SUPER AGURI F1 TEAM【Lap255】
1 :
音速の名無しさん :
2007/09/10(月) 22:38:05 ID:jH2vz2Xe0
2 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 22:42:36 ID:cK7bJkCx0
/ ̄ ̄\ / _ノ \ | ( ●)(●) . | (__人__) スレ立てたのはいいけど… | ` ⌒´ノ スーパーたっくんは無いだろ、常識的に考えて… . | } . ヽ } ヽ ノ \ / く \ \ | \ \ \ | |ヽ、二⌒)、 \
3 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 22:46:26 ID:TF01ttVH0
4 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 22:49:47 ID:XHDaHfpv0
5 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 22:52:52 ID:J0kRizLk0
ID:AqdfkfQR0がモニターの前で必死に更新ボタン連打して待ち構えている姿想像すると
6 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 22:53:39 ID:kZlTbzub0
早くスーパーたっくんがイギリス人以外のチームメイトと組んで ボロ負けしないかなー。 その時のスーパーたっくんヲタの言い訳が楽しみだなー。 それでもやっぱり陰謀説かなー。 スタッフが未熟だから説かなー。 ちょっとミスしただけ説かなー。 たのしみ♪
7 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 22:57:19 ID:XHDaHfpv0
ほんとはころんびあのひとがええなああ
8 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 23:04:17 ID:gxhWdNnH0
>>6 イタリア人と組んでたことを知らないニワカ乙
9 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 23:05:31 ID:XHDaHfpv0
いんたいしたひともどってきてくれてたっくんのことぼこぼこにしてくれないかなああ
10 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 23:06:49 ID:AqdfkfQR0
11 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 23:08:14 ID:XHDaHfpv0
あっくんはおきゃくさんだものかるすぎるよね
>>8 ニワカ乙www
それってかっこいいと思ってる?www
さすがスーパーたっくんヲタ。いいセンスだ。
てか、誰が昔の話してるんだよ。
これからのスーパーたっくんの話だろうが。
15 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 23:14:16 ID:AqdfkfQR0
>>14 なんだよ
1000も取れないヘタレくん
たっくんと同じかw
ID:AqdfkfQR0 しょーもなw
>>15 1000取ったのを自慢かwww
ちょーウケルwww
19 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 23:16:47 ID:XHDaHfpv0
たっくんてまわりみえるよおになってきたりしてるからなあ すぺしゃるたっくんくらいにはせいちょうしてきてるからなあ ここでこやしがほしいようなところだけどなあ こやしとしてはあごはてきにんだろおなあ じばらのかていきょおしできてくれにゃいかなあ
AqdfkfQR0 おもんない 空気嫁
21 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 23:18:00 ID:AqdfkfQR0
ID:J0kRizLk0 と ヘタレ琢磨 もういいよ!
捨て台詞w
>>13 何で俺がヲタだと思うの?
あ、ジョーダン時代の成績を知らないニワカさんですかwwww
24 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 23:19:16 ID:AqdfkfQR0
本日のヘタレ ID:J0kRizLk0
25 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 23:19:26 ID:lFoW1e8M0
俺は琢磨のファンだけど、VTR何度も見直して微妙だけど左近のアタックの邪魔には成っていると思うな
27 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 23:20:27 ID:AqdfkfQR0
明日もヘタレ ID:J0kRizLk0
28 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 23:23:35 ID:AqdfkfQR0
やっぱり蛸なみのヘタレ ID:J0kRizLk0
こんな事SAFスレでは言ってはいけないのかもしれないけど うっとおしい奴がくるから琢磨にはアンソニーに勝ち続けてほしいね。
31 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 23:27:08 ID:XHDaHfpv0
勝ち続けても うっとおしい奴は くるからさあ
まぁ。最近負け続けてるしな。
琢磨ファンだが、アンソニーのバトルも楽しかった。 フィジケラと危なっかしいバトルで興奮w しかし、最終的な順位がなあ。2人とも。
アンソニーまで嫌いになってくるよ アンチ琢磨の気持ちが少しわかったよ。
>>34 バトルってほどでもないだろ。
フィジケラがミスらなければオーバーテイク出来なかったんだし。
来季オレンジインディアでF1レース復帰する可能性が消えた カレーは持参金持ってアグリ狙い?
38 :
音速の名無しさん :2007/09/10(月) 23:51:34 ID:O2WFrgBK0
アホンダエンジンよりトヨタのエンジン積めばもっと速くなるのに もったいないねアグリも・・・
空タンアタックさせられるのかw
琢磨ヲタが嫌い。 だって負けたら言い訳ばかり。 認めたくないかもしれないけど、 認めなきゃいけないこともある。 琢磨は今回ミスをした。 デビよりも結果を残せなかった。 それを陰謀どうこう言うのはおかしい。
まぁ琢磨はトラブル持ちだからねぇ。イコールコンディションで負けたなら(06フランス)擁護も出ないでしょ。 しかしアンソニー予選早いのにポイントとってくれないかなぁ。
>>40 なら4点は全て琢磨が取ってるっていうのも忘れないでな
あんときはデビはビーバーに当たっただ、見せしめにペナルティ与えただ
言ってたんだからな
陰謀とか書いてるのはアンチだよ。 それから結果というのはポイントを取ることだよ。
>>41 琢磨より前でフィニッシュ出来たらそれで満足しちゃってる感じだからなぁ。
今回もモンツァテストでスタート練習重ねたのにまた順位下げ。
それでも「スタートは普通だった」なんてコメント。
琢磨がポイント取った車はSA07-04で最近は02号車みたいだけど 今はTカーの04に戻せない致命的な理由があるのかな デビはほとんど03号車みたいだけど…
46 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 00:22:39 ID:EIF9utU10
>>44 琢磨が不甲斐ないからなぁ
デビが頑張らなければならないのに
>>44 スタートで順位下げる
↓
デビにとっては毎度の普通の出来事
>>42 忘れてない。琢磨はシーズンの初めにポイントを取った。
でも、最近不甲斐ないのは認めなきゃダメだと思う。
このスレのながれ見てみろよ。
デビ批判ばっかりだぞ。SAFスレなのに。
>琢磨より前でフィニッシュして満足してる。だとか書いてる奴いるだろ?
今の資金難の開発もマトモに出来てない状況でポイントを取りに行け。と?
そりゃポイントは誰だって欲しいよ。
でも、今は来年のことも考えて身近なライバルに勝ちたいと思うのが
おかしいのか?
だから俺は琢磨ヲタが嫌い。琢磨には頑張ってもらいたい。
デビにも頑張ってもらいたい。
ちなみに縦読みはできない。
デビに勝てなくなった琢磨オワタ\(^o^)/
>>48 気に入らないのをヲタ認定さえしなきゃ結構同意できるんだけどな
>>50 同意。48の意見はまともな意見だと思う。
スレの流れが少し極端すぎるかな。
琢磨スレなら極端に偏っても仕方ないが、
あくまでSAF1のスレだからな。
>>48 >今は来年のことも考えて身近なライバルに勝ちたいと思うのがおかしいのか?
ライバルに勝つことは大事だけど、それを中心に置いて満足しちゃだめってこと。
ライバルに勝って、さらに対外的に優位な実利をもたらさないと、
チームの大人の事情には何のプラスにもならない。
56 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 00:44:36 ID:Z+Ga3AXm0
キルスイッチ!
琢磨の場合、アメリカ以降だとトラブル無しに走りきれたのはハンガリーGPぐらいかな。 まぁ、悪い流れが続いているけど、マシンに問題なければ10位争いするぐらいの活躍が 再度見られるじゃないかな。
デビとタクはチームメイトだし勝ち負けは当たり前。 去年は井出、モンタニー、左近が遅すぎただけ。 タクには頑張ってほしいがミスが目立つ
59 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 00:48:11 ID:QBYv6uOlO
琢磨ファンだけど、最近は確かに不甲斐ない成績を送ってると思う。ライバルのデビもがんばってるとは思うが勝負弱いのがなぁ…。あとはマシン壊しすぎなのは否定できない。 デビもポイント取ってくれればSAFとしては助かるんだが… 琢磨はどうしちゃったのかな
>>54 いや、だからそれ俺だから。
>>55 そんなドライバーどこにいるよ?
琢磨も含めて良いから教えてくれ。
えっと、来年のことも考えてライバルに勝ちつつ
チームの大人の事情を考慮して対外的に優位な実利をもたらすことを
第一に考えてるドライバー?
>>58 左近は1週はそう遅くないのが証明され始めてね?
個人的にアンチ琢磨がヲタに成りすまして、陰謀だの デビタ叩きしてスレをワザと煽ってると思うのだが、 深読みしすぎか?
63 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 00:49:52 ID:Z+Ga3AXm0
スパの狭い1コーナーで多重クラッシュ発生、 混乱に乗じて琢磨ポイントゲットを期待してます
新パーツは全部デビ 琢磨はいつも使いまわし デビはいつも琢磨に勝つことのみで満足 琢磨はいつもレース全体での結果を語る デビはほとんど決勝で順位下げ 琢磨はだいたい順位上げ・スタートダッシュ デビのPIT作業は普通 琢磨のPIT作業はなぜか遅れる・タイミング悪いのが多い グラハムの最近のコメントが妙にデビを持ち上げ、琢磨を無かったもののような扱い こんなんじゃ、日本人は誰もデビを応援したくならねーよ。 そもそもSAF1が立ち上がった理由そのものが”琢磨のチームを作る”ことなのに。 このスレに琢磨ファンが多く集まるのも当然だべ。
>>60 >早くスーパーたっくんがイギリス人以外のチームメイトと組んで
ボロ負けしないかなー。
>だから俺は琢磨ヲタが嫌い。琢磨には頑張ってもらいたい。
精神分裂症?
>>62 そういうのも混ざってるとおもう。
不毛な煽り合いに持っていこうとする奴に乗せられないようにね。
>>65 自分でボケの説明をするようなもんだけど。
「スーパーたっくん」を馬鹿にしてるんだよ。
精神分裂症にはなってみたいね。いろんなこと忘れられそうだからね。
よくわかんないけど。
君もスーパーたっくん派ですか?ww
>>62 それは俺のことか?
俺は琢磨の大ファンだよでも、最近はどうしちゃったか調子よくないじゃん。最近ホンダも調子あげてきてるしSAFのためにもデビに頑張ってほしいと本当に思ってる。
でも、金ないのにマシン壊したりするから歯痒いんだよ。攻めてるのはわかるんだけど…
なんかもう、必死だな
>>63 今年の琢磨はスタート直後の混乱をウナギのようにヌルヌルと回避するからなw
マシンにダメージを与えず完走してくれれば・・・スパウェザーも手伝って奇跡を見せて欲しいな。
>>48 まともな意見だと思う。返す言葉がないな。
>>60 みんな考えてるよ。
「チームに実利をもたらす=来年につながる」ことなんだから。
>>61 確かに琢磨も何周か抑えられてたしBスペに乗ってからスーティルより速く感じる。
去年より速くなってる
ここんとこたっくんのマシンはどうもいまいちだね 今回もブレーキトラブル出たし
77 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 01:04:57 ID:51Tak/QO0
再生パッドの情報流してからフェード発生させるって なんか芝居がかっていない?
スパは山の中にあり天気が変わりやすいので、雨レースとなることを期待している。 スパには自分で車を運転して2回行ったがまた行きたいね
79 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 01:06:37 ID:Z+Ga3AXm0
>>74 スパの1コーナーって、去年改修されたんだっけ?
80 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 01:09:03 ID:wHLYIEfB0 BE:1286165186-2BP(111)
>>78 オールージュ走った?
そのときの観想キボヴォンヌ
82 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 01:25:34 ID:YeDwh6kgO
アグリの来季の2ndシートの相場は10億くらいかな? スポンサーの持ち込みが必要ってことらしいが。
>>83 もう琢磨とデビ続投決まったんじゃないのか
86 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 01:42:19 ID:wHLYIEfB0 BE:241156433-2BP(111)
「グリッドへ向かう時も、グリッドの上でも、ブレーキペダルがとてもソフトになったように感じた。
明らかに何かしらの問題が発生していたが、その時にはもうどうしようもなかった。
フォーメーションラップでマシンをウォームアップしようとしたが、
グリッドに戻るとフロントブレーキから火が出た。
煙がたくさん出ていたので、本当に心配だった。
ブレーキは心配だったが、ターン1ではいくつかポジションを上げることができた。
フロントブレーキが本格的にダメになってきて、リアホイールが頻繁にロックするようになり、マシンの操作に苦しんだ。
フロントがまったく噛まなかったので、止まることができなかった。
そして、その結果、いくつか順位を落としてしまった。
セーフティーカーのおかげでブレーキをクールダウンすることができ、ある程度まで回復した。
その後は、再びレースを戦うことができ、数台をオーバーテイクして、プッシュして走り通すことができた。
最後のスティントでオプション(ソフト)タイヤのグリップもある程度よくなったので、いいラップタイムを記録することができたが、全体的にはタフなレースだった」
ワロタwwwwwwww
なんとかしてよアグリちゃんwwwwww
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2007/italy/0909/comment_2.html
>>85 決まってない
スパイカーが買収される直前までスーティルと左近に満足で
ロドリゲスとの契約を否定してたようなもんだろ
89 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 01:51:12 ID:wFQMdTdUO
正式に決まってないがテーラーが言ってたからほぼ決まりだろ
>>89 アグリチームとしては2人のドライバーの継続を望んだが諸事情で
駄目だったって路線なんじゃね?
株式売却交渉や新規スポンサー交渉してる段階ではレースシートが
一番の売りになる部分なんだし。
資金繰りがかなり厳しいんだとは重々承知だがパーツやマシン の安全性に関する部分は金かき集めて何とかしないとマズイ。 アグリの車体に1口約1万で名前入れるサポーター制度もファン が殺到→すぐに完売すると思ってたがまだ募集してるってことは 集まりが悪いのかな?
クリエンがSAF1加入にはスポンサーが必要だと言ってるから、持込額の多いドライバー を探しているのでしょうね。
持参金の多いイギリス人ドラが見つかれば 残念だがADはサヨウナラだろ。 幸運でポイント取れた琢磨であったとしても 結果(ポイント)がないのでは致し方ない
94 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 02:09:23 ID:M4Un4J4wO
左近意外と速いかも
>>92 アルバースの後釜争いのとき各ドライバーが持ち込み可能な持参金
ってこんな感じだったような・・・
ロドリゲス 20億 *翌年のレースシート込み
左近 7億〜10億
カレー 6億
ピケJr 4億 *ピケ父が出してやれる金額
クリエン 1億 *シーズン通じたレースシートが獲得できるならプラス数億
>>93 スポンサーたくさん抱えたイギリス人ドライバーといえばコンウェイだが
GP2の成績が酷いからなぁ。成績以上に内容も酷いし。
チーム存続のために何とかスポンサーか持参金付きドライバーを獲得しないとね。 できればALL JAPANがいいのだろうけど日本企業はF-1なんぞに金使ってる 余裕のある会社はなかなかねぇ・・・敵対的TOBとかの備えもしなきゃならんし なかなか強靭な日本企業で特に欧州マーケットを拡大したいのは、 立ち遅れている携帯ハード製造メーカだと思うがどこも体力的に厳しそう。 薄型TVのシェア獲得も必死の状況。F-1での宣伝より展示会や販促で相当金費やしてそうですね。 短期的かもしらんがバブル的な伸びを見せている国やオイルマネーを どうにか入れたいものですね。。。
97 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 02:21:57 ID:V0jxDPBL0
>>93 1、2、4行目はいいとして
3行目は何が言いたいのかワカラン
>>62 成りすましの荒らしが居る事にいいかげん気が付くべき
煽ってヲタとアンチを衝突させて喜んでるカスがな
頭悪くて申し訳ないのですが、日本の銀行系はかなり盛り返しているような・・・ 個人的には東京三菱UFJグループなんか良いとも思うが、 公的資金を入れてもらった背景もありおおっぴらに宣伝とかしないのかな? ま、株全体が落ちているし金融不安も無くなってないので無理ですかね。 ムラタ製作所、CANON、任天堂、FANACなんでいうのも良いような気もするが・・・
そもそも持参金ドライバーを獲得していい事になったのか? デビはホンダが押し込んだドライバーだが、その代わりSAの資金繰りが最悪の状態に陥った場合 ホンダが助ける(最終戦までレースに出場する為の最低限の資金援助)取引があるんじゃないかと 思ってたんだが。
>>97 琢磨のポイントは上位陣が崩れたとかいろんな要素で取れた。
って見解出す人がいるので琢磨のポイント獲得が仮にラックだとしても。
ということ。そういう荒れたレースでポイント取れたことを私は評価してますが。。。
>>100 それなら、既にもう少し支援があっても良いのでは?
