Honda Racing F1 Team RA-264

1 ：本田宗一郎 ◆HondaWVcVw ：2007/10/08(月) 01:53:54 ID:RSKs9VMZ0

HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/
クリスチャン・クリエン公式
http://www.christian-klien.com/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-263
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191134299/

2 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 01:55:02 ID:17dvPXHt0

クソスレ誕生の瞬間を初めて見ました！

3 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 01:55:08 ID:RYOWx3Iy0

なんでスレが３つしか見れないんだ？

4 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 01:55:31 ID:zq/35Vxw0

ホンダ復活あげ

5 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 01:58:21 ID:RSKs9VMZ0

バトンが序盤遅かったのは
雨を予想して１ストップ作戦で重タンだったから
１ストップは失敗で、途中で２ストップに変更

バトンが、フェラーリやマクラーレンより早いタイムで走ってたという証拠

中国GP LiveTiming　３６周目辺りから見て
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1496.wmv

ホンダ中本STD「手放しでは喜べないバトンの5位」
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/07_2223.html

6 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 02:05:19 ID:aFJi2Vj+0

ホンダの2008年型マシン

中本修平シニア・テクニカル・ディレクター。
「新しい人材が入って、彼らの好きにやらせているから」
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/07_2236.html

またトンでもマシンの誕生か？
当たれば優勝争い
失敗すれば最下位争いのマシンが出来そうな予感

7 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 02:09:08 ID:qDiiAJYn0

>>5
>１ストップは失敗で、途中で２ストップに変更

それが失敗wwwwwww
1ストップでいかいいのにww

いっつもホンダって調子いいと思うと最後に分けわからんところでピットインして笑わしてくれる。。。

ぁぁぁぁぁ。。。。。。。。。
ムカつく！

8 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 02:22:41 ID:Qv99q4Fp0

まったく・・・技術の蓄積とかないのか・・・
何年待っても一向に強豪になれんな・・・このチームorz

9 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 21:14:18 ID:0gXbsgZq0

age

10 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 21:20:54 ID:uFZzwmF/0

前スレで日本叩き酷いけど書いてる人全員日本語
喋れる外人さんかい？

11 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 21:54:52 ID:DRlvLz2X0

>>10
日本叩きっていうかお前の考えが一方的且つ狭量すぎだから叩かれて
るんだろうがｗいい加減気付けよ。
自分の考えは正しい、支持されるはずって思い込みたいんだろうけど。
そんなに日本人だけを応援したかったらトヨタのＴＤＰの連中を応援
するかＦポンヲタになれ。

12 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 21:55:22 ID:keY9Inz40

>>1

とりあえずおつ

13 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 22:17:07 ID:uFZzwmF/0

>>11Ｆニッポンは見る気しないねあまりにもドメスティック
だしな。日本人に限らずヨーロッパ人だってイタリア人以外は
自国のドライバー応援しまくってんだから日本人もそれでいいんじゃねぇか？

14 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 22:45:54 ID:zlZ/jKJZ0

>>13
自分のブログでも持ってそこでグダグダ書いてろよ
ウザイ

15 ：HRFファン ◆Nbi4DgASvs ：2007/10/08(月) 22:58:58 ID:sRwKg3Mz0

今のところ日本人ドライバーを起用することと、
チームとしてフェラーリやマクラーレンに勝つことは相反する。
どちらか片方しか取れないんだから仕方ないじゃないか。

16 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 23:04:20 ID:yri8o+jj0

>>15
現実は、日本人ドライバーを排除してもフェラーリやマクラーレンに勝てないわけだが。
結局、どっちも取れてない。
なら、日本人スタッフも排除したらどうかね？勝てさえすればいいんだろ？

17 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 23:38:34 ID:V/3ZFhqa0

>>16
確率論の問題だろ。
第一2005年度の琢磨は他のチームなら完全に解雇されてても文句は言え
ない成績。あれでレースドライバーに残留させようなんて方が変。

それに日本人ドライバーがいなかった昨年も後半にはマクラーレンに
迫ってた。RA107が失敗しただけで真価が問われるのは来季以降。
さすがに来季も失敗すれば中本は更迭されるだろう。

18 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 23:51:32 ID:xeApoKvm0

>>16
短絡的過ぎでアイタタターｗｗ

19 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 01:26:35 ID:kNhVqJcE0

マトリックスのキアヌ・リーブスがRA107のコクピットに座ってる写真がめっちゃかっこいい。

20 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 01:31:16 ID:VJEgfRX80

>>19
あれで43歳とは思えないよな。
バリより8歳も年下ｗ

21 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 01:33:38 ID:VJEgfRX80

バリは8歳年下の間違いｗ

22 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 01:36:08 ID:kNhVqJcE0

>>20
バリチェロってプリズン・ブレイクのケラーマンに似ているw

23 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 01:39:12 ID:mQ2BIQjb0

>>20
ああビックリした

24 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 07:07:14 ID:b2CK8C6m0

>>17
しかし、去年すら雨がなきゃトップと勝負にはならなかった。
今年にいたっては雨がなきゃF1のレベルにも届かない。
来年トップに追いつけるなんて思えんけどね。

25 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 09:25:03 ID:Ntf7qcz90

>>24
> 来年トップに追いつけるなんて思えんけどね。

来季はすべての電子的な補助装置が禁じられ
ワンメイクで供給される共通ECU
トラクション・コントロールがなくなるだけでなく、ブレーキングの補助装置もなくなる
バトンにとっては有利
バリチェロは悲惨

26 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 14:19:56 ID:RYu/ELhc0

age

27 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 15:59:43 ID:gQX34ER90

中豚チンペイ切腹だろ！

28 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 17:46:28 ID:/VjhulLb0

>>25
たしかに弩アンダーの糞車はバリプロ向きじゃない罠

29 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 21:43:28 ID:W2unZkWg0

age

30 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 21:57:00 ID:/YqEDOUB0

オフィシャルにキアヌとマシンの全景が写ってる写真があるけど、ホイールがブラックになっててカッコいい。
よく考えたらあのカラーリングにはマクラーレンみたいなブラックのやつのが全然合うのに・・・。
BBS製には黒はないのか？

31 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 21:59:48 ID:3hqpyaYA0

ホンダはＶ１２に戻すべきだ。

32 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 22:13:28 ID:b2CK8C6m0

>>31
F1に出走できんわ！
2.4㍑V8じゃなければいけない。

33 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 22:54:11 ID:zhxLb4tj0

まぁ、来年に期待しようよ。

34 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 15:23:50 ID:Jm2Bskx/0

ホンダＦ１ホンダＦ１って言ったてチーム
だけが優勝してもつまんないホンダがＦ１でてる
のと言う程度だね。一貴みたいなドライバーがホンダ
からでないと。

35 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 16:40:12 ID:LyNmgfPDO

ゴキジェットのコピペくれ

36 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 17:11:18 ID:C4EFu/HB0

>>34
そんなことホンダだって重々承知していることだろ。
だから一度は期待の日本人ドライバーとも契約したし、そのドライバーがホンダ
の下で大きく育ってくれることを願った。
でもまぁ、その試みは上手くいかなかったわけで、今は「次」を探しているところ。
>>34の言いたいことはホンダだってかなり意識しているように思うよ。

37 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 19:08:54 ID:kHV2iB5+0

>>34
ID:uFZzwmF/0＝ID:Jm2Bskx/0かｗ

日本人云々言う前にまずは日本語と改行、sageを勉強しろよ。
日本人乗せなければ応援出来ないって考えが理解不能だが。

38 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 19:20:56 ID:XHkPd+4x0

>>34
応援しなけりゃいいじゃんｗアホか。
日本人ドライバーが０ってわけじゃないんだし琢磨や左近、中嶋を
応援してればいいだけのこと。
チームだったら日本人乗せてるアグリやスパイカー、ウィリを応援
すればいいわけだし。

39 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 19:39:16 ID:EaNyek4R0

もう琢磨でこりごりしたから当分日本人はのせないだろう

40 ：音速の名無しさん：2007/10/11(木) 21:56:19 ID:lBZmd9ft0

今度は日本人トップにこりごりする番だな。

41 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 12:30:56 ID:2SFMcjGW0

age

42 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 12:37:47 ID:4Yjln91d0

2SFMcjGW0 あえぐ工作員乙。

43 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 12:39:45 ID:5zENcXbjO

日本人ドライバーもダメ、日本人トップもダメ。
結局、お金だけ出して「イギリス様、お願いしますぅ」ってやるしか、F1では通用しないってことか。
虚しい…

44 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 12:46:31 ID:X2szNVHQ0

フライは日本人に感心はないし日本サイドは蚊帳の外だろ

そんな奴がホンダF1の代表なのが悲しすぎる。

見方によっては今のホンダはイギリス人にこび売ってるようにしか見えないのが残念。

45 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 12:50:49 ID:mO+HLesq0

栃木研究所では新しい施設が続々と完成、関わる社員も増加。

ホンダの本気度を感じているドライバー達は、ホンダから離れられない。

46 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 13:03:53 ID:r5E3MPPO0

Hondaスレでは、佐藤琢磨はF1失格ドライバー決定事項なんだね。
一般世間のF1ファンの認識と乖離してない？

47 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 13:06:20 ID:B+ylZ7HY0

>>46
だってここ、2ちゃんねるだぜ！？

48 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 13:07:50 ID:r5E3MPPO0

>>47
納得！

49 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 13:26:24 ID:bMTRBMSH0

>>46
琢磨ファンは琢磨をHONDAに復帰させたいと思ってるもんなんだろうか？
彼は明らかに今の環境の方がのびのび走れて楽しそうに見えるよ。

50 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 13:44:40 ID:UKI7fK7d0

>>44
フライはチーママと同じだから。
誰こびなんざ売っていないよ。

51 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 16:35:59 ID:RBC6C+Qa0

>>49
ホンダはチームの建て直しが最優先だからな
非力なマシンを少しでもカバーできる優秀なドライバーが必須だ

だから能力で２ランク劣る日本人を乗せる余裕は無いと思うよ・・・

52 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 16:38:05 ID:r5E3MPPO0

>>49
Hondaで差別待遇されているよりは楽しいだろうね。
（燃料投下してしまったかな？ｗ）

53 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 21:17:16 ID:+1wCk0ce0

>>46
一般世間と言うのはフジTVしか見てないニワカF1ファンのことか？
たしかにそういう人たちの認識とは乖離してるかもしれないが、
そもそも、その人たちの認識は琢磨の実力と乖離してるんだよ。

54 ：音速の名無しさん：2007/10/14(日) 09:53:23 ID:7vTTT6WB0

age

55 ：音速の名無しさん：2007/10/14(日) 19:56:44 ID:i10Y/M3v0

>>53
それ以前に、HondaがF1失格ですからｗ
トヨタﾓﾅｰｗｗ

56 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 06:20:36 ID:UgqQOAu10

ちょっと建設的な話をしよう。

RA108を予想してみよう。
細身でローノーズ、バージボードが付き、ややツインキール気味。
サイドポッド下部は抉られるが、そこに何かしらの空力パーツが付くのではないかと思ってる。

57 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 09:46:54 ID:o/7o+p3c0

一般世間＝フジTVしか見てないニワカF1ファン

この認識は世間の常識とかなり乖離してない？

58 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 10:20:59 ID:0ly81KcV0

琢磨乗せたって、09は、SAないんじゃね
来年、RA107のBシャーシじゃ成績でねぇし
終わりでしょ。
本田は技術屋なんだからマネージメントは、無理
バトンなんかとっととウィリアムスにだしときゃ良かったんだよ
これから取るならヴェッテルだろうな

59 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 10:43:03 ID:xXkK4iJQ0

ややツインキール気味

の意味が分からない

60 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 16:21:55 ID:136EijQMO

>>22
笑った。たしかに見えるわ。

61 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 17:47:46 ID:J/SqQeZw0

ケラーマンほどドタバタお笑いキャラじゃない…と思う…

62 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 18:09:10 ID:YUs0GHR80

ミラーマン？

63 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 19:28:30 ID:+QLdjQmy0

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

64 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 19:53:11 ID:nZEBjUC40

琢磨はホンダ以外で走るかもよ
琢磨の成長記録とか流して移籍を阻止するホンダw

65 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 20:11:14 ID:Q31fBnEh0

むしろ移籍してもらいたい

66 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 20:45:01 ID:k/c62jMa0

>>59
なんちゃってツインキールじゃね？
つか１０８は車検通るフレキシブルやムービングフロアやデフューザーは作るつもりかな。
フェラとBMのフロア問題で、動かしてるスプリング関係が外されたとか話あったが、車検通るもんが既に付いてると思うんだよね。
ステップニーとコフランが来てたら自由にさせてたつもりだったか興味あるな。連中、チーム内でも一部しか知らんようにするつもりか
エンジニア引き連れる話だったけど。ﾎﾝｷで来るつもりだっかどうかもアレだが。

67 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 21:16:27 ID:+QLdjQmy0

>>66
ねえ　ビブステーってわかるかい？

68 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 21:22:34 ID:jGxzW06CO

フルカーボンで、ホイール作れないかな。意味無いか・

69 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 21:31:56 ID:O0z/rHn10

来年は活躍が期待できるんかのぅ

70 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 21:33:18 ID:k/c62jMa0

マシンがまた変わるから今年のオフも楽しさは保障されてんぜ。

71 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 22:23:04 ID:QAqHdSoE0

うんこ♪

72 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 22:28:00 ID:O0z/rHn10

今度はなにをしでかしてくれることやら

73 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 22:30:41 ID:swt994n00

リアウィングにダンボとか。

74 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 03:36:56 ID:dVujjRic0

次戦から本気

75 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 04:38:08 ID:eC7dmZweO

ブラジル決勝のラスト5周から本気

76 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 05:15:42 ID:TybiRwsH0

>>64
■2005年琢磨の失態■

ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを
間違って押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。
ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

77 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 05:51:29 ID:jGmJ2cJ40

たっくんたっくん

78 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 06:28:12 ID:G1Lh46Ww0

きむらたっくん

79 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 06:33:26 ID:eTFHC7p00

初めて今年のマシンを見た時興奮したよなあ('･c_･` )

80 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 08:40:50 ID:WVyfQ6va0

81 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 08:47:30 ID:LuEeFcNOO

>>76
琢磨をいくさ叩いたところで
、今年のホンダ本体の無様な結果が変わるわけじゃないのにねえｗ

82 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 09:20:17 ID:hAz8lD1p0

　　　ﾄ､　.／　/-‐'´ .|
　　　 |　Ｖ　 .⊥,.ィ　/'7
　　　 |　/　／／ / ./ /
　　　 | // | / //　　/

　　,. '"　　　　　　　　ヽ
　　| 　　　　　　　　　　} 　　　　　　　>>83ならここはこれからハッサンスレになる。
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}　　　　　　　
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　　　　　　　
　　 |! ,,_　　　　　｛'　 }　　　　　　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　　　　
　　　ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ　　　　
　　　　／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_

83 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 09:55:41 ID:B1cp+p+c0

ラルフが首でバリは生き残る、この差がわからん。

84 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 10:01:56 ID:uffthr4e0

>>83
実績

85 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 10:33:06 ID:LuEeFcNOO

>>84
実績なら、チャンピオンのミハエルと同じマシンでしか優勝できてない禿より
チャンピオンになれなかったマシンで優勝したラルフの方が上だと思うが。

86 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 10:41:56 ID:wqmweQHWO

実績つうか今年の成績じゃないか？

序盤のポチはバトンに勝ってたきがす

87 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 11:02:29 ID:WVyfQ6va0

次は勝つ

88 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 11:02:44 ID:uffthr4e0

>>85
認められてるならトヨタにいないと思うよ（笑）

89 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 11:04:07 ID:uffthr4e0

まあ今のポチも似た状態と言うのは認めるけどねｗ

90 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 12:27:53 ID:5hFLNlS20

>>25
バトンがドライバー比較で雷・ハミより１秒早く走ることができれば、
車のディスアドバンテージを帳消しにできるけどな。
無理だろ。

91 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 13:08:34 ID:uYVzCErnO

憎ックキフライって何屋？ただの仕切り屋か？
結局バリチェロ入れてもこの体たらく
琢磨外した意味もなし

92 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 13:26:13 ID:IXJOSXMh0

>>83
ラルフはトヨタの糞ぶりに愛想尽かして辞めるだけだよ。
クビじゃない。

93 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 14:26:18 ID:/DIk3/BT0

アロンソ取れ

94 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 14:35:53 ID:VG4dSEAS0

>>92
その割には次の行き先が無いねwww

95 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 15:04:08 ID:H1L6lS0J0

>>94
逆にラルフがフリーになったからって今のドライバーを
簡単に放り出すようなチームに誰が入りたいと思うよ？

96 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 16:12:27 ID:wqmweQHWO

>>94
本人は行き先あると思ってんかもよｗ
TOP3発言とかもあるしｗｗｗ

97 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 17:25:29 ID:WE/LG61xO

ラルフは形式上自分からトヨタ出たみたいにしてるけど、本当はクビになったのバレバレだろ
いくら金持ちチームとはいえあの年俸でこのパフォーマンスじゃあやってられないでしょ

98 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 17:30:02 ID:XpGgvSfV0

さすがｗ
欠陥事故でもドライバーのせいにするメーカーだけあるねｗ

99 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 17:39:41 ID:zScHpTvB0

もうフィリッピとコンウェイでいいよ

100 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 17:43:14 ID:gXfeF6sP0

>>97
微妙なとこだろなw
ベッテルやらの動き見て、ドライバー市場が空いてるうちに宣言したとも見えるね。

101 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 17:50:05 ID:hrbWqcdK0

何れにしろ、すんなり出ってくれてトヨタは喜んでるだろうな

ホンダも一人若いドライバーに変えたいね、出来ればバリ引退で

102 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 18:48:40 ID:MZG9La4V0

>>99
そいつらは金とスポンサーだけはもってるからアグリやスパイカー向きだなｗ

103 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 18:53:56 ID:kIwxh+Za0

>>100
トヨタが新しいドライバーと契約発表（ラルフ解雇発表）前に自分から
発表して自分の判断で出て行くことをアピールしたんだろ。

まぁホンダは来季のマシンはなんとか去年並みの水準まで戻してバリも
願わくば表彰台を獲得して引退の花道を飾って欲しいよ。

104 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 19:21:54 ID:iVvrW4Y20

冬のテストはまたカラスカラーがいいな。

105 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 19:33:26 ID:aIPbi31m0

冬のテストは中本の実写カラーです

106 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 20:02:21 ID:EJAMJIgq0

琢磨はホンダ以外で走るかもよ
琢磨の成長記録とか流して移籍を阻止するホンダも必死だよ＞ミラーを見てから～のｷﾓ男クン

107 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 20:04:02 ID:5snyy/Hd0

とっとと移籍しないかな

108 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 20:05:18 ID:xYmxcFPK0

>>106
トヨタ、ウィリアムズ以外ならホンダも認めるかもな。

109 ：名無しさん ◆TW.eeiHF1w ：2007/10/16(火) 20:14:11 ID:Wu9h9k/30

RA107て
ここのところ
バージボードはずしてきていますね

110 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 20:15:01 ID:oeHlNjcv0

>>109
そうだね
なんでかな？

111 ：名無しさん ◆TW.eeiHF1w ：2007/10/16(火) 20:16:04 ID:Wu9h9k/30

RA107て
ここのところ
フロントサス後側にさげてきていますね

112 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 20:17:53 ID:gwGELuem0

ドライバーの能力を考慮してオフロード走行を想定しての処置です。

113 ：名無しさん ◆TW.eeiHF1w ：2007/10/16(火) 20:23:15 ID:Wu9h9k/30

さいきんのばりて
あいてにあてるの
じょうずになってきていますね
くるまこわさなくて
えらいとおもうお

114 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 20:45:25 ID:ot7Ks63O0

バリが今年の走りでいの一番に残留を決めるのがおかしい
今頃、粋のいい若手を安く取れたかもしれないのに、スーティルあたり

115 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 20:52:17 ID:gwGELuem0

バトンにもう少し開発能力が有れば急いでバリを引き止めなくて良かったのにね。

116 ：名無しさん ◆TW.eeiHF1w ：2007/10/16(火) 20:56:41 ID:Wu9h9k/30

勝てる車を用意してくれないホンダは

バトンにとっては無価値だとおもうんだが

バトンはどうしてホンダに粘着するんだろうかね？

117 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 20:58:48 ID:qWzr2OiA0

エンジンの供給だけしておけば良かったものを。。。

118 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 21:04:51 ID:gkticLoR0

>>114
いの一番の残留発表は先生ｗ
いまさらあれこれ言ったってしょうがないと思うけどな。
RA107の責任をドライバーに押し付けて切るようなチーム
じゃなかったってことでいいじゃん。

119 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 21:06:04 ID:aIPbi31m0

来年は中本の全身黒タイツ姿がマシンカラーです

120 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 21:10:57 ID:iOFRovx30

中本に期待することとして海外サイトの掲示板ではレース前に
裸で雨乞いの踊りを踊れとか書かれてたことあったなぁｗ

121 ：名無しさん ◆TW.eeiHF1w ：2007/10/16(火) 21:14:55 ID:Wu9h9k/30

>>117
関野が設計仕切ったってホンダサイトでいってる

RA106でいちおう優勝拾ってるんだから

それって却下だお

122 ：名無しさん ◆TW.eeiHF1w ：2007/10/16(火) 21:45:51 ID:Wu9h9k/30

まああれだわ

まげてみないかぎりにおいては

RA107はRA106の発展系だわね

123 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 22:36:30 ID:mqdr4Xgk0

ブラジル前だがRA108wktkだな。

フロント大改造をマジで行ってほしい。

124 ：名無しさん ◆TW.eeiHF1w ：2007/10/16(火) 22:52:39 ID:Wu9h9k/30

>>110
伯剌西爾レース仕様の準備しているのかな？

あんがいRA106のノーズが搭載されてきたりしてね

細身のノーズ　側面の面の連続性が悪くてでこぼこしてるよね

旧ノーズつけたRA107の展示車つうのも　あることだしね

125 ：セナ！ファイン！◇X7Y9Z：2007/10/16(火) 23:11:22 ID:YVuLl5rm0

どうだろう　年間に１レースぐらい　すっぴんの葉巻で開催するのは

●カメラ取り付けウイング以外使用禁止
●超コンバウンドスリックタイヤ使用
●専用ボディー禁止　
　

126 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 23:13:02 ID:gwGELuem0

アロンソが猛反対しそうだ。

127 ：名無しさん ◆TW.eeiHF1w ：2007/10/16(火) 23:14:07 ID:Wu9h9k/30

フロントウイングだけ許可してくれれば　競技は可能だね

128 ：セナ！ファイン！◇X7Y9Z：2007/10/16(火) 23:27:42 ID:YVuLl5rm0

>>127
却下

本物のメカグリップが求められます
すっぴんボディーの空力が求められます　

129 ：名無しさん ◆TW.eeiHF1w ：2007/10/16(火) 23:38:48 ID:Wu9h9k/30

>>128
ねえ　なんとか　ゆるして

フロントタイヤの起こすダウンフローで　しゅうしゅうつかなくなるでそ

んで　リアタイヤの前のフリップアップも禁止でつか？

130 ：セナ！ファイン！◇X7Y9Z：2007/10/17(水) 00:07:44 ID:YVuLl5rm0

>>129
ヌシ　もしかして！　tw氏か？
ttp://www.39-web.com/imgbbs/motimg/img20060516231622.jpg

131 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 00:09:13 ID:ksyHNbXI0

信者だな

132 ：名無しさん ◆TW.eeiHF1w ：2007/10/17(水) 00:10:27 ID:CyVLCfRn0

>>130
ごめん　けもだお

この鶏誤解うけるから　廃止にしますね

#u,~d!!UK

133 ：名無しさん ◆/Jww/HF1eU ：2007/10/17(水) 00:32:09 ID:CyVLCfRn0

てす

134 ：けも ◆/Jww/HF1eU ：2007/10/17(水) 00:33:12 ID:CyVLCfRn0

あしたからこれにしよおっと

135 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 01:53:19 ID:UG4ZE1mC0

中本修平ニュース・画像・結果のニュースをもっと読む
http://f1.gpupdate.net/ja/persons/shuhei-nakamoto/

02 Oct. ホンダ　中国では新しいパーツに期待
11 Sep. ホンダ　スパでのポイントを望む
31 Jul. ホンダ　ハンガリーでは１、２ポイント獲得を目指す
04 Jul. ホンダ　更なるポイント獲得を切望
23 Jun. ホンダ　フランスではまた進歩を見せられる
05 Jun. ホンダ　さらなる進歩を期待
19 May. ホンダ　更なる小さな進歩に期待
07 May. 中本氏　ホンダの進歩を信じる

