F1予選逆ポール選手権 part0001

<ルール>
予選２２位・・・１０ポイント
予選２１位・・・８ポイント
予選２０位・・・６ポイント
予選１９位・・・５ポイント
予選１８位・・・４ポイント
予選１７位・・・３ポイント
予選１６位・・・２ポイント
予選１５位・・・１ポイント

PCからは無理だったけど携帯から立てれたー!!!!

　 　　　　　　　　　　　計　　rd1　　rd2　　rd3　　rd4　　rd5　　rd6　　rd7　　rd8　　rd9　rd.10　rd.11　rd.12
　１　ｽｰﾃｨﾙ 　　　　９１　　　８　　１０　　　６　　　６　　　５　　　８　　　８　　１０　　　６　　　８　　　８　　　８
　２　ｱﾙﾊﾞｰｽ. 　　　８４　　１０　　　８　　１０　　　８　　１０　　１０　　１０　　　８　　１０
　３　ｽﾋﾟｰﾄﾞ　　　　　４１　　　４　　　３　　　６　　１０　　　４　　　２　　　６　　　１　　　１　　　４
　４　ｻﾄｳ.　　　　　　４０　　　０　　　０　　　３　　　０　　　８　　　０　　　４　　　５　　　８　　　２　　　５　　　５
　５　ﾘｳｯﾂｨｰ　　　　３４　　　６　　　２　　　４　　　２　　　０　　　０　　　５　　　３　　　２　　　５　　　２　　　３
　６　ﾌﾞﾙﾂ. 　　　　　２６　　　１　　　６　　　０　　　４　　　０　　　６　　　３　　　４　　　０　　　０　　　０　　　２
　７　ﾃﾞﾋﾞｯﾄｿﾝ 　　　２６　　　０　　　４　　　０　　　１　　　３　　　３　　　２　　　６　　　５　　　１　　　１　　　０　
　８　ｸﾙｻｰﾄﾞ　　　　２１　　　５　　　０　　　８　　　０　　　０　　　０　　　０　　　２　　　０　　　６　　　０　　　０
　９　ﾔﾏﾓﾄ.　　　　　２０　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０　　１０
１０　ﾗﾙﾌ　　　　　　１７　　　０　　　０　　　０　　　３　　　６　　　４　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　４

　 　　　　　　　　　　　計　　rd1　　rd2　　rd3　　rd4　　rd5　　rd6　　rd7　　rd8　　rd9　rd.10　rd.11　rd.12
１１　ﾊﾞﾄﾝ　　　　　　１５　　　０　　　１　　　２　　　０　　　０　　　１　　　０　　　０　　　４　　　３　　　３　　　１
１２　ﾊﾞﾘｹﾛ　　　　　１４　　　３　　　５　　　１　　　０　　　０　　　０　　　１　　　０　　　０　　　０　　　４　　　０
１３　ﾍﾞｯﾃﾙ　　　　　１２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　０　　　　　　　　　　　　　　　６　　　６
１４　ﾋﾞﾝｹﾙﾎｯｸ. 　　１０　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０
１５　ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ　 　　　６　　　０　　　０　　　０　　　０　　　１　　　５　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０
１６　ｳｪﾊﾞｰ　　　　　　５　　　０　　　０　　　０　　　５　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０
１７　ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ.　　　　３　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　３　　　０　　　０　　　０
１８　ﾏｯｻ.　　　　　　　２　　　２　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０
１９　ﾗｲｺﾈﾝ. 　　　　　２　　　０　　　０　　　０　　　０　　　２　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０

０ポイント・・・ハミルトン、アロンソ、トゥルーリ、フィジケラ、ハイドフェルド、クビカ

>>3-4
2007年ドライバーズランキング（第12戦トルコGP終了時）

　　　　　　　　　　　　 計　　rd1　　rd2　　rd3　　rd4　　rd5　　rd6　　rd7　　rd8　　rd9　rd.10　rd.11　rd.12
　１　ｽﾊﾟｲｶｰ　　　２０５　　１８　　１８　　１６　　１４　　１５　　１８　　１８　　１８　　１６　　１８　　１８　　１８
　２　ﾄﾛﾛｯｿ　　　　　８７　　１０　　　５　　１０　　１２　　　４　　　２　　１１　　　４　　　３　　　９　　　８　　　９
　３　Sｱｸﾞﾘ　　　　　６６　　　０　　　４　　　３　　　１　　１１　　　３　　　６　　１１　　１３　　　３　　　６　　　５
　４　HONDA　　　　２９　　　３　　　６　　　３　　　０　　　０　　　１　　　１　　　０　　　４　　　３　　　７　　　１
　５　ｳｲﾘｱﾑｽﾞ　　　２９　　　１　　　６　　　０　　　４　　　０　　　６　　　３　　　４　　　３　　　０　　　０　　　２
　６　ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ　　　　２６　　　５　　　８　　　５　　　０　　　０　　　０　　　０　　　２　　　０　　　６　　　０　　　０
　７　ﾄﾖﾀ　　　　　　 １７　　　０　　　０　　　０　　　３　　　６　　　４　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　４
　８　ﾙﾉｰ　　　　　　　６　　　０　　　０　　　０　　　０　　　１　　　５　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０
　９　ﾌｪﾗｰﾘ. 　　　　　４　　　２　　　０　　　０　　　０　　　２　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０
１０　BMW 　　　　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０
１１　ﾏｸﾗｰﾚﾝ 　　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０　　　０

