SUPER AGURI F1 TEAM【Lap275】

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

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http://www.takumasato.com/
23:アンソニー・デビッドソン 公式サイト
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41:ジェームズ・ロシター 公式サイト
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f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
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前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap274】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193988102/

お

けも！

乙

【現役RQ】冬月かえで【AVデビュー】
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/avideo2/1194414153/

http://www.premium-beauty.com/images/works/avgl/avgl024/avgl024pl.jpg
http://www.premium-beauty.com/images/works/avgl/avgl024/avgl024jp-01.jpg
http://www.premium-beauty.com/images/works/avgl/avgl024/avgl024jp-02.jpg
http://www.premium-beauty.com/images/works/avgl/avgl024/avgl024jp-03.jpg
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http://www.premium-beauty.com/images/works/avgl/avgl024/avgl024jp-09.jpg
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ところで「琢磨が売国奴」ってどういうことなんだ？
まぁカジキがウィリと契約したらしいので来季はそっちだなw

琢磨に粘着しているアンチとかいう知的障害者は一生ここで頑張ってくださいw

一貴ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!
でもそんなことより

たっくんﾏﾀﾞｶ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!

スレ汚しも甚だしいな。全部見てから言うのもなんだがｗ

.バトンを追い出して05のように生き生きとした琢磨とホンダが見たかったがww

うほっ　たっくん　らいねんふぁ　ちゃんぴょんか

カズキは確かに資質は良いが、トヨタの力
を痛感させられた

スポンサーをごっそり持って行かれないことを
せめて望みたい

>>1
乙！

あ、そーれ
　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

>>9
バトンがいなくまっても当時のチーム幹部連中はまだ残ってるし
琢磨にとっては信頼できない人間のいるチーム＝HRF1だろ。

ﾄﾞﾝﾁｬｶﾄﾞﾝﾁｬｶ
　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

>>11
これからは露骨に今まで以上に「世代交代」をアピールしそうだなｗ
来季は琢磨31歳、中嶋23歳、トヨタ3rdの可夢偉21歳って。

来期琢磨に中嶋をぶち抜いてもらおうぜ。

なんだか、F1引退ってのもあるような気がしてきた
良いチームに乗れないならもう走っても仕方ない
右京やアグリがそう決断したようにね

　　　　　　返事を待つ琢磨の元にある日ついに
　　　　　ウィリアムズからの手紙が届きますた・・・
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　 　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　フ　/
　　　　　　　/　　　/　ラ　/
　　　　　　 /　　　/　ン　/
　　　　　　/　　　/　ク　/
　　　　　　￣￣￣￣￣









　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　/ ヽ＿＿__／/ 　
　　　　/　　　/　　　/ ←封を開けられてもいない
　　　/　　　/　フ　/ ＿＿__／/
　　/　　　/　ラ　/ 　　/　　　/
　/　た　/　ン　/ 　　/　　　/
/　く　 /　ク　/ 　　/　フ　/
　ま　/様へ/ 　　/　ラ　/
￣￣￣￣￣　　/　ン　/
　　　　　/　　　/　ク　/
　　　　　￣￣￣￣￣

ﾋﾟｯﾋﾟｰﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟｯ♪
　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

タイミング的にやっぱり琢磨はウィリアムズと交渉してたのかもなぁ。
先週まで中嶋はＧＰ２のテストに急遽参戦したりで来季もＧＰ２残留
って流れになりつつあったわけだし、琢磨もEnjoy Hondaでのデモラン
予定が無かったりしてたから。

来期はカーナンバー23になっちゃうのかなぁ・・・
まぁ、22のままがいいけど、贅沢いってる場合じゃないしな・・・

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

>>21
いやウィリアムズという線は微塵もなかったと思うよ
せいぜいバトンが移籍すれば本家復帰という道だったけど、
ニコを確保した以上、ウィリアムズは金を使うつもりはないからね

あとはバリチェロの処遇次第だけど、バトンとコンビで
本家走るのはいくない

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　妄想！妄想！
　⊂彡

琢磨はF-1人生の最後までアグリで走ると思うよ
ホンダ純正培養だし、アグリは琢磨の為のチームだし、他からオファーがくることもないだろうし・・・・
仮にあっても本家だけだろう、でも琢磨は居心地悪い本家には行かないと思う

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　けもたん！けもたん！
　⊂彡

はみは　いいこだだからね　まだまだあ

たっくんに　あくじを　仕込んで貰いたいと・・・

琢磨終了
超アグリ＆ホンダも終了

日本人の皆さん
08はカジキ＆ウィリ＆トヨタで盛り上がろうぜ！

でもねぇ今年序盤のようなミラクルはもう期待できない
来期の体制が芳しくないなら左近あたりに道を空けるのも
ありだと思う
琢磨なら次のチャレンジでも成功できる

蛸さん残留かな。。。
せめても一回ぐらい蚊帳の外じゃなくて中の人姿見たかったな・・・

>>29
トヨタの犬は死ね

琢磨の足元は我々が支える....
曙ブレーキ

とか

琢磨の足元は我々が支える....
レイズ

とかオーバーテイクシーンでも入れてCMしてみろってんだ。
買ってやんよ！

アロンソのレッドブル移籍が確定したわけだが。

フェラーリ　　 　　　ライコネン　　マッサ
マクラーレン　　　　ハミルトン　　ベッテル
BMW　　　　　　　ハイドフェルド　クビサ
ルノー　　　　　　　ゴハライネン　ピケJr.
ウィリアムズ　　　　ロズベルグ　　中嶋一貴
レッドブル　　　　　アロンソ　　　クルサード
トヨタ　　　　　　　トゥルーリ　　グロック
トロロッソ　　　　　スーティル　　ボーデ
ホンダ　　　　　　　バトン　　　佐藤琢磨
スーパーアグリ　　バリチェロ　　デビッドソン
フォースインディア　ラルフ　　　リウッツィ

アロンソはルノーと契約目前って話だが

>>34
ゴハライネンにちょっとニヤリとした

ブラジルで一貴にあっさりブチ抜かれるたっくんを見て、世代交代の波を感じた。

>>37
ｦｲｦｲ何見てんだよ。マシン的に不利な状況の中、ずっと押さえてたじゃんか。ﾆﾜｶすぎ。

なんかデビッドソンにも抜かれそうじゃなかったか？琢磨。

予選だけな

来期の日本人エースはカジキになりそうだな・・・
別に嫌いじゃないしそれはそれで喜ばしい事だが、琢磨にもう一度チャンスあげたいなぁ
SAFイラネって事じゃないけど、SAFでの琢磨の役目はもう終わったよ
SAFにはアグリが一昨年言ってたように日本人がF1に上がるための道筋としての役目を担って欲しい

決勝でも抜かれかけてたよ。
その後ペース戻してたけど。

居心地悪い本家なら戻らなくて良いとか言ってる場合か？
もぉ寿命が尽きるぞ

まあ中嶋は中嶋で、ニコとの比較でガッカリさせてくれそうだし、
そんなことよりSAFは来年の車どうすんのかと。

>>24
琢磨が交渉してたチームにはウィリアムズは入ってると思うぞ。

>>34
外しまくり

>>43
2009年鈴鹿復活→SAF1のエースとして琢磨が走り鈴鹿で引退発表

>>45
ニュース速報

中嶋一貴，ウィリアムズと正式契約！
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=380
中嶋一貴ウイリアムズから参戦決定
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/news/07_1711.html
ウィリアムズ、来季ドライバーを発表！ロズベルグと中嶋で挑む（速報）
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20071107-00000012-fliv-moto
中嶋「夢が叶ったことが本当にうれしい」
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20071107-00000013-fliv-moto
ウィリアムズ、ニコ・ロズベルグと中嶋一貴を発表か
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51129080.html

>>44
本当なのか微妙だけど某掲示板に栃研が来季のアグリのマシンとしてRA107改
の準備に入ったと9月上旬頃出てた。
RA107改と言っても新設計に近いかもってレベルまでいろいろ手を加えると。
他にもクリエンを放出してロシターを戻すとか実はバトンとバリの関係があまり
上手くいってないとかも書いてあったけどどうだろな？

>>45
交渉というか飛び込みで営業してたようなもんじゃね？

これで琢磨トヨタ移籍の線も消えたな
さすがに日本人二人は抱え込まないだろう

>>50
空いてるシートがあるなら売り込むべきだし、琢磨マネも頑張ってたんだろな。
ラルフマネのように。

>>51
琢磨は1年SAF1で我慢して来季プロドライブ移籍！

>>51独占という線は消えない
でもまだ本家復帰のほうがあり得そう

>>49
あっくんには、RA106が
バリさんには、RA107が　付いてくる様に見えるんですよ

本家に復帰させないと話題は一貴に全て持っていかれます。
今年のフジの中継からいってかなりの一貴祭りが予想されます。
HONDAも話題作れや

>>51
3rdに小林もいるしな

中嶋、日本No1ドライバーを目指す。
＞来季佐藤琢磨を追い出すよう狙いを定める。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/63829

今本家に復帰してもバトンがもう2005年時より万全のNo1体制を
築いているから惨敗必至でバリより惨めな目に合う可能性が高いだろ。
バトンも来年が勝負の年なんだしなんとしても最低限チームメイトに
圧勝して評価を保ちたいところ。

>>56
琢磨、Moto GPに挑戦！

バトンは毎年勝負の年だなｗ

>>61
来年頑張って良いチームに移籍したいんだろうなｗ
琢磨がホンダに戻る可能性があるならバトンが移籍してフライ他が
消えたときだろうな。
信頼できる人たちとだけ仕事をしたいって言ってるくらいだから。

琢磨はいろんな意味でaguri hondaがあってるよ

琢磨が残留なら、セカンドは金持ち乗せるしかないだろうな…

中嶋参戦かぁ…琢磨ファンにとっては複雑だなぁ

>>61
来年、再来年がマジで勝負の年だろ。
確かその２年間で結果が出なければ引退するとか言ってたはずｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ　　　
　　 ┏┓　 ┏━━┓ 　 　　／　　　 　 　 　　　　　　 ＼　　 ┏━┓
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　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/　　

たっくんの心境の変化って気になるな。
movin'you見てふと思ったよ。

今年のドライバー発表は去年の11月15日。


来年のドライバーは？


今年の11月中？それとも12月？

中嶋は敵とみなす

とりあえず一貴おめでとう！
琢磨は微かな希望も消えて本家だろうがアグリ残留だろうが厳しいシーズン間違いなしだがその場所でできる限りの輝きを見せてほしい。
アグリ初年度でもあれだけ魅せて楽しませてくれたんだから・・・。
まぁ、俺らの目が肥えちゃってるのが困りものだw

待てよ、カジキも応援してやれよ、ホンダファンなら中嶋の息子だぞ。
緒戦でいきなりSAFの琢磨よりグリッド後ろでﾋﾔﾋﾔしたよ。
琢磨と一緒に盛り上げてくれ、ウィリだからっていつも前走ってるとは限らんよ、琢磨にパスされることもあろう。

Yahoo!トップにもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

中嶋一貴 来季F1にフル参戦
http://www.yahoo.co.jp/

>>71
まぁ、アロンソやマッサやライコネンもパスされるくらいだからなwwww
っとか…言ってみたり…(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
　
そういえば、ハミルトンオーバーテイクシーンは無かったな。

俺は一貴と琢磨を応援する！


琢磨は後何年F1で走れるかはわからない、けど琢磨には琢磨のイイトコロがあるし応援をずっとしていきたい。


一貴は中嶋さんの息子。トヨタ？ホンダ？そんなの関係ねぇ！


日本人として又ドライバーがでてきた！そしてウィリアムズのレーサーとして走る一貴を応援したい！

ねぇねぇ、狙ってたチームのシートを新人の日本人に取られちゃったけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ⌒一貴⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒悟　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　琢磨　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

敵以外の何者でもないよ 糞トヨタがウィリアムズについてるからアグリにつくはずのスポンサーも持っていかれちゃう

>>68
多分またホンダの3rd（2ndTDも？）と一緒に発表するんだろうから
そう遅くはならないと思うな。
アグリの方は3rdや2ndTDは去年も12月に入ってから発表してたしもし
11月中に発表が無ければデビのシートがヤバイってことかも。

まあ琢磨のフォーミュラの師は一応悟だからな

琢磨は行くところないんだって！！多分超アグリのNo2になる。No1はバリチェロ

>>79
ホンダはアロンソ獲得できないからバリはそのまま残留だよ。

カジキはおめでとうだな。
まさか採用とはおもわんかった。
途中降板がないよう頑張って欲しいぜ。

というかSAF1はどうなったんだ。去就の発表さえないとは…
セカンドも誰になるのかさっぱりわからん。

>>81
琢磨の残留が決まったようだからもうすぐ発表するんじゃね？
セカンドはとりあえずチームドライバー契約でデビにしておいていつでも
チェンジ可能and金曜走行可ってのを売りにシートを売ればＯＫ。

>>38
usotsuki

琢磨＆バリの、
バトンと旧ＢＡＲにイビリ出されたプロアマコンビで、
怨念の逆転劇を見せてほしい。

左近も5thドライバーでやとってやってくれ。

>>82
お、いつ決まったんだ？？
なんかニュースあったっけ？

>>82決まったっていうソースある？
あとそれなら無理に今デビのほうも発表しなくていいと思う
小暮でも松田でもいいんじゃない？本当はディニスみたいなのがいいんだけど

>>86
Enjoy Hondaのデモラン急遽決定。
ホンダやアグリは移籍するドライバーにはEnjoy HondaやMSJでデモランさせない。

というか琢磨が移籍するかもしれないなんて騒いでるの日本メディアだけだよなｗ
イギリスメディアをはじめＦ１の有力サイトでは完全にスルーされてる。
琢磨は2008年もアグリ確定ってのが磐石。ついでにデビも持参金ドライバーをアグリ
が起用しなければほぼ確定とされてる。

状況証拠じゃなくて、もっと確たる話が早く出て来ないもんかね。

あとはマシンがどうなるかだなー。
１０７ｸﾚｸﾚ。SA07より1秒速く走れるようになってたじゃん？あと、かっこよければよし。１０７はかっこいい。
来年も知的所有権いじればなんとかなるんだろ？

>>90
琢磨の残留が確定したとしたらここ数日の話だろうからそう急ぐ
必要も無いだろ。

>>88
それはあまり証拠にならないのではないかと…
いや、まぁそれらしい話の一つならわかるけどね。

>>89
日本メディアも別に騒いでないだろｗ
ファンが「移籍できるといいな」的な事を言ってオフを楽しんでるだけだ。
お前さんに偉そうに言われるまでもなく
琢磨が移籍できるかできないかなんて、みんなおよそ分かってる話だよ。

そういや左近はどうなるんだろうな・・・またアグリの3rd？

>>91
RA107なら旧BARサイドもどうぞ〜って快く提供してくれそうだしな。
あのマシンはまだまだ改良の余地が十分あると思うけどもうあっちは
使う気０だから。

「最後にＳＡＦ１ﾌｧﾝとＨＯＮＤＡﾌｧﾝに琢磨の走りをみせてあげる」ために乗るんじゃ・・・。

移籍って意味でな。

>>94
アグリの3rdはガルデのような持参金＆スポンサー持込ドライバー乗せるんでは？
左近は平手のように日本に完全帰国って噂もある。

バリチェロが来なかった場合、現状セカンドはデビでなく持ち込み資金が多くてタクシードライバータイプのペイドライバーの方がいいよ。
悲しいがとにかく金が無さ過ぎる。セカンドは持ち込み資金と完走フィーを手堅く持って返ってくるドライバーがいいんだがなぁ。

>>96
そんな状況なら乗せないだろｗ
ホンダの市販車で場内数周して挨拶パターン。

>>87
小暮は押したいけど英語出来なきゃ無理だわ。寿一みたくすぐ放り出される。

グランプリ
http://www.youtube.com/watch?v=Obs-mJyeBnw

ＳＵＰＥＲ ＡＧＵＲＩはバルセロナは参加しないんだよね？


まあ今回のバルセロナから次のテストまでの間に発表してくれるといいけど。

>>95
結局RA107はどこがダメなんだっけ？
最終戦とかは意外と速かった気もするけど…

>>98
デビは金曜の男としてアグリで次のチャンスを待つってのがベストだよなぁ。
ＴＣＳが無くなればどうなるか分からんがベテランのフィジケラやラルフも
金やスポンサー持ち込みできるならいいかもしれない。

>>102
トーチューは全チームが参加する予定って書いてたけどアグリが参加する
場合は１台体制でデビだけか他チームのように来季のルーキー枠候補を
テストするんじゃないかな？
シーズン中最後のヘレスでのテストもロシターが本家に戻ってしまったら
即中止になってたくらいだからテストできる金があるのか微妙だが。

