□■中国□■F1 GP総合 LAP183□■ﾌﾞﾗｼﾞﾙ□■

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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap52
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190654220/
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2007.10/5-10/7 Round16 中国GP
http://www.formula1.com/races/in_detail/785/circuit_diagram.html
2007.10/19-10/21 Round17 ブラジルGP (Final)
http://www.formula1.com/races/in_detail/786/circuit_diagram.html

前スレ
□■日本□■F1 GP総合 LAP182□■中国□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191265520/-100

２げっと２げっとなのか？

>>1
乙

>>1
乙！

>>2
おめ！

>>1
乙

６ポイント剥奪

10以内なら台風でもうぐぅちゃぐちゃのくちゅくちゅのレースになる

1乙

>>1
乙、最近スレ進むの早いねえ

(*^_^*)
Ｑ．ルイス・ハミルトンを叩いてる奴をどう思うか？

沢尻エリカを叩いてる奴らと同様に、完全なる社会の負け犬ってイメージがある。
彼らは、沢尻やルイスがスピード違反で捕まったら徹底的に叩くだろうし、
沢尻やルイスがガムを踏ん付けたら、ざまーみろアハハ！なんて大げさに笑うだろう。
『社会の勝ち組に対する妬み』がそうさせるんだ。

>>10
はいはいよかったね。

ｽﾙｰしろよ。

寝言は寝てから言えよ
ｷﾁｶﾞｲゴキルトンオタｗｗｗｗｗｗｗ









スリック死ね

前ｽﾚ1000ﾜﾛﾀ

またウェットでのレースか？
楽しみだなオイ

前スレ1000言い過ぎ。

大雨より大風の方が心配だね。。

そうだ中止になったらブラジルのポイントを二倍にしよう

(*^_^*)
Ｑ．ルイスはペナルティを食らうべきだと思いますか？

そうは思わない。
それが通るなら、サッカーのマラドーナは86年Ｗ杯のＭＶＰを剥奪されるべきだろう？
彼は明らかなハンド（反則行為）で栄光を掴んだのだから。
しかし、その結果は剥奪されていない。

アロンソ、中国GPはスペアカーで戦う
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071004092600.shtml

アロンソ自身は、「日本でのリタイアによって、チャンピオンシップは厳しい状況になった。
でも、まだ20ポイントを獲得することが可能で、そのすべてを取るつもりで戦う」とコメントしている。


アロンソ行けーーーー！
これで優勝したらマジでちゃんとアロンソのファンになるよ

ハミ失格なの？

もうどうでもいいや


ウェーバーｶﾞﾝｶﾞﾚ

何年か前の顎アルバカス接触みたいなことすればいいのに

F1に全然関係ない部分ではあるけれど
パンダの絵について大きな勘違いをしているのが気になる

ttp://homepage2.nifty.com/hey-nissy/20071007-chinese.htm

うつぶせですよ！股間にあるものはキン○○じゃなくて尻尾ですよ！

きっとハミルトンって２ちゃんやってたら、「〜ですが何か？」って書き込むタイプだな。
あと自分が気に入らない奴は皆ニートだと決めつけそう。

先生に棚ボタ入賞してほしいから10月5日はハミたん優勝剥奪記念日

ハミルトンの腕は認める。
が富士の結果は剥奪されるべき。
ハミルトンも今シーズン普通に新人らしくしてりゃファンもたくさんついただろうに。
なんかミハエルとかセナとかとは違う性格の悪さを感じる。
あんな性格だったけどミハエルとかセナは好きだったぜ。

>>25
入賞っつうか、表彰台じゃね？

明日の記者会見が非常に楽しみである、質問をする記者にはぜひ期待している。

>>26
ハミ珍は性根から腐ってるんだよ

レッドブルの財力でオフィシャルレプリカポディウム作って先生にプレゼント
ゑとベッテルもニッコニコ

上海GPもおそらく雨
ハミルトンが新人によくあるミスでアロンソにぶつけちゃったらチャンピオン

(*^_^*)
Ｑ．ルイスは悪いと思いますか？

いや、充分に車間距離をとってなかったウェバーが悪い。
先頭を走る者にも、タイヤやブレーキを温める権利はあるハズだ。

もしも顎がF1に復帰して、ハミ珍と熾烈な戦いを繰り広げたらスリックはどっちを応援するんだろう

>>32
SC中の先頭車はSCから5車間距離以上あけなければならない
というルールを100回読み直せ

>>24ハミルトンですが何か？

>>32
天候を考えるとやり過ぎ。危ない。
まー新人だから仕方ないよね♪
んなもんで済むか！

>>31
ハミだったらやりかねないな

(*^_^*)
Ｑ．ようつべにうｐした奴はアンチ・ハミルトンなのでしょうか？

ルイスは悪い奴だ！って事を知らしめてやりたかったのかどうかは分からない。
だけど、撮影していた彼が違法な事をしていたのは間違いないようだね（笑）
ペナルティを食らうべきはルイスではなく、無断でレースを撮影していた彼だと思うんだ。

>>34
志村ー、逆、逆ーッ！

>>34>>36
ルールを知らない馬鹿はほっとけ
雨でもスリックタイヤで走れるというほどの馬鹿だ

台風が直撃する前にレースが終わるのは確実だが
雨がどれくらい降るかだな
降らずに終わる可能性もあるし天気読むのが大変そうだ

チャンピオンなんて最初はみんな叩かれる
人気が出てくりゃアンチも増えるからある意味当然といえば当然だな

>>39

> Article 40.10 of the F1 Sporting Regulations states:
> "The safety car shall be used at least until the leader is behind it
> and all remaining cars are lined up behind him. Once behind the safety car,
> the race leader must keep within 5 car lengths of it."

あー、ホントだ。"以内"だったわ。

コーナー付近で車間距離が狂ってしまうのはしょうがないと思う。
俺としては、ベッテル追突のときのハミルトンはそんなに問題ないと思ってる。
ハミルトンはアウト側を大回りして、ウェーバーはイン側を小回りしたから
ペースが合わなくなってしまったのが一番の原因だし。

それよりもアロンソが後ろを走ってたときのハミルトンの動きの方が酷いと思った。

CMあけ、スポルトくるお

すぽるとやってます

マジボケで5車身以上だと思って今回の件の話してたのか？

糞るとは絶対に触れないｗ

俺、去年までミハエルのことだとミハエル・ファンタスティックと意見あうことあったんだけど、今年は会わないなぁ・・・

ようつべの映像の件は確かにわざとっぽく見ようとすれば見えるけど、フツーに>>44の言うとおりだと思うよ？
個人的にはハミはレース中どうこうでなくて最近のコメントがアホすぎて嫌い。新人のくせにWCのアロンソに
チーム出てけ、とか何様のつもりなんだよ・・・

ほらなｗ
絶対にこの件に関しては触れないｗ

フジうぜぇぇぇ

何でハミ珍マンセーなの？

驚異の新人として売りたいからでしょ

ただ、ハミは毎回急減速とか繰り返してたからなぁ

お前が「長い道のり」言うなー

ハミ珍が優勝剥奪されて嫌な気持ちになる・・・ハミルトン一家だけ
ハミ珍が優勝剥奪されて良い気持ちになる・・・アロンソ、ライコネン、クビサ、レッドブル・ファミリー、世界中のF1ファン

どっちがより良い選択肢かは一目瞭然

トヨタ入りｗ

>55
>ハミルトン一家だけ
F○Aは？

さよなら日の丸シューマッハバロスｗ

>>57
最終戦までチャンピオン争いを盛り上げられるから、
失格にしてもいいんじゃね？

アロンソ、川井の質問の最後には
「そんなこと今聞くなよ」みたいに素っ気なかった

>>24 ハミルトンだけど安価でブレーキテストする

「出て行け」なんていつ言ったんだろ
まさか日本語訳しか読んでないわけじゃないよね

マッサが中国でハミルトンに特攻すれば、みんな丸く収まる

>>63
アロンソが特攻して
ライコネンがドライバーズタイトル獲れば
ステップニーゲートの件も丸く収まる。

>>63

まっさんは仕事しないと申しております

>>38
おャ　おャ　真実を公開されて困りましたね

ってより　目障りだ！２度と顔出すな！！！

ライコネンにチャンピオンの可能性が残ってるとブラジルで自分のためのレースができなくなるからやらないだろ >マッサ特攻

Mr.抹茶は2連勝を狙うおつもりのようです

初めてＦ１にフル参戦することになった今シーズンについて、クビサは上海で次のように語った。
。「かなりがっかりしているよ。クルマのできはいいけれど、僕たちはその力を１００パーセント引き出せずにいるように思う。多くの場面で僕は自分のパフォーマンスがクルマやパッケージ全体のパフォーマンスを下回っていると感じているよ」


クビサ
自分で自分自身が駄目駄目なのを認めてしまったか・・・

マッサはアホの子だから変な期待は禁物

>>66
トリップはそれでいいのか？

>>69
ニックの調子がいいからなぁ
けどクビサは悪いドライバーだとは思わない。
チャレンジするし、ミスもそんなに多くない

>>42　こんな感じか？
2007　ルーキーの癖に生意気、優遇され杉
2005　インチキマシン？
1998　チームオーダー？
1997　マシンのおかげ
1996　マシンのおかげ
1994　マシンもチームもドライバーも汚い。
1992　マシンのおかげ
1988　エンジンのおかげ？えこひいき？

首差の顔がなあ
とてもレーサーには見えない

マッサが漢になる方法は2連勝じゃない。
ミサイルとなって跳ね馬成分を含んだシルバーアローを撃墜することだ。

所詮マッサ、そんなことには気付くまい。

(*^_^*)
Ｑ．ルイスは急に減速しました。　これは悪い事では？

ウェバーもベッテルも急減速したじゃないか。
だから彼らはぶつかったんだよ。
ルイスが急に減速したからと言って、ウェバーやベッテルが急減速する必要はないだろう。
充分に車間距離をとってなかった証拠だよ。
それに、ぶつけられたウェバーはルイスじゃなくベッテルを非難していたハズだ。
本当にルイスが悪いなら「俺にぶつかったのは仕方ない」って言うだろうしね。
しかしウェバーはベッテルにぶつけられた事を非難した。
後で怒りの矛先がルイスに変わったなら、それは極めて不自然としか言いようがないね。
ウェバーのチームとベッテルのチームで談合があったのではないかな？
ウェバーのチームとベッテルのチームが、仲良しなのかどうか、それが鍵を握っているよ。

また的外れ

>>76が見えない

相手にする必要はない。レスもつける必要はない
ただNGNameに入れればいいのだ。

せっかくNG登録してるんだからアンカーつけるなよ・・・

海外の掲示板じゃ、ハミルトンの処分で大騒ぎになってるな。
つか、やっぱハミにチャンプになってほしくない人多いんじゃねーかな。
どうしても人種問題と思われてしまうけど、新人がチャンプ、それも顎
い勝ったアロンソと同じマシンでチャンプなんて、一体、F1って何だったんだ
という思いが強いからだろう。

すまん

まやちゃん不細工。

小さい頃から優遇されると駄目だな、下積みを経験しない奴は
周りまったく見えない馬鹿になってしまう。
Ｆ1の歴史上を考えてもここまでおんぶに抱っこされてた馬鹿はハミルトンだけか。

それより上海、台風がモロ直撃しそうなんだけど、やるのか？
台風で中止でチャンプ決定とか、
台風で施設が壊れて開催できなくてチャンプ決定とか
すげえやなんだけど

日曜日に駄目でも繰り越しとか出来ないのかね

今度の台風でかいので、影響は必至だな

>>84
天才と凡人を一緒にするなっての

>>86
日本だと体育の日だけど、
中国では平日だろうしなあ。
知り合いが富士避けて上海に行ったんだが・・・。
富士行った俺と同じくらい可哀想な予感。

>>76
仲良しなのは　良い事だが？
SCにオカマ！って急ブレーキ　ごきぶりはトップ引く器じゃないな

上海も難儀だな。
ちょっと前に仮設スタンドが倒壊してたし、今度は台風直撃か・・・

ハミルトン日本GPポイント抹消なら

ハミルトン
(97+6+8=111pt)
アロンソ
(95+10+6=111pt)
ライコネン
(92+8+10=110pt)

アロンソが優勝回数を上回りWC獲得

王者獲った人間でも、チーム内で自分が勝てる体制作らないと勝てないってことだよ。
ミハエルはその辺徹底してたし、当のアロンソもルノー時代にはそれが出来てた。
相方にしても、自分より速いか、或いは匹敵するくらいのドライバーだと、それも無駄なプレッシャーにも繋がるしね。
アロンソのミスは、ハミを舐めてかかってたところだろう。
世界中の誰もハミがここまでやるとは思ってなかったかもしれないけど、
それでも、万全を期してデータ共有（というより、ハミへのデータ提供）なんかは最初から断固拒否するくらいのことは必要だったと思う。

どんなに才能があっても、環境次第だわな。
まぁ恵まれた環境を作るのも才能の一つかもしれんが。

言いたい事は、ハミ珍チャンプになって欲しくない。
それだけ。

>>81
黒人で弟は障害者だからな。これでペナルティー出たらそっち方面の団体は大騒ぎするんだろうし・・・

>>95
最強に恵まれてるな

注目を集めるハミルトンだが、
F1界で尊敬する人物を問われた際、
ミハエル・シューマッハが「常に100％の力を発揮していた。」と一番に名前を挙げ、
感動的な体験があったと語っている。

「マイケル（ミハエル・シューマッハ）には昨年会ったんだ。その時、彼がかけてくれた言葉は一生忘れないよ」とハミルトン。
「トルコのパドックを歩いていた時に彼が声をかけてくれて、“ファンタスティックなレースだったよ。
今日の君の走りは素晴らしかった”ってGP2の走りを褒めてくれたんだ。」

今でもシューマッハが目標のドライバーかと問われたハミルトンは、
「もちろんさ。ドライバーとしてだけじゃなくね」と答え、こう続けている。
「マイケルは僕に声をかける必要なんてなかったんだよ。
彼以外のドライバーも僕に話しかけてくれたけど、マイケルよりも言葉が少ないのにごう慢な態度だったんだ」
「彼の野心とやる気には感動した。キャリア最後のレースに臨む前にもテストに参加していたんだよ。
彼は常に100％の力をささげた。そう、最後の最後までね。」

＞彼以外のドライバーも僕に話しかけてくれたけど、マイケルよりも言葉が少ないのにごう慢な態度だったんだ

いちいち余計な事を付け加えるのがこいつの悪い癖だな。
誰かを褒めて持ち上げるために、他の誰かを貶すなよ。

>>93
それはそうかもしれんけど、それをやったら早くからチーム内で居場所を無くしてただろうな。

これを言うと元も子もないかもしれないが、ハミルトン擁する枕に入った時点でアロンソ八方塞。

ハミルトン妨害か　先導車導入時の走行で　Ｆ１日本ＧＰ
つhttp://sankei.jp.msn.com/sports/other/071004/oth0710042345000-n1.htm

…話題の燃料が引火したみたい(´･ω･`)

傲慢な態度なのはどっちだよっ、と突っ込み入れたくなった…

まぁ、ハミはデカい壁にぶち当たったらスランプが続きそうだしなぁ
今までは親父の力にロンの力にその他黒人差別云々方面の力にと、支えられまくってるんだから

注目を集めるハミルトンだが、
F1界で尊敬する人物を問われた際、
ミハエル・シューマッハが「常に100％の力を発揮していた。」と一番に名前を挙げ、
感動的な初体験があったと語っている。

「マイケル（ミハエル・シューマッハ）とは昨年やったんだ。その時、彼がかけてくれた愛液は一生忘れないよ」とハミルトン。
「トルコのパドックを歩いていた時に彼が声をかけてくれて、“ファックしたいなら着いてきてくれ。
今日の君の走りは素晴らしかった、お祝いしよう”ってGP2の走りを褒めてくれたんだ。」

今でもシューマッハが目標のドライバーかと問われたハミルトンは、
「もちろんさ。ドライバーとしてだけじゃなくね」と答え、こう続けている。
「マイケルは僕に愛液をかける必要なんてなかったんだよ。
彼以外のドライバーも僕にかけてくれたけど、マイケルよりも量が少ないのにごう慢な態度だったんだ」
「彼の野心とやる気には感動した。キャリア最後のレースに臨む前にもテストに参加していたんだよ。
彼は常に100％の力をささげた。そう、最後の最後までね。」

去年一昨年とライコや顎に対するヒール役として、
あれだけ糞味噌に叩かれてたアロンソが今やこの扱いですよ。
長らくアロンソファンやってきた人間としては非常に複雑な心境だわ。
その内ハミルトンもヨイショされる日がくるさと、ハミファンに言ってやりたい。

>>97
ミハエルがそうゆう事に細かいのはよく知られたことだろうに。。。、まぁ仮に俺も話しかけられたらテンパるだろうけど・・・
てか他のドライバーがごう慢って・・・当時のハミはまだGP２のドライバーで他のヤツは天下のF1レーサーなんだから、
根本的にごう慢とかじゃなくて、本当に「上」の人間なんだからむしろ当たり前だろ。ミハエルが例外なだけで。やっぱアホだ。

>>97　>>102
スリック　ウザイんだよ消えな

F1ドライバーに声をかけてもらえた時点で傲慢もくそもないじゃないの。
あんたはその下のカテゴリードライバーにすぎなかったんだから。当時は

何でシューマッハだけ特別なんだよ。

>>103
結局そう言うもんなんだよな。
ニコファンの俺は、もしニコがチャンプ争いできる立場になったときやっぱり叩かれるんだろな…と思うと切ない

ヨイショされる日が来る・・・かなあ。
ハミルトンの性格って、根本的に日本人の感性には合わない気がするんだけど。
アロンソは単に子供っぽいってだけだけど。

早い話が22歳の糞ガキに多くを求めすぎってこったｗ

まあハミルトンが強すぎるのが原因だよ。アロンソが去年まで叩かれてた理由もそこ。
性格だとかなんだかんだはそこから+される部分でしかない。

今は声かける立場になったが傲慢以前にシカトしそうだが？

>>69
クビサってすごく謙虚な子なんだね
これは日本人受けするキャラだよ、見る目変わったわ
苦労人ニックといい、BMWザウバーはここ数年ドロドロなF1界の一服の清涼剤だな

