佐藤琢磨　Lap409

公式サイト　http://www.takumasato.com/
公式BBS　　http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp
SUPER AGURI F1 http://www.saf1.co.jp/

前スレ
佐藤琢磨ファンスレ Lap408
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188570893/

□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・荒らしと削除人の判定により、今期より佐藤琢磨スレは統一されました。
・これにより一つのスレで琢磨のヲタもアンチも共存することになります。
・琢磨応援レス、アンチレス、ネタレス、AA等、全てこのスレで行ってください。
・佐藤琢磨のアンチスレは立てても速攻で消されます。
・次スレは900以降にヲタ・アンチ関係なくスレの住人が立てる。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。

琢磨ガンガレ！

【F1でタコがやってきたことダイジェスト】
デビュー年からチームメイトに特攻をかますなどの失態の連続。
「エンジン欲しさに契約したわけではない」と公言していたＥ・ジョーダンも、
さすがに契約を続行するほど低脳ではなく、シーズン末でタコはお払い箱。
１年かけて無能さを世界に知らしめたために、どのチームもタコには契約を持ち掛けず
ＢＡＲホンダがお情けでＴＤに採用するしかなくなった。
04年はマシンの性能が高く、バトンが表彰台の常連になっていたが、
タコは持ち前の無能さを発揮し、表彰台に上がったのはたった一度だけ。
「まともなドライバーが二人いたら…」とチームが感じていたことは想像にかたくない。
それでもたった一度の表彰台を獲得したことで、タコはますます勘違いを深めていき、
05年になると、濡れた路面でもブレーキをかけないなどの素人技を次々に披露し始める。
これで「治療方法のない男」「Ｓライセンスに値しない男」との評価が確定した。
チームメイトに37ポイント対１ポイントという、F1史上稀に見る圧倒的惨敗を喫し、
世界中の笑い者になったあげく、ＢＡＲチームを追い出されたのは周知の事実である。
しかし、タコヲタのばかげた抗議が、大量にホンダへ寄せられたため、
タコの受け皿として最下位チームが結成され、今度はタコが惨敗しないよう、
チームメイトに新人ばかりを代わる代わる起用するという異常事態に…。
07年にはインチキパクリ車を平然と投入し、棚ボタポイント獲得でバカ騒ぎを演ずるなど
そのモラルの低さ・良識のなさに批難が集中している。
08年もデビットソンのNo２として、SAF1から参戦する予定。

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

>>1
スレたて乙。
>>4は逝ってよし!

テンプレ・・・

琢磨頑張れ！

マルチ商法の手先である蛸が頑張れば、気の毒な被害者が増えるだけ。

それにしても蛸には、良心とかモラルはないのか？

そうかな？

>>1乙！

佐藤藍子、３０歳の誕生日に入籍！　お相手は乗馬インストラクター
http://www.sanspo.com/sokuho/070926/sokuho035.html
佐　藤　藍　子　結　婚
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/livebase/1190800109/


佐藤つながりで貼ってみた

>>11
最後読むまでは何誤爆してんだボケってオモタｗ
正直者だから謝りにキタ。





ごめりんこ

ルール無視すんな糞１
カスボケ死ね
首つれボケ

でも、琢磨はバトンよりランキング上だもんね♪

スーパーアグリはホンダよりランキング上だしね

>>14 >>15
マルチ商法会社の皆さん、さっそく工作ですか？　

胡散臭いスポンサーがお似合い

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/101375784
これってさ着て行ったら目立つかな？？

>>14も>>15も事実じゃん
アンチって捏造ばっかりだな

ファンスレってちゃんと入れろよなぁ
これじゃアンチが寄ってきても文句いいづらいじゃん

>>20
ここはもともと統合スレだなんだし、
アンチスレを埋め立てた基地外ヲタどもに、文句をいう権利なんて一切ないんだよ。
戯れ事を書き込んでる暇があったら、マルチ被害者に謝罪でもしてこい！　カスどもがｗ

>>14
低能ドライバ同士で背比べしても…

22位と23位を比較してどうするんだよw

ﾀｺｦﾀにとってはバトン程度のドライバー相手に2年間イイとこなしで負けっぱなしだったという事実は未だにトラウマなんだろう

今、富士宮市にいます　

近くにたっくんがいるかもしれないと思ったらチンコが勃起しました　
どうしたらおさまるのでしょうか？

切り落とせば

>>24
近所のハッテン場の公園へ行ってみてください。そこのベンチに琢磨がいるはずです。
琢磨を見つけたら「ウホっ！いい男」と声をかけます。すると琢磨は「やらないか？」と聞いてきます。
後は二人で公衆便所の個室へ入り、快感の波に身をゆだねればいいのです。

琢磨は今年、ホンダ勢最多の4ポイントを獲得し、
ホンダのエースであることを証明したね。

ガンガレ！最後の日本GPだ！！

一応本スレ貼っておきますね。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1177885157/

昨日、予備校の帰りに公園行ったんです。公園。
そしたらなんかベンチに佐藤琢磨が座ってて、ツナギのホックを外し始めたんです。
で、よく見たら、大きなキンタマを晒してるんです。
もうね、ウホかと。いい男かと。
お前な、ここがハッテン場だからって「やらないか」って誘ってんじゃねーよ、タコが。
「やらないか」だよ、「やらないか」
僕もホイホイとついて行ってるし。トイレでホモ・セックスか。おめでてーな。
よーし俺よろこばしちゃうぞーとか言ってるの。もうたまんない。
お前な、素裸になるからその口開けろと。
ホモ・セックスってのはな、やっぱ快楽に身を委ねるべきなんだよ。
便器の横でいつアナル・セックスが始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。ノンケは、すっこんでろ。
で、小便したくなったと言ったら、琢磨、俺のケツの中でションベンしろ、とか言ってるんです。
そこでさっそく挑戦ですよ。
あのな、小便出しきると同時に果ててんじゃねーよ。僕のペニス。
そして琢磨がキンタマを見せながら、こいつをどう思う？、だ。
彼は本当に感想を聞きたいだけなのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
おさまりをつけたいだけちゃうんかと。
さっそくケツに入れられてる僕から言わせてもらえば今、出したいのはやっぱり、
ウンコ、これだね。
琢磨に突かれながら「出・・・出る」。これが頼み方。
僕のケツには琢磨の大きなものが入ってる。つまり栓になる。これ。
で、クソまみれでやりまくる。これ最強。
しかしこれを頼むとバキュームカーとまちがえる危険も伴う、諸刃の剣。
しーましェーン！！

MASTER > 小鈴 さんが入室しました｡
小鈴 > TAKUMAさんはじめまして､小鈴と言います｡
TAKUMA > どもどもTAKUMAです｡こういうﾁｬｯﾄってよく来るんですか?
小鈴 > いえ､今日が初めてです｡｡｡だから緊張しちゃって｡｡｡(*-_-*)
TAKUMA > 大丈夫ですよ｡ﾘﾗｯｸｽして楽しみましょう(笑)｡
小鈴 > はい('-'*)♪
TAKUMA > 急にこんな質問してｱﾚですけど(笑)､小鈴さんﾊﾞｽﾄは何cmですか?
小鈴 > 89です
TAKUMA > わっ!大きいですね〜!ちょっと触ってみてください｡
小鈴 > はい｡｡｡あ､乳首固くなってきちゃった｡｡｡(笑)
TAKUMA > 敏感なんですね(笑)｡乳首気持ちいいですか?
小鈴 > 気持ちいいです｡｡｡ｿﾞｸｿﾞｸしてきます｡｡｡
TAKUMA > 今度は小鈴さんの大事なﾄｺﾛ触ってみてください｡どうです?
小鈴 > ん…なんか凄く熱くなってる〜｡｡｡(笑)
TAKUMA > いいですね〜!大人のｵﾓﾁｬって持ってたりします?
小鈴 > ﾋﾟﾝｸﾛｰﾀｰなら持ってます｡｡｡
TAKUMA > じゃそのﾋﾟﾝｸﾛｰﾀｰで小鈴さんの熱くなってる部分を刺激してください｡
小鈴 > ん｡｡｡気持ちいいです｡｡｡もうおかしくなっちゃいそぉ｡｡｡
TAKUMA > 中に入れてみて
小鈴 > やんっ中でぶるぶるして気持ちいい〜
TAKUMA > さっきから俺ｶﾞﾏﾝ汁垂れ流し(笑)
小鈴 > 私で感じてくれて凄く嬉しいです｡｡｡もっと一杯気持ち良くなって!
TAKUMA > あｰ俺もうｲｷそうだよ…一緒にｲｯﾃくれる?
小鈴 > 私もｲｷそう!TAKUMAさんと一緒にｲｷたい!
小鈴 > あっｲｸｲｸｲｸｲｸｲｸｲｸ!
小鈴 > ｹ､ｹﾂ穴いいいいっひいいいいひいひ!!!ﾁﾝﾎﾟ射精､射精する射精!!!!!!
MASTER > TAKUMA さんが退室しました｡

SAF1＝ホンダ

エンジン　　　　貰い物
シャシー　　　　貰い物
ギヤボックス　　貰い物
サスペンション　貰い物
ＥＣＵ　　　　　貰い物
空力　　　　　　貰い物（早くよこせと文句）
ドライバー　　　貰い物（ホンダが廃棄処分したドライバー２名）

でＳＡＦ１は何を造ってるの？
ＥＣＵのプログラミングだけ？

＞でＳＡＦ１は何を造ってるの？

笑い。

新しい日本グランプリに日本のファンも喜んでるだと？
いい加減なことをインタビューで答えてんじゃねぇよ、タコ

鈴鹿から富士にサーキット変わってうれしいことなんて１つもない
　　　　　　　　スーパーアグリ、日本企業が続々とスポンサーに
スーパーアグリは、一番大きなスポンサーであったSSユナイテッドが支払いを滞っていることで、財政難に陥っているが、新しいスポンサーがいくつか見つかったようだ。
SSユナイテッドのステッカーは、支払いの見込みがないことから、マシンからロゴがはずされることになった。
そして、代わりに、新しいスポンサーとしてフォーリーフ（日本の健康食品会社）、パイオニア、カップヌードル、ヴァージンアトランティック、といった企業が手助けをしてきた。
チームのダニエル・オーデット氏は、このことを大変喜んでおり、2008年の活動を始めるに当たっても重要な資金源となると明かしている。

よかったね

フォーリーフは、ファーストリーフという健康補助食品を販売しています。
ディストリビューターたちは「癌が治った！｣などという話をしますが、
ファーストリーフは単なるサプリメントですから病気が治ることはありません。
また、このような発言は、薬事法違反になります。

フォーリーフはもともと、同じマルチ商法の「ナチュラリープラス｣のトップ会員が立ち上げたものです。
ファーストリーフも、ナチュラリープラスのスーパールテインと同じようなものです。

また、「ガイアジャパンコーポレーション（ＧＡＩＡ）」というネットワークビジネスの会社もありましたが、
トップ会員がいっせいに退会し、フォーリーフへ異動したため「ガイアジャパンコーポレーション（ＧＡＩＡ）」は破産しました。

フォーリーフはこのような経緯で誕生しています。
信頼に値する会社でしょうか？

【質問】
既にいくつか質問および回答があるフォーリーフジャパンについてですが、
この説明会ってやはり「ファーストリーフ」の話だけのものなのでしょうか？
この会社の事業的なもの（環境、福祉など）って出るのでしょうか？
私の友人（既に会員）が、子供達や私達の未来の為
また環境や福祉のために仕事をする仲間を作る為とこの説明会を紹介したのですが、
そのあたりの事はこの説明会で触れられるのでしょうか。
それともやはり｢ファーストリーフ｣の販売がメインになるのでしょうか。

【回答】
基本はサプリメントの話。
環境や福祉などもこのようなことをやってます程度の話だけ。
実際はたいしたことはやってなくて、マルチ商法を隠す為の隠れ蓑に過ぎないです。
説明会は信者を洗脳するために行われてます。
あなたの友人も自分が儲けるために勧誘したいだけで、
勧誘するためなら違法行為も厭わないのがフォーリーフ会員でありマルチ商法です。
縁を切るか目を覚ましてあげましょう。

>>36少なくとも中国のできたて石油会社よりはましだと思うしそもそもｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘは
日本企業に支えられるべきだとも思うよ。だからよかったなぁと思う。
個人的にはカップヌードルがうれしい

>>38
>>16

たっくんはね(´･ω･`)
たくまってゆーんだほんとはね(´･ω･`)
↓はい

えっ(lll･ω･`)

徹夜仕事終わった　
あと２時間寝てまた仕事だよ・・・。　


ストレス発散で琢磨のケツにぶち込みてえなあ

>>40
だけど、ヘタクソだからみんなにタコって呼ばれるんだよね(´･ω･`)

日本GPでもトラブルです。

ヒューマントラブルの虎、佐藤。

>>41
ワロタｗ

昨日のペラペラ英語は良かったよ蛸磨

初日のフリー走行順位は良かったよ蛸ｗｗｗ

>>31
ちゃんと直したなｗ

09/28(Friday) 　Ｖアトランティック航空，スポンサー延長へ

今シーズン，ヴァージンアトランティック航空はSUPER AGURI F1 TEAMの
佐藤琢磨の個人スポンサーとしてチームを支援しているが，
来シーズンもこの関係を維持するとともに，チームのスポンサーとして名を連ねることを検討している。
同社は琢磨との関係が深く，日本からイギリスへのツアーを企画した実績もある。

>>50
おお、いいね。ソースは↓か。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

母国でフリー走行最下位、マルチ商法スポンサー獲得など
都合の悪いことは全部見ない振りをして
必死に現実逃避を続ける基地外ヲタども、超ウケるｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　　 母国で最下位。
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　　こういう悲惨な結果を出すのが
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　 本来のオレなんだよな…。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　今の蛸ヲタどもは
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　 ポイントとか期待するから困る。
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ

恥ずかしい日本人がいます。
この人は自分たちの競争力が（マシンもドライバーも）高くないことを
理由にレースが荒れた展開になって棚ボタポイントを得ようと考えています。

こんなことを正々堂々と恥ずかしげもなく語るのは佐藤ならでは、ですね。

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/09/27/168624/

今週末に日本ＧＰを控える佐藤琢磨はホームグラウンドに戻れたことを喜んでおり、日本のファンのサポートを得ることを楽しみにしている。
日曜日のレースは雨の確率が高くなっており多くの人が心配している中で、琢磨はウェットレースを期待している。


雨でのレースを期待しているかと尋ねられた琢磨は、次のように答えた。「そうだね。テストを見る限り僕たちのパフォーマンスは望んだほど
力強くないからね。それに日本に戻ってきたから競争力を高めたいけれど、僕たちみたいな小さなチームだと非常に難しいんだ。開発速度は他の
チームほど速くないから、できることは何でもやらなければならないんだ。例えばカナダＧＰのようにね」

「モントリオールに行く前は誰もが、僕たちでさえもこんなエキサイティングなレースになるなんて予想してなかったんだ。
だから、ここでも予想できないわけがないだろう？全てがオープンだと思うけれど、現実的には僕たちにとってものすごく厳しいレースになるだろうね」

>>52
母国でフリー走行最下位なの？

こいつは遅いから仕方ないよ
今年で引退だし

フリー走行って早けりゃいいものでもないじゃん
使ったタイヤと走った距離、そして何を目的としていたかだろ
デビと仕事を分けてるだろうし
アンチがいるのは普通のことだけどアンチは常識ないんだね、よくわかった

フリーの順位で判断する奴は池沼。

>>42
ﾐﾋｬｴﾙ乙

>>56
必死なニワカ乙ｗ

明日は雨だというのに、一人だけドライセッティングが出せなかったバカがいますｗ
決勝がドライだったらどうするんでしょうｗｗｗ

常識のないキモヲタは、そんなことも分からないの？　プッ。

>>59
黙れ！今ごろ徹夜覚悟のセットアップ中だ、明日の予選見てから
グダグダ言えや

>>56
都合の悪いことはすべて妄想か

見つめなきゃ
現実をｗ

>>61
黙れ！今ごろ徹夜覚悟のセットアップ中だ、明日の予選見てから
グダグダ言えや

>>62
pu

バカの一つ覚えは見苦しいよｗ

>>63
黙れ！今ごろ徹夜覚悟のセットアップ中だ、明日の予選見てから
グダグダ言えや

>>64
蛸粘着乙

さすが蛸ヲタ

ID:d0jmh9VJ0

お前の方が必死杉

何度も言うが明日になってからそのへらず口を叩け
誰かが泣く泣く聞いてくれるだろうよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

今日の必死くん　ID:pQSYfvw40

　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i　　蛸ヲタ
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　キングカワイソスｗｗｗ
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

佐藤琢磨（１回目１７位・２回目２２位）

「最初のセッションではメカニカルトラブルに見舞われ、
午前は２回しかトラックに出ることができなかったよ。
新しいサーキットで必要となる大切な時間を大幅に失い、そのせいで午後は
プログラムを短縮したり急いだりしなくてはならなかったんだ。
ロングランでの異なったダウンフォースレベルのためにバランスの評価を行い、
これは非常に重要なことなんだけど、思うようなセットアップができずに
データを集めるだけになってしまったよ。
でも、今日完了させた作業により明日はクルマをもっとコンペティティブにセットアップし、
もっといい１日になることを願っているよ」

また言い訳か！　ほんとにタコマは異常。

俺がお仕置きで予選前に琢磨のケツにぶち込んでやるぜ！　
それで明日はきっとやってくれぜ！

いつまでも客をなめてんじゃねーよ、タコ助。

>>71
中本さんですか？　和田さんですか？
それともアグリさん？

糞蛸と愉快な糞蛸ヲタわろす

走る日本の恥。最下位ドライバー琢磨に
今こそ引退勧告しよう！

★「琢磨もういいよ」で1000目指すスレ★その３
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/sposaloon/1170004084/l50

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　 俺なんか、もういいよね。
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

しかし金曜フリーの結果で盛り上がるアンチもすごいな

アンチっていう存在は卑屈なものから生まれるから仕方ないんだけどな

アグリは本当に琢磨よりカズキが速いと言ったのか？

Ｃ席１２列以降の仮設席のチケット持ってるヤツ居る？
今日行ったけどマジ紙屑だぞｗ
１コーナー席がメインスタンドより緩やかな傾斜で車
見える訳ねぇわなｗ
マジで１コーナーの進入全く見えねぇから(x_x;)
客入り三割で『この状態』じゃ自由扱いで早く行って
席確保しとけ！マジで！早く行かなきゃ音だけだぜ！！
俺は今日、明日行くの止めたわ！

いくらひどいからって、走るシケインにまで負けるなよ…

「トラブルというより、組み付けのミス」と琢磨。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/column/28_2249.html

またやっちまったよ、メカニック

ここで英国人の陰謀ですよｗ

ここで　００７　ですか　やっぱり。

しかしアグリ思ったより遅いな。予選２ｎｄ進出厳しそう。
これなら雨期待するのも分かる。

母国グランプリとなる日本に戻り、いくつものスポンサー契約を発表した『スーパー・アグリ・F1』だが、
その一方で来季に向けての方向がまだ決められずにいる。

これまでは引き続きホンダの支援を得て、同エンジン、またカスタマーシャシーを使用するものとみら
れていたが、依然として今季コンコルド協定での決着がついていないこと。
また来年カスタマーシャシーを使用した場合の分配金が大きく削減される見通しになったことなどからだ。

もし自前でシャシーを開発製作する場合、巨額資金とスタッフが必要になるため大口スポンサーの
獲得、ないしは共同オーナーの獲得が欠かせないとみられる。
鈴木亜久里代表は｢現在の佐藤琢磨&アンソニー・デビッドソンというドライバー・ラインナップには十分
満足している｣と語っているものの、実際には琢磨の解雇は避けられない様相だ。

琢磨解雇キター

>>85
面白いとでも思ってんの？

>>85
へぇ〜、そうなんだ…

>>85
変形させるにしては末端の文章がかなり変

アンチには残念だけど、
琢磨はあと5年はF1に乗るよ。

ま、琢磨に代わる日本人が出てくれば話は別だけど。

ていうか、お前らがふてくされてるのはアグリの資金力がないせいで琢磨が勝てないからだろ？
…どうせ入賞したら大騒ぎするくせに。

大体、琢磨もやればできるドライバーなんだ。世界一のF1で残留し続けられるのは
そういった実力があることの裏づけになってるんじゃないか？

ちょっとあんたら考えを変えたらどうだ？

基地外ヲタは金がないから蛸が勝てないと思ってるのか？　ホントおめでてーなｗ
ＢＡＲでバトンが10回くらい表彰台に上がる間、１回しか上がれなかったのはどうしてだ？
金がないからか？　違うだろう。蛸が無能だからだろ？
無能なくせに、いつまでもＦ１にへばりついていられるのはどうしてだ？
それこそ金を出すバカがいるからだろう。ただ日本人だと言うだけで…。
おまえ、一度病院で脳を見てもらえｗｗｗ

>>3
２００５年ポイント３７対１
１９９９年ウィリアムズのポイント３５対０
１９８８年ロータスのポイント２２対１
など運不運でポイント差つくこと多いよ。
９９年のザナルディはインディチャンプだよ。９３年のロータスで３ポイント
とってるし、琢磨だって明らかに０５年より条件悪い今年４ポイント。
ポイント獲得と評価は違うよ。
０５年だってサンマリノの４ポイントあれば状況は違っただろうし、おかま
掘る掘る言うんだったら、０５年サンマリノのウェーバーへのオーバーテイク
見事だったよ。
>>91
>日本人だというだけで
過去に似た理由の他国のF1ドライバー腐るほどいただろ。
琢磨はめちゃくちゃ速くはないが、中堅どころとしてはまずまずだろ。
日本人だからホンダやスポンサーもついてるし、F1オーナーだったら採用
を検討するぐらいは変じゃないだろ。無能じゃないよ。
客観的に見てもマクラーレン、フェラに乗ってれば１つ２つ勝ってもおかしく
ないだろ。

>>91
お前の基地外さにはあきれるわ、おめでたい奴が。
そんでよりにもよって食事中に汚いケツ向けやがって。
掘られたいんかお前。

まあまあ
変な人が現れたらこれでも見て大笑いしましょうや


--今年でF1参戦6年目ですが、TMGのスタッフにかける言葉は?

奥田会長　　叱咤激励以外にないですね(笑)。


--今年の手応えは、どんな形で報告されていますか?　今年は勝てそうだ、とか。

奥田会長　　　　そういう報告は毎年ありますよ(笑)。
豊田名誉会長　今年はやれそうだ、とね(笑)


--現状のトヨタのF1に満足していますか?