>>103
色

RA107ならｳｲﾝｸﾞいらないから、経済的に助かるよね

>>100まーね
てかまだホンダの圧力かもしれない、他に行かないように
そうだとしても本家復帰もまだありえる



と想像語って楽しむのがこの寒い時期

　 _　　∩　　　琢磨+マク＝・・・・
(,｀･ω･´）彡　マックン！マックン！
　⊂彡

琢磨にはレッドブルが似合う気がする。気がするだけ。

平手、国内にもどるの！？期待してたのに・・・

>>111
平手の公式ＨＰに報告って題して書いてたよ。
10月で完全帰国。もう1年チャンスがあれば･･･って。

一貴がウィリアムズ・トヨタで参戦発表って、アグリにとっては朗報なのかも

一貴が順調にレースできたら、まあ数回表彰台に乗れる可能性があって、
バトンが優勝するよりも、国内ではニュース価値があるわな。
ＮＨＫでもニュースにでるだろしね。
なによりトヨタに負けたくないホンダの経営陣は、どう思うだろうね。
大阪人が勝手に東京人ライバル心を持ってるようなもんだ。東京人はなんとも
思ってないのにね。
そこで、safに支援倍増って事に。。。。。ならんかな・

本家の面目保つように圧力云々って話もあるのにそんな支援増額は期待できないなぁ。
日系企業の注目、マネーは全部カズキに行くだろうし。

>>113
東京厨必死だなｗ

>>113
お前は何を言ってるんだ

>>113
カジキの表彰台が何度かって・・遠いと思うよ。
今年のニコだって最終戦の4位が最高で、あとは6位、7位を３回ずつ。そんだけ。
来年はトヨタもホンダもルノーも今年ほど悪いかどうか、どこか1つはあげてくるだろう。
RBだってギヤボックス仕上げてくるだろうし、なかなかね。
ニコよりレースで速い、安定感あるような走りができれば、可能性も少しはでて来るが。
ニコはそんなに強大な相手じゃないと思うからチャンスと言えばチャンス。
今のところ左近とどっこいと思ってる。左近がウィリ乗っても同じくらいやれたかと。

うわ、よく読んでなかった。つまねぇヤツに長文返してしまったw

琢磨ホンダ復帰！！ロリポップマンとして

ヌポルト中嶋特集

>>91
クレ.クレってもまい　これどう思う？
ttp://www.yamaguchi.net/archives/000175.html

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%82%B8%E3%83%9E%E3%82%A8%E3%83%
B3%E3%82%B8%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0

亜久里すこしは考えろよ　スポンサー付かない訳を

そこの理工科の大学院生！ロボットばかり作ってないで
ＳＡＦ１のシャシー設計してみたら！？

>>114
現状じゃあホンダはアグリに支援してもチーム内からも不満は出るわ
海外でもアグリと競ってる成績を馬鹿にされまくり。
日本国内でもアグリへの支援が足りないだのウィングの使用を禁止した
とかあることないこと言われてる状況。

アグリへの支援をしてもほとんどホンダや本業へのプラスになってない
気がする。それどころかマイナス？

大学で学生が開発って、コローニかよw

開店休業のチームとちがって、他チームは動きがあるなあ

さぷらいずは　たっくん　ふぇらーり　いせき

たっくんとカジキだと、やっぱたっくん応援だな、俺は

トヨタの犬は好きになれない。残念だ。

>>123
夢も希望も偏差値とやらの教育で持てない倭人が
溢れてるな

来年はアグリにメインスポンサーが付かないと厳しいよね

来年はSoftBankがスポンサーに付いてくれると良いが
契約数が伸びれば可能性が増えるかもしれないから
こんな情報を書いておくね。

今、友達紹介キャンペーンも行っているので
紹介者と紹介された側に後から５０００円がバックされる

そして、大手量販店が在庫整理の為に、９８００円あたりで
端末を捌いている、紹介券があれば５０００円がバックされるので
４８００円端末、毎月９８０円割引が２年続く
基本使用料金が０円端末の出来上がり

但し、新規手数料３０００＋３０００（割引が提供さるのが３ヶ月後なので
それまでの月基本料金）＝６０００円
１０８００円で２年間基本使用料金が０円

今契約すると紹介券が頂けるので
自分紹介でもう一台買えば、１万キャッシュバック
家族回線にして、彼女や知り合いに渡せば
無料トランシーバーの出来上がり

〓SoftBank 新スーパーボーナス一括購入専用スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/phs/1194389735/

しかし、意外とあっさりウイリは体制発表したよね。
ニコの売り値を吊り上げようと、「売りモノじゃない」発言してたと
理解してたのに。
記者「あのー、ウイリアムズさんの御宅ですか」
フランク「あーそうだが？」
記者「ニコ、売ってますか？」
フランク「ニコは売りモンじゃない」
だったり・・・

>>130
カジキマグロは動きようが無いが　ニコはまだ分からないぞ

>>131
ニコも一緒に発表されたが

Ｆ１ネット配信がおｋにならないとソフバンは付かないだろ
サフに何億も出してマシンに名前書くより、同じカネでテレビはじめ
その他の媒体に広告出した方が効果大きいもんな、日本市場に限定すれば

>>130
ウィリは来季のマシンに賭けてるようだしかなり早い時期に
来季のマシンをシェイクダウンするんだろ？
そんな場合は早めにチーム体制を固めて来季に向けてスタート
するに限るよ。

しかし、亜久里が地下に潜伏してるみたいに、
亜久里に関するニュースの少なさよ

琢磨とカジキってレース始めたのが同じ1996年
つまり二人のレース歴は同じなんだなぁ
不思議な感じするけど

ttp://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&rls=GGLG%2CGGLG%3A2005-46%2CGGLG%3Aja&q=%22%E3%83%90%E3%83%88%E3%83%B3%E3%81%AF%E5%A3%B2%E3%82%8A%E7%89%A9%E3%81%A7%E3%81%AF%E3%81%AA%E3%81%84%22&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2

>>111
俺も平手を応援してた。
ユーロF3の時中嶋よりポイント獲得してたのに、
GP2ではヘッポコチームになっちゃうし。
まぁチームメイトにボコられちゃったのがなぁ…。

カズキ、カズキで琢磨もテレビに映らなくなりそうだな。
カズキ、カズキで

夜のNGわぁど、アグリスレの害虫除け

sports.yahoo.co.jp/f1
www.people.ne.jp/2005
wwwz.fujitv.co.jp/sports/interview/f1star03
www.auto-web.co.jp/F1/2006/06/column

>>138
国際映像はカズキとかあまり関係ないんじゃないかな。

琢磨頑張れ！
意地を見せろ！

>>140
あ、そうだね

スポルトはカジキカジキ・・・

で、広報室での今宮の発言は、なんだったんだ？

あれ？佐藤もウイリアムズにオファーしてなかったけか？

>>144
てへっｗ

マネージャーが売り込みに行ったが、歯牙にもかけられなかったというのが真相かもね。
しかしラルフのように門前払いされたってニュースすらなかったなぁ

日本以外では全く話題に上らないもんな
来期はアンソニーに完敗だろうし
佐藤にとっては赤っ恥に一年になりそうだな

来年はTCSないから、もしデビと琢磨なら琢磨の圧勝だろ

>>148
もまい　そう決め付けるな　夢もチボウモ無くなるわ

なんかうぜぇのきたから寝るわｗ

１５１さあ
もまいくびさってもええよ

>>151
そのまま起きるなヘタレ

ID:4uXtCvni0は一貴スレから来てるアンチ琢磨な人なんでスルー推奨ってことで。

>>136
たっくんはえええええええ

しょこたんブログに
関東大震災が11月にって書いてるけど
初耳だなぁ
どんな予言者がそんなこと言ってるんだ？

そもそもあの歳からフォーミュラ始めるのはおかしいくらいだ
まあ一応早稲田（中退）英語ペラペラ（モナコ在住）Ｆ１までの経歴（日本人トップ＆世界でみても遜色なし）
だったからな
中嶋と琢磨両方応援するけどそれでもどっちかといえば琢磨ガンバレ！

ヲタでもいいけどさぁ
ほんとカズキスレでキティ妄想かますなよいい加減。

ウッドチャックのせいにするなよデビｗ

「F1でしっかりしたキャリアを築くことを楽しみにしています」
あっくん　いなくなるのかな？

あっ　あれかあ　エリスさんといっしょに　じんじいどうのきせつ　なあんだあなああ

んで　ばりたんと　くるまごと　こうかん　なんだあね

たっくん　こころおきなく　でかせぎに　でかけられるわあああ

朝日新聞のカズキの記事、たっくんが完全に過去の人として扱われてたね。

タクマおわった

カズキは親父の4位や、佐藤琢磨が達成した3位を越える可能性がある

とかって書いてあったね。
　達　成　し　た　って引退したドライバーのことみたいだもんね

>>165
琢磨って今期限りで引退したジャン
来季はFポンでしょ？
アグリはバリチェロと左近

カズキ関連の記事って意図的なのか冷静な分析がされずに持ち上げるだけに終始して
いるモノが多いな。まぁ、モータースポーツ関連の記者にとっては日本人が居ると居ない
とで売上が違うから必死なんだろうけど、一般の人々までデータが溢れている現在では
メディア側の作意が透けて見えるので嫌になるな。

タクマも移籍してくれー・・・・・無理かorz

>>168
だから琢磨はFポンに移籍するって言ってるじゃん

琢磨はSUPER AGUR�T永久ドライバーの地位があります

>>170
SUPER AGUR�T？？

Fポンに新チームでも出来るのか？？

また新チームか・・・

ホンダもリッチだな。
琢磨ひとりにチーム２つ。

でもウィリアムズなら本当に、3位に二回以上入ったり、2位になったり1位になる可能性があるね。
そしたらたっくんが完全に存在意義が薄れるね。
下位カテゴリーの実績がどうでもF1で結果残したら、誰も文句言えないもんね

>>167
昨日のスポルトは明らかに意図的なものを感じたね。
カジキウィリアムズ参戦決定のニュースで
ブラジルで琢磨をオーバーテイクした時の映像を流したのは…

>>175
琢磨ファンでありＳＡＦ１ファンであるけど冷静に現実を受け止めれば、琢磨よりも期待が持てる若者のデビューが決まったんだ。
フジがああいう報道の仕方をするのはある種当然じゃないか？国内の注目とお金をまた集めたいわけだろうし。

琢磨,SAF1にはそれが凄い逆風になるだろうけど信じて応援するしか無いわ。

>175
他に見せ場無かったからしゃ〜ないよw

どっちにしろ、一年目から
結果残さないといけないのはつらいね。
ダメなら一年で終了。逆に結果を残せれば安泰。
勝負の年だね。琢磨みたいに失敗してもＢチームを
作ってもらえないだろうし。

スレち

NGワード推奨




　　　Fポン

　　　引退

ダメでも終了しない琢磨

最近、蛸ヲタさん達の妄想が激しすぎて
どっちが荒らしかわからんな。
自分達で妄想と言ってるくらいだから。

アンソニー・デビッドソン（スーパーアグリ）

「今年スーパーアグリとともにF1でもう一度レースをするのは素晴らしいチャンスでした。
シーズンが終わって振り返ってみると、自分の達成したことを誇りに感じています。
ポイントが獲得できなかったことは残念ですが、それはすべてカナダのウッドチャックのせいです！　
F1でしっかりしたキャリアを築くことを楽しみにしています」

明るい英国人だなｗ

たっくん本家に復帰してもらいたいと考えてる人いっぱいいる？
漏れはホンダに復帰させてもらえるようにメールしますた。
早速返信が来て弊社関連部門に伝えますだってさ。

ttp://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html
↑のインターネットでのお問い合わせについてってとこから
【その他のお問い合わせ（個人情報、モータースポーツ等）】

>>167
まだどうなるか分からんが、今からネガティブな報道したらそれこそ潰しにかかっているとしか思えんだろうｗ
琢磨のデビュー前はどうだったよ？

>>184
今の体制じゃたっくん本人が望んでいないんでしょ？っていうか琢磨スレでやるべきじゃ？

>>185
でも世界陸上やトリノオリンピックの例もあるから、あまり持ち上げるのも考えもの。

まあほかに見せ場なかったからな。ウイリアムズのくせに予選１９番手で
琢磨抜くしかなかったんだから

マスゴミの仕事は昔から決まってるだろ？
上げるだけ上げてからとことん落として落差で儲けるってな。

>>188
予選19位はミスしたからであって
実力を表してるものではありませんよ
それに中嶋一貴はブラジル初走行だし初予選に初レース

>>188
琢磨のデビュー戦は、フリー走行中にクラッシュ
当時の予選通過基準であったポールポジションタイムの107%以内のラップタイムを
満たすことができなかった

そのミスが実力じゃねえか。いくらなんでもSAFより下ってお前

鈴鹿サーキット名物の山田池がF1再開催へ向けた改修の為に埋め立てられてしまうそうですが、
あの池の辺りには88年に故アイルトン・セナも見たという鈴鹿サーキットの神「カブ・ド・リーム」が宿っているのです…

あるF1ドライバーがマシンを鈴鹿サーキットの池に落としてしまい来年乗るマシンが無くなったと嘆いていると、
鈴鹿神カブ・ド・リームが現れて池に潜り、赤いF2008を拾ってきて、落としたのはこの赤のF2008かと尋ねた。
ドライバーが違うと答えるとカブ・ド・リームは次に銀のMP4/23を拾ってきたが、ドライバーはそれも違うと答えた。
最後に落としたマシンを拾ってくるとドライバーはそれが自分のマシンだと答えた。
カブ・ド・リームはドライバーの正直に感心してRA107をドライバーに与えた。

鈴鹿神カブ・ド・リームが去った後、ドライバーは一言呟いた
これかよ・・・ orz

>>192
ミスが実力

ホンダが琢磨解雇したのも実力で判断した
正しい決断だった。

■2005年 琢磨の失態■
ベルギーGP シューマッハに追突 次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html
日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html
トルコGP予選 ウェーバーの予選アタックを妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html
マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html
イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html
オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html
バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html
ドイツＧＰ スタート早々フィジケラに追突 フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html
中国ＧＰ ジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

>>190
ミスをした結果が１９位という事でしょ。別に遅いと言っているのでは無いし気にしすぎだよ。

>>193
去年の鈴鹿のあと「鈴鹿にＦ１が帰ってくるまで池に棲む」って言ってた奴、埋まっちゃうね。

池沼

なんか話題ないっすか〜

近頃の状況を見ると、バリがアグリに来て、琢磨が本家に戻りそうだけどね
アロンソ次第かな

バリチェロがマクラーレン入りして、老犬ポチとして最後の一仕事を果たす。

蛆テレビは来年新旧交代をアピールし続けるだろうね。　

金にならんヤツ応援してもしゃーないがな
カジキの後ろにゃToyoda様がおられるんでっせ！！！

ルノー
マクラーレン
ホンダ
トヨタ
アグリ

アロンソで一つ埋まる
残りは4つ。
そう考えると結構残ってるね。
マクはニコが無理だとホント空き家になりそうだ。

ここ琢磨すれ？

そうです

じゃぁあっちの削除以来を出さなきゃね。

>>199
現状ではホンダもアグリもレースドライバーはこのままだろ。
海外メディアもホンダのバトンとバリ、アグリの琢磨までは確定。
あとはデビを持参金ドライバーとチェンジさせるかどうかって感じ。

トヨタがグロックとの契約を認めたってことは、アロンソはあきらめたってことだろう。
そうするとアロンソはルノーか、レッドブルか。
トヨタBMWのグロック争奪戦は後は金の問題。
ニコの体制が発表された以上、マクラーレンはコバライネンの可能性が高い。
琢磨はトヨタの体制がはっきりするまでアグリとの契約を見送ってきた感じなので、
グロックが決まればすぐにも残留を発表する可能性が高い。

>>182
デビっておまいらと同レベルなんだなぁと感じた

>>194
はいはい。ごめんなさいね。中嶋君は立派立派

バリと琢磨交換の妄想の根拠がわからん。

予選でデイビットソンに勝てなくなって来てから
やっぱり琢磨は遅いと感じたよ
彼にはSAF1しか居場所は無いよ
いや、あるだけマシさ

デビは予選重視してただけじゃねえか

>>211
>199は池沼

情けなくなってくるから
ヲタヲタするのはやめようぜ
琢磨も頑張れ、カズキも頑張れ。で良いじゃん。
別にどっちかを落とさなくてもさ。

最適な持参金ドライバーがいるのに。サコンヤマモトとか言う、非凡な才能の持ち主だ。

持参金あるのなら、マジで左近でよいと思うのだが。

P.ディニスでもF1に復帰しないかな

アラブのお金持ちドライバーとかいないのかよ。

>>215
フランクがニコ売らないくらいだから、
カズキはどうせトヨタが大金積んで掴みとったシート
同じ日本人として結果の出して来た琢磨と比べたら微妙だよ
しかもここはアグリスレだよ？カズキはどうでもいい