>>104
いや、むしろ問題はハミが「ごう慢だった」と思ったドライバー以上に、
今のハミが傲慢なことだと思うんだが。
つまりは最近の自分の発言が傲慢だとは全く思ってないってことだろ
なのに他のドライバーの言動は傲慢って・・・どんだワガママなんだよｗ

>>111
確かに。同期とかのドライバーに確実に嫌われるタイプだよ。あ〜、マジで顎復活でハミを一度ぶっ潰してくんないかな。
アロンソのブロックが〜とか言う時点で俺の中ではアホゥ確定なんだけど。

>>110
同じ強いでも、ハミルトンとアロンソとでは内容が違いすぎる。
ハミルトンはここまで神輿に担がれ戦ってきたが、アロンソは何度FIAから踏みつけられてきたか。

>>105
>>102は俺だｗ
ちょっと改変して遊んだだけだから許してくれｗ

>>108

そうだね。日本人の感覚から言えば
公の場で人を小馬鹿にするような発言をする奴は
大抵DQN認定されるし。
世界は違えど、エゲレス以外はそういう感覚はあるんじゃないかなぁ？

ところで、ようつべのベッテル追突動画消されてしまったね。

>>118
なぁーに俺の携帯のSDカードに入ってるさ

うｐした人が怖くなって削除依頼でも出したか。はたまたFIAの陰謀か。
どちらにしろ、皆のPCのキャッシュにばっちり残っちゃってる。

>119
wazamonoにあげてくれ。

>>121
保存したのは良いが携帯からファイルシークで保存したから
著作権が何たらで移せないorz

>>120
は？ＦＯＭの要請で消されたって書いてあんだろ。

ニコ動にはあるよ。

アロンソも去年ミハエルに酷いこと言って２ちゃんじゃ
相当叩かれてたが、状況逆転だなぁ。
強い者を倒す若手っていつの時代も嫌われてる気がする。

>>103
いまはハミルトンの影に隠れてエグさが目立たないだけのような気もするがな。
ピットに居座ってハミルトンにチャレンジさせないとか、マッサをおちょくってみたりとか
俺には今でも十分に悪役だよ、アロンソは。

ニコ動ではハミルトン本人が、「うｐした奴出て来い。F1レースで勝負しようぜ。」とか厨臭いこと書いてる。

>>117
イギリスもそうだよ。
ハミルトンびいきは、一時の日本マスコミの琢磨びいきみたいなもん。
やな奴でも国際的に活躍すると国のヒーローになるのはどこの国でもある。
アロンソも去年ミハエルを小馬鹿にした発言を繰り返してたので嫌われたが、
スペインでだけは熱狂的に支持されていた。
日本は判官びいきという特殊感情があるので
特に去年のアンチアロンソがアンチハミルトン・アロンソびいきに流れているっぽいが。

>>125

アロンソは2006年FIAに相当ヤラレたじゃないか。
去年のアロンソは、こういう叩かれ方ではなかったぞ。

ハミはFIAに相当優遇されているという場面が多々あったから
余計に嫌われているんじゃない？

>>112
同意だな。
大半のドライバーがチームやマシンの所為にするが
素直で良いと思う。
単純にBSタイヤに慣れてないだけだからもう少し時間が掛かるだろう。
アロンソとクビサはドライビングスタイルが同じだからアロンソ
も来年からだろう。

>>128

ミハエルを小馬鹿にした発言とかあったっけか？
あんまり憶えていない・・
ｋｗｓｋお願いします

>>131
発言は知らんが、どっかのGPで「シューマッハって誰？？」って書いたTシャツ着てたり、ミハエルの写真に×印つけたり
。つくづくやることがガキっぽい・・・

台風の雲が土曜日にはかかるだろう
http://www.jma.go.jp/jp/gms/large.html?area=1&element=2

待てよ(笑)ハミルトンが日本人にあわないとか総意みたいに言うんじゃない。きみらがまだ二十歳そこらの学生だから許容できないだけだよ。悪役作って楽しむのはいいが、たまにおかしな方向になるなw

>>132
まあ、シューマッハには皆飽きてたしな。アロンソがそういう行動しても受け入れられる
土壌があった。でも、今は殆どの人がアロンソはハミルトンだけじゃなく、マクラーレンにも
弾かれていると見ているから、ハミルトンの言動が批判されるんだろうね。

アロンソとシューマッハは別のチーム、ハミルトンはマクラーレンの生え抜き。アロンソが
孤独に見えるのは致し方が無い

>>84
下のカテゴリーでも、いつもトップチームで走ってたから優遇といわれるかもしれないけど、
ライバルに競り勝ってチャンピオンを獲得して上がってきてるんだから、おんぶにだっこじゃないだろ。

おんぶにだっこってのは、成績を残せず、チームメイトにも負けながらも、上のカテゴリーに挑戦することを許され、
ついにF1のテストドライバーにまで辿りついた某日本人2世ドライバーみたいなやつのこと。

>>131
かなり酷い言い方してたよ
シューマッハは多くのペナルティを受けてきたドライバーで、
フェアなチャンピョンではないとか尊敬に値する程の
ドライバーではないとか

他にもあった気がするが忘れた

>>132
Tシャツ着てたのはクルーだし、写真に×はフジの「洗脳編集」

相手の力を認めた上でのウィットでしょ、あれは。

>>131
とあるラジオ番組に出たときシューマッハはチャンピオンの器じゃないとか
かなりボロクソいってたらしい

それがいろいろな形で報道されちまった

>>112
http://www.mrcraft.co.jp/mrcraft.web/071001kubica.html

クビサ
いい奴だから応援してやってくれ。

>>132
お前見事にフジに洗脳されてんなｗ

>>140
ホントにいい子だなぁ、そして大人買いｗｗｗ
つーか鼻高ッ！…って白人だもんな

おんぶに抱っこでもまったくダメなら上がれないし、
逆に全くダメでも上がってきたんだったらＦ１に上がる資質があるって事でしょ。
たぶん、実力だけなら磨けばワールドチャンピオンになれる奴って幾らでも居る。
生まれた環境とか、きっかけとか、本人の熱意でチャンスを掴めるか掴めないかの差だよ。
金に物言わせて人が働いてる間レースだけやって来て、ある程度の成績を積んで
Ｆ１関係のコネをがっちり掴んでトップチームに莫大な金を積んで
勝って当たり前の車で何勝かする、それだってある程度の才能が無いと出来ない。
はっきり言って金が無ければ何も出来ないスポーツなんだから、
早期に囲って貰えたのは才能があったからじゃん。
元から何にも光ってない奴の所に誰も見向きもしないんだから。

>>140
シーズン始まったころ地上波で右京さんも
クビサはその辺のあんちゃんみたいでいい奴って言ってたね。
その前から結構注目してたから嬉しかったよ。

動画投入
http://www.dailymotion.com/video/x34ns8_hamiltons-sudden-braking-causes-web_sport

>>140
やっぱ顔がなぁw
ニックの顔成分の20%でも移植できれば
日本でも人気爆発するはず

いい味出してると思うけど

俺は全日本F3チャンピオンのスーティルを応援してる
井出さんを擁護してくれた数少ないF1ドライバー

>>145
初めて見たｻﾝｸｽ
カメラも前の人いきなり立ち上がってクラッシュしてるｗ

>>136
いや、GP2の時のハミのマシンは飛び抜けて速かった。
マシンがね。
エンジンが他のチームと明らかに違うとか囁かれていた。
にもかかわらずピケに迫られた。

>>126
全然隠れてないよ
アロンソとハミルトンは似た者同士
王者に完勝してる新人が目立ちすぎてるだけ
「ハミルトンとチームメイトは嫌だ」って情けなさすぎるよ
逆にハミルトンの「アロンソ出て行け」は容赦なさすぎ

>>136
あーお前昨年のＧＰ2とか全然みてないだろ、
まさにおんぶに抱っこのような展開ばかりだったぞ。

>>151
データも共有すると勝てないから急遽止めることにしたんだよな。
ルーキーにデータくらいくれてやって凹ますくらいの心意気も無い。
これは純粋に運転するだけならどっちが上か分かってしまった事象でもある。

>>144
それ言ってたの、吉本だろ？
んな、下のカテゴリーのことを右京が知ってるわけないさ

>>150
あのチームの場合エンジンというよりシャシーかなんかで禁止食らったわけだが
それでシーズン中盤に一回遅くなってる

>>148
エイドリアン・スーティル、F1に音楽の調べを聴く
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50868204.html

>>153
純粋に運転ってｗ
セッティングデータを貰ってる時点イーブンじゃないだろｗ

>>141
スマン、逮捕しちゃうぞ！見てた。
そのようだな・・・知らず知らずのうちに・・・・

さぁ、次はクラナドだぁ！

>>157
読解力無しかよ

>>159
その前に>>153のレスがイミフ

>>160
とことん読解力ないのな。
もういいよ。

>>145
これ、例えば
「複合コーナーでＳＣに近づき過ぎ、ラインを外して減速したところ
　左側に並ばれ、オフラインだったため（実際のグリップレベルは別として）
　加速が鈍り次の瞬間クラッシュした。」
って言い逃れできないかね？
複合コーナーでＳＣも減速するポイントだった事、
ＳＣを抜かさんばかりにいいタイミングで接近した事
オフラインだった事、これを踏まえて。

>>161
自分のレスを読み直してみ

>>150
ＧＰ２だけじゃなくってユーロＦ３とか下位カテの頃からハミルトン
への超優遇は常にあったよ。
同じカテで戦った他のドライバーが可哀想になるくらいのレベルで。
スタートがフライング気味なのもハミルトンならお咎めなしだったし。

>>154
クビサは去年から乗ってるよ。

>>162
ＦＩＡは結果で裁定するから言い訳は通用しない。
今までペナルティを受けてきたドライバー達だって必ず何かしら理由はあった。

(*^_^*)
Ｑ．>>145の動画を見てどう思いますか？

ルイスを叩いてる奴らは本当に必死なんだな、と再確認したよ。
ただ単に、ルイスがＳＣに近付き過ぎてしまったから、ＳＣを避けるために外に持ち出しただけじゃないか。
そしてＳＣがコーナーをクリアするのを見計らって、加速しようとしたわけだ。
F1マシンの加速はスゴいからね。　加速する際にはＳＣとの距離を調整する必要がある。
あのまま、すぐ加速したらＳＣとぶつかる可能性があるんだから。
そして、急に減速したのはウェバーであって、ルイスではない。
それから、明らかに前を見ていないベッテルに言い訳は出来ないな。
これでルイスのせいにするなんて、どんだけ責任転嫁なんだよｗ

>>164
ベルギーGP当日だったかな？の某ラジオで川井ちゃんが話してました。F3時代の大フライング。
それはそれで面白そう、だからちょっと観てみたいww

(*^_^*)
>>163
同じセッティングなら、ルイスの方が速いって事だろ。
アロンソは運転技術で差をつける事が出来ないから、セッティングデータを隠そうとしたわけだ。

ハミルトンって短命な気がするわ

>>167
正論だな
アンチはこれに反論できるかな？

所詮他人のデータでしか速く走れない奴は長く入られない

間違えた

>>169
正論だな
アンチはこれに反論できるかな？

シューマッハは運転技術で差をつける事が出来ないから、セッティングデータを隠そうとしたわけだ。

>>167
>>169
どっちも正論だった
さすがはスリック
セナヲタをことごとく論破してきただけはある

>>167
S字を左に曲がらずまっすぐ行って、SCから5車身以上離れそうなほど加速をしていないな。
ベッテルたちが接触したあとも加速していない。

SC避けて外に持ち出したのは解るけど、そこからまったく加速してないじゃん。
大外で減速すれば、隊列の後ろ、特にイン側が前車を抜かない為には急減速するしかない。
故意じゃなくてもハミルトンに原因あるんでないか？

ハミルトンの自分さえ良ければなにしてもいい！ってとこはミハエルそっくりだな。大嫌いだ。

(*^_^*)
Ｑ．ミハエルは自分のセッティングデータを隠したか？

お互いに自分のデータだけで勝負しようって、ジョニーに持ちかけたのは知っている。
ジョニーもそれを承諾した。
むしろ「自分のデータは見られても構わない」とさえ主張したほどだ。
ミハエルがジョニーのデータを見たかは知らないが、ジョニーがミハエルを非難するのは間違っている。
ミハエルのデータがなければ速く走れないと認めてしまったようなものだ。

>>171
誰のアンチを指してるか分からんが、全てに反論しなきゃいけないわけじゃないだろ。

(*^_^*)
>>177
すぐ加速したらＳＣにぶつかる可能性がある。
F1の加速力を考えると用心するのも無理はないだろう。

シューマッハは運転技術で差をつける事が出来ないから、セッティングデータを隠そうとしたわけだ。

>>180
そんなにアクセルワークが下手なのかハミルトンは。SCから5車身以上離れそうだったが？

すぐ加速したらってｗ
ハミルトンは急加速しかできないヘタクソじゃないだろ。
結果的とはいえ、後続に急減速を強いたのはハミルトンだよね。

ブレーキを温める為にＳＣとの距離をとって急加速→急制動できるようにスロー走行してるね
あるいは一般道で良く見かける車間距離を一定に保てずアクセルとブレーキをスイッチのように
交互に踏んでる初心者なのか

もしハミルトンにペナルティが出れば、残り2戦のチャンピオンシップが盛り上がるから強引にペナルティでるかも。
これでハンガリーのアロンソとチャラってことでいいんじゃない？

(*^_^*)
>>182
それから、路面状況を考えた方が良い。
ルイスはアウト側からフロントを大きく左旋回させなければならない。
あの大雨の路面で急な方向転換はリスクがある。
スリップしないように慎重にステア操作してるのが分かる。
さすがにあの路面で鋭角的なラインは取れない。
スリップしないためには、確実にゆっくり旋回させる必要がある。

どんな理由であれ結果的に惨事を招いた原因になれば
ペナルティは課せられる、どっかの馬鹿はルールを知らないだけでなく詭弁を垂れるから笑える。

そしてシューマッハは運転技術で差をつける事が出来ないから、セッティングデータを隠そうとしたわけだ。

後続車の被るリスクは無視？

「アロンソには出て行ってもらいたい」ってのは記事の見出しで記者が
勝手に書いてるだけで、ハミルトン本人の言葉じゃないよ。

ハミルトンが言ってるのは、(アロンソと仲は悪いが)チームに必要と
されているうちは自分から無理矢理出て行く気はないこと、来年同じ
チームでやるよりも自分がマクラーレンでアロンソがフェラーリの方が
いいと思うって感じのこと。

これを「アロンソには出て行ってもらいたい」と書かれてもしょうがないが、
本人の意図をくんでやれば「同じチームの仲間よりも敵チームの
ライバルとして戦いたい」ということを言いたかっただけだろう。

>>177
確かにハミルトンは全く加速してない・・・、これはしょうがない気もするんだが。かといってハミに責任ある気もしない
ではないが。狙ったのかどうかしらんが確かに「接触したらいいな〜」くらいは考えてても不思議じゃない。

どっちにしろ一番悪いのは突っ込んだベッテルだろ。ただベッテルが止まったら玉突き事故が起きてた気がするけど・・・

それと最後の一行は納得しかねる。最後はみんな自己中だよ。プロストしかり、セナしかり、ミハエルしかりだ。
自分に非があるときに限って、あいつが〜、こいつが〜だ。

(*^_^*)
>>188
ウェバーがイン側にいるのが見えて、自分がインに寄せるのは危険だと察知した可能性もあるね。
もし、ルイスがインに切り込んだら、ルイスとウェバーがぶつかってた可能性がある。
ウェバーはスピード出しすぎだったろ。

>>186
そもそもそのアウト側のラインを取ること自体が誤り。加速によってSCを追い抜いてしまいそうになっている。
ここはSCの後ろに着いて走っておくべき。

そのあとの急減速とコーナーに沿わないライン取りによって衝突が誘発されている。

>>189
そんな風に解釈するのはお前らゴキルトンオタくらいだｗ

>>189
そうなの？？？誰か詳細希望！！


もうなんか俺にはセーフティーカーが遅すぎるくせい、くらいに見えてきた・・・・眼科行ったほうがいいいな、俺・・・

>>190
一番悪いのはその原因を作ったハミルトン、さっきから馬鹿がくだらん理由を付けしているが
隊列を乱すような行為を行ったのは言うまでもない事実。

SCのレギュラードライバー氏は雨の中ならF1よりも速く走れると豪語していた。
メルセデスのフルチューン、アクティブサス付きだからな。

(*^_^*)
>>192
問題はウェバーがルイスを見てなかった事だろ。
なんでルイスの後に付かずに勝手にＳＣを追いかけるのか？　それが問題だよ。
２番手なら大人しくルイスの後に付いていけばいい。
なのにウェバーはＳＣばかり見ていた。

あー本当に馬鹿だなスリックって

基地外スリックはスルーで

(*^_^*)
答えてもらおうか。
ウェバーは２番手だが、彼はルイスに付いていくべきではないの？
なぜＳＣの動きに合わせてるんだ？
１５番手が１４番手の動きを観察する必要があるように、２番手は１番手の動きをよく観察する必要があるよ。
だけどウェバーは明らかにルイスじゃなく、ＳＣを見ていたね。
ルイスの動きを見ていたら、あんなライン取りするわけないし、急減速の必要性もない。

>>197
あらぬ方向に行き減速をするハミルトンを見ていて、横に並びそうになった地点でべっべるに追突されている。
ハミルトンのあのライン取りでの加減速は後続のものに対して危険。

あんな無茶苦茶なライン取りのやつに付いていくほうが馬鹿だな
S字コーナーで直線的に行くところアウトに持って行くんだからｗ

スリックなんでそんな必死なん？

>>200
ウェバーはレコードラインに沿って走行している瞬間、大きく外れた位置で加速し、減速している。
ウェバーがハミルトンのラインをトレースすると追突の可能性があるだろ。だから外した。
そしてハミルトンはいつまでも加速をしなかった。

(*^_^*)
>>204
ルイスは急な減速はしてないよ。
アウトに出してゆっくり減速している。
ウェバーがその動きに合わせないで、勝手にＳＣを追いかけたのが間違い。