リビルトのパーツでテスト、ブレーキ(パット)も再生ものでは・・・
>>95 その中だと左近になるのかなぁ。カレーは車企業がサポートしていたはずなのでホンダ色
が強いSAF1には向かないし、ピケJrは下位チームに用は無さそう。クリエンは額が少な過ぎる
かな。
あまり深く考えた事が無かったが、5億程度の持参金でフルシーズン乗せるのは勿体無いね。
エンジン代金や破損時の補修代を考えると10億とかの額をチームが要求するのも当然に思え
てきた。
愚問で申しわけないのだが琢磨って個人スポンサーをいつくか確保しているが チームに落とされるスポンサー料ってどんな程度なんだろ?
夏ぐらいにSAF1への支援が減らされるとか業界通みたいな人のごにょごにょした書き込みがあったよね。亜久里さんはもはや置物で発言権がないとか。それからよくわからないスペインのテストがあったり、SSUNITEDの件が出てきたり。はぁ。
106 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 02:37:10 ID:9i2Atann0
勝手な想像だけど、アギャグと交渉している っていうのは煙幕で、実際はアゴ勇と話していたら 最高だね。 赤馬でスタッフとしてのポジション(居場所)が 無いみたいだし。んでアントの代わりに弟連れてきたりして、 魑魅魍魎のF1界、こんなどんでん返しがあったら面白い。 (まあ、可能性はゼロに等しいけど)
F1でシート買おうとすると莫大な金額がかかるなぁ まぁ下位カテのGP2でも乗るためには1億、WSRで5000万 が最低必要って言われてるけど・・・
>>101 あああ
「デビは0ポイントだから残留できない」と書くと
「琢磨も運がいいだけで実質0ポイントだろ」と脊髄反射で返してくるアホがいるからか
>>106 SchuperAguriHondaになるのか。
110 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 02:45:01 ID:wFQMdTdUO
いや顎と提携するならエンジンはフェラーリだろ
>>105 本家と合同のヘレステストはテーラーとか明らかに不満タラタラだったしな。
顎と妹が来ると聞いてすっとんできました
>>104 琢磨の個人スポンサーでチームにも金を落してくれてるのは
SEIKOくらいかな?
本家のスポンサー料が2億とか前どっかで見た気がするけど
アグリへも同じか1億くらいかも。
>>106 弟はすっぱり引退して念願のポルノ産業へ投資するんじゃ・・・
顎に叱られてやめたってニュースになってたw
115 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 02:53:05 ID:qNfDpeTF0
アガグ氏が64億円で40%買った との発表が バルセロナ発で伝わってきているつうのは紛れもない事実。 無いものを捏造してばらまいた つうことだったら 該当記者は責任問題免れないでそ わたしゃ芸能記者ですから。。。つうんだったら許されるかもしれんがね REDのとっつあんだったらどおかしらんが ラウダのイメージ騙っている年増おばん その人間性までは疑いたくない希ガス 顎は本家こうたらええわね
残念、それは私のおいなりさんだ
>>100 デビはRA106(SA07)でのデータ採りとこれまでの功労に報いてやろう
ってことでレースシートを与えられたって感じでは?
シーズン始まってからはホンダのマシンに関してデビは何も知らない
し聞いてないってコメントしてた。
顎はF1チーム買うくらいならサッカーチーム買うw
119 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 03:02:22 ID:qNfDpeTF0
顎が本家こうたら いろいろおもろい展開がたのしめそね
やっぱアグリチームのスタッフも給料激安? デブなヤツが他チームと比較すると多いが
炭素繊維は東レ、東邦テナックス、三菱レイヨンの日本メーカー3社で世界シェア8割らしい。 もうここまで来たらスポンサーやって知名度上げる必要もないか・・・(´・ω・`)ショボーン
123 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 03:18:50 ID:9i2Atann0
>>101 そのとおり、荒れたレース展開では
SAF1だけじゃなく、トロやスパイにも
ポイントが獲れる同等なチャンスが
巡ってくる、その機会を逃さず自分の
モノにした琢磨は立派だと思う。
124 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 03:19:38 ID:g7AJbMNqO
324:音速の名無しさん :2007/09/10(月) 23:30:17 ID:8HZQywW20 [sage]
>>322 冷静に見て、こいつをどう思う?
フ3 予選 決勝
R7 ○ ○ ○
R8 ○ × × (デビ リタイヤ)
R9 ○ ○ × (デビ リタイヤ)
R10. ○ ○ ○
R11. ○ ○ × (デビ リタイヤ)
R12. ○ ○ ○
R13. ○ ○ ○
○デビの勝ち ×蛸の勝ち
商品スポンサー探したほうがいいと思うぞ xboxとかrollyとかポラギノールとか
126 :
124 :2007/09/11(火) 03:23:46 ID:g7AJbMNqO
ここまでひどかったとは。 またチームがイギリス人体制になってきてるとか言うんだろうけど。
まーた自演か
>>124 >>126 冷静に見て、こいつをどう思う?
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189236253/ 234 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/09(日) 00:48:03 ID:Fj0vEkTN0
しかしあれだね。琢磨がデビッドソンに予選で負けるなんて才能がない証拠。
ロータス時代のセナは中嶋に追随を許さなかった。
デビッドソンの速さなんて当時の中嶋並なのに。
237 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/09(日) 01:07:08 ID:Fj0vEkTN0
>>234 ありがとうございます。
でもこれ中嶋一貴では。彼は琢磨よりきっと速いですね。
Gヒル再来w
で、なぜ誰もエマブログの寒い扇子に触れないんだ?
琢磨、スパで完走したことってあったっけ。
132 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 07:26:44 ID:Z+Ga3AXm0
持参金 モンテイロ→13億円 ドーンボス→11億円 2人とも今季はF1から離れてるけど、今季優勝してるし、 来季以降F1復帰を狙ってるのは間違いない 持参金の多さやF1経験あることはかなり魅力だから、 来季の2ndドライバーに検討してみる価値はあると思う
アグリのブレーキホースはオートバックスからの市販品 か?
もうスパか 顎との出会いを思い出すな。 そういやゑとも出会ってるんだな。 なんだかしゃくれと縁があるな。
135 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 07:38:37 ID:Z+Ga3AXm0
>>132 ドーンボスはトヨタとウィリアムズ狙いで競争力の無いチームに
所属するよりはチャンプカー継続路線だったと思う。
>>124 リタイヤも入れるんならちゃんと書けよ。
まここ2戦、決勝でも負けたのは事実。
フ3 予選 決勝
R7 ○ ○ ○ (琢磨 リタイヤ) <-
R8 ○ × × (デビ リタイヤ)
R9 ○ ○ × (デビ リタイヤ)
R10. ○ ○ ○ (琢磨 リタイヤ) <-
R11. ○ ○ × (デビ リタイヤ)
R12. ○ ○ ○
R13. ○ ○ ○
○デビの勝ち ×蛸の勝ち
138 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 08:03:10 ID:Z+Ga3AXm0
>>136 トヨタとウィリアムズのシート獲得できなかったら、
ドーンボスは本当にチャンプカー継続するのかなぁ?
ボーデみたいに、F1まで何年もかかっちゃうかもしれないよ
それなら、たとえ競争力が低いSAF1でも加入した方がいいと思うけど
まぁ、ドーンボスは身体デカイから、琢磨に合わせてモノコックを
コンパクト化するためにはちょっと不利かもね
139 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 08:21:13 ID:qtNVx1+g0
>>123 ナント言うか・・・単にパレードなレースでタンタンと走って居て追い抜きも無しで
上位が勝手に潰れて気が付けばポイント取れる位置に居たって言うなら
タナボタと言われてもシカタナイんだけど
1pの時はフィジケラとかなりバトルして必死に守った1pだったし
3pの時もラルフを追い抜きアロンソまでも追い抜きと
攻めに攻めた3pだしどちらもレース内容はかなり良かったのを
タナボタとだけ言い切ってる輩の言う事などレースを知ってる人間では
あり得ないと思うんだな〜。
冷静に見て、こいつをどう思う?
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188286868/ >625 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/01(土) 02:01:42 ID:cGFPtUZq0
>デビ、琢磨超えか
>やったじゃん
↑に対して、馬鹿が脊髄反射で返す↓
>634 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/01(土) 03:19:12 ID:RbIEtYhC0
>
>>625-626 >琢ヲタ必死杉www
>
>638 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/01(土) 03:26:01 ID:RbIEtYhC0
>デビッドソンの悪口を言うのが琢ヲタの生き甲斐www
>そのためには手段を選ばずwww
>
>642 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/01(土) 04:35:19 ID:RbIEtYhC0
>力を合わせた共同作業ご苦労様ですw
>チームワーク良すぎwww
141 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 08:43:15 ID:Z+Ga3AXm0
モンツァで完走したから、琢磨は富士でニューエンジン確定!!
143 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 08:47:11 ID:vA/aESyh0
琢磨は富士でトヨタエンジンにしろ!! アホンダでは抜かれまくるwww
スパの土曜日とかに壊れたら 富士でおにゅうにならないんじゃね?
ベルギーGP 予選予想 デビ:13位 佐藤:17位
146 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 09:09:48 ID:Z+Ga3AXm0
147 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 09:52:59 ID:wFQMdTdUO
ええい、曙ブレーキはマクラーレンのみならずSAF1にもッ頼むッ!!( TДT)
>>48 最近のデビ優先のチーム体制はどう思う?
どのチームも1stが優先で当たり前なのになんでデビ優先なんだ?
ポイント取ってるドライバー優先にするってのは間違ってはいないぞ?
新しいパーツはデビ優先で取り付け、琢磨のメカはデビ担当になり
琢磨は変なメカに変わった。
タイヤ圧が一本だけ変だったなんてありない。
予選だってソフトタイヤばかりテストしてるデビに一日の長があるのは間違いない。
その代わりレースペースでは琢磨の方が上なのは今回のラスト4周なんか見ても明らか。
おまけに熊公園までデビ優先じゃねーか。
俺はSAF1ファンだけど今のイギリス色の濃いチーム状況は反吐がでる。
まるでBAR・HONDAを見てるようだ。
>>148 マクラーレンとの契約は独占が条件だから無理
アンダーソンのバネが固いから速いんだよな
ホンダだって曙ブレーキだったんよなぁ・・・去年だっけか どっか日本のブレーキ会社、現物支給してくんねぇかな
>>150 なる、そうか…。ってまぁ仕方ないかこればっかりは。
テクニカルスポンサーがどんどん付いてくれれば…とは思うが。
>>149 別に熊公園はどうでもいいじゃんw
新しいパーツを先に2ndドラに試させるってのも去年もやってた事だからね。レースでは二人ともに付いてるならそれも別に良いよ。
だけど、琢磨チームのクソメカだけはどうにかしてほしい。
なんとかGヒューズに戻せないもんだろうかねぇ?琢磨との信頼関係のできてる人なんだからさ。琢磨も命預けるならそういう人が良いと思ってると思うんだけどなぁ〜
最近の琢磨は逆に悟りを開いたというか、 むしろ今のヘンテコな状況を楽しんでるようにすら思える。 7月を境に熱意がなくなった気がするのだが、 チーム内の自分の立場を悟って冷めちゃってるんじゃないか?
156 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 12:00:59 ID:0gvWjx7A0
スーパーアグリは英国のチームです
SAFのチームとしてデビにも頑張ってほしいと思うけど 車壊しまくるのは何とかしてほしい 財政難に拍車かけてるとしか思えない
富士で日本企業のスポットスポンサーはいくつか付くんじゃないかなと思ってるけど 難しいかなぁ…。
160 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 12:22:57 ID:Z+Ga3AXm0
日信工業さま(長野県上田市)、SAF1に御社のブレーキの供給をお願いします!
>>158 デビはホンダにいたときからしょっちゅうマシン壊してたからなぁ
ホンダは裕福なチームだからすぐに直してくれたとかデビが
アグリに来たばかりの頃言ってた
>>155 醒めちゃうような糞ドライバーは
即刻引退して若手にシート譲れ
どんな状況下でも
今出せる全力の力を出し切るのがプロだろが
琢磨はもうプロではない さっさと引退しろ 日本の恥だ
>>162 もしもーし、そんなの外野の人間がどうやって判断すんだ?
164 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 12:38:34 ID:Z+Ga3AXm0
単発IDのアンチはスルーで
166 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 12:45:46 ID:kAl+r7yA0
>>149 熊倉が琢磨よりデビが予選上位に来て速さを見せていることを川井ちゃんに振ったとき
川井ちゃんのリアクションがなんか変だった。
素直に肯定しなかった。なんか裏を知ってそうだなと感じた。
予選か決勝でのこと。CS放送録画している人は見てみるといい。
漏れの考えすぎならばいいけど。
167 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 12:49:16 ID:CBVq/rOI0
悪意は無いけど琢磨に回すパーツがないよ
単発じゃなくてもアンチはスルーで
>>166 トラブルが多いからとフォローしてたよ>川井ちゃん
琢磨君程度の技量の選手に部品を供給するのは どうかということで、スポンサー却下
>>166 決勝の放送中だね。
熊倉がデビを褒めて「いいドライバーですよね」って同意を求めた時
川井さんはいまいましげに「あぁ・・」って反応してた。
それだけでなくSAF1について語るときもすごく言葉を選んでて
多くを語ろうとしないしね。
琢磨については与えられた範囲内でよくやってると思いますよ
と言ってることが多いし、裏を知ってそう。
>>162 いや、チームのメンバーはもうポイント獲得したときに
はい、もうミーティングなしねみたいなノリだったところを琢磨が真面目にやれ
って言ったんだぞ。
173 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 13:07:53 ID:CBVq/rOI0
河合ちゃんはイギリス人の汚さにショック受けてるんだろう
>>135 サンクス!それでは、次戦が楽しみになってきたな。
ドライバーズ・サーキットでSAF1の琢磨がどう走るか
楽しみだ。スパウェザーがないことを祈ろう。
正直、琢磨君がいなけりゃスポンサーはついてた
176 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 13:13:22 ID:HTAzPvQoO
蛸ヲタ脳全開w
川井ちゃん、なんであんなに琢磨君のこと 嫌ってるのだろう?
蛸ヲタにされそうだから訂正しとこうww × SAF1の琢磨が ○ SAF1の両ドライバーが
とっくにピークを過ぎているのにF1にしがみつくのは見苦しい。 ラルフとフィジケラと琢磨のことさ。
スーパーマングリ!
俺の中ではハミ坊がピーク過ぎたけど...。
>>181 そろそろ空気嫁てきたから自分の位置をコントロールしてるように見える。
予選は全開、決勝は2位狙い。シーズンも2位で終了させそう。
アロンソにポイントで追いつかれた次のレースだけ頑張りそうだけど。
183 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 13:57:51 ID:PnKF6yTSO
テビューした年にシャンピオン取ったドライバーているの?
CARTでのマンセルかな。
スーパーたっくんはまだですか?
>スーパーたっくん kwsk!
187 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 14:34:19 ID:PnKF6yTSO
>>184 カートか。ハミルトン取ったら凄いな。アグリのスレですまん
188 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 14:48:23 ID:t4AkYGl90
STO!STO!
189 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 15:16:26 ID:pugs7far0
>>162 若手にシート譲れ!って日本人のドライバーに
だよな?俺も琢磨もうだめだと思う。後進ドライバー
に道を譲るべきかもしれない。デビよりこの所遅い
から琢磨には限界来てると思う
190 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 15:27:28 ID:YeDwh6kgO
>>48 がやはり正解なんだな。
このスレひどいな。
最近のたっくんはデビに負けてるなあ。 今シーズンはカナダで燃え尽きちゃったのかな? 琢磨ってシーズン中盤、というか、ヨーロッパに帰ってきちゃうと 夏バテの様に成績が悪くなる印象が有る。 まー、スパでは負けないでしょ。 普通に。
俺も
>>48 に同意する。
琢磨はデビにスピード負けしているし、ミスも多くなってきた。
これまではチームメイトに恵まれてたんだな。
がんばってはもらいたいが。
193 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 15:51:03 ID:7KnrmhXQ0
>>783 俺は朝からおしりかじり虫が頭から離れないよ
この頃ははるかに琢磨叩きの方が多い気がするけどな。 後進に道を譲れだとか。中嶋?まだ早い。
195 :
193 :2007/09/11(火) 15:56:07 ID:7KnrmhXQ0
ごめん、またやっちゃった・・orz
196 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 15:56:27 ID:wHLYIEfB0 BE:643082483-2BP(111)
>>191 >琢磨ってシーズン中盤、というか、ヨーロッパに帰ってきちゃうと
>夏バテの様に成績が悪くなる印象が有る。
例えば?
197 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 15:57:05 ID:CBVq/rOI0
琢磨がいるからってより若手がふがいなさすぎなんだけど・・・?
