□■2007□■F1 GP総合 LAP197□■2008□■
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2007/10/22(月) 13:40:35 ID:T3cPR8wO0
1もつ
取りに行ったけどなかった。次は一時間後に取りに行くです。
3 :
音速の名無しさん:2007/10/22(月) 13:41:09 ID:y8imiVYe0
重複してしまいました。
すみません。
ここは198として利用しますので、もう一つの方を先にお願いいたします。
4 :
音速の名無しさん:2007/10/22(月) 13:45:32 ID:T3cPR8wO0
5 :
音速の名無しさん:2007/10/22(月) 23:23:21 ID:lCucKvvk0
あげ
6 :
音速の名無しさん:2007/10/22(月) 23:30:53 ID:qQ/xcw5k0
7 :
音速の名無しさん:2007/10/22(月) 23:31:19 ID:CgHpHZlr0
8 :
音速の名無しさん:2007/10/22(月) 23:39:29 ID:FjQgKvuF0
今録画見た…昨夜がんがって見とけばよかった…orz
なんというマモノスペシャルプロデュース
9 :
音速の名無しさん:2007/10/22(月) 23:41:00 ID:4MvNNvdi0
そういえば、ランキング2位が1ポイント差で2人いるシーズンって初めて?
ランキング2位はハミルトン
3位は眉毛
ゴキブリ野郎のギアボックスが入ったり入らなくなったりしたけど
奴を絶望させるためのマモノの憎い演出だったのかな
もうこのグロ秋田
氏ね
で、BMWの燃料がどうとか言うつまらねー話はいつ決着するんだ?
ハミ珍はあのままリタイアすれば良かったのに
17 :
音速の名無しさん:2007/10/22(月) 23:49:50 ID:CgHpHZlr0
ハルミチャン
>>13 jpgでこんなことできるのかと妙に感心してしまった。
ハミは日本、中国でポカやんなきゃチャンプだったけど
まぁ、そんなもん
ここまで出来すぎたシナリオを書きかえるような真似する方がよっぽど印象が悪い
いっそ鈴鹿で3台だけのポストシーズンレースやれば?
最終戦残してた99年はともかく、シーズン終了してからチャンピオン変わりましたってのもなぁ。
>>22 カジキと佐藤と山本でオーディションやるのか? 日本の将来のためにもいいことだと思う
>>9 一個保存しようと思ったらグロじゃねーかボケ!
しかし流れ速いね
>>20 正に「これがレースだ」、だな
・・・という潔さは、なかなか負けた側には無いだろうけどさ
ここでグダグダ控訴だなんだやってることで、自分のミスで負けてるのに諦めの悪いやつ
なんていう評価がハミルトンにつきまとうリスクをデニスは考えられないのかな?
素直にまた来年って感じで流した方が明らかにいいのにな。
>>23 最悪の場合は面倒くさいからチャンプはライコ、ポイントリーダーはハミって事でいいよ
それでお互い納得しろと
そうなるとアロンソが黙っていないだろうがw
枕もゴキブリもイメージは最悪、いい加減潔く諦めろカス
>>27 ハミルトンは「来年もっと強くなって帰ってくる」って言葉を残してるのに
ハミルトン応援団のロンデニス団長頑張りすぎ…
>>27 思えば今年の開幕戦、ニックが短めスティント・ソフト側のタイヤという奇策を取り
第1スティント間にマクラーレンの前に出て押さえ込んだあのレース、
ロンはフェラーリに負けた理由をニックのせいだと責任転嫁してたね。
あの頃からロンはおかしかったんだろうなと今なら思える。
フェラーリ 1ライコネン 2マッサ
BMW 3ハイドフェルド 4クビサ
ルノー 5アロンソ 6ピケ
ウィリアムズ 7ロズベルグ 8セナ
省略
マクラーレン 22ハミルトン 23コバライネン
来年はこれで頼んだ
ハミルトンがアロンソに仕掛けたのは、マクのタイヤが厳しかったからなのか?
第2スティントのアロンソは燃料重めに積んだせいか、タイヤが直ぐに磨耗して15秒台の周回もあった
ハミルトンの3ストップは奇策ではなくて、もうそれしか打つ手が無かったのだろう
さすがに今回のはイギリスメディア&ファン向けの「出来ることはやりました」
アピールだと思うけどね。どうがんばってもドライバーに非が無い以上
コンストポイント剥奪まででしょ。
>>27 まああそこまでやったんだし、可能性があるんだったらチャンプとらせてやりたいってのもわかるがね
ハミ本人がそんな事望んでるかどうかわからんが
コメントだけ聞くと素直に受け入れてる感じがするし
今後の展開やスタッフへの感謝も口にして頑張ってコメントしてるね
>>29 しかし、昔もセナとプロストが鈴鹿のシケインでクラッシュしてセナが失格になったときとか、
やっぱり提訴してるからな。デニスは昔からあんなもんなんだろう。
>>32 ジョイントナンバーワンなんて言っている時点で初めから頭がおかしい。
39 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 00:05:49 ID:h2U1z1lp0
ロン、うざ過ぎ。もういっそのこと、フェラーリもアロンソも加えて
ハミの前でゴールしたやつ全員失格でハミがチャンプでいいじゃん。
と思えてくる。
ルーキーが勝ち取った栄冠だとは、誰も称えてくれないだろうけどな。
>>37 いやまあ、あれに関しては非常に微妙な裁定だったしなあ。
シケイン不通過云々だってバレストルのいちゃもんと言えなくもなかったし、
状況が状況だからあの時点でアピールするのはまあ別にそうおかしなことじゃないんじゃない?
スポルトF1流しそうだぞ
マクラーレンはフジが放送始めた時からフェラーリを除けば
ダントツの人気チームだったわけで、その幻想を今年完全に
崩壊させたオサーンは多いんじゃないかな。
>>42 そうだね。
今までもいろいろあったけど、今年は心底幻滅した。
ジャンプもスポンサーについてた事があった
>>45 全く守られていないでしょ。今年に始まったことじゃなく。
>>47 過去はともかく今年の序盤は公平というよりむしろアロンソが優遇されてたと思うけど
その後ハミルトンの予想以上の活躍とアロンソとチームの関係悪化で最終的にハミ贔屓になったと思う
そもそもアロンソ自身が平等な扱いをやめろと抗議したくらいなんだし
機能しないジョイントNo.1には何の意味もないな。
ちなみにウィリアムズはジョイントNo.2なので問題ない。
今年1年でロンハゲはマクをほんと落としただけじゃなくてF1を汚したよなぁ
カジキの失態スルーw
さすがだなウジテレビ
>>50 ウィリアムズは最強な頃にドライバーなんて誰でもいいみたいな事言ってたね
55 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 00:16:32 ID:QgOxBHQp0
ハミルトンがチャンプになることで
美味しい思いをするイギリス人が腐るほどいたんだろな
>>50 マンセル、ヒルとチャンピオン獲得したシーズンに追い出されてるからな。
>>50 ワールドチャンピオンになったドライバーを、その翌年に平気で放出するあたり、
本当に誰でも良いんだなって思えるよなw
だいたい来年用だったのかもしれんが、1枚ぐらい集合写真にブルツ入れて
やっても良かったがな・゚・(つД`)・゚・
>>50 基本的に渋ちんだからな。
運転手に金使うくらいなら車に使うがポリシーだし。
>>52 「能力の高さを見せつけ」
だか
「レベルの違いを見せつけ」
とか言ってなかったか?>琢磨オーバーテイクの時
63 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 00:18:54 ID:aG9cTVff0
>>55 佐藤愛子さんみたいな人がいっぱいいそうだなw
>>58 新人と平等?
ふざけるな 俺は2度のチャンプだ
マクラーレンのマシンも俺が0.6秒速くした
だから俺を優遇しろ
って言ってたよ
ハミルトンが贔屓されてるなんて全く言ってなかった
ウィリアムズって「ドライバーなんて誰でもいい。誰が乗っても勝てるマシンを用意するから」って信念だけど
結構大物が普通に乗ってたりするんだよな。悔しかったら左近でも乗せろってんだよ
>>66 それは、ぺんぺん草も生えないくらい圧倒的なマシンをかつては作り上げてたからなぁ。
給料安くてもチャンピオンになりたいだろう。
68 :
50:2007/10/23(火) 00:21:46 ID:d/C/hHog0
>マンセル、ヒルとチャンピオン獲得したシーズンに追い出されてるからな。
プロストもそれに近いよなw
>ワールドチャンピオンになったドライバーを、その翌年に平気で放出するあたり、
>本当に誰でも良いんだなって思えるよなw
昔は「ドライバーに冷たいな」とか思ったが、今はその信念に敬服するばかりだ。
>>58 ちなみにモナコの件で、平等じゃない事に先に不満を漏らしたのがハミルトン
そういうチームだからこそモントーヤが実力発揮できたんだよな
>結構大物が普通に乗ってたりするんだよな
だって、セナまでが「タダでいいから乗せてくれ」っていうんだもん。
>>70 逆に合わない人にはとことん合わないチームでもある。
>>67 そうだね
チャンプになれば移籍時にはギャラもアップするだろうしね
そういえばアロンソはルノーに戻る場合、今と同等のギャラは維持できるんだろうか
スポルト、扱い小せええ〜(涙)
すげーことが起きたってのによおー!
なんて怒ってるのは、うちらオタさんだけか?!
>>52 それは想定内。むしろファステスト5位を持ち上げなかったのが不思議なくらい。
つか、ハミのコースアウトもスルーだったな・・・。
>>74 なんか燃料の温度が低すぎるんじゃね?って文句付けてる
まあやれることはやっとこうってだけだろう
証拠がないからおkって言われたら控訴したから、もうちょっと時間がかかるんだって
ID:5ciAmdTg0
いつもの木違いゴキルトンオタですか
すぽると 酷いなぁ・・
どっちかっていうと佐藤より中嶋の息子を応援したいんだが、
ああいう露骨な持ち上げ方をするから やっぱり佐藤のほうを応援したくなる
2人のレベルの違い、って感じのナレーション入れてたのには呆れた
来年の地上波の偏向ぶりが目に浮かぶようだ それが逆にアンチトヨタを増やしそう
>>71 たぶんあの頃からチャンプ狙える事と、実はアロンソより俺の方が速いんじゃね?
って気づきだしたんではないかと思う
更に人気も出てきて調子に乗り始めたんだろう
昨日のブラジルのハミは去年の顎みたいだったな
スパイ事件の次はタイトルに難癖か....
俺が好きだった昔のマクラーレンはもうどこにもいない。どこかに消え失せてしまった
>>75 アロンソは当然年俸ダウンだよ。鰤にこってり再教育されるw
ウィリアムズといえば、キミ・アレジの原型となったジャンアレジ。
彼はウィリアムズとの二重契約の末、フェラーリへの憧れを捨てきれず
通算1勝に終わったな。まあフェラーリ生活は幸せだっただろうけど、
順番を逆にする方法はあったかもね
ID:88fQt31e0
いつもの眉ヲタですかw
85 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 00:30:19 ID:qLIPvKJa0
ウィリアムズは一度もカーナンバー1つけたことないはず。
>>42 マクラーレンってよりもホンダとセナが人気あっただけじゃね。
>>80 来年アロンソ出てったらさらに調子に乗りそうだな・・・
もったいない
マクラーレンの人気急落に対して、
コアなファンの多かったウィリアムズは、またじわじわとファンを増やしそうな気がする
>>88 それはないだろwww
トヨタエンジンっすよwww
来年のウィリアムズってどうなるの?
ヌコって残れるのか?
>>83 でも、アレジは「あの時ウィリアムズに行ったら、セナじゃなくて僕が死んでたかもしれない。」って言ってたな。
まあ、フェラーリでよかったんじゃない?ゴクミもゲットしたことだしw
>>83 そうなんだ
戻ってくるんだったら大歓迎なんて言うくらいだから、せめてギャラ維持くらいの待遇はあるのかと思った
ギャラは安くなるが喜んでチームアロンソになってやるから我慢しろって感じなのかな
じゃあギャラではライコが現役ではダントツだね
>>77 そうか、ライコチャンプ確定って昼休みに見たのに、
”あれ!?”って思ったモンで。
昨日のほぼ徹夜がキツかったようだ。ありがとな。
94 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 00:33:58 ID:jR7VfVJLO
アロンソとハミルトンの本当の気持ち
真実は本人たちだけしか知らない
ブラジルでの仲良しアピールは何だったのか
ハミルトン「フェルナンドは僕の思ったような人じゃなかった」発言はマスコミのねつ造?
アロンソがハミルトンの似顔絵に書いた「boy」は何?
なにが本心なのか…?
それは…
2人だけの秘密☆
君たちはマスコミに頼って想像することしか出来ない哀れなパンピー☆
>>88 ウィリアムズ好きだったんだが、ロスマンズカラーが最強すぎたせいで、今のデザイン受け入れられない・・・
>>89 ウィリアムズという「コンストラクター」が好きな人はエンジンなんか何でもいいと思うよ。
まあスパイ事件はフェラーリの内紛が大元だからマクラーレンだけを悪者にするのはいかがかと。
ウイリアムズはジョーンズ、ロズベルグ、ヒル、禿っていうチャンピオンの中では
一流とは言えない奴でもチャンピオンにしてるからね
>>92 ギャラが下がることはもちろんのこと、マクラーレン側が
「解雇」にしない限り移籍するのに違約金も必要。
>>96 あーでもそうか
ウィリアムズはそうかもね
おれティフォシだからもし
スクーデリア・フェラーリ・トヨタ
とかなったら自殺するwwww
101 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 00:36:38 ID:Iiv3+GBy0
>>90 残れるって言うか、アロンソ次第ではマクラーレン行くかも
少なくともウィリアムズは間違いなく乗れるでしょう
問題はニコを余所のチームが欲しがってるという点か
トヨタからのエンジン供給も決まってるから、資金的には大丈夫そうだよ
来年のウィリアムズ・チーム
しかし枕はブサイクになったな
ロンはいつ消えるんだ?
アロンソは意外とドライバーから人気があるというか支持されているというか
とりあえず問題になったチームメイトはハミルトンだけ
アロンソはイギリス人嫌いらしいから、それも原因かもな
>>92 まずマクラーレンから出る場合、アロンソに対し違約金が発生するのかしないのか
が問題になる。アロンソが支払うかもしれんし、ルノーが肩代わりするかもしれんし
違約金なしで出られるかもしれない。次に、今のアロンソのサラリーをルノーが
支払おうとするとスポンサーからの増額分だけでは対応できないほど高額って話もある。
鰤的には、おまいあそこで冷や飯食いたいか?って感じでプレッシャーをかけるだろう。
トヨタで一生を終えるのはサラリーマンとしてはいいかもしれんが、F1ドライバーとしては
やばいだろうし
スクーデリア・フェラーリ・ホンダみたいな時期はあったぞw
>>103 本当ただの老害だよな
ハミ珍ともども消えて欲しい
>>81 ああ確かに似てたね
スローダウンして次々と抜かれていくシーンとかwwww
そこから先は全然違ったが
109 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 00:40:17 ID:rODUWf2BO
まあマクラーレンが控訴するならフェラーリもブラジルのタイヤとかみんなで日本GP等々控訴すれば大変だからな
アロンソ「F1はスポーツじゃない」
>>85 81年にジョーンズ、83年にケケ(ちなみに最終戦はホンダエンジン)が付けてたが。
ブラジルにはFIAに贔屓されてるやつに天罰を与えるマモノが潜んでいます
>>109 どこかの国の国技と状況がそっくりだなw
>>105 それだったらあと1年はマクラーレンに残ってほしいな
ハミルトンとは結局同点だったんだし
BSタイヤ+マクラーレンに慣れたアロンソと、F1に慣れたハミルトンの争いは面白そう
ギャラダウンで違約金自腹(金額にもよるだろうが)はきついね
マクラーレンは「愛国者」のロゴを張り出したころからおかしくなったと言ってみるテスト
ピケもウィリアムズでチャンピオン穫った翌年ロータスだっけ?
>>69 予定通りピットストップを行ってたら、ハミが前出ちゃったからね。
あの頃はまだ一応チャンプの方を優遇するつもりだったから、それじゃマズかった。
セーフティーカーが出やすいサーキット、てのも影響したけどね。
>>113 おれ的には二人とも枕に残ってロンが出て行けばおk
ハミとニコって仲良しなんだろ?
仮に来年枕でいっしょになって、もし今年の枕と同じ状況になったらどうするんだ?
