誰がハミルトンにチャンピオンを辞退させたのか？

グリップゼロ、当然バイブレーションも酷かったであろう
終わったタイヤを十数周も引っ張って自滅した中国。

ギアボックストラブルに見せかけ、最後尾に下がってから
何事もなかったように追撃を始めたブラジル。
さらにブラジルでは、このままではチャンピオンになってしまうと見るや、
急遽後追いに不利なスプリント向け3ストップ作戦にスイッチ、
ぎりぎりでチャンピオンに届かない不運な新人を演じる。

いったい誰がこのシナリオを書き、ハミルトンに実行させたのか。
ここはそれを探るスレッドです。

KKKでしょ

俺

神様

KKKだな

きっときっと楓ちゃんがこんなとこにまで影響を及ぼしてたのか…

水泳とモタスポは黒人が勝ってはいけないのだよ。

そしきぐるみの八百長だよな
過去にもこうゆうことあったんでしょ？

確かに不自然すぐる

そりゃプーチンに決まってるだろ



ん？誰か来たようだ。ちょっと出てくる。

親父

みかはっきねん

さよなら10

ギアボックスは不可抗力だったとしても3ストップはおかしいな。
作戦としては全く持って意味不明。

またトヨタの陰謀じゃね

ハミルトン空気読みすぎ
そこまでしなくても・・・

>>14
3ストップは十分戦略になる、スタートでミスしてマッサに抑えられたハミがアホなだけ
むしろ2スティントを長くした眉毛がイミフ

ライコネンが黒人なら、恐らくアロンソがタイトルだった。 恐るべし白人至上主義。
黒人がタイトルとったら移民問題に揺れるヨーロッパは
黒人が調子に乗ると考えたんだろうな。ヨーロッパの黒人はハミルトンびいきらしいし
不自然すぎるんだよね。何、レース序盤の
ハミルトンの後退劇。そういや、去年も
ミハエルシューが不二子との絡みで最下位まで後退したが、
4位だったし。マクラーレンのマシンなら18位でも5位には行けるはず
アロンソの表彰台でのニヒルな笑みが裏がありそうな雰囲気だった

こいつクレーンからスパイ事件のドライバーお目こぼし、SC中の危険運転、
ブラジルフリーのレギュ違反罰金のみとか、ポイント操作言われたくないため
の甘い処置の恩恵を受け続けてただろ。
それで４〜６位失格にしろってなんだ？
せいぜい罰金、厳しくてもこれこそコンストラクターのポイント剥奪だろう
よこんなもん。

で、なにが辞退だって？
真性のバカか>>1は。

>>19
仕方ないよ
キチガイゴミルトンオタなんてこんなもん

>>1
ＣＩＡかKGBとみせかけてMI6の仕事だろう。007年だしな

普通にフェラーリに1コーナーで負けて、
便乗したアロンソにも負けただけだろ。

悪運が尽きただけだ。
ロンデニスも諦めろよ。
恥の上塗りだ。

>>18
アロンソの所為にするなよ。

一年生に王者になられるようじゃ権威が落ちる。

1 kkk
2 フリーメイソン
3 バーニー

ってとこじゃないの？

ベルギー前にマクラーレンのコンスト剥奪があった
その時点ではタイトルの望みが薄かったライコネンの快進撃が始まった。不自然なくらい
レース前からマジでライコネンがタイトルだと思っていた。
ライコネンスレにも（もう過去ログ行きになったが）そう書いた
新しいヒーローを探していたFIAは。シューマッハが16年も続けたのはF1人気の低迷防止のため。引退後に、僕が引退しても見続けて欲しい。と 発言してたし
その年の人気調査はなんだかんだでシューマッハがぶっちぎりだったし。 シューマッハと競ってたアロンソ
があまりに人気がなかった故に、一時20ポイント以上差があったのに
マスダンパー問題やら、アロンソ10グリッド降格やらで日本GPの決勝前までには、たしか同ポイントになってたし。
今年だって、マクラーレンのコンスト剥奪とか色々と政治的な動きがあったしね。
ライコネンをチャンプにしたのは、去年の調査でシューマッハにつぎ2位だったし、一番
ファンの多いフェラーリ、しかも金髪碧眼でヨーロッパでの
受けはいい。ルックスも他の3人よりも華がある。新しいヒーローとしてFIAはライコネン
を持ち上げたんだよ。黒人が勝つと、
ヨーロッパ人はいい気分はしない。アロンソは性悪で不人気
嫌われ者をヒーローにするより遥かによかった。
スパイ疑惑にあるチームのドライバーにタイトルをやればファンは納得しないし、元はベルギーから
6レースの出場停止の予定を、チケットが売れなくなるから、コンスト
剥奪にするにとどめた。もちろん、その時点でライコネンに
タイトルとらすシナリオはできていた。最終戦までもつれるように
お陰でブラジルのチケットは完売だった

・F1は結局いまだに白人の遊び。
　ぽっと出の有色ルーキーに優勝されたらたまったもんじゃない。ギアボックスでも壊しとけ。

・マクラーレン（つかメルセデス）のチームポイント剥奪したのに、
　個人タイトルでマクラーレンのドライバーに優勝されたら困る。

・アロンソ自体も、ぶっちゃけ優勝しないほうが移籍が「楽」
　ここで優勝してしまうと、チームスポンサー関係とかギャラ増額とかいろいろ面倒なことになる。

・マクラーレンとしても、優勝した奴に他所行かれたら迷惑

・「ライコネンもそろそろ優勝してもいいんじゃない？
　下世代がものすごい勢いでやってきているから。来年以降は厳しいんじゃ・・・」という配慮。

・”元チャンプ”は複数いたほうが、興行的には盛り上がる。

・マッサは地元だけど「チームメイトのために、”譲ってあげた”」という面子が立つ。

・そしてマクラーレンのブラジルGPは、「某組織の厳重な監視下の元」での参戦。



という話だったとさ。

>>26
お前が日本語不自由な白痴だということはよくわかった

バーニーはハミルトンがチャンピオンに相応しいとかコメントしてたしむしろチャンピオンになって欲しいと思ってただろ
商業的に

タイトル争いの不穏な動き
94 シューマッハの数戦出場停止→タイトルはイギリス人ヒルと最終戦へ
99 マレーシアでフェラーリのパーツの大きさがレギュレーション違反 としてマレーシアで勝った六本木とシューマッハが
失格処分。ハッキネソの暫定チャンプへ。フェラーリ控訴して逆転勝訴
タイトルは最終戦へ
06 一時20ポイント以上差があったのにマスダンパー問題やアロンソへグリッド降格処分が下る、残り数周でリタイアした（9位完走扱い）ミハエルがクビサの重量規定違反で繰り上がり8位でポイントゲット
日本前にはアロンソとシューマッハはポイントで並んでいた
他にもある？ セナプロ時代知らんから