ドライバーズランキング

・スーティルのチャンピオンは既に決定（アルバースとスピードが更迭されたため）
・シーズン中盤まで首位を独走していたアルバースは、無念の戦線離脱
・ディフェンディグ・チャンピオンの佐藤琢磨は、トロロッソ勢とのランキング3位争いが精一杯
・マシン戦闘力的に厳しいながら、ブルツとラルフの健闘が光る
・クルサードは入賞回数こそ少ないものの、1度入賞する度に大量ポイント獲得
・スポット参戦ながら優勝をさらっていった、山本左近とビンケルホックにも要注目
・バリチェロとバトンは熾烈なチームメイトバトル
・マッサとライコネンは、厳しい戦いを強いられつつも見事にポイント獲得


コンストラクターズランキング

・スパイカーが2位以下に大差をつけてポイント獲得。1-2独占が8回という凄まじさ。
・トロロッソはベッテルを加入させても勢いを維持。
・スーパーアグリは開幕戦以外は全戦ポイント獲得という安定感を見せる。
・ウィリアムズ、ホンダ、レッドブル、トヨタは激しい中団争い。
・マクラーレンとBMWはいまだノーポイント。

で？

それはそうと、みんなが毎日するうんこはどこに行ったの？

俺は好きだよ。こういうの

凄いスレタイだな。part0001って4ケタ行くまで続けるつもりか？
しかも開幕当初ならともかく、チャンピオン決定後に立てるってタイミングが…

>>・マシン戦闘力的に厳しいながら、ブルツとラルフの健闘が光る

ワロタ

去年なんて琢磨の独走なんじゃね？
井出さんも左近もモンタニーも中途半端だし。
ミッドランドF1はときたまQ2に進出してたし。

フィジケラはノーポイントだけど今年なかなか活躍してるからルノーを出てトロやスパイカーなどの上位チームで挑戦した方がいいと思うな。
ラルフもね

今日あたり、佐藤琢磨がランキング3位に浮上だな。
山本左近の3連勝にも期待がかかる。

こうゆう楽しみ方があったか・・・

第13戦イタリアＧＰ終了時（ドライバーズ）

　１　スーティル　　　　９９　
　２　アルバース.　　　８４
　３　佐藤琢磨.　　　　４３　▲１
　４　スピード.　　　　　４１　▼１
　５　リウッツィ　　　 　３９
　６　山本左近　　　　 ３０　▲３
　７　クルサード.　　　 ２７　▲１
　８　ブルツ.　　　　　　２６　▼２
　９　デビッドソン　　　２６　▼２
１０　ラルフ　　　　　　 ２１
１１　バトン　　　　　　 １５
１２　ベッテル　　　　　１４　▲１
１３　バリチェロ　　　　１４　▼１
１４　ビンケルホック.　１０
１５　コバライネン　　　 ６
１６　ロズベルク　　　　 ３
１７　マッサ.　　　　　　　２
１８　ライコネン. 　　　　２
１９　フィジケラ　　　　　１　▲１

つるーりは？

ツルーリは残念ながら、今シーズンまだノーポイントです。

BMWはフェラーリより弱いな。

左近はアルバースの後継者にふさわしいようだ

左近３連勝か。
強いな

第14戦ベルギーＧＰ終了時（ドライバーズ）

　１　スーティル　　　１０５　
　２　アルバース.　　　８４
　３　佐藤琢磨.　　　　４８
　４　スピード.　　　　　４１
　５　山本左近　　　　 ４０　▲１
　６　リウッツィ　　　 　４０　▼１
　７　デビッドソン　　　３４　▲２
　８　ブルツ.　　　　　　２８
　９　クルサード.　　　 ２７　▼２
１０　ラルフ　　　　　　 ２１
１１　バリチェロ　　　　１８　▲２
１２　ベッテル　　　　　１７
１３　バトン　　　　　　 １５　▼２
１４　ビンケルホック.　１０
１５　コバライネン　　　 ６
１６　ロズベルク　　　　 ３
１７　マッサ.　　　　　　　２
１８　ライコネン. 　　　　２
１９　フィジケラ　　　　　１　▲１

