SUPER GT 2007 Vol.54

1 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 18:57:45 ID:w3R2E7Yt0

公式サイト
SUPER GT.net | SUPER GT Official Website
http://www.supergt.net/

J SPORTS　LT
GT500 http://www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/realtime500/index.html
GT300 http://www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/realtime300/index.html

モタスポ実況2006
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください） http://www.monazilla.org/

パソコンテレビ GyaO 無料動画　 SUPER GT
http://www.gyao.jp/sports/supergt07/

BS日テレ
http://www.bs-n.co.jp/shokai/2007super-gt.html

DOing.tv
http://www.doing.tv/MotorSports_ch/

前スレ
SUPER GT 2007 Vol.53
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188225401/

2 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 19:25:02 ID:cF9RzI8NO

3 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 19:28:08 ID:VVFkxsuP0

ビッグローブ無料動画。
【特別企画】全日本GT選手権 SUPERGT ダイジェスト／2002開幕戦～2005最終戦
http://broadband.biglobe.ne.jp/program/index_motorsports.html?bgf=C362_PG_PG&bgt=PI300238

4 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 19:29:33 ID:BoRLVLed0

今年は昨年ほど八百長が少ない感じで、いいんでない?

5 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 19:45:16 ID:IgXvPGmRO

>>1 乙♪

6 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 20:20:49 ID:0LEM4H/N0

去年、八百長なんてあったか？

7 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 20:23:34 ID:AAtbet2s0

ルマンのことか

8 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 20:31:12 ID:1SXnZY7M0

激写ボーイのことじゃない？

9 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 21:29:58 ID:ARA5E3Gx0

>>前スレ929
ヲレもそのARTAステージ見てた。笑

一応、説明しておくと、小さな男の子が土屋圭市ARTAエグゼクティブアドバイザーに、
「激走！ＧＴで放映してた、Pokka1000kmで終盤でのスリックタイヤの交換で負けてしまったことについて、どう思うか？」と質問をしたら、
土屋圭市が「亜久里が来てて、（詳しい状況わかってないのに）スリックだって言われたら、雇われ監督である自分はうんとしか言えなかった。
ホントは浅溝タイヤを用意してたんだけど。ボクのお父さんはサラリーマン？お父さんに聞いてみてね。」と、冗談交じりに回答してたのさ。
ワロタ。
録画しといてYoutubeにでもアップしたかったよ。

10 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 21:45:22 ID:w3R2E7Yt0

敗因は亜久里か

11 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 21:59:41 ID:GBI/yjL30

知識のある子供なら尚更、「あのトヨタ車は～」なんて言わず「ＳＣは～」とか言うだろ。

12 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 22:01:35 ID:1Vl83rKz0

前スレにあった小暮メーカー移籍の噂話が気になるなあ。
ホンダ以外は似合わないと思うが、最近、童夢としっくりいってなさそうだし
（ミッションの不具合の件で両者言い分が違うようで・・・）
昨年、FN童夢のエンジニアとけんかしたとかいう話しもあったし
（この相手はフリーで今年インパル所属の人の事かもしれないが。）

もし噂が本当ならとにかくホンダはなんとしても引き止めて欲しい
童夢以外の中企でもいいやん

13 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 22:17:50 ID:T2ly2nvd0

>>9
前スレ>>923と>>929の話にARTAステージは関係ないと思うが。

14 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 22:59:50 ID:wuHiBe5S0

>>9
アグリが指示してたのか・・・
「これは俺は失敗かもなー」って言ってたな。
俺は最初「これは（この作戦）失敗だと思うんだけどなー」という解釈だったんだが違うみたいね

15 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 23:02:14 ID:YDqBAXZc0

９日の激ＧをうPしてくれるネ申あ現れませぬか・・・

16 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 23:12:50 ID:L/aJ/wyX0

>>9
焼酎吹き出してﾜﾛﾀwwww
その様子が脳裏に浮かぶようだwww

17 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 23:19:02 ID:eb1u1Jr30

>>12
最終戦の予選後に小暮と言い争ってたエンジニアは
今年は松田のエンジニアだ

18 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 23:20:29 ID:pa7fehGW0

来年松浦は武藤にシート奪われて帰国という感じがするからな。
もうすぐオフなので来年のシート予想を…。
ゼッケンは今年のもので。

01 :寿一／ロッテラー
03 :セバスチャン／柳田
06 :ビルドハイム／大嶋
08 :伊藤／松浦
12 :トレルイエ／松田
17 :年弘／伊沢
18 :小暮／ファーマン
22 :クルム／安田
23 :本山／ライアン
24 :オリベイラ／荒
25 :武士／織戸
32 :デュバル／カルボーン
35 :服部／クインタレリ
38 :立川／虎
39 :片岡／平中
100:道上／細川

19 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 23:21:39 ID:wJdT7wvVO

小暮の引き抜きってどうせNISSANだろ。松田、左近、と来て次あたりは

20 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 23:23:29 ID:YFGc1Afb0

鈴鹿復活開催について、

右京「日本人みんなが喜んでますよ」

竹下アナ「そ、そうですね（苦笑）」

21 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 23:26:05 ID:1Vl83rKz0

>>18
32がそのままって無いと思うが・・・言っちゃあなんだけどデュバルは期待ハズレだと
みんな思ってないかい？俺は今でも好きだし応援しているが
そのまま中企に留まれるとは思わない

22 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 23:39:51 ID:UclYED6I0

Ｆ１に乗りたいって行ってる人が、日産で走るメリットあるのかな
チャンピオン獲れたらＦ１テスト乗せたげるとかいう約束でもあるの？

23 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 23:40:14 ID:eb1u1Jr30

>>18
17はそれでFAな感じだな

つか俺は安田がわからん
1000kmもなんで23のサードになったんだ？
本山のお気に入りなのか？
あいつは身内で固めたがるからな

24 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 23:46:56 ID:kgzOx3B00

#12が　トルル/小暮になったら面白いような怖いような・・・・・

25 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 00:58:24 ID:zcpreeqM0

とるる／小暮

(`･ω･´)ｺﾞｸﾘ・・・

26 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 00:59:08 ID:efi3SxCT0

なんとなく、#32は小暮／デュバルのような気がするのは俺だけ？
FNと一緒のコンビネーションで。

27 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 01:22:16 ID:58h8Pc5R0

ストーブリーグかぁ・・・
楽しい季節がやってきたなｗ

28 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 02:01:56 ID:toCHPX810

脳内予想だからグチャグチャですけど

セルモ立川・高木
トムス脇阪（寿）・ロッテラー
ルマン片岡・ビルドハイム
ツチヤ織戸・土屋
クラフト服部・クインタレッリ
サードクート・大嶋

ニスモＡ本山・ファーマン
ニスモＢクルム・小暮
インパルトレルイエ・平中
ハセミフィリップ・柳田
コンドーオリベイラ・荒

アグリ伊藤・松田
童夢金石（年）・ディフォア
国光シュワガー・細川
リアル道上・伊沢
ナカジマ塚越・カルボーン

ライアン離日予想
デュバル離日予想
ダンブレック離日予想
金石（勝）隠居
井出見学

来期はニッサンの欲しい病が炸裂する
松田は好条件を提示されあっさりホンダ復帰
意外と変わらないトヨタのドライバー

29 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 02:48:37 ID:DQyQ2yqTO

ほんとぐしゃぐしゃだな

30 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 03:15:41 ID:5cuwZocH0

>>11
いや、子供ならＳＣとすら言わない。
この場合、「たからやま」

31 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 03:19:30 ID:5cuwZocH0

てゆーか、ちょっと待てお前ら
一応まだ２戦あるんだぜ

32 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 05:15:21 ID:jYf7uKGMO

御殿場～小山町方面は天候はいかがでしょうか？午前中は雨が10時くらいまで降る予報なので

33 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 05:24:29 ID:qzsjc+3A0

予報では豪雨。
俺バイクで都内から行くんだけど
大人しく午後から行くことにするよ。

34 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 06:15:58 ID:D2dlQpNH0

>>22
日産ならばホンダ、トヨタ、両チームのF1に乗るチャンスが広がるだろ？

左近はSAF1を狙ってトヨタを離れたんだぞ

35 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 08:35:15 ID:W9HUMfEi0

昨日久しぶりに　富士に行って思ったこと

1　パドック内はF1の工事酣でA棟の3階とB棟の立ち入り禁止
2　コース上のいたるところに、何かアーチのようなタワーが設置されて
　目障りです

3　仮設が設営されたのは良いけど、ダンロップの所では工事中にも関わらず
　乱入する、一般人＆プレスが続出で　思わず事務所にチクリました。

4　各チームのガレージ側は柵で仕切られ進入不可能
　　これも馬鹿なおたく防止・・・・・・・
　　ホンダ・ニスモ等

36 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 08:54:49 ID:XW9WI8/NO

左近が例外なだけで、トヨタやホンダのラインにのった方がF1には近いだろ。
小暮はトヨタに完全に移籍するならまだしも、いまさら中途半端な選択をすればF1はさらに遠退くと思う。
まあどちらにせよ既にF1への路線からは離れてしまってるし、ニスモでGTやってる方が金にもなるんだろうけどな。
でもどうしても小暮がF1で走る姿が見たい。ホンダもトヨタもFNに力を入れはじめてるし、F1スカラシップでもやってくれないかな？
前年のFNの活躍や将来性（F3からでもいいと思う）を見てホンダトヨタがそれぞれひとり選出しテストに呼ぶ。
ドライバーとして起用するつもりがなくてもいいから。
左近の現状や吉本が今でもGP2で話題になったりするのをを見てるかぎり、一度向こうで名前が知られれば将来につながる。
と書いてて思ったんだけど、トヨタは日本国内から選出する前に、有望な若手をヨーロッパに送ってるんだっけ。そりゃその方が賢いよな…
でも日本人は日本人でも、国内で活躍したヤツが世界に出ていくのが見てみたいよ。
今のFN人気を見るかぎり、そう思ってる人は少数派だろうしメーカーを動かすまでの力はないのが現実か。

37 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 09:37:49 ID:XxEh0AWU0

前スレで大井さんが廃車の118に乗ってたってレスあったけど
大井さんてこの前のS耐の多重クラッシュの原因になったんだよな
なんか嫌な悪寒がするのは俺だけか？

38 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 10:11:15 ID:czzdl7DiO

波乱のレースの予感

39 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 11:22:32 ID:jYf7uKGMO

やはりタイスケ変更

午前は１時間走行で
午後は２時～５時の３時間になりました

40 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 11:33:53 ID:5cuwZocH0

>>36
優秀なドライバーが資金的な問題からフォーミュラに乗らずＧＴにきちゃう現状を
なんとかしないとね。
国内から直接Ｆ１に繋がるラインが事実上無いのが寂しい。
メーカーが２社も参戦してるのに情けない話じゃないか。
外人の場合はヨーロッパに元々つながりがあるからＦＮからでもいけるんだろうけどね。
やっぱ、アジアでドメスティックにやってる以上チャンスは来ないよな。
ほんで本気でＦ１目指すヤツはやっぱＧＰ２にいくのね。
小暮Ｆ１か、、確かに見てみたい。

ＧＰ２の連中にはＦＮってどう映ってるんだろうね。
やっぱＧＰ２のさらに下って意識かね。
ＦＮはパワステ導入するらしいけどＧＰ２は未だにパワステ無しでしょ？
どうなんだろ。この流れでいいのかＦＮ？
単にアジアでトップフォーミュラ作るっていっても
やっぱそれってドメスティックな感覚だよなあ。

ＳＧＴも変な方向へ行き始めてるし、
閉塞感満載のまま、もうじき今シーズンが終わる・・・
いちファンとしては支えたいが。

41 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 11:44:40 ID:5cuwZocH0

そういえば昨晩Ｊスポでもう一度茂木見たけど
本山、接触寸前に縁石乗り上げて一瞬砂煙上げてるね。
コレ接触は故意じゃないよ。
それまでお互いライン保ってたけど、
大輔もイン閉めるのがちょい早かったな。
確実に前には出てたけどね。
まあ、どちらもフェアだったと思う。
しかし、ペナは仕方が無いかとも思う。

ホント惜しいわ。スリーワイド級の名バトルになり損ねたな。
でも十分興奮したからＯＫ。

42 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 11:52:28 ID:jYf7uKGMO

カルソ復帰！あと代わりにテストカーがいないのか？あと昨日の午後からニスモは安田を乗せてます

43 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 12:07:33 ID:5cuwZocH0

350号車走ってんジャン。安田乗せて。
てことはカルソは直したのか。早いな。

44 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 12:18:05 ID:5cuwZocH0

「たらこ君」
「絶壁君」
「柴ちゃんほっぺ」
「オタフク君」
「もみあげ君」

なんつーか、コレ・・・。
楽しそうだな、マジで。

45 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 12:58:32 ID:YXUkI0dSO

今日行こうか迷ってるけど現地組の方雨はどう？

昨日から増えたチームはカルソだけ？

46 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 13:18:17 ID:jYf7uKGMO

現地ですまもなく始まろうとしてますが雨です
まいりましたな！

47 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 13:26:37 ID:YXUkI0dSO

雨強いですか？

沼津はもうとっくに雨あがってるんだけどなー。

48 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 13:34:37 ID:XEx40azmO

＞41 同意

ﾀﾞｲｽｹがｲﾝを閉めるのが早すぎたね。そのまま行けば、次のｺｰﾅｰで確実に前に出れたのにね。もったないですね～

49 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 13:48:20 ID:4+q4/iDxO

現地、霧がすごい！

50 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 13:51:56 ID:cE9pKO07O

富士、霧で見えないです

51 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 14:05:05 ID:mLLrrzMxO

カメラで撮影しようとしてる人、どこで撮りますか？ネッツコーナー行けないのかな？工事してるみたいだけど

52 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 14:43:45 ID:jYf7uKGMO

ＴＲＤ開発車両もきてますが霧がはれないと走れない

53 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 15:42:57 ID:XxEh0AWU0

>>41
フェアであろうが、ただのミスだろうが
例えレーシングアクシデントだろうが
相手がコースアウトしたら後ろから行ったやつがペナルティ
　になるんだっけ？

だったら鈴鹿1000kmのクラフトを飛ばした本山
モチュールを押し出したライアン
これはどうなんだろう？

ニスモ同士はチーム内のことだから良いとしても
クラフトはクレーム付けなかったのか？

54 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 15:51:03 ID:i3nCsKe50

六本木に「ＧＴ喫茶」なるものができるよ
メイド喫茶のＧＴ版だそうだ
https://ww2.supergt.net/gta_media_room/2007gta_data/201_releas/070909_supergtcafe.pdf

55 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 15:58:39 ID:nG8RWb/+0

メイド喫茶ってｗ

メイド喫茶よりキャバクラやヘルスのほうが健全だと思うのは折れだけ？

56 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 16:01:29 ID:Z4se1s4z0

>>53
どういう経緯だろうが、ケツから当てて相手を押し出して、
相手が順位下がったらペナじゃなかったっけ？

57 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 16:03:47 ID:czzdl7DiO

客「すいませ～ん」
店員「ペナルティやろー！クソー！！」

こうですかわかりません＞＜

58 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 16:05:19 ID:jYf7uKGMO

SC開発車両はまだ整備中でいまだに走らず！

59 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 16:05:36 ID:3m9Rozff0

ＧＴ喫茶はやはりバックスカフェに準じて日祝休みなのかな。。

60 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 16:23:45 ID:5cuwZocH0

「おかえりなさいませ、ご主人様」に替わって何て言ってくれるんだろ？
で、ピットクルーに無理やり口開けられてコーヒー注入されるの？

61 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 16:32:54 ID:REY1boOZ0

店に入ると鈴鹿のピットロードに入った時のホーンの音がするとか？

62 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 16:35:46 ID:XxEh0AWU0

>>56
そうすると1000kmだと23に当てられた
35→リタイヤ
22→グラベルにはまって大幅ポジションダウン
でも23はペナ無し･･･意味わからん

まあ1000kmは18がペナルティストップで
24がドライビングスルーってのもわからんがな

63 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 16:37:58 ID:CWGENDbK0

席に座るまで富士のピットロード走行中の警告音が鳴ってる。
で、混雑してるときは、店の前にサインボードであと何分ってやる。

64 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 16:41:42 ID:qbmgMyud0

>>57
声出して笑った

65 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 17:30:14 ID:REY1boOZ0

客はサインボードに注文を自分で書いて提示する。

ただし店員は○出さんだけどな。

66 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 18:19:43 ID:aXXE7smd0

ドリンクをドリフトしながら運ぶ店員とかは？

67 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 18:25:08 ID:i3nCsKe50

「ＧＴ喫茶」なんて聞いたら童夢のみのるﾀｿはまた激怒だろうなｗ

レース団体はレースで儲かるようにするのが本筋で「ＧＴ喫茶」など邪道であると童夢のコラムで吠えそうだな

でも俺的にはＧＴプラザにレースごとに出店して欲しいよ

68 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 18:25:24 ID:cVA6XzxH0

みなさま！よーーーこそ鈴鹿サーキットへお越しくださいました。
改めましてピエール北川です

69 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 18:29:53 ID:i3nCsKe50

「プログラムは絶対必要です、買ってくださいね、それから、オイル交換はバックスで！」by　ピエール

70 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 18:30:47 ID:PLl26RViO

コーヒーのおかわりたのんだら３０～４０秒くらいで出てきます

71 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 18:31:59 ID:Z4se1s4z0

ドリンクはドリンクボタンを押すと出てきます。
でも時々壊れてて、出なかったり出っぱなしになったりします

72 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 18:48:19 ID:K8v8w+tNO

18番テーブルは壊れやすいです。

73 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 19:08:35 ID:jYf7uKGMO

ＴＲＤ開発車両の走行はありましたか？４時過ぎても走らなかったから霧も深くなり撤収しました

74 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 19:09:21 ID:cVA6XzxH0

F1で霧がでてしまったら・・・

75 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 19:13:18 ID:jYf7uKGMO

ニスモは安田をテストしていたと言う事は来年レギュラーで使うのか？さもなくは300で使うのか？

76 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 19:16:02 ID:i3nCsKe50

紫電の席はエアコンが壊れて熱中症になりながらホットコーヒーを飲みます

77 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 19:25:33 ID:ZqQZrEG/0

ARTAがトップって昨日の結果？
それにしても…どうなんこの性能差

78 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 19:41:01 ID:PgJiHXNm0

>>9
ｽﾏｿ、土屋って監督なのか？

ただの用無しアドバイザーじゃなかったっけ。

79 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 19:42:46 ID:bSFw8JEu0

檄Gだとファーマンが是非交換しよう！と言ったからということになっていたが
やはり真相はアグリの行き当たりばったり采配だったのか

80 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 19:48:55 ID:wAVaypiT0

今回のテストって公式なものなのか？
だとしたら何で公式HPでアップされないんだ。

81 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 19:56:23 ID:YPSiKBezO

当初NISMO単独のテストだったのたが
他チームが相乗りする形になったらしいよ

82 ：22：2007/09/12(水) 19:58:48 ID:gv8jFTu50

>>34
>>36
>>40
自分も小暮がF1で走る姿が見たいな。
せめてテストだけでも、いやさ予選だけでも！
面白いと思うよ、ホント
日産に移籍したら近くなるのか遠のくのか自分にはわからないけど
少しでもＦ１に近づく選択をしてくれないかな、と思うよ
ＧＰ２とかも選択肢に入れられるなら入れて欲しい

83 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 20:39:06 ID:gtfi+Bfu0

>>８０

メーカー同士が団子して行ったテストだから。
だから「GTメンバー」でも、入場料　徴収だよ。

84 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 21:20:05 ID:3m9Rozff0

>>72
良いね。

85 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 21:53:44 ID:RQ4mtsQQ0

>>83
公式の合同練習なら「GTメンバー」だと無料なの？

86 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 22:01:37 ID:DTbDtQd50

サーキットの会員(?)とかならともかく、GTメンバーは通常の入場料取られると思ったが

87 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 22:06:56 ID:TiJWBqSB0

83が馬鹿なだけ

88 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 22:11:26 ID:5EhgN3yXO

>>78
肩書きはARTAｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ
だけど監督代行みたいなもんじゃない？

89 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 22:14:24 ID:doF3Vmjh0

>>18
01じゃなく　３６だろｗ
それはそうと　凄い勝手なよそうだな

90 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 22:18:58 ID:doF3Vmjh0

左近は金持ってるからどこでもやれるｗ
小暮は国内ならインパルでチャンプ獲りたいかもね
インパルで本山や松田を完璧に叩き潰すなら尚更だｗ

日産の強みではある　国内FNトップチームを持っているのは

91 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 22:29:44 ID:97Y3cwp20

テスト初日のトップARTAってどんだけ～
ウェイト降ろしたのか、先日の憂さ晴らしか・・・

92 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 22:32:44 ID:RZrEsX1c0

ファーマンみたいにF1首になったRシューマッハがもどってくる可能性はないかな？

93 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 22:35:08 ID:doF3Vmjh0

DTMに行くんじゃあないの？

94 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 22:59:20 ID:KTGDxHLj0

>>90
ＧＴのスレだしこの流れから言って
インパルってカルソの方だよな？
チャンプ獲る？

95 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 23:01:33 ID:doF3Vmjh0

FN=インパル
まぁ　インパルでもトレルイエ＆小暮の方が応援できるなｗ
ニスモ2台には乗って欲しくないな

96 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 23:05:40 ID:doF3Vmjh0

>>94
カルソニックインパって意味ねｗ

97 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 23:06:15 ID:KvQSDCQm0

近藤レーシング　
荒/小暮組

で桶？

98 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 23:08:03 ID:doF3Vmjh0

コンドーだったら　PIAAの方が良いだろ

99 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 23:10:27 ID:9eLrUKps0

GTNSX02モデルの解説動画見つけた。
この頃で異常とも言われていた速さだったのに今ときたら・・・ｗ
http://one.revver.com/watch/213671

100 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 23:19:21 ID:yKpumH2o0

>90
昔と違ってFNがF1と何の関係もないレースになってるからなぁ
FNでチャンプになってもF1乗れないのは現在日本一速い男を見るに明らか。

せめてシステムや車両の速さだけでもF1に追従したレギュレーションにしないと論外。
小暮がF1に行きたいなら無駄な時間だよ。

101 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 23:22:44 ID:97Y3cwp20

小暮って英語ほとんど話せないんじゃなかったっけ？
速い遅い以前の問題なような・・・
私もF1に行って欲しいが、国内で終わったとしてもそれはそれで
いいと思うよ、FNはFNで面白いし

102 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 23:25:23 ID:czzdl7DiO

スレち(ry

103 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 23:31:46 ID:uxXdBrig0

>>100
それでコスト高騰、撤退続出、選手権不成立とかになったら本末転倒なんだが。

104 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 23:39:36 ID:TiJWBqSB0

＞現在日本一速い男

誰？　松田？

105 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 23:50:34 ID:9eLrUKps0

JRP（日本レースプロモーション）は、8月26日（日）に「2009～2011 JRP中期計画報告会」を開催し、2009年以降の基本方針および新規導入車両を発表した。シリーズのさらなる活性化を目指して、新たな取り組みを開始する。
【2009～2011年JRP基本方針】
　ハード・ソフトの組み合わせにより日本独自のトップカテゴリーとして地位を確立し、アジア、パシフィック地域を代表するレースを構築する。

・世界から目標とされるシリーズの構築
・ファンの満足度アップとなる、最も面白いレースの提供
・新シャシー、新エンジンの導入
・新規レースの調査・研究（市街地レース、オーバルレース）
・ハイブリッド、水素、バイオエタノールなどの環境に配慮したエンジンの研究
・大会数は最大で国内10戦・海外1戦とし、パシフィックエリア開催を目指す
【車両】
■新シャシー・コンセプト
・日本独自のカテゴリーとして、今までにない斬新なデザインの追及（先進性と変化）
・よりスリリングなレース展開が可能な車両
・最低3年間使用可能な安全性と耐久性の確保
■シャシー新旧比較

車両レギュレーションは現行のJAF F3000を基本とする（2007年8月26日現在案）

新型車両現行車両備考
車両最大幅 2000mm 1800mm 車両中心線からタイヤ外側まで実測で1,000mm以内
車体最大幅 1600mm 1450mm ウイングを除く、ボディワークの最大幅
フロントウイング幅 1900mm 1450mm
リヤウイング幅 1150mm 1000mm
車両重量 670kg 660kg ドライバー搭乗時
燃料タンク容量 115リットル 135リットル車体サイドに設ける給油口から給油可能な最大値
ミッションパドルシフトシーケンシャル
ブレーキカーボンスチール
フロントタイヤ 265/55R13 235/55R13
リヤタイヤ 325/45R13 340/620R13

106 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 23:50:42 ID:yKpumH2o0

>103
スレ違いついでに、
当時、F3000はQタイヤを使った予選＝F1とほぼ同じレースをやってるフォーミュラカテゴリで
国際格式のF2、F3でチャンプ取ってF1に上がるよりも、
F3000で速い＝F1でも速いって事でヨーロッパの速いレーサーがガンガン来た。

