SUPER AGURI F1 TEAM【Lap266】

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト
http://www.m-SAF1.jp/
22:佐藤琢磨 公式サイト
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー・デビッドソン 公式サイト
http://www.anthonydavidson.info/
41:ジェームズ・ロシター 公式サイト
http://www.jamesrossiter.com

・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止め、
　　皆が読みやすいように書きましょう。※妄想や脳内ソースによる予想はスレ違いです。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁※）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
　　専門スレがある話題はそちらで。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
　　スレッドタイトル・テンプレは継続数をしめす数字(Lap数)と前スレの案内以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540

前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap265】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191251169/

>>1おつ

○過去ログ一覧（実質Lap数順）

Lap255
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap255】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189431485/
Lap256
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap256】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189815189/
Lap257
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap257】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189947805/
Lap258
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap258】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190078000/
Lap259
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap259】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190221222/
Lap260
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap260】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190437134/
Lap261
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap261】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190694226/
Lap262
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap262】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190817258/
Lap263
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap263】 日本GP きんよおび
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190939365/
Lap264
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap264】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191078733/

いちおつ〜

RED5　GET

来年はRA107をプレストンマジックでプチ改良でRA108よりも4秒速いマシンになると予言
3年目にして開幕優勝が見えてきたな

>>1おっつ

７ならコンスト７位で終了

>>1
乙

僕は9です

10なら・・・・うーん・・・


琢磨、1ﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄ

>>6
先日のフライのインタビュー載せてたSPEED TVによると来季
のアグリはSA07改だそうだが・・・

とりあえず来季が問題。決まったらあとは入ってくる資金の量だけか。
今年の残りはもう出来るだけ全力を尽くして後を祈るしかない。

前スレ1000欲張りだなGJ

結局なぞの日本人投資家って誰だったんだろうww
フォーリーフの人か？
あまりに評判良くないから表に出さなくなったのか

琢磨と先生って想像しただけで勃起してしまった　　どきどき＾＾；

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　ファーストドライバーなのにデビにフルボッコにされました
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　　デビと同じチームで走るのはもう嫌です
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　　　トヨタサン　雇ってください　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

何か明日、明後日と雨っぽいけど期待出来るのかな？

>>14
マジでフォーリーフかもｗ
日本ＧＰ限定って話だったのに中国ＧＰでもフォーリーフ付いてるし。
大詰めっていう来季のスポンサーもフォーリーフだったら・・・

くりちゃん今日はスケスケだな・・・

これが琢磨の実力だとは思いたくないけど、チームメイトと比べるとかなり遅いね
今回も期待できそうなのはデビの方かな

琢磨は雨で失敗ばかりだからなぁ．．．

2005年オーストラリアGP予選

チーム「Taku、Carefully!!」
琢磨「Too　late!!　Too　late!!」
チーム「・・・」

エンジニアが「十分に気をつけて行け」と言ってるのに、雨の予選のアウトラップで全開で
飛ばしてウォールにクラッシュ、自分のミスを棚に上げ「Too　late!!」と逆ギレする琢磨

>>21
タクマの存在自体がTOO LATEになりつつある件。
来年どうするのかね

トヨタ分科会は出て行け。

ｽﾎﾟﾙﾄ　ｵﾜﾀ

はいスルースルー

やっぱりｽﾎﾟﾙﾄ完全ｽﾙｰｗ
SAF1の順位すら表示されず(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

よけいな　しんぱいしないで　いいよ

蕎麦は琢磨感染症ですっかり無駄な特攻癖ついちゃってるな

くびにならなきゃ　いいけどね

どおせ特攻するなら　有効打でなくちゃ　いかんよね

蕎麦撃墜を祝って　ビールで乾杯したんかな　なかもつし

きっとあれだね

蕎麦は鶴さんの真似してるんだね

よせんでむだにはやくて　レースになるとぐだぐだ

鶴さんは　通せんぼできても

蕎麦の場合は　一発でアドバンテージゼロになるのが　かなしいね

爺が来年は乞食乗せるって公言したみたいだな　　Reuters　だお

>>29
乗せるとは言ってないみたいだがな。

ttp://f1.gpupdate.net/en/news/2007/10/05/williams-casts-cloud-over-wurz-future/

>>21
英語を理解できないゴミの妄想なんてなんの価値もない

今回のハミの件で思ったんだけど、やったのがたっくんだったら
即失格、2戦出場停止だっただろうなぁ。

>>32
マクラーレンのやったことをホンダがやってたら永久追放だったかもしれん。

>>32
たっくんｶﾜｲｿｰｽ

来期はお先真っ暗だがとりあえず残りのレースをきっちり戦ってもらいたいな。
ピットクルーもドライバーもしょーもないミスだけは無しでよろしく。

>>32
失格は間違いない。本来誰がやろうとあれは失格処分が妥当。
タイミングをずらす為にフェイントいれるのは当然だが度が過ぎる。アロンソに対しても酷かった。
ウェバーがハンドル投げたときに即ハミの野郎やりやがった！と思った。ベッテルカワイソス

フィギュアなんかもそうだったけど、時代は明確な判定を求めてる
ハミのは明らかに自分のマシンの事しか考えてない走り。
ＳＣ中は全員が安全走行することが前提なんだから来期からはハミにはＳＣ中アタックやブロックしていいことになったね

>>35
バトンもデビューイヤーにミハエルに同じ事をされて
コースアウト→リタイアしたことがある

もっともあれは完全ドライだったが

ハミルトン　確かに全然問題ないとは言い難いけど
少なくともペナルティとかが出る程酷い走りをしたとは思わないな〜

http://www.dailymotion.com/video/x34nmw_japon-2007-mclaren-2-sc_sport
問題のSCシーンだけど、ハミはSCに近づきすぎたから間合いを取るためにユックリになっただけ
ＳＣ中とは言えタイヤやブレーキを暖めたり色々する必用は有る訳で
ただ電車ごっこしてたんではそれこそ普通に回れるスピードなはずでも
かなり前にプロストがフェラーリ時代にやったようなポカでコースアウトしちゃったり
そう言うのをしない為には有る程度のウォームアップ的な揺さぶりは必用

今回の場合はゑとベッテルの前方不注意な部分が多いと思うな
見えないなら見える位置で連なるべきだし車間距離のコントロール不足だっただけね。

しかし、国内市場に期待薄なのは解るけど、メーカもハッキリしてるよな。
バブルの頃なら話が違ったろうに・・・と考える昨今。

>>1
乙

３弱チームのSAFがんがれぇ〜(゜∀゜)!!!

３弱っていうのは…
スパイカー,ホンダ,アグリ のことか？

>>42
その辺はノーコメントの方向でおながいしまつww

>>31
そんな自虐的なことは言わなくていいんじゃない

>>42
トロロッソ、スパイカー、アグリ

>>45
なんでアグリが最後にくるんだよw
アグリ、トロ、スパイカーだ
アグリはスパイカーの噛ませ犬じゃねぇ

最近、トロロッソやスパイカーに負けるのは
ドライバーのせい

車は速い

::::: B●RN IN JAPAN :::::
SUPER AGURI F1 TEAM
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久久亜亜亜亜久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久亜里超超里亜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超超亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超超亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜久
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　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超超超久　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超里
　 　 　 　 　 久久　 　 　 亜超超超超超超超　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超里
　 　 　 　 亜里　 　 　 　 超超超超超超超超亜　 　 　 　 　 　 久里超超超亜
　 　 　 里超久　 　 　 久超超超超超超超超超超里里里里超超超超超久
　 　 亜超超　 　 　 　 久超超超超超超超超超超超超超超超超超里
　 久超超超久　 　 　 　 久超超超超超超超超超超超超超超超亜
　 里超超超里　 　 　 　 　 　 久久亜里超超超超超超超超超久久亜亜亜亜亜
　 超超超超超超亜久久久久亜里超超超超超超超超超超里超超超超超超超超
久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超久
久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
　 超超超超超超超超超超超超超超超超超里亜久　 　 　 　 里超超超超超超
　 久超超超超超超超超超超超超超里久　 　 　 　 　 　 　 　 里超超超超里
　 　 久里超超超超超超超超里亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超里久
　 　 　 　 久亜亜亜亜亜久　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超里久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久久亜里里亜久久

　　５弱チーム

トヨタ 12　　　スーパーアグリ 4　　　ホンダ 2　　　スパイカー 1　　　トロロッソ 0

シーズン当初は戦闘力があったが
チーム、ドライバーともに開発力がない
ので終盤戦では最弱のパッケージ

お金がないからしょうがないです。
お金あっても遅い所よりまし。

つまりホンダからもらったものが
ドライバー以外はよいものだった
けどそれを生かせないという話

お金もなく最遅

雨の富士では、アホトヨタの陰謀で琢磨応援旗禁止だったんで
今日はテレビをみながらふりふりします。

現地の人いないの？
今現在晴れてるのか降ってるのか？

またですか。みっともないからやめて下さいよ一貴さん。

>>47

まあ　あれだよな

ポイント　あんまり　稼いじゃうと

来年のピットの場所が　お隣同士で　なくなちゃうしね

ほんと　おそい　あいぼおと　はしるのは　いらいらするなあ

12:00〜フリー走行3開始

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=d07chn719.jpg
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=d07chn705.jpg
ろりぽっぷもってるひと　ふたりいるからさあ
あぐりのれえすちいむは　かんぺきに　２つの別仕立て

琢磨、フリー走行3ではデビに勝てるかな？

なんでそんなことに興味があるのか？

>>61
琢磨とデビの、純粋な速さを比較するため

どっちかデータ取りだったりするんだしょ

昨日はスーティルにも負けたからなぁ

最近の琢磨の速さに関してはかなり心配

　　　　　ﾖｲｼｮ
　　　　ﾖｲｼｮ 　　 　　　　,　゛ 三 ミ ､
|＼＿／￣￣＼／　（ （ ((( ◎ ))) ） )　
＼＿|　 ▼　▼|_／ 　ヾヽﾐ 三彡,ソ　
　　 ＼　　皿 ／　　　 　）ﾐ三彡ノ
　　 /ヽ○==○　　　／ （ﾐ　彡゛　
　　/　　||　＿|　　 　／　＼ゞ
　　し'　￣(_)）￣(_)）￣(_))￣

サイトの閲覧者が半分に減ってしまった汚ケモノさんおはようございます。
漏れは今けんさわの富士のサ便を見てきて少し嫌な気分になりました。
けんさわは観客がかわいそうだということで、写真付きで大々的に富士批判をして、「あまりに酷くて涙が出る」というようなことまで書いてました。

では去年の鈴鹿についてはどんな風に書いていたのかと、見直してみました。

わがSAFの左近たんが、決勝レース中にサーキット施設側の停電のせいで給油ができず2周連続のピットインを強いられたあの屈辱の鈴鹿です。（確かSAFはタイヤウォーマーの電源も落ちて冷たいタイヤを使わざるを得なかったとも記憶しております）
けんさわはコメントで「鈴鹿は最高だ！完璧だ！ありがとう！」みたいなことを書いていました。
わがSAFのピットの停電事件はスルーです。

なんなんですかね。SAFのようなチームはピット停電のせいでレースを完全に台無しにされても、どうでもいいんですかね。
ヨタは創業家さんまで出てきて公式に謝罪しました。
ンダさんは謝罪したんですか？事件を公式に公開することさえしてない気がするのですが、私が知らないだけでしょうか。
おそらくまともに情報収集などしないライトファンの方々は、今でもあれをSAFのピットクルーのミスだと思ってるんでしょう。
メカニックはハチマキをし、日本のファンの為にと必死で頑張ってたのにあんな目にあうなんて。
あまりに酷くて、涙が出ます。

中国GPで琢磨さん入賞

>>66
それで涙が出るなら、富士の件でだいぶ体調を崩されたことと思います・・・
お疲れ様です

LTが調子悪いんだけど、今日のフリーどうだった？

サトウは引退だな

琢磨は完全に雨用のセッティングだな。
ﾃﾞﾋﾞはドライ用だろうな。

これが現実↓↓

デビ15番手←十分にQ2進出圏内
琢磨20番手←余裕でQ1脱落圏内

ウェットセッティングで正解。

佐藤先生えらく遅いな。
というか最近勢いねーな…
デビは乙。

琢磨もあと2戦で引退か

ID:O79nLkNG0

楽しそうだな

問題は雨が降るか否か

予選は見なくてよさそうだな
スパイカーに抜かれなければおｋか

琢磨も今シーズン限りで引退か

まぁ、現実を見れば仕方ないよな

いい加減琢磨アンチうっとおしい。フリー３はいつもこうだろ

S1のタイムがデヴィと変わらなくてS2,S3で遅いんだから
たっくんはダウンフォース付け気味ってことでしょ。
雨仕様だね。正解。

アグリは完全ウェットだな

ウェットでリベンジできればいいけど、晴れたら最悪だな

琢磨、Too　late!!　Too　late!!

これは予選を見なくても結果がわかる感じの
フリー結果ですね。デビは15〜17番手で
琢磨は20〜22番手でしょうたぶん・・・

確かにちょっと最近たっくん遅い・・・
まぁ予選見るまでわからんけど、このままズルズルやられそうで嫌

O79nLkNG0 元気いっぱいお腹いっぱいwwww

明日は雨降らないよ

琢磨、残念でしたｗｗｗ

>>88
気象予報士乙

まぁ恐らくドライセットであるデビを見てると、マシン自体はそれなりに速いな。
スパイカーもウェットギャンブルに出てる臭いね。

また妄想企画か

今回、雨を計算に入れていないチームってあるのか？
雨用とか晴用とか、それはあんまり関係ないんじゃないかな。
みんな一緒じゃん。

デビが大確変したとかｗ
いやいや、これはやっぱスパグリ何かありそうだな。
策士が入ってるような気がする。

もしかして皆さん去年の停電事件をしらないのですね。
あれはピットクルーのミスですか。むなしいですね。

明日は快晴を祈ろう

>>92
うざいから　きえな

ID:O79nLkNG0　ざなれよおおお

雨用なんだろう。
とはいいつつ、以前まで琢磨が見せていた胸の空くような予選ランも見たい。
なんかこう、消化不良気味だ…

あ〜した　てんきに　な〜あれ〜♪

>>79
他人の現実より自分の現実直視しな
いつまでも現実逃避してないでさｗ

妄想爆発のゴミが一生懸命だな
>79とか

ﾌｪﾗ＆枕は雨セットだから5位以下とあまり差がない

ID:O79nLkNG0
の人気に嫉妬…。

現実を見ろよ

デビ15番手　←0.8秒差→　琢磨20番手　←0.3秒差→　スーティル21番手

デビよりスーティルの方に圧倒的に近いポジションにいるという現実

ケモノさん、停電があったことは知らないのですか？
ケモノさんが知らないならみんな知らないのでしょうね。
川井は、「本来あっちゃいけないことですよね」と言ってました。
行列はあってもいいけど、停電はだめだよね。
SAFスレでも誰も相手にしてくれないのか。

ID:O79nLkNG0

嬉しそうだなぁ。
なんか見てて微笑ましいｗ

最終戦間際なのにたっくんの来年について何もはっぴょおないね

同じマシンのチームメイトに1秒近い差をつけられているという現実

タイフーンが進路変えてるぞ、おい！

>>107
つまり、明日は晴れるってことだよな！

いやいや　まさに超直撃ぽい

>>103
不注意からブレーカー落としただけじゃねえの　　　あんま　のらないね

もまいって　しろぶたさん　すきなんだねえ

たっくん！たっくん！

進路を北北西に取れ

>>109
ええ、ﾏｼﾞかよ
僕は晴天の中でのレースが見たいのに

まぁ、雨降っても琢磨はダメだろうけどな

琢磨も虎之介みたいに急に終わるタイプなのかね？
車のせいだと思ってたら何乗っても遅くなってたみたいな。

>>110
そんな簡単にブレーカー落ちるならSAFよりも、たくさん電気機器持ち込んでる大チームの方で落ちそうじゃありませんか。

>>91
日本ＧＰもだったけどデビは完全に予選狙いのドライセッティングだよ。
雨確実と言われてた日本ＧＰでもデビだけドライを最後まで望んでた。
予選で目立たないと自分の才能にファンが気付いてくれないからだそうだがｗ

IDに斜め線入ってる人がおおいね。

でも、最近琢磨はﾏｼﾞで遅くなってきたと思うよ

三十路になって、もうピーク過ぎたのかな・・・

雨用セットの確立50％
また謎のグリップ不足の可能性50％です。

たっくん、デビが車に慣れる前に自分だけポイントとれてよかったな。

デビの才能＝言い訳の才能

たっくんやばす。がんがれ。

琢磨が調子悪いときは何もかも裏目にでるからね。
明日は快晴になりそう・・・

琢磨、チームを出るから来期未定のデビにリソースを集中

とかだったら寂しい。

>>120
デビの方が一年長くあの車に乗ってるんだがw

>>123
だから、明日は雨降らないって
これから台風のスピードが落ちてほぼ停滞するって
NHKで何度も言ってるだろうが

最近めっきり更新されなくなったケモノさんのサイト、それでも毎日500人見にくるんだよね。

まぁフリー３だし、これでどうこう言うこともないんだよな
決勝を見て判断するしかないし。
ただ、０７年はポイントとったから良しとして、来期が心配。頑張って欲しい

上海は奇数列・偶数列、どっちが有利？

現状では琢磨よりデビのが速い。
言い訳の才能があるのは君たちなんじゃないかな。

車慣れじゃなくてレース慣れね。

>>130
一発の速さはデビの方が確実に上だよな

まさかたっくんだけ台風の目の中で晴天とかの罠

がーんばれー　がーんばれー

たのむーがんばれー　がんばってーくれー

最近応援してても楽しくないのはホンダの車使ってるからだよね。　
自分で作った車なら一人抜いただけで楽しいもんね。

なんかいっぱい沸いてるな。
遅いマシンでデビが速いとかたっくんが速いとかのレベルじゃないだろ。
だまってレースを見てな。
今は完走が第一目標なんだから。

妄想さんが普通のアンチに変貌してる？
人違いかな･･･

黙ってレースを見てたいのにこのスレのぞきにきたのはなんで

デビの役割はハミルトンをリタイアに追い込むこと。
琢磨はトヨタに特攻。

>>137
本性をあらわしただけだよ。

一部でたっくんのバルサンがゴキルトンにかかることを熱望する声がある

いまさらハミをリタイアに追い込んでもねぇ
普通ルーキーチャンピオン誕生とか、歴史的瞬間を見ると思うとなるとｗｋｔｋするもんだが
もうどうでもいいと思えるのは何でだ・・・