>>114 あそこの女社長何故か日本語ペラペラなんだよな。川井を食事に誘ったし、もしかすると共産党のスパイかw
おーい弱禿(98年)忘れとるぞ
121 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 00:45:57 ID:qLIPvKJa0
>>110 よく調べたらジャックとかも付けてたわ、すまんw
122 :
120:2007/10/23(火) 00:46:08 ID:TlrT1Tce0
>>113 12戦連続エンジンブローがあっても不思議じゃない気がする
メルセデスは放出もしくは解雇って決めたようだが、デニスは復讐をしたい
ようなので、飼い殺しにしそうなんだよな。あいつは多大な貢献をしたセナにも
フィリップモリスが契約を守れっていってるって嘘ついてリリースしなかったしな
>>118 同じ状況て?
一人が優遇を求め、もう一人は平等な扱いを求め、てこと?ニコとハミでそりゃ無いでしょ。
>>114 中国人は日本語はなせる人結構いるよ。
日本語で意味が分からなくても漢字で書いてあげるとすぐ理解するし。
>>120 あ、俺も忘れてた。ジャックは薄いから・・・。
127 :
125:2007/10/23(火) 00:48:36 ID:whTPzQAl0
>>123 もう修復不可能なのかね?
流石にあからさまなマシントラブルはないだろう
今年だってやらなかったんだし
ジョイントNo.1である事に完全に同意させて二人を競わせてほしいんだがなあ・・・
マクラーレンにとってもポイントとってくれるドライバーがいた方がメリットあるでしょ
川井ちゃんの手のひらの返し方も結構エグいな。
シーズン前:マッサがいい。ひょっとしたらひょっとするかも・・・
シーズン序盤:アロンソの「チームのモチベーターとしての資質が」云々ベタ褒め。
シーズン中盤:ハミチンをヨイショしだす、アロンソを「プレッシャーに弱い」云々。
シーズン後半:ハミチン、ルーキーチャンプほぼ確実、ヨイショしまくり。
昨日:キミがチャンプで良かった。こういうヤンチャもんがチャンプってのはイイ!
蝙蝠野郎にも程があるw 別に嫌いじゃないんだがなw
デニスってするつもりも無いくせにジョイントNo.1を連呼するよな
>>124 そういやロンはハミ贔屓だったな。
来年の枕のもう一人は冷飯確定だな
来シーズンの枕はFIAのチェックがはいって
今年ほどマシンは速くないハズ
アロンソは移籍が正解じゃないか
でもルノーじゃ・・・
>>129 誰もが認めるミーハー夜郎だから別に気にならないな
134 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 00:57:10 ID:Iiv3+GBy0
>>129 あれ、俺の印象だと川井ちゃんは一貫してライコ贔屓で、マッサをすげえミソッカス扱いしてたような印象が。
ハミルトンやアロンソも結構褒めてたけど、その頻度が時期によって変わったりっつー印象は無かったな。
コメントも無しに見れとな?
>>132 ルノーなら給料は安くなるけど、チームメイト選択権ももらえるって噂だし
ナンバー1待遇だし、そもそもあそこの技術レベルは高いから、即結果は
でなくても後々には何とかなるんじゃないかな? ふじこと組めるんだぜw?
>>131 糞マクは1台体制で参戦すればいいのにねw
>>113 アロンソがハミより遅いとガッツポーズで喜ぶCEOが居るとか、
そんなチームであと1年もやらせたくないな。
移籍してハミ(枕)と対決して欲しい。
やっぱ今年のストーブリーグはアソンロ次第だな
まあビッグネームが動いてからが本番、というのはいつでも同じか
どうなるんだろうなあ
wktkだぜ
アロンソ、来年はお休み。再来年フェラーリ。
マッサはフェラーリのカスタマーシャーシを使うBチームへ移籍。
じゃないの?
>>129 バランスのとれた、素晴らしい意見じゃないか!!
シーズン前は、自分もマッサじゃないかと思ってた。赤いの速かったし。
いまんとこ確定してるドライバーとかまとめてるとこないかな?
ゴーンがケチすぎる。ルノーの販売状況見れば文句言えないけど…。
ええい!ならF1チームを日産にしてしまえ!w
ルノーよりスポーティーカーが多いからF1のイメージがあると販売にいいと思うんだが。
146 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 01:01:28 ID:jR7VfVJLO
>>137 はみたんと世界が注目した愛憎劇を演じてきた翌年に
ヨロヨロ出てきて左近の邪魔してる不二子じゃ刺激の無いシーズンになりそうだね☆
>>142 フェラーリは今のままでいいんじゃないかなと思ってしまった漏れガイル
下手にフェルナンドを放り込むよりは
>>132 マクラーレンも勝てなくなるかもしれないが、ルノーも良くなるとは思えない
だったらギャラの高いマクラーレンで様子見がいいんじゃないかと思う
今度は扱いが平等じゃないと思ったら(今年は平等だったから)抗議すればいい
とりあえずマシンは同じものを与えてくれるだろうから
>>140 別チームでの対決もかなり観たいんだが、同じマシンでの対決をあと1年くらい観てみたい
アロンソはある程度頑張ればチームと上手くいってないのによくやったと言われるだろうし
結構美味しい気もするけどね
>>146 フィジケラとしても、アロンソと組めば年間1勝は狙える。3年組めば3つ勝てるかもしれん
意地でも組むだろう
>>145 オレもいいと思うんだよなニッサン
なんでやんないんだろ?
ヤリスが出来る前ぐらいの頃は、ロンドンの街はマイクラやプリメーラが多かったし
ロンドンタクシーもエンジンは日産だったし、イギリス人には馴染みはある
個人的には枕に残って枕をぎっすぎすのどーろどろなチームに変えて欲しい。
スパイカーより遅いマシンを作るとかさw
セナプロ、アロハミと
ロンはトップドライバーに平等と言いながら両者に不信感を抱かせ
不仲を呼ぶんだな
今年は結局何のタイトルも取れずに終わってる
マネージ最悪じゃんてことだ
>>145 日産になったら日本の自動車メーカートップ3がF1参戦って事になるなw
トヨタでツルーリとまたお笑いコンビやってくれよ。
ブラジル見直したが、表彰式はやっぱり笑えた
マッサに渡す役のおっさん、ボケすぎだろ
その直前に「フェリペマッサ!!」って言われて本人両手挙げてるのに
トロフィーアロンソに持ってって、待ってたマッサは拍子抜け、
びっくりアロとライコが誘導してやるなんて・・・ブラジルなのに気の毒だ
ゴーンつーかルノーそのものより鰤の方がカネあるんじゃないの?
ポケットマネー出すわけにはいかんかねw
ついにINGルノー・ニッサンF1チーム誕生だな。これで日系関係チームは5チームか・・・・これは凄いぞ・・・
>>157 自分が損してまでF1に興味ないでしょうな。あくまでビジネスの一環で。
>>156 そんなこともあったなw
母国のまっさん気の毒・・・。
>>156 ペレのチェッカーフラッグ振り忘れ事件を思い出したw
162 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 01:10:49 ID:8gaYYO7cO
フランクは町工場の社長さんって感じだよね。サーの称号持ってるけどね。
だから金のことでわがまま言い出すチャンピオンの翌年はたたき出されるんだよ。たしかウィリアムズ・エンジニアリングでしたっけ?
>ロンはトップドライバーに平等と言いながら両者に不信感を抱かせ不仲を呼ぶんだな
中途半端に公平にモノを供給できるだけのリソースをチーム自体は持っていることがやっかい。
んで、取り逃がす。
ミハエルが入ったころのフェラーリは、両者に平等にモノを与えるリソースが無かったゆえ
ミハエル一極集中で成功した。
どっちがイイかは分からん。
164 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 01:11:44 ID:jR7VfVJLO
>>153 いまだにセナプロスレでわいわい語りあってる人がいるのを見ると
あながち最低とは言えないと思うよ?
むしろ最高じゃないかな?
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリングだな。
>>129 前からそうだよ
ドライバー評がまったく駄目
>>163 キレイ事言って結局どっちかに肩入れしてるようなマクラーレンより割り切って仕事してるフェラーリの方がよっぽどプロ
意識を感じる。今年のマクラーレンの混乱は見苦しい事この上ない
>>164 チームとっては最悪なんだろうけど観てる方は面白いからね
>>163 今回ハミルトンが王者になってたら同じくサーの称号が手に入ったかもしれないね
仮に来年王者になっても駄目だろうけど
>>164 今年から見始めたガキンチョはきっと印象に残るシーズンになったんだろうなぁ
昔と違って情報はTVや雑誌、トーチュウのほかにも山のようにあるわけで
わいわい語れるよなぁ(´・ω・`)ウラヤマシス
>>167 色んなチームがあった方が面白くていいじゃん
全チーム割り切ってプロの仕事に徹してたらつまらんよ
個人的にはレース以外の駆け引きなんかも好きだから
アロハミは良いコンビだと思う
ゴーンは結果を出しても販売に結びつかないからF1への支出を減らしてると言うけど
ルノーの売ってる車見ればF1で速かろうが遅かろうが売れ行きは変わらないこと位すぐわかるだろうに。
>>168 やっぱりサーになりたいのかな。今でも一つ下のコマンダーだけど。
>>172 F1王者以上の名誉だからね
ハミがどうかわからないけど、イギリスのスポーツ選手なんかはやっぱり意識するんじゃないの?
>>164 セナプロで我の強いドライバー組ませるのは懲りたとか言ってたんだけどね。
全然懲りてないことが判明。
アロンソやハミルトンを甘く見てたのか、それとも耄碌したのか。
なんにしろ後始末はいろいろ面倒だろうな。
外野的には笑えるんだが。
今年は勝ち星が4人に、大体同じように分配されてポイント的には接近してたが
二強が飛びぬけて強い上に、マシンの性格が全く違ってて、レース自体はワンサイドが多く、
レース中、寝てしまったのは一度や二度じゃない。
オレはミハエル対ミカみたいな、一極VS一極のが好きなのがわかった。
82年みたいな日替わり弁当みたいに勝者が変わるんなら面白いんだろうが、今年は中途半端だった。
>>172 フランクなんか、自分にサーをつけるなって徹底してて、サーをつけた時点で
インタビューしたやつをボコボコに蹴りまくってるよなw
それにひきかえロンは・・・
>>174 多分、また■先生みたいなドライバーを片割れにするんじゃねーの?
蹴れるの?
>>174 たぶんだけど、アロンソが予想以上に遅く、ハミルトンが予想以上に速かったんじゃないかな
そしてハミルトンも王者相手とはいえ譲れない性格だったと
>>174 今年いきなりハミルトンがアロンソに対抗出来るとは
思ってなかったんじゃない?
10年以上成長を見てきたらかわいいのは仕方ないよ。実質自分の子供のようなもの。
人間の感情には逆らえん。人間は機械にはなれないのだから。
シーズン前はハミルトンがチャンピオン争いまで想像できなかったんだろう。だからアロンソを取ったんだろう。
>>181 それはわかるんだが、そうならなかった以上責任とるべきだと思ったり
まあどうでもいいっちゃどうでもいい
今、ビデオ見返してるんだけど、アロンソのトロフィーのもって帰り方がムッチャ適当でワロタ。
デイバッグ担いでるみたいやったw
マクラーレンにアロンソがいなかったらハミは余裕でチャンプとってただろうから、やっぱりよかったんじゃないかな
>>179 眉毛が予想以上にプレッシャーに弱く、ハミは見かけが黒いけど
中身は典型的なイングランド人だった、ってのも想定外だったんだろうw
>>184 その前に忘れそうになってなかったかw
「おっと、いけねぇ。トロフィー忘れるところだった。ヨイショっと。」って感じだったw
最初から、酒瓶>トロフィー の人もいたなw
今シーズンのレギュレーションも影響してるよ。アロンソはミシュランのワークスから
ブリヂストンのセカンドチームにきてる訳で、このフィットに想像以上の時間がかかった。
おまけに、テスト制限があって徹底的に走りこむわけにもいかなかった。後半から
はだいぶ合わせこんでこられたけど、それでもまだベストではないんじゃないかな
タイヤの変更は言い訳に出来ない部分だから出てこないだロウけど
>>186 確かにアロンソがプレッシャーに弱い事が露呈されたね
最後の方でハミルトンも似たような弱点晒したけど
今は二人とも「ライコネンのようになりたい」って思ってるかもね
今更だけど、予選後マッサは余計に1周してたけど
あれはマッサが燃料損するだけでレギュ的には何も無し?
見ざる、言わざる、聞かざる、酒ざる
の人が最終的にチャンプで本当に良かった。
アロンソは十分プレッシャーに強かったんじゃないか?
チーム全体を敵に回してここまでやったんだから
>>191 燃料って予選前の状態に戻すから関係なくない?
>>191 ないと思うよ。スタート前のレコノサンスラップも同じ
今年終わって、ウィリアムズはやはり先見の明があるなあと感心した。
あそこは、真っ先にミシュランにスイッチしたトップチームだけど、真っ先にミシュランを捨てたチーム。
去年一年は苦しかったけど、一年でコンスト4位まで盛り返した、やっぱ流石だよ。
>>193 ハミルトンのありえない脆さが目立ったね。残り2戦17点差でやられるんだから。
一方のアロンソは予選の戦い方でほころびが出た。Q1Q2トップ、Q3で逆転負けってのを
今年何回見たことか。
>>195 エンジンとミッションが同じでも他であれだけ差が付けられるんだから大したもんだよ、流石名門。
>>174 アロンソが契約した時点では
モントーヤがチームメート
>>195 カナダでアロンソがソフトタイヤで苦しんでるのに、ブルツが
ハーフディスタンスをソフトタイヤで問題なく走ってたのにはワロタ
アロンソよりハミのほうがプレッシャー弱そーだな
ブルツの頑張りも思い出してやってな。2年ぶりにウイリアムズに
表彰台をもたらした男
今年アロンソが不利だった点は、
・MP4-22の設計・開発初期に参加できず。(アロンソのドライビングスタイルを反映させることは望めず。)
・ブリヂストンタイヤ初体験。
・上記2点を克服するためのテストが今期は大幅制限。(日数制限・テストに使用可能なタイヤ本数制限)
こんなところかな?
この辺のハンデが来期はなくなるだろうから、なんとかマクラーレンに残留して
ハミルトンと勝負付けしてほしいところだけど…。
>>195 なんたってあのFW14B作ったチームだからなぁ・・・
チームの方針もはっきりしてるし、絶対ウィリアムズは内部崩壊なんて起こらないし。
やっぱちゃんとしたエンジンとスポンサーが付けば鬼のように速いマシン作れるんだろうな。
205 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 01:45:44 ID:D6xFvlut0
カナダのはSCもバンバン入ったからな
本来は変速2ストップだったんじゃないの?
>>199 ミハエルが96年の終わりにほぼ同じこと言ってた。
翌年用に出てきたニューマシンは後ろ半分は(エアロ以外は)96年とほぼ同じってオチが付いたがなw
ハミルトンが富士での無意味なブレーキテストで潰した2台のポイントが
結果としてキミにチャンピオンを獲らせてしまったのは痛快だなあ
ハイドフェルドちっこいな。ジョッキーになれそう。
>>193 いやあれは戻ってくる周回には勘定されないんじゃないかと思って
>>194 なるほど。dクス
>>209 むしろバリチェロの老化が、予選時の映像とともに
>>211 ん?良く分からなくなった
予選前に重量測って予選やってレース前に元の重量まで
戻すんじゃなかったっけ?
だから戻って来る周回に使った燃料とか関係なくね?
>結果としてキミにチャンピオンを獲らせてしまったのは痛快だなあ
そういう意味では、ウェーバーは溜飲が少しは下がったかねw
でも今年のウェーバーは天中殺だったな。
良い位置に居ればトラブルであぼん。
赤ベコ勢大躍進の中国では一人ノーポイント。
最終戦ベストグリッドtoリタイア
古巣が一年で復活して、自分の前に行かれる。
215 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 01:56:43 ID:83UIf+rY0
mixiでライコネンの魅力とは?みたいなのがあって見てたら
>早さへの飽くなき探求心!