ニコに負け続けたら、日本人もう無理だろ〜な...。

「今年スーパーアグリとともにF1でもう一度レースをするのは素晴らしいチャンスでした。
シーズンが終わって振り返ってみると、自分の達成したことを誇りに感じています。
ポイントが獲得できなかったことは残念ですが、それはすべてカナダのウッドチャックのせいです！
F1でしっかりしたキャリアを築くことを楽しみにしています」

そういえばウッドチャックって赤牛のテスト受けるんだっけ？

それはチャンド（ｒｙ

チャンドンゴン？韓国ドライバー誕生か？w
ウソニダよw

>>220
痛いな。君。
スレの流れでカズキがどうこう言ってるからレスしただけだろ。
ヲタヲタするなよ。

毎回SUPER　GTスレと間違えちゃう
死にたい

なんか、両極端論ばかりで痛いな。
一貴が決まったから、琢磨はどこかな？ってくらいの話題にすればいいのに。
　
なんで結論の出ない比較をするかねぇ…
まぁ、琢磨の移籍先の情報も残留の情報もなくてハングリーなのは分かるが。

>>228
アホが煽って、それにアホが反応してるからじゃね？ｗ
いつもの事じゃん。

琢磨もデビもだけど、車がどうなるか気になる。
ドライバーが良かろうが悪かろうが、車がどうにかならんと…
開幕が本当にSA07bだとちょっと凹む。

カスタマー問題がせめて一年落ちならOKの線で合意してるといいんだけどな。
開幕のグリッドに並ぶのが
少し前のレスに出てたRA107栃研スペシャルならある程度は期待できるから。

F2004で良いじゃん、誰も文句言わないだろｗ

吉本がいいな（新曲が良かった）

今ってスカイパーとウィリが文句言ってるんだっけか

来年参戦する資金あるのか？
ドライバーより車より、そっちが心配
初年度10億の赤字で、今年はスポンサー減ったり未払いなわけでしょ
ホントに来年グリッドに並んでるの？
ブラジルGP後、何にも情報無いから心配なんだけど

>>230
禿同

>>231
その手があったかw

アグリファンミーティングのチケット届いた！
チケット記載の指定席番号がそのまま席順になるならば、めちゃめちゃいい席なのかもしれん！
琢磨はちゃんと出席しろよ・・・w

http://tv.yahoo.co.jp/jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
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ttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttggggggggggggggggggggggggggggggggg
gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
gggggggggggeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
eeeeeeeeeeedddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd
dddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddlll
lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllqqqqqqqqqqqqqqqqq
qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq
qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

>>236
逆に出席しなければ、それはそれで面白いかもｗ
色んな意味で…

ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.
ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.ttp://tv.
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>>236
レポよろ

>>238
引退説が出るね

獲得できる金持ちドライバーいないかな〜無理なら小暮or松田がＦポンチャンプに
なったらご褒美にスパグリセカンドのシートあげようよ
ＰＩＡＡはスパグリとスポンサー契約な！

>>243
残念、ｳｲﾘｱﾑｽﾞのｽﾎﾟｎ（ｒｙ

あーあ、顎がちょっとｶﾝﾊﾟしてくれたらなー。

小暮が来たら付いてきそうじゃない？
まあデビにするならそっちでってなだけでディニス２世のほうがいいことに変わりはない
アグリはちょっと中東に出かけてこい、しぬなよ

PIAAは一貴には付かないと思うよ。
もし一貴に付くのならとっくにスポンサーになってたでしょうし。
PIAAは”中嶋悟”と”ホンダ”を長年支援してきたからね。
中嶋大祐がホンダ系だし、スポンサー支援するなら大祐の方だろうね。
アグリが唾付けとけばスポンサーになってくれるかも？w

20何億本当に出せるのなら左近でもいいんじゃね？

左近はインドの力から参戦してくれればいい

こんにちふぁ　けもどす










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉｼ

インドの力は金持ちっぽいから左近マネーも割り込めないんじゃないか。

んど軍のほかにも　あぶだびのおおさますじ　ついてて　ふぇら猿人　ひぱてきているよね

あぶだびのおおさますじ　ふぇら　から　んだに　ねがえらないかなああ

おおでとは　あぶだびあぶだびあぶだびあぶだびあぶだび　つうてるけど

どばい　のことかなあと　おもてたけどね

もてぎのエンジョイホンダでも琢磨のSA07ドライブ決まったんだね。

ガルデ「30億持って来ました。乗せてください。」

>>252
けも　サイトのウラル貼ってくんない　vistaにしたら
お気に入りから消えちゃった

昔はgoogleですぐヒットしたけどなー

>>254
ようこそだな

「本局 お品書き」で　ぐぐってね

３０億なら金曜日に走らせてやる程度
ミリオンダラーがいい

>>254　　「30億持って来ました。乗せてください。」

よいドライバーだったら　大歓迎だな

今年のSAF1の　レースチーム２本だて　みたいな体制だと

GP2から　レーサー・レーススタッフ１台分　持ち上がってきても

受入可能だろうし　これまた　おもろいかもねｗ

…で
来年のSAF1はSA07bで参戦するのか？
それともSA06c？

SA08 であります。　　なあんとなく　いろんな　くるまに　にていたとしてもねえ。。。

開発したパーツは　たくさんありますでしょ。。。

ＲＡ106はもう改善の余地はないのか？
開発とまってたのにデビが11番手とかたまに予選で取ってから魔改造で
何とかならない？

あれ　SA07のパーツって

RA106よりも　もっともっと古い　んだライブラリーから　ピックアップしてきて

いろいろと　いじくりまわして　ためしていたべさね

レースでは　使用をひかえていたよおに　みえていたけどね

らいねんて　A28の鮮烈でびゅうなんじゃろ？

やっぱ枕ににて速そうだお

まあ　あれだわね

４年前とかに　タネ植えた人は　よそのチームに移っても

自分の息子の育ち具合が　気になるだろおにね

ぴいさんとか　まくうるさんとか　きっと

馬鹿げた疑いで罰せられたチームのこと　悲しんで居るんだろおね

もずれえは　完璧に今回は外した調査　しちゃったみたいだけどね

アイデアの流用て　あふぉでねえの　ざなったほおが　ええわね

>>261
BAR Honda 006のボディーに　ＲＡ107の足回りが
一番良さそうだ　（けものサイトの写真見ながら）

06ねんの魔改造っぷりは07にはまったく影を潜めたわけだが

ら106に魔改造は通用せんほどダメポだったんかね

>>266
あれ　2005年の空力レギュ改訂は　ホンダがターゲットのひとつ　だったよおだぞ

それ以前のパーツ　まんまで　つかちゃ　だめなんだお

006をベースにして今から大改造しても全然速くないと思うよ。

006をベースにして　現行のレギュに合わせたら　ダウンフォース30%減る　とかだろ

年末の大掃除手伝うふりして倉庫に忍び込めば、
いいパーツ転がってるかも知れない

いまどきは　撮影部隊が　チーム専属になってるから

よそのボディワークのこぴぺは　簡単らしいぞ

>>268
レギュ改変は主にリアウィングとフロントウィングだっけ。一応スピード抑える為という名目だったか。
そのホンダがターゲットの情報はどこから？my憶測でもいいから教えてくれよ。

うらで　けもさわさんに　あんやくしてもらえたら　さいきょおでないかい

ほんとおは　かね　まわっていたりしてね

そのうち　こだての　じたくがたてば　このもおそおは　しょおめいされるぞ

>>273
のおないだわね　

てか　006系の　フロアの圧力分布図みると　じつによさげだけどね

なかもつさんが　はわいこおえんで　だしてきたやつだけどね

ルノーやマクに比べてフェラーリは一見急造なアゴウィングだった。
あとで廃止したところ、時間的余裕の問題だったんじゃないかな。
このMI勢との開発の差に何かレギュ改変の過程が見えてくるんじゃないかと。

ええ、わかってるんです
妬みとか僻みとか言われても構わないんです
僕より有能な人間が憎いんですよ、琢磨が
僕みたいな無能なニートボーイwは２ちゃんねるだけが救いなんですよ
いまも、これからも・・・
　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜
　　川川　　　　∴）д（∴）〜
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|＜　>194
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣ ID:FfVkyHX90（44才・無職）

思い出せ現実を・・・

ところでなんで琢磨が売国奴なんだっけ？
琢磨がホンダを離れたのはバトン身勝手な行動が原因だっけ？

教えろ、いつもの北京原人くんw

005・006のフロア・・・フロア下にフローをぶち込む　キーになる　アイテムが付いている

これは　圧力分布図の色のちがいが　その存在の重要性を騙っている

バージボードなくても　有効に　フロアを機能させられる　しくみなああんだなあ

007では消滅していて

その後　現状のサイドポンツーンの前側の付録シェイプに向けて進化し始めているんだなあ

SA08って
SA07のモノコック使うのか？
それとも新規に08用モノコック焼くのかな？
っていうかSAF1にそんな金あるんか？

来期参戦すらﾋﾞﾐｮｰじゃね？

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>280
SA08というなら、RA108のSAバージョンだろ。
SA07Bならモノコック新造＋07改造じゃね？

2007年11月08日 トヨタ、アロンソをあきらめる
　　　　　　　　　　　　Toyota rule out Alonso　　-Source: Sky Sports

チーム代表のジョン・ハウェットはガーディアン紙に
「アロンソが求めているようなパッケージをオファーできる用意が整っていないと思う」と語った。

よたも　がいじんさんの　かたることは　まともだな

恥ずかしさ　しらん日本人のおさあんは　黙っていれば　笑われないのにね

琢磨がホンダを降りたのは。
F1界で自分より評価の高いドライバーを
ホンダが獲得してしまい、サードドライバーのシートしかなくなったから。
あの２年でバトンより良い成績あげられてたら
違っただろうね。

>>279
新レギュでフロントウィング地上高があがると、ウィリスのマシンではフロア機能を取り戻しにくいという事を、狙い撃ちされたという憶測かな？
その考えだとSA07もひきずってるという事か。
言いたい事はなんとなく解かった？けど、BSフェラーリ弱体化の巻き添えじゃねぇかなー。０４強すぎたもの。

ゼロキールやめてルノーと一緒の奴にしよう
タワーウイングとセイウチノーズも復活させて

>>286
フロアに吸い込ませるところの　ウイングの機能をもったアイテムが　消えているのよ

>>283
それってカスタマーカー問題に抵触しないの？

>>289
うん、無理だろうね。

>>289
実際は今年と同じ方式で知的所有権を移転させてRA107改なんだろ。
プロドライブも1年型落ちで参戦できないか探ってるようだし。
放映権他どうなるか分からんが。

>>278
■2005年 琢磨の失態■

ベルギーGP シューマッハに追突 次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選 ウェーバーの予選アタックを妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰ スタート早々フィジケラに追突 フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ ジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

答えになってないｗ

禁止されている「カスタマーカー」つうのは、F1チームが設計製造したブツ

F1チームではない第３者のコンストラクターが設計製造したブツはおｋて

コンコルド協定に書いてありますよ

例えば　ローラ　ダラーラ　パニス　童夢　B3テクノロジーズ　etc　etc　ふぁ　おｋ

プロドライブにしろアグリにしろカスタマーを認めないんでは
参戦しろしろ詐欺にかかったような感じになるよ

フランク爺といいナベシネといいどこの社会にも
どうしようもない老害がいるもんだね

童夢シャシー、無限ホンダエンジン、スパグリ新たなる船出

かつてのベネトンとリジェのそっくりマシンの時はどんな言い訳で切り抜けたんだっけ？

しかし、アロンソのお陰で移籍市場が荒れたね。
これで琢磨がアグリ残留だったら
引退までアグリ確定だな。

>>297
エンジニアの移動て　きいたよおな　きがす

どおせ　すてぷにいさんと　こふらんさんの　めいよかいふくが　くるんだねええ

こふらんさん　きっと　いうよ

もれの　１０ねんまえの　あいであ　ふぇらに　てんこもり　だたんで　わろす

こふらんさん　きっと　いうよ

すてぷにいの　べんきょおちょおは　まちがい　てんこもりだたんで　してきのしよおも　なかた

RA107って魔改造のベース車輌としてはどうなのよ
基本思想が全然ダメっぽいけど
空力パーツ全とっかえしたら化けるのかねぇ

>>303
あれ　排気管出口の場所　あれ　るの　ふぇら　からの　流れの　強調された　まねっこ　ね

HRF1の方では　ぜんぜん　かいはつに　てがつかなかったけどね

あと　ミッションメインケースの　ぼいんぼいんも　ずっと　かわらなったねえ

空力開発て　徐々に進んでいく　つうのが　ふうつうだけど

中間でガッツリ変わったっきりで　その前後　ほとんど動きがみられなかったね

ぴいさんに　させたら　連続的な流れの　ぱらぱらしゃしん　だたとおもうけどね

>>295
まぁプライベートチームが文句を言いたくなる気持ちはわかるよ。
だって、彼らは苦労してスポンサー見つけて自前でマシン作ってるんだもん。

けもおおお
たのむから普通の書き方してくれ
話の内容には興味あるんだが、如何せん言葉が・・・

>>306
話の内容も99％妄想ｗ

>>303
個々のパーツは優れている　トータルアッセンプリ−がペケな
訳　プレストンなら大化けの可能性有り　だと嬉しいね

アイデアって
最初は妄想から始まるんじゃね？
現実の中で固まってしまわないで
いろんな角度から思考を拡げたほうが楽しいよ

>>309
やっぱり　百舌鳥は　基地外だろ

>>309
そのアイデアを活かせる立場か、行動力があればな。
こんなところでひらがな使ってうだうだしてるやつの妄想なんて意味ないよ。

>>311
観客に　意味求めて　どおするの

ちみ　たのしみなさいね　がむばらなくてもええからさあ

>>311
おまえもこんなとこで
うだうだしてるくせにw

っていうか
妄想に意味など求めるなよ

ID:kDcvZKl10

こいつニートだったはず
仕事見つかったか？

>>313
？
この話に俺は関係ないと思うんだが。
もうちょっとよく読んで理解してからレスしようぜ。
まぁその気がないなら別にいいけど。

個々のパーツも怪しいような。
RA107が富士のヘアピンエイペックスで速かったのは
メカニカルがいいとか言ってたけど
琢磨もブラジル1〜2コーナーでトップだったんだよね。
コーナーで頑張らないといけない面子が多かったってことは
ドライバーの頑張りのような気がするし。

>>316
どこかさんみたいに　へんに　こわれないだけ　いいお

ばるさんは　F1の華じゃろから　つっこまないでね

http://jp.youtube.com/watch?v=wKhJQSOfM9U
これなんか泣ける

2007年11月08日　　ルノー、マクラーレンへのスパイ容疑で公聴会に召喚

>>318
たっくっま！！たっくっま！！

>>317
ばるさんは綺麗。
あれほど真っ白にもくもくできるエンジンはそうそうない。
壊れる時はあれぐらいの方がいいよね。

かずき　らいねん　だいかつやく　して
たっくん　２００８で　いんたい？

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

カスタマー問題も結局トヨタの謀略だなｗ
実際反対したのはウイリアムズとスパイカーで、この２チームは
トヨタの息が掛かったチーム。

ホンダが４台体制になったら確実に負けるし、アグリにも勝てなく
なるからトヨタも必死ｗ

恐らくホンダとアグリに対しては、スポンサー獲得に関しても
電通使って陰から妨害してる。

>>318
久々に見たら、ここの住人が映ってる事に気づいたｗ

>>322
今年でシート消失

>>324
トヨタのカスタマーシャシーなんて誰も使いたがらないからね。
本来なら来年からオッケーだったはずなのに

>>326
トヨタ期間工は携帯与えられてんのか？
期間工はどのスレも携帯だらけだｗ

>>324
なんかね、FIAのモズレーはカスタマーOK、FOAのエクレストンはNOみたいな話で、
両組織が定めるコンコルド協定。
なんか、凄く不安定な力関係の中にF1が成り立っているように見えるよな。

たっくんが　もし　ことし　シート　なくしたら
どこに　いくのかな？　ちょっと　しんぱい。

ルノー　オワタ　
アロンソ オワタ

ルノーをスパイ疑惑で喚問へ＝自動車F1
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20071108-00000212-jij-spo

ＦＩＡ　スパイ容疑でルノーを調査
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/11/08/173527/

