の速さとか大和魂とか脳内オファーとかやめにしないか
顔赤くなるよ。

>>249
いくらなんでもアンチに失礼。

琢磨が雨に強いってのはなんだかよく分からない、微妙だと思う
鈴鹿が得意っていうのならわかるんだが
>>253ファーマンもジョーダンにいたな、なつかしい
まあ載ったマシンが同じジョーダンでも９９年の無限エンジンだったら
もっと好成績だったかもな、中野がテストドライバーだったがチャンスはまわってこなかった
そういう意味では２００３年、琢磨はついていたな

アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

しかし、経験を積んだ今、円熟の極みにあって、
ホンダが不振というのは、琢磨にとって不運だった。。。

幾ら琢磨が頑張っても、マシンが遅いのじゃどうしようもないね。
まあ、それでもポイントを持ち帰ってくるのだからたいしたものだが。

てか琢磨は０６年ＳＡＦ誕生してなかったら終わってたんだけどな
蛸ヲタの憎きライバル、バトンのお買い上げシートをスコっと
さらった一喜を褒めてやれよｗ

>>258
お前毎日同じ書き込みをして飽きないね

>>260
別にカズキを貶す気はないが、
トヨタの存在なくしてあり得なかった話だし。

タイミングの問題でしょ。

>>260バトンが自分で蹴ったんだけどな
てか恨むならバトンではなくフライだと思うけどな
それに井出があれだったから琢磨が２００５年のままの走りかただったら
アグリはシーズン途中で撤退だったよ

蛸ヲタ語録集

バトン氏ね、井出氏ね、一喜氏ね、トヨタ氏ね、実際は顎より速い、マクラーレン決定

>>261
飽きないよｗ事実だから。

アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

蛸ヲタ悔しいのぅ、悔しいのぅ〜
どうせ琢磨がもしウィリヨタ入りしてたら狂喜乱舞だったんだろ〜

俺は日本人ドライバーヲタだから、嬉しいだけだけど。

バカ工作員ｗｗｗ

アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

一年我慢して枕のTDやって勉強しとくべきだったな。

結局カズキってバトン経由ホンダの違約金６０億注入のウィリアムズとトヨタの援助の元
シート得てるんだよな、さすがは納豆サラブレッド
対して６年もやっててホンダ本家からもトヨタからも相手にされてない日本人琢磨って。。。

蛸ヲタって無能だな

＞６年もやっててホンダ本家からもトヨタからも相手にされてない日本人琢磨って
日本語でおｋ

>>272
もう少し日本語を学んでからこいよ
バカ

タミフルとか言ってるアンチは異常。たっくんは確かに時折タミフルを飲用しているかと思うような
覚醒したドライビングだけど、それはたっくんの実力であるわけでドーピングを疑うのは失礼だよ。

おｋ って朝鮮語かなんか？

日本語の苦手な工作員ｶﾜﾕｲ!!

アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

>>275
それって釣り？

ｶﾜﾕｲ!! ってのも朝鮮語かなんか？

>>276
おりゃカズキより琢磨をまだ応援してるが琢磨ファンを蛸ヲタと総称されるのは
むしろ御前のような幼稚な煽りに有るといい加減気づけよ。

同僚ニコに３度勝てば、琢磨（vsバトン）を超えられるんだから敷居は低いねｗ

スーパーアグリ：デビッドソンは佐藤より速い。

ヨタヲタ<ンダヲタ<壁カジキ<琢磨

>>279
幼稚な煽りじゃないよ
このスレに一貫した基本的構図
そっちこそいい加減気付けって！

アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

一貴とは無関係に琢磨はすでにｵﾜｯﾄﾙがな

カズキなんて一体このスレと何が関係あるんだ。

アンチがヨタ工作員だからだろ？
バレバレｗ

>>252
ならタミフルと関わらないでいただきたい。
タミフルとそれに関わる馬鹿とでスレが荒れてるんだよね。いい迷惑なんだよ。

基地外だと思うなら何故そいつに関わろうとするのか全くわからないね。
あのさ新しく俺がスレ立ててやるから双方そっちでやってくれないか？
総合スレとかぬかしてお前らが荒らしてるだけのスレなんだよね。ここ
琢磨終了の件とかうまく使ってそこでやってくれないか。俺ら干渉しないから

>>287
そんな事言ったって無駄だって。
アンチは琢磨が嫌いとかじゃなく、仕事として商業的意図を持ってやってるから、
誰が何を言った所で一切聞く耳持たないし何を言われてもこたえない。
ましてやどんなお願いしたところで聞く筈も無いｗ

もう何年も見てる人なら解ると思うが、アンチの粘着加減は尋常じゃあ無い。
このスレの流れは「ホンダ笑」スレと全く同じ
良く観察すれば、やってる奴も同じと気付く筈ｗ

今更掘り返してバカですか？

マニュアル１

まず罵倒して、そこに居るファンを不愉快にさせる。

ちなみに工作員はスルーしても無駄
自演しながら好き勝手にスレを誘導して行く。

いきなりバカとかレス返すのは、書き込む相手を怯ませる効果も有るなｗ

そして次第にスレをコントロールして行く。

更に、スレを中に所々バカとかレス返してあると、読む物に「この書き込みはバカな書き込みなんだな」
と思わせる効果もあるｗ

どのみちお前ら底辺で蠢いてる蛆虫共が何を言おうと
琢磨は痛くも痒くも無いけどなｗ

移籍発表待ちａｇｅ

・・・だから君等は嫌われる

お前達に告げる








バカどもの集まりだな

やっぱ、幕に行くのかな。
ＳＡＦ１をもう少し育ててもらいたかったけど。
あのシューミに説教できるたっくんなら、速さは勿論、
ハミの指導者として幕が欲しがるのもしょうがないか。

本家の両ドライバーの契約が切れる来年まで存在感を示せるかどうか
そのためにスパグリにプレッシャーをかけているんだろうな、今季は良かったから
来季次第か

>>299
その本家からの支援も、カスタマーもあてにならん状況だから、琢磨は少しで
も本家からのいい支援を必死になって引き出そうとしている。
自分がＦ１で活躍しないまま消えて行くか、それとも、２００４年以上の実績
を残せるかは、まさに来年次第だろうからね。
それを琢磨が悪いように書く奴は世の中知らないんだろうな。
まあ琢磨としちゃ当然の交渉術だし、それが自分のためだけでなくアグリチー
ムのためになるだろうからね。

>>300まあこの交渉を悪くいうやつはどうせ琢磨だから悪くいって他の選手ならスルーだろう
からただのアンチだと思うけどね
もし再来年の本家復帰が無理だったとしても来年のチームを少しでもよくしたいと思うんだろう
それは当然ながらチームが向上しなければならないわけだし上手くいくといいんだけどね

そんくらいの交渉は選手の権利だろ

琢磨は色んな意味で普通のドライバーじゃない

どんな権利だよ？

誰も欲しがらない佐藤タコ。

琢磨を悪く言ってる奴なんかほとんど居ないだろ
叩かれてるのは粘質妄想厨の琢磨ヲタクな。

蛸ヲタが暴れれば暴れるほど琢磨の評判が落ちていく希ガス。

いや、あえて引っ張り出してるな。

ﾌﾟﾌﾟｯ

http://f1.gpupdate.net/ja/poll.php?pollID=1168

>>287
問題は君達のヲタ仲間「タミフル」にあるわけだろ。
タミフルが粘着して暴れていることまで
アンチの責任にされたらたまらないよ。

タミフルみたいな妄想発言を繰り返されたら、
普通アンチじゃなくとも叩くだろ。

新しくスレ立てするのなら、そのスレ以外に書き込まないよう
まずタミフルを説得しないと無意味。
そうじゃないと、タミフルはまたやってくるよ。

>>309
あれ、佐藤琢磨が入って無いのはなぜなんだろう？

てか３強入りしてたチームを放出されて（当時ＢＡＲ）
再度３強に戻ってくるドライバーなんか皆無だろ、しかも７年目なんてさ現実的に見て。
０４年は良くやった良く魅せた琢磨、それだけが現実。

琢磨信者さんの脳内分析結果
http://muryop.com/br/?q=%E7%90%A2%E7%A3%A8%E4%BF%A1%E8%80%85

>>312
あぁ？
昨日の副作用が何だって？

>>312ジャック！！

ここでちょっと息抜き
http://www.nicovideo.jp/watch/sm503852

下手な芸人よりもこっちの方がおもろい
上記のサイト見て笑わなかった奴、尊敬するわw

>>313
超ウケタw

変わらないだろｗ
http://muryop.com/br/?q=%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%81%E7%90%A2%E7%A3%A8

ホンダ，小暮＆武藤にテスト走行の機会

ホンダは，20日より鈴鹿サーキットで特別走行を行い，フォーミュラ日本に参戦する
小暮卓史と武藤英紀にテスト走行の機会を与えることを決めた。
今回の走行は，ホンダの若手育成プロジェクトのご褒美的な走行となるが，
将来をみすえて実力を計る機会ともなる。
なお，今回の走行で使用されるマシンは判明しておらず，
どのマシンが使われるのか関心が高まっている。

ホンダがもっとちゃんとドライバー発掘してれば
琢磨に拘る必要も無かったし、SAF1も要らなかったのにな。

>>299
ところでほんとにそんな交渉をしているのか？
実は解雇される直前で粘っているだけだったりして

粘ったところでマシンが良くなるわけでもスポンサーが付くわけでもないのにな。
あるとしたら絶対的No.1待遇の要求くらいか。

>>312
おまいの人生なんて何一つ輝いた事ないのにな。ｱﾝﾁ暇だよな〜。

本当ひどいスレだね。上からざっと見た限り、ヲタ自身がこのスレをダメにしてるよ。
トヨタ工作員ｗと書き続けるヲタと、タミフルと呼ばれているヲタは、明らかに現実離れしたことを言ってるのに
どうしてもそれが理解できないみたいだ。みんなが反論しても、まったく耳を貸さないで自分の妄想にしがみついている。
いまや琢磨を応援してるのは、こういうおかしな人だけってことかな…。いかにも終わったドライバーのスレって感じだよね。

そう何言ってんだかな
琢磨だっていつ消滅してもおかしくないＳＡＦよりトヨタＦ１でも行けたほうがよほど良かったろ。

>>324
安置さん乙

出だしで中立の立場を装うけど
中身はしっかりアンチレスっていうパターンも飽きたなぁ…

>>326>>327
いや俺はアンチだけどさ、このスレを見るかぎりアンチのほうがずっとまともだろ？
君達は「工作員ｗ」とかタミフルに共感できるの？　

アンチが自分を正当化しているようにしか見えない
>>321だったらフォースインディアのテストにも参加するだろうな

>いや俺はアンチだけどさ、このスレを見るかぎりアンチのほうがずっとまともだろ？

↑工作員がこの言いぐさｗ

アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

>>329
せ､正当化？

>>329
解雇決定で発表タイミングだけということか

それに開発能力はデビのほうが上

>>328
そんな事はない。どっちもどっち
AA貼って禿だのホモだの罵倒したりする事が果たしてよい事なのかな？

>>332開発能力でデビのほうが上だという証拠はない
あと解雇決定なら他のチームでテストを受けるか受けれるように打診する
どちらもないため残留が濃厚

>>323
>312はアンチじゃない。どう見てもヲタだろ。
2004年といったら、コンスト２位の車なのに表彰台がたった１回(しかも３位)
チームメイトにはポイントで３倍近い差をつけられたシーズンだろ？
あんなミジメで恥ずかしい結果を「良くやった良く魅せた」といえるのは
かなり狂信的なヲタだよ。

それにしてもコンスト２位の車で
最高位が「３位１回だけレベル」の奴って、琢磨以外にも存在しているの？

>>333
ここ、何て2ちゃん？

>>335
アーバインくらいか。シューマッハ３勝対３位一回

>>336
ああ、２ちゃんならいいのか。

>>333
ＡＡとかホモ発言は悪ふざけだろう？　でも >>330やタミフルは完全にマジなんだよ。
ひょっとして君は、工作員ｗやタミフルの意見が納得できるものだと思ってるわけ？

>>335そのコンスト２位のために後半琢磨がポイント優先でチームに尽くしまくった
事実はスルーか？しかも最終戦ブラジルＧＰではジャックがルノーでボロボロだったおかげで
琢磨をポイント優先にする必要もなかったのに結局勝負させてもらえなかった。
もし琢磨がもっと身勝手にやっていたらコンスト２位はなかったかもな、もちろん
バトンが一番貢献しているんだけどな。あと元ワールドチャンプがチームメイトに７倍以上のポイント差
をつけられた例があるからそこまでミジメではない

>>335
コンスト２位の車だったけど、１勝もできないレベルの車だったがな。

ルノー・ウィリ・枕は１勝したのにな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　アグソにケツ貸したから 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　 No.1待遇になれたんだから、
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　| 　　　　アロンソもオレを見習えよ
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ
　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |

コンストラクター2位とはいえ、6回もエンジンブローする車だったのも事実は事実だし
去年ほとんどバトンとトラブルの回数は一緒だったバリチェロが
30点近く離されてたのを考えると2004年はそこまででもない。

問題は2005

問題は2007

根本的な速さが無いことが明確となった
F1に残れるとしてもアグリ以外はない

ひょとして、先のブラジルＧＰが、琢磨ラストランだった訳ですか！！！！！

>>345
Yes！！！

聞いてないよっ！

>>345
そうなる可能性が高まってきている。

>>345
補足：F1でのラストラン

日本に戻って自転車で走るかもしれない

アグリ参戦できないの？

マジかよっ！

BARでのエンジンブローは酷かったもんぁ。
トラブルが、琢磨にだけ集中しまくった。
これについては、前年のジャックも同様だった。
BARで何が行われていたか、察して余りあるよ。

それでも、この年評価を上げたのは琢磨だった。
荒削りだけど、彼こそが真のレースドライバーだとね。
タクシードライバーなんて言葉も、
琢磨のように攻めないドライバーに対する揶揄として生まれたりして。

