SUPER AGURI F1 TEAM【Lap264】

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト
http://www.m-SAF1.jp/
22:佐藤琢磨 公式サイト
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー・デビッドソン 公式サイト
http://www.anthonydavidson.info/
41:ジェームズ・ロシター 公式サイト　←もういらない？
http://www.jamesrossiter.com

・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止め、
　　皆が読みやすいように書きましょう。※妄想や脳内ソースによる予想はスレ違いです。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁※）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
　　専門スレがある話題はそちらで。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
　　スレッドタイトル・テンプレは継続数をしめす数字(Lap数)と前スレの案内以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540

前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap263】 日本GP きんよおび
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190939365/

>>1
乙

>>1
ｾﾞｯﾄﾏﾝ

>>１
乙

すごっ

>>1
乙！

乙です。

乙っす

ぬぽると

　　　　　　　　　*、　*、　　　　　　｡*ﾟ　　　 *-+。・+。-*｡+｡*
　　　　　　　　／ ﾟ+、　ﾟ+、　　　*ﾟ　・ﾟ　　　 ＼　 　 　 　。*ﾟ
　　　　　　　∩　 　 *。　 *。　　　　+ﾟ　　　　∩　　　 *
　　　(´･ω･`)　　　 　 +｡ 　 +｡　　　ﾟ*　　　 　(´･ω･`)
　　　と　　　ﾉ　　　 　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　 。ヽ、　 つ
　　　　と、ノ　　　　 ・ﾟ　 ・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、 ⊃
　　　　 ~∪　　　　*ﾟ　 *ﾟ　　　　　　*　　　 +ﾟ　　　 ∪~　　　☆
　　　　　　　　　 +′ +′　　　　　　+ﾟ　　　ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ

道路は孫って

日本勢最上位なのにホンダ一切触れられずｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタGPｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>11
またしても　ヨタの工作か？？？

>>12
有り得ないよな。
鈴鹿開催の時はここまでの偏向報道は無かったってのに。

>>12
しかもコメントは琢磨だけｗｗ

>>1乙

ここでいいのかな。

::::: B●RN IN JAPAN :::::
SUPER AGURI F1 TEAM
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久久亜亜亜亜久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久亜里超超里亜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超超亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超超亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超超超　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超超超久　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超里
　 　 　 　 　 久久　 　 　 亜超超超超超超超　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超里
　 　 　 　 亜里　 　 　 　 超超超超超超超超亜　 　 　 　 　 　 久里超超超亜
　 　 　 里超久　 　 　 久超超超超超超超超超超里里里里超超超超超久
　 　 亜超超　 　 　 　 久超超超超超超超超超超超超超超超超超里
　 久超超超久　 　 　 　 久超超超超超超超超超超超超超超超亜
　 里超超超里　 　 　 　 　 　 久久亜里超超超超超超超超超久久亜亜亜亜亜
　 超超超超超超亜久久久久亜里超超超超超超超超超超里超超超超超超超超
久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超久
久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
　 超超超超超超超超超超超超超超超超超里亜久　 　 　 　 里超超超超超超
　 久超超超超超超超超超超超超超里久　 　 　 　 　 　 　 　 里超超超超里
　 　 久里超超超超超超超超里亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超里久
　 　 　 　 久亜亜亜亜亜久　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超里久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久久亜里里亜久久

>>1
　　　　＜￣￣￣>
　　　　　 ￣＞／
　　　　　／ ／
　　　　/　 <＿＿＿/|
　　　　|＿＿＿_＿_／
　　　　　　　　|
　　　　 ／ ￣ ￣　＼
　　　／　ノ　　　＼　＼
　 ／　 <●>::::::<●>　　＼　　こ、これは乙じゃなくてエナジーボンボンなんだから
　 |　///　（__人__）　///　|　　変な勘違いしないでよね！
　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼

>>17
すげえなｗｗ

トヨタ＜ノウム事件とか予選失敗でイライラしてるから、フジTVに圧力掛けてホンダ無視してもらおっと♪

>>20
普通にありそうだから困る。

ARTAフェスタの情報ください

チームがダメダメなのか琢磨の力が足らないのか、わからなくなってきた

琢磨ってずっと言い訳ばっかりしてるよね
中嶋一貴は遅いのは自分の責任ってかっこいいのに。
ダメな時はダメって正直に認めろよ。
言い訳ばっかりは見ててみっともない。

何故かマッチより背が高く映る木村“ボキャブラリー無し男”拓哉

>>24
琢磨とデビは言い訳の巨匠ｗ
亜久里の現役時代も酷かった。

>>23
少なくとも今回はあまりに不運が続いた結果だと思うけど。

>>25
キムタクってバリ禿とタメなんだよなぁ。

路面が良くなってるのに1秒遅くなるなんてトラブルしかないだろ
1周だけならミスとも思えるが2週連続で同じようなタイムだし

>>24
言い訳でなくて、説明だろう
他のドライバーも全員同じではないか？

中嶋お父さん世代の方は黙して語らずが
好きかもしれないが、海外では通用しない

黙して語らずつうか　騙れなかった　じゃに

代筆してもらってるひとも　いるしね

タイヤに熱が入らなかったのは電気系統のせいだ。

日本ＧＰ終了後（ＧＰ２最終戦）が終わるまでアグリとの交渉話に
ついて話したくないと言ってたカンポスだが、ＧＰ２でチームが
最終戦の第１レースで１−２。
去年まで２年連続ランキング１２位に低迷してたチームがアギャク
の豊富な資金でチーム体制を強化した結果これ。

マルチや怪しげな投資家に株買われるよりアギャク＆カンポスと
組んだ方が中期的にはいいかも。

計量後に時間が無くてタイヤ換えられなかった？
３周目に計測の予定だったから？

「全くグリップしなくなってた」ってコメントが気になるよな・・・
緻密に計算されベストセッティングして行こうとしているマシンの状態がいきなり変化するってどうなんだ？
工作員がいるとしか思えん

タイヤの内圧管理についてＢＳの浜島氏はＦ速イタリアＧＰ号で・・・

「（ハンガリーＧＰでの）琢磨選手の第１スティントの問題で考えられるのは、
タイヤの内圧管理がしっかりしていなかったのではないか、ということです。
チームのノウハウなのか、あるいはエンジニアの問題なのか分かりませんが、
ドライバーがこうして欲しいと言ったときにチームがタイヤをその通りに出来る
かどうか。それが細かく出来ないと前の方には来れませんが、内圧管理はそんなに
難しいことではない」
「内圧のセットは温度が何度のときにやり、タイヤウォーマーは何時間掛け、
そのときに全部のタイヤセットをアジャストするといった、当たり前のことを
当たり前のようにしないから、内圧が狂う」

>>36
もうね、タイヤ担当スタッフを引き抜けよｗ
スパイカーからでも良いよ、当たり前のことが出来れば。

「100%で走るとオーバーヒート気味になる」でいいのかな

アグリのクルーは本当に・・・

参加すればいいだけの1年前とは違うんだぞ、まったく

>>35
このスレは琢磨の調子が悪いと色々妄想しちゃうでしょ。
そのこと言ってるの。デビより遅かったのも事実。
最下位から日本人2人が並んだのも事実。
SAFスレでデビの悪口が出たり本家への批判がでるのは
総じて琢磨の調子が悪い時。本人たちは気付いてないのか？

>>38
>「100%で走るとオーバーヒート気味になる」でいいのかな
タイヤ表面の状態のコメントからすると、それはないと思うよ。

>>41
ばとんしゃのことだけどね

>>38
> 「100%で走るとオーバーヒート気味になる」でいいのかな

ホンダの「予選一発アタック遅い病」の事言ってるんでしょ？
ロングランでは大丈夫ということ

>>43
なかもつしは「100%で走るとオーバーヒート気味になる」から　よせんうまくいった　つうてるけど

>>44
今日の予選は雨だったので連続アタックだったでしょ？
１回のチャンスに賭けるんじゃなくて、連続アタック
雨なのでオーバーヒートしにくいロングランみたいなもんです

>>45
んなら　かわくと　まずそね　ずうううと　ぷっしゅ　できないよね

タクマァァァァァァァァァーーーーーーーーーーーー

まぁ、なんだかんだいって、琢磨は走り続けず、タイヤも代えることを
決断してピットに戻って色々起きたわけだから
ある意味、自分の責任でもあるわけ

浜田はくるのか？

ようは　たいやの発熱不良　つうことでそ
さふのほおは　もそっと　高めの環境温度帯で想定していたのかな
たいやを発熱させるための脚使いってのがあるでそ
晴れてラバーがのってくるところに　ターゲットあてていたのかな？

>>49
霧が無ければヘリでカッコよく登場じゃね？
だが今日みたいに霧で急遽新幹線とかになると、めっちゃ機嫌悪（ｒｙ

HAMADA

なんか悲惨なことになってるみたいだね
行かなくて良かった

去年のハンガリー　ホンダ３期初優勝

雨　浜田　福井社長

おっぱい盗撮されたレースクイーンのブログに画像が貼られて祭りｗｗｗｗ

ttp://blog.livedoor.jp/threerise01/

けもさわさん初めて見た
フンボルトペンギンみたいにトコトコ歩いてたね〜
よく見ると腕とか結構ゴツかった
今、サ便は編集中かな？つながらない

>>35
アグリが特番で「色々とあるんだよ、社員同士の問題とか〜」とか言ってたし
内部でボーンインジャパンなこと忘れて勝手なことする奴がいるのかもね
まあウィングの件と同じレベルの邪推だけどさ

>>56
いや、2ちゃんのありとあらゆるｽﾚに貼り付けられて落ちてるらしい・・・

>>40
おまい　しつこいわ

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190939365/959

>>58
そうなんだ・・・

>>55
可愛い

予選はじまった

冷やし中華始めました。

インディの武藤に走ってもらうかインディに絞ればイーのに

そうだなさっさとまいどテクニック不足をメカニックのせいにする
松浦解雇して武藤にやらせた方が良いな

>>40　妄想するのもファン心理としては自然でしょ？
２ｃｈの書き込み位「大人げないな〜」ってスルー出来る位になれば友達が出来ます。

>>59
>>66
それ、昨日俺が前スレで書いたコピペ。
便所の落書きだから著作権ないけど
貼るほどたいした文じゃないから反応しないで、けもちわるい。

古いねたですが　日本人投資家ってだれだったの？

>>68
お得意のガセ

今日は地球のどこにいてもだめだっただろうね　　と　はむはむﾀﾝ・・・

ttp://www.ssunited-group.com/
大型リニューアル中につき現在ご覧になれません。再度オープンまでお待ち下さい。

けもさわさん　ぶろぐのほおで　緊急対策いたしましたすますた　とのこと

フォーリーフって・・・・
四葉牛乳ですか

ワイパーのメーカーにそんなのなかったっけか

きょうもいちにちじゅうあめっぽい

うなぎにはあってるこんでぃしょんだけどね

今日の雨はSAFにとっていい感じのアレですか？
右京さ〜ん

そういば、個人投資家ってのは結局株買ったの？

簡単に自分のミスを認める奴はF1では成功しない。

しかしミスを認めて理解し
修正できないやつはF1には必要ない。

そんな権限貴様にない。

感想や意見に
権限もクソもない。
しかし、権限がある書き込みに読み取れる奴はすごいな。

琢磨、重量検査響き21位／Ｆ１
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070930-00000025-nks-moto

最初に取ったポイントに満足して、
後半戦仕事をしないドライバーって
不要じゃねーの？

>84 おまいの書き込みが一番必要ない

現地組は地獄だったらしいな・・・
ところで今の状況だとローリングスタートになる可能性が高いよな。
この場合ピットスタートを選択したマシンはどの時点で合流出来るんだ？
SC先導が始まってすぐ最後尾に合流出来るのかな。
それならたっくんは完全なレインセッティグに変更してピットスタートを選択がいいかな。
SC退去後に合流だとタイヤが冷えててダメだろうけど。

別に満足して働かないわけじゃないだろ。
運が悪いのもあるし、自分のミスもある。

>>86
多分それでいくでしょ

ローリングスタートだとスタートのうまさが活きないなー。
走りだしてからじゃ２．３台抜くのは至難の業だ。

もう来年から鈴鹿に戻せ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070930-00000003-gen-ent

>>90
いや今から移動したほうがいいと思う、

そういえば日本GPは絶対鈴鹿だという人がいて、
今年のこの時期鈴鹿サーキットでテレビ観戦するって
言っていた人がいたが今どうしてるんだろ。

今日は見所なしか。まったく…。

ビール、ワイン、日本酒の準備完了

あのー、鈴鹿は今天気どうですか？

(　゜∀゜)o彡°マルチ！マルチ！

>>94
何言ってんだ。
琢磨のｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ祭りになるんだぜ？

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

F1実況をそれなりの速度で楽しみたい方は狼のF1スレへどうぞ

F1日本GP　総合スレ２
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1191074339/

F1 日本GP決勝 3 地上波フジ13:10〜（天候：雨）
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1191119048/

>>98
そのオーバーテイクがちゃんと映ればいいけどね
LT見てないと分からないかもなあ

CBCの雨雲レーダー。１５分くらい前の雨雲の様子が見れるぞ。
http://hicbc.com/weather/gdata/gradar_w.jpg
携帯でも大丈夫だと思うがどうか。

ワイン、料理完成！たっくんがんばれ！

日本グランプリというのに何だこの盛り上がりのなさは・・・
アンチもヲタもSAF1忘れて富士叩き中だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>103
違うところで盛り上がってるよなｗ
レースより霧とか観客の悲惨さとか・・・・。

もう完走２台
優勝琢磨、２位デビでいいよ

かもん琢磨
ぷっしゅ、ぷっしゅ、ぷっしゅナウ

フジお昼のニュースはバトンとたっくん
取り上げてたね

雨は止む気配なし

ｻ便落ちてるから、けんさわブログで更新してるな。
ブログまで落ちたら困るから自分でｸﾞｸﾞってね( ･∀･)ﾉｼ

F速で「詳細改善勧告予定」らしい。

マックスダウンフォースで抜きまくれ

変なの居なくて平和だなｗ

変なのて　もれのことですか

日本GPでありながら日本じゃないみたいな違和感。

決勝当日にこの静けさは異常ｗ

富士Ｆ１観戦組集まれ ２０
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191112346/

カップヌードル買ってきた
食うの数ヶ月ぶりだ

日清様のご加護がありますように

>>108
サ便スレに張ってあるよ。

ttp://www.bosaijoho.go.jp/img/radar/4/422010/200709301210.png

>>116
あ、そうなんだｗ

>>111　違うと思われますがｗ


変なのは富士観戦組の方に集まってるんかなぁ
しかしまー悲惨な状況が伝わるスレで大にぎわいだねｗ

ttp://f1.gpupdate.net/en/startgrid.php?racepartID=1768

ｽﾋﾟｰﾄﾞTVのインサイドGPでアグリのインタビューあったよ。
英語だからよくわからんけど、「ピットレーンが・・・」って言ってた。

富士のメディアセンターで外国人向けに用意されたカップメン(作り方を記された説明書き付き)
http://o.pic.to/kbvbw

レース何時から？

現地の苦情スレ　スゴイナｗ

【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

ｽﾋﾟｰﾄﾞTVでのアグリインタビュー　�A
アグリ「富士でF1の経験は無いけど、SGTやFNでの経験を生かしたい」

たぶんこんな感じ

>>112
今日はTOYOTA GP。今年の日本GPは無いですよ。

スタート前後かレース中に止みそうじゃない？
止んだら霧出そうだけど。どっちにしろドライバー大変だよ。
今日は無事済んでくれればおけ。

カレーパン５００円ﾜﾛｽw
本田総一郎が激怒して安くさせたみたいにトヨタにもそんなヤツいねーのかな。

クッキーはまぁ箱が面白いからおみやげっぽくてマシだがw

CS800　始まった・・・これだったらレース出来そうだね〜

雨降ってるなら、ニュルのようなF1ホイホイが見られる？

あとは　悪天候のためって理由で多少スタートを遅らせて
渋滞してるバス待ちかなｗ

クッキーは箱代考えれば高くも無いし
その場で調理する様なものは人件費を考えれば仕方が無い。
そんな中でできもののカレーパンが500円て………。
んでもってホットコーヒー400円………。