198 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 16:00:54 ID:P5rPlyDA0
鰻のたっくんにょおろにょろ
ふがいなさすぎなのは琢磨君
200 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 16:05:00 ID:P5rPlyDA0
ふがいなさすぎなのは■
201 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 16:05:14 ID:l73trRClO
一番悪いのは、アンチ琢磨が「デビに負けてる」と煽ってることだろ。 そういう煽りがなけりゃ、タコヲタだって「二人とも頑張れ!!」って応援するよ。
202 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 16:05:56 ID:Z+Ga3AXm0
200なら琢磨、スパの予選で4戦ぶりにデビに勝つ
琢磨に新車与えてやってくれ 頼む、アグリ
204 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 16:30:45 ID:8YbCfeb5O
つ新型フィット
205 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 16:32:22 ID:t4AkYGl90
。o8888888888888o。
.。88888888888888888。
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8888゚ ___ __ | 残業するぞ! 残業するぞ!
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206 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 16:33:26 ID:Z+Ga3AXm0
うわ、間違えた スパの予選で琢磨がデビに勝ったら、6戦ぶりなんだな
決勝は最近2戦負けてるだけじゃん
最近の勝敗表を見てくれ。 こいつをどう思う? フ3 予選 決勝 R7 ○ ○ ○ R8 ○ × × (デビ リタイヤ) R9 ○ ○ × (デビ リタイヤ) R10. ○ ○ ○ R11. ○ ○ × (デビ リタイヤ) R12. ○ ○ ○ R13. ○ ○ ○ ○デビの勝ち ×蛸の勝ち
よし、琢磨に新車なり改良マシンが来るまで おれもヨレヨレのパンツ履き続けよう
R1から作れよ
211 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 16:49:15 ID:Z+Ga3AXm0
さすがに日本GPだけは琢磨を優先するよね?
正直、俺も琢磨もうだめだと思う。 バトンにシート譲れ!
213 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 16:55:50 ID:pugs7far0
>>212 バトンに?つまりバトンももう終わった
ドライバーて事だな
>>208 「琢磨3勝4敗か…、なんでR6以前を書かないんだろう?」
と、思いました。
215 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 16:59:24 ID:Z+Ga3AXm0
これw ID:F9n60bMm0
チームの誰かがデビにもポイントをと言い出してからじゃないの? タクマもまぁしゃないか、みたいな。
正直、デビにポイントなんか期待できないな。 バリチェロにシート譲れ!
謎の覆面ドライバーにシート譲れ!ちょっと顎がはみ出てるかもしれんが
アルボレート=たっくん アグリ=デビ
お前頭逝ってるな(笑) なんでバトンとバリがBチームに来るんだよ。馬鹿か? バリなんかBチーム来るぐらいなら引退するだろ。
では謎の禿ドライバーで
225 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 17:33:00 ID:Z+Ga3AXm0
先生とバリは来季末で引退 琢磨は2009年レッドブルか本家に移籍する
226 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 17:35:22 ID:RDTkjwKE0
ヨタから小林を引き抜くしかない。
バトンが移籍してきたら、ここのスレ閑古鳥なくよねwww
アキュラブランドでマクラーレンにエンジン提供した暁に琢磨もマクラーレンに行くはず
アグリの現役時代思い出すな。 一発の速さは、アグリ>アルボレート・ワーウィック 決勝では、アルボレート・ワーウィック>>>アグリ 結局いくら予選で速さを見せても、決勝でポイント取らないと駄目だって言うことだな。
話変わるんだけどさ、スポンサーの話してもいいか? 何で日本企業はSAF1のスポンサーにならないのかってたら、 「割に合わない」って理由だと思うんだよね。 F1を毎戦見てますよって人が日本には少ないから、企業も高額出費をする意味がない。 だから俺たちにできることといえば、F1を盛り上げて、F1ファンを増やすことだと思うんだよ。 それはトヨタとかホンダとか琢磨とかアンソニーとか関係なく、 「F1って面白い」と感じる人を増やすことだと思うんだよ。 俺たちが頑張って、それぞれ友人2人をF1に引き込めば、ファンの人数は3倍になるし、 F1広告の対費用効果も3倍になりそうなものだ。 だから俺たちのするべきことは、F1仲間の中で「あーだこーだ」言うんじゃなくて、 F1の外の世界に、その魅力を発信することだと思うよ。 な、みんなでやろうぜ。
231 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 17:50:15 ID:q1QLh2XeO
そろそろ現実受け入れないとね
SSユナイテッドが金払わなかったせいで中盤以降開発は停滞しているだろ。 新人の場合、慣れてきた方が力を発揮できることを考えると凄く不利。 もし来季、どちらかとだけしか契約できないとしたら、デビと契約することになるだろう。
>230 普通の人からしたら、やかましい音立てて 同じ所をグルグル回ってるだけで、何が面白いか分からないらしいw 最近はエコブームで、さらに肩身が狭いよw
>>208 デビリ・タイヤってドコのタイヤメーカーかと思ったw
デビはバトルがまだへたくそだろ
デビのドライバー契約の相手はHRDだとフライが暴露しているなあ
2009年は本家に戻すかもって
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/62261 Davidson remains contracted to Honda Racing,
with Honda F1 team chief Nick Fry expressing his hopes
that Davidson will stay at Super Aguri next season.
たっくんのドライバー契約の相手もHRDでないのかなあ ろしたも・・・・・・ 全シートシェアつうたら。。。裏ホンダ。。。そのものじゃに
デビが残ったら琢磨はクビ? もう一人はスペイン人ドライバーだからな。
そしたら。。。たっくんのシート。。。なあいのおお。。。
まあ あれだ あっくんの来年留年は あくまでも マリオネットさんの 希望だからなああ
たっくんはトヨタに左遷
デビ優先になってきたのは肉揚のせいだったのかw
>>239 琢磨はどうか微妙だけどデビとロシターは元々HRDとの契約だろ。
デビはアグリに来たときもホンダとの契約がまだ続いてると言ってた。
ロシターも長期契約結んでる。
>>245 蝿男 えらく あっくんのこと よいしょ しているなあ
蝿男 まだまだ 居座るつもりなんかなあ
蝿男 あっくんに のりかえるんかなあ
>>239 フライ自身が3ヶ月ごとに更新される契約らしいからなw
多分デビとフライはプロドライブに移籍する可能性もあるんじゃね?
リチャ禿はデビを評価してたし。
フライのヨイショコメントは完全にデビに逆風になるなw
>>230 あっちの国では日曜の昼間なにもすることが無い時間帯にTVでレース見てるんだけど
こっちの国では日曜の夜間ほかの番組見たり翌日にそなえて寝てたりするわけで・・・
無理なんじゃないかなあ
SAF1、ネクサン・テクノロジーズ社とパートナー契約を締結
フライ自身の3ヶ月ごとに更新される契約て ホンダGP社との契約だよね バトンの契約も ホンダGP社との契約だよね バリさんの 今年更新した契約って 前はホンダGP社との契約だけど HRD相手だっつう 可能性 ないとはいえんよね
スーパーたっくんはボッシュートさせて頂きます。 byト○タ関係者
デビはアグリに対する思い入れとかなさそうだな。 現在のこの成績でアグリより上のチームに行きたいってスゲーw もっと注目して欲しいと言ってもレースで魅せれないようじゃ無理だろ。
>>253 バリが今年更新した契約はこれまでの2年契約にプラスされてた
オプション1年を行使したものだそうだからホンダGP社との
契約なのかもしれないぞ。
>>256 そしたら 鈴鹿でデビとシート交換とかって できないね
>>255 琢磨もアグリに対する思い入れとかなさそうだよwwww
>>258 そおんなこと ないじゃろ 鰻にしてもらった恩は山より高いってwww
>>258 シーズン前半を全く見ていないのはよくわかった。
琢磨の契約はどうなってるんだろ? デビとロシターはHRF1のチャリティイベントにも参加してたし 本籍はHRF1っぽいけど。
たっくんは 株主様 だったりしてね
>>261 HRF1チーム = ホンダGP社 + HRD社 でっ エントリー申請は日本から
Honda F1 team chief Nick Fry つうてるな 来年は HF1 じゃろ HRF1 でなくてさあ なんか かわるんだろうかね
>>264 もし来年同じシャシーが使えるようになれば完全にアグリは
テストチーム化させるんじゃね?
そのためにウィリアムズとの交渉も噂されるデビを引き止め
たいのかもしれん。
バリも来年は大きな改革があると6月頃言ってたしな。
2008年シーズン終了後にはフライ&バトン+デビはセットでプロドライブ移籍かもな。
肉揚の法則・・・褒めちぎるコメントを出されたドライバーは 不運or調子が急降下。 特にマルコとコンウェイは大クラッシュまで見舞われてる。 バトン、バリ、マルコ、ロシター、コンウェイ、デビ・・・
フライとしては琢磨を二度とホンダに戻したくないから デビにホンダのシートの可能性をちらつかせて琢磨以上の 成績をあげさせたいって感じだな。
>>266 話題ずれてすまんが
まんまのリアウイング取りつけても おとがめ無かったけどね
桜はパッと咲いてパッと散るから美しいんだよ琢磨君 もういいんじゃないのか…
琢磨もういいよ
273 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 20:39:27 ID:/iMIDeUJ0
フライは何を言おうとも今期かぎりで更迭なのは既成事実 デビも来期シートがない状況
ニック・えびフライは、ホンダGP社といっしょに あぼ〜んかな HRDがドライバー人事仕切ったらコワイよね
カジキマグロに似てるってはなし・・・どおなったの?
278 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 21:07:46 ID:wHLYIEfB0 BE:1929247698-2BP(111)
>>277 あったな、そんな話も・・・・。
ヌポルトはなんかのTVで写真かイラストの載ってるノート、チラっと見えたんだけどな・・・。
279 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 21:17:59 ID:jHLxEwSLO
ブレーキ壊すなんて琢磨らしくていいね!
琢磨は何でも壊すからね!
おれもガソリンは常に半分ぐらいにしとこうかな タイヤなどに負担かからないようにさ 月に3ストップぐらいで
SA07のブレーキてどこ製なの? SA05・SA06て、キャリパーのメーカーとディスクやパッドのメーカー公表されてるけどね
肉揚はリストラ推進部長で、リストラ完了した最後に「さて次は君の事なんだが。」って言われる役の人なんかな。
284 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 21:27:34 ID:3Q13ninS0
ブレンボじゃなかったっけ?
285 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 21:28:57 ID:ukss1+M00
曙ブレーキーも枕ー連のスポンサーになるならあ繰りのスポンサーになってほしい
今フジ721で琢磨対バトンやってるけど ちょっと琢磨押されてるなあ
288 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 21:34:19 ID:cXTAsRUZO
おい曙よ、SAF1を支援する訳にはいかないか?
289 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 21:34:40 ID:wFQMdTdUO
SAF1のブレーキはapレーシングだろ
琢磨君自身がブレーキだから…
F1のブレーキ関係はブレンボだと思ってたけど違うのか…ニワカだな俺
A.P. Racing て ブレンボの子会社になってるのよな SA05・SA06て、キャリパーのメーカー A.P. Racing て書いてあるけど SA07のブレーキてどこ製なのか書いてないのよな あけぼのは キャリパーのメーカーでなくて、ディスクやパッドのメーカーなのな 本家はずっとキャリパーはアルコンよね
冷静に見て、こいつをどう思う?
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189236253/ 234 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/09(日) 00:48:03 ID:Fj0vEkTN0
しかしあれだね。琢磨がデビッドソンに予選で負けるなんて才能がない証拠。
ロータス時代のセナは中嶋に追随を許さなかった。
デビッドソンの速さなんて当時の中嶋並なのに。
237 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/09(日) 01:07:08 ID:Fj0vEkTN0
>>234 ありがとうございます。
でもこれ中嶋一貴では。彼は琢磨よりきっと速いですね。
琢磨車のブレーキペダルのアレはいい感じになったんですかね?
297 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 21:57:58 ID:wHLYIEfB0 BE:1688092079-2BP(111)
>>295 魔法のブレーキですから、次戦以降は良い感じのアレですよ。
そうですよね?右京さん?・・・・・・右京さん?右京さん?
寒い釣り糸垂らしまくってんじゃねーよ
>>297 やはり魔法のブレーキはいい感じのアレになったんですね
ありがとうございました
ロン・デニス氏ね 日本人嫌いなくせに ふざけんな 曙も山田花子に告られるよりリアディゾンに告られたほうがいいのか? いいのはわかるが
Give me a break
ベルギーワッフル食べたい
ワッフルワッフル
308 :
音速の名無しさん :2007/09/11(火) 23:46:26 ID:wHLYIEfB0 BE:1500526087-2BP(111)
日本GP前なのにautosportのデビ&フライインタビュー記事で デビに嫌な感じもったヤツが他でも増えてるなぁ。 まぁ元々デビはプライドが高くって自分は「良いドライバー」 なんて言ってしまうヤツだけど。
これまで抑えてた今宮嫁や赤井がフライ更迭希望を前面に出し始めて るからそろそろフライもさよならかもな。 3ヶ月ごとに契約見直しだっけ?
>>305 あけぼのは キャリパーのメーカーなんだな、ディスクやパッドはカーボンだからだめぽ
・・・・・・・・・・・・・・・・・に、修正するわw
てか 本家との絡みも わけわかめ マスターシリンダーだけ供給してたんだべかね?
エマももうそろそろサヨナラ又は一時お休み近いかもな。 37歳(来年1月で38歳)で現在婚約中ならシーズンオフに結婚→子作りだろ。
314 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 00:52:21 ID:wdFp/vNA0
ぺペ・ラセール? 嘘、ロペス貴子ちょっと好みだ。 ええい、応援も良いがどこかスポンサーにだな。
まぁ、誰を応援してるか?と聞かれりゃ立場的に琢磨と答えるのが一番無難だわな。 と考えてしまう俺はヒネクレてる?
富士で迎える日本GP(トヨタGP)でアグリのスポットに 日本企業がつくのはかなり難しいかもな 少なくとも去年よりは難しそう
ネクサン・テクノロジーズって現物支給系か。 バックアップとかストレージ系かな。 にしてもSATABoyって商品名がSATOBoyみたいでいいな。 あとはIDE(r
今更陰謀やら言うつもりはないが、 長いことF1見てきてやっと純粋に日本人が運営するチームが出てきて楽しんでたのに 結局1年でこうなるんじゃなぁ… まー琢磨に問題がないとは言わないけど、どうもチームのテンション自体が1年目より落ちてる気がしてならん。 琢磨自体にもBARデビューイヤーみたいなもやもやがまた発生するとはおもわんかった。 アンソニーに非はないけど(ていうか頑張ってると思う)、チームの方針にはなんか疑問が残る。 実際琢磨ははっきり話さないし、アンソニーは脳天気なこと言ってるし、アグリ発言は要領を得ないし。 こうなってくるともうダメだろうな。なんか残念でならん。1年目が懐かしい。
323 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 02:14:08 ID:wYEEu0HqO
1年目はチームがかちっとまとまってた印象だった。 今年はテイラー発言含めて全員が同じ方向を向いてるとは言い難い。 悪い意味で大人のチームになってしまったな
なんとかイギリス人絡まない状態でチーム作れないのかねぇ… イギリス人が嫌いとかいうわけじゃないんだけど 絡めば絡むほど、連中の意味不明なプライドの高さと、白人至上主義と その割に中途半端でいい加減な部分が強調されてきてて、見ててイライラする。 せめて日本の企業がもうちょっとサポートしてくれたらいいんだけどな… 遅くてもいいから、チーム全員が日本人ってのを見てみたいw
>>300 あのジジイ、日本GPの時にホテルの部屋が臭うと文句を言ってたらしいけど、
自分の加齢臭に気付いてないんじゃね
>>325 チーム全員日本人てあんた…
F1チームでそんなとこないでしょ、みんないろんな国の人が混じってるんだよ
うっせーな蛸ヲタは いつも他人のせいにしないと気が済まないのかよ
オールジャパンは見てみたいけど 実際は無理があるし難しそうだよね。 アグリも放任主義みたいなとこあるからなんとも歯がゆい。 別に琢磨を優先してほしいなんて思っちゃいないけど イーブンな扱いにしてほしいとは思う。 最近のグラハムのコメント見るとさ。
331 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 03:29:07 ID:yFCqTP+80
>>309 悪いのはデビじゃないだろ。
こんなことをフライに言わせているのは誰かって、わからないの?
ホンダだよ。
本田技研工業だよ。
日本人よりもイギリス人を喜ばすために一生懸命なんだな。
いっそのこと、シルバーストーンを買い取れば良いのに。でなければ、
鈴鹿をイギリス領シルバーストーン・鈴鹿とか改名したら?
そうしたら、母国のイギリス人は喜ぶよ。そうすれば、毎年2開催出来る。
琢磨もイギリス人と結婚して、イギリス国籍になれば、ホンダは琢磨を
思いっきりサポートしてくれるはず。
金さえあればなぁ・・・金さえ・・・ プライベータに今後のレギュは見方するのか?