04年は面白かったなあ。
ま、内容で言えば、06、07の堅実さも捨てがたいけどね。

フォースインディア合同テストに参加してないんだから
アグリ残留はほぼ決定的なんでしょ。詳細を煮詰めてるだけっぽい。

>>352
そこまで言うとまた沸いてくるから勘弁してくれ

ゴネてないでさっさと契約してテストに協力した方がよっぽど自分の為になったと思うけどな。

TCS無しマシンになれるためにも早く契約しちゃった方がいいと思う。
マクラーレンとかには行けるわけがないだろうしな。

まあ12月のヘレスから参加予定らしいけど

琢磨と多田野がビデオで競演する事になったよー　

>>352
救いようのない妄想基地害乙。
無能すぎる蛸に、どこからもオファーが来ない現実とちゃんと向き合えよｗｗｗ

大昔のこととホモのことしか語れないアンチうざっ！
ここ２年の琢磨を批判してみろよ。
誰がどう見てもいい仕事してるだろ？

いつまで経ってもキチガイに反応する奴もまたキチガイ

>>358
俺はホモな琢磨が好きなんだよ！しゃぶるぞ？

テストに参加することはもうきまっているみたいだし特に気にしなくてもいいじゃん

>>358
なに？　その妄想ｗｗｗ
誰がどう見ても終わってるから、オファーが一つもないんだろ？

俺はアンチでもヲタでも無いが、タコが特攻をかませばアグレッシブな運転にクラッシュはつきものと
事実を湾曲させた解釈をし、タコがあまりの遅さにクラッシュと無縁になると安定した堅実な走りと
またまた事実を湾曲させた解釈でタコを崇めるヲタ…。これじゃ、国内人気も落ち続けるわけだよ。

>>363
遅い奴でもクラッシュはするぞ。
特攻をアグレッシブととらえるのは無理があるが、クラッシュと無縁に
なったのは安定性が出てきたととらえる事はできるだろ

＞タコがあまりの遅さにクラッシュと無縁になると安定した堅実な走り
だと昨季のブラジルＧＰと今季のスペインＧＰとカナダＧＰが証明できない

ロス･ブロウンがホンダのチーム代表になって、
アロンソ／琢磨になるんかな？

今日も大活躍だったねｗ

アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

もっと妄想書いてくれ。ネタとして最高だｗｗｗ

でも、他のドライバーを叩くのはカンベンな

>ひょっとして君は、工作員ｗやタミフルの意見が納得できるものだと思ってるわけ？


こういう事書いとけば工作がバレないと思ってるみたいだなｗ
工作員はｗｗｗ

オートバックスも倒れそうだな、アグ蛸益々ピンチ。

ヲタフルボッコ、絶滅の危機！

・・・だからヲタの評価なんぞ糞の役にも立たんとあれ程言ったのに。

アンチ、アホ丸出し！
・・・だからアンチの評価なんぞ糞の役にも立たんとあれ程いったのに。

去年のお給料まだ全額もらえてないんじゃないかい？ｗ
それでごててるとかさｗｗｗ

注）琢磨には個人スポンサーがついています

>>374
さすが、たっくんの人となりを現しているな。

工作員達ここが住みにくくなったのか、一貴スレへ移住してﾖｲｼｮしてるねｗ

琢磨に限らず、何かを評価しようとするには知識がいるけど、アンチな書込って
知識や見識ゼロでも出来るんだよね。
go for itシリーズを読んで、それでもむやみに叩く奴がいたら俺はもう降参するよ。

・蛸は治療方法のないカスドライバー
・蛸は無能なのでどこからもオファーが来ない
・蛸はウィリに打診してあっさり断られた
・蛸の一発の速さはデビにも劣る
・すでに日本のエースは中嶋一貴


こういった事実に一言も反論できないものだから
「アンチは見識ゼロでも出来る」なとどいう妄想に逃避し
それで誤魔化せたつもりになっている蛸ヲタ哀れすぎです。(T_T)
常に現実から逃げるだけの蛸ヲタ人生って…。

圭オフィスって無くなったの？

↑
間違えた

>>378　心理学的に言うと、お前のやっていることは自己への批判なんだよ　まあ頑張りなさい

>>352 みたいなタミフル系ヲタは、
「佐藤琢磨ファンスレ」へ行ったほうがいいよ。
統合スレはおまいには無理だから。

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
佐藤琢磨ファンスレ Lap411 [模型・プラモ]

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　心理学的に言うと
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

>>377
アロンソを抜いた時「あれは評価に値しないだろ」との主旨を
前スレで語ったまとも（正常？）なヲタも2人いた。
そいつらは勇気もあるし見所あるよ。（あとは問題外）
仮にも琢磨本人が認めてた件だしね。で、君の見識はどうなんだ？

話は変わるが、その本どう関係あんの？

ヨタヲタが湧いてると聞いてすっ飛んできましたー

ヨタヲタと工作員は黙ってろや

>>379
源吾に聞け！
ちなみにドリは登記簿謄本の書類上のみ、実質他人の会社。

>>384
１から10まで蛸の言い訳で埋め尽くされている一種のネタ本。
明らかに自分に非がある場合でも、とんでもない詭弁で責任転化する術を学ぶことができるが
一般的な良識を備えている人には、恥ずかしすぎて実践は不可能とされている。

>>387
やはり、ど真ん中の直球放り込んできたのかな・・・。

琢磨の遅い。的なことを書くから
蛸ヲタたちがヲタヲタして他のドライバーや
チームを叩くんだよ。
だから、これからは誉めて伸ばそう。
どんなにアンチな書き込みしても
レスの最後にはこう書きなさい。

「琢磨は速い。これはガチ。」

これで全て丸く収まる。

アデレードヘアピンの進入速度はガチで最速だった

>>384
話しねじまげてんじゃねえよ。
前スレでの質問が琢磨自身どう思ってるかっていうのだったから、琢磨本人
はたまたま作戦が当たったと思ってるだけだろ。というような内容を書いた
だけだ。琢磨としても相手がたまたまアロンソだっただけで、あの状況
で抜いて当然だし、そのためのギャンブルだろ。
誰も評価してないとは言ってないし、むしろ第３者的立場から見ても、あの
タイヤ交換は評価できると思う。
あのレースを評価しないんだったら、２００５年けなすなよと言いたい。
とも書いたはずだ。
ただアロンソ抜いたから琢磨が速いっていうのは論外だが・・・・

ストレートで遅いのはどうしようも無いものなあ
トップギアで吹け切って10km/h以上遅いんだもの

>>391
そうだね、プロテインだよね！

琢磨本人が自重してるんだからそれでいいと思う。
でもカナダは他のドライバーが次々とクラッシュ、失格になる中
安定して走ってアロンソ抜いたから良いレースなのは間違いない

カナダくらいしか語るGPがないよね。
ガチで

>>394
漏れの細やかな楽しみを潰す気か？

君には失望した！

たっくん悔しいのぅ、悔しいのぅ〜
オートバックス不渡りに可夢偉がトヨタＴＤ
どんどん置いていかれるのぅ〜

マクラーレンからオファー来るには
眉毛や黒人を１シーズン５回ぐらいぶち抜かないと無理じゃね？ｗ

ＡＲＴＡやばいね、Ｓアグリカンパニーの収支決算ってどうなってんだろな
債務超過どころか債務返済不履行に陥ってるんじゃないかな
琢磨もうＢＭＷからＤＴＭでいいよ、日本ユーザーお得意様だし
特攻し放題だろ、スカパ絶対見るよ漏れ。

DTMは賛成、特攻を生かせるカテに行ったほうが良いいい加減
来期は知らんがアレジやハッキネンとバトルなら面白く見れる品。

世界最高のドライバー佐藤琢磨さん
マクラーレンではハミルトンさんに負けないで
ワールドチャンピオンさんになってくださいね

SAF1みたいなチームって本来引退間際のおっさんが乗るチームじゃないよね。
若い子に譲ってあげたらどうよ。

>>402
逆に琢磨がいなきゃ、アグリがこんなに早くＦ１に参戦できなかっただろ。
もう１シーズンぐらいは乗る権利はあってもいいと思うが。

>>403
いや、もう十分だろ。これ以上日本の恥を晒す必要はない。
代わりに小暮とか乗せたほうがいいよ。
小暮がいくらマシンを破壊しても、蛸の後釜ならあまり目立たないし。

>>404
立ち上がってまだ２年しかたってないプライベートチームなんだけれどな。
あれで恥っていうなら、Ｆ１なめんなよって思う。
琢磨の存在でチームが立ち上がって、琢磨がチームの初ポイントとって
もう１ランク上へ行けるか、落ち目のチームになるか、もう１シーズン
琢磨にも乗せるくらいいいんじゃねえの。と思うが。
まあ今のままじゃ落ち目で引退になりそうでかわいそうだが、
琢磨の為にできたチームでもあるんだから、移籍やステップアップが不可能
なら引導渡してやってもいいじゃん。

>>405
移籍もステップアップも不可能な蛸磨に
誰かが引導を渡してやるべきだと俺も言っているわけだが…。

>>406
てめえはすぐ降りろって言ってるだけだろ。
俺は２年間チームと一緒にがんばってきたんだから、もう１シーズン
やって、琢磨が納得したうえで引導渡せって言ってるんだよ。

8MwmOptf0

今日はこのIDか・・・。毎日ご苦労

ちょ！！！！！！！！

琢磨、アロンソとともにHONDA入り！！
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/column/15_2344.html

アンチじゃなくな

琢磨、ホンダから切れて、一ドライバーとしての目は無いの？

>>410
マクラーレンからオファーが来てるはず、らしいぞｗｗｗ

>>408
何も反論できなくて悔しいんだろうなぁｗｗｗ
試しに俺の昨日のIDを言ってみろよ、蛸ヲタくんｗ

いい加減に浅ましいブラフはやめときな。
蛸の言動と同じで、見苦しいだけだぞｗ

マシン壊す特攻ってここ２年で今年の日本GPしかしてないと思うけど

去年のアメリカＧＰはモンテイロに非があったと思うけどマシンを壊した点は同じだな
てか日本の恥とか言ってる奴いるけどそこまで日本人ドライバーのＦ１での立場は偉くない
何か勘違いしてるのかな？

>>409
アロンソ・タコが、日本人にとってたまらない、っていうのは、80対5とかを期待しているんだよな。

>>412
>>383見たいなレスしといてよく言うよｗ

アンチさんは琢磨に期待しすぎだと思う。
オファーこないよって言ってもマクラーレンとルノーが実質空いてた
だけだべ？こないよ。そりゃ

>>415
いや、「アロンソ80 vs 蛸０」も有り得るぞ。
何しろ2005〜2006年に２年連続でランキング１位だった人間と
2005〜2006年に２年連続でランキング23位だった奴の組み合わせだからな。
同じＦ１ドライバーとは言っても、雲泥の差どころか、雲糞の差があるのは間違いない。

>>418
タコのランクひどすぎ。いつもヘラヘラしているから、そんなにヒドイなんて思わなかったヨ

ドライバーランキング　確定版

S：アロンソ、ハミ、キミ
A：マッサ、バトン、ニコ、ニック
B：ヴェッテル、コバライネン
C：クビサ、スーティル、ウェーバ
D：バリチェロ、トゥルーリ、フィジコ、クルサード
E：リウィツィ、ヴルツ、ラルフ、スピード、琢磨
F：デビットソン、左近

>>409　アロンソが、ホンダもしくはアグリって意味じゃね？　まあありえないけど

日本人にトップチームからオファーは来ません。
右京ですら、JTなくしてはベネトンオファーは無かった。
今では、可能性があるのはホンダ系、トヨタ系のみ。

琢磨がWCをぶち抜いても、
最下位チームで4ポイント取っても、それが日本人であることの壁だね。
残念だよ。
琢磨がイギリス人だったら、ハミルトンの立場だったろうに。

>>422
04年に悲惨な成績だったのに、なんでハミチンの立場なんて言えるの？

BARでは誰もバトンに勝てないからさ。
ワールドチャンピオンのジャックですらね。

ジャックもバリも琢磨よりはずっといい勝負していたと思うぞｗ
一緒くたにするなんて侮辱だよね。

（ココまで4だ）

どういう意味を表すかはともかく
BAR,ホンダ時代を見るとバトンよりチームメイトの方が比べ物にならない
くらいトラブルが多い。チーム戦略のミスも多い。
まあ多分バトンの運転がスムーズだからだろう。

トラブルの原因は不明である。
バトンよりも、むしろ琢磨のドライビングの方がエンジンに優しいにも関わらず。

BARで行われたことについて批判するつもりは無い、
アグリで、琢磨はまさに、BARのバトンのポジションに居るわけだから。
しかし、ひとつ確実にいえること。
それは、琢磨のBAR時代の成績は、本来の速さからすれば、全く当てにならないということ。

俺は何もそんな事言ってない。
トラブルが多いという事実を言っただけだよ。
それが何を表すかなんてしらない。

そんな事言い出しら2001年のハッキネンはチームから冷遇されてた事になる。

今日もやってるねｗ

アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

>>423
ヒント : 422はタミフル

そういえば前にも同じようなこと言ってる奴いたな

F1チームで贔屓があることなんて当たり前だろう。
むしろ、平等だと思ってる方が純粋に過ぎる。

BARではバトンが、
アグリでは琢磨が、それぞれ優遇されていた。
つまり、BARでは琢磨は実力を出し切れていなかった、
それがアグリに来て、存分に発揮できた結果、この2年間の活躍があるわけだ。

可夢偉がヨタのサードになったらしいね。
なんだか日本人多すぎない？
年寄りから順に抜けていってくれないかな。

>>433アグリでも今年はさほど琢磨は優遇されてないけどな
>>434心配しなくてもテストドライバーは数に入らないから

トヨタも何考えてるんだかね…。

ヒント : 431はヨタ工作員ｗ

タミフルがまったく空気を読まず、いまだに妄想を垂れ流しているのには
正直、唖然としました。

>>438
↑こいつ工作員ｗ

そうか、俺はヨタの工作員だったのか

おまいもか！　俺も工作員だったらしい。
これってヨタから給与とか出るのか？

トヨタ工作員じゃないのは知ってるけど
どうして琢磨をそこまで叩き続けるのかもわからねえ

漏れも認定済みだね。
とっとと振り込めや！

ホンダ等に対して少しでもマイナスのことを書き込むとヨタ工作員ですよ
君達知らなかったの？

>>442
だってタコは叩くものだろう？
タコ殴りって言葉もあるぐらいだし。

今年のARTA★フェスタは晴れそうだね。
アグリのSA06Bと琢磨のSA07の模擬レースとかないのかな？

>>445
納得できるか

バカが自演してるｗ

アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

現ドライバーの中で一番早い奴は琢磨

●パソコン一台で気軽に副収入！

資格・知識がなくても、空いた時間を使い
自宅で気軽にお金を稼げるバイトとして、
大変注目を浴びているのが「トヨタ工作員ｗ」です。
主婦の方にも最適です。
まずは気軽に>>448までお問い合わせください。

>>450に聞いた方がいいんじゃね？ｗｗｗ
その仕事

>>450 無職には最適だね！

ヨタ工作員は無職ｗ

>>448
琢磨ってまだ終わってなかったのか。
下手したらもうポイントを獲ることすらないというのに。

バカヲタ向けのホンダ工作員も無職に最適ｗ

このスレには約2名しかいないが
IDを切り替え奮闘中ｗｗｗ

どう見たって終わってないじゃんｗ


アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

上手くやっても・・・

>>455
バレたからって見苦しいなｗ
ヨタ工作員ｗｗｗ

>>449
早期退職候補ですか？

>>459
君がねｗ

ちなみに　 ID:uNVbP0b80　こいつはバカすぎて
工作員として雇ってもらえていない

単なる基地外無職なので間違えないように

>>459

会社からリストラだろ…


お前がなW

>>461
君がうらやましいよ。雇ってもらえてｗ


アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

無職はお気楽なものだｗ

>>462
俺はちゃんと仕事あるぜ！元町工場の契約、今月いっぱいだけどさ。

はっきり言えることが一つだけある。それはここが.....

