佐藤琢磨 統合スレ Lap411

公式サイト　http://www.takumasato.com/
公式BBS　　http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp
SUPER AGURI F1 http://www.saf1.co.jp/

□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・荒らしと削除人の判定により、今期より佐藤琢磨スレは統一されました。
・これにより一つのスレで琢磨のヲタもアンチも共存することになります。
・アンチレス、ネタレス、AA等、積極的にこのスレで行ってください。
・佐藤琢磨のアンチスレは立てても速攻で消されます。
・次スレは900以降にヲタ・アンチ関係なくスレの住人が立てます。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付けてください。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・既存スレが1000に到達していない場合は新規スレへの書き込みを控えましょう。

前スレ
佐藤琢磨スレ　Lap410
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191531604/

■テンプレ１■F1でタコがやってきたことダイジェスト

デビュー年からチームメイトに特攻をかますなどの失態の連続。
「エンジン欲しさに契約したわけではない」と公言していたＥ・ジョーダンも、
さすがに契約を続行するほど低脳ではなく、シーズン末でタコはお払い箱。
１年かけて無能さを世界に知らしめたために、どのチームもタコには契約を持ち掛けず
ＢＡＲホンダがお情けでＴＤに採用するしかなくなった。
04年はマシンの性能が高く、バトンが表彰台の常連になっていたが、
タコは持ち前の無能さを発揮し、表彰台に上がったのはたった一度だけ。
「まともなドライバーが二人いたら…」とチームが感じていたことは想像にかたくない。
それでもたった一度の表彰台を獲得したことで、タコはますます勘違いを深めていき、
05年になると、濡れた路面でもブレーキをかけないなどの素人技を次々に披露し始める。
これで「治療方法のない男」「Ｓライセンスに値しない男」との評価が確定した。
チームメイトに37ポイント対１ポイントという、F1史上稀に見る圧倒的惨敗を喫し、
世界中の笑い者になったあげく、ＢＡＲチームを追い出されたのは周知の事実である。
しかし、タコヲタのばかげた抗議が、大量にホンダへ寄せられたため、
タコの受け皿として最下位チームが結成され、今度はタコが惨敗しないよう、
チームメイトに新人ばかりを代わる代わる起用するという異常事態に…。
07年にはインチキパクリ車を平然と投入し、棚ボタポイント獲得でバカ騒ぎを演ずるなど
そのモラルの低さ・良識のなさに批難が集中している。
08年もデビットソンのNo２として、SAF1から参戦する予定。

■テンプレ２■2005年 琢磨の失態

ベルギーGP シューマッハに追突
次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　FIAはレース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選 ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理を怠ったため高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを
間違って押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰ スタート早々フィジケラに追突 フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ 気持ちが早りすぎてジャンプスタート。
ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

>>1
乙！

>>1
乙

>>1
乙

琢磨の神動画
http://jp.youtube.com/watch?v=mN9aTyhbJ-A

知らない人のためにも次回からテンプレに追加希望

すげーアンチの粘着ってカルト宗教並だな
俺もその熱心さを見習おうかな

アンチもヲタもそれ以外から見れば似たようなもんだ。
見習わなくてもすでに充分カルトだから安心しろ。

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

最近はアンチの必死さが目立つな・・・

:
琢磨もういいよ ＼　　　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､　　　／ 　　　　─￣ -−--
.. ...: : :: :: ::: :::::: :: :::::＼　 ,､'` （　´∀｀）　,､'` ／ 　　　　　- ￣─_─￣
　　　　 Λ＿Λ . . .:::::- ＼'` 　( ⊃ ⊂)　 '`／ 　　　　　　─￣ -−--　
　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. .:::＼ ∧∧∧∧／ 　　　　　　∧∧
　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: ＜　　 　 ま　＞　　　　　 /⌒ヽ)　　ｻﾞﾌﾞｻﾞﾌﾞ
　　/ :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　＜　繰　 た　＞ 　　　　三三三 　　今日もデビに負けた
￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣　＜　り 　い　＞ 　　　三三
　─────────＜　返 　つ　＞──────────
　　 ∩＿＿＿∩　　　　 ＜　 し 　も　＞ 　 .,　 ∧＿∧ ﾀﾞﾒｯ!!
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　＜　!!! 　の　＞　[]() （ ；｀Д´）　∧＿∧
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|　　／∨∨∨∨＼　□と　　　　つ（；ω；｀ ）
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　／　　　　　　　　 ＼ 　　人　 Ｙ　 と と 　　）
.（　　ヽ　　|∪|　　／ ／それは英国人が… ＼ し（＿_） ⊂（＿（＿つ
　＼　　　 ヽノ　/　／　　　＜⌒／ヽ-、__ 　　　＼　　　　⊂_　 　 　 _
　 /　　　　　　/／ 　 　／＜_/＿＿＿＿／　 　 　＼　　　 ⊂＿＿⊃

このスレは無効です。
以下レス禁止とします。

>>1
おつです

ええっ！？

琢磨トヨタだって！

今日も蛸ヲタはキチガイっぷり全開ですねｗｗｗ

>>13
無効なのはむしろ↓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1192641438/l50

最終戦は黒人にぶつけて欲しいな！
黒人がＦ１のチャンピオンになったらＦ１の権威が地に堕ちるからね。
大東亜戦争でアジアを白人の手から解放したように、
2007年のＦ１シーズンを黒人の手から救って欲しい。

お願いします。佐藤琢磨さん。

アンチはこの頃必死すぎだろ

ヲタってアンチの自演だろ

たしか「特攻の琢」っていうマンガがあったよな。

こんばんわwネタドライバーのザトウトンマでつw
今年も世界の人々を笑わせる事が出来、幸せッスw

＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬─────┬─────┬───┐1STOP目
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│の周回数
├───────┼─────┼─────┼───┤↓
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │○ 1:14.655 │ 1:15.051 ×│- 0.396│※１
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:15.501 │ 1:14.759 ○│+ 0.742│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 1:21.787 │ 1:21.302 ○│+ 0.485│S：20　B：22
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 1:30.175 │ 1:30.063 ○│+ 0.112│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 1:21.477 │ 1:21.369 ○│+ 0.108│S：16　B：17
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 1:48.353 │ 1:47.978 ○│+ 0.375│-1Lap
│17 ﾌﾞﾗｼﾞﾙ 　 　 . │× 　 　 　 　│ 1:12.696 ○│−−−│
│18 日本　 　 　 　│× 1:46.841 │ 1:46.141 ○│+ 0.700│
│19 中国　 　 　 　│× 1:37.083 │ 1:34.801 ○│+ 2.282│←何これ
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 １６勝 　 │厳密にはバトン全勝
└───────┴─────┴─────┘
※１：琢磨は３ストップ、バトンは２ストップなので厳密には琢磨の負け

思い出せ現実を

怖いな、データって

>>19
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 , 　' ´￣￣￣￣｀ '　､
　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　 　 　 　 　 ／:::::／|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 　 　 /:::::::/ 　 |:ﾄ::::::::::::::::::::::::/〉::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　 　 ':::::::/　 　 |:| ',:::::::::::::::::://::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　 　 　 l::::::::′　　 ｌ:|　＼ニニニニニニｺ:::::::::::::::::ﾍ
　　　　　 　 　 　 　 l:::::::ｌ ￣ヽ　l:|　　_＞:://:::::::::::::|l:::::::::::::::::::::::::',
　　　　　　　　 　 　 l :::::ｌ r=､　　ヽ 　　　`<:::::::::::::/j::::::::::::::::::/＼:|
　　　　　　　　 　 　 |::ﾄ､| f::::l　　　　 /斤ﾐヽ＼__//::＿_::::::::/
　　　　　　　　　　　 |:j　|. ﾏｿ 　 　　　ｈ::::::} '　　 ﾚ'r 　 ',:::/
　　　　　　　　　　　 ﾚ.　l 　　,　　　　 ヽ--'　　　 ,ノ　　 }/
　　　 　 　 　 　 　 　 　 '、　　　　　　　　　　 　 r―_'／　　 このスレに アンチなんか
.　　　　　　　 /¨l 　 　 　 ＼ ｀ﾏ: :‐┐　　　　 ／￣::::::::::＼　いるわけないじゃないですか。
　　　　　　　/　/　　　 　 　 ＼ `ｰ‐'　　 　.イ ∧:::/￣￣￣ 佐藤琢磨選手を叱咤激励してる
　　　　　　ノ　/　 　 　 　 　 　 ` -r　' ´　 　./　V　　　　　　熱心な蛸ヲタさん達ですよ。
　　　　 ∠ ／　　　　　　　　 　 ＿l 　　　 　 '
　　 ／＿_ ＼／.）　　 　 ,.　 :'´:__/　　　　　 |__
　 /　＿　＼ | /　,ィf.:.:.:.:.:.:.:.／　　　　,.　 :'´.:.:.:{
. /　＿　 }_/７／,ｲ:l |.:.:.:.:.:./＼　,.　:'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼
/　　　{_,クノ'　 /.:|.:l |.:.:.:../ ,. :'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.＼

>>7
全然神動画じゃねーじゃん
もっと笑わせろよ

決勝結果

　　　　琢磨　　デビ
Ｒ１　　　○　　×　
Ｒ２　　　○　　×
Ｒ３　リタイア　○　　　
Ｒ４　　　○　　×
Ｒ５　　　○　　×
Ｒ６　　　○　　×
Ｒ７　リタイア　○
Ｒ８　　　○　リタイア
Ｒ９　　　○　リタイア　
Ｒ10　リタイア　○
Ｒ11　　　○　リタイア
Ｒ12　　　×　　○
Ｒ13　　　×　　○
Ｒ14　　　○　　×
Ｒ15　　　○　リタイア
Ｒ16　　　○　リタイア

デビの 5勝11敗。（ただし佐藤と共に完走したレースでは2勝）

レース中のファステスト

　　　　琢磨　　デビ
Ｒ１　18位○　　19位×　
Ｒ２　　13○　　20×
Ｒ３　　18×　　17○　　　
Ｒ４　　12○　　15×
Ｒ５　　15○　　16×
Ｒ６　　12○　　15×
Ｒ７　 19×　　12○
Ｒ８　　16○　 なしw×
Ｒ９　　14○　　20×
Ｒ10　　16×　　13○
Ｒ11　　10○　　18×
Ｒ12　　18×　　17○
Ｒ13　　11○　　17×
Ｒ14　　14○　　19×
Ｒ15　　16○　　17×
Ｒ16　　15○　　22×

デビの 4勝12敗。
デビ凄いね！琢磨に4回も勝ったんだ！

決勝中のファステスト全体順位。
　
　　　　　琢磨　　デビ
10位　　　１回　　なし
11位　　　１回　　なし
12位　　　２回　　１回
13位　　　１回　　１回
14位　　　２回　　なし　　
15位　　　２回　　２回
16位　　　３回　　１回
17位　　　なし　　４回
18位　　　３回　　１回
19位　　　１回　　２回
20位以下　なし　　４回

ＳＡＦで10位とかって、琢磨、神じゃね？

もういい、もういいんだ・・・ゆっくり休め・・・。
いくらデビを引き合いに出したところで
バトンにフルボッコされた事実を曲げることは出来ないんだ・・・

どこからもオファーが来ない蛸の無能ぶりに
ヲタもそろそろ現実を受け入れ始めたのか
見苦しい擁護カキコが減ってきたなｗｗｗ


生き残ったのは一匹だけ？　しかもエンドレス白痴ｗｗｗ

バトンとのこは、もう昔だからね。
今の琢磨はもっと速いよ。

＞バトンとのこは、
＞バトンとのこは、
＞バトンとのこは、

必死すぎだよw

すまん。「バトンとのことは」に訂正させてくれ。

でもさ、マシな話し、今の琢磨ってほとんど無敵じゃない？

スタート神だし、
アグレッシブなスタイルは変わらずだし、
単独ミスはほとんどしないし、
きっちり完走してファステストもそれなり。

唯一の課題は予選かな。
だが、それも決勝の戦闘力を考えてのことだろうから、仕方ない面もある。
やっぱ琢磨って凄いよ。

＞マシな話し、
＞マシな話し、
＞マシな話し、

必死すぎだよw

>>34
お前わざとやってるだろ？

だと思うだろ？
でもキチガイヲタはマジでそう思ってるから始末が悪い。

またまたすまん。「マジな話し」に訂正。

マジでそう思ってるんですよ。
以前派手にやりまくったから他チームから声かからないけど、
引っ張りだこの超一流以外で、
琢磨ほど優れているドライバーはちょっといないと思う。
カスタマーシャシーを使用できるようになって、
ＲＡ１０８がそれなりの車なら、
来シーズン、琢磨は復活するよ。
常時ポイント圏内。
ときどき表彰台争い。
運がよければ優勝。

楽しみたなー。

一貴はデビューレースだからな。
やっぱハミに特攻すんのは琢磨だな。
がんばれよ。

>>38
マジな話

何だ今夜のスレの進行は！

不覚にもﾜﾛｯﾀw

バトン「ワタシテンドンダイスキネ」

琢磨は正直、２１〜２２位を争うくらいの能力しかない

>>38
今年だってカスタマーシャシーでそれなりの車だったでしょ。
来年が今年より良くなる要素なんて無いと思うけど。

>>38
＞楽しみたなー。

仕込むなｗｗｗ

>>45
拾うなよ！w

「た」と「だ」ってパソコンだと打つ位置がまったく違うがな

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

アルェー？
カジキをだしに蛸オタ叩きしないのー？

>>49
そんな低レベルのことをしてどうする。
一貴は素直に頑張ったそれでいい。

>>50
琢磨も久しぶりにデビに勝ってるしな
まだ初日とはいえ、今日のカズキは凄すぎる

琢磨、FP1タイヤのペナルティ、罰金だけで済んでよかった。
ハミチンが共犯じゃなかったら危ないところだったわ。

琢磨はグリッド降格の方がよかったな。
どうせ２つ３つしか違わないし、
そんなのスタートで取り返せるから。
ハミチンは別として。

一貴の初日フリーはホントに素晴らしいね。同じ日本人として嬉しいよ。


それに比べて、またペナルティをもらってる蛆虫サイコパスの蛸磨って何なの？
コイツって、ルールを守らなければならないとかって意識ゼロだよね。
反省するコメントもないし、またヘラヘラしてるんだろうな。
Ｆ３時代の免停から始まって、違反の常習犯。
こんな蛆虫に対して「人間的に優れてる」とかいうヲタはほんと基地外だね。
日本の恥・蛆虫サイコパスには、一日も早く死んでほしいよ。

>>52
琢磨がペナルティを受けても影響が無いから
罰金になった

助かったのはハミルトン

>>54
どう考えても、サイコパスはオマエの方だろ？

>>54
3人共タイヤはチームの責任だろ

>>54
>同じ日本人。
ってわらわせる。
一貴も勘弁してくれと思ってることだろう。

>>56
同国人のやったことは、悪質な犯罪でもヤミクモに擁護する。
オマエの精神構造は北チョン人そっくりｗ

>>57
じゃあ何で、チームにペナルティが下らないのｗｗｗ

>>58
必死だなｗ

>>59
お前のほうが必死だな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 俺がルールなんて
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　守るわけないだろ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼

>>59
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/20_1204.html
>この結果、3人が所属するチーム（マクラーレンとホンダとスーパーアグリ）には、1万5000ユーロの罰金が言い渡された。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 俺がサイコパスなせいで
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　ますます貧乏チームになったなｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼

蛸は相変わらずだなww

蛸は遅いくせに必死にアタックしてる所が痛々しい

>>55
どう考えてもハミルトンのおかげだ、逆はあり得ない
こんなことでタイトル逃したらイギリス人が大騒ぎするからな
琢磨のことはおまけ程度のもんだろう

一喜好タイムで姿を隠す蛸オタww

>>49-50

>>56−58 関わるな ソイツに何言っても無駄無駄 ほっとけばそのうちいなくなる

>>54
ルールを守らず反省もしないのは珍走団の人たちと同じだね。
きっと琢磨ファンも同じような低レベルの人たちなんだろうな。
価値観が同じだから琢磨が好きなんだろう。

琢磨ヲタの嫉妬による一喜叩きがみっともないんだけどｗ

蛸ヲタはもっと一貴を讃えるべき。

地上波でもスルーされるタコマ

今日もアンチちゃんは妄想にふけってますか〜〜ｗｗｗ
琢磨に嫉妬するなよおｗｗｗｗｗ

どこで一貴叩きしてるんだ？
琢磨か一貴かって騒いでるのはアンチだけで
殆どの人が素直に両方応援してると思うんだけど

叩くわけじゃないが真面目な意見

琢磨はF1に来るのがちと早すぎた
GP2くらいなら上位に居れる力はあるんだし、そこでもっと経験積んでからの方がいい

｢今更｣だが・・・

>>76
お前みたいなアンチの理論はむちゃくちゃ過ぎる

能力的にはF3止まり

無理やりF1に乗せたからこうなる

蛸ヲタを作り出した罪は重い

F3止まりの奴がニュルのコースレコード出せるなんてF1のレベルってヘボいんだな

伝家の宝刀コースレコード出たー

皮肉ってるのが分からなかたっのか
アホだな

×分からなかたっのか
○分からなかったのか

小心者 一々訂正すんなカス

蛸ヲタってアホ過ぎて笑えるｗ

しょせん蛸ヲタの知能など珍走団レベルｗ

天才の頭脳に野獣の肉体、神のメスを持つ男。
これ、スーパードクターＫの惹句ね。

天才の頭脳に神のドライビング、野獣の車に乗る男。
スーパーＦ１ドライバー佐藤琢磨。

いいんでないかい？

蛸ヲタはmixiでやればよくね？
２ちゃんは厳しい意見多いから、蛸は叩かれる。まぁ当然なんだけどな。

こんな惨状の琢磨を褒めてるやつはファンじゃない、ただの信者。
遅い場合は遅いと言い、速くなることを望むのが真のファン。

スーパーアグリ終了しましたw


http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/
エクレストン氏は、｢おそらくカスタマーシャシーは使えないことになるだろう。
何より、コンストラクター(シャシー製造者)は年間5億ドル(約575億円)も使っているというのに、
プロドライブの予算はわずかに7,500万ドル(約86億円)にしか過ぎないんだからね｣と、冷淡だ。

琢磨、速いじゃん。
コンスト下から２番目の車で(枕除く)、
２度もポイントゲットとか、
ファステスト10位とか、
十分に速いと思うぞ。

二度ポイント取ったときは下から二番目の競争力じゃなかったんだけど、そんなのオタには関係ないですよね

車が下から２番目なんてことはない。
本家やトロより車はよかった。
サイコパス蛸がヘタレだから最終順位が低いだけ。

まあ、来年はパクリカー禁止で最下位マシン決定だろうけどｗｗｗ

>>91
いや、よくてせいぜい下から３〜４番目だろ。
スパイカーは問題外だった。
でも、本家は同等程度、へタすりゃアグリより少しはマシだった。
トロロッソもアグリよりよかった。
琢磨の腕だと思うよ。(もちろん運もあるけど)