FNが昔のF3000みたいなF1準拠のレースだったら、
FNで実績のある本山はスカラーシップ抜きにしても佐藤琢磨よりも先に乗れた筈。

107 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 23:51:39 ID:9eLrUKps0

■コンストラクター
スウィフト・エンジニアリング
［Swift Engineering Inc.］

【エンジン】
■新エンジン・コンセプト
・より多くのエンジンメーカーが参加しやすいレギュレーションを確立する
・現状の音量規制を遵守し、且つ、より魅力ある音を追求する

■新エンジンレギュレーション概要
・目標出力600馬力以上
・3,4リッター、V型8気筒
・最低重量120kg
・パドルシフトの採用
・3レースで使用できるエンジンは1基とする

■エンジン新旧比較

新型エンジン現行エンジン備考
排気量 3400cc 3000cc
出力 600/hp+α 550/hp
気筒数 V型8気筒 V型8気筒バンク角90°
吸気自然吸気自然吸気
重量 120kg 127Kg エアボックス、エアフィルター込み
回転数制限 10300rpm 10300rpm
回転数制限方式 ECU ECU

108 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 23:52:15 ID:9eLrUKps0

スレちでスマン・・・

109 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 01:13:13 ID:peWkijwK0

F1追随って言っても地理的な面を含めて無理があるだろうし、
準F1見たいな事を表面上言ってる今より、09年からのように開き直って独自カテゴリにしてくれた方がいい。
そのなかでボーデみたいにスーパースターが出ればF1に引っ張ればいいんだし。

まあ結局はホンダ、トヨタが引っ張ってくれることになるんだろうけどね。
そうするためには彼らの目を国内レースにもっと向けさせないといけないから、やっぱりGTも含めレースに人気がもっと出ないといけない

110 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 01:55:31 ID:q+hjT+vR0

>109
井の中の蛙じゃ40年前に逆戻りだな。
トップカテゴリがあるのに、F3でチャンプ取った方がF1に近いのはおかしい。

F2->F3000の追従路線が、結果的にF1レーサー候補が日本に集まった結果、
F1に行けなかった星野がF3000を通して「遅くなかった」事が証明できた。
これは今のFNの本山には無理だもの。

それに今はホンダもトヨタもF1持ってて、スカラーシップでF3->F1も出来る訳で、
F1を視野に入れた時、FNに注力するのは余り意味がない。

だったらトヨタもホンダもSGTCに金掛けた方が良い。
本当はGT500がルマンのGTクラスやDTMのマシンと張れるくらいであって欲しい気持ちはある。
日本一＝世界一みたいなもんだな。

111 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 02:14:18 ID:nygIh+dP0

幾らメーカーが金掛けても肝心の運営が糞じゃあねえ・・・

112 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 08:18:40 ID:O3aJlxqo0

>>99の見てて思ったのだが
02の頃のダウンフォースと比べて
今のダウンフォースどれくらい戻ったor上回ってるんだろ

113 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 11:37:44 ID:vh5tzeDZO

5秒以上上回ってるから、相当上がってるんじゃあないの？

今のマシンってレギュレーションの
裏の裏を突きまくって、製作したマシンだしｗ

114 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 11:47:43 ID:bNZ1cnh40

今日も富士でテストしてますね。

115 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 12:01:54 ID:OPZoAdyy0

多分04年か05年あたりかな。
ZとNSXが特別仕様車ベースになったあたりからダウンフォースが劇的に上がったし。
でもボディの大型化もあるけどフラットボトムでも開発が進んで、
下面から出すダウンフォースの量が高かったみたいだし。
今の場合風洞を24時間体制で動かしてるところもあるみたいで、
いくら足かせつけても開発抑制をしない限りGTはF1に近づくよ。

116 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 12:28:38 ID:O3aJlxqo0

>>115
下面から出すダウンフォースの量だけなら
2002年が最高じゃないのかな特にホンダ・トヨタは

117 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 12:47:04 ID:vh5tzeDZO

03年からディヒューザーの
大きさが制限されてボディでダウンフォースを稼いでたから
02床下面では02が最高

118 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 13:30:28 ID:zmH6huTe0

今日も富士でテストってマジ？

119 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 14:05:20 ID:bXMeTs510

メーカーもモータースポーツに金をつぎ込んでも販売向上にも自社のイメージアップにも繋がらないとはっきり認識している
これからの課題はいかに撤退するかということを真剣に考え始めている

120 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 15:29:23 ID:XugZC3Jy0

やはり、本日も居残り組のテストか！！スケジュールがら空きだからな・・

121 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 16:07:30 ID:gHpStdV2O

次は流石に38がポールかな、

122 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 16:17:01 ID:dOzlOI3y0

GT なんて何の値打ちもない。

123 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 16:19:11 ID:oHIn1fWGO

オートポリスでチャンピオン決まる可能性ってあるんですか？
カルソニック、エプソン辺りが優勝と予想してみる
ゼントは最終戦に勝負かけてきそう…

124 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 16:39:48 ID:GWjeYWcb0

>>122
それは何？
GTファンに喧嘩売ってるの？

125 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 16:46:06 ID:tkpg+iK50

巨人阪神

126 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 17:06:46 ID:O3aJlxqo0

巨人大鵬卵焼き

127 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 18:21:09 ID:Q/GyRw8J0

イクリプスがトップでピットインした後、タイヤバーストしてるけど
ピットインするときに置いてあった右後輪タイヤを跳ね飛ばしてるんだよね。
何か踏んだ可能性もあるけど自分でタイヤ傷付けてるんでしょ？

まあタイヤの置き場所も悪かったけど。

128 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 18:50:16 ID:l+afVGoN0

公式でまたノックダウン予選についてのアンケートやってるね
現地で見たわけじゃないけど、結局、波乱も起きず順当な結果になるだけみたいだし
タイヤ1セットで遅いラップ見せられても面白くないから
スーパーラップのままでいい、と書いておいた

129 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 19:17:35 ID:oHIn1fWGO

来年のシート予想してみました…

（日産）
23 本山／ファーマン
22 クルム／小暮
12 ブノワ／松田
3 柳田／フィリップ
24 ライアン／荒

（ホンダ）
8 伊藤／松浦
18 オリベイラ／井出
32 カルボーン／塚越
100 道上／細川
17 年弘／伊沢

（トヨタ）
36 ロッテラー／寿一
38 立川／クインタレッリ
6 片岡／大嶋
35 服部／関口
25 織戸／シュワガー
39 クート／ビルドハイム

デュバル→GP2
勝智→監督業専念
ダンブレック→DTM
一樹、虎、武士、平中→GT300

130 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 19:53:54 ID:9jXT7UKM0

チラシの裏にでも書いてろや

131 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 20:20:08 ID:mDGUm6TxO

2008予想

#3 セバスチャン柳田
#6 片岡ビヨン
#8 伊藤井出
#12 ブノワクルム
#17 金石年伊沢
#18 小暮ファーマン
#22 松田 JP
#23 本山リチャード
#24 荒安田
#25 土屋武ドミニク
#32 ロイックファビオ
#35 服部ロニー
#36 脇阪寿ロッテラー
#38 立川大嶋
#39 クートジェレミー
#100 道上細川

132 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 20:30:41 ID:bgdu/kXV0

予想して見事的中すると豪華商品でも出るの？

133 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 20:34:24 ID:yIQ9cU4G0

>>132
エブロのミニカーがあたります。FINAポルシェの。

134 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 21:04:45 ID:bgdu/kXV0

すっげー豪華商品だなｗ　　そりゃみんな挙って予想する訳だ

135 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 21:17:57 ID:XYQilEkK0

>>133
エブロ社から訴えられるぞ。

136 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 22:02:40 ID:oUPusdlk0

38からぜひ高木は外してくれ

137 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 22:09:18 ID:MBMt3/Tx0

オートスポーツ今回はどうなってるの？
日本GP増刊しか無かったんだけど・・。

138 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 22:10:12 ID:yIQ9cU4G0

>>137
完全に手抜きだよなｗ

139 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 22:11:38 ID:MBMt3/Tx0

道上＆小暮優勝はネタに出来ないの？

140 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 22:12:17 ID:YkLyUzGb0

>>136
大丈夫！来年セルモはないから。

141 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 22:12:42 ID:PzJyus3q0

>>137
次号オートスポーツ9/27号No.1127は９月20日木曜日発売

だそうです

142 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 22:14:51 ID:MBMt3/Tx0

もてぎ　S-GT決勝なんかどうでも良いのねｗ

143 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 22:15:46 ID:l+afVGoN0

>>139
いいよ、タカタの優勝取り消しで、ついでに12台くらい失格にして
ARTAチャンプ決定にしちまおう。
それで残り2戦、みんな思いっきり当て合いながら戦っていただきましょう！
昨年みたいに接触ペナなどでチャンピオン決定
そういった場面をまた見せられるのもはもうカンベンだし

144 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 22:36:25 ID:RrqNlnUF0

>>131
>#3 セバスチャン柳田

執事の格好をした柳田が頭に浮かんだ

145 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 22:49:01 ID:OPZoAdyy0

片岡はワークスチームからいなくなると思う。
正直最近地味だし。
良くてサードだと思う。
平中は300でまともな活躍してないから下ろし決定。
日産もみんなの予想通り一樹降板は有力だな。
正直言って野球の長嶋親子みたいだよ、星野親子は。

146 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 22:50:26 ID:TrMclxjVO

一樹ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)
来期のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ予想みんな外してるし…
確かに今のままだとﾌﾞﾉﾜ可哀相だしな。

147 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 22:50:59 ID:MBMt3/Tx0

中嶋親子とは雲泥の差

148 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 22:58:23 ID:myU3gG2+O

>>145
それはないな。この前のＦポンで大活躍して次の週ＧＴ３位。地味じゃないだろ。
それより、みんな大嶋を過大評価しすぎだと思う。

149 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 00:37:43 ID:aYesiCCl0

中嶋親子の場合は息子の方が出世早いから息子の方がすぐれている例だよな。
もちろん、親父さんが悪いわけではない。
日本でトップクラスの速いドライバーだったし。
同世代の日産ドライバーに柳田がいるけど、柳田は出世早いし自分でポール獲った。
柳田は、条件さえ整えば速いのがわかったし、これで一樹との差は明らかだな。

150 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 00:38:35 ID:rIZLJxqx0

俺も一応予想。
（日産）
23 本山／ファーマン
22 クルム／小暮
12 ブノワ／松田
3 フィリップ／一樹
24 ライアン／柳田
※小暮が23もありけど、本山は安全なドライバーをパートナーにする

（ホンダ）
8 伊藤／オリベイラ
18 道上／松浦
32 カルボーン／塚越
100 細川／シュワガー
17 年弘／伊沢
※外人ドライバーはランダム
　道上をみのるが手放すとは思えない。もし小暮が移籍するならなおさら

（トヨタ）
36 ロッテラー／寿一
38 立川／片岡
6 ビルドハイム／平中
35 服部／関口
25 織戸／クート
39 クインタレッリ／大嶋
※大嶋の教育はロニー、教室はサードは堅いかと
　片岡は教育者には早いけど、そろそろ次期エースへの道を
　平中はビルドハイムと少しアグレッシブに

151 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 00:41:01 ID:sYtozLIz0

ファーマン移籍って確定なのか？
みんな日産勢のところに書いてるけど

152 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 00:55:46 ID:VF263q7c0

ホンダの外人ドラを日産が引き抜くのはなんか当たり前になってきたな
そんな金があるならノロマなな車に注ぎ込めばいいのに

153 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 01:05:45 ID:rIZLJxqx0

>>151
去年今年と日産はあまりいいとこないし、ドライバー補強すると思うんだよね。
日産は若手が育ってるとは言いがたい。二世と、あとは微妙な300の横溝ね。
んで、手っ取り早くチームを強くするにはHONDAから引き抜き。小暮はHONDAに
不満ありそうだから声がかかったら移籍しそうだし、大輔・ファーマン組も
そろそろマンネリ化してきたし、そろそろ日産の食指が伸びるかと。
GT=Rもどうなるか微妙なとこだしドライバーで頑張るしかないでしょ、という意見

154 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 01:08:53 ID:9+gWUapU0

小暮はニッサンに移って国内でそこそこ食っていけたらいいのか？そんなふうには思えないんだけど
F1目指してホンダにしがみついていくもんだと思ってる

155 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 01:24:01 ID:sYtozLIz0

>>153
そういうことね。サンクス
確定じゃないみたいなので８ファンの俺はとりあえず安心した

156 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 01:25:51 ID:jC4CCGk90

ユーロF3にもGP2にも誰一人子飼いレーサー
推し込んでないんだから
ホンダにF1期待したって無理だろ　いいとこIRL
ヒヒは来年GTにくるのかな？

157 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 08:36:54 ID:z9RR/flS0

>>153
日産の若手育成はホンダやトヨタみたいに
カートからステップアップっていうコースが
確立されてないからな
つってもトヨタはヤマハのなんだけどな

158 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 09:08:14 ID:ZI97TC9q0

松田が時期エース候補として
ほぼ決まりの日産に移って
メリットあるかな？->木暮
メーカーのエースを目指すなら
ホンダのままかトヨタじゃない？

159 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 11:23:04 ID:bWnV014x0

松田が次期エース候補って日産勢の層の薄さを表してて泣けるね

160 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 13:08:47 ID:hT7UDu5Z0

他のメーカーに松田以上のドライバーがいるならいくらでも泣いてもらえばいい。

161 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 13:27:26 ID:bWnV014x0

｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

162 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 13:30:20 ID:YZSslKlX0

富士のGTオンライン、パドックラウンジ　もう完売です！！

163 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 13:30:48 ID:fwf5EIlr0

コースケ来年どのチームに乗るんだろ？
出戻りでホンダレーシングはないよな

164 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 14:10:41 ID:3qhjVC280

BIGLOBEで、昔のGT見てるけど、

辻の解説は、尋常じゃないな。酷すぎる。

165 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 14:51:35 ID:AeVtBnYm0

>>162
プラチナペアルームパスなんて2分で完売したよｗ

166 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 15:03:17 ID:Poo1n5LfO

激GもJスポもいまのままでいい、辻とモンキー？だったっけいない方がいいね

167 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 15:43:46 ID:YZSslKlX0

やはり100戦目だからでしょうか？
あと　最終戦だから

168 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 17:50:25 ID:vZRy0bGQ0

１００戦を記念して昔の名レースとか放送して欲しいな
特に９４年頃の奴が見てみたい

169 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 18:53:50 ID:7q4wL5s8O

つか今の実況も充分ひどい。
ナカジーのほうがいいよ

170 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 19:03:05 ID:vzUn3YQoO

cx系出身のアナって、どうして同じ言葉を2～3回繰り返して言うのかね？
鈴鹿1000㌔の実況でなかじーと交代したときにすげぇ気になった。

171 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 19:45:36 ID:vAgNDuSZ0

実況無しで由良さんとスズケイだけってのも新鮮かも。

172 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 19:54:20 ID:bWnV014x0

これがぁ～プロのぉ～バトルですよねぇ～

173 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 20:09:08 ID:g30+4Z1nO

ﾅｶｼﾞｰの評判っていいみたいだけど、俺はちょっと話し方嫌だなぁ。
なんか声を喉の奥に押し込めたような話し方

174 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 20:13:15 ID:vAgNDuSZ0

じゃあ高橋二朗さん実況で桶？

175 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 20:50:10 ID:MH5Hm/8r0

今シーズン梅原さんの名前聞かないなぁ。

176 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 21:02:44 ID:lv1DdN5BO

ピエール最強伝説

177 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 21:05:59 ID:ixJwwxac0

桝本奈生でよろしく

178 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 21:17:39 ID:dosdfbE0O

アーバンテサンバイン鈴木でよろしく。

179 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 21:19:28 ID:fFppdPlU0

三宅アナがフリーになって実況担当

180 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 21:45:42 ID:CCT4yeCR0

誰も言わないけど
鈴木恵一の解説はかなり微妙・・・

181 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 21:49:45 ID:fFppdPlU0

>>180
こぉ～れはやっちゃぁいけませんよぉ～。

182 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 21:56:52 ID:UqJ9N/9nO

ほっほー

183 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 21:59:01 ID:WJkDErKd0

由良さんの「へたくそだなぁ～」はちょっとスカッとしたw

184 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 22:12:15 ID:vAgNDuSZ0

>>180の発言はぁ～これペナルティー取られなきゃ良いですけどねぇ～。

185 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 22:23:00 ID:hJG1fMNX0

鈴木敏弘が実況すると「トレルイエ！！！クラッシュ！」が
「どれり～～え”～！！ぐア”ッシュ～～！！！！」に変貌するｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=ws6JvCBmZCs

186 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 22:41:50 ID:3bJKvWDM0

>>184
彼もぉ～プロですからぁ～

187 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 23:25:25 ID:JYGEXk2xO

>>183
禿同(゜∀゜)!!!

188 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 23:26:24 ID:9+gWUapU0

いつ誰に向かっていったの？

189 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 23:29:52 ID:JYGEXk2xO

>>188
今年の1000㎞で鈴鹿唯一のヘアピンでスピンした300の・・・誰か忘れた

190 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 00:27:29 ID:jqmaRQ3iO

ﾍﾎﾞｰﾒｯｸｽじゃなかったっけ

191 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 01:07:32 ID:lMpa+HOL0

あの時は下山?

192 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 12:51:01 ID:M92l3a0a0

>>173
俺もそれが嫌い。

193 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 12:56:45 ID:ilrlofGf0

ちょっと前は辻じゃなくなれば誰でもいい的なこと言ってたのに
人間の欲は限りなく深いもんだなｗ

194 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 13:35:29 ID:U8IFluC+O

解説のコメントに対して、ときどきド素人のような「あーホントだ」ってリアクションをする下田が嫌い。

195 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 13:37:17 ID:ZT2RSTyH0

実況はそれでも良いんじゃね？
そのための解説なんだし。

とにかく辻じゃなければおｋ

196 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 13:39:02 ID:+v+XOS5j0

話戻すケド小暮はほんとに日産に来るのかなぁ？もしそうだとしても
ファーマンまで来るんじゃなくて、どっちかだけだと思う。
あと２３は本山・ライアン以外考えられない。それにしてもHONDAのドライバー
って結構他メーカーに引き抜かれてるよね。ロッテラー、松田、フィリップ、
ちょっと昔だとライアンとか・・・

197 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 13:44:50 ID:OiQz2vzS0

ＧＴは真剣なレースじゃ無いんだ
速い車にハンディと称し重りを乗せて遅くする
速い車を作るほどハンディを課せられる訳のわからないルール
俺は真剣なレースが見たいんだ。

198 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 13:46:47 ID:+MxR0Q4s0

下田さんの実況は嫌いじゃないけど、日本語が変だよね。
「しますですねぇ。」とか。

199 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 15:34:49 ID:DxtytXufO

島田は同じ単語を繰り返すから腹がたつ
激自慰の小島もいらね

200 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 16:21:57 ID:4BhER1YV0

ってゆうか実況も解説もマシンの名前間違え過ぎじゃない？
100と32を間違えたり

201 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 16:35:06 ID:+lulSeoPO

そぉれなんですぅよ～

202 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 16:49:26 ID:ZrLvN92TO

嫌なら、音声消して見れば。実況解説がいて、中継するだけまし。

203 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 16:57:39 ID:qsMFnVyq0

>>196
GTだけじゃなくってFNのことも考えての移籍でしょ。

204 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 18:12:41 ID:uka1ymvT0

炎のアナウンサー核沢しかいない

205 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 18:30:39 ID:vHIylEzD0

小暮っていまいくつ？
FN予選でも絶好調ではないか。

ホシノインパルなら総合チャンプ獲れるなｗ

206 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 18:42:02 ID:pjCcoijy0

>>185
ﾜﾛｽｗｗｗ

207 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 18:55:08 ID:qsMFnVyq0

鈴木の実況で笑えるなんて幸せなヤツだ。

208 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 19:41:14 ID:OF59B125O

だれかスーパーＧＴとＤＴＭとＷＴＣＣの違いを分かりやすく教えて

209 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 19:49:59 ID:QcP5/4Ov0

何から何までまったく違うだろｗｗｗｗｗ

210 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 20:16:11 ID:omRRfZA40

>>208
http://www.sky.sannet.ne.jp/motorsports/index.htm

211 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 20:48:11 ID:YwNQXNmz0

>>208
日光の太陽、本山がS-GTには居る
宇宙人、小暮がS-GTには居る
スーパーレーサー、細川がS-GTには居る

212 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 20:54:04 ID:ZT2RSTyH0

>>208
ＤＴＭには元Ｆ１チャンプが居る。
ＷＴＣＣには元ＣＡＲＴチャンプが居る。
Ｓ－ＧＴには元Ｆポンチャンプが居る。

213 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 20:57:04 ID:WyJyUxWU0

ＪＬＭＣには世界三大レースを走った男が居る。

214 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 21:07:47 ID:omRRfZA40

>>213
そいつが世界最高のドライバー。
クリエーション首になって残念w

215 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 21:27:15 ID:eVq72Ua20

なんで速い車に重り乗せて遅くして
遅い車に合わせて走っているんだ
これは真剣勝負のレースではなくショーですね
真剣勝負のレースを見せろよ！

216 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 21:40:58 ID:jK9lc6Az0

ウエイトハンデは駆け引きの一種と思ってS-GTの要素の一つとして
楽しんでますが、そういう俺は少数派なのかな。

FNみたいにインパル、インパルときどきナカジマみたいな
レースも正直アレな感じがするし。

217 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 21:41:19 ID:vYC3PA380

>>202
まあ、テレビに音声つまみが出来た頃のプロ野球でよく言われてたことだがな。
何の解決にもならん。

副音声でサーキットの音だけ拾えばいいんだが、予算的に無理だろうか？

218 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 21:48:58 ID:ZT2RSTyH0

DTMにもWTCCにもウェイトハンデあるけど、
日本みたいな露骨な駆け引きあるんかな。

219 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 21:54:53 ID:9myB5o9L0

ＷＴＣＣじゃ、ディーゼルが走ってるが、Ｓ－ＧＴじゃ無理かのぉ
ＧＴ300クラスならいけると思うが

220 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 21:57:34 ID:/+5mQea60

スーパーチャージャーのマシンいないね。

221 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 22:00:28 ID:CTEDV5wc0

>>219
日本で新ディーゼルが普及しておらんからなあ
次世代ディーゼルを国内で本気で普及させるつもりなら
近い将来、あえてディーゼルで出てくるとこあるかもしれないけど・・・。

ホンダはアコードディーゼルを日本に持ち込んで雑誌社にレンタルしたりして
ディーゼル普及の準備始めたみたいだけど。

222 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 22:03:59 ID:WyJyUxWU0

>>221
クリーンディーゼルのエンジン技術持ってる日本メーカーってどこ？

223 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 22:05:54 ID:j4co143S0

TNHどこも持ってるよ
売るタイミングを見計らってるだけ

224 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 22:09:02 ID:CTEDV5wc0

>>222
詳しくは知らないけど米国の厳しい基準をクリアー出来るやつの
開発済み09年国内市場投入決定がホンダで、日産、トヨタも開発は済んでると
発表してんだっけ？

ホンダは欧州シビック待望している人もいることだし、欧州シビックディーゼルを
無理してでも日本で売ればいいのにね、ついでに300に出ちゃったりして。

225 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 22:11:33 ID:pt4XRe4b0

>>216
駆け引きの一種でも積み過ぎの感が否めないね
ウェイトハンデ以外にも一般客には分かり辛い車輌規定で調整しようとするしなぁ

226 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 22:14:21 ID:WyJyUxWU0

マツダと三菱はどうなん？
スバルは水平対抗ディーゼルの開発が進んでるってニュースあったけど

227 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 22:19:28 ID:ZT2RSTyH0

ディーゼルはまずはS耐あたりからじゃね？
今のS-GTの状態で、新技術の実験をするメーカーがあるとは思えん。

228 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 22:21:24 ID:9myB5o9L0

メーカーじゃなくてプライベーターにやって欲しいんだよな、ＧＴ３００とかで
メーカーが出てくるとややこしくなるから

229 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 22:30:08 ID:C4os+ZpS0

>>212
S-GTには元国際F3000チャンプもいるだろ・・・

230 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 22:52:45 ID:OV+qcZZxO

>>228
お前の頭お花畑だな

231 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 22:55:18 ID:vHIylEzD0

プライベーターが金かかる実験機なんか作る余裕あると思うのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バカ？

232 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 23:02:18 ID:+lulSeoPO

まぁ出てきたら面白いってことで、

233 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 23:59:45 ID:ZT2RSTyH0

GT300でメーカーが出てなんかやるんなら、それはそれで面白そう。
どうせ紫電だのガライヤだの出てて何でもあり状態なんだしｗ
ただしガワは現行販売車種ベースで

234 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 00:01:17 ID:yDClnvSA0

素人の考えですが外車もGT500に出てくればもっと盛り上がると思うんだけど
お金の問題で難しいんでしょうね

235 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 00:08:06 ID:kHxJOtKS0

>>234
メーカーが全力でバックアップしてくれれば出れん事もないだろうけど。
今のGT５００の何でもありマシンを外車メーカーなりプライベーターが作って
来れるとは思えないしね。去年チーム郷がMC１２で出ようとして失敗してるし。