　　　　 ,,,ell'll,,　　l￣ﾞﾟlト .,lﾞﾞﾞ┷ｙ
　　　,ｗｗﾞli､　 ﾞﾞwxﾀ　 .lｗil″ .,llﾞwｗx,　　　　　　　　　　　 _,,, 　 　 　 　 ,y,,,,,,,
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　 ,w*lll'ﾞﾞ"　　 illlllﾞ,,l　　ll,ﾞlllli､　　ﾞﾟﾞﾞ'┷ra　　　 .'ﾞﾟ'ﾞﾟﾟ￣＾.,lﾞ　 .,,l゜　　　　　l　　l
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　　　　l━━'''┛　 ━''┛　 ━━━ｮ 　 　 　 　 ,,lﾞ′ ,,lﾞﾞlq　 .ﾞﾞl,,　　　　 l　　』　　,,llﾞ゜　.,,ll°
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プロドライブ・アグリ誕生か

アマチュアは解雇だな

ここのアンチって、工作員の話題が出るとアタフタすんだなｗ


アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

　　　 ,,,ell'll,,　　l￣ﾞﾟlト .,lﾞﾞﾞ┷ｙ
　　　,ｗｗﾞli､　 ﾞﾞwxﾀ　 .lｗil″ .,llﾞwｗx,　　　　　　　　　　　 _,,, 　 　 　 　 ,y,,,,,,,
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蛸からして糞だからな

>>470 　ああ、本当だとも。これはどう考えても.....

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かなりアタフタしてるｗ

工作員の話題が出ると、琢磨叩きも忘れアタフタする馬鹿アンチｗ

期待感含め、ある意味Ｆ3の時が頂点だったな････(泣)

元々F3止まりの能力

かなり背伸びをしている

トヨタ、小林可夢偉のサードドライバー就任を発表！

「現代用語の基礎知識２００８」に琢磨汁が載ってたｗ

佐藤に異常な期待を寄せているやつは、かなり異常。

「工作員の話題が出ると、琢磨叩きも忘れアタフタする馬鹿アンチｗ」
と指摘されると、思い出したかの様に琢磨を叩き出す、おかしなアンチｗ

ヨタ工作員ｗ

さすが糞ドライバーのスレだな
荒れ放題

ａｇｅ放題の工作員ｗ

>>483は工作員ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

琢磨なんか叩かれてるか、ウザイ度

基地外琢ヲタ＞＞＞タミフル厨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞一喜＞琢磨

たっくん　悔しいのぅ　悔しいのぅ〜
セナに憧れて、セナのように走ってみたけど
同僚には負けっぱなし、ミハエルにはぼこられ
ホンダには捨てられる、悔しいのうぅぅ〜

>>485
ヨタ工作員が抜けてるぞ！ｗｗｗ

糞蛸スレ揚げ

ヨタ工作員の存在が疑われると即座に否定し、>>485では巧みにスルーｗ
アンチってヨタ工作員の友達みたいだねｗ

来週マク入り発表？

>>487
>>489
工作員乙ｗｗｗｗｗ

>>491
ヨタ工作員乙ｗｗｗｗｗ

>>492
いいかげんヨタの巣へ帰れｗｗｗｗｗｗ

デビッドソンは佐藤より速い。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51135884.html

蛸ヲタ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今ヨタの巣はここ
ヨタ工作員をここから追い出さなくちゃどうしようもないｗ


アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

>>495
ヨタ工作員乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ


ヒント：ヨタ工作員は琢磨ヲタを装い、アンチのフリをせずに
　　　　ヨタ工作員を叩くフリをして琢磨スレを荒らすという手段を取っている。
　　　　その証拠に、恐ろしいまでの単発揃いと、全員ageていること。
　　　　ファンならほとんどageない。
　　　　よって「工作員」というフレーズを使い、ageているレスは
　　　　全てヨタ工作員。

つうか蛸ヲタって絶対朝鮮人だろ？
結局、日本政府に謝罪と賠償を求めてるだけなんだろ？
でなければあんなカスを応援する理由がない。
欧米じゃクソ蛸のせいで日本人が馬鹿にされまくってる。
クソ蛸は日本人を貶めるためにわざと奇行を繰り返しているとしか思えない。
他のドライバーに散々迷惑をかけて、ヘラヘラしてるサイコパス。
良心のかけらもないクソ蛸はとっとと消えろ！

>>497 期間工乙

>>496
トヨタのネガティブキャンペーンするヨタ工作員がどこに居るんだよｗｗｗ
苦しい過ぎるって。
まあただ、トヨタ工作員と疑われる事自体は悪くはないよｗ


アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

>>497
はい！わかりやすいアンチの振りしたヨタ工作員乙ｗｗｗｗｗｗ

>>498
ヨタ工作員というフレーズを使わなければ大丈夫だろうという
頭の悪いヨタ工作員乙ｗｗｗｗｗｗ

いい加減にしておけ、アンチもヲタもお互いキモすぎる。

たっくん、たっくん

>>494
糞ブログ乙

ヨタ工作員がここから消えれば収まるよ。

猿マネ汚物を知っていますか？

【猿マネ汚物　さるまね・おぶつ】
佐藤琢磨スレに粘着する精神障害者。
アンチ琢磨はすべてトヨタ工作員であるという妄想に取り憑かれており、
頻繁にＩＤを変更することで知られる。
猿マネ汚物が有名になったのは、自作自演が発覚したためである。
別スレならバレないと思ったらしく、一方のスレに琢磨の悪口を書き込み、
もう一方にトヨタ工作員を非難するカキコを行った。これが同一ＩＤだった。
この失敗により、自分自身で琢磨を叩きながら、
トヨタ工作員の活動を主張するという手口が発覚。
ＩＤを頻繁に変えるのは自演目的だったことが明らかになる。

その後、早朝から深夜まで満遍なくカキコを続けることから、無職説が浮上。
「職安へ行け」などの揶揄に過剰反応を示すため、無職は事実というのが定説である。
それからも猿マネ汚物は「俺のＩＤは自動的に変わる」などの言い訳を続けていたが、
またも同一ＩＤで、異なるスレに書き込みを行っているのが露見。
一方はいつもながらのトヨタ工作員の活動を非難するものだが、
もう一方は「たっくんのチンポなめたい」というキモいものだった。
これにより汚物ホモ説が急浮上。この直後に、汚物は姿を消した。
なお「猿マネ」と呼ばれるのは、他人のカキコをすぐパクるためであり、
基本的に同一カキコをコピペし続けるという荒らしパターンである。

猿マネ汚物を知っていますか？


猿マネ汚物はＡＡも作られている。このＡＡは縁起の悪いものとされ、
貼られたスレは短命に終わるという伝説も生まれた。



　　　、＿,,,,　＿,, -.'"　　　　　　　　　　　`　、
　ミ三ﾐ三ミ三ﾐミ　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_, 　　　　　　　　こんにちは、猿マネ汚物です。
-=＝三ミ彡三ミﾐ　　　　 ,,=-＝=　　　　　==、　iﾐ=-、＿ 　　　　　40過ぎて 無職です。
＿,,ンミミ三ﾐ三ミﾐ]　　-彡-一 ー-、　r一 ーミ、|ミﾐ三ﾐ=-' 　　　今は親の年金で暮らしています。
_, -=＝彡ミ彡ミﾐミ|　 ン|　,=て)>　(|ー|　,て)>、　||三ミ彡＝=-' 　　琢磨に性的関心を持っていますが、
＿,彡彡三ミ三ミﾐレ'~　.|. '　　　　　|　 ヽ　　　`　 |ミ三彡三=-、　　断じて蛸ヲタではありません。
（＿彡三ミ彡ミミﾐ'　　　ヽ、　　　 ノ　　　＼＿＿ﾉiミ彡ミ三=ー 　　ホモと蛸ヲタは別のものなんです。　
ー-=二三ンーﾐミﾐ　　　　 `ー /(＿r-、r-_）　　　.|彡ミ三＝-、 　　特技はIDを変えることです。
）（＿ミ彡ﾐ| i' ヽヽミ　　　　　　 | : : : __ : :__: :i　　　.|彡ミ三=-、_ 　　趣味は自作自演です。
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽﾐﾐ　　　　　　|: ﾝ＝-ニ-ヽ、　　 .|彡ミ三＝=- 　　土日祝日もずっと部屋にいます。
　彡ミ彡ミミヽ 　)　`　　　 、　.' <=ｪｪｪｪｪﾝ |　　　 |彡ン=-＝ 　　　誰か友達になってください。
　-=＝彡三ﾐ `ーヽ : : : : : :i: :　　`ー--一''　　: : ﾉミ三＝=''

トヨタ工作員ってバカだよねｗ

497 トヨタ工作員 sage 2007/11/17(土) 11:44:34 ID:qdQnQQj+O

つうか蛸ヲタって絶対朝鮮人だろ？
結局、日本政府に謝罪と賠償を求めてるだけなんだろ？
でなければあんなカスを応援する理由がない。
欧米じゃクソ蛸のせいで日本人が馬鹿にされまくってる。
クソ蛸は日本人を貶めるためにわざと奇行を繰り返しているとしか思えない。
他のドライバーに散々迷惑をかけて、ヘラヘラしてるサイコパス。
良心のかけらもないクソ蛸はとっとと消えろ！

琢磨はもう決して速くないだろ。
その現状を見ないで他のドライバー批判や
チーム批判。妄想を繰り返す蛸ヲタが嫌いなんだ。

こんな書き込みをすると
すぐトヨタ工作員だ、期間工だと叫ぶが
日本人が皆琢磨ファンだと思わないほうがいい。

実際俺は日本人でトヨタ期間工でも、工作員でもないが
バトンやコバライネンのほうが琢磨より好きだ。

>>509
そう言う人も中には居るだろ。
だが、好きでもないドライバーのスレへワザワザ干渉してきて、
何年間もひたすらアンチの書き込みしてる連中の大半はヨタ工作員だなｗ

久しぶりに覗いたが、糞スレ度合いに一層磨きがかかってるな。
スゲーな、ここの基地外っぷり。
さすがモタスポ板でも特別扱いされてるだけあるわw

そもそもトヨタ工作員なんているのか？
目的はなんだ。
すごいトヨタのファンなのか？

>>509俺としては
＞琢磨はもう決して速くないだろ
それでも今季の序盤の活躍はたいしたものだし欠けていた安定性は身についてきている
＞チーム批判
チームに向上をうながすのは普通のこと、現状のままで満足する奴はいない
＞妄想を繰り返す
正直枕やルノーがどうのこうのは馬鹿馬鹿しいがそれにわざわざこのスレで反応するやつのほうが
馬鹿馬鹿しい、さらにここは２ｃｈだからな
あとトヨタヲタがどう絡んでるのかは知らないが意味なくカズキやカムイの話を出したりしてくる
のは変だなと思うね
それに俺は琢磨は応援しているけどそれ以上にライコネンを応援してるし別に１つに絞ったりすることじゃないね

>それでも今季の序盤の活躍はたいしたものだし
欠けていた安定性は身についてきている

それを踏まえたうえで決して速くない。と思ったんだけど。

>チームに向上をうながすのは普通のこと、
現状のままで満足する奴はいない

それはそうだが、チームがデビを贔屓するから琢磨が遅い。
ていう蛸ヲタもいるんだよ。

>正直枕やルノーがどうのこうのは馬鹿馬鹿しいがそれにわざわざこのスレで反応するやつのほうが
馬鹿馬鹿しい、さらにここは２ｃｈだからな

蛸ヲタさん達が、このスレがなぜ荒れるかわかってないのかな？
と思ってレスしただけだよ。トヨタ期間工期間工言ってるけど、
自分たちの言ってる事も充分おかしいよぉ、てね。

あと、俺もライコネンはすき。今年のチャンプはライコでよかったな。
と思うよ。おめでとう。

>>512
トヨタ工作員は居るだろ、確実にｗ
居ないと思う方が少数派。

目的は今のところコレだな。
↓

>アンチ＝トヨタ工作員ｗ
>執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
>ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作


ただ彼等の究極の目的はホンダをＦ１から撤退させる事で、琢磨叩きもその一貫
もしホンダが琢磨を手放したり、ホンダの支援縮小でアグリが消滅したりすれば、
その期に琢磨ファンを巻き込み大ホンダバッシングを起こし、それをテコに
ホンダを撤退に追い込むのが彼等のシナリオ。

まるで見えない敵と戦っているようだな。

見えないと言うよりは、丸見えｗ

人としての感覚がズレまくっているのがトヨタ(笑)
まで読んだ

ID:zDs6m3CR0 ←こういう真性の基地外が居るから、アンチもおもしろがって湧いてくるんだよな。

誰か良い病院教えてあげなよ

トヨタがわざわざこんな便所の落書きに
工作員を使って工作をするなんて
普通じゃ考えられないけど。
見える人には見えるんだな。

琢磨、Ｆ１に残れるといいね。

>>519←工作員を疑う書き込みにはいつもこのパターンの返し
そんな事やったって誤魔化せないよｗ


アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

トヨタ工作員がどうのとか言ってる人、
なんでちまちまID変えてんの？

>>520
トヨタのマスコミ工作員、ネット工作員は有名だろｗ
今更何白々しい事言ってんだｗヨタ工作員がｗｗｗ

ID:CoBUUfhk0=トヨタ工作員

だな。
琢磨スレで琢磨ファンなら関係ない話は放置する。
つまり、あえて自分から火種を広げることで
スレが荒れることを望むという高等手段。
アンチ＝トヨタ工作員と言っているレスは全て荒らし。

>>523
だから、違うって。
有名なんだ・・・知らなかった。
妄想じゃないのか。

トヨタ工作員の話題出すとアンチがスゲー食い付きｗ
しかも全員が工作員の存在を否定ｗ

おもしれ〜〜〜!!

