F・ニッポンが人気になる方法を考えてあげるスレ

どうしても「Ｆ１ごっこ」に見えちゃうんだよなあ・・・

順位当てクイズをする。

日本語禁止だバカヤロー

笑ってはいけないＦポン

参戦台数を30台ぐらいに増やして、昔のF1みたいに予備予選から始める。
フルグリッド26台で決勝を行う。
ちなみに、今年って参戦何台してたっけ？

F１で７万円の席がFポンは５千円でしかものんきに観れる所は好きだな

F１は年に一度しか生で観れないけど、Fポンはオレの場合だと年４回は生で観れる

F1のホンダ、SAF1、トヨタのどっかに枠を作って年間優勝した奴乗せればみんなしんけんになるんじゃね？ｗ

せっかくピットウォーク券を買っても、マシンが間近で見れない。
見れてもカウルを外されタイヤも外され…マシンの形をしていない！！
内部機構フェチの方にはすまんが、走っているときと同じ姿のマシンが見たい。

無理ならGTみたいに土産エリアに展示車両を置いてほしい。

星野、中嶋、亜久里、右京復帰
名称はフォーミュラ・おやじ
決勝は体力もたないんで１０周の２ヒート
若い人は年齢に応じたバラストを積む
スペシャルゲストでパトレーゼ、チーバー、リース、アーバイン、ラルフ
なんてどお？

>>108
スタート前のグリッドウォーク行けば？

小樽ｄｅ市街地レース

岸和田de市街地レース

GP2に喰われる前に早くアジアを転戦しろ
ドライバーもアジア各地から拾ってくればスポンサーも付く
バーニーはいち早くＵＡＥや中国、そして今度はインドから巻き上げようとしてるぞ
SGTもセパンだけじゃダメ、各社アジアで車売りたいんだから
宣伝費だと考えれば転戦費用位出せるだろ

>>112
岸和田ワロタ

しょうもない笛外して、マフラーの音を　爆音にしないと！

マフラーのしょうもない笛外して　爆音にすればいい♪

バブルがはじけてみんなサーキットから離れていったのさ。

ガソリンエンジン止めて電気モーターだね。エコにすればアメリカやオーストラリアは飛びつくだろ。
スポンサーも付きやすいし面白いと思う。

ｲﾝﾀﾞｸｼｮﾝﾎﾟｯﾄﾞがのっぺりしてて格好悪い

とりあえずF1より速い車にすれば、すげえって思う人は増えるんじゃね？

F1は規制だらけだから、速いっていっても限度があるので
排気量とか回転数制限ゆるめれば、ホンダでもトヨタでも他のどこかでも
すげえエンジンは出せるだろうし、シャーシだって似たようなもん

で、富士でも鈴鹿でも走らせて「F1より速い！」って宣伝すれば
少なくとも今よりは注目されるよ、きっと

とりあえずGP2で表彰台に乗った日本人レーサーを連れてきて乗せてみたらどうだろう？

サッカーくじのようなものを販売するのはどうでしょう
競馬好きな人には割とモータースポーツ好きも多いように感じます
私などはモータースポーツ好きで後から競馬も好きになった者ですが
ガソリンスタンドやコンビニで購入できるようにできればいいんでしょうね

>>121
つ吉本

吉本がこれだから、
GP2のレベルはしれてる。

>>120
レイナード99Lの頃は、
コーナリングスピードは、F1より速かったんだよ。

死人続出

Ｆポンだけレースクイーンのハイレグ義務化

人気が出ると混雑するからイヤざんすｗ

人気出たら、人増えすぎるからイヤ！
後、チケット代も高くなるやろうし…
今ぐらいの人気が調度いい！

野球のような存在になる方法は？

>>130
つ 日テレ

激混みはつらいだろうが、余り観戦が楽すぎるのﾓﾅｰ
今よりはもっと人気が出て欲しいよ
何より、せっかく面白いﾚｰｽしてるのにもったいないと思う

車体の好みはあるだろうけど、スイフトのはカッコイイとは思えない。
てゆうかワンメイクなくして自由競争にさせたらどうかな？
多少コストは掛かるけど、エンジンだけ特徴あっても、外見から
は分からないから、正直意味がないような。トヨタが勝ったとか
ホンダが勝ったとか今は印象がないし。