136 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 08:29:03 ID:aFFyK1Dk0

>>68
たしかカーボンホイールってもう禁止じゃなかったっけ？
よく覚えてないけど、昔ベネトンあたりが試した結果
コストがかかりすぎるという理由で禁止になった気がします。

137 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 14:17:15 ID:3eoyU6RA0

勝つ

138 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 14:46:08 ID:u5nMdKTE0

http://www7.plala.or.jp/f1/racepace/2007/JBvsRB.html

これだけの接戦でどちらかのドライバーを外すなんて考えられないな。

139 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 15:05:20 ID:SLX5B9G40

2007/10/31 wed ホンダのＲ．バリチェロ「ポイント取れなければ・・・」

今季ノーポイントと苦しい戦いが続くホンダのＲ．バリチェロは
母国ＧＰとなる最終戦のブラジルＧＰを前に心境を語った。

「今シーズンは厳しい戦いになってしまったけど、最終戦は母国ＧＰだし良い結果を出したいね。
多少の運が必要になるかもしれないけど、我々のポジションはポイントを望めない位置ではないと思うよ。
今季未だポイントを取れていないけど、ここ数戦の流れは悪くない。
もしこのままノーポイントで今季を終えたら・・って思うと多少は頭痛が痛いけど
今週末は全力を尽くすし何よりファンとチームのためにもポイントを持ち帰りたいんだ！
もし今週末ポイントを取れなかったら切腹だね！約束するよ！」
と、語っている。

140 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 15:10:38 ID:zC4nhEHJ0

腹が腹痛

141 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 15:21:35 ID:hvOmXohL0

バトンがシューマッハ以上の速いやつじゃないから
今のバリとバトンの差はチームﾝ能力的にどうよって思うぞ。
フェラーリが2台のコントロール能力がすばらしいのか。

142 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 15:24:50 ID:h5+js0GW0

>>138
片やどんなセッティングの車でも乗りこなす若手
片や長年の経験でそつなく完走するベテラン

完全に別系統なのにタイム的にほぼ同じかｗ
面白いね。バランス的にはちょうどよさそう。

143 ：音速の名無しさん。：2007/10/17(水) 15:35:07 ID:S4wb70Eh0

来年も大きな期待を掛けるつもりはないが、責めて、責めて、あのアースカラー
だけは、どうにかしてほしい！頼んますよ本当に！！

144 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 15:36:53 ID:3eoyU6RA0

バリチェロは自ら身を引け

145 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 15:54:23 ID:IYH79rAWO

腹を切腹してもらおう

146 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 17:07:11 ID:v9XnqEK00

>>143
あれほど試行錯誤してチャリティーやなんやら立ち上げたんだから
１年で辞める訳ないだろ

147 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 17:16:52 ID:Unyf4Xmt0

１年で止める方がふざけてるわｗ

148 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 17:22:29 ID:qatrFldY0

そこでﾊﾞﾘに必要なのは
ｷﾞｬﾝﾌﾞﾙのﾌﾙｳｪｯﾄｾｯﾃｨﾝｸﾞですよ
ｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞでのﾄﾗｸｼｮﾝ重視ってむしろいいかも試練

できれば4位
だめでもﾊﾞﾄﾝとあわせて5ﾎﾟｲﾝﾄ以上取れれば
某ﾁｰﾑをｺﾝｽﾄ順位で抜くし
何とか格好もつくだろ
赤牛@中国みたいにW入賞もありえる

149 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 18:11:41 ID:/V/eDfmv0

地球カラー自体がふざけてるからな。
一年有ったんだから流石にまともなの考え付いただろ。

150 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 18:41:54 ID:0wklt0SQ0

いよいよ今週末ですな。
勝つ

151 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 18:52:42 ID:Fw/ijbo60

地球をエコアピールの為にF1広告なんかに使うからさ
バチが当たったんだよ

152 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 19:29:54 ID:XGRbFjXK0

琢磨車サス壊れて良かったよな
バトン抜かれなかったしぃ。

153 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 19:35:21 ID:xAlxVInJ0

アロンソ&バトン

154 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 20:14:32 ID:VchekrI10

＞今年はチームがプッシュし続けたことを非常に誇りに思う。シーズンを好成績で終えるためにもベストを尽くすつもりだ

中本アホだろ

155 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 20:34:48 ID:EfknOiQq0

雨って話だからチャンスはあるな

156 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 22:36:42 ID:pXEhM7/E0

どおせまたスタートでさげてくるんだろ

157 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 22:46:49 ID:n2IpZzvB0

ブラジルGPでは来季マシンRA108の先行開発エアロ
投入するような事言ってたよね
見た目だけでもｗｋｔｋ！！

158 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 00:36:25 ID:IzCHiMlB0

アースカラーとかやってても

燃料大量消費してレースやってんだからなw

159 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 00:38:52 ID:dWz8fRvA0

アロンソきてー

160 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 01:17:04 ID:ch+am3gp0

バトン・・・今季は予選でバリチェロに対して遅れを取る所か圧勝
雨での丁寧なドライブと幸運も相まって辛くもポイントを獲得
ブラジルも雨の予報,最近の雨二戦好走しているだけに入賞の可能性大

バリチェロ・・・移籍一年目の去年は予選でバトンを上回っていたのに今年は何故か駄目
但しレースペースは二年目にしてホンダの大ベテランと並ぶ勢い
今季は2002年の対ミハエル程運が無いわけではないが,予選が悪い為に入賞にはなけ無しの運が必要

二人にはここで頑張ってもらってヨタより上でシーズンを終えて欲しいです

161 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 04:04:41 ID:FIKxEuxW0

中本、アロンソ獲れよ、まじで。
桜井なら裏金使っても獲りに行くぞ。

162 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 04:24:44 ID:SjkJFkws0

去年のブラジルはバトンの怒濤の追い上げがあったからな
期待出来る。

163 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 09:25:15 ID:MVx0KPtQ0

アロンソ・バトン黄金コンビｷﾀｰ

164 ：音速の名無しさん。：2007/10/18(木) 10:23:58 ID:q1MOs5hL0

>>161
一年契約でフェラーリに行くかもしれないアロンソを獲るのは･･･。
>>163
夢のまた夢だねｗ

165 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 10:51:11 ID:50LP48+60

ハミルトン来てくれないかな。

166 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 10:57:02 ID:pR/GLIFl0

いらんがな(´・ω・｀)

167 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 11:24:02 ID:YloXs5820

ハミルトンは父ちゃんとセットだべ？

イラネェ・・・・

168 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 11:33:04 ID:Pt1m6Yio0

アロンソ次第でバリチェロも危ういって・・・
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51105526.html

契約って、怖いな

169 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 11:43:54 ID:ulERtECHO

>>165
あいつだけはやめてくれ
あいつなら山本でもwurzでもｶﾚｰでもいい

170 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 12:32:40 ID:k9gkGyMj0

>>165
ハミルトン来たら面白いな
馬豚は2ndでいいだろうしｗ

171 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 12:33:08 ID:hc7YKe5A0

要らない度

バリチェロ＞ハミルトン＞琢磨

172 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 12:40:24 ID:s1HJGB3DO

バリは来季のパフォーマンスが悪ければ途中でさよならも
あるだろうが来季の契約はこのままだろ。
トゥルーリもあと１年は大丈夫だとは思うけどな。

173 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 12:42:54 ID:2tP4+ikn0

ていうより、来期のバリの途中後退は
規定路線なんじゃないだろうか。
きっと今年のラルフみたいになって
中盤で切るんだろうな。

174 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 12:43:16 ID:50LP48+60

確実に言えるのは、ハミルトンが来てくれれば
現状のドライバーラインナップよりもパフォーマンスが良くなる。

175 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 12:50:16 ID:X7cR82pi0

バリの代わりがロシターだったら泣く

176 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 12:50:55 ID:Jefwnt+q0

ニックフライのホンダの名前のつく会社は顎に買収されるらすい

177 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 13:01:23 ID:Pt1m6Yio0

>>176
Honda GPじゃまいか
買収して、旨味はあるのだろうか？

178 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 13:15:02 ID:lUVbQtdJ0

バリ放出はありえないってフライに言われてるじゃん。なんで書かれるか意味不明だな。

179 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 13:24:10 ID:QquQmzf+0

ニックフライのホンダの名前のつく会社はGP2に移動するらすい

180 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 13:27:14 ID:s1HJGB3DO

>>178
バリもトゥルーリも来季の契約があって来季開幕はマシンに
乗れるけど前半のパフォーマンスによってシーズン後半を
判断するって感じじゃないかな？
特にバリはトラコン無しに対応出来るか微妙だし。

181 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 13:51:23 ID:ch+am3gp0

>>180

http://uproda11.2ch-library.com/src/1138031.txt.shtml
おまいら素人の意見よりはアテになるんじゃないか？
バリはTCSを使いこなせるだろうが、慣れるまでに時間が必要だとは思う。

182 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 13:51:35 ID:vr53fSRM0

バリヘロ即刻くび

183 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 13:52:24 ID:ch+am3gp0

>>181
>バリはTCSを使いこなせるだろうが、慣れるまでに時間が必要だとは思う。
訂正→バリはTCS無しを使いこなせるだろうが、慣れるまでに時間が必要だとは思う。

184 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 14:18:57 ID:TVN486zA0

TCS中止でコーナリングに影響するのだが、同様に面白くなるのがスタートだね。
ローンチコントロールが無くなるので、スタートがヘタなドライバーにはすごく不利。
白煙を上げるスタートが見られるのは楽しみ。

バリ、バトンってスタート得意？

185 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 14:23:15 ID:ulERtECHO

バリはよくわからんがバトンさんはそこそこ得意なんじゃない

186 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 14:27:27 ID:ch+am3gp0

バリはホンダに来てからは後方に沈む事が多くて判断し辛いけど、
フェラーリ時代は不利列からでもミハエルよりはスタート良かった。
バトンはビルヌーブ-琢磨に比べると劣るだろうけど、>>185に同意見。

187 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 14:59:51 ID:X7cR82pi0

>>181
バリのスタイルを否定するホンダじゃどうにもならんだろうな
TCSに慣れるまでに駄目ドライバーのレッテル貼られるのが目に見えてる

188 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 16:13:07 ID:IzCHiMlB0

ファーストインファーストアウトのオレが操ったら
ハミなんて目じゃねーぜ。

189 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 16:31:16 ID:50LP48+60

今のホンダにはハミルトンが必要だね。

190 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 16:36:04 ID:5jnkoIZD0

>>188
それだと富士では最下位だなw

191 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 16:54:24 ID:pR/GLIFl0

ハミよりライコが欲しい
フェラはマッサ×バリのタッグで

192 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 16:58:19 ID:bLPjFyeq0

へぇバリにパフォーマンス条項が存在したんだね、実際
どこまでバトン優遇なんだよ、不信募り。

193 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 17:00:37 ID:COGrhnlK0

バトン優遇はイケメンだから、それだけ
どうせ勝てないんなら吉本使えよ、外国女にも受けるだろ。

194 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 17:03:40 ID:RK1Yu8fQ0

ホンダヲタの妄想もいい加減にしてもらいたい
アロンソは勝てるチームに行きたいと言ってるんだ。
吉本とか右京とかｗいいんじゃないか。

195 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 17:06:38 ID:IzCHiMlB0

>>190

夜の営みの話なんだけど…

196 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 18:06:31 ID:ND1ntl8c0

…いつのまにかヲタのスクツに…
罵詈のスタートは並の上くらいだけど釦様の華麗でスマートなスタートが忘れ去られている…

197 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 18:19:47 ID:dwwK3FyV0

>>195
夜の営みの話なんだけど…

198 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 19:21:37 ID:q2DVXu2g0

>>196
バトンはどちらかと言えばスタートは下手だろ。
スタートで順位を上げるのあんまり見たことない。

199 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 19:50:09 ID:ZaqnLqj90

バトンもバリも最終戦頑張ってポジィティブに来シーズンへ。

200 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 20:16:41 ID:Nfcyfjet0

すんごいエアロｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

201 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 20:16:52 ID:MhixVX1s0

>>198
デビューイヤーから今年の中国GPまでの予選順位＞オープニングラップのデータ持ってきて。
持ってこれないなら妄想乙ってことになるけど。

202 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 20:25:53 ID:ruYdElIw0

>>201
お前が持ってきてバトンがスタート得意って証明しろよｗ

203 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 20:35:19 ID:lUVbQtdJ0

苦手でも得意でもないような普通って事じゃねぇの？

204 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 20:35:31 ID:yP5HaEoB0

バトンはスタートは特に下手ってわけじゃないけどとりわけ上手いって
ほどでもないだろ。今年は下位スタートが多いからさほど目立たないけど。
明らかにスタートが下手なのはトゥルーリやブルツ、デビ。

205 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 21:14:12 ID:7wOsSfR/0

要するにウンコって言いたい訳だね

206 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 21:15:20 ID:7aajDa+R0

ならマシンはオオウンコ

207 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 21:29:00 ID:LfXXmH2M0

運子

208 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 21:33:02 ID:XiCKlA+J0

>>200
どこどこ？？

209 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 21:37:37 ID:7aajDa+R0

ｗｋｗｋ

210 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 21:40:08 ID:ulERtECHO

バトンはスタートダッシュ、ホイルスピンを抑えて
最大限のトラクションをかけて、ってのは上手いと思う。
ただスタート後２週した時には順位が落ちてたり。

スタート◎
接近状態○or△
こんな感じじゃない？

スタートは琢磨のほうが上手いと思う

211 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 21:44:34 ID:O1jtbVko0

>>210
それは・・・釣り？まさか本気じゃ無いよな！

212 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 21:53:02 ID:8xPEmS400

>>208
ブラジルで時差があるうえに、今日は木曜だから
そんな写真が出回らないと思うよ

213 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 21:53:16 ID:J5YORYmP0

ラルフを獲れ！

214 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 22:00:00 ID:ulERtECHO

>>211
本気だけど

215 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 22:05:35 ID:klD6U3kt0

>>214
接近状態　△

216 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 22:09:37 ID:O1jtbVko0

>>214
最近のＦ1では見られないテクニックだけど、どのカテ時代のバトンの話？

217 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 22:16:28 ID:klD6U3kt0

ハイドフェルドころころて、井出さんと同じことしてるなあ
ウイリの筆記テスト悪かっただけに、抜けてるところは抜けているんだよな

218 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 22:41:40 ID:IzCHiMlB0

バトンの限界は見えた。
この程度だよ。

219 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 22:50:48 ID:QquQmzf+0

>>193吉本起用するなら小暮か日本のF3ドライバー
の方がマシ

220 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 00:07:53 ID:DqnlH46eO

>>216
いや今の話だけど。
なんかおれ勘違いしてるかもすまん

221 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 00:22:28 ID:0OnYgTmG0

>>220
スタートはローンチが有るから機械まかせ。
接近状態○or△は同意。
バトンは運転は才能あるんだと思うけど、その他の色んな要素がF1レベルだと
足りないんじゃないかな。だからホンダは居心地いいと思う。

222 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 00:40:37 ID:DqnlH46eO

ああローンチシステムがあるのは知ってた

ただバトンはｽﾛｯﾄﾙの操作が細かいと言うのも聞くし
中本もバトンはTCSがあんま良くなくても大丈夫
とか言ってたし
雨の走りとか見ててもそうだし
トラクションかけるのはうまいんじゃないかなと思ってた

223 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 03:53:47 ID:8gdUAal80

■2005年琢磨の失態■

ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを間違って押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。
ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

2005年予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ

224 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 04:10:28 ID:SFrjluA80

TCSに依存しないドライビングスタイルって、
TCS込みで設計されたシャーシ性能を、使いこなせてないって事じゃないの。

225 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 04:19:30 ID:DZGvvMlj0

F1マシンに乗ったことはないけど、普通の車でも
タイヤのブレイクを感じることはできる。プロドライバーは
その精度が半端じゃないんだろ。

F1のTCSがどんなものか知らないけど、速く走るためのものなら
ブレイクし始めてからの制御になるだろう。
とするとTCSに頼ってないドライバーは、
TCSがあってもなくても同じ走りになるだけだろ。

226 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 04:22:46 ID:DZGvvMlj0

タイヤのブレイク　→　タイヤのグリップ感

にした方が正確かな。

補足しとくと、TCSに頼ってるドライバーは
すぐスピンするようになるだろうね。

227 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 06:11:16 ID:tXZA9teU0

最新の技術だと
ドライビングシューズにトラクションコントロール機能が入っているらしい。

228 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 08:52:43 ID:LdheSdHG0

現時点だと、新パーツもしくは新エアロが投入されたのかどうか
画像がなくてわからんな

229 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 09:53:18 ID:4L/lSP5A0

アロンソまだー

230 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 11:12:20 ID:z0i+5yN80

230

231 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 11:12:29 ID:d/wO3TJ20

>>228
お前さん何処見てんだよ

232 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 11:52:09 ID:YYE44zynO

>>194
日本人だったら荒削りだけど井出がいいね。

233 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 12:23:01 ID:CEfi92qj0

>>231
ｻｯﾄﾝだけど、詳細がわかる画像ってあるかい？

234 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 12:41:29 ID:Wv9qgIuuO

新型フィット発表！

235 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 14:12:06 ID:R7IB6s4t0

http://momisage.sakura.ne.jp/a/src/1192759730711.jpg

236 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 14:12:18 ID:1olObfGk0

来年はたっくん＆アロンソ

237 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 15:03:50 ID:3NqMMDaHO

HTCTAXISYSTEMいらね

238 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 15:19:34 ID:Q9g+IlzJO

>>236
琢磨もルノーに移籍かｗ

239 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 15:40:28 ID:mHqE0NAR0

ルノーでなくてプロドライブ

240 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 15:45:46 ID:clCpkmXY0

たっくんマクラーレン移籍

241 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 16:01:59 ID:slF1u1pr0

>>240
おいおい。いちいち本家スレにきて
たっくんたっくん言うなよ。

242 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 16:50:34 ID:d/wO3TJ20

佐藤琢磨（car No.23）
所属：ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
車体：McLaren Mercedes MP4-23

243 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 16:59:56 ID:VEmOav0K0

コバライネン細かいねん！

言ってみたかっただけです。ごめんなさい。

244 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 17:05:26 ID:mHqE0NAR0

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

245 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 17:07:27 ID:mHqE0NAR0

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07bra184.jpg
A potato shaped like the head of the Honda Chef

the Honda Chef　て　ホンダのチーフメカニック　でないのかい

246 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 17:09:41 ID:slF1u1pr0

>>242
スレチだから帰ろ。
そして、ボルトがどうだとか話そう。
あっちで。

247 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 20:29:47 ID:lM8rVci30

バリチェッロ２００８年のシート損失
の危機てＹＡＨＯＯＦ１で出てたな。
もう来期のシートは決定済みのはずだがね。
シート罵詈が損失したら誰が入るんだ？

248 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 20:39:41 ID:IHRKL+4W0

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07bra312.jpg

249 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 20:53:59 ID:XIIT9fnqO

>>247
アロンソ

はないだろうな。ラルフかフィジケラが精一杯だろう。

250 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 21:00:55 ID:lM8rVci30

>>247ラルフにフィ自己・・
所詮そんなレベルの選手しか獲れんか・・

251 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 21:06:24 ID:jH/3EHKO0

その程度ならレギュラーシート獲得出来なさそうな若手のほうが良さそうだな

252 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 21:07:32 ID:ixA/yWEC0

だからあのとき■先生取っとけば.............