>>325 コンバットでイギリス小隊と一緒に行動したアメリカ兵が散々な目に合う話があって
異常なプライド、協調性皆無、アメリカ兵の助言や指示は一切無視
危機が迫っても緊迫感など皆無
イギリス人の特徴をよく表現してたなぁ
元は同じ民族だったりするのにねえ
>>333 そういうのって、昔アメリカがイギリスの植民地だったとかいうのも関係してるのかねぇ。
イギリスには未だに貴族だの中産階級だの労働者階級だのが厳然と残ってるからな。 あんな狭っ苦しい島にイングランドだのスコットランドだのウェールズだのアイルランドだの・・・ お互いがお互いを軽蔑したり憎みあったりしているチンケな民族だ。 ナニがサーだよw
>>333 ,335
イギリスは未だに貧富の差が激しくて、治安も悪いし
文化的であるように見えて食文化が全く発達してなかったりするし
近代的のようで人が結構野蛮だったりするような、なんだかよくわからんところなんだよ。
アジアで言う韓国に近いかもしれんね。
連中は国内での身分差とかプライドを、他国に行っても押し通そうとする変な性質がある。
もちろんいい人もいっぱいいるんだけどさ。
ただ、俺的にイギリスで評価できるのって、ファッションと音楽とアートくらい(どれもリンクしてるが)だな…。
発想は独創的だったりするんだけど、他を参考にしたり学習しないから産業が発展しないイメージ。
あと、連中はアメリカ人のことだいっきらい。イギリス人(特に老人)の前でアメリカンイングリッシュ話すと露骨に嫌な顔される。
日本人なんて、そもそも眼中にないって感覚なのだ。まぁこっちも眼中にないけどw
韓国料理のほうがずっとましな食いもんだぜ。
イギリスコンプレックス見苦しい
>>331 ホンダ批判に持って行こうとするトヨタ工作員 必死だなwwww
フライは勝手に自分の願望を言ってるだけ
ホンダの指示も意向もない。
それにフライがドライバー決める権限はない。
もっと上の人が決めることです
>>340 願望って言うかデビが今後どうなるかautsportに聞かれて
リップサービス込みで話しただけだろw
バトンやバリについても聞かれれば恥ずかしくなるくらい
褒めまくってるし。
春頃アメリカメディアでマルコ、オーストリアメディアで
クリエンについて聞かれて同じように褒めまくってた。
ただフライはもう先が無いのかなーって気はする。
342 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 10:24:27 ID:NNk/06lm0
訳せないから涙目にならない罠
簡単に言うとニック・フライの
>>208 に対する感想だね
韓国から輸出されるキムチは、ババァの唾が丁寧に練りこまれてた事件があったからな
347 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 11:10:21 ID:ZOx1JFK3O
S=スーパー T=たっくん O=?
348 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 11:17:47 ID:3gaSVzm70
>>>ネクサン・テクノロジーズがSUPER AGURI F1 TEAM のパートナーに加わる おっと思いきや 現物支援ね
デビなんかに負けんなたくま! 能無しの揚げ物なんかに批評されること自体が屈辱的だな!
情報を流出させたら大変だからなぁ。
ヨタ工作員には厳しい現実を見せればいいと爺ちゃんから教わった
--今年でF1参戦6年目ですが、TMGのスタッフにかける言葉は?
奥田会長 『叱咤激励以外にないですね(笑)。』
--今年の手応えは、どんな形で報告されていますか? 今年は勝てそうだ、とか。
奥田会長 『そういう報告は毎年ありますよ(笑)。』
豊田名誉会長 『今年はやれそうだ、とね(笑)』
--現状のトヨタのF1に満足していますか?
豊田名誉会長 『満足なんて 全然してません よ。』
奥田会長 『しているような顔をしているけれど していない (笑)。』
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/04/column/11_1550.html
352 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 11:54:29 ID:yFCqTP+80
>>340 何寝言言ってんの?
フライはホンダのチームの幹部だよ。
そいつの口から出たことは、ホンダが言っていると同じ事。
全世界がそうみている。
みていないのはお前だけ。
日本とイギリスホンダを分けて考えるの、いい加減辞めたら?
ホンダ=イギリスだよ。
日本のホンダチームはパッドさえ分けて貰えない。
RA106やエンジンも高い金で売り付けているんだろうな・・・。
しかも
ポイントで負けているし。必死だな。
日本のアグリチームから集金した金を、イギリスの本家に振る舞って
いるんだろうな・・・・。
じゃあニックフライも今年のホンダに対して ホンダの幹部らしくそれなりに責任を取らないとな こいつが元々ホンダ貶めた張本人じゃねーか こんな奴に琢磨を評価するなんて・・ 己を知れ己を
すげー被害妄想だなw
>>353 同意!!
マジでフライにはケジメをつけてもらいたい。
今のホンダをダメにした罪人だな。
>>352 > RA106やエンジンも高い金で売り付けているんだろうな・・・。
真逆ですが?
格安で同スペックを提供している
肉揚とリチャ禿ってどっちが上なわけ?
>>352 琢磨ってホンダの支援がないとダメな
糞ドライバーだと言ってるようなものだぞwwwww
だいたいホンダがアグリに資金出してる事自体が
普通じゃ有りえないことなんですけどね
全世界がそうみている。
ホンダは他のチームに金やる分を
自分の開発費用に回せと言うのが一致した意見
どこをどう読んだらそう思えるのか不思議だ
かねは 効率にいい方に まわすけどね ふつうは
>>356 格安とは幾らなの?ディスカウントしているなんて誰も言ってないだろう。
>>358 世界はホンダがアグリにやっつけられて、拍手喝采だよ。
痛快だよって感じかな。
そんなことも知らないの?
ンダオタは世界が狭いな。
>>360 他のチームに金回すのですかwwww
フェラーリがスパイカーに金回すのですか??
363 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 12:30:44 ID:yVuCxRSU0 BE:964624649-2BP(111)
>>361 アグリに負けてるホンダが、「なんでアグリに金だすの?バカじゃねえ?」って意味では
>>361 > 世界はホンダがアグリにやっつけられて、拍手喝采だよ。
ホンダの去年の車
ホンダと同スペックのエンジン
ホンダの技術支援が入ってるシャシー
ホンダの同スペックのギア
>>361 > 格安とは幾らなの?ディスカウントしているなんて誰も言ってないだろう。
鈴木亜久里さんが格安で提供して貰ってると言ってたよ
ただし「壊れても予備はないから慎重に使ってねw」と言われてる
だからフリー走行で制限がある
>>363 イギリス人に金撒いているホンダの方がよっぽど馬鹿じゃね?
>>364 ファン心理がわからないお前は引きこもりの馬鹿。
パッドはそれに含まれてないのか?
支援しているというなら、パッド代も貸してやれよ。
ホンダの看板背負っているのにみっともない。
支援するのが当たり前だと思ってる琢磨ファンの 考え自体が世界の非常識
>>366 だから支援してくれることが当たり前だと思ってることが非常識なんだよ
>>365 亜久里は騙されているんじゃね?
それか、ホンダを擁護したんだろう。パッドも買えないくせに、
なにが格安だよ。
亜久里は斉藤さんに騙されるような馬鹿だよ・・・?
>>368 どう非常識なんだ?
ホンダが日本のチームに支援しないのが常識ってことなんだね。
イギリス人には金を出して、日本人には金を出さない、それがホンダ的には
当たり前ってことを言っているんだね。
現状は確かにそうだね。
ホンダは日本人に冷たいからね。
鈴鹿を復活させたのもイギリスのためか???
それとも、イギリス人のお陰かな?
>>366 ホンダもトヨタも日本より世界に向けにレースやってるわけですよ
スタッフ全員日本人にしたら最下位確実でしょうね
日本人で優秀な空力エンジニアなんていない
372 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 12:42:19 ID:hpQuLXuS0
>>325 アンタいい事言ってる。ホンダは別にイギリス人
喜ばせたいわけではなくホンダF1自体がイギリス主導
になってんだろうな。ニックフライがくびになってくれれば少し
はましになりそうなんだがね。
>>370 > ホンダが日本のチームに支援しないのが常識ってことなんだね。
オマエ馬鹿すぎwwww
じゃートヨタがアグリに支援しないのはなぜですか?
日本チームのアグリに支援しないトヨタは最低だねwwww
ホンダもトヨタも世界一になることが一番の目標
F1は実力のない奴がいる場所じゃない
琢磨は実力がないから支援する価値がないんだよ
ホンダは別にイギリスを贔屓しているわけではなく
琢磨よりバトンやバリチェロの方が実力あると判断してるから
バリチェロはブラジル人だけど、バトンと同じ待遇ですよ
全て琢磨が遅いのが悪いと言うことで 結論は出ています。 琢磨が早ければ本家から追い出されることもなかった
30過ぎのおっさんドライバー琢磨なんてほっとこうぜ これからの時代は中嶋一貴と平手晃平だよ
>>374 ポイントたくさんの方を本家指定するんだ。。。といっているひとがおりましたが
378 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 12:52:37 ID:vGcTD83t0
>>347 自分も気になってたwwwww
なんだろうね‘O’はwwww
>>373 >じゃートヨタがアグリに支援しないのはなぜですか?
>日本チームのアグリに支援しないトヨタは最低だねwwww
お前、本当に馬鹿すぎ・・・。
自分の言ったこと、わかっているのか?
頭悪いにもほどがある。ギザ低脳。ギザキモイ。
次は、日産やマツダがアグリに支援しないのはおかしいとか
言うんだろう?
日本政府はなぜアグリのスポンサーにならないとか?
信じられないよ。外へ出るなよ。みんな敵だぞ・・・。
>>379 何が「ギザキモイ」だよwwwwww
オマエはしょこたんブログに一日中張り付いてろwwwww
>>381 オマエ馬鹿すぎ
バトンだから今年2ポイント取れてるんだよ
琢磨が今年の本家の車に乗ってたら
0ポイントだよ
バトンだから今年2ポイント取れてるんだよ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
琢磨 もしかして今年で引退? 来年もスポンサーは絶望的だし 本家も支援は今年までみたいだし 鈴木亜久里も来季は自力でシャシー作るとか言ってたけど...
>>384 別に琢磨が引退してもフジテレビとしては全然困らないし
来季トヨタのセカンドはラルフ解雇で
中嶋一貴という発表が富士であるようだし
>>366 本家はホンダの看板背負っていないもんね みっともないからかな
自分より2ポイントも少ないドライバーとは 比較してほしくないね。by 琢磨 オイオイ、バトンに「自分より1秒も遅いドライバーとは 一緒に走りたくない」と言われた琢磨、今年は強気だな。
>>380 お前は自分のブルーシート・ハウスに張り付いていろ。
外へ出るとみーんな敵だぞ。そう思うだろう。自分は悪くないって
思っているからな、いつも。
くれぐれも大雨には気を付けろよ。
ヘリに乗りたいからって、わざと籠城するなよ。税金の無駄遣いだから。
スペース トルネード オガワならわかるけど、 スーパー たっくん おおおぉ…
まあまあ皆さん、年俸ランキングでも見て もちつけもちつけ
ttp://www.yamaguchi.net/archives/004468.html ジェンソン・バトン 約18億8000万円 現在2ポイント
ルーベンス・バリチェロ 約10億6000万円 現在0ポイント
二人合わせて → 「約29億4000万円」 「総合2ポイント」
(参考)
ロバート・クビサ 約1億8000万円 現在33ポイント
ルイス・ハミルトン 約6000万円 現在92ポイント
(小声で)ホンダの「人を見る目」と「金の使い方」は確かだな…ヒソヒソヒソヒソ…
んなこと言ったら2000万のデビに圧倒されつつある琢磨はどうなるの?
松村の阿部さんのモノマネワロスww
次期首相は琢磨。佐藤琢磨。
即、合流になったみたいね
ttp://engineeringf1.free.fr/en/ 11/09/2006 Steve Clark joins Honda
Honda has hired Steve Clark to head the race and test engineering teams.
Jacky Eeckelaert will then return to his previous position within the team as head of advanced research programmes.
で、まとめるとどうなるの?
アグリさんも突然の辞任かw
>>398 HRDかHGTかしらんけど レースシート全部シェアしてる時点で 援助とか支援とかいってもピントはずれだわね
なああんせ ホンダの看板背負ってレースしているのは。。。あるりちーむだけだからさあ
あぐちゃんの表彰状ゲット車絡み 1988-1990 : designer and race engineer, then chief designer - Lola > Larrousse (F1) まあふぃいたん。。。 2007 : technical director > Campos (GP2) かんぽすに。。。いたああああ
>>385 今の成績でもし中嶋が乗れたら
徹底的にアンチになる。トヨタともどもね
日本人だから誰でも応援するわけではない。
>>403 他人、他のチームの事はどーでもいいじゃん放っておけよ
>>404 だよな、運も含めて獲得ポイントが琢磨を上回ってから大口叩けと言いたい。
琢磨は最近は遅い。 でも今年は良い年。 デビは最近ははやい。 でもポイント取れねえ。
最近の琢磨の遅さってのは予選ストラテジーの問題じゃないかとも 思うけどね。レースペースで言えば遜色ないし、ガチっと嵌れば アンソニーとランデブーしながら中団下あたりを走れそうなんだが。
409 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 16:15:35 ID:zx9MgwP+0
トヨタエンジンにすれば1秒速くなる アグソはトヨタエンジンに変えろ!
410 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 16:16:23 ID:5/zHLBwS0
>>408 モンツアのQ1もトラフィックを考慮して2周余計にガソリン入れていたんだってな
>>409 CS見てない馬鹿?
エンジンはホンダの方が優秀、ってか一番だってさ。
遅いのは空力が根本的にだめだから。
412 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 17:05:58 ID:+VkiG1pSO
トヨタエンジンの方が余程非力だよ(笑)
YAMAHAのエンジンにAGURIのプレート付けてオリジナルエンジンってのは?
エンジンなんてどこも一緒 たいして差がない
シーズン終了後にパワーチェック大会なんかがあれば面白いのにな
416 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 17:38:32 ID:4Gr+dJJkO
このスレひどいな。
同じこと繰り返してる。
>>48 を読めよ。
来年は琢磨さんがホンダへ復帰するかも期待してたけど フライがそんな空気を察知したせいか、早々に来期のドライバーラインナップを決めちまったし 今のホンダは日本のファンの心情なんて完全に無視してるな。 第3期のホンダが失敗続きの要因の一つに BARを買収した事も選択を大きく誤ってるよね HRF1なんか買収したがってるフライにくれちまえばいいと思おう。 ホンダはスーパーアグリと完全タッグを組んでくれたらいいのにと思うのはオレだけ?
金がないなら本家にマークプレストンを 300億くらいで売ればいいんじゃね?
>>417 同感
スーパーアグリを本家としてじっくり育てた方がファンには嬉しい
ビジネス的には反対意見が多そうだけど
顎が買い占めるじゃないかw
>>417 フライにドライバー決定権なんて無いよ。あまりにも酷いシーズンなので切りたくても
ドライバーに責任を押し付けて切れるような状況でも無いでしょう。
ホンダが誤った選択をしたきたのは同意だが、その選択肢の中にSAF1立ち上げも
入っている気がする。
いますぐとは言わないが、日本人スタッフを多くしてくれYO! 勝つためにはスタッフ、クルーの一体化が不可欠だろ 不協和音が聞こえてくるようじゃだめだろ
>>417 遅い琢磨が全て悪い
遅い琢磨が全て悪い
遅い琢磨が全て悪い
冷静に見て、こいつをどう思う?
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189236253/ 234 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/09(日) 00:48:03 ID:Fj0vEkTN0
しかしあれだね。琢磨がデビッドソンに予選で負けるなんて才能がない証拠。
ロータス時代のセナは中嶋に追随を許さなかった。
デビッドソンの速さなんて当時の中嶋並なのに。
237 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/09(日) 01:07:08 ID:Fj0vEkTN0
>>234 ありがとうございます。
でもこれ中嶋一貴では。彼は琢磨よりきっと速いですね。
>>425 他人の意見を聞く前に、おま屁の意見を言え
427 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 18:44:40 ID:nvym0VqQO
皆さんスパアグリグッツは買うんですか? 去年サマージャケット買ったし、どうしよ…
残念だけど琢磨は賞味期限切れだし……。 オールジャパンを標榜したアグリの存在意義は既にオワタ。
>>416 また自演してるのか?w
>>6 =48
6 :音速の名無しさん:2007/09/10(月) 22:53:39 ID:kZlTbzub0
早くスーパーたっくんがイギリス人以外のチームメイトと組んで
ボロ負けしないかなー。
その時のスーパーたっくんヲタの言い訳が楽しみだなー。
それでもやっぱり陰謀説かなー。
スタッフが未熟だから説かなー。
ちょっとミスしただけ説かなー。
たのしみ♪
48 :音速の名無しさん:2007/09/11(火) 00:30:18 ID:Nu+vQk3v0
>>42 忘れてない。琢磨はシーズンの初めにポイントを取った。
でも、最近不甲斐ないのは認めなきゃダメだと思う。
このスレのながれ見てみろよ。
デビ批判ばっかりだぞ。SAFスレなのに。
>琢磨より前でフィニッシュして満足してる。だとか書いてる奴いるだろ?