豊田名誉会長　満足なんて全然してませんよ。
奥田会長　　　　しているような顔をしているけれどしていない(笑)。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/04/column/11_1550.html

>>92
同意。
無論、ハミは最初からマクラーレンじゃないか。アロンソはミナルディだったけど
そこまで好成績は残していなかった。
わからないならばアグリとマクラーレンのマシンに全ドライバーでも乗せてみることだ。
結果は言わずともわかるだろう。
戦闘力の極端に低いマシンはあのセナほどの腕前が無ければ
表彰台にあがれないほど難しいことをセナは証明したんだ。

>>92
誰一人として採用を検討しないから、パーグソまで作ったんだろｗ　そのパーグソでデビまでに負けてんだろｗ　少しは現実を見ろよｗｗｗ
マクラーレンに乗ったら…だと？　アホかｗ　あんなヘラヘラしてるだけの糞虫が乗れるわけねーだろ。
>>93
まともな反論は何もできないようだなｗ　早く病院に行けよｗ
>>95
コンスト２位のマシンに乗ってて、解雇されたヘタレは自業自得だろｗ

>>92
1つ2つ勝ってもおかしくないと思うよ
ただ、タイトル争いに絡めるとは思えない
つまり上位チームには必要ない人材って事だよ

>>96
まともな反論ねぇ…。








…まだ決めて無いや。

富士Ｆ１観戦組集まれ　6
ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191036820/l50

現地組からブーイング続出ｗ　トヨタ ピンチｗ
やはりシャトルバスは無理がありましたねｗｗｗ

富士に仕事で出張に行ってる俺だけど
やはり交通機関が甘かったか…。こんな物でよいのかね富士。

>>96
デビになんか負けてないけど？

>>101
いえいえ、財政難のチームにおいて、マシン破壊回数では断然負けてますが？

【F1】佐藤琢磨、雨のレースを望む

42 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/28(金) 01:03:19 ID:bMdKBbISO
琢磨は富士の雨の恐ろしさを分かっていない
左近は富士の経験あるからんなことは言わないよ

50 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/28(金) 01:30:45 ID:X+PPX0Ip0
この人、雨のレースでMシューマッハのお尻に突っ込んで
頭ひっ叩かれてなかったっけ？

59 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/28(金) 01:56:38 ID:Jw+nnc6f0
雨降ってスピン続出、琢磨リタイアじゃねーか？

65 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/28(金) 03:12:18 ID:7erBnecK0
観客がどれだけ大変か考えろ。

70 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/28(金) 08:04:12 ID:G3e1fhNi0
この売国奴はそんなに日本人が嫌いなのか？
さっさと事故って死ねよクズが

72 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/28(金) 08:18:02 ID:L7+I7OnVO
雨のレースで速いのは巧いドライバー
琢磨は勘違いしている

81 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/28(金) 13:40:17 ID:KzxZAu4h0
始まる前から後ろ向き発言かよ

112 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/28(金) 18:48:21 ID:rxzWv2JQ0
セナにでもなったつもりか？

【F1】佐藤琢磨、雨のレースを望む

114 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/28(金) 19:11:25 ID:QOrXxhJ30
この日本人の恥が！

121 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/28(金) 22:50:44 ID:yR5tc1dI0
コイツはヘタクソな分際でホント口だけはペラペラ回るよな

122 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/28(金) 23:01:44 ID:QOrXxhJ30
恥ずかしい日本人がいます。
この人は自分たちの競争力が（マシンもドライバーも）高くないことを
理由にレースが荒れた展開になって棚ボタポイントを得ようと考えています。
こんなことを正々堂々と恥ずかしげもなく語るのは佐藤ならでは、ですね。

124 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/28(金) 23:32:58 ID:XTIHAtB40
雨ならリタイヤしてもそれなりに理由がつくし
他のチームもリタイヤが増えて目立たなくなるからな。

126 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/28(金) 23:37:49 ID:T/BP2QZaO
雨を望んでる時点で気持ちで負けてんだ
琢磨はドカベンを読んで、不知火を見習いなよ

133 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/28(金) 23:57:07 ID:u/yAUNzMO
期待してた雨で一番最初に自爆しちゃうんだろなwww

135 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/29(土) 00:04:32 ID:LMyKFLKFO
もう年だしデビットソンより遅い事も珍しくなくなった
そろそろヘラヘラニヤニヤしてる場合じゃないな

151 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/29(土) 12:54:38 ID:7rYjU0dV0
予選中止で、禿タコの最後尾スタート決定ワロスw

それより、果たして今まで、
琢磨のアグリみたいに、
ドラーバーのためにチームが作られた例って幾つあるのかな？

俺はF1歴が浅いから、ジャックのBARくらいしか知らないけど・・・
とにかく、ものすごいことだよねｗ
並のドライバーに出来ることじゃない。

佐藤　完

去年の鈴鹿より悪いとは・・・

山本左近
佐藤琢磨


日本勢（逆）1-2独占！

これはトラブルか、セッティングがうまくいってなかったんだな・・・
順当なら12、3番手のはず。
まあ仕方ない。
明日のオープニングラップでどうせ15位ぐらいまで上がるから。

日本グランプリでジャップ2人がビリケツてｗｗｗ
日本グランプリでジャップ2人がビリケツてｗｗｗ
日本グランプリでジャップ2人がビリケツてｗｗｗ
日本グランプリでジャップ2人がビリケツてｗｗｗ
日本グランプリでジャップ2人がビリケツてｗｗｗ
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日本グランプリでジャップ2人がビリケツてｗｗｗ
日本グランプリでジャップ2人がビリケツてｗｗｗ
日本グランプリでジャップ2人がビリケツてｗｗｗ

なんかもう琢磨には期待出来なくなってしまった＿|￣|○ il||li

車が悪いのはわかってるが、それでも母国GPではもうちょっとなんとかならないの？

>>109
ぷっ！

>>112
悪いのは車じゃなくて糞タコだろｗｗｗ
ドライセットが出ていない明日は、左近にもすぐ抜かれるだろうなｗ

全く同じマシンだとしても

デビの方が速いのは明白

逆にスペックBのスパイカー乗っている左近があれって方が凄いと思うが

>>112
他のドライバーがフリー1回目にやったことをフリー2回目にやらなきゃならなかったんだから
仕方ない
今回は完走してくれるだけでいいさ・・・

>>96
アグリが無かったらスパイカーに乗ってただろ。オファーあったし。
誰一人検討しないだって？無知が。それにたとえ話に突っ込むなよ。
マクラーレン、フェラに乗ったら勝てるっつうのは、ウェーバーだって、
クビサあたりだって例えられるよ。
おれは琢磨好きだけどバトンよりすごいなんて思っちゃいません。
今までの日本人の中でそこそこ速くて、いい体制（本田？豊田？）でできそう
だから応援してるだけ。本当にマクやフェラに乗せたら、デニスもトッドも
あほだろ。ついでにお前もアホだろ。予選２１位の琢磨も終わってるが。
>>97
あなたの意見には同意です。

蛸ヲタの言い訳お通夜会場ですね

サンコン芯でくれ

フリー3回目で、ウェットのセッティング詰めたいところだったけど中止だし、
昨日の状況からして車が仕上がってないと思うよ。
なんか、全部悪い方にいっちゃってるね。ｶﾜｲｿｽ。

さすがの蛸オタも元気無いねwwwww

ここ数戦見てると、予選はデビに惨敗だな。
レースではデビよりいいからまだ救いはあるが、これでデビットソンがまとも
なレースしだしたら、琢磨の評価がた落ちになってしまうな。デビットソンも
１ｓｔステージで落ちたからいいものの、
ホントがんばってくれよって感じ。

フリー１か３のどっちかまともに走れてたらもう少しマシになってただろうか…？

母国ＧＰなのに………ｶﾜｲｿｽ

http://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20070929/YzhEbVRqK20w.html

もともとウェットだと琢磨には不利だと言われてたしね。
デビの1秒落ちならそんなに悪くない。

クルマ自体は悪くないし明日ドライならそこそこ走れそうだな。
山本はダメだな。

そうそう。デビの1秒落ちならそんなに悪くない。

蛸はデビより速いんじゃなかったの？

>>128
だから126は「ウェットだと」って言ってるじゃまいか。



ドライだと琢磨さんのほうがデビッドソンより速いんだよきっと

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　　 母国で逆フロントロー。
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　　こういう悲惨な結果を出すのが
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　 本来のオレなんだよな…。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　今の蛸ヲタどもは
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　 ポイントとか期待するから困る。
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ

俺も琢磨好きだけど、デビより１秒落ちなら悪くないって、擁護にも程がないか？
あれはアタックラップでウェーバーとサイドバイサイドやって、とっと譲って
次のラップに賭けりゃいいのを無理して譲らず、結局アタックしそこねた感じ
に見えたぞ。じゃなきゃデビ程度のタイム出せただろ。琢磨のミス。
明日は荒れるかも知れないからがんばれとしか言えない。

ポイント期待してるのは逆にアンチだろ
ヲタはベルギーの結果に満足してたがアンチはそうでもなさそうだったし

ドライだとマシンの性能差が大きく出るからNo1の琢磨に有利。
ウェットだと腕の差が出るから、琢磨よりは多少マシなアンソニーに有利ってことでしょ。

また負けたね。

雨が降ると、ドライバーの優劣がはっきりするなｗ
蛸ヲタどもが嫌ってる馬豚さまは実に速いじゃないか。
これが37ポイントと１ポイントの差だなｗｗｗ

琢磨を異常に擁護するやつっているけど駄目なときは駄目と言える勇気も必要だと思うぞ

デビと１秒差とかって、今日の予選では意味ない。
路面が一番乾いているときにどれだけクリアラップとれたかっていう
運の要素が強いから。

ただし、ウェバーと無意味に争って一周無駄にした責任はある。
力抜けたよ。

明日は、レースの行方よりも、
現地観戦組の人柱レポを楽しみにするか。

琢磨を異常に批判するやつっているけど良いときは良いと言える勇気も必要だと思うぞ

とりあえず明日、明日

逆にADが何台にオーバーテイクされるか見ものだな

琢磨を異常に擁護するやつっているけど悪いときは悪いと言える勇気も必要だと思うぞ

何でアタックラップで譲るんだ？あれはウェバーが強引だよ

琢磨を異常に擁護するやつっているけど悪いときは悪いと言える勇気も必要だと思うぞ

はいザコマがぶっちぎりで悪いです

>>142
今回かなり悪いと思う、しかし何か期待を抱かせる何かを持っている
実際、琢磨はチーム状況なマシーンセッティングが決まらない等
悪条件が重なろうと、その期待に答えてきたくれた・・それだけだよ

>>141
あれアタックラップだったの？
そこであっさり抜かれるって遅すぎｗ

定位置オメ。

【F1】佐藤琢磨、雨のレースを望む

154 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/29(土) 14:20:41 ID:LMyKFLKFO
ザコマ悔しいのぅwwwww悔しいねぅwwww

155 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/29(土) 14:24:44 ID:ttnRxjVJ0
雨だったのに最後列ｹﾃｰｲ

158 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/29(土) 15:16:43 ID:1azA56cy0
情けないねえ、毎度毎度。
口だけキング

160 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/29(土) 15:19:06 ID:cUtCTY6k0
雨でもこれかよ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

162 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/29(土) 15:27:18 ID:Lap6CFAx0
アホ琢は雨レースになって何台のクルマにぶつかるかな？

164 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/29(土) 15:30:08 ID:Qtm/E7P+0
タコ魔、インタビューなし
怒り中

172 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/29(土) 15:56:57 ID:1CH9b3AT0
雨だったのにブービー

173 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/29(土) 15:58:01 ID:o1jpfEP90
雨じゃなかったら最後尾なんだろ

174 ：名無しさん＠恐縮です：2007/09/29(土) 16:14:38 ID:df6faaMGO
琢磨、予選で雨降ってたんだけど気付いてる？

>>138
カナダまでは良かったね
そこから先はあまりに無惨

>>141
無理に押さえ込む必要ないだろ？予選だぞ。
もう１回しきり直した方がいいに決まってる。
もしあそこで譲れたなら素直に成長したなと思えるんだが。

＞悪いときは悪いと言える勇気も必要だと思うぞ

さっきから単発ＩＤ乙
ウイルコムかフリードでも使ってんのか？
一旦回線を切って再接続すればＩＤ変わるもんな

↑ここで赤恥妄想バカが登場ですよｗｗｗ

なんだ図星だったのか

琢磨さんはじめSAもトヨタもホンダも順位関係なく全力の走りをして、
ファンのみんなを感動させてください。応援してます（少しスレ違いでスマソ）

たった1秒程度の差で騒いでるやつはなんなの？
ドライだったらデビごときには負けなかったよ。
それに同じ日本人の山本には勝ってるし面目躍如してるだろ。

>>154
オタを装ったアンチ乙

>>155
アンチはあんただろ。
応援する気がないならわざわざ来るなよ。

>>154
負けは負け。
次戦がんばれば良い。

デビに１秒以上差をつけられるとはね

終わったな

>>154
連投すまん。その前に決勝がんばれ。だな。

地元GPで日本人二人が逆フロントローなんて恥ずかしすぎる。
いいかげんに引退しろよ。

ただでさえ走行データが必要な初富士でFP1をチームのミスで失い、FP3も実質的にキャンセル。この状態で、今のアグリでまともにマシンが仕上がるわけがない。
これで琢磨を責めるのならアンチではなくただのニワカ。

>>161
マトモに仕上がってはいないだろうけど、それでもチームメートは琢磨より1秒以上速いようですが。

アンソニーとハミルトンが命を落とす事を切に願いましょう！

最近、F1から遠ざかっていたんでニワカみたいな
もんだけど。レースは終わってみてからじゃないと
分からないでしょ。決勝よければ予選の事なんて
関係なくなるし

アグリにしか乗れるシートが無い時点で駄目さ加減全開ｗｗｗ
思い出ドライブを心置きなく楽しんで下さいねｗｗｗ

スーパーアグリの戦略は、ホンダが前にいるときは琢磨が切り込み隊長なんだってね。
逆にホンダが後ろだと、琢磨が後ろで盾になって
蓋をしている間にデビッドソンにガンガン攻めさせると。



つか、ダメだろこんな戦略。
デビッドソンに前をガンガン攻める速さが無いじゃん。
この戦法をとるなら、デビッドソンが前を蹴散らしていけるだけのスピードで走らないと。

結局、いつの間にか琢磨がデビッドソンに追いついちゃって意味ないし。

やっぱ現地で見れる人羨ましいなぁ。頑張ってるかどうか
肌で感じ取れるだろうし。琢磨さんの応援頑張ってください

明日は何が起きるかわからないし、諦めずに完走目差して欲しい

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿|
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼.　　「英国人の陰謀」とか
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　> 　「チームのミス」とか、
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__ 　 いつまでも
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　 そんな戯言が通る
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿　世の中じゃないんだ！
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i 　　
.　　 　 | 　 　 |:.l.　/';';';';';|=　　ヽ/:.|　.|l⌒ｌ ｌﾆ._ | ﾞｰ=':|　|. L._｣　））
　 　 　 l.　 　 |:.:.l./';';';';';';'!　 　 /:.:.| i´|.ｰ‐' | /　|　 　 |.　!　　 l
.　　　　 l.　　 |:.:.:.!';';';';';';';'|　　/:.:.:.:!.|"'|.　　 l'　 │-==:|.　!　==l　　 ,. -‐;
　　　　　l　　 |:.:.:.:l;';';';';';';';|　/:.:.:.:.:| i＝!ｰ=;: l　　 |　 　 l.　|　　 |　/ 　 //
　　 　 　 l　　|:.:.:.:.:l;';';';';';';'|/:.:.:.:.:.:.!│　l　 　 l、　:|　 　 |　}　＿|,.{::　　7　））
　 　 　 　 l　 |:.:.:.:.:.:l;';';';';'/:.:.:.:.:.:.:.:|　|__,.ヽ､__,. ヽ._｣ ｰ=:::ﾚ'　 ::::::|;　　 7
.　　　　　　l　|:.:.:.:.:.:.l;';';'/:.:.:.:.:.:.:.:.:.|.　＼:::::＼:::::　ヽ　 ::::::!′　:::| 　 .:/

>>156
F1を知っていて1秒程度、なんて言える奴がいるとは・・・
さわっちゃまずい人でしたか

>>164
レースを楽しむ上ではその通りだと思うよ
でも、ドライバーを評価する上では重要なんだよ
コース上で抜きにくいから予選順位が重要視されてる
決勝でも、安定して速く走れるドライバーが評価される風潮にある

赤恥妄想バカとか、アンソニーの死を願ってる奴とか
「１秒程度の差で騒ぐな」と言い出す奴とか…
ほんと蛸ヲタって基地外しかいないんだなぁ。

>>170

確かにスカウトや玄人筋はそうでしょうね。
最近はそんな感じでドライバー評価してるんですね
教えてくれてありがとうございます

母国グランプリの琢磨はかなり悔しいだろうなぁ。デビは快感だろうなぁ、もうお腹一杯てかんじじゃね。
不完全燃焼の琢磨は冷静にいられればいいが。しかしオージーのけつ顎とはなにかしと因縁めいているね。

>>171
嫌いなドライバーのスレでファンを煽ってる自分はまともだと思ってんの？

>>162
デビは順調に初日を周回したが？
初期のセッティングデータがなきゃどんな名ドライバーも結果なんか出せんよ。
俺は最近の琢磨の予選の低迷はチームの低レベルなミスに主因があると思っている。少なくとも現状は結果としてイコールコンディションではない。まあたまたま琢磨にトラブルが片寄っているだけだとは思うが。
明日はとにかく琢磨にもデビにもベストを尽してほしい。というか、チームはいらんとこでドライバーにストレスかけんでほしい。

琢磨がデビに負けたの時にチームがミスしたとか言うヲタが必ず湧いてくるな
現実をみようよ。情けない・・・

自分バカなんであんま詳しくは分からないけど。
琢磨さんのいいところって全力で頑張るところ（コース外でも）
だと思うから、素人筋　笑　としては力いっぱい走ってくれて
棚ぼたでもいいから好結果がついてきてくれればいいと思うな。
まぁ現実的にはかなり難しいだろうけどそうやって妄想しながら
昔は観てたな　笑　まぁ大抵その妄想は妄想で終わったけど
色んな楽しみ方があっていいはずだから見方に正解はないと思うけど
やっぱ力いっぱい走って欲しいですよね。それだけで観る価値あると
思うし

あ、すいません空気読めなくて・・・
どうぞご歓談をお続けください（笑

ここ来るのも久しぶりだけど、思ったのは
レースっていう共通言語でヲタもアンチもコミュニケーション
できるっていいですよね。（オレはかなり浮いてるけど笑

琢磨ヲタだがセッティング決まらなかったのが痛かったのか、デビとタイム差がデカいからミスったのかも知れんが明日とりあえず完走めざせ!デビヲタを装ったヨタヨタの痛いこと痛いことwww

琢磨また計測で邪魔されたのか　orz

自転車の選手

>>176
俺は琢磨にもデビにもベストを尽してほしいだけだし、チームに二人の足を引っ張ってほしくないだけだが？
何でもかんでも琢オタ扱いするなよカス。一々噛みつくお前のほうが情けないわww
こんなとこに書き込む前に運転免許とれよwwwww

予選１回目の走行と２回目とでは何を変えたんだろう？
タイヤだけ？

佐藤琢磨（予選２１位）

「今日はこのような霧の中で予選ができたのは運が良かったね。
最初の数分間、僕のペースはコンペティティブだった。
でも、クルマのバランスに満足していなかったのでピットに戻ってきたんだ。
残念ながらそこで計量に呼ばれて、少し時間を失ってしまった。
でも、２回目の走行ではグリップがまったくなくて、
１回目の走行のペースを最後まで維持できたらもっと強かっただろうと思うと残念だよ。
なぜタイムを向上させることができなかったのか、
明日のレースをスタートする前に調べないといけないね」

>>184
自分のテク不足、という結論がこいつには無いのだろうか。

言い訳キチガイ佐藤琢磨。

>>185-186
プレスリリースで自分には実力がありませんって言えってのか？ｗ
お前ら脳味噌腐ってるんじゃね？

実力無いから毎回言い訳しているタコマって
かわいそう

なに、明日はｱﾝﾁが涙目になる快走で入賞するから安心しる。

突然の計量、そのあとの失速

またマシンに細工かよ・・・○|￣|＿

>>190
そろそろ目を覚ますんだ

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼ 　　　　　　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　Ｆ１日本グランプリ
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼ 　　　　　 　　　　全力でいくお
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



　 　　　　 　　　＿＿＿_　だぁーはっはっはっ！！！メチャ腹痛いお〜！！！
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　　　　な━━━━━んて事言いながら
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)　　　　　Ｑ３進出も出来なかったお〜ｗ
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　　あのトロ・ロッソでさえ進出したのに〜ｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　　　
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　句の果てに冨○がカスタマー問題で支持してたスパイカーとガッツンコって信じられないおｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／ 　　　　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l 　　　　　　　
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　ババン！バン！バン！バン！
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

スーパーアグリ>ホンダ>越えられない壁>越えられない壁>越えられない>富士の裾野>ヨタ(笑)
という人気度
ヨタは…(笑)

そんなことより
最近の勝敗表を見てくれ。
こいつをどう思う？


　　フ３　予選　決勝
R7　 ○　　 ○　　 ○
R8　 ○　　 × 　　× (ﾃﾞﾋﾞ ﾘﾀｲﾔ)
R9　 ○　　 ○　　 × (ﾃﾞﾋﾞ ﾘﾀｲﾔ)
R10. ○　　 ○　　 ○
R11. ○　　 ○　　 × (ﾃﾞﾋﾞ ﾘﾀｲﾔ)
R12. ○　　 ○　　 ○
R13. ○　　 ○　　 ○
R14. ×　　 ×　　 ×
R15. ○(ﾌ2) ○　　　

○デビの勝ち　×蛸の勝ち

キンダー来たね。
内圧＆タイヤ・ウォーマー・・・Orz

こいつが媚韓発言したって本当ですか？

　「従軍慰安婦」とは実際には「戦地売春婦」であって、
カネを受け取りセックス産業に従事することを自ら決めた者
たちです。　日本は謝罪する必要などまったくありません。
　「強制連行」とは、いわゆる「徴用」という戦時下の国民に
課せられた義務のことを混同しているようですが、１９４４年
９月から、１９４５年３月までの半年間だけ朝鮮半島に徴用が
適応されました。その間に日本に渡った朝鮮人は推定で
２０００人足らずでした。つまり仮に徴用を「強制連行」と
呼ぶにしても、終戦時日本に存在した朝鮮人約２１０万人の
うち、９９％以上が「強制連行」とは関係ない人間であると
いうことです。あの朝日新聞でさえ、１９５９年当時の
在日朝鮮人のうち「徴用」によって日本に来た人は、
わずか２４５名しかいないという結論を出しているのです。

>>196-197
関係ないこと書くなカス

今回の予選はマシンの差がほとんど無くなり
ドライバーの技量がほぼそのまま順位に繋がった結果だね。

ベッテルはやはり速いし、バトンもまだ枯れてない。
二人のジャップは論外に遅い。
タコが左近より速いことだけは証明できたけど。

>>194
意図的に７戦目から比較するなんて、いかにもチョンらしい発想ですなぁ（笑）

＞ウェット・タイヤで走りつづけた分だけタイミングを2周ほど逸した上に、
＞アタックを終えてタイヤ交換に戻ったところで重量計測に呼ばれてしまう。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/column/29_2107.html

＞重量計測に呼ばれてしまう。

車検の重量計測でピットに呼び戻されるのは
ランダムで選ばれるらしいがそれを決定するのは誰？

そのサーキットのスチュワート？来日したFIA関係者？

ググってみたが…これ見るとトップチームは呼ばれないんだなｗ
ttp://www.f1-bt.com/tree.php?all=487&log=5

タコマ対デビの予選対決は、
今回デビが勝ったことで、タコマの負け越し決定か？

しかし絶対的なナンバー１待遇なのに、最終戦を待たずに
母国で負け越し決定なんて、さすがはタコマだなｗ

>>202
公平な意見が聞けてとてもためになった
盲目オタもちゃんと目を通しとけよ

>>203
既に決勝は勝ち越してるからw

経験も待遇も圧倒的に上なんだから
予選も決勝も勝つのが当然だろ？

蛸ヲタ脳はほんとに恥ずかしいなぁ。

まあまあ皆さん、これでも見てなごみましょうよ



　　　　　『Ｆ１日本グランプリ全力でいく！！！』

--今年でF1参戦6年目ですが、TMGのスタッフにかける言葉は?