とかあって、早漏を極めるの?とオモタ
>>209 オレこのシーズン終わりの集合写真好きなんだよな
たった3ヶ月ぐらい前にF1に来たシューマッハが前列ど真ん中で足組んでる写真
見たときはどんだけ大物なんだよって笑ったな
>>206 エンジン使いまわせるくらいまんまだったな、あれは。
社長がウィリアムズっぽい車作れって言ったから外見だけは新しくなったけど、中身は……
218 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 02:04:42 ID:Iiv3+GBy0
>>136 ハミルトンをネタにした動画。クレーンのネタとかおもしろすぎwww
220 :
ミハエル・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/10/23(火) 02:09:38 ID:YUzbfmMeO
(*^_^*)
ライコネンはどうしても小粒に感じるね。
まずカリスマがない。(同じ1回チャンピオンでもジャックの方が遥かに上)
前任者のミハエルが偉大すぎて、ライコネンが何かを達成しても偉業扱いされない。
それにミハエルには強烈なリーダーシップがあり、トッドすらもミハエルファミリーの一員だった。
ミハエルが中心だったんだよね。
でも今は、トッドが一家の主みたいになって、息子のライコネン・マッサの世話をしている感じ。
ライコネンとマッサは親離れ出来ない子供のような感じだな。
こいつら見てると、ミハエルってすごいカリスマだったなって思うよ。
来年はウィリとレッドブルの2強でニコとウェバーが争う展開な
222 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 02:15:29 ID:Iiv3+GBy0
>>220 へぇ〜へぇ〜へぇ〜。
あれ?お名前が変わってますよwwwwww
>>175 ポイント争いは面白かったけど、4強がコース上でガチにやりあった印象は無いよね。
ニュルのマッサ・アロンソくらい?
そこが今のレギュの悲しいところ。
やっぱ、優勝の価値高めて、有効ポイント制にして、エンジンは好きなだけ回して、1GPで使い切って・・・
て、しないとなあ・・・熱い「ポイント争い」じゃなく「レース」が見たいよね。
そういえば昨日まで調子こいてたミハエルイスってのは何処にいったんだ?
今日は見てないな
>>220 つまんないシューマッハ回帰より
ハミのヘタレぶりをコメントしてよ。
230 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 02:37:01 ID:317/Zjk4O
あれ?また変わってる?
キミハエルとかいう奴いなかった?
231 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 02:43:03 ID:l56p+s9K0
しかし良いドライバーたくさん出てきたね。来年が楽しみだ
個人的にはアロンソがルノーでマクラーレンを喰って欲しいな
あとはホンダだよな、頼むよって感じ
それからアウディ参戦しねーかな?ディーゼルでも良いってことで
誰がハミルトンにチャンピオンを辞退させたのか?
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193047053/ > 1 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/10/22(月) 18:57:33 ID:JDLUHbIG0
> グリップゼロ、当然バイブレーションも酷かったであろう
> 終わったタイヤを十数周も引っ張って自滅した中国。
>
> ギアボックストラブルに見せかけ、最後尾に下がってから
> 何事もなかったように追撃を始めたブラジル。
> さらにブラジルでは、このままではチャンピオンになってしまうと見るや、
> 急遽後追いに不利なスプリント向け3ストップ作戦にスイッチ、
> ぎりぎりでチャンピオンに届かない不運な新人を演じる。
>
> いったい誰がこのシナリオを書き、ハミルトンに実行させたのか。
> ここはそれを探るスレッドです。
>>220 ほら、そんなとこ突っ立ってないで
この「イス」に座りなよw
>>209 その横のニック髭剃ってくれorz
琢磨・左近・一貴の微妙な距離感がなんともw
235 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 02:49:27 ID:txPTS/JoO
キミハエルだかミハエルイスだかってどこいった?
>>220 おまい誰だっけ。
いやー、ライコネンチャンピオンおめでとー(*^^*)
>>231 確かに20代前半の有望株が豊作で今後が楽しみだーね。
ただ自分はシューマッハ以上(以前)、ライコ、アロンソ以下(以降)の
あんまり活躍できなかった連中と同世代なんで複雑な気分でもあるw
早くも更にその下が台頭してくるのかーってね。
昨日ほど中継に見入ったのは久しぶりだったし
跳ね馬をこれほど応援したのは初めてだった(アンチ顎だったから)。
ライコネンオメ。マッサGJ、アロンソ残念。
年に何度もF1スレを覗かないんだけど、ハミルトンの叩かれっぷりに笑った
なんでここまで嫌われてんの?
1、本人がウザイ
2、TV他からの持ち上げっぷりがウザイ
3、親父がウザイ
4、ヲタがウザイ
ひょっとして全部?
バトンと誰かがサイドバイサイドで何コーナーも
やり合ってたのって、モンツァでのvsニコだったっけ?
あの時、すげぇ! これぞF1ドライバーって思ったんだけど
その後 色々ありすぎて誰だったか忘れてしまったよ。
>2、TV他からの持ち上げっぷりがウザイ
これが、やなトコだが、彼自身が嫌いなわけではない。
>>238 チームがイヤすぎ。つーかロンの言動が今年は「一貫してオカシイ」の
がな。もっと冷静で知的なヒトだと思ってただけにショック。
本人もちょっとどうかと思う。昨日まではそうでもなかったが。
しかし昨日のレース後、ショックはショックだろうが自分のミスでせっか
く目の前まで来たタイトルをフイにしたようなもんだ。期待していたファン、
一緒にやってきたスタッフに向けて自分の言葉で何か言うべき。
ライコを祝福しろとまでは言わん。そこまで大人じゃないだろうし。
ただ焦って自分を見失った、チームの期待に応えられなかった、ぐらい
のコメントがあれば「来年頑張れ!」と思えたんだが。
ノーコメントで姿を消して、親父が代わりに強がり言ってオシマイ。
>>193 同意
四面楚歌・孤立無援でよくやったと思うよ
普通だったらそんなチームのマシンに乗るのすら怖くないか?
>>220 痛々しいなぁ。
「かの偉大なるミハエル・シューマッハ」が2年連続で勝てなかった
アロンソから移籍初年度でタイトルを奪還したのがよほど悔しいと見える。
247 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 03:14:00 ID:fXRX0U0mO
何年もキミタン応援しててよかったぁ⊂(^ω^)⊃リアルタイムでみれなかったからさっき決勝みたけど(・∪・*)いぃ試合でしたねぇ●^□^●
でもーあの終わりかたナイナイ>°)))彡
誰かやさしい人フジテレビの番号プリーズ●^□^●
やっぱBSかニャー
248 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 03:23:39 ID:lpA3ico1O
やっぱりミハエルイスやめたんだ(笑)
249 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 03:26:00 ID:l56p+s9K0
スカパーだな。月額で4千円くらいだし。
GPニュースで冬のテストや開幕直前予想とかあるし、DTMやらラリーやら他のモータースポーツ
もやってるよ。モントーヤもフレンツェンもヴェンドリンガーもいるんだぜ!(確か)
>>249 スカパーの月額が4千円位の根拠がわからんw
本当にF1だけ見たいなら1500円位で済むし、俺は月7千円以上払ってるし・・・
251 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 03:36:41 ID:l56p+s9K0
ソーリー、3500円パックのことだった。
んで7千円って!やっぱりあっち?
253 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 03:40:10 ID:l56p+s9K0
そうか、スポーツをこよなく愛する者に幸あれ!
254 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 03:44:03 ID:fXRX0U0mO
でわでわスカパーにさせていただきますわ(゜o゜)
そのまえにフジテレビジョンにプンプンマーチ
>>246 移籍初年度チャンプにセナの名もあるからねぇw
ID:fXRX0U0mO
素でキモイな・・・
257 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 03:53:22 ID:BoHFIW8zO
来年はトヨタとウィリアムズに期待かな。
ビッグネームに頼らない方法で力を蓄えてきたトヨタと地力のあるウィリアムズ。
できればどちらかに日本人ドライバー、今なら中嶋を乗せてやってほしいが…
258 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 04:00:42 ID:H5lwKWTo0
こっちだろw
261 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 04:22:09 ID:VR5E33WUO
>>238 全部だね
中でも親父の存在はかなりマイナス
>>238 最初は、1。
ハミのいらん発言でチームをおかしくしたのが、大元だしね。
で、今は全部w
>>256 おもしろい奴っちゃなーて、笑ってやる位の器じゃないと女にモテないよw童貞君www
平手はもうダメなのか?
中嶋より応援してたんだけど。
まぁチームメイトにボコられてたから無理か。
265 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 05:27:44 ID:5z5EKKat0
クルー轢いたジャップ死ねよw
266 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 05:28:30 ID:VR5E33WUO
平手は初年度とはいえGP2であの程度だとF1では無理だろうな
ぶっちゃけて言うと「20億を持ってない左近」
来年以降にGP2チャンピオンにでもなれば別だが、まだカムイの方が可能性はある
267 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 05:29:02 ID:XIDURkPe0
加古川自首しろ!
来年ハミルトンが一気に劣化するに50ペヤング
>>266 中嶋もカムイも平手も速さは大差なさそうな感じじゃなかった?
プンプンマーチwww
271 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 06:04:41 ID:VR5E33WUO
>>269 GP2ともなると、一発の速さも当然だが、いかに早くチームやコースに適応できるか、決勝でリザルドを残せるかどうかも問われてくる
さながらプレF1みたいなもんだな
中嶋も総合6位だからさほど大した事はないんだが、表彰台1回だけの平手は論外と言ってもいい
>>271 なるほど。
日本人で優勝争い出来るくらいの速さと運を持った奴が出てきてほしいですな。
>>175 そうだよなあ
俺が見たかったのはライコネンvsアロンソだったんだけど
結局ほとんどがマッサvsライコネン アロンソvsハミルトンで
オーバーテイクの危険がないのほほんレースだったんだよね
最終戦でもアロンソ57秒遅れだったし 後方ってレベルじゃねー
>>271 一貴を擁護するとしたら、ルーキーだとトップってこと。
まあチーム力とかいろいろ相対的なものもあるけどね。
一貴当二
276 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 08:40:22 ID:yziXG3LpO
>>257 頼ってないか?
色々引き抜いてなかった?
来年は4チームくらい入り乱れてのカオスなトップ争いしてほしいな。
フェラーリとマクラーレンに加えてBMWやルノーとか。
278 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 08:49:22 ID:QSrn1nYc0
来年はBMWに期待だなー
279 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 08:58:30 ID:HxtQt4CD0
HONDAは少しはマシになるのか?琢磨本家戻れよ
バトンはマクでいいじゃん
来年はハミはカーナンバー22なのか…。
281 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 09:01:29 ID:rFPlfldxO
バトンは使い物にならないからな〜
( ゜З ゜)≡◎ペッ!
RBもくるよ
283 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 09:09:45 ID:lHF6CQk80
RHもな
フェラーリ 1ライコネン 2マッサ
BMW 3ハイドフェルド 4クビサ
ルノー 5コバライネン 6
ウィリアムズ 7ロズベルグ 8
レッドブル 9クルサード 10ウェバー
トヨタ 11トゥルーリ 12
トロロッソ 14ベッテル 15ボーデ
ホンダ 16 17
アグリ 18佐藤 19デビッドソン
スパイカー 20 21
マクラーレン 22ハミルトン 23
プロドライブ 24 25
>>272 実際に出てきたんですよ。数年前に。
そいつがジョーダンという中堅クラスのチームからデビューしたもんだから、
みんなで期待しましたよ、そりゃあもう。
ところがそいつがトンデモナイ食わせモンでしてね。英語が堪能なのが唯一の救いなんですが。
それ以来日本人に期待するのは止めました。ハイ
>>238 全部
あと今期にかんしてはハミに有利なジャッジとか大杉
けどハミは充分な才能もった新しいエースだとおもうよ
それと好きかどうかは別問題
カーナンバー1にライコネンっていいな
マッサが2っていうのも異様にしっくりくるな
ハミルトン22か笑
しかしあんだけ運なくてよくチャンピオンになったよ
昨晩ブラジルGPもう一回見たんだ。
マッサ2回目ピット〜ライコ爆走〜ライコピット・コース復帰
の流れのトコでまたしても泣いてもた。
前半9戦の獲得ポイント 後半8戦の獲得ポイント
ライコネン 52 58
マッサ 51 43
ハミルトン 70 39
アロンソ 58 51
こーやってみるとやっぱハミルトンのシーズン後半のデキが良くないんだよな。
4強で最もポイントを獲得してないし。
マッサはもっと速く走れたと言ってる。
俺はマッサを信じるぜw
>>295 プレッシャーか、はたまたアロンソがセッティングを公開しなくなったからか…。
ていうか終わりよければ…と思ったがマクラーレンの控訴でなんか全部がとっちらかったな。
アロンソの枕八分騒動はアロンソにそれなりの非があったとは思うが、それでもアロンソの
言い分に賛同というか、少々見苦しい物があるな。
カーナンバー23より5の方が良いのでルノーに行きます。
マッサのどこを信じるのだw
>>295 ライコと眉の前後半のポイント差がすごいな
この1ポイントどうしてもカナダの琢磨が浮かんでしまう(勝星でキミだが)
こうして数字だけ見るとライコと眉が今シーズンのライバル関係に
見えてしまう意外なデーターだ
>>299 おぬしには悪いが、ライコ2回目PIT時、マッサは謎の15秒台な
ライコのデータからみてグレーニングではない
マッサ、ブレーキロックでオーバー出てたじゃん
多分言い訳でしょ
>>299 しかし喜んだゎ〜
枕の2台目は普通にデラロサが乗りそう。
チャンピオン獲りたい人はあそこに行きたくないでしょ。
305 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 09:53:41 ID:K+H6j9hUO
これで、BMW/Wilの3台コンストポイントなし&順位繰り上げなし。
ドラポイントは有効(なんたってインチキ車で選手権2、3位だからな)だったら笑える。
デラロサになってもハミルトンを援護し続けるんだろうな
今後マクラーレンはどんどんチーム・ハミルトンとして純化していくんだろうな。
うーむ。
>>304 チャンプ獲る前に勝つことすら出来てないドライバーも居るんだよ
ハミルトン相手にポイントリード出来る自信がある奴は一杯居る
アロンソが負けたからといって自分が負けると思ってる奴は大して居ないのがF1ドライバーの性
マクラーレンに乗れるなら乗りたいドライバーは今でもたくさんいるよ
>>308 10年はチャンピオンとれないね、
ハミルトンのせいで
ハミルトン、「抗議でタイトル獲得望まない」
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/071023_03.htm マクラーレン・チームがブラジルGPでのレーススチュワードの決定
(ウィリアムズ&BMWザウバーの燃料問題)について国際控訴審に抗議する姿勢を明らかにしたことにより、
場合によっては再び同チームのルイス・ハミルトン(イギリス)にタイトル獲得の可能性が出てきたが、
本人はこの展開に対し次のように語っている。
「僕はそれは間違っていると思う。
チャンピオンシップはコース上でレースをリードして勝ち取るもので、
何週間も後に裁定によってもたらせられるものではないだろう。
何人かの人がリザルトから追い出され、そのおかげで繰り上がってタイトルを
獲得するなんていうのは僕のスタイルじゃないよ。
第一、ライコネンは最後の2つのレースで素晴らしい仕事をしたのに、
そんなことにより奪い取られるなんて失礼というものさ」
わずか22歳の若者・ハミルトンに好意的な評価が多いのは、
コース上でみせる高い能力だけでなく、コース外でのその常に紳士的な態度にも原因があるようだ。
概出ならゴメンネ。
最後の2行
>>296 精神力というよりやっぱり経験値だと思う。中国だって自分で異変に気がついて
いたら勝手にピット入ったってよかったし、ブラジルだってアロンソを抜き返そうと
する必要はなかった。4位で回ってりゃなんの問題もない。
ミハエルも去年のブラジル前は、相手のリタイヤを望むのはスタイルじゃない
って言ってたもんね。
>ハミルトン相手にポイントリード出来る自信がある奴は一杯居る
そうだよな。その自信がないやつは、今すぐ転職したほうがイイ。
>>316 相手もリタイヤさせるのが彼のスタイ・・・
やっぱりレーサーとしては「勝たせてもらう」のではなく、
速さを示して勝ち取りたいものなんだろうな。
デビューイヤーで最年少チャンプの誕生が見られなかったのは残念だが、
それが現在の実力だったという所か。
英のメディアなのか知らないが、最後二行が邪魔だなw
ライコネン
「今日のマッサの協力は必要だったし、いい働きだった。」
マッサ
「もちろん今年も母国で優勝したかったが、チームで唯一優勝できる可能性があったチームメイトの手助けができて良かったよ。」
あ、意外と普通に語ってるんだねw
ライコネン「マッサは良く2位になってくれた」
マッサ「ライコネンが10点取れたのは俺が譲ったから」
>>322 フィニッシュした後、キミが自分からマッサに会釈しに行ったからな。
超珍しく、表彰台でもキミから肩に手回してたし。
325 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 10:21:44 ID:aSfYfx4q0
>>323 チームプレイでもぎ取った勝利って事ですね
マッサに関しては、ブラジル前にフェラ残留正式発表が大きかったね。
途中で送ってもうた
まぁ最初から1−2の順位が決まってたからああいう形になっただけで
ガチでレースしてたらどうなったかは分からない訳だけどね
この二人は最高のチームワークだね。
ハミアロとは対照的。
当分このコンビで行ったほうがいいんじゃないの
>328
いやマンセルも91年カナダの様にカットさせちゃったのは一度きりだったよw
331 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 10:24:43 ID:kMGQWohYO
>>322 フェラーリでなかったら、チームオーダーと見なされて失格だなw
あの状況でマッサ優勝したら,その方が波乱を呼ぶだろう。
ここでライコとフェラに恩売ったほうがマッサにとってもいいしね。
もちろん、ガチでの結果なのかも知れないが、それは秘めてるが花ってことで。
「間違えてボタン押しちゃいましたwwティヒッ☆」
>>330 もうやらないのはそういうようなマヌケなことはってこと。言葉が足りなかったですなw
336 :
333:2007/10/23(火) 10:28:10 ID:vp4EI1Ee0
どうでもいいことだが「秘めたるが花」
が正しい言葉でした。すまん。
>335
なるほどw
最終スティントでチン粉がPitoutする時結構微妙なタイマングだったけど
もしマッサが前に出てたらマッサは何とかして譲るかね?