253 ：HRFファン ◆Nbi4DgASvs ：2007/10/19(金) 21:11:45 ID:nZZpWjuw0

>>247
琢磨らしい。
ソースはSAF1スレ。

254 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 21:12:48 ID:jH/3EHKO0

>>253
脳内か

255 ：けも ◆/Jww/HF1eU ：2007/10/19(金) 21:15:59 ID:ps7Bu6vV0

どおせポイント取れないんだったら。。。くるま開発できるひとがええわな。。。

256 ：けも ◆/Jww/HF1eU ：2007/10/19(金) 21:17:13 ID:ps7Bu6vV0

とりあえずは　エリスさん　返してもらわんとな。。。

257 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 21:34:42 ID:uEmcRuHe0

ンダはドクター中松に頼んで突拍子もないアイデアのマシンを開発してもらえ

258 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 21:37:44 ID:s069Soyy0

そんなにホンダが気になるの？

259 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 21:47:26 ID:pWTznsQV0

ンダはダウンタウンの浜田に頼んで描いてもらったマシンを参考に開発すればいい

260 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 21:53:17 ID:fsjeccw/0

ドクターナカモツではダメなんか？

261 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 21:58:48 ID:jgmaOXzp0

時々いるよね、勝手にライバル視してくる迷惑な人

262 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 22:09:37 ID:Q+m0wxcp0

まったくだ、ホンダの永遠のライバルはスパイカーだってのにさ

263 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 22:17:02 ID:fsjeccw/0

もしもスパイカーにホンダなみの予算と設備があったら・・・恐ろしい。

264 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 23:00:58 ID:rjHOqmEm0

シーズンオフはエンジン開発できるの？

265 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 23:08:50 ID:W2eRm4V70

史上０勝チームの敵はある意味マスコミ

266 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 00:21:53 ID:bWDysgLD0

いや、史上０勝チームスパイカーの敵はホンダだけです！他にはいましぇん！ｴｯﾍﾝ

267 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 00:59:39 ID:TlCwdHY50

そうかトヨタはもう撤退したもんな

268 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 01:01:59 ID:gIl4jJi10

そんなにトヨタが気になるの？

269 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 01:05:42 ID:AySuXS+O0

トヨタは参戦何年目でしたっけ？
0勝記録はいつまで続けるきなんでしょうか？

ホンダはオールホンダでも3勝してます
エンジンだと数え切れないほど優勝してますw

270 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 01:13:59 ID:XqaBVVAO0

低レベルの争いするなよ。

ブラジルはぺヤングの値上げに怒った　クルサード先生が優勝だよ

271 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 01:18:42 ID:AIOfTsbi0

>>268
何でここにいるの？

272 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 01:20:08 ID:MxiRen6e0

そういや最近トヨタ見ないよね。撤退してたのか知らなかった。

273 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 01:21:41 ID:KlNWpqMA0

そんなにトヨタが気になるの？

274 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 01:22:18 ID:0HYKk1Zb0

>>272
ラルフがフリーになっただろ？そういうこと。

275 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 01:26:28 ID:pWSG+9zQ0

そういやトヨタF1ファンクラブが解散してたよね。
まあ、トヨタとかいてもいなくても同じだしね。

276 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 01:36:08 ID:kp09HkZD0

そんなにトヨタが気になるの？

277 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 01:39:43 ID:JmMEdmSa0

蠅

278 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 02:57:20 ID:2gey/LAz0

グダグダ言い訳してねぇで誰が乗っても速い車作れ。
そうすりゃドラなんて並以上か一流が乗ってくれる。

いくら今のF1が難しいといってもホンダならブレイクスルーする社風と
それだけの人材がいると信じてる。

しかし、本当に物づくりしたくて信念もった若手を採用しているかは疑問だ。
人事部よ遊んでねーで仕事しろ。ドアホ

279 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 03:14:30 ID:ujTOo6Qi0

>>278
F1目的でホンダ来る人減ってると聞いたことがある
「ロボットやりたい」とかそんな人は多いらしいけど

日本のモータースポーツに対する認識がアレなのを憂うしかない

280 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 03:43:30 ID:V16VmSyN0

>>279
現実問題として、Ｆ１やりたいって入社試験で言うと採用されなくなってきているからだろ。

281 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 03:47:26 ID:V16VmSyN0

けもの正体は川井

282 ：音速の名無しさん。：2007/10/20(土) 09:20:20 ID:9KWMZEae0

>>276

そんなにトヨタは糞なの？

283 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 09:49:55 ID:JY3NHKj70

>>279
今ではミニバンメーカーだからね。
一般人はホンダの市販車に速さなんて求めてない。
そもそもF1やってる意味が無い。

284 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 11:00:55 ID:6W4ZEqGc0

>>283
君はいつも日本しか見てないのな

285 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 11:13:30 ID:Ma/NXnhv0

雨が唯一のチャンスだからって・・・
ルール違反しちゃダメだよ。

286 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 11:23:05 ID:hFUk9s5Q0

バリチェロ首にしたらファンが半分以上減るなあ

287 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 11:41:44 ID:yZHZH/E10

来年プロドライブ参戦なしか、アグリ終わったな。
アグリはまたA23で参戦しなさいｗ
本家に不満言うBチームなんていらねーから

288 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 11:43:43 ID:wyNob5800

>>287
だね。蛸ヲタもそれを望んでるみたいだし。
シャーシはマクラでエンジンはフェラーリをご希望とのこと。
蛸ヲタの夢は広がるね。

289 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 11:53:57 ID:Wfy/yieKO

今更だが、レーシングスーツが地味すぎる。

もっと華やかにすべし。

290 ：HRFファン ◆Nbi4DgASvs ：2007/10/20(土) 11:58:48 ID:dAvq1+PH0

SAF1ってスパイカーに訴えられているだろ。
それで敗訴したらSA07を改良するのもできなくなって、本当にA23に逆戻りだな。

291 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 11:59:07 ID:V719W+rkO

>>289
ホンダのレーシングスーツの評判は中々良い。
バリにはいまいち合って無いがｗ

292 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 12:35:27 ID:XhxFGevk0

勝つ勝つ

293 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 12:40:11 ID:vFHgtLkK0

>>290
ﾙｰﾙ知らんのなら言わない方がいいぞ

294 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 12:43:49 ID:U2mC8c9Z0

バトン審議対象キタアアーーー
ウェットタイヤ２セット使用の疑いだとさ

295 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 12:44:33 ID:FfrXi/Ed0

訴えられる＝非があるって発想が・・・
お子様的と言うか、マスコミ的か、いかにも胆略！

296 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 12:45:56 ID:NetIdhR1O

>>291
バリは最近めっきり老けこんだと思うのは気のせいだろうか？
特に頭皮あたりが…

297 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 12:46:37 ID:ojqcMyG30

>>293
あたまよわそおなひとだから　いじめないであげてね

298 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 12:51:12 ID:ojqcMyG30

くるま拵えるのに、
すべてがレイナードパーク工場内で完結する
みたいな考えのひとだからね・・・

299 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 12:52:04 ID:6W4ZEqGc0

>>294
それ、琢磨とハミルトンもやって罰金で終了でしょ
ハミルトンのおかげだな

300 ：HRFファン ◆Nbi4DgASvs ：2007/10/20(土) 13:06:31 ID:dAvq1+PH0

実際、プロドライブは参戦できなくなってるのはどう説明するのよ？
あいまいでどこまでが自製か線引きできないでしょって理屈なら、
後から適当に線を引かれてアウトも有り得るってことだな。

301 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 13:22:43 ID:HKhl4lje0

終わりよければ全て良し
勝つ

302 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 13:54:03 ID:9w+ItM4R0

Ecclestone said, however, that he did not think customer cars should be allowed in F1 and made it clear he would prefer another manufacturer to take the 12th slot.

プロドライブの参戦枠を使って他のマニュファクチャラーが参戦してほしい　つうてる

プロドライブの名前がアストンマーチンとかダイムラークライスラーとかに差し替えになるだけでそ

まんまが4台つうのは・・・よくないって意見多いようだけどな

大事なところはちがうように造ればいいって・・・いってたひといたでそ

303 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 14:06:47 ID:L2K34m030

たっくんたっくん

304 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 14:19:24 ID:6W4ZEqGc0

つかアグリの話は専用スレで

305 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 14:25:14 ID:n0bc+C9N0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm299391
懐かしいな～(´・ω・｀)

306 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 14:36:11 ID:n0bc+C9N0

マクラーレン、ホンダ、スーパーアグリが金曜フリーでウェット2セット使った件で、
それぞれに15000ユーロの罰金だとさ。

何やってんだ。

307 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 14:40:47 ID:wyNob5800

すっごいね。

308 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 14:53:28 ID:WErKUq6s0

>>282
そんなにトヨタが気になるの？

309 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 14:59:24 ID:ZBaEPBPH0

ブラジル明日だっけ。勝つ！

310 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 14:59:56 ID:sK6dEWOA0

>>308
ホンダが気になってしょうがないからこのスレに来てんだろwww

311 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:00:03 ID:ZBaEPBPH0

>>308
お前は何でここにいるの？ｗ

312 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:04:51 ID:sK6dEWOA0

>>311
察してやれよ、業務命令なんだよ。

なぁ、>>308＝オールトヨタネットワーク分科会君wwwwwwwwww

313 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:05:13 ID:X0QOOKPT0

>>310->>311
なんでトヨタと文字に反応するの？ｗ

314 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:06:52 ID:wyNob5800

それはね、おまえを食べちゃうためだよ。
がおー。

ばいばい。もうこなくていいからね。

315 ：本田勝一：2007/10/20(土) 15:07:09 ID:wvl03ZyS0

実質ホンダは今年１年目だったんで、３年目で優勝、５年目でタイトル奪取はまだ可能性が残されています。

316 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:13:42 ID:TQmUywBV0

ない

317 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:14:48 ID:X/eB2LzP0

バリチェロとラルフ入れ替えろや

318 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:19:01 ID:XYAf88LD0

>>289
いつだったかバリチェロの後ろ姿がテレビに映ったのみてかっこいいと思ってしまった
デザインいいよあれ

319 ：本田勝全：2007/10/20(土) 15:23:19 ID:ORFiMnUS0

勝つ勝つ

320 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:25:59 ID:FfrXi/Ed0

ホンダ亀は何にも勝てんよ遅さ以外では。

321 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:29:23 ID:sK6dEWOA0

>>320
遅さとやり口の汚さではトヨタにはかないませんwww

322 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:29:43 ID:TQmUywBV0

その通り

323 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:32:10 ID:v58phwM00

バリチェロさん、このままノーポイントでは終われないよな？！
マジ最終戦でポイントゲット期待してるぞ？
ってことでタイトル争いの決まった感のあるレースで
バリさんが空気読まず優勝を掻っ攫って行く事を祈っております。

324 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:32:35 ID:TQmUywBV0

無理

325 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:34:34 ID:FfrXi/Ed0

落ち目を自覚した人達って勝手にライバル視した者の動向が気になって
仕方ないんですな。

326 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:54:59 ID:CWDldDeo0

トヨタの話題が大好きなID:sK6dEWOA0

327 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 16:02:40 ID:ABcEC6my0

ハエが目の前をブンブン飛んでりゃ払いたくもなるだろｗ

328 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 16:04:06 ID:QUlNyq7a0

F1の凄い噂を聞きました！
日本人実業家がSUPER AGURI F1 TEAMを買収すると言う噂を聞きました！
その契約内容はアグリにとって最高の条件で文句無しの一発契約らしいです。
噂によるとその日本人実業家は株式の購入以外は現状維持で設備投資とスタッフの増員
などの好条件を提出しているらしく、さらに役員の出向等も一切無しと言う内容らしい！
この日本人実業家は、いったい何者・・・?
バックにはヨーロッパ系の大手銀行の影が・・・
この情報を詳しく知っている方がいたら教えて下さい！！

329 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 16:06:09 ID:CWDldDeo0

>>327
糞の周りに集ってるハエをわざわざ払う必要はないｗ

330 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 16:17:03 ID:8QiHvG9H0

最後は勝つ

331 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 16:38:06 ID:5XGb8Anj0

糞には無理

332 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 16:43:35 ID:ABcEC6my0

自分がハエだと認めたよこの人ｗ

333 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 17:33:21 ID:2/7U7von0

>>327
釣りでも本当でも良いけど、HRF1スレなのであしからず

334 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 17:35:48 ID:WWAHf53m0

もおすぐHF1スレに名前かわりそうだけどね

335 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 17:42:01 ID:CTkbCLum0

今回もQ1の主役かな

336 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 17:42:11 ID:2/7U7von0

>>324
Honda F1 Teamってか？

そういやぁ、関係ない流れになるけど
鈴鹿で極秘テストっぽい話が夏ごろあったよね
今発売してる「Racing HERO～伝説のヒーロー」ってCDに
Honda F1 V10エンジンサウンドが入ってるんだけど、
あの音源の収録だったってオチもありなのかな？

337 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 18:20:48 ID:V719W+rkO

>>336
それなら極秘でやる必要無いだろｗ
ロシター呼んで完全シャットアウトだった極秘テストは4月だっけ？
栃研主催でけんさわはハシケンＦ１のテストって噂を書いてたな。

338 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 18:47:35 ID:TcWm4uIh0

勝つ勝つ

339 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 18:48:44 ID:JMjoU1ft0

明日は勝つ

340 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 18:55:09 ID:WCIQBN9NO

極秘テストなんてやってたときあったな
ヨタがやってたら２ちゃんじゃ叩かれてただろうな

341 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 19:16:04 ID:wP73k2jI0

>>340
何で？

342 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 19:16:59 ID:JMjoU1ft0

処女作を失敗作で終わらせないためには、
1-2フィニッシュが必要だなｗ

343 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 19:17:43 ID:wP73k2jI0

ああ、わかった。
「どうせインチキのためのテストだろ」って言われるってことか。

344 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 19:29:33 ID:AW9kZ1uy0

>>340
あの時のンダヲタは痛々しかったｗ

345 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 19:44:15 ID:aPijDmBW0

またもやﾝﾀﾞwのインチキ！
大金をばら撒いて違反回避WWW

ttp://news1.as-web.jp/contents/news_page2.php?cno=1&news_no=13180

346 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 19:47:07 ID:U2mC8c9Z0

ﾝﾀﾞｦﾀはﾄﾖﾀを叩くことで今年はかろうじて生きてるからなあ

347 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 19:47:12 ID:QO6+DhFG0

ハミルトンも同じミスしてくれて助かったな
ホンダとSAFだったら降格もありえたかもしれん
FIAもこんなことで降格にするわけにはいかなかっただろうから
罰金で妥協ってとこか
ま、こんなんでチャンピオンシップに影響でたら困るもんな

348 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 19:52:47 ID:ibdtwNkyO

結果論になるけど罰金が良かったか？降格の方が良かったか？
レース終わってみないと解らんよw
「こんな結果なら金払わないで降格の方が良かった」
ってなるかも知れないからね

349 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 19:57:49 ID:9IQebJP10

>>344-346
ねえ、何でホンダスレにいるの？

350 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 19:59:17 ID:Ws4n7nIf0

(　´･ω･`)ノ⊂⊃　ﾏﾝｼﾞｮｯｶﾄﾞｿﾞ

(´･ω･`)　⊂⊃　ﾏﾝｼﾞｮｯｶｯﾃﾅﾆ?

(´･ω･`)ノ⊂⊃　ｵｲﾓﾀﾞﾖ

(　´･ω･`)ノ(　´･ω･`)ノ(´･ω･`　)ﾅﾆﾔｯﾎﾟﾙｶ!?

351 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 20:08:56 ID:yyTwT+Mo0

>>328それ誰なの？予想でもいいから聞きたい
でその日本人実業家がアグリ買収したとしてもアグリ
がチーム監督続けんのか？

352 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 20:32:46 ID:WWAHf53m0

売れたら別の投資先捜すんでないの・・・アグリさん

353 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 20:46:12 ID:cgL0d2fG0

>>351
ホリエモンです

354 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 21:03:29 ID:u6SKf0pk0

>>349
ねえ、何でホンダスレにいるの？

355 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 21:27:32 ID:WWAHf53m0

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

356 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 21:40:26 ID:2l3C5IyJ0

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/20_1234.html
ここに載ってたけど、
アースカラー最初の年って事は。来年もださいアースカラー
で行くのかな？

357 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 21:43:39 ID:TCcsqbKD0

>>354

Toyotaスレがこんな状態だからじゃね？
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192846220/l50

358 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 21:54:13 ID:JrlvlEx20

>>356
コンセプトをそう簡単に引っ込めるわけにはいかないだろうね。
だが、さすがにもう少しマシなカラーにするだろうよ。
さすがに今年の酷さは堪えただろうに。
まさか本当に好評だ！とは思ってないだろう。

359 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 23:09:44 ID:v58phwM00

バリさん好調！こりゃ6位あたりあるぞ

360 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 23:12:23 ID:fEEBwrz70

バリ禿は空タン1発で他はロング。

どういう意味かわかるよな？

361 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 23:19:33 ID:IPu4Cxzb0

要するにンダのライバルはスパイカーということですね

362 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 23:23:47 ID:n0bc+C9N0

今回はトヨタと良い勝負じゃないか？普通に。
10位前後を争う事になりそう。
予選が良ければ入賞の機会もあるって所か。

363 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 23:27:51 ID:20JwXP+a0

今走ってるの？CS放送？
早く見たい！！バリがんばれ！バトンもがんばれ！

364 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 23:36:47 ID:NrljlXuw0

>>356
アースカープロジェクト（マシンにスポンサー名を入れず統一コンセプト
で環境問題をアピール＆環境問題に取り組む）ってのは当初から２年計画
で来季も継続することはほぼ確定。でも和田もマシンカラーなどは変更する
ようなこと言ってなかったっけ？グリーン一色やグリーン＆ブルーとかに
変える可能性はあるんじゃないかな？

365 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 23:44:20 ID:FFUACPmG0

今回のＧＰはバリがポイントだと思う
張り切り過ぎて、銀か赤と絡みそうだ

366 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 00:22:13 ID:9lqqMrit0

地元で頑張るバリちゃん入賞！！

367 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 00:50:12 ID:Sl1OgdLg0

バリチェロは空気読める奴ですよ
ハミルトンに追突してリタイア
ライコネン　チャンピオンだよ

368 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 01:39:50 ID:pioP9s4p0

珍しくハゲが頑張ってるじゃん
てかバトンがカスすぎワロタという感じか今回は

369 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 01:55:24 ID:lv8NgeuR0

バリチェロは目立ちはしないが序盤から中盤まで頑張ってきただろ
運でポッと出で目立つバトンが高評価されすぎなだけ

370 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 02:13:23 ID:37cJroTp0

どんだけ頑張ったかは知らんが、所詮ノーポイント

371 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 02:16:00 ID:A6ZDei1r0

今回バトンの仕上がり悪そうだな

372 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 02:17:52 ID:y14McCHe0

バリチェロ母国で張り切ってるね

373 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 02:40:55 ID:WcBeVLCWO

マッサの空気の読めなさに感動。
まぁ母国だから張り切るわな。

374 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 04:12:30 ID:JKG7p6Z30

もうF1つまらん

375 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 07:41:26 ID:MJR2grY7O

来年はリア側に地球
フロントを黒でよろ

376 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 08:30:55 ID:sdKfRBBx0

レース中に不審者が乱入すればバリチェロ優勝

377 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 10:26:35 ID:dvdjyV9l0

雨でバトン勝つ

378 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 10:54:42 ID:G+4EMP4bO

頑張ってHONDA
５００系も応援してまつ
http://jp.youtube.com/watch?v=dGmlFtG-7AA

379 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 10:57:31 ID:2n6JfZ+K0

てぃんぽチーム乙

380 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 11:54:54 ID:2SLY/EBs0

雨雨

381 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 11:59:35 ID:0LksV0+k0

>>374
ホンダが勝たないとつまらないの、もう一生F1見ないほうがいいよ

382 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 12:04:16 ID:zZgHCvRs0

残念ながら今シーズンバリが期待に答えたことは一度もない

383 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 12:25:14 ID:JH+P14YsO

ホンダってフェラーリ全盛期のノウハウとかバリから取り入れなかったの？

384 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 12:31:06 ID:xSJ/tYCS0

>>382
あの糞マスンで期待に応えろ！ってのも無茶な注文。

385 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 12:52:48 ID:GSzgkpH50

たいれるの　さんせんけん　りゅうようしている　ちいむて　ここでつか

386 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 12:53:15 ID:aCDeVKTb0

>Q3進出ならなかったが、そこそこの仕上がり--ホンダ中本

やっぱこいつヴァカでつか？

387 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 13:19:15 ID:xSJ/tYCS0

失敗作の烙印を押されることは免れないな、こりゃ

388 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 13:23:50 ID:PtP4wo/X0

ちなみに去年から優勝したチームって、フェラ、マク、ホンダ
だけって感じするけど。合ってる？

389 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 13:24:51 ID:PtP4wo/X0

あ、あとルノーか。

390 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 13:32:15 ID:AkSeI4Gl0

>>383
そんな走り方じゃ良いタイムは出ないとデータを見せても自分のスタイルを変えない（笑）
ここはフェラーリじゃないんだぞ！
などバリチェロを虐める為に獲得したの？と言いたくなるような話ばかり聞こえてくる

マシンについてああだこうだ言っても全然反映されてないとご立腹の時期もあったね

391 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 13:37:01 ID:xSJ/tYCS0

パーツをバンバン作るのはいいが効果がないものが殆どだ！
テストする方の身にもなって欲しい！とも言っていたなｗ

392 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 13:46:52 ID:v5eR7L2v0

去年でいえば合流が遅かったからな
それでもタイヤが温まらないマシンだったものを
改善したのはバリのおかげらしいし、TCSも改良されたな

やたらパーツ作ってたのは風洞の問題があったからな

393 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 13:54:02 ID:AkSeI4Gl0

フロントウィングをやたらと持ち込んで結局古い奴をレースで採用ってのは2004年にもやってるよ
ファクトリーで出来上がったものをレースウィークで即投入なんてこのチームには夢見たいな話だろうな

394 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 14:05:03 ID:v5eR7L2v0

そりゃオープンジェットの風洞じゃな

395 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 14:12:04 ID:GSzgkpH50

パーツをバンバン作ったっけ？

ディスプレイ用のねたパーツみて　ぽまいらって　よろこんで　いたっけね

396 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 14:57:28 ID:RaGx8MYjO

予選いま見たんだがホンダは立ち上がりの
TCSのﾊﾞﾘﾊﾞﾘって音が少ないよね
TCSはいいやつなんだろうね
ルノーもそうだったけど。

397 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 15:02:02 ID:lv8NgeuR0

マクラーレンの立ち上がりの時、バリバリというか重低音が飛びぬけて凄いんだが、
あれ何なんだろう。

398 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 15:11:13 ID:v5eR7L2v0

テストで各チームが来季の共通ECUを試したけど
「何だコレ？」って代物らしい
ま、TCSは排除されてるから一概に比較は出来ないけど
マクラーレンはその分野では劣ってるとかって話

399 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 15:42:55 ID:TF+r7f9qO

今のエンジンは最高速が遅いよ
SAFと合わせて毎回ほぼビリ４台がホンダエンジン
泣けてくるよ(つд･)

400 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 15:50:58 ID:v5eR7L2v0

×今のエンジンは最高速が遅いよ
○ホンダの空力は最高速が遅いよ

今時エンジンでそんなに差が出ないって
回転数も制限されるんだし

401 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 15:59:16 ID:7TDYU9rF0

曲がらない車なんですね。
しかし、雨でフロントウイングなくしてもラップタイムが落ちないって、
規制の隙を突いて、グランドエフェクトカーでも試してるのか？
遅くちゃどうしようもないけど。

402 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 16:05:53 ID:GSzgkpH50

たっくんのくるまは　最高速はでないけど　加速のほおは　ええんだよね

塩胡椒でエンジンパワーアップだって　ふざけていたけどね

スリップストリームでレブリミッターあたりながら　抜いちゃうんだから　おもろいよね

403 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 17:18:07 ID:VMTA204h0

パーツ開発する資金と設備ありながら、
なんぼ試してもみごとに効果ないって、とんでもないチームだな。
エアロパーツなんて、ここは良くなったけどここに不都合がでる、とか、
なにかしら反応があるもんなんじゃないのかね？
効果が無いってのが、一番ダメなケースじゃないのか？