奥田会長　　叱咤激励以外にないですね(笑)。

--今年の手応えは、どんな形で報告されていますか?　今年は勝てそうだ、とか。

奥田会長　　　　そういう報告は毎年ありますよ(笑)。
豊田名誉会長　今年はやれそうだ、とね(笑)

--現状のトヨタのF1に満足していますか?

豊田名誉会長　満足なんて全然してませんよ。
奥田会長　　　　しているような顔をしているけれどしていない(笑)。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/04/column/11_1550.html

>>206
何言ってんだか。

媚韓の佐藤死ね！

中嶋jrポール。

230 ： 活貧団(長屋)：2007/09/29(土) 23:28:35 ID:DsSaopur0
弁当買ってみたんだけど最悪だったよ
弁当箱にひもがついてて「ここを引っ張ると蒸気でお弁が温まります」
って書いてあったんで引っ張ってみたら佐藤琢磨のﾏｼﾝが描いてある
弁当箱からﾓﾜﾓﾜと白い蒸気が異常発生して「わっ(;´Д`)すげえ琢磨を
完全に再現してる」って感動したけど味はすげえまずかった
これで１万円は詐欺だよ

最近アンチの方が気持ち悪くなってきてるな

>>205
勝つのは当然だから、別に威張れない。

でも、負けるのはかなり恥ずかしいことだね。
しかも母国GPで。

(　゜∀゜)o彡°マルチ！マルチ！

僕、サスケファンだから関係ないお(´・ω・｀)ﾉ

来期もｽｰﾊﾟｰﾌｸﾞﾘじゃｶﾜｲｿｽ
二度と表彰台に上がることなく引退するんだろうな…

>来期もｽｰﾊﾟｰﾌｸﾞﾘじゃｶﾜｲｿｽ

スーパーアグリ以外に雇ってくれるチームなんてないし

>>206
ハア？、今までこびりついたチンカスみたいに下らない絡みを
してきたのは、そっちの方だろう

当たり前と思うなら、一々ADとの予選結果するなよ
臭うだよ、お前( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>217
再来年フェラーリ移籍ですが何か？

>>219
フェラクラブの間違いじゃないか？

今日は雨だからデビッドソンは間違いなくコースアウトする。
琢磨も張り切ると危ないな。

やったーw
左近に勝ったぞ！
やはり琢磨が日本人ではNO,1だな
どんなもんじゃいー！

土屋圭市も飽きれ顔

バトンのおかげでホンダの面目だけは守れて良かったよな
ホント日本人ドライバーにはがっかりさせられた

つうか蛸ヲタって絶対朝鮮人だろ？
あそこまで日本人の評判を落としてるやつを応援できる神経がわからん。
欧米じゃ琢磨のせいで日本人が馬鹿にされまくってる。
琢磨は日本人を貶めるためにわざと奇行を繰り返しているとしか思えない。
それを喜んであがめてるヲタは在日かブサヨだね。

>>225
安心しろ
雨の琢磨は速いからヲタの奴らは入賞とか思ってるだろうが
またオカマ掘るだけ^^

またタコの迷惑クラッシュが見れるよ

>>218
ハア？　本物の池沼か…？
勝って当たり前のデビに、勝てないから叩かれるんだろ。
毎回の予選で蛸が勝ってたら、誰も何も言わねーよ。
>>213のカキコとか読んで、少しは意味を理解しろよ。

それとも日本語読解能力が極端に低いチョンですか？
「臭うだよ、お前」とか変な日本語使ってるしw

おいおい落ち着けよ
佐藤オタの粘着キチガイレスは今に始まったことじゃねーだろ

アンソニーに勝つとどんな順位でも狂喜乱舞＆アンソニーを罵倒
アンソニーに負けると言い訳＆脳内チーム体制批判＆過去の栄光を語りだす

毎度のことじゃないか

>>218
(　゜∀゜)o彡°池沼！池沼！
(　゜∀゜)o彡°粘着！粘着！
(　゜∀゜)o彡°基地外！基地外！

アンチの戯言は今日の決勝を見てから言えよ。
チャッカーフラッグ後はお前ら全員琢磨ファンになってるよ。
母国オーバーテイクはすげぜ！

とりあえず決勝は15位くらいに入ってほしいよな

>>230
(　゜∀゜)o彡°妄想！妄想！
(　゜∀゜)o彡°粘着！粘着！
(　゜∀゜)o彡°基地外！基地外！

ヲタもアンチもどっちも基地外なんだよ。お前らいい加減にしろよ。

おいおい落ち着けよ
佐藤アンチの粘着キチガイレスは今に始まったことじゃねーだろ

アンソニーが勝つとどんな順位でも狂喜乱舞＆佐藤を罵倒
アンソニーが佐藤に負けると言い訳＆脳内チーム体制批判＆過去の失敗を語りだす

毎度のことじゃないか

>>230
>母国オーバーテイクはすげぜ！

落ち着けｗｗ

>>234
いつものことながら蛸ヲタは
単純猿真似野郎ばかりだな

>>234
↑いっつも人の文章パクル鸚鵡返ししかできない佐藤オタｗ

>>226
大丈夫だよ！俺が昨日の夜タクのケツを掘っておいたから

>>234
「デビのが速いけどスレ」で赤恥かいたのにねぇ。
学習能力ゼロ？

今現地で琢磨が紹介された時の歓声聞いた？
アンチは少数派だっていう現実を受け止めようね

ブービーｗｗｗｗｗｗ


















あ、いつもの事でしたねｗｗｗ

>>240
日本の恥を、みんなが笑ってるだけじゃね？

なんで琢磨応援席を作れなかったの？

>>240
少数派だったらなにか問題あるの？
周りと同じでなきゃ安心できない人？

琢磨の右リアタイヤが温まったと聞いて
乳速からすっ飛んできましたｗｗ

左近に負けたら琢磨を叩きあげるから覚悟しておけ

　 　 　 L_　|＼,_ .,ｨﾞ　　l/j, .j:r' ノj　,'.ド!
　　　　　.j｀ﾞﾞ'7'''''ﾌ'ｰr‐:ｯ'/7::lﾞト-:＜ﾉ.ﾉ
　　　　 /::::::/::::/::::/::rｼ/:::;'::l:::|:::::|ﾞ'´!'､
　 　 　,'::::::/::::/:::/:://:::::::::Lr‐y:::::|:::::l:::'､
　　　./:::::/:::/:::/:://:::::;.ィ'"　 .ヽ､,|::::::l;::::'､
　　 .,':::::/:::/:::/:/::∠,,,,,,＿,...--‐'´ﾞ＞ｧ:::::::l,
　　/:::::/::/::://:::/　　　∞ 　 　 ／　 ｀'ヽ､,l'､
　 .,'::::/::/:::/;'_;;ﾊ､; 　 　 　 　 ;/　 　 　 　 ﾞﾄ;l,
　/::::/:/::::/;r'　 　 ＼　　　　/　　　　　　　 |〈!
/l:::;':/:::::;ｲ　　　　　 ｀'ドr=/　　　　　　　　 |:::
祝♪　パンチラ議員、ビリ当選おめでとう♪
丸川珠代（まるたま）さん（参院議員／元女子アナ）のパンチラ♪　⇒ http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1182387820/83
四番目の写真。テレビ番組で。

不倫担当の小泉チルドレン佐藤ゆかりタン（46歳バツイチ衆院議員）のパンチラが無ーーーーーーーい！


パンチラ晒しが許せない方が規制するそうでーーーす。政治家だからかな？⇒ http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1190079010/823

タコマ頑張れ

ベッテルが琢磨２世を襲名しました

燃える男

雨が得意なはずのタコは現在18位、ドベです、ドベ。

雨の日は実力が露呈しますよね。

>>249
いくらなんでもベッテルに失礼

琢磨の引退レースがこんな形で終わって残念だなあ。(感情込めて)

とうとう左近にも負けてしまったのか・・・

完全に終わったな

琢磨母国最下位回避おめでとう
さすがに運だけはいいね

アンチはデビットソンスルーして左近持ち出すか

>>256
デビには勝ったけど相手のリタイアでだしな
だいたいデビと競うこと自体無意味なんだよ

>>230

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．　
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　oﾟ(（●）)　 (（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：　　
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

今回もアンソニーに勝ったとか言い出すのかな？ｗ
まさかね？ｗ

リタイアするまではアンソニーが前だったし。
勝ったわけでもない。

>>222
これで糞蛸が、日本人最低最悪ドライバーに決定だなｗ

>>259
完走してこそのレースだし、勝ちでいいじゃないか
それくらいの逃げ道は残しといてあげようぜ

蛸ってこんなに遅かったのねｗ

再認識したｗｗｗ

>>230
同じ人間として恥ずかしいよｗｗ

>>240
早く言い訳考えとけよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>244
いや別に人それぞれ好みがあるだろうから問題ないよ
でも琢磨を応援してるやつは朝鮮人とか頭がおかしいとか
ワケわからんこと言うなってこと

あのままデビが完走してたら、それこそヲタ発狂で犯罪を犯しかねなかったし
これでよかったんじゃね
ヲタの心の拠り所がデビに勝ったって事だけ（勝ちといえるかも微妙）というのもどうかと思うが・・・

俺、在日韓国人だけど琢磨応援してるよｗ

バトンはリタイア

なぜ、SCが入ったときにデビットソンはラップを回復できたのに
琢磨は周回遅れのままだったんだろう？
あれで琢磨一人だけ周回遅れでレース再開だったよなぁ・・・・

あの瞬間琢磨のレースが終わったと思った

　　　　　　　　　　　　　　　./　 ヽ　　　　　 /　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　　　ヽ　
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼
　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　 へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　琢　磨　の　引　退　ま　ぁ　〜　だ　ぁ　〜　〜　〜　？
　　　　　　　 ＼＼　　＼　 ＼＼　　　　ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝ　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　ﾁﾝ　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　　 |
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ／　　　　 |

来年はダイチャレ

心臓が弱い俺は炎上したまま出てく琢磨の心臓の強さに驚いた

>>272
あの一瞬だけは輝いてたよな
本当に一瞬だったが・・・

蛸磨とかキム蛸とか蛸がつくやつは空気読めないな

なんでウイング壊したのかわかる人ーーー？

>>275
なんでって別にわざと壊したわけじゃないぞ、多分。
ちょっとアンチの発想はひどいぞ。

>>269
どう見てもノーズぶっ壊したときに終わってたんだがｗ

【行きも地獄】富士F1観戦組帰宅スレ【帰りも地獄】

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191133247/l50
http://imepita.jp/20070930/548820

分かりにくいけど御殿場行きの行列。3列に並んでるけど後ろがスゴい。
バス自体は余ってるんだけど30番行きばっか。どこ行くんだか知らないけど。
連携取れてなさ杉。これレース終わってからの人死ぬな。


シャンパンの受け取り方忘れました
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp073691.jpg

ふんっウェーバーめ予選で人の妨害なんかスルから身内に追突されんだよ！
悔い改めろｗｗ

バトン何で最終ラップで飛ばしすぎたみたいだね。
2度目のイエローでポイント獲得なんて不可能だったのに・・・
ホンダ残留を賭けたのかな？？？？？
なんなら、来年また琢磨と組めばどうかね？

運転が下手なんだな

定位置おめ

デビまた壊したな・・・。この馬鹿は資金難ということを分かってないのか？
琢磨のレースペースの遅さは引いた。
雨嫌いのプロストを彷彿させる。
とりあえず来週はたっくん入賞。

プロストは慎重で悪く言えばチキン。
琢磨は度胸はあるけどヘタクソ。
全くタイプが違う。

左近＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞蛸

完走した琢磨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞壊したデビ
これで完走フィーは半分。
ID:sWJFDAO90は今日F1みたのが初めてなんだね。
他のレース見てみなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アンチが妄想で発狂してるのか、高笑いだなあひゃひゃひゃひゃひゃ

琢磨は車ができてなかった上に、接触でバランスおかしくしたんだろ。
いつもは雨でももっと速いよ。

しかも燃料給油のタイミングが最悪。
それでデビのすぐ後ろにいたんだから、デビこそ遅い。
しかもまた車壊すし。

スパイカーはフルウェットのセッティングだったそうな。
ＳＡＦ１は「雨にも対応できる」程度。

今回は琢磨のＧＰじゃなかったってだけだろ。
純粋なレースの速さなら、琢磨はそこそこいけてる。

琢磨のノーズ破損は琢磨のせいじゃないしな。
琢磨ウェットでそんな無茶しないし。
前にいた誰かがブレーキポイント間違えたんだろう。

いつもの妄想言い訳+アンソニー罵倒レスが始まりましたね

まあバリ、琢磨、鶴がピットに入った周でＳＣ解除したからね。
この３人はご愁傷様と思った。

ギャグ臭のサムライｗｗｗｗ　

ID:oYhjDXio0
ID:xVFeSNxx0
こいつらが言ってることが真実

>>288
純粋なレースじゃなかったから蛸磨はポイントが取れたんだなｗｗｗｗ

>>294
純粋なレースだったら、
今の琢磨はニック程度の速さはあると思ってる。
あ、フライじゃなくてハイドフェルドね。
マッサ、ウェバー、琢磨、同格じゃね？

>>295
前はあったけど今はないね、その分安定してるけど
どう贔屓目に見ても、せいぜいラルフ止まり

たっくんはオンリーワンだお！

>>295
ハイドフェルトと同列なのはバトンでしょう。
バトンに勝てないタコマはもう１つ下のレベル。

>>295
マッサ若干落ちるケド3年前までアロンソもこの中に居たねｗ

ぎゃ〜ははは！
アンチが必死に妄想書きたててわめいたところで
レース前とレース後でわめいてることが変ってりゃぁ世話ねえよなｗｗｗ

安置涙目で哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:oYhjDXio0
ID:xVFeSNxx0
ID:y8jz4kX10
こいつらが言ってることが妄想と詭弁

くだらねぇ。
琢磨は今回ダメでも次回がある

今年はホンダもぱっとしないし、
後の方が定位置になっているから、
なんかちょっと侘びしいなぁ。
ってか、世界に冠たる日本の企業がこんな有様で良いのか。

激しく反省して来年こそは雪辱を晴らされたし！
それはトヨタも同じでがんす、うりゃ。

案の定、糞蛸ヲタの惨めな言い訳大会になってるｗｗｗ

アホヲタも毎回大変だね

琢磨上のチームに移籍できるといいんだけどなあ。アグリではやっぱりピットや戦略が
いまいちなんだよなあ。今回なんてガソリンこぼして火吹いてるし。

>>288>>295
(　゜∀゜)o彡°基地外！基地外！
(　゜∀゜)o彡°基地外！基地外！
(　゜∀゜)o彡°基地外！基地外！

>>305
類は友を呼ぶ
能力の低いドライバーの周りに、能力の低いスタッフが集まるのは必然

どうやらここには


『　Ｆ１日本グランプリ　全力でいく　』（結果　12位＆リタイヤｗｗｗｗｗｗ）


の工作員がいるみたいですね　

--今年でF1参戦6年目ですが、TMGのスタッフにかける言葉は?

奥田会長　　叱咤激励以外にないですね(笑)。

--今年の手応えは、どんな形で報告されていますか?　今年は勝てそうだ、とか。

奥田会長　　　　そういう報告は毎年ありますよ(笑)。
豊田名誉会長　今年はやれそうだ、とね(笑)

--現状のトヨタのF1に満足していますか?

豊田名誉会長　満足なんて全然してませんよ。
奥田会長　　　　しているような顔をしているけれどしていない(笑)。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/04/column/11_1550.html

琢磨は世界中にファンがいるからな。
それだけ認められてるドライバーなんだよ。

ＲＡ１０８がまともな車で、
来年アグリがそのカスタマーシャシーを使えば、
初優勝も夢じゃない。

まあ残り2戦でデビに勝ち、さらにオーバーテイクを見せてくれれば
今シーズンはデビに完勝したといえるだろう。
来年のためにもっと強力なチームメイトを連れてきて欲しいね。

>>310
ホンダのシャシーには期待しないほうがいい。独自で開発したほうがまだマシ。

>>310
(　゜∀゜)o彡°基地外！基地外！
(　゜∀゜)o彡°基地外！基地外！
(　゜∀゜)o彡°基地外！基地外！
(　゜∀゜)o彡°基地外！基地外！
(　゜∀゜)o彡°基地外！基地外！

週末からの悪い流れを断ち切って欲しかったけど、今回は良いところが全く無かった。
正直、今年一番のダメレースだったな。

そうそう語尾に「ｗ」付けてる人たち、馬鹿丸出しでみっともないよ。

>>314
蛸が下手糞だということを痛感したよねｗ

>>310 ヲタは妄想が激しいし、
>>313 アンチはボキャブラリーが貧困だな。

燃え上がった場面はミハエルみたいでかっこよかったよ
まあよく完走したね、琢磨が、というより日本勢すべて未熟なレースだった

>>314
今までのレースとたいして変わらなかったと思うよ。
ダメレースなのは毎度のことだし。過大に期待し過ぎだよ。

アグリは資金力が無い、小さいチームだから、
そりゃ上の方のお歴々と互角にやれって、ムチャ。
期待してはいない、入賞圏内が精一杯だと思う。
問題はHandaの本陣、今年は丸っきりあぼ〜ん。
シーズン通してこの遅さは近年稀に見る醜態。
大体アグリより成績悪いって、そりゃどうなっちゃってるの。
バリチェロ入れてもあんまり意味ない感じ。
来期は琢磨をセカンドに呼び戻した方が広告的にはOKだと思うよ。
たっくんファンならば、マシン開発に失敗しても、
そこはご愛嬌でホンダ車を買ってくれるに違いない。

しかしそう思うと開幕戦の予選１０位はまさに意表を突いた形だったけど
スペインとカナダでのポイント獲得はすごかったってことだなぁ

>>319
本家に蛸はいらない


たくさん年俸をもらっているんだから少しはチームに返せよ
結局金が欲しいだけ
守銭奴タコマ

守銭奴が本家にきても迷惑

>>318
まあね。過度の期待はしてないけどさ。
ただ、金曜日に琢磨車のパーツの取り付けミスを発端としてセッティングスケジュールが
狂ったり、ただでさえデータの無いコースで絶対にやっちゃいけない事を
いきなりやっちまうからさ、ファンながら情けなく思ったよ。

>>319
またバトンにボコボコにやられる琢磨は見たくない。
だったらアグリでデビみたいな雑魚を相手にしてたほうがいい。

>>321
守銭奴タコマの新スレあります

被害者の金でレースする佐藤琢磨って…
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1191058593/l50

実績のあるバリチェロだって、
琢磨みたいにバトン＆イギリス人にいじめられてこのザマだろ？

本家に復帰するメリットないわ。

全力で逝くww
ホントに逝っちゃったね

バトンもだけどホンダっていうチーム自体魅力的ではないからな
レッドブルとかＢＭＷ、ウィリアムスのほうがいい
かついってトヨタがいいわけでもなく日本勢はそろって未熟なチームばっかり
その中でまだ２年目で金もないｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘはよくやってるよ

>>325
バリチェロの実績って従順な2ndとしての実績だろ？
そろそろイギリス人の陰謀って妄想から抜け出せよ
わざわざ遅く走らせる意味あると思ってるのか？
バトンを速く見せたいなら、本当に遅くて安いドライバーを雇えばいいだけだろ

今回のレースはバトンも琢磨も”もらい”でノーズ交換した時点で終わり。
評価外のレースだな。
アンチがなんぼ騒ごうが、今回のレースで評価が上がる下がるだなんてこと
は全くない。しかしウェバーといい、こういう運のないのもF1では致命傷
なんだろな。ハミとコバだってマシン戦闘力逆なら全然ちがってただろうし。
そのチャンスをたなぼたでもなんでも生かした奴が勝ちなんだろな。
０５年に１度こけた琢磨はよっぽど周りの助け（本田ワークスORトヨタワークス）
がないとこのままではたいした評価も上がらず沈んでくだけだろうな。
バリチェロ乗せるぐらいなら琢磨乗せてやればいいのに。
ホンダの首脳陣てもっと日本色出してくれって感じ。
中嶋悟だって、外国人ドライバーで優勝するよりも、日本人で４位とかの方が
盛り上がるでしょ。って理由で乗せたっていうのに、資金不足になるのが目に
見えてるアグリでお茶にごされた日にゃ、琢磨というより、応援してる日本人の
モータースポーツファンがかわいそうだよ。

このレースバトンにかなり期待が集まっていたから
ぶつかった琢磨は風当たり強くならないか心配

>>329
フェラーリにすらイタリア人ドライバーが乗ってない時代に、
日本人だからって理由で琢磨を乗せるのはどうかと思う

それでもホンダはそうとう琢磨を擁護してきた
一度こけたと軽いことのように言ってるが、半端じゃないコケ方だった
まだ走れてるのが不思議なくらいだ

接触したのか？琢磨とバトンが？

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/news/30_1320.html
22週目、ホンダのジェンソン・バトンとスーパーアグリの佐藤琢磨のマシンが接触、
両者ノーズを大破するも、そのままピットまで走行、ノーズ交換で復帰。

>>321
年棒はそれ程多くないだろ

誰かと違って完走フィーだけでで１億くらいは持って返ってるし

結果は寂しいものだったが、

真後ろで燃えてるのに躊躇なくスタートさせた姿には感動した


比べるのは申し訳ないが、もし俺だったらコクピット飛び出してる

>>331
フェラーリにイタリアンを乗せない（乗せられない？）のはそれなりの理由
があるんじゃ・・・
それにモータースポーツ熱があっちと日本じゃ全然違うから、やっぱりなんとか
して欲しいと思ってしまうのですよ。やっぱアンチがなんと言おうと０４年は
それなりに盛り上がってたから。
まあトヨタもそろそろ日本人ドライバーにこだわりだしてきたようだから、
そっちに期待するしかないかな。

見せ場が作れなかった事よりもトロロに１点入ったことがイタイ。

>>333
またバトンか。
いくら自分より上の琢磨が妬ましいからって、
いい加減にしてくれ。

>>337
1点ぐらい、多めに見てやろう。
トロロだって頑張ってるんだから。

ちなみに、フェラーリはエンツォの頃からの伝統で、
イタリア人はめったに乗せません。

蛸オタの口癖

※たっくんは歴代日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでNo.1
※たっくんは車さえよければ誰にも負けない
※たっくんはBMW、ｳｲﾘ等上位ﾁｰﾑに移籍可能だが、契約上仕方なくSAF1にいる
※たっくんはｺｰﾅｰ突入時の切れ味がNo.1
※たっくんは本来HONDAに乗っているべきなのに、HONDAに裏切られたから可哀相
※たっくんはﾓｰﾎｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰではない

etc…
妄想を現実として語る特徴アリ
その妄想を主張する為には、他の全てのﾁｰﾑ、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、及びFIAをも悪者に仕立て上げ、揚げ句の果てに、
現ﾁｰﾑﾒｲﾄのA･ﾃﾞﾋﾞｯﾄｿﾝ、旧ﾁｰﾑﾒｲﾄの出井、左近、ﾓﾝﾀﾆｰ、ﾊﾞﾄﾝ、等
更にはHONDA関係者、
引退の危機にあった佐藤にｼｰﾄを用意してくれたSAF1代表の鈴木亜久里代表
等、都合の悪い事は全て他人のせいにし、叩く。

これでは、基地外と言われ、アンチが増えるのも当然の結果

バトンいいかげんにしろよ・・・
何回琢磨に迷惑かければ気が済むんだよ・・・
琢磨の母国レース台無しにしやがって・・・
琢磨より遅いくせにでしゃばるんじゃねえよ糞が。

>>333
それ22週目に「それぞれ」接触って言いたいんじゃない？
少なくともバトンはハイドフェルドと接触した時にフロントウイングが落ちたのが映っていた。

バトンに対して異常な執着を見せる蛸ヲタ

フルボッコされたからなｗ

確かに両者が同時にフロントウィングを壊すというのは考えにくい

またこれだ！
何で琢磨ファンて都合悪くなると、味方さえも悪く言うの？

ホンダは勿論の事、亜久里サンも琢磨の事応援してるだろ。
ＳＡＦ１が出来て琢磨が１ｓｔドラに決まった時うれしかっただろが？

結果が悪かったからと言って、アンチに反応して回りに責任持って行くな！
琢磨は好きでも嫌いでもないが、お前らオタの事は心の底から軽蔑するわ。
何が移籍した方がイイだよ…出来る訳ないだろ、今の琢磨の実力じゃ…

>>343
じゃあ、悪いのはまたタコマだろ。
バトンはタコマの37倍はドライビングがうまいしｗ

う〜ん、日本人ドライバーか。
そのうち琢磨よりも若くて早い御人が見つかれば、いいんだろうな。
バトンに言わせれば、メカニカルは自分よりはむしろ琢磨に良くしていた、とか。
今回の接触じゃ多分Honda的には、琢磨だからしょうがない、なんだと思う。
ホンダとアグリで罵りあいには決してならないよ。

>>346
左近より遅いんだからもういいよね。

バリがポイントとって、
本家ホンダがアグリに並ぶかと思ったけど、結局ダメだったか。。。

結局このまま、ホンダ系で一番ポイント獲得したのは琢磨ってことになりそう。
前半戦が勝負ってことは分かりきってたことだし、
それが出来た琢磨と、それ以外のドライバーの実力差が数字で出た感じだね。

>>344
うれしくは無かった。なんとかF1に残れたかという感じでした。
うれしかったのは今期２回も入賞したこと。こんなに早く活躍できる日が
来るなんて正直思っていませんでした。カナダＧＰの録画は宝物です。

>>309
＞ラリーでは、今日もきていますが、オベ・アンダーソンが指揮を採って一応勝った。勝ったからラリーをやめて次のF1に挑戦したというステップでした。

あれ、追い出されたんじゃなかったっけ？

>>347
左近ていうか
今のＦ１に糞タコより遅いドライバーなんて一人もいないよな。
今日のレース見て、よく分かったよ。

琢磨は左近と接触でしょ。左近が後ろ見てなかったんじゃない？
左近がミラー見てないのは金曜日にラルフと接触したことで実証済み。

Takuma Sato, Super Aguri (15th):
“I have never experienced such a long period with the safety car
before and it was very cold in the cockpit.
Once we started visibility was zero on the main straight and then
suddenly someone braked in the middle of the straight in front of me,
we touched and I damaged my front nose.
When the rain got lighter in the middle stint I had fuel to the end
and a new set of extreme tyres.
With this combination unfortunately the tyres overheated and I lost
a lot of grip.
I wanted to try my first set of tyres again, so we used
the opportunity during the last safety car period to pit.
This seemed to work much better and I was able to improve on
my pace for the last stint and overtake a few people,
but in the end it was a disappointing result for
the team after a tough weekend for everybody and
I would like to thank the fans who have supported us through such
terrible weather.