ろおりんぐすたあとなんてやめてね

たっくん　たいや　あっためすぎると　こげて　おいしくなくなるよ
かじは　もおやめてね　あきたからさあ

雨止めばタイヤ選択で波乱ありそうね。

>>98
佐藤琢磨ヒストリー
医者の息子に生まれる
12歳で初めてＦ１観戦
12歳でカート大会優勝
そして現在

俺らと根本的に何かが違います

霧ならカナダみたいなクラッシュ地獄にならねーかな

>>137
どこかがちがうよおなきがするが

>>137
以下は琢磨スレのテンプレ。普通のドライバーとは根本的に違います。


【F1でタコがやってきたことダイジェスト】
デビュー年からチームメイトに特攻をかますなどの失態の連続。
「エンジン欲しさに契約したわけではない」と公言していたＥ・ジョーダンも、
さすがに契約を続行するほど低脳ではなく、シーズン末でタコはお払い箱。
１年かけて無能さを世界に知らしめたために、どのチームもタコには契約を持ち掛けず
ＢＡＲホンダがお情けでＴＤに採用するしかなくなった。
04年はマシンの性能が高く、バトンが表彰台の常連になっていたが、
タコは持ち前の無能さを発揮し、表彰台に上がったのはたった一度だけ。
「まともなドライバーが二人いたら…」とチームが感じていたことは想像にかたくない。
それでもたった一度の表彰台を獲得したことで、タコはますます勘違いを深めていき、
05年になると、濡れた路面でもブレーキをかけないなどの素人技を次々に披露し始める。
これで「治療方法のない男」「Ｓライセンスに値しない男」との評価が確定した。
チームメイトに37ポイント対１ポイントという、F1史上稀に見る圧倒的惨敗を喫し、
世界中の笑い者になったあげく、ＢＡＲチームを追い出されたのは周知の事実である。
しかし、タコヲタのばかげた抗議が、大量にホンダへ寄せられたため、
タコの受け皿として最下位チームが結成され、今度はタコが惨敗しないよう、
チームメイトに新人ばかりを代わる代わる起用するという異常事態に…。
07年にはインチキパクリ車を平然と投入し、棚ボタポイント獲得でバカ騒ぎを演ずるなど
そのモラルの低さ・良識のなさに批難が集中している。
08年もデビットソンのNo２として、SAF1から参戦する予定。

NGワード宣言が気に障りましたか？＞実況厳禁クン
傷ついた心の隙間ってなかなか埋まらないんだよねw

>過去に実況を注意されたことを根に持って、誰も頼んでいないのに鍋将軍をやっている変人
>アグリスレにしか現れない

>>120
かきかえになってますね　ぬこ-10だわ

医者の息子に生まれる

・・・医者の息子　に生まれるって事は　おじーサマが医者？

>>140
同意してくれる人が沢山いると良いね
ﾊﾞｰｶw

どうせならグリッドガール　冥途コスにすれば目立ったのになｗ

河村(爆）

>>128
ホンダも最初はこんな感じの価格設定だったの？
詳しく知りたい。

優勝する名前をあげよ(´¬`)

ここでの実況は禁止です

スポーツch
http://live24.2ch.net/dome/

【F1】 日本GP 【Lap11】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1191124355/

【sage】まったりF1観戦＠富士
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1191031582/


番組ch(フジ)
http://live23.2ch.net/livecx/

F1世界選手権第15戦 日本グランプリ
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1191109891/

うあ　与太のマスゲーム始まったｗ

あぐたん　あぐたん

俺はホンダにかけてたぜ
でも現実問題でフェラーリだろ

>>144
コピペで顔真っ赤っかになる人いたよｗ

>>149
残念でしたw
>141

んじゃ　俺は　大穴として


ニック　優勝！！！！　


に　１万アグリかけてみる♪

今日CSはハイビジョンでの放送があるのをついさっき知った

ばとん　ゆうしょおしても　いいんだよ

>>153
爆笑
↓顔を真っ赤にしているというのはこういうのを指すw

>137
>140

わざわざコピペしてまで必死な奴ってそう見ないw

ＣＳ８００ハイビジョン　綺麗だよ〜

なんか地デジハイビジョンより　綺麗に見える

ちょｗｗｗCMｗｗｗ

バトンは　とりあえず　ゑに撃墜されないように逃げの走りで・・・がいいねｗ

佐藤ｔｋ
日本の誇り

スタンドで傘さしてるやつは屁こいてしねっ

りうち　ピットスタートを選んだか・・・

ラルフもピット・・・

もお２だいぬいちゃったのかな

えー　ＳＣスタートなのかよｗ

琢磨の見せ場ないなー　SCｽﾀｰﾄ

マッサｗ

ｷﾑタコの口から日本の佐藤という言葉は聞けないのでしょうか？

木村はＦ１のゲストに向いてないという最大の難点

全力で行くw

実況するな

それにしても波乱の予感が消えない

最近F1見てなかったのだが、琢磨がデビットより遅くなってたのに驚いた
最初の２〜３戦見てデビッド遅いな〜やっぱりと思ってたが

ツルリ　ファステスト！ｗ

>>175
実況ルール

日本の技術はＤ１が一番だろ

せっかく酒と肴用意したのに…

>>177
意味分からない？
最近の予選の結果を見て驚いて書いただけだが

レース中止みたいね

F1知らない俺にあの先導してる乗用車の意味を教えてくれ

つか、F1を先導できる乗用車っていったい何？

これはレース無理だな
予想されてた通りの大失態

ラルフ　なにやってんだｗ

>>170
ヒント：トヨタ

例の日本人投資家の発表ってありましたか？

スプリンターズS放送できるかな・・

鈴鹿にしときゃ良かったのに・・・

自己解決した

セイフティカーか。
これ、楽しいか？

傘じゃまだな〜　SAF１ファンみたいに笠かぶれ！

琢磨ピットインでチャンスだ

見てたら入れ!!!!!!

ひでーなこれ。
中止すべきだろ。

どうせこのままいくから早めにピットインしてタイヤ変えたほうが

りうち写せー！

アグリ、はよ給油指示出せや！ひょっとしたらイケルで！

【F1】 日本GP 【Lap14】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1191126424/

給油キターW

ピット作業のタイム争いかよｗ
クソつまらんレース

琢磨に神風吹きそう！！！

おいおい
再開するのかよｗ

>>198
>>195

セーフティーカー復帰w

ベッテル様がこのまま３位になったらやべーぞ。

あーあｗ

たっくん！！！

ファイアーボンバーwwww

ちょっ、火の丸琢磨。。。

たっくん誰と接触？もお１度ＳＣ来ないかな

中止になってないのかｗ

トロやべぇ

左近見せ場多いかもだぞーｗ

ジャパンパワー、４台連続でビリｗ

う゛ぇってるヤベェーｗ

こんな荒れたレースなのに、たっくん何故最下位w

おし　SCでガラガラポンだ♪

たっくんラッキーだな、周回取り戻せる

これで周回遅れ回収できる？

日本のメーカー＋日本人ドライバーでガッチリかたまってんなｗ

このままだとポイントでトロロに逆転されちゃうな

トロ３・４位か・・・
逆転されたな

トロがはるか上にいってしまうな

ベッテル3位
SAFヤバスww

トロとさふが逆だったらお祭りだったのにね

ワークス最下位ってレベルじゃねーぞ。ってチームが。

ゑゑゑｗ

トロロｗｗｗ

あーあ　牛ｗ

牛2頭ｗ

神風きたｗ

水・・・

気が付けば　バリチェロが１ｐ

SAF的には　ギリギリセーフな神風吹いてるかｗ

番組の実況及び、放送中の番組を見ながらそれについてのリアルタイムな感想等は
実況板でお願いします
（実況headline　http://headline.2ch.net/bbylive/
　　　　　　　　　　http://c-others.2ch.net/test/-/bbylive/i　携帯用）

■番組ch(フジ)　http://live23.2ch.net/livecx/
　　　　　　　　　　http://c-others.2ch.net/test/-/liventv/i　携帯用
F1世界選手権第15戦 日本グランプリ part23
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1191131632/
http://c-others1.2ch.net/test/-/livecx/1191131632/i　（携帯用）
F1世界選手権第15戦 日本グランプリ part23
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1191131656/
http://c-others1.2ch.net/test/-/livecx/1191131656/i　（携帯用）
【sage】F1 日本GP その6【ﾏﾀｰﾘ】
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1191131445/
http://c-others3.2ch.net/test/-/livecx/1191131445/i　（携帯用）
【超ﾏﾀｰﾘ】F1日本グランプリ2【sage】
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1191129450/
http://c-others1.2ch.net/test/-/livecx/1191129450/i　（携帯用）

（モタスポ実況2003　ttp://live-racing.net/livebbs/live/
　　　　　　　　　　　　　ttp://live-racing.net/livebbs/live/i/　携帯用）

バリチェロはリタイヤの予感がします…

SATOの遅さ異常
一台だけＦポンかよ
邪魔だから自主的にリタイアしろよ、危ねーんだよ

琢磨がまた終盤タイム出してるｗ

>>233
デビが自主的に…

アンソニーがリタイアすると琢磨がタイム上がってくるんだけど、、、、、、なんで？

>>236
いつもそうだよね、気のせいだと思うけど

それはね　リミッターボタンが解除されるからだよ・・・ﾌﾌﾌ　っとか言ってみる

バリチェロ、IYH!

デビは完全終了だな。
来季はアグリの3rdかＦポン。

>>240
バトンが出ていけばホンダ３rdはなんとか

誰か１台コケタラ　スーさん初ポイントのチャンスだな〜

>>241
ホンダもロシターとコンウェイがいるからデビはいらんだろ。
ブルツと同じようにチームスタッフ入りかシュミレーター専属要員かな。

なんとかトロロの1点だけですんだか

また壊しやがったな・・・

実に面白い喜劇であった

バ、バトン？ｗ

日本勢ﾀﾞﾒﾀﾞﾒすぎるだろw

今日のたっくんには失望した
せっかく上位入賞のチャンスだったのに

チェッカー受けずピットインしたけど

LT　琢磨リタイヤ？！
何かの作戦か？

ttp://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1191129528307.jpg

どうぞ。
しかしﾃﾞﾋﾞは何やってんだ・・・

バトンと絡んだか
バトン止まったセクターでずいぶんタイム落としてたな

一時はどうなるかと思ったけど
意外と面白いレースだったな〜・・・TV的にはｗ

現地組はスゲー悲惨な状態なんだろうね・・・現地組ガンバレ

>>249
糞遅いノーズ交換
馬鹿なピットタイミングでラップダウン取り戻すチャンスを台無し
どうしろと

最下位完走御目

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　　　　　　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　　　　　　 　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　　　　　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　 　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　 　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　 　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
ヨッコイショ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　∧__∧ 　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　 ( ´･ω･) ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○　
　. /ヽ○==○＿|￣|○ 　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　/　　||＿　|＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　し'￣(_)）￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）

まあよく完走してくれたじゃん。

琢磨の遅さ異常
一台だけＦポンかよ
邪魔だから自主的にリタイアしろよ、危ねーんだよ

>>255
そもそもなんでノーズ壊してんの？

>>252
燃える男タクマ！！

おい！このチームは余程琢磨には勝たせたくないらしいな(　｀д´) ｹｯ!

SC中にピットストップをしなければ周回を回復できたはずだったのだが。燃料が空だった
のか、知らずに入れちゃったのか早くコメント聞きたいな。

>>260
映ってないからしらん
ニコあたりと接触かもね

ノーズ交換はミスで残念だけど
そのあとのラップダウン回復出来なかったのが痛かったな
ピット作戦がひどすぎ
最後結構ペース良かったから見せ場造れたかもしれんのに

琢磨さん、ビリオメ

>>263
チームの判断がアホすぎるな
燃料が空だったとしたら不運すぎる

>>261　きっと雨で寒くなったんで温めてあげたんだよｗ

あとデビはいつもどおり自爆でしたな
フォーリーフ破壊してのはＧＪだけどｗ

完走乙

だろ？

>>269
たっくんに　つっつかれたんで　なかったの

>>252
琢磨すげぇ気合入ってるな。背後に炎がはっきり見えるよ

ノーズ破壊って事はたぶん闘争本能が燃え上がったんだろうけどさ、
こういう時は順位を落とさずにシコシコ周回重ねれば、無理しなくても順位上がるんだよ

どなたかリザルト教えて下さい。m(__)m

>>272
吉本ﾘﾎﾟｰﾄによると、デビは「視界が悪かった」と言い訳してたらしいから自滅じゃね？

3回目のPITに入った理由は？
フロントウィング壊して交換するために入った2回目のPITの時に満タンにしたんじゃないの？
デビがリタイアしたのは接触？
デビ離脱後に琢磨のペースが上がったんだけどなんでよ？ｗｗ

お？　インタびょーは　琢磨汁？

>>274
レースをちゃんと見たかい？
タクシードライバーでは今日は結果は出ないぞ

>>275
アグリ：ノーポイント
ホンダ：ノーポイント
トヨタ：ノーポイント

アグリもホンダもトヨタも　日本勢全滅

悲惨過ぎて、貶しあいにもならない模様

il||li ＿|￣|○ il||li

トロロがポディウム取れなかったのを喜ぶべきか・・・
個人的にはかわいそうなんだけど・・・

ばとんﾀﾝ　ゆうしょおしても　いかったのにね

なんでデビだけラップ取り返して琢磨はしなかったんだよ？
後方にいたからとは無しだからな！

>>284
後方にいたから

>>284
レースコントロールの指示
字幕が出ただろ

>>284
あなのなかに　はいっちゃったからね　うなぎさんふぁ

悔しいけれど結果は結果だし今更何言っても仕方ない。

スパイもトロもチーム力はアグリより上だと思い知らされた。

今回は残念だった。

コンストラクター図は大丈夫か？
分配金・・・・

決勝
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 2:00:34.579
2 Ｈ・コヴァライネン ルノー + 8.377
3 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 9.478
4 Ｄ・クルサード レッドブル + 20.297
5 Ｇ・フィジケラ ルノー + 38.864
6 Ｆ・マッサ フェラーリ + 49.042
7 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 49.200
8 Ｖ・リウッツィ トロロッソ + 55.600
9 Ａ・スーティル スパイカー + 1:01.100
10 Ｒ・バリチェロ ホンダ + 1:28.300
11 Ｊ・バトン ホンダ + 1 laps
12 山本 左近 スパイカー + 1 laps
13 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1 laps
14 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 2 laps
15 佐藤 琢磨 スーパー アグリ + 2 laps

Did not finish
16 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 2 laps
17 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ + 46 laps
18 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 18 laps
19 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ + 21 laps
20 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 22 laps
21 Ｆ・アロンソ マクラーレン + 26 laps
22 Ａ・ブルツ ウィリアムズ + 48 laps

>>279
戦闘能力の有る上位陣の争いと一緒にしたらいかん
現時点で最も戦闘力のないマシンで８位１ポイントをどう取るかってことだろ

>>279
ぺヤングへの挑発と見た

>>280さん。ありがとう
日本軍は全滅でしたかぁ。。。。
上位のリザルトも出来れば教えて下さい。ココでしか結果がわからないもので
m(__)m

マシンの修理代金あるのか？

琢磨の６位入賞、とてつもなく大きく見えるｗ

ドライバーたちは無線で、もしこの天気が続くようなら
１９７６年の富士の再現になりかねないと言っている。

ラルフが無線で「信じられない状況だ」とチームに連絡している。
アクアブレーニングが起きているところもある模様。

各車前がまったく見えない状況のようで、佐藤が前を走るチームメイトのデビッドソンに接触しそうになっている。
前車のすぐ後ろを走るとウォータースクリーンで前が見えないため、わざとラインを外して走るクルマも多い。