タイヤもワンメイクを止めて、ヨコハマ・ダンロップあたりを
入れてＱタイヤ復活。チーバーのＱタイヤアタックとか
感動したけどな･･･。全体的にＧＴの方が速そうに見えるのは
寂しい。

レースクィーンの排除

レースクイーンのハイテク化

チケットただにしてグッズや広告、ＴＶ中継権で儲ける

レースクイーンのアンスコ白義務化

>>110
鈴鹿第５戦でパドックパス売り場の人に聞いたら、
グリッドウォークの一般販売はありませんって言われたよ。
どんな人が入れるのかな？年間チケット買った人？

片瀬まひろのセルモ復活

オートポリスから十勝まで、開催できるサーキットは全部使って欲しい。
それプラスオーバルと市街地。

>>138

シリーズパスがゲストパス。

シリーズパスは銭に物言わせれば入手可能。
ゲストパスは関係者に知り合いがいないとキビシイ。

すまん。

シリーズパス　か　ゲストパス。


ﾊｽﾞｶﾁｨ。。。。

>>141-142
そっか。グリッドウォークはS耐だけで我慢か…
人気あるんジャンF-Ni。

トップレスレースクィーン

Ｆ３と混走する

>>143
ちなみにSUGOならエグゼブなんとかってチケット買えばグリッドもOK.
25000円だったと思う。　安くはないよな・・・・

マシンのカラーリングが「黒・銀」ばかりで見分けがつかない！
F1みたいに各チーム間で色がだぶらないようにしてほしい
（F1でもウィリアムズとBMWは一瞬考えないとごっちゃになるけど）


スレ違い続けてたらすいませんが、11月の鈴鹿でグリッドウォークする方法見つけました。
３万円か…
自分の予算と突き合わせると、

観戦券5000円+パドックパスB（含ピットウォーク） 6000円+プログラム1000円
+土＆日駐車料金2000円+日曜昼食＆飲み物約1000円＝15000円なので、

グリッドウォーク単体の価値が15000円となるわけか…悩みどころだ。約10分のために？
（自分は写真撮りなのでスイートやテラス、V席は使わないし、マグカップは要らないなぁ）


■VIP スイート　パーソナル販売 ＜大人・子供(3歳以上)共通＞（2日間有効） ※レース観戦券込み
料金 1名様 30,000円

ご観戦エリア VIPスイート(4階・5階)　※全席指定席 VIPテラス（V席購入者と共用）

特典
● スペシャルランチボックス（決勝日11/18（日）のみ）
● フリードリンク(ソフトドリンク・ビール)
● 駐車券
● 大会公式プログラム
● ピットウォーク（2日間対象）
● パドック入場（2日間対象）
● V席入場可（VIPスイート専用席有り）
● グリッドウォーク（フォーミュラ・ニッポン第9戦、決勝レース前のみ）
● お土産（VIPスイートロゴ入りマグカップ、他）

サーキットを町の中に作る

日本のモータースポーツには日産ありき！

ラップする毎にレースクイーンが一枚ずつ服を脱ぐ

開催数を増やす！

�@富士
�A仙台ハイランド
�B中国（上海）
�C鈴鹿
�D十勝
�Eオートポリス
�Fマレーシア（セパン）
�H鈴鹿
�I富士
�JＳＵＧＯ
�Kもてぎ
�L鈴鹿

この順番で開催希望！

給油を廃止してタイヤ交換で魅せる

>>147
インパルは銀ですか？
中嶋は黒ですか？

>>144
いや、俺はボトムレスのほうがいい。

F1の"代わりに"FNを観るってひともいるんだね。驚いた。
まず日本人の「モタスポ＝F1」の固定観念を一旦消去させることを目標に掲げる。
台数は40にして、予選で上位20、下位20の計２回のスプリントレースにする。
もっと爆音にする。(F1も静かで物足りないのでそれ以上)
部分的にでもカウルを導入し、箱のようなバトルも可能に。
茂木のオーバルを加える。国内主要サーキットは網羅する。
テキトーに思いつきで書いてみたので滅茶苦茶になった。

