□■2007□■F1 GP総合 LAP203□■2008□■

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前スレ
□■2007□■F1 GP総合 LAP202□■2008□■
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いちもつ2get

3ワサンワサンワの若鶏、美味しったらないね！

来年トラコンが無くなるということは
ローンチも無くなるってことでＯＫなんですか？
ということはスタート下手な奴はでスモーク上がりまくるのか？

>>4
そのとーり！

てことはスタートで大きく順位変動があるな
ピットストップでも同じことが言えるから来年はいろいろ楽しめそうだ

川井ちゃんの「アッー！」がいっぱい聞けそう

また、なんか新しい技術いれてきそう
ルノー辺りが

>7　でもECUも規制されるから無理だと思う・・・

スタートで順位がシャッフルされるのは面白いだろうがそれだけでは駄目
後ろについても姿勢が乱れない車じゃないと

ウィリアムズの公式サイトで
2008年ドライバーラインナップ発表。
ロズベルグ＆中嶋。

まじか・・・

クラッチが機械式限定になるのも、抜け道を塞ぐためっぽいね。
昔はクラッチ制御でのトラコンもあったようだ。

>>6
最近川井ちゃんが叫ばなくなったのは、大人になったからじゃなくて
車が安定しすぎてたからかw

中嶋一貴がウィリアムズのレギュラードライバー決定か。
なんだかなー。応援するけど。
ニコとの差が楽しみだな。

これで来年からはフジは中嶋押しだろうな、どうせアグリは下位だろうから

ウィリアムズの会見は日本時間の１７時３０分かららしいがTVでやるのか？

日本時間午後5時30分から会見予定だって

もう始まってるかな

一貴おめ！

ウィリアムズは今年も分かりやすい形で実質ナンバー1とナンバー2を決めたな

民放はみなウィリアムズじゃなくて小沢の会見だぁ

ニコ残留決定でいいよな。
マクラの噂が一つ消えたと。

な、なんだってー

ふじっこどうするよ(´･ω･｀)
アグリ取りに行けよ・・・

エンジンかたにミッション献上させられて挙句の果てに滓ドライバー押し付けられてんのかよwww

よっぽど金に困ってんだな、禿爺はwww

1800からあるＢＢＣワールドニュースでするかな？しないだろ〜な

アグリにフジコに払えるほど金はない。

日本人嫌いじゃなかったのか？

フィジケラ安いだろう。佐藤の首切れば問題ないはずだ

マクラーレンどうするんだよ

>>26
自社所有の歴代マシンを売りはらうくらい金無しになったからね
好き嫌いなんて言ってられんでしょ

一貴がいじめられないか心配だ

これで琢磨がトヨタ入り決定だな。
なるほど、トヨタらしい。

佐藤は出て行きそうみたいなニュアンスだったし
トヨタに鶴さんと佐藤なら、アグリはチーム史上最強のラルフとフィジケラ
爆弾コンビを抱えられる

素直に一貴おめでとうと言いたい
頑張って欲しいな、確変することを期待してるよ

>>26
この前、親父のほうと接してるのとテレビで見た限りそんな風には見えなかったけどな

トヨタは本チームで日本人を使うリスクを避けたか

本家にはGP2チャンピオンを乗せますので

>>32
おめぇの話はつまらん。ここでやるな。情報古いし。

>>34
だから本家は琢磨だっての。

>>35
BMWとの係争は決着つくのかね、あれ

なぜみんなそんなに情報早いんだ。

出遅れた私に、誰か現在の２００８ドライバーラインナップを教えてください。

>>39
ウィリアムズ

ニコ 中島

トヨタ

トゥル 琢磨

20年前にホンダができなかったことを、20年後にトヨタがやったのか…
感慨深いものがあるな

>>39
焦点はグランプリでそれぞれ3勝、6勝を挙げたドライバーの去就に...

>>39
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194349559/74/

日曜未明に
スレ荒らしが酷すぎると、スリックのことを通報したら
日曜夕方からスリックが消えた
マジでアク禁中？
どっかで書いてる？

>>26
あれはホンダとエンジン供給で揉めたからだろう（日本人嫌い）

前年に中嶋悟を乗せることを拒否した経緯があり、エンジン契約を打ち切られた事に対し
ウィリアムズ側は（特にP・ヘッド）激怒してたが、後に誤解と分かって和解したはず

>>44
運営見てみたが、おそらく何も対処はなされてない。
たぶん、奴が書き込んでないだけ。

タクマはアグリから出て行くような感じだったが・・・


結局はアグリなんでしょｗ　　もう移籍してくれー

ルノーはアロンソと？
マクラーレンはハミルトンとｺﾊﾞﾗｲﾈﾝというアグレッシヴな情報もありますね。

>>41
20年前に比べてウィリアムスは財政的に落ちぶれてるからねwww

>>46
そうなんだ。情報サンクス。

ちなみに例として通報したスレは
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186232646/1-19
で1000前だったのに通報後半日で閉じられてたｗ

>>14
スタンスは変わらないと思うけど。
これまでの”ジャパンパワー”とやらに一貴が加わるだけ。
そりゃ初年度だから一貴に注目するのは当たり前だし。
琢磨が活躍すればそれ以上に取り上げてくれるよ。

SPEEDTVでイナフ

>>50
初めてそのスレみたけど、やっぱスリックってお馬鹿さんだなｗ

>>47

つトヨタ

>>45
中嶋悟はウィリアムズホンダのテストドライバーやってなかったけ？

楽しみだなあ。琢磨さんお疲れ様でした。

日本人ドライバーがデビューを飾ったチームは近い将来消滅するというジンクス

>>53
でしょ？
ふつうは誹謗中傷で19連投もしようと思わないｗ

アロンソがルノーと契約合意にほぼこぎつけたみたいだね
チームメイトはピケＪｒ
マクラにヘイキが移籍
来週は１年ぶりの顎兄さんのテストドライブもあるし
盛り上がってきた

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194402883/23
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194402883/49
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194402883/57

>>40>>42>>43
お答えありがとう。でも微妙にうそが混じっている気が・・・
そういえばストーブリーグのスレありましたね。覗いてきます。

ま、F1報道の半分以上?はガセと噂でできてるからね…

琢磨もカジキもがんばれ

(*^_^*)
呼んだか？
俺がアク禁になるわけねーだろが馬鹿ｗ
ドライバーがラインギリギリをコントロールするように、俺はアク禁になるギリギリのラインをコントロールするんだよ。

>>37
うっせヨタヲタ

そういえば昔、顎の息子とかいってたやつがいたなぁとふと思い出した

一貴おめでとう
来年はウィリを応援するよ

一貴がウィリ決定か。　トヨタはレースドライバーとしては
載せたくなかったはずだが・・・なんだったん？

しかし、シート獲得って事はどうやらクルーに突っ込んだのは
許してもらえたみたいだなｗ

>>67
今年は、という形だった。いきなりデビューして失敗も困ると。
最終戦ごほうびで乗れたけど

>>23
ホントに金に困ってたらロズベルグを売るだろｗ

>>67
むしろあれが良いＣＭになったからな。

まあ、カジキの事故は、一応大事に至らなかったし、
他チームに迷惑かけたわけじゃないので、
今や笑い話で済ませるでしょう。
そういう運はあるんじゃないかね。

>>70
確かに

あの後グダグダな走りだったら評価は急降下だったろうけど
タイムも出したし、結果的にアピールになった

F1関係者や外国の記者には印象的なデビューに映ったかもね

>>67
> しかし、シート獲得って事はどうやらクルーに突っ込んだのは
> 許してもらえたみたいだなｗ

クルーからは「一貴はボーリングがうまいんだな」って言われたらしいよ
それにニコ・ロズベルグより早いコーナーが何カ所かあって評価も高かったらしいし

>>73
次はストライク狙いだな

>>73
そういやニコは中嶋がブラジルで乗る事にネガティブな意見を出してたね

ブルツは速さでニコを上回る事が無かったそうだから、同じ二世ドライバーで
比較される上、新人の中嶋の方がちょっとでも上回るとあれこれ言われて
ニコにとっては美味しい事は確かに何も無いわな

たぶん今回の契約でセカンド・ドライバーとしてニコをサポートするという
条項は明記されてると思うけど

一貴のおとっつあんは目尻さがりっぱなしだろうな

>>75
ウィリアムズはドライバーにサポートってあんまさせないんじゃね？

チャンピオン争い出来ないチームにサポートも何もないだろ

>>75
>たぶん今回の契約でセカンド・ドライバーとしてニコをサポートするという
>条項は明記されてると思うけど
別にカジキを擁護するわけじゃないが、ウィリアムズではそんな条件を出さないだろ。
今まで、何度チームメイトでバトルをしてきたか・・・

>>77
俺もそう思う
けどニコを大事にしたいなら、実質的な事はドライバーに任せるとしても
セカンド・ドライバーとして明文化しておけば、ニコも快くチームで
走れるんじゃない？

まあそれ以前にニコなら、冬のテストで一貴に対しガツンと差を付けて
分からせると思うけど

ニコはバカっ速いけど、レースだとアグレッシヴ過ぎて結果が出てないよな
予選でブルツに大勝してもポイントでは大きな差は無く、ブルツは表彰台を獲得
悟Ｊｒ．はブルツより確実に速さはあるだろうし、ブルツと同じくらいの安定度と今年１年テストドライバーで培ったマシンの理解力がある
ひょっとしたらニコをポイントで上回れるかもしれない

ニコは荒れるレースでは荒らす側だもんな
普通のレースでは速いけど

ニコはカナダ、ニュル、富士、上海でポイント獲れてないんだよな。
戦局を読む力はまだまだ鍛え上げねばならん。

>>82
そこはオヤジ譲り

ストラテジストの腕も加味しなきゃ

>>81
今シーズン序盤もアグレッシブに走りすぎてタイヤを酷使する点を
CSの解説陣に指摘されてたからね、ニコは

でも最終戦を見るとタイヤの使い方は上手くなったと思うよ

来年ニコが上手いドライバーに化けてくれると楽しいし、一貴が
ニコに迫る速さやブルツに劣らない安定性を見せてくれると
見る側としては非常に楽しくなる

トヨタ+日本人ということでまたF1中継がすごいことになりそうだが


とにかく一貴頑張れ！

カジキおめ

ロズベルグに勝って欲しいな

ジャパニーズ３人もいらねーよ。
才能ない左近はどっかいけよ

トヨタエンジンのウィリアムズに一貴が乗るのだったら、
トヨタが琢磨を乗せる意味合いも薄くなったんじゃないかな？
アロンソかグロック待ちなんだろうけど琢磨の可能性は正直低いと思う。

GP2で最もアグレッシブだったドライバーに、安定性とか望むなよ。

>>63
お前こっちのスレでも呼ばれてるんだから書き込んでやれよｗ
ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192882667/

>>82吹いたｗ

ウィリアムズがニコ＆カジキで決定ってことは、眉毛の移籍先としてもなくなったわけだよな。

ここで琢磨取れば完全に国内の注目はトヨタに集めれる。
キムタコに高いギャラ払わなくて済むしフジＴＶへの圧力もより強力になる。

悲しき水中翼船 2008VerでCDデビューだな

ニコはセッティングからレース運びまで、ブルツに色々教わったらしいよ
ブラジルではブルツへの感謝と共に「セッティングが決まりません!アレックス戻って来て下さい!」みたいな泣き言まで言ってたし
その割にキャリア最高のレースだったからやっぱり今年一番成長したドライバーだわ

>>96
ダメじゃん　それｗ
ハミルトンも来年アロンソがいなくなって同じ事言うかも
まぁペドロが昇格すればその必要はなくなるか

ニコに一貴か、一番応援したくなるドライバー構成。

>>96
ヴルツはチーム運営に回るって噂があるが、どうなるんだろうな…

カジキは1年契約か？
ま、アロンソのウィリアムズ入りなんてのは金銭面を考えたら当然有り得ないことだけどな

>>97
車が決まらない状況から、うまいことセッティングも走りも騙し騙しながらまとめて来たのは成長かなーと思った

>>101
もしかして車が決まり過ぎるとイケイケでオーバードライブしちゃうとか？

しかし日本人からウィリアムズドライバールーキーが出たか・・・。
感慨深いものがあるな。F1初の快挙。
ワークスの支援を巧く使うのも、それを活かす（今季最終戦の走り）のも才能だしな。

>>103
オヤジはウィリアムズ以上の名門ロータスからのデビューだぞ
今のウィリアムズ同様落ち目だったけど

>>23
だなー
なんか哀しいニュースですよ、これは

早速、デモランしているしｗ
それもバイオ燃料かよ。すげーな。F1はバイオ燃料で走るのか。

>>102
殆どの若手はマシンが自分好みに決まってたら、調子に乗ってすぐタイヤ使い切る傾向にあるな

>>96
なんだ、マシン性能のお陰って事かｗ

ウィリアムズといっても10年前ならともかく
今のウィリアムズじゃ親父のロータスのほうが格上だよ

アロンソのレッドブル移籍が確定したわけだが。

フェラーリ　　 　　　ライコネン　　マッサ
マクラーレン　　　　ハミルトン　　ベッテル
BMW　　　　　　　ハイドフェルド　クビサ
ルノー　　　　　　　ゴハライネン　ピケJr.
ウィリアムズ　　　　ロズベルグ　　中嶋一貴
レッドブル　　　　　アロンソ　　　クルサード
トヨタ　　　　　　　トゥルーリ　　グロック
トロロッソ　　　　　スーティル　　ボーデ
ホンダ　　　　　　　バトン　　　佐藤琢磨
スーパーアグリ　　バリチェロ　　デビッドソン
フォースインディア　ラルフ　　　リウッツィ

