【ﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞ】2008F1ストーブリーグ Lap5【交渉中】

Mcl　　◎アロンソ　◎ハミルトン　○コバライネン　○デ・ラ・ロサ　△ロズベルク　△バトン　△ベッテル
Fer　　◎ライコネン　◎マッサ　△アロンソ
Bmw　◆ハイドフェルト　◆クビサ
Ren 　◎コバライネン　○フィジケラ　○アロンソ　○ピケjr.　
Wil　 　◎ロズベルク　○スーティル　○中嶋　△アロンソ　
Rbr　　■クルサード　◆ウェバー　△アロンソ
Toy　　◎トゥルーリ　○スーティル　○グロック　△アロンソ　△中嶋
Str　 　◆ベッテル　◆ボーデ　△ラルフ
Hon　　◆バトン　◎バリチェロ
Agu　　○佐藤琢磨　○デビッドソン　
For　　◎スーティル　○ロドリゲス　○ラルフ

Pro.　　△デ・ラ・ロサ　△ラルフ　△パフェット

◆体制発表済　◎契約あり　○可能性有　△ゴシップレベル

前スレ
【アロンソ】F1ストーブリーグ2008 Lap4【どこへ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192220602/

>>1
バリも体制発表済み。
来季のドライバーラインナップとしてホンダサイトにも出てる。

プロドライブはもう参戦無理だろう。

４

ベテランF1ドライバーのデビッド・クルサード（レッドブル）は、
常に2人のドライバーに対して平等な対応をしていたというマクラーレン側の主張を退けた。

フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）が今年直面したのは、
チームメイトでイギリス人のルイス・ハミルトンのほうがチーム側から優遇されているのではないかという問題だ。
クルサードは、自らがマクラーレンに在籍した1996年から2004年の間にも、
アロンソが経験したのと同じような処遇を受けていたことを認めている。

クルサードは、まずマクラーレンで最初のレースを戦った時点で、
すでにロン・デニスがチームメイトのミカ・ハッキネンに対してより注意を払っていたことを明らかにしている。

クルサードは自らの自伝、『It Is What It Is』の中で、
「1996年開幕戦のメルボルンで、ミカに対して特別な行為があるという兆候があったんだ」と暴露。

「僕のレースエンジニアが、なぜかミカとおしゃべりをしていたんだからね」
とも明らかにし、以下のように続けている。

「ドアを開けてロンが入ってきたから、僕は立って彼と握手しようとした。
だけどロンは僕を無視したんだ。その代わりに、彼はミカの隣に陣取って“ミカ、今日のレースプランはどんな感じだい？”と聞いた。
そしてミカの話を聞き終わったロンは“じゃあ、彼らはどう動いてくるだろう？”って言ったんだ」

「僕らのボスであるロンは、僕のことをまさにライバルチームの一員だと言わんばかりの言い方をするんだ。
この“彼ら”というのは僕のことを指しているようだけど、
普通同じチームにいたらこんな言い方はしないと思わないかい？」

「こういったことがあってから、僕はマクラーレンのチーム内での僕の立場を理解するようになったんだ」

http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071031033939.shtml

■先生がまろやかな走りをする様になったのは、
そういういきさつがあったからなのね…(´;ω;`)

ウルトラCで琢磨マクラーレン行かないかな

結構日本とつながりあるでしょマクラーレン

プロストはイタリアの "Autosprint" 誌に「ロン・デニスは知らず知らずのうちに自分で
コントロールできない状況に陥ったと思う」

「しかし彼の問題は、ドライバーのいずれか一方をひいきする傾向が常にあることだ。
そちらのドライバーに対しては保護的な姿勢が現れるんだ。
ちょうど彼がセナや（ミカ・）ハッキネンをかばっていたようにね。今回は（ルイス・）ハミルトンだ」

「彼はそういうタイプなんだ。しかしだからといってひいきするドライバーに技術的アドバンテージが
あるわけではない。
これは単に、目をかけたドライバーとコミュニケーションをとる彼の行動様式に過ぎない」

「彼はそういうタイプなんだ。しかしだからといってひいきするドライバーに技術的アドバンテージが
あるわけではない。
これは単に、目をかけたドライバーとコミュニケーションをとる彼の行動様式に過ぎない」

「アロンソが次第に気分をに害していった理由は、デニスに目をかけてもらえなかったからだと思う」

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51106420.html

プロストもこう言ってるから先生の言う通りなんじゃないの？
結局アロンソがすねた原因は＞デニスに目をかけてもらえなかったからだと思う」って事なんだろうし


因みにピケも面白いこと言ってるよ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51106420.html
マンセルの嫁ブサイク発言が心理戦だったとは知らなかったよ
彼には効果抜群だったろうなｗｗ

>>7 まああくまでネタ話だけどホンダである意味嫌がらせのような状態を耐えた
琢磨なら枕でも耐えれるかもなｗ
実際は本家かトヨタだと少し現実味があるんだけどね、ウィリにはアピールしても無駄だろうに
なぜ？って感じだな。サッカーつながりでレットブルに移籍したらおもしろいんだけど

琢磨がﾏｸﾗｰﾚﾝなんて現実的にあるわけないじゃん…
琢磨嫌いじゃないけど、>>7みたいな琢磨信者が気持ち悪杉。
「琢磨がﾏｸﾗｰﾚﾝ行ってポディウム乗って…」なんていう非現実的な妄想は
琢磨スレがあるんだからさ…。

仮に、仮にですが。
もしブラジルでアロンソがフェラーリ２台抜いて逆転チャンプ決めてたら。
ロンデニはハミちんのために燃料問題の訴訟起こしたでしょうか。

アロンソ移籍が決定してたら訴訟

残留、不明ならばしないんじゃね？


チャンピオンを他チームに移籍させるのって
あんまイメージ良さそうじゃないし


最近じゃアロンソとヒルぐらいか？
１を持って移籍したの

ジャック・ミカ・ミハエルは違ったからな

でもよく考えたらミハエルはベネトンから移籍するとき１だったよな

ルノーのコバライネンとアロンソの交換が一番ありそう
マクラーレンもアロンソと対等の速さ秘めてるドライバー確保でききるし年俸も安上がり

70年のリント死亡のままチャンプのときはどうだったんだろう
あのころはコンストラクター順なんてなかったから１欠番のまま２からか

つ０

>>17
0といえば昔プロストがウィリアムズの時に0だったよね？
あれはなんでだっけか？

>>18
プロストは2、0を付けたのはヒル
92チャンプのマンセルがCARTに行って抜けたから

ついでに94年はセナが2、ヒルが0
93チャンプのプロストが引退したから

琢磨枕行きがあるとしたらテストドライバーだろ
前に誘いがあったみたいだし

>>2
バリはアグリへの左遷説アリ

>>19そのころはいろいろあったねぇ

>>21
かといって今更来年のホンダに誰を乗せるのか…
まさか琢磨とトレードって訳でもないだろうし、
フィジケラやラルフだったらバリチェロのままの方がいいと思うが。

今年の体たらくだとこの時期になって有望なドライバー捕まえるの大変だろ。

>>11
１位アロンソ　１０３→１１３
２位ライコネン　１００→１０８
（そのままの結果なら）７位ハミルトン　１０７→１０９
（BMW・ウィリ失格で）４位ハミルトン　１０７→１１２

どっちみちランク２位だから意味なくね？

つか、スレ違い。

>>23
ホンダの体質的にも来季はバトンとバリのままだろ。
ただしかなり厳し目のパフォーマンス条項付けてて
来シーズン中にもクビの可能性はあるって感じで。
今季の成績云々言うならフライや中本の解雇も必至になるし。

バトンはどんなに成績が悪かろうが解雇にはならないだろ
まだホンダってチームバトンなんでしょ？

アロンソがルノーを出たのは、当時、より勝てるチームに移りたかっただけだったか？
フラヴィオと仲が悪くなったのは移籍を決めてからだったよな。

ルノーに戻りたくない理由はない？

>>26
チームバトンってより完全なイギリスチームって感じだな。
バトンは和田曰く「来季に関しては契約があります」
トヨタとラルフの契約みたいに3年＋2年オプションって話。

>>26
そりゃF1を舐めすぎだな。
予選でバリに敗けっぱなし、決勝の獲得ポイントがバリ20、バトン5とかだと速攻解雇だよ。
「ホンダはチームバトンだから成績が少々悪くても解雇にはならんだろ」ならばOK。

>>27
金だろ

>>27
違っていたらスマソだが
確かカルロス・ゴーンがルノーのF1からの撤退を
ほのめかすような発言をしたことに
アロンソが失望したのが理由だったと思う。

>>27
移籍を決めた1番の原因はやっぱりお金でしょう。
ギャラが少なくて散々文句言ってた。
（確かに文句言いたくなるくらい少なくてかわいそうだと思ったけど。）

あと、ルノーは撤退するんじゃないかって噂があって、
将来に不安を持っていたんじゃないの。
不思議とアロンソが抜けた後、撤退云々の噂ってあまり聞かなくなったけど。

この人、ルノーに戻っても当時自分を担当していたエンジニアとか
もういないんだよね。

>>27
単純に「一年で出戻りってカッコ悪りィ･･･」
って思いが本人の頭をよぎったとしても不思議じゃないし
『ボクチン、弱虫だからフラビオが仕切って
ボクチンを守ってくれるチームじゃいないと駄目なんでチュ〜』
的な印象が付くのも普通に嫌だろうし、ルノーだって
もはや上位３チームが潰れなきゃ勝てるチームじゃなくなってるし
フェラＢＭＷが不可能とすると他の中堅はほとんど一緒だし
なら他の中堅チームの可能性があるのに
あえてルノーを真っ先に選択する理由なんか無いと思うよ。

>>27
おれもなぜアロンソがマクラーレンに移籍したのか知りたい。

当時ルノーのマシンでアロンソは２年連続チャンプになったわけだし、
2007年もチャンプ狙うならルノー残留が一番だと俺は思ったんだが、
なぜかアロンソは当時マシン壊れまくりのマクラーレンに移籍してしまった。

やっぱり契約金の問題としか思えないな・・・。

>>17
当時はコンストラクター単位での続き番号じゃないから０はないよ
０つけたのはヒルが唯一

金がほしいならトヨタに逝け。

>>27
>>34

アロンソのマクラーレン移籍は、

1.2005年当時、ルノーの近い将来のF1撤退の噂が絶えない(>>31さんの内容）
2.アロンソ、ルノーでの将来に不安＆ギャラのアップがイマイチ
3.フェラーリはシューマッハがいて事実上無理＆2005年は車が不調
4.2005年のマクラーレンはコンスト2位で速く(脆かったけど)
＆ギャラもいい＆将来的な展望も明確で、オファーももらった

といういきさつで、移籍を決意していたような気がしましたけど。

たぶんチームメイトが青臭いガキだからおｋって部分もあったんだろう、見事に失敗したけど

社会に出れば2〜30代なんぞ青二才もいいところ

琢磨移籍の可能性

マク：罰金とアロンソ移籍によるスポンサー減少で金欠
　　　ハミのセッティングサポートが出来てハミ贔屓に文句言わない
　　　ベテランが欲しいだろうけど・・・、無いだろな。
　　　もし、セカンドをハミに選ばせるほどロンが激惚れなら、
　　　タクファンのハミ弟の為に、ハミが希望するかも（２％ぐらい）

ルノ：万が一あるとしたら、名前がニッサンルノーになる時。
　　　それで万が一タクが一回でも優勝したら、
　　　長年金をつぎ込んでるホンダ＆トヨタから、
　　　日本人初優勝時の車って称号を奪い取って歴史に名を残す。
　　　そうなったら笑いが止まらないだろうなあ、日産は（７％ぐらい）

トヨ：富士グランプリの失態をごまかす為なら琢磨獲得ぐらい・・・、
　　　やっても不思議は無い会社なんだよな。
　　　上手くすれば、中嶋を琢磨の後継者で売り出せるし。（２０％ぐらい）

ウィ：ウィリは欲しくないだろうけど、タクがトヨタ傘下に入るならウィリ
　　　って希望は出してるのかも。
　　　ブラジル中嶋の後半ソフトで空タンアタック（ファステスト５位）が、
　　　ニコデビュー時や、左近昨年最終と比べてかなり見劣りするんだよね。
　　　じーさんが「もーどーにでもなーれ」状態になれば（１０％ぐらい）

本家：タクをトヨタや日産に取られたら・・・、
　　　それで人気までごっそり持っていかれたら、
　　　誰かの首が飛ぶだろうなぁ、企業だから。
　　　その誰かが保身に走ってもおかしく無い（１５％ぐらい）

わ〜い、全部足したら５４％もあるぜ　；＿；

タコはSAFで十分だろ

枕が獲るとしたら琢磨じゃなくて英国人でセッティング上手のデビだろ

ttp://sankei.jp.msn.com/culture/academic/071023/acd0710230354000-n1.htm
役人が、政治家が、大企業が、世間の空気を読めなくなってるのと
全く同じように、マスコミもまた本来誰に向かって仕事してるのか、
すでにわかんなくなってます。
世間の信頼を無くすというのが具体的にどういうことか、かの社会保険庁以下、･･･
世界に冠たる主催イベント大失敗の醜態を隠蔽（いんぺい）しまくるニッポンを
代表する大企業、･･･ぞろぞろあるのに自分だけは別、衆愚の世間などいいように
操ってみせるわ、という傲岸（ごうがん）不遜がマスコミクオリティ。
やっぱり王様って裸だよねえ、と、にやにや笑いのいまどきの世間の前でさて、
いつまでこういう報道茶番の阿呆（あほ）踊りを恥知らずに続けていられるものか。
マジ、楽しみっす。

バリチェロがSAFに払い下げなんて噂が出た、その背景にはきっと何かある！
単に不振な事だけじゃないと思う。
いや、これがストーブリーグか。結局、そんな話しもあったよねと、後に昔話のように語られるのかな？

>>42
デビはテストドライバーとしてだったらオファーあるだろな。

基本的には、デビもタクもマクは欲しくないだろね、
ただ、アロンソが居なくなるなら、ハミを��1にしたいだろうし、
今思われてるよりは、金銭的にきびしくなると思う。

それでも、ハミ弟の希望が無ければタクを取ったりしないだろうけど。
白人じゃなく、イギリス人じゃなく、セッティングを隠したりしないから、
ハミにとっては琢磨が良い選択に思えるかも。

>>37
それに加えて、チームがワールドチャンプを獲った自分に対してリスペクトを持っていない、
ベテランエンジニアは自分をテストドライバー当時のように扱う。ってのがあったようだ。
一番信頼してたエンジニアはチームの権力闘争に負けてウィリアムズに行ってしまったしね。

>>42
琢磨も論外だがまともにレースできない奴をマクが取るわけないｗ

>>40　ハミの弟はタクマのファンなのか？

ロン・デニス「グリッドの50％は役立たずのドライバーだ」

>>44
来シーズン途中でクビ（成績不振なら）の前振りかな？

>>40
無いだろうなじゃ無くて絶対に無い

>>52
ロン・デニスは琢磨にイエローはここに来るなって言ったしね。

マクラーレンが琢磨を欲しがるとか、そんな話はもう止めてくれないか。
今年のドライバーが22人、琢磨以外で21人
琢磨より明らかに価値のあるドライバーが
フェラ2、マク2、ザウバー2、ルノー1、トヨタ1、ホンダ1、ブル2、ウィリ1、トロ1、スパ1で計14人。
琢磨ファンは認めないかも知れないが、普通に琢磨より上が
フィジコ、バリ、ウッチーの3人。
琢磨と微妙、若しくは下が
ラルフ、ブルツ、デビ、左近の4人。

ドライバー選び放題のマクが、贔屓の引き倒しで22人中15位
普通に考えると22人中で18〜20位のドライバーと、何が悲しくて契約せにゃならんのよ？

>>54
極めて冷静な正しい意見だな

バリチェロは琢磨と比べても微妙
開発能力を考えれば新人より魅力的な部分もなくはないよ、あくまで部分的にはだけどｗ
でもそれが枕入りにはつながらんだろうな、てかネタだし

好きなところで楽しんできておくれー（´Д｀；）

佐藤琢磨のオーバーテイクは【神】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191778553/l50
佐藤琢磨 統合スレ Lap411
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192624648/l50
佐藤琢磨「僕の股間は今日もポジティブ」
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192892991/l50
佐藤琢磨、マクラーレン移籍決定！！！
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190377293/l50
★★日本で税金を払わない佐藤琢磨★★
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192219968/l50
琢磨はアイルトンよりもいいドライバー
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190306126/l50
琢磨はジョーダンに酷いことしたよね
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182271311/l50
琢磨１０グリッド降格も黄旗追い越し否定
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182418937/l50
五・七・五で佐藤琢磨について語るスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1180363045/l50
アンチ立入禁止【琢磨オタだけ来い！】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184870433/l50
琢磨・左近・中嶋の中で活躍が期待できそうなのは？
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193289749/l50

