【観客無視】FSW・F1日本GPでの苦情先スレ

>>699
ケータイと同じような作り方ですなぁ･･･

>>701
確かにそうだな、
最近の車はカメラも付いてるしテレビも見られるもんなｗ

F1モータースポーツは視界ゼロでやるようなチキンレースでは断じてない　今宮純
悲劇は避けられたが……、“改善”は避けられない。

今宮純＝文
強行された新富士・日本ＧＰ。大惨事にならずに心からよかったと思う。
もう二度とこういう“レース”をやってはいけない。
雨と霧が立ち込める中、ドライバーも観客も視界ゼロの最悪なコンディション
にもかかわらず、土曜午後の予選、日曜の決勝はスケジュール通り
進められていった。

　ＦＩＡ競技運営団と、主催者は別個の関係にある。
したがって、富士スピードウェイ側が公式コメントとして
「（悪天候下での進行には）我々は関知していない」と言い切る事はできる。

　今までの取材経験では、３００ｍ先も見えないくらいの霧の中、
走行が許されたケースはない。
Ｆ１は秒速１００ｍ近いスピードで戦う。３秒先に何があるか分からない状況で
突進させたら、マシン接触事故、コースアウト事故、ひいては観客を巻き込む
という最悪の事態も起こりうるからである。
世界一長い１４７５ｍストレートの３分の１が見えるかどうか。
主催者は競技運営団が 何と指示しようと、体を張ってでも
「走らせるのは止めて下さい」と主張する立場にある。ましてや22台が
剥き出しのタイヤから水煙を上げてストレートを走れば、当日風速１ｍ
（スタート時）の 状況では、視界は限りなくゼロに近くなる。
旧富士時代から自分は何度も国内のイベントが開催中止になるのを現場で
見てきた。Ｆ１のスピードだけに、危険度が一層高まるのは
いうまでもないだろう。

　タイトルの可能性は薄れたが、比較的低速のヘアピンでクラッシュした
Ｆ・アロンソに何事も無くてよかった。いや、ドライバーの22人が
全員無事で終え、自分個人はほっとした。
レーシングアクシデント・レベルの接触だけで済んだのは“奇跡”というべき
だ。
Ｌ・ハミルトンは神に感謝しなければいけない。
'76年から、３回開催して２回がこうなった。

次のために、また国内モータースポーツの ためにも、
トヨタ傘下の富士スピードウェイには真剣に“改善”を切望する。
モータースポーツは、視界ゼロでやるようなチキンレースでは断じてない。


TITLE:goo スポーツ：NumberWeb
URL:ttp://number.goo.ne.jp/motor/689/20071018-1-1.html

なんでヨタ関係者は富士ＧＰ連呼するの？

正直に Ｆ１トヨタＧＰていえば良いのに。

F1日本グランプリの運営について、各方面から批難が寄せられているが
出場したF1ドライバー達も怒り心頭のようだ。

現在のドライバーの中で一番F1経験が豊富なルーベンス・バリチェロは、
雨と霧の影響で視界はゼロだったと富士スピードウェイでのレースを語った。
さらに「率直に言えば、レースはもっと早いうちに中止されるべきじゃなかった
ろうか。 コンディションは相当悪く、レース中ずっと、何も見えない状態だった」
とバリチェロはコメントしている。

BMWザウバーのニック・ハイドフェルドは
「僕の意見だけど、こういう天候では、レースをするべきではなかったと思う」
と語っている。

HONDAのジェンソン・バトンは
「路面状況や視界が非常に悪く、大変危険だと感じたし、
タイヤの性能を落とさないよう、（タイヤの）温度を維持するのが
本当に難しかった」とレース後に語った。

さらに、ウィリアムズのニコ・ロズベルグはテレビ局の取材に対して
「レースを絶対にスタートさせるべきではないと思うし、“今までで最悪のレース”」
と話した。

ロズベルグのチームメートでベテランドライバーのアレキサンダー・ブルツは
クラッシュを喫しリタイアしている。ブルツは「目を閉じて、ハイスピードで
家の前を走りすぎるようだ。どんな感じか分かってもらえるかな」
と皮肉っている。