ルノー、マクラーレンへのスパイ容疑で公聴会に召喚：
FIA公式プレスリリース
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51130921.html

眉毛はルノーのスパイですべて芝居だったのか？ｗ

９８年ジョーダン＝０７年スパグリ
９９年ジョーダン＝０８年スパグリ！

糞コテにかまう奴は荒らし

「糞コテにかまう奴は荒らし」と、のたまふぬしも荒しさん。

>>292
便所掃除：じぇんそん・ﾎﾞｯﾄﾝ

ゆく河は絶えずしてしかも元の水にあらずか・・・

たっくんは来年もカーナンバー２２番なのかｗ








　　　　　　　　　　　　ｽｺﾞｸﾈ

22.23は枕でしょ

頑張れ貧乏チーム!!
厳しい状況だろうが来年も何かワクワクするような活躍を期待してる。

>>338

残留なら１８じゃないのん？

ゴキブリちゃんが「偶数はやだい、やだい、やだい、やだい、キーキー」
とか言わない限り22はゴキブリちゃんのものだ。
去年、そんなこと言って大きい方の奇数ナンバーをもらったはいいが、
チームメイトにフルボッコにされてシーズン途中で消えた奴もいたけどｗ

>>336
びっくりしちゃうセンスだね。

昼頃にいつもの中国君が「琢磨は売国奴〜」「琢磨の失態〜」「バトンがお嫌い〜」「ミラーを見てから〜」を
カキコするので対応よろぴく

>>297
色が違う

デーモンが紛れてるな

え？G（ぐらはむ）・ヒルじゃなかったっけ？w

>>344
あれも荒らしだけど
あなたもかなりのものですよ。

来年のSA08はSA0八にしたほうがいいと思う
末広がりの漢字の八

>>349
どうせなら「ＳＡ零八」にしてくれよ

「超亜零八」だな

百式で金ぴかでもイイよ

>>351
駄目駄目。全部漢字中国視。

亜式八号一型

亜製　零八式陸上高速艇

指揮官　鈴木亜久里
車体　超亜零八式　壱号機
搭乗者　壱、未定　弐、未定

和製テイスト溢れるネーミングにしたら次はぜひ
「ワレニ追イツク敵車ナシ」
とピットに打電するようなレースを見せてくれ。

「トラ・トラ・トラ」を打電しそうなパイロットはいるな。

>>357
それはﾘｱｳｲﾝｸﾞに書こうぜ。

液晶の電子ｳｲﾝｸﾞも良いなあ。
抜くたび「おせえｗ」とか「ぷっｗｗｗ」とかピットから自由に書けるんだぜ。
ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞには「ちょｗｗｗ速すぎｗｗｗ」とか「ちょ、まてよ」とか。

マシンはアナハイムで作らそうぜ

>>358
思いついたネタが全く同じで吹いたwww


ニイタカヤマノボレ
ア――ッ!!

琢磨って来年ホンダ？

おそらくホンダのどれかには乗ってるだろうな。

マクラーレンホンダか！！

いや、バリと入れ替えかと・・・

普通に考えて本家復帰はないでしょ。

でも琢磨って確実性は無いけど、２００４年は予選は琢磨の方が
バトンより速かったから速さは有るかと。
最近確実性も出てきたし。
バリがアグリとしてホンダは誰が乗るのですか？

2004年がどうとか言い出すと
面倒くさい人たちが騒ぎ出すから
やめましょう。

バリも恐らくは残留だと思うけど
もし、アグリに回されるとしたら
TOPドライバーか新人乗せてくるでしょ。

琢磨とバリを入れ替えるとかだと
いろいろ問題がある。

確かにそうですね。
バリが怒りますね。

来年のシャシーは今年のホンダのお下がりですか？

それはまったくわからない。

童夢シャーシこい

僕の彼女は父のお下がりですがなにか？

信頼できる人とやりたいって言ってるから琢磨は本家戻らんと思うよ。
ロスブラン体制になって大鉈振り下ろされたら解からんけど。望み薄だが再来年以降の話だな。バトンもいるかわからんし。

>>373
30歳ぐらい離れてるんじゃないのｗｗ

>>374
再来年って32才のドライバーと契約するチームなんて無いと思うが
若手の有望なのがどんどん出てきてるというのに

本家がグダグダだと、分家は悲惨だよな。
ロスブラウンが魔法の杖を持ってるわけでなし。
ホンダのＦ１に対する関わり方の問題なんだよね。
よそから引っ張って来た人間でチームを構成して、金だけ出すなんて
ホンダはやりたくないでしょ。
でも、この方法だとＦ１ヨーロッパ村の村民として、認められるんだよね。

できるだけホンダの人間でやろうとすると、おもいっきり反発喰らうんだな。

>>377
ホンダと契約したならホンダ社員なわけで
日本人以外はホンダじゃねーとか思ってるならもう手に負えないw

そもそも、本家に戻らないんじゃなくて
戻れないんだと思うんだけど・・・。
いろいろ違うんだな。考え方って。

>>368俺も琢磨を本家に乗せるなら
若手ドライバーを(日本人含む)乗せた方がいいと思う。

RA106とSA107のベストラップを比較すると、
RAの方が速いと思うのだけど、なんで？？？
勘違いかな？
詳しい人よろです。

>>381
タイヤ

中島→ウィリ
琢磨→トヨ
→ホンダ涙目

それが嫌なら、ホンダに乗せてあげてね。

>>376
禿げチェロがいくつでホンダワークスに来たと思ってんだ？
ベテランセカンドとしても、これ以上ホンダに適したヤツはいない。
ホンダだからやれるしやってくれるんだよ。
SAFが存続してる限りSAFにいて欲しいけどな。

>>378 そう思いたければそうでいいんじゃない

厳密にいえば、出資関係やらで多少ホンダと言っても色々あるけど

ジェフ・ウイルスがホンダ社内の人事異動で研究所に行って、
今、次期アコードを開発してます、なんてありえな〜い。
でも、中本さんは・・・・・
　そもそも、給与体系から恐らく別になってるでしょ。

>>382
たしかにすのファクターはデカイんだけど、各クルマ全体の比較で見ると、
かならずしも今シーズンが遅いわけじゃにないでしょ？
なんか俺としては、ひょっとして改悪したの？なんて思ってしまう・・・orz

ＢＡＲ時代だって、口をだすホンダと
職域を侵される危険を感じたＢＡＲの中の人との
対立が根底にあったわけだし。
今も解消したようには、思えんが。

バリも降格するなら引退すんじゃね？
来年もRA107に乗るのは勘弁して欲しいだろ

別に本家に戻らなくてもいいんじゃない？
アグリに来た時点で本家に戻ることはできないって
内心わかってたことだろうしね。

はっきり言ってトヨタ行きもないでしょ。
行けるなら行ってもいいとは思うけど
おそらくオファーもないよ。

>>389
トヨタはトゥルーリとグロックで決まり

>>386
3秒遅いといわれてるタイヤだが
そもそもRA106はMI用に作られた車
タイヤメーカが変わると空力特性も違ってくる

>>386
かならずしも今シーズンが遅い→タイヤ自体は

>>391orz

昨年末にルノーに並んだと言われたRA106がその通りとすれば
序盤タイヤで苦しんだルノーと比較してSA07が改悪したとは考えにくいな

>>394
ルノーに並んだは言い過ぎ
マクラーレンに並んだと言うべき
日本でもブラジルでもマクラーレンには勝った

>>394
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/07/column/21_0757.html
RA106も去年使用してたパーツからすると
今年のは性能が落ちてるだろ
ブレーキとかは再利用して使ってるし

>>396
なんとエコロジカルで、時代にマッチしたチームなんだ！
他のチームも見習えよ！

>>395
これでも中本より控え目に言ったつもりだよ
MIで一番だって言ってたぐらいだからさ
でもあなたの考えに反論するつもりはないよ

こんにちふぁ　くそこてどす










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉｼ

ｷﾀ━━━(((ﾟ∀ﾟ)))━━━!!
ｷﾀ━━━(((ﾟ∀ﾟ)))━━━!!

たっくんは来年カーナンバー２０番のよおなｷｶﾞｽ








　　　　　　　　　　　　ｲﾐﾌかな

カーナンバー２１番て　ばりﾀﾝでねえの　　　どおでもいいけどさああ

今ケータイグランプリのARTAフェスでアグリがSA06Bを
ドライブという記事みたら、参加ドライバー一覧に
山本左近(スーパーアグリF1チーム)ってあったんだけど
左近はアグリに復帰するのかなぁ？

>>403
釣りか？？？

>>403
左近は来週の合同テストでインドの力から走るみたいだけど？
去年の情報とごっちゃになってるとか？？

左近の金主は・・・謎だなあ

あれか　左近はあらぶのおおさますじの誤落胤ﾁｬﾏかな？？？

なんか全体的に重いな・・

>>404
いやーたしかに記事には書いてあるんだよね。
ケータイグランプリが間違えたのかもねｗ

リウッツィはウイリアムズだと思ってたけど、
レッドブルのお金つきでどうすか？

>>403
去年の記事だよw
今年走るのはSA07だし、亜久里監督が今年もドライブするなんて発表もないしw

>>409
正直、2ndは金だしてくれりゃぁ…誰でもいいだろうw
ホンダの支援増強を狙ってデビッドソン（あるいはバリチェロ）か。
それとも、資金難対策に持参金ドライバーか。
この２つの選択肢しか無いだろうからさ。

>>411
デビじゃ支援増強にはならんだろ。
琢磨はＦ速総集編でも亜久里やオーデットが資金集めを一生懸命
にやってると言ってるけど株の一部売却も含めて考えないと。
毎年来季の存続が危ぶまれるようなチームには良い人材も来ないよ。

保証金はもう全部返してもらったの？
毎月ちょっとずつ返してくれるんだよね？

>>413
参戦2年で返ってくるんだよね。
あれって一括で返ってくるわけじゃないのか？

今さっき、海外出張から帰ってｷﾀー！！











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉｼ

妄想君







ウソついちゃいかんよ

喜界島からの生還おめでとお

保証金ってサマンサに低利で借りてるのでは？
どうなの？
詳しい人

魔女から金借りると　魂抜かれるぞ

>>410
アグリがドライブするのも違うのかな
当日は亜久里代表が昨年型F1マシン、SA06Bをドライブってある
けど、去年の記事なら、06は昨年型じゃなくない？
琢磨が07で亜久里は06って事ないかな？

>>415
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>415
おい、次はソマリアへ出張だぞ。モタモタすんな！

>>418
資本６億の会社が５０億円、ポンと貸せるかね？
ホンダが出してると思うけど。

>>423
ツラレテイルゾ

来季琢磨はウィリアムズ入りが確定的らしいね！！wktk

>>425
ぱわあがかんじとれませんね

ぱわあど　ばい　もおそお

Phil Mackereth　こんご　わだいになるひとさ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まめちしきな

琢磨のウィリアムズ加入発表はいつかな？

早く発表してくれ〜！！ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ!!wktk!!

クソ妄想。
生きてたか。
治療終わったか。

妄想　情報遮断されてたの？　ウィリはもうニコカズキで体制発表済みだけど。

アグリの順位が8位に繰り上がると聞いてチンチン丸出しで来ました！！

けっきょく　ちんこの　ちゃんぴよんは　ゆめまぼろし　という　おちか

>>432
もちけつ！
まずはパンツは穿くんだ。

>>432
でもしゃぶらないよ？

アグリの順位は１０位にクリおちるんだああ

>>429
現実から目を背けるな

>>428　　　これな
ttp://www.mclaren.com/features/technical/fuelflap.php

琢磨の時計のスポンサーの件はどうなった?

あれでねえ

フリーランスのデザイナー（主要顧客：マクラーレン・レーシング）とかね・・・

ttp://www.saf1.co.jp/ja/team/detail/tm_keyperson05.html

ついに来季琢磨が名門ウィリアムズのレースドライバーになるんだね

日本人がウィリアムズに乗るなんて、ちょっと前なら考えられなかったよね

もおそは　とおとお　とみたいか

>>441
琢磨じゃないよ
一貴だよ

琢磨なんてカスはいらんだろ

妄想がとうとう…笑

まあ、Thanks dayに出ることも決定したんで、琢磨の残留も決定だろう。
でも、デビの名前が無い・・。ってことは・・？

>>445
とちゅうでやめるな

>>445
去年のThanks dayにデビが来たのは
バトンがカート練習中に事故って骨にひびが入って
RA106を運転できないから。
バトンはサイン会とトークイベントに出て、デビはRA106の走行。
バトンは年内のテストを全てキャンセルしてテスト現場で打ち合わせしてた。

妄想ﾜﾛｽ

琢磨の全盛期はこれからだろ常考(ry

>>447
そか。
>>446
すまん。
俺の記憶違いかもしれないが、翌年もホンダとの関係を継続しないライダーやドライバーって、
Thanks dayに呼ばれていない気がするんだが・・。

フジテレビ 大ピンチｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

■フジテレビが７月に放送した「ＦＮＳ２７時間テレビ」の「ハッピー筋斗雲」のコーナーについて、
　出演者から「（演出に虚偽があり）自分や周囲の人たちが傷つけられた」と、放送倫理・番組向上
　機構（ＢＰＯ）の放送倫理検証委員会（川端和治委員長）に抗議が寄せられた。同委員会は９日、
　フジテレビに質問書を送り、事実関係の説明を求めることを決めた。
　http://sankei.jp.msn.com/entertainments/entertainers/071109/tnr0711092201017-n1.htm

【マスコミ】 「２７時間テレビ」で、出演者らが傷つけられる→ＢＰＯががフジテレビに質問書
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1050757.html

ＦＮＳ２７時間テレビでフジと江原がヤラセと霊視とやらで素人出演者らを傷つけ混乱させる→ＢＰＯがフジに質問状
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1194622314/

来期2ndドライバー候補
http://uproda11.2ch-library.com/src/1143667.wmv.shtml

>>450
Thanks dayは1日だけの開催でF1は1台に1人のドライバーがデモラン
するから基本的にホンダ1人、アグリ1人って人選だろ。
MSJは2日間やるから2人だけど。

なんだかアグリのチーム事情に似てるなｗｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=-kubcB2BKXQ

ウジTV、イラネ

契約が残っているからだろう＞楽しみホンダ
年明けに移籍or引退記者会見

来季琢磨は名門ウィリアムズに乗るよ！！

ざなってもふらんく

来季のウィリアムズは中嶋が乗るって、ﾏｼﾞで!?