あの状況でウェバーにハミルトンの後を追えってのは酷ってか無理だろ
ほとんどスペース無いよあれ

さて馬鹿の言うようにゑがハミの後ろについてハミにつられて
減速していたらどうなっていたか間違いなく多重クラッシュになってただろうなｗ

>>205
ウェバーはレコードラインを走行したまで。
ハミルトンのラインは異常。マシントラブルでリタイヤするのかと錯誤させるに充分。

画像がズームしててわかりずらいけど、ハミの後ろは流石にムリっっしょ。かなり接近してるし。狭いし。てかハミの後ろ
付いたらその後にハミが減速して接触しないか？？

この件は一般紙のニュースにもなってんだな

>>205
それは無理でしょ

マジレスすると、ゴキブリみたいにチョロチョロ
するラインをまともにトレースできるわけなかろ

それでいてレギュ上は先行者抜いたらペナルティ
なんだから、危険で迷惑この上ない。ってことだ。

現地で観てたが…同じコーナーでも減速ポイント
が毎回違うのは仕方ないにしても後続者にとって
かなり走りづらいであろうことは見てとれたがな。

だから危険。

ここだけみりゃいくらでも言いようあるだろがね。

ウェーバーもハミ見失ってるっぽいな・・・
いきなり前にＳＣ右にハミきてあせってるような？

ハミルトンが外に大きく膨らんで急減速→イン側を走ってたウェバーがハミルトンを抜きそうになり慌てて減速
→後ろを走ってたベッテルが間に合わず激突
って感じなんだが、ハミルトンが膨らんで急減速した理由がSCを避けるためなのだとしたら
なんでそこまでSCに近づいたのよ？

一瞬ハミを見失って気づいたら抜きそうになり、そこであせって急減速してベッテルに突っ込まれた感じだよなぁ

かぶった　ｽﾏﾝ

おまえらキチガイコテにマジスレしてんじゃねーよ！！
相手するからどこにも出現して他のスレでも迷惑かけるんだろ
あいつには２４時間スルー検定実施中と考えてくれよ　頼むよ

ハミルトンが加速してない点はしょうがないだろう。
大回りしたせいで、事故が起きた時点ではハミルトンは
まだ曲がり始めた状態だし。

>>44でも言ったが、あの瞬間のハミルトンに全く非がない
とまでは言わないが、やっぱりベッテルの問題かと。

>>214
本人も言ってるが、ベッテルは間に合わなかったんじゃなくて
ハミルトンに気を取られて前を見てなかったんだよ。

ハミコーナーでＳＣに謎の急接近
↓
追突回避でアウトに脹らむ（わざと変にコース取ったのではない）
↓
この後ＳＣとの車間みるとハミ変な減速してるのか？

>>218
だから隊列を乱したのは誰だよ？

台風遅いよ！！何やってんの！！
開催に間に合わないジャン！！

なぜハミルトンはＳＣに追いついたの？
色んなドライバーから批判されてるけどあの大雨で危ないとは思わなかったのかな？

>>219
ハミルトンの動きはこうだろう

ブレーキやタイヤを暖めたくてラインを変えた(S字の進入から違う)
↓
セーフティカーを追い越しそうになって慌ててブレーキ
↓
ブレーキング中にアウトにふくらみすぎてやっべwww曲がれねwww
↓
ハンドル目一杯切って必死に曲がる
↓
あれ？イン側で事故ってるぞwww

てかもう一回確認したがハミルトンの行動はまったく理解不能、
例え万が一ＳＣとの接触を避けるにしても減速しすぎ。

>>223
真面目に言ってるならちょっと頭冷やしたほうがいいよ

>>225
ID:UEeKZNM+0
こいつのレスはさっきから異常な物を感じる。
すでにフィルターが掛かってるから何を言っても無駄。

ラインは回避（？）としても、その後のＳＣとの車間が異様。
加速してなさ過ぎだよな・・・（減速はしてない？）

上海GPは大雨で死者が出る

仮説スタンド雪崩発生

>>227
進入の時点で明らかにラインを変えていたから、SCの右に出るのは自然。
SC回避というより、最初からあのラインを狙ってたと思う。

そして、追い越しそうになって減速したが、減速中はハンドル切らないのが
基本だから、そのままアウトに膨らみすぎたんだろう。
加速はしていないんじゃなくて、事故が起きた時点でハミルトンはまだ曲がり
切れてない。
あのラインだと、車の旋回能力ぎりぎりの状態で加速どころじゃ無いかと。

安全を無視した行為だから黒旗でお願いしますよ、FIAさん。

ハミがS字進入前にＳＣと距離が開きそうになってるように見える。
で、ちょい加速して（これを見て後方も加速？）入ったけど
ＳＣはコーナリング中で加速せずむしろ減速？
で切り替えしの辺りで接近、その場では急ブレーキせず回避してから
ＳＣを追い越さないように減速、したら後ろから加速したまま入ってきて
ハミが横に居て抜かしそうになって急減速、
それに気づかずヴェッテルが突っ込んだって流れ？
見てなかったヴェッテルも悪いが、誘発したハミも悪い。
でもレインでS字でタイヤやブレーキを出来るだけ暖めないといけない状況で
ある程度くっついたり離れたりは過去見ても何度もあった。
それを考えるとペナルティは科されないんじゃないかと。
もしハミがライン外さず急ブレーキして、ウェバーがライン外したとしたら
ヴェッテルはハミに突っ込んだんだろうか？

現地Ｌ席で見てた者だがハミルトンはスタートのローリング状態からシケインでは
必要以上に減速してて危なっかしかったよ

動画見てヴェッテルのこと、ただのボケかましたわけじゃないってようやく理解できたわ
後続は抜いちゃダメだからハミがあれだけレコードラインから外れて
トラブルでスローダウンでもしてるのかな？行っていいのかな？って見ちゃうよ

>>230
要するにセーフティーカーに接近し過ぎたハミルトンがやはり原因な訳ね。
てか論理の根点はどのようにして起きたのかではなく原因があるかどうかだしね。

>>232
訳のわからん仮定(妄想)で言い訳を考えてないで
ハミルトンが原因で起きた事故という現実に直視したらどうです？
さらに彼はレギュレーション違反もしている訳だし。

ハミルトンは眉毛が後ろにいた時も、危険なスローダウンとかしてたしな
その後のヴェッテルの件も含め、あまりにもやりすぎだから失格でいいよ

ベッテルもやるならゴキブリ退治すりゃいいものを・・
3位がトップにぶつかれば、ハミがどれだけ危ないことやってたか際立ったろうに。

543:音速の名無しさん :2007/10/04(木) 21:50:13 ID:DZNCO+Im0 [sage]
あのさ。
決勝前に実際にドクターヘリ飛んでいたの知ってる?

実際に観客の上飛んでいたから、見ている人もいっぱいいると思うんだが。
ちゃんと富士のヘリポートに着陸したよ。

それも知らないで「飛べないって知っている」っていう関係者って誰だ?w

>>222
ありゃあ再スタートに備えて駆け引きしてたんだよ。アロンソが後ろだったときも同じ。
毎回毎回ブレーキ踏むポイント変えてね。これがＳＣが入るラップならまだわかるんだけ
どねぇ。

ハミ、フォーメーションラップの時も毎回あぶないよな

今日ハミから話聞くんだよね。結果はいつごろ分かるんだろ。

maFIAがどう動きますかな。

ちょっと状況が違うけど、
デビューイヤーのジャックがSC明けのスタートで故意に間隔を空けたとしてペナルティ受けたことあったよね？
解説ではSCの多いインディでのやり方だって言ってたっけ

確かこの件でSCとの間隔の規定が出来たような希ガス

アロンソがいなくなってんだしハミルトンが故意にやる理由がよくわからん。
何の得も無いでしょ。やっかいなフェラーリ勢の順位を上げる事になるし
故意ということは絶対無いと思うが。

スリックにレスするな！
一切無視！

順位とかじゃ無しに何も考えず
当たり前のようにタイミング狂わすから駄目なんだよ

マッサを警戒していたのかね？
後続を乱す挙動はフェラーリを過剰意識した結果ではと。
ラップ数も残っていたし。
アロンソがリタイアした後であの行為、よくわからんけどね
あれだけのペースで走れるのにねぇ。。

f1gpnews:F1ニュース2007
2007年10月04日
●マッサ、富士ではギャンブルを選んだ
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/10/post_5067.html

こら、お前は何をいっているんだ？ｗ
知らなかったっていわなきゃ駄目だろｗ

今週発売フライデー発売中止の真相！



時津風部屋の死亡問題で兄弟子の写真が間違って掲載された為
なんてのは真っ赤な嘘！

実際は、Ｆ１富士開催の大失態を特集記事で掲載したところ
広告主でもある某御大から猛烈なプレッシャーがかかり自主休刊に追い込まれたってのが真相

万博批判でも前例のある同出版社だが万博時と違ってオーガナイザーとして企業名ははっきりしている
今回は有形無形の圧力が働いた模様

だってみなさん、今回Ｆ１の記事目にしましたか？
おそろしいですよねぇ
企業による言論統制ですよ




↑
これって本当なのかな

>>249
未読だけど今週の新潮でも富士ＧＰをグラビアで特集しているんだよね。
あれはどういう内容だったんだろうか。

トヨタ広告ページ

トヨタは日本市場なんてもう捨ててる

日本では車売れなくなってきてるからね
中国で売れれば良いと思ってるんだよ

ところでトヨタの密着レポートのブログはなんで閉鎖したんだ?

>>248
よく考えろ。
知らなかったからこそタイヤを選ぶことができたんだよ。

通常のＳＣならまだしも
レイン状態での急な
加速、減速は避けるべきだよね。

ハミルトンは１０グリッド降格だろ　普通に考えて

こんな事やっているトヨタ(笑)は、出場停止だろ。


やはり、構内の道路の陥没は、28日から発生していたのだな。
大嘘吐いて、金を出し渋る卑怯者のトヨタ(笑)ならではですね。



なんだかんだ言って悪徳企業は、やっぱり返金するつもりないんだw

ttp://www.akaly.net/fuji_qa/atb.cgi?cmd=mview&sld=514&res=13

>>257
二件コメント消されてるな


トヨタって自社批判ネットチェックを
パソコン数百台で隠蔽作業してるんじゃないのかｗ

>>258
ピットクルーの仕事じゃね？

>>256
ドライバーズランキング10位降格でいいよ。

レクサスLS−F発売ってか、あの大失態を演じた直後に
Fを冠した大排気量スポーツモデル発表とは片腹痛し　ｗ
5リッター400PS、価格は766万円也

この旗艦モデルが不評に終わると従来モデル販売不振に拍車をかける事態に。
国内マーケットじゃある意味決定的打撃になりかねない...
このタイミングで本格的スポーツカー導入とは流石にヨタ
やることが強引すぎる。株価の動向もイマイチだし。

200:音速の名無しさん :2007/10/05(金) 08:28:45 ID:lviZ+/ZyO
右京のブログも富士批判してるね。

http://webrytimes.biglobe.ne.jp/cgi-bin/mbgw/webryblog.cgi?cmd=blog_view&key=http://ukyo-f1.at.webry.info/200710/article_2.html

レクサスって高級車に全く見えないよね。
特に後ろからとか。
セルシオは威厳があるのに。
あれに800万だすなんて、ある意味贅沢だな。

>>260
10カテゴリー降格でいいw

>>261
株価の動向もイマイチだし。

株価に興味があるようですねw

>>261
あれって本格スポーツカーって言って良いのかな。M3よりスペック上とかって雑誌に書いてあるけど
そもそも排気量が1Lも違う上に、サーキット走らせたら大分タイム違うだろうし
ベントレーとか、あっちの方向のハイパワーサルーンにしか見えない

あくまでLS-Fはステータスとして所持するものじゃないのか
GT-Rなんかは700万ながら
Porscheのｶﾚﾗに匹敵するって出てるが
最新の駆動システムで3.7ぐらいの480馬力だもんね
走るためと持つ価値は違うんじゃないのかな

【興業/F1】来年こそは満足していただけるように…トヨタ自動車の豊田章男副社長が謝罪[07/10/04]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1191546220/l50

ウェバーもちょっとかっこ悪いよな。
レース直後から、ベッテルを非難するだけでなくきちんとハミルトンについても言及しなくちゃ。
それを、FIAが調査開始したからって今頃になって尻馬に乗るかのごとく・・・。
（ベッテルはレース直後からハミルトンいついて言及してる。）


09月30日　ウェバー、ベッテルを子供呼ばわり
　http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005774.html
10月01日　ベッテルによれば、二人の前を走っていたリーダーのハミルトンが、
　突然急ブレーキを掛けたためそのあおりで衝突してしまったと釈明している
　http://www.fmotor.net/f1/news/2007/071001_02.htm

TouTube ベッテル追突撮影者、追突の瞬間なにパニクッてんだよ。
あたふたしすぎ！

前の人が立ったからだろ

TouTube ベッテル追突撮影者の前座席のやつ、追突の瞬間なにパニクッてんだよ。
じっとして座ってろよ！

TouTube ベッテル、追突のあとなに泣いてんだよ。
可愛いすぎ！

TouTubeってなに？

ハミとウェバの話してるけど、地上波では見れなかったんでは？みんなCS見てるの？
全く話がわからない。
今日から始まる上海はCSの人は何時から見れるの？天気はどうなんでしょうかね？

とーつべだよ

フリー走行いつから？

>>275
地上波とかＣＳ関係なくカメラが捉えてなかったんだよ。そうでなければ
証拠がＹｏｕＴｕｂｅの投稿映像なんてことにはならないはず。

レース中の動画撮影は禁止だったはずだが

つかさ、いつも思うんだけど、
なんでサーキットのどの場所でも映るように各所に固定カメラを設置しないんだろうね。
審議で使える程度でいいからテレビ用のカメラじゃなくてもいいじゃん。
もっと簡単なのは、全車の前後にカメラ付けとけば済む話だよね。
わざと抜け道ができるようにしてるんじゃないかと思ってしまう。

レース中に撮影してる奴なんて腐るほどいるって
まぁ実際、FOMによって既に消されてるんだが
ハミの悪行を揉み消すためなのか、単に撮影禁止だから消したのか、不透明だけど

トロはちゃんと動画保管してるよな

フリー1は11時からだよね？

常識だけど、レンタルビデオのコピーと同じで第三者に提供しなければ良いと思うが
法的には駄目だろうがいちいち起訴できないし

ハミルトンのドライブに悪評続出
日本GP決勝レース中、セーフティカー導入時のルイス・ハミルトン(マクラーレン)のドライビングがFIAの調査対象になっているが、その後続々と他のドライバーから様々な指摘がされている。

Lewis Hamilton (C)McLaren Group
拡大します
後方からこれを見ていたというホンダのジェンソン・バトンは｢僕にはハミルトンがいったい何をしているのかわからなかったね。
スピードを出したかと思うと突然ブレーキング。
後ろから見ていて、その走りが全然首尾一貫していないんだ。
最終セクションでは、セーフティカーが(ピットに)戻らないのがわかっているのに思い切りブレーキを踏んでスピードを落とすから、彼の背後ではクルマがみんなあわててひとかたまりになってしまう。
ところが次にスピードを上げて、そしてまた突然ブレーキを踏むんだ。
とても理解できないよ｣と、指摘。

また今週の中国GPで予選グリッド10番降格のペナルティを受けることがすでに決まっているトロ・ロッソのセバスチャン・ベッテルは｢あの時ハミルトンが極端にスピードを落としたので、僕はもう彼がリタイヤするんだと思ったくらいさ｣と、説明。
その直後、ベッテルは兄弟チーム・レッドブルのウェバーに追突している。

>>278
その映像はどこにあるんですか？張ってください。

>>284
ＣＳでもハミルトンの走行が安定してないって指摘してたよね。

>>285
ttp://www.youtube.com/watch?v=_QJurnfxRm4

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/news/05_1004.html
ゴキ、どこまでも自己中なんだな

>>288
文章を読むと別人の話みたいだねｗ

>>287
サンキュー。

ゴキ野郎マジで死んでほしい。
今回だけはFIAの工作も許すわ。てかやっちゃって。

動画の撮影者こそ"Hero in Japan"

結局お咎め無な予感がする
一応審議はしましたよってポーズなだけで

心配するなFIAの空気の読み方は異常だから
ちゃんと最終戦まで盛り上げてくれるさ

YouTube証拠動画撮影者にはRedbull飲み放題だってさ

でも結構長いこと審議してるから　何にも無しってのはどうかと思うよ

ハミは凄いと思うが富士のSC中のドライブは変だと思う
明らかに後車を困惑させるためにしてるだろ？

それがレースだと言えばそれまでだがSCは危険だから入ってるんだよ
それを更に危険にしてどうすると３分くらい問い詰めたい。

さて FIAはハミコにどんなペナルティーを下すでしょう

A：なんて悪質なんだ！ハミルトンといえどもけしからん→中国GP0ポイント
B：ドライバーズミーティングもやったということだし映像も残っている→10グリ降格
C：んもう、ハミルトンったら〜次は気をつけてね☆→注意のみ
D：映像を見てもハミルトンが悪いとは思わない→特に何もなし
E：のろまなドライバーどもが！→文句を言ったやつポイント剥奪
F：優秀なドライバーだないいよいいよハアハア カス共は黙って走れ→ハミルトン＋10ポイント
G：え、何か言った？→中国GP前にハミルトンチャンピオン

>>262
右京に対してかなり辛辣なコメント書いてる奴いるな。
俺が右京なら相当凹むぜ…orz

>>298 ﾂﾏﾝﾈ

おーー、もうあれから1週間かよ
先発隊の現地報告にﾜｸﾃｶしてたっけ
あんときが一番楽しかったかも試練

やっぱり行く前が楽しいんでしょうね。
自分は金曜にオクでM席１．５万でゲットできそうだったから行こうと思ったけど
着の身着のままだし、金もなかったし一人だしやめた。

もうハミの話はいいよ
誰だってゴキブリの話をされていい気分にはならんだろ
大人しくFIAの発表まで待ってろ

>>302
それをゲットしておけばヴェッテルの追突が目の前で見れたのに〜

>>288
獲らぬ狸の皮算用にならなきゃいいが、、、

オレはM席にいたので証拠持ってる。。。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/typhoons/?1191542264
台風の瞬間風速70mだって
上海に着く頃にはどうなってるだろう

さあー始まりました

さーライコン出てまいりました

フリーみてるけど、富士より全然チャレンジングで観てて面白いな
黄砂でコース汚いのか、各車カウンターあてまくりなのがいいね

ハミチンコさんの出番です

え、もうフリー始まってんの

だれかネットで配信する奴やってくれないの？

ｗｋｔｋ

>>307
決勝日までは大丈夫そうだね
飛行機飛べないから移動は遅れそうだけど

TVAntsでEUROSPROTな

>>307
地図で上海の位置調べてみたけど直球ど真ん中だなｗ
速度が少しでも速くなったら決勝ヤバイ

>>310
もしかして土屋さんですかｗ？

>>316
え、何それ使うとタダで見れるの?

