1 :
音速の名無しさん :
2007/10/10(水) 23:13:29 ID:G4ACDj+90
2 :
音速の名無しさん :2007/10/10(水) 23:29:34 ID:xeR7S9eoO
3 :
音速の名無しさん :2007/10/11(木) 00:43:59 ID:Z7gbdLr70
4 :
音速の名無しさん :2007/10/11(木) 03:51:02 ID:1akbxsSP0
5 :
やち :2007/10/11(木) 05:20:34 ID:pVZwze0fO
最終戦も結月里奈ちゃんの応援に行きます!
6 :
音速の名無しさん :2007/10/11(木) 08:43:44 ID:jB9bMceBO
もし最終戦で2レースとも清成さんがぶっちぎってしまったらどうなるんだろ。渡辺さんがタイトル決めたとしても「なんだかなぁ…」という気分になりそう。
7 :
音速の名無しさん :2007/10/11(木) 10:40:51 ID:lLAIfLJ3O
その辺は清成だって様子みるでしょ。 山口にも可能性あるから ホンダからオーダーでるかもしれないし。 しかしなんで最終戦を2ヒートにしたんだろうね。 クイズ番組のラスト問題で大逆転!みたいだって 当のライダー達には不評らしいが。
8 :
音速の名無しさん :2007/10/11(木) 10:58:02 ID:KrpaGIzkO
去年スケジュール出した時から2ヒートって言ってたっけ?
9 :
音速の名無しさん :2007/10/11(木) 14:25:45 ID:s0ejOJeT0
2ヒートは客としても疑問に思うことはあるが、一発逆転もまあ見せ物としてはいいのかなと思う。 客がたくさん来るといいんだが。
スズキも加賀山あたりを走らせないかな。
加賀山は、怪我してるからムリだと思う
実況のピエールが今週ラジオ出演した時、2ヒートレースをクイズ番組に例えて説明してた。あと渡辺篤がそれを嫌がってたのを話してくれた。特別参加は清成だけか…もう一人くらい来て欲しいかったな、SBKライダーとか。
11なら関口復活!
明日仕事だから今晩ノリックとお別れして来るよ
最終戦は秋吉走るかね?
>>14 うん行ってきな
自分も明日行く
>>15 勝てる体制じゃないのは最初からなのにね
1.市販車ベースとはいえチームがよければ優勝狙えそうなので勝ちたくなった
2.チームとうまくいってない
3.例の飲酒ツーリング事件の被害を被った
のどれかかなぁ
18 :
音速の名無しさん :2007/10/12(金) 15:59:27 ID:DZqcwhOL0
R6はスロットルポジションセンサーの誤作動が激しいのか?
Σ⊃〜 _ノ乙(、ン、)_ 秋吉でないのかな、つまんねえな
20 :
音速の名無しさん :2007/10/12(金) 16:55:33 ID:s3fich9T0
ノリック追悼で芳賀に走ってほしい。 ヤマハワークスで。
こないだの秋吉欠場は公の理由は何になってるの?
22 :
音速の名無しさん :2007/10/12(金) 23:35:16 ID:6urxtXSc0
来年は世界から誰か全日本に戻ってこないかな…。このままだとまた低迷しそうだ…。イトシンさんがいつまでもトップ走ってるようじゃダメだよ。
最終戦のJSBは2ヒートですな。 行けないけどね。
今更かよっ
>>25 公式など見たのですが欠場の理由までは見つけられませんでした
>>28 チーム体制の問題
winsレース資金が無いそうだ
川瀬もSUGOから出走してないし
31 :
音速の名無しさん :2007/10/13(土) 11:44:06 ID:FbnGazLVO
キヨナリは全部勝て。ワークスなんだから
そのワークスで勝てない手島君はどうなの?
>>27 行けないから、タイスケ見なかったんよ。
SBイーストパスの送付元から、タイスケと表彰台の案内が来て気付いた。
最終戦に行けるヤシは、思いっきり楽しんできてくれ(´Д⊂)ウワーン
>>29 秋吉はスズキ社員じゃん
ウィンズにはスズキから補助金がでなかったってことでしょ
>>34 秋吉の収入は確かにスズキからだけど
マシンもレース時の移動費、宿泊費はwinsだから
36 :
音速の名無しさん :2007/10/14(日) 01:03:00 ID:ru1wrRG60
>>34 あくまでも「契約ライダー」で、社員じゃないって言ってたよ?
金曜の練習走行、観戦券あれば中に入れるのだろうか…2日間有効とあるんだが。
観戦券では入れないと思う。 遊園地の入場料が必要じゃないかな。
>>39 サンクス!やっぱ土日観戦にしよ。観客多いかな。
>>37 ライダーで社員って引退したやつらくらいじゃね?
でも、意味あいは同じ
>>40 去年最終戦初めて行ったがガラガラだったとの
サイフ落としてマシで慌てたら届けられてて一安心・・・
イトシンさん週末の鈴鹿で現役引退発表とかしないよね?…ノリックの告別式の時のコメントを考えるとちょっと心配なんだけど…。
遠くてよく聞こえなかったんだけど、なんて言ってたの?
>>44 「引退間際の自分より先に逝ってしまうなんて・・・」だったと思う。
46 :
音速の名無しさん :2007/10/15(月) 06:40:31 ID:cFkzSLCq0
イトシンは股関節?がかなりヤバイとかで 次大きい転倒したら一生歩けない体になるんじゃなかったか。 四輪ならそうそう怪我しないし 来年から四輪本格転向しそう。
ノリックもヘルニアで腰の痛みがひどかったらしい。そろそろ引退かも…って、ごく一部に漏らしてたみたいだ。
マジ。トーチュウの記事より。
>>47 だから最後の大仕事として、人気が低迷している全日本を盛り上げる事に
自分のライダー人生を掛けたんだよ。
かなり前に本人が腰を指差して『これ(ヘルニア)が爆発したら引退ですね!』と
笑いながら言っていた。
『だから自分には時間が無いんだ』とも・・・
>>50 でも8耐のプログラムのイトシンさんとの対談で「世界に戻る事を諦めてない!」とか言ってたけど…。
そもそもトーチュウの記事なんて信じない
玉やん来年全日本で走ってくれないかな…ワイズギアで…。
ノリックみたいにオイル処理跡を確認しに行ったり、 実際に行動にうつすような一生懸命なライダー今までいなかったよね ほんと残念だよ
玉やんはSBKで走れるんじゃないかね 全日本は中野かな・・・まだグレシーニの可能性もあるが
>>54 オイル処理の現場には長純さんもいた事を忘れないで下さい。
中野王子は、ホンダ、kwskの前は何に乗ってたの?
58 :
音速の名無しさん :2007/10/15(月) 20:54:51 ID:OKixpC9+0
ホンダ(JiR)→カワサキ→ヤマハ(ダンティーン)→ヤマハ(テック3) 遡って行くとこんな感じ・・・
>>56 いや、それは知ってるけど、
去年だったら長純は行動にはうつせなかったと思う
何気に今いるメンツと世代違うし、ノリックもいたからこそではないのかなぁ
>>60 それでもいいと思う
今更、全日本走るようなレベルじゃないし、
若手育成のライディングスクールとかやって欲しい
スズキみたいな金儲け丸出しなのと差別化をはかる意味でも
>>59 ノリックと長純さんは「選手会を代表して」オイル処理を手伝ったらしいからノリックがいなかったら行動を起こさないという事はないよ。ただオイルがまかれた時の処理の仕方というのを世界のサーキットを見てきたノリックが詳しかったのは確か。
今更、全日本走るようなレベルじゃないって・・・・ 食ってたヤキソバ噴出したお
お、おい!鼻からヤキソバ出てるじゃん!!キタネー
65 :
音速の名無しさん :2007/10/16(火) 11:06:53 ID:XvJGPnMP0
>>61 >スズキみたいな金儲け丸出しなの
そうなの?
66 :
音速の名無しさん :2007/10/16(火) 12:19:08 ID:hdyZb0DEO
>>65 このために、ちょっと前にインストラクター講習受けさせて、
(というか、資格持たせるために、わざわざ講習会ひらいた?)
即席インストラクタースズキライダー総出演の、
ライディングスクールとは名ばかりのスズキヲタのためのイベントを開催
「女性ライダー大歓迎」とわざわざ書いたり、
ライダーヲタまで来させようとセコイ
スクールと名乗らず素直にイベントって言えばいいのに
68 :
音速の名無しさん :2007/10/16(火) 16:38:32 ID:XvJGPnMP0
>>67 質問の回答になってない!!www
平日とはいえ筑波2000借り切って80人足らずから1マソちょっとづつ集めて
全日本ライダー10人臨時の先生に仕立てて更に弁当まで出して
「金儲け」になるのかなー?と思ったワケだ。
まーレースクじゃなくれライスクなんだからいいんじゃない?
先生は親切サーキットの走り方教えてくれてたよ。
ウゼー そう思うなら最初にお前がコメントすりゃいいんじゃねーの? 他人のコメント見てから書き込むなんてどんだけチキンなんだよ
70 :
音速の名無しさん :2007/10/16(火) 17:52:10 ID:TpituSINO
参加者ですが、1万ちょっとで走行時間多くて全日本ライダーと一緒に走れたのでかなり満足でした。 てかスズキ儲けないんでは?
71 :
音速の名無しさん :2007/10/16(火) 17:59:03 ID:beG2vUKwO
1万ちょっとならマシだろう? ヤマハなんて…orz
俺も参加したけど、 内容的にはサーキット初心者のためのスクールだから、 物足りないって思った人もいたかもしれないが、 最終的にはかなり速いペースで引っ張ってくれたし、丁寧に教えてくれたし、 筑波2000を一日中走り回って12000円は安いとオモタ
スズキは何だかんだ言って 金儲けは一番上手い
そういえば、創業期の人っぽい経営者の方を雑誌でたまに見ます。
75 :
音速の名無しさん :2007/10/16(火) 22:37:00 ID:XvJGPnMP0
>>67 ハハハ・・・ワリーワリーwww
アレはまぢでケンザブロウGJだったw
たださー、スズキのイベントって時々太っ腹なんだけどさー
金かけた時って2回目がないんだよネー
だから少しでも金儲けになったんなら
2回目があるかなーってオモタのよー
来年はケタガワスクール@テストコースとかとか
で、話の流れぶった切るんだが、 週末は鈴鹿!な人いる? ノシ
ノシ
>>76 日曜だけだがノシ。土曜日仕事終わるのが深夜0時だから徹夜で走るしかない…
>>75 > アレはまぢでケンザブロウGJだったw
何がGJだったの?
まさか、あのスクール開催したからとか言わないよね?
あれってよくある、スズキ仕切り、パシリケンツってやつでしょ
>>79 鱸はケンツに金だしただけ スクール的には赤字興行
俺も鈴鹿行きます。複雑な気分だが。でも清成の凱旋と成長した中須賀を楽しみにしてる。
>>80 ケンツはバイトの小僧みたいなもん
ケンツなんかにあのメンツ呼ぶことも金すこともできない
ほんとにケンツ主催でケンザブローが講師だったら誰も行かないだろ
俺はもてぎへフォーミュラーニッポンを見に行きます。
もてぎまで30分の所に住んでるけど、 鈴鹿に行きます。
田舎自慢ですか? ご立派です。
どっちも田舎じゃねーか 近くでレースやってるけど鈴鹿まで行くと言いたいんだろ でもやってるものが全く違うから、だから何って感じだが
87 :
音速の名無しさん :2007/10/17(水) 01:54:07 ID:Wkq1iqYR0
スズキはシュワンツのスクールやった時も自腹切って開催してたな〜 シュワンツ側からの提示金額が、余りにも高額だったから(それでも米国開催よりは割安) 差額をスズキが肩代わり。 オッサン世代にはたまらんイベントだったよ。
句読点がうまく打てないヤシって、義務教育すら満足に受けられなかったのか・・・ >>86 国籍はどこなんだろう?
初心者ですか?w
初心者なら、わざわざ>>89 ←なんて細かい芸を使わねーよw
わざだってw
メセナなんだから赤字で当たり前
SBイーストパスも無駄になっちまったな・・・
>>90 へーそうですか
それはそれとしてwww
ゴミ付きが句読点どうこう言ってんだから、
初心者って言われてもしょうがないよねぇ
>>86 へレスしたのに、カマッテ君ID:G1urfc740登場w
俺は寝る。
最近では珍しい初心者には、皆さん突っ込まずにいられないんだよ わざわざ寝る宣言しちゃって、どんだけ〜 ごみの意味わかんなくて検索してんのか?w
97 :
音速の名無しさん :2007/10/17(水) 03:39:08 ID:QHqdlaHbO
全く意味がわからないオレは勝ち組?
98 :
音速の名無しさん :2007/10/17(水) 03:44:26 ID:5LJDMBxM0
鈴鹿行くべきか悩み中 佐世保〜鈴鹿、片道880キロ
99 :
音速の名無しさん :2007/10/17(水) 07:12:22 ID:AeAubAEdO
悩んだら行くべし!
>>98 オレも迷っていたけど
おまえの所より10分の1の距離だから行くことにしたよ。
101 :
初心者 :2007/10/17(水) 19:14:26 ID:OveP22k70
もてぎに行くので、SBイーストパスが余ってるんだが欲しいヤシいる?
>>76 ノシ
カミサンが、まだ鈴鹿に行った事がないというので、
連れて行く予定。日曜のみ。
しかし全日本RRに行くなんて、
Big2&4にNS400が出てきたとき以来だから、
14、5年ぶりかな・・・。8耐はほぼ毎年行っているが。
ノリックの分まで長純に頑張って勝ってもらって、表彰台で「これからの時代は亀田じゃなくて亀谷です!」と宣言してほしい。
センスないね
馬鹿すぎ。
雨の中鈴鹿に来たノシ ノリックのピットってやっぱり無いんだね。 スタッフが、マシンを準備し、走行時間前にマシンを暖気。主を待つ。 みたいな事をちょっとだけ期待してたんだが…
そんなことされたら俺は大泣きするからやってほしくない。
フロントロー3台分のグリッドを空きにして追悼かな
正直、鈴鹿でまた大きな事故があるんじゃないかと心配でしかたない。さすがに3人も続くとなると…94年のF1もサンマリノからモナコにかけて信じられないくらい大事故が続いたから…
明日も雨?
明日は晴れの予報。
土日は心配なさそうだな
明日は北風が強いからタイムに影響出そうだ。
鈴鹿とか菅生の最終コーナーにあるシケインは減速のためだけど 逆に危険なんじゃねーノ? 低速サーキットのもてぎでも、大きな事故が起きるし・・・
>>114 茂木が低速サーキットって言ってる君は、走ったこと無いね?
ヤバイよ、茂木は。
116 :
音速の名無しさん :2007/10/19(金) 21:51:40 ID:X0N9q4jMO
>>109 俺もそれが凄く心配。 何事も無く無事終えてほしい・・・
サーキットって 何かしら お祓い的な事って通常、したりするもんなのかね?
異常だよ この死者の多さは
>>106 勝手に妄想して盛り上がってんなよ
ウゼーよ
ほんとに悲しんでんのかよ
>>116 続きすぎだがヤマハの有力ライダーがもうほとんど残っていない気が・・
追悼セレモニー 10月21日(日)10時40分頃 (ST600仮表彰式終了後)
120 :
音速の名無しさん :2007/10/20(土) 10:36:04 ID:C1ywsbqO0
121 :
音速の名無しさん :2007/10/20(土) 11:41:17 ID:4cwmkyhp0
清成がんばれ。
122 :
音速の名無しさん :2007/10/20(土) 17:36:54 ID:sPFE1L120
亡くなった3人の追悼コーナー設置のため 鈴鹿のグランドスタンド裏の広場の ヤマハのメーカーブースが 他のメーカーの倍くらいあった。
盛り上げてくれ
今回はノリックと同じヤマハの中須賀に頑張ってほしい。
PP取ったな 中須賀
明日のスタートは多分中須賀と清成の1コーナー勝負になると思う。しかし第2レースはどうせなら上位12台はリバースグリッドにすれば面白いのになぁ。
現地に行った方、教えて下さい。 ノリックの献花台はあるようですが、沼田と奥野の追悼コーナーは お花を供えることはできそうですか? 邪魔にならないよう小振りのを持っていこうと思っているのですが、 どんな感じでしょう?
>>127 画像トン
画像を見ると花を持っていってもよさそうですね。
ノリックって、いつ頃から普通のライディングフォームになっちゃったの?
>>107 予選実況もわざと悲しいことには触れないようにか、
ノリックのことには触れずに淡々と進行してたよ。
まあ明日になればまた違うんだろうけど。
今週はサーキット全体が沈んだ雰囲気になるのかと思ったら今日はそんな事なかったように感じた。ライダー達もいつも通りに笑顔で接してくれたし。ピットウォーク待ちの時、ピットに帰ってきたST600のライダー達がみんな手を振ってくれてたのが嬉しかったな。
逆に悲しんでる姿を他人に見せるようなやつは、 今回レースに出てないと思う
GP−MONO 中木優勝したね。 モリワキの選手に止めて欲しかったな。
自分も明日行くつもりです。 V席にするか、パドックパスにするか悩み事中です。 花は持っていけないですが、勿論献花台にも寄ろうと思います。
137 :
音速の名無しさん :2007/10/20(土) 21:15:59 ID:A+AVem880
パドックパス売り切れと言う噂が・・・
138 :
128 :2007/10/20(土) 21:20:45 ID:XzpsKTtd0
>>131 重ね重ねトン
バイクそばに置いてこようと思います。
>>137 今日の15:00時点で、コンビニのオンラインチケットでは売り切れだったヨorz
140 :
140 :2007/10/20(土) 21:42:42 ID:sz921aGQ0
今日は1コーナーとメインスタンドで見てました。 風が強くて 半袖シャツ+長袖シャツ+上着 でも寒かったです。 明日はもっと厚着してこっと。
141 :
音速の名無しさん :2007/10/20(土) 21:51:19 ID:aRWmcsj60
>>128 亀だけど、大きい花でも大丈夫でしたよ。
ノリックと、沼田さん奥野さんの献花台が
別にありました。
お花買ってきた。 白と青だけじゃ寂しすぎて嫌だったから赤を差し色で入れたら なんだか派手になってしまった…orz 失礼かな?
>>143 ケバケバしいほどド派手じゃないなら気にしなくていいと思う。
どなた用かわからないけどみんなファンに愛された明るく元気なバイクレーサー達だ。
明るく送ってあげよう。
145 :
音速の名無しさん :2007/10/20(土) 23:41:01 ID:pEshs26G0
>>143 多少色づかいが鮮やかでも、仏壇に飾るわけじゃないので大丈夫ですよ。
葬儀も終わっていますし。
例えば故人がバラを好きだった場合は、バラ一色で持っていく場合もあるみたいだしね。
今回は、さすがにそれはないだろうけど。
146 :
音速の名無しさん :2007/10/20(土) 23:41:54 ID:pEshs26G0
ヤダ!!
148 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 01:53:42 ID:VFrOil8b0
>>114 もてぎって新しいサーキットのわりに事故が多すぎ。
新聞に載ってしまうようなやつから、
そうじゃないのまで。
まあ、もて耐のせいで、サーキット経験が浅い人が多いから
ってのも理由だろうけど、それにしても多すぎ。
どこと比べて言ってる? 筑波も鈴鹿も結構亡くなってるのだが
>>149 茂木は開業8年の段階で7人死んでたよ。
全部2輪。
筑波は2年、鈴鹿は3年に1人位でしょ。
菅生はこの前あったけど、めったに無い。
新フジは0。
そろそろ、自宅を出発します。 現地組の方、宜しくです。 ここ1・2ヶ月で色々ありましたが、私達観客に出来ること…外から、最近低迷しているロードレースを盛りたてることが、亡くなったライダー達の最大の供養になるのではと、私は考えます。 だから、今日は目一杯応援するつもりです。
会社の後輩の運転で到着。結構車内泊してる人が多いのにびっくり。誰かの車のセキュリティーの警報がうるさい。どの車だ?