そういや、ジャックが04年に鶴さんの代わりに
数戦走ったのはカナダ人ドライバーがいなくなる事でカナダの
F1人気が下がるのを心配したから、FIAがそこそこいいチームで復帰させたんだよな。
FIAは人気のためなら、そら陰で色々操作しますよ。

97も一応ジャックが鈴鹿で出場停止処分に申し立て出走して結局失格になってるよ

>>10
クソワロタｗｗｗ

FIAやバーニーは関係ないだろ。
あいつらがその気なら、日本GPでハミチン失格にしてる。

ポイント制が変わったのは、シューマッハ独走時代でマンネリ化してたから。
タイヤ交換禁止とか、予選の方式がコロコロ変わったり、
白人はやりたい放題ですよ。スキーのジャンプ
競技だって板の長さを背の高い北欧の人間に
有利なようにレギュレーションを変えたもんな
背の低い日本人には不利になり弱くなっちまったし

ハミルトン＆アロンソ、自業自得。

つーか辞退してねーじゃんｗ

＞タイトル奪取のためマクラーレンがアピール
＞ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2007/10/post_5240.html

日本はあの悪天候の状況では、工作どころじゃないでしょうな。
死人を出さない事が優先されたんじゃないかな。
ハミルトンびいきなマクラーレンに監視役つけろと言ったのは
スペイン人スチュワードとか、そいつの差別発言とか
もうドロドロすぎるんだよね、今年は。てか、スチュワードはそんなに
発言力や影響力があるの？

＞スキーのジャンプ
＞競技だって板の長さを背の高い北欧の人間に
＞有利なようにレギュレーションを変えたもんな
＞背の低い日本人には不利になり弱くなっちまったし

これはよく聞く話だが。そもそもジャンプってそんなに長身の選手いないぞ？
そりゃ１９０とか2Mぐらいの長身が有利と言うなら確かに日本人は厳しいが
180とか185だろ？日本人にも普通にいるはずだろ？なんで出てこないの？

ある日のハミ家の会話

ハミ　「もうすぐ優勝だよダディ！チョンピョンだよ！」
パパ　「今年はチョンピョンになってはいけないよ、ルイス」
ハミ　「どうして？」
パパ　「この世界で長く生きていくためには、白人の反感を買いすぎるのは得策じゃないからね」
ハミ　「わかった、パパの言うとおりにするよ」
パパ　「よしよし、いい子だ。来年は16連勝して最終戦だけロートルに勝ちを譲りなさい」

今年ほど裁判ネタが多かったシーズンがあったかな。
F1をもうスポーツとは思わない。 アロンソの発言通りだわな

>>26>>27
半島の方ですか？ＰＣと携帯駆使して長文書いてるけどｗ

>>38
まぁ冷静に考えれば、ドシャ降りの富士をあのスピードで走った奴が、
ピットレーンごときでコースアウトするわけネーだろ！と単純に思うわな。。
F1もプロレス並のエンターテイメントになったってことじゃね？

アロンソに抜かれてあれだけ焦ってた子に
辞退なんて発想があったとは到底思えないんだ

房総半島にいるがw
まあ、裁判は覆らないでライコネンがチャンプ確定だろうがな。
ライコネンはマイペースだからチャンプとしての
意識とかもつ感じはないがこれから変わるのかね。
タイトルとって子供ができるかもな。ハッキネソみたく。
人間が変わるかもしれんね

>>43
ヒント・・・ダウンフォース

人気調査の時に、F1に何を求めますかとかいう項目が
あった気がするな。エンターテイメントか。 Gや時速が分かる表示とか、ピットクルーにカメラ取り付けて
クルーの視点カメラとか、無線を流したり FIAも工夫してるっちゃしてるな。

>>46
wwwおま、そんなレベルの話しかよ〜免許取りたてのガキじゃねえぞ！
まぁ免許更新時の講習ビデオには使えそうな芝居ではあるがw

他車より5秒も10秒も遅いLAPタイムで超不安定な挙動を
見せる糞タイヤを何周も引っ張ったのは何故ですか？

>>49
それを追求するのがこのスレです。

>>42
27だけど、ヨーロッパの人種差別をなめたらダメ。

モナコ晩餐会で「黒人ルーキーの若造を王者扱い」
これをそう簡単に許容できるわけがない。

>>50
先に聞いておきたいんだけど

追求することでいつかは確証が出るの？

10年後や20年後に出るかもな

ハミ珍が引退後に真相を語ってくれるはず

なんだかな〜
今年のマクラーレンには最後まで失望させられたよ
ライコネンのドラマチックなチャンピオン獲得が色褪せちゃったよ

人種差別だな。ホンダ時代のタクマを連想させられる。

逆差別だろ
ホンダだからこそ乗せてもらえた

まあな、ヨーロッパの人種差別は行ってみないと分からないよ。
想像以上ってとこだな。
黒人は肉体労働ばかりで、人種で仕事をわけている。
飛行機は有色人種は後方に座らされる（小型飛行機）お陰で中国人のデカい声の
お喋りを間近で聞くはめになったが。。あ、あと扱いは黒人は黄色人種より優位だな。
白人の容貌の黒い肌バージョンと言う事なのか？

バカ丸出しなスレですね

>>49
1週で5秒も１０秒も遅くなっても、天候の読み次第でレース結果で５０秒も１００秒も
差がつき、レースが決まるようなタイミングだったからです。
ここで雨が降るのか降らないのか？アロンソのタイヤは？う〜ん悩ましい決められない
う〜んまだ燃料は持つ、う〜んタイヤはどっちにしよう、う〜ん。