完全プライベーターであの戦闘力であることを考えれば、一貴の方が上だと思う。

>>23
琢磨もホンダの支援がなければF1に居られない糞ドライバーじゃんw

来年はトヨタから資金援助も入るだろうな、ウィリ。
トヨタが余計な茶々入れをせず、黙々と資金注入に徹すれば期待できる。

腐ってもトップ5にいるし、チームは一時の混乱を抜けて上昇傾向の1年だったしな。
これに水を差すようなことがあったらあっという間にトヨタチーム行きだ

>>94
必死こいてテレビで煽り立てても、F1に注目する奴は増えないし、
元からF1見てる奴にはトヨタが不人気なのは変わりないだろ

ニコとガチンコ勝負できれば最高だな

まあ、最近の日本人ドライバーの中では一番良いチームでのデビューではあるな。

>>115
オヤジファンが再びＦ１を見るんじゃないか？
新規参入のためにはニコを押し出すと

スピードでヌコに勝てるとは到底思えないから、アロンソ方式で決勝を
粘り強く戦っていくしかないわな。

流石にトヨタに行った琢磨は応援できない

>>117
琢磨のジョーダンも同じくらい良かったんじゃない？

ウィリアムズは旧ポイント制度なら今年13pしか獲得してないんだぜ
去年は2pだし、どう見ても親父のロータスのほうが上

昔のポイント制度で考える奴って絶対現れるよな

>>122
まぁまぁ
当時のロータスはセナという後のチャンプが乗っていたわけだし

おっと、ニコも後のチャンプ候補か

ナンバー１プライベーターはウィリアムズか、レッドブルか。

>>122
今のｳｨﾘは墜ちたからなぁ。

>>123
ﾎﾟｲﾝﾄ制度違って単純比較できんからそうするんだろ？ 悪いのか？

>>121
フロントウィングの付け根の補強不足でリベット打つようなチームが？ｗ

>>127
変わった以上比較できるものではない。戦略も変わるしね

>>127
SAFスレからのお客様か。
何をそんなにイライラしてんの？

>>129
比較できるだろ、8位まで入賞と6位まで入賞でポイントもらえるかの差はでかい

相手をしないことに決めた

>>131
だからじゃないかw

>>128
まぁそんな細かいこと言い出したら中嶋のロータスもモノコックの剛性不足・・・
前年までの結果を考慮すると２００２年のジョーダンも新人には高嶺の花では？
ライコネンのザウバーよりも良いし

>>127
SAFスレからですか？
琢磨が残留しそうだから良かったじゃないですか。

今年コンストラクターズ4位（5位）のチームからデビューってことで
体制的にも申し分ないのに、何を言い争っているのかが分からない。

確かに中嶋シニアはデビュー戦7位だったが
今は亡き相方が2位ぐらいに入ってた気がする

>>132
参考程度になら比較できるだろ。
そんなこと言ったら同年のチームメイト間だって比較できない。

日本人ドライバーが、日本ワークス乗ると劣化するからなぁ

>>128
2002年ジョーダンの成績を今のポイントにすると、フィジケラ20、琢磨5となる。
もちろん単純比較ができないののは確かだけど。

セナが死んだ時ウィリアムズを憎んだ事もあるが
一貴が世話になるのだからもう忘れよう

>>128
ジョーダンが前年5位
ウィリアムズも5位

デビュー前のチームの格はまったく同じだろ

少なくても同じレベルだろ

GP2の5位が乗るマシンとしては最上クラスって事だけは間違いない。

問題はそこからだ。相手は別に佐藤なんぁじゃない。ヌコにどうやって
フルボッコにされないで1年乗り切るか、それが問題だ。

なんぁ
て＿|￣|○

ひき逃げ王子カジキｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

そんな盛り上がってないと思いきや盛り上がってるな

カジキにアドバイスだ。

予選は負けてもいい。
ポイントさえ拮抗してれば一応格好はつく。
荒れたレースを確実に拾え。
入賞できそうなレースだけとにかく頑張れ。
契約更新期だけは華麗に決めろ。

>>146
先生みたいになれと

ヌコは決勝がまだやや粗い（気がする）。スタイルなんだろうが、
そこをうまくやれば中嶋でも格好はつきそうだ。でもヌコ以上にGP2で
やらかしてペナルティもらってたなぁ＿|￣|○

中嶋悟も琢磨も他の新人が羨むほどのシートを得てデビューしたが、結局チャンスを生かせなかった
さて一貴は如何に
どう考えてもミナルディのアロンソより恵まれてるんだからねぇ
まぁチームメイトが後のチャンプ候補ってのはこれ以上ない不運でもあるが

>>146
カズキ「アドバイスありがとうございます、ペヤ・・・コールサード先輩」

>>146
クルサードさん乙ｗｗｗｗ
日本語喋れるんスかｗｗｗｗ

>>145
トヨタ本家じゃなくウィリアムズからだから盛り上がらずには居られない。
サトルさんの息子だし人気も確実に出る。

>>152
来季参戦ほぼ事実上決まってたからさ

>>146
お前がウィリアムズに来る前に　言っておきたい事がある
少し厳しい話もするが　俺の本音を聞いておけ
ニコより先を走ってはいけない
ニコより先にリタイアしてもいけない
荒れたレースをモノにしろ　契約更新期だけは華麗に決めろ
忘れてくれるな　ポイントをうまく取れない男が
Ｆ1に残れる　はずなどないってことを

>>154
ちょ・・・さだ自重ｗ

ニコにボロ負けの予感

勝てるドライバーだったら今年のGP2ハンガリーとバレンシアは勝ってたはず

>>156
まあ現実にはそうでしょ

アグリと琢磨の役目は終わったな
ご苦労様でした

次男坊の方が才能ありそう
ひょっとしたらＷ中嶋もありえ・・・

>>159
ウィリアムズを買収してスーパー納豆　
もしくはスーパー水中翼船設立と

カジキがウィリアムズなんて・・・・
ヌコはさぞ残念だろうな
自分より経験のあるドライバーから色々学びたかっただろうに
よりにもよって自分より低いのと組むとは

クルサード復帰してやればよかったのに

ＥＰＳＯＮは当然ウィリアムズをスポンサードするんだろうな
ブリ澤まさみとＣＭで共演だ

ウィリアムズがここまで追い詰められてたとはな。

F速の総集編って今週発売だけど、グラ特ってやっぱ来月かな？

>>165
13日

>>166
さんくすっす

ttp://www.motorcyclenews.com/upload/204106/images/schumacher4.jpg
顎と一緒にるの、誰？

>>164

や　っ　ぱ　り　金　か　　

せめて形だけでもいいから
いつぞやのニックとピザのときのようなオーディションやればよかったのに

Yahoo!トップにもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

中嶋一貴 来季F1にフル参戦
http://www.yahoo.co.jp/

>>169
ストーカー
顎オレンジ強烈に似合わんｗ
顎がオレンジアロウズに乗ってたらこんなんだったのか

ＦＷ「ニコ高く売れなかったか使えねえなぁ。しかたねえ　トヨタから金引っ張るか。」

トヨタ「ウチの新人お願いしますよ？嫌ならエンジン引き上げてもいいんですけど？」

Ｆ２走ってる中嶋オヤジの写真なんぞを見てて、Ｆ１フル参戦ってのが
決まったとき、日本もついに……と熱くなったもんじゃ。しかも、あの
ロータスに乗れるなんて。

その息子がＦ１レギュラーか。

俺も年取ったわ。ほんと。

久しぶりだな。こんな強引なごり押しは。トヨタグランプリが大失態だったからそれを取り戻す意味もあるんだろうね

トヨタは国内向けに宣伝してもあんま意味無さそうだけどなー

しかし、名門チームがトヨタの金に汚れていくのが
寂しいね、、、、、

まぁ、金嫌トヨタ言いたいのも解るけど頑張ってるんだから見守ろうぜ。
ブルツセット無しのニコより速いタイムを一貴は出したんだから期待できそうじゃん。

>>176
だったら鈴鹿からＧＰ大金はたいて取り上げたりしないし、キムタコぶち込んできたり
トゥルースを変えろとフジに圧力掛けたりしないんじゃね？

琢磨は更に厳しいシーズンになるだろうな。

>>168
カピロッシ担当のエンジニアっぽい
ただ、使ったのはストーナーのマシンらしいが…

>>146
先生がまろやかに長生きしてる理由がわかった

トヨタは大々的にアピールすると、
現時点でＦ1に興味のない人にも、富士での不祥事が
知れ渡る機会になってしまうから
自重せざるを得ないなだろうな

カジキ＝ザナルディになる悪寒

>>169
他に一体何があるんだとｗ

凄いな。あっと言う間にトヨタ叩きの流れが完成だ。
見事としか言い様が無い。

>>185
トヨタ叩き？

そういやタカチホもどっかでいっていたな
シートは掴み取るか買うかどっちかだって

>>185
トヨタに限らず叩き、煽りのスレはあぼ〜んなので無問題

トヨタにちょっとでも具合の悪い書き込みがあると、叩きだって喚くアレか

親父もそうだったけど、中嶋の顔って眠そうなんだよな。
カジキの顔もねむ顔だから深夜向けだな。

カジキって以前アロンソの顔に文句言ってたよな
鏡見たことないのか

>>189
琢磨の悪口を実況でカキコすると「お前朝鮮人だろ」と言うおまいらとあまり変わらんな。

表彰台からポイント圏外まで
毎レーシバトルが繰り広げられるチーム位置だから楽しいだろうな

琢磨オワタ

>>191
カジキサンが好きになりました

>>192
琢磨を卑下することで「俺はにわかじゃないんだぜ」ってアピールするおまいも同類

なんでこうすぐ喰いつくかなぁ・・・
実況でもうざがられてるのを自覚しろよ・・・

自覚してないみたいだけど、おまえも十分うざいよ

>>198
ごもっともｗ

ウゼエぞカスｗ >>197

ジュニアvsジュニアだね｡

日本の活躍は嬉しいけど、ウィリアムズが日本資本に買われたら嫌だな。
日本人ドライバーが活躍すると嬉しいけど、あんまり増えすぎても嫌だ。せいぜい２人。

さあ、これからブラジルGPのように琢磨をコケにする謎の放送形態になるのかな？
両方を応援する放送してくれ！

「バトルを得意とする琢磨のお株を奪う」って…

そう言えばレノボは納得したんだな。トヨタエンジンだし、そう言う問題はとうにクリアしてるか。

でもそんなの関係ねえ！！！！！！！！！！

>>202
それってコケにしてるかなあ？

>>187
財力さえあれば経験のほとんど無いショボイレーサーでもF1でフルシーズン走れることを時分の身を持って証明したからなｗ

財力というよりは
コネとか人間関係も含めたシート獲得能力だろ

＞206、207

×中谷明彦
〇ジョバンナ・アマティ

お金あれば自然と人が寄ってきてコネも出来るんだ。

>>202
CSで見ればよくね？

ここでCS厨

>>211
CS(現地音声）+PC（ラップモニター）
此れ　最高！

流れを読まずいつでもどこでもCSCS言ってる奴は自重したほうがいい
>>202なんてただのネタだろうと

>>205
遥かに劣るマシンで押さえ続けていたからねぇ。
中嶋はバリほどじゃないが押さえ込まれすぎてた。
にもかかわらず、あれだよ。

>>202
今宮がいる放送に金は払えませんです。

総合スレで実況しまくる地上波厨

　　　ID:T412ogA7O
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「総合スレで実況しまくる地上波厨 」

総合スレもなんだか終わったな

ID:36sr7sgg0

　　　
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　 ／　　'　"''　､　　　＼: _-　,,_￣￣ ノ` ﾞ /:::::::::／　　　　　　　
／　, -　、　,,　 `ヽ　　　＼／　 ￣` '　- 〈＿／ ,ゝ--、　
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ　　|　　／ 　　ノ
　　　　 ,,　　､　　　　/　　　　ヾ 　　　ヾ 　ヽ-' 、　,／
　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" |
''"　　　　　　　　＼／ヽ　　ヽ 　ヽ　_　'i　／　　　　ヽ
「総合スレもなんだか終わったな 」