404 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 17:23:45 ID:GSzgkpH50

CFDシステム切り替え中につき、すばらくお待ち下さい　ですよ　・・・覚悟の上の不調ね

405 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 17:29:33 ID:GSzgkpH50

CFDシステム切り替え　て　風流舎とか　栃木のほおも　いっしょだろうから　たいへんそおね

406 ：HRFファン ◆Nbi4DgASvs ：2007/10/21(日) 17:41:41 ID:NUYrIK/C0

根本的に良くないマシンだったんだろうな。
ベースの良し悪しに比べたら、パーツだのセットアップだのなんて微調整に過ぎない。

407 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 17:48:23 ID:XzOQn1/w0

そりゃ風洞のデータが間違ったまま作られたマシンだからな

408 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 18:02:38 ID:GSzgkpH50

焼き物システム切り替え中につき、すばらくお待ち下さい　ですよ　・・・覚悟の上の不調ね

409 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 18:19:04 ID:0LksV0+k0

来年は心を入れ替え、白い車に日の丸をつけます（中国GP除く）

410 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 18:31:15 ID:gQ5o41eP0

風洞すらアレなのにＣＦＤを有効に使えるのだろうか？

411 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 18:48:48 ID:GSzgkpH50

レースチーム研修中につき、すばらくお待ち下さい　ですよ　・・・覚悟の上の不調ね

412 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 18:50:26 ID:GSzgkpH50

>>411
んだの　にいちゃん　しきてるんでねえの

413 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 19:11:20 ID:Y7+WtFzz0

>>401
それくらいホンダのウイングの効果が低いって事だろうな
有っても無くても違いが出ない

414 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 20:03:15 ID:AMW85SNr0

まずは速いとこの車づくりを真似て、それからHONDA流にアレンジすれば必ず速くなる。
サムマイケルなどもマクの車をしきりに観察しているよ。

415 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 20:04:37 ID:gQ5o41eP0

そんなことよりもチョーセンだチョーセンｗ

416 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 20:12:41 ID:AMW85SNr0

自己流で速くなるほどF1の世界は甘くないぞ

417 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 20:15:27 ID:Iho7MgoN0

ウィリスマシンは孤高の存在だったけど。

418 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 20:24:28 ID:GSzgkpH50

ウィリスは、このチームが独立チームであることを宣伝するための
日本のマニュファクチュアラーズのホンダの・・・広告塔だったんでねえの

才能それほどねえしさあ・・・
この世界の主流の　バーナードのこどもたちのグループからは　距離のあるひとだったしね

419 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 20:31:51 ID:gQ5o41eP0

ま、それでも中本よりは才能あったな

420 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 20:39:21 ID:GSzgkpH50

ばっかでねえの　なかもつさんと　くらべているのね

TDにシニアつけて　ジェフを挑発しただけでそ

ゆうこときいて　レース現場仕切るなよて

自分が必要にされていないんだって気が付けば

だれでも　やめていくと　おもうけどね

ジェフの悲しさは　とりまきが　ほとんど　いなああい

たんなる　明治初期のお抱え外国人みたいなもんでね

421 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 20:39:36 ID:qg6vZ+Al0

>>416
まあ基本的にはその通りなんだけど、それだと面白くないよねｗ
世の中には帰納じゃなくて演繹で考えられる人もいるんだから。
どこで見切りを付けるかも大事だけど。

422 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 21:05:42 ID:L3+mH5cy0

けもの妄想の的中確率０％

423 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 21:31:08 ID:G6pLpePT0

>>420
おいカス、コテ付けろ
あぼーんできないだろ

424 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 21:33:32 ID:GSzgkpH50

2002年2月にレイナードが倒産
ブラックリー工場と、アドバンテージCFDエアロダイナミクスエンジニアリング部門を　BARが買収。
2002年　ジェフ加入
2003年3月　BAR005
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1280/2005_1280.jpg
サイドポッドの前側の翼がきも　なあんだけどね

425 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 21:33:57 ID:FQ34NT//0

自分たちが腹黒なのをカモフラージュするためなのか、ピットにババアを置いたり
最近のマクラーレンはレース以外のことに力を入れすぎてる

426 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 21:34:57 ID:FQ34NT//0

あああ誤爆したｽﾏｿ

427 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 21:58:35 ID:GSzgkpH50

>>424
BARが買収・・・って　正規表現で　　BARGP社が買収

BAR GP社　→　BAR HONDA GP社　→　HONDA GP社

428 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 22:01:05 ID:GSzgkpH50

BAR GP社　→　参戦権：あった　こうじょう：あった

HONDA GP社　→　参戦権：日本のホンダにとりあげられた　こうじょう：HRDにとりあげられた

429 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 22:18:20 ID:GSzgkpH50

したっけね　表工場組さん　がむばってね　　　ﾉｼ

430 ：HRFファン ◆Nbi4DgASvs ：2007/10/21(日) 23:38:56 ID:NUYrIK/C0

裏口参戦チームのスレでやれよ。

431 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 01:32:03 ID:aux0APpU0

バトン・・・お約束

432 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 01:46:32 ID:0T8b5jGQ0

初めて映ったと思ったらリタイアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

糞ホンダｗｗｗ

433 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 01:48:52 ID:OisIWdJy0

ホンダは今年で撤退した方がいい。

なあ、おまえら。

434 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 01:52:46 ID:0T8b5jGQ0

緑色にしたのってリタイアした時目立たなくするためですよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

435 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 01:54:33 ID:OisIWdJy0

来年は土に還る素材でボデイつくります。。。

436 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 01:55:45 ID:aux0APpU0

バリちゃんもやっちゃった

437 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 01:55:58 ID:0T8b5jGQ0

ホンダエンジン大爆発ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

438 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 01:57:35 ID:UOmzeb6z0

みなさんまた来年お会いしましょう

439 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 01:57:46 ID:4Aw1DyHA0

ワークス最下位6ポイント糞ホンダ

自爆テロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

440 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 02:01:34 ID:4Aw1DyHA0

自爆テロはイラクでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

441 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 02:02:10 ID:Kxx05HoUO

これがアニメーション？

442 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 02:21:06 ID:OWAvBh5NO

ワークス最下位決定レースにお得意のエンジンブローで華を添えるとはw

443 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 02:36:11 ID:C9k5KYdb0

最後にバルサンｷﾀーーーーーーーーーーｗｗｗｗ

ワークス最下位おめでとうございますｗｗｗｗｗｗｗ

444 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 02:36:38 ID:7lKSloKgO

>>435
テトラパック？

445 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 02:38:02 ID:evxlI8a60

バリプロあわれ。シーズンノーポイント

446 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 02:45:47 ID:bP/AY10ZO

>>435
炭素繊維を松脂で固めるのか？

447 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 02:46:02 ID:IGQMUuNGO

シーズンノーポイントって・・・
バリケロオマエな

448 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 02:47:28 ID:5WGvlkmv0

>>447
さすがにこんなマシンじゃしょうが無い。
最終戦も２台マシントラブルでリタイアだし。

449 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 02:47:47 ID:jrNXlyXT0

マシンの出来もアレだしまあしょうがない
来年結果だせアホ

450 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 02:49:48 ID:g7IbtQHt0

今シーズンを象徴するようなラストだったなwww

451 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 02:50:21 ID:1HqWguak0

豚の処女作は流石だなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

452 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 02:59:12 ID:aITMZGr+O

今年は

453 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 02:59:21 ID:5VUPXrtH0

久しぶりに良い白煙だった
良い仕事してるな

454 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:00:09 ID:evxlI8a60

バトンてやっぱすごくね？
こんな糞マシンで６ポイントとったんだぜ。

455 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:02:17 ID:5VUPXrtH0

来年はポイント倍増を目指します

456 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:03:19 ID:lWtIMyaX0

>>453
白煙→ピットレーンへの流れが芸術的だった件ｗ

まぁ、アレだな今年のホンダを見事に表したブラジルGPだったな。

457 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:04:06 ID:5TYhcv//O

ＢＡＲ時代からの必殺忍法、煙車だな

458 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:06:37 ID:IxTuQvAF0

超失敗作のHRF1と型落ちのSAF1としては案外いい結果なような。
しかしどっちもセカンドドライバーが0ポイント・・・

459 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:08:48 ID:jSFAZDd60

最後に花火が見れてうれしかったよ

460 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:10:24 ID:3aop+vX60

糞ホンダにはバトンやバリチェロはもったいない撤退しろ

461 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:10:50 ID:7dx5Ab8i0

アぺっクススピード１位、たくまって。。。。ｗ

462 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:10:51 ID:lWtIMyaX0

>>458
まぁ、根本的に間違ったデータで作ったマシンにしちゃね・・・

ってかんじだけどな。

463 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:11:20 ID:1o63BGua0

>>457
笑ってしまったじゃないかｗ
来年も糞マシン作ったらドライバーが逃げるよ
ちゃんと作れホンダ

464 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:11:25 ID:gD3FSEA+0

んん　あれじゃね

　　　　　バリケロさん　切腹するのかなあ？

465 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:12:21 ID:cuwA8D1m0

贔屓目とか嫌味とか無しで今回のバリチェロさ
中国のバトンに続いてシーズン2度目の運無し自力でホンダにポイントプレゼント出来たんじゃないか？

スタートペナルティとエンジントラブルが無ければ、だが。
かなりペース良かった様に見えたんだが…上手く噛み合わないな。

466 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:14:47 ID:Hi5SfCXF0

また白煙のBAR時代に逆戻りかよ。
今時のF1で、あんな派手ブローするエンジンなんて・・・。
まったく何やってんのやら。

467 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:18:05 ID:1o63BGua0

>>465
まあタラレバだよね。ハミなんか最下位に落ちてすらあそこまで
這いあがれるんだから。今年はマシンも含めて運がなさすぎる
終わったことはしょうがない、来年だ来年

468 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:20:26 ID:GRrFwsPm0

最終コーナーだろアリャ～バリチェロがオーバーレブさしたんだな、絶対！

469 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:21:05 ID:oH+U88B40

今シーズンってレブ制限あるからエンジンライフはかなり楽なハズなのになんでこんなにブローするのかね・・・
もしレブ制限なかったらあと何機壊れたのやら・・・

470 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:22:41 ID:jG4hKvRM0

>>464
糞コテが切腹すればみんな大喜び。

471 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:24:29 ID:ALaHalGy0

ブローにはﾜﾛﾀわ、制限あるのに

472 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:24:33 ID:OWAvBh5NO

もはやトヨタを越えるドライバーの墓場とかしている件

473 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:27:52 ID:5VUPXrtH0

－シーズン初レースでしたが、ロングランでのクルマの感触はどうだったんですか。

バリチェロのタイムを他と比較してもらえばわかると思いますが、
フェラーリ、マクラーレン、BMWザウバーに対しては現状ではちょっとかなわないですね。
しかしそれ以外のクルマは、前が空いた状態なら互角かそれ以上のペースで走れています。ルノーとも、ほぼ同等でしたしね。

課題は明確です。起きている事象もつかんでいます。
しかしそれをどう解決するかという糸口が見つからず、時間がかかってしまっているんですね。
でもとにかくそれを解決しないことには前に進めません。それが直れば、マクラーレンあたりまで行けるとは思っています

シーズン始まってもこんな事言ってたからなあ
開幕前のテストでありえないほど糞だって分かれよ。
自分のマシンが糞だって事もわからないんだよなあ

474 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:28:24 ID:Z34rJfz90

回転制限してるのにエンジンブローなんて・・・地元なのにバリチェロかいそう
もう撤退したほうがいいよ

475 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:38:00 ID:IzLHDUiE0

来シーズンを予感させる最終戦だったねｗ

476 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:48:41 ID:/OnlyBSg0

オイオイ、
コンストラクターズポイント、トロロッソより下かよ。
トロはペナルティでポイント御召し上げもあったから、････････。
武士の情けで、チーム首脳は切腹していいよ。
トロは３年前はミナルディでした。今はお金があるチームかもしれないけど、それはホンダも一緒。
カスタマーエンジン時代の無限だって１勝してるし、
第３期ホンダより、無限のＦ１の方が成績良いんとちゃうか？
キャリアを潰しまくったドライバーさん達に謝って、ヘイポーホンダ。

477 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 03:50:49 ID:qJzZMoQ5O

久しぶりに白煙噴いたな。やっぱりンダエンジンはこうじゃなきゃ来年も見事な白煙期待してます。

478 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 04:00:27 ID:vRJvtjOj0

結果的に中国でバトンの4ポイントがなければ、
コンストラクターズでアグリにダブルスコアで負けて大恥かくところだったな

479 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 04:03:06 ID:MnMita930

下手すりゃトヨタみたいにドライバーに愛想尽かされるよ
何とかせーホンダ

480 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 04:06:16 ID:cuwA8D1m0

>>478
それも一重にハミ-クビサ-ラルフのリタイヤの御蔭である…。

481 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 04:11:52 ID:2ic7NbL50

楽しみは来年のカラーリングぐらいしかないんだが・・・
とても速い車作れるとは思えんし(´･ω･｀)

482 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 05:46:56 ID:DrHJbGl90

ホンダ煙塵

483 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 09:30:29 ID:oGud7gTq0

おい

484 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 09:31:42 ID:5KjrIC5N0

さて、シーズン終わりました
8位で6ポイント。

中本氏に代わり、RA107に失敗作のらく印を押してもよかですか？

485 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 09:43:27 ID:WfqGicPc0

高い契約金払ってバトンとバリチェロ雇う意味ってどこにあるの？

486 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 10:03:16 ID:3D6bZyyQO

罰として肉揚と中本は自国に戻ったら
全裸チャリンコでマ〇クのドライブスルーペナルティーをうけてもらいます

487 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2007/10/22(月) 10:12:47 ID:naiMTTik0

>>476
無限エンジンは3勝してるが。
ちなみにホンダのコンストラクターとしての全勝利数と同じ数だぞ。

488 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 10:13:09 ID:oGud7gTq0

バリチェロ切れ

489 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 10:16:40 ID:MIxZUZaC0

ふー、今期はやっと終わってくれた。って感じだったなぁ

490 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 10:18:38 ID:PbmKaJWJ0

そんな典型的な結果論を問われても…

491 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 10:28:32 ID:tohviDNjO

来年まだぁ？

492 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 10:34:01 ID:KLL2Hd5L0

やっと偶数年だな

493 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 10:47:50 ID:mpyouL/g0

エンジン的にも空力的にもシャーシ的にもトヨタに負けたでつか
あんな制限回転数で煙ふくのはなぜでつか、エンジンだけは強力、
というのが最後の強がりだったのに
ウィリアムスとトヨタ連合のエンジン安定度は際立っていたのに・・・
どうしたことでつか？

494 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 10:52:40 ID:F4TayRqF0

来年も糞マシン作れないことは明らかだ。

495 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 10:56:02 ID:D2OI0eKF0

とにかくホンダに技術が無いことがはっきりした
優勝争いするには他から引っこ抜いてくるしかない

496 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 10:56:02 ID:RCfqCVRL0

今年何かが足りないと思ってたものをバリチェロがすべて吐き出してくれた

497 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 11:23:41 ID:jSFAZDd60

今年の一年は長く感じたよ
オフシーズンも長く感じそう

498 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 11:34:31 ID:w1L7dyg90

バリはこの1年劣化し過ぎだろ。
もう普通に琢磨以下のドライバーに成り下がってる。

499 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 11:54:05 ID:9HpKjFU10

トヨタの工作員のホンダ叩きが必死過ぎwwwww

日本人は
富士スピードウェイでの事　一生忘れないよ
トヨタは人間を物扱い
君が代をエンジン音でかき消した売国トヨタ

500 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 11:55:41 ID:oGud7gTq0

500

501 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 11:58:23 ID:EU7JWYeV0

>>496
逆にいうとバトンってすごいな
あのマシンでもここまでやれた
最高のドライバー

502 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 12:00:23 ID:uiATE82z0

やっぱりホンダには白煙が似合ってる

503 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 12:06:12 ID:mpyouL/g0

>>499
ホンダ自体を冷静に見つめろ、それからだ

504 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 12:22:54 ID:/1nUHuSb0

アロンソ待ちでバリチェロ急遽クビを狙ってるなんて、シート開けて待ってるトヨタと同レベルで自分達の身の程が分かってないな・・・

もうF1でのホンダブランドは0からやり直しと考えたほうがいいよ。

505 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 12:38:09 ID:UN22fNNr0

>>504
捏造情報を信じる馬鹿発見wwwwwwwwwwwwwww

506 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 12:47:34 ID:XBImcmAsO

>>493
なんか冷却あたりの気温設定がギリギリだったみたいよ

507 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 12:52:05 ID:UN22fNNr0

>>506
リタイアについて
詳しいことはここに書いてある

今年を象徴するようなレースでした??ホンダ中本STD
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/22_1112.html

508 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 13:15:44 ID:evxlI8a60

来年のカーナンバーは
バトン１５、バリチェロ１６

509 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 13:16:54 ID:qmZYL3NH0

>>507
なんて糞なエンジン・・・

510 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 13:22:18 ID:IzLHDUiE0

来年はボディカラーを南極中心にしろよ。

511 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 13:31:56 ID:RjG/zWv/O

お経を全面に書けばいいよ。
フォックスイヤーにも書くのを忘れるな

512 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 13:47:35 ID:DzkfEAl/0

ここから本番

513 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 14:05:25 ID:/OnlyBSg0

>>487
476ですが、念頭にあったのはパニスがモナコで優勝したリジェ無限での１勝で、
ジョーダン無限は、成績は良かったけど優勝はないだろうと思ってた。
ヒルで１勝、フレンツェンで２勝してたんですね、はぁ。

514 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 14:42:01 ID:gQT4IpNy0

>>508
来年のカーナンバーはバトン１６、バリチェロ１７
このあとSAF1が１８＆１９

515 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 15:08:53 ID:ALaHalGy0

バリは輝きすらなかったね、フェラーリにいたのがまるで
嘘のようだ・・・

516 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 15:18:08 ID:CobCLF1e0

最後はまた派手にやってくれたもんだｗ～。

517 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 15:26:39 ID:4H4xDZOQ0

エンジン開発って停止だからこのまま来年チャンレンジ？
でもライフ増加のために手を加えるのはよかったっけ

518 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 15:33:09 ID:ZdwjJtWhO

>>515
おでこの輝きはフェラ時代より増してるよ

519 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 15:48:35 ID:ALaHalGy0

>>518
ｗ

520 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 15:51:26 ID:Vp8bKMqh0

エンジントラブルって何かの間違いだろ、
ホンダは世界最高のエンジンメーカーのはず、嘘であって欲しい

521 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 15:56:31 ID:qVxxdln/0

お通夜スレはここですか？
情けなさ過ぎて涙も出んわ

522 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 16:10:51 ID:Mjd+7n3B0

＿＿
　宗 |
　一 |
　朗 |
　の |
　墓 |　　∴　　('A`) ｵﾔｼﾞ・・・情けな過ぎて涙も出んよ・・・。
──┐　∀　　<< )

523 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 16:11:25 ID:jHg7PGEe0

グーグルも初音ミクの問題で火がついてホンダのスポンサーどころじゃなくなってきたな

524 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 17:32:08 ID:NnEsoNdS0

そんなんで火がついてたらとっくに無くなってるわｗ

525 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 17:35:45 ID:C9k5KYdb0

ｱﾎﾝﾀﾞって環境問題を考えてるわりには平気でブローさせるんだな

偽善だわこのチーム。マジで撤退しろ！

526 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 17:38:58 ID:OisIWdJy0

宗一郎がなくなってから
ホンダじゃなくなった。

初代が亡くなると
ダメになるパターンか。

527 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 17:42:38 ID:qmZYL3NH0

煙幕だしてピット入ってコース上から消えるって凄い忍法だよな

528 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 17:56:10 ID:JxgLCn0v0

>>526
宗一郎からスパナを投げられた部下が社長であった頃は世に言う宗一郎(HONDA)イズムの
継承が出来ていたが、今現在はどうなっているのだろうか？

529 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 18:03:04 ID:uMDflx380

今は社員が期間工や派遣労働者にスパナなげつけてます。

530 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 18:35:44 ID:yZsUKC280

ホンダさん
今や本田さんだけの問題ではありません
ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ　の商品に影響が出てきています
ご決断をお願いします。

531 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 18:45:57 ID:2YvdoCbi0

>>529
そりゃ○○○の話だろｗ

532 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 18:46:42 ID:YTy88dhj0

>>530
レースエンジンってのは一度の走行でダメになるくらいの
絞り出しをするもんなんだよ。市販車とは設計から考え方が違う。

市販品での信頼性を損ねてるのは経団連トヨタ。
コンシューマ・レポートの調査結果を知らないわけじゃあるまい？

533 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 19:17:01 ID:GNnrKEl70

　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿
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　　　∩∩　 |　HON| GDA　| 　∩∩
　　　 | | | |　 |　　　　|　　　　| 　| | | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　　,,)　 |　　　|　　　　|　(・ｘ・）＜おらっ！エンジン設計者出てこい！！!
　　　/　　つ━━"....ﾛ|ﾛ　 .　|　l　　 |Ｕ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　～（　　/　　 |　　　　|　　　　|⊂＿　|～
　　　し'∪　　└──┴──┘　　∪

534 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 19:23:34 ID:aJQmgruN0

玉砕覚悟の無茶セッティング、歴史に残る名レースで地球大煙幕ショー

アホだね

535 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 19:26:24 ID:Fq+qyIFz0

中本の大事なRA107をバトンがボロクソにｗ

ttp://f1.gpupdate.net/en/news/2007/10/22/button-happy-to-see-back-of-07-car/

536 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 19:41:44 ID:YTy88dhj0

>>535
とうとうバトンも本音を吐いたかｗ
一度の走行でダメになるくらいの絞り出しをするとは言っても
安全マージンをあそこまで削らなきゃならなかったのは
ひとえに糞マシンのせい。まともに走るマシンを作って
happyになって欲しいね。

537 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 20:24:05 ID:0gpEPwXG0

来年はRA108で勝つ！

538 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 20:43:50 ID:di3GuC3u0

バリチェロが可哀想だ・・・

539 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 21:03:45 ID:RUyynFN50

>>538
マシンが糞だったおかげで１年延命できて良かったんじゃね？
来季途中で延命装置切られる可能性はあるが。

540 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 21:04:46 ID:5KjrIC5N0

>>538
ホンダは来年こそは引退するにふさわしいマシンを用意して欲しいよ。
本当にかわいそうだった

541 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 21:05:30 ID:fQavqwbG0

バリなんて同情の余地も無いけど・・・
性格が悪くても、バトンはポイントを持ち帰って来ている

542 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 21:06:00 ID:N52uVxMk0

それもそうだが、
あれだけの糞を作った本人が切られないのはおかしい

543 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 21:06:48 ID:ALaHalGy0

バリ「ホンダに来るんじゃなかった・・・」

一番の謎はニックフライのカス野郎がなんでまだいるかってことだ

544 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 21:09:00 ID:suT9k61w0

今のHONDAは宗一郎氏の息子を罠に嵌めて裁判の罪人に仕立て上げ
創業者一族を駆逐したので昔のHONDAとは違います

545 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 21:12:57 ID:tFreZUzr0

なんだバリチェロ、フライングしてドライブするーしてたんか…ｵﾜｯﾄﾙ

546 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 21:21:46 ID:1D8cf4mP0

>>543
ホンダの実権を握るお偉いさんと仲が良いんだろ。
フライの独断だけでここまで動かせるわけないじゃん。

547 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 21:36:18 ID:XHTJy9px0

>>538
セナの言葉を信じて移籍したのに人生最悪のシーズンだもんな

548 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 21:36:18 ID:4IWe7Hwx0

ホンダには「ニックフライよりマシ」とホンダが錯覚できるレベルの人材すらいないんだろう。

できると思ってれば、中本が自己過信してジェフウィリスを放り出したように
フライのクビもとっくにすげかえてるはずだよ

549 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 21:38:25 ID:4H4xDZOQ0

>>548
純粋にフライ自体がかなりの権力持っちゃったんじゃないの？

550 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 21:39:48 ID:FS5aF12V0

>>549
福井-和田-フライって路線だろ

551 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 22:15:22 ID:N52uVxMk0

福井－中本ラインもあるな

552 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 22:58:35 ID:TfwAHa4i0

これで全スポンサーも離れるだろうな　SEIKOも今期でスポンサード終了だBridgestoneしかのこらないだろうな

553 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 23:01:43 ID:aJ2WOvn+O

>>552
あのプロジェクトは元々２年計画だそうだからほとんどの
スポンサーが２年間お付き合いするだろ。

554 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 23:04:05 ID:wPUq2t9yO

ホンダはF1という足枷ができたわけだ
まぁSGTでがんばるしかないな

555 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 00:12:11 ID:jLTPVss70

なんか・・・バトンヲタがウザいな・・・

556 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 00:39:53 ID:cFshMgm80

やっぱ２以下のチームだな(´д｀)
クソマシンを最後の最後まで少しはマシにできないっていうのは・・・

市販車も年々魅力なくなっていくがF1もmotoGPも斜陽だな

557 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 00:59:52 ID:tWQqb47B0

本戦開始

558 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 06:09:47 ID:7h/5yriR0

ホンダはマクラーレンからカスタマーカー買えよｗ

559 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 07:30:52 ID:XwDIh5Qo0

ラスト２戦で使用したらしい
来年用の先行開発パーツってどれだったの？

560 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 07:40:17 ID:FAerjRNbO

>>559
新型バルサン

561 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 07:57:39 ID:1q+SIRXI0

回転数制限された中であれだけ派手なブローってのは始めてみたな

562 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 08:03:01 ID:hBJhydH+0

いったいＦ１という場でこのメーカーは何がやりたいんだろう

563 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 08:26:22 ID:VCFuT7m/0

>>561
記事に出てたじゃん。車体のデキが悪いからエンジンに無理させなきゃ
速く走れそうにないってんで無茶なセッティングで走ったんだよ。
マージンなしのギリギリセッティングで走って予想が外れたからブローｗ
中本のオッサンはどう思ったかね。