譲るんだろうけどどうやって前に行かせてたかも見たかった
>>333 ガチの結果じゃないよ、オーダー通りなんだから
マッサとライコネンの間隔も突き放す気が無い、抜く気が無いから近過ぎず離れすぎずの間隔だし
340 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 10:31:20 ID:6EHP9gi10
実質今年はマッサがチャンピョンだな
アロンソとハミもシーズン初めみたいに仲が良かったら、フェラの二人と渡り合えるコンビだったのに・・・
それにしてもハミはやっぱ新人らしいというかプレッシャーがかかるとすぐ焦っちゃうみたいだな
ま、今回は3つ巴で特別な状況だったから無理もないけどね。
でもそこで勝たないとチャンピョンにはなれない
俺は本当にマッサは見直したよ。
来シーズンはチャンピオン狙っていいよ。
>302
俺の勘違いだったら申し訳ないんだけど、
そのマッサの15秒台ってキミに前に出られた後のラップじゃない?
>>338 普通に譲るんじゃないかな?
チームーオーダーは禁止だけど、個人の判断でならいいんでしょ?
あまり露骨なのはお偉方も眉をひそめるかもだけど
あの場合は誰でも(ハミとアロンソでもw)譲るんじゃないかな。
いや、ハミアロなら譲らないか。そのほうが面白いな。
>>338 一周目でタイヤに熱が入っていないせいで、
猛追してくるライコネンのプレッシャーに負けて、(以上抜かれた理由)
抜きやすいコーナーでのブレーキングミスってところじゃない?
>>340 事実最終戦の地点でタイトルを狙える位置にいなかったんだからそれはない
347 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 10:35:46 ID:BsQVb9I90
ロン・デニスがいう「2人(アロンソ・ハミルトン)は、イコールコンディション」も
88〜89年ごろのロン・デニスだったら信用できるんだけどな・・・
(当時、プロストが「セナのほうがいいエンジン」とマスコミに不平を言ったら、
すぐに、マクラーレン・ホンダ共同プレスリリースでそれを否定。
テレメトリーデータを公開して、プロストのほうが高速コーナーで遅いことを公表。
プロストに謝罪させた。)
なぜアロンソの不平に対して同様の処置を足らなかったのか・・・
348 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 10:35:58 ID:XTIlJMy30
>343
俺もそうだと思ってたけど、、どうなんだろ。
それまでほぼガチで、順位入れ替わっちゃったから、
はい終了って感じで手を抜いたって印象だったように
思ったんだけど。。
キミに前に出られたときの第1セクターは18.6秒だったと思う。
通常と比べてコンマ1ぐらい遅いっていうような数字。
>>344 個人の判断ならいいってのは無理があるような。
まあ確実に譲るだろうけど
>>345のようにブレーキングミス偽装かな
上手くやるのも結構ムズイだろうな、露骨になりすぎて
まぁハミはまだルーキーイヤーだしな。
あんなもんでしょ。
キミも最初のタイトルチャンスである2003年に、頑張ってたけど
後一歩で届かなかったし。
>348
だよね。
確かキミがinラップ前に12,7代を連発+ピットで残り給油時間上約1秒を稼いで
何とか前に出たって印象だった。
マッサはアウトラップでトラフィック2台に引っかかりつつも相当プッシュして
応戦してたから、自分的にマッサが譲ったって印象が全く無い。
18,6のセクタータイムは遅いタイムじゃないし。
その前のフラフラの方があやしい気がする。
>>349 S1タイムあってるがそこだけ見ても仕方ないよ
後続との差も充分あったし前の周からマッサは少し落として走ってれば良かっただけなのに
実際ギリギリとか何を考えてるのか良く分からない
>>352の続き
ただライコネンがクリアラップ取れるときにマッサを入れたのは良い判断だったね
フェラーリは良い仕事したしドライバーもそれに応えた良いレースだった
マッサは2回目のピットアウトで遅いマシンの後ろに入ったからな。
ガチでやってもライコには逆転されてた。
ピット戦略を逆にすればマッサが勝ってたかも知れないけど。
てか、どうでもいいなそんな事・・・
>>352 まあその通り。あのとき川井ちゃんがセクター1のタイムが見たいですね、って言ったんで
見たらその数字だったんだよね。
マッサがキミに抜かれた最大の原因は2回目の前のミスだろう
あれがなければ逆転はなかった
今回のケースではライコががちでやって抜けたがもしあのミスが
なくてもまぁ調整してただろうな
結果的にあのミスのおかげでクリーンに入れ替えができたわけだ
ピット戦略を逆にしたら普通に1回目の給油でキミが前に出そうだけどなw
まぁどっちにしろこの件はマッサのあの最終コーナーフラフラに話が行き着く気がする。
358 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 10:54:43 ID:VR5E33WUO
>>351 正直、ハミルトンにとって今年は最大のチャンス(フェラーリ自滅、アロンソ不調)だったと思う
マクラーレンにいる限り少なくとも向こう3年はチャンピオン争いは厳しいな
5年契約延長らしいから、もっと長いかもしれん
>>352 わざとギリギリに走ったと考えるんだ!
でもF1トップクラスのドライバーなら「0.1秒遅く」走ることもできるかもね。
マッサのミスは純粋なミスだと思うけどな。
母国ブラジルの観衆の前だからね。変な事はやらないよ。
つーか今シーズンのマッサってマジでミスが少なかった。
その点も評価してあげたい。
4強で最もマシントラブルが多かったし。
>358
その辺はハミの開発力次第なんじゃね?
後はムラっけの克服とか。
フェラーリはアロンソを見ながらペース抑えてただけなんで参考にならないって
ガチでやってたらマッサ独走もあるし接近戦でマッサのワンミスにより順位入れ替えだってある
まぁ、F1もチームスポーツだからチームメイトがタイトル取れるなら譲るのが当然なんだけどな。
サッカーでGKと1対1なのに得点王争いしてるやつにパスしたりPK蹴らせたりするのと同じだ。
>193
亀だが、俺も同意。
アロンソは悲しいほど政治力が無かった(四強の中で)し。
FIAへのハミルトンへの贔屓も考えると、
普通なら勝負を投げるような状況下で良くやるもんだと感心した。
>>343 >>348 302だが、すまん俺の間違いだった
マッサはキミのPITインラップ、思いっきり飛ばしてるは
マッサのミスの前にバリチェロのブローがあったけど、
それが理由ならライコネンもミスしていたかも。
あのミスは、空気の読める男マッサとして評価を上げた。俺の中で。
367 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 11:03:46 ID:VR5E33WUO
>>358 他スレでも書いたんだが、ハミルトンのドライビングスタイルや好む挙動は相当タイヤに厳しい
ただでさえタイヤに厳しい枕のマシンが、ハミルトン主導で開発されると余計にその傾向が強まりそう
速さは文句の付けようがないだけに、もう少し強めのブレーキングで速度を下げて方向を変えて
早めにトラクションをかけるスタイルにならないと決勝は厳しいな
シーズン後半9戦をみる限りは、セッティング能力にはかなり疑問
・スパイ技術入りマシン
・前半はアロンソのセッティング見れる(後半隠しあうようになってダウン)
・フェラーリ開発中断?(施設で事故だっけ?)
ハミにとっていろんな有利要素があったのに今年逃したから来年以降どうだろな
まだオーダーとかアホなこと言っている香具師が沸いているのか
モータースポーツ見るの辞めれば良いじゃん
>>361 あとはピットに入ると高確率でドラペナ貰う癖さえなくせば強くなるんだが
良く考えてみたら、キミが僅か1P差でWC、しかも2・3位が同点という
歴史に残る最終戦を録画でなくて生中継でみれてほんと良かった
まさかとは思うが、もしも裏で最終戦でのポイント調整を考慮して
後腐れがないような結果になるようにシナリオをつくり、各々が実行・・・
そう思うほどスリリングだった
まあ、こんな接戦は、この先2度と見れるかどうか・・・?
>364
まぁでもプロストん時も思ったけど、マクラーレンだからああいう戦い方も出来たんじゃね?
フェラーリやルノーとかだったら、あんな態度をシーズン中に連発したら
途中解雇されそうな気がw
フラビオは許さないだろ。
>370
後は雨だなw
ミハエルの様にフィオラノで水撒いて猛練習するべし。
>>372 マクラーレンにいたから起きたとも言えるが。
実際どんなやり取りがあったかは分からないが、
メディアに露見するほどの内部問題って、当事者たちにしたらかなりひどいのだと思う。
>>368 不利な要素も今年はあった訳で
能力に経験が追いついてないシーズンだった割には健闘したんじゃないかな
マクラーレンはスパイしなくても速いマシンは作れるチームだしチャンスはまたすぐに来るよ
ルールでエンジンがぶっ壊れにくくなったのはマクラーレンには本当に良く働いているね
376 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 11:25:09 ID:VR5E33WUO
ミカとセナ以外はみんな枕辞めた後にロンをボロクソに言うからな
その寵愛対象がハミルトンになっただけで、枕の体質は変わってないかと
ただ、当時よりもロンの管理能力や人間性が疑われてる
>マクラーレンにいたから起きたとも言えるが。
これは絶対あるよね。まぁハミルトンが想像以上だった+チームにべったり
ってのが1番だと思うけど。
つかマクラーレンって立ち位置が微妙なんだよなw
あとはアロンソの去就とマッサカート大会かw・・・
ルノー戻ったら来年はさらに勝つか?
でもなんかルノー戻るの乗り気じゃないらしいね
ロン・デニスは変わらないが
問題が起こったときのドライバーは変わってる
セナやハッキネンが誰とでも問題を起こした訳でもなく相手は特定の人物だけ
要はそいつが悪いで問題ない
チームボスであるロン・デニスは問題を排除すればいいだけだな
380 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 11:33:01 ID:XTIlJMy30
>371
仮にこのシナリオを作ったとしても、これ通りに行くなんてかなりの低確率w
ホント面白かったです。
ただ、ライコネンファンの俺としては、無冠の帝王(強)マンセルがWC取った時のように
無冠の帝王(弱)ライコネンがWC取っちゃうと、売れないときから応援してたミュージシャンが
メガヒット飛ばしちゃった時のような、寂しい感に包まれてる。
381 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 11:33:58 ID:VR5E33WUO
特に後半8戦の「素の」ハミルトンの走り、レースマネジメントをみると、来期以降も同じ走りは厳しいかな
後半8戦
ライコネン 58P 3勝 表彰台7回
ハミルトン 39P 2勝 表彰台3回
アロンソ 51P 2勝 表彰台6回
マッサ 43P 1勝 表彰台5回
ハイドフェルト 28P 0勝 表彰台1回
ハミルトンにだけタイヤトラブルが3回起きたのも、今思うと偶然とは言えまい
個人的にはアロンソにもう1年やってハミルトン叩いて欲しいけど
あそこまで立ち位置が悪化してると今の孤立無援状態がさらに悪化しそうでw
セナプロじゃないけど2年チームメートとして組めば大体能力差が分かるな。
>>382 モータースポーツって精神的な要素がかなり大きいから、ちゃんとバックアップ
してくれるチームに行ったほうがいいと思うよ。特にそういうことに左右されやすい
タイプは。
384 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 11:39:41 ID:VR5E33WUO
>>382 あの時は89年に「もう絶対勝てねえだろ」と思われてたプロストがやり返したから、こればっかりはわからんな
90年のプロストは強かったな。
アロンソも移籍先でうまくいけると来年更に面白くなるのだが。
ルノーに出戻りをしてチャンプに返り咲き、変なダンスをせず、
大人な言動をするようになったら、アロンソのファンになってしまうかもしれない。
>>381 アロンソがタイヤトラブルフリーだった訳でもないでしょ、ブラジルでもやばかったし
ぶっ壊れるまで行かなかったのは色々な要素の差だとは思うけど
来年はTC禁止でタイヤに厳しくなるからどう対処してくるかは楽しみな所だね
来年はクラッチペダルも復活するんだよね?
BSにはこの際、もっと極端に特性の偏ったタイヤを作って欲しい。
390 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 12:05:38 ID:FikFzpe40
アロンソの変なダンスが大好きなんですが
アロンソはもっと人を小馬鹿にしたほうがいい
なんでって面白いから
392 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 12:13:46 ID:8bzdohxt0
ハミルトンは中国でのタイヤボロボロなのになぜかピットインしなかった件といい、
今回のスローダウンといい、やっぱスパイしたマクラーレンからチャンピオンを出す訳には
いかないので、ライコネンをチャンピオンにさせる為のシナリオがあったのかなと
>>392 だったら富士でのSCの件ですんなりペナルティー出てたはずだけど...
俺もあのダンス好きだ
来年見れないかな
>前スレ580
>燃料余らせてハミルトンをピットに入れたって話でしょう?