別に台風直撃しなくてもいいから、雨が降る域にまで入ればいいんだよな

さっき天気予報見たけど、ちょうど日曜に上海あたりじゃないの？進路が北のままだったら。

風の影響が心配だなぁ

EUROSPROTが見つからない

一時的な風でハミルトンが吹き飛んでリタイアｷﾎﾞﾝ

サーチタブにEUROいれれ、たぶん一番上にでる
それでもだめなら
ttp://www.myp2p.eu/Other.htm
それでだめならググレカスですよ

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/04/169647/
マッサ、いちいち言わんでええがなｗ

台風
http://wwwt.emc.ncep.noaa.gov/gmb/pan/track/track.2007100412.17W.ens.gif　偏西風の影響が強いと予想
http://metocph.nmci.navy.mil/jtwc/warnings/wp1707.gif　米軍は上海直撃を予想

みんな忘れてるけど
もしハミルトンが失格で繰り上げになった場合

ホンダとスパイカーが獲得ポイントで並ぶことに･･･
しかもスーティるが7位なので本田より↑
wwwwwwwww　おいおいwww

ハミルトンカウンターすげえな

サコンのマンセルもどきターンはもっと評価されるべき

さてさて上海に向けて出発します。
月曜に帰るのは半分あきらめています。
場合によっては決勝もだめかな。

>>328
面白いがな

>>325
ありがとう！
オレさっき違うプレーヤーで見てたみたいｗ

もうこのままブラジルＧＰも雨でいいよ

上海に入ってからウェーバーもハミ珍批判したらしいね
ソースはmsnで

これは九州直撃パターンだよ。参ったな。

いまだにCSの解説、実況が未定なのは？

>>337
もしかして・・・今宮トヨタ批判発言で・・・
［生］2007　Ｆ１第１６戦　中国グランプリ　決勝
10/7（日）　14:50〜17:50

〈会場〉上海インターナショナルサーキット
　【生中継】
〈現地解説〉川井一仁　小倉茂徳
〈解説〉森脇基恭　〈実況〉田中大貴
※第二音声では臨場感あふれるマシンサウンドをお楽しみ下さい。
※レース展開により、番組終了時間変更の場合あり

〈再放送〉
決勝…10月7日　26:00〜

になるから？

>>338
今宮さん抹殺？

今宮さんの事、ずっとうざいと思ってたけど
こんな形で消えるのは嫌だぁぁ

>>335
とっても彼ウェーバーらしい行動。

>>338
竹下は嫌だけど田中も嫌だああああああああ

糞ツマランフリーだな
２は見ない

ベッテルの追突は、ハミルトンの減速でドライバー同士の信用が崩れた事に原因がある。
ベッテルが過失0だとは思わないが。

ベッちゃん可愛そう！

TVAnts、EUROSPOTのロゴ画面で止まってしまうんだけどなんかコツってあるの？
EUROSPORTのFranceでチャンネルは合ってんだよね？

左近　好調よ　スーの上いってるね

台風の影響出るかな？

バトン　バリ　たく　ときれいに並んだな

ライコネンがマッサと、アロンソがハミルトンと大差なくて当たり前になっちゃったのが怖い

Friday Practice ２　はTVUで見れるね

富士スピードウェイ会長の発言が書いてあるよ
けんさわブログが加筆されてます。

「予算書にある一線が引いてあって、上は「超豪華」で、
下は「極貧」というやりかただったのは間違いないだろう。」
http://kspjpn.blog91.fc2.com/blog-entry-106.html#comment

記者：ハミルトンがＳＣ出動中に安全を損う走りをしてたのに何か言う事は？




アロンソ：僕の最終的な結果はリタイアという形になったけど
ハミルトンの後ろを走っていたらタイミングを狂わされる事が何回かあった

ウェーバー：ハミルトンが急にスピードを落としたから抜かないように
スピードを落としたんだ。そして追突されリタイアさ。


ベッテル：ハミルトンがスピードを落としながらコースの外側に行くのが見えたから
トラブルでリタイアすると思ったんだ。そしてウェーバーに気付かず追突さ。
ウェーバーには本当にすまなかったと思っている。


コバライネン：結果は表彰台に登れて嬉しかったさ。
ハミルトンについては僕からは見えなかったから分からない。
でも問題があったのは聞いたから知っている。


ライコネン：ＦＩＡからの連絡が遅れてタイヤ交換のためのピットインで台無しになってしまい
残念な結果になってしまった。

ハミ嫌いだけど、どうせならコメントや態度も徹底的にヒールになれば好きかもｗ
実は走りは嫌いじゃない気がしてきた…

あの中途半端な良いコ振りぶりがムカつく

ライコw

コイツだけはいつもとんちんかんな答えだな

>>355
そこが良いｗ
実はクールなんではなく、何も考えてない…みたいなｗｗｗ

チンコオタは二言目にはそれだな

>>355
すまんがこれは俺が考えたネタだ

>>355
ﾗｲｺはスタンダードでも走れるっていってたからかなり悔しかったのかもね。

>>357
ｗ

>>358
またまたぁネタとは思えないんだぜ？ｗｗ

チンコ（・∀・）ｲｲ!!

>>360
面白いと思って作り上げた。別に反省はしていない。

ライコ「ウンコしてたから見てないよ」
ぐらいにしてくれたらすぐネタだと分かったんだけど．．．見事に引っかかってあやうくレスするところだった。

>346
あっちの放送時間の問題なのか放送時間外はそのロゴが表示される
放送時間になるといつもどおり映るから心配イラナイ

>>363
ウェーバー：ヘルメットの中がゲロまみれでハミルトンがよく見えなかった

の方が良かったなｗ

ライちゃんはやっぱりかわいい。

でもドライバはみんな自分が一番早いと思ってるんだから、いろいろけん制していかないとやっていけないんじゃないの？
自分はシーズン初めというかチャンプ争いの形勢が固まってきた時に一様に他のドライバがアロンソ有力説を言い出したのには
閉口したよ。
レースは一戦一戦楽しませてくれるドライバがよいドライバー。シューマッハは今のハミみたいにレース中以外でも楽しませてくれたが、
レースでも圧倒的な走りで楽しませてくれた。(時代的に最後の方はオーバーテイクなどの楽しみは少なくなったけど）
ハミはもうレースで楽しませるような土壌は与えられてないし、今の時代もうレース外でしか楽しめないから報道も確執の事ばっかり伝えるのかな。

ウェーバーやベッテルみたいな雑魚がリタイアするより後ろにいた方がハミもいいだろ
ハミも確かに悪いが、別に得はしてないよね
それ以外は完璧なポールトゥウィンだったんだからポイント剥奪はありえない
上海でのグリッド降格はアリかもね

寝言は寝てから言えよ
ｷﾁｶﾞｲゴキルトンオタｗｗｗｗｗｗｗ

別にヲタじゃないが、何でも一方的にハミ批判するやつはキモい
そもそもアロンソの実力不足がこの新人を調子にのらせる原因だと思うし

寝言は寝てから言えよ
ｷﾁｶﾞｲゴキルトンオタｗｗｗｗｗｗｗ

>>329
土屋さんですか？

キモオタどもが眉毛っていうありもしない勝ち馬に乗ろうとして失敗して気がふれてるんだろ。

>>371
アロンソヲタ？
悪かったよｗｗｗｗｗｗｗ

生粋の眉毛ファンってそんなに数は多くないと思うけど。

今はハミ珍がムカつくから眉がんばれ！な流れなだけで・・。

もう今年のチャンピオンはプロストってことでいいよ。

プロストはこの前引退したじゃねーか

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ハミルトン呼び出し
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/news/05_1320.html

>>378
そのままペナルティが出ると良いね。

>>353のライコに不覚にも吹いたｗ
ネタだろうが、ありそうで怖いｗ

ところでフリー走行でロズベルグが5位なんだが、日本GPの予選6位といい、
ウィリアムズってこんな順位だせるほど戦闘力あったっけ？

台風、速度遅いんだな
７日09時予報円では上海未達になっとる

>>380
決勝は雨です
ウイリアムズとトヨタはドライのことしか考えてないんでしょう
他のチームは雨を想定してウイング立てたセッティングしてます

>>380
ロズベルグに関しては戦闘力あるよ。
特に後半はかなり調子良い。

>>379
まあここで去年のイタリアの分をアロンソにお返しするというのもありだなｗ

>>381
丁度いい感じですよ
雨雲は明日の朝には上海にかかってるだろうし
あまり近づきすぎると強風で中止になっちゃう。

携帯のオレのために順位を貼ってくれ

フリー走行
１ライコネン
２アロンソ
３マッサ
４ハミルトン
５ロズベルグ
９中島（Tカー）
１１コバライネン
１６琢磨
他省略

378
注意勧告で終わりかな？

1.rai
2.alo
3.mas
4.hami
5.ros
6.kubi
7.tru
8.fis
9.naka
10.heid
11.kova
12.r.sch
13.coul
14.butt
15.bari
16.sato
17.liu
18.web
19.davi
20.vette
21.yama
22.sutil

>>386
1 キミ・ライコネン　　1.37.024
2 アロンソ　　　　　　 1.37.108
3 マッサ 1.37.128
4 ハミルトン 1.37.210
5 ロズベルグ 1.37.707
6 クビカ 1.38.055
7 トゥルーリー 1.38.208
8 フィジケラ 1.38.217
9 中島一貴 1.38.270
10 ハイドフェルト 1.38.445
11 コヴァライネン　　1.38.551
12 R･シューマッハ　1.38.661
13 クルサード　　　　1.38.700
14 バトン　　　　　　　1.38.942
15 バリチェロ　　　　1.38.945
16 佐藤琢磨　　　　 1.39.238
17 リウッツィ　　　　 1.39.497
18 ウェバー　　　　　1.39.535
19 デビッドソン　　　1.39.539
20 ベッテル　　　　　1.39.898
21 山本左近　　　　1.40.126
22 スーティル　　　1.40.149

そんなのニュースサイト見に行かせろよ・・・

しかしいつも思うけど上位4人はタイム差ないな

だって同じマシンじゃん。


とブラックジョークを言ってみる。

中国はタバコ広告OKなの？
フェラーリにマルボロが書いてあってちょっとうれしい。

トゥルーリー・・・

>>395
マック・フルーリーみたいだね。

これ既出？

ステップニー「フェラーリ側もマクラーレンの情報を利用していた」
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=13006&cno=1&b6Ec=1

ツルさん飛ばしちゃってさ、また失望のGPになるな

>378
どうみても、ハミルトンはわざとやってるし、しかたないんじゃないか。
クラッシュまで考えてないにしろ、後続にペナルティぐらいは狙ってやってると思う。
この男はcleverなんだろうけど、wiseとはいえないな。

>>397
既出っていうか、ステップニーは前からフェラーリの不正を知っているみたいなこと
を言ってたからあんまり驚かないんじゃないかな。だいたいがＢＢＣが相手でしょ？
ハミルトンがいるマクラーレンが処分されたんで、フェラーリの足を引っ張りたいん
でしょう。

>>399
映像見ると例のスローダウン直前にハミがＳＣを抜きかけてるっぽく見える
「だからあのコーナーでたっぷりとＳＣとの距離を取ろうとしたんだ」とか言い訳するかも

>>364
サンクスコ(ToT)/~

>>401
それだけならウェーバーはあんな急ブレーキする必要なかった。
その後SCに完全置いてかれてるのは異常だし、レギュ違反。

その前の周とか見てるとベッテルが明らかにウェバーに近づき過ぎてるんだよな
何であんなにすぐ真後ろで走るのかは理解できん

ただしハミルトン氏はその前からストップアンドゴーを繰り返していたので印象は悪いだろ

誰もが「言い訳」とすぐわかるような言い訳をするんだろうな。
そんなところが浅はかなんだな。若いから仕方ないけどね。
そもそも、タイヤを暖めるために、後続を危険にさらさなければならないようなら、
レースをやるべきじゃないだろう。

(*^_^*)
Ｑ．ルイスを批判してる奴はどう思うか？

もしルイスがぶつけられた被害者だったら、彼らは大喜びしただろうね。
ルイスがウェバーで、ウェバーがルイスの立場だったなら…
ウェバーＧＪ！
ハミルトンざまぁｗｗｗ
とか沢山レスがついただろう。
だから僕としては、今の状況は非常に面白いんだ。
ルイスを批判してる奴に対して
「誰かにルイスに特攻して欲しいと願っていたお前が言うなｗ」って言いたいね（笑）

つーか擁護してる奴の言い訳が
顎がラスカス駐車したときの言い訳の同レベルだもんなｗ

>>404
SC中は車間距離つめるようにレギュに記載されてるしな。
ベッテルがウェーバーの急ブレーキのとこからしか映ってないから
はじめから近かったのか、急ブレーキされて接近したのかわからない。
そもそもハミが普通に走行してれば無問題だったわけだし。

これならオッケー
「逆光でSCが見えなかった」

当然ＦＩＡはＳＣの走行データとハミの走行データを比較してるよな？
まさか、映像だけで判断はしないだろうし。

ハミルトンは複数回繰り返してるからな
言い訳してもやりすぎってことでペナは免れないんじゃない？
むしろFIAとしては富士のポイント取り上げれば
面白くなって万事オッケーじゃん？

>>404
ヴェッテルのコメントからもよそ見してたっぽさ（ハミばっか見てた？）があるからなぁ
ウェバーがそうしてたようにウェバーとは別のラインで走ってれば表彰台取れたかも

地上波放送開始頃の映像でＳＣの後方車載と思われる映像あったし
色々調べているだろ

そんでもって話は全然関係ないけどこんな記事見つけた
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/2007/0928/yajiuma.htm

日本GP自体が失敗だったんだから全部なかった事にすればいいんだよ
そうすればアロンソにも勝ち目が出てくるし、ハミは万が一負けても本当は王者だったと言えるし

>>412
残念ながらFIAとしては、ここでチャンピオン争いが白熱することより、
黒人ルーキーチャンピオン誕生のほうがおいしい宣伝になる。

>>390
オンダ(笑)

>>415
どうせなら、今年一年無かった事にｗ

>>414
個人的にはSuzukaとMontrealのプロセッサを
逆にしてほしかった・・・。

それはさすがにハミルトンがかわいそうｗ

(*^_^*)
Ｑ．ルイスはペナルティを受けると思いますか？

思わない。
あの事故をルイスのせいにするのは責任転嫁だろう。
ウェバーはルイスの動きを見てなかったし、ベッテルはウェバーの動きを見てなかった。
隊列を組んでるなら、自分の前のクルマの動きに合わせて動くべきだろう？
そうでなければ列は乱れる。
もちろん、その意味ではルイスにも非はあったと言える。
だが、あの事故の原因となったのはウェバーの動きだよ。
なぜなら、ルイスがＳＣとの距離を調整ミスしたとしても
ウェバーが前のクルマに合わせて動いていたなら、あんな事故は起きなかったのだからね。

ていうかマクラーレンの二人のポイントが全剥奪されてない現状も異常ではある
どっちが勝っても中傷は免れないだろうな

ハミルトンのスーパーライセンス剥奪。

SC中に追い抜きしたリウッツィがタイム＋２５だし、
ハミもそうなればアロンソと６ポイント差。
さらに10番グリッド降格ぐらいしてほしい。

何気にコバライネンファンの俺はドキドキな週末。

富士での成績抹消だろうな、このまま行くと。
明らかな危険行為だし。

コバライネン優勝なら新人2人が優勝するということになるけど
過去にあるの？

FIAから呼び出された時点でただでは済まないと思う
10P剥奪が既に決まっているかもしれないね（決勝10グリット降格も視野に入る？）
あの挙動は明らかに不自然かつ危険極まりないし言い訳に終始するには
ハミ自身かなり無理があると思う
SCスタート後もアロンソに対し危うい行為を繰り返していたほどだしね

ここ上海でまたポイントが拮抗すればFIA的にも美味しいんじゃないかと
一旦決まりかけた選手権がまた微差で白熱するわけだからね

ペナルティあってもグリッド降格程度で済むんじゃないかな。
だいたいベッテルと同じと理由だから

>>419
別の記事を読んでみたら、SuzukaはMontrealの廉価版っぽいなー
たしかにちょっと微妙な心境だ

裁定が出たぞ・・・ｗえらいこっちゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハミルトンｵﾜﾀ

>>424
それくらいでちょうど面白くなりそうだが、それでも負けたらアロンソ哀れすぎる
っていうかハミがそんなペナルティ受けても6ポイントもリードされてる王者ってのも酷い

FIA大ナタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ポイント剥奪最後尾スタートきたああああああああああ！！！！！！！！！！！