>>90
徹底的に無視しろよ

　　　　　　　　 ﾐミ
　　　　　　　　ﾐ 彡
　　　　　　　 ﾐ 彡
　　　　　　　ﾐ 彡
　　　　　　　ﾐ 彡
　　　　　　　ミ 彡 ∧,,∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　ミ　ﾐミ　ﾟДﾟ 彡 ＜ 先生！>>93は脳に障害があるようデス
　　　　　　　 ミ　ﾐ　　　彡.　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　ミ　　　　　彡
　　　　　　　　 ミ　　　ﾐ 彡
　　　　　　　　 ミ　　　ﾐ 彡
　　　　　　　　ミ　　　ﾐﾐ 彡
　　　　　　　　ミ 　　 ミﾐ 彡
　　　　　　　　ミ 　 　彡ﾐ 彡
　　　　　　　　ミ　 ﾐ　彡 ﾐミ
　　　　　　 　 ミ　ﾐﾐ　彡
　　　　　　　 ミ 彡ﾐ　彡
　　　　　　 ミ　彡 ミ 彡
　　　　　 ミ　彡　ミ 彡
　　　　　 ミ,,彡 　ミ,,彡

>>93
序盤はどう見てももっと上。恐らく真ん中から中の下ぐらいの競争力があった。
ポイントが取れたのは必然でデビがひどすぎただけ。

やっぱり生粋の日本人ドライバーの中嶋一貴はいいね。
反日運動家・前科一犯の佐藤蛸磨は早いとこF1界から消えてほしいよね。

スポーツ選手は本音かどうかは別にして愛国心あるやつが多いからね。
そういう意味では中嶋はその他大勢と変わらんわけでしょ。
別に琢磨みたいに日本が好きじゃないやつがいても良いと思うよ。思想の自由だ。
そんなもんまで強制されたら共産国家みたいで気持ち悪い。

ほっとけ。こいつらに何を言っても無駄

赤切符⇒前科
これ豆(ry

>>98 ゴミクズ相手にレスつけたってしょうがないよ

>>99
　　
　　　　j|||||ｌ　　　_＿..　 `||lｮ　　　　　 ﾞﾞlllｮ、　　　　　 　、　　　　　　　　　　　　__,,u-..＿　　　　　　ﾞ]llllllllｧ
　 __lll广　　　　`l||i、　__ﾆゝ=u 、　　 |lllll′　　　　　　|lll 、　　　 .. 、　　　_jj广 ,,ll、　ﾞ'ｌl'、　　　 ''" _＿
　jl厂　　　　 　　`|||li广　　　|llll、　 ..llll|　　　　　　　 ||||　　　　　 ﾞll'、　 lll′　 lll′　 ﾞl||li 　 lｮｮｮl广`l|||li
｀廴　　　　　ﾞtｮil|||"lll、-＿__jllll′　 ﾞllll　　　　　　　　llll 　丿　　　 lllll　|lll|　 ,,jlll′　　 lllll　　 ﾞ′　　 lllll|
　 ﾞllｮ 、　　　　"　 ''il|li ´"~~~~　　　 lll|　　　　　 r 　 ﾞlll|_〃　　 -4lllll′九 _jlll′　　 _||||l′　　　　　 ||||
　　 'l||||'、　　　　　　|llll、　　　　　　 'lll、　　 __uF　　 ''l||ll、　　　　´　　 iｌ||l厂　　 _j|||l′　　　　　 ,|||l
　　　 l|||l 　　　　　　|lllll!　　　　　　　ﾞl|||lllllllll广　　　　 "ﾞﾞ′　　　　　　　 ´ 　 ..-=￣　　　　　　　,jl厂
　　　　ﾞﾞ　　　　　　　 ﾞﾞ　　　　　　　　　 ￣ 　　　　　　　　　　　　　　

グリップ不足はなさそうだ。

>>96
それは順位だけで見ているから。
後出しジャンケンみたいなものだよ。
フリーや予選のタイム、ファステスト、マシンの挙動を見ていれば、
とても「まん中」とは言えない。
シーズン最初の２〜３戦見てて、とてもポイントが獲れるとは思えなかった。
おまいらその辺りで、「アグリの車、思ってたよりいいじゃん」とか言ってたか？

中の下ならまだわかる。

フェラーリ・マクラーレン　上の上
ＢＭＷ　　　　　　　　　　上

ルノー　　　　　　　　　　中の上
トヨタ　　　　　　　　　　中
ウィリアムズ　　　　　　　中
レッドブル　　　　　　　　中

ホンダ　　　　　　　　　　下
トロロッソ　　　　　　　　下

スパイカー　　　　　　　　下の下の底

アグリは良くてレッドブルとホンダの間。
すなわち中の下か下の上。
それでもポイントゲットは凄いことだよ。
カナダでは６位だし。(再度言うけど、運もあった)

個人的にはホンダの下、下のど真ん中だと思うけどね。

>>104
つまり序盤琢磨がバトンに勝ってたのはマシンの力じゃなくて実力の差だって言いたいんだな？
俺はホンダより上だったと思う

>>104
また基地外ヲタの捏造かｗｗｗ

レッドブルよりちょい下に同意かな〜。
ホンダよりは全然よかったと思う。
琢磨自身もこれまでのシーズンとは見違える程よかったとは思うけど
バトンとかバリチェロより上かと言われると
俺はまだそこまでのレベルにはなっていないと思う。

>>104
シーズン序盤はレッドブルとホンダの間ぐらいだったとオモ。

しかしいまやスパイカーにケツ突っつかれる始末。
金が無いってつらいな・・・

まあ序盤はホンダよりマシだっただろうな
シーズン後半は厳しくなるって分かってたけど
前半の成績を見ると遠い昔のように思えて悲しい

ここまで落差が激しいと萎えるよね。
ヘタに希望を持たされてたことに腹も立つ。
去年の方がまだ良かった。

ホンダの上、レッドブルの下だな。

アンチちゃんの妄言に拍車がかかってますなあ〜ｗｗｗ
普段から壁に向かってブツブツ言ってる奴らしい発言ばかりよねえ〜〜ｗｗ

>>106
捏造はアンチの十八番じゃんかw

>>107
ホンダより全然いいは、ちょっと違うな。
冷静に思い出してみ。
ホンダは中盤以降がどん底で、
最初はそこまで徹底的に悪いわけじゃなかった。
予選は遅いけどレースペースはそこそこ。
おれは最初のうちは、ホンダの方がまだよかったと思うよ。
微妙な差だがな。

蛸オタってキモいネ。
ＴＶでやってた「電車男」の引きこもりのパソオタみたいな人達なんだろうな。
マジきしょ

琢磨が日本人最速。今日の予選ではね

ひで予選

予選は最終的にこうなったな。

　　琢磨　デビ
R1　○　　×　
R2　○　　×　
R3　×　　○　
R4　○　　×　
R5　×　　○　
R6　○　　×　
R7　×　　○　
R8　○　　×
R9　×　　○
R10.×　　○
R11.×　　○
R12.×　　○
R13.×　　○
R14.○　　×
R15.×　　○
R16.×　　○
R17.○　　×

琢磨の７勝10敗

決勝はたぶんこうなる。

　　　　琢磨　　デビ
Ｒ１　　　○　　×　
Ｒ２　　　○　　×
Ｒ３　リタイア　○　　　
Ｒ４　　　○　　×
Ｒ５　　　○　　×
Ｒ６　　　○　　×
Ｒ７　リタイア　○
Ｒ８　　　○　リタイア
Ｒ９　　　○　リタイア　
Ｒ10　リタイア　○
Ｒ11　　　○　リタイア
Ｒ12　　　×　　○
Ｒ13　　　×　　○
Ｒ14　　　○　　×
Ｒ15　　　○　リタイア
Ｒ16　　　○　リタイア
Ｒ17　　　○　　×

琢磨の１２勝５敗。
しかも両者完走したときは
琢磨の９勝２敗。

デビ、もちっと頑張れ。

「レース無視、予選重視のタイヤ選択で、チームメイトを圧倒したという
印象を残そうとする」なんて発言は、高木虎之介のデラロサに対するもの
だったか？

>>115
鏡見ればどんな人かわかるよ。

ニダも顔を背けるような基地外ばっかだなここは

つかアンチどこいった？
カジキにもデビにも左近にも負けない琢磨の実力は
日本人No.1だろ。
今後来る日本人ドライバーへ。
上に行きたかったら琢磨を倒してから行け。
カジキはこれでテストドライバーへ逆戻りだろう。

佐藤琢磨（予選１８位）

「タフな予選だったよ。コースコンディションは１回目のフリー走行からかなり変化していてとても滑りやすかった。
僕は何度も滑ったけど、誰もがこのコンディションには苦労しているようだった。
１回目のアタックはとてもうまくいって、そこから更にタイムを伸ばせると思っていた。
でも、残念ながらアウトラップでトラフィックに捕まってしまって、
アタックラップの準備を十分にすることができなかった。
２回目のアタックでもタイムを伸ばすことができなくて、
１００分の数秒差でＱ２に進むことができなかったよ。とても残念だね。
チームのみんなはよくやってくれたと思う。
タフなシーズンだったから、今日は本当にＱ２に進みたかったんだ。
でも、それができなくても僕たちにとってはこれはいい結果だね」

>>123
デビュー戦のカズキと格下チームの左近に勝ったのがそんなに嬉しいか？
まあ最後にいいレースすれば、後半の悪い印象を払拭出来て移籍に有利になるだろうし良かったね
逆にカズキが決勝でいいレースをすれば、トヨタ入りのライバルになるかもな

勝っても負けても噛みつかれるからたまらんな。

たっくんの無敵っぷりにアンチ涙目ｗｗｗ

>>123
>>127

お前らもアンチだろｗ

アンチも広い意味ではヲタだよ。
ファン以上に琢磨に詳しいから言ってることは正しい。正しいからムカつくんだけど。

事実は一つだが、真実は人の数だけあるんだ。

そうだな。
アンチもヲタも、重度の琢磨ウォッチャーって意味では仲間。

ただ、結論が互いに違うから、いがみ合ってしまうだけでね。
根は同じなんだよな。
琢磨が居なけりゃ、生きてけない、みたいな。

ま、有名なアスリートになるほど、こういう手合いが増えるわけで。
琢磨もいっぱしの世界的アスリートに成長した、ってことだね。

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　　　　　　　ﾐ 彡
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　　　　　　　ミ 彡 ∧,,∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　ミ　ﾐミ　ﾟДﾟ 彡 ＜ 先生！>>131は脳に障害があるようデス
　　　　　　　 ミ　ﾐ　　　彡.　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　ミ 　 　彡ﾐ 彡
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　　　　　　　 ミ 彡ﾐ　彡
　　　　　　 ミ　彡 ミ 彡
　　　　　 ミ　彡　ミ 彡
　　　　　 ミ,,彡 　ミ,,彡

琢磨、一貴に勝っちゃたな。
というより、一貴が勝手に負けただけだな。
琢磨はデビに勝った事のほうが大きいな。

パグソって、来年以降もずっとＳＡ07を使い続けるの？　ｗ

琢磨の勇姿も、今日でしばらく見納めだな。

来年序盤はＳＡ０７改で、
ＲＡ１０８改はフランス辺りでデビューか？

いまだにカスタマーシャーシが使えると信じてる基地外いたよｗ

揚げ足取りで悪いが

シャシーな。

ＢＳ-iで拓磨特集やるお

今日で琢磨最後の日となりました。

琢磨って、話が上手いよな

こいつ明日から無職だろ

>>141
お前と一緒にするなよｗ

今回も神スタートは健在だったな。
１周目でいきなり12位とはワクワクしたもんだが・・・
後が続かなかった。

それにしても、ホント安定したよなあ。
完走率、異様に高いでしょ。

しょうがない。SAFだからなあ。
相変わらずスタートはいいな。1年間お疲れさま

いくらスタート良くてもマシンが遅すぎるからなぁ。
去年の序・中盤戦を見ているようだった。

今年はデビとか左近とか最下級の人を除いてみんな完走率高くない？
まあ去年までの琢磨なら上記2ドライバーと同じだっただろうから成長したとは思うけど。

ああ、眉毛がゴキルトンより下なのは琢磨がカナダで眉毛を抜いてたからなんだな

そう思うとなんか感慨深いシーズンの終わり方だな

中嶋みごとなオーバーテイクだ！

>>147
総集編とかでもそこは取り上げそうだよね。

>>143
結局タイヤの温度管理ができない車とチームなわけね。
ま、年度当初の計算どおりの結果となったわけだが、
去年と今年の琢磨はすごいよかったと思う。
もっと予算があったらなあ。
琢磨に是非ともいい車に乗ってほしい。

去年は毎回スタートで抜かれるミッドランドとかが怒ってたな。激遅マシンなのに
いつもスタートで前に出て壁になると。

そんなもん自分のチームのドライバーがスタート下手なだけやがな。

>>151
今年は壁にならずにオーバーテイクされたり
コースアウトして抜かれていくから
問題ないな

スタート後のジャンプアップは、おそらくＦ１界随一だろう。
ま、トップの奴らはポジションアップする余地がないわけだが。

あと、たぶん完走率もかなり上のはず。
安定していてかつ速い。
それが今の琢磨。

一年間お疲れ様。

ついにレース後にアンチもオタもこなくなっちゃったか…
地上派実況もガン無視だったし。
まぁ完全に空気だったけど。

中嶋ばっかり取り上げデビュー戦で日本人エースドライバーとか言う
フジTVムカツクヽ(`Д´)ﾉ

>>148も総集編に取り上げられそう。

今回琢磨に注目する理由がない。

チャンピオン対決のクライマックス。クビサ対二コ対ニック等々
これでぎゃあぎゃあ琢磨琢磨騒いでたら俺はフジテレビなんて見てないよ

>>158
そうなんだよ。
三つどもえのチャンピオン争い、凄かった。

琢磨にもああいう立場になってほしいんだが。
カスタマーシャシーＯＫになって、
ＲＡ１０８がまぐれ当たりかませば、そうなる可能性もあったんだが。

今回、スッゲー興奮したレースだったけど、琢磨が蚊帳の外で、
一抹の寂しさを覚えたのも事実。
琢磨ヲタとしては、やっぱ琢磨に活躍してほしい。

琢磨、１年間乙

良いよ。カナダだけで十分満足としましょうや。
もちろん琢磨にももっと上位で走ってほしいけど我慢我慢

今シーズンやれるだけの事はやった。存在感は示したと思うよ

日本最強のＤＮＡ、中嶋一貴。
デビュー戦から一貴が日本のエース。
レース結果も、一貴>>>>アホ蛸。

来年はパクリチームもなくなりそうだし、これでアホ蛸は完全に終わったなｗｗｗ

>>159
それは俺もあった

来年はスペインのドキドキやカナダの興奮をもっと感じたいな

琢磨お疲れさま
苦しいながらも良いシーズンだったよ

クルーを轢いて怪我させる日本人エースドライバーにﾜﾛｽ

フジテレビの煽り方には正直馬鹿じゃないかと思う。
ファステスト5位は確かにすごいが、SAFの後ろを走らざるをえない予選順位と
ピットクルーひき逃げ。こんなんでエースとか報道するなよな。

>>143
スタートはもたついたべ？

>>165
特アのシモベが、日本のエースにブチ抜かれたからって
そんなにファビョるなよ、チョンｗｗ

>>165
ひき逃げじゃないべ？

>>167
意味も無く琢磨を貶す奴の方がﾁｮﾝだべ？

>>167
俺はカズキに期待してんだぜ？
ファステスト5位はなかなかものだ。だからこそ普通に予選やってればと
思うだけだぞ。
フジテレビは昔から異常なの。何もカズキだけじゃない。

>>168
LTで見てたから勘違いした。

完走お疲れ
後半戦は競争力がなかったけど
この頑張りが来年以降、報われるように
そして今シーズンお疲れさまでした

コンストラクターズ4位のウィリにのってんのに、
最下層クラスのマシンを抜いたからって自慢する奴も珍しいな

琢磨おつかれ。
今年も存分に楽しませてもらいました。
やはりカナダが一番印象に残ってます。相手がアロンソっつーのも良かった。

富士ＧＰが糞まみれに終わったからペニス自動車からプッシュするように
プレッシャーを与えられていた事は容易に想像できるｗｗｗ

デビュー戦で10位なんて凄いじゃないか
琢磨とはえらい違いだ
まあそれだけの車に乗ってたんだけどな・・・

なにはともあれ、オタもアンチも半年間お疲れさまでした
あとは来年のシートがどうなるかだね

スレチだ消えろ

脊髄反射せず流れを見ろ
後半は完全に琢磨の話題だし

とりあえず、最終戦で琢磨にポイント加算の可能性が出てきました。
ウイリアムズとBMWの4台が、燃料温度の件で審議中で
黒と認められれば失格だそうです。
その場合、ハミルトンが4位になってチャンプなんですが、
琢磨も8位になってポイント加算となります。
朗報を待ちましょう。

色々なニュース見ても、扱いが佐藤＜＜＜中嶋で、佐藤の存在はコース上だけではなく完全な空気扱いだよね。

そりゃあ一貴はデビュー戦だからな

>>180
違うよ。みんなヘラヘラしながら結果の出せない佐藤に嫌気がさしてきた時に中嶋が現れたからだよ。

録画見たが最後頃何処かのコーナーの進入スピードが
琢磨が109km/hくらいでTOPだったけどマジですか。

182＞＞
突込み重視の琢磨のドライビングスタイルの真骨頂だと思われる。

BMとｳｨﾘおとがめ無し
ポイント確定

>>181 ならカズキを応援したらいい。スレ違いだよ

>>183
だよね・・・スポンサーついてくれないかなー
１００億とは言わんが５０億くらいポンと出してくれる・・・

コンストラクターズ3位のBARにのってんのに、
最下層クラスのマシンを抜いたからって自慢する奴も珍しいな



takuma

>>182
>>183
通加速度じゃなくて進入速度なの？

>>187
昔速かった車が今でも他車と比べて速いなんて速いなんて思っている奴が居るのかぁ

2006年のSAF1は10億の赤字らしいよ。

その半分がタコのギャラだろ？タコはどう思っているのかな？

今回、スタート自体は珍しく失敗だったんだな。
でも琢磨はスタートそのものだけじゃなくて、
その後の混乱で順位上げるのが上手い。

スタートが上手く、さらに混乱を制するのも上手い。
この2本立てだからこそ、オープニングラップで
いつも順位上げて帰ってくることができるんだよね。

まあ、上位に行ったら、
04アメリカみたいに露骨にブロックされるから、
そうそう上手くは行かないだろうけど。

>>190
チームからはあまり貰ってないだろ

>>186
ペナルティもらってヘラヘラしてる蛸がいるかぎり無理。
蛸の姿勢に共感するのはマルチくらいで、良識のある企業はつかない。

琢磨にはもう輝きはない
中島の方が眩しいくらい輝いてる

それが現実。ヲタもアンチもそれを認めたレースだった・・・

日本人エースドライバーwww
フジも酷いねwwwww

車が違うとは言え気持良くカズキにスッパ抜かれてたね。
これがオーバーテイクの見本とばかりにw

>>196
そんなこといいだしたら●の方が
オーバーテイクの見本ショーをやっていたんだがｗ

そんなとより
人身事故を起こした中嶋に警視庁から呼び出しはないのか？ｗ

日本のエースドライバーに嫉妬するチョンが必死ですねｗｗ

来期は琢磨はウィリアムズへ？

琢磨も一喜も同じ日本人としてがんばってほすぃ！

　左近は・・・。

気持良くフジに手のひらを返されて見捨てられてたね。
これがマスコミの見本とばかりにw

こっちから売り込むのと、オファーが来るのは違うと思うぞ。

　　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　ウチ来る？？
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