ということです。

>58
とりあえずお前が一度もヨーロッパに行ったことがないのは分かった。

何故そう思うか言ってみろや
具体的にな

君はいいドライバーだったが…君と父上がいけないのだよ！
フフフフフ…ハッハハハハ

死にぞこないのゴキヲタ無駄足掻きスレかｗ

ゴキブリ並みにしぶてえなｗ
無駄足掻きに過ぎないんだがｗ
悔しがって現実逃避して妄想に妄想を積み重ねるほど、
無意味どころか、傍目にみっともねえわ、基地害ぶりが酷くなるわｗ

>>60
これだから素人は ┐(´〜｀)┌
ポイント争いのライバルがドライに換えた時点でさっさと換えればよかったんだよ。
無理して勝つ必要ないハミルトンは、キミや眉と同程度のペースで走れりゃそれでいいんだから。
理解できる？

肌の色だろうな、やっぱり

>>65
全くだ。あそこで勝って決める、なんて無駄に欲を出したから？
あんな意味不明な判断をするはめになる。タイヤメーカの提言無視ってどうよ。

中国で「フェルナンドとレースをしていた」からチャンピオン逃したんだよ、
フェルナンドと戦っているシーズンを見ていなかったから、というか。

>>3

圧倒的に有利だったんだから、同じ作戦で良かったのにね。
やっぱり、若さ故の過ちってやつですかねぇ・・・・ｗ
まさかあれが、一生に一度のチャンピオンになるチャンスだったと
は・・・・何て事にならない事を祈るよｗ

ハミに取らせたくないなら、ポイント剥奪すればいいだけじゃんww
ペナ与える機会は幾らでもあっただろ。
出場停止、グリッド降格etc…でもおｋ。

だが実際に起きた事は逆だろw
よってこのスレ終了ー

去年のミッチェルのポイントＵＰ大作戦あたりから
ものすごい興ざめだったけど
今年も酷かったな

方法としては裏無線みたいなのがあって
順位を伝えるのかな

最終戦までもつれると興行的に盛り上がる

どこれもこれもプロレスに見える
ｋ1　ｆ1　ボクシング　相撲
全部ヤオ
ヤオしないと人気が維持できないものはやおるしかないのだ

野球だけはガチ
サッカーはヤオ

>>65
素人だなぁ･･･そんなレースが単純なら100戦練磨のプロ集団は苦労しないしミスもしないよ。

これもやらせ？
　　　　　 　　∧∧
　　　　　 ⊂(ﾟдﾟ )つ
　　　　　∩ノ　∩ﾉ
　　　　　 ヽ,,＿,ノ
　　　　　　ﾉ
　　ﾄﾞｷｬｯ　　 ∧ ∧
　　　　☆　　(･ω･ )二二二/ 　　　
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ｷｷｰｯ

やきうは一番のヤオwww
サッカーはJ2だけはガチ。

審判の誤審がヤオだとしたら
ほとんどのすべてのスポーツがヤオだ

最終戦での決着って、どれも結構すごいシナリオだったり劇的だったりするよ。
今回に限ったことではない。
まあ普通に終わることもあるけどさ。

まあ10年後に振り返ってみて、ハミルトンは今回07年が唯一のチャンピオンチャンスだったと思うと・・・

全てのスポーツがガチなら三沢さんが
あの胴回りがふくよかな身体と年齢的な面で勝てるかって話。
三沢さんはそれでも人気があるんだからいいんだ。結局はそれだよ。
八百長丸出しでも、人気がある奴が勝った方が
盛り上がる と。今回のタイトル争いも黒人より、眉毛が太い鼠顔のアロンソより
金髪碧眼で一番綺麗で ヨーロッパ人らしい（ここが重要）
ライコネンを勝たせましたとさ
ライコネンはノアで言う三沢さんだ

自分から間違ったボタンを押してしまった。とどっかに書かれてたよな。
で、ギアのプログラムされたソフトが消えて、またリロード完了するまでギアが復活しなかったとか･･･

>>82
たしかに復帰直前、パドルじゃなくて、ステアリングの左の方のボタンをいじってたな。
それ見て「さては、慌ててニュートラルスイッチでも押してしまったのか」と思った。

琢磨のキルスイッチを思い出した
普通に考えてF1にいるドライバーなんだしありえないミスだと当時から思っていた。
まあヨーロッパ人は、アマチュアのサトーならありうると思うだろうが
流石に、ゴキルトンが誤ってスイッチを。。なんて言って
はいそうですか と思う奴はいるかなぁ。。
琢磨が活躍しだすと大人しくなる法則を見てるようだ

嫌、マンセルもラスト周でやってる。
まあ一応は疑惑だがね。

>普通に考えてF1にいるドライバーなんだしありえないミスだと当時から思っていた。

謝れ、チャンピオンまで獲得したナイジェル・マンセルに謝れ！！

ベルガーは消火器のボタン押してリタイアしたことあるぞ。

スカイダイビングのカメラマンで、パラシュート付け忘れて、ダイブして死んだヤツもいるし
何があるかはワカランよ。

それ激しく鬱だなぁ…

ボタンとか簡単に間違わないよーに工夫できんのかね

琢磨が 正直言って、日本人故に悔しい思いをした事が沢山ある
みたいな事言ってたな 05年辺りは琢磨のペナルティがやたら多かったな
カミカゼサムライみたいな役割だったのだろうか

陰謀があるとすれば黒人は全く関係ないと思うんだよね。
今年やらかしたマクラとフェラの間にハンデ。
ハンデ乗り越えればハミルトンかアロンソがチャンプ。
そう言う図式じゃないかな。

糞スレ確定。

ブラジル後のロン・ペニスの対応見りゃわかるだろ。


ゴキる豚はただの自滅。

日本の２ちゃんってヤツに生息するクソコテ基地外がコテに使ったから。

あれから右肩下がりに運も実力もｗ

ハミ叩きとハミマンセーがスレ違いなことに気づいてない痴呆が約3名

うちハミ叩き単発ID君が約1名

ソースがついたのでこっちにも貼っとく


ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/23/172247/

ルイス・ハミルトンは、自らのミスによりタイトルを逃したことを認めた。彼は日曜日のブラジルＧＰで突然スローダウンして大幅にタイムを失い、１８位まで後退した後でチャンピオンシップのタイトル獲得に向けてポジションを上げなければならなかった。