台風来てるぞ

http://www.jma.go.jp/jp/typh/

マジで？
先生おめでとう！！！！！

>>429
ベッテルとウェーバーはレースを失っている

ハミルトンがわざわざコースの端っこによって減速してるってことは、
ライン変えないと後ろから突っ込まれるってことを、ハミルトン自身が
よーくわかってるってことさ。

ちょっ、ソースくれww

スリックm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ハミルトンの裁定のソーヅ教えて！

ハミルトン側には最終的に、「差別された」っていう伝家の宝刀があるからやり辛いよな。

ソースお待ち！！
http://www.bulldog.co.jp/ ブルドックソース株式会社 東京都
http://www.kagome.co.jp/ カゴメ株式会社 愛知県
http://www.otafuku.co.jp/ オタフクソース株式会社 広島県
http://www.ikari-s.co.jp/ イカリソース株式会社 大阪府
http://www.kikkoman.co.jp/ キッコーマン株式会社 千葉県
http://www.oliversauce.com/オリバーソース株式会社 兵庫県
http://www.sky-net.or.jp/toshi/ カープソース 広島県
http://www.maruki-su.com/ 株式会社　川上酢店 愛知県
http://www.kozima.co.jp/ 小島食品製造株式会社　愛知県
http://www.komi.co.jp/ コーミ株式会社 愛知県
http://www.sankyohikari.co.jp/ サンキョーヒカリ 愛知県
http://www.junmaru.co.jp/ 株式会社　純正食品マルシマ 広島県
http://www.papaya-sauce.co.jp/ パパヤソース本舗 大洋産業株式会社 京都府
http://www.takahashisauce.com/ 高橋ソース株式会社 埼玉県
http://www.choko.co.jp/ チョーコー醤油株式会社 長崎県

>>444
不覚だったｗｗｗｗ

>>444
おいしくいただきました。

おまいら落ち着けｗ
一時間足らずで決まるわけないだろ…

>>444
わざわざソース会社って書いてあるのがいいなw

ってことは釣りか。

ＦＩＡのフェラーリ贔屓は周知の事実だからライコネンのためにポイント剥奪ならあり得るかも
モンテツェモーロ会長の気分次第かも知れない
ただ、トッドを追い出しにくくなるからそういう圧力はあえて使わないかも

イカリソースは最高のソース

仕事が手に付かんじゃないか

>>436
ライブカメラで台風が最接近している場所の今をお見せしよう
ttp://ishigaki.net/live/sanbashi/live.htm

ttp://www.ishigaki.fm/live730/ishigaki_730.html

(*^_^*)
ポイントとしては

●ルイスは直接、事故に関わってないという事
●ルイスは新人で、セーフティーカーの後ろを走った経験に不足しているという事

だろう。
『今度から気をつけろ』と、重くても執行猶予ペナルティだろうね。

肝を冷やしたスリックがホッと一息入れて登場

レスの多さが不安を物語ってるようだ

じゃあ注意の指示をしなかったクルーが罰則だなｗ

>>435
ポイント剥奪はあり得ないだろうが、最後尾スタートは面白そうだね
それで圧倒的な速さを見せればアンチも認めざるを得ないだろうし、
ポイントとれなければ最終戦が面白くなるし
ただしアロンソが優勝するのも同時条件になるが

しかし雨なら最後尾でもそこそこ順位上げやすいだろうから
富士でのポイント剥奪はセットで頼む

枕のマシンポテンシャルからして、ゴボウ抜きは確定だろ。
そういう意味では、個人的にグリッド降格系のペナルティは面白くない。

>>453
ｵﾏｴ誰？ｗ目障りだから消えていいよ

残り2戦出場停止ヨロ

>461　おまけでスリックも残り２戦出場停止でｗ

>>457
個人的には速さは本物だと思う。
しかしコイツだけなぜか審議対象にならなかったり
モンツァでのシケインカットやクビサとの接触でなぜかクビサだけDTのペナ
さらに酷いコリジョンをされたアロンソ&ベッテルではベッテルにお咎め無し

シルバーストーンでも修復してるのにピットスタートにならなかったり
回りの動きがおかしすぎるんだ

ベッテルは上位で走るの初めてだから不安だったんだろね。
「ウェバ兄ちゃーん、待ってよぉ〜」　　ｶﾞﾁｬﾝ!......

残り2戦セーフティーカーで参戦でいいよ。

ベッテルは喋ってるだけだし、ウェバーは上ばっかり見てるからああなる。

>>465
急ブレーキでポールのアロンソをリタイアに追い込めとｗ

>>466

>>463
>モンツァでのシケインカットやクビサとの接触でなぜかクビサだけDTのペナ
>さらに酷いコリジョンをされたアロンソ&ベッテルではベッテルにお咎め無し

たしかにこれは顕著な贔屓だな

グリッド降格されても下位チームのクラッシュに巻き込まれでもしない限りは
枕のマシンなら楽に入賞できるだろうし、FIAに期待する。

今頃ＦＩＡは「やべーちょっとハミルトン優遇しすぎた。批判がＦＩＡに向いてる、
シーズン盛り上げる為に優勝取り消しておくか」

やっと顎が引退して、ほっとしたのもつかの間、顎2世の登場かよ。
コース上でやってることの汚さは顎と変わらんぞ、あとはタイトル決定時にぶつければ完了だよ。
ブラジルに1〜2点差で乗り込んで、ゴキが眉毛に車ぶつけるかどうかみてみたいぜ。

ペナルティーを与えるのが適当かどうかは分からんが、
希望としてはﾖﾀGPのリザルト剥奪と支那GPのグリッド降格w

ペナルティが出た時のハミ父がどうなるのか気になる

>463
白線ハミ出てたこともあったな
あとハンガリーのアロンソペナも贔屓と見てとれる

うは、スポーツ実況落ちた

>>472
セガールだっけ？

ハミにペナが出てもウェバーやヴェッテルの逃したものは戻らないが、
だからこそ断固たる裁定を望むよ。

>>474
スポーツｃｈやん

時間かかってるのは、FIAがいかに「ポイント調整」だと批判されずに、シーズンを面白くするペナを
考え中だから？？

>>466
ハミルトンと一緒に審議されて来い

>>476
かわいそうだが、その二人の逃したものなんてハミへのペナルティと比べると重みがなさすぎ

ハミルトン電撃解雇ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!!!!!!

http://sports.nikkei.co.jp/flash_k.cfm?news_id=100185

>480　　ハァ？

トロロッソで表彰台に立つのって凄い奇跡だと思う

まぁ「厳重注意」くらいだよ、今までの経緯から見ても

ぶっちゃけ１０グリッド降格くらいじゃハミルトンは痛くも痒くもないだろうな
残り２戦で９点だから５位と４位でチャンピオンだ

あってもグリットダウンかな、抹消はないと思う。

吐露六祖が表彰台ってアグリの表彰台並だろ。
ましてや新人

コンストランキングとかまで含めたら下位チームにとっては大きな痛手

>>480
これは流石にニワカ乙としか言えない･･･

ポイント調整はないんじゃないかなぁ。
F1ニュースサイトなんかに出てるバーニーの最近の言動を見ると、アロンソはマクラーレンを出て行きそうだし。
それはハミルトンとの確執というよりも、例のコフランの問題がらみっぽい。
英国メディアはロン・デニスが一番の被害者と見ているフシもある。
FIAとしてもアロンソにチャンピオンをとらせて、来年のマクラーレンのカーNo.を21とかにする
ような仕打ちはしないような気がする。

>>471
ウチのお客さんのオヤジさんが嘆いてたなぁ
「顎がようやく引退したかと思ったら、また似たようなのが出てきた」って

ほんと、一発がつんとかましてくれないと

ありえないけどハミルトンのチームメイトが琢磨じゃなくてよかった。
アロンソ以上にボコボコにされてたと思う
成績じゃなくて立場的に

>>487
アグリの時ほど棚ボタじゃないと思う。

上位がコケたわけじゃないし。


まあ、フェラーリはアレだが・・・

ベッテルが3位表彰台？　笑わせるなよ
あのまま残ってたら優勝だったんだぜ
逃したものは大きすぎる・・・

ただ・・・ヴェッテルあのままフィニッシュまで順位キープできたかな？
もちろん可能性こそが貴重なワケでハミの罪が軽いと言う意味ではなく純粋に単なる興味なんだが

なぜそこで琢磨が出る。

まあ>>480が言いたいのは、リタイアした奴だけじゃなくて
他の全ドライバーを危険に晒した重さ、という意味なんじゃないかな。
ペナが出て得をする人間よりも、得をしない人間が納得できるペナじゃないといかんなと思う。

>>489
マクラーレンにいるとダーティなイメージが付くから出て行く可能性は高いだろうねアロンソ
ロン・デニスの涙の訴えも全部ウソだったのがバレた時点でもう・・・
それとデ・ラ・ロサと同チームなのも良くないと思う。アイツを経由してフェラーリ情報の事が
メールでアロンソに伝わってるから

なんかあるごとに琢磨って日本の悪いとこだよな。
レースの中継で
１、アロンソ
２、ハミルトン
３、ライコンネン
----------------
１５、琢磨
とかでるといつも笑いそうになる

>>491
琢磨だとNo1待遇でもボコボコにされそうだが

ティモってかわいい名前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000008-fliv-moto

>>488
史上初のルーキー王者への王手消滅の危機
雑魚のタナボタポイントが消滅

馬鹿にはわからない？

>>494
表彰台とれないにしてもコンストで
アグリ、ホンダを抜いて7位まで上がる可能性があった
それが適わなかったどころかスーティルの1ポイントで10位転落

>>494
もちろんハミの罪は軽くはならないが、フェラーリの二人が後ろにいたんだから絶対無理

馬鹿だけど501がハミルトンまんせーなのはわかった

アロンソのリタイヤのきっかけを作ったのもヴェッテルなんだよな
個人的には表彰台どころかフィニッシュ出来てないかも・・という気もしたりする

>>501
わざわざ書かなくても何考えてるか位わかるよ。

＞史上初のルーキー王者への王手消滅の危機

ニワカｗ

アロンソファンだがベッテルと当たったのはお互い様だったと思う

まさかベッテルが仕掛けるなんて頭に無かったから
外から一気に切り込んだ感じだったし
ベッテルもインから無理し過ぎた


だがハミルトンは基本的なルールが理解出来てない危険行為だからな

>>501
まさかジュゼッペ・ファリーナがいる、とか言うんじゃないだろうなｗ

>>509
>>507だったorz

ＦＩＡはこの騒動を揉み消す気マンマンなんじゃない？
ようつべは消されるし、裁定の動きまったくない。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51089323.html
イギリスに限らないが、お国贔屓はほんとひどいな。
モズレーもイギリス人だし、ペナに期待できないわ。

ハミルトンの件でFIAが審議を決めた決定打は
ユーチューブのビデオなんだって？
普段は削除要請しまくってるくせに、こういうところだけ
都合良く利用してんじゃねぇよ。

自分たちにもこういうメリットがあることが理解できたなら、
F1の個人によるレースのビデオ撮影くらい公に認めやがれ。

どんな形であれハミにペナルティ下ったらコバライネン繰上げ優勝なんだよな

2位でも十分だがちょっと期待してたりする

>511　そんなことは無い
木曜日の会見のメンツ見てみろよ
ＦＩＡはペナルティ出す気マンマンじゃないの？

>>514
チームメイトのフィジケラとよく似た初優勝パターンｗ

>>504
別にハミマンセーではないが、アンチがいうほど酷いとも思わない
同じチームの王者アロンソも同類だしね
そもそもF1ドライバーに限らずスポーツ選手に潔白は求めないし
どっちも特に好きではないが、アロンソよりハミの方が実力的に王者に相応しいと思う
そして人間的にはどちらも相応しくないとも思う（でも条件に関係ないから問題なし）

Ｆ1が「新人でも簡単に勝てるカテゴリー」というイメージにしたくないと思ってる人がいるのかもね。去年は「去りゆく偉大なるチャンピオンに勲章を」と思ってたんだろうけど…。

去年
アロンソ独走→マスダンパー禁止な→それ以降自力優勝無し
ミハエル引退発表か？→ミハエルを最後をチャンピオン争いで盛り上がらせるためチャンピオンで引退させよう
→不本意なアロンソ予選グリッド５番手降格→無理してエンジンブロー
最終的にミハエルの予想外のエンジンブローでアロンソチャンピオン

今年もまたハミルトンにアロンソという少し低い壁を作って
ハミルトンの名誉をあげようというわけですね

>>512
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51089323.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
↑
この時点で見る気が失せる

恣意的に見ればそりゃハミルトンのせいにもできるな

>>501
雑魚って・・・

(*^_^*)
出来の良い人間はルイスを応援する。
若い頃、野心に溢れていた自分をルイスに重ねるから。
または、下克上を狙う自分をルイスに重ねるから。
反対にルイスを非難する奴らは、どちらかというと社会の負け組だろうね。
自分の立場を脅かす出来の良い年下・後輩を、ルイスに重ねるんだろう。
若い人間の台頭を許せない、年功序列大好きな無能おっさん達です。
優秀な奴は実力社会を歓迎するから、それを体現しているルイスを応援するしな。

雨という荒天は一見タナボタかもしれないが
全チーム一緒なのだからレッドブル4台がペースが好調だったことを考えれば
あの条件下であの位置を走っていたことは決して運ではないはず
それがわからないから501はニワカ扱いなんだよ

出来の悪い無能なおっさんのスリックがハミルトンを応援してる時点で、その理屈は破綻してる。
自分で言っていて、それに気が付いてないのもまた滑稽。

黒人がチャンピオンなんてイヤだお
父親がパドックにいるのもキモいお
ハミルトン死んでくれｗｗｗｗ

ﾊﾐﾙﾄﾝ＼(^o^)／ｵﾜﾀ




ﾊﾐﾙﾄﾝ／＼(^o^)／＼腕ｵﾚﾀ




ﾊﾐﾙﾄﾝ／￣＼(^o^)／￣＼腕ﾉﾋﾞﾀ





└┐┌　　 ┬┘
┌┴┼(^o^)┼┬┐
┘┌┘　　 └┐└

他人のやってる事に自分を重ねる時点で負け犬の屑確定だけどな→スリック
自分に何もないから他人の功績に縋ろうとする

所詮、一般人には無関係なレースの出来事

スリックは勝ち馬に乗っかろうとしてるだけですから。
人というのは自分に無いものを他のものに求める。
つまり逆に考えれば、
勝ち馬にこれだけ執着するスリックのリアルがどんなものか、容易に想像が付く。
これでアロンソが王者獲ってみ？またあっさり鞍替えするぞ。

どうか君たち、うっとおしいと思うならスルーしてくれ。

今日は麻耶ちゃんで抜こう

ハミルトンがFIAを集合ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/news/05_1320.html

俺はハミルトンの事は中盤ぐらいまでは
良いドライバーと思ってたけど、一連の
汚い行動で冷めたな。

グリッド降格でペナルティ済んだとしても中団は接触があるからね

http://www.fmotor.net/f1/index.htm
最悪の場合ヨロ

アロンソはやっぱりウサギちゃんや荒ぶる鷲のポーズを封印したのがケチのつけ始め

>>501
どうでもいいけど史上初じゃないぜ

>>522
基地外ハミ珍オタは放置でｗ

>>532
集合してどうする。普通なら今更ペナルティも無いけどFIAは変に空気読みますからね。


フランク・ウィリアムズ 「ロズベルグを売るくらいならチームを売る」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51089046.html
フランク爺さん、随分と気に入ってるみたい。
確かに今年になってニコの走りは良くなったですね。

フリー走行2
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:36.607 31
2. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:36.613 + 0.006 28
3. Massa Ferrari (B) 1:36.630 + 0.023 29
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:36.876 + 0.269 33
5. Trulli Toyota (B) 1:37.151 + 0.544 36
6. Webber Red Bull-Renault (B) 1:37.450 + 0.843 34
7. R.Schumacher Toyota (B) 1:37.524 + 0.917 32
8. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:37.617 + 1.010 27
9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:37.646 + 1.039 36
10. Fisichella Renault (B) 1:37.970 + 1.363 32
11. Kovalainen Renault (B) 1:38.062 + 1.455 21
12. Button Honda (B) 1:38.205 + 1.598 41
13. Barrichello Honda (B) 1:38.304 + 1.697 40
14. Kubica BMW Sauber (B) 1:38.379 + 1.772 39
15. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:38.388 + 1.781 16
16. Wurz Williams-Toyota (B) 1:38.531 + 1.924 32
17. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:38.975 + 2.368 38
18. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:39.065 + 2.458 36
19. Sutil Spyker-Ferrari (B) 1:39.224 + 2.617 37
20. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:39.360 + 2.753 37
21. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:39.404 + 2.797 34
22. Yamamoto Spyker-Ferrari (B) 1:40.051 + 3.444 38

えらい接近してるな上位3台ｗ

これから公が出頭するわけですな。どうなりますか。

日・伊・豪同盟ガンガレ

>>540
ﾌﾞﾙﾂより早えーな一貴

>>542
ポイント剥奪+グリッド降格を願いたいね

850 名前： 皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw 投稿日： 2005/09/05(月) 21:30:50 ID:XFbac0Nr
⊂（＾ζ＾）⊃
我らがアロンソさんが次で決めてくれますよ
最年少チャンピオン
良い響きだね♪
マイケル皇帝様の次の時代を引っ張るのは
アロンソさんだな

833 名前： 皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw 投稿日： 2005/09/26(月) 03:53:05 ID:EkZy5TJm
⊂（＾ζ＾）⊃
大将軍アロンソさん おめでとうございます！

　　↓　二年後…

1 名前： ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/08/04(土) 22:04:06 ID:MEFhjHr8O
史上最悪のドライバー アロンソ
叩きまくりましょう

ハミ「これは差別ﾆﾀﾞ」

>>540　ハミちｎおせーな
尋問の言い訳考えるのに必死でフリーに集中できましぇん!