えらい亀で悪いが、F速だったか、マクラーレンのスタッフが
「実はもう燃料が無かった」
てな事を言ったって記事があった気と思う。
それはオーダーじゃないよという方便の可能性があると思う。
アロンソの技
・うさぎさん
・パイ揉み
・マッサと喧嘩
・くねくねフラワーだんす
ハミルトンはグッドルーザーになれたのに、ロンがグダグダだな。
アラン・プロストが戦前に言ってたことがそのまま現実になってくるんじゃないかな。
ハミルトンとチームは、アロンソのことをあまりに低く見積もりすぎた。もしもきちんと
アロンソのナンバー2で耐え忍べていたら、ハミルトンはもっとアロンソからいろいろな
ものを盗めたと思う。現実は中途半端な形で卒業していった。後半戦を見ている限り、
今後大変だと思うよ。
>>398 スペインの子供たちへのパフォーマンスなんだってな。動物のモノマネは。
視聴率61.4%はウラヤマシス
>>399 燃料の温度の件の詳細が良く分からないのでアレだが
単にチャンプが転がり込んでくるという次元だけで考えてる訳じゃないと思うよ
すでにドライバーズポイントへの影響は無いという裁定は出てる訳で
402 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 12:26:40 ID:aSfYfx4q0
>>393 アレが致命傷になったんだろう・・・
このまま意地を張ってドライバーライセンスの剥奪か・・・
それとも今年は捨てる事になるがシナリオを受け入れるか・・・
二者択一を突きつけられて後者を選んだと・・・
403 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 12:27:41 ID:LZLHouEW0
>>295 後半ていうより、最後の2戦だけだろ。それまでは良かった。
最後の2戦でたった2ポイントだからね。
405 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 12:32:58 ID:H5lwKWTo0
406 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 12:35:13 ID:myIXtiZIO
ライコネンが今超流行りの言葉ですよっと
>>403 つまり完走すれば良いレースで、一番肝心の事が出来なかった訳か
一年間頑張って来た事を、最後の2戦で台無しにしちゃったんだな
やっぱりルーキーだな、こういう精神的な脆さが肝心な所で出るのは
本来それを支えるハズのチームが、一番浮き足立ってるというのも原因か
結果的にハミルトンもマクラーレンも、最低限の事が出来ないほど
我を見失ってた感じがする
「チームメイト相手に戦ってる」なんてチーム代表が言っちゃう辺りが特に
ハミルトンは律儀。
クレーン脱出のニュル→なんだかんだ言われたけど雨の中ドライで走ってポイント取らず
富士のSC周回中のことで審議になった中国→タイヤが壊れるまで走ってノーポイント
ウエットタイヤ使いすぎとキミ妨害のブラジル→余計なことしてコースアウトのあと自分でニュートラルにして7位
メルボルンはライコネンだよ
>>407 最後の方のマクラーレンはやるべきことが何ひとつできていなかったよ。
中国でタイヤトラブルがあったのに、ブラジルでもアロンソにスケジュールを
守らせてたし、予選にいたってはスーパーソフトを使ってるのに
また全力アウトラップをさせられる羽目にもなった。
ピットに家族呼んだり、無駄に豪華なモーターホームを作る前にやるべきこと
があるだろうと。最後はライコネンとフェラーリが速いのがわかってるのに、
メインターゲットを勝手にアロンソにしてあのザマだ。チーム解体した方がいい
>>411 今年はマレーシアでうさみみやってるよ。あれはカンガルーじゃないw
2006ブラジルでのアロンソは神だった
414 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 12:42:23 ID:/cBM4Tcg0
シュミレーター育ちのハミルトンはアドリブが利かない感じだよな。
勝ったレースもPPスタートでシュミレーション通りが多いし。
富士はフェラーリとアロンソの自爆に助けられたが最後の2戦ボロが出たね。
>>407 最低限アロンソを3位にしてるんだからチームは問題無いだろ
ハミルトンがバタバタした後ギアさえ普通に動けばチャンプだって取れてただろうし
後、レース作戦が下手糞なのは昔からだ
去年のブラジルで神だったのはミハエルのバカっぱやさじゃね
417 :
408:2007/10/23(火) 12:43:08 ID:vFirxmH40
間違えた。ニュルはドライでは走ってないや。
エクストリーム履くべきところ普通のウエットで走った、でしたw
>>411 鈴鹿で芸人がやってるネタ」の「命」の人文字をやってるのはミタヨ
鈴鹿でリタイアのミハエル
富士でリタイアのアロンソ
たくま
日本嫌いになるだろうな
>>416 今日で退役する老兵が一番若々しい走り見せてたってのが、なんとも〜
⊂二二二( ^ω^)二⊃
やべぇ、俺アロンソ好きになったwwwwwwwwww
425 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 12:50:05 ID:uPwnzu1v0
セナ対プロスト時代と一緒だな。
アロンソは移籍。バイバイ
>>410 ロン・デニスは資金繰りは得意だけどレースはあんまりなんだよ
それでも長年にわたり残してきた結果を見れば優れたボスである事は間違いない
ついこないだまで、ミハエルに戻ってきて
欲しいと思ってたのが情けない
>>410 アロンソのタイヤスケジュールを見てると、マクラーレンの脆さが
よくわかるね
上手くいってる時はピタリとハマるが、上手くいかない時はその局面に
フレキシブルに対応出来ないのは伝統のような気がする
(2005年のヨーロッパGPのタイヤバーストも)
>>415 確かに仰る通り
しかしマクラーレンはそのポカが結果的に大事なレースでの足を
引っ張ってしまっているのが何とも皮肉だ・・・
最終戦のアロンソに関しては、タイヤが上手く使えない以上アレしか
無かったんだろうけど
>>429 マクラーレンに必要なのは連続チャンプよりもロス・ブラウンだったのですよ
ブラウンみたいなの何処かにいないかなw
>>426 半年前までなら頷けたが今はもう・・・
レース下手はそうかもしれんが、油断した上、アロンソたたきに執着しすぎた。
アロンソに喋られて高額の罰金が発生したし心情は分かるが、スパイする
ような人間を雇ったのはあくまでロン、キミなんだよということを棚にあげてる
フシがある。
432 :
名無しさん:2007/10/23(火) 12:59:07 ID:LZLHouEW0
01 K.RAIKKONEN 93
02 L.HAMILTON 87
03 F.ALONSO 85
04 F.MASSA 72
旧ポイント制度だとこうなるな
昔に戻したほうがいい
07振り返り
ライコ マク出て正解。「酒飲んでもおk?」
ゴキ ネタの宝庫。来年も腹黒さに期待
眉 タイトル手放すもファン増。(微妙だなぁ)
抹茶 4人の中で一番バトルは熱かった後は腹黒さが必要
ハイド 子供が生まれた
クビサ クラッシュで一躍有名人速さの片鱗を見せ付けた。
コバ 意外といい位置にいたのでみんなびっくり
フィジコ 明日はどっちだ
ニコ バトル多しの印象。 ハミとガチで戦ってほしい
■ 赤牛序盤ハヤい?の印象強し
新人賞 ベッテル?スーさん?
でおk?
>>433 ニックはとことん影が薄いなぁw レースのことを書いてやれw
ゑは、何をやってもダメなシーズンだったな
>>431 特にスポンサー離れも進んでないしロン・デニスはやるべき事をやっている
さっさとアロンソの首を切ってチーム内をクリアにする事がこの冬真っ先にやる事だ
アロンソがハミルトンより下なのは残念だけど、
キミ勝ってるからいいや。
437 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 13:04:36 ID:RpP9axMIO
>>430 それどころかチームに嫌気がさしたマクラーレンスタッフの
引き抜き合戦が始まってそう。
438 :
名無しさん:2007/10/23(火) 13:04:58 ID:LZLHouEW0
ハミチンはいきなり枕だから新人賞候補除外?
>>437 ロン・デニスは手作りコンストラクター・トロフィーを貰うほどスタッフから慕われてるんだが
同じスパイカーでもスーティルはいいドライバーだが
アルバかはマジで死ねって感じの一年だったぜ
まぁ首になって万歳だ、もう二度と戻ってくんじゃねーぞ
アルバース
>>440 山本もひどかった。個人的にはIDEさんとタキ井上を超えたよ
最後の方はまともな週末を過ごせていなかったよなぁ
>>434 ごめ追記 アロンソをたくさんいじめたでおk?w
>>438 忘れてたw いかんせん新人でトップチームって前例無いだけに評価しずらいね
>>442 ニックはそれで良いんじゃないかw?
よくアロンソをいびってたwww
>>440 去年の鈴鹿では
リアサスが壊れてる→リアウイング、リアタイヤが吹き飛ぶなんて異常な光景もあったなw
130R手前でなってたらクビサみたいになってたんじゃね?
445 :
名無しさん:2007/10/23(火) 13:11:50 ID:LZLHouEW0
>>442 だな。ベッテルが枕乗っててもこんくらいやれてたかもだしな。ベッテルの速さも驚異的。
早くトップチームで見たいドライバーだお。
>>439 昔の話で悪いが、80年代後半から90年代後半まで強かったウィリアムズは
メカニックの報酬が低くて、勝ったら多くボーナスが貰える待遇だった
それに対しマクラーレンは基本給が高く福利厚生が整った良い職場だった
だからウィリアムズはメカニックもよく抜けてたが、その分業界内でメカニックが
移動できる環境を与えてたと考えると、F1にとっては良い事だったのかも
>>443 ラジャ!
ほかにご意見ありまつか?
08がんばらばないとやばい人たち
アロンソ チャンプ
中本さん マシン作れ
富田会長 道路舗装しろバスもたくさん作れ
アグリ 金集めろ
ハイド とにかく目立て
ベルガー 頭は諦めたでおk?
ベスト・ドライバー・ラインナップはスパイカーだね。
4人ともネタというか話題を提供してくれたw
>>445 ありがトン 個人的にはニコ ハミ ベテル クビサ スーさん でガチ勝負みたい。
個人的にはアロンソのいうとおりマクラーレンは自爆だと思う。
そんななかチームをうまくマネジメントできないのは??って気がする。
別にアロンソ擁護でもアンチマクでもないお。
終盤はフェラの開発に完全に遅れをとってたのは何でだろう?
来年頑張れるかどうかもわからん人
フィジケラ
ラルフ
山本
etc
>>450 散々悩んでいいわけも考えましたw
老け顔なので除外wwwwwwwごめんなさいw
でも最初に書いたように実力はあると思います。
>>451 アロンソとチームが冷戦というか明らかに戦争状態だったわけでチームが
余計なことに力を使ってしまうのは仕方ない罠。アロンソのリクエストや
アドバイスなんかはたぶん全部無視されてたんじゃないか?
フェラーリは風洞がバラバラになったりして停滞したこともあったが、何年も
タイトル争いをしてるだけにいつもどおり冷静に開発を続けられたんじゃないかな
>>451 シーズン中の開発競争でフェラーリに勝てるチームは無い(資金力がモノを言う)
でもそんなに劣っていた印象も無いけどね
結局はサーキットとの相性でしょ、シーズン通してそんな感じだ今年は
>>451 開発の遅れじゃなくてサーキットとの相性の方が大きいと思う。
Mclはイタリアでは完勝でしたし、日本はドライでも多分勝てた。
Mcl・Fer共にレベルの高い車ですが、ステップニーゲートの際、
重量配分が大きく違うことも判ったから、基本特性かなり違うみたい。
ハミルトンいいやつじゃん
重要なのは、ここ
イギリスGPポールポジション ルイス・ハミルトン
↓
イギリスGPの優勝者 キミ・ライコネン
圧倒的有利な位置にいるポイントリーダー ルイス・ハミルトン
↓
逆転 ワールドチャンピオン キミ・ライコネン
ざまーみろイギリス!
>>331 マクラーレンもモナコで見逃してもらってる。
スーティルって云われるほど良いかな?
山本と同じ位マシンぶっ壊してたイメージあるんだけど
比較対象もアルバース山本だし
あの糞挙動マシンで頑張ってはいるけど
ギアってどう壊れたのかな?
いつもメディアの報道ではギアが壊れたってことだけなんだよね。後日の紙媒体でさえ。
はっきり言ってネット上の情報の方が無料で多くて速くて質も良い。
今年はイタリアGPでアロンソが
ポールトゥウィンできたからそれだけでもよかったー
>>456 ホンダがマクラーレンの位置に来る事に期待
しかしフェラと枕はポイントでもつれ込む事はあっても
レースでもつれ込む事はほとんどなかったな、
今年ほどワンツーフィニッシュ率が高いシーズンはなかったんじゃないか?
>>464 ネットの質はどうだかな
ヨタ話が多くて無駄ばっかりだ
469 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 13:54:04 ID:jR7VfVJLO
今期のマクラーレンは全部逃したと言うけど
セナプロ以来モンツァでフロントロー独占からわんつー決めた年でもある
>>469 モンツァは予想通りだけど、
ブラジルでマクラーレンが遅いのはビックリ
なんでびっくりなの?
縁石越えるようなシケインないしタイヤには厳しいし
>>470 遅くは無かったろ
予選はマクラーレンが素で有利だけどレースでのベストもハミルトンはフェラーリと遜色なかった
474 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 13:59:58 ID:K+H6j9hUO
来年、枕がシャシー名をMP4-2007Kaiとかにしたら笑え・・るわけねーな。
バリチロ
ノーポイントでフィニッシュです。お疲れ様です。
>>455-457 うーんなるほどご意見ありがとうございます
勉強になりました。
とにかく自分としてはF1が面白くなってくれるのが一番ですねw
その為にはどのチームもがんばって欲しい。
頑張ってる人の邪魔をするような政治的な力はイラマチ(ry
>>470 路面が再舗装されバンプが減って、フェラーリに有利に働いたんじゃないかな?
もちろんレースでマクラーレンがタイヤを持たせられなかったのもあるけど、
これも再舗装でグリップが上がった事が関係してるかも
元々マクラーレンはタイヤの熱入れとトラクションの高さは優秀だけど、
摩耗に関しては対フェラーリで不利だと言われてたし
河合ちゃんが「ブラジルはバンプがあるからマクラーレン有利」という予想が
見事に外れたのも、この再舗装が大きいと思う
>>473 遜色無いけど速くはなかった
フェラーリより速くない=遅い
>471
スゲェw
まさにぶった切り状態w
>>479 たしか路面温度が異様に高かったんだよね。再舗装されて黒くなったことと関係あるかもしれないけど。
L.ハミルトンに対しては、「当初あんなにも好感が持たれていたハミルトンだが、
最終的にはマクラーレンにとって今季初となるトラブルで彼のギアが故障した時に、
多くの人間が拍手するほど反感を買っていた」との厳しい指摘もあり、採点は『5』。
さらに、「経験不足、プレッシャー、他者を見下す思い上がりのツケを払った。
さらに、おそらく自身のミスが招いたギアボックストラブルも発生。
しかし最後の最後まで勇敢に戦った。名誉ある敗北。
いずれチャンピオンになることは間違いない」と評された。
ソフトタイヤ自体は摩耗そんなしてなかったよ
>>484 ハミルトンに反感持ってたのはここの方々だけじゃなかったのねw
>>476 フェラーリは最終スティントで出してるタイムだしストップ数は関係あるのかな?
ライコネン66週目
ハミルトン58週目
マッサ71週目
まぁロングランではついていけなかったとは思うけどアロンソを物差しにするのはどうかと
彼はさすがに遅すぎた感がある
まぁ1セット目だけ遅くて、後は展開上まったり走ってた可能性があるけどね
488 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 14:13:54 ID:yozbweu60
最後のブラジルでは、マクラーレンは全力ではなかったのかな
という気がする。あまりにフェラーリに離されたし、しかもフェラーリ
は全力で走っていなかった。ハミルトンとマクラーレンにとっては、
アロンソとの間にフェラーリが入ることがなければいいんであって、
マクラーレンは勝利する気がないように思えた。アロンソとしては、
全力で勝たなければならないレースなのに。
結果としてそれが裏目にでて、ハミルトンの追い上げの力を損ねたし、
スタート後のコースアウトにつながった。フェラーリに勝ち目がないと
思ったアロンソの思惑は、ハミルトンの前にでた後、とことんハミルトン
を押さえ込み、ピットストップで自分と3ストップの可能性のあるハミル
トンの間にBMWを入れ、フェラーリがリタイヤするのを待つという戦略
だったと思う。ハミルトンのコースアウトはわざとゆっくり走ったアロンソ
にハミルトンがひっかかったように見えたし、ピットストップを多くしたい
ハミルトンの焦りもあったと思う。
マクラーレンは平等というけど、勝ったときやポールをとったときの喜び方
が全然違い、車は平等でもその背景に不平等があるように思えた。最後、
単純なレースより駆け引きにでたマクラーレンが負けたのは当然のような
気がする。
ハミは裁判でのチャンプはいらないし
そういうのイクナイって言ってるところは
評価できる、速いのは疑いがないし
ただちょっと調子コイてたのは反省しろって感じ
捕らぬタヌキのなんとやらでドーナツスピンするとか
トロフィーをくれとか優勝もしてねーのに余裕コキすぎたな
つかアロンソのモチベーションも落ちてた気がする。
俺がタイトルとってもマクラーレンの手柄になるみたいな。
最終戦は達観してたんだかイライラしなくなってるしw
>>483 ああ、それがあったのを忘れてた
というより路面温度が一番のファクターだったね、アロンソは前も後ろも
タイヤにブリスターが出てたし、結果的にタイヤに優しいフェラーリの方が
有利に働いたのかも知れない
>>488 ハミルトンの作戦はああなったからの3ストップだろうし
背景の不平等さはアロンソの自業自得でしかない
自ら問題を抱えたがるチームは無いからね
アロンソとハミルトンは速さが互角な場合、上手くいく組み合わせではなかったという事
>>490 ヤル気ないなって思った。どうしてもタイトル取りたきゃ挙動とかに表れるよね。
俺はずっと「ドーナツターン」と思ってたけど、ここ最近のレスは全て「ドーナツスピン」。
なんか違和感が...