また
「最速の遺伝子」
とか
「フォーミュラ親子鷹」
とか
「カジキ！」「ちゃん！」
とか
実況がわめくんだろうな・・・

トヨタリアンもホンダリアンもうぜぇ
さっさと撤退しろよ只のバーニーの金づるの癖にｗ

>>220とヨタオタがンダファンを道ずれにしようと企んでいます。

これが日本のＦ１オタのクオリティｗ

粘りの無い走りをして
「よくかき混ぜずに醤油を入れてしまった納豆走法」になるカジキ

キンダーの妄想が珍しく当たったな

一貴、昇格か・・・。
微妙・・・。
これまでの戦歴もいまいちだし、
（シリーズタイトル取ったのは何年前？）
最終戦の海外実況（Eurosport）でも、結構馬鹿にされてたし・・・。

なんかHONDAが、琢磨放出への非難の緩和策として、SAFを用意したのと同じように、
TOYOTAも、日本GP運営への非難の緩和策として、強引に一貴を押し込んだように見えてしまう・・・。

盛り上がってるﾈｪ
ブラジルの走り見てたら期待するなって方が無理か

さっさとアンチ板つくれよｗ
トヨタスレばっかｗ

GP2で他に活躍してる連中尻目に、ジャパンコネーが気持ちいいよ。欧州人ざまぁ。
その代わり遅かったらぶったたかれるぞ。

まあF1昇格までの戦績なら今年のチャンプだって大した事ないんだしさ

>>229
まあ今年のチャンピオンはフォーミュラルノーからF3やF3000飛び越してきた特例中の特例だからな。

こいつは凄い、早くF1に乗せたいって結果が出る間もなかったのと
何年やっても結果出せないのを一緒にしちゃいかん

>>229
大した事ないんじゃなくて飛び級だろ。
結果残せなかったのとは違う・・・

とりあえずオメ。でも、チームメイトから離されすぎるとすぐ替えられるかも知れん。
ウイリアムズはドライバーにシビアなチームだと思うので来年はいきなり正念場になるかもね。

ルノーからはみ出たドライバーがウィリアムズに行くと思ってたんだが
ここでトヨタか・・・

契約は1年契約なのかね？
下位チームとか相方がベテランなら多少負けても多めに見てもらえそうだが、
そこそこ戦えるマシーンで、相方も同じ若手のニコだしな
05年の琢磨みたいになると、比較されて今後が厳しそうだ

ホンダ系のドライバーだったらもう少し期待されてただろうな

>>233

そのシビアさが今本当にあれば、一喜なんか
のせんわな。

フランクは、貧乏に負けたんだよ。

開発費か、でなきゃ本家なみのエンジンよこせってことじゃないの？

>>234
うん、ルノーからはみ出た人（＋アロンソ）がマクとウィリに行って
すっきりまとまるって展開を期待してた。

けど、何か、、、ルノーはアロンソ来たらピケJr.って記事多いが
もしそうなったら、2007年のマシンでエンジニアや鰤に罵られながら
苦労して頑張ったフィジコとコヴァがあまりにも哀れで泣けてくるよ。

アロンソがフィジケラ指名したって噂はたまに聞くけど
ソースないんだよなあ

>>239
本来は2008年のドライバー市場にアロンソが出る事は無かったからねえ
でもルノーは元々一人は出る事が決まってたから、フィジコは仕方ない
かと思ってたよ

まさかこの時期にコバライネンまで来年の契約もオプションも無かったとは
思わなかったけど

今ヤフー見てすっ飛んできた。カズキおめ！

トヨタマネーを批判してるやつ多いけど、資金力って大事だぜ？天下のロータスだって資金難になっちゃうくらいなんだし。
これで、成績が出れば誰も文句言えないんだし(成績が出れば・・・)
金の力でマシン乗るほうが俺的にはロンの贔屓よりよほどマシに思えるぞ？

確かにこの世界で実力だけで這いあがれるのは極極一部。
運、金、メーカー、スポンサー何かないと無理だ。

そのうち中国人だらけになったら…

わし神様だけど２００８年はこうなるよ。

フェラーリ　　 　　　１、ライコネン　　　　　 ２、マッサ
BMW　　　　　　　　　３、ハイドフェルド　　　 ４、クビサ
ルノー　　　　　　　 ５、コバライネン　 　 ６、ピケJr.
ウィリアムズ　　　 ７、ロズベルグ　　　　　　８、中嶋
レッドブル　　　　　 ９、ウェバー　　　　　　　10、クルサード
TOYOTA　　　　　　 11、アロンソ　　　　　　　12、トゥルーリ　
トロロッソ　　　　 14、ベッテル　　　　　　　15、リウッツィ
HONDA 　　　　　　　 16、バトン　　　　　　　　17、佐藤
スーパーアグリ　 18、バリチェロ　　　　　　19、デビッドソン
フォースインディア　 20、ラルフ　　　　　　　　21、フィジケラ
マクラーレン　　　　 22、ハミルトン　　　　　　23、スーティル

まあこれまで能力的な話題より資金的な話題が先行したドライバーに大成したやつ
はいないわけで、史上初の成功ドライバーになれるか楽しみですよ。

>>240　>>241
自分はフィジコが大好きで、本当は来期もルノーで走っていて欲しいと思っている。
だが、結果からしても、コヴァが残留でフィジコが追い出されるんであれば
仕方が無いし、認めざるを得ないって思ってた。
だけど、２人とも追い出されるのはあまりにも哀れでなんか悔しくて
言いようが無いんだよな・・・
フィジコとコヴァのコンビ結構好きだった。あのレーシングスーツもINGのライオンも
この２人が着るとなんかかわいらしく見えて。

フィジケラが余るってのが異常な状況だよなぁ。トヨタかアグリが拾って
やればいいのに。ラルフは…がんがってロンを説得しる

フィジケラはチームメイトに勝ってなんぼ
予選が遅いウェバー、安定性のないニック、中国人の琢磨とか想像してみ

最後、吹いたw
きっとエンジンがHONGDAになってるに違いない。

>>245
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　 　 　 　　━━┓┃┃
　　 　　 　／（ ￣） 　（＿）＼　　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ 　 　 　 　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　|　　　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
　　　　＼ 　 ｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　 　 　　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

>>248　
うん、フィジコが来期F１で走ってくれるんだったら
何処でも良いから拾って欲しい。
で、ラルフがロンを説得したら、コヴァの行き先は・・・

漏れがアグリの監督ならフィジケラを安く取る。チームのことを考えたら
相方が佐藤だとしても取る。漏れがトヨタの監督ならフィジケラかコバ
ライネンを取る。グロックは正直争ってまで取るほどの逸材とは思えない。

問題は漏れが決定できる立場にいないことだ(ノ∀｀)
生き残れよ二人とも

>>253
確かに・・・トヨタのグロックに8億が一番分からんわ
ドイツにあるチームだから、ドイツ人が欲しいのは分かるが・・・
だったら年俸下げる事に合意してたラルフで良いような気もするし

フィジコとコバが市場に出るなら獲った方が特だと思うなあ

ラルフ降ろしてスーティル載せろってドイツF1ファンの間では言われてたようだよ。
若いドイツ人載せろって事か。

フィジコもウッチーもいなくなったらイタリア人は鶴さんだけか・・・

ルノーはスポンサーがかち合ってもめそうな雰囲気が出てきてるから、
いっその事プロドライブの参戦権を買い取って、タイトルスポンサーをINGに
して頂いて、”INGプロドライブ（エンジンはどこか下さい）" でドライバーを
フィジコとコヴァにする。
絶対に2007年のルノーより良いマシン作ってやるし、２人とも大事にしてやる！

とか考えながら眠ったら、良い夢見れるかな・・・

エンジンよりも、まずシャシーがない

ところで、ルノーがアロンソにオファーを出したってことは
ゴーンか、INGが増額を決定したってことでもあるはずだよな

どっちだろ

やべぇ
ageで書いちゃった。ごめん

そういやプロドライブ参戦見送りの流れも、結局は未だに
カスター・シャーシ問題が解決して無いからだよね・・・

結局どうなるんだろう？

×カスター・シャーシ
○カスタマー・シャーシ

失礼しましたm(_ _)m

>>261
全チームの合意が必要だから無理でしょ？
ウィリアムズが断固反対の姿勢
マクラーレンが4台なんて絶対に許されないって

>>259
テレフォニカ/モビスターが戻るんだろう。アロンソに2年契約を
求めてるらしいが

>>261
ウィリアムズが起こした民事裁判しだいか
モズレー・バーニーがウィリアムズに妥協案だすか

>>263
やっぱり無理ですか・・・

トロ・ロッソみたいに違うエンジンを今から手に入れるか、アグリみたいに
型落ちシャーシを改造するしか抜け道は無いんだろうなあ

でもマクラーレンと同じパッケージを使う、とう事でスポンサーを集めてる
だろうから、やっぱ来年は無理かな

いつからＦ１は2世がはびこるばかりになっちまったんだよ。

二世同士のチャンプ争いなら10年ほど前からありましたけど

>>221
トヨタに不都合な書き込みがあると、唐突に脈絡なく「ホンダも」「ンダヲタも」って書き込みをよく見るよねｗ

トヨタに不都合な書き込みだと思ってるのはレスした本人とアンチくらいだろ

NISSAN GT-R F1RacingTeamでいいよ。

>>268
デイモン・ヒルvsジャック・ヴィルヌーブだよね？
それ以外にもいるのん？

>>272
たまにはマイケル・アンドレッティの事も思い出・・・さなくていいです

>>245
俺とまったく同じ予想なんだけど。
ヨーロッパの新聞読み漁ると(ゴシップ含む)>>245のラインナップになるんだよね。

携帯から自演乙

>>275
違います。

今度はトヨタが大失敗するのかｗ
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/11/06/173361/

>>277
マシン以前に、もう運営で大失敗している。
来期の報道が今から楽しみで仕方ないｗ

琢磨はどこのチームに移籍するの？

>>279
Fポン

>>245
ボーデは・・・

>>245
妄執もほどほどにしとけ

ゴーンが日産から出資させたんじゃないか？
欧州でも量産車でトップを争うＧＴ−Ｒ作ってＦ１の技術注ぎ込むぐらいだし
日産の名前をもっとモータースポーツが盛んな欧州にイメージを植え付けるために
「ING RENAULT NISSAN F1 TEAM」とかマジでやりそうな気がしないでもない

日本以外でのカズキの知名度はヴィンケルホックぐらいじゃないの？

当たり屋としては有名

>>283
ゴーン？ニッサンから出資？？　何時からニッサンはそんなに景気よくなったの？

ニッサンが欧州規模でルノーのスポーツブランドとして売る気、売れる見込みがあれば
そういうことも有るかもね。今Ｆ１エンジン作らせてもノウハウが無さ過ぎるし、イメージ低下するのみであろう。
国内スーパーＧＴに暫くは専念してください。
または売れる見込みの有る北米関係でレース参戦とか。

>>284
サトルナカジマjrだぞ？充分知名度はある。ヴィンケルも２世どころか３代目だが。

顎ちょっとシェープアップした？

>>286
ルノーよりは日産の方が余裕あるんじゃなかった？
ルノーの売り上げ台数は全く知らんｗ

>>277
〜２００７年は非常に厳しいシーズンを過ごしたトヨタチームは、再び表彰台の常連に返り咲かなければならない。

再び表彰台の常連に〜　ってルノーにいた頃と記憶が混濁してんじゃねぇのか、ヴァセロンｗ

>>270
おいおい、トヨタの話から唐突に全く脈絡無く「ホンダも云々」だの「トヨタ叩き」だのといつも喚いてるバカを忘れんなよｗ

言っておくがお前も脈絡無いぞ

test

Ｆ速総集編買ったぞ。
日本GPのあの不手際についてわずかモノクロ1/2ページだった。
Ｎ山にいたってはベスト3に入るとか言ってるし。いい加減にしる

【海外/フィンランド】男子高校生が授業中に発砲、8人死亡。 ユーチューブで大量殺人予告していた（画像あり）
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194458408/

フィンランド南部の高校で18歳男子生徒が銃乱射　校長と生徒7人死亡、12人以上負傷
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20071108/20071108-00000473-fnn-int.html
>静かで平和なイメージの強いフィンランドだが、人口１人あたりの拳銃所持率は、世界３位となっている。

>また、フィンランドでは15歳から銃を所持するライセンスを取得することが可能で、
>犯人の男子生徒も､10月19日に小型銃器の許可証を取得して､拳銃を入手していた。

ID:KyqbB9I2Oは一体何が言いたいんだろう？
F1と関係ある国の出来事ってことなら、日本のニュースを毎日書き込まなくちゃいけなくなるだろｗ

フィンランドと聞いてライコネン、ハッキネン、その他
が浮かぶのはわからないでは無いが
貼らなくていいよ

犯人の少年はアンチライコネン

GP2で優勝すら出来ないやつがF1か

スコット・スピードのことか。

総集編買ってきた。オートスポーツにニコのインタビューが載ってたが
カジキは次期曹操だしもう1年GP2をやるべきと言ってた。かわいそうに

フィンランドってF1とスキー競技ではどっちがメジャーなんだろ？

スットコですらランキング３位は一応取ったのに…

>>299
ライコネンの悪口言うな(´･ω･`)

295の記事見て15歳でというのにビビッたが、ニッカネンは持ってなくてよかった。
しかし、人口少ないし、そんなに治安悪いのかね。よーわからん。まーオランダみ
たいに変なものにも慣用なくにもあるしな。

おいカス共、来年のクルマの出来が良さそうなチームを予想しろ

>>306
AMGメルセデス

>>301
そりゃニコの立場になれば中嶋と組むのはデメリットだらけだから
しょうがないと思うよ

ブラジルでの結果報道だけ見ても、自分は今期最高のレースをしたのに
ポッと出のルーキーがレースラップは自分より速いだの、コーナーに
よっては自分より速いタイムだの、結果10位なのに注目され比較されては
せっかくの良い気分も台無しだろ

同じ2世ドライバーだから、圧倒的な差を付けないと何だかんだで
来年も比較され、ちょっとでも中嶋が上回ったりしたら褒めそやす
出汁にされるだけだし
それに中嶋にはF1経験も無くセットアップを教えて貰うことも出来ない


新人と比較されるのはどのドライバーも一番嫌う事だから、特に速くて
若いエース・ドライバーには旬を過ぎたベテランを組み会わせるのがベスト

フランクもえびす顔で中嶋をほめたりせず、「色々チームにとっても
難しい状況だった」くらいマスコミに対して言えば、少しはニコの溜飲も
下がっただろうに

>>308
いちお、漏れがかわいそうって思ってるのはカジキじゃなく、ニコの方な。

そんな事言ったらエンジンがなくなる

ニコのインタビューを読んでると、なかなか成長したなぁと。すごくチームと
うまくいってるだけに、チームメイトに新人はデメリット多いだろうなぁ。
どこかの監督じゃないがマイナスあるで...