来年についてはノーコメント??琢磨
Oct 22, 2007

佐藤琢磨は、珍しくスタートダッシュを決められなかった。
「路面が汚れているダーティ・サイドだったけれど、（前のグリッドからスタートした）バトンはドンドン行っちゃうし、
（右後ろからスタートした）カズキにも前に出られてしまって、“アチャー”という感じだったけれど、
（その後のリカバリーで）最初の1周は、エキサイティングで楽しかったです」と琢磨。

1コーナーから3、4コーナーでトロロッソとジェンソンがサイドbyサイドだった後ろに着いて
ジェンソンを抜き、8、9コーナーでスライドしたジャンカルロをアウトからオーバーテイクして、
「ポジティブなオープニングラップを進めた」。
しかし、そのペースが続いたのは数周だけ。その後は苦しいレースを強いられた。
「当初は、ソフト、ソフト、スーパーソフトというオーソドックスなプランでいたけれど、
第2スティントでスーパーソフトを履くプランをチームに提案して、その後、
そのままいくかどうかを決めたい、と。めくれやブリスターが出なければいいと思いました。
結果としては、タイヤがぼろぼろになってしまったけれど、最初のプライムで
他と同じことをやってもチャンスを作れないので、いい方向に進めば
チャンスができるのではないかという考え方でチャレンジの意味で選びました。
そこで、デビッドソンのようにプライム（固い方のタイヤ）を選んでいれば、
もっと速く走れたかもしれないけれど、チャレンジした結果ですから。
クルマとしては全力を出せたし、ボクもできることはやり切ったので」と頷いた。

結果として、12位で完走したものの、不満の残るレースだった。
しかし、琢磨は、「去年がよかっただけに、それに比べると
来年に向けてスカッとする終わり方ではなくてもの足らないけれど、
挑戦した結果としてチームとして力は出し切れたと思います」。
今年1年を振り返ると、「シーズン当初に掲げた目標を達成できたし、
チームが頑張ってくれたことは誇りに思うし、ファンの応援には感謝したいです」。

続く

ブラジルの後は、モナコに戻って約束の取材をこなし、日本に戻って応援してくれたファンに感謝する機会などが目白押しだ。
「それが終わったら日本の秋を満喫したいです」。

気になる来年のことは、「まだ決まっていません。これからオフシーズンに入っていく中で、慎重に決めていきたいです」と琢磨。
ウィリアムズにマネージャーが打診した、という話もあるが、選択肢がいくつあるかは、「う?ん、ノーコメントですね」。
琢磨は、軽く質問を交わした。来年の予定を発表できるまでに、もう少し時間が要りそうだ。

　　　　　　　　　　　　 ,,､r''''"￣ﾞﾞ`''ｰ .、　
　　　　　　　　　　　 ,rﾆ,_　ミ| ヽ.／~~`ヽヽ.　　
　　　　　　　 　 　 ,;"　 　 `-､,／　　　　 ﾞ!,ﾞ'i,　
　　　　　　　　　 ,:i'　　　　　 _　　　----､`i, ﾞi,　
　　　　　　　　　,l 'l　　 　　 ､ | 　 ,r-ｯ---rﾞi, ﾞi,　
　　　　　　　　　l, i' ､_,,,.-ｯ'ﾌ,）tr'"===='"　 ﾞi ,ﾄ.､ 　　あえて言おう、
　　　　　　　　　ﾞt,'i　 `'フ",:"!,　　　　　 `　 |' i　l　
　　　　　　　　　 r' i,　''"　 :　 ! _　　　　　　 ﾞir'r l,　　佐藤琢磨はカスであると！
　　　　　　　　　 |ヽﾞi　　 　 ﾞ' i;:. ヽ　　　　　 ﾞ'|　,!
　　　　　　　　　 ﾞi, ! !　　　　 ~;; ＿__，　　　 ,､ノ
　　　　　　　　　　ﾞi,　,,;　　 -''"~,､　　　　　,/　|
　　　　　　　　　　　`" ﾄ、 　　 " `　　　　/ 　 |
　　　　　　　　　　 　　 | 'ヽ.　　 .|　　　　/　　 .|
　　　　　　　　　　　　　|　ﾞi,ヽ._　l　 __,,./　　　 .|
　　 　　 　 　 　 　 　 　!　　_,,,二ﾞ~r-:'::::::::::::::::┴┐
　　　　　　　　　　　　 ,rﾞ‐'"---i | |~~.........---r ﾞi |
　　　　　　　　　　　　 | ｒ''''''''i　 i,ﾞl | ,,!　 ''''''''7i_,,,! |
　　　　　　　　　　　　 | ﾞl'" __ﾞヽj | ｰ'　 '''''''7　`ﾆ' ﾞi,_､＿__
　　　　　　　　　 　 　├iﾞt'",,r''　, i ,....,'''''ｿ,,.-''"''"t'r'"__,r'"￣''7
　　　　　　　　 　　 ,,,,r:､ヽ､ヽ-''"l !ヽ,,,､-'""_,､-''''　　　 ﾞ'ヽ､r"
　　　　 __,,,...-フ／~__　 ヽ二二,,､--'"_,,､-'"
　,､-／／,,.／'"　　　 `'-､、　 ,!　 ,.r'"

>>206
ガキだなオマエは

↑かなり悔しかったらしい。

どうもウィリアムズから話があるみたいだね。
琢磨はパドック内では評価が高いらしく、この他にも数チームから話が来ている。

実力もだけど、オーバーテイクが印象的でファンが増える+日本への産業効果。

>>209
＞ウィリアムズにマネージャーが打診した、という話もあるが、

ウイリアムズにこっちから売り込んだということじゃないの？

>>209
どんどん話を捏造していく基地外ワロスｗ
名門ウィリアムズが蛸なんか使うわけないだろ。
インド人以下と評価されたことを思い出せ、カス！

そうかもね。
ウイリアムズにはカズキがヨタから積極的に打診されてるだろうけど
乗せるか乗せないかを決めるのはウイリアムズだし、
琢磨を売り込んでも何ら問題はない。
ホンダかトヨタかとか問題になるのは、日本国内だけだからなｗ
もし冬にウイリアムズをテストさせてもらえて、
ニコに遜色ないタイムを出すことが出来れば
場合によってはシートが得られるかもしれない。

琢磨ファンてまだそんな夢というか妄想を見てるのか

まあ、売り込むだけなら誰でもできるからなw
しかも、売り込んだかどうかも噂の段階なのに、そこまでの妄想。

　　　　　　　　 ﾐミ
　　　　　　　　ﾐ 彡
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　　　　　　　ﾐ 彡
　　　　　　　ﾐ 彡
　　　　　　　ミ 彡 ∧,,∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　ミ　ﾐミ　ﾟДﾟ 彡 ＜ 先生！>>212は脳に障害があるようデス
　　　　　　　 ミ　ﾐ　　　彡.　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　ミ　　　　　彡
　　　　　　　　 ミ　　　ﾐ 彡
　　　　　　　　 ミ　　　ﾐ 彡
　　　　　　　　ミ　　　ﾐﾐ 彡
　　　　　　　　ミ 　　 ミﾐ 彡
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　　　　　　　　ミ　 ﾐ　彡 ﾐミ
　　　　　　 　 ミ　ﾐﾐ　彡
　　　　　　　 ミ 彡ﾐ　彡
　　　　　　 ミ　彡 ミ 彡
　　　　　 ミ　彡　ミ 彡
　　　　　 ミ,,彡 　ミ,,彡

しかし来年の、少なくとも序盤はSA07改で戦う上に
カスタマーシャシが使えないとなったらもうポイント取るような世界に到達できない気が。

スパイカー以外だったらどんなチームにでも移籍したらいいんでないの

琢磨にはトップチームへ移籍して欲しいが、
30才過ぎて下位チームから上位チームに移籍したドライバーって、ここ最近いる？

>>208
ガキだなオマエは

そりゃあ速いマシンには乗って欲しいけど
ミハエルが引退してから一気に世代交代始まっちゃったしなぁ、厳しそう
この我慢の2年でパドック内の琢磨評価がどういう方向にいってるかだね・・・・

とにかく今は来年も琢磨が見れるように祈る

>>216
微妙だけど　フィジケラ 05年ザウバーからルノー 32才　
中堅チームとも言えたから下位からとは言えないし、ルノーに元々在籍してた。
あと昔だと他にいるかもしれないが

アーバイン 96年 ジョーダンプジョーからフェラーリ 30才
ハーバート　94年ロータス無限 から ベネトンフォード　 30才
ブランドル　91年ブラバムヤマハからベネトンフォード 　 32才
パトレーゼ　87年ブラバムBMWからウィリアムズジャッド 33才 (翌年から強くなった）

参考　「F1 DataWeb」　ttp://www.f1-data.jp/script/top/index.php

一番現実的なのは来年我慢して　09年から本家復帰？　　
　

中嶋より遅いのにオファーなんて来ねえよ。

顎がチーム作って妹と琢磨引き取ればいいのにｗ
トロかアグリ買い取ってさあ

売込もしなければ、オファーはこない。指名願書ださなければ、指名されないよ。

スーパーアグリが馬鹿タクマをクビにしたら

キチガイ中島ファンやＦ１ファンが、

スズキアグリに

クレームの嵐でシブシブ採用するんだろ

>>219
いまさら本家が３２歳のオッサンと契約すると思うかww
バリチェロみたいに何勝かしてるならともかく未勝利のオッサンを

ネタドライバーから空気ドライバーになっちゃったねw

琢磨、今年はまずまずの働きしただろ。
目標の序盤戦でポイント取ったし、戦力落ちた後半もそれなりだった。
デビは１年目とはいえ、光る走りがほとんどできなかったな。特に決勝が
情けない。アクシデントが琢磨より多かったな。ビーバーひいたり、もらい
事故っぽいのもあったが、カナダのビーバーが悔やまれますな。
あそこでポイント取れた琢磨と取れなかったデビで明暗が分かれてしまった。
まあ実力以外の運とか流れに左右されるのもＦ１だから。今年の序盤の琢磨
はいい流れに乗れてた。

>>220
マシン差を考慮できない池沼は巣にｶｴﾚ(・∀・)

琢磨は今年で引退するんじゃないかなあ。
後半の低迷でもう伸びしろがないことがわかったんじゃないか。前半光った今こそ辞め時だと思う

フランク「タクがチームに入ってくれたら最高だ！私はもう２本の足で立つ事は出来ない
でも彼なら３本目の足を起たせてくれるかもしれないんだ！」

何十年もF1に参戦してるウィリアムズと参戦二年目の貧乏アグリを比べる馬鹿がいるとはwww

名門ウィリアムズのシートを獲得できそうな一貴。

貧乏アグリのシートしか獲得できそうにない蛸。

一貴に綺麗にぶち抜かれた蛸ってかわいそうだな

一生かかっても乗り越えられない格差社会って感じで

ID:3wDAM8wN0
トヨタ社員乙

>>232
Ｆ１はそんなもんじゃない。来年、一貴がウィリアムズに乗ったとしても、
車体作りに失敗したら、ハンガリーの時のホンダのようになりかねん。
晩年のティレル化してるウィリアムズもこのままずるずる行ったら、明日は
我が身じゃね。

録画今見終わったんだが可哀想なのはウィリのクルーだろｗ

そもそもぶち抜かなきゃいけない位置にいた事が結構問題だと思うけど

>>234
とうとう他人の不幸を願うようになってきた蛸ヲタww

もう人間のグスとしか言いようがないですねw

>>229
微妙にﾜﾛｽ

琢磨は普通にアグリだろうな。
問題はカスタマーシャシーがどうなるか。
どっちにしろ当初はＳＡ０７改だろうけど、
中盤からＲＡ１０８使えるといいな。
プレストン魔改造＋琢磨鬼神走りで優勝だ！

あと、ＳＡＦ１は、琢磨をはっきりとナンバー１として扱ってほしい。
エンジニアとメカニックは最高の人材をつけろ。
常にベストのシャシーに乗せろ。
ナンバー２は大金持ち込みのペイドライバーにしろ。

琢磨にはそれくらいのこと要求する資格があると思うよ。

琢磨が契約のことを軽々しく口にしないのも、
そういう条件面でシビアな交渉をしてるからだと予想する。

日本のエースに嫉妬するチョンは醜いねｗ

>>237
人間のグスwwwww
グスってなんですかーwww

>>237
いいえ、琢磨とアグリチームの不幸を願っているのはあなたがたなのです。
わたくしは、ウィリアムズチームの末永い繁栄と一貴の活躍を願ってやみま
せん。

ウィリアムズも日本人を乗せる時代になったんだな
琢磨が乗れる可能性は大いにある
ウィリアムズもしがらみとかなければ一喜と琢磨なら琢磨選ぶだろ

佐藤琢磨はブラジル・インテルラゴスで記者団に対し、
「僕がウィリアムズ入りするという噂が出ているけど、それは否定しない。
　条件次第だけれどね」
とコメントし、改めて、ウィリアムズへの移籍を望んでいることを明らかにした。

一方、ウィリアムズのチーム幹部は
「その噂には頭を痛めている。いったい誰が噂を広めているか、気になるところだ。
　　それよりなにより、彼は不必要だ。」
と漏らし、佐藤自身が、
繰り返し、ウィリアムズ入りの「噂」を口にすること自体を不快に思っているとコメントした。 -EURO SPO 他

一貴に綺麗にぶち抜かれた蛸ってかわいそうだな

一生かかっても乗り越えられない格差社会って感じで



蛸ヲタも擁護できなくて必死さも出せず哀れだ

>>244
琢磨応援してる奴って一貴応援してる奴とだぶるだろ。
同じ日本人ドライバーだからね。
悔しいとかうれしいよりも、乗ってる車の実力まんまじゃん。
突っ込みようがない。
逆だったら大変なんだろうが。

しかし、マシンの実力差ってF1では大きい事まさか本気で知らない奴が
いるんじゃないだろうな？

ネタだとは思うけどな。
ｍ

夜中から頑張るよなぁ

とうとうネタにしはじめました

タイヤの重要性も知らずアロンソを抜いたって喜んでいるバカヲタ
わろす

え？ヲタを釣ってるんじゃなくてマジで言ってたの？
それって逆にヤバイだろ・・・

>>246
>>244はいじってほしくて必死だっただけなんです。
最後の１行ホント必死でしょう？

>>251
新人がさくっと見事に抜いたって思わないか

蛸はなにもできなかったｗ

あきらかにペース違ってたしなぁ…ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘじゃ仕方ないだろw

ほんと一貴のオーバーテイクは見事だったな。ズバッと行ったもんな。
ぶち抜かれた瞬間、タコマはビビって少し失禁したと思うね。

もちろん見事は見事だけど
ウイリアムズとSAFって事考えれば普通の事やっただけだろ

でも、琢磨ってもともとブロックも上手いから、
やろうと思えば、カズキも、ハミルトンでさえも
もっと抑え込めたと思うんだけどなあ。

最終戦だから、遠慮したんだろうか？

あんなにまろやかに抜かれるところを見ると、
２代目先生の襲名を期待せずにはいられない。

>>249
あれは琢磨のオバーテイクがすごいんじゃなくて、アロンソが下手こいたのと、
琢磨の作戦がたまたまうまく行ったってことでしょ。
アンチのほうこそいつまでもうっせえな、下位チームが上位チーム抜いたんだか
らほめたっていいじゃねえか。
>>252
確かに見事な抜きっぷりと抜かれっぷりだった。ただ>>236の言うとおりでも
ある。

スーパーソフトは数週目にがくっとペースが落ちる
感じだったね
川井は持つなんて言っていたがwww

ま、ギャンブルでもしなきゃ何も得られない
圧倒的なパフォーマンス差があるからなあ

ぬぽると琢磨完全スルーの件

>>255
そうじゃないよ。４流チームのマシンにしか乗れない時点で、もうタコマは負けてるんだよ。
その点、中嶋は名門ウィリアムズだよ。
タコマなんかテストドライバーに志願しても、使ってもらえなかったチームだよ。

>>260
ほんと格差社会だな

悟さんでも名門ウィリアムズには行けてないのに、すごいね一貴は
それにしても、さわやかですね＾＾

確かにウイリアムズに乗れた事自体はすごい事かもしれないが
それとレースとでは話が違うのではないか？

すくなくともその4流チームに予選で負けてるのは駄目だろ。いくら初戦でも。
だから琢磨を抜かなきゃいけなくなったんだし、抑えられてポイントに届かなかったんだから。

>>260
一理あるが、デビュー戦とはいえその４流チームに予選で負けてる時
点で同じ穴のムジナ。
　
一貴にも琢磨にもがんばって欲しいが、ホントどんぐりの背比べだった。

日本人はエンジンだけ作っとけ　今までの日本人で一番才能があったのは高木虎之助　周囲の人が才能の芽を摘んだ　あれは痛い

>>264
予選で失敗して決勝で取り返した感じだが

まあ蛸は抜いて当たり前
余裕で抜いた感じだった

虎は周りのせいもあるけど、自分の責任もあると思うけどな。

>>263 >>264
「デビにフルボッコ」とか言われてた時は、予選は重要じゃない！と必死で主張してたのにねぇｗｗｗ
そういう風だから、蛸ヲタはみんなから嫌がられて、基地外とか宗教とか言われるんだよｗ

２秒遅かった琢磨を抜いたのは当然でしょう。
でもその前に画面では映ってなかったけど、バトンが
琢磨を抜いた周に、一貴も一回琢磨を抜いてるんだよね。
でもなぜかその後、映ったら琢磨が前にいたんだよね。
２秒遅い車に抜き返されたんだね一貴・・・・・

〜最強復活〜

[ルノーF1チーム佐藤琢磨]

うーーん、いつまでも前を見て歩きたいですね
それがスタンスであったりドライバーとしての一番大事なアドバンテージになると僕は思いますね。
この車に乗ると前へ前と背中を押してくれるんですよね

登場　NISSAN GTR

>>268
予選７勝１０敗ってフルボッコなの？
３つ勝ち越したくらいでフルボッコってねぇｗｗｗ
そういう風だから、アンチはみんなから嫌がられて、基地外とか宗教とか言われるんだよｗ

>>269
琢磨って抜かれｷﾝｸﾞだなｗ

アンチ君は中嶋応援じゃなくて琢磨を叩きたいだけだからウィリアムズでSAF抜いたなんていう至極当然な事を繰り返し言ってるだけじゃん

今シーズンの琢磨、アンソニーは良くやった。
配当金って幾らくらいくるのかねぇ

>>274
足りなきゃ琢磨の収入から寄付すればいいのに
なんでしないんだろう

F1って琢磨にとっては金稼ぎの職業でしかないんだろうな

モナコで脱税ｗ

>>275
お前って真性のヴァカだろ。

タコマの金銭モラルの低さは異常。

被害者の金でレースする佐藤琢磨って…
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1191058593/l50