>493
ヤル気無いまでは思わなかったけど、チャンピオンになりたいとかより
ハミルトンに負けたくないって印象が強かったな。
最後のポディウムでニヤニヤしながらゴミ袋担ぐみたいに
トロフィー持っていったのがスゲェ可笑しかったw
ID:fj9vdiVI0
いつものキチガイゴキルトンオタがうざいですねw
去年まではフェラーリがダーティーなイメージだったのに
今はマクラーレンがダーティーなイメージになっちゃったね
>>489 >>ハミは裁判でのチャンプはいらないし
>>そういうのイクナイって言ってるところは
こう言う所がハミ嫌われる所じゃない? これ偽善だよ
もし判定覆ってハミがチャンプになったら来年のこのこカーナンバ1付けるぜ
とりあえずチームに今回の抗議の取り下げを正式に要求するか
仮に自分がチャンプになったら来年は枕に乗らないくらい言ってもらわないと
信用おけないなあ・・・
>>496 攻めたときに自分に何かあったらそれだけハミルトンの順位が上がっちゃう
ってのを考えてたのかねw
>>498 そりゃ仕方ない、スパイもしてしまったからね
後、FIAがハミルトンびいきに見えて仕方ない面もあった
来年も監査があるようだしマクラーレンは大変だな
>>498 マクは化けの皮が剥がれた感じだな
デニスの贔屓体制は数年前からずっとだったし
ウィットマーシュもようやく逆風に気づいたのか、発言を少し変えてきたな
新しいチャンピオンを祝福する言葉をようやく聞けたw
>>499 シーズン当初なら信じる奴も居たかもしれないけど、今となっては
一発で偽善コメントって分かるよなw
フェラーリは可動式空力パーツの王様だよな〜笑
>>499 ドライバーズポイントは取り上げない裁定が下ってるのにも関わらず抗議してるのだから
ハミルトンのチャンプ云々だけが問題ではないと思うよ
つか、マクラーレンだけが抗議してるのはおかしな話なんだけどな
詳細が分からないのでなんとも言いづらいが違反が露呈したのに無罪になったのは
同じ競争してる他チームからしたらどういう事なのかはっきりさせたいだろう
>500
それは絶対あるだろーなw
それに当時の状況からいって自分がプッシュしてミスらずマッサを抜く可能性より
キミかマッサがトラブルに合う可能性の方が現実的だろうし。
最悪なのは自分がマッサと接触してハミルトンがチャンピオンって流れだろw
ハミはイタリアでもここと同じように思われてたんだな
昨夜もう一回見たけど、マッサが協力しても
ピット前のライコネンの追い上げと、ピットアウトでマッサの前に出るところは最高だね
ハミが腹黒いのがよくわかるのは
枕が不正だよって裁定に関しては何もコメントしない事かなw
「俺しらなかったもんねー」みたいな感じじゃん?w
んなわけねーだろ。何年チームにいるんだよとオモタ
>>503 マクの首脳陣はクズ過ぎ。
まとめて居なくなるべきだな。
>>507 トップが13秒台、周りが14秒台で走ってるときに、15秒台で走ってたときに
全てが終わったと思ったけどな。攻められる状況にはなかったんじゃないか?
車の仕上がりもよくなかった
ハミルトンみたいな若いヤツはついつい出過ぎたコメントをしてしまうもの。
だから、なるべく早く優秀なマネージャーを雇いあてがうべきだった。
しかし実際にヤツの傍に居たのはすぐにブチ切れる親父。
あれでは育つものも育たん。
親父というのは、息子の仕事に一喜一憂してるようではダメだ。
>>508 イギリス以外では全世界的に嫌われててもおかしくないなw
イギリスは今サッカーが熱いからね。
ハミルトンなんか気にもっめない
>>509 あのとき長坂アナだったかが『微妙』って言ったのを『そんなわけないだろ〜余裕で
前でしょ〜』って思ってたんだよね。そしたらほんとにかなり際どかったw
ロンデニス涙目だろうな
日本でもまさかの今宮氏がブチギレたしな。意外だったw
>>506 ドライバーズポイントが取り上げられない判定が絶対覆らない
なんて保障どこにもないよ、
ちなみに俺、ブラジル決勝後そぐにこのスレで BMWやニコに何かペナあるかも
かも知れないから安心すらなって書いたら、そん時は誰も見向きもしなかったからな
寝ておきたら大騒ぎ・・・ 何があるかわからんからね
F1チームはイメージ大事なのにな
今のところスポンサー面ではあまり影響ないらしいけど
新規のスポンサーとかこないんじゃないか
521 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 14:35:52 ID:BsQVb9I90
アロンソにしてみれば、もう「ロン+マクラーレン憎し」で、
自分がタイトル逃す事になっても、
2007年のドライバーズタイトルをマクラーレンにとらせたくなかったのかもね。
(トロフィーをロンに渡したくない、飾らせたくない・・・。)
>>512 タイヤがグダグダだったからね。
かといってハミルトンの様に3ストップに
切り替えるタイミングでもなかったし。
>>516 当然と言えば当然だけど、ミハエルが居た時のようにチームメイトのピットインで
時間をかけたり、コース上でペースを落として抜かせたりというのでは無く、
タイムを上げて全力で走ってるライコネンがギリギリのタイミングで入れ替わるくらい
マッサも懸命に走っていたのが良かったね
あれが上手く行かなかったら、今まで批判を浴びたようにあからさまな入れ換えを
コース上で見せなければならなかった訳だし、ライコネンもマッサもグッジョブ!
とりあえず来年のシートは
フェラーリ ライコネン マッサ
BMW ハイドフェルド クビサ
ルノー コバライネン
ウィリアムズ ロズベルグ
レッドブル クルサード ウェバー
トヨタ トゥルーリ
トロロッソ ベッテル ボーデ
ホンダ バトン バリチェロ
アグリ 佐藤 デビッドソン
マクラーレン ハミルトン
これぐらいか 決まっているのは
>>524 いやマッサはもう少しラクに入れ替えできるようにペースコントロールしろよと
面白かったけどさw
>>524 GJ?
見た目の違いだけで結局は順位操作のレースを見せられて喜んでるのは
ファラオタくらいだろ
>>523 今年のオフはフェラーリが資金提供して全サーキットの舗装新調&ハミーを脅して来年全戦
ソフト&スーパーソフトを持ち込ませる。これでマクラーレン対策はバッチリ。
>>526 ちなみに、ライコネンは
燃料に余裕がある状態でピット入ってマス
マッサ露骨にアクセル抜いたしなw
>>526 確かに、フェラーリチームとしてはハラハラドキドキだったろうね
でも見てる視聴者的には面白かったから結果的にOK!
そう、結果的にOK
こんなに面白くなるとは夢にもおもわなんだし
>>529 場合によってはもう1周とか出来た訳か
最終ストップだから燃料に余裕があったほうがピットストップの時間短縮できるけどね
つかマッサがアウトラップのんびり走るだけで良かったはずなんだけどねw
少々遅くてもソフトの熱入れなんで慎重に走ったでおkだろ
534 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 14:49:09 ID:aSfYfx4q0
>>527 どうせならドキドキ感を伴った演出をするのもファンサービスだし
アロンソはニュルのあとのケンカを悔やんだことでしょうなw
しかしアンチハミの思考ってすごいな
>>537 そうそう、ショーじゃなくてサーカスだもんね。
>>525 コバライネン確定してなかったよね。
アロンソとコバの交換トレードなんて噂もある。
ま〜普通に考えれば大枚叩くよりコバ残留でルノーは十分って気がするけどね。
>>536 陰謀だ八百長だ騒いでるハミヲタさんの思考には完敗ですけどね^^^
イギリスメディアvsスペインメディアのガチンコ対決は始まってるの?
ハミオタとハミアンチってどっちもうざいな
アロンソ自身はルノーが第一候補じゃないとコメントしてるね
まあ、順位操作なんて見た目がどうであれ茶番は茶番だな。
>>541 このスレじゃその手のレスそんなに見かけないけど?
>>542 そこへイタリアメディアが加わろうとしています
>>542 彼らの間で、アロハ着た日本人がなんとか止めてる状態だ
大体IDが真っ赤の奴の書き込みは大したことがない。。。
>>546 392 :音速の名無しさん :2007/10/23(火) 12:13:46 ID:8bzdohxt0
ハミルトンは中国でのタイヤボロボロなのになぜかピットインしなかった件といい、
今回のスローダウンといい、やっぱスパイしたマクラーレンからチャンピオンを出す訳には
いかないので、ライコネンをチャンピオンにさせる為のシナリオがあったのかなと
>>554 だいぶ前のレス掘り出したね
やっぱ少ないじゃん
順位操作www
まだこんなこといってるやつがいたのか
前から聞きたかったんだけどアンソニーが
ハンガリー後に怒鳴り込んだって話、あれマジなの?
>>556 「そんなに見かけない」
ってのは頻度だと思うんだけど俺間違ってるかな。
>>559 このスレにはそんなレスはない、って解釈したが?w
>>558 デビッドソンが竹下に「俺はデビット・アンダーソンじゃねぇー!」と怒鳴り込んだ絵が浮かんだ。
その手のレスそんなに見かけない=このスレにはそんなレスはない
すばらしい解釈。
ゆとり教育を憎むべき
と、ゆとりが申しております
ゆかりはおにぎりに最適だとおもうんだ
ハミヲタは揚げ足しか取れないのなw
揚げ足じゃなくて根本的に違う気がするw
だからどっちもうぜーよw
>>566 ポカリもおにぎりに最適
としょうもないことを書こうとしたら「Enterで書き込み」になってて・・・スマソ
>>569 他スレでハミヲタがチョンみたいな妄想炸裂されてるのは事実なんだからさw
そもそもなんでこのスレ限定なのかが意味不明だしw
わかったからここでやらないで
>>573 煽っといていまさらカッコつけてんなよw
578 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 15:31:43 ID:JggrG7fs0
ライコネン、感動の王座獲得!にエクレストンのコメントまだー?
http://www.topnews.jp/f1/1700.html >キミ・ライコネンについては、“ほとんど誰とも口もきかない”と辛らつだ。
>エクレストンは、次のように語っている。「私に言わせれば、世界チャン
ピオンにルイスがふさわしいのは火を見るより明らかだ。むしろ彼がタイト
ルを取れなかったときの方が、私には恐ろしいよ。もしルイスがドライバー
ズ選手権に勝てば、彼のふるまいは世界チャンピオンそのものとなるだろ
うね。何を求められているか、何をすべきか、ちゃんと理解してくれるはずさ」
タイヤ圧問題も嘘記事だったし。ブラジルで速さでハミにフルボッコされてるの見ても、アロンソはチャンプ逃すべくして逃したと思う。
このままマクラーレンにいるのが勝つ為に重要だが、ハミルトンには勝てないと思うね。
チームメイトと闘うって姿勢が、シューマッハフェラーリ〜アロンソルノーの期間が長くて、あんまり注目されてなかったな。
世間的にはハミがチャンプじゃないとつまらないのかな?
581 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 15:41:45 ID:XTIlJMy30
ところで、お前らハミルトンは何戦ぐらいまで温かく見守ってた?
俺はスペインぐらいまでかな
>>580 イギリスはそうなんじゃないかな
スペインはアロンソが逃して残念だけどハミルトンじゃなくてよかったと思ってるだろうし
イタリアはフェラーリ万歳
>>581 カナダGPで初優勝を決めるまで。
一応この時は拍手を贈った。初優勝だったから。
585 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 15:46:07 ID:JggrG7fs0
マクラーレン=広陵高校
フェラーリ=佐賀北
今年のスポーツは最後で大どんでん返しがあって面白いな!
ライコネン「今年は僕にとって最高の年となり、
これまでにF1シーズンをこんなに楽しく過ごせたことはないよ。
フェラーリで、僕は最高のファミリーを見つけることができた。
彼らとともにタイトルを手にできて最高さ」
ライコネンはロン禿のチームからフェラに移れて良かったな
来年のハミルトンは更に強いよ。経験積んだからね。
でもフェラーリが強いと思う。チャンプはぶっちぎりでライコかマッサ。
フェラーリがマッサで内紛起こすと展開は変わるが、今年のマクを見て
そんな事なさそうだ。
588 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 15:52:38 ID:XTIlJMy30
>584
俺も最初はすげぇ新人って思ってたけどね。
嫌いだけど、でも一応ハミルトンに感謝してる部分もある。
>>587 来年ハミルトンは失速するだろうね、98年のジャック状態
ロンデニスがネット批判w
ネット批判しだしたら終わりだよ
ハミの相棒は誰になるのかね
序盤からキレた走りすればライコネン決定でしょ
594 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 16:07:10 ID:bFffGnSg0
なんだよ、この漫画みたいな終わり方ってw
1ポイント以内に3人ってwww
新人に勝てないチャンピオンと、ナンバー2に翻弄され続けた
エースに、自滅でチャンピオンを逃した新人w
シューマッハいなくなったらこんなもんかよwww
来年はどんな茶番劇を見せてくれることやらw
ここ数日アロンソ残留の目が高まってる気がする。
残留しない方が良いぞ
ペドロにした方がハミルトンのセッティングは上手くいくよね
ニコやピケが枕に逝っても、W親父の圧力でロンが死ぬ
>492
>背景の不平等さはアロンソの自業自得でしかない
モナコでの件を考えると、俺には自業自得と言い切れないなあ。
残留してハミルトンときっちり決着付けようぜ
>>597 スパイメールの件もあるし、スペイン人だが、残すかな?
>587 来年からトラコンが無くなるからねぇ・・・
今年でさえタイヤに厳しい走りをするんだぜハミルトンは
無理無理www
ロンデニスが11月前半には人事を発表すると言っている
双方が残留で合意しているなら発表できるはずだが
デラロサはプロドライブがダメそうなので残留確定の模様
>>601 マクラーレンてデラロサのほかに有能なテストドライバー抱えてたっけ?
もう1回ブルツを雇うとか?
>>601 デニスがハミルトンをかばうように
させたんじゃないか、と思うんだけどどう?
>>601 2009年まで残留という記事が出てたよ
>>604 ブルツでもいいし、パフェットもいるし。
アロンソ抜ける前提で、来シーズンのマクラーレンは少なくともフェラーリに
ガッツリ絡んで来るだけの戦闘力はないだろう。
BMWはフェラーリとの差を更に縮めてくると思う。ウィリアムズはもっとトップ
グループに近付き、ルノーも(アロンソ復帰なら)大復活の目がある。
対フェラーリの1番手はBMWで、マクラーレンはチャレンジャー2番手の座を
ルノーやウィリアムズと争って始まるぐらいのポテンシャルじゃないかな?
チーム力の差で中盤戦にはBMWに追い付いてるぐらいまでは戻してくる。
が、そこまでで息切れ。最終盤には速さでBMWを凌駕するも、総ポイントで
はトントンかマクラーレンの方が下。
それら2位の争いチームで一番良かったところの倍はフェラーリがポイント
取って終わると予想。
まあ終わってみればフェラーリは楽なシーズンだった、て感じじゃねえかな。
思い切ってハイドフェルドもアリ
バリチェロの「おれはバトンより速い」発言がイタすぎる
エリア限定なネタになりそうだが・・・・
今日の西日本スポーツ新聞で、ブラジルGPとライコネンの優勝についての記事があるかと思い
きや、1ページ丸々使って富士スピードウェイの日本GPについてダラダラ書かれていた。
いくらなんでもシリーズ優勝決まった直後のレースなのにこの扱いは無いんじゃ・・?
って思ったよ。
他のエリアでも同じようなのかな?
>>600 「チームハミルトン」に残って決着がつくの?
>>609 俺も最も妥当だと思う
若僧がエースである以上、相方はベテランのほうがいい
いくらチームがハミルトンに肩入れしようと、それをアロンソ本人が文句言ったらダメでしょ。
負け惜しみにしかならないよ。アロンソは余計なこと喋らない方が評価下げずに済んだだろうに。
ニックってデビュー以来
相方にカンペキに負けてたシーズンて無いよな?
どっこいどっこいか少し上。
>>613ただ、ハイドフェルドだと実力がありすぎるから
ジャンカルロとかのがいいかも
>>608 長年実績を残してきたマクラーレンをなめないで頂きたい
アロンソが抜けただけで遅くなる事は無い、単に遅い事はありうるが・・・w
それよりもスパイ問題の方が頭が痛い
どうしても監査を気にした作りになるだろうからね
個人的には去年ミシュランで今年からBSのチームは上り目があると思うけどね
テレフォニカとレプソルとサンタンデル銀行を引き連れて
プロドライブにいけばいいのに。
09年から自作シャシ作ればいい
しかしロン・デニスは一体何の為にダブル・チャンピオンを呼んだのかな。
>>619 そりゃ勝つために呼んだんだよ、上手くいかなかったけどね
>>619 ハミルトンを育てるためだった可能性はあるよな
>>622 なるほど。一番の脅威を手元に置いてコントロールする作戦か。
>>620 終わってみれば、一番喋らないキミがチャンプとは、世の中難しいな。
>>609 ニックだとまたもめるぞ
もとメルセデスでドイツ人だし
影は薄いけど、以外に気が強くて何気にレースに強い
失礼しました
>>590 フロアの件でマスコミ利用した人がよくいうよ
キミの英語抑揚が無さ過ぎて分かり難い
>>610 痛いと言うほど痛くはないでしょ。
予選と2人とも完走した決勝での勝敗比べてみると
06年 予選 決勝
バリチェロ 9勝 2勝
バトン 9勝 10勝
07年 予選 決勝
バリチェロ 8勝 6勝
バトン 9勝 4勝
初年度のミシュランの時は決勝でボコられているけどBSになったら逆転している。
一番の心配事は、35歳なので賞味期限切れですね。もう切れてるかもしれんが・・・
今LAP186見返してて気付いたけど
1000 名前:音速の名無しさん [] 投稿日:2007/10/07(日) 17:54:42 ID:WCdbKZ4A0
1000だったら来年マクラーレン2桁カーナンバー
見事に現実になってたんだな
>>627 ハイドフェルドって地味だけど
エゴというか我の強さはトップドライバー並だよな
外見からは意外だけどガツガツしてる
ハイドフェルドって発言から気は強そうなのは伺えるが
チーム内で問題起こったことはないよね?