236 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 00:10:28 ID:V32JcdyS0

>>234
ＧＴ５００は日本の軽規格みたいなもん。
日本でしか通用しないから海外メーカーは手が出せない

237 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 00:11:07 ID:5rud9PNR0

BMWやベンツが出ればいいのに

238 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 00:21:07 ID:vuFVxyMz0

BMWやベンツが出れる規格にするか
BMWやベンツが出てる規格に合わせるか

239 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 00:22:22 ID:uet67Pj/0

ドイツやイタリアにでも旅行行けｗ

　　　　　　みみっちいｗ

240 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 00:38:41 ID:kHxJOtKS0

レギュをBTCCに合わせれば良いんじゃね？

241 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 01:25:56 ID:Y1NXjzpJ0

今さらだけど、>>197とか>>215みたいなレスに反応するヤツがいなくなった
ことから、みんないい意味でも悪い意味でも大人になったんだなと感じるよ。

242 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 01:29:11 ID:M5hnhTXO0

>>215
ホンダが圧勝するからダメ

243 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 01:30:33 ID:M5hnhTXO0

>>241
いや、マトモなファンが見なくなって
日産信者とヨタ厨、それに速い国産車のショーが見たいだけのお子様が残っただけ

244 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 01:38:49 ID:Y1NXjzpJ0

>>243
なるほど。>>242の素直すぎる反応を見て納得した。
僕は間違いなく後者です。 (23歳男性会社員)

245 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 01:40:38 ID:jSZVePja0

トヨタがハイブリッドの純レース車輛をどの耐久カテゴリに参戦させるつもりなのか気になる

246 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 01:45:48 ID:kHxJOtKS0

>>245
毎年24耐にでて圧勝、で終わる気がする

247 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 01:59:06 ID:M5hnhTXO0

NSXはｲﾝﾁｷと呼んでも良いくらい速い
それくらいンダとヨタ、日産の間には差があるからな
F1で一応自力で勝ったンダと外注してるだけで自分じゃ何もしてないヨタの差

248 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 02:03:48 ID:73P6XUDo0

来年GT-Rが復活するらしいけど、
盛り上がるのかな？
視聴率or観客動員数あがるかな？

249 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 02:08:17 ID:kHxJOtKS0

>>248
本当に来年GT-R復活するのかな。
残り１年限りのレギュのために新マシン作るとも思えんのだが。
それとも、またガワだけのなんちゃってGT-Rだったりして。

250 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 02:10:18 ID:73P6XUDo0

次期GT-Rの空力性能ってかなりいいらしいですね。
NSX－Rはもちろんガヤルド、ムルシエラゴよりも
いいらしいですよ。
あんな高さあるのに。
どっかのスレで書いてありました。

251 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 02:11:35 ID:M5hnhTXO0

多少増えるくらいでしょ＞GT-R

252 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 02:18:57 ID:73P6XUDo0

>>251
そうなんですか・・。
期待してたのにｗ
super GT以外に次期GT-Rが活躍できるレースってあるんですか？

あと今年、日産勢はドライバーズタイトル、チームタイトル
取れると思いますか？

253 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 02:47:45 ID:jSZVePja0

>>247
　おやおや童夢の手柄はホンダの手柄ですか

254 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 02:51:44 ID:nG48t6MRO

しかしあれだな…
マッチが表彰台に上がった頃の
JGTCは最高に面白かった

今のSGTはﾙｰﾙがころころ変わってつまらん

255 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 03:00:51 ID:Y1NXjzpJ0

新レギュレーションになればコンディションが近くなってバトルが増えて
面白くなるのかな。何がいいことなのか最近、分からなくなってきたよ。

256 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 03:09:08 ID:kHxJOtKS0

とりあえず
　加　治　解　任
なんでまだおるん？

257 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 03:14:54 ID:C3HSy1xuO

>>256
今、加治さんってどういうかたちで残ってるの？
てっきり坂東さんが就任して、お消えになったかと思ってた。

258 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 03:17:52 ID:QkBVlU0S0

ｶｽNswの調子がいいと威勢がいいなンダヲタｗ

259 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 03:25:19 ID:C3HSy1xuO

>>258
やっぱりまだいるんだね、「とりあえず煽っとけ」みたいなひと。
使い古した燃料に誰がどこまで反応するかにケータイから期待。

260 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 04:29:35 ID:ThVBF84r0

http://vista.x0.to/img/vi8978661931.jpg
タモリ(｀∀´）

261 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 05:23:55 ID:3aW7xBIEO

800馬力欲しい
オンボード見てると退屈そう

262 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 06:01:10 ID:EO0JDhISO

『さとし』について語ろう☆3
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/lovesaloon/1179903772/

263 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 06:58:01 ID:qj8KWN2f0

GT-Rは出すけれども、コストの関係か出るのはニスモの２台のみらしい。
後は今年のＺで、中身については２台ともほとんど変わりない。

264 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 07:17:24 ID:RnL0Z+yqO

>>263
ソースは？
憶測だったら許さない

265 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 08:14:04 ID:DNw8cjPy0

>>264
憶測だろうねぇ。

まあ、出ても規則が変わるからGT-Rの皮をかぶったレーシングカー
が出てくるかもね？

今の規則の車はZのままだろうし、クルマが発売されれば、今やってる
開発車で出てくるかも知れないけれど、2009年でしょ？
出すだけ数億円が飛んでいくんだから予算的に無理だろうなぁ。

266 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 09:07:56 ID:M5hnhTXO0

>>265
そりゃ当然だろう＞GT-Rのガワつけただけのレーシングカー

267 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 09:14:25 ID:gDpakthZ0

ガワだけでもGT-Rが走れば話題にはなるだろうな
というか、運営が無理矢理話題にするだろ

268 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 09:15:57 ID:AGf/iWxd0

>>265
あいたーーーー　　by　恵一
（最近言わないけど）

269 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 09:25:45 ID:c6yY0/sfO

>>247
お前Ｆ１知らないなら語るなよw

270 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 09:29:06 ID:M5hnhTXO0

>>269
ヨタの開発はむこうでやってんじゃん
ずっと他チームのパクってばかりだが

271 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 09:33:20 ID:EIWZ8voX0

今のGT500はGT800にして
GT500はフォードやムルシエ，ガヤルド，モスラー，マクラーレンF1，バイパー，F360といったモンスター級外車のプライベーター専門
GT300はそれ以外

こういう３クラス分けにならないかなぁ

272 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 09:40:59 ID:UBnQjqVhO

>>270
ホンダF1の3勝の内、自前のマシンでは1勝しかしてないというのは理解しているな？？

273 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 09:44:43 ID:c6yY0/sfO

技術を盗むのはアタリマエ。
トヨタは現場に日本人も使ってる。たとえば市販車設計した人とかね。
ホンダにはいるのかい？

274 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 09:46:29 ID:c6yY0/sfO

>>270
あ、あとホンダＦ１は栃木だけじゃ成りたたないよ。

275 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 10:00:03 ID:M5hnhTXO0

>>271
その前に中身がプロトってのを無くせばいいんじゃね
>>272
しかし勝ったんだぜ
棚ボタではあるがｗ
棚ボタでトップ走ったヨタはそのままｽﾞﾙｽﾞﾙ後方へ
>>273
F1みようぜ
>>274
NTNなんか優秀だろうね

276 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 11:41:23 ID:PBJo0z0t0

ふぅ

277 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 12:52:43 ID:/8jHcRk/O

今日はエフポンか…

278 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 13:04:05 ID:uet67Pj/0

来週のオートスポーツは
一周遅れの　S-GTもてぎ遅報と
Fポン菅生＆F1スパ＆元WRCチャンプ悲報かな・・。

今週のF1日本GP臨時増刊は買わなかったｗ

279 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 14:08:50 ID:5gZZ8vkv0

＞残り１年限りのレギュ

再来年から、どう変わるんですか？

280 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 14:20:34 ID:KClDRgJ50

駆動FR　排気量３．４L　GT&FNのエンジン統一じゃなかったっけ？

281 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 14:29:41 ID:C3HSy1xuO

まぁまだ確定ではないけどね。レギュレーションの骨子として発表されちゃったから、
基本部分が大幅に変わることはないだろうな…。

282 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 14:40:15 ID:JwG0IjRO0

今Fポン見てて思ったんだが、FNもGTも国家斉唱は普通の方がイイと思う。
特にT●FのYUKIとか茂木のヤツとかグダグダ過ぎてこっちが恥ずかしくなった。
横で見てた家族が笑ってて、なんだかレース自体を笑われているみたいだった。
こう思うのは俺だけ？

283 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 14:40:18 ID:7w2bO8Sq0

とりあえず、マクレー逝去をｺｺのスレにもご報告。
WRCとSGT以外のカーレースは見ないからなぁ・・・非常に残念
ご冥福をお祈りします。

284 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 14:43:20 ID:+YZqULFhO

>>283
ｽﾚﾁで申し訳ないがﾏﾁﾞ？ﾏｸﾚｰてｺﾘﾝﾏｸﾚｰだよな？

285 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 14:47:06 ID:7w2bO8Sq0

>>284
こちらこそスレチでｽﾏｿ
1995WRCチャンピオンのコリン・マクレー墜落死
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189905838/

286 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 14:51:52 ID:/8jHcRk/O

ご冥福をお祈りします
(-人-)

287 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 15:12:27 ID:Y1NXjzpJ0

>>279
一応、貼っておくね。

2009年JAF-GT500車両規定骨子
[方針]
1.コストダウンと性能の均衡化を図る。
2.安全性を高めるべく、空力性能等の抑制により、旋回性能については2006 年JAF-GT 規定での旋回性能よりも下回るようにする。
3.競技専用エンジンの搭載を認める。エンジン形式および排気量を統一し、開発制限領域を設けることで過度な開発競争を抑制する。
4.改造量産車を使用して行われる競技の最高峰であることを標榜するため、量産車のアイデンティティの保持を重視しつつ、一方、基本車両の寸法に起因する有利／不利を是正するため、基本寸法の統一を図る。

[具体的仕様]
車体
・量産車のアイデンティティ維持のため、ルーフ、フロントピラー等の量産車モノコックボディを残すことにより、側面投影でのシルエットのオリジナル性を維持する。
・車両基本寸法の統一：前／後オーバーハング…1,020／1,060mm（暫定）
：ホイールベース…2,700mm±30mm
：全幅…最大2,000mm
：車体高さ…1,100mm

エンジン
・最大容積：3,400 ?
・気筒数と形式：90°V型8気筒、4サイクル、自然吸気
・エアリストリクター装着：29.1mm×2（車両重量1,100kg）

その他
・フロントエンジンリア駆動を基本とする。
・主要部品の統一化

以上

2009年JAF-GT300車両規定骨子
2009年JAF-GT300車両規定は、2008年規定を踏襲し大きく変更しない。

288 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 16:51:57 ID:5gZZ8vkv0

>>280-281 >>287
ありがと。

289 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 16:54:48 ID:WWLY130r0

>>273
技術を盗むというのと産業スパイは意味が全然違うよ。

290 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 17:35:33 ID:MoIM1aFj0

単純に改造できる範囲を少なくすればいいんじゃないかな
足回りの改造とか出来なくなれば自然にタイムとか落ちると思うけど

291 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 17:40:49 ID:KJjmbOVf0

モテギのエプソンの件は松田が押したんだな。
あれってペナルティー出たっけ？

292 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 17:43:50 ID:UnE9nb9N0

で、結局３２号車スピンの原因は２５号車の追突？

293 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 17:48:37 ID:Y1NXjzpJ0

車両ベースもエンジンも基本一緒だからカウルコンテストになっちゃうんだよね。
ガワがちがうだけってことはミニ四駆のレースと大差ないし…。まぁそれでも
セッティングやドライバーで差はつくとは思うけどさ。メーカーの誇りとかって
なんなんだろう。するのはエンジンセッティングの最適化だけで、残りはドラと
コンストラクターにお任せかよ、と。
うん、たぶんガチのレースが観れるんだろうね。
それがファンの望んでるガチのレースとはだいぶ違うと思うけど。。。

294 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 17:49:36 ID:MA4ELwsNO

これは仕方ないだろ…

295 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 17:51:44 ID:vuFVxyMz0

>>293
DTMとかNASCARに興味ないの？

296 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 17:52:01 ID:l7OOS6Fa0

本山や復帰出来そうだったけどあえて止まった？

297 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 17:57:15 ID:MA4ELwsNO

フィリップスのRQ可愛かったｗ

298 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 17:59:19 ID:dTj6DTar0

メーカーよりドライバーの戦いが見たいから新規定は歓迎なんだけどな
マシンはＧＴ３００の方が面白いし

299 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 18:01:13 ID:KJjmbOVf0

今回の中村監督語録
「フロントタイヤはどや？」
道上の「なんとかギヤ持ってくれ～」という無線に対して
「落ち着いて行こー」
あそこのチームはゴール時に、ピットウォールでスタッフがシャンパンファイトやってたんだなw
良かったな、やっと勝てて。

300 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 18:01:29 ID:1+9CvlEE0

放送見て思ったけどZENTのリアがメッキなのはどうよ？

301 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 18:02:37 ID:MA4ELwsNO

>>300
後ろのドラはヘッドライト反射して眩しいかもしれないね

302 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 18:08:58 ID:twKUJFH4O

エプソンの外人は、
かなりの確率で何かやらかしてくれるｗ

303 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 18:12:20 ID:1+9CvlEE0

Z応援してるけど今年は無理みたいだな
GT-Rじゃないと話題性にも欠けるしなぁ・・・

304 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 18:21:59 ID:7g4clvRWO

ｴﾌﾞﾛから､#118 FINA ﾎﾟﾙｼｪのミニカーは出ないんですか？

305 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 19:55:36 ID:l7OOS6Fa0

10/18限定1000個で出るよ

306 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 21:03:10 ID:8hzoYP5w0

ってか、コリン・マクレー死んだのかよ！
知らなかった・・・

307 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 21:33:29 ID:8hzoYP5w0

芸スポ　マクレースレ見てきたが、
モタスポ知らない日本人のモータースポーツの無理解さは異常だな・・・

308 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 21:51:01 ID:DyhrDTNs0

ここGTスレなんですけど

309 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 22:19:57 ID:ec8nvJpU0

あー、BS日テレの中継、野球延長したのかな？30分遅れっぽいね。
F1とかさなるがなorz

310 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 22:20:28 ID:/8jHcRk/O

歯医者ぁああ

311 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 23:16:08 ID:wwsaTkGqO

タイヤを細くすれば良いだけだ。

312 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 04:04:22 ID:C7S3OTM+O

このスレの住人は既に知ってるだろうが、オートバックスはかなり真剣に
GTから手を引くことを考えてるみたい。モータースポーツどころか、
スーパーオートバックス自体が存在意義を失いかけだから当然と言えば
当然なんだけどさ。レギュレーションよりももっとシビアな問題かも。

313 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 07:26:13 ID:CsRUpnYZ0

>>312
今年ARTAがチャンプ取ったらやめるのかな。

314 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 07:48:41 ID:KY2uOfFkO

2008 YellowHat SUPER GT

315 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 08:07:08 ID:Kb3RF0th0

>>312
そして　ＳＵＰＥＲAGURIにいくわけね

316 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 08:38:08 ID:+GRyUM2mO

オートバックスの会社規模でメイン貼れないだろ。

317 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 11:38:35 ID:C7S3OTM+O

>>316
だからどう手をひいていくかを模索中とのこと。あまり詳しく書くと
俺の立場がヤバいのと、俺も全部知ってるわけじゃないからこの程度しか
書けないんだけどさ。

318 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 11:47:13 ID:q80KzHXyO

………………。

319 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 12:19:06 ID:BTm1KMas0

え？………………。

320 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 14:17:07 ID:5xDREzX8O

ARTAは今年で10周年でここで一区切りして手を引く噂を聞いたことあるな。
GT以外のカテゴリーは勝てるかわからないから今年はGTに相当力を入れたはず。
ホントは両クラスでチャンピオンとるつもりだったけど、ガライヤがあれだからNSXだけかな。
ホンダも来年は出るけど、再来年は規定に合致する車がないから出るつもりはないみたい。

321 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 14:42:45 ID:Os6UVjwU0

じゃーGTも終わりって事だな

322 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 14:52:43 ID:Rl2zIiCF0

ホンダもその程度の会社かねえ

323 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 14:58:04 ID:/yfyDQbO0

>>320
つーか、2009年のレギュって、3メーカーで決めたんじゃないの。

それなのに出ないのって、おかしくね。

324 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 15:05:49 ID:JVghLvj70

レースじゃないからもういいやってかんじなんじゃね

325 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 15:07:53 ID:Qsskplwh0

ホンダ車が完全に出ないってことは無いと思うよ。
ホンダ系の中企、童夢、無限、リアルなどの仕事をごっそり減らすわけにも
いかないだろうし

09年規定の車が用意出来無いとしても、特別枠でハンデしょってNSXで出るんじゃない？
まあSGTを完全に見捨てて関係チームとLMプロトに移行するっていうなら
SGT撤退も有りかもしれんが。

326 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 15:11:02 ID:q80KzHXyO

新しいNSXはFRじゃないっけ？なんかの雑誌で見たような

327 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 15:22:58 ID:iuKLd7930

NSXのフロントに、3.4㍑のエンジン詰めるのか？

328 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 15:41:26 ID:Qsskplwh0

>>326
V10FRのNSX後継車の発売が10年くらいになりそうだから
>>320みたいな話しが出てるんだと思うよ
ホンダが参戦継続するつもりなら、どうせホイールベース統一でFR化OKなんだし
NSX後継間に合わなくても他の車で出ると思うけどね

329 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 15:41:45 ID:5624ZKI50

ＮＳＸのメインマー毛とである北アメリカじゃＭＲじゃなくてＦＲじゃないと受けが悪いらしくて
時期ＮＳＸはＦＲのＶ１０の方向で開発が進んでるって聞いたがな

コンナかんじのやつ

http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_cb8/GE_HONDA_AERO_ENGINE_HF240/6578444.jpg

330 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 15:53:03 ID:ABmtkPr00

LF-Aの発売は０９シーズンにギリギリ間に合うかもしれんが、
次期NSXは早くて１０年秋以降だから間に合わんね。
キャビン部分の流用といっても日本で売らないアコードクーペ
くらいしか当面は見当たらないのがネック。
Ｓ2000もあと１年くらいで一旦打ち切りみたいだし。

331 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 16:01:09 ID:dJMbz/Sp0

>>291,292
で結局誰が32を飛ばしたんだ？
俺は3かと思ってたんだが

俺の撮った32の写真じゃ接触の跡がわからんorz

332 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 16:46:42 ID:C7S3OTM+O

オートバックスが手をひこうとしているのは、NSXでもガライヤでもなく
現行のモータースポーツ事業だからね。人気があるとはいえGTではパイが
少ない。ROIが悪すぎるんだよ。ARTAだってもの凄い額を出資してるのに
アグリさん関係で最も知名度があるのはSAF1なわけだ。オートバックスが
いくら体力あってもね、ってこと。理由は他にもあるみたいだけど。

333 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 17:27:33 ID:lXTasmkp0

ＧＴショーに金出しても損するだけ、観客もガラガラだし
下のカテゴリーでも本気レース見るほうがワクワクする。

334 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 17:47:48 ID:JVghLvj70

>>333
そりゃそうだろうね
だけどショーにし無いとトヨタと日産のプライドがｗｗｗ

335 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 17:48:00 ID:myu7ih280

>>333
・・・？最近そのネタ釣れないよ？

336 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 17:48:21 ID:tLLInGsW0

下位カテのスポンサーなんざもっと割りに合わないだろ。

337 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 17:56:11 ID:myu7ih280

って、釣れてるし！！？？

338 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 18:17:56 ID:JVghLvj70

釣れ無いって言うか
もう見てる奴がいないからな＞GT
余りにもお遊戯なのでンダの最速ラップくらいしか見る価値無くなった

339 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 18:36:20 ID:iuKLd7930

もう見てる奴がいない？
でも、観客数は減らないね。
妄想するのは勝手だけどね。

340 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 18:37:50 ID:hZ9YF6hp0

国内カテで　FNやS耐はみないで
その分　S-GTには遠征してでも行きますが何か？

341 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 19:02:18 ID:gSTXqeEE0

とにかく、オートバックスは儲かってないからね。

広告費から削減するしかないし、あぐりさんを中心とするたかり屋の
実態を良くなく思う人も社内で育ってきたんじゃないかな？

342 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 19:07:33 ID:Wd6/uo1a0

>>334
今年はガチレースということにしてホンダの
ｽﾞﾀﾎﾞﾛになったプライドを回復させてあげないとｗ

343 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 19:17:52 ID:q80KzHXyO

よくGTをショーって言う奴けど、台本なんかないんだよ

344 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 19:47:37 ID:JVghLvj70

あるよ？
ホンダが強すぎるからハンディ背負わせてニッサンとトヨタがｿｺｿｺ走るようにシナリオ書いてる

345 ：343：2007/09/17(月) 20:01:27 ID:q80KzHXyO

すいません…間違えてました
>>343
よくGTをショーって言う奴いるけど、台本なんかないんだよ

346 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 20:05:06 ID:bL4Ec6VZ0

>>320
ホンダは既に再来年用V8の開発に手付けてますが。
ソース？ホンダか無限か童夢の人間に訊いてみろ

347 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 20:10:37 ID:hZ9YF6hp0

FNは確実に出るんだろうから　エンジンは作るよな
ってことは乗せるハコを用意するだけだろｗ

　　　　　　　　　別に速い遅い葉別としてｗ

348 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 20:24:14 ID:ABmtkPr00

童夢はホンダの子会社じゃないんだから、
ホンダの実力は童夢と手を切ってみないことには分からんよな

349 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 20:30:10 ID:Fbkds9Ue0

ホンダはアキュラスポーツカーコンセプトのキャビンを使わせればいいじゃん。
コンセプトカーベースの参戦オッケーにしてやればいい

350 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 21:28:55 ID:gSTXqeEE0

>>346
ホンダのは確かＦＮ用だね。

351 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 21:36:18 ID:i2babq7w0

フォンダはサッサと撤退して、トヨタ様と日産のガチンコ勝負でええやん

352 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 22:29:37 ID:VkUeGYm00

きくちゃん　って言うの？　　有名人？
ttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20070917111854.jpg

353 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 22:49:19 ID:tLLInGsW0

このスレで有名だと認定される一般人は鈴鹿のジョン君だけです。

354 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 22:49:51 ID:Rl2zIiCF0

アコードのガワ被らしたFRでいいじゃんｗ

355 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 23:20:58 ID:hZ9YF6hp0

きくちゃんは　レースも写真も興味ありません
サーキットや撮影会とやらに参加して
RQと喋る事が楽しみらしいです

　　　　　　　　有る意味がっついてますｗ

356 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 23:35:38 ID:pLJmPgQC0

ニワカですいまえん。こないだのもてぎチラ見したんだけど、ピットクルーの作業規制あるんですか？
タイヤ４本同時にかえたり、同時に燃料入れたりはして無いように見えたんですが。

357 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 23:54:09 ID:C7S3OTM+O

一般人の名前だけならまだしも…。さすがにわきまえろよ。

358 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 00:07:35 ID:TqtvArgS0

>>356
以下、SUPER GT公式サイトより引用

ttp://supergt.net/supergt/2007/07whats/index.htm
ピットイン
ピットインチーム全員の力が勝負に関わる
決勝レースでは、必ず燃料補給とドライバー交代をしなくてはならない。このため、全車が最低1回はピットインを
行う。この時にピット作業ができるメカニックの人数は、最大5名と決められている。ただし、ドライバーも作業に
加わることができる。タイヤ交換はそのうち2名だけで行う。また、チーム力のレースへの反映と安全対策のた
め、燃料給油とタイヤ交換を同時に作業することはできない。タイヤ交換は義務ではなく、無交換や2本交換な
どの戦術も採れる。

359 ：356：2007/09/18(火) 00:38:46 ID:H4StKtuR0

>>358　
公式に有ったのですね見落としてました。ありがとう、疑問解消されました。

360 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 01:08:15 ID:lndMQ5Yp0

>>352
きくちゃん知ってるｗFポンでも居たぞｗ

361 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 06:18:29 ID:ofG7kc/YO

http://imepita.jp/20070907/290270

(･ω･)ｼﾞｰ

362 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 12:03:53 ID:CoR2qD600

話ぶったぎってすまない。
激G毎週うｐしてくれていた神はうｐやめちゃったんでしょうか
楽しみにしてたんだけど(´･ω･`）

363 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 12:56:27 ID:YXzs71zr0

>>362
違法行為をすすめるなよ

364 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 13:12:13 ID:hpfe15LIO

ハコ繋がりで

来年、岡山にWTCCが来るらしいねぇ～

365 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 13:20:54 ID:KV8dv1ctO

地上波アナログテレビをPCで見られるソフトを前スレで貼ったんだが、誰一人として反応しなかったな。

366 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 14:03:27 ID:EtdKlZeS0

>>364
そう！来年の秋頃らしい？
ＳＧＴとはまた違った迫力が楽しめそうだね！

367 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 16:05:41 ID:+QC0a4Ff0

>>364
詳しくないのだが、日本のメーカーって出てるんだっけ？

368 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 16:17:23 ID:ZoFBfi9+0

ちょっと前はホンダがアコードで出てたけど今は無し

369 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 16:25:34 ID:3MAGzQPm0

今年ホンダチャンプ→来年フェードアウト→WTCCに本格参戦

とか？シビック Mugen RRとか出したし。
WTCCのワークスって６台とか平気で出てくるし、
今のホンダ関係チーム引き連れていくことも可能かも。

スレチごめんね。

370 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 17:40:41 ID:a1qazfZ70

更にスレチだけどプライベーターでアコード2台くらいまだ居ますよ

371 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 18:06:53 ID:T3w0p6Lk0

WTCC楽しみだね。関西に住んでるからしょっちゅう鈴鹿には行くんだけど、
今年来年と鈴鹿でのF1が無いから、８月の鈴鹿1000kmから１１月のFN鈴鹿戦まで間があいて困ってたんだよ。
２月は鈴鹿合同テスト、３月はGT、４月はFN、５月はS耐、６月休みで７月FN、８月1000km、９月はF1のことを考えて毎日そわそわ、
１０月はいよいよF1、１１月はF1の余韻に浸りながらFN最終戦ってのが考えられる最高の予定だったのに。

岡山ぐらいならなんとかなるし行ってみようと思う。今年はJLMCが岡山であるみたいだし、一回ためしに岡山に行ってみようかな。
JLMCは今年で終わりらしいし、生でプロトカーを是非見ておきたい。
あと今年は６月にあった鈴鹿８耐の前哨戦見て結構面白かったし、２輪にも目を向けてみようかな。
そうすれば鈴鹿でMFJグランプリ最終戦もあるし。

372 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 18:30:17 ID:MKHVFOjP0

ヨコハマ絡みでオリダーあたりがスポットででるんだろうか?