どうせ煽るんなら、新人ハミルトンに負けそうなアロンソでも煽ればいいのに。
とか思ってしまった。
琢磨が負けるのがなんでそんな楽しいのかわからん。

むむ　今日からスカパー無料開放デーだったのか
予選まで暇つぶしにチャンネル探検してくるか〜

>>120
そうだね。デビは車に慣れても取れそうに無いものね。早い時期に取れてチームにとっては本当に良かったね。

デビに負け続ける琢磨であった。

糸冬

>>146
決勝では勝ってるってば。

蛸ヲタが無理にかばうから、
おもしろがって荒らされる。

147:音速の名無しさん :2007/10/06(土) 14:01:48 ID:icxbI3uN0 [sage]
>>146
決勝では勝ってるってば。

汚物帰ってきたんだね

>>148 荒らす方が悪い。どこの世界にたかがフリー３でこんだけ叩かれるドライバーがいるか。しかもチームメイトよりポイントは上にも関わらず。

で ポイントの話になる流れでしょ。
飽きたょ。

ＦＰ３で負け続け　　
予選で負け越し　　　←事実

決勝勝ち越し　　　　 ←事実

どちらが重要なのか　　←人それぞれ

荒らしたい、叩きたいからヲタ認定してるだけでしょw

だめだ蛸ヲタを煽っても全然楽しくない。
昔はもっとやりがいがあった…

これまでの流れみていると分かるだろ
フリーではデビはパフォーマンス優先、琢磨はレースセット優先
特にデビは年食ったF1ルーキーで先も不定
その辺の事情もあるからだ

で、琢磨が思ったようにいっていない、そういう感じ

>>152
お互いに飽き飽きしてるんだから、もうやめないか？ｗ
お前なら違うところで大活躍できると信じてる。

アンチを装いつつも、クローゼットの中には大量のタクマ汁が…。

>>151
デビにも言ってやりなよ。そんな言葉を。
ここは琢磨スレじゃないんだから。
琢磨叩いてないじゃん。
ただデビよりＦＰおそいなぁ。て言ってる人がいたら
蛸ヲタがヲタヲタして絡んでるんじゃないの？

まあ、あれだな。
琢磨大人気って事だ(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

もういいじゃん、ポイントで勝ってるんだから。
先生とゑの関係みたいなものだよ。

>>161
でも最近調子悪いだろ？
気にならない？

>>159
別にデビは遅いとか言われてないぞ？
大体の奴は予選でデビ＞琢磨ってのは認識しとるだろ。
ちょっとレース後とかのコメントがアレな時にたたかれてるだけで。
要するに人間として好かれてるかどうかだろ？

あと、日本のチームに日本人なんだから琢磨がひいき気味になるのは仕方ないじゃん。
まぁ確かに琢磨オタ達は盲目すぎるけどな。でも熱烈なファンってそんなもんだ。
結局蛸オタがうるさくなるのは、無駄に煽るアンチがいるからだろ。

Gヒルさん帰ってきたんだ！

>>153
どっちが重要かっていうより
せっかく決勝早く走れるんだから
予選で前にいけたら抜かれにくいし・・・って思うよね

フリー3の段階で両者共アタックして0.8の差だと
この段階で予選は、ほぼデビの勝ちなのが
いままでのパターンでわかるから予選始まる前
からなんか面白くないよね。

多分チーム首脳陣に予選までは遅く走れ(アンソニーより)って言われてるんだよ
チームもデビの将来を少しは心配してのことでしょう

琢磨が他所のチームに移籍できないよう
わざと遅くなるような工作してんじゃね？w
…なんて思いたくなるほど
このところずっと遅いよな。
やる気がないのか、限界なのか、別の事情があるのか
外から見てるだけだと、なんかすっきりしないねぇ。

>>168
モノコックとか、車体そのものだと思いたいけどな。
ずっと同じヤツ使ってるんだろ。

>>168
言いたいことはよーくわかるが、
そういう発言するとまたアンチが沸いてくる。

にしても、F1は昔からもやもやするスポーツだ。

>>169
原因不明のグリップ不足の件以降はずっと０２シャシーだったと思う。

>>169
いわゆるヨレヨレシャシーか・・・
来季もどのGPから新車になるかわからんし

予選はじまんぞ

予選始まるぞー

かぶったｗ


スカパー　無料開放中だからチューナー有る人はタダで見られるぞ

風つえーーーーーーーーーー

降水確率９０％！

最近の野球は特にファンのチームはいないが
なんか熱狂的な阪神ファンの気持ちが分かるような気がしてきたww

またアンソニーが勝ったわけだが
マジで佐藤の存在意義が無くなりつつあるね

来期はスパイカーに移籍できれば御の字か…

デビが物凄く速いドライバーだとは思わない。
やはり琢磨が遅いのだろう。

このチームって本当に琢磨を蹴落とそう蹴落とそうとしてるのがよくわかるね。こんなにあからさまによくやれるよ

今シーズン限りで引退だな

チームメイト同士で１秒以上差が開くってどうよ？
最低じゃない？？？？
スーティルと友近より酷いじゃん。

素で一秒も遅いわけないだろ。レインセッティングにされたんだろ。一秒も遅いならレースでもっと差がでるよ。しかし案の定の結果だね。

セクター１で０．５秒違ったぞ。

どう見ても、ウェットに振ったんだろ。

琢磨ってかなり遅いんだな

今回の言い訳はなんなんだろうね
いいかげん佐藤の劣化ぶりには呆れるわ

デビが速いのか琢磨が遅いのか

バトンよりは常に1秒おそかったよね。
たっくんは並のF1ドライバーより1秒遅い人なんだよ

普通ならチームメイトとの差なんていいとこコンマ２。LT見てみろよ。何だ？このあからさまな差は。こんなにチームメイトで同じマシンなら開くわけねえだろボケ

少なくともアンソニーより遅いことはハッキリしてるけどな

2007年SAF1予選成績表↓

琢磨6勝、デビ10勝

タクのフルウェット仕様の賭けが吉と出るか凶と出るか！

琢磨は単に遅いだけだよ

ウェットセッティングのせいにするなよ

>193
凶だな。

ありえない
デビは去年まででも嫌っていうほどF1マシンに乗ってきたんだし
このマシン自体デビの方が乗りなれてたはずなのに
この期に及んでデビがレースペースならまだしも一発の速さで劇的に成長したとは考えにくい
この差は絶対にありえない

素人質問になるけど、このチームって誰を勝たせたいの？
最近のチ−ム状態を見ているとわからないのだが

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
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, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　

つってもここ数戦、あからさまに琢磨負けてるし

佐藤オタのいつものクセが始まったな
ほんとみっともないやつらだ…

あんちうぜ

琢磨が遅い理由を、すぐにレインセッティングのせいにする蛸ヲタ

あからさますぎ。コンマ２、３なら分かるがもはや嫌がらせだよな。妄想ととらわれても構わない。不可思議なことが多すぎるよ

タクマ自身、デビは結構速いから頑張らないととか言ってたからな

琢磨のレインセット判んない奴ってファビョった奴みたい。
もしかしてレインセットってウィング立てればいいと思ってる奴ばかり？

現実を直視できない蛸ヲタ

蛸が遅いと、すぐに「嫌がらせ」とか言い出すキチガイ蛸ヲタ

１秒落ちなんて、普通じゃ考えられないでしょ。何か理由があるとしか思えない。デビが急に進化するというのも考えられないし・・・。

サトウは引退だな

琢磨の遅さは異常
スペシャルエンジン使わないと駄目な子なんだぜ

予選惨敗における佐藤オタクの特徴的発言

・アンソニーのマシンとは性能が違う為
・チーム内でアンソニーが優先されている為
・雨用セッティングの為
・ポイントでは佐藤が勝っているから問題ない
・TOYOTAかウイリアムズへ移籍。場合によってはマクラーレンもあり得る

元々、早くも上手くも無いレベルだったからね、Ｆ１、、
クラッシュの多いいドライバーって印象じゃないのかな。
アグリも向上心あるなら、もっとレベルの高いドライバー捜さないとだめだね。

またモノコックかえてピットスタートするんじゃねえの

ギャンブルしたんじゃねーの？

雨用セットだけで1秒差が出ても全然可笑しくないんだが。
ニワカすぎ。

だからバトンよりもコンスタントに1、2秒遅かったじゃない。
それでフライにチームメイトよりも2秒遅いドライバーはいらないって言われてクビになったんでしょ。
もう忘れたの？

また原因不明のなああんとかって。。。いんたぶーくるのかな

琢磨が嫌がらせされてるとは言わないけど
F1ではチームで二台のマシンに差を設ける事も当たり前に行われることだしな
プロストだってつい最近「チームが二人に同じマシンを用意するのは馬鹿げたことだ。」って言い切ってる
前半の流れがここまで変わりすぎると勘ぐってみたくもなってしまう

デビ15番手←前はチャンピオンチームのルノー
琢磨20番手←後ろはスパイカーだけ

バトン、リウチ、ベッテル・・・・
ポイント取れそうなグリッドゲットでSAFヤバイナ〜

予選惨敗における佐藤オタクの特徴的発言

・アンソニーのマシンとは性能が違う為
・チーム内でアンソニーが優先されている為
・佐藤はチームから嫌がらせを受けている　←New
・雨用セッティングの為
・ポイントでは佐藤が勝っているから問題ない
・TOYOTAかウイリアムズへ移籍。場合によってはマクラーレンもあり得る

>>211
GJ

ケモノさんにまで愛想つかされちゃ引退は近いね
ケモノさん、たっくんはセナの再来だとか言ってたのにね

>>221
GJ!!　GJ!!

ドライバーズポイント取らなければ意味ない

琢磨はレインセッティングで賭けに出たんだろうけど果たして決勝は・・・
RA106系は風が強いとgdgdなマシンだからなぁ。

>>223
撃墜能力はセナの比じゃないでしょｗ

>>220
雨＋ベッテル=ポイント獲得の予感

これで決勝は快晴だったら、琢磨どうするの？

連投ばっかだな。このスレ。
同じやつばっか書き込んでる気がする。
　
デビが速いのを否定するわけではないが…
１秒同じマシンで違うなんてことはどう考えても無いだろ。
ニワカは自重しろ。痛くて見ていられない。

>>221
GJ!!　GJ!!

デビが序盤からレース慣れしたドライバーだったら8ポイントはとってただろうね。
バトンなら15ポイントはとってた。

まあ、普通にやってもポイントとれないのが見えてるからギャンブルはありじゃないかな？富士のベッテルみてしまったからね。

同じマシンでないからさあ　　かあなんばあ　ちがうでしょ

俺は琢磨が負けることについては構わない。それによって沸いてくる糞アンチが死ぬほどうざい。一秒なんてどう考えてもマシンが違うってどうして考えない？

佐藤「結果は悪かったですが、レースペースは悪くないと思います」

とか言いそう

取り巻きのお友達記者がアンソニーとの速さの違いについて
突っ込んだ質問するとは思えんしな

琢磨のギャンブルは当たったためしが無いからなぁ
ﾏｼﾞで明日はピカーンの快晴な希ガス

まー楽しみ方なんだろうな
叩きたい人にとっては格好の結果
期待を残したい人にとってはレインセッティング

>>232
妄想は頭の中だけにしてくれ
じゃあ明日のレースでADがポイント取れるのか？

タクマ悔しいだろうね。新人にｺﾃﾝﾊﾟﾝにやられるなんて

ギャンブルが成功すればちょっとラッキー、外れても結果はいつもとほぼ一緒でしょ。スパイカーの前でどうにか・・・。だからギャンブルはありだと思う。

明日デビがポイント取る可能性＝30％
明日琢磨がポイント取る可能性＝1％

代表低な佐藤オタ的妄想


180 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/06(土) 15:17:53 ID:cA1FizBHO
このチームって本当に琢磨を蹴落とそう蹴落とそうとしてるのがよくわかるね。こんなにあからさまによくやれるよ

>>235
ガキが増えたんだろうな。
おっさんガキがｗ
目の前の情報でしかモノを判断できない。
モテナイ奴と行動が一緒。
明日はファビョって荒しかネット断ちすんじゃねーの？

>>236
琢磨は昨日から決勝は雨になる確率が高そうなので明日の午後の
プラクティスからいくつかの方向性を試してみるつもりだと言ってる。

>>228　富士で予習と復習をミッチリやらされたはずだから
ベッテルはマジ逝きそうだね〜

あとは、何とかバトンが１ｐ程度で終わってくれるのを願うばかりｗ

みんなが空ﾀﾝで走るって条件は、実力のないベテランドライバーには厳しすぎるよ…

>>244
三行目と四行目に同意
他は、お前もガキと変わらないような書き込みしてるなｗ

明日は琢磨が早々にリタイアして、デビがポイント争いしそうな希ガス

>>242
明日デビがポイント取る可能性＝0％
明日琢磨がポイント取る可能性＝1％
明日ベッテルorリウッツィがポイント取る確率＝20％
明日バトンがポイント取る確率＝40％

まぁ、謎のグリップ不足とかじゃ無いことを祈ります。

明日はADが早々にリタイアして、琢磨がポイント争いしそうな希ガス

>>249
無理無理ｗ

今みんなが期待してるネタはゴキルトンにバルサンすることなんだけど

最高速とかちゃんと出てるの？
まさかアグリチームから嫌がらせされてるとは思わないけど
この前も琢磨、なぜかデビに比べてエンジンに伸びが無い。どれだけ調べても原因は不明だった。って言ってたし
エンジンはちゃんと回ってるのかなぁ。。。

ハッキリ言って佐藤はチームのお荷物といってもいいね
HONDAの後ろ盾無きゃ１００％F1に残ってなかったし

明日琢磨がポイント取る可能性は極めて低い
明日琢磨がリタイアする可能性は極めて高い

まぁ琢磨がこのチームを出たら即アグリは終了だからなぁ。

おいおい、デビのことも取り上げろよアンチ達よ。
琢磨叩きしたいだけってバレバレだぞ。

>>256
それは疑いない事実だよね

ルノーが２台ともコケた影響でSAF大ピンチ！

予選惨敗における佐藤オタクの特徴的発言

・アンソニーのマシンとは性能が違う為
・アンソニーのマシンとはエンジンが違う為　　　←New
・チーム内でアンソニーが優先されている為
・佐藤はチームから嫌がらせを受けている
・雨用セッティングの為
・ポイントでは佐藤が勝っているから問題ない
・TOYOTAかウイリアムズへ移籍。場合によってはマクラーレンもあり得る

日本もそうだったよなあ。何故か琢磨にだけグリップ不足。妄想で構わないが、この妄想が絶対にあっていない証拠なんてどこにもないよ？現にシャシー変えられたりしてるし、それのトラブルもあったんだ。何故琢磨にトラブルが集中するんだ？説明できるやついるかい？

>>260
そのお荷物の琢磨に食わせてもらっているのはどこのチームだ？
来年になったら、琢磨の稼いだポイントを頼りにしないと駄目なのに？

バトン・・・Q3ヤルキネーｗ

１０位でマンタン台風待ち作戦見え見え

琢磨の言い訳はマダですか？

タクマがかわいそうになってきた。
かわいい顔してるせいで人気ばかり高くて…

琢磨叩きたい奴はデビを比較に出すのは間違い
車を壊しまくって、ノーポイントもっと
叩きたければ他の説得力のある事で叩け

>>263
ホンダも同じ状況だぞｗ
バリのマシンにトラブル連発＆謎のグリップ不足で日本ＧＰから
Ｔカーに乗り換え。モータースポーツジャパンでバトンとロシター
がスピンターンしまくり＆最後には消火液ぶっかけられたマシンの
方がバランスいいんだって。

おし　グリッド確定・・・明日のSAF的な願望としては
ゑとラルフにガラガラポンして貰うようにお祈りしよう〜ｗ

予選惨敗における佐藤オタクの特徴的発言

・アンソニーのマシンとは性能が違う為
・アンソニーのマシンとはエンジンが違う為　
・チーム内でアンソニーが優先されている為
・佐藤はチームから嫌がらせを受けている
・雨用セッティングの為
・ポイントでは佐藤が勝っているから問題ない
・TOYOTAかウイリアムズへ移籍。場合によってはマクラーレンもあり得る
・俺たちの発言が妄想だというならその証拠をだせ(悪魔の証明）　←New

明日は1コーナーでラルフとウェバーが接触してSCが導入される可能性が高い

>>271
たかがスポーツ程度のことで悪魔呼ばわりｗｗｗｗｗｗｗｗｗお前馬鹿じゃね？ｗ大げさ杉ｗｗｗｗｗ

>>265
目の前にハイドフェルドｗ　そしてバトンが・・・
そのハイドフェルドにタクが・・・

>>260
ホンダの後ろ盾あるだけいいｼﾞｬﾏｲｶ。
左近なんて、ママだぞ！

お、琢磨大人気だな。
とりあえず明日に期待しよっと(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

というか、アンチ琢磨は都合の悪い事には答えない

それと比較対照を同僚ADにしているのがまた空しいぞ
ADと比較した場合、現時点では琢磨の方が確実に上だしな

しかしガチでデビに負けるのはタクマもショックだろうね。
今までは自分のポチだと思ってただろうから

アンソニー　15位
佐藤　　　　　20位


妄想はたいがいにしてこの現実を直視しないとな

今北

デビは雨用セッティングじゃないのか？

>>274　どっかで見たシーンだなｗ

デビもレインセッティング。
つか、明日は確実に雨なんで、雨を睨んでないドライバーなんていない。

>>279
予選の結果がそのまま決勝に結果に繋がった事ってある？

バトンは重タン１ストップ作戦
雨だとタイヤ気にしなくて済む？

アンソニーに勝つと異常に喜ぶ＆アンソニー叩きを始める佐藤オタの存在が不思議
同じチームなのなぜなんだろう

>>277
＞現時点では琢磨の方が確実に上だしな

　 　フ３　予選　決勝
R9　 ○　　 ○　　 ×
R10. ○　　 ○　　 ○
R11. ○　　 ○　　 ×
R12. ○　　 ○　　 ○
R13. ○　　 ○　　 ○
R14. ×　　 ×　　 ×
R15. ○　　 ○　　 ×
R16. ○　　 ○

○デビの勝ち　×蛸の勝ち
※R15のフリーは２回目で代用

>>285
アンチ琢磨の方が悪いだろ、アンチがわざわざ比較対照にしてしまうからだろ

まー、明日の本選結果が全てだな

これでデビが勝ったらアンチも騒ぐ権利あるだろうな

>>285
まるっきりその反対があなたに言えるよ
資金の少ないSAFなのにマシンを壊しまくって
ポイントを取れる走りをしないデビを予選やフリーだけで絶賛
それならデビの擦れにでも行け
SAFスレなら両方応援して欲しいよ┓(´_`)┏

アンソニーがリタイア、佐藤が順位で上回る
↓
佐藤オタ狂喜乱舞

これがどんなに恥ずかしいことなのかわかって無い

15 A.DAVIDSON 1:37.203
20 T.SATO 1:38.218 (+1.015)

>>262
GJ

今日の予選をもって、
いかなる理由があろうと琢磨は速くないとやっと、やっとこさ自分の固い頭でも理解できました。
もういいわ、まじもういい。

アンソニーは１年目
琢磨は５年目

>>286



１〜８も仲間に入れてあげてクダサイwww

バトンはともかくトロロがポイント取りそうだなあ
っていうか富士子と古葉は何やっとんねん

>>271
GJ!!　GJ!!

