□■2007□■F1 GP総合 LAP202□■2008□■

>>949
ホンダは隔年でそうなってる気がするｗ

ホンダは隔年参入すればいいんだよ。

ということは、2008年は速いのか？

そうすると4年に一度の活躍になるだけ

ミハエルが転けて死んでたら神になってたのかな

>>933
確かにあの頃、カリスマや人気は無かったなｗ

Hondaの第3期成績
　
2000年 BARが年間入賞10回で、予選決勝ともに最高位4位 コンスト順位4位タイ
2001年 BARが2回の3位表彰台。予選最高位6位,決勝最高位3位 しかし、信頼性に欠けコンスト6位。
ジョーダンが表彰台は無いものの、コンスタントに入賞9回でコンスト5位。（予選決勝ともに最高位4位）
2002年 BAR・ジョーダン共に苦戦。コンストでは、BARが8位、ジョーダンは6位。
2003年 ジョーダン、エンジン変更。BARのみの供給に。
　　　　　年間入賞10回なものの、信頼性に欠けコンスト5位。予選最高位5位,決勝最高位4位。
2004年 年間表彰台11回入賞24回、コンスト2位の大躍進。予選最高位1位,決勝最高位2位。
2005年 2戦出場停止など、前半戦ノーポイントの大苦戦。しかし後半のバトンの奮闘でコンスト6位。表彰台2回。
2006年 悲願の初優勝。年間表彰台は3回だが、21回の入賞。コンストも4位につける。予選・決勝ともに最高位1位。
スーパーアグリにエンジン供給。結果はコンスト11位で最下位。
2007年 新作RA107が失敗で大苦戦。ホンダ・スーパーアグリあわせて10ポイントの悲しい結果に。ワークスはコンスト8位。
　
活躍してるのが、01,04,06。
隔年というよりも、成功の後にはかならず大失敗が着てるというイメージだな。

06年は一勝できたからいいけど活躍はしてないような

でもハンガリー以降のバトンの獲得ポイントは
全ドライバーの中で一位だったりする。

>>959
俺も。06年は優勝はしたけど結構苦戦してたような印象強い
最後の方は良かったのかもしれんが・・・

>>960
数字のマジックだね。次のトルコ以降だと４位に落ちる。
終盤戦のホンダの戦闘力はちょうどその位だったと思う。

そんなこと言ったら、昨シーズンのブラジル以降ならマッサ1位だぜ

まあ去年終盤ホンダが良い感じにがんばっていたことは一応の事実

調子乗った今年はまあ・・・うん。来年がんばれよ。偶数年はちょっとマシなはずだ。

伸びしろが無いからって言って切り捨てたRA106（SA07）
大失敗を喫したRA107
どっちの開発を進めた方が早く表彰台の真ん中に立てるんだろう？

SA07は資金不足だったのを考えれば、RA107よりポテンシャルは上のような気がする
本家と同等の資金をつぎ込めたら、どんなレースをしていたかは興味があるね

ただ、どっちにしろ表彰台の真ん中は無理かと
106も107も、根本的な空力性能の悪さと、タイヤに対する入力は変わって無いし

>>965
RA107は根本的な部分が駄目なのでまったく伸びしろはない
RA106はベースラインがしっかりしてる優秀な車
どう見てもRA106

来年はスーパーアグリの足引っ張る事が忙しくて成績上がんないなんて事にならなきゃいいけどね

>>966
車体開発が止まった上、エアロパーツののアップデートも本家に
ストップが掛けられた中であの成績はすごい
後半なんてその場でセットアップ出来る所しか弄れないのに、新しい
パーツを毎回持ち込む本家より予選で速かったりとか、素敵過ぎる

素性は間違いなく107より106の方が良かったね

106に対する見切りの早さは、もしかして現場で出来るセットアップを
全て試さず、次々新しいパーツを持って来てドカンとタイムアップする事を
目論んだから、車体とパーツのどちらが悪いか最終的に分からず
ホンダ側が混乱してただけなのかも
（特に今年のホンダの低迷ぶりを目の当たりにすると）

>>969
あの〜
アグリは何も作ってなかったわけ何だか
本家が全て作ってたわけで

>>967
ごめん、本家＝ホンダ・レーシングチームのつもりで書いてた
アグリの開発は栃研で本家とは別だったから、同じ所が作ってない

>>971
しかもレス番間違えるし・・・orz
○>>970
×>>967

ちょっと頭冷やして来る(T_T)

本当に栃木で作ってたらフライごときが圧力を掛けるなんて無理なんだが。

>>973
公式にはリアウィングは強度不足じゃなかったっけ？
予算がないのに新パーツ導入できる方が不自然だよ

去年の今頃、「やっと顎引退かｗ」とか思ってたのに、
>>875とか>>921とかバルサテスト参加のニュースとか見てると、
ｗｋｔｋが止まらないのは俺だけじゃないと思う…

バルサテストってホンダ車がエンジントラブル起こした状況下でのテストかと思った

>>975
何回もチャンプ獲ったんだからおとなしく隠居しててくれと

>>976
それだとハミルトンは絶対参加しないな

1発が衰えてなければマッサより明確に速いわけで。
すなわち今でもライコより速いタイム出せるかも。

同じ車乗ってないんだから以前はライコより速いタイムだったかなんて分からないじゃん？

だから推測してんじゃん？

そんな推測ナンセンスじゃん？

>>978
駆除されちゃうからねｗ

>>982
2ｃｈでそんなこと言うのはナンセンスじゃん？

アゴはどんな状況でチームメイトがマッサになろうが、マッサに負けまくる事はないと思うよ。
今でもテストなら解からん。
ライコはチャンプ獲ったが、今年はライコへの失望の年でもあった事は、アゴ嫌いかライコファンしか否定できん。

推測じゃなくて妄想

仮に遅かったらマシンを最低重量以下にしてでも軽くしてインチキタイムだしますｗ

>>985
そんなこと言うのは顎ヲタとアンチライコとマッサヲタだろうw
客観的に見ればランキングがすべて。

>>985
よほどライコネンがチャンピオンになったのが悔しいんだなｗ

去年の後半はマッサと顎で獲得ポイントはそんなに変わらないからねぇ
それに去年は２位と３位だったけど、今年はチャンプと４位
この違いをどう捉えるかは顎ヲタの自由だが

つか、顎はチームメイトだろうと容赦なく当てに来るからｶﾞｸﾌﾞﾙでレースになんか集中できんだろｗ

>>919
ケータイGPにウェバーを鰤のところへ送り込んで、コバを枕に行かせる場合もあると書いてあった。
ありえない話でもなさそう。

ルノーはアロンソ、ピケJr.でほぼ決まりだとよ

マッサ派にシューミ信者が多い傾向があるのは世界共通なのか。

うめぇ

>>985
チャンピオン獲得しても失望なら
チャンピオンが新人と同ポイントなら失業だな

カジキ参戦決定ｋｔｋｒ

ほぉ

また恥さらしが1人増えたか

おしまいｗ

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