373 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 18:53:12 ID:JW367MQl0

シビックtypeR（国内仕様）はWTCCで通用するだろうか？
という興味はあるね。

374 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 21:26:23 ID:iFhAbZls0

国内専用のあのシビックがWTCC参戦することは無いかな、残念ながら。
欧州シビックはBTCCで走ってるし、今すぐでもワークス支援受けたチームが
走らせることは出来そう、WTCC日本開催に合わせで欧州シビック国内販売
してくれたらウマー。
まあ現多分アコードだろうし、意外や意外マツダ参戦で岡山開催だったりして・・・

375 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 21:37:13 ID:GV451TG30

ＢＴＣＣのシビックってＳ２０００規格なの？それともＢＴＣＣ独自仕様？

376 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 21:48:35 ID:iFhAbZls0

>>375
スマン詳しいことは知らないのだ、BTCCシビックは5ドアだし
WTCCと同じような車体レギュだと思ってた、細かいとこは色々違うだろうけど。
アルファやBMWもBTCC走っているし、そんな違わないのかな？・・・

スレ違いでスマン、個人的にはSGTとWTCCなどのツーリングカー両方好きなんだけど
共存共栄は難しいだろうね、今のとこどこの金でWTCC呼んだのか？ハッキリしないし

377 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 22:14:20 ID:SWoUgVGtO

欧州版のシビックを売ってほしいなぁ。
ホンダってシビックはあの形のほうが日本人受けすると思ったんだよな…
個人的にああいうウイング付きの車はDQNっぽくてちょっと恥ずかしくて乗れない。

378 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 22:14:32 ID:Sl74Z6dfO

>>365 いや、ありがたかったんだけど、ウチ家で見れるからね。

379 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 22:18:57 ID:4b6SXV7A0

インプレッサは「セダンに戻せ」と言われ、シビックは「ハッチバックを出せ」と言われ・・・
皮肉なもんだなｗ

380 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 22:21:39 ID:CBdsGgCj0

BS日テレのGT500と300の予選で使われる曲が良いんだけど、誰か曲名知らん？

381 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 23:07:52 ID:wv/ZkSrY0

>>344
ほんとンダが強すぎるように見せかける台本は難しいわ
同じ土俵に乗せると使い物にならんﾍﾀﾚやから

382 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 23:12:04 ID:+Y84vrAO0

>>380
500はよくわからん。300はStill Waiting

383 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 23:24:02 ID:blAd6vsk0

500の方はSomebody Told Meだよ。

384 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 23:24:07 ID:CBdsGgCj0

>>382
サンキューです。かたっぽ判明。

385 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 23:26:59 ID:CBdsGgCj0

>>383
ありがとうございます。両方判明。
コンパクトにまとまってる激Gみちゃうんだよな～。

386 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 23:29:52 ID:DcUo9eWp0

JGTCの頃のCSのオープニングテーマが神だったな

387 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 09:14:26 ID:isyxSrys0

>>379
そう言う層は自分じゃ絶対買わないのにね。儂も買わんがｗ

388 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 10:02:20 ID:WaMquOTs0

＞そう言う層は自分じゃ絶対買わないのにね。儂も買わんがｗ

トヨタはピュアスポーツカーでGTに出ろ！ｗ

389 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 10:05:53 ID:klUIs+LH0

>>388
そう言う層は自分じゃ絶対買わないのにね。儂も買わんがｗ

390 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 10:06:13 ID:gB+ozx/f0

>>379
でもまあ、実際あの欧州シビック日本に持ってきても売れんと思うぞ。俺は欲しいが。

デザインが完全に時代の一歩先いっちゃってて浮くから。
カッコよすぎてシビックみたいな日常の足に使うにはちょっと・・・と思われる。

391 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 11:42:22 ID:iXuqnvRsO

ウホッ！

392 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 12:24:21 ID:VQfi1zF+0

日産の当て逃げショーは、また見れそうですか？

393 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 12:25:10 ID:RZ0kBF1k0

あれはスペース空けなかった奴が悪い

394 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 12:43:17 ID:yJSEMFt2O

日産のスロー走行ローリングスタートは
また見れますか？

395 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 19:27:04 ID:VNyuqrlY0

博俊氏に逆転実刑判決か・・。

396 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 22:27:47 ID:1X47E+UV0

さすが前科者の本山

397 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 22:48:25 ID:eBfS/Cbz0

ホンダ車を見ると本能的に突っ込む元山ｗ

398 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 23:19:20 ID:EqUl/r2F0

ンダヲタがまだ言ってるのか・・・

399 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 23:37:43 ID:1X47E+UV0

と、低脳ﾆｻｰﾝヲタが申しております

400 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 23:37:46 ID:nYWAkQ9+0

もうARＴＡは残り全戦リタイアでいいよｗ

401 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 23:39:49 ID:VNyuqrlY0

オースポにオートバックスの社長とアグリの対談が載ってたよ
スーパーＧＴから逃げられないようにするための提灯記事なのかな？

402 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 00:27:07 ID:oksQYJbw0

またヨタヲタ工作員による
ホンダＸニッサンの対立を煽る書き込み攻勢が始まったか・・・

今期チャンピオン獲るの殆ど不可能だもんね、ｶﾜｲｿｽ。

403 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 01:28:06 ID:fDkGaK9o0

ンダヲタ、ヨタッヲタ、サンヲタ。自称を含め全部目障り。
どうせ結論が出ないんだ。てか、出ても受け入れる気ないんだろ？

いい加減、飽きろよ。

404 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 01:38:11 ID:8Hq41jjl0

>>395
執行猶予はつかないのか…

405 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 01:48:31 ID:a8KNZfSe0

>404
スレ違いだけど租税は国の根幹を成す物だから脱税の罪は重いんだな。

尤も世間で発表される脱税行為の殆どは税務署と税理士の解釈の違いだったりして、
大抵は追徴課税で済むので、これは犯罪行為でも何でもない。

これがマルサまで入ってくる＝悪質と見なされてる場合は大変で
担当税理士は何処に居ようが速攻で身柄を拘束される。

406 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 03:16:53 ID:+zlKyJyI0

スマン「租税」ってなんて読むの？

407 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 07:50:54 ID:ymdcp+1r0

>>361
しね!

408 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 10:32:38 ID:l78Mwl65O

>>406
マジで言ってんのかよ…ｗ

409 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 11:04:43 ID:Vm8L1uHlO

馬～鹿
本田が閉めたんだよ。
良くV観てみな。

410 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 11:19:53 ID:i+Tya34b0

>>408
おまい、頭良さそうだな!
んじゃ、たいくかんを漢字に変換出来るか？
せんたっきは？
ちなみに俺は無理だ！！

411 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 11:21:16 ID:C5sCCRSN0

>>410
洗濯機、変換できるのにおどれーたｗｗｗｗｗｗ

412 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 11:32:27 ID:i+Tya34b0

どれどれ、洗濯機！
ありゃ、俺も出来たわww

413 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 12:38:24 ID:SKxlWq5Z0

すげぇ・・・洗濯機は一発変換だぜ・・・

414 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 13:58:12 ID:WgLWjLf80

ゴメン、俺>>410が何言ってるのか意味わからん
俺もバカってことか

415 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 14:18:04 ID:KE2DU95c0

ASによれば次ARTAは80kgらしいけど、
やっぱり07年は累計のウエイトハンデは計算しないことになってんのかなぁ。

416 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 14:21:37 ID:JnXu71vv0

せんたっき　＝
せんたくき　＝

たいくかん　　　　＝
たいいいくかん　＝

ゆとりもっと文書を理解しろ！！
で何の話だ・・・・

417 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 14:32:40 ID:O65BNAufO

>>416が自爆した話ぢゃね？

418 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 14:45:36 ID:OFD3j0uEO

GTｶﾌｪ誰か行った？
GTﾒﾆｭｰ(ｶｸﾃﾙやﾋﾟｻﾞ)が出てるみたいだが…あの店美味しいの？

419 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 15:32:44 ID:JGpSdm2I0

9月22日・23日

名古屋ドリームカーショー、 X-5

ポートメッセ名古屋

420 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 16:16:58 ID:iXCfXz0M0

↓これって飲酒運転じゃね？
http://blog.goo.ne.jp/nikki-miyamoto/e/b27145e702ef41ec80b4e35451d2009d

421 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 16:26:31 ID:icisOf0J0

ほんと福岡県民はダメだな。
福岡県警に報告しておきました。

422 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 16:29:12 ID:28yoxn9i0

はい　アウト

423 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 17:42:29 ID:vroGm97g0

個人差もあるけど中ジョッキ１杯くらいのビールだと
酒気帯びの基準アルコール濃度までいかないよ。

特に大柄な人だと、大抵は 0.1 ミリグラム以下で
検挙基準の 0.15 まで届かない。

まぁ、でも、今のご時勢じゃ常識として呑んだら乗るなだけどｗ

424 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 17:49:51 ID:vpMfrQyt0

>>423
都市伝説乙

425 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 18:43:43 ID:i+Tya34b0

まぁ、こんな奴が居るからいつまでも悲惨な事故が
跡を絶たないんだよな！

426 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 18:58:06 ID:1DQ3CWF30

ＧＴドライバー（しかもジェントルマンドライバー）が飲酒運転疑惑ってなんだよ
永久追放しろよ

427 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 19:05:57 ID:dxuiAfEl0

逆に考えるんだ
GTドライバーだから酒気帯びでも一般ドライバー並の運転ができると

428 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 19:08:48 ID:ws8sXI7p0

炎上させられるぞ

429 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 19:24:51 ID:9YdDVQ230

はやく警察に通報しろ

430 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 20:28:06 ID:i+Tya34b0

おいおいおい！
美味そうなカツ丼セットが不味そうなケツ丼セットに変わってるぞww

431 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 20:42:42 ID:gsLqiCwF0

ここ見てるってこと？

432 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 20:53:45 ID:KpI4XaiF0

>>431
コメで指摘したやつが居るんじゃね？
で、エントリー消すと炎上するから、
コメ消して写真差し替えとか。

433 ：せったっき：2007/09/20(木) 21:06:14 ID:2cWrsaSG0

洗濯機

434 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 21:16:35 ID:gsLqiCwF0

>432
ただいまビールを消去した写真を準備中かな？

435 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 21:38:40 ID:udqNWcwh0

私の食べた親子丼セットの写真がｗ

ホモということか・・・

436 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 23:11:38 ID:FIhqmJX7O

>>427
確かにGTには出てたけど、GTドライバーとして並みの腕前だったかというと・・・

437 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 23:46:54 ID:zSGaaPayO

2005年まで激Gのオープニング（？）に使われてた曲って何かわかる人います？

438 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 00:05:05 ID:K3khwW/GO

なんでブログやるの？
芸能人じゃねーのに、気取りか？
誰も見ねーし、関心もねー、存在の意味もねぇ。

439 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 00:34:59 ID:yYXfiAZ10

>>438
二行目までは同意だが、三行目の何それ？
＞誰も見ねーし、
お前が見てないだけ
＞関心もねー、
お前が関心ないだけ
＞存在の意味もねぇ。
お前がな。

440 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 00:50:07 ID:LvtAFHMb0

>>437
AAA　の　BLOOD on FIRE　じゃないんかな・・・。

441 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 01:11:41 ID:XalKw6li0

http://blogs.yahoo.co.jp/ohkubotakako/3123711.html

こ、、、これは！
キタ――――(｀∀´;）?

442 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 02:32:23 ID:KM77fA9+0

>>441
44歳ってオバハンやん。のわりにいい体してるが。
てか、損保ジャパン勤務ってネタだろコレ。

443 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 07:58:12 ID:mZvrejT60

>>420
>>429
店のほうもヤバくね？

444 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 11:05:27 ID:K3khwW/GO

例え2ちゃんの話でも、社会現象をおこす威力がある場所なんだから、こんなドライバーを放置したらGTAの真価が問われるな。

445 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 12:50:45 ID:j9dIBMlt0

300スレにあったが
馬鹿廃車ブログの魚拓

ttp://megalodon.jp/?url=http://blog.goo.ne.jp/nikki-miyamoto/e/b27145e702ef41ec80b4e35451d2009d&date=20070920162956

446 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 13:53:59 ID:K3khwW/GO

番台の会社に贈ってやりな。ﾏｻがなんとかするよ。

447 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 15:16:49 ID:GoSF6AHe0

>>423
おまえみたいな奴がいるからダメなんだよ。
おまえも捕まれ。

448 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 15:20:32 ID:GoSF6AHe0

写真を入れ替えるなんてずるい奴だな。
おい！福岡県警！
おまえらの力をみせろよ！
このような奴らをどんどん捕まえていかないと
お前らの立場もなくなるぞ！
見せしめで捕まえろ！
GTAにも報告しておく。

449 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 17:41:13 ID:cjhFr17F0

歯医者「運転代行を使ったんですー。」
とかいいそう・・・・

450 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 19:19:16 ID:ymE0tpSE0

それなら写真を差し替えた理由がますますわからんな。

451 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 20:00:38 ID:n3xqXtAbO

飲食の指摘は身内だな。

452 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 21:29:31 ID:wa/BndhX0

http://www.jda.or.jp/about/index.html

453 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 21:30:51 ID:wa/BndhX0

http://www.fda8020.or.jp/
http://www.fdanet.or.jp/
http://www.police.pref.fukuoka.jp/

454 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 02:43:15 ID:+nNgU9R10

>>445

飲酒運転、酒の提供者を初摘発・大阪府警、容疑の店経営者逮捕
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20070921AT5C2100A21092007.html

この店で赤旗炎上廃車にビールを提供した店員は道交法違反（酒気帯び運転酒類提供）容疑で逮捕される可能性があるな。

オレもＧＴＡの方にメール通報しといた。

455 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 09:22:31 ID:c8wMFzyr0

写真だけ入れ替えて、私が食べた親子丼セットって・・・
こいつ、馬鹿？
娘が可愛そう・・・

456 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 17:49:13 ID:Bju0sEuG0

ノ　　　　　　　　＿　　　ミ:::
　ノ　　二__, --、r'"___、　ヾ　ト、::ヽ
　ミレ'"~,-,、　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:、
　　K/ー'~^~_/　ヽミ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ー―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕニ:::.、.　　　　　　 l　i　
　.!　　　　 :r'エ┴┴'ーダ　∪　　　 !Kl 　　　　
　.i、　 .　　ヾ=、＿_.／　　　　　　　ト=
　ヽ.　:、∪　゛　-―-　　　　,;　∪　,! 　　
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千葉の戦士です。

■東京モーターショーで撮影会をしませんか？■

出演モデル：横井貴幸（千葉の戦士）

１部　１２：２０－１４：００野外、幕張メッセ駐輪場
２部　１５：００－１６：００幕張メッセエントランスホール
３部　１６：００－１７：３０幕張メッセ男性トイレ内※

３部通し参加者には出演ＤＶＤ「浅草こぐま狩り」をプレゼント
第３部のトイレ撮影会はヌードならびに局部露出がありますので未成年の参加はお断りします。
http://static.zooomr.com/images/2757383_bde115b771_o.jpg
http://www.zooomr.com/photos/chibasen/

457 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 19:41:39 ID:j/P1GT1dO

23日24日に行われるモータースポーツジャパンに行こうと思っているんですが、その時に本山哲選手にサインをもらおうと思っているんですが、どのタイミングで「サインください」と言えばいいでしょうか？

458 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 19:54:40 ID:OIcOVoftO

>>457
本山だけでなく、日産系のﾁｰﾑ監督・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｻｲﾝ会があるよ。
両日共14:30位～だったと思う。
星野さんと次生は23のみだから、明日の方がお得かな。

459 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 19:55:11 ID:9UNQS+7b0

>>457
本山と５０～８０ｃｍくらいの距離に近づいたときに言えばいい。

460 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 20:14:48 ID:ujQS6jhy0

>>457
激Gの山岸みたいに返り討ちにあうぞｗ

461 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 21:39:18 ID:m2F+WTxt0

＞３６５さん
＞＞地上波アナログテレビをPCで見られるソフトを前スレで貼ったんだが、誰一人として反応しなかったな。
どのようなソフトでしょうか？
転勤の為、東京から広島へ引っ越したため、激Gを見ることが出来ません。教えて頂けれたら嬉しいです。

462 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 21:45:14 ID:lXVA4AVd0

>>461
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=KeyHoleVideo

463 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 02:27:38 ID:S187wZ42O

GT初期に出てたあめんぼうシルビアに興味があるんだけど
いかんせんデータが無い

どんな経緯でどんなスペックの車だったのか？
レースでは戦えたのか？

知っている人いたら教えてください

464 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 05:15:09 ID:GX3DLWfZ0

あれは'93にIMSA GTチャレンジなんか含むシリーズ（シリーズ名忘れた。）に出てた車がベースじゃなかったか？
外装デザインはゆらたく。後々京都近鉄シルビアとかにスポンサー変えて結構長く参戦してたかと。

465 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 10:44:23 ID:yRO+D1BdO

>>458
サンクス。出来ればサインがもらえる場所も教えてください

466 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 12:20:38 ID:/IDXgbCwO

>>457
本山と距離が近くなったら、さりげなく近づく。
そして、こう言えばいいんだよ！
「本山さん、ファンなんでサイン下さい！
サインの横に、応援よろしく頼むぜっ！って書いて下さい。」
って言えばいいよ。
いつも自分は、こう言ってサインゲットしてるよ

467 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 07:46:50 ID:gdNbmGtPO

「本山さん！わざと周回遅れでドン！からの大ファンでーす♪サインくらさいｗ」

でっていう

468 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 10:40:57 ID:B02DZ6qb0

ちゃんと言えよ

469 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 17:58:33 ID:BV+7YNoo0

GT見てて思うんだが、レクサスが出てるのってどうなんだ？
高級車レクサスとして、大衆車であるトヨタをはじめとして、ホンダやニッサンらと切り離す戦略じゃなかったのか？
gdgdだな

470 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 18:21:37 ID:qbfMMcas0

まあトヨタだしな。
高級車といっても脚がクソ。

471 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 18:25:09 ID:VeBcgpHw0

庶民の足はトヨタで
スポーツカー、高級車はレクサス

　　　って方向転換したのでは？
スポーティ、スポーツカーも高級車だしね
ＤＱＮ向けでは無いスポーツカーがレクサスｗ

472 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 18:25:57 ID:96TEuHI80

しかもドライバーのスーツにはTOYOTAのロゴ。

473 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 18:42:46 ID:BV+7YNoo0

スポーツカーも含めてレクサスっていうのは間違ってないと思うんだよね。
でも争ってる相手がホンダとニッサンだし、激Gとか完全に開き直ってトヨタチーム扱い。
(当然トヨタが「わかりやすいようにトヨタってことにしてくれ」って言ってるはず)

日本のレースとかF1はトヨタでいって、復活が有力視されているルマンではレクサスで活動してほしいな。
P1ならアウディやプジョー、今後出てくるであろうポルシェやアキュラがいるし、
クラスは違うけどフェラーリやアストンマーチンがいて高級感のアピールはしやすいし、耐久レースだから車の耐久性のアピールにもなる。
そしてそこで勝てれば（しかもお得意のハイブリッドで）、高級車レクサスのイメージはもっと広めやすいと思う。
ハイブリッド有利になるようなレギュレーション上の根回しも活発になりそう。

474 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 18:52:44 ID:kV2fLFsZO

Ｆ１やってるうちはルマンもＷＲＣもないよ

475 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 18:52:49 ID:a3iJGxEPO

今ではル・マンで勝っても利益が少ない…

476 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 19:48:07 ID:IKBcapDI0

アメリカじゃ普通にレクサスブランドでレースに出てるがな

477 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 21:10:32 ID:uNrl+UUPO

>>473
トヨタチームセルモ
トヨタチームトムス
トヨタチームルマン
トヨタチームクラフト
トヨタチームサード

トヨタチーム扱いされて当然じゃないか？

478 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 22:04:16 ID:LOg2S/c60

変な「ハチロク神話」のおかげで、トヨタブランドのスポーツ系車種はことごとく潰れていったからね。
本当はレクサスでGTなんかやりたくないのに、SC430を出すしかなくなっただけ。

479 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 22:29:30 ID:g63TCacu0

ハチロク神話なんて関係ないだろ。
利益の出ない車種切っていったら必然的にスポーツ車種が絶滅しただけ
そういう売り上げ第一の考え方じゃないと利益1兆も出せないからな。
レース部署は困るけど営業の連中にとっちゃそんなの知った事ではないし。

480 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 22:46:56 ID:6RquQsaO0

ハチロク神話？
え、なんで？どう関係があるの？？？

あたしが勘違いしてるだけなのかな・・・

481 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 23:09:51 ID:LOg2S/c60

>>479-480
スポーツ車種が売れなくなったのは、「小型軽量、NA、FR」に当てはまる車種がなく、
いつまでもハチロク信仰が残ったのと無縁ではないだろ。
土屋圭市なんか、いまだに復刻版出せとか言ってるしな。

482 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 23:30:56 ID:HDZ3bSkl0

だして売れなかったら責任取れよって土屋に言ってやりたいなｗ

483 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 00:19:04 ID:hptLCIg10

出しても、もの凄いヒットというのは考えにくい世の中だけど
少なくとも若い世代が手の届くスポーツ車種がない現状。若者の
スポーツ車離れは当然だよね。ダサい車を買うくらいならブランド物を
買いあさったり、美味しいものを食べる方がいいもん。
あ、話がそれた

484 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 00:37:44 ID:PkIWhutK0

特に若い世代がスポーツカー自体に興味ないのが現状じゃないの？
たとえ安い格好良いスポーツカー出しても、彼らが欲しいのはミニバン系がほとんどかと・・・
今後、スポーツカー＝格好良いというイメージを未だに持っている
団塊の世代の退職金狙いでオッサン向けの
ちょいスポーツカーに力入れるかもしれないが

485 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 00:41:34 ID:NJXlR+RH0

90年代前半でスポーツカーのリリースは止まったね。

486 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 00:52:28 ID:pTfBIkYK0

今日MSJ行ったんだけど、オリベイラとロッテラがプライベートで着ててビビッタ。
ハイブリッドスープラのモーター音聞いてたら２ｍ先にいきなりロッテラ。
興味深そうにスープラ見てたわ。しかも超美人の彼女連れてた。←外人ね。
ほんでそのあとラジコンでしこたま遊んでたぞ。