日本GPポイント剥奪→抹茶前言撤回「チームの為に出来る限りの事はするよ」

【VOTE】
Do you believe Lewis Hamilton should be penalised
over his driving behind the safety car in Japan

http://www.formula1.com/

>>550
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
「ハミルトンが罰されるべきであるルイスを信じる日本の安全自動車の後ろで運転する彼のに」

台風デカすぎ
http://www.jma.go.jp/jp/gms/large.html?area=0&element=0

もしもハミルトンが失格になったら、コヴァさん繰上げで棚ぼたの初優勝？

>>550即投票してきたｗ
Yes 69.75%
No 26.37%
Don't know 3.88%

>>551
英語のままでOK！

>>553
ポイント剥奪なら無し
優勝剥奪なら初

だよね？

>>550-551
Excite翻訳
彼が日本で安全自動車の後ろで運転する上で罰せられるべきですあなたが、ルイス・ハミルトンを信じている。

>>552
決勝の頃にはまだまだ南方なんだけど、
大型の台風だから、ある程度の影響は免れないだろうね。
テントが飛んだりとか、コースに飛来物が落ちたりとか、、、

>>550
ペナルティを受けるべきに投票してきた。

>>556
リザルト抹消か、ポイント剥奪かで、ちんこのポイントも2点かわるからな。
リザルト抹消して繰り上げた場合、兵器棚ぼたにちんこ+2点だが、
ただ10点を没収しただけだと兵器もうれしく無いしちんこの点も増えねぇ。

どうせならリザルト抹消で。w
だってゴキ嫌いだし〜

Noが意外に多いのだねえ。

>>558
どこがまだまだ南方なんだ？？？
十分台風の影響内だよ
雨は富士以上だろうし、風も瞬間的には10m/sを超えると思うよ

優勝剥奪ならﾁﾝｺ大勝利ｗ

>>539
バトンの時もフランク御大は「バトンの契約はどんなに金を積まれても絶対に手放さない」と断言してたわけだが

これ見てると、ライコネンは直線番長なのかな？
http://www.formula1.com/results/season/2007/785/6453/best_sector_times.html

いまさら終わったレースの事でペナルティとかおかしくないか？たしかに危険な運転したかも知れんが、その時その行為をチェックしてなかったのも問題だろ。

>>565
こういうペナルティは今に始まったことじゃないけど？

ハミルトン25秒加算ペナルティみたいあるね

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/05_1700.html

さて、いかに

http://icons.wunderground.com/data/images/wp200717_5day.gif

>>565
当日優勝が確定するまでそのことで時間を取ってたって話があったよ。
７時間かかったとか。

>>566
でも、不自然だと思わない？

>>567
中国からご苦労様

>>571
執行猶予中みたいな雰囲気があるんじゃないのかな、FIAの中に。
それか合わせて一本みたいな合わせ技的ペナルティー。

終盤GPを盛り上げようとするFIAのいつものことですよ

>>569
http://www.jma.go.jp/jp/typh/images/zooml/0715-00.png

フェラエンジンのトロが提起(?)したからでない？

>>571
別に、ハミが原因なのは事実だし

>>572

謝謝

>>578
中国でも携帯からアクセスできるの？

明日の予選は晴れ

決勝は雨　
降水確率９５％
http://weather.jp.msn.com/hourly.aspx?wealocations=wc:CHXX0116&weap=0#day1

>>579
俺、ドイツから携帯で書きこしたことある

弐番組的板からアクセスしてるあるヨ

コバ優勝オメ

ケータイF1グランプリに速報きた
25秒加算で4位

パケ死するなよ。

>>579
世界的に見れば僻地ほど携帯は使われてるんだけど

先生3位オメ

てことはコバ優勝？

嬉しすぎて叫んだ！！！！

全然軽いな、失格くらいにしないと

午後のプラクティス終わってからハミを聴取って話出てたのに、早業だなぁ

ベッテルのペナは取消あるのか？

>>592
それはさすがに無いだろう

(*^_^*)
アンチ・ハミルトンが妄想を垂れ流し中です（笑）
ルイス無罪確定、アンチ発狂まで、もうしばらくお待ちください。

マッサがハミルトンに特攻

4位！？じゃあ
ハミ102
眉95
雷92

>>585
情報回線的無放題契約してるあるから大丈夫ね

なんだ、まだクエスチョンマークか。公式サイトのヘッドラインにもまだ載ってねーな。
今日中に結論出してくれねーかな。気になってしゃーないわ。

無放題ってwwwwwww

２５秒加算で順位は四位で結論出たぞ？

コバｷﾀ━*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*━!!!!!

なんか03年のブラジルのフィジコみたいだな・・・
表彰式やり直しとかあるのかな？

>>601
アコーディオンの人？

>>600
ソース

>>600
まぢで?　ソースあったら教えてくれ。
いま探してるけど見つからん。

ついでにＦＳＷも失格で・・・

よーしパパwiki編集してきちゃおうかな

25秒加算ペナルティが増えれば終盤のクルージングも減るかな
ただ2位にそれ以上の差をつけちゃうと10グリッド降格とかより重くなるから注意しないとね
でどうなの今回のは

>>596
よっぽどタイトル争い面白くなるなｗｗｗ

それはそうと、コバ初優勝と先生表彰台おめでとう

今のところキンダーガーテンの「現場では25秒加算といわれている」くらいしか見当たらない。
海外サイトはまだ全く。

25秒加算の４位は本当かいな？

本当なら、中国ではライコ優勝アロ２位で頼む。それと、あり得ないけどハミルトンノーポイントで。


アロ103
ライ102
ハミ102


で、最終戦はマッサが空気読めない大活躍で優勝。残りのポイントを３人で奪い合う展開希望！

25秒加算じゃなくて予選10グリッド降格の方が面白くなったのに。

予選5グリッド降格が妥当なとこかなとは思う。

>>610
ケータイグランプリには決めたようだと出とるな。

>>612
軽すぎｗ

>550
イギリス人がNoに大量投票してると見た
実際に観戦してた日本人の投票が一番重要だと思うんだけどねぇ
英文のみの投票ってのがなんとも

>>612
降格してもマクラーレンのマシンなら表彰台狙えるからつまらん

>>612
250秒加算の方がポイントランキング的には面白いんじゃない？
1位：ハミルトン　97点
2位：アロンソ　　95点
3位：ライコネン　92点
って感じで。

>>612
ちゃっかり軽くすんなよハミヲタｗ

F1ｹｲﾀｲグランプリで25秒ペナで4位降格てでてたよ

>>612
支那のコースはバックストレートエンドで抜けるから、10グリッド降格しても
4位くらいまでは上がってきちまうだろ。

フェラ,枕>>>>越えられない壁>>>> other

と考えればヨタGPの結果に25秒追加して
このレースでも3〜4位程度に収まってくれたほうが総得点は減ることになるし。

「>>」じゃなくて
「>」の人ってなに？

まだ過酸化？なのか・・

秒数加算っていうペナおかしくね？？
終盤は大抵みんな流してるわけだし・・・。
こｔりゃ剥奪っきゃねーな！！

>>618
ハミオタじゃねーｗｗｗｗ
今年はアロンソ応援してるし

スリック発狂までのカウントダウンはどれくらい？

>>624
大爆笑だな

笑ったよｗ

>>623
流すやつが悪い、ということじゃないの？

(*^_^*)

セナの90年のタイトル剥奪はまだでつか？

２５秒加算＋２レース観察処分
↓
上海決勝雨でＳＣ
↓
無意識に同じ事
↓
黒旗
↓
ブラックゴキルトン誕生

>>625
すでにキーボード叩いてるｗ
いや、貧乏人のスリックは携帯だったかｗ

>>630
ｗｋｔｋｉｎｇ！

その裁定でいくと
このあとの2レースで続けて
ライコ優勝アロンソ2位マッサ3位ハミ4位
で、ライコ逆転優勝できるな。

>>631
ダメダメ。馬鹿にしちゃ。
今、ココ壱のカレー食べてるところなんだから。
TBSで麻耶ちゃんが出るのを待ちながら･･･。

個人的には次戦グリッド降格はまだしもタイム加算で順位が入れ替わるペナルティは不自然だから嫌い
それならリザルトそのままポイントのみ剥奪の方がいいと思う
実際には上海10グリッド降格くらいが妥当だとは思う
前にも書いたが今回の違反でハミは何も得してないしね
後ろでリタイアしたのがチャンピオンシップ争ってるライバルだったのならポイント剥奪かなと思うが

ところでハミか眉毛が優勝したら来年のカーナンバーって１と２３？
コンスト最下位のさらに下だよね？

>>636
1と2だろ。

１と２
普通に

>>635
得したかどうかなんて何の関係があるの？
得しないんだったら危険な行為をしてもOKってこと？
まあ、上海のリザルトから10位降格っていうことなら手を打ってもいい。

>>636
前年チャンプが１でチームメイトが２。であとはコンスト順に１３だけ飛ばしてナンバリング。だと思うけど。

>>639
よし！それで逝こう！！

>>635
危険走行をしたのがまずい。レギュ違反も。

>>635
他のドライバーの邪魔したってんだから、損とか徳とか関係ないだろ。

>>636
前年度World Championが1, チームメイトがﾆﾀﾞ。
眉毛がChampionになって翌年Renaultあたりに移籍すると、
枕は21,22あたりつけるんでね?

>>637
チャンピオンチームだったら無条件なんだっけ？

さっき知り合いのヨタディーラーから富士の件でいじめられまくって辞めたいとメールきた。
昨日は受付のねーちゃん泣かされたらしいｗｗ

レース後25秒加算って
レース中の10秒ペナルティと同等の扱いだと認識いていたが。
リウッツィのペナもレース中に下せなかったからこそのものでしょ？

>>644
アグリ以下とは屈辱だなｗｗｗ

(*^_^*)
アンチさんに質問しますね。
なんでウェバーはルイスの動きに合わせて動かなかったんですか？

０と２じゃないのそのときは

>>649
その時ってのが何を指してるのか分からんけど、チャンピオンが引退ってのを想定してる？

確定したソース待ちだが、もしペナが本当なら面白いなあ。
FIAもハミ優遇ということではないことが証明されるし、
ハミルトンのためにも、一度こういうことがあったほうがいいと思う。
今のままだと単なる増上慢になっちゃう。実力あるのにもったいない。

スレの流れワロタｗｗｗ
結局にわかと雑魚が騒いでるだけなんだな

>>649
0は前年度チャンプがいないときだけだよ。
いればそいつがチームを移ろうが何しようが問答無用で1をつける。
90のプロスト、'96の顎、'97のデーモンしかり。

０と２は前年度チャンピオン不在のときじゃね？

>>645
しどい話だ……。
FSWは酷かったが、そんな末端に言っても……

しかし25秒という加算タイムの根拠はなんだろう
加算秒数の具体的な規定でもあるのかな？

>>649
枕はチャンプじゃなきゃコンスト１１位扱い（実際はランク外）
まあプロドライブがカーナンバー２４、２５だろうけど

>>650
あそうか
勘違いしてた

>>639
だからペナルティは妥当だと思うって言ってるだろ
ただ自分に有利になるような違反よりは（ハンガリーのアロンソやシューマッハの突撃等）
悪質さはなくただアホなだけだと思う
10位降格だったらレース出る意味ないし、もし出て1位になるがノーポイントだったとしよう
でアロンソが1位
最終戦でアロンソ1位、ハミが2位
これでアロンソがチャンピオンになっても誰も素直に称えないだろ？

>>645
チャンピオンチームじゃなくて前年チャンピオンの乗る車が１ってこと。

受付のねーちゃんいじめてどうすんだよ、どうせ派遣だよ。
せめていじめるなら営業とか捕まえろって。<=違

>>655
台風で電車が止まってる状況で改札のおっちゃんにゴルァ！するやつがいるぐらいだからな。

>>647
ホンｄ…いや何も言わないでおこう

客も最低な自動車メーカー


ま、どこも似たようなもんかもしれんが

>>656
ピットスルーぺなってことなんじゃないの？

(*^_^*)

で、アイルトン・セナ選手の90年タイトル剥奪はまだなんすか？

>>662
怒りの持って行き場がないんだろうけどねぇ

>>655
まず受付で「ねーちゃんも富士で並んで脱糞したの？」から始まり
わざわざケチつけながら試乗して、
出発の時に「あれ？路面だいじょーぶ？陥没すんじゃね？」
走行中「あーなんか糞尿とゲロの臭いがする」
で、帰ってったらしい

>>656
ただの慣例じゃないか？

>>668
ぶっちゃけトヨタ(笑)よりたちが悪いｗ

なんかネタくさい

ネタでしょうｗ

>>671
おねえちゃんとネタい

たぶんもう決まってるけどオヤジが大騒ぎしてて収拾つかないんじゃない？ｗ

ハミに妥当なペナルティーが下るのはいいが、このタイミングというのはFIAの落ち度だよね。

本当にドッチラケですよ、こんなの。

視聴者・観客・ファンをバカにし過ぎ。

>>670
「この車トイレ付いてないの？」
「うわっ漏らしそう」
とかずっと言ってたらしいよ
こんなのが５日で３人来たとかｗｗｗ

富士はF1開催がない期間を25年加算な

>>675
新たに映像という証拠が出てきたから再度審議したんでしょ

>>651
>ハミルトンのためにも、一度こういうことがあったほうがいいと思う。
>今のままだと単なる増上慢になっちゃう。実力あるのにもったいない。

これは同意
だが25秒加算は変なので嫌
重すぎると思うがポイント剥奪が一番いいかもしれない
残りが盛り上がるし、それでもハミが勝てばアロンソを再び叩きのめして文句なしの王者になるし

>>676
もはや、ただの営業妨害だな……

個人的には25世紀加算でお願いします

>>676
ネタだと信じたいが、タチ悪いなｗ
文句つけるべきは上層部だろうに

実際に観に行った客からしたらペナルティは嫌な気分になるだろうね

>>679
でもさあ危険走行で「黒旗」はありえないだろうから、レース除外は
厳しすぎでないかと。

25秒という数字はどこから出てきたんだろ…

ｗｗｗ>>645

トヨタなんかドライブ中にウンコしに行ったことがあるぐらいで全く用がないが、
明日ちょっと「世間話」でもしに行ってくるかなｗ

>>680
上からはただ「しばらく耐えろ」としか言われなかったとか…

>>683
そうだよね。
黒旗なんてありえないから無視していいよね！

スリックはハミを贔屓にしているようだが、ハミは
シューのことを「ぶつけにくるヤツ」だと認識してるっぽいよな？

接触を恐れるかって、質問に
「アロンソがシューマッハのようにやるか見てみたい」
なんて答えてたし。

それでもハミ贔屓なの？

なんでもいいから、ペナに一定の基軸を作れよ、FIAは。

なんで毎回、その都度「シリーズを盛り上げたいおっさんの思いつきペナ」なんだよ・・・。

(*^_^*)
あの動画を撮影した奴は高額の罰金をとられるんじゃないのかな？
撮影した奴を特定する調査してるだろ、今ごろ。
ようつべの動画で判断したとかなったら、F1の今後にも大きく影響するしな。

>>678
オフィシャルではない映像をもとに審議してるのは異常だけどな
どう説明するんだろ？

>>687
それにハミルトンはセナがアイドルだってのになぁｗ

>>684
以前に顎が最終周にペナピットストップしたことがあって
それ以降、終盤のペナに対してはピットペナやらすより
結果に25秒（10秒停止＋ピット走行時間分）加算じゃなかったっけ？

(*^_^*)
>>687
本当にそんな事を言ったのかが、まず疑問。
言ったとしても
「ミハエルを批判していたアロンソが、ミハエルと同じやり方をするかどうか興味深い」
って事だろう。

オフィシャルのカメラは今回大事なところ逃しすぎだった

レース中に下すのならどんなペナだったのか？を基準に公平なペナを求む。

>>683
厳しいすぎとは思うが、今までの事もあるし、ハミにとってもメリットだと思う
その状態で勝てば文句のつけようのない王者となる
仮に負けても実力的には実質王者でありこれも美味しい

しかしあの勝利は終始完璧だったためリザルトは残すべき

順位が変動するようなペナルティは絶対ない。
ハミルトン様だぞ？偉大な黒人様だぞ？
形だけのペナルティ「罰金」とかだろうね。

25秒加算は、どうかと思うな。
レース中だった場合、恐らくピットスルーペナルティレベルだっただろう。
富士のピットレーンを15秒では…無理だろう。
30秒加算くらいが妥当な気がする。まぁ、順位は変わらないと思うが。
あと、クビサのペナルティについても考えてあげてほしい。あれは不当だと思う。

25秒ペナルティだとコバ優勝か

>>693
http://pita.st/index.html
早くディオールオムのデニム画像を

>>693
デニムデニム〜！！

来年はモナコ観に行くんだよね？
その時期はスリックいねーから安心だな。
忘れずにいよう。

木曜のプレカンではゑもベッテルもハミルトンを非難しまくりだったらしいな

>>698
ただ25秒加算でも30秒加算でも
リザルトは変わらないような。

２５秒ペナだと俺涙目になるんだが・・・
いつも日本ＧＰで優勝したドライバーのグッズを買ってて今年はハミモデルのＴシャツ買ったから・・・
中国ＧＰ１０グリッド降格にしてくれ〜

だから２５秒ペナで決定だから

じゃ、ヨタGP25秒加算＋シナGP10グリッド降格ってことで

>>704
10番手降格の方がキツイだろうがよ

どうせならノーポイントのほうが面白いのに

マクラーレンのマシンで上海のコースなら
１０番手降格させられても決勝４位くらいには入れる。

>>706
シナ＋ブラ親父・弟入場禁止ぐらいでいいやん
ウザいから

>>707
なに言ってんの？

携帯から追い付こうと読んでるが
コテハンスルーってテンプレに入れてくれ
読みづらい

>>697
ドライバーの罰金ペナって前例ある？

>>709
4位より上も十分ありえる
流石にアロンソを上回るのは無理だと思うが、フェラーリの二人は不安定だからｗ

>>713
罰金はビットロードのスピードトラップに引っ掛かったときとかによくあったような。

>>713
2003年のドイツGPのクラッシュ(バリチェロとライコネンが巻き込まれた)のペナルティで
ラルフが受けてた。
最初はグリッド降格だったんだけど、あとで控訴して罰金で済ましてもらってた。

>>698
マッサがピットスルーペナルティで失ったタイムが23.7秒だから
妥当だと思う。

>>710
弟は悪くないから別にいいじゃん

>>716
そうか… 富士ってピットレーンが長いイメージがあったからつい。

罰金で2台潰せるんなら安いもんだね

鼻毛ハミルトンのAAマダー？

おまいら、逆らえないディーラのネーちゃんをいたぶって気持ちいいのか？
文句はトヨタかＦＳＷへ言えよ、ひでーな
陰湿だろ、トヨタに文句言えたガラかよ

>>711
馬鹿だろ？仮にポール獲ったとして速い10台抜くのに
どんだけロスすると思ってんだ？25秒どころか1分は
ロスするだろうが豚。

>>394
俺日本ＧＰがノンタバコのバーコードで驚いた。

なんかペナルティ出過ぎで萎えるなぁ
こんなくだらないのにも出すのかよ、って感じるのが多すぎ
ハミルトンのやつだって変な動きしたその場で警告与えりゃ済むじゃねえか

そんなんテレビカメラがちゃんととらえてなかったからしょうじゃないじゃん

ハミ「バレなきゃいいんだよ、バレなきゃ」

ペナルティーに統一性がなすぎる

ハミの行為はいけないが、あの悪条件のなかじゃみんなあの程度の故意じゃない危険行為はしてた

ベッテルが不注意でぶつかったからクローズアップされただけ

>>721
寝ただろうが本当ならひどすぎるな
大体ディーラーなんて車を売ってるだけ
特にトヨタディーラーは直営なんてほとんどなくてただの地元の商社なんだから
トヨタとは関係ないって言っても言いすぎじゃない

