□■2007□■F1 GP総合 LAP197□■2008□■
1 :
音速の名無しさん :
2007/10/22(月) 13:39:06 ID:odTjrF220
2 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 13:39:45 ID:z3QzZYL90
2
3 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 13:42:35 ID:VK6yNdo40
F1総合197スレはこちらで
4 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 13:44:16 ID:QRUSfUyLO
枕が訴えるって?
5 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 13:44:25 ID:+MBFL/RD0
6 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 13:44:40 ID:SeqmHnMf0
7 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 13:45:34 ID:eaIOAHhb0
>>4 訴えたところで採決は変わらない。
ロンは晩節汚しすぎ。
8 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 13:47:04 ID:9X25ORlE0
>>1 乙
>>7 マジで?ハッキリ決まるまで祝杯控えてんだが・・・
9 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 13:48:45 ID:9Z+S1NOQO
ハッキネンの右側に居たのはロンの娘だったのか… スペインの時にオカズにしたぜ… ハミロン嫌いなのに…
マクラーレンが今何を主張しても取り合ってくれんと思う心証が悪すぎて
11 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 13:49:23 ID:uryV9dunO
>>8 確か一度確定した結果にチームが上告する権利はない。
しかしまあ、いろいろあったけど、2007シーズンも終わっちゃったねえ(´・ω・`)
13 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 13:54:28 ID:xxAhjtH60
亀田一家にしてもハミルトンにしても、 テレビ局が捏造してヒーローに仕立てた連中が最後にひっくり返る、 今年は最後にスカっとするシーズンだなあ。
14 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 13:55:47 ID:HZbJBof00
BMは燃料まで冷やして充填率アップとは、セコイことすんなよ白けちまう
10日間のオナ禁もむだではなかったな
今録画見終わったあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああうおおおおおおおおおおおおおおお
17 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:05:06 ID:EfeWcJE1O
ロンの頭でスイカ割りしたい!!
個人的には、終盤の激しい三つ巴の争いでクラッシュしなかった ニコ、クビサ、ニックに良くやったと言いたい
20 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:10:06 ID:GWwrKDhy0
ロンからすれば今年チームに降りかかったスパイ問題のせいで踏んだりけったりのシーズンになったな それにこのチームにはこれからもドライバー問題と来期のマシンと課題が山積み。 せめてドライバータイトルだけでも取らんと、って思ってるんかね
21 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:11:17 ID:qq4w707D0
今年のF1の最大の分水嶺はアメリカGPにあった。アメリカで @アロンソがハミルトンを追い抜かせなくてチームに内紛を起こした ことが、結果としてマクラーレンのチーム力の低下につながった。 あれでアロンソが落ち着いていれば、もっと楽な戦いができたし、 ハミルトンにも、セッティング等でうまくいったはず。 A対照的にライコネンはマッサよりも10秒近いギャップを埋める 走りをしてきたが、抜けずに終わり、極めて冷静に対応した。 これが後のブラジルでのマッサのチームへの献身的な走りにつながった。 マッサはミスしても、チャンピョンを逃す状況で冷静に完走した。 Bアメリカでライコネンの前半の問題点の多くがスタートにある ことをチームが完全に認識した。後半戦のライコネンのスタートは 見違えるほど良くなった。 C前半戦はスタートでマッサにブロックされるようなシーンがカナダ 、アメリカなどあったが、この試合で完全に対マクラーレンという 認識にかわり、スタートでのポジション取りがチームでうまくなった。 Dアメリカでファステストを記録するなど、かなりマシンが安定して きたし、マッサに比べ安定したラップを刻みはじめた。
22 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:17:12 ID:savvNiGW0
ハミルトン5位でもよかったのにね。 今回の件も中国の件も、自分達のミスでタイトル逃したくせに、 今更格好悪いよ。マクラレーン
アロンソが悔いるとすれば あのわけわからん妨害ピットストップだな
毎度のことだが柔軟性がねーんだよな フェラーリ見習えよ、あと今回の件でアピール してんのはさすがにかっこわりーよ自重しろロン
>>21 皮肉なことなんですが、ブラジルGPの現場にミハエルが来なかった事も!
27 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:20:59 ID:QRUSfUyLO
スパイカー、フォース・インディアですか
>>前996 >昨日CS見てたが、キミがゴールした瞬間にチャンピオン決定って叫んでたけど >BMとウィリが無事にゴールして6位まで確定してからだろって思ってたけど >俺間違ってる? キミの直後にマッサとハミがチェッカーを受けた マッサが2位なので自動的にアロンソ3位以下確定 ハミは周回遅れで、たとえ3〜6位が最終ラップでリタイアしてもそれらを物理的に抜くことができないので7位確定
29 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:25:36 ID:d0N4fx6K0
>>26 やっぱりそれってかなり大きい。
顎兄には悪いけどw
>>18 あのクビとニコのバトルの場面で
「頼む、2人とも空気読んでくれ」と
画面に叫んでいたのはもれだけではあるまい。
1000 :音速の名無しさん:2007/10/22(月) 02:16:14 ID:S41qXrX90 1000ならハミチンチャンプ! 2ちゃんでこんなこと書いたからって F1の結果がどうにかなるんもんじゃないだろうに
31 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:27:05 ID:x+WCEJLFO
忘れてたが100億罰金で余裕ないのかな なりふり構わなくなってるな
>>29 あれはこわかったな。
ぶつかってたら今頃俺はブラジルに殴りにいってる所だ
2位ハミルトンって結果だが、 3位のアロンソの方が強かったな。(ハンガリーの件とか抜きにすると) どっちが速いかはワカランが。
>>31 1億ドルは分配金を超えることは無いところまでカットされるとか言ってたから
両タイトル逃した結果が確定すれば随分減額されるんじゃないの?
まぁ2人にとってはライコネンの優勝なんてどうでも良いからなw それとニコはハミルトンの優勝を願ってたみたいだし。
>>30 それでも書かずにはいられないんだろ。
あんだけ贔屓されといてもなw
37 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:30:44 ID:foHsqcLLO
誰も触れてないけどウィリアムズがBMWの2台より前なのはうれしいね モントーヤがいた頃のウィリアムズに戻りつつある 来年が楽しみだ
>>31 そりゃきついんじゃない?チーム予算の20%以上なんだから。
あと、個人的には一連の問題でのマイナスイメージによるスポンサー離れとか心配している。
>>29 あれぶつかってたら多分、ハミ父が2人にモエシャンドンプレゼントしてたと思うw
2回目のピットストップでライコがマッサをかわしたのは本当に速かったからかな ファステストや自己ベストを出していたらしいけど真相は?
41 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:32:10 ID:qq4w707D0
シューマッハが来るこないもあるけど、ドイツと ライコネンの相性がわるいんじゃないか。 ドイツとニュルの相性の悪さ(トップ快走中のリタイヤ 計3回)を言うまでもないが、メルセデスエンジンとの 相性の悪さも半端ないし。
42 :
_ :2007/10/22(月) 14:33:54 ID:1z56nJRZ0
マクラーレンのコンスト除外を考慮するまでもなく、 フェラーリが1ポイント上回ったってことは、 ロンがスタッフからトロフィ受け取ったって話が泣ける話から笑い話に・・・
>>28 いくらフィニッシュしてるとはいえ、3〜6位がリタイアしたら3位に繰り上がるんじゃないの?
今回マッサ凄かったよな。 ライコネンがハミルトンの前に出れるように ライコのライン空けてブッロクしにいってるし。 これさ、本当はマッサじゃなくミハエル乗ってたんだろ?
マッサがキミの様にレース終盤にFL
を出そうとしたけど自己最速にとどまったのはご愛嬌だなw
>>43 周回数が同じ(70周)で、かつ3〜6位の方が7位より先に70周終了のコントロールライン通過してる
んだから繰り上がらないよ。
F1のFはフェラーリのFの人は元気ないな
49 :
_ :2007/10/22(月) 14:40:05 ID:1z56nJRZ0
50 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:41:24 ID:mwrKP5K40
>>40 この周のマッサのセクター1のタイムに注目してみましょうって川井ちゃんが言ってたけど
どうだったんだろうね?
チェッカー受けなきゃ、ハミルトンのポジションはくり上げだよ。 ってことでその場合はレース時間終了までに車を押して ゴールすればOK かな?
>>29 正直冷や冷やしたわ、ああいうバトルは通常のレースなら大歓迎なんだけどなw
53 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:43:16 ID:bC3TDy3KO
>>28 そーいえば昔ブラジルで似たような事例が事あった気がするな
ファイナルラップでフレンツェンが止まったけど、3位だか4位だったけか
あの時は疑問だったけど、そういう事か。解りやすい説明ありがと
>>37 モントーヤが居た頃のウィリアムズ結構好きだった、ウィリアムズはこれからまた期待できそうだ
>51 そんな訳ねーだろw ハミがゴールした時点で7位は確定。
56 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:44:26 ID:q+WZxY6aO
>>37 BMWは確かトルコかイタリアぐらいからほぼ開発フリーズしてるんだよ
3位(現在は2位)が確定したからね
>>51 71周目でリタイアした場合は、70周目終了時のタイムがリザルトになるんだよ。
で、6位以上の70周目終了タイムはハミルトンより当然早いからは煮るトンの7位は確定。
もし、ハミルトンが周回遅れでなくフェラーリの前を走っていれば、最終周に前がリタイア
すれば逆転できる。しかし、今回は駄目。
ちなみに、耐久レースではどんなに差がついていようとチェッカーを受けられなければ駄目
らしい。
59 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:50:00 ID:V9GmHzz30
>>52 ナカーマ(・∀・)人(・∀・)
普段なら熱くなる所だけど今回はハラハラしてたw
マクはいろいろ問題があったからライコネンがチャンピオンで良かったと思ってる。
ライコネンが1番勝ってるし。
眉かハミが買ってもなんか後味悪い。
60 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:50:26 ID:rM6Z1o56O
毎年思うがブラジルの映像の酷さはなんとかならんのか? 何故ブラジルだけあそこまで酷いのか不思議
>>47 その通過前の事を言ってるんじゃないの。よく分からんけど
>>60 ちょうど裏側だからじゃね?
メキシコあたりも映像酷かったもんね
マッサは普通に2回目のピットイン&アウトでもプッシュしてたよなw 川井ちゃんは手を抜いてるかもって言ってたけど、俺にはかなりプッシュしてるように 見えた。つかキミがFL出しながらプッシュしてるのに、アウトラップでトラフィックに 引っかかってたマッサが、プッシュしないであの位置は有り得ないでしょ。 その前の最終コーナーは微妙だけどw
バリのマシンが白煙吹き上げたときに映像もおかしくなって 何か災害でも起こったのかって感じになってたよねw
>>49 ありがとう。
マッサはピット後にベストに近いタイムを出してる
それを上回ったライコ頑張ったね。
フェラの二人は良い仕事したわ、それに比べて枕の二人はグダグダな印象・・・
67 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:55:35 ID:/QqP7aH90
>51 それはインディーカーのルール。 F1は、最終ラップでリタイヤしたら、その前の周回がゴールとみなされる。 前の周回だと、ハミルトンがチェッカーを受ける前に、ゴールラインを 通過してるから、3〜6位は7位より後になることはない。
68 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:55:38 ID:q+WZxY6aO
メキシコのレースは毎年オーバーテイクが多くて楽しかったな 90年あたりのマンセル対ベルガー
69 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:56:13 ID:LBRmZUm+0
メヒコやブラジルは地球の裏側だから、 電波がマントルを通るときに干渉されて映像が乱れるんだよな
俺自身キミちゃんファンだってのもあるが F1の面白さ、恐ろしさってもんが改めて理解できた最終戦だったよ マッサとのPIT勝負には夜中2時ながら思わず叫んじまった 最後まで見て良かった ライコネン本当にオメ!
ライコネンおめでとう! こりゃ最高のレースだったな! 2005年からずっと応援してきてよかったわ! なんだかんだいってマクとハミ以外の視点で語れば 最高のハッピーエンドだったな ライコネンとフェラーリにとっては正に最高の結果 アロンソかハミルトンのどちらかが王者だったら今年は後味が悪すぎる アロンソにとっても3位とはいえハミに負けなかった 昨日の結果もすでに来年を見据えてた感があったから結果には満足してるだろう
>>65 ブラジル人クルーが「ちっくしょー!」と機材をぶっ叩いたせいじゃないかと。
>64 俺もそう思う。わりあいガチだったんじゃないかな? スタートのハミルトンブロックもライコネンのためでもあるし、自分のためでもあるし。
75 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 15:02:37 ID:9hemOEww0
マッサには相性良いコースなので普通に走ってても ライコネンの全力プッシュ並に速かったんだろう。
>>42 最終ランキング
1ライコネン 110
2ハミルトン 109
3アロンソ 109
4マッサ 94
フェラーリ 204
マク 218
剥奪なければ、マクがコンストラクターズは獲ってたのだが。
アロンソはトップから移るからもうチャンプはないよねぇ 来年はライコとハミの対決になりそう
>>76 ハンガリーでのマイナス分引けばマク-15の203で2位ですよって話
>>76 前スレでハンガリーの剥奪の分抜かれてフェラーリが大逆転チャンプだって言ってたぞ?
てかみんな忘れてるけど、序盤のルノーに左近が突っ込んだのは結構危なかったよな。
81 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 15:07:11 ID:9Z+S1NOQO
>>78 マクラーレンは来年も同じパフォーマンスがあるとは思えんなw
ハミルトンが乗って壊れまくるマクラーレンが見たいわw
しかし最近のF1での偶数年の開幕戦ウィナーはその年タイトルをとり、 奇数年の開幕戦ウィナーはその年タイトルをとれないというジンクスを キミは破ってしまったんだな
>>69 マントルは元々通らねえ! まあ冗談だろうけどw
マジレスすっと衛星に飛ばして延々中継してるから、コンディション次第
で映像が乱れるのはよくあること。磁気嵐(太陽フレア)で衛星回線が
どうにも回復しなくて、海底ケーブルに切り替えるとかあるし。
昔は(アナログ映像時代)海底ケーブルではやっぱり映像潰れたりして
汚かったけど、今はデジタルデータを光ファイバーで、だからケーブル
通した方が綺麗だったりする。
日本と南米つなぐだけなら海底ケーブルもあり。今回はブラジル発の
ストリームを大西洋上の衛星で欧州へ、太平洋上の衛星でアジアへ
中継だったんじゃないかな。
ライコネンとマッサじゃん? ホンダの賭が当たればそれも含めて
>>80 あれ、フィジケラが悪いつーか、そりゃ無茶じゃねーか? と思った
んだけど、ちゃう?
前スレでサッカーEUROの話出てたが イングランドは監督が糞なんだよ。マクラーレン監督が
>>80 あれはさすがに富士子さんが悪いんじゃないかと・・・
今年最後の注目はアロンソ移籍だな マッサが何故レースドライバーとして契約していないのが凄く気になる
>>78 たぶんマッサがまさかの大暴れをして、タイトル争いを大いに
かき乱してくれるはず
>>80 フィジケラがコメントで申し訳なかったって言ってる。
>89 それはそれで面白いw
92 :
80 :2007/10/22(月) 15:11:48 ID:QnwjFQPm0
>>85 >>87 いや、だから左近可哀相だったな・・・って話だったんだが・・・ちょっと俺の説明不足だったわ。スマソ
>>77 >>79 >>80 あそっか。単純にドライバーズポイント足すだけじゃなかったのね。
まぁ、いずれにしても「剥奪」で、なんだかなぁって感じだが。
なんか今シーズン序盤にインド人ドライバーが居たような気がしたが 今年でしたっけ? スポット参戦?
>90 それドコのコメント? 俺が読んだやつではなんか逆切れみたいな印象で フィジコってこんな自己中な性格だったっけ? って印象だったけど。
>>94 その前にアルバースの事も思い出してやろうぜ、ガソリンホース付きで。
97 :
_ :2007/10/22(月) 15:14:42 ID:1z56nJRZ0
>>93 確かに。ハンガリーの件もマクからすれば15Pはとってたはずだと言えるしね。
誰かさんの呪いがほんとうに恐ろしいモノであることを思い知った。 ライコおめ 全ドライバーお疲れさん。
99 :
前996 :2007/10/22(月) 15:16:21 ID:W09QqQOV0
みんな、解説ども。 そう言うことだったのね。アナは喜んでたけど、俺は6位がゴールするまで ドキドキしっぱなしだったよ。例の3人がバトル続けてたから無事を祈ってた。
>>78 いやいや来年は枕、偶数年だからw
ハミはアロンソいなくなって、勝てるマシン独り占め
と、思っているんだろうけど所がどっこい、そう上手くはいかんだろ
まあ来年も最年少チャンプは狙えるからこう期待ではあるが
>>98 確かに「ライコ、チャンプおめでとう」だけど、全てのドライバーに
「お疲れ様」だな
脇役に甘んじた下位のドライバーも皆、この一年頑張ったもんな
正直、終盤の詰めの甘さを見る限り、 ハミにはチャンプは無理なんじゃないかと思ったりする。
>>93 つーか、あの時点で残りのレースに参戦できんかもしれんかったのを
バーニーが横車押して救済したろ。
インチキエゴ贔屓王子ハミルトンが優勝してたら F1見るのを止めようと思ってた。 天網恢恢疎にして漏らさずって本当だな。
>>87 フィジコも誰かと当たって無かった?
うろ覚えだが
>>101 全レーサーとチームクルー乙
ウィリのクルーはお大事にでは?