ところで、#1のドアミラー横に「with shingo」って書かれた小さなステッカーを
見つけたんだけどアレ何か分かる人いる？

本山は「はっちゃんの1000kmを1kmにしちまった」って恐縮してたのが笑えた。
そんな本山がオレは結構好き。

487 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 01:20:19 ID:5iGNvJSJ0

>>486
「with shingo」のshingoって舘信吾かな？

488 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 01:27:45 ID:XpAGEVKF0

ぴんぽーん

489 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 06:04:59 ID:7BPVVRnK0

>>484
モータージャーナリストのような意見。
けど、俺も全く同じ考えだ。

490 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 06:10:20 ID:FY/dl8em0

>>484
いやスポーツカーをほしがってる若い世代は結構いると思うぜ。
でも、そういう奴らは金持ってないから新車買えないだけで。

491 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 06:57:57 ID:Wlo2bUN/0

>>466
サイン貰いに行ったら「俺でいいの？土屋さんじゃないよ？俺」と言った新田守男が好き
時間ありそうだったからいろいろ話も聞いちゃったｗ

492 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 07:49:20 ID:dLa8Suo+O

チョイ悪スポーツカーを出そうとしたが需要が無いと上層部に却下されて出てきたのがブレイドなのよね

493 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 08:19:12 ID:BZK+3cQBO

ブレイドなんてクソ車じゃん…

スレ違いになるけど。

494 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 09:26:36 ID:9XKEFif60

>>477
ツチヤも忘れないでね

495 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 10:55:10 ID:1f3TV25L0

>>493
どこがクソ車なのか言ってみ？
それによっておまえが正常か、馬鹿か、トンマか、間抜けか判断したる。

496 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 11:08:49 ID:Y4by29NM0

トヨタは09年から５台体制になって、サード、土屋、クラフトのいずれかが300移行してもらうらしい。
自分の意見ではブリヂストン履いてながら土屋より遅いサードでいいよ。
後のチームは個人的に残ってほしい。

497 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 11:17:50 ID:3bZJ9mmdO

ロッテラーの彼女はモデルのケリー
ピーチジョンのモデルとして有名

オリベイラの彼女は激走GTのJOSIで、
ケリーとJOSIは仲良し

498 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 12:11:12 ID:Wlo2bUN/0

>>495
>493じゃないが、オーリスと比べてもサスやエンジンの味付けが
安全・快適方向に振りすぎてダルいんだそうだ

499 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 12:23:57 ID:h8v3t02QO

>>495
売れてないからってトヨタ社員必死すぎｗ

500 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 12:35:36 ID:Rg4bV8uhO

>>496
成績うんぬんよりやはりスポンサー次第だな

501 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 12:41:15 ID:zohPEKgA0

ＧＴ５００！！

502 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 13:35:02 ID:onA2Fkmb0

インパルの星野監督ってサイン２種類ありますか？
ＭＳＪで色紙にサインもらったら何故かいつも
もらってたサインの横ににもう１つ星野監督がサイン書いてるんだけど・・・

503 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 14:26:03 ID:PkIWhutK0

＞DTM第9戦バルセロナ：メルセデス勢の行為に激怒したアウディが
＞レース中に全車棄権

DTMもなんだか滅茶苦茶なことになってるね

504 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 14:29:13 ID:NqwX+u0Q0

>>495
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017394.html

505 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 15:30:58 ID:1f3TV25L0

オレは493の返事が聞きたいのだ！
他の記事なんてどうでもいい。

506 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 15:38:43 ID:HI6ktBeT0

よそに行ってください

507 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 18:33:22 ID:NJXlR+RH0

DTMはF1世界チャンピオンに鉄砲玉をやらせてるのかw

508 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 19:44:24 ID:2vIUfYHa0

>>505
ブレイドに乗った事が無いんだから仕様がないよ。
雑誌の記事がいつの間にか自分の意見ってな人なんだろ。

509 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 20:02:51 ID:vKhm2cp70

>>505
盗用多（笑）ブレイド
http://response.jp/issue/2007/0515/article94681_1.html
『オーリス』の足まわりをちょっと変えて、
4気筒ながらプラス600ccの2.4リッターエンジンを載せ、
内装をちょっと高級仕立てにしたのが「ショート・プレミアム」の『ブレイド』だ。
たしかにエンジンはトルクの余裕が増して、
より豊かな感じになった。けれど、『RAV4』や『エスティマ』に積まれている4気筒だから、
取り立ててなにか“ありがたみ”のあるエンジンではない。
いちばんガッカリしたのは乗り心地で、
ガツンとくるショックのまるめ方はうまいが、けっしてフラット（平滑）ではない。サスペンションの制振がいま一歩と思わせる、
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。
しかし、そういうことよりも、このクルマは、前席空間を二分するセンタースタックの是非で、個々人の評価が決まるだろう。
ダッシュボードから連なる恐竜の尻尾みたいなプラスチックの立体造形物だ。
真にプレミアムなクルマは、プレミアムを名乗らない。
■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★★☆☆
オススメ度：★★☆☆☆

トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。

まったく進歩してないｗ

510 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 20:15:37 ID:SPrh/tXA0

クラフト　土屋は元々300だったし　いいんじゃないの
サードは・・・

511 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 20:16:36 ID:DQAC7qbOO

今の時代エンジン使い回しはあたりまえだろ

512 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 21:00:52 ID:PkIWhutK0

板違いの市販車の話してるし、ここは今年はもう終わってオフな感じっすね

513 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 21:47:09 ID:2vIUfYHa0

>>509
結局他人の書いた記事なんですね
全く進歩していないのは貴方だよｗ

>>512
これだけ差がつけばなぁ・・・。

514 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 21:47:24 ID:DN5xzSQ20

ようつべにスープラハイブリッドのスタンディングスタートの動画が上がってるが
ムィーンなんてモーター音を立てながら発進する姿はチョッピり未来を感じさせる

515 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 21:50:30 ID:PkIWhutK0

>>513
みんなそう思ってるのかな、私はまだまだ分からないと思ってるけど・・・
かといって話題も無いけどさ

そういや富士でARTAがトップタイム出してたが
あれで皆萎えたとか？

516 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 22:03:16 ID:kGGs4qR8O

ん～。もうこれっていうネタがないんだよね。高い戦闘力を持ちながら
レースで勝てなかった#18がもてぎで勝ってしまった時点でほぼ終了。
チャンピオンシップはもう「どうせホンダ、てか#8だろ」って空気だし。
さらに特別性能調整みたいに紛糾したり、荒れる話題もない。

まぁ何ていうか…
みのるさんが望むような本来強いクルマが圧勝ムードになればなったで
盛り上がりに欠けるんだよね。本当に順当にいけばホンダしか勝てない
この現状。盛り上げるためにはそれがいいか、悪いは別にしてやっぱり
無理矢理な性能引き上げ引き下げが必要なのかもね。トヨタやニッサンが
無駄金叩きまくって本気で開発勝負をホンダに挑むとは思えないし。

517 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 22:06:29 ID:NJXlR+RH0

＞みのるさんが望むような本来強いクルマが圧勝
何やらせてもそつがある、童夢に言われたくないけどね。

518 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 22:10:13 ID:1xg7o4uY0

来年は新レギュレーションじゃないんだっけ？
来年もＮＳＸでいいんだよね？

519 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 22:23:56 ID:DN5xzSQ20

再来年を見込んでFRアコードの実験車でも走らせて欲しいものだが

520 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 22:30:48 ID:PkIWhutK0

>>516
NSXが残り二戦も戦闘力高いとしても、日産やトヨタがキレイなレースして
すんなりチャンピオン決定を見守るとは思えないし、ARTAの２人にしても
チャンピオンへ向けてのプレッシャーも凄いだろうし、チョンボの可能性も・・・
無理に性能調整しなくても
私はここからが人間ドラマとして本当に面白い局面だと思うけどな

521 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 22:31:09 ID:vKhm2cp70

来年前面投影面積ハンデが復活したりしてｗ

522 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 22:31:51 ID:2vIUfYHa0

SCやZをブッちぎるアコードは見てみたいな

523 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 22:37:58 ID:NJXlR+RH0

NS-Xなんて1989のデトロイトショーでデビューだぞ。

524 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 22:38:59 ID:1xg7o4uY0

アキュラのアドバンスドスポーツカーコンセプトで参戦しないかな？
あのコンセプトモデルはヘッドライトがＬＥＤだからそこだけ改変すれば
いいと思うんだけどな

525 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 22:40:14 ID:5e502JyL0

伊藤はチキンなところあるからな

本山みたいなどんな卑怯なことをしても勝つレースする奴がいるからなｗ
アレでヒールにならないところが凄いｗ

526 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 22:56:01 ID:DQAC7qbOO

>>524
ほんと脳内お花畑の厨房は羨ましいぜ

527 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 23:22:19 ID:NJXlR+RH0

>>525
伊藤大輔レベルが鈴鹿で49秒を出したからって、一目置かれるあんまりだわなw

528 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 23:49:12 ID:wndQP/zn0

>>524
あれショーで不評だったんでとっくの昔にお蔵入り決定しましたが。

529 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 00:28:02 ID:W1pfAVT90

あれはマジでドンマイだった。

530 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 08:40:24 ID:q1qXGWgjO

>>527の日本語がリアルに意味分からない。
「大輔なら49秒台当然なのに騒ぐのは失礼」という俺の解釈が正しいとしても
「なんで？」という疑問符がつくし、そもそも>>525とのつながりが不明。

理解できないの俺だけなら別にいいんだけどさ

531 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 14:13:48 ID:40b5VhQ30

>>505
「FF史上最強にして最速? ブレイド・マスターに試乗」
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2007/toyota_blade_master/
こんな提灯記事なら納得か？ｗ

532 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 14:30:49 ID:g2nLFFEA0

>>531
スレ違い氏ね

533 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 15:34:40 ID:ec2cXm6+0

俺も８が楽勝だとは思えないな。。
雑誌等ではトヨタは今年はもう厳しいってなってるけど、
ＺＥＮＴが次勝って８がまたノーポイントか少ポイントなら逆に一番有利になりそうな気がする。

534 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 20:57:05 ID:f3+KUyuv0

日本の名レース１００選。
`87 菅生グループA
スープラかっこええ。

535 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 22:05:44 ID:HQxLvlN20

>>533
モテギで#8がポイント取れてれば楽勝だったのかもしれないけど
ああなったわけだし、今後も何があるか分からんね
ま、#8がこんなにポイント貯めれたのも
1000㌔等で他陣営にまさかが起ったおかげってのもあるし、今度は彼らに
まさかが起るかもしんない

536 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 22:35:35 ID:mdoVWHpQ0

♯８に本山乗っていたら　１００％タイトル獲れるｗ

537 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 22:49:33 ID:Zezm6FjA0

http://navy.ap.teacup.com/vitz/26.html

ここの一番最後にJOSIとオリベイラが手をつないで歩いてたって書いてあるが、マジで？

538 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 23:31:29 ID:q1qXGWgjO

>>536
はいはい、そうだね(^-^)

俺も去年までのNSXなら絶対優位とは言わないんだけど。例えAP落としても
富士でも勝てるか、いいとこ行きそうな気がするし、APでウェイト積んでも
富士でノーポイントとはならん気がする。レベル90でレベル40のラスボスに
挑む虚しさのような、何というか言葉に言い表しがたい感覚。
敗けても「あ～やられたか。」で、勝っても「やっぱり勝ったか」みたいな。

支離滅裂で申し訳ない。でもそんな感じ。

539 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 07:20:29 ID:jnUd8Sog0

まぁでもこれが正しいレースだよな
速い車が一番有利という

540 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 08:38:24 ID:1jaBar0G0

　　, -―-､､
　　/　　∧＿∧　
　　l　　(　´∀` ) 　２００７年Ｆ１日本グランプリ
　　ヽ､_ フづと)　　全力で盗（い）く！
　　（＿⌒ヽ　　　　トヨタ
　　　 )ノ｀J

541 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 10:36:47 ID:N+CFH+3w0

>>537
ブラジル人同士だから息が合うんじゃね？

542 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 12:43:09 ID:3c9UJFwdO

夜の組体操も息がぴったりなのかな

543 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 17:07:37 ID:+UiNPnLNO

ブノワとクルムって仲悪いの？

544 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 19:34:43 ID:Rko4yMKFO

来季、NISSAN GT-RのスーパーGT投入は確定的っすね！

ニスモフェスティバルモバイルサイトURL貼って下さい！お願いします！！

545 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 21:38:53 ID:F+I2vvFv0

ハコスカ・R32でのレースにおける活躍はとてつもなく輝かしいからな。
まあ、復活する以上伝統としてレースに参戦するのは当然でしょ。
それにしても再来年の大幅な規定改正にもかかわらずGT-Rにスイッチする心意気は素晴らしい。
現行規定でもキャリーオーバーできるから、大幅に設計変更しなくても済むからな。
前のR34からＺになったときも、車両特性は異なれど、だいたいキャリーオーバーされてるしな。

546 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 21:42:43 ID:JFGIWFyS0

>>543
それはどうか分かんないけど、

ブノワとライアンは仲悪いって聞いたよ。
口きかないんだって。

547 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 21:48:50 ID:vI0AM4aC0

ブノワとロッテラーは仲良しって聞いたよ

548 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 22:01:43 ID:rwPoBUqK0

GT話じゃなくてスマンがこの前の菅生のFポン
ピットで決勝前にやたら仲むつまじく喋ってた＜ブノワとロッテラ

で，その横をクルム夫妻が華麗にスルーｗ
単純に世代が完全に違うから話合わないんじゃない？

549 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 22:52:39 ID:0EyBPA4g0

>>537
こないだの茂木ＧＴでＶＩＰスイート近くのラウンジでケータイでポルトガル語話している
ＪＯＳＩ見た。おそらく相手はオラベイラで今夜のＳＥＸの場所について話してたようだ。

550 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 07:34:30 ID:zHkgNVqdO

JOSIの眉毛の濃さを見るとケツ毛バーガーとしか思えん漏れがいるｗ

551 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 08:18:39 ID:gNGgW2vH0

ブノワ、ロテラ、デュバル、ＪＰは仲いいんだっけ
ロテラはもう一人のアンドレとも仲良いんだな
ガイジンはガイジン同士、話が通じるやつと仲良いのは当たり前だよな

クルムは既にガイジンドラの枠には入ってないんじゃない？
年代も違うしねw
リチャードはあまり他のドラとつるんでるのは見たこと無いが
セバとは仲良さそうに話してたな

552 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 08:20:25 ID:6oLv+loCO

どうでもいい話しすんなよ。

553 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 08:24:50 ID:Yf+SJgLGO

>>552
どうでもいい話題すら尽きかけているのに何を言うか。お前が話題提供しろ。

554 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 09:30:06 ID:6oLv+loCO

何キレてんの？ｗ

話題無いのに無理して書く必要無いじゃん。

555 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 10:15:35 ID:WBF3/Dg+0

今週は富士で新型スーパーＧＴマシンのテストがありますよ

556 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 10:37:37 ID:y3o3hQ730

>>555
F1の事か？

557 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 10:44:15 ID:lPPRUW/50

マーシャルカーのレクサスの事にしておけ。

558 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 10:52:11 ID:lPPRUW/50

>>550
工藤静香や飯島直子、石原真理子も同じ部類って事で？

559 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 12:10:44 ID:MlJztUQI0

>>540
スレ違い氏ね・・・つーかこのスレ盛り上がんねーな

560 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 12:52:10 ID:2WprnW+DO

>>546

ライアンはFNでブノアに吹っ飛ばされたことがある
しかも空飛んだし
ブノアに向けて両手中指突き立てたしね

あと一般的にイギリス人とフランス人は合わないみたいよ

561 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 13:01:11 ID:rDd2ZwkcO

F1の仮設席は１１月まで残されるのだろうか？
それによって車停めるとこ変わるんだが

562 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 13:06:41 ID:h59PYLbq0

>>561
部分的に残すとかって聞いたけど、どこのブロックかは忘れた。
F1終わったら富士に電話して聞いてみれば？

563 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 13:43:15 ID:gNGgW2vH0

>>561
ヘアピンの二つは残すと聞いた
後は撤収

564 ：音速の名無し：2007/09/28(金) 15:14:53 ID:u43tVm7S0

オートスポーツってＳ－ＧＴはＡＲＴＡ寄りですよね。
土屋ばっかり　

565 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 17:02:18 ID:qCmvqV0v0

土屋離婚

566 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 20:32:15 ID:zHkgNVqdO

今日の富士のＦ１練習走行、ラップ1'18だって
今年のGT車両より15秒くらい速いね

567 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 20:36:35 ID:6oLv+loCO

グランドツーリングと比べちゃいかんだろｗ

568 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 20:40:15 ID:fB+TCiVp0

むしろF1から15秒落ちで走るGTカーって・・・

569 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 20:51:42 ID:E5yxNXTb0

F1ヲタってなぜタイムだけ勝ち誇るの？

570 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 20:53:25 ID:1Av3ECL80

トヨタの「サード」って、「Third」じゃなかったのね・・・

571 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 20:55:52 ID:zHkgNVqdO

ちなみにＦＮ車両は7秒落ち
なんだかんだでGT車もやっぱり速いんだねぇ…

572 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 20:56:32 ID:y3o3hQ730

まあ、F1ヲタってのはあくまでF1ヲタであって
モータースポーツファンじゃないからね。
F1スレ以外に湧いて出た場合はスルーするのが定石かと。
てゆーか、モタスポ板から隔離して独自板作ったら？

573 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 21:13:50 ID:kr8LWeqg0

>>570
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%89_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)

574 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 21:14:39 ID:Xywi/63eO

時速300なら箱でも余裕で出るわな

575 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 21:15:15 ID:9/Fipga+0

オートポリス　Jスポ2かょ

576 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 21:28:35 ID:XFcAtier0

>>551
クルムはアピチェラと仲がいいんだな、これが。

577 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 21:56:33 ID:huauxhZG0

viva　岡田秀樹
うーん　スナップだな

578 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 22:30:54 ID:BHpihSCs0

とあるチーム関係者から聴いた話。
１、KT　移籍　　N系が有力だが、本人はT系に行きたい。
２、AB　辞めるはまだ未定。
３、T系に新規チーム？そのため一番成績の悪かったチームは３００行き。
４、その新規チームとは現在H系のチーム。以前は確かにT系。
５、TTついに引退？現相棒のTYはKTと組みたいとか？
６、H系のR　今シーズン限り？
７、Nの新車は・・テストDの話ではZのほうが・・

579 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 22:31:22 ID:D14cuJEl0

>>556
GT-R

580 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 22:33:21 ID:rDymbjHQ0

GT500とJLMCにでてた車両はどっちがはやいの？

581 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 22:45:02 ID:X8odTHYo0

JLMCに出てた車両っても色々あるが。
LMP1なら一応GT500より多少は速い。GT1なら勝負にならん。

582 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 23:33:25 ID:otLLlBvYO

来シーズン発表ｷﾀ
#23
XANAVI NISMO GT-R
1.本山哲
2.OSAMU
　
#22
MOTUL AUTECH GT-R
1.M.ｸﾙﾑ
2.松田次生

583 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 23:44:13 ID:bockbP54O

ＯＳＡＭＵが相方になったら、本山が恥をかくことになるから可哀想
どっちが速いかはっきりしてしまうし

584 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 23:50:21 ID:dlFylZ9/O

新参だけどOSAMUって速いの？ 300では影山が速いことはわかる

585 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 23:55:42 ID:ueBX7Aw30

OSAMUかよｗｗｗｗｗ
オヤジじゃんｗｗｗｗｗｗ

586 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 00:03:37 ID:XvQk86OA0

レイジュンNISMO　GT-Rかよｗ

587 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 00:30:06 ID:dDnCqpss0

>>584 はっきり言ってOSAMUは遅い。　
全くっていいほど結果を残せてない・・・
Fポンで大クラッシュやって、白目向いて血の泡吹いてしまい
死にかけたけどな・・・

>>584 はっきり言ってOSAMUは遅い。　
全くっていいほど結果を残せてない・・・
Fポンで大クラッシュやって、白目向いて血の泡吹いてしまい
死にかけたけどな・・・

588 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 00:30:13 ID:wwy3D3KZ0

>>582
ソースは？

589 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 00:30:40 ID:dDnCqpss0

すまん二回も書いてしまった・・・orz

590 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 00:44:26 ID:h9bPLTAX0

OSAMU(笑

591 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 01:14:03 ID:IdDIZzgdO

これだけみんな食い付いてくれたら、嘘ネタ貼った奴もうれしいだろうな。

592 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 01:38:50 ID:HHjuTXbgO

宮本さんは今度GTにでるときは、ポルシェに自爆装置つけてでるって聞いたけど本当？

593 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 06:01:19 ID:8veVQU+g0

装置なんかなくても自爆するだろ。

594 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 09:05:18 ID:tX2LYO0C0

ブノワ・トレルイエの「ブノワ」とこないだ自殺したWWEクリス・ベノワの
「ベノワ」が同じスペルということにいま気がついた！

595 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 09:37:32 ID:qgqfBY8D0

日本人がテキトーにカタカナに変換しただけだからね。
どちらも本人がそう書いてるわけじゃないから・・・。
てか、名字と名前の両方になるって、日本じゃ考えられない。

596 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 10:28:28 ID:UxkE6NuK0

ベノイス・トゥルルイエール

597 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 10:37:19 ID:2M2hWuwx0

>>595
たとえば　
　　瑞樹綾野
と
　　綾野瑞樹

598 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 11:47:43 ID:8veVQU+g0

>>595
最初、品川庄司は２人の名字から取ったコンビ名だと思わなかった。

599 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 12:28:59 ID:uFCZ4kYx0

OSAMUはたしかに遅くて走るシケインドライバーの一人。
ただ、それでも去年の最終戦で予選３位とってて、決勝ではスタートでトップにたった。
これは単にドライバーの力よりも当時のモスラーがポルシェに次ぐ直線番長だったから。

600 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 15:07:38 ID:TlqjEV4KO

ちょｗｗｗOSAMUｗｗｗ釣りだよなｗｗｗ

601 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 16:39:31 ID:57Gn0zSn0

このネタでこんなに盛り上がれるから凄い（笑　　そろそろこのスレも
今年はお開きだなぁ～

602 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 18:23:21 ID:H/ijtcq2O

まだだ!!まだ終わらんよ!