>>353
やっぱバトンか・・・
士ねよバトン

琢磨　　４ｐｔ
バトン　２ｐｔ
デビ　　０ｐｔ
バリ　　０ｐｔ

あと２戦で、琢磨のホンダエースが確定するね。

132 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 17:48:36 ID:+Hea1XeD0
蛸コンスタントに遅いね

来年はデビがエース待遇だな
蛸は来季の途中で解雇すればOK

>>345
＞バトンはタコマの37倍はドライビングがうまいしｗ

いつまで大昔の栄光にすがってるんだよ。
今年は琢磨の方がバトンの２倍はドライビングがうまい。

ところで、バトンと絡んだのはハイドフェルドみたいだね。
お互いにそう言ってる。
バトン、悪口言ってすまん。
許してくれ。
オレはただオマエが嫌いなだけだから。

｀　、｀　、　、｀　、｀　、　、｀　、｀　、　、｀　　、　、｀　、｀　　、　、｀　　、　、
　、｀　、｀　　、　、｀　、｀　、、　、｀　、｀　、　、｀　　、　、｀　、、　、｀　、｀
　、｀　、｀　、、｀　、｀　　、　、｀　、｀　、　、｀　　、　、｀　、｀　;";";";"、、　、｀
　、｀ 、｀　 　∧,,∧ 　、｀　、｀　、　、｀　、　、　∧,,∧ 　、从从从．｀　　、｀　　
　、｀　、｀、 (･ω･´)二二二/　　、｀　　　｀ �煤i´・ω・）二二二/从　、｀　
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_　、｀　、｀　____、／⌒O__　ヽ-==||_　、｀　
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）、｀、　、（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）、

>>349
そう？
俺はうれしかったよ。
てか日本のチーム＆ドライバーてんで、感動して熱くなったわ。
正直、琢磨はホンダ離れた時点で、もう拾ってくれるチームないと思ったし。
だからこそ、今は小さなチームだけど、亜久里サンと一緒にＳＡＦ１で又、カナダのようなレースをして欲しいよ。

調子悪い時に、力になってくれてる人や会社のせいにするのは最低。

まぁ君は違うようだけど…。

タックンがアグリーから学んだのは
奇想天外な言い訳・・・だけだな。

まあそもそも琢磨が本家を離れることになったきっかけはバトンゲート発動のせい
バトンが琢磨のウイング破壊してニックがバトンのウイングを破壊したのか、
そして最後にニックはトラブル、因果応報だなあ

>>359
なるほど〜、優しい人だねぇ。
貴殿のようなファンがいて、アグリは救われるだろう。

>361
琢磨が本家にいられなくなった理由ってそれだったっけ。
てかあれだろ、琢磨の運転が素人みたいだって、
他のドライバーから非難が相次いだし、
同じようなマシンを与えられているのに、
ゴールに生還する確立がバトンより低かったし、
何よりも表彰台を切望していたホンダがバリと天秤にかけちゃったって事でしょ。
お金かえてやっているから、効率の良い方を取らざるを得ないだろうね。

>>359
そうだよな。日本のチームに日本のエンジン、ドライバーなんだよな。
日本はバブルの頃、バカみたいにスポンサーになってたけれど、
こういう時助けてくれないっていうのはなんか悲しい。
今回支援してくれるスポンサーあったみたいだけれど、やっぱり大手に出てきて
欲しいよね。
まあ今の日本の景気じゃ無理も言えないけれど。

けんさわのサイトつながらん

>>363
それがトヨタの言うことなら”らしい”んだけれど、ホンダって、そういう損得抜きにロマンみたいなのを求めて戦ってるところがあるから好きなんだけれど、やっぱり時代が違うのかな？

>>366
正直に言ったら、
日本のチームで日本人のドライバーで、
それで強かったら本当に嬉しいよね。
3位表彰台になった時、新聞でもニュースでも万歳だった。
優勝じゃないんだよ、それでも盛り上がったから。
悲願の夢なんだろうけど、いつの日か見たいね。

>>364
遅くて無能でペナルティ受けまくってるのに、ヘラヘラしてる蛸がいるかぎり無理。
だって企業イメージ悪くなるじゃん。

>>364
そそ、大口スポンサーがね…。
去年の開幕戦でマシン見てびっくりしたよ、真っ白で。
その後ぽつぽつスポンサーロゴ入ったけど…小口だし。（付いてくれるだけありがたいが）
男気ある大企業はないのかね…日本には。ﾃﾗｶﾅｼｽ

>>363
2006年はバリチェロ、琢磨で行くつもりだったと
ホンダ首脳の一人が雑誌のインタビューで答えてるよ。
また、バトンが出ていくと言わなければ、
パリチェロに声はかけなかった、とも言ってる。

日本の企業は蓄えることに必死だからな。
まあ実際そうしておかないと、近い将来外資やシナと戦うために
体力がなくなるからな。
極力今は、スポンサードするとか従業員に給料支払うという
負債は増やしたくないのが実情だからね。
今回ついたスポンサーもおそらく来年の開幕にはなくなってるはず。

>>368
とは言いつつも琢磨の成績は今のところ日本人としては一番だから。
それは誰でも認めない訳にはいかないね。
だから琢磨がホンダ放出になった時、あんなに騒ぎになったんだし。
今年はあと２回だけどミラクルが起きて、また入賞してくれたらいいな。
そしたらちょっとはスポンサーも付くんじゃないかな。

>>370
バリチェロ＆バトンのほうがマシだから
蛸を切り捨てたってだけの話だろ。

2008年に関しても、
バリチェロと更新せずに、蛸を本家に戻す選択はあったはず。
でも今日のレースで見たとおり、蛸はヘタレでクソ遅いから
バリチェロと契約更新したわけだろ。

賢明な判断だよ。

>>370
そう

それが正しくても結果オーライだね

よかった
よかった

>>366
そういう事言ってられない成績ってのもある。
そしてチーム株式上はオールホンダになっても、旧BAR陣営の心までホンダスピリットを叩き込むのは難しい。

来年もバトンとバリで頑張っちゃうのか。
なんかもう期待できなくなってきた。

そうそう、天秤に掛けられたのはバトンと琢磨なんだよな、しかも裏切ろうとしていたバトンに琢磨は負けた。
荒れてたときの琢磨に好意的な意見をくれてたのはカペリとモントーヤだけだったな
たまにミハエルも良く言ってくれてたけど（ミハエルとはなんだかんだ言って悪い関係ではなかったっぽいね）
でも２００３年における琢磨のホンダへの貢献は大きい、おそらく２００４よりも。

>>371
だからこそ、日本チームという部分に拘らず
世界的チームの色合いを出しつつ
全世界的な展開をしている企業のスポンサーを
つけたいと

>>375
そうかもしんないね。
日本人のファンとしては琢磨どうのこうのよりも、ホンダにもっとイニシア
チブとってくれって思ってしまう。
>>373
ホンダが今期のマシンがしょぼくて申し訳ないからドライバー解雇できなかった
だけじゃん。

しかし結構まともな話してるとおもうんだけれど、ちゃちゃいれてくるアンチ
がウザイな。

>>378
そりゃ世界的大企業が付いてくれたら最高だけど…
イヤ、やっぱ漏れ的には日本企業ﾌﾟﾘｰｽﾞだなw
そうだな、一昔前ならソニーなんか期待したけど、今はソニー自体がアレだから…
絶好調任天堂に何とかお願い…無理かw

惨めすぎる母国ＧＰの結果をウヤムヤにしようと
基地外ヲタが集まって、誇大妄想大会ですか？

見てるだけで痛いんですけどｗｗｗ

なんか思考がバブル期の人間が多いな。
爺ばっかなのか？
そんな考えじゃグローバルな相手と戦っていけないよ。
ホンダは優秀じゃない。
いい物も作れない糞会社だ。
そんなとこに何を期待する。
ホンダがいい成績を上げているのは琢磨がしっかり開発をしてきたからだ。
だからあのような糞会社でもF1で生き残っていられる。
いいか？F1は物で決まるんじゃない。
人で決まるんだ。
人がないホンダは滅び行くのみ。歓迎しようじゃないか。
琢磨はどこへ行こうと開発して結果を残すことが出来る。
くだらないナショナリズムは捨てるべき。

まぁまぁ、反対意見というのも悪くはないよ。
大勢が来るから、いろんな意見があるから、
おおらかにいきまっひょ。

任天堂いいじゃん

任天堂にも選ぶ権利はあるだろ。

>>382
蛸なんていなくても開発には何の影響もないと思うけどね。
むしろ、いなくなったおかげで1勝してるし。

>>382
そうだよな。ホンダとSAF1以外のチームも開発力抜群の琢磨さんを雇うことを真剣に考えるべきだ

願望だよ！

>>381
誇大妄想かもしれんが、何か文句でも？

じゃあ日本企業にこだわらないで、エクソンかウォルマートにお願いします。
チョイ悪ノリし杉かな？

テストドライバーとしてならどこでも雇ってもらえると思う、これは自信ある
まあ欠員がいないと無理だけど

ゲーム関係は金無いよ。
業界は縮小、儲かっていたのは昔の話。

俺ならば通信関係大手。

任天堂はむっちゃ金持ってるぞ。

16 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'31.507　（54）
17 23 A.デビッドソン SUPER AGURI Honda 1'31.803　（27）


デビwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

・佐藤琢磨 完走15台中最下位

yahooのトップひどい　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>395
ある意味公平な記事でいいと思うが、同じ日本人としては微妙というところ
か？

>>382
蛸が開発能力があるっていうのは妄想

22台中15位って書けよ･･

>>397あのバトンですら認めたんだけどな

じゃテストドライバーでいいだろw

>あのバトンですら認めたんだけどな

抜群の開発能力でチームスタッフからも大評判のあのバトンが認めてたなら間違いないな

佐藤琢磨（決勝１５位）

「こんなに長い間セーフティーカーが入ったレースは今までに経験したことがないし、
コクピットの中がとても寒かった。
レースがスタートしてもメインストレートは視界がゼロで、
誰かが突然ストレートの真ん中でブレーキを踏んで、
接触してしまい、僕はフロントノーズを壊してしまったよ。
レース中盤に雨が小降りになったときに、最後まで走れる燃料を積み、
新しいエクストリームウェットタイヤに交換した。
でも、この組み合わせでタイヤがオーバーヒートしてしまい、グリップを失ってしまった。
だから、もう一度最初のセットのタイヤを試そうと思って、
２回目のセーフティーカーの間にそれをしたんだ。
これは結構うまくいって、最後のスティントはまたペースを上げて何人かをオーバーテイクすることができた。
でも結局、チームにとっては残念な結果になり、みんなにとってタフな週末になってしまった。
こんな天気の中応援してくれたファンのみんなには感謝したい」

じゃあ来期はトヨタの3ｒｄってことで丸く収まったな

>>399
テストドライバーでやってくれってことか

>>404さあな、皮肉も含まれてるかもしれんし純粋な意見かもしれん
しかし今のホンダは開発に苦労している、クリエンだっけ？ロシターか？
どちらにしろ使えないんだろうな

琢磨ビリー
ビリー
ビリー
こりゃビリーズブートキャンプに入隊するしかないね。

Yahoo!トップに琢磨
http://www.yahoo.co.jp/

ＳＡＦ１、金無くて車の開発止まってんかな？
母国ＧＰなのにサッパリだったね。
ま、日本勢みんなダメだったけど…

あのさ。
TOYOTAつか、富士でさ？弁当とかの絵が琢磨のマシンとかだったわけだろ？
ＨＰもアグリのマシン描いてたし。
これってスポンサーしてなくても使っていいってことなのか？

定位置おめ

デビ共々定位置だな・・・

車の絵から白煙が上がる弁当なんてトヨタ様が認めるわけないでしょ
レイトンブルーのホンダってわけにもいかないから琢磨のマシンの絵となった
そうしたら白煙どころか火を噴いた
来週の上海の中華弁当は本当に火を噴くものになるかもね。

全く見せ場無しでもヘラヘラしてる蛸と
誇大妄想で誤魔化そうと必死で工作してる蛸オタがイタいなｗ

ま、どっちもあと2戦で消えるだろうけどなｗｗｗ

なんで、近年の日本勢はここまでダメなの・・・？
BMWやルノーなんて、復帰してすぐにチャンピオン争いしてるのに・・・

コンストランキング見ると悲しくなる。
日本って、そんなに技術がないの？

中国はそんなに苦手でもないだろうしブラジルは雨さえ降ればってとこか
まあチャンピオン争いがつまらなくなったしコンストラクターはあっけなく決まったし
見どころ少ないなぁ、頑張れ琢磨

佐藤琢磨、安全運転してるだけで年収９億
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%BA%B4%C6%A3%C2%F6%CB%E1+%C7%AF%BC%FD&fr=top_v2&tid=top_v2&ei=euc-jp&search.x=1&x=21&y=12

>>416
それだけ貰えるに値する仕事が出来てるわけだな。

>>412
なんかこの人おかしなこと言ってるｗ
車の絵から白煙って・・・ｗ
馬鹿？ｗ
化学反応くらい覚えようなｗ

今までの日本人ドライバーの年間最高ポイントは何ポイント？

琢磨は歴代２位くらいだろ

母国で最下位って…
何ぞこれ...

アンチにいくら言っても、馬の耳に念仏なのだが

誰がどう言うようが、琢磨は歴代F1ドライバーでは最強だし
F1ドライバーとして活躍出来る場所を提供しているホンダや
琢磨の才能や能力に金を出している琢磨の個人スポンサー
上記の事を見て見ぬ振りして、煽るアンチがどういうがな


>>416のレスを見てすげーむかついた
今日の富士のオンボードカメラ見たのかよ
あんな状況下でで完走出来ただけでも儲け物

>>419
じゃあ誰が一位だよ

まあこの結果はＦＰ１で走れなかった時からある程度予測はしてたからショックはないよ。

でも琢磨本人は辛いだろうなぁ………
それが悲しいわ。

>>421日本人でな
まあパイオニア中嶋とは立場が違うし右京は走りで魅了させたドライバーだし。
でも記録は間違いなく一番だしこの先いつ破られるかわからないくらい。
Ｆ１に行くまではすごかったしな、経歴が神がかってる、あの歳からあの期間
でＦ１にのぼりつめたし

俺は日本人であるからして、
とりあえず日本人代表として最も頑張っている琢磨を応援する。

アンチ琢磨も、琢磨が気に食わないなら他に
日本人として応援する日本人ドライバーが居るのだよね？

そうでないと、もはやアンチ日本としか思えん。

>>414
最近の日本勢がダメと言うより、元々たいした事ないけどね。
ホンダがエンジン供給してた第２期ぐらいでしょ、輝かしい実績と言えるのは。
残念ながらドライバーもチームもニ流止まり、今も昔も。
それにしても今日の富士での日本勢は酷かったけどね。
残り２戦SAF1にはガンバッて欲しい。

>>421
先週の日曜朝。フジで放送してた「ボクらの時代」で
鈴木亜久里が中嶋一貴は琢磨より早いって言ってたよ

中嶋一貴のこと「攻めの走りが今までの日本人にはない凄さがある」って絶賛してた。
マッチだったか右京だったかが「琢磨も」って言ったのに
鈴木亜久里は首を縦に振らなかったし、琢磨より中嶋の方が早いよって感じの表情してた

>>424
すまんです、日本人が抜けていた

>>427
今の一貴と琢磨では比べる基準ではないでしょうな

現時点で一貴が琢磨以上の器のレーサーならば
なぜ？今回の富士でテストドライバーをしているウィリアムスからの
スポット参戦の話がなかったんだ？

それにアグリがそう言ったといっても
それも後から琢磨と言ったと聞いているが

>>429
「琢磨と言った」なんてウソ付くのは止めようよ
HDDに録画してるのチェックしたけどそんな発言はないぞ

まあでも琢磨の良さってのは、
ずば抜けた速さとかではなく、
知識や経験、スタートやオーバーテイク、ブロックなんかの
技術面の巧みさ、じゃない？
加えて、語学力や社交性なんかもね。
これらはF1で生き残るのに有利な材料だし、
しかし、なかなか身に付くものじゃない。

琢磨以降の日本人は、せめて速さの面では琢磨を凌がないと
琢磨以上の活躍は厳しいでしょう。

というかさ、あのビジネス上手の亜久里が自分のチームのエースを貶めるような
発言をするわけないだろ、その億面も見せるはずがない
よって>>427は勘違いだな

>>425 　チョン乙wwwww

1 ：右や左の名無し様：2007/06/06(水) 23:32:50 ID:eDqe5cQf
日本企業・本田技研に寄生しながら、
反日活動を行うプロ市民F1レーサー「佐藤琢磨は氏ね!!」
参考記事↓
http://j.peopledaily.com.cn/2005/08/16/jp20050816_52738.html
関連スレ↓
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/sposaloon/1170004084/l50x

102 ：右や左の名無し様：2007/09/09(日) 21:15:39 ID:???
佐藤はあまりにも無謀であるため、まったく期待されていないドライバーだった。
状況が変わったのは奴が「日本は中国にひどいことをした」
「日本政府は中国に賠償をすべきだ」と発言してからである。
これにより、佐藤は在日の圧倒的支持を受け始める。
つまり、在日が佐藤を応援するのは賠償金のためでしかないのだ。
金のためにＦ１にへばりつく佐藤と、金のために佐藤を応援するファン。
実に醜悪な構図といえよう。

ポイント取った時、スレは静かだったなぁ
やっぱ入賞しないとダメだよ

>>433
だから人権派弁護士の息子だし、ある意味仕事みたいなもんだ

ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp073664.jpg

おまいらこれでも見てもちつけ

『　Ｆ１日本グランプリ　全力でいく　』

　　　　　　　　　↓

『結果　12位＆リタイヤｗｗｗｗｗｗ』

　　　　　　　　　↓

　　　　　また繰り返される
　　　　　　　　
　　　　　　　　　↓

--今年でF1参戦6年目ですが、TMGのスタッフにかける言葉は?

奥田会長　　叱咤激励以外にないですね(笑)。

--今年の手応えは、どんな形で報告されていますか?　今年は勝てそうだ、とか。

奥田会長　　　　そういう報告は毎年ありますよ(笑)。
豊田名誉会長　今年はやれそうだ、とね(笑)

--現状のトヨタのF1に満足していますか?