>>302
スキー
F1はフィンランドでは録画放送
ここによるとライコネンのニュースでフィンランドは別にそこまで盛り上がらなかったと

フィンランド在住者集まれ kolmas
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/world/1169376111/

デラロサもがんばるなあ。

フランクさんが亡くなったら、誰がウィリアムズのオーナーになるの？
パトリック？トヨタ？

解散

>>314
ウィリアムズはフランクとヘッドの共同オーナーだよ
だから、もしもの時はヘッドがチームオーナーに

>>314
顎ｗ

>>312
ライコヲタ（笑）

>>305
治安の問題じゃなくて、歴史的背景でしょう。
あのロシアと接してる国だし。
ロシア帝国からの独立についても死闘があった場所だし。

くまが出るから銃持ってんじゃないのｗｗｗ

>>295
さすが基地外の国ｗ

F速総集編より

「RA107は、失敗作でした」

やっと認めたか（ ﾟДﾟ)

イギリスといえば大英帝国
つまりは植民地支配の国
あの人が私たちを馬鹿にするのは、その思想背景にある欧米至上主義のせいかなって

西欧の各国は未だに東洋の国々を見下しているんじゃないかと

欧米の介入を許すのは帝国主義の暴走を許すことに等しい行為ですから

>>322
シーズン中に認めたらみーんなやる気無くしちゃうしスポンサーもいなくなっちゃう

RA108は106ベースで作るのか、また最初から作り直すのか楽しみだな

>>316
パトリックはサーフランクの息子に譲るような気がする

>>722
シーズン中　認めるわけにはいかないでしょう。
おまけにかかってる金と時間が半端じゃないから作り直しというわけにもいかないし
急遽付け焼刃で作り直してまた失敗する負のループに陥るより
RA107でデータ取りする方が利口だと思われ

恐らくだけどVWあたりがもしトヨタ並に他を買収せず
07年のルールで参戦したら最初の数年は今年のホンダ以上に悲惨な目に遭うと思われ
風洞のキャリブレーション一つとっても一応　オープンジェット風洞を使ってたホンダがこのざま
今よりエアロデバイスのウェイトが低かったちょいと前にも
ザウバーもウィリアムズも風洞で失敗して1シーズンは棒に振ってるし

つまりF1は
空気読め
ってことか

オーストラリア変更か･･･
フレミントンのレースコースでググっても競馬場しかヒットしないんだが、新しく作るのかな？

出来るならアデレードかサーファーズパラダイスがいいけど

>>327
「空力を読め」と読んでしまった･･･

>>324>>326
他チームはシーズン中でも失敗と認めて来季に集中する方向に持っていくじゃないか

>>328
環境問題で叩かれたり赤字出してヒーヒー言ってるのに
なんでパーマネントサーキットでやらないんだろうね

>>328
サーファーズパラダイスでやるなんて話がどこかで出てたな

　レッドブル・レーシングは、インド人ドライバーであるカルン・チャンドック(23歳)をテストで起用することを発表。

　チャンダックは今期、GP2で一勝をあげており、インド人ということからフォーズインディアのドライバーになる可能性があると見られている。

>>330
サンダウンは断念って書いてあったが、サンダウンじゃ出来ないだろうと思ったわ
コースレイアウトも微妙だし

>>329
HONDAの方ですか？

なんでこんなに過疎ってんの？
テーマは、来年の日本勢について
よーい････スタートです！

【F1】ラルフ・シューマッハがマクラーレンのドライバーに立候補したが候補に入れてないと断られた模様 (23)
http://sameu.la/test/r.so/news21.2ch.net/mnewsplus/1194519138/

>>335
たぶんブリヂストンは全勝できると思う(｀･ω･´)

曙ブレーキも活躍すると思う

タイトル争いが面白かったからか、今年のF1速報総集編は面白い（べ、別に出版社の社員じゃないんだからね）
冷静に観ると色々な疑問が解けていく感じだ
でも一番印象に残ったのは「クビサよく生きてたな」

RAYSは新しいGT-Rのホイールも作ってるらしいが、彼らは来年もウィリアムズでがんがると思う

>>337
マジで？やったぜ！今年に引き続き来年も全勝してもらわないとな！！

ところで来年のホンダやトヨタは期待しちゃって大丈夫かな？
ホンダもトヨタも来年のマシン開発には早い時期から取り組んでたからね。

エンケイは奮起の年だな

そもそも Ｆ１見てる奴で「ジャパンパワーがんばれ！」って見てる奴ってどれだけいるのよ？
サッカーとかＷＢＣみたいな日本代表戦ではないからね　Ｆ１は
俺的にはドライバーの国籍とかまったく関係ない
タコマがんばれ！とかカジキがんばれ！とかって まったく無い
日本人がみんな タコマファン、カジキファン はたまたホンダ、トヨタ、アグリファンでは無いからね
そこんとこ勘違いしないでもらいたい

応援できない日本チームはありますよ。ええ

最大公約数を取った結果、トップ争いと日本勢中心になるのは仕方ないよ。

>>343
意識してみたことがない。何らかの理由でCS契約できず地上波を見るしかない人は
本当にご愁傷様だなと。結果が出てから騒げばいいのに空騒ぎばかりでさ...

>>343
俺なんかいつも地上派ではオミットされるフィジコ、ニック、先生が気になるから、腹立たしくて観ないｗ
まあCSも今宮のいきなり始まる、極めてどうでもいい語りが糞すぎてストレスたまるんだけどね

>>343
若いんだな　リッチー・ギンザが日の丸掲げてチェッカー受けた
時は泣けた　泣けた

なんだよ、俺の私のF1の見方大会か？
俺はCSの薄暗い雰囲気がダメ。時間を損した気分になる。

CSはHD放送じゃないのが信じられない。。。
遠方の小競り合いとかまではっきり見えるよ

>>349
ヨーロッパラウンドなら地上波より早寝が出来て時間的にお得。

CSでも見えるし

>>347
スカパーでも先生は無視されつつあり、フィジケラはいつも悪口を言われる(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝな展開なのは
何とかしていただきたい。

>>343
禿同
俺も日本勢はどうでもいい。でも今年のホンダトヨタみたいに恥晒してるだけ
みたいなのはやめてほしい

でも日本勢を中心に見る人も多いと思うぞ。
俺の周りはそんな奴多い。
俺も初めてＦ1を見たときに日本人が走ってたら、そいつをまず応援してたかもしれん。

来シーズンはトヨタ様の一押しカズキ君がＦ１参戦してくるから
徹底的にカズキ、トヨタで押すつもりだろう。

ＣＳ導入決定だな。

>>353
2005年以降、特に最近の解説陣の富士子へのあからさまな悪口は、むしろ快感になってきました
先生、モンツァで大クラッシュしたのに地上派では7〜8秒ぐらいしか映ってなかったよ…

どのスポーツでも、民放キー局が扱うと「日本頑張れ」で終わるよね

というより日本が比較的強いスポーツしか放送しないな

来年のカズキ　ＶＳ　スーティル
楽しみだな

民放キー局は視聴率欲しいし、そうなると通ぶった「俺は分かってる」的な人ばかり
相手にしてられないから、仕方ないだろう。

日本勢への過剰な応援もさることながら、ドライバーの訳わからん称号はやめて欲しい
「感動ブラジリアン」って何だよ

>>361
セナ亡き後の感動ブラジリアン
図太いマタドール（後に2005,2006F1世界王者にｗ）
落日の赤き皇帝→後に変更

萎える罠

>>360
日本勢を応援しないって言うとこういう奴が必ず出てくるのは何故だ

にわかの囲い込みのためだろ
数字取るためなら何でもするからな民法は
功を奏しているのかは知らないがね

視聴率を取るためには、見る人間がある程度そのスポーツを知る必要があると
思うんだが、フジテレビはこのての努力はしなくなったねぇ。昔は特番たくさん入れて
やってたのに

>>343
俺も俺も
つうか日本人とかそういう問題じゃなくて
あのレベルまで上り詰めた天才の潰しあいが楽しいのに

>>358
＞というより日本が比較的強いスポーツしか放送しないな

そりゃそうだ。ここは日本なんだから日本人に人気のあるスポーツしか視聴率取れないだろ

日本チームみないとF1の理解深まらないじゃん。
SAF応援してるヤツとしてなかったヤツとでは、チーム運営やらマシンの知識に相当な差がでたと思うぞ。ここ二年。

本当にキャラ作るなら
ライコネン「ドリンクは鬼ころし サーキットの露出狂」
ぐらいのインパクトがないと、F1初見の初心者はドライバーのキャラが覚えられんと思う
そういう意味で、よくも悪くも古館の勝手につけたあだ名って、ドライバーのキャラと共にすぐ覚えたな
「振り向けばブーツェン」とか

最近のテレビ、特にスポーツ中継は、ジャニタレを呼んでおけばいいって
いう感じになってるよなぁ。マトモなのを探す方が難しい。

>>368
それはフジがSAF1ばかり特集するからだろ

>>370
ジャニタレならF1に光一、motoGPに長野は普通に許せるな
光一は本人が客観的に観たいからやりたがってないみたいだが

>>369
古館みたいな良くも悪くも勉強と自分のセンスでムチャクチャにやりきったやつと、
その劣化コピー、騒ぐだけしか学ばなかった三宅や、ポエムの腕ばかり磨いた塩原
とその後輩じゃあ、「感動ブラジリアン」とか「トヨタリアン」みたいな手の施しようのない
末期的なものしか浮かばないんだろうなぁ。古館が言ってただろ、最初からこれを
言ってやろうって考えたフレーズは絶対失敗するって。まさにそれだよ

すぽるとなんて週に1回F1に触れるかどうか
グランプリウィークでも木曜から日曜まであわせて5分程度流すだけ

とにかく木村拓哉とかは勘弁願いたい。
ここ数年地上波はだんだん酷くなっていく。唯一の楽しみにしてたTRUTH
もトヨタに消されたし

90’のＯＰに戻してよ

別にトヨタとホンダがいなくても構わないし
居ても居なくても同じだけど、どっちかと言えば
恥さらしだから消えた方がいい。
地上波もやめても構わない
CSだけで十分

視聴率欲しいなら、毎回Keikoと河村隆一の国歌独唱を流せば十分いけるだろうと

ホンダとトヨタはレースが始まれば空気なんだけど、
失態を晒すときだけは目立つし存在感があるので必要ないね。
何だか日本人は無能だと世界中に晒してるようで見てられないね

巨額つぎ込んだワークスが低迷、ってのは見苦しい
相応な結果出さないとな

なまじっか金があるばかりに、ろくに厳選もされずにのこのこF1に上がって
こられるのが後を絶たないのが頭が痛い。まずF1に出ることが大切とかチャンスが
どうのこうのとかいってさ。

フィンランド人を見てみろと。でてきたやつはほとんど最低ポディウムに乗ってた
はずだ

来年のオープニングはクイーンに匹敵する伝説のロックレジェンドが担当する模様

今年の富士ＧＰでついに日本ＧＰの運営も糞だと思われてしまったからなあ。

日本GPの運営にケチつけてるのは痛いF1オタだけだろ。
ほとんどの人にとってはどうでもいいこと。

>>381
今のドライバーのレベルは（左近含めて）全体的に高いよ
80〜90年代とか、もっと酷いドライバーたくさんいたし

ただ、コースマーシャルだけは絶対に何とかしないと

>>383
カメラワークは全戦で最低レベルとさえ言われてる上にあの糞運営。
冠スポンサーが大会主催者にゴルァできないなんてもうｵﾜｯﾄﾙ
昨年の顎アタックに続き、今年はゑベッテルの肝心の部分を取り逃がしたなｏｒｚ