もう琢磨ネタはいいよ
来年も残っているとは思うけど
SAF　８０％
ホンダ・トヨタそれぞれ１０％の計２０％
これ以外なんて行けるとこ無いから

カナダ直後ならチャンスあったかもしれないけどね・・・
後半パッとしなかったからなあ

来年最も苦しいのはハミちんかもしれない
マクラーレンのスパイ疑惑はFIA的には１億ドル（115億円）の罰金で決着がついたけど
伊法廷ではまだ審議中。FIAの罰金もまだ払ってないし法廷でもクロになれば賠償額どかんと上乗せ。
アロンソが持ち込んだスペイン企業の巨額のスポンサーフィーもなくなるとすれば
来年はマシン開発どころじゃないよね。そんなとこと長期契約だっけ。共倒れ。飼い殺し。
でフェラーリ一人勝ちかな。ハミちんブチ抜くトロロッソとか見たい。

>>53
「イエロー」「ここ」が何を意味してるのかが問題な発言だったなあ。

つかイエローがジョーダンの黄色じゃないことは確かか・・・。

枕2号はデラロサでいいじゃん。
スペイン系スポンサーも残しやすいし、従順だし、セッティングさせてそのまま
ハミ乗せれば済むし。
それよりンダはグロック強奪しちゃいなよ

>>62
ホンダはグロックなんて要らんだろ。去年も断ってたし。

グロックの場合マネージャーが大袈裟にアピールしまくってるだけって気もする。
トップチーム4チームが関心を示してるだっけ？
ラルフマネージャーと同じ臭いがｗ

>>62
デラロサはスパイの件で泥被りするみたいだししばらくは職に困らなくてすむな

SAFにファーマンがくる可能性はないかな？
ARTAで今年優勝したし

>>60
一億ドルはほぼ半分になっちゃった

ウィリの中嶋が決まりかけている中で、このまま行くと佐藤よりも多分上位になり
佐藤は遅く目立たなくなる(今の左近と同じ）。その上トヨタに移籍されるとホンダの注目度も下がる。
という理由でバリチェロと佐藤をトレードという話は無いとも言い切れない。
問題はSAF1に必要な日本人ドライバーをどうするかということだけだろう。

>>67
小暮でいいだろ

亜久里「よし、仕方ない。俺が乗る。」

ライセンス発行の基準て何？

お前ら大事なこと忘れてるぞ！バリと富士子いなくなったらグラ天はどおなる？気安くバリ不要論を唱えるなよ

プロを払い下げする事によってアロンソ争奪戦に参加する気では？

あえて全日本Ｆ３チャンピオンの大嶋

ジョーダンの琢磨が
マクのに突っ込んだ後、ピットに怒鳴り込んで行ったら
「黄色のくせにF1で何してるんだ？」みたいな軽蔑的な
事を言ったロンが琢磨を乗せる分けないと思う

そんなこと言っておきながら日本人のメカニック雇ってるし。
しかも琢磨のF3時台のメカニック。

>>72
アロンソはホンダには来ないだろ。
マシンのポテンシャルも疑問府だしバトン中心の
イギリスチームに移籍しようなんて思うわけない。

ロン爺は、ほとぼりが冷めたところでアロンソと仲直りをねらってたり。
金のためにね。

琢磨が態度をはっきりさせてないからね
SAF1の側が契約渋るってことは考えにくいから
RA108（相当）でないと乗らない、くらいの
かなり強硬な姿勢に出てそうな感じ

そこからすると実際何らかの形で
現実的なオファーは来てるんだろうと思う

もうSAF1はシャシー＆パワートレイン＝ルノー、
ドライバーはトレルイエ＆デュバルでいいよ

>>78
キンダーが琢磨マネがウィリアムズに打診とか書いてたのも
昨日のＣＳもホンダに対してもっと支援してくれないと他に
行くぞって駆け引きに思える。

実際どの程度のオファーが他チームからあるのか分からんが。

金の問題以上にマシンの差でカジキに負けるのはいやなんだろうな。

バリチェッロがホンダ放出
される可能性が段々強くなって来てる
みたいだが後釜には誰が入るだろう？
まさかアロンソがホンダに来るはずないだろうし
琢磨ホンダに戻ってきておくれだまなら
日本からドライバー引っ張り出せ

>>70
主要Ｆ３以上のカテゴリーでシリーズランク２位以上か、Ｆ１テスト300�`以上の走行義務じゃなかったかな？
ただし、ＦＩＡの所見によってはこの限りではなかったはず…

ＦＮはくそだと思うけど連覇しそうなブノアが乗れないのはどうよ？
せめてテストくらいはさせてあげたいな。
やっぱり下位集団もう３チームくらい欲しい

奴はもう歳。

>>78
02年のオフも強気なこと言ってたが結局乗れなかった

とにかくだ、アロンソが来年のこと決めてくれないことには、
他のドライバーも決まらないんだよな。

02オフってデビュー年か
さすがにそんな時のと比べても意味無いと思う

０２年ホンダが契約打ち切ったからエンジンのおまけの琢磨は１年契約残して解雇されたんだろ
本人は残留に自信を見せてたけど

>>89
その通りだけど今の状況となんか関係あるの？

イエローの琢磨に華麗にオーバーテイクを決められた枕ｗｗｗ
ワークスなのに０ポイントの罵詈ｗｗｗｗ

>>83
ライコネンって確か特例で貰ったんだっけか？

>>92
ライコネンのスーパーライセンスは3戦限定のものだった
そこでまともに走らなければ剥奪と言うもの

>>93
×３戦限定
○４戦限定

03年のジョーダンなんか乗ったってろくな結果出なかったろうから
BARTDでよかった

>>93
井出も結果的には似た様な条件？w

>>88
琢磨のドライバーとしての価値ってデビューイヤーとほとんど変わらないと思うよ

2007年の勝ち組と負け組 part1
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51121716.html

2007年の勝ち組と負け組 part2
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51121731.html

>>61
「ここ」は「Ｆ１」ね。ロン・デニスの頭の中では白人＞黒人＞黄色人
まあ、一般的な白人の思考だろうけｄ。

R.デニス「プライベーターならアロンソ移籍を認める」・・・との報道
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/071101091454.shtml
レッドブルかウィリアムズで、レッドブルの場合はR.ブラウンがフェラーリでの復帰をやめてレッドブルで復帰？

>>96
IDEの場合はその逆で、SAF1のテストで距離を稼いでライセンスをもらったものの、イモラの一件からはじまるｺﾞﾀｺﾞﾀの末、FIAから失格の烙印を押されてしまった…

>>100
フラビオはああだが、鶴さんのときは即契約解除してくれたから
鶴さん、大してゴタゴタせずシーズン中にTOYOTAから出走出来たよな。
それ考えると、ロンよりフラビオの方がキツいがいい人のような気がする。

>>101
前年のFポンシリーズ2位じゃなかった？

>>103
おことが正解！！

フラビオは結構いい人だとどこかで聞いた覚えがある

>>102
ロンはただの石頭
「契約は契約、万が一を考えて契約遵守は当然」
フラビオは狡猾
「どうせ大したこと無いし、恩を売っとくのも有り。そのうち交渉カードになるかもしれん」
性分が違うだけど良いも悪いも無いように思うな

>>99
「ここ」は、本来『マクラーレンのピット』を指すのが普通で、
穿った見方をする人が『F1』だと解釈したんじゃなかった？

>>102
ライコネンはどうだったんだっけ？
さっさとフェラーリテストできたんだっけか？

ブリアトーレもアロンソは簡単に手放さなかった
逆にモントーヤはシーズン中にあっさり離脱出来た

両チームとも基準は「移籍する事でライバルチームが強化される場合は年が明けるまで放出しない」で良いんじゃないの

>>100
むしろプライベーターであり、メーカーチームのマシンを使えるアグリへ・・・

ロンは鰤に「早くアロンソよこせ」と言いつつ、ライコはなかなか手放さなかったような希ガス。
違ってたらスマソ。

>>100
トヨタ・ホンダはプライベーターと変わらんがなｗ

マクラ側は、ライコを年内には絶対解放しなかったね。

マクラは０６年中にアロンソを一回乗っけるだけで、法外な金をルノーに払ったんじゃなかったっけ？
信じられないような額を。

アロンソがマクラに乗った時は無償じゃなかったっけ？

1年前アロンソは早くマクラーレンに乗りたがってたのに、今は…。
俺としては残留して欲しいけどね。
セッティングを教えてやらなくなってからのハミのグダグダなら普通に勝てると思うけど。

アロンソのマクでの初テストは無償だったはず
アロンソが鰤にたのんでOKもらった。
スポンサーロゴを全て消した状態でテストするのが条件

アロンソとルノーの“一時的な”契約解除に3億だか4億円動いたはず。
で、去年のアロンソの給料が確か7億。フラビオ、ウマー(^-^)v

フラビオがいなくなったらストーブリーグがさびしい

すったもんだの挙句、マク残留って線が強くなってきたような気がする

何気にピケJrはいつまでもテストドライバーの気がする

>ロン・デニス、アロンソのライバルチームへの移籍を禁止
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51122154.html

アロンソ1年休業か？

ロンデニスにとって休業させるのが一番いいよな。
　マクラーレンでは走らせたくない
　他チームで走って活躍させたくない
　金を持ってるマクラーレンはアロンソを売って金を稼ぐ必要もない

最悪だな。どこでもいいから走ってくれ。来年つまらなくなる。

なんだかんだで結局マクラーレン残留と予想。
移籍話がどれもな〜んか現実的じゃないんだよな。
ルノーしかありえんと思うけど、ルノーってマシン遅いし。

アロンソはマクラ残留だったとして、まともな車、与えてもらえるの？

ロンデニスの「お前のF1キャリアをメチャクチャにしてやる」発言は伊達じゃないな

最近のロンはやることセコイな・・・・

密かにスペイン王室とイギリス王室が喧嘩を始めないかと期待しているオレがいる

アロンソがマンセル化してきている件

フィジコはどこに移籍するのだろう？

スペインうぜぇｗｗｗ
後一週間で何かしらの発表あるんだけどおもろいから好き勝手書けｗ

>>121
このblogの人って、どっから情報もってくんだろ？

>>130
一応ソース書いてあるじゃん。
訳はテキトーだがｗ

アロンソはスパイカーに移籍してみるとよい。

>>37
ロングパスだけど、どっかの記事でアロンソが
「（最速と評判の）キミをドライバーに持つロンデニスが僕を欲しがったことがうれしかった」
と言っていたのも加えてちょ。あーソース忘れた

プロドライブに代わってミナルディが３年ぶりにF1に復帰
ジャンカルロ・ミナルディ
フェルナンド・アロンソ
エイドリアン・スーティル
ガストン・マツカーネ
この豪華な布陣が観てみたい！

ニューウェイが外に出るときもロンのブロックはすごかったらしいもんな。

仮定の話しても仕方ないが　もし皆がアロンソの立場ならどうする？
俺なら飼い殺し状態で残留するなら遅いマシーンでもルノーに行く。
（ルノーへなら鰤と金の力で移籍できるだろ）いろいろ努力してロンとハミを
負かすのに命をかける。デーモンやジャックのようになっても悔いはない。

>>134
A1で優勝したユーン様をお忘れなく

>>135
メルセデスを動かして、デニスを潰すー

それはともかく、デニスは信義に欠けるんだよ。お世話になったセナが
出て行ったときも、フィリップモリスのせいにして嘘ついてリリース期間を
延ばしたしさ。

ニューウェイは2001年にマクラーレン脱出未遂をおかしてるからなｗｗ

アロンソは１年休養くさいな、どーも

>>134
ついでにｴｽﾃﾊﾞﾝ･ﾄｩｴﾛもお忘れなく

>>134
ミナルディといえば、ピエロ・ルイジ・マルティニも入れてやるべきだw

中野シンジを忘れるな！

鶴も入れようぜ

だから、脱線するなってば……

3年契約なので2年休養か？・・・

いや二年も休養はないでしょ？
一年休んだとしても勘が落ちてビルヌーブ化するかもしれないのに
そんな危険は冒さないだろ。もし2年休養になるなら実質的引退だな。

2年も休養したらトップドライバーとしては終了だしな
それならまだトヨタとかにいったほうがマシだ

２年＋オプションじゃなかったのか

アロンソが休養になったら、スペインGPとヨーロッパGPが悲惨だろうな

結局、アロンソの選択肢ってものすげー少ない気がする

かわいそうなアロンソちゃんは、来年もロンおじさんと、ハミチンちゃんにいじめられるのでした＜涙＞

小遣い稼ぎと割り切って適当に走るってのもあるかもな
どうせ来年はFIAの監視がマシンにつくし今も冬季テストから隔離されてる
チームとしてもこんな状況でタイトル争いは無理だろ。みんな再来年に照準合わしてるんじゃね？

>>152
今はテスト禁止期間だろう。中旬からテストが始まるが、
移籍する可能性があるやつにテストさせないのはいくらロン嫌いでも当然のことだと思う

しかしド・フェランがやめて後ろ盾のなくなったバリは大丈夫かと思っていたら
「バリの放出もありうる」とはわかりやすいですねフライさん
糞でもおあがりなさい

本当にホンダはバトンだけのチームになっちまったなあ…。
もちろん成績出せなかった琢磨やバリチェロも悪いよ。悪いけどさあ…

琢磨はいろんなアレに巻き込まれたし、バリチェロの責任にできないくらい
マシンが糞だったのになあ

今や成績もコネがモノ言う部分が大いにあるからな

バリと比べると琢磨は甘やかされてたんだなって実感した

その出来の悪いマシン、来年あぐりが使うんだっけ？

>>158
出来の悪いのは使わないんじゃないか？　今年のを数戦使って108のアグリバージョンを
使うんじゃ？　もちろん、カスタマーシャシーの問題があるからその決着を見ないと分からんが

'02アロウズのなれの果てのほうが速かったもんねぇ

＞アロンソのマクラーレン脱退の可能性を受け、チーム代表ニック・フライが再びドライバー探しをはじめた気配が報道されている。

眉毛の行方とプロの放出がどう関係あんのかね。
眉毛争奪戦に名乗りをあげるってことか？
それとも単にストーブリーグ混沌のどさくさで、チーム不振の責任負わせて切りたいだけ？

グロック巡って契約承認委員会が絡む問題に。
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/071102090019.shtml

そこまでのドライバーなのか、グロック。

ＣＳのアグリの番組録画してたの見終えたところだけど、琢磨は移籍するっぽいね。
今宮さんも「今は語れないと言ってますが、本人の中ではもう決めたんでしょうね」って発言してたし。
放送中、亜久里が自宅でホンダのスタッフとも会議中って言ってたけど、その辺の事も話してたとか？
ちなみにアロンソへのオファーは考えたけど止めたらしいw

移籍するつってもどこへ？
ウィリアムズ、ルノーは無理っぽいし。トヨタ？
プロドライブ参戦すればプロドライブかな

プロドライブはリチャーズのチームだぞ？　ありえねーよ

リチャーズは、（フライよりは）タクマの扱いが上手かったような気がする。

やっぱりホンダが本命

・2年前のバトン離脱（予定）
・来年のホンダと同仕様カスタマーシャシー（予定）

と、いい加減“話が違う”のに琢磨の側が頭に来てそうな雰囲気大
かなり強硬な姿勢で交渉してそうなところに
トヨタ系チームから現実にオファー来てたら
なんだかんだ言ってもホンダとしては止めないわけにはいかない

となると2年前でも　バリチェロ＞＝琢磨
くらいだったのが今となっては…だし

琢磨がぬけたらSAどうするんだよ
それこそ伊藤とファーマンをよんでくるしかないぞ

アンドレッティ・・・
ロシター・・・
デビットソン・・・

>>168
バリとデビで地味〜にやりますｗ

>>168
消滅だろ、琢磨の受け皿だったんだから。
まぁ、代表は5年はやるって言ってたけど。

>>170
華がないにも程があるな。

私でよかったら… σ(´･ω･｀)ﾓﾝﾀﾆ−

>>170
普通にデビはテストドライバーに降格だろ。
バリの噂と琢磨の来季問題はリンクしてないと思うけどな。
元ネタがマジだと仮定すればフライが動いてる時点で
琢磨のホンダ復帰なんて有り得ないわけだし。

>>173
アグリに乗った中ではモンタニー良かったけど
これまた華がない・・・

E.ジョーダンはカスタマーカー禁止・プロドライブ含めて新規参戦チームもう一回申請させろって言ってるな。
ほんと今年はグダグダシーズンだったな・・・
来年のことにまで影響しちゃって。
コンコルド協定、1年延長って話がちらほら出てるけど、正式発表全然されていないんだよなぁ。