　　　　　　　　　　　　たっくん、ｶﾜｲｿｽ・・・

車椅子のFIA会長て　ｶｯｺﾖｽｷﾞ　wktk

中嶋乳の本家買収のはぴょう　まだこないか　wktk

すとっでぃの本家マネージングディレクター就任のはぴょうは　まだこないか　wktk

中嶋→ウィリアムズは規定路線だろ。
ていうか、妄想はまだ退院しちゃダメだったんじゃないか？
もういっかい見てもらうか、施設にはいっちゃいなよ。

本家先祖返りで　たいれる　お家再興のはぴょうは　まだこないか　wktk

ウィリアムズ入りはﾀﾞﾒだったけど、まだマクラーレンのシートが残ってるからな！！wktk

>>423
あおぞら銀行が融資したんだと。
鈴木亜久里の冒険って本に書いてた。

>>466
って事は、やっぱり孫さんなのか？

来季は≪ホンダとトヨタ≫の
ガチンコ対決になりそうだね↓

【ドライバー対決】琢磨vs一貴
【Bチーム対決】SAF1vsウィリアムズ
【本家対決】ホンダvsトヨタ

琢磨がウィリアムズにテストドライバーを打診して断られ、中嶋があっさりレースドライバーになったらしいね。
ﾜﾛﾀよ

>>469
レースドライバーじゃなくてテストドライバーかよorz

>>469が勤務先のペッパーランチで店長昇進を希望したけど断られ、バイト君があっさり店長になったらしいね。
ﾜﾛﾀよ

>>467
孫さんからの資金提供は断ったんだと。
んで主要銀行に融資を仰いだがホンダの口添えがあっても全滅。
最後の切り札でアプローチした「あおぞら銀行」が、秋田さんの鬼気迫る説明に動かされ異例のスピード審査をしてくれて無事に資金確保。
担保は亜久里さんの友人が入れてくれたそうだ。

SAF1から条件を引き出すために、他チームからのオファーがあると捏造していたわけで。

いつのまにカズキがエンジンお抱えの最低ドライバー
琢磨が単独オファー、マクラーレン移籍の最高ドライバーになっててワロス

中嶋が上位を走るだろうから、フジテレビは琢磨をスルーするだろうね。

>>473
打診とオファーは全然違うよね。
しかも断られたし。

ウィリアムズに打診なら、妄想ちゃんにでもできるもんね。

捏造というのは言い過ぎだったな。
でもオファーがあるように匂わせていたのに、シートはどんどん埋まってく。

>>478
そういうのは捏造じゃなくてブラフという。

>>471
もういいからどっか行けよ

琢磨には他のカテゴリーでチャンピオン目指してほしい。
引退までいても一度も優勝できないことが分かっているカテゴリーにこだわるなんて、単なるブランド好きちゃんみたいでかっこわるい。
金の面でも茄子かーの方が稼げる

>>478
匂わせてたんじゃなくて
一部の蛸ヲタが勝手に
匂いをかいでヲタヲタ楽しんでたってのが
正しいところ。

車椅子のシートじゃつまらんけどな　　　　　　かずき　きいつけろよ

レースなんて1位にしか価値がないのはタクマ君もわかっているはずなのだが。
3位も入賞も、最下位と同じ価値しかないよ。

誰だ中嶋さんちの息子さんに喧嘩売ってる奴はw

ttp://en.wikipedia.org/wiki/Template:Formula_One_teams

>>482みたいなのは
何しにこのスレに来てるんだ？

タクマ君は最後までF1で入賞や完走を目指すだけのドライバーでいるつもりなのだろうか。
それともF1でチャンピオンや自力優勝の可能性はまだあると考えているのだろうか。

アンチ蛸のニックフライがいるかぎり、本家は無理でしょ？

あのぉ・・・
今度はちゃんとスポンサーが付くんですよね？
アグリがそんなこと言ってたような気がするし
3年目だから付かないとおかしいよね

年数がたって新鮮味が薄れてきたし、カズキもでてきたからなあ。

たっくんはいつでも優勝を狙ってるよ。

>>489
蠅男はアンチホンダじゃない？

おまいらはアメリカで優勝目指すたっくんと、F1で完走めざすたっくん、どっちが見たいの？

>>487
お前は>>471みたいなことを書き込みに来てるのか？
違うんだったらやめたほうがいい。

>>494
F1で優勝目指すたっくんにきまるでそ

じゃあ来年はマクラーレン移籍ってことでFAだね。

おおでとさん　らいねんはゆうしょおするって　いうてたけどね

カズキスレ見た？
たっくんが嘲笑されまくってるよ。
SAFはミナルディ以下のチームだってさ

なりふりかまわず
まくらしゃの　まんまこぴぺで　ゆうしょおおする　つうのは　でけるわな

汚ケモノさん、もうやめようよ。
ほんとは表の裏ホンダってまだ信じてるの？
お金がないからレース現場に行くスタッフ数を減らすようなチームが来年優勝できるの？

去年までSAF1好きだったのに、
今年アンチになった人の気持ちが多少理解できる1年だったな。

>>499
蛸ヲタのアンチが騒いでるだけだろ。

>>500
そしてシーズン途中かシーズン後に剥奪されるんでしょ。
まあそれでもいいけどね。

スタッフ数は少ないほおがええんだよ　むだにだらだらしないからね

琢磨の露出が確実に減るけど、適正になるなら問題ないと思う。

>>503
のおないそおすと　しゃしんはんてい　レーザービームで計測　音響解析で

まんまのくるま　つくったって　いいんだよね　えんじんとかは　んだでさあ

ストーブリーグの間、マグロ漁船で働く亜久里代表乙

ところでSAFって来年も参戦できるの？

2003 - 2005 フリーランスのシニアデザイナー（主要顧客：マクラーレン・レーシング）

チーフデザイナーの　ピーター・マックールさん

MP4-18　MP4-17D　MP4-19　MP4-20　MP4-21　の図面もってないわきゃないからね

ありゃ　なあんたっけ　ルノーのフィル・マッケレスさん　たらとかと　いっしょだとおもうお

アンチホンダ＝基地外けも

>>507
マグロ漁船は昔ほど稼げないぞ。
昔は年収１千万超えだったけど、今は3百万ちょいだってよ。

>>499ある意味ミナルディよりいいチームなんてそんなにないよ
トヨタとかはミナルディの格下、比べるのも迷惑かもな

スーパーミナルディとかに改名してくれてもええよね

パスタ振る舞って　２シーター乗車の抽選会も開催できるしね

584 ：音速の名無しさん：2007/11/10(土) 11:32:52 ID:uwxJgJ7MO
ニコ＞一貴は決定済み
琢磨のチームメイトはアロンソかラルフかフィジケラかキャロルなんだよ
馬鹿ども死ねよ

俺は「親のコネ」、「世襲」、「親の七光り」、「親の志を受け継ぐ」とか大嫌い。

もう相棒なんか金持ってりゃデビット伊東でもベンジャミン伊藤でも
誰でもいいだろよ。

>>516
それは本人が一番思ってることだろうね。

これすさんて　でびのこと　ほしがっていたけどね　　　もおいらないのかなあ

>>519
今年を見たらもういらんでしょう。

んど軍いっても　予選だけは　たっくんに勝てるかも　しれないのにね

オレ。
>>520嫌いだわ。
皆に無視られてるの気付いてないし。

デビあきたから　こんどはカレーもね・・・とかだめかい　ひやめし　くわされちゃってるけどね

メーカーに自分のためにチームを作ってもらっておきながら、ライバルメーカーのセカンドチームに打診し、断られるようなドライバーになるとは思わなかった

このスレでは、後半はタクマより速かった1年目の新人デビの評価が低いのな

さいきんはセカンドチームのほおのリソースが　かえってレベルが高いつうのが　めだつよね

あれだよ　あっくんには　エリスさんのおまけだとか　ついてくるみたいだけどね

ホンダの支援がほとんどないのなら、チームを持ち込みドライバー3、4人で固めない限り大赤字になるはずなんだよね

ケモノさんの現実無視が目に余る。

俺はアンチではないからね。
このまま完走を目指してはしるだけのチームにいるより、他のカテゴリーで優勝目指してほしいだけ。
おまいらとしてもそのほうが楽しいと思うよ

>>528
「支援」ていわないで「サポート」にしようよ

シートこうて　金払うのって　あたりまえのことだからさああ

ぷっ　　　　アンチではないからねて　ウンチなんでそ

速かったっつっても予選だけで結果を出さなきゃ評価は出来ないよ。
そう何度も語られてるから評価されない。

アメリカ、他カテ行けとか言うのも飽きた。本人が「F1」に憧れてモータースポーツ始めたんだし
例え最下位争いであろうともF1で走れる限り走りたいと思ってるんじゃないの？
アグリスレで余計なお節介だわ、琢磨スレでやれ。

>>530
> 俺はアンチではないからね。

他はともかくこれはひどいw
この言い訳が通るなら来年はカスタマーシャシー使えるはず。

なんだ、クセェと思ったら汚物が涌いてきてんのか。
NGしてんだからコテはずすなよ。

結果の話をすれば、バトンとの勝敗表はられて終わりだとなぜいつまでたっても分からないのだろう。
そしてあの結果なら、日本人ドライバーでなければ、本人の意志にかかわらず消されてるところだってのにね

Ppmq7mApO
YESgurTu0

NGにしとけばいい

てす

>>536
ぽまいは　たんなる　F1れすふぁん　だろおけどな

もれは　ぴゅあな　F1ふぁん　だからさあ　

はなしが　あわんのよねえ　しょおないべさ

>>536
だからHRDのシート失ってSAF1に居るんじゃン。別にそれは誰も否定してなくね？
日本人じゃなきゃ云々も語る必要ないわ。
左近が持ち込み金なきゃ消える、トヨタの支援がなきゃカズキが乗れなかったってのと一緒で
それを持っている事もF1ドライバーに必要な資質のひとつ。走る機会を沢山得ればそれだけ評価を得る機会も増える。

なにが言いたいの？

他カテ池厨はミナルディさんに土下座すればいいと思うよ

>>540
つまりそれらの支援や協力を得ているドライバーに実力など無い。
って言いたいんじゃね？

F1ドライバーってのは国籍ひとつとっても平等ではないからな。

まぁしかしそれはさておいても来季に向けてSAF1なりの展望が見えればいいんだが
イベント辺りまで待たんといかんかな?

セカンドドライバーがだれになるのか早く知りたいです
デビはもういいです

デビがどこできのこれるかあのも　しりたいなあ

565：音速の名無しさん ：2007/11/10(土) 10:06:19 ID:DnXORdKbO
一貴はまだチャンスを掴んだに過ぎない
このチャンスを生かし実績を残せるかが勝負
シート獲得だけで浮かれてるヲタはﾁｮﾇﾙﾊﾞ

569：音速の名無しさん ：2007/11/10(土) 10:13:28 ID:DnXORdKbO
書き忘れた(汗)
一貴の残す実績とは、ウィリアムズのノウハウやデータを☆£⊃※▼してTヨタに一括送信w

597：音速の名無しさん ：2007/11/10(土) 12:21:40 ID:DnXORdKbO
琢磨と一貴が異なる部分は、一貴は親の七光り


はずかしいからやめろ。

セカンドドライバーに　なっくん　きてね

デビ「5億円のｽﾎﾟﾝｻｰ持って来ました。来期も載せてください。」

あり得ないけど、こうなったらどうする？
やっぱり載せるかな。

フィジケラ、インディアがダメだったらこっち来てね。

デビじゃちょっと速過ぎる。
琢磨よりも確実に遅くて持ち込みがあって非イギリス人がいいね。

なっくん　くるときは　かありんのすたっふも　セットでね

>>542
そういうこと言いたいんだとしたら
お金が無いけど才能のある人を発掘する機関に投資してあげて下さい　と。

>>548
アグリさんもデビを乗せたいっていう意向はあるみたいだし５億持ってくれば
他に本家からのスライドや１０億位持ってくるドライバー居なきゃ喜んで乗せるんでは？

デビは感想能力なさすぎ、小クラッシュばっかりで、貧乏チームには要らない存在だ
まるてジョーダンのころの　・・・省略

本家にうおきんしょ起用すれば　1stシートを２名で共有　つうのも　ゆめじゃないなああ

でびはゆったり　2ndつとめて　業績回復に寄与でけるぞ

http://www.honda.co.jp/Fit/rs/

これって何で琢磨じゃなくて、亜久里なんだろ？

>>555
1.アグリさんが暇そうだった
2.アグリさん世代の人に売り込みたい
3.たっくんのCMギャラが高すぎ

1.だな

ていうかいい加減
たっくんたっくん言うのやめようよ。
30過ぎてんるんだぜ。マッチと同等か。

>>553
あの頃・・・
エディは怒りまくってたもんなｗ
まあ今となってはいい・・・いくない思い出かｗｗ

>>559
そらまあエディーもアレ以前にも破壊屋雇ってたりしてたしさw

何か今日は盛り上がってると思ったら
携帯のへんな奴らがいるんだね

>>555
別に琢磨である必要もないんじゃない？

最近、琢磨汁のCM見ないね(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

デビよりも今危険域にいるフィジコやラルフ、先生、バリのほうがチームに貢献
できるだろうし琢磨との勝負も観てて面白いと思う
デビはテストドライバーとしては有能だけど一年かけてレースでは成長できなかった
もう諦めた方がいいと思う

>>563
デビも途中で1ポイントくらい取れてたら
チームの事考える余裕が出来たかもしれないけどね...
でも、いつもの発言からするとやっぱり無理かもしれん

>>563

先生・バリは
デビより危険な位置にはいないし。

たこおたさんがいなくなるってのはさみしいものがあるけどな

デっくんは、予選はいいんだけどねぇ。決勝でもがんがって欲しい。

>>555
タクマは企業ＣＭ専門じゃないか？
製品ＣＭでてたかな？

とりあえずラルフやフィジケラのSAFはあんまり本筋じゃないかと。
SAFは給料払えないから。
琢磨に６億も７億も払っといて、１億〜２億くらいのセカンド待遇としてならあるけど、
本人がそれで満足するの？
琢磨にあれだけの年俸を払えるのはSAFの事情で、他のドライバーならそうはいかない。

>>562
TVCMは期間契約が殆どだから期限きれて放映できないんだと思う。
大体スポーツ選手はオフシーズンに新しく取り直して短期契約って感じが多い。
あんまり売れて無いぽいし新製品でイメージが合うものが無ければ・・・・

>>568
ホンダはシビック、インサイト、アサヒ飲料スーパーH2O　
今おもいだせるだけで製品CM３つ。他にもあったかも。

>>568
琢磨はシビックに出てるし、今でも流れてる(ローカル局w)から

なんかここに来てルノー本格的にヤバイのかな。
アロンソ行き場を失って本家→バリさんスライドが来るか。

>>569
馬鹿じゃないの？アグリが琢磨にそんなに払ってるわけでないでしょ。
年収の大半は、スポンサーからでてんだよ。
アグリからはもらっても１億ぐらい。

トヨタ＆一貴陣営に対抗するために、うちらはもっと結束強化しましょうね！！

え？>>569って釣りだろ？

>>573
☆2007年シーズンF1ドライバー年俸ランキング（ビルド紙調べ）
9. 佐藤琢磨（SUPER AGURI F1）　550万ドル

年俸　という表記だからドライバーとしての報酬は実際６億有るという事。
個人の副収入込みだと+２〜３億ありそう。

>>576
チームからそんなに貰ってるとは思えない

琢磨の収入の大半は個人スポンサーからのものだって聞いたことあるし、
チームから貰ってるのは1億くらいでしょ

>>576
個人スポンサーからの支払い込みでその金額。

>>576それに個人スポンサーの分も含まれてんだよ

琢磨の去年の活躍＆貢献により、チーム側から年俸大幅アップしてもらったという可能性は？

574：妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 ：2007/11/10(土) 14:20:57 ID:RO3mXSrC0
トヨタ＆一貴陣営に対抗するために、うちらはもっと結束強化しましょうね！！


仲間がいるのか？お前に。

うーんHRD時代１００万ドル位だったらしいんだけど
ホンダ、アサヒ、デサント、鈴鹿サーキット、アライ、ヴァージンアトランティック、カーグラフィック
これら合計で４億も貰えてるのかな。

>>582
CM出演料は1本5000万以上だろ。

てかこのこと重要なのか？

デビューイヤーは9000万だったみたいだけど
いまはいくら貰ってるかしらね
逆にアグリに貢いでたりしてｗ

>>576
もう少し裏を考える脳を持とうね

2008年シート独自予想↓

マクラ・・・ハミ、バト
ルノー・・・コバ、ピケ
ホンダ・・・アロ、琢磨
アグリ・・・バリ、デビ
トヨタ・・・トゥ、グロ

年俸＝チームからドライバーへの給料。
まぁ、スポンサーがアグリにお金出してて、アグリがそれから高い給料を琢磨に出してるんだろうけど。
琢磨がSAFに居るからこそ、SAFはスポンサーを得られる。
その対価として、琢磨は高い給料を貰う。
フィジケラやラルフでは、そこまでSAFに対して貢献することができないので、当然年俸は琢磨よりもかなり低い。
ドライバーとしての実力は劣っていないのに、年俸で大きな差をつけられるってのはかなりの屈辱だね。

蛸って現時点で一番スポンサー持ってるペイドライバー？

ネーバーエンディングスト〜リ〜のホンダCMに出てたね。

>>580
ない

>>587
大外れ

ホンダのCMは年棒に含まれてるというか、そう言う契約なんじゃないか？
別に貰ってるとかなさそう。

>>590
蛸ドライブを披露して下ろされたね

>>586
そうすると
>>580みたいになる。
人間失格。

>>583
CMのギャラって一般的に公表されてるのはオファー額でして（経費として出資側が公表するから）
代理店がぶっこ抜いてそっから更に６〜８割芸能事務所がとるんで本人に渡るのはかなり間引かれるんですよ。

ドイツの新聞がどうやって調べどの程度正確なのか。まぁ下衆の勘繰りですが
まに受けて１本５千万とか計上したらそりゃ偉い事になるでしょうねぇ。
モナコ以外で納税してくれれば推測もしやすいんですがｗ

琢磨の収入って、去年は770万ドル(約9億円)だったはず？

今年は550万ドルってことは、大幅に収入減っちゃったのかな・・・？

>>593
おめぇのレスはうぜぇ、そしてきめぇ。人生のイライラを琢磨にぶつけてんじゃneeeee

>>592
ホンダのCMは（チームからの）年棒に含まれてるという契約・・・だったら

裏ホンダつうか　ホンダそのものなの？　　お会計のほうは・・・

バトン→マクラーレン移籍、アロンソ＆琢磨＆ブラウン→ホンダ加入、これが実現してくれ〜！！

要はツンデレ

550万ドルがチームからのものなのかスポンサー収入も合わせたものなのかはハッキリしないが、



琢磨の収入が俺の収入の10分の1ということだけはハッキリしている

おい。
昨日から妄想が更に悪化してないか？
だれかこのババアの面倒見てやれよ。

なんか復活して以前よりパワーアップしてるねヽ(゜∀。)ノ
Bspecになったんだろうか。

いい加減あぼ〜ん覚えろ馬鹿が

>>597ほっとけばいいじゃん、ずっと居たいんだから（痛いんだから）

>>599
もぉ師ね！くどいわ！母系

>>603
Bスペ ktkr!!