山本4連勝。
佐藤の安定感も光る。
スーティルは最近優勝を果たせていない。

途中参加の山本さんがトロロッソを抜く勢い

左近は圧巻の全勝か。
Bスペック投入は失敗かと思われたけど見事定位置

佐藤と山本の選手権3位争いが熱いな。

ああ左近、途中参戦とは言わずに開幕から走っていたら…

今頃は…ｗ

山本左近　2007年平均予選順位　22

さすが母国グランプリ。

1-2なんて素晴らしい

凄いよ左近…

尊敬する。

第15戦日本GP予選終了時
1 A.スーティル　 111
2 C.アルバース　 84
3 佐藤琢磨　　　 56
4 山本左近　　　 50
5 S.スピード　　 41
5 V.リウッツィ 41
7 A.デビットソン 39
8 A.ヴルツ　　　 32
9 D.クルサード 27
10 R.シューマッハ 23
11 R.バリチェロ　 21
12 S.ベッテル　　 17
13 J.バトン　　　 15
14 M.ヴィンケルホック 10
15 H.コヴァライネン　 6
16 N.ロズベルグ　　　　3
17 F.マッサ　　　　　　2
18 K.ライコネン　　　　2
19 G.フィジケラ　　　 1

コンストラクター
1 スパイカー・フェラーリ 255
2 STR・フェラーリ 99
3 スーパーアグリ・ホンダ 95
4 ホンダ 36
5 ウィリアムズ・トヨタ 35
6 RBR・ルノー 27
7 トヨタ　　　　　　　　　　　　　 23
8 ルノー 7
9 フェラーリ 4
10 ザウバー・BMW　　　　　　　　 0
11 マクラーレン・メルセデス 0

すげえなマクラーレンどっちからの順番でもコンストゼロだなんて

このスレ初めて気付いた　へ〜〜おもしろいなあ

>>31
あれ？ウェバーってまだポイント取ったことないのか。
なるほどなるほど。

左近選手、貫禄の5連勝ですね

フィジケラの１ポイントって何か意外だな。
もっと苦戦してるかと思ってた

age

第16戦中国ＧＰ終了時（ドライバーズ）

　１　スーティル　　　１１９
　２　アルバース.　　　８４
　３　佐藤琢磨.　　　　６２
　４　山本左近　　　　 ６０
　５　リウッツィ　　　 　４１
　６　スピード.　　　　　４１
　７　デビッドソン　　　４０
　８　ブルツ.　　　　　　３７
　９　クルサード.　　　 ２７
１０　ラルフ　　　　　　 ２３
１１　バリチェロ　　　　２１
１２　ベッテル　　　　　１７
１３　バトン　　　　　　 １５
１４　ビンケルホック.　１０
１５　コバライネン　　　 ６
１６　フィジケラ　　　　　５
１７　ロズベルク　　　　 ５
１８　マッサ.　　　　　　　２
１９　ライコネン. 　　　　２

山本、貫禄の６連勝。
フィジケラやロズベルクが久々にポイント獲得。
佐藤やブルツも調子を上げてきた。

これはおもしろい
あげ

ドライバーズもコンストラクターズもスパイカーで決まりか

マクラーレンとＢＭＷは０点ってやる気あるのか？
フェラーリはさすがにＦ１の象徴だから名前があるところがすごい

佐藤と山本の安定感は本当に凄い。

自分もこれはおもしろいと感じた
もし暇があるならＦ１決勝逆ポイント選手権も併合して作ってくれたら神認定

第16戦中国ＧＰ終了時（コンストラクター）
１　スパイカー・フェラーリ　　　２６３
２　スーパーアグリ・ホンダ　　１０２
３　STR・フェラーリ　　　　　　　　９９
４　ウィリアムズ・トヨタ　　　　　　４２
５　ホンダ　　　　　　　　　　　　　３６
６　RBR・ルノー　　　　　　　　　　２７
７　トヨタ　　　　　　　　　　　　　　２３
８　ルノー　　　　　　　　　　　　　１１
９　フェラーリ　　　　　　　　　　　　４
１０　BMWザウバー　　　　　　　　０
１１　マクラーレン・メルセデス　　０