>>175
俺はIDEさんがよかったな

左近が帰ってくるよ

左近は結構あり得るんじゃないかと思う
持ち込みドライバーから選択って事になったら
“まだ日本人なだけマシ”で選ぶ可能性ありそう

持ち込みだと選択肢のうち金の多さ順だと
モンテイロ
左近
カーティケヤン　かな

>>179
持ち込み額が多い＋日本人
そしてヘボマシンでも乗ってくれそう。

左近はマジで結構可能性あると思うよ。

(　´∀｀)＜ぬるぽ

（　・∀・）＜ぬるぽ

(　´∀｀)＜ぬるぽ

(　´∀｀)＜ぬるぽ

(　´∀｀)＜ぬるぽ

(　´∀｀)＜ぬるぽ

(　´∀｀)＜ぬるぽ

(,,ﾟДﾟ)＜ぬるぽ

(　´∀｀)＜ぬるぽ

(　´∀｀)＜ぬるぽ

(　´∀｀)＜ぬるぽ

(　´∀｀)＜ぬるぽ

(　´∀｀)＜ぬるぽ

(　´∀｀)＜ぬるぽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

マルカ紙、金曜日遅くにもアロンソのマクラーレン離脱が発表される、と報道。

まぁ、マルカだ。

SAF1の売却もありうるのか……

>>184
マルカ食品、クルサードの解雇、アロンソ加入を発表？

Fer　　ライコネン　マッサ
Bmw　ハイドフェルト　クビサ
Ren 　コバライネン　ピケjr.　
Wil　 　ロズベルク　中嶋　アロンソ　
Rbr　　クルサード　ウェバー
Toy　　トゥルーリ　グロック
Str　 　ベッテル　ボーデ
Hon　　バトン　バリチェロ
Agu　　佐藤琢磨　デビッドソン　
Ind　　 スーティル　ロドリゲス
Mcl　　アロンソ　ハミルトン

アロンソって残留するような気がするんだけど、
そしたらこれでいい？

残留したらハミルトンの方がナンバー早い
ハミ２位眉３位だから

2004年は、5クルサードで6ライコネンだったな。
2003年のランキングはライコネンの勝ちなのに。

>>184
佐藤はアグリを出てインディアに行く

>>186だった

珍しくガッが無い…

>>191
どっかいけ

アロンソ、マクラーレンとの契約解消
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51123313.html

アロンソはレッドブル入りが有力でレッドブルは
ロス・ブラウンの獲得も狙ってるってのが最新情報？

最新情報ってか、最新の噂。

レッドブル入りってありえるの？
レッドブルは金持ってるっていっても
ドライバーのギャラはそんなに高くないけど。

アロンソ離脱のリリースが出たね。

アロンソがマク離脱だってのに何？この閑散としたふいんき（←なぜか変換できない）

誰がふにんきやねん

レッドブルに決まった場合どっちがはじかれるんだ？
やっぱ優れているんだか大した事ないだか訳の解からない白豪主義者の方？

ゑがウィリアムズに戻るだろ？　そしてヌコ残留だ。で、マクラーレンはデ・ラ・ロサがハミルトンをフルボッコにｓ（ｒｙ

さて、雑談ばかりになっていたこのスレもようやく機能するな

マクラーレンの23番を考えるスレ

◎デ・ラ・ロサ
○ヌコバーグ
■クルサード
△ウェバー
×ラルフ

プライベートチームに行けとの事ならウィリアムズ
ワークスでもかまわないってんならルノーだと思う。

マクラーレンには誰が乗るんだろう。
チームはニコあたりを希望してるだろうがフランクが離さないだろうし、難しいな。
ベッテル、コバとか若いやつしか思い浮かばないが、マクラーレンはもともと新人を乗せるのはあまり好きじゃないチームだし。

>>198
ふんいき　だお・・。

レッドブルに行ってウェバーとトレードが一番収まりが良い

>>204
その2チームはアロンソのサラリー払えるのか？

トヨタに行ってチャンピオンになったら尊敬する。

>>208
アロンソ獲得するならINGが予算増やすなんて話があったよ

>>208
ウィリアムズならタダでも乗りたい　1993A.セナ
アロンソが取れるなら全てのコンビニでレッドブル販売する　2007マテシッツ

個人的にはアロンソがウィリアムズは結構面白いと思うんだけどな
つってもドライバーに対する尊敬とかそういうのは皆無だからナンバー１体制
は望めないだろうけど

まあアロンソが離脱した理由を考えると
次の移籍先は単純なチーム力や資金力だけでなく
精神的に安住できるかどうかっていうのも重要な選択要素になってきそう

>>213
ウィリアムズ消えますた

>>214
だな。ウィリアムズの考え方とアロンソのそれは合いそうにない。

>>213
こんなワガママな奴に、安住の地なんて無いと思う
走ってとんでもなく速い事を見せ付けてから
ナンバーワン扱いされるのが当たり前なのに

俺は速いはずなのでナンバーワンにしろ！なんて
雇い主からしたら「アホか！」でしょ

アロンソとカズキのコンビは見てみたいな。
特にカズキをなめてて気が付いたらカズキにフルボッコされたアロンソｗｗｗ
あ、別にカズキをかってる訳じゃなく新人にフルボッコされたアロンソが見たいだけｗ

アロンソって金の猛者なのかな？
それなりのサラリーは出すが、明らかに来年も勝てないであろうレッドブルや
豊田に行くよりかは、サラリーが安くても勝てる可能性のあるウィリアムズに
行くと思うんだが。

ウィリアムズよりレッドブルの方が将来は明るいと考えてる奴の方が多いのでは

>>217
フルボッコとまではいかなくても今年新人に結構やられてたじゃん

アロンソもＳＡＦ１なら威張ってＮＯ．１待遇で歓迎してくれるお

なんか海外の掲示板では、
アロンソがレッドブルに移籍して、鰤がアロンソを獲得できなかったら、
鰤がゑをルノーに呼ぶんじゃないかっていう書き込みがあった。
そういえば、ゑのマネージャーって鰤だったな。

>>219
レッドブルはエンジンフェラーリだろ？
フェラーリが自分と事遜色ないパフォーマンスのエンジンを
他チームに供給するとは思えないのだが・・・

アロンソが契約解除になったね〜
いよいよドタバタが始まるね

>>223
そりゃトロロッソだ

>>222
ゑをルノーに戻すってのはいいアイデアだな。コバネンと組ませるか。
ペケJr.どうする

>>221
サラリーは安いけどな・・・・
3億で限界だろｗ

>>219
ウィリアムズはトヨタ次第でどうにでも化ける可能性がある。

ウェバーが追い出された場合マクラーレンとも少々考えにくい。

ハミルトンの完全ナンバー２だからね。これからキャリアをあげていこうって
ドライバーにはマクラーレンには乗れてもステップダウンだと思う。

となるとマジで琢磨……。ねえよな

アロンソがウィリアムズに行くメリットは歴史に名を刻めるのと
ロッドネルソンがいるくらいか。でももチーフエンジニアでもないしな

アロンソ、１年間Ｆ１を休養してＧＰ２参戦へ

http://www.formula1.com/news/headlines/2007/11/7062.html

Ｆ１公式に発表されたな
契約解除　違約金なし

ついに正式発表か
ある意味ｗｋｔｋ

>>216
アロンソみたいに不満の種を見つけるのがうまいネガティブな奴って
脂ののってるうちはそれでもいいだろうが、
あと数年したらジャックやラルフ以上に不良債権化しそうだな。

しかしなんだかんだで枕残留かと思ってたから放出にはちょっと驚いた。
ルノーか？

チームを売ったゲジ眉を残留させるわけないだろ
あほも休み休み言え

デビッドソンが枕の2nd狙えるんじゃない
予選では速いし、経験積めばレースでもハミルトンに近付くくらいは出来ると思う

アロンソおめでたう！
超ガンガレ

>>223
レッドブルはルノーエンジン
トロロッソがフェラーリエンジン

デビは完走できないからな

確か昔はレッドブル・フェラーリだったんよね

デビッドソン使うくらいならパフェやグリーン、スペングラー使うだろ・・・

ルノーでもいいけど、またあのゴリラに長期契約でつながれるなあ
いやマシンさえよければいいんだがなぁ。ふじっこもいるから全部不満じゃないけど
フェラーリいきたいなぁ...
・・・なんてことを

>>240
1年目フェラーリで、ニューウィー先生が来て、あれは熱こもるしマシンに悪いから
ルノーに汁って話になって、トロロッソにフェラーリエンジンが行った。

たしか禿がルノーエンジンでデザインしたいと無理を通した。

>>242
>>242
ライコネンが成功して隣の芝生が青く見えるからって
今まで散々アンチフェラーリ発言してたのにそれはねーよｗｗ
つかトラブルメーカーいらねえ

正式発表を見て多分今頃
黒いのは喜んでスキップしてるはず

>>241
DTMからの抜擢あるかもな
それはそれで面白い

総合スレ建てて〜

□■2007□■F1 GP総合 LAP202□■2008□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193935467/

これじゃ不満か？

バトンゲート再び発動とみた
自身イギリス人で、ハミルトンともうまくやるだろ
違約金は・・・バトンはそんなことは気にしないw

アロンソ、赤牛なんて話あったの？初耳だったよ

アヒャヒャヒャヒャ

>>249
セットアップが不安すぎるだろ・・・

バトンゲートで憎揚と一緒に仲良く枕へ移籍→ホンダ復活

>>253
ニックフライはマジでいらんわな。
ホンダにはロスブラウンを引っ張ってくるくらいの甲斐性が欲しいもんだ。
あの釣りオヤジぐらいじゃないとホンダは建て直しできんだろ。

琢磨マク決定。

>>223
レッドブルのエンジンはルノー

アロンソ…

大穴でホンダにくる予感が…

で、今期みたいなマシンだったら、アロンソ大暴れしそうだな。ガレージで。

大工呼ばなきゃ

アロンソはルノーで鉄板だろう。
鰤の公式コメント見れ。
既に「間違いなく」ルノーに決定している。まもなく発表される。

バトン<-->アロンソ

あるんじゃねーかな・・・
実はロスブラウンのホンダ入りが決まってて、それを餌に
バトンの違約金はアロンソが本来払う分、付いてくるスポンサーで相殺

>>258
本人の前で「僕の処女作に失敗作のらく印は押したくない」なんていった日には・・・

>>257
あんなゴミみたいな車に乗るはずねーべさ

>>260

だな。
これからの玉突き移籍ｗｋｔｋ

全くどうしようもない妄想だけどな！！！w

アロンソＳＡＦ１へ

アロンソがルノーに行ったら、コバがマクラーレン？

つーことは眉とﾋﾟｹか。
コバが枕ってのも本決まりかなぁ

Ｆ１グランプリ天国より
＞フィジケラのラストレース（？）は左近に突っ込んで終わり。
＞あれって、どう見てもフィジケラが悪いと思うけど…
＞最後だからおまけ？
フィジケラが退場してアロンソ出戻りが今のところ固いかな

アロンソとコバライネンのトレードってのが一番現実味がありそうだ。
ウィリアムズ移籍とかレッドブル移籍とかトヨタ移籍とかはどうもちょっとね。

ルノーだったらまたチームメイト新人か
アロンソも大変だな

ピケって、チーム首脳陣の評価がイマイチって何かの雑誌で書かれたよな？
デビューには時期曹操とか。本当に彼でいいのかなと。

>>268
ピケＪｒもクソ生意気そうな新人だからな。
アロンソのブチ切れが見れそうだな。

フェラーリ：ライコネン　　マッサ
マクラーレン：ハミルトン　　ロッシ
BMW　：ハイドフェルド　クビサ
トヨタ：クルサード　コバライネン
ウィリアムズ：ロズベルク　中嶋
アロンソ　インディへ移籍

コバが枕と交渉中ってコメント出たよね

ピケの親父もかなり粘っこいからなぁ。できれば避けたいよな

コバライネンだったら１年後マクラはロズベルグもありうるな

アロンソ→フェラーリ
マッサ→ウィリアムズ
ロズベルグ→レッドブル
クルザード→スパイカー
スーティル→トヨタ
トゥルーリ→ホンダ
バリチェロ→アグリ
琢磨→マクラーレン

コバが自身のコラムでチームメイトとは対等でありたいと語っているよ。
マクラ行きたくない宣言にも聞こえる。

＞時期曹操

天下取りそうだな、ネルシーニョが。

ニコはハミと組ませたくない…

起きたら、アロンソ離脱のニュースが

夢に
ハイドフェルド、マクラーレン電撃移籍
後任に、ティモ・グロックっぽいの見たけど
どうだろ？

クビツァとグロックではどうだろ？

>>274
ロッシか
いいね
いままでの案で一番だ

>アロンソの後任は琢磨！？

>本日、マクラーレンF1チームよりフェルナンド・アロンソとの契約解除が正式に発表されたが、噂ではアロンソの後任になんと佐藤琢磨の名が上がってるという。
>ロン・デニスに近い関係者からの情報によるとアロンソの後任としてハミルトンをサポートできる経験の豊富なドライバー数名が候補のリストに上がってるようだ。
>当初、その筆頭といわれていたのがホンダのジェンソン・バトンだったがこちらはホンダとの契約解除が難しいとして候補からは消えた。
>また、経験はまだ浅いながらも速さを見せているウィリアムズのニコ・ロズベルグも一時期候補に上がってたようだが、こちらもフランク・ウィリアムズが難色を示している。
>結局第3の候補として上がっていた佐藤琢磨が本命として浮上してきたようだ。
>当初はサードドライバーとしての契約という噂もあったが、佐藤側の意向やドライバー市場の動向によりセカンドドライバーとして契約するという。
>尚、現時点で佐藤琢磨のマネージメント、スーパーアグリF1チーム双方からはこの噂を肯定するようなコメントは出ていないが・・


これマジなのかｗｗ

>>285
ソースソース

フェラーリはありえない？
抹茶の長期契約がひっかかるんだが・・・

>>282
ロンとニック　折り合い悪し
ハウグとニック　割と仲良さそう

ロンがいる限りニックのマクラーレン復帰は無いと思うが
仮にあるとしたらハウグがどう出るかだな。ちょっと読めない。

鰤お得意のトレードだらけでこれから大変だな…。

いま鰤がマネージメントやってっるのって誰？

>>285
そんなでかい釣り針にひっかかるとは。。。。

ダボハゼにも程があるｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20071102-00000216-jij-spo&s=points&o=desc

>>290
ウェバー、フィジケラ、コバライネン（ディ・グラッシ、グロスジャン）かな

フィジケラにウィリアムズへ行ってもらい
中嶋にはトヨタで成長してもらい
ラルフにマクラーレンが妥当かな
当時ミハエルはベネトンの次はマクラーレンって川井も言ってたし
弟が兄に変わってドライブってのも見てみたいかも

前にアロンソがスーパーアグリに移籍した夢をみたのだが
そこには琢磨がいなかったんだよな。
そしてアロンソがスーパーアグリのマシンでフェラーリー抜いていった。

これ正夢になるかな

アロンソ→ルノーへ
ふじっこ→トヨタか?

トヨタってシューマッハの後釜決まってたっけ??

>>289
そーいやフィジコって、2005年、ウィリに行く予定が
鰤に誘拐されてルノーに来たんだっけ？（で、ウェバーが代わりにウィリへ行った）

>>294
フィジコはザナリー二がマネージャー。（アーバインのマネージャーだった人）
以前（2001年頃まで）は鰤マネジメントだった。

眉終わった!