153 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 07:24:44 ID:3X165SLi0
自分は四輪から見始めて、丁度セナやラッツェンバーガーの死を見て モータースポーツはなんて危険なんだと思っていたが その後、興味が二輪に移り、自らも二輪ロードレースを始めてからは 四輪がとてもぬるい世界に映ってしまうようになったよ。 実際はそんな事はないのだろうが、事実、死者・怪我人は二輪が圧倒的に多すぎる。。。
コニタンおめでと〜! けど、寒い。
犬乱入
156 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 11:16:03 ID:opOMfFp0O
犬ディレイw 昔4輪F2の予選であったな
158 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 12:34:53 ID:21Q46teq0
1ヒート清成優勝
159 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 12:56:36 ID:a7e5BPi+0
犬の逃げ足早くてワロた。 おかげでピットウォーク短くなっちゃった。
>>150 菅生は漏れが知っているだけでも80年代、改修前に3人、改修後も1人亡くなっている。
少ないと言えば少ないのか・・ただ亡くなった人に知り合いが複数いるので多く感じるが・・
>>150 たしか10年くらい前に菅生のMFJGP見に行った時、250クラスの地元の速いライダーが死んだ。
ちなみに500クラス特別開催でドゥーハンやノリックが出てた。
犬ってまさか飼い犬じゃねーよな?
SUGOは全日本125でも亡くなったライダーがいたよ。
164 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 14:08:10 ID:Ii/XUDFr0
秋吉またまたリタイア スタートできず
市販車マシンは逆に一般人にしか乗れないってことか
渡邊ナーバスになりまくり 6位から大崎徳留に抜かれる 安田2位
渡邊、イトシンにも抜かれそう 山口も時間の問題。。
結局、シリーズチャンプは?
あっ、まだレース中か 順位さえ教えてくれれば自分で計算するのだが
残り4周 清成格の違い見せ過ぎ
安田2位渡邊8位
>>171 清成、2連勝ってことか
全日本勢、何のためのボーナスチャンスだったんだかわかんないね
渡邊、9位でチャンピオン! 最終戦完全制覇の清成は 両方ノーポイントの秋吉のランキング抜いた?
ふがいないね・・・
秋吉がぁぁぁぁあああ ちくしょぉぉおおオオ!!111
177 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 15:19:53 ID:iArDAlx7O
第2ヒートの順位を教えて下さい。
清成 安田 酒井 中須賀 亀谷 伊藤 大崎 徳留 渡邊 森脇 黒旗・柳川
イギリスの田舎レースで腕を磨いたキヨがちょこっときて完全制覇って・・・ これが全日本のレベル・・・ 成り下がったもんだ。 一昔前は全日本でトップを争えればそのまま世界GPでもトップ争い、酷い時は 世界GPのトップ争いが全日本か?と思えるほど日本人が・・・ 今の凋落ぶりは・・・ キヨごときを10位以下にかる〜〜〜くブッちぎるくらいじゃなきゃ
色々、計算してみたけど、
前戦までのポイント差があったから、
リタイヤでもしない限りアツシが優勝だったね
しかし、安田が年間2位か
>>179 釣り?w
清成はMIなのに1周目からのスピードが凄かった グニャグニャ動くマシン見事にコントロール
>>164 安海選手が亡くなったのは、89年の決勝前のサイティングラップかなんかだったように
思う。同じレース走っていたから覚えている。
183 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 15:54:29 ID:GK8VajYlO
そりゃキヨはSRS育ちだし、向こうでもレギュは多少違うかもしれんがRW乗っててタイヤもMIなんだから、全日本勢が不甲斐ないってするのは違うだろ。
場内実況が清成の車両は ほぼ8耐マシンって言ってた
ポッと乗ってこの走り BSBどうこう以前に十分すごいよ 全日本勢は十分ふがいないよ
あっくん今回不甲斐ないレースだったけど、 来年、海外行き希望するのかな
去年が加賀山で、今年は清成にやられたら、
そりゃあ暴れたくもなる罠w
>>186 これで海外のどのレースに参戦するのかと…。
189 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 17:00:53 ID:kQqzyRL00
>184 え!?じゃあ燃費優先の耐久仕様なの?
8耐はスプリントだから
191 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 17:12:59 ID:VFrOil8b0
>>149 いや、新しいわりにだよ。
安全性云々の声が高まっているときに
作られた割りに死んでいる人多すぎ。
>>150 あと、追突とかで半身不随も少なくないんだよね…
キヨナリ完全制覇か。 今回はノリックがいなかったからな。
イトシンも怪我人だし、加賀山もいないし秋吉もリタイヤだからな
194 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 17:20:28 ID:GR9vVHMQO
話変わってスミマセン 鈴鹿白子のBOOKOFFに 2007MotoGPのDVDスプリングダイジェスト が中古で売ってました。 欲しい人は帰りに是非
>>192 >今回はノリックがいなかったからな。
来期は復活か?
中野がJSBに来るんじゃね?
ST600終了後、故人3名への黙祷のときは一気に空気が変わったね。 俺はシケインにいたけど、黙祷のときに立たなかった奴は一人もいなかった。
>>189 タンクの給油口やらランプ等も
そのままって言ってた
清成は最終コーナーの開けっぷりで、他を圧倒してた。 タイヤ外径差からくる回転の上がりかたは125並で驚いたよ。
モリワキの山口はどうしたの? 公式結果では、ウォームアップまでは何事もなさそうなのに、 決勝レースとも出走せずって???
201 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 18:22:01 ID:EdKuDQbYO
ヒート1のウォームアップでコケますた
山口は1ヒート目ウォームアップに巻き込まれたかで 転倒でスタートできず 2ヒート目はその影響でドクターストップ
しかし第2ヒートの秋吉は、笑っちゃいかんけどワロタ
204 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 18:53:32 ID:p7LgjBzC0
キヨは別格見せ付けて完勝か。 これぞHRC。
205 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 19:02:52 ID:vSUXSpd40
結局、一番おいしい所をあっさり清成に持って行かれたか・・・。
ここで唐突に、仲城オメ
207 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 19:11:15 ID:GK8VajYlO
208 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 20:11:19 ID:VFrOil8b0
清成に突っかかっていくライダーはいなかったの? みんなポイント確保のノリだったのかな?
鈴鹿より無事帰宅。皆さんも無事帰宅しますように。
212 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 20:32:08 ID:GR9vVHMQO
>>200 1コーナーで観戦してました。
スタートディレイが影響してタイヤが冷えてたせい、かどうかは分からんが
2度目のサイティングラップ時1コーナーで横江が転倒。山口は避けられず、横江をバイクで踏んで転倒。
だがひかれた横江は大丈夫そうで、山口に謝っていた。一方山口はその場でしゃがみ込み、オフィシャルに脇を抱えられながらコース外へ。
というような感じでした。
>>199 開けっぷりっうか、シケイン抜けた後のトラクションの掛け方が
上手かったように見えた。
例えば中須賀が「ボビーーーン」という感じだとすると、
清成は「バビューーーン」で、「バ」の時間が短い。
第2ヒートの清成は憎いほどの強さだったが、耐久仕様とはいえRWというマシンはショップの組んだスプリント仕様のマシンよりかなり速いのではないか。 何せ8耐での勝利を宿命付けられたマシンだけに。 しかし、清成の成長振りも圧勝の要因でもある。 かな?
アツシって来年世界に出て通用するの?
関口が出てた選手権とか
217 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 20:45:33 ID:7ux+KJvQ0
アツシより大作に期待
219 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 20:52:46 ID:vSUXSpd40
>山口は避けられず、横江をバイクで踏んで転倒。
>>212 文章だけ読んでると恐ろしい。
220 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 20:59:35 ID:ulG/XNzY0
お客さんの数がどのサイトみても書いてないよ。 結構入ってた気がする。ノリック効果?
221 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 21:00:09 ID:F4Iy9R6k0
( ⌒\ミ─‐ヽつ ,,,-──´ \ //. ● ヽ / ⌒ | ∬ ノ ´ ・ ● .⊃-─┐ ( __,,ノ‐. ノ● ´__.ふまれたクマ .(_,,--ー───‐ヽ,,,____/__人二ノ でもあやまるクマ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
プログラム売り切れって ふざけてねーか 鈴鹿さんよぉ オンラインショップで買ったら 送料1000円だとよ 客バカにしすぎ
ドクターストップって山口の状態は?
アツシなら世界でも周回遅れでチャンピオン
篤なぁ。。。今日にしたって、縁石の端まで使うようなラインで走ってたからな。 200Rのところのシケインとか。 あれは異常だった。
黙祷の時はグラスタは全員席を立ってた。ピエールの語りがサーキットを一瞬にして悲しい雰囲気に変えた。
228 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 22:27:20 ID:Mvp+mpK/0
今年も終わってしまったな、やっぱ鈴鹿は良いわ。 でももうこんな悲しい最終戦はイヤだな。 1000クラスは2レースともディレイになって 一瞬 イヤな雰囲気になりかけた。 全員一応命に別状がなくてホント良かったよ。 スタートしてから最後まで毎周「何も無いように」って祈るだけしか 出来んかった。 あと1ヒート目グラスタSで観戦してたが横の方にいた35くらいの オッサンが嫁?と来てたがピエールの「ディレイになりました」の アナウンス出た後結構デカイ声で「でれい」ってなんや?「でれい」って! と言ってた。 ピエールに対してもっと分かりやすく説明しろ!? とでも言ってたのかな? 60のオッサンじゃあるまいし、そのくらい解読しれやハゲ! って言いたかったが画面に映ってる可愛いワンコの方が大切だったので もちろんオッサンには意味を教えてあげなかった。 結構しったげな奴だったがまさか「ディレイ」を知らんとは。。。 2006のF1以来のピエール実況もやっぱ楽しかった。
その後すぐに犬とスタッフの追いかけっこで和やか?な雰囲気になり 山口はが横江をバイクで踏んで転倒して怪しい雰囲気に
近くに座ってた人が600の一周目で ダメだ、怖くて見れない、と泣き出してしまってた。 なんだかこっちまでせつなくなったよ。 山口はチームの人にファンの人が 聞いてたのを盗み聞きしたところによると 大きな怪我はしてないけど安静が必要だったので、 ということだった。
2レースともディレイ?何が起きたのか解説ヨロ
232 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 22:42:24 ID:Mvp+mpK/0
ノビーの番組まで待て!! それは酷だなW でもホント大事故無くてほんとよかた。
>>231 一回目は第一レーススタート直前にコース内にワンコが侵入。二回目は第二レース直前に秋吉がエンジントラブル。
234 :
音速の名無しさん :2007/10/21(日) 22:52:19 ID:vSUXSpd40
で、ライダー達が来期はどこのチームで走るとかの交渉とかは これからの時期にするものなのか?それともすでに決定済み? だいたい、毎年いつからいつ頃までが交渉期間なんだろうか。 年内には決まるものなのかな。
ちなみに第2ヒートは1周減の14周で行われましたとさ。
減する理由ないような
渡辺篤は今日のレースを見る限り世界で通用するのかな…と思ってしまう。まぁ、世界と言っても色々あるんだけど…。
スズキのサイト、更新早くなったな やはり秋吉は今年のマシンやチームはご不満らしい
>>219 だな。
一歩間違えば、また、ヤマハのライダーが・・
しかし山口の転倒などはあったが、ほぼ無事に終わってよかった。今日は転倒やアクシデントに敏感に反応してた人が多かったと思う。でもレースが始まるとやっぱり夢中になってる自分がいた。りあえずノリックの事もなんとか気持ちの整理ができたと思う。
>>236 第二レースは、サイティングラップ+ウォームアップラップ終了後にディレイ。
再度ウォームアップラップからやり直したからでしょ。
鈴鹿はワンコ禁止なのに連れてる馬鹿いるよな
>>237 たぶんSBK狙いなんだろうがアルスターだったら
ビアッジ抜けた分シート空いただろうがノイキルヒナー?の方が即戦力ありそうだしな・・・
ところで加賀山はどうなるんだ?
横江はJSBに変更が裏目に出たな。 怪我するは結果でないわ。
>>242 関係者の犬かもしれないな
パドック裏に小さいコリーみたいなのがいたし
>>245 あ、それ見た
トランポの横歩いてたら犬がこっち見てたw
今日鈴鹿に加賀山、中富、克昭が来てたが、もしかして来年の全日本参戦の可能性を探りに来たの?って思ってしまった。
藤原は来年もWSSだよ
来年の最終戦は岡山なの?しかも来年は全6戦しか予定がなく春の鈴鹿2&4もない…このスケジュールまだ決定じゃないよね…?
251 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 00:25:56 ID:34FGse/j0
MONOの小室はシーズン前に「全戦ポールTOフィニシュ」といってたが あえなく子どもにも負けてた。 で、切腹はいつだろうか?
>>247 加賀山は来年の契約済みじゃなかったっけ?
ヤバいのは中富でしょ。
monoって女の子走っているみたいだけど可愛いの? 歳見ると中学生ぽいけど。
楽しかったけど慌ただしいスケジュールだったよな 表彰式でも、小西さん押してますのでそのへんで…とかw 加賀山がケガした手でサインしてたのは気の毒だった まさかケガがなかったら出る気満々だったとか?
>>230 転倒直後の山口
何度も地面叩いてほんとに悔しそうだったな
とりあえず悪夢のような2007シーズンも終了か 表に出ることはなくても、事故原因が解明されて同じような事故が 起きないように対策されるといいなー
2&4といえば… JSBでなく125やったらどうだろう? 抜きつ抜かれつのバトルを4輪ファンに見せてあげたい
>>253 可愛いってより、ガタイが良いって感じwww
フォームは格好いいよね。
夜中の12時半にようやく家に着きました。 ノリックの献花台は朝からお花が一杯でした・・・。 沼田&奥野のバイク展示はプチ献花台でした・・・。 JSB1000レース1スタート前のコース内イヌ爆走& 安田?のコマネチとその後のツッコミで場内爆笑。 今回カワサキはあんまりいいところなかったなぁ。 にしても、柳川の強制ピットイン無視(レース2)は わざとなのかなぁ・・・?
261 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 08:05:59 ID:FZaWhNTjO
渋谷秋奈はドコ行った?
>>242 富士のF1からまだ間もないので一瞬ウンコ禁止と読んでしまった。
既にカワサキのお家芸と化してるなライドスルーペナルティ
>>261 トップ争いしてるときに1コーナーと2コーナーの間辺りで転倒した選手かな?手首辺りを痛めた様でレース終了後担架に乗せられて救急車にのせられてました。
違っていたらすみません。
265 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 10:04:09 ID:deiOt4uRO
>>244 去年の日本GPでは影のヒーローだったのにね。
ワークスアプリリアにストレートで圧倒的な差で抜かれても
90度の突っ込みで抜き返す姿に興奮しっ放しだったのになー
266 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 11:23:49 ID:MPDW3AG1O
清成のバイク 優勝した後、最終コーナーで煙だらけなってびびった。
267 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 11:37:46 ID:dv2TdRj40
MONOのレギュレーションでXのエンジンにRのヘッド乗っけたりカム組んだりっていいの? あとミッションをR用に変えたりするのってあり? 一般に出ない(出せない)電気系とか不透明すぎ。 小室はやってないみたいだけどね。
WR250にYZのカムがOKだから、同系列エンジンならいいんでない? 来年はもっといじってOKになるんでしょ? CRFは遅いから必死なんだよ、つかエンジンアッセンで出せないのかね?
269 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 11:50:57 ID:U5rRf0Az0
08CRFは速いんだよ。どっかにベンチで43馬力って書いてあった。 でも優勝はYAMAHAの中木だけどね。 乗る人間の問題だよ。 小室はでかい口たたくのに子どもは体重軽いとか速いバイクにとか いいわけばっかり。亀○みたい。腹を切れ!!
そんなに言い訳してたん? 表彰台で悔しくて泣きそうで なに言ってんだかわかんなかったよw MONOはもっと子供が走れば面白そうだけどな。 125よりおやじばっかじゃね。 国内ランキングの上位だって 元々全日本走ってた人らだし。
まあ 大口叩いて自分にプレッシャー掛けるのも有りだからな。 開幕戦はちゃんと優勝したし。 しかしGPmonoはアレだな ココまで軽い扱いだと行く先不安だな。 土曜日決勝とかって併催地方選並みの扱いだもんな。
JSBは2ヒートにしなくていいから、 MONOを土曜決勝にして、 スケジュールに余裕を持たせて欲しい
273 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 13:17:11 ID:GfN9SXEG0
7:00 観客が自宅出発 各クラスフリー走行 8:15〜9:30 9:30〜10:00に観客がスタンドに揃う GP125 10:00〜 GP250 11:00〜 昼休み ST600 13:10〜 JSB 14:30〜 15:30頃からファンサービス 16:30 観客がサーキットから退散 19:00〜21:00 帰宅 が理想
>>273 > 7:00 観客が自宅出発
これは近所過ぎw
> 19:00〜21:00 帰宅
これはわかるが
275 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:14:25 ID:wRx1u0Hc0
巧初優勝か。 世界いけるんだろうか。
276 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 14:32:14 ID:FZaWhNTjO
巧はまだまだ行けないだろ。 まともなバイクが宇井位しかいなくなったのにあの成績じゃちょっと…。 せめてチャンピオン取らなきゃアピール弱過ぎる。
277 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 15:15:05 ID:nbaSuMLpO
結構客入ってたな。
18000人。実際もっといたような気はするが。日曜は朝からびっくりするほど人がいた。
>>275 俺も無理だと思う。前半戦がお粗末すぎた…。
しかし急に速くなったよね。覚醒したのか?
あんまり多いのも動きにくいけど、たくさん入ってるとこっちもうれしい。 FN最終戦にもたくさん入ってくれるといいんだけど。
282 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 17:10:41 ID:dv2TdRj40
2コーナー〜S字の観客席寂しすぎ。面白いエリアだと思うんだけど。 2コーナー内側の感激?エリアは良さそうだね。人も多いし。 シケイン方面は観客多かった?
黙祷しないで移動してる人がいるのが悲しかった。次の観戦ポイントに移動したいのはわかるけど。
この時間に黙祷をするっていうインフォメーションが充分伝わってなかったのかも。トイレ行きたいとか人それぞれ都合あるし。スタンドの人は全員立ってたし、充分だと思う。黙祷終わった瞬間、サーキットに太陽の光が射してきたのが印象的だった。
285 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 18:11:16 ID:uf/+j7wuO
ダンロップから見てたけどシケインは埋まってたね… 帰りにプログラム買おうとしたら売り切れ…
ノリック効果だったのか? ノリック効果で集まったとしたらそれはそれでうれしいんだけど、また次のレースから観客が少なくなるのも嫌だなぁ ロードレースに人気が出てきたんだと思いたい。でも人気が出るような出来事は何も無かったし・・・
観客が増えたのは一日にJSB1000クラスが2レースも見る事ができるのも魅力だったかも…。でもやっぱノリックへのお別れをする人が多かったのが原因かな。遠くて告別式に行けなかった西日本のファンとか。
いつもは有料の指定席が無料開放だから どうしてもグランドスタンドやシケイン 周辺に客が集まってしまうよね。 それにいつものキャンギャル追っかけカメコ達の大半は 茂木のFN行ってたのかあまり見かけなかったから、 鈴鹿は(本来は当たり前だけど)レース観戦目的な人が 多かったんじゃないかな?
>>288 カメコはアレでも少ないのか・・・
ピット上で見てたけど、写真会が始まった時は驚いた。「こいつらは何をしに来たんだ」と。
キャンギャルの「みなさぁぁーーん、こんにちはぁー」に対して
カメコ「こぉんにぃちはぁーー」には近くにいた親子がドン引きしてました
「あんな大人になっちゃいけませんよ」という感じかな…。
>>286 不謹慎な書き込みだな
どんなだけ無神経なんだよ
>>291 どこがどう不謹慎なのかおしえていただけないでしょうか?
今回たくさん客が集まったのがノリック追悼のためだとしたら、ノリックがいかに愛されてたかが再認識できてよかったけど
人が死なないといっぱいにならないようじゃさびしいし、もしかしたらノリック云々じゃなくてロードレース自体にも人気が出てきたんじゃないかなとも考えられる
という意味なのですが
293 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:02:17 ID:dv2TdRj40
今回もシケインは面白かったんじゃね?TOP争いに限らず名勝負が多いよね。 まぁ俺はS字マニアなんで結局S字方面に行くわけだが(w
だめだこりゃ
どこがどう「だめだこりゃ」なのか教えてよ。 もしこの考えが不謹慎なのだとしたら、それがどういう理由からなのか知っておきたいし。 でないと、友人とかとこの話題になって同じような内容のことを話した時に彼らにも嫌な思いをさせるかもしれない
296 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:46:30 ID:GfN9SXEG0
ID:mFAjP1F60 何を期待して鈴鹿に行ったのかが知りたい。 80年後半のブームを知らないだろ。
ブーム知ってたら偉いの?