ID:CoBUUfhk0のようなレスの特徴。

一言も琢磨に関する話をせず、トヨタのことだけ話す。
真性のヨタアンチ、もしくはヨタアンチを装って琢磨スレを荒らしたいアンチなのは確定。
頻繁にIDを変え多数派であるかのように装うが実際は2〜3人。
陰謀がばれて火病中。

アンチが琢磨叩きを忘れ、工作員疑惑の火消しに躍起ｗ

相当ヨタ工作員と疑われるのが嫌みたいだｗ

ああ・・・絡んじゃダメな人だったのか。

琢磨関係のスレは、やっぱりこんな感じだね。
消えよう。ｽﾏｿ

>>529
専ブラ使ってるなら「ヨタ」「工作員」「期間工」

これらをNGに入れておけばいい。
琢磨に関する話題だけ読めるよ。

トヨタ工作員どうこう言わなくても、元々酷い荒れ様だったじゃないか。
それがアンチ共、工作員問題の火消しに防戦一方ｗｗｗ

構造を良く理解して、このままヨタ工作員をスレから追い出しちゃうのが賢明。
ファンの人は普通にスルーして書いてくれればいいよ

とこのようにID変えてくるんですねー。
わかりやすいですねえ。

>>532
悪いね
ダイヤルアップだから時々変わるんだよｗ

>>530
ってか、俺も｢佐藤の来期はどうなったんだろ」って、久々にココに来たんだけど、いきなり工作員扱いされるし、ｱﾎﾞｰﾝ設定したら、ほとんどレス出て来ないじゃん、ここw

まともな意見や情報もほとんどないし、マジでこんなスレなら無い方がマシじゃないの？
存続させる意味あるの？

佐藤琢磨にはマトモなファンはいないのかな…

ダイヤルアップて…
ある意味リッチ。

>>534
まともなファンは工作員に駆逐されたんじゃない？
なんせ普通に書き込むだけでアンチが煽ってくるからな。
アホらしくてＲＯＭってすらいないかも

少し批判されて蛸ヲタが工作員、工作員言うから荒れるのか。
本当に工作員がいて荒らすのか。

答えは風に流されている。

>>536
へぇー、やっぱマトモなファンはいないんだ。
じゃあ、工作員工作員言ってるアンタもやっぱ工作員なんだなw
最悪だな、ココ。
俺も消えるわ

>>538
意味わかんねーし

来シーズン、カジキごときにファンを奪われたら琢磨も
それまでだったと諦めつくだろ。

モタスポ関係で琢磨って名前のやつにロクなやつはいない

次スレ立てる奴、テンプレに

NGワード　「トヨタ」「ヨタ」「工作員」「期間工」

ってのを追加しとけ。

>>542
それじゃ「トヨタ」「ヨタ」「工作員」「期間工」のレスばかり残るじゃん？

工作員をNG登録したらスッキリ

と思われる人物が書いた が抜けた

「トヨタ工作員」と言ってるヤツはホンダ工作員
なぜなら琢磨を解雇した批判をトヨタに向けるように工作しているからだ。


これに反論するやつはみんなホンダ工作員

昨日、佐藤琢磨さんって人に無理矢理ケツの穴を掘られました。

たっくんの速さに、みんな恐れをなしてる。

まともな人は近づけないスレになってしまったな。
荒らしてるやつ等そろそろいい加減にしてくれないか

工作員云々のコピペして下手な煽りしてる奴が、実は
自ら琢磨の印象をネガティブにしているトヨタ工作員かもな。

琢磨はもう前途無いかもしれんが、別にウザくは無いもんな。

琢磨の比較ってなんでいつもみみちぃ他日本人ドラや同僚ばっかなんだろな
どうせブツならライコネンより実際は速い、フェラーリに乗せたら絶対勝ちまくる
とか言ったほうがいさぎよいぜ ﾌﾟｩ

たっくんをフェラーリに乗せたら勝ちまくりで「たっくん空気嫁」って言われちゃうよ。

俺は琢磨と一貴、二人とも応援するよ
悟と亜久里の時も、亜久里と右京の時もそうだったし
所属チームは関係ない

期間工ってホンダにはないの？

>>554
ホンダにはその制度がない

>>553
中野とかﾀｶﾁﾎとか左近はどうなんだ？w

>>556
ｽﾏｿ
中野は応援したぞ
左近は、焼肉バイキングの方を思い出してしまう

虎之助と井出は？？

>>558
虎は生で観た
99年の鈴鹿だったけどマシンが悲惨だった

中嶋＞＞モンテイロ＞＞リウッツィ＞＞＞＞＞カーティケヤン＞＞＞＞＞左近＞＞＞＞＞井手＞琢磨


これはマジ

琢磨がいくら遅いといっても井出よりはましだろう

左近にはもう実質的な能力は負けているだろうが
アグリのおかげでレースドライバーとしてやっていけてる

>>559トラは俺のなかでは日本人最速のドライバーだからなぁ、残念だった
>>560チラシの裏にでも書いてるといいよ

たっくんて…
いいおっさんつかまえて。

虎は同じマシンのデラロサにボコボコにされて評価落としたね・・・
GTに行ってからも周りに迷惑なスピンばかりかましてたイメージ

ＢＭＷがリザーブドライバー募集してるぞ
トライアウトで勝てるならたっくん逝けよ、最終経歴がＳＡＦよりハク付くぞ。

猿マネ汚物を知っていますか？

【猿マネ汚物　さるまね・おぶつ】
佐藤琢磨スレに粘着する精神障害者。
アンチ琢磨はすべてトヨタ工作員であるという妄想に取り憑かれており、
頻繁にＩＤを変更することで知られる。
猿マネ汚物が有名になったのは、自作自演が発覚したためである。
別スレならバレないと思ったらしく、一方のスレに琢磨の悪口を書き込み、
もう一方にトヨタ工作員を非難するカキコを行った。これが同一ＩＤだった。
この失敗により、自分自身で琢磨を叩きながら、
トヨタ工作員の活動を主張するという手口が発覚。
ＩＤを頻繁に変えるのは自演目的だったことが明らかになる。

その後、早朝から深夜まで満遍なくカキコを続けることから、無職説が浮上。
「職安へ行け」などの揶揄に過剰反応を示すため、無職は事実というのが定説である。
それからも猿マネ汚物は「俺のＩＤは自動的に変わる」などの言い訳を続けていたが、
またも同一ＩＤで、異なるスレに書き込みを行っているのが露見。
一方はいつもながらのトヨタ工作員の活動を非難するものだが、
もう一方は「たっくんのチンポなめたい」というキモいものだった。
これにより汚物ホモ説が急浮上。この直後に、汚物は姿を消した。
なお「猿マネ」と呼ばれるのは、他人のカキコをすぐパクるためであり、
基本的に同一カキコをコピペし続けるという荒らしパターンである。

猿マネ汚物を知っていますか？


猿マネ汚物はＡＡも作られている。このＡＡは縁起の悪いものとされ、
貼られたスレは短命に終わるという伝説も生まれた。



　　　、＿,,,,　＿,, -.'"　　　　　　　　　　　`　、
　ミ三ﾐ三ミ三ﾐミ　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_, 　　　　　　　　こんにちは、猿マネ汚物です。
-=＝三ミ彡三ミﾐ　　　　 ,,=-＝=　　　　　==、　iﾐ=-、＿ 　　　　　40過ぎて 無職です。
＿,,ンミミ三ﾐ三ミﾐ]　　-彡-一 ー-、　r一 ーミ、|ミﾐ三ﾐ=-' 　　　今は親の年金で暮らしています。
_, -=＝彡ミ彡ミﾐミ|　 ン|　,=て)>　(|ー|　,て)>、　||三ミ彡＝=-' 　　琢磨に性的関心を持っていますが、
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たっくんはよ残留発表せいや

統合スレにしたのは失敗だったな。

アンチもオタもは釣り耐性を身につければ、統合スレでもうまく行くんだけどね。
まあ全員にそれを求めるのは無理だな。２ｃｈだし。

PCを再起動するとIDが変わるらしいぞ
本当なのか？

>>566
確かに>>533 が言い訳してるＩＤが変わる理由は、猿マネ汚物とまったく同じだな。
また汚物が来て、タコマの悪口とヨタの悪口を交互に書き込んでるわけか。
他にやることないのか、この基地外は…。

琢磨は１年に１度、見せ場を作ってくれるから、
それだけでF1に居る価値のあるドライバー。

カナダみたいな興奮を与えてくれる日本人ドライバーは、なかなか居ないよ。
だから、応援をやめられないんだよなあ。

>>571
ごっつ釣られて見るけど
自作自演はルータの入り切りでやるのがデフォ、１０秒もかからん
しかしヤフーＢＢやＣＡＴＶ回線は固定ＩＰ解除に手間取るんでお勧めしない
あと毎日午前０時あたりに２ちゃん側でＩＤのリセットが行われる。

SAFスレでも書いたけど
F1にしがみつくのは別に悪い事じゃない。見苦しく、ねばっこくF1に
しがみつけばマシンが速くなるかもしれないし。

>別スレならバレないと思ったらしく、一方のスレに琢磨の悪口を書き込み、
>もう一方にトヨタ工作員を非難するカキコを行った。これが同一ＩＤだった。
>この失敗により、自分自身で琢磨を叩きながら、
>トヨタ工作員の活動を主張するという手口が発覚。

マジか、酷いな。

やっぱり蛸ヲタ（通称）に基地外居たんだな、普通のファンにとって迷惑この上ない。

今来た。随分荒れたね。

>>576
何それ？

>>576
１〜２年前だったと思う。二つの自演カキコを並べたものが、あちこちのスレッドで晒されていたので、これは結構有名。
汚物が復活したのなら、「トヨタ工作員」とか書いている奴が多人数いるように見えても
実際には汚物一人だけという可能性も高い。そのくらい病的な粘着。

上からROMってて、ふと思ったんだけど、その汚物って奴、スリックじゃないの？
あいつハミルトンの件で昨日から姿隠してて、タイミング的に怪しい気がするんだけど…

琢磨ファンの振りして工作隠しに必死だねｗ


アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

>>579
ほんとだな

アンチはトヨタの工作活動だってバレるのが恐いんだろ？
デタラメ書いて多数派工作、ファンの振りして自演してｗｗｗ
最早なり振り構ってねーなｗ


アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

間違いないｗ

ＩＤころころ変えるダイヤルアップホンダ工作員おはよう乙ｗｗｗ

↑必死杉

開幕戦Ｑ３進出はもっと評価されていい

このスレ見てたら何か気持ち悪くなって来た。
世の中にはマジで病的な変質者て居てるんだね。

頭おかしいとしか思えんわ、佐藤スレの連中は…

>>588
そうだよ
病的で変質者のアンチ＝ヨタ工作員の連中がこのスレにはｳｼﾞｬｳｼﾞｬ居て、
気付かれない様に書き込みし、世論誘導を試みる。


アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

アンチもファンも病的なやつが少数いるだけ
たとえばID:ZX/QLNH90みたいなやつ

琢磨はアグリに残留みたいだね！！

アグリ以外どこがあるのかと

今日も荒れてますね
さすが糞ドライバーのスレだ

ひどいもんだね。

>>590
ファンはともかく、アンチはキチガイだらけだろ

猿まね汚物が復活していると聞いて飛んできました！
この惨状は間違いなく汚物の仕業ですね。

>>汚物
アンチスレがなくなったんで、今度は統合スレに来たのか？
いい加減バカなことはやめて早く就職しろよ。
もう50近い年齢なんだろ？　親が泣いてるぞ。
明日こそちゃんとハローワークに行ってこいよｗ


>>585 >>590
「ＩＤころころ変えるダイヤルアップホンダ工作員」とか
「たとえばID:ZX/QLNH90みたいなやつ 」とか
そういう曖昧な表現はよくない。
奴に対しては、はっきり『猿まね汚物』と呼んでやることが重要。

>>595

>>猿まね汚物

ｗｗｗ

工作がバレるから話題そらしに必死ｗ
バカ工作員ｗｗｗ


アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

>>猿マネ汚物
どう見てもお前のほうが必死なんですけどｗ
相変わらず休日もずっと部屋にこもっているんだな。
んでもって10分単位でスレをチェックしてるんだろう？　たまには外へ出たほうがいいんじゃないか？
今日はいい天気だったぞ。まあ、東京だけかもしれんが…。

このスレよむとこねえ。

猿マネ汚物って何だ？
工作員用語か？ｗｗｗ
俺は全然必死じゃないぞ。
気が向いた時にペタっとレス貼り付けてるだけだｗ
そうするとバカ工作員風がムキになって騒ぎ出すｗｗｗ


アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

>>汚物
白々しいよｗ
頭の悪さも相変わらずか。

レスポンス良すぎｗ

チワワのブログです。
http://plaza.rakuten.co.jp/minoran/

>>603＝ムキになったバカ工作員ｗ

>>猿まね汚物

猿マネ汚物＝ヨタ工作員用語ｗｗｗ

>>猿まね汚物

猿まね基地外汚物

哀れだ

このどんどんID変わる人って琢磨の応援ぜんぜんしてないね

>>611
猿マネ汚物は別に琢磨ファンというわけじゃないらしい。
ID変えて、琢磨の悪口も書き込んでるわけだし。

>>猿マネ汚物
お前はここに来なくていいから、就職情報サイトでも見ておけよ。
低学歴・資格なし・職歴なしのオッサンでも
ひとつくらいは仕事があるかも知れないぞ。

まあ、アンチの被害担当艦になってくれる分、
純粋なファンとしては、痛快なんだけどね。

>>猿マネ汚物
サゲてもすぐ分かるからｗ

↓ID変えて一言

　　―┼‐　　　　　　　　 ノ　　 　 /　 　|　 --ヒ_/　　　 　/　　 ＼ヽヽ　　　 ー―''7
　　　　`」 　 ┼,　　　二Z二　　　レ 　 /　 /´レ' ＼　―７￣｝　　|　　ー-、　　　/
　（＿＿ 　（|フ)　　　（＿＿ノ　　＿ノ　　∨`　　ノ　　/ 　/　　　　　＿ノ　　　 ＼＿

　　　 ─┼-　　　　　　　　/　　 |　　 ‐┼-　　　|　　　　　ー|―
　　　 ─┼─　|　　　＼　レ　　/　　￣Tー　　/　　　　　　ノ　-─
　　　(二フヽ　　＼/　　　　＿ノ 　 (二フ＼　　ヽ＿ノ　　 /　、＿＿

　　　　 ｉ';ｉ
　　　　/__Y
　　 　 ||鬼||　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒彡
　 ＿　||殺|| 　　　　　　　　／⌒＼　　　 　/冫、　）
　 ＼　||.し||￣￣￣￣￣￣￣＼　`.／⌒ i `　 ／ゝ 　　　_,,..,,,,_
　　||＼`~~´　　（＜二：彡）　　 　＼(　>　 　　 ('＼＼ 　./ ,' 3　`ヽｰっ
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ　 　 ⌒ ＿）　l　　 ⊃　⌒_つ
　　 　 .||￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　 　 　 　 `'ｰ---‐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＜⌒／ヽ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜_/＿＿＿＿／

