【富士】なぜﾄﾖﾀGPは失敗したのか？3失敗目【開催】

290 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

だってさ。

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どのような基準でスレストップがかかるのかな？

トヨタの社内基準だろ

トヨタ基準
● １４万人も集まれば、１人ぐらい死んでもおかしくない
●　一般観覧者は、二の次、三の次になるのは、当たり前。貧乏人は来るな
●　ヨタ社員は命がけで横断幕振ってる
●　 死なない程度のクラッシュもＦ１の演出に必要。
●　宣伝クラッシュも、もちろんある
●　ほんとにＦ１好きなら、音だけ聞けたら満足だろ。
●　Ｆ１よりＷＲＣ、セナよりトイボネンが好きなんだ。
●　日本ＧＰは、美浜サーキットでやったらどうよ？
●　改善方法→チケット価格を高くする。敷居を高くする。
　　　もしくは、レクサス、トヨタ車オーナー、株主、トヨタ関連会社のみが入手可能にする
　　　＞つっこみ入れるとトヨタ株1株6800前後　ミニ株投資なら6800円で購入可能
●　俺は、自分で金払ってレースなんて見たことない。
● 　サーキットとは、そしてモータスポーツとは何たるかを教えてあげたい。
●　Ｆ１チームやドライバーが、観客のことなんて、これっぽっちも考えてると思うかい？
●　運営側もそうで、無事レースがスタート、終了することが、第一優先で、観客なんてどうでもいいんだよ。

スレスト一覧 そりゃ横断幕も禁止するわｗ トヨタマンセーｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタが可哀相になってきた件
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191043402/l50
トヨタ車不買運動
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191164733/
【富士】なぜﾄﾖﾀGPは失敗したのか？2失敗目【開催】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191835127/
【Ｆ1富士】ヨタの仕業か？【大失敗】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191776085/
富士F1に文句を言ってる方、聞いてください
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191525638/l50
『富士F1なんてヤメちまえ！！』＿Lap1
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191985998/l50
■■■鈴鹿と富士のどちらが良いのか
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191603350/l50
※トヨタ工作員展示室
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191718705/l50
トヨタ工作員乙
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191776227/l50
来年も富士に行く猛者、集合
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191162967/l50
バカトヨタ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191910039/l50
2007富士Ｆ１ 現地観戦組【今こそ立ち上がれ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191807057/l50
2008富士F1GPを叩き潰すスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191650871/l50

>3
トヨタ批判スレは一本で充分なんだろ・・・
タイトルが違っても中身は殆ど同じ内容のコピペだし・・・

貼って煽るのワンパターンは程々にしてオリジナル文章で
アンチの心意気を示せと言いたい

>>7ヨタのほうが幼稚で嘘ばっかりなのに

>>７
お前がストップ依頼屋だな。トヨタの犬め

>9
無意味に類似スレ立てまくって考え無しにサルみたいに
同じ内容のコピペしまくって鯖が倒れるまでバカやってりゃ
スレスト喰らって当然だよ・・・

おまけにこの期に及んでまだ陰謀論ぶっ立ててご満悦ですか？

2ちゃんねるに迷惑かけている事を自覚して反省しろって

手抜きが多いからだろ。

自慢の愛地球博のノウハウは？

>>10そもそも批判スレ落しで「アホンダ」とか
鈴鹿より富士がよかった、だの
来年も富士行くなんぞ

乱立させてageageしてたのはヨタの擁護してた
優等生の皆々様ではないですかｗ
乱立

ただでさえ安定しないモタスポ板だからね、ある程度のスレストはしょうがないかな？
と思ったらネタも含めて肯定的なタイトルスレにはかかってないのを見ると。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>5
>サーキットとは、そしてモータスポーツとは何たるかを教えてあげたい。


まだ教えてもらってないのにっ

アロンソ乗せろ

2chにまでト○タの手が…
ひろゆきも落ちたモンだ…

フライデー発売中止はトヨタによるものだというのは本当か？？

トヨタ工作員から脅迫状が届いた人のブログ
http://ameblo.jp/minilux/

圧力
2007-10-10 20:50
T○Y○TAと経団連がマスコミをコントロールして言論統制しようとしてるのは事実なようだ。

土曜日の予選中にト○タ流のケチった仮設道路（富士スピードウェイ敷地内）で
道路陥没が起こり約２万人が帰れず足止めをくらっていた中で
経団連のお偉いさんは決勝を前にここでぬくぬくパーティをしていたらしい。

（自動車メーカーの癖に道路の強度も計算できないのもお笑いだが．．．）

経団連ゲストハウス
http://www.keidanren.or.jp/japanese/profile/GH/prologue.html
静岡県駿東郡小山町須走３９７


一部のジャーナリストが報じてくれています。

芸能ジャーナリスト・渡邉裕二のギョウカイヘッドロック
「フライデー」最新号の発売中止は“世界のＴＯＹＯＴＡ”の圧力だった？ (1)
http://holiday22.keyblog.jp/blog/10065850.html

きっこのヨタ日記
ttp://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20071007

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

885 音速の名無しさん 2007/10/10(水) 19:18:54 ID:XOthaJuMO
なんで、トヨタ工作員は都合の悪いスレ削除依頼しないの？
質の悪い工作雇うより、削除人を金で買収すれば良いのに。

金さえあれば何でもできるのがトヨタイズムでしょ、マスコミ口封じみたいに。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
この書き込みのあと、スレッドストップが多発。
うん、オレも逆効果のアホな工作員より、
臭いものに蓋をする方が効率良いと思った。

このスレが止まったら、トヨタネット工作のカイゼンの成果だと思う。

さて、削除人にどれ位の資金がわたったんだろう。

また…偽物かｗ

てすと

俺は不満なかったけどな

単に車種・メーカー板の削除人がコッチに移っただけだろ
あの板の削除人がトヨタの犬ってのは既出だしな

ソース　毎日新聞から

「検証Ｆ１の町：／上　渋滞対策裏目に　シャトルバス観客搬送乱れ　／静岡」
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20071004ddlk22050140000c.html

「検証Ｆ１の町：／中　広がらぬ経済効果　バスで観客、地元を素通り　／静岡」
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20071005ddlk22050237000c.html

「トヨタ自動車：副社長が謝罪　Ｆ１日本ＧＰのトラブルで」
http://mainichi.jp/select/biz/news/20071005k0000m020126000c.html

「自動車：Ｆ１　日本ＧＰ　運営トラブル続出で、トヨタ副社長謝罪」
http://mainichi.jp/chubu/news/20071005ddq008050007000c.html

「Ｆ１：道路陥没で大渋滞　一部観客４時間足止め　日本ＧＰ」
http://mainichi.jp/enta/sports/news/20070930k0000m050091000c.html
「Ｆ１：濃霧のためフリー走行中止」
http://mainichi.jp/enta/sports/news/20070929k0000e050054000c.html
「自動車：Ｆ１　日本ＧＰ　仮設７０００席「レース見えない」　
３億５０００万払い戻し」
http://mainichi.jp/chubu/news/20071001ddq041050011000c.html

続いて

産経系
「Ｆ１観戦２万人が足止め　道路陥没バス動かず」
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/sports/87420/
「Ｆ１日本ＧＰ予選日・道路陥没で観客立ち往生」
http://sankei.jp.msn.com/sports/other/070929/oth0709292209004-n1.htm

続いて朝日

「課題くっきり／Ｆ１日本ＧＰ閉幕」
http://mytown.asahi.com/shizuoka/news.php?k_id=23000000710010009
「トヨタ副社長が謝罪「来年は課題解決」　Ｆ１日本ＧＰ」
http://www.asahi.com/sports/update/1004/NGY200710040008.html
「Ｆ１レース見えず　富士ＳＷ、５万円を７千人に返却へ」
http://www.asahi.com/sports/spo/TKY200709300136.html

そして、新聞テレビが取り上げなかったこれが横断幕禁止なのにトヨタはの
大型フラッグが。。。だ
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/39.html

日経、くさいものには蓋ｗ
読売Ｃ席の払い戻しだけ

テレビはテレビ静岡が検証したのみ
http://uk.youtube.com/watch?v=XSoM32bKB6Y

雑誌に意見多数
http://news2.as-web.jp/mail/07fujimail.html?w8G4=1&b6Ec=1&b6Ec=1

富士観戦した人への賠償とかに金使えよ。

http://jp.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM
http://jp.youtube.com/watch?v=r-Ri2Sv7eLA
http://jp.youtube.com/watch?v=WzQ4XUSef44
http://jp.youtube.com/watch?v=Vuj94DSuuJI
http://jp.youtube.com/watch?v=J0n77wrTivU
http://jp.youtube.com/watch?v=1bjOANHG1fc
http://jp.youtube.com/watch?v=Dx3xRIPDNEg
http://jp.youtube.com/watch?v=Amyc79I0JYs
http://jp.youtube.com/watch?v=D7xp8yO3-og
http://jp.youtube.com/watch?v=XSoM32bKB6Y
http://jp.youtube.com/watch?v=-YmCUc1WSGc
http://jp.youtube.com/watch?v=ByjXRgNQkVc
http://jp.youtube.com/watch?v=1GErOpcOCOc
http://jp.youtube.com/watch?v=LeDllp_kBgQ

中日新聞

歓声　怒声　荒れた富士　『新たなＦ１日本ＧＰ』体感

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20071001/CK2007100102
052987.html

豊田章男君、１４万人に迷惑掛けて反省してる？
皆本当に怒ってるんだよ。

日経のどこかのサイトにも、富士GPの観客輸送のまずさを伝える記事があったよ。

1000 音速の名無しさん New! 2007/10/10(水) 22:57:27 ID:Mmf+9ooC0


　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

奢れるもの久しからず
世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その２
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189564846/

祇園精舎の鐘の声　諸行無常の響あり

沙羅双樹の花の色　盛者必衰の理をあらはす

驕れる者久しからず　ただ春の夜の夢の如し

猛き人もついには滅びぬ　ひとへに風の前の塵に同じ。

>>5
ミニ株では株主名簿に載らないだろｗ

同じ内容のコピペを複数スレに貼ってる阿呆、
ここぞとばかりにつまらん自分のブログの宣伝してるキチガイ、
半分素人みたいな女の子のブログを執拗に晒してる豚、
トヨタ様と同じ位うざいですよ。

>>35
どうせやるなら株主優待で
1000株　自由席
10000株　指定席
100000株　パドックパスぐらいの　太っ腹　優待欲しいね。

どうせチケットあまるんだし

トヨタの　スレスト祭り


age

>>36うぜえ、あざといやり方で
ageてくるからだろ

>>29

これは酷い・・・・・・・・
コレみたら、絶対富士には行きたくないな・・・・

ID:w8uojOXG0 何がやりたいんだｗ

しかし、ageされたスレにＦ1の新聞記事を張ると
とたんにsageられてくなｗ

そしてアンチホンダスレが上がってくるね。

明日になったらどうなってんだろ？
怖いねえ｡｡｡

>>43スレッドストップとホンダスレあげのコラボレーション

あげられたら上がったスレを
>>26-30を貼り付ければ下がってくよｗ
ヨタは証拠を残されるのを嫌ってるみたいだから

>>44
結局コピペしか能力が無いのか・・・
ホンダ工作員のレベル低すぎです

魚拓取ってる人も多いと思うから、完全に消し去るのは難しいよね。
そろそろ寝るから、ほんとに明日どうなってるのか怖いｗ

マジうちの近所でも話題になってる
近所にモタスポファン一家がいてさ
毎年見に行ってんのよ
伝え聞くことと２ちゃんねるで書かれてることが見事に一致
近所中でトオタ最悪、てのが共通認識
新潟地震では現代版 我田引水も見せてくれたことだし
近所ではもう次にトオタ車は無いなってことになってるよ

つかスレを停止させるのがまったくの逆効果ということがわからない
ト○タ関係者のアホさ加減は異常

>>47
>新潟地震では現代版 我田引水も見せてくれたことだし

詳しく

>>45
ageしか打てないトヨタよりはマシな気がするぞ
どっちも似たようなレベルだけどな。

>>50
年間獲得ポイントに似たようなレベルってか？

>>50一応検索、編集は俺自身だけどなｗ
あんまり、日にちが経つにつれ報道されてないって
うぜぇレスが増えたんで、速攻で返せるレスを
作ったんだよｗｗ

>>49
トヨタ様への納品を急がせる（工場のラインストップを再開すべく）

新潟のリケンの工場を優先して水道水復活。
（一般市民の水道水は停止したまま）
リケンだけにトヨタと政界の利権からみだったという話。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184796652/

>>51
上手いねｗ
>>52
俺はどっち寄りでもないけど、富士の運営にはムカついてる
報道されてないって書き込みはテンプレか何かをそのまま書き込んでるんだろね

>>53
しかし、自分の工場が止まると全国から応援派遣するのに・・・
シャトルバスが渋滞して混乱しても職員は逃亡・・・この差はどこから？

あのさー、ちょっと話しずれるんだけど、これってトヨタそのものの
会社自体の全体の意識って言うかが問題なのね。
俺、３年前まで某N社の営業やってて、トヨタとかス○○とかホ○○とか、まー色々潜入調査ってやつをやらされるわけ。
うちの営業所では月に一回の勉強会があったんだけど、大体教えられるのはこんな内容なわけ。

１．お客の話を聞いて、情報を聞き出し何を求めているのか理解しろ！（アフターサービスに満足を求めているとか、他社競合があるのか、ただの冷やかしか）
２．ニーズにあった車をすすめろ！（お客が欲しい車が本当に満足できるものとは限らない）
３．車は売った後が大事！（アフターサービスの良し悪しが将来の買い替えにつながる）
４．他社もほめろ！
５．ピンチはチャンス（不手際があっても誠実な対応で、逆にお客との信頼関係が強くなる）
　まー、ザッとこんなもんだけど、トヨタの店行ったら酷かった！
何も聞いてないのに、勝手に「試乗は？」「見積もりは？」挙句にこっちが「つける必要ないよ！」と２回も言ってるにも関わらず、しつこく延々と説明を続ける・・・。
　３店舗ぐらい行ったけど、どれも似たような感じ。
こっちの都合お構いなしで、売りつけようとしてくる。つまりは、客のことなんざ何も考えていないし、売れればいい位にしか考えてないんだよ。逆にいい勉強になったんだけど・・・。
　トヨタの会社の意識ってそんなもんだと個人的に思った。今回のことも、「あぁ、やっぱり。」って感じだったよ。
「一事が万事」これは、トヨタに来年の改善を願うのは、チト、無理ではないかな？
　これは個人的に思うことだけど・・・。
　まー、MR-Sとかはスタイル好きだし、ルマンで２位になった時も、嬉しいとは思ったけど、正直その潜入調査以来、トヨタは「ちょっとな」って思うようになったよ。
長文スマソ。

>>55
トヨタの事だから、全て金次第。
６万ごときのチケット買った一般人は知るかって態度だろう。
現に４０万のレクサスプレミアチケット買った人は自分のレクサスで優先して駐車場に入れてパドッククラブで食事できてVIP待遇。

>５．ピンチはチャンス（不手際があっても誠実な対応で、逆にお客との信頼関係が強くなる）

しかしベクトルが逆な対応ばかりで、F1ファンの信頼関係は完全に失墜しましたね。
TOYOTA様からみれば、貧乏人F1ファンなんて相手にしていないかも知れませんが。

　>>58
それがトヨタ体質！！！

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1192029298/

+D Style モテるクルマの選び方：来年も行くぞ！！ F1日本グランプリ
http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0710/09/news040.html（より抜粋
究極のモテ・モータースポーツ――F1に行ってきました！ 30年ぶりに開催された富士スピードウエイでの
F1日本グランプリ。いろいろ批判されていますが、みんな生き生きと「F1」というフェスティバルを楽しんでいましたよ。
（中略

私は今回、「鈴鹿と何が変わった？」と聞かれたら、「観客」と答えます。

観客の方の何人かにインタビューを試みたのですが、「どちらからいらっしゃいましたか？」という質問に、たくさんの
方が「地元です」と答えたのが印象に残っています。また、「観戦は初めてです」とも。
雨のサーキットがこれほどまでに過酷な状態になることを知らずに遊びに来た観戦客が多いことに、改めて「F1は
ほかのモータースポーツとは違う」ということを実感しました。

場内道路の没落で、シャトルバスに乗れなかった観客が3時間も足止めをくらってしまったこと、渋滞のために90人弱の
観客が決勝レースに間に合わなかったこと、また、1コーナーの高価な仮設席が払い戻しになったりと、非常に悪評の
高いレースになってしまいましたが、そしてその心情は察するに余りありますが、敢えて言わせていただきます。

「来年も富士に行こう！！」


（以下略

レース展開を楽しむだけならTVの方がわかりやすい
見に行く人にとっては、その熱狂した時間を共有したって連帯感が大事なんじゃないかと思う
ここ3年は日本GP行ってるけど、どのチーム贔屓に関係なく打ち解けられる雰囲気があった
今年に限っては疲労感しか無かったし、みんなピリピリしてた
買い手がF1という商品に何を求めて来てるのかを理解しない限りは
10年やっても結果は同じじゃないかな・・・

三時間なんて嘘だ

結局、モータースポーツを文化として認識するか販促活動として認識するかの違いだと思う。
ヨタはやればやるほど、お金を使えば使うほどイメージダウンになっていることを早く気付くべき。
車売って商売している企業が仕切っていて現地までマイカーで行けないこと自体、自己矛盾している
だろうが。

芸能ジャーナリスト・渡邉裕二のギョウカイヘッドロック

「フライデー」最新号の発売中止は“世界のＴＯＹＯＴＡ”の圧力だった!? (1)
http://holiday22.keyblog.jp/blog/10065850.html

きっこのヨタ日記
ttp://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20071007

5　これだめだっていってんだよな結局

>>63
なの決まってるじゃん
マイカー乗りつけＯＫにしたら、集まる車の大半は、ホンダ、日産、スバル、マツダ等のスポーツモデル
そして外車、スーパーカーなどいわゆるゴージャスさに華をそえる車種が溢れかえる
トヨタ車といえばエスティマだとかウィッシュだとかスポーツカーとは縁もゆかりも無い車種ばかり。
ある意味主催するトヨタにしてみれば、会場周辺においては
レースの結果以上に恥ずかしい思いをさせられるに違いない。
でも一番みっともないのは、そんな事に翻弄され車の乗入れを禁止するだけでなく
応援フラッグや横断幕といったムード作りに欠かせないツールも
トヨタの応援が見込めないっていう器の小さい理由一つで禁止してしまう
全く周りを気にしてないトヨタのやり方(社風）である。

ヨタのＴＶＣＭ減ったような気がするんだが…
気のせいか？

>>62
確かに三時間なんて嘘でそれ以上です。

友人が現地から実況しながら暗闇の列の写真をを携帯メールで送ってくれましたが受信は19：21になっています。
3時半の終了直後、一般の人が使わない近道で東バス停へ直行したので列に加わったのは早い方です。
最終的に乗れたのは8時過ぎは確実。一般道はガラガラで東富士駐車場着9時ちょうど。（着信履歴有り）です。

29日は照明が有ったのですが30日は会場の撤収作業に使われボンボリのみで真っ暗闇。
おまけに係員がＦＳＷの指示で逃げたので何処が自分の並ぶべき列か判らない有様。

さらに馬鹿な事に陥没の影響なのか30日はバス停の場所を勝手に変更。
グチャグチャに濡れた張り紙で案内のみ。
懐中電灯ないと読めないし、そこまでたどり着けない。

根本的に悪いのは事態を放置してスタッフが逃げた事です。それもトヨタの指示で！>>62
確かに三時間なんて嘘でそれ以上です。

友人が現地から実況しながら暗闇の列の写真をを携帯メールで送ってくれましたが受信は19：21になっています。
3時半の終了直後、一般の人が使わない近道で東バス停へ直行したので列に加わったのは早い方です。
最終的に乗れたのは8時過ぎは確実。一般道はガラガラで東富士駐車場着9時ちょうど。（着信履歴有り）です。

29日は照明が有ったのですが30日は会場の撤収作業に使われボンボリのみで真っ暗闇。
おまけに係員がＦＳＷの指示で逃げたので何処が自分の並ぶべき列か判らない有様。

さらに馬鹿な事に陥没の影響なのか30日はバス停の場所を勝手に変更。
グチャグチャに濡れた張り紙で案内のみ。
懐中電灯ないと読めないし、そこまでたどり着けない。

根本的に悪いのは事態を放置してスタッフが逃げた事です。それもトヨタの指示で！

こんな酷い状況だったのにも関わらず、テレビ、マスコミはこの件については
殆どふれずじまい。
今思えば三菱のリコール問題なんかよりよっぽど迷惑蒙った人、多いと思うし
広告主(国内最大)という呪縛にメディアはあまりにも萎縮し過ぎなのではないか？

そして、こういったスレも圧力でストップ＆オミットされている

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/10/post_d7b0.html

>>トヨタの社員に聞くと「あれはＦＳＷの不始末。困ってます」みたいな反応。
>>トヨタにとっちゃ迷惑な話だ、みたいに感じているらしい。

FSWの不始末ですか・・( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

F1富士失敗　トヨタ車不買運動

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191378784/l50

+D Style モテるクルマの選び方：来年も行くぞ！！ F1日本グランプリ
http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0710/09/news040.html（より抜粋

私は今回、「鈴鹿と何が変わった？」と聞かれたら、「観客」と答えます。

非常に悪評の高いレースになってしまいましたが、そしてその心情は察するに余りありますが、
敢えて言わせていただきます。
「来年も富士に行こう！！」
何故ならば、今回富士スピードウエイだけが批判されていますが、おそらく観戦客も不慣れで、
お互い探り探りだったこの富士日本グランプリ・初年度。きっと観客もより成熟していくと思われるのです。

2009年から隔年開催が発表されたF1日本グランプリ。「どっちがどうの」なんてつまらない批評をしてないで、
どうせ見に行くんだったら、両方楽しんじゃえばいいのです。



今井優杏オフィシャルBLOG♪ - livedoor Blog（ブログ）
http://blog.livedoor.jp/yu_nyan35/

運営がトヨタに依頼されたんだろ。
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【富士】なぜﾄﾖﾀGPは失敗したのか？2失敗目【開催】
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※トヨタ工作員展示室
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トヨタ工作員乙
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http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191910039/l50
2007富士Ｆ１ 現地観戦組【今こそ立ち上がれ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191807057/l50
2008富士F1GPを叩き潰すスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191650871/l50

今井優杏　（モータージャーナリスト）
2006年にレースクイーンを引退し、レースを通じて知ったクルマの素晴らしさを伝えたい！ と
モータージャーナリストに転身。また、MCとしても、モータースポーツ関連イベントを中心に幅広く活動中。

ＦＳＷ潰してトヨタ霊園作れば良いのに

トヨタ自動車不買運動 　４

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1190610899/l50

F1富士失敗　トヨタ車不買運動

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191378784/l50

「金のためなら死なせる」　トヨタの卑劣な経営

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1155619461/l50

あんな人にあふれた富士スピードウエイ、はじめて見た……というのが感想でした。

ほとんどの選手が初めて走行するこの富士のコース、国際映像でオンエアされたドライバーのコクピットからのオンボード映像では、
前のマシンさえ見えない視界の悪さにビックリ！！あらためてF1ドライバーの動体視力にも感動。
やっぱり「富士には魔物が棲んで」いました。一観客としてはとっても面白かった！！！

しかし、この気温と天候のギャップに困ったのはチームだけではありません。
観戦に慣れない観客が軽装の雨具でカラダを冷やし、グランドスタンドではわずかな屋根の下に人々が殺到し、芋の子を洗う状態。

私は今回、「鈴鹿と何が変わった？」と聞かれたら、「観客」と答えます。

観客の方の何人かにインタビューを試みたのですが、「どちらからいらっしゃいましたか？」という質問に、
たくさんの方が「地元です」と答えたのが印象に残っています。また、「観戦は初めてです」とも。

冒頭で述べた「こんなに人が多い富士」ということは、普段サーキットに足を運ばない観戦初心者が過半数を占めた、
ということでもあります。

「来年も富士に行こう！！」

何故ならば、今回富士スピードウエイだけが批判されていますが、おそらく観戦客も不慣れで、
お互い探り探りだったこの富士日本グランプリ・初年度。きっと観客もより成熟していくと思われるのです。

http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0710/09/news040.html

今回皆様に頂いたたくさんのご指摘とご意見、誠にありがとうございます。
コメントは総て謹んで拝読させていただいております。

こういったご意見をいただけたことは、私にとっても非常にありがたく、
また、皆様に勉強をさせていただいた感謝の気持ちでいっぱいです。

http://blog.livedoor.jp/yu_nyan35/archives/50893598.html#comments

与太ってホントにバカだなw

圧力でスレストしたって次スレ立つだけだし、与太の印象が更に悪くなるだけなのにな。

やり方が北朝となんら変わらんw

カイゼンが聞いて呆れる罠

『鈴鹿 と 富士の見分け方』

聖地が鈴鹿、トイレが富士
観戦が楽しい鈴鹿、ウンコが臭う富士
スタッフが適切に運営する鈴鹿、問題が起きるとスタッフが逃げ出す富士
観客本位の鈴鹿、お金本位の富士
進化を止めない鈴鹿、不正を止めない富士
約束を守る鈴鹿、規則を破る富士
みんなが横断幕で楽しめる鈴鹿、横断幕は禁止（トヨタだけはＯＫ）の富士
モータースポーツと言えば鈴鹿、脱糞ウンコといえば富士
ファンに夢を与える鈴鹿、ファンに鬱蒼感を与える富士
あくまで謙虚な姿勢の鈴鹿、誇大広告で恥をかいた富士
好きだから始めたＦ1、宣伝のために始めたＦ1
自分達のアイデアで歴史を作り上げてきた鈴鹿
そのアイデアを共同プロジェクトと称して盗もうとしている富士
困難から逃げない鈴鹿、返金で逃げる富士