>>290
琢磨オタだが、ADがリタイヤして喜ぶわけないでしょう
だって、リタイヤしてマシーン壊されたらまずいじゃない

>>290
とり合えずお前は今自分のしていることがどれだけ恥ずかしいことなのか気付けｗｗｗ

>>289
デビューイヤーのジョーダン時代にマシン壊しまくってチームメイトに特攻してクビになったのは誰でしたっけ？
アンソニーは実質的にルーキーイヤーな割りに、中盤以降ベテランドライバーを上回る活躍してるんだから凄いよな。

>>285 お前らがうるさくなくなるからだよ。喜ぶのは。デビが予選で負けて騒ぐ馬鹿はいないからな。

>>294
じゃあ琢磨の新人時代のミスも許せるよな

あぼーん登録しとけよ
いちいちレスするから食つくんだろ

>>300
ラルフの悪口言うなよ

決勝で佐藤がテレビに映ることが極めて稀になってきた
ピットに入っても佐藤の姿は国際映像には写らない
以前はアンソニーがそういう立場だったが現在では逆転してしまったらしい

次戦は琢磨の引退レースか

あぼーん推奨
ID:HgAI9O1+0

アンソニー速いなあGJなら全然構わない。そうじゃなくて琢磨叩きたい奴はアンソニーを利用しているだけ

>>302
デビはここまでひどくないよ。


2002年
オーストラリアＧＰ　フリー自爆大破
スペインＧＰ 自爆コースアウト
オーストリアＧＰ　報復特攻を受ける
フランスＧＰ　特攻（パニス）
ベルギーＧＰ　ウォームアップ自爆大破
アメリカＧＰ　フリー自爆大破
マレーシアGP　特攻（チームメイトのフィジケラ）
モナコGP　自爆テロ（壁） ＆ロータス破壊
イタリアGP　特攻（ライコネン）
ブラジルGP　フリー自爆小破

アンソニーは１年目
琢磨は５年目

アグリはチーム琢磨なのに、チームメイトに負けるっていったい．．．

日本でも本家に突っ込んでリタイアさせてるしな、琢磨は。
一番避けるべきことだろ、これは。
バトンの大人な対応に助けられたが、ブチ切れられても文句は言えない。

>>309
GJ!!　GJ!!

琢磨やデビを祭るのは自由だが、お互いを落としあうのは止めないか？


なんてアンチに行っても無駄か（´・ω・｀）

平静を装う蛸ヲタ達

SAチームが何のために佐藤を蹴落とす必要があるんですか？
妄想も大概にしなさい佐藤オタ

やだなぁ、このスレにアンチなんているわけないじゃないですか
琢磨がチームメイトに全勝しないと気がすまない熱心な蛸ｦﾀさんたちですよ

眉毛氏ね

明日はドライコンディションでのレースを見たいです

l･ω･`）・・アンチがいっぱい来てるのかなぁ

なんでもかんでもアンチに見えてしまうんですね。

アンソニーが15位という高位置につけたのに
なぜか喜ばない佐藤オタ

SAスレに巣食う異質の存在

>>321
まずお前が喜んでないだろｗ

>>321
ね。
このスレは琢磨スレじゃないってのに。
あくまでSAF1の「チーム」のスレ。
琢磨の話がしたいなら、琢磨スレへどうぞ。

>>318
こりゃレース中止だな

台風の暴風域には入らないけど、それでも強風が吹く
http://www.jma.go.jp/jp/gms/large.html?area=0&element=0&time=200710061500

バーカアンソニー使って琢磨煽りたいだけの奴がアンソニー応援しろなんて死んでも言うな。

さてそろそろ真面目にSAFの戦略について考えてみようか。

デビ：
ここ最近のＳＡＦのパフォーマンスと近くにウィリ、ルノーがいることを考えると
だいぶDRYよりのセッティングにしているようだ。
台風なんて突然進路を変えることがあるから、明日晴れる可能性もある。
だが晴れた予選で結局この順位じゃ、ポイント取れる可能性は低い。

琢磨：
他チームとの差、特にデビとの差を鑑みるにフルウェットを想定したセッティングに
しているようだ。キンダーでも言ってたし。
ただ、上位チームもレインを考えてセッティングしてきている中で、中団とのこの差は
明日雨だったとしても、ポイントを取ることは、考えられないだろう。


つまり、どう転んでもSAF＼(^o^)／オワタ

http://www.formula1.com/results/season/2007/785/6455/speed_trap.html
ダウンフォース特盛だなｗ

うちのいとこのお姉さんも佐藤にはもうウンザリっていってる

なんだかなぁ…

デビはF1ドライバーとして0ポイントで終わりたくないから必死なのは当然。
アグリで１ポイントでも取れば評価は雲泥の差だからな。
このまま終わったらデビのF1人生終了。

>>324
強風だとアグリのマシンに致命傷だな。
予選だけでも目立つ作戦の方が良かったかも。

>>321
仮にADがポイント圏内にいけそうな順位に着いても
正直期待が持てないからなあ

いつも良くて、現状維持だしオーバーテイクなんざ
見た事ないし、もう少し腕上げて見せ場作ってもらわんとな

このスレが本当の意味でSAF1スレじゃないのは知ってるけど、
こーゆ時ぐらいSAF1という括りでレスして欲しいなぁ、
というのがいちSAF１ファンとしての願いなんだがなぁ…

蛸壺も溢れかえってるのかね

どんなに煽ったところでドライバーズランキングの順位は変わらないし、来年も走る別に何ともないが
負け犬の遠吠えのような個人の妬みや僻みは見ていてうっとおしい
琢磨を追放したけりゃアグリやスポンサーに直接抗議しろよ

それにデビは単に煽りの道具にしているだけで応援なんてしていないだろ
こいつら何のためにF1見てるかわからんな

>>325
・・・おまえ・・・すごいな。
携帯から・・・それも・・・長文の連続・・・。

>>327 完全なレインセッティングじゃねえか。同じマシンで７キロも違うんだぞ？これで分からない奴馬鹿かレースなんて知らない奴だよ

>>327
琢磨伸びなさすぎ(´；ω；`)

また誰かが邪魔したとか言い始めるんだろうか
それとも重量計測か

同じ言い訳を何回するつもりなんだろうな

>>327
これはもし晴れだったら
スペアカーにドライセットでピットスタート確実かね。

予想通りの雰囲気だなｗ

SAF1は２台をドライ、レインの分けてギャンブルに掛けただけか
（なんでこんなに騒いでいるんだろ・・・）

琢磨がレインを選んだのは本人の意思なんだろうか
貧乏くじを引いたような気がしないでもないけど

スパイカー勢もフェラーリエンジンなのに伸びてないってことはあからさまなレインセッティングなのかな
スパのときはホンダとは比べ物にならないくらい最高速伸びてたのに。バトンがスーさんに抜かれたとき自分が止まってるように思えたって言ってた

>>337
勝手に脳内補完でもしてれば？
そのかわり無価値なカキコはチラシの裏でやってくれ

>>341
スーティルも雨得意だからな。

>>338
そういうことが狙いなら予選放棄して走らないほうがいいんじゃないの？
燃料もタイヤも節約できるよ。

ＡＤ：　「どちらでもいいよ。彼らのどちらともうまくやっていける。２人とも経験のあるドライバーだしね。
僕の意見だがルーベンスはチームの開発に、より大きなインプットを与えてくれるだろう。
そして一般に、勝つ能力のあるドライバーが２人いた方が好ましい。それはモチベーションを向上させてくれるからね。
僕より１秒遅いドライバーをチームメイトに持つことはほんとに煩わしいんだ。」

なんか琢磨の待遇がBARホンダ時代みたくなってきてね

>>344
いやーそれはもし晴れだったらの場合で
雨ならこのままのセットで行くだろうし、その場合は22番手より
20番手の方がいいでしょ、予選出なきゃ22番手は確定しちゃうしさ。

>>327
これ見て納得したよ
普通の晴れレースじゃＳＡＦに全くポイントの可能性はないから
1台をギャンブルしてみるのも有りだな

>>346
どこら辺の待遇が？

>>346
被害妄想wwww
アグリチームはチーム琢磨
それでも遅い

琢磨が遅いのか、レインセッティング等の作戦なのかはっきりしないから、
なんともいえないが、ここんところの予選結果見てる限り、ガチで琢磨が
遅いんだと言われても反論できないのが１ファンとして残念でならない。

>>351
Tカー　じゃ駄目かな？

素直にアンソニー応援するよ。
ヘルメットかっこいいし。

琢磨は本気でポイント狙いに行ってるんだよ
チームの為に最高の仕事って言ったら完走はもちろんのこと、ポイント取ってゴールすることでもある
SAFにとってポイントフィーは喉から手が出るほど欲しいところだろ

ダウンフォース満載とか言ってるけど
雨の時は決勝前にウィング調整OKじゃなかった？

>>352
デビ用のＴカーなら解らないでもないが、それについてもソースがない。
琢磨用のＴカーっていう証拠もないから、ののしりあいになるだけじゃない？

佐藤オタの特徴

・スパイカー・トロロッソ等遅い車をオーバーテイクしただけなのに狂喜乱舞
・スパイカー・トロロッソに負けてもアンソニーに勝てば狂喜乱舞

なんとも不思議な人たちだ

残念ながらトロロッソもスパイカーももう遅くない・・・。
遅いのはSAFだけになりつつある、

でも今回はスパイカー遅いね。よかった。

もう開発しないと決めたトロとのタイム差比べたら、
レイン寄りセットは
ルノー2台、ウィリ2台、トヨタ2台?、サトウ

マク、フェラは中間あたりかな

>>356
途中から琢磨は4号車からそれまでTカーにしていた2号車に乗り換えてる
3台に性能差があると考えた方がいいと思う

まあ落ちた面々を見るとレインに賭けてるチームは多そうだな。

>>355
フロントウイングは調節していい
ttp://f1laptime.web.fc2.com/f1_rule_s_2007.html#post_qualifying_parc_ferme

>>357
それを叩いているお前はなんなんだよ。それ以下だろ。
苦し紛れの反論期待してるよ。

>>338
スペアカーである必要あるっけ？

>>344
Q1だって大事な走行時間だからな
それに燃料は関係なくね？

>>363
どっちもどっちだと思うよ。
糞アンチは最低だけど、言ってることはハズれてもないし。

>>362
なるほどよく分かったよ、ありがとう
車高とリアウィングを見比べてみると楽しそうだね

>>360
どこの情報ですか？ありがとうです。
少しは慰めになりました。明日は天気がよければデビ、雨なら琢磨を
応援することにします。

>>355
ライドハイトとかは換えられないっしょ

>>364
スペアカーである必要はなかった。
今のレースカーをドライセットにすりゃいいよねｗ。

で、明日の天気はどうでございましょう？

>>370
超高性能な天気予報会社と契約してるトヨタのセッティングを見れ

エマらスタッフは原宿や浅草に買い物してたらしいね
水曜まで滞在してたみたいだな
浅草で入賞祈願したならいいとこ行きそうだww

>>363
それとは佐藤オタのことですよね？
だとすると頭のおかしい佐藤オタを叩くのは当然です
日本のF1界にとっては有害ですからね
なぜ有害なものを批判するとそれ以下の存在になるのか理解できませんが
あなたの頭がおかしいのは理解できますね

今年、予選は基本的に琢磨が負けてるよね。
中間を折り返してその傾向がいっそう強まったと感じる。
何かの優先権を前半は琢磨、後半はデビットつー感じで決めてたのか？
と妄想しちゃう。
後、もっと顕著なのがR7から予選でアグリが本家を食えなくなった事。
そういえば本家と合同テストしたのもこの辺だっけ？
本家はアグリのマシンと比較して何かヒントを得たのかな？

>>373
害虫は自分を害虫とは思ってないからねw

雨ｷﾀ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━(　　ﾟ)ﾉ━ヽ(　　)ﾉ━ヽ(ﾟ　　)━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━!!
　　　　 　 　　　　へ　 ) 　 (　　ノ　(　　)ﾉ　　 (　　ﾉ 　 へ 　)　　へ　) 　　 へ　 )
　　　　　　　　　　　 >　　　>　　 　 　<　　 <　　　　　　<　　　　　 >　　　　 >
ttp://weather.jp.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:CHXX0116

どうやら佐藤の言い訳が始まったみたいですよ

原因不明のグリップ不足が遅かった理由のようです
レイン用のセッティングなどとは一言も言っていません

つまり佐藤オタの妄想はやはり妄想でしかなかったということ
まぁ毎度のことですがね

>>373-375　>>375

琢磨の言い訳はﾏﾀﾞですか？

>>376
風速はたいしたことないんだな
レースは普通に実施されそうだ

>377
個人的な妬みや僻みはもうお腹いっぱい

>>381
負け惜しみはその辺でやめないと
大恥さらしても未だにここに居座る根性は認めますがね

あなたの言い分だとレインセッティングでしたっけ？たしか？

>>357
琢磨より琢磨ファンの行動や言動が気になるのか
なんとも不思議な人だw

仕事終わってダッシュで帰ってきたのに予選終わってた(´･ω･｀)

琢磨の言い訳予想↓

・マシンの調子が悪かった
・車検に呼ばれた
・渋滞に捕まった
・レインセッティング

>>382
だから妬みや僻みはお腹いっぱいだってば

原因不明ｗ理解できてないだけだろｗ
デビッドソンはさすがにテストドライバー暦が長いだけあって問題に自分で対処できてるみたいだね
恥を忍んで彼にセットアップのやり方を教えてもらえばいいのに

>>386
たしかギャンブルがどうとか言ってましたっけ？
あなたの説は妄想ということがハッキリした今他に何か言うことないんですか？
私たち正常な意識を持ったＳＡファンへの数々の罵詈雑言に対する謝罪を求めます

レインセッティングを本気で理解してない馬鹿がいるんだ。ドライ方向のセッティングの車に勝てるとマジで考えているのか？

もう言い訳は終わりましたよ
知らないのは英語が理解できない、或いは現実を認めたくない佐藤オタだけかと

デビGJ、琢磨残念
これでいいはずなのに、なんかおかしい…

>>357
昨日まではフルボッコ
今日は狂喜乱舞
明日のNGワードは何ですか？

>>388
おまいは↑から自分が何を書いたか見てみろよ

妬みや僻みはお腹いっぱいだって
琢磨はもとより琢磨ファンを貶めるようなカキコを続けて何のつもりなんだ？

今北。
琢磨なんでデビットソンより１秒も遅いの？

2007年SAF1予選成績↓

琢磨(F1参戦6シーズン目)・・・6勝
デビ(F1フル参戦1シーズン目)・・・10勝

ID:LuVgZXrv0は少なくともSAF1のファンではないな

琢磨完全レインセッティングなのかな〜
確かにトップスピードはぶっちぎりでどべだけど。
もともと伸びないからマシンは変えてるんだっけ。
んー。ま失うモノなんか無いか。

>>394
なんか琢磨が遅いからだそうです。

31 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/06(土) 01:55:00 ID:WGpq2jG80
>>21
英語を理解できないゴミの妄想なんてなんの価値もない

99 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/06(土) 13:16:13 ID:WGpq2jG80
妄想爆発のゴミが一生懸命だな


なんとも滑稽ですね
英語が理解できなくて妄想爆発？（意味不明ですが）なのはあなたでしょう

>>394
単に琢磨が遅いだけ

明日デビがポイント取れるとイイネ

レインセッティングｗ
よっぽどレインが下手なんだなｗ

>>357

お前らアンチもデビが琢磨に勝ったら狂喜乱舞してるだろ？
今のように

>>401

　　　　　　　　 　 　 . ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ

念の為言い訳ソースをはっておきますね
http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/071006103749.shtml

佐藤オタはこれを読んで素直に反省し金輪際ＳＡスレで妄想を書き込まないこと
ハッキリ言ってあなた方の存在はＳＡスレにとって迷惑でしかありませんよ

レインセッティング？ギャンブル？
とんでもない
真相は同じマシンでアンソニーが一秒速かったということです
それだけですよ

琢磨が雨で活躍したところを見たことが無い
みんな、今一度冷静になって思い出してごらん

2005年　オーストラリアGP予選←自分のミスでクラッシュしたのに、「Too　late!!」と逆ギレ
2005年　ベルギーGP決勝←ブレーキが冷えたSC明けにミハエルに追突、ヘルメットを殴られた
2006年　中国GP決勝←周回遅れなのにハイドフェルドに幅寄せ、多重クラッシュを引き起こす

　　　 _、_∩.
　　(　,_ﾉ` )彡
　　　 ⊂彡.

追加

2007年日本GP←バトンに追突

佐藤オタの妄想発言１

335 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/06(土) 16:37:17 ID:cA1FizBHO
>>327 完全なレインセッティングじゃねえか。同じマシンで７キロも違うんだぞ？これで分からない奴馬鹿かレースなんて知らない奴だよ

佐藤オタの妄想発言２

340 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/06(土) 16:43:16 ID:WGpq2jG80
SAF1は２台をドライ、レインの分けてギャンブルに掛けただけか
（なんでこんなに騒いでいるんだろ・・・）

琢磨がレインを選んだのは本人の意思なんだろうか
貧乏くじを引いたような気がしないでもないけど

　　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ
　　i:　　 　　 　　 i
　　|　　　 　　　 　|
　　|　　　　　　　　|　　///;ﾄ,
　　|　　　^　　　^　)　////ﾞlﾞl;　 明日は琢磨の日になりますように！
　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} l 　 .i .! |
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- | │　 　| .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ
／　 ＼ ＼￣￣￣../　　 / .