298 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 19:58:10 ID:wRx1u0Hc0
ヤフーのトップにきた!
GfN9SXEG0の寝言につきあわなくても良いよ。
>>291 言いたいことはなんとなくわかるから安心しな
ノリック「効果」という表現はまずかったかもしれんが
301 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 20:12:43 ID:PJ0WM/Db0
おかしいとか不謹慎だとか言ってる人は何がおかしいか説明したらいいのに
わざわざ携帯で反論しなくてもねぇ スルーだな
都合悪くなると携帯だスルーかwww
少なくとも
>>291 で書いてる本人から説明してとあるが
それすらまともに答えずにぐちゃぐちゃ言っても説得力ないわ
たぶんなんか勘違いして「不謹慎」と書いてしまい 引っ込みがつかなくなったんじゃね?
308 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 20:33:57 ID:IP4zLn7aO
それなら何が不謹慎なのか?80年台のバイクブームと不謹慎の 関わりについて説明してよ。 もうこの件で書き込まないけど、説明出来ないなら 「勘違いで引っ込みがつかない」と解釈しとくから。
バイクブーム? 自分、そんな書き込みしてませんが?
>>306 携帯厨じゃ、そう言われてもしょうがないよ
レスする相手がキミとは無関係な上、
特定の人を加勢するために突っ掛かってるから
と、携帯厨でありなが言ってみるw
>>313 同じ内容ならPCならOKなんか?
携帯だからとか環境が人それぞれなんだから分けて考える必要ないと思うがな
確かに自分とは関係ないレスにつっかかるのは認めますがね
横江はバイクで踏まれて大丈夫なの? 去年、GP250での走りを見てから気になる存在になったんだけど・・・。 なにげにHPでの日記が面白い。良いキャラだねー。
だから、そう思われても仕方ないってこと 本人でもないのにムキになるって普通におかしい ってね それに当人は他の人のレスで納得したのか、もうレスないし
317 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 21:11:20 ID:wC3uWy5n0
俺もなにが不謹慎なのかよくわからん。 その上なんかえらそうな書き方だし、説明もないし 説明求める声があっても仕方がない。
>>286 が
>>287 のような書き方だったらともかく、
ノリック効果だとちょっと言葉悪くなるが
「ノリックが死んじゃったお陰で人が集まりました」と誤解する人もいるかもしれん
と言いたかったんだろう、多分(違うんならとっとと理由言えよw<ID:WsTyhYZm0)
>>315 ピットウォークの時にケツ(太腿辺りかも)押さえてた
大丈夫とは言っていたが結構痛そうな表情はしていた
2ヒート目もレース出ていたから深刻な事態にはなってないと思われ
確かに「ノリック効果」はちょっとまずかったかもしれないですね。 まあこの話はこのへんで
決勝が2レースあるなら予選も2回やってほしかったな。グリッドが同じだとどうしてもレース展開が同じようになってしまう。日程に無理があるなら予選第3セッションに進んだ12人だけ最終予選2回できるとか。
80年台のバイクブームにバイクに乗り出したオッサンだけど、
>>296 みたいな奴がいっぱい居そうなので、今までースに興味なかった。
今回はノリック、奥野さん、沼田さんに花をあげに鈴鹿に行きました。
ついでという感じで全日本観たんだけど、今のレースもかなり面白いね。
来年はもっとレースを観にいこうと思う。
322 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 21:42:27 ID:s/H/g4pP0
なんか昨日鈴鹿でレースを楽しんできた、 俺ら1万8千人は不謹慎みたいだな。
>>322 それは違うぞ。
彼らを忘れないこと、そして彼らも好きだったレースをこれからも楽しむこと。
それこそが俺達が出来る最大のはなむけじゃないのか・・・。
追悼セレモニーでしんみりしてたサーキットを和ませてくれた、爆走してた犬とミニ漫才してた安田選手と本田監督に感謝。
325 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:16:19 ID:fJtd4af+0
そうだ!今回
>>321 みたいなかんじで初めて来た人たちが
今後もどんどんサーキットに足を運んでくれたら
これはこれでめでたいことではなかろうか。
326 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:22:15 ID:fJtd4af+0
ついでにいうと 全盛期のノリックをギャーギャー言いながら応援してたくせに motoGPから名前が消えたらしらんぷり。 今年は日本におるっちゅーのに8耐や今回のレースにさえ サーキットに来なかったやつらはクソだといいたい。
すごい。今回プログラム売り切れたんだ…。土曜の夕方にはあったけどいつ売り切れたんだろう。
328 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:28:47 ID:Qoz37nJz0
そういえば今年の八耐は 最近にしては人出も多かったね。 F1の替わりにきたという人も 多かったみたいだけど また来年と思ってくれると良いね。 ただバイクブームの頃みたいに 混むと人に疲れそうだけど。
>>327 JSB1000の1ヒート目終了時に売店に行ったら『完売』の文字
その時点でやばいと思い遊園地正面ゲート前売店まで行ったらあと3部。ここでゲット!
サーキットへ戻る道すがらあちこちの売店を覗いてみたらどこも売っていない…
多分日曜日午前中に完売。早く気づいてヨカッタよ…(´∀`)
330 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:45:09 ID:Fntadv/b0
331 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 22:47:51 ID:LBb7aUkh0
>>329 全レース見終わって帰る時に、グラスタ入口横の売店に何部か残ってたな。
他の所は軒並み売り切れだった。
333 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 23:06:22 ID:YjPQEMZ40
サーキットいくよりTVで見てた方が正直楽しいしなぁ
TV観戦では牛串が食べれん。 来年の八耐では赤福氷は食べれるのだろうか?
赤福の名前は出せないが、宇治金時氷にすれば大丈夫。
336 :
音速の名無しさん :2007/10/22(月) 23:45:19 ID:AsYDmTNIO
シケインで見てたんだけど、250の下位集団の中で毎周インベタアタックかけてコースアウトしかかってるおもろい奴がいてワロタ 普通に走ったらもうちょっと前走れそうなもんだが、頭から湯気でちまってんだろな〜 92か93か、なんかめっちゃ大きい車番だったからまだ最近走りはじめた人かも?
>>330 すまん、トビックと初めて書いたのは俺なんだが仕事が忙しくて告別式行けなかった・・・
今はご冥福を祈るばかり。
>>327 最近はよく売り切れるんだよ。
たしか、2&4(300kmだったかも)も売り切れた。
売り切れる分しか刷らないらしい。
考えてみれば当たり前なんだけどね。
339 :
音速の名無しさん :2007/10/23(火) 10:11:13 ID:5ioK5wYxO
昔はプログラムを買ってましたが、内容が大したことなかったのでここ数年は買ってません。 値段も高いですし。 今大会のプログラム、内容は以前と変わりありませんか?
>>339 以前がどんなプログラムだったか知らないけど記念にもなるし1000円は高いとは思わないけど。表紙にライダーのサイン貰ってる人が多かったな。日曜のピットウォークに参加したがレース直後だったからライダーのサインをほとんど貰えなかったな。しかたないけど
アツシ、イトシンとかいたら今年のチャンプだって危うかったろうに、 あんな勝負弱いレースしときながら来年海外でレースしたいって… いくらチャンプ取ったといえなぁ 行けてもBSBくらいか?
カッコ悪いけど篤はもう一年全日本に残ってもいいと思うけどな。鈴鹿の表彰台でもあまり喜んでなかったみたいだし、来年の話にしても歯切れが悪かったし…。来年文句なしのチャンピオンを獲得してほしいな。
343 :
音速の名無しさん :2007/10/23(火) 12:41:20 ID:i8QeBJRbO
まあチャンピオンかかってるレースならしょうがないんでは。前戦までランキング争いしてた柳川や山口は一度のノーポイントで下位におちてるし。
344 :
音速の名無しさん :2007/10/23(火) 12:48:41 ID:+5R6yh180
そういえば2レースともトップ争いには参加できなかったけど あちこちでパッシング見せてくれたのはイトシンだったな。 これで2輪は引退なんてことないよね?
イトシンさんは来年またケガしたり上位で走れなかったりしたら決断するかも。
6位と9位でチャンプじゃカッコ悪いもんな 変なプレッシャーかけず、来年は全日本で頑張ってもらって、 無条件で再来年海外とかの方がいいんじゃないか? チャンプの可能性あった安田はきっちり表彰台あがってるが…
6位と9位でチャンプじゃカッコ悪いもんな 変なプレッシャーかけず、来年は全日本で頑張ってもらって、 無条件で再来年海外とかの方がいいんじゃないか? チャンプの可能性あった安田はきっちり表彰台あがってるが…
うわっごめんなさい…
349 :
音速の名無しさん :2007/10/23(火) 14:04:47 ID:kjkBfJdSO
激感エリアにいたんだけど、イトシンの1コーナー侵入と2コーナーはトップと遜色なかった。 なんであんな順位だったんだろう?走りにくいコーナーでもあったんだろうか
350 :
音速の名無しさん :2007/10/23(火) 14:54:35 ID:i8QeBJRbO
かりに渡辺が転倒して安田がチャンプにでもなってたら、無勝のチャンプで最高に格好悪いよね
まぁ8耐仕様でぶっつけ本番の清成に手も足も出なかった全日本勢はちょっと情けなかったし、がっかりした。中須賀あたりがやってくれると思ったが。
352 :
音速の名無しさん :2007/10/23(火) 15:08:48 ID:i8QeBJRbO
たしかにがっかり、でも清成って凄いライダーになったよね
353 :
音速の名無しさん :2007/10/23(火) 16:05:30 ID:UhnO/uXvO
あの体制ならそれぐらいはやらないとな もっと全日本勢がやらないといかんのだが 若手の突き上げも期待はできんし レベルダウンの一途かな
まぁ清成は格の違いというやつかな。去年の加賀山も。加賀山はなんで今年は出ないんだろうと思ってたら右手が包帯ぐるぐる巻きだった。ついサインを頼んでしまったが、悪い事したかなぁ…。
355 :
音速の名無しさん :2007/10/23(火) 16:18:02 ID:WnkuTqWR0
>>344 ノリックの葬儀でも間際って言ってたしね。
っていうか、身体がもうボロボロだし、これから先の
人生を考えると引退して欲しいって気持ちもある。
安田がチャンプになったらパパパンの連中がウザスwww イトシンはな…いなくなったら寂しいが体を思うとな。
ホンダは今年ワークスで全日本参戦してるけど、その他の国内メーカー、やる気なさすぎだよ。とくにSとKは全日本最終戦のメーカーブースも中途半端だし、Kは8耐さえ出ないくせして肝心の全日本取りこぼししてるし。
清成ダメナリとか言ってた頃がなつかしいw
清成と徳留、森脇の同期トリオは思いっきり差がついてしまったな…。
kawaのメーカーブースw あんなのなら出さないほうが良い。
361 :
音速の名無しさん :2007/10/23(火) 18:00:50 ID:5ioK5wYxO
渡辺篤、世界は世界でも世界耐久選手権とか!?
>>361 世界耐久一度出たけど、北川に持ってかれちゃったしねぇ。
いくら世界でも世界耐久しゃ都落ちだよ
“走れない”ならともかく、 現状ならイトシンが引退したいといったところで藤井さんが許さんだろw
365 :
音速の名無しさん :2007/10/23(火) 21:37:05 ID:JeXlgONXO
充分「走れない状態」だと思うが? 引退止められる人居ないだろ
許さないも何も、イトシン藤井に従うような関係じゃないでしょ
人工関節はいってんでしょ? これ以上無理したら 歩けなくなるかもよ。
イトシンは引退宣言したのか?
8耐の後のムービンユーで、 2輪レースより面白いものが、まだ見つからないんですよ やめられませんよね ってハニカミながらインタビューに答えてた 俺は男だが、ドキッとするくらいかっこよかったよ お金も地位も名誉も手に入れているのにさ、 それなら俺は、ライダー伊藤を、最後まで見届けようじゃないかと思ったよ。
370 :
音速の名無しさん :2007/10/23(火) 22:47:55 ID:TIeOi9oT0
そっか。てっきり今シーズンで引退するんだと思ってた。
とりあえず元気で生きててくれれば現役でも引退してもどっちでもよい。
372 :
音速の名無しさん :2007/10/23(火) 23:08:43 ID:WnkuTqWR0
>>367 いや、残念だけど、
もうすでに還暦くらいまでしか歩けない身体だと思う
>>280 亀レスだけど、巧のマシンはもてぎWGP仕様そのまま。パドックではみんな知ってる。
それで宇井との差あれしかないんじゃ世界なんてまだまだ。
>>324 和むも何も犬は入れちゃダメじゃなかったけ?
それにレース中だったらどうすんだよ
と、思わない?
>>374 そんな事分かってるよ。ただ犬がサーキットビジョンに写った時あちこちから笑い声が聞こえたのは事実だし、レース前だからそういう雰囲気になった。ただそれだけの事。
376 :
音速の名無しさん :2007/10/23(火) 23:57:31 ID:i8QeBJRbO
世界まだまだなんて書くやつは何様のつもり?
エリカ様?
378 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 00:12:39 ID:0ev9RABDO
べつに・・・
>>376 篤のことだよね?
今の篤は、チャンプになってGPだかなんかの参戦願い出た、
井筒と同じ状態だと思うが
>>359 徳留はともかくモリワキはライダーもチームも親の七光りだからなぁ
ショーゴはあんなでも開発ライダーやらせてもらてたり、
チームはちゃらいネーチャンが幅きかせてたり
そりゃ差はつくよね
382 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 00:36:26 ID:FGw0Uvvr0
娘が役員だもんなぁ…… 二輪業界って本田宗一郎をみんな尊敬しているくせに そういうところが見習わないw
383 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 00:58:41 ID:Z3TjFyqR0
イトシンが50,60になってレースに出たいって言ってる動画をどこかで見た
タイムトラベラー登場
385 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 01:31:12 ID:8NNfBHWx0
イトシンまでいなくなったらどうなるんだ? グラスタや他でも観戦したがやっぱイトシンは 一流のスターオーラ出てる唯一のタレントだとおもう。 俺1ヒート前グリッド横で見てたがあのクールな感じが 格好良過ぎる。ルックスも素晴らしいが 走りが熱いギャップに同じ野郎だけどメロメロになったわ。 ちなみに昨年はじめて最終戦に観戦に行った僕はビギナーです。 昨年の3人のデッドヒートを目前にしてても全員誰かも分からなかった 馬鹿野郎です。 帰ってHP色々みてイトシンのファンになった次第です (加賀山さんは野獣に見えて怖かったW でも走りにはほんとシビレタ!) 引退目前にファンになるってある意味ツライです。。。
386 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 01:33:10 ID:/bM/RfZX0
>200 サイティングだっけな 横分けリュージが後から追突でずどーん グラベルでリュージ平謝りも タツヤは半べそでソッポを向き そのまま両ヒートリタイヤ… タツヤ、ギザカワユソス
387 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 01:51:57 ID:p7lcTk320
388 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 07:30:01 ID:okAMI7UiO
いくら冷めてるとはいえ全日本ロードは親の七光りで走れるほど甘くない。 ショーゴの練習量は半端じゃない、他の二人のほうが素質あるかもしれないが、俺はショーゴを応援する。 グリーンさんも役員なんかなりたくてなったんじゃないと思う。 あの地味な顔で華やかなレース界に身を置くのは辛いはず。
>>375 追悼式典直後で少しショボーンとした雰囲気の中の
ワンコ騒動だから、本来は許せないところだけど
サーキット内の雰囲気は和んだのは事実だよね。
ただすぐに第一コーナーで2人が転倒したので
タイヤ冷えてるんだな、大事故が起きなければいいけど
という不安感に襲われるんだけど。
サーキットによって予選方法や4列グリッドや2ヒートレースとかあるけど統一した方がいいと思うなぁ。ちょっとわかりにくい。まぁサーキットの形状から4列グリッドは仕方ないにしても、クイズ番組みたいに最後に大逆転の大ボーナスチャンスはかわいそうだよ。今までの苦労は…
>>388 ショウゴって、これといっていい成績あった?
成績悪くて走るチームなかったシーズンにテストライダー抜擢なんて、
十分、親の七光り 十分、甘いでしょー
しかも、他のライダー巻き込みまくりの迷惑な走りは、
いまだに全然改善されてない
緑って表に出るのいやと思ってるような態度じゃないよ
地味顔でも権力持ってるからね
>>389 普通に動物がコース進入な時点で最悪なのに、和んだような人は、
レースやライダーのこと真剣に考えたことないんだろうね
>>391 ワンコが見つかったのがレース前だから和んだんだよ。「今見つかってよかったね」って感じだったし。レース中だったら絶対そんな雰囲気にはならない。
>>391 ワンコ騒動だけ捉えれば君の言うとおりだけど・・
行った人にしか理解できないその日の鈴鹿の雰囲気の
流れとかもあるから・・・
単純に「わんこオッカケてるよ、わぁ〜w」って反応だったような… その後、「レース前でよかったね」とつけたしたかもしれないが、 「レース中だったらどうすんだ」って思考にならない時点で、 上でいう”真剣”ってのが足りないような気がしないでもない つーか、サーキットに犬連れて来た上、放した馬鹿誰だよ
ピリピリした雰囲気でモニターに映し出されたのが また可愛らしいワンコだったからな
まぁ確かに真剣さは足りないかも。ただ観客の中には遊園地ついでの観戦の親子連れとかもけっこういたし、悲しい事故があった事やレースが危険な事を知らない人もいたと思うし。ワンコはパドックに連れて来た人のペットじゃないかなぁ。
野良ならともかく飼い犬なら飼い主は それなりの処分受けてるんじゃないかな。 >「レース中だったらどうすんだ」って思考にならない時点で、 それこそマシンが動き出す直前の赤旗で、動き出した後でなくて 良かったからこそ和んだのだと思うよ。 >”真剣”ってのが足りないような気がしないでもない グリッド上でおどけていたライダーは真剣ではなかったと?
あの場であの一件をどうとるか、感じ方は人それぞれというかもしれないが、 自分は葬式中に愉快な着メロならされるのと近い感覚だったな プラス、よりによってワンコ(動く障害物)が!って、二重に嫌な感じだった ほんと気をつけて欲しいよ
観客にそこまで真剣さを求めるのもどうかと…。追悼セレモニーの時に観客も全員が起立して黙祷してくれただけで充分だと思うけどな。
400 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 10:12:25 ID:HJ9SkW0i0
「ワン子の事で和んだ」っていう小さな範囲だけで真剣じゃないって感じる馬鹿が多いな。 場の状況やタイミングとか、本来ならあってはいけないこととか、レース中じゃなかったとか、 いろんな事をふまえた上で言ってるだろうに、それを汲み取れないなんて、思慮が浅すぎる。 きっと友人なんていないだろうし、いても空気読めないから密かに嫌われてるんだろうなw
401 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 10:16:00 ID:uZ69vjfC0
話変わるが最近のライスポってつまんなくね? ポストカードとかいらんし・・・。 来月こそは買わんぞ
ツマンナイ釣りだな それとも犬放したやつの関係者か?w
403 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 11:31:44 ID:okAMI7UiO
勝てないバイクであれだけやれるんだからショーゴも充分がんばってると思うよ。 心が強くなれば伸びると思う。 グリーンちゃんだって父母、伯父、伯母、従兄がレースに関わってる環境で姉ちゃんは出てっちゃうし弟はまだ子供でしかもライダーだし、自分がやらざるを得ないだろ? 利益だけを追求してればいい商売は他人に任せても大丈夫だけど、イチかバチかが多い夢を追う商売は他人任せには出来ないだろ? 命削って走ってるライダーや一人息子の命かけてでも夢を追い掛けている父親に、親の七光りとか言えるおまいらはいったい何様なの?
ワンコに和んだと言うか 会場が一瞬ひやっと緊張した後 ピエールのアナウンスや、安田の動きやそれを追ったカメラに助けられた。昔は亀も出た話なんかしてたし。 緊張が一瞬緩んだのは間違いない。 その後にどんな気持ちになったかは人それぞれだろ。
パドックには、何箇所もペット禁止って書いてあるのにな 連れて来た奴は出入り禁止でいいよ レース中飛び出して、死人出たら責任取れるのかね?