>>猿まね汚物

>>汚物
正体かバレて、単独犯行なのもバレたら大人しくなっちゃったな。
でもこのスレは見てるんだろ？　ｗｗ

RA107が速くなるって可能性、あるのかなあ。
それとも、シーズン開幕にはRA108に変わってるのかなあ。
琢磨にもう一花咲かせてやりたい。
ＢＡＲ１年目は、エンジントラブルとかもあったけど、特攻もしすぎた。
今ならそうはならないだろうから、何とかチャンスを！

このまま引退じゃ、さみしすぎるからなぁ…
予選2位とか今じゃ、考えられないよ…

まだやってんの？
バカアンチｗｗｗ


アンチ＝トヨタ工作員ｗ
執拗な書き込みは、琢磨終わった感を蔓延させ、
ファンの期待を一貴に向けさせる為の工作

>>611
>猿マネ汚物は別に琢磨ファンというわけじゃないらしい。
>ID変えて、琢磨の悪口も書き込んでるわけだし。

↑
ちなみにこれは大嘘なｗ
俺はアンチを見つけたら
アンチ＝ヨタ工作員って貼ってるだけｗｗｗ
被害妄想か分断工作か知らないが、嘘も大概にしろよヨタ工作員ｗｗｗ

猿まね基地外汚物

哀れだ

バカ工作員

バレてるよｗ

>>猿まね汚物

バカ工作員

俺が書いてる間は、バカ工作員共は琢磨を一切攻撃しないｗ
ひたすら工作員疑惑の火消しに奔走するｗｗｗ

全部同一人物って認めてるのに
何回もＩＤ変えて書く意味が全く分からんｗ

だからタイヤルアップだって言ってんじゃん！

１分毎にリロードしてんだけど来ねーな…
工作員

600 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 17:04:14 ID:kRslM+5lO
>>猿マネ汚物
どう見てもお前のほうが必死なんですけどｗ

602 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 17:32:55 ID:sx16n4J70
猿マネ汚物って何だ？
工作員用語か？ｗｗｗ
俺は全然必死じゃないぞ。



「俺は全然必死じゃないぞ」と答えている時点で、
「俺＝猿マネ汚物」と認めているしｗｗｗ

猿マネ汚物バカすぎｗ

>>631
バーカｗ
お前達がそう呼んでる答えてやってるだけだろｗ
お情けでｗｗｗ
それを鬼の首を取ったかの様に大騒ぎｗ
恥ずかしくないか？


だいたい何だよ？
猿マネ汚物ってｗ
工作員用語を使うなって、こんなとこでｗ
何ですか〜〜〜？それ
意味を説明しろよ。

苦労してコピペしたのに残念だったねｗ
工作員君

>>猿マネ汚物
「俺が40代でニートなのは周知の事実だが…」まで読んだ。

アホ共ばかりだなｗ

メモリーの質が駄目だなｗ

ホントに、アンチの琢磨を貶す発言が減ってるなｗ
被害担当艦として、
アンチの攻撃を一身に引き受ける>>627には、頭の下がる思い。

>>619
ホントだよねえ。
明らかに、安定感が増して成長してるのが分かるだけに、
今、もう一度戦闘力のあるマシンに・・・って思いは募るよ。

>>620
予選、2位とかだったんだよなあ。
04年は本当に興奮した。
アグリに乗っても、目立つ走りするんだから、
今、上位マシンに乗ったら、どんな活躍が出来るんだろう、って思う。

ヨタ工作員ｗ
「俺が琢磨を攻撃してるのは周知の事実だが…」まで読んだ。

>>637

＞ ヨタ工作員ｗ
＞ 「俺が琢磨を攻撃してるのは周知の事実だが…」まで読んだ。
＞


哀れだ

ついに猿まねキターーーーー！！！

>>636
普段は俺の事スルーして、時々は援護射撃してね。

もう、おまえら全員バカだよ。ネットで言い争いって…

638 ：ｼﾞｬｯｸ：2007/11/19(月) 00:48:08 ID:6JCZw2k7O
>>637

＞ ヨタ工作員ｗ
＞ 「俺が琢磨を攻撃してるのは周知の事実だが…」まで読んだ。
＞


哀れだ


↑
哀れだ…
ヨタ工作員

粕共ｗｗ楽しそうやのうｗｗｗアホだのうｗｗｗ

ホントの阿保だな、このオッサン…
よっぽど寂しい日々を送ってるんだね。
独りで哀れすぎ。。

ホントヨタ工作員は阿保だな…
バレそうだから必死に防戦ｗ

本当にお前等やる事ないのか(笑)ヲタ

>本当にお前等やる事ないのか(笑)ヲタ


まあアレだ、ここを読んでる時点で同じと思うが。

最近スポルト全然F1を取り上げないなぁ
琢磨もすっかりTVで見なくなっちゃったね。

しかし俺が暴れてる間、カジキスレはすっかり
ゴーストタウンと化してるなｗ

まあな(笑)同類か


確かに最近取り上げ少ないな…中嶋ｼﾞｭﾆｱとのﾊﾞﾄﾙが気になる

>>650
今は静観してんでしょ？
でもシーズンが始まればカジキ一押しになる筈。
ただトヨタの仕掛けだから、全く応援する気にならないんだよ
カジキ

琢磨ファンだけど、ｱｸﾞﾘ残留ならもう応援やめる。
ストレス溜まるからな。

琢磨ファンだけど、来年もヘラヘラしてるだけならもう応援やめる。
ストレス溜まるからな。

俺、琢磨だけど、なんか文句ある？

琢磨ファンだけど、来年も言い訳まみれならもう応援やめる。
ストレス溜まるからな。

もう移籍してくれータクマぁ・・・・

でも結局アグリ残留なんだろうな・・・orz

琢磨ファンだけど、移籍なんて永遠にできないんでもう応援やめる。
ストレス溜まるからな。

琢磨ファンだけど、蛸ヲタがバカばっかりなんでもう応援やめる。
ストレス溜まるからな。

俺はずっと琢磨ファン。

きみたち









やめたまえ

今日シビックに乗るんだよね？
見た人レポきぼん

工作員も死んで欲しいけど、現実を直視できずに
琢磨最速とか言ってる蛸ヲタはもっと死んで欲しい。
これは琢磨批判じゃない。蛸ヲタ批判だ。

猿なんとかってやつも、結局はこのスレを荒らしてるだけ。
自分が守ってるつもりが荒らしを助長している。ただのおばか。

応援してるんだから、最速と思ったって良いじゃないか・・・

それとも何か？
君は、自分の価値観が絶対じゃないと許せないクチか？

まぁ、世の中限度っつー物があるけどな。
それを超越させればただの危険人物。
ここではどうやら常識化してるけど。

>>662
別にいいじゃない、蛸ヲタがどんな妄想しようと蛸の実力や現実は変わらないんだから
一応思想・良心の自由は日本国憲法で保証されてるし

ここはﾓﾀｽﾎﾟ板でも有名な、妄想基地外が集う廃墟ｽﾚ。
琢磨ｽﾚ以外では相手にもされず笑われる人の最後の拠り所…。。

＞工作員も死んで欲しいけど、現実を直視できずに
＞琢磨最速とか言ってる蛸ヲタはもっと死んで欲しい。
ついに自殺願望かよ。琢磨を「蛸」などと表現してはばからないやつは工作員以外の何物でもないだろうに…

ま、集うっつっても
おかしな事かいてるのはほぼ一人ですけどね

アンチ＝工作員＝(笑)

ﾊﾐﾙﾄﾝｽﾚも廃墟と化してるけど、ここもいい勝負だね。
共通なのは、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰやﾚｰｽについてのまともなﾚｽはほとんどなく
お互い悪口の応酬だけ。
まともな人なら来る気なくなるよ。
ｱﾝﾁも酷いが、ｽﾙｰ出来ないｵﾀもﾚﾍﾞﾙ低杉
結局ここに居る連中は本当のF1ﾌｧﾝではないよ
ただ暇潰しに遊んでるだけ

そんなことはない。俺はたっくんを応援しているよ。

>>671
じゃあSAF1ｽﾚ行ったらいいんじゃない？
あっちはまだ情報とかもあるし、まともな琢磨ﾌｧﾝの人も居てるよ
ここはもうﾀﾞﾒでしょ…変な奴多過ぎて、気持ち悪くなる

>>672
ところで君の目的は何？

>>672
ｱｸﾞﾘスレにキモヲタを誘導するのはやめてください

>>672
ところで君の目的は何？

>>673
別に目的なんてないけどな。
ただ昨日久しぶりにここ覗いたら、猿真似とかいう変な奴まで現れてて
前より一層、基地外度が増してるし、気持ち悪くなったんだよ。
みんなはよく平気だなと…ま、好きでやってる人はﾄﾞｰｿﾞご勝手に。

他人が何言おうと関係ないじゃない。自分が琢磨、好きなら問題ないじゃないか。いちいち言い争いしなくても…

>>676
全否定はしないが、ある意味キミも基地外。

琢磨，F1デモ走行で秋の鈴鹿を疾走

本日午後，SUPER AGURI F1 TEAMの佐藤琢磨は「SAF1☆SRTAフェスタ」に参加し，
F1デモ走行をお披露目してファンを沸かせた。
このF1デモ走行では，昨年に引き続き佐藤琢磨が最新F1マシン「SA07」の
ステアリングを握り，ファンの声援を浴びながら秋空の鈴鹿を疾走した。
鈴鹿をF1マシンが本格走行をするのは実質的に1年ぶりとなった。

同じ穴の狢同士、仲良くやろうぜ(^O^)

「たっくん」

・・・生憎だが俺には無理だ(^_^;)

０４年、琢磨優勝できるかも？と思った奴は基地外か？
おれはそうは思わない。
０５年、琢磨何やってんだ。レースやめちまえ。と思った奴は基地外か？
おれはそうは思わない。
どちらもまっとうなファン心理だと思うが、前者のようなことを書けば基地外
ヲタ呼ばわり。後者のようなことを言えば基地外アンチ扱い。
まとまなこと書く奴が少なくなって、いまやホモだの猿だの工作員だのくだらない
のばっか。
荒れて当然だな。

だが、工作員は確実に居るよ

>>679
F1ラストランか

来年の開催地は2年に一度の鈴鹿か？

いや深い意味はないが、ただ聞いてみただけだ。

>>682
今の状況で
マクラーレン移籍クルーーーーって
言ってるやつは基地外

>>猿まね汚物
哀れだな、汚物ｗ
リアル社会でバカにされ、ネット社会でバカにされ、
結局おまえみたいなクズは、どこへ行っても笑いものってことだ。
見え透いた自演はほどほどにして、早く就活しろよｗｗｗ

>>682
良くも悪くも、注目されてる有名人のスレなんてそんな感じよ。

今の状況で
マクラーレン移籍クルーーーーって
本気で思ってる人がいると思うなら、２ｃｈやめたほうがいい。

だってたっくんはフェラだもの

って冗談も真に受ける人がいると思うと、
便所の落書きとはいえ迂闊に書き込み出来んね。

移籍云々の時点で普通にアウトだろ。

>>689
逆に、２ちゃんだからこそそういうことが言えるんだよ。

現実世界で、誰もヲタやアンチみたいな話はしないでしょ。

それがそうでもないから困る

俺はここでは「たっくんたっくん」言ってるけど、現実社会では言わんしなぁ。

猿マネ汚物にすっかり荒らされたな

猿マネ汚物は半端ないキチガイだからな。

フルボッコ琢磨

さすが糞ドライバーのスレ、今日も荒れましたね
明日も荒れるんでしょうね。

アンチ的な書き込み＝荒れる、なのか？
ここは統合スレだから何の問題もないはずだが。

過疎らないということは、それだけ注目されているという存在だしな。

>>699
猿マネ汚物が行なってるのは、アンチ的な発言でもヲタ的な発言でもない。
ただ、ここを荒らしたいだけの発狂カキコ。
あまりにもキモいんで、俺はアグリスレに移ることにした。
みんなもおいでよ♪

だな。
アンチとヲタはかろうじてｗ会話が成り立ってたが
アレは同じコピペ荒らしするだけで会話する気ゼロ。
アンチをヲタの言い合いは、別にどっちにも属さない俺みたいな者にとっても
面白いやり取りとして読むことが出来たが、アレは全く面白くないんでもう来ないで欲しい。

マレー半島期待の星、大和魂佐藤ｗ

>>701
あそこはあそこで、ひらがなだけで書くキモい人が居るので…

来期、フジがなんてあだ名をつけてくるか楽しみだね。

期待と成果の大乖離：サトー
リアルエース：ナカジマ

マレーシア国営チームになったらユンユンがエースじゃないの、どう見ても
てかＪＡＰＡＮアグリの存在意義は？

ユーンに負けたりすることは無いのか？

出てもいない奴に負けるわけがないだろ。アンチはどこまでアホなんだ？

>>708
もちろん出てきた場合にってことだよ
当たり前だけどね。

サイト名は言わないが2チャン以外でも、琢磨の移籍の話で盛り上ったりするぞ
普通にマクラーレンやウィリアムズの名前が出てるけどね
2チャンばっかり見てんなボケ

どんだけ〜。ｗｗｗ

つーか本来アグリが始まるのは今シーズンからだったはずだが、なんで移籍するの？

>>710
３人くらいのニワカ基地外が代わる代わる書き込んでる精神病棟みたいな板なんだろうなｗ
オマエもニワカ基地外みたいだし、その隔離病棟板に行ってもう出てくんなよ。それが世の中のためってもんだｗｗ


>>712
心配しなくても、あんな能無しを採用するチームはない。

餅付け。
板じゃなくてサイトな。

どうして代わりがわり登場人物がバラエティー豊かなんだ？
このスレはｗ

>>710
枕やｳｨﾘってまだ言ってんのか？www
お前みたいな馬鹿が来るから、佐藤ｽﾚは基地外の集まりだって言われんのっ
その妄想ｻｲﾄとやらがお似合いだわwww

基本的に琢磨ヲタがホンダ信者なのが現況
一喜の弟などホンダサポートドライバーなのに無視してる
琢磨が以前トヨタやコリン経由のスパイカー（フェラーリ）のオファー
があった時も荒れた、まさに基地外ホンダ信者
Ｆ１ドライバーは、きっかけはエンジンやスポンサーお抱えでも
欧州チームからオファーがあってなんぼの世界
琢ヲタが個人的趣向を背にホンダ=琢磨の図式を待望し続けるかぎり
なんの発展も成功も無いだろう
７年目でいつ消滅するかもしれないＳＡＦホンダなんてまったく喜ぶ
べき状況じゃないだろ、いい加減冷静になれと。