BMWザウバーのロバート・クビサは「レーススタートはとても危険な状況だった。
ちょっと始めるのが早すぎたんじゃないかと思うし、走っていてイライラしたよ」
とコメントしている。

くだらん。だーれも見てねーよ。マイナー＋あきれる退屈さ。
レースとは名ばかり早い奴がトップスタートあとは大逃げ、
レースの醍醐味は抜きつ抜かれつのバトル。誰かが言ってたっけ。
レースは抜く気があるじゃ通用しない、抜くんだ。（選手ドライバー談→キョウあたりかな）
遅い奴が後ろ攻め？常識でぬけるわけがないから、タイヤ交換だの、給油だの
つまらんただのインチキチャンプ。ｗ周回は短くピットに入らなくてすませる。
ルールで早い奴ほど後方スタートもしくは時間差であるべき、当たり前
見ててにげてるだけ車の性能自体も金持ちチームと貧乏チームで差が有りすぎｗ。ごまかしにすぎない。こんなインチキが人気無し
の主たる原因の一番。とにかくこんなペテンやめれよ。

音速の貴公子なんて大嘘の表現を堂々と言う局ｗ
子供に悪影響だ。１２２５ｋｍ秒速３４０ｍ出るわけねえだろ
こんな大嘘のインチキ宣伝カーグルグルまわす、数年前一蹴６００万ｘ７０週
４億ｘ１６で６６億らしいが、なぜにこんなもんが損罪すんだ？
なんの役にもたたねー役立たず。人気０。

頭のネジが数本抜けた奴がいるな。

欠陥部品だとトヨタの部品になれないよ。

FSW被害者は、訴えた方がいい。

>>685
ttp://news1.as-web.jp/book/auto/read/index.htm
まぁ、ﾋﾟｰｺ対策済みページなんだがw

>>706
F速10月25日号のコラムで焚く魔は「あまりにも見えないから『わき見運転』してた」って書いてたなw


…前が水煙で見えなきゃ、コース脇の白線見てた方がまだマシって訳で

F1の凄い噂を聞きました！
日本人実業家がSUPER AGURI F1 TEAMを買収すると言う噂を聞きました！
その契約内容はアグリにとって最高の条件で文句無しの一発契約らしいです。
噂によるとその日本人実業家は株式の購入以外は現状維持で設備投資とスタッフの増員
などの好条件を提出しているらしく、さらに役員の出向等も一切無しと言う内容らしい！
この日本人実業家は、いったい何者・・・?
バックにはヨーロッパ系の大手銀行の影が・・・
この情報を詳しく知っている方がいたら教えて下さい！！

チームBNFアグリか？

マジですか？？

これは大スクープじゃないですか！！
僕も詳しく知りたいです＾＾

土曜は２時間、日曜は表彰台を捨てて２時間半で
新松田行きのバスに乗れた俺は勝組〜

大体バス並びは分かってたんだからいかにトイレに行かないか
食べ物・飲み物にも気を使ったかいがあったよ。

鈴鹿を知らない俺にとっては満足だった

toyotaＧＰで起きた事

ttp://news2.as-web.jp/mail/07fuji_a01.html

>>716
2年経ち
鈴鹿を知って
金返せ

しかし、普通は最後までレースが楽しめる、普通じゃないんだよ富士GPは

被害者は、訴えた方がいいかと。

age

>>708
それは古舘伊知郎がむｔ．．(ty

age

　　　　 　 ――――――
　　　　　│トヨタ真理教│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ 商売のコツは品質やない！
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　虚像の豊田佐吉さえ信者の脳裏にチラつかせればそれでOKや
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　 ウチの客見てみい！み〜んなアホやで。
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