ヴェッテルがヘルメットをかぶったまま、ガレージの壁に腕と顔を押し付けて泣いている様子が映し出される。

>>290
ラルフを消すなよｗ

たっくん乙！
あんまり活躍しなかったけど完走で充分。
ベッテル！！！





泣くな

ま〜　トロロが表彰台の可能性だったり
バトンもバリもポイントが取れるチャンスが有ったり
スパイカーすら下手したらポイントのチャンスは有ったから

アグリ的には
今回の雨は下位チームにポイントが無かっただけで神風が吹いたかと

まー、みんな無事で良かったよ。
あとはお客さん・・・

リゥッツイが1ポイント取ったのか・・・

>>298
il||li ＿|￣|○ il||li

ヴェッテルがヘルメットをかぶったまま、
ガレージの壁に腕と顔を押し付けて泣いている様子が映し出される。

>>302
あれは可哀相だったぜ・・・・。

ベッテルは残念だったな。
SAF1ﾌｧｿ的にはホッとした部分もあって複雑だが。

>>302
泣きたいのはゑのほうだろう

>>305
アロンソもな

走らないマシンをゴールまでもっていった琢磨に、成長と変化を見た　来年はやってくれるよ

マジでベッテル泣いてたの？
地上波でその映像映った？

>>302
ヴェッテルとリウッツィのリアウィングが違うことに驚いた
のはどうでもいいけど可哀相だな･･･

抹茶タイム加算？

>>290さんありがとう。

ﾚｰｽは何が起きるかわからないですからね。

最終戦までもつれるでしょうねぇ〜〜

ハマタ地蔵、今回はご利益無しだったな

やっぱり本人が来なかったから？

>>308
映ったよ。
マジでこんなんだった⇒orz

>>309
ベッテルはまだまだ将来があるからいいじゃん。
ブルツ、デビ、ラルフ、左近、リウッツィに比べれば。

>>310
失格だたら　んけ　とろ　２　　すぱいか　１　か

>>308

あれウェバーじゃなかったのか…

琢磨がウイング壊す前数周、めちゃくちゃ速かったの知ってる？

あれが続いてればなぁ…


で、結局何でウイング壊したんだ？

>317
ロズベルク抜いた辺りだから、接触したんかな？

>>305　ゑリタイアの場面でステアリング投げつけてたから相当怒ってたね
きっとベッテルは後で凹られるぞｗ

>>308


ベッテル泣いてたかもヘルメット被ってたからわからないけど、あれほど辛いものは無い。


表彰台圏内で自分のミスでしかも兄チームのドライバーに当たってしまって。


泣きたくなる夜だよ。

>>319
いいえ、「かわいがり」です。

>>318
状況から、あのクラッシュに巻き込まれたと思われます
バトンも壊してたね

>>295
でかいよな
バリ禿が７位でもまだアグリが前だったんだもんな


それにしてもベッテル・・・
お前は御殿場行きバスの最後尾に並んで最終バスで帰れ

琢磨のはバトンのウィング踏んだんじゃないのか

ベッテルの背中のシーンは年末の総集編のエンディングで使われるな。

蛸が顎にオカマ掘って殴られたシーンを思い出したよ
ベッテルも若いがここが蛸のような3流で終わるか1流に行けるかの分水嶺だな

今日のお通夜会場はここですか？

>>320
�d

そうだよねーあれは辛いわ

>>327
お通夜にもなりそうもないな
どーしようもない

>>321
ならビール瓶でなぐられるんだな…

>>322　きっと　琢磨とバトンのノーズ無くした場面はリンクしてるよね
琢磨は後ろからウォータースクリーンになっていて前でお祭り状態なのを
発見するのが遅れてカマ掘ったんだと思う・・・ま〜レーシングアクシデントだね。

日本GPって感覚がないのか、あまりガッカリしてないって人多くない？
もう来週には中国ですぜ！

>>324 　ノーズ先端に穴が開いてるので　誰かにカマ掘ったのは間違いない

誰に掘ったかまでは確認できなかっらけど
あれが無かったらポイント取れた可能性は有ったからザンネン無念。

まぁ完走できてよかったよ

ﾍﾞｯﾃﾙのヘルメットの中の顔はこんなだったよ (^ิ౪^ิ)

>>335
すげームカつくｗ

>>332
うーん。なんだか盛り上がらなかったね。天候や運営の問題があって冷めちゃったな。

>>332
何故だかそれはあるな。
それこそ中国GPみたいな感覚がしてる。

すぐ中国GPなのが救いだな。

ノーズ交換しないほうが速く走れたに10000マッサ

去年の中国は・・・・

(^ิ౪^ิ)

火が出たのにおりなかったのはすごいね。走り出せば消えるって計算してたんだろうか。

それにしても何でPITスタートしなかったんだろうか
ペース見る限りでも、完全ウェットっていう感じではなかったような・・・
金が無くて開発が出来ないのはわかる
せめて作戦ぐらいは一貫性のあるものにしてくれ

>>341
琢磨のおかげでバトン４位

琢磨のノーズ破損とデビのクラッシュの状況ってどうだったの

たっくんはチームメイトが脅威になると闘争本能が振りきってマイナスの結果に転ぶ
前半のオカマで全て台無しだ

(^ิ౪^ิ)
　↑
これヤメレｗｗｗ

しかしデビはいつも修理代がかかるクラッシュをやらかすなぁ

>>343
よくあるからねぇ
今年もマッサがやってなかった？

(^ิ౪^ิ)

>>349
『みんなの想い』を破壊するデビｗ

>>349
ラジエターむき出しの破壊工作
ノーズとかそんなちゃちいもんじゃねーからなｗ

アンソニーは安定してたが最後誰かと接触らしいね

すぐ後ろは誰だったかな…

>>353
ﾗｼﾞｴﾀｰむき出しｸﾗｯｼｭは今年2回目だっけｗ

>>354
たっくんに　つっつかれたんで　なかったの

>>354
デビは全然安定してなかったぞ。

アンソニーはFour Leafいらないと思ったんじゃね？ｗ

ツキの無さだけはトップレベルの琢磨

佐藤はなんの為に出てたんだろうね
笑ったのは燃えてるのに発進したとこくらいかｗ

>>354
デビの言い訳インタビューを聞かなかったのか？

>>361
おにいたんのこと　かばっているんじゃに

>>362
そんなことするヤツじゃないｗ

ぜってぇ誰かの隠毛じゃなくて陰謀だろ
琢磨が最初にピットインしたらコースクリアになるし
琢磨がピットインしたらSC解除ってなってたんだろう

琢磨とデビ30秒以上離れてたのにどうやってぶつけるんだよｗ

>>365
赤甲羅じゃねえｗ

>>360
ハイハイわかったわかった
お前の巣はこっちだろ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191131983/l50

バトンは今年でホンダ辞めるみたいだね。
代わりに琢磨がワークス行けば？
今より上手くいきそうな予感。

>>368
つ肉揚

夢見過ぎだろｗ
引退かどうかの瀬戸際だってのにｗ

肉揚このまま鈴鹿に逝ってホンダの期間工から出直せばいいのに。

デビのリタイア、琢磨が当てたからだよ
テレビ映ってなかったの？

>>368
バトンはホンダに居続けるよ
アロンソはマクからでないと明言したの知らないのか？

デビにぶつけたの琢磨だってよ
チームメイト同士で何やってんだか
予算が厳しいのにつぶし合いって

デビと琢磨って当たれる位置にいたっけ？

ﾃﾞﾋﾞ「肉揚が・・・」

>>375
いないよ

>375
彼らは今、脳内実況中ですw

>>375
まあまあ近かった
というか琢磨がラップダウンでデビを行かせたので直後を走ってたな

>>375
琢磨は１周遅れだよ
それで琢磨はデビをストレートの所で前に行かせようと
ラインを変えたところでデビとぶつかった

周回遅れになっていこうは　抜いてもらうことだけで手一杯で
レースどころじゃなかったね　後ろから車がくるたびにラップタイムが悪化してた
結局、フリーからのトラブルと　決勝のウィングが痛かったな

つーか佐藤は完走して無いんだが？ｗ

もうさ、SAFを肉揚にあげればいいんじゃない？
で、琢磨をホンダに復帰させてアグリを監督にして。

>>382
順位ついてるようだが違うのか？

>>380
面白いとでも思ってんの？

>>382
ピットレーンでもいいんじゃなかったっけか？

>>384
完走扱いであって完走ではない
最後はピットの中で終了

>>364
冨田ちゃんかな？
琢磨の大ファンだからｗ

だから迷惑かける前にさっさとリタイアすれば良かったのによ
全ドライバーに対して周回遅れになってんのに
何走ってんだよ、Ｆ１ドライバーのつもりだったのかね

しかしこんな戦略のドへたなチームでは琢磨もなあ・・・
今日だけじゃねーだろう、いい加減にしてくれ
戦略やメカニックの凡ミスとかは資金不足とは関係ないだろう

>>368
バトンは来季はホンダだよ。
もうすでに2009年シーズンの移籍に向けて動いてそうだけど。

ここやＦ１板は特殊学級卒の巣窟だったんだ　ショックー！

>>387
扱いじゃなくて完走ですよ

>>389
生き残った者が勝ち
アンチも絡み所がないからと変な所で絡むな
煽るならもう少し頭を使えよ

>>385
デビに接触したのは琢磨
これは事実ですよ

http://www.formula1.com/results/season/2007/784/

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 67 Winner 1 10
2 4 Heikki Kovalainen Renault 67 +8.3 secs 11 8
3 6 Kimi Raikkonen Ferrari 67 +9.4 secs 3 6
4 14 David Coulthard Red Bull-Renault 67 +20.2 secs 12 5
5 3 Giancarlo Fisichella Renault 67 +38.8 secs 10 4
6 5 Felipe Massa Ferrari 67 +49.0 secs 4 3
7 10 Robert Kubica BMW 67 +49.2 secs 9 2
8 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 67 +55.6 secs 22 1
9 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 67 +60.1 secs 19
10 8 Rubens Barrichello Honda 67 +88.3 secs 16
11 7 Jenson Button Honda 67 +1 Lap 6
12 21 Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 66 +1 Lap 21
13 12 Jarno Trulli Toyota 66 +1 Lap 13
14 9 Nick Heidfeld BMW 65 +2 Laps 5
15 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 65 +2 Laps 20

Ret 11 Ralf Schumacher Toyota 55 +12 Laps 14
Ret 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 54 +13 Laps 18
Ret 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 49 +18 Laps 15
Ret 19 Sebastian Vettel STR-Ferrari 46 Collision 8
Ret 15 Mark Webber Red Bull-Renault 45 Collision 7
Ret 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 41 Accident 2
Ret 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 19 +48 Laps 17

>>383
蛸スレで妄想してなよｗ

>>392
お前はめくらだから養護学校行きだな

状況が掴めん
だいたい、ホームストレートでサイドのラジエター剥き出し級の破損なら、琢磨もスピンしてクラッシュしてるだろ？

>>390

じゃあ、琢磨はアグリから出て行けよ

>>395
デビがよく周りを見てなかったんだよ

>>399
276 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 15:42:07 ID:1Jz9kwDJ0
>>272
吉本ﾘﾎﾟｰﾄによると、デビは「視界が悪かった」と言い訳してたらしいから自滅じゃね？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070930-00000100-ism-spo

母国グランプリに臨んだ日本勢だが、Hondaのルーベンス・バリチェッロの10位が最高位。
ジェンソン・バトン11位、スパイカーの山本が自己最高の 12位、
トヨタのヤルノ・トゥルーリ13位、SUPER AGURIの佐藤15位で完走し、
トヨタのラルフ・シューマッハ、SUPER AGURIのアンソニー・デビッドソンはリタイアに終わった。

琢磨クビにしてカーティケヤン使えよ

ちょｗｗせめてお前らは仲良くしろよｗｗｗ

>>404
カーティヤンは来期スパイカーでは？

ちょい調べたらアンソニーは自爆みたいだぞｗ

まぁ佐藤がやったといわれても何の違和感も無いがｗ

もしベッテルがあのままゴールしてたらコンスト一気に抜かれていたな

ある意味救われたな

>>408
正直それ思った。

バリケロがノーポイントでシーズン終わるのって初めてかもｗ

全てはキムタクのせいでOK?
あの疫病神が琢磨とハグしたんだってよ。

>>406
来年はインド人は乗せない方向なんだろ？
カレーはＡ１も狙ってるようだし、最近の感じだとＧＰ２から
2009年にチャンドック昇格の方が可能性高そう。

>>411
実力だろ

>>410
ブラジルＧＰでセナが力を貸してくれるよ。

390 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/09/30(日) 16:47:12 ID:zPwlzS/b0
しかしこんな戦略のドへたなチームでは琢磨もなあ・・・
今日だけじゃねーだろう、いい加減にしてくれ
戦略やメカニックの凡ミスとかは資金不足とは関係ないだろう


アグリが嫌なら出てってもらって大いに結構なんだが
というか早く消えてください

>>407
LT見る限り
デビがリタイアする直前
デビと琢磨がほぼ同時にメインストレート通過している
接触してる可能性もあるのでは？？

↓54周目辺り
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1480.wmv

>>412
来期はインド人なしなんだ、それはすまんです
チャンドックも前に名前が挙がっていたなあ

>>415
じゃあこのままの意味不明な戦略でも良いのか

>>410
ジョーダン

>>419
デビューイヤーの９３年もポイント獲ってる

>>416
接触してたらベスト更新出来ないんじゃね？

>>418
戦略云々のレベルなのか？

あと２戦、コンスト７位キープに黄色信号
スポンサーマネーが振り込まれず開発が止まったダメージがいまみるみる大きくなっていく

>>416
蛸が接触したにしても直後のセクター１でベストだしてるぞ？

>>416
いやアンソニー自身が語ったらしいわ
自爆だってね

>>423
とろろが1点で収まってなんとかｗ

デビはかなりスピンやコースオフも繰り返してたんじゃね？

デビが周回遅れの琢磨と接触してリタイヤしたかもしれない。
という情報を聞いた時の蛸ヲタの一言。

394：音速の名無しさん sage ：2007/09/30(日) 16:48:46 ID:zPwlzS/b0
>>389
生き残った者が勝ち
アンチも絡み所がないからと変な所で絡むな
煽るならもう少し頭を使えよ

・・・・・・・・・・・・・・・・。
生き残った者が勝ち
生き残った者が勝ち
生き残った者が勝ち
生き残った者が勝ち
生き残った者が勝ち

酷い世の中になったもんだな。

>>428
何か問題あるのかよ。頭悪いな。

>>417
チャンドックは来季もＧＰ２参戦してその結果如何かも？
バックアップ体制も既に中々強化されてて第２レースでは１勝したけど
まだまだ全然駄目。レベルが低いって言われてる今季のＧＰ２でこれじゃ。。

1　グロック　81
2　ディ・グラッシ　77
3　フィリッピ　58
4　パンターノ　57
5　中嶋　44
6　ヴィラ　37
7　キャロル　36
8　セナ　34
9　ツバー　30
10　マルドナド　25
11　ガルシア　25
12　ラピエール 23
13　ペトロフ　21
14　コンウェイ　19
15　チャンドック　16　　←インド人
16　ロドリゲス　14
17　ソウセック　11
18　ツァウグ　10
19　平手　9
20　ネグラオ　8
21　ブエミ 6
22　マルティネス　5

中国で今日の醜態払拭できるよな？…多分

>>429
頭が良い悪いの問題じゃないと思うけど？
ちなみに学歴だけは結構良いけど関係ない。

ベッテルがウェバーに謝罪
言い訳せずに素直に謝罪出来るってことは将来性が有りだな

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/62872

超怒ってる( ・ω・)
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn1663.jpg

ベッテルil||li ＿|￣|○ il||li
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/98398.jpg

>>433
まぁ謝罪することとドライバーの能力は全く関係ないけどね

>>433
謝ったら負けな時もある
日本じゃないから

あれで言い訳できるわけないだろ

あのケツ顎に面と向かって怒られるってﾁｮｰ怖くネ？

働いたら負けの時もある

公式リリース何時くらいになるかな？

最近、望み薄すぎて１戦毎の結果より、本家とSAF1のコンス争いが興味の中心になって来た。
私見だが、
・SAF1・・・残念ながら、自力ポイントはもう難しい状況。
・本家・・・残念ながら、良くて1戦1ポイントってところ。
あれ、SAF1って全ポイント剥奪とかのリスク持ってたっけ？

>>415
オーナーでもないのに出て行けってどんな神経してんだよ、アホとちゃうか？
あのな、琢磨がいなけりゃ今ごろ０ポイントなんだよ
アグリのファンなら琢磨に感謝しなきゃw

デビ、琢磨と絡んだんじゃないかと俺も思った。確か90秒位の差だったし。
ストレートでクラッシュって事は単独だとトラブルだろーし
たぶん琢磨が避けた方向からデビが抜こうとして
そのタイミングがぴったり合って避けようとしたらスピン
ってところなんじゃないのかな。

こんな感じならしょうがない事だよね。
それより修理代心配。新スポンサー代すっ飛ぶんじゃ・・・

デビが「全く前が見えなかったんだ」と言ってたとレース中インタビューコメントあった。
この内容からおそらくデビの信じられないミス。

琢磨を避けようとしてウォールにでもヒットしたんじゃないのかね
デビがクラッシュしたとき誰もタイム落としてないし

蛸って邪魔だな

信じられないミスｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

>>446
ほんとだよ。消えてくれ。

俺は琢磨より
蛸ヲタに消えて欲しいけどな。

トヨタの工作員が沸いてますね＾＾

>>444
それ、吉本かデビが気を利かせたのかもって思ったよ。
デビ自信が自分の非を感じて詳しく喋らなかったのかもしれんし。
あとその辺で琢磨がベスト更新してたね。

まぁチームとして運が無かったのかなぁ。
琢磨がすげー遅れてる理由は分らなかったけどSC絡みだったっぽいね。

ｷﾀ━━━━（・∀・）━━━━!!!!