豊田名誉会長　満足なんて全然してませんよ。
奥田会長　　　　しているような顔をしているけれどしていない(笑)。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/04/column/11_1550.html

>>433
いっそ、琢磨を在日認定した方がいいんじゃないかい？

>>431
タコマの凄いとこってのは、
学習能力がなく、何度も何度も同じ過ちを繰り返すところ。
見え透いた言い訳を平気で口にして、絶対に非を認めないところ。
他人に迷惑をかけても、ヘラヘラしてるところ。
母国で惨めなレースをしても、金欲しさから後進に道を譲らず、必死でＦ１にしがみつくところ。
ホモセックス。
……くらいのもんだろ。

>>438琢磨は在モナコだが
>>439キモイ

>>439
そのF1に上がれる能力がありながら
琢磨がいる事で上がれない奴って誰よ？

日本人の優れたアスリートを
在日認定したり、左巻き認定するのは
朝鮮人の得意技だからなｗ

>>439
見え透いた嘘を書くなよw

夢が無いとか言われそうだけど、俺は琢磨には過剰な期待はしとらんなぁ。
せいぜい今年の活躍位が精一杯と思う。

中嶋悟でＦ１見出したけど、最初中嶋さんなら２〜３年乗ってＦ１に慣れたらトップ争い出来ると思ってた…それまでのＦ２等の国内での成績からして天才だと思ってたからね。
けど世界は広くて、ましてやモタスポ盛んな欧州や南米には天才なんてうじゃうじゃいると感じたよ。
中嶋さんや亜久里さんの時代からは十数年経ったけど、国内のレース等見ると真に世界を相手に出来るドライバーが出て来るのは、まだまだ先に思える。（特にレース環境に問題アリかと）

世界中の天才の集まりだからな、Ｆ１て世界は。

琢磨が日本人歴代トップていうのは同意だが…

>>443
蛸ヲタフィルターを通すと、都合の悪いことは全部嘘に見えるのか？　ｗｗｗ

ただ日本系チーム以外で日本人ドライバーが出てきてらいままで以上に期待できるかもしれない
中野や虎之助程度で終わる可能性もあるけど。てかこの二人と井上はフルシーズン
ドライバーだったのに影薄いな

>>442
負け惜しみ言ってないで、早く半島に帰れよｗ

琢磨以上の活躍って・・・才能は確かにありそうだが、結果
が出なきゃダメダメだろｗｗｗｗｗｗ
3位を1回取っただけじゃなぁ。

>>445
事実だってんなら証明して見ろよ
根拠の不明な引用とかしないでさ

ラッキーでもなんでもいいから、１勝だけでもしてくれさえすれば、
それで琢磨は新しく道を切り開いた、って言えるんだけどねえ。
０４年が本当に惜しかった。
この際、２位表彰台でもいいんだけど。

中嶋が耕し、アグリが種をまき、琢磨が水をやり・・・
いずれ誰かが美味しい実を食べれる日が来るといいんだけど。

>>448Ｆ１までの経歴超えれるかうやついるか？まずはそこからだろ。
それに日本人としてはいままでで最大の活躍をしてるよ

琢磨は完走15台中最下位
http://www.nikkansports.com/sports/motor/f1/japangp/2007/f-sp-tp2-20070930-263670.html

煽る訳ではないが、才能では虎之介が１番だったと思う…Ｆ１では駄目だったが。
思い違いですか、そーですかw

>>452
完走フィー持って帰るだけ偉いよな。
貧乏チームなんだから。

アグリの監督としての力量に疑問を感じる

いや、虎は普通に速かったとは思う。
けど、日本人が海外で活躍するには、
速さだけじゃダメなんだな、って典型だった。

>>453
同じくだよ。
ドライバー2人とも日本人で行きたいって言ってた時
琢磨と虎なら同じようなタイプだからいいんじゃないかとも思ってた。

>>453
虎は97年プロスト無限でデビューするはずだった。でもＦポンでさえ勝った事のない中野がホンダの推薦でシート横取り…あれが全てだった。

虎も中野も契約したあとに体制が変わってしまって（不利なほうに）ついてなかった。
でもこの２人英語がダメダメみたいだったから１流にはなれんかったろうな。

いくら速くたって、
日本人の前で、わざとフランス語でミーティングするようなチームダメでしょ・・・

中野は、たしか英語OKじゃなかった？

でも02年に虎とダマッタで翌年のシートを賭けたテストしてるんだよね。そこで虎はダマッタの5秒落ち…。それでラストチャンスを逃したわけだ。

誰かが突然ストレートの真ん中でブレーキを踏んで、
接触してしまい、僕はフロントノーズを壊してしまったよ

誰だよ。現地観戦組みだけどおかしいと思ったんだよ。
琢磨前の周にトヨタを抜きにかかってたからそれで接触したのかな？って
思ったけど、それならイエロー出ないとおかしいし。
接触がなければ結構良いところいけてたかもね。もったいない。

中野は英語ＯＫでも、肝心のドラテクが…www

>>458
リジェ無限からプロスト無限に変わってしまって、プロストの中野に
対する冷遇っぷりはすごかったな。

>>461
中野英語ＯＫだったんだ。無知でスマン。
フランス語でミーティングしてからダメだったのね。
プロストって意地糞だな。
まあその後、無限もいらないって言って、プジョーと一緒にこけたか
ら因果応報かな。

たしかに中野もプロストに変わってから運が悪かった、まあ沈んでいく船だったけどな
虎も運が悪かった、ティレルが買収されるとはな二人とも精いっぱいがんばったんだけどなぁ。
しかしこうやって話題を投げても井上の話題はないなｗ不思議な存在だ

上の方まで読んだけど相変わらずあれてるな。
まあ荒らしてるのはなんか3人くらいみたいだけど

>>462
虎はいきなりぶっつけ本番で走行させられた。路面温度も低い状態で。
路面温度が適切になった頃に事前に十分にテストしているダマッタ登場。
これじゃ差が出るわな。テストする前からダマッタに決まっていたんだよ。

じゃあ何故に英語ペラペラ、才能バリバリ？の琢磨が日本関係以外のチームに行けないのでつか？

上の方でＢＭＷやウィリとか言ってた人、その辺りを詳しくお願いします。詳しく

>>467
すまん、俺は虎と中野の存在をすっかり忘れていたなあ

虎は今もインディーかな
中野は今どうしているのかな？

>>471
虎はFポンとGTやってる
中野は前A1に出てたなぁ

虎は天性の速さ。95年の頃のピークの時はすごかった。間違いなく歴代日本人ドライバーの中で１番だった。あの時Ｆ1行ってれば…ただ努力が嫌いな人だからなあ…英語覚えなかったし。

>>470
いや、だから才能は虎のがあったんじゃないか、って話でしょ。

井上はなぁ…今何やってんだろ。レース関係から足洗ってるのは間違いないだろうけど。ところで、琢磨のライバルだったはずの福田良はどこ行った？

虎がすごいってのはアロウズのシートを強奪した時点で証明されたよな
中野はたまに見かける

>>470
今のご時世、ドライバー能力だけで上位チームに上がれるほど甘くないぞ

琢磨と福田、金石で欧州F3を制覇したときには、
日本のF1黄金時代を期待したものだが・・・

>>472
サンクス、虎は中嶋悟の弟子って触れ込みで
何か期待させる物があったし、実際その片鱗をそこそこ見せていたし
惜しい存在だった

２００１年
ドイツ・イギリス・フランスのＦ３を日本人がチャンピオン独占したのに
その後ステップアップできたのは琢磨だけ、金石はＤＴＭで結果出せずに
ＦＮでも微妙、福田に至っては行方不明

>>463
それはブルツ。
あのブルツのクラッシュは、琢磨に押されたから。
琢磨はその後、バトンにも追突してる。
やるなあ。

>>470
それよりもヨーロッパの関係者達が日本人ドライバーをイエローとかジャップ
みたいな差別的な見方をしなくなれば、少しは変わるんだろうが、現実問題
日本人がＦ１に行くには日本企業つながりを取っ掛かりにしないと無理っぽ
そうなのが現状だろうな。
琢磨はなんだかんだ言って日本人の中で１番でしょ。
０２年の鈴鹿なんて誰も文句の出ないレースしたもの。
あんなレース、中嶋だってアグリだって右京だってできなかった。

０３の鈴鹿では１年振りだったが入賞してコンストラクター５位に貢献したな
しかもミハエルをつぶしたおかげで最後の最後までチャンピオン争いがおもしろくなったｗ

中野はまあまあだったんじゃね？デビューイヤーで２ポイントゲッツしたし

ただプロストに冷遇されていたのと、パニスの絶頂期に当たってしまったのがついてなかったよな。代役鶴に負けたのもマイナスだった

９８もモナコとか頑張ってたほうだけど、カナダでマグヌッセンをオーバーテイクできなかったことですべてがオワタ。

蛸ヲタ、涙目でファビョってるｗｗｗ

琢磨のファイターっぷりは右京に似てるかな。ただ琢磨は04年のスピンの多さや不安定さの印象が各チーム首脳の頭に残ってるんじゃない？

>>481
自分はリタイアせずに2台をリタイアに追い込むとはすごいね。

その2台がホンダとトヨタエンジン搭載車。
狙ってるとしか思えない。
絶対に売国奴だよコイツ。

>>483
あれはチームの作戦が良かった。
シューの追突は琢磨の方にも非がありそうぽかった。

>>481
ブルツなの？ドライバーコメントでは琢磨の事は言ってないから
分からなかったよ。

けどブルツがクラッシュしたのってSC開け直後だべ？
その周の終わりに琢磨が戻ってきたときノーズはなんともなかった気がする
けどなあ。最終コーナーで見てたけど。

まあ、あのストレートでぶつかるなってのも結構難しいけどね。

井上はマーシャルの車にはねられるという、
歴史に残る映像を世界に配信した。

当時、お金のなかったアロウズだったから、
自ら『消火器』をもって火の出たマシンに消火に向かった。

あの懸命な姿に全世界のF１ファンは、涙した


※虎も中野もまぁまぁだった。　中野は中野でも美奈子の方が好きだが

>>432
言ってたよ。母国ＧＰ前にアグリは何考えてるのかと
意図が理解が出来なかった。何か関係ギクシャクしてるのかな？

2輪では、日本人が活躍できるんだよね。
やっぱ、最初が肝心なんだよなあ。
こいつら速い、って思わせるか、遅いって思われてしまうか・・・

F1では90年代後半らへんの金満シートのイメージが悪すぎた。
とにかく日本人を乗せよう、ってことで、
下位チームにねじ込んで、結果、ろくな成績も残せず、
なんとなく金で乗る遅いドライバーの国、ってイメージになっちゃった。

琢磨は、並みのドライバーの資質はあると思うけど、
こうした境遇を跳ね返すほどの速さがあるわけじゃない・・・
けど、せめて1勝してくれさえすれば、後進に希望を与えられると思うんだけど。

>>491そんなことないと思うけどな、中嶋をもちあげただけかもしれないし
>>490井上はレース以外で大注目だったなｗ

いくら琢磨がマシンに火がついたまま走って勇気ある走りと称賛されても所詮は15位完走。それが現実。

>>492
個人的主観になるけど、今のF１ドライバーの能力の良し悪しって
ワークス系や個人スポンサーとの縦の繋がり、横の繋がりと
所属しているチームとしての総合能力で最後の個人のドライバーとしての
能力、全てが優れているのが条件かと

>>467
井上って飄々（ひょうひょう）として好きなんだけれど、それも度が過ぎて、
成績がともなってないもんだから口だけ番長になちゃってるのが哀れ。

>>489
ブルツを押したのは琢磨。
琢磨の方も思ったよりダメージがあり、
見た目は何ともなかったものの、
走ってているうちにフロントウィングが壊れたんだそうな。
かえすがえすも、最初の給油が無駄だったな。

>>497
なるほど。ありがとう

最初の給油は無駄だったなあ。その後ペース悪くてびっくりしたよ。
スタンドでもはっきりわかるくらい遅かったからね。
最後は結構良かったんだけど。

>>495
ホント、今のドライバーは実力オンリーじゃなく、その前にＦ１に行く体制
をしっかり固めて、それから数少ないチャンスをいかすか勝負って感じだよね。
それこそデビューしていきなり今年のホンダみたいな車に当たったら目も当て
られないよね。去年のルノーを見て、今年コバが富士でやっと初表彰台なんて
思わなかっただろうからね。

古き良き時代は終わったんだよ
ハッキネンがいたころはまだ面影があった
ミハエルとジャックが引退して完全になくなってしまった
もうあのころにはもどれないだろうな、安全重視・戦略重視・信頼性重視・アジアのＧＰ開催増加

琢磨は完走15台中最下位／Ｆ１
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/super_aguri/

>>500
以前は下位チームを完走させただけでも評価されてたもんな。
今は完走だけしても評価としてはほとんど関係ないもんな。
今年の琢磨完走率高いけれど、全然話題にすらなんないもんな。
右京やアグリの頃は入賞しなくても、そこそこの順位で完走すれば、まあ
良しとするかって思えた（リタイア多いから完走すれば１０位前後になれた）。
やっぱり今年の富士見て思ったけれど、突然トップグループ走ってた車がリタイア
して状況がめまぐるしく変わるのもＦ１の魅力だよな、と思った。

完走してもスパイカーの左近よりも後ろじゃね

まあでも、本人の希望通り雨降って良かったじゃん （´・ω・`）

>>503
たとえ左近より前でも完走だけったら今年の場合評価されんって言っ
てんだろうが。ちゃんと文章理解しろよ！

>>500
＞ハッキネンがいたころはまだ面影があった
＞ミハエルとジャックが引退して完全になくなってしまった

当時から同じこと言われてたけどな

てかトラブルフリーの左近と比べても仕方ないだろ
>>502そうだな、ミナルディとかはまさにそうだったし

>>507
ミナルディ完走させただけでベネトンに入ったナニーニ
（速さも評価されたんだろうが）。

>>505
なに必死になってるのｗ

左近より前を走っても評価されないのに
それより遅いんじゃｗｗｗ

>>509
だから昨日の琢磨は最悪だって思ってるつうの。
俺はオタじゃねえ。アンチに絡まれるいわれは無い。

>>509
ごめん。アンチって言ったのは訂正します。

スーティルがポイント取ったから

琢磨がポイントとってなかったら来年も分配金もらえるか怪しかったね。

スーティルのポイントゲットは琢磨のカナダかそれ以上に評価されそうだな。
琢磨がんばれよ・・・・

琢磨のマシンが火を噴いた。

衝撃映像。

この人って、ミハエルの後継者と謳われた時期があったらしいね。
嘘ｆだろ

>>515
スーティルのことか？

中国でのたっくんの運勢

>>515
聞いた事無いけど。

でも地味に移籍市場をにぎわせてるよね。

>>515
それってこのスレだけｗｗｗ

歴代日本人
１番速かった　虎
１番活躍した　右京

琢磨は恵まれすぎた

活躍したのは琢磨だよ、右京はベネトン行きを蹴っちゃったからね

ただ記録は琢磨、記憶は右京かもね

【釣り】つ　い　に　ダ　ム　板　閉　鎖【河川】

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1188899832/

■決勝レース結果
01. ルイス・ハミルトン（マクラーレン・メルセデス）
02. ヘイキ・コバライネン（ルノー）
03. キミ・ライコネン（フェラーリ）
04. デビッド・クルサード（レッドブル）
05. ジャンカルロ・フィジケラ（ルノー）
06. フェリッペ・マッサ（フェラーリ）
07. ロバート・クビサ（BMWザウバー）
08. ビタントニオ・リウッツィ（トロ・ロッソ）
09. エイドリアン・スーティル（スパイカー）
10. ルーベンス・バリチェロ（ホンダ）
11. ジェンソン・バトン（ホンダ）
12. 山本　左近（スパイカー）
13. ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）
14. ニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）
15. 佐藤　琢磨（スーパーアグリF1）
R. ラルフ・シューマッハ（トヨタ）
R. アンソニー・デビッドソン（スーパーアグリF1）
R. ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）
R. セバスチャン・ベッテル（トロ・ロッソ）
R. マーク・ウェバー（レッドブル）
R. フェルナンド・アロンソ（マクラーレン・メルセデス）
R. アレクサンダー・ブルツ（ウィリアムズ）

■ドライバーズ・ランキング
15. 4　佐藤　琢磨（スーパーアグリF1）
■コンストラクターズ・ランキング
8. 4　スーパーアグリF1
9. 2　ホンダ
10. 1　トロ・ロッソ

ブラジルではどうかな？

中嶋はあと五年、せめて三年デビューが早ければ、パトレーゼくらいは活躍したと思う
国内では無敵に近い状態だったし、間違いなく星野よりも「日本一速い男」だった。

佐藤をおとしめるわけじゃないが、佐藤は運が良かった。そして賢かった。だからF1に出られた。

豚磨もう終わった

>>455
レース中に塩原とかとヘラヘラ話しているようじゃダメだよね。

F1へのデビューなんて、ほぼ運でしょ。
琢磨はどっちかっていうと、自力で切り開いた方だと思うが。

媚韓発言している時点で、こいつは終わっている。

おまいらこれでも見てもちつけ

『　Ｆ１日本グランプリ　全力でいく　　ＴＯＹＯＴＡ　』

　　　　　　　　　↓

『　結果　12位＆リタイヤ（参考記録：スパイカー 8位入賞）　』

　　　　　　　　　↓

　　また繰り返されるであろうお言葉
　　　　　　　　
　　　　　　　　　↓

--今年でF1参戦6年目ですが、TMGのスタッフにかける言葉は?

奥田会長　　叱咤激励以外にないですね(笑)。

--今年の手応えは、どんな形で報告されていますか?　今年は勝てそうだ、とか。

奥田会長　　　　そういう報告は毎年ありますよ(笑)。
豊田名誉会長　今年はやれそうだ、とね(笑)

--現状のトヨタのF1に満足していますか?

豊田名誉会長　満足なんて全然してませんよ。
奥田会長　　　　しているような顔をしているけれどしていない(笑)。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/04/column/11_1550.html

琢磨は相変わらずだな･･･。

>セフティカーに牽引されてレースがスタートすると、
フェラーリの2台が規定のタイヤに交換するためにピットインした結果、
4番手に駒を進めた。しかし、好事魔多し。23周目にハイドフェルドとの
接触でウィングを失い、さらにセンサーの問題を抱え、
>>とどめは、ゴール目指してペースを落したところに琢磨に接触されたことだった。
右後輪ホイールを割ったバトンは、11位にはランクされたものの、
チェッカードフラッグを受けられず、「予選で力強いパフォーマンスを見せられただけに、
フラストレーションがたまるレースだった」と語った。

デビ、レースでのセクター2最速？？？
良いマシン乗ってるんだなーー

ファステストは遅いけどな

安全運転で「リタイア左近」に先着された

>>533
あのストレートの状況でいきなり前車にペース落とされたら追突も仕方ない気もする

>>537
バトンが悪かったらしね。だからバトンは文句も言っていない。
あの状況でストレートのどの位置でも急減速しちゃあぶねーって。

>琢磨はどっちかっていうと、自力で切り開いた方だと思うが。

んなこたない。
イギリスF3でチャンピオン獲っただけだし、
同じことやって結局F1に上がれることなく消えてったドライバーのほうがずっと多いし、
成績的にもズバ抜けていたわけでは全く無い。
たったそれだけの実績でいきなりF1に上げてもらえたのは日本人だったおかげでありホンダのおかげ。どっちかというと完全に運

それは日本人Ｆ１ドライバー全てに当て嵌まるのではw

そもそも「日本人ドライバーの中では」って話だしな。

>>539
いつからイギリスF3チャンピオンの価値がそこまで落ちたんだ？

>>539
いやいやもっとずっと前
本来なら書類審査で落とされてフォーミュラなんか乗れなかったはずなんだから

イギリスF3チャンピオン、マカオF3優勝、マルボロ・マスターズ優勝
これで実績がないって何をどうすれば実績があるって言われるんだ？

今ごろ>>539は涙目(つд⊂)ｴｰﾝだろうよ

佐藤を擁護する訳ではないが、世界から見たら実績ではズバ抜けてるんじゃかねぇか？
他の日本人ドライバーなんて外国人から見たらそれこそジャパンマネーかホンダのコネで
Ｆ１に乗れた位にしか見てないだろ。
右京のベネトンの件も、当時のベネトン首脳がどこまで本気だったか…

ただし佐藤の実績もあくまで、日本人としては凄いだけであって、Ｆ１という、世界のトップの中からも更に選ばれた天才達の中では、並のドライバーなんじゃね？
結局、日本関係のチームしか乗れないしな。

もう移籍先との契約済ましてたりして

へたしたらスパイカーに乗った方が今より成績良くなるかもよ

スーティルやベッテルみたいに、一瞬でいいからわくわくさせてくれ、残りのレースで！

親チームに突っ込んで終了とかでいいからさ〜。

安定してドベて・・・どこ観りゃいいのさ！？

Ｈで見てたけど琢磨いい走りしてたよ。

>>546
>他の日本人ドライバーなんて外国人から見たらそれこそジャパンマネーかホンダのコネで
>Ｆ１に乗れた位にしか見てないだろ。

ホンダ純正培養の琢磨も同じように見られてるよ
って言うか、琢磨こそジャパンマネー、ホンダのお陰で乗れてるくらいにしか思われてないだろ

ホンダ、トヨタ、日本のスポンサーが絡まない日本人ドライバーが生まれるまで
日本人ドライバーはこの世界で認めてもらえないだろうね

その点、左近はスゴイかも？
おかんマネーだもんなww

もっと左近を評価してもいいよね

琢磨は左近より経験があるのにあのザマ

来期は東京無線と契約

>>546
>外国人から見たらそれこそジャパンマネーかホンダのコネで
>Ｆ１に乗れた位にしか見てないだろ。

これはまさに蛸磨のことじゃんｗｗｗ


>>547
>もう移籍先との契約済ましてたりして

基地外ヲタの妄想は果てしないね。
どこも雇わないから、スーパーアグリができたんだろｗ

>>555
＞＞基地外ヲタの妄想は果てしないね。
＞＞どこも雇わないから、スーパーアグリができたんだろｗ

それだけホンダが琢磨の能力と人気を惜しんだ証拠だろ
仮にどうでもいいドライバーならわざわざ受け皿チームなんか作る必要がないんだし

今のF1は何かしらコネがあって上がって来る方が多いだろ
ハミルトンだって小さい頃からマクラーレンの支援を受けて来たんだし
トロロッソのドライバーは全員レッドブルの育成プログラム出身ばっかり
コバライネンだってルノーの支援があった。

で、来年はスーパーアグリで優勝するよ、琢磨は。

かつて日本のメディアがF1ドライバーになるにはどうしたらいいかを実行したのが琢磨、よくがんばったよ。
でもこれ以上成績を上げるには何かが必要。その必要な何かはわからん。

>>557
今の時代殆どのチームが幼少期から育て上げる
育成プロジェクトがあるから、そこから出てくるドライバーは
すでに道筋がついているようなもんだしな

>>556
それは不治テレビにすっかり洗脳された
オウム信者まがいの基地外ヲタどもが、やたら抗議電話とか入れるから
ホンダがヒビっただけの話だろｗ

蛸に能力があるのなら、来年バリチェロと契約更新なんかしないで
蛸をホンダワークスに戻してるだろ。

ちょっとは考えてモノ言えよ。脳味噌腐ってるの？

>>561
おいおい、それだけで数十億以上のF1チーム設立プロジェクトなんざ
立ち上げるほど、ホンダは気前良くないぞ

今日の必死くん　ID:E6ninNUT0

なるほど。
でも、そんなに能力と人気があるなら
なんでトップチームからオファーがないんだろうね？
F1の7不思議か。

あ、そっか。断ったんだっけ？脳内で。

けど確かに能力認めてたら、契約切らなかった筈だよな。。
社内や株主で色々あるんだろうが…2ndチーム作る位なら…
謎だな。

左近完全燃焼12位
琢磨車炎上15位

今日の産経新聞スポーツ欄ﾜﾗﾀ

１年目のハミルトンの活躍を見て、琢磨の成長とか経験がとか擁護してた人間はどう思ってるの？

トヨタは琢磨か一貴のどちらか乗せると思うな。ラルフやツルーリじゃいくら富士でも誰も応援したがらないとわかったわけだし…。

ツルーリはともかく、
ラルフは存在感無くなったよなあ・・・
結構速いドライバーだったはずなのに。

金の貰い杉
それと兄がいなくなりハングリーさが失くなったのでは？

>>567
エゲレス人って恵まれてるよね、黒くてもｗ

東京MXテレビは今でも琢磨のホンダシビックのCMやってるよ
毎日５時に夢中で流れてるよ

>>568トヨタは来季、一貴を乗せることはないってさ。
>>567幼少からの訓練はすごいと思ったよ、大学中退でフォーミュラ始めた琢磨とは
くらべようがない
てかスパイカーから（ＭＦ１）オファーあったけど蹴ったって琢磨いってたじゃん

>>561
あんな悲惨なマシンに乗せて悲惨な目に合わせてるバリチェロを
この状況下でチームの都合だけで切れないだろ
たちまち引退に追い込んで仕舞うだけだ

>>276
？？
アンチじゃなくて
純粋に壊した理由を知りたかっただけだよ・・・
アレがなきゃもう少し楽しめたのにね・・・

ブルツにオカマ

今回は琢磨の悪いところばかりが出たレースだったな

富士は、改めてタコが能無しドライバーと知らしめることができた優良レースでたね。
実際その証拠に、メディアは『完走した中では最下位』と非常なわかりやすく
タコの実力がよくわかる中立的な表現の記事を載せている。