ハミルトンはフランスの新聞に対して次のように語っている。「指が滑ってホイールの上に乗ってしまい、偶然スタート手順開始ボタンを押してしまった。クルマはニュートラルに入り、再び走り出すためにシステムを再初期化しなければならなかったんだ」

てかさ、今年のチャンプ争いを正当に競われたものと錯覚する
人間はいるのかな。海外の記者とか訝しげに見て記事
書いてる奴とかいないの？ 結構、うさん臭く感じている奴
世界的にもいると思うがな。99年最終戦なんかあからさまに、
ミヒャエルがハッキネンをわざと先に行かせたんだ。
カーナンバー1が持ってかれたくないのと、
フェラーリにタイトルもたらす為に来た自分ではなく
六本木がタイトルもたらすのは面白くないと感じたからだろう と
読売だか毎日等の新聞に書かれてたのに
タイトルに一番近かった男が、序盤に不自然な
順位を大幅に落とすアクシデントに見舞われた という記述はおろか、疑惑の視点
さえ書かれない不思議。

中華GPでピットロードではみ出すミルトンがいるから、そいつがブラジルで間違ったボタンを押したとしても、
それが陰謀論否定の助けになるかと言えばならない。二つとも自らやった事だからね。
何故ハミルトンは無理にでもピットに入らなかったか、チームの支持で死ねと言えば死ぬのか？と言う突っ込み対策に、先に
「振動のせいでミラーでタイヤを確認できなかったんだ」と自らの判断で入れない状況を作って対策打ってる。なんか不自然なんだよね。
死ねと言われても死なないけど、勝つなと言われれば勝たないかもよ。賢いヤツだからな。
上でも言ったが、陰謀を妄想するとすれば、ﾊﾐﾙﾄﾝの特別待遇じゃなく、ﾌｪﾗｰﾘとの密約ﾊﾝﾃﾞだと思うんだよね。

最終戦までもつれ込む事で、ステップニーゲートの黒い記憶が薄まるだろう。疑惑のチャンプもいない。
フェラーリドライバーにチャンピオンがもたらされれば、フェラーリ及びフィアットの人間も納得。
もしもマクラーレンにもたらされれば、ステップニゲート問題は、これからも問題となり続けたであったはずだよ。
フェラーリが獲った事で、F1は救われたと言っていいよね。

ここでハミルトンの仕事はなんだろうね。
彼自身、ハミルトンはﾊﾝﾃﾞがあっても、フェラーリ自滅などで勝てると踏んでたかもな。それくらい自信に満ち溢れてる。
一生マクラーレン宣言は伊達じゃないぞ、何でもするよ。

ステアリングのボタンは、バトンも間違った手順で押してスタートできなかったよ。今年だったっけ、忘れたが。

本当はベルギーからマクラーレンの2人は6戦出場停止
だった。その速報はヨーロッパの一部の国のみ流れた。（日本のマスコミは少し様子見して、成り行きをみてた）だが、そしたら残り3戦の観客は減るだろうし
あまりに呆気なくつまらなすぎる。だから、コンスト剥奪にとどめて取りあえず出走はさせる。ただし、ドライバーズタイトルも
取らせやしない。これが暗黙の了解だった。最終戦まで引っ張って、不正のあったチームのドライバーは敗退
めでたし、めでたし。

>>96-98
>>100
早く現実に戻れるといいね

逆だな、現実主義だから素直に受けいれられないんだな。
F1でくだらない出来事をたくさん見てきて冷めた目で見てるやつほど、深読みする。
F1に入れ込んでる夢見る少年ほど、全てをそのまま受け入れて楽しんでるだろう。
F1が綺麗なモータースポーツの世界だといいね。

というシナリオでした。
そういや、六本木がタイトル逃した時も、ミヒャエルがチャンプに相応しい者がチャンプになった みたいな発言してたな。
まあ確かにPPをとってないドライバーがその年の
チャンプでしたなんて後年の人間が知ったらなんで？と思うだろうし。
俺は当時現地で、六本木がタイトル逃した事を心底悔しがってたが
8年たった今は、やっぱりハッキネンでよかったんだなと思う。ハッキネンはその年にPP取りまくってたしね。
だから、普通に考えてチャンプに相応しい者をチャンプに
したんだろうな。82年はジルが死んだりピローニが事故ったり、混戦の中で
ケケがタイトルとったが、相応しくないと批判されまくったらしいな
やっぱり、チャンプに相応しくないチームのドライバーがタイトルとって
ファンが納得せずに、F1ばなれに走るのを防いだんだろうな

もうF1もプロレス並みに八百長丸出しにすりゃいいのにね。
下手な工作（ペナルティや、出場停止処分）するから
ファンは離れていくのにさ。

俺が不信感抱いた過去の出来事

�@前代未聞、井出のライセンス剥奪 →ありえないだろ。これまでも、他のドラをひっくり返した奴はいたのに。
�A06年中国の最下位集団とニックとの絡み 琢磨だけ失格という重い処分
�B06年のミヒャエルの26くらいあったポイント差が、日本までにアロンソと並んだ。マスダンパー問題やら、アロンソのグリッド降格処分等色々あった
�C 04年のBARの失格処分
�D 99年 フェラーリ空力パーツ（？）問題
�E 94年 シューマッハ出場停止処分
�F 05年のBAR2戦出場停止処分
�G 04年フランス？フェラーリ同士でタイトル争いしていたが、何故かバリチェロのマシンがスタートできず。 なんか前輪上がってなかったか？
記憶違い？ その年にももう一回あった気がする
�H モントーヤ、突然の解雇
�I ジャン・アレジの引退は、琢磨をジョーダンに乗せる為に金払った
�J ブルツに金払って中嶋一貴を乗せて、富士の不信感から目を反らさせようとした
�K シューマッハがぶっちぎりの時代に、マンネリ対策にポイント制の変更やタイヤ交換の禁止、予選方式の変更がなされた

なにこの連投だらけのスレ。
気持ちわりー。

ね〜　六本木って誰？

>>106
アー場員

>>104
後半の疑惑は各チームの都合でしょ。そんなもん他のスポーツでもいくらでもある。

ハミルトンは、アロンソとチームの関係がうまくいかなくなってから、明らかにレース運びがおかしくなっていってた。
それから推察すると、前半はチャンピオンが開発したマシーンや、立案した作戦に恩恵を受けてきたのじゃないかと。
チームメイトがアロンソじゃなかった場合、あれだけポイントとれたか不明。
素人考えだけど。