406 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 12:35:33 ID:cqUGQq450
故人たちが生きていて元気にレースに参加していたら ワンコ騒動もまた違う捉え方されてたんだろうな。 追悼セレモニーの直後でこれからレース始まるというのに 何かさみしい、悲しい雰囲気の中で観客たちは無意識に なごめるものを求めていたのかもしれないよ。 葬式で何もわからない子供が遊び騒いでいるの見て 少し救われる気分になるような。
またらんかに泣かされた…
408 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 18:39:46 ID:3Ad+bpTy0
岡山では野良ニャンコがコース上を歩きます(w
409 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 18:49:18 ID:idS3e75OO
>>401 RSはもともと中身がない。いらんポストカードやポスターを付け価格を上げるし。でも他に雑誌ないからなあ…CSの休刊が残念でならない。
ノリックの白黒写真が表紙なんて悲しすぎる…しかも表情がなんともいえない。ライダーのコラムやマンガも悲しすぎる…。
411 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 18:56:18 ID:SrfXPRPQ0
松戸、右足13センチも短くなっちゃったんだな・・・ イリザロフ法治療って凄いな。
RSが休刊になれば良かったのに RS、CS共に買ってたが RSは読む所が殆どない
>>411 足が短くなるってドラえもんかよ・・_| ̄|○
>>412 AUTOSPORTSとRACING ONみたいに住み分けすればよかったのに
4輪と2輪のモタスポ総合雑誌があればいいのになぁ…。それなら週刊にしてもネタに困らないだろうし。
416 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 19:47:48 ID:F1JNHe4+0
四輪は興味ないな・・・ F1以外の四輪レースは動きがもっさりしてる上にバトルがつまらなくて。 F1は単体で動いてるの見ると面白いが、これまたバトルがね・・・。
417 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 19:51:04 ID:F1JNHe4+0
IDがF1だったw
まあ好き好きあるだろうけど、なんでも注目してみると面白いもんだよ。 特に二輪とはいえレース好きなら話は早い。
419 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 20:08:35 ID:7lVB57xpO
スレチでごめん サイドカーレースの隣乗ってる人って何を担当してるの?
420 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 20:21:33 ID:SrfXPRPQ0
>>419 ナビゲーターと言って
コース案内やブレーキポイントの支持など
>>419 パッセンジャーっていうのは、乗客って意味だ。
カワサキも鈴鹿でこれだけ惨敗すれば来年8耐出る気になるだろ…。
424 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 20:38:34 ID:F1JNHe4+0
425 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 20:51:38 ID:7lVB57xpO
426 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 21:00:13 ID:NbrovmoC0
>親の七光り 一般人は練習したくても金も時間も無い
427 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 21:04:07 ID:lv/+PB73O
ヨタ福グランプリフジ 赤福みたいな嘘つきの 主催する会社の社内福利 厚生みたいなチャチな レース 福は赤福のほか福利厚生の 頭文字もかかっている
パドックパスっていつも早めに売り切れんの? 日曜には買えなかったよ(´・ω・`) 当日でいくらだったの?
429 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 21:38:36 ID:w0GiFBkOO
430 :
音速の名無しさん :2007/10/24(水) 21:46:10 ID:idS3e75OO
日浦兄弟を鈴鹿で初めて見たけど可能性感じるなぁ。とくに大治朗。まだ13歳なのに予選2位はすごい。
MFJに載ってる、 2007全日本ロードJSBチャンピオン渡辺選手に文部科学大臣杯が授与されました! ってやつのプレスリリース内容間違ってねーか? 今年2007年だろ? 戦歴、2007年JSB2位って??
>>431 桶川犬もスタート前にコースに乱入してきたことがあったなぁ〜
あの頃は、よくヒロシがコースサイドで草刈してたw
鈴鹿の帰りに、なんか封筒に入ったアンケート用紙もらったけど、 これ入場のときに貰うほうがよくね? 質問の大半はレースの合間に書けるだろうし。
>>415 昔、レーシングニュースというタブロイド形式の2輪・4輪総合誌があったな。
内容がイマイチな上に、読者欄にいたっては毎号のように2輪派と4輪派の罵り合いをやってた。
>>437 なんじゃあこりゃあああああああ
WGPとか全日本とか、たくさん出るなぁ。85−86年あたり?
>>439 「俺達は速い!」だね。一時期はキオスクとかでも売ってた。
罵り合う2輪派の一人は俺かもw
総合雑誌を出す事で4輪ファンが2輪にも興味持ってくれればファンが増えると思うんだけどなぁ。しかもその逆も期待できるんだし。
442 :
音速の名無しさん :2007/10/25(木) 09:28:30 ID:sIZzi1fE0
motoバトルって雑誌もあるよ! DVDはかなりありがたいと思っている。
443 :
音速の名無しさん :2007/10/25(木) 09:32:50 ID:y4mSuxMDO
あのDVDを見るのはかなりの苦行だが・・・
444 :
音速の名無しさん :2007/10/25(木) 16:32:31 ID:uAFRhY2Z0
>>407 又らんかが何かしでかしたのか!
漏れは男を泣かせる様な女はすかん。
だから何時までたっても、けっ・・・
445 :
音速の名無しさん :2007/10/25(木) 17:03:58 ID:S+2SfVOtO
>>444 うん、まぁなんだ…
そこが理由じゃないだろ!
446 :
音速の名無しさん :2007/10/25(木) 17:41:51 ID:DsCdy/9J0
>437 見たけどグッドだね!バンクショット。
沼さんの奥が誰だかわかんなかったのであんまり… 内容からして多分、奥野選手だと思うが
448 :
音速の名無しさん :2007/10/25(木) 19:37:51 ID:a1kl22TF0
最近の全日本は何で子供がエントリー出来るの? 12歳ってまだ小学生だろ?
>>447 「お前ら」って書いてあるから
奥野選手じゃないんじゃない?
眉の太さから見て、加藤直樹じゃねぇか?(;_;)
451 :
音速の名無しさん :2007/10/25(木) 22:57:08 ID:n7N8o0h10
加藤直樹選手ですね。
そうか 普段、扱ってない(思い入れのない)ライダーはさすがに似てないね
>>452 >>(思い入れのない)ライダー
お前がな...気づけよ
沼田だってじゅうぶん早すぎるよな
モータースポーツファンを続けるのって過酷だよな…セナに大治郎にマクレーにノリックに…。ニュースを聞くたびに眠れなくなる。野球ファンをしてれば眠れないと言っても優勝できなかったとかで悔しがる程度だし。来年だって球場行けば選手は元気にプレーしてるわけだし…。
比較にならないものと比べて、 己はかわいそうみたいに言ってるのが、ちょっとウザい
458 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 00:40:43 ID:OoYZ79Qn0
沼田選手は病気があったとネットで書いてあると聞いたのですが。それが原因で 事故になったと。奥野選手のお兄さんもそのような投稿があったと書いてますし。 本当なのでしょうか?
>>448 2輪はライセンス取得に運転免許要らなくなったから
460 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 02:52:10 ID:6TNeOCV70
461 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 04:57:37 ID:lPTy2UbeO
昨日スズキのパーティーでBSBって言ってますた。 最近チャレンジ精神があるライダーが少ないので、がんばってほしい。
>>460 上に上がる準備じゃないよ
営業活動だよ
篤の抜けたヨシムラのシートには秋吉が戻ってくるのだろうか…しかし全日本年間6戦は少なすぎじゃない?選手会は増やそうって言ってんのに。
それでもきっと年間パスの値段はかわらないんだろうな やる気ないなら、MFJやめてJAFとかにやってもらいたい
2008暫定スケジュール 4月6日 もでぎ 5月11日 筑波 5月25日 オートポリス 6月8日 鈴鹿 8月31日 SUGO 10月26日 岡山 各サーキット一回のみって少なすぎるよな。
6月8日の鈴鹿はもしかして以前のように300キロが全日本の1戦に組み込まれるって事?
MFJって、なんにも説明しないよね 9月に筑波でも入れてくんないかな
>>466 ライスポによると300キロじゃなくて200キロ。
十数年前には全日本のレースだけで鈴鹿で3戦開催されてたのが懐かしい。
>>468 サンクス。レース数減ってるのに距離まで短くしてどうすんだよ。
今発表されてるカレンダーは暫定的で鈴鹿の2&4が5月になるって話あるけど5月は筑波とオートポリスあるよね。そのあたりも変わるのかなぁ。
200`にしたのは、8耐でひとりが走るくらいの距離にしたからじゃないの?
>>412 それはいつもCSを先に読んでいたからでは?
RSを先に読んでればCSイラネだし。
>>472 いつもRSから先に読んでたよ
RSは一時間もかからず読めたから
RS正直内容が薄い
CSイラネとは思わんかった
474 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 12:26:55 ID:zwfbNY9lO
RSはライダー、関係者向き。 CSはファン、オタ向き。
RSは広告とか地方レースとか素人企画にページ使いすぎ。全日本ライダーのストーリーとか、もっといろんな人に興味持ってもらえる記事にしないと。ロードレース界を盛り上げたいならね。モトGPの裏側密着とか。取材する人がいないのかな。
サイクルサウンズ復活希望。
477 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 12:38:16 ID:zwfbNY9lO
ヒント: 実はファンやオタよりライダーや関係者のほうが多いのが今のレース界。しかもそのへんは年間購読者が多い。
>>470 オートポリスは秋にしないと毎年テストは雪や悪天候
レースウィークも結構天候荒れるしな
479 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 12:50:20 ID:pe7o918F0
>>475 俺もそう思う。
青木やその身内のレースや練習のレポートなんかにははっきり言って興味がないわ。
昔あった「琢磨の部屋」みたいなライダーにスポットをあてるような
コーナーが必要だと思う。
あとパーツや用品のインプレはいらんと思う。所詮広告だし・・・
480 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 13:23:18 ID:oDeJgll70
motoバトルって雑誌もあるよ! DVDはかなりありがたいと思っている。
481 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 13:34:21 ID:ix1U/rBH0
>>480 うん、全日本好きならモトバトルがベストだと思う。
>>479 パーツや用品のインプレやらないと広告が減って廃刊の危機です。
なくした結果、本の値段が上がっても嫌でしょ?
>>465 レースを増やしても赤字が増えるだけだしね。
興行的にペイしていないんだから、身の丈にあった開催数で
いいんじゃない?
482 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 13:44:00 ID:pe7o918F0
>>481 雑誌だから広告は絶対に必要なのは分かってるよ。
インプレと名の付いた広告が不必要なだけ
広告だから悪くてもいいように書くだろうしね。
483 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 13:51:28 ID:zwfbNY9lO
このスレの90%はオタでできています。 このスレの8%は悪口でできています。 このスレの2%は広告費でできています
もっとライダーに焦点を当てた記事増やさなきゃ。人間的にも魅力的なライダー多いし、バイクの事は全然わからない人も多いと思うから技術やバイクの事ばかり特集されても…。足を失っても走り続けるライダーとかあんな記事が読みたいのよ。
485 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 14:17:07 ID:ix1U/rBH0
>>482 ああいう記事広告を掲載することが広告出稿の条件だし、
やめることは出来ないだろうね。
もしやめるとしたら現在の広告費から大幅な値引きを迫られる。
スポンサーがらみのネタを記事にすることは
すべての商業誌の基本だし。というか、二輪雑誌はそれが
甘いくらい。
486 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 14:21:20 ID:ix1U/rBH0
月刊誌だからレースも速報じゃないしなぁ…。モトバトルは1500円は高すぎるよ。モトクロス見ないし…。
488 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 14:41:10 ID:SYdKrSI60
MXも面白いよ。 2&4で「二輪なんて見ないし」って言ってる四輪ヲタじゃないんだからさ。
489 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 15:10:36 ID:HwJo1aM80
なんでFSWではやらないの?教えてエロい人
490 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 15:30:41 ID:lOJFL/t60
RSの漫画で沼田ちょっと怒ってね? 次に逝く奴は、たぶんドツかれるぞ。だからもう誰も逝くな。 次に逝くのは、御大で老衰とかにしてくれ。そして沼田に説教してくれ。 つーか、阿部さんが漁から帰ってきて説教汁。
ダートクールみたいな雑誌がいい クールな記事とミーハーと両極端な内容 ボイレコとピットパスがいい!
>>473 そっか。
言われてみるとそうかもな。
ちなみにここ数年どっちも買わずに立ち読みで済ませていたけど、さっき久々にライスポ買ったよ。
今、缶ジュースで腫れかけた目蓋を冷やしながら書き込んでる・・・
泣き虫でスマン
493 :
492 :2007/10/26(金) 16:15:48 ID:Rg+aoADL0
>>492 俺はRS毎月買ってるんだけどね
ノリックは未だに実感わかない
>>491 RSは創刊から何年かはダートクールみたいな感じだったぞ
全日本やもて耐を取材するにしても、お手軽な身内の思い出記録 オナニー記事だからな そういう楽なことしてるのはライスポだけじゃないが、読み手は興味ないよな
身内記事にするよりいろんなチーム記事にしたほうが 各チームのスポンサーにとってもプラスだし、 レース界にお金落ちてくるよう少しでもやっていく事も必要じゃないのかな
レース参戦にかかった費用を経費で落とすとか、醜いこともしてそうな…
モトバトルの本誌はJSB以外のクラスの扱いがクソすぎ 全日本だけに絞って海外通信無くしても良いんでね? RSも編集長の参戦レポなんざ見るよりは、 海外参戦組や今季引退組のインタビューか一行でも良いから日本人ライダー(全日本・海外両方)のコメント羅列の方がよっぽどマシ
去年から二輪レース見始めたけど、沼田さんが250タイトル持ってたの亡くなってから知ったから、やっぱいろんなライダーの事をもっと知りたいなぁ。取材する人いなかったらページ数減らすとかしてライターに余裕を作ってあげるとかいくらでも方法はあるはず。
500 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 20:22:18 ID:Dq2jXjFo0
だって編集部員がレースを見に行ってないしな。 行ったとしてもタワー内でモニター見てるからな。 オートスポーツもそうだけど、いろいろ見て歩いて靴汚す編集部員が減ったな。
広告主のご機嫌とりでもしてんのかね
>>469 300だと給油が必要になる
8耐に出ない給油設備を持たないチームもあるだろうから
シリーズに戻すなら無給油で走れる距離にするのが妥当じゃないかと
来年は2&4は無しですか?
>>493 俺も実感湧かなかったんよ。沼田氏と奥野氏の死も。
でも先週鈴鹿行って3人の献花台の前に立ったときに一気に込み上げてきて今だに引きずってる…
ミニバイクレース始めたばかりの時にいつもミニバイクレースでトップ争いして雑誌を賑わせていたのがノリックとか大治郎とかの今やロードでお馴染みのメンツ、
何年かしてチョコチョコ遊びで出てた耐久で優勝してたのが奥野氏…
会話したこともないけど献花台を前にしてなんか急に凄く身近に感じたわけで…勝手な思い込みなんだろうけどさ。
200キロでも給油は要るんじゃないの? というか、そもそもシリーズから外してまで 300キロにして擬似8耐やる必要なかったんじゃないかと思う
200kmなら約35週だから給油いるわな
>>505 300でガス欠リタイアしたチームが2年連続で8耐優勝してるから得るものはあるんじゃないかと…。
そういやライスポって誤字脱字多いよね。あとバックの写真のせいで文章がかなり読みづらかったり…。月刊誌なんだからもっとちゃんとして欲しいよ。やっぱライバル誌がないとダメだなぁ。
ライスポに限らず活字媒体のレベルダウンがひどいと思うな スレチだが・・・
510 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 21:13:58 ID:ix1U/rBH0
>>508 最近はスタッフも定着してないし、
レースが好き、走るのが好きって人が来ても、
雑誌屋としては素人ばっかだしなぁ……
511 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 21:15:24 ID:ix1U/rBH0
>>508 あ、つまんないことだけど、
いまは誤字脱字って存在しない。
みんな変換ミス
>>469 200`にしたのは他のクラスも開催するからって話を聞いたが、
俺が何かの話とごっちゃにしてるかもしれないから話半分でヨロ。
またプロトクラスでも復活するのかwww 全日本にプロトクラスがあった年。鈴鹿200Kmで ZX-RRのプロトタイプがピットインで給油していたのを思い出す。 現状唯一のmotoGPマシンのレース中給油シーンじゃね?
515 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 22:46:38 ID:6nOerftw0
来年の鈴鹿は初夏の200km耐久、夏の8耐、秋の全日本って事らしいよ。 最終戦でサーキット側から発表した。 200kmはノンタイトルって事で進めるって。併催については何もアナウンスなし。 あと2&4は中止。F1改修のためシーズンオフは早そう。
517 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 23:15:45 ID:vS2tz1ZvO
>>495 禿同
オナニー記事が大杉
あと撮影講座とかもいらんし。CSも良かったがレーシングヒーローズもライダーに焦点絞ってて読み応えがあった。でも今のロードレース人気じゃ復刊はまず無理だわな。全日本でビクスククラスでも作れば少しは人気あがるかなあ…
>>515 8月後半から本格的な改修に入るから秋の全日本はないんじゃないの?
200`なんて耐久じゃないじゃんよー また、どっかのメーカーに有利な周回数にしたのか…?
520 :
音速の名無しさん :2007/10/26(金) 23:55:56 ID:ix1U/rBH0
>>517 んー CS良かった、RH良かったはいいけど、
良かったのがなぜ廃刊して、RSは生き残ったのかだねぇ…
残念ながらマニアはマイノリティでしかないんだよ。
マイナースポーツに関しては、 必ずしも人気のある雑誌が残るとは言い切れないのでは? モーサイとか、なにかに特化してるわけでもないヘンテコな雑誌が、 いまだにある方が不思議じゃないか?
うちの近辺だと、RSはほとんどあるが、CSがある本屋は少なかった。 単に売れてなかったんだろ。
>>455 加藤直樹に気づきもしないお前に何がわかる?
>>520 マニアじゃなくて、ただのおたくだろうに
525 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 01:03:47 ID:/QNiKjf1O
CSそんなに良かったか? 関係者だからRSの方が良く感じただけなのかな?
色んな人が言ってるが 身内のレースや練習の話なんか ハッキリ言って殆どの奴にとって不要 その分別の事書いて欲しいよ 毎月買ってるが
>>519 もともと200キロだったんだから元に戻しただけだろ
528 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 01:45:21 ID:0pzpGga60
300キロのままでしょ
>>523 顔だけで直樹だって気づいた人が何人いるんだろう
>>521 人気のある雑誌が生き残るとは思わないけど、
雑誌を存続させるために何らかの手を打った、策を講じた
雑誌が生き残るとは思っている。
つまりはRSはそれができて、ほかは出来なかった。
読者の要望ばかり聞いていたら商業誌は潰れるよ。
モーサイが生き残っているのは何にも不思議じゃないけどね。
モーサイ不思議に一票
533 :
515 :2007/10/27(土) 09:15:25 ID:MHDFbC2n0
>518 秋といっても9月前半なのでほぼそのスケジュール通りかと思います。 正確には9/6、7との発表でした。 現在パドックの池の水を抜いていますんで、付帯設備の改修は今シーズンオフから始まるのかもしれませんね。 余談ですが、世界耐久の車両レギュの変更が検討されているようで、鈴鹿(MFJ?)ではJSB1000に相当(同等の)レギュレーションを提唱中だということです。 今年中には決まるんかな?
そういや藤井監督が8耐は来年から我々に 総合優勝のチャンスが無くなるって言ってたけど またホンダは有利なようにレギュ変えちゃうの?
SBK復活でワークスが強くなるからじゃね?
536 :
515 :2007/10/27(土) 11:25:16 ID:MHDFbC2n0
詳しい資料を捨ててしまったので、記憶の中の話なので間違いがあればご勘弁を。 10/20の段階で 世界耐久の(FIM)レギュレーションについては、SBKレギュレーションは廃止の方向 あらたにスーパースポーツプロダクション(SPP)レギュレーションの制定を検討中 鈴鹿(MFJ?)としてはSPPレギュレーションに現JSBレギュレーションを提唱中 そうなれば鈴鹿8耐はSPP(JSB)SST(スーパーストック)他の世界耐久レギュレーションで開催 この場合、JSBとSPPの性能差はないという事。またいままであった鈴鹿特別規則(主に国内チーム向け)も世界耐久のスタンダード規則に持ち上げてもらう事を提唱しており 国内チームと海外遠征チームの格差を無くす方向で動いている もし現行レギュレーションのままなら今年のようになり、国内チーム(FIM登録チーム以外)はJSBレギュレーション車両での参加 となる予定です(国内規則と世界耐久規則のダブルスタンダード) 記者発表ではなく、あくまでエントラントへの説明会&公開ヒアリングという形であったので、どこまで決定かは曖昧なのであしからず。
>>530 一応、髪型とかまぶたの感じで加藤さんじゃないかとは思ったけど、
らんか嬢の描く加藤さんをあまり見たことがなかったので確信が持てなかった。
特徴がなかったり、整ってたりする顔の人を描くのは難しいんだな。
で、本当に加藤さんでFAなの?