今回のレースで、国内企業は益々タコを支援する気が起きずなくなり
精々支援につくのはマルチ商法といったことでしょう。フォーリーフのような。

03年は例外として、隔年で活躍する感じがする。来年はやるんじゃね？

>>578
もっと落ち着いて書こうよ。

(　゜∀゜)o彡°マルチ！マルチ！

琢磨ガンバ

今年は十分活躍しただろ。
只、それが前半戦に偏ってしまっただけで。

勢いのあるうちにポイントが取れればいいな、っていう
アグリ代表の当初の目標を見事に実現した。
後半戦は、チームの財政に負担をかけないように、優しい走りで完走を目指す。
それが出来るのも、前半の結果があってこそ。
デビみたいに、今更焦って頑張った挙句、マシンを壊すようなのは最悪ね。

琢磨だってノーズ壊してたじゃん。
バトンの車も壊してHONDAの心証を悪くしたし。

デビも良くやってたんだが予選だけってのが多かったな
安定していたけどほんとに安定してるだけで気づいたら消えてることも多かったし。
でもまあ一応レーシングドライバーとしてのルーキーに近いんだし、来季は
もっと頑張ってほしいね、左近よりは期待できるから

終戦直後にいた９９％の在日朝鮮人は自らの意思で日本に来た。
あまりにも日本へ流入する朝鮮人が後を立たず、
日本は渡航制限までしたのだ。
それなのにそれを「強制連行された」などと捏造する朝鮮人。
嘘つきの最低民族です。

チョン死ね！

特アの悪口を書くと、タコマさんに叱られるぞ！
タコマさんは「特アのシモベ」なんだからｗ

>>584
ニックが言ってるね。
あの雨の中では、
レコードラインを走る遅いマシンはぶつけられても仕方ない、と。

燃費走行に切りかえた癖に、
ちんたらレコードラインを走ってたバトンが悪いのは本人もチームも認めるところ。
だから、文句も言ってこないわけ。

アンチはノーズ壊したのも琢磨が悪いとか思ってそうだからな。

>>583 >>588 ID:K7Jm5osG0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''¬―'″　　　 .:ﾟ=＿,r

必死で蛸の特攻をうやむやにしようとしている奴がｗｗｗ

ID:8wBLehQD0

どっちがだよ。必死なの

まるで琢磨が悪かったことにしたいんだな
アンチは無理やり過ぎるよ、琢磨によくないところがあるにしてもな

いや、別に必死なのは悪いことじゃないんだ。
アンチも、何かに必死に取り組んでみるといいと思う。

琢磨は集中力がないからぶつけられても文句は言えないか

集中力がない琢磨が来た事に気がつかなかったバトンが悪い
集中力がない琢磨が後ろに来た事を教えなかったチームが悪い

琢磨は悪くないよ
遅いだけ

その遅い奴にオカマ掘られる連中

最下位の琢磨が必死で走っていることに気がつかなかったバトンが悪い
最下位の琢磨が必死でせまって来た事を教えなかったチームが悪い

まあいいや、上海でも頑張れ琢磨

>>598
まあ、これは事実だよな。
琢磨の方がペース良かったんだから。

去年の中国でも特攻してペナルティでしたね

特攻してないよ。去年の中国

特攻したのはデラロサとバリチェロ。

琢磨がぶつかったのは、
ぶつかられた方が悪い。
琢磨が遅いのはチームのせい。
ついでにデビと本家もわるい。

勉強できないのは親が
いまいち頭良くなかったから。
仕事が見つからないのは社会がわるい。

琢磨がビリだったのはフライの陰謀。

>>618
マジで？
それ本当だったらたっくんやばいよ

>>597
お前楽しい奴だな。
もし、もし免許がとれて車運転できるようになったら、
前の車にオカマ掘ってこう言えよ。
「俺が必死に走ってたのに気付かないお前が悪い。
てゆーか、お前遅いわ」

>>618
んなわけねーだろｗ
さてカップヌードル食って寝るか。

誤爆ｽﾏｿ

琢磨、トヨタ行けるなら行ってしまえ〜
今がチャンスだよ〜

まあトゥルーリと琢磨のコンビはみてみたいけどね、ラルフには何も期待できないし。

>>606
ワロタｗ

酷い自演

ﾂﾏﾗﾝ
レースと公道一緒かよ

>>612
自演じゃないよ。

>>613
そういうと思ったけど
言ってることはかわらんよ。
しかも周回遅れで

酷い自演

9分25秒考えてそれか

>>615
携帯とPCから書き込んだら自演か？
それも「酷い自演」しか言わないのな。おまえ。

>>616
このレスは何分かかってる？ｗくだらねー。
次はもっとマトモな返しを期待します。

>>610
最近琢磨は、逆様式美（予選・レースグダグダ、最終スティントでベストラップ連発）
が出来上がってきたから鶴との対比が面白いかもｗ

LAP60位でバトンが急にスピードダウンしたので琢磨より３〜４秒ラップタイムが遅かった。

ブルツとマッサがからんだLAP20の画像を見たら、既に琢磨車のノーズには穴があいていたよ。
でも、FWはまだ付いていたので、それから１〜２周でFWが脱落したんだね。

最終スティントで何台かオーバーテイクしたとかほざいてるんだよな。

残り集回数を考えて先に行かせても問題ない周回遅れマシンなら譲るだろう。
変にブロックしてカマ掘られたら台無しだし。

順位が変わるわけでもないのに無謀なアタック。
全く進歩が無いね。

挙句の果てにバトンに追突。
もう救いようが無い。

才能だけならハミルトン以上なのに、いかんせんマシンが悪すぎるな

セナ級だろw

SRS-F時代は金石より才能が無いと見られてたのに？

>>539
自分にゃどう逆立ちしてもできない事を「たったそれだけの」と言い切ってるあたりに
こいつの頭の悪さが滲み出てるな

しかし琢磨が卒業した時のＳＲＳ-Fってかなり人材豊富だったな、その３人が
２００１年にドイツ・イギリス・フランスのＦ３を制覇したんだから
まあこんなことはもうないだろうけどね、琢磨以来未だにマカオＧＰで誰も成績残せていないし

トヨタはラルフ引退でシート１つ空いたけどやっぱ中嶋かな
そうじゃなければ弾き出されそうなフィジケラか
オレとしては可能性薄だが琢磨なんだけどなあ
とりあえずウイングが無いような貧乏チームから脱出して欲しいよ

>>626前にも書いたけど中嶋のトヨタ入りはない

＞中嶋一貴、トヨタへの移籍は無し
トヨタ自動車のモータースポーツ総責任者である岡本一雄副社長は9月29日、ウィリアムズのテストドライバーを務める中嶋一貴を、2008年のトヨタのドライバーに起用しないことを明らかにした。
中嶋は元Ｆ１ドライバーである中嶋悟氏の長男で、弟もレースの世界に入っている。中嶋はＧＰ２シリーズに参戦し、最終戦ではポールポジションを獲得し、第一レースでは3位、第二レースでは7位に入り、総合ランキング5位で終えている。
岡本副社長は、2008年も中嶋はウィリアムズとの契約が残っていることを重視し、起用しないことにきめた。
現トヨタのドライバーであるラルフ・シューマッハは残留が厳しい情勢で、ドライバーの候補に注目が集まっている。

俺はこのまま中嶋にはウィリアムスのシートを手に入れてもらいたい、エンジンはトヨタでも
ここはれっきとした名門チーム、こっちのほうが期待できる
琢磨のトヨタ入りはとてもおもしろいんだけどトヨタとしてそれを望むかどうか・・・
中嶋以外の三銃士は未熟で微妙だし最悪ティモ・グロックとかだったりして、それはないか。

>>627
じゃあカムイで是非

ところで現地観戦からずっと富士スレに張り付いてたオレに
琢磨の決勝の展開と要素を要約してkwsk

>>628カムイは未熟熟
ぶつかられてぶつかって炎上してそれでも一応完走した
まあピットインのタイミングには恵まれていなかった

もし来期もアグリしか選択肢がないんだったら
契約内容があるにしろ日本GPで残留発表すると思わない？
しなかったって事は本当に他チームからのオファーがあるのかもね。
あるとすればトヨタかウィリぐらいしかないだろうけど・・・。
意外とウィリってのもありそうなんだよね今年ブルツ使ったくらいだしね。
名前挙がってるラルフ、りうっちー、スーさんあたりなら結構負けてないと思うけどなー。

行けるとは思わんが、ニコとの勝負を見てみたいな。
本当に０５ホンダ時代より成長してるのかわかるしな。
オタとアンチどちらの言い分が正しいのか？

ニコと琢磨ってなんか想像できないな、まだトゥルーリと琢磨のほうが想像できる

鶴さんは様式美だからなぁw
やっぱ活きのいい実力派の若手と組んでもらいたい。
出井、モンタニー、デビみたいなロートル相手じゃ勝っても評価されないし

もしそれで、VSバトンの時みたいに、全く歯が立たなかったらもう引退でいんじゃね？

富士でのインタビューをテレビとかで見れた？
コメントだけの気がしたけど・・

タコがちゃんとしたマシンに乗ったら特攻しまくりでF1界追放になるぞ。

SAF1くらい遅いマシンの方がみんなに迷惑をかけなくていいんだよ。

>>635
いや、成長したらしいよ

もし特攻隊長のままで、犠牲者が出たらダメだけど…

この際、ハッキリしていいじゃん

琢磨は運転技術がないからスピンしたりぶつけたりするんだよね
ただアクセルをいっぱい踏んでギリギリまで粘ってブレイキングしてってドライビングだよね

>>623
見る目の無い教官様だからそうなったのさ。
で、未来はどうなったかと言うと・・・

うーん、確かに上手いとは思わんが。
去年のカナダ？だったか、左コーナー（多分、今年ニコと鶴さん？がジェミニのＣＭやったとこ）
琢磨がアルバースのインに突っ込んで行った時なんか、コーナー入り口過ぎて曲がり始めても、明らかに車体半分はアルバースが前だったのに。
アルバースが避けてハンドル右に戻したから、クラッシュ免れたけど、
あんな無茶な突っ込みなら草レースの選手だって出来るって呆れた記憶がある。
テレビじゃ大和魂とか言ってたけど…

成長したなら見せてくれと言いたい

ここまでアンチが馬鹿だと煽りがいもねえぜよ

ラルフ離脱で佐藤のTOYOTA移籍が現実味を帯びてきたね

小力調で
「予選で鶴さんに勝ったら、大したもんですよ！」
古！

トヨタに乗ったたっくんがかつて追い出されたホンダに特攻

そんなシーンが見れそうだな

そういえば小力見かけないな

>>639
あんた何を言っているのかね？

裸芸人枠がオッパピーになったんじゃないか？

さんざん既出かもしれないが、同じ早稲田の小島よしおと琢磨がキャラがだぶる

Takuma Clubから何か来るの？
日本郵便の不在通知が来たんだけど何これ？

>>639
その程度のこと他のドライバーもよくやってるじゃん

琢磨の10コーナーへのアプローチはしびれたよー

まぁスピンもしたががんがん前との差を詰めていく琢磨にしびれた。

>>639
富士のファイナルラップのマッサとクビサの方がよっぽど醜かった。

ドベだっていいじゃないか　アホ蛸だもの

特攻だってやるさ　アホ蛸だもの
キルスイッチだって押すさ　アホ蛸だもの
解雇だってされるよ　アホ蛸だもの

フラッグ無視したっていいがな
言い訳も吐いたっていいがな　アホ蛸だもの
予選でデビに負けたっていいがな　生きているんだもの

ドヘタの遅いどんべいのアグレッシブほどかっこ悪いことはないのに、しびれるとは何事かと小１時間ほど問い詰めたい

いまドイツなんだが、こっちのレース好きの意見では琢磨の評価は無いに等しい。
結局結果を残せねければダメ。こちらではそういう奴はすぐ次にとってかわられる。
琢磨はF3までは良かったけど、結局そこまで。仮にいまマクラーレンに乗ったって
ハミルトンのまでは行かなくてもそれなりの成績は残せるかどうかは疑問。ミスが多すぎるから。
まあ、ヨーロッパには凄い奴等がごろごろしていて、そいつらがどうやってマクラーレンや
BMWやメルセデスなんかの支援を受けようかと血眼になっている。その一握りが
チャンスを与えられ、さらにその一握りが結果を出せる。底辺の数が多いからおのずと
頂点が高くなる。どうしても越えられないアジアの現実があるわな。

>>654
そんなの関係ねぇ

ってかたいしてどの国も変わらんだろ

>まあ、ヨーロッパには凄い奴等がごろごろしていて、そいつらがどうやってマクラーレンや
>BMWやメルセデスなんかの支援を受けようかと血眼になっている。その一握りが

凄い奴なんてめったにいないってｗ

好不調の波が激しいからな。
別に琢磨だけじゃないけど。

わかってないですね。上を目指していく上でのシステムの違いと数の違いが。
あと、所詮F1はヨーロッパ文化である事。

>>656
琢磨クラスならごろごろいるよ。

>>658
なにを今更なレスですね・・・

>>659
F3三冠王の琢磨クラスがごろごろ

あ〜腹がゴロゴロしてきた

それに速さだけじゃダメだしな
コネクションなければＦ１なんて来れない世界
僕は運が良かったとはアロンソの言葉

まあ、琢磨は次元の低いレースではかなりの成績を残せたが、より高い次元には未だ対応できて
いないようですな。琢磨クラスと言ったのはそういう意味です。
次元があるところから高くなると今までTopだった人が急についてこれなくなる事はどんな世界でもよくある事です。

>>660
あれは655に対するレスですわ。

なんともまあ程度の低い長文だことｗ

シーッ！スルーしとけってｗ

ドイツのIPってどう表示されるのか見てみたい。
晒してもドイツだから平気でしょ？御願いします。

俺もドイツのIP見たい。

＞次元の低いレース
・・・イギリスＦ３やマカオＧＰも落ちたもんだなｗ

>>668
”次元の低い”と”程度の低い”の違いが君には一生わからんのだろうな。

自称ドイツ在住は逃げたか…

そんあIPなんか晒せるか。

モビルスーツで例えると、Jバトンはドム。琢磨はグフカスタム
ADは・・ザク

>>671
晒せよ。ドイツ在住なら不都合はないだろ？
お前が晒せば俺のも見せてやるよ。

もうさぁ、琢磨はがんばらなくていいから、笑いとることに専念したほうがいいよ。
レース中に火吹くとか、なかなかよかったじゃん。

そんなんじゃ釣れないだろうなあ

サトーはブルツとバトンにひどい事したよね。





ごめんなさいしないといけないよね（｀・ω・´）

琢磨の決勝での強さは異常。またデビに勝ってしまったな。
たまには負けてやれよ、デビかわいそうだろw

>>639
蛸は成長しない

蛸はトヨタに移籍して欲しいな

蛸は軟体動物だから顔(ウィング)の幅さえあれば

っちゅうことか

琢磨移籍ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

ラルフにすら捨てられたトヨタ行き？

あぐりから抜け出せるならどこでもいい!

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　はぁ、蛸磨？　もちろんいらないよ！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>684
そんなこと言わず雇ってあげてください
お願いします

1億ぐらいなら移籍金も払います
もし年間に5台以上マシンを壊した場合はもう1億払うので
よろしくお願いします

>>682
あれに関してはラルフが結果出せなかったからだろ

来年ホンダのカスタマーだとしてもスペック落ちらしいし
何しろそのホンダの戦闘力が今年大不振で？マークだからな
もしどこぞワークスからの誘いなら迷うことはない
しかし琢磨はまだ納得行かないところがあるとか言ってるところ見ると
オファーはアグリだけだろうなあ

アロンソはもうハミルトンのチームメイトになりたくない、ってさ。
現WCがこれほど言うまでに、英国人の身びいきは激しいものなのだろうなあ。

琢磨が納得いかないところ、ってのも結局そこでしょ。
英国チームで英国人と組んでも結果は残せない。
英国人以外の、全てのドライバーが抱えるジレンマだねえ。

トヨタに頼るほど落ちぶれちゃいないぜ
アグリが非力なのは悲しいが、腐っても鯛、腐ってもホンダエンジンだ

>>688
これに関してはアロンソ自身が言ってたね
アロンソが得た有益な情報はみんなハミルトンへ流れ
自分へは何も有益なことがないとね
琢磨も同じような状態であったことは明白

>>690
デビにフルボッコにされてるからそう思いたくもなるよな

いいじゃんアロンソと同じように移籍しちゃいなよ、琢磨
トヨタお勧め

ﾌﾙﾎﾞｯｺw

>>690
また基地外の妄想ですか？　ｗｗｗ

「明白」の意味わかってる？

口だけ琢磨はそろそろF1から身を引いてください

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿|
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼.　　「英国人の陰謀」とか
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　> 　「チームのミス」とか、
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__ 　 いつまでも
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　 そんな戯言が通る
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿　世の中じゃないんだ！
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i 　　
.　　 　 | 　 　 |:.l.　/';';';';';|=　　ヽ/:.|　.|l⌒ｌ ｌﾆ._ | ﾞｰ=':|　|. L._｣　））
　 　 　 l.　 　 |:.:.l./';';';';';';'!　 　 /:.:.| i´|.ｰ‐' | /　|　 　 |.　!　　 l
.　　　　 l.　　 |:.:.:.!';';';';';';';'|　　/:.:.:.:!.|"'|.　　 l'　 │-==:|.　!　==l　　 ,. -‐;
　　　　　l　　 |:.:.:.:l;';';';';';';';|　/:.:.:.:.:| i＝!ｰ=;: l　　 |　 　 l.　|　　 |　/ 　 //
　　 　 　 l　　|:.:.:.:.:l;';';';';';';'|/:.:.:.:.:.:.!│　l　 　 l、　:|　 　 |　}　＿|,.{::　　7　））
　 　 　 　 l　 |:.:.:.:.:.:l;';';';';'/:.:.:.:.:.:.:.:|　|__,.ヽ､__,. ヽ._｣ ｰ=:::ﾚ'　 ::::::|;　　 7
.　　　　　　l　|:.:.:.:.:.:.l;';';'/:.:.:.:.:.:.:.:.:.|.　＼:::::＼:::::　ヽ　 ::::::!′　:::| 　 .:/

やっぱ琢磨は英国人贔屓が今回の件で痛い程身にしみたから
マクラーレンからのオファーに二の足を踏んでるのではないだろうか？
No.２待遇になるかもしれないけど、取り敢えずチャレンジしてみたらいいのに。
入ってしまえばハミに十分対抗出来るポテンシャルは持ってるんだから。

琢磨はあと5年はF1に乗るよ。
アンチがどんなに悔しがっても、それは変わらない。残念！

フルボッコ？

同じ15位なのに、去年の鈴鹿で感じた爽快感と今年の富士の失望感は何なんだろう…同じ気持ちの人多いはず。

あと５年も生き恥を晒すのか…。

詭弁を弄して擁護し続ける蛸ヲタも大変だなｗｗｗ

>>699
「15位でガッツポーズｗｗｗｗｗ」がないからじゃね？
15位でガッツポーズを決める池沼って、後にも先にも蛸一人だけだろうなｗ

ンダヲタが琢磨を叩いてるのか?
まぁ本家の悲惨さを差し置いて琢磨に八つ当たりww
あらら〜やっちゃったねw

昨年の蛸は１５位ってすごいんだよこの車でってアピールだけど、いかんせん相棒のドライバーがね
デビだったらもっといいパフォーマンスしただろうし、バトンなら１桁フィニィッシュ、ミハエルなら入賞できるんだけどね

誰がどう言おうと。
今年のホンダエースは、最多4ポイント獲得の琢磨。

しかも、1年落ちのクルマで。
もはやバトンを実力で上回ったことは明白。

法螺ばっか吹いてんじゃねえよヨタおた。
SA06じゃ誰が乗っても入賞なんて無理。

>>704
今年のアグリのクルマはホンダより上だろ。今年のホンダは失敗作。
同じクルマならまだまだバトンに勝てるとは思えん。差は確実に詰まってるとは思うが。

>>703バトンだったらリタイヤだな

そりゃ無理がある。
琢磨でも完走できるぐらい安定してるマシンなら
バトンその他諸々だれでも完走できる。例外はデビッドソンぐらい。

カミカゼ琢磨w

>>704
>>693

>>691

フルボッコの意味分かってる？

今日もまた、
琢磨のことが嫌いなくせに、
こんな夜遅くまで琢磨スレをチェックしてる、かわいそうな人たちがいます。
おやすみなさい。

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　ファーストドライバーなのにデビにフルボッコにされました
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　　デビと同じチームで走るのはもう嫌です
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　　　トヨタサン　雇ってください　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

どこがフルボッコだよ。デビはノーポイントドライバーじゃねえか

>>703
お前らもオタの妄想と全く変わらない妄想してるってどうして
わからないんだろうね？

もうバトンもかなり劣化してきてると思うがな

>>704
オタが印籠のごとく掲げる4ポイントも棚ぼたみたいなもんだったからな
それでも立派だとは思うが、イコールホンダのエースってのは無理があると思う
少なくとも後半はホンダ勢で一番遅い

>>712
そういうアンチ叩きは反論できないだけに見えるぞ

>>714
後半はってことじゃね？
前半は間違いなく琢磨が勝ってた

>>716
バトンはモチベーションが下がってるんじゃないかな
昨年度の調子の良さと比べると、今年のマシンじゃやる気も出ないんじゃない？
プロ意識の欠如と言えばそれまでだけどね

実質１年目のドライバーに後半フルボッコされてどんな気持ち？
これがデビが蛸だったら、蛸ヲタは狂喜乱舞して、やれ未来のチャンピオンだやれ来年はルノーだとか大騒ぎだろうなｗ

>>717
アホだな。
アグリが資金不足で後半で失速することは、シーズン前から分かりきってた。
だから、琢磨は前半に勝負をかけて、見事結果を出したんじゃないか。
で、後半は安定走行に切り替え、確実に完走フィーを稼いでる。
これ以上、何を求めるっていうんだよ。

>>718
フルボッコ？？？

>>718
15戦終わって10勝5敗で2/3勝ってるんだけどねえ・・・
第9戦以降だって4勝3敗で琢磨の方が勝ってるんだけどねえ・・・

マクラーレンの秘蔵っ子は優勝に王手をかけたハミルトン。

ホンダの秘蔵っ子は退役に王手をかけたサトウ（笑）

>>721
勝つのは当たり前ジャン
日本のチームで日本のエンジン使ってたくさんマシーンに乗ってる宅間さんと
１年目の新人ドライバーじゃ経験の差が大きいからね
来年はフルボッコされるんじゃない
デ美にはこのチームと琢磨は叩き台

>>723
引きこもりって楽しい？

>>719
最低限チームメイトに勝つことを求めます

>>719
俺も最低限チームメイトに勝つことを求めます。

>>719
負けたのにインタビューでヘラヘラしないことを期待します。

子供の夢を踏みにじり、自社の宣伝だけ考える糞企業www

http://yaplog.jp/champion-ship/archive/399

そして決勝を迎えたのですが、私の近くに座っていた親子
お子様が琢磨選手のファンと言う事で　お母様に縫って頂いた大きな布に
友達数人と集まって作った　琢磨選手への応援メッセージ
指定席最前列の手摺の下　足元からその応援旗をお父様が下げて上げた直後
警備員がやって来て「横断幕は禁止されております。外して下さい」と指導
そのお父様も子供達が一生懸命手作りで作ったものなんです
迷惑にならないよう貼りますから認めて頂けないかとかなりお願いされていましたが
規則だからとその願い叶わず、その父親は息子さんに
「貼ってはいけないルールなんだって、ルールだからしかたないよね」と説得
しばらくレースが始まるのを親子待っていらしたのですが
正面のモニターに映し出されたＴＯＹＯＴＡの巨大フラッグ
それを見たその子は「お父さん、大きな旗揚がってるよ、ＴＯＹＯＴＡのは良いのかな？」
そう言われた父親は拳を握り締め目を吊り上げてモニターを睨んで
子供さんに謝っていました。
一般観客は駄目なのにＴＯＹＯＴＡ応援団は良い
そんな理不尽な事が許されて良いのでしょうか？