>>384
いやいやいや。重要な事でっせ。
ここでやる事じゃないけど。

>>381
ラウダみたいに資金持ち込み(借金だけど)ドライバーから大成した人もいるし
出ることが大切ってのは間違ってないと思うよ。

BS８でなんかやってる

>>381
フィンランドは異常だな
ケケ以降、というかフル参戦した6人は全員表彰台、うち3人チャンピオン。
コバの次の有望なドライバーいるんだろうか。

>>387
カメラワークが悪いのはいつものことだろ。
冠スポンサーは視聴率取れればいいんだから、運営なんてどうでもいいこと。
実際に見に行って文句言う奴なんて、切り捨てていいぐらいの数しかいないしね。

F速が今度は山積みなってた

F速は総集編買えばいいですね

>>391
英F3にライコネン共同所有のチーム所属のフィンランド人ドライバーがいる
有能かどうかはわからないけど

今のところ主要下位カテゴリにはあまりフィンランド人はいない…
まあ、ライコネンが引退するくらいには若手がGP2参戦あたりまで漕ぎ着けるかもね

>>391
もともとスポンサーの少ない国だし、成功したドライバーが若手育成に
力を入れてるようだね。あの若いライコネンでさえ、マネージャーと一緒に
チーム作って若手の面倒を見つつ、正しい飲酒の仕方を教えてる。
たしかラリーもそういうシステムがしっかりできてたような。
それだけが要因でもないんだろうけどね

>>393
総集編は素晴らしい
特に全GP、タイヤ交換時のコンパウンド種類までデータがあるのが良い

>>393
漏れもF速総集編をすすめる。
表紙も厚い上質な紙を使ってるし、980円で内容もよくまとまってる。いい出来だ。
Numberはいい加減あの紙やめろｺﾞﾙｧ

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/63853
ルノーがFIAに呼び出されるようです？

>>375
> 唯一の楽しみにしてたTRUTHもトヨタに消されたし

この件について詳しく
オープニングが変なアニメと
F1にあってないスローテンポの曲に変わったのは
トヨタの要望だったの？

トヨタの要望だろうと何だろうろあのＯＰは認めない

総集編にフェラーって書いてある部分があったぞ
リが無いだけだけどここは間違えたらダメだw

>>398
ロンの仕返しｷﾀ━━━━━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━━━━━ ｯ ! ! !

>>398
今BBCでもルノーについてなんかやってる。英語わかる奴見てみて。

マシンが走り去る音と共にスポンサー紹介かっこよかったなぁ

枕はなぁ・・・・
ルノー呼び出しとか、どう考えても眉に対する仕返しだろ。
こんなドロドロは裏でやってほしい。

ホント萎える

マクラーレンがスパイ事件に揺れてた頃、ロンがルノーもやりやがったって
苦し紛れに言ってたやつを、モズレーが「だったら出してみろや。審議して
やるから」って言い返してたやつだな

ルノーが12/6にFIAに呼ばれる？見たいな事を言ってるが・・・
あと来シーズンのマクラーレンについても何か言っていた。

>>399
クイーンの曲ってキムタク主演の月9ドラマにも使われてたよね？
F1の新オープニング曲がクイーンと言うことは
完全にトヨタ＝F1にしたい根端見え見えwww

>>407
マクラーレンのほうは来年のマシンのチェックじゃないか？

マクラがフェラの技術使ってるかどうかは、FIAはどうやって調べるんだろ。
フェラーリのグレーゾンや骨の髄まで管理してるわけ？フェラーリに意見聞くのか？

マクラーレンの方はこれからしょっちゅうファクトリーに来られるんじゃないのかな
ロンよ、ルノーに仕返ししとる場合じゃないぞ…

12月6日→ルノーのマクラーレン情報スパイに関するルノーF1代表への聴取
12月7日→マクラーレンの来季マシンへの「フェラーリのアイデア」使用有無の結果発表

ともに世界モタスポ評議会。

見損なったぞ禿

>>410
技術は見つかるだろうけど、問題はアイデアだわな。はっきり言ってイチャモンをいくらでも
付けられる状態だ

おいおい、ルノースパイ容疑でＦＩＡに呼ばれるじゃん

>>408
おまえ無知晒しすぎｗｗｗｗ

で、アロンソのメールその２はまだ公開されてないのでつすかｗ？

アロンソへのいやがらせにしか見えないですね。

>>416
ご教授をたまわってもよろしいでしょうか？

伝説のヒーローはF1のOPに合ってないような・・・

あらあら、ルノーもかなりマクの技術パクってらっしゃる
結局どこもスパイだらけｗ

>>393
ウチの近所の本屋もスゴイ山積みになっててびっくりした。
Ｆ速があそこまで高々と積み重なってる姿を見るのは初めてだった。

>>408
ホンダもクイーンの曲使ってるんだが

84年のティレルとか、違反は今に始まったこっちゃないが
あの格好よかった（と俺が思ってた）ロンが、髪が対して残ってない頭に血管浮き出させて必死に報復する姿は観たくなかったわ

スポーツ放送にクイーンを使うって、別に取り立てて珍しい選択肢じゃないだろ
むしろベタすぎて萎える
これがゾンビーズとかプリティシングスだったら、さすがにイスからずり落ちるぐらいビックリするが

どうせクイーンならバーレーンとトルコは「ムスターファ」にすれば良かったのに

>>399
うん。俺はそう聞いた事があるよ
何でもTRUTHだとホンダＦ１の匂いがするから嫌なんだって。だから
今年からクイーンに変えたみたいよ。
うる覚えですまないけど。

大家族物ドキュメンタリーの奥田民生よりは定番ではないな

どうでもいい事続けて申し訳ないが、
キムタクのドラマでクィーン使ってたのは
レーサーのじゃなくて、ホッケーのドラマじゃね？

GO FURTHERとTrinityを続けず、TRUTHに戻した時点でもう、ね。

スパイの件は、やっぱプリントアウトor記録メディアorデータ送信なのか、ただ単に人間移動で頭の中のノウハウが移動したのか、だな。
枕のスパイ事件で一旦「証拠無し」で処分無しだったのが、状況証拠しかないのにコンスト剥奪他をやった評議会だから、物に記録・送信じゃなくても前例ひっくり返して有罪とかあるかもなぁ。
今年はどこも判断機関、運営機関が恐ろしくグダグダ。

ルノーの件、こっちにもｷﾀ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51130921.html

ヤイコのED、曲はともかく編集は好きだったなあ。

でもルノーって07年、パクってたとしても遅かったから大した処分なさげだが
アロンソ移籍と決まったら何らかの処分がありそうだｗ

クイーン嫌いだから替えて欲しい
別にスクエアじゃなくてもいいから

だからアーバインが言ってたじゃん
スパイなんてどこもやってんだから
一度マクラーレンにこういう裁定したら収集つかなくなるぜって
脳みそツルツルのアーバインでも分かることが分からない爺ども

うる→うろ覚えの間違いが大杉だぞ。２ちゃん語じゃないし。
最近妙に頻繁に見かけるから我慢できなくなった。

もう一回姫神を使え

過去のF1オープニング
一番好きなのはどれ？

F1 2000 OP
http://jp.youtube.com/watch?v=8u9J7qb_b_Y

F1 2006 OP
http://jp.youtube.com/watch?v=Ew81CtrcNEU

F1 2005 OP
http://jp.youtube.com/watch?v=WqOUvr5kFlo

F1 1994 OP
http://jp.youtube.com/watch?v=3RwqhO5dWQY

>>426
どんだけ妄想だよｗ

Let's Goじゃ無けりゃどんな曲でもマシだろｗ

>>437
CSに移行してから地上波はあまり見なくなったが、
ルパン三世のテーマを使った昨年のモナコの煽りOPがよかった。

ルノーもインターナショナルスポーティングコードの151cか。
マクラーレンと同じだね。

モナコのＯＰだけは地上波もカッコイイから困る

ひそかに
ＧＯ　ＦＵＲＴＨＥＲ
大好きな俺

>>423
イッツァ　ビューティフォウ　デェイ

>>434
マクラーレンの場合は事情が特殊だから。ライバルチームの機密文書という
はっきりした物的証拠が出てくるなんてのは流石に前代未聞でしょ。

>>437
2000年が好きかな。

技術のスパイとかマネマネなんて今に始まったことじゃないのにな。
マスダンパーとかみんなやってたじゃねえか。あれなんて外から見えないんだから内部情報とかないと作れないんじゃねえのか？

>>438
間違ってたらごめん。

もういっそスパイ解禁でおｋ

「お前のキャリアをめちゃくちゃにしてやる」ってマジだったのか。

松本OP、EDは過小評価されてると思う。

>>437
最後にFormula1・・・ってロゴがヒューンって飛んでく時のエンジン音は
確か2002ぐらいがベストだったような

>>449
俺もそう思う
シンプルでよかった

2000 OP 最高!!

なんだか､ハッキネンを思い出す

GO FURTHERの頃って
まさにシューマッハ・ハッキネン、ところによりクルサード・禿チェロ・禿ヌーブっていう時代だよなぁ。
みんないなくなっちまったな。

フレンツェン好きだったなぁ

松本が楽曲を提供しているのを知ってF1見はじめた俺は少数派
最初に見たレースがジョニー・ハーバートが優勝したニュルブルクだった。

>>453
まだその中でも一人だけＦ１に残ってるだろｗ

>>456
いやふたりだｗ

心の中には全員残ってるよ

チョロ禿・・・(´・ω・｀)

>>437
2006だな。過去の名ドライバーのプロフが流れたりラウンド表示
する所のギターサウンドとサイレン音？が鳥肌モノにかっこよかった。

>>455
俺９２モナコの次に好きだぜ、そのレースｗ

最近のF1ってどうして決まった人しか優勝できないの？
2003年頃までは結構いろんな人が優勝してたような気がするんだけど…

1990のOP
当時としては驚異的なCGがやっぱり感動したなあ
昔はOPの前に詩的な蘊蓄みたいな語りがあってステキだったな

ルノーがスパイねぇ…

今年優勝したチームはたったの二つだったな。これは2000年以来
2000年もフェラーリとマクラーレンだったな

>>462
ぶっちゃけ信頼性が飛躍的に上がったから

あと、マシン性能差が縮まった事により、逆にマシン固有の特性にも幅がなくなった気がする
ドライバーもレベルが上がり、差が無くなりあからさまな得意コースがなくなった
コースも同様にティルケティルケティルケティルケ…で、個性がなくなりつつある

例・97年ドイツGPでベネトンのベルガー独走、次戦ハンガリーはアロウズのヒルが最終ラップまで独走

みたいな事は多分もう無いね

ルノー　オワタ　
アロンソ オワタ

ルノーをスパイ疑惑で喚問へ＝自動車F1
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20071108-00000212-jij-spo

ＦＩＡ　スパイ容疑でルノーを調査
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/11/08/173527/

ルノー、マクラーレンへのスパイ容疑で公聴会に召喚：
FIA公式プレスリリース
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51130921.html

4チームが常にトップを争うとかが理想なんだけどなあ

誰が勝つのか・・・なんて期待が持てたのは９９年までだな。

来年こそはフェラーリ、マクラーレン、BMWのガチンコバトルが見たい！
残り1チームはウィリアムズかレッドブルで、ルノーでもいいけど

ネルシーニョ「ねぇ、僕のレースシートは？」

まあその代わり6，7，8位争いくらいは激化してるけどね

>>467
ルノーとマクラーレンが来季は低迷
フェラーリとホンダがトップ争い

コバライネンがマクラーレンに移籍してピケがルノーからデビュー
フェラーリのライコネン、ルノーのアロンソ、マクラーレンのハミルトンのエースドライバー達に加えて
マッサ、コバライネン、ピケが優勝を争う展開になったら燃えるな
そこにウィリアムズのロズベルグが絡んできたら俺はもう失神する

F1関連ってことでちょっと畑違いだが、
つ
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/2007/1109/yajiuma.htm