603 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 22:52:14 ID:Tc26e8ec0

>>570
ヨｔのサードは三番目だからThirdだろ？

604 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 22:56:59 ID:dnM9T88gO

>>603
SARDです。

605 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 23:45:05 ID:uFCZ4kYx0

SARD=Sigma Automotive-research&Development

スペル間違ってるかもしれん。まちがってたらｽﾏｿ。

606 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 23:58:46 ID:475Mvao60

シグマの加藤の親がトヨタの重役。

607 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 00:53:00 ID:AcuUvX1A0

GT-R市販予約開始だそうな
モーターショーで全貌が明らかになるｗ

来季早々デビューか
再来年からレギュ変更だが・・。

608 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 01:03:06 ID:PBWaYZUfO

ＧＴＲガワがデカすぎだろ。モサモサだよ

609 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 01:20:39 ID:VHivDDZc0

もう明らかにのだが・・・

なかなかカッコイイと思うのは俺だけ？
内装http://www.worldcarfans.com/9070924.013/mini6/nissan-gt-r-clearest-shots-yet
外見http://www.worldcarfans.com/9070924.013/mini3/nissan-gt-r-clearest-shots-yet

610 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 01:34:47 ID:tuBYBAgt0

【F1】30年ぶりの富士F1、井出有治選手に攻略法を聞く（朝日新聞 asahi.com）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1190972450/
ttp://www.asahi.com/car/motorsports/TKY200709280257.html

611 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 13:11:49 ID:AcuUvX1A0

富士F1は大雨が良く似合う　GTと違ってｗ
トヨタはキムタク悪夢再来かｗｗ

バトン頑張れ　スレ違いだが
興味本位でF1見ますｗ　

612 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 16:17:56 ID:+aMQsg/A0

***ＧＴショー***

613 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 16:43:28 ID:HkZdf/ZD0

ライコの100R～ヘアピンにかけてのオーバーティクラインは凄いな。
雨ってのも有るだろうが、国内レーサーはアレを見てどう思ったのか・・・。

614 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 17:02:09 ID:KJ0Su7m00

Ｆ１は帰りのバスが、ＧＴの比にならないようだ。
昨日は河口湖行きがＦＳＷを出たのが夜の11時前と聞いた。

615 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 17:06:14 ID:fXDO94/p0

大雨でもNSXの予選タイムより速いF1・・・

616 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 17:45:11 ID:BjieI0qS0

やっと激Gはモテギの500か
車載でハッキリ映ってたけど、スタート後エプソンにモチュールが追突してんのな
あれでペナ無しだったなんて不自然な気が・・・エプソンだけでなくあれの影響を
受けた車も多かったのに

617 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 17:54:38 ID:AcuUvX1A0

モチュールがエプソンに突撃！
ザナヴィがARTAの進路を塞ぐ！！

　　　　　　　　　　さすが大手直系チームはやる事が○クザみたいｗ

618 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 18:21:43 ID:px4CRJe9O

座薬

619 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 18:26:31 ID:Fq9MliZE0

日産が政治力を行使するのはあまりにも有名な話ですが。

620 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 18:28:02 ID:BjieI0qS0

俺はアンチ日産じゃないんだけど
結果的に22のモチュールがチャンピオンになったらなんだかなあ、と・・・・
昨年が酷すぎたから今年はスッキリした形でチャンピオン決まって欲しいしね

621 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 19:01:39 ID:+Mblm9PFO

もう8がタイトルでいいよ。

ホンダは2000年以来タイトル取ってないし…

622 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 02:52:33 ID:sQoa1fWw0

>>617
＞ザナヴィがARTAの進路を塞ぐ！！
逆だろうｗ

今日の激Gでの大輔のコメント何よ？
腹が立つ？
自分に腹が立つんだろｗｗｗ

だからﾝﾀﾞｦﾀは…

623 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 03:32:53 ID:AeIa8owM0

昔のオールスター戦みたく茂木のオーバルでやろうぜ

624 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 03:36:18 ID:AeIa8owM0

>>582 これは酷いｗｗｗｗｗ

625 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 06:16:20 ID:nApqL8r50

俺は05年最終戦・ラスト数周の実況を忘れない
セルモにクラッシュしろとかザナヴィが後ろから突けとか、
ニサヲタの罵詈雑言はまるでかの国の人ﾓﾄﾞｷのようだった

626 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 08:10:59 ID:m3Lk/U4MO

それ本当かね？
もし本当だとしたら、
サンヲタの俺としたら悲しいなぁ…

627 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 09:21:23 ID:CVFMoPKA0

>>625
実況って場内放送？
違うよねｗ

628 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 10:08:12 ID:m3Lk/U4MO

やっぱりタカタは黄色いリゲインカラーだな。

今の緑はなんとも…

629 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 10:13:08 ID:VK3HvGpFO

>>622
今日 ×
昨日 ○
それともお前の家の方は月曜に激爺やってんの？

630 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 19:19:51 ID:CVFMoPKA0

>>628
オレは、９９年のカラーが好きだよぉ～＾＾

631 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 22:16:17 ID:0EvmPQaiO

>>629
日付変わって3時間なんだからそれくらい勘弁してやれよ…。
月曜の午前0:00～3:00の間にやってるわけないんだからさ。
小学生のあげあし取りみたいで見苦しい。

632 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 22:49:05 ID:Kvar3I/3O

ラークマクラーレンきぼん！

633 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 00:31:59 ID:tT90PfuN0

俺は１６号車が復活してほしーよ

634 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 01:01:43 ID:tAUkw4Ux0

GTﾊﾁﾛｸがまた見たいなぁ。
今はドンガラ状態、工場の片隅で放置ﾌﾟﾚｰだもんな。ｶﾜｲｿｽ

635 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 01:07:42 ID:QFbLjg+G0

>>632
郷さんに頼むしかないなｗ
そう言えば郷さんのマセラティMC12ってもう手放したのかな？
久しぶりに郷さんが監督やってるの見たかったのに・・・

636 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 05:07:46 ID:BLIPsTN80

http://bsearch.goo.ne.jp/imgdt.jsp?STYPE=1&PREVDC=20&DC=20&MT=%CC%CC%C7%F2%B2%E8%C1%FC&TNUM=5445&FR=141&SNUM=152&PURL=http://gazou.cc/&THN_US=0&THN_NO=0&MOVSC=0&CC=1&PREVFR=141&NOJSB=0&DOC_ID=gazou.cc%2Fimg%2F8.jpg&AT=0

637 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 11:19:41 ID:iZdm/tHjO

ハチロク最後燃えちゃったからなぁ。
レースに復帰は厳しいかもしれないけど、せめてレストアして復活してほしいな。

638 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 12:06:06 ID:oMGaWgd20

俺もハチロク好きだったよ！また復活して欲しい～

639 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 13:47:45 ID:WxfymFB4P

決勝前のチューニングカーデモランで走ってるくらいだもんなぁ・・・＞ハチロク

640 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 18:57:41 ID:2NaqnEAi0

またスポーツカーのレース復活しねーかなー

641 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 21:07:39 ID:QFbLjg+G0

郷さんがSGTの参戦を止めたのは、JGTCのラーク・マクラーレンの時と同じなのかねえ・・・
http://www.k3.dion.ne.jp/~micha/book_gohkazumichi.htm
マクラーレンF1・GTRが強すぎて勝ちまくったため、ＧＴアソシエーションは、
シーズン中に、車両規定を変更して、日本の車を有利にするという、マクラーレン側からすれば無体で承服できない真似をした。
和道氏は結局ＧＴアソシエーションを脱退した。
それでも和道氏は勝たねばならない立場にあった。
マクラーレンとの契約では、常に勝つことが要求されていた。
「負けることもあるだろうが、絶対にイメージを落とすような負け方をしてはならない」と契約書には書かれてあった。

642 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 21:51:15 ID:7/gTvviu0

>>641
逆だよ。
MC12は特認でカーボンブレーキ使用OKとか、本来の車両規定よりも有利にしてもらったのに、
テストの結果、ラップタイムや燃費の面で勝負にならないのがハッキリしたため、参戦をやめた。
10年の間にそれだけ国産勢は進化したって事だね。

643 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 22:09:50 ID:dj517oVu0

OSAMUさんのところのMT900が今年になって+200kgが言い渡されたのは何故？
特認車なのに06最終戦富士で少しだけラップリーダーになったから？
でも同じ特認車の紫電は上位に入ろうが特に重量が増えたとか聞かないし

644 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 22:38:30 ID:yicrHdnXO

そうそう。おれも知りたい。
いまいち、重量追加の基準がわからん。

645 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 23:07:31 ID:kF0pMKxZ0

あの時点でマクラーレンは掟破りにもほどがあったから。
翌年も参戦を認めてたらFIA・GTより早く無くなってたよ。

646 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 23:31:02 ID:lX8qwWar0

５００はメーカーの団体戦な時点で、もう終わってる・・・
同じメーカーでつるんでチーム単位でレースしないんじゃ
チャンピオンの意味がわかんね、ドライバーチャンピオンって
いらなくね？

647 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 23:38:12 ID:kF0pMKxZ0

国内限定で稼いでる人たちがいるからタイトルは必要なんじゃないの。

648 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 23:38:20 ID:Ha4jFvbA0

>>643
恐らく元々-200kgの特認を受けてたから
ボディのリビルドで競争力回復＝特認イランでしょ
ってことじゃないかな。

相変わらずプライベータ冷遇

メーカー系のMR-Sが前半-50kgの特認を武器に
圧倒的ポイントリーダだったの考えるとますますね

649 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 00:54:06 ID:fmD95skVO

バックスのギャルの高田
感じ悪いんだよ、こっちは大変な思いでF1観戦に行ったのに、なんだあのブログ
富士のトイレ板に貼られてんぞ。

お前ね居るチームは勝てないよ。
疫病神
熊本の結果が楽しみだな。お前はクビだ。

650 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 00:59:25 ID:hSlVZGCa0

熊本にナニしに行くんだ？

651 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 01:05:34 ID:fdbH9TPl0

GTの人気って増えてる？
それとももうピーク過ぎた？

652 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 08:14:53 ID:0U5ZFMI8O

来場者は頭打ちって感じするね！
テレビ視聴者数はわからないけど…

653 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 11:22:19 ID:RAaZta1C0

>>649
熊本にバーベキューでもしに行くのか？ｗ

654 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 11:59:32 ID:j/WVmO+a0

>>649
にゃん
風邪ひいちゃう天気でしたよねマジで。。
女の子にはかなり厳しかったと思う…(T_T)
でもやっぱり生で観戦はいいですよね♪
感動が違う！！
いつかはパドックで観戦してみたいです(≧ω≦)

2007.10.03 [Wed]管理者の承認待ちです。
※blog管理者の設定により、管理者が承認するまでコメントは表示されません。
2007.10.03 [Wed]管理者の承認待ちです。
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2007.10.02 [Tue]せりあ
日本勢は残念でしたね・・・
でもレースはがんばってくてれました！
力の限りを出してくれてたようで・・・感動！！
あの状況であんな走れるなんて本当にすごい！
私バトンのファンなのでエキサイトしまくりでした。
結果は残念だけど来年もHONDAでがんばって！

655 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 12:49:08 ID:dPHaHGMZ0

>>654
下のは解った。すげぇ感心した。
でも上のヤツが解らん‥‥。

656 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 13:16:55 ID:E3+mzali0

次のＡＰでは
ホンダの先頭　８
日産の先頭　２２
トヨタの先頭　１
各メーカーごとに、この車の前に出るな、もしくは下がれって
図式が待っていたら・・・・終わりだな・・・
８の前にホンダ無し
２２の前に日産無し
１の前にトヨタ無し

657 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 16:23:23 ID:tmS83bst0

>>656
ホンダはともかくトヨタ日産はまだわからないんじゃないかな。
とくにトヨタは１より３８の方がウエイトも加味して考えると有利な気がする。。

658 ：黒いまんこ：2007/10/03(水) 16:29:54 ID:HZDK+pIuO

今年の８月に富士のＦポンを見に行った時に立〇に会ってＦ１の事で話したのよ。
俺『Ｆ１とか見ますか？』
立〇『Ｆ１は見ないな』
俺『Ｆ１の運転ってどう思いますか？』
立〇『・・・』

それ以来、口を聞いてくれなかったぞ。

俺は何かマズい事でも言ったかな？

659 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 16:46:08 ID:8uyT3L7GO

>>658
｢第四戦では裏ストレートでブノワにあてたんですか？｣
って聞いたら良かったのに

660 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 17:09:43 ID:E3+mzali0

>>657
チームオーダーが出るのは最終戦まで待て♪
ということでオケ

もしくは３８がトヨタの一番前オーダーってことで

661 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 17:17:02 ID:8PDlr8P80

>>658
要するに「何このF1厨？喧嘩売ってるのか？」
と思われたんじゃないのか？ｗ

F1の方が凄いって感じの発言に聞こえたんじゃないか？ｗ

662 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 17:59:22 ID:fmD95skVO

>>656
馬鹿だね
予選から始まってんだよその図式は。

663 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 18:26:47 ID:2kdA7+qI0

反日在日集団ARTA

664 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 18:42:19 ID:8PDlr8P80

これかｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=qb6zZElEVGI&mode=related&search=
土屋のトークショーでアグリに逆らえないって言ってたやつｗ

665 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 19:03:45 ID:SjhbFyS/0

>>658
俺は、お前なんかと話してない！
作り話するのも、いい加減にしろよ！

アヌス野郎！

666 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 19:57:11 ID:gu8eqmwQO

>>665
はいはい
わかったよアヌスｗ

667 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 20:36:01 ID:fdbH9TPl0

日産は本山車優勝できないと意味がないみたいなチームだよな

668 ：黒いまんこ：2007/10/03(水) 21:19:50 ID:HZDK+pIuO

>>665
超GT最速のイケ面立〇本人がシラを切ってるだけか？それとも偽者か？

俺はお尻じゃないつっうの

669 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 21:22:46 ID:Eng191I90

宮本さん、立川さんの歯を治療してあげてください。

670 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 21:45:02 ID:QvvXpB7fO

>>669　ボッタくられるぞ

671 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 21:46:05 ID:E3+mzali0

>>662
ほうほう、てことは予選から

８の前にホンダ無し
２２の前に日産無し
１の前にトヨタ無し

になると言うわけだね、予選が楽しみだ

672 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 22:11:36 ID:rmCbJxyd0

>>671
各社でオーダー使用するタイミングや事情が違ってくると思うけどね
ホンダはレース終盤の順位によって8に譲る
日産はエースの23の予選順位、決勝序盤をみて22優先かどうか決める
トヨタは38のためだけに予選から全てやる
こんな感じと予想

673 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 23:18:27 ID:E3+mzali0

>>672
確かにハンデを考えると38が1より有利だね
38は勝ったとしても最終フジで55キロハンデ
8がずっこけて20キロおろしても80キロで38が未だ有利
1が今45キロなことを考えると38一押しか？
団体戦は大変だな～・・・レースとしては終わってるけどね

674 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 23:34:10 ID:x3jbkSP80

立川は昨年のTMSF前日にトヨタＦ１をドライブさせてもらったが、
その後に、高熱出して病院に運ばれＴＭＳＦ欠席。

よほどそのことがこたえたんだな。

675 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 23:43:00 ID:rmCbJxyd0

>>673
トヨタは一番不利な立場なので実際は作戦も糞もないかもね
チャンピオンの可能性ある車に対して全車で鬼ブロックするしかないかも

たしかに団体戦だね、最終戦とかはしょがないだろうし
昨年みたいなビデオ撮影、控訴逆転、不可解なペナで終わらないのであれば
それなりには楽しめるかな。
シーズン終盤でもないのに、戦わない非ワークスと従わせるワークスは嫌いだけどね

676 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 23:52:03 ID:7h6Bjtmd0

ニッサンとホンダどちらがチャンプとってもいいよ、ぶつけても公平なペナルティとかで納得できるようなレースなら

677 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 00:23:25 ID:71y2tl+00

というかホンダで決定だろ
日産好きだけど諦めてるぞ・・・

678 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 00:24:25 ID:Z4JpGXZ90

来年もNSXってのは決まりなのか？

679 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 00:35:02 ID:DYdfrzZ10

日産ヲタって、ほんとキモいのが多い。
親子揃ってお馬鹿な行動をするのも、大半が日産のシャツを着たヲタ。

680 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 00:48:01 ID:GEXv4+6J0

>>679
偏見は死ねよ！

681 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 00:49:40 ID:DYdfrzZ10

図星でしたか・・・ｗ

682 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 00:54:10 ID:h/xUNxUeO

ンダは今年でヤメルよ。
再来年復活だよ。

○夢談

683 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 01:01:16 ID:6nqgMOol0

>>664
上げた椰子ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!!
やっぱりあぐたんのよけいな一言が原因だったのか…orz

684 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 01:10:00 ID:GEXv4+6J0

>>681
図星？ｗ何勝手に決めてるの？
キチガイだな、お前。

685 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 03:07:53 ID:GoWB4nwM0

>>679 >>681
キモイ。
>>680 >>684
ウザい。

どっちも死ね。

686 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 05:24:56 ID:BFWKnp390

2005年最終戦の実況板より
700 名前：名無しさん投稿日： 2005/11/06(日) 16:13:02 ID:K1wbG8QZ
ニスモがタイトルなら22でも1でもいい

712 名前：名無しさん投稿日： 2005/11/06(日) 16:14:53 ID:yWGt7F4I
ＺＥＮＴタイトルが一番不快だ。

758 名前：名無しさん投稿日： 2005/11/06(日) 16:22:56 ID:T+owkRNO
#３８スピンで#１よろ

792 名前：名無しさん投稿日： 2005/11/06(日) 16:30:24 ID:K1wbG8QZ
３８スピンきゃももん

820 名前：名無しさん投稿日： 2005/11/06(日) 16:34:30 ID:VpVjM2GK
38クラッシュでいいよ

842 名前：名無しさん [sage] 投稿日： 2005/11/06(日) 16:36:28 ID:l7gp/LjW
38は結局おこぼれ優勝だねorz

高地救済の富士で2勝、
周回数減の鈴鹿で勝ち

はいはいわろすわろす
虎ﾏｼﾞ氏ね

937 名前：名無しさん [sage] 投稿日： 2005/11/06(日) 16:51:57 ID:l7gp/LjW
38一周減算ペナルティきたーーーーーー

↑これがｻﾝｦﾀの正体

687 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 07:43:14 ID:1eu+bVgl0

とるる言ってる奴ウゼー

688 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 08:01:11 ID:YXbTScFd0

>>678
来年はNSXラストイヤー、再来年からはNSX後継車らしい、今のところは。
あと500のGT-Rシェイクダウンがモーターショー前に行われるとか・・・

689 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 08:13:31 ID:IdHoDtM6O

紫電は来年500に来るべし！

500の台数が少ないから、もちろんニ台体制で。

690 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 10:05:10 ID:HR7gzJ300

Bマック

691 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 10:34:14 ID:QYUfCv9Z0

>>675
最終戦はしょうがないのかね～
希望的には去年の300みたいに全車がレースしたうえで
チャンピオンが決まる方が見てて清々しいけどな～
俺には500の団体戦のチャンピオンになんの意味があるのか分からない・・・

692 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 12:26:36 ID:IDxfhFzVO

次で終わるから心配すんな。
本山も寿一もMSJでもうチャンピオンは大輔でなんとか残り２戦でひとつは勝ちたい言ってたし自分の車が連続高ポイント穫れないのよくわかってるよ

693 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 13:13:48 ID:UAZtHH9AO

正直SCはバランス悪いし、Zはエンジン含めて信頼性ないから今年はホンダで決定でしょ。
NSXにはハンデ課さないとライバルに勝ち目なし。
重いウェイトでもそこそこ走れるし。

694 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 13:57:20 ID:63QlOLLp0

しかし11年やっててまだ2回目だからな
政治力不足はいかんともし難いか

695 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 14:11:42 ID:sULG2U6L0

>694
政治力が弱いんじゃなくて、ホンダはルールで勝つ事を嫌う風潮がある。
仮に国内のSGTで政治力が発揮できても、世界相手のF1やMotoGPでは通用しない。

世界を視野に入れたら「世界のルール」に合わせて勝つしかない訳で、
ルールを自分に合わせて勝っても、技術の向上には意味ないだろって事。

だからホンダの上の連中はいつも「勝てる車を作れば良いだけです」でお終い。
これには童夢の林が嘆いてた（気持ちは分かるが融通無さ過ぎ・・・って感じで）。

696 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 19:00:26 ID:i0Hs5ZGO0

>>695
一昨年のF1のタンク事件でも、あくまでルールに則っていると馬鹿真面目に主張するもんだから
逆に罪を重くした感じだったもんな
どこでも「空気嫁」って思われてるのはあるかもしれない。

正論を強く主張する奴は、世の中では嫌われるんだよ

697 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 19:52:59 ID:JR03NVjf0

>>695
ルールで勝つ事を嫌う風潮があることが悪いことと思わないが
そのためにほんとんど売る気のない高額なホモロゲ車出す(日産が先
にやったことだけど)とかは勘弁してほしい。下手すればそのカテゴリ潰
すことにもなるわけだし、その辺の調整のための政治力は必要だと思うが

698 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 20:38:10 ID:uZIcHQJ50

レースって一番速い奴が勝ちってんじゃなかったっけ？

699 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 21:08:25 ID:sULG2U6L0

>697
外国のレースに殴り込みに行く事を前提にしたら
最初から勝てる車作らないとボロクソ言われるのは
今のF1のホンダを見れば分かる事で、外に目を向けた時は間違ってない。

しｋし国内限定の日産はGT-Rを出す以上、政治力で有利にするメリットがある。
トヨタは政治力で勝っても車が売れないと意味がないから、
「勝つためにGTにコミットするスポーツモデル作りますよ」って風向きになれば理想的だな。

上物だけのレーシングカーとは云え、SGTファン対象外のSC430を幾ら速くしても、
430の売り上げは伸びないだろって思うのが普通なんだがなぁ・・・。

700 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 21:22:01 ID:alEXNBJXO

HｋSメルセデス出せ

701 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 21:22:02 ID:LADbiHFY0

最終戦は本山がＳＣ（できれば虎さん）に当てられてリタイヤしてくれれば満足です
ＮＳＸ勢は全車あぼーんで22号車がチャンピョンになっちゃってください

702 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 22:24:04 ID:IdHoDtM6O

>>700
あれ500のくせに300より遅かったじゃんｗ

703 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 23:02:37 ID:nNuqaVyG0

>>699
そもそも今の日本に、レースに影響されて車を買う人がどれだけいるか・・・。
３社のうちどこか１社抜ければGT500は崩壊する状況なんだから、
「あのメーカーはGTを潰した」と叩かれないように続けてるだけでしょ。

704 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 23:18:05 ID:fWwCEUOJ0

サーキットの運営ができない日産なんてイラン
他人のフンドシで相模なんてすんなｳﾞｫｹ!!

705 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 23:21:52 ID:Ml9i1DBl0

サーキットの運営どころか　若手育成しないで引き抜くのが方針ですが、何か？

706 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 23:24:51 ID:jel4stfl0

>>704
さがみw

707 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 23:28:20 ID:fWwCEUOJ0

>>706
気付いてくれてありがとうｗ

708 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/10/05(金) 02:05:22 ID:3PEi4B+Z0

トヨタ陣営がSCを選んだのは、SCを売るためじゃなくて、SC以外に勝てるボディが
なかったから、なんじゃないの？

709 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 02:26:28 ID:6izp+3S/O

勝てる車両以前にGTだと言い張れる車がSCしかないからじゃない？

710 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 02:42:44 ID:0GrBqYzC0

クラウンの2ドアHTでも出したらいいのにねぇ
クジラクラウンみたいなやつ

711 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 06:51:24 ID://k7I3Rs0

単に速いけど、勝ち方しらないだけだろ＞ホンダ

712 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 08:45:20 ID:6izp+3S/O

勝ち方知らないというか、ホンダって勝利の優先順位が低いんだと思う。
最小限の力で最大限の効果を追求する企業のトヨタ、
あらゆる手で有利な状態にもっていく政治団体の日産。
対するホンダはよくも悪くも技術屋。開発自体が目的と化してる節がある。

713 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 09:26:23 ID:vS5f/GmD0

だがそれがいい

714 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 09:37:39 ID:YpCdmMlp0

ホンダは今でも「レースは走る実験室」なんだろうな。
対する日産、トヨタは「レースは走る広告塔」なんだろうな。
その辺がレースへのスタンスの違いに出てるんだと思う。

715 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 11:15:22 ID:UkmFaz7J0

4輪レースに関してのホンダはただのエンジン屋だろう
運営はもちろん車体開発も駄目駄目

716 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 12:52:34 ID:ItQkF9PX0

今はニサヲタが的になってるのか・・・・！

717 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 14:58:04 ID:ka6HGGciO

サンヲタ

718 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 15:56:39 ID:SoxEozhA0

こうやってみててもホントトヨタってファンいないのな。
あげく富士での大惨事。

719 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 17:15:45 ID:VYo5R8qT0

>>718
十勝24時間でSCよりスープラのほうが良かったと痛感させられたよ・・・。
早くIS-FかLF-Aにマシンをスイッチしてほしい。

720 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 19:02:13 ID:DcXgMWhP0

だいたいクーペとか2ドアのラインナップが少ないから無理があるわけで。
べつに4ドアセダンがベースだっていいじゃない。
どうせ魔改造しちゃうんだから。

721 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 19:03:11 ID:Oumo7/pL0

ぶっちゃけそろそろニスモは本山車じゃないほうでタイトル取るぐらいしないと

722 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 19:20:15 ID:VmY2OsiX0

本山を応援してる奴って、ドＳなのかえｎ？

723 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 21:01:04 ID:5+X0R1sf0

名前に惚れちゃうタイプなんじゃない？
日本一速い男だからホシノ、音速の貴公子だからセナって感じで

それにしてもレースを支配する完璧な王者、ってかなり恥ずかしいなｗ

724 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 21:03:15 ID:IzaCxbIP0

狂速小暮

725 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 22:16:54 ID:DcXgMWhP0

最近、小暮きゅんはAデ・チェザリスとイメージがかぶるようになってきた
「ハマると驚くほど速いがゴールできることは少ない」

726 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 22:36:57 ID:IzaCxbIP0

最近はそうでもないよ

727 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 23:35:44 ID:1UpKqyr50

だね。

728 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 00:06:52 ID:YpTDPIEI0

本山はシャッフルでインパルに戻る、とかないのかね

729 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 01:21:24 ID:fSpKWriK0

ない。

730 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 04:21:02 ID:q5weODe90

ニッサンなのはオッサンが多いんじゃないの。
国内じゃやっぱＧＴ-Ｒの歴史。
ドライバーは長谷見や星野（元祖）。
もっと前なら星野のシェクターぶち抜きとかさ。
Ｆ1なんか広まる前からのモタスポファンな。

若いやつでサンオタになる理由がわからない。
本山？はあ？っつーかんじだな。
そういう俺はオッサンだ。

731 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 07:19:49 ID:QH5Q92Bc0

>>718
日産もホンダもDQNファンが多いからなｗ

732 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 07:39:24 ID:zIJZb7hL0

一番のDQNはトヨタそのもの。

733 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 07:52:37 ID:kfYPw0f10

オートポリスのエントリー見たんだが
宮本出んのかよ…

迷惑すぐる…

734 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 09:00:50 ID:HHrkka6I0

>>733
＃8リタイヤﾌﾗｸﾞktkr

735 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 09:05:29 ID:wnIVQjsa0

SGTでもトヨタSC４３０見るとむかつくな！
トヨタドライバーもはずかしくねぇのかね？

736 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 09:24:55 ID:hsYqc8j/0

立川の愛車がレクサスと言う時点で
ヨタヲタなんだなと…

トヨタイラネーけど撤退して潰されたら困るからなあ…

737 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 09:43:25 ID:FdRE7Yva0

以前の書き込みで、
コンビ二のコーヒー２缶でGTミニカーのおまけ付きが出るってあったけど
これってデマだったんですか？

738 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 09:53:48 ID:ZiH92/u20

ラリージャパン記念のラリーカーの事じゃない？
ワンダか何かの

739 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 10:12:22 ID:Lngsmr7fO

>>737
先月の時点で「再来月」って書いてたから、11月になってからじゃないのかな？

実は俺もあの書き込みはデマだったんじゃないかと思ってるんだが。

740 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 10:26:32 ID:FdRE7Yva0

>>738,739、返答サンクス。
１１月だったんですね。
どうせ出すならシーズン中に出せば良いのにね。

741 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 11:31:54 ID:Cw172pN20

ミニカーなんてシーズン中に同じものが出るなんて稀でしょ。
たいていはそのシーズンが終わった後か、翌シーズンが始まるあたりが普通でしょ。

トヨタ撤退したら今の500クラスと比べて約半分近く減るから、
それこそ終焉へのカウントダウンが始まるな。

742 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 11:48:54 ID:eQGsvrIc0

ホンダが速いんじゃなくて童夢が凄いんだろう

743 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 12:05:19 ID:zIJZb7hL0

>>739
俺的にはその「再来月」ってのがなんとなく信憑性あるかもと思ったんだが。
100戦達成記念と絡めたグッズ展開として絶妙じゃね？

WRCのも一応ラリージャパン記念だったからな。

744 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 12:28:46 ID:DPLu2aonO

来月ローソンから発売するみたいだけど､やっぱりポッカコーヒーに付いてくるのかな？

745 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 12:38:02 ID:GHEH9HSeO

おもちゃが欲しいのか？

746 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 12:46:27 ID:mYuC6ZWN0

集める過程が楽しいんだよ

747 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 13:13:58 ID:Lngsmr7fO

>>746
しかも大人買いが楽しいんだよなｗｗ

748 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 13:36:41 ID:QPFy/tyQO

部屋にGTカーを飾りたいんだけど、エブロのミニカーってどうかな？

749 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 15:30:06 ID:hSwbi4UP0

ずーっと集めてるけど、もうキリがない
あと、300は05のレクリスと06雨宮の両チャンプ記念モデルが出なかったのはガックリ
インテリアとして飾るなら、オートアートの大きなミニカーで
気に入った一台をドンと飾る方がオシャレだと思う

でも、俺は缶コーヒーのも買っちゃうだろうなｗ

750 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 16:31:56 ID:26v3Rq7AO

>>736
立川の愛車はスカイラインです、の100倍まし。
去年のAS特別号で寿一が「勝てないならLexus名乗るなと言われた」とか
言ってたけど、トヨタにしてみりゃGT走る広告塔、ドライバーがLexus含む
トヨタ以外に乗るなんてありえない。

751 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 16:35:52 ID:w19jWK720

ドライバーの愛車はメーカーからのリースだって知らないのかな?