>>298
フィジコはザウバーとの契約に
トップチーム(フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ)以外には移籍出来ないよう項目を設けてて
それを達成する為にザウバー→ウィリアムズ→ルノーって形で籍を移したと読んだ覚えがある

2004年末にブリアトーレはウェバーにルノーに来るよう打診したけど
本人の強い希望でウィリアムズへ

だと思ってたんだけど俺の記憶は当てにならんな・・・
フィジコのマネージャー変わってるの知らなかったよ

ふじっこと鶴さんって奇跡のコンビじゃ？

マクにはミハエル復帰

>>285
ずいぶんﾜｸﾃｶさせてくれるネタだな

http://www.vipper.net/vip377548.jpg

ゴメン誤爆した(´・ω・｀)

糞ボクッ子の画像貼ってんじゃねーよ

話をまとめると
アロンソはレッドブルにいったん移籍して、すぐルノーに移籍ですか？

トヨタ、ホンダがアロンソを取ってくれれば本気だと認めるんだがどうだろう。

つかぬことをお聞きしますが
フィジケラさんのシートはあるんでしょうか・・・？

>>306
詳しいじゃねえかﾛﾘｺﾝ野郎

>>300
そうか、、、なんか鰤がフランクに”ウェバーを渡すからフィジは諦めろ”
と持ちかけたって記事読んだ記憶があるもんでな。
まあ、自分の記憶もあてにならんし、その記事がガセかもしれんから気にせんで良いよ。

ペーターおじさんは、最終戦終了後は来季のチームのテストに
参加させてくれたよな。エディージョーダンもだけど。
そう考えると、同じ禿でもロンとはえらい違うな。

>>305-306→>>310
態度の豹変にﾜﾗﾀ。

ロリコンは氏ね。

これってお兄ちゃんになった子供が生まれたばかりの弟に母親独占されてスネるのと似てるな。
F1チャンプと言えどまだ26の若造にはきついだろうなこれは。

マネージャーの話しだと、ワークスだとかプライベーターの制限ないみたいだ

トヨタ党の俺としてはウィリアムズに一瞬移籍でトヨタに移籍希望だな。
もちろんウィリアムズのテストに参加してから。そしたらマクとウィリのノウハウ持ち込みもしてくれるだろ

>>315
違約金があればの話だが
ウィリに払えるのか？ﾄﾖﾀかたがわりとヴぁ？

Fer　　ライコネン　マッサ
Bmw　ハイドフェルト　クビサ
Ren 　アロンソ　フィジケラ
Wil　 　ロズベルク　コバライネン
Rbr　　クルサード　ウェバー
Toy　　トゥルーリ　グロック
Str　 　ベッテル　ボーデ
Hon　　バトン　バリチェロ
Agu　　サトウ　デビッドソン　
For　　スーティル　ロドリゲス
Mcl　　ハミルトン　デ・ラ・ロサ

ルノーの2ndとウィリのもう一人がフィジコ、コバにピケを含めて混沌としてるが
ほぼこれで決まりだな

ラルフは引退

>>315
もし技術持っていくならスパイ容疑で追放だな
ノウハウも糞も今じゃドライバーが他のマシン乗ったからといって技術を持ち込めるわけじゃない
トヨタはもっと自分で開発することをしなきゃいつまで立っても遅れた技術使うことになるぞ

もし未勝利のチーム限定だったらトヨタの可能性高いな

>>313
>これってお兄ちゃんになった子供が生まれたばかりの弟に母親独占されてスネるのと似てるな。

おまえの経験談か？

>>320
うん。　俺は弟のほうだったが。　兄はそりゃ酷い扱いされたもんよ。

>>315
トヨタ分科会の間違いだろｗ

>>317
俺はフィジじゃなくてピケだと思うな。

>>317
WilとMclの２ndに、コヴァとピケJr.かなって気もする。

>>317
シモンズも鰤もナンバー１を明確にするって言った以上
ピケは他のチーム行きだな。トヨタあたりどうだ？

赤ベコのオーナーがトロロッソを売り払って、誰かが買う。
シャシーは赤ベコ製じゃなくなり、フェラーリF2007のお下がりが来てフェラーリBチーム化。
そこにアロンソがとりあえず来年だけ潜り込んで、再来年マッサと交代って線はどうだ？
トロロッソの旧態はミナルディだから、アロンソにとって古巣ではある。

それはない。

いくらだせば、巨人にくるんだ？

>>315
アロンソはウィリアムズでいいんじゃね?
俺もトヨタ党だが、いまのトヨタはまだアロンソといった大物を使えきれる組織にはなってないと思うしね。

>>329
ニコはセッティングを公開しあえるチームメイトがいいそうだ
眉毛は果たして応じるかな

アロンソはどこに行くんだろうね？
面白くなってきた！

フェラはトッドが権力争いに負ける可能性あるからマッサだっていつまで安泰か分からない
今のままだとロスブラウンが来年はフリーだからトヨタ入りの可能性が高いみたいし、逆にトッドが今年で終わりだったらトヨタ入りらしいよ

意外に未来は明るいのだよ

散々もめた挙げ句に、気がついたらNASCARで走ってたりして。

ウィリアムスはカジキで決定済み。
高い金出してＡＬＯ雇っても勝てるマシンを準備できないから雇う意味無し。

ウィリアムズ中嶋はないんじゃないかな

>>334
中嶋は今日GP2のテストに参加してるわけだが。

アロンソのボーダフォンは、東京で圏外になっていたよ。
ハミルトンが何度も電話したのにね。
やっぱり、来シーズンは、i-modeのドコモでしょ〜。

インディアがダークホース過ぎてちょっと楽しみだ

>>336
全くの想像(妄想?)になってしまうから話半分以下で聞いて貰えれば結構だが、
今年中はＧＰ2側との契約があって参加･･･とかは?
既定路線から行けば明らかに来季もＧＰ2だろうが、俺はブラジルでのチーム側のサプライズを
信じたい。轢いたりなんだりで結果的に若干とっちらかってこそいたもののパフォーマンスは
悪くなかったと思うし。

仮にトヨタの後押しだろうが、一貴には来季ウィリアムズで走って貰いたい。

走って貰いたくない

>>339
契約はチーム単位だし今回のGP2テストはメイン目的が
GP2アジアで乗るドライバーの選考。
4日間で4チームのマシンに乗るドライバーもいる。
中嶋はトップクラスのARTに乗ってる。
可夢偉は4日間とも今年中嶋が乗ってたDAMS。

>>339
むしろ、轢いたのなんてどうでも良いことで、
パフォーマンスに問題があったような気が。
ちょっと記憶が曖昧だけど、
カズキと同じ様にレース後半で燃料少な目ソフトのニュータイヤで
パフォーマンスランをした中では、
ニコ＞ウィリ＞デビュー戦＞＞ファステスト１位
サコン＞アグリ（１年目のグダグダマシン）＞テスト無しレギュラーの６戦目ぐらい＞＞ファステスト７位
カズキ＞ウィリ＞デビュー戦（テストそこそこ）＞＞ファステスト５位
俺の査定では、３人の中で一番悪い印象なんだよね。

トヨタの金でごり押ししないと無理じゃない？

>俺の査定では、３人の中で一番悪い印象なんだよね。

アンタの査定なんか誰も参考にしないので心配すんな。

といっても、カジキにF1シートが無いのは同意だが。

中嶋のファステスト５位ってパフォーマンスだったの？ 確かに去年左近がパフォーマンスで７位出したけど

>>342
ソフト空タンはテストでは1回もしてないらしいじゃん？その辺は差し引かないと。

>>344
タイムは出やすい状況だったね。左近のような明らかなパフォーマンスではないけど。

アロンソの離脱が発表されましたね

中嶋マクラーレンですね。

中嶋はロータスでいいと思うよ

>>345
ソフト軽タンの予選シュミレーションはテストでもやってる。
やってなかったのは金曜走行でだろ。

デビュー戦の予選

佐藤　22位
山本　22位
井上　21位
井出　21位
鈴木　20位
中嶋　19位

アロンソは、これでヴィルヌーブの二の舞に
ならんのかな。。。

中嶋@ウィリアムズ だからなぁ

>>351
ホンダに行ったらそう言われちゃいそう

アロンソの後釜はﾍｲｷでおｋ？

ベッテルじゃね？

ロンがフィンランド人好きそうだし、コバラの可能性が高いと思う

>>354
ルノーとの契約は今季限りなんだっけ？
それなら枕と自由交渉できるだろうけど
そうでなきゃアロンソがこない限りルノーが手放す理由は無いね

>>357
ルノーとの契約は今年まで
今はいろんなチームと交渉してるとのこと

で、とりあえず11/4はマラソンを走るらしい。コヴァ

>>359
公式戦？

ロス・ブラウン、ホンダと契約か？
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/27_1834.html

>>358
フリーだとコバライネンは今いる候補の中じゃ1番手だろうな
コバライネン無理だとデラロサとかグロック、ラルフなどで妥協しなきゃいけなくなる可能性もあるし

まあいざとなりゃデラロサ使えばいいから決定は引っ張るだろうな

デラロサはハミに向かって大口叩いたから疎まれそうな気がする

中島は俺がテレビで見た限りだと、それほど光ってるようにはみえなかったな。
一戦だけではなんともいえないけど、特に中島の将来の才能を買ってドライブさせたい
とまでは思わないな。

ピットクルーを轢くような奴は言語道断ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中嶋のシートはどうなるんだろう
ウィリアムズの正ドライバーになったらそれはそれでよく賭けたなと思う

>>366
毎年誰かしら轢かれてるけど

アロンソドミノが始まった今、正直中嶋はどうでもいい

ドライバーのアロンソばかり注目してるけど
逆にアロンソを雇えるチームに注目すべきだろうな
必然的に、金を出せるのはルノー・トヨタ・レッドブルしかない

ホンダも出せるだろう。

急転直下でフェラ入りとかねえかなw
F1の契約は無きに等しいような気がするし
マッサとのトレードでみたいなかんじでさ

間違えた

F1の契約は無きに等しい×
F1の契約はあって無いような物○

>>360
ニューヨークマラソンらしいが、
ちなみに鶴さんが2000年に出場して、4時間2分21秒の記録をもってるらしい。

>>366
うまくクルサードも弾き飛ばしたと思うんだけどなぁ
セカンドドライバーはああいうことが上手く出来る
アーバインみたいなタイプじゃないとダメだろ

もう11月なのに
移籍先が決まったドライバーが
一人もいないなんて…

>>376
全てロン禿が悪い

http://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=20592

ゲイリー・アンダーソンの予想
・アロンソがレッドブルへ移籍
・ウェバーがルノーへ移籍（ウェバーのマネージャーはブリアトーレ）

http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=General&PO_ID=41230

【レッドブル】
ニューウェイのRB4、豊富な資金力を考慮すると、アロンソ加入の可能性あり。
ただし、クルサードもウェバーも契約あり。
クルサードとレッドブルとの契約は強固であり、移籍の可能性なし。
ウェバーがフィジケラに代わってルノーへ移籍の可能性あり。

【ルノー】
ブリアトーレもシモンズもアロンソ再獲得の意。
コバライネンは、マクラーレンシートの第一候補。
フィジケラの立場は不安定。

【トヨタ】
タイトル争いできない。
リーダーシップより企業規律を追求する体質。

【ウィリアムズ】
FWがたった1年だけアロンソと契約しますかね？
エースにはニコがいるし。ニコがマクラーレンに行く噂もあるけどね。

【ホンダ】
まぁねえだろ。

アロンソがどこに行くかってのも気になるけど、もっと気になるのはマクラーレンのシートに誰が座るかって方だな。
アロンソは来年はほとんど捨てシーズンでチャンピオン争いには絡めないだろうけど、
マクラーレンのシートに座るってドライバーはチャンピオン争いの有力候補になるって事だからな。

マクラーレンはハミルトンのNo.２が絶対に要求されるだろうから若いドライバーは行かない気がする。

そこで、マクラーレンの2ndシートには
出来の悪い方のシューマッハーを乗せればよいのですよ

ニコが入って、ハミがNo2になったら笑えるな

今年のマクラーレンに乗っても、アロンソハミルトン並みの能力が無ければ、チャンピオン争いなんてできやしないって。

そんな奴、今は誰もいない。ライコネンでも無理。

マッサとハミルトンの予想外の活躍で勘違いしてる奴が多そうだけど、
ライコネンはモントーヤを、アロンソはあらゆるチームメートを、
全く相手にしなかったドライバー。

マシンが良ければチャンピオン取れるなんて甘い甘い。

ウルトラＣでルノー来期、ミハエルとフェルナンドってのはどうだ！？

同じチームメイト同士だったスーティルマクラーレン行きはないかな？
そしてラルフをスパイカーに送りつけて
その穴にアロンソを入れれる

今年のマクラーレンを見て移りたがるやつはいないだろうね
コバライネンはルノーでそこそこ速い事が証明できているのに
わざわざ枕のＮＯ２になんかに収まるまい
今入ったらまさに第二のルビーニョコースしか待ってないよ

バリチェロ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

小腹枕決定

ジョイントNO.1確約しないと誰も行きたがらないだろうなあ
元々ジョイントNO.1なチームだったのに

でも現実的に考えて枕はデラロサかコバだろうなぁ。スポンサー絡みのこともあるし。

>>379のを見て

アロンソ　　 →ルノーもしくはレッドブル
ウェーバー　→ルノー
コバライネン→マクラーレン

の色々なパターンが考えられるが…


ﾋﾟｹJr.は？

Fer　　ライコネン　マッサ
Bmw　ハイドフェルト　クビサ
Ren 　ウェバー　ピケjr.　
Wil　 　ロズベルク　中嶋
Rbr　　アロンソ　クルサード
Toy　　トゥルーリ　グロック
Str　 　ベッテル　ボーデ
Hon　　バトン　バリチェロ
Agu　　佐藤　デビッドソン　
Ind　　 スーティル　ロドリゲス
Mcl　　ハミルトン　コバライネン

Fer　　ライコネン　マッサ
Bmw　ハイドフェルト　クビサ
Ren 　アロンソ　フィジケラ　
Wil　 　ロズベルク　ピケjr.
Rbr　　クルサード　ウェバー
Toy　　トゥルーリ　グロック
Str　 　ベッテル　ボーデ
Hon　　バトン　バリチェロ
Agu　　佐藤　デビッドソン　
Ind　　 スーティル　ロドリゲス
Mcl　　ハミルトン　コバライネン

トヨタはグロックに８億も払うぐらいだったら
可夢偉を１億ぐらいで走らせたほうがいいんじゃないか？
そんなに、グロックがいいとは思えないのだが
プロの間では評価が高いのだろうか？

>>395
ヒント:トヨタはラルフと３年契約するチーム

>>395
グロックは昨年ウィリアムズ、ホンダに3rdで使ってと売り込みするも
お断りにあってるドライバー。
ＢＭＷも3rdにはベッテルいるしグロックイラネェよと契約に難色示して
たけどハイドフェルドやクビサが後押ししてくれたこともあり金曜走行の
特典はなし。ベッテルがＷＳＲで帯同できない２レースでのみリザーブっ
てかなり惨めな条件で2ndテストドライバー契約を結んでもらってる。

第二のと言わずポチそのものを使えば良いじゃんｗ

>>397
なるほど、それでベッテルがいなくなったから移籍を認めないとか言ってるのかな。
とりあえずトヨタは来年も暗黒だろうね。
それともトゥルーリの１トップなのかな？
それだったら楽しみだわ

>>399
それがつい最近までタイセンはグロックがレースドライバーになるチャンスがあるなら
それを応援すると言っていたんだよ。
グロックとサード契約をしたいけど、とりあえず本人の動向を待つと。
だから今の状況、契約承認委員会が出てきた意味が分からない。

ルノーかレットブルかな？
トヨタはアロンソ来ても勝てないよ

アロンソの行き先が発表されるのと
マクラーレンの後釜が発表されるのとどっちが先に来るかな

マクは焦らなくても最悪妹が売り込んでるから

＞最悪妹が売り込んで
マクラーレンが選びうる選択肢の中ではほんと最悪だな

>>400
グロックは最終戦の直前まで合同テストやシェイクダウンテストも
担当してたかならぁ。他のＦ１チームへの移籍確実なドライバーには
来季のパーツやセッティングも含めたテストなんてさせないだろうし。
テストドライバーとしてはそこそこ優秀で出来ればサードでキープ
しておきたいのかもしれん。

レッドブルもアロンソが来ても勝てるかな
レッドブルでフェラーリにシートが開くのを待つよりは
ルノーの複数年契約を選んだ方がいい気がするが

殺伐としたマクに救世主が！
　.＿＿
ヽ|・∀・|ノ ペヤヤ先生
　|＿＿|
　　|　|

>>404
なんで？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿Λ見てたら吐き気がしてきたニダ！
　　　逝ってよし！　　　　　　　　　<丶｀Д´>謝罪と賠償を（以下略）
　　　　∧ ∧　　　　　∧＿∧　　　（　　　　）∧ ∧＿＿ｺﾝﾅﾊﾞｶﾐﾀｺﾀﾅｲ･･･
　　　　( ,,ﾟДﾟ)　　　　（　　´Ａ ) 氏ね・・・| ／(ﾟーﾟ*)　 ／＼
　　　 /　　.|　　　　　（　　　　）ﾎﾞｿ〈＿フ|￣∪∪￣|＼／　ヽ(`Д´)ﾉﾊﾞｶｶﾞｳﾂﾙﾖ!　
　〜（＿___ﾉ∧∧　　 ｜ ｜ ｜.　　　　　|.　　しぃ　.|／.　　　（ 　 ）ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧﾝ!!
　　　　　　(=ﾟωﾟ)ノ 　（＿_|_＿）　　　　　￣￣￣￣―＝二三/　ヽ
　　　　　〜（　 x） 　　　ﾌﾟ〜ﾝ、〜,　　　ﾆﾔﾆﾔ
　 　 ∧＿∧U U　　　　　∧＿∧　　　　∧＿∧ お前なんか誰も必要としてないから
　 　（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　　∴（* ﾟ';;ｗﾟ'）　　　（・∀・　）とっとと氏ねよな！（（（　）））
　　（　　　　）　　　　　　ノづ>>1つ　　　（　　　　） 　　　　　　キモッ!（´Д｀　；）　　
　　/　/　/ 　　　　　　("　 入　~)　　　　　＼＼　＼ 　　　　　　　　　（　　　　）
　（＿_）__)∧＿∧　　　￣~　~￣　　　　　　（＿（_＿）　　　　　　　　　｜ ｜ ｜
　　　　　（　　´∀) 馬鹿だﾓﾅｰ　　　　　　　　(＾∀＾ﾟ)ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　　　　（＿（_＿）
　　　　　（　　　　）
　　　　　｜ ｜ ｜ 　　　(-＿-)ｺﾝﾅﾔﾂﾐﾀｸﾓﾅｲﾖ・・・
　　　　　（＿.|_＿）　　　 (∩∩)