564 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 09:16:00 ID:re+7ht2J0

>>562
トヨタはいったいＦ１という場で何がやりたいんだろう

565 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 09:23:03 ID:re+7ht2J0

ホンダは琢磨より優秀なドライバー（バトンバリチェロ）を選んでますよw

■2005年琢磨の失態■
ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを間違って押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

2005年予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/

566 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 09:26:46 ID:VCFuT7m/0

>>564
え？もう撤退したでしょ？トヨタって

567 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 09:31:12 ID:tDXbqaRB0

何もしたくないのでしょ。

568 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 09:35:01 ID:y8Xy33TsO

赤福でホンダに勝つらしい

569 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 10:27:09 ID:kMGQWohYO

速すぎスレが落ちてしまった。
半年ルールかな。

570 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 11:12:30 ID:9ZNNiXTp0

お前ら今シーズンのバリチェロはしっかり仕事してたぜ？

No'7/15位 12位 --位 12位 11位 --位 12位 08位 10位 --位 --位 13位 08位 --位 11位 05位 --位
No'8/11位 11位 13位 10位 10位 12位 --位 11位 09位 11位 18位 17位 10位 13位 10位 15位 --位

No'7/? ? ? ? ? ? ○ ○ ? ? ? ○ ○ ? ? ○ △
No'8/○ ○ ○ ○ ○ ○ ? ? ○ ○ ○ ? ? ○ ○ ? △

ほらだんだんバリチェロがバトンに勝ってる気がしてきただろ？

571 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 11:15:44 ID:9ZNNiXTp0

>>570
訂正

No'7/× × × × × × ○ ○ × × × ○ ○ × × ○ △
No'8/○ ○ ○ ○ ○ ○ × × ○ ○ ○ × × ○ ○ × △

572 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 11:48:28 ID:7h/5yriR0

あと2,3ヶ月で来年のマシンが糞かどうか判明するな
早いもんだ

573 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 11:53:56 ID:Ncc7y7Bw0

ここから本番

574 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 12:32:01 ID:pOkFl1oc0

11月13日～15日のカタロニアテストには誰が乗るの？
http://f1.gpupdate.net/ja/tests.php

575 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 12:50:44 ID:Ncc7y7Bw0

アロンソ

576 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 12:53:25 ID:d/woSqON0

ワークス最下位のホンダなんかに来たらドライバー人生終わり

577 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 12:59:08 ID:Ncc7y7Bw0

来年は勝つ

578 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 13:41:39 ID:d/woSqON0

トロロッソには

579 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 13:47:42 ID:7h/5yriR0

今年、去年並みの成績だったらアロンソ来たかもしれないのにな、期待して。
アロンソ騒動が1年ずれててホンダに移籍、RA107でアロンソ絶望とかになってたら面白かったな

580 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 14:42:07 ID:8117zhWy0

バリチロ

ノーポイントでフィニッシュです。お疲れ様です。

581 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 14:49:22 ID:HKjEM41Z0

来年はバトン＆アロンソで勝ちまくってほしい
お願いします

582 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 16:05:26 ID:wjhXGh2m0

バリ「俺はバトンより速い」発言が虚しい

583 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 16:15:19 ID:Ncc7y7Bw0

>>581
ｲｲﾖｲｲﾖｰ

584 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 16:24:05 ID:6dUZ0MGVO

>>558
売ってくれるかにゃ？

585 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 17:59:15 ID:OEB8ynBY0

別にＦ１の成績がワークス最下位だろうと市販車の売り上げには
関係ないだろ、だからホンダは何位でも構わないよ、余裕、余裕。
ミニバン買う奴がＦ１見て決めるわけがないし

586 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 18:09:03 ID:JsglMXSa0

来年は
バリとバトがフュージョンして
バリトンとなり大活躍

587 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 18:26:17 ID:aSfYfx4q0

>>585
しかし市販車の売り上げが下がるとF1に廻す費用が厳しくなる
特にスポーツモデルが売れなくて足枷になるとF1不要論まで出て来るぞ

588 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 18:28:03 ID:Nz7qaVnt0

バリチェロってなんだよ、まだデカいローンでもかかえてんのかw早く引退しろよ！

589 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 19:00:58 ID:1Ti/rnoS0

バリヘロは自ら身を引け

590 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 19:06:42 ID:8721b6zP0

バリに粘着してるの基地外蛸ヲタ？ｗ

591 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 19:21:43 ID:rCFtw/tY0

基地害蛸ヲタじゃなくても
バリは要らないって思うだろ
アンチ蛸は何でも煽りたがるからな

592 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 19:30:02 ID:uPQNIjOt0

ながい1年だったよな。

593 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 19:48:56 ID:6KMSAWc60

バリチェロはフェラーリの情報盗むために加入させたんだよ
バリチェロのおかげでトラクションコントロールがよくなりました
来年から使いませんがｗ

594 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 19:49:16 ID:gaa+5eZk0

>>591
バトンもフライも中本も和田もイラネ

595 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 19:52:47 ID:/uZlUrVF0

中本さんと和田さんならアグリチームの方で引き取ってくれるだろな

596 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 19:54:18 ID:5MzhuxtU0

>>595
アグリはゴミ捨て場かよｗ

597 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 19:58:24 ID:XsiXlFPG0

アロンソ来い

598 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 19:58:59 ID:/uZlUrVF0

>>596
やっぱ

栃木研究所所付の、ホンダF1プロジェクトリーダーは、アグリのとこに常駐すべきだな

599 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:02:17 ID:/uZlUrVF0

まああれか
ここのスレはクズがたくさんへばりついているからな
>>594　みたいなこというのは　アンチホンダ工作員なんだべな

600 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:04:27 ID:31NWcj1s0

2005年予選で
琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/

■2005年琢磨の失態■
ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを間違って押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

601 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:08:40 ID:gqVfMV0E0

ID:/uZlUrVF0 ←一番のクズｗ

602 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:09:37 ID:/bQm/KOm0

なんか頭悪そうな子が何回もコピペ貼ってるけど、

琢磨　4pt
バリ　0pt

これは動かぬ事実だからｗ

603 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:10:24 ID:U1JOIxvH0

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

604 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:11:46 ID:/uZlUrVF0

>>602
もれのせいで　きれたんかなああ

605 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:13:11 ID:/uZlUrVF0

バリケロさんも　引き取ってあげたいなあ　　　　きぼおないだろ　じかんもないしさああ

606 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:14:36 ID:0ltB5Aqw0

来季のクルマって、率直に言ってどうですか？
期待持てますか？

607 ：HRFファン ◆Nbi4DgASvs ：2007/10/23(火) 20:15:21 ID:w5DeL6hc0

SAF1なんかで走るくらいなら即引退した方がマシだろｗ
確かに冴えないけど琢磨やデビが戻ってくるよりは断然いいよ。

608 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:16:20 ID:002xYZHD0

>>605
希望も時間も無いのはお前ｗ
自分が嫌われ者だって自覚そろそろ持てよ。

609 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:16:49 ID:31NWcj1s0

>>606
ホンダ，RA108は完全新設計へ
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=109

ホンダの2008年型マシン
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/07_2236.html

610 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:17:20 ID:8+y2v1N80

琢磨はもうホンダ的には評価ついちゃった人材だからなぁ

611 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:17:29 ID:PPn84QwP0

>>606
今年よりは悪くなることは無いだろ。

612 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:17:50 ID:tfkOb76z0

2005年の蛸でも1ptだったのに・・ゼロはねぇよ

613 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:19:14 ID:8+y2v1N80

>>609
完全新設計しても、それでいい成績が出ると中本は「上位概念も含めて実は
かなりの部分はRA107から流用しています。」とか言うよ、たぶん。

614 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:20:08 ID:/uZlUrVF0

>>607　　確かに冴えないけど　て　ちゃんと理由考えてみろ　３人目の廃人が発生するぞ

615 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:25:17 ID:uuGyvt660

たっくんにバッジ付けといてホンダは良かったはずだよ、特に今年はね。

616 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:34:16 ID:3+FfzT3Z0

来年はアグリのピットが横か
パーツ盗まれるな

617 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:40:17 ID:OEB8ynBY0

アグリは例によって今年型のRA107かよ、ﾄﾎﾎ、ｶﾜｲｿｽ
でもまたRA108よりよっぽど速かったりして
RA106＞RA107＞RA108　どんだけーー

618 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:41:01 ID:uVXJ3tOZ0

>>615
ウィングの件で琢磨主導のネガティブキャンペーンやられたから
そうでもないだろ。特に今年は。

619 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:41:33 ID:/uZlUrVF0

HRDのお兄ちゃんたち　裏で着替えするの　いそがしいかもね

620 ：HRFファン ◆Nbi4DgASvs ：2007/10/23(火) 20:46:34 ID:w5DeL6hc0

>>617
製造の問題で始めからは108を供給できないんだから、107も無理なんじゃないか？
それとも中古マシンを使うのか？

621 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:48:40 ID:/uZlUrVF0

>>620　　ひといないのに　モノコック焼けるのかな？　　そこをかいけつしてから　書き込みしようね

622 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:59:46 ID:g53///VS0

>>621
１回でも妄想が当たってから書き込みしようねｗ
スパイカーがホンダのＣチームとかほざいてたっけ？
ハズしてばかりの糞コテくん。

623 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 21:03:34 ID:/uZlUrVF0

>>622
ほんきにしたのねｗｗｗ

624 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 21:08:24 ID:dlKh/lTm0

>>617
確かにそうなればＳＡＦはかわいそーだ。
逆に１０７を押し付けることができれば、
来年ＳＡＦに負ける可能性は小さくなる。
いらないアグリ、あげたい本家・・・

625 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 21:10:01 ID:UV7KyE3y0

来年は最低でも１０Ｐｔ取れ！

626 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 21:10:04 ID:/uZlUrVF0

だんぼういんぐだけは　えんりょするぞ

627 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 21:22:34 ID:k19VB+Jg0

来年はジェットエンジン積もう！

628 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 21:30:45 ID:4jamfIVxO

とりあえずボーダウィング周辺とリア周りに色をつけてくれ。
見にくい。

629 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 21:46:22 ID:/uZlUrVF0

前の方は・・・弄っているの見られたくない
後の方は・・・弄っていないの知られたくない　　　　でねえの

630 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 22:05:14 ID:jLTPVss70

おまいら地道に完走してる奴より運で幾らかポイント持ってく奴の方が好きなのねｗ

そう、2004年のタクマみたいなｗ

631 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 22:49:59 ID:rCFtw/tY0

地道に０ポイント稼ぐよりマシだ

632 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:19:12 ID:n/hmPdtl0

それは稼いでない。

633 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:50:04 ID:+h9nlKmx0

>>586
低い声で歌うのか。遅そうだな

634 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:50:56 ID:4jamfIVxO

今年は、マシンの遅い原因(風洞やら中本のやり方やら)を色々議論できて俺的には結構楽しかったよ。

635 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:52:20 ID:m8psFKVN0

来年は総合優勝だー

636 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:02:54 ID:FAerjRNbO

しかしこれだけグダグダなのに来年も全く同じ体制でいくなんて信じられん

637 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:03:35 ID:wYdqeWRoO

来年は結婚してるかなぁ
ハァー
年末までに彼女出来るかなぁ
はぁー

638 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:14:36 ID:ADi6c/yV0

バリ０pt　(笑)

639 ：セナ！ファイン！◇X7Y9Z：2007/10/24(水) 00:23:20 ID:KwZ9FHu80

>>607
本当か？今の琢磨ならプロ以上のはたらきは確実だな　

640 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:35:02 ID:/6/iRjau0

>>639
琢磨がそんなに良いドライバーならSAF1以外のチームも放っておかないだろうな

641 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:35:34 ID:jXC5RB8n0

真剣にチームをよくしたいなら
トヨタ工作員まがいのニック・フライを即刻解雇したほうがいいね。
まずはそこからだw

642 ：セナ！ファイン！◇X7Y9Z：2007/10/24(水) 00:42:30 ID:KwZ9FHu80

>>640
ウフッ　フッ　フッ　楽しみ！　楽しみ！

643 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:46:42 ID:xuad129r0

>>641
その前にまず中本を解雇するのが先だろ

644 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:54:55 ID:6doINvFn0

>>641
フライにそこまで実権があると信じてるんだｗ

645 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:56:10 ID:slvlw/Ju0

>>643
解雇する前に、バリ禿とバトンの家に謝罪に行って欲しいよ。謝罪は車のなかでいいから

646 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:00:03 ID:kV3LF8SL0

予選でデビにすら負けてる琢磨が他のチーム言ったら悲惨な事になるだろ

647 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 05:57:02 ID:Tgvx2U5q0

「琢磨」と書くとﾌｧﾋﾞｮってカキコする人が多いネ
ｶﾜｲｲﾈw

648 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 05:58:22 ID:AL87Emwf0

レースペース比

バリチェロ +0.154(対ミハエル)
バトン -0.003(対バリチェロ)

マッサ +0.371(対ミハエル)
ライコネン -0.234(対マッサ)
ライコネン -0.461(対クルサード)
ハッキネン -0.336(対クルサード)

タクマ +0.312(バトン)
デビッドソン +0.185(対タクマ)

ハミルトン +0.049(対アロンソ)
フィジケラ +0.391(対アロンソ)
トゥルーリ +0.363(対アロンソ)
ラルフ -0.177(対トゥルーリ)
モントーヤ -0.366(対ラルフ)

アーバイン +0.588(対ミハエル)

わけわからんまとめをしてみた。

649 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 06:18:23 ID:UDSgPBxT0

たとえハミルトンでも今年のホンダマシンじゃ勝てなかっただろ
それくらい今年のマシンは糞
ドライバー批判はお門違い。バトンもバリチェロもよくやったよ
来年も糞マシン作りやがったら中本死ね

650 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 07:08:24 ID:fV6rB7sh0

>>649
勝手に豚の処女作に失敗の烙印押すなカス

651 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 07:40:41 ID:No0tvFim0

バトン関連のトピックで・・・
「バトン　２００７年の車とおさらばできてオッパッピー」

652 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 08:11:18 ID:oNw5SMI90

>>651
slow and unreliableだっけ？信用ならん車で300㌔で走らされてたんだから
そりゃあ大変だったろうね。２人ともよく辞めずに残ってくれたよ。

653 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:19:14 ID:2Pg+vAX30

>>639
2005年予選で
琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/

■2005年琢磨の失態■
ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html
日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html
トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html
マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html
イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを間違って押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html
オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html
バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html
ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html
中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

654 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:59:14 ID:/Jg55CRi0

>>535
前々からドライバーのインプットが少ないとか、情報量として不満があったんだから、
逆にブヒ本は喜んでいるんじゃないの？
批判と取るか、貴重なご意見として来期のマシンにつながるものとして聞くか、
ブヒ本＆ホンダの受け方次第だな。
キモオタは批判と取るかもしれないが。それじゃあ一歩も二歩も前に進めない
んじゃないの。

エンジンも派手にブローするし。あんな派手な壊れ方するの、ホンダだけかも、今時。
ブヒ８エンジンも剥離しているか？

>>585
市販車の売り上げ、どんだけ落ちているか知っているか？
もろ、どんだけ～って感じだぞ。スズキ、ダメハツの下だからな。
かなり売れてないよ。フィットのCMが痛いな。

655 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:24:15 ID:+VcEWZDB0

>>623
スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、

　釣り師 ↓　　　　
. 　　　　　　　　　／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／　 |
　　　＜＞　　　　 |
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　～
　　　　　　　　　　　　　　　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、

最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、

　　　　　　 ,～～～～～～、
|＼　　　　　（　釣れたよ～・・・）
|　＼　　　　｀～～～v～～～´
し　　＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ト>ﾟ++<
　　　　　　　　　　ノ）

かと思うんだけど、どうよ？

656 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:28:10 ID:DSKQObc30

>>654
市販車の売り上げとはヨーロッパ市場の話でよろしいのか。
F1は主にヨーロッパ市場を意識しての参戦だ。
まあ今は惰性でやってるように見えなくも無いが…

657 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:46:11 ID:wdt8ehy2O

またブヒが好きな奴が来たな
ブヒとか響きがｗ
面白いと思ってんかね

658 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:06:47 ID:eiC9gE7W0

中本がRA108はRA107のコンセプトを引き継ぎますって言ったら神

659 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:26:59 ID:a2Qv5BJq0

ホンダの人気回復させたいならbeatの新型売んなさい。

660 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:49:14 ID:Ijr+eXWh0

たっくんたっくん

661 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:52:46 ID:jrGI3D28O

ホンダのディーラーにF1マシンとか展示して契約した人はコックピットに座れて記念撮影とか出来れば
いいと思うのにな～

662 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:25:22 ID:mlvaE/g50

アロンソ来るぞ、おい

663 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:20:18 ID:PNs7Gq9PO

来てもビルヌーヴのニの舞

664 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:31:52 ID:ZflGbyLb0

チャンピオンを2人も潰したら、どこぞのチームより強力な墓場能力獲得だな。

665 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:33:43 ID:ZwbGDqrW0

落ちるとこまで落ちた…Ｆ１日本勢、来季へ挽回なるか
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/sports/89480/

666 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:48:53 ID:QvTXkNVLO

もう十分ホンダはドライバーキャリアの墓場と化してるよ
バリは可哀相くらいで済むかもしれんが、バトンみたいな優秀な若いドライバーの
旬な時期を見事に潰してしまったホンダの罪は重い

667 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:49:48 ID:iJNnmBf+0

>>666
自業自得

668 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:00:21 ID:+bmTTwx30

ぽいんととっても　ゆうしょういがい　いみねえよ　つうてたのに

ぽまいらて　ぽいんと　すきだよね

669 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:08:16 ID:kI6SCSSx0

この妄想糞コテが来てから落ちるトコまで落ちた、市ね

670 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:10:44 ID:+bmTTwx30

でも　よたのこおさくいん　きえますでしょ　　ふしぎだけどねええ

671 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:35:30 ID:R59LJhyM0

2005年予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/

■2005年琢磨の失態■
ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを間違って押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

672 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:06:03 ID:JzckI9ZS0

来年は10勝する

673 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:22:02 ID:O22a6MfB0

ドライバー二人には特別ボーナス支給しないとな。
我慢して乗ってくれてありがとう！と。
それと来年からこのチームと契約するドライバーは、
契約条項に付け加えるべきだな。
マシンの戦闘力が低かった場合、賠償請求できる、と。

674 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:08:49 ID:JzckI9ZS0

バリヘロにはやらん

675 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:18:30 ID:bDJXgPp40

あのカラーリングだと
ロイック・ビゴワも一安心

676 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:54:46 ID:LJWdWnS00

もう日本人から見た外人の横暴がゆるせんわ！

日本人から見たらたいして努力はしない、
そのかわり自分の保身の事で頭がいっぱい。
日本人の能力を脅威に感じている(保身のため)から縄張りを強固にして組織を私物化。
ほんとうは日本人を差別したいくせに会社の手前いいフリこいてる。
表の面と裏の腹の中がみえみえなのにずうずうしく牛耳る。
なもんだから問題点を指摘されれば開き直って日本人に責任転嫁。
どうしようもないバカ。
そんな奴らでも能力が間違いなければまだしも、あげくのはてに能無しときてる。

来年こそ、来年こそ…そういって暇を潰していれば某代な金が手に入るんだから
おいしい仕事だろうな。どうしたら日本人エンジニアが能力を発揮してチーム全体が開発に当れる組織ができるのか、
そこを改善できなければこの先はありえないんじゃないか。

こういう意見はたびたび出るけど、いつも業界の知識持ってる外人の方が無難とかいうけど、
外人に好きにやらせた結果が今年のマシンなんだけど、
日本人エンジニアなら知識が少なくともこんな糞マシンは作らんぞ？

677 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:58:44 ID:fck34ZVI0

日本人が無条件に優秀なわけではないけどね。
レース屋と社員エンジニアの立ち位置の違いもあるし

678 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:08:13 ID:O22a6MfB0

日本人主導でやっても結局ムリだろ
ダメすぎる
やる気が伝わってこない

679 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:12:21 ID:wdt8ehy2O

まぁホンダの偶数番号モデルには期待しませう

680 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:12:52 ID:85HyBhPq0

>>676
日本主導でやったのが今年のマシンなわけだが。

681 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:19:18 ID:+UQ6uHN+0

>>676
そんな偏重した考え持ってるならＦ１見ない方が健康のためだぞ。

682 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:22:16 ID:O22a6MfB0

>>６８０
そうだね。１０７は中本の処女作！だもんな。大失敗作でもあるわけだがｗ

683 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:37:22 ID:LJWdWnS00

>>680
主導権は中本。
中本はエンジニアじゃない。
それにチーム内にある人事をちょっといじっただけで、大きな改革したわけでもない。

>>681
エンジン関連部門以外で日本人が居ないのも偏ってると思うけど。

F1でなにがしたいのか解らん。
技術を活かして総合優勝したいなら、
応酬の、しかもイギリス人中心のチームでは到底むりだと思うんだけど。
どの産業見たってそういう実績しかないじゃない。

684 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:44:36 ID:fck34ZVI0

F1の世界でイギリス人だめとかいうって、すごい思考回路。
爆釣狙い？どニワカ？　どっちなんだろ。後者ならどんびき

685 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:56:00 ID:LJWdWnS00

>>684
684みたいな人間のほうが引く。
F1はイギリス文化みたいな、今時ナンセンス極まりない。
一般の車ではイギリスよりもドイツ、フランス、日本が最先端。
ラリーのスバルチームはイギリス人だけのチームで運営してるが勝ったためしなし。
態度のでかさとありありとした人種差別は人柄からにじみでてるけどな。
TVでエフワンしか見ない玄人684にはわからんのだろうが・・