538 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 11:33:05 ID:NFU/ODDE0
>>537 加藤さんでFAでないの。
他に思い当たる人いないし。
539 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 12:21:46 ID:ZOs7KKdZ0
全日本を盛り上げるにはやはりライスポのようなレース誌が あんな感じでは駄目だと思う。 トップやトップを目指す中団、そしてこのスレでは叩かれがちな JSBの周回遅れになるようなライダーも皆、色々なものを背負いながら それぞれの思いがあって走っていると思う。それを毎月少しずつでも 伝えてもらえると全日本もまた違った見かたが出来て面白いと思うのだが。 以前そんなページがあったはずなのにいつの間にか終わってたし・・・。 優勝やチャンピオンがレースの全てではないと思うのだが
来期は6戦しかないの?
>>539 > 優勝やチャンピオンがレースの全てではないと思うのだが
ぶっちゃけ、それが全てでしょ
トップも周回遅れもみんななんか背負ってるだろうが、
トップ集団は背負ってるものが違うでしょ
思い出作りで参加してる、参加することに意義があるやつらと、
一緒にされちゃかなわないだろう
542 :
539 :2007/10/27(土) 13:31:11 ID:ZOs7KKdZ0
>>541 >ぶっちゃけ、それが全てでしょ
走ってる方はそうかもしれないが、見ている方は必ずしもトップだけを
見ているとは限らないのでは?
>参加することに意義があるやつらと、 一緒にされちゃかなわないだろう
じゃあ、ほぼノーマル車で後方を走っている水谷勝もいらないのか?
そもそも思い出作りで走っている奴や地方戦でも勝てないような奴は
俺は最初から問題にしていない
543 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 13:47:37 ID:GhgHhzbe0
奥野選手のために荷物を持ってあげる加藤選手・・・ 藤原らんか 相変わらず見事だ こんなシーン描きたくなかっただろうけどな
年間6戦か MFJは全日本を潰す気満々だなw そんなトコに金出すスポンサーは神だと思う。 GP500辞めたのはまだ良いとしてTT-F1やSBにしても ワークス出してもっと華やかにすれば良いのに。 草レース見させられる客の気持ちが分かってない。 どんだけ人に嫌がらせすりゃ気が済むのか
>>542 周回遅れって書いてるから、そう返したまでだよ
全日本で周回遅れの人は地方選でもトップ争いに絡まないよ
タイム見てみな
546 :
539 :2007/10/27(土) 15:02:43 ID:ZOs7KKdZ0
>>545 ハイハイ分かったよ、俺は分析マニアじゃねーからいちいち周回遅れの
タイムなんて見てねぇ〜よ。大体の言いたい事くらい分かれよな。
参加する事に意義のある奴が全日本走っちゃいかんのか?
今だ現役の水谷やクラスは違うがオリジナルマシンにこだわって参戦してた
朝比奈レーシングなんか最高にかっこいいと思うがな
書いてることが矛盾しすぎ もう書かなくていいよ
548 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 15:18:54 ID:ZOs7KKdZ0
>>547 質問に答えろ
要するに俺は後方で頑張ってる集団をバカにする奴が許せないだけ
後方=がんばってる お話なならない
550 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 15:39:55 ID:upAYFPHRO
>>549 さすがに聞き捨てならんな
後方=頑張ってないとでも?
お前なにもわかってないね
ほんと馬鹿だな 後方だけががんばってるわけじゃねーだろ しかも、地方選で勝てないやつのことは馬鹿にして矛盾だらけ 全日本で周回遅れのやつの己の擁護してようにしか見えないっつーの 携帯まで使ってほんと馬鹿だな
遅い人も頑張ってるとか言いながら地方戦とかはバカにしてる それなのに一部の遅いやつのことは擁護してる と、自演と言われこと覚悟で矛盾を指摘してみるw
553 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 16:04:17 ID:NTuCOR8P0
飽きたからもう止めろ。 ただし頑張っているやつを馬鹿にすんな。
ところで最終戦はポイントランカーしか出場できなかったわけだが、 周回遅れイラネの人にとって理想のレースとなるはずだがいつもより満足したかな?
555 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 16:20:02 ID:ZOs7KKdZ0
おいおい550は俺じゃねーぞ 勘違いすんなボケ 誰が後方だけが頑張ってるなんて言った? 後方のライダーだって頑張ってるっていってんの。ちゃんと読め! ここでは全日本の話してんの、地方で勝てない奴は全日本のましてや 最高峰クラスなんか出ちゃあいかんだろ!身分相応の地方選でトップ争い して勝ってから全日本に上がりゃあいいの。別に地方で勝てない奴をバカに している訳じゃない。地方の実力しかない奴は地方で走る。当然のこと。 実力があっても体制なんかに恵まれず頑張って走っても下位に沈んでしまう ライダーまで下位で走ってるだけの理由でお前はバカにするのか? そんなお前みたいなアホの為にも下位は下位なりのレースがあるって事を 伝える必要があるって話をしてんの。 まぁ別にお前がトップ争い以外レースと認めんってならトップ争いだけ見て りゃあいいんじゃないの?
>>555 ほんと馬鹿だね
地方選で勝てないやつが全日本JSB周回遅れ
タイム見てみろよというと、そんなこと知らないという
いったい何が言いたいんだかw
2輪は危ないから、来年から転倒しにくい4輪にすればいいのにね!
>>556 JSBの周回遅れが遅いんじゃなくて
トップが速すぎるって思えばいいんじゃね?
559 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 16:59:51 ID:ZOs7KKdZ0
>>556 おい555に対するレスになってねーぞ!
555読んで納得しちまって言い返すことねーからって過去の俺の発言
ほじくり返してんじゃねーぞ!
もうお前は俺に返す言葉がないだろうからレスはしなくていいよ!
>>558 そういう言い方もあるが、
JSBの周回遅れは明らかに地方選では優勝どころか、
トップ争いできないタイムなんだから、
思い出作りと言われてもしょうがないわな
矛盾だらけの ID:ZOs7KKdZ0 は、 まともにお話にならないのでNGワード
562 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 17:05:57 ID:bsC+Kntr0
>>544 開催数減少はMFJの責任じゃないでしょ。
サーキット側の都合なんだから、MFJ責めるのは筋違いじゃ・・・
まぁ「興行権料下げろ!」ってんなら気持ちも分かるけど。
現状、全日本開催して黒字なサーキットほとんど無いらしいからなぁ〜
SBはワークス+一部のコンストラクターしか居なくなって
末期にはS−NK入れても危うくレース不成立するところだったんだから
あんまりワークスに頼らない方がいいと思う。
華やかさには欠けるかもしれないけど、
プライベーターの押し上げに力入れてる今の状態は、
案外何年か後には花開くかも知れん。
563 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 17:17:21 ID:ZOs7KKdZ0
あぁ、はっきり言おう俺の最初の発言には矛盾もあったかもな。 ただその一点だけを執拗に突いてくるxnNpYnP70はヤな奴だね! 結局おれの質問には一切答えず、都合が悪くなると最初の矛盾点を 引っ張り出して話題を変えようとするセコイ奴。 俺の550の書き込みで納得できただろ?じゃあもう黙ってろよ! 561よ、お前は遅いという理由だけで後方を走るライダーをバカにした時点 でレースを見る資格なし!
ワークスいなきゃポテンシャルが…なぁ 今、プライベーターで目指すなら、 ホンダ:ハルク ヤマハ:中須賀んとこ スズキ:ヨシムラ カワサキ:どこ? だろうけど、年にひとり採用されるかされないだし、 ライダーとして素質があっても、それなりのチームで走らないと、 日の目見ず無駄に年取ってくだけだしな
ST600みたいにレベルが拮抗してれば あそこまで差は広がらんしな 最終戦は15周しかなかったのに アレで周回遅れはどうかと思う まあ一般的にはとても速いライダーなんだが トップが速すぎたと。 俺は嫌いじゃないけど、、、全日本だもんな。 下位でもいいから抜きつ抜かれつが見たい。 トップと最下位の単独走行はツマラン
>>563 ウゼー
最初も途中も矛盾だらけじゃん
それに遅いやつばかにしてんお前じゃん
かまってちゃんマジウゼー
>>302 >負け犬のオーボエ(管楽器)
遠くまで良く聞こえてますよ>ID:ZOs7KKdZ0さん
スマン誤爆だ
569 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 17:58:58 ID:ZOs7KKdZ0
>>566 お前の方がウゼーよ
俺がいつ遅いやつをバカにした?
よ〜く読んでから書けや
もうちょっと文章を理解する力をつけようね!
かまって欲しいのはテメーだろ?ボケが
そういやワークスって出れるようになったの?
遅い奴が悪いように見えるが 遅くても国際にあがれて全日本でも予選通れば決勝走れるんだ ルール作ってるほうに問題あるんじゃないか?
572 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 18:07:29 ID:/QNiKjf1O
>>564 来年あたりスズキワークス&秋吉を期待
>>565 600はフル参戦でも予選落ちだったり、
逆にスポットでもポイント取ったり、フル参戦してないけど速いライダーいるしね
600は下位でもバトルあるけど、JSBの周回遅れの人たちはバトルさえなし
ちょっと前に話題になってたけど、107%じゃなく105%くらいが丁度いいよね
>>571 遅いにも種類があるし
種類なんてなんでもいいんだよ 思い出作りが邪魔でもルール上出れるなら仕方ない
>>574 だから、107%は遅すぎだと思ってる人多いんだろ
>>575 だから言ってんじゃん
ルール作る側に問題あると
遅い奴らがルール作ってるわけでもないだろ
清成はJSBフルで参戦してたら全勝しそうだな。そんなマシンでフル参戦して表彰台にすら上がれない手島はどうなの?
578 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 19:54:53 ID:uSDkwMpUO
来年は6戦って…本当に消滅しちゃうんじゃなかろうか
579 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 19:57:33 ID:z8EgJJzQ0
みんな秋吉は好きか? 転校生がいきなり学園のヒーローみたいなかんじで 全日本に出てきたじゃん。 番長の俺様が絞めてやろうと思っても返り討ち。 そんなときと似たかんじだ。
秋吉は転校生というより、休学中の子が帰って来たという
休学じゃなく停学じゃ・・・
停学で3年ぐらい留年だな
>>579 〜581
秋吉って過去に何かあったのけ?
何かやってくれそうでワクワクさせてくれるし好きだけどなぁ。
秋吉は篤の代わりにヨシムラに戻ってくるの?
587 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 21:24:59 ID:SUEpP+tm0
来年も最終戦は2ヒートで 大逆転ボーナスポイント?
588 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 21:41:16 ID:Q8cs6ijC0
現時点で大作は篤より速い。 篤、イラネ。
589 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 21:44:41 ID:GhgHhzbe0
>>584 ヒント
スズキRGV−Γ250があった時代に・・・弘亮が・・・
RQを・・・
無理矢理・・
過去に何があったか知らんが レースを盛り上げてくれる秋吉選手は好きだな 速いライダーは観客を楽しませてくれる 最終戦はまあアレだったが
593 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 22:18:39 ID:NTuCOR8P0
高武ってどうしたんだっけ? もうレース止めたの?
おいおい、592が591を信じまったじゃないか! どうすんだよ。
595 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 22:57:06 ID:GhgHhzbe0
>>594 すまない
収拾つける
レースに納得いかなかった弘亮が・・・
>>590 >>591 適当こいてんじゃねえ
訴えられても知らんぞ
真実を知っているなら続けてみろや
596 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 23:17:17 ID:upAYFPHRO
たしかSBK?だったかのSUGOラウンドのグリッドで 事故を起こしたとか以前ライスポのインタビューで 語ってたな
597 :
音速の名無しさん :2007/10/27(土) 23:21:39 ID:ZRoAvPp00
それで名前を変えたとか、開発ライダーをやっていたとかと聞いたが… 当時に詳しい人達は知っているのでは。
名前変えた理由はザックリ言うとユキオと同じ
2000年の頃から秋吉知ってたのに名前がなじまないと思ったら 弘亮って漢字だったんだよな
グリッドつくときにプラカード持ってた一般人を轢いたのは全日本筑波だったと思う。 あれで確か翌年からプラカード持ちやらなくなったんだよな。
そんな深刻な事故だったの? っていうか、表舞台から消えるような事か?
誰かまとめてクレ (´・ω・`)
606 :
音速の名無しさん :2007/10/28(日) 10:13:22 ID:znvfIWDU0
実際レーサーが、RQを食べることって、よくあるよね? 確かに、レース直前に脇にハイレグ水着でいられちゃあ、集中できんだろ。 8耐なんて、花火の時に声かけりゃあ、ウハウハもんだしな。 で、毎年新しいものに更新できるし。 いいなあ。
607 :
音速の名無しさん :2007/10/28(日) 10:33:30 ID:n7VnLSiq0
RQ食って現役を退いたんじゃ無い
喰ったのはファンのおばちゃん。
609 :
音速の名無しさん :2007/10/28(日) 10:56:07 ID:UwIpNV1bO
最終戦、イトシン大応援団で毎回イトシンが通過してからエアホーン鳴らしててワロタ。 あれじゃイトシンに聞こえないだろ。
610 :
音速の名無しさん :2007/10/28(日) 11:42:36 ID:iZM8BPTH0
イトシンは全日本に一番貢献してんじゃないかな。
>>606 成績良くなってから近づいてくる、
いいやつにしか近づかないキャンギャルもキャンギャルだがな
SUGOの250って、レースは中止だったけど、 ポイント半分ついてたんだな。
250クラスは今年5戦しかレースしてないんだなぁ
来年も5戦だ
秋吉が世界に行くことは無いの? 今、速さでは一番世界に近いと思うんだけど。 是非とも世界で戦って欲しいのだが・・・。
>>615 確かに速いけどGPレベルじゃないでしょ
特に今の全日本勢はイマイチだから、より速く見えるけど
来年の鈴鹿は200キロってことは 03年みたいに125や250も走るのかな?
>>616 秋吉ファンには現実は見えないみたいだから
>>617 レースの絶対数が少ないから、やって欲しいね。
でも、4クラスは開催は厳しいから、
600あたりが削られちゃうかな?
620 :
音速の名無しさん :2007/10/28(日) 23:44:49 ID:o1fq9otk0
大作の方が世界で戦えそう 来年JSBでランク1位でmoto-gpスポット参戦とか無理だろうか?
GPマシン乗りこなせるならな
622 :
音速の名無しさん :2007/10/29(月) 00:25:18 ID:Kmo0vmKxO
秋吉の実力は両手離しで認めるよ。 でもちょっと、おっちょこなんだ!それが、命取り。 奴の実力は危険!
かなりイッちゃってるよね 今の全日本は上位入賞しても、 「こいつの走りイッちゃってるな」ってやついないからね
624 :
音速の名無しさん :2007/10/29(月) 02:13:58 ID:5XRvCrov0
観客の当日参加型レースのカテゴリーを増やせば良い。 レギュは、1速のみ使用する。
秋吉は今年モトGP出た時に結果とか印象に残る走りをしてれば世界から声がかかったと思うけど。チャンスには恵まれてると思うんだけどな。
>>625 スズキは層が薄いからな
それに全日本で市販車のポテンシャル見せてもしょうがないし、
そろそろスズキもワークス参戦してぶっちぎりで勝って欲しいね
627 :
音速の名無しさん :2007/10/29(月) 11:49:59 ID:U8UItqnf0
あるライダーの公式BBSがいつの間にかファン同士の連絡板になってる。 応援しているならファンサイト作ればいいのに。 久しぶりに読んで見たら寒気がする馴れ合いぶりだった。 最近はライダー自身も登場してないしw
身内の馴れ合いが今のレースを支えているファンなんだから 仕方ない。 バイクは買わない、たばこも酒もやんない レースに出るわけでもない こんなんでレースが成り立っているのが不思議
まぁでも世の中貧富の差が拡がりまくって 高層マンションの高い部屋から売れていく時代だし 金持ちの息子の投資先としてモタスポの地位が上がれば 大丈夫なんじゃないの
>>627 そこって大治郎BBSみたいに醜くなってるの?
>>629 投資になるのか?
全然バックがないような気がするんだけど……
632 :
音速の名無しさん :2007/10/29(月) 14:02:17 ID:73/lTJWw0
ファンサイトが公式になるのってキモくね?
全日本って一番多いときに年間何戦くらいあったの?
たぶんあそこのことだと思うけど。 最終戦があんなだったから 馴れ合ってお互い慰めるしかない、 と思って多めにみてやれw ライダーがまめに書き込んでるのに ファンの書き込みがほとんどないとか ライダーの身内ばっかで レースに関係ない話ばっか とかのBBSよりはまあましだろ。
公式あるのにヲタサイトの方が情報充実してるとこあるよね 多分ライダーやスタッフがネタ提供してるんだろうけど、なんだかなーって感じ 他のヲタがかわいそうな気もするが、 ネタ流してるだけで実際裏ではキモいとか言ってそうだね
636 :
音速の名無しさん :2007/10/29(月) 22:34:46 ID:AQdSZtm10
>>633 ここ最近では2000年の全11戦がピークで
そこからどんどん減ってきた
637 :
音速の名無しさん :2007/10/29(月) 23:01:18 ID:NdQ5s2J+0
2008年世界ツーリングカー選手権カレンダー(暫定) 1 2 March Brazil Curitiba 2 18 May Spain Valencia 3 1 June France Pau 4 15 June Czech Republic Brno 5 6 July Portugal Estoril 6 27 July Great Britain Brands Hatch 7 31 August Germany Oschersleben 8 21 September Sweden Anderstorp *9 5 October Italy Monza 10 26 October Japan Okayama 11 16 November China Macau 最終戦と被ってますが ・ ・ ・ それとも2&4ですか?w
>>637 一瞬、誤爆だと思ったw
鈴鹿のプログラムについていたポスターに書かれていた暫定カレンダーだと、
鈴鹿が9/7で岡山(最終戦)が10/5になってた。
つーか、これで確定したら10月上旬でもうシーズン終わりになるのかよ
結局来年の全日本の日程はどうなるの?鈴鹿が5月かと思ったら9月だったり…。
>>633 88年でGPWSB併催含む15戦+スーパースプリント
89年のスケジュールは16戦あるな
MFJさん 来年もプラチナチケットの値段は変わらずですか?
確か80年代後半の全日本はA級とジュニアの各クラスの組み合わせで 大会毎に開催クラスが違ったんだよな 筑波は500では小さいとか、西仙台では500は不可とか、TT-F1だけ開催数が少ない(怒)とか そんな感じだったかな?
>>636 結局ワークスが参戦出来た2002年あたりまでで全日本は終わったわけか・・・・
正直、篤はどうなんだろ? いくらチャンプ、来年のBSB参戦がかかることからの プレッシャーがあったとはいえ、最終戦でのあの順位。 しかも現BSBチャンプにまるでついていけないって… BSBで通用しないのを証明してない? せめて全日本で全戦表彰台取るぐらいじゃないと 世界では通用しないんじゃない? 清成は凄かったな。SBKちょっと期待できる。
>>645 何を今更
去年の最終戦やその数年前を見ても、
篤がメンタル劇弱なのわかるだろ
647 :
645 :2007/10/30(火) 04:21:16 ID:RBiK/cpF0
>>646 そうなんだけどね、あまりにも不甲斐無さすぎて…
正直、送り出すのが恥かしい。
Sもこんな可能性の無い奴を送るなんて何考えてんだろ?
可能性としては大作のほうが、よほど…
648 :
音速の名無しさん :2007/10/30(火) 06:24:14 ID:pa/SgC5y0
周回遅れ撲滅しないと。 見てて邪魔。 周回遅れになった時点でリタイアにしたらいい。 バイクに乗らずに、キャンギャルのケツにでも乗ってろ。
>>648 サーキット走行をしたこともない屑が偉そうなことを言ってんじゃねえ。
てめえはキャンギャルに乗るどころか35歳童貞だろうがw
篤が抜けた後、ヨシムラには誰か入るのかな? それとも開催数減っちゃったから、大作一人?