佐藤オタの妄想発言３

326 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/06(土) 16:31:39 ID:ig3OrWRg0
さてそろそろ真面目にSAFの戦略について考えてみようか。

琢磨：
他チームとの差、特にデビとの差を鑑みるにフルウェットを想定したセッティングにしているようだ。

>>406
IDが「Takuma　SATO」！！

佐藤オタの妄想発言４

208 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/06(土) 15:36:14 ID:6LdYwbpB0
１秒落ちなんて、普通じゃ考えられないでしょ。何か理由があるとしか思えない。デビが急に進化するというのも考えられないし・・・。

佐藤オタの妄想発言５

215 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/06(土) 15:38:36 ID:BnqbezT+0
雨用セットだけで1秒差が出ても全然可笑しくないんだが。
ニワカすぎ

佐藤オタの妄想発言６

193 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/06(土) 15:25:28 ID:tdIx8VHM0
タクのフルウェット仕様の賭けが吉と出るか凶と出るか！

佐藤オタの妄想発言７

205 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/06(土) 15:34:40 ID:BnqbezT+0
琢磨のレインセット判んない奴ってファビョった奴みたい。
もしかしてレインセットってウィング立てればいいと思ってる奴ばかり？

だからデビッドソンに教えてもらえって
セットアップのやり方から走り方まで
恥ずかしがってる場合じゃないぞ

とうとう逆ギレか
こいつは真性のサイコパスだわ
NGワードに入れた

ID:LuVgZXrv0

>>405
2006年のはほんとにひどかったな。
つか、2006年は琢磨ホント酷かった。

他のドライバーにも叩かれまくって
今年はちょっとは反省してんのかな。

佐藤オタの妄想発言８

230 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/06(土) 15:45:22 ID:r5zD7jUs0
１秒同じマシンで違うなんてことはどう考えても無いだろ。
ニワカは自重しろ。痛くて見ていられない。

早く琢磨のコメント聞きたい

>>420
(´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｯ(´;ﾟ;ё;ﾟ;｀)ｷﾓｯ(;ﾟ;ё;ﾟ;｀)

タクマー、がんばれー。
応援してるぞー。

>>418

>>31

（苦笑）

腕の差だけじゃあんなにトップスピードかわらんから。
どこかに致命的な問題があるような。

取りあえず明日になれば彼は消えるさ。

恥ずかしくてｗ

琢磨とテイラーのコメントが楽しみｗ

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/63078

琢磨は何をやってもだめだったそうだ。
かたや、デビは満足してるらしいｗ

続々と妄想佐藤オタのコメントがとどきますが
共通の予想だったレインセッティングについて
全く触れないのはどうしてなんですか？

>>428
レインセッテイングじゃないじゃんｗｗｗ
つまり、ガチで琢磨が遅いってことだなｗｗｗ

琢磨は日本の恥　売国

「アンソニーに出来ることがなんで琢磨に出来ないんだ？」というような口ぶりだね、テイラーのコメント

レインセッティングじゃないならなおさらチームに違和感だな。スピード７キロも違うか？普通

要は、琢磨が本当に遅いってことだよ

>>430
琢磨今季で引退かもね

契約でもめてるみたいだし
デビより遅いし

FP3では最高速にそこまで差はないんだよ
http://www.formula1.com/results/season/2007/785/6454/speed_trap.html
だめだから完全レインで予選やったんじゃないの

コメント琢磨半切れじゃね。
もう明日やる気ネーいたいな。

う〜ん、琢磨はどうしたんだ・・・

レインに賭けて車仕上げてるんだな。うん。

テイラーの内心「チームメイトより1秒以上も遅いドライバーは要らない」

琢磨はブルツクオリティになってきたな

>>217　　　きたかい　　　まあだあ

佐藤琢磨
「全くグリップがなくマシンには非常に不満です。セッションを通してグリップがなく、
これを何とか修正しようといろいろなことを試してみましたが、問題を解決することができず時間切れとなりました。
その後、予選セッションを改善するために根本的なセットアップ変更をする必要があると感じたのですが、
結果は同じでグリップがありませんでした。明日のレース前にできることはほとんどありませんが、問題を理解する必要があります」

アンソニー・デビッドソン
「とても満足できる1日でした。金曜日の走行のあとQ2に進出できるかどうか不安でしたが、
トラックがだんだんマシンに合うようになりました。ゴムが付着するにつれ、バランスがよくなり無事Q2に進出できました。
明日については天気の予測が正確につかないのですが、うまく妥協したセットアップにしているのでレースが楽しみです」

グラハム・テイラー スポーティング・ディレクター
「土曜午前はいつものセッションで、バランスを調整しました。最初は琢磨が少し苦労しているようでしたが、
アンソニーは一歩前進して、そのまま予選に向かいました。アンソニーはまたQ2に進出するという素晴らしい仕事をしました。
予選前には琢磨に対して違う方法を試しましたが、ラップタイムの面では改善が見られなかったので、原因を解明する必要があります」

>>442
ぜええんぶ　コピペでつかｗ

205 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/06(土) 15:34:40 ID:BnqbezT+0
琢磨のレインセット判んない奴ってファビョった奴みたい。
もしかしてレインセットってウィング立てればいいと思ってる奴ばかり？

215 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/06(土) 15:38:36 ID:BnqbezT+0
雨用セットだけで1秒差が出ても全然可笑しくないんだが。
ニワカすぎ。

426 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/06(土) 18:29:23 ID:BnqbezT+0
取りあえず明日になれば彼は消えるさ。

恥ずかしくてｗ




コイツ、今日中に消えるだろうな

恥ずかしくてｗ

糞ニワカすぎｗ

結局２号車はもうメロメロなんでしょ・・・

来季、ホンダ車になる前に新シャシー作ると思えないしなぁ

原因不明　つうのに　wktk　だなあ

モノコックさわってきたかな？

Tカーで発進しる！

今まで誰が何号車乗ってたか分るひといる？

セットがうまく反映されないって、寿命終わったヨレヨレ車体の特性じゃないのか？ｗｗｗ

レインセッティング
↓
シャシーがダメ
↓


早く次の言い訳を考えるんだ

カナダで6位になったマシンはアンソニーが使ってるんだっけ？
当たりマシンだったのかねえやっぱり。

車体が死んでるんだって(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
もうセッティング云々の話じゃなくなってきてるんじゃないのか。

>>450
魔法の靴が履けなかったんだ

>>450
なんか幸せそうだな。いいな〜

>>448
公式サイト行けば書いてあるよ

>>450　　　次の言い訳

たっくんのくるまだけ　なんか試しているんでそ

琢磨はだめだが、左近はあんなに遅いのになんでシートとれたんだ？
スポンサーか？

調子の良かった前半戦でポイントが取れたからいいものの
ここのとろころずーっとグリップがない状態なのに改善の兆しがないね
ギアの組替えミスとかつまらないとかが多いし

>>457
1輪だけ内圧低いとかなｗ

>>450
レインセッティング
↓
シャシーがダメ
↓
ID:2K57bdc80がダメ

グリップ（笑）


こう言われないようにしないとな

まえに　すぺあかあに　かえてきて　こちのほおが　いいお　つうてたときは

フロア開発していた時期だたよね

あのとき開発したフロア　つけて走っていないと　おもうけどね

だしおしみいいいい

アグリップ！！

シャシーってモノコック＋何を言うの？

デビも雨が降らなきゃサプライズは期待できないか＞予選

ふと見ると本家も格差が広がってるのね
ここの一部の人たちの思考によればドライバーの実力差なんだろうw

汚ケモノさんこんばんは

>>463
骨格の事。
駆動装置を含めた「車の基本構成部分」らしいよ。

>>464
プロは0.2秒差だしなぁ
でも最近負けっぱなしだね。バトンに注力してポイントを狙ってるんだろう

>>463
ローリングシャシー　つうたら　モナカの皮抜いたものだよ
タイヤまでついてるのね

>>464
デビの場合雨が降った方が駄目駄目だろ。
スパイカーは雨に賭けてるようだし。

>>465
momoﾀﾝ　こんちちふぁ

おれのパンツもヨレヨレだから明日100均行ってくる(´癶ω癶`)ﾉｼ

>>467
もうホンダは事実上来季に向けた体制になってるらしいしな。
来季のバリはトラコンの件もあるしマジで途中で限界を感じて引退もあるかも。

最近ちょっとリアルに遅いからアンチたっくんの活動が下火になってきてるね
たっくんも毎日お米で首トレーニングしたりしなきゃいけないはずだけど、筋トレにもあんまり気合い入らないだろうね。
今2人めの子供ができたら簡単に引退するかもね

バリの契約は今年更新になってるから　契約相手がHRDつうことも　あるかもよ

ばりさん　かわいそね　でびと　交換でもいいけどね

>>474
ホンダにはロシターやコンウェイもいるからもうデビはアグリ
しか行き場が無いだろ。
ウィリアムズやプロドライブは断られたんだろ？

>>474
バリの契約は元からあった１年オプションを行使しただけだって。

だれ？
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=d07chn1433.jpg
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=d07chn1432.jpg

カスタマーシャシー問題でまたもめてるけどアグリの大詰めだっていう
来季のスポンサーまた逃げちゃうかな？

トヨタが乗せれば、トヨタファンだらけになるのにね。
たっくん昔テレビで、サーキット走ってても、旗振ってくれればお客さんが見えますよ、動いててくれないと見えませんて言ってたね。
富士は旗禁止だったんだね

>>477
来季の2nd候補？
秋田がスペインのスポンサー話が出たとき中国の名前も出してたが・・・

>>473
上の方で必死になって頑張ってるよw

予選日に来年のドライバーのことしか話すことがないチームですか。

原因不明のグリップ不足ｗ

携帯から見てると、ときどき広告で、
スレよりもアレたてろ！
ってでるよね。

>>454
さんくす。
　１オーストラリア　琢磨04　10位　　　　　１０ヨーロッパ　　琢磨04　16位　
　　　　　　　　　　　　デビ03　11位　　　　　　　　　　　　　　　 デビ03　15位
　２マレーシア　　　琢磨04　14位　　　　　１１ハンガリー　　琢磨02　19位　←
　　　　　　　　　　　　デビ03　18位　　　　　　　　　　　　　　　　デビ03　15位
　３バーレーン　　　琢磨04　17位　　　　　１２トルコ　　　　　琢磨02　19位
　　　　　　　　　　　　デビ03　13位　　　　　　　　　　　　　　　　デビ03　11位
　４スペイン　　　　 琢磨04　13位　　　　　１３イタリア　　　　琢磨02　17位　
　　　　　　　　　　　　デビ03　15位　　　　　　　　　　　　　　　　デビ03　14位
　５モナコ　　　　　　琢磨04　21位　　　　　１４ベルギー　　　琢磨02　19位
　　　　　　　　　　　　デビ03　17位　　　　　　　　　　　　　　　　デビ03　21位
　６カナダ　　　　　　琢磨04　11位　　　　　１５日本　　　　　　琢磨02　21位　
　　　　　　　　　　　　デビ03　17位　　　　　　　　　　　　　　　　デビ03　19位
　７アメリカ　　　　　琢磨04　18位　　　　　１６中国　　　　　　琢磨02　20位
　　　　　　　　　　　　デビ03　15位　　　　　　　　　　　　　　　　デビ03　15位
　８フランス　　　　　琢磨04　19位
　　　　　　　　　　　　デビ03　20位
　９イギリス　　　　　琢磨04　21位
　　　　　　　　　　　　デビ03　19位

疲れた。

来季は中国企業がメインスポンサーか

>>485
９イギリス　１０ヨーロッパ　　あたりが　まちがってるかもしれんけどね

早くSA08が見たいよ〜

>>485
よせんのやつ　ひろったんだね
予選ね　いぎりすは　それでええよ
本番ね　いぎりすは　No.02
よおろっぱは　No.02で　ちゃうとおもうよ

>>435
学生か？
世の中知らなすぎ。

しかしこうも底辺ばかり走っててしかも、車はもらい物で開発もほとんどしないとくると、ベテランがのる意味がないね。
たまたまポイントがとれたって、車なんかちっともいじってないんだから、喜びも薄いだろうね。

>>491
ﾒｶネタふぁ　さけたほおが　よくね

>>487
そなの？グリップ無いってーとフロア剥がれとか思い出す。

社会人になるとタクマがデビよりも速いように見えるのかな。
漏れはむいてないみたい

>>493
あれ　tea車に　とりかえたあと
シルバーストーンからリーフィールドに持ち帰って原因きゅうめいだとかって
んで　あるり抜きで集合写真　ばあべきゅうとかって　なかった？

開発といえば去年のポンダも、今年の車は開発するのやめて来年の車を〜ってなかったかな。

このスレの予選が終わってからの状況・・・
仲良し企画を思い出す

>>496
それはトヨタ。

2005年もタクマのモノコックだけがなんかおかしいって言ってたけど。
バトンたんなら、おかしい車でも速いんだよね…。
バトンたんて、テストの時にあんまり文句いってこないから中本たんに怒られるみたいだね。
たっくんはいっぱいああだこうだ言うんだろうね。だから開発能力が高いとか噂が立つんだろうね。
でもバトンたんの方が速いんだよね。

>>499
誰も聞いてない独り言はメモ帳にでもどうぞ、なんだぜ

今日一日のまとめ
　�@FP3で琢磨遅いじゃんとアンチが湧き出す
　�A予選Q1脱落でアンチ勢力増大
　�Bアンチが信者のレインセッティング発言に猛反発
　�Cコメント発表でアンチが信者にニワカの連呼

アンチ元気過ぎｗｗｗ

トヨタやホンダのことはわからないけど、
タクマのことに限って言えば、ヲタよりもアンチの言ってることの方がたいてい正しいよね。

>>494
働け

キンダーきてるよ

漏れはGNPに入れてもらえない職業です。

>アンソニーとタイヤ温度が二桁違うんです。

琢磨のが50度とするとデビは5000度か。
灼熱だね。

>>506
なんかのまちがいだろ

でも年収は2ケタ違うんだろうね。

>>506
太陽黒点並の温度かよｗｗｗ

待てよ　0.5度の可能性もあるかｗ

またタイヤか・・・

メカニックやエンジニアの能力が最低ランクなことくらい
初めから分かっていたじゃないか。
嫌なら他のチームに移籍すればいいのに。

原因不明のグリップ不足キター

タクマの車に起きるトラブルって昔からいつも原因不明だよね。
中本たんもよく原因不明っていうね。

>>511
エンジニア　いないほおが　つらくね？

ばらしちゃまずいことは　原因不明って　いうのね

ばとんより良いエンジン積んでバルサンしました　なあんて　いえないからさあ

良いエンジン　でなくて　攻めたえんじんね　　　　こわれちゃ　しょおないなあ

とうか、Tカーに乗り換えろよ、もうガタがきているだろうに

ジョーダン時代やBAR時代と比べて、スタッフのカスぶりにガッカリしているんだろうな。
でも下位チームってこんなもんでしょう。

みんな、現実を受け止めよう

あれでね　　Tカー　股下整形済で　ピットスタートから　たっくんは　爆発だああああ

>>511
>メカニックやエンジニアの能力が最低ランクなことくらい
>初めから分かっていたじゃないか。

お前のようなカスに言われるのは可哀相だが
その通りだな

たっくんがこのまま引退するのは寂しいから、もう一回ワークスに乗ってほしいな。
アメリカGP録画してなかったんだよ。
マクラーレンに乗ってくれたら、色んなコピペ貼りまくったり、勝敗表貼りまくったり、スレタイ変えたりしてヲタを攻撃するんだけどな

琢磨とデビにハミルトン撃墜の任務が下された

中国GPなのに、中国に謝罪を！事件のコピペも貼ってもらえないのが今のたっくんだね。　
アンチがいなくなったらドライバーとして終わりだよ

ttp://www.onedir.com/cam3.htm
現在の上海ウェブカメラ…凄い雲が垂れ込めてる
ＳＡＦ1ガンガレ！

No２に負け続ける日本の恥。最低ドライバー琢磨に
今こそ引退勧告しよう！

★「琢磨もういいよ」で1000目指すスレ★その３
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/sposaloon/1170004084/l50

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　 俺なんか、もういいよね。
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

一回デビの車ととっかえてほしい。
それでも琢磨が遅かったらあきらめもつくけど。
このままだとなんだかなー。
陰謀論を疑いたくもなる。

アンチがいるドライバー
・ハミルトン
・ライコネン
・アロンソ
・顎

>>41

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿|
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼.　　「英国人の陰謀」とか
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　> 　「原因不明」だとか、
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__ 　 いつまでも
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　 そんな戯言が通る
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿　世の中じゃないんだ！
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i 　　
.　　 　 | 　 　 |:.l.　/';';';';';|=　　ヽ/:.|　.|l⌒ｌ ｌﾆ._ | ﾞｰ=':|　|. L._｣　））
　 　 　 l.　 　 |:.:.l./';';';';';';'!　 　 /:.:.| i´|.ｰ‐' | /　|　 　 |.　!　　 l
.　　　　 l.　　 |:.:.:.!';';';';';';';'|　　/:.:.:.:!.|"'|.　　 l'　 │-==:|.　!　==l　　 ,. -‐;
　　　　　l　　 |:.:.:.:l;';';';';';';';|　/:.:.:.:.:| i＝!ｰ=;: l　　 |　 　 l.　|　　 |　/ 　 //
　　 　 　 l　　|:.:.:.:.:l;';';';';';';'|/:.:.:.:.:.:.!│　l　 　 l、　:|　 　 |　}　＿|,.{::　　7　））
　 　 　 　 l　 |:.:.:.:.:.:l;';';';';'/:.:.:.:.:.:.:.:|　|__,.ヽ､__,. ヽ._｣ ｰ=:::ﾚ'　 ::::::|;　　 7
.　　　　　　l　|:.:.:.:.:.:.l;';';'/:.:.:.:.:.:.:.:.:.|.　＼:::::＼:::::　ヽ　 ::::::!′　:::| 　 .:/

http://www.youtube.com/watch?v=B2NoRpEizQw

琢磨自身も不信感持ってるっぽいもんね
原因不明のグリップ不足もそうだけどエンジンもデビに比べて不自然に伸びないって前に言ってたし
何か抵抗があるかなど夜通しで究明を試みたけど分からなかったって
今回も全然伸びてないしなぁ。。今回は何をやってもグリップしないからセッティングがかなり違った可能性もあるけど

A.デビッドソン
「とても満足できる1日だった。金曜日の走行の様子では予選第2セッション（Q2）進出は難しいのではないかと思っていたが、
コースが次第に僕たちのマシンに合う状態になってきたんだ。
ゴムが乗るにしたがって、バランスがよくなるような感じがして、第2セッション進出に成功することができた。
明日はまだどんな天気になるかはわからないが、
いい妥協点でのセットアップができていると思うので、明日のレースを楽しみにしている」