それより誰かベッテルのAA作ってやれよ。

バトン、チャンスを活かしきれず
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005779.html

琢磨との接触のこと言ってないな

>>443
デビのシートを売るしかないだろ。
来年はアグリのサードで頑張れってことで。

>>453
これでいいじゃん(^ิ౪^ิ)

>>455
問題はその相手がシート位で納得する相手なのかって事でしょ。

>>455
蛸がいるとマルチ商法のスポンサーがつくから
蛸も放出でOK

戦闘力も格段にアップ

>>456
俺もあの映像見て
｢やっべーよ。泣いた振りしとこ｣って吹き出し出た。
なんかわざとらしさを感じた。

琢磨は接触したのは「誰か」だと言ってるｗ
デビはスロットルセンサーが故障したとかなんとか。
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070930110952.shtml

>>460
蛸、とぼけてる
白々しいｗｗｗ

誰かワロタｗ

>>460
それ、ｳｲﾝｸﾞのことだろ

その誰かってフロントウイングの接触の話じゃないのか？

新しいスポンサーの健康食品会社って大ジョブなのか・・・
満天も健康食品会社・・・

>>465
１戦かぎりじゃなかったっけ

>>460
琢磨　しらを切るつもりかよ
最低なドライバーだな
何台ぶつけまくって迷惑かけてるんだ？琢磨は
走るシケインどころの騒ぎじゃないぞ

>>460
それ　コース上が混乱したときにウィング傷めたときの話だろ

好調なバトン、チームメイトのデビともぶつかる

相変わらず、フラストレーションたまると、冷静な走りができないのかな・・・

アンソニーは　スロットルセンサーが異常をきたしてレースを自ら終えたって言ってるが、
琢磨とぶつかったのか？　写ってなかったが。

おいアグリ
次の中国
頼んますm(__)m

>>470
琢磨とはぶつかってないと思うが・・・

>>465
ダメに決まってますがな。
税金隠し、所得隠しのためにアグリのスポンサーになりますた。

>>470
琢磨はバトンと接触
デビのリタイアに琢磨は関係なしでＦＡ

>>474
しかしそのバトンとの接触もどうやってお互いのフロントスポイラーを
あてたのかは謎なんだがね

バトンと接触したのは最終週
琢磨がノーズ壊したのは左近のタイヤに当てた

>>473
それでは隠せないから・・・
返って明るみに出てしまう・・・

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005779.html

バトンのノーズは、ハイドフェルトだって

>>476
なんでバトンに当たったんだろ？
バトンのペースがおそくて琢磨が追いついたのは確かだけど周回数が違うしなあ。

なんかもうごちゃごちゃ

>>478
さすがにファイナルラップの接触は言及しなかったか
入賞圏内じゃなかったからかね

富士の霧のせいでアクシデントの真相も見えにくい・・・ノカ？

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51082420.html
第15戦決勝後コメント 鈴木亜久里 佐藤琢磨 デビッドソン

富士は晴れてればいいレースできると思うんだけどなぁ

>>479
琢磨を周回遅れにしたLAP66からバトンは遅くなっている
自分より遅い車がいるとは思ってないからカマ掘ったってとこだろう

F1LOGを使ってる人、琢磨がフロントを壊したとき誰と接触したかわかりませんか？

琢磨のノーズはニコじゃないのか

やたらとデビのリタイヤを琢磨のせいにしたがってるやつはどういう神経してんの？

そんなにチーム内に亀裂が出来るのが楽しいか？

ちなみにデビッドソンは止まる前から壊れてたからどっか別の場所で壊してそのまま走ってたんだろう

フォーリーフって、どこかの球場にも広告出してた。

>488
単に琢磨を叩きたいだけでしょう。
よく飽きないなあ。

セブンイレブンって日本の企業？赤牛かトロのリアウィングにスポンサーあったよな。

>>488
なんか別の事でストレス溜まっちゃって２ちゃんのスレで発散させてるじゃね。SAFスレは人多いし。
応援してたチームや人間が駄目だったんだろう。

>>488
「ただの馬鹿」だろ。ほっとけ。

>>488
彼らは挑発に乗ってくる人が大好物ですからスルーが鉄則ですよ

>>492
確か去年も鈴鹿でスポンサーだったと思う。

しかし、混乱の中とはいえ、最初のフロント破損は残念だね。
あれがなれれば、。。。。

琢磨のノーズは、左近じゃないかな…。
ずーっと、タイミングモニタみていたんだけど、
序盤、琢磨が順調に抜いていったとき、左近の背後まで行って、２周程してノーズ
壊していたから…。左近が引っ掛けたんだよ！

>>497
俺もそれだと思う。

作戦が糞だった
琢磨の最後のピットインは
「あと１，２周がまんしろ」とピットが指示しなきゃ
周回遅れを克服できたのでリザルトも上がったはず

>>497
その情報ってカンガルーTV？

「ストレートの途中でブレーキ」ってその「誰か」もすごいよなあ。
まあそんだけ天候悪すぎだったんだろうけど。
天気が一時間くらいズレてたら途中で完全に雨上がってたんでしょうかね？
したら結構おもしろかったかも。

まあ最後のマッサとかキミとかおもろろかったけどｗ

中国に向けて何か良いことある？ニューパーツ投入だとかドライバー発表だとか

>>496
�d。なら仕様が無いか、なぜにSAF1を…と思ったんで。

>>498
うん、琢磨が左近をいつブチ抜くか、注目して観ていたら、間違いないと思う。
メインスタンドで、左近の背後に2.7秒の間隔があって、その周回で琢磨が仕掛けたんだと思う。
どちらが悪いとか云々とかは別として…。

>>488
そんなんで亀裂走らないよ。
あとここでもちゃんと見てる人いっぱいいるんだから心配すな。
けど明らかなマンセーも良くないしここだからこそダメだし出来るんじゃん。

ところで最終周バトンと接触って何だろね。よくわからんけど。
もう捨てるもの無いバトンがちょこっと嫌がらせしたらぶつかっちゃったとかか？
バトンって何気に琢磨にコンプレックス持ってて、どんな状況でも琢磨に抜かれる時は
自然に拒絶反応出ちゃうのかな。合体したら最強なのにね。

>>500
http://www.formula1.com/ ってとこのタイミングモニターだよ。
リアルタイムで、セクターごとの通過タイムがわかるやつ。
ガソリン積んでいるわりには、琢磨のペースは悪くなかったと思うが･･･。

蛸ヲタ脳満開Ｗ

>>502

何もないと思うよ。

今あるもので必死にやるだけだよ。

結局、デビュー当初にあったフル2階建てのフロントウィングって
使わず地米？

>>508
いや、残り２戦に投入する新パーツあったろ？何かのインタビューで言ってたよな(確か富士GP直前の)

琢磨のフロント破損って、キンダーガーテンだとこういう事になってるね。

>22週目、ホンダのジェンソン・バトンとスーパーアグリの佐藤琢磨の
>マシンが接触、両者ノーズを大破するも、そのままピットまで走行、
>ノーズ交換で復帰。

バトンがスピンして巻き添え食ったってこと？

２２周目にバトンと琢磨が当たれる位置にいたか？
ニコの前後じゃなかった？

>>551
それはそれぞれ別のマシンに当たったということ。
バトンのノーズ破損はリプレイで流れたでしょ。

>>503
セブンイレブンで赤牛を扱ってる関係上、仕方ない。

今、店に行くとREDBULLの有る棚にＲＢＲ写真入りPOPが貼ってある

>>511ね

>>513
バトンの接触シーンって流れてたっけ？もう記憶が飛んでる。。。

再放送で確認してみます。まだSC煽動中だけど。

>>511
いや、違うっぽい。バトンのノーズ破損の１周か２周前に、琢磨はノーズ壊している。
左近の背後について数週後、左近を抜くことなく、それから壊れて帰ってきた。
そして、PIT後LAPダウンになって、PITOUT後、バトンの集団の後ろに戻った。

>>510

あっ！そうだったm(__)m


なんか言ってたなぁ。


まあ今回のレース忘れてしまいたくて適当に言った事詫びるよ。m(__)m

むしろバトンのノーズ破損の方が早かったっつーの・・・
バトンがピットに入らなかっただけで

>>506
タイミングモニターってＬiveTimingの事？

カンガルーTVではコース上のどの位置にどのドライバーが
いるとかはわからないのかな？

あのチームのお偉いさんたちがみてるやつでコース上に
ドライバーの位置がわかるやつなんだけど？

それがF1LOGにはあるんだよねぇ。あれほしいんだけど。

>>519
うーん、そうかもしれぬ。バトンは壊れてから数周走っていたモンな。
バトンクラッシュ後にいたSAF1はデビかも…。
琢磨は、左近に仕掛けて壊したと思う。コメントを待とう。
アレさえなければ…。

デビはどっかにぶつけて壊してた？
止まる結構前に大きくタイムが遅くなったときあったけど。

あと2戦だと金かけるより節約がいいのかな〜。
バトンとニックが接触してフロント無くしたよ。地上波だけどリプレイでやってた

>>520
そう。みんな使っていないの？
ttp://www.formula1.com/services/live_timing/live_timing.html

アンチ琢磨が元気すぎて気持ち悪い

脳が萎縮してまともな思考ができない馬鹿はスルーするに限る

ノーズが壊れた原因はまだ分かってないのね
いい感じでスタートが切れたかと思ったら、ノーズが壊れた映像が映るという・・・

これはひどい　相手のリアに　負けちゃってるわな
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn1881.jpg
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn1882.jpg

>>527
改めて見ても酷いなあ。
ｳｲﾝｸﾞが外れなかったらそのまま行けたかもしれんが・・・。

トロロッソが５位以内に入らなくてラッキーだったし
バトンが上位入賞しないのもラッキー

>>529
アグリにとってはかなりラッキーだったな。自らの結果は厳しいが。

>>527
それより、カップヌードルって、あんなとこにスポンサーロゴが。
あんな場所もありなんだね。

そおとう　がっつり　追突してるんだよね　　まっすぐにさあ

確かに、コンストラクター10位以内が
一気に危なくなるレースだった
スパイカー1ポイントの最小限で終わって良かった

>>524
いや、皆使ってると思う。
ただし、タイミングモニターとは言わずにLTって言ってる。

だから気づかなかったんです。申し訳ありません。

>>529
ホンダが最終的にアグリより後ろってのはかなりマズイと思うけどな。
今かなり関係が微妙な感じらしいし。

バトンはＳＣ解除後、すぐ第１コーナーでニックと接触してんじゃん。
それに乗じてスーティル以下の集団が前に出て、琢磨もブルツ、バリ、ロズと
順調に抜いて、左近の後ろまで迫った４周目にぶつけたんだ。そして、ラップダウン。

>>531
初めてカップヌードルの全体ロゴが確認できたということで
ちょっとうれしい。

バトンって雨得意って言ってるわりには雨でのリタイア
（クラッシュ、スピン）多いよなｗ

F1-live.comの写真見てて気付いたんだけど、ヴルツのリタイヤ時に
既に琢磨のフロントって壊れてない？

ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2007/gpfuji/diapo_318.jpg

>>539
見難いけど、確かに壊れてるっぽいな

確かに壊れてるな。よく見つけた

だいいちの　ぎせいしゃか　ぶつる

スパイカーのリリースには接触したとか一言もないぞ。

>>539
貴方シャープ！

琢磨は巻き込まれただけ。

デビは自爆。

いずれにせよSAF終了。

あっくん　すばらく　はしっていたんだなあ　だれにやられたんだかね
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn2115.jpg

糞アンチの妄想に釣られるなよｗ

今夜はスポーツニュースもやらなそうだなあ

Alex Wurz:

I was next to Felipe Massa and everything was fine when I was hit from behind.
I guess whoever it was couldn't see me, just like I couldn't see anything else.
Normally I am happy to drive in the wet, but it was really bad out there today.
It was fine when you had no-one in front of you, but if you were following another car,
you couldn't see a thing. The only way I can describe is if you close your eyes and
run through your house at high speed – then you have some idea of how it was.

佐藤琢磨（15位）
「これまでこれほど長くセイフティ・カーが走ったという経験はありませんでした。コックピットの中はとても寒かったです。
スタートしてからもストレートの視界はゼロで、突然誰かがストレートの途中で僕の前でブレーキをかけ、フロントノーズが破損しました」
「第二スティントで雨が小降りになったとき、最後までもつように給油して新しいエクストリーム・ウェットタイヤに交換しました。残念ながら、この組み合わせではタイヤがオーバーヒートしてグリップがなくなりました。
最初のタイヤセットに戻したかったので、最後のセイフティカー・ピリオドでピットに戻りました」
「この方がかなり具合がよかったので、最後のスティントではペースが改善され、何人かをオーバーテイクすることができました。でも全員にとってタフな週末で、最終的にチームにとっては残念な結果になりました。
このようなひどい天気の中応援してくださったファンの皆さんに感謝したいです」


ラップ遅れの身でありながら、何人か抜いたのかw
ただでは終わらない男w

>>539
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn2056.jpg
なああんか　ちがうっぽいけどね

>>550
LTみてなかったの？

これって、何周目か判らないけど、既にノーズに穴が空いてるみたい。
ttp://images.gpupdate.net/large/85852.jpg

>>511
周回がね

>>531
さすが琢磨だな・・・隠れ気味のスポンサーロゴもちゃんと目立つようにしてる

ケータイＧＰで琢磨は来季について何もまだ決めてないって言ってるな。
いくつかポジティブな材料はあるのでうまく全て繋がるようにしていきた
いと思っている。でもまだ条件などで納得できていない部分があるので
自分としてはまだ何も決めてないって。
基本はアグリ残留で交渉中だけどやっぱアグリの来季見通しがあまり良く
ないって感じなのかも。

それとベルギーで投入予定だったアレは最終戦で投入される見込みらしい。
日本ＧＰ終了後にイギリスでテストをしてブラジルに持っていく予定だとか。

>>551
それ、コースに破片が落ちてないぞ？

誰と接触したなんて今更俺らが必死に調べなくてもいいんじゃね？
この件でペナルティ出ないっぽいし、いずれにせよ最下位？フィニッシュなんだし。


またキンダーとかで正確な情報出るでしょ。

またした　みえそね
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn1884.jpg

>>559
さすが、カッコいいなｗ

デビが何と接触して壊したかも調べてやれよｗ

ブルツの後ろを琢磨が走っていたんだとしたら琢磨が追突したのかな。
でもブルツは何も見えない状況だったからしょうがないとは言ってるみたいだけど。

>>561
じぶんで　やってみてね　　　ばとんのまねしちゃ　だめよ

>>556
ASウェブのアグリのコメント読んでる限りでは
カスタマー問題が解決しなくて困り果ててるような感じだね
エンジン、ギア、技術協力は問題ないけど、もしカスタマー無理なら
（仮にOKでも放映権料の収入がないなら）
マシン用意する術がないってことかも