さ〜て来週のトヨタさんは？

「カツオ、F1を観に行って脱糞」
「ワカメ、LSの炎上を目撃」
「皇太子様がエンストで足止め」

以上の３本です。

後だしじゃんけん、じゃんけんポン！
「Wish」
来週もお楽しみに。

この番組は

トヨタ真理教
レクサス高級仏具店
の提供でお送りしました。

あげ

トヨタさん!もっと質の良い工作員雇ってください。

今日のMVP　ID:UEMXg8UgO　同一IDでの書き込み

397 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 15:52:07 ID:UEMXg8UgO
今隣の席のヤツに聞いたらトヨタファンだったよ。
他のヤツもトヨタファンばかりだった。一人ホンダファンがいたけど。
富士GPも皆行ったってさ。
~~~~~~~~
428 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 17:34:40 ID:UEMXg8UgO
富士GPってなんだよwww
~~~~~~~~~
そんなもん工作員しか使わねーよwww
普通は日本GPだろww
ンダヲタは頭のネジが取れちゃったかw

工作員、自分で工作員と宣言してます。　その後の見苦しい言い訳
433 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 17:43:45 ID:UEMXg8UgO
それは俺が書いたんじゃねーよ。友達が勝手に書いたんだろ。

439 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 17:57:32 ID:UEMXg8UgO
だから友達がつってんだろンダヲタが。
ホンダなんかF1に参戦してる意味あんの？ミニバン作るのに役立ててるのか？
いっそステップワゴンで参戦しろよww

最後はきっちりホンダ批判です、さすがマニュアルに忠実な工作員ですね。

富士糞尿地獄GP。ｗ

あげ

http://f1express.cnc.ne.jp/

Ｆ１
日本ＧＰ問題点、１月までに公表

会員の人誰か内容教えて下さい。会員じゃないからﾖﾒﾈ・・・

トヨタに関わると不幸になるよね

>>729
日本GP関係機関の会合(富士スピードウェイ連絡調整協議会)で
FSW社長が「いろいろごめん。来年はなんとかする」。
その後トーチュウの取材に対しては
「問題点の洗い出し中。年末or年明けに公表するかも」
とのこと。


問題点なんざ既にネット上に山のようにリストアップされてるのに、
なんで三ヶ月もかかるのやら。
そこからの対策で来年開催に間に合うのか?

調査もすべて下請けに丸投げするからさ>731

>731
うちはちゃんと準備した。しかし想定外に〜とかgdgd理論武装するため。

「問題点の洗い出し中」ってワロタ
その対応の悪さが問題なんだけどなｗ

やれやれだぜ．．．．

>>732
どうせ丸投げするんだったら鈴鹿に丸投げすればいいじゃん！

洗い出しってｗ
ヨタGP終わってから何日経ってると思ってんだ

相撲協会みたいだｗ＞ヨタ

>>737
相撲の世界は腰が重いから良いんだよｗ

ト∃タは重いから遅いのか(´･ω･`)