107 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 15:25:22 ID:vyU1W6jo0
ハミルトンのギヤトラブルは電気的なものだよな。バックアップかなんかで正常化したのか? どうにも不可解だ。見過ごされがちだが、中華からまるでデキレースじゃないか。 ケチ付けるつもりはないが、分析無しですんなり受け入れるには、何かしっくりこねぇ。
>>103 >>106 そうだね
引かれたクルーの人、お大事に
ストレッチャー上でのサムアップにはしびれたよ
全てのF1クルー・関係者・プレスの人、それから見続けたファンの
みんなもお疲れ様!
富士子コメント そのためにコース上に戻った時にほかのマシンとの衝突に巻き込まれることになってしまったんだ。 あれはレースアクシデントにすぎない。僕たち2人のレースが終わってしまって、申し訳なく思う。 これか。
左近とフィジケラの件が審議対象になったのが終わった 左近がどう避けろってんだ
111 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 15:26:20 ID:vyU1W6jo0
コバとフィジコが当たって巻き添えでラルフにも当たったようだよ。
ハイドフェルドよく頑張った
>>92 いや別に左近が悪いとか思ってる?なんて読んではないよ。
アレは富士子さんがよくなかったねーってだけ。
富士子さんは誰かとぶつかって弾かれて戻ったところを左近とボカンだっけ?
>>64 マッサの最終コーナーのはうまくミスしたように見せたってとこかなw
露骨なチームオーダーできないし、どうやってライコを前にいかせるのかなぁと思ってたところでアレがきたw
あれで急接近してピットでの順位入れ替えが可能になったからなぁ
>>106 そうだな
V字開脚のままアスファルトに落下って考えただけでもケツ痛い><
>107 だからマクがそんなデキレースするメリットを教えろってw 何故今ロンが抗議してるんだよw
117 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 15:28:16 ID:vyU1W6jo0
あ、違うね。フィジコとラルフが当たっただけでコバは関係なかった。
118 :
110 :2007/10/22(月) 15:29:37 ID:CqNn3iaJ0
「終わった」じゃなかった「笑った」だ 1991 カナダGP 1 20 N.ピケ ベネトン 69 2 4 S.モデナ ティレル 69 3 6 R.パトレーゼ 69 4 33 A.デ・チェザリス 69 5 32 B.ガショー 69 6 5 N.マンセル 68 7 23 P.マルティニ 68 8 26 E.コマス 68 9 21 E.ピロ 68 昔はマンセル神が色々ルールを教えてくれていたのさ
>>116 アロンソのリモコンのスイッチを押そうと思ったが、
間違えてハミの方を押しちゃったんじゃね?とか思ったがw。
しかし今回のマッサの働きは完璧だったな。 ガチでプッシュも見せたし、上手くミス?したし、 ライコに抜かれる時はいい感じに前ふさがれてたから超自然だったし、 ダブルタイトルも獲得したし、本人優勝したかっただろうけど。。。
>>118 69好き多いんだな。
エロいやつらだ。
>119 なるほどw FIAのブック説よりは説得力あるなw
>>120 マッサも堂々ガッツポーズすればいいんだよ
97鈴鹿なんてアーバインがまるで優勝したみたいにウィニングランしてたし
観客も大拍手と大声援で称えてたぞ
あのピットインラスト3ラップで 真のフェラーリドライバーになったな
>>119 夜中にアロンソのクルーがロンパネルの配線をつなぎ替えた。
>>123 抹茶は表彰受けてカップもらった時に表彰台降りて前でてアピールしてたぞw
地元ってこともあったと思うが
バーニーが全車Bスペックモードで遊んでるだけだろ
マッサかわいいよマッサ
132 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 15:39:23 ID:vyU1W6jo0
>>116 スパイ事件の密約みたいなー。
フェラーリは来期マクラーレンを除外する材料はいくらでもあったとか。
まぁ、このテの話より、あのトラブルのメカニズムが知りたいんだけどね。
チームオーダー禁止って廃止でよくね? どうせなんらかの形でやるんだから
>>110 2台以上の車が絡んだ場合は必ず審議対象に
なるんじゃなかったっけ?
>>133 浮気と一緒。わからないようにやれってことw
137 :
kimi :2007/10/22(月) 15:44:15 ID:6KsHep6hO
>>128 「ライコネンは超人だからともかく
人の中ではトップだ〜」って感じじゃん?
>>50 S1のタイムじゃなくてトラップスピードね。
ライコの為にギリギリで緩めてないか?ってことで。
ライコ、痛い首で頑張ったモンツア3位が効いてるな。 スタッフとの関係はあそこでガラリと変わった気がする。
>>138 ハミルトンが邪魔しなきゃポールだし。
仮にオーダーでも元に戻っただけ
塩原から代わったアナウンサーちょっとうるさい
142 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 15:51:08 ID:vO28qnkTO
>>139 ライコはモンツァ
アロンソは富士
ハミは中国
終盤のそれぞれの鬼門でその差が大きかったかも
富士でベッテルがウェバーに突っ込んで2台消えたのが最終戦でモロに響いたw あれでライコ3位になっちゃったもん
レッドブルテン遅くね?
勝因はライコネンの精神力かもな
フィジコの事故はへたすりゃシャレになんない事態になる可能性もあった。 あれでペナ無しってどんだけーと思ったよ。 まさか不可抗力って裁定だったのかな? 後続がいるのにラインに無理やり戻るのが不可抗力・・・話にならん。 富士でのクビサにペナ出たんだぞ。 あれが琢磨なら2戦出場停止でも出てただろう。 ほんと一貫性がないわ。
>>147 そういや「どんだけ〜」の返し文句なんだっけ
>>107 そんなこと言ったら05年も06年も不可解なトラブル続発じゃないか
150 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 15:56:50 ID:ecEAkPmN0
結局今年のシーズンで一番印象的だったのはマクラーレンのグダグダ感だったような。
雷子が本当の意味でフェラーリの中心になるには顎と仲良くせんとな うわべだけでも
152 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 15:58:08 ID:V9GmHzz30
>>147 あのときの富士子は半ば制御不能じゃね?
・富士でやる必要の無いブレーキテストでウェバー、ベッテルを撃墜、ライコネンのポイントをアシスト ・中国で延ばす必要の無いスティントをタイヤがボロボロにも関わらず規定周回まで引っ張り自滅 ・ブラジルで抜く必要の無いアロンソを抜こうとしてミス、焦ってギア操作失敗して自滅 ハミルトン、チャンピオンになる気ゼロだったようだな。
ピットからの遠隔操作でギアトラブル起こさせることができるなんてすごいな。
アロンソのブレーキテスト(先生に謝れ TCSだけ残す不可解なレギュ変更(当時TCSが圧倒的に優れていたのは…。セナ潰しのハイテク禁止を思い出す フィジケラ奴隷おk(顎と同じ マクラーレン潰し(アロンソ勝てるようにせんかい
156 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 15:59:30 ID:2eoz23xj0
>>153 勝ちに行ってたんだろう
その結果はこうなったがその姿勢はいいこと
>・富士でやる必要の無いブレーキテストでウェバー、ベッテルを撃墜、ライコネンのポイントをアシスト 実のトコ、これが一番無意味だな・・・フツーにやってりゃ、このレースでキミは脱落確定だったのにな。
今シーズンのフェラーリとマクラーレンについて 速さではシーズンを通してフェラーリにややアドバンテージがあって 強さ(信頼性)はマクラーレンによりアドバンテージがあった。 移籍してきたチャンピオン候補2人は序盤、立ち位置があやふやで相当苦労したが シーズン後半は盛り返した。 各々チーム2人のドライバーレベルは当初マクラーレン>>フェラーリだと 思われていたが、内紛やステップニーゲート問題での混乱も加わって アロンソ、ハミルトンの両者ともトータルではフェラーリのドライバー2人より ミスが目立った。 マッサの予選での速さは決してフロックではない。雨や低速、市街地は相変わらず下手。 キミはトップ4で最も速さをひけらかし、また最もミスが少なかった。 ハミルトンは規格外の存在能力の高さを魅せつけたが終盤にリスクを図れず失速した。 アロンソはマクに移籍してもやはり強かったがチームを混乱させ孤立した。 個人的にはこんな印象だったな。
>>153 むしろ若さがモロに悪い形で出た、って感じだね
「僕だってアイスマン」発言の後、ボロボロなんですが・・・
で、当のアイスマンはチャンピオンになっても酒瓶手放さず
トロフィーは置いて行く始末w
やはり本物のアイスマンは違う
>>161 はぁ?アロンソが強い?
gdgdじゃんか
最終戦がまさに今年の象徴だろ
ルイスは速いが結局若さなのか、微妙なミスで敗退
眉毛はただのヘタレでした
マッサはやればできる子
キミの速さは異常
>>162 一人さきにシャンパン飲む筋金入りだからな
ID:G5obxVJE0 キチガイミーハーイケメンフィンランドヲタ&アンチブサイクドライバーババア
ミーハー?笑えるなw 俺はデビューした時からキミは速いと推してたぜ
あそこまで酒好きとは思わなかった
>>159 ちょっと違う気がする。
積極性はあったろうけど、浮き足立っているというか、
今までなら当たり前にこなせて来た事が出来ていない。
状況判断を見誤って悪手を打ったように見えますね。
170 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:06:44 ID:q+WZxY6aO
後半はアロンソが勝ってる ていうかハミルトンは終盤8戦で3回、終盤4戦では1回しか表彰台に乗ってない件
>>168 表彰台登って5秒でシャンパン開栓ってのが、いかにもだなw
>>168 それなりに長く見てるけど、ポディウムに上がるなり飲み始めたドライバー
は記憶にないよw
173 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:07:39 ID:q+WZxY6aO
175 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:08:06 ID:V9GmHzz30
ライコがいきなりシャンパン開けたのは笑えたwww
>>168 いや、あんなもんです
じゃないと酔ってナニをさらさない
>>169 若さが出たのか、それとも・・・
>>170 眉毛がFIAにチーム潰させたら大丈夫になった
逆に完全に公平性保ったらこの実力差が出た
つまりそういうことだ
>>156 元がこれだとすると訳がおかしい
コントロール出来ずにもう一台と絡んでしまった
くらいの感じだろう
The car was very hard to control or slow down on the grass,
with very low grip, and that meant that when
I came back onto the track, I was involved in
a collision with another car.
It was just a racing incident, and I am sorry that
it ended both of our races.
>163 でもあのチーム内での孤立無援状態で あそこまで戦って、かつハミルトンとの直接対決では10:7で勝ち越してる マネージメントの良さは俺は凄いと思うし、それは強さだと思う。
結局、無駄口叩かないヤツが報われるってことだな。 でも、インタビューのキミは気味悪かった。なんか、笑いが止まらないって感じでw しかも、朗らかな笑いじゃなくって、ニヤ〜って感じ。
>>171 ライコネンらしくて、優勝した実感が湧いた
>>163 王者らしさはなかったけど
悪いなりに十分強かったよ
>>171 キミならやるかも思ってた
しかしまさかほんとうにするとはおもわんかったw
>>172 アル中だからw
>>173 ハミルトン引っ張らせすぎなんだよ
西岡が右京にばかり話を振るから、森脇が焦れて割り込んでくるのが切なかった
ライコネンはぶっちゃけ不運なトラブルがなければ2回はチャンピオンを獲っててもおかしくない いままでの幸運貯金を今期最終戦で使ったって感じ 来期もライコネン来るよ、きっと
>>68 まあ、あのサーキットは幅が広いし、ホームストレートがながいしストレートエンドにビッグブレーキがあるし。90年の髭魔人VSゲルハルトのバトルなら、3発
は抜ける
>>144 妙な駆け引きして他人を陥れようとして
何週間後にそのつけが全部自分にきたんだなw
>>178 自分で孤立無援
完全に公平なレースでgdgd
マネージメントとコネだけだろ
実力じゃマクラーレンにはいらない
>>179 ニヤニヤキミ
>>181 チーム売って他の奴の足引っ張ら無いと勝てない下手糞だぜ?
なんどもいうが
公平なレースでハミは速さだけは見せた
眉毛はgdgd
188 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:11:21 ID:V9GmHzz30
そういえばフェラーリの風洞施設壊れて使えない時期あったな・・・ よく耐えたよ。
アロンソとハミルトンの立場が逆だったらハミルトンは完全に潰れてたと思うぞ
>>188 痛いけどそれですべてがダメになるほどフェラーリの開発力はしょぼくないし
今年はドライバーもがんばったから
>>185 ハゲルハルトはあのメキシコの最終コーナーで当時は珍しかった左足ブレーキ
使ってたってんでキ○ガイ扱いされてたね。いい意味でだけどw
>189 thx あーこういう人だったのかw 納得。
ポイントではライコネン、ハミルトン、アロンソの順なのに、表彰台では ライコネン、マッサ、アロンソになってたのは何でなんですか? フェラーリがWチャンピオンになったからマッサがいるのは分かるんですが、 表彰台の順位とかハミルトンが上がれない理由が分からなくて。。。 F1最近見出したのでよく分からないんで、詳しい方いたら簡単にでもいいんで 教えてください。
196 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:13:59 ID:q+WZxY6aO
上海といい、トルコといい 同じマシンで同じタイヤなのにあれだけ摩耗に差がでるなんて ハミルトンのドライビングがセッティングに問題があるんじゃないの と思われても仕方がない
>195 年間ランキングではなくブラジルGPのポディウムだから。 年間の表彰は別のトコで毎年年末にやるから。
G5obxVJE0のチンコヲタぶりはよくわかった
>>184 マッサが下克上を起こせば、フェラーリお家騒動勃発かw
ID:G5obxVJE0はまだ工作頑張ってたのか。やればやるほど、公正に見てる側からすればドツボなのにな。 仕事終わりかけで見にきたら相変わらずのキティっぷりで吹いた 何度もいうが、アロンソがチームを売った根拠はないからな。
>>196 走り方が違えば磨耗も違う
ルイスは速いけどタイヤに負担かかる走り
無理やり速く走ってるといえばそうかもな
顎みたいな
>>195 表彰台に上れるのは各グランプリ、今回の場合は「ブラジルグランプリ」のトップ3。
君が言ったライコネン、ハミルトン、アロンソの3人は「ドライバーズチャンピオンシップ」のトップ3。
>>201 で、公平なレースで惨敗した眉毛がどうしたって?w
実力不足が露呈したな
>>193 髭魔人もぺらるたでアウトからかぶせていくキ○ガイだし。
いい意味でのキ○ガイ対決だったのか。
>>195 なんかあれだね、マイヨジョーヌでも着せたくなっちゃうような話だねw
マクラーレンとメルセデスの幹部達はアロンソぼろくそに言ってるかな?
つーか、おまいらあぼんしてないの? 透明あぼんと連鎖あぼんはおすすめだど
209 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:16:45 ID:id4CmrkM0
フェラ移籍時に外そうかと思った部屋の特大フィンランド国旗 やっぱ外さないで良かった
G5obxVJE0はハミヲタでもあるw
ルイスの走り見てると98年鈴鹿の顎が無理やり速く走ろうとして結局タイヤ潰してダメになったあれを思い出す
>>210 純粋に速いのがすきなんだぜ
いくつかの新人もこれから伸びそうで良い
確かにメキシコのベルガーVSマンセルは面白かったな。 マンセルの目をつぶって抜いた発言にクソワロタw
214 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:18:41 ID:/29sP7oUO
ライコがチェッカーの後、中々メット外さなかったの見て 「さすがにライコも泣いてるんかなぁ」 と思ってたけど、どっかにその辺についての記事とかコメントないですかね?
215 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:18:42 ID:q+WZxY6aO
>>207 来年の開幕を迎えたらアロンソ不在の痛さがよくわかるだろうな
抹茶に渡されるトロフィーを眉毛に渡そうとしたときのライコの動きが面白かった
ライコは担当エンジニアに 「ほら、表彰台に乗れば何がある?そう、酒だ!シャンパンだ!飲みたいだろ?じゃあ勝て!」 とか言われて奮起してるんだろうか。
アロンソもハンガリーでプッツンしなかったら、勝ててたか最悪でも2着だっただろうし やっぱり、自分を(飲酒以外は)きっちり制御できてたキミがチャンピオンにふさわしいと言うことかね。 キミは致命的なミスはモナコの予選くらいだもんな、一応点とって少しリカバーしてるし。
219 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:21:06 ID:q+WZxY6aO
>>213 86年のハンガリーと、90年メキシコと2000年ベルギーは別格
でも一番好きなのは97年ハンガリー
ルイスは基本丁寧だし上手い、ただタイヤに少々厳しい面もある。それが祟ったのはあるな
キミなんかは一見乱暴なようだけどタイヤの使い方もラインも凄く綺麗
昨日は本当にギリギリのところ攻めててミカみたいだった
>>217 優勝したら酒一年分とかじゃね?