小学からカート
高校３年から左ハンドル
大学１年からフォーミュラだな

予選の朝にくじびきでマシンが決定する。

そして決勝はス−パーGTと混走レース。

実力より顔優先で乗せる。
ドライバーはみんなジャニ

>11
ドライバー、車両共にF1と関係が無くなってから。

ギャルのステージイベントを増やしてレースの時間を短縮

>>160カメコは死ね！

そもそも全日本選手権のモータースポーツを現場に見に来る客の総数は90年代前半から
横ばいか下降線をたどってる。
それを箱レースとフォーミュラで取り合ってる状態。
んで今はGTに客が流れてるんだから、小手先の対策で客が増えるのは期待しにくい。
だから2009年からのコスト削減の一環としてのGTとのエンジン共用化はGTとの相乗効果を狙う点で一定の効果はあるんでは。
マシンも今までみたいな古臭い感じのしない変態マシンになるし。

トヨタエンジンが撤退したら人気が出るかもしれん

>>162
基本的にローラはシャシーのデザインセンスが無い…

ハンカチ君みたいな香具師を無理やり作る

ヒマになったRシューマッハにもう一度きてもらう

もう来年の富士F1には行かない！　って人たち向けに、
サイレンサーを外して「F1なみですよ」と宣伝すれば、
多少は来てくれるんじゃまいか。
ただし回転数は上げてね。

>>167
バトルの多さを宣伝した方が良いかと・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=dWroAKnPUD8
http://jp.youtube.com/watch?v=9awdAabKjfg&mode=related&search=
この前のマッサとのバトルで凄いと言ってる位だし・・・
バトルの多い、Fポンを見てる俺にとっては別に何も思わなかった・・・

ドライバー同士馴れ合いレースだからなんぼ面白くしようとしても無理。

FNをモチーフにしたミニ四駆っぽいおもちゃを作りボンボンで連載する

なんかねえFポンって緊迫感ないのよね
この間のマッサのバトルといい、ライコの走りといい、
殺気みたいなものが物凄く伝わってきたのよ

Fポンはそういうのが全然無い
何やってもダラダラやってる感じで、惰性って雰囲気が強いんだよ
俺も昔は見てたけど、つまらなくてもう止めた
インディカーの方がまだ面白い

見て無い奴がなに言っても説得力無いよ？

だってテレビでやってないんだもん！＞＜

まあそもそも見てもらえないのが問題なわけで…

胴元にF1もいいけどFNも面白いよと言わせる

今まで地上波でやってたのは、
フジテレビが大株主だったからだっけ？

まあ深夜に放送する時点で間違ってたしなｗ

華がないんだよな。地味なカラーリング多いし、客も少ない。
ついでにイメージだけかもしれないけどいつも曇り空でどんよりしてる印象。
客を増やすのはいきなりは無理だから、カラーリングを全体的に変えて出走台数増やして
始まる前のグリッドは無駄に華やかにしたり、ピット内も無駄に人増やしたりすれば今よりマシになると思う。
折角良いコンテンツなのにもったいない

motoGPの中継みたいに、F1中継の後にダイジェスト流すってのはどうだろうか？

世界選手権のF1と国内選手権のFポンって
どう比較したってFポンに分が悪いに決まってるじゃん
なんでみんな必死になって比較したがるの？

見ても無いのに言うなよと・・・

テレビ中継もやらんFポンなんか見てるのなんて、まさに一部のマニアだけだぞ…

>>181
一部のマニア？ほぉ〜自分の考えでよく言うねぇ。

>>168
その映像みて何が駄目なのか改めて実感した事

・スピード感がまるでない

だからバトルしてても迫るものが全く無いんだな
馴れ合いしてる様にすら見える
レースとしてはこれは致命的だろ
もっとスピードを上げるようにしてもいいんじゃないか？
あと公道レースとか一味違うイベントも欲しいね