マクラーレンはいざとなればデラロサという砦があるから
無難にアロンソとこばをトレードじゃないかと ロンデニスはフィンランド人大好きだし

実際の所、アロンソが抜けてマクラーレンは安定して早い車を作れるの？

鰤が手離す気でいるとしたらあまり評価されてないのか？コバ
もうアロンソのマネージャーじゃないなら連れ戻しても旨みはなさそうなんだが

まあ今のウィリアムズ以下にはならないだろうな
金があるし。

まあアロンソが来るんならこばは手放してもいい くらい思ってそうだ。
ロンデニスもフィンランド人だから嫌がらんでしょ

でも来年もライコネンが勝ったら
眉毛なんかフェラにくる価値ないんじゃね？

ライコネンでいいだろｗ

>>412
鰤もルノーとの契約をいつまで続けるか分からんからな。
病気（癌）のこともあるしサイドビジネスや他スポーツへの投資
の方に本腰を入れ始めてるし。

万が一、妹がマクラーレンに入ってゴキブリ倒したらすごいｗｋｔｋなんだが
まあ、ないだろうな…

だから、アロンソは空くか保証のないフェラーリのシートが
開くのを待つよりはルノーへ行ってまたタイトル目指す事に集中するべきだろうね
今のルノーでは不安だとアロンソは思ってるようだが、
開発能力があると言われてるんだから大丈夫じゃないか？

ラルフはもうクラッシュできないから、
ゴキルトンを倒す走りができんだろうな。。
残念だが

>>418
ルノーならほしかったNO.1待遇も手にすることができるんだからいいじゃん
今のフェラーリ入っても同じ事繰り返すだけ
>>419
そんなの望まないよ
単なるNO.2でいいよ
マクラーレンだってジョイントNO.1はもうこりごりだと思ってるよ

コバのマネージャーはまだブリアトーレなのかな？
そうすると評価されてないというより、移籍させやすいというのもあるかもね。
アロンソがチームメイトにフィジコを希望してるという話もあるらしいが。

アロンソは鰤以外の協力者というか
コネはないのか？敵ばかり作っているイメージがあるが。
鰤がF1から消えたら、あまり立場がなさげだな。
ルカモンテゼモーロはああは言ってもライコネン
を愛しいという溺愛ぶり
ライコネンもチームメイトに望まないだろう

>マクラーレンだってジョイントNO.1はもうこりごりだと思ってるよ

セナプロを持ち出すまでもなく、このチームの伝統ですから。懲りもせず
繰り返すと思うよ。
それに、マクぐらい巨大資本が注入されているチームだと、かつてのセナ・
中嶋みたいな絶対的�ｂQ、勝てない�ｂQは置けなんじゃないかな？

デ・ラ・ロサでいいじゃん。地味だが働くし、ナンバー2にはもってこいだ
これ以上、若手の生贄は要らない。

・・・どうしてもというなら先生かラルフあたりでぜひ

ウイリアムズ移籍の模様。

ルノーは明らかに落ち目、フェラーリにはライコ、マクラーレンにはハミチン、
アロンソがもう一度日の目見ようと思うならBMWくらいしか手がないのかな

案外アロンソはこのままフェードアウトしていくだけかも

俺が占ったらデラロサ と出た。
Fポン出身だしアロンソとは比べものにならんくらい性格いいから
いいかもな

F1で勝てるチームは4つだ。フェラーリ、マクラーレン、ルノー、ウィリアムズ。
どれか選んでおけばいつかは花が咲くし、フランクも立ち上がる。

今のアロンソにとっては2つのチームに可能性があるわけで、覚悟を決めるだな。
フェラーリに行きたいって言っても今年Wタイトル取ったことで現時点では理想形
なんだから。

>>426
眉毛は腹くくって落ち目でもルノーへ行くしかないんじゃなかろうか。
ウィリアムズはギャラの点でとても折り合いがつくとは思えんし。

ルノーは鰤がどうなるか未知数
ウィリアムズはドライバーを大切にしない。あくまで部品
アロンソはよく考えずにマクラーレンを出たのか、或いは奴なりに考えが
あったのか、宛てがあったのか

>>427
その方がいいかもね
>>428
ウィリアムズはワークスエンジンを積まない限り優勝争いは無理だよ
まだBMWの方が可能性がある

何となく弱禿と言う単語が

>>429
ルノー復帰が一番いいと思うね。技術的基盤はしっかりしてる。主要部門の
人員の抜けもそんなに多くない。シモンズがしっかりコントロールできてるし
現状も冷静に見れている。「僕の処女作に失敗作の（ｒｙ」なんて恥ずかしい
言い訳しないしね。タイヤフィッティングで相当苦しんだがミシュランのエース
チームだから仕方ない罠

>>430
宛てがあるから出たんだよ
現実的にはルノー復帰だと思うよ
それにマクラーレンに残ってもアロンソ、チーム双方とも得るものは不快感だけだからね

>>432
トヨタ行って弱禿化するのもアリだろ、稼げるだろうし
まぁBARよりはトヨタのほうが将来性ではいくらかマシかもしれんけど

まぁ60％の確率でルノー出戻りだな
鰤の秘蔵っ子だったわけだし
顎兄は跳ね馬行って成功したが
眉毛は失敗して親元に帰る

マクのシートはデラロサだろ。スペインのスポンサー継続で確定。
デニスはアロンソよりもスポンサーが逃げることを嫌ったんだろう。
スペイン人をサポートしないと意味ないからデラロサ。
マクの過去を振り返れば、ハッキネンにはブランドル、ライコネンには
クルサードと、贔屓のドライバーに遅くてセットアップのいいベテランを
つけてくる。本当はハミルトンが成長するまでアロンソだったんだろうけど
早く成長したため、アロンソは用なしと。

ジャックは恩人の為に道がそれてしまった
お山の大将がシューマッハなのかは知らんが、チーム批判はしなかった
ベネトン時代に、資金がそこまでないから車がへぼくて
クラッシュでサスが折れて首に突き刺さりそうに
なったらしいが、自らその事を言わなかったらしい
アロンソは、自ら敵を作ってしまった。俺よりあいつを
贔屓している その不満を出してしまった。実力でハミルトンびいきの
流れを自分よりにできただろうにな

ルノーも問題はカネだろ？それで出て行ったんだし
たしか当時7億くらいだっけ？

ルノー復帰として、奇跡のフィジコ残留になるのか、コバライネンが残るのか、
ピケットが来るのか興味深いな。

あとアロンソが戻るなら、たぶんテレフォニカも戻ってくるはず。となると、
あの恐ろしく映えないカラーリングが少しマシになるかもｗｋｔｋ

ウィリアムズはこのまま名門ロータスと同じ道を進むと思われ・・・

セナプロはプロストが開発担当？
単純に低迷してたマクラーレンをセナプロ時代のように
いいドライバーを揃えて復活したかったんじゃないのかね
アロンソはマイセンがスポンサーから消えて
チームが金銭面で打撃を受ける前に
ガキの頃から憧れたマクラーレンに行きたかったから売り込みに出た。
ロンデニスは、スポンサー目当てで受け入れた。たしかアロンソがマクラーレンと
契約したのは2005年の12月 ハミルトンがGP2でタイトル
とったのは翌年。ハミルトンはチームで育ててたが07年にデビューとか
考えてたのかね。07年はアロンソとデラロサという予想もあった
アロンソがマクラーレンに移籍が発表されてモントーヤが抜ける、いやシューマッハが引退してライコネンが入るから
モントーヤとアロンソだとか言われていた
ライコネンのフェラーリ入りは03年か04年辺りから06年辺りに移籍か と報道されていた

>>442
契約した頃は単純にライコネンとアロンソで07シーズンを迎えたいって
思ってたんじゃね？　でも、順当にモントーヤが去って行ったまでは
良かったが、ライコネンにまで愛想を尽かされたのが予想外だったんじゃないかな

カジキは来年GP2でやり直し

>>441
枕のほうがやばいと思う

そろそろインドチーム降臨

ウィリアムズにはもう一度だけチャンピオンとってもらいたい・・・
名門チームだけどフェラーリやマクラーレンとは
全く違う匂いがする。そこが良いんだよな〜

アロンソはどこに行っても幸せになれないだろうね
迎え入れたところもチーム内が混乱するだけじゃなかろうか

>>443
確かライコネンが06年で出て行く可能性が高いことを05年の時点でわかってたから、
アロンソを取ったんじゃなかったけ？
で、06年中に説得しようとしてたけど、結局フェラーリへ移籍したと。

>>441>>445
ウィリアムズやマクラーレンが消滅するような事態になれば、Ｆ１そのものが危機的状況になるよ。
プライベーターが参戦できなくなって、ワークスチームだけが参戦するようなカテゴリーはどれも消滅や縮小なんて結果になっているから。
２００１年頃からＦ１もビッグメーカー全盛時代になって、いろんなプライベーターチームが消滅したけど、メーカーがこの先何年も継続参戦するような事はないからな。
メーカーチームが撤退した時、プライベーターが残ってなければＦ１も消滅する。
ウィリアムズやマクラーレンは最後の砦だと思っている。

ウィリアムズは御大がもう年だからな、もうそんなに長くないチームだろ

え〜　じいさん頑張れ。
後継者はいないのか？

今でも飾りっていうか象徴みたいなものでしょ
現場の指揮はもちろんドライバーの契約にもあんまり口出してないみたいだし

息子がGP2チーム運営してるはず。

>>451
マクラーレンだってブルースが死んでから随分になるよ。

フランクじいさんはあまり年とっても変わらないからな あんなに長く容姿が変化しないのは奇跡
昔の富士に来た時はまだ車椅子ではなく
立って歩いていたらしいんだが、そんときの写真を見るとかなりデカい人だったみたい
いつも紺のカーディガンだし。。服に無頓着なのか障害があるから着ぬぎしやすい服なのか
本当に見た目が変らん。チームウェアを着ないせいもあって変化を感じない

レッドブルでウェーバーとアロンソという奇跡の
コンビを見てみたい気もする。

ルノーは常にトップチームであることが至上命令だから来季も低迷
するようなら撤退論がまた出てくるだろうしな。
アロンソを戻らせる必然性が出てくる。

>>456
でも、今度はそろそろ本当にキツくなって来てるらしいな

>>456
でもフランク、声に相当老いが出てるような・・
それとも昔からあんな喋り方だったっけ

アロンソ⇔クビサ

ってどうよ？

ウィリアムズは赤いペイントになった年から
落ちていったね。

９８年だな　フレンツエンとジャックか
フレンツエンがジャックにボロボロにされて。。
フレンツエンって今何をしてるんだろうか

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%A0%E3%82%BA

フランクじいさん６５歳だとさ　セナが死んだ頃はまだ５２歳
だったのか

フレンツェン好きだったな
ちょうど見始めたのが９９年だったからジョーダンも好きだった

０１年のイエローシャークはｶｯｺﾖｽだったのにいまやフォースインディアか・・・orz

ジョーダン→ミッドランド→スパイカー→フォースインディア

わずか３年の出来事なんだよな・・・F1マネーオソロシス・・・・orz

>>447
いやちょっと前までマクラーレンと同じ臭いだったぞ

順当に行けばウィリアムズだろうね。
他はドライバーがすべて決まってるから。
ルノーはコバとピケで決まりでしょ。

勝てるチーム最右翼BMWにアロンソはあわないと思うし。
個人的にはホンダに来て欲しい。バリチェロは亜久里が面倒見ればいい。
来年はカスタマーだから同じ車なんだし。

>>467
いやいやいやいやいやどこが順当だよ。
ルノー以上に金に苦しい上に戦闘力も無いウィリの可能性は無いに等しい

あ

セナ亡き後からの変遷
９５　先生　ヒル
９６　ヒル　ジャック
９７　ジャック　フレンツエン→ニューイが去る
９８　ジャック　フレンツエン
９９　ザナルディ　ラルフ→ザナルディがノーポイントに終わる
００　ラルフ　バトン
０１〜０４　モントーヤ　ラルフ→モントーヤがデビューイヤーに勝利
この辺から目に見えて弱くなる
０５　ニック　ゑ
０６　ニコ　ゑ
０７　ニコ　ブルツ

ルノーかレッドブルかトヨタだろうな。
個人的には、ナンバー２という契約で枕に残ってハミを倒してほしかった

>>467
カスタマーシャシーが使えそうもないから琢磨がアグリとの契約
に躊躇してるんじゃ・・・
もっと現実見なきゃ。

>>471
ど田舎スペインの小物にあまり無理な注文するな
小物は所詮小物だ

>>456
そうかなぁ
俺は92年を最後にF1みるのやめて去年からまた見始めたけどフランクさんかなり老けたなぁって感じたよ。
ガリガリになったし肌の艶も前と全然違う。
服装と車椅子が同じだから変わってないと錯覚してるんじゃないかな？

そうだな。
フランク翁は、ロン・デニスに比べるとパワーダウンが著しい感じ。
もうち〜っと頑張って欲しいぞ。

デニスのほうが今シーズンで一挙に劣化したよ・・・

アロンソの歌手デビューの期待

それぞれチームトップの後釜は育ってるのかなぁ

アロンソはタミヤRCカーグランプリに移籍だお( ＾ω＾)

つうかフランクとロンじゃ歳が一世代違くね？

記憶じゃフランクは日本でF1フルシーズン放送開始の一年くらい前にああなったんだよな…

>>480
86年のシーズン前だったよね。
どこぞのテスト帰りに自動車の事故でああなったはず、
俺の記憶も曖昧なんだがｗ

>>455
当時のマクラーレンといまのマクラーレンは別のチームだろう。

フランスで車が横転して事故した

>>477
移転先はデイモンのバンドか

>>482
フランスだったか、thx。

>>483
いやいやここはジャックのプロデュースでｗ

アルバースと片山救済とフランク爺さんが同じ誕生日な件

確か事故のときフランク爺さんは誰かもう一人と一緒に
事故にあった。　ロンは白髪になって少し太った感じだな

ロスブラウンとトッドはここ数年でふけた気がするな。白髪のせいか
長い間見てなかったら確かに皆老けて見えるんだろうな。

逆にこの前バトンがデビューした年のバトンが表紙の雑誌を見つけたが
めちゃくちゃ幼かったし、まだあどけなかった。マシンも今より
かなりごつくて違和感あるし

>>468
お金の面はトヨタが肩代わりすればおk。

スペインのMarcaはルノーとアロンソの契約が最終段階。
アロンソは既にトヨタの好条件の契約を拒否。
アロンソ獲得に動いてるのはＢＭＷ、レッドブル、ルノー、
トヨタ、ウィリアムズと報道。
ＢＭＷの場合はハイドフェルドとのチェンジかな？

選択肢はトヨタしかないと思っているが・・・

結局１年ポッキリの「仮の場所」を提供してもいいってチームに決まりそう。
その後は現状ではフェラかＢＭＷあたりへの移籍を模索しそう。
そんな条件じゃルノーもトヨタもウィリも､あるいはホンダも御免っぽいから
となるとそんなふざけた条件を飲みそうな中堅以上のチームは
レッドブルしか無いかねえ････････

>>474
同意。悪いが、なんか呆けそうな予感。
呆けて、日本人乗せてくれたらうれしいがね。と思って
最近ＴＶに映るたび思ってしまう。

レッドブルは先生を手放すわけないから
ゑを放出するのだろうか。

ゑも鰤がマネージャーしてる一人だった気がする

とりあえず、１年間コバを枕に貸し出して
ルノーがアロンソとピケってラインナップじゃないか？

ルノーは第一の選択肢ではないと英オートスポーツは逝っている
赤牛は勝てる能力がない

レッドブルがアロンソ獲得を否定。
やっぱルノーとの交渉がまとまりつつあるのかな。

ttp://www.sportinglife.com/formula1/news/story_get.cgi?STORY_NAME=formula1/07/11/03/manual_130432.html

>>493
その場合浮上してくるのがＢＭＷかもな。
ハイドフェルドと交換して、3rdにはドイツ人枠でグロックをキープし
クビサが駄目ならシーズン中にでもチェンジ予定で。
まぁルノーで決まりっぽいけど。

>>493
安く買い叩かれたり長期契約むすばさせられたりしかねないのに、
自分の希望を素直に言うやつはいないよ

俺の2008予想

フェラ　チンコ・まっさん
マク　　ハミ珍・コバ
ＢＭＷ　肉・首
ルノー　眉・ピケｊｒ？（眉ダダこねて不二子の可能性も）
ウィリ　　ニコ・　カジキ？
赤牛　　■・ゑ
トロロ　ベッテル・ボーデ
ホンダ　バトン・バリ（次点琢磨？）
アグリ　琢磨・？（次点バリ・アンデビ・クリリン）
インド　すーさん・？
トヨタ　　鶴・後はどうでも良い（琢磨もありえる？）

ルノーにアロンソ戻してやるから、枕はコバくれって交渉していそう

Fer　　ライコネン　マッサ
Bmw　ハイドフェルト　クビサ
Ren 　アロンソ　フィジケラ　
Wil　 　ロズベルク　ピケjr.
Rbr　　クルサード　ウェバー
Toy　　トゥルーリ　グロック
Str　 　ベッテル　ボーデ
Hon　　バトン　バリチェロ
Agu　　佐藤　デビッドソン　
Ind　　 スーティル　ロドリゲス
Mcl　　ハミルトン　コバライネン

Fer　　ライコネン　マッサ
Bmw　ハイドフェルト　クビサ
Ren 　コバライネン　フィジケラ　
Wil　 　ロズベルク　ピケjr.
Rbr　　クルサード　ウェバー
Toy　　トゥルーリ　グロック
Str　 　ベッテル　ボーデ
Hon　　バトン　バリチェロ
Agu　　佐藤　デビッドソン　
Ind　　 スーティル　ロドリゲス
Mcl　　ハミルトン　デラロサ