ファステストラップ

16 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'31.507　（54）
17 23 A.デビッドソン SUPER AGURI Honda 1'31.803　（27）


デビwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>558
じゃなんかネタ振れよ
レース振り返って自由に議論してんだよ
なに仕切ってんだよ、カス

>>559
ロプロスみたいだ

ttp://www.fmotor.net/photo/f1/2007/15/jpngp_118.jpg

>>555
あほか。
撮ったのはカメラマンだっつうの。

おまいら状況わかってねーな
>>551はたっくんブルツ共に壊れてないから最初SC中のやつだぞ。
たぶんブルツが単独スピンしていつのまにかたっくんの後ろにいたんだろ。
順位見ててなんでブルツが後ろ？って疑問だったもの。

しかし、謎多いＧＰだね。バトンがノーズ壊れているにも関らず、ペースを落とさず、
周回を重ねていたのが、ややこしくしいる。ＬＴ上では、間違いなくロズベルグを抜いて、
左近に迫っていた。さらに、後ろとの距離もあったことから、安心していたら…アボーンって。
しかし、ＳＣが19周も先導する必要あったのかな？しかも、ローリングスタートって…。
Ｆ１ドライバーも危険な状況って理解しているだろうし、スーパーライセンス持っている
奴らなんだから、少しは信用してやれよ！…とｵﾓﾀ。

>>564
SA07かRA107どっちをベースにするかでも迷ってるのかもな。
あとチーム体制が株を売ればかなり変わってくるんじゃ・・・
アギャグたちならドライバーだけでなく運営にも口出しそうだし。

今期テストしてたブレーキランプってやっぱ必要だな。
来季は義務化するんだっけか

>>570
あれだ　むだに　ふぉとさらすと　うまいこと　りかいできるやしも　でてくるものだよ

>>485
バトンが６０周目から急にタイム落としてる

５９周目はファステストタイム 1:31.951出してるのに
次の周では 1:36.454で前の周より4.5秒も落ちてる

それからずっと36秒台で走ってる

>>562
ブルツとの写真はいつの地点で壊れてたか貼ってるだけだと思うぞ。
ブルツの単独スピンはモロに映ってたから。巻き込まれかけて、実況もヒヤっとなってたじゃん。

>>488
> やたらとデビのリタイヤを琢磨のせいにしたがってるやつはどういう神経してんの？

LT見る限り
デビがリタイアする直前
デビと琢磨がほぼ同時にメインストレート通過している
接触してる可能性もあるのでは？？

↓54周目辺り
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1480.wmv

マッサとブルツが接触してふらついたブルツを避けきれず馬豚が接触
で、後ろからきたたっくんがブルツにカマ彫った…かな？

>>571
日本グランプリのわりにカメラワーク悪かったしなぁ。
雨で予測できない不測の事態があったりするからある程度は仕方ないがファイナルラップでライコ映さずにクルージングのハミ映したりするし

>>579
カメラワークは確かに不自然だったね、スタンドが映らないようにアップ多用しているのか？
とすら思った。
けど最後の一周はしょうがないかも、勝者を称える意味もあって他でも
最後はトップ映すのが慣例みたいなもんだろし

>>564
もしカスタマーがダメなら
アグリは今年のマシンの改造程度で来季も戦わなくちゃ行けないのか？
それってスパイカー以下ジャン
他のチームは今年開幕頃から来季のマシン開発スタートしてるってーのに
今から作ってたら１年遅れだよ　それに開発の予算はどこから集めてくるんだ？

ゴールシーンはスポンサーの絡みで契約上の話だと思うが。

ゴール後のルノーもジっとカメラ抜かれてたが何度もINGのCMやってたもんな。

マッサとクビサの最後のバトルは良かったけどね。
ランオフエリアがグリップあり過ぎってのはあったけど。

>>577　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>272
いいだしっぺだけどね

>>546　　だからあ　　こーなーで　だれかに　つっつかれたんでそね

マッサとクビサは燃えたけどやりすぎだと思った。
あきらかに相手を押しだしてやろうってバトルはレベルが下劣だと思った。でもこのレースに1番の見所だった。

2行目日本語なってないw失礼しました。

>>581
詳細は誰も知らんだろうけど、カスタマー無理ならSA07改になると予想
つーかだったら金も集めにくいし参戦無しも有り得るのではと心配してる。
だから琢磨と契約も出来無いし、最終的なことも決めれないのかと・・・

もしカスタマーOKで分配金も入るなら、前半は107途中から108使えるのかもね
もちろんこれでも金をある程度自分達で集めないといけないけど。

Yahoo!トップに琢磨
http://www.yahoo.co.jp/

どっちにしろ、最後まで開発が続けられる様な体制になって欲しいね。
スポンサーとかの資金面で開発ストップで他に置いて行かれるのって悔しいし。

リウッツィにペナでスパイカーがポイント取ったみたいだね

>>577
それならデビがなんかコメントしてるだろ

日本GPで名乗りでなかったのにこれから日本スポンサーが名乗り出るってのも期待薄だし厳しいな。

>>591
トロロッソ、昨年もペナでスットコがポイント逃してるんだよな。

アンソニーのコメント見てると、スロットルセンサーの故障の為に、あのマシンダメージになったんだ。的言い方だぞ。単独臭いな。
ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂﾝはいかにも絡んだて感じなんだがw

たぶんデビのサイドポンツーンはもっと前に壊れてたんじゃないかな。
誰かと争ってた時に抜かれたあと5周ぐらい1秒以上遅くなってる時があったんだけど
その抜かれる時に横にタイヤかなんかでぶつけられたんじゃない？
琢磨のノーズは左近とじゃないかなー。
上にも書いてあるけど左近に追いついてさあ次は左近だと思って
見てたらあの映像がきたからね・・・。
ブルツを吹っ飛ばしたんじゃなければ良いけど・・・。

左近の前走っているフォトあるからね　　　すうさんのこと　おしあげて　あげたのかもよ

なんだ
バトン琢磨だったのかw　あれ

>>595
直接のリタイア原因はスロットセンサーが故障したことなんだろうけど
その要因になったのはやっぱ誰かと絡んでるんじゃ・・・
今回はその接触に関して非が自分にも合ったから触れなかったとか？
よく見えなかったとか言ってたんだろ？？

リウィッツイが失格になってスパイカーにポイントが入るとか入らないとか。

＞22週目、ホンダのジェンソン・バトンとスーパーアグリの佐藤琢磨のマシンが接触、
＞両者ノーズを大破するも、そのままピットまで走行、ノーズ交換で復帰。

>>577
トゥルーリじゃね？琢磨はデビのかなり後ろにいたよ。LAPダウンで…。
しっかし、ハミルトンはデビューイヤーで良いクルマに乗られてラッキーな
奴だな。大して速いとは思わんが…。コバとかクビサ、ロズのほうが速いっぽい。

>>601
だからそのキンダーの書き方は違ってるって。

すうさん　よかったね

>>603
間違いなのか　そっか

あちこちややこしい事言うのがいたが、キンダーｶﾞｰﾃﾝのおかしな記事のせいか。そりゃ仕方が無い。

原因は本人待ちなんだな

ヴルツのリタイヤ時に琢磨のフロントの翼端板が無いみたいに見えるから
その前に何かあったのかもね。その後、段々ぐらついて、あのオンボード
映像になると。

つうか、本人も誰と当たったか分かってなかったりして

来年は鈴鹿だよね？
雨の富士はどのコースよりも最悪だってことが良くわかった。
事故処理スタッフだけは優秀だったけど。

それにしても良くわからないレースだったな。
SAの戦略も琢磨だけが最悪プラン＆PITクルーグダグダ。
謎のビジネスマンやカスタマー問題、他諸々、来年はどうなるんだろうか・・・・・。

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn1876.jpg
こんな位置関係だけどな

火消えなければ良かったのに

>>610
来年も富士だよ。鈴鹿はその次

来年は想い出作りに富士に見に行ってみようかなとか思ってる。

>>610
こんなチームにすがりつくしかないドライバーが哀れだね

壊しすぎだろデビは・・・
しかしチームからは嫌味の一つも出ないのが不思議。

来年もフジだよ。再来年から隔年交代制

>>613
ああそっか・・・09年から鈴鹿と1年交互だったね。
一度でいいから、琢磨には最高のチームと最高のマシン最高のバックアップ体制で
何処からも誰からも横槍入れられないで一年通して戦ってもらいたいな。
ないか・・・・・。

>615　おまいもかなり哀れ>612

火消えなければ良かったのに
火消えなければ良かったのに
火消えなければ良かったのに
火消えなければ良かったのに

たっくんわら人形に五寸釘　みたいなひとだなあ

そういやｽﾊﾟｲｶのBｽﾍﾟって結構ｲｹてるんだろね
富士に合ってた？

　　　　/: : /:: : : / : : : !:: : : : !: : !: : : ヽ:: : : : : ',
　　　/: : /: : : 斗--､ :|: : : : :|: : | ,ィＴ: ',: : :ヽ : !
　　　|: : |: : : : : |: /　 ＼: : /|:.ィ: :ヽ: : :.|.: : : ﾄ､:|
　　　|: : |: : : : /!/ ⌒ヽ| :/　|:./⌒ヽＶ: |.: : : | V
　　＜ : _: : : / 〈　　{}　|/　　ﾚ　 {}　}|:./ヽ: : |
　　＜:: |. 小{　　 _,,.. -　　　　､-.,_　 ﾚ{: :.|ヽ:|　　　
　　　厶ﾍ　ﾊ　　　　　　　　 ､　　　　 {ﾊ/　V　　　
　　　　　 ＼_!　　　　　　＿　'　　　　 ! 　 　 　 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 ヽ　　　 ／　　 ｀t　　 ／　　　　　　＜　　琢磨色々と残念だったな
　　　　　　___,ｒ| ＼　 {　　　　/　／　　　　　　　　　＼ 　俺と変わってればこんな苦い思いをしなっただろうにな
　　　　／:/::::| ＼　 ヽ ｀_⌒ ィ ´　 　 　 　 　 　 (⌒)　
　　／::::::/::::::|　　＼　　　´ ∧＞､　　 　 　 　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
／:::::::::::/::::::::|　　　　＼　 /　 !＼::`ｰ- ､　　ノ__　 |　.|　|

フェラーリがスタート時のタイヤの件を聞いてなかった？
それで2台共ピットインてﾃﾗｶﾜｲｿｽ
バトンが最後ぶつかったのはやっぱたっくんだって。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51082680.html

>>602
まがりなりにも2年連続チャンピオンをポイントでリードしているんだがな。

> コバとかクビサ、ロズのほうが速いっぽい。
3者ともそれなりに速い車に乗ってるし、

コバ対フィジコ
クビサ対ニック
ロズ対ブルツ

チームメイトはは下り坂のロートルばかりｗ

トロは悲惨だな

ま、スーサンオメ

>>602
いや琢磨はデビの近くには居たよ。
しかもLAPダウンではあったものの、周りの車より速いペースで。

スパイカーむかつくけど
コンスト抜かれる可能性考えたらトロにポイントよりいいか
スーさんおめ

ﾍﾞｯﾃﾙ焦ったもんなぁw

>>612
こんな事を平気で言えるヤツがいるなんて………

>>626
肉は少なくとも下り坂じゃないだろう。

本家はアグリへの支援縮小は失敗だな。
もし支援を止めて本家復調したとしても憎揚がでかい面するだけ。

バトンのリタイア原因は琢磨との接触みたいだね
センサーの故障でスピード落ちてたバトンに琢磨が追突した。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/column/30_2209.html

だけどバトンも琢磨もこの件について一切コメントしてないのは何故なんだろう？
２人とも喧嘩はしたjくないと思ってるのかな？

ジェンソン・バトン(11位)
「予選で力強いパフォーマンスを発揮できただけに、決勝でこれを生かすことができず、
とても残念だ。路面状況や視界が非常に悪く、大変危険だと感じた。
タイヤの性能を落とさないよう、温度を維持するのも本当に難しかった。
ハイドフェルドと接触したときにフロントウイングを失い、その後エンジンセンサーにも問題を
抱えて、順位を落とした。ノーズを交換してからは、ひたすらコースから外れず、できる限り
順位を上げられるように走った。獲得できたはずのポイントがとれなかったのは本当に
残念だが、昨日のパフォーマンスではチームに笑顔をもたらすことができ、満足している」

佐藤琢磨(15位)
「こんなに長いセーフティカー導入は初めての経験だったし、コックピットの中は
とても寒かった。スタート後のメインストレートは視界がゼロだった。僕の前の誰かが
ストレートの真ん中で突然ブレーキを踏み、僕はほかのマシンに接触して
フロントノーズを壊してしまった。第2スティントは雨も弱くなったが、僕は最後まで
走れる量の燃料を積んでいて、新しいエクストリームタイヤに交換していた。
残念ながらこのコンビネーションではタイヤがオーバーヒートしてしまい、グリップが
大幅に低くなった。最初に使ったタイヤを再び試したかったので、最後の
セーフティカー導入のタイミングをうかがってピットインした。このタイヤの方が
ずっと調子がよく、最終スティントではペースが上がり、数人をオーバーテイクする
ことができたが、最終的にはチームにとっては残念な結果になってしまった。
今週末は誰にとってもタフなグランプリだったが、こんなひどい天気の中、僕たちを
応援してくれたファンの皆さんに感謝したい」

今回は、SAF1にとってはOK! 7位死守。
琢磨は、マカオGP、マルボロマスターズもとった天才肌。今後に期待しましょう。
アロンソはチームが変わったにも関らず、時々、さすがチャンピオンという走りをする。
一方、ハミルトンは、超が付くほど高待遇！これほどの待遇は、ジャック以来だな。
誰が乗っても2位や3位に入れるマシン。今回もセコイレース運びで優勝。
あいつは、速くはない。運が良いだけ。続かんよ。

いやああ　これふぁ　たっくんに　きんだああたりで　げろしてもらわんと　いかんなあ
ばとんにあてた　左フロント　こわれていないのか　しんぱいだな

>>635
別にハミを擁護するわけじゃないが、今年のハミの「待遇」はよくはないぞ。
年棒と契約についての待遇はね。

>>637
それでもルーキーイヤーのシューマッハよりマシなんだが。

>>634
バトンはもうどうせポイント獲得は不可能な位置にいたんだし今回
リタイアして次戦ニューエンジンで戦えるのはある意味儲けもの？

Ａ２席で見てましたが、デビが火を吹きながらストレートに来たときはビックリしたね。
そのままリタイアしちゃいましたが。

今日はスーパーアグリは良く燃えるねｗ

>>639
エンジンに起因しないリタイアでは
エンジン交換できない

>>638
そりゃしょうがないよ。シューマッハは途中参戦だし、いい待遇がもらえるわけがない。

どちらかと言うと最終ブラジルｇｐを新エンジンで戦いたい
とかどっかで見たきがす
ただインテルラゴスは標高高いから
エンジン負荷あまり高くないたしか。

フロントノウズ交換の遅さが気になった
22秒かかったのに対しホンダのほうは12秒ですませた

>641 いったいいつ出来た新ルールでつか？

>>618
2004年のことかい？横槍はともかく、最高に次ぐマシンとチームと体制だったが

>>637
そうだね。金銭面の待遇は良くない。ただし、今じゃ常識化したPAYドライバーで
はない。それだけでも新人には十分じゃないか。あのマシンだったら、アレくらい
できて当たり前。今年、アロンソが調子悪いだけ。今まで、ハミが内容のあるレース
したことあるかい？アロンソが大人で良かったよ。
もし、新人エントリークラスのマシンに乗っていたら、どうだったかな？
過去の例からも偉大なドライバーの多くは、そういうところから這い上がってきているがね。

また、TOP3会見に出る琢磨が見たいよ。

>>647
ハミルトンの実力については現時点では悪くないのは事実じゃね？
アロンソよりいいか悪いかは別として、また好き嫌いも置いといて、才能としてみれば今後どうなるかは面白い。