もうめちゃくちゃ。ドライバーが寄付しろとかマジで言ってるの？

>>277
その言葉、そのままお前に返した方が良さそうだｗ

>>280
返す必要なんかない。
お前にこそピッタリ。

>>279
ペイドライバー

チームの資金面まで考えてるドライバーなんてどこの世界にいるんだよ。

>>260
2chでくだ巻くしかないあんたも
人生の負け組なんだが・・

という論理

まあ、４ポイント取った時点で、
金銭には代えられない、多大な貢献をチームにもたらしてるけどな。

どう考えても、バトンやバリよりも安給料で、いい仕事してる。

琢磨は確かにスポンサー料含めれば6億とかいくけどSAFにもらってるのは
せいぜい1億。

今年の4点は値段にしたら50億以上かもしれないよ。

SAFに乗せてもらわないとシートないクセに
1億もボッタくってんのか！

いや、だから琢磨は１億以上の仕事はしたじゃん。

ボッタクリってのは、金貰ってるのに
１ポイントも取ってないようなドライバーのことでしょ。

日本のプロ野球選手の平均年棒くらいじゃん。F1では最下層だろ。給料は

デビだって2000万くらい貰ってるだろ。

つまり去年の蛸はボッタクリなんだな。
とにかく、日本のエース一貴に嫉妬する蛸ヲタは見苦しいったらない。
日本人ならちゃんと一貴を応援しろよ！

いい仕事してるのに有力チームからお誘いがこないのはなんでなんろうねえ
不思議だねーｗ

だよなあ。不思議だよ
04年のニック位の活躍はしたと思うんだが…。

ちなみにウイリアムズに打診中。テストくらい受けさせてくれないのか？

ま、Ｆ１てのはそういう世界だからね。

ニックにボコられてた、マッサとライコネンが
フェラでタイトル争いするんだからねえ。
ほんと不思議なものだよ。

>>290
収入ゼロの奴は黙ってろよ！
じゃあ今年のバリもボッタクリなのかよ。
去年の琢磨はミッドランドをなんとか抜くのがお仕事。鈴鹿、ブラジルで達成。
今年の琢磨は序盤でポイントとるのが目標。スペインで達成。
働いてる人たちはね、それぞれノルマとか目標もってやってるの。
アグリチームとしては２年続けて目標達成した琢磨は、ノルマ達成で合格なの。

てか、カズキか琢磨か、ってそういう応援の仕方がよく分からん。
俺は両方頑張って欲しいけどねえ。

カズキと琢磨を事あるごと比較して一方を貶す奴は、
日本人の分断工作でもしようとしてるのかね？

>>295
アンチにとっては一貴もただのダシに過ぎません。
ただ琢磨を応援する人と一貴応援する人のほとんどがかぶるのは当然だと
思います。

琢磨の抜かれ方は神！
いや亀！

>>297
ギャーハハハハwww亀かよw
けどフジってエグいな、
才能、ＤＮＡの違いみたいな事言ってたけど、アレには流石にヒイたわw

>>269
誰も言わなかったから俺の勘違いかと思ってたけど
やっぱりそうだよな？
LTではカジキ・タクマだったけど
映像ではタクマ・カジキだったもんな

ID:6vKf/rpc0最高だなｗｗｗ

>>287
完走フィーだけでそれは稼いでるけどね

>>292
>ちなみにウィリアムズに打診中。

こういうの見ると基地外のヤリクチがよく分かるｗ
「ウィリアムズに打診したという噂がある」というだけの話を
いつの間にか確定事実のようにすり替えてる。
こうやって都合のいい嘘で、どんどん蛸を美化していくんだよねｗｗ
こういう基地外がいる限り、蛸ヲタが忌み嫌われ、アンチが増えるのは当然の結果。

THE RED BULLETIN AWARD 2007
BEST PASSING MOVEに選出
http://www.redbulletin.com/pdf/en/2007/RB_AR_Brazil07_LR.pdf

>>291
クソマシンで意外な好パフォーマンス。
良いマシンに乗せたら伸び悩み。

よくある話だ。
ま、琢磨の場合は順番逆だったけど。

スーパーアグリで上位イジメみたいな今のスタンスが１番いいと思うよ。

>>302
ほんと、キチガイだよな。
それでキチガイの自覚がないのが痛い。
まあ、キチガイってのはそういうものなんだろうけど。


>>304
上位イジメなんてしてないってｗ
せいぜいチーム内で立場の弱い、デビを陰でイジメてたくらいだろ。

来年、また6位とかのチャンスが回ってくるといいけどね。

一貴のおかげで、蛸の名前が新聞に出てますよ↓


「中嶋一貴９人抜き10位デビュー」10月23日9時41分配信 日刊スポーツ
ウィリアムズから初参戦した中嶋一貴（２２）が、１０位完走の上々デビューを果たした。
序盤には佐藤琢磨をかわす積極的な走りを披露。入賞（８位以内）まであと１歩に迫った。
「世界のナカジマ」悟氏がサーキットを去って１６年。日本最速のＤＮＡを継ぐ中嶋が、鮮烈なデビューを飾った。
１４周目には、佐藤琢磨を１コーナーで抜き、１１位に浮上。バトルを得意とする先輩のお株を奪った。
最速ラップ１分１３秒１１６は、全体で５位。チーム内の評価は急上昇。
マイケル技術ディレクターは「彼はいつか（正ドライバーとして）Ｆ１を走るだろう」と意味深なコメントを残した。

9人抜いた中のベストドライバーが琢磨って事なんだろうな

と、ポジティブに考えてみる

ちなみにもし琢磨が同じマシンに乗っていたら
ニコと差がなく5位か、ニコをかわして4位になっていたという事実を
アンチは理解せねばならない。

>>309
事実じゃなくて妄想じゃんｗｗｗ

すげえな。ピットクルー轢いて二人病院送りにしたのに全く触れられてないんだな

>>311
最速ラップが五位だったんだから、そんなの関係ねーよ。

タコヲタは、カズキを批判することしか出来なくて可哀相だよネ。

>>309
ん〜なるほど。
逆に今回琢磨がシートを得たと仮定した場合・・・

シート獲得！→変な闘争心→とにかく突撃→上位撃沈→ﾚｰｽがﾊﾟﾆｯｸ
→ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ候補変動→世界各国から大ﾌﾞｰｲﾝｸﾞ→記念すべき第2の井出
→気持良く引退→ｵﾜｯﾀ＼(^o^)／

>>311
良い意味でも悪い意味でも
カズキにｵｰﾊﾞｰﾃｲｸされちゃったねw

>>292ニックはそれまでも、評価は低くなかった気がする。

カナダGP後位にあったオファーの話って結局どこから？？

>>315
だから>292は正真正銘の妄想基地外なんだってばｗ

>>316
クソ蛸が自分で流したガセじゃないの？

お前のガセネタじゃないの？っていうのも妄想じゃねえか

琢磨、ウィリアムズに興味

来月の瀬戸市での琢磨のトークショー当たるといいなー。

興味持つのは琢磨の勝手
入れるかどうかは、別問題
入れると思っての興味なら、琢磨は相当な愚か者
もうホンダが「琢磨要らない」ってのは本当だったのね

来シーズンは間違いなく
アグリか居ないかどちらかだろうね

>>317
すまんすまん。打診したという噂な

ウイリアムズからオファーが来たという妄想でもないし、打診するのなんて
誰でもできるからそこまで言われると思わなかったよ。

例えば冬にウイリアムズのテストするのもだめなの？
もちろんウイリアムズがおｋすればの話だけど。
その場合SAFとの契約は保留か、完全破棄しないと
テストもできないんだっけ？
当然真っ白なレーシングスーツでやるんだろうけど
亜久里もテストぐらいなら受けさせてあげてほしいなあ。
だめでも琢磨は戻って来るんだし。

流石にタクとカジキを比べるのはまだ早いだろ。
ただ今年のタクは中盤以降、何か楽をしていたね。
チーム力、自分が得る金銭的な理由も含め、早時期に満足してしまったのかね。
しかし、ドライバーとてＦ1の世界では現状維持は後退を意味するからね。
気をつけなくっちゃ。

テストドライバーに成るためのテスト？
琢磨は身の程知らずにも程がある

>>324
レースを追っていれば楽をしていたなどと
思えるはずもないが、妄想？

>>326
もちろん、そのレースそのレースでその時の全力では行ったであろうけど
序盤に思わずポイントを取れたり現チャンピオンをオーバーテイクしたり･･･
そんな事があってちょっと気が緩んだのでは！？　気持ちが満足したんじゃないか。
中盤以降、予選時原因不明でしばしばデビに負ける事があったじゃん
タク自身も原因が解らないとね。
あれはタク自身のモチベーションにあったんじゃないかな！？と感じるね。
なんて言えば良いのだろうか
自分が乗ってるマシンの競争力も知れてるし資金難でマシンが向上するわけでもなく
まずは完走を第一に宿命とされてるわけで。

　　

妄想･･･ん〜妄想かどうか解らないけどタク心の中身が見えるんだ。

ウイリアムズでテストってフランクが仮に認めてもトヨタが阻止するだろ。

車の剛性が落ちたポンコツ車で、彼は我慢して走り抜いた。5号車があったのに、結局ブラジルも2号車で完走が精一杯。
よく我慢したと思うよ。今のままならホンダみきって移籍するしかないでしょ。移籍してホンダなしてやってもらいたい。

問題はホンダ見切ったら居場所が無くなりそうなトコだが

数年先まで考えればウィリアムズに移籍する利点は皆無
恐らく琢磨を手放したくないホンダとの駆け引きでウィリアムズの名前が出たんだろうよ
琢磨が欲しいのは08年のサポートと09年ワークスのシート。
その確約をホンダから引き出すまで来期は未定だろうよ

いや、引く手あらたでしょ。
今の琢磨なら。
速さに経験が加わってミスしないし。

中島が出てきたことでマラソン同様何となく見てる人は蛸磨に見切りをつけるだろう

ルノーがアロンソ獲得失敗したら琢磨らしいよ。

ある事情通からの話

>332
＞＞引く手あらた

引く手余多（ひくて あまた）な

詫間がSA以外に行くなんてあり得ない
短足チビでスポンサーのアピール度ゼロ

まあ空きがある限り、トップチームのシートに
琢磨の名前はエントリーされてるよ。
現状で若手は確かに有望なのが多いけど、
30代はみんな終わってるのが多いから
経験と速さで見ると、琢磨が一番欲しいとこにいるドライバーなんだよね。
ウイリアムズでもルノーでも、決まっても驚かないょ。

>>319
お前、12歳に興味

>>328
むしろそれは逆で、フランクに認められるかが問題。
過去に冨田が琢磨を非難する発言をしたが、トヨタの中では既にあれは過去のものと捉えてるだろうし、比較的トヨタは琢磨(日本人)に好意的なスタンスでいると思う。

このスレって擁護派とアンチが極端すぎんだよ

>>340
擁護派っていうか、精神病患者な。
特に ID:7+Vr0CvH0

引く手あまたも知らないとこみると、かなりの低知能だし。

頼むからカズキを出汁にして琢磨を叩くのをやめろよ糞アンチ
おまえらのはカズキを応援してんじゃねーよ。
都合のいいように利用してるだけだろカス。
キチガイアンチが多すぎてうぜぇ。

>>339
トヨタは琢磨のセルんなら一貴乗せるだろ。
せっかく自前で育てた日本人ドライバーがF1乗れるところまでたどり着いたのに、ここで
ホンダ育ちの日本人乗せたらTDP（だっけ？）の存在価値が

>>340
大半がアンチだろ、ヨタヲタ・ンダヲタ・釦ヲタの。
たまに悟ヲタでアンチアグリの爺さんがSAF1スレから出張してくる。

>>342
一貴じゃなくて一樹だったら良かったのになw

しかし、いまだに蛸が移籍できると思ってる基地外って何なの？　ｗｗｗ

>>343
ﾄﾖﾀはないと思うが、ｳｨﾘ位ならありそうだな。あくまで琢磨側がﾝﾀﾞにもﾖﾀにも失礼に
しなければ大丈夫だろう。

>>346
このスレのヲタ、アンチ全員含めてお前が一番基地外だと思うんだが

>>347
テストドライバー採用ですら断られたことを
もう忘れたのか？　どんだけアホなんだｗｗ

んじゃさぁ
たくまが来期ＳＡＦ１から移籍してシート獲得したらアンチは謝ってな。
もちろん来期シートどこにもなかったらこっちが謝るからさ。
来期ＳＡＦ１のままの場合は来年もこのスレはこの流れで。

>>350
（ ゜∀゜)アハハノヽノヽノヽノ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼

俺でよければ、いくらでも謝ってやるよｗ
あんなホモ臭いサイコパスなんて、どこも採用しないってｗｗｗｗｗｗ

やっぱいつものサイコパス君か

>>351
こういう香具師に限って会社じゃ地味なんだよな〜。

あ、ごめんﾆｰﾄだった？

・蛸は治療方法のないカスドライバー
・蛸は無能なのでどこからもオファーが来ない
・蛸の一発の速さはデビにも劣る
・パーグソが撤退したら、蛸の人生は即終了
・すでに日本のエースは中嶋一貴

こういった事実に一言も反論できないものだから
「こういう香具師に限って会社じゃ地味なんだよな〜」などという話題に逃避し
それで勝ったつもりになっている蛸ヲタ哀れすぎです。(T_T)
常に現実から逃げるだけの蛸ヲタ人生って…。

>>351
うい。交渉成立。

>>354
あんぽんたんﾉｼ

タコｵﾀの応援したい(脳内妄想したい)気持ちは分かるが、
もう少し
冷静に周りの状況を見極める必要があるよ

どう見ても、アグリ以上のチームで行ける所なんて、
一つも有りません
有るとしたら、お情けでホンダ(一年限りで後引退)です

いまさらウィリアムズ行ってニコにボコられる姿見るのも辛いと思うよ。

スーパーアグリでたまにサプライズ見せてくれるのが一番精神安定上いいと思うがな。

>>354
ﾌﾟ

何でもいいから、引退までに一勝して欲しいな。
アグリじゃ厳しいけど、
今の琢磨なら、中堅チームなら優勝も狙えるはず。

なんて言っても、アグリでワールドチャンピオン抜いたわけだしね。
今年で言うところの、ＢＭかトヨタくらいのマシンに乗れれば、
十分勝ててたパフォーマンスを持ってる。

>>359いい年した大人がそんなレスして恥ずかしくないの？

>>360
だからアレはタイヤの問題だと何度言えば…（ry

>>360
フェラーリ、マクラーレンという別次元の2チームがいたんだから
BMWに乗ったって優勝出来るわけないじゃん

>>360
１行目だけ同意

>>361
知能が低すぎて、まともに反論できない人なんだよｗ

可哀相だよねｗｗｗ

でも、日本人としては優勝してもらいたいよね。
日本人としては

>>366
日本に税金を払わず、日本の期待をせおったホンダの体力を奪い
世界に日本人はヘタクソでヘラヘラしたやつだという印象を植え付け
しまいに反日活動をしているドライバーに何を期待するんだ？

いちいちいちいち本当にアンチってうっとおしいね
個人がどう思うと勝手だろうが

何だよ。税金払えって。馬鹿じゃね？

オレのじいさんの友達に、サー・フランク・ウィなんとかっていう
車椅子に乗ってる頑固なじいちゃんがいるんだけど、
「日本の佐藤琢磨はトップ５に入るナイスドライバーだ」
って言ってたよ。

>>367
全文同意。

>>366
日本人なら一貴を応援しろ！

>>369
チョン氏ね！

ああもう完全にヲタとアンチの気持ち悪さが逆転したな

琢磨もういいよ ＼　　　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､　　　／ 　　　　─￣ -−--
.. ...: : :: :: ::: :::::: :: :::::＼　 ,､'` （　´∀｀）　,､'` ／ 　　　　　- ￣─_─￣
　　　　 Λ＿Λ . . .:::::- ＼'` 　( ⊃ ⊂)　 '`／ 　　　　　　─￣ -−--　
　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. .:::＼ ∧∧∧∧／ 　　　　　　∧∧
　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: ＜　　 　 ま　＞　　　　　 /⌒ヽ)　　ｻﾞﾌﾞｻﾞﾌﾞ
　　/ :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　＜　繰　 た　＞ 　　　　三三三 　　今日もデビに負けた
￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣　＜　り 　い　＞ 　　　三三
　─────────＜　返 　つ　＞──────────
　　 ∩＿＿＿∩　　　　 ＜　 し 　も　＞ 　 .,　 ∧＿∧ ﾀﾞﾒｯ!!
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　＜　!!! 　の　＞　[]() （ ；｀Д´）　∧＿∧
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|　　／∨∨∨∨＼　□と　　　　つ（；ω；｀ ）
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　／　　　　　　　　 ＼ 　　人　 Ｙ　 と と 　　）
.（　　ヽ　　|∪|　　／ ／それは英国人が… ＼ し（＿_） ⊂（＿（＿つ
　＼　　　 ヽノ　/　／　　　＜⌒／ヽ-、__ 　　　＼　　　　⊂_　 　 　 _
　 /　　　　　　/／ 　 　／＜_/＿＿＿＿／　 　 　＼　　　 ⊂＿＿⊃

俺、９９年くらいから見てる人間だから、
日本人がＦ１に２人以上いる、ってのが凄く新鮮なんだよね。

しかも、今回は、同じような順位で争う関係なわけでしょ？
左近とか井出は、待遇差もあって、日本人対決どころじゃなかったけどさ。

今回、カズキが琢磨を抜いたけど、
こういうとき、どうしていいかわからない自分がいるよｗ
どっちも応援してるだけに、複雑な心境・・・

来年は、カズキと琢磨がポイント争いとかしてたら、楽しいんだけどな〜

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>373
どうしていいか分からないなら教えてあげる。
一貴だけ応援すればいいんだよ。

>>354
禿同

俺は琢磨ファンだが
ここの琢ヲタは異常だ
だからアンチも異常な叩き方してると思う

キチガイヲタの妄想は予想の遙か斜め上を逝ってるからな。
そりゃアンチじゃなくても弄りたくはなるわ。

>>373
ウィリアムスに乗ってやっとこさスーパーアグリを抜いたって時点で
実力が透けて見えるわけなんだがwww

>>379
余裕で抜いたわけだが
２度抜いたらしい

抜くには、琢磨の後ろにいないといけないんだよ。

>>377 >>378
まったく貴方がたの言う通りなのですが
>>381のような基地外ヲタにはそれが分からないんですよ。

>>381
予選で失敗し、レース中もミスったみたいだが
琢磨を抜くのは造作も無いことだった

スタートの混乱で運良く前に出て
その後はオーバーテイクを決められ
続ける琢磨はかわいそうだな

琢磨のF1デビュー戦ってどんなんだったっけ？

チョロ引退説だってよ

ルビ〜ニョのこと？
このままいけば来季、最多出場回数を更新するよね。
奴はずっとポチとして不憫な戦いを続けてきたわけだから、
なにか１つくらい勲章をあげたいな。

>>384触れるな。特に予選には。

このスレ初めてきました。
なにこの妄言だけのスレ(´д`)