ルイスって、ワロタ
>>214 ミカはヘルメットかぶってても泣いてるのわかったけど今回のは見てもわからん
>>218 キミはよくも悪くも、なるようにしかならんって思ってるから周りに左右
されないんだろうね。ペーター・ザウバーがかなりの頑固者だって言っ
てた。人の意見聞かないって。
オープニングラップのアロンソvsハミルトン あれはアロンソがライン変えれば必ず後ろのハミが追随してスリップに入り アウトからかぶせてくると読んで誘い込んでみせたんだろうか。 横から見た映像だとハミはアウトとはいえずいぶんなスピードで突っ込んでいってるけど。 仲の悪さを逆手にとってやったのかなー。
公平公平というけど ハミルトンは王者を押し退けチーム総出で支援され そんなハミルトンの扱いにアロンソは不満爆発しチーム内で孤立 ライコネンもいってたけどチームが一体でないとレースは勝てない アロンソは中盤から終盤にそれが欠けてたわけで 同じライコネンヲタとして恥ずかしいわ
>>209 結果的にキミの移籍は大正解だったね。
ハミがタイトル取ってたら、マクラーレンをマジ嫌いするとこだったw
富士戦はいろんな要素がありすぎるな 決勝開始前にFIAが全チーム深溝タイヤ履くように通達したのに、フェラにはそれが届いてなかったために フェラ2台は通常溝で出てって1回無駄なピット入ったし アロンソはクラッシュノーポイント あれ?富士いいとこないじゃんw
>>225 それは間違い無いな
ぶっちゃけキミ置いとけば良かったのに
オレも糞ライコヲタのせいもあってなのかライコネンはどうも好きになれないが それは認めざるを得ない 年間通して一番ミスがなかったのがライコネン 周りが勝手に脱落してチャンスを逃さなかった チャンピオンていうのは昔からそういうもんだからね
>>213 裏ストレートで煽るだけ煽って最終コーナーでアウトからいっちゃったよねw
そもそも1コーナーでの不可解なスピンから始まったってのがとてもマンセルらしいwww
>219 97年のハンガリーはぶっちゃけタイヤの御蔭もあるからなぁ。 ヒルが優勝してたらベストに上げても良かったんだけど、2位なら 86年のメキシコ(ベルガー初勝利)とかの方がスゲェってイメージが。 俺的には2000年は鈴鹿の方がお気に入りかな。 86年はスペインが好きw あと92年のドイツとか。
フィジコが「ぶつけられた」と言っている件
フジコのクラッシュはたしかに重大だったと思うな。 シーズン最終なんで、グリッド降格はできないから、ポイント剥奪や高額罰金ペナがあってもいいのでは。 コースに戻る時注意深くコントロールしないでいいのなら、将来同じパターンの事故で重大な結果を招くね。 その事故になんらペナルティは無く、ただのレーシングアクシデントで片付けられる。 今まで似た場面見た気はするが、あそこまでモロにレーシングラインに飛び出すのは知らないなー。
>>226 眉毛が自分中心のチームにできないから
あることないこと適当に言ってチーム潰したんだぜ?
なにいってんだよ
>>228 それであの走りを見せたんだからまぁキミはやっぱすげぇわ
>198 あ!そうか肝心!忘れてました!!すいませんありがとうございます。 >197 しかも3位アロンソじゃなかったですね。アホでした。。。
>>234 中島もヒドスだった
ピットクルーひいてどうすんだよ
238 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:27:24 ID:MzIFsdjD0
・F1は結局いまだに白人の遊び。 ぽっと出の有色ルーキーに優勝されたらたまったもんじゃない。ギアボックスでも壊しとけ。 ・マクラーレン(つかメルセデス)のチームポイント剥奪したのに、 個人タイトルでマクラーレンのドライバーに優勝されたら困る。 ・アロンソ自体も、ぶっちゃけ優勝しないほうが移籍が「楽」 ここで優勝してしまうと、チームスポンサー関係とかギャラ増額とかいろいろ面倒なことになる。 ・マクラーレンとしても、優勝した奴に他所行かれたら迷惑 ・「ライコネンもそろそろ優勝してもいいんじゃない? 下世代がものすごい勢いでやってきているから。来年以降は厳しいんじゃ・・・」という配慮。 ・”元チャンプ”は複数いたほうが、興行的には盛り上がる。 ・マッサは地元だけど「チームメイトのために、”譲ってあげた”」という面子が立つ。 ・そしてマクラーレンのブラジルGPは、「某組織の厳重な監視下の元」での参戦。 という話だったとさ。
>>238 その理屈だと
フィンランドなんて所詮北欧の片田舎
欧州からみればそんなもんだぜ
LAP193&194ログ保存完了(`Д´) オフシーズン中に見返してニヤニヤするが構いませんかこの野郎?
>>224 一年一緒に居て、性格も攻め方も分かってたんだろうね
あれはアロンソが上手いけど、あくまで後ろのハミルトンを
牽制した動きが見事な訳で、その後オーバースピードで
アウト側に飛び出したのはハミルトンのミスだと思う
今回の今宮さんの解説が非常に適切でよく分かるよ
243 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:31:04 ID:MzIFsdjD0
>>239 それでも、カラードと比べるとキャラメルシロップと下痢うんこぐらいの差がありますよ。
おまけにぽっと出の新人ですから。
「モナコ晩餐会に、カラードの若造がチャンプ扱いで招かれる」
こんなことを簡単に許容できるほど、欧州の社会は甘くない。
244 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:31:17 ID:q+WZxY6aO
ハミルトンが後ろに下がってから いつマクラーレンのピットウォールあたりから謎の中年黒人がコースに乱入するか気が気じゃなかった
>>237 ベッテルはピットストップの練習で、クルーに見立てたコーンをバンバン倒してたらしいよ。
スタート後、1コーナーでのキミのケツの振り方が絶妙だったなw 偶然なんだろうけど。
>242 セパンで似たような仕掛けをマッサに対してハミルトンがやってたよね。
>>243 色がついてるとはいえ金持ちイギリス人
色が無いとは言えド田舎の田舎モン
>>245 練習なら良いじゃん
つかそれは良い事だろ
実際はねないために練習してはねてないんだから
250 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:33:41 ID:MzIFsdjD0
>>237 中島はデビュー戦でタカチホを超えたんだよ。
伝説への第一歩です。
>>245 F1ってのはピットにマシンをきっちり止めるだけでも難しいんだな・・・・
ミハエルとか、いつもビタって止めてたけど、アレ、プラクティス中もきっちり練習してたんだろーな。
252 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:34:14 ID:glsNE+j70
>>215 アロンソのマシン開発力やばいからね。
アロンソの行くチームはある程度は飛躍すると思うよ。どこ行っても。
マンセルなんてピット行き過ぎてバックで戻っちゃった事あったし
>>246 あれはきたなかった
偶然なわけない
過去にもいろいろきたいないことはしてるけど
ライコヲタにはクリーンなドライバーにみえるらしいw
>>248 色つきは色つき。
どれほど頑張ろうが、どれほど感動を与えようが、最高の評価を得たとしても
「色つきの割によくやった」でしかない。
その葛藤が激烈に出るのがアメリカ社会。
陰湿に永遠に恒常的に続くのが欧州社会。
>>230 特に新ポイント制になってからはそうだね。
03年の顎といい、勝つよりうまくいかないレースでポイント拾うことのほうが大事。
で、マクはお決まりの抗議ですかw 何か今年のマクはせこすぎる
>>230 は
>>218 へ
>>245 意外に速く正確に止めるのは難しいのかもね
プロストだって中嶋父ほどじゃなかったが入ってくるのも出て行くのも遅いこと結構あったし
その点でも一番速くて正確だったのはセナだったね
マンセルベルガーあたりは速かったんだがどうにも荒っぽかった
たしかにスタート後、ライコへハミルトンが追突しそうでやばかったね。ライコ妙な動きしてた。
>>249 そういうことじゃなくて、難しいもんなんだってことだよ。
>>258 そう言えばあの後セナ撃墜したな
ピットロードバックして失格した後に無視してセナ撃墜
最悪だったな
確か今宮さんも怒ってたな
アゴもピットインでステップニーすっ飛ばしてた。
>>219 87年のイギリスと、89年のハンガリーも忘れないでください・・・
>262 でもハントはBBCで逆ギレであれはセナが悪いとか言い出す始末w あん時初めて英国って・・・状態だったw
フレンツェンがウィリアムズに移籍した直後 間違えてザウバーのピットに入りそうになったって話 なかったっけ?
>>262 「神に誓って見えなかった」とコメントしてたような…
アレは洒落になんないわな
>>260 レコードラインからアウトにはずれてたからああなったんじゃね?
90年オーストラリアもすげーぜ マンピケってクリーンだよな ※コース上限定
269 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:42:38 ID:2eoz23xj0
>251 ミハエルもフロントジャッキアップ担当を跳ね飛ばしたことあるよ。 (DVDにオンボード映像が収録されている。)
とりあえず誰がどう見てもわかることがある。 FIAにとってはハミは擁護対象、眉は妨害対象。 ルールそのものであるFIAが個人に肩入れしちゃいけないよな
>>270 かつては顎、プロストにもありましたなw
>>270 でもハミルトンにペナが出なくて助かったって時はその後のレースできっちり
自分で清算してるんだよね。今回も罰金で済んだときにもしやコース上で・・・
と思ったらやっぱりだったw
んまー、英国人も頭冷やすんじゃね。無様な結果になったよ。
昨日(今日)ほど、 「諦めたら、そこで終了ですよ。」って言葉と「〜したら〜するんだ」が死亡フラグってのを痛感したことはなかった。
275 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:49:05 ID:aDWTAqYz0
FIAはフェラーリの犬だったり ハミルトンの味方だったり インチキだったり出来レースだったり ××だったら、もうF1は二度と見ない!かったり 大変だなあ
ハミもいらん発言をしなきゃ、ええのよw
いやー、やっぱライコすげえ
曖昧ルールが人々を熱狂させる これ、サッカーの言葉らしい。欧州の興行手法では。
279 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:52:12 ID:t9FiF3sz0
>>250 クルー撥ねるのはやろうと思えばどのドライバーでもできる
高千穂は自分が2回も撥ねられてるから伝説なのだよ
280 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 16:52:32 ID:gzWu2iRi0
逆に、顎はクルーに焼かれそうになったことあったな>当然、すぐ消化したけど
CSクソ解説のセクターの発音が気になってしょうがない 空気読んで合わせろド素人
マッサは少しでも譲った発言してないの?
チャンピオンシップも終わったことだし、 そろそろマクラーレンの2人のドライバーズポイント剥奪したら?
>>286 yahooのコメにもっと早く走れたとは書いてあった
>>286 マッサはいい奴だから
「あいつはオレが譲ったから1位になれたんだよ」
なんてたとえ事実だとしても言うような男ではない
ライコネンとチャンピョン争いしだしたら言いまくるだろうけどなw
>>288 もっと差を広げることはできたんだろうなぁ。アロンソの位置とギャップを見ながら
キープしてたってことだね。
マッサはあれでよかっただろ下手に責めてリタイアしたらアロンソが王者だもん
そういや川合ってインテルラゴスはマクラーレン有利ちか言ってなかったっけ?
>>294 だからハミルトンは良い走り見せてたろ?
昨日はキミが速すぎた&眉毛の実力は遅すぎた
チームの事と自分の将来を考えるとああするのが一番 ライコネンもその事分かっててあんま攻めなかったんだと思うが
タイヤ負荷も大きいから若干フェラーリ
いやいや、俺は川合(笑)って事が言いたかったわけで
キミはマッサがピットに入ってから飛ばしまくってたが?
マクラーレン、スチュワードの裁定に控訴へ
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_6704.html マクラーレン・チームは、FIAのレーススチュワードが下したウィリアムズ&BMWザウバー両チ
ームへのペナルティなしの裁定に対し、FIAの国際控訴審に抗議する意向を明らかにした。
ウィリアムズ&BMWザウバー両チームは、ブラジルGP決勝レース後に行われた車両検査で、
燃料の温度が規定に違反した疑惑が持たれていた。その後行われたヒアリングの結果スチュ
ワードはこれをシロと判定したが、今回の抗議により国際控訴審の結論が出るまで再びキミ・
ライコネンの初チャンピオン獲得はお預けということになりそうだ。
まだだ、まだ終わらんよ
つーか川井は普通にブラジルはフェラ有利って言ってたし、 アイツモンツァ以降の予想をほぼ的中させている。
だから、去年のデータだけで考えてるってこと
>>286 チームのために、フェラーリのためにって言葉しか使ってないところがなんかイイ
「ライコネンのために」とは今後も今回みたいな状況になっても絶対に言って欲しくない。
結局はマッサが負けてて、今回みたいな状況にしかならないんだろうけどなー(苦笑
>>302 こんなことしたらドライバーズポイントまで持ってかれるぞw
>>302 どこ見てもいまだunder investigationなのが気になってた
更新されないだけかと思っていたが
ていうかライコネン、フリーも予選も速かったじゃん
もしマッサが意図的に譲ったって発言した場合どうなるんだろ? チームオーダーじゃなくてもわざと譲った場合ルール違反には ならないのだろうか
>>302 じゃあフェラーリも控訴してマクラーレンドライバー2人のドライバーズポイント剥奪してもらうしかないなw
>>304 車特性違うから参考にしてる訳がない。
去年フェラーリが速かったのはブリヂストンのおかげだしな。
>309 マッサは去年の鈴鹿でうっかり、そーいう発言を既にしてたよw
来年はマッサのヘルメットの色と車載カメラの色が揃うからちょっと嬉しい
>>308 だったらきっちりポール取って全周回トップで走って四の五の言わせないことだ
そういえばマッサのスーツ普通だったな
>>314 セカンドの丁髷が黄色になるのが去年からだったらミハエルとマッサがともにヘルメットと車載カメラ同色だったね。
>>316 去年は母国の色をモチーフにした母国GP限定スーツだったのにな
>>313 よく意味がわからないんだが。
理解力無くてスマン
>>316 袖にブラジル国旗は付けてたけどね
去年はミハエルのモナコ特製のRスーツがあったから
マッサには母国で特製スーツを作ってあげたんだっけか
>>300 どこが、って感じだなw
なら控訴するなよww
324 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 17:30:43 ID:1A7oy2Vi0
アロンソの最年少チャンプって何歳だっけ? ハミルトンに塗り替えられる可能性はまだある?
>>319 サーキットが再舗装されて
グリップが良くなった。
タイヤダメージも大きくなった。
つまりフェラーリ有利
MP4-22って、ニューウェイの置きみやげでMP4-21の発展版みたいな感じだったけど MP4-23はどうするの?イチから造るの?
>>324 アロンソは24歳でチャンプだからあと1、2回チャンスあるんじゃない?
随分昔にどこかの雑誌で新四天王と言って フィジケラ、ブルツ、トゥルーリ、ラルフが取り上げられてたけど 彼らの時代は来なかったな これから10年くらいは今のトップ4人で楽しめそうだ
>>323 チョイ悪って言うかチョイ呆けになってそうだな
>>324 あと2年ぐらい枕の競争力があればが前提だけどな
331 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 17:35:44 ID:h7wJBQhE0
例の洗剤スーツか
>>321 昔みたいにポロシャツやトレーナー姿とか真ん中で偉そうに足組んだりする人とかいないんだな
人数も少なくて閑散としてるしさ
335 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 17:39:14 ID:PMgseKuj0
>>326 08年のマシンに関してはフェラーリからの技術盗用が
反映されてないことを証明しないと出走すらできない。
今起きた。 レースが終わってた。 どうしよう。
たわむブリッジウィングが来年どうなるのか気になる 半年もたてばもっと革命的なの出てくるだろうけど
表彰式見てたらまた泣けてきた 長かったなぁ
後出しジャンケン的なジンクスネタだけど、フェラーリってミッシェル・ヨー がうろつくようになってから肝心なところでツキに見放されてるような気が してたけど、昨日は見当たらなかったな。
ギヤボックス4GP1基 TCSの使用を禁止 ギヤボックス4GPも持つのw TCS禁止でスタート難しくなるしタイヤへの負担もヤバそう
表彰式見て泣いたのって去年のサンマリノとイタリア以来か 俺結構泣いてるなw
>>328 ミハエルが頑張ったから、30代ドライバーは時代が来なかったなぁ
ローテクおんぼろマシンのF1なんぞ見たくない
俺なんかハミルトンスローダウンから泣き始めたよ
ロン・デニスは家族をピットに連れ込むの&TVに映るとこに置くのやめろ、ジャン・トッドもだ。 チームのヘッドが公私混同やっちゃ、チームが締まらん。 フランク・ウィリアムズは今どうしてるか知らんが、昔は車椅子押す人だって家族じゃなかった位だぞ。
レッドブルのギヤボックスなんて1レースも持たないのに
351 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 17:51:13 ID:VK6yNdo40
案の定、枕はgood loserにはなれなかったな
>>344 なんか、だんだん日を空けた耐久レースになってきてる。
>>349 身内がマネージャやってるドライバーをチームに置いちゃいかんよな。
レス間違えたワロタ
ハッキネンのいた頃の枕とは大違いだな
>>315 だな、実際にレースだってマッサの方が速かったと思う
ライコは棚ボタ
もういっその事1シーズン1カーにしちゃえ で車が壊れたら失格
361 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:02:57 ID:KDuiZ5etO
黒人がチャンピオンにならなくて本当に良かった。 これでF1の権威が守られた…
今週火曜日発売のフランス誌にアロンソが過激な発言してるんだとさ また、ロンがアロンソに対して「お前のF1キャリアを滅茶苦茶にしてやる」と真相は分からないが言ったらしい アロンソが過激な行為 ロン「お前のアナルを滅茶苦茶にしてやる」だったら面白かったのに
363 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:07:48 ID:PMgseKuj0
>>359 チャンピオン争いのライバルより圧倒的に速かったんだから棚ボタも糞もないだろw
364 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:08:31 ID:VK6yNdo40
黒人でこれだからアジア人はかなり厳しいバッシングに遭いそう
ハミルトンがバッシング受けてるのって 2ちゃんとスペインだけじゃないの?
マクラーレンは金曜のタイヤと土曜の予選を見逃しといてもらったくせにまだ上告すんのかよ…
>>365 よく知らんけどイタリアあたりは面白いことになってそう
昔からロンは好きではなかったが、チーム代表としては優秀な人だと思ってた… が、今はただの呆けた老人だな。
>>365 イタリア・フィンランド含む北欧・スペインは多分アンチハミルトンが多いんじゃね?