亀田とダブって仕方ない

さんざんヨイショしてきたのにこのザマ

ハミに未来はもう来ないだろ

いくらでも次のヒーローは出てくるしな

>まあ確かにPPをとってないドライバーがその年の
>チャンプでしたなんて後年の人間が知ったらなんで？と思うだろうし。

1984年のF1の予選と決勝結果とランキングを見てみると良い。

ミナルディがいない時点で八百長

自業自得

1984年というと･･･
予選6bar・1500PS、決勝2.5bar・600PSで走っていた時代ですな。
予選と決勝にほとんど因果関係がなかった時代。
翌1985年は最大7bar・2000PS。

ウジの放送が始まった1986年からブースト圧に規制が加わり、
4bar→2.5bar→turbo禁止と推移した。

ハミの気持ちはよく分かるよ･･･俺もデカくてハミ珍なんだよな。
顔は思いっきり日本人の俺だけど、パンツを脱ぐと黒人と勘違いされる。
おねーちゃんには、やたら評判イイんだが、男に話すと反感を買う。

ブラジルは毎年フェラーリが強い
３・４をマクで走ればハミがWCだった
抜かれて焦ってスイッチ押したハミが自滅したでFAｗ
ドーナッツターンとか言ってるからこういう事になるんだｺﾉﾔﾛｳ

上海のリタイヤはアロンソとの確執が原因
アロンソのセッティングデーターの共有がなくなってから
ハミのタイヤは決勝でつるんつるん
アロンソの前に出るためには引っ張るしかなかった
もう少しでタイヤ履き返れたのにつるんつるんのスリップスリップだｺﾉﾔﾛｳ

プレッシャーに負けたね。

このスレの考えでいけば今年のルノーやホンダの低迷も不自然に見えるってことですか？わかりません＞＜

｢指が滑
ってﾎｲｰﾙの上に乗ってしまい､偶然ｽﾀｰﾄ手順開始ﾎﾞﾀﾝを押
してしまった｡ｸﾙﾏはﾆｭｰﾄﾗﾙに入り､再び走り出すためにｼｽ
ﾃﾑを再初期化しなければならなかったんだ｣





これが全てじゃん。
スリック出てこい。

>翌1985年は最大7bar・2000PS。

アフォか？そんなに出てるワケがない。

ホンダのゴトーさんが、「4.5以上は伸び代がどんどん無くなって、あんまり意味なかった。」って言ってた。
ついでに言うと、フジの放送が始まったのは1987年だ。

デタラメばっか言ってんじゃねー

>113
それはないだろ。
BMやホンダで1350〜1500馬力だったはず。

そういえばフォーメーションラップでキルスイッチ押してエンジン止めた人いたね

日本人で

やはりFIAはインチキマシンでチャンピオンは流石にマズイと思ったんだろ
それに黒人が初のルーキーチャンプというのも面白くないから
全てが仕組まれたというのが真相

「わかってるんだろうな？ハミルトン君」




そっとステアリングのスイッチを押す。

散々、特別扱いして貰っておいて何を言ってるんだかｗ

ハミヲタの思考は亀田親子と全く同じ。

昔っから、フィンランドやブラジルとか
ほとんど発展途上国みたいなとこからワールドチャンプ出てんｼﾞｬﾏｲｶ
お前らアメリカ映画の見すぎｗネガだけで作られた脳だからいつも疑うのなｗ

シーズン当初、キミをあれだけ貶してたのに「俺のが速いとか」
結果はどうなったのかな？
人生で成功したいなら２ちゃんねら〜の言う逆をやれば　おK
　　　　　　　　　　　　 　 /　／　 ／　　 / /　　　 ||　 |　　i　 ヽ i
　　　　　　　　　　　　　 i　/　　/　/　　/ / /　 　 ||　 ||　　|│ |ﾉｽ
　　　　　　　　　　 　 　 |//　 /　/___, -一ｧ|　　/! |ﾄ、|│　|　|　く」
　　　　　　　 　 　 　 　 |,-‐¬ ￣---┘'７ |!　 ﾊ! |,､-┼十|!　|　| |
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l　| ﾊ |
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ　 |
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,ｲ/ |　 |　　　童貞諸君、乙であります
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 ﾚ' /|　 |
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　　　 ' '__. ィ　　／ / | |　 |
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 ヾ三ﾆ‐'′／/! |　 | |　 |
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- ､　　　　／ 　.〉　 ト､|　 ヽ、
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ﾆヘ､_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ｰ＝ﾍ
　-‐ ￣ /─　' ￣　　　　　├-　ヽ＼　 ＼ﾉ＼　＼　人 ﾊ!ヽ　||　　|-┤ ヽ
　 　 　 /　　　　　　　　　 ／!‐--　| |＼ 　 ﾄ､_｀ヽ oヽ　　ﾄ､!　 ||　　|‐┤- ヽ
　　／/ 〉　　　　　　__ ／　 ├‐-　 ||　 | 川-‐　　|　|　　厂7! ﾊ!　 ├:┤　￣ヽ
　　／ / ｰ ─ 　 ￣ 　 　 　 ├‐-　ﾘ　 || ﾊ!ﾍ　　 |　|　　ト┤|/′　ヾ,┤　　　ﾞi_
　　‐ '　　　　　　　　　　　　　 〉‐-　　　 | /　/＼ .|o |　/ヽ/（′　 　 ∨　　　　 ＼
‐--─　──-r､___-､　　　　/ー_　　 　 {(　　　'´＞､! /ヽ/　　　　　　 |＼ 　 　 　 ＼

たしかに、F1開催2年目のチャンピオンからしてアルゼンチンの人だからなあ。

こう言う陰謀説を持ち出す人が
セナ銃撃暗殺説を唱えてるんだろうね。

今、地上波の録画見直してるけど、ハミのオンボードがしっかり映してるね。
左手親指でボタン押す→失速。
その後、ファビョってボタンを二つ三つ押したり、ステアリングから軽く手放したりしてた。
59/71LAP参照。