それにしても、
やっぱ琢磨のスタートの巧さはガチだな。

今回、失敗したみたいだけど、
一周して帰ってくると、結局順位は上げてるし。
まあ、それ以降はマシンの差で敵わないわけだけど。

でもさ、マシンの差が広がって、
ドライバーの腕が試されなくなった昨今、
スタートって、数少ない、ドライバーの能力の差が分かるポイントだよね。
そこで、マシンの能力差を覆しちゃうんだから、やっぱ琢磨はすげーよ。

まあサプライズがあったことは素直に認めるべきだろう、完走も多かったし。
でもやっぱり残念な部分が多かった。予選は初戦と入賞したレース以外悪かったし。
もっとコンスタントに第二スティントに進んでくれると思ってたし予選だけでもデビに
負けるのは残念だったし。まあこれからもがんばってほしい、移籍してくれるとよいんだが
できるかどうかだなぁ。左近はまずいないだろうから一貴ががんばってシート獲得してくれるといいね

元Ｆ１ドライバー中嶋悟氏の長男で、ウィリアムズから初参戦した
中嶋一貴（２２）が、１０位完走の上々デビューを果たした。１９番
手発進から、序盤には佐藤琢磨（スーパーアグリ）をかわす積極的
な走りを披露。入賞（８位以内）まであと１歩に迫った。中盤には
ピットインでクルーをひく新人らしいハプニングもあったが、見せ場は
十分。来季の正ドライバー昇格へアピールした。

>>388
日本に税金を払わず、日本の期待をせおったホンダの体力を奪い
世界に日本人はヘタクソでヘラヘラしたやつだという印象を植え付け
しまいに反日活動をしているドライバーについて語るスレです。

ここにきてオタの妄言に驚くのももちろんだが
アンチの工作活動も相当酷いものがあると思うけどね

アンチは面白がってネタで書いてるけど
ヲタは本気でそう思って書いてるから
酷さの質が異なるな。

>>389
もはやスタートぐらいしか褒めるところは無くなったというわけだな。

今のF1はマシンとタイヤの要素が大きいということだ　いい物にありついたら
新人でも優勝争い出来るんだ

オタの妄想はすごいということを理解した上で書くのだが
やっぱりアンチの発言は好きになれん・・・
エネルギーの使い方を間違っているというか・・・
「反日活動」とか得意げに書き込んで、何が楽しいのか・・・

>>392
じゃ、スイスに住んでる顎はどーなるの？
ホンダは勝手に開発失敗しただけですが何か？
カナダでアロンソ抜いたのもヘタクソ？
2年も前のことまだグダグダ言ってんの？

アンチってこんなもんかｗ

琢磨応援します

琢磨応援します

マクラーレンと琢磨が接触？

>>398
顎は税金についてはドイツで叩かれてる。

ボタンの押し間違えは他のドライバーでもあるよ
釦とか公とかもやってるじゃん

反日ネタ持ち出すのはホロン部OBだろ
日本人琢磨を貶す為にはなんだってやる奴らだ

>>397
そりゃ、F1ドライバーとしての仕事をロクにこなさず国民の反感を買っているのに
実際に反日活動をしているわけだから叩かれて当然だわな。得意気っていうか単なる事実。

>>404
別に日本国民の反感なんてほとんど買ってません
元々F1ファンなんて微々たるものですから

琢磨の息子には期待してる

>>401
何コーナーで？ｗ

琢磨は今年はよくがんばったと思う。
でも、SAFでは表彰台とかは期待できそうにないし、どうしたもんか。
今のパフォーマンスじゃ上位チームからオファーがくることはないだろうし。

中嶋がウィリアムズにしがみつき続けてくれれば、
表彰台はもちろん、なにかの拍子にタナボタで
日本人初勝利も期待できないこともないが、
はたしてクルサードのようになれるかどうか。

ヲタは面白がってネタで書いてるけど
アンチは本気でそう思って書いてるから
酷さの質が異なるな。

反日反日ってよくわからんから調べてみた。
ほとんどが2ちゃんねらーだけじゃん、反日言ってるの。
ｱﾝﾁ怖いね。

反日って…。反日なら日の丸にサインなんか書かないんじゃね？謝罪もしないだろ。琢磨は日本のファン大事にしてくれるぞ

中島に負けたのはマシンの差だからしょうがない
琢磨にはいい刺激になってるから来季が楽しみ

お父さんが共産党系？の弁護士かなんかで
かなりの左寄り思想の影響を受けているだろうってだけの話だろ
琢磨自身が根っからの反日ってわけじゃないよ
まあそこをアンチがねちっこく粘着してるわけだ

左だろうが右だろうが良いレースしてくれりゃあいいよ。

つうか蛸ヲタって絶対朝鮮人だろ？
結局、日本政府に謝罪と賠償を求めてるだけなんだろ？
でなければあんなカスを応援する理由がない。
欧米じゃクソ蛸のせいで日本人が馬鹿にされまくってる。
クソ蛸は日本人を貶めるためにわざと奇行を繰り返しているとしか思えない。
他のドライバーに散々迷惑をかけて、ヘラヘラしてるサイコパス。
良心のかけらもないクソ蛸はとっとと消えろ！

06年の開幕戦バーレーンで完走後ウイリアムズのマシンを羨ましげに見ていた琢磨の姿がなんか意味深だった。
ちなみに、当時ウイリのケツ顎とニコは6位、7位のダブル入賞。

亜久里も本音はSAFに残留して欲しいんだけど
琢磨にいいオファーがあれば送り出すみたいなこと
以前言ってたよね？
チーム体制が流動的な上に、カスタマーシャシーの件も含めて
諸手を上げて琢磨を迎えるという体制にできないのかもな。
それならば琢磨のキャリアのこと考えると
いいチームへ行って欲しいと思ってるんだろうね。

反日ネタ持ち出すのはホロン部OBだろ
日本人琢磨を貶す為にはなんだってやる奴らだ

>>415
はいはい、また根拠もクソもない言い掛かりｷﾀｺﾚ。

案外、そーゆーお前ってﾁｮｿじゃないの？親に聞いてみ？

電撃引退発表ﾏﾀﾞｰ？
とっととFN>でも乗るべきだよな。
まだ日本なら正味期限残ってるわい。

すでにＦポンでも優勝は難しい。
あとは得意のホモセックスを活かして、何か商売を始めるくらいしかない。
まあ、実際には溜め込んだ金で生活しつつ、反日活動に明け暮れると思う。

このスレで、琢磨がウィリアムズに売り込みかけてるのを、妄想とかこきおろす
アンチって馬鹿だと思う。
誘われてるんじゃなくて売り込み自分からしてるんだよ。噂だとしても
なんかかわいそうで、アンチとしては絶対的なネタなのになあ。と思う。
アンチはやっぱ脳みそ足りないのが多いのわかったわ。

なんか売り込んじゃいかんみたいな雰囲気だなw ぽまいらだって就職活動しただろ？

あぁ!! ﾆｰﾄは知らないもんなぁ。ｱﾝﾁ=ﾆｰﾄって事か。

そりゃ、05年にも売り込みかけて門前払いされたの知っているからなｗ

>>423
売り込むこと自体は悪くないんじゃない。
去年の事や、来年の期待感のなさ考えると琢磨にしてみればレベルの高い、
低いは置いといて、今年売り込むしかないと思うし。
売り込むのが悪いんじゃなく、どこからも誘われず、自分から売り込むしか
なくなったのかと思うのがファンとして悲しいんです。

今日もアンチちゃんは妄想ってますかぁ〜〜〜

今日も一日壁とお話してまちたかぁ〜〜（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

他のドライバーのｱﾝﾁは案外的を得た書き込みもあるんだけど、
ここのｱﾝﾁは的はずれだね。

今年の成績やパフォーマンスなら琢磨を乗せたいチームは色々あると思うけどね

>>427
そう感じるのは、オマエが常軌を逸した基地外タコヲタだからだろｗ

>>428
プッｗｗｗ　たとえば？
どこからも声がかからないんで、自分で売り込みを始めたんだろ？
それにしてもウィリアムズから
何度門前払いされれば身の程を知るのかなぁ。

タコヲタ自体は
「琢磨ウィリアムズに興味」
とか、さも琢磨が選べる立場にある様にほざいてるけどな

>>429
そういうお前なんか安月給でﾘｽﾄﾗ寸前のくせに(ﾌﾟ

>>429
俺の事をそー捉える根拠は？またｱﾝﾁお得意な一方的な言い掛かり？

出た！
タコヲタ得意の
事実も知らないのに
好き勝手に妄想

>>429
ついでにな、
お前と俺が交えるのはこの2ちゃんでの書き込みしかないわけだが、
どこかで会ったかい？
それとも俺の他の書き込みを見て基地外ｵﾀって言ってるのか？
だったらどの書き込みか教えてくれよw
いずれにも当てはまらないなら、やっぱりｱﾝﾁは
妄想ばかりの低能
て思われちゃうんだよw

ヲタが何と言おうとタコの評価は変わらず低い。

>>434
基地外ファビョりすぎｗｗｗ
>アンチは的はずれ
これだけで十分に基地外認定だろｗ

アンチは一方的な言い掛かりが得意だというが、じゃあ>431みたいなヲタの発言はどーなの？
公平に発言の根拠を聞いてみろよ、基地外ｗ
自分に都合の悪いことは全部スルーだから、基地外って言われるんだよｗｗ

それから「的を得る」じゃなくて、「的を射る」だからｗ
誰が低脳かよく考えろよなｗｗｗ

琢磨　＝　ウイリアムズ電撃移籍！！

>>434
ｱﾝﾁは的はずれ


このｽﾚだけで沢山あるじゃん、ｱﾝﾁの的はずれな書き込み。
読めないの？w
>431？しらねーよ、他人の事なんかよw
何ごまかしてんの？それよりも俺の事を具体的に説明してみろってw

プっｗｗ
何ごまかしてんの？　>431みたいなヲタの妄想を具体的に説明してみろってｗｗｗ

>>398
タイヤを痛めたアロンソは抜いて当然だろ

>>429
蛸ヲタちゃんがかわいそうだろ

涙目でまともなレスが返ってきてないｗ

気持ちの悪いスレですね

ようつべのカナダGPの琢磨への歓声をゲイの奇声とかほざいてた基地外はどこのどいつだよ
はっきり言って｢蛸ヲタは｣と書けば何を書いても自分の意見が
正当化されると思ってる一部のアンチが一番ウザい

ルノー、ウィリアムズが琢磨を欲しがっていると、

オレの脳内ソースが言っている。

蛸オタさんよーw何回言えばわかるの？
移籍話、妄想じゃないならソースを出しなさいってw
ったく蛸オタはホント学習能力ないな…
たまにはソース位貼れやwあっ、妄想だから無りってかwww

琢磨　＝　ウイリアムズ電撃移籍！！

今のところ琢磨加入の可能性のあるチーム

マクラーレン→アロンソが抜ければ琢磨はもちろん候補の一人
ルノー→アロンソが来ない場合は、フィジコが抜けた穴の候補の一人が琢磨
ウイリアムズ→今のところの大本命。
トヨタ→トヨタがどうしても乗って欲しいと言えばこっちも可能性は大きい
SAF→他が全部ダメだった場合の保険

ほんと蛸ヲタは基地外ばっかりだなぁｗｗｗ
これでアンチの発言を、妄想呼ばわりする神経がすごい。

気持ちの悪いレスですね

これじゃ蛸オタは基地外と言われても仕方ないなww
マジで妄想しか書く事ないの？

「もういいよスレ」を荒らしてるキチガイ蛸ヲタ、いい加減にしろよｗ
報復で糞のAA貼っとくからな。これから荒らすたびに貼ってやる。


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糞補充しときますねｗｗｗ


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信者の妄想って激しいのね

まともな人達はとっくにファンを辞めたさ。

根拠のない妄想を書き込んだり、他のスレを荒らしまくったり、蛸ヲタって基地外ばっかりだな。

やっぱドライバーが基地外だと、ヲタも基地外限定になるのかね？

アンチは携帯とPCで必死にジエンしてるんですね

アンチの方が情報正確だもんなぁw
オタはちゃんとソース出しなさいネw
まったくないもんなぁ…このスレだけwww

ヲタもアンチも基地外ばかりの糞スレですね

>>458
また妄想かよww
早く病院行って診てもらえw

>>460
糞ドライバーのスレだからこんなもんだろ

「脳内ソース＝妄想」だって、断ってるじゃん。
アンチってバカ？

>>463
誰が見ても、オマエのほうがバカだから。

ネタドライバーとしてのポジションも一貴に奪われてしまった。
もはやタコには居場所が無いねwww

万が一、琢磨がルノーにでもいくことになったら。

予選ではコバに負けるだろう。
でも決勝では、■先生のように地味にポイント稼ぐかも。
そしていつか、千載一遇のチャンスをものにして１勝。

>>463
ブサメン馬鹿丸出しだなwww

工作員の皆様、携帯からご苦労様です

>>468
また妄想かよww
早く病院行って診てもらえw

ホンダが来期援助を縮小することにアグリが猛反発
計画を見直さない場合には佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンとの来季の契約は保証できない
とホンダに警告したようだ。

佐藤さんって嫌われてるのね

そもそもBARで結果残せなかった時点で、一流の才能はないってことが
知れ渡ってる品

妄想くらいしても良いんじゃね?
アンチがいちいちきもいスレだな
そういやプロドライブとかいうのが琢磨とデビットアンダーソンを絶賛してるとかいうのを聞いたんだが本当か?

>>473
プロドライブは琢磨とサードドライバーで交渉中らしい。
デビは聞いたことないな。もしかするとレギュラードライバーになったりして。

>>474
サードはやだなぁ…
ファーストとセカンドは誰を捕ろうとしてるんだろうな?

そいつがアロンソとか今移籍先が注目されてる人ならまだ捕れずにセカンドへという可能性も無きにしもあらずだが…スーティルとかだときつそうだな

プロドライブは来期参戦がカスタマーのなんたらで絶望的になったと聞いたよ

>>475
レギュラー2人はマクラーレン系の若手かデラロサあたりかと。

タコヲタ自体が
タコの実力の無さを如実に現している
妄想や希望でしか話が出来ないのはその証拠

>>476
それは＼(^o^)／…
ただ参戦した時に>>477のいうようなドライバーを捕るとなると琢磨はきついな…
そのカスタマーが解決して参戦するまでにどれだけ実力をアピールorアップさせるかが鍵だろうな…

>>470
要するにアグリにとっても、蛸はその程度の存在なんだなｗ
一種のペイドライバーということだｗｗｗ

ホンダに必要とされず、
アグリにも捨てられそうな琢磨
そんな状況でヲタは
ウィリアムズ移籍濃厚と妄想…
逆に琢磨が可哀想

>>470
ﾎﾝﾀﾞはｱｸﾞﾘ側の条件に対し快諾したそうだ。

また妄想かｗｗｗ

金の切れ目が縁の切れ目。
実力のない持参金ドライバーの宿命だから、ＳＡＦ解雇も仕方ないだろ。
これじゃ来期について「交渉中、ノーコメント」としか言えないよな。

納得したよｗ

琢磨は好きだし、良いドライバーだと思うが
評価されないか、されても下位チームに埋もれてしまうのは
日本人ドライバーの宿命

>>484
評価が低いのは日本人だからではなく、佐藤が佐藤だから。
佐藤をみていたら、どうして星の数ほどいる予備軍より佐藤を
のせるのか、誰もが疑問に思うわけだよ。

琢磨は成績に比べて評価されてるほうだと思うけどなー。
フリーザッハーとかカーティケヤン、アルバースとか速さは琢磨と似たような奴らは
速攻消えてってるでしょ。
日本人だから評価されてないというより、日本人だから残れてるって感じじゃない？
琢磨クラスで何年も走れてる人って他にいないじゃん。

それもそろそろ終わりだろう

なんだかこのままホンダ系におけるクルサードみたいな存在になって30台後半まで
F1で走ってそうな予感。

>>488
それはいくら何でもクルサードに失礼。

つか、もう来年のシートが危うい状況なんだよｗ
ちゃんと上から夜目。

琢磨が30代後半になるまでSAFがもつとも思えないしな

俺のﾚｽは妄想っつか暴走な。
悪く思うなよw

蛸ヲタの妄想・暴走・発狂はいつものことだろ。
みんなキチガイの戯言だと思って受け流してるから、心配すんなよ。

基本ネタスレだからな。
一部マジ妄想しちゃってる人がいるのが怖いところだけど。

ここでまともな会話が成立するなどと考えてる奴なんてほとんどいないだろ。

妄想とそれにいちいち反応する馬鹿と。その二つでしか構成されてないんだから。
まともな人ならこのスレとっくに離れてる。もう勝手にやってろよ
俺も離れる。

つうか、ここに居るのって全員アンチだろwwww

>>488
いくらなんでも、それは元WCのクルサードに失礼。

このスレには誰も真面目に語る奴はいないという事か。

そうだよなー、ここ、なにげに覗いたらムチャクチャな話しばかりだから、おかしいなぁーて思ったんよw
オタもどきとアンチもどきで遊んでるだけなんだな。
納得したわw

学生注目！！！
学生、校友、塾生、塾員、神宮に集結せよ！！！

10月27日(土)
・神宮球場　六大学野球早慶一回戦
早稲田大学×慶應義塾大学
・神宮第二球場
東京都野球大会　準決勝
10時予定
早稲田実業学校×関東一

10月28日(日)
・神宮球場　六大学野球早慶二回戦
早稲田大学×慶應義塾大学
・神宮第二球場
東京都野球大会　決勝
12時予定　

>>494
蛸のＳＡＦ解雇が見えてきた途端にこれですか…。ほんとヲタは我が儘だなぁ。
言い負かされるのが怖くて逃げ出す時にも、変な負け惜しみを吐いていくし。
まともな人がこのスレを離れてくって言うより、まともな人はとっくに蛸を見限ってるだろ。

とりあえずこのスレはアンチの完全制覇ということで、
次はアグリスレに移動すればいいのか？

やれやれ、基地外がSAF1スレに移動するならこっちに戻るか…

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192892991/

>>394
ｺﾗｺﾗ坊や、さぞかし育ちが良いようで。

いきなりあげたな

終業前の追い込みですか？

実際のところどーなるの？

ホンダ上層部にはＦ１反対派も多い。
　↓
寄生虫を飼ってる余裕はすでにない。
　↓
アグソチームへのサポート縮小。
　↓
貧乏アグソは、持参金ドライバーを優先採用。
　↓
デビ＆タコ解雇。

ホンダの市販車の売り上げと琢磨はたいして関係ないだろ
仮に誰が来ても売り上げが爆発的に上がる訳でもないと思うし
それこそ市販車に地球カラーを追加したっていいじゃないかと思うが