370 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:12:29 ID:GAG0VQSWO
イギリス以外の世界中でゴキル豚バッシング
>>366 もらえる物は全部もらう。あげられるものはチリひとつさえない。
『ピラニアクラブへようこそ』
とはデニスの名言だよ。
>>362 アロンソは潔癖っぽいからな(性的な意味で)
ハミルトンは勝つためだったら躊躇しない
>>365 実際そうでしょ
現実と2ちゃんねるは切り離して考えないといけないよ
375 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:15:27 ID:HmWoauyD0
しかし、今年ほど感動のないシーズンは他になかったな。 なにかあるたびに、不正やら、犯罪やらで告発合戦。おまけにヨタの大失態。で、最後が燃料疑惑。いいかげんウンザリするっての。
>>364 つーか、黒人というよりハミの人格に問題があるんだろ
>>359 スパイの被害受けた側が棚ぼたってことはないだろうよw
むしろ、スパイしてまでも勝てないマクラーレンってどんだけ〜ww
378 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:18:40 ID:q+WZxY6aO
イギリスも意外と冷静でやっぱり同じ黒人でもAコールやレノンみたいなサッカー選手のが人気あるらしい
>>371 ザウバーに言った言葉だったか?
それにしても往生際悪すぎワロタ
案外亀だみたいにメディアが持ち上げてるだけだったりとか 実力はあるだろうが
ハミルトンは贔屓されなかった方が強かったんではないかと思う 最後はグダグダだったが、ドライビングではアロンソ以上の実力を証明したし アンチが期待したグリッド降格ペナなんかを受けてた方が普通に5位以内に入れてたと思う 前回の中国も日本の件でペナ受けて10グリッド降格くらいになってれば似たような状況
アロンソはなんだかんだでマクに残留しそうな気がするな。 デラロサとつるんで自分にあった08マシンを開発してハミは苦労する。
383 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:26:50 ID:PMgseKuj0
>>382 いまさらマクがアロンソにプライオリティ置くことは100%ないだろ。
08のマクは地雷率高いし移籍した方がいいでしょ。
アロンソが解雇ではなく移籍するには違約金が必要? ルノーはその違約金+アロンソのギャラを払えるのかな それにルノーの来期のマシンの競争力は劣化マクラーレン並にはなるのかな
>>382 アロンソが残ってくれたほうがハミにもマクラにも良いよ
セッティング情報の共有が無くなってからハミのタイヤは決勝でつるんつるん
あの2人の組み合わせは空気が悪くなるだろうけどw
今見返してるんだけどさ。ブラジルを。 やっぱアロンソブロックはすげえわ。ハミが動くのと「同時に」ライン変更してる。 他のトロくせえ奴らはライン変更すらせずにあっさり抜かれるのに。
>>381 寝言は寝てから言えよ、基地外ゴキルトンオタw
>>384 マクラーレン上層部から移籍許可下りてるよ?
>>384 枕との契約の中でチームに問題があると契約解除できるとか。
なので移籍しても違約金は発生しないと思うよ。
390 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:35:06 ID:VK6yNdo40
ハミルトンがチャンピオンなら出て行っただろうが さらにランキングでも上回ったしアロンソは残留濃厚だろうな
ライコって、4強のうちで唯一順位を譲ってもらったドライバーだよね あんなにあからさまに譲ってもらってチャンプなんて、笑えるw
>>385 そんな都合のよいときだけ、残ってくれなんて。
眉毛はパシリじゃないんだからw
アロンソがマクラーレンのアピール失敗しろと言っててワラタ
>>388 って事は違約金の問題は解決か
やっぱりルノーかな
あと1年くらいマクラーレンで二人の争いを見たい気もするが
>>387 この基地外コピペの人まだいたんだねw
何が目的か知らないがハミルトンはチャンプ逃したんだし早く社会復帰してくれ
ツマンネーシーズンだったな。 馬鹿黒と眉毛の争いだったのが、いつの間にか終盤存在感がなくなってた雷子がチャンプか。
399 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:37:53 ID:q+WZxY6aO
>>385 来年開幕になったらアロンソの存在のでかさに枕陣営が気付くだろうよ
6番グリッドから
F1、WRC、motoGP全てで日本メーカー大敗。 更にはノリックにマクレーに富士の大失敗。 今年の日本のモータースポーツ、悲惨てレベルじゃねーぞ!
>>395 俺はドライバー同士の確執とかも含めてF1が好きだからアロハミコンビはしばらく見たい
違うマシンでも争いも興味あるけど、チームも含めた確執もなかなか良かった
>>366 いつまで寝てんだよwwwwwwwwww
406 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:40:15 ID:q+WZxY6aO
>>398 後半のライコネンのポイントをみてから言え
>>398 すまん、終盤にあれだけ勝っているのだが・・・
>>397 メルセデスもチームの顔にしないっていう決定をしたらしいから
アロンソは枕に残らないと思う(ビルドがソースだが)
ライコは素晴らしい追い上げだったが確かに存在感なかったとは思う まさかアロンソではなくライコが逆転するとは夢にも思わなかった
残り6周から5周にかけて川井ちゃんが言ってた「マクラーレンにおけるアロンソ」の話がすげえな。 耳コピペ 川井「いや、昨日実は、あのー、予選をピットから見てた人に言わせると、マクラーレンはルイスが二番手入った時 マーティン・ウィットマーシュがエラい(おおごった・怒った?:聞き取り不能)らしいですよ それでフェルナンドはどうしたの?っつった時に、 その後ろ、ロン・デニスの後ろでマーティン・ウィットマーシュがガッツポーズやってたのが、凄く印象的だったってその人が言ってましたけど」 今宮「まあ、孤立無援ですから、今のフェルナンド・アロンソは」 ウィットマーシュって?名前しか知らんけど、アンチアロンソの筆頭なの?
412 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:43:18 ID:PMgseKuj0
>>398 開幕戦勝って、中盤の高速ラウンドで連勝。終盤4戦3勝。
これで存在感ないっていつF1見てたの?w
>>381 なあ、白痴系ゴキルトンヲタ
お前がこっ恥ずかしい夢見がちなロマンチストさんなのはよく解った
だが、せめて屁理屈の一つぐらい披露しようや
頭のおかしいゴキルトンヲタの、虫のいい脳内メルヘン聞かされてもよおw
って、バカにされたかったんだろ?
このマゾ野郎、俺を利用しやがってw
ライコネンはよくやったと思うわ。現在のポイントシステムは改めるべきだな。 そうしないとアロンソみたいな糞ドライバーが蔓延るから。 優勝した回数が多いのに二位ばっかのドライバーとほとんど差が無いなんてアホみたいだろ。
ブラジルGP決勝のLT録画してる人いたらうpお願い 今回リアルタイムで見れなかったもんで visionF1だとセクターまでわからないし マジでお願いします
レース外のごたごたでレースとっ散らかって存在感増すよりは、 レースできっちり勝って存在感なくてチャンプ獲れた方が良かったと思います
>>411 マクラーレンのCEOだぜ。
つまり上層部みんな敵。
棚ボタチンコオタがうぜーー お前ら自分の巣から出て来るなよ
ハミルトンのスローダウンは今年で一番 喜んだゎ〜
>>415 ポイントシステムが変わればアロンソも合わせて
走り方変えると思うけど
423 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:46:48 ID:PMgseKuj0
圧倒的に優位な条件で自爆しておいて 「棚ボタだ!」とかファビョってる人たちってw
424 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:47:08 ID:YuvTpO+j0
>>411 だけど。
うん、CEOってのはググッたら出てきた。
ハミが二番手で「怒った」なら、PP取るのが当たり前だった?って事?
アロンソへのガッツポーズてのは、ハミより下だったから?
425 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:47:23 ID:q+WZxY6aO
ハミルトンは後半8戦で3回、終盤4戦で1回しか表彰台乗ってなきゃ、そりゃ追い上げられるし逆転される罠 対するライコネンは殆ど表彰台、ハミルトンと同じマシンのアロンソですら5回ぐらいは表彰台だろ
>>400 そうやってまとめて挙げてみると確かにスゴイな
>>411 そういえばそんな会話してたね
ロンと違ってウィットマーシュって温厚で優しそうなのに・・・怖ぇ
>>411 ウィットマーシュはチーフ・オペレーティング・オフィサーとかいう役職で超重役。
チームの運営やマシン開発の方向性にかなりの決定権を持っている。
ニューウェイが移籍したのは、この人との対立もあったとかいう話ですね。
>>423 どっちみちそのほうが面白くなりそうだけど
>>415 ポイントは1点差だが、2勝差をつけてるから最終的には文句なしだね
確かにポイントの制度は見直してほしいな
ところでマクラーレン内部にはアロンソ派のメンバーは全くいないのかな
全く好きでないアロンソだったがあまりにも不憫に映る 絶対移籍すべきだろフェラーリ無理ならBMWか もしくはルノーに里帰りできればいいが
>422 できればなwキープ力は大したもんだがそれ以上は狙えないだろこいつ。
昔は、ロンデニスも規律に厳しかった。
【モントーヤ・取り巻きなしでレースに集中】
・マクラーレンのモントーヤは孤軍奮闘でレースに集中しているようだと言う。
昨年までのウィリアムズ時代では、家族や友人達をいつもサーキットに連れてきており、
コニー夫人も殆どのレースでモントーヤに同行していた。
しかし今年はコニー夫人が出産・育児のために米マイアミの実家に帰ってしまっている上に
家族や友人も招待されていない。理由はレースに集中するためだと言う。
勿論取り巻きが居る事で普段通りリラックスしてレースに集中できると言う面もあるが、
今季は同僚のK.ライコネンと比較して出遅れている事から、ロン・デニス代表に取り巻きをつれてくる事を
慎むように言われたと言う。
先に行われたモナコGPでは港にクルーザーを借りていたことから、コニー夫人や家族がサーキットに
きていたが、ヨーロッパGPのニュルブルクリンクにはレーシングドライバーでもある弟のみが
パドックにきていたようだ。
http://blog.so-net.ne.jp/yukikurage/ それがいまや、自分の家族やハミルトンの家族をレース中のピット内にまで入れる始末。
ロンデニスも年をとったということか…。
436 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:49:48 ID:q+WZxY6aO
>>428 確実に走った方が有利というシステムにしないと
コスト削減につながらないからね
優勝したのはライコネンなのにどこもハミルトンの話題ばかりなのを見て イタリアが優勝したのに世間はジダンの話題一色だったW杯を思い出しました まぁハミルトンはジダンレベルの華があるよね
>>423 だよなあw
勝手に自滅しといてやっかみでゴタ抜かすとは、朝鮮人みたいなゴキヲタが多いことよw
>>430 2勝差とは言っても、そのうち1勝は順位操作だからな・・・
442 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:51:53 ID:q+WZxY6aO
誰とは言わんが、なんかID変えた奴がいるな
>>433 2005年の鈴鹿のような走りをやれるんだってこと忘れてやるな
今のチャンピオンシップを考えたらああやってるだけじゃないの
>>439 なるほど、その方が意味が通るな・・
ありがと。
滑舌わっりーな・・・・仕方ないか。
>>436 6回優勝のライコと4回優勝のハミルトンが1ポイントしか差がつかないのはおかしくねってことじゃね
449 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:53:45 ID:q+WZxY6aO
>>443 同じだが、旧ポイントだとどうなるんだろうな
計算してみるか
昔のポイントシステムでも例えば89年なんか プロスト4勝セナ6勝だったけどプロストがチャンピオン取った
>>446 いまのポイント制は明らかにおかしい罠。
1位と2位の差が2点って性質の悪いギャグだよ。
優勝しなくてもトップに立てるって変な話しだな
>>434 最近そのブログもよく張られるようになったなぁ
>>446 おかしいかもしれんがそれが今のルールなわけで、その中で皆一緒に争ってるんだからなぁ・・・と思う。
まぁ、今年はライコチャンピオンでファンの人も一安心じゃないかね。
これで枕のどちらかがなってたら・・・
>>434 レースに集中する為に、リラックス出来る家族や仲間を連れて転戦する人は
他のスポーツ選手にも多いのにねえ(二輪やテニスなんかもそう)
>>452 タイミングよければそれもありうるんだよな。
>>450 89年は優勝9ポイントじゃなかったかい。
10ポイントになったのって91年からだっけ。
457 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:58:08 ID:j3D++TjQO
マジで10-6-4-3-2-1に戻して欲しい
458 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:58:14 ID:q+WZxY6aO
ライコネン 110→93 ハミルトン 109→87 アロンソン 109→85 マッササン 94→72 暗算なんで間違えてたらすまん
>>451 フェラーリと顎が圧倒的に強いから、今のポイントシステムになったんでしょ。
03年〜だっけ?
>>441 そんな事言ってたら、その順位操作がなけりゃあハミ王者だったとも言えるわけだ
フェラーリはそれを上手く出来るチームだったんだからその点マクラーレンより優れてるよ
マクラーレンはモナコの順位操作がチーム崩壊の一因でもあるし
ん?でも実はガチだったら5勝ずつ?
ハミに贔屓な意見を述べると基地外が出てくるから言いたくはないがw
>>438 華があるかはわからないが、話題を独占したのは事実だね
ライコネンが存在感薄かったのもそのせいかな
ルックス的にはライコネンがズバ抜けてるんだけどな
>>456 そうだね。全戦カウントと1位:10点を導入。
>>451 4回優勝しても1度リタイヤすれば5回2位のやつに並ばれるという不思議w
ポイント制じゃなくて優勝回数でチャンプ決めるってのはどう?
465 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:01:14 ID:q+WZxY6aO
ちなみに 佐藤琢磨 4→1
>>460 でもそれってつまり、それだけライコネンが政治的なことにはかかわらず、
自分のすべき仕事に集中してたってことだと思うぜ。
いぶし銀でいいじゃんか。
悪目立ちなんて誰にだって出来るんだ。
>>463 優勝できそうになかったらあっさりレースを捨てるだろうからつまらなくなりそう
ホームランか三振みたいなやつばかりになるよ
13勝4リタイヤより2位8回6位1回の方が上になるしね。
今回王座についたライコネンにしても、 前にたったの1勝でチャンピオン争いしてたことがあるんだから、そうそう文句言わなくてもw
472 :
ミハエル・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/10/22(月) 19:03:21 ID:TRiUil/uO
(*^_^*) ライコネンってフェラーリに名前負けしてるよね。 ミハエルはフェラーリを支配していたけど、ライコネンはフェラーリに雇われてるドライバーって感じ。 タイトル獲得したって言っても、フェラーリはミハエルが築きあげた王国だし 少し前に5連覇達成してるんだから、今さらライコネンのタイトルに涙流して喜ぶって事も無いしな。 ライコネンの歩んでる道って、何も新しい驚きがないんだよね。
>>463 そのほうが面白そうだけどシーズン中盤にチャンピオンが決まったりする
>>467 良いと思うよ
奇跡的な逆転劇まで演じたんだし
しゃべらないからチャンプに相応しくないって言われても我関せずなコメントしてたしw
>>471 03年は「これでライコ取ったら困るなあ」と思ってたよ。
本人も「また2位だよ。テヘ」とかどっかの会見で言ってたね。
477 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:04:41 ID:/99ztdU90
結局まだタイトルは決定していないの? こういうのって嫌だなぁ。
まあ今のポイントシステムは一発の速さより、 信頼性が高く完走するのが有利なことは確かだな。 前半にリタイアしてたライコがよく逆転したよ。
>少し前に5連覇達成してるんだから、今さらライコネンのタイトルに涙流して喜ぶって事も無いしな。 偉大だったミハエル以外のドライバーでチャンプをとれたら、そりゃあ嬉しいだろ
480 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:06:48 ID:ZVXoWl5p0
もしこんなくだらんことでコース外でチャンピオンシップが覆ったら誰もテレビ見なくなるぞ。 昨日あんなに遅くまで起きてテレビ見てたのは一体どうなるんだ?
優勝の価値を高める。と9→10Pにしたのに その後2位6→8pに変更ってアホかとバカかと
482 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:08:29 ID:tkY7g6PZ0
あれだけ嫌いだったアロンソが、モタスポ板を見てるうちにちょっと好きになってきた 2ちゃんオソロシス
483 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:08:44 ID:KDuiZ5etO
黒人がチャンピオンにならなくて本当に良かった。 これでF1の権威が守られた…
>>321 琢磨の代わりに入ってるおじさん誰だよw
>>476 見ていたこっちも「また2位かよ、オイ」と思ってたもんだ
486 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:09:01 ID:j3D++TjQO
マクラーレンの控訴は却下でしょ。 FIAの検知では温度正常だったらしいし。
488 :
ミハエル・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/10/22(月) 19:09:34 ID:TRiUil/uO
(*^_^*)
>>480 これがルイスの車両だったら「ペナ無しはおかしいだろ!」っていうくせにw
489 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:09:38 ID:jEjNbeHh0
1 10 2 7 3 5 4 5 5 4 6 3 7 2 8 1 がいいと思うよ それによって今年の結果がどうなるのか知らんけど
490 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:09:46 ID:yZaUA0zc0
今回のガソリンの件当てはめるとしたら、95年の開幕戦ブラジルGPの時といっしょでしょ。 チームに罰則、ドライバーにペナルティなしが一番妥当。
>>479 逆に言えば、顎は必要ないということだなw
492 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:10:27 ID:jEjNbeHh0
修正 1 10 2 7 3 6 4 5 5 4 6 3 7 2 8 1 がいいと思うよ それによって今年の結果がどうなるのか知らんけど
バーニー・エクレストンのコメントを心待ちにしている私がいるのだが まだ、どこにも出てないですよね?