686 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:02:27 ID:D8i3QF0F0

>>685
684よりお前の方が引くよｗ
ありありとした人種差別と偏見が文章からにじみでてる。

687 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:04:21 ID:5pv0bhjo0

>>685
今時水平対向エンジンなんて時代遅れの車を押し付けられちゃ、
勝てるわけねえっての。

688 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:06:33 ID:90wfA3q80

>>683
日本人主導で日本人エンジニアがマシン開発の中心を担いエンジン開発
部門以外にも万遍なく日本人がいないと駄目なのか？
そうしたら素晴らしいマシンが出来て優勝も出来るのか？？

689 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:06:40 ID:fck34ZVI0

>>685
貴方が今まで外国の人にどんな差別され、
アングロサクソンへの憎悪を抱くようになったのかは知りませんけど、
F1の話題で人種差別を熱く語るのか理解できません。
ご指摘の通り一般のクルマ産業では英国は死に体状態ですけど、
一般のクルマ産業とＦ１のエンジニアリングを同列に語るのは変ですよ。

690 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:18:36 ID:4rlL815+0

ルノーとか言うけど元々はベネトンでイギリスのチームだからな
まあイギリスのあるからイギリス人ばっかりではないと思う
モータースポーツの中心地がイギリスで、世界中から人が集まってくる

691 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:21:04 ID:LJWdWnS00

さすがホンダスレ。
アホしかいないな。

貴様らがこの国の人間にどんな差別を受けたのか知りませんが、
まともな日本人にまで勘違いして八つ当たりするのはやめてください。

今のチーム、
名目だけ日本人トップ(中本)　チーム内トップのイギリス人
　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　｜　　　　　　　　　以下イギリス系か、それに従業員イエスマン。
　　　　　　｜
　　　よくわからん。(たぶん主にチーム内トップのイギリス人とかか)

こんな上辺だけの日本向け口封じ対策でごまかされてもなぁ。

まんべんなくイギリス野郎がはびこってるのに日本人が関係すると問題が？
貴様らは車も知らんのにホンダづらしてるゴミだからしゃべるなよ。
例えばイギリスのコンストラクターはマクラーレンだが、
みごとな仕事っぷりに感服した。

フェラーリは最高！

692 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:28:31 ID:jwbs+mBu0

自分への罰として、戒めとして、2007年のちきうデザインのグッズを
何か買うことにする。できればキャップとかＴシャツとか、着てて恥ずかしい
奴がいいｗ

日本人はイギリス人が好きだけど、イギリス人は日本人が嫌い。

693 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:29:01 ID:u7FWDoyh0

ID:LJWdWnS00 ←真性の基地外だったんだなｗ

694 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:29:19 ID:fck34ZVI0

>>691

その相関図のなかの「よくわからん」って記述・・・
有識者を気取る割には、あまりにお粗末ですね。

>まんべんなくイギリス野郎がはびこってるのに日本人が関係すると問題が？
>貴様らは車も知らんのにホンダづらしてるゴミだからしゃべるなよ。
>例えばイギリスのコンストラクターはマクラーレンだが、
>みごとな仕事っぷりに感服した。
>
>フェラーリは最高！

このあたりのくだりは、全くイミフなんですけど・・・
結局貴方は何を言いたかったのでしょう？

695 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:34:46 ID:AkfoXlEr0

>>692

毛唐なんて別に好きじゃねえけど・・・・

696 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:38:36 ID:LJWdWnS00

本当に良いもの作る職人とはイギリス人では無いってことだろうなぁ。
ロリーバーンも南アフリカ出身らしいし。
イタリアのコンストラクターだが常に先進のマシンを開発している。
エンジンも日本人(どころか元ホンダのエンジニア)引っこ抜いたし、
タイヤも日本の技術を買っていた。
本当に国籍を問わないというのは、良い物をちゃんと評価すること。
イギリス人にこだわるカスはほんとうに差別主義なことに自分で気付かないのな。

日本人エンジニアがF1なんて差別受けるだけだしやりたくないと言うならしょうがないけどな。
HONDAとしてF1の世界の落ちこぼれ拾い集めて自己満足させとけばいい。

697 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:43:39 ID:fck34ZVI0

>>696
>イギリス人にこだわるカスはほんとうに差別主義なことに自分で気付かないのな。

一番イギリス人にこだわっているのは貴方じゃないですかw

698 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:48:57 ID:LJWdWnS00

>>697
イギリス人にこだわってるのはイギリス人とお前ら。
オレが日本人だからそう見てたとしても、
少なくとも数年黙って見ててダメなのを確認してるじゃん。
日本人であるから日本のエンジニアの仕事も知ってる(普通に知れる範囲でね)。
だからこそ日本の技術にこだわるのに、
F１、だからイギリス中心っていうお前らのイギリス人指向の根拠はなに？

699 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:52:21 ID:/JdgXsewO

WRCのスバルは、車体はおろかエンジンの大部分までイギリスのプロドライブに丸投げしてた頃に勝ちまくってたんだけどねぇ。

で、2004年のマシン開発から日本の本社がでしゃばり出してきて低迷が始まった。
畑違いのエンジニアが理詰めでマシン開発して、走りはじめから違和感ありのぎこちないマシンに仕上がって、原因が解決されず今に至る。

責任を問われ、長年結果を出してきた技術部門のトップのデビッドラップワースは降格(今は復帰したかも)。

彼はちょっと前のホンダで言うジェフ・ウィリスとリチャーズの間位のポジションだったかと。

700 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:56:13 ID:slvlw/Ju0

>>699
中途半端に混ぜるからいかんのだよきっと。出来ると思うなら最初から全部日本人で固めればいい。
自信がないから外国の人に頼っておいて、いざとなったらクビ切るのも彼らってのはなんか都合の
いい気がする。向き不向きがそれぞれあるんだから、ミックスさせるならそのなかでうまくやる方法を
考えるべきだね

701 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:58:17 ID:V/qwUaso0

>>698
Ｆ１で日本人だけに拘ってるお前が異常。

702 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:00:58 ID:fck34ZVI0

>>698

誰もイギリス人にこだわっているレスなんてしてませんよ。
イギリス人はすべて差別的でダメ人間と騒いでいる貴方を笑っているだけで。

703 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:02:41 ID:yLD6vpC80

>>696
ロリーバーンのこと触れているから読んどけよ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51094998.html
にゃんこに　こばん　なら　ごめんね・・・

704 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:06:03 ID:LJWdWnS00

＞Ｆ１で日本人だけに拘ってるお前が異常。
この無意味な一文しか言えないの？
そうとうな日本人コンプレックスだなｗ
日本に本社にあるホンダで技術もあるのにある程度日本人にこだわるのは仕方ないだろｗ
お前らがいうF1＝イギリス文化。だからイギリス人中心っていうのと何が違うの？？
それに個人的には昔からフェラーリファンってのもあるけど、あそこは良いチームだと思うよ。
実績でも証明されてるけどね。

プロドライブといえば来年F1参戦するかもしれないんだって？
まあ結果はだいたい見えてる。
お前らはホンダの事はいいから、せいぜいそっちの応援頑張れよ。

705 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:14:59 ID:NMXfzjdj0

>>704
ウィリス首にして日本人がメインになったらスパイカーにも負け、トロロッソにもコンストランキングで負けた
うんこクルマが出来たわけだが

706 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:15:56 ID:ehoAsUKI0

>>704
支離滅裂な文章だなｗ相当頭が逝かれてる。

707 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:17:28 ID:OyBY81q+O

それにしても、今のモータースポーツで、日本のワークスが自チームにメーカーのやり方を導入→失敗ってのは典型的なパターンだよな。

確実に失敗する。

オール日本人ってのは更に非現実的。畑が違いすぎるし、やるとしても時間がかかるだろ。
今すぐに結果が欲しいのがメーカーチームだから。

708 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:19:24 ID:1fAdAjv00

>>704
「F1＝イギリス文化。だからイギリス人中心」なんて言ってるのお前だけなんだがｗ

709 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:21:43 ID:NMXfzjdj0

F1のこと何もわかって無いホンダ研究所の技術者と残りカスみたいな2流外人技術者が作ってるのがホンダF1マシン

そうじゃないと予算数百億かけて2基の風洞フル稼働、オタ自慢の47ポストリグだの使って6ポイントしか取れないわけがないｗ

710 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:24:34 ID:PJ6ZU0rn0

>>705
それはそうなんだろうね。
でも外人＝イギリス人ではない様に、日本人＝中本ではないでしょうに。
この一件から中本氏はかなりズレてる事が証明されたが、
だからこそまともな人材っていうか、人間が必要なんだろ、本気なら。

去年のハンガリーGPのレース後の話だけど、
バトン中心にピット前で優勝記念でもりあがる外国人の団体(何人が多いは知らんけどな)と、
それとは違う大型トラックの横で日本人だけ数人固まってひっそり祝杯上げている映像。
たまたまかはしらんけどあれ見たらこっちがひもじい気持ちになるわ。

711 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:27:19 ID:L3qx/HDp0

日本に本社があってもチームの拠点はイギリスでチームスタッフは多国籍。
お互いのやり方を尊重し合ってやってくしかないじゃん。

イギリス側がRA106の正常進化系で行きたいといってたのを押し切ってこれ
が良いから凄いからと日本側が強行して出来たのがRA107という現状。
意思の疎通がまだ上手く言ってないんだろう。

712 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:27:26 ID:HxqXlwST0

来年は優勝する

713 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:50:12 ID:OyBY81q+O

今のF1は、昔の様に市販車の技術を導入云々ってのがほとんど期待できないからな。

トップチームの技術部門の中核やリーダーはF1畑で育ってきた人ばかり。
勝ってるのは旧ベネトンのメンバーがいるとことニューウェイの渡り歩いたチームだけじゃね？。

残念ながら日本のメーカーにそういう人材はいないのかも。

714 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 08:44:08 ID:zXGOsWQs0

■2005年琢磨の失態■

ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html
2005年予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/

715 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 08:52:00 ID:aTj2QYqF0

どこぞのネットゲームで言えば、
糞運営=チーム
プレイヤー=ドライバー
だと思うな。
バリ辺りが色々チームへ指摘してきたが、
結局｢ここはフェラーリじゃねぇんだよ｣これだからな。
そういう問題じゃねーだろ、と。
中豚はバリの言う通りにすれば車が良くなると言いながらバトンに萌え萌え。
そのバトンだって嫌気差してるだろうよ。

716 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 09:03:34 ID:1sP0FTSe0

>>715
言う通りに作った車がRA107なんですけど…
バリチェロの言うとおりに作ったらウイングもレースでは使われず

717 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 10:04:11 ID:c5/cUDgg0

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071021115427.jpg
RA108ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

718 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 10:18:03 ID:cIBGjXDe0

>>717
※このアドレスは危険URLのひとつです。
注意！ループタグを発見！ (2)
注意！逃げウィンドウを発見！ (1)
危険！無限ループを発見！ (1)
危険！セキュリティクラッシュ(position:relative)を発見！ (1)
ブラクラチェックが終了しました。

719 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 10:55:47 ID:1Vy5ykrW0

了解

720 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 12:45:16 ID:FVPwefrc0

>2008年からの10年間、エンジンの開発が完全に凍結

ホンダは１０年間氏んでろって事かい？

721 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 12:47:12 ID:gZggsarHO

赤福鈴鹿販売被害者の会
ﾏﾀﾞｰ

722 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 12:49:06 ID:+L2O6OuM0

>>698日本人だけに拘るにしても日本は
技術は世界に誇れるなんて事はもう十分やってきて
るからそろそろ日本は技術だけと言うのからは卒業
しないと。現在の若い人間は日本は技術だと言うよりも
人間がじかに活躍してくれる方が大多数。

723 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 12:58:48 ID:p6Tvookc0

>>720
マジかよ・・
もうF1見るの止めるか・・

724 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 12:59:52 ID:Pa1iaeITO

>>717
踏んじまったよ、どうすりゃいい？

725 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 13:01:00 ID:2wdAcIpSO

>>717
携帯で開いたから全く問題ねぇしｗｗｗ
ばーか

726 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 13:26:58 ID:LSvzEOzt0

>>720
メルセデスからエンジン買うってのはどう？
ホンダはシャーシ作りを学んだ方が良いから丁度良いと思うぞ

727 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 13:49:16 ID:cIBGjXDe0

エンジン屋のホンダには絶対売らないだろう

728 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 13:53:00 ID:PJ6ZU0rn0

エンジン開発凍結って、実際にどんなレギュなんだろな。
最高回転数制限と基本は１機で数レース使うのは皆知ってるけど、
エンジン構造の設計はもちろん、
素材の配合やピストン、クランク回りの設計変更もできないの？

729 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 15:01:20 ID:5EQincJO0

>>728
それもダメらしい。一切凍結っぽい

730 ：cb ◆k5Nqdida9Y ：2007/10/25(木) 15:18:35 ID:cTyY7aNN0

test

731 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 16:14:19 ID:8ga4R2Gs0

10年間凍結か・・・
良かったんじゃね？
これで否応なしにエアロやるしかなくなる。

それか、撤退の理由にするのもよし

732 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 17:21:21 ID:kl5moJZD0

11月13日～15日の
カタロニアテストには誰が乗るの？
http://f1.gpupdate.net/ja/tests.php

733 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 17:37:53 ID:4xoCEKZ20

これはあれだよ。コスト云々は置いておくと、
F1でのエンジンの存在を完全に消し、マシン＝車メーカーのイメージ付けに一役買うよ。
マシンの美しさにも、もっと拘っていかないと汚いマシンだとイメージダウンになるね。

あと、RA107はRA106に比べてｸｿﾐｿだけど、今まで、ｴﾝｼﾞﾝのｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞで誤魔化してた部分を削がれたのが大きいと思うよ。
RA106も不調の時は107の最悪時と変わらないﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽだったけど、それが雨で好調なのは同じ
当たり前だが１０７は１０６ベースの進化版。空力ｺﾝｾﾌﾟﾄだけ違う。違うと言っても１０６でさえ、よく理解できぬまま不調を繰り返してたわけで。
色々変えて、空力ノウハウの勉強になったなら、１０６で何も気付かぬままやってるよりよかったと思うよ。
ｵﾚはホンダファンだからいくらでも待つ。

734 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 17:43:21 ID:tzY4X+l30

＞ホンダファンだからいくらでも待つ
第４期に期待するのは気が早すぎ

735 ：HRFファン ◆Nbi4DgASvs ：2007/10/25(木) 18:03:25 ID:ya0OnC1d0

コーナー自体は案外速いんだよな。
トップスピード付近で効率が凄く悪いのと、あと外乱の影響を受けやすい感じで。

736 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 18:07:48 ID:fHf6PlOg0

もう自動車メーカーでF0作れ
エクレストン追放

737 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 18:11:38 ID:hrAqChF30

>>735
一般論として、
コーナーが速いのは主にシャシーがいいと思っていいのかな？
トップスピードで伸びないのはエンジン又はエアロのせいだよね？

ＲＡ１０７の場合、エンジンが悪いとは考えづらいから
エアロが悪いってことでいいのかな？

738 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 18:13:49 ID:rKcGdWDS0

何言ってんだ？
締結が確定的なら撤退するにきまってる。

最後になるかもしれないから、今年は無茶したんだよ。

739 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 18:18:10 ID:ocGs/Y9c0

>>735
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol130/

むやみにダウンフォースを増やそうとしたわけではありません。
ダウンフォースの最高値自体は、去年に比べて3%ぐらいしか上がっていないんです。
でも一方で、低いスピード域では、10%以上上がっています。
要は(空力性能の)評価の仕方自体を、変えてしまったんですね。
最高にダウンフォースが出るのはストレートエンドで、そこでは逆にダウンフォースは要りません。
要らないところのダウンフォースを、追求してもしょうがないですからね。
むしろ2速ぐらいで回るコーナーでの、ダウンフォースを追求しました。
その意図は、少なくともデータ上は達成されていますよ。

740 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 18:19:36 ID:okZRkXY2O

エンジン開発凍結10年間？ふざけろ！

741 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 18:27:26 ID:K1taZd8R0

Ｆ１はもう環境云々いってなくていいから、世界最速の乗り物めざしてくれよ。
スリックタイヤ解禁
ターボ解禁
１２気筒・・・・総重量５００キロぐらいで

742 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 18:36:49 ID:vfetUPeV0

>>741
Ｆ1は撤退してインディに全てを賭けるとか？

743 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 18:37:37 ID:3ajnHATm0

速さにこだわるなら12気筒は無いと思うけど。
流石に重過ぎる気がする。

744 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 18:55:29 ID:lP27wU3t0

>>741
現状で既に既にスポンサーが引き気味なんですが…

745 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 19:02:23 ID:/eSSDu7T0

>>739
「空力の評価の仕方を変えた！」
とカッコつけたのはいいが・・・

ただでさえ風洞の数値が怪しいのに、評価基準まで変えてしまっては、
わけわからなくなるのは当然だ。つまづくリスクは大いにあった。
そのリスクを承知の上でその路線で突っ走ったわけか？
Ｆ１でなくとも、他のレースでもスポーツでも、究極的には戦争でも、
そのやり方での勝利は奇跡だな。挑戦ではなく博打だ。

746 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 20:33:39 ID:K1taZd8R0

>>743

そっか。じゃあ車両規定なしにしてエンジニアに「さあ好きなマシン作れ」って丸投げしてみるか・・
そうなるとビルゲイツにでもスポンサーについてもらわないと資金なくなるかな？

747 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 20:35:22 ID:opgZ9W730

ほんだはＦ１やめてラリーにきてよ

748 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 20:35:50 ID:CVqzCTm60

V6ターボで十分だろ
1500ccで1000馬力以上出るんだから

749 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 21:34:02 ID:czzOHlo60

メディア関係者が居れば、日本ＧＰ前の壮行会で発表された
RA-10７の弱点を揚げてくれるんだけどな。

750 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 21:52:07 ID:+rk1h1Nq0

>>735
＞コーナー自体は案外速いんだよな。

ブラジルでｺﾝﾄﾛｰﾙﾗｲﾝ通過速度２１位，２２位（最下位）だよ
あと、区間最高速もほとんど２０～２２位
ここまでドラフトつけりゃ、そりゃコーナーは多少速いわな
でも基本的に勝負にならんわ

751 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 21:56:19 ID:g03R+slT0

FIA、F1エンジン開発規制を強化。来季から10年間の完全凍結へ

だってさ。
ホンダは撤退だな。

752 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 22:06:38 ID:IrPMKgOl0

でもここで撤退すると
「ホンダはクソザコチームに成り下がってＦ１から逃げ出したんだＨＡＨＡＨＡ！」
って10年間ヨーロッパで語り継がれそう・・・

753 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 22:12:18 ID:W2iuA1mJ0

語り継がれるような存在でもないかとｗ

754 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 22:20:02 ID:t4mt3zEV0

口実にして退くか
目的を果たすために継続するか

755 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 22:20:40 ID:1btuYunM0

>>751
でも、回生ブレーキはできるんでしょ？

756 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 22:29:44 ID:OyBY81q+O

完全に開発が凍結されたら、エンジン技術は3～4年でMotoGPに抜かれてしまうな。

757 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 22:42:22 ID:FqVgddOy0

>>755
却下されますた

758 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 23:06:27 ID:ozA7r78V0

エクレストン市ね

759 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 23:24:20 ID:yhfVydnB0

去年1勝したときに撤退しとけばよかったのにね。

760 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 00:17:23 ID:uznsvA8a0

>>755
>回生ブレーキ
トヨタに造ってもらうのか？

761 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 00:35:37 ID:28WX84Xs0

まえに　じんじのきじで　ぐぐったっけ　ばらばらヒットする人の名前があがっていたけどな

きょおみないから　しらべなおすの　まんどくさい

762 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 01:20:14 ID:C8bODUCw0

>>750
「”低速”コーナーは速い」だな。
重要度が”メカグリップ＞空力によるグリップ”であれば速いんじゃなかった？

763 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 02:15:21 ID:80UAw18s0

メカニカルグリップが重要なハンガロリンクであれだったしね

良くも悪くも>>739は実現されてるわけだ
「中高速コーナーは他と一緒、低速は速い」ではなく
「中高速コーナーは遅い、せめて低速くらいは他と一緒だと思いたい・・・」になってしまったところが残念

764 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 02:27:01 ID:FI5Xo7pn0

エンジンはこのまま・・・
つまり苦手な車体技術だけで上に上れって事か

765 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 02:53:25 ID:d37fTnsp0

F1ｵﾀﾜ

766 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 07:52:45 ID:W+xGSH4V0

ホンダにとって地獄の数年間が始まるわけだな。

767 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 08:09:17 ID:DlgFE9/s0

エンジン開発凍結はホンダにとっていいんじゃね。現状ブローしないエンジンも
造れないのだから。

768 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 08:12:11 ID:FI5Xo7pn0

>>767
最終戦大バルサンの可能性は残り続けるわけだよな？

769 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 12:15:22 ID:o/NkGjka0

最終戦で、大エンジンブローを見せてくれたホンダ
感動した
今のレギュだと、絶対に見られないと思っていたからな

770 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 12:45:00 ID:IQvoQ3Eo0

F1は運営が腐ってる

771 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 12:53:09 ID:/5bJWmB60

腐ってない・・・・発酵してるだけだ

772 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 12:55:14 ID:fq1GTJLw0

>>771
酢酸発酵しちゃった感じだよね

773 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 13:05:44 ID:RbnIY6wlO

70年やって熟成してきたかな。

774 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 13:17:21 ID:lPpI2Yse0

エクレストン市ね

775 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 13:37:06 ID:+H3rYTwP0

クリ園がホンダ出るそうだがクリは次
何処へ行くんだろうね？アグリのテスト
ドライバー候補大勢いるようだしスパイカーかな？
クリ園の後任ＴＤも誰か知らない？

776 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 13:57:26 ID:jjfzHC6R0

クリエンの後任はロシターが繰上げなんじゃないの？
んでコンウェイやマルコも継続かな

777 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 14:02:21 ID:+H3rYTwP0

マルコはテストドライバーだっけ？
たんに一度テストさせただけだと思うが

778 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 14:12:02 ID:NJP2bcKo0

>>777
アメリカGPが消滅した今
マルコを乗せる意味はほとんどなくなった。

779 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 14:30:10 ID:c8nvIL190

>>779
あれ？俺がいる

780 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 14:45:08 ID:8F2dq9zHO

>>780
お前もきてたのか

781 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 14:46:53 ID:S4GcmKTfO

>>778
マルコを推してたフェランも去ったしな。
来季は3rdがロシターで2ndTDはフィリッピとか新人枠で起用
できる下位カテとの兼任組だろ。
コンウェイは他と交渉の噂もあるしアグリや別チームに移籍かもな。