>>497
琢磨のトヨタ入りは有り得ないだろｗまだ可能性があるならウィリアムズ。
アグリのクリエンもホンダは最後の合同テストでクリエンを起用しなかっ
たりしてるからもうホンダだけじゃなくアグリで起用する可能性も無いと
思う。来季用のパーツを試す大事なテストってことだったけど最初はバリ
も外してたけどｗデビは持参金ドライバーにとって代わられる可能性も。
スーティルも出来ればもっと上のチームに移籍したがってるから残留は
微妙かもな。

>>500
そんなこというならおまえの予想かけよ

497＝501？ｗ

アロンソも次失敗したらヤバイだろうなぁ。

>>498
未来人？保守的だがうまくおさまってるな〜
マク、ウィリの若手バトルが面白そう
支持！

>>499
ガーデニング休暇？

バトン→マクラーレン
アロンソ→ホンダ
琢磨→ホンダ
バリチェロ→アグリ
左近→アグリ
グロック→ウィリアムズ
(1年契約)
フィジケラ→トヨタ
(1年契約)
ピケJr.→ルノー

マクラーレン ハミルトン デラロサ
フェラーリ ライコネン マッサ
BMW ハイドフェルド クビサ
ウィリアムズ ニコ フィジケラ
ルノー アロンソ コバライネン
レッドブル 先生 ウェバー
トロロ ダブルセバスチャン
トヨタ ヤルノ グロック
ＨＯＮＤＡ バトン 琢磨
アグリ バリチェロ ラルフ
フォース スーティル 左近

来年アグリは存在してんのか？

スポンサー見つかったみたいだから
取りあえず来年は大丈夫だろう

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/news/03_1850.html

鰤曰く火曜日までに何か動きがありそう。
アロンソはルノーとも１年契約を求めてるらしい。
アロンソ獲得に動いてるのはルノー、ウィリ、トヨタ、レッドブル
でトゥルーリがアロンソからトヨタに接触があったことを明らかに。
来季の体制強化次第ではトヨタ入りの可能性も出てきてるのかも。

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/63770

>>508
また踏み倒すスポンサーでなきゃいいがな

>>498のウィリは、史上最高のイケメンパラダイスだな。

ロスブラウンがトヨタに来るわけないｗ

ソウルフルなブラウンがトヨタにくるらしい。

>>510
ルノーとも1年契約を希望してんのかあ・・・
フェラーリとの密約があると勘繰ってしまうｗ

>>508
どこ？

>>513
ロスブラウンがトヨタってのはただの噂だろ。
トゥルーリが言ってるのはアロンソがトヨタに技術者の増強を
求めたってことでそれをトゥルーリも喜んでると。

つーか、スポンサー自体が来年あんのかってスポンサーじゃないか・・・

>>516
四葉じゃね？

>>515
もうお金はある程度稼いでるからよほどじゃない限り問題じゃないと思う。
アロンソにとって、ルノー復帰は一度成功した仕事を、同じようにもう一回
やっていく仕事なわけで、モチベーションがどこまで維持できるか...
とはいえ、やはり勝ち負けに絡めるチームにはいたいと。贅沢なやつですな。

結局、フェラーリに乗りたいんじゃないかな。できればライコネンが出て行って
その代わりに入りたかったが、それが難しくなっただけに腰を落ち着けてやった
方がいいと思うんだけど。

トヨタの場合１年契約でもＯＫする可能性はあるかもな。
アロンソ的にもチームメイトがトゥルーリってのは願ったりだろうし
資金的には全く問題ない。
チーム力的にはルノー＞ウィリアムズ＞レッドブル＞トヨタだけど。

>>520
マッサの契約が微妙だから来季はともかく2009年からならフェラーリ
入りの可能性はあるだろ。それにＢＭＷにもシートが空く可能性もある。

400 ：名無しさん＠恐縮です：2007/11/04(日) 00:34:25 ID:R/kWpYMc0
!!!絶対本当のレアな情報です！！！
アロンソトヨタとの契約が内定しました。再来週には正式にプレスリリースされます。
あと煮詰めて行くのは、万が一レース中の事故の保障とスポンサーとの細部の打ち合わせです。
ちなみにアロンソトゥルーリは非常に仲がいいらしいね。

そんなヨタ話誰が信じるんだｗ

>>521
メーカーとしては、短期契約きぼんってのは面子を潰されるというか
身勝手な要求ではあるね。さすがにルノーは飲めないだろうね

チーム・マシンのパフォーマンスがいちばんで、次が待遇と契約期間が
ほぼ同じぐらいの優先度でお金がそのあとか

>>525
あとルノーの場合はパートナーがピケJrって可能性が高いのも
アロンソ的には嫌なんじゃね？
チーム・マシンのパフォーマンス最優先ならマクラーレンに
残留してただろうし一番求めてるのは実は居心地の良さかも。
それも１年限定が基本条件でｗ

http://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=20594

ゴーンもアロンソ復帰を望んでるってさ

510の記事からすると、アロンソはブラウンを採るなら
トヨタに行ってもいいと思っているということなのかな？
1年契約を希望しておきながら、ブラウンやエンジニアをとってきても
来年のマシンは速くならないからあまり関係ないと思うんだけどね。

鶴が嬉しくてポロッと漏らした？ｗ

>>528
510の記事だとアロンソがトヨタにブラウン獲得を求めたって噂に
トゥルーリコメントが多少信憑性を与えるかもってレベルだろ。
トゥルーリが言ってるのはトヨタに技術面でのバックアップ体制
強化をアロンソが求めたってことみたいだし。
ブラウン１人いても１年でトップチームにするのは不可能だよ。
成果が出てくるのはむしろ２００９年以降で。

>>526
チャンスがき次第出ていきたいけど、待遇は相方ふじこきぼんぬと。
チャンピオンになるとこういうわがままも要求として可能なんだなとｗ

アロンソとしてはルノーならチームメイトにフィジケラトヨタならトゥルーリ、
レッドブルならウェーバー希望ってところかなｗ
チームが過剰に肩入れする可能性のあるドライバーが相棒なのは嫌なんだろ。

ロスブラウンも老後の資金もらいに
トヨタへ来ないとは限らん

働かないとは思うけどｗｗ

そうだよな。
ロス茶獲得出来たら移籍するってのは１年契約希望ってのと相容れないｗ
アロンソとしても１年後にはフェラーリ、ＢＭＷに移籍できる可能性がある
だけに１年契約は譲れないだろうなぁ。

ロスの場合、英国病にかかってるから、フェラーリはともかく
トヨタに入るとしたらケルン勤めは断固拒否だろうな。
イギリスにチームを移すか、研究所を作れっていう要求をすると思われ

どこかで会った話だがまあいいや

>>535
自分の意のままにしてくれるなら数年限定でイギリスを離れる決断もありじゃね？
十分バカンスは楽しんでるはずだしさ。

イギリスでは眉毛と先生のチェンジ、又はゑをルノーにやって
空いたシートに眉毛って噂や推測が出てるって。
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=360

ここにきてウェバーがどういう展開になっても結構美味しい位置に居るな
まあここで当たりくじを引けないのがあいつなんだろうけど

ミナルディから這い上がれたドライバーの生命力は伊達じゃないお

ウェバーには是非マクラーレンに行って欲しい

ウェバーって上位を走ってると何故かマシン壊れるな
マシンの使い方が悪いのか？あまりウェバーの性格とか知らん、そういや。
俺としては地味扱いされてるニックより地味な存在だ

ウェバーはどんなマシンに乗っても決して報われない運命だな
フィジケラと同じ系列

Fer　ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｯｻ
Bmw　ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄ ｸﾋﾞｻ
Ren ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ ﾋﾟｹ
Wil　ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸ ﾅｶｼﾞﾏ
Rbr　ｸﾙｻｰﾄﾞ ｳｪﾊﾞｰ
Toy　ﾄｩﾙｰﾘ ｱﾛﾝｿ
Str　ﾍﾞｯﾃﾙ ﾎﾞｰﾃ
Hon　ﾊﾞﾄﾝ ｻｯﾄｳ
Agu　ｱﾝｿﾆｰ ﾊﾞﾘﾁｪﾛ
Ind　ｽｰﾃｨﾙ ﾛﾄﾞﾘｹﾞｽ
Mcl　ﾊﾐﾙﾄﾝ ﾃﾞﾗﾛｻ

ヨタ工作員乙

ゑはコーナー進入時ほかの誰よりも奥でブレーキングしてる
そのぶん強烈なＧがかかるわけだし
車のあらゆるところに負担がかかって壊れる確立が高くなる

>>543
100％予想屋→100％妄想家

>>543
携帯で必死に書いたんだろなｗ

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/11/03/173111/
ルノー　アロンソに長期契約をオファー

じゃあ俺の妄想

Fer　ﾗｲｺﾈﾝ ﾐﾊｴﾙ
Bmw　ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄ ｸﾋﾞｻ
Ren ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ ﾋﾟｹ
Wil　ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸ ﾊﾞﾄﾝ
Rbr　ｸﾙｻｰﾄﾞ ｳｪｰﾊﾞｰ
Toy　ﾅｶｼﾞﾏ ﾏｯｻ
Str　ﾍﾞｯﾃﾙ ﾌﾞﾙﾃﾞｰ
Hon　ｻﾄｳ ﾌｨｼﾞｹﾗ
Agu　ｱﾛﾝｿ ﾊﾞﾘﾁｪﾛ
Ind　ｽｰﾃｨﾙ ﾄｩﾙｰﾘ
Mcl　ﾊﾐﾙﾄﾝ ﾗﾙﾌ

ハミルトンが推測するパートナー候補
ニコ、スーティル、コバライネン
この３人はハミルトンの希望でもあるだろう

ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/071103163935.shtml

>>541
非常に饒舌で弁が立つ。
ただし、余計な事まで口にする癖があるのでしばしば問題発言がメディアを賑わせる。
パドックでも存在感あるんじゃないかと思うね。

レッドブル　アロンソとの交渉否定。
トヨタの高額契約提示をアロンソは既に断った模様。
アロンソは現在古巣ルノーとの最終契約段階。
アロンソトヨタとの契約が内定しました。再来週には正式にプレスリリースされます。
あと煮詰めて行くのは、万が一レース中の事故の保障とスポンサーとの細部の打ち合わせです。
ちなみにアロンソトゥルーリは非常に仲がいいらしいね。

>>550
grandprix.comの記事でもその３人の誰かがチームメイトに
なるだろうと言ってるなぁ。知らないって言ってるけど口
の軽いヤツのことだこの３人の誰かでほぼ確定かなｗ
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19830.html

来季一貴がWilに乗らない場合、他には誰が候補なの？
ニコ&一貴が順当な気がするけど。

>>550
コヴァとニコは本人が嫌がって固辞してそう。
まあ、あせってキャリア台無しにする必要もないからな。

>>554
琢磨のマネージャーが打診してるらしいよｗ

>>555
ニコは受けないと思うけどコバライネンなら微妙だな。
本人意思より鰤の考え次第だろうしさ。
スーティルなら完全にオファーを受けそう。

>>556
意外にニコパパなんか、琢磨敬遠しそう。
オレ的には、ニコには、まだ疑問符があるから

ハミルトン「パートナーがタクマさんならサイコー・・・」

ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/071103163935.shtml

アロンソはトヨタ？まあトヨタはＢＭＷ勢に食い込む速さを見せたときもあったし、
将来性も考えればありえる判断かな。
今更ルノーに戻るのはなんだろうけど、やっぱりワークスだろうし。

ロンがワークス以外でと条件出してるんでしょ？

意外に琢磨は上位チームから呼ばれてそうな気がするなあ
年俸もかからないだろし成績も安定してるし、チームにも献身的だし

アロンソ、マクラーレンから移籍へ＝Ｆ１
http://news.livedoor.com/article/detail/3372223/

キャリアの最後は老後の金をつまみに不二子とバリはヨタに逝くんじゃない

ヤルノには枕に行ってトップチームで一度輝いてほしい
しかしハミVSヤルノ抗争で同じことの繰り返しになるんだろなｗ
枕はハミが居続ける限りえこひいき抗争は毎年続くんだろう

不二子はまだしもヨタもさすがにバリ禿は要らないだろ

来年のマクラーレンなんていってもはまるだけ。マシン開発できるドライバーはいないし、
フェラーリの技術が使われているかどうか見せないといけないなんて、どう考えても終わってる。

今マクラーレンにいけるのは実力があまり認められてない奴
ハミルトン食っちゃったら困るモンね

>>563
古い

ハミルトンをチャンピオンにするためにナンバーツーとしてマクラーレンに行くなんて・・・
ミハエルのポチよりも嫌だな。

>>569
バトンにぴったりの仕事だ

>>569
そんなのに飛びつくのはどうしても走りたい持ち込みドライバーか
f1に残りたい必死な中堅ベテランくらいだな
ニコやコバみたいなこれから上を目指そうとする若手がそんな選択肢選ぶわけない

バリチェロとかいいんじゃね

R・モレノがマクラーレンで復帰

だから、ニコやコバあたりはないよね。マクラーレン
デラロサが第一候補だと思う。先生はもうマクラーレン嫌だろうし

そういう意味では琢磨もありかなって思うけど琢磨はナンバー２としては
使えないからな。

ドタキャン女優か

バリチェロは確かポチ役が嫌でホンダに行ったと思うんだが。今度はハミルトンのポチ役って・・・
さすがにそれはないでしょ。

う〜ん
ここは兄顎が枕に復帰して、ハミをフルボッコにしてほしいものだ
増長はためにならないのは亀田みてればわかる

>>572
ソレダ！

消去法でいくと、最後に琢磨がのこる。

マクラーレンでカーナンバー２３か２５か
来年あぐりにいても今年以上には楽しめないだろうし
まぁ、いいんじゃないかね

日本人としてはナンバーツーでもいいからマクラーレンに行って表彰台の常連としての
姿を見てみたいなあ。ハミルトンがリタイヤしたら勝ってもいいわけだし。

とうとうマクラーレンのジョイントナンバーワンの哲学も崩れるのかあ。

ウェバーがマクラーレンいって、また壊れまくりのリタイアしまくりってのも
ハミルトンを大人にするためにはいいかもしれないが・・

メルセデス（の市販車）に乗った琢磨…
いかにも東洋のチンピラに見えてしまうけどｗｗ
でも勝てばイメージ変わるかもね

>>580
口だけだったってのが今回で公になったからな
今年のフェラーリの方がよっぽど公平
そしてタイトルも持っていかれたってのは皮肉だ

バトンは可能性先細りだし、ポチに徹して稼ぐのは悪くない考えかも。

>>582
結果がすべてだからな
アロンソもハミルトンも来年結果だせばそれでいい
琢磨だって枕でハミをぶちのめしてチャンプなら…ありえないかｗ

>>585
あるある

>>566
＞マシン開発できるドライバーはいないし、

つーか、テストドライバーでデラロサがいるしｗ
一番無難な選択は>>573と同じくデラロサ昇格かな。
そうすればスペイン系のスポンサーも喜ぶし
糞うるさいスペインのマスコミも少しは静まるだろ。

あとはテスト兼、第3ドライバーを選べばおｋ。

デラロサ昇格の可能性ははずせないね。
ロンデニスはブランドルとハッキネンを組ませた前例もあるし。
もっと前にはプロストとヨハンソンとか。

枕は黒人と対等に競わせるような有望な若手を取る気は無いんかね？
だとしたら、対象は経験豊かなベテランポチだということになるんだろうな。
候補は■、プロ、ゑとか？蛸や釦も候補と言えば候補か・・
でもわざわざこんなん取るならデラロサで十分だという気もするな。

デラロサはパフォーマンスがかなり微妙。

琢磨よかマシｗ

デラロサでは勝てない→スペインのマスコミが差別だと騒ぐ→ｇｄｇｄ中略
→スポンサーが逃げる

こんな感じかな

>>583
スパイの剥奪がなくてもハンガリーの内紛で剥奪されているから
１点差で負けてるんだよな。当然の報いって感じがする。

>>579>>588
ｾﾅﾌﾟﾛ、ﾊｯｷﾈﾝｸﾙｻｰﾄﾞ、ｱﾛﾝｿﾊﾐﾙﾄﾝ等、拮抗した事もあるが、ﾌﾞﾗﾝﾃﾞﾙ、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾙ、ﾃﾞﾗﾛｻ等、意外と地味な選択もしている。琢磨と言う選択肢もありえるのでは？ﾅﾝﾊﾞｰﾂｰでもいいから表彰台の常連になって欲しいとは俺も思うな。それに、ﾃﾞﾗﾛｻじゃ余りにも地味すぎるきがする。