トヨタ自動車 「プチ北朝鮮」の実態
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=751

ｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗ

　　　　　 　 　 　 　 ,　─− ､
.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　「モタ・スポ板を見てよ ドラえもん
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l 　　トヨタ(笑)を叩いてたら2chのヨタスレがスレストだらけだよ」
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　工作員叩きすぎたせい？　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　　個人の声が広まることが一番厄介みたいだねぇ ! 　
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /　　　　　　まるで北朝鮮か、保見団地みたいだね。
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く
　　　　　 　 　 　 ｀ー ´　 　 　 　 　 　 / 　 　 　 　 　 　 　 ヽ

平成10年〜13年式のトヨタヴィッツとファンカーゴの
ブレーキペダルの油圧シリンダーに、大量不具合、
リコール隠しの疑いがある。
このブレーキの欠陥で起きた事故は、トヨタ工作員に
より、ひた隠しにされている。

漏れはこの欠陥により物損事故に至ったが、ディーラー
から保険使わなくても無償ですといわれた上、記念品
のプラモデルとタオルを貰った。警察には届けてないよね？
と、何度も念を押すようにしつこく聞かれた。

あげ

Ｆ速は批判意見の特集をしてたね。
こうじゃなきゃな。

よーしＦ速買いに行くぞ・・・って
田舎なので土曜日にしか出ないんだったorz

2006年鈴鹿F1の思い出
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1198488

こんなGPをボロクソに言って、さぞかしすばらしいGPをするんだろうと思ったら…。

また工作員が出てきましたよ。民事となれば＊＊ヤマ氏の
所属する社名が公になりますので楽しみです。

http://yaplog.jp/champion-ship/archive/408#ct
フジヤマ
ご無沙汰しております。
事態は非常に悪化しております。
もちろんchampion-shipに対してであります。
公のブログで個人を名指しして中傷していますね。
もはや忠告や警告の域を超えています。
民事での名誉毀損に当たるか、
検討してまいりたいと思います。
October 11 [Thu], 2007, 8:33

age

>>89
工作員ってホントにバカだなwww


『訴える』って言えばビビッてblog閉鎖すると思ってんだろか？w

再来年に向けて鈴鹿は大幅に改装しても、
観客大幅動員増で十分見合うものになるだろうね。

この調子じゃ多分来年も富士はダメだろうから、
再来年の鈴鹿に期待してるファンは多いし、
すごい盛り上がるんだろうな。

富士じゃいくらがんばっても天気と交通インフラは
どうする事も出来ないモンね。

carview掲示板でレクサスIS批判してたら
こんな脅迫状が届いたよ。

流石世界のトヨタ自動車。やることがキムチ臭い。

http://ameblo.jp/minilux/entry-10042410271.html

今日は工作員は亀田対策で大忙しw

ピットクルー 株式会社　http://www.pit-crew.co.jp
株式会社 ガーラ　http://sales.gala.jp/cybercops/index.html
イー・ガーディアン 株式会社　http://e-guardian.co.jp/e-guardian/index.html
株式会社 ガイアックス　http://solution.gaiax.co.jp/solution/supportdesk/
日本エンタープライズ　http://www.nihon-e.co.jp/solution/support.html
株式会社 ライトアップ　http://www.bc-manage.jp/

F速、定期購読なんだが届かない・・・orz

>>94
あの内容では､工作のしようがないなｗ

>>96
工作員に同情するよ・・・どうやってアレを亀田擁護に前向きな議論に持って行くのか・・・
それができるなら、この板10/3ぐらいで平穏になってるよ。

>>86
日中に買ってきたけどさっき読んだ

駐車場も酷かったんだな・・・
一万払った駐車場で、雨が降ると田んぼのような状態になり車高の高いRV系でないと出られないって・・・

それもあったけど、
照明が暗く、どこに水たまりがあるかも見えず
車に行くまでも大変だったよ。

西口バス停の俺ってば勝ち組だったんだな
しっかり舗装されてたよ
待ち時間も3時間で済んだ（レースは最後まで見られなかったが）
つかF1で3時間も並んだのなんて初めてだけどね

オッサンの立ちションを生で見る羽目にはなったが・・・

西口だってひどく並んだんだが．．．須走Ａ、御殿場．．．．

御殿場の隣の12番バス停で一気に10台くらい来たバスに乗ったのが俺だ
富士急ハイランドだよ

でも、ファイナルラップまで見てしまった連中は（あまつさえ表彰式を見てしまうと）
富士急ハイランドで終電を逃してしまった（ハイランドリゾートは25000円くらい取られるし・・・・どうしたんだろ）

さすがに来年3連休じゃなかったら行くつもりはない
暫定スケジュールのままだったら無理だな・・・

ちなみに立ちションは軽犯罪法違反
それを強要する羽目になったＦＩＳＣＯまたはトヨタは刑法に牴触している気がするが

おれは場内放送「時間差乗車にご協力ください」に従って
一生懸命ＦＩＳＣＯ＆ＴＯＹＯＴＡに誠意を持って協力したつもりだが

危機感を感じるほどの行列に遭遇したぞwww

それに対して責任者からの連絡を待っているのだが結局来ないな。

コンサートだと時間差退出してもたかがしれてるのにな

ヨタの巨大フラッグ
この件に関しての釈明は必須！

「フライデー」最新号の発売中止は“世界のＴＯＹＯＴＡ”の圧力だった？ (1)
http://holiday22.keyblog.jp/blog/10065850.html

きっこのヨタ日記
ttp://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20071007

>>106
その件はすでに正式な回答を要請済みだ
どういう回答がかえって来るやら．．．

個人の応援旗は禁止しない
ことにしたが係員がしらな
かったから制止した
間違いでしたという話を
どっかで聞いたけど
そんなん後だしで
どうとでも
いえるよね

>>106
それって確か

『トヨタ応援席にはトヨタ関係者とトヨタファンしか居ないから、トヨタの横断幕広げても迷惑を被る人間は居ませんので桶』


とかいうふざけたアナウンス出てなかったかな。

Fそく　　まだRd１５売ってた。
ぬらー

>>5
トヨタ基準って、中国共産党みたいだなwww

しかし、今朝のＪＲの自動改札故障の対応と富士の対応
如実に危機管理能力の差が現れてるな

これがトヨタだったら首都圏何百万人に影響出ようがそんなの関係ねえ！
ちゃんと金払って乗れ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!だろうな
で、おまけに駅員逃亡・復旧の目処ただず・最後は自動改札メーカーの責任
にして損害賠償請求するよなｗ
サーキット難民ならぬ通勤・通学難民が現れて阿鼻叫喚の地獄絵図。
糞尿列車となるのか？

現地組とニート２ｃｈ実況組とで壮絶な祭りになるなｗ

2ｃｈでトヨタの姿勢を批判してもガス抜きにしかなりません。

国際自動車連盟ＦＩＡに直接メールして、
トヨタの姿勢を抗議している方もいらっしゃるようです。

ＦＩＡへの抗議メルアド↓
[email protected] だそうです。

http://tool.nifty.com/globalgate/　英訳（＆翻訳）できます。（もちろんフリーです）

”トヨタの富士スピードウェイF1グダグダ運営”
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/1.html

英語、仏語に訳した抗議文も載ってます。

スズカとの隔年開催に同意したのもこうした事態を
予測していたとしか思えんな

>>114
無意味なメール爆撃してもスパムフィルターで排除されるだけでは？

そりゃ、大丈夫でしょ。
スパムメール発信マスンで大量送信するアホでもいなければ。

あとは判読できる英語で書いておけば。

FIAにいくら抗議しても意味ない。
開際権を仕切ってるのは、バーニーでしょ。
早い話し2007年ノンスポンサーで走る本田より
豊田が銭持ってたって事ですよ。

世界topの大企業はなんでも出来るって事で
あきらめるしかないですね

決勝って本当に14万人入ってたの？

バーニーはＦＩＡの副会長も兼任してるから
FIAへの抗議が無意味なわけがない

>>118そんなにこの話
トヨタが強いで
終わらせたいの？

>>121
別に必死になるほどの事じゃないからな

大規模屋外イベントで雨が降った！行列ができた！
って・・・
雨が降れば濡れるし、14万人も集まれば行列だってできる
閉場時間までに観客の輸送はほぼ終了してるんだから
予定より時間が掛かったとは言っても大失敗とまでは行かないよ

今日もお疲れ様です

防戦中なのはこっちかｗ

ググってみな

日本GP　最悪
日本GP　最低

もうピックルや工作員レベルでは到底封殺不可能な状況になってるよ
２ちゃんねるを抑えてるバヤイではなかろうｗｗｗｗｗｗｗｗ

つF1日本GP 2007 最悪 の検索結果 約 215,000 件
つF1日本GP 2007 最低 の検索結果 約 270,000 件

凄いねーｗ

【富士】なぜﾄﾖﾀGPは失敗したのか？

【答え】…トヨタが絡んでくると必ず失敗する
他人が育てた物を横からかっさらい壊すのがトヨタ流

他人が育てる→盛り上がる→トヨタ参戦→壊れる→トヨタ撤退→他人が立て直す→盛り上がる…

>>122
恐ろしいな。そんな認識で開催してるんか。

>>124
http://syatyou.jyasuto1.com/?eid=510722
> 途中富士スピードウエィにクレーム電話を入れると信じられない言葉が・・・
> ”急に沢山のバスと人が来まして・・・”はあ〜？と全く計画性が無いと言うか、キャパがないと言うか。

・・・ﾜﾛﾀ。「急に沢山の」って何だよ。

フライデー発売中止も、実は、このネタっしょ

http://blogs.yahoo.co.jp/hayuku2020/36863598.html

>>125
F1日本GP 最高で調べて見ろ。

>>130
おう！これはなかなか良い反論
約935,000件だって

今週号のフラーデー見たよ、先週号の休止の説明があったが
詳しい内容は、書いてなかったが、１部にその休止した
フラーデーで出回っていると言うことで、近い内に
真相が明らかにされるかも

>>130
今期最高位　自己最高　過去最高位
富士GPに対する讃辞はひとっつも見あたりませんがｗ

最低　でググった場合は
最低最悪の日本GP　とか　最低運営とかばかり引っかかりますがな

>>126
俺はそういう国知ってるよ。
そういう連中のせいで日本人がいつも困ってるのも知ってるよ。

>>133
検索数が問題であって中身は問題じゃない。
つまり一般的な人は皆最高だと感じてるってこと。

つF1日本GP　2007 TOYOTA　最高 の検索結果 約 71,400 件

>つまり一般的な人は皆最高だと感じてるってこと。

今日の工作員はレベルが低すぎやしませんか？

>>137
さっぱり話になりませんな…つまらなさすぎｗ

工作員の質もカイゼンしてもらわなきゃｗｗ

F1GP　最高っつ〜〜〜のは　例年デフォだろ

あちこち”最高だらけ”で標準じゃ。

問題なのは「最悪」で２０万件も引っかかる現状のことじゃ
工作員レベル低すぎて話しにならん
アホか

本屋でF速を見た。
トヨタ(笑)の糞尿スカトロ日本グランプリの暴露記事が凄いな。

最悪な状況が写真入りで分かりやすい。

GJ!

過去の日本GPの”最高”評価も盗み取りたい、盗用多でした

工作員活躍につき、
ここあげておきます

皆何が不満なの？
あんな良いレースを見れて幸せって感じないの？
長いバス待ちもレースの余韻を味あわせるためなんだよ。
そうした粋な計らいにケチつけるなんて、やっぱし観客の質が悪いわ。

大切なVIP様に粋な計らいしてあげればよかったのに。

鈴鹿も富士も行ったことない悪乗り厨は消えな☆

工作員はもっとマヌケなつっこみするからさｗｗｗｗ

>>130
つF1日本GP　2007　富士で良かった に一致するページは見つかりませんでした。
つF1日本GP　2007　鈴鹿が良かった の検索結果 約 187 件

おまけ

つF1日本GP　2007　やっぱり鈴鹿が良かった の検索結果 約 500 件

工作員の発言、なんかむりあるなあと思ったら、
亀田擁護そっくり。 あるいみ工作員は大変な仕事だな

>>146
F1 日本GP また富士が良い
で検索してみろ。それが全てを物語っている。

鈴鹿と比べてしまうのがファンの当たり前の気持ち。

だがな鈴鹿を持ち上げるつもりではないんだよ
鈴鹿で毎年楽しい思い出を積み重ねてきたファン達だからこそ、
今回の富士ＧＰのクソさ加減にはほとほと呆れるんだよ。

比べるな？　Ｆ１ファンは開催地によって態度をコロコロ変えるのか？　ありえんよ。
開催地によってＦ１イベントの質がこれほどにも良かったり悪かったりってありえんだろｗｗｗｗ
しかも富士のほうがチケット高額なんだぜ。高額な分のサービスはどこに？？

今回観戦に望んだ人は、「あのトヨタがやるんだからそんなに悪いことないだろ」と
多少は期待していたものなんだよ。
それがあの有様・・

そりゃ批判ブログが無数にあるのも当然のこと。
つまらない工作やめて、少しは「客」の声聞けよ。

F1日本GP "鈴鹿が良い" に一致する日本語のページ 約 652 件
F1日本GP "富士が良い" に一致する日本語のページ 9 件

>>151
関東に住んですると富士が良い

サーキット場としての設備は富士が良い

運営がどうにかなれば明らかに富士が良い

トヨタエンジンを使っているドライバーは富士が良いと言うのは当たり前

大消費地に近いこと，鈴鹿より私の所に近いこと，そしてコース幅等，富士が良いです。ま，私は行けませんが

けど、それも富士が良い開催をしてくれれば、文句はないよ。 さて今日から富士GPが始まりだ！

富士が良いか鈴鹿が良いかは交互開催を終えた時点で判断されても良いはずです

交互開催って・・・・・・・・・・・

すでに去年鈴鹿

ああ工作員の脳みそカチ割って中身みてみたい

>>153
去年の今頃からさっさと改修しないからパスされるんだよ

>>152
あの霧はいかんともしがたいぞ

>>153>>155
おまいらもちつけ、>>125あたりからの流れを見れば分かると思うけど、それは
『F1日本GP "富士が良い" に一致する日本語のページ 9 件』の内訳だよ。
9件しかない上に、本当に褒めた文章はなかったって事だ。

F1 "やっぱり鈴鹿がいい" の検索結果 約 438 件
F1 "これからも富士がいい" に一致するページは見つかりませんでした。

F1 "富士がいい" の検索結果 約 2,630 件
F1 "鈴鹿がいい" の検索結果 約 4,050 件

最新情報更新
http://yaplog.jp/champion-ship/archive/410

>>154
そんなアナタに残念なお知らせ。2009年の鈴鹿開催の際、パドック改修は契約
の条件に入っておりません。しかも鈴鹿サイドは日本GP終わってから発表し
ようと思ったのに「今すぐ発表すれ」と言われて急遽発表したのです。
ということは、よく考えてみましょう。
１）バーニーが富士に相互開催を持ちかけたという事
２）2009年の開催条件にパドック周辺の改修は入っていないという事
３）日本GP前の発表はバーニーに言われたので行ったという事
以上の点から考えると、本当に富士は開催前から見切りをつけられていたわけです。
09年の開催条件にある程度の改修は求められているのかと思っていたので、
グラ特の記事を読んで驚きました。
だって、今のままでいいなら来年だってやれない訳ではないんだから。それを
来年富士でやらせてもらえるんだから、逆に感謝してもらわないといけないぐ
らいですよ。
来年ヘマをしたら、もう２度と富士での開催はないものと思っておいて下さい。

>>153
運営がダメっつうことは
元凶はトヨタになるね
じゃあ答えは簡単だ
そんな素晴らしい
サーキットからクソ運営
が手を引けばいい

ごく少数の関係者には泣いて
もらうことにはなるが
素晴らしいサーキットのためまた多数の意見を汲み

富士からトヨタ撤退でFA？

トヨタ富士から撤退
ﾏﾀﾞｰ

素晴らしいサーキット
売却しる

来年はゲートで今年のチケット見せたらその場でキャッシュバック
そのぐらいはしろよヨタ

最近この手のスレ多いけど誰かある程度統一しようとはしないのかな?
こんなにあるとさすがにウザイんだが。

>>164
富士F1関連ｽﾚにｽﾚｽﾄかかったのは
そのせいでしょう。多分そろそろ統一されるよ

トヨタ中国グランプリ

トヨタ工作員の実態？
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

http://ameblo.jp/minilux/entry-10050776695.html

>>163
そもそもチケットチェックしてなかったってのがｗ

1111

実は大成功なのかもしれない

行列の出来るサーキット

富士強制収容所・・・直ぐには出られない

人間として扱われず、暗く寒く情報無く、泥にまみれた”家畜”のように収容された

>>171
そして雨のなか満足に食べ物も与えられず“強制労働”させられ
最終的に“思想の違う１４万人”はガス室送りってか？ｗ

あげ

>>171
家畜じゃないよ・・・俺たちは。

しかし、TOYOTA様からみたら観客は部品なんだよ
部品が糞尿垂らしたり、文句言ったりすることは想定外だったんだよね。
だからネット工作員という部品を大量投入している。

あうしゅヴィッツ

ASの緊急企画にト○タ工作員が登場してるね。

一部で大渋滞とか、旗の禁止はFOMの指示だとか、みんな鈴鹿と比較して富士とトヨタを悪者にするな（といいながら鈴鹿を貶している）・・・っていうのが笑える

ttp://news2.as-web.jp/mail/07fuji_a79.html
の５番目

晴れでも勝てない
雨でも勝てない
サーキットもだめ
接客運営もだめ

しかし

利　益　率　は　最　高　！

「連絡ミス」でトヨタのフラッグだけがはためく富士。
自分たちが異常なことやってるという感覚すらないんだろうな。

トヨタは人集め、金儲けはうまいが、その後は
知らん顔の企業、それを十分承知で接しよう

Ｆ１日本グランプリと亀田の試合、なんとなく似てるな。

>>180
「金返せ！」が共通かな。

>>176
【電通ＴＢＳ】ピットクルー（株）【プロ工作員】

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20070927/CK2007092702051998.html

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　搾さく　取ッ！シュッ！シュッ！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ 　|
　 　 　 ∧　　　　 |　.::::/.|　./
　 　 ／＼ヽ　 　　しｗ/ 　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

http://dainagoya.net/damepo/02.htm

仕入原価は、低賃金な奴隷の売買でエコ、売価は上乗せ満載。
屁臭酢も日本GPも、やらずボッタクリ価格で、ぼろ儲け。
奴隷達が、雨に濡れようが糞尿漏らそうが知ったこっちゃ無い。

腹切れ

　
　嗚呼、トヨタ(笑)

http://ameblo.jp/minilux/entry-10042410271.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10040887223.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10039916777.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10039845033.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10038220926.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10037011175.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10036146841.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10035974870.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10035945056.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10035933778.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10035794606.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10034582020.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10027227687.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10027002921.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10026906260.html

今日Ｆ速買いに近所の本屋に行ったら
車の雑誌コーナーに雑誌が無い！．．．？

よく見ると逆向きになってってタイトルの見えない雑誌を発見
それがトヨタGPへのネガティブな意見を唯一と載せてくれたF速でした。
5冊ありましたがF速だけ全て天地が逆になっていました。

これも地方に分散するトヨタ工作員の仕業ですかねｗｗｗｗ

ちゃんと元通りに戻して一番前にしておきました。

いずれにせよ失った信用を取り戻すのは容易な事でない
更に人は学習する
いかに限られた道具で収穫するか？

と、言う事で来年はオクでトヨタ関係者優待チケットの転売華盛り
一般チケットは通常ルートでも売れ残り
史上初F1日本GPタダチケット乱れ撃ち
と予想

地元の町が迷惑だね、こりゃ。
町おこしにはならないし、
交通は寸断で日常生活に支障出まくり、
露店出した業者も、
出店料高いし、
その元を商品に上乗せすれば文句言われるし、
雨はヒドいし。

来年は地元も歓迎しないよ。

トヨタのモータースポーツって横取りぶっ壊しの歴史だからね。
50周年だってさ・・・

地道に懸命に楽しくやってる「小」メーカーを見ろよ

>>188
来年のチケットは、売れないことを見越して
下請け・販社へ押しつける枚数を大幅に増やすカイゼンをします。

実売率が上がり観客はへる→混雑解消、良いことずくめ。
これがお金を使わず知恵を絞るカイゼンの真骨頂です！

>>187
Ｆ速昨日の仕事帰りに入手した。
こっちもエロ本コーナーに追いやられていた（爆
「トヨタ＆富士スピードウェイに届けファンの声」
と題された特集は決して煽り立てるような内容では
ないが実際に観戦に行った読者の声を中心に取材記
者がシャトルバスとバスツアーに実際に参加して比
較などに加えて今回の問題点を整理し来年開催への
提言を行っていてＦ速誌の見識が窺える内容だった。
１８日にはＡＵＴＯ　ＳＰＯＲＴ誌にやはり特集が
予定されている。専門誌とはいえこれでトヨタが説
明していたこと以外に当日ＦＷＳで起こっていた事
が白日の下に晒されることになったのは意義深いと
思う。広告干されるのを覚悟で堂々と正論でトヨタ
に切り込んだＦ速誌の英断と見識に拍手を贈りたい
と思う。

>>189
地元で出店したのはないはずだろ
JAが駐車場で店出したくらいで

物は言い様だな
地元に迷惑を掛け無い…即ち
究極の地元に迷惑を掛け無い手段は
人も店も地元の全てをシャットダウンする事

かくして地元に苦情は予想以上に来なかった…
そしてそれに気をよくして
またサーキット内バブルプライス乱れ撃ちの
サティアン方式を採用するのであった

今回の、モータースポーツに対する舐めた態度、愛の無さでハッキリ分かったよ

トヨタはモータースポーツ界の亀田ファミリーだってね・・・

http://news2.as-web.jp/mail/07fuji_a80.html
決勝日、またしても乗降場の変更。簡易テントを移動してお客様の接客をしました。当日は、午後10時までの予定でいたが、会場に多くのお客様が残っているとのことで、みんなで話し合い、12時まで、営業することにしました。
私の息子が、（小学校5年生）「お父さん、お客様が休むテントもってこようよ。みんな濡れちゃうよ」というのです。
業者は、テントの中なので雨には濡れません。私もきがつきませんでした。急遽、家まで戻り簡易テントを持ってきました。
息子「お父さん、いすがないよ。あるだけ持って来ようよ」
息子の一言であるだけのいすを集め接待をしました。
私たちができる最大限のおもてなしでした。
シャトル乗り場には、照明も少なく（1こしかありません）足元が真っ暗で、おまけにぐちゃぐちゃです。
当初のシャトル乗り場ならこんなことはありませんでした。
商工会の担当者が、FSW側に提案したくても、というより、しても
一切聞き入れなかったようです。当初、地元と一緒に盛り上げ、地元優先との言葉はうわべだけの体裁だったようです。
バカ高い出店料とバックマージンのために地元業者は、FSW内での出店をあきらめ、駐車場での接客をしましたが、あまりにも一方的な運営方法に不満の声が上がっています。地元TVで内容が放映されたので多くの方が知っています。
また、地元への経済効果7億円と試算されていましたが、点から点への移動のため、どこに効果があったのしょうか？
地元では、学校や企業がF1のために休みにしてまで協力しました。

ワロタ
http://nedoko.blogspot.com/

使用した結果については責任を負いません。事故責任でどうぞ

【秋田】皇太子さま：乗車中の公用車がエンスト　けがはなし[10/13]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192277781/

１３日午後５時すぎ、秋田県横手市三枚橋１の市道で、
皇太子さまが乗車中のお車がエンジントラブルのため停車した。
皇太子さまは後ろを走っていた予備の車に乗り換えたが、
現場に約２分間とどまり、宿泊場所のホテルに予定より数分遅れて
到着した。皇太子さまにけがはなかった。

　宮内庁などによると、走行中にスピードが落ち、数十メートル
走ったところで動かなくなったという。車には運転手のほか、
皇太子さま、東宮大夫らが乗っていた。
停車した車はしばらくしてエンジンがかかった。宮内庁でトラブルの原因を調べている。

ソース：毎日新聞
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20071014k0000m040066000c.html

トヨタ(笑)は、既に日本一の欠陥車組み立て屋なんだよ。

なぜトヨタが失敗したかって？？




馬鹿だからさあ！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>198
FSWに引き続きカイゼンかよ

>>194
×シャットダウン
○シャットアウト

>>196
駐車場代金の一部？

岡崎在住だが売ってなかった…明日はちゃんとした本屋で探すお

日産が富士買収してればよかったのにな。

金で開催を買いノウハウ無しで実行しこのざまだ
トヨタＦ１から早く撤退しろ
日本の恥だ・・・ボケカス
カローラでもセコセコ造ってろ
モータースポーツを舐めるな

禿同 205

いまさっき、「F1速報」日本GP号を見て気付いたんだが、
シャトルバス待ちの最後尾札、

「富士スピードウェイ行き最後尾」という日本語の文言しかないのはどうなのよ。

外国からも観客が来るはずなのに・・・

>>207
殆どのインフォメーションが日本語だけだったはずだ
おまけがCスタの払い戻しの掲示も日本語のみ

>>208
mjd？
まあ鈴鹿も、伊勢鉄道のインフォメーションは
ほとんど日本語だったように記憶してるから、
どっこいどっこいなのかもしれんが・・・

でもまあ、言葉が分からんでも、鈴鹿の場合は、
F1ファンらしき人間について電車に乗って降りて２kmばかり歩いたら、
ちゃんとサーキットに着けるもんな・・・未舗装路も無いし。