>>505
それって妄想でつか？

ホンダから資金が引っ張れなくなったからって琢磨を解雇して
エンジンまで失ったら元も子もない。
ホンダエンジンがただになるというだけでも琢磨には数十億の価値がある。
デビはともかく琢磨を解雇するとは思えん。

琢磨が解雇されるわけないだろ。
もちつけ。

ＳＡＦは琢磨に乗ってもらいたいんだよ。
琢磨も乗る気満々なんだよ。

ただ、可能性は低くても、より有利なチームと契約できないか、
ＳＡＦに残るとしても、より有利な契約にできないか、
その当たりをシビアに評価して交渉してるだけだ。

何はともあれ、アロンソが決まらないとどうしようもない。

琢磨はなー
他を当たってもサードドライバーしかオファー無いだろうな

>>507
>>470

>>508
ニワカ乙。
来年からホンダエンジンはきっちり有料になりました。
だから蛸がいても意味ないんですｗ

>>511
>>470のソースはどこですか？

>>470
それって警告の意味ってあるの？

>>470 はネタだろ。

ロジャー安川と琢磨どっちが速い？

>>515 見つめなきゃ、現実をｗ



和田「来年もエンジンやギヤボックスを供給するけどさ、金は払ってよね」
アグリ「ええっ、そんなこと言うと、タコマとデビを解雇しちゃうからな！」
和田「はぁ？？？　俺は別にいいけど…。じゃあ、解雇すれば？」
アグリ「…………………」

今日の妄想基地外　ID:O9G7qBA7O

一貴にぶち抜かれた琢磨
すぽるとで複雑そうにインタビューに答えていたな

まあうれしいのと悔しいのと両方だろうな
琢磨だけがおそらくF１でシーズン通して日本人と共演していない、これは他の
フルタイムドライバーはおそらくできていることだと思うんだよね
一貴はもしかしたらフルタイムドライバーになれるかもしれない、それに中嶋悟
繋がりもあるしね、何か思うことはあるかもしれない。
まあ琢磨にも一貴にも来季残っていてほしいね、俺の希望は琢磨トヨタで一貴ウィリなんだけどなぁ
まあ左近はいないだろう

一貴に抜かれて琢磨が嬉しい？
んな事あるわけねーだろｗ
嫉妬の炎でメラメラっすよ。

あくまでも俺はそう思っただけ

ID:O9G7qBA7O
こいつぁ酷ぇｗ

まあF1での実績も当然ながらそこまで上がるまでの実績がほかの日本人と比べて断トツにすごいからな

日本人に欠けているのはハングリーさ。

だから、右京や琢磨みたいに、
遅咲きの選手の方が成功する。
必死さが違うからね。

>>524
F1で結果を残せない以上、それまでの経歴が凄かったとかそんなのはどうでもいいんだよ！

F1での結果もさることながら…って、タコが残したものにふさわしいのが、このスレの荒れっぷりだろ。

荒らし本人がよく言うわw

>>525
琢磨がハングリー？

2ちゃんやってるやつらよりもハングリーでしょう

トヨタって違う意味で
ハングリー
トヨタのモタスポの実力は
Ｆ１だけで評価できないよ
チケットは下請けが黙って
引き取ってくれるし、失敗
しても電通とフジと組んで
マスコミは押さえてるから
客が死のうと万全の体制で
世間体が崩れることはない
サーキットを買収してトヨ
タ色以外排除も成功
な、すごい実力だろ

本家から追い出されたのはドライバーの速さ遅さ以外の他の要素もあった？んじゃないかな〜

もし、次どっか他のチームへ行ったなら、常に謙虚な気持ちを忘れずにやっていただきたい。
顔に似合わずワガママだったりしてそうだから･･･
天狗は絶対ダメだよ。

>>529
琢磨レベルなら比較対象をF1ドライバーにするのは失礼だよな
まっとうなF1ドライバーに

うん

The winners and losers of 2007

The winners／Takuma Sato
2006 - 22nd, 2007 - 17th (+5)
Takuma Sato remains Japan’s most successful Formula One driver.
He may not have qualified on the front row or finished on the podium this year (he has done so in the past),
but he more than proved his worth.
His 2007 season started superbly, when he gave Super Aguri their first top-ten qualifying result in Australia.
He went one better in Spain, landing the fledgling team their first point.
And in Canada he scored their best result to date, with an impressive sixth place.
Thanks in no small part to Sato’s hard work, no longer are Super Aguri a permanent feature on the back row of the grid, rather genuine mid-field contenders.

佐藤琢磨は、依然として日本で最も成功したドライバーであり続けている。
彼は、今年は予選でフロント・ローを得たり、表彰台があったわけではないが（彼は過去にはその経験がある）、しかし十二分に自分の価値を証明する事になった。
彼の2007年シーズンは、オーストラリアにおいてスーパーアグリに初めての予選トップ10入りをプレゼントする素晴らしいものからスタートした。
彼はスペインではそのまた一つ上を行き、未熟なチームに初のポイントをもたらす事になった。そしてカナダにおいては、チームの最高のリザルドとなる6位を印象的に記録する事になった。
佐藤のかなりの部分でのハードワークのお陰で、もはやスーパーアグリは永久的な後部グリッドの主役ではなく、むしろ正真正銘の中位グループの競争者となったのだ。
（F1公式サイトより）

ちなみに他の勝ち組はニコ、ライコ、ニック。負け組はバリ、バトン、ラルフ、フィジケラ。

琢磨の場合、最初はジョーダンホンダではなくミナルディあたりのシートを
与えていた方が大成してたかもしれんな・・
素材が良かっただけに勿体無かった。

チームよりも、チームメイトが大事。
アロンソやウェバーみたいに、１年目でチームメイトを圧倒できれば、
そこから評価も高まって、仕事がやりやすくなるからね。

琢磨の相手はフィジケラ。
チームメイト対決にめっぽう強いくせに、
未勝利で評価もイマイチなフィジケラが相手ってのは
考えられる限り最悪だった。

逆に、デビにとっても琢磨が相手、というのはあまり良くなかった。

ニック・・・

>>535
デビにとってタコは最高のパートナーだろ。へなちょこタコとなら、余裕で勝てるからな。

勝ってないじゃん。デビ

>>537
ボロ負けじゃんか・・・

その、ボロ勝ち、ボロ負けの争いもううんざり。
予選はデビの方が勝ち、決勝は琢磨の勝ち。
総合的に見て、どっこいどっこいか、やや琢磨の勝ちくらいだろ。
デビフルボッコとか言ってる奴、予選７勝１０敗で、決勝はシングル完走０
のどこがフルボッコか友達１０人に聞いてみろ。

>>540
琢磨フルボッコと言ってた人ですか？

＞決勝はシングル完走０

この時点で完全にダメだってわかってんじゃないかｗ
過度に叩くつもりもないが、RA106をさんざん乗ってきたデビは
序盤こそ琢磨を凌駕するチャンスだったのに、できなかった。

強い印象と大きなポイントを残せた琢磨と、チャンスを生かせなかったデビ、残念だけど差は大きいよ。

いや、こういう言い方もなんだが、
琢磨の評価はけして高くない。

だからデビにとって、琢磨に完勝するのは、
今後のＦ１ドライバー人生において、必須条件だったんだよ。

けど、デビ本人も認めるとおり、
琢磨は、そこまで遅いわけじゃない。
少なくとも、ルーキーが勝ち越すのは簡単な相手ではない。

事実、前半戦琢磨に全く敵わず、
決勝でも内容、ポイント共に差をつけられた。
後半、予選で盛り返したが、この内容では、
予選勝ち越しのために、決勝を捨てた、と思われても仕方ない。

結局のところ、今年のデビは、評価を下げたと言って間違いないだろう。
琢磨がチームメイト、というのは、デビにとって良くない状況だった、ということだ。

予選結果を持ち出すいつもの奴

不思議と亀田1がこのスレの琢磨ヲタとダブルんだよなー。
数々の強引な抜き方を大絶賛してみたり、有力チームからのオファーがあるだの
挙げ句の果てには亀田父みたく捨て台詞吐いて雲隠。
オマイラも頭丸めて詫びたらどうなんだ？
苦しくもこのスレのヘタリっぷりはオマイラが招いた残像だ。
ネットで知識や情報を掻き集めるよか競技として無茶や無謀とも取れる
行為ではなかったか、そんな部分を冷静に判別できる目を養うべきだね。
そこには「同じ日本人」だからとか「アンチだろ」とか一切関係無いんだよ。

長々とご講読ご苦労さんw

案外オファーは有るのかもよ
但し優先順位3番目とか4番目で尚且つ持参金のある方を優先にしちゃう奴

まあスポンサーいるし開発能力を考えればリザーブ＆テストドライバーとしてはだいたいどこでも重宝されるだろうな
パドエルとかデラロサ相手にはきついけど。でも俺はウィリでもトヨタでもいいから移ってくれたら
面白いとおもうんだが、可能性は低くとも

ホンダはアグリに技術資金を援助するって条件で琢磨を引き取らせ、
さらにデビッドソンまで押し付けておいて
ほとぼりが冷めたらもう金は払わんって言ってるわけでしょ。どうなんだろうね。
契約上は問題なくても倫理的には多いに問題な気がするんだけど。

琢磨もデビもアグリも被害者だな。
もうホンダ嫌いになってきた。

アグリトヨタかアグリ日産（ルノーエンジン）が浮上だな
もしくはアグリメルセデス（カコイイ）
アグリBMW（速そう）
アグリフェラーリ（カコワルイ）

琢磨の父です。

最悪でもＳＡＦのシートはあると思っていただけに
息子の琢磨もショックが大きかったようです…。
昨夜、台所でじっと包丁を見つめていました。
もう、そっとしておいてやってください。

琢磨の父です。

息子は反日活動のためにお金がいるんです。
息子の琢磨もショックが大きかったようです…。
昨夜、台所でじっと包丁を見つめていました。
もう、そっとしておいてやってください。

>>550
フェラーリエンジンは嫁ぎ先が決定しちゃってますがな

>545 このスレのスタレっぷりの原因は琢オタの妄想だけではない。それも原因の一つだが反日、反日とくだらないことを連呼するアンチも悪い。琢磨は早くないと言うアンチの意見は読む気になるが反日レスはもうウンザリ。よそでやってほしい

B・A・R時代からちょくちょく琢磨スレROMってたが、昔はもっと素敵な妄想で賑わってたよ。

顎とフェラーリで仲良しコンビ希望・・・とか。

それはそれは壮絶なスレだったw

佐藤っていつからこんなに落ちぶれた？？

落ちぶれてないが

　 　　　　　　　　　　き 　
　　　　　　　　　　　　　た 　
　　　　　　　　　　　　ぁぁ 　 ウイリアムズ脳内移籍！！
　　　　　　　　　　　　あぁ
　　　　　　　　　　　　ああ
　　　　　　　　　　　　ぁあ
　　　　　　　　　ヽ＼　　/／
　　　　　　　　　　 　 ,､_,､　｡
　　　　　　　　　　ﾟ 　(ﾟjｺﾟ)っ ﾟ
　　　　　　　　　　　　(っﾉ　　
　　　　　　　 　 　 　　`Ｊ

別に落ちぶれていないと思うが、どうしても落ちぶれていることにしたいのなら最初から。

琢磨自身の能力は一般的に全盛期と言われてる2004年も2005年もほとんど変わっていない。
マシンの競争力が落ちただけ。

その証拠に2004年よりも2005年はバトンとのポイント差が小さくなってる。
あまり知られてないことだけどね。

全盛期と言われてる2004年も最悪と言われてる2005年もほとんど変わってない

に文章修正

琢磨です。
久しぶりにここに来ました。
来季は表彰台に上がれるように頑張りますので応援よろしく！

琢磨自身の能力は2002年から現在までずっと最低

に文章修正

アグレッシブな走りと特攻は別物と思う希ガス
琢磨は特攻し過ぎて墓穴を掘ったなwww

実際はし過ぎって程はやってない

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

TOKKOUが英語圏で認知される日も近いな

証言者４名

「タクマの走行ラインは非常にユニークだ…」って
ドライバーの誰かが言っていたwww

>>565
ついでにジョーダン時代にチームメートのﾌｨｼﾞｺに特攻

>>566
ＫＡＭＩＫＡＺＥでは駄目ですか？

カート時代に地方選で蛸間と一緒にレースをした事があるが、
この頃から特攻まがいの走りをしていたwww

さすが琢磨だぜ！

>>565
エジソンは言った
「ほとんどすべての人間は、もうこれ以上アイデアを
考えるのは不可能だというところまで行きつき、そこでやる気を
なくしてしまう。いよいよこれからだというのに」

琢磨とエジソンは似ている。普通の人にはわからないのだよ普通の人には

琢磨は発明家か？
するとドクター中松と同類だなwww

発想が小さい奴だなｗまったくｗ

日にち跨ぐだけで何でこんなに違う流れになってるんだよｗ

>>573
お前にわかるのかｗ

知らん
変なのが住み着いてんだろ

>>577
じゃな寝るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>577
コイツもドクター中松級だから分からんだろw

いきなりバカがわいてきたｗ

コイツ= >>573

　　　　　 　　∧∧
　　　　　 ⊂(ﾟдﾟ )つ
　　　　　∩ノ　∩ﾉ
　　　　　 ヽ,,＿,ノ
　　　　　　ﾉ
　　ﾄﾞｷｬｯ　　 ∧ ∧
　　　　☆　　(･ω･ )二二二/ 　　　 特攻！
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ｷｷｰｯ

>>582
そうか

でもドクター中松に失礼だｗ

>>574
琢磨はドクター中松というより、宅間守と同類。

二人とも>573の言うように、普通の人には分からないことをする。

なにこの、くだらない争い

>>573は寝ちまったので争いになってないw

>>585
要するに基地外に包丁ってやつだな

ほんと蛸あぶねぇって
カートの時も変なラインや変な動きしていたから
コイツと同じ列にグリッドが並ぶと危なくてしょうがなかった

>>565
４番目は実際と違うだろ

>>571
琢磨やってたっけ？

>>590
やってた
関東（東）と関東（西）に出ていた

>>588
おまえが下手くそなだけじゃないの？

疾風伝説　特攻の琢

かなり危ない椰子だったんで他のドライバーにとって要注意人物だった

まぁ、椰子は弁護士の息子な訳だから「金」ﾊﾟﾜｰでさっさとＳＲＳに行っちまったがな
こっちは貧乏リーマンの家なんでいまだにエンジョイカーターorz

>>594
金積んだから行けたわけじゃないんだが

カート時代から一貫してハタ迷惑な琢磨。

ＳＡＦ解雇なら、来年はどうするの？
どっかのサードドライバー？　一年間休養？

捏造、妄想、誹謗、中傷。
アンチは何でもありのサイコパスそのものだな。
まるで朝鮮人みたいだ。

>>592
まぁ、オレは下手糞でも何でも構わないが、
しょっちゅうオレとグリッドが並んでいるタクも同レベルって思ってくれw

オレはそんなに金持ちじゃないからコイツに特攻されて
フレーム曲げられるのが嫌だった訳よ
弁護士の息子はフレームの１本や２本痛くも痒くも無いだろうけどさ

動くシケインが何言ってんだか

そう
金の無い動くシケインはエンジョイカーター
金持ちの動くシケインは特攻Ｆ１ドライバーってとこだなw

では、夜も更けたのでこの辺で

>>598ごめん、２ｃｈとF1ドライバーは同レベルと思えないｗ
あと実際のレーサーだったら絶対言わないから信じれない

いくら貧乏でも心まで貧しくなってはいかんな。

2chだしね

抽出 ID:XlGIhKqTO (3回)

586 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/27(土) 01:17:34 ID:XlGIhKqTO
なにこの、くだらない争い

592 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/27(土) 01:32:16 ID:XlGIhKqTO
>>588
おまえが下手くそなだけじゃないの？

603 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/27(土) 01:52:13 ID:XlGIhKqTO
2chだしね

ID:XlGIhKqTO
コイツは煽り野郎だなwww

誰か>>600を早く病院に連れていってくれ
手遅れになってしまう

>>606
おまいが連れて行け

もう手遅れだし病院に拒否られるに決まってるから無駄だよ

手遅れ

このスレは糞のたまり場か？

>>596
カートで特攻してるのがお似合い
Ｆ１で特攻して死人を出すか、本人があぼんするよりマシでしょう

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

琢磨ってアグリにケツ貸したって本当か？
アグリって両刀使いだから結構ドライバーが喰われてるらしいなwww

しらねぇよwそんなことw

>>614
おまいもイケメンだったらアグリにケツ貸せばＦ１乗れるんじゃねぇか？

いや、俺が俺が

>>616
太てえらしいぞ
おまい耐えられるか?