ケンツから…
それにしても最終戦の全日本勢のふがいなさにはガッカリ。ピエールも「これでいいのか全日本勢!」って実況してたし。たった14周で8秒も差つけられたらなぁ…。
ヨシムラからST600出てた行方とかいうヤツはまだ居るの?
>>649 いい流れなのに、ま〜た走った厨の登場だよw
ハイハイ、走行して凄い凄い、ハイハイ周回遅れ偉い偉いw
取り立てて速いわけじゃないから、 今年の筑波チャンプと入れ替えでいいのでは?
今から16年位前の年間観戦スケジュール 3月 世界GP 4月 全日本ロード 5月 全日本モトクロス 6月 全日本ロード 7月 8耐(11日券購入) 8月 世界GPモトクロス 9月 全日本ロード 10月 全日本トライアル(岐阜) 11月 スーパークロス(西宮・神宮) 12月 チャンピオンロードレース 我ながらここまで観戦したなって呆れるな。
渡辺篤ってリリー・フランキーに似てるよね
659 :
音速の名無しさん :2007/10/30(火) 15:11:43 ID:xh3yIdt+0
8秒差などガンボーイなら2週もあれば追い着く
660 :
音速の名無しさん :2007/10/30(火) 15:27:01 ID:7e5hnoPpO
メンタル弱い人間が去年も2クラスともランク2位で、過去に2回タイトル取ってるってことは、それ以下の人達はハナクソって事。
663 :
音速の名無しさん :2007/10/30(火) 21:11:18 ID:pa/SgC5y0
>>649 周回遅れ = 観戦料払う価値のない素人。
高いお金と時間を割いて、プロの走りを見に来てるんだから、
プロの走りを邪魔しないでよ。
さては、先頭集団に追い抜かれたとき、
邪魔だって怒られたのかな????
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)< スンマセン、すぐに片付けます!
-=≡ / ヽ \_____________
. /| | |. |
-=≡ /. \ヽ/\\ ?
/ ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-= / /⌒\.\ || || (´・ω・`)
/ / > ) || || ( つ旦O ←
>>663 / / / /_||_ || と_)_) _.
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
>>663 オマエよりよっぽど高いお金と労力と時間を割いて、
ルールにのっとって走りに来てると思うぞ。<周回遅れ
666 :
音速の名無しさん :2007/10/30(火) 22:07:48 ID:nCp/hLAZ0
周回遅れをリタイアさせたら、8耐はすごいことになるな
周回遅れがルールねじまげて決勝走れる環境作ってるなら叩かれても仕方ないだろうね
現状では後方集団走ってる人たちが一面では全日本支えてるのも事実でしょ プロ化だとか興行化だとか言って結局迷走しただけじゃないのか?
8耐の決勝進出台数あと10台くらい減らしてもいいような気がするけど…。周回遅れになる時ちょっと邪魔すぎる感じする。
671 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 00:24:25 ID:uTnF5a1CO
とりあえず話を総合すると、 2年ポイント取れなきゃ自動的に 排除でいいんじゃまいか? 1年じゃ怪我とかあるし。
周回遅れをどう処理するかも見所の一つだと思うけどなあ。
673 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 00:41:47 ID:lcD1ROiz0
青旗見えてなかったり、先頭集団が何台いるのか全く 気にかけてない走りだから叩かれてるんだろ? 本人かファンかわからないけど、支えてるって本気で言ってる? 初めてきた客に、魅力を感じさせる走りだって言える?
674 :
668 :2007/10/31(水) 01:14:44 ID:vIY+wpRo0
>>673 俺は当人のファンでも本人でもないけど本気で言ってるよ
魅力を感じさせる走りか?といえば否だろうし、
叩かれる理由もわかるがそれでも現状では排除するべきではないと思う
80年代から90年代の激戦を勝ち抜いてきたはずの人たちが
サーキットからいなくなってしまったのはなぜだろうね?
>>673 すげー同意
最近叩かれてる周回遅れって走りが醜いよね
今言われてる周回遅れって、トップ集団が速すぎるんじゃなく、 最後尾が遅すぎて周回遅れ発生してるからなぁ 105%にすれば解決する話なんだが
>>674 > 80年代から90年代の激戦を勝ち抜いてきたはずの人たちが
> サーキットからいなくなってしまったのはなぜだろうね?
具体的に誰のこと言ってるの?
坂田しかり、走る気がないから走ってないんだろ
678 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 03:33:17 ID:rE92LaiUO
もっとも観に来ているのは亀子ばかりなのだが
雑誌に使われてるの見たこないのに写真撮ってる雑誌屋とかな あいつら趣味で写真撮ってるだけだろ
やっぱり観客としては金払って見に来てるんだから、せめて周回遅れになる時くらいまともに抜かせてあげて欲しいな。今年の鈴鹿300の時の岡田みたいに周回遅れとの接触を避けて転倒、なんてガッカリだよ。プロならどこで抜かせるかとか考えてるだろうけど。
周回遅れを避けて抜くのも技量の一つ スプリントはあまり周回遅れ出て欲しくはないが 耐久は別にいてもいいわ、どうせ105%にしても世界耐久組とかの 優遇措置するなら意味なくなるし
そういや清成は250の頃高武で乗ってて岡山とかで あわや周回遅れになりかけてたな
そんなライダーをなぜモトGPに抜擢したんだろう。当時は今ほど期待されてなかったと思うけど。
>>683 雨のJSBで走って良い成績出してた
WSSでも2位になったし
685 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 09:48:23 ID:wsRiPZbR0
>>683 逆に、当時の方が期待されてましたが?
「上手い事化けるか?」と言う期待がね
ホンダとしても若くて伸びそうなライダーを
早く世界で走らせようという思いの強い時期だったしな
まぁ大治郎の亡き後・・・という状況での話だが
清成には荷が重すぎると思って。ノリックみたいな鮮烈なデビューを期待してたんだろうけど。多分清成もこのタイミングでは乗りたくなかっただろうし。ホンダも色々ライダーに声かけてたみたいだけど全て断られたっていうし。
>>683 当時は化けるんじゃないかと期待されてたよね
今はもうね...
688 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 10:11:45 ID:uTnF5a1CO
実際キヨ兄はなんだかんだで恵まれてるよな。 津田兄弟は弟が恵まれてるが…。 葛原兄弟は今いずこ?
あの時中冨がホンダだったなら間違いなく選ばれてたんだろうな そういや井筒は声かからなかったのかな?
>>689 井筒は断った。「大治郎は自分のマシンに他人が乗るのは嫌だと思う。自分がそうだから」という理由。
692 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 11:00:46 ID:RK16CIGuO
来年の移籍のウワサとかないの?
>>690 あらゆるコネを使ってワールドに行きたがった人の言葉とは
思えないなぁw
で、彼はいま何アンダーくらいなの?
694 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 11:08:25 ID:Ue1lWRv60
>>690 知ったふうな事言うな
グランプリチームのシートにそんな私情がはいるわけねえ
おんどれが妄言吐こうが知ったこっちゃねえが
大治郎をダシに使うのは許さん
なんだネタだったのか あの井筒がそんな風に断るのか不思議だった
井筒さんにはオファー行ってないでしょ
>>690 市ね
断ったんじゃなくて 質問された時にそう答えたんじゃないの? 実際オファーは行ってないと思うが
698 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 11:51:34 ID:OvV/MM0gO
>690 それは加藤大治郎の追悼本にあった原田哲也のコメントですよ。 しかもホンダから直接オファーがあった訳ではなく、周囲の人間から 『加藤のマシンにお前が乗ったら?』 って軽い感じやったと思う。
699 :
774RR :2007/10/31(水) 12:06:05 ID:j4dVbxs/O
金安選手はどうなったんだろう・・・
清成、日本で放送のないBSBで黙々と走り、2回連続チャンプ。 全日本勢に差をつけての優勝なのに空気は寒かった。 ちょっとだけ(´・ω・)かわいそうになった。 WGPの時も、持ち上げられた後ひどい扱いだったけど 彼が天然(ふり?)だからダメージ少なかったのかな。 他のライダーだったら人間不信になりそう。
中富はWSBなのに篤はBSBなの? 実際この2人の実力ってどっちが高いと思う??
702 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 15:43:44 ID:5L4hD57B0
清成の実力はもう世界クラスだと思う。 しかし国語力は小学生レベル。
703 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 16:23:46 ID:RK16CIGuO
今の中富は全日本でも中須賀に負けるような気がする
中須賀がSBK行ってR1のキット車でレースしたら 結局中冨くらいの順位でしょ
話をぶり返して申し訳ないですけど、 周回遅れの集団のライダーの方は危険だと思います。 ただ、周回遅れ即リタイヤ、参戦禁止には反対です。 俺みたいな素人、下手糞には周回遅れの方でも 充分参考になる&楽しめる&JSB存続の為には反対です。 その上で青旗無視の方にレース停止&罰金などの措置をすれば良いかと。 そうすれば、かなりの危険は防止できるかと思います。 今シーズンの様な悲しい事故が起こらないためにも 何らかの措置が早急に必要だと思います。 かなり危険な抜かれ方をする方もいましたから… あと、周回遅れの方も頑張っていると言う方、 論点がずれていませんか? 仮にも全日本格式のレースに出るのだから頑張るのは当然。 その上で危険な抜かれかたをしているというのが 大半の方の意見だと思います。 そして全日本が盛り上がってくれたらと思います。 ノリックの遺志を継ぐ上でも…
707 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 19:18:41 ID:kEXvZ1/w0
予選通過ラインを105%にすれば済む事 ここでウダウダ言うよりみんなでMFJに意見出せばいいじゃん
夢物語だが全日本が人気出ると仮定する↓ レースへの参加人口増加→底辺の拡大→各ライセンス選手レベルの底上げ つまり周回遅れが出るとしても今よりマシってのは期待出来るのでは? 現状は人気無い→参加人口は言うまでもなく→各ライセンスのレースは・・・ って状況だから。 90年代前後のTT-F1もワークス・プライベーター混在だったけど 周回遅れが出るにしても今よりマシだったと思う。 80年代のバイクブームは平忠彦とメディアが作ったようなモンだったけど MFJはその業界の景気が良かった頃を何にも考えないでただ運営してた様にしか 見えない。 で、景気が悪くなって業界が収縮していく中で何もせずGP500の廃止など 失策が続いてるんだと思う、ワークスを撤廃させたのもどうかと思うしな。 以前総合スレで誰かがカキコした内容だけどMFJが全日本をプロスポーツだと 認めていない所にも全日本の人気を低迷させている原因ではあると思う。 アマチュアスポーツを馬鹿にするつもりは無いがお客さんからチケット代取って 参加者からも金取ってスポンサーに金出させてアマチュアですと言い切る。 TSRの藤井さんのブログを読めばMFJがクソだって誰だって思うんじゃないかな? まずMFJのクソジジイをどうにかしない限り状況は変わらない。
MFJのキチガイジジイは来年125とmono混走とか言ってんぞ 間違いなく死人がでるな、走ったこと無いボケがレギュ作るとこうなる
>>709 競技委員のトップて山本さんじゃなかったっけ?
TZ750で8耐出てた人。
レース出身者がMFJに居るだけに終わってる。
とりあえずワークス撤廃しちゃったけどWGPで活躍した
日本人で全日本時代ワークスに居たことある選手だけでも見れば良いのにね。
今は参加者やお客さんスポンサーに頼ってるのがMFJてのが・・・
連投スマン 昔のTT-F1時代のヨシムラSUZUKI 油冷GSX-R モリワキZero-VX7なんか プライベーターなのに堪らん輝きがあったよなぁ・・・ ヨシムラは半ワークスだったけど。 今の全日本はお金が集まらないからしょうがなくJSBやってるってカンジで どうしてもショボくさいんだよね。 俺に出来るのは全日本見に行って観客動員数のカウントを1増やすとか 知り合いにさり気なくFASTER見せてコッソリ宣伝するしか出来ないけど・・・ 何もしないよりはマシだと思ってるよ。
712 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 20:20:27 ID:60Tk/yS90
>>710 ワークス経験者なんて社会的にはひどい奴ばかりだけど?
あたりまえだけど、外部からはわからねえんだよな。
善人・悪人の判断は他人であり 善行・悪行を行うのは個人 ワークスは関係無いだろ。 話の流れと違う所に突っ込んでどうする?
>>702 ライスポの清成ダイアリーの後半のスペースがいつも気になる。清成も頑張って書いてると思うが、どうせなら最後まで埋めてくれ…。
>>712 今思い出したが6年前だか吉祥寺に住んでた時KENZにオイルか何だか
買いに行ったがヒドい対応だったぞw
あの人ワークス経験者?
ていう話になるだろ?
一応名前は伏せとくけどw
もうKENZは行かね と心に決めた。
バイカーズステーションでTL-Sの記事書いてた頃で
あんなに対応悪いとは思ってなかった。
スレ違いスマン
ライスポの清成コラム、だいぶ成長してるじゃないw よくできましたハンコ押してあげたいよ。 来年WSBファミリーになじめるかな?
素人の疑問ですが、単独周回遅れで走っているときなど 後ろから追い上げてくるマシンの音とか聞こえるものですか? あと、先頭集団が迫って来ている時はサインボードで知らせたり するんでしょうか? 周回遅れをうまく交わすのも技量だそうですが、うまく交わさせる 技も必要ですよね。それも毎回なんですから‥
>>716 加賀山、克昭、ハガノリのグループがよくつるんでるみたいだから清成も面倒見てもらいたいね。
719 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 21:32:43 ID:BNaAPi8T0
筑波のピット上VIPルームを撤去しろ! 撤去しないなら窓枠からの外壁ひび割れを直せ! リーダーズボードもダンロップ側にも「LAP」を入れろ! メーンスタンドのバカ客の場所取りと檻ネットをはずせ!
720 :
sage :2007/10/31(水) 21:40:27 ID:DGC2TTMKO
>>706 君の独り善がりな意見とノリックは関係ない!
都合のいいように使うな!
>>720 人の意見も聞き入れて、その上でて考えてみたら?
なんでそんなに独裁的なの?
ノリックだって全日本を盛り上げようとしてたのは間違いないのに。
722 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 21:47:47 ID:6YjNVQqGO
ライスポの発売日はいつですか?
723 :
720 :2007/10/31(水) 21:47:53 ID:Q/NpVMIL0
× その上でて ○ その上で ゴメンナサイ
>>716 中冨と仲良いみたいだから
中冨が来年も走れれば馴染めそう
性格的に誰とでもやれそうな気もするが
725 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 22:07:57 ID:V8SUnWK70
>722 24日です。
>>719 匿名掲示板でピーピー吠えても何も変わらないかと。
727 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 22:38:27 ID:2XutKnH70
>>709 混走でもいいがmonoもラム圧可にしてほしいな
729 :
音速の名無しさん :2007/10/31(水) 23:52:37 ID:2XutKnH70
どっがどっちに追突するの? ラム圧かけないと明らかにmonoの方が不利やん
RC30ベースのRVFでラム圧掛けて5%馬力上がったって雑誌で読んだ。 シングルのmonoでラム圧掛けても大して変わらんだろ。 現状の馬力×1.05(大目に見て)=? これなら無いよりマシ程度じゃん。
そういや中冨の契約はどうなったの?
>>730 その5%って大きいと思うんだが・・・。
ミニバイクでもラム圧あるくらいだし。
>>732 そりゃmono同士なら当然大きい。
AMAのSS600でワークスが組んだマシンとプライベーターが
自分達で組んだマシンを同じレギュレーションでやったら
全然違うっていうし。
ただGP125と現状のmonoと混走させてもラム圧キット着けたって
そんなに状況変わらないのでわ?ってコトであります。
ただmonoに高回転型のエンジンが出てきたら話は違って来るんだろうけど。
鈴鹿のタイム見てもGP125のレコードタイムが18秒9でmonoが23秒8だから ほぼ5秒のタイム差があるがラム圧かけて何秒縮むだろうか? エンジンチューンも入れないと5秒は縮まんだろうな・・・・
735 :
音速の名無しさん :2007/11/01(木) 01:09:55 ID:JsIWF/tp0
monoでチューンとか言い出したら存在価値なくね? 「安価に出来る」が元々のスタート地点だった気がする
いやどっちにしろ2stは無くなるから移行期間ってコトなのかもしれん。 GP125とmonoを混走させるって予定は無かったんだろうがね。 つか全日本でスーパーバイクやる事になった時も同じ事言ってたなw 結局ワークス以外苦渋を舐めさせられる結果に終わったけど。 4stシングル250でモトクロス用のエンジンベースなんだから 2stシングル125しかもレーサーに勝とうと思ったらどうすりゃ良いか? なんて考えてないでしょ。 そこでレギュレーション変更してワークスエンジン投入ですよw 4stシングル超高回転型EgをH・Y・S・Kが各コンストラクターにリースw 夢の展開ですよw
>>737 >そこでレギュレーション変更してワークスエンジン投入ですよw
>4stシングル超高回転型EgをH・Y・S・Kが各コンストラクターにリースw
>
>夢の展開ですよw
オーバーホールサイクル45分、リース料高騰
地獄の展開w
>>738 4st超高回転シングルレーサーとか狂った変体バイクを見てみたいw
つかモリワキとかヨシムラが車体作って来たら入客率も少しは上がるんじゃね?
いやぁコレがリアルに実現したらパドックパス買うわwww
ゴメンナサイ orz × 変体 ○ 変態 仕事中なもんでヨレてた・・・
741 :
音速の名無しさん :2007/11/01(木) 02:10:33 ID:z+3K0VZU0
ロッシ!来年は、BSタイヤ!決定!
>>727 ラム圧言っても、箱でキャブ覆いましたでお終いじゃないんだぜ。
アクセルOFFやパーシャル時の燃料過多はどうするかとかあるんだぜ。
ちなみに、RGV-ΓのSPキットのラム圧で3%の出力とマニュアルにあった。
743 :
音速の名無しさん :2007/11/01(木) 02:32:34 ID:UpX/Ng1YO
中富は結局一回くらいしかJSBで勝ってないよね。当然、最高峰チャンピオンもないし
>>735 ST600始める時も若手や入門者向けと謳っておきながらふたを開ければ
元ワークスライダーやGPライダーが上位を占める始末
地方選においても中高年のライダーが長く続けれる様に
昇格クラスにしないと言っておきながら3年目には自動昇格クラスにされるし
MFJのやる事はまったく訳分からんよ
monoもあと2~3年すればコンプリートで150万コースだろうな
>>744 ST600の地方選は強制昇格じゃないでしょ。
確か2004年から自動昇格でつよ(今年の規則書なら50ページ参照)昇格の拒否は出来ない
>>746 いつの間にか自動昇格になってたんですね。すいません。
SPクラス全盛のまま情報が止まってました。家にST600レーサーあるのにw
GP125並に改造可な4st250を全日本GP125と混走OKにしたい、 という構想があるという噂をきいた。 マジでフルチューンしたら4st250のほうが速いわな。
>>748 最近の事情はよくわからないわたしですが、
車重も考えた上でGP125の方が速いと思いますよ。
>>748 根拠は?
同じ回転数・排気量なら2stは4stの1.6倍パワーが出る(確か)
ただ排気量2倍だから有利とは限らないのに。
2st125は4stに換算すれば単純計算200cc相当になるし
現状125レーサーの方が軽いし高回転まで回るのでMXベース4st250が
有利では無いとみえるけど。
MX250エンジンをフルチューンしても限界が有ると思うんだけど
有利な点を教えてケレ。
751 :
748 :2007/11/01(木) 04:29:50 ID:9JJUFYOZO
>>749 そう思うでしょ。
でも、今年の中木選手のタイムみたらそうも言ってられないんだよな〜
あそこからミッション6速にしただけでどれだけ縮まるか。
それから更に圧縮上げたりラム付けたり、カムシャフト変えたりピストン削ったり、を考えると、
250の方が速くなるとしか思えんのだ。
>>751 の言ってる事も理は通ってるけど幾ら掛かるんだろうね。
しかも耐久性ハンパなく低そう・・・
1レースで5台はエンジントラブルでリタイアかオイル撒き散らして赤旗中断・・・
やっぱワークスEgは冗談としても4〜50満でメーカーから新規ロードレース用Eg
発売してもらって車体だけどっかから買うかハルクやヨシムラとかからコンプリート
買うしかないんだね。
どっちにしても金掛かるね。
753 :
音速の名無しさん :2007/11/01(木) 09:29:12 ID:+IuKbv+J0
MXエンジンベースでいじると耐久性とコストが心配だよね。 MiniMotoだってすごい事になってるし、同じような感じになるんじゃね?