公共の交通手段は予め調べてくるでしょう。

今回英語併記無しが問題になっているのは事前に調べようの無い事だよ

究極のモテ・モータースポーツ――F1に行ってきました！ 30年ぶりに開催された富士スピードウエイでの
F1日本グランプリ。いろいろ批判されていますが、みんな生き生きと「F1」というフェスティバルを楽しんでいましたよ。
（中略
私は今回、「鈴鹿と何が変わった？」と聞かれたら、「観客」と答えます。
観客の方の何人かにインタビューを試みたのですが、「どちらからいらっしゃいましたか？」という質問に、たくさんの
方が「地元です」と答えたのが印象に残っています。また、「観戦は初めてです」とも。
雨のサーキットがこれほどまでに過酷な状態になることを知らずに遊びに来た観戦客が多いことに、改めて「F1は
ほかのモータースポーツとは違う」ということを実感しました。
場内道路の没落で、シャトルバスに乗れなかった観客が3時間も足止めをくらってしまったこと、渋滞のために90人弱の
観客が決勝レースに間に合わなかったこと、また、1コーナーの高価な仮設席が払い戻しになったりと、非常に悪評の
高いレースになってしまいましたが、そしてその心情は察するに余りありますが、敢えて言わせていただきます。

「来年も富士に行こう！！」

何故ならば、今回富士スピードウエイだけが批判されていますが、おそらく観戦客も不慣れで、お互い探り探りだった
この富士日本グランプリ・初年度。きっと観客もより成熟していくと思われるのです。

私は過去2年間、鈴鹿でのグランプリを経験しています。
もちろん道路の崩落や高額な席の傾斜のゆるさなんかは、富士が改善すべき当然の課題ですが、それはおそらく
たやすく改善されます。
鈴鹿だって場内から一般道に出るまで渋滞3時間、人は溢れて前に進めず、トイレはあまりの使用頻度に水が流れず
大行列（ついでに言うと、新しくなったグランドスタンドのトイレ、洋式が2個しかないのも不満！）。

決してカンペキだったとは言えないですが、それでもみんな、生き生き楽しそうに、「F1」というフェスティバルを謳歌していました
http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0710/09/news040.html（より抜粋

【観客が糞過ぎた】来年も行くぞ！F1日本グランプリ「今年不慣れだった観客もきっと成熟していく」
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1192305454/

嗚呼・・・
WEC IN JAPAN、INTER TEC、インターF3と
数々のFSW名物イベントを立ち上げた
VICICの本田耕介氏がご存命なら
こんな失態無かっただろうに・・・

>>211
記事でいくら持ちあげたところで、写真がすべてを解説しているｗ
モータージャーナリスト気取りで、見栄え重視のつもりかもしれないがどブスの
馬鹿女なんて、車にひかれて死ぬ子ども達の代わりに何度でも死ねばよかったのに。

富士の屈辱を横目で半笑いでVIP待遇マンセーして逃げ帰ったくせに、
来年はすべての観客より先にサーキット入りしカイゼン点をチェック、
レース終了後は観客が全員帰るまで直立不動で現場でお見送りし、
それから記事を書け。

>>211
【バス地獄】富士F1観客輸送【カイゼン】Part5
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191683618/421

＞ 421 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/11(木) 13:54:28 ID:ahTYnQTE0
＞ 来年も行くぞ！！ F1日本グランプリ
＞ http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0710/09/news040.html
＞
＞ ↑の筆者(自称モータージャーナリスト・元トヨタ系レースクィーン）のブログより
＞ http://blog.livedoor.jp/yu_nyan35/archives/50883565.html
＞
＞ いよいよ開幕しましたＦ１日本グランプリ、私は今回ＭＣとして、グランドスタンドのＦ１ビレッジ、KDDIブースでお仕事してます！
＞ 三年目になるKDDIブース、今年も楽しく初日を終えました。
＞
＞ そうそう、今回の日本GPで新しく採用され、事前に賛否両論を巻き起こした『チケット＆ライド』方式。
＞ 周辺の渋滞や混乱を防ぐために考えられたこの方式、皆さん、いかがでした？？
＞ 私たち出展関係者は、このシステムを利用していないので、是非教えて欲しい！！
＞ お願いします〜〜〜〜☆


＞ 私たち出展関係者は、このシステムを利用していないので、是非教えて欲しい！！
＞ 私たち出展関係者は、このシステムを利用していないので、是非教えて欲しい！！
＞ 私たち出展関係者は、このシステムを利用していないので、是非教えて欲しい！！

パロマ工業（愛知）のガス器具事故に対する裁判の開始、
赤福（三重）における製造日・消費期限の偽装表示発覚・・・

トヨタに都合の悪い事件（今回はＦ１日本ＧＰでの様々な醜態）が起きると、
何故か東海地方の有力企業に不祥事等が発覚してトヨタ絡みの事件が霞むのは
何かの悪い冗談か？

トヨタの息のかかったスパイが東海地方の有力企業に派遣社員として多数送り込まれていて、
トヨタ絡みの事件が発覚するとスパイが派遣先企業のスキャンダルを各所にタレコミ。
それによって、トヨタ絡み事件の報道がストップ・・・、ということは無いよな。

おそらく殆どの人間が>>215を見ると、基地外じゃね？と思うもかも知れない
だけど昔からヲタの酷い行為を見ている俺からすると、十分ありえる話だ。
もちろん全ての話ではないが、何気に注意して見ていると、アレ？と思う事があるから
興味のある人は今後注意して欲しい。それとここで工作員と一纏めにしているが
レスを見てると、社員とﾋﾟｯｸﾙで区別できるようになるよ。ちなみに社員の有名な台詞は
「いくら税金納めてると思ってるんだ」「ヲタが日本をまわしてる」ﾋﾟｯｸﾙ系は
話を逸らすレスが殆どになりスレ終了になるよ。　　

とよたさまへ
私のような者が豊田様の素晴らしさを語っても、名古屋に住んでいる人達には何故か
中々伝わりませんし信用もされませんでした。でも豊田様自信が大金を使い自社の体制や
本当の姿を何万人の人達に分からせてくれた事、本当に感謝しております。
今後のご活躍もﾜｸﾃｶして待っています、また阿鼻叫喚を見せて下さい。

愛知万博の弁当持ち込み禁止を思い出して、ν速＋の過去ログを漁ってたら、
こんなの発見した。

＞●雨に泣く万博入場者（3/29）
＞http://expo.yomiuri.co.jp/news/abp050329_1.htm（註：リンク切れ）
＞場所に困った食事のテークアウト客が、パビリオンの屋根の下で雨をしのぎながら食べる姿が目立った。
＞屋外のベンチも水浸し。ファストフード店やコンビニエンスストアで買ったおにぎりなどを
＞立ったまま食べたり、パビリオンの屋根の下でカレーライスをかき込んだりする姿もみられた。
＞家族５人が交代で傘をさしながら昼食を取っていた会社員は「雨風がしのげる広いテントのような
＞施設があればいいのに。これでは遠方の客がもう一度来たいとは到底思えない」と話した。


２年前から何も「カイゼン」されてないんですね。

↓今も生きてる当時の記事のページ
ttp://www.yomiuri.co.jp/tabi/news/20050411sb01.htm

名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2007/10/13(土) 09:09:21 ID:FgbvDuWq0
【亀田父】切腹する言うたんやない!SEXする言うたんや!【ﾌﾞﾛｸﾞ大炎上中】


http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1187819944/192-
(ｿｰｽ)　10/13　AM6時30分　難波の虎　亀田一家!!!HPより
http://uploader.fam.cx/img/u29183.jpg
史郎さんが当惑する画像

>>215
> トヨタに都合の悪い事件（今回はＦ１日本ＧＰでの様々な醜態）が起きると、
> 何故か東海地方の有力企業に不祥事等が発覚してトヨタ絡みの事件が霞むのは
> 何かの悪い冗談か？
>
> トヨタの息のかかったスパイが東海地方の有力企業に派遣社員として多数送り込まれていて、
> トヨタ絡みの事件が発覚するとスパイが派遣先企業のスキャンダルを各所にタレコミ。
> それによって、トヨタ絡み事件の報道がストップ・・・、ということは無いよな。

サービス残業や偽装請負など取り締まる役所・労基署をトヨタが買収していると噂が流れた。
問題が出ても、もみ消されるとか。トヨタ城下町は異常らしいね。

>>217
コレは一応、ベンチに屋根を取り付けたり
屋根のサイズを拡張して対応した。
日除けがなくて熱中症対策が心配されていたので、
その対策も兼ねてだけどね。

これも開幕前から言われていたのに被害者が出てからしか
対策してないんだよね。

まぁ、頑張ったのは徹夜作業の建設業者（ほとんど費用持ち出し）
なんだけどね。
トヨタ式のカイゼンが迅速におこなわれた、さすがトヨタって
報道もあったはず・・・

>>219
豊田市の労基署は、接待ゴルフを受けてたみたいね。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=535&e=2

しかし2009年の鈴鹿のチケット争奪戦は凄まじい物になるんだろうな。
日本GPが富士に強奪されて何が嫌って、去年まで利用してた来場者限定先行割引販売が使えなくなった事なんだよなぁ。
ホント、トヨタと富士は余計な事をしてくれたよ。

>>219
もしかして今回は亀田興毅の反則試合がそれだった？

ここにも被害者が！　下の5行がヲタを象徴してる
今回の富士でも反省という思考は無いだろう。

158 ：音速の名無しさん：2007/10/14(日) 11:06:40 ID:JhIvgKJB0
トヨタ従業員は自分達だけ優遇されていたことに何も疑問を感じていないのだろうか？
帰りのバスの中から行列を見て「あんな中並んでまで見るのってキ○ガイ」とか
思ってなのいるのだろうな。トヨタのF1なのだから早く帰れて、旗もトヨタだけで当然と
の考え、あいつらは非トヨタ民には本当に自己中。
豊田市内の非トヨタ民にたいしても無礼（例、事故の時の態度、下請けには
トヨタをちらつかせて示談をせまる）だから、嫌ってる奴も多い。

去年だったかな、某ホテルで俺の会社が忘年会してたのだよ、
別の部屋で元町工場の？X会の人達（なんかおっさんが多かった）がしてたようで、
トイレで酔っていたのか変な言いがかりをつけられた。
俺がトヨタと関係ないと知ったら「なんでここのトイレ使ってんだよ」と言われた。
ここはアパルトヘイトがある南アフリカかよ。トヨタに非ずは人間に非ずがトヨタの精神。

AUTO SPORT WEBのトップバナーが
「トヨタ　モータースポーツサイト　プレゼントキャンペーン」なる
えらく、太っ腹な企画になっているのはなぜ？ｗ

霧に隠された富士のスカトロF1日本グランプリにおける悲劇。

泣きながら、人目をはばかって草の上に放尿や脱糞した女性も数多いのに。
運良くトイレに行きつけたとしても、待っていたのは目も覆いたくなるような惨状。

女子用仮設トイレは、汚れたままのオリモノシートとショーツが糞まみれで、捨てられ
見るのも恐ろしい状態だったらしい。
糞尿を我慢しているところへ、ホッとして便所に入っていざお尻を出して
座ろうとすると、足元は雨と泥でグジョグジョで、周囲は汚物で汚れ、
丸めて脱ぎ捨てられた下着類で、吐き気がしてゲロしそうになったようだ。

すまん興毅→大毅

何でオムツして来ないのか分からない。自分は心配でして行ったおー！

トヨタには「心」がないからな。
「慢心」ならあるが。

来年もそうかわらんだろ

来年で最後だからって超絶でたらめ運営されるのも怖いな・・・

ベストカーに載ってるね、富士。
かなりソフトに書いてるけどやはりとんでもない混乱があったことが分かる。
フラッグ問題に関してだけは強い語調で「にわかに許すことができない」と。

あと、T崎さんの編集後記は業界人全員の本心だと思いたい。

あああぁっ。もうっ、大変なのっ。

Ｉ：逝きそう
Ｓ：スカトロ
Ｆ：糞尿祭り

女も目覚めたかもしれないな。


全力で逝く !

休刊フライデーの中身とは‥

バス待ち難民の男女が泣く泣くの　野糞、放尿　の問題シーンを掲載、
ＶＩＰ（と言っても要は同社関係幹部が大半）がふんぞり返って特別シート観戦に優待駐車＆出入りや
とてもＦ１とは思えないようなオーム真理経信者の集会のごとく殺伐とした光景と
応援グッズやフラッグといった表現を規制された観客、ヤクザのボッタクリのような露店等を
鈴鹿との比較をまじえて総括的に紹介した模様。
図星なのに激怒し、逆切れした某社は他誌を含む同出版社全体の広告を引合いに
圧力をかけたと思われる。

来年はもう、バスを一度全部サーキット内に入れるしかない。

サーキットを一周してきたバスから順に、客を乗せて、外に送り出す。

これなら、相当なタコ誘導員でもスムースにバスを送り出せる。

もちろんバスはポールポジションからイン側アウト側のグリッドに並ばせて客を乗せ、まとめて送り出す。

F1らしいバス発車方法と言えるだろう。

>>234
ソレがマジだとしたら・・・・・

他の週刊誌連合が逆にトヨタをトコトン叩くように流れを持っていけば良いのにな。
盛者必衰。
そう遠くない未来に落ちぶれるアホ企業に付き合う必要なんか無いのに。
むしろこういうことがあったと言って二度とトヨタからの広告を受け付けないくらいやって
くれれば本当にすがすがしいし、ヨイショ記事でなく本当の内部を語ってくれる雑誌として
業界全体が注目してくれるはず。

>>236
それはちょっと無理でしょ。

経団連のボス（現在は裏ボスか）的企業を敵に回しては生き残れないよ。
ボスの所が喧嘩してる出版社や新聞社に広告料を払う企業がどれだけ居るか。
トヨタが降りれば、他の大企業も広告おりるだろうね。取引があればなおさら。
さらに本体＆経団連ルートで与党である自民党に献金もガッポリ。
献金貰ってる与党とは内閣を有しており、内閣は各省庁を総括している所。
各省庁は「許認可権」や「行政指導」たる権力を有して居る。
この「許認可権」や「行政指導」などの権力を運用するのが官僚様なのだが、
自動車作ったり走らせるにも沢山の「認可」が必要なのよ。
この官僚様の力を恐れて「天下り先」を作っているのは、何も農水や土木に限らない。
外部団体＝天下り先を作って官僚様とも仲良し子良し。

そしてそれは雑誌を作って販売するのも一緒。雑誌を売るためにも様々な許認可が必要だし、
行政指導を受けて回収となれば一大損害となる。
「許認可権」と「行政指導」を発揮すれば雑誌一冊どころか、出版社潰すのも簡単だろうね。

>>235
何より路面が舗装されているのが大きい
乗る側もバスの運ちゃんも

>>234
事実ではなかったとしても、トヨタならやりかねないなと思う

大体、サーキットという巨大ロータリーがあるのに、あんな箱庭みたいなロータリーは何だ。

あれでさっさと捌けるわけないだろ。

地元の県でＦ１開催が決まった
時は素直に嬉しかった
初めてサーキットにも行った
でもこれじゃなあ…
鈴鹿に戻せって言われても
何も言えないよ

観客に弱肉強食社会を誂えてくれたわけだよ

笑えるのはサーキットじゃTOYOTAテラ弱な事ｗ

やっぱりトヨタ、100人集まっても大丈夫？

車を売ることしか知らない馬鹿上層部が見切り発車するからこんなことになる。
人災だよ。

そもそも改善てのは、

ある程度のレベルからスタートした物事を
更にブラッシュアップするという意味において評価に値する。
万博の場合は半年間というかくも長い開催期間があったおかげで何とか成功に終わったが
最初の数ヶ月はどうしようも無い状態だった。

トヨタは現場のコツコツとした細かい努力と成功事例の真似を
時間をかけ「反復」することで伸びた会社。
トップダウンで物事を独断で進めるとかくも見事な失敗例として
弱点が露呈する。

そして末端現場や下請けに対する極めて冷酷な扱いが
やがて己の土台を揺るがす時が必ず来る。

バス乗り込むのは数万人
それを一人ずつバスに乗せるなんて、頭が悪すぎるぜｗｗｗ

数ＧＢの動画をダイアルアップ接続でダウンロードするのと同じことをやろうとしてたんだろｗｗｗ
この意味すら理解できない馬鹿だったらもう救いようがないな。


東逝き、西逝き、北逝きごとにバス乗り場を何箇所もつくって、全部同時に客を乗車させろや
これだけでも、何倍も早く客が捌けるんだぞ。

決勝の日曜日
サーキットゲートからP席に向かう途中、フェラーリに乗ったVIPが歩く俺達を後目に悠々と爆音をとどろかせながら抜いて行った。
帰る途中はこっちに向かって走って来たので、車内の様子が見えたのだが、助手席の女がこっちの方を指差して笑ってやがった。運転していた男もこっちの方を見て笑っていた。
すごく馬鹿にされたんだろうな。
ほんと石でもぶつけてやりたかったよ。
朝も夕方も結構歩いていた人多かったから、見覚えある人いないかな？
F速読んでたら思い出した。関連スレにも書いておきます。

古いネタで知らない人もいると思うから一応置いとくわ
富士が何故失敗したのか？この後得意のｶｲｾﾞﾝは出来るのか？
違う角度で見ると色々な事が分かるよ。ちなみに、当時社畜はこの件について触れると
不思議な火傷現象を起こしてたよw　まぁ今回富士で見たマスゲームでようやく理解できたけど。

ttp://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050509-1.html

T社はモノマネの非常に上手な企業だと思う。
特にH社相手には、そっくりな車どころかロボットのマネまでしている。

しかし、今回の日本GPについていえば、マネるべきところを
完全に間違えているとしか思えない。
自社が資本参加しているサーキットにF1を招致することまでマネしたはいいが、
肝心のスピリットとでもいうべき部分がね・・・。
どうせマネをするならむしろこちらを優先すべきでしょう。

ても、こればっかりはいくらモノマネ上手でも無理なんだろうな。

パントマイムは素敵なパフォーマンスだと思うが、
与太の猿真似は…
好きではないな。

>>229
「真心」がなくて「慢心」しかない、だろ

皇太子さまが乗車中のお車がおエンジンのおトラブル
お車は２系統パワートレインがご自慢の品川ナンバートヨタセンチュリー
１０月１３日午前１０時半頃はまだお車のお調子が良かったようで。
この後５時過ぎにおエンジンのお調子がお悪く、おエンストしてしまいましたｗ

http://nidaimefukujiro.blog109.fc2.com/blog-entry-55.html

1977の富士でのﾋﾞﾙﾇｰｳﾞとﾋﾟｰﾀｰｿﾝの事故の
長い動画がようつべに昔あったと思うんですが
（日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘの実況で前・後半に分かれてたやつ）
検索しても短いもの以外見つかりません。
どなたかﾘﾝｸお分かりの方いらっしゃいますか？

ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7172.mpg

>>245
＞
あんたの意見は正しい。

けど、「パビリオンによっては炎天下で８時間待ち」
ってな万博の運営は成功とは言えないと思うんだ。
トヨタはヌケヌケと成功だったと言ってるけど。
俺は愛知県民だけど、地元で成功だったと思っている人はあんまりいないんじゃないかな、
トヨタ関係者を除いては。


まあ、万博の時といい、今回の事といい、
トヨタが客に放置プレイをすることだを
なんとも思ってないことは、よく解った。

>>254
ありがとうございます。久々に見れました。
これ以外に日本グランプリの全編をあげてた方がいらっしゃったのですが
御存知ないですか？度々すみません・・。

>>255
「我々は万博の経験が…」

この言葉の意味は
「我々は万博の経験がある。観客も万博の経験がある。待つことは大丈夫なはずだ。だからチケット＆ライドは成功する。」
ということだったんだ。
しかしＦ１の客層と万博の客層が重なっていないことをトヨタは理解できなかった。
パスを社員や下請けに押し付け観客の多くがヨタ系だった万博とは違い、観客の多くはヨタの顧客ではないからだ。

心が無いから
来年も絶対に失敗する

この記事書いてる椰子ってトヨタの社員さんですか？
ttp://notquicka9.net/blog/2007/10/03-1526.php

で↑で批判されてる記事がこれ。
「トヨタが自分勝手になる仕組み」
ttp://fusenmei.cocolog-nifty.com/top/2007/10/post_876c.html

>>231
来年で最後だとわかっているのに改善なんてするわけねーだろ

よせばいいのにしゃしゃり出てきて
さんざんまぜっかえしておいて
さっさとケツまくる
・・・トヨタが通った跡には不毛の大地が広がる

>>260
今年よりコストをかけることはしないだろうね。
今年これだけで死人が出なかったんだから、
来年は３０％削減とかありそう・・・

格安カスタマーエンジン製造専門メーカー
としてなら許してやろう。

トヨタのエコで来年はバス廃止。
平民どもは徒歩移動になる。
それでも今年よりは早く駅に着くと思うよ。

究極のエコは、観客入れないことだよ。
ちなみに、トヨタ応援団は重要な部品だから観客にはカウントしないよ。

>>262
コストダウンに成功することが、盗用多の「カイゼン」。
今年何とかなったのだから、来年のコストダウンは必至www

>>266
ボランティアを大々的に募集して人件費カットですませそうだね。
地元PTA等から今回の対応で反対にあっているミタイだし、
自社からボランティアとして社員を導入するカモね。

そういえば、トヨタってボランティア休暇は無いんだったね。
有給取得で対応か・・・

500mlのペットボトルだけど
鈴鹿150円、もてぎ170円、富士200円
モビリティランド支持者は市価以上で売るもてぎの現実はどう受け止めるの？

ヨタ支持者はもてぎ価格以上で売る富士の現実はどう受け止めるの？

まだヨタ工作員いるのかよｗ

おまえらはっきり分かりすぎなんじゃｗｗｗｗ

亀田防戦に応援逝け

ヨタ支持者って権力オタクのどうしようもない奴ばかりだな
価値無さ過ぎ

価値は余所から巻き上げるものだから、
自分が持ってなくても大丈夫ってか

いや、手の平返しで　今は亀田批判。

トヨタも何時手の平返しされてもおかしくない

バス乗り場係員の証言
http://yaplog.jp/champion-ship/archive/412

富士糞尿地獄GP。ｗ



ﾌﾟ

昨日もてぎに行ったんだが　サーキットエントランスが子供の遊び場なんだね。今まで気が付かなかったｗ
しかも、道を挟んで遊園地。その奥には、アッシモのデモや色々な体験が出来る施設も。

大人向けには、ミュージアム。レースの空き時間のつもりだったが・・
本戦に遅れたよ
（ご存知のとおり250cc6気筒や21500rpm回るエンジンなんか見とれた、ライバルメーカー車も結構置いてある)。

サーキットを見る目が変わったよ。
　　ヨタさんありがとう。

ほんと、はじめておやじに連れてってもらった子供の気持ちを
考えると、涙が出てくる。

これで、優秀なドライバーが出なくなったわけだ。

トヨタは死ねば良いのに。

おまいら、トヨタ車は買うなよ。不買運動だ。

275です。
>>268
お前、自分が詰まらなくないか？

そう言えば、ミュージアムではNSR500がOH中だった。
シリンダの排気デバイスの構造がまる見えだったｗｗ
当時は極秘だったんじゃないかな。

>>275
ホンダはそういうとこをきちんと心得てるんだよな
もうね、宗一郎はトヨタなんかとは志の格が違うんだよ

トヨタを見てるとね、
今散々日本のパクリを率先してやってる中国を思い出してしょうがない

やがて市場と技術が成熟期を迎えるころには中国こそＮｏ１とかって
どっかのメーカーみたいに傲慢になっちゃうんだろうねｗ

　
卑劣で下品で礼儀知らずな、在日チョンコの亀親子の試合をスポンサードするのは、
日本の恥晒し脱糞スカトロ日本グランプリのトヨタ(笑)
　

紹介してあげる
男の子がいいの女の子がいいの？黒行っちゃうよ！

http://yaplog.jp/champion-ship/

↑ついに具体的に動き出した模様。
もちろん参加しました。そして管理人の方に宣言メールも送りました。
この人、めちゃめちゃがんばってくれてるよ。

SuperGTもARTAが最終戦を待たずに
優勝決めてくれたから
ＦＳＷもガラガラだろうな

http://www.ginzanews.com/report/272/

まさに慢心

こんな事するトヨタを応援している人って社員以外にいるのかな？
亀田を応援している人もいるみたいだから、いないとは言い切れ無いけど
「トヨタを応援している」ってサーキットで胸を張って言えるのだろうか？

>>283
そのサイト、トヨタF1を結構きっちりレポートしてるね、暇があったらゆっくり読もう。

レース終了後に、待っていたのは
http://www.ginzanews.com/report/368/

>>283
コンサートって伝説のｳ(ry

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿●|∧＿●
　　||/( ´･ω●)(● ●)　いっぱいうんこついてる・・・
　　||　（　　● |（ 　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿●|∧＿●
　　||/(n｀･ω●)n●●)　でもうんこついてるのにうんこくさくないよ！
　　|| 　（ｿ　●丿|ヽ　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　＿＿＿＿＿
　　||//∧＿●|　●＿∧
　　||/r(●　● (n｀･ω●n)　ﾔｯﾀﾈ！
　　||　ヽ 　● |（ 　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

TOYOTAの対応って、やらせ番組でTV局が「この番組は我々が依頼した
下請けの映像会社が製作していたため、この様なことがあったとは
私たちは全く知りませんでした。」と、局が下請けに責任転嫁する事と
同じことだね。先日も新聞各紙でマークXオデッセイ仕様の広告が一面で
デカデカと載っていたけど、これってTOYOTAが新聞社に対しての「おい、
御宅らの記者が、変な正義感に燃えて日本GPの批判記事を蒸し返して
書いたら承知しねえぜ。人の噂も75日、来年になったら皆忘れちまってるよ。
それまで我々は、見ざる、聞かざる、言わざる、で黙っていればいいんだよ。
モータースポーツのファンなんて日本の人口の5％いるか、いないかだろ、
騒いでるのはこの人間だけであとの95％は全くレースに興味がなくて知らない
連中なんだ。批判記事を書かれたらこの95％に知れ渡っちまう。これが一番
困るんだよ。・・・・・この広告が今後いっさい無くなったら困るのは誰か？
・・・・・・・わかってるでしょ。」という一種のマスコミに対する威嚇行為
じゃないの。