首脳陣が頭を下げたけど、
一部雑誌等の追求が終わらないから対策に
時間をかけるって事だろうな。

とりあえず、首脳陣が早く頭を下げることで
謝罪意志を示してマスコミを金で押さえ込んでいたのが
今までだったけど、それが通用しないから困っているのかも。

世界に向けての謝罪文が無いって。まだ日本語のみ。

トヨタが関わると不幸になるよね

問題点洗い出すのに数ヶ月かかるんだね
そのわりにＣ席への対応は異様に早かったねぇ

http://news.livedoor.com/article/detail/3358597/

チケット代返せ！！雨の中バス待ち５時間、レトルトカレー1000円、悲惨な「Ｆ１日本グランプリ」（１）

>>729
> 「お客様に評判の悪いＦ１となり、深くおわびする」

「評判の悪い」ってのが笑った。
客に迷惑掛けたことより、そのことによる評判への影響の方が大事なんだな。
さすがだ。

>>754
あくまでも”自分たちには非がない”って言い方だな。
質の悪い喧嘩売ってるとしかおもえんなｗ

安価

>>731さん

遅くなりましたが、ありがとうございます。パソコンからは規制かかって書き込み出来なくなってた。

本当にえらい目にあったけど、生観戦を諦められない自分です。
また来年も行っちゃうんだろうな…。

>>745それも
情報発信元のメディアに
対しての言い訳だね

>>747
指摘�d。

アンカミス
>>754 -> >>745

スマソ

「お客様に評判の悪いＦ１となり、深くおわびする」

自己採点は100点だったんだろうね・・・外野がうるさいなぁ程度にしか思ってないかも

客より役員様向けＦ１興業

アメリカでやらかしたら訴訟問題になるのに
観客は人間扱いされてない事に早く気づけよ！それでもFSWに行ったり、トヨタ車買うバカがいるんだろうな

http://www.sponichi.co.jp/car/special/2005f1news/KFullNormal20050623003.html

おいおい、
トヨタより先に亀田が謝罪しそうだよ・・・

ＦＳＷに連絡するようにメールを書き、
コールセンターから電話が来たので
質問をして解答待ちをしていた者だけど。

その内容はここにも書いてＯＫ？

マルチスマソ

どうぞ！ＦＳＷから訴えられない範囲で、自己責任でね。

×解答
○回答

スマソ


とりあえずＦＳＷに確認取ってるからちょっと時間かかるかも。

そのほうが良いよ。
普通は断らないと思うけどね。

>>758
おいらはＦＳＷ側に人として誠意を示しているつもり。
でも、その誠意に対してＦＳＷ側は1クレーマーとしてしか対応していないように見受けられる。

連絡来たときに怒鳴ったりも怒ったりもしていないし、極めて丁寧に精一杯対応した。
本当にクレームをつけたいとすれば、その誠意の見受けられない回答内容に対してだ。

送られてきたメールが、精一杯の対応だとしたらＦＳＷは本当に可哀想だと思う。
この様な対応しかできないのであれば、運営能力が欠如していると思う。

と思われるような回答内容だった。

>>759

そうか、まぁ予測はしていたけどね。。。
>>759　ご苦労さまでした。

所詮、FSWから見たら、俺らはゴミみたいなモン
VIPさえ満足すれば良いんだから

>>760
�d。
でもこれで終わらんよｗ
FSW側が「自分たちはこういう会社です。」とか
本当の意味で「ごめんなさい。」するまではね。


>>761
殿様商売とはよくいったものだな。
庶民がいなければ生きていけないのにね。
たとえおれらがゴミでも、おれらがいなければ成り立たないのに。

あげ

基本的に90%のお客さんは帰れずに怒り狂ってますよ。

賛美を言っているのは関係者とお抱えマスコミで見てると目立つけれど、
実質的に数そのものは一割も居ないしね。

一流企業のバックアップの運営が完璧じゃないなんておかしいと
思うけれど、現場が上を恐れてあれを80点の出来栄えと報告して
勝手に評価してる関係者は多いのが実際のところではないかな？

14万人が一度に動けばあの程度の混雑は当たり前だしねぇ・・・。
それを予想できないトヨタはやっぱり愚かなんだねｗ

富士F1止めますか
人前で漏らす羞恥に耐えられますか
それでも富士に行きますか

なんか昔あったなこのフレーズ

富士Ｆ１やめますか？
それとも人間やめますか？

的なwww

>766
そう　不治F1は現代の羞恥です

>>767
禿同
人間の尊厳を侵害するような対応だから
それでも行くとなると
マジで「人間やめる覚悟」が必要だよなｗ

キホンだよな。
＞トヨタ買わない
＞トヨタ買わさない
＞KDDI買わない
＞KDDI買わさない
＞パナソニック買わない
＞パナソニック買わさない
＞デンソー買わない
＞デンソー買わさない
＞ttp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/?plugin=ref&serial=49

14万人どころか、どうも観客数は7万人ぐらいしかいなかったというのが業界では有名な話らしいね

トヨタの商業体質！利益第一！　下請部品メーカーに酷な要求押し付ける。
目的のためなら非情な企業体質。こんな会社が世界出て行って
車売ってるなんて日本人として非常に恥ずかしい。

>>770
見えない観客が7万人？隣の富士霊園から動員したのかな？

富士降ろしは出るわ、ドライバーも観客も何人も死んでる
不治には何かオンネン怨念。。。怖ー

(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)
　　(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)
(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)
　　(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)
(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)
　　(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)(-人-)