アロンソやハミルトンみたいに子供でなければ大丈夫じゃないだろうか
>>646 ネタにはされてたよ
ベッテルと殴り合いをしてなぜかプロストが止めに入ったとか
>>636 チャンプ争いまでしないと本当の所はわからないよ
アロンソとハミルトンだってチャンプ取れそうだから問題が起きた訳で
ハイドフェルド、最近のインタビューで
「クビサ?アイツの事は話したくねえ。ああ、何にも言いたくねえのさ」」
て言ってたよ、確か。Numberだったかな。
>>636 そりゃ本当に平等に扱ってたらそうそう問題は起きないでしょ
でも、ハイドフェルドって何か、底が見えたっつか上がり目ないような気がする。
下のフォーミュラにいた時の期待からすると、小さくまとまってしまったって言うか・・・・
なんか、元巨人の元木みたいな感じ。
>>643 どちらかというと実力が未知過ぎるんじゃないか?
ライコに勝ちウェバーに勝ちマッサに勝ちでも評価されない。
>>640 ニュアンスはそうでも言い方が違うようなw
646 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 17:11:17 ID:uOqpDzVA0
>ライコに勝ちウェバーに勝ちマッサに勝ちでも評価されない。
ライコネンはともかく、ウェバーやマッサに勝ったトコで評価はされんだろ・・・・
ライコネンにしたって、フォーミュラ・ルノーから上がったばっかのデビューイヤーだしな。
なんかライコネンはそんなに喜んでるように見えなかった。
アロンソはハミに負けた形にならなくて良かったみたいな感じがした。
もともとしょうがないのかもしれないけど一生懸命さってのが伝わってこなくないですか?
TV中継ではドライバーが自らセッティングに参加したり、喧々諤々の議論してる映像が示されるわけじゃないから。
そういうところも見せないとただチーム一丸となってがんばって決勝を迎えました。ハイレースです。結果はこうです。
じゃつまらない。
>>644 逆にいうと何かを見透かされているといった感じかも知れないね
まぁハイドフェルトに限らずトップチームに乗せて上げたいドライバーはいるけど
乗れないドライバーの方が多い現実
>>647 ポディウム後のインタビューでは十分うれしそうに見えたよ。あんなニヤケ面の
キミは記憶がないw
ライコがあんだけインタビュー中にニヤニヤって
相当浮かれてるだろ、あんなキミみたことねえよw
スタッフとの記念写真でも満面の笑みだったぞ
あんな嬉しそうなキミみたことないよマジでw
651 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 17:13:51 ID:kP93WIjn0
>>647 そりゃミハエル・シューマッハが単に一つのレースで勝った時よりライコネンのリアクションは小さかったかもしれないがw
キャラクターの差だしね・・・
バーニーはその辺も気に入らないんだろうが
>>649 なんか、こう「(ニヤケ)笑いが止まらない」って感じだったなw 逆に気味悪かった。
>>644 ライコやマッサに勝ったって新人だろwそんなの評価できないよ
むしろ新人なのにあっさり勝てなかったか
ハミルトンのチームメイトがデラロサ辺りで
アロンソがルノーのままだったら今シーズンどうなってたかなあ
>>655 そんときゃルノマク沈没で、キミvsマッサのガチ対決が
なんだろう?
シューマッハがシーズンどれだけ圧勝してたか忘れたが、シューのような一人勝ちのチャンプも好きになれない。
かといって今回のライコネンみたいな勝ち方も(アロンソ、ハミルトンがチャンプであっても同様)気に食わない。
他にどういうパターンでチャンプが決まるのか?自分がどういうチャンプを欲してるのかもわからない。
みんな新チャンプ誕生に喜んだりしてるのになんで自分は素直に喜べないんだろうか?ライコネンは今のドライバーでは一番好きなのに。
うつ病なのかな?
660 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 17:21:42 ID:mw4x9lNHO
鬱言いたいだけかと
>>658 とりあえず「勝利に向かって〜その激動のF1人生〜」ジャンカルロ・ミナルディ著
を読むんだ。
ハイドフェルドからはパニスやサロの匂いがする
なんで、今回に限って燃料温度を調べるなんて事をしたんだろう。
マクがなんか言ったのかな。
もしそうなら、何でマクはウィリアムズとBMWの燃料温度が低いと分かったんだろうか。
またスパイ?
664 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 17:26:47 ID:uOqpDzVA0
>>663 そんなにもったいぶらなくても
今回燃料温度を調べる事になったのは枕がスパイしててウィリとBMWの温度が高いことを知ってたからに違いない
と書いてくれて構わないぞw
仮定に対する仮定による批判的な文章は嫌いだ
>>663 ブラジルGP前に「ハミルトン優勝逃した場合の難クセ・リスト」みたいなのを作ってたんだよ。
で、「燃料温度のセンがいいと思います」ロン「うっしゃ、それ言って来い」みたいな感じかと。
>>665 気に障ったならごめんごめん。
批判というより、
前半:純粋な疑問
後半:個人的な妄想
のつもりで書いた。
全チームの公表してるんじゃないの?
今年のブラジルは凄く暑かったみたいだし、FIA表示の気温ってあんま当てにならないから
今回は液体であるガスとの差が思ってたより大きくなったとか・・・
石橋のハミーも想定よりずっと暑いって言ってたし。
俺も食みる豚は好きじゃないが、(2ちゃんねるでは根強い人気を誇るw)弱禿のルーキーイヤーと比較して特に「悪い」とも思えん。
結局人種差別ってことか。
>>671 たぶん皆ハミルトンの親父が気に食わないんだと思うよ
>>671 人種差別は叩く要素の一つであって、嫌われる根本は他にあるだろう
ホンダが燃料タンクで引っ掛った時、他の4チームが慌ててマシンを改良したと聞く。
情報なんてもんは、あの世界じゃ飛び交ってるんじゃないかな!?
だから真底を探れば、BMやウィリだけじゃなくフェラだってマクだってルノー
だって疑わしきはあったんじゃないかな。
別に黒人だからってのはなかったけど親父がでしゃばりすぎ・・
確かにアンソニーいらん。
なんかロッキー4みたいな感じ?
ハミルトンがロシアのボクサーでアロンソがロッキー
スポーツ選手の親ってことで、TVに出てくるようなヤツはロクなやつはおらんってコトやな。
女子プロゴルファーの親父や、ボクシングの親父とか・・・・
クルー轢いた事に関してかずきのインタビューってないの?
>>679 フジは触れないだろうし、海外メディアは日本人ペイドライバーなんて
そんなもんだと思ってるだろうから聞きもしないんじゃない?
>>674 マクラーレンは墓穴を掘ろうと躍起になってるのか?
個人的には抗議しない他チームは疑いたくなるが疑うほどデータが無いしこのまま沈静化してもいいかな
>>679 インタビューで「ピットクルーに申し訳ない。怪我してなければ良いんだけど。」って真っ先にふれてたジャン。
>>679 今日の日刊スポーツに載ってたのは…
「みんなにボーリングが上手いねって言われちゃいました」
>個人的には抗議しない他チームは疑いたくなるが疑うほどデータが無いし
「昨日の晩飯ですら覚えてないのに、気温なんて覚えてるやつおらん。」ってコトじゃね?
>>679 Yahooより
「まず言っておきたいのは、メカニック達が僕のピットストップ中に怪我してしまい本当に申し訳なく思っているし、彼らの無事を願っているということだ。
僕にとってはいい初レースだったけど、少し残念だったね。」
>>684 気温はデータとしてあるからこそ12〜14度低いという事になったわけで・・・
とりあえずマクラーレンが抗議するぐらいには曖昧な裁定が下されたという事だとは思う
マクラーレンにキッチリ説明してやって問題無しになるのが一番だな
>僕にとってはいい初レースだったけど、少し残念だったね
なんかここがおかしいな。翻訳のせいなのか何が原因なのかしらんけど。
残念って自分で轢いといて何が残念だってことになるぞ。
688 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 17:59:13 ID:uOqpDzVA0
その気温ってのがどこでどうやって測定されたもので、それが正確だったのか特定できないってコトなんじゃね?
今まで、突っ込む人もいなかったので、適当にやってたんだろw ・・・・・情けない話だが。
片山がバックで突かれてるAV出たら見てみたいかも
>>687 あれさえ無ければ完璧だったから残念って事でしょ
別におかしくないと思うけど
>>617 しかし来年は偶数年、マクラはやっぱ不調になると思う
コバライネンのデビュー戦もメタメタだったからあんなもんでも上等だろう。
オーバーシュートはマイケルですらやったことあるしな。
ホースつけたまま、走り出すヤツもいたしw
>>692 バカス懐かしいなw
いなくなるとやっぱりさびしくなるもんだ
>>688 燃料温度の調査は今期初だそうで・・・そりゃ2chじゃなくてもいろいろ言いたくなる罠
んで違反したと発表しておいて結局引っ込める辺りに突っ込みたくなるのも当たり前
696 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 18:10:37 ID:NwkuX4VeO
>>688 F1競技作業部会(SWG)は明確に燃料温度はマシン内部ではなく給油装置の出口で測定し、大気温は、FOMの公式情報スクリーン上に掲示されているものを採用すると規定している
今シーズンの走りをみて、アロンソとライコネンは突出して速い
ドライバーじゃないなとおもった。
シューに勝ってた時代のアロンソもシューが劣化してただけなのかも。
BMWは新参だけに今年が限界な気がするんだよな
コンサバとおさらばして、チャレンジングなマシン作って自滅しそうな気がする
それか2004年のホンダみたいに、ポールは取れるけど勝てませんなマシンになるかのどっちかかな
ニックは好きだから、速いマシンが出来上がるのならそれが一番なんだけど
ルノーはアロンソが復帰すれば去年までの速さが取り戻せるのではないかと思われ
ブリジストンの癖も掴めただろうし、来年は結構楽しみ
ウィリアムズは正直わからん
古豪復活には期待したいが、ニコがマクラーレンに行っちゃったらダメかな
個人的には来年の注目株は間違いなくレッドブルになると予想
>>667 そいつ基地外のかまってチャンだから放っておけw
>>698 ブリヂストンだ
ナニをやっとるんだ俺は
>>698 ニューウェイマシンが熟成してきてるからなあ。
>>697 突出して速くはないかもしれんが、突出して強いとは思う。
>>658 一緒にベッテルの応援しよう。きっとしあわせになれる。
アロンソ 109ポイント
ハミルトン109ポイント
結果だけ見れば平等の不思議
結果だけ見ろよ
あのさぁ…
急に勢い早くなってないか?
1日1スレのペースだぜ?
709 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 18:26:07 ID:dFQmDq380
アロン素のレースペースなんか遅すぎなかった?
前にも空気圧がどうだこだ言ってたし、
なんかされた?
アロンソの去就で分かるだろう
ルノーも気に入らない様だし本気でマクラーレンが嫌なら出て行くしそうじゃなきゃ残る
デニスが残す気があればだが
平等かどうかなんて今更どうでもいい、今年のラインナップは失敗だった
クビサのメットがニックに似てたけど、いつから使ってるの?
>>697 顎が01年の開幕前に、
「僕はもうグランプリドライバーとして成長することはないと思う。
これから先も勝てるとすれば、それはフェラーリが進化、成長することを意味する」
と言ってたよ。
それまで強気な発言をしてきた人がそんなコメント出したから意外だなと思ったけど、現実的なんだと思ったね。
33か34ぐらいか。
結果はハミルトンが上だが、
内容はアロンソが上、
ハンガリーの恩恵がなければハミルトンは負けていた。
715 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 18:29:23 ID:MY7T6G5P0
>>697 それが普通。
F1にまで登りつめるドライバーに速さの差はほとんど無い。
顎のフェラーリ、眉毛のルノーが特別エースに集中してただけ。
自分はマジでFIAの陰謀ではないかと疑ってるんですが同じような考えの人いませんか?
ハミルトンが勝ってしまうと大物白人至上主義者からクレームが来る。
1年目の新人がチャンプになることでF1の威厳が損なわれるとか。
まじめにそういう報道をしてる記事とかないんでしょうか?
>>716 片山がバックで突かれてるAVでも探してろよ
>>716 もしそうならハンガリーでアロンソのグリッド下げたりしないよ
>716
妄想は妄想スレでやってちょ。
>715
だね。チームのラインナップが基本フラット体制なら基本的にあんなモンだよ。
ハッキネンだってタイヤの使い方が上手くいってない時は
先生にしばしば負けてたし。
まぁ今シーズンはキミとアロンソが新しい環境に慣れるのに時間がかかったのは
紛れもない事実だけど。
720 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 18:35:03 ID:l7JEe4mHO
ヒント:KKK
>>716 だったら、これまでにもハミ珍に普通にペナ出してたと思うけどね
ブラジルGPの最後らへんで、APEX SPEED 1&2
て表が出てきたけど、あれ何ですか?
琢磨がトップだったやつ
724 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 18:38:55 ID:yp6UGxLT0
あぺx ってマフラーのブランドあったなー・・・
あと化粧品かな
>722
その名の通り1,2コーナーにかけてのエイペックスにおいての最高速度トップ10の事。
>>722 スピードトラップでの速度ランキングだろ。
>>713 21世紀に入ってからのシューマッハって全然迫力がなくなっちゃったもんな
全盛期のシューマッハは98年のスパのMclのピットに乗り込む時の顔のような走りだったもん
琢磨がミラーに映るとみんか怖いんだってな
レースでハミルトンを白人が負かしたって映像が欲しかったんですよ。
732 :
kimi:2007/10/23(火) 18:49:43 ID:VoUbkJlt0
>>722 1コーナーと2コーナーじゃなかったかと思ったけど。
それならずいぶんウィング立ててたんだな
間違えた。レースでハミルトンが白人に撒かされたという映像を流すように大物白人至上主義者から圧力がかかったんですよ。
あ、間違えてなかった。
736 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 18:55:01 ID:dFQmDq380
ブラジルGPの表彰式で地元のマッサ
を通り過ぎてアロンゾにトロフィー渡しそうに
なったお偉いさんには笑った。
あの人はブラジル人ではないのか?
【F1】左近「あり得ないですよ」 ってあるけど、左近とかははるかに自分たちのほうが他のマシンに突っ込んでるのに
自分が被害者になったからってこういう発現をしないで欲しい。
738 :
722:2007/10/23(火) 18:56:35 ID:B8VWGoR90
なるほど!ありがとうございました
>>737 だよな
お前がF1にいるのがあり得ないですよって感じだよな
740 :
kimi:2007/10/23(火) 18:57:14 ID:VoUbkJlt0
>>737 f1ドライバーの視界を知らないのにそういう発言をしないで欲しい
左近と虎之助とフィギュアスケートの織田の顔がごっちゃになって顔が思い出せない。
いずれにしてもムカつく顔のつくりをしてる。
>>740 それを言っちゃあみんな何もいえないですよ。
743 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 18:59:37 ID:nphucxKA0
ライコネンのファステスト番長っぷりは凄い
来年以降優勝数との剥離が進めば数字見ただけで面白いドライバーになるな
あんなの避けようがないし、もし空飛んだらヤバかっただろ。
ブラジルの表彰式で、ドライバーが登場してトロフィー受け取る前に、
雷子がいきなりシャンパンに口をつけたのはワロタ。
お前、そんなに呑みたかったのかとw
747 :
kimi:2007/10/23(火) 19:03:13 ID:VoUbkJlt0
左近ってじゃんかん織田信成に似てる。
ガスのcmの信長バージョン、ブラジルgp並みに泣けるゎ
748 :
kimi:2007/10/23(火) 19:05:06 ID:VoUbkJlt0
すいません じゃんかん→若干です
>>748 コテハン同様酔っ払ってカキコしてるのかい?