あと（シツコクてスマソ）アロンソに移籍金180億円用意したっていう噂だけど
一人のドライバーにそんな大金払うなら、その金額を富士で被害にあった人たち
の賠償金に当てるべきだと思う。　　まあ、アロンソに振られちまったみたいだけど。

トヨタからの説明と謝罪いつ？

トヨタＧＰに限らず、トヨタが説明だの謝罪した事が有るか？
責任の所在は下請けと一職員が勝手にやった事にするのが、トヨタ流。

トヨタの人たちは、トヨタを徳川家と重ね合わせてるからな。何があっても本家には一切責任を負わせず、家臣が腹を切る。

エアフライトジャパン(トヨタ子会社)のセスナ墜落だって、
本社は関与して無いって逃げたからな。
航空法違反の不備なく無事飛んでたら、
『トヨタ飛行機エンジンの製造実験に成功(改造であった事は伏せ)』
と宣伝打つ気だったのはミエミエ。

今回はトヨタスピードウェイとその他の下請けの責任ってことでしょ

それが、包茎陰茎マークのトヨタ(笑)のトカゲのチンコ切り。

富士ＧＰはとてもよかった

トヨタネガティブキャンペーンをしたい会社が失敗したことにしようとしてるだけだな

レス乞食は死んで良いよ

>>288
札束しか見えてない奴らには「勝ちに拘る勝負師としてのプライド」なんて理解できないな絶対

FSWは公式サイトのトップに謝罪コメントを掲載してる
http://www.fsw.tv/

ただ、問題はシャトルバス運行の不手際じゃない
トータルの観客のもてなしというか
観客に対してのマネジメントその物のに問題がある

ちょっとしたアクシデントが元で全てが大混乱になる
今回は雨が大混乱の元を作った
それがなければ万全だったと運営側は思う節があるが
そもそもそういう考え
アクシデント無いことが前提の運営なんて
運営そのものが根本的に大きな欠陥を抱えてる
雨が降れば、人は何に困り何を求めるのか？
運営する側はそんな単純な考えすらも考慮できなかった
できぬ限りはまた来年も同じ大混乱を引き起こす

小旗・横断幕を掲げての応援・観戦が出来ていたら…
バス待ちの行列から良く見える場所にオーロラビジョンを設置し、リプレイを延々流してくれていたら…
トイレがバス待ち行列の近くに沢山あったら…

上記３つがあったら印象は大分違っていたと思うんだが

>>288　問題なのはそれが他の業界でもあるっちゅー事じゃ・・・。

>>298
心の底から同意
今となっては少しだけでいいから楽しい思い出作りたかったよ

ト亀ヨ田タ

富士GPは初めてにしては上出来。来年の更なる飛躍に期待。

あれで上出来ってことは、最初から目的はイヤガラセだったんだな

モータースポーツファンはトヨタ車買わないことをよくご存じだから。
だから嫌がらせしてるんだよ。

待たせない努力よりも快適に待たせられる努力をした方が正解かもね。

今、嫁はヨタ車に乗せてるけど、何らかの正式な謝罪等がなければ
車検とか買い替え時期が来ても絶対ヨタ車は買わない！

１人でこんな事しても無駄かも知れないけど、みんなでやれば
少なからず影響を与えられるかもしれない！

トヨタＧＰに行ってあの屈辱を受けた人達なら、強い気持ちを
持ち続けられるはず！
あの場にいて我慢し続けた小さな子供達も、決して忘れないでしょう！
みんなで頑張りましょう！！

トヨタ車はおっちゃんぐらいの年齢の人が買っちゃうからなぁ

>>302
今時の中学生でももっと上手く運営するよ。

自社のダメ車の販促活動の一環として考えている企業に、自動車文化の祭典の運営は無理

　
そうか

Ｆ１ファン(モータースポーツファン）への嫌がらせとしては

今回の大会は大成功だったんだ

Ｆ１とかそういったモタスポ文化がトヨタにとってはウザくてたまらなかったのだろう

人気者を羨み金の力で友人を集める「スネオ君キャラ」のトヨタは、

自分のキャラをＦ１ファン以上に、自覚してたのかも知れない

ホンダなんかよりウチの方がよっぽど台数売ってて儲かってるのに

なんでホンダの野郎はあんなにモテルんだ？何であんな風にウチはモテないんだ？

だったら金の力でそのモテモテのアイテムを奪い取ってみんなの前で踏んづけてやれっ　ハッハッ

てことか

ジャイアンは？

http://fswthevictim.blog122.fc2.com/

ある意味、今までやってたGTやFポンなど
国内レースの運営ノウハウを全面的に否定した事が
今回の失態を招いたと言える


国内レースの倍以上の客の往来が見込まれるF1だと
今までの運営ではサーキット内は元より
周辺地域も大混乱を招くと考えたのだろう
ここまでは良かった
だが、だからと言って国内レースの運営ノウハウが全部駄目と言う訳ではない
特にFSWは鈴鹿と違ってサーキット内に自分の車を駐車できるので
車で来た人達は即席でパーソナルな休憩場所を確保できる
このメリットは大きい
だが、今回はそのメリットを摘みとってしまった
代わりの休憩場所も確保も出来ぬままに・・・
結果はご存知の通り
一つの見込み違いが大きな結果を招いた
勿論問題点はこれだけでは無いしもっと深刻な問題もある
だが問題定義とその解決だけで済む事でもない
問題は起こるべくして起こってしまったのだ

　
「アサヒる」≒「トヨタる」

さすがに　SC2周　で赤旗中断というノウハウは活かされませんでしたね。
やったら即日で来年開催打ち切りだったかな？

>>306
私もトヨタの車には二度と乗りません。あんな運営されたらたまりません。なんと言っても予選時の帰りのバス待ち４時間は参りましたよ

マイカー乗り入れＯＫだったらどうなってたんだろ？
あのバス待ちの行列が車の渋滞の列なのか・・・？

>>317
そこで、開催期間の前後も開放ですよ。
一日に集中するから無理なだけで。

>>316
彼女がムーブを検討してたけどＭＲワゴンに変更しました。
小さな芽は必ず土台をぐらつかせますよ。

>>319
大きな土台もぐらついていますが・・・・

トヨタ自動車の中国合弁、2万1685台のバスを自主回収
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000644-reu-bus_all

みなさん読んで下さい。
周りの方に伝えて下さい！
トヨタはこんな仕打ちをして知らん顔ですよ！

>>http://news2.as-web.jp/mail/07fujimail.html

トヨタはこの件を本気で隠そうとしているな。
だけどヴィッツやハリアーの炎上と、バス待ち4時間とでは、
被害者の数が違いすぎる。ネット時代なんだ、隠せないよ。

燃えたのはスカイラインだけじゃなかったんだ・・・
どこまで情報隠蔽なんだよ

トヨタそのものが大炎上ｗ

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田、WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田、ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田、ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田、ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田、ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田、すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田、川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田、ﾎﾝﾀﾞやﾌｪﾗｰﾘをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田、ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺、糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田、身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田、誇大広告するのがトヨタ(笑)


だが、これだけ似過ぎている亀田とトヨタ(笑)なのに・・・・。
スポーツでインチキ無しで世界チャンピオンになれない点では、共通なんだよな。

トヨタ万博　トヨタ空港　トヨタＦ１ＧＰ
なんかここ数年トヨタのイメージがどんどん悪くなって行く・・・。

■富士スピードウェイ　F1日本GP in Fujiのテーマ

[基本テーマ]
雄大な富士山を望む豊かな自然に囲まれた富士スピードウェイに全国から幅広い層のお客様をお迎えし、
チームやスポンサー企業、メディア、そして地元の皆様とともに世界的モータースポーツ・エンターテイメントを盛り上げ、
その感動と興奮を分かち合うことを目指します。

[基本方針]
F1を「知る、楽しむ、体感する」をキーワードに、初めてのお客様からコアなF1ファンまで、多様な人々が楽しめる企画を用意していく予定です。

企画って何か用意されてた？

>>328
行列大会とレース後の工作員によるアフターGP

>>326
某国内最大暴力団組長が名古屋の系列から排出されたのも
トヨタ関連の公共事業などの影で密接に絡んで莫大な報酬を上げたからと言われている
名古屋に着て見ろよ、
中心部の再開発、大型公共事業、道路工事、といった土木事業に絡む不動産売買、
ヤクザがからみそうなこういった大型プロジェクトには大抵
トヨタが政府のように幅きかせている。
セブンイレブンだって中部エリアは長年不毛の地で最近まで全然無かったのだが、
トヨタ詣でと金(店舗用にトヨタホーム使用)を謙譲したおかげで
一気に名古屋エリアに出店に対する排他的な障害が取り除かれ急出店、地元企業を帯脅かしている。
地元商工会なんかよりまずトヨタなのである。

影では工作活動に精出して本社はだんまりかよ、
相変わらず何にも理解して無いままだなw

シェアが一社に偏りすぎだからおかしなことになる
ｂｙトヨタ

>>1
ヨタは無神経 これに尽きるw

福沢幸雄、川合稔のことを考えれば、今回の事ぐらいあたり前

トヨタだから

お前らのアイドル、今井優杏のブログがなくなってるぞｗ

今井ってだれ？　アイドルなの？

あげ

炎上するのもわかるが
個人を攻撃するのは止めような

いじめるなら強い者いじめを推奨する
個人を攻撃する脳みそと暇があるなら
「ゴメン」といえないT○Y○TAを相手にしろよ

トヨタ、１３車種・約４７万台のリコールｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000846-reu-bus_all

さすがは、クラウンでも5年持てば十分だって車作りだなｗ

>>340これも
http://money.jp.msn.com/Newsarticle.aspx?ac=JAPAN-283820&cc=03&nt=00

いまだに富士での惨劇の怒りが収まりません。
思い出すたびに怒りが増すばかり・・・・。
レース観戦18年の中で飛び抜けて最悪の体験だった。

結局FSWはマスコミに向けての謝罪会見以外なんも対応なしか。マジあんな糞運営して最悪な会社だな。

あの謝罪会見って
「お見苦しいところを見せしてすみませんでした」
って事だよな？
決してシャトルバス利用者に謝ったわけではないよな？

あえてあげ

フジロックは富士山天神山スキー場で一回目を開催して台風直撃と
シャトルバスシステム崩壊で散々叩かれた。
二日目は興行中止し全員に払い戻しをした。
翌年、豊洲で開催された2回目、主催者社長は3万人の観客の前で前年の
不始末を謝罪した。
ただし、野外でスタンディングのロックフェスはフジロックが日本では
初開催で全く誰もノウハウも持ってなく、前例が無い。そして運営している
会社も十数人の小さな会社だった。

>>345
だね。
実質観客に向けての謝罪はなしでしょ。
マジで成功したなどと思ってるんじゃないだろうか。

>>342
いよいよ坂道転がり落ち始めたかな？

>>347
表向き謝罪したように見せかけて払い戻しまでして、
世間一般様には「精一杯やりました」的な振る舞いをしているからなｗ
そういう意味で成功したと思ってんじゃないのかな．．．

このままだと収まりがつかないよな。

来月のヨタ感謝祭に行くかもしれんのだが、
行っていいもんかな。行ったらヨタの思うつぼか？

相方が日本ＧＰに行けなかったから(チケット
＆ライド方式が気に入らなくて行かなかった)
感謝祭には絶対行きたいんだと。
自分的には日本ＧＰの惨劇を思うと…。

相方が絶対行きたいって言ってるんなら行ってやれよ・・・
としか答えようがないわ。

>>350
トヨタに確認とそうなった場合の対処方法を問い合わせてみたらどうだ？

きっと必要以上にちやほやされて、
なんだトヨタのタイグウすげーいいじゃん、ところっとだまされるのだなｗ

>>349
早く忘れたいけど苛々が収まらんのよね。
FSWに5回位電話かけたけど対応最悪で苛々増幅するし。
まじ悲惨。

ヨタ感謝祭だと思うから不安になるんだ。
ウンコ祭だと思えば行くか行かないかは自ずと決断できる。

>>354
まぁ、もちつけ
FSWの対応が悪いのは仕方ないな、
所詮は苦情処理隊だからな。
コールセンターの人間では話にならないと思われる。


おいらは電話するとお金かかるし、繋がらないのが面倒だから
メールで問い合わせているよ。
連絡先を書けば向こうから電話来るし、一石二鳥だwww

電話来る？

>>356
冷静で羨ましい。
俺に冷静さを分けてほしいぜ…。
ちなみにコールセンター以外のやつでも話にならないよ。
責任者一回繋いでおいて後日電話かけてくるて言っといて逃げたし。

>>357
確実に来るかどうかは知らないけど、
おいらには電話来たよ。
しかも、初めの２回おいらが出られなかったので、
留守電にメッセージが残っていた。
「また掛けます」的な伝言だったので、
３回目を待っていたらちゃんと電話が来たぞ。

>>359�d

その代わりドスの聞いた
おっさんから脅されたり
して

今行くからな
なんてｗ

主催者は観客の長時間待ちは予想できた、罪は重いね

>>361
（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まぁどこからどんな感じでどんな人間から電話掛かってくるかわからなかったから
初めは留守電って決めてたけどなｗ

>>358
にらめっこは笑ったら負けなんだぜ（たとえが悪いかな？）
長期戦だから切れた方が損するような気がする。

正直相手も人間だし、
逆の立場だったらと考えると
可哀想になってくるから．．．
それに、たまたま電話に出ただけだろうし．．．
って考えると冷静になれなかな？

「電話かける」と言って掛かってこないなら、
それはそれで苦情を言うべきだと思う。
次に「電話かける」と言われたら、
日時を指定してみてはどうだろうか？

約束事って具体性がないと先送りになるよね？

連投スマソ

>>346
フジロックの初回は失敗ぶりばかりが取り上げられるけど、キッチリ客に頭を下げてその後に生かしているからな
FSWは足元にも及ばない

>>349
マスゴミの黙殺ぶりがヒドすぎる…
まぁTOYOTAは目論見通りなんだろう（怒

>>365
フジロックは専門誌で謝罪して、その上で観客にも装備の準備を
呼びかけて、翌年はステージ上で謝罪してたよね。
あとフジロックと鈴鹿の共通点は地元への経済効果をうたってること。
期間中周辺の宿は満室、地元の人が出す屋台は多数。
駅を降りればフラッグが並び、道路にも横断幕、町挙げて歓迎だよ。

>>364
そうだね。次から冷静に対応してみるよ。
ただ電話かけ直しの件は全部いつまでという日時指定で約束して破られてるよ。
でもなんか少し落ち着いたよありがとう！

>>367
どういたしまして！

なるほど、日時指定で破られたのか。
それはたしかに頭に来るな。

>>350
確か去年の感謝祭は観客駐車場の通路に車を置かれても
完全放置状態にしておいて、早めに帰ろうとした観客達の車が
閉じ込められてイベント終了まで帰れなくなったね。

リニューアルからこれまで、イベントや国内選手権などでも細かいトラブルだらけだよ。

て言うか
何をトヨタに感謝するの？
もしくは、あんな運営してトヨタはファンに何を感謝するの？

モタスポ界から早く消えればいいのに…

社員と儲とカモに感謝するのさ

トヨタがまたリコールを隠しています。どうしたらいいでしょうか。

トヨタがまたリコールを隠しています。ｂBのインタミシャフト抜けです。
今年の1月に1件目が発生し、3月には原因が判明しています。対象は約90000台。
毎月約3件のインタミ抜けが継続的に発生し、
現在までに約20件、中には衝突事故につながったケースもあります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
8月の末にｂBのマイナーチェンジが
ありましたが販売への影響を防ぐためリコール公開の時期を後ろにずらしているという
見方をされても仕方のない状況です。ユーザーの安全を軽視していると思います。
こういったことはどこに言って対応をしてもらうのがいいのでしょうか。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012646335

>>361は冗談として気をつけたほうがいいよ
集団訴訟のブログに団体名と代表者を賛同者を装いつつ
必死に聞き出そうとしてる奴がいるからな。

結局そいつ、無視されたんで、

じゃあ無回答ってことで怪しい団体ですね

と断定したところで、

あ、こいつヨタだなと思ったよｗ

この杓子定規な問い合わせ方ｗ

http://fswthevictim.blog122.fc2.com/blog-entry-1.html#comment

ﾚｽありがとうございます。
こっそり被害者様がこのﾌﾞﾛｸﾞの管理者様ということでよろしいのですか？

ご回答をまとめます。

１．代表者はどなたですか？→回答なし

２．賛同というのは具体的にどうすればいいのですか？→各自で被害を訴える

３．結成後、最終的な目的は何ですか？（賠償？謝罪？開催権放棄？）→未定（？）

再度質問です。
１．『F1日本GPを愛する会』の代表者はどなたですか？
２．各自が訴えたとして、『このブログに注目している一部弁護士会』
はどのようにしてそれを知るのですか？
意気込みは伝わってくるのですが、抽象的なことばかりで、
具体的にどう動いていいのかよくわかりません…。
協力したい方は多くいらっしゃると思いますので、
会の詳細について明記していただきたいです。

こいつの力点は

＞代表者はどなたですか
＞『このブログに注目している一部弁護士会』
　　はどのようにしてそれを知るのですか？
＞会の詳細について明記していただきたいです

要は大きな動きになりそうな根源を掴んでおきたいって見えるけどな

＞意気込みは伝わってくるのですが、抽象的なことばかりで、
＞具体的にどう動いていいのかよくわかりません…。
＞協力したい方は多くいらっしゃると思いますので、

は聞き出すための抗弁のように読めるｗ

ほかにも

＞日本での開催が無くなるのが一番困ります。

＞あまり無分別な訴訟を起こしてもし来年の富士ＧＰに町観光資源として
マイナス影響がでるようでしたら貴方たち何か補償してもらえるんですか？
このへんお考えをお聞かせ願いませんか？

関係の無い他人をダシにして動きを止めようとしてるｗ
これはまさにｗｗｗ

トヨタ社員ｗ

ＦＡ！！

>>376
わはは。マイナスもなにも、ぜんぜんプラスになってないのにｗ

>>379地元締め出しだったものなｗ

今年は地元感情逆なでしから、もうダメだよ

来年バス待ち改善されてあっさり乗って帰れたらそれはそれで味気無いかも？

トヨタのカイゼンはさ
○コストダウン
○効率化
○原価低減 利益率アップ でしょ
来年はもっとがんじがらめにされるんじゃない？
一般観客の更なる部品化をね

>>379
来年もマイナスになれば、マイナスのかけ算でプラスだとか言い出すんじゃないか？ｗ

来年の改善点は
・バーニー専用エレベータ設置
これだな。

>>330
ついでにトヨタはあの「リク○ート」と共同出資で「カイゼン」を
布教する会社も作ったとさ。実はリク○ート最大のクライアントは
ト○タグループ。

それにしても、これだけ騒ぎが大きくなって批判続出なのにいまだにトヨタは
公式に謝罪してもいないんだよな。
この一連の出来事をドキュメンタリー映画化してくれるマイケル・ムーアばりの
猛者はいないものか・・・。

>>387
フラッシュ職人に頼もう

公共の電波で謝罪したのは、すぽると!の佐野アナだけじゃね？

しかもあんま関係ないし。

>>387
「3億5千万円お客に返金したんでしょ。
さすがTOYOTA太っ腹だねぇ〜。他の企業も見習って
ほしいよね〜。」　F1（モータースポーツ）にほとんど
見向き（興味）もしない人はこんな風に思ってるのが
悲しいかな現実。広い視野で見ると、ネットの書き込み
の多さを見れば、おお、大勢の人々が批判（注目）してんじゃん。
って見えるけどそれは全体からみるとほんの極一部
残念だけど、PC出来ない年配の方々はなにも知らない。
そういう意味では、TOYOTAとしては世論操作はうまくいった
と考えてるんじゃね？下手に謝罪会見でもしたら大勢の寝た子を
起こすことになるからね。

今回のリコールも物凄いね
実は既にかなり死んでるんじゃない？
調査すべきだ

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)

あげ

>>386
この会社な。

www.ojt-s.jp

社名
株式会社オージェイティー・ソリューションズ

設立 2002年4月1日

資本金 2億5000万円
（出資比率：トヨタ自動車51％、リクルート33％、リクルートスタッフィング16％）

役員 代表取締役　小澤　哲（トヨタ自動車専務取締役兼任）
専務取締役　海稲 良光
専務取締役　上畑 廣高
取　締　役　本田 浩之（リクルート取締役常務執行役員兼任）
監　査　役　犬塚　力（トヨタ自動車人材開発部長兼任）

従業員数 100名（うちトヨタ出身トレーナー65名）　※2007年3月時点

>>390
とくダネ！で返金の話題が上がったとき、笠井ｱﾅが
「ここまでしてもらってありがとうって気持ちですよね〜」
とｺﾒﾝﾄしていた。
ﾓﾀｽﾎﾟしらないﾋﾄにとってはそんなもんなんだろうが
そのｺﾒﾝﾄはねぇだろうと思ったよ

亀田がトヨタ

内藤がホンダ

トヨタはモータースポーツから出ていけ

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/66.html

C席スタンドの払い戻し対応が「イベント前からあらかじめ決めていた？」疑惑

保見団地は近い将来、日本を代表するスラムになると思うよ。香港の九龍城
よろしく、日本の未来と先行きを象徴するような場所だね。
俺は高校時代保見団地に住む何人かの知り合いがいたんだけど、そいつらが
経験したっていう話はどれもこれも今から思えば随分怖いものばかりだった。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす


これコピペでも何でもなく、全部実際にあった話。もう６〜８年くらい前のことだけどね。
ちょうど（ちょっとした規模だが）団地内で外人による暴動騒ぎが勃発した頃の話。
ちなみに一番最後の話は３、４年前に地元で事実上封殺・報道自主規制された事件。

↑
なるほどそれでトヨタは失敗したんだね　www

【F1】モータースポーツは視界ゼロでやるようなチキンレースでは断じてない　今宮純
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1192700041/

オートスポーツWEBで集まった投稿を元にした特集記事が閲覧できるよ。

ttp://news2.as-web.jp/mail/07fujimail.html?b6Ec=1

トヨタ、切れ気味の親父の横で、脱け殻みたいになってたねｗ
魂が抜けてマネキンみたいだった…
まさに生ける屍ｗ

>>403
これですか？
http://zaraba.qp.land.to/up/src/1192610075230.jpg

>>395
こういう時にオヅラさんはダンマリだったん？

>>394
その「改善」システムの布教のおかげで
いろんな会社（特にメーカー）の現場では大迷惑になってるんですけど
ジャストインタイムなんてトヨタの言ってるものは単なる力技に過ぎません
普通の会社があそこまでやったら現場へのしわ寄せが酷くそこかしこで破綻をきたしています
でもＩＳＯと同じくこんなもんが普及するだけでどっかの会社はまたまた儲かっちゃうんです
どんだけ金の亡者なんでしょうね、たく

日本ＧＰはトヨタ関係者やＶＩＰの為に開催されたようなもん。
もちろん来年もそうだから一般客はガタガタぬかすなって事だな。
我々のＦ１は２００９年から１年ごとに開催される鈴鹿だけ。
それ以外はトヨタが私物化するだろう。

125 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/12(金) 12:37:50 ID:yeTnwoOO0
つF1日本GP 2007 最悪 の検索結果 約 215,000 件
つF1日本GP 2007 最低 の検索結果 約 270,000 件

今調べたら
日本GP　最悪 の検索結果 約 109,000 件中 1 - 100 件目 (0.14 秒)
日本GP　最低 の検索結果 約 146,000 件中 1 - 100 件目 (0.20 秒)

ちなみにブログ炎上した今井某の批判も引っかからない。
なかなかT○Y○TAも広報活動を頑張ってる模様。

これだからますますトヨタ＝中共といわれるんだよな

あ？もともと中京か

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)

>>406
だから電車が脱線しただろ　今更だよ

http://ime.nu/www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

脱線

バスのシミュレーションがどういうものだったのか
きっちり発表してほしいもんだな

>>414
ヤフオクで落札されたマニュアルが
どっかに貼ってあったぞ。

愕然としたよ。これで本当にやる気だったのかとｗ

それはマニュアルであってシミュレーションじゃないでしょ？

あげ

>>416
マニュアルはシミュレーションを元に作ってるわけでしょｗ

富士スピードウェイF1グダグダ運営
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/59.html

バスマニュアルを著作権侵害でグダクダ言ってた工作員どこいった？

低俗トヨタ

>>419
今日は土曜ですよ

情報紙「ストレイ・ドッグ」(山岡俊介取材メモ)
政・官・財、マスコミ、闇社会と、あらゆる巨悪追及の情報ぺ−ジ
トヨタの問題を指摘
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/cat2333517/index.html

グランプリ特集よく書いたな。
今後、変な圧力かけられないか心配だ。

↑ヨタの広告あったか？

>>424
今チェックしてみたけどなかったよ。
記事もフジみたいに極端なヨタ寄りてこともなかった。

日本レース史上、未曾有の大混乱
有る意味歴史に残るレース

週刊金曜日にも叩かれてやんのｗ＞ヨタ
さらにエクレストン氏につっこまれ（ぼられ）るネタを提供したって。

一円でも儲けたい守銭奴ヨタが音頭を取って行われた、運輸な関する規制緩和や、中間搾取金額規制撤廃が、重大なトラック事故や、賃金未払いを起こしている事について、バカ小泉とヨタと経団連の守銭奴な仲間達。に聞いてみたい。

小泉政権誕生の翌年、０２年に「財界総理」の日本経団連会長に就いた奥田碩トヨタ自動車会長（当時）。
　その奥田は企業献金を再開、消費税アップにも賛成（法人税は下がる）。
その見返りは購入者に処理費を負担させる自動車リサイクル法制定、
第二東名などトヨタの販売活動に好都合な高速道路の新設。
　わが国でもっとも税金を支払っている同社だが、実はそれ以上の恩恵を受けている。
　中部国際空港はトヨタの自動車を世界に送る貨物中心の24時間空港。
そして全国の下請け労働者を中心に約８００万枚も前売り券を捌いて、
忠誠を改めて誓わせた愛知万博……。

トヨタ(笑)の作ったスラム街

名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ !

赤福餅の偽装問題は、ヨタのリコール隠しを隠す為とＦ１史上最悪なＧＰから国民の目からそらす為に、ヨタのがリークしたかも。そもそも三重と言えばホンダだし。　　　

奥田は三重出身
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　搾さく　取ッ！シュッ！シュッ！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ 　|
　 　 　 ∧　　　　 |　.::::/.|　./
　 　 ／＼ヽ　 　　しｗ/ 　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

http://dainagoya.net/damepo/02.htm

仕入原価は、低賃金な奴隷の売買でエコ、売価は上乗せ満載。
屁臭酢も日本GPも、やらずボッタクリ価格で、ぼろ儲け。
奴隷達が、雨に濡れようが糞尿漏らそうが知ったこっちゃ無い。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)

>>417
あのマニュアルはバスの運ちゃんのための、手引き書程度だよ。
シミュレーションしたとかしてないとかとは無関係に書くことができるもの。

シミュレーションそんなのしているわけがないｗ
シミュレーションするには入力が必要で……
入力する値自体が非定常で……
はっきりいって全員の予定を出してもらう必要があるわけだｗ


精々出来ることって言えば定常的に流れていると過程して
1時間当たりＸＸ乗り場は最大何台だから
それ以上は流しちゃ駄目とか
それ以上流さないためにどこどこに待機とか
朝早く出せるはずの駐車場組に協力してもらって
優先的に車両を回すとか
ホテルで暢気に朝飯食いたい奴には場内の弁当をサービスするとか

でもそういうの全くなかったわけだからｗｗｗ
遅刻する奴が大量に出ることを知ってて返金しないのは丸分かりｗｗｗ

それこそお得意の、下請けに丸投げしてやってもらえば
良かったのに、優秀な下請けにねwww
時間はタップリあったんだから、いくらバカな盗用多でも
それくらい出来たでしょ？

TOYOTA様のシミュレーションでは、VIP以外の客は部品扱い

部品は文句言わない
部品は糞尿垂れない

部品雨ざらしにしたらダメだろｗ

見終わった客＝産業廃棄物なんだろうな

>>438
ちゅー事は、観客は部品以下か？ｗ
ゴキブリか？www

>>439
つまりあれか、９月３０日１９時の記者会見は
「これから産廃を不法投棄するからゴメンしてね」
って言う謝罪だったわけだなｗ

F1開催権は金で買えても、
お客様の満足は買えなかったねｗ

お客様の反感を金で買ったんじゃねｗ

結局、地球博の評価をまんま鵜呑みにして
まずチケット＆ライド方式ありきで企画してしまったのが一番の原因だな
トヨタは必要以上に地元地域の配慮を考え過ぎてしまい
一番肝心な要素の配慮を欠けてしまった
渋滞や迷惑となるあらゆる対象物を隔離するか遠方に遠ざける事で
地元地域に極力配慮したつもりだろうが
それが行き過ぎて地元の人すらも断絶する環境構築となってしまった
しかもそれすらおかしいと止める人すらも出ず
責任の所在もあいまいのままで
一旦間違ったタスクは延々と続けられ拡大解釈されるだけだった

象徴してるのが現在進行形で続く地獄のバス待ちを背景とした
謝罪とチケット＆ライド方式の継続宣言の大ボケ記者会見
空気を読めないのでは無い
誰が見てもわかる間違いを直す事すらできない
悲しい体制の一面だった

地元にもう少しお金落とす仕組みなら良かったのにね

>>444
あの場所でやる以上チケット＆ライドしかないだろう。
問題は開催権を強奪するために値段を吊り上げてしまったのと、
その上で利益を出すために観客を食い物にしたことだろう。

大会を成功させるためには観客を絞らなきゃ駄目だね。
それが出来なければＦＳＷにＦ１を開催する資格はない。

>>442
トヨタの『お客様』は満足してたみたいだぜ
観客は満足してなかったけど。

>>447
ンダ厨が満足していないだけです

>>448
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　-─　¬く ￣　 ‐- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　_==-ﾐｧ-─‐-､　＼
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　,　‐''"　　　　　　　　　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　 /　　／　　　　　／　　　|　 　 　 ＼ ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 /　／　 ／　　 / /　　　 ||　 |　　i　 ヽ i
　　　　　　　　　　　　　 i　/　　/　/　　/ / /　 　 ||　 ||　　|│ |ﾉｽ
　　　　　　　　　　 　 　 |//　 /　/___, -一ｧ|　　/! |ﾄ、|│　|　|　く」
　　　　　　　 　 　 　 　 |,-‐¬ ￣---┘'７ |!　 ﾊ! |,､-┼十|!　|　| |
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l　| ﾊ |
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ　 |
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,ｲ/ |　 |
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 ﾚ' /|　 |
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|　　　　　工作員諸君、
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　　　 ' '__. ィ　　／ / | |　 |
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 ヾ三ﾆ‐'′／/! |　 | |　 |　　　　乙であります！
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- ､　　　　／ 　.〉　 ト､|　 ヽ、
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ﾆヘ､_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ｰ＝ﾍ
　-‐ ￣ /─　' ￣　　　　　├-　ヽ＼　 ＼ﾉ＼　＼　人 ﾊ!ヽ　||　　|-┤ ヽ
　 　 　 /　　　　　　　　　 ／!‐--　| |＼ 　 ﾄ､_｀ヽ oヽ　　ﾄ､!　 ||　　|‐┤- ヽ
　　／/ 〉　　　　　　__ ／　 ├‐-　 ||　 | 川-‐　　|　|　　厂7! ﾊ!　 ├:┤　￣ヽ
　　／ / ｰ ─ 　 ￣ 　 　 　 ├‐-　ﾘ　 || ﾊ!ﾍ　　 |　|　　ト┤|/′　ヾ,┤　　　ﾞi_
　　‐ '　　　　　　　　　　　　　 〉‐-　　　 | /　/＼ .|o |　/ヽ/（′　 　 ∨　　　　 ＼
‐--─　──-r､___-､　　　　/ー_　　 　 {(　　　'´＞､! /ヽ/　　　　　　 |＼ 　 　 　 ＼

>>448
ンダ厨が何万人もいたってことか。
それはそれですごいなｗ

>>449
かわいい・・・・・・・・・・・・・

>>446
そのチケット＆ライドの内容自体に
徒歩の入場を一切受け入れない等、問題や不備があって
開催概要発表後にそれを指摘した意見が今に至るまで結構挙がってた
直す猶予は少ないながらもあったはず
だが、それをしなかった

"わかってた問題や不備を何もせず、ただ当初の案を押し通しただけだった"
一番の問題はそこにある

いくら元を取る為とはいえ、商売をする以上
値段の吊り上げは客の購買力を考慮するのが前提
なのにそれを一切無視した

富士は雨が多い
何十回、何百回と雨のレースを経験して
客のマネジメントはある程度心得ている筈なのに
この放置に近い醜態はいったいどういうことか？

正直、ＦポンやＧＴと同レベルの運営の方が遥かにマシだったと思う
当然、周辺地元の迷惑は元より客の不満もかなりの物になると思うが
満足する客や地元に落ちる金も遥かに上回るはず
マイナス要素を一切出さない運営なんか出来るわけないんだよ。

結論

富士スピードウェイは・・・

世界最大の屋外大便排泄場

ってこと。マニアには大うけだったかもｗ

まあ最初だったからでしょ
だから色々と想定外の事態が起こるのはやむを得ない
今回で教訓を得て、今後は対応していくだけの話だ
それはトヨタの得意分野だからね

トヨタはシミュレーションは完璧だと言ってましたが？カイゼンなど入る余地はないのでは？

愛地球博のノウハウもあるからって言っていたのに
世界のトヨタの割にはたいした事ないね。

192 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 18:28:33 ID:ZlXqR/hz0
今日、暇だったので富士スピードウェイに行ってきたよ。
富士山は山頂が白くなっていて、富士山っぽくなってきた。
三国峠越えてサーキットにたどりついたんだけど、
ああ、来年もダメだな、と思った。

西ゲートからしか入れないんだが、
その入り口には「一般１０００円」とかの
入場料一覧表が掲示してあるだけ。
１０００円で入れるなら安いものだ。
じゃ、ちょっと行ってみよー。

オレ「１０００円で中に入って車も停められるんですか？」
係員「ここで３０００円お支払いください」
オレ「はぁ？」
係員「いや、今日はＤ１ＧＰというのをやっていて、それの当日券が
　　　２０００円で、入場料１０００円と合計で３０００円なんです。」
オレ「じゃ、帰るわ」

だけど、後ろの次の車が来てるし、
開いているゲートはここ一箇所だけだし…。
困ったぜ。

普通、入場料の表の上とかに、でかでかと
「本日Ｄ１ＧＰ開催　当日券２０００円＋入場料」
とか掲示しておくもんじゃね？

こいつら、客のこと全く考えてないって、改めてわかった。

決勝当日、ＤＴ浜ちゃんが乗る予定のヘリが欠航になって、取材専用バスで会場入り
したらしい。
やっぱりヘリは飛ばない状況だったんだ。当然ドクターヘリも。なぜ決勝はスタート
できたんだろう？

決勝当日、ＤＴ浜ちゃんが乗る予定のヘリが欠航になって、取材専用バスで会場入り
したらしい。
やっぱりヘリは飛ばない状況だったんだ。当然ドクターヘリも。なぜ決勝はスタート
できたんだろう？

決勝当日、ＤＴ浜ちゃんが乗る予定のヘリが欠航になって、取材専用バスで会場入り
したらしい。
やっぱりヘリは飛ばない状況だったんだ。当然ドクターヘリも。なぜ決勝はスタート
できたんだろう？

アンチ豊田の方は、別に来なくてもらって結構です

カイゼンってコケた後の方法なんだｗ
最初から出来ないならやらなきゃいいのに…
今回みたいに恥さらすだけだもん。

>>461
観客動員、すべてトヨタの下請けですか？　チケット押し売り良くない

>>454
　カイゼンするなら、今回の結果を入力しなきゃいけないんだが。
　チケット購入者に、詫び状とアンケートを送るべきだよ。>FSW

>>464
そのとおり。何がおこったのかが分からなければ対策できないからね。

>>464
それが基本だよね。
しかし、FSWと運営側は現実をもみ消そうと必死

来年はビデオを持っていって惨状を撮影し、アップしまくるぜ。

残念ながら来年はマトモになってますよ
世界一優秀な人材が分析してますし、対策や対応も万全の体勢でやります
今回、確かに運営側にも不手際があったのは事実ですが、同じ過ちを繰り返すほど愚かな集団では無いって事です
ま、どちらにせよ鈴鹿さん側の人達は捏造してでも誹謗中傷するのでしょうが、これも世界一の会社故の有名税かな
ネットで幾ら騒ごうとも、うちはビクともしません

　　　　　 　　　＿＿＿_ 　　　　　ハアハア、　
　　　　　　　／:::::::::::: 　 ＼　　　　また深夜まで続くお…。 もうしんどいお…。
　　　　 　／::::::::─三三─＼　　　バイト工作員に休憩時間は無いお！
　　　　／::::::::oﾟ（ 　 ）iiii（　 ）ﾟo　　たしけて…。
　　　　|:::::::::し ∪ （__人__）∪　| 　 ＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::::ヽ　 |r┬-| 　 ,／　 | |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　 　 |　|　 |　　＼..　| |　　　　　　　　　　|
　 ／´ 　 　　　　　　　　　　　　 　 | | .工作員３号用　|
　|　　　　ｌ 　 　 　 　 　 　　　　　　| |　　　　　　　　　　|
　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-　￣　　　| |　　|

>>468

ほんと、休日の夜に会社から工作って、
どんだけトヨタの奴隷なんだよｗ

似てるね。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1192965885/

>>468
同じ過ちを繰り返さないんだったら
とっくにF1で勝ってるだろｗ

残念ながら、今回のTOYOTA　GPで日本ではTOYOTAさんを大分敵に回しましたねｗ
実際にFSWに行ってない私でも、TOYOTAさんのやり方に怒りを覚えましたし、TOYOTAさんに対するイメージは自動車業界で最低なものになりました（笑）
こういう自分の利益しか考えないような考え方をすれば世界有数のメーカになれるのかって（関心）
それを日本中に宣伝したようなものですね！

「もうＴ自動車もTMGも応援する気が無くなりました」って人多いはず（爆笑）

絶望した！　亀田問題ばかり報道して、日本ＧＰ問題を報道しないメディアに絶望した！

最近トヨタ車のCMが流れ始めるとついついNHKにチャンネルを合わせる癖が付きつつある俺が通りますよ

>>468が釣りなのかトヨタの本意かどうかは知らんが
仮に本意だとすると極めて残念というか失望せざるを得ないよ

>世界一優秀な人材が分析してますし、対策や対応も万全の体勢でやります
この時点でコースアウト並みにやるべき道筋を大きく外してる
真っ先にやらなければならない事は分析でも対策でも対応でも無いからね

>今回、確かに運営側にも不手際があったのは事実ですが
>同じ過ちを繰り返すほど愚かな集団では無いって事です
まるで他人事のようだし、殿様商売気取りで本気でマトモになれるの？
そもそも殿様商売はトヨタにとって禁じ手だったはず？

>>468
本当にビクともしないというなら
トヨタ自動車株式会社の苦情受け付けとかコールセンターまたは
お客様サービスなどではなく、責任者の名前と連絡先を挙げよ。
おれが直接連絡してやるから。

あげ

>>468
えーっと、足が硬いと言われればふにゃふふにゃにし、
柔らか過ぎと言われるとカチカチにするような、
定見のないメーカーが、本当の意味で改善できるとは
思えなんですけどｗ

航空法？とかよく知らないんだけど、垂直上昇して霧（雲か？）の上に出てから目的地に向かうのは違法になるの？
周囲は見えないから管制塔とかからレーダーで見てもらって、周りに飛んでないの確かめてから飛ぶとか。

　　　　　　　　　　　　　★工作員のバイトの皆さんへ★

　　　　　　　　　　　　今やっている作業を、記録しておきましょう。
メモでも構いません。　指示書、上司の声入りの録音テープなんかが有るとＧＪです。
　　　　　　　家に帰ったら、今日一日の仕事のまとめを記録に付けておきましょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　これは強力な武器になります。
　　　　　　　　　内容が詳細であればあるほど、価値が高くなります。

　　　　　バイトを辞めた後、週刊誌の編集部に電話してみましょう。
　　　　　　　　　　　　　　思わぬ臨時収入が手に入るでしょう。
　　　　　今やってる工作バイト代数ヶ月分で買い取ってくれるかもしれません。
　　　　　　　　　　念書なんて紙切れです。　辞めちまえば関係ありません。
そんな物が有効なら、悪徳企業の告発本や、有名人の暴露本なんか世の中に存在しません。

　　　　　　　　　工作を依頼した企業を脅迫したりするのは、犯罪です。
　　　　エセ右翼や総会屋にリストと工作内容を高く売ったりしてはいけません。
　　　　　　　　　　　相手が大喜びで、貴方に多大な報酬をくれるとしても、
　　　　　　　　　　　　　　　　　それは良くない事なのですから。

トヨタのイベント 富士グランプリ大失敗

トヨタのF1参戦も大失敗

>>478
ほんとそうなんだよな、考えてやってるのかよって感じ。
言い返す言葉は売れてるから勝ちだ、みたいなｗ
アホに何言ってもストレス溜まるだけだよ、全く。
ヨタスレでヨタ車信仰してるような奴もそんな事が解らないバカ厨ばっかし。

>>479
空域というのがあって
それが上下左右3次元的に民間用とか軍事用とか空域が決められているので
おいそれと勝手に飛ぶのは(衝突やニアミスを防ぐ為に)熱気球も含め禁じられている
軍事用空域なら尚更
更に日本の場合米軍基地がある関係で米軍の空域も存在する
(これが結構な範囲を占めている)

これはコピペです。

◆ 電通とは・・・ その１ ◆

電通に葬られた日本外国特派員協会会長
カレル・ヴァン・ウォルフレンの言葉

電通は、日本の全テレビ・コマーシャルの三分の一の直接責任者であり、
ゴールデンタイムのスポンサーの割り振りに関して実質的に独占的決定権を持つ。

午後七時〜十一時の時間帯の番組にコマーシャルを出したい広告主は、電通を通すしかない。
スポンサーの選定と放送番組の内容の大部分を電通が握ってるからだ。

このような状況下では、電通に気をかけて扱ってもらえることが一種の特権となり、
立場が逆転して広告主が電通の指示に従うことになる。

その結果電通の影響力は日本のテレビ文化の内容まで左右し、
世界中どこにも類例が見られないほど、強力なマスメディアを通しての社会統制力になっている。

新しい雑誌は、電通が一人前の広告媒体として認めるまでテスト期間を設けられ、その間は無料で広告を掲載するよう言われる。
もし電通の要請に応じなければ、逆に足を引っ張られ広告主が落ちてしまう。それほどの力が電通にはある。

また逆に電通は自社の子会社のみならず大手新聞社、全国・地方テレビ局、
その他マスメディア関連会社に社長やトップクラスの役員として人材を供給する。

徳光さんが巨人が負けた時にナゴヤドームでやれって言ってたな。
うん、うん、分かるよ、そのファン心理。さすが徳光さんだね。

トヨタも勝てないんだからＦ１なんか鈴鹿でやれと言ってやれよｗｗｗ

富士の不祥事発言ｷﾀ!

F1最終戦で勝ったジョバンナ・アマティがチャンピョン獲得したらしい

来年は鈴鹿にならないかなぁ

鈴鹿いいねぇ

失敗したのは






坊やだからさ

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/22_1103.html

＞来年のマシンはいいですよ

死ねクソトヨタ

来年の会場何とか汁

2008年日本GP客層
F1ならどこだって行く！F1マニア 5% 7,000人
F1大好き！でもトヨタに超不安　　　15% 21,000人
何故か抽選あたった。F1って何？　　30% 42,000人
業務命令です 　　　 30% 42,000人
2007年の惨劇を聞いたドM 　 15% 21,000人
スカトロマニア 　　　 5% 7,000人

今シーズン、今宮氏の総括

…
日本GPは不手際、不祥事があり…云々

長坂の表情が見たかったw

ブラジルGPみた富士GP体験者がひとこと
・・・これで同じ料金か！？

そもそもあの時期のＦＳＷでの開催が間違い。
天候が安定しない事など分かってる筈だしあのイベント自体がトヨタのオナニー。
旧レイアウトでスタンド問題も無くもう一月早い開催ならまだイベントとして成功したかも。
あのレイアウトってコーナーリングが悪く直線が速いマシン向けで糞だしな。

でも公式サイトのFAQには「この時期の富士は好天が多い」って書いてあったおｗ

トヨタのオナ見せつけるのはいいのだが、その分安くしろ。苦痛だ、割に合わない。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■下請けに丸投げするのがトヨタ(笑)

ちなみに、問題の亀2の試合を、トヨタは応援してましたwww

テレビでCM流れたら「電通・トヨタ」をイメージすればよい。

搾取 搾取 搾取 搾取

関係のない赤福で
鈴鹿の揚げ足を取ろう
とするトヨタ

地元を無視して
開催をあぼーんされそうな
間抜けトヨタ

トヨタのF1には好成績なんて最初から期待してないから、
来年向けの新車開発なんかにムダ金つかうよりも
FSWの大改修とFSW周辺環境の整備とスタッフの教育に金をかけてほしい。
というか、そっちの方がどう考えても重要だろ?

Ｆ1撤退という英断の方が重要

週アス　Ｐ１３２でＦ岡と今宮が真実を語り始めた。

つかね
今一度トヨタは何の為にF1参戦してるのか考え直した方が良いと思う
確かトヨタがF1に参戦するのは
欧州を始めとしたワールドワイドでトヨタブランドの底上げを図る為だと思ってた
日本では良くも悪くもお買い得車作ってるイメージが根強い
今まではそれで通用してきたが
韓国や中国など自動車新興国が台頭するとコスト面で太刀打ちできなくなる
だからお買い得車以外のプレミア性やこだわりのある車作りが必要になってきたし
パチモンメーカーと差別化するためにもブランドの底上げが必要になってきた

だが今のF1活動はどうしても惰性でやってるとしか見られないし
今回のFSWのF1開催も結局その惰性の延長線上でしかなかったと思う
情けないけど翌週の上海GPの方が遥かに観客の満足感は得られてたと思うよ
たぶん来年もそうなると思う
やる気がなければシャトルバスを倍に増やしたって何一つ効果は無いよ。

結局ＧＭに負けそうなんだってなｗ
いよいよＦ１マイナス効果がジワジワ来てる。

９月以降は国内がガクーンと来るぞ！
実際に会場に居たのは１０万人でも、ネット等で見聞きした人間はその何十倍
仮に１０００万人近く居るとすると、世帯数に直すと全体の２〜３割の世帯に影響が及ぶ。
口コミを考慮に入れればもっとだなｗ

それはないだろ
本当の惨状を知る人は少ないし
殆どの人はトヨタとＦＳＷを切り離して考えている
販売数の減少は顧客満足度がさがているからだよ

モノマネ市販車で成功したヨタ
しかし富士では独自路線で大惨事

しかし富士=ヨタ いうのは定着したな
いままでは三河ベンツとかコモロモーターだったからな
これからは富士山トヨタ赤福新幹線だな

アンチ豊田の人は、ここぞとばかり必死ですねw
まあ、がんばって誹謗中傷して下さいな

>>502
更に不自然に突然わき出た薬害肝炎ネタ

さ〜て来週のトヨタさんは？

「カツオ、F1を観に行って脱糞」
「ワカメ、LSの炎上を目撃」
「皇太子様がエンストで足止め」

以上の３本です。

後だしじゃんけん、じゃんけんポン！
「Wish」
来週もお楽しみに。

この番組は

トヨタ真理教
レクサス高級仏具店
の提供でお送りしました。

今年の日本ＧＰは、日本のモタスポ史上最悪のイベントだったなｗ

>>511
誹謗中傷→×
真実の露呈→○

アンチトヨタじゃないんだよ、はじめて買った車（15年前）はトヨタだった。
世界のトヨタなら、安心だろう　って軽い気持ちで車を買った。
あの当時の車は良かったよ。

しかし、何であんな良い車を作るトヨタが、グダグダ運営をしたんだ？
そして、トップは上辺だけ（マスコミ相手）の謝罪だけで観客には全くなし。

少しでも、日本GP2007での体験を知らさなくてはいけないんだよ。
誹謗中傷というより、真実を語ってるんだよ。

関係者筋からの情報。（ソースは明かせない）

10/15にFOA（バーニー本人ではない）からに非公式に打診(国際FAX)があった模様。
内容は下記のとおり。
・2008年10/17〜10/19で鈴鹿でのGP開催が可能か
・パドック設備の改修時期
・開催決定となった場合の最短の準備期間
・現時点では富士との契約が有効であるため、正式オファーは諸問題がクリアに
　なった時点。オファーしない場合もある。

>>517
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!
本人でなくともバーニーの指示だろうね
保険をかける＋トヨタへのプレッシャーのために

>>517　ネタとしては出来杉。

パシフィックグランプリ？

何かヨタのＦ１開催が、欧州メーカーが仕掛けたフシアナトラップに思えてきたｗ

トヨタさん!もっと質の良い工作員雇ってください。

今日のMVP　ID:UEMXg8UgO　同一IDでの書き込み

397 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 15:52:07 ID:UEMXg8UgO
今隣の席のヤツに聞いたらトヨタファンだったよ。
他のヤツもトヨタファンばかりだった。一人ホンダファンがいたけど。
富士GPも皆行ったってさ。
~~~~~~~~
428 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 17:34:40 ID:UEMXg8UgO
富士GPってなんだよwww
~~~~~~~~~
そんなもん工作員しか使わねーよwww
普通は日本GPだろww
ンダヲタは頭のネジが取れちゃったかw

工作員、自分で工作員と宣言してます。　その後の見苦しい言い訳
433 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 17:43:45 ID:UEMXg8UgO
それは俺が書いたんじゃねーよ。友達が勝手に書いたんだろ。

439 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 17:57:32 ID:UEMXg8UgO
だから友達がつってんだろンダヲタが。
ホンダなんかF1に参戦してる意味あんの？ミニバン作るのに役立ててるのか？
いっそステップワゴンで参戦しろよww

最後はきっちりホンダ批判です、さすがマニュアルに忠実な工作員ですね。

今週の週アス　今宮純　とばしてるな

【お客様どころか、人間としてすら扱ってない】
【わが日本の大トヨタ傘下の伝統ある富士は、他国にくらべてもお粗末なオーガナイズだった】

Ｆ１ＧＰに対するレイプだからな
怒るのは当然

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■下請けに丸投げするのがトヨタ(笑)
TBSの犬なのが亀田■トヨタの犬なのが右京

ちなみに、問題の亀2の試合を、トヨタは全力で応援してましたwww

ヨタちんかすＧＰの硫黄島戦のごとき惨状を伝えようとした某週刊誌が、金と圧力で報じるのを放棄した事は、そりゃあ以前から白人共に、日本にはジャーナリズムが無い。とバカにされてきた事について文句や言い訳は出来ない。

初体験のものが多いんだからホンダに協力をお願いすればいいのにしないからｗ
昔は謙虚なところがあったのにねｗ
宗一郎氏に土下座でシビックの排ガスだったかの技術提供をお願いしたのにねｗ

>>527
＞初体験のものが多いんだからホンダに協力をお願いすればいいのにしないからｗ

お願いどころか鈴鹿側の協力申し出を断っているんだよ

ざまぁ〜みろ!!!