わたしは高収入♪あたしの年収はすごいわよ♪私はセレブ♪フフフフ♪♪

んじゃ是非アグリさんに出資して下さい。
無理ならリアウィングの個人スポンサーのとこを買いしめてAAで　妄想企画　とでも。

来季チーム名は「妄想企画・スーパーアグリ・ホンダ」になるのかな!?

妄躁企画が自殺でもするんじゃないか心配だ
なんか異常に勢いがある

統合失調症だからな。まぁ一応生きろ。

違うよ、円・・・以下略

円広志？

とんでとんでとんでとんでとんでとんでとんで
まわってまわってまわって消えるー♪

他のスポーツなら、実力不足の選手が
「スポンサー獲得でき持参金○億用意できました。レギュラーで入れてもらえますか？」
なんてこと絶対ないわけで、モタスポの異常さが際立つよね。
正直モタスポ大好きな一方、、反吐が出るほどキライでもある。

おっと、大昔サッカーのカズがセリエAで似たようなことやって恥じかいたことあったなｗ

カズにはケンウッドついてくれたんだけどな

来季琢磨のチームメイトは、ベテラン3人衆(ラルフ、フィジケラ、バリチェロ)の誰かだろうな？

>>616
ピケJrのようにステップアップするたびに親父がチーム・ピケを
作ってチーム買収→絶対的1st体制結果を出させてきた
ドライバーもいるくらいだからなｗ

ラルフとフィジケラ、私はラルフの方がいいなぁ〜

俺は妄想企画の考えは面白くて好きだ

ラルフを起用すればトヨタの内部情報をゲットできるからね

トヨタの情報はSAF1、というかホンダが欲しがってるだろうな

＞トヨタの情報
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

トヨタのスパイ事件には興味あるけどな

妄想企画さんたら　さっきまで
たっくん移籍だぁ　て言って
ヨタヨタしていたのさ
こんどは　ヨタのヨタヨタ情報
ほんにたのしいヨタヨタヲタだよ

>>621-622
携帯からの自演かな？ と思ってしまうな...

来季SAF1セカンド候補一覧↓

・デビ
・ラルフ
・フィジケラ
・ロシター
・バリチェロ
・リウッツイ
・左近
・アルバース
・モンテイロ
・ドーンボス
・カーティケヤン
・ガルデ

Ｂ級マニア垂涎のメンツだな・・・。

ガルデってこのまえDAMSでテストしてたじゃん

>>628を分析

【経験豊富ドライバー】
ラルフ、フィジケラ、(バリチェロ)

【ホンダ系ドライバー】
デビ、ロシター、(バリチェロ)

【ファッション系ドライバー】
リウッツイ

【持参金ドライバー】
アルバース、モンテイロ、ドーンボス、カーティケヤン、ガルデ(各15億円前後)、左近(7億円程度)

>>628多っ！
でもがるでとはもう契約しないだろう、あんな裏切られ方したんだし
いくら大金を積まれてもな
ロシター選ぶならデビなんだろうな、デビ飽きたからロシターでもいいんだけどホンダがなんというか・・・
ラルフ・フィジケラ・バリチェロがくるならチームは成長しそうだし何より琢磨とのバトルが面白そう
左近さんとかモンテイロ・インドさん・その他は金次第だが最低１０億は要るだろうな、日本人でなきゃ安売りする意味はない
そこでもし小暮がＦポンチャンプになったらＰＩＡＡ付きでセカンドに入れてあげてください

左近が日本人であること忘れてたｗ

>>555
琢磨は中国人だからだろwwww

>>632
ロシターはアグリでは起用させないだろｗ
アグリ用に何年も育ててるわけじゃないしな。
アグリに移籍した後もいつでも戻せるようにサードではなくテストドライバー
登録にしてたようだし。

ベテランの中ではフィジケラがいい。
交換条件でＡＲＴＡの若手をＧＰ２のＦＭＳに送り込むことも出来る。

来年はカズキに注目があつまりそうだね。
これでトヨタにも光がさしそうな予感がするけど
おれは絶対にトヨタ系ドライバーは応援しない。

なんかここに来てルノー本格的にヤバイ。
アロンソ行き場を失って本家→バリさんスライドか。

ルノー、マクラーレンと同等の処罰を覚悟 - スパイ事件
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51132483.html

>>637
アロンソがホンダってことは無いよ。
ルノーが駄目ならレッドブル。条件を下げればトヨタも。

ルノーもこんな状況だと来季は何がなんでもチャンピオン獲得が
至上命令でアロンソとの契約に向け加速することもありえる。

>>637
ルノーはさらなる厳罰に直面

バーニー・エクレストン、緊急会議を招集 - この会議の意義とは
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51132520.html

カジキがトヨタの後押しがあってこそのシートであることはもう明らかなわけ
でそれが悪いというのではなく、あとは本人の努力と運次第、まあ２００２年の
琢磨のようなことになる可能性もあるけどね
ホンダはほんとに今のままでいいのか？別に琢磨を戻せとは言わないがバリチェロを
こっちにおくったほうがいいんでないか？

するとSAF1はまたコンストランク上がるのかな?

ルノーへの罰金も分配されて二度おいしいかも

>>631
バカスはカネ払えるならクビになってないような・・・

>>641
>>401

>>631
アルバースが途中で解雇されたのは、スポンサーの1つがカネ払わなかったから

アルバースのスポンサーは15億円近くあるから、そのうちの1つを失ってもまだ10億円以上持ち込める

>>640
ホンダは自分たちが挑戦した結果あのマシンが誕生し、結果大失敗
だったわけでそれをドライバーのせいには出来ないだろ。
責任を追求すればまずあのマシンを作ったのは誰？ってことになる。

琢磨については海外での反応もシーズン後半は失速感が強く予選重視
で目立つことを選んだデビの作戦が当たったって感じ。
デビはレース的にアレだけど。

自分たちが挑戦した結果　って　空力の解釈ができていなくて開発に手がつかず

後半の失速については事実上マシン開発が止まっている状況では
琢磨のパフォーマンスのせいではないでしょ。

>>648
んけのはなしだよ

わりい　よまんで　れすしてもおたわ

たっくんさ　へんなガス使って　どたばたしてたのかな

そおいえば　はむはむさん　タイヤながもち　するよおな　騙りくちだたよね

ちょろＱ　に　なちゃう　Ｆ１かあ

ttp://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/odds_and_ends/2007/6/1/53062xtrac.jpg

発電器か？

ttp://www.ctgltd.co.uk/rte_img119.jpg

佐藤琢磨、マクラーレン入り決定！！

>>654
ポンプじゃねえか？
上と下に液体の出入り口らしきものがあるから。

>>646ああいった下位のチームでは予選勝負よりも完走のほうが必要、マシンを壊さずにな
それに琢磨はチームを支えていく立場であり、安定感を求められた
デビは挑戦させてもらえた、それであの結果、もう一年やってもたいした成長はないだろうよ
サードに下ろすべきだと思うが

>>656　　　　よんでみるかい
ttp://www.ctgltd.co.uk/page/advancedcompositeflywheels/61

実を言うと漏れは、来季SAF1のセカンドはスーティルがベストだと思う

F3出身ドライバーらしくまだドライビングが荒くクラッシュも多いけど、彼は本当に速い。

非イギリス人だし、スパイカーが安く譲ってくれるなら、SAF1はすぐに彼を獲得するべき。

＞スパイカーが安く譲ってくれるなら、

なんだ、このありえない前提はｗ

左近は来週のカタロニア合同テストにスパイカーから参加予定だったのが
無くなったみたいだからケータイグランプリ情報に出てたようにアグリに
また戻ってくるのかもな。

左近はまたアグリの2ndTDでGP2にでも参戦するのか･･･

>>660
確かスーティルは2008年もスパイカー(インディア)との契約があったと思うから、
スパイカーが契約を解除してくれる場合には高額の違約金を払う必要がありそうだから

SAF1の財政事情考えればあまり高い違約金は払えないから、「安く」ってのが条件ってわけ

スーティルってあのマシンでよく入賞できたな。
日本GPって完走15台だっけ？
でもまだまだ荒いな。
ただ、来季は2年目だから、今年のニコみたいに2年目として安定感が増すかも。
そしたらSAFにとっては邪魔な存在となるな。

つうか、来季のSAFってカスタマー次第では1年目とほぼ同じ最後尾専門だろ。

>>664
F3チャンピオンのF1ルーキーという状況は琢磨と同じだし、
クラッシュの多さも、1年目として見れば2002年の琢磨よりむしろマシかも

全日本Ｆ３チャンプ＞英Ｆ３チャンプ

来週の月曜には体制発表あるかな？
もし左近がなんらかの形で戻ってきて合同テストにアグリから参加するなら
発表あると思う。ホンダの方もクリエンがフォースインディアのテストに
参加で来季3rdはロシターになるだろうし・・・

ケータイグランプリみたけど本当にSAF1＆ARTAフェスにアグリからは琢磨
と左近が参加ってなってた。

もう来年は琢磨と左近でいいじゃん。

>>664、>>665
来季はSAF1とインディアで最下位争いすると思う

だからこそ、直接のライバルチームに優れたドライバー(スーティル)がいるのはマズイ
スーティル獲得は、SAF1を強くするという意味とライバルを弱くするという意味の両方の意義があるわけ

>>668
今度はサコンゲートが問題になるのか・・・

>>669
1st琢磨、2nd左近、3rd（金曜の男）デビ、2ndTD持参金くんがいいかもな。
2ndと3rdと2ndTDは入れ替え可でｗ

>>671
スゲーしょぼいなぁｗ

持参金乗せるなら左近だろ
本家のゴミ捨てシートが必要ないならね

来週の合同テストでフォースインディアのマシンに乗るメンツ

スーティル、ガルデ、リウッツィ、クリエン、ロドリゲス
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/071110111714.shtml

これに対抗してアグリは左近、デビ、フィジケラ、ラルフ、アロンソでｗ

>>674
バリさんに謝れ

>>674
持参金狙いなら左近より今度ホンダでテストのチャンスをもらう
3人/コンウェイ、フィリッピ、ツバーの方がいいだろｗ
3人とも持参金とスポンサーに恵まれまくってるドライバー。
16億持ち込みできるロドリゲスもフォースインディアが駄目なら
アグリに方向転換する可能性もあるかも。

>>676
デビちゃんのことだよｗ

デビちゃん　かわいそおすぎ　　　　まくらに　いくんでねえの

デビの枕営業じゃちょっとな・・

優勝経験なしで将来も優勝する可能性のない人ははやく若手にシートを譲ってほしい。
なんかこのまま40才近くまでチンタラ乗ってそうで嫌。
充分すぎる質、量のチャンスを与えられてきたのだから、潔い判断をお願いしたい。

ええくるまもったチームは　ドライバーは　そこそこでも　いけるって　きいたけどね

持参金7億円くらい持ち込めるなら、来季SAF1のセカンドは左近でいいと思う

ええくるまにのっていたとき、彼は結果を残せなかった。
つまり、彼は、そこそこのドライバーでさえないのだ

>>682
来年本家と同じクルマ使えて、しかもそれが「ええくるま」なら期待できるなｗ
俺はそんな期待はしてないが・・

ええくるまて　ほどでもなくても　まちがって　ゆうしょしたひとが　いたなあ

あのときは　なかもとひっとおに　んだの邦人すたっふが　ないたそおだ

ああああああ　たっくんだったら　えかったのになああああ　　って　

彼がマクラーレンに乗るのなら素直に応援したいんだ。
でも遅い車って若手が乗ってこそ存在意義があると思わないかい？
参戦したとき、代表は若い子たちのために、って言ってなかったかい？

まあ、トヨタのウィリアムズに打診するくらいだから、彼としてもできればSAFにはもう乗りたくないのだろうけどね。

んけ　富戦金商に売却で　アロウズ　なのらんかなあ

>>684

富戦金商もテレビでF1感染しているのかなあ

>>681

富戦金商も　きっとしているんだよね

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

来季SAF1の体制↓

1st：琢磨、2nd：左近、3rd：デビ、4th：ラルフ

間違って優勝した人の直後にたっくん周回遅れでチェッカーだったんだよね....
ほんとあれがたっくんとかせめてバリなら泣けたんだけどな....

高層住宅団地駅ってことは貧民層は一切住めない様にするんですよね＾＾

>>695
ラルフは動物好きだからデビ大嫌いだろうなｗ

>>696
どのレースの話？

2006年ハンガリーGPは初優勝したバトンのすぐ後ろで琢磨はチェッカー受けたよね
テレビや新聞でもバトンの後ろに琢磨が写ってたから、琢磨の機転によってアピールできたね！

妹はＦＮで蛇踏みまくってるだろ

琢磨はA1に乗ってもいいかも

来シーズンからフェラーリエンジン搭載だし、マシンもF2007ベースになるらしいから

Ｆ１だからこそ琢磨って感じがする
その後はＤＴＭにしてくれ

琢磨「僕はフェラーリドライバー！！













　　　　　　　　　　　　　　　A1だけど・・・」

来週のテストにインディアは新カラーリングで、なんたらレッドに白。また赤白増える

>>704
来季SAF1のカラーリングは青と白だよ

アグリと正反対の配色だったら笑うな

狼少年みたなばばあだわね

来期はフィットで参戦するつもりらしいね。

青白だとウィリと紛らわしい

>>709
ウィリは青というか紺だからな

来季SAF1のはもっと水色に近いさわやかな青だよ

黒白希望

黒金希望

水色ってまさかマルチのシンボルカラー？

今までにないカラーリングって、どんな色があるだろう

迷彩塗装は？

スケルトン希望

虹色

銀色の道を君と眺めた　背中に触れて静かに思う

確かめたい　その笑顔を　君のその未来を　立ち尽くして泣くだけの　自分を消し去って

手を伸ばしたら届きそうな程　想像じゃない可能性ならきっとそこにある

悲しみも全部力に変えて　限界なんかは時間の果てに　捨ててしまおう　ただ君を目指す為

重なる姿は　あの日のままじゃなくて　少しは今より　強い二人だろうか

忘れないよ　その笑顔を　君が生きる現在を　どこまでも透き通る感覚が　満たしてる

ここは終わりじゃなくて始まりだ　何万回ものテスト走行で掴んだものは　「信じる」という心

手を伸ばしたら届く近さまで　何千回でも君を求めて　今日もまた走る

ここは終わりじゃなくて始まりだ　何万回もの願いを込めて
君の名を呼ぶ　そのままで待っていて

この心の中に　君を思い描く　強い風の中も　まだ進んで行くよ

スケルトンはアグリならではだな〜
誰も盗もうと思わないからｗ

妄想(笑)

来季のヒント↓

来季のカラーリングは青と白で「あおぞら」をイメージする予定

真っ赤でいいよ
スポンサー様にコレ、フェラーリですからって騙せるし

おうど色

上面濃緑色に下面灰白色、エンジンカウルに日の丸をでっかく。
中国GPで暴徒に壊されるかも知れんが。

まじめな話、一色のほうがいいんだろうねぇ。遠くからでも、一発で
わかるような。フェラーリのカラーリングはは、その点からも最高。
画面にちっちゃく写ってても、絶対間違いようがないもんね。
逆に、白基調のストライプって、一番わかりにくい。アグリなんか一
番「一瞬でわかりにくい」ペイントだと思う。

来季カラーリングは「ピンク色」にすればいいじゃん！！

スポンサーがいっぱい付きまくること間違いない！！wktk

一発でわかる＝フェラ、枕、ルノー、地球号、スカパー
一瞬迷う＝BMW＋ウィリ、赤牛＋とろろ、トヨタ＋アグリ

紫の唐草模様とかならシビれるw

ピンク色にすれば国内外の「風俗系」スポンサーがいっぱい付くだろうね

「一発」で分かるカラーリングだし、「抜く」っていうイメージ的にもピンク色は最高ｗ

告白しちゃうと、あたしの職場もピンク系なのよね・・・

>>727
枕とルノーは、単に今現在同系色がいないだけで、一瞬でわかるのとは
ちと違う気がする。

藍色にしてくれ。ジャパンブルーだ！！

たっくんの　ふぇらーり　いせき　はっぴょう　まだー

毎戦一色カラーで変えればいいじゃん
無理だっけ？
じゃあエメラルドグリーンで

アグリじゃなくていいからジャガーみたいな緑とジョーダンみたいな黄色がほしい。
色とりどりのほうがレースっぽいと思う。
たぶん

スポンサーついてくれるなら何色でもする。
ピンク色でもうんこ色でも。

そういえばマルチが葉っぱだから
緑色になるんじゃね？

>>733
エメラルドグリーン、いいねぇ〜！！

いや、ARTAカラーがいいな！

妄想は、去年は俺関係者だから知ってる！
来期のアグリは黒だぜ！っとか、ほざいてたな。
　
まず、スポンサーも決まってないのに色なんか決まるわけ無いだろ…

もう来期のマシンには期待できないから外見だけは、めちゃくちゃカッコいいマシンにしてほしいなぁ。

赤白カラー好きだけど、外国人はどう思ってるんだろう。

このときの琢磨が一番wwww
http://www.nicovideo.jp/watch/sm775499

じゃああれだ、もしＲＡ１０７を使うことになったら地球カラーだったんだから
今度はムーンカラーでいこう、ちゃんとクーデターもつけてね

クーデターて

>>742
ちょっwクーデターwww
クレーターの間違いじゃない！？

本家の地球カラーて　いんちきだよね

あんな　緑のわきゃ　ないしょね

りあるな　ちきうからあは　あおかったでそ

w

顎は時間を持て余してバイクで遊んでるんだなｗ
そんなヒマなら遊びでいいからアグリに乗ってくれたらいいのになぁ

クレーターはクーデターによって出来た訳か。(w)

そういうことにしといてorz

まぁ、落ち込むなw
確かにムーンカラー、かっこいいかもしれない

宇宙カラーで良いじゃん。
色んな惑星とか、七夕近けりゃ天の川描かれたり・・・。

SAF1にクレーターは却下な




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バルサンは本家に任せるお

久々に笑わさせていただきました

本家に勝つというクーデター
今年やっちゃったよねｗ

謎が多いだけに玉虫色でいいよw

>>754
勝ってないジャン

バリチェロのヘルメットみたいなのはダメか。温度変化で色がでてくるやつ。　雨降ったら、おしまいだし

本家は面子立てて貰えて良かったよね

トリコロールカラーにしたら目立つよ

真白なマシンに１戦ごとに墨彩画

北斎がいいよ

>>761
IDがSAFじゃないか

動物描こうか

ＳＵＰＥＲ ＡＧＵＲＩｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!!!