佐藤琢磨
「マシンに満足できていない。まったく噛み合わなかった。セッションの間中、まったくグリップが出ず、
これを修正するためにいろいろと試したが、結局は問題を解決することができないまま、走行時間が終了してしまった。
予選セッションでパフォーマンスを改善するためには、
抜本的なセットアップの変更が必要だということになったが、結果は同じくまったく噛み合わなかった。
明日のレースまでにできることはほとんどないが、何が問題なのかを理解する必要がある」



ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

ってか、同じく車で8km/hも最高速が違うっておかしい。
陰謀とかそんなんではなくとも、普通にマシンがおかしいことは分かる罠。
まぁ、明日２人にはぜひともコンスト７位死守の為にがんばってほしい。

来季琢磨はスパイカーの2ndでいいよ

まぁこのチームは琢磨が移籍or引退したら終了だからなー

蛸が「原因不明」という時は、百パーセント自分自身の無能が原因。

蛸が「原因不明」という時は、百パーセント自分自身の無能が原因。

蛸が「原因不明」という時は、百パーセント自分自身の無能が原因。

蛸が「原因不明」という時は、裏で　ぴいさんが　なああんか　悪戯してるのかな

>>536
じゃあ、その無能な人と同じマシンに乗ってノーポイントな人や、
同じエンジンで半分の点しか取れない人はもっと無能ってことでいいね。

スパイカーの2ndになったら、今度はスーティルに惨敗しちゃうな

きょねんゆうしょおしたくるま、いつのまにそんなボロ車になったのかね

これはモノコックいかれてよれてるんじゃないのか？

レース終盤になるとなぜかグリップが良くなる4号車
マシンの問題というよりタイヤの問題な気がするんだが
ラストスティントだけ当たりタイヤがもらえるのか？

これは蛸の頭がいかれてよれてるんじゃないのか？

アンチの人はあんまF1詳しくないみたいですね。下げも知らないみたいだし。
お仕事ご苦労様です。ｈ

ぴいさん：「たっくんのは、なるべく去年の状況に忠実に仕上げてみました」
　　　　　　　「去年のと比較できるでそ。。。ちがうとこも　ちと　あるけどさ」

どっちにしても完全レインセッティングにしてピットスタートの方がいいだろ。

琢磨、もういいよ

アンチとしても活動を続けるのが難しくなってきた。
昔ならちょっと蛸批判すれば大量に釣れたのに、今では活きの悪いのがときどきかかる程度。
今は富士関連でアンチヨタを釣って堪え忍んでる。
こないだは1スレ分丸ごと釣れた。
昔はなんとも思っていなかったスリックさんのことが最近羨ましいと思うようになってきた。

しっかしつまんねーなF1。
タコが前の方にいるのといないのとでは見る時の姿勢が全然ちが

>>511
激しく同意、嫌な意味でスーパーアグリF1チームは戦う集団ではなく
仲良しグループな的空気なんだろうなあ

あの数回に渡るピットミスや琢磨が４ポイント取った時点で
次はADにポイント取らせる為に琢磨よりADに注力とか
わけわからん

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/06_2001.html
アンソニーとタイヤ温度が二桁違うんです

タイヤ温度が違うんだね。
冷たくてワーキングレンジから外れてしまうんだね。
そのまま予選に行ってもグリップは回復しないんだね。

前のタイヤなの？　　それとも後のタイヤなの？

どおおおおっちなのよお

さよならぽまいら

バラストがおかしかったりね

もしやと思ってたら又謎のグリップ不足か。これで４回目かな？金の有るチームなら
最初の段階でマシンをファクトリーに戻して解析するんだろうけど、そんな余裕がない
から原因が掴めずに何度も繰り返してしまっていますね。

>>551
なんか写真見るとステアしても片方のタイヤはあまり曲がってないように見えるけど
まぁ気のせいだろうけど
＼(^o^)／

2桁違ったらタコのタイヤ氷点下だろぎゃ

>>551
今読んだけど、2桁違うのは異常だよな

セッティング云々の問題じゃ無いような希ガス・・・

ところでデビヲタってマジで存在するのかw
蛸ヲタと蛸アンチのなじり合いしか見れんのだが

琢磨の運転が荒いから、モノコックの経たりが速い。
縁石の使いすぎか、あるいは乗せすぎ。

>>558
二桁って20℃の間違えじゃねぇww
2ちゃん向けに訳したんじゃね

二桁違うって言うのは10℃以上違うってことだろ

>>560
モノコックがそんなに簡単に損傷するかｗｗｗｗｗｗｗいくら、琢磨の運転が荒くてもｗｗｗｗｗｗ

>>561
「１０℃以上」の間違いだろ……

>>563
モノコックのへたりって金属疲労だろうから少しは影響あるんじゃない？

Tカーの4号車と交換しろよ・・

>>556
F1カーの一般特性だお

>>563
じゃあ、足回りのどっかが変形してる。
アームが曲がってるとか。もちろん見た目では分からないレベルで。
・・・まあ冗談はこの位にして、マジでアライメントおかしいよ。

>>567
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工工

>>551
琢磨は自分の開発力の無さをスタッフのせいにしてるね。
自分だって下層レベルなのに上から目線かよ。
アグリのスタッフもこんなやつの為にセッティングなんかしたくないだろう。

>>565
んー・・・カーボンモノコックだから樹脂とカーボン繊維の剥離とかじゃないの？

10℃以上違うってことだろ…

なんか、ここって妄想でばかり判断してるけど、お前ら一度でもＦ１の車作りに参加したことあんの？

>>525
ほんとだ、今ウェブカメラ見ると真っ黒だよ。
こんなに黒い空は見たことない。

>>569
駐車場にいって　自分の車のハンドル廻して見ろ
どんな車でも切れ角は違うぞ

>>569
市販の車とちがって
左右均等の角度あたりで切れるようにしているみたいなんよね
本来は　内輪の方が切れ角でかくして設計するんだけど
荷重のかからない内輪の角度をあらぬ方に向けて
ごりごりして温度上げてるんでしょね

後は　トーイン設定で　温度上げてるんかな　って　おもってるけどね

>>571
カーボンは金属とは言わないけど同じように疲労はするんじゃないかな
まぁ適当なこと言ってるだけだけど

>>525
うわあ・・・真っ暗じゃん。
こりゃ�dでもない事が起きる違いない。
雷が鳴り出してドラゴンとか（ｒｙ

>>575
無いから無理！

>>565
モノコックのへたりって金属疲労だろうから
モノコックのへたりって金属疲労だろうから
モノコックのへたりって金属疲労だろうから
モノコックのへたりって金属疲労だろうから

>>579
( ･∀･)つ車庫、コンビニ

>>580
ん？

>>580
もまいのモノコックのへたりって勤続疲労

>>557
摂氏じゃなくて華氏かよｗ

>>575
漏れの愛車SA95は前輪が１つしかないんだが
しかも90℃以上切れる



っつーのはジョーダングランプリで

あのさ、妄想で語らないでくれる？本当に腹立つから。

>>586
妄想が嫌なのに２ｃｈに来るおとこの人って・・・

>>585
面白いとおもってやってんの？下らない。もう帰れよ。一生２ｃｈに来るな。

>>585
ﾂﾏﾝﾈ

SAF1におけるモノコック遍歴
02号車：蟻(1)→蛸(2)
03号車：蟻(2)
04号車：蛸(1)

02、04号車はモノコックがへたって既に寿命を迎えているようだ。
この時期では新しいモノコックは調達できないしシーズンが終わるまで我慢するしかない。

05号車使えないのかね

>>590
5号車は？

>>577
かーぼんは　ある一定の時期までしっかりしてるけど

突然崩壊しだします

>>590
んー？なんかそれっておかしくねえか？
実際にそうだったとしたら優先順位が変な気がするんだけど。

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
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　　　　 　 　：/ 　 oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟoヽ：
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>>593
学会で発表してくださいｗｗｗｗｗｗｗｗ

サ便にスパイカーのセットアップ表があったけど、前のトー角は2.0outになってるぞ。
肝心の単位が分からんが。

レース始まるまでこの調子だなこのスレ

＞＞596
おまい　かーぼんは　えいきゅうに　結合したままだとでも　おもってるのか？

あふぉでつかｗｗｗ

>>590
問題は来シーズン中盤までそのシャシー使わないといけないということだな


世界のホンダが２チーム分マシンを作れないなんて実際はありえないと思うけどね
本音（同じものは供給したくない）は言えないかｗ

多分、常に本家のニューシャシーが出来る度にアグリ側に回ってくる的な
対応になるのかなぁ、それだとあまり意味無いのに

＞＞５９９
誰が、永久に結合するって言ったのｗｗｗｗｗ脳みそから聞こえたの？ｗｗｗｗｗｗ

現実を受け入れられない人が多数いると聞いて飛んできました

>>602
こなくてもええよ

>>601
面白いとおもってやってんの？下らない。もう帰れよ。一生２ｃｈに来るな。

炭素鋼は応力がかかる回数に比例して疲労していくようですね
おおざっぱにいうと走行距離に比例して疲労するみたい
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/fatigue.html

>>593
お金持ちが所有するF1の旧車の走行会で、641だか642のモノコックが真っ二つに裂けたってニュースがありましたね。
新技術だから経年変化は未知数てのが怖エー。

表を読み間違えた･･･すんません

>>587
なんだそれ。

しっかし、シーズン跨いで旧車使うってのはやっぱ厳しいなぁ。
昔はちょくちょく見かけてたけども、最近は…。
ティレル020Cみたいに3シーズン目突入なんて事にだけはなりませんように…。
しっかしあの020C、91年当時のモノコックを93年にも使ってたって話もあるんだな…。

>>566　もう４号車はポンコツに近いのでTカーとして緊急時に出す以外は無いよ

ってか　１シーズン　No２〜４の３台で戦ってるって・・・どんだけビンボーなんだよｗ
RA106の余り物ストック数が３つしか無かったのか　増産を許されなかったのか

もし、大きな開発は無いまでも　モノコックの増産出来て新品が後半に使えたなら
今ほどは悲惨な状態にはなってないと思うなぁ。

そもそも、そんなに不調なら何でテストに使ってる５号車をレースカーにして
ポンコツ４号車をテストカーに交換しないのか・・・

テストにポンコツを使ってはデータもクソも無い？
・・・そのクソデータすらテストも出来ない現状では手に入らない訳で
普通に考えても５号車繰り上げをしないって事は何らかの裏事情が有って当然かと

>>610
やっぱ資金がショートしたのが痛いんじゃね？

５号車のパーツの管理は担当してません　：　はむはむさん　　　　だろ

>>597
自己レス。
単位はmmでした。

>>610
SS UNITED
ホントにエライ目に遭わされたらしいよ。

>>610
コストのかかる事を極力排除して、完全に生命維持モードなんじゃないかと。
モノコック一基用意するのにかかる手間とコストがどんなものかは分からんが、
来シーズンも視野に入れてのことじゃないかと思う。

597 613 が　みえない　　　へえんだなああああ

琢磨が素で遅いだけだろ
ファンがなに必死に言い訳け探してんだよ、キモすぎ

整備不良の車で走られたら他のチームの迷惑だよ。
車が無いなら出走を辞めるべきだ。

けっきょく　にほんGPからついた　スポンサーでふぁ

ものこっくを　にうべいくできるほどの　しきんつくれなかったのかな

やくためにふぁ　あっくんが　にゅうしょおするしかないお　

大型リニューアル中につき現在ご覧になれません。

再度オープンまでお待ち下さい。

>>618
違約金が発生するんじゃ・・・

新しいスポンサーの「四つ葉」もSS UNITED 以上に怪しいぞｗ
ググってみればいきなり悪徳マルチｗ

貧すれば窮するとはこのことか

新規スポンサーでどれだけ懐に余裕が出来たかは分からんけど、
仮に決定が一ヶ月前そこらだったとしたら、そっから新規モノコックの製作だのなんだのを
予定に組み込むのは流石にハードなんじゃないか?特に連戦になる日本〜中国なんかは。

チームスタッフが悪い。ＦＩＡが悪い。体調が悪い。イギリス人が悪い。ウィングをくれないホンダが悪い。天気が悪い。バトンが悪い…。



で、今度はモノコックが悪いって？

ただいま　かんそおふぃで　じてんしゃそおぎょおちう

>>611　>>614　やっぱ後半の下がり勾配は資金難な部分が大きいよね
タラレバになるけど、もしもSS資金が全額振り込まれていれば
もうチョイ頑張れたのかな〜っと思うよね。

>>615　今年はもうポイントも取れたし目標を大幅に上回る結果が出てるんでガマンも出来るけど

もし、このままグダグダのカスタマー問題のままで何時までも結論が出ないと
来シーズンは　今のグダグダなポンコツモノコック使うしかないのかな？

せめてSA07のアップデートで来シーズンを戦うにしても
新車を作ってきちんと整備出来る体制で戦えるだけの資金が調達できればイイネ。

なああんか　れえすできれば　ええけどね　　　　　さびんきてるよ

まぁ、なんだな
今シーズンは終わったも同然ってことだな。

（来期も闇の中だが…）

とりあえず
前半だけでも楽しませてもらったってことでいいんじゃね？

琢磨＝言い訳大王

>>626
恐らく運用に関してはSSがショートさせた時点で、細く長くって使い方に
シフトしてると思うし、ようやくといった感じの新スポンサーも終盤投入なんで
今から一気にアップデート!!とかってのはもう無理だろうねぇ。とりあえず
残り二戦は無難に過ごして欲しいと言う気も…、あ、でもブラジル位ははっちゃけて欲しいな。

最近デビは言い訳言わなくなったけど、
逆に琢磨が言い訳言いまくってるよな

Jリーグ見てて生では見れなかったが、どうやら、見なくて正解の内容だったようだな(´・ω・)

どっちが速いにしても、2台のタイム差がどんどん大きくなってるのは不自然だよな
もう車が寿命なのかな

>40 >56 >58 >60 >62 >64 >67 >72 >75 >79 >84 >88 >93 >97 >102 >106 >108 >113
>118 >121 >126 >129 >132 >181 >186 >192 >194 >202 >206 >219 >222 >224
>229 >237 >242 >249 >257 >260 >266 >272 >292 >297 >306 >312 >318 >379
>385 >395 >399 >405 >407 >412 >421 >427 >430 >434 >439 >483
>486 >488 >519 >530 >534 >539 >547 >602 >629 >631

お前だけのスレじゃね、粘着もいい加減にしておけ

YAHOO!トップに来たよ

>>551
予選でもセク1〜2とも、それぞれ0.5秒もデビより遅い。
シャシーがヨレヨレなんだろ。

>>630　ほんと　富士から追加されたスポンサーが生命維持装置な状態っぽいよね
話し合いはもっと前からしてても実際に資金の効果が出るには何ヶ月も後だしねぇ。





ってか　さ便によると　台風はレース中かレース直後に来るっぽいけど

中止フラッグか？ｗ

>>630
ブラジルではっちゃけてマシン壊されても貰っても困るがな
多分来季も北米終わりぐらいまではSA07の２号車と４号車だぜ

>>637
今回のスポンサーはむしろ来季に向けてってトコだろうね。
序盤・中盤でスポンサー見つからなかったらもう終盤も期待できないって事で。
この手の仕事となると、本気で予定の組み方が大変そうな気がする。
小手先の修正パーツは何とかなるにしても、大きな仕事は無理に組み込めないだろうね。
ガントチャート見て見たいなぁw

台風は…流石に直撃コースなら中止になると思う。状況的には05鈴鹿よりも
危ない感じに思えるんだけどなぁ。つうか上海仮設スタンド吹っ飛んだよな、前。
惨事にならないことだけを祈る。

>>506
100度以上違うという意味だろうな

>>640
IDがIce

ほとんど払ってないらしいから。
よつばも、一回も払わず豚面とかあるかもね。で、シーズン終了後提訴なんてね。
ま、それならそれでマルチの道義的責任を逃れられるし、それを理由にした、
支払い遅延の猶予を得られるかもしれないからね。

にしても、IRLでARTAをスポンサードしているパナソニックは、SAF1支援した方が好印象だとなぜ気が付かないのか。
らいねんは、パイオニアつながりで、シャープかアクオスが支援してくれないかな。(超願望)
来期は、SAF1のスポンサー殺到か?　あれ、なんでだろ、目から汗が出てくるな。

いや、マジで高額家電はF1スポンサーメーカーから買ってるからね。

>>637
台風は少し左によれて台湾に上陸したので、上海方面に到達するのが少し遅くなっているのと
勢力が落ちて暴風域が狭くなっているので、雨が強く降らなければ決勝はできそう。

あのさ、琢磨を信ずるとすれば
また、意味不明なグリップ不足なんでしょ？

どうして毎回毎回毎回琢磨にばっかりなんか起きるの？今年何度目？
先週の日本、ハンガリー、イギリス、トルコなどなど。原因不明でTカーに
乗り換えた事も1回ある
予選間に合わなかった事もある。内圧が一個間違ってた事もある。
今度は温度が低い？

こんな事琢磨がうそついたってすぐにばれちゃうから本当のことなんでしょ。多分
どうしてこんな事が起きるの？
デビに贔屓なんてしてないってのは分かってるけどそれにしちゃ多すぎない？

>>644
ほんとのこというと　ほんけの　ばりけろも　よおすがへんでそ

きっと4にんで　なんかやってるんだわ

ブレーキ炎上もあったな

予選中タイヤウォーマースイッチ切れたままだったんじゃないよね？
いつものポカで

>>644
デビは壊しまくるから結局新しいパーツを使ってることになる。
琢磨は壊さないから古いまま。という結論がだいぶ前に出されてたけど。

たまに覗いたら、なんだここ？
流石に総合等、他スレ及びリアル社会では、全く相手されない佐藤マンセーだけはあるよ。

ある意味凄いわ、Ｆ１に対する知識の無さも、妄想も。
誰か自信のある奴総合に来て同じ事書いてくれよ。皆で笑ってあげるよ

ま、居ないだろうけどな。。

>>647
それなら走ってれば後半には作動温度に達しそうなんだよな。
暖め方の問題かマシンの不調によるものか…。ってまぁ暖め方が悪いとかって
事は無いとは思うんだけどなぁ、何度このマシンで走ってるかを考えれば。

>>644
琢磨担当メカニックの能力不足じゃない？

タイヤが機能しなかったマシン他にも結構いたみたいだね。
ウィリとか

>>644
車体自体に問題があるのでは？
そもそも、タクマが使ってポイントを取ったシャシーをデビが使っているのも謎だが。

BARではシャシーの製造管理が甘くて、車体に個体差が大きいことが言われていた。
SA07のモノコックがいつ焼かれたものか不明だが、BAR時代のものなら説明がつきそう。