琢磨は・・・天才肌だけど天才じゃないと思うな。残念だけど。
天才ってのはライコネンみたいなのをいうんじゃね？過去の経歴みたらすさまじい。

>>648
んなもん二度と見られないよ。

>>610
琢磨の戦略は最悪だったか？
セーフティーカーが入るギリギリで給油したから
他の給油してないマシンに比べて有利だったはずが
ノーズ壊して台無しになったって感じだが

結局、燃料が余ってたのにSC中にピットへ入ったんだな。誰の判断か解らないがコレが
一番の失敗だと思う。

>>647
いい加減スレ違いということに気づけ、アホ。

ロリポップマンはガソリン漏れた時点で気付いて、行かせていいか少し戸惑ってたら火がでたね

今年のホンダのドタバタを見る限り、余裕で上位争い出来るポテンシャルが本家に無いと、
毎年SAF1はその影響を受け続けるってことだよね。

>>651
アロンソの件でセフティカーが出たとき、琢磨の前の
周回遅れのくるまは前に出て周回遅れを消した
セフティカーが出てるのに、ピットに入ったので
完全に全他車より１周以上の遅れとなった
これは戦略のミスだろ

もう一周待ってればって川井ちゃんも言ってたな

キンダーきたよ

>>651
1回目の給油はタイミング的に神に近かったよ
先頭が加速する寸前に隊列に追いついていたしト

２回も追突した馬鹿がいるのかｗ
しかも２回目は本家のマシンｗ
ホンダも頭かかえてるだろうな。この不良資産に。

スパイカー1ポイントってことは分配金はどうなるの？

今回もどーせ琢磨の判断でピットインしたんだろ
アグリさんも何考えてこんな身勝手許してんだか

ばとんふぁ　また　むだに　ていこう　したのか

トロロも表彰台目前からコンスト最下位へ転落とは・・

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【またつこうた】ロリ盗撮魔秘蔵コレクション流出【画像あり茨城脂肪】 [ニュース速報]

ヴェッテル次戦グリッド降格だってな

コンストラクターズポイントが危ういレースだったね
トロ、ホンダ、スパイカーが上がったり下がったりして結局変わらなかったけどマジで危なかった。
琢磨が沈んだのは残念でならないけど、もうねそれ所じゃなかった位ヒヤヒヤした。
他力本願ではいかんとは思ったけどアグリの7位維持は神風の奇跡だと思った。

まだ2戦あるし、上記の3チームはポイント取れるかもしれないよ

下位チームで一番ポイント取れなさそうなのがアグリだな。
序盤のスカパー並みに可能性がない。

>>667
罵詈が最後のピット入ったときは、正直ﾎっとした。
だから、残りのレースはヤバイ感じはするよな。

>>649
そうだね。ハミの評価は今後じっくり判断されるだろうね。
今後のことを考えると、今年はチャンピオンに固執しなくても良い気がするが…。
来年がツラくなるぞ！なんだかね、今は、バトンっぽい気がするよ。
見ていてツマラナイんだよな。既に晩年のプロストのようだ。
ライコネンは天才肌だね。でも、やっぱ琢磨も天才だよ。Ｆ１だけでなく、
自転車や語学なんてものも短期間でマスターしているし。今はなぁ〜。

SSユナイテッドのロゴもうないんだ。

>>634
バトンがコメントしなくてもホンダ公式リリースでリタイアする
ことになった原因書いてるからじゃね？ｗ
琢磨にやられたとしっかり書いてるｗｗ

＞But a coming-together with Nick Heidfeld on lap 21, a throttle
problem and a couple of Safety Car periods played against the Briton
and he was eventually forced to park his car on the final lap after
Takuma Sato hit him and broke his suspension.

ttp://www.hondaracingf1.com/loband/news.php

コンストラクター＝製造者

で？SAF1は何を造ってるわけ？
何も造ってないのにコンストラクターズポイント？WWW

>>670
今後のことを考えるとスパイカーやトロロッソがアグリのランキング
を上回るのは阻止しないと駄目だが本家には上行ってもらった方が
いいと思うけどな。

優勝経験の豊富なバリチェロがいまだノーポイントつーのがなんとも意外だ

>>673
コンストラクトするどころか本家をデストラクト(破壊)しているわけだねｗ

けんさわブログより


＞レース直後にSAF1に行ったら亜久里やダニエルにアンソニーなんかが大笑いしながらその攻防を見てましたよ。

良いのかこんなんで・・・。
デビは車壊したんだぞ？

>>678
マルチからのカネであれくらい楽勝になったのかも・・・と思いたい。

>>678
かうるが　ちょっと　むけただけでそ

たっくんの　ふろんと左さすのほおが　しんぱいだぞ

>>669
ポイント獲得可能性ある時に、４ポイントもとった
琢磨スゲーってことで…

あれだろ
しっそくした　汚物が
たっくんが　いんついたところを
むりやり　しめてきて
あたったんだろ

琢磨がブルツに追突したのかな？

ブルツのコメント
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51082610.html

毎日jpトップの写真でフロント壊れている……
ttp://mainichi.jp/

バトンはペース落としていたと言うし、琢磨はなんでバトンにぶつかったんだ？

次も雨か

>>678
けんさわはウィング問題でホンダからお灸をすえられて今度はアグリ
にマイナスダメージを与えることを書かされてるのかもなｗ
ホンダのファンミーティングに和田、中本、バトンとともにゲストで
なぜか参加してたわけだし。

＞２回も追突した馬鹿がいるのかｗ

ベッテルだって必死だったんだから、あまり責めるな。

火が消えてなかったら１回ですんだのにな

ゴミクズのカキコはスルーしろ

>>678
琢磨でなくてももっと上のレベルで争いたいって思ってる
ドライバーはこんなチーム嫌かもな。

スーティル様１ポイントゲットｗｗｗ
ホンダ、ヤバス。
ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070930143731.shtml

ペース落としていた　んでなくて　ペース維持できなかった　だけでそ

琢磨はアグリとの来季の交渉で納得できないところがあってまだ
どうするか決定してないようだけどもしアグリを離れる場合の
選択肢はスパイカー、プロドライブにトヨタ？

>>684
競ってた事は競ってたよ。よく見えた。
ただ当たったようには見えなかった。イエローも出なかったしね。

最終LAPにバトンがスローダウン、琢磨がピット入ったのは不思議だったけど

スパイカーがついに1ポイントを取ってしまったのを踏まえると
琢磨の3ポイントがめちゃくちゃ重くなるね。

>>694
周回遅れなのに競ってた・・・の？

>>694
蛸のは完走金＋エンジン交換狙いで意図的かな？

>>696
ああばいんのこと　しらんの

>>697
完走金より修理代の方がかかるんじゃね？

すぽると・・・２じからかよ（＠＠；

今日はぶつけたぶつけられたじゃ
あんま怒ってるドライバーいないな

>>698
競うのはいいけど、それでぶつけたらダメじゃね？

>>700
サッカー見ようぜ( ･∀･)ﾉｼ

>>699
バトン車のほうが　よけかかるよ
たっくんのほおは　ステアリングロッド　程度だろ　　きっとお

>>694
ってことは琢磨とバトンはバトルした上で接触したのか・・・
バトンにしても琢磨にしても、抜いても抜かれてもお互いの順位には関係ない。
とにかく抜きたい、抜かれたくないって意地がぶつかったのか、単に琢磨がやっちゃっただけか？ｗ

バトンと当たったのはスタートして間もなくじゃないの？
誰かがスピンしてバトンと当たってそれに巻き込まれたって。
琢磨のFウイングが壊れたのはストレートでスロー走行の
誰かに当たったらしいけど、これもバトン？

>>703　日本戦じゃ無い♀サッカーってあんま見所無い気もｗ

アララ　さ便もなんか見られないぞ・・・・
独自映像が有るかと地デジも録画してたんでそれでも見るか・・・

ストレートでスロー走行の誰かが　ゴール目指してペースを落していたんだね

エンジン交換したいから、ちょうど良い頃合で
当てて欲しかったんじゃないの？

当たったからエラーとも言えないわけだ

>>706
うだうだ言う前にキンダー見てこい

>>674　SAF1と言うチームを作っている。　夢も見せてくれた。
しかし、本家はイギリスに媚売って車を売りたいんだろうけど、
今年は悪いイメージしか残んないだろうな。
フェラーリもアレジの頃は酷かったけど今は強くなった。
本家も頑張って貰わねばと思う。

http://chu.s3.x-beat.com/cgi-bin/kick/img_box/img20071001001016.jpg
きめぇw

>>701
某豪州人を除いてｗ

眉毛は怒ってるのかな
言い訳ができたから案外喜んで操舵

>>696
いや、順位がわからなくてさ、琢磨が周回遅れだって俺知らなくて
バトン抜けやってずっと思ってた。事実結構接近戦だったし。

>>713
ありゃ別次元の問題だろ。

琢磨はさすがだよ
ちゃんと仕事してバッチリ完走扱い

>>715
バトンと鶴と琢磨が周回遅れだった。

>>694
> 最終LAPにバトンがスローダウン、琢磨がピット入ったのは不思議だったけど

終盤、燃料セーブのためにペースダウンしていたジェンソン・バトンに
追突するという不運もあった。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/column/30_2253.html

バトンが６０周目から急にタイム落としてる
５９周目はファステストタイム 1:31.951出してるのに
次の周では 1:36.454で前の周より4.5秒も落ちてる
それからずっとリタイアするまで36秒台で走ってる

>>718
バトンはリタイアしてなかったら周回遅れにならなかった
琢磨は周回遅れ

>>715
バトンより１周遅れなのに接近戦？？
琢磨のファンって脳みそ腐ってるのか？

ばとんて　なかじまさんに　あたまたたかれそおになった　あぐりみたいな　やつだね
とろいくせに　むだなうごき　しちゃってさあ

ぽいんとけんないで　はしっていたわけでもないのに
ひっしになって　ていこうしたのかな

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/column/30_2253.html
琢磨「スタートした時には、視界が数十メートルしかない状態で、コーナーまで300mくらいあった
　　　　と思うけれど、目の前に突然、クルマが現れてどうしようもなかった」。
琢磨の前に現れたのはウィリアムズのヴルツだった。接触の後しばらく走ったが、
思いのほかマシンは痛手を受けていた。
結局、フロントウィングが壊れ、フロントノーズを交換するためにピットインする。
さらに、終盤、燃料セーブのためにペースダウンしていたジェンソン・バトンに追突するという
不運もあった。

LTみてわかるようにバトンと琢磨は１周差
http://upsurusuru.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up1012.jpg

琢磨GJ

>>722
>>723
琢磨はそのバトン以上にとろいドライバーですけどねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>723
必死になってオーバーテイクしようとしたのは琢磨
琢磨って特攻クセがいつまでたっても治らないね

鈴木亜久里も琢磨が才能無いこと認めてる
中嶋一貴にベタ惚れ　出来ることならアグリで中嶋一貴を走らせたい

先週の日曜朝。フジで放送してた「ボクらの時代」で
鈴木亜久里が中嶋一貴は琢磨より早いって言ってたよ
中嶋一貴のこと「攻めの走りが今までの日本人にはない凄さがある」って絶賛してた。
マッチだったか右京だったかが「琢磨も」って言ったのに
鈴木亜久里は首を縦に振らなかったし、琢磨より中嶋の方が早いよって感じの表情してた

ゴミクズが何言ってんだか

>>727
んで　ぴっとで　３にんで　わらって　みていたんでそ
チキンが襲撃うけてるところをね

>>729
琢磨は確かにコミクズですw

>>728

>>728　鞭打ちだったんだろ。

なあんせ　どおでも　２戦続きで　ぬかれちゃ　かこわるいからさああああ

>>734
遠隔操作されたんだなｗ

>>728
けんさわブログ読む限り
亜久里やオーデットがデビの来季を確約してるようにしか見えないな
逆に琢磨は微妙
普通琢磨はあっさり契約更新してもおかしくないはず
なぜ未だに契約出来ないのか？？？

アグリさんごめん俺による６億スポンサードは来週まで待って。

他チームからオファーがあるからだろ。

>>736
琢磨が来年使うマシンがハッキリするまでサインしないとか
言ってるのかもしれないね
戦闘力が今年以下であれば契約しないつもりなんじゃないかな？憶測だけど

琢磨はよくやったよ
闘争心のないドライバーなんて抜きまくりでさぁ

>>736
イギリス人に活躍させたいスポンサが圧力かけてんじゃないの？

もおそおさんならBMWいくよ　とかって　いうのな

>>724
ブルツに特攻して自爆した琢磨w
バトンに特攻してリタイアに追い込んだ琢磨

恩知らずの琢磨
ホンダの支援無しでは走れないクズドライバー琢磨

ゴミクズが何か言ってるぞ

>>728
早(速)いなんて言ってないだろ。

琢磨とバトンは大親友なのに．．．．
http://blog-imgs-11.fc2.com/k/s/p/kspjpn/07093009.jpg
http://blog-imgs-11.fc2.com/k/s/p/kspjpn/07093011.jpg

>>743　支援は皆どかかしらから受けてると思うけど、確かに恩知らずかも。
良いお下がりを提供してくれ、ゴミ車開発して引き立て役を演じてくれた訳だ。
そろそろ本家も良い目見ないと割りに合わんね。

>>736
デビはレースドライバー契約でなくてもサードでチーム残留
の方向なんじゃね？
ウィリアムズとかと交渉してたようだけど他に行くところも
無いんだろうし。

>>746
一生懸命、傘を閉じてる蟻ｶﾜｲｽ

あれでね
ぬかれたらだめだぞて　なかもとから　くぎさされてるんでねえの
なんかいまでだたら　ゆるすけど
それいじょう　やられたら　琢磨と交換するぞ　とかって
さふのほおとしては　めいわくだな

>>736

>>556
＞ケータイＧＰで琢磨は来季について何もまだ決めてないって言ってるな。
いくつかポジティブな材料はあるのでうまく全て繋がるようにしていきた
いと思っている。でもまだ条件などで納得できていない部分があるので
自分としてはまだ何も決めてないって。
基本はアグリ残留で交渉中だけどやっぱアグリの来季見通しがあまり良く
ないって感じなのかも。

>>746
薄いブルツが突っ立てるのになぜかﾜﾛﾀ

>>750
脳内妄想と引きこもり特有の現実逃避まるだしの文章ですねm9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ

＞条件などで納得できない

ＳＡＦ１しかないくせに何様だよｗ

琢磨は今季あと1回入賞

>>753
もまいさ　ちゃんといいかえさないと　だめだぞ　敗北宣言みたいなもんだろ　それじゃあ

>>754
いやいやあるよ？なにいってんの？
オファーはあります！ほかカテゴリーよりｗ
ほか行っちゃうよとほのめかして吊り上げ狙い

気持ちはわかりますけどみっともないですよ井出さん

正直今一番戦闘力のないマシンは、アグリだよなぁ・・・orz

アグリの年内合同テスト参加予定ってどうなってるんだろ？
テスト参加予定が全く無いのか１台体制で琢磨は年内最後のテスト担当なのか
とりあえず11月13日〜15日のカタロニア合同テストには琢磨は不参加だろう。

◎11月11日『まるっと　せとっ子　フェスタ　2007』ゲスト出演＆トークショー

＞スーパーアグリＦ１の佐藤琢磨は１１月１１日に、愛知県瀬戸市で開催される
「まるっと　せとっ子　フェスタ　２００７　瀬戸の教育市民フォーラム」に
ゲスト出演する。「夢へのチャレンジ」というテーマでトークショーを行い、公式
グッズが当たる抽選会もある。問い合わせは瀬戸市教育委員会　教育総務課

◎11月13日〜15日　カタロニア合同テスト

SAF1側が琢磨の未契約状態を利用してホンダと交渉している可能性もあるかな。
ホンダが来期のRA108供給に前向きだなんてコメントするのも何らかの関係がある
のかもね。

それに今シーズンの資金不足を経験しちゃうと、来期のスポンサーが決定してから
でないと怖くて残留できないと思うな。まぁ、他の選択肢が有るのか怪しいけれど、
進んで残留決定するような状況でもなさそう。