今の資金難の開発もマトモに出来てない状況でポイントを取りに行け。と?
そりゃポイントは誰だって欲しいよ。
でも、今は来年のことも考えて身近なライバルに勝ちたいと思うのが
おかしいのか?
だから俺は琢磨ヲタが嫌い。琢磨には頑張ってもらいたい。
デビにも頑張ってもらいたい。
ちなみに縦読みはできない。
>>419 プレストンなんて本家も要らないと思うぞw
アグリヲタは妄信しすぎw
>>420 ワークスチームを別に持ってるからこそのSAF1支援だろ。
世界市場が生命線のホンダが日本に拘ったSAF1だけを支援する体制は
まず有り得ないし、福井社長もまずワークスチームありきでそれを
犠牲にしてのSAF1支援は有り得ないと言ってる。
本家はどんどん人材を入れ替えてるけどアグリも一部 見直しするべきなんじゃないかな?
434 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 19:34:50 ID:+VkiG1pSO
ホンダの癌であるフライと豚を外してロスブラウンを入れるべき。 アグリにはサムマイケルとかいた方がいい。マークだけでは荷が重い
人件費削減のためクルーはフィリピン人・ブラジル人になります
>>433 本家はどんどん人材を入れ替えてる つうより
整理してとか逃げちゃって すからかんになったとこに
なかよしさん呼び込んで
2チーム上手く連携して回るような 人事やってるみたいね
レースエンジニアの人事が お終いになるんだろうけど
ゲリーサベージさんて まだ エンジニアでキープになってるみたいよ
あれよな どたばた走ってるのて風洞に原因があるとか騙っていたけど 風洞まわす人間いなかっただけよな まわす人間レース現場に私服で来てたくらいだからさあ
おい!たーくまー
なんで吉野家のCMに松井なんだよ 琢磨だろーが
たしかに日よけにはバッチリだな
>>441 もったいない
一般販売したら結構売れると思うの
一般発売されたら俺は買う そして2009年の鈴鹿でかぶる それまでSAF1があればいいけど…
>>441+AK47もってべトコンみたいな
琢磨のマシンは決勝日の朝にギアボックス交換してたんだね。 その作業のせいでブレーキのチェックが甘かった可能性もって・・ もし本当なら琢磨担当のメカはどうなのかね。
決勝日の朝に丸ごとギアボックス交換したら、ピットスタートでないのかなあ
さすがマケボノブレーキ 負け組みマクラーレンに付いて共倒れ ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-、,, ,.-,/ /::::::::::::::::::::::!,, \ ( ,' i:::::::::::::::::::::;ノ ヽ-、,,/''ー'''"7 `''| |:::::::::::::::::::::} ``ー''" ! '、:::::::::::::::::::i '、 `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ、-─-、,,-'''ヽ \_/ ヽ--く _,,,..--┴-、 ヽ ``" \>
454 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 21:47:24 ID:1Dp8a1JD0
琢磨のマシン多分 もうシャーシが終わってると思うよ 金が無いから仕方がないけどね
455 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 21:49:48 ID:DvmLSSLi0
おまえらそれよりロペス貴子だよ
琢磨車の限界性能が落ちているんだろうか 連鎖反応でどんどん悪くなっていくような… かといってデビの車をよこせっていうのもあまりにもあれだしなぁ やっぱ金か…
たっくん ことしのノルマ おわったあああ のね
むだに せいせきだすと たたかれるんだわさああ
菅笠なら農作業でも使えそうだ
>>460 正直見てるほうからしちゃあ、出せるんならちゃっちゃと出して欲しいんだけどな
最終戦だったら 叩かれようがないけどね
ま、本家が5ポイント以上取るまでSAF1はホンダの支援カットかもしれんなw
今更だがスポンサーになって後悔してるん
>>464 それってないない
シートシェアしてかね払わなかったら。。。デビしぼう
小銭はたいて のりたいってひと いくらでもいるでしょ
まあ あれだ スパイカーより 走っておもろいだろうが
469 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 22:38:59 ID:4Gr+dJJkO
>>448 なんでもすぐ自演扱いかよ。きつめのバカだな。
470 :
音速の名無しさん :2007/09/12(水) 22:52:37 ID:hpQuLXuS0
>>417 ホンダ本家チームを買収したがってるフライにやればいい
ってホンダもフライにチームを渡す気はないだろ。フライなんてあくま
でもワークスの雇われ監督どまりだ!フライがクビになりゃホンダ
本家もスーパーアグリも多少はましになる!アグリの支援を一番快く思って
ないのもフライだし
SUPER AGURI F1 TEAM菅笠」販売開始のご案内 ktkr
さて琢磨がチームメイトに負けてる理由を教えてくれ。
菅笠は外国人が被るからいいのであって 日本人が被るとそのまんまじゃんってツッコミ入れたくなるw 観客ほとんどが被ってれば、それはそれで見物だけどww
予選デビに負けまくりなんて話にならん
>>474 速さがなければポイントも取れないんだが馬鹿か?
イタリアGPでのファステストは琢磨の方が上だし。
妄想企画の自演うぜえ。 まものの地が出てるな。
ベトコン
387:音速の名無しさん sage :2007/09/12(水) 13:02:19 ID:LOY2D9400
>>382 バカですかw
411:音速の名無しさん sage :2007/09/12(水) 16:45:34 ID:LOY2D9400
>>409 CS見てない馬鹿?
エンジンはホンダの方が優秀、ってか一番だってさ。
遅いのは空力が根本的にだめだから。
477:音速の名無しさん sage :2007/09/12(水) 23:09:27 ID:LOY2D9400
>>474 速さがなければポイントも取れないんだが馬鹿か?
イタリアGPでのファステストは琢磨の方が上だし。
どっちが馬鹿だよw
つーか アンソニー・デビッドソンは 早くポイントを取れや
決勝セッティングにしてるからファステストは同条件でほぼ 走ってるのに結構大差がつくんだな。
でも本当に琢磨最近遅いよな デビくらい相手にしないで欲しいが 落ち目なんかな。
>>382 オマエ馬鹿すぎ
琢磨だから今年4ポイント取れてるんだよ
バトンが今年の亜久里の車に乗ってたら
0ポイントだよ
>>491 それはいえるな
間違いなくカナダの3点はない
ポイントが全てと言っておきながら バトンと組んでいた時のポイントには触れない。 そりゃ都合よすぎだろー。 4ポイントおめでと。
494 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 00:23:45 ID:ufrhepXSO
間違いだらけの 「間違いない」
ブレーキ・システムのどこかが壊れたというような問題ではなく、 スターティング・グリッドに着く前の冷却が不十分だったことが事実として残っている ちゃんと冷却しなくちゃダメなのか・・・?
後半戦になって突然遅くなったんなら、普通はマシンの具合がフィットしてないと取るのが普通じゃね?
497 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 00:38:25 ID:jDpRUFh50 BE:482312636-2BP(111)
フォーメーションラップ前にブレーキダクトに風送って冷却しなくちゃいけないのに してなかったという事では?
熱入れし過ぎたんだろ 踏みっぱなしでフォーメーションラップしたとか
ここはブレーキが肝心だから念入りに熱入れしなくちゃって 熱入れしすぎてあぼーんしちゃうって 頑張り屋さんでおっちょこちょいのたっくんらしいな
503 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 00:58:21 ID:jDpRUFh50 BE:803853465-2BP(111)
>>495 想像だけど、タイヤとブレーキの温度バランスの問題なんじゃないかな?
タイヤを規定の温度まで加熱する為には、フォーメーションラップの中で蛇行や加減速を
行う必要があるが、低速走行なのでブレーキの冷却にとっては非常にキツイ状況になる。
あらかじめブレーキを冷却しておかないと、タイヤが規定温度に達した時にはブレーキは
異常加熱の領域に入ってしまうのだと思う。
>>501 24時間営業、年中無休?一体何屋なんだ?
あんた運送屋? ↓
たっくんレビュー 〜2005ベルギーGP決勝〜 ラルフをバスストップシケインでパス。 膨らんでしまい、バトンのプッシュを受ける。 オールージュ手前までビタ付けにされるも オールージュの踏みっぷりで引き離す。 その後ミハエルにカマ掘って終了。 愛のムチを受ける。 トイレで仲直り。
1回タイヤの変え時をミスったんだよな 戻すために余計なピットイン あれがなかったらトップに出れていたのに
>>493 バトンと組んでいた時は
ポイントが全てと言っておきながら
今年については触れない。(>124)
そりゃ都合よすぎだろー。
510 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 01:24:46 ID:lrDcQfnh0
たっくんにはとある筋から圧力がかかってるんだ
フライは本家更迭されたらアグリに来る?
>>509 オマエ馬鹿すぎ
バトンと琢磨が同じチームだったからポイントで比べて意味があるわけで
別チームで今年のポイントは琢磨が多いから
琢磨が早いってのは全く意味がないこと
スパはコースも良いし雨も降りやすくて荒れやすいし、一番楽しめるGPだ
514 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 01:41:22 ID:jDpRUFh50 BE:428722728-2BP(111)
もうスパか・・・、シーズンあっという間だな。
>>512 バトンと比較している訳では無いと思うよ。同じ評価基準を適用しろと言っているだけかと。
517 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 01:54:06 ID:+eEjAWf20
財政難で、手持ちのパーツだけでやりくりしながら 2台とも完走したのは評価するべきだね。チームも必死に なって頑張ってると思う。スパのレースが雨で荒れてくれれば 上位フィニッシュの可能性もあるかもしれないね。 琢磨、デビどっちでもいいから、再び赤や銀をオーバー テイクするシーンを見せてくれ。(金欠チームだからこそ値打ちがある) もし、日本GPで見られたら俺は狂喜乱舞しながら失神するぞ。
518 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 01:57:58 ID:pdSx9sGu0
何でもいいから亜久里は金を集めろ
あれをもう一度望むのは・・・。 ほとんど宝くじなみでしょ。
520 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 01:59:45 ID:GArD36b7O
>>512 つまり今年はデビとの比較が意味があると
>>517 雨で荒れたらアグリはリタイアする可能性の方が強いと思うけどなぁ。
>>512 何をファビョってるのか意味不明
>493をよく読めよ、ゆとり
「バトン」「琢磨」の単語に反応して脊髄反射してるのか?
>>502 中古再生パーツばかり使ってたから新品に代えたのに感覚が戻らなかったんじゃないのかね?
524 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 02:22:06 ID:e3btit6oO
新しくスポンサー採ったから首の皮一枚繋がったな
525 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 02:35:39 ID:EowPoHGWO
明るい話題が欲しいね
>>524 現物系だから資金繰り的には意味ないだろ。
イタリア紙カゼッタのイタリアGP総括でもオーデットについて
触れていてその中でアグリは「金銭面で非常に厳しい問題を抱えて
いるチーム」と出てるし。
て言うか、ベルギー今週末だったんだ・・・。 土曜の夜、飲みに行く約束したが、キャンセルだな。
タクちゃん、そろそろ頼みます!
デビが良いか悪いかは人によって意見が分かれるだろうが 今年の琢磨を叩いてる奴は訳分からん。これ以上何を求めてるの?
>>530 今年の琢磨じゃなくて、ここ数戦の琢磨を叩いてるんだろ?
今の琢磨はやる気がなくなってしまったかのように見えちゃうんだよな。 シーズン前半はあんなにイキイキしてて、溢れんばかりのモチベーションが 画面や記事を通しても感じ取れたのに。 内部や周辺のややこしい事情は素人だからわからんし興味もないが、なんかしょぼくれて見える。 成績不振でメディアが取り上げなくなったせいかしら?
亜久里が大口スポンサー獲得できないせいで、スタッフの給料も削られ、モチベ落ちまくりなんだから 怠惰なダメ英国人に高度な要求ばかりする琢磨は、スタッフに煙たがられてるんだろうな。 琢磨のマシンだけ整備でサボタージュされるのも仕方あるまい。 チームがデビ1st待遇になっても、名ばかりのチームオーナー亜久里は何も口を出せないのだろうね
SAF1 2007年決勝レース順位変動表 (スタート順位→1周目順位→→最終順位) 琢磨 デビッドソン R01 10→10→→12 11→21→→16 R02 14→19→→13 18→15→→16 R03 17→14→→xx 13→12→→16 R04 13→13→→08 15→18→→11 R05 21→17→→17 17→19→→18 R06 11→10→→06 17→17→→11 R07 18→16→→xx 16→19→→11 R08 22→16→→16 19→19→→xx ※琢磨は前戦のペナで予選降格 R09 xx→22→→14 18→18→→xx R10 16→07→→xx 15→15→→12 ※豪雨で大半が1周目PIT-IN R11 19→15→→15 15→13→→xx R12 17→22→→18 11→14→→14 R13 17→17→→16 14→16→→14 ※R09は琢磨ピットスタート。4位のマッサがスタート直前にストールしてピットスタート になったため、本来19位だったデビのスタート順位は18位に繰り上げました。
とりあえずデビは車壊しすぎだ、ファンのスポンサーマネー何回分 ぶっ壊してんだよ・・・ただでさえ資金がないのに
去年のブラジルが良かったのは最終戦だったから? 思い切り走れたからかな ひょっとして思い切り走れないのかな 琢磨的にはまだセーブして走ってるとこあるんだろうな
538 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 07:53:09 ID:ufrhepXSO
琢磨を叩いてるんじゃないだろ。 琢磨が調子悪いのを 認めず、デビ批判したりポイントポイント 言ってるやつらを叩いてるんだろ。
539 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 08:04:01 ID:eLNH0ZkvO
>>537 相方があんな感じだから、チームのためには最低限クルマは壊さないように気を付けてる、ってことはあるかもね。
>>522 初めにポイントが全てと言い出したのは
一部の琢磨ヲタ。他の人は誰もそんなこといってない。
それをふまえたうえで、
>>509 はおかしいだろ。
ちなみに琢磨がバトンと組んでた時の成績はどうなんだ?
ポイントじゃなくて。
>>538 ポイントポイントは言うだろ。全部取ったの琢磨なんだから
ていうかあれなんだよな、どっちかが優、どっちかが劣って思考で ばかり話すから殺伐とするんだよ。ってまぁ意図的にそうしている人間も それなりに居るようだけどな。
>>493 ポイントが全てですよ。
琢磨がホンダ解雇されたのも1ポイントしか取れなかったから解雇されたんです。
本人もこれには言い訳しようがないですから。
ということで、0ポイントであるデビ解雇も当たり前なんです。
ポイントが全てなので。
琢磨オタを装ったアンチにアンチが釣られ、 デビオタを装ったアンチに琢磨オタが釣られる。 いつまでも同じこと繰り返してんじゃなーよ。
なーよ?