>>644
琢磨の周りの人間が悪い。
もっとアグリもガツンと怒らないと駄目だよな。
琢磨はブチ切れた事あるらしいけど・・・。

>>649
俺が行ってやろうか？疑問点を追及してるだけだよ？

琢磨が遅いで片付けるの早計でしょ。何回だと思ってるの？これで。
今年琢磨がミスったと思われるときはちゃんと琢磨が自分でコメント出してますよ？

>>653
流石にSA07のモノコックは新規に焼いたもんじゃないかな…と思うんだが。
ただまあそれにしても仮に丸一年同じモノコック使ってりゃヘタれるのは当然だ罠。

ギアの組み方間違ったりしてたよな
メカニック

前半の琢磨車を今デビが使ってるってほんと？

>>657
ひょっとしてｵｰﾄﾊﾞｯｸｽの店員以下なんじゃねえのｗ

>>655
ええぞええぞ

来年途中までＳＡ０７だと目も当てられないな
今年と同じやりかたでＲＡ１０７使わせてもらえないのか？

>>659
素人が紛れ込んでるんじゃね？

>>649
このチームで４ポイントも取ってればマンセーもするさｗ

>>639　せっかく日本の旗を上げたわけだから、
一度でも「金」「物」「人」と３拍子揃った万全の体制で戦わせてあげたいよねぇ。

中国は高層ビルでも仮設足場が竹組なので・・・ｗ
ある意味ゲイジュツの域では有るが　サスガに観客席は竹組じゃ無いことを祈るｗ

>>643　富士の悪夢もあるし　メディアも過剰反応してるのは間違いないけど
もし中止になったら代替えはどうなるんだろね？

翌日に順延なのか　あらためて日程を決めて仕切直しなのか
次戦ブラジルまでは余裕はあるから１週間延期〜とかもあり得るのかな・・・
・・・って　予選までやって中止はあり得ないし　最悪でも順延翌日かなぁ

>>655
サイコパス琢磨が非を認めたことなど過去に一度もない。

なんつうたって

チーフメカニックが　２人もいる　ちいむだからねえ

>>660
琢磨が遅いってのもあるかもしれない。俺も車に慣れてきたアンソニーの方が
速いかもしれないって思うときもある。

だけど、ここの所琢磨車に起きるトラブルは内圧が下がってたり、ギヤを組み間違えたり
そんな事ばっかり。挙句本人が原因不明って自身のミスとは違った捕らえ方で言ってるんだ。
シャシーも変わっているしな。
こんだけの事があがっておきながら琢磨が遅いだけで決め付けるのはアンチ以外の
何者でもないと思ってるよ。

>>664
まぁそれがガチッとハマるのなんてのは10年やって一度あるかないかだろうねぇ。
ともあれチームとして存続できて来季も戦えるなら、それはそれで。
今回のF速の四コマが心に響くぜ。

上海は…どうかなぁ、台風の状況がイマイチ読めんけども状況見ながらギリギリまで待って
やばそうなら中止…かな？翌日仕切りなおしって事もありえるかもしれんけど…。
まさか、前代未聞の午前中決勝とか!?w
富士も決勝は何とかスタートしたものの、あれ状況は中止になった土曜FP3と大差なかったからね
オーガナイザーの意向次第で強引に進められる可能性も無いとは言えない。

>>668
2時間ルール適用されるまでSC先導だったりしてなｗ

>>669
先週は雨に打たれながらマジでそれを考えてびくびくしてたよ。
でもSCのドライバーは、なんだまた俺の出番か?とにやけているに違いないw

うんけすれの工作員は

モノコック製造能力　ブラックリー工場にあると思ってるんだね

ひといないのにさあ

んで　分厚い扁平なものしか　焼けない　のにね

ゲリーサベージさん　何処にいちゃったんだろうね？？？

>>667
蛸が「原因不明」という時は、百パーセント自分自身の無能が原因。

蛸が「原因不明」という時は、百パーセント自分自身の無能が原因。

蛸が「原因不明」という時は、百パーセント自分自身の無能が原因。

観客来るの？中国

無観客試合です

>>670
現地にいたの？
２ｃｈ実況では
「このままSCでレース２時間終了すれば左近優勝だ！」
とか
「SCが給油に入ったらどうするんだ？」
とか盛り上がってたよｗ

>>672 馬鹿はコピペしかできないのか？

>>675
ああ、俺は目の前で｢おいおいなんだウェーバーとベッテル当たりクジあぁぁぁぁぁぁ!?｣
だったよ。目の前でウェーバーがキレてステアリング投げ捨てる光景も見れたw
あの後レース終わってからSCのドライバーノリノリだったんだぜw

で、まぁ結局出ちゃった結果はしょうがない、琢磨は明日TCに乗り換えるかどうか
分からんが、デビも合わせて大荒れかつトラブルには巻き込まれないレースになる事を祈る。

>>667
「慣れてきた」って琢磨よりデビの方が早くから今の車乗ってるんじゃないの？

レース中止の可能性大

けんさわによると
http://www.i-dea21.jp/kensawa/

シーズン最初はタイヤが石橋になってからてこずってたのかデビは

F1マシンでグリップが無いってどういう感覚なんだろ？
普通の車だったらブレーキ踏んだら思いのほか簡単にロックするとか
コーナーで無理っぽく切り込んだらまずタイヤが鳴いてから
そのままスススッって外に逃げていくとか
誰が乗っても緩やかにその感覚をつかめるんだけど
F1だと一瞬ですっとんじゃうんだろ？でも琢磨はスピンとかしてないよね？
デビのロガーを見て同じようには走れなかったのであれば・・・これは、
これは・・・た、たく、琢磨の、ウ、ウデが・・・

デビと琢磨なら、マシンに何も問題なくて１秒も差が付くってのはありえないわな

>>681
ﾂﾙｯﾂﾙに滑るって事だろうけどなあ・・・・。
それか、酷いｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱか・・・？

>>676
無能だからしょうがないw

>>681
キンダー読めよ

>>668　ほんと　３拍子はなかなか揃わないとは思うけど
何とかガンバッテ出来るだけ長く参戦し続けて欲しいモンダねぇ。

俺に権限が有ったなら・・・どーせスポンサーが決まらずがら空きだったら
「金はいらないから　画書いて」ってガンダムでもドラえもんでもキティーちゃんでも
作者にお願いして落書きしてもらいたいぐらいだな〜ｗ
なんならピットにはストップウォッチとか持たせた冥途ギャル数人飾っておくとかｗ
EUの放送でも話題になると思うんだがな〜・・・そこから新たなスポンサー付くカモだしね。

F速４コマ・・・図星すぎて何とも泣けてくる感じがしたｗ

台風が鈴鹿に来たのは04年です

>>655

おーい、ID:CJL05QiG0
早く来てくれよ。
みんなハミ�dネタも飽きて、暇してるから。
何なら先にネタふっといてあげようか？

「佐藤琢磨は原因不明のトラブルで不振らしい。その事について語ろう」って。
ま、暫く待ってるから逃げないでねー。

タイヤの内圧を間違えるとか
ギア組み変えを間違えるとか
原因不明のグリップ不足とか
片方だけにミスが続出するのは宿命か？

既に予想以上のポイントを取ってやったし
移籍できるんならしたほうがいいね＞琢磨

それにしてもアグリはなにやってんだろ？

TCSが効きまくってなかなか加速できないとか。

>>686
あの四コマは的を射すぎてたと思うんだｗ

>>687
スマン!!マジでボケてたorz
雨狩りの中Aスタ総立ちであの予選に歓喜したりクアハウスでフルチンのトゥルーリを
目撃したサプライズだらけのGPだったと言うのに…orｚ

>>688
おお。いいぜ。行ってやらあ。
まあ琢磨スレでやれって言われると思うけどね。

でもいいよ。俺は自分は恥かいてもいいし、妄想野郎だと思われてもいい。
不可思議な事が多すぎるのは事実だもんね。

>>681　一般車でも　タイヤの空気圧を調整すると疑似体験できるよ
普段２ｋｇの空気圧だったら３ｋｇ入れてみればグリップの感じや接地感が
だいぶ変わるからやってみｗ
あとは雨の日に安全な広場探してだんだんスピード上げながら
普通に最小半径でグルグル回ってみｗ

２台（３台）の全マシンを信頼性の高い状態で
速く走らせ続けるのは、上位のチームでも難しいんで。

>>677
なんとも羨ましい場所でみてたんだね

>>691
鶴のスペックをkwsk

でも琢磨自身は予選のタイムが一番いいんだよな…
同じマシンと仮定して一秒以上の差は今までならあり得ないと思うけど…

なんか性格の捻じ曲がったひとが多いな･･･
人に不快な思いをさせてもいいことはないだろうに。。
まぁ２ちゃんで言う事じゃないけど･･

>>695
あそこは大当たり席だったね。土曜は仮設スタンド下から吹き上げる風で
濡れた身体が冷やされて本当に寒かったけど。

>>696
大きくは無かった!!w ちなみに、鶴さんのクアハウス入り、そして今月のグラ特の
川井ちゃん漫画…。妙に符合する点があるというか…、考え過ぎかも知れんけどねw

>>691　デビがぼそっと「乗るんですか？」・・・ってのもリアルすぎて泣けてくるｗ

琢磨の02号車のモノコックはへたって剛性不足か。
ダウンフォースではなく（またフロアの接着不足で剥離？）
タイヤが温まらないのも、メカ・グリップしないのも起因はモノコックかもな。

スタッフとかもデヴィ側にホンダ・テストチームスタッフが多数だったんじゃないかな？
実質デヴィがSAFでホンダのテストをしてる状態。
資金的にも今は2台の質を維持できないのかったりして。
で、ホンダで長年テストして、本家ともデータ共有しやすいデヴィが優先と。

>>698
人に不快な思いをさせて喜ぶのは
その人自身が不幸だからだよ

>>692
ほっとけばいいのに暇で煽りに来てるだけなんだから

>>703
だって不可思議な事があるよって言ってるだけなのに笑うとかなによそれ。

何も琢磨が絶対にアンソニーより遅くないなんて言ってないよ？
またグリップ不足かよつってるだけじゃないか。
だいたい、何で予選で負けたからつってここまでチームのメンバーの一人が
叩かれなきゃいけないのかも全然わかんないわけ。
アンソニーGJ、琢磨どうした？でいいじゃないのさ。

ここで特定のドライバーとそのファンを罵っている一部の人たちは
まともな思考も理性も持ち合わせていないから何を言っても無駄だと思うけどね
個人的な妬みや僻みの大合唱状態w

昔、中古のRS125で二輪のレースに出てたんだけど、貧乏チームだったから、
1レースで交換する部品を何レースも使ってた。
当然、セットアップしても悪いトコだらけで、終いには何処が悪いのか分からん状態に陥った。
同じとは言わんけど、今のSAF1を見てたら何か似てるなって思った。

ここまで無能なドライバーを必死で擁護している人たちは
日本政府からの謝罪と賠償金目当ての在日くんか
マルチ会社に洗脳された健康食品販売員、
まともな思考も理性も持ち合わせていないから何を言っても無駄だと思うけどね

>>692
ネタふっといたよ。
スルーされてるけどw

さあ、勇者よ、胸を張って語るのじゃぞ。

>>704 　まーまーそう熱くならないでｗ
幼稚園児に「バーカ」って言われて　顔真っ赤にして怒るタイプ？
それと同じなので大人だったらスルーしましょうｗ

>>707
暇つぶしに来てるだけなんだよね？
ホントは琢磨やアンソニーのことどうでもいいんでしょ？

何かあるとすぐこれだ賠償、在日それしか言えねえのかカスが このスレに出張してくるアンチさん、少人数で本当にお疲れです

>>708
どこみればいいの　もれも　みたいにゃ

>>704
煽る奴は何を言っても煽るので無駄
あんたが余計なストレスになるだけ

>>710
わかりきったこときくなよw

琢磨担当は二軍メカなんだから色々間違えるのはしゃーないがな

あら、バレちゃったww

暇潰しにちょっと遊んだだけなのよーw

ま、バカが一匹釣れたけどwww

言う通りどーでもいいよ、蛸なんて。

イルカペイント導入セヨ

>>716

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>>716 お前一回本当に死んでこいよ

酷い敗北宣言を見た。

ジョーダン、BAR、アグリと琢磨はコンスタントに遅いな。

蛸が遅いのは腕以外にも原因はある。

しかし、アンソニーがうまくなってるのは事実

>>722
でもツキのない奴はダメだなｗ
弱小チームで一番大事なのはツキだと思う

>722
レースでもう少しがんばってくれたらなあ

携帯とパソコン駆使してまで他人をからかおうとして、そのためにドライバー叩いて…。どこまで根性くさってんだよサイコパスが

>>725
弱い子なんだから
勘弁してやんなさいw

ここに来てるやつはみんな琢磨大好きさ。
ただ不甲斐ない現状に耐えられずアンチ化してるだけなのさ〜。
俺にもそんな時期がありました

>>725
叩いたら同レベルだよ。
こんな事して楽しいと感じる精神状態を正常と呼べるか？
かわいそうな奴なんだ。うまく宥めて（もっとも効果的なのがスルー）
お引取り願うのがベター。

俺、琢磨のファンだけどさぁ。
「たっくん」とか言ってる奴はキモイと思う。マジで。

なんだ、あっちで待ってるのに、ID:CJL05QiG0 来ないじゃん。

「おお、行ってやるぜ…俺は恥かいてもいいしな…」っとか、カコイイ事言っちゃって。
今頃フトンに包まって爪でもカミカミしてんだろな。
はー、ツマンネ。
やっぱ蛸オタって口だけなんだね。
まー他に勇者が居れば、自慢のシャーシー不良説で、いつでも出張して来てね。 (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

こんな事言うのもなんだけど、>>729みたいな奴って2ちゃんには向いてないと思うのね。

>>725
フラッグを無視しても、特攻しても、
どんなに他人に迷惑かけても、絶対に非を認めない。
いつもヘラヘラ、ニヤニヤしてるだけ。
人は佐藤をＦ１界のサイコパスと呼ぶ。

スポルトまだ？

>>729ネタをネタと（ｒｙ

>>730
一生待ってれば？
さびしんぼくん

>>730
普通に空気読める奴ならいかないよｗ
総合スレの人に不快な思いさせたくないから。
君も空気読んでねｗ

>>731
なんで？

>>722
慣れてきたのは分かるんだが、富士でも結局最後に破壊したんだよなあ

>>731

君にはぴったりみたいだね。
ヒキオタブサメーンの２ちゃん大好き蛸オタ君。

>>731
全くだねｗ

近年まれに見る低レベルな煽り

慢性的なグリップ不足ってモノコックの寿命なんじゃないのか？
これじゃレースでも戦えるレベルじゃないね。
デビのマシンと替えたら、２秒は差が付きそうだな。

>>740

消えろ

■とかペヤングの方がひどいよ…

お前らオッサンのくせに、何がたっくんだよw
そらキモいわ

めがこわい　ひらいりお　より
やさしいかんじの　ほんだともこ　のほうが　ええなぁ

>>723
>>724
勝負にツキが大事なのは同意。
本番強いのも大事だよね。
そういうのどうしたら身につくんだろね。

>>747
経験と精神力じゃね？

>>747
時間が解決するか、一生そのままか。
そのまま走れば何とかポイント圏内に残れそうな時に、
ウッド・チャックとか正直アリエネーと思ったもん。

>>747
運だけはどうしようもない
だからこそ「運」なわけで

>>738
後半なってリタイヤ多いけどそんな壊してたっけ？

マシンが古いの次は、運ですかww
実力ないと大変ですなー、ねぇ？たっくんが好きなオッサン達www

個人的には小さいアドバンテージでも
確実に拾ってチャンスを待つ力かと思うんだけど。
>>運

あと精神力はいわずもがなか。

>>752
たっくんの話じゃねえよｗｗ

>>750
運は自分で変えるものだぞ。
宿命は変えられんがね。

何も起こりませんように、なんて祈ってると
得てして何か起こってしまうもんだよ。

デビは少々優しすぎるんじゃないかな。

トップ１０に入れないチームが入賞するのは運以外にないんだけどな
別におかしな事を言ってるわけじゃないんだが、やはり暇な奴が煽りに来る
ちなみにマシンの性能差がコンマ５秒あると腕ではカバー出来ないってセナが言ってた

>>752
勘違いしたの？
しっかり文脈読もうねw

　
　　携　帯　か　ら　必　死　な　人


　　 　＿　　　　　　　 .._　　　　　　 __　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿___
　　　j|||||ｌ　　　_＿..　 `||lｮ　　　　　 ﾞﾞlllｮ、　　　　　 　、　　　　　　　　　　　　__,,u-..＿　　　　　　ﾞ]llllllllｧ
　 __lll广　　　　`l||i、　__ﾆゝ=u 、　　 |lllll′　　　　　　|lll 、　　　 .. 、　　　_jj广 ,,ll、　ﾞ'ｌl'、　　　 ''" _＿
　jl厂　　　　 　　`|||li广　　　|llll、　 ..llll|　　　　　　　 ||||　　　　　 ﾞll'、　 lll′　 lll′　 ﾞl||li 　 lｮｮｮl广`l|||li
｀廴　　　　　ﾞtｮil|||"lll、-＿__jllll′　 ﾞllll　　　　　　　　llll 　丿　　　 lllll　|lll|　 ,,jlll′　　 lllll　　 ﾞ′　　 lllll|
　 ﾞllｮ 、　　　　"　 ''il|li ´"~~~~　　　 lll|　　　　　 r 　 ﾞlll|_〃　　 -4lllll′九 _jlll′　　 _||||l′　　　　　 ||||
　　 'l||||'、　　　　　　|llll、　　　　　　 'lll、　　 __uF　　 ''l||ll、　　　　´　　 iｌ||l厂　　 _j|||l′　　　　　 ,|||l
　　　 l|||l 　　　　　　|lllll!　　　　　　　ﾞl|||lllllllll广　　　　 "ﾞﾞ′　　　　　　　 ´ 　 ..-=￣　　　　　　　,jl厂
　　　　ﾞﾞ　　　　　　　 ﾞﾞ　　　　　　　　　 ￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '′

>>752
馬鹿は誰の話をしてるのかも理解できねえのかよｗ
引っ込んでろ

寿司をつまむふりして・・・肘で乳揉むセクハラな図？
ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/a/b/ab17b6dc.jpg

キンモー！ww
おっさん、嫁でも彼女でもいいからよ、女の前で「たっくんが…」て言ってみろよww
マトモな女ならヒクぞ

あー、その前に女に縁がないかw
わりーわりー、触れちゃ（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!! 点だったな。 カワイソス

>>761
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そういやみんなデビの名前出さずに語ってたなｗ
ワロスｗｗｗ