＞ペナルティーに統一性がなすぎる

なにをいまさらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

売り切れる〜。

ttp://honda-goods.jp/csb/servlet/GoodsDetailView?pagetype=0&startindex=0&sorttype=0&searchmaxvalue=&shopcode=00000002&goodslisttype=2&searchcategory=&searchminvalue=&searchsubcat=1&searchkeyword=&backtogoodslistcommandid=001&sku=00000564&categorycode=

>>722
　　　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　　 ＼＿|　 ▼　▼|_／
　　　　　　⊂＼　 皿 ／つ-、　 まあまあ、ｱﾐﾙﾄﾝは俺に任せておけ。喧嘩しちゃ駄目。
　　　　　 ／／/ 　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

>>722
にわか過ぎて談話する気にもならんわｗｗ

>>731
ﾖﾛw
支那GPはﾏﾓﾉにまかせてペナルティはヨタGPへのリザルトがいいな。www

Hamilton Fuji 2007 behind SC (etc 10 cars)
http://jp.youtube.com/watch?v=xE6yY6Zzzws

>>722
サーキットによるんじゃね？ハンガロリンクとかイモラならかなりのロスだろうが。
上海ならあんまりロスないんじゃない？

　　　　　　 |＼＿／￣￣＼_／|
　　　　　　　＼＿|　 ▼　▼|_／
　　　　　　　　　　＼　 皿 ／　25sとか10グリッドとかケチ臭いこと言ってんなよ 　
　　　　　　　　　　（　　　　つ　
　　　　　　　　＝〔~∪￣￣〕
─━─━─━＝ ◎――◎ ━─━─━─上海駅─━─━

マモノウザイ

現地観戦してた人ならわかるはずだよ

ハミが何回もＳＣに追突しそうな危険運転してたことが。

　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　§‖ |＼＿／￣￣＼_／|‖§
　§‖ ＼＿|　 ━　━|_／ ‖§ チェッ
　§‖　　　 ＼　 皿 ／　　‖§　
　　￣￣￣　／ 　　　＼￣￣￣　　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　|　 　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　　 |
　|　 　|＃＃＃＃＃＃＃＃|　　 |
　|　 　|＃＃＃＃＃＃＃＃|　　 |

(*^_^*)
ペナルティが出たとしても、どうせ執行猶予だろうね。

>>739
なーんてね！冗談だって！

>>727
ハミのアンチがウザいから言いたくないけど、実際にはおれもこの前のやつはペナルティなしが正しいと思う
レース終了数日後、しかも次のレース最中にペナルティが与えられるのもアホっぽいし

この前のは95%くらいはベッテルが悪いと思う
前で危険走行してたとしてもあの状況の中、注意不足にも程がある

スリックよ


２５秒加算のペナルティで決まったと何回書かせるんだ

>>722
　　　　　　　　　日本GP　　　中国GP
25秒加算　　　　　5P　　　＋　優勝　　=　　15P
グリッド降格　　　10P　　 ＋　　4位　　=　　15P

15P取るのにどっちが難しいか考えてみな子豚ちゃん

>>738
ハミがSCに追突したら自業自得だし、全員が順位上がるんだし別にいいんじゃね？

昔、琢磨が「レース除外」されたのって、何したんだっけ？

どれくらいのことすると、ポイント剥奪になるのかの参考にしたいので、誰かおせーてケロ。

コバ優勝おめ

ペナルティでポイント剥奪きたら嬉しいけど、
ＦＩＡ（レース・スチュワードっていうのか？）の
スットコドッコイぶりには心底呆れる。

トゥルーリに突っ込んだから成績抹消
青旗無視でハイドフェルトを４位から７位に落としたから失格

>>745
SCがカワイソウだろ

>>746
トゥルーリに特攻。
いや、あれは確かにひどかったが成績抹消は痛過ぎたな。

>>746
上海で前を行くバトンに詰まってコース中央へ振ったタイミングで周回遅れにしようとしていた
ハイドフェルドの進路を塞いでしまって、ハイドフェルドがコースアウトした。
というかすかな記憶があるんだけど、確認して無いから詳しい人フォローよろしく。

ハミルトンの後ろにいたウェバーとベッテルは
ルノーとフェラーリのエンジンを積んでるわけだし
この二人がハミルトンに対して不利なことを言えば
得するのはルノーとフェラーリなわけだから
ある程度政治的な問題も絡んでるのかなと思っちゃう

琢磨はペナルティ頻繁に貰うからどのことかわからんよ

>>746
上海のやつか？
あれはぶっちゃけニックがミスしまくって周回遅れにパスされる間抜けっぷりも問題。
当時前後2周程度の映像を見たけど

結果ありきでペナを科すなら・・・って感じ
琢磨の可視範囲からは大きく外れてるし
いわゆる致命的なミスはほとんどないと思う。
同じ状況に複数のドライバーブチ込んだら似たような結果になってたんじゃないかな

顎兄に突っ込んだから10グリッド降格した

>>749>>751>>752
さんくす。
なるほど、それくらいやると、除外なのね。
行為的には、ハミはどれくらいのことになるんかね？

つか２５秒で決まり？

ゑの予選を堂々と邪魔したから予選タイム抹消ってのもあったな。

>>757
琢磨の中国GPの失格は、
執行猶予中の行いだったからってのもある。
詳しくは
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/china/1001/result07.html

>753
そういう側面もあるから決めるほうは難しいだろうな。
あと根拠となったのがようつべの違法動画だから
これに証拠力をもたせると撮影者に賠償請求とかも考えないといけないから余計難しい。
今後会場内での撮影を厳しく監視しないといけなくなるからね。

(*^_^*)
>>742
それがまともな意見。
隊列を組んでるなら、前のクルマに合わせて動くべき。
ベッテルは「ルイスが悪い」と言ってるらしいが
なぜ３番手のベッテルが、２番手じゃなく先頭の動きに関心を持つのだろうか？
隊列を組んでるなら、自分の前のクルマに合わせて動けば良いだけの話。
ベッテルがルイスの動きに注意を向ける必要はない。
裸の女に見とれてクラッシュしたら、裸の女のせいにするのかね？

まぁ一旦レース成立させておいて後から「やっぱあれペナルティな」とか言い出すFIAが一番糞

ユー、グリッド降格しチャイナよ。

いったん使っていいよと言っておきながら
後になってやっぱり使っちゃダメと言われたマスダンパー

土人はそのうち危険走行でクラッシュして死ぬだろ

>>750
確かになｗ
でも面白いから別にいい

スリック必死で涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>757
まだ、なんとも胃炎みたい・・・
ソースはけんちゃんｗ
>メディアセンターに確認しましたが、未だハミルトンへのペナルティーの発表はないようです。
>ただし、ドライバーズフリーフィングが長引いているそうです。
>2007/10/05(金) 19:23

>761
自演　乙ｗ

こういう時、あらゆる辛辣な皮肉を浴びせてくるイギリスメディアが・・・・・・

結構好きだな。

>>762
おれもそれが一番おかしいと思う
チケット買って富士に行った人（日本にいるか知らんが特にハミヲタ）は目の前で見て
もしかしたら感動したかもしれないレースが後日覆されるわけだからな

当日、順位確定に７時間かかった、てのは何だったんさね？

1998年のシルバーストンの顎最終ラップピットイン事件って、
ﾌｪﾗｰﾘが抗議して覆ってるんだな。
＞　その後，マイケルのペナルティに対し，「違反があってから２５分以内にチーム／ドライバーに
＞　告知しなくてはならない」という決まりをスチュワードが守らなかったことが判明。このため，
＞　マイケルの違反そのものがなかったこととされ，マイケルの優勝が最終的に決定しました。
マクラーレンがこれを盾にとって無効とか言ってなきゃいいが。

>>743
なぜスルーできないんだ

>>768
みんなにﾌﾙﾎﾞｯｺかなww
ｳｪﾊﾞｰはつえーぞwww

>>771
気持ちはよくわかるが、モータースポーツは車検で引っかかる可能性が
あるんだから後日結果が覆されるのはやむをえん。

でもこの場合はＦＩＡの対応がよくないけどな

>>772
リウッツィの黄旗区間追い越しの件じゃなかったっけ？

>>768
キミは早く帰りたくてたまらないんだろうな。

777なら琢磨優勝！

>>779
優勝させる気がないなら最初から書くな。w

>>761
直前にSCが居るのに道草くってる奴に付いてく馬鹿はいないだろ

ハミルトンのペナルティは当たり前だと思う。
フジ（J席）でみたんだけど、開始直後のSCの時からすでに
加速、急減速を繰り返してたよ。

後ろのアロンソは毎回慌てて止まって焦ってるように見えた。
毎周回繰り返すから、そろそろアロンソも気づけよ・・・とも思った。

>>778
酒飲ませとけば大丈夫

>>777
その件はトロロッソが抗議して、10/12でパリで公聴会のようなものを開く感じですが

世界のハミオタの9割がイギリス人と予想

784
ですが　じゃなくて
ですね。ぐらいにしといて

まず覆らないと思うけど、日本GPの結果は仮だということです。

ハミが中国人だったらどうなってだろう？

ハミがﾁｮｿだったら…、

F1にたどり着いてさえいない

１、レース前にきちんと走ると確約しておきながら、再三にわたり加減速を繰り返すという危険行為。
２、事故発生時は次の周回もSC先導が決定していて、ブレーキテストする必要はなかった。
３、SC中の追い越し禁止を利用してウェーバーを停止寸前に追いやり、
アウト側に逃げることで、ベッテルにはリタイヤだと思わせ、意図したかはともかく、
結果的に追突を誘発し、2人の表彰台の可能性を抹殺。
４、SCとは車両5台分以内の車間距離を保つというレギュレーションに違反。

ベッテルが悪いと言ってるやつらは
「SC中は隊列を整えて、車間距離をつめなければならない。」
っていうレギュがあることを知ってるの？ハミが真っ先にこれに違反してるじゃないか。

こんだけそろってて、ハミのペナが不当言ってる意味がわからない。俺を納得させてくれ。

ジャックも鈴鹿で失格になったしぃ

＞ハミのペナが不当言ってる意味がわからない。

あえて言うなら「何で今更？」かな。

>>791
あれはフリーで黄旗無視か。弱禿はあのときすでに再犯だったからな。

>>792
それは彼に聞くことじゃない

ペナ確定の件、他のサイト見ても出てないな。

昔、顎もSCとの距離の件でなんかなかったけ？

>>795
そう。FIAやF1公式にすらない。
携帯グランプリって先走りすぎだよな。
結構見てる人多そうなのに。

この様子だと結局お咎めなしっぽいな

25秒加算って軽くねぇ　普通なら失格だよ

>>787-788
将来F1driverで『江』とか『金』って名前の人がでてきたら萎えるな。

もう、毎グランプリの表彰式、いらないんじゃ？
だって、後日いくらでも覆るんだから。

シーズン終了後、「完全に」確定してから、モナコのFIA表彰式で、一回だけやればいい。
シャンパンファイトもそこで。

レースその時点で順位争いをしていた2台を
危険行為でぶっ潰しておいてお咎めなしとかそりゃないぜ

結局、ハミに関してはペナないだろ
一部の人間が騒いでるだけっぽい

表彰式のときは暫定順位だよ　その後に車検があるからね

どうせお咎めなしだし、今度からＳＣ導入中は
急減速急加速ジグザグ走行やりたい放題だな！

>>792
決勝当日は、ドライバーも呼んで7時間も協議したが証拠不十分でペナをかせなかったが、
新証拠が見つかって、チームのオーナーとか著名人も文句言ってるし、ネットでそれを世界中のファンが
見ちゃったから、放置はできないってとこだと思う。

いままでもやりたい放題だったじゃん何を今更

>>807
ハミルトンに限らず、ってことさ

>>808
おれもハミルトンに限らずってことだけど

フィジコとコバライネンの初優勝残念コンビ

2003ブラジルも雨でＳＣ何度も入ったけど、
レースリーダーだったバリチェロとかクルサードとかライコネンはハミみたいなえげつないことしてなかったし

>>808
ハミに限らずって、誰のこと？
誰がそんなにセーフティーカー先導中にやりたい放題やってた？

>>811
ああそうなのかあ

ところで、プロドライブのカスタマーシャシーの件で
ついにウィリアムズが動き出したわけだが

ベッテルの初優勝を奪っておいてノーペナなんてありえないだろ

>>812
顎

>>816
それだけ？

FIAの思惑としては
・チャンプ争いの盛り上がりを再燃させるペナを出したい！
・メディアに「ポイント調整」だと批判され、世界中のファンから辟易されるのが怖い！

てなかんじで、なかなか踏ん切りがつかんのかね？

なんか、間とって、上海で５グリッド降格くらいに落ち着きそうな・・・。

ぼくのおちんちんもグリッド降格しそうです！＞＜

これってどうゆうこと？
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/63035
1．SC→ハミ→コヴァの時、コヴァに対してチーム経由で「FIAからハミに近づくな！」と警告ラジオ
2．コヴァ「自分は危険なことしてないのに何故？」
3．コヴァ「さらに、自分には警告したのにハミに警告しなかったのは何故？」
4．つまりは「FIAがハミを守りたいという陰謀からルノーに警告」、もしくは「ハミを守りたいFIAとマクラーレン、そしてマクラーレンからアロンソが欲しいルノーが共謀でハミ優勝を演出」ってこと？

誰か英語すらすら出来る人よろ。

最後尾スタートにしちゃえばいいじゃん

んー、でもSC先導中って基本蛇行運転が普通じゃん。
タイヤ暖める為。
今回はなんかウォータースクリーンの影響で、蛇行するつもりが車間距離把握できなくて、って感じだった気もするけどな。

マークウェーバー
「ペナもいいけど、何か俺に得させろよ、このやろー！
　俺はただ『失った』だけかよ！」





という訳で上海は、ウェーバー→予選１０グリッド上昇のご褒美。

ハミルトンとアロンソやライコが逆ならベッテルの若さやF1の暗黙の了解理解できないところを笑ってた
だけだろう。ややこしいやっちゃ。

ペナルティまだかよ。
どう考えてもあれは駄目だろ。
一部のハミヲタが馬鹿を筆頭に言い訳してるが。

そういあ、ハミとコバが表彰台の前にベッテルなんちゃらって言ってたのが気になったな
なんであの場であの話題？って

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/63033
Q　私は、FIAが、ルイスに近くなり過ぎないようにあなたに言うようにあなたの（ルノー）チームに命令したのを理解しています。
FIAは、なぜ規則に従って車両5台分のギャップを自分（ルイス）とセーフティカーの間に置くためにルイスに知らせないでしょうか?

HK（コバ）:正直なところ、あなた（記者）は、FIAからチャーリー[ホワイティング]に尋ねる必要があるでしょう。 私は理由を知りません。
私のチームからルイスに近くなり過ぎないようにと私に警告がFIAからあったと聞いて、私は驚いていました。
誰にもどんな危険も引き起こしていたと感じなかったので、私は驚いていました。

もちろん、再スタートが起ころうとしているとき、できるだけすぐ手段を講じようと（オーバーテイク）したいと思って、
できるだけ彼の近くにいようとしていたのが、そこで私の理由になるでしょう。
しかし、私は、誰もなぜ何もルイスに言わなかったかを知りません。

（）は私が補整＆適当訳

「今さら」の意味を勘違いしてた。過去を引き合いにだしてたのか。
今回に限ってみれば、ペナくらっても文句言えないってことは確かだろ。
顎のときのことは詳しく知らないけど、顎がペナ食らってれば、今回のハミのペナに納得できるの？
それってハミの悪意を認めてるじゃん。
昔と比べてもしょうがないし、昔間違ったのなら今回は正すべき。

やっぱりF1もクラクション付けなきゃ駄目だな

(*^_^*)

セナの90年のタイトル剥奪はまだなんですか？

浅草祈願

ここに来て八百長疑惑まで浮上してるのかｗｗｗ

もうF1も終わりだな、今こそサイバーフォーミュラ・シリーズを立ち上げるべき時だ！

http://weather.jp.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:CHXX0116#details
予選も雨予報だな

>>826
検討をたたえあったあと
ハ「ベッテルとウェバーには驚いたさ」
コ「あの時何が起きたんだろう？僕からはよく見えなかったんだ」
ハ「多分だけどね…うんぬんかんぬん」
みたいな話をハミルトンが身振り手振りで話していた。
いま思うとハミルトンは白々しいな…

ハミルトンがクリーンなレーススタイルのドライバーならここまでの騒動にはならんかったと思うね
たとえ、FIAが久々のイギリス人チャンピオンを誕生させるために贔屓してきたとしても

あまりにも危険で汚いドライブばっかりだったから　
他のドライバーも含めて鬱積してたものが一気に噴出したんだろう

ジャックの言っていたことは正しかった。

そんなハゲヌーブさんはナスカーデビューですね

そろそろハミ父が「黒」旗そのものにケチつける予感。

>>835
決勝後のTOP３会見でもSC中の話をしてなかったっけ？

白々しいといえば
フェラーリがエクストリームウェットの情報受け取ってない
っていう言い分もそうとう白々しいけどねぇ
アロンソがフジでリタイヤしてしまってるから
今回裁定下ったらいちばんとくするのフェラーリですね