ロンがなぜ庇うのかがわからん。
ハミがミスしない完璧なドライバーとでも言いたいのか？

>>128
>ハミがミスしない完璧なドライバーとでも言いたいのか？

そのように売り出したいってのはあるみたいだね。
モナコでの「バトルせず流せ」の指示も、ﾊﾐﾙﾄﾝのドライブがブレーキに厳しいのを悟られたく
なかった為だという説もあるようだし。


ところでボタン操作、そこまでハッキリ映ってた…？
漏れも録画見なおしてみよう。

>>129
ハッキリ映ってた。

>>129
>>130
映ってはいるんだけど、手が滑って押したというより、
意図的に押してるように見えるんだよな。
どっちにしても、タクマったのは事実。

琢磨が空気読んで、自らレースを落とした事は
はて何度あった事かね

>>6で盛大に吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗ

こりゃ来年死亡事故起きるわ…

「オラ、優勝したらルールなんか守らね！」
「施設も車も壊れてもいいべ？修理代はオラが払ってやるからよ！」

こんな馬鹿、「F1」そのものから嫌われても不思議じゃない。

薩摩の大久保の謀にきまっとるぜよ

ハミマンセーでもなんでもないスレになんでハミ叩きが必死になってるん？

>>77
そう、話題作りのためね。

>>137
スペシャルヒント：叩かれるべきだから

なんでマクは燃料温度問題で控訴してるの？
合理的な説明してくれ

>>140
ゆとりですか

>>131
押した直後のは映ってなくて？
スローダウンから復帰するために押してたのじゃね？

>>142
そうかもしれないな。
でも位置的にはバックストレートだったから、
スローダウンが始まったところだと思うんだよな。
もう一度見直してみるわ。

マクラーレンのゴタゴタよりもフェラーリの結束力のが王者に値するな。
アロとハミルとどっちが来期ファーストドライバーになるの？

ハミルトンのスローダウン、これがお前も加担し、ｵﾚを脅したステップニーゲートの裏の代償だ。
とレース前にロンに言われたんじゃねーの？１コーナーのオーバーランから演劇始まってた。
妙に仲良しアピールしてたとか＞アロンソ
ハミチンは怒らなかったんだろう。
燃料問題はどうにもならん事承知でまた一騒ぎしてるだけ。

F1の為だ。視聴率が最終戦で最高だった。スポンサーに大損害がくるところだった。
スポンサーは負ける事よりF1そのものの人気低迷が、株主の判断基準だし。
ステップニーの本は出版社への謎の圧力で出せなかった。彼へは直接話つけるだろう。
ここにステップニーゲートは完結。マクラーレン消滅の危機は去った。他チームはいい迷惑。
ルノーへの提訴はどこへやら。
思った事羅列してみた。

ステップニーゲートは、追求し続ける出版社から、F1村八分。
パドックである日突然、フェラーリやマクラーレンで飯が食えない入れない招かれない、取材できない。
編集長は血相変えて担当代え、謝罪にくるね。ありそうな話だ。
欧州の有名なF1雑誌編集長がこのタイミングで仕事辞めてレッドブルの広報だって。無関係かねぇ。
この時代に軽く言論も封殺されるんだ。

>>144
この点差だと名目上だけでもジョイントNO1になるな
まあアロンソが残るのはまず無いが

８ｃｈ、言い訳放送中ｗｗ

FIAのトップバーニの意見
上海GP前
「ルイスが世界チャンピオンになるべきなのは、明らかだ。
実際、私が一番恐れているのは、彼が優勝しないことだ。
キミ・ライコネンはほとんど誰とも話さないし、
それはこのスポーツのためにはほとんどならない。
フェルナンド・アロンソは２年間世界チャンピオンだったが何もしてこなかった。
彼は本当にＦ１を広める活動は何もしなかったんだ。
しかし、もしルイスがドライバーズチャンピオンシップで優勝したなら、
彼は真の世界チャンピオンとして振る舞うだろうね。
彼は自分に何が求められていて、何をすべきかを正確に理解するだろう」

【F1】FIA会長、｢フェラーリは最も重要なチーム｣［07/10/25］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1193292374/

かねてFIAがフェラーリ贔屓であるとは多方面から指摘されるところだが、
マックス・モズレー嘉一用(原文ママ)はFIAの公式サイトのインタビューで
｢フェラーリがF1で最も重要なチームである｣と、はばかることなくその存在の
意義を強調した。

｢フェラーリがF1で最も重要なチームであるというのは間違いないところだろう。
なぜなら、その第一にこのチームだけが1950年の現代フォーミュラワン最初の
年から参戦を続けているという事実だ。
それからこれがイタリアのチームということ。
今でこそイギリスが主流のようになっているが、この年イギリスのチームは
ただ一つだけで、他のほとんどはイタリアのチーム(フェラーリ、アルファロメオ、
マセラティら)だった。
FIAの会長も、レースディレクターもスポーツ委員も商業権もみなイタリアのもの
だったからね。
私自身はもちろん中立であるが、これらの意味でフェラーリの存在は大きいと
いうのは間違いないことだよ｣

また同会長はモンテツェモロ(フェラーリ)、デニス(マクラーレン)のいずれの
代表とも個人的なつきあいがあるとしながらも、その内容は大きく異なると
いうことだ。

ソースは
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/071025_07.htm

> 彼は自分に何が求められていて、何をすべきかを正確に理解するだろう」

つまりルイスは、F1参戦初年度に自分が優勝してはいけないことも正しく理解していたわけだｗ

>>150
訳を間違ってると指摘があるわけだが。

>>148
KWSK

>>153
「スタートはアロンソを避けようとしたボクのミス…
ポジションを失ってからも巻き返せるだけのペースはあったんだけど、
4コーナーではブレーキを踏んだら、いきなりニュートラルに入ったんだ。
エンジンが異常に高温になっていたから、いきなり止まったのかもしれない。
ツイてなかったけどこれがレースだよ」

>>154�d

>アロンソを避けようとしたボクのミス…
なんかアロンソが悪いみたいじゃんｗ

>>150
59 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2007/10/25(木) 15:59:06 ID:3j8JUyw70
いやまて、おまえら。
これ、明らかな誤訳だから。

原文読んでみ？
ttp://www.formula1.com/news/interviews/2007/10/7014.html
（訳引用:F1通信）
Q：フェラーリは他のチームに比べF1で重要ですか？
マックス・モズレー：そう、第一に彼らは歴史的に重要な位置を占めている。チームは
1950年からF1に参戦しているからね。