>>527
けんさわブログ10/9付『富士後その３、鈴鹿との違い』参照のこと

今のトップは
＞宗一郎氏に土下座でシビックの排ガスだったかの技術提供をお願いしたのにねｗ
ってことも知らないんじゃないか？
それか忘れたかｗ

赤福で鈴鹿叩きする
赤福君ですから

富士糞尿地獄GP。ｗ

あげ

かって、販売のトヨタと皮肉られた時代が
むしろ今となっては輝いていたように見えるな
昔のトヨタは日産やホンダに比べて技術的に1ランク遅れて見えた時期があったが
（決して技術レベルが劣ってた訳ではなくアピールが下手だった）
今はハイブリット技術で技術的にも世界に全くひけをとらないどころか
世界有数の自動車技術を持ってると誰もが確信してる

だが反面、今回のFSWのF1開催で
トヨタが殿様商売志向の芽を出してる事を確信した
車を買う客でなくてもコーヒーをサービスするディーラーを
率先して推し進めた自動車メーカーとは思えない傲慢ぶりだ
直接生み出さない利益が一番重要且つ侮れないのは
ほかならぬトヨタでは無かったのか？

トヨタに関わると不幸になるよね

最近なんかトヨタからソニー臭がする・・・

http://f1fuji2007enq.harisen.jp/

オートスポーツすごいぜ。追求の手をゆるめない。GJだ。

温厚なトヨタさんを敵に回して、今後も自動車の仕事で食っていけると思ってんのかな？
はっきり言ってトヨタさんは味方につければ限りなく優しく頼もしく、最後まで決して裏切らない会社です
逆に敵に回したり、裏切ったりしたら恐ろしいくらい非情ですよ

かつてトヨタさんがピンチの時に某銀行に融資を求めた事がありましたが、冷たく突き放されました
それから数十年が経っても某銀行はトヨタさんには出入り禁止です
また、トヨタさんがピンチの時に助けてもらった某企業がありました
それから数十年が経って、某企業がピンチになった時に、損得抜きで全力で救いの手を差し伸べたのもトヨタさんです
恨みはいつまでも忘れないけど、恩もいつまでも忘れないのがトヨタさんです

さ〜て来週のトヨタさんは？

「カツオ、F1を観に行って脱糞」
「ワカメ、LSの炎上を目撃」
「皇太子様がエンストで足止め」

以上の３本です。

後だしじゃんけん、じゃんけんポン！
「Wish」
来週もお楽しみに。

この番組は

トヨタ真理教
レクサス高級仏具店
の提供でお送りしました。

うーむ 販売台数ではフェラーリの10万倍は上回っているはずなんだか

バブル崩壊後に起きた証券会社の「損失補填」事件のとき
損失補填を受けていない自動車会社はホンダとトヨタだけだったが・・・

トヨタさん＝赤福君ｗ

ここの住民はこんなスレ見てんだなあ、なんか分かるような希ガス

【お　い　　　　結　婚　ど　う　す　る　？ 　３】

「富士のトヨタGPは失敗した、なぜだ〜〜〜」

「トヨタだからさ…」

>>538
トヨタはヤクザの親分
以下、末端のチンピラ
並に常識知らずの礼儀
知らず、社会人失格って
ことでＦＡ？

>>538
むか〜しホンダに技術提供してもらった恩を忘れて現在F1カテで嫌がらせしてるのは何処の企業ですか？

色々な場所でアンケートしてるのはトヨタからの指示らしいけど？

ポルシェ乗っても結婚おそいやつはゴロゴロいるぞ >>543

トヨタ工作員がセッセと往復
お勧め２チャンネルを操作した所で>>543の書き込みｗ

涙ぐましいその努力、もっと別の方向へ使えってｗｗｗ

温厚なトヨタさんは、ゆう事聞かない人をおどします。

ラルフに蹴飛ばされる、クソトヨタ車。ｗｗｗｗｗｗｗ

F１ドライバーで、マシン蹴飛ばすヤツ、初めて見た。ｗっうぇｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Km30TS8QC1g



ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　／　　　　　　　　　//　／　　　　　　　 　　//
　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 ∩＿＿＿∩
　　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ
　　　/　　＞　　＜ | 　　/　　　=　　=　 | 　　　＜史上最弱のトヨタ(笑)
　　 |　　　　( _●_)　 ミ |　　　　( _●_)　 ミ
　　 ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■下請けに丸投げするのがトヨタ(笑)

ちなみに、問題の亀2の試合を、トヨタは全力で応援してましたwww

トヨタが関わると不幸になるよね

ブラジルGPの最後の今宮セリフ確認した。

勝手な想像だが、今宮さん、日本GP以降、ことあるごとに、
トヨタ関係者に「どうしてあんなことになったんだ、どうしてちゃんと謝罪しないのか」
とたずねてまわり、その都度、はぐらかされ、無視され、あるいは恫喝され、
ないがしろにされたんじゃあるまいか。
同業者からも陰口たたかれているのかもしれない。全部想像だが。

なんだか、発言の口調に、ものすごく「当時の現場の怒り＋その後の顛末への怒り」
が凝縮されているように感じた。

トヨタの伝統に勇気をもってライン停止する とうのかあるだか
後でしまつするより今停たほうが損害が少ないという意味なんだが
このプロジェクトではライン停止できるやつがいなかっただろうな
大丈夫かな このままでは不良プロジェクトがたくさんできるぞ

上に情報が上がってないんだろうな

情報を止めている奴の特定も必要だな。

しかしまぁ、立派な企業のお偉いさんというのは
あがってこない情報でも認知できるくらいの
情報網を持っていないとつぶれるぜ！

トヨタは裸の王様だな

誰かに乗せられたわけじゃないから、

トヨタは裸で王様だったんだよ

あー恥ずかし

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝに糞ブッかけたのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに糞もらさせたのがトヨタ(笑)
WBCに金を積むのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにホンダｦﾀが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井ﾁｬﾝと右京が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をﾊﾟｸるのが亀田■ホンダのやることをﾊﾟｸるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝより遙かにﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより遙かに予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族に甘く、内藤に厳しいのが亀田■身内の社員に甘く、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るﾁﾝﾋﾟﾗが亀田■誇大広告するｲﾝﾁｷがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■下請けに丸投げするのがトヨタ(笑)
反則がバレて、それまでのファンに総スカンを食らうのが亀田■膨大なﾘｺｰﾙが
バレて、それまでのユーザーに総スカン食らいそうなのがトヨタ（笑）
あまりの不祥事に、協栄ジムから切られそうなのが亀田■あまりの不祥事に、ﾊﾞｰﾆｰ
から切られそうなのがトヨタ（笑）
過去の恩義を忘れて、大阪のジムに移籍を持ちかける恥知らずが亀田■過去の恩義
を忘れて、鈴鹿に共同開催を持ちかける恥知らずがトヨタ（笑）


ちなみに、問題の亀2の試合を、トヨタは全力で応援してましたwww

トヨタは、年間1000億円もの広告予算を使ってﾏｽｺﾞﾐを好きなように操り、自分
たちに不利な記事が絶対流れないように工作する、そんな素敵な会社ですwww

　　　 //´　　　 ／ ノ ｲl　　　　　　　､ヽ
　　　　l　　 , ‐ィ ´ir'´〃',　　　　　　　ﾄl　　　　　　
　　　　{　 f三ﾐ'' ｱT ー-'ヽ　　　　 　 ﾉ
　　　　ヽ　!、´ /i　ヽ　　　 }､　　 　 /
　　　　　ヽ　l´ .ﾉ　　 ｀ー 'ﾉ l　　　 l　　　　　　
　　　_,. - Jｨﾍ. ｀､''__　 ヽ'ノノ　　 ,.人､　　　　　
　　/　　／ヘ ﾍ　ｰ　　 ｀ィ＿ ／　　lヽ＼ 　　　　トヨタだからさ・・・
　　l　　 _,＼　 /`ー,. ''_,.ゝ' 　 /　　 |　　　＼
　　|　r┴―┐'　r´-く　　　　ハ　　l
　　l　l＿　　 !　 .|　　ゝ、　 /　 ヽ--　　　　　　　　　
　 r '´__,.)〜┤　 !ーi　 ヽ /　　　 ｀７
　/ /, -‐- ､ l　/i　 |　　 /　　　　 /

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オートスポーツすごいぜ。追求の手をゆるめない。GJだ。

>>557
現場の声を聞きたくても　ポルトガル語か広東ですから　
わかってんだろか

>>563
釣り乙ｗｗｗ
トヨタはポルトガルや広東語圏に進出してないんだねｗ

>>564
お前も必死だな

シンガポールのナイターもいいな
ふじよりもこちらにする

富士でナイターなんかしたら死人がでる

済んだ事を言っても始まらない。
危機感を一番感じてるのは、きっと当事者のトヨタ自身。
陥没・トイレ不足・500円のパン等々。これでOKと思ってるほどトヨタもバカじゃないだろ。
天候は･･･これは仕方ないやん。情状酌量の余地ありだろ。

ＦＳＷに連絡するようにメールを書き、
コールセンターから電話が来たので
質問をして解答待ちをしていた者だけど。

連絡　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

その内容はどのスレに書くべき？

×解答
○回答

スマソ

トヨタは2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を��救いの神�≠ﾈどと表現して、暴言を吐きました（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」に収録されています】
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を��救いの神�≠ﾆ述べるとは良心を疑います！
このような野蛮な放言をする者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。
あなた方は如何ですか？

>>570
ここに書けばよくない？

>>569
どこかに書けば暇な人が色々な場所にコピペしてくれますよ！

>>572
内容から個人特定されるのが怖いんでは？
かと言って内容を改竄したら嘘吐き扱いだし・・・

内容を公開して良いかどうかいまＦＳＷに確認中だよ。

正当な理由があって個人が特定されるのであれば文句はない。
内容から個人が特定されるようなことはまずないと思って良い。

むしろおいらの意見がどうかと言うことではなく、
質問と回答をみて議論して欲しいだけ。

おいら自身はＦＳＷに謝罪は求めてないし、
来年どうかなんてことも聞いてない。
求めているのは、人としての誠意だよ。

と一応断っておく。

>>568
やる前はアレでいいと思ってた訳だからな、救い様が無い。

しかもサーキットに雨の備えが無い時点でアウト
博打じゃねーんだから、雨降ったらどうすんだ？
情状酌量どころか、これも大失態。

今更危機感持った所で遅いだろ？
もう富士ＧＰは死んだんだよ。死んだ者は二度と生き返らない

横に富士霊園があって良かったね

>>568
酌量の余地はない。

この季節というか、富士周辺の天候がどんなもんか、
知らないとは言わせない。
知らない・気がつかないとしたら、目は節穴どころが
大洞窟だ。

最初から雨対策をするべき。
それを怠った罪は重い。

でも公式サイトには

この時期は好天の日が多いです。

って書いてあったおｗ

>>579
寝ぼけてるとしかいいようがないねｗ

秋口は天候が変わりやすい。
下界が多少の雨ぐらいでも、あそこは高原なので、
霧が…ｗ

かく言う自分は、７月に走りに行って、散々な目にあった。
下界は小雨。富士は午前かるい霧。午後本降＋濃霧…。
下界に下りたらやっぱり小雨ｗ

富士ＧＰは３０年振りに甦ったゾンビ
元々死んでいるｗ

【隊員は】シンテイ警備19【使い捨てティッシュ】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1188645108/

379 FROM名無しさan sage New! 2007/10/12(金) 02:37:33
Ｆ1開始前:「バックれたら既にリザーブした代金請求すっから。最悪訴訟ね。」
↓
Ｆ1終了後:「こちらの不手際のお詫びの気持ちとして給料に特別手当付けたので、訴訟の方は何とぞ勘弁してください。」

383 FROM名無しさan New! 2007/10/12(金) 21:49:36
Ｆ１のとき特長とか言う隊長の班にいたけどあれ何処の支社の内勤？
隊長がパニクるからめちゃめちゃだったよ

384 FROM名無しさan New! 2007/10/12(金) 22:30:00
指揮官無能だからもうグダグダだったね

バイト君から訴訟するぞって抗議あったみたいだね。

つづき
うーんそれがですねえ、 富士スピードウェイでは警備会社から派遣された人も
役に立たない人が多いのです。
例えば警備員が客にあれこれ指示して、客がそのことで質問すると「私はその
ように言えと言われているだけです」なんて無責任なことを言うしさ（こいつ
らは制服を着ているだけで中身はアルバイト）。
制服に騙されないにね。

それまで動かない歩道で我慢していた人たちが一斉に車道になだれ込んだのだ。
一瞬で車道はなくなり、その場所は歩道に変わった。
ガードマンがホイッスルではなく「危ないのですみませんが歩道に戻ってください」と
言葉で伝えていればこうはならなかっただろう。

悪天候はしかたないにせよ、観客輸送については危惧していただけにため息しか出ない。
普段国内レースですら、大量の車列をコントロールした経験のないと思われるガードマンが、
わざわざ渋滞を作っているような始末、
F1のときはよほどの精鋭を投入するのだろうと願っていたのだがなあ。

大混乱だったって事実が有るのみで、今年蓄積したノウハウはゼロ
丸投げだからなｗ

来年は運営が明後日の方向へ向かうだけで、成功する事は無い。

経験してないから、まともな分析や対策は不可能

どうせ来年も同じ事の繰り返しになる、トヨタなんだから。
　
　
　
「　嫌なら観に来るなよ、貧乏人。」
　
がトヨタの本音なのさ。
悲しいけどね。
　
　
　
Ｆ１を鈴鹿に返してくれ。

●天気だけじゃない　観客も涙した”富GP”

これが出る頃には、第58代ワールドチャンピオンがブラジルGPで決まっているはずだ。
決定に至った裏話は次号で書くとして、今週は大混乱だった富士・日本GPについて触れる。

トヨタ傘下の富士スピードウェイが30年ぶりにウン百億円かけて開催した日本GPは
”社会事件”として報道すべき不手際が相次いだ。一部ファンが騒いだレベルでは断じてない。
3日間合計28万2000人もの人々が”お客様”どころか人間としてすら扱われない中で、
レースは強行された。

「シャトルバス内では子供達が泣いてお漏らしをしていた」という。僕も見たが、
高齢者の方が寒さに震え、障害のある方達は蒼白となっていた。
女性達は尊厳にかかわる情况にもなり、ボーイフレンドはオロオロ。
レースを楽しむどころではない。やむなく途中で席を立つ人が目立ち、
終ったら終ったでバスの行列は何時間も延々続いた。
もしこれが日本でなかったら暴動が起き、事態収拾に警官隊が出動せねばならなかっただろう。
よく彼らはキレなかったと思う。

初年度のトルコGPも混乱した。スタートに間に合わない観客が続出。
主催者側は反省し、翌年には誘導路を整備。交通規制を徹底してスムーズに行われるようになった。
中国GPもそうだ。鉄道駅が近くになく、バス輸送方式がメインなのは、
今回の富士スピードウェイを同条件。上海市内からスタンド別にバス便を出し、
サーキット到着後冴の観客導線をなるべく短くなるように配慮していた。
わが日本の大トヨタ傘下の伝統ある富士は、他国に比べてあまりにも御粗末なオーガナイズだった。
この国に定着しつつあった”F1文化”が歪められたと言っても過言ではない。

翌週10月7日の中国GPには、かなりの数の日本人ファンがいた。
手に手に応援フラッグを持ち、ドラマチックなレースを楽しんでいた。
「3時間で来れるし、ツアーも安い。上海蟹を食べ、買物も出来るし
富士で死ぬ思いをした人達に申し訳ないくらい。」
まったく同感だ。

観客の判断はともかく、
イベントの質についてはいかがなのかな？
トヨタ諸君ｗ

運営責任者が無知・無謀・無責任・無慈悲でケチだから
全てにおいて問題が起こっていても　　　　（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
取りあえずF1カーさえ走らせてしまえば
払い戻しはないから・・・後の事は全部現場のバイト君におまかせ〜　問題起きても　そんなの関係ねーｗｗｗそんなの関係ねー

鈴鹿なんか早くも市役所に垂れ幕出して、09年のグランプリの受け入れ体制を
整えようと始めてるのにな。いい加減すぎだよトヨタ富士は

>>588
たとえ払い戻しがあったとしても納得しないけど
ＦＳＷとかトヨタがそのように正式発表したらおれは文句ないｗ

アゲ

そう　ヨタは金儲け第一で地域の経済効果なんて全然考えてない
少しは意識があるなら　地元農協や商店主の方達への出店料なんか、光熱費くらいで
どんどん地元の名産品売ってもらって、儲けて頂くぐらいの配慮がないと
もう商工会議所も商店街も自治体も協力しませんがな！

ここら辺が徒与太は人の心の機微が分からないと言うか、どケチというか
何でも商売で高額な出店料にロイヤリティじゃー　誰もついて行きません！

むしろ反対運動が来年は起きるな！

>>356だけど
面倒だからコテハンつける。

メールを公開することに関しては一応ＦＳＷに言ってからにするけど内容に関しては一部書くことにする。

一番疑問だったことで、回答が帰ってきてもまだ納得できないｗ
これ観てる人はどう思う？

・シャトルバスに乗り込んだ最後の乗客は２２：３０
ホントか？
あれだけの混乱の最中、２２：３０ってあまりにもぴったりな時間だよなｗ


・遅延証明書は１３：３０以降にサーキットに入った人に配られた
　本当に８５人しかいなかったのかどうかということも聞いてたのに無視されたorz

とりあえずこの二点はFSWからの社長名が入った正式回答の内容。
どう思う？

>>578
目そのものがないんだろｗ

>>579
そう書かないとチケットが売れないだろ？

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝに糞ブッかけたのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに糞もらさせたのがトヨタ(笑)
WBCに金を積むのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにホンダｦﾀが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井ﾁｬﾝと右京が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をﾊﾟｸるのが亀田■ホンダのやることをﾊﾟｸるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝより遙かにﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより遙かに予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族に甘く、内藤に厳しいのが亀田■身内の社員に甘く、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るﾁﾝﾋﾟﾗが亀田■誇大広告するｲﾝﾁｷがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■下請けに丸投げするのがトヨタ(笑)
反則がバレて、それまでのファンに総スカンを食らうのが亀田■膨大なﾘｺｰﾙが
バレて、それまでのユーザーに総スカン食らいそうなのがトヨタ（笑）
あまりの不祥事に、協栄ジムから切られそうなのが亀田■あまりの不祥事に、ﾊﾞｰﾆｰ
から切られそうなのがトヨタ（笑）
大阪のジムに移籍を持ちかける恥知らずが亀田■鈴鹿に共同開催を持ちかける恥知らずがトヨタ（笑）
取りあえず謝罪会見を開いて、ちょっとだけだが好感度が上がったのが亀田■謝罪会見を開く気すら全くなく、ますます憎悪の対象になるのがトヨタ（笑）


ちなみに、問題の亀2の試合を、トヨタは全力で応援してましたwww

トヨタは、年間1000億円もの広告予算を使ってﾏｽｺﾞﾐを好きなように操り、自分
たちに不利な記事が絶対流れないように工作する、とっても素敵な会社ですwww

トヨタ買わない。
トヨタ買わさない。
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/?plugin=ref&serial=49

トヨタ買わない。
トヨタ買わさない。
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/?plugin=ref&serial=49

はいはい、元トヨタ・ディーラー社員だけど
お客さんはメーカーだから信頼して車検に出して頂いていたけど
先輩の整備士は交換要の指示がある部品を捨てていた
もちろん整備記録にXマーク付けて、交換済みで記載していたけど
明らかにあってはならない詐欺行為で今思えば犯罪でしたね

漏れは車体整備（板金）担当だったので
事故車・凹んだ車相手なのでゴマカシようなかったけど
先輩曰く全部指示通りやっていたら夜中になってしまうぜ
と言いつつ、平気で捨てていた。。。

一日の点検・車検台数は一人のメカニックがこなしきれないほど背負わされていた。　
どこでもそうだが、月目標の車検台数/オイル交換/前月以上の売上げを課せられて
整備するというよりも　いかに要領よく手抜きをして早く上げる事しか考えないなんて最低だろ

こんなインチキ背違貧死がいるヨタ屋なんか、間違っても買わない、車検も出さないように！
町の整備工場の方が真面目で仕事に対して責任持って取り組んでるよ

今月、車買い換えたけど、もちろんヨタ斜は最初から選択外で日産車にしたよ！

買いたい人は買えばいい、株と同じ自己責任。

しかし嘘の情報（スペック）で売るのはいけない。
押し売りも当然いけない。

>599
>しかし嘘の情報（スペック）で売るのはいけない。
それヨタの仕様ですから

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／::::::::::::￣｀ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /::＿__:::::::::::::::::::::＼
　　　　 　 　 　 ,.　' ´ ￣￣￣ ｀ ` ヽ//　　　｀`ヽ::::::::::::::::::＼ 　　　　　　　 TOYOTAのこと…
　　　　　　　／　／ ＼　　| 　 　 　 　 ＼　　　　　＼::::::::::::::::ﾞ､ 　　　　　　　　信頼出来る自動車メーカって…
　　 　 　 　 |　 / ノ＼.ヽ　| /　 　 　 　 　 ＼　　　　 ヽ::::::::::::::| 　　　　　　　尊敬していたのに!!
　　　,. -―┴‐;;'´/.　|　ﾞ, l/　　　　　　　　　　ヽ　　　　｀､:::::::/ 　　　　　　　 裏切ったんだ!!
　 ／;;;;　::;;;;;;;;;;;;;;;;;7　|　.| |　　　　　　　 　 　 　 ﾞ,　　　 　 Y/ 　　　　　TOYOTAは
　l;;;;;;;:　.:;;;;;;;;;;;;;;;;;/.　.!　,' |　　 　 　 　 /　　　　　〉　　　 .// 　　　　僕らのことを裏切ったんだ!!
　!;.,,,,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;//　l_ノ;:/| ／ ￣ ｀`y'　　 　 　 ﾊ　　　 //
　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　ノ::::::::::ヽ　　　　 ハ＿＿_／::::ﾄ､　 .//
　 ヽ、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l／-､,,,＿::::|　　 　 　 |::::::::::::::::::::;'　｀'Y/ 　　　　糞尿もとか、シャトルバスが来ないとか、どうだっていいんだ!!
　　　|ﾊ/V＼ﾄ､l　　 ＿ 　 ｀ヽ､＿＿_,ｲ::::::::::::::::::/ 　 // > 　　　　　　　　　きっとどうせまた裏切るんだ!!
　　　　　　ヾ三___／:::::/｀`'ー- ､,＿__/:::::::::::_／ 　 ,//｢| 　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　＼:::::::::::|:::::::::::::::::::::::::,:r‐ ''"´　 ,.-'´ // .|.| 　　　
　　　　　　　　　 ｀!:::::::ヽ:::::::::::::::::::::ヾヽ-‐ '"´ヽヽ,//　 |.|
　　　　　　　　　　｢::::::::::::＼:::::::::::::::::::ヽ.　　　 　 //＼　|.|
　　　　　 　 　 　 /-ﾐ/‐ｧ:::入::::::::::::::::::::ヽ.　　　//　ヽ＼!.!
　　　　　　　　 ∠_　 | /／　 .＼::::::::::::::::::ヽ.　 //　　　｀ｰ′
　　　　　　 　 〈.　 ヽﾚ'ﾉ 　 　 　

>>598
それどこのディーラーよ？
トヨタディーラーの整備士は、どんな忙しくて、いくら時間がかかろうと交換するべき部品はちゃんと交換してるぞ
後でそれが原因で、お客さんが事故起こしたら大変な事になるからな
そんなもん調べりゃ誰が整備したかなんてわかるんだし、徹夜でサビ残してまでこなすよ
一部にはズルしてる整備士もいるかもわからんけど、ほとんどの正直に仕事してる整備士に対して失礼な言い草じゃね？
おまえらアンチは、トヨタで働いてるってだけで何の罪の無い整備士まで中傷するのか

http://www.ohmynews.co.jp/news/20071023/16492

雨が降り出したので、ポンチョが支給されました。ちょっと動いただけで破けてしまい、
ポンチョをテープでツギハギだらけにして頑張りましたが、 結局びしょ濡れになりました。
予備もなく、翌日も雨が降る場合は、引き続き同じものを使わないといけないといわれ、
『明日朝までに“使える”ポンチョを用意しないとスタッフを現場には出せない。
スタッフの体調管理ができない』と、ディレクターが本部に抗議していました」

運営側：雨を想定していなかったでＦＡ？

>>明日朝までに“使える”ポンチョを用意しないとスタッフを現場には出せない
そして、これがジェイコム撤退の新装か？

>>602
そういうお前だって不二家やミートホープは散々コケ下ろしたんだろ
あそこだって大半の社員はまじめに働いてたんだぜ。
経営者が駄目だと下も腐るってことだよ
改善とは名ばかりで利益目標を強要しすぎてこういった悪影響出してる例は
トヨタには物凄く多いんだよ

トヨタに言わせれば、富士は砂漠並みの気候

まあ国家試験「一級小型自動車整備士技能検定」の試験問題を系列ディーラーに漏洩させて不正合格させていた企業の整備士が優秀なわけがないでしょうしw

トヨタディーラーではカンニング整備士が真面目に働いています。

>>602
カンニングで資格を取った整備士は結局クビになったんだっけ？＞トヨタ
そいつらが残っているなら何の罪の無い整備士なんてトヨタにいないのと同じだ。

>>608
知らずに受けてクビになった人とかいたら可哀想だな。
やたら自分の知ってる問題ばかり出るなと思ったら・・・

ところで聞きたいのだが、免許を持ってて手を抜いて整備する人と、
免許持っていないけど丁寧に整備する人だったらどっちが良い？
（両者ともそれなりに知識がある仮定です）