仲良くケンカしろよ。
>>529 1ポイントしか取れなかったことを執拗に叩いているんだけどねwww
都合の悪いことは無視ですかぁ?www
琢磨さんを叩いてるクズはF1見る資格もないヤツだし 言ってることも支離滅裂だからスルーした方がいいよ。
1ポイントで終わったから 新チーム つくってもらえたんじゃに
左近さんを叩いてるクズはF4見る資格もないヤツだし 言ってることも尻爆裂だからスルーした方がいいよ。
結果抹消でポイント消されているよねえ 本来は 1ポイントでないのね あれって バトンだけ ズルしたんでしょ たっくんは 違反してない つうてたけどね たっくんのくるまは 検査うけてなかったけどね
本家も似たようなことしてるみたいだねw 今週末バリチェロがポイントを獲得する可能性は十分あったが、 不思議な決定により彼はQ2の最終アタックを2周行った。 つまり、最初のアタックでは新しいタイヤがベストであるのに燃料は必要分より3kg重く、 2周目は燃料は軽いがタイヤのグリップが落ちるのである。
>>552 あれはバリチェロがコースアウトしたからだよ
>>553 おま ITVのテッド・クラヴィッツに教えてやったほおが ええぞ
要するに、 最近たっくん遅すぎ、デビ速すぎ でも たっくんポイントゲット、デビは取り敢えず一桁入賞しろ。話はそれからだ。 バトン?奴はマシンが最悪。でもたっくんと比較するならポイント追いついてから。 嫌なら昔の話で自慢しろ。 ってことでOKだな。
あぐちゃんの真意 スーパーアグリはアグリを越える からすると スーパーたっくんになるのは デビなんだよねえ デビ さっさと スーパーたっくんに 変身してまえよ たっくんが ウルトラたっくんに なれないだろ じゃまするなよお
まああれだ ぽいんとぽいんと いってるしとふぁ いっぽいんとのこと まだきにしてるんだわね でもだれかさん いってたよ おそいしとを はやくすることはできない だから こわしてもはやいしとがいいってね こわすのは そのうちなおるってさ これって すーさんとか あっくんとか あてはまるとおもうけどなあ
アンソニー・デビッドソンへ 言い訳はいいから早くポイントを取れ 予選が速いのだから1ポイントくらい余裕だろ? このまま1ポイントも取れず、ホンダにコンストラクターズポイントを逆転されたらA級戦犯確定な
>>557 漏れが言うのもなんだが。。。少しは漢字混ぜてほし
>>558 シーズンのはじめに取れなかったら
現状じゃもう無理だろ。てわかってるくせに
意地悪いこというよな。
マクラーレン出場停止ならポイント獲得のチャンスが大幅にアップ =^ェ^=
ポイント取れてない奴に 速さで負けちゃダメだろ。
>>561 現状から言えば フェラと枕が欠席して スパイカーがくるまつめてきたら
とっても スリリングなレースがみれると おもうけどな
琢磨オメ o(・∇・o)(o・∇・)o2ポイントゲットおめ 練習しとこ
>>558 本家にコンストラクターズポイントを逆転されるようなことになると
本家にも見込みがあるつうことで。。。ええことでねえの
ここに来てる一部の琢磨ヲタは 盲目なんだ。琢磨が遅いGPがあっても認めない。 「デビはポイントとって無いのに琢磨より上でフィニッシュしたからって 満足するな。でかい口たたくな」とか そんなことしかいわない。もうファンなのかどうかさえ疑問だ。 ファンなら現状を見ろよ。 結果が出せないなら、言い訳ばかり考えるんじゃなくて 「がんばれ」って気持ちで応援してやれよ。 アンソニーやバトンの文句言っても速くならないし。 過去がどうとかより、今だろ。 ま、応援したからって速くはならないだろうけど、 ファンってそんなもんなんじゃないかなーと思うけど。
心配ない、琢磨が引退表明すれば全てが丸くおさまる
スーパーニュース
>>559 けもタン ノシ
>>567 たっくんて ねばねば鰻さんでつからね
ねばってるうちは 引退しないとおもいまつよ
タクマが自慰を表明
もし琢磨さんが居なくなると 日本のF1人気にかなりの影響が出るな。 今現在、琢磨さんが日本のF1人気を支えてると言っても過言ではない。
デビもがんばってるけど予選順位より上でフィニッシュ出来ないのが残念だ。 琢磨は予選順位より上でフィニッシュするけど最終順位がデビより悪いのが残念。 二人とも中段くらいまでは常に行って欲しいな
おれも、琢磨さんとアンソニーがダブル入賞するところが見たい。 あのチビッコ2人には夢がある♪
まああれだ 黙って二人共応援しる。 それで万事平和。
てか、バリさんも仲間に入れてやってくれよ。
バリプロほどのベテランでも、F1に参戦してからシーズンの後半までノーポイントなんて 初めての経験なんじゃないか?
579 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 16:38:40 ID:MVVbiZJi0
ホンダもトヨタもアグリもなんだかんだいって外人のチームでしょ? 俺から見ればホンダはイギリスのチームを金が買っただけ 中身はBARころからほとんどかわってない むしろイギリス人にいいように使われてるだけ アグリだって同じ、イギリス人が好き勝手に遊んでるだけ ようは金だけだせてるだけ タクマが本家だされたのもイギリス人の画策 いまのアグリもイギリス人の画策 トヨタは片手の数だけ勝利してF1さっていくよ どうみてもチャンピオンとれるようなマシンにはなれない まだホンダの方が万が一の可能性はあるけどね アグリは当然なし
まぁ疑い出したらキリがない 良いときもあれば悪いときもある ニックフライ氏ね
582 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 17:09:53 ID:5+qeQAZi0
>>579 こんな感じかな?
アグリ 「よしタクを先にピットに入れるぞ準備しろ」
クルー1 「………」
クルー2 「………」
クルー3 「………」
グラハム 「よしアンソニーを先にピットに入れるぞ準備しろ」
クルー1 「OKーボス」
クルー2 「ラジャー」
クルー3(日本人)「がってんだ」
まだ公式HPの最速ラップタイム入れ替わったままなんだがw いい加減に直せよと。
最近、琢磨の出てるホンダのCM見ないな。 ま、まさか来年はトヨタ・・。鈴鹿開催と引き換えにホンダが手放したとかあるんかな?
ここは本当に楽しいね。 皆さん想像力が豊かで。 うらやましいよ。
>>585 想像とか妄想すると楽しいぞぉ
というか、SAF1についていい材料とかネタとかないだろ。
想像くらいしか楽しみがないだろうw
ど が す ぎ る
富士では、オートバックスのロゴがロールフープの後ろに移動するみたいだね
そもそもオートバックスって車が後ろって意味なんじゃないのww
>>583 これまでも何度か公式リリースでタイムを間違って表記してるそうだし
本当にアマチュアチームだよなw
まともなチェック機能なんて無いのか?
スパで俺らから見た琢磨は復活しま
ステップニーゲートの全貌がまもなくあきらかになるよ コフランの宣誓供述書の内容が流れてきていますね
京楽さん、頼みますよ CRスーパーアグリ出たら京楽しかパチンコ打ちません 琢磨群が出たら激熱! プレミアでアグリ群
597 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 21:18:57 ID:qbBhV3Ud0
598 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 21:26:53 ID:o+ihuSjG0
>>572 今特にF1は愛国心を向けるようなスポーツに
なってるよね。ヨーロッパですらそうゆう傾向
が出てきてるね。イギリス人がハミルトン
を応援しドイツ人がシューマッハを応援し
フェラーリぐらいじゃないの?
国籍にこだわらないの日本はまだまだ日本人ドライバー
が活躍しないと気がすまないだろうな。日本人のF1ドライバー
が日本のメーカーと共にチャンピオン獲得した後ぐらいならF1で
愛国心むき出しにするのは収まると思うよ。ボクシングやプロレスなんかでも
世界チャンピオンが大勢誕生しプロレスでは外国人レスラーをたくさん倒すようにしてきたから
今や愛国心をもって応援するスポーツからはもう卒業してるし
600 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 21:39:24 ID:nQvGoHkv0
なんか現物支給っぽいスポンサーがついたな
603 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 21:57:27 ID:jDpRUFh50 BE:803853465-2BP(111)
604 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 22:01:21 ID:ufrhepXSO
キンダーにインタビューきたね。
606 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 22:09:16 ID:A0n8PgF70
日本グランプリ、スーパーアグリに どんなスポットスポンサーが付くんだろうね
TBS伊良部うどん屋キタ━━(゜∀゜)━━!!
>>581 SupreAguriがんばれ 琢磨TOYOTAなんかぶち抜けーー!
てのはあったよw
>>581 ,610
琢磨選手、がんばれー
ってのもあったw
612 :
音速の名無しさん :2007/09/13(木) 23:23:51 ID:EowPoHGWO
マクラーレンの今年及び来年の除外がきまったんで、コンスト7位浮上だなw スパでポイント取れるかな?
615 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 00:45:31 ID:aMzVbFoe0
マクラーレン完全脂肪決定www アグリヤター?
せこいことで喜んでなやアホ
マクラーレン死亡でポイント獲得確率大幅アップ!!!
620 :
うんこけも :2007/09/14(金) 00:52:48 ID:MIgk+u6S0
アグリやトロロッソも大差ないことをしているのにマクラーレンだけなんて酷い。
621 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 00:57:17 ID:aMzVbFoe0
それにしても厳しい裁定だな・・・ マクラーレン撤退しちゃうんじゃないか
これで、aguriの2ndは高く売れるよ。 シートが2つなくなったわけだからね。欲しがる人は多いでしょ。
623 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 00:59:46 ID:EmzkeH1f0
マクラーレン消滅かーそれでもポイント獲得は難しいかな 琢磨がポイント取った、スペインとカナダ以外 SAFの2台は10位以内に入れてないからねー。
625 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 01:01:13 ID:ma5WvKuj0 BE:562697273-2BP(111)
マクラーレンのヤツ、どこに載ってるの?
ドライバーよりもスポンサーを奪っちゃおうぜ
ところで、この決定でポイントどうなるんだろうな。 今年はいなかった事にするんなら、過去レースの順位を繰り上げするんだろうか。
過去の例から判断するに繰り上げはないだろう
632 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 01:06:11 ID:aMzVbFoe0
633 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 01:06:28 ID:S8HLcbz50
マクラーレンが今年と来年除外ってマジ? 今週のベルギーGPは出場出来なくなるのかな そうだとしたら気の毒だ。 眉毛のニヤついている姿が目に浮かぶ。 スレ違いスマソ。
ドライバーのポイントも除外なの? 5ポインヨ差を逆転してまさかのマッサ チャンピョンとかある? 琢磨なんて所詮マッサ程度。
スレ違いであれなんだけど、来期のECUってマクラーレン製じゃなかったっけ? どうするんだろ、そこは無関係かな?
636 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 01:14:09 ID:ma5WvKuj0 BE:2170403699-2BP(111)
637 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 01:14:48 ID:mEndGpMLO
これでブリルノーがPdへシャシー供給ならカスタマー成立 やっぱリチャーズ撤退だとSA07の進化でオーケー?
マッサがチャンピョンなんかになったら まさに歴史に残るお笑いシーズンだなw
639 :
けも :2007/09/14(金) 01:18:02 ID:iYuvcAC50
英東厨の誤報ぽい
640 :
けも :2007/09/14(金) 01:19:35 ID:iYuvcAC50
641 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 01:25:05 ID:aMzVbFoe0
語法
642 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 01:26:02 ID:S8HLcbz50
ハミルトン、SAF1チームに来なさい歓迎しちゃうよ。 ハミ弟SAF1ファンみたいだから弟から一言 「お兄ちゃん、アグリのとこに行きなよ」で決まり。
とりあえずアグリかホンダでマクラーレンのスタッフを トヨタにもってかれる前に漁っておくといいかもよ とかいってレッドブルあたりが総取りな予感
新しいウィング間に合わなかったのかよorz
おいおい。マクラーレンシーズン除外になっちゃったらどうなるの? カナダGP5位になったりするのかな? んなわけないか。うれしくないし。大して。
>>644 orz
全てSSunitedが悪いんだ。
キンダーの琢磨インタビューだと金銭面でも相当アグリは厳しいっぽいな。 期待の新ウィングはスパに間に合わず、日本GP前のヘレステスト参加も中止。 なんとかシーズン最終戦まで参加するのがやっと?
キンダガーデンでautosportの今年、来年の除外記事にFIAから 削除依頼があったって出てる。
>>646 ドライバーズの方には何も触れてないから繰上げ無し、
コンストラクターズだけ外すってことじゃね?
まだ決まってないらしいが。
>>648 もし仮に少しは持ち直してたとしても結局最初で躓いたら
後半まで影響しちゃうだろうしね。
って、確かSSからの最初の入金だけで遣り繰りしてたんだっけ?
マシン開発を切り詰めながら遠征費用を捻出して…、遠征スタッフも削ってるとか。
シーズン中最後のヘレステストに参加できないのはアグリとスパイカーだけ? ここで残り3戦の最終テストが出来ないのは痛いな。 このまま金欠が続けばシーズン後にある年内2回の合同テストも不参加or1台 だけの参加なんてことに・・・
>>652 SSは元々シーズン半ばくらいまでのスポンサーって話がオーストラリアGP
頃から出てたと思うんだけどな。
夏場の2回目の振込みが無くなってその後新規のスポンサーを獲得する予定が
カスタマーシャシー問題とかでパァになったとかじゃね?
枕やFIAの事だから、どうせあんな事してこんな事して結局うやむやになるんだろうな。
これでポイント取れる!
>>653 日本GPに向けたアップデートが…なんて話を聞いた気もするけど
それも現状怪しそうだな…。良くて未テストのパーツがいくつか追加される程度か。
このままじゃ来季に向けた開発も危ういし、ジリ貧どころの騒ぎじゃないな…orz
LT起動しました
659 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 01:53:10 ID:ma5WvKuj0 BE:1446936269-2BP(111)
今日からワッフルGPか。 2週連続開催は見るほうには良いな。
660 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 01:55:48 ID:ej0LaAVN0
マクラーレンのスポンサーを確保するチャンス
>>657 最後の手使うしかないか
エマタンにノーズ下なぜてもらえば
空力向上するんでね
>>661 このたわけ、それがしの大金時様が先に反応してしまうではないか。
ってマジで厳しいよ畜生。日本GPじゃ応援しまくっちゃる。
FIAから記事の削除依頼が出たのなら2年間のコンスト除外って 結果が覆るんでは? もしコンスト除外ならマクラーレンはメルセデスが完全買収して ロンデニスはプロドライブに移るって話も出てたが。
>>657 今後マシンを大破させたらもう修復する金も無いかもな。
>>662 富士観戦の人ですか?
今年はピーターアーケルの心臓を止めるくらいの勢いで頼む
>>664 いい加減寄生虫SSUnitedのロゴはずして走ってほしいんだけどなあ
>>669 スタッフも必要最小限しか同行させれないだろうしな。
新しいウイング間に合わず、テストも中止です
>>671 ホンダとの関係でなんかあったのかもな。
テストも先週までは不参加はスパイカーだけって発表されてたし。
>>654 むしろ障害なのはカスタマー問題じゃなくてSSユナイテッドじゃね?
カネ払ってないロゴをデカデカと書かなきゃいけない状態じゃ
他のスポンサーには邪魔なわけだし
入金遅れた段階で告訴できなかったんかね
>>673 オーデットや亜久里がカスタマーシャシー問題で新規スポンサーとの
契約が中座してる(破談になった?)とか言ってたじゃん。
カスタマーシャシー問題もいついつまでで解決するってのが何度も
出ては消えで結局うやむやになったまま未だ未解決。
枕て コンスト11着確定なの?
>>675 したっけ、スパイカーにもかねあたるし 3チームで分けなくても よくなった?
コンスト除外っしょ
>>675 本来受け取るはずだったTVの分配金や賞金も含めて一億ドルの罰金って
ことだったからマクラーレンがコンスト1位無いし2位に入ってもらえる
金の没収って感じなんじゃね?
だから実質アグリには何の影響も無いと。
SSユナイテッドってまだ会社あんの?
>>678 財源できたから。。。2チーム分 3チームで分けなくても いいんじゃに
1ポイントで約1億円もらえるんだぬ
>>677 ポイントがゼロになるだけだって 枕コンスト11着確定
マクラーレンの100億円がアグリにくるううううううううううううううううううううう
>>682 1億ドルて 逸失利益ってやつですか ポイントちゃらに伴う。。。
686 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 04:40:36 ID:mEndGpMLO
浮いたお金は3チームにはこないでしょ
SSウナイテッドのような胡散臭い会社の隣にスポンサーを貼るのが嫌なので断っているスポンサーンおいるかもしれないね
枕ポイント剥奪のお陰で8位→7位にアップ御めでたい。 来年の分配金も増えて良かった良かった。
幕のおかげで分配金UPかw
ウィングは間に合わない、テストは参加できない… ほんと前半戦でポイント取っといてよかったよな。
マ・マクラーレン。 枕営業でがんばれ。
分配金は変わらないだろ
幕の件NHKでも来たなぁ 目だってていいなぁ
ニートの皆様はフリー開始まで雑談でつか
それが何か
琢磨の峠大好き発言キタ━━━━━━(・∀・)━━━━━━!
マクラーレンへの罰金だけでSAF1が1シーズン戦えちゃうな…。
700 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 09:21:39 ID:QOMAddTT0
全ポイント剥奪で良いんじゃないか ホンダなんか重量が足らないだけで、2戦出れなかったんだから
701 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 09:28:41 ID:6RcDfdc5O
>>700 ありゃ隠しタンク使用によるレギュレーション違反じゃなかったけ?
ずいぶん甘い処分だね(ホンダの時と比べると) 全てのポイント剥奪かと思ったのに
さようならマクラーレン
アグリコンスト7位確定記念真紀子 てかこの後のコンストポイントはどうなるの? 例えばマクが1、2位でアグリの2人が9、10位だったらコンスト1点+2点の計3点入る? つまり3位が10点で4位が8点みたいな。 それとも10点と8点は誰にも与えられず3〜8位までが今まで通りのポイントなのか。 当然、コンストの話だよ。 教えてエロイ人。
しかし、本家もポイント獲りやすくなった訳だから アグリは最終的にコンスト8位で落ち着くんじゃなかろうか。
706 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 11:11:39 ID:PQwtHJ+a0
ロンデニス m9(^Д^)プギャーーーッ
707 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 11:29:39 ID:XZA4kDDgO
これならスパイカーは10位になるから分配金いらねぇなw
708 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 11:34:57 ID:vpeBj/9fO
スーパーアグリメルセデス
709 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 11:42:54 ID:uFK34vbQ0
フジにアグリ
710 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 11:44:27 ID:WhhpVOaR0
琢磨抜かれたws
711 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 11:47:32 ID:UUWG81ch0
>>705 こういうチャンスに金がないのはつらいね
開発もテストもできないときた・・・
仕事終わってダッシュで帰ればフリー1が(ry
>>704 ドライバーズとコンストで違うポイントが与えられるの?