752 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 16:37:58 ID:AAYWQRh90

GT-RNISMO復活とか

753 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 17:32:30 ID:19TRvSPoO

OSAMUさんもGT500かo(^-^)o

754 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 17:47:24 ID:QPFy/tyQO

>>749 thxです
取りあえず最後の富士に行くので、エブロの一つ買おうかな

755 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 18:10:17 ID:mqKVmOPc0

スレ違いに便乗
ジョージアの缶こーびーのおまけで
WRCカーが付いている奴って　
コンビニでどこ系で売ってるかな？
ローソン、7-11、ファミマならどこでもある？

756 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 19:57:24 ID:eQGsvrIc0

>>751
　だとしたらホンダの契約ドライバーは悲惨だな

757 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 20:09:57 ID:mYuC6ZWN0

>>755
少なくともファミマには「あった」
そろそろ2週間前になると思うので、ほとんど残ってないんじゃない？

758 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 20:15:17 ID:YXJd4pcU0

>>755
セブン以外のコンビニすべてにある。ってどっかに書いてあったきがしる

759 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 20:20:24 ID:w19jWK720

>>756
普通にオデッセイに乗ってるよ

760 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 21:34:52 ID:7Fyri5Kp0

>714
ホンダは社長が楕円ピストンの開発者だからな・・・
チャレンジの結果が大失敗してもマイナス評価にならない事の証左。

761 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 22:24:43 ID:J00DdUFb0

楕円型じゃなくて、小判型だけどなｗ

762 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 00:10:42 ID:XxJAqf8C0

>>755
田舎でも売り切れてるから、もはや…

763 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 10:55:48 ID:IqUittyMO

17時30分の激Ｇはイマイチ垂れ流し
番組がキビキビ進行しないとな

764 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 11:48:36 ID:UBoJOpeyO

>>763
????

765 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 12:17:50 ID:S/jnLyQU0

CM前と後で同じ場面を何度も繰り返すのやめて欲しいって事かな
昔のモーターランド2みたいに、同じ30分ダイジェストでももっとスッキリ作れる

766 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 12:34:25 ID:zz9OVUaZ0

正直、レースを分割して4週にわたって放送してくれた方がよっぽどいい

767 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 13:19:34 ID:oX+milBqO

ましてや今日の放送は九州グルメ特集だからな

768 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 14:15:05 ID:2tbq7d/N0

オートポリスで宮本廃車は今度はどの車を破壊炎上させるのだろう？

769 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 14:25:39 ID:HSbXpNfu0

>768
カルソニックで３戦連続を目指すに違いない

770 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 15:14:40 ID:FYapWBs60

そういえば山岸舞彩だっけ
テレ朝で早朝お天気お姉さんやり始めたね

771 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 15:26:23 ID:UBoJOpeyO

廃車さんが過去に破壊したのって計何台だっけ？

772 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 17:35:48 ID:IqUittyMO

テレ東
グルメかよっ！
前半はいいけど後半はレースやれよ

773 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 17:46:29 ID:2SYMmCfvO

今週の激Ｇなにこれ。
こんな中途半端ならやらなくていいわ

774 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 18:04:46 ID:7Cs10h740

うちの子供はこれが始まると
「なんだ、今週は食べ物GTか」
って言うw

775 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 19:56:13 ID:CKnkBQ9e0

でもＨＳＲサーキットをＮＳＸでドリフトはおもろかった

776 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 20:08:28 ID:k0nTxbt60

圭市がいいこと言っていたな

ホンダはいろんなサーキットを運営していて云々とか
日産とは雲泥の差だなｗｗ

777 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 20:16:11 ID:ilz/1OdmO

>>776
ホンダはF2のカテゴリーぶっ潰しましたが何か？

取り敢えず来週の激Ｇは見物だな。
ラークマクラーレン懐かしいな…

778 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 20:20:48 ID:IhWhrx/s0

ちょっと違う

779 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 20:25:58 ID:cMegWMdC0

ホンダはとりあえずスポーツカー出せよって話

780 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 20:37:39 ID:lIBKysvRO

セパンの前は旅番組だった。

781 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 20:51:37 ID:y3HdBkr8O

けど馬刺しとＪＯＳＩは美味そうだったなぁ

782 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 21:30:56 ID:MD6OEmv2O

カウントダウンSP見るかな。

783 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 21:39:59 ID:fNWaAfyu0

>>779
ホンダが次期ＮＳＸ出したら初めて普通のスポーツカー出したことになるんだよな
（ＦＲ、屋根つき）

784 ：今日の競輪何だよ、ォィ：2007/10/07(日) 21:48:11 ID:IqUittyMO

クスコすばるインプレッサ

テレ朝はワイルドスピードか

785 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 02:15:21 ID:HpIMLo2S0

JSPORTSのカウントダウン番組で
2003年最終戦のスタートやってたけど
改めて見ても酷いなゲストの本山さん
何か言ってた気がするけど聞き取れんかった・・・

786 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 06:46:19 ID:SU8Ct4/r0

ハミルトンがタイトル獲れば　大輔有利
アロンソやライコネンなら　ニスモ有利ｗ

ヘタレ大輔はポイントリーダでも安心できないｗ

787 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 16:53:14 ID:20Ea5/DKO

オートポリスで、チャンピオン決まる可能性ってある？

788 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 17:21:31 ID:f1HahNqd0

理論上なら#8が優勝したりすれば問答無用で。

789 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 17:21:58 ID:scOniWz2O

廃車次第だな

790 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 18:09:15 ID:20Ea5/DKO

ＡＲＴＡが優勝したら、他のチームの順位に関係なくチャンピオン決定ですか？

791 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 18:35:57 ID:EKQOSloz0

単純にARTAに+20すると89

2位の18に+15なら71（ビハインド：-18）
3位の22に+15で68（ビハインド：-21）
仮に22がPP、FLを取ったとしても72（ビハインド：-17）

となるから予選やファステストポイントのない最終戦で挽回できるとは
考えがたい。（ARTA0点、22は優勝だが、22はここを65kgで戦う。）

792 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 18:38:10 ID:CW9SL72l0

です。

793 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 18:38:46 ID:t2iaXdj70

>>791
もてぎの本山身てれば何があってもおかしくないが？
ニスモだよトムスやセルモとは訳が違うｗ

794 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 19:12:42 ID:8VdAI6Ce0

カウントダウンSP９９戦目で９９年MINEのコマスVS右京の
バトルのシーンで「鈴木亜久里VS片山右京のF1ドライバー対決」
ってなってなかった？

795 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 20:25:02 ID:H4W++wQf0

本山も特攻ばかりしてないで、正々堂々と戦ってほしいもんだ。

796 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 21:20:37 ID:V9XtJYL90

>>794
それよりも2001年竹内浩典/立川祐路　NISMO
2002年脇阪寿一/飯田章　無限童夢プロジェクトってのが気になったｗ

797 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 22:08:52 ID:X4F+GRzh0

>>796
それは酷すぎる間違えだなｗ
そこまで行くと放送事故じゃないか？ｗ

正しくは
それよりも2001年竹内浩典/立川祐路　auセルモ
2002年脇阪寿一/飯田章　ESSOウルトラフロー

798 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 22:09:55 ID:vrfODiSx0

おそらく03年のエッソ包囲網作戦のように今年もARTA包囲網作戦を日産はやるんじゃないか。
ウッドワンとイエローハットとカルソニックでARTAを妨害。
モチュールとザナヴィはその間に逃げると。
あと、NSXは速いけど脆いし、童夢は作戦考えるの下手だから、結局まだ安心できないよ。

799 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 22:17:15 ID:ZG5mrp+/0

今やったら全部ペナ対象になるでしょ。

800 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 22:25:33 ID:OuqRlQYi0

日産は燃えるか体当たりかかw

801 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 22:27:26 ID:EAR+Ugfc0

ARTA包囲網やって仮にハセミのとこがARTAをふっ飛ばしても
ペナ食らうのはハセミだけなんだから問題ないじゃん、とも言えるかな。
このスレ的には非難轟々だろうしファン離れが進むかもしれんけどさ

802 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 22:30:31 ID:ZG5mrp+/0

DTMみたいにホンダ勢全員ピットインさせて抗議の撤退するとか。

803 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 22:32:10 ID:HxGYRJPb0

スポーティングレギュレーションをよく読め
何やってもＮＩＳＭＯにはぺナ課せられない

804 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 22:38:15 ID:EAR+Ugfc0

モテギのスタート後、22が32エプソンに追突してレース混乱させたのに
ペナ出なかったんだよねえ
私はアンチ日産ではないし>>803は言い過ぎだろうとは思うけどなんだか・・・・

805 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 22:48:51 ID:IZ5g54JC0

何でノリックが逝っちゃうんだ…

小暮が死んだら良いのに( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

806 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 22:54:37 ID:VB+ZIP/y0

>>805
未だに体がその情報を受け付けないのか、実感がわかない。
信じられないんだけど、どうすりゃいいんだ・・・しばらくバイクにもクルマにも乗れない。
今日も電車のみの使用だったよ・・・。祝日なのにいじってねぇし・・・。

807 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 23:09:30 ID:IL03bL1W0

>>805
死ね。氏ねじゃなく死ね。冗談でもそういう事言うもんじゃねえ屑野郎

808 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 23:20:15 ID:PKE6UbhWO

>>805 いっていいことと悪いことがあるだろ

809 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 23:21:09 ID:OuqRlQYi0

これだからサンオタと日産は嫌われる

810 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 23:27:31 ID:TTUMRhHK0

>>805
お　ま　え　が死ね。

なんか他のモタスポ板でも、こういうような書き込みあるんだけど、
やめてくんねーかね。

811 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 23:36:25 ID:VB+ZIP/y0

>>805の最後の行は省略されてて見てないままレスしたんだが・・・おま・・・人間としておかしいだろ・・・

812 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 23:39:49 ID:3G5nQf+x0

本気じゃなくて冗談でも、勢いでも最低。
ノリックの死すら冒涜してることになぜ気付かない。

813 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 23:50:05 ID:X4F+GRzh0

>>805
小暮死ねて・・・
サンヲタの品を落とすような事は止めろ！
お前が死ね！

814 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 23:57:01 ID:YGmCGNicO

まぁ本当にサンヲタかは分からないんだけどさ。
悲しいね、そういうこと書けちゃうひとがいることが。
書いていいことと悪いことの境界線くらい分かってください。
釣りでもだめだ。

815 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 00:14:14 ID:7NjHLXv00

ワイパー壊れれて視界が悪かったにも関わらず、フラッグが見えなかったのをオフィシャルのせいのする様なクズは、この前の鈴鹿のクラッシュで死んだら良かったのに・・・って心の底から思う。

816 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 00:19:55 ID:WXzf81KQ0

>>815
そういうお前こそこの世から消えてなくなればいいのに・・・って心の底から思う。

817 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 00:21:22 ID:JmL0SikX0

>>815
氏ねじゃなく死ね

818 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 00:25:08 ID:sXGg+O1zO

スルー汁

819 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 00:27:44 ID:kA17zMtq0

>>796
>>797
なぜドライバーズチャンピオンとチームチャンピオンの併記だと気づかない？

820 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 00:30:02 ID:7NjHLXv00

あのレースのオンボード映像見てた？

スタート直後からワイパーが故障してたのにpitに入らず、
抜かれたらそれをオフィシャルのせいにするって何様よ！

開幕からの不運でそれまで応援してたけど、小暮のあのインタビューで一気に冷めた…

さっさと氏ね小暮 '`,､('∀`)'`,､

821 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 00:39:32 ID:HzdeaQKe0

2005年の激Gを見直してるんだけど、龍田さんはポッチャリだったんだねぇ。
女は２年でこんなにも変わるんだな・・・

822 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 00:47:37 ID:1fZBc+1e0

>821
もう一人の「龍」こと道上龍もこの2年でかなり風貌が変わったぞ・・・（涙

823 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 02:01:28 ID:nBZHR1p/0

日産オタクって馬鹿しかいないな

824 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 02:04:56 ID:JhnScnzE0

道上は髪減ったね。

いつの間にか道上は若手じゃなくベテランになっていた。
それはすなわち俺も年を食ったということなんだよな、としみじみ。

825 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 02:05:37 ID:7NjHLXv00

俺は20年来のホンダFANだったが、今回の件で来年2月で一回目車検の来るオデから他社に乗り換える予定。

826 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 02:08:53 ID:vNY0nvL0O

>>823
もう放っときなよ。分かりあえないから。てか腹が立つか、悲しくなるだけ。

>>825
どうぞ。

827 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 02:53:41 ID:O9d5vNPRO

木暮ってネズミ男みたいな人？

828 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 03:22:03 ID:1fZBc+1e0

>824
本山哲、脇坂寿一、服部尚貴、道上龍あたりはトップ所の超ベテランだからな・・・
影山も500乗れれば入るんだが、影山は日産凋落の煽りを一番食ったドライバーだな。

829 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 03:55:31 ID:vNY0nvL0O

道上はまだしも本山や脇阪は将来的に300で指導者に回ることはなさそう。
そういう意味じゃ先生の座に就いた章さんや影山は凄いし、むしろ
恵まれてると言えるのかもしれないよ。

彼らはいずれチームを持つのかもしれないけど、本山や脇阪のチームより
飯田影山道上のチーム方が魅力的…っていうのはさすがに俺だけか(笑)

830 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 04:03:42 ID:1fZBc+1e0

>829
影山も丸くなったし、飯田、道上は箱の開発できるから残れるだろうし、
スポンサー集めるのがうまい本山は大丈夫だろうが、寿一には無理だろうなぁ

831 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 04:36:35 ID:JnbT0ZpM0

ノリック死去でレース界で一番悲しんでる一人が本山だと思うんだが・・・
大治郎と共にポケバイ仲間だったよね？

832 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 09:47:49 ID:c61i3xu70

流れを無視して亀レスでスマン

>>736
立川は未だにセル塩だったと思うけど
いつ乗り換えたんだ？

>>756
ホンダ系ドラはオデッセイがリースされてる･･･可哀相に

833 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 10:13:47 ID:c61i3xu70

なんであの屑レスがサンヲタってことになってるの？

俺サンヲタだけどアンチ本山だし
小暮みたいなドラがいるホンダが羨ましいけどな

834 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 12:38:49 ID:Klpo8o1PO

前に見たが立川のセルシオは全然洗車した様子がなく鬼水垢状態だった
寿一は将来コメンテーターになりそう

835 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 12:53:10 ID:WXzf81KQ0

てゆーか、吉本だしな。
テレビで稼ぐんだろ。

836 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 12:54:37 ID:hOra4ZRD0

小暮見るとミラーマン植草に似てると思うのは
ボクだけでしょうか？

837 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 13:01:23 ID:GpRaaqWLO

今朝、名神走ってたらニスモ、ダンロップ、アドバンのトランポが西に走っていった
今週末に岡山で耐久でもあるのかな？

838 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 13:07:29 ID:QEpNcEiLO

>>836
俺もオモタｗ

839 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 13:36:10 ID:NEaOgo0PO

＞837
AP行き！

840 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 13:41:10 ID:m9yk/ZXo0

>>836
誰かが書いてたゲゲゲの鬼太郎に出てくるサラリーマンと言うのが一番。

841 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 14:04:44 ID:GpRaaqWLO

>>839
APですか
長旅ですね
多賀SAでニスモとダンロップトランポは仲良く並んで仮眠してましたw

842 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 16:22:42 ID:8RV7NoaqO

小暮選手は岡明日香選手に似てるよ

843 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 17:12:17 ID:pi551zcm0

>833
ホンダは二輪も四輪も「乗り手に沢山課題を与えるし、或る意味ケチなので出ていく人が多い」ってのがあるな。
ただ速いだけで欲しいデータを採れない人や開発できないのは切る。ドライバーは開発の道具って観点だな。

PIAA中嶋も同じスタンスだから、寿一、ロッテラー、松田、高木、金石も出て行ったし、
小暮もやばいと言われる所以。F1でセナが好まれたのは分かる気がする。

844 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 18:23:16 ID:MiI5Kdmt0

>>831
たしか虎と仲良くなかったか？
ノリックの真似して髪を伸ばしたとか言ってなかった？

今年も最終戦のスタートは２時５分なのかな？
１時半くらいにスタートしてくれると帰りが楽なのにね。

845 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 19:40:50 ID:WXzf81KQ0

>ホンダは二輪も四輪も「乗り手に沢山課題を与えるし、或る意味ケチなので出ていく人が多い」ってのがあるな。
>ただ速いだけで欲しいデータを採れない人や開発できないのは切る。ドライバーは開発の道具って観点だな。

コレ自体は至って健全な事だと思うが。

846 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 20:08:43 ID:pi551zcm0

>845
ドライバーからすればホンダでは速いだけでは評価されないし、
査定試合は多いし、金積んでも意味ないわでストレスが多い。

前述のドライバー達もバイクのノリもロッシも原田も出て行った。SBのトスランドもやばそう。
他社からすれば拾い物が多いから有り難いんだけどね。

ホンダに残ってるメンツを見れば分かる様に
ドライバー育ててドライバーでレースに勝つのでは無くて、勝てるマシンを作るドライバーを大事にする。

走る度に正確なデータを出す（メカニックに指摘する）
人間計測器とか走るシャーシダイナモと言われたセナがホンダに愛されて
一発が速いけどフィードバックが少ないベルガーがどうでも良かったのと同じだな。

だから小暮も出て行きそうでヤバイんだよね。そろそろレーサーもセットで考えろって。

847 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 20:55:29 ID:OMXQjZ930

さっきムーディ見てたら立川に似てることに気付いた

848 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 21:08:19 ID:cX6HTaZL0

似てねーよ！（きっぱり

キングコングの西野に似てる（というか、西野が付け髭でやってるとｵﾓﾀ）

849 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 22:24:03 ID:maRdnH4XO

やっぱり立川は、ｲﾆDの藤原たくみっしょ！

850 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 22:35:44 ID:0GQj36Ab0

>>846
そうなんか、冬の間ずっとベルガーが散々テストして車仕上げて後からセナが来て
ポンと乗ってタイム出してたように記憶があるが。

851 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 22:53:21 ID:pi551zcm0

>850
スレ違いだけどベルガーはテストを進んでやってはいたけど、
ホンダのエンジニアからは「セナは超むかつくけど凄い」という評価で
ベルガーはクルーの評判は良いけど、肝心のテストの評価はセナよりも低いという悲しさ。
割れ鍋に綴じ蓋のコンビだな。

852 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 23:12:01 ID:OMXQjZ930

>>848
そいつも入れて３人似てるｗ
あとそう言えばサトラレの頃のオダギリジョーも立川そっくり

>>849
そうか？

853 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 02:31:12 ID:945mXakZ0

流れぶった切って申し訳ないんだけどさ。
もう予選方式としてにSLが復活することはないのかな？

854 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 03:55:05 ID:EfJPoOOY0

こないだのアンケート次第じゃない？
オレは新方式に一票入れたが。

855 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 04:20:00 ID:tTWQJoE50

え、残り２戦はＳＬ方式でしょ？
富士、もてぎ、鈴鹿以外は設備的な問題から現状は導入出来ないって聞いたけど。

856 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 08:19:42 ID:N1IlmHuVO

SLです

857 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 10:58:58 ID:+tA/3r6p0

ランキングトップのARTA NSXには33ポイントもの差を付けられてしまったNo.1 宝山TOM'S SC430（脇阪寿一／アンドレ・ロッテラー組）、
同35ポイント差のNo.38 ZENT CERUMO SC430は、最終戦を語る以前にこのレースで勝たないことには話しにはならない。

ってＧＴの公式ＨＰでオートポリスプレビューにあるんだけど、間違えてるよね。。

858 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 12:43:17 ID:rwJf7CqFO

>>857
#1は優勝と２位
#38は連続優勝以上の成績が必要なので正しいだろ？
だったら降ろしてホーム富士一本に絞った方がいいけどね。

859 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 14:04:35 ID:z3ICTyis0

質問があるのですが、予選日は
グッズ等の店は決勝の時と
同じくらい開いてますか？
最終戦で100戦記念のエブロ購入を
考えているので。

860 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 14:16:57 ID:aonOJk3CO

>>859くそ転売屋はくんなカス

861 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 14:33:24 ID:rwJf7CqFO

>>859
通常品の発売遅らせてるぐらいなんで数は十分だろう？
だが富士なんでお得意のぼったくり値の予感

862 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 16:19:37 ID:+tA/3r6p0

>>858
すまん、意味がわからない。。

プレビューの件ＧＴＡにメール送ってみたら直してくれたよ、いつになく対応早かった。
ただ文面そのままで数字変えただけだから、まだ少し違和感感じるけどね。

863 ：858：2007/10/10(水) 18:48:18 ID:IsuPi89c0

>>862
いけね～いけね～
>>857のポイントがおかしいわｗ

864 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 22:24:51 ID:rK6umLYX0

APと富士はスーパーラップ方式で予選を行うみたいだな。
ノックダウン方式は予想しにくい結果を生む要素があって面白い。
けど、何か物足りない感じがする。
スーパーラップの方は基本的に単独走行だから速いタイムが出やすい。
でも、コース上は１台のみなので視覚的に寂しい。
これらを踏まえて来年予選方式はどうなるのかな。
ノックダウンだとなんか決勝みたいで予選らしさがあまり感じられないな。

865 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 23:26:17 ID:BxcrYnB30

300はともかく500は16台なんだから一斉に走っても問題ないジャン名。

866 ：音速の名無しさん：2007/10/11(木) 00:00:16 ID:SUWAYIsP0

10秒間隔で走らせりゃいいだろん？

867 ：音速の名無しさん：2007/10/11(木) 01:39:20 ID:NGdfevP80

どうせ気に食わなけりゃブツケテ押し出せはいいしな。予選なんて無意味。

868 ：音速の名無しさん：2007/10/11(木) 08:30:39 ID:UASW4Z+9O

ぶつけると修理費で国民の税金が飛んでいく～

869 ：音速の名無しさん：2007/10/11(木) 12:51:45 ID:lo1XgPbWO

国民の税金は関係ないだろ

870 ：音速の名無しさん：2007/10/11(木) 20:05:31 ID:wIY3lUC20

日本の名レース１００選を語るスレってないのかな？
最新号はまたマニアックな筑波のレースとりあげてたな

871 ：音速の名無しさん：2007/10/11(木) 21:55:30 ID:3AW92pjK0

単独にしたらNSXが上位独占するからそれを少しでもくい止めるためにやったことでしょ。
結果コース相性もあって状況変わらなかったが。
今年のレース見ていて日本一速い男は小暮じゃないかと思ってきた。
あくまで速さだけなら小暮が１番じゃないか。
現役時代の星野御大もそういう感じだったし。
本山は速いとは思えないな。
最近ポール獲ってないし。