因みに金石、山西あたりは喰われたらしいぞwww

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　AGURI? NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ

>>613
それはあまりにも有名な話。
他にも琢磨には、和田・中本との３Ｐとか数々の武勇伝があるらしい。

発想がキモ杉

発想も何も、琢磨とホンダ上層部との怪しい関係は
５７５スレや琢磨ホモスレで言い尽くされていることだが。

>>619
石原真理子もなｗ

プロレス業界と並んでホモが多い業界
Ｆ１乗りたい香具師はケツ貸して槍

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

さすが糞ドライバーのスレだな。
まともな話題が出て来ないw

琢磨さんの痔が治ったって本当ですか？
もうアグリさんにケツ貸すのは止めた方が良いかと思われww

ブラジルGP15周目にハミルトンが一貴の後ろについた時の実況

「ポイントが欲しければ、日本人のこのエースを超えてみろ！！」
あれ！？いつの間に日本人エースの座が…w

>>619
和田・中本・アグリ・琢磨の４P
ｷﾓｯ

本当に琢磨さんの痔が治ったんですか？
それは良かった、お祝いだ
赤飯炊かねばwww

アンチのキモイ考えはもう充分

>>613
それはあまりにも有名な話。
他にも琢磨には、和田・中本との３Ｐとか数々の武勇伝があるらしい。

自国人を必死で叩く人間ってどういう感じだろう
必要以上に対外的羞恥心が強いのか、近親憎悪人間なのか
どちらにしても友人や家族と上手くやれない人間だね

漏れも今日痔になりますた
でも、アグリにはケツを貸してません

ろくな話題が無いドライバーだな

>>632
単に朝鮮人なだけだと思う。

挑戦人参

琢磨が枕営業してたなんてショック・・・

ドライビングが遅いとかヘタクソみたいな話はともかく
こういうホモネタはどうなんだろうね。名誉毀損とかにならんの？
おれは琢磨ヲタじゃないから琢磨が速いドライバーとは思わんけど、
根も葉もないホモネタはどうかと思うよ。

おそらくホモネタ言ってる奴等がホモなんだろ。
あるいは潜在的ホモ｡

またキチガイ蛸ヲタの
非論理的かつ根拠のない決め付けが始まりましたよｗ

琢磨は遅くて現役F1ドライバーの中で20位前後レベルだけど
ホモネタは如何なものか

ホモネタこそ根拠がねえよ

と、ﾎﾓが申しておりまする

クズ共、ホモネタばかりうるせーよ。
ま、オフシーズンだし話題もねーから無理もねーかw

しかし、仮にホモネタで訴えられでもしたら悲惨だな。

>>613とか>>616とかを目の前で読み上げられて
「貴方がこの書き込みをしたというのは事実ですか」とかやられるんだろ？
さすがに笑えねーわ。

まったく蛸ヲタは頭が悪いな。
ホンダからのサポート縮小で、蛸はアグソ解雇の可能性が高まってるんだよ。
そんな暗い話題ばかりじゃ可哀相だから、アンチの皆さんが気遣って
明るく楽しいホモネタを提供してくれてるんだろ？
ヲタならヲタらしく「俺も蛸磨とヤリてぇー」くらいのことは書いとけよ。

何だぁ、やっぱり残留すんのねん

なんて幼稚なんだ　解雇？決まった時に騒げよ

アンチの質も下がったな・・・
これじゃ、単なる荒らしじゃないか。

「お父さん、琢磨選手は何で日本が嫌いなの？」
８歳になる息子にそう聞かれて、私は答えに窮した。
「日本にはいろいろな事情で日本のことが嫌いな人もたくさんいるんだよ。」
琢磨がどんなに奇行を重ねようとも、一途に応援してきた息子も、
琢磨が反日運動家だということを知ったときのショックは計り知れないものがあったようだ。
息子は悲しそうな顔をしてうつむいていた。
そんな息子もいまや、彗星のごとく現れた生粋の日本人ドライバー、中島一貴を夢中になって応援している。
やはり子供にもわかるのだろう、本物のドライバーの違いが。
中島一貴、これからも日本のエースとして、がんばってもらいたい。

>>646 いらねえよそんな気づかい

まあ誰を応援しようが自由だがアンチの書き込みは妄想ばかりで救えない

コース上でオカマ掘ってばかりいるからホモって言われるんだよ。
琢磨としては自業自得なんじゃないの？

ったく、おまいら〜！！

ガス欠してますよ？

しかし、タコみたいな下級ドライバーが『来年のことはまだわかりません』って言ってるのは
ただの強がりでしかありえないから、恥ずかしいよネ。引くて数多どころか頭下げまくりなわけで。

おまいら・・・こんな所で憂さ晴らしてんじゃないよｗ

>>653
うしろに突っ込んだ回数はそれ程多くないですが？
サイドから突っ込んだ事は結構有りますが

横から挿入？
そらぁ、すげえなぁ

オカマを掘るっつーのは後にぶつかる（ｹﾂｶｯﾁﾝ）ことだからね

>>658
佐藤琢磨のホモテクニックは異常。

最近のホモネタやってるアンチは、
アンチの評判を下げたい、ヲタの自演としか思えん。

>>660
スーパードライバーたる所以

SAF1，参戦初年で10億円の赤字！？

昨シーズンから，SUPER AGURI F1 TEAMは11番目のチームとして
F1チャレンジを続けているが，イギリスの金融専門家の試算では
「参戦初年で約10億円の赤字を計上した」と推測されている。
SUPER AGURI F1 TEAMは目立ったスポンサーを見つけられておらず，
資金的に苦しい立場でスポンサー額も年間約5億円程度に留まっているようだ。

>>663
蛸、デビじゃスポンサーも逃げるわな

超アグリはクルーはイギリス人だけど日本のチームなんだし
たっくんも残留の可能性が０じゃないんだよ
日本チームの日本人ドライバーなんだからホモ扱いするなよ

>>665
オーナーだけ日本人で実態はイギリスのチームですが何か？

>>663
今シーズン後半の成績みてるとますます悪循環にはまりそうだ
もうダメなのかたっくん

やっぱホンダに捨てられた時点で潔く辞めとけばよかったんだよ。
そしたらホンダにもアグリにもここまで迷惑かけなかったろうし、醜態を晒すこともなかったはずなのに。
もはや加齢臭漂うただの痛いオッサンだもん。

>>668
おまえがな

あんだけ活躍しても、スポンサーが見つからない、ってなんなんだろうね？
アロンソを抜いたときの注目度なんて、金銭に換算したらとんでもない額になったはずでしょ？

それでも当のＳＳユナイテッドはスポンサーフィー払わず逃げるし、
今思えば、本家ホンダが結局スポンサー無しで参戦したのも違和感があるし、
なんだかなあ・・・

ＢＡＲアグリにしようぜ
ＦＩＡに宣戦布告だ！

アロンソ抜いたといっても、あれは実際アロンソが譲ってくれただけだし(確かにインパクトあったけど)、
俺らは琢磨ファンだから鮮明に焼き付いてるだけで、それ以外の人々にとっては中〜終盤戦に入る頃にはすっかり忘れてるんじゃないのか？

その点、ベッテルは得してるよね。
活躍するなら終盤戦で目立った方が記憶に新しい。

まあ、たしかに俺も他の下位ドライバーの活躍なんて覚えてもいないけどさ・・・

琢磨は、ラルフみたいな感じなのかな〜？
ポカもしたり、遅かったりするんだけど、
たまーに、思い出したように良い走りもする。。。
けど、別に今更評価もされないし、記憶にも残らない、みたいな。。。

レッドブリテンで賞貰ってたよ

琢磨は速いよ〜。

アグリの叔父さんも琢磨も良く頑張っているけど、ルノーやトヨタ、本田もF1には
興味失ってきた、VWポルシェが参戦となれば燃えるかも知れないが、今のところ
ベンツとフェラーリに任せておけばよいなんて思っているだろう。ルノーもF1の
成績落ちてから販売が好調で業績も回復して来ている。高級車志向するトヨタ、日産
、本田がヨーロッパをマーケットと考える時まで力は入らないだろう。ゴーン氏があと
10年ルノーグループのトップでいて、ニッサンGT-Rでヨーロッパをターゲットと
考える時が来ればルノーニッサンティームなんて言う事も考えられるのだが、本田の
新しいスポーツカーもまだ先だしどうしてもお付き合い程度しか踏み込めないのだろう
琢磨よ何処へ行くやはり米国しかないのか、強力なスポンサーが欲しい、孫さんあたりが
出してくれると良いのだが、あとは台湾企業が絡みとして可能性が、

孫サン＞
結局チョン頼みでワロタ

>>673
相変わらず気が狂ってるねｗ
コンスト２〜３位の車で優勝＆上位入賞を繰り返してたラルフと、
コンスト２位の車で３位が一度だけの能無しを比べるのは、あまりにも失礼。

>>674
でも、レッドブルから声もかからないだろ？　ｗｗ
基地外蛸ヲタの心の拠り所なんて、いつもその程度のもの。
あんな賞に意味なんてないんだよｗｗｗ

嫌韓厨uza

>>670
まぁ実質イギリスチームなんだけど、日本色が強
すぎるんだろう
タバコがなくなり、ワークスが台頭してきた今、
スポンサードする企業なんてそうはいない
だから下位チームは毎年インドや中国やアラブに
すり寄っちゃうわけでしょ
だが、いかんせん彼らは気まぐれ

あ、そーれそれ

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たたたた、たっくん！たっくん！
　⊂彡

漏れもアグリスレでこっちでやれって言われたから
あ、そーれ

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

あ、そーれ

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

あ、そーれ

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

蛸ヲタがやっと昼に起きてやることが
このバカなカキコ

>>678
ラルフの初優勝は4年目だからねえ。

下手くそ蛸はアグリに乗れるだけでも感謝しろってーの！

>>686
だから何？　ｗｗｗｗｗｗｗ
４年目の蛸はどんな活躍をして、何ポイント獲ったんですか？
つうか、初優勝は何年目くらいを予定してんの？


>>687
このままの流れで行くと、アグリは資金難で、来年蛸を乗せる余裕はなくなる。
だから遠くない将来、シートがあるだけでも感謝すべきだったと、蛸も痛感するだろう。

蛸はチャリンコでも乗っとけやー！ボケがww

>>686
間違ってＦ１に来てしまった蛸の場合、たとえ４万年たとうが優勝なんて無理なんだがねーww

たっくんにアメリカいけっつー話が良く出るけど
Ｆ１に憧れてこの世界に踏み込んだ人なわけで別にモタスポ、車がすきってわけじゃないんだから無いだろう。
賃金を貰う手段、恩や義理を果たす手段としてＦ１以外のレースやるかも知れないけど
Ｆ１ダメならすっぱり身を引くだろう、この世界にそれほど未練がある人とは思えん。
そのほうが自分のためになる事もたっくんは理解してる筈。

92: 10/29 04:35 3rfmx8wR0 [sage]
速報｢佐藤琢磨､TOYOTAと4年契約を結ぶ!｣
TOYOTAは10月29日､SAF1ﾁｰﾑのﾌｧｰｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして活躍した佐藤琢磨と4年契約を結んだと発表した｡
これによりTOYOTAの全世界での人気回復を狙うと同時に､来期ﾀｲﾄﾙを取ることに自身を示した｡
そしてｱﾒﾘｶ国内市場で車を販売しているUS TOYOTAと佐藤琢磨のｺﾗﾎﾞﾚｰｼｮﾝが決まったようだ｡
これはｱﾒﾘｶで人気の高いﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸを｢佐藤琢磨ﾓﾃﾞﾙ｣として販売する｡
TOYOTA×佐藤琢磨ｺﾗﾎﾞﾚｰｼｮﾝﾄﾗｯｸ､｢Takoma Sato Model(仮)｣になりそうだ｡
626馬力､販売価格は870万円(税込み)｡

はあ？

ウイリアムズ移籍の模様。

アメリカに行っても仕方ないな。

とりあえず35くらいまで乗れば、
ホンダが力をつけてきた時に何勝かできるでしょ。
琢磨には日本人初勝利を挙げてもらって、後進に道を開いて欲しい。

多分アメリカの話がよくでるのはアメリカに好かれているイメージがあるからだと思う。
アロンソをオーバーテイクしたときの実況もやばかったし。

マクラーレン決定？

でもこの人、マクラーレンに行っても表彰台が遠そうだな・・・

琢磨は、
�@アロンソがルノーに移籍しない場合
�Aアロンソとコバがトレードの場合

このどちらかになった場合、ルノーのセカンドドライバーだよ。

>>698
ピケは？

トップチームは琢磨のことなんて、どうでもいいんだろうな…上位争いをする琢磨をもう一度見たい…

このまま引退は寂しすぎる

琢磨は移籍で決定なの？
超アグリではもう走らないの？
あんまり早いマシンに乗るとまたやんちゃしそうで怖い

ｒ

ウイリアムズ移籍濃厚

>>703
ソースちょーだいよ。

マクラーレンでもルノーでもいいけど
トップチームでトップドライバーと組んで
どのくらい差がつくのか見てみたい。
04年のようにチームメイトを圧倒してもああいう雑魚じゃなくて
ハミルトンやアロンソやコバライネンのような奴と組んで
どこまでやれるのかを試すのもいいと思うよ。

とうとうトヨタに魂を売ってしまうのか
ホンダもしっかりしろよ

正直ホンダを卒業してトヨタでもウィリでも行けるなら最高だと思うね

04年チームメイト圧倒？？？？？

>>705
えっと言葉は悪いが、、


お前バカだろ。

SA残留キターーーー！！

ウィリアムズとか残留とかどっちなワケ？

残留か引退どっちかなわけ

>>712
ｵｲ

ＳＡＦ残留に決まってるだろ。
ヲタのふりしたアンチはいい加減なヨタ話、流すなよ。

まあ今の琢磨には行く場所ないでしょ
ウイリアム図にホンダエンジンならウィリアムズもありだとは思うけど
現状を考えてマクラーレンなら最高なんですけど
まあ完全に無理だとは思うけど

ヲタの妄想には呆れ果てるよｗ
テストドライバーで我慢しない限り、移籍なんて99パーセントないでしょ。
資金問題が解決すれば、残留させてもらえるだろうけど、駄目なら即引退。
いずれにしてもタコマに選択権はないだろうな。惨めな奴だ…ｗ

2004、2005を活かせなかった。それが全て。
あそこで活躍してたら違ってただろうけど

F1史を紐解いても、日本人が日本絡みでないチームに乗った試しなどない。
俺だって、琢磨にマクやルノーに行って欲しいけど、
100パーセントあり得ないだろう。

ルノーもＪＴがいれば、まだ可能性があったろうがね。

琢磨に選択肢があるとすれば、トヨタ系かホンダ系以外あり得ない。
琢磨がどうとかいう問題ではなく、
残念がなら、それがＦ１における日本人の扱いというもの。

>>716
お前のホンダがSAF1へのサポートを縮小するっていう妄想はどうなった？

>>712
雇ってくれるチームが無くなり仕方なく引退

>>719
ニワカ超ウケルｗｗｗ
日本ＧＰ前に和田がコメントしてたの知らないの？　プｗｗ

「これまで資金面でもスーパーアグリをバックアップしてきたホンダは
リソースをワークスチームに集約する計画を打ち出している。
そのためアグリは来期からホンダに支払うエンジン代金の獲得に奔走している」
グランプリトクシュウ11月号

来月の瀬戸市での琢磨のトークショーの抽選当たった。
他に行くやついる？

このスレ見てると本当に後で楽屋呼ばれて掘られそうだから行かない

>>718
タカチホは日本企業と関係なかったと思うが。
ヤツは自分の金でシートを買ったツワモノだよ。

もしかしてアグリは、琢磨との契約に決めてある今年分の給料がいくらか支払えてないのかなぁ？
琢磨が他のﾁｰﾑからｵﾌｧｰ話があった時もすぐ認めてｱｸﾞﾘは残留に関して弱気な発言してるし、
琢磨自身もﾁｰﾑ事情が解るだけに移籍話はあまり語らずにあいまいにしてるのかも、ホンダの事もあるし難しい選択なんだろうけどね

バカだな。
移籍先なんてないんだよ。
琢磨のことになると
えらくプラス思考なんだな。

少し反省m(__)mでも移籍はないとすると琢磨の年俸下げないと残留すら難しい？

>>726 ネタもないんだしそう躍起になるなよ

>>727
バカだな。
もう給料なんてないんだよ。
持参金持ち込みドライバーを優先して雇わないと
参戦すらできないだろ？
琢磨のことになると
えらくプラス思考なんだな。

枕営業で枕へ移籍汁

ウィリアムズのシートは99％確実!?
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/29_2334.html

なんだよ中嶋じゃんｗ

やっぱ空気の割に高すぎるサラリーが影響してんじゃね？
どうせ空気なら、もっと金持ってくる人乗せたいだろうし。

金払ってまで乗せる価値のあるドライバーじゃないよな。
持参金付きなら考えなくも無いけど。

>>729 気持ちよさそうだな ここで琢磨ファン叩き続けて


いい加減 去れよ。

>>731
カズキの話だししかも全然確実なんてソースねぇｗタブロイド以下じゃねえか。
本人もGP2やるって言ってるしトヨタもまだ本気でプッシュしてなくて乗れる気配じゃねーんだろ。

>>732
もしタコのことだと思っていたなら精神科をお薦めする

>>725
あながち、その推測は当たってるかもね

誰だって給料もらえなきゃ、モチベーション下がるよ
と言うか、年棒っていつ支払われんだろ？

だから〜〜
「タクはホンダのドライバー」
生かすも殺すもホンダしだい。

トヨタに決まったみたいだね。

ソース

ttp://heno2.com/star/

ホンダしだいだな
でも琢磨に力は入ってないよね

少なからず、琢磨には来年アグリにいるよりも良い話があるんだろ。

逆かもな、アグリがペイドライバー待ってるのかもよ。

ホンダはＧＰ２の若手三人をテストに参加させるらしいね。
役立たずのホモ中年にはもう興味がないんだろうな。

ＳＡＦはスポンサーを持ちこんでくれるドライバー待ちだろう。
そういう奴が見つからなかった場合、しぶしぶ蛸を使うってことじゃないの？

ああ、こんなとこにも
トヨタさん
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

アグリとしたら琢磨を抱えていてもスポンサーがつかないことが証明されてしまったからね

SSユナイテッドとフォーリーフが付いただろ？

>>747
それはアグリと秋田の力

個人でマシンのタイトルスポンサーを引っ張ってこれる奴なんて聞いた事ないわｗ

つか、ホンダに戻って欲しい…
バリチェロが来年引退したら

>>750
これ以上タコにかかわるとロクなことがないからホンダは逃げ腰だよ。
輝かしきホンダF1の歴史の中でも、タコに関わりはじめた近年はダメなシーズンの連続じゃない。

宗一郎さんは嘆いておられるよ。身を粉にして築いたホンダF1の歴史がタコのせいで落ちぶれているのだから。

琢磨ってホモなのかよ・・・。

>704
ブゥゥゥ〜〜ルドックゥソォォォ〜〜スゥ。

>>751
その文、タコをバトンにすると、実にしっくりくるな。

正確にはアグソがホモなんだなww
琢磨は喰われたんかw

宗一郎が一番なげいているのはセナの件
次にニクフライの存在

てか、琢磨が乗ったホンダの2年は、
ホンダにとって最高のシーズンだったしな。

それ以前とその後は最悪・・・
逆に琢磨が乗ったアグリは快進撃と、
琢磨が乗ったホンダマシンは飛躍する。
これが客観的な結論だろうね。

>>757
客観的な結論w

>>749
にわかですかｗ

ベース車が良かっただけだからね。
それに、ドライバー2人がまともなら二桁ポイントは余裕だった。

>>749と>>754と>>757は 同一人物。
どう考えても本物の基地外ｗｗ

いやだって、ホントに
琢磨の乗ったホンダマシンは活躍してるじゃん。

04年はコンスト2位だし、
05年は優勝、
06年アグリは4年落ちマシンで上位を食う活躍、
07年アグリではＷＣをオーバーテイク

とね。
ホンダの活躍したときは、必ず琢磨がそのマシンに乗っている。
これが、揺るぎようも無い現実だよね。

日本語が不自由な人乙

「05年に優勝」とかいう妄想を
揺るぎない現実と言い出す基地外いたよ。
なんで蛸ヲタって基地外しかいないの？

>>749
テレフォニカはアロンソ。

タコはマルチ商法のフォーリーフw

客観的な結論とはこれいかに。

蛸ヲタの妄想もここまで来るとアンチの自演じゃないかと思える

http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=330

誰だろ？？？

おそらくカムイ。
世代交代なんてあっという間だな・・。

>>768
やめたはずのラルフじゃない？w

左近みたいにエンジンメーカーに左右されない移籍ができたらいいのにね。

>>762
へぇ〜2005年に優勝してたんだ。
俺はそのレース見逃してたんだな、きっと。

4年落ちマシンで上位を食う？
どのレースのことだろう。
全戦見てたはずなんだけど、TVには写らなかったのかな？

ホンダ，バリチェロをSAF1へ送り込む！？

今シーズン終盤，ホンダのＲ・バリチェロは成績がふるわず
苦戦の戦いが連続することとなったが，これに関連してイギリスでは
『ホンダが契約を解除してSUPER AGURI F1 TEAMに送り込むか，
引退を迫るのではないか！？』と噂されている。
バリチェロはシーズン半ばに契約延長を結んでいるが，
この下地を作った元スポーティング・ディレクターのＧ・ド・フェランがチームを去っており，
これまでのバックアップがいなくなり微妙な立場にいる。
既に今年はＲ・シューマッハやＧ・フィジケラといったベテラン・ドライバーが
苦境に立たされており，バリチェロにとっても他人事ではなさそうだ。