さて俺のＩＤは？

わあい・・・

MP3-28　　wktk

アグリからSA芝刈機出たら速攻で買うな。

子供用の電動ミニカーでSA07でも出たら買いたいな

>>768
子供用とか良いながら乗ってみるんだろｗ

>>765

IDがアフォだぞ

Ｆ速総集編、買ってきて読んでんだけど、英国中心にSAF1のファンは多いってマジ？

|　　／l、　 晒されるパンチラ
|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://money6.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1185061063/99
　　　しf_, )〜 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

|　　／l、　 晒されるパンチラ
|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1184093317/90
　　　しf_, )〜 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

|　　／l、　 晒されるパンチラ
|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1182387820/309
　　　しf_, )〜 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

|　　／l、　 晒されるパンチラ
|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://news22.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1184708938/106
　　　しf_, )〜 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

|　　／l、　 晒されるパンチラ
|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1184094492/90
　　　しf_, )〜 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

|　　／l、　 晒されるパンチラ
|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://human7.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1179432524/38
　　　しf_, )〜 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

トーチューに琢磨記事が出てるな。
アグリと最後の詰め段階で残留が基本線だと。
来季は今季以上のパフォーマンスを目指したいからマシンの開発面などで
自身が納得できる環境が揃うまでサインはせず交渉を続けたいとか。
来季も資金の関係でマシンの戦闘力自体が難しいかもしれないけど、開発
の進め具合は他に負けない環境にしていきたいって。
サインするにしても琢磨自身がちゃんと納得してからにしたいそう。
しがらみ抜きで乗りたいマシンは「赤いのでしょう（笑）」
琢磨は12月のヘレス合同テストから参加予定。

もうアグリ残留決定だけどホンダからの支援を少しでも多く引き出そうと
交渉を続けてるって感じかな？

それは本当だと思う

>>771
イギリス人はアグリを日本資本のイギリスチームって見てると思うｗ
デビがアグリのエースだって思ってるヤツも夏頃までは多かった。

>>773
やっぱウィリアムズ狙いだったのかな・・・
これまでと一変してもう完全に残留路線じゃん。

>>775
そっか…少しばかり淋しいなぁ、それが正直な反応なんだろうけど。

琢磨ｵﾜﾀ

本家狙いかトヨタ狙いもあったんじゃない？少しだけ

>>779
本家狙いは無かったと思うな。
例のウィング問題も琢磨はまだ納得できてないっぽいし信頼出来る
人間とだけ仕事したいって最近言ってるだろ。
やっぱ本家っていうかホンダからの来季の支援に関して納得できない
点があってホンダから離れて他チームの移籍可能性を探ってたんでは？
ただしそれはトヨタではなくウィリアムズだったんじゃないかって思う。
あとはプロドライブ？

ウィリアムズを狙っているという情報があったのは確か

【ある筋】からの情報だとトヨタに九分九厘決定だろうとの事だったんだけど、
なんで駄目になったんだろう？
明日か明後日に【ある筋】の人に会う予定があるから聞いてみる。

>>780
ウィリアムズに乗れるわけ無かったのにね
トヨタは琢磨のこと大嫌いだから

>>782
【ある筋】からの情報だと本家に九分九厘決定だろうとの事だったんだけど、
なんで駄目になったんだろう？
明日か明後日に【ある筋】の人に会う予定があるから聞いてみる。

>>782
俺の聞いた話では、琢磨ファンがトヨタスレを荒らしてるのを知ったトヨタ上層部
眉を顰めたらしい

荒らしてるというのはトヨタ工作員のモタスポスレ全般だと思うが

>>780
＞支援に関して納得できない

シートも部品も恵んで貰ってる奴がいったい何様のつもりだよｗ

そのためのスポンサーは琢磨が引っ張ってきてるけどね

>>788
足りないよｗ

右京が琢磨の話してる
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/special/09_1802.html

持ちつ持たれつだよ、昨季あの状態でもなんとかやってけたのは琢磨のおかげだし
今年ある程度注目されたのも同上
琢磨のシートがあるのはスパグリのおかげ

マシンの改善はナカナカ難しいが
カラーリングは、ましなデザインに改善して欲しいよな
センスの悪さも最下位争いせんでも

２んｄのシートは、ヤフオクでいいんじゃね

契約したら条件はそこで決まっちゃうものな
強豪チームを相手に”レース”がしたいとＳＡＦ１に来てから言ってる通り、
ドライバー同士の争いとは次元が違うこと考えてるっぽい
与えられたものの中で全力を尽くすのは当然だが、
”レース”にはサーキットに来るまでの準備も含まれてるんだから

今年後半の状況にはやっぱり色々思うところがあるんだろ。

後、ファンの立場からも作戦面は大いに改善してほしいところ。
かなり歯がゆい思いをすることが多かったので。

それには金がいる

琢磨はアグリに感謝の念は持っていないのか？？

恩を仇で返すとは琢磨のためにつくられたような言葉だよね

>>790
まとめるとカジキ最高！！タコマはｲﾗﾈ　
って事でしょ？

むしろ右京たんサイコーｗｗｗ

オールジャパンを目指すなら本山を起用すべきだ
高年齢だが十分通用するレベルはあると思う
初めてのマシン、初めてのサーキットなどとすぐに実力発揮はできないだろうが
早い内に適応はするだろう
ただ問題は語学力とスポンサーだが
通訳を入れても微調整的なニュアンスが通じにくかったりするし

>>800
通訳って　無線とかどーすんですか？どー考えても本山さんは無理ですからお引き取りください。

って小暮スレにも書いてた人ですか。

タクマって自分の実力や実績を顧みずに、まるで一流ドライバーみたいな行動するところが嫌い。
顎にめちゃくちゃなとっこうしてヘルメット叩かれたら「叩くのはおかしい。子供も見ているんだ」と発言したり、
ホンダからズブズブ状態で援助受けておきながら、フェラーリかマクラーレンに乗りたいと再三言ったり、
契約時にはさらにいい条件を引き出そうと、チマチマ工作したり、
ウィリアムズに打診したのを自分にはいくつか選択肢がある！みたいに言ったり。

行動様式がまるで1回チャンピオンにでもなったドライバーなんだよね。
自分の近くにこんな奴いたら嫌だ。そりゃ敵をつくるよ。実際本家チームから追い出されたし。

>>801
Fポンのブノアやアンドレなどと同じでいいんじゃないの
ってか語学力と通訳の問題があるって言ったの意味分かってます？

ホンダ側からすると、完全に足元が見えていて、いくら騒いでも条件なんて少しも良くならないのが笑える。

>>801
S-GTの中嶋レーシング(EPSON NSX)はドライバー2人とも外人さんです(デュバル&カルボーン)
で2人とも日本語は話せません
でも最終戦の富士では優勝しました
無線も使ってます

日本における英語の立場と、
欧州における日本語の立場ってのは全然違うだろ。

>>805
いやその切り詰める時間の単位が違うんですよ。
刻々と変わる状況にあわせて作戦指示で間に通訳通して伝達とか非効率すぎて。
寿一がテストドライバー契約したものの数回テストよばれて以降
全く相手にされなくなった経緯とかご存知無いですか？
理由はカンタン　コミュニケーションがとれ無いから　です。今F1は英語は最低必須科目です。
イタリア、スペイン、フランス語辺りも習得しておけばなおよし　という感じですか。

かつてのナカジマ、アグリ位ダントツの成績残してればその辺りはまだ目をつぶるんでしょうが。

>>807
亜久里の成績って…
鈴鹿の3位は上位陣のリタイヤによる棚ぼただし
ザクスピード時代は全戦予選不通過だし

英語が喋れても、チームメイトに勝てない人は嫌われるよ。

朝日新聞に琢磨�B回目キ、キ、キタ━━(゜∀゜)━━！！
おまいらニートに有難い御言葉があるぞ

>>808
F1にステップアップするにいたる仮定の実績のお話ですよ。流れ上そう読めませんでしたか？

コミュニケーションはドライビングと同じくらい重要なドライバーズスキルだよ
無口なライコネンだってエンジニアの言ってることぐらい分かる

指示を理解できないならどんなに凄い腕前があっても無意味
Ｆ１に限らず今の時代は「勝つ」だけではダメで、「勝つべくして勝つ」ことが求められている
ドライバーの突出した才能で成し遂げても組織の強化には繋がらないから

ま、ＳＡＦ１はアグリ一世一代のお祭りだから、魂だけ残ればいいんだけれどね
ＳＡＦ１がＡＲＴＡの頂点に無いのはそれを考慮してのことだと思うし

asahi
ttp://up.nm78.com/dl/45715.jpg

口ばかり一人前で、ドライビングの方はさっぱりな誰かさんはテレビの解説でもしてればいい。

>>815
口ばっかり達者で、会社じゃ邪魔扱いのアンチはニートでもしてればいいんじゃね？w

>>816
ニートに失礼

>>816

・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。

このスレでのルールな。815は、夜明け前からいろんなスレにネガレスつけてる人。
よくがんばってるよ・・・

琢磨さんは日本人F1優勝するよ！

>>819
残念ですがそれは無理です

>>820
いいえ、琢磨さんなら絶対に実現してくれます！！

たっくん！たっくん！たっくん！

いいえ、ケフィアです。

琢磨はシンガポールGP初代ウィナーになるよ！！

たっくん！たっくん！たっくん！たっくん！

真面目に来年用のクルマはどうなるのかね？
後半からRA108のモノコック使えるかね？
来年もRA106だったらスポンサーさまも、
逃げてしまいますよ！

>>824
RA107改の可能性が高いらしいよ

今、栃研で改造作業が急ピッチで進行中

>>825
ウソだろ！
ホンダはアグリを切るつもりだな？
後半からでいいから、RA108下さい！

H2Oのパウダーも考えてるみたい

H2Oの開発もｵｸﾞｼｫに移ってゆく…

パウダーなら俺の長年の夢だった琢磨汁風呂がやりやすくなるな。
入浴剤の要領だからな。

重量増えるし金かかかるから




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SA08はカーボンブラック仕上げ

>>830
表面を艶やかなグロス塗装にしないと抵抗増えてスピード落ちたりしないだろうか。
夜戦型モスキートをマットブラックに塗ったら速度が10km/h位落ちたって話もあるし。

たいして金も払わんで　でかいつらして　のさばっているロゴは


　　　　　　金額と部位に応じて縮小して　空力の向上をめざす

>>826
開幕3戦はRA106B、第4戦からはRA107改、夏休み明けからはRA108ならいいなぁ〜！！

1チームで1シーズンで3つのマシンが見れるってのはメチャメチャ楽しみだよね！！wktk

>>831
表面仕上げのフィニッシュの技量によっては　無駄に化粧することも　ないよおなｷｶﾞｽ

>>831
ああ　あれだわ

　　　　艶消しの黒は　表面が　でこぼこで　ぴかぴか　しないのな

　　　　コンパウンドで　研きかけてやると　表面がフラットになって　艶がでてくるねえ

来季は栃研のRA107改が見たいです！

おなじロゴ表示してみせるのでも　差別化がひつよおだろおな

　　　　　　ホンダとBSのロゴは　カーボンシートに着色加工とかってやって

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　内部から浮き上がってみえるるよおに　できないか

もおそおきかくは　だめかくし　ひっすだろおけど

　　　　　すっぴんで　みれる　つうのは　それなりの　ふぃにいしゅが　ふかけつだろな

>>838
漏れはダメ隠し必須なの、けもさん？

RA107が栃研による大幅改造で驚速マシンに変身したらいいなぁ〜！！
元々のRA107を設計したイギリス陣営、面目丸潰れｗｗｗイギリス人涙目ｗｗｗ

ちきうからあて　表面　がががばで　抵抗でかそおだけど

　　　　あれだと　フローが綺麗にコアンダーしないで　ぐじゃぐじゃ　しちゃいそおだな

　　なあんで　そんなに　がばがば　してるのかな　って　まえから　おもってたけど・・・






　　　きっと　　　もおそおさんと　おなじで

　　　　　　　　　　　　　　　あつげしょうして　荒れたお肌　かくしているううんだわねえええ

>>839
無理でしょう。
空力コンセプトに基づいてのモノコックだから、
そのコンセプト自体が否定されたわけだから、
開発しようもないと思う。
トラコン廃止でただでさえ挙動不審に
なるのにRA107じゃなおさら

>>841
否定されたコンセプト　つうのを　　具体的に　あげてください

>>840

・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止め、
　　皆が読みやすいように書きましょう。

普通に書きな。ほとんどの人にとって、読みにくいだけだと思うよ。

もれは　りかいできなかった

りかいできないのは　もまいの　かきかたのせいだ　・・・・　　って　よめた

>>841
RA107はメカニカルグリップはトップクラスらしいよ

>>845
関野の設計だから　当然だろ

>>840
けもさん、私って厚化粧なのかしら？

自分ではスッピンにも自信あるんだけど・・・

>>847
あのさあ　かまってもらえる　つうのは　たっくんといっしょだからね　よろこんだほおがええよ

>>848
けもさんにかまってもらえてうれしいわ♪

もう私、今日明日に死んでも未練は無いよ

きめぇ

アグリスレの妄想コテツートップが
発狂してスレが伸びそうだから立てました＾＾；

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap276】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194749024/

琢磨ルノー移籍オメ

ホンダのドライバーであるバトンは「僕は素晴らしいドライバーだ。でもF1にはパッケージを持たなかった素晴らしいドライバーが大勢いる」と語った。

「僕が後悔しているのは、逃したチャンスだ。F1では『まあいいや、1ポイント落としただけだから次はもっと頑張るぞ』なんて言うことはできない。そんなものではないんだ。もうチャンスは二度と来ないかもしれないから、僕はひどく苦しんでいるんだ」

>>773
妄想だけどね

もしかして　あれでね





ホンダの日本サイドが　本家の不人気に苦慮して

バトンさんをアグリに預けたいとか　打診してきて・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　たっくん　躊躇した？？

>>853
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51133549.html
人のこと言ってる場合じゃない
っていうかバトン自身が苦しんでるんだろうねw

たっくんからホンダワッペン外れるのﾏﾀﾞ〜？　ﾁﾝﾁﾝ

トヨタのカスタマーチームになれ。
ウィリアムズは別格だし。
ＴＦ１０７の素性は悪くないぞ。
それともコンストポイントを捨てて、ＴＦ１０８にするか？

アグリ2％
琢磨2％

ホンダ6％
バトン8％

現実はこうですよ。

たっくん　もれセカンドはやだ
　　　　　　ばとんの取り巻き連れてきたらやだ　　こおほおのねえちゃんだけね

　　　　　　　　　　つうて　条件つけた？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　信頼できる人と・・・とかって・・・