基地外に何言っても無理だな、０５年あんなにホンダにコケにされたのに他へ行かなかった琢磨もどうかと思う。

最長はパトレーゼ、チェザリスあたりかな
残留が長くて優勝が無いの、そこに行くまでに引退して欲しいな
恥ずかしい記録だしｗ

どうせ勝てないんだったらイケメン吉本でもダニカでも右京でもいいじゃんよ
マレー半島の星なんて最悪だろ。

そりゃあ蛸もほんとに行ける所があったら行ってるだろ。
現に今年も蛸側からｳｨﾘに打診はしたみたいだし…
お世話にになったｱｸﾞﾘに対する義理より他を探した訳だ
ﾌﾟﾛだから非難はしないが、結局SAF1以外どこにも相手されないってﾀﾞｻﾀﾞｻだなw

トヨタのチーム代表、「無謀な」佐藤を非難
Toyota boss blasts 'reckless' Sato: REUTERS UK
佐藤琢磨は、8日BARでの鈴鹿最終レースを悪夢に変え、トヨタ・チームの冨田務代表から「無謀な」ドライバーとレッテルを貼られた。
今年末、ホンダがエンジンを供給するBARを離れるが、日本GPの10周目にヤルノ・トゥルーリと接触し、トゥルーリの車の右側をひどく損傷させた。
冨田はロイターに「まったくあきれ果てている。佐藤のしたことは認められない。救いようのない野心的な行為だった。あれは無謀だった。非常に迷惑だ」と語った。

トゥルーリは佐藤を「お荷物」と呼んだ。
「佐藤は、明らかに不可能な行動に出た。あのような動きをする理由はなかった。彼が何を考えていたのかわからない」
「彼はずっと問題を起こしている。FIAはこれを止めるために行動を起こすべきだ」
「このような出来事の犠牲者になって、我々は非常にショックを受けている。我々はフェア・プレイやルール遵守を見たいのだ。スパでも佐藤は赤い車（シューマッハのフェラーリ）にぶつかっている」
「攻撃的であることと、他人を危険にさらすことは、全く別物である。佐藤の行為はアンフェアだ。常軌を逸している」

>>721

何言われようがたっくんは速い
フェラーリからオファーはいずれ来る
トヨタヲタは基地外、死ね

>>721
ﾁｬﾘﾝｺのﾚｰｽと同じと思ってたんだから、許してあげてww

コネクションも重要なファクターと捉えれば

一喜→Ｓ．ＮＡＫＡＪＩＭＡの息子

琢磨→共産党系弁護士

この差はでかいな

負け組みドライバーの妬み発言は、ホント見苦しいよな。
抜かれた奴ってのは、大抵こういう負け惜しみを言う。

琢磨がそれだけ多くのドライバーをオーバーテイクしてきた、ってことだね。

>>726
オーバーテイクは認めるが結果として
強いチームからオファーがなければ、それこそ負け犬の....だろ。

これまでの日本人Ｆ１ドライバーで活躍した人は、たらねばなしで見てみると

　タクマ＞＞あぐり＞（超えられない壁）＞中島＞（超えられない壁）＞その他のドライバー

これが現状なんだよね

どうなんだろな、最終戦をテストマッチと公言され
結果として一貴はWILLのシートを得てる、年齢的なものもあるだろうが。大して琢磨は６年やっててSAF1以外のオファーは閉ざされてる
”自分は速い”だけじゃ無理な世界なんだと気づくか否かか。

>>728
中嶋悟の合計獲得ポイントを、8位入賞のポイント制で計算すると、
琢磨の合計獲得ポイントを超えるんだよね。
彼はファステストもとってるし

ん？なんで右京が入ってないの？
ニワカ君か

>>729
リジェ無限ホンダの中野は一時的に良かったんじゃないか
俺の中では越えてないね　
B級チームで３位の亜久里＞＞＞＞＞A級チームで３位の琢磨=無限でそこそこの中野＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞以下

マジレスすか？ｗ

右京さんレース無茶苦茶だしｗ

>>730
たらねばなしって書いてるんだが・・・

>>735
これはたらればとは言わないよ

中嶋父が良かったて冗談だろｗ

残念ながら悟パパは最下位、もしくは高千穂レベルだ
本人が体力考えて踏んでいない、オーバーテイクボタンｗ
を使っていないって言ってんだからしょうがない。

けど中嶋父の頃の鈴鹿は今よりずっと盛り上がってたよ。まぁ、F1がﾌﾞｰﾑてのもあったがな。

中嶋父、亜久里、右京、
日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの中では、やはりこの３人は偉大だと思うけどな。
俺的に一番期待したのは虎だけど…

右京
虎
琢磨
速さだけで言えばやっぱりこの３人には期待してたね

>>730それで確か従来のポイント制度に直すと琢磨のほうが僅差で上なんだよね
まあ中嶋は年がね、残念だった
ポイント制を嘆くなら今だったらある程度ポイントを取れていた虎と井上かな

>>736
８位まで入賞：８位と９位がポイントを巡って順位争い
６位まで入賞：８位も９位もポイント変わらんから争わず
しょせん、たらればはタラレバ。

>>740
同意だが
まぁ日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが出て来る度に期待して、失望して来た俺としては、
よっぽとｽｰﾊﾟｰな奴が出て来ないと、もうなかなか期待は出来んわ。

琢磨、一喜ｸﾗｽじゃF1の世界では通用せんだろ

しかしF1に来るまで
日本人としてはダントツの実績だった琢磨が通用しないとすると、
一体、誰に期待すればいいというのか。

>>743日本人ドライバーとしてはＦ１に上がってくるだけでも凄いしフルシーズンとなればいまだ
両手で数えられる程度なんだしそれだけで凄いよ
だからあがってくる奴等みんなに期待していつか確変が起こる年を待つしかないねｗ
今のところその確変までもう少しだったのが右京のベネトンオファーと琢磨の２００４年かな
まあ生きてる間に日本人チャンプを見れるといいが・・・

下位カテの成績が琢磨以下でももっと活躍してるドライバーはいる。
要はF1にあんまり向いていなかっただけで。

その向いてる向いてないは、どこで判断するわけよ。
俺達は下位カテの実績で比べるしかないじゃないか。

>>744
いや、だからね、
中嶋父も当時日本人の中では断ﾄﾂだったわけ
年齢的な部分もﾃｸてｶﾊﾞｰ出来るだろうと…
けどF1ていう世界中からやって来る天才の中では、その他大勢でしかなかったわけだ、成績だけで言うとね。
勿論、F1に挑戦した日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはみんな凄いと思うけど、
ｻｯｶｰと同じで所詮ｱｼﾞｱﾚﾍﾞﾙと世界ﾚﾍﾞﾙでは大きな差があると思うな

>>743
琢磨は０５はともかく、最近は通用してるぞ。
抜けてはないけどさ。アグリで４ポイント。この事実を
認めないで語っても、ただのアンチだよ

サッカーと比べると日本と他のアジア諸国の差は開けてると思うけどな
南米と欧州が強いのは変わらないけどね

2輪だと結構通用してる人多いよね
この違いはなんだろう？

琢磨は05年さえなかったことにすれば、
実は、なかなかいい感じのドライバーに見えてくる。

後は、アグリが中段で争えるくらい速ければね。
カナダみたいな活躍ももっと見れたかも。

>>749
お前はフルボッコのトラウマか？

>>749
4Pは評価してるよ。
ただ、上に行くには今より上位ﾁｰﾑの連中に、本当の意味で認めてもらえないと、
いつまでたってもﾃｰﾙｴﾝﾀﾞｰだろ
いくらｱﾛﾝｿﾊﾟｽしたｽｹﾞｰｽｹﾞｰ言ってても、そんな事はその時の条件さえ揃えば外人ﾄﾞﾗ連中では珍しくないし、
一回位で認められるなら、ﾄｯﾌﾟﾄﾞﾗが調子悪くて下位に沈んだ時、それより上位にいる下位ﾄﾞﾗはみんなｽｹﾞｰてなるよ
ほんとに凄いのは、ﾊﾐﾙﾄﾝみたいな奴だよ、(俺は嫌いだが）
琢磨が、成長して今は凄いのに日本人だから上位ﾁｰﾑに行けないとか言うのなら、
それもまた、日本人ﾚﾍﾞﾙの限界だな。

>>751２輪はホンダが昔から優秀だしね
それにしても琢磨以外に話題がないな、テストorスポンサーorチーム体制マダー？

・蛸は治療方法のないカスドライバー
・蛸は無能なのでどこからもオファーが来ない
・蛸はウィリに打診してあっさり断られた
・蛸の一発の速さはデビにも劣る
・すでに日本のエースは中嶋一貴


こういった事実に一言も反論できないものだから
「05年以外はよかった」なとどいう妄想に逃避し
それで誤魔化せたつもりになっている蛸ヲタ哀れすぎです。(T_T)
常に現実から逃げるだけの蛸ヲタ人生って…。

>>749
まぐれの４ポイントくらいじゃ、どこからもオファーが来ない。
この事実を認めないで語っても、ただの妄想キチガイだよ。

いっそ佐藤には奇跡でも起こって、トップチームに移籍して、
ライコやハミクラスの本当に速いドライバーと同じマシンで争って欲しいわ。
ハッキリするけどな…ある訳ないわなぁ

>>758
開幕戦で華々しく散るってのも悪くはないが、ｱｸﾞﾘで凱旋引退レースが花道としては妥当だろうな。

タコは存在そのものを無かったことにすれば、まだ目をつむれる範囲。

まあ予選でも決勝くらいにデビに勝ち越してれば周囲の見る目も多少かわったかもね。
この一発の速さってのは、もう改善できないしなぁ・・・

正直琢磨は今がピークだと思う。でも上位チームからオファーが来るほどの評価を得られていない。
あと数年やてこのままフェードアウトが妥当かな。

あとは、下位のほうでたまに見せ場を作ってくれればいいよ。
それでも盛り上がれるしｗ

普通のF1

普通のF1ファンならポイントだけで評価するやつもいてもいいが
チーム監督、関係者はその過程も重視する

その評価は推して計るべし

当然移籍先もない

琢磨ヲタだから、カナダを評価し過ぎになる、ってのは分かるけど・・・

でもさ、客観的に見ても、マクラーレンをパスした下位チームのドライバーなんて、
ここ数年でもそんなに居なくない？

スパイカーでフェラーリをパスしたドライバーがいる。

サコーン

>>764
あれは琢磨自身が相手側にトラブルがあったから抜けたって認めてるから
それほど騒ぐ事じゃない。もちろん抜いた時は俺もうれしかったけどね。

やっぱさ、琢磨が凄かったのは、
マクをパスした先にポイントがあったことだよ。

レース中盤のなんらかのタイミングで抜いた、とか
10位以下の争いの中で抜いた、とか
そんな話なら大して凄くもないけどさ。

ポイント争いの上抜いた、ってのが凄い。

>>768
だから、争いになってないんだってば。

普通のF1ファンならポイントだけで評価するバカもいてもいいが
チーム監督、関係者はその過程も重視する

その評価は推して計るべし

当然移籍先もない

>>770
アンチは04、05年はポイントが何倍とか言ってただろwww

正体がバレて、ここにいられなくなった猿マネ汚物が
今度は「もういいよスレ」を必死で荒らしてるｗ
超ウケたｗｗｗ

でもアロンソにトラブルがあってもあの時琢磨のタイヤがスーパーソフトだったら確実に
オーバーテイクできなかっただろうしギリギリでのオーバーテイクだったんだから評価される
べきだと思うんだけどなぁ。あの思い切りのよさには何度か感動させられてるし
ただ今季を土台に来季さらに結果を残せるといいんだけどね
無理だとは限らない

いいマシンと、チームのいいサポートがあれば、誰でも活躍出来る

>>774
当たり前だがそのサポート受けるに値する能力がないと評価された奴は
シートを得られない

カナダで、琢磨はいいマシンさえあれば、
アロンソにすら勝てると証明できた、ってのに。

蛸くん来季シート決まったかーい？

チラッ

>>776
いや、できてないからｗ

タイヤの性能を理解してミスなく走ったのは凄いよな。
あれだけクラッシュやコースアウト続出の中。

琢磨レース中のミスは少ない部類のドライバーになれたと思うぞ。ここ2年で

それはそうだな
開幕三戦は２年とも完走してるしね
てか完走率があのマシンなりに上がってるのが良い

その走りが昔に出来てたらな･･･。

カナダみたいな荒れたレースはBAR時代の琢磨だったら
真っ先にクラッシュしてただろうからなｗ

いいマシンを手にすると当然結果を求められる
その状況でプレッシャーに弱いのかまともな結果を
残せない

致命的

>>783
運もなかったな・・・。

琢ヲタいつもながら妄想酷いな
見せ場を作ったことは確かだが、眉毛がダメージ負ったタイヤで走ってて琢磨との突っ込み競争をやるのはポイント失う可能性も有り無謀と
判断したから引いた、バトルをしなかったと言うのが真実であり
同じマシン環境で走って琢磨が眉毛より速いことが証明されたわけでは
一切無い。

>>785
眉毛を抜いた事が凄いなんて言ってないぞ。俺は
琢磨はしぶとくなったと言ってるんだ。レース中では

2年前はLTでイエロー出るといっつも琢磨だと思ってたし、事実そうだったし

別にヲタも眉毛より速いとまでは思ってはないぞ。

遅い年齢で始めて、ここまできた琢磨は凄いと思うが、
世界には凄い才能が数人いるんだよねえ

＞同じマシン環境で走って琢磨が眉毛より速いことが証明された
誰も言ってないけどな
アンチなのか何なのか知らんけどそんなに目くじら立てて熱弁しなくても
現状でわかるさ、移籍先がなさそうなのもレッドブリテンに表彰されたのもね

776 ：音速の名無しさん：2007/11/20(火) 23:52:29 ID:vWkWUSLe0
カナダで、琢磨はいいマシンさえあれば、
アロンソにすら勝てると証明できた、ってのに。