>>755
どうやって運を変えるんだよ？
面白すぎ

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

>>761
墓穴掘ってるw

素で微笑んでしまったのって俺だけですかね？

今日もいっぱい蛸ヲタが釣れてると聞いて飛んできました

こんなバカはＧ・ヒル以来だなｗ
もしや本人か

とうとう開き直りかよおこちゃまは 消 え ろ

>>764
きみが知らないだけw

>>771
じゃ、教えてよ

偶然に支配されている「運」を意図的に変える方法をさ

>>772
きみに教える義理はない
自分で掴むものよw

>>773
何その敗北宣言

心が変われば行動が変わる
行動が変われば習慣が変わる
習慣が変われば人格が変わる
人格が変われば運命が変わる

>>772
こういう諺がある
「神は自ら助くる者を助く」

>>774
人に聞く時点で、きみが敗北者なの
本でも読んで勉強しな

暗い寒い寂しいと　不平不満を言うよりも
進んで電気を付けて明るくしましょう〜♪


が、運を呼ぶヒントだよぉ〜

>>775

何がどう変えようが、ザコマが遅い事だけは変えられんかったねwww

ぬぽると

スポルト　突如F1来た

なああんか　じじくさいこと　いっているひと　いるなｗ

オワタｗ

だってここ、みんなオッサンたもん(´･ω･`)

( ^ิ౪^ิ)

02年ミナルディで2戦。05年BARで1戦。で、あと今年か。
本レースの経験まだまだ少ないっちゃ少ないね。
来年に期待？

>>779
人の運までは変えられんわw
自分の運は自分で変えるしかないだろさ

>>777
「人に聞く」と「本で読む」ってそんなに違いないような・・・

っていうかいつの間にここはオカルト板になったんだか

イイニュース　１こ来たーーーーーーー


ベッテル，5番手降格のペナルティ
中国GPのレース・スチュワードは，予選セッション中にトロ・ロッソのＳ・ベッテルが他車のアタックを妨害したとして，5番手降格のペナルティを科すことを決めた。ベッテルは日本GPでのペナルティを撤回されたばかりだが，再び罰を科されることとなった。


SAF　コンスト７位死守に向け神風吹け〜〜〜〜〜〜〜〜

>>788
姿勢の問題だわさw
依存と自立の違いね。

台風の突風でストレート400km/hとかｗ

>>788
運なんてオカルトそのものかもねw

じじいは
もう寝るべw

>>788
さふ１はもう何を試すとかどこをいじるとかってレベルじゃないからな
人間が出来ることが無くなったらあとは幸運を祈るのみだ

>>793
オカルト板に帰れよ

シーズンオフは　F1レジェンド

V6ターボの超音速時代が放送されるのか〜
早めにHDD整理して容量確保しておかないとまずいな・・・・

偶然に支配されている「運」か。。。

格物究理してみたら。。。偶然の支配する領域が最小化出来るわけだが。。。

想像力の欠如したひとだとかは。。。

まとめてごっそり「偶然性に支配されてる」とかってハンドリングしちゅもんだけど

ひとつひとつの事物の理を究めてみると　そおでもない　つうことでそ

予知能力つうのは訓練でアップするし

回避動作ってのも　事前にプログラム化されて　のおないに収納されていれば

むだに　アンラッキーでした　なんて　コメントしなくとも　よくなるんだよね

あー、何か大人な対応な人多いし、勉強になったからバカな煽りはもう止めて、俺ももう寝まーす。
荒らしてスイマセンでした。おやすみなさい。

>>798　ﾀﾞﾒ　今夜は寝かさないぞ　ﾌﾌﾌ

地上波予選は2時から・・・。
で、その後は24ｼｰｽﾞﾝ5の地上波放送見て・・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ｻ便見たけど月曜は大変そうだな。
中国から2連戦じゃなくて良かったよなあ。

ああ　格物究理て　朱子学の用語だけど

幕末になると　物理学のことを　究理っていってた時期もあったぞ

たっくんは　くるま対くるまの　接触に関する格物究理は　良くできている罠

あてるたびに　おもうぞｗ

バトンは　ぜんぜん　だめだな　ハイドフェルド飛ばしちゃったりしてるしな

>>797
予知能力を訓練でアップする方法を教えて下さい。

年末の有馬記念に間に合えば嬉しいです。

>>797
またオカルト板から人が来たのか？

>>800 アジア２連戦ツアーしてる人も中には多いだろうし・・・
地獄絵図×２になったら暴れたくなる人も出てくるカモネｗ

ま、中国だし　多少暴れても愛国無罪でOKかｗ

もし環境が同条件で、結果がこれだったら琢磨の置かれてる状況は厳しいよな

>>805
同条件でタイヤの温度に二桁の差が出るとは思えないけどな
実力以外の部分で「何かある」ってことだけは間違いないようだね

レインセットの場合　サスは柔らかめにセットするらしいので
ヘタった車体と柔らかいサスだとバランスを取るのが難しい予感

∴タイヤ入力が少なくタイヤが上手く機能しない？

亜久里もオーナーなのに発言権ないのかよ。
琢磨の為に出来たチームだろ。
シャシーがボロいなら、とっととセカンドのデビと交換しろ。
中段からスタートしてたら、もっとポイント取ってるぞ。
決勝考えたら琢磨をチームの為にも優先するべき。
１秒も遅いマシンなんてアホらいし。

２台は　ちがう方向からのアプローチしてます　つうてたでそ
チーフメカニックが２人いて　別々に動いているでそ
あっくんのくるま弄っているボスは　マークエリスさんでそ
バトンの優勝車つくった人だから　わるれないでね

また沸いてくるだろうから控えめにしておくけど
本当に琢磨車にはトラブルが多いみたいだな
負けるのならミスとかで負けてほしい　原因不明とかで１秒も遅いのは
１番いらいらする

まあ素人にはチームの中までわからんもんなぁ
とにかく結果出せるといいんだけどな

もし待遇に差があるとしたら琢磨はどこ行っても扱いわるいのかねぇ

このチームの２台な　外見は揃えて出してきているけど

あんがい　風洞は２本だてなのかもしれんよね

あっくん・・・風流舎

たっくん・・・ベンウッドのチームの風洞　　　とかってさ

したっけ　ほんけの空力開発もたついている説明ついちゃうけどね

こういう時はダメなりにきちんと仕事やりきるのが大事だよ。
少しでもいいもの、良い状況が来たときに、良い反応が出来る事が大事。
ハンガリーで最後のタイヤ交換した後みたいな走りをしてくれ。

デビ優先とかは妄想だわな
セッティングの違いでも１秒差はない
やっぱ単にチーム力の低さでしょう、いろんな意味で

スーパーアグリは　たっくん１台体制でしょ

あっくんは　エリスさん　バトン優勝車コンセプト　とのくみあわせで

ホンダジャパンが　陣借りだしょ

ワークス　こっちに　移動して来ちゃってるのよねｗ

優先とかはもちろんないが
２台まともに戦える体制にしとかないとこれからがきついぞ
旧BARもそうだった
どっちかは調子がいいんだけど、もうひとつは駄目駄目

あれよね

予選の後　くるま弄るんだって　たっくん　いんたぶーで　いってたからね

れえすは　ピットスタートだわね

もう少し速いドライバと思っていたが、
琢磨にムラがあるのは事実だな
これ以上は進化できないだろうから、
レースで何とかするドライバーとして
ベテランの道を究めて欲しい

>>808
チーム蛸磨で、デビ優先とか有り得ない。
１秒の差はドライバーの腕の差。

>>810
蛸が「原因不明」という時は、百パーセント自分自身の無能が原因。

フロアも変えるかもしれないし　Tカーも視野に入れてるんだな
何でそんな事をしなきゃいけないのだ？

あれでね　たっくんだけに　コンプリートパッケージ　与えると　まずいから

予選では　去年のレベルのくるまに　してみせたんでねえの

>>818 >>819
言い切れるその自信に乾杯

おたくらが言うのも一つの可能性。
デビ優先も一つの可能性。

地上波組だけど
これでデビが今年限りだったら可哀想だな
琢磨とは年俸差でも数億あるし
彼を残して、新しい若い日本人レーサーを入れた方がいいような
来季もチーム維持できるかかはわからんが

デビが、ホントに琢磨より1秒速いなら、
間違いなく、バトン、バリより速い。

だとしたら、本家がほっとくわけないわな・・・

カナダ以降、
アグリが予選重視のセットアップにすることを仄めかした。
琢磨は、これに異を唱えていた。
おそらく、デビだけが予選重視にしてるんだろうね。

レースディスタンスでの走行はレースドライバーとしての経験は凄く大きいけど
一発アタックの伸びしろがデビにめちゃくちゃあったとは考えにくいよねェ
3rdドライバーのときから金曜日の一発アタックはデビが担当してたし
もともとそれがアピールポイントのドライバーだったから。しかもデビのほうが圧倒的に乗れ慣れたRA106
今考えると前半のデビが全くダメだった頃もデビのマシンにも問題があったような気がする
同じように今の琢磨のマシンも何かしら問題があると考えるのは贔屓目に見なくても自然でしょ

ペナルティは付かなかったけどデビも予選後叱責処分を受けたらしい。
ttp://www.paddocktalk.com/news/html/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=68537&mode=thread&order=0&thold=0

>>823
琢磨でなければ日本のスポンサーは付かないだろうな

デビ　伸び盛り
琢磨　伸び悩み

心の底から思う
琢磨ガンバレ!!
色々あるだろうけど 結果が全て
琢磨ガンバレ!!

>>824
それに関してはデビ本人が言ってたじゃんｗ
レースで頑張ったけどバーレーンやアメリカで国際映像に映して
もらえなかった。だから視聴者はデビの才能に気付かない。
それで予選に力を入れることにしたって。

デビのような予選重視シフトをとればバトンやバリの方が確実に
速いと思う。琢磨とも五分五分程度だろ。

>>823
琢磨の年棒って１億じゃなかった？

>>825
だよな。
以前からデビは、予選形式の走りこみは死ぬほどやってた。
ここにきて今更、コンマ数秒も速くなるとは思えんな。

もちろん、決勝では伸び代があるだろうけどね。

カナダ以降、アグリが予選重視でいこう、と発言した時期と、
デビの予選好調の時期が、だいたい符合する。
琢磨は、予選重視セットは嫌がったみたいだし、
結局、決勝は琢磨の方が速いとこからしても、それが真相だろね。

予選でなんであんなにトラブルが起きるのかだけが疑問
アンソニーの方が速いのかもしれないが、ガチンコでやって欲しいなあ

いくらなんでも１秒は違うまい

素人からしたらデビの方がタコマより速いと思うんだけど、
なんでタコマよりデビ応援しないんですか？貴様ら

>>828
２人とももう伸びシロは無いｗ

>>834
レースでの速さが足りないからじゃね？でび

>>833
ＢＳの浜島はタイヤの内圧管理がしっかりしてないからだろうと見てる。

「チームのノウハウなのか、あるいはエンジニアの問題なのか分かりませんが、
ドライバーがこうして欲しいと言ったときにチームがタイヤをその通りに出来る
かどうか。それが細かく出来ないと前の方には来れませんが、内圧管理はそんな
に難しいことではない」
「タイヤマンからエンジニアまで意思疎通が出来ていて、タイヤのセットアップ
の仕方が普通のこととしていつでもどこでも出来るかどうかは重要。内圧のセット
は温度が何度のときにやり、タイヤウォーマーは何時間かけ、そのときに全部の
タイヤセットをアジャストするといった、当たり前のことを当たり前のように
しないから内圧が狂う」〜Ｆ速イタリアＧＰ号

>834
おいら日本人だもん。

2005年は予選方式がアレだけど。
2004年で言えば、琢磨はバトンに予選で何度も勝ってるし、遅れると
しても１秒なんて事はない。
そんなドライバーが腕でデビに遅れを取る分けないよ。

＞「午前中は悪くなかったけれど、路面ができてきて、他がタイムアップしていくのに、こっちはタイムが上がらない。
タイヤ・プレッシャー（空気圧）などいろいろ確認したけれどグリップが戻ってこない。クルマに異常を感じないのに」と琢磨はお手上げ状態だ。

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　

　　　　　　　　　Ｓ１　　Ｓ２　　Ｓ３　（km/h）
マクラーレン　　　0.5       1　　　1.4　　　　　　　　
フェラーリ　      0.9      0.4     0.9
ＢＭＷ　          0.4      0.5     0.9
ルノー            0.7      0.9     2.1
レッドブル        0.4      0.7     1.3
トロ              1.8       0      0.2
トヨタ            0.4      0.2     0.1
ホンダ            1.1      0.2     0.4
スパイカー        1.2      1.7     0.2
ウィリアムズ　    0.3      0.8     0.4

アグリ　　        4.9      5.4     2.5

チームメイトとの区間最高速の差なんだが
（どっちが速いとかでなく）

まあアグリの場合はデビが全部速いわけだが

どーみてもおかしーだろこれは

ｓ３じゃなくて　コントロールラインね

同じ車のはずなのにね

琢磨もできるならこんなチーム移籍したいんだろうな。
でもできないｗ

アグリだけ琢磨が雨で　デビがドライに賭けたとも思えないし
なら琢磨がおかしいって言うはずないだろしね

http://homepage2.nifty.com/hey-nissy/20071007-chinese.htm
「最悪の……
……展開になってしまった」という佐藤琢磨先輩は予選Ｑ１敗退。
デイビッドソンのタイヤに較べて「二桁温度が低く、原因が分からない。クルマがタイヤをオペレーションできてない」状態という。
ひょっとしたらＴカーに乗り換えるかもしれない。
予選の最高速がトップのライコネンの３１４・７�q／ｈに較べ２９７・６�q／ｈ（22位）というのも解せないなぁ。
17�q／ｈも違っちゃイカンですよ。

…うーん、不安だ。

>>845
これ見ると、チーム琢磨で、琢磨が優遇されてるとか、
ありえない妄想でしかないよなｗ

遅レスになるが・・・
>>737
たっくん程度でゴチャゴチャ言う心の狭い奴が糞レスだらけの2ちゃんなんて出来るわけないじゃん。

>>739
あらあら携帯から煽りレスしかできない貴方ほどではありませんよｗ

フィードバック能力　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　

トーチュー記事

＞予選前のフリー走行３回目の走り出しはまずまずだったが、徐々にタイヤの
グリップを喪失。１５番手の同僚Ａ・デビッドソンに１秒以上も遅れた。琢磨も
「なぜこんなに違いが出るのか分からない」と首をひねるばかり。「クルマの
状況が変わらない以上、大きなコンディション変化に期待するしかない。（台風
には）とりあえずこのまま来てもらって、仲良くしたい」と、苦笑いを浮かべる
しかなかった。

琢磨はクオリティコントロールの話に言及してるな。
正常に作動してない部品が付いてるにもかかわらず
それが長いこと当たり前になってしまうと闇は深いよ。

ラバーが乗って路面が出来上がるにつれ「徐々にタイヤの グリップを喪失」・・・なのかな？

ドンドン良くなるはずがあまり変わらない状況・・・では無くむしろ悪化してるッテ事？

>>850
意味深なコメントではあるよな、クォリティコントール。
予算と人員が足りないから品質が安定しないのか
使いまわしのパーツでマシンがクタクタなのか
意図的にクォリティが下げられているのかｗ

LT見てる人は同じ感想なんだと思うんだけど。
例えばフリー３の最期で予選を想定したアタックを
してくると。タイムは順調に更新され、安心と期待を
感じながら見てたんだけど。それはBAR、アグリを通して同じ。
ところが今年の後半戦くらいからか、「アレレ」ってケースが多発してる。
想像の様なタイム更新がされずに、タイムもあまり伸びない。
タイムも更新されないのでグリーンの文字にならない。
ずっと琢磨を見て来てもこんなのは初めてだと思う。
路面のグリップレベルは上がっているのに、車がそれに応えない
つーのはその通りだと思う。

>>852
デビも同じ状況だったら予算、人員、パーツの老朽が原因だと思うけどなぁ。
意図的かどうかは不明だけど以前のような琢磨とチームの一体感が薄れてる感じがする。
琢磨もチームへの不信感をにじませてるようだし。

空気圧も読めないメカニックだったりして
コンマ2や3くらいいいや丸めちゃえっとか・・・

琢磨の方ばかり原因不明の不調があるなら
パーツを組み立てるのが下手くそなメカニックがまぎれているんだろうな

一瞬「空気の読めないメカニック」と読んでしまった　orz

メカチームが二つあってチェンジしたら良かった方の車が悪くなり悪かった方の車は良くなった。
パーツの取付ミスの繰り返しや空気圧の不揃いをチェック出来ない担当者。
パーツの品質ではなく人間の品質が問題なのではないだろうか。

>>858
多分本家のバリと琢磨は似た状況かな？
バリも原因不明の症状が出てＴカーに乗り換えたら改善された。
Ｔカーはバトン仕様になってた模様。
こんな微妙な時期にチームに不信感が募るってのはよくないよな。

普通に考えると、売りたい国の人が活躍する方が自動車メーカは嬉しいだろう。
車が売れない国のドライバーが優遇される事の方が不自然だ。
どのドライバも解りきってて参戦してるんだろうが・・・。

やっぱりよく言われるように、モノコックのへたりが原因じゃないかな。

>>845
ストレートでのトップスピードがここまで遅いのか？
いくらなんでも遅すぎる

>>838
日本人なら琢磨なんて応援しないよ
琢磨は中国が捏造した歴史を真実だと言った売国奴。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国奴と呼ばれ非難されるようになった。

http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。

>>827
琢磨だから日本のスポンサーが付かない>>863
中国に国を売るような奴にはスポンサーなんて付かない
中嶋一貴が来たら日本のスポンサー付きまくりになるだろうね

>>825
> しかもデビのほうが圧倒的に乗れ慣れたRA106

RA106とSA07は別物じゃなかったのですか？？
アグリは何も開発してないこと認めてしまうのですか？
それにデビはBSタイヤの経験が少ない
琢磨はBAR時代に１年とアグリで２００６年の１年間経験済み

>>808
チーム琢磨で、デビ優先とか有り得ない。
１秒の差はドライバーの腕の差。

>>810
琢磨が「原因不明」という時は、１００％自分自身の無能が原因。

>>865
デビもＢＡＲでＢＳタイヤの経験あるじゃんｗ
あんまりタイヤ経験は関係ないんじゃね？

>>864
馬鹿か。琢磨個人のスポンサーを知らんのか。

こんな状態が何度も続くと応援する熱気も冷めちゃうな。資金が少ないのは理解
しているが、最低限の品質を維持できない現実をみせられるのは辛い。
遅いのは仕方がないが、不具合の原因が解明できないのではなく、解明する為の
余力が無いというのでは話にならないよ。