あたしは後者が良いかなと思うんだけど。

>改善とは名ばかりで利益目標を強要しすぎてこういった悪影響出してる例は
>トヨタには物凄く多いんだよ


今やトヨタ内部に留まらず、国レベルにまで影響を及ぼし始めてるからなｗ

>>602
横浜トヨペット・協力会社の保○○○トヨペット
今は分からんが、当時は手抜き整備は当たり前

富士観戦組は、ヨタのイメージダウンは相当なもの！
今後は少なくともヨタ関連商品の購入は躊躇するだろう。

>>608
カンニング整備士は、問題が発覚するまでは常習的にカンニングを繰り返し
整備士資格を不正に取得し続けていただけ。
そういった「不整合格者」が、トヨタ(笑)ディーラーには、沢山いるのが現実。
たった一度だけの事であるはずが無い。
ずっとずっと繰りかえし、繰り返しトヨタ(笑)により
組織的な不正が行われていただけ。
他社に比べて、技術水準と信頼性は極めて低いと思われる。

そう言えば先輩が俺たちは整備しないで、交換しか出来ないので
自分達の事を「チェンジャー屋」なんて言っていたな。

ちがうだろ。
彼ら、カンニング整備士の仕事といえば、マニュアルに
定められているパーツの手引書どおりに
アッセンブル交換を規定時間内に行うだけだから。

その名も、「チェンジニア」だよ。

>615
そうそう　それだったね！

あと「交換士」とも言っていたな

　
　
　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすがToyota！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　おれたちにできないことを
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼ 　　無敵な脱糞スカトロ日本GPだぜ !
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

悲惨な「F1日本グランプリ」　（上）
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071023/16489
悲惨な「F1日本グランプリ」　（下）
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071023/16492
　　

>>604
別にコケ下ろしてないけど？
今回の富士GPの不手際にトヨタで働いてる真面目な整備士には全然責任無いだろ

>>611
それが本当ならなんで告発しなかったんだよ？
悪行を知ってて今まで黙ってたなら君も同罪と違うん？
なんで自分だけは罪が無いかのように正義面して、もといた職場を断罪できる資格があるの？

ちなみにカンニング事件は厳罰に処分されたよ

間抜けな富士の冨田会長と高橋も処分すればいいのに…

>618
部長が気ずき、工場長以下処分された
配置転換になったり、フロントに回されたりして、
辞めていった人も数名いたぜ！

保土ケ谷

>>592
場所によって違うかもだけど俺91番乗り場でバス乗ったのが10：15で最後尾が泥だらけの駐車場の所に入ったくらいだったから10：30は少し厳しいかもね。
85人の遅延は適当ぽいね。俺聞いた時は人間がやってるから少しくらい時間の誤差あるって言われたわ。

>>622
情報�d。
一応質問としてはどのシャトルバス乗り場だったかも聞いたんだけどそれも無視されてる。


８５人以外に歩いて入った人がいるんだけど、
その人達に対する対応も質問したんだけどね〜、それも無視。
人間の誤差って・・・わざわざ３０分というところがぴったりすぎると思わない？

揚げ足取りって思われるかもしれないけど、誠意を持って対応してくれるなら
揚げ足取りの必要もないし、そんなことしたくないんだけどね。
今のところ揚げ足なんか取らなくても
おいらの方は誠意を持って十分対応できるので揚げ足取りはしてないし
会場の苦情も付けてないんだけどなｗ

富士糞尿地獄GP。ｗ

>>623
最初から読み返してたら以前苛々してたのをマシにしてくれた方でしたか！その節はどうもm(__)m
自分聞いた話しだと歩いてる人にも渡したって言ってたよ。
なんか無視とか色々信用なくす事やりますね…

「二度とこのようなことが〜」じゃなくて今謝るべきだということがわからないﾖﾀｗ

>>625
おぉ、なんとまぁ、そうでしたか。　こちらこそどうも。
１０時すぎてからバスに乗ったんですね、大変でしたね。

この状況だと失敗した原因は「運営能力が無かった」、「責任を取れる能力も無かった」
としか思えない。
そんなFSWが不憫でいろいろ質問しているのに．．．
本当にわかっていないならおいらの質問している意味が半減するｏｒｚ


>>626
そうそう、結局謝ってないｗ
なんか昔あったよね

反省だけならサｒ・・・（ｔｙ

>>609
>免許持っていないけど丁寧に整備する人

それは「ヤクザだけどいい人もいる」くらいに都合のいいでたらめ。

>>627
猿にさえ劣るってことだｗ

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　>>629　何しろ俺様が類人猿だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタじゃ永遠に無理ｗ

まだ英語での謝罪文出さないのかよ。

なんか富士SWにクレーム入れた人の話だと
住所を聞かれて、「文書で今後の対応は連絡しますから」って言われたらしい。

謝罪広告とかCMで告知するのが、誠意じゃね？
トヨタは知らん振りでCMバンバン流して
クレーム入れた人にだけ
裏でこっそり謝罪に応じて逃げるつもりらしいぞ。

行った人は泣き寝入りせずに富士SWにクレームを入れろ。
でないと損をするぞ、きっと。

若者の自動車離れ。って騒いでるけど、結局「トヨタと守経団連の守銭奴な仲間たち」
の政策で、買えない層が相当厚くなってしまったんだと思う。
自分で自分の首を絞めてるトヨタって一体・・・。

>>620
東○トヨタでもペーパー車検で処分あったよ〜ん。
勝○じゃない方のネッ○店でもあったねぇ･･･


基本的にオーバーワークなんだよねぇ･･･サービス単価上げたいのはわかるけどさ。

「車庫飛ばし」ホンダ系販売社員２８人書類送検
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000912-san-soci

トヨタは、年間1000億円もの広告予算をﾏｽｺﾞﾐにバラまき、炎上事故・整備士国家試験のｶﾝﾆﾝｸﾞによる不正合格・ﾘｺｰﾙ隠しなどの、自分達に不利な記事が絶対流れないように工作している、とってもｽﾃｷな会社です（笑）
その原資になっているのはもちろん、あなたが買ったトヨタ車です。

>>634
彼らは、適正な所得の再分配すら拒否しているように見えますものね。
「金は天下の回りもの」っていう、経済の基礎すら理解してないorあえて
無視しているように感じます。

トヨタ工作員　殿
書き込む時は、ａｇｅ以外の事書きましょう。
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　 丶
　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　/　　あ　　!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　　　　　|
''''''''''‐-､, 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 　げ　　｜
::::::::::::::::::::＼ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　 　 　　　|
:::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　_,,,,,,_ .|　　　る　　|
:::::::::::::::::::::::::::::':, 　 　 　 　 　 　 　　,.-''"::::::::::::｀l　 　 　 　　|
::::::::::::::::::::;ﾍ::::;::i 　 　　　 　 　　　／::::::::::::::::::::::::|　 　な　　 l
::::::::::::::::::::'､|ヽ!ヾ 　 　 　 　　　　/::::::::A:::;::::/!::ﾑli 　 　　　　|
:::::::::::::::::::､:'､ 　 　 　 　 　 　　　,':::::::::ハ;ハ;l ﾚ' '|ヽ　！　　/
:::::::::::::::;:::| `!　　,.,.._　 　 　 　　 ﾚi::;lV. ┃　　 ┃''"ﾑ　　／
::::::/l:::ハ:|,/　　i　ヽﾍ,　　　　　　 '〈|　　　　　　　　　ソ'''''､
:::/ ,|/,,／ 　　　',　 l, ヽ.　　　　　　 l､　　 r一‐:､　 /:::::::::::'､
/　| ''　　　　　　＼ 丶.ll''r､.,_　　　/::`':.､ ヽ--‐',.イ､::::::::::::::'､
:‐┴:､.　　　　　　　`i''y'l |: : : ｀`''ヽ‐''ヾil´`i';､''" /　 >､:i､::::::',
　　　 ＼　　　　　　 '-'､/ : : : : : : :`: : : lL,, l　　/_ ,//: :＼'､;::､
　　　,.-‐ヽ,　　　　　　　`'-､: : : : : : : :l: 〈<,_i-‐l_,>〉′:i|: : ＼ヾ
　 ／／´｀.ヽ　　　　　　　　 `'-､ : : : : | : :`'ヾ l''": : : : :| : : : :ヽ


そんなに、トヨタ批判スレを下げたいのですか？

http://ime.nu/www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

ヨタwarosu

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

>>602
ならそのきちんとしてくれるディーラーのリストうpきぼん

>>642
その前に発覚する以前に遡って不正受験で合格した整備士のいるディーラーのリストを公開すべきだろ。

age

道路だけでなく、肝心の車の強度計算もできないようで．．．


1 パワステ故障で走行不能に
Etsuhiro
半人前
Etsuhiro 2007-10-23 1:58 [返信] [編集]

IS350のパワーステアリングが壊れて動けなくなりました。
駐車スペースから出ようとステアリングを切っている最中、突然異音とショックがあって、パワステが効かなくなりました。
渾身の力を込めてステアリングを回し、辛うじて路肩に停めました。
そのまま動けなくなり、車は搬送、休日の予定は大幅に狂うハメに…。

今どき廉価車でも聞かない故障に唖然としています。
通常走行中にステアリングが効かなくなれば、重大事故につながる恐れがあります。
同様のトラブルを経験したり聞いたりしたことがある方がいらっしゃいましたら、情報をお聞かせください。

レクサスマスト
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

正に　レ腐す！ですな

>>633
住所聞き出したからには、こういうのが届くぞきっと（ｗ


532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/26(水) 12:20:51 ID:B9Y/MTaBO
そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなｗｗ
しかもBMWの名を語って｢オーナーを止めて頂きたいと｣と偽物手紙まで送り付けたってｗｗ

どんだけ〜トヨタさん
ヤクザですか？


534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/26(水) 12:41:16 ID:40doA8Nk0
>>532
これだろ？
http://ameblo.jp/minilux/entry-10042410271.html


えげつないよな。
ってかここまでするか？
ヨタ工作員って本当に北朝鮮レベルの事でねじ伏せるな。

海外だの観客だの責任逃ればかりだからだよｗ

リコール隠しは殺人です
人殺し企業はモータースポーツから出ていけ

トヨタ（笑）とは、どんな自動車メーカーか？

トヨタ（笑）は、年間1000億円もの広告予算をﾏｽｺﾞﾐにバラまき、炎上事故・整備士国家試験のｶﾝﾆﾝｸﾞによる不正合格・ﾘｺｰﾙ隠し・F1開催の大失敗などの、自分達に不利な記事が絶対流れないように工作している、とってもｽﾃｷな会社です（笑）

その工作資金の原資になっているのはもちろん、あなたが買ったトヨタ車です。

悲惨な「F1日本グランプリ」　（下）
ttp://www.ohmynews.co.jp/news/20071023/16492
>富士スピードウェイやトヨタにも主催者責任があるけれど、 諸悪の根源はＪＴＢと、ＪＴＢがマル投げしているジェイコム。

>>650
一桁違ってるぞｗ

俺も富士で散々な目に遭って頭に来てるよ
でもトヨタは主催者なだけで、諸悪の根源はＪＴＢと、ＪＴＢがマル投げしているジェイコムだろ
むしろトヨタは被害者でもあるんじゃないの？
なんでトヨタだけの悪口大会になってんのかね？
全然関係無い整備士試験の話まで持ち出してきてさ
諸悪の根源であるＪＴＢとジェイコムは叩かんのかい？

>>653
下請けの不始末は、発注した元請の責任です。
元々トヨタが引っ張り込んだイベントですから、
一番の大元はトヨタですｗ

>>653
ラリージャパンもJTBの仕切りだけどあんな酷いことはない。
FSWからの意見もJTBからの意見も突っ返して自社流の
カイゼン＝コストダウンと顧客無視を貫いた発注元の
某大メーカー様に避難が集中するのは当然だろ。

>>652
えっ、1兆円も広告費に使ってんの？ｗ

>>656
だからこそマスゴミを黙らせることが出来る
実際にはもう一寸で届くくらい

で、続くマネシタがその三分の二ほど

同じリコール隠しでも
そこがトヨタとふそうの違いかｗ

>>653
>むしろトヨタは被害者でもあるんじゃないの？

なんだろうね、この違和感・・・・・
つうかさ、それを言うなら誰も（日本では）頼まれてないＦ１参戦をし、あげくに開催地を鈴鹿から富士に移動させた張本人もいい所なんだよね。

総聯本部架空取引事件で総聯を被害者扱いするのと同じだな

どういう運営していたか良くわからんが
むしろＦＳＷが被害者だったりしてなｗ

>>653
秘書がやったことです。似ているね。

>>653 も　>>661　もさ、
俺思うんだけど、一番の被害者はあの日、Ｆ１を観に行った観客だよ。
その次に今まで日本のＦ１文化を築き上げたファンを含む人たち（俺も・・）

その人達の前では彼らは決して被害者でなく、加害者だよ

医療施設から病人を追い出したのは、ＦＳＷの対応。
この点だけでも、ＦＳＷが被害者だなんて口が裂けても言えないだろ。

>>663
逆に考えると
【日本のＦ１文化を築き上げたファン】を失望させモータースポーツを衰退させる。

だって、トヨタってホンダがにくいからF1参戦したんでしょ。
ホンダの文化のモータースポーツを衰退させるなら本望じゃん。

俺は９０年に一度だけ鈴鹿に行った、今でもいい思い出だよ
正直、こうなって罰が当たったんだと思ったよ最初は。
でもさ、後から自分と同じように行った人達の気持ち、Ｆ１に対する気持ち、苦しさを思うと
Ｆ１（日本）グランプリなんてこんなもんじゃあないんだよ、もっと凄いし楽しいしそれがこういう結果になるというのはやっぱり残念です

>>663-664
いや、おれだって被害者だから良くわかってるよｗ
おれらから見たらあの時関わっていた会社は加害者だ！

ただ、ＦＳＷが対応しきれないほどトヨタが圧力を掛けてたとしたら・・・
と思っただけ。

養護するつもりは全くない。

>>667
補足すると、今の富士は実質「トヨタサーキット」ですよ。
鈴鹿が実質「ホンダサーキット（Ｆ１開催の為別会社に）」であるように

だからその括りはおかしいよ。

悪夢の予選日、バス待ちの行列から近い所にある職員用トイレに「使用禁止」の貼り紙、
生理現象を我慢できない人たちが使っていたら職員が飛んできて電気を消して入れなくしてしまった・・
という話もあったな。

救護所を定時で閉めて、上階で楽しげに歓談してたってのもひどい話だよな。

おれにとっての印象は、救いようのないFSWが救いようのないトヨタの傘下におさまったことで
大惨劇が生み出されたって感じ。
小手先だけの「改善」では、客の不満は何も変わらないだろうな。

>>667
圧力も何も……ｗｗｗ
実質一心同体なわけだから、被害者意識なんて持たれたら困るよ。

オマイら冷たいな。
一つの会社の中でも、上からの圧力で強要されることはあるだろ。
それに同情心は起きないのか？

だからといってＦＳＷを擁護する気はない。
対応が悪いままであるなら容赦はしない。

上からの指示か功を焦った誰かが、コストカットの余り無分別に
必要な物までカットしまくった。
意志決定が何処でなされたかにもよるが、本当に必要ならそう主張すべき。

まあトヨタみたいな組織じゃ無理だろうがｗｗｗ
それに金だけの問題じゃないしね

>>669
あの二階にいたのはツアー客らしいよ。
あそこジュース売ってたから買おうと入ったら大切な話今からするから出て行けって出されたけどね。
頭下げながら紙配ってたから多分だけどツアー客になんらかの対応の話してたんじゃないかな？
ちなみに7時くらいの時間だったから違うならごめん。

667の補足
ちなみにFSWにクレーム入れてあの人達はなんだったか聞いたから嘘の回答されてるかも？
中に2、30人はいたよ。

>>674
673の補足の間違い。
連投になってごめん(；´・`)

大体悲惨な事になるのは最初から分かり切ってただろうにぃ〜。

>>671
上層部が何を考えていたのか？
無茶苦茶になるのを知りながらトヨタ祭りを強行するだけを望んだのか？
それとも本気で限られた予算で素晴らしいＧＰが開催できると思って下に強要したのか？
どちらにせよ、誰の目から失敗は明らかだったので、良心の呵責に耐えかねたなら
辞表を出すという「自由」は彼等にあったわけで……
辞職もせず、トヨタ祭りにしちゃった真犯人をタレコミもせず、
のうのうと給料貰って飯食ってんだから同罪ですよｗ

あまり五月蝿いと工作員認定するぞｗｗｗ

>>676
？今日も【来る奴が悪い】理論で話題そらしですか？

来年も富士でF1開催されると予定だけど
鈴鹿でフェラーリの甲高いV12気筒のエキゾースト聞くとワクワクしてた
17年前にさかのぼるが、当時俺たちはシビックで東日本シリーズに参戦していた
F1予選日に東西上位選手が一同に会して行われるシビックレースに出場していた。

ホンダの計らいで、中島さんも来た、セナもベルガーも来てもらっての
イベントが開かれた。　たかがNAのシビックレースの関係者まで招待してのファンサービスに感動した。
セナのサイン貰ったけど。ショップに置いとんだけど　無くなってしまった。。。　

このレースで亜久里が日本人初の表彰台、三位獲得した。

レースに関しては、１コーナーでセナとプロストが接触、プロストがリタイヤ
セナは復帰してレース続行
特にセナのシケインやS字の飛び込みのタイミングと言い、ギヤシフトの速さは神業だった！

その他、忘れられないレースは沢山あるが！
今回の富士F１決勝日は前日のバス待ちの事があったので、
ハミルトンとアロンソの差が20秒離れた時点で勝負あったと見て
退散しました

↑亜久里が3位に入った90年はセナ・プロ共に1コーナー
でリタイヤですよ。88年のシケインと勘違いでは？



今回の失態をきちんと検証し次に反映するのは豊田では無く鈴鹿です。

新富士と松田行は、決勝日のバスの最終が１９時の予定だった。
１９時までに、全ての客を捌けると本気で思ってた証拠だよな。
どういう根拠で最終を１９時に設定したのか、教えて工作員さん。

トヨタがWRCで行ったレギュレーション違反についてはネチネチと言い続けるくせに
JTCCで行ったアコードのレギュレーション違反を「トヨタが難癖をつけた」などと言って揉み消そうとする。

V12エンジンでF1参戦を発表した後、エンジンはV10限定にするなどホンダなどの既得権を持つチームの陰謀といえる
トヨタいじめのレギュレーション変更。

トヨタは被害者です！

>>682
沖縄県民並の都合のいい歴史解釈だなwww

ま〜、豊田も沖縄も中共の狗だから似たようなもんかwww

>>680
最終バスが19時って・・・
それじゃ国内レースと大して変わんないじゃん
マジかそれ？？？
GW期間のGTなんか最終バス21時の時もあったぞ

>>650
上に挙げたのもはきっちり報道されています。
つまり広告費で不利な記事を押さえ込んでいるなんて妄想です。

確かに、オートスポーツをはじめ、専門誌は根性見せてくれたと思うよ。
実際、一般のマスコミじゃ、トヨタだからとか以前に、そこまで追求する気もないだろうから期待してない。

これで、オートスポーツやＦ速からトヨタの広告が消えたり
編集長がいきなり部署移動したり
今宮が仕事干されたりしなければ
不当な押さえ込みが無かったと言えるかもな。

それぞれ契約あるから、実際それが分かるのは来年度だろ。
報道されたからって、押さえ込みが無かったと言い切るにはまだ早すぎるな。

>>685
本当はは、こうだなｗ


トヨタ（笑）は、年間1000億円もの広告予算をﾏｽｺﾞﾐにバラまき、炎上事故・無許可改造した飛行機の墜落事故・整備士国家試験のｶﾝﾆﾝｸﾞによる不正合格・ﾘｺｰﾙ隠し・F1開催の大失敗などの、自分達に不利なニュースが極力流れないように工作している、とってもｽﾃｷな会社です（笑）

その工作資金の原資になっているのはもちろん、あなたが買ったトヨタ車です。

ＡＳやＦ速などが同時にアンケートを募集したのもトヨタからの要請だから

>>682
朝っぱらから人の迷惑も考えずに、ほうぼうのスレに同じコピペ
貼り付けやがって！この糞工作員が！！
ほれ、真相はこうだよ！

ＷＲＣの件は言い逃れのできない明らかなインチキ。
ＪＴＣＣの件はどちらとも取れることを金と政治力にものを
言わせて黒にしたトヨタと日産のゴリ押し。その前のＧｒＡ
の時も同じく。逆に黒い物を白というゴリ押しも枚挙に暇が
ない。ＫＰ４７スターレットの件では自社ユーザーまで裏切
る醜さ。
ところがＦ１では金と政治力に物を言わせたゴリ押しができ
ない。これはホンダも同じで陰謀に加担するような発言力は
ない。ＦＩＡが身内と認めるフェラーリ、マクラーレンなど
一部チームの有利になるようにレギュレーション変えてるだ
け。そういう意味じゃトヨタもホンダも被害者だが、だから
と言ってスパイ事件やライセンス未更新が正当化されるもの
ではない。ＣＡＲＴで主催者抱き込むのに成功したので、Ｆ
１でも２匹目の泥鰌を狙うもただの金蔓に成り下がっただけ
という間抜けぶりｗ

被害者など盗人猛々しいもいいとこ。断末魔のオウム真理教そっくりｗｗ

ホンダ有利のレギュレーションなどFIAは一度もやったことないな。

トヨタって十勝24時間レースでハイブリッドカーで出場して総合優勝してるんだな。
今週発売のいろんな雑誌に広告出してるようだ。
やっぱりトヨタのエゴカーはすごいぜ。

>>691
それでも今ハイブリッドカ−部門を作って様々なメーカーが参戦してたとしても
トヨタの車が優勝しそうだけどな

>>691>>692
盛り上がってるとこワルイがスレ違いの話はよそでやってくれや
とはいえ、頑張ったトヨタのエコカーにオレからご褒美をあげよう。
コピペでわるいがなｗ

十勝24時間■ハイブリッドカーならではの対策
特筆すべき作業が含まれていた！
それは、1時間30分前後のタイミングで行われるルーティンワークでの“ドライアイス交換作業”だった。
熱対策として準備されたドライアイス。実はリアトランク内のバッテリーを冷やす策であり、
ピットインのたびにスタッフがトランク内に収納されたボックスから小さくなったドライアイスを取り出し、
新品を入れ直すという作業が何度となく繰り返された。
環境に優しいとほざきつつ二酸化炭素大量放出。

まぁ、もちつけ。
訳のわからんこと書いている奴のIDはNGワードに登録すればOK
わざわざ相手にすることはない。
どうせ専ブラ使ってるんだろ？

>>690
逆は何度もあったな

くそおおおおお
あんな訳わからん怪文書が謝罪の最終文書だとかFSWぬかしやがった。FSWとトヨタまじで消えろ！
何来年頑張るとかほざいてやがる！早く撤退しやがれカストヨタが！

>688
あり得ないな
それが本当なら、ＡＳもＦ速がそれを伏せる理由はないし
万が一本当だとしても、ＦＳＷのＨＰ上で行うか、
住所わかってるんだから、アンケート用紙郵送するくらいやって当たり前なのに
アンケートまで、他人に任せで誠意があるとは思えない。

>>697
ASのインタビュー依頼も無視してるしありえないよね。
来年の改善案出来上がるまではインタビューに応じないらしいよ。
やっぱカス会社だな。
カストヨタ早く撤退しやがれ！

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/
↑のサイトの検索順位
「トヨタ F1」　Google 1位　Yahoo! 100位以下
「富士 F1」　Google 2位　Yahoo! 100位以下
※検索結果から考えられること

　　

　　　　　　　　　　　　　　Yahoo!の検索は金で買える

>>682
JTCCで行ったアコードのレギュレーション違反ってそもそも何よ。
WRCでトヨタが作り出したリストリクターが検査中はしっかり締める為の部品に見せかけて、
走り出すと開くというほどのアドバンテージと悪意あるレギュ違反なんてJTCC史上あったっけ？

>>699
Googleも買えるよｗ
両方買っちゃって言い訳に四苦八苦した件があったばかりじゃないか

yahooもgoogleも慈善事業じゃないのでお金で買えます。

オマエラはトヨタが憎いから叩ければ理由なんて何でもいいんだろ？
ホンダが同じことしたら叩かないのによ
ようするにアンチ巨人の阪神ファン、アンチ東京の大阪人みたいなもんだ

トヨタはF1から出て行け

FSWからの回答はおそらくほとんどの人にとって怪文書に近いと思われる。
もし文書を手に入れた者がいたら遠慮無く内容を挙げて欲しい。

>>703
何故憎まれてるのか少しは考えろ低脳

>>703お前には論理とか
思考と言う言葉は無いんだな
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>701
もしかして初音○く？

>703
高い指定席買ったのに、自由席の奴らに乗り込まれて
照明も無い、何時間待ちかも分からないままバス４時間待たされて、
あと一歩で終電乗り遅れる所だった俺には、叩く権利がある。

>>688
で、ソースは？
もし億万が一本当だったら、少しはトヨタの誠意を認めてやるよｗ
ほーら、トヨタの素晴らしさをアピールする絶好のチャンスだよ？

>>703
鈴鹿で同じ事が起こっていたら、同じように叩くだけ。
乗用車乗入れ禁止、駅までの徒歩禁止を強制されてバス４時間待たされたり、
ホンダが国歌斉唱中にエンジンかけたり
ホンダ以外の横断幕を禁止して、自分のとこのフラッグだけ掲げたりしてれば
当然、ホンダ叩きの祭りになったさ。
トヨタが嫌いだから、富士にかこつけて叩かれるとか、被害者意識強過ぎ。