782 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 14:48:32 ID:/5c8aNuD0

>>782
お前まだいたんだな

783 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 14:52:20 ID:aHuW92OF0

「これから来季用RA108の開発に集中して、必ず今年の雪辱を果たすつもりです。
」

784 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 15:54:48 ID:W+xGSH4V0

>>784

お前もかｗｗｗ

785 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 16:27:45 ID:o/NkGjka0

>>785
オマエモナー

786 ：懐かしい：2007/10/26(金) 18:20:20 ID:y3K0f5lv0

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（_＿）＿）

787 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 18:25:06 ID:HJvsfsCQ0

>>767
導管
これでやっと力を注ぐべきところに注ぐことができる。
退くとしても口実になるし、
続けるにしろ退くにしろ、
ンダにとっては朗報だろう。

788 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 18:45:48 ID:6kjYk+D40

これでエンジンエンジン言ってたやつらがいなくなるかと思うと
問題の本質がはっきりと見えてくるわけでいいルールだね

789 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 18:55:26 ID:RQszdSdQ0

>>788
逆じゃない？
エンジンがクソのまま凍結されたから勝てないんだとか言われ続けそう。

790 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 18:56:09 ID:WfCJwSUz0

誰でもとっくに見えてる。

791 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 18:57:26 ID:WfCJwSUz0

ジャックやゾンタの頃からシャシーシャシーシャシー！だろが。

792 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 19:24:41 ID:ZuHJpi5C0

シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　

793 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 20:00:24 ID:HJvsfsCQ0

>>791
まさにその頃だったと思うが、
当時の責任者だかなんだかが、
「今のF1はエンジンだけでは勝てない！」
と雑誌で偉そうにコメントしていたっけ。
今さら何を言ってるんだ？と当時思ったよ。

勝つためにすることが2店舗くらいおせーと思う。
で1発逆転を狙った今年はこういうことになっているし。

794 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 20:13:03 ID:H4a+ZM4T0

>>793
そこには多分、「だから勝てないのはホンダの責任じゃない」って意味があるかと。

795 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 20:24:17 ID:HJvsfsCQ0

じゃぁエンジンは優れていたんですか？
当時はエンジンにしてもワークス最下位クラス・・・

その頃から言い訳癖がついているのかもね。
○○はいいんだけど××が・・・という。

796 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 20:26:58 ID:NJP2bcKo0

>>795
ワークス最下位のソースは？
ワークス2位のソースならあるけど？

797 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 20:29:10 ID:H4a+ZM4T0

>>795
当時のホンダエンジンがどうだったかはともかく、「BARが悪い」って感じの言い方はよくないよな。
ホンダエンジンならBARでも常勝できるっていう根拠のない自信があったんだろうね。

798 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 20:43:20 ID:6kjYk+D40

27ポストリグの使い方はそろそろ覚えて欲しいな

799 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 20:46:30 ID:ZuHJpi5C0

何年のはなしだかしらんけど

2002年のくるまだと　　　レイナードから貰ったくるま　だね
2003年のくるまだと　　　ホンダから貰ったくるま　だね

BARて　自分のところで　ゼロから　くるまつくったこと　ないでしょ

当時は独立チームですからね　って　いわないと　まずかったんだけどね

800 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 21:07:29 ID:uTBo+5V4O

エンジンはパワーだけじゃなくて信頼性や軽さ、空力が重要なF1では如何にコンパクトかってのも重要だから、どのチームのが優れてるかってのは判断しづらいし、チームの哲学によっても意見が別れるかもしれないな。
レギュ制限でほとんど差がないから尚更。

結局はマシンのトータルパッケージが重要なわけだが、速いマシンに積まれてるエンジンはマシンの一部として機能してるって点で、優れていると言えるのかもしれん。

以上チラ裏

801 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 21:23:58 ID:WfCJwSUz0

BARや大きなﾚｰｽﾁｰﾑの内情は知らんが、ホンダ2期の末期にはシャシーの問題は一番クローズアップされてたよな。
反省をしてやってきたはずだが、うちらは仕事してる。と日本的なリーマン縦割りが悪影響あったかもな。

802 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 21:36:20 ID:1DhHnfCD0

>>801
三期参戦前年に、無限で何回か勝ってしまったのもマズかったんだと思う
無限で勝てるんだからワークスになってパワーで押して勝てる！
と思ってしまったのもあると思うな。三期は最初からマズかった。
その後はプライドと挫折とタテマエとホンネとでグチャグチャ、
という印象。

803 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 21:38:56 ID:H5/xZKw70

>>798
29じゃなかったっけ？

804 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 00:15:25 ID:/miQvzkm0

っていうか、３期でもジャック・パニスにエンジン勝負に
なりませんってはっきり言われてタンだぞ。

重量もそうだけど、パワーでも負けてたんだし。

805 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 00:17:46 ID:ETF3xPJj0

「ドライバビリティが悪い」ってジャックもパニスもよく言ってた。

806 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 00:28:36 ID:uPhdsRvb0

レイナードから貰ったくるま

つうか　2002年は　レイナードくるまのこして消えたんだけどな

そおんな　くるまのこと　どおこおいっても　しょおがないだろ

どおせ　つぶれるのみこして　BARに　えんじんきょうきゅう　ふみきったんだろおからさ

807 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 00:39:12 ID:v7WlMksG0

3000cc12気筒にしる

808 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 00:43:38 ID:G5BTVtCO0

ホンダエンジンが完璧とは思ってないけど、
踏めないマシンはドライバリティに悪影響与えたりするんじゃね？
ピーキーでもよく曲がるマシンならナイスエンジンに見える事てよくあるじゃん。
2輪のアプリリアとか。下がスッカスカでも早く開けられるんでピークパワーに絞って、直線が猛烈に速かった。

S字を前から撮った固定カメラでさ、吸い付くように駆け抜けるトップチームのﾏｼﾝのあと、
BARの白いマシンが暴れまくってやってくるの見て、なんで・・・・とずっと悔しい思いしてたよ。
ほんと、ウィリスが来てからだよ、TVで動き見て、同じ時代のマシンになったなぁっと思ったのは。
空力は違ったけどね。

809 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 00:56:20 ID:uPhdsRvb0

ウィリスは日本のホンダが呼んだんだね　２００２年

ジェフコンセプトは２００５年のレギュレーション改訂でダメージをうけるまでは優秀でしたよ

２００５年のレギュレーション改訂でダウンフォースが３０％ほど削られているんだけど

きもの部分のパーツが使えなくなったんだよ　　これは　フロアの機能を崩壊させるもので

東洋の巨大マニュファクチュアラーズを　ねらい打ちで　やられたんでしょう

んで　それだけで　あきたらずに　いちゃもんつけて　レース参加禁止騒動だよ

810 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 03:46:37 ID:ry5HnnsP0

>>809
>きもの部分のパーツが使えなくなったんだよ　　

まじでか

811 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 06:22:21 ID:v7WlMksG0

F1ﾂﾏﾝﾈ

812 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 08:14:14 ID:iaDZykrE0

(　´･ё･`)ノ⊂⊃　ﾏﾝｼﾞｮｯｶﾄﾞｿﾞ

813 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 08:35:59 ID:DNLBbzgS0

新しいエアロパーツきたよ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/neta/src/1192454231691.jpg

814 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 10:29:00 ID:spH/X/7O0

　　　　　-──- 、　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　 |/⌒ヽ　⌒ヽヽ |　ヽ　＞＿＿＿＿＿＿＿　 |
　　　 |　　/ | ヽ　 |─|　　ｌ　￣　|/⌒ヽ　⌒ヽ＼|　 |
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　　ｌ＼　　　　／　　_丿　　＼￣ー ○ ー　′　_丿
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　　　　　 >ー── く　　　　　　／＿＿＿＿く
　　　　／ |／＼／　＼　　　　￣／ |／＼／　＼　　　　同じスレではこのままだけど
　　　ｌ　 l　　　　 |　ｌ　　　　　ｌ　 l　　　　 |　ｌ　　　違うスレにコピペするとスネ夫がドラえもん
　　　ヽ、|　　　　 | ノ　　　　　ヽ、|　　　　 | ノ　　　　　に変わる不思議なコピペ

815 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 11:27:00 ID:llRAlk470

ところで大物技術者の獲得を
クリスマス頃には発表出来る
というニュースが以前あったけど
その後どうなったんだ？

816 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 11:42:55 ID:FRbTatlw0

>>815
クリスマスは1ヶ月以上先だからな・・・

817 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 11:50:25 ID:GasdSQtiO

ECUのプロセッサーは何つかってんだろ？

818 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 11:55:28 ID:yoyk2pY80

なんかＦ１は激しくつまらないレギュになってきたな・・・・
１０年とか開発できないと、どんだけクラッシックエンジンになるんだよｗ
１０年周期の開発とかまるでＦポンみたい

819 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 11:59:10 ID:XaHOU7IZ0

>>813はスルー？ｗｗｗ

820 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 13:11:36 ID:YOrxOjIM0

（うちの車は）どちらかといえばルノーやマクラーレンに近いスタイルだから、
彼ら（：ブラックレー）のCFDによるシミュレーションなんかもあまり効果はなかったね。
ブラックレーよりも日本側のほうと密接に協力関係を築いている。
ＨＲＦ１はあくまでも競争相手だしね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(2006.07)

821 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 13:32:53 ID:YOrxOjIM0

「エンジン、ギアボックス、附属部品は、
ホンダのF1チーム(：Honda’s F1 team)が使うものと同じになるが、
モノコックそのものは、スーパーアグリとHGT(：Honda Japan)との共同開発になる。

マシンをモジュラー・カー（お持ち帰りのレースカーキット）として見るとね、
そりゃもちろん、なんかちょっぴり似ているように見えるかもしれないね。
だって、Honda Japan (： HGT) はホンダのF1チーム(：HF1)にも部品提供してるからさぁ。
僕らは(HGTの)技術の一部を利用せざるを得ないわけでしょ。

でも、まんまの同じマシンではないよ。
だってそれは認められていないからね。

だから、ギアボックスは同じ、エンジンも同じになるでしょ。
同じ部品はてんこもりで採用だけどさ、
違わなくっちゃいけないところ(：モノコック）は、ちゃんと違うようにしなくっちゃね」

でも突き詰めていけば、本当に問題になるのはモノコックだ。
僕らはHF1とではなく、HGTと共同で作業を行っている」 (2006.07)

822 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 13:35:25 ID:YOrxOjIM0

>>821
誤　(2006.07)
正　(2007.02)

823 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 13:38:56 ID:zCctfPxA0

何その乞食の言い訳
結局ホンダがつくってるんだろｗ

824 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 13:39:39 ID:6wJuEaDI0

　　　　　　　　　　　　／:.'｀::::＼／::::＼
　　　　　　　　　　　／:: 　　　＃　　　＼
　ｍｎ　_∩　　　 /::. 　 ---‐,　　,／"" ヽ　　　 ∩_　ｎｍ
⊂二⌒　__）　　　 |::〉 u　,_;:;:;ノ､　＜　｜　　　（　_⌒二⊃
　　　＼　＼　 (⌒ヽ　　　　　　　　 U | ）　／　／
　　　　＼　＼( __　Ｕ　　　（ ∩∩ ）　　|　／　／
　　　　　　＼　＼　|　　､＿＿_＿＿　U /"　／
　　　　　　　＼　　ヽ　U　＼＿___/　　 /　／　どんなもんじゃーーーーーい！！！
　　　　　　　　　＼　＼　　∪　　　／／　　　
　　　　　　　　　　＼　＼＿＿＿_／／　　　　　　今日はこれぐらいにしといたろか
　　　　　　　　　：/　・　　　　　・　/：
　　　　　　　　　：/　ミ　　　彡 /：　　　　　　　　は　　っ　　は　　っ　　は　ﾊ　ﾊ　ﾊ　ﾊ
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　　　　　　　　　：｛＊＊（チ）＊＊］：
　

825 ：HRFファン ◆Nbi4DgASvs ：2007/10/27(土) 13:42:12 ID:4nK8OTkc0

栃研をシャシーロンダリングに利用するSAF1

826 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 13:42:29 ID:YOrxOjIM0

「エンジン、ギアボックス、附属部品は、
カスタマーエンジンを積んでいるF1チーム(：SAF1)が使うものと同じになるが、
建前上モノコックそのものは、HF1とHGT(：Honda Japan)との共同開発になる。

マシンをモジュラー・カー（お持ち帰りのレースカーキット）として見るとね、
そりゃもちろん、なんかちょっぴり似ているように見えるかもしれないね。
だって、Honda Japan (： HGT) はアグリチーム(：SAF1)にも部品提供してるからさぁ。
僕らは(HGTの)技術の一部（まるごと？）を利用せざるを得ないわけでしょ。

でも、まんまの同じマシンではないよ。
だってそれは認められていないからね。

だから、ギアボックスは同じ、エンジンも同じになるでしょ。
同じ部品はてんこもりで採用だけどさ、
違わなくっちゃいけないところ(：モノコック）は、ちゃんと違うようにしなくっちゃね」

でも突き詰めていけば、本当に問題になるのはモノコックだ。
僕らはSAF1とではなく、HGTと共同で作業を行っている」

827 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 13:58:17 ID:YOrxOjIM0

なんかちょっぴり似ているように見えるかもしれないけど、機能的には等価。
んで、お約束ごとに抵触しないようなくるまをグリッドに4台並べることが
日本のホンダの　やりたいこと　だから
むだに　ホンダさんの　やりたいことに　反対しないであげてね

828 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 14:01:24 ID:0TW2KJdBO

けもの基地外度ももう末期だなｗ

829 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 14:06:29 ID:VAD0zDjV0

>>827
シーズン序盤は、
＞機能的には等価。
には完全に失敗してたなｗ
Bチームの方が速くてどうするんだｗｗ

830 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 14:11:32 ID:YOrxOjIM0

ルノーやマクラーレンに近いスタイルに　急にかえちゃったら　かこわるくね？

831 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 14:43:47 ID:9lPgO+pE0

(･ω･)　ナデナデして～
(∩∩)

832 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 15:07:01 ID:Qa77a4xt0

FIA氏ね

833 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 15:32:29 ID:uByNncuD0

金ならある

ホンダ
9月期営業利益は前年比＋48.3％
国内不振を海外がカバー
http://jp.reuters.com/article/jpSubCompanyNews/idJPnTK003209920071025

834 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 15:39:18 ID:FRbTatlw0

>>833
利益が増えたつーてもトヨタと比較して1桁違うからな・・・
今のホンダの実情からして増益分をF1に廻す余裕は無い
売れる車の開発を急がないとまた落ち込むよ・・・

835 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 15:45:41 ID:uEKKl78z0

売上高利益率はそんなに変わらないでしょ、いや、むしろホンダの
方が若干上か？

836 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 16:26:30 ID:9+3XsbLv0

100%以上が為替の恩恵を受けたホンダと為替要因以外でも増益に結びつけたトヨタとじゃあねえ

837 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 16:35:25 ID:zKc3HfO40

必ずしも磐石とはいえない収益基盤なわけだ。
この活動ももっと費用対効果を重視した活動にすべき。
第一の目的はチャレンジすることでも人材育成でもないハズだ。

838 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 16:40:53 ID:uByNncuD0

>>834
利益はトヨタの半分程度です

839 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 16:48:59 ID:BZ2rm5a90

　　　　|┃三　　　　 , -.―――--.､
　　　　|┃三　　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　　　|┃　　　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
　　　　|┃　　　　|} ,,..､_､　 , _,,,..､　|;;;:|
　　　　|┃　≡ 　|} ,_tｭ,〈　ﾋ''tｭ_　 i;;;;|
　　　　|┃　　　　|　ｰ'　|　｀ - 　　ﾄ'{
　　　　|┃　　　.｢|　　ｲ_i _ >､　　 }〉}　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃三　　｀{|　_;;iill|||;|||llii;;,>､　.!-'　　　／
　　　　|┃　　　　 |　　　＝'" 　　 | 　　　＜　　　話は全部聞かせて貰ったぞ！
　　　　|┃　　　　 iﾞ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {　　　　　＼　 >>1はシベリア送りだ！
　　　　|┃　　　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ　　　　　＼
　　　　|┃　≡'"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　　　　ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 | 　　ガラッ

840 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 18:50:02 ID:dO02uQzE0

おぉっw　ロス・ブラウン来たーw
http://www.auto-web.co.jp/F1/

841 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 18:55:53 ID:JiyFKRoH0

ロス・ブラウン、ホンダと契約か？

842 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 18:56:26 ID:JiyFKRoH0

琢磨、ホンダと契約か？

843 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 18:57:20 ID:ws0/ZcLD0

ロス茶何しに来るんだ？
来なくていいよ

844 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 18:59:37 ID:5a9fpaXy0

ロリーバーン鳥のがしてロスブラウン獲得とは。
だれか他に欲しがってるチームあったのか・・

845 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 18:59:43 ID:RQjFCTTM0

来るわけねーじゃんｗ

846 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:02:41 ID:eeqCBaSi0

年俸は何バナナだろうか

847 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:04:22 ID:ws0/ZcLD0

マジで今更いらねーよ、白蹴る
庭いじりしてろよ

848 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:05:54 ID:zKc3HfO40

ありえんよ。
もしそれで成績不振だったら、いかにンダの土壌がダメか、ということになるし、
調子よくなったとしたら、ロス茶のおかげ功績、とうことになる。
ンダにとっていいことはない。

それに中本ＳＴＤの下に位置づけられるわけだろ？
大物がそんなポジションにくるわけがない。
ＳＴＤは組織の漬物石だなｗ

849 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:07:47 ID:ry5HnnsP0

>>840
うは

850 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:19:26 ID:FrHZPJy60

>>845
ロスブラウンはジャントッドと不仲
それにロスブラウンはチームのトップにつきたがってる
トッドの下で働くのが嫌だからホンダに来る可能性はあるよ

851 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:24:06 ID:MFObQbbiO

ロスブラウンHRF1チーム代表でいいじゃない
肉揚よりずっと信頼できる

852 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:24:21 ID:/ynCOxJD0

>>848
ニューウェイに声掛けたときも自分が付くポジションには既にウィリスがいるとフラれたし
チームが好調でトップドライバーの契約が切れる時期には既に来季のドライバー決まってたり
その辺のマネージメントは全然駄目だね

853 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:26:32 ID:auavXjFK0

顎もｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

854 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:28:56 ID:PHEQV6YeO

コネーヨｗｗｗ

855 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:29:18 ID:QIUCS4w30

これで肉フライ解雇で琢磨の復帰かな？

856 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:30:07 ID:0tPv0ERDO

ロスブラウン来たらまず、

カラーリングを変えてくれ。話はそれからだ。

857 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:30:12 ID:0TW2KJdBO

>>850
中本の下に付く人材って話だろ？

858 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:32:14 ID:Vl31WfKD0

本人がまずフェラーリとの話し合いが最優先っていってるのに、その話し合いの結論が出てもいないのに
ンダと契約なんてするわけねーだろｗ
どこでも良いからトップに立ちたいってスタンスなら、この時期にンダと契約するなんてことはあるかも知れんがｗ

ここのヲタはどこまで騙されりゃあ気が済むんだｗ

859 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:32:49 ID:PHEQV6YeO

ま、結局来ないことになるがな。
落胆しないためにも信じない方が吉。

860 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:34:11 ID:K0NZTTFkO

>848

このまま醜態をさらしていてもいい事が無いのと天秤にかけたら、成績を取った方がいい。

861 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:35:59 ID:G5BTVtCO0

>>858
空気読む能力ないダメ人間か。何しにホンダのスレきてるんだよキショｲな。

862 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:37:03 ID:/ynCOxJD0

>>858
モンテツェモロがマッサの契約について言及した際にトッドの残留を認める発言もしてるよ
ロス・ブラウンはトッドの後釜として噂されてたので
今の時期に他チームと契約してもおかしくはない

863 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:37:29 ID:8UzlcK83O

つーか、中本とロスブラウンって能力の差こそあれポジション丸被りじゃん。

必要なのはフェラーリで言うアルドコスタじゃね？

864 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:37:46 ID:Vl31WfKD0

>>861
それは>>850のことか？ｗ

865 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:37:48 ID:FrHZPJy60

フライの契約は3ヶ月ごとに更新
いつでも解雇できるよ

866 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:43:54 ID:h83NtwO50

テクニカル・ディレクター代理
BMWのイョルグ・ザンダー

867 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:44:19 ID:0TW2KJdBO

>>865
それはホンダと揉めてたピットパス情報だろ？
アースカラースッパ抜いたサイトは否定してた。

868 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:47:27 ID:zKc3HfO40

>>860
それはそうだろうが、その前にＳＴＤをなんとかしないと、
大物はこないだろ。組織を硬直させて動きを悪くしている漬物石なんだよ。

869 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 19:53:00 ID:0TW2KJdBO

中本は二輪に戻してやればいいのに。

870 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:09:16 ID:dO02uQzE0

フライのようなクズは要らない。
ロス・ブラウンがマジで来てくれたら、
代表になってもらいチーム改革してほしい。

871 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:13:23 ID:PHEQV6YeO

はいはい。それはおもしろいおもしろい。

872 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:14:18 ID:sDJTqS4e0

>>869
中本は2輪に来てほしくない。
真面目に頑張っているニッキーにさらなる災難が訪れそうだから。
根性悪いバトンと一緒に泣いているがいいさ。

873 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:21:57 ID:Nb08kwjwO

ロスが来ようが肉揚が居まいが
ドライバーがバ馬豚とバリ禿じゃなww

874 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:24:16 ID:KFGHEAo90

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　　（　　^ิ౪^ิ） /￣ヽ　　　　|ｶﾚｰ　| 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　　　`つ　日凸　　（^ิ౪^ิ　　）＜　　きんもー☆
　　（＿　⌒./　　　凵ヽ　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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875 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:24:27 ID:dO02uQzE0

ついでだから、ドライバーも一新だね。

876 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:29:52 ID:zKc3HfO40

>>872
どこに行っても災禍をもたらしそうなお方だしな

877 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:40:08 ID:gA1d5z2lO

>>873
じゃあ誰がいいの？

878 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:41:58 ID:YOrxOjIM0

ロスブラウンな　いつまでも　イタリアに出稼ぎにいってるわけにも　いかんべさね

879 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:42:50 ID:Dhm/p1dY0

>>877

決まってんだろ！
http://www.honda.co.jp/IRL/race2005/formation/danicapatrick/

こいつだよ！こいつ！　バトンと組ませろ！

880 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:58:59 ID:h83NtwO50

>>873
2005年予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/

■2005年琢磨の失態■
ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html
日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html
トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html
マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html
イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html
オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html
バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html
ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html
中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

881 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 21:04:32 ID:zCctfPxA0

クリエン「ホンダのテスト・ドライバーを辞めたい」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51115044.html

882 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 21:07:04 ID:YkzOweEm0

栗園もバリへロもいらん

883 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 21:11:18 ID:0TW2KJdBO

>>881
オプション行使してもらえず放出なのにｗ

884 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 21:37:24 ID:bgbDzhyW0

>>880
＞マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
体調管理が常に100%の人間なんていねえよｗ
＞イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
何であんな場所にキルスイッチを付けてたのかな？
＞オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
解釈の仕方っていうのは恐ろしいねｗ
＞バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
007のFウイングがブレーキダクトに干渉してたのも知らないのか？