コンスト見るとフェラーリエンジン搭載車が１−２なんだな
トヨタ（というよりラルフ）がもう少し頑張ればフェラーリ（本家除く）、ホンダ、トヨタ、ルノーと
きれいに並ぶんだけどな・・・
ラルフは今期限りでトヨタ離脱するんでやる気無くしたんだな

コンストでもBMWは弱いな

マクラーレンはコンスト選手権を剥奪されてもドベであることには変わりないな。

非力なマシンながら健闘してるブルツが引退するらしい

age

age

2007　第16戦中国ＧＰ終了時（ドライバーズ）　訂正

　１　スーティル　　　１１９
　２　アルバース.　　　８４
　３　佐藤琢磨.　　　　６２
　４　山本左近　　　　 ６０
　５　リウッツィ　　　 　４１
　６　スピード.　　　　　４１
　７　デビッドソン　　　４０
　８　ブルツ.　　　　　　３７
　９　クルサード.　　　 ２７
１０　ラルフ　　　　　　 ２３
１１　バリチェロ　　　　２１
１２　ベッテル　　　　　１７
１３　バトン　　　　　　 １５
１４　ビンケルホック.　１０
１５　コバライネン　　　 ６
１６　ウエバー　　　　　 ５
１７　フィジケラ　　　　　５
１８　ロズベルク　　　　 ５
１９　マッサ.　　　　　　　２
２０　ライコネン. 　　　　２

ウエバーを入れるのを忘れていた

2007　第16戦中国ＧＰ終了時（コンストラクターズ）　訂正

　１　スパイカー・フェラーリ　　　２６３
　２　スーパーアグリ・ホンダ.　　１０２
　３　トロロッソ・フェラーリ　　　　　９９
　４　ウィリアムズ・トヨタ　　　　　　４２
　５　ホンダ.　　　　　　　　　　　　　３６
　６　レッドブル・ルノー.　 　　　　　３２
　７　トヨタ.　　　　　　　　　 　　　　 ２３
　８　ルノー　　　　　　　　　　 　　　１１
　９　フェラーリ.　 　　　　　　　　　　 ４
１０　BMWザウバー　 　　　　　　　　０
１１　マクラーレン・メルセデス　　剥奪

2006　ドライバーズランキング

　１　佐藤琢磨　１２３
　２　モンテイロ　９２
　３　アルバース　７６
　４　山本左近　６２
　５　スピード　６１
　６　モンタニー　５８
　７　井出有治　３８
　８　リウッツィ　３８
　９　クルサード　２６
１０　トゥルーリ　１９
１１　マッサ　１２
１２　ウエバー　１２
１３　クリエン　１１
１４　ライコネン　１０
１５　バトン　１０
１６　ロズベルグ　９
１７　ハイドフェルト　６
１８　R シューマッハ　６
１９　ドーンボス　５
２０　ビルヌーブ　４
２１　バリチェロ　３
２２　アロンソ　１

フィジケラ　０
モントーヤ　０
デ・ラ・ロサ　０
クビカ　０
M シューマッハ　０

age

タクマ、ワールドチャンプじゃん！＞昨年

age

トヨタ、ウィリアムズ、レッドブルのポイントはそれぞれラルフ、ブルツ、先生のエースドライバーが大半を稼いでますね。
特にラルフはトヨタのコンストラクターズポイントすべて稼いでるよｗｗ

いよいよ最終戦です！今回の見所は、

・佐藤と山本のランキング3位争い
・山本、7連勝なるか
・不調の王者スーティル、最終戦で勝利となるか

です！！

このスレおもろいな

2006年　コンストラクターズ
1　スーパーアグリ・ホンダ　　　　　　　　281
2　MF1・トヨタ　　　　　　　　　　　　　 168
3　STR・コスワース 　 99
4　RBR・フェラーリ 42
5　トヨタ　　　　　　　　　　 25
6　ウィリアムズ・コスワース　　　　　　 21
7　ホンダ　　　　　　　　　　　 　 13
8　フェラーリ　　　　　　　　　　　 12
9　ザウバー・BMW 10
10 マクラーレン・メルセデス　　　　　 10
11 ルノー　　　　　　　　　　　 1

2006年　コンストラクターズ
1　スーパーアグリ・ホンダ　　　　　　　　281
2　MF1・トヨタ　　　　　　　　 　　　　　 168
3　STR・コスワース 　 99
4　RBR・フェラーリ 42
5　トヨタ　　　　　　　　　　 25
6　ウィリアムズ・コスワース　　　　　　 21
7　ホンダ　　　　　　　　　 　　 　 13
8　フェラーリ　　　　　　　　　　　 12
9　ザウバー・BMW 10
10 マクラーレン・メルセデス　　　　　 10
11 ルノー　　　　　　　　　　　 1

2006年　コンストラクターズ
1　スーパーアグリ・ホンダ　　　 　　　　　281
2　MF1・トヨタ　　　　　　　　 　　 　　　 168
3　STR・コスワース 　 99
4　RBR・フェラーリ 42
5　トヨタ　　　　　　　　　 　 25
6　ウィリアムズ・コスワース　　　 　　　 21
7　ホンダ　　　　　　　　　 　　 　 13
8　フェラーリ　　　　　　　　　　 　 12
9　ザウバー・BMW 10
10 マクラーレン・メルセデス　　　 　　 10
11 ルノー　　　　　　　　　　 　 1

何でずれるんだ？

>>60-63 専ブラのポップアップで見るとよく分かりますが、半角スペースの連続が原因です。
ついでだから直しておきましたよ(｀･ω･)ﾉｼ

2006年　コンストラクターズ
1　スーパーアグリ・ホンダ　 .281
2　MF1・トヨタ　　　　　　　　　168
3　STR・コスワース　　　　　　 99
4　RBR・フェラーリ　　　　　　　42
5　トヨタ　　　　　　　　　　　　　25
6　ウィリアムズ・コスワース　 21
7　ホンダ　　　　　　　　　　　　13
8　フェラーリ　　　　　　　　　　12
9　ザウバー・BMW　 　　　　　10
10 マクラーレン・メルセデス　10
11 ルノー.　　　　　　　　　　　　 1

明日は最終戦か

お見事左近！

2007年ドライバーズランキング（最終版）

　１　スーティル　　　１２７
　２　アルバース.　　　８４
　３　山本左近　　　　 ７０
　４　佐藤琢磨.　　　　６６
　５　デビッドソン　　　４６
　６　リウッツィ　　　 　４１
　７　スピード.　　　　　４１
　８　ブルツ.　　　　　　３７
　９　クルサード.　　　 ２７
１０　ラルフ　　　　　　 ２４
１１　バリチェロ　　　　２１
１２　ベッテル　　　　　１７
１３　バトン　　　　　　 １７
１４　ビンケルホック.　１０
１５　コバライネン　　　 ９
１６　ウエバー　　　　　 ５
１７　中嶋一貴　　　　　５
１８　フィジケラ　　　　　５
１９　ロズベルク　　　　 ５
２０　マッサ.　　　　　　　２
２１　ライコネン. 　　　　２

2007コンストラクターズランキング（最終版）

　１　スパイカー・フェラーリ　　　２８１
　２　スーパーアグリ・ホンダ.　　１１２
　３　トロロッソ・フェラーリ　　　　　９９
　４　ウィリアムズ・トヨタ　　　　　　４７
　５　ホンダ.　　　　　　　　　　　　　３８
　６　レッドブル・ルノー.　 　　　　　３２
　７　トヨタ.　　　　　　　　　 　　　　 ２４
　８　ルノー　　　　　　　　　　 　　　１４
　９　フェラーリ.　 　　　　　　　　　　 ４
１０　BMWザウバー　 　　　　　　　　０
１１　マクラーレン・メルセデス　　剥奪

左近脅威の7連勝ｗ

左近、途中参戦だったのが惜しまれますねぇｗ

カジキ一気にランクインだな

山本は凄いな。７連勝するなんて、ある種の才能があるのかもしれない。
佐藤もデイビッドソンより20ポイントも多く稼ぐなんて、なかなかやるな。
トロロッソがシーズン終盤に失速してしまった。３戦連続でノーポイントだぜ。

鶴さんノーポイントか。

ある意味ここまで下位になっても続けていられることがすごいな
一体何を評価されてるんだろう？

>>74
抜群の安定感に決まっておろう

で、このスレどうすんの？ｗ
part0001の後があるようには思えないんだが…

F1が続く限り歴史を共に歩むだろ。

どうやら来年はトヨタで大活躍したラルフがチャンピオンチームスパイカー改めフォースインディアに加入するのかな？

終盤で振るわなかったスーティルはやっぱり
来年は中堅チームに更迭かな

スーティルはチャンピオンは獲ったものの、たったの年間2勝だからな。
ハッキリ言って、スーティルはマシンが良いだけのチャンピオン。
スパイカーのエースは完全に山本だ。

カジキ初参戦で初ポイントなんでトップチームからオファーきてないのかな？

少しだけ頭の体操になるスレ(?)だなぁ…
来期も盛り上りそうw

ほ

age

このスレいつまでもつのだろうか…

age

5yjtyer

ｊ

来季のトップチーム候補だったプロドライブが参戦できなさそうで残念

来季はアグリとインディアの激戦が予想される。

インディアはガスコインのつくる新車がヘボなおそれが
さらにドライバーは絶不調のスーティルだし
2ndもフィジケラとかラルフとか３流がくるから厳しいかもな
山本という協力な選手を引き止めるだけの資金がなかったか

自分は下位争いにも期待してます。
事実上最下位チームだったがスパイ問題で
大躍進してしまったマクラーレンが来期何処まで
成績を伸ばせるか今から楽しみです。

フェラーリも暗黒時代を率いた人材が
流出していきましたので今後に期待が掛かりますね。

2005年版をつくってみました
1　アルバース　　　119　ミナルディコスワース
2　モンテイロ　　 　113　ジョーダントヨタ
3　カーティケヤン　106　ジョーダントヨタ
4　フリーザッハー　 77　ミナルディコスワース
5　ドーンボス.　 　　 57　ミナルディコスワース
6　ヴィルヌーヴ 　.　30　ザウバー
7　佐藤琢磨　 　　　28　BARホンダ
8　バリチェロ　　　　27　フェラーリ
9　モントーヤ　　　　24　マクラーレンメルセデス
10 マッサ　　　.　　　23　ザウバー
11 クリエン　　.　　　20　レッドブルコスワース
12 クルサード　　 　18　レッドブルコスワース
13 ハイドフェルド.　 16　ウイリアムズBMW
13 Mシューマッハ　.16　フェラーリ
15 Rシューマッハ.　 11　トヨタ
15 ピッツォニア　.　 11　ウイリアムズBMW
15 ウェバー　　　　　11　ウィリアムズBMW
18 リウッツィ　　　.　　9　レッドブルコスワース
19 トゥルーリ　　　　　8　トヨタ
20 ライコネン　　 .　　5　マクラーレンメルセデス
20 アロンソ　　　 　　 5　ルノー
22 デビッドソン　.　　 3　BARホンダ
23 バトン　　　　　.　　2　BARホンダ
24 フィジケラ　　 　 　1　ルノー
25 ブルツ　 　　　 　　0　マクラーレンメルセデス
25 デラロサ.　　 　　　0　マクラーレンメルセデス

2005年は100ポイント超えが3人で、非常にレベルの高いシーズンだったんだな。

たっくんとプロはレベルの低いマシンで
中々の勝負をしているなｗ

バトンはスポット参戦のデビッドソンより成績悪いのかよ。

age

　

age

>>1に触発されて作ってみた。

2007年リタイア選手権

<ルール>
決勝で最初にリタイア・・・１０ポイント
決勝で2番目にリタイア・・・８ポイント
決勝で3番目にリタイア・・・６ポイント
決勝で4番目にリタイア・・・５ポイント
決勝で5番目にリタイア・・・４ポイント
決勝で6番目にリタイア・・・３ポイント
決勝で7番目にリタイア・・・２ポイント
決勝で8番目にリタイア・・・１ポイント

・リタイアした人だけがポイント獲得
　（1台しかいなければ、該当者だけ）
・カナダGPのマッサ・フィジケラのリタイア（失格）は51周目とした。

＜2007年最終ランキング＞

ウェバー　　　　51
スピード　　　　47
リウッツィ　　　44
スーティル　　　44
クルサード　　　41
バトン　　　　　39
ヴルツ　　　　　29
デビッドソン　　29
アルバース　　　26
ラルフ　　　　　26
フィジケラ　　　22
山本左近　　　　18
トゥルーリ　　　17
ベッテル　　　　17
ロズベルグ　　　15
クビサ　　　　　15
バリチェロ　　　12
佐藤琢磨　　　　11
マッサ　　　 　　9
アロンソ　　 　　8
ライコネン　　　 5
ハミルトン　 　 5
ハイドフェルド　 5
ビンケルホック　 3
コバライネン　　 3

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>>93　2005ドライバーズランキング
>>53　2006ドライバーズランキング
>>64　2006コンストランキング
>>67　2007ドライバーズランキング
>>68　2007コンストランキング

2005→2006→2007

アルバース　1→3→2
スーティル　 無→無→1
モンテイロ　2→2→無
ナレイン　　3→無→無
佐藤琢磨　7→1→4
山本左近　無→4→3
フリーザ　 4→無→無
スピード　 無→5→7
バリチェロ　8→21→11
クルサード　12→9→9
リウッツィ　　18→8→6
Ｒ・シュー　 15→18→10
アンソニー　22→無→5
ビルヌーブ　6→20→無
ジェンソン　25→15→13
ライコネン　20→14→21
ウェーバー 15→12→16
マッサ　　　10→11→20
ロズベルク 無→16→19
トゥルーリ　19→10→圏外
アロンソ　　20→22→圏外
クビカ　　　 無→圏外→圏外
フィジケラ　24→圏外→圏外

さすが■先生、どんなランキングでもそこそこの順位を獲得してるなｗ

>>102
赤べこ勢の強さは半端ないな。
リタイア選手権のキーパーソンはニューウェイか。

今年はフィジケラがだんとつ1位だろ！

例えば90年の鈴鹿セナプロみたいに同時リタイアはどう計算するんだ？
コースからはみ出た順番か？マシンを降りた順番？それともステアリングを外した順番？
１番いいのはエンジンが止まった順番だろうな。ピット以外でエンジン再スタートはレギュ禁止事項だし。
だがテレビでは判断出来ないだろうな。

>>109
予選逆ポールだから決勝は関係ない

いや、リタイアのやつ

>>109

通常、リタイアした前の周の通過タイムが早かった順に、
順位が付けられるので、それを採用した。

開幕戦オーストラリアで、ブルツの上にDCが乗っかって両者リタイアになったけど、
その前の周で前にいたのはブルツなので、ブルツが上位（リタイアランキング的には下位）


好評なら、2006年以前も調べようか・・・

開幕までネタもないし（てか開幕直前に落ちるんだが）、暇ならやってください。
俺にはそんな根気はないです…。

それよりも逆ポール選手権ランキングを2003〜1995年くらいまで作ってほしい

もう少し厳密にレギュレーションを定めた方がいいかな

・予選最後尾が10pt　以下8 6 5 4 3 2 1
・エンジン・ギヤボックス交換は、降格前を正順位とする
・予選妨害などによるタイム抹消は、最終的な順位を正順位とする
・なんらかの理由で走行できず、ノータイムとなった場合もその順位が最終順位とする
・このポイントはレギュレーション違反によるポイントの剥奪の対象に含まれる

なんか追加、異論あったら。

予選のレギュレーションは大変そうだな。
いっそのこと、決勝グリッドの後ろから、にした方が楽な気もする。

決勝リタイアの方は、
・最初にリタイア10点、以下8 6 5 4 3 2 1
・リタイアが8人未満の場合は、リタイアした人だけポイント獲得。
・レース中・レース後関わらず、失格なら0点

これの方が楽そうなので、採用。
2007年ランキングも修正します（カナダのフィジコ・マッサの分）

まぁリタイア選手権はどうでもいいよ。

どうでもいいとか言われたんで、
>>114で漏れてる1994年の逆ポール選手権でもやるかな。

B級ドライバー満載だろうな。

かなり古いやつだけど逆チャンピオンシップ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4026/gyaku.htm

コメントが結構おもしろいｗ

１９９５〜９９年までできた

リタイアは含まない逆決勝のほうがおもしろい。

>>114
ttp://www.csync.net/service/file/view.cgi?id=1200640385

ほらよ。
突貫だけどね。

>122
GJ!

2002年のﾕﾝﾕﾝが神懸り過ぎで糞ﾜﾛﾀｗｗ

>>121に、リタイアは含まない方が面白いと言われたので、やってみた。
逆チャンピオンシップっぽく、説明入りで・・・


開幕戦オーストラリアは、2回のペナルティを含めて
実に4回もピットインしたスーティルがデビュー戦初優勝を飾る。

第2戦は、上位3人が2.1秒差に固まり熾烈なバトルを展開。クビサが制した。
第3戦は、2位以下に2周差を付けたデビッドソンが圧勝。

欧州に戻った第4戦は、先輩アルバースが本領発揮し、スーティルが続いた。
スパイカーの1-2。デビッドソンは4位。

アルバースは続く第5戦モナコも6周差を付けて制す。
デビッドソンは琢磨を振り切って2位。琢磨は今シーズン初表彰台。

大荒れのカナダは大ベテランバリチェロが制した。
デビッドソン・ロズベルグが続き、スパイカー勢は全滅。

精彩を欠いていたリウッツィがアメリカを制して、ロズベルグが続く。
デビッドソンは粘って粘って7位フィニッシュ。

面白いことやってんなｗ

欧州へ再び戻ったマニクールはスーティルが制した。
琢磨が続き、デビッドソンは今シーズン初リタイア。

シーズンのちょうど真ん中第9戦は、リウッツィが制覇。
アルバース・琢磨が続き、デビッドソン・スーティルはリタイア。

＜第9戦までのランキング＞
デビッドソン47、スーティル41、アルバース40、リウッツィ33、琢磨30。
スパイカー81、アグリ77、ホンダ44、トロロッソ41、ウィリアムズ34。
ここでアルバースが更迭される。

土砂降りのニュルは、開幕から入賞わずか1回のトゥルーリが制す。
デビッドソン・バリチェロが続いたが、リタイア相次ぐ。

ハンガリーを制したのは復活したバリチェロ。ランキング3位に上がる。
スーティルが続き、リタイアしたデビッドソンとの差を6ポイントに縮める。

ウェバーのみがリタイアしたトルコを制したのはスーティル。左近が2位。
スパイカー今シーズン2回目の1-2。ベッテルは2戦連続の3位表彰台。

リタイア2台のイタリアにもスパイカー旋風吹き荒れる。3回目の1-2。
左近が初優勝を飾った。ベッテルまたもや3位。

左近はそのままヨーロッパ最終戦ベルギーを制する。
デビッドソン・琢磨・スーティルが2位・3位・4位。

＜残り3戦でのランキング＞
スーティル72　デビッドソン66　琢磨50　バリチェロ49　リウッツィ43
スパイカー140　アグリ116　トロロッソ69　ホンダ68　トヨタ42

大荒れの富士を制したのは地元の琢磨。左近は4位に終わる。
6位バリチェロ、7位リウッツィと頑張るが、スーティルは8位に入る。
この結果、バリチェロとリウッツィにあったチャンピオンの可能性が無くなった。

2戦を残して、チャンピオン争いは3人に絞られた。
ルーキーながら3勝を挙げているスーティル73点
1勝ながら表彰台7回のデビッドソン66点
土壇場の富士で初優勝を飾った琢磨60点



雨の上海でも変わらなかったもの。山本左近の走りであった。
バリチェロと接触して序盤で消えたデビッドソン、出遅れた琢磨を尻目に、
スーティルとともに早めにピットイン、スーティルを援護する。
しかし、スーティルは24周目にスピンしてリタイアを喫する。
援護する必要が無くなった左近は、7周で3回もタイヤ交換する余裕を見せ、
今シーズン3勝目を飾った。
ロズベルグ、バリチェロが続き、琢磨は4位。最終戦に望みを繋いだ。
また、この勝利で、スパイカーはコンストラクターズタイトルを獲得した。

ブラジルでも相変わらず左近は速かった。
後半戦は指定席化しているポールポジションに着く。
スーティルは2位、デビッドソンは3位、琢磨は5位につけた。

左近はただただ勝てばいい。アグリ勢に勝たせなければ
チャンピオンはスーティルのものになる。
ところがスタートで4台に抜かれてしまい、5位に落ちる。
焦った左近はスピンしたフィジケラにぶつかりリタイアとなる。

勝利しか道のない琢磨であったが、スタートで5台に抜かれて万事休す。

チャンピオンを決めたのは、
レース中盤に見られた1位スーティルと2位デビッドソンによるバトルだった。
2位でもチャンピオンになるスーティルがブレーキミスをしてデビッドソンに接触。
これでスーティルがリタイアを喫することとなった。

デビッドソンはその後、ゆっくりと確実にレースを進め、
今シーズン2勝目を飾るとともに、初のチャンピオンを決めた。
2位にはリウッツィ、3位には琢磨が入った。

2007年ドライバーズランキング（最終版）

デビッドソン76　2勝
スーティル73　　3勝
佐藤琢磨71　　1勝
バリチェロ58　　2勝
リウッツィ53　　2勝
山本左近43　　3勝
アルバース40　2勝
トゥルーリ31　　1勝
ロズベルグ29
ラルフ28
バトン23
ブルツ22
ベッテル18
コバライネン14
クルサード14
ウェバー13
クビサ12　　　　　1勝
フィジケラ12
ハイドフェルト9
スピード8
ハミルトン5
中嶋一貴4
アロンソ3
マッサ3
ライコネン1

2007年コンストラクターズランキング

スパイカー155　　　　8勝
スーパーアグリ147　3勝
ホンダ81　　　　　　　2勝
トロロッソ79　　　　　2勝
トヨタ60　　　　　　　1勝
ウィリアムズ54
レッドブル27
ルノー23
BMW21　　　　　　　1勝
マクラーレン8
フェラーリ5

ホンダ勢強ぇｗ

今すぐにでもフィジコに変えて左近をレギュラードライバーにするべき
左近ならフルででればタイトルとれる

＞援護する必要が無くなった左近は、7周で3回もタイヤ交換する余裕を見せ、

ﾜﾛｽｗ　やっぱりコメントあるといいね(･∀･)

>>129
こうしてみるとｽﾋﾟｰﾄﾞは意外と頑張ってたんだな…

>>134
リタイヤはノーポイントだからね。
完走3回だから・・・。