>>474
お前はBMWヲタの俺を怒らせた

今年は第3集団が見ていて面白かった
チャンピオン争いがどうでも良くなるくらい

>>476
アッー！
ストーブリーグに気をとられてたらドライバーが安泰なBMWを忘れた／(^o^)＼　
ニック悲願の初勝利とクビサの活躍も無論楽しみだな！

おいおいルノーもスパイってマジかよ

>>466
＞マシン固有の特性にも幅がなくなった
やはりここはスーパー直線番長アロウズの復活しかないなw

>>480
タッペン呼ばなきゃな

ラルフが中村紀洋みたいで笑える

>>430
お前、しょっちゅうF1通信のリンク貼ってるけど、宣伝ウザイぞ。

スパイ＆スパイ

おもしろかったなあ

来年はBMWが1勝挙げるだろうなあ。後はマク、フェラのトップ争いかなあ。

スパイ経路
ルノー→マクラーレン→フェラーリ

まさかマクラーレン自分とこの設計図とかなくなったからフェラーリの情報引き出してはないよな・・・

>>482
という事は、来年確変して大ブレイクするって事じゃね？
こりゃ早いウチにラルフを獲った方がいいな

今年低迷したトヨタなんかが獲るといいんじゃないか？
ちょっとハウエットに電話してくる

>>482
ノリは今年輝いたよ。

総集編見てて気づいたんだが、マッサは今年の最多ポールだったんだな。
マッサすまんかった

そういやステップニーってどうなったんだ？

>>487
クビにしたチームですが・・・
はいるんだったら枕とかでいいよ

>>487
ラルフは出来高制にしたほうがやる気出るんじゃね？
かつてのピケは1ポイント10万ドルだったっけか。

このタイミングといい、デニスは今後ずっと眉に粘着して嫌がらせするつもりか？（ｗ

おまいのキャリア、ズラヅラにしてやるってアロンソに言い放ったらしいしな。
今後のポイントは、どうやってアロンソと関連付けるかですよ。
失敗したらデニスは引退だろうなぁ

>>482
ノリと同じか、嫁のブログ読まないとな

>>494
2007年からチームのイメージを変えたい
子供が宇宙飛行士に抱くような憧れの目で見られるチームにしたいって言ってたロン・デニスはどこいった
この20年間で一番どす黒いじゃないか

デニスの粘着力は異常だな
ベッドの中もさぞや‥

ダークサイドに支配された模様です

ロン頭髪をズタズタにしてあげたい

あとパラゴンもヒールマークやら犬の足跡やら、トイレにウンコをこびり付けたいなぁ

やめて！ロンの頭髪のHPはもう０よ！

アロンソがルノー移籍やめたとか言い出しそうだなｗ

ロンはアロンソが1歳児の頃からF1チームやっているんだ。
ロンが「ラウダ、ピケ、ケケ、プロスト、セナ、マンセル、シューマッハ、
ヒル、ビルヌーブ、ハッキネンは俺が育てた」といってもおかしくないんだよ。

ロンデニスLV81　HP517　＞＞＞アロンソLV19　HP201

ラルフは2億ぐらいだったらお買い得だと思うよ
たまにハマればキレた走りをして、入賞圏内を走ってスピンする

>>503
それお得なのか？ｗ

>>504
テレビに映りまくってスポンサー大喜びです

今年の中国GPのラルフこそ昔のラルフ（笑）って感じ

上海は完全にラルフが主役3人を食ってたわ
露出では

98のエンディングが好きだった。

ジェンソンバトンって、今年あれだけボロだったけど、
ニッキーへイデンみたいに意欲的に開発テストしてる？
なんか2輪ライダーに比べて、4輪ドライバーって、
ホンダをなめてる傾向が強すぎて腹立つ

>>509
バトンはテストにもイベントにも積極的に参加する良い奴
琢磨以上に日本のホンダイベントに参加してるし
日本食も大好きで、富士でバトンがそばを食ってる映像「すぽると」で放送された

逆にバリチェロは一度も日本のイベントにはこない糞やろう

>>509
第二期ならいざ知らず今の地位じゃ舐められても仕方ないわ。
>>510
バリは国内ウケ良く無いから最初から呼んで無いだけだろ。
琢磨は琢磨で国内だと色々柵がある

バリチェロはそれどころか富士のフリー1のペナルティで聴聞会に呼ばれた時
「今から残り3戦出場停止にして下さい」
と言った男だからなｗ
実質職場放棄宣言だろ

>>510
バリは日本のイベントに呼んでも人件費の無駄だ。
バトンはなぜかF1見てない日本女にも人気があるから、
テストやイベントに参加させられるのだと思うけど、
結果と性格が思わしくないのが哀しい。
まだヘイデンのが謙虚さがあって好きだな。

>>512
それパドック裏話に出てくるようなジョークだと思うんだが

>>514
出てくるようなどころかマジで日本GP号に載ってたってｗｗｗｗ

オープニングは>>439に同意ｗ

エンディングはこの頃がいい
ttp://jp.youtube.com/watch?v=6WpWp8T9wl4

「A Latchkey」はセナの事故が被るから、今聴いても泣けてくる

音速チンパンジーの事故って死んだとこまた見てーな
当時今宮や川合がテレビ中継で、レースそっちのけでだらだらつまらんことくっちゃべってたのに激怒したもんだが、
今なら香具師らの泣きっ面が面白いから許してやれるｗ

>>513
バトン嫌いな人　是非これを読んでくれ

フジテレビのＦ１サイト
「Ｆ１スーパースター列伝vol３」のバトンの回
http://wwwz.fujitv.co.jp/sports/interview/f1star03/int_main.html

中本STDは3年前のシーズン終盤、こんなことを
チームのジェンソン･バトンに言ったことがある。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/06/column/29_2211.html
「彼は凄くいい子で、周りに気をつかうので、“こんなこと言っちゃいけないんじゃないか”と、
ガマンして言わなかったりするんです。
でも、勝つためにはそれではダメ。なので、“オマエは凄くいい奴でオマエのこと大好きだけど、
メチャクチャ悪い性格だけど速いドライバーがもっと大好きだよ”、と伝えました。
“オマエから、ああしてくれ、こうしてくれ、という話が聞けるのは、マイプレジャーだよ”、ってね」。


バトンは日本でやるホンダF1のイベントには
全て参加するイイ奴　バリチェロは日本でのイベント参加一度も無し
http://www.youtube.com/watch?v=g5lsjFOMwpg

アンチバトンは日本よりも海外に多いよ

統計でもとったのかとｗ

>>489
最多ポールでランキング4位ってヤバくないか？

ヤバイかヤバくないかで言えば確実にヤバイと思うが
マッサに対する期待がそもそもアレなのでトントンじゃね？

まあ、セナだってポール数の２／３未満しか勝てなかったんだし、いいんじゃね？

今のポールは、空タンでやるわけじゃないからあてにならんｗ

マッサはマシントラブルも多かったし
最後の方はキミに優先になったところもあるだろうし
まあ言われるほど悪くはないと思う

マッサってマシントラブル多いと言われるほど多かったっけ？ライコネンもかわらんと思うけど。

鰤は大丈夫ってコメント出してるがどうなんだ

ルノーこそ地道に頑張ってる印象があったのに

>>526
マッサ マシントラブル4＋黒旗1＋タイヤ連絡ミス1
ちんこ マシントラブル2＋フリー3クラッシュによる予選Tカー1＋予選クラッシュ1(モナコ)＋タイヤ連絡ミス1
ハミ珍 マシントラブル2＋タイヤバースト1＋スピン1(中国)
眉毛 マシントラブル1＋予選妨害ペナ1＋クラッシュ1(日本)

予選・決勝でのエンジンやサスといったマシントラブルなら一番多い

アロンソのルノー移籍が決定的だからだろうか・・・？

ttp://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20071109001.html

チームメイトがピケJrってのが解せん
コバライネンは来年何処行くねん

来週からの合同テストで、何曜日に誰が乗るかを記載してるサイトってある？

>>531
そうなったらマクラーレンに逝くしかないと思うねん。

この機密情報には，「パワステ/ギアボックス/冷却システム/サスペンションなどの詳細情報」

2年連続でインチキでタイトルを取ってたのかｗ
これだけの機密情報を盗めば十分過ぎるし、+インチキ
ミシュランタイヤがあったから2年連続でタイトルを
取れたけど、今シーズンはミシュランタイヤがないから
機密情報だけでは勝てなかった訳だ。
あの斬新なエアロデザインなどすべて猫騙しの飾りだったんだな。

そういえばブリアトーれは我々はローコストで2年連続タイトルを
取ったとか自慢しながらホンダに１勝もできないとか嫌味を
言ってたけど、機密情報盗みまくりだからローコストで十分だなｗ
そのままコピーすれば済むんだからね。

今シーズンはミシュランタイヤを失ってトップから転げ落ちたけど
機密情報がなければトロロッソがライバルだったんだろうね。ｗ

マッサ マシントラブル4回もあったのか・・・
全グランプリ見てたくせに2回しか覚えてない俺・・・

なぜロンがルノーのスパイ容疑を知っているのかが気になるわ

>>535
全チームにスパイを送り込んでる

>>536
さすが大英帝国の誇るチームだけのことはあるな。

アロンソからの情報なんかね？

マクラのは「コフランとステップニーの密談」が目撃されてたからまだわかるが
ルノーのはそういうのって無いっぽいしなぁ
これでロンが、スパイを全チームに送り込んでたとかっていう新事実が発覚、なんて事になったら面白いがｗ

たぶん ロン禿げが便所の棚の上に設計図を置いておいたんだよ
で それをルノーのエンジニアが見たところを 隠れていたロン禿げが隠し撮り
これでスパイ容疑完成ってとこだな

>>539
俺もルノーは大丈夫と思うわ

ロンの場合は「ＦＩＡの調査には協力する」と言ったが
鰤は最初から疑惑を完全否定して大丈夫と言って、「調査するなら全面的に協力する」と言ったね


最初から否定する自信があるんだろうか

鰤、調査員を片っ端から消していたりして、、、

打倒ﾌｪﾗｰﾘのために情報交換してたんだよ

鰤はレース開催中に
謎の空白の失踪があったけど、
もみ消し工作に必死だったんだろう

>>544
マジレスすると、QPR買収の交渉とアロンソ獲得に備えた資金調達ね

>>545
ＱＰＲ？

サッカークラブ？

>>546
クイーン・パーク・レンジャース。イングランド１部リーグだったかな？

>>547
サッカー全く知らない俺にありがとう

ルノーもスパイのエンジニアは既に特定されてるみたいよ。
シ−ズン終了前の初期報道時に書かれてた。だからシーズン終了後に確実にやりまっせー。ってロンが。

しかし当時ＢＳフェラーリ倒せるなら、MIルノーの援護するとまで言ったロンがこれとは。
F1の魑魅魍魎はおそロシア。ブリちゃんストレスでまたﾋﾞｷﾆﾊﾟﾝﾂさらけ出すぜ。

シーズンオフまでごたごたかいな、もう政治的な駆け引きはいい加減にしてくれ

全ての問題に関わるロンとアロンソには困ったな

トヨタの関係者の方、このスレをご覧になっていたらアロンソ獲得方法を提案します

アロンソにレースごとに優勝出来なければ1億円支払う保険付き契約を提案してみては

どうでしょうか？

アロンソの心理状態や性格を考えるとかなり有効な策だと思うのですが

是非ご検討宜しくお願いいたします。

>>553
優勝できるマシンを準備できていないって言って、勝てなくても請求されそうだ。

勝てなかったらって書いてるじゃん

わざと手を抜くだろうなｗ
労せずして1億円。濡れ手に粟ｗｗｗ

来年って今年とそんなにレギュ変更ない？

>>554

よく読んでください

勝てなかったら払う契約なのです

勝ったら支払わないのです

アロンソのプライドを逆に利用する作戦です

ああ、そうだったのかｺﾞﾒﾝね。ボーナスだと思ってた。
冗談のつもりで書いたのと同じことを本気で書いているとは思わなかったよ。

トヨタの闇っていう本が売れてるみたいだね^^

>>559

アロンソが、トヨタが相当自信を持ってるのだと驚くのも

計算に入れてます

>>557
いろいろある、TCS禁止とかカスタマーシャーシ許可とか。
でも、決定はしていないのかな？

>>518
ホンダはバトちんをいろんな面で
どのレーサーよりもバックアップしてあげてるのに、
なんで日本では女性にしか人気でないの？
男性も含めれば、レプソルホンダのニッキー君のが人気あるみたいだし。

俺はセテが好きだな…

クイーンとかtruthとかダサすぎるんで変えてくれ

>>563
ニッキーはクリビーレ臭が漂ってるんだけどなぁｗ

>>562
テクニカルレギュレーションは決定してると思う。
統一ＥＣＵ・ＴＣＳ禁止・ギアボックス４レースで１セット・タイヤウォーマー禁止
カスタマーシャシーの問題はコンコルド協定に関するもので結論が出ていない。

カスタマーはもう来年禁止確定的じゃないか
ウィリアムズが強硬に反対してるから

>>567
タイヤウォーマー禁止ってほんまかいな？

ピット作戦がますます難しくなりそう

>>568
いや、結局お金の問題だからカスタマー使用チームの分配金を減額するか、
コンストラクターズ・ポイントを与えないとなればウィリアムズも折れると思う。
グリッドの台数足りなくなるのも拙いから妥協点は考えてるのじゃないかな。

じゃあ人肌で温めておこう♪

>>567
>>569
タイヤウォーマー禁止案やっぱやめる方向だとか数ヶ月前のF速に書いてあった気がする

>>572
スリックタイヤ導入と同時に禁止にするという話だったから白紙撤回かなと思ったら、
ＦＩＡの2008テクニカル・レギュレーションで、ドライ・ウェット問わず、
タイヤの保温は禁止って条文まだ残ってるみたいなんです。