第二の理由は、その存在の方向性に関係している。
英国チームがひとつだけで、あとがすべてイタリアのチーム、商業権保有者がイタリア人、
FIA会長もイタリア人、レース・ディレクターとそのアシスタントもイタリア人、F1のコミッショ
ナーもイタリア人だったと想像してほしい。
（imagine that there were only one British team and all other teams were Italian,
　that the commercial rights holder was Italian, as was the FIA President,
　the race director and his assistant and the sport’s commissioner. ）
　↑ここが反例的表現。
　つまり、現実には
　「F1はほぼ全て英国の組織や企業に牛耳られていて、
　　唯一のイタリアチームであるフェラーリは常に孤立の危機にさらされている」という意味。
（続き）
チームが非常に慎重になるのも理解できるだろう？　だからわたしは、英国のマフィアあるい
はカルテルがアドバンテージを活用しないようにするため、フェラーリに対して大きな責任を
もって中立を保ち、彼らと密接に連絡をとっているのだ。でも技術規約や競技規約については、
フェラーリを他のチームと同じように扱う必要がある。

モズの肩を持つ気はないけど、これは記事を訳したFMotersports.netが悪いよ。
よほど英文和訳が苦手で頭が悪い編集者が記事書いているか、
そうでなければ明らかに悪意を持って誤訳してる。

ハミルトンのボタン押し間違え記事出した記者は謝罪したが、
これは何の意図があって？
捏造する動機が解からん。
憶測違いでかいてしまったのか、アホだ。
後ろに車間がある安全な距離でスローダウン、よくできた話だよな〜。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1348979
１０：１０くらいからボタンのシーン

FIAがフェラーリ贔屓で最も重要なチームと考えているのは紛れもない事実

ソフトタイヤで２ストップでぶっ飛ばしたら
トルコみたいにタイヤあぼーんだっただろうね
予選はいいけど消耗激しいマクラーレンのマシンが負けた

>>157
しかもスローダウンの前にレコードライン外れるという芸の細かさ。
さすがハミ珍だね！

>>159
今年のレースでは一番タイヤに厳しかったらしいからね
3ストップじゃなかったら最終スティント（スーパーソフト）の時に何らかのトラブルが出た可能性が非常に高い

なんだこのスレ。。
今年は、結果的にマクラーレンとハミルトンが無様に負けただけじゃん。
F1に八百長は無いがいつもFIAが色々と操作をしようとする。
人種差別的な場合もあるし、政治的な場合もある。
(主に日本(企業)向けが多い。未だに「お客様」だ。
あ、心配しなくても砂糖は当初アマチュア扱いなだけで差別ではない。ハミは逆に上手い)
ベースはヨーロッパ社会（特にイギリス）とフェラーリﾏﾝｾｲ。

今回「も」FIAの操作が、結果逆になったパターン。
（去年はシューマッハに花道（けっして八百長ではないよ）
用意してあげたが連続マシントラブルで撃沈）

今年はFIAとしてはハミルトンだったんだよ。

逆にアロンソは完全にFIAに嫌われてるね。
よくこれだけイジメられてるのにコツコツと頑張ってるよ。

スポーツはなんであれジャッジする側が草であれプロであれ操作してるんだよ。
操作を八百長というなら話にならない。
↑の考え方で全てのスポーツ見ると見方が変わるよ。

ハミが好きか嫌いかの差があるだけでwwwおめぇも同じじゃねぇのahahahaha

有罪の立証は簡単だけど無罪の立証は難しいんだぞ
誰が何の為にどうやって辞退させたかクライ書けよな
それに対してしっかりとした反論が無かったときに
初めてネタを卒業できるんだぞ

実は俺が、ライコを優勝させるため、画面越しに
念力送ったらハミルトンがスローダウンした。

今年のアロンソは孤軍奮闘だったからな
来季の捲土重来を期待する

>>164
お前か、辞退させた犯人は。
ハミルトンはあの時、ハンドルぶっ叩いて焦ってたぞ！

おもいっきり笑ったなｗ

アロンソははっきり言って好かんなぁ。
黒人は割りとどうでもいい。
なのでライコネンでまぁ良かったんじゃない？と思わんでもないのが正直なところ。

肌が黒いから

>>162
>草であれプロであれ操作してるんだよ。

どこの用語だ？

マックス・モズレー2007年10月31日
問題のひとつは、マクラーレンチームがフェラーリの機密技術情報を所有していたことで有罪となり、
1億ドルの罰金を科せられコンストラクターズ・チャンピオンシップから除外された「スパイゲート」であった。
「マクラーレンが2008年マシンを設計しているまさにそのとき、それ（フェラーリのデータ）がチーフ・デザイナーの手元にあったのだ」

見つかるとしたらアイデアだろう。モータースポーツのこのレベルの技術になると、チーフ・デザイナーにひとつのアイデアを与えると、
彼はそのアイデアを利用して他のマシンに使われている部品とは全く関係のないような部品をつくるだろう」

「したがって我々はアイデアを探すことになる。調査は徹底的なものにする。外部の専門家を使うし、マクラーレンがフェラーリの
知的財産のどの部分も使っていないことを確認するためにできることはすべて実施する。そして何かが見つかったら、何らかの
対応をとるつもりだ」

「必ずしもチームの出走を禁止しないかもしれない。マイナス・ポイントを与えるという処分をとる可能性が高い」

「何かを発見することは簡単ではないだろう。一方で、我々に発見のチャンスを与えてくれるような情報源もいる」

フェラーリは来年マクラーレンに負けると、なんでも言える、事実上マクラーレンのマシンをいつでも調査できる。
ステップニゲートがいつまで大きな影をF1にもたらすか。

今年のハミルトンの茶番が、差し出した首です。
しかし来年、フェラーリがマクラーレンについて黙る、一つの首でしかない。

それはもうスリック様に決まってるじゃないかw

モズレー「ハミルトンはF1にマイナス効果をもたらしかねない」

2007年11月01日

　FIA会長のマックス・モズレーは、もしルイス・ハミルトンがデビューイヤー
同様の成績を今後も継続するようなら、彼はF1にマイナス効果をもたらし始める
かもしれないとの考えを語っている。