4スト化によってレーサー単体も、メンテコストも 格段に上がったよねぇ。 逆に寿命は短くなってるし。しょうがないことだけどさ。 ところで2010年で全車2ストレーサーは生産終了なんだっけ?
755 :
音速の名無しさん :2007/11/01(木) 11:03:05 ID:4DUJNSqY0
>>736 亀ですいません。
青旗見えなかったのか?というシーンを何回か見たので
体感やボードなら言い訳ができないんじゃないかな?と思ったんです。
>>729 練習でmonoと絡むと進入でいきなり詰まる
エンブレなんだろうが、あれじゃレースになったら125は追突すんぞ
勘違いしている人が多いけど、青旗はサービスフラッグだから ラインを外す義務が有る訳では無いんだよ。 アレは周遅れに対してもうすぐラップされるぞと注意喚起しているだけ。
>>757 そうなんですか、勘違いしていました。
ライン外さなくてもペナルティーはないんですか?
motoGPとかではその後の揉め事の報道があったりするけれど
全日本でもあったりするのかな。
>>757 F1だと、3回無視でペナルティだし
さらに無視で失格なんだけど、
カテゴリで意味が違うんでしょうか??
>>752 そもそもmonoなんて女性やチビッコ対象カテゴリーで
買取価格50~60万を目指すって言ってたクラスなのに
それを全日本メインに持ってきて今度はレーサーと混走か・・
やっぱりMFJのやってる事はわけがわからん・・・・
みんなこんな組織にいつまで振り回させる気?
>>757 そーだよ 別にペナルティ云々の話ではない。
速度差があるからラップされる側が気づかないと危ないから提示される。
ラインを外すのはマナーとしてだけど、周遅れ同士でバトル中は余裕が無くて
外さないライダーもいる。
でも抜く側も周遅れを意図的に抜きずらいポイントに挟んで後続との差を広げようとしたり
色々考える事もテクニックの一つ。
JSBとかは前を走るマシンと後ろを走るマシンの予算がまるで違うから技量だけの問題じゃないんだよね。
JT選手権のJT500とJT300が混走しているような物。
ごめんGTね
763 :
音速の名無しさん :2007/11/01(木) 13:49:15 ID:nxutJcE40
>>759 無視のペナがあるのはF1だけ。
それも、最近できた。
青旗の本当の意味は「後ろから速い車が接近してる」ってだけ。
周回遅れとか関係ない。
765 :
音速の名無しさん :2007/11/01(木) 21:27:51 ID:ftzdqA740
MFJは何でmonoを125と混走にするとか言ってんの? 台数揃わない地方戦ならともかく 全日本の場合125もmonoもそれなりに台数揃ってるんじゃないの?
菅生で、GP250のレースが中止になったからでネノ? Motoとか125は、最後の最後でいいよ。
せっかくmonoは台数揃って面白くなって来たところだし 125だってフルグリッドいるわけだから必要性がねぇ どっか徳でもすんのか?
>>755 717 の質問の回答は、青旗だけ。
そもそもピット前でしか出せないボードでは無意味だし。
ロードレースが人気無いのは景気が悪いせいだけじゃないよね。 GT500なんかお客さん入ってるし。 車1台幾らだよ?ってくらい金掛かるのに参加チームはそれなりに居るし。 運営は赤字らしいけど。 やっぱり運営と宣伝の仕方に問題があるよ。 Fポン見たって99・9%世界で通用しないヤツばっかじゃん。 それに比べたら全日本なんか観客動員数上がってスポンサーが なんとか戻ってくればやっぱり良いチーム目指してレース参加者 増えるだろうし。 やっぱりMFJのジジイ共じゃ無理って事だろうね。 破綻しかけてる会社だよ。
770 :
769 :2007/11/01(木) 23:39:34 ID:8neS6h020
ああ、ごめん運営が赤字ってのは参加チームじゃなくて 運営の方ね。 書き方が悪かった。 反省
771 :
音速の名無しさん :2007/11/01(木) 23:46:19 ID:nwLMC7aZO
やっぱり将来を期待させるような逸材が出てこないと…原田、ノリック、大治郎みたいな。
その環境を徐々に悪化させるMFJ そして苦労する子供を支える家族 全日本でタイトル取っても金にならない。 ワークスすら存在しない。
>>760 確かにmonoは最初のころといってることぜんぜん違うよな
鉄フレームや部品の共通化で低コスト、だったはずなんだよな
小排気量プロダクションの代替としては期待してたのになあ・・・
Monoなんて一部のやつらの金儲けの道具でしかないんだよ
>>773 それ昔から。
昔500だってスポンサーが集まってある程度の参加台数を確保
出来れば再開するって言ったまま終了だし。
ST600だって今はリプレイスサス可になってるし。
なんにも考えてない。
下手したらNK4が全日本格式になる可能性もヤツらなら有り得る。
そしてコンストラクターの独壇場、泣くプライベーター。
今年からJSBをメインに据えた結果、他のクラスに思いっきりしわ寄せが来た感がある。 元々JSBよりもGP125メインで見ている俺だけがそう感じているのかもしれないが。 MFJは迷走の道を歩んでいるよな(元から迷走してるけどw) しかも、迷走させているという自覚が全く無いから始末に終えない。
バイクブームでお客さんと参加者が増えたけどMFJが何か段取りしたか? っていっても何もしてない。 状況が勝手に良くなったもんだから昔は上手く行ったんだろうけど。 状況が悪くなりかけて色々やってみるけどジイちゃんばかりで裏目裏目に。 そしてバイクブームの下地があって出て来た有力選手も引退して今は中野選手 と関口選手・小山選手のみ。 青山兄弟・高橋選手はホンダのスカラシップが有ったから世界へ出られたけど。 ヤマハなんかロッシの契約金に殆ど金使っちゃってるから全日本やWSBは 二の次三の次。 今の全日本出てる人達なんか凄いよ、頑張ったって大して金にならないし昔みたいに 全日本で終わるにしてもワークスマシンにすら乗れない。 世間ではあの人誰?状態。 すごいぞMFJ
それでも食っていけてるMFJ 普通の会社なら経費削減やリストラ多数
>>778 その食って行けるお金は他ならぬ観客・地方戦・全日本の参加チームから
巻き上げた金。
昔を懐かしむのは俺が年だからなんだけど、今の全日本はホントに酷い。
その酷いレースを真剣に見て好きな選手・チーム・RQを応援してる人達が
可哀想でならない。
このスレをMFJがみたらなんて言うんだろうね。
780 :
音速の名無しさん :2007/11/02(金) 01:24:12 ID:3hiRYkIu0
誰かMFJを叩くスレ作ってよ
781 :
音速の名無しさん :2007/11/02(金) 01:27:28 ID:VdjVDctC0
779>MFJのじじいどもはPCができないので見れません
>>781 それが有りえる話だから笑えない。
もしMFJに使えるヤツが何人かでも居れば状況は変えられるんだろうけどね。
全日本の人気が上がって参加者も増えれば市販車の売上が上がるだろうから
H・Y・S・Kから多少なりのサポートも得られるだろうってのに。
使えないやつしか居ないから今の立場にしがみ付くのは分かるけどさ。
人の迷惑考えろって話だよ。
サーキットアドバイザーもアホなのばっかだよな
現状テレビのコンテンツとしては不可能だから 書籍か雑誌販売網にdvdで売ればいいんでないか、なんておもったり テレビ制作会社なんてたくさんあるし、本作ってるところは売れてないから なんか必要だしで
モトバトルは知ってますか?
去年の加賀山のインタビューとかはよかったがな レースの編集は日テレに近いな
787 :
音速の名無しさん :2007/11/02(金) 02:58:31 ID:h9auBjmA0
でもさ、全日本ロードってレース毎に1万人以上の集客があって(水増しなしで)、興行としては魅力的じゃね? 野球、サッカー、相撲、毎日スポーツニュースで報道しているスポーツには及ばないとしても、バレーや陸上、卓球は報道されているけどそんなに集客が無いと思うのだけど。(世界大会は別) 集客を活かせないプロモーター(MFJ)の怠慢にしか思えない。 ビーチバレーにしても卓球にしてもボクシングにしても、スターを作りだしてメディアに登場してる。メーカーの援助で成り立っている協会は危機感が足りないよ。匿名のスレで信憑性に欠けると思うが、MFJ人にこのスレを見てほしい。
見ないなと思ってたら 嘉陽選手引退されてたんですね
>>787 そうですね。
若干スレ違いになるのを許して欲しいんだけどロードレースだけだと
レースとレースの間の期間があるとしてもMXやスタジアムでスーパークロス
をやれば1年通してそれなりの番組を作れるんでないかと思うんだけど。
WOWOWなんかで全日本やってたけど、ああいうの地上波でもうやってないしね。
お客さんが集まらないからとか参加者が少ないとかでレース数減らすのはホント
無能なんだと思う。
減らしてるのはオマエらだろうと。
2chじゃ玉田サンは馬鹿にされてるけどRC51でSBK菅生ラウンドで優勝したって
世間じゃ誰も知らない。
サテライトRC45でワークスRC51に勝ってもニュースにすら出ない
快挙なのに。
また人気が上がればSBK菅生ラウンドって復活するんだろうね。
開催しない理由ってお客さんが少なくて菅生が赤字喰うからって理由だったと
思ってたけど。
>>789 >2chじゃ玉田サンは馬鹿にされてるけどRC51でSBK菅生ラウンドで優勝したって
>世間じゃ誰も知らない。
時々話に上ってるじゃないか。SBKとMotoGPで優勝した数少ないライダーだって
なのにこのへたれっぷりはwwwwって笑われてたけど
会社の休憩時間で1回だけバイクの話になったとき 俺の周りで40近いオジサマはブルーフォックス時代のノリックは 知ってても玉田って誰?って反応だった。 やっぱり全日本は昔と違って世間一般の人達が目にする媒体に 出ないから知名度も何も0に近い。 今の全日本ってJリーグになる前のサッカーみたいなものじゃないか? 玉田が世間で知られたのってジャンク出てたからだと思うけどさ。 Jリーグは協会とチームとスポンサー企業+ワールドカップっていう サッカーを知らない人たちに売り込む時期を自分達でタイミング合わせて 作ったってのは大きいよ。
無駄な長文うざい
無駄な自分語りはブログでどーぞ
低レベルはスルーで
>>794 いちおーmixiやってるが知り合いにオタ臭いと思われたくないからw
こんな俺でも色々知り合いが居るもんでな。
自分が思ってる事を悟られないようにするってのも大事なんでな。
今日は学校休みか坊や?
淋しいのか?
かまって欲しいのか?
俺はもうすぐ用事で出かけるから好きにしな。
それと人に物言うなら自分の意見もちゃんと言おうな。
勉強はしっかりやっとけ
資格もちゃんと取れるだけ取っとけよ。
アバヨ!!
匿名掲示板だから言えば良いじゃねーの。
本日のNGワード ArLBTIh40
カマッテチャンの出かける宣言キターw
>>795 スルーしようにも画面いっぱいで…
>>797 携帯なので非表示にできません><
799 :
音速の名無しさん :2007/11/02(金) 14:44:26 ID:E09GIsa/0
ところで来年 全日本のクラス分けは決定したのでしょうか? JSB1000 ST600(SS600レギュ??) GP125&GPMONO(改造可) GPMONO(従来クラス) GP250??? 6月の鈴鹿200`で全クラス?? それか200`単独と、9月開催?
>797 追加しといて ID:x/jnHx3fO
そりゃ違うだろw
802 :
音速の名無しさん :2007/11/02(金) 15:38:38 ID:/2WKjgyU0
4輪のスーパーGTにはGTアソシエーションがあって、FNにはJRP、 いっそのこと全日本も別組織作れば。 それが出来るなら、もう作ってるか。
で、その別組織がどこにどう役に立ってるの? Fポンの落ちぶれっぷりは?
804 :
音速の名無しさん :2007/11/02(金) 18:28:51 ID:rTaWltVd0
805 :
音速の名無しさん :2007/11/02(金) 19:17:45 ID:Ix9+UMZXO
来年は移籍など大きな動きはないかなー
>>804 YZエンジンの車両が欲しいって電話したら
「車体の耐久性のテストが終わってないから出せない」と言われた
808 :
音速の名無しさん :2007/11/02(金) 20:43:29 ID:0xeQ/ka90
徳留はだめだ。顔がオッサンだし日本一サングラスが似合わない。
全日本の開催数、せめて年間10戦位にならないかな。 マスコミがもっと取り上げてくれたら、簡単に観客数も増えると思うんだけどなぁ。
でもそういう客は すぐに他に流れてくよ。 一過性じゃなく根付かせるのは難しい。
811 :
音速の名無しさん :2007/11/03(土) 00:20:43 ID:uL1uBt6+O
サングラス似合わないランキング1位はだんとつ秋吉だ!太ったロボコップみたいだぞ!
>>810 サッカーがいい例だな
テレビで盛り上げる試合にはニワカが集まり、
サッカーファンがチケット取れなかったりと醜い状態に
普段は自分で調べて行きもしないようなやつがチケット取れたり
>811
ここ最近、変なのしてるからで普段はそれなりだな
ところで安田が普段から
サングラスするのは何故なんだろな
アイキャッチか?
>>810 今Jリーグはサッカーブームが終わってもそれなりにお客さん入って
海外へチャレンジしに行く選手が昔の全日本みたいになってる状況なんだコレが。
弱いチームとかだとお客さん少ないゲームもあるけどさ。
もしバイクのレースがつまらないと思うんなら諦めてなよ。
少なくとも今よりどれだけマシになるだろうね。
そりゃ、下降線辿ってるんだから当たり前だわなぁ
GP125 と GP MONO PLOT が近惣 GP MONO は単独開催だって
GPmono PLOT w
GPmono PLOT マシン制作費200万コース!GP250の新車買うのと変わらんやんけ
メーカーから市販前提のロードレース用Eg ホントに出そうだな MXベースで弄っても危ないだけだし 先ず実践テストで供給してデータ取るのかね?
819 :
音速の名無しさん :2007/11/03(土) 06:21:21 ID:uL1uBt6+O
だからー!秋吉はサングラス似合わないっつってんのー!
そういや秋吉の来年世界に羽ばたく話はどうなった
>>809 現時点で観客もいない、メーカーも持ち出し
あらゆるところが疲弊してるのに
これ以上開催数を増やすのは不可能でしょ。
夢見てるのはわかるけど、もう少し経済を
勉強したほうがいい。
>>821 そんな事言ってたら日本のロードレース界は衰退するだけだぞ。そうさせないために選手会がレース数を増やそうって言ってるんだよ。自分ら素人が経済がどうこう言ったってしょうがないじゃん。
メーカーの姿勢変えないと結局どうしようもないと思う 一番プロモーションに金出せるだろうし。しかし国内市場見てないからね日本のメーカーは 安易に利益稼げるスクーターとかしか見てないだろ でもモトGPなんかは海外市場刺激できるから4メーカーは出てるんだろう
824 :
音速の名無しさん :2007/11/03(土) 18:53:44 ID:LChne7/o0
秋吉は年齢制限に引っかかってしまうので、GPにフル参戦はできません。
ヤマハが地上派でロッシ使ったCM流しだした パワー規制撤廃した次は、CMの自主規制撤廃だな 徐々に世間への認知度を上げることから始めよう 車乗らないやつがF1を見る時代だ
826 :
音速の名無しさん :2007/11/03(土) 21:32:20 ID:tE/Hrxwy0
>>812 安田のサングラスは いつもではない!
ミニで遊び来る時はしていない!
写真撮る時は必ずするよ そういうことを言ってるだろ
安田の場合、スポンサー関係(ドラゴン)でしてると思われ。
831 :
音速の名無しさん :2007/11/04(日) 00:09:05 ID:7h+m3NK0O
125と勘違いしてるか、突っ込み待ちか・・・
>>830 頭に乗せるなら蛙のプリントTシャツが必要だからじゃね?
>>836 わかってるじゃねぇかwwwwwwwwwwwwww
>>829 SUGOとMOTEGで、交互にやるなら全部いくよ。
開催数増やそうが減らそうが、衰退とあんま関係ないよね 単にMFJの取り分増やしたいためでしょ
>>840 観客数と参加者が下降線を辿る一方ですが。
それで開催数減ってると理解出来ない方でしょうか?
去年減ったのはサーキットつぶれただろうが そのまま増やさなかったのは言い訳でしかないだろ
それがMFJ
言ってることが矛盾してるやつは話にならんな
>>840 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/11/04(日) 22:23:47 ID:j8f/9Y990
開催数増やそうが減らそうが、衰退とあんま関係ないよね
単にMFJの取り分増やしたいためでしょ
質問ですが繁盛してるお店が経営縮小すると思いますか?
無視無視w
基本的なことだが、経営の意味履き違えてねぇ?w
>>846 反論出来ずか・・・
逃げ腰も大事だよね、傷付きたくないナイーブボーイならしょうがねえや。
カマッテチャンがまだなんか言ってるようだけど見えないやw
>>847 自営で店やってますが何か質問してもらえれば答えるけど。
分かり易く例えたんだが。
経営する時にお金って入ってくるだけでなく出て行く金もあるんだよ?
いつまでも当たり前のことをクドクドと… だからかまってちゃんとか言われるんだよ
もてぎと鈴鹿にもう1戦開催を打診したけど 断られたんでしょ。
おっ新情報 そういうのを待ってよ 個人的には筑波でもう一戦して欲しいな 筑波へはどうだったんだろ
854 :
音速の名無しさん :2007/11/05(月) 00:10:09 ID:7K8m8hkwO
自営ってだけで経済に詳しいと思ってるようでおかしいわ 拡大してる企業必ずしも儲かってるわけじゃないんだがな
855 :
音速の名無しさん :2007/11/05(月) 00:48:33 ID:tn8TNfdn0
っつーか、十勝でやれや。あと富士も復活させろ。 鈴鹿やもてぎで複数開催したって客来んやろ。新規開拓せーや。 オートポリスは集客に関しては成功してるらしいやん。 ライダーやチームからは不満だらけだが(笑) 十勝、SUGO、もてぎ、筑波、富士、鈴鹿、岡山、オートポリスでえーやん。
富士入れるなんて釣りか?かまってちゃん??
>>855 富士は4輪専用みたいになっちゃったから改修しないと
ダメみたいよ。
ただ色んなサーキットで開催した方が中々全日本見に来れない人達は喜ぶだろうね。
APだかどっかは町ぐるみで一生懸命だからなぁ レースに興味なくてもイベント感覚で来る家族がいるから成功してんだろうね
鈴鹿サーキット逆回りにしたらMotoGPできるんじゃない?
最終のぼってシケインはちょっと・・・
全日本は寂しいな・・・トップでも稼ぎは少ないだろうに 海外に出るしかねぇな
862 :
音速の名無しさん :2007/11/05(月) 01:34:10 ID:e3qXNDOpO
本来は
>>855 が挙げてるトコでやるのが全日本選手権なんだけどね。
でもさ現実問題開催数増やすっていっても、 メーカー頼みでしかないんでしょ?
865 :
音速の名無しさん :2007/11/05(月) 03:10:53 ID:e3qXNDOpO
地域の問題だよ。 地方選手権はやってるしね
地域の問題? なんですかそれw
867 :
音速の名無しさん :2007/11/05(月) 03:25:23 ID:e3qXNDOpO
そんな事もわからないバカ乙www
馬鹿にされてるのもわからないなんて哀れだな
エントラントの負担が大きすぎるのが問題なんだってば。
定期的に出てくる富士開催厨ってなんなの?
富士は打診あったけど富士の営業サイドが断ったって話だぞ
>>871 MCFAJのレースはやっているのにか?
>>872 >>873 9月のMCFAJに出た時のライダーズMTGで聞いた話だよ。
ま、この話が嘘ならMCFAJの役員が嘘ついたってことだな。
じゃMCFAJは嘘つきで決定ね
MFJとフジスピードウェイの不仲って何が原因で 始まってたの??
877 :
音速の名無しさん :2007/11/05(月) 22:23:44 ID:wPF0ioY50
>エントラントの負担が大きすぎるのが問題なんだってば。 そうなんだよね、現状鈴鹿、茂木、筑波以外は チーム員の移動が大変。みんな仕事持ってるからねぇ 8耐みたいなお祭りだと1週間休みとってやるけど レース数が増える場合は全10戦中8戦のポイントで ランキング決定してくれないとキツイ 全戦参戦しないとランキングは上がらない(スポンサーPR出来ない) 全戦参戦するには資金と人手が足りない。 まぁ、ポイント取れるかどうかのチームはみんなこんなもんでしょ。
今年の場合、エントラントは5月と9月はほとんど仕事できず。 稼ぎもままならないよね? GWにレース開催すると、エントラント・客・サーキットみんながウマーだと思うんだが??