レッドブル、イギリスGPのマシンをオークションに出品
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20071109-00000004-fliv-moto

これって、あのきったねーマシンだっけ？w

それ三日くらい前のネタじゃん。

>>547
SAF1が落札して来年使えばｗ

>>565
ですよねー＾＾
クイーンもあれだけど
TRUTHがいいなんて言って許さるのは小学生までだよねー

>>576
お前天才だわｗ
だがむしろプロドライブがゲトすればいんじゃね？

地元の本屋Ｆ速の総集編、残り１冊だけだったよ！なんとか買えて良かった！

タイヤウオーマー禁止は都市伝説

Ｆ速絶賛されるほど面白くは無かった・・・

なんかF速っていうの妙に人気みたいだな
個人的には、昔はGPX立ち読みで買って帰るのはグランプリ特集で
他の雑誌は単に毎グランプリであったことだけしか載ってなくて
掘り下げが足りない気がしたけど、このF1速報っていいの？

個人的にはもうちょっとインタビューが欲しかったな
ファンじゃないけど、今年の脇役だったマッサのインタビューが無いのは物足りない
内容では毎年Ｆグラ特集の方が良いと思う
とか言いながら毎年買ってるのはＦ速なんだが・・・

F速総集編のグランプリごとの文章って、
シーズン中のF速の使い回しだよね？

AS+Fの総集編がまた見たい

ヒルがスパイ事件へのF1の影響懸念してるけど、
公平や正義があるなんて思ってる人、元からいなくね。
アンタッチャブルは付き物であって、曖昧なルールに悪態付きながら楽しむもんと思わないと、誰も見てられないだろう。

あとオートコースってなくなったん？検索かけても出てこない
消防の頃図書館から借りてﾊｧﾊｧしてたんだけど
細かい情報まで網羅してて、識者の見解も書いてあって
年間の保存版としてはあれが最適だったと思うんだが

>>582
たくさんあった雑誌がどんどん消えていき、残ったのが速報誌がF速、
月刊誌がグランプリトクシュウになった。F1Racingもあるけど、あれは
これらに比べるとまだ日本版の歴史は浅い。総集編もないし、あっても
みんな買わないだろうｗ

>>581
絶賛してるのはチンコオタだけ

ようつべで「F1」で検索かけると、ブランドル・ブランデルがウィリで何かしてる映像出てくるが、
ありゃなんじゃい？
途中出てくる、変なカタカナはいったい？？
（リンク貼らずにスマソ）

>>588
そうですか・・・
GPXってちょっとｵｻﾚで良かったのに


あと今も洋書扱うとこなら英語版のオートコースはあるみたいですね
日本語でおｋなんですけど

子供の頃アズエフを買って、大人になってまた買おうとしたら無くなってて泣いた

>>576
その発想はなかったw
どうせ細かいパーツは変えられているだろうけど、ニューウェイデザインの車体が
手に入るのは案外いいかもね。
ただ、3月出品では遅すぎるな。

>>590
それ前スレで話題になってた

804名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/11/06(火) 03:32:04 ID:jQBVjuNo0
なぁ、この記事（http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51127565.html）のリンク先の動画に、
マーティン・ブランドルとマーク・ブランデルの写真とともに、それぞれ
ゾラミソ　リナトニラミ
ガクイ　ジナモモン
というなぞの日本語が出てくるんだ。

これは何かの暗号だと思うんだが、何だろう？w

813名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/11/06(火) 12:53:08 ID:DjlQ/sgm0
>>.804
俺も今その動画を見て同じことを書こうと思ってここにきたｗ
なんだろねそれｗ日本ブームなのか？？ｗ

814名前：813[sage] 投稿日：2007/11/06(火) 12:57:45 ID:DjlQ/sgm0
自己解決。そのまんまカナ打ちしたっぽい。
編集した人はこれが日本語だと思ってるのか？

Conc lusion
The Dummy

815名前：813[sage] 投稿日：2007/11/06(火) 13:00:53 ID:DjlQ/sgm0
ガクイ　ゴリラソノ
The Block

トリニセトカスイチモ
slipstream

ﾜﾗﾀ

そろそろ、ハミルトンは引退？

>>591
俺の部屋で出はじめから最終号までの
9割がたのGPXがダンボールの中で寝てる。

>>594
ありがとう。
カタカナは・・・なるほどね、日本のキーボード使ってそのまま打ち込んだのかw
なんかドラクエの復活の呪文みたいだな。

関係無いけど、日本人の「ローマ字入力」の事、英語圏の人が知ったらびっくりするだろうね。
なんて器用な人種なんだ！て。

よくよく考えてみればそうだな

日本語を打つのに日本語でタイプしないんだもんなぁ

│∀・)＜やっぱりカナ打ちは少数派ですか…

かな打ちとか逆に器用だな

>>598
向こうにも「トリビアの泉」みたいな番組があって、絶対紹介されてると思うw
結構な「へえ」をゲットしてるはず。

この暗号は難しい。
よく解読できたな。

>>573
マッサってタイヤの暖め方はどうだったっけ？
ハンガリーＧＰから考えると、新たなマッサ死亡フラグ？

俺の好きなドライバーがこんな腐ったF1時代に乗って無くてよかった。

腐らしたのはどいつ？

いや、いぎりすだよ

俺のパソコンを姉ちゃんが勝手に使った後は
必ずカナ打ちになっているｗ

何でローマ字入力なんだろうな？
改めて考えると不思議

これなんのスレ？

>>604
�@モズレー
�Aバーニー
�B機械を使うスポーツ故の避けられない必然

好きなの選んでいいよ

ルノーは黒なんだろうけど、
これ以上、F1のイメージを損なうことは
よくないので、無理やり白にするんだろうね

>>581
読み応えがあるのは後半の座談会
データで重宝するのは、webで確認しづらいスティントごとのタイヤコンパウンドとラップチャート

パソコンが日本で一般化される前からキーボードが使われていたから。

>>604>>608
�C凄すぎた第二期HONDAパワー

>>610
座談会もそれぞれのフィルターが掛かってるからイマイチ

>>606
中国やイスラム圏のキーボードとか、いったいどーなってんだろうな？

ミシュランが参戦してからおかしくなったよ

>>613
今年のF1で一番疑問だった、ハミルトンが前半は調子よくて後半全然ダメだった理由が消化できたので、個人的には納得いった
内容的にはもう1〜2段階ぶっちゃけトークが欲しかったけどね
浜島は当時者だしあれ以上の発言は無理だろうけど

>>616
なんでハミルトンが失速したのかｋｗｓｋ

>今年のF1で一番疑問だった、ハミルトンが前半は調子よくて
>後半全然ダメだった理由が消化できたので、個人的には納得いった

具体的にどんな事が書いてあったの？
教えてplz

>>616
え、それってこの本読まなくても分かるのでは？
まぁ結局ハミルトンがタイトル争いできたのは、アロンソとライコネンがタイヤに苦しんでいたからっていうのがより明白にはなったけどね

それでもアロンソとは勝負になってたね

ハミが駄目だったのって、後半じゃなくてラスト２戦じゃ？

>>617-618
浜島発言を簡単にいうと、他ドライバーがタイヤに慣れるにつれ、ハミルトンのタイヤに対する優位がなくなって逆に荒さが目立った
船田の見解は中国・ブラジル・トルコが特にタイヤの使い方の優劣が顕著だった、と
比較的荒れてないハミルトンスレに記事抜粋書いたんで良かったらチェックどぞ

面白そうだったら出来れば買ってあげて下さいｗ思ったより安いし（980円）

>>621
後半（ヨーロッパ以降）8戦で表彰台3回です

>>621
日本中国ブラジルはボロボロだったけど
予選やラップは明らかにアロンソが負けてたから、タイヤの使い方の問題じゃないと思うぞ。

>>624
ベルギー以降はマクラーレンの２人はキチンと評価できないなぁ
マシンは同じモノを与えられていたのは事実だとしても、問題はそっからマシンを仕上げていくメカニックの対応だよな
アロンソの蒔いた種ではあるけどね
イタリアとベルギーで２連敗したのに、その後アロンソが予選も決勝もペースでハミルトンに劣るというのは普通では考えにくい

>>624
シルバーストーン以降、タイヤのライフを持たせるという意味では結構致命的な方向性に変わってったんだよね
何かを踏んだ、とかじゃなくて、普通に使っててタイヤの構造そのものに対してのダメージまで併発したのはハミルトンだけだし
アロンソには起きなかったし、他チームにも起きなかった

ハミルトンとは逆に、後半はアロンソは非常にタイヤに対し丁寧なドライビングになった、と浜島（154P参照）

>>619>>625
それも含めてチャンピオンシップだからね
あくまで1年という単位であって前半後半で区切る意味ってあまりない

そのハミーがアロンソとハミルトンのタイヤの使い方の記事だが
かなり前、日本GP前くらいのインタビューだね。
そっからハミルトンがいいラップするレース見せたからアレレ、言ってる事と違うぞと思ったもんで。

>>624
この場合のタイヤの使い方は、一発のタイム出しでなく、レース全体でのタイヤマネージメント。
ハミルトンは速いけど同時にタイヤを早く使い切ってしまう。

結構前に、今年のタイヤは去年のGP2タイヤに似てるつくりだったって浜島が言ってた。
だから、前半はタイヤの理解ができていた（似ていたから）ハミルトンは強かった。
しかし、後半はライバル勢がタイヤの性能を理解してきて、それを使いこなしてきた。
この経験から来る「タイヤの理解」が、ハミルトンを後半上回る結果につながったんだと思う。

そういえば顎もタイヤを酷使するんで硬めのコンパウンドを好んで使ってたね

この場合の使い方＝摩耗ね
早く暖める、タイヤを使い切るという能力ではハミルトンが最強だと思うよ

一番の問題はトルコでBSで一番ハードなコンパウンドまで壊した事だな
浜島は他のドライバーは無事だったからドライバーの使い方の問題と言っている（158P参照）
ハードで逝くってのは単純な摩耗ではなく、構造まで逝くのは異常な事態だからね
ハミルトンがいかにタイヤに厳しいかはハミ信者のピーター・ウインザーも暗に指摘してるしね

>>629
だけどハミルトンがトラブなければ、レースもアロンソは負けてたよね。
最後のブラジルもそうだが、タイヤの使い方が変わってきたでは理解しにくいぞ？
後半の速さを見過ごすわけにはいかんだろう。

眉毛はなんであんなものすごいステアリングの切り方するのに
結果的にはタイヤに優しいんだべ･･･

>>634
リアタイヤの方が厳しいから

来年のタイヤは全体的にややハード寄りになるって話があったけど実際どうなるのかな？
その場合タイヤマネージメント的には若干楽な方向になるけど。
一番はトラコンの廃止ですね。あれ無いと荒っぽい使い方するとリアタイヤの減りが早い。
ハミルトンなんかは走り方変えないと轟沈しますね。

むしろ轟沈して欲しいｗ

轟沈したらイギリスメディアの反応が楽しみだ

>>633
ブラジルでハミの2ストップは現実的にかなり厳しかったと思う
それ以前の最後のドライレースのスパで、ソフト側コンパウンドのソフトタイヤが7周（他サーキットだと10周相当だが）ももたなくてコースアウト連発したし
新舗装でオイルの染み出たブラジルでSSタイヤはもっとキツイ
実際にハミの第一スティントのタイヤはボロボロだったとか

しかしタイヤに厳しい運転ったってゴム部分がなくなったりバーストしたりってどういうこと？
旧来の常識で言えば、ブリスターが出てタイヤがズルズルになったとかならわかるんだが
異物を拾っていない空気圧が正常なタイヤだとしてどういう条件でバーストするの？

>>634
眉毛はブレーキを強めに踏んで入るんでコーナー侵入スピードは意外に遅く、方向を早く変えて立上がりも速め
ハミはとにかく減速率を少なくし、コーナーのアベレージスピードをあげて走るタイプ

走り方は全く逆だね

随分前のＷＧＰみたいなカンジだな

イギリスメディアはアホだからな、どうなるか楽しみだ

メディアなんてどこもアホ

イギリスは特にアホｗ

アロンソは今年かなりドライビングスタイルを変えたよ。オンボード見ればすぐわかる。
ルノー時代の方が他との違いが大きくて分かりやすかったが。なんにしても、BSに
あわせこんできたのはさすがであるし、一方でやや時間がかかったのも事実だ。

>>640
タイヤに厳しいコーナーで、他のドライバーよりもタイヤに負荷を掛け続けるとトラブルは起き易いね
F1って一様にサス堅めだけど、オーバーステア好みのハミの場合は更にガチガチのセッティングが好きらしいから
コーナーの減速率を少なくしてタイムを削るドライビングスタイルと相俟って、タイヤやホイールにはかなり影響があるかもしれない

まー別にハミルトンを叩くんじゃなくて、最大の敗因がタイヤの扱いだった、って事ね
シーズンを総合的にみたら才能、特に速さに疑いはないし、いいドライバーだと思うよ
後半は課題（セッティング、タイヤマネジメント、精神力など）がより明確に見えただけで