今回のアロンソ迫害は2ちゃん関係ないってw
495 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:11:32 ID:q+WZxY6aO
1位を12Pか14Pにしたらいかがでしょうか 最終戦だけ1位100Pで2位8Pとかでも面白くなるけどねw
1位 10 2位 5 3〜6位 順に4 3 2 1 ファステストラップ1 って感じがいい
ハミルトンチンカン
498 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:11:50 ID:/99ztdU90
誰がチャンプでも良いから早く正式決定してくれよ。
499 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:12:02 ID:NqswnWkB0
おい、マクラーレン陣営キミのチャンピオン祝福するコメント出しておいて 提訴するってどういう神経してるんだよ。今までマクラーレンって好きなチ ームだったけど、今年に限ってはめっちゃ嫌いになったし、ロンってこんな 女々しい奴だったか?
12 9 6 5 4 3 2 1 でいいだろう やっぱ優勝の価値をもっとあげないと
それにしてもロスブラウンがいなくてもフェラーリ、タイトル取ったからな。 ジャントッド恐るべしw
なんでファステストのポイント無いの?
504 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:13:23 ID:5r5PdNaJ0
黒人、黄人はF1では肩身が狭いよ
あのFSWのレースが十分成功だったと曰うバーニーに 何のコメント期待してるのだ?
506 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:13:42 ID:jEjNbeHh0
507 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:14:19 ID:jEjNbeHh0
>>503 ファステストはポイントないけど
賞金がでるはず
>>503 F1は飽くまでも決勝順位で競うって事だろう
ロン・デニスはもう駄目っぽいね。 あとハミルトンの親父は故郷できちんと仕事してた方がいい。 親父とはそういうもんだよ。
ファステストにポイントなんかいらん
>>467 ハミルトンは単純に悪目立ちってだけじゃなかった
黒人初のF1ドライバー、22歳のデビューでチームメイトの現役王者を圧倒するパフォーマンス
ダーティーな部分もあったが、それはアロンソも同じだった
よく比較される亀田と大きく違うのは実力が伴っているかってところ
実際には主催者のプッシュとウザい親父以外は共通点ないけどな
確執とか嫌いな人もいるだろうが、今年はアロンソとハミルトンがいたからF1が面白かった
そして関係のないライコネンが王者になったのもエンディング的にはよかった
>>503 ファステストはポイントないけど賞金あるみたいだからいいじゃん。
しょーもないポイント改定論は辞めとけ 俺達は従うのみだ
516 :
ミハエル・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/10/22(月) 19:14:57 ID:TRiUil/uO
(*^_^*) お前等、都合いいよなw ルイスのクルマの燃料の温度が低くて、ペナ無しだったら 「インチキだ!」「これはひどい」って言うんだろ?
>>496 ファステストラップにポイントあげると
リタイアした奴とかポイント圏外の奴とかがレース終盤に空タンアタックしそうw
518 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:16:05 ID:iEnRNoiP0
99年、マレーシアGPでレース後フェラーリのマクラーレンの訴えで車両違反が発覚して フェラーリを最初は失格にしたけど、こんな判決でドライバーズチャンピオン決まるのはま ずいから後に裁定覆したんだから、今回も、BMW,ウィリアムズの件は不問にしろよ、FIA。
言わないよ〜 大して得しないから
年間のドライバー図ポイントが100超えるってなんだかなぁって感じ FFのHP4000とかみたいでなんかわからないけど嫌
521 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:17:06 ID:ru5k22StO
イス取りゲームに負けたヤツ。 死ね。
>>517 でも遅いマシンは遅いからあまり問題にならないと。
>>488 それはハミルトンの行いがそうさせるさ。
周回遅れになると-1ポイントとかにすると トップ対周回遅れのバトルが発生するかも知れない
526 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:18:48 ID:pQV1Bcmx0
フェラーリはロスブラウンの、マクラーレンはニューエイの遺産で今年は速かっただけだから、 来年はいよいよBMWが来るね。
527 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:18:50 ID:xjTVT5xk0
>>516 ミハエルイスからミハエルに戻したオマエに言う資格はないww
ルールは複雑にすればするほど分かりにくくなって面白くなくなる
529 :
ミハエル・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/10/22(月) 19:19:05 ID:TRiUil/uO
(*^_^*)
>>518 フェラーリの説明には非の打ち所がなかったって、他チームのオーナーが認めてたじゃん。
ジャッキー・スチュワートだったかな。
「フェラーリの主張は明解で反論出来なかった」と述べていたよ。
530 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:19:25 ID:h7R+O6Ah0
Q. 途中、佐藤(琢磨)とのバトルも制しましたね 中嶋 そうですね。こちらはトヨタ、向こうはホンダだったから 僕がすごく有利だったね(笑)
>>373 レスの上半分と下半分の真面目さのギャップに惚れた
>>526 マクラーレンはMP4-21の発展+スパイで造ったマシンだけど
フェラーリは全然違うだろ。
>>332 いや、97年くらいのF1グランプリ特集でそんな記事があった
534 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:20:16 ID:wqEUP8+E0
もうハミルトンも満足してるんだし、マクラーレンは控訴取り下げろよ。悪あがきが見苦しい。
>>523 ハミルトンだったら間違いなく言われるだろうけど、アロンソでも言われそう
仮にライコの位置にアロンソ、ハミの位置にライコだったら絶対ペナ出せって言われるだろう
まあアロンソだったらFIAが問答無用でペナ出すかもだがw
536 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:20:17 ID:DKlvBJStO
来年もバカトヨタ
537 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:20:29 ID:q+WZxY6aO
話変わるが、ロンは自分のとこの来季のエース(ハミルトン)と大差ない速さを持ち、しかも開発力があるであろうアロンソを手放すのが怖くないんだろうか… 普通は絶対に敵チームに行って欲しくないだろ
>>522 遅い人しかリタイアしないの?速い人がトラブルに巻き込まれてポイント圏外になることはないの?
空タンニュータイヤで出たら中盤チームでもファステスト取れるって分かるよね?
539 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:21:24 ID:YhvyoIpz0
アロンソがブラジルで遅かった。大きな要因はタイヤだろうが、どう苦労したのかな。
541 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:22:07 ID:jX91AI7m0
F1はヨーロッパのものじゃなくてイギリスのものだったんだね
543 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:22:59 ID:GWwrKDhy0
あんまり大きくポイント制度はいじってほしくないな 一時期予選システムいじり倒したときみたいにはなってほしくない
>>537 ロンデニスを見てれば、冷静を装いつつ
実は感情でしか物を考えられない人間だってわかるでしょ
545 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:23:28 ID:jEjNbeHh0
ファステストにポイントを与えるのは レース以外の部分でポイントが発生するからよくない
546 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:23:30 ID:50JuKlM90
予選のハミルトンが不問にされてるんだから、ごちゃごちゃいうな、ロンデニス。
>>537 来年ルノーに戻っても勝てる見込み少ないんだし、あと1年様子見て欲しいね
そしたら来年もアロハミ対決が見れる
オフの間に少しでもチームと仲良くできるように努力してさ
予選は一周アタック好きだったんだけどなあ
>>538 速いマシンならリタイアしなきゃファステスト取れるじゃん。
だからあまり問題にならないんじゃないかなってこと。
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった. 今のF1はルールがコロコロ変わってつまらん
>>302 なんというか・・・・。
ミカの後釜として散々かわいがってたのに移籍した途端にこの態度。
旧友として賞賛する気はないのかね・・・
>>539 スーパーアグリとか−20くらいいくよ…
(*^_^*) ↑ コイツ、すっかり昨日までと立場逆転しているのに懲りないね で、2chのF1板まだ来るようになって日が浅いんだけど コイツの悪行とスリックの由来をおしえろください
>>550 つまり右京のF1デビュー前ってことだね?
来年のハミルトンの年棒ってどれぐらい上がるかな? 5億ぐらい?
557 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:26:02 ID:FXvFhyQiO
今シーズンを終えての評価 ライコネン 大事なところでトラブルに泣かされたりしたがここぞというときに一発の速さが際立ちチャンピオン獲得!立場的には一番難しかったが見事にものにした。 アロンソ スパイ車に乗せられさらにはマクラーレンともうまくいかず精神面ではかなりしんどい状態。それでも最後までチャンピオン争いをできたのはさすがだと思う。 ハミルトン スパイ車、No.1待遇、セッティング盗み、FIAから協力をしたにもかかわらずチャンピオンはとれないカス。さらには神にも見放されるように最後は消えた。ハミルトンはいろいろとうざい事をしてファンよりもアンチが増えていった。
ファステスト作れば、決まってるレースも面白くなる。 周回以外限定
脳みそがスリックタイヤみたいにツルツルなんじゃねーの
>>537 ほんとは残留させたいんだけど、本人が嫌だといってるから仕方ないのは?
そんなコメント出してたよ。
ハンガリーの時にライコネンがやったみたいに、前との間を空けてファステスト狙いに行くのは白ける
562 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:29:04 ID:b5AwlrNp0
今回キミのチャンピオンを何かマッサに譲られたチャンピオンとか言ってる奴いる けど、だったらミハエルは何回譲られてるんだよ。だいたい今回は明らかにキミが 速かった。マッサはスピンしかかりそうになるし。
GP2だと、レース終盤に入賞の見込みの無くなったマシンが 続々とピットインして新品タイヤ履いてファステストを出しに行くよな。
ポイントとは別にBS賞で賞金 決勝で最も多くソフト側で周回数を重ねたドライバーでなくて そのチームスタッフに
>>560 デニスが『お前のキャリアをめちゃくちゃにしてやる』って
アロンソに言ったなんて話もあるし、そう思っても当然だ
よなぁ。
566 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:30:00 ID:q+WZxY6aO
>>555 チャンピオンになったら5年129億円だった
連続自爆で逃したから5年80〜100億円ぐらいかな
>>562 ミハエルは譲られた事が何度かあったものの
それが効いてチャンピオン取ったシーズンは無かったよ
ミハエル、コメント出した?
ファステストはそれだけで話できんよ。 また1位の価値が低くなったり高くなったり連動しちまう。
ミナルディやスパイカーといった弱小チームを大いに嫌ってるデニスが 来季はスパイカーの隣のピットだなんて笑える。
>>529 規定違反だったのは事実。
英国系のチームはみんな批判してた。
いつも捏造ばかりして、死ねよゴミ!
どこの順位争いも面白くするために20位まで ポイント出せば良いのでは?
574 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:31:54 ID:00wZD24Y0
>>567 効くも何もシーズン最初から譲られる、チームメイトは前に出てはいけないだから
たちが悪すぎる。
アクロバット決めたメカニックに賞金と労災
ラルフは結局芽はでないのか
>>542 サンクス
これで頼めば一面がF1の物を入手できそうだね
店で売ってた松坂版も22日付だったし販売地域によって一面が違うってことなのかな
ファステストは賞金だけでいいと思う。 ポイント付けたらそれこそ優勝争いに関わってくることもあるだろうし。
表彰台や会見でのマッサの微妙に納得いってない顔から ライコネンが確実に譲られたことは分かる ただあれがハミルトンとアロンソだったら絶対譲らなかった ポチ出来るプライドの低いドライバーを置いたフェラーリが勝っただけ
マッサは空気読んでなかったな。オレも全力に見えた。 抜かせるなら、もっと疑惑を持たせるような抜かせ方したんじゃね。 あいつプライド高い。
>>579 プライドなんて関係ないと思うよ
ミハエルでさえアーバインに譲った事あったろ
>>580 さすがにマッサ、空気読んだからミスったフリをしたんだと思ってたのだが。
>>573 それいいかも。
一応数字が大きくならないように少数も使う
>>579 チームに協力すれば自分の立場が有利に働くから
プライドとか関係ないと思うよ。
>>580 俺もガチで行って、ライコネンがそれを交わしたように見えた。
もしあれが譲ったものならマッサは超一流の「セカンドドライバー」
>>583 カンベンしてくれ、どんだけ計算めんどーになるんだよw
マッサは少なくとも順位が入れ替わったあたりの周回は本気で走ってたんじゃないのか? ラップタイムをみてもわざと遅く走っていたとは思えない ピット出たあと周回遅れの後ろに入ってなければ前に出てたかもしれん
>>585 たしかにキミのピットアウトのときにあんなに際どくなるとは
思わなかった。しかもインラップがんばって遅くピットイン
してたのに。
つうかファステストラップなんてどうだっていい セナなんか41勝もして19回しか取れてないんだから 決勝レースで1周を速く走る意味なんてないってこと 300km走ってどれだけコンスタントに速いラップを出したかが重要 中嶋一貴のフリー走行すごいって言ってるようなもの
590 :
ミハエル・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/10/22(月) 19:37:57 ID:TRiUil/uO
(*^_^*)
>>572 規定には5ミリ以内の誤差は許容範囲だと書かれていたんじゃなかったかな。
フェラーリは数ミリ誤差があったけど、許容範囲を超えた誤差ではなかったから不問にされたんだよ。
591 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:38:33 ID:/99ztdU90
マズいタイミングでピットに入れられたら、譲る気がなくても順位変わるよね。
ハミルdのスローダウンはギア入らなくなったけどすぐ治ったの? しかしなんだかんだで今年も\(^o^)/オワタ
593 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:38:45 ID:ZdqVSopi0
>>579 ミスしたことに納得いってないだけだよ。スピンしかかったし。まあ、キミが前に出たら
もう仕掛けたらダメだっていう約束は当然させられてるだろうけど。
>>567 最初からドライバータイトル争いの挑戦権を剥奪されてたようなもんじゃん、チームメイトは。
97〜01年なんか、アーバインやバリチェロがコース上でよく譲ってたよ。
詳細は省略でスマソ
>>589 重い状態で逃げてあとはギャップをコントロール、なんてときは
ファステスト出ないからね。
>>583 小数はややこしいから一位から順に
20,16,14,12,11,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1
15位までになっちゃった
597 :
ミハエル・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/10/22(月) 19:39:56 ID:TRiUil/uO
(*^_^*)
>>594 なんで剥奪されてたの?
>>574 んだ。それでチームオーダーが禁止になったようなもんだし。
タイヤが一番綺麗なチームに浜島本部長の似顔絵
スリック涙目
マッサはどうなんだろうな…ピットの周辺は俺には判断出来ないが それ以外のレース序盤なんか結構本気で走ってたんじゃないかな? 俺にはまるでライコネンが本当に王者の資格があるのか試しているかのように見えた
602 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:41:28 ID:q+WZxY6aO
>>592 多分ね、多分
ニュートラルボタンを間違えて押してテンパってロスしまくったと思う
>>597 ゴミは粘着するな。
なんでルイスを応援しなくなったの?
今年の公式プログラムにあるDHLの広告ページみたら シーズンでたくさんファステストをマークするとDHLからトロフィーが貰えるらしい
>>579 納得いってない→譲ったってことは笑顔?→譲ってない?
表情で全部判断できるなんて凄いなw
なによりあんな良い仕事をしたマッサ様をポチ呼ばわりするなksg
606 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:43:36 ID:ClrtLZZNO
ハミとアロンソのいるマクラーレン、チーム内で内輪もめまでしてシーズンチャンプ狙ってたのに 他のチームにとられるとか爆笑だなww よくやったライコネン!!
予選でハミに邪魔されたのによくぞチャンピオンになってくれた
608 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:44:15 ID:q+WZxY6aO
609 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:44:21 ID:YhvyoIpz0
タイヤのトレッドが見えたら1ポイント
来季のチャンプはマクラーレンへ移籍したラルフ。 ランキング2位は、復活したルノーを駆るフィジケラ。 以上。
トッドが必死にライコにくっついきたいのに無視するライコ。気になって仕方が無かった。かわいいおじさんだな。
ニックはポイントこそは稼いだが、ブラジルをみてもうピークは過ぎたって感じだな。 クビサとニコとコヴァとベッテルに数年後に三つ巴のタイトル争いをして欲しいぜ。 ニコは早く表彰台にのらねえかなぁ・・・・
614 :
ミハエル・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/10/22(月) 19:46:45 ID:TRiUil/uO
(*^_^*) ミハエルとチームメイトが平等じゃないとか言うが、実力社会なんだから能力ある者が主導権握るのは当たり前だろ。 例えば、ヤンキースのクレメンスと井川 なんでクレメンスは登板機会がたくさんあって、井川は少ないの? 考えてみたらわかる事。
ニックはパニスみたいな感じでずっと生き残るんじゃね?
スリックっていつ働いてるの?
おまいらただいま。 眠いけどなにか変わりあった? ハミルトンは切腹したのか?
バリチェロはともかくアーバインとミハエルは同等に扱うのはあり得ない。 99年にアーバインがチャンプ取ってたら、それこそ史上最弱のチャンプだろ。
620 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:48:20 ID:GWwrKDhy0
一般的にニックは過小評価されすぎだと思う。
ライコネンがドライバーズ取ったのは嬉しいんだが、 また来年もFIAのゴキ擁護が続くと思うとうざいな・・・
622 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:49:16 ID:6BydGEPW0
しかしハミルトンは遅いな ありゃダメだ サコンといい争いだねw
ニコ>ハイドフェルド>マッサ
624 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:49:59 ID:q+WZxY6aO
>>618 何回みてもこれほど立てた奴が惨めなスレはないなw
625 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:50:19 ID:cMC/qgfb0
今日のブラジルGP見て分かりました。マッサはバリチェロと同じくらいベストセカンドドライバー。 いい仕事しすぎ。それにしてもブラジル人って何でこんなにいいナンバーツーばかり輩出できるんだろ。
>>617 よっぽど眠いんだな
記憶がおかしくなってるぞ
>>620 今回も肝心のところで微妙なブレーキロックをさせて
レースをしなかったじゃまいか
かけをするならライコ2連覇にかける。
629 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:51:15 ID:q+WZxY6aO
>>621 来年のマクラーレンには速くなる要素がないから大丈夫
ニックはバトルがいまいちうまくないな。ラインの選択肢が少ないドライバーなんじゃなかろうか。 大事なところでチャンプ争いするアゴにぶつかったときにも思ったな。
631 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:53:12 ID:6BydGEPW0
633 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:53:49 ID:q+WZxY6aO
肉は61Pでしょ? 十分活躍したと思うぞ 昔は自分から突っ込んでレース捨てるようなのばっかだったし、かなり成長というか円熟した
634 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:53:51 ID:GWwrKDhy0
>>627 俺もニックがチャンピオンの器までとは思わないが、皆から空気のような扱いされるのがちょっとね。
一年トータルで見るとそんなにいうほど悪くないと思うんだけど。
635 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:54:11 ID:GCHalH6p0
マクラーレンは来年カーナンバー22、23つけるぐらいなら、27、28つけてよ
キャラは違うが2人とも微妙におバカで空気が読めない こんな人選して開幕前はどうなる事かと思ったが、 フェラーリ2人は特に後半、良く頑張ったと思う となるとあと2年この2人?マジでアロンソどうすんだろう ブラジルでいきなり仲良しアピールとかしてるし、残留すんのかなあ・・・
>>634 今年ニックはライバルがいなかったな
上には遠く及ばず下からはちょっと離れてたし
ハミ、頭丸めろ!