750 :
kimi:2007/10/23(火) 19:07:27 ID:VoUbkJlt0
ところでオマエらの2007年top10ドライバーってどんなカンジ?
俺は無難にこんなんだが。
[1]ライコネン
[2]ハミルトン
[3]アロンソ
[4]マッサ
[5]ハイドフェルド
[6]コバライネン
[7]ロズベルグ
[8]クルサード
[9]バトン
[10]ベッテル
最後をベッテルかスーティルで悩んだ位か。
ベストOTはやっぱタクマがアロンソ抜いたやつ。
F1の中継をどうにかして欲しい。というかF1のファンサービスを改善して欲しい。
全く持ってファンの事考えてないでしょう?ほとんどファンとの接点ないし、メディアが伝える情報も少ない。
755 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 19:11:44 ID:/cBM4Tcg0
>>753 BGMが合ってるな
子供二人が言い合ってる
I can do anything better than you!
757 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 19:13:15 ID:an8iyXjN0
トップ3は順に同点でハミルトンアロンソ、次にライコネンかな?
劇的だけど、ベストマシンでギリギリチャンプのフェラーリだし。
5位あたりにクビサを入れたい
普通にTVで
>>753のCMが流れてるヨーロッパにマジで移住したい
うらやましすぎる
そんなのドライバーズランキングの順番でいいよ
>>753 実はこんな頃もありましたって語り草になりそうなCMだな
既にかw
>>759 こちら台北だけどstar sportsでこのCM流れてた
日本だけだよ放送されてないのは。中国大陸でさえ放送されてる。
去年なんかシェルのCMでシューマッハが中国現地向けっぽいCMすら作ってた。
もう日本は見捨てられたね。
ちなみに今のINGのCMはもともと中国で放送されてたものの使いまわしですから。
ぶっちゃけCM枠たけーよと思われてるんだろ
なんとかしてね電痛さん
一応日本でライコとかも栄養ドリンクとかのCM出てたよね
>>754 アロンソってF1離れるとこんなにニコニコしてる人なんだ
>>759 スカパーでBBCでも見たらいいよ
英語の勉強にもなるし、CMもカッコいいし一石二鳥
768 :
kimi:2007/10/23(火) 19:29:56 ID:VoUbkJlt0
昔日本はにわかファンが多すぎたからね。
変にはやるより今のがましかもしれない。
ちなみに
1 キミ
2 アロンソ
3 ニコ
4 ニック
5 コバライネン
6 ハミルトン
7 ヤルノ
8 マッサ
9 エイドリアン
10 ベッテル
771 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 19:33:01 ID:XTIlJMy30
>758
俺もクビサいれてやりたい
772 :
kimi:2007/10/23(火) 19:33:41 ID:VoUbkJlt0
F1 2007 Rd.12-Rd.17
職人さんどこに居るのー?
>>772 2位に来てるアロンソも日本は酷かっただろ
今年は新人の驚異的な当たり年だったね過去例を見ないんじゃないか
ハミルトンは言うに及ばずコバライネン、スーティル、ベッテルと
キャリアがあるチームメイトにいきなり勝利してるんだから
なんでみんなそんなにランク付けとかできるの?
そんなに各ドライバーの事知ってるの?
>>751 1 ハミルトン
2 アロンソ
3 マッサ
4 ライコネン
5 ベッテル
6 コバライネン
7 ハイドフェルド
8 ロズベルグ
9 クビサ
10 ラルフ
ラルフはマクラーレンに行ってもいいよ発言でランクイン
結構疑問なんだけど、向こうのTOP10とか見ても
大体の人がコバよりニコを評価してるんだけど、
その決め手ってどの辺なのかね?
確かにニコ良かったけどさ、2年目であのブルツと比較しての活躍より
1年目でフィジコと比較して活躍したコバの方が自分的には輝いて見えたんだけど。
前半は後半ほど安定してなかった事を差し引いてもさ。
>>776 そればかりか、髪の分け目の位置まで同じw
マッサ家も超そっくり一家だし、ピッツォニアのところの娘さんも同じパグ犬みたいな顔してたし、
ブラジルの遺伝子は強いんでしょうかね…
F1化石組 クルサード、バリチェロ
F1中二階 フィジケラ、ブルツ、ラルフ、ウェバー、琢磨、ハイドフェルト、デビッドソン
F1主役組 アロンソ、ライコネン、マッサ
F1次世代組 ハミルトン、クビサ、ニコ、スーティル、ベッテル、コバライネン
>>779 ドライバーの走りの評価に新人とかベテランとかは
考慮からはずさないと
ブラジルでのフェラの速さは何だったんだろ
終わったといってもアロンソに負けただけだから終わったとはいえないと思うぞ
アロンソ速すぎただけで
>>785 新人のコバライネンにもボロ負けしてるけど
速さやコントロール能力はさておき
ブラジルのコース復帰の件はやばいと思った
>>784 バンプが無くなった新舗装+タイヤの想定温度範囲を超える高い路面温度
>782
俺は外さないタイプだな。
>783
いやそりゃ峠は越してるドライバーだけどブルツよりかはまだ全然上でしょ?
なんかニコの評価って当て馬ブルツのせいで過剰すぎる気が。
KK好きだから俺も期待はしてるんだけど、こないだもFLはカジキの方が良かったし。
791 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 19:47:24 ID:nphucxKA0
バリチェロは来年パトレーゼの出走数を抜いて引退かな
>>770,776,780
っうかおまえらマジ偏見www
アメリカ人やヨーロッパ人から見れば
日本人も同じように見えてるはずw
F1化石組 クルサード、バリチェロ
F1中二階 フィジケラ、ブルツ、ラルフ、ウェバー、琢磨、ハイドフェルト、デビッドソン
F1主役組 アロンソ、ライコネン、マッサ
F1次世代組 ハミルトン、クビサ、ニコ、スーティル、ベッテル、コバライネン
F1泣き言人 ツルーリ
F1以下 山本
794 :
kimi:2007/10/23(火) 19:48:43 ID:VoUbkJlt0
フィジケラ1stドライバーは無理があったな
>>784 結局見てるF1ファンはその原因もわからぬままに放置され次のレースをまた見せられるんだ。
あまりにファンとの距離が離れてる。
だから2chみたいな場でああでもないこうでもないと非科学的な意見まで飛び出してきて次のレースへ。
そのループ。昔日本国民がアジアに進出した日本軍がどうなってるかもわからず勝ち続けてると妄信してたのと同じだよ。
797 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 19:54:21 ID:TcUn/Y4D0
まさかのマッサからまさかのライコネン
>>796 俺が一番原因がわからないのは終盤のハミルトンの別人化と、アロンソの雑魚化
799 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 19:55:32 ID:jTev+olC0
こういう展開になってしまったらコンストラクターズタイトルぐらいマクラーレンでもよかったかな
800 :
kimi:2007/10/23(火) 19:56:42 ID:VoUbkJlt0
今マッサの全ラップタイム見たんだけど、
一見抜いてるように見えるけど多分磨耗が原因だと思う。
今マッサの頭髪見たんだけど、
一見抜けてるように見えるけど多分磨耗が原因だと思う。
普通にハミがチャンプ、アロンソ最大の屈辱に針金を手放せず
そこでやっぱりドライバーズポイント剥奪でライコチャンプみたいな流れがよかった
803 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 20:00:43 ID:risX+7TQ0
ドーナツターンするとか、ユニオンジャックもってウイニングランするとか調子に乗ってたのがダメだったのかなあ。
ハミルトンは今シーズンの序盤と終盤では明らかに態度が違うし。初々しいハミルトンはよかったんだけど。まあ負け
たあとのハミルトンはちょっといい感じな気もするけど。
804 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 20:01:45 ID:kP93WIjn0
フィジコは左近の前に飛び込んでくくらいアホ
スタート直後とかバトル中とかでの接触はある程度仕方ないけど、
あのコース復帰は無いでしょう、フィジケラさん・・・
yahooにこんな記事あったけどなんで欠席したんだ?
一方、サンパウロで行われたマクラーレンのシーズン最後のディナーを
欠席したアロンソだが、ハミルトンのルーキーイヤーでの
活躍を称えていると言う。「僕たちは互いに称え合った」とアロンソ。
>>803 プレッシャーで結構まいってるかなと思ってたんで、その呑気な発言やレース前のリラックスした表情みて不思議だった
あれは余裕だったのか、そう見せたかっただけなのか・・・
808 :
kimi:2007/10/23(火) 20:04:28 ID:VoUbkJlt0
>>803 スポーツの世界は奢ったら負けるって言われるからそれが出たんだな。
それなんだったっけな?
>>798 だからそれは陰謀だと何回いわせるんだ。
ブラジルなんて話ができすぎてると思わないの?
アロンソとライコネンには特に演出ナシ。アロンソはFIAからハミルトンとの間に監視員をつけるという演出があったが。
ハミルトンには8位にはいるか否か位まで陥れるアクシデントを用意した。ハミルトンもFIAの要求を呑み我慢した。さすがに
ルーキー&黒人がチャンプになったら社会も黙ってないと恐れたと思う。
前にもチーム主催の何か欠席したよな
ここまでやると言うことは出て行く気なんだろうなw
812 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 20:05:31 ID:nphucxKA0
>>790 ブルツとフィジケラって同じチームでやっても大してパフォーマンス変わらないと思う
別にアンチではないけどね
ベネトン時代はフィジコの方が上だった気がする
815 :
kimi:2007/10/23(火) 20:08:32 ID:VoUbkJlt0
がんばれID:MiwDSvRw0
816 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 20:10:28 ID:jR7VfVJLO
>>806 自分がさんざん当たり散らした人たちとのパーティーで
アロ「ごめんなさい、こういう時どんな顔すればいいのか分からないの」
ハミ「笑えば…いいと思うよ」
ってなったから
敢えて流れを豚切る。
>>748 そうなんだよね…konozama確定なんだけど、あれを見るたびに未練が残ってしまう(´・ω・)
ついでに、地元の麒麟で去年の着物たまきが3体ほど売れ残ってるのを先日見つけて、お迎えするべきか
どうか迷い中。早くしないと無くなっちゃいそうなんだけど…どうしよう(;´д`)
誤爆だろw
819 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 20:13:05 ID:L5WmtUFw0
アロンソはよっぽどハミルトンにチャンピオンもってかれるのが嫌なんだな。まあ言ってることは正論なんだけど。
まあ2位と3位なら来年マクラーレンに残ってもまた表向きはジョイントナンバーワンだけど、ハミルトンにチャン
ピオンもっていかれたら、アロンソはナンバーツーだからなあ。結局アロンソにはマクラーレンよりいい選択肢はな
いし。
>>810 まあ実は10%くらいはそんな可能性もあるかとは思ってるw
スポーツの前に興行だしね
でもそんな事ばかり考えてみてたらつまらんよ
>>816 アロンソは良い移籍先がないんだから、とりあえずチームに謝罪して来年もマクラーレンでやればいいのに
よく思ってないスタッフも全く勝てない雑魚と入れ替わるよりはいいって思うんじゃね?
もしアロンソ来年もマクラーレンだとすると地獄だろうな
どこのスレだよ
やっちゃった…_| ̄|○
>>817はお人形板ジェニースレの誤爆です(´・ω・)サーセンw
うはっ、なんかおもしろい誤爆だなw
完全に流れぶった切ったなw
826 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 20:15:12 ID:1hbhlMBP0
ハミルトンはやっぱり、自分でスタート準備ボタン押しちゃったようね
827 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 20:15:26 ID:0BB1mH8b0
ハミルトン自身が納得してるんだし、チャンピオンはコース上で決めるものって言ってるんだから、
マクラーレンはあきらめろよ。イギリスのマスコミはアホか。
で、枕のアホ抗議の判定はいつ出るんだ?
>>826 これでチャンピオン取り逃したんだから
マンセルのキルスイッチよりも痛い
830 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 20:17:42 ID:1bD+6JGk0
マクラーレンってもう提訴したの?他に提訴を考えているチームってないの?トヨタとか。
1 アルバース(言わずもがな)
2 中嶋(一戦のチャンスをものにしピットインで見事に)
3 左近(出走すればコンスタントに…)
4 ツルーリ&ロズベルグ(パラレルドリフト)
5 デビッドソン(ビーバー惨殺)
6 ベッテル(追突、3位パー)
ってとこだな
選外でヨーロッパグランプリの1コーナー・グラベル氏
しかし本っっっっ当にカナダでクビサ死なんでヨカタ、改めて動画見たら冷や汗でたよ
ハミルトンは涙目で
「僕は今後何度も王者になれるんだから、今回はキミへのプレゼントだよ」
みたいな強がりコメントすればアンチからファンになる人もいたかもな
まぁ、今期のマクラーレンには失う物はないからなw
>817
>823
お腹が痛いよw
ハッキネンが森で泣いてるの撮られた時は
人気沸騰だったからな
>>788 路面温度高かったんだ、知らんかったわd
>>796 エンスー以外は興味無い事も多いけどね
>829
だなw
ミハエルの98年の鈴鹿を越えたよ。
crashとcollisionのちがいってなんですか?
>>712 黒白はブラジルGPのみ。
去年デビュー時は赤白、去年の最後から今年にかけては赤紺
今年のイタリアGPで非対称赤白になり、また赤紺に戻り、最終戦で黒白。
ヘルメットのデザインに飽きたら変えるらしい。
なんでみんな俺の言ってることを信じないんだ?
絶対そのうち海外メディアが調べて何らかの糸口が見えると思うな。
>>838 collisionは車同士の衝突を言う
crashは車が壊れる事
壁への衝突はcollisionとは言わない
>>841だけど
壁への衝突もcollisionと言う場合あるみたいだね
間違ってました
844 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 20:31:23 ID:1bD+6JGk0
ブラジルGPの表彰台の紙ふぶきいいよね。富士も表彰台で折鶴を降らせればいいのに。
ID:MiwDSvRw0
おー信じてる信じてる。
俺、チャンピオン獲ったらドーナツスピンするんだ。
848 :
kimi:2007/10/23(火) 20:32:41 ID:VoUbkJlt0
>>844 意外とマールボロレッドと銀のグラデーションよかったね
陰謀があったとしたらそのうちちゃんとした情報が出るでしょ?
それまでは全て憶測に過ぎない、
憶測であることも込みでその話をするのが楽しいなら誰も君を止めないよ。
そういうことでは?
>>840
851 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 20:35:37 ID:gLNEnzI00
今回のブラジルGPは怖いくらいに琢磨を無視してたな、フジは。触れたのはカジキが
琢磨をオーバーテイクしたときぐらい。来年カジキがレギュラーシートを手に入れたら
ますますトヨタよりか。もうトヨタはF1に関わらないでください。
遅レスだが、バリ家はすでにルーベンス君と妹が哀しいくらいにソックリだったな
みんなで「無理だわーバリ妹」と言っていたな〜
ラルフはどこに行くの?
兄の家で下男になります
いや世間ってのはみんなが思うより細かい事を気にするものだよ。
スポーツだから黒人がチャンプになっても当たり前とか考えない人間がいてもおかしくない。
ましてF1なんてお高く留まったスポーツでは。
>>839 >ヘルメットのデザインに飽きたら変えるらしい。
なんというw
>>851 提供時のスポンサーの出方を見れば当然の流れかと。
所詮マスゴミも商売ですから
>>199 バトン 2007年のクルマとおさらばできてオッパッピー
に見えた
>>851 04年とかトヨタがほとんど無視されて、琢磨琢磨だったんだから同じことじゃね?
しかし今年はストーブリーグがおもしろいな。最近では稀に見る混戦(?)だわ。
>>855 だよな
小錦だって横綱になれなかったもんな
>>858 久しぶりのストーブ(暖房)リーグだね。
去年とかシーズンスタートする前から翌年のことが決まっちゃってたからな。
861 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 20:46:11 ID:xxfhE5u2O
MiwDSvRw0 は黒人なのか?w
862 :
音速の名無しさん:2007/10/23(火) 20:53:59 ID:ngsJiG6d0
クビカとリウッツイって若いのに禿げてね?
ミカのときも涙無しでキミも涙無しで
もらい泣きスタンバイしてて肩すかし喰らったんだが他にもそういうやし居る?
ミカはウィニングラン中にメット被ったまま目頭押さえてたよ
って聞いてそういうのはポディウムでやれよなー と思っていたが
キミはそういうそぶりすらなかったよな
864 :
音速の名無しさん:
>>851 後半になってチームの競争力が低下した琢磨は触れにくいだろ