>>710
まあ、潜在的トヨタ嫌いが今回の不祥事で決定的にトヨタ嫌い
になったと言うことはあるかもね

まあもちつけ

だいたいな、アンチ巨人だかアンチ阪神だか知らないけどな全く別物だｗ
富士トヨタGPでは被害者が出たんだｗ

全く交わらない次元のお話。
そんなことすらわからない奴は来なくて良いよ。


とマジレスしてみる。

>>681
今、パンフレット確認したら、１９時が最終発になってるのは三島駅だな。
新富士と富士急ＨＬ駅が１９時３０分。
その時間までにバス乗れた奴が、いったい何人いたって言うんだ？
三島と新富士は新幹線が停まるから、当然利用客も多いだろうに
よく１９時で終わると思ってたな…なんかもう感動するよ。

長蛇の列が待ってるのに、１９時の時点で「このバスで最終です」とか
言い出さなかっただけ、ＦＳＷって親切だったんだなって気さえしてきた。

「「レクサスIS-F」は、いうまでもなくトヨタの「M3」である。
スポーティセダンのベンチマーク「BMW3シリーズ」に照準を合わせた
「ISシリーズ」のハイフォーマンス版で、“M”を掲げるミュンヘンに
対抗して、三河のメーカーはFujiを意味する“F”を使うことにした。
もちろん、富士スピードウェイを暗示する。〜フォーカム、
4バルブのヘッドメカニズムは、ヤマハが開発を手がけた。」
web CGより。http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017724.html

突っ込みどころ満載。またやってくれました。ヨタwww

>>713
場内アナウンスでは最終バスを何度も嫌みのように流していたけどｗ
しかも生身の人間の声でｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

富士にクレームつけてもしゃーないんじゃないの？
そのうち自殺者出るぞ。
どうせならトヨタ本社にやるべきだ。

>>717
トヨタにこそクレームつけるべきだとは本当に、重々承知しているが、
トヨタ本社にクレームつけても、
「申し訳ございませんが、Ｆ１グランプリの運営についてはＦＳＷに一任しており、
　当社の関与するところではございません」と言われるだけ。
謝罪文もＦＳＷ名で出してる以上、ＦＳＷに言うのが筋ではあるから仕方がない。

とかげの尻尾にされた現状には、同情の余地があるけれど
医療施設や託児所から病人子供を雨の中放り出した点はトヨタ云々関係なく、
ＦＳＷの職員が、自分達の判断で人道的な行動にでるべきではあったと思う。

>>717
激しく同意
おれはFSWからトヨタの連絡先を聞き出すまではトヨタにはクレーム付けるつもりはない。
実際にどうであろうと、筋が通らないからな。

もし自殺者が出るならそれはそれでかわいそうかもしれんが、
逆にトヨタがしたことが明るみに出て良いのではないのか？

そこまでトヨタが非人道的な立場を取るならさらに考え物だ。

万博は会場を作ってチケットが売れた時点でもう終わり。

F1もそう。会場が決まってチケット売ってそれで終わり。

混乱？シラネーよ。

>>720（笑）
まだいたんだ勘違いやろうが（笑）
痛いな、かわいそうな奴．．．．

社会保険庁の不祥事は、国のスポンサーである国民に全責任があるから謝罪しろ！みたいな話だねw

現在トヨタ自動車は日本カー・オブ・ザ・イヤー獲得の為の接待業務に追われています

評論家先生の接待＞＞＞＞＞＞＞富士GP被害者への謝罪

>>721
まだいたんだ、工作員。いや、痛んだ工作員

嫌われもののトヨタ（笑）


惨めなくらい嫌われてやんの。ｗ

>>724
もちつけ
>>721は>>720に笑っているんだぞ！

>>722
詭弁を弄してトヨタを庇ったつもりだろうが墓穴を掘ったな糞外道工作員！！
社保庁のスポンサーが国民だぁ〜？ふざけるな！！！！
国民は善意の第三者じゃ！
社保庁→厚労省→国だろうが！下らん保身のために国民まで愚弄するのかトヨ
タは！！だがな、お前の発言でトヨタは薬害肝炎患者の人達や、年金問題で苦
しむ人達まで卑しめ、敵に回したと覚悟することだ！！
オマエのスタンドプレーだと申し開きするなら今すぐ臍噛んで死ね！さもない
と国民の怒りがトヨタに向かうぞ！！

>>722
答えろ！糞野郎！言い逃げができる問題ではないぞ！！
オマエは他のスレでも阪神ファンを卑しめる発言をしているな。
もし、黙って済ませるつもりなら、オマエをトヨタの工作員と見
做し、オマエが卑しめた各位にオマエがトヨタの工作員である旨
を申し添えた上でお前の発言を伝え、管理人にＩＰから個人を特
定し、名誉毀損で提訴するよう進言するがそれでよいな？

>>728
もちつけ
しかし、さすがにヤバイよな>>722はよｗ
いちばん触れちゃならんネタだよなｗｗ
かなりヤバイと見た。へたするとトヨタから粛清されかねんぞｗ

社会保険庁（現場）→ジェイコム
厚生労働省（監督責任者）→JTB
政府（主催者）→FSW
国民（スポンサー）→トヨタ

わかりやすく立場を置き換えると、こんな感じだな

>>730
はぁ？なんで一般国民がトヨタなんかと一緒になるんだよ？！
一般国民＝観戦客だろうが！

大丈夫だと言うから信じて高い金払ったのに
蓋を開けてみれば、ずさんな仕事でシステム崩壊。
痛い目みるのは、高い金払わされた一般人で、
関係者は責任も取らず、謝罪もせず、適当な対応で誤魔化そうとするだけ。

腐った体質は、トヨタも社保庁も全く同じだな。

今日の産経エクスプレスで
１面ぶち抜きで
「お粗末F1運営　富士に黄信号」
と運営批判記事きた

>>732
所詮トヨタの御用新聞の産経だからなぁ。
隠し通せなくなって、ガス抜きと世論誘導のための
情報コントロールかもしれんんな。

>>732
733に追記
あと、「記事は載せましたよ」というアリバイ作りってのもあったか。
アメリカ・トヨタ社長のセクハラ事件は、海外のメディアがトップで扱っていたのに対し、
日本の新聞では経済面のさらに囲み記事。それも共同通信が発信しちゃったから、
載せたくないけど、仕方なく載せましたよ、というトヨタ向きだったな。

>>730
ちがうね
社会保険事務所（現場）→ジェイコム
社会保険庁（現場の元締）→ＪＴＢ
厚労省（監督責任＝主催者）→ＦＳＷ
政府（行政の長＝火元の責任）→トヨタ

国民（犠牲者）→観客

信じて年金払い続けたり、国の認可を信じて血液製剤の治療を受けて
被害にあった国民と日本ＧＰは被害者以外の何者でもない。
どんな屁理屈を捏ね繰り回してもトヨタの火元の責任は回避できない。
おまえら下っ端を使ってこんな工作をしても、トヨタの醜さが際立つ
ばかりだぞ

>>735
補足
薬害肝炎の場合
社会保険事務所→ミドリ十字
社会保険庁→薬事審議委員会
・・・と置き換える

国民（富士の観客）＝スポンサー　という考え方がトヨタの醜さの原点

哀れなトヨタ（笑）




(・∀・)ｸｽｸｽ

腐ったトヨタが日本のモータースポーツのレベルを下げている。
十勝24時間耐久でトヨタのハイブリッドが優勝したが、
あいまいなレギュレーションを利用してGTカーを無理やり改造したハイブリッドカーであった。
しかも、マシンの詳細も一切公開されず、金の力で優勝を買い取った。
だから大々的にマスコミで発表されなかったのではないだろうか。

>>738
追記
しかも、あろうことかトヨタはこのレース仕様ハイブリッドシステムの
バッテリー冷却に大量のドライアイスを使用し、排気以外にＣＯ２を大
放出し、トヨタのエコが実はエセであることを自ら証明してみせるとい
うみごとな成果を挙げたのだったｗｗ

>>739
なんたるインチキ・・・・
目先の勝ちに目が眩んでこういう事をすると、後々嘲笑されるっていう事を
考えないのかな、トヨタって（笑）

>>732
情報�d。
さすが産経だなｗ
Ｆ１に黄色信号はない。

富士には赤信号がお似合いだｗ

http://www.business-i.jp/news/enter-page/enter/200710310017o.nwc

F1速報に、毎号日本の３チームを取り上げるページがあるが、その中トヨタだけ今年は車が遅かったみたいなタイトル分で書いてるけど、毎年遅いだろーが！！

>>743
遅いのをベースにコンサバな開発しても相対的に遅いままなのになｗ
それを嫌がったホンダは大失敗したけどなｗ

>>738
十勝２４時間優勝車のスペック表発見

■ 車名（レース車名） デンソー・トヨタ・スープラHV-R
■ 参戦グループ・クラス GT/TP1
■ 車両概要 エンジン形式 3UZ−FE 改 S-GT仕様
エンジン最高出力 総排気量 4,480cc
エアリストリクター径 φ 29.6(ツイン)/車両重量1,080kgの時
最大出力 480ps以上/6.800rpm
最大トルク 52kg・m以上/5,600rpm

モーター最高出力 Frモーター：10kW×2（インホイールモーター）
Rrモーター：150kW

車両重量 1,080kg以上
■ チーム名 TOYOTA team SARD 【チーム所在地：株式会社サード内 愛知県豊田市】

つまるところＳＧＴのＧＴ５００仕様のスープラにレース用ハイブリッドシステムを
移植したものだね。これじゃ負ける要素ないわな。ママチャリレースにバイクが１台
混ざってるようなもんだモン

今度はこっちに沸いたかｗ
ドライアイス冷却で
二酸化炭素まきまくりの
似非エコロジーカーの
トヨタさん

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
WBCに金を積むのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにホンダｦﾀが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統と自慢するのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井ﾁｬﾝと右京が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をﾊﾟｸるのが亀田■ホンダのやることをﾊﾟｸるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝより遙かにﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより遙かに予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族に甘く、内藤に厳しいのが亀田■身内の社員に甘く、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るﾁﾝﾋﾟﾗが亀田■誇大広告するｲﾝﾁｷがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■下請けに丸投げするのがトヨタ(笑)


反則がバレて、それまでのファンに総スカンを食らうのが亀田■膨大なﾘｺｰﾙがバレて、それまでのユーザーに総スカンを食らいそうなのがトヨタ（笑）
あまりの不祥事に、協栄ジムから切られそうなのが亀田■あまりの不祥事に、ﾊﾞｰﾆｰから切られそうなのがトヨタ（笑）
大阪のジムに移籍を持ちかける恥知らずが亀田■鈴鹿に共同開催を持ちかける恥知らずがトヨタ（笑）
謝罪会見で取りあえず反則を認めて、ちょっとだけだが好感度が上がったのが亀田■謝罪会見を開く気配すら全くなく、ますます憎悪の対象になるのがトヨタ（笑）
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞとﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝに糞ブッかけたのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに糞をブッかけ、FSWでﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに糞もらさせたのがトヨタ(笑)

問題の亀田の試合を、力いっぱい応援していたのも、トヨタ(笑)

トヨタ（笑）は、年間1000億円もの広告予算をﾏｽｺﾞﾐにバラまき、炎上事故・無許可改造した飛行機の墜落事故・整備士国家試験のｶﾝﾆﾝｸﾞによる不正合格・ﾘｺｰﾙ隠し・F1開催の大失敗などの、自分達に不利なニュースが極力流れないように工作している、とってもｽﾃｷな会社です（笑）

その工作資金の原資はもちろん、あなたが買ったトヨタ車です。

>>710さん、>>688さんの話はあながちウソでもないと思うよ。
ただトヨタからの要請が最初かＦ速が先かはわかんないけど。

トヨタは直接聞けないよ、だって聞いたら８５人とか２万人とかの公式発表がまずいでしょ（笑
あくまで運営と無関係の雑誌でのアンケートだから助かるわけよ
Ｆ速、ＡＳのレースへの愛情と「カイゼン」したいトヨタのコラボだと俺は思ってるよ

そうでなきゃ、年齢層や待ち時間などの細かいデータとる必要ないと思うし

コラボした？
その雑誌に
カイゼンしたいトヨタから
の広告が無かった件

>>749
もしそうだとしたら、実に厭らしい会社だね。

>>750
広告出したらﾊﾞﾚﾊﾞﾚだから、直接札束渡したのかもなｗ
それくらいやりかねないよ、今のトヨタ（笑）は。

まあ広告自粛とはとれない
からなあ
もしそこに出すなら謝罪
広告だし

それができないヨタは
まあコラボなんてうかれて
るおめでたい奴には
分からんだろうが

>>746
>>745のカキコした者だが、コメント見れば判ると思うけど、
いちおう断っておくけどワシ、トヨタマンセー工作員じゃな
いからね。

↑一応
スレッチだよ。話題をそらす香具師は工作員と認定されるお。
気をつけてね。

>>749
ソースが不明なのももちろんだが、それ以前に内容にも納得がいかない。

そもそも、ＦＳＷのＨＰ上でアンケートをとろうと
オートスポーツのＨＰ上でアンケートをとろうと、
結果なんかそう変わらないだろ。

オートスポーツのアンケートで、
決勝に間に合わなかったのは５００名以上とでれば、
それは雑誌で大々的に報道されるんだから、
公式発表との差はどのみち隠しようがない。
むしろ、マスコミに暴かれる形になるから、体裁悪いだけ。
オートスポーツは、アンケート結果は責任もってトヨタに伝えると言ってるから
トヨタが「そんなアンケート結果は聞いてない」では済まない。

>そうでなきゃ、年齢層や待ち時間などの細かいデータとる必要ないと思うし
これがアンケートで一番肝心なところじゃないのか？
このデータとらないなら、オートスポーツのアンケートだって何の意味もないよ。

うん、やはりこれは、Ｆ速とＡＳが兵糧攻め覚悟でトヨタに忠言をして、
モータージャーナリズムとしての責任を果そうとしてる、と考えるのが順
当だと思う。
>>755
乙、すまんかった

>>748
工場での重大事故も入れてくれ。
元トヨタ社員の友達が「工場で死亡・重傷事故・火災が起きたのは社内では情報として回るんだけど
報道には一切出なかった。」って言ってたよ。

隠蔽体質ｗｗｗｗ

>>758
スレタイと関連あるなら詳細うｐされたし

>>749
違ってたら悪いんだけど、そのアンケートってこれのこと？

ttp://f1fuji2007enq.harisen.jp/

だとしたらだけど、F速ともASとも全く関係ないよ、一応ASのサイトから
リンクを貼っていただいてるけどね。
あ、私このアンケート実施してレポート作った本人です、念のため。
なんか話がおかしな方向にいってるみたいなんで、少し説明しますね。

そもそもこのアンケート、決勝帰りのバスの中で実施することを考えたものです。
ネットで怒ってるみんな程ではなかったけど、今回私も随分ひどい目に遭わされてね。
「この状態で来年も富士だったら絶対行きたくねえ、てか死人出てもおかしくねえ」
って思って、絶対来年は抜本的な対策を打ってもらわないといけないなと考えたのね。
そのためにはまず、観戦者の評価・声をトヨタやFSWに届けないとと思ったわけ。
(ここで開催県返上しろとか思わないあたり、ちょっと甘いと自分でも思う・・・)
私はマーケティングリサーチの仕事してて、定量的なデータの持つ説得力をよく知ってるし、
例えばバス乗車ポイントごとの傾向差とか見れば、凄く今後の参考になるデータがとれると
いうのもわかってたから、仕事の合間にアンケート票を設計して公開したのね。
実は公開中にASの方にメール出して、「ASでもファンの声を集めていますが、定量的データ
を取ることも大事だと思います。ひとりでも多くの方に回答していただきたいので、
一ファンがこういうアンケートやってるって紹介していただけないでしょうか」
ってお願いしたんだけど、返事なしorz
数日後二度目のメール出して、それに対する返事が来たのがアンケート期間終了翌日の
午前中でした。
何でもAS企画の方に寄せられたファンの声を掲載する作業に忙殺されていたのと、他の
レース取材もあって対応できんかったんだそうで。
それにはまあ、言いたいこともいろいろあるけど、それとは別にアンケートの結果を多くの
人に見てもらいたいと思ったから、改めてレポート公開先のページを紹介していただくよう
お願いしたというわけです。

続く。

続き。

だいたいASでアンケートやったんだったら、
> 読者の方が作成されたアンケートに対する2007年F1日本GPの
> 観客からの評価がこちらでご覧頂けます
こういう書き方はしないし、自分とこのサイトで公開するはずだよね？
紹介していただくことによって、AS独自のアンケートみたいな誤解が生じたりしないかって
心配はしてたんだけど、的中しちゃったね・・・。
ASに対してご迷惑になるし、私としても気分的に複雑なので、訂正しときます。
他にも誤解してる人がいるようだったら、伝えてあげてください。

いや、それは個人が行なったアンケートで、雑誌は関係無い。
オートスポーツとＦ速は、まず体験談をお寄せくださいって募集した上で
11月上旬から、ホームページ上ちゃんとしたアンケート行なうそうだ。

>>761 地道な活動乙！
おいらは誤解してなかったけど、本職だったとは．．．恐れ入ります。

よ〜し、おいらも地道にがんばるぞー

>>762
ごめん、ちゃんと全部読んで無かった。
アンケートやってくれた本人なんだね。
アンケート本当に乙でした。

>>762
おつかれー

>>762
お疲れ様です
ありがとうございました

いえいえ、こっちもなんか早とちりしちゃったみたいで。
このスレの↓とか(562もそうだけど)、あちこちのスレでこういう書き込みを見かけてたんで、
なんか誤解してる人がいるかもなあって心配していて。

537
音速の名無しさん 2007/10/24(水) 18:37:42 ID:tPgHFGB10
    http://f1fuji2007enq.harisen.jp/

    オートスポーツすごいぜ。追求の手をゆるめない。GJだ。

ちなみに、ちょっとだけ状況報告を。
私の作ったレポートは、しかるべき筋を通してFSWやトヨタに提出されてます。
少しくらい役に立ってくれると嬉しいですけどねえ。
あと、モビリティランドでも注目してくださってるらしい。
むしろ2009年の鈴鹿で運営が大幅改善されてたら笑えるかも。

誤解している人は確かにいると思う。
でもそういうもんじゃね？

直接>>761が出てきてくれたんだからだいぶ減ると思うよ。

まあ、これで
トヨタが来年のカイゼン
のためにひそかに
アンケートやってた
って根も葉もない噂は
やっぱりでたらめ
だったってこったな

観客を社員、下請け限定にしなかったのが敗因。

>>771
そうしようと思ったが、いまいち人が集まらず、しかたなしに一般客も呼んだ。
それが抽選方式だった。






とか？

そうだったんですね、失礼しました

>>761
アンケート実施、心から乙！
かなり細かい資料だから、データ価値高いと思う。
なんか２００９年の鈴鹿の方が「カイゼン」期待できそうだ。

>>749
一体何を根拠に、トヨタがＡＳに依頼したって話になったんだ？

>>761

とりあえず鈴鹿にも「参考までに」と送ってみれば?

鈴鹿と富士との格の違いがより顕著になるだけかも知れんが

>>775

モビリティランド(鈴鹿の運営会社ね)はアンケートやってる最中から注目してくださって
いたみたいで、レポートも既に見ていただいているそうですよ。
FSWより動きが早いですよ、ええ。

おれが思うに、富士スピードウェイもしくはトヨタが素直に受け取るとは思えないな。
表向き受け取って「どーせソースはネットだろｗ、信用できん」とか言ってそう。

>>774
「今のトヨタだったら、それくらいやりかねんわな」って不信感を、みんな持ってる。

昔のフジF-1は1年目(76年)が雨、翌年は死亡事故。
↓30年後
今年が雨。では来年は…
(((;ﾟДﾟ)))ガクブル

一応、書いておく。
10月（中）下旬から11月中は晴れる日が確かに多い。
ただし、今回行われた9月下旬から10月中旬にかけては
むしろ晴れる方が少ない。

そういやさぁ

被害者の会を立ち上げようとしてる人のブログ見ても
メディアも含め（本件に限らず）まともな対応しないでしょし

失礼な言い方になるけど、実際、今回対応するメディアは
購読層が一定数で、あまり変化の無いような所しかやらないでしょ

例えば（ありがたいけど）AS誌はモタスポに興味があって、
かつ情報誌を立ち読みも含めて手に取ってくれる人に限定されるだろうし

今回の事が共有出来るのは不幸にも被害に遭ってしまった方々と2ch、ASのWebとかで
ある程度情報にアクセスする人+αでしょ

結局は圧力を掛けられる団体に属していない（そのような団体の利益にならない）
人間は何も出来ないんだろうな

『スポンサーしている所の製品は極力買わない運動』
がドンドン広まってくれる事を願うしかないのかねぇ

近くの国の人々の様な行動をするのには嫌悪感しか無いし、かと言って現状
何が出来るのかなぁ

近くの国の人々と同じ理念ならやるなよｗ

正当な理由があって、それしか術がないならやむをえまいと思う。
ただ、破壊活動などの非道徳的、非人道的な行動を行ってしまえば彼らと同じ。

理念かぁ

OKっす　>>782　感謝

自分の中で整理・・できる程ははっきりしていないですが
なんとなくまとまりました

行動（と書くと怖いイメージがありますが）
とりあえず出来る事をコツコツと

皆さん、スレ汚してスンマセンした

ていうかさ、あのアンケート見てFSWが来年までに取れる現実的な対策というと

・今年以上の大混乱＆後日地元民からねじ込まれて大変なことになるのを承知の上で
　「希望が多かったから」と責任を観客になすりつけて自家用車での入場を認める。
・鈴鹿の「決勝日だけで16万人」という実績に対して見劣りするのを承知の上で
　決勝日の観戦者を5万人以下におさえる。
・開催権返上する。

この３つ以外にないわけだが、そんなアンケートを見たとしても「見ました」と
いうと思うか？　あのFSWが。

シャトルバス乗り場の面積を2倍に増やす。
バスの動線を整理しなおす。
係員を増やす。

これだけでもかなり違うような気がします。

ついに日本グランプリのアンケート結果の集計が出たよ。

http://f1fuji2007enq.harisen.jp/

オートスポーツすごいぜ。追求の手をゆるめない。GJだ。

>1
社長が馬鹿だから

【読者の皆様へオートスポーツ編集部からのお知らせ】
週刊オートスポーツ編集部では、富士スピードウェイに
代表者へのインタビューを申し込んでおりましたが、
10月17日の時点で、富士スピードウェイ側からはインタビュー要請に
現時点では応じられないという回答がありました。
状況把握に時間を要していることがその理由です。
状況把握ができた時点でインタビューに答えてくれるように改めて要請しました。

>>785
シャトルバス乗り場にオーロラビジョンを設置する。
ＰｉｔＦＭなどの電波が届く範囲を拡大する。
休憩所などを増やす。
．．．

いろいろ対策があると思うのだが？

>>787
ちゃんと確認しような。
叩かれてもおかしくないぞ。

みんなやさしいな。

連投スマソ

>>785
・開催権返上する

コレ、もしかして費用0で可能じゃない？　コストカットのトヨタグループ向きだよ

>>792
下手にトヨタから返上を言い出すと違約金とか発生するから、
そこら辺バニーとの腹の探り合いなんじゃない？
その上で不名誉にならない身の引き方って言うのかな？
その辺り落としドコが難しそうだな

サーキット内に宿泊施設造ってＶＩＰとチーム関係者は、
決勝の翌日まで留まってもらう。
関係者を優先的に通さなかったら、
もう少しスムーズに進んだと思う。
年に一回の事だろうが、諦めてそれ位は金掛けてやってもらわないと。

バーニーに「10月だと雨が多い、晴れたら3連休で渋滞酷いから日程を
変えてくれ」って泣きついてみたらどうなんだ？
バーニーが「今更変更効かないから来年は鈴鹿、契約金の差額分は
富士で持て。再来年からはもう一回考える」という答えでも引き出
せたらトヨタの被害は最小。再来年からは立候補すらしなければ
設備投資もしなくて済む。

観客が自分でテントや雨具や簡易トイレを持参すれば問題は何も起こらなかった
軽装備で雪山にて遭難、レスキュー隊が遅いと怒り狂うDQNと変わらん
こんなもの本人の努力不足、自己責任、自業自得に過ぎない些細な問題だ

あそこでテント張ればよかったんだ。
あそこでトイレすればよかったんだ。
"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"

来年からはテント持ち込み料金が設定されたりして

富士霊園を開放してテント設置を許可するかもね。
いいなおやっさんと会えて。

富士糞尿地獄サーキット。ｗ


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　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ
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また観客が悪い理論で逃げるのね

>>796
チケットに、ちゃんとそう書いとけばよかったのにね（笑）
そうしなかったトヨタの、明らかなミスだな（笑）

金をかけたらカイゼンではありませんｊ。
あったらいいなは必要ありません。
八割できていればいいのです。

８割？どこから来た数字だよｗ

半分もできていなかったのに何を言ってるんだ？？　( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>803値切ればカイゼンではありません
なくてはいけないは必要です
社内の8割満足ではいけないのです

来年からトイレ増やすカイゼンしますので値上げします。
スーパービジョンも大型化にカイゼンしますので値上げします。
バス運行もカイゼンしますので値上げします。
よろしくお願いします。

サーキットの通路の両サイドを農地にすりゃいいじゃん。
肥料は客がくれるし、いい野菜作れるんじゃねえの？

最近は人が摂取する食品添加物の影響で肥料としては良くないかもしれん。

来年は、弁当５０００円〜となりますので、
ご承知おきください。

来年はショバ代１００万いっちゃうよ！

来年度の不治テレブ日本Ｆ１ＧＰは開催についてカイゼンの検討をしたところ
開催場所を鈴鹿サーキットに変更するカイゼンをすることに決定しますた。ｗ