＞同じマシン環境で走って琢磨が眉毛より速いことが証明された

ホント、アンチは言っても無いことを、
さも言ったかのように捏造するから困るよね。

>>790
>>774-776の流れを見るとアロンソより速いって意味じゃないような

>>790アンチがヲタのフリしただけだろ。

うっわぁ…蛸ヲタ…

アンチ　ヲタ　が入ってるレスは嵐

アロンソがボロボロのタイヤを履かされれば
琢磨にさえも抜かれるということがわかった

状況が同じならデビでも左近でも抜かれるだろう

アンチお得意の、ありもしない仮定話が出ましたな。

履いたタイヤをアロンソがボロボロにしたんじゃんｗ
状況が同じならって言うけどあれは琢磨がとっさに作りだした状況
誰でもできることではない

あくまで個人的短観だけど、琢磨の走りの思い切りの良さは見てて分るし、魅せる
走り面白いんだが、危険で不用意なパッシングが多かったのも事実だ。相手が仕方
なく引かざるを得ない（ひるむでは無く）様な走り、バリチェロ、トゥルーリの件
もそうだしドライバー名は失念したが、トロロッソの鼻先にノーズ突っ込んで
接触寸前まで鼻先かすめ２０位→１９位の様なローリターンハイリスクな絵も何度か見た。
このような走法は関係者の印象をネガティブにし、向こう見ずドライバーのレッテル張り
には十分なものだったろ、だからオファーは無い、本家からも無い、強豪からなんて
有る分けないと思う、”俺速いだろ”だけでは通用しないところがF1ですよ。

琢磨は所詮HONDAの犬。
アグリと共に消えてね。

>>799
速くもないしね

一ついえること。
アロンソは、カナダで琢磨に先行を許した結果、タイトルを逃した。

2人はそれぞれ、互いの立場で、
分配金と輸送費免除、チャンピオンシップを争っていたが、
マシンの戦闘力が接近したカナダでは、
互いの見えないライバルの代わりに、
アロンソと琢磨は直接、シーズンの帰結を占う一大バトルに望んだのだった。

結果、アロンソは琢磨に負けて、タイトルを逃した。
つかの間の一瞬、琢磨はアロンソとタイトル争いをして
競り勝ったわけである。

イチかバチか、当たるも八卦当たらぬも八卦
大和魂伝来の走り、それが佐藤選手

>>802
日本語を勉強して来い

話はそれからだ

>>802
ヲタお得意の、ありもしない仮定話乙

アンチ　ヲタ　が入ってるレスは嵐

>>802
ここまでひどい基地外は久々に見ました。
ひょっとしてタミフル厨ですか？　ｗｗｗ

アンチじゃ無い、普通にファンだったがもういいよご苦労さんって事
合理主義の欧州スポーツで大和魂や闘魂云々もまったく意味が無い
その手の超ヲタの応援スタイルにもヘキヘキする。
いい加減糞ホンダから離脱してDTM逝ってくれよ、熱烈に応援するぜ又。

たしかに、琢磨はホンダに足を引っ張られっぱなしだしなあ。
ホンダには、十分義理も果たしたし、そろそろ新しいチャレンジをしてもいい頃かもしれない。
まさに今、脂の乗り切った才能が、F1の政治的な影の思惑で潰されるのを見るのは忍びないしね。

琢磨ファンって気持ち悪いなあ

ヲタがもういっぱいいっぱいだからもう無視しよう

>>808
ヘキエキな

DTMは面白いな、少々ぶつけてもお咎め無いし
インディ行くと死んじゃうなあの走りは、モントーヤも成功してるんだNASCARどうよ。

DTMは好き
ナスカは嫌い

アリだねえ。
琢磨は、渡米するのがいいかもしれないな。

モントーヤもF1の影の部分に潰された才能。
琢磨ともども、F1に対するアンチテーゼとして米国で活躍するのもまた一興。

>>814
だよね、一番戦闘的なカテはF1では無いから。琢磨は一応レーサーとしての顔は売れてる訳だし
もし小樽GPが実現すれば、オーディエンスは凄いことになるんじゃないだろかと。

ホンダとしてはF1ではもう利用価値の無くなった琢磨を
インディに再利用したいんじゃないかな？

そんな琢磨が４ｐｔ持ち帰ってくるんだから、皮肉なものだよねえ。

>>799
琢磨がF1に憧れた頃はそんなバトルも多かったんだよ
その光景が心の底まで染みついてしまってるんだよ

次スレ立てといた

ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195581592/

ヴィンケルホックが長いことラップリードしたの、どれだけの人が印象に残ってるかな？
あれが琢磨だったら、どれだけ騒ぐだろう・・・。

カナダの琢磨も、それと似たような感じじゃね？

想像を絶するレスが飛び交うだろうね。

そんなアホな連中だから、過去のの無謀なオーバーテイクについて正当な判別は不可能。
なんせ本人すら認めてないんだから、ヲタも暴れ放題w

バカはﾔﾌｰ掲示板でも逝ってくれないかなぁ。

>>817
来年は0ポイントです

ラップリードしたって、結果に出なきゃ意味無いし。
カナダの琢磨は、抜くことでポイントを得てるんだから全然違う。

>>802
ヲタだけには見える、琢磨の見えないライバル ﾊｹﾞﾊﾞﾛｽw

さすがにビンケルホックのラップリードとくらべるのはおかしいな

まぁいずれにせよ、どちらとも何の前向きな声明が出ないのは何故なんだ？
どうやら今回は一筋縄とはいかん様だね。

で？
ARTA祭りの時にも来期の去就に関する発言はなかったわけね？
亜久里が「できれば乗って欲しい」とか
琢磨が「前向きに交渉中」とか
そういうアドバルーンやリップサービスがなかったんなら、なんか裏があるんかね？

ヒント

琢磨が本当は移籍したがっていて、オファー待ち。
オファーがあればそれが最優先で交渉できるように
亜久里と調整済み。
SAFと契約するのは最後の最後。

Yahooのニュースには亜久里代表の言葉として、
「〜琢磨と一緒にがんばっていくので応援よろしくお願いします」
なんて書いてある訳だが。

>>828
実力を弁えず、移籍が可能だと妄想するタコ。
そのタコに最大限の妄想で期待するタコヲタ。

類は友を呼ぶとは、まさにこのことなんですね。

2009年にF1が鈴鹿に戻ってくることについてもふれ、亜久里代表は「琢磨と一緒に表彰台に乗るよ。鈴鹿がいいね」と語り
さらに「小さいチームでやれることは限られているけど、琢磨と一緒にがんばっていくので応援よろしくお願いします」と締めくくった。
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20071119-00000008-fliv-moto

アグリと琢磨はチーム設立の経緯から5年契約があるんじゃね多分

ロンデニスと頑張るんじゃなかったのかｗ

こうなりゃなんとしてでもカスタマーシャシーを使えるようにしないとね

日本カー・オブ・ザ・イヤー大賞は
ホンダ『フィット』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071121-00000014-rps-soci

>>832
オマイって奴は！ ｗ

もうどこにも移籍可能なシートは空いてないだろうがよ。
それにイカサマ使わない限りRA108は使えないし、
使おうにもホンダ首脳がシーズン始めからは物理的に無理と言ってる。

>>831
アグリ『どうせ、こいつのシートはウチにしか無いと思っている』

タコ『貴様、いつまでも俺様がこんな弱小チームにいるかよと思っている』

アンチはキモイ

実社会において
「たっくんのファンですぅ」と名乗りを上げる奴ほど高確率でキモいだろ。
もちろん男女問わず。
秋葉原のヲタなら必要不可欠のオブジェとして笑って許せるが
琢磨のヲタはスポーツのルールに反する行為でも平気で正当性を訴え
更には評価しちゃうからもっとキモい。
そもそも自覚症状も無いから議論が成り立たないし余計タチが悪い。

たっくんのファンですう

>>840
きもい

でもさ、冷静に考えて、
実生活で>>839みたいかこと言う奴が一番キモくね？

>>809
きもい

公式BBS見てりゃ分かるけど、琢磨ファンはオバチャン中心。
つまり4様やハンカチ王子のファンと同じ層。
だからモタスポファンでは無いし他ドライバーにも興味が無い。

ジェイソンてだれだよ

>>809
もはや妄想を飛び越したポエムの領域。
もうレブ寸前。

>>802はネタで
>>809は釣り。
ネタには面白い切り替えしをしろ
釣りはスルーしれ
いちいちキモイとか言って釣られてる奴は、半年ROMってろ

釣りじゃないよお。

アロンソは琢磨とのバトルに負けてタイトルを逃したのは事実でしょ？
琢磨は、あのときだけ、ライコネンやハミルトンの立場で
アロンソとタイトルを争ったと言っても過言じゃないよ。
そして、勝ったんだから。

今頃アロンソも、あれさえなければな、って悔やんでることだと思う。
同時に、琢磨とタイトルを争わずにすんだことに感謝してるかもしれない。

あの時張り合ってたらぶつかってノーポイントだったかもね

>>847
>>848ということでお前が半年ROMれよ。カス。

>>843 >>846 >>847
ID:oPxRqRN60は、正真正銘の基地外として知られているタミフル。
こいつに関わってスレが荒れると、なぜかアンチが責められるから要注意だぞｗ


287 ：音速の名無しさん：2007/11/15(木) 03:05:57 ID:JKl72h1d0
ならタミフルと関わらないでいただきたい。
タミフルとそれに関わる馬鹿とでスレが荒れてるんだよね。いい迷惑なんだよ。
基地外だと思うなら何故そいつに関わろうとするのか全くわからないね。
あのさ新しく俺がスレ立ててやるから双方そっちでやってくれないか？

>>851
すいませんが、俺は>>847みたいな奴の方が嫌いなんだ。
自分はスルー出来てないのに人に「スルーしれ」だとか
「ROMってろ」だとか。
面白い切り返ししてみて頂きたいのだが、それもせず。

>>847
オマエさん、素人だねｗ
一般人にはネタや釣りにしか見えないことを、本気で書き込んでるのがタミフルｗだよ。
こいつときたら、アンチにもヲタにも嫌われてるのに全く空気が読めないばかりか
猿まね汚物を「被害担当艦」とか呼んで、賞賛するほどのキチガイなのさ。

>>847
くそ

琢磨の今後予想
IRL
↓
FormulaNippon
↓
SuperGT
↓
引退

>>828インパル、PIAANAKAJIMA、5ZIGENから待ってるのか？

>>856
そのあたりのチームは蛸なんか雇わない。
KONDOレーシングとか セルモあたりが妥当。

アンチじゃなく煽り抜きで琢磨がFポンで走ったらと思うとゾクゾクする。
バトルの多さはF1以上だし、うまく順応できたと仮定して、小暮やロッテラーあたりと
激しいバトルは相当見応えがありそうだ。SAFでF1走るの見るよりずっと楽しめると思う。

にしても琢磨とアグリに関して目新しい情報が全然入ってこないな。
来期は参戦できるかどうかも怪しいだけに何も動きがないというのは不安材料だ。

参戦できなかったら最高だなｗｗｗｗｗ

カスタマールールも守れない糞チーム → ＳＡＦ
あらゆる違反をしまくる基地外サイコパス → 蛸
統合ルールを守らずスレ立てをする糞集団 → 蛸ヲタ

ゴミはまとめて、この世から消えてくれｗ

>>860
アナタハニッポンジンデスカ？

ｱｸﾞﾘのｺﾒﾝﾄもｦﾀを満足させるには十分かもしれんが
どんな不測の事態が起きても不思議じゃないわな。
いや覚悟すべきかも。

SAFに関しては来年も消えることはないだろ。
あるとしたら例のスペイン系に買収されること。
でも琢磨自身の契約がそれに影響されるとも思えない。
チームオーナーや日本色が消えるなら琢磨も考えるだろうけど。
琢磨自身はやっぱ他からのオファー待ちか、
空いているところに売り込んでいるんだと思う。

あいてるシートでオファー待ちってどこがオファー出すんだよ
インドは持参金つきドライバー求めてないようだからミッドランドと違ってオファー出す可能性ないぞ

現実的ではないが・・・
カズキのケガ待ちだｗ

トヨタが受け入れるかどうかは別として
すべての展開が急速に動くｗ

【佐藤琢磨、ファン投票で最も人気の無いF1ドライバーに】

2007年チャンピオンシップ17位（2006年記録無し、2005年23位）の佐藤琢磨は、F1で何の活躍もないシーズンを過ごしただけであるが、ファン投票で最も人気のないF1ドライバーとなった。

SAF1のタイトル・スポンサーSS-Unitedが実施した日本のファン8,500人以上が参加したアンケートにおいて佐藤は、ペイドライバーの山本左近や、今年SAF1のチームメイトとして佐藤を完封したアンソニー・デビットソンよりも人気がなかった。

フォーミュラニッポンで不振だった山本左近の人気は非常に低かったものの、彼の得票は10％未満であり、投票者の3分の1近くが佐藤を気に入らないと考えていた。

またSS-Unitedの投票では、日本人のF1史上統計的に最も失敗したドライバー、井上隆智穂よりも佐藤の方が失敗だと考えられていることが明らかになった。

SS-Unitedからの叱責とともに、佐藤は日本の自動車週刊誌 による "言い訳が多いで賞"も受賞した。

佐藤は「"FRIDAY" はいつも読んでいるよ。表紙のグラビアしか興味はないけどね」とコメントした。


◆ソース
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51145496.html

このリンクはクリックして大丈夫なのだろうか？

無限ループを確認しました

>>866
既出

>>866
これはひどい。名誉毀損にならないのか？
妄想するなといいつつこれだからなあ

>>870
一切ルールを守らずに勝手なスレ立てを強行する
蛸ヲタどもには文句を言う権利なんてないよｗ

>>870
病人はそっとしておこうね

あはれ、いみじき糞すれかな。

しかしアンチきもいね。
亜久里が琢磨を使うって言ったら今度はチームごと無くなれとかw
なんでそんなに必死なんだ？アンチ琢磨はﾁｮなんじゃないの？

なんでアンチってキモイんですか？
死ねばいいのにｗ

きもくたっていいじゃない
あんちだもの。

つうか蛸ヲタって絶対朝鮮人だろ？
結局、日本政府に謝罪と賠償を求めてるだけなんだろ？
でなければあんなカスを応援する理由がない。
欧米じゃクソ蛸のせいで日本人が馬鹿にされまくってる。
クソ蛸は日本人を貶めるためにわざと奇行を繰り返しているとしか思えない。
他のドライバーに散々迷惑をかけて、ヘラヘラしてるサイコパス。
良心のかけらもないクソ蛸はとっとと消えろ！

こぴぺしかできなくたっていいじゃない
あんちだもの

新しいニュースが無いから、どうにも堂々巡りだな。

琢磨って、なんか中田英と被るなあ。
アンチの多さとか、突然変異的な活躍とか。
まあ出る杭は打たれる、っていうか、
トップランナーゆえの受難とでもいうか。
本人は、こんな匿名掲示板で小者に叩かれても気にもしてないだろうけどｗ