若いチームメートに負けても自制でき、成績も手堅いベテランを採用
→デラロサ、クルサード、フィジケラ

若い二人を競わせる
→ロズベルグ、コバライネン

メルセデスの意向でドイツ人
→ラルフ、スーティル

目に余る妄想は専用スレでお願いします

>>585
マシンごとぶちのめしそうｗ

>>594
デラロサが地味なのは認めるが、欧州人から見ればイエローなんて地味どころかｷﾜﾓﾉだろ。

>>595
やっぱこのどれかだなー

デラロサ
コバライネン

あたりかな


しかしなんで琢磨が出てくるわけ？
あり得ねーだろ
ヲタの妄想ってこんなに酷いのか・・・

アジアでベンツ売りたければ、琢磨を選ぶかも。
あ、逆に中国で売れなくなるか。

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=41233
ハミルトン　「ニコ、エイドリアン・スーティル、コバライネンの３人の内の１人だろう。
誰になるかはまったく想像できないけどね」

つ〜か０８年は枕は参戦できるのかよ
とすればどんな組み合わせもありえるんじゃなくね？

ベテランがトップチームにいないＦ１も寂しいものがある。

完全な妄想としては、ウェバーかトゥルーリ（特に後者）にマクラ入りしてもらって、予選でハミルトンを圧倒して欲しい。
決勝は…まぁどうとでもなれ。

妥当な選択肢としてはデラロサ辺りなんだろうね。
ブルツももう少しガマンしてマクラ残ってればその目もあったけど、まぁそれも今更か。

>>604
その2人じゃ圧倒するどころか1度でも勝つことも難しそう
アロンソでも圧倒できなかった相手だよ

ましてトゥルーリじゃシーズン途中で引退の可能性さえあるよ
居心地のいいチームじゃなきゃ実力が発揮できないから

トゥルーリはルノー時代に予選でアロンソに負けてなかったし、
トヨタに移籍した2004年末から2005年前半はいい走りをしてた。

つまり、トヨタが競争力のあるマシンを用意さえすれば、
トゥルーリは復活するし、アロンソと組んでトヨタを速くしていく
のもありかもしれない。アロンソはマシン開発にも自信があるようだし。

なんかの本で佐藤がF1に上がる時マクラーレンからテストドライバーのオファーがあったって書いてたな

デビュー年齢が遅くなってしまうから断ったんだよな。
浪人する羽目になるんだったら、トップチームで経験を積んだ方が良かったのに。

Fer　　ライコネン　マッサ
Bmw　ハイドフェルド　クビサ
Ren 　アロンソ　コバライネン　　
Wil　 　ロズベルク　ピケjr　
Rbr　　クルサード　ウェバー
Toy　　トゥルーリ　グロック
Str　 　ベッテル　ボーデ
Hon　　バトン　バリチェロ
Agu　　佐藤　デビッドソン　
Ind　　 スーティル　ラルフ
Mcl　　ハミルトン　デラロサ

いろいろ考えたけどここらへんで落ち着くんじゃね？
あとはWilがピケｊｒにするか中嶋にするかの違いだと思う。

>>605敵はハミルトンにあらず、マクラーレン自体だと思う。だから不可能。
>>587
来季の枕
１．ハミルトン
２．デラロサ
test.琢磨

地味ｗ

デラロサを保険として3rdで雇用してパフォーマンス評価の分かれるスーティル
を2ndで起用、駄目だったら入れ替えるってこともあるんじゃね？
ハミルトンが挙げた３人の誰かになる可能性が高い気がする。

>>609
アロンソがルノーへ里帰りのパターンでは
そんな感じかもしれないね

アロンソの今後はそれぞれ何パーセント位なのかなぁ…

何だかんだで残留　？％
ルノーへ里帰り　　　？％
意外にもトヨタ入り　？％
一年お休み　　　　　？％
NASCARへ　　　　　？％

>>611
つ〜かもぅ決まってんじゃねえの？
なんかヤツの話は全部裏があるようにしか聞こえん

>>611そういった若手で組むのは危険すぎるからいくら枕でもやんないと思うよ。
今年は信頼性が高かったからよかったけど去年みたいな信頼性に戻ったらその２人では
中堅チームになり下がるだろうし

>>612
残留てアホかｗｗｗ

個人的にはアロンソにはホンダに行ってほしい
あのレベルのドライバーを呼んでしっかりマシン開発すれば、ホンダならトップレベルになれるのではないかな。バトンにもいい刺激になるし
他のチームは将来性がなさすぎる

ホンダっても中の人間はBARじゃねーかｗ

>>616
今のホンダじゃ無理。
バトンも刺激になるどころかハミルトンとアロンソの関係再び
１年後には決別って可能性が高いだろ。
将来性でいけば他のチーム以上にホンダはカオス状態。

バトンが今更ホンダのセカンド待遇を受け容れるはずがないわな。
（このチームでジョイントナンバー１体制は絶対不可能）
それに、技術も戦略も未熟なままのチームをひとりのドライバーの力だけで引き上げることは不可能でしょ。
むしろいつもの政治闘争がより一層激しくなってチームが空中分解しそうだ・・

>>614
若手といってもコバライネンはみっちりテストドライバー経験もあるし
中堅クラス並みに使えると思うけどな。
若手２人でそろえる場合はサードがしっかりしてればいいと思う。

蛸やバリの扱い見ても、このチームには２台をまともに仕上げる能力があるとは思えん・・・
加えて戦略もピットも糞みたいなレベル
ワークスを名乗るのも恥ずかしいチームでしかない

ホンダに行ってバトンとどうよってのは興味あるな。
マッサとライコネンくらいにはバトンががんばるのか、それともケチョンケチョンにされちゃうのか。
バトンって評価は高まったけど、その高い評価を裏付けるだけのしっかりとしたベンチマークに恵まれてないし。

絶対的Ｎｏ１を求めるアロンソがホンダに移籍って場合は
現エースのバトンが障害になるだろうな
バトン・アロンソのトレードならしっぽりと収まるかもしれんが
一年の腰掛け移籍と考えているアロンソのために
違約金の肩代わりまでしてやってるバトンを出すとも思えんし

>>618も言ってるように
イギリスチームにイギリス人ドライバーが居るチームには来ないだろ。
嫌な構図が全く一緒じゃん。

バトンの存在を受け入れることができるやつなんてそういないからな

＜Ｆ１＞アロンソ、あとはサインするだけ
http://news.livedoor.com/article/detail/3373020/

>>626 そのニュースBMWをウィリアムズあたりと取り違えていないか？

>>626
なんか滅茶苦茶な記事な気が・・・

金も無く力も無いホンダに行くことはまずあり得んｗ

>ＢＭＷはすでに２人のドライバー、ハイドフェルドとクビカに愛想を尽かしており、どちらがＢＭＷのドライバーに相応しいのかを決定する最終段階にきている。

この文がイキナリすぎね？ｗ

まさかのモントーヤ

イギリスチーム以外だとやっぱ、ルノー、赤牛、トヨタかね。
本命はルノーにしても、赤牛もトヨタもカネだけは一杯持ってるからな。。

>>630
この文を書いた奴に愛想を尽かしそうだわ

>>611
ハミは組みしやすいと思ってる相手を挙げてるにすぎないと思うよ。
今年のアロンソでベテランの怖さが身に染みたんだろ。

ブルツはいらんかねぇ〜〜〜？

アロンソの年齢でベテラン言われると違和感

>>633
ハイドフェルドはわかるけどクビカを見切るにはまだ早すぎるかな、と
>>634
アロンソが駄々こねたからチームが崩壊したんだよ
そのことがまだわからない？
>>635
もう引退してるよ
>>636
ルノーで若返るよ
っていうかマクラーレンで老けたんだよ

>>637
ハイドフェルドとクビサもかなり仲悪いからなー。

>>637
唐突に、まだわからない？と言われても、な。
お前の言う事の方がよく分からん。
話の流れを理解してるか？

速報

ホンダ：　アロンソ　琢磨
マクラーレン：　バトン　ハミルトン

脳内速報はチラシの裏にでもどうぞ

>>640
バリチェロは？

>>640
だといいねw
実際、琢磨とアロンソは仲悪くないしね。
ツーショットで話してるところ結構多いし、インタビューなんかでもアロンソは琢磨のことをファーストネームで呼んでるし。
アロンソがセナのファンだったからマクラーレンに憧れたみたいに、ホンダに対しても少なからず思い入れがあるだろうし、オファーすれば交渉のテーブルには付いてくれるんじゃない？w

バトンは実際ベストセカンドドライバーだろうけどな
セッティング能力は怪しいが

>>638
それメディアが煽ってるだけで本人同士は何とも思ってなさそう。

>>644
そういうのは「ベスト」とは言わんｗ

バトン、ハミルトンがコンビになったら
�d�dコンビと呼べて良いかもｗ

成績は�d�dにはならないだろうけど

>>640
わざわざ、ワークス最下位のチームに移籍しないだろ

トヨタに行く可能性は有るな、実際シートが空いている訳だし。
勝てないかも知れないけどお金ががっぽりもらえるなら一年位我慢するかっ
てね。

来年マクはチーム予算に影響ないんだろか？
数十億円も取られたらいくらトップチームでも停滞しそうだけど
それならトップドライバーも獲得できないだろ？

>>649
鰤は契約するなら割と長期で。。って感じだからな。
眉毛の気持ち次第だが、腰掛け狙いならトヨタはあると思うよ。

だから枕は、コバかデラロサだって。

枕はオプーナだろ　常考

マクラは琢磨

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/30/172727/

２００７年シーズン中に険悪な仲になったと言われているルイス・ハミルトンとフェルナンド・
アロンソだが、ハミルトンはアロンソと自分は友達であると再び主張した。

「フェルナンドと僕は一緒に働いている他の２人と同じように上手くやっているよ」と、ハミル
トンはＢＢＣに語った。「僕たちは親友ではないし彼が僕を家に招待してくれることもない
けれど、僕たちは『ハーイ』と声を掛けるしプレイステーションをすることもある。一緒に食事
をすることもあるんだ」

「シーズンの最後にはお互いに抱き合い、僕たちはなんて素晴らしい１年だったんだろうと
言ったんだ。僕は彼と働けたことが嬉しかったと言ったよ。来年は誰がチームメイトになるの
かわからないけれど、特に気にはならないよ。それがフェルナンドだったら素晴らしいけれど、
誰でも構わないんだ」

>>650
お前マクラーレンのスポンサー料とアロンソの年俸知らないだろ
アロンソ抜けたけどスポンサーそのまま残ったし
アロンソは普通のドライバーよりだいぶ年俸高いからアロンソ抜けたのは逆にマクラーレンにとってはいいかもしれん

>>649
トヨタじゃ100％勝てないだろ。
それでも巨額の契約金と引き換えに1年だけガマンする手はある。
好き勝手に「チームアロンソ」化して、表彰台に2〜3回くらいは上がれるかも。

そして2年後、アロンソの抜けたトヨタはチーム体制めちゃめちゃに・・
長期戦略より目先の成績が欲しいチームにはお似合いだな。

まあ、富士で勝ってくれたら万々歳だろうなｗ

トヨタに誰が行くかぐらいしか日本人から見れば
楽しみはないな。アロンゾが来るわきゃないし。
普通に考えればグロックだろうが。

>>35

もう一度カーナンバー27を見たい。
来年は1なので文句言わないが。

アロンソがレッドブルに行って
先生がルノーに行って
コバがマクラーレン・・・これで丸く収まるな

ルノー、F.アロンソに復帰をオファー
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20071104-00000101-ism-spo

アロンソは1年契約希望なのか？
もしくは将来フェラーリ移籍を画策してるのか？

それとも今年マクでの待遇面やチームメイト（しかも新人）にやられた事が相当身に染みたのかｗ

2008年ドライバー・ラインアップ：Planet-F1予想

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51125218.html

来年の噂等考慮したドライバーラインナップ

フェラーリ　ライコネン　マッサ
BMWザウバー　クビサ　ハイドフェルド
ルノー　フィジケラ　アロンソ
ウィリアムズ　ロズベルグ　リウッツィ
レッドブル　クルサード　ウェバー
トヨタ　トゥルーリ　スーティル
トロロッソ　ベッテル　ボーデ
ホンダ　バトン　バリケロ
アグリ　佐藤　デイビッドソン
フォースインディア　シューマッハ　山本
マクラーレン　ハミルトン　コバライネン
プロドライブ　参加できず

まあ予想はこんなもん

トヨタとBMWがグロック争奪戦やってるらしいな
しかもトヨタは700万ドル用意するとか

流石トヨタ、金の使いどころが違う

>>663
海外ではアグリは完全無風なんだなｗ

チャンピオンの俺様が来てやったぞと思っていたら、いきなり新人にやられた
のだから、そりゃあ

>>665
700万米ドル = 8.03212851 億円

およそ8億か。
さすがラルフに20億以上払ったのに物の見事にズッコケたチームは
毎度やる事が他とは違うなｗｗｗ

でもアロンソの1年契約ってすごいよな
明らかに来年はフェラーリに行こう・・・ってことだろ
よそのチームにしたらこんな奴雇おうとは思わんだろう

ライコネンのマネージャーは相当凄腕らしいが、アロンソもまずマネージャー変えた方がいいんじゃ

グロックはGP2チャンプとF1デビュー時のチームメイトがニック
というF1で成功するフラグもってるな
なんか華がないのが気がかりだけど

ヨタがグロッキーに8億出すって本当なのかな
ビルド発だからよくわからん

>>438
でも、自分のマシン情報はフリーパス（先に食みが説明を受けてからｱﾛﾝｿが説明を受けられる）、食みの情報は「部外者は入るな」では、
誰でもキレるだろ…

>>672
8億ってより3年契約提示ってのが一概に信じられない。
GP2でのチャンピオンって肩書きもあるしF1でのポイント獲得経験
もあるけどどこまでやっていけるのかまだ微妙だと思うけどな。
来季は可夢偉を3rdにして翌年には昇格させたいだろうし。
1年＋2年オプションならまだわかるけど。
昨年のGP2では移籍するまでは吉本並かそれ以下だったのになぁ。

グロッグに8億ってなぁ。
ハミルトンにだってマクラーレンは初年度に1億だかそこらだろ？

まあビルドソースだしｗ

最初に出た話ではトヨタは1年契約を提示して契約金は2億って
ことだったけどいつの間にか暴騰ｗ

グロックも来年は肉引退でBMWのシート獲得の予定だったんだろうに・・
肉が予想以上に活躍しすぎて予定狂ったな
もう１年我慢するか、トヨタマネーに釣られるか、運命の分かれ道

グロックはマネージャーがヤバイんじゃないかな？
華や話題性も求めるならグロックじゃ地味すぎ。
ドイツ人ドライバーの中でも最下位ランクだよな。

トヨタ移籍とホンダ移籍はまず無いだろうし、
レッドブルは否定コメント出してるし、
鰤が契約書作成の最終段階に入ってるって情報あるし、
シモンズやゴーンも復帰を望んでるところを見ると
アロンソはルノーなのかな。

グロッグは完全に出戻り失敗したよな。
まぁ、トヨタ行くよりはBMWの方がいいような気もするけど

そういえば、ハミのチームメイトは
ニコ、コバ、スーさんのどれかっぽいな

ヌコとスー様って、ハミと大の仲良しだよな。今んとこ。

いまのとこ無風な人たち
モンタニー
左近
アルバース
カーティケヤン
モンテイロ

>>681
他に一度F1で使えないと烙印押されたドライバーの名前が全然挙がらない中で
こうやって争ってくれるだけでも大成功でしょ

>>682
ニコはカート、スーティルはF3のチームメイトだっけ

アロンソトヨタで決定みたいだね。

正直、今年のＧＰ２メンバーでチャンピオンって言ってもねw
それよりもカートから４年でＦ１のサードドライバーに抜擢されたり、
スポット参戦でジョーダンから急きょデビューすると、
チームメイトだったニックを上回る７位でフィニッシュしてデビュー戦ポイント獲得やったりする辺り天性の才能はあると思う。

ゴキの相方は意外な人物になりそうな気が・・・
顎の相方だったアーバインだって予想にも上がってなかったし、冗談とも
翌年の契約済みだったのを買い取ったのだから

>>681
その面子だと、ケケが枕でのコネがある分、
ニコならさほど冷遇されることはなさそうだし、
コバも鰤がマネージャ継続なら、後ろ盾もあるが
スーティルは枕行ったら良いように使われるだけだよなぁ…

将来性で言えばBMW、金がほしいならトヨタ
ただ来年BMWには入り込めないからとりあえずルノーで繋ぎたい
落ち目のルノーで長期契約はしたくないだろ

ニコにはウィリアムズで頑張って欲しい。
マクラーレンには、コバかスーさん行ってくれ。

とりあえずベッテルにBMWのブランドは任せられん
アメリカの甘い菓子ばっか食って育った子供みたい

>>678
ニックが今年で引退してたらベッテルをレースドライバーに昇格させてるよ。
グロックはそれほどＢＭＷから期待されてなかったのは去年の契約までの過程
を見ても明らか。

>>682
ハミルトンと年齢の近い24〜21くらいの奴らはみんな仲良い。
育成系や二世が多く優等生が多いからだと言われてるけど。

しかしＦ１でチームメイトになれば関係が変わってくるだろうな。

グロックは普通にトヨタのレースドライバーの方がいいと思うがｗ
もう1年テストドライバーなんかやったら賞味期限切れになるよｗ
BMWくらいの確変ならホンダでもやったし。