琢磨が大好きな「ちう国」ではきっと表彰台にあがってくれるだろう

ぶっちゃけ、タコはこのスレ見てくれや

てか、ＳＡＦ１、シャシーの問題もだけど、来年の資金あるのかな？
まだスポンサー見つかってないよね？

パイオニアや日清は日本GPのみのスポット、
もしくは今シーズンのみだろうからね。
来年の開幕戦には綺麗に消えてるはず。
真面目にスペイン系に助けてもらうのが
現実的な方法だと思う。

>>731
マルチ商フォーリーフ

琢磨はらそういうのもあるから、まだ来年の契約にサインしないのかな？

>>721 デビは一年目だから遅い。琢磨が速いのは日本チームだから特別扱いされてる。オタと考えが一緒だね

アンカー間違えた

>>708 去年の開幕３戦を完走するのはかなり難しいと思う、でもバトンなら完走できそう。
>>719同意、そして前を走っていても最終的にリタイヤでは意味無し、これは２、３年前に
琢磨が指摘されていた問題でもあるな。このへん今の琢磨は成長したな。
デビはまだ実質１年目、でも年が年だし来年がラストチャンスだろうな、がんばれ。
>>734もしかしたらトヨタが・・・とかかもな
>>735正確にはデビはまだ本戦に未熟で琢磨はファーストドライバーだから。
優遇されるのはごく当たり前のはなし。

2005は個人的に不運も重なり、数字的にはあれほど差はないと思うが
2004から比べてもバトソに0.2〜3遅いって中本も言ってた。
ただ今となってはﾊﾞﾄｿの0.2秒落ちなら十分だったのでは！？と思える節がある。
それはﾊﾞﾄｿがかなりの確変を起こしているにも関わらずホンダ首脳はそこの見極めが
出来なかったからだろう。
バリが来て、去年今年とレースやってﾊﾞﾄｿとの差が出て初めて解ったのかもしれないがね。

まあバトンも運が悪いというか、ウィリアムスとホンダの二択でホンダを選んだ
結果、１勝できたけど今季はあの様。でもあの時ウィリアムスに移籍していたとしても
結局チームと一緒に落ちていく道しかなかった、去年１勝できてラッキーだったな。
２００４年に１勝もできなかったのが残念だったな

どう贔屓目に見ても、バトン＞＞琢磨＝デビ じゃない？

バトンは今年はダメだけど、速さもあるし、何より走りが安定しているから、いいチーム、マシンであればトップ争いもって、想像する事も出来るけど、
琢磨やデビじゃ、想像するのも無理がある。

琢磨はスタートうまいけど、安定感がないし、
デビは決勝弱すぎる。体力不足なんだろ、こいつは。
デビはしょせんＴＤが限界のドラだと思うし、
そんなデビとドッコイドッコイの琢磨だから、ろくにオファーも来ないんじゃないかな。

二択っていうか実質ウィリアムズ一択だったはずなんだけどな・・・

バトンはドライバーとしてのピークの04年に
あれほどのマシンで1勝する気配すらなかったんだから、
もう、どんないいマシンに乗せてもダメでしょ。
あれから成長したとも思えないしね。

琢磨は04年、ルーキーで、今円熟期を迎えた。
明らかに安定度は増したし、スタートやバトルの旨さも変わらず。
速さはイマイチかな、と思うときもあるけど、
ハマればヤバイ。

今、いいチーム、いいマシンに乗せてみたいと思わせるのは、
バトンよりも琢磨だな。

>>740
そう？
最悪だった2005年の琢磨と比較するとかなり安定するようになったと思うけどな
非力なマシンでよくやってると思うよ

実際、琢磨がもし今年本家のマシン乗ってたら
バトンより早く入賞してたと思うよ。
ダメなマシンだからって諦めないのが琢磨のすごいところ。
そういうところが琢磨と顎の共通点なんだよね。

>>742
お前2004年見てたのか？
あの年は完全にフェラーリの独壇場
ミハエルとバリチェロで15/18取ってるんだぞ？
そのなかで2位4回、総合3位は十分すぎる成績

ちなみに琢磨は3位1回だけで総合8位

>>742
別に煽る訳じゃないけど…
まぁ、ファン心理としてはそう思うのも理解出来るけど、
琢磨>>バトンなら、何で来年も上のチームから声がかからないの？

スーティルなんて早くもウィリとかトヨタとか噂になってるじゃん。
いいドライバーなら、中堅チームならほっとかないよ。
上位チームにステップアップしても、色んなファクターで成功しないドライバーの方が多いけど、やっぱ一度位はチャンス貰えてるよ。

バトル以上の逸材なら引く手数多でしょ、普通。

>>744
駄目なマシンでしか結果を出せないとも考えられる
一か八かみたいな走りに魅力を感じて応援してる人は理解できる

>>746
そういう事言うと、すぐにイギリス人陰謀説が出てくるよ

>>745
だから、独壇場にしてしまったのがバトンじゃん。
琢磨は、04年はルーキーですから。
それでも、まだ琢磨の方が勝てそうな雰囲気あったけどな。

ま、バトン自体たいした逸材でもないし、
英国人はハミで間に合ってるしな。
バトンより速くても、たいした評価にはならん。

フィジケラに惨敗したからって2002年を無かったことにしないでよｗ

>>748
誰が乗っても勝てないッてくらい、万全のフェラーリは速かったんだけど、知らない人に言っても判らないよね
ちなみに琢磨は02年にフル参戦してるのでルーキーじゃないよ
03年はBARテストドライバーで1レースだけ走ってる
今年のデビよりよっぽど経験積んでるな
そしてバトンの方が3歳も年下という事実

琢磨はチームメイトをすげー速いドライバーと勘違いさせる天才　　　BYテリーいとうと

ふぃじけら　ばとん　

>>748
その大した逸材じゃないらしいバトンに何で負けるの？
ルーキーだから？
ホントに実力ある新人は一年目からいいとこ見せるよ。
ニコとかクビサとか。
今年で言えばコバも後半に入って完全に不二子上回ってるし、スーティルも明らかにチームメイトに勝ってるし、ハミは言うまでもなく。
さらにトップになるような選手は最初から大物のチームを喰っちゃうし。
プロスト、セナ、ミハエル、アロンソ…

だからこそ上のチームに行けてトップ争い出来るんだろ？

俺も琢磨には期待してたけど…結局コネでＦ１に残れてるドライバーなんだなと思う。

>>749
ルーキーイヤーのバトンも対フィジケラで言えば琢磨と同レベルに惨敗してたな。
その挙句使いものにならんとルノーを首にされ行くところが無くなり、結局英国チームの
BARに拾ってもらった。・・・安置が嫌う誰かとまったく同じじゃん。

>>750
レースの経験だけで言えば琢磨はバトンよりもデビより圧倒的に少ないんだがな。

2004はルーキーじゃないんだが

じゃあなおさら駄目じゃんww

タラレバだが
04年のBARにスーティルとかロズベルグが乗ってたら
まさか表彰台1回なんて悲惨な結果にはならなかったと思う

まぁ２ｃｈだし妄想を語るのも自由かもしれんし、マジレスした俺も俺だとは思うが…

レス返すなら現実にそった答えを返してくれんかな？

別に安置でもないし、嵐してるつもりもないんだが、あまり妄想ばかり返されると…

総合の住人が言ってたけど、やはりここにはキティしかいないのか？

HONDAもAGURIも現状遅いのだから、タラレバばかりの話をしてもしょうがない。
富士でカスターマーカーについて協議したはずなのだがどうなったか知ってる？

>>758
結局何も結論出なかったみたいだよ。

早く決めろよなー
分配金の件があるからアグリ氏もどうするか決めるに決められないって。

先にホンダがＳＡＦ１に対しては助ける用意があるとか何とか言っちゃったから、
今年みたいなやり方で自前ですとは、ごまかせそうにないので、もしカスタマーで分配金もらえないように決まれば、来年参戦する手だてが無いって困ってるらしいね。

>>750
この場合年下とかは関係無いでしょ？
下位カテも含めてのレース経験を比べるならわかるけど

>>759
ウルトラCで琢磨の契約をどこぞに売り飛ばす算段があるらしい。
その場合、ある程度資金があるチームになるんだと。
おそらく噂のトヨタぐらいしかないんだろうけどね。
もしそれができれば「琢磨と来年の契約更新したけど、こういう事情なんで売ります」
って公募にして、それをトヨタが買ったことにすれば
琢磨売却資金が入ってくるというわけ。
まあそれでも来年一年の参戦分には程遠いけどね。

>>761
ネタ？
売るっていくらになるんだろ？
せいぜい５〜１０億ぐらいじゃないの？

283 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 11:55:09 ID:gGvfCC7X0
これどう見ても琢磨が悪いじゃねーか
マシン１台分は空けるのが常識
琢磨は明らかにバトンをコースから追い出す気
やっては行けないこと

290 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 12:10:47 ID:JSl61QJD0
アメリカGPでのバトンVSフィジケラのバトルや
モンツァでのバトンVSニコロズベルクのバトルは
お互い１台分空けたバトルしてたよね
アメリカGPでのバトルは右京が「フェアなバトル」だと絶賛してた。
琢磨がやってるのはオーバーテイクではなく特攻
自爆覚悟で相手がよけてくれることが前提
だからバリチェロに「琢磨はアマチュア」って言われるんだよ

295 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 12:24:49 ID:i9voO2zs0
琢磨が完全にぶつけてるwww
http://upsurusuru.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up1021.jpg

302 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 12:35:29 ID:c10vWxez0
俺も同意見だな
チームは予算なくて苦しんでるのに、マシンを壊すような危険で
強引なオーバーテイクのクセが未だに治ってない。

ここのスレの人って都合悪くなると逃げちゃうんだね。

可哀相だから余り事実は言わないようにします。
ネタスレとはつゆ知らず…ごめんなさい。

>>764
蛸ヲタの皆さんは、「2004年の蛸はルーキー」などという恥ずかしい嘘、
常人には考えつかないような詭弁・妄想で、自我を保っています。
あまり本当のことばかり言うと、自分の殻に篭って出てこなくなってしまいます。
注意しましょう。

>>750
年下って、馬鹿かオマエｗ
バトンはF1キャリアでは3年、琢磨より先輩です。
レースキャリアとして言えば、もう十数年もの大先輩。

初年度の対フィジケラ成績は、同じ。
04年の、バトンが経験する初コースでは琢磨が勝ってる。
このことから、バトンと琢磨の04年の差は、単に経験の差であることが分かる。

>>752
バトンに負けたのは、経験で差があるから。
言っておくが、琢磨がグレートドライバーと言いたいわけではない。
しかし、しぶとくF1に残って、経験を積んで成長した琢磨は、
今となっては、それなりに良いドライバーの1人、ということだね。

別に、俺は日本人からいきなりWCクラスのドライバーが出てくるとは期待しとらん。
しかし、今の琢磨は、マシンさえ良ければ明らかに勝利をつかめるレベルに達している。
だから、良いマシンに乗っている琢磨を見たいなあ、という話でね。

>>765

そうなんですか。
これほどの電波脳とは知らずについ…

その殻とは琢磨ファンなのですから、当然蛸壷なんでしょうねぇ…
それともドツボでしょうか
まぁ、どちらもお似合いとは思いますが。

>>766
>>746 >>752

過去レスをよく読めよ。必死くんｗ

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　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
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>>766
ヤフーで調べてきたのかな？
とりあえず、間違いに気付いたら謝ろうな

キャリア短いからなんなの？
そりゃ1，2年目の新人なら伸びしろも考慮するだろうけどね
引退の早いスポーツ界では絶対に若い方が有利
デビューが遅く、結果も出せてない年寄りが重宝される場など無い

蛸オタの人って完全にボコボコにされてますね。
言ってる事ムチャクチャだし。
恥ずかしくないんでしょうか？

>>766
今年の鈴鹿を見る限りではデビュー当時と変わらない特攻ドライビングだったけどな。
走ってるポジションはデビュー当時よりも後方になってた。

進歩した点を強いてあげるなら
自分はリタイアせずに相手をリタイアに追い込む術を身につけたことかな。

俺も今年の鈴鹿を見たかったな。

>>768
過去レス読んできました。

わかりました！
要するに琢磨はドヘタの糞ドライバーなんですね。
あー、スッキリした
(*´Д｀)ｽｷｰﾘ

蛸がいいドライバーなら今頃アグリなんてチームにいないよね
それどころかSAF1が存在してないだろうな

何処のチームも言っている
「タクはホンダのドライバーなんだ。」

そう、そして
今年最もホンダにポイントをもたらしたのが琢磨。

>>777
そうだね琢磨すごいねおやすみがんばってね

>>766
いいことおっしゃいますねー。
そう、琢磨はすごく成長した。
今も成長中だと思う。

ハミルトンと互角の腕だと言うつもりはないが、
レースは道具で勝負するスポーツだから、
道具次第で勝利を掴める位置にはいる。

あとは、どうやっていい道具を手に入れて、磨いていくかだ。
そのとば口にはいる、と思っている。

頑張れ、琢磨。

>>779
いいことおっしゃいまつねー
うん、道具だな。
オール自動運転装置があれば、琢磨もそこそこイケんじゃない？
よかったじゃん！希望が見えてww
後はどうやって手にいれるかだけだね。

>>775
琢磨がダメドライバーなら無理してSAF1なんて立ち上げませんって・・・

「蛸が成長してる」ってのは、池沼ヲタの定番妄想だよねｗ


蛸が成長してるなら、なんで富士でまた特攻したの？　しかも周回遅れの分際でｗｗｗ

ジャックの言う通り、遅くなった分ミスが減っただけだろ。
予選でデビに負け越しが決まったんだからな。

まあ、琢磨は後数年はF1にいるだろうからね。
長くいれば、フィジケラやバトンみたいに、勝ちを拾うこともあるだろうさ。

日本人ドライバーとしての琢磨の役目は、
日本人がF1で勝った、という記録を残すことだと思う。
中嶋でF1に乗り、アグリで表彰台、右京で速さを見せた。
琢磨は、その全てを兼ね備えてはいるが、
さらに上の、ターニングポイントとなる記録を残して欲しい。

1年フル参戦、1年テストドライバー（1戦参戦）した2004年の琢磨がルーキーなら、
今年のデビなんてまだデビューすらしてなさそうだなｗ

というか去年のＳＡＦ１を何とかＦ１チームとして維持させたのが琢磨
今年いろいろ話題を作ったのも琢磨、でもセカンドは確実にモンタニーや左近よりよかった。
確かに年齢がどうのこうのではなく経験が重要であるのは事実だな、年齢なんて重ねたぶん
落ちていく能力が多いからな。
もしトヨタに移籍するならそれもおもしろいし残留なら来季もがんばってくれ

念のためにもう一回貼っておくよｗ


283 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 11:55:09 ID:gGvfCC7X0
これどう見ても琢磨が悪いじゃねーか
マシン１台分は空けるのが常識
琢磨は明らかにバトンをコースから追い出す気
やっては行けないこと

290 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 12:10:47 ID:JSl61QJD0
アメリカGPでのバトンVSフィジケラのバトルや
モンツァでのバトンVSニコロズベルクのバトルは
お互い１台分空けたバトルしてたよね
アメリカGPでのバトルは右京が「フェアなバトル」だと絶賛してた。
琢磨がやってるのはオーバーテイクではなく特攻
自爆覚悟で相手がよけてくれることが前提
だからバリチェロに「琢磨はアマチュア」って言われるんだよ

295 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 12:24:49 ID:i9voO2zs0
琢磨が完全にぶつけてるwww
http://upsurusuru.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up1021.jpg

302 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 12:35:29 ID:c10vWxez0
俺も同意見だな
チームは予算なくて苦しんでるのに、マシンを壊すような危険で
強引なオーバーテイクのクセが未だに治ってない。

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
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　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
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　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　ファーストドライバーなのにデビにフルボッコにされました
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　　デビと同じチームで走るのはもう嫌です
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　　　トヨタサン　雇ってください　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
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　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
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>>784

>中嶋でF1に乗り､ｱｸﾞﾘで表彰台､右京で速さを見せた｡
>琢磨は､その全てを､

ぶち壊したww

まあアンチの煽り方も狂信的なヲタと変わらないと思うよ

>>789
吹いたｗｗｗ

日本人ドライバーの勝利を願わない非国民は出てけよ。

>>783
何時まで経っても予選予選言ってるねw

>>787
琢磨とバトンが何回ずつ押し出したか数えてみた？

負けてる方が勝った方をフルボッコにするってどういう意味なんかな？

>>792
>>433

上海も雨みたいだよ
しかも台風直撃っぽい

アンチは、表彰台に日の丸が揚がり、君が代が流れることがよほど気に食わないらしい。

>>798
違うよ。日の丸を揚げられず、君が代を流せないからいろいろ言われるんだよ。

>>799
じゃ、今までの日本人ドライバーも全員ダメっすね。

>>800
そうだね。でも今までのドライバーは今さらどうしようもないじゃない。
現状琢磨しかいなくて、優勝なんて現時点でほぼ絶望的。なのにヲタは琢磨には才能があるとか
陰謀だとか、琢磨を全肯定する。
それだけならまだしも、チームやチームメイト含む他の者達を貶しすらする。
とにかく琢磨はすごい、ということにしておかないと気がすまない。

そういうのはどうかと思うんだ。

週間少年板の琢磨スレがついに止められたな

>>801
>>799で言ってることと全然違いますね。
しかも、いつのまにか琢磨じゃなくて、ヲタ叩きになってるし。

F1なんてヨーロッパ文化でとりわけイギリスが仕切ってる感があるから
琢磨の昔の走りはイギリスホンダだけじゃなくF1界のイギリス人野郎達の共通認識なんだろうな
もち一部を除く

本当のことじゃなくても学校内であいつは〜って噂になって みたいな
だから琢磨はトップやスタッフがイギリス人以外のとこに行ってもらいたいな

>>803
どこらへんが全然違うの？
別に矛盾してるようには思えないけど。

あと>>801を見て気付いた。
俺はアンチ琢磨なんじゃなくってアンチ蛸ヲタだった事に。
琢磨自身は空気みたいな物だから、他ドライバーに迷惑さえかけなければ
何とも思わない。他ドライバーに迷惑さえかけなければ。

>>804
じゃあ、F1辞めるしかないね。

兎に角、中国ではポイントを獲れ！！

ホンダがＢＡＲと提携してＦ！に戻ったのが諸悪の根源、あの時ハーベイ博士が急死（変死？）
しなければいまごろどうなってただろうか？残念だ・・・・
>>800まあ時代の違いがあるから棚ぼたは昔のほうがあり得たし位置的には２００４年時の
琢磨はかなり良い位置にいた（ホンダのマシンが良かった）まあでもホンダの戦略は終わってたけどね。

アンチの自演にワロタｗｗｗｗｗ

僕らはいいんだよ。大雨でもなんでもレースはするから。
それが妥当かどうか、僕は判断すべき立場じゃない。
でもお客さん達は、何時間もバスに乗って来て、寒い中でずっと待って…。
僕らはＦ１で仕事してる者として
”楽しかった。来年もまた来たいね。”って、
もっとＦ１を好きになって欲しいじゃない？

来てくれたお客さんには『ありがとう』と言うしかないよね。

鈴木亜久里

いい代表じゃないか！

上の方から読んできたけど、アンチもオタも頭が悪すぎるんだ
０４年の琢磨がルーキーと言ったり、フルボッコの意味すらわかってないで
使ってる奴もいるし。

アンチはあれだろ？
お子ちゃまなんだろ？
大学生とかｗ
だから言葉の意味がわかってないし、どうでもいい揚げ足取りしかできないんだろ？ｗ
結果とか数値しか見えない馬鹿な大学生が多いというがその類なｗ

ホンダが琢磨よりもバリ禿を選ぶ意味がわからない
誰か説明して

元々出て行きたいと言うバトンの代わりにとバリチェロと契約したんだけど
バトンが引き籠もっちゃって出て行かなかったから当時の実力推定順で
下位の琢磨がはじき出されたんだな
勝てない車しか作れないのにバリチェロを無理やり引っ張ってきちゃったから
まともな車を作ってバリチェロの評価を元の状態くらいまでまで上げられるか
お詫びとしてラルフ並に稼がせるかしないと今更放り出せないんだろうな

>>814は典型的な妄想キチガイｗ

どこの世界に「今年のマシンが悪かったので、お詫びに来年も乗っていいよ」なんてチームがあるんだよ、低脳ｗ
どのチームも、毎年可能な限り優秀なドライバーと契約してる。遊びでやってんじゃねーんだよｗ
来年ホンダが蛸を戻さず、バリと契約延長したのは、蛸よりバリのほうがずっと優秀だから。それだけ。

キチガイ蛸ヲタの捏造脳には、呆れて言葉もないわｗｗｗ

充分語ってるけど…。

>>803
俺はまさにそれだな
琢磨に罪はない、盲信オタが気持ち悪いだけだ

琢磨がミスをすればアンチが騒ぎ、ファンが反論する。
議論（批判のやり合い）が白熱しいつのまにかお互いの批判。
逆に琢磨が活躍すればファンが騒ぎ、アンチが粗探し。

落ちつけよ。
俺は琢磨ファンだがミスが多いのもわかってる。特に０５年はね。
アンチだって元ファンが多いんじゃないか？
がっかりしたからアンチになった、のは個人の自由だけども、
ファンの人間に批判しても反論してくるに決まってるだろ。

反論してもらわないと批判する意味がないよね

反論してもらいたい＝かまって君＝友達いない＝引き籠もり

>>815
元BARは日本人なんか使うかよ、ってな感じなんだろ。

バリはキャリアはいいとして、さすがに正味期限切れだろ。

>>815
ソースがないので信じなくても良いが、今年のマシンがしょぼくてドライバー
の評価がしようがないので、来年もバトン＆バリで行くってなったのは嘘では
ないみたいだよ。
あなたの言うとおりだけど、ホンダのこういうところが日本人的というか、
なんというか、好き嫌いの分かれるところだろうな。
右京、アグリも情にこだわって、ベネトンに行きそびれちゃったもんね。

>>822
>こういうところが日本人的というか

こういうところはトヨタも同じみたいだね
ラルフ自身が「こんな成績が続いてるのにトヨタは何年も僕を追い出さなかった」
みたいなことを言ってる

>>818
０２年の鈴鹿、０４年のＵＳＡ、０７年のカナダ、ほんといいレースだったよ。
０５年のフランス、鈴鹿、何やってんの？だからアンチに言いたい放題言われんだよ！
０５年イタリア、チーム何やっとんねん。
０５年サンマリノ、このレース失格じゃなきゃその後どうなってたのかな？
と自分の中で思い出として残っております。
アンチでもオタでもない自分は、今回の富士はレースアクシデントの一つと
思っておりますが、琢磨またかよ・・・とも思っているのも本音です。

>>823
ラルフも今回の契約終了で批判めいたこと言ってないし
トヨタ側からでなくラルフ側から離脱発表することで円満退職の形になっている
意外とそういう配慮してるんだなとおもた

>>822
真偽はともかく
甘いと言われようが、そういう日本的な情？を持つホンダが俺は好きだが

琢磨（いや、２ｃｈでの自分の立場だな）を正当化する為に、ホンダまで叩く一部の琢磨オタが欝陶しい。
その話しが本当として、バトン、バリ禿に情をかけるチームが、琢磨にかけない筈がない。
一部の連中は本家解雇を今だ逆恨みしてるようだが、０５の成績では反対の声をもう抑え切れなかったんだろう。