富士サーキットが2008年開催返上して
ヨタとともに成仏とますように
ナムナムナム、ナムナムナム…

トヨタ＝無責任＝素人運営＝最低最悪！

これは動かしがたい　事実なんだな

素人だとしても、F1好きな人ばかりが集まってくれていたら
よっぽどうまくできたと思う…

http://ime.nu/www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

>>776今度は素人観光客にＦ1好きの怒りを向けさせて
混乱させるつもりでつね

そういう観客が集まるように広告宣伝して集客したのはヨタグループ
じゃなかったでした？
それとも観客はゴキブリのように勝手に集まってきたと。。

リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、
表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、ざっくりと削除
されたことがあった（右記）。
トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。
−−最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。
　「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、
億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」
結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタが
リストから外れる、という、いかにも不自然な状態になったのだが、
それほどにトヨタは別格なのだった。
気分を害されたら、広告費を削られ、編集長は更迭されかねない。
こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して
読者に伝わらない仕組みになっている。

しかし人の口に戸は立てられないよトヨタさんｗｗｗｗｗｗｗ

>>776は、運営や誘導スタッフが素人じゃなくて、モタスポ好きだったらって話にもとれるがどうだろう？

>>778-779
誤解されるような書き方だったみたいでスマン。

運営側のトヨタやFSW関係の人達よりも、イベント運営は
全くの素人かもしれないけれど、F1・モタスポ好きな人達が
集まってやっていた方が、もっと上手くできたに違いない、
という意味だった。

T…トヨタは
B…馬鹿な事
S…したもんだ

…誰か来たようだ。ちょっと出てくる。

これも口封じで隠蔽か？（ｗｗｗ


1 パワステ故障で走行不能に
Etsuhiro
半人前
Etsuhiro 2007-10-23 1:58 [返信] [編集]

IS350のパワーステアリングが壊れて動けなくなりました。
駐車スペースから出ようとステアリングを切っている最中、突然異音とショックがあって、パワステが効かなくなりました。
渾身の力を込めてステアリングを回し、辛うじて路肩に停めました。
そのまま動けなくなり、車は搬送、休日の予定は大幅に狂うハメに…。

今どき廉価車でも聞かない故障に唖然としています。
通常走行中にステアリングが効かなくなれば、重大事故につながる恐れがあります。
同様のトラブルを経験したり聞いたりしたことがある方がいらっしゃいましたら、情報をお聞かせください。

レクサスマスト
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

age

あげ

竣工したのにどうしようもないレース場もありますよ
富士

ラリージャパンスレを見てたら涙が出て来た
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193361364/l50

>>785
レース場としては、まあまあなんだろうけど
アクセスがな、、、
バスでピストン、しかも、そのピストンを始める駅は遠いし、道狭いし

>>787最寄駅に満足な広場も無いんだぜ
御殿場線は１時間１本が限界だろうしｗ

ラリージャパンが終わった。
北海道は寒く、金曜夜に雨が降り、路面も濡れた。
場所によってはドロドロになった。

それでも富士Ｆ１の方がよっぽど過酷で疲れた。

そのことの意味をＦＳＷ関係者はよく理解せよ。

スレあげ

一応御殿場線　一時間3本

きちんと最小運転間隔確認しただろうな

鉄の話はもういいよ。

来年はスタンドの8割以上をヨタ関係者で埋める悪寒。
一般販売1割。
ツアー販売1割。

下がってるからあげるか・・・
もしFSWから回答が来て内容に不満もしくは突っ込みどころがあるのであれば、
内容を挙げてちょ

情報交換に役立つよ。
みんなに同じ文章だったら笑えるしな。
どこまで共通しているかも興味ある。

あげるよ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

Ｆ1日本ＧＰの苦情は、

富士スピードウェイ株式会社
プロジェクト推進本部長　鈴木正身

お問い合わせ先：0550-78-2340

>>798
正身とはカイザン企業に相応しいうさん臭い名前だ（笑

あげとく