どうしてタコマはこんなに遅くて結果もデビの方が残してるのですか？
全く同じマシンに乗らしてもタコマの方が速い・遅いどっちか教えて貴様ら

>>863
それが総意だとでも思ってんのか？

>>870
結果は琢磨の方が残してるんだけど・・・

デビがんがれ

アンチって自分の無能さを晒してバカばかりじゃねーか

デビが結果残してるって。そりゃデビが可哀想だｗ

ネボケてるアンチってかわいいねｗ

結局勝てたのは井出と左近にだけか

モンタニーにも負けてたもんね…

サコンも鈴鹿の一発タイムはタコマより速かったりしたしね

アンチな人はこんな早朝から本当ご苦労様です。
まぁ虫が寄ってくるのは光ってる証拠だな。

琢磨は車がこれじゃ雨降っても一緒だな〜
ここ数戦まともに走れてないだろ。
とりあえずコンスト順位維持のために、デビはポイント取って来いってんだ。

０６中国ＧＰ　失格除外ｗ

アンチじゃないよ。
単に事実を書いてたらアンチ扱いされてしまった。

蛸磨が速ければ勝敗表コピペする人はヲタと見なされ、遅ければアンチと言われる。　
もうずっと勝敗表コピペ厨がアンチとして扱われてるね。

>>882
別にお前に対して言ったわけじゃないけどな。
なんか身に覚えでもあるんか？

ま、事実とは言え、いかにもファンがイラッとくるような
既知のくだらない知識をグダグダ書くのもアンチに近いかもしれんけどね。

アンチがどうとか騒ぐならタクマスレにいればいい

>>879
>サコンも鈴鹿の一発タイムはタコマより速かったりしたしね
鈴鹿？０６のサコンの予選は最下位なんだが

>882
>単に事実を書いてたらアンチ扱いされてしまった。
タコマって誰？

ゴミは何を書いているのか自覚がないらしい

>>885
琢磨ファンがどうかと騒ぐなら琢磨スレに行けよ

>>882　空気読まないからしょうが無い。
それに何を持って勝ち負け言っているのかも解らない。
モンタニーっていまF1居ないのは何故でしたっけ？
左近って最近F1に復帰したけど蛸より長くF1に関われてましたっけ？
それにヤフーの左近の写真はヤバイと思うな。

saf1＝琢磨＝デビ＝スタッフだろ。
たしかに琢磨頑張れ、saf1とデビ死ねって奴は琢磨スレ行きだけど、
チームの中でどちらかを応援すんのは自由じゃん。

タクマが今F1にいられるのは顔が可愛いいからファンが多いせいだろうね。
チームメイトに勝ったことがないのにF1にいられるなんてね。
まあ、最下位争いなんだけどさ。

最近リアルに遅くてアンチ活動に張り合いがなくなってきた。
ヲタとして頑張る方が楽しそう。。

>>879
左近って中国じゃマーシャル向けの顔写真一覧に載ってないらしいね

>>890
2行目は間違いだな

台風様がマシンの性能差を縮めてくださる事を祈る。

陰謀（笑）
ウイング（笑）
グリップ（笑）
モノコック（笑）


スイーツ（笑）

まぁ、デビと琢磨の流れが逆だったら
『ポイント取れる前半に頑張らなかったのがいけない』とか
『今頃調子上げても遅い』とか言う人でスレが荒れてたろうね。
結局叩きたい人は色々理由探して叩く
相手をしないのが一番

上海の天気ってどんなかんじなのかな？

Takuma Ososugi

ライブカメラみた感じではかなり曇ってたよ
雨まではわからない。
台風の動きがかなり遅かったので、直接の影響はなさそう

アンソニーに1秒離されるとは悪夢としか言いようがないよ

琢磨は２号車ブッ壊してシャシー変えた方がイイ

>>899
いや、平常時と比べたら風は強めだろうし影響はモロにあるだろ。勿論SAF1だけでなく全チームに

つまり勃起時はマシン性能が開きすぎてSAF1には不利と？

>>896
アグリが琢磨を冷遇してるわけでもないだろうに
フル参戦5年目のベテランがフル参戦初年度の新人なんぞに負け続けてれば批判されて当然だろう。
タイミングの問題ではない

>>901
同意。もうそれくらいの姿勢見せなきゃこの苦痛からは逃れられないっしょ
欠陥マシンと半分分かったマシンで出走しなくちゃなんて酷すぎる
これ以上琢磨の信用不必要に下げるなっての！

>>904
負け続けて無いってばw

俺みたいな努力もなんもしないのが報われないのは当然だけど
琢磨のような信じられないような努力家が報われないのを見てると泣けてくる･･･
琢磨には俺の運まで上げたい気分だよ〜酒入ってて変な事言ってゴメンよ〜

スポンサーの持ち込みも無くリタイヤして完走フィーをフイにし
フリー走行でパーツの破損を繰り返し未だ入賞も出来ていないデビ様を
どうしてこれ程持ちあげることが出来るのだろう

もしかして愛？

>>907
努力は必ず報われる訳ではない。では努力はする価値が無い無意味な行為だろうか？
否!!!!!
…後は自分で考えような。

悲しいかな、これがチーム力

>>903
勃起時っていうかチンコ(空力パーツ)のたくさん付いてるゴテゴテしたマシンに影響あるんじゃなかろうか？ホンダやアグリは(外見上)比較的スッキリした車だからまだマシかも。
まぁ専門的な知識は無いから的外れだったらスマソ。

>>904
別に負けつづけているわけでもないし批判もされていない
そういうのはここで個人的な妬みや僻みを一生懸命晒している一部の人だけ
何が当然なんだろう

捏造も妄想もほどほどにな

>>904
今年のアグリのドライバーの仕事はチームメイトへの勝ち負けじゃなく
ポイントを獲る事だから批判の方向性が違ってると思う

>>912
確かにｗ
あくまでアンチさんの脳内で琢磨が大批判されてることになってるだけだからな。

琢磨ファンvsアンチ琢磨 じゃなくて、
蛸ヲタvsアンチ蛸ヲタ の構図。
面白いね。
アンチは蛸ヲタを叩く→蛸ヲタはなぜか琢磨を擁護してムキになる
→アンチイラつく→以下ループ

アンチに即座に反応するのは蛸ヲタ。

ホンダエンジンのドライバーを獲得ポイント順に並べてみるとー、
アンチ涙目ｗ

残り２戦で、ご本家がポイント取れる可能性は限りなく低いし、
コンストラクター7位確保の現状維持、節約生活モードだね。
無理して取れる可能性の低いポイント狙わないで、こつこつ完走。
金欠チームとしては賢明。

特定のドライバーとそのファンへの妬みや僻みを晒すためここに張り付いている一部の人たちを
「特定アグリファン」と命名するか

まあそのドライバーが移籍すると、今度はその移籍先のスレで暴れるんだろうけどw

左近と共に、世界の人から笑われながらも、Ｆ１に無謀な挑戦を続けている、
日本を代表するスーパードライバーが居るってほんとうでつかwww

おまえらブルツについてどう思う？
ポイントこそ獲っているものの、ニコに対して遅過ぎるしまあ仕方ないな。
そう、同じことを考えたそこの蛸ヲタ！
それがあなたの琢磨に対する客観的評価だろう。

>>907
琢磨はホンダやアグリに支えられて恵まれてると思う。
あなたのいうようなことを分かってるからホンダもアグリも支援して
くれるんだよ。いくら才能があっても性格や行動に問題があって消え
てく人もあれば、お国の事情でスポンサーが無くて消えてく人もい
る。だからこそ琢磨にはがんばって欲しいのだが・・・
まあ今回遅いのはモノコック云々のせいだとまことしやかに書かれ
てるけれど、貧乏下位チームにありがちな話だけに泣ける。
琢磨が富士のときからモノコック剛性の影響の少ない雨降れ、雨降れ
言うのも辻褄は合ううんだよね。
まあ結果はともかく、富士のような内容のレースは勘弁。
チームも？な作戦しないでほしい。

決勝天気どうなんだろ

あの怪しげなスポンサーは、来年もつかなぁ？
長く付き合ってはいけない、というかヤバイような気がするが....

琢磨も早めに見切りを付けないと、ドライバー寿命を縮めるんじゃないか。

漏れは元仲良し企画なんだけどさ、対象ドライバーが遅すぎるとアンチはやっていけないよ。
ドライバーが速いか、少なくとも時々速いくらいな感じで、予戦後やレース後にスレが沸いてるときに、
免停のコピペ貼ったり、バトンとの対戦成績貼ったり、F3時代のスペシャルエンジンの噂のコピペを貼り、
過去のあらさがしをして、ちょっと苦しい立場から（←ここが釣りの一番大事なポイントだと思う）無理矢理批判するからこそ、
ヲタがたくさん釣れて、アンチとして楽しいんでしょ。
だからアンチがつくドライバーは変な例外のぞけば一流だけでしょ。
今のたっくんはヲタの方がちょっと苦しい立場にいて、でもアンチもまだ残ってるから、ヲタとして活動してアンチを釣る方が簡単だからひどいよ。
こんなに釣れないならヲタになろうかな

アグソ・スズギ、タコマの沈黙に失望

タコマは中国GPで、スーパーパクリから公平に扱われているか、
チームメイトでエースのアンソニー・デブッドリンに
有利なようにチームはタコマのマシンを遅くしているのか、との質問を受けた。

これに対し、タコマは「謎なんだ...謎のグリップ不足なんだ」と述べた。

で、井出さんのカムバックはいつ？

>>923
性格悪いのね？
つうか、そんなもん分析して偉そうに書くなよ。
バカ丸出しだぞ。

漏れも出始めの頃はおまいらと一緒に、たっくんﾊｧﾊｧとか書き込んでたんだよ。
あの時は、ほとんどアンカーなんて付けてもらえなかったな。

>>921
直撃っぽいね。

中止の予感…

上海の天気予報・・・晴れ一時雨
http://weather.yahoo.co.jp/weather/world/chuugoku_2.html

雨は降らないみたい。琢磨、ｵﾜﾀｗ

富士は今日快晴です

ハミルトンなんか総合でも今アンチレス凄いもんな。
ただ、俺もアンチハミだけど、困った事にあいつは本当に実力があるから、
速さやドライビングについては下手な煽りは入れられないんだな。
オタに言い返されると逆にこっちが困っちゃう。

ま、みんなあいつの実力は認めているが、言動が気に入らないからその点を叩くんで、お互い妄想発言は少ないけどね。

やっぱ蛸オタも妄想電波ばかり言ってないでさ、
事実を直視した上で語って欲しいよな。

だから蛸オタは基地外ばかりとか言われんだよ

琢磨はTカーをドライセッティングに変更してピットスタートか

8時30分　気象衛星
ttp://www.jma.go.jp/jp/gms/large.html?area=0&element=0&time=200710061500

先生、天気図読めませんか？
あぁ、体育教師ですか。

>>934
今は薄い雲がかかってる感じだな

こっちでした
ttp://www.jma.go.jp/jp/gms/large.html?area=0&element=0&time=200710070830

琢磨、ピットスタートだとポイント獲得する可能性はかなり低いな

スパイカーもレインセッティングらしいから、ピットスタートかな

f

ひいきとかそういうの関係なしに
低脳なメカニックなりスタッフなりが居ることは間違いなさそうだよな

もうオートバックスのメカニックの店員でいいよ

よし、俺が２４世紀に行って、スタトレ宇宙船ボイジャーからセブンオブナインを連れて来てあげよう。
ボーグの知識と２４世紀の転送技術で来年はチャンピオンだ！

>>934>>937
なんだよ、台風随分ちっちゃくなったな。
レース途中から雨のほうが面白いだろうな。

雨ふらなそうだな
こりゃチャンプ決定だな

マモノをなめるなよ。

聞くところによると、メカニックはニコイチ専門の板金屋のおやじと、タコの自転車つながりで自転車屋のおやじとその客のそば屋のあんちゃんだってよ。
まあ地域ボランティアのようなもんだから、資金難のアグリにとちゃありがたいかもな。

暴風圏でなくても強風圏には確実に入るなｗ
ttp://www.jma.go.jp/jp/typh/071524d.html

日本だと台風の北側ってそんなに雨って感じしないけど東向きの海岸だからなｗ
ttp://www.jma.go.jp/jp/gms/large.html?area=0&element=0&time=200710061500

これだけチームに貢献してこんな扱いはもう堪えられない。
来年もこんな状態が続くよりも、チャンプカー、ＩＲＬに移って
大活躍して欲しいね。
全てはカナダの後のエマの言葉に集約される。
「次はアンソニーの番よ」
これを合図にチーム内でのプライオリティに変化があった。
所詮Ｄ級の人材の吹き溜まりだから、パーツの個体差が激しいのだが
良いものはみんなデビにいって、琢磨には寿命を過ぎたクズばかり廻ってくる。
フリーでもタクがロングランやって、デビは予選セッティングに専念。
その結果どうだ？
相対的に後半のほうが競争力が落ちて、今やスパイカーにも先を越される始末。
タクもこんな糞チームにいてもキャリアの無駄だし、下手すりゃ殺されたり、致命的な事故起こすぞ。
そうなる前にこんなチームから離れるべき。

＞その結果どうだ？
＞相対的に後半のほうが競争力が落ちて

下位チームなら当然だろｗ
しかも資金難だったんだ。開発の度合いが上とは違いすぎる。

>>949
アグリは開発なんてしてないジャン
全てホンダから提供

いくら大幅なアップデートがあったからといって
スパイカーにも負けるとは情けない。
何にしろ、不信感を持ったまま走るのは良くない。
来年は環境を変えるべきだと思うね。
出来ればＦ１に残って欲しいけど、いい状態で走れないなら
カテゴリーを替えても良いんじゃないか？

>>940
下位チームならどこでも大差ないでしょう。
そういう状況で、どうやってチームの士気を高めて上手くまわしていけるか
というのもドライバーに求められるスキルの一つ。

マスコミのインタビューに対して
スタッフのレベルが低いとか批判している琢磨はダメ。

ぱらぱらまんがでどぞ
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ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/06_2001.html
＞「まずはこれから、ウマに乗せて空力担当がアエロのデータをチェックすると言っています。
＞ダンパーも検査する予定です。フロアも換えるかもしれない。
＞Tカーを使うかどうかは、まだこれから考えます」。

こりゃあ期待できそうに無いな。
だってアエロのデータチェックだもん(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

乗るところも無いところを拾ってくれたアグリのチームに対してよくそんな事言えるな。

文句があるならさっさと他行けばいいじゃん。ナイケドネw

トラブル有ると萎えるな〜。
今期から憶えたんだけど決勝で追い上げるのLTで見るのが
楽しみになったのに最近ダメだよね。直ってればんいいんだけど。
しかし台風迷走し過ぎw

>>954
アロエはどんな病気にも効くぜ！

スーパーアグリって原因が判明したことあるのかなーと
いつも思ってしまう。

ウマに乗ってアエロのデータをチェックしてみたいの？

決勝で追い上げるのてLTで2005年からワンパターンだたけどな

あれかなあ　2005年て　あるりで走るための予習してたんかなあ

アンチがなんと言おうが、たっくんは決勝ではデビの上だからｗ
つかデビは完走できませんからｗｗ

>>962
あらそうとしているのがみえみえです　つまりません
かえってください

>>962

オッサンきもいんだよw

蕎麦さんて　2005年のたっくんの真似してるみたいね
たっくんのこと　すきなんだなあ

>>965

ここにもたっくんとか言うキモいおっさん発見ww

>>900さん、次スレよろしくです
姉妹スレが1000埋まったから、次スレはLap268でお願いします

たっくんたっくんたっくんたっくんたっくんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗたっくん速過ぎるｗｗｗｗｗｗｗ
デビ遅すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんかｷﾓい必死なのが一匹いるようだな

次スレ、お願いします。Lap268です。

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap257】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189943037/
これつかうべさ

＞＞９６９
１ポイントでも取ってから偉そうなこと言ってください。

あっくんさあ　１ポイント取ったら　チーム創って貰えるかもね

あっくんさあ　たっくんになるんだろ

ばとんのホイール割っちゃっていいからね

>>971
了解です。Lap257の重複スレを再利用しましょう。

1000埋まったLap231が実質Lap267で、Lap257が実質Lap268ってことで。
その次はLap269を新たに立てるってことで。

「デビッドソン、佐藤に予選の走り方を教える」
http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/071006103749.shtml

>>968

おっさん何必死コイてるの？？

バカみたいksks

>>977
僕ちゃん必死なんだも〜んｗｗｗ馬鹿みたいかな？？？ｗｗｗｗ

あっくんさあ　たっくんになるんだろ

うなぎの　あっくん　にょおにょにょろ

あっくんさあ　たっくんになるんだろ

たっくんに　特攻かますくらいの　きもちでいけ

でも　ほんとに　たっくんに　特攻しちゃ　だめだお

>>975
少し前にGOGOGOスレも埋まったんだけど…
LAP数足せって言ったけどシカトされたんだが
ＯΓＺ

とりあえず、この世界はイギリス＞＞＞＞＞＞＞＞他国なんだな。

1000埋まったLap231は離島だから、実質Lap認証は不可かな

>>978

今何歳か教えてよ？

>>984
38歳で〜す。ｗｗｗｗｗｗ僕ちゃんはいくつかな？ｗｗｗｗ

とりあえず、重複・類似スレはできるだけ消費しようよ
もちろん、今後も無駄に重複・類似スレを立てないように

ってことで、次スレはこれ↓使おう
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap257】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189943037/

ひっそりと　あそべるスレが　本スレになったら　さみしいけどな

988なら今日はレイン

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ttp://www.jma.go.jp/jp/gms/imgs/0/infrared/0/200710071230-00.png

これええわ

本当は琢磨は遅い原因は分かってるんだろうなぁ
でも公にはチーム批判はしてないんだよな

今、天気はどうなのかな？

1000ならハミリタイヤ

琢磨遅いのはチームの陰謀なんだね
酷いよな、この糞チーム
ほんと琢磨がかわいそう。さっさとマクラーレンとか移籍して欲しい

1000なら琢磨入賞

スパでベッテルに押し出された時も公に批判してないしね。
そのへんは琢磨らしいわ。

２時間半後　スタートはドライ　すばらくして雨かな？

1000なら15台リタイア

>>989
こおいうのみるときは　１枚目開いて　次から順番にドラッグアンドドロップするんだよ

1000なら琢磨初優勝

1000ならたっくんの予選は実は三味線で決勝雨重視
久々のポイントで、アンチヲタみんな涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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