もしかして　RA108て　しんよおならない　ましーんで　なかった？

>>761
RA108供給に前向きってのはウィング問題での反発を収めるための
発言だと思うけどな。壮行会後にあった日本ＧＰ金曜会見の感じだと。

RA108て　SA06Bと　コンセプト一緒でしょ

>>761
琢磨の未契約状態を利用してホンダと交渉なんて無いだろｗ
琢磨は来季のアグリの体制が不安定で契約に躊躇してる状態だと思うけどな。
それで多分他チームからもオファーらしきものもあったり。

>>721
だから、周回遅れだって俺は知らなかったの。

琢磨は速さがなくなったし、無駄なバトルをする癖は相変わらず治っていない
ということがわかったね。
もうそろそろF1を辞めても良い時期なのかもしれない。

何か琢磨ばっかり非難されてるけど

無駄なバトルって意味じゃアンソニーもパーツ壊してたけどな。
ちょうど最終コーナーに。

>>768
デビはそのことリリースでは隠してるけどなｗ

ｽﾎﾟﾙﾄ、ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ無しかよ

>>765
> それで多分他チームからもオファーらしきものもあったり。

他チームってどこのこと？
スパイカー以外考えられないんだけど

>>771
スパイカーだろ。

けんさわきてますぜ。ブログだけど。

バトンと琢磨はつるむんだな。

琢磨もバトンも最初のウィング破損でもう終了だったじゃん。
ぶつかってリタイアしようが完走しようが、大して差はなかったと思うけどね。
アンチもファンも騒ぐほどのことじゃないでしょ。
琢磨の完走フィーが取れたのはOKだけどさ。

それにしてもFSWはダメだな。
関東圏に住んでるのにもかかわらず、全く行きたいと思えない。
来年は改善されるんかねぇ…

>>773->>774

周回遅れ>>746
琢磨とバトンは別に仲悪くないから

アグリのところは何か作戦あったのかな？
予選から通して。
最近、予選も振るわないし、車に速さがないし、なんか
考えなければいけなかったんじゃないのかな？
琢磨のバトルやオーバーテイクショーを見せてアピールしたいとか、
そういう馬鹿な考えをしていたんじゃないよね？
トロロみたいな雨用セットでやってても、失うものはなかったと
思うんだけどな、予選から。
まぁ、ファイヤーショーは見せたけど。

流れぶった切ってすみません。
グッズでポロシャツを買おうと思うんですが、
サイズってヨーロッパサイズでしょうか？
普段私はMサイズ着ているんですが…。

>>777
車に速さがないに尽きるんじゃね。グリップしねぇと言ってたし。
オーバーテイクショーはﾀｸﾏしかできんよ。そのﾀｸﾏが不調だからなんもやれる事なかった。
得意のスタートもローリングだし。

ここ何戦かは、単純に開発がないせいで速さが足りてないようにしか思わないけどね。
デビを持っても、予選で大して上にいけないわけだし。
とりあえず残りは、下のチームにポイントが入らないように祈るしかないね。
ちなみに、この二戦に関してスパイカーはラッキーだった。
んでもってスーティルはドライバーとしてかなり頑張ったと思う。

ウルツのリタイヤは琢磨のせいってわかったけど
バトンのリタイヤも琢磨が追突してリタイヤしたの？

>>777
フリー1-2でまともにセットアップ出来なかったうえ、フリー3は中止。
それプラス、そもそも車が遅いからショウガナイ。
まあ荒れた展開だったし、今回はそれを生かせなかった事もあるしね。

そういう意味では、カナダは素晴らしいよ。

初コースでデータがない上に、セットアップできなかったしなあ、弱小チームにはつらい状況だったね
でも琢磨の完走力が飛躍的に向上しているのはすばらしい、来年いい活躍ができるかもしれない

決勝後半は1分31秒台で走れたたんだけどな。

>>780
開発がないのは当たり前じゃないかな？
新しいパーツ作るだけ損だもん。来年はホンダの108でやるわけでしょ？
106のパーツを開発するだけあほくさい。
それならば、108の開発にお金も労力も割くべきだよね。
パラサイトチームなんだから、開発が止まっちゃって速さがないというのは
しょうがないよ。
でも、トロロのようにウェットセットでやってみるとか、なんせ
降雨確率70%とかだったんだから。そっちへ賭ける方がベターだったと
思うよ。
ピットの戦略にしても、1ストップにするとか。まさかピットの作戦は
ホンダを参考にしているとかじゃないよね？
ホンダは悲惨だよね。バリが最後の最後にピットに入ってドボンという
パターン結構あるよね。変則２ストップというのかな。馬鹿なトヨタも似たような
ことをやっているけど・・・。

>>781
ホンダの決勝リリースではそう書いてある

>>781
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/column/30_2253.html
琢磨「スタートした時には、視界が数十メートルしかない状態で、コーナーまで300mくらいあった
　　　　と思うけれど、目の前に突然、クルマが現れてどうしようもなかった」。
琢磨の前に現れたのはウィリアムズのヴルツだった。接触の後しばらく走ったが、
思いのほかマシンは痛手を受けていた。
結局、フロントウィングが壊れ、フロントノーズを交換するためにピットインする。
さらに、終盤、燃料セーブのためにペースダウンしていたジェンソン・バトンに追突するという
不運もあった。

次戦のSAの運勢

>>786、>>787
教えてくれて、ありがとう

バトンも琢磨にカマ掘られて止まっても、今更失うものないから
どうでもいいんじゃないの？
蕎麦さえ食えれば。もともとカラッとした性格だし。
蕎麦さえあれば彼は幸せだよ。

>>785
まぁ極論だけど、ピット回数とかってマシンが予定通り無事に戻ってくるのが前提じゃない？
今回の場合、どれだけ冒険してもどれだけコンサバに行ってもダメなもんはダメだったと思う。
明らかに車の仕上がりも最下位だったしね。
どっちにせよたられば論だけどｗ

>>790
すぽるとでバトンがそば食ってる映像流れてたねw
サラリーマンの昼食かよって感じだったw

現地帰りで爆酔してこんな時間になった　さっきからいろんなスレを流し見してるが
さっきまで現地観戦スレにPCで変なレス書いてたやつらが
あっちの流れが収まってつまらなくなったのかこっちに移ってきて、
構ってほしそうなレスつけてるな　ホント孤独な連中だな

>>791
どっちでもダメでも、チームの方向性を明確に示すような作戦が
出来ないのかな？
あ、雨に賭けたな！とか。サバイバル戦になるのを見越して
１ストップにしたな！とか。
ピットが少なければ、ピットで火が出るリスクも減るじゃない。
まぁ、でも、カマ掘ったり、当てたりして、ウィング交換したり車痛めたら
ヘロヘロになっちゃうのわかるけどね。

地震で静岡が．．．．
http://disaster.yahoo.co.jp/1145629207/meteo.yahoo.co.jp/weather/jp/earthquake/index.html

(^ิ౪^ิ)

今日のコース状況だと前にいる車が見えなかったそうで、ペースが遅い車は自らレコードラインを外さないと後続車に
追突されても仕方ないようなコメントをニックが出している。
ニックはぶつけられないようにレコードラインを外して走っていたそうだ。
今日の状況では前後車の追突を防ぐのが困難であるとすべてのドライバーが思っているので、皆ぶつけられても
運悪くレーシングアクシデントで済ませているようだね。

>>795
霊峰富士の怒りだよ・・・御山が怒ってるのさ

上海でもがんばれ

>>798
日本の神さまは不浄を嫌うからな
あしたＦＳＷは職員総出で野グソ片づけて塩でお清めしないと

>>797
場内で解説してた松田次生が水しぶきしか見えないって言ってたよ。
琢磨の接触なんて久しぶりだけど、今回はしょうがないよ。他にもいっぱい
接触だのスピンだのしてるドライバーいたからさ。

コンスト7位をキープできただけでよかったと思う

SAFコンスト8位になるのを覚悟でベッテル応援してた俺非亜栗民。

１日ってことで恒例のおみくじ

どだ！？

orz

|∧∧
|・ω･) まさに「火の車」だったぬ
|⊂ ノ
|ωＪ

昨日はドライバーが誰も怪我しなくてOKだったとしか言いようの無いレース。
土砂降りの高速道路をトラックに挟まれて走ってるようなもんだ。
どのドライバーにも非は無い。

琢磨のブラジルの運勢

間違えたｗ

てす

>>805
　|∧∧
　|・ω･)
　|⊂ ノ
つωＪ
ｿｯ

そうだよね。
琢磨はなんにも悪くないよね。

勝手にピットインするわ、周回送れのくせに当てまくるわどーしよもねーな

給油ノズルを外した後、メカが給油口に触ってその瞬間燃料が吹き出してたな。

>>811
プロテインかよ！

ファイヤーしたのにすぐ消化しないクルーって…
フェラーリだったらファイヤーした瞬間消火器発射してるよね。

走ることが消火になると瞬時に判断したんだろ
雨と風で雨霧みたいで

>>815
ミハエルも同じようなシチュエーションで全く動じずに出ていった。
ただしミハエルの場合はドライ。

ファイヤーした瞬間消火器はかけてるけど
同時にロリポップは上げられマシンが発進して届いてなかった。
液体や粉末でなく、ガスの消火器だったし。あれじゃ消えないよな。

火災発生！

まぁ、なんていうか
火の車っちゅうことやねw

デビが結果残せないのはデビのせい。
琢磨が結果残せないのはデビとチームのせい。
ＳＡＦが最近結果残せないのは本家のせい。

日本伝統芸能カチカチ山です。ロゴにも採用されました。

フェラーリの２台は最後尾になっても結果的に上位に来たのに
SAFときたら…
雨の恵みとか関係なかったなぁ
最終的に雨の恩恵を受けたのはハミとスーティルぐらいか

ホンダドライバーは火事に慣れてるからな。
ジャックの早脱出がまた見たいよ。

琢磨がんばれ

>>823
フェラーリと比べてどうする。呆

しかしヴェッテルは可哀想だったな...。
でもそのおかげでSAF1のコンスト順位は守られた。
GJ!!だよヴェッテル。首になったらSAF1に来いよ!!

ﾀｸﾏの接触は２０周目なのにウィング交換で映ったのが２３周目だから、情報がわけわからなくなったんだな。
少し壊れてて走行中にノーズ裂け壊れたのか。

新型リアウィングは上海で投入？

確かブラジルだろ

いや再来年だって

>>830
そして驚異の５位走行ですか？

>>827
琢磨とベッテル、すげーイケイケコンピだな。
２人で何台撃墜できるか。

>>827
今回のベッテル事件で一番安心したのはSAF1ではなくホンダ

(oิ౬oิ )

>>833
ベッテルが特攻したのは視界良好な場所。
琢磨と一緒にするな。
それから、バトンのウィング壊したのはハイドフェルド。

最近のアンチの煽りがどんどん低レベルになっている事について

気楽だよな、アンチって吼えてるだけで失態無しにできんだから
特攻しようが邪魔しようが、もはやSATOに文句言うドライバーなんか居ない現状認識しろよな

ｸｽｸｽ

琢磨は速さがなくなったし、無駄なバトルをする癖は相変わらず治っていない
ということがわかったね。
もうそろそろF1を辞めても良い時期なのかもしれない。

新しいスポンサーのフォーリーフってマルチの怪しい会社なの？

>>829
新しいウイングはブラジル
中国GPは、マシンのアップデイト無しだってよ

ソースはここ↓
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/column/30_2253.html

あとは中国、ブラジルがドライのレースになることを祈るのみだな
そうすればコンスト７位確定

>>834
SAF1は最終的に何位になっても貰える分配金は一緒だしな

琢磨はともかくベッテルは精神的に大丈夫だろうか？マジで心配だ・・・

>>845
いや、あんなんで駄目になったらレースドライバーとして終わりだろ。
顎兄はアレだが・・・・、琢磨だってﾌｼﾞｺに突っ込んだ事あるじゃん（泣いてないけど）。
ﾊｷﾈｿもF3時代に顎に突っ込んで泣いてたっけ。

>>845
あれぐらいの事で落ち込んでたら何年たっても優勝出来ないよ
佐藤琢磨なんてミハエルシューマッハに特攻したんだから。
雨のベルギーGPで追突してリタイアに追い込んだ
ミハエルにヘルメット叩かれた琢磨は逆ギレ
「全世界のF1好きの子供が見ている前で叩くのは許せない」という訳の分からん理由で激怒

ハッキネンは普通にF1に上がってからも泣いてたろ

>>848
一応隠れたつもりだったがな。

うんちしてるようにも見えた。

オレは

また無線が壊れててノーズ交換のときにタイヤ交換しなくていいのに
されちゃってバランスが悪くなったって書いてあったよ

富士、もういいよ

>>847
あれはあれで仕方ないと今でも思ってるけどな。
琢磨曰く「顎が想像以上に速い段階でﾌﾞﾚｰｷ踏んだ」って言ってる、避けようにもｼﾞｮｰﾀﾞﾝがいたし。
で、ﾌﾞﾚｰｷの件じゃないとしても結局謝ったのは顎じゃん。

でもあのレースは惜しかったなあ・・・。

そうか、ベッテルは琢磨にアドバイスを仰ぐべきかｗ
まぁ中国で元気にはしるベッテルの姿を期待しとこう

>>841
怪しくなんか無いですよ？
真っ黒ですよ？

セク2で20�`速度違うね。
デビはヘアピンを相当な勢いでクリアしたんだろうね。
何故タコマにはできなかったのか･･･

あの5万返金されるシートをオクで安く買ったけど
混雑に嫌気がさし、家でテレビ観てた人が今回の勝組だな。

最後のマッサvsクビサ　

フルオンボード映像
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1179548

これ見るとさ、ストレート入る前押し出されてるけど舗装されてるから
そのまま加速したんだね

例えるなら、機関銃もってる相手に刀＆ちょんまげで戦ってる感がある
このチームって来年あたりもうちょっとましにならないの？
やっぱ経験＆金がないチームは無理？

>>858
ﾜﾛﾀw
しかし稀に見る激しさだったよな。
タイヤ重なったら飛んじゃうよ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

琢磨の来期

ぴょん吉て・・・

たっくん

ほい

ほっ

ぷっつ

はい( ･∀･)ﾉｼ

スポンサー発表あるよ♪♪

いや、でもベッテルは自身の表彰台かかってたわけだろ？
実は昨日がベッテルにとってキャリアの分かれ道だった
ってことは結構ありそうじゃない？

>>867
濃霧ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1191216957377.jpg
来年もトヨタGPだと思うとうんざりするな

ベッテルは、トロロでシート失ってもタイセンが
可愛がってくれるから、むしろそっちの方が好都合とか・・・。

>871
その画像だと「固定」が禁止されてるだけだから
普通の人には「日本語読めよバカ」って思われるだけなんだよな。
実際の警備員の対応とかキチンとソースがあるとわかりやすいんだけどねえ。

タイセンも昨日の走りを見て、やっぱりニックよりもベッテルのほうが良かったかなぁとか思ってるんじゃないの。
ベッテルはタイセンにとって一番のお気に入りドライバーだし。

>>847
翌日のトイレでミハエルが「タク、君が正しいよ」と謝罪

ID:2dNs1OOI0
キミ恥かいただけだね。

>>875
と同時に互いのポコチンを比べ合い和んだ、いう伝説。

>>874
ベッテルはレッドブルのドライバーだからな
貸し出していたのを返してもらったまで
しかし昨日の走り見てたらいいドライバーだなと思った
トロロッソであんな見せ場作ったドライバーいないのに
デビュー数戦であの走りだからな

>>877
顎「タク！君のはデカいな！」
琢「そんなことは無い。ﾐﾊｴﾙには負けるよ！」
顎「HAHAHA!!・・・昨日は悪かった」
琢「ああ」

キモネタ腐女子ウゼェ

ttp://kspjpn.blog91.fc2.com/

＞　んで、早めに着いたなあとメディアセンターからグランドスタンドを撮影。
＞　
＞　横断幕禁止って、なんか盛り上がらんよねえ。
＞　旗もないし。
＞
＞　担当者レベルでは「横断幕ならびに旗の掲示に問題なし」との回答、でも決勝日昼前に「付けてもいいよ」っていうわけにもなかなか行かなかったみたい。
＞　取り付け時に事故でもあると拙いもんね。高いところだし。
＞
＞　来年は最初からOKになるはずっすよ。