872 ：音速の名無しさん：2007/10/11(木) 22:37:51 ID:WFK7SrB9O

もう歳くったからなぁ
本山、脇阪、道上は速かった

873 ：音速の名無しさん：2007/10/11(木) 23:45:09 ID:3rt15q9/O

>>866
で、どうすんの？

意味無くない？

874 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 07:41:40 ID:EqQrTNi80

875 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 11:03:18 ID:9cc/4LFKO

>>871
それは本山可哀想
遅い車乗ってるからしようがない

876 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 11:22:16 ID:N6yl5Ac5O

ピンポーン
現地組はいませんか～？

877 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 13:17:46 ID:FHxb4VYu0

現地組はGT500各チームのタイムと敗者の現状をﾖﾛ。

878 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 13:48:47 ID:r3pJSRFWO

最近の本山は安定感はあるけど際立った速さはないよね。前に本山の
ドライビングに興奮したのはいつだろう。去年の最終戦のピットロードで
タイヤに熱を入れた時は、行為の善し悪し抜きにして「まだ諦めてないのか」
と妙に目頭が熱くなるものがあったけど、ドライビングとは違うしなぁ。

879 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 14:14:49 ID:uYMn2V1EO

ARTA速すぎだろ。
なんであのウェイトでトップ3に入るんだ。
まあ去年もレイブリックがリストリクター絞って本山に肉薄する速さを見せたことを考えればあまり驚くことではないけどな。
とはいえ最終戦に持ち込むと不利だからここで王手かけたいからかなり気合い入ってると感じるね。

880 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 14:17:26 ID:YKJT6gFDO

順位どうなってるの？

881 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 15:28:21 ID:kU5JTCSL0

ASに午前フリーのきた
12
38
8
23
3
17
1
18
6
39

882 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 15:54:21 ID:rGaLz96l0

デンソーとか　クラフトは1分くらいハンデもらっても勝てないような気がする

883 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 16:05:36 ID:YKJT6gFDO

8ってnsxの中でもクルマ速いよね

884 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 16:09:44 ID:SNFsSUKjO

モチュールZが遅すぎるなあ

885 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 17:18:49 ID:SNFsSUKjO

NSX勢速すぎ

886 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 17:36:48 ID:uilRfAUu0

17nsx 1.40.371
100nsz 40.451
8nsx 40.717
12z 40.734
23z 40.743
38sc 40.786
32nsx 40.985
22z 40.999
3z 41.210
18nsx 41.281

887 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 17:43:15 ID:CQcZ49EO0

クラフトは今回もブッチギリのドベか。

888 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 18:23:31 ID:uYMn2V1EO

クラフトは去年の勢いが完全になくなったな。
まだ07モデルにタイヤがあってなくて苦しいのかな。
モタスポジャパンで服部さんと話したら富士で結果残したいって言ってたから富士に照準合わせてると思う。
それにしてもやっとリアルがトップにたったな。
でも決勝の安定感がないから予選一発で終わりそうだな。

889 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 19:03:10 ID:vEa2WO5Y0

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192025609/20
芳賀監督でしょうか？

890 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 19:17:36 ID:uWMXgaj40

ARTA速すぎﾜﾛﾀ
場合によってはAPでタイトル確定もあるな

891 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 19:21:34 ID:xwRpRw1V0

ARTAここで決めてしまえ。
富士にもつれたら何されるか分からない。

892 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 19:45:34 ID:CQcZ49EO0

HONDA ＲＡＣＩＮＧも止めちゃったから共同作戦もできないしな。

893 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 21:03:22 ID:Y/Ft8qRO0

ＡＰでﾄﾖﾀが昔ﾆｽﾓにやられたように
ARTA包囲網。あぼ～ん作戦に一票

894 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 21:10:09 ID:uWMXgaj40

>>893
こういうノリって昔から変わらんよね
それこそ６０年代の日本グランプリの頃から
あの頃は普通に当たり屋とかいたらしいね

ARTAノーポイントでも良いからぶつけ合いだけは避けて欲しいな

895 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 21:11:38 ID:xFwhymup0

ノリといえば　本山って　大ちゃんとノリと仲良かったんだよな・・。
なんかあるのか・・ないのか・・。

896 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 21:25:58 ID:0CY1R/fy0

>>888
来年は是非クラフト・ルマンout／サード・つちやinで

897 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 21:27:51 ID:j1bVVc280

>>893
03年のことか？それだったら逆だがｗ

898 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 21:39:58 ID:CQcZ49EO0

>>895
マジで知らないの?

899 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 21:43:17 ID:xFwhymup0

サーキット秋ヶ瀬仲間だろ？

900 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 21:50:49 ID:CQcZ49EO0

>>899
キモいヨ。

901 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 22:59:25 ID:p3EN1K2R0

富士ミサイルは
トヨタ　クラフト
日産　コンドー
ホンダは　？

902 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 23:03:40 ID:mV27Kvqd0

ARTAの速さは異常杉。
自分ちが主催者だからって調子のってんじゃねぇの？

903 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 23:10:12 ID:zfX7JgBK0

>>901
エプソンのような気がする。

904 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 23:26:21 ID:r3pJSRFWO

“速い”と“主催者だから調子に乗る”つながりが分からない。

905 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 23:34:42 ID:xwRpRw1V0

むしろたまには勝たせてあげろよと思うぐらいいままでうまくいってなかったんだけど・・・

906 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 23:40:11 ID:EqQrTNi80

NSXの速さが異常って・・・・
空力で他より一歩先いっていた（特にピッチングの問題）のに加えて
車体剛性を基本から見直した成果なんだろうけどね。
見た目がほとんど変化ないのに進化してるのには驚くけどさ

907 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 00:29:44 ID:SaibLcCN0

メインスポンサーなんだから勝たせてやってよ。
ただ、そのARTAも近い将来スポンサーをやめるようだが。

908 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 00:31:45 ID:/iS55t2s0

>>903
確かにそんな予感だね。でも去年みたいな救済ガンガンもらってぷっちぎり優勝は見てて萎える。。
その前にこのＡＰでタイトル決まったらもっと。

909 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 01:40:19 ID:sFg/UnIE0

救済もらって他のチームを邪魔しつつワークスサポートするよりマシ

910 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 02:21:07 ID:MWd1Au6M0

APでタイトル決まったら富士は空いてて快適に見れそうだな

911 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 06:43:55 ID:j4eyXyVD0

カルソニックってフリーとか予選だけ速いよね

912 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 09:01:50 ID:8tcQEjsx0

>>911
そりゃ、フリーや予選はブノワ一人の力でなんとかなるからな。

913 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 11:03:45 ID:0x0vEHyEO

APはタイヤに厳しいサーキットらしいから、軽い燃料＆タイヤ２回交換の２ピット作戦で最初から飛ばしていくんじゃない？

914 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 11:06:44 ID:rvyeiye/0

アグリ監督はノリの通夜に参列したみたいだから
APに顔出してからブラジルに行くのかな？

915 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 11:27:36 ID:udNCW5SMO

カルソニックとザナヴィorz

916 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 11:36:18 ID:qkaT87HtO

>>915

εεε(`ｴ`)

917 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 11:48:43 ID:NdxJyFvI0

APいきてえよー
でも用事でいけねえー
九州で年一なのにー

918 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 11:57:18 ID:em3ZbPa30

1.#38 ZENT
2.#100 RAYBRIG
3.#22 MOTUL
4.#8 ARTA
5.#39 デンソー
6.#17 REAL
7.#18 TAKATA
8.#3 YellowHat
9.#32 EPSON
10.#1 宝山
11.#6 Forum Eng.
12.#23 XANAVI
13.#25 ECLIPSE
14.#24 WOODONE
15.#12 カルソニック
16.#35 BANDAI

919 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 12:11:51 ID:8MeJxbW40

920 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 12:12:48 ID:MALKsD3YO

予選終了時暫定結果
Pos No Car　Time
1.#38 SC430 1'39.961R
2.#100 NSX 1'40.174R
3.#22 Z 1'40.201R
4.#8 NSX 1'40.483R
5.#39 SC430 1'40.530R
6.#17 NSX 1'40.623R
7.#18 NSX 1'40.635R
8.#3 Z 1'40.752
9.#32 NSX 1'40.774
10.#1 SC430 1'40.842
11.#6 SC430 1'40.923
12.#23 NISMO Z 1'41.025
13.#25 SC430 1'41.090
14.#24 Z 1'41.712
15.#12 Z 1'42.373
16.#35 SC430 1'42.529

921 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 12:16:10 ID:MALKsD3YO

Ｒはコースレコード

922 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 12:20:20 ID:y9BxSARWO

カルソニックどうした？
一樹にアタックさせてんのか？

923 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 12:21:20 ID:Cg8kE+CC0

でもカルソニックが２回ピットならニスモの援護はしにくいよね?

924 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 12:35:26 ID:sFg/UnIE0

>>922
御大自らアタックしたらしい

925 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 13:11:34 ID:XZmkP2uz0

ＡＳＷＥＢより抜粋

GT500クラスの専有走行帯も同様に、上位陣は時間も半分ほど過ぎてからコースイン。
そんな中、ZENT CERUMO SC430が立川祐路がこちらもコースレコードとなる1分39秒台の
タイムをマークしトップに浮上。その後も各車続くかと思われた瞬間、
裏の下りストレートの進入でECLIPSE ADVAN SC430がスピン、コースに半分ほど
マシンを残す形でストップしてしまい、黄旗区間ができてしまったためか
各車タイムアップはかなわず。そのまま混走となった。
混走ではタイムアップするマシンはあらわれず、そのままセッションは終了。

926 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 13:18:57 ID:AKZU+SPq0

エクリプスはわざとだったりして・・・
SLで変な行為をするチームがいないといいけど

927 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 13:51:42 ID:tlV5mnga0

明日AP行くんだけど、生まれて初めてパドックパス買ったオレに
どなたか楽しみ方のアドバイスよろ。

928 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 14:04:42 ID:6jgzJWmz0

#39には、SLで上位になった上で決勝ではレースを捨ててサポートに徹することで、汚いトヨタを最大限アピールして欲しい。

929 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 14:30:26 ID:5F8WRRIa0

サード以外の性能調整組４台がすべて下位に沈んだのは
周回遅れになってNSXを封じようとする作戦と見ていいのだろうか

930 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 14:41:34 ID:2yI8OWgb0

>>927
カメラを複数台肩からぶら下げて
ひたすら撮影しまくる！

931 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 14:56:47 ID:oDuC+DNV0

ローアン撮影する。
ＰＷでは脚立を必ず使う。
割り込みして子供の頭にカメラケースをぶつけシゲに怒られしばかれる。
握手したＲＱの手をゼッタイ離さない。
野グソする。

楽しいＡＰ観戦になります。

932 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 15:19:52 ID:0Ks8GUM90

明日の決勝がJS2でやるとのことでJS1,2&+に入ったよ。
2100円もした・・・・・

933 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 15:22:18 ID:udNCW5SMO

雨降ってるの？

934 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 15:22:24 ID:qkaT87HtO

#23ﾊ?

935 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 15:42:35 ID:x9uctOXM0

>>934
エクリプスの策略に嵌った

936 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 15:58:02 ID:qkaT87HtO

>>935
(･∀･)ﾊｧ……

937 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 16:07:55 ID:7vYIl/XT0

ちょ、２３はなんとなく予感してたが、１２が。。

938 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 16:19:35 ID:c1piMTIe0

38
17
8
32
18
100
22
3
1
39

939 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 16:19:57 ID:udNCW5SMO

２位から６位までNSX

940 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 16:21:49 ID:DsTgbkGmO

スタートでリアルがゼントを撃墜し、ARTAを先頭にしたNSX編隊でレース進行。
ARTAのチャンピオンを決めるチェッカーを、下位を大きく引き離したNSX編隊がゆっくりとうける。

941 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 16:22:22 ID:IJFFGmB20

スーパーラップ結果
　
１　３８ＳＣ　　　1,39,424
２　１７ＮＳＸ　　1,39,830
３　８ＮＳＸ　　　1,40,074
４　３２ＮＳＸ　　1,40,136
５　１８ＮＳＸ　　1,40,176
６　１００ＮＳＸ　1,40,202
７　２２Ｚ　　　　1,40,349
８　３Ｚ　　　　　1,40,422
９　１ＳＣ　　　　1,40,529
１０３９ＳＣ　　　1,40,999

942 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 16:31:22 ID:rOrJc+YV0

おまけミニカーの件
ttp://blog.goo.ne.jp/lawson6726976/e/d077e1e43146f96cb5e8a783b49c3036

943 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 16:36:34 ID:gAIXzYJj0

+90kgとか、+50kg-1でこんな上位に来るのか・・・

944 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 16:47:17 ID:Vc35XG960

>>942
素晴らしい情報だ。誉めてつかわす。見事だ。

945 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 16:47:37 ID:X4T07T/lO

この際トヨタは徹底的に悪に徹するべきだ。最低限8号車を始末すべきw

946 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 17:02:46 ID:em3ZbPa30

何故に「大観衆前の前で愛の告白が出来る権利」には入札がないのだ！
ttp://storeuser16.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/supergt_gtassociation

947 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 17:22:20 ID:g+M16I120

>940
スタートでリアルがARTAに譲って後ろを残り4台でがっちり抑えたほうが確実でしょ。
ZENTとは25点以上離れてて敵じゃないんだし

948 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 17:26:24 ID:w2L418yM0

すごいな　NSX編隊で行くのかすごいなｗ
富士はNSX連中お休みかもしれんｗｗ

949 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 17:26:34 ID:MWd1Au6M0

ザナ脱落♪これじゃニサの政治力・チーム力発揮しようがないね

950 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 17:34:33 ID:SaibLcCN0

FSWではﾏﾀｰﾘ観戦したいので、#8がタイトル取っちゃってください。

951 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 17:43:31 ID:paoIqyXZ0

>>947
それより#17が#38撃墜するのが一番だな

952 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 17:45:49 ID:w2L418yM0

>>951
日産じゃないからそれはやらないと思われｗ
ヒールは日産と亀田だけで充分だｗ

953 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 17:57:13 ID:T8Ao7OP00

＃17とそのインをついた＃８が接触して・・・だけは勘弁！

954 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 17:58:36 ID:w2L418yM0

そういえば廃車参加するんだっけ？　怖いなKYだから

955 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 18:01:32 ID:MWd1Au6M0

廃車ってなに？
清水剛？

956 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 18:04:07 ID:YiSYtyU70

>>945
トヨタは最終戦富士の消化試合を避けるためにあらゆる手段を使うのは明白。

957 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 18:05:42 ID:x9uctOXM0

>>954
予選落ち

958 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 18:05:58 ID:c1piMTIe0

明日は8と18の同士打ちも考えられるんじゃね。

959 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 18:06:12 ID:udNCW5SMO

由良さんのテンション高いだろうなあ…

960 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 18:23:14 ID:o3Qagqy10

今北
この並びだと、NSXが同士討ちせず、他の車が８の護衛が出来るなら
８はチャンプになれそうだな。
周回遅れの敵車＆300が唯一の不安材料だが
日産は２２がこの順位ではどうにもならんな。
立川はぶっちぎって勝っていいよ（むしろ猫に「勝たせて」っておねがいしとけ）

>>907
今国内でARTAに投資してる広告費用をスーパーアグリだけに落とした方が
広告戦略としては正しいのかもしれんなｗ
それぐらい国内のモタスポは露出しないから。

961 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 18:27:56 ID:0x0vEHyEO

ホンダがメーカーオーダー？

有り得ないだろ。

962 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 18:32:06 ID:LJKgM042O

>>960
代理店としての立場から言えば正解。
関係者としての立場から言えば今SAがやばい。
ファンとしての立場から言えば怖い。

963 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 18:37:44 ID:LJKgM042O

>>961
去年のAPの#18の不可解な動きを見ても？
菅生ではやり合わせたけど、チャンピオンシップが絡むと話は別。
もっと言ってしまえばホンダがよくてもスポンサーが悠長なこと
言えない状況なんだよ。これ以上は言わなくても分かるよな。

964 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 18:39:52 ID:UzxeJ0p20

ことしNSXでタイトル獲れなかったら
ホンダはSGT撤退し他方が良いと思うぞ？

　　　　　　　それくらい今シーズンは有利なんだから

965 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 18:47:37 ID:ZcXT4Guv0

>>963
ニスモのビラビラにはオレンジディスクが出されなかったやつね。

966 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 18:47:50 ID:SaibLcCN0

タイトル取って、来年から撤退したほうが・・・
トヨタと日産のガチンコ勝負

967 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 18:55:54 ID:y9BxSARWO

メーカーオーダー出なくても#17はスーパーアグリカンパニーメンテでドライバーはARTAサポートだからな

968 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 18:57:05 ID:n76M5hg90

10月30日に続き富士の惨劇が起こるのかな・・・
今回の惨劇は雨とか渋滞ではなく、不可思議なペナルティによるチャンピオン決定。

969 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 19:00:43 ID:6jgzJWmz0

>>967
#17にはオーナーハンデがあるんで、メーカーオーダーもチームオーダーも不要だと思うが。

970 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 19:07:11 ID:/Iusw0gy0

廃車、予選通過してるんだけど。

明日、被害を被るのは何号車なんだろう…

971 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 19:10:01 ID:+KOSXbCuO

さすがに歯医者ももうわかってるよね……

972 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 19:14:12 ID:8MS64uj50

>>964
今までも有利だったけどアホなので獲れなかっただけ

973 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 19:15:31 ID:ZcXT4Guv0

2002年のナカジマとかなw

974 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 19:19:11 ID:o3Qagqy10

有利っつーか開発を頑張りすぎたからな。
GTの頂点にある車＝今年のNSX（重りを積んでも速い）
ホンダはよく頑張ったよ。空気読んでないけど。

975 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 19:20:55 ID:YiSYtyU70

No.118 Nobel Biocare Special Olympics GT3（宮本隆士）の3台はここで予選通過を狙う。No.118 宮本はこれをクリア。

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976 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 19:21:38 ID:LJKgM042O

>>965
そう。NISMOにより#8が潰され、#100が予想以上に頑張ったため#100に
譲ったけど結局TRDに#100も潰され、#18が踊らされただけになったあれ。
結果的にはあそこで大人しく#18に勝たせておくのが正解だったんだけど
#8をさしおけないホンダと、何をしてでもチャンピオンシップが欲しい
トヨタと、#12が勝ってNISMOが0勝というのが許されない日産の都合が
見事に噛み合ったあのAPだよ。

977 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 19:38:05 ID:nGJ/0YAM0

>>973
美祢でポイント争いに失敗したやつか？
中嶋がレース後に「これが出来ない我がチーム（笑）」って言ってたなｗ

978 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 19:54:20 ID:6FhuJoFA0

258 ：通行人さん＠無名タレント：2007/10/13(土) 19:46:06 ID:ydDgTpU70
スーパーＧＴ１００戦記念チャリティーオークションってどうよ？

ＧＴメンバーズステージの動画を売ってるヤツがいたので動画撮影は禁止
でも、Ｓｗｅｅｔｉｅｓのサインは売ります、はＯＫなのか？
タイミングボードを出す権利を売ります、ってクレインズかイメガの仕事だろ？

チャリティーで集まった金の行き先が明記されていないのが恐ろしい
赤字解消の足しにでもすんのか？ｗ

979 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 20:39:33 ID:ZcXT4Guv0

>>976
そうまでして取ったタイトルでもレースヲタ以外には新車販売とかで全く無意味だからね。
>>977
あの頃までのナカジマレーシングには余裕があったんだろうな。
その後タイヤをダンロップにスイッチしたり。

980 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 20:41:04 ID:n76M5hg90

ダンロップには悪いがナカジマがブリヂストン履いたらワークスホンダの二台もかなわない気がする

981 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 20:43:03 ID:eCN7FG5R0

シャトルバスのみでAP入りする権利を売ろうかな
帰りに4時間待つ権利と抱き合わせだとまずいかな？

982 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 21:11:20 ID:cxHxYiYJO

>>942
500ｸﾗｽしかないんだね。
300ｸﾗｽも欲しかったな。
500ｸﾗｽは他ﾒｰｶｰからも､いくつか出てるから逆に300ｸﾗｽのﾐﾆｶｰがよかったな。
もし､300ｸﾗｽのﾐﾆｶｰが付いてればﾌﾙｺﾝﾌﾟしたかった

983 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 21:19:45 ID:17rhIKwR0

ARTAはえーー

984 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 21:20:33 ID:Axsw8PV8O

歯医者はAPホームコースだよ
愛車のハマーです偉そうに乗り付けてたw
大井もアホだね…
金に目が眩んだのかな

985 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 21:30:18 ID:ZcXT4Guv0

飲酒運転の九州人なんてシラネ。

986 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 21:46:56 ID:CDJkm6i30

うちの近所のゲーセンで
ピーターダンブレックと服部が
仲良くビリヤードしてたよ。

987 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 22:18:00 ID:quvS3zLrO

>>986
やる気無いね
来年無いね(笑)

宮本の飲酒見過ごしたんだ、板東は？
だからチンコちいさいゎーいわれるんよ。

しっかり仕事しろよ。

988 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 22:22:26 ID:HD0/libY0

>>987
オフになにやろうが勝手だろう。
ビリヤードと「やる気」に何の関係があるんだ？
馬鹿かお前は。

989 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 22:26:49 ID:+KOSXbCuO

そろそろ次スレお願いします

990 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 22:30:39 ID:quvS3zLrO

>>988
お前禿げしいな(笑)

まさか本人じゃねーよな(笑)

明日も辛い走行会だから早く寝な。

991 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 22:51:59 ID:x9uctOXM0

そういえば話題になっていないけど、17号車のNSXは、4リッターのC32Bを積んでいるんだよね。
かなり実験の要素が強いみたいだけど、実は富士に向けての隠し玉なのかな？

992 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 23:09:08 ID:Yj+uSi3V0

ちょっとNSXのC32Bの４リッターの話どこから来たんだ？

993 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 23:11:43 ID:Yj+uSi3V0

ごめん、公式に書いてあったね。
来年はおそらくこれが全車搭載されるだろうな。
リアルに搭載されたのはオーナーが開発車両で開発やってたからなんだな。

994 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 23:12:36 ID:x9uctOXM0

あれ？ご存じない？？？

今回、No.17 REAL NSXには、排気量を従来の3.5リッターから４リッターに拡大した新エンジンが搭載されている。
3.5リッターエンジンは、部品特認を取った特製ブロックを使用しているが、
新エンジンは量産ブロックを流用。ボア拡大により排気量をアップしているとのことだ。
この新エンジンについて、ホンダNSX GTプロジェクトリーダーの白井裕氏に話を訊いた。

白井裕プロジェクトリーダー
「他メーカーさんが4.5リッターエンジンなのに対して、ウチはずっと3.5リッターでやってきました。
ですが、スロットル開度が少なくて回転が上がっていない領域など、リストリクターの効果が
あまりない領域では、圧倒的に（トルクの）違いがあるんです。
そこでやっぱり排気量を大きくしたほうがいいんじゃないかということで、
何年もテストを続けてきていました。
それをどのタイミングで入れるかということだったんですが、今回一度やってみよう、と。
　ただ正直言って、量産ブロックでどこまでいけるかという点では、少々ムリがあるんです。
基本設計が古いので、２レース１エンジンということになると、
モノ自体がダメになっちゃったりということがあるんですよ。
そこで部品特認をしてもらったブロックを使っていたんです。
さらに４リッターとなると、かなり厳しい。
ですから、今回の結果を見てみないと、
このエンジンを（来季以降）そのまま使うかどうかはわかりません。
当然、投入したいという気持ちは持っていますけれど。
このエンジンを17号車に積んだのは、金石(勝智)くんがここ１～２年、
NSXの開発テストをしてくれていたドライバーだからということがあります。
一緒に開発してきてフィードバックがとてもいいということもあって、
彼のところに頼んだんです。単独テストだとわからない部分、
たとえば混走になったときライン取りが難しかったりするんですが、
そういう状況でのフィードバックは金石くんが一番いいのでね。
実際、昨日の混走状態でも、４リッターにすると下（の回転）からトルクがあって
抜きやすいということは言っていました」

995 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 23:13:21 ID:x9uctOXM0

ごめん、すれ違い・・・

996 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 23:28:01 ID:YiSYtyU70

Ａ

997 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 23:29:02 ID:YiSYtyU70

Ｒ

998 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 23:30:02 ID:YiSYtyU70

Ｔ

999 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 23:31:02 ID:YiSYtyU70

Ａ

1000 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 23:32:04 ID:YiSYtyU70

クラッシュして優勝逃す。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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