こんな悪意ありありのコピペをペタペタと貼られて佐藤が可哀想だね。
後ろにはお得意の「佐藤琢磨は中国人。」が控えてるしなｗｗ

885 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 21:46:54 ID:pnttsNll0

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

886 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 22:06:07 ID:qSmhDdHM0

ロス・ブラウン本当に来るのか？
まずはバナナいっぱい用意せんと！

887 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 22:16:19 ID:uU3bGkGx0

>>886
まずは、ここをテクニカル・スポンサーにｗ
つttp://www.dole.co.jp/

888 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 22:18:14 ID:gA1d5z2lO

た・こ・ヲ・タ♪
いちいち覗いて腹立てちゃ・ダ・メ♪

889 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 22:23:46 ID:0SF/OJFI0

た・こ・ヲ・タ♪
いちいち覗いてよろこんぢゃ・ダ・メ♪

890 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 22:29:07 ID:u0fTQkA20

たっくん

891 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 22:34:17 ID:0SF/OJFI0

た・こ・ヲ・タ♪
たっくん　たっくんて　ウザイぞ♪

892 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 22:40:52 ID:TWSIvS5v0

　
(･ω･)　ナデナデして～
(∩∩)

893 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 23:11:01 ID:Nq4QZhQV0

>>886
キンダーに「契約か？」とかあったね
個人的には5％くらいしか信じられないけどさ

894 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 23:11:37 ID:SbpOerz00

>>840
ライコネンがタイトル獲っちゃって
トッド更迭の理由がなくなったからポジションが空かなくて、
フェラーリ復帰を断念って流れなんだろうか。

895 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 23:16:12 ID:BZ5dJtm50

>>869
判断力が必要のない部署に！

896 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 23:18:34 ID:DQ1y+Ug20

>>894
なるほど、鋭いね

897 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 00:18:16 ID:GcOVtd0IO

バリチェロは少しはやりやすくなるだろうね

898 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 00:22:08 ID:4F87HCEk0

>>884
別に琢磨を持ち上げているわけじゃないのにな
「バトン批判は琢磨のせい」って刷り込まれているのかwww
バトン＝琢磨を認めているってことか
こいつバトンスレには居ないし、面白い奴だwww

ところでなんで琢磨が売国奴なの？www

899 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 00:23:59 ID:ZvgmVpAr0

>>892
ファー…ブルスコ…ファー…ブルスコ…ファ-

900 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 01:48:35 ID:YhUjBANK0

俺の考えた来期チーム体制

チーム会長:　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和田康裕
チーム代表兼シニア・テクニカルディレクター:　　ロス･ブラウン
テクニカルディレクター: 　　　　　　　　　　　　　　ヨルグ･ザンダー
バナナエンジニアリングアドバイザー:　　　　　　イシマツ･ガッツ
ドライバー: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ジェンソン･バトン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブルーノ･セナ
ピットクルー: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中本修平、ニック･フライ、ルーベンス･バリチェロ

901 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 02:10:41 ID:hOUC0NVs0

ｿﾛﾘｿﾛﾘ
　　∧＿∧
　（　・∀・）
　⊂　　　）つ　　_,,..,,,,_
　　（＿⌒ヽ　 ./ ,' 3／⌒ヽ-、_
　　　 )ノ｀J ／l. 　/＿＿＿＿／
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣

902 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 02:31:58 ID:UVobkP430

>>892
モルスァ

903 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 07:42:07 ID:j8qWJ5YD0

>>898
> ところでなんで琢磨が売国奴なの？www

琢磨は中国が捏造した歴史を、真実だと言った売国奴。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国奴と呼ばれ非難されるようになった。
http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。

904 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 08:53:19 ID:UGh0dBo/0

>>900
ピットクルーは重要な任務だぞ。
掃除係とか無難な役目にしておいた方が無難。

905 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 08:54:39 ID:HMwE/a1A0

　　　　　　　　＿_
　　　　 , ‐' ´　　　｀`‐、　　　　　　／￣:三}
.　　　／,. -─‐- ､.　　ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　　 .／　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　／{.　　/
　　　｀!　しﾟ　（　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　そんなことより野球しようぜ！
.　　　 {.l 　 '⌒　　　ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/ __
. 　　〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
.　　　ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　ヽ_}　ﾞヽ
　　　　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　　　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／墨　|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/　　 ∥ｉ:::::::/:::::::::::::/　＼
.　　　ヽ　　　ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ二 ,/`ヽ、::::::::: ／

906 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 12:05:22 ID:tvoDUkUl0

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2007/snrd/vol161/
バトンとホンダは心中してくれ。

907 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 12:11:29 ID:Qxd8HeiTO

>>900ブルーノいいな

908 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 12:19:04 ID:OhtjZDUG0

>>906
＞終盤に向けては、徐々にいい形で来れたかなとは思うのですが、
＞とはいえフェラーリやマクラーレンのレベルには届いていません。
だってさ・・・
自分たちのポジションが見えているのかね。
身の程を知らないと、次に打つべき手も見えてこない。
こんなんで来年は大丈夫かね。

909 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 12:33:02 ID:Q3oc9rX60

>>898
た・こ・ヲ・タ♪

910 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 15:36:58 ID:vYf8Yj7/0

F1氏ね

911 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 15:41:51 ID:HMwE/a1A0

912 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 16:54:32 ID:ohgHtFA+0

+　;
* ☆_+
: ,　xヾ:､__,..-‐‐:､､,へ.........._
　　　　　　　　　く '´::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　 /０:::::::::::::::::::::::',　　　モズレーん家行って　
　　　　　＝　{o:::::::::(´・ω・):::}　　　　話つけてくるお！！
　　　　　　　　　':,:::::::::::つ:::::::つ　　　　
　　　　　　＝　　ヽ､_＿;;;;::／
　　　　　　　　　　　し"~(__)

913 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 17:29:53 ID:tt0yeVZ00

3000cc12気筒に戻せ

914 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 19:07:36 ID:u/RPbqkj0

ブルーノみたいなカスは入れるだけ無駄
まあ今のホンダじゃ断られて終了だろうね

915 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 19:13:34 ID:ACxF0uWx0

>>914ブルーノはカスか。
ブルーノがアイルトンの実
の子であっても成功する事
はなかったかもしれんが後
アグリを本田さん買って。

916 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 19:29:56 ID:u/RPbqkj0

無理が通るなら眉毛かデラロサがほしいところだけど
アグリからアントさん返してもらった方がいいな

917 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 19:38:55 ID:3rxDc1Pc0

バトン→アロンソ→コバライネンという循環で平気にホンダ来てほしい。
あとバリチェロいらねクリリン昇格。

918 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 19:44:31 ID:GsIKKjyA0

琢磨希望
彼の開発能力はピカイチ
レースはバトンに任せ、琢磨に開発を任せれば、
結果的に成績は向上すると思う。

919 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 19:46:42 ID:N7xDPFO50

　　　　ｗ
　　_,,_ ∩
　(｀Д´)/
　⊂　　ﾉとったどー
　 (つﾉ
　　(ノ

920 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 19:47:16 ID:JaFVM8vCO

>>917
クリエンなんて一番イランだろｗ
来季は3rdがロシターで新人枠のテストドライバー候補として
年内の合同テストでGP2のフィリッピとツバーをテストするらしい。
2人とも1日ずつのテストが決まったとか。

921 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 19:48:51 ID:StIdB6AU0

>>918
じゃあ引退してテストドライバーでもやればいい。

922 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 19:51:46 ID:JaFVM8vCO

>>918
琢磨はテストドライバー向きだな。
デビと一緒でテストドライバーが天職だと思う。

923 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 19:59:09 ID:GsIKKjyA0

>>921-922
それはＴＤで満足してくれればベストだが
琢磨はレースも出たがるしな。
仮に琢磨がレースでイマイチでも、バトンで稼げばいい。
バトンバリの今年の状態よりは相当マシになるハズ。

924 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 20:17:56 ID:Zw3RksGZ0

>>918
007の時も在籍してたんだけどな

925 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 20:22:35 ID:STDexYKV0

ゴミ　綺麗に片づけてから　　たっくん呼び戻すとか　いってね

スパイカー相手なら　たっくん　きっと　やだっていうよ

バトンは　まずは　完走率上げようね

それと　わざわざ　スタート順位　下げなくても良いからね

926 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 20:45:36 ID:ACxF0uWx0

>>920コンウェイは？後スーパーアグリ
を抜ける予定のロシターの後誰だ？

927 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 20:59:36 ID:JaFVM8vCO

>>926
フィリッピとツバーは海外サイトに出てた情報だけど
コンウェイの名前は無かった。
ロシターはもう日本GP前から実質ホンダの3rd扱いだから
コンウェイは他チームに行くんじゃね？
スポンサーいっぱい持ったドライバーだからアグリの可能性も。

928 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 21:04:40 ID:KQFph6yK0

キンダーの記事

未確認情報であるが、フェラーリの元テクニカルディレクターで今期は休養中のロス・ブラウンがホンダと契約！という情報が飛び込んできた

本当なら期待大！

929 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 21:06:43 ID:u6bNwbtn0

ほんとだwww
ガセじゃ無いんだろうなぁ

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/27_1834.html

930 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 21:07:56 ID:Zw3RksGZ0

>>928-929
>>840見れ
周回遅れ

931 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 21:16:29 ID:KQFph6yK0

すみません、２周ぐらい周回おくれでした。
とにかくニックフライはなんとかして欲しい。

932 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 21:19:24 ID:7vnhxpmv0

　　　　　　　　出　　部　　　こ　　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　来　　屋　　　の　　　　　　　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　　る　　 .を　　　ス　　　　　　　　　　　　　/　　ノ┼ｰ　ヽ
　　　　　　　　だ　　　明　　　レ　　　　　　　　　　　 |　　─┴─　 |
　　　　　　　　け　　　る　　　を　　　　　　　　　　　　ヽ　 |￣￣|　 /
　　　　　　　　遠　　　く　　　ご　　　　　　　　　　　　　　＼￣￣／
　　　　　　　　.く　　　し　　覧　　　　　　　　　　　　　　￣￣
　　　　　　　　か　　　て　　に
　　　　　　　　ら　　　　｀　　 .な　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　　 /＼＿＿_／＼
　　　　　　　　ご　　　　　る　　　　　／''''''　　　'''''':::::::＼　／　⌒　　　⌒ ::: ＼
　　　　　　　覧　　　　　　　.時　　　　　|（●）,　　　､（●）､.:|　 |　（●）,　、（●）、　| 　
　　　　　　く　　　　　　　は　　　　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　 |　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　
　　　　　　　　だ　　　　　　　　　　　　　　|　　｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　 |　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　
　　　　　　　　さ　　　　　　　　　　　　　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　 .＼　　｀ニニ´　 .:::／
　　　　　　　　い　　

933 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 21:35:02 ID:tLMlrWVD0

ロスが加入した場合、戦略的には良くなりそうだけど、
肝心のマシンはどうなのかな？

934 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 21:49:34 ID:GsIKKjyA0

＞＞931
そんなピエロは人畜無害

935 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 22:15:41 ID:7PaOdUam0

やっぱり許せん、イギリス人。
そっこく首で開いた穴にはとりあえず日本人入れてカバーしれよ。
こんな状態から下に下がったって大して痛くもないだろうし、やるなら今がチャンス。

EUでもなんでもそうだけど、イギリスってのはほんっとうに悪党だからな。
他人の金で良い思いする事しか考えてねえ醜悪な屑やろう共が。

日本人が首をだすから戦力低下したとか、スバルの件もそうだが、
わざとやってるとしか思えんのだわ。
で、イギリス人がきたら相当の速さのマシンに仕上げる。
それでも、今まで開発を怠っておきながら、
当然とても優勝争いできるようなマシンつくれるわけないのにな。

イギリス人こそ首になる危険がないから無責任なもんよ。

936 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 22:28:17 ID:Zw3RksGZ0

>>933
仮に加入するとして、時期的に既に今年のマシンに影響はなさそう。
ま、自分でデザインする人じゃないからな
チームと整備とかは進んで、今年入ったメンバーの影響力合わせて
再来年のマシンは変わってきそう

937 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 22:31:02 ID:3rDmWTeY0

>>935
アホ日本人乙

938 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 22:52:36 ID:7PaOdUam0

>>937
お前ってどこから来た人間？
なぜアホなのか、ちょうどいいから説明してみせろや。

939 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 23:19:17 ID:7GrFJETA0

F1ｵﾜﾀ

940 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 23:20:35 ID:jtDcoBOz0

今更ながらロス･ブラウンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
まぁ入ったとしてホントにプラスになるかは知らんがｗ

941 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 23:28:27 ID:7PaOdUam0

>>939
頭の悪い日本人、なぜF1が終わらなければならないのか
解りやすく説明してみて。

942 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 23:35:50 ID:7PaOdUam0

なんで日本人は身内(日本人)に八つ当たりばかりして辛くあたるのに、
外人に対してなどには無償のボランティアしてあげるのですか？

943 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 03:45:11 ID:30R2qMB/0

>>928
>>929
ロス・ブラウンのホンダ加入はマジみたいだね
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071028-00000000-fliv-moto

944 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 06:23:15 ID:MvCYAiBu0

もうほんとにロス来てほしいな…
憎揚が更迭されて、ロスが来るだけで大分違うと思うよ

945 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 06:33:19 ID:bGFxYjdW0

もし本当にロスがくるなら、フライの功績なんだけどな

946 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 07:03:25 ID:wMR9Ugtu0

ロス茶でダメなら諦めるさ

947 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 09:01:37 ID:x3VHAx6U0

やっぱり何人かはフェラーリから引き連れてくるのかな？

948 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 09:15:30 ID:csDNe5fTO

>>944
フライだけじゃなく中本も辞めさせて、ブラウンをトップに持ってこないと意味ないな

あのブラウンが中本の下なんかで納得するもんかねぇ

949 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 09:51:17 ID:e2q5SJH7O

てか中本の下でもああせこうせて言って体制変えてくでしょ
中本も流石に逆らえんだろ

950 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 09:52:29 ID:isrcrTVt0

そしてまたチーム内で権力闘争が始まります

951 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 10:07:10 ID:n2D42sJK0

夢が広がって落とされる・・・
この無限ループはいつまで続くのか・・・

952 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 10:33:37 ID:/TbQMxekO

ロス・ブラウン引っ張ったのはフライだろ？
フライの権限が増えて中本がただのお飾りになるだけでは？

953 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 11:47:27 ID:snUDPwJu0

>>952
フライを解雇してロス・ブラウンですよ
なぜフェラーリ蹴ってホンダに来ると思ってるの？
誰かの下で働きたくないからフェラーリに帰りたくないわけで

954 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 12:18:38 ID:nUfyuVRy0

夢がひろがりんぐ。
ステップニーが片付いたのがでかいんだろな。フェラーリとしてはロスの策略かどうかみ極められないほど混乱してたようだし。
当時ロスが弁明するハメになってたような。
加えてマッサが3年決めちゃったしという事で、憶測が強くなっただけの記事の可能性も高いが。

955 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 12:21:06 ID:csDNe5fTO

>>953
確かにﾄｯﾄﾞの下が嫌で、ﾄｯﾌﾟになれないのがﾌｪﾗｰﾘに戻りたくない理由だからなぁ

それからするとﾌﾗｲより中本の方が癌なような気が…

両方いなくなってくれるのがﾍﾞｽﾄだが

956 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 12:37:08 ID:/TbQMxekO

>>953
フライがアメリカホンダに対抗すべくブラウンに声かけてる
って出てたじゃん。
中本の補佐的地位に付く人間と言ってたのもフライ。
立場的にバッティングするのは中本だろ。

957 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 12:48:18 ID:QiaYTqnw0

>>956
そんなガセ情報信じてる奴がいることにビックリ
ホンダとしてはフライを一刻も早く解雇したい
イギリスホンダを納得させられる人物は
イギリス人のロス・ブラウンしかいない

958 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 12:51:58 ID:1NsvgX4S0

あ

959 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 12:56:33 ID:er7NCWWS0

出てる情報をガセと言い切り、妄想を正しいとする>>957に乾杯

960 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 12:58:23 ID:QiaYTqnw0

>>959
出てる情報をガセと言い切り、妄想を正しいとする>>959に乾杯

961 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 12:58:41 ID:1NsvgX4S0

過去のニュースを探してみた。

2007年7月10日 (火)
ホンダ、空力部門強化で新たに技術スタッフを獲得
ttp://zooblog.fujitv.co.jp/f1gp/2007/07/post_c2b0.html

962 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 12:59:53 ID:s5vquJTk0

>>959
出てる情報？
君は東スポ記事ですら信じちゃうお馬鹿さんですか？
海外にも東スポみたいな記事書くところいっぱいあるの知らないのかなぁ？？？

963 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 13:07:05 ID:er7NCWWS0

>>962
「あまり信用できない情報」と、「どこにも出てない妄想」
どっちが信頼度高いの？

964 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 13:11:50 ID:/TbQMxekO

契約がクリスマスになるって時点でブラウンのことだろ？
フェラーリは体制発表をクリスマスにやるって言ってるから。

965 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 13:15:36 ID:er7NCWWS0

いやそうじゃなくて、ニックフライ解雇とか言ってることについてね

966 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 13:25:11 ID:538Oel3l0

>>964
ロス・ブラウンのホンダ加入はマジみたいだね
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071028-00000000-fliv-moto

ニック・フライの新契約は3ヶ月更新
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51014859.html

ロス・ブラウン、ホンダと契約か？
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/27_1834.html

967 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 16:10:24 ID:9FQs/Plh0

F1つまんね

968 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 19:06:54 ID:/blUTkT40

ロスブラウン、イギリス人だったのね
奴はフェラーリでアーバインやバリチェロに対して酷い仕打ちをしてきた本人だから、
これはバリチェロ終わったなｗ

969 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 19:12:56 ID:tz/GDUJY0

>>955
トップに立てないと言うより、色々と否定されるのだろう
トッドは復帰に反発しているようでもあるしね

HONDAで権限持たせて自由にやらせてくれればやってもいい
そんな感じかな

今HONDAは窮地、非常事態な訳で、
事態が好転すると主導権争いが起きそうだけど

970 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 19:38:51 ID:C/MwJiUeO

フェラーリ黄金時代を知るバリの意見すら聞き入れずに我流を貫いてきたホンダだからな
ロスが入っても結局何も変わらないんじゃないかと思う

971 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 19:48:59 ID:q0oTHaf80

>>970
TCSの改良とかRA106のタイヤに熱が入らない問題の解決に
バリの意見が役立ったんだが

972 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 20:07:44 ID:JknfxxbL0

>>970
情報が古い
今年の車はバリチェロの意見を全て取り入れた車
その結果が今年の不振に。

973 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 20:11:15 ID:q0oTHaf80

>>972
それ以前に風洞がダメだったろｗ
バリは風洞がおかしいと思ってたってコメントもあったような

974 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 20:24:14 ID:mUzSQch10

>>973
バリはオフから言ってたはず。
というかドライバーの意見をうまく車に取り込むのは完全にチームの責任であって
ドライバーの責任にはならないだろ。

975 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 21:14:06 ID:/TbQMxekO

ホンダは来月のカタロニアテストでコンウェイとフィリッピ、
ツバーをテストして将来のテストドライバー候補にする
そうだけど年齢的には一番フィリッピが有利？

ホンダは育成が下手だからまた選ばれたドライバーは
成績が低迷しそうだが。

976 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 21:16:01 ID:++zDaT/M0

風洞がダメってのはＢＡＲ時代からずっと言われてたこと

977 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 21:22:15 ID:q0oTHaf80

>>976
そのダメと新風洞のダメの意味が全然違う

978 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 21:23:02 ID:e7mJBb8e0

>>975日本人にもテストの機会与えてほしい。

979 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 21:29:13 ID:q0oTHaf80

>>978
いないじゃん

980 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 21:32:22 ID:e7mJBb8e0

>>979ホンダがたまには日本の○○を抜擢！セロばりの日本人のファンを喜ばす
ようなサプライズがほしいね。

981 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 21:35:39 ID:diTG2zGg0

>>973
風洞以前に人の問題だろ
胡散臭いとわかっていながらいいカッコしようとして
突っ走ってしまったわけだから

982 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 21:38:42 ID:q0oTHaf80

>>981
そういう話をしてるんじゃないんだが

983 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 21:40:42 ID:/blUTkT40

カズキがデビュー戦でそこそこ速かったみたいだから、
いつか彼を使えば良いんじゃないか？
正直タクマにしてもサコンにしても今のホンダの二人と比較したら劣るし、
新たにF1に連れて来れる様な日本人がいるとも思えない。

とりあえずロスが来るなら奴の小汚い手法で上に上がっていけるんじゃないの？
ドライバーよりもまずチームでしょ。

984 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 21:44:43 ID:zx0qrfH10

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　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ちょ、ちょっと待って！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　今>>1が何か言った
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985 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 21:54:38 ID:e7mJBb8e0

確かアンドレアスツバーって奴オーストリア
国籍だけどアラブ系だったよな？アラブ人
なんかテストさせんのはやめてほしいね。
日本人ドライブ抜擢がかなわんなら
アラブ人なんぞよりヨーロッパ系の奴ドライブさせたほうがいい

986 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 22:20:53 ID:bGFxYjdW0

速いならアラブ人だろうが日本人だろうがヨーロッパ系だろうが良いよ
逆に遅いのに無理に日本人のせる方が俺は嫌だね
もちろん日本人で速いなら一番良いが、実際問題そんな候補がどこにいるんだ？

987 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 22:31:51 ID:qOhQT27z0

ロリー・バーンも来てくんないかな

988 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 22:47:39 ID:eeMaY7dO0

>>987
ばとんさん、それやられたもんね。

989 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 23:36:12 ID:9XLdlbgP0

次スレまだー

990 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 23:43:14 ID:bGFxYjdW0

Honda Racing F1 Team RA-265
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193668980/

991 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 00:08:27 ID:kI35A+cpO

>>987
ﾌﾞﾗｳﾝの人脈で、どれだけ人材が集まってくれるかもﾎﾟｲﾝﾄだね

992 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 01:05:48 ID:6SvxxiuP0

ブラウンてアグリの方に行くんでそ

993 ：τ$信者 ◆cPNLwLxWRE ：2007/10/30(火) 01:09:53 ID:Wuv3a3iL0

アグリ行きは中本だろｗ

994 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 01:16:13 ID:5u0Cn8Lm0

>>993 鈴木アグリは好きだが…そうなる事を期待せずにはいられないｗ

995 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 01:16:27 ID:kEwGp4Ar0

中本にはアグリでもう一年「ボクの処女作」を熟成させて欲しいね。

996 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 01:19:01 ID:5u0Cn8Lm0

中本様は処女なんて都市伝説を信じてるピュアな童貞ですから…。

997 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 01:22:06 ID:6SvxxiuP0

まああれだ　どおせらいねんはピット隣同士だから　うろうろするんだろうね

998 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 01:23:17 ID:ryUiScmm0

>>990
でかした

999 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 01:23:45 ID:YVbkhLHl0

とりあえず再来年には期待してる

1000 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 01:24:15 ID:6SvxxiuP0

ほしいものがあれば　なかもつさん　なああんでも　ポケットから　だしてくれるお

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