＞　担当者レベルでは「横断幕ならびに旗の掲示に問題なし」との回答、でも決勝日昼前に「付けてもいいよ」っていうわけにもなかなか行かなかったみたい。
＞　担当者レベルでは「横断幕ならびに旗の掲示に問題なし」との回答、でも決勝日昼前に「付けてもいいよ」っていうわけにもなかなか行かなかったみたい。

ひでえwwwwTOYOTAには事前情報ありってことですませたのかよ！！

ttp://blog-imgs-11.fc2.com/k/s/p/kspjpn/07093009.jpg
デビがSuperH2Oもってるのを見て、思わず「飲みたかったのかなぁ…」と思ってしまった。

火の車でも開発資金のメドはたったのかな？
ブラジルGP豆乳予定のウイング？？？

日曜日の決勝がスタートした段階でロシターはサーキットを離れ，
ヨーロッパへの帰りについた。ロシターはスペインでテストを行い
新パーツのデータ収集を行う予定だ。
ttp://www.formula-web.jp/news/

>>882
中身は別物だろうけどね。

>>884
これ普通のペットボトルみたいだし、中身も市販の奴っぽいけどなぁ。

>>883
どこにアグリって書いてる？ホンダのテストだろ
ロシターなんて初めからホンダのドライバーだしね
晴れて日本GPでホンダリザーブに昇格

レース前にレッドブル飲んで気持ち悪くならないのかなぁ〜。
琢磨のドリンクは麦茶でそ、ちょっと砂糖いれたやつ。

>>883
ロシターにテストさせるんだし場所も当初予定してた
イギリスではなく多分へレスかカタロニア。
アグリのウィングテストだけじゃなくホンダ持ちで色々
テストするんだろ。

テロ朝でFSWネタ来るぞｗ

でも俺、天てれ見たいし

既に朝にテロ朝でやってたぞ。
けっこうF1のレース時の映像使ってたんで、「やるなぁ」と思ってしまった
日本の企業を貶めるためならやっちゃうんだね。

別件だけど、沖縄のデモ(集団自決強制のどーたらこーたら)を一面で扱ってた朝日、東京新聞を絶賛、
他の新聞をこきおろしてました。氏ねチョンと思いました。

行き帰りの地獄絵図もやってほしいんだがな。

>>891
集団自決強制はどっちが真実なん？

トーチュー（ニキ連名記事）で『０８年もスーパーアグリ存続』って記事が。
亜久里によると来季のスポンサー交渉が最終段階。トルコＧＰ時点からだいぶ
話が進み大詰めで近いうちに発表できるだろうと。
第三者に買収されてチーム名が変わることはなく、引き続きホンダとの提携で
2008年を戦う方針だとか。

交渉の時期的にいうとアギャク＆カンポスかな？
トルコＧＰにもアギャク＆カンポス来てたし日本ＧＰ終わるまで交渉
について話したくないとか言ってたんよな？？

>>882
兄貴（琢磨）にぴったりくっ付いて歩く子供のようで可愛い。＞ デビ
バトンは琢磨の兄貴分って感じ？（年下だけど）

琢磨ヲタ vs アンチ が馬鹿らしく思える画像だな。ｗ

>>893
お、明るい話題来たね、本当なら嬉しい
まあソースがトーチューってことで凄く不味そうだけど

>>883
この部分抜くなよｗ

＞日本GP週末，ホンダはリザーブ・ドライバーとしてＪ・ロシターを
同行させていたが，

日曜日の決勝がスタートした段階でロシターはサーキットを離れ，
ヨーロッパへの帰りについた。ロシターはスペインでテストを行い
新パーツのデータ収集を行う予定だ。
ttp://www.formula-web.jp/news/

>>893
亜久里は去年から（スポンサーが）来る来る詐欺だからなぁ。
本当に発表があるまでどう転ぶか分からないと思ってた方がいいよなｗ

>>895
ニキの電波記事に囲まれてるしなｗ
ルノーがアロンソの希望でフィジケラ残留、コバライネンはチームを去る
（トヨタにレンタル）だとかピケJrがスパイカーorウィリアムズだの
ニコorバトンがマクラーレンだの。。

>>894
良くそこまで妄想膨らませるなｗ
キモー

・ハンガリーGP終了後
「富士には絶対大丈夫、間に合います。シルバーストーンかエアフィールドでジェームス（ロシター）がテストします」by琢磨
　　　　　　↓
・日本GP終了後
「（新ウィングは）日本GP後にイギリスで他のドライバーがテストをして、ブラジルに
持っていきます」by琢磨
　　　　　　↓
・日本GP週末，ホンダはリザーブ・ドライバーとしてＪ・ロシターを同行
させていたが，日曜日の決勝がスタートした段階でロシターはサーキット
を離れ，ヨーロッパへの帰りについた。ロシターはスペインでテストを行い，
新パーツのデータ収集を行う予定だ。
byFormula Web

ロシターはスペインでホンダのテストだとしたら誰がイギリスでアグリの
新ウィングテストするんだ？

まさかこれ？↓

31 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 11:56:16 ID:LccCRHMZ0
小暮さん、昨日Ｓ/Ａにてシート合わせした模様！！！

37 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 20:50:25 ID:VJvPxo1QO
パドックパス持ってるんで、今日一日中パドック側にいたけど、
小暮選手、今日富士にきてましたよ。
スーパーアグリのピット裏でよく見かけました。
後、ルノーのピットにも何回か出入りしてたけど、何だったんだろう？
売り込みに行ってたのかな？

小暮ﾜｸﾃｶだな

バトンはともかくぱっと見兄弟に見えるけどな。

>>894　ほんと　イイカンジの写真だね〜
ま、深読みすればいくらでもアンチな考え方も出来るけどｗ

ってか　バリは仲間はずれなんですか？ｗ

また小暮か。
いい加減本人の自演はうぜぇよ

小暮がアグリでテストする可能性はあるかもな。
日本のどのカテゴリーでもトップになればアグリでテストさせて
やるって亜久里言ってたし。

>>903
自演は塚越と井出さんだろｗ

>>904
FNチャンピオン取ればテストで乗れる、念のためシート合わせだけやっとくかあ
かもね、チャンピオン取れる可能性はかなり低いけど。
彼は一部から宇宙人とか言われるキャラだし、キレた走りは魅力的だから
もし実現したら嬉しいな

もう一度だけIDEにチャンスください。

>>907
FIAに言ってください

IDEにチャンスって・・・ライセンス発行されないでしょ

ＩＤＥさんが昨日富士を走ってたらとんでもないことになってただろうｗ

とうとうキレたナイフもF1参戦か・・・

で、ででｇｗ？

>>892
おいおい…状況からして分かるだろ？

軍が強制したと言う事実は、ない。というか(ry

あとは自分で調べるんだな。

来週は

>>913
そんな昔の事実なんかわかるわけないじゃん。馬鹿か？

>>892　>>931　>>915　戦争や中韓朝ネタは他でヤレ

琢磨は速さがなくなったし、無駄なバトルをする癖は相変わらず治っていない
ということがわかったね。
もうそろそろF1を辞めても良い時期なのかもしれない。

無駄なバトルだわ　へただねえ
ttp://www.grandprix.com/jpeg/phc/pjap07/sun/tg-heidfeldbutton1-lg.jpg
ttp://www.grandprix.com/jpeg/phc/pjap07/sun/tg-heidfeldbutton2-lg.jpg

アーバンテ・サンバイン乗せようぜ

次のこちアグには琢磨のノーズ、FW失った場面とか
デビのポンツーン吹っ飛んだシーンとか
琢磨のチェッカー受けずにピットに戻った原因とか
見せてくれるのかなぁ。

来年はﾃﾞﾋﾞに代わって、「走る一人ウィーン少年合唱団」で良いよ

>>918
あそこで閉めちゃ当たるよな。マッサとクビサのバトルも無様だった。

琢磨のコメント
「最終スティントではペースが上がり、数人をオーバーテイクすることができた」

あれ？こいつ最下位だよな。
誰を抜いたんだろう？

ｸｽｸｽ

>>922
勘違いしてるね　へろへろニックのことを　へたくそ　って　いってるわけじゃないぞ
からむまえから　うぇばに負けちゃてる位置かんけいでそ
しょっくだったんだわね　　　んで　ばたばた　しちゃったのね

>>923
周回遅れだからたとえ前方を走ってる車をオーバーテイクしようが順位は上がらない。

順位を上げるためには前方を走る車を二回オーバーテイクしなければ。

あのにいたんは　コース上でも　伝達障害なああんだなあ
幽霊みたいに影が薄いと　わからんで　閉められちゃうよね

中国GPは

なんという中途半端な・・・・・

さっ

うひょっ

さぁ〜て、週末のSAF1わぁ？( ･∀･)ﾉｼ

>>927
琢磨と合体すれば最強w

妄想の人がいないからSAFダメになってるのかな

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn2115.jpg
あっくん　事故写真見積はどね

チムニーゆにっと脱落どっかに紛失
エンジンカバー右サイドポンツーンパネル　はずれて後方に折れ曲がり
内部機構には接触によるダメージ無し

ﾌﾛｱもﾓﾉｺｸも無事みたいだからｶｳﾙと補機類だけで、マシな方じゃなかろうか。
てか、デビの損傷は何が原因？本人何も言わないなぁ。

ゴミクズが一生懸命くだらない話題を書き込んでる
>923とか

>>923
ヒント：蛸の妄想

車輌間での接触であろう想定されるが
あたったところは　前後タイヤに挟まれた　引っ込んでいる部分で
寸止めに近い　軽微な接触であることを鑑みると
凶器は、右フロントタイヤまたは、フロントウイング右側の翼端板

あやしいのは　まっさだよ
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn2083.jpg
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn1902.jpg

デビは、
＞しかし終盤、メインストレートを走行中のデビッドソンのマシンは左側から火を噴き、54周でリタイアを喫した。
となってるから、中も何処か壊れたんでないの？

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn1902.jpg
チムニーないよね
らいこのういんぐ　色ちがうとこあるよね　　らいこかよ

ハンカチ王子は琢磨似　ハニカミ王子は左近似

ハンジク卵は慎重に

>>941
カウル閉じてないと　排気管とか過熱するとおもうよ

ちょｗｗｗ今気が付いた。
何年後かに日本GPはナイトレースになるんでなかったか？
富士でナイトレースやったらいろんな意味で・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

マッサとクビサのどちらかが琢磨だったら、最後は2台ともあぼーんしたきがする・・

>>945
証明設備設置⇒9月下旬開催⇒日本GP!!全力で逝く！⇒濃霧⇒照明不足⇒中止

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>945
確かに富士でナイトレースは無理だな。

ttp://saf1news.blog58.fc2.com/

＞SAF1の鈴木亜久里代表が来季について 「 スポンサーとの交渉は大詰め。近々発表できる 」 とコメントし、
＞一部で噂されているような他者による買収などはなく、
＞現在のチーム体制のまま2008年も参戦することを明らかにした。

良かったじゃん(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

スポンサーあるある詐欺だからな…

結局あのマルチは今回限りってことでいいのかな？

>>949
何度も同じこと言ってはポシャってるよなｗ

カロッツェリアのロゴはもうちょっとなんとかしてやれと思う。
なんかオートバックスで買ってきて貼ったような感じだな。

603：音速の名無しさん ：2007/10/01(月) 22:49:42 ID:WgcXXajZO
琢磨がぶつかったのは、
ぶつかられた方が悪い。
琢磨が遅いのはチームのせい。
ついでにデビと本家もわるい。

勉強できないのは親が
いまいち頭良くなかったから。
仕事が見つからないのは社会がわるい。

>>952
去年は「アッと驚く企業と現在交渉中」とか「もうちょっと待ってください。
相当ビックリすることですから」とまで言っておきながら・・・

だからさー、譲歩するんだったら来期の確約取れってあんだけ言ってたのに。
またぐだぐだになるんじゃないの？カスタマー問題って＝ホンダの事でしょ。
すんなり行かせてくれる訳ないでしょー。
ホンダってガチでケンカ出来るひといるのかな。ストッダートみたいな。

ストッダート　肉揚げにかえたらいいお

富士でプレミアム会員をみなかったけど、
もしかしてほとんど入っていないの？

おおでとさん　んけにまわして　さふに　ストッダート　でえもいいお

>>958
どうだろ？
１万円の個人サポーターも3000人募集してても未だに2000人行ってないんだろ？
9月頃で1500人ちょいって話だったような。

>>959
ホンダはオーデットなんていらんだろｗ
オーデットも目的が違うから行く気はないだろうし。

>>961
あれっ　本家で新採用になってるエンジニアさんたちて
おおでとさんのいきかかってるひと　てんこもりでねえの

フライなんか本当に蝿扱いされてそーだもんね。
中本もいまいち肝小さそうだし、和田は高血圧で勝手にぶっ倒れそうだし。
優しくて温和な鬼みたいな人いないのかな〜。

さふに　ストッダート　だたら
チーム名　すうぱあみなるでぃえふわん　に　かえても　いいお

>>962
無い無い

びごわさんなんか　リーフィールドで　プロストの車　つくってた　ひとだしね

ラルフ、トヨタ離脱正式発表ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!

たっくんトヨタか？

>>967
オタフクは？

あれ　もとフェラの　A23の空力責任者も　ぺとるちﾀﾝも　さいよおになってるよね

今年のアップデートはもういいんで、マグロカラーで走って欲しい

ソースわるれた・・・オースポ

>>971
オートスポーツには無かったな。オーストラリアスポーツか？




釣られた(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>963
木内さん。
そういえば最近見ないけどなにやってんだろ。

どこみてんだよ
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/62926

>>967
スパイカーだろｗ

総合でもここでもラルフの話は誰も興味ないなw

俺がトヨタの人間なら間違いなくスーサン獲るわ
ニコよりいろんな面で面倒がなさそうだ

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/62926

ラルフ、トヨタ離脱。琢磨トヨタ入りキター。

だから琢磨は富士で集大成を見せたいって連呼してたんだね。

琢磨のにのまえになるの恐れて先に動いたなラルフ。

>>974
ttp://news1.as-web.jp/contents/news_category.php?cno=1
こっちじゃねえのかよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

スーサンを　ドライバーの墓場　送りするのは　やめてくださいね

漏れもラルフなんかどうでもいいんだよ。
市場が動き始めたのが重要。
あとはアロンソだな。
動き方によってはアグリも変更の可能性がある。

スーティルがトヨタ嫌じゃね。BMとかもっと上狙えるチーム行きたいだろうし。ちなみにアンチではない。
だがドイツ人が欲しいトヨタにはﾋﾟｯﾀﾝｺなんだけどな。
日系メーカーは都落ちドライバーと相場が決まってる。と考えると、フィ・・・いや、やめとこ。

ラルフはトロか赤牛て話あった気がするぞ。ルィッツィは強固な関係なんかな。

ベテラン採用はなさそうだけどな。

( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟたっくんたっくん

らるふ　　　兄貴絡んでたら　やばそね

琢磨もベテランの部類だな。

>>949
買収じゃなくても株式は売却するんでしょ？過半数は維持するにしても余り嬉しい事
じゃないなぁ。

>>982
アロンソとマクラーレンの交渉はシーズン終了後だって。
なんかすったもんだしながらアロンソはマク残留かも。

たっくんに輝きが戻りますように

大詰めをむかえてる交渉がフォーリーフとだったらどうする？

さいとおさん　ふっかつ　だとかったら　どおする

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap257】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189943037/

Samantha Thavasa SUPER AGURI F1 TEAM【Lap231】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182060495/

とりあえず　避難所　あるしい

995ならソニーの有機EL超薄型テレビ発売記念
SAFに来季メインスポンサー

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap265】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191251169/

次スレ

うめうめ

中国で好成績になりますように。

1000なら琢磨移籍

1000ゲット、余裕でした。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。