>>834
風速9mで降水確率95%かよ

(*^_^*)
>>836
どのグランプリで危険な走りをした？
詳しく教えて。

しかし冷静に考えてみるとどうだろうなー。
結局はベッテルがよそ見してたから起きた事故だろ？

>>841
あれに関しては、
「ええ！？　あんな状況でエクストリーム履かないって、なんで！？」
と思った。

中国こそレース中止の危機だな。

っていうか、今更結果変えるんなら、トヨタは富士にいった奴に
入場料全て返すべきだろ。

>>836
＞危険で汚いドライブばっかりだったから　

例えば？

(*^_^*)
>>844
正解。
アンチ・ハミルトンがなんとかルイスのせいにしたくて発狂してるだけ。
ベッテルはウェバーの動きに注意を向けるべきなのに、それを怠っただけ。

台風はさすがに中止かもなあ
なんなら明日午前に予選午後本戦やっちゃえばいいのに
それが無理なのはわかってるけど

TouTube　ﾜﾛﾀ

実際ハミルトンは加減速を繰り返してたぞ
あの悪コンディションの中で

じゃぁさ、富士は無効にして１１月１１日に鈴鹿で日本GPやり直そうよ

>>844
冷静に考えたらベッテルは何故よそ見をしたのか、その原因は何かって話になるね。

>>848
例えば、も何もいっぱいあるだろ。
放送見てないんじゃねーの。

ハミルトンはダーティー
ベッテルは前方不注意
ウェーバーも避けろよ、、、っても無理か

>>854
ハミルトンを見てたんだろ？
だったらブレーキ踏めよって話だよな

おそらくハミヲタはいじめられっこなんだろうなｗｗ

空気読まずにハブられてるからハミの気持ちがよくわかるんだろ？

なんで周りのみんなは俺が悪いみたいな事言うの？
って思ってるところにハミの行動を見て同調しちゃうんだろ？

>>854
でも、ハミが本当にトラブルのスローダウンだったとしても
ベッテルはウェバーにぶつかってたわけで…

ホントにシラけるよな。もう終わった話だろ。

(*^_^*)
>>854
仮に誰かがストップしていたとしても、よそ見しちゃいけないよ。
そんなのは当然だろう。

で、例の動画の撮影者がFOMに訴えられたら
FOM所轄の裁判所に出頭を命じられちゃうの？

(*^_^*)
>>858
優秀な者を妬む奴らに同情してるだけ。

>>862
そんなことしてもとれる罰金なんてたかが知れてるし、かえって損するんじゃないの？
見せしめにはなるかもしれないけど。

スレ伸びてたから先生おめでとう言いにきたのにまだだったの

>>855
いや、ばっかりとかいっぱいとか曖昧な印象だけで言うもんだから
気になっただけだよ

まあ、しかし、あれは思わず見てしまうよな。
「あれれ？ハミルトン急減速・・・トラぶった？もしかして俺様２位？」
などと思ってしまったに違いない。
トラップだと気がついたときはすでに遅し。
わはは、未熟者は泣け、泣くがよい。

>>852
現地で観戦してたけど・・・何度もアロンソがぶつかりそうだった

>>857
ハミの急減速が原因で起きたんだろ、ハミが極端な減速をしなければ事故は起きなかった訳で。
ハミの行動は隊列を乱し、ドライバーを混乱させた、ラップリーダーだったから尚更危ない。
俺は太田哲也の事故を思い出したよ。

********ただ今ゴミルトンヲタ発狂中********

　　スリックの発作が治まるまで暫くお待ちください

=========================================

ゴキが日本GP失格処分だとライコのチャンピオンが濃厚になってくるな
なんか微妙だなｗ

>>869
そりゃハミルトンにも問題はあるのは分かってるよ

もしハミがリタイヤだったとしたら、雨の中停止寸前まで急ブレーキしたウェーバーが悪いことになる。
そもそも前を見てれば避けれてたのか？正面衝突は避けれても、接触は十分ありうる。
結局、ランオフエリアぎりぎりまで寄って、どっちともとれる不可解な行為をしたハミも
全部とか言わないが責任の一部はある。

そもそもまだセーフティカーランプ点灯中なのにあんな急減速をする必要がないよな。(ブレーキ温度調整にしても極端すぎ)
ベッテルはまだセーフティカーランが続くのを分かってたからハミの動きがトラブったように見えたんだろうね。

富士のハミ走りがお咎めなしとなり
あれがＳＣの後ろでは急ブレーキ急加速が
当然の戦法になるかと思うとぞっとするよ。

アンソニーって佐藤よりも速いことが多くなってきてるのか？
それとも佐藤が下り坂なのか？

CSで見てても「あれっ？ハミ、トラブル？？」
って思う場面はいくつかあったな

>>874
アロンソが後ろにいたときはさらにひどかったね。
まぁトラブったように見えても結局は避けるなりスピード落とすなりしなきゃいけないよね、ウェバーがそうした以上は。

一緒に走ったことの無いジャックはハミルトン批判していたのに
一緒に走っているドライバー達今ごろ批判かよｗ

(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)
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(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)

ハミルトンのSC中のブレーキテストはベッテルがぶつかった時より、
アロンソの前走ってる時の方がえげつなかった
誰かあのニガー何とかしろよ

ハミは実力的には王者の資格は充分
人間的には・・・って思ったが

ハミ：ボスに暴言
アロ：ボスを脅迫

ハミ：ライバルに幅寄せ
アロ：チームメイトに幅寄せ、そしてコースからはじき出す

ハミ：アロンソに出ていって欲しい
アロ：出て行きたい

その他アロンソはハミへの嫌がらせも多数

２連覇した王者アロンソの方が屑という点では数段レベルが高いから問題ないな

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/05_1700.html

雨で見えずらいのにシケインでするこたぁねぇよな

>ハミ：アロンソに出ていって欲しい
>アロ：出て行きたい

↑なんか笑えた

>>875
おまけに雨の中ってのがさらに悪質だよな。。。
ドライで視界良かったらまだしも。。

まぁいかなる理由があれレギュレーション違反しているのは明らかだし
八百長でもない限りペナルティーは免れないけどなｗ

レギュ違反に抵触する程の減速をした落ち度は問われて当然

どーなるんだ結局
ペナルティあるならある、ないならないではっきり発表してくれ
気になって寝れない

888なら琢磨優勝！

>>867
ハミがあの二人にトラップしかけてリタイアさせるメリットは何？
対象がアロンソだったらわかるが

>>841
実際にレース開始7分後にメールが来たんだから認めろ
フェラーリの戦略は間違ってたと思うが

>>889
もう少し待てよ
特殊な生活サイクルだな、小学生でもまだ起きてるｗ

>>890
残念

ハミへのペナルティなんて期待するだけ無駄じゃね
どうせなにもないよ、イギリス人だもん

コバライネン優勝ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>863
Ｑ．　X5と呼ばれている人物についてはどのようにお考えですか

>>892
受信したのがな
フェらのPCが重かっただけらしいけど

>>898
AMD涙目ｗｗｗｗ

>>891
あの二人の方が速かったからだ！

ありえんか？まあないか。普通は。

俺はゑが勝つかなと思ってみていたんだが。

(*^_^*)
悪く見積もっても、レーシングアクシデントだな。
これでルイスにペナルティが出るとか有り得ないから。

>>891
トップが守れるってことじゃね？派手に牽制してれば、再スタートのとき有利に立てる。
1位とる可能性があがり、ワールドチャンピオンに近づける。
何もコース上だけがバトルじゃないよ。
100%狙ったとは思えないが、度が過ぎてる。

レース終了後の決定を覆すほどの何か決定的なことがあるの？

まあしかしだ、タイヤはともかく、ああまでしないと温まらない
Ｆ−１のカーボンブレーキというのはどうにかならんものかな

(*^_^*)
>>902
まだランプ消えてないのに、そんな駆け引きはしないよ。
ニワカ乙。

アロンソが後ろにいた時の最初のSC明けのスタートだってあれなんだよ。

05鈴鹿では紋が禿に押し出されてリタイアして
禿は25秒加算ペナルティ喰らってたな

>>904
アレで暖めても富士のロングストレートじゃ
そこまでに冷え切ってしまうような

フリー走行2も上位三台接戦でﾜﾛｽｗ

いまＤＶＤで見直してるけどハミルトン何回も悪質行為してるね

>>902
トップとってもライコネンの順位が2つ上がるんじゃ意味ないじゃん

>899
大量の顎スクリーンセーバー消したら快適になったそうだｗ

正直なところ　ここでハミがペナを受けても　
シーズン後半の今頃になって　ようやくペナ出しても遅過ぎじゃい！って思ってる人が多いだろ

レース中何度もやってるんだから警告でも出せばいいものを

いっそのことハミン君には
「ホーッホッホ、ミーの前は誰も走らせないね。」と
チームラジオでやって欲しいな。

昔はブレーキテストに引っかかる奴がバカだったわけだが、
時代が変わったんだな

>>905
いやいや、ハミ自身が後続が近くて不安だって無線で言ってるし、引き離したい
意図はあったはず。実際急減速を繰り返してるだろ。
レギュレーションに違反してまでさ。

>>915
ピーターソンw

急減速っつっても、どれだけのスピートが出てたんだよｗ
ペースカーの後ろでノロノロ走ってただけだろ。

>>416
ブレーキテストされてバカにされた昔のドライバーって
具体的には誰？

>893
某自動車メーカーの朝早い勤務のひとでつよ

>>898
前スレあたりに出てたジョークを真に受けるなよw
その話が書いてあったサイトにちゃんとジョークって書いてあるだろ。

>>920
D.ヒル

>>902
だから自身にとって全く脅威とならない二人を消して、あの時点での唯一の敵であるフェラーリの順位をあげるメリットは何？

(*^_^*)
今シーズン、ルイスが危険なドライビングを繰り返したとか言ってる奴らが
その詳細をまったく語れない件ｗ
小学生の「みんな言ってるよ」っていうのと同じｗ
みんなって何人ですか？ｗｗｗ
そう、それと同じ。
ルイスはたくさん危険走行してきた！
たくさん？
何回？ｗ
具体的にどのグランプリ？
早く答えてよｗ

>>919
ペースカーをなめすぎ。そこらへんの車とは訳が違うよ。

そういや、アロンソってブレーキテストでDCクラッシュさせたことあったような？

スリックってアンチハミルトン？
余りにも突っ込みどころや隙が多いから、ヲタになりすましたアンチって感じがする………。

元F1レーサー達も　メデイアを通じて苦言を呈しだしたね

マンセル「彼はもっと冷静にドライブすべきだ」
チェザリス「運転が荒い。危険すぎる」

最近のニガーは調子乗りすぎなんだよ
言動の全てが人をいらつかせる

>>927
あれはそれ以前にやられた事あったから
今度はやりかえしたんだよなたしか
それにしてもDCはいろんなところで汚いこと結構してるからこわい

アロンソがリタイアして楽になったが、自分にも起こる可能性がある事だし
少しでもマシンの状態を良くしたくてやってただけじゃないの？
だから問題ないってわけじゃないけど

あの場面で意味のないトラップ仕掛けるメリットが全くないよ

ゴキは罠使い
マレーシアでも罠成功したって喜んでたし

これは、フォーメーションラップ中は追い越し禁止とかいうバカなルールを
むりくり作った弊害だな。

>>929
二人とも自分のこと言ってるんだろ？

このニガーはペナルティでも与えないと学習しないだろ
今後のF1の安全のためにもペナルティ与えろ

>>929
ちょｗｗｗ

>>929
お前らが言うなｗ

>>929
マンセルは母国の英雄に嫉妬してるだけ

>>902
そもそもフェラーリを抑える以上にアロンソと得点差を広げることが重要。
フェラーリが順位上げてもあの時点でアロンソにポイントで並べもしないんだから。

>>935
929のあそびごころをわかってやれよ

富士での結果は結果でそのままにして、
来週末に急遽、鈴鹿でもう１戦やればよくね？

ほぼハミルトンでこのスレが終わるｗｗｗ

誰を狙ったとかじゃなくて、ただ後続に嫌がらせしてたんだろう。

965 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2007/10/05(金) 21:18:16 ID:LD/mhMiv0
PSPフェラーリーモデルきました。
ttp://www.d7.dion.ne.jp/~comorava/LOVELOG_IMG/psp0007.jpg
ttp://www.d7.dion.ne.jp/~comorava/LOVELOG_IMG/psp0002.jpg

結局、中国GPが台風で中止となってハミのタイトルが確定するのが問題なんだと思う。
中国GPの決勝が開催されれば予選順位から10位降格とかのペナで落ち着くんじゃないかな。

>>940
正直フェラーリの二人なんてハミは眼中にもないとは思う
アロンソがリタイアしたあの状況では、自爆の可能性があるあれはデメリットの方が多かった気がする
後ろがショボいんだから無理してブレーキを必死に温める必要はない
だから卑怯というよりアホかと思った

>>940は
>>924に対してだった

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191587246/
次スレ建てました。
ハミルトン議論はほどほどに･･･。

別に後ろどうこうとか考えずに無意識でやってたんじゃね？アホだしこいつ。

てか無意識なら尚更危険だよな。

スリック昨日からやけに必死だな、

>>944
それだったら仕方ないな
ただ単に嫌なやつじゃないかｗ
王者をほぼ手中に収めた状態で先頭を走り、チャンピオンシップと無関係な人たちに罠なんて・・・

>911
あわよくばアロンソ−ライコネンあたりまでの多重クラッシュを狙ったのかもｗ

はやくハミ珍にペナ出せよ

メリットがどうの、ＳＣに接近しそうになった以前に
後続を混乱させた、これは言い逃れの出来ない事実。
そんな言い訳が通用するなら顎のラスカス駐車もペナルティから免れてる。

>>928
どちらでもねーだろ！ただのかまってちゃんだべ？

>>912
顎スクリーンセーバーはベンチマーク並にシステム負荷高いのかｗ

>>953
既にアロンソはクラッシュしてただろ

フリー走行を終えて部屋に戻ったハミルトンが　発泡酒でも呑みながらPCつけて
このスレをひらいたら　哀しむだろうな(´･ω･｀)

>>947
一行目俺と意見一致してるんだが・・・まぁいいや。
自爆の可能性は無いようにアウトに寄ってたじゃん。
後続の隊列乱してたのは事実で、それによってレースがハミに有利になるようにしてた。
ってかただアホでやったならライセンス剥奪すべきだろ。

>>959
どうせ日本語読めないだろう

>>959
はぁ？

>958
だったね。じゃあ、ライコネンまでｗ

っていうか、ただ調子に乗って嫌がらせしてただけだろ。アロンソ終わって余裕だし。

ハミルトンは後続のクラッシュを期待していたと言う事でよろしいか？

「すばらしい週末だった。ミスを犯さなかったし、誰かを危険な目に遭わせるようなことはしなかった」と語った。

「中国にやって来たら、突然処分を受けるかもしれないという話になっている」

「これはF1にとって本当に残念なことだと思う。F1は厳しくて公平な競争だと思われている」

「僕は今年、公平であろうと頑張ってきた」

「今年は本当に奇妙な状況が何度もあった。悪者にされたり、今週末はペナルティを受けそうになったりしている」

「こんなことが続くようなら、ここは僕が本当にいたいと思う場所ではないのかもしれない」

　もう出てけてよ、っておもた

＞もう出てけてよ

これは具体的にどういう思いなの？

八百長レース

是非トヨタには国歌斉唱の時にエンジン吹かしてもらいたい

>>960
自爆っつーか後ろから追突される可能性もあるわけだし
実際はどんなつもりだったのかわからないが、おれはあれで少しでも有利になったとは思わない
人に迷惑かけただけにしか見えない
まあそれが問題だからペナルティはありなんだろうけど
それでも悪意があったとも思わないが

被害者意識に満ち満ちてるなｗ　　　　ハミ父の逆ギレとよく似てる

>>966
(´･ω･`)
出ていけよ。と書こうとしたのです…

いっそトップ4人はストックカーでもやってれば良いじゃない
ぶつけてもそうそう壊れんよ

http://www.autosport.com/news/report.php/id/63039

>>965
ハミ珍のコメント？


ホント、ならさっさと出ていけと言いたい

10グリッド後退か

…やっぱりＦＩＡに正義はなかったか…

>>975
それはベッテルの事
ハミルトンはペナルティから逃れた

んだよ

>>973
はあああああああああああああああああああああああああああ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

>>973
ざけんな。なにこれ

>>969
ブレーキングして追突されることが自爆だろ？だからアウト寄ってたじゃん。
まさかSCにぶつかることが自爆とか言うなよ。
頻繁にされたら他の車体は車間距離広げるしかなくなるわけだし有利になるよ。
有利になってなくても、迷惑かければ落とし前はつけるべき。
悪意の有無はFIAが考えるて情状酌量なりするよ。

＞「中国にやって来たら、突然処分を受けるかもしれないという話になっている」

これだけは同情せんでもない
決定遅すぎ

予想通り過ぎてなんともー
つかベッテルｷﾝｸﾞｶﾜｲｿｽ

ま、所詮はFIAだわさ

げぇぇぇぇ

１０グリッド後退だけかよ！！！
決勝雨だし意味ねーよ。
俺涙目

俺Ｆ1もう見るのやめるわ。
ここまで腐ったらどうしようもない。
このスレにいるけどもうＦ1は見ない

10グリッド降格はベッテルでハミはノーペナだろ

>>985
10グリッド降格ってソースどこ？
>>973には書いて無いけど．．．

ベッテルが後退って、、、なんだよ。。

＞968
是非トヨタには国歌斉唱時に君が代をエンジンミュージックで演奏してﾎｽｲ

>>965
1行目のやつ本音で言ってるんだったらガチでアホかもな
それ以外は誰でも言いそうな事だから問題ない

台風でハミルトン飛んでいかないかな

おまいら、英語くらいちゃんと読めよｗ

FIAはマジ糞だな・・・


アホくさ

英語なんて読めないよ

>>988
それとは違うものに書いてある、探せ

(*^_^*)
おまえら
m9(^Д^)プギャーッ
m9(^Д^)プギャーッ
m9(^Д^)プギャーッ

>>996
違うものって．．．ここ？

FIAのことだからやるかと思ったけど
まああの程度なら無しも妥当なところかな

>まさかSCにぶつかることが自爆とか言うなよ。

いくら何でもそりゃねーよ
そんな事になってたら王者取消処分でもいいくらい

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