>>183
320km出てますが・・・

>>183
片岡対ロッテラーのはコースが富士ってのが速く見えない原因だと思う。
スピード自体は今でもかなり速いし、見せ方の問題じゃないかな？
まあ富士に限らず、コスト削減のためなのか少ないカメラで抑えようとして、カメラが広い範囲を一台でカバーしている。
結果遠目の映像が多いってのも原因かと。
迫力の感じられる鈴鹿裏ストレートのカメラが無いのは痛い。あと音の伝え方も大切だな。
生の音と比べるのは酷だけどもうちょっと何とかならないものかと思う？
テレビの音より、youtubeとかに投稿されてる映像のエギゾーストノートの方が迫力がある。

FポンはおろかF1より遥かにスピード感のある
IRLことINDY JAPANなんか全然人気ないけどな・・・

>>186
知名度が全然無いじゃない

片岡は、何で追い付かれる前にプッシュしなかったのか？
オーバーペースで自爆でもしてくれてたら、後続に迷惑も掛からなかったのにね。

>>188
??富士のことか??

バレーボールの試合って夜7時〜やってるよね。
バレーつまんないし、やめてそこにＦニッポン放送してくれたらイイナー。
夜飯くいながら見たい。

>>188
わかってねぇ〜な。
お前

フジテレビが興行から手を引く
テレビ局が興行主だと他所の局のスポーツニュースでもあまり大きく扱ってもらえない

>184
80年代F1の鈴鹿でのレース（本戦のファステストがFポンの最高タイム）を今、見た時に
「遅さと鈍さ」を感じる今のF1くらい絶対的な違いがあれば、
同じ撮り方しても速さが伝わる物もあるし、速度感の欠如は速度の問題ではない。

NASCARやCARTみたいに基本的にはオーバルコースをグルグル回ってるだけでも
きちんと「抜いた車両の速さ」を映してるし、速度感も伝わってる。（カメラワークが上手い）
絶対的なスピードの遅いカートやミニバイク、競馬だって「競ってる時の速さ」は伝わってる。

Fポンはカメラワークがなってないのと、
フォーミュラなのに挙動が鈍い（中身が古いからな・・・）のと
能力の拮抗が悪い方向に出てるのが問題。

>>193
＞Fポンはカメラワークがなってないのと、
＞フォーミュラなのに挙動が鈍い（中身が古いからな・・・）のと
＞能力の拮抗が悪い方向に出てるのが問題。
それはあるかも。

ライコネンがクルサードをオーバーテイクしたシーン
http://jp.youtube.com/watch?v=lTxy1fxnQoc
マッサ対クビサ
http://jp.youtube.com/watch?v=sQPOu5vwcIU

>>168の動画と見比べてもあからさまに違うねえ

そろそろ今宮純と共にTBSとCBSに返却する時期が来たかも知れんな

エバだけど呼んだ？

おまいらも、あの世へ逝け。

スピード感を出すために1.5倍速で放送する

>>194
男「へーい、へーい、来たなこれ、ハッキネン」
隣の男「ルライッコネンな」
男「えひゃひゃ！そうだったルライッコネン！」
隣の男「うっひゃっひゃ、ルライッコネンこれｗ」
二人「ルライッコネン！えひゃひゃ」

にワロタｗ

194 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/03(水) 14:03:36 ID:2ys+RBRi0
>>193 
＞Fポンはカメラワークがなってないのと、 
＞フォーミュラなのに挙動が鈍い（中身が古いからな・・・）のと 
＞能力の拮抗が悪い方向に出てるのが問題。 
それはあるかも。 

ライコネンがクルサードをオーバーテイクしたシーン 
http://jp.youtube.com/watch?v=lTxy1fxnQoc 
マッサ対クビサ 
http://jp.youtube.com/watch?v=sQPOu5vwcIU 

>>168の動画と見比べてもあからさまに違うねえ 


失笑