そんなことあるか?
>>714 そんなわけない。
ドライバーズポイントは今までどおり獲得できる。
ドライバーはチャンピオン争いができるけど
コンストラクターとしてはポイントを取れない。
それだけ。
>>704 みたいなのに振り回されるな。
(´・ω・`) ズズー つ旦~ マクの件で夕べから大混乱してるけど、スーパーアグリは平和でいいよね。 なぜかトヨタも激しく叩かれてるのが笑える。
717 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 12:29:17 ID:NV8nhNR80
ドライバー分は有効なんだから着順/ポイントは今まで通り コンストラクター部門でマクラーレンに加算される分は消滅して無くなる
718 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 12:30:45 ID:NV8nhNR80
>>716 トヨタは(疑惑で終わった事になったけど)前科あるから
直接関係ないけどWRCでの件もあるし
>>716 実はアグリも財政面でより深刻な事態に陥っているわけだが。
年内に新規スポンサー捕まえるか株売るかしないと
今後のテスト参加も厳しいんじゃね?
カスタマーシャシーの件も依然として解決してないし。
720 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 12:34:48 ID:hSDc+xc50
>>715 >>717 つまりコンストラクターズチャンピオンシップからマクラーレンを除外するんじゃなくて、ポイントが与えられないだけなのか。
新ウィング間に合わなかったというより・・・作れなかったってのが真実じゃね? 金ないし
722 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 12:41:19 ID:SUJ8l55U0
不正な情報で作った車で残り4戦ドライバーにポイント与えられるのが納得いかんな
エマブログ更新
724 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 12:48:17 ID:hSDc+xc50
>>722 そこまでやっちゃうと、F1が興行的にしらけちゃうからね。
>>715 >>717 と言う事は
>>704 の例だと
>それとも10点と8点は誰にも与えられず3〜8位までが今まで通りのポイントなのか。
が正解なのか?
簡単にいうと、ドライバーズポイントはこれまでどおり。 コンストポイントは全戦終了後、マクラーレンぼっしゅーと。こういうことじゃないか。 分配金0くらいしないと大した制裁じゃないな。
>>701 ありゃ違反じゃないと証明したが怪しいからダメ
そのすぐ後に同時にいくつかのチームがタンクを修正しても知らんぷり。
それに比べたら今回は甘すぎる感が否めない
連投ですまんが・・・
何が心配って今現実的に争っているトロ、本家、スパイカーが8位以内に入る
確率は低いが9、10位には入る可能性が高いからね。
>>726 の言う通りならその心配は無さそうだが。
>>18 トヨタの場合お咎めなしって、変な話だよね。
今回のマクはデータを流用はしていないと主張し、それなりに情報開示してるようだけど
トヨタの場合、あきらかに流用してたよね。
全コンストポイント剥奪ってのは確かにマクラーレンにとって痛手だろうけど ドライバーズは残ってて別段残りGPの出場停止処分も無いからね。 出場停止ならマシンそのものが走らない訳でポイント云々も比較的シンプルなんだが。 ってまぁ恐らく興行に配慮した結果の落とし所なんだろうけど、黒だったってんなら (過去の事例と比較すると)少々納得いかない裁定だな…。
>>719 いっそのことHRF1は解散して、スーパーアグリ+ホンダとして
がっちりタッグを組んでもらったほうが嬉しいよね。
はっきりいって現状のHRF1の存在意義が感じられないし、
アグリと組んでくれれば、チーム資金難の問題や、HRF1日本のファン置き去りの
冷めた状態が解決できると思うのになぁ…。
琢磨の首切るのか?
734 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 13:05:53 ID:SUJ8l55U0
>>727 日本のチームと白人のチームを一緒に考えたら頭崩壊するよ
菅笠もう完売御礼かー、一般販売もすればいいのにね。
737 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 13:49:51 ID:ma5WvKuj0 BE:214361524-2BP(111)
エマブログ >もし、今週雨のレース展開になったら、 >グリッドでアンソニーが濡れないように傘をさしかけている私のことを思い出して なんだよこれウワァァァン
琢磨にベッタリするの止めなさいって言われてんじゃね
さては、たっくんはどさくさに紛れてぱふぱふしてもらい過ぎてエマに嫌われたなw
>>732 そんなに自分に都合よく世間は動かない。
エマ乗り換えちゃったんだな たっくんカワイソス
ちげーよ エマはグリッドではアンソニーに付いてるだけだろ 琢磨はアルフレッドがいるんじゃなかったか?
ほんとに もうそう すきな ひと ばかり ね ♪
スピーカバスとの来期契約延長って また無線聞こえないのかorz
やはりたっくんの移籍フラグだったのか どこに行くんだろうね
イジメられついでにSA06Bで走ってほしいな。
次、車壊したら替えがないからSA06Bだぞ位は言われてるかもしれんなw
>>744 この古いシャツはトラベル用にしてるんじゃないかな?
クルーもレースウィーク以外では着てたりしてるようだよ。
751 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 15:02:35 ID:ma5WvKuj0 BE:857443384-2BP(111)
>>744 実は新しいシャツは1枚しか作れなくて、洗濯中は古いバージョンを着るしか・・・・ガタガタ・・・
そういえば、妄想企画さんみないね 生きてるのかな
753 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 15:07:05 ID:9yL+os6U0
つーかね、俺思ったんだけど・・・予選順位がいい方にエマたん付いてね? 琢磨、デビ関係なく。
予選でデビ越えしてエマを振り向かせるんだたっくん
マクラーレンから没収となる今年の分配金って、 他の各チームで山分け? アクリにも少しは回ってくるのかね…。
で、テレビ放映権収入を3チームでプールするっていう案どうなったんだろう?
それにしてもスポンサーで苦労してるんだな。 文房具メーカーがスポンサーにつけばいくらでも使ってやるんだが。 SAF1御用達のボールペンとか。NASAで採用されたうんぬんでもアピールになるんだし、F1でも行けるでしょ。
759 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 15:49:36 ID:ma5WvKuj0 BE:1125394676-2BP(111)
>>758 今宮も使えるしなw
スタッフみんなで胸に挿しとくとか?
761 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 16:08:38 ID:XKPDfr+10
日本GPまでにSSのロゴ外して欲しいね
最終戦まで掲載してキッチリ全額回収するつもりなんでしょ。
>>758 せっかくショップ設置したんだからねぇ
適当な小物でも売っとけば儲かるのに勿体無い。
菅笠なんてもう完売しちゃったし。
今15万円ぐらいの時計売ってるけど、1〜3万ぐらいのやつ売り出しゃポンポン売れるよ。
時計買いたいって人多いから。
このままいくとピット順って スパイカーの横がスパイチームになっちゃうのかな?
765 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 16:46:58 ID:ma5WvKuj0 BE:964624649-2BP(111)
もうすぐフリー1wktk
誘導厨 誘導先わぁ〜?
LTはじまんねーぞ?
LT脂肪orz
769 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 17:24:32 ID:tG4V4ZnJO
どうでもいい情報 明日の某新聞土曜版(青)にアグソ登場 知人にフライングで見せてもらった
その15マソの時計、お布施のつもりで買った(ちょうど時計が欲しかった)んだが、 どうみても3マソくらいにしか見えんのだよ。
G-SHOCKのほうがいいな
772 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 17:36:59 ID:ae5GzvAJO
コンストラクターズ7位きたな
LT動いたのはいいけどなんでLargeの方開けないんだ?
774 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 17:42:46 ID:GtL3D8tz0
スパで入賞を
コンストが一つ上がって、分配金はどれくらい違うんだろうな SSユナイテッドの穴を埋められるくらいならいいんだが
>>770 たぶん嘘だと思うけど
そんな15万の時計なんて買うより
もう少しだしてオメガ買うよ。俺なら。
関テレで"エンジン"再放送してたのはアレのアレなのな
>>776 それが普通だよなw でも本当に買っちゃったのよ。もうね、魔がさしたとしか・・・orz
おらおら あそんでねえで よたぬけよ
780 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 18:02:44 ID:GtL3D8tz0
僕も15万の時計買おうかな
781 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 18:21:40 ID:RhKMqZ8oO
昔、高校の同級生とエッチしたんだけど、 その時にその女が直ぐいっちゃったから、 調子乗って「気持ちよかった?俺のチンポって大きい?」 って訊いたら、 「普通じゃない。けど、大きくはない」 って言われた。 それ以来我が息子に自信が持てません
すげぇ誤爆だなw って、ヲイ、フリー1始まってるか?
783 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 18:35:50 ID:ma5WvKuj0 BE:401927235-2BP(111)
Free1オワタ・・・
終わったよ
785 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 18:36:22 ID:GtL3D8tz0
やったー、デビに勝ったー!!
セク1が遅いっちゅうのは、やっぱドラッグか。
今回もポイント獲れる気がしないな・・・・・
セク1遅いな ダウンフォース強めなんだろな セク2は速いし
789 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 18:39:03 ID:ma5WvKuj0 BE:964623694-2BP(111)
>>787 2003伯剌西爾みたいに大雨が降り、コースを横切る川が出来れば・・・
790 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 18:41:04 ID:GtL3D8tz0
ダウンフォースが不足しててオールージュでアクセル踏めてないと予想
ククク、本領発揮はこれからじゃないのか?
スパイカーがコンマ1差まで迫ってきたぞ
794 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 18:50:41 ID:GtL3D8tz0
スパイカー、速くなってきたなぁ
ガソリンけちってストレートで踏んでないことにしておこう。
ベルギーGPフリー走行1回目 1 K・ライコネン フェラーリ 1:47.339 16 2 L・ハミルトン マクラーレン 1:47.881 19 3 F・アロンソ マクラーレン 1:47.994 17 4 N・ハイドフェルド BMW 1:48.052 20 5 N・ロズベルグ ウィリアムズ 1:48.372 18 6 R・クビサ BMW 1:48.605 20 7 A・ブルツ ウィリアムズ 1:48.920 20 8 J・トゥルーリ トヨタ 1:48.994 19 9 H・コヴァライネン ルノー 1:49.138 22 10 J・バトン ホンダ 1:49.330 22 11 G・フィジケラ ルノー 1:49.380 25 12 R・シューマッハ トヨタ 1:49.548 21 13 M・ウェーバー レッドブル 1:49.894 23 14 D・クルサード レッドブル 1:49.931 19 15 R・バリチェロ ホンダ 1:50.264 22 16 S・ヴェッテル トロロッソ 1:50.482 27 17 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:50.640 16 18 A・デビッドソン スーパー アグリ 1:50.648 20 19 A・スーティル スパイカー 1:50.768 22 20 V・リウッツィ トロロッソ 1:51.628 12 21 山本 左近 スパイカー 1:52.379 21 22 F・マッサ フェラーリ no time 2
しっかしホントあのカナダGPが今年のハイライトになっちまうとはなぁ 当時そんなこと無いだろw的な意味合いでカキコしたのに・・ あと1回くらい見せ場欲しかったのにテストも中止でオワタ 金欠だから仕方ないのだろうけど残念
798 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 19:04:27 ID:oU/NkTsz0
>>795 ガソリンぐらいエネオスさんが いくらでも支給してくれるでしょ
800なら琢磨、ベルギーでワッフルを唱える
このまま行けば来年は、たっくん14号車・あっくん15号車。
802 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 19:29:41 ID:ma5WvKuj0 BE:1312960477-2BP(111)
804 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 19:37:17 ID:lfHzyGKo0
最終的に本家にコンスト抜かれるだろうし来年以降のことを 考えれば抜かれないと逆にマズイと思うな。
>>804 三年目にはカスタマーシャシーを使用すればコンスト除外になるのかな?
おせえええええええええええええええええええええええええ
冷静に見て、こいつをどう思う?
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189236253/ 234 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/09(日) 00:48:03 ID:Fj0vEkTN0
しかしあれだね。琢磨がデビッドソンに予選で負けるなんて才能がない証拠。
ロータス時代のセナは中嶋に追随を許さなかった。
デビッドソンの速さなんて当時の中嶋並なのに。
237 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/09(日) 01:07:08 ID:Fj0vEkTN0
>>234 ありがとうございます。
でもこれ中嶋一貴では。彼は琢磨よりきっと速いですね。
>>124 >>126
>>809 つまんねーコピベする前におま屁の意見を言え
812 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 20:09:51 ID:N0DkgDT3O
>>809 どうでもいいなぁ。と思う。
ただ、そのコピペを貼り続けるお前は
最高にカスだと思うよ。そしてネバネバしてて気持ち悪い。
もちろん、それにレスつける俺もウザい。
しかし消えろカス。
813 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 20:13:57 ID:gK0muzXi0
>>799 たっくんカッコいいな!バトンも。あとはとても見れたもんじゃね。
でも何でスッパイカーよりマクが上にあるんだ?
すっとんにあるけどアグリのガレージに来てるカワイコチャン誰?
817 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 20:22:27 ID:gK0muzXi0
818 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 20:23:01 ID:ma5WvKuj0 BE:241156433-2BP(111)
ひょっとして、SS.ウナイテッドとはポイントに関してオプション契約でもあったのかな。 4ポイントも取るとは夢にも思わなくて話がこじれたとか。 昔ピケがウィリ(だったっけ?)とそれでもめたことがあるけど。
>>797 1ポイント取れればおk、ってのを忘れてないか
金欠ってのもあるけどな
>>819 そんなの無いだろ元々胡散臭さ満点な奴らだった。
>>821 資金ソースにタイのタクシンの隠し資金の話もあるから胡散臭いのは端からあったが
アメリカの新スポンサーついたんだ。現物支給レベルかな。
824 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 21:28:36 ID:KaTb3dLCO
おいバーニー、アグリにお金借してやれよ。好感度上がるぜ?
テスト中止の件だけど、今回はホンダがテスト枠の買取をやめたんじゃない? 少し前から資金難でテスト取りやめ方向だったけど、しばらくの間はホンダが買い取っていたのでは ないかと思う。 その証拠にサーキットの変更、来年用のシュミレーションとかやっているし。 既に残りのレースを転戦するだけで精一杯なんだよ。
826 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 21:40:10 ID:CCT4yeCR0
アグリは枕の115億をゲット出来るかな? そんな腕は無いか
本来なら 今年も電通がスポンサーをある程度かき集めてくれる予定だったけど TOYOTAとの関係をとった時点で もうこうなることは目に見えてたけどな・・ 映画にドラマにサーキットに、それに来季以降の中嶋Jrの露出のために。 TOYOTAがどれだけ金かけたか、野村総研だかどっかが試算してたがエラい額だった
金無さすぎだろ・・・ 何でもいいから売って金を稼げばいいのにな F1のタイヤカスの欠片でさえ、ヲタなら5000円でも買うだろ
コンストビリだったら。。。22,23,24,25でピットがお隣どうしで。。。ええなあ
コンストビリになるのて。。。なかなかむずかしいなあ すぱいかあに ポイントとってもらわなきゃなあ
コンストビリになるのて。。。なかなかむずかしいなあ とろに ポイントとってもらわなきゃなあ
すぱいかあにとろそえて。。。18,19,20,21あたりかなあ
えーっと スカイパーが11、12かな
あぐり系のくるま4台は。。。14,15,16,17 でピットがお隣どうしだと。。。べんりだなあ
>>832 そしたらさああ。。。18,19 あたりが よたなのかな。。。。うざそおねえええ
>>834 この際たっくんは#13を付けてみるのもいいんじゃないかな
たっくんて でびるふぃっしゅ だもんな
めずらしく琢磨にアタックさせてるな
だめだこのチーム トヨタ応援した方がマシだな
>>840 びんかんだね すぐぴくぴく しちゃうんだね
金曜にこの位置じゃ夢も希望もない
844 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 22:33:04 ID:KaTb3dLCO
琢磨とデビが色紙1万枚にサイン、1万円でネット販売。これで少しは足しになるだろ。SAF1ガンガレ!
来年も同じ車だろw もう見切った方がいいよw
左近やるじゃねえか
琢磨は気持ちよさげに走ってたけど デビはぐだぐだだった
>>845 そう 同じにみえる所も たくさんあるだろうさね
だって ホンダのリソースを使用しているわけだからね
でも 大事なところは ちがうように つくらなくちゃね
おせーwwwwwwwwwww
佐藤琢磨さんのパフォーマンス低下が著しいですね
851 :
うんこけも :2007/09/14(金) 22:39:12 ID:MIgk+u6S0
大事なところってカラーリングか?