>>635 ワトソンとラウダだって22,23だったんだから意外といいんじゃねーの?
とりあえず平等作戦はチームに利益がないってロンデニスは分かったかな?
アロンソの動向てもうすぐ発表あるんかな。早くしてもらわんと他も困ってるだろう。
642 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:57:46 ID:q+WZxY6aO
来年のランキング 1位ライコネン フェラーリ 2位アロンソ ルノー 3位マッサ フェラーリ 4位クビサ BMW 5位ハイドフェルト BMW 6位ハミルトン マクラーレン 7位ロズベルグ ウイリアムズ 8位コバライネン マクラーレン 9位フィジケラ ルノー 10位ウェバー レッドブル
>>634 いや、もちろんいいドライバーだし認めてるよ。でもスーパーなタレントかと
言われると微妙じゃないかな。今シーズンは
>>637 さんじゃないが、空白
地帯にいたのがかわいそうだったかも。よくアロンソと戦ってたしある程度の
評価はされてもいいかもね
マクラーレンが27、28つけると自爆テロ起こすぞ 鈴鹿が有名だがモナコ、ハンガリー、スペインもある
スパイ疑惑で枕のドライバーには非がないからドライバーズポイントがそのままになったように BMW・ウィリの件もチームに責任があるのであってドライバーには非がないんだから 処分するならコンスト剥奪が妥当だろ これでドライバーズポイントが無効になるならスパイ疑惑の時の枕も無効にならないとおかしい
646 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:59:11 ID:oOpJNMJP0
>>614 なんでミハエルイスじゃなくなったのかだけ説明してくれ
ニックはバトンレベルじゃないかな そこそこいいドライバーだけどチャンピオンには程遠い
>>596 motoGPみたい
でもこれやると「一勝もせずにチャンピオン」が現実になる」
昔実際あったし
649 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 20:00:24 ID:Et6ZOOx20
今回のガソリン疑惑は95年のブラジルGPといっしょ。処分するのならチームのみ。
>>645 確かに確かに!
今後はマシン規定違反はコンスト剥奪だけになるなw
(*^_^*)←なんでこの顔文字使ってんのか答えてくれ 頼む。気になる
>>639 ワトソンとラウダって22・23つけたっけ?
7・8つけてた頃の22・23は同じマルボロカラーのアルファロメオだったのは覚えてるけど
>>643 そうだろうね。今のメンバーでは主演は無理そうだね。
ただ、ニックは2年目のときにルーキーのライコネンと比較され
今はクビサと比較され、もう峠を越したドライバー扱いされているのがかわいそうになってね。
ベテランとチームメイトになったときはニックだっていい走りしてたからね。
>>652 予選22、23位から1-2を決めたのと間違えたか
アルファと間違えたかだろうね
27/28というとフェラーリなイメージ
656 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 20:04:15 ID:q+WZxY6aO
05年のニックは過少評価されすぎ
ニック、琢磨、ウエバーっていまちょうど全盛期くらいの年齢でしょ
カーナンバーっつうと ジルの27番、マンセルの5番、ヒルの0番 だけが印象に深い。
カーナンバーはチャンピオンチームが1−2番付ける以外は自由でいいと思うんだけどなぁ
もしかしてライコネンって昨日誕生日だった?
ジルの最多ナンバーは12なんだけどね 実はセナもそう
ニックはCS見てる人と地上波の人とで結構印象分かれてる気がしなくもない。 峠越したドライバーって一部の人が勝手に思ってるだけで、 F1にはまだまだ居るだろうし、今年よりも良いリザルト残すだけの可能性は十分あるドライバーでしょ。
663 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 20:08:30 ID:nLI33QOK0
Man&Woman Here&There ↑ だっけ?こんなんもあったな。 なんの意味があるんだろうねw
>>653 BMWを輝かせていけばチャンスはある。来年もチームとともにがんばって欲しい。
ベースはしっかりしてるわけで、あとはいい意味で期待を裏切る活躍だね。
>>648 え、そんな事あったの?何時のことだか教えて欲しいです。
いっそのことNASCARのポイントシステム採用すればどうなるのかな?w
28番はベルガーかなぁ。マクラでもつけてたし
>>659 確かに指定ナンバーに戻してもいいよね
アロンソがポディウム降りるとき優勝カップ盛ってなかったか? 寝ぼけてたのかな、俺・・・
お、スリックのレスが止まったw
671 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 20:11:07 ID:4PFqyLS00
マクラーレンはチームのイメージがこんなに悪くなってスポンサー逃げていったりしないかな? まあメルセデスがもう怒り狂って買収に走る可能性もあるだろうけど。
スリック切腹しろ! スリック頭丸めろ! 謝罪会見しろ!
>>662 それに関してはニックだけじゃないと思う。
地上波が扱うのはチャンプ争いと日本人ぐらいだから。
前戦のクビサなんて真反対評価でしたね。
>>669 寝ぼけすぎw
表彰台の3人とコンストラクターズのチームとで4つある。
大きさとか微妙に違うが。
ケータイGP他に出てた来季のテスト制限に関する紳士協定まとめ 年間3万km制限は開幕〜12月まで?? ・2008年のテストで使用出来るタイヤ本数はトータル300セット(1200本) ・開幕前のテストは走行距離制限無し ・2008年1月〜開幕までに5回(最大2台体制)×3日間の合同テスト ・各チームには3日間のプライベートテストが認められる ・シーズン中の合同テストは8回×3日間で水曜〜金曜実施 ・2008年シーズン終了後の合同テストは3回(最大2台体制)×3日予定 ・シェイクダウンテスト(1回50km以内)は開幕前は無制限、シーズン中は各チーム最大15回まで ・若手及びルーキーを対象としたテストを最大4日間行うことが可能に、1日の走行距離は最大350kmまで、 これはルーキーがスーパーライセンスを取得するのに必要な走行距離を考慮したもの *ルーキーの定義は過去24ヶ月においてF1経験(テスト又はGPでの走行経験)が4日未満のドライバー
スリックはまた発作かー 爆笑じゃあwww
>660 ライコネンの誕生日は俺の誕生日の次の日で、俺のじいちゃんの命日であり、 俺の義理の妹の命日かつ、俺の甥っ子の誕生日の前の日の10月17日だよ。 マジで。
>>669 降りるときに背中に担いでたよ。チームに渡してなかったりしてw
>>652 >>654 リアルで間違えますた
MPになってからは7,8ですた
ハントとかブルースマクラーレンのころって
(*^_^*) この顔文字を何でいつも使うのか聞くといつもレスが止まるんだが
しかし今考えるとハミルトンはマヌケな発言が多かったな、 チャンピオンカップが欲しいとかタイトル決めたらドーナツターン決めるとか そんなだからタイトル取れないんだよ。
>669 ライコネンはトロフィー持たずに酒もって帰るけどねw
表彰台で4人並んで記念撮影するとき、ライコネンのやつ酒を片時も離さないしw アロンソ邪魔そうだったぞ
>>683 調子こいてたのが裏目に出たな
「僕だってアイスマンになれる」とも言ってたが、
結局ハミルトンはアイスマンにはなれず、キミは最後の最後までアイスマンだった
689 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 20:25:27 ID:5wjgo33K0
ハミルトンの間抜け発言は許してやってよ。だってまだ21歳だよ。ただそう考えるとベッテルは 19歳なのにしっかりしてるよなあ。
俺、優勝したらドーナツスピン決めるんだ… 死亡フラグきっちり決めたなw
692 :
ウルトラセブン :2007/10/22(月) 20:27:12 ID:7zuZp7M30
18歳でも 相手をゴキブリというプロボクサーもいるんだから
ベッテル 「割れ顎がチンタラ走ってるからぶつかったんじゃねーか。 俺の表彰台を返せやヴォケ」 くらい言ってくれればいいのに。 このくらい毒舌になれ。スットコスピードのように。
>>665 99年に125ccクラスでアルツァモラが未勝利でチャンピオンになってたはず。
暇だったからクビサ経験済みor二人とも初って事でハンガリーGP以降の二人のリザルトだけ比較
ニック:クビサ
予選
ハンガリー 3 : 7
トルコ 6 : 5
イタリア 4 : 6
ベルギー 5 : 7
日本 5 : 10
中国 8 : 9
ブラジル 6 : 7
ニック6勝 クビサ1勝
決勝
ハンガリー 3 : 5
トルコ 5 : 8
イタリア 4 : 5
ベルギー 5 : 9
日本 14(R) : 7
中国 7 : R
ブラジル 6 : 5
ニック5勝 クビサ2勝
トラブルとか細かい要素は考慮してない。
個人的に驚くのが、後半フリー走行から流れはクビカだと思うレースが多かったけど、
ニックの方が良いグリッドを獲得してる事。
燃料もチームメイトより重めの事が多かったし。
BMWのマシン含めて来年のバトルも結構楽しみ。
>>683 メディアにつくりあげられた人格者ってのをいかんなく露呈させたねぇ
オグたんあたりはまだ信じてるようだが。
696 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 20:28:54 ID:t00fP12p0
ポディウム 17*3=51 のうち ライコ12 ハミ12 アロンソ12 マッサ10 で実に46もの回数が4人だけで占められてるんだな 残り5 ニック2 ウルツ1 ゑ1 コバ1 もうちょっと他のドライバーにも食い込んで欲しかった
>>696 今年のF1が面白かったのは上位陣が安定してたってのも大きいと思うよ。
>>696 昨年のチャンピオンチームが富士の1回だけってのがねぇ。
アロンソが戻ってどうなるか
予選のベルギーが 7 : 5 で逆だったorz
胡散臭いケータイGPの記事だが、 アロンソは糞デニスに「お前のキャリア滅茶苦茶にしてやる」 って脅されてたらしいな
でもライコネン的にはシャンパン程度の度数じゃジュースみたいなもんじゃね?
>>700 この1年で一番評価を落としたのはデニスで決定っぽいな。ありえない
>>700 もはや老害だな、早く消えてくれないかな。
何年か前、モナコGPにおいてアロウズで先生の前走ってたヤツが同じようなこと言われたてたな。
>>702 デニスは最初からああだよ
ハミチン→腹黒
アロンソ→新人に勝てない
この二人は完全に被害者
>>700 アロンソの表彰台での笑顔をみると
タイトル喪失よりもデニスプギャーwwwwって気持ちのほうが強かったんだろうか
デニスは元々こーゆー人だって
>>704 エリンギ・ベルノルディな。
先生に「馬鹿者」呼ばわりされてたww
先生もあの頃は熱かったな。
そろそろ、ライコネンが祝賀会打上げの酒乱ゴシップが流れても良い時間だな
>>706 個人的には、タイトルを失った悔しさより、無事それなりの形で一年を
終えられた安堵の気持ちが強い感じに見えたな。でも来年はホンモノの
マフィアのチームだからまた・・・
>>710 マフィアの若造っぽい眉毛にはマフィアのチームが似合ってるw
>>695 今宮さんのハミルトンに対する懐疑的な見方はおもしろかった。
ハミルトンのインタビューまだ?
今からもう来年がwktkだよ
>>712 今宮さんのコメントは珍しく的確で吹いたw
今日一日情報シャットアウトして、さっき見終えた。 かなり見応えあったよ(;´д`)ハァハァ
>>712 終盤の純ちゃんは方々で確変を起こしててすごかった。
グラ特のレースレポートもすごかったし、中継でもガツンといったし。
何が彼を駆り立てたんだろ
レース後、マクラーレンのチームはピットロードに全員正座させられて怒り心頭のイリヤ夫人に3時間説教されたという話らしいな。
>>700 ホントにクズに成り下がったな・・・
ま、ハミ珍に魂売り渡した時点で人間捨ててたんだろうね
ランク ドライバー名 予選最高 決勝最高 1位 ライコネン 1位 1位 2位 ハミルトン 1位 1位 3位 アロンソ. 1位 1位 4位 マッサ 1位 1位 5位 ハイドフェルト 3位 2位 6位 クビサ 4位 4位 7位 コバライネン . 6位 2位 8位 フィジケラ 4位 4位 9位 ロズベルク . 5位 4位 10位 クルサード 5位 4位 11位 ブルツ 11位 3位 12位 ウエバー 5位 3位 13位 トゥルーリ 6位 6位 14位 ベッテル. 7位 4位 15位 バトン . 7位 5位 16位 ラルフ 6位 6位 17位 佐藤 10位 6位 18位 リウッツィ . 11位 6位 19位 スーティル. 19位 8位
イリヤ夫人TUEEEEEEEEEEEwww
722 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 21:00:39 ID:5wjgo33K0
ルーキーのときのジャックとハミルトンはどっちが上だと思う?
>>718 案の定ハッキネンが一番前に座ってたのが( ´・ω・)カワイソス
ようやく、録画したHDを観終わったけど、なんか最後の最後で赤い跳ね馬が大量のニンジンをカッサラッテ行った感じのシーズンだったなぁー。
>>722 ジャックのポイントを今のポイントに換算したら何ポイントかな?
726 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 21:04:45 ID:I9M7Dzng0
ロンデニスの野郎、ハミルトンの為には抗議するくせに、 アロンソがチャンピオンになってしまうから、フェラーリのチームオーダーには抗議しやがらねぇな 普通、通らないと分かってても言うだけ言ってみたりするのに
>>718 当然ハミチチもこってり絞られたんだろうね?
>>725 16戦で当時78ptsが今のシステムだと94ptsになります。
17戦で考えると100pts相当ですね。ちなみにシーズン4勝でした。
ハミはGP2出身だしチームからのサポートも凄いからなぁ。 ジャックの時は北米出身ってことで見下されてた感もあったしな。 あとデビュー戦の印象が凄すぎる。
>>725 デビュー年はリタイア3回、優勝4回で94pt
2年目は優勝7回、リタイア5回失格1回で89ptだね
現行ポイント制度だと、96年の方が多く稼ぐってのがいかにも
732 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 21:13:45 ID:6BydGEPW0
ハミルトン遅杉w マッサ遅杉ww チャンピオンはキミ ライコネン!!! すげーーーーーーーーーーーーーーー!!!
733 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 21:13:45 ID:asnoEf2L0
でもジャックはカートチャンピオンとして鳴り物入りでデビュー
カートチャンプはマイケル様の前例があったから なんとも…
ハミルトンが遅い車でどれだけ走れるかだな。 ベッテルはいつかアロンソ並になるかもしれん。
>>732 マッサに譲られてのチャンプがそんなに凄いんだw
>>733 マイケルアンドレッティもたまには出しておくか。
あのMr.オープニングラップもロンに血祭りに上げられたひとり。
まあマイケルにも問題はあったが
デニスは差別主義者だと思っていたが 黒人の方が好きなんだな
ジャックとハミルトンを一緒にするな。 GP2ってF1マシンの縮小版だろ?
>>734 そうなんだよ。マイケル様の前例があるから
北米から来てF1に適応できたジャックすげー!ってことでどうよ。
ジャックはかなりウィリアムズがテストプログラム組んでたよなぁ? マクラーレンの教訓を参考にしたのか。ファンパブロもちゃんと冬の間 走りこみさせてるし
>>730 公と禿が決定的に違うところは、禿はデビュー前に1年間のレース距離に
匹敵するほどの距離を走りこませてもらったこと。
禿は最高級の特別扱いだった。
743 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 21:18:07 ID:RCfqCVRL0
来年はマッサvsライコネンの確執がえらいことになりそう
夕べから何度かカキコがあるが、雷子はフランス以降のレースではニュルでのリタイヤ以外、 完走してるレースは全て表彰台なんだよな。 最多勝も獲ってるし、何だかんだ言ってもチャンピオンに相応しい結果を出してるよ。
デビュー当時ジャックはマイケルの一例もあって全然注目されていなかったな。 だからこそデビュー戦のPP&あわや優勝には世界中が驚いた。
746 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 21:18:41 ID:boecYSCy0
>>736 今回キミのチャンピオンを何かマッサに譲られたチャンピオンとか言ってる奴いる
けど、だったらミハエルは何回譲られてるんだよ。だいたい今回は明らかにキミが
速かった。マッサはスピンしかかりそうになるし。
747 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 21:18:52 ID:tp9p8cX+O
>>747 スットコランド人よりフィンランド人が好きなことも判明してる
ジャックのデビュー前テスト走行距離と、一貴のデビュー前テスト走行距離は たしかほとんど同じくらいのはず。
750 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 21:22:05 ID:6BydGEPW0
ハミルトンがダメなことはわかったwwwww
戻300/304:代打名無し@実況は実況板で[sage] 2007/10/22(月) 03:59:23 ID:6CPgmGaL0 _____ |_ハミ__|_ へ( ^ω^)ヘ 荒ぶるマクラーレンのポーズ!! ヽ ノへ / ┗ ┗ _____ |_アロ__|_ へ( ^ω^)ヘ ヽ ノへ / ┗ ┗
>>742 ハミルトンシュミレーションでかなり走りこんでいるよ。
ジャックの走行距離の数十倍も
>>745 ジルの息子が競争力のあるマシンでF1デビューってことで
かなり注目されてたような記憶があるんだが・・・
デビュー戦ポールtoウィンは過去に前例が無い事だから、
あと少しで記録に残ったという事で話題になったんじゃなかったっけ?