君も自分の言ってる事の矛盾に気がつくべきだな。
ホンダもバトンも悪くない。
琢磨が結果出せなかったのは、Ｆ１ドライバーとしての未熟さゆえ

元琢磨ファンの一人として、トヨタでもウィリアムスでも、何でもいいから本当にステップアップのチャンスがあるのなら、
しっかり掴んで、結果を出して欲しい。

>>825
退社後○年間はトヨタに関する発言はしちゃいけない。他社に再就職しちゃいけない。
って契約になってるって昔ミカ・サロのかみさんが暴露したような記憶がある。

>>827
それって一般社員の話？

>>826
情けをかけたくても正ドライバーの席は2人分しかないんだからどうにもならん。

>>829
今年じゃなくてもいいんじゃないの？

>>826
822だが、６行目以降は>>815に対しての言葉だよね。
俺はバトンについては興味自体がないし、俺に対しての返しだとする
と意味がわかんないです。

>>831
君のレスを読むと、俺には０５末に琢磨が解雇されたのは、バトンの身勝手の結果だと読めるんだが…
そして現在ホンダに戻れないのはバリ禿がいるからと…

どちらもドライバーとしての実力の結果と思っている俺とすれば、遠回しに責任転嫁してるように思えたものでね。

まぁ、こちらの解釈ミスなら悪かったよ。
なんせ、このスレは目茶苦茶な電波に溢れているもので。

>>832
０５年の解雇は残念だし、バトンゲート事件がなければ琢磨は０６年も
ＢＡＲで、スーパーアグリなんて存在しなかったかも。と思うことは
あるが、今回はそのことについては触れていないつもりでした。
ただ０５年の琢磨は運も実力（結果）もしょぼすぎた。

それと>>815は正論だと思うよ。

年間何百億も使うビジネスだからね。
もし君が、それを理解できないのなら、蛸オタと呼ばれている連中と同じ種類の人という事だ。

ホンダは外人が好きだからなぁw
昔から車のCMも外人多いし
日本の会社なのに日本人は二番手でいいって考えがどっかに残ってるのだろう

本来は【セナ】が現れてくれればいいんだろうけど
琢磨は日本人だからセナにはなれないんだろうな
ホンダ的には

無いだろうけど
トヨタが日本ＧＰで国内中心に不評を買ってしまったので
ここは一つ琢磨君の人気でとオファーしてくれたら嬉しいな
1年でポイしても良いからワークスで走って上位争いを見てみたい
アグリだと来年は間違いなく開幕から中団争いすら厳しいよ

若手を乗せて欲しいよ
琢磨じゃ先が見えてるしつまらん
ツルーリに全敗するのは目に見えてる

>>834
でも人間性はちょっとアレだよねw

>>815
普通のF1チームとしてはそれが当たり前なんだけど
そうじゃない所がホンダらしい所なんだがな

>>838

ww

>>837
いや予選で負けるのは分かってるよ
たまにはレースで見せてくれると思うからね
そのあとは若手につないで引退してくれても良い
このままじゃアグリはミナルディ化するからダラダラ走っていても意味ないよ

>>837
俺は日本人ドライバーヲタなので、
琢磨しかいない現状、琢磨を応援してる。

若手に有望な奴がいれば、そいつを応援する。
しかし、今のところ、下位カテゴリで
結果を出してる若手はいないのじゃないか？

>>842
おお、同じ意見の方がいた
琢磨っていうより日本人というのが強い
いまは琢磨を応援してる

>>834
俺の文章見て何が蛸オタだよ！
琢磨だってしょぼいレースするときゃ、またかこいつ、って思うし、
入賞すりゃ素直にうれしい。そもそも日本人ドライバーが出現しなきゃ、
Ｆ１なんてこんなにもりあがってえねえだろ。
琢磨より一貴の方がいい体制で走れりゃそっち応援するし、それが普通だろ？
バトンとかバリとか２の次だっつうの。
もちろんバトンとバリはそれぞれいいドライバーだと思うよ。
来年ホンダで優勝したらすばらしいと思うし、０６年のハンガリーは色あせる
もんでもない。
ホンダだってメーカーががんばるよりも、まず人だって思ったから中嶋悟
乗せたんだろが。

俺は一貫は応援しないよ。たとえ日本人であろうが。
来期F1に入ってきたらね。

期待なんかできないし、琢磨だから応援してるところがある。
次の日本人は俺は可夢偉を待つつもり。中嶋は俺の中では左近と同じかな。

どれだけ周りの環境に恵まれてきたかの違いだけで、
潜在的なセンスは他の日本人ドライバーと大差ないよね。

望んでいるのはただ日本人と言うわけではなく戦える日本人だからな
一貴が速ければ問題ないけどF1レベルでは厳しいだろうなあ

>>844
結局何が言いたいんだ？
お前の文は主張がコロコロ変わってさっぱりわからん。
琢磨と言ったり、ファンでもないと言ったり。
一喜がよければそちらに行く、それが普通だろ。って？
もともとバトン、バリなど眼中にない？
すばらしいドライバー？
優勝感動した？

結局いいトコ取りかよ？
自分というものが無い癖に、一丁前にキレるなw
叩かれても必死で応援してる蛸オタの方がよっぽと自分を持ってるわ。

阿保クサ

奇しくも琢磨が昔の「中嶋悟」みたいな感じになって来てるな。

>>834
非常に分かりやすい「踏み絵」だな。

正論である>>815を受け入れられない奴がキチガイ蛸ヲタ、
受け入れられる奴が真人間ということでおk？

どこが正論だよｗ自演乙としか言いようがないなｗ

ドライバー決定の前後に中本が、今年のマシンでドライバーの評価をすることは出来ないと
インタビューで答えている。
つかホンダの目標は、誰が乗っても勝てる車だからね。

あとSAFがあるし、バリが続投するから琢磨が本家に戻れないという考えは間違いだと思うけど。
もしバリ解雇したら、そのままロシターのせるか、スーティルあたりに触手を伸ばしたんじゃない？

>>848
ファンじゃないなんて言ってないよ。
琢磨は応援するが、変なレースすればそのレースはだめだったと思うし、いいレース
すれば感動するよ。それのどこがいけないの？
オタみたいにあのクラッシュは相手のせいだ。とか、アンチみたいにいいレースしても
たまたま上がつぶれただけだろ？とか単純に思わないだけ。
他のドライバーは客観的に見ちゃうから、バトンは特別応援してないけれど、
ハンガリーで買ったときは第３期ホンダも、バトンも初めての勝ちだから良かったね。
とは思ったよ。
＞すばらしいドライバーじゃなく、”いい”ドライバーって書いたんだけど。
ぜんぜん違う意味になっちゃうから曲解しないでね。
まあ俺もキレたことは素直にあやまります。
あなたに伝わらない文章書いた俺も悪いんだろ。ごめん。

>>851
気に入らないカキコはみんな自演ｗ
しかも一方的に決め付けるだけで、明確な根拠は何もなし。

さすがは妄想のなかで生きているキチガイ蛸ヲタｗｗｗ

ぶっちゃけ、ヲタにせよアンチにせよ、
本気で書き込んでる奴なんて、ほとんどいないと思うぜ。

>>850
おｋ
頭の悪い奴がいるから困るわwww

>>851
あのな、論点がズレてるよ。
そもそも何で本家に琢磨が乗れずバリ禿が乗ってるんだよーてから始まったのな。
それに０５解雇の話しを出して来た人が居て、バトンの身勝手だと。その流れのまま、結局は今年のマシンがあまりにもひどいからバト、バリで来年もと。

中立の立場から見れば、解雇されたのも、本家に戻れないのも、実力の世界だから、チャンスを活かせなかった琢磨自身が悪いと言ったんだよ。
君が言ってる中本話しは今年の事だろ？
>>815が言ってるのは、Ｆ１の世界についてだよ。琢磨のデビュー〜現在も含めてね。
０５解雇の時に中本が琢磨を守れなかった、悔しいと言ってたのも知ってるよ。
その言葉だけでも、ホンダは何とか琢磨を０６も本家に乗せてあげたいって社内でがんばったのは、わかるだろ？
しかし、ホンダも株式会社という企業だし、内部では反対の声もあっただろうから、実力の世界でもあり、仕方ないなと言ってるんだが…
おかしいか？

琢磨様にはハミルトンに突撃という大仕事が残っています
最後に見事な花を咲かせてくれると期待しています

琢磨がハミルトンに突撃しても、誰も彼を責める事はできない

アロンソオタだかライコオタだか知らないけど
王者取りたかったら自分の力で取れよ。何が仕事が残ってるだ？

こういうこと平気で言う奴の気が知れないよ

バトンゲート事件はバトンの身勝手じゃないのか？
まあいいや、どうせ言ったところで上から目線の>855には否定されるだろうし、
０５年の琢磨は解雇されるにふさわしい成績だったのは間違いない。
ただオタみたいに０６年琢磨がホンダにいれば活躍できた、とは言わないが、
バトンゲート事件がなければ、琢磨が残れた可能性があって、そしてどうなってたのかなあと
想像するくらい自由だろ？
それとも”たられば”はナンセンスか？

>>855
論点ずれてた？流れ読まずに「>>815が正論」という言葉に脊髄反射してしまいました。

俺はただ

＞来年ホンダが蛸を戻さず、バリと契約延長したのは、蛸よりバリのほうがずっと優秀だから。それだけ。

てのがどうかと思ったけ。バリの去就関係なく今の本家は琢磨戻す気はないと思う。
今年でもワークスに復帰できるほどのパフォーマンスじゃないと思うから。

アンチも随分蛸オタに浸食されてるなあと思っただけ。
そんな平衡感覚を失ったレスを正論と認定されちゃったら、ホントにこのスレは
アンチとオタの煽りあいのだけのスレになってしまう。
一応、良い所悪い所含めて、琢磨応援してるつもりだからちょっと悲しくてねｗ

>>858
ごめんね、どっちのオタでもなくただのアンチハミルトンなんだ
同時にアンチ琢磨でもある
冗談のつもりだったけど、確かに品がなかったな

アンチはこんなカスばかりか。
死ねよテメエラ

>>842-843
日本人だから応援するという気持ちも分からなくはないが、
無様な醜態を晒す日本人を許せないという気持ちは無いか？

母国グランプリ予選で最下位１，２なんて恥ずかしすぎるだろ。
タクマなんて決勝レースも最下位の上、特攻して他のドライバーに迷惑かけてた。
日本人の恥。

>>860
＞本家は琢磨戻す気はないと思う。
＞今年でもワークスに復帰できるほどのパフォーマンスじゃないと思うから。

あなたが普通に書いているこの意見すら、
このスレのキチガイ蛸ヲタどもは受け入れることができないと思う。
このスレが煽り合いになっているのは、
すべてキチガイ蛸ヲタの妄想脳に原因があるんだよ。

>>863
日本人のトップランナーとして頑張ってるアスリートを
無様、許せない、あまつさえ日本の恥呼ばわりする神経が、全く理解できない。

F1に限らず、日本人が苦手とする種目、
例えば、陸上短距離やバスケ、サッカー等でも、
世界には敵わないなりに、日本人最高のアスリートとして、
日本を背負って、一生懸命努力してるわけだ。
彼らも日本の恥なのか？
無様呼ばわりするとは、オマエ、いったい何様なんだ？
オマエ自身はさぞかし、立派な人生を歩んでいるんだろうな？
彼らを目の前にして、「日本の恥」と言えるほどのな。

キチガイとか日本の恥とか何様だよ。モラルのかけらもないのはどっちだよカスどもが

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　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　ファーストドライバーなのにデビにフルボッコにされました
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　　デビと同じチームで走るのはもう嫌です
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　　　トヨタサン　雇ってください　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
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　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

>>865
日本人どうこう以前に、F1が好きで見てるから、その場にふさわしくないと思われるドライバーには居て欲しくない
金が物を言う世界なのは判っているが、やはり実力だけで選ばれたドライバーの集う最高のレースであって欲しい

>>861
ならハミルトンのエンジンブローでも勝手に祈ってれば？
嫌いなドライバーのスレにきて特攻してくれ？

ドライバーは富士でのF1が大きな事故にならなくてほっとしているだろうに…。

琢磨はアメリカの方が活躍出来るかもなあ

最高の実力持った奴ばかりが理想なのに、ルーキーのポイントリーダーのアンチ？矛盾してんだろ。ただ単に琢磨がいけすかねえだけだろ馬鹿

>>869
非を認めてるのにしつこいな

>>871
最初は応援してたよ
でもフジでの最悪な走りを見て大嫌いになった
アンチ琢磨と書いたけど、正確にはアンチ琢磨オタかな
琢磨自体はそれなりに応援してる、ときどき良い走りする面白いドライバーだよ
過大な評価はしてないけどね

琢磨や左近がどんな成績を残すのは自由だし、それをまわりがやいやいゆうのも自由だろう
でもゆとりのある人間ならそうでもないかもしれないが、一部の人はいらいらするんだろな
気になるが故、文句のひとつでも言いたいのだろう
言えばいいさ、人間だもん
ただ、手を抜いたり、わざとばかげたことをやってるわけじゃないんだから、見守ってやろうさってのが俺の意見

ホンダ、トロロ、スパイカー、下位チームが荒れたレースながらポイントを取れる確率を十分に見せてきただけに
中国、ブラジルとコンストラクターズの順位を守れるかが、どきどき

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なんかさ、この板ではすぐ「琢磨オタは基地外だ」みたいになってるけど

俺の知る限り、確かに妄想はするけど
むやみにAAはっつけたり、馬鹿だのアホだのホモだの死ねだのは言わないよ？
オタは。そういうのやってんの全部アンチだと思うけどねえ。

>>865
事ある毎に特攻して、他のドライバーに迷惑かけまくりのサイコパスを
「日本人のトップランナー」とか言い出す神経が、まったく理解できない。

反日君が蛸ヲタの振りをして、遠回しに日本人をバカにしてるだけじゃないのか？
「こんなヘラヘラした特攻キチガイが、日本のトップランナーだ」と…。

>>868
F1にふさわしいドライバー？
そんな価値観、それこそ人それぞれじゃん。

それを何で、日本人の恥とまで言えるんだ？
オマエの価値観が、日本人の基準なのか？

だよなあ
一部のアンチは琢磨が好きじゃないというよりも、琢磨の周りに群れるやつを
いかに不愉快にさせるかに命をかけている感じだ

>>875
トヨタじゃデビより数段上の鶴さんがチームメートになるわけだが

>>877
ほう、じゃオマエは
現時点のF1における日本人トップランナーを
他に挙げれる、ということだな？

それはそれで構わないと思う。
日本人として、日本人アスリートを応援する気持ちは同じだしな。

>>878
人それぞれだよ、だから完全に自分だけの基準で判断してる
日本の恥って言ったのは俺じゃないし、そんなこと思ってないよ

どうも、アンチ、オタと二つに分けて判断する人がいるなぁ
きちがいっぽいのはどちらにもいるし、中立に近い意見の人もいる
俺が嫌いなのは琢磨をトップレーサーのように語る妄想オタだけです
琢磨にも、琢磨ファンにも文句はありません

キチガイだと思うなら関わらない、嫌いならスレを見ない。琢磨オタが嫌ならそうすればいいだけじゃね？全く理解に苦しむよ

>>875
勝ってる方が負けた方にフルボッコにされるってどういう意味？

>>833
人間心理ってものをわかってないな
嫌いってのは、好きと同じくらい強い感情なんだよ
気にしなければいいってわかっていても無視できないんだよね
嫌い嫌いも好きのうち？

>>877
言われるほど特攻してはいないぞ？

俺も。理解できないんだよね。
少なくも「佐藤琢磨」って書いてあるスレにはそれ相応の人がいるのは当然
総合スレより多いってのは理解できるよね？

そこに入ってきて気持ち悪いスレを読んで自分で勝手に不愉快になる。
そんな事文句言われたって困るよね。俺は妄想とかはしないけどさ。

俺だったらたとえばバトンなんかは興味がないから、スレを読もうとすら
思わない。嫌いならなおさら。

>>882
オマエが、琢磨がF1ドライバーにふさわしくないって思うように、
琢磨をトップレーサーだと思う奴も居る。

ヲタだろうがなんだろうが単に、価値観の違いじゃん。
きちがいだの、中立だの、妄想だの、
何をしてお前にそう決め付けられなきゃならんのか。
自分の気に食わない意見を叩く理由を正当化してるだけにしか見えんね。

>>888
>琢磨をトップレーサーだと思う奴もいる。

それがまさにキチガイだろ！　もう価値観とかいうレベルを超えてるよ。

>>888みたいなのがいるからついつい書き込んじゃうんだよな
決めつけられないって話をしてるのに、何いってんだか・・・
オタだアンチだとひとくくりに出来ないって、しごくまっとうな意見を言っただけだよ？

　　　　　＼　　　　| 　　　 　 ,,...-‐‐‐--､,　　　 　 l　　　 /　　　　 ／　　　　　 ／　　　 　 ／
　　　　　|､　　/　　|　　 ,.へﾞ;;;;;::､--- ､:::;;`ヽ､　　 ''‐-‐'ﾞ/　　　／　　　　　 ／　　　 　 ／
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　　　　 -='ﾞ　l::::l::::;':. l:::::l　　　　　　 　 　 　 　 `　ﾞ､.,,＿,,.｀`ヽ､　　　　　　なんなんですの　
　　　　　__)　l!ﾞ,l:::;'-､ ';::::!　　　　　　　　　 ,.-‐‐:､　 　 l　`ヽ､　 ＼　　　　　　　　この糞スレ
　　　　　 ヽ.　!:l:::l/-ヽ.ﾞ;::',　　　 U　　　　/:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-ﾞ'‐-､ヽ.
　　　　　　 ）　ﾞ!::l l"''､l ヾﾞ:､　　　u 　 　 l:::::::::::::::`'''‐‐''''‐i'ﾞ　 ,,..､　 ｀＼
　　　　　　　　 l:::l,ヽ､_,　 ヾ;＼　　　　 　 ﾞ､.,,＿ノ／￣￣ﾉ　/ヽ. `　　　＼　　　　 ＿___
　　　　 ／　 　 !::l:ﾞヽ､.　,､　ヾ､;､　　　　　　　　 ﾞ'‐''"7'ﾞ/　/ﾞヽ　　　　　　 ＼ _,./´-､ヽ.`´￣｀`
　　　／　／　　l::l｀`;::,｀´:ヽ､　 `ヾ:;､.,_＿　　 ::::　　 /　｀'''ﾞ　　＼　　 ﾞ､　　　ヾ;‐､''-､ﾞ; ヽ＼::｀
　　　　／　　/　l:l　";'::;'::';';! `''‐ ､.,_｀￣　　　　　　/　ｒ'ﾞ´￣￣｀`'''‐､　ﾞ､　　　 '　l　 l:::!　ﾞ､ ヽ｀
.　　　　　　 /　　l:!　 !:;'::!::::;!　　　　 ｀`'''‐‐---┬'ﾞ 　 ｀'''''''''‐-､　　　 　 ﾞ､　　　./　 l:::l　　　 ヾ

>>889
人間性を疑う。

トップレーサーってことは五本の指に入るということだろ。
そんな優秀なヤツが下位チームにいるわけはないさ。

>>886
http://jp.youtube.com/watch?v=mN9aTyhbJ-A
ここ見るといい。動画は見つからなかったけど、この翌年はさらに凄いことになってた。
これを見てもさほど特攻していない、と感じるのならまあしょうがないけど。

>>889
別にいいじゃん。思うくらい。
君、それくらいの価値観の差は飲み込めないと大人になれないよ。

>>890
ヲタとアンチをひとくくりに出来ない、と言いながら、
オマエが嫌うのは、何故か妄想ヲタだけ。
下品なAA貼ったり>>877みたいな、悪質なアンチについて文句を言わないわけだ。
それが、オマエの偏った価値観をそのままあらわしてるわな。

>>887
まあ人それぞれだからね
俺はフィジコのファンだけどスレは見てないからな
讃え合ったり、慰め合ったり、そういうのには興味ないんだ
自分でも少し歪んでる気はするが、オタを煽る事の方が楽しかったりするんだよ

ただ、>>856の突撃発言については反省している
F1ファンとして、事故を望むような事を冗談でも言っちゃ駄目だったと思った

>>893
彼の中では３０人くらいいるんじゃない？

そもそもトップレーサーの定義がどうなのよ
Ｆ３とか下位カテの連中からしたらF1で戦ってるだけで
ある意味トップドライバーだと思ってるだろ（速さだけじゃなくカネ、コネという意味でも）

なんか、だいぶみなの対応が大人になってきてる流れだ

>>895
あのさ、理解できないなら反論しない方がいいよ
俺は、君のような、一部の妄想オタ（勝手な判断）を、からかいたくて、このスレに書き込んでいます
これでわかるかな？

>>896
ふうん…。フィジコのファンなんだ。
あのさ、俺の意見はちょっと違って俺がフィジコファンだったら琢磨スレ
除いてオタがどうのこうの言ってる場合ではないな。

だって今フィジコピンチじゃん。ポイント抜かれて先に表彰台立たれてさ。
アロンソがルノー復帰ならシートないかもしれないんだぞ？
俺は琢磨離脱が０５年に決定してからも日本では何とか良い結果をと応援してたぞ？

個人の好き好きだから構わないけどさ。

ちなみに俺は琢磨がトップレーサーだなんて思ってないよ。
只、思う奴が居てもいいじゃん、ってだけでね。
俺はもちろん琢磨好きだから、琢磨を貶されると腹も立つけど、
特攻なり、予選で負け越したり、琢磨自身にも隙はあるしね。
応援する立場とは別に、辛い評価があるのもやむなし、って感じだな。

＞オタをからかいたくて、このスレに書き込んでいます

これはお互い様でしょ。
俺だって２ちゃんじゃなきゃ、こんな意見書かないし。
無難なこと言っといて、穏やかに人付き合いをこなしますよ。
ま、ナイスディスカッション、ってことで。

ナイスディスカッションwww

>>900
そうなんだよねー
まあ、完全にピーク過ぎた感じだから半分諦めてる
ちょっと前までは、いい車に乗れればタイトル取れるって本気で思ってたから、琢磨オタを笑えないんだけどな

>>901
ナイスディスカッション

>>894
ようするに昔の話を引っ張って来ないと貶すことが出来ないんでしょ君は？

>>903
そうだよな。ピーク過ぎてるんだよ。
それなのに成長してるとか言ってるヲタがウザい。

せめて中堅チームで走ってれば、もしかしたらってこともあるけど、
貧乏チームでロートルが走ってても何も期待できない。

>>897
そう
他のスポーツと違って同一カテゴリーに世界でたった22人しかいない人たち

でも、俺もフィジコには期待してたな。
アロンソに負けてからおかしくなったけど・・・

それまでは、速さだけなら最速と思ってたし、
なんで上位チームに行けないのか不思議で仕方なかった。
フィジコが行ったチームは何故か不振になる。。。
このへんになんか理由があるのかねえ。

そのフィジコが最速だって思ってるところにさ、フィジコが嫌いな奴が
来てそんなわけないだろバーカと批判したりしにきてたらどう思う？
何だこいつって思わないかな。

もちろん琢磨とフィジコを比べちゃいけないけど、それでも今年琢磨は
アロンソぶち抜いたりしてんだからさ。ある程度トップにいけるかもとか
思ったってしょうがないでしょ。

>>907
>フィジコが行ったチームは何故か不振になる。。。
別にそんな事ないと思うがw
フィジコはそこそこの車でも勝ったいいドライバーだと思うがね。

>>908
にわか乙

>>908
にわか乙