本家からバトン抜いたら・・・

　　　　　　　　求心力喪失して　旧BARの残党が抜けていくだろうな

　　　ゴミ掃除には　最良の方法かもしれんね

　　　ホンダって　やめろって　面と向かって首切らないところみたいだからさあ

スパイ疑惑でアロンソルノー入り流れた

んで、代わりに琢磨がルノーに移籍っぽい

なんかすっぱいな

ああ　あれか　　　バトン改造プロジェクトね

ヒューズさんが密着して生活指導ね

根ほり葉ほり突っ込まれるから・・・

不感症だとか伝達障害は改善されそおね

そおだよね

ヒューズさんが密着して生活指導したから

たっくんの　早漏障害も　改善したんだよね

2008年たっくんルノーへ移籍

チームメイトはピケJrかな？

たっくんについては　・・・　他ドライバー信用過多症　も　改善されているよね

そういや、f1racing日本語版でタクマの事乗ってたな。珍しく褒めてるし。
記事書いてるのも、外人だし。海外版というか本家版も同じ事書いてんのかな。
アロンソを抜いたのが、余程イメージが良いらしい。
でも、ココの住民のように、琢磨のオープニング・ラップ時の
しかも、映像では小さく霞みが掛かってる状態での、琢磨の活躍は
知らんらしい。

アグリの話しろよ。
カス達

>>867
なら琢磨はマクラーレン移籍の可能性もありそうだな！

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　あぐたん！あぐたん！
　⊂彡

　
_　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

お止め組が止めろって言ってるのに
フロアに御法度のマスダンパー組み込んで
偽装工作で故意にFIAを騙そうとしたチームは
オーストラリアＧＰの結果抹消されるべきだな

かわいそうだけど
アドバンテージの確実にある車で優勝したひとの結果も抹消すべきだな

椅子取りゲームは一旦決まったように見えても本年はさらに流動的だろな・・・

セカンドは誰に？
フィジケラ・バリチェロ・ラルフ
こいつらから選んでください

>873
フィジチェフにしよう

なつかしいな、スーパーアドバイザーにエディーでも呼ぼうか

>>867
しかし、あのレースだけ見てると、ヘアピンでオーバーランしてスーパーアグリに
抜かれてた奴がワールドチャンピオンになったとはとても信じられんなｗ

久しぶりに来た
尻だが　今年は仕事で月曜開催の鈴鹿アグリ祭り行けない。
誰か行く予定のある人いるかぁ？

ホンダサンクスは行こうと思ってるけど・・

他チームの使用ありきでスタートしたチームなんだけど、方向性があやしくなった来シーズン
どう軌道修正するのか？　がまったく見えてこないなあ　ただ最後尾を周回するだけのチームになるかも

>>873
ラルフに一票

今から開発したってほかのチームに追いつけないんだから、コンスト除外でカスタマーを使えるならそれを選んだほうがいいと思うな
クリーンな状態で目立ってたらスポンサーもつくでしょう。
後ろのほうでごにょごにょしてたらウィリアムズにスポンサー全部持っていかれちゃうよ

尻さん乙！



>>878


あなたの言いたい事はわかるしカスタマーカーが来年認められなくなってしまいマシンがどうか。？な状態だけど、そこはキッチリ対応して新車用意してくるよ。


その為に資金集めに亜久里さんやオーデットも頑張ってくれてるし。

そのうちにわかるよ！

>>881
来季のスポンサーはどこなの？

青と白の企業？それとも黄色と白と黒の企業？

妄想。


別に俺はスポンサーが、そのうちにわかるよ。って言ってないから。

クラブミーティングで裏話とかウイングの話しを聞けたみたいだけど、参加した人いたら聞かせてほしい

>>883
ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・orz

うお！19日休みになった！ＳＡＦいってくる！

今日は「琢磨の失態」クン、来ないね？

あー19日だったか
Ｆポンのチケットは取ってるが19日は月曜じゃん
リーマンには無理だろ・・もうちっと考えて開催しろよ

スパイ行為って相手方が異議申立てなりしないと罰せられないんだよな
だったらＳＡＦがホンダをスパイしたことにして同じ車走らせることは可能だな

来年のカラーリングはガンダムカラー（白地に赤･青・黄）でお願します。
毎戦ザク仕様とかに変更してくれてもいいけど。
もちろんスポンサーにBANDAI　そして久々のF１プラモ頼みます。
OOは海外展開するみたいだし。

何でもいいけど痛車みたいなカラーリングだけは勘弁

たっくん！

琢磨専用SA08B(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>890
俺はシャー専用ザクカラーがいいな。

とりあえず、すでにたってしまった次スレの処置について。

次スレです　よろしくどぞ

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap276】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194749024/

>>893
SA08Bについて　おしらせください　のうないそおすでもいいけどね

ガスコ　「ラルフにシートを与えた場合は辞職する」と　チームを脅迫ｗｗｗ

アグリ、早くセカンドだけでも発表しろ

>>899
アグリに決まったよ

>>900
誰が？アグリ自身か？
笑わせるなよbyバリチェロ

いいものみつけた
ttp://superleagueformula.com/engine-en/engine-en/

ttp://www.mctuk.com/map.html

ttp://www.mctuk.com/news.html

Menard Competition Technologies Limited (MCT) is based at Leafield Technical Centre' near Witney' Oxfordshire and offers bespoke solutions to the motorsport' advanced automotive and aerospace sectors. Its United States facility is based in Indianapolis.

Leafield Technical Centre includes other advanced automotive organisations' including the Super Aguri F1 team.

advanced (w

バトン、ホンダに最後通告
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51134125.html

>>906
今期限りでやめてくれ

バトンさん　擁護したくなりつつある　けふこのごろ

ふだんは　ばとんざなれよ　とかいって　かまっちゃってる　漏れ

琢磨もホンダやアグリに最後通告やってるのに世界では全く相手にされてないなｗ

ドライバーなんて、供給過剰状態なんだから、
幾らでも代えが効くだろうに・・・

バトンも琢磨も気の毒だなぁ…
デビッドソンも…

バトン、再来年あたりにはラルフ・フィジコと同じ立場になってそうな気がする。
意外とSAFで琢磨とのコンビ復活してたりしてw

なんの最後通告？

バトンなあ　フランク爺の処へ行って　相談してみ

バトン　：

　　あのおお　さあフランク・・・乗らないことにしたいって契約やめにしたいんですけど・・・どおね？

　　やっぱり　ボスのところのくるまのほおが　ええみたいだからね・・・

　　ねえ　乗らないって契約やめてもいいでそ・・・

フランク　：

　　ぽまいて　また　わるい虫が　涌いているのかｗｗｗ

　　こまったやつだ

　　あいにく　シートは埋まったばかりだよ・・・

　　あれだな　まあ　むりいえば　替えることもできないでもないが

　　バトンとちみとを比べたら・・・つうたら　あたまのなかでは　納得してくれるだろうよね

　　でも　かもねぎさん　失うわけにはいかないんだよ・・・わかってくれ　　バトンくん

バトン　：

　　したっけさあ　もれ　F1から抜けるからさあ　　　分割払い　できなくるよね　　いいよね？

バトン引退宣言やほっほ〜い

>>912
デビはアグリが存在しなかったらレースシートさえ得ることが
出来なかったんだから不満を言える立場ではない。

フランク　：

　　ばっかあああ　・・・　もうもまいとかかわりあいたくない　

　　かねいらんから　きえろおお　









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とかいわんだろかね

アグリの話しろや
カス達
バトンバトンしつけえよ

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

アグリの話しろや
カス達
たっくん！たっくん！しつけえよ

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°アグリ！アグリ！

０９年にホンダの席が空きそうだから意地でもＳＡＦ１にしがみつくだろうねｗ

亜久里は日産ラングレーのCMに出てたのが思い出す

たっくんからホンダワッペン外れるのﾏﾀﾞ〜？　ﾁﾝﾁﾝ

>>923
じゃ　アグリの話題ふれや

チームは来年あるかそもそもわからないから、琢磨が残留発表できないのは事実。

ものこっく　賞味期限切れてるからね

SA08のモノコック　もう　４つほど焼き上がってるかもしれんよ

ぴいさんの予告通り　エンジンインテークが小型化して

　　　　　　　　　　　　　　サイドポッドインテークも小型化しているはずだよ

>>928
おまえ馬鹿か

　
_　∩
(,｀･ω･´）彡　あぐたん！あぐたん！
　⊂彡

>>930４つの元ネタ
ＲＡ１０７
ＲＡ１０６
ＳＡ０７
Ｆ２００４

スポンサーが付かなきゃ来期はシーズン途中で撤退じゃないか？

>>935
929で書いたけど来年あるかが正直わからん。

スポンサーか。俺らが個人スポンサーとして1000円ずつ出すだろ？
まぁ、ありえないけど1万人集まったとするじゃん

1000万か・・・ｶｽだな

>>934

BAR004　BAR005　BAR006　BAR007　RA106　RA107　SA07
SA05 SA06 SA06B
・・・・・　A20　A21　A22　A23
MP4-18 MP4-17D MP4-19 MP4-20 MP4-21
F2004
R25

>>937
全国民が1万出したら・・・。

>>939
俺は10500円出してウィングに名前載せてもらった。

>>940イニシャルだろ？
Ｓ．Ａだな ７人目だからＳ．Ａ０７

参戦保障金ってどんかい走らなかった場合に没収になるんだっけ

来期のマシンがどうのこうのよりまずは資金繰りだな
日本の金持ち企業に頼むしかない
任天堂、キヤノン、武田薬品、アステラス製薬、TDK、ファナック、SANKYO、大日本印刷あたりか

任天堂=ｽｰﾊﾟｰﾏﾘｵｱｸﾞﾘ(;´д｀)

キャノンでマシンの写真撮りまくり
任天堂のウィーでＦ１ゲーム出して
武田薬品とアステラス製薬で亜久里の頭痛薬出して
大日本印刷で亜久里と琢磨の自伝本印刷してそれでそれで・・・

２億３億のためにアグリが頭下げて回ってるのに
琢磨が５億以上も懐に収めてると知ったらスポンサーも寄り付かないわなそりゃ

またニートの僻みか

トヨタと電通が妨害してるからね

亜久里さんは30〜40億とかでしょ？メイン探さないといけないんだから。

３シートとも非ホンダ系のドライバーにすると、５０億は最低集められないといかんのよね

F1って無駄に金のかかるアホレースだな　昔のフォードエンジンにヒューランドのギアボックスみたいな
標準シャシー共同で作って、セッティング＋αだけ各チームの創意工夫でいいじゃん

３シートともホンダ系のドライバーにすると、

FOMから４５億円ほどの集金　スポンサーから５億円ほどの集金で１００億円集まる

車輌製造コストは下請け原価でいけるから　楽勝

>>951
来年からフェラエンジンのA1とか　リーフィールド産のエンジンの　>>902　でどぞ

ルノーエンジンでやってるGP2の今後は、CVC、GP2をシリーズ丸ごと買収に付き・・・流動的だよ

F1のサポートレースシリーズ化する流れですねえ

いっそ、国土交通省や警視庁やら、アグリだけについでに農水省の
天下り先となって、補助金で運営でもいいかも
そのレベルで考えると、１００億とか２００億なんて安いもんじゃん

そんなことしたら憎悪の対象になるだろｗ

リーフィールド産のエンジンて

おおでとの肩書きからすると　ルノー系のブツかもしれんよね

GP2の　るのエンジンて　どこでつくっているんだろうね？？？

てか　るのエンジン自体の由来が　なあんだか　あやしいもんだわね

>>897
ＲＡ−１０８
バスタブ設計-------由良　解良
サス設計-----------由良　解良
外皮・空力----------由良　解良　林　tw
エンジン・ミッション----ホンダ

クアラルンプール市がスポンサーしてくれればなぁ…ユーン載せてもいいから。

ヴァージンアトランティックの親会社のシンガポール航空が・・・

破産した

ttp://www.excite.co.jp/News/odd/00081193887784.html

亜久里と縁を持ったスポンサーって不運が襲うよな・・・

ロスブラウンとタクマックスコンビくるー。
つかアグリがロスと談笑する絵が楽しみだ。

>>946

ﾃｽ

>>963
アグリは関係ないじゃん。
あるとしたら中本がアグリに左遷。

蝿野郎がクビになればいいのにな

アグリみたいなクレクレチームに何十億も費やすよりは、
その金で世界の頭脳を雇ったほうがよっぽど生産的だね

この発言聞いて
中嶋一貴の事、ちょっと好きになったw
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/special/11_1800.html

桜井??トヨタに乗る、という選択はないんですか?
一貴?今のところ、ボクの中ではないと思っています。

桜井??それは?　ウィリアムズの方がいいチームだとか（笑）。
一貴?う?ん、言ってしまっていいのかどうか分かりませんが（笑）。
（場内爆笑）。

場内爆笑って

トヨタのイベントかと思ったら、lenovoのイベントだったんだね。

>>946
琢磨クラスのドライバーが５億じゃ安いじゃん。
今年はチームに２０億以上をもたらしているわけだし。

>>966
海外のサイトが一斉に報道してるね

今日にもチーム代表としてR.ブラウン発表。
ttp://www.telegraph.co.uk/sport/main.jhtml?view=DETAILS&grid=A1YourView&xml=/sport/2007/11/12/smgars112.xml
N.フライは別職で残留。

2007年11月12日
ロス・ブラウン、ホンダのチーム代表に
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51134718.html

スライドして蠅男がSAF1に来たりしないよな？

肉揚　廃棄にならんのかよ！

ロス・ブラウン
team principal て、アグリのポストと同じですよ。

ロス・ブラウン　：　「HF1は、漏れのチームだよ！！」・・・だろうかね？

影のひと　：　「HF1は、漏れが買うた！！」・・・だろうかね？

ロスブラウンの実績ってのシューマッハとロリー・バーンが居たからこそだと思うけど・・・
でもまあチームを変えてくれそうではあるわな

スライドで中本がSAF1に来たりして

ブラウンならバリチェロ放出しそうだな

>>972
亜久里終わったな
ロス・ブラウンがアグリへの支援を許すはずがない

とっとと支援なんて打ち切って
ホンダにお金と人を集中しろと言うに決まってる

>>981
2年も参戦したんだからなぁ
終りでもアグリはがんばったよマジで
腸が捻れるぐらい苦労してさ

誰も責める人なんていないだろう
スポンサー付かないんなら撤退もありかと

フライは最高責任者でホンダ残るみたいだね

>>972
ブラウン、ｸﾙー！！！！！！！！！！

>>983
フライ残留とな
ヤツは今真似なんか責任取ってきたか？
それで残留とは不思議だな
給料ならたくさん取ってそうだが

F1 2007 - ITV Season Highlights
http://www.youtube.com/watch?v=xbD__GF3mt4

なにこのハミルトン特集ｗｗｗ
SAF1は１秒も映ってないよ。

>>986
1分50秒に・・・・

>>983
フライは自分の得意分野に専念・・・
実質降格だな

フェラーリがブラウンにチーム代表のポストをオファーしていたら、彼はイタリアに留まっただろう。
フライはそのポストを退くことを躊躇しなかった。
彼は、ホンダの環境に配慮したマーケティング・コンセプトを次の段階に進めることも含め
自分の専門性をビジネスとマーケティング戦略に活用する一方で、日本の取締役会との関係を
管理することができる。

フライ＆ロス茶体制で来季以降も琢磨のホンダ復帰は
完全消滅っぽいな。
これからはアグリを何とかしてかないとダメだ。

>>987
ほんとだ0.5秒くらいｗｗｗよく見つけたな

Speedのシーズンハイライト
http://www.youtube.com/watch?v=ghWLkm8tojw
ほんとアメリカ人はフェアでいいよなー。

1000ならバトン、2008年限りでホンダを離脱し琢磨がホンダに復帰！！

琢磨はまた本家戻りたい症候群になるな
ミハエルがブラウンに口利いてくれればもしかしたら・・・

993なら琢磨、2008年限りで引退！！
F1地上波のピットリポーターに

994なら(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

>>992
ロス・ブラウンが琢磨やアグリへの支援を許すはずがない
とっとと支援なんて打ち切って
ホンダに金と人を集中しろと言うに決まってる

996ならSAF1にﾋﾞｯｸﾞなｽﾎﾟﾝｻｰが付く

１０００ならアロンソ加入！

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999なら来期、琢磨とSAF1がﾌｪﾗｰﾘを凌駕。

1000なら来期表彰台獲得

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