違ったかな
弱禿はプレイステーション。
後半戦、ライコネンの発言も走りもタフだったので 結構好きなドライバーになった
756 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 21:25:37 ID:QIrPWjA20
眉毛と公がプレステ2で遊んでた頃が懐かしいw
アロンソの「もはやF1はスポーツではない」発言また来たな。 一字一句同じじゃないけど、控訴してハミがチャンピオンになったらこのスポーツ終了だ、みたいな感じで。
ちなみにマイケル・アンドレッティはほとんど走りこませてもらっていない。 年内テストではホンダの12気筒に乗せられて、年明けのテストでもほとんど セナ中心で8気筒ハイテクマシンの経験が無いマイケルがF1初年度で 活躍出来るわけがなかった。ドライバーの能力以前に移籍のタイミングが 最悪だった。
井出さんなんてほとんどテストできなかったというのに
2007 予選 進出回数 Q2 Q3 RAI 17 16 MAS 17 15 ALO 17 17 HAM 17 17 HEI 17 17 KUB 16 16 VET 1 1 FIS 16 10 KOV 15 8 ROS 16 11 WUR 9 0 NAK 0 0 COU 13 3 WEB 16 12 RSC 12 6 TRU 17 14 LIU 9 0 SPE 3 0 VET 4 1 BUT 14 4 BAR 11 1 SAT 5 1 DAV 9 0 SUT 0 0 ALB 0 0 WIN 0 0 YAM 0 0
>>759 IDEの名誉のためにあえて言おう。IDEは山本よりはマシ
>>757 その発言が本当かどうかは知らんが
実にもっともな事だ
アロンソは王者がライコでホッとしただろうな。
>>761 やはりマクとBMWの安定性が素晴らしいな
>>761 やはりというかなんというかツルリとウエバがチームメイト
を圧倒しているのな
>>761 ROS 16 11
WEB 16 12
TRU 17 14
さすがだなこやつらw
>>763 トゥルーリすごいな、あのトヨタの駄目な車でスピードだけは
絞り出せるなんて・・・
今年のBMWあたりに乗せたらポール獲りそうだ
レースはアレだろうけど
771 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 21:33:35 ID:VL4iTMsc0
マクラーレンとフェラーリの見苦しい、政治的かけひきで面白くなかった シーズンだった。
>>770 来年はシーソーの向こう側にいたラルフがいないんだぜい?
もしかしたらすごいことになるかも。。。
ちなみに
>>761 のQ2進出数を計算したら1足りない
ツルリは1週目の1コーナーまで 早いときはスタートしたとたんに 泣く
775 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 21:37:57 ID:0VGTZYSkO
マクラーレンはハミルトンに不良品を渡したけどFIAは何かしないの? アロンソを勝たせるようにしたんだろう 元々の考えと逆だが
レースペースはラルフ>ヤルノだよな。昔から変わらんな。
トヨタ・ホンダ・アグリ3チームのポイントを合計しても レッドブルに負けるのか 何を造って走らせてたんだか
ニックはホントパトさんのスメルがプンプンするな ああいう地味で温厚なタイプはチャンピョンにはなれないんだろうな 同じドイツ人ならヌコなんだろうな でもそうなるとハミとヌコなんて超若手コンビになるな
みんな今シーズンを振り返ってどう思うの? 3行以内にまとめて発表しなさい。
昨日のヤルノは不可解にペースが安定してて驚いた。
顎が引退して、どうなることかと思ったけど 新しい世代が頑張ってくれて、面白いシーズンだった。 最後の大逆転劇は、歴史に残ったと思います。
786 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 21:45:50 ID:QIrPWjA20
顎がゴミのようだ
いつもピット後ズルズル…がパターンだからな
今週末はラリージャパンか
自滅 ×茶番 ×陰謀
最後が巨人古城レベルだったのがポイントだな。
>>781 政治的な話題が多かったが、ライコネンのチャンプで救われた。
中団グループがかなりの接戦で面白いバトルが随所に見られた。
若手の台頭、2006-2007年デビュー組のこれからに期待。
メルセデスのアロンソとハミルトンが出てるCMは 結局洒落にならなかったな
Red Bulletinおもしろいな
しかしキミは北米から欧州に戻って来てからは破竹の勢いだったな。 反対にあんなに凄かったハミルトンが欧州に戻ってきてから急激に失速したのにも 驚いた。 ・キミ、アロンソの移籍組が新しい環境にようやく慣れ始めた。 ・ハミルトンのGP2時代のムラっけがシーズンが終盤になるに従って出てしまった。 ・アロンソのセットが見れなくなった為、タイヤを労われなくなった。 ・アロンソの心理戦に僅かながらも影響を受けた この辺が主な理由かな。
>>796 琢ちゃんがベストオーバーテイクを受賞したな
アルバースよ、ホース・インディアでF1に戻って来い
今録画したの見始めたけど ふじこは自殺志願者か?
>>797 F1レーシングに書いてあったけど、トラコンの機能を低めに設定したり
フロントスプリングを硬めにしたりいろいろ変えたらしいね。フェラーリの
トラコンはキミには逆にお節介すぎるほど優秀なもんだと。
TCSといえばマッサのブラックマークの件はなんだったんだろう
>>758 年明けのテストにマクラーレンと契約していないセナは参加していないわけだが?
>800 TCSって去年はルノーの出来の良さが有名だったけど フェラーリも立派なモンを持ってるのか。 つかミカもそうだったけどフライングフィン系ってTCS必要ないんじゃねーのかw
804 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:06:33 ID:mcUXgZlo0
ブラジルでは3ストップに変更したために、ラップダウンになって、ハミルトンは7位止まりになってしまったね。 中国でもそうなんだが、マクラーレンチームがハミルトンのために、としたことが裏目に出ちゃってるんだよね。 このチーム内の浮き足だった雰囲気は、ハミルトンの速さに、チームもハミルトン自身も自信がないからだと思うんだな。 常にライバルより車にアドバンテージがある状態で走らせようとしてる。つまり同じ車だと勝てないと考えてるってこと。 自分に速さが無くても、車が決まって無くても、ちゃんとそれなりの結果を出してくるアロンソとはかなり違うね。 タイトルはとれなかったけど、アロンソは自身の価値をちゃんと示したと思うよ。
>>795 最後はフィンランド人にもってかれたしな
TCS無しが悪影響するのは誰だろう? ハミルトンとかアロンソあたり?
F1ドライバーの低年齢化が進んでるな なんか百戦錬磨って感じのドライバーが活躍しないのは ちょっと寂しい
>>758 コンコルド通勤してたアンドレッティがテストをしなかったからだろ。
>>807 マッサもヤバイよ。優秀なTCSを生かすような走りらしいから。
>758 >802 セナは92年のウィンターシーズンはほとんどテストなんかしてないよね。 インディーカーに試乗とかはしてたけどw で、年明けてからフラリと1度やってきて、それまで一度も破られてなかった この冬のWilのレコードタイムを唯一破って帰っていったっていう マジで何だコイツ状態だったのを良く覚えているw
自分ははっきり言って各レースあまり印象に残ってない。(みなさん○○GPは?って聞かれたらどんなレースで結果すぐ言えるの?) ただ毎GP初めの数周しかワクテカできなかった。PITのタイミングでの順位変動すらほとんどなかった印象。 新しい世代とか言ってるけど、単にメディアが提供してる見方じゃね?チームによって大体走るポジションは決まってるわけだし。 ハミルトンがカズキとバトルするわけじゃないし。
録画組みで今日一日結果避けるのが大変だった。スポーツ新聞広げたおっさんいたから急いで目そらしたよ で、今見ましたよ うおおおおおぉぉ!アロンソ前出た!ハミがトラブル!奇跡の展開キターーーーーーー! まじでアロンソチャンピョンじゃん!!と思ってたら、ライコネンがマッサの前に出るか出るか・・出たー!! て、なんとライコネンがチャンピオンかー!! いっや〜すごかった。このバトル最後まで面白かった。 最後まで何があるかわからないよ って本当にわからないもんだな。 本当にマンガみたいな展開だったね。 ただマッサがゆずってあげたんじゃないの〜と少し思ってしまった。
>>810 ほほぉ。逆にTCS禁止の影響を余り受けそうに無いのは?
>>811 ベルガーがインタビューでそんな事言ってたな
自分だけじゃなくチームクルー全体が負けた感じになると言っていた
カナダとかヨーロッパ、フジとかは記憶に鮮明に残ったけどなぁ。 もちろん最終戦も。
>しかしキミは北米から欧州に戻って来てからは破竹の勢いだったな。 行きつけの飲み屋に通えるようになったからだな。
818 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:11:20 ID:9j+49Mx7O
>>799 あんなとろとろとレーシングラインに復帰だもんなw
>>814 雨で速いやつは多分大丈夫。アロンソはタイヤの持たせ方がキーになるだろう。
マッさんは・・・まあ成長に期待だw
>>802 うむ、セナうんぬん無しに
ホンダのエンジン提供が92年内一杯だったので
ニューカーの完成が遅れて
年明けにテスト自体ができなくなった事と
この年からのレースウィークの周回数制限が響いたな
>>807 アロンソは2001のミナルディであれだけやってるし、大丈夫だと思う。
本人もTC禁止にしろって言ってたような気がする
危ないのはマッサかな?
>>819 ども。雨だと今年はベッテルが印象に残ったなぁ。
>>813 少しどころじゃなく思うだろ
アロンソチャンピオンとは全く思わなかったな
絶対順位入れ換えあると思ったし
バトンはTCSなくても速そう。
>>807 クルサードやバリチェロが対応できなさそう。
理由はTCSマシンにブランクがあるからw
>>795 あのCMはハッキネンの落ちを楽しむ。
またハッキネンシリーズは、イリヤの落ちのCMも楽しめ。
あと一貴君がクルー轢いちゃってて驚いたけど 「先ほどのクルーがストレッチャーで運ばれていきますねー」って相当腰痛そうにしてるだろうと思ったら 親指立ててグー^^ノシ って感じだったから いや何でそんな笑顔でグッドなんだよ!って超うけたw
830 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:17:02 ID:wk8DZbjN0
>>753 そうだったな。
でもそのレースグラハムヒルの息子が勝ったんだよな。
だいたいヴィルヌーブチャンピョン獲った時は
FW17が良すぎだったんだよねー
あの車乗せたら、誰だって勝てたよ。
>>828 運ばれた人は二人いたんだよね。先に運ばれたクルーはストレッチャー
に固定されてたよ。
>>813 いや、少しっつーかあれは確実にそうだろ。
レース後、ライコが「マッサのサポートに感謝する」みたいなこと言ってたし、マッサも「チームの為に云々」とそれとなく匂わせてたし。
もちろん、それでライコネンのチャンピオンにミソが付くとは毛の先ほども思わないけどね。
彼はそれまでのレースで望みうる最高のパフォーマンスを叩き出したし、勝利数を言うまでもなく、チャンピオンにふさわしい実力を発揮して
見事な結果を叩き出したと思う。
>>825 訂正。
TCSなしにブランクがあるということね
>>808 たしかにそうだね
パトレーゼ好きだったんだけどあんなドライバーいないもんな
>FW17が良すぎだったんだよねー オレ的には、あのマシンで最終戦までチャンピオン争いをもつれ込んでしまったこと自体が情けねえって感じだった。
86年のプロストを思い出した
>>814 琢磨もやれるんじゃ?ニュルのあの雨の中ドライタイヤでちゃんと走ってたような。
>>813 譲るのは当然
チームオーダー禁止のルールはシュー・バリコンビが
開幕2戦目くらいでやったから出来た反則であって
昔から終盤で譲る行為は当たり前にやられている
むしろ譲らないやつが批判されたりしたもんだよ
やっぱそうだよねー順位操作 もうチームのオーダーでもそうでなくてもマッサだったら譲っちゃいそうだなーと思ったもん アロンソはマシンくたびれ?タイヤが生かせなかったのか特に最後のほう頼りなかったよね。 あと琢磨があっさりと一貴君に抜かれてたねw
>>830 FW17が文句なしに強かったのには異論は無いが
ジャックがタイトルを取ったFW19は誰が乗ってもタイトルを取れるほど
強かった訳じゃない。
マクラーレンはBMWとウィリアムズの燃料問題に対してスチュワードが下した結論にアピールしている。 このアピールが受け入れられれば、ハミルトンが逆転でタイトル獲得することになる。 マクラーレンのフェルナルド・アロンソは、このマクラーレンのアピールについて次のようにコメントしている。 「冗談としか思えない。もしもアピールが受け入れられれば、それはこのスポーツにとって決して良いことではない。」 もし逆転とかになったらイギリス以外全世界が白けるだろ・・・・
>>838 マクラーレンが開幕戦でやった事あったけどな
>>828 >親指立ててグー^ ^ノシ
その表現にワロタwww
>>821 TCS無しだと顎が戻ってきたらいい線いくかもな
ミハエルはTCS有っても無くても速いだろうよ。
TCSなしだとスタートでの順位変動は増えるだろうか
>>831 あ、そういえばもう一人寝たままの人がいたかも
あの人が腰打ったほうなんだ。あーやっぱそうだよねえ。
あれで親指グッドはないよね。それはただ転んだ人か
今見たばっかりで興奮してますが、面白かった。
来年も4人のバトルに期待。
>マクラーレンはBMWとウィリアムズの燃料問題に対してスチュワードが下した結論にアピールしている。 ロン・デニスってアホだろ? こんなことしてたら、何かのときにウィリアムズもBMWも何も協力してくれなくなるぞ。 大体、ターボ時代にBMWとルノー間でも同じような問題でも結局、手打ちになったことがあったろうが・・
まずはこのオフに行なわれるマッサカート大会に注目だな。ライコネンは来なさそうだが マッサはアロンソにもオファーを出してるそうだし、顎マッサアロンソバリ禿対決が
851 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:28:40 ID:63aJgtJa0
ゴルフ男子の「ブリジストン・オープン」。最終ホールで片山晋呉がバーディを奪って今シーズン2勝目、通算23勝目。 更に8年連続で賞金1億円突破。日本テレビは金曜日から3日続けて放送し、2.7、5.1、5.9%。 女子は「マスターズGCレディース」。2位スタートの古閑美保が大会2連覇で賞金2214万円を獲得。 横峯さくら4位、上田桃子6位タイで、この二人が各大会で優勝に絡み、賞金王争い。 決勝の視聴率(TBS)8.6%。 20(土)正月の箱根駅伝予選会(日本テレビ)9.4%。 競馬の「菊花賞」は、NHK2.1%、フジテレビ「スーパー競馬」5.1%。 F1最終戦ブラジルGPは、フェラーリ・ライコネン(フィンランド)が優勝して年間トップだった マクラーレンメルセデス・ハミルトン(英国)を逆転して年間王者。予選1.8、決勝5.2%。 全世界空手道選手権は、20(土)にテレビ東京が放送して3.0% ラグビーW杯決勝は、日本テレビが昨日朝5時から放送して1.6%。
顎のマシンからTCSを取ると98年みたいな必死な走りが見られます。
アロンソは結局枕から出て行くの?
>>849 まあ今と当時では背負ってるものが違い過ぎるから…
>>847 ローンチコントロールがあるかぎり変わらないかと。
>>850 出走予定のない真っ黒いマシンと真っ黒のスーツに身を包んだドライバーが謎の黒人オヤジとともに登場
>>850 そういう話題が出るとオフって感じがするね。
シーズン終わったんだな。
>>829 チーム側がライコネンに有利になるよう作戦組んだのは間違いないが、
2人ともガチで走っていたのも確かだと思う。
2回目のライコネンのピットイン前の2人のタイムはかなり速い。
ピットアウト時、合流ラインでの2人の差は1秒以下。
これ以降はマッサは手を抜いたが、もし前に出てしまってたらどうする気だったのやら?
>これ以降はマッサは手を抜いたが、もし前に出てしまってたらどうする気だったのやら? だから、事前にブレーキングミスの演出の練習してたじゃんw
861 :
858 :2007/10/22(月) 22:33:59 ID:JPdjHgH50
ライコネンのファンの一部は譲られたと思い込みたくないみたいだけど客観的に見るとあれはどう考えても自然ではないよ。
左近がTCS無しだとみちゃくちゃ速いらしいな 持ち込みでウィリの候補に挙がってるとか
865 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:36:19 ID:Buribegd0
TCSだが、94年みたいにどこかのチームだけに搭載されているなんて ことはな起こらないのかな?再解禁の理由は「違反されても取り締まる術がない」 だった覚えがあるが今回は大丈夫なんだろうか。 標準のコンピュータがマクラーレン製ってのも気になる。
込み、がいらないなスマン
録画してたんで今結果を知ったけど、驚いたな こんなことがあるんだね
>>850 ミハエル、世界カート選手権に出るとかいう話あったと思う。そっちの方が楽しみ。
以前現役中に出場した時は本気で勝ちに行ってたけど今回はどうかな?