やまもつさん がんばっているにゃああ
ほかのチームは1発に近い事やってるけどSAFはやってないから大丈夫。 琢磨なんてあのタイミングでまたもロングラン 最後デビは一発に出て行ったみたいだが失敗したようだな
結局琢磨にはアッタクラップさせずに終わって デビは最後の最後に空タンアタックだもんなぁ。。ミスりおったけど やっぱりチームはデビにアピールさせたいように思うなぁ 来年はデビ乗せたくても乗せられないから最大限に力貸してるのかな 琢磨だって大事な時期なのに・・・
>>851 ぽまいて すぐ釣れる香具師よなあ おもろくねえぞ
左近すごいすごい 頑張ってんなぁ
タクマは本来予選までじっくりやるタイプなんで、今回、何か新しいモノ試すとかないし、エンジンマイレージ制限あるっぽいから、 じっくりやってるんじゃね。
>>856 左近VSスーティル
予選
ハンガリー +1.037
トルコ +1.618
イタリア +0.385
スーティルならあと0.5秒は速くなる
山本 左近 スパイカー 1:49.697 空タン
R・バリチェロ ホンダ 1:49.364 空タン
A・デビッドソン スーパー アグリ 1:50.542 空タン S2失敗
左近にすらこの差じゃ、厳しいな
>>854 本当にそうだよな。またアンソニーがアタックかよって思わずLT見て
言っちゃったよ。
>>825 本家がアグリのポイントを上回るまで支援中止って感じなんじゃね?
残り4戦になってきていよいよ尻に火がついたって風で。
863 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 22:50:22 ID:+/1/HQ6E0
>>769 明日の朝日新聞の土曜版「be」の1面、2面にアグリのことが書いてあるよ。
>>844 デビのヤツはほとんど売れないだろうなw
アグリの車体の1万円で名前が載るプロジェクトもまだまだ
募集してるくらいだしさ。
すぐに完売して第二、第三弾やると思ってたけど・・・
ああ まくらが 11番手確定だからなああ 本年の目標はすべて終了いたしました。またのおこしを。。。。。。だなあ
>>862 いやいや。ちゃんとLTよく見たうえで言ってるんだから。
>>853 フリー1ではデビと琢磨、ラルフは1発しかやってないぞw
>>854 予選パフォーマンスでアピールして来季シートの売り込み材料に
とか前回のF速に出てたよなぁ。
>>866 そんな事ばっかり言っているから蛸オタと軽蔑される
870 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 22:58:49 ID:XxLv6qe+0
最後 なんでアンソニーだけ空アタックさせたんだ? またかwwって思ったが・・
871 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 22:58:57 ID:KaTb3dLCO
>>864 まだ募集してたんだ!?
ただの一ファン、外野だけど…何か悔しいなぁ。
>>866 LTで何がわかるのw
最後デビは燃料積んでたかもしれないじゃないかw
ダウンフォース減らした時のフィーリングを確かめる為とか。
FP1,2だけじゃ、内部の人間じゃない限り全て憶測・妄想にしかならんよ。
>>868 いくら予選でアピールしても、肝心の本戦がgdgdでは
シートくれるチームは無いと思うけどねえ
それで結果としてチームや琢磨をないがしろにしてたんじゃ本末転倒だろうに
874 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 23:01:36 ID:30LpP2TY0
>>873 デビに負けつづけてもシートがある琢磨は良いよな
テストで1分48秒くらいだったけど、今回も空タンアタックすれば1分48秒くらいは出るの? 05号車じゃないと無理?
>>871 今申し込めば日本GPから載るとかメールが来てたからまだ募集中。
集まりが悪くてショックを受けてるアグリファンも多いみたいだね。
>>872 パフォーマンスラン命のデビが燃料積んで最後アタックするわけないじゃんw
軽タンアタックは一人やれば良くね? マシンポテンシャル計るだけだし
>>868 >>873 BARでの3rdの時に散々やって、その部分の速さについては十分認識されてるだろうに。
「速さ」について未知数な新人が所謂「一発の速さ」をアピールしたいというならわかるけど。
そんなことやっても意味なさそうだけどね。
二人とも軽たんアタックやってないとオモ。エンジンマイレージ制限キツイんじゃないかな。
882 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 23:06:19 ID:XxLv6qe+0
テストドライバー時代に アンソニーは、自分のことばっかりでチーム全体への貢献精神に欠ける って批判されてたが なんかわかる気がする
883 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 23:07:36 ID:30LpP2TY0
低パフォーマンスでもシートが安泰のドライバーは セカンドに負けて恥晒しつづけながらもドライビングしてば良いんだから楽だ
>>875 大丈夫でしょう。毎度の事で燃料が軽い状態で走ってはいないようですから。
心配なのは終盤に使ったタイヤが遅すぎる事かな。明日以降の路面変化によって状況
が変わるだろうけど、今日に限ってはとても使える感じがしなかったな。
セクター2が抜群に遅いな。 決勝プログラムで走ってるならいいが。・・・それでも遅いよな。
ID:30LpP2TY0
>>875 デビ曰くスパの合同テストでは多くのドライバーがズルをして
タイム出したって話だったw
まだシケインが未完成で本来のコースラインじゃないところを
走ってたと。それで0.5秒くらい違うとかアピールしてた。
30LpP2TY0 これはねぇよw
890 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 23:13:41 ID:30LpP2TY0
図星つかれて、反論も出来ないか
891 :
うんこけも :2007/09/14(金) 23:14:35 ID:MIgk+u6S0
デビが1stだろ。 わざわざ遅い方を優先させるメリットがない。
>>891 遅くするように持っていったのはこのチーム
>>880 デビがこの前autosportのインタビューで言ってたじゃん。
アメリカやバーレーンでは素晴らしいレースをしてたのにテレビは
デビの活躍を映してはくれなかった。だからテレビの前の人たちは
デビの才能に気付いてくれない。で予選を頑張ることにしたって。
1stはデビが当然
>>881 デビの最後のは恒例の軽タンアタックだろw
アンチ涙目www
デビはフ3(笑)と予選しかいいとこないんだろうから 明日に期待しようw でも毎回琢磨からセットアップもらってるっぽいしなぁ。 人のセットアップしか頼れないって・・・ ん?本家の英国人もそうだっけw
はっきり言って、琢磨はもうチームに必要ないよ 引退してもいいよ
やっぱり開発が止まってるというのは痛いなぁ
901 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 23:25:37 ID:3dNcN/OK0
いや、下位チームのセカンド待遇のドライバーが 生き残り、這い上がっていくには、予選でパフォーマンスを 見せるのが唯一の方法。 デビの考え方は正しい。どうせ荒れなければポイント取れないんだし、 決勝でしこしこ走っててもしょうがない。
コンスト7位オメw
903 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 23:27:04 ID:3dNcN/OK0
しかもデビの場合はメーカーの強いバックアップがあるわけではないので 尚更の事・
>>898 それが事実なら、デビ吉の利点である
マシン開発能力やセッティング能力って一体・・・
なんの利点もない単なる契約金が格安なイギリス人ドライバーって
だけかよ
>>898 琢磨の良いところを盗みたいってデビは言ってるからなぁ。
抜群のスタートの速さとか。
でもそのデビのセットアップを頼りにしてたのがバトンw
琢磨は、いい意味でも悪い意味でも何かやってくれそうで楽しみだ。
オマイラ内紛はやめようぜ
>>901 予選よりレースでのパフォーマンスで生き残りが決まったり
上位チームへの引き抜きがあったりしてると思うけどな。
909 :
音速の名無しさん :2007/09/14(金) 23:30:07 ID:7+AgL5j80
デビ、クビになったらテストドライバーのシートも無さそうだ
琢磨、クビになったらテストドライバーのシートも無さそうだ
デビは走りこんでるサーキットではきちんとしたデータを 採れるドライバーなんじゃね?
琢磨もデビも口は達者っぽいからF1レポーターや F1ジャーナリスト向きかもw
ただ、デビは今後どうなるかにしても、F1でポイントを取れないまま、ってのはキツイな。
F1生涯ポイント0のデビ可哀想
あさって あめふらないかにゃあ
916 :
音速の名無しさん :2007/09/15(土) 00:07:56 ID:/ohcCfAQ0
さっきのフリー走行2で、デビも琢磨も見慣れないリアウイング付けてたよね。 結局、パーツ間に合ったってことなんかな。 それとも間に合わなかったのはフロントってこと?
今電話入った。 来期琢磨やっぱBMWで決定だと。
>>916 あれ確か前にスパテストで使った奴じゃないかな?
919 :
音速の名無しさん :2007/09/15(土) 00:18:14 ID:4O+r0ypS0
>>917 おれの携帯にはプロドライブって連絡が入ったぞ。
1stはフィジケラで2ndが琢磨。
シャシーはルノー。エンジンもルノーだけど日産のバッジつけるって。
たっくん ひきてあまたみたいで うれしいなあ
そんな妄想ばかりしなきゃいけないほど、琢磨は 悲惨な状況なのか?
悲しすぎるorz
元々琢磨って予選で速いとは一度も雑誌とかでも言われた事ないよな。 はまると速いとはかかれた事あるけど、それって主に決勝だと思う。 何度か決勝では琢磨ってすげえ速いなと思った事がある。去年のブラジルとか
925 :
音速の名無しさん :2007/09/15(土) 00:29:55 ID:/ohcCfAQ0
>>918 そか。
てっきり、またスタッフが手荷物で持ち込んだもんだと思っちまったよ。
>>924 BARの頃は予選の琢磨、決勝のバトンって感じじゃなかったか?
少なくとも中本はそう見てたはず。
琢磨を駄目にしたのは期待しすぎた俺たちの責任かも 知れないね ゴメン、いつも妄想でマンセーばかりして許してくれ
予選一発の速さはともかく、スタートはウマイんじゃないかな
>>925 ハンドキャリーでも目新しい部品がついてればなぁ…。つかウィングが間に合わなかったのが
生産に入ってはいるが間に合わなかったのか、資金的な問題で影も形もないのかが気になる。
…ロシターがSAF1デビューした時のつぎはぎのマシンも苦肉の策だったんだろうなぁ…。
はまると速いとか 一発の速さとか うなぎのたっくん にょおにょろにょろ
>>926 高いレベルで常に安定しているのがバトン
駄目な時はてんで駄目だけど、爆発するとフェラーリと同じペースで走る琢磨
って印象がある。だからモントーヤにも先に勝つのは琢磨だって言われた気がする。
予選1発っていうより1部のレースがものすごく速いって感じかな。
だから予選はアンソニーに負けてても驚かない。
セク2がめちゃくちゃ遅かったなあ うなぎのたっくん にょおにょろにょろ
>>898 現実を見ろよw
R10. ○ ○ ○
R11. ○ ○ × (デビ リタイヤ)
R12. ○ ○ ○
R13. ○ ○ ○
○デビの勝ち ×蛸の勝ち
>>931 そういや琢磨がバトンが先に勝つって意見が結構あった時期あったね
なんか切なくなった・・・
936 :
935 :2007/09/15(土) 00:42:29 ID:hV752Wse0
>琢磨がバトンより
フリープラクティスでも後半になると琢磨マゼンダキターってのが日常の時期があったのに今では・・・ あの頃に戻りたい
>>934 朝 昼 晩
R10. ○ ○ ○
R11. ○ ○ × (デビ リタイヤ)
R12. ○ ○ ○
R13. ○ ○ ○
○デビの勝ち ×蛸の勝ち
たっくん おーるーじゅのとこだけ むらさきなら あとはしろでも いいや
>>928 そうだな、スタートはもしかしたら、ナンバー1じゃねえか?
941 :
音速の名無しさん :2007/09/15(土) 00:57:56 ID:Hs3vMWBWO
>>924 あれは予選も神アタックだったんだよね
あん時雨が降らなかったら・・・
金曜リリースが暗いな。。
ホンダ中古ディーラーオープンで、シートが掛けられたF1マシンがあった
地上波の解説、右京さんとマッチ出るみたいだけど 枕の件なんて切り出すか楽しみw
今日のすぽるとでは枕の件で何か言ってた? 見逃したorz
希望が無さ過ぎてみんなヨタのファンになったみたいだな 結局世の中金か
>>947 どんだけファンが増えたのかとスレを見にいったけど、ねぇ・・・
個人スポンサーすら想像以上に集まらないもんな。ある意味ショック・・・。
>>950 琢磨曰くどっちもダメだって。
ちょうどいいのが無い状態らしい。
>>955 ほか 弄ったら そのうち よくなるわね 本家じゃ製作できそおもないなあ
やまちゃん かせげよ たっくんいんたぶう まだかよ 神で
959 :
音速の名無しさん :2007/09/15(土) 02:31:49 ID:gCTPXgO70
残り4戦コンスト7位、絶対死守してくれよ。 そうすれば来シーズンは財政的に多少は楽になる。(と思う)
960 :
音速の名無しさん :2007/09/15(土) 02:32:46 ID:xITrll6K0 BE:562698037-2BP(111)
決勝では、ピット入り口間違えませんように・・・
こおいうときにかぎって きゅうに よくなるもんだぞ といって 板住人を なぐさめてあげたい
むしろ雨降って98年の時並のクラッシュおこらんかなぁ… まあ、巻き込まれたらいろんな意味で大変なことになるけど… 特にアグリチームw
963 :
音速の名無しさん :2007/09/15(土) 02:38:17 ID:xITrll6K0 BE:857444148-2BP(111)
>>962 デビがマロンコに突っ込んで、クルーの制止を押し切りマロンコがアグリガレージに(ry
>>959 本家より上で終わると色んなことが逆に厳しくなるだろ。
>>962 巻き込まれるっていうかその原因になりそうな気がするw
>>963 突っ込むならハミルトンかライコネンがいいなぁー
>>964 本家より上でおわらないと
本家が A28のRA版 採用するって いいわけつきにくいでそ
>>965-966 大雨が降る中でのスタート、
デビが誰かのマシンに後ろから玉突き
そしてそのマシンは勢いよく路上を滑り
他のマシンを巻き込んでいく…
これがホントのカーリングw
失礼しました…
970 :
音速の名無しさん :2007/09/15(土) 04:39:49 ID:0DQNBRCf0
深く聞かないで下さいってなんかあるなw。 誰かが壊したとかもってくるのを忘れたとか。 とにかくなんか大人の事情があるんだな。
なんかデビがファースト扱いとか嘆いている レベルの話じゃなくなってきたっぽいな
>空力エンジニアが、ハイダウンフォースのウィングを使って、ダウンフォースと >ドラッグを引き釣りおろすのを期待するしかないです。 エンジニアが、頑として琢磨の言うことを聞かず「これを使え」と言ってるってことか?
>ウイング ほとんどデビが壊しちゃって1個しか残ってなくて 1台にだけ使うわけにも行かないからナシで…ってんじゃないだろうな?w
>>922 嘘言うなよ、最低限このスレタイのチームでは確定しているだろ
アンソニーの方が来年ご苦労さんだよ
仮に走れなくなるのは、このチームが消滅するか
スペイン人実業家アギャク氏がファーストセカンド両ドライバーともに
スペイン人を要求する時かと
今日のアカピ新聞土曜版にアグリが登場してますた。 念のためお知らせ。
978 :
音速の名無しさん :2007/09/15(土) 08:51:36 ID:X7XBRR6hO
話さなくちゃダメですか? 話さなくちゃダメですか? 話さなくちゃダメですか? ガンガレたっくん
琢磨はあれだな、マジで移籍決まってんじゃなかろうか。 で、チームには総スカン食らってるもしくは要望を聞いてもらえない、デビ優先となる。 でないと、チームに4ポイントもたらした人間に対して扱いがおかしすぎる…
琢ヲタって本当に妄想全開だな
デビよりパフォーマンスが悪いから扱いが悪くなったんだろ まずはデビに勝て、予選でも決勝でも。
>>981 なんでそこまで?琢磨に要求する?
その前にチームクルーが琢磨の要求に答えるのが先だろ
いい加減サルみたいなミスを連発するな
ややこしいな。蛸オタとアンチ琢磨とアンチデビ
987 :
音速の名無しさん :2007/09/15(土) 09:17:06 ID:fK9wpZmV0
>>984 >なんでそこまで?琢磨に要求する?
ファーストでデビより給料高いから
>その前にチームクルーが琢磨の要求に答えるのが先だろ
>いい加減サルみたいなミスを連発するな
言ってる事が滅茶苦茶
デビよりパフォーマンスが悪いから扱いが悪くなったんだろ
とかいてあるのに
オッパッピー♪
おまえら朝日新聞みろよ
990 :
音速の名無しさん :2007/09/15(土) 09:19:58 ID:CsdDZDel0
それにしても最近のホンダエンジンはほとんど壊れないな 昔からこうあってくれたら琢磨のレース人生も違うものになってたかもしれないのに・・・ ここから這い上がるためにもデビには勝て琢磨!