　シリーズ最終戦のブラジルGPでフェラーリのキミ・ライコネンがわずか1ポイン
ト差でタイトルを奪ったが、ハミルトンはF1史上初のルーキー・チャンピオンの
座まであと一歩というところまでいき、F1に旋風を巻き起こした。
　しかしモズレーは、ハミルトンの今季のような活躍はF1に良くない影響を与える
かもしれないという。つまり、常にトップに立つハミルトンを見るのに観衆が飽き
てしまう恐れがあるというのだ。
「もし彼が来シーズンも今季と同じような働きをするなら、間違いなく大きな影響
が出る」とBBCに語るモズレー。
「ネガティブな方向に行き始めるだろう。シューマッハー作用が起こり、“なんと
か彼をスローダウンさせてくれ”という手紙が舞い込み始めるのだ」

　モズレーはまた、ハミルトンがF1に与えた影響が大げさに騒がれすぎていると思
う、とも語っている。若手ドライバーは大勢おり、その中の誰が大ブレイクしても
おかしくはなかったというのだ。
「彼は、イギリスでは確かに非常に大きく役立った。また、彼は明らかに裕福な家
庭の出身ではなかったために、世界中から大きな注目を集めた。彼は実力だけでF1
まで登りつめたわけだ」
「常に誰か新星がいる。もし彼がいなくても、ロズベルグかクビカ、もしくは他の
新たなスター、たとえばベッテルなどが突然大ブレイクするだろう」
「だからルイス・ハミルトンの重要性は、誇張されがちだと私は思うのだ」

空気を読める史上初のF1ドライバー、それがL.ハミルトン。

つまりF1界で長生きするために自ら進んで辞退したわけだな。

来年のハミチン予報

序盤：圧倒的な速さで勝ちまくりポイントダントツ
中盤：大スランプでライバルに逆転先行を許す
終盤：驚異の追い上げで再逆転、劇的優勝

デラロサがマクラーレンのレギュラーに昇格なんて言われてるけどないと思う。
ステップニーゲートに関わったドライバーだから、いくらスペイン企業がバックにいてもまずい。
ハミルトンはフェラーリにとってクリアになった。来年好きなように集中できる。
だけどデラロサはクリアになってない。彼が載るとフェラーリはまたブツブツ言える。

>>175
来年のマクラーレンがダントツに速いわけないだろｗ
どこまでニワカだよｗ

アメリカ大統領選挙での反オバマ派が
「黒人も優れている」というイメージを押し殺す為に圧力を…。

バレストル

>>175
「どこかでキレて舌禍を起こし、バッシングされる」
も含めといて。
あいつ、まだまだそういう部分が若いから。

>>175>>176
来年2月の裁定結果が出るまでマクラーレン自体がどうなるか分からない。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51169148.html

2008年度の車体にフェラーリの技術が見られる物があれば
即ペナルティが科せられるから車体開発も凍結するらしい。
車に関しては良くて現状維持、下手すると戦闘力低下かもね。

…にしてもルノーやトヨタの件はあっさり見逃すのに
モズレーは本気でマクラーレンを潰したいのだろうな。

マクラーレン無罪放免age

>>1
ダチョウ倶楽部の上島

>>1
FIAだろ。
ざんねんでならない。

>>177確かに今年のマクラーレンはテストを見た限りでもロングランはペースが安定しない
まぁ去年のテスト期のコバライネンだな

誰がストーリー作ったかは知らねぇけど、燃料の温度問題はマクラーレンもバカすぎ
レース後�A時間規定をすぎてんのに必死で抗議するチーム
レギュにモロ書いてあるのに
当たってもないのに必死で痛がる達川だった

車自体パクリだしい
場外でタイトル取ろうとしたのハミだしい

マンセルも1994年の予選後に言えないところからすごい圧力を受けたって
後年言ってたね。なのでスタートから置いていかれたように見えたのは実は
フェイクだったと。

>>1
FIA。
結局燃料温度違反もスルーだしな、ありえない。

ハミ珍、今年も強すぎｗｗｗｗ

>>175
大正解

あそこまで走りの安定してる若手はみたことない
と、久々にF1観たおれは思ったのだ

>>2>>5
クー・クルックス・クランﾜﾛﾀｗ

なんか1996＆1997みたいだなw
ハミルトンはジャックへの道進んでる

ここだけの話だが、ハミの車だけTCSが付いているのだよ。

>>194
ワロタ

>>195

禿同　ﾜﾛﾀ

>>194

オレはマッサの車だけTCS外したのかと思ったが違うのか？

もう修正されたはずだが
ECUのバグでTCSに近い効果を得られていたらしいから
開発元の枕が前から知っていた可能性はでかいね。

格闘技板では何でも八百長って言う人多いのに、この板の人は純粋な人が多いのか
それともショーと割り切っているのか、２ちゃんねるの割りにはこのスレみたいのすくないよね。

>>199
チームメイト相手とかエンジン供給元のチーム相手ならまだしも他チーム相手だと
八百長で負けてやる側に全く利益がないことが明らかだからでは。

たとえば99年の最終戦のアゴ＆フェラーリには八百長で負けてやることに意味があっただろうけど、
去年の終盤の場合、ハミルトン＆マクラーレンがライコネンやアロンソ相手に負けてやってもメリットが無い。

前提としてガチとすれば、メリットの無い事するわけないっていう理屈もアリだけど、興行自体がショーなら話は別。
プロレスラーが損得で勝ったり負けたりする訳じゃない。
ただお仕事としてブック通りにやってるだけ。
先生はｆ１は商業主義とスポーツの割合を９対１っていってたけど、これって婉曲なカミングアウトじゃないかな。

神様の本音は○人嫌いなんだよ。

>>201
格闘技イベントみたいに興行そのものが収益源として最大なイベントと違って
F1の場合は各チームがスポンサーやバックの自動車会社からもらってる金で大部分まかなってるわけで。
トップチームにしてみればそこまでしてF1自体に協力する意味がないわな

ハミ父

取り消す
スリックが辞退させた

>>203
なるほど

どうやら>>25が正しいようだ。

>>207
禿同

辞退させたんじゃなくて勝手に辞退したんじゃねぇの？？
僕はチャンピオンの器ではありません、それどころか品位を欠く人間としても最低なんですってww