879 :
音速の名無しさん :2007/11/05(月) 23:37:38 ID:K0zYAy280
普通にMXは北海道まで行ってるけどな
880 :
音速の名無しさん :2007/11/05(月) 23:38:49 ID:xDNnB4r90
トライアルもな。
881 :
音速の名無しさん :2007/11/05(月) 23:54:24 ID:Pou4JhYD0
やりゃぁできんじゃねーの? ところで、GP-MONOやめりゃーいいのに。あんなん意味ねーよ。 なんでプッシュすんのかね?
一部のショップが儲けるため
ショップっつーと元場無とか春区とか喪利和気とか? MONOって儲かるんかいな?
>>878 GWと盆休みは、
メーカーの休業期間だから嫌がって開催しない。
MONOが儲かるんなら、ヨシムラとかTSRとか他のチームも出せばいいのにと思う 有名チームが出ればもっと盛り上がるかもね
盛り上がりすぎて600や1000のユーザーが減ったら結局損するんじゃね
絶対数増やすほうが先決じゃないのかと もっともMONOで増えるかは疑問だけど
まああと2年か3年でホンダ、ヤマハの250、125の 2ストレーサーがなくなるし、そこからだろうねMONOは。
889 :
音速の名無しさん :2007/11/06(火) 15:27:19 ID:bhil7a8R0
あと2~3年後はベースのモトクロッサーもインジェクション化してるだろうし 仮にメーカーがmono-proto?をコンプリート販売しても150万以上するだろう ベース車改造してたら200万コースだと思うが誰がこんな金出してmonoレースするんだ? 今、全日本走ってる30代後半〜40代のライダーなんてもういいかげん引退時期だし 実際 度重なる事故の影響もあるだろうが今年限りでレースやめるって言うライダーたくさんいるが・・・
そういやモトクロスは環境問題のために4st化されたのはいいが 騒音問題で苦情がおこりまくって複数のコースで閉鎖の危機なんだってな
そうそう、2stは近くで聞くとうるさく感じるが遠まではさほど響かないのに対して 4stは低音で遠くまで地響きの様に響くので苦情が増えたみたいだな レーシングカートのコースも4st化で実際に閉鎖したコース出てきてるし 今後はサーキットでの音量規制も厳しくしないとモータースポーツは生き残れない
なるほどね。 年々モトクロッサーの騒音規制が厳しくなっていくのは そういう理由なんだ。 一番モトクロッサーが売れる北米市場は 4スト登場時から騒音規制が変わらないんだから、 やっぱり環境の差なんだろうな
日本のコースは近くに住宅街やらゴルフ場があるからな
緊急医療関連&人手が施設内に無い 危険が伴なうイベントなんてさっさとやめればいい これ以上、苦しむ家族を増やす競技会なんて 衰退して当然
895 :
音速の名無しさん :2007/11/06(火) 23:00:31 ID:mv50oRXh0
>>894 危険が伴うイベントって(笑)
モータースポーツってわかってのんか?
陸上競技でも見てろボケ。
全日本最後戦テレビ放送見逃した…なにも日曜の早朝に放送しなくたっていいのに…。
>>894 怪我しないスポーツがあるなら教えてください
monoなんかやらずにXフォーミュラー続けてたほうがよかったんじゃないか
何年だから忘れたけど、規制対応の期限決まったから、 そのうち規制に対応したレーサー出るでしょ monoみたいな中途半端な改造車は必要なくなるかと
900 :
音速の名無しさん :2007/11/07(水) 02:22:31 ID:iL6Po8Um0
>>879 MXはフェリーで移動したりするみたいだね。
トランポもキャンピングカーやピックアップなど
ロードではあまり見ない車が多い。
>>898 SBとの混走させてエントラント増やそうとしたけど
結局は金が掛かりすぎてグリッド割れ→JSB創設だった気が・・・
混走は昔っから、 見てる方もやってる方も不満不平が出てるのにね どうしても125とmonoを混走させるというなら、 当然、国内なんか走らせないよね
NK1とNK4の混走とか考えたヤツは頭がイカれてると思う
梨本乙
ライバルがいない状態でチャンプになったってほんと?? 最近出たのはウンコチームからだったから、 実際、実力がどんなもんか、わかんないんだよね
来々年シーズン辺りで250は無くなる?
2サイクルが生き残れなかったのが一番痛い。
>>895 たぶん
>>894 は重大な事故が起こった時
現場で処置出来ず救急医療措置場所までに
30分以上かかる所ばかりだからの発言では。
レースの現場わかってんの?
SUGOのとき思ったのですが、、、 4輪のFNやGTの時は、ヘリがサーキット内で待機しているのに ロードでは、飛んできて搬送していることを考えると格差あると思いますよ。 特にGTの場合はピットウォークの時間帯に救助の練習を見せることもあるようだし
909 :
音速の名無しさん :2007/11/07(水) 20:08:04 ID:T1NHvYc70
今日SUGOでHRCってテストしてた?
912 :
音速の名無しさん :2007/11/08(木) 16:50:11 ID:J1yjBwzz0
913 :
音速の名無しさん :2007/11/08(木) 17:48:46 ID:ozcR+Tdj0
916 :
音速の名無しさん :2007/11/08(木) 22:06:07 ID:oazegm/kO
ようこそココへ〜♪ つっつつっつ〜♪ 伊勢は津の街♪津は伊勢のぉ街♪津音頭
正直
>>916 は如何なものかと思うけどさ・・・
でもアレだね、野球でもサッカーでも小〜高校行ってるコはプロを
夢見れるけど全日本とか先が見えなくないかね?
正直日本のトップクラスがしみったれてる現状はどうなの?って
カンジじゃね?
昔はもう少し明るい雰囲気あったよなぁ・・・
まあ、全日本チャンプ取ってプロゴルファーに転校しますとか、 世界行ってもオートレーサーってスポーツだしねぇ 確実に夢はないでしょ。
井筒には痺れたなw カワサキからホンダに移ってタイトル取って出た言葉が プロゴルファー目指しますってw おいおいおいおいw
GPから出戻って全日本のシートがある奴はまだマシ、とかじゃなぁ
>>918 いや、Jリーガーからプロゴルファーっていうのもあるんだが。
>>921 磯貝なw
俺ガンバファンだったから・・・
磯貝もガンバのエースだったから痺れたぜ
スレ違いスマン
井筒といえば福田照夫のアメリカンスーパーライディングみたいな乗りかたしてたな
>>919 釣り?
井筒はあの程度のレベルでGP行きたいの一点張りだったからだよ
せめてSBKならまだしもGP行きたいってか?
たしか後半戦から出てきた伊藤にラスト3連勝持ってかれたんだっけか とはいえ8耐とJSB制覇したんだし拘るのは良いと思うけど
う〜ん、伊藤に負けてるようじゃキビしいなあ。 てか伊藤スゲーw
今みたいにSBKやBSBを選択する考えかったというか、 当時は、そこからGP目指すとかいう流れなかったからな
予算的には厳しいのにGP見据えてチームにMIタイヤ買ってもらって データ的に厳しいみたいでBS履いた伊藤にやられた感はあったけど 8耐とJSBはタイトル獲ってそれでもダメだったんだし 若くない井筒の引退は潔かったとは思うよ
別に潔くもなんともないような・・・ 別な見方をすれば切られたとかほされたのと同じだし タイトルとったとか言っても、 結局、肩書きより内容重視ってことしょ 井筒のチャンプは、今年の鬼の居ぬ間のあっくんか、 去年か一昨年の安田に似てる
まぁね 玉田なんて無冠でもGPに行かせたいってムードだったし ただやっぱあなたの井筒感には悪意を感じるw SBKの道は用意されてたんだし干されたってのは違うでしょ
いや、別に悪意はないよ 今更だが状況的に見捨てられたってのが近い気がする 井筒:GP以外行かない! H:GPはないわぁ〜 SBKとかどうよ? 井筒:GP以外行かない! H:じゃぁご勝手に!
結局GPには行けなかったし悔いは残ってるだろうけど、 一生懸命人生かけてやってたレースを五体満足で、 好きなまま(多分)終えることができてよかったと思う
まぁ、一応SBKには参戦してたからねぇ。
750時代のSBのほうが楽しかった気がする
井筒はまたプロテストだめだったらしいし、 そのうち8耐あたりで出戻ってきたりして。 そういえばノリックの兄ちゃんも プロゴルファー目指してたはずだけど、 プロになったのかな。
雄一かよ
井筒は峠小僧から全日本チャンピオンだけど さすがにゴルフは素人が上手いレベルでは通用しないか
バイクレースはレベルが低いとでも?
>>938 オフイスノリック所属で頑張ってますよ。
話ブタ切りですが、今後の世界的流れを考えると 2ストレーサーは厳しいですよね。 HYともに数年後には販売中止みたいだし… で、素人考えですが今後の全日本のレギュを考えてみました。 JSB1000→07と変更なし 新設・JSB600→改造範囲等は1000と同じ ST600→07と同じ、もしくはもっとコストがかからない様なもの GPモノ→猶予期間を設けてレーサー禁止の市販車改造にする タイヤはスリック禁止でも良いかも。そうすると市販ラジアルの パーフォーマンスが上がるかな? GP250、125→廃止…orz このレギュのメリットは @市販車へのフィードバックが増える。 AGPモノが市販車改造になると車体価格が下がる。250単SSが市販される ことにより日本のバイク業界が活性化される。(希望) モトクロッサーでベースエンジンは各社あるから開発費が少なくてすむのでは? でもYのWR250は高い…あれで売れるのか? B600クラスはレーサーの分だけ販売台数が増えるので各社潤う。 C自分の乗っているor街で走っているバイクが出るから 全日本他のRRが盛り上がる。(希望) デメリット @コストの増加 A2ストの音、臭いが消える… Bレーススピードが落ちる 異常、素人の浅はかな考えですが、どんな形でも良い、 今後のRR、日本のバイク業界が盛り上がってくれたら… てか、世界の4大メーカーがある国なんだから 各社もっとバックアップしろ!!!
市販車改造ってしょっぱいレースはもういいよ。 それに600が売れるっていってもなぁ。 メーカーはTVで全日本のプロモーションも兼ねて早い時間に TV番組でもやった方がよっぽど集客率上がるぞ。 世間の人はバイクのレースが面白くないから見ないんじゃなくて RR知らない人ばっかりだから。 ただそうなると事故率もハネ上がるっていう 致命的な問題も同時に起きるんだがな。 あと自分が乗ってるバイクが出てるからRRが盛り上がるってのは 妄想で現状では期待できないよ、バイク買う人の人数って大して多くないから。 逆に500やTT−F1やホモロゲマシンばっかだった4気筒750と2気筒1000の SBクラスだって人気あったから分かるだろう? 長文失礼しました。
>>943 希望的観測に基づいてのものだから
何書いてもいいと思うけどね……
あまりに浅はか、子供過ぎ。
こういう子が二輪レースの動員を支えているんだろうなぁ…。
ちなみにもう世界の4大メーカーって考えはやめたほうがいいよ。
946 :
音速の名無しさん :2007/11/12(月) 09:08:56 ID:a7HuNtLo0
なんかホントここってヤな奴多いな 人を上から見下ろした態度の奴が多すぎるわ
2chでそんな事いわれてもなぁ…www
>>943 夢を壊すようで悪いけどムリ。
ピュアレーサーと市販車は全くの別物。
949 :
音速の名無しさん :2007/11/12(月) 14:40:58 ID:CEIsI/BNO
>>946 その癖に自分は意見を書けないんだよな。
950 :
音速の名無しさん :2007/11/12(月) 16:47:26 ID:Hv5BkEZG0
>>943 ここで書いても何も進展ないのでMFJに意見を送るべし
つか、なんで2stやめちゃうの?
GP250とST600は全然違うよねぇ・・・。 GP250好きな人、どう思う???
>951 環境保護と企業の金儲けの為じゃないの
レーサーで環境保護といってもねぇ。 そもそもなんでもありの純レーサーがなんで市販車に 合わせて4スト化しなくちゃならないのかが疑問。
単純にレーサーの開発から市販車へのフィードバックができないからでしょ。 (2サイクル市販車がないから)
レーサーから技術をフィードバックする必要性があるのかは 議論が分かれるところだが、4輪のように市販車の方が はるかに先を行っていることもあるわけで、無理やりリンク させる必要は無いと思うけどね。 なんかホンダのわがままに付き合わされている気がしてならない。
>>956 今ホンダ以外に2stレーサーに手を掛けてる所あったら
教えて下さい。
ヤマハも今年はTZ何台か作ったみたいですけどね。
>>954 なんでもありといってもねぇ……
騒音問題ですら一部では深刻化してるくらいだし。
>>956 ホンダ以外に……ってホンダが一番バックギア入っちゃってるよ。
>>959 毎年新車乗ってるヤツばっかじゃないだろうから2〜3年乗ってたけど
車体にガタが来てて修復するよか新車の方が良いやって事情とか
125からステップアップしたりチーム変わったりで需要があったんじゃないか?
それか去年少なすぎてユーザーとかショップから増産の要望があったとか?
961 :
音速の名無しさん :2007/11/13(火) 02:17:12 ID:sa8xtyt8O
あれ?TZってホントに作ってんの? てっきりまとめて作ってプールしてあるもんだと…w
962 :
音速の名無しさん :2007/11/13(火) 07:18:24 ID:owtYjdKIO
2スト無理にやめなくても良いのに・・・ 市販車をレーサーに「きちんと」仕上げるにはアホみたいな金額かかんのが現実。 既にほぼ完成されてる市販レーサーを何故捨てんの? 無理に4スト化進めても、イニシャルコストどころか下手すりゃクラッシュコストもメンテコストも上がるんじゃね?
963 :
音速の名無しさん :2007/11/13(火) 07:54:31 ID:dZ7L2eML0
4stのロードレーサーがメーカーから出ればノーマルならエンジンもそれなりに持つんじゃね? MONOみたいにMX用のエンジンを無理やりロードで使うからおかしくなるんだよ。 モトクロスの場合、2stと4stでメンテコストはどれくらい違うんだろう?使用頻度は同じとして。
メーカーからすれば、今更2stに投資するよりも、4stプロダクションモデルに投資した方が全然良いからな。
>>963 今は知らないが、'04あたりで4ストに乗り換えたNA以上位の連中は「もう大変!」って
嘆いていたよ。ほとんどがやったことない4ストメンテで、バルブは2レースごとに交換とか
ね・・・メーカーによってもかなり違うみたいだけれど。
実際の部品代より、手間や、自分でできなくてショップに頼む費用が大変だったかも知れないが。
>>965 今も変わらないよ。
2ストなんて猿でもさわれたのに、4ストになってからは開ける前に心の準備がいるもん。w
部品代ももちろんだけど、手間の方がつらい。
車載の排ガス処理装置開発すればよpくね?
今の125、250にはアプリリア乗りっていないよな?型落ちでもRSやTZより速いと思うんだがやっぱりパーツとかの問題なのかな?
969 :
963 :2007/11/13(火) 22:33:23 ID:owtYjdKIO
やっぱ4スト化良い事無しじゃん・・・ メーカーは4スト化するならするで、 既存の2スト市販レーサーと同じコスト(クラッシュ含み年間で)、同じ速さを再現出来る4スト市販レーサーを作ってからやるべきじゃね? 600のパワーや重量はどー見ても入門用とは言い難いし、 速くなれば市販車とレーサーの違いをイヤっつー程突き付けられるし・・・ MONOも・・・色々な点であのパッケージがベストとは思えん。 皮先のNanja250Rレーサーはコスト面からも車両スペックからもとっかかり易そうではと感じる。
>>968 むか〜しデイトナでアプリリア走らせてたけどエライ苦労してたじゃん。
車体の値段だけでも当時ノーマルで5〜600万じゃなかったっけか?
ワークスマシンより安いけど国産市販車と比べたら金掛かってしょうがないって
話しだったよ。
あと国内で走らせてる人が居ないからセッティングも自分でどうにかするしか
ないっていうのもあるんじゃね?
>>970 ギリギリ攻めすぎな設計+パーツの加工精度がヤバめとかステロタイプな想像をしてみたりw
クランクが信じられない程薄いとか当時の雑誌に書いてなかったっけ
>>971 ホンダの中の人が「アプリリアと同じくらい加工精度落としていいなら
あのぐらい速いバイクは作れるw」とか言い放ってたな。
それじゃマズイって安全マージン持たせたNSRがストレートで引き離され
てたけどwww
金と腕の良いメカニックが居るなら日本なら無敵だろうね。
GP250が無くなるのは寂しい。 レースやってた時は憧れのバイク(RS・TZ)でしたよ。
市販車でワークス追い回してた小園さんとか匹田さんみたいな 人たちも居たし夢があったよね。
250がなくなるなんて選手権出てる人なら、 かなり前から知ってるでしょ
>>969 まあすべてがレース最優先じゃないしな……
つーか、上から下、果てはアマチュアまで
4サイクルレースがどんどん増えてきているけど
オイル吹く人多すぎ……。そのうち永井くんみたいなことが
また起きる気がするよ
979 :
969 :2007/11/14(水) 00:06:02 ID:tH8Wm26OO
>>978 そら、市販車をレース最優先にしろっちゃあ言わんけど「レース市場」って独立したものもあるわけで、
レースやってる人達に然るべき車両を供給すんのもメーカーの仕事やないん?
それ開発してレーレプブームが再来するかは分からんけど、純レーサーはやっぱ必要と思う。
オイル吹くのは・・・まだ構造理解してないけど、完全な防止は不可能なん?
鈴鹿のデグナー二個目とかでやられた日には二度とここに書き込めんくなる・・・
>>979 >「レース市場」
需要が少ないとメーカーも赤字食うから二の足踏んでるんでないか?
>>977 現行のGP250クラスが、この先無くなるのは選手権ライダーやファンも知っています。
ただ何時無くなるかが全く不明です。
一時は06年や08年からと話は出ましたが、結局09年までの継続開催だけが決まっており
その先何年まで続けるのか、また切り替えるのかが決まっていません。
要は代替のマシンがどのメーカーも用意出来ないのが原因になっています。
生産メーカーや主催者、オーガナイザー等の駆け引きが有る事は勿論ですが
小型軽量ハイパワーかつ現行並みのコストで、4スト純レーサーが作れるか揉めているのが現状です。
SP400とかSS400は復活しないのかな? GPmonoより安全、ST600より馬力低いしランニングコストも若干安い。 今までレースやってたショップもノウハウがあるから安心。 問題は新車が無いってトコw
世界統一規格になれば、どんな仕様でもレーサー作って採算取れるだろうけど、 今のところバラバラだからな。
RS125R今年で生産終了ってマジ?
988 :
音速の名無しさん :2007/11/14(水) 10:08:29 ID:+i8ewPdj0
ホンダは2stレーサーは2008年末までしか生産しないって。 RS125なら'09モデルが最終ってことみたい。 んで、'10には4stレーサーを販売すべく開発してるらしいが・・・レギュもなんも決まってないよなぁ・・・ MotoGPがどうなるか次第でどっちにでも転がりそう
・JSB1000 ・ST600 ・ST600の廉価版(キットパーツ不可等) これでいいやん
990 :
音速の名無しさん :2007/11/14(水) 16:26:51 ID:GdhTB7Kf0
海外でやってたRDカップみたいに、メーカーから車両貸与でやるクラス設けてもいいよね。
125みたいな入門クラスは、全日本じゃなくて地方選手権でやればいいわけさ
>979 オイルが漏れるのは、オイルが入っている証拠と開き直るユーロメーカーもあるぐらいだから・・・ 参加者がシール面、ブリーザー通気の点検をしないと・・・。
>オイルが入っている証拠 ハーレーだろ
カワサキってそんな漏れるか?
昔、知り合いと夜中にバイクで出かけて止めてあった Z○Xからオイル漏れてたよ。 これマジだからw
よく中野がお漏らししててじゃん オムツしろとまで言われてた
1000 :
音速の名無しさん :2007/11/15(木) 00:50:54 ID:Jjhl+6Kp0
1000なら来年は死人0
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。