で、ﾎﾓ説って本当？

>>774
前はやたら前車に突っ込むから言われてるんだよ

禿はSAF1に移って、自分好みのマシン開発をさせた方が良い結果出せそうな気がする

777get
琢磨はトヨタに移籍する

トヨタには行かないでしょ。

タコみたいな最下級負け犬ドライバーって、アロンソの右往左往をとりあえず静観して
空いた僅かなポジションを下級戦士で奪いあわないといけないわけで、アロンソのことを
『羨ましいなぁ』と指を加えて見ているしかないんだけど、どんな気持ちなのかな？

やっぱり、なんでエースの俺様がアロンソのせいでこんな苦況にたたされないといけないんだ？
って、この場に及んでもきっと他人のせいにしているんだろうね。もしここで、俺にもっと実力が
あれば…って思うようなら、もっと伸びているはずだよね。ストーブリーグでも言い訳は立派なタコ…

日本の恥曝しはさっさと引退してくれ。ブラジルGPで、いかにマスコミもタコに変わるニューウェーブに
期待しているかが露呈したわけなんだし、自然消滅になる前に自主的に引退してくれよ。

あ

>>772
ﾀｸﾏｶﾞﾄﾊｶｲﾃﾅｲﾖ

ホンダは2005年優勝してませんが？

本物のバカだったんだな。

>>780 ストーブリーグでも言い訳ってお前証拠もないのに言うなよな

「ニューウェーブ」って…>>780は４０過ぎの爺だな。

>>785
いずれ現実をみることになるさ

443 ：音速の名無しさん：2007/10/31(水) 12:32:52 ID:1rhrJL1u0


おまいら、いつものたっくんトーク祭り、まだ空席がありますよ


http://search.pia.co.jp/search.htm?st=all&query=%e7%90%a2%e7%a3%a8

1.日時／場所
●大阪：11月4日（日） Zepp Osaka（大阪市住之江区南港北1-18-31）
・中央線直通OTSテクノボート線コスモスクエア駅
※公式HPアドレス：（http://www.zepp.co.jp/）
●東京：11月10日（土） STUDIO COAST（東京都江東区新木場2-2-10）
・営団有楽町線・りんかい線・JR京葉線　新木場下車
※公式HPアドレス：（http://www.studio-coast.com/）



http://www.takumasato.com/jp/news_articles/tcm071026.html

ライブハウスで祭なのか。
スタンディングで話し聞いて
6千円は高くねぇ？
豪華土産付きなら……。

>>789
私がファンクラブ会員だった2004年の11月に行ったけど
これといったお土産はなかったな
来場全員にサインと握手くらいだった
あとその時は座席あったよ

ベテランF1ドライバーのデビッド・クルサード（レッドブル）は、
常に2人のドライバーに対して平等な対応をしていたというマクラーレン側の主張を退けた。

フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）が今年直面したのは、
チームメイトでイギリス人のルイス・ハミルトンのほうがチーム側から優遇されているのではないかという問題だ。
クルサードは、自らがマクラーレンに在籍した1996年から2004年の間にも、
アロンソが経験したのと同じような処遇を受けていたことを認めている。

クルサードは、まずマクラーレンで最初のレースを戦った時点で、
すでにロン・デニスがチームメイトのミカ・ハッキネンに対してより注意を払っていたことを明らかにしている。

クルサードは自らの自伝、『It Is What It Is』の中で、
「1996年開幕戦のメルボルンで、ミカに対して特別な行為があるという兆候があったんだ」と暴露。

「僕のレースエンジニアが、なぜかミカとおしゃべりをしていたんだからね」
とも明らかにし、以下のように続けている。

「ドアを開けてロンが入ってきたから、僕は立って彼と握手しようとした。
だけどロンは僕を無視したんだ。その代わりに、彼はミカの隣に陣取って“ミカ、今日のレースプランはどんな感じだい？”と聞いた。
そしてミカの話を聞き終わったロンは“じゃあ、彼らはどう動いてくるだろう？”って言ったんだ」

「僕らのボスであるロンは、僕のことをまさにライバルチームの一員だと言わんばかりの言い方をするんだ。
この“彼ら”というのは僕のことを指しているようだけど、
普通同じチームにいたらこんな言い方はしないと思わないかい？」

「こういったことがあってから、僕はマクラーレンのチーム内での僕の立場を理解するようになったんだ」

http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071031033939.shtml

これを読むと、ＢＡＲでの琢磨の心中も察するに余りあるよなあ。
これでも、バトンと扱いが対等だったとか言う奴は、Ｆ１見るのやめたほうがいい。

ヒント：求心力

クルサードなんて遅いくせにハッキネンの邪魔してただけじゃない。
もともとの格が違い過ぎる。

>>792
サポートに徹したクルサード、同じ境遇でも同ポイントまでこぎつけたアロンソ

飛躍したデビ、悪態をさらし続けたタコ。

S：ハミ、キミ、アロンソ
A：マッサ、ニコ、ニック
B：バトン、ヴェッテル、コバライネン
C：クビサ、スーティル、トゥルーリ、フィジコ、DC、ウェーバ
D：ラルフ、バリチェロ
E：リウィツィ、ヴルツ、琢磨
F：AD、スピード、左近

>>792
無意味な接触やクラッシュでチームに迷惑掛けてるのはどっちが多いかね？
それが分からんならお前が人間やめろ。

>>791
とりま妄想キチガイ蛸ヲタが主張してる
イギリス人無条件優遇説は崩れたわけだなｗｗ

デニスはフィンランドフェチだから

S：ハミ、キミ、アロンソ
A：マッサ、ニコ、ニック
B：琢磨、ヴェッテル、コバライネン、バトン
C：クビサ、スーティル、DC、ウェバー
D：バリチェロ、フィジコ、トゥルーリ
E：リウィツィ、AD、ラルフ
F：ヴルツ、スピード、左近

>>801
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！
な、俺だがＢは無い・・・・
良くてＣの■の右
Ｄだな

来年のシートがない奴はＥ以下。
>>797が正解。

琢磨はFにするかどうか悩んだが
状況が状況とはいえアロンソを抜いたから
Eの最後にしてあげたよ

妥当なところだな。
Fランクのドライバーに負ける事もあるEといったところか。

>>795
今年のマクラーレンはアロンソがNo1待遇だったはず。
むしろハミルトンを褒めるべき。

誰が速いか、ってのは同じマシンでもなけりゃ、良く分からん。
只一つ言えるのは、今年仕事をしたかどうか、だね。

この点で言えば、琢磨は間違いなく良い仕事をしたドライバーの一人。

んー、やっぱし琢磨はホンダ系のドライバーであってほすい。

みんな琢磨好き過ぎｗ
そんなに気になるのかｗ

◆スピード
中嶋＞＞＞＞＞佐藤

◆ボーリング
中嶋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞佐藤

◆謙虚な気持ち
中嶋＞＞（超えられない壁）＞＞佐藤

◆マスコミの注目
中嶋＞＞＞＞＞＞＞＞佐藤

◆給料
中嶋＜＜＜＜＜佐藤

◆コストパフォーマンス
中嶋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞佐藤

◆F1より前の経歴
中嶋＜＜＜佐藤

◆言い訳度
中嶋＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜佐藤

◆特攻テク
中嶋＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜佐藤

◆総合成績
中嶋＞＞＞＞（遥か後方）＞＞＞＞佐藤

今日の今宮の話聞いてアンチは「今宮も蛸ヲタだ」とか思うのかな？

>>807
満足したか？寝ていいぞ。

>>807
そか…
ここまでくると、蛸ヲタって怖いな(゜∇゜)

特攻テクはカジキのほうが上だろｗ

グラ特読んだら既に中嶋（父）〜高木までの「負のリスト」の仲間入りをされとった・・

タカチホはいた？

大阪のイベントは当日券はありますか？

ホンダ・チーム、バリチェッロ放出も？
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/071101_03.htm

琢磨始まった？

>>818
37：1伝説、再び…

ホンダ復帰は無いでしょ・・・・・
またバトンにフルボッコされる琢磨の姿は見たくない。
それよりアグリで罵詈を凹ってほしいね。

琢磨は今年の勝ち組・・・？

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51121716.html

勝ち組うほっ

F1公式サイトで勝ち組認定か・・・。
なんだかんだいってSAFでポイントゲットしたのと
アロンソをオーバーテイクして6位というのは強い印象を与えたようだな。

佐藤琢磨迷言集
「大勢の観客の中で走るのに慣れた。今じゃあれがないと物足りない」 「今年の富士の決勝はいい加減に走っていた」
「2004年に注目されすぎた。2005年に騒がれる予定だった」｢好きな漫画はＭＡＪＯＲ。あんな人生にあこがれる｣
「今日は観衆が思ったより少なかった。自分ならもっと集められると思う。自分なら富士を満員にできる」
「アナウンサーやスポーツキャスターにも興味がある」 ｢韓国語と中国語も大好きで勉強している｣
「他にもデザイナーとか設計士もいい。留学してドイツ語も話せるようになりたい」 ｢来年のネオ佐藤琢磨をお見せしたい｣
「2004年頃のチームに戻れば自分は今でも普通にF1で通用するレベルにいる」
「政治や経済も勉強している。いつかは自分が指導者となって日本を潤したい。でも今は僕の走りや話題で全国を明るくしたい」
「F1くらい今の自分なら普通に勝てる」「F1にはライバルと思える人はいない」
「自分が調子が悪くてもポディウムに乗れるF1のレベルに萎えたのは事実」 「F1のドライバーは大した事ない」
「いつか年間全レース優勝を達成して、佐藤の名を世界に轟かせたい」 「イメージを崩せないのでさわやかに話します」
「俺がいる間は再びF1のブームを築きたい」 「わたくし、佐藤琢磨は一生勝ち続けます」
「やっぱり、まだ何かを持っているなと思います。F3が終わって、運を使い果たしたころかなと思っていましたが、使い切らないものですね。一生何か持っている、こういう人生なのかなと思います」
「10年後は、ミハエルさんやアロンソさんのように注目されても構わない。対戦したら勝つ自信がある」
「不敗神話と最近そう言われてその気になっていた。もう少し謙虚にならないといけないと思った」
「経験を積んで、ＭＬＢの舞台で松坂さんと投げ合いたい」 ｢日本人史上最速160�q/h出したい。いや、僕にはその義務がある｣
「高校時代、このキャッチャーで夏までいけるのか？と思った。自分の力で甲子園へのチケットを手に入れた」
「（石川）遼とか（福原）愛ちゃんとか、他の競技で活躍してる若手選手といろいろと話してみたいんです」
「特に、ビーチバレー界のアイドルとして男性の視線を一身に浴びている浅尾美和ちゃんに、親近感がわく」

takuma
http://imepita.jp/20071026/797920

まあ、終盤失速したので、ケチが付くけど、
全体を通してみれば、今年の琢磨は良い仕事したよな。

前半で一気に速さを見せて、見事ポイントゲット！
終盤は、チーム財政が苦しい中、
確実にマシンをゴールまで運ぶ安定したドライビング。
デビが使えなかったのもあって、ひときわ輝いたねえ。

今年の琢磨の評価はチャンプのライコネンと同じくらいだろ。
それぐらいの仕事したぞ。

中盤以降の失速の裏事情が知りたい。
財政難以外のＢＡＲホンダからの圧力等について

琢磨が活躍し過ぎると困るのって実はSAF1サイドじゃないか。
移籍でもされるとホンダからのサポート縮小は必至だろ。

失速というより五月ごろから全く開発が止まっているから他チームの伸びによって
置いてきぼりを食っただけだろ

そういう意味では開幕戦でQ3進出
第４戦で初ポイント
第６戦で戦略やらバトルやらで複数ポイント
実に効率よく結果を出したな

2005年シーズンの後に佐藤琢磨がスーパー・アグリに移籍したように、
バリチェッロも2008年は同チームに｢払い下げ｣られるのではないか、
と書き立てている。

プロもアマも払い下げｗ

失速っていうけど何も開発してない車じゃしょうがないよ

それにしても、自分のためにＦ１チームが立ち上げられるなんて、
そんなドライバー琢磨以外にどれほどいるかな？
他には、ジャックくらいしか思いつかんよ。

まあ、追い出されちゃったけどｗ
自分のためのチームだったのに、
そんな扱いを受けることもあるんだよなあ・・・
Ｆ１てこわ。

琢磨のスパグリでの立場だって序盤の活躍と完走率の賜物であって
もしデビのほうがいい結果を出してたらどうなってたかわからんよ
やっぱり英国色があるからなぁ

キチガイ蛸ヲタがいくら妄想を語っても
どこからもオファーがないし、スポンサーもつかない蛸ｗ

FIAもついにキチガイ蛸ヲタに認定か

＞佐藤琢磨
＞2006年22位、2007年17位（+5）
＞佐藤琢磨は依然として日本で最も成功したF1ドライバーである。
＞彼は今年予選でフロント・ローを獲得したり表彰台に上ったり
＞したわけではなかった（彼は過去にそれを果たしている）が、
＞その価値を十分証明した。
＞彼はオーストラリアでスーパーアグリ初のトップ10予選進出を果たし、
＞2007年シーズンの素晴らしいスタートをきった。
＞そしてスペインでは新参チームに初ポイントをもたらした。
＞そしてカナダでは6位というこれまでの最高結果を手にした。
＞佐藤の大きな貢献により、スーパーアグリは永遠のグリッド
＞最後列チームではなく、真の中段チームになった。

公式サイトで勝ち組に認定されますた。
アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

個人スポンサーは結構ついてるよな。

>>824
それどんな妄想？

アサヒスーパーH2O！
てか２００６年にはあった
・アデランス
・朝日ソーラー
・サマンサ
はどうなったの？

>>841
反日・ホモ・特攻という蛸の極悪イメージに呆れ果てて撤収。
いまや蛸を支援するのはマルチ企業くらいで
資金難のパーグソから解雇されるのも時間の問題。

最近のアンチの言ってる事は、
単なる悪口ばっかで、つまらん。

昔の方が、まだ建設的な批判をしてたもんだ。
まあ、最近の琢磨がミスをしないせいで、叩きようがないのも分かるけど・・・

祝！チャンプ取り逃し！！！！！！！！！！


2008年も

バルサン・ゴキジェットでリタイア祈願！！！！！！！

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

>>843
ミスしたかなんて知らんし、もはやどうでもいい存在。
ﾌｼﾞTVもそんな扱いでしょ？

ついでに「琢磨が叩かれてる」のではなく、今となっては「琢磨を異常なまでに高評価してる
琢磨ヲタ」が叩かれてるの。
少しは空気読もうな。

↑タイピングの練習中です。

モンテイロの件だけは同意しかねる
モンテイロが悪い

>>841
サマンサは今年の後半は付いてたよ。

たしか、ポールスミスもついてたよね。
ポール・スミス氏自身が、琢磨の走りに魅了されてスポンサーを買って出た、って話。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51121716.html
>2007年の勝ち組
>佐藤琢磨
>2006年22位、2007年17位（+5）
>佐藤琢磨は依然として日本で最も成功したF1ドライバーである。彼は今年予選でフロ
>ント・ローを獲得したり表彰台に上ったりしたわけではなかった（彼は過去にそれを果
>たしている）が、その価値を十分証明した。彼はオーストラリアでスーパーアグリ初のト
>ップ10予選進出を果たし、2007年シーズンの素晴らしいスタートをきった。そしてスペ
>インでは新参チームに初ポイントをもたらした。そしてカナダでは6位というこれまでの
>最高結果を手にした。佐藤の大きな貢献により、スーパーアグリは永遠のグリッド最後
>列チームではなく、真の中段チームになった。
>-Source: The Official Formula 1 Website

あー、これから何かあるごとにそのコピペを誇らしげに貼る信者が現れるかと思うとウンザリするぜｗ

じゃあ、来なけりゃいいのでは？

しかも毎日コピペ貼りまくってるのはどっちだよ

アンチが間抜けなコピペ貼った時しか貼らないから大丈夫

って書くとアンチが琢磨ファンを騙って貼りまくるんだろうなあ

バリチェロ、SUPER AGURIに異動か

HONDAと来季の契約を結んでいる大ベテランのルーベンス・バリチェロだが、
HONDAがエンジンを提供するSUPER AGURIに異動させられそうな雲行きだ。(TopNewsレース速報)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071102-00000003-fliv-moto

異動させられるてｗ

BARでバトンと組むとろくなことが無いよな。

バリは何勝もしてる、元フェラーリドライバーだし、
ジャックに至っては、F1、カート両タイトルホルダー。
本来バトンなんかとは格が違うドライバー達なのに、
BARで酷い待遇を受けて、都落ち・・・

琢磨がBARでいかに苦しんだか、分かろうというもの。

どういうわけか（旧）BARは片方を極端に冷遇するような雰囲気がずっとあるよな

だってあんた、デビッド・リチャーズがイギリス人チャンプを生み出すためにコントロールしていたチームですよ？
当時「終った」ドライバー引っ張ってきてワールドチャンピオン冷遇したあげく追い出すなんて正気の沙汰じゃないでしょう？
そして今回もジル・ド・フェランがやめた途端にこれですから
そんな奴らに言いように使われている本田はいい面の皮ですよコレ

確かにいいめんの皮だよな。

イケメンのちんぽの皮？

かたや、できたてホッカホカの記事。
こなた、むか〜しの失敗談。

琢磨ファンの完勝だね。
いくら馬鹿なアンチでも、
今年の琢磨に文句はつけられないみたい。

604 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 14:14:16 ID:8ARoo3ow0
昨年−今年の琢磨
・高い完走率 ・マシンを壊さない ・ポイント取ってくる
・開発力がある 　・ドライバーとしてそこそこ人気がある
マシンとチーム体制を考えると、これ以上ない実績だろ。


614 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 14:25:07 ID:K30Zyas/0
ふーん、これ以上ない実績を挙げたのに
まともなチームからのオファーは一つもないんだね。
じゃあ、これから先も永久にオファーなんて来ないね。

863 ：音速の名無しさん：2007/11/02(金) 18:47:09 ID:l3Cr2NKo0
琢磨ファンの完勝だね。
いくら馬鹿なアンチでも、
今年の琢磨に文句はつけられないみたい。

614 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 14:25:07 ID:K30Zyas/0
ふーん、文句をつけられないほどの走りをしたのに
まともなチームからのオファーは一つもないんだね。
じゃあ、これから先も永久にオファーなんて来ないね。

>>863はアンチの自演

>>863
>琢磨ファンの完勝だね。

こんな書き方するファンは居ねえよw

>>858
それよりジョックと組むとろくなことが無い気がするんだが。

TOO LATE となるのか？

>>868
俺はジョックと組んだ琢磨を応援してた年に
ひどい円形脱毛症になったぞ