ハミーのでﾞ面白かったのは、ブラジルでハミルトンが落ちて行ったときに、ショートでつないだのを
アロンソへのサポートのためとか言い出したことだな。冗談じゃないよｗ

>>647
しかし>>632を見ると浜島もすごいこと言うね
ハミルトンがどういう運転の仕方であってもバーストするタイヤを使わせてドライバーの責任とは
他よりグリップが落ちるのが早いならドライバーの責任って言っていいと思うけど
ゴムが剥げるのだっていきなりあれでは危険だと思うんだが
あそこまで走らせたってのは何周か前まではまともなラップタイムで走ってたってことでしょ

まぁ今年はＢＳの手のひらでコロコロされた１年だったということで

今年のタイヤルールはつまらんかった・・・

>>650
バイクとかでもカーカス出るまで磨耗するのはよくあること

>>650
いや、ＢＳは５周前からタイヤ交換するように進言してた

浜島はなんだかんだ言って一番ハミルトン贔屓だよなｗ
あれだけタイヤの使い方に難つけたのに、一人だけベストドライバーにハミルトンを選んでる

>>537
イギリスといえば大英帝国
つまりは植民地支配の国
あの人が私たちを馬鹿にするのは、その思想背景にある欧米至上主義のせいかなって

西欧の各国は未だに東洋の国々を見下しているんじゃないかと

欧米の介入を許すのは帝国主義の暴走を許すことに等しい行為ですから

>>655
むしろ
アンチアロンソ、アンチライコネンでは？

>>653>>654
そうですか＾＾生意気言ってｻｰｾﾝｗｗ

>>657
アンチアロンソなのは読んでて良く分かった。でもまあ理解できるレベルではある。
ブリヂストンとしては、BSワークスのマッサとハミルトンにがんがってほしいのは
あるんだろうな。ハミーは、ハミルトンにも「これで取り逃がすようだと、しばらく
チャンスないかも」って厳しいことも言ってたな

もっと簡単にいうとさ、ハミルトンは他のドライバーよりもオーバーで堅めのセッティングが好きな事によって
「タイヤをサスペンションとして使う」率が非常に高いと思うんだよね
ハミルトンに「だけ」相当出来ないようなトラブルが異物拾いとか抜きで頻発したのは、そこにもあるかなと思ってる

>>660
ハミルトン０５年のレギュだとヤバかったね

ワープロ全盛時代はかな打ちでPCではなぜかローマ字打ちになってた、不思議だ。

トラコンもなくなるしハミルトンには来年はキツイだろうなぁ

まぁミシュランでチャンプ獲ってＢＳに乗り換えてもいきなりチャンプになったんじゃＢＳの立場ないよな

>>659
前半のリードや富士の時点では、上島じゃないけど「どうぞどうぞ」状態だからね
常識的に考えたら富士の時点で99.99999%ぐらい確定してたし
F1人生でこれほど楽に取れたチャンスはないかもしれない

>>664
BSでチャンプになれなかった方が
MIの性能が良かったことを証明しそうだが
どうだろうな

今のポイント制度で最大２６点差をひっくり返されたのは確かに痛いな
しかも信頼性ナンバー１のマクラーレンで
ついでにハミルトン予選では９：８で勝ったけど、決勝では７：１０で負けてるんだよね
この辺も引っ掛かる

枕が信頼性ナンバーワンか…時代は変わったな

>>667
予選で15-2と圧勝しながら、ポイントで負けちゃったやつもいるんだぞｗ

どうせマクラーレンなんて来年は迷惑駐車しまくりだろ

>>664
いや、そういう考えはハミーにはないと思うぞ
ハミーは今年のベストレースの中にオーストラリアGPを挙げてる
理由は、ずっとミシュランユーザーだったライコが初戦でいきなり優勝したからだと

いまさらだが・・・糞トヨタ
http://wwwww.vip2ch.com/dl.php?f=www2279.avi

ブルツがテストもしないのなら来季のwilは誰がマシンを作りこんでいくんだろう

>>669
それなんてゑ

アレはただマッサがトラブったからじゃねーか？
レース中眠たくて仕方なかって言うほどの余裕っぷりだったし。

>>662
自分はUSキーボード使っているので、遊びに来たカナ打ちの友人に、
”使いにくい!!”　と怒られる。

>>673
ニコのお父さん。

まず今Mclの状況からは来年はチャンピオンにはなれないとは思うけど
86年のセナのようにレースをめちゃくちゃにする存在であってほしい＞ハミルトン
タイヤが厳しいならPP取って前に出てレーシングスクールやればすごく面白い

>622
thx
ハミスレも見てきたわ。

ハミルトンも、84年のダ・シルバみたいに当時のトルーマン（トールマン）ぐらいのチームからデビューして速さを見せたら面白かったな


そういやなんで84年ぐらいまで国内誌の表記がダ・シルバだったんだろう

今年以降、浜島さんをハミーと表記するの、紛らわしく無いか？

久しぶりに来たらオフシーズンなのにスレが延びているw

>>681
今年はやっぱり面白かった
アグリが引退ぐらいのとき、「F1はシューマッハが抜けすぎててつまらない
いなくなれば絶対に面白くなるよ」って言ってたの覚えてるけど
本当にそうなるとは思わなかった

ミハ・ミカ時代は面白かったと思うけどな
まあ単に俺がセナ死後からF1を見だしたせいもあるかも知れんが

>683
80年代から見てるけどミカミハ時代は普通に面白かったよ。
つかミハエルがフェラーリ行ってタイトル取るまで。
その後はしばらく糞ツマランかったけど。

2002年だっけ？シューマッハ圧勝したの
あの年は糞つまらなかったな
今年はホント久々に面白かった！

87年からだと88-91、97-00、05-07シーズンはかなり面白かったと思うな。

>>679
本名がアイルトン・ダ・シルヴァだから

ミシュランを履くフェラーリを見てみたい
恐らくルノーのように落ちぶれて行くんだろうけど

>>687
セナが入ってないぞw
アイルトン･セナ･ダ･シルヴァ

>>688
昔はフェラもミシュラ・・

>>688
餓鬼乙

ミシュランを履くフェラーリを見てみたい
恐らくルノーのように落ちぶれて行くんだろうけど

マクラーレンが死ぬほど嫌いだから、マクラーレンが絡むと面白いシーズンになる
とにかくマクラーレンが惨敗するところが見たい
てゆーか禿デニスが地団駄踏むところが見たい

>>690 691
昔話はどうでもいいんだよ
爺

>>687
そうだけど、いつぐらいからセナに定着したのかな〜と
TBS時代は既にセナって言ってたな

>594
このブランドル＆ブランデルのオーバーテイク解説でさ、
最後のハングアウトって一体何なんだろう？
ただのコーナーでのブレーキングによる追い抜きにしか見えないんだが。

>>693
それなら94、95年とか最高の年だったんじゃないの？
特に95年なんてマンセルとロンデニスだからね
最高に笑ったなｗ

ハッキネンが引退し、先生とモントーヤとライコネンが去った今、マクラーレンには何の魅力も感じない

ダ・シウバとセナの間にセンナってのがあったような気がw

>>697
マンセルであんなに苦労したのにモントーヤを雇うんだから、ロンがよく分からない。
ウィリアムズじゃマンセル以上の難物って評判だったのに。

>>700
でも、（相方が、良くも悪くもライコだったせいもあるだろうが）１年半もったぞ、モントーヤは。

>>700
多分アロンソはモントーヤ以上に扱い辛かったぞｗ

>>695
>1978年には当時の日本国内最高峰カートレース「ジャパンカートレース（ジャパンカートグランプリ）」に参戦するために来日した（セナは4位入賞、団体戦では増田二三四・平野晴男とともに5位入賞
>当時のエントリー名はA.S da Silva）。

>1983年にはイギリスF3でイギリス人のマーティン・ブランドルと激しいタイトル争いの結果チャンピオンを獲得し、マカオGPも制した。
>この頃から、いかにもブラジル人らしい父方の姓「ダ・シルバ」ではなく母方の姓「セナ」を表向き名乗るようになる。

wikiより抜粋

とりあえず、日本のレース誌が「セナ」表記になったのは85年からでいい筈だが。

>>704
確かロータスに移った時、本人が「ダ・シルバｲﾗﾈ」宣言をしたと思う

オフなのに話題に事欠かないな

>>699
それじゃ便秘に効く植物じゃないか

>>614
中国のやつはカナ文字がないだけで一緒だったよ

トールマン、JPSロータスあたりの頃のオートスポーツでは「エイトン・セナ・ダ・シルバ」だったかと。
「エイトンの横には並ぶな」みたいなことを言ってるドライバーがいたりした。

んふふ、ハミルトン燃料入れればいつでも熱いさ。

そして津川はエヤトンw

>>711
通ぶってるだけだよな、あのじーさん

>712
基本通ぶってるだけ＆ただの天邪鬼だからねw
ただトールマンのメカニックだったんだからエヤトン言う権利は彼にはあると思う。

エアトンバーガーブートセン

ジョセフジルアンリヴィルヌーヴ

ルノーの元従業員がマクラーレンに通報
'Former Renault employee tipped of McLaren'


伝えられるところによると、マクラーレンに移籍したルノーの従業員が、ルノーがマクラーレンの技術情報のCDを所有していたことをウォーキングのチームに伝えたという。

F1を揺るがしている最新のスパイ・スキャンダルで、ルノーはFIAから「マクラーレンに所属する文書と機密情報を不法に所持していた」と告発された。

タイムズ紙によると、「この件は、昨年末、マクラーレンのデザイン・エンジニアだったフィル・マッケレスがルノーにリクルートされ、技術情報を含む3枚のコンピュータ・ディスクを持ち出したとされたときまでさかのぼる」という。

FIAは、ルノーが2006年9月から今年の10月まで「2006年および2007年のマクラーレンが使用した新規なサスペンション部品」など各種の技術的機密事項を含むこれらディスクを所持していたと主張している。

しかし、この情報はマクラーレンの元従業員を通じてルノーに流れたかもしれないが、ロイターは、ルノーからマクラーレンに移籍したある従業員を通じて、このディスクの件を知らされたと報じている。

FIAの調査に協力すると述べたルノーは「隠すものは何もない」として、嫌疑に答えるため12月6日の世界モータースポーツ評議会（WMSC）に出席する準備をしているが、兆候はよくない。

報じられるところによると、FIAは、WMSCは「チームに不利な証拠に説得力がない限り、公聴会を検討することはない」と述べたという。

今年、マクラーレンが1億ドルの罰金と2007年コンストラクターズ・チャンピオンシップ除外をを言い渡されており、不正行為の処罰の前例となっている

ようはインチキ無しなら日本勢のワンツーってことだな

なめんなよ毛唐がｗｗｗ

ttp://imepita.jp/20071110/037510

>>717

トヨタはスパイ行為で有罪判決

ホンダは隠しタンクで有罪判決

そしてケツ争いでワンツーしてるね

不正を働いたチームが別の不正を働いたチームを告発するってどうなのかな。

小学生レベルの告げ口だな

マクラーレンがスパイ事件でえらい騒ぎになってた頃、言い訳がましくロンが
わめいてことだけに、まさにガキの告げ口レベルかと。

>>721-722
だよね。ボクばかり怒られてるけどアイツだってやってるじゃないか！みたいな。
もうロン禿は一線を退いた方が良いんじゃないでしょうか。今年は醜すぎ。

>>719
ホンダのタンク事件はウィリアムズ、ルノー、マクラーレンあたりだったら絶対ぺナ出なかったと思う。
実際、今年のロンはなんかあったのか？？？去年との違いが激しすぎるぞ。

まさか何年も前に悪い牛肉食べたとかじゃないだろうな、ロン
前はドライバーが仲悪かろうが、何とか体裁は取り繕ってたのに。

ハミルトン完全ナンバー１のマクラーレンなんて見たくもないな。

でもこれまではセナプロ以外「2ndの方が遅い」状態だったから成立してたんじゃないかと。
93もセナのチームメイトにハッキネン抜擢してたら似たような状況になったんじゃないかな？
元チャンプの我儘に辟易したところに子飼いの新人が肉薄・・・
3戦だから何事もなかったけど、フルシーズンそんな状況だったら今年と同じ。

フルシーズンやってたらセナに負け続けた気がする＞ハッキネン

93年のセナはネ申モードだったしなぁ。ハッキネンじゃミリだったんじゃ
ないかな。安定感があまりになさ過ぎる。それとマシンを超えてまで
なにかやらかしそうな恐ろしさは最後まで感じられなかった

>>719
日産オタキモイ

まだあの頃はハッキネンも若かったし、基本的にミカって雨が苦手だしね。
まぁもしの話なんて所詮妄想に過ぎないし。

>>728-729
そういえばそうか。93もほぼ1年テストやってたから出せた結果だしね。
94にセナ残留だったら・・・かな？

というかそれならミカシューセナのすごい時代が来そうだな

>>724
ただのハミ珍を可愛がるじーさんと化してしまったからな
もう老害の域だ

>>725
糞の役にも立ってなかったよな