>>865 マイクロソフトの技術協力によってマクラーレンテクノロジーが開発するんだっけ。
なんとなくMSがやばそうw
録画組結構いるな 俺はどうせ気になって眠れないだろうから生で見たぞ 俺の撰択は正しかった
レース直後は素直にライコおめって思ってたけど、今回のがガチなのか自身なくなってきた ハミルトンは2戦連続であり得ない状況に陥るし、アロンソは遅いし いや、でも全レースでは予選で遅くてファビョってたからやっぱりガチか? あまりにも絵にかいたような展開と、アロンソとハミルトンの悔しくなさそうな表情を見ると色々考えてしまう でもやっぱりロンはまだ戦うつもりみたいだからガチだよね
しかしセナの死以降、ろくなドライバーが出てこなかったのなんでなんだ? シューマッハとアロンソは13、ライコネンは11違うって 不作にもほどがある 70年代生まれはF1も氷河期世代みたいだな
録画組でニュースをひたすら見なかったヤツってすごいよな 自分だったら気になって仕方なくて絶対見てしまう どうでもいいけど来年、TCS禁止よりも4グランプリ1ギアボックスってキツくない?
>>870 その後のとんだ茶番で大変だったよ。録画で見た人の方が良かったな今年は。
少なくとも勝負が決まった以上、勝者をたたえる潔さは持ちたいものだねぇ
>>829 やっぱCS契約するといいですか
>>858 >>860 そう、マッサがコーナーミスしたあたりから、やっぱりマッサはミスにみせかけてライコを先行かせようとしてるんじゃないのかと思い始めた
でもあのピットからのライコネンとマッサの対決はスリルあったし、そんな手抜いてるように見えなかった。
もしトップ出ちゃったらまたコーナリングミスするつもりだったのかなw
876 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:42:19 ID:K26K3q/P0
ってかGP2ってTCS無いんだろ? そんなにかわらんだろ。
>>868 現役のころより太ってるよね?重いと厳しいんじゃない?
>>875 11/3まで2週間弱あるから、ぜひF1レジェンズから見て欲しい。
>しかしセナの死以降、ろくなドライバーが出てこなかったのなんでなんだ? チーム数が少なくなったってのもあるかも知れん。
>872 あの世代の人材不足もあるけど、根本はセナが死ぬのが速過ぎたせいよ。 94-97VSセナ,98-01VSミカ,02-VS新世代だったら上手くまとまってた。
>>880 そう思いたい気持ちはわかるが、ヒルさん熱くなりすぎwww
>>880 現実が受け入れられないんだろうね。気持ちはわからないでもないが・・・
真相は闇の中でしょう ただマッサが今シーズン中に少し成長したのかなと思う ドイツでアロンソと言い合いしていたのと比べて、ブラジル決勝後の記者会見での態度は大人だった
>>872 ・当時の最速マシンウィリアムズの変態ドライバー選考
・顎のワンカー体制
・ドライバーの端境期
あたりか。
>>877 前回出場した時は5kg程ダイエットしてました。
付け加えると大人気ないことに軽量の特注カートまで持ち出している。
(シャフトかなんかにチタン使っていたような記憶が・・・)
引退したとはいえミハエルが出るなら結果を期待してしまう。
889 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:47:42 ID:cReFKyF60
アロンソ、マクラーレンのアピールが否決されることを望む マクラーレンはBMWとウィリアムズの燃料問題に対してスチュワードが下した結論にアピールしている。 このアピールが受け入れられれば、ハミルトンが逆転でタイトル獲得することになる。 マクラーレンのフェルナルド・アロンソは、このマクラーレンのアピールについて次のようにコメントしている。 「冗談としか思えない。もしもアピールが受け入れられれば、それはこのスポーツにとって決して良いことではない。」
>>880 英国の元F1ドライバーでいちばんまともなのがマンセルってのが
にわかに信じがたい事実だからなぁ。ヒルは今年1年痛かったなぁ
顎にフルボッコにされてた時並みだ
>>846 顎って確か最後の純マニュアルシフト経験者だっけ?
>>888 いい年して大人げないwだから強かったんだろうけど。
>>大人気ないことに軽量の特注カートまで持ち出している。 うわっホント大人気ねーなw でもそれでこそ我等がミハエルw
ロン禿&ゴキブリはマジ見苦しい イギリス銀蝿さっさと潰れろ
>>875 CSの良いところはノーカットだということ。
地上波の編集はフジテレビの意図が入るからね。
見逃している良いシーンがいっぱいあるよ。
>>890 ヒル発言って今年一年全然知らなかったんだけど
できればkwsk
>曰く、「マクラーレンはハメられた、FIAはフェラーリを贔屓している!」 おまい、94年セナの死後、FIAに散々贔屓されたわりにはダメだったじゃねーかw
899 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:50:51 ID:Buribegd0
>>872 技術力からドライバーを軽視した(拘らなかった)ウィリアムズ。
■先生を起用し続けたマクラーレン。
顎のチームメイトはポチ以外お断りのフェラーリ。
トップチームがこういう状態だったから。
>>890 ブランドルもまともな方じゃないかな
>>891 マニュアル経験者はその後もいたけど
MT最後の優勝は92ベルギーだ
901 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:51:17 ID:9j+49Mx7O
>>888 相変わらずミハエルはガキだなぁw
そゆとこ好きだw
>>897 お決まりのハミルトンマンセー、次第にアロンソ攻撃を激しくしていって
チャンピオン宣言、そしてあぼーん
シューマッハは確かに偉大だったが、それにしたって情けなさ過ぎる ハミルトンのルーベンスにはなりたくない発言はやたら叩かれてるが 当時こんなこと言う若手はいなかったぜ だから逆にうれしいね、こんな血気盛んな野郎が出てきたってことは でもやっぱり、もっとベテランが若手を受けて立つっていうのみたいんだよな 現状ではないものねだりだけど
バリチェロはシーケンシャルタイプのマニュアルだな。
>>884 あの状況で逆転されたら受け入れられないだろw
ハミ本人は普通に受け入れてるみたいだがね
今回よりミハエルに突撃されて自身のチャンプ失った時に死ぬ気で抗議してほしかったよ
それにしてもヒルは現役のころより今の方がカッコいいね
>891 か、どうかはしらないが93年にTCSがベネトンのマシンに付いたら ミハエルが1周1秒以上速くなったよ、ヒャホォォーーって上機嫌だったのをよく覚えている。 ちなみにTCS付くまではやたらあのブラジル人は〜とセナ批判してたw
ヒルか。現役のころはださかったからね。 鼻毛はみでた状態で公の場に顔出してた人に言われてもなw
ブランデルはきちんと客観的にハミを評価してたと思ったけど。
912 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:56:04 ID:ZdwjJtWhO
>>895 マニュアルシフトは知らんが、ピットロードに制限速度が
無かった時代を知ってるの、現役ではバリだけなんだよな。
>>904 そういうところもセナっぽくていいね
俺も叩かれる理由がわからない
アロンソへの対応もよかったと思う
最終的に同ポイントではあるがランキングも上回ってシーズン終える事できたし
言うだけ言って結果出せなければ亀田と言われても仕方ないが
2008年のルノーのマシンはもうちょっとセンスあるカラーリングにしてくれ。 INGは少し黙っててくれ
>>914 ゴキルトンオタって、こんなアホばっかり?
ルノーよりもホンダは何とかしてくれ あれキモすぎだよ トヨタはデザインだけはいいのに
918 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:58:54 ID:Xse9CsulO
例えば1位ライコネン2位マッサ、で4位にアロンソ9位ハミルトンの順位で走行してて (ライコネンは2位でもチャンピオン)って 状況でファイナルラップまで来たら 最後にマッサを前に行かせて母国優勝を演出したかな? 91年鈴鹿のセナベルガーみたいにさ
919 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:59:01 ID:9j+49Mx7O
>最終的に同ポイントではあるがランキングも上回ってシーズン終える事 そーか?あの状態からタイトル取れないんじゃ俺には2位も3位も負け犬にしか見えない。 つーかランキング2位とか3位って海外ではそこまで明確に評価されてるか? なんか日本だけってイメージなんだけど。
921 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:59:30 ID:cReFKyF60
変なライオンもうイラネw
>>885 ああ、緊急ピットインの手があったか!
マッサ君は大人ですよね。アロンソやみんなにも自分から話しかけるし。
やっぱりラテン系の人だからかな?
雑誌のインタビューで「レース直後はカッとなってケンカすることもあるけど、フェルナンドのことは尊敬もしてるよ。あのミハエルとの激戦を制したドライバーなんだから」
とも語ってた
そんなマッサと親しくも敵対もしないライコネンの関係もなかなかいいと思う
>>911 気持ちは分かるよ。スーパールーキーだし腕もある。
でも、客観性がなさすぎた。あらゆることに真っ先に動いて
裏目に出たのが今年のヒル。
モナコもいろんな状況が出そう前に真っ先に叩いてたな
他の大半のやつが「あの状況なら理解できる」でひとり浮いたw
925 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:59:50 ID:qXY+lqwV0
>>918 露骨にやると背筋寒くなるからできないと思うw
>>915 速ければかっこよく見えるさ。
俺には「V815」でおなじみのaigoがありえなかったw
>>922 ライコネンとマッサの距離は絶妙だと思う。
>>915 オレンジイラネ ライオンもカッコワルス
フェラーリの壁紙ってどこにある? 小さいのはあるけど壁紙にできない・・・ マクラーレンみたいに公式サイトにあるの?
>>917 ホンダは来年も同じコンセプトで行くのかな?
できれば普通のに戻してほしい。
トヨタのカラーリングは正直飽きた。
赤と白を逆にするとかなんかしてほしい。
>>916 悪いが、別にハミヲタじゃないんだ
F1に限らず基本的に強気で実力があるやつが好きなんだ
かといってライコみたいなさりげないのも好きだがね
2chで流行ってるからって別にアンチやらなくてもいいんだぞw
しっかし今年のルノーカラーは酷かったなぁ・・・B級チーム臭がプンプン 黄色のルノーのほうが速そうだわ ハミルトンのルーベンスにはなりたくないの真意は (デコ輝いてる)ルーベンス(のようには)にはなりたくないだろw
>赤と白を逆にするとかなんかしてほしい。 昔のブラバムみたいだな。
>>933 トヨタはシンプルでいいと思うけどね
パナのロゴもトヨタにはこれ以上ない味方だし
あれで速ければ普通にカッコいいと思う
つうか同じ国のドライバーについての 国内向けのコメントなんてそんなもんだろ。 日本の元ドライバーやジャーナリストの 日本人ドライバーに向けてのコメントだって 外から見たらかなり痛いぞ。
青系のチームは少ないからホンダはあれでもいいとマイノリティな意見を言ってみる。 速ければかっこよく・・・・・見えないか
いっそのことホンダは真っ白のマシンでいいんじゃまいか?
943 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 23:07:06 ID:Caj1pneX0
>>906 あの頃はぶつけてチャンピオン決定というのがブームだった。
今年それが復活するかと期待したが、結局は役者マッサの独擅場だった。
ライコネンがチャンピオンになったのは素直に嬉しいが、
マッサの芝居はなかなか上手かったなと感心。
皆さんよ…
>>1000 に到達しそうになるの早くない?
たった1日で…
>>934 ハミは中途半端にいい子ぶってるのがなあ・・・
エディみたくデビュー戦でセナに「あんたが遅いから譲れなかったんだよ」っていって
殴られそうになるくらいなら大好きになるんだが。
>>938 赤白逆じゃなくても
あの流れの方向を左右逆にするとかでも。
SAFが赤白やめてくれてもそれはそれでいい。
現役最速と言われながらなかなか勝てないドライバーが、最終戦で対等の争いをしていたチームメイトに譲ってもらい初優勝 翌年から快進撃が始まり譲ったドライバーはセカンドクラブの一員に・・・ アレ?これって来年のライコネンとマッサの図?
ホンダはGoogleがスポンサーにさえなれば今のままでいいw
>>945 あれ、セナを煽ったのベルガーなんだよねw
>>941 雑魚チームであまり映らないけど、個人的にホンダのデザインだけは許せない
ジャパンパワーなんて言われると腹立つね
ソフトバンクでもスポンサーにつけてイエローベースにでもした方がまだいいくらい
SAFの赤白、もうちょっと何とかならんかねぇ (もともと赤白は組み合わせ的に難しいが) 今になってみると去年の開幕戦のが 一番シンブルでよかったと思うくらいだ
>>945 シーズン途中から本性が出てきたのがなぁ。
最初から「ロンも手を焼くスーパールーキー」とかだったらな。
>>948 それで「トヨタ」がNGワードになったら尊敬するw
>>949 流石w
>>950 まあ確かにイラッっとくるデザインであることは否定しないよ
ただ今結構似たり寄ったりのカラーリングがあるから青系のカラーリングはどっかしてくれないかなと
来年こそマールボロは消えてください_| ̄|○ マクドナルドでいいじゃまいか
トヨタださくね? 俺の中でのデザインのダサさは 1位ホンダ 2位トヨタ 3位アグリ 4位ルノー 5位BMW だな
>>945 実際のキャラがつかめなくはあるね
自分に自信はあるんだろうが、ライバルに対してきつい発言はあまりしないし
アロンソに対してだけは素直に発言してたけどね
ドーナツスピン発言はアホっぽくてよかったと思う
余裕かましたフリだったのかわからないが、結局チャンプ逃したしねw
>>954 残っててもいいんじゃね。一チーム位は煙草でもいいよ。
>949 そうそう、殴っちまえってねw 結局アーバインは殴られなかったけど、 セナは次のグランプリでメディアから総スカン食らって、 何で誰も俺のそばに来て意見を聞かないんだって怒ってたw つかあの頃のアーバインは本当に危険なヤツだった。 94年のブラジルとか酷過ぎw
>>951 コクピットとリアに赤で山切りカットをする
もしくは
モノコック下部に斜めの太めのバーコートを入れると良いでしょう
まぁ1番ダサいのは枕のレーシングスーツだけどな
>>915 あのカラーリング、フィジコ、コヴァの小柄童顔のコンビだから
まだ見れたのかもと思ってみる。熱帯魚みたいで・・・
>>954 F1ドライバーはデブがほとんどいないから良いと思うんだがなぁ
ただ、プロモーションとかで一口も食べないドライバーが良そうな気がする
スパイカーはかっこいい 来年は黄色で頼む
>>947 互角ってのはどうなんだろう。確かに前半はそうだったが、
イギリス以降はライコネンのほうが明らかに高いパフォーマンスを示していたと思うけどなあ。
>>955 逆にカッコいいと思うのは?
俺は
マクラーレン
フェラーリ
トヨタ
って感じだが
村山文夫の4コマでもキャラが立たず 親父の方のキャラが立ってるもんなw ハミ ハミのアンチが多い原因に よくわかんない、なんの思い入れの無いやつに勝たれても 嬉しくも悔しくもないので、困るというのが大きいと思う
昨日は夜中起きててよかた ライコ&フェラリおめ おかげで今日は死んだw
>>963 あのマシン自体は好きだ。
残念ながら遅いが。
シューが乗ってたベネトンが一番好きだ
ポポンSロータスかな
模型作るなら、BMWが一番塗り分けが楽でいい。 マクラーレンはヤダ。
>>965 フェラーリ
マクラーレン
あと去年までのホンダ、ルノー
>>968 ハミルトンやっぱ人気あるんだな
一人だけ完売か
少年ジャンプのロゴが付いてた枕がダサくて好きだったw
BMWは結構好きだ。見栄えもする。白が多い気もするが。 ウィリアムズもまあまあ。
真っ黒ティレルが良い 路面と一体化してミラーで見難そう
ルノーのカラーリング古っぽくて好きだ
マクラーレンはウエストがスポンサーしてたときの方が好きだな
981 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 23:19:25 ID:Caj1pneX0
>>966 序盤は一勝もせずにポイントリーダーだから嫌われ始めた。
初めから速いマシンに乗っているというのもあるかな。
途中から親父の発言、本人の発言が嫌われる原因になってきた。
そしてFIAの分かりやすい持ち上げ行為でますます。
タミヤは今年形のフェラーリのプラモデルを1/12で出すべきだな。 ぜってー売れる。(ライセンス云々は知らん。)
ルノーは今年の本戦仕様より、何十周年記念だかの工事現場阪神カラーの方が 良かった気がする
>>981 >一勝もせずにポイントリーダーだから
バーンズに謝れ!
黒いマシン見たいな 黒に金字、どこかパクれ
赤ん坊のゲロとかさんざんの言われようだったからな>ルノー
987 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 23:22:25 ID:Vkzc7EiSO
1000なら左近が枕
>>981 おまけに糞フジのハミ珍偏向放送もうざかった
990 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 23:24:05 ID:9j+49Mx7O
フェラーリ、BMWあたりが好きだったな 個人的にはジャガーカラーが見たい
991 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 23:25:10 ID:9j+49Mx7O
1000なら山田優と木村拓哉はF1中継にもう二度と出ない
それこそ車のカラーリングもひところよりはだいぶ良くなってると思う ルノーは昔を思い起こさせていいし、BMWもシュッとしてる ただトヨタは違和感あるわ トヨタディーラーもそうだけど臙脂に近い赤と白って生理的に無理
1位、15P 2位、10P 3位、7P 4位、5P 5位、4P 6位、3P 7位、2P 8位、1P FL、1P にしてくれ
>>993 何か欲しくなってきた
アロンソも同じマシンだがメットが地味でハミモデルの方が全然カッコいいじゃん
ハミはなにより総合的には速いんだけど、あんまり走りがドラスティックじゃないというか・・・ まあここは主観の差が出るとは思うけど、個人的には、地味な走り。
ハミ親父は糞だがイエローメットだけは褒めるべきだな
999 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 23:29:10 ID:4xR45YEt0
1000
1000 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 23:29:20 ID:JAIiP0bt0
1000なら来年はマッサがチャンピョン!
1001 :
1001 :
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