一応、Ｆ１界では「突然変異的な活躍」も見せてないし、「出る杭」って
いうほど出色の成績でもないし、「トップランナー」でもないよな。

Ｆ１に至るカテでは、「日本人としては」確かに当てはまるが。

そりゃ当然「日本人として」だよ。
中田英を同列に挙げてるんだから、分かるだろそれくらい。

>>881
そうか、すまなかった。ｻｶｰはよく分からんので、中田ﾋﾞﾃﾞは、俺の
中では世界レベルだったんだよな・・・。

（´,_ゝ`）プッ 　基地外タミフルｗ

正確に言うと
インフルエンザ予防の注射をしてもかからなくなる訳でもなければ
タミフル飲めばインフルエンザ症状が無くなる訳でもない
投与者と非投与者の統計的数値など見たこと無い、と言うか出せないんだ医学会は。

つまり注射で死んだり、タミフルでキティになる確立が増すだけ。

>>884
正直飽きてきたな、琢磨は人間はナイスガイで０４年は何度か魅せてくれた
思い出に残るドライバー、だが本家に見放されたのが意外だった、それだけだ
次行こ次。
>>884
らしいな、型違ったり数週遅れて効くかもね程度だと保険非適用がうさんくさい。

すまん>>880あたり

自国日本では、ってのが確かにポイントだね。

アンダーが出てて曲がれなかろうがお構いなしに突っ込み
ルーベンス、ヤルノを血祭りに揚げたジャポネドライバー！
これが欧州の全評価だわ、残念ながら。

以上、国連平和維持活動よりの進言でしたｗ

04年は日本人初の１位がタナボタじゃなく狙えたけどなぁ…

>>889
37：1

チームメイトに勝てないドライバーがなぜ1位になれるのですか？
2004年はバトン表彰台11回。琢磨1回です。
普通の感覚で言うと最悪のシーズンであり、日本人でなければシーズン途中で解雇です。

>>891
ヨーロッパＧＰとか見てなかったの？
毎回負けてたわけじゃないよ。
それにお互い成績が近すぎて、ライバル関係激しすぎると、チームとして
ろくなことないほうが多いんだよね。
琢磨ファンとしてはバトンにやられっ放しでくやしいけれど、チームとして
よかったんでない。
ヒント：今年のＢＭＷとマクラーレン

それでそのヨーロッパGPでは何位だったの？

ヨーロッパGPでタコマは何位でバトンは何位だったの？



892:音速の名無しさん :2007/11/23(金) 08:25:47 ID:tJoJPBHh0
>>891
ヨーロッパＧＰとか見てなかったの？
毎回負けてたわけじゃないよ。

なんか、アンチって必死だな。

>>893
オマエの質問の意味わかんね。たらればの話しをしてるんだと思っ
てたんだけれど？違うの？
結果だけの話しなら、スペインで琢磨５位入賞、バトン８位入賞。
琢磨が勝ってる。アメリカも３位、バトンリタイアとか。
それとも総合１位の意味の１位なら誰もそんな話はしていない。
１レースだけの１位ならなれるかもしれないと思って０４年は応援し
ていたという話しだとおもうんだが？

どっちもどっち。
両方バカ。
自分たちで自分たちのスレを汚してる。

たまにバトンが調子悪かったりリタイヤしたときに勝つのは棚ボタじゃないのか？

両方バカとだけ書き込み、自分の意見は書き込まないのはバカがやることだとおもう。

>>901
次スレヨロ

>>894
ただの煽りか。
かまわなきゃよかったよ。
しまいには関係ない奴からバカよばわりだもんな。
ホモとか、工作員とか書いといたほうが楽だわな。

意見も何も。
結果も評価も各ドライバーの現状を見れば
わかるだろ。何を言い争うことがある？
それでも好き嫌いで応援するのは個人の自由。

なるほど。たしかにそうですね。
ウィリアムズに打診したそうですが、彼らはｶｽﾞｷ君をとりました

琢磨はそれなりにF1を運転することができるが
F1で活躍ができるレベルではない
日本人だからシートを与えられた

バトンを引き合いに出すな、新人だとか純セカンド待遇だとか
言い訳が立つしバトン自体特段早い奴でも無い、どのみち結果は

強豪＞＞＞バトンが欲しがったWILLのシート＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
（超えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞本家のシート＞＞＞SAFの暫定シート　なんだから

結果が全ての世界で>>892みたいな言い分が通用するんなら苦労しない罠

どうやらルノーにきまりそうだな

結果が全てとか言いながら散々デビの勝ちとか言い続けたアンチも居たがな

０４年はあれだけ琢磨のマシンばっかり壊れて、バトンに勝てるかよｗ

しかし、それでも０４年、評価を上げたのは琢磨だったな。
ポイントで勝ったはずのバトンが、タクシードライバー呼ばわりされる始末。
結果が全て、というF1で、
琢磨は、まさに記録よりも記憶に残る走りをした稀有なドライバーだった。

F1のシートが、結果で決まるのは仕方ないけど、
俺達がどのドライバーを応援するか、
そのことに結果が全て云々なんて、関係ないわな。

トラブルの多さを考慮しても０４はあまりに悲惨なシーズンだったと思うけど。
だってコンスト２位のマシンなのに３位１回だよ？
しょっちゅうマシンが壊れたのはイギリス人の陰謀なのか、それとも海外じゃ佐藤の
ドライビングが原因とも言われてたようだけど。

マシンが壊れてないときの成績もたいしたことないじゃん

それでも、04シーズン、より印象に残ったのは琢磨だったね。
結果で判断するのは、チームの仕事。
俺は04年の琢磨にしびれたので、ファンやってる。

結果が全てとか言う奴は、ライコネンでも応援してろよ。

０４年マシンが壊れたのと同じくらいポカミスをやらかしている。そして０５年はさらにやらかして、
シューマッハに叩かれた。国際映像でばっちり映った。

>>906
結果的にタイトル逃したのマクラーレンじゃん。
”結果が全ての世界”なんでしょ。

しかし04年はそれ以上に見せ場もあった。
05年は言い訳の使しようもないが、
アグリに移ってからも、相変わらず魅せてくれる。

同じ平均50点でも、
ずっと50点よりも、0点か100点かって方が楽しい。
だから、琢磨ファンはやめられん。

::::::::::::/　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::|　　現　　な　　闘　i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ　実 　 き 　 わ　 ﾉ::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::/　 と。　 ゃ　　　　ｲ:::::::::::::::::::::::::::::
:::::　 |　　　　　　　　　　　ﾞi　　　　　　　::::::::::
　　　＼_ 　　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　..　　　 ／￣￣￣￣
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　（＿＿＿＿人　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　（-◎-◎一･　　
/￣　＿　　| i　　　　　（　(_　_)　　 　　　
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 （　ε　 　（∴
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ＿＿＿＿
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆ>>
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;　　　 ←蛸ヲタ

結果が全ての世界です。

これまでのタコの評価は、今年のストーブリーグの結果を見れば一目瞭然。

タコは誰も欲しがらないドライバーです。

琢磨がF1で走ってくれればそれでいい。
カナダのような魅力的な走りも、また見れるだろう。

ファンにとっては、結果が全てではない。
結果がそんなに大事なら、ライコネンを応援すればいい。
そして、タイトルを失ったら、また手のひらを返せばいいだろう？
そうやって勝ち馬に乗ってきたんだろ？

１００点取る人　大嫌い　
０点なんかじゃ　許さない
知っているのに　わざと間違える　
６５点の　ひとが　好き　好き　好き

応援してるだけなら叩かれない。
他のドライバー叩くから叩きかえされる。

うん、他のドライバーを叩くやつは最悪だな。

琢磨のどこに魅力感じてんだ？
マジで頭壊れてるだろｗ

同じ平均点50点でも0点か100点の琢磨の方がいいって言ってる人がいるんだけど、
琢磨ってそんなに極端か？今年のカナダは確かに100点つけてもいいと思うが、
BAR時代から中途半端なレースばっかりじゃん。そういう意味ではバトンと変わらない

壊れた車のアロンソに道を譲られて、抜いた抜いたと大喜び

速いのが当たり前の去年の優勝車で入賞して、弱小チームなのによくやった、100点だと大喜び


バトンがのってたら10回は入賞してたよね。残念。。

マジでアグリが来年グリッドつけなかったら、
琢磨どうなるんだ？心配なってきたわ。

琢磨の成長を確認出来たのは、モンテイロとの接触の後のコメント
「これからは相手をみて仕掛けます」
だな。やっと気付いたかって感じだった。

04ニュルのバリの件も、確かに琢磨はマシンをコントロール下においていたが
あんな離れた所から仕掛けるなんて、バリも想像しなかったろう。
それでバリにちゃんと確認してＩＮ側に一車線開けろっって望むのは酷な話だ。
余程のマシン差がない限り、結局相手が引いてくれないとオーバーテイクは成立しないからね。

マシンを抜くんじゃなくて、いかに相手を引かせる態勢に持ってくかが大事で、
そのためには相手に十分自分の存在を認識させなきゃダメだと理解したんだろう。
（自分を認識させるには相手の技量も関係する。それがあのコメントにつながった）
それ以降無茶な仕掛けは減ったよね。

可能性が無いだけになおさら、もしいいマシンに乗ったら今の琢磨なら・・・
と思わずにはいられないorz

>>926
コース上にいる限り、チャンスがあれば抜きにかかるのがレース。
だけど長い間バトルが失われ、ドライバー自身が「今のF1じゃバトルはできない」って
平然と言ってた時代だからね。
バリがのんびりブレーキングしておきながらミラーを見てなかったことは
恥ずべきことだと思う。

で、ミハエルと一緒に琢磨を非難してたら、モズレーに
「もしどちらかにペナルティ与えるなら、バリチェロに与えてたよ」って言われて
恥をかいた訳だが。

琢磨ってなんで後ろにぴったりついて相手を揺さぶる、みたいなことしないんだろ？

>>928
すぐに抜こうとしてクラッシュするのが、タコ。

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071123081612.shtml

http://p.pita.st/?m=ohjccmis

琢磨，来年もSAF1で走りたいと思っている

SUPER AGURI F1 TEAMの佐藤琢磨は，来シーズン以降の身の振り方について
『自分としては，競争力あるパッケージで走りたいと思っているし，
複数のオプションはありますが，SAF1で走ってゆきたいと思っています。
まだ（チームとは）最終合意には達していませんが，冬の間に準備が整えば
来シーズンは力強い走りができると思っていますよ。
お互いに準備をしているところです。』
とコメントし，現状のままチームに残る意向であることを明らかにした。

琢磨，来年はTCSが無くなり面白いレースになる

SUPER AGURI F1 TEAMの佐藤琢磨は，Enjoy Hondaに参加して次のようにコメントした。
『F1でオーバルを走るのは，F1マシンで走るにはドラッグが付きすぎですネ。
ふだん感じる横からのGだけではなく，縦方向からもきます。
インディとは違う，茂木だけの楽しみです。F1のテストは5日からです。
ボクは6日から7日を走ることになります。
チームはバルセロナでテストを始めているし，チームは冬の間に
できる限りのデータをとっておこうとしている。
（3年目で求めているのは）チームが持っているポテンシャルをフルに発揮させたい。
1年目はグランプリチームになるための準備。
突貫工事で，何をやっても前進できるレベルだった。
2年目に掲げたトップ10の目標を達せたのは良かったことだけれど，
チーム自体が小さいということもあり，開発スピードが進まないということがあった。
SAF1が次のステップに上がるためには，シーズン最後まで開発ができる環境になれば
上がるのではないかと信じている。
来年はトラクション・コントロール・システムがなくなって面白いレースになると思います。
今年以上にチャンスが出てくるので，マシンのパッケージはまだ決まっていませんが，
2年目のリザルトは超えてゆきたい。
目標としては6位以上を目指してゆきたいですネ(笑
TCSがなくなれば，これまで以上にシビアなアクセルコントロールが求められます。
これまでは，マシンがナーバスでもコンピュータの力でマシンを安定させてきましたが，
これからはそれがドライバーがすることになります。
大きな挑戦になるし，レースに駆け引きがより出てくるんじゃないでしょうか。
レース終盤や搭載燃料が変わったとき，雨の時にいろんな展開が増えることになるでしょう。
（Ｍ・シューマッハのテスト・タイムについては）ミハエルが体力的に問題があって辞めたわけではないので，
たいした驚きではないです。
TCS無しを経験しているドライバーは少なくなっているし，そういう彼のフィードバックが役に立つのでしょう。
それに，オフのタイムはいくらでも各チームで自由にできますからネ。』

>>933
オーバル走るってことは将来インディで走ることへの布石か
かつてセナは逆にインディのマシンをテストしたことがあったけど

>>928
常に特攻モードなので脳裏にそんな余地は残されておりません。
もちろん相手に位置関係を示す‘意思表示’や
接触を回避する‘寸止め’の必要性も無いのです。

何故なら飛込む事だけがレースのすべてで、事実いまだに魅了され続けてる
ファンが大多数ですから。

>>924
ソフトタイヤに苦労しただけだろw

圧倒的に性能が勝ってるマシン（＋腕前）で無い限り後につけても大した驚異にはなりません
レーシングスクールが開設されるだけです

.. ...: : :: :: :: ::: ::::::＼　　　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､　　　／ 　　　　─￣ -−--
琢磨もういいよ:: ::::＼　 ,､'` （　´∀｀）　,､'` ／ 　　　　　- ￣─_─￣
　　　　 Λ＿Λ . . .:::::- ＼'` 　( ⊃ ⊂)　 '`／ 　　　　　　─￣ -−--　
　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. .:::＼ ∧∧∧∧／ 　　　　　　∧∧
　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: ＜　　 　 ま　＞　　　　　 /⌒ヽ)　　ｻﾞﾌﾞｻﾞﾌﾞ
　　/ :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　＜　繰　 た　＞ 　　　　三三三 　　結局どこからも
￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣　＜　り 　い　＞ 　　　三三 　　　　 オファー来ない…　　　
　─────────＜　返 　つ　＞──────────
　　 ∩＿＿＿∩　　　　 ＜　 し 　も　＞　　　　　　((⌒⌒))
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　＜　!!! 　の　＞　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|　　／∨∨∨∨＼　　　　　　∧_,,∧ 　　
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　／　　　　　　　　 ＼ 　((　 ∩#｀田´>　　ﾄｯﾌﾟﾁｰﾑに
.（　　ヽ　　|∪|　　／ ／それは英国人が… ＼ 　　〉　 　　つ ))　移籍すれば
　＼　　　 ヽノ　/　／　　　＜⌒／ヽ-、__ 　　　＼　(,,フ .ﾉ　　　　 勝てるよ！
　 /　　　　　　/／　 　／＜_/＿＿＿＿／　 　 　＼.レ'　

結局来シーズンはどこに決まったの？

スーパーアグリのスーパーエースパイロットだよ。

不動のエースじゃ。
来年も一所懸命応援するべ。

>>928
先に自分がミスして自滅するから。