といいつつBMWいってくれたら琢磨の可能性が高まるのでそっちいってほしいけど。

グロックが期待できるなら、０４年にニックのチームメイトとして１，2戦でた後、
どこかがレギュラーにしてたんじゃないのか。

>>695
期待出来るならそもそも去年ウィリアムズやホンダの3rdを門前払い
されたりＢＭＷの2ndTD就任を渋られたりしないわなｗ

グロックが自ら「トヨタに行きたい」と言ってる辺り、どうも契約解除は
無理そうな気がする
結果が不透明審査に時間がかかれば、トヨタも無理にグロックと
契約しようとはしなくなるかも知れんし

あとアロンソがトヨタに行くという噂話に焦ってるのかもね

>>695

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/drivers/glock.shtml

>驚異的なペースを見せつけたグロックだったが、
>2005年シーズンのオプションが制限されていたため、
>ロケットスポーツ・レーシングに加入、チャンプカー・ワールドシリーズに転向した。

この”オプションが制限されていたため”ってのはどういう事なのかよくわからんけど・・・

>>694
既に賞味期限が切れ気味かも・・・ｗ
才能ないわけじゃないと思うがチャンスを逃すとこんなもんなんだろうな
それだけに、ババ掴むのが趣味のトヨタが乗り気の今が最後の売り時なんだろうけど

マクラーレンはいったい誰になるのか気になるな
ドイツ人だからあえてラルフっていうのも面白いかもな
ありえないけど

>>1
よくみた先生のところが■になってるｗｗ
ペヤング先生まろやかかよｗ

>>699
ロン・デニスがたとえグロックやブルーノがタイトルをとったとしても
今年のＧＰ２の成績は全く参考にならないって言ってたレベルだしな。

>>700
某サイトによると・・・↓のような状況

マクラーレンとのスポンサー契約維持を決めたサンタルデール銀行は
スペインでのＣＭにアロンソとデラロサを起用。
スペイン国内ではアロンソが離脱したのにマクラーレンへの継続した
スポンサー活動を続けるスペイン関連企業が炎上状態。
メルセデス・ベンツのスペインでの売り上げが激減。

この状況を踏まえアロンソがルノー入りするならコバライネン、
他にいくならデラロサかスーティルってところでは？
ニコはハミルトンの2ndとして動く気ないだろ。

リバースがあるＧＰ２じゃ成績なんてアテにならんしなあ

>>703
結果だけ見てるにわかにはわからんわなｗ

TOYOTAに小暮卓史を乗せてみたい

リバースあるから評価できないって言ってる奴の方がにわかだろ

トヨタに小暮は無理だが、大嶋をテストドライブくらいさせてやれよ。

まあ毎ＧＰ２から有望選手を引き抜いてるんだから選手の劣化は避けられんわな
毎年いい人材が上がってくるなんて保証もないし。
コバライネンとロズベルグがタイトル争いしていた時が一番だった・・・

ｇｐ２は有力選手に優先的に良いエンジン与えられてるってｗｗｗ

琢磨は契約ミスって来年居ないかもね（ﾏｼﾞで）

てか、タクマもアグリが無ければシートが無い、アグリもタクマが無ければチームが無い、って状態で状況変化なんて起きようも無いだろ？

グロックなら普通にツルぐらいの働きは期待出来るんじゃね?
いままではラルフがチームメイトだったから見えてこなかっただけかも知れんけど、何気にツルも劣化してると思う。

>>708
そりゃあ初年度だったからな。
ニコはそれまでユーロで8位→4位だったけど運良くGP2初年度に
当たってマシン経験で言えば全員イーブンな条件で戦えた。
それ以降はどうしても2年目、3年目の残留組が優位。

>>712
グロックじゃトヨタに変化をもたらせないと思う。
悪いドライバーじゃないと思うけどね。
マスコミを通じてトヨタにプレッシャーをかけるって面も期待できないし
ましてチームリーダーは・・・

>>707
大嶋って弱冠20才にしてF3とGTのダブルタイトルで2冠なのな。
マカオ次第では何かあるかも知れんね。

>>711
琢磨残留でチーム存続、しかし新車がない！という可能性が高いな。

カスタマーカー駄目なら今年のホンダの糞マシン使うのか？

>>715
平手が日本に完全帰国だから代わりに欧州へ。
ユーロF３に参戦ってところだろ。

煽り抜きで琢磨にはFポン走ってもらいたいんだがな。
意外に熱いバトルあるし、松田とか本山とか小暮あたりが必要以上に意識して
面白くなりそう。

平手帰ってくるの？

>>720
平手公式より

報告
こんにちは、今日は皆さんへ報告があります。
この度、平手晃平は10月いっぱいで日本へ完全帰国することになりました。

今まで5年間、ヨーロッパでどんな時も全力を尽くして戦い、自分の力で道を
切り開いてきましたが、この所レースをする上で自分の力が発揮出来る体制が
整わず、思いっきり楽しんでレースをするという世界からは少し遠いところに
いました。それでも前へ前へと、全力で車のことを考え1年かけてGP2をやって
きて、ようやく手応えを感じれるところまで来たのですが、今回こんな形に
なってしまって、自分でも納得がいかないというか悔しい限りです。

もう一年…もう一年チャンスがあれば、必ず。

今でもまだ信じられませんが、そろそろ日本へ帰る準備をしなければ。

この道は少し遠回りになるかもしれないけど、まだ自分の夢を諦めた訳じゃなくて、
これもトップレーサーになるまでには必要な時期(時間)・試練だと思う。
僕はまだ21歳だし、まだまだ時間はあるし十分に狙える位置にいると思う！僕は
そう信じ、そうなると思い走り続けます！！
何れ、またこの地を近いうちに踏む事になると思う。
いや、そうなれるように来期も今まで以上に頑張ります！！

まだ来期の体制は決まっていませんが、決まり次第皆さんに報告いたします！！
Date: 2007/10/19
ttp://www.koheihirate.com/

平手が平手打ち・・・
父さんにもぶたれたことがないのに〜〜〜
　　　　　　　↓　　　どうぞ

ああ、どうせトヨタのことだからあと来年くらいで手を切るだろうとは思っていたけど早すぎだろ
カムイも下手したら・・・

平手にはもう１年チャンスやっても良かったと思うけどなぁ

正直、可夢偉はあまり速くな（ｒｙ

カムイは名前的に有利でしょ
ラルフ使ったりしてたように、トヨタが決めることは恐ろしく単純なことが多い・・・
平手こーへい　「中嶋」一貴　小林カムイ

平手は明らかに名前がしょぼかった。やはり成功するドライバーはキチガイネームじゃないとな

正直に言えばいい。可夢偉はダメだと。

>>726
でもかって冨田様がドライバーはイケメンに越したことは無いとか
ほざいておられたが３人の中では平手が顔では一番マシｗ

名前でDQNかどうかすぐわかるって言う人いたなｗ

ＴＤＰ三羽鳥もいよいよカジキ一本に絞られたって事なのかな？
カムイはトヨタのサードって話もあるけど

平手はホンダ系に行ったらどうだ？
うまくすればアグリのシートくらい狙えるかも

カムイはとりあえず３ｒｄとかテストで試してみて、様子見じゃない？
中嶋だってＦ３の時はピカイチとも思えなかったけど、Ｆ１乗ったら冬季テストでも意外とそこそこはやれてたし
適正があるんじゃね？

先週４日間行われたGP2のテストを見る限り
可夢偉にビッグフォーミュラ適性があるとは思えない。
F3でも微妙だったし。ルーキーのヒュルに負けるとかありえねーｗｗｗｗｗ

>>724
悲しいけど、これ、戦場なのよね。

福田もそうだったけど金髪とかにし始めるとロクな事が無い＞平手

関係ないけど、

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/column/04_1925.html

誤字多すぎてﾜﾛｽ www

なんだかんだいって福田・金石・琢磨の中から一人しかＦ１にたどり着けなかったように
三銃士も中嶋だけか。でもその争いで生き残ったならしぶとくＦ１にしがみつけるかもな
まずは来年なわけだが。

>>735
中学生あたりにタイピングのバイトでもさせたか？w

トヨタが今のところ平手が脱落、中嶋がリーチで来季の成績如何で
可夢偉と大嶋のどっちかがまた切り捨てって感じかな。
そう何人も同年代の日本人ドライバーをＦ１まで持ってこれないだろうし。

でも来年中嶋がＧＰ２だとするとＡＲＴで可夢偉がＤＡＭＳってことになる？
中嶋がＦ１なら可夢偉がＡＲＴっぽいけど。
来季はマシンが変わるから体制のしっかりした有力チームに入れればルーキー
でもチャンピオン狙える可能性あると思う。

>>735
全角半角混じってる

枕にミハエル復活の可能性あり

ルイス「彼がチームメイトになるならば、精一杯彼をサポートするし、彼も僕を助けるパートナーになると思うよ。弟をはじめ、彼のファンは多いんだ」

グロックは墓場からのデビューでグロッキー

>>741
そらないわ。

ハミルトンより遅かったら「ああ、やっぱりね。」
とか言われかねないし。

ハミルトンがミハエルを完全ポチ扱いできたら
逆に尊敬する。

>>741
ねーよ
今のフェラーリでのポジションも考えろ

枕にハッキネン復活の可能性あり

枕の０８年は休みの可能性は

>>736
てことはメーカーの強力なバックアップのある奴が残るってことだな

>>749
離れたら茨の道だけどな。
上を目指したいならどこかで決断しないと駄目なんだろうけど。

アロンソがルノーへの移籍が濃厚になり
グロックの契約が承認されなかったことで
トヨタにコヴァかピケJrがくる可能性はないかな？

トヨタもホンダもいいドライバー獲得しにくい、ストーブリーグだわ

>>752
今年の惨状見れば
ほとんど罰ゲームだしな

まったくアロンソは・・・・
アロンソの周りのブリアトーレとロンデニスが悪徳だから
こんなに騒ぎが発展しているのか？

それともアロンソ自身が悪役のわがままのか？

>>754
ジャック、、、ガタガタ言ってないで君も戻ってきたらどうなんだい？
フォースインディアとトヨタが待ってるよ

アロンソもキミもハミも車やタイヤが好みに合わなければたいしてコンスタント
でもなく、結構ミスするとわかったからにはモントーヤ再評価の機運が高まった
としても不思議は無い。

>>751
アロンソがルノーならチームメイトはピケJrでコバは
マクラーレンなんじゃないかな？
コバはトヨタとも交渉してるっぽいけど。

ハミルトン，アロンソの将来を祈っている
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=366

マクラーレンのＬ・ハミルトンは，チーム離脱を決めたＦ・アロンソについて次のようにコメントした。
『ボクは，彼の将来がベストであることを祈っているし，彼の来シーズンがベストであって欲しい。
彼の将来の動きと，それがどこのチームにいくのであってもネ』

ハミはまた心にもないことをよく言えるなｗ

>>744
>>746
ソース
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?sss=stseugroodevil&id=51125804
だれも必ずとは言ってないだろ

優等生ぶってやっぱり黒いな、ゴキはｗ

なんかハミルトンが良い事言えば「よい子ぶりやがって」
当然、ハミルトンが悪い事言えば「やっぱりこいつは悪い奴だ」
どないせぇーっちゅーんじゃい。

>>762
黙ってればいいと思うよ

>>760
その記事も「こんなのあったら面白いよね」ってレベルで実際には
僅かな可能性すらねーよ

>>763
ハミルトンは余計な事べらべら喋りすぎだね
マスコミにもてはやされたり誘導尋問されたりもあるだどうけど

>>763
正論すぎてワロタw
だいたい一ドライバーがチームメイトが誰になるかなんて話すべきじゃないし、なんでもかんでもしゃべりゃあいいってもんじゃない

>>765
ハミル豚がしゃべりすぎなのは同意
黙ってればいいものを
その点、雷子は良いねぇ
あんましゃべんないし、たまに喋ってもとんちんかんだから

黙ってるとまたジジイがうるさいんだ

アロンソ、もうどこでもいいからさっさと決めてー。
他が動けないよー。

>>763>>766
黙ってると、マズい事を訊かれたんだな、と邪推されるからねえ。

マクラはデラロサ？？
地味だな〜・・・

>>768
だよな。
糞わがまま野郎一人の為に何人ものドライバーが
我慢して待っているというのは可哀想だ。

もしシートを逃したり移籍のタイミングを失ったドライバーがいたら
糞わがまま野郎がそいつ等に謝罪・賠償金を払いやがれってんだ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

つまりそれだけその他大勢ドライバーの価値が糞わがまま野郎一人に及ばないってことじゃん

序列がはっきりつく世界なんだから仕方が無い

つまりこんな感じか

糞わがまま野郎＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞

＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁（高額年俸＆��1ポジションｷﾎﾞﾝ）＞＞＞＞＞＞＞

＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁（同僚は自分より絶対遅いドライバーｷﾎﾞﾝ）＞＞＞

＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁（協調性の無さ）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞

＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁（チーム批判＆監督を脅す）＞＞＞＞＞＞＞＞＞

＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞

＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他大勢のドライバー

>771-
　眉が入る事で溢れる、その次のパイロットを待(狙)っている
チームにとっての価値と(>770を)すれば、当てはまらないだろう。
　複年契約で、体制作りに組み込みたいところとしたら尚更。

アロンソのルノー移籍は金と期間だけだよな。
金はアロンソに付いてくるスポンサーでなんとかなるかもしれないけど、
１年契約では、フロントもフェラーリ移籍の繋ぎとしてだけ使われるのは屈辱だろうからな。

Fer　　　佐藤　左近
Bmw　ハイドフェルド　クビサ
Ren 　アロンソ　コバライネン　　
Wil　 　ロズベルク　ピケjr　
Rbr　　クルサード　ウェバー
Toy　　トゥルーリ　グロック
Str　 　ベッテル　ボーデ
Hon　　バトン　バリチェロ
Agu　　ライコネン　マッサ
Ind　　 スーティル　ラルフ
Mcl　　ハミルトン　デラロサ

このあたりに落ち着くんじゃね？

>>776　それになれば大盛り上がりの爆笑シーズンだわな

>>775
金と期間の問題ならトヨタはクリアしてるな
アロンソが来るならチームアロンソ化おｋらしいしね
1年腰掛お金ﾃﾗﾎｼｽの眉毛はトヨタ行けばいいと思うよ

>777-776
下から読んだせいで、初め意味が解らんかったわｗ
>778
眉にとっては、(F1)人生の墓場なんだろな…。

コヴァはセカンドはどんないいチームでもいやらしいから
アロンソがルノーにきたら、案外トヨタに行くんじゃないかな？
それに、アロンソはフィジケラをチームメイトに希望しそうだしね。

>ラルフ・シューマッハのマネージャーがロン・デニスにアプローチして、
>アロンソが去った場合トヨタの元ドライバーが後任候補になるチャンス
>があるかどうか問い合わせたが、彼はリストに載っていないとすぐに却
>下されている。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51126542.html

御愁傷さまですw

しょぼい・・・ｗ
しかしバラしてやるなよそんなこと

アロンソにはホンダでバトンが速いのか遅いのかはっきりさせてほしい。
もやもやする。

バトンが遅かったら琢磨はどうなるんだよw

>>781
ラルフのマネージャーってドラッグやってるのかな？
少なくとも正気ではないような

フェルナンド・アロンソが離脱して
空きとなったマクラーレンのシートについて、
ルイス・ハミルトンは今後数週間で
大きな動きがありそうなドライバーズマーケットから
複数のドライバー候補を選んだ。
ハミルトンは、ニコ・ロズベルグ、ヘイッキ・コヴァライネン、
エイドリアン・スーティルの３人を予想している。



「一番重要なのは、彼がチームプレーヤーなことだね」と、
ハミルトンはメルセデスのイベントで報道陣に語った。
「彼らはみんな素晴らしいドライバーだよ。
みんないい評判を聞いているから、
もし誰かを選ぶことになっても正直言って誰を選んでいいのかわからないね」

パトリック・ヘッド、マクラーレンにミハエル・シューマッハを推薦
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51125804.html

>>785
同意。ラルフはもう駄目だろ、どう贔屓目に見ても。
奴って大手スポンサーは特段付いていないよね？
資金持ち込みなしでは、インドにもシカトされて然るべきだと思う。

Fer ライコネン マッサ
BMW ハイドフェルド クビサ
Ren コバライネン ピケ
Wil アロンソ ロズベルグ
RBR ウェバー クルサード
TOY トゥルーリ グロック
STR ボーデ ベッテル
HON バトン バリチェロ
AGR 佐藤 デビッドソン
IND スーティル ラルフ
McL ハミルトン デラロサ
こんな感じじゃないの

ウィリアムズがアロンソの年俸払ったらチームが倒産しちゃうよ・・・・・・・

>787
意外にこの線はあるかも？
打診くらいはしてると思う。
若手２人はマシン開発等の経験で疑問が残るし。。。

>>791
マシン開発ならデラロサがいるしステップニーの件もあるから
フェラーリからマクラーレンは無いだろ

確かにハミルトンはしゃべり過ぎ。
バーニーはキミに「お前はもっとはなさんかい」とは言ってはいるけれど、
結局は無駄なことを話さずにコース上での成績で全てを語ったキミが最強ってことだな。