FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権
180日ルールでdat落ちしたので立てました。
公式
http://www.fiawtcc.com/
WTCC-Racing.com
http://www.wtcc-racing.com/
GAORA
http://www.gaora.co.jp/motor-sports/wtcc/index.html
公式
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GAORA
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★実況禁止★
実況は↓こっちでどうぞ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/
http://live24.2ch.net/liveskyp/
【過去スレ】
０７ＷＴＣＣ LAP1
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1172848988/
FIA WTCCを語ろう
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146665155/
WTCC
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106810371/
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【過去スレ】
０７ＷＴＣＣ LAP1
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WTCC
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2007 calender
01&02 03/11 BRAZIL / Curitiba
03&04 05/06 NETHERLANDS / Zandvoort
05&06 05/20 SPAIN / Valencia
07&08 06/03 FRANCE / Pau
09&10 06/17 CZECH REPUBLIC / Brno
11&12 07/08 PORTUGAL / Porto
13&14 07/29 SWEDEN / Anderstorp
15&16 08/26 GERMANY / Oschersleben
17&18 09/23 UNITED KINGDOM / Brands Hatch
19&20 10/07 ITALY / Monza
21&22 11/18 MACAU / Macau
01&02 03/11 BRAZIL / Curitiba
03&04 05/06 NETHERLANDS / Zandvoort
05&06 05/20 SPAIN / Valencia
07&08 06/03 FRANCE / Pau
09&10 06/17 CZECH REPUBLIC / Brno
11&12 07/08 PORTUGAL / Porto
13&14 07/29 SWEDEN / Anderstorp
15&16 08/26 GERMANY / Oschersleben
17&18 09/23 UNITED KINGDOM / Brands Hatch
19&20 10/07 ITALY / Monza
21&22 11/18 MACAU / Macau
９月の放送予定
#8 ～ドイツ・オッシャースレーベン～
9月09日(日)21:30～23:00★
9月15日(土)07:00～08:30
9月19日(水)13:00～14:30
#9 ～イギリス・ブランズハッチ～
9月23日(日)19:45～21:00★ レース 1
9月23日(日)23:15～24:30★ レース 2
9月26日(水)24:00～深夜2:00
#8 ～ドイツ・オッシャースレーベン～
9月09日(日)21:30～23:00★
9月15日(土)07:00～08:30
9月19日(水)13:00～14:30
#9 ～イギリス・ブランズハッチ～
9月23日(日)19:45～21:00★ レース 1
9月23日(日)23:15～24:30★ レース 2
9月26日(水)24:00～深夜2:00
スレ立て乙
即落ちってあったっけ？20レスぐらいいけば大丈夫？
即落ちってあったっけ？20レスぐらいいけば大丈夫？
おみくじ引きつつ
>>1 さん乙です！
GAORAではラスト3戦（ブランズハッチ、モンツァ、マカオ）を連続生中継
9月は生中継第一弾イギリス・ブランズハッチ
ってことで皆さん、9月23日(日)は生放送！忘れずにですよ！！
>>1 さん乙です！
GAORAではラスト3戦（ブランズハッチ、モンツァ、マカオ）を連続生中継
9月は生中継第一弾イギリス・ブランズハッチ
ってことで皆さん、9月23日(日)は生放送！忘れずにですよ！！
8 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 16:19:28 ID:HHogLyMJ0
来月はＡＰでＡＴＣＣ
ブランズハッチのレースのバラスト重量が発表になったけど、
問答無用のBMWの3人とイヴァンミュラーはともかく、タルキーニまで最大重量にする意図がよくわからん。
このところ好調とはいえ、仮に上位4人が2レースともノーポイントに終わったとしても、連勝しない限りランキング首位になることはないんだし
トンプソンと同じ最大重量の5キロ落ちで充分だと思うんだが･･･
問答無用のBMWの3人とイヴァンミュラーはともかく、タルキーニまで最大重量にする意図がよくわからん。
このところ好調とはいえ、仮に上位4人が2レースともノーポイントに終わったとしても、連勝しない限りランキング首位になることはないんだし
トンプソンと同じ最大重量の5キロ落ちで充分だと思うんだが･･･
ウェイトは手心は加わらんようにレース結果と獲得ポイントに基づいて決められている。。
たしかに理不尽な感じではあるが、タルキーニの場合は51ポイント獲ってるから+25キロは固定、
各レースの結果で+10（ドイツ）、+15（スウェーデン）･･･という具合に加算していくと
60キロ超えるから上限の60キロ組ということになる。
たしかに理不尽な感じではあるが、タルキーニの場合は51ポイント獲ってるから+25キロは固定、
各レースの結果で+10（ドイツ）、+15（スウェーデン）･･･という具合に加算していくと
60キロ超えるから上限の60キロ組ということになる。
12 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 12:54:31 ID:m4XDSyUc0
ディーゼルアコードでワークス参戦しないかな。
雑誌なんかだけで、ホンダのディーゼル話は飽きてきた。
WTCCで通用しそうな日本人って誰だろう？
雑誌なんかだけで、ホンダのディーゼル話は飽きてきた。
WTCCで通用しそうな日本人って誰だろう？
そういえばいつだかの解説時に木下隆之は僕は気が小さいから無理とか言ってたっけ？
脈絡はあまり無いがマンセルのBTCCは見るにたえなかったな
脈絡はあまり無いがマンセルのBTCCは見るにたえなかったな
黒木渡辺西垣内
日本に誘致して
大嶋と関口とかに乗せて若さと勢いで走ってもらう
Super GT とは違うハコのレースを体験して貰いたい
あと俺も乗りたいです。
大嶋と関口とかに乗せて若さと勢いで走ってもらう
Super GT とは違うハコのレースを体験して貰いたい
あと俺も乗りたいです。
ATCSにBMWでフル参戦してる日本人ドライバーがいるじゃないか。
前スレの流れからしてＡＴＣＣもいいかな？
日本ラウンド（ＡＰ）に行こうと思うんだけど
大体のタイスケ（時間じゃなくて流れ）教えてくだはい
2レースで予選も2回やるのかな？
日本ラウンド（ＡＰ）に行こうと思うんだけど
大体のタイスケ（時間じゃなくて流れ）教えてくだはい
2レースで予選も2回やるのかな？
はじまったぞ！
GAORA だとどういう人物が実況、解説やってんの？
AVENCIS、CIVIC Type R、ALMERA、IMPREZZA、LANCER 行けっ！
確か再来年あたり、CHEVROLET って新車登場させるんだよね？
Lacetti って車名、弱々しそうだし･･･
Lacetti って車名、弱々しそうだし･･･
23 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 16:14:23 ID:MnKGMatRO
実況ピエール！解説木下のコンビですよ…
F1はいいからＷＴＣＣ呼べよ富士は
トヨタもＦ１撤退してＷＴＣＣ参戦しる
ホンダもアコードユーロＲで出ればなあ
トヨタもＦ１撤退してＷＴＣＣ参戦しる
ホンダもアコードユーロＲで出ればなあ
>>23
AV男優いたいな人の解説が不満なんですか？
AV男優いたいな人の解説が不満なんですか？
とりあえず、ＪＴＣＣ復活しねえかなあ・・・
各社スポーツセダンは出そろいそうな環境だけどなぁ・・・・
29 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 21:04:45 ID:3OXIIJPN0
age
InterTEC復活ですなｗ
WTCCマシンだと鈴鹿とか富士は大きすぎじゃね？
間延びしそうだからもうチョット小さいサーキットの方が
いいと思う。
見に行きてぇ
間延びしそうだからもうチョット小さいサーキットの方が
いいと思う。
見に行きてぇ
日本に限らないが、もし新たに参戦するメーカーがあるならば
できたら後輪駆動のマシンがいいなあー。今はBMWだけだし。
WTCCの魅力の一つはFF、FR混在のレースってのもあると思うし。
できたら後輪駆動のマシンがいいなあー。今はBMWだけだし。
WTCCの魅力の一つはFF、FR混在のレースってのもあると思うし。
>>32
ということは筑波？
ということは筑波？
それこそ小樽はこれを呼べば良いんじゃないのか？
最終戦にマカオ・ギアレースがあるからね～
市街地で２戦は微妙かも
市街地で２戦は微妙かも
ポルトとポーも市街地サーキットじゃなかったっけ？
もう1戦ぐらい市街地戦増えてもかわらんだろう。
確かに小樽は面白いかもね。
もう1戦ぐらい市街地戦増えてもかわらんだろう。
確かに小樽は面白いかもね。
ただ、今の富士でインターTEC並の神な展開になるかな？
暫定カレンダーきましたよ
ttp://www.crash.net/news_view~cid~88~id~154588.htm
2008 World Touring Car Championship calendar - PROVISIONAL:
2 March Brazil Curitiba
6 April Mexico TBA
18 May Spain Valencia
1 June France Pau
15 June Czech Republic Brno
6 July Portugal Estoril
27 July Sweden Anderstop
31 August Germany Oschersleben
21 September Great Britain Brands Hatch
5 October Italy Monza
26 October/2 November Japan Okayama ← ←
16 Novemeber Macau Macau
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2008 World Touring Car Championship calendar - PROVISIONAL:
2 March Brazil Curitiba
6 April Mexico TBA
18 May Spain Valencia
1 June France Pau
15 June Czech Republic Brno
6 July Portugal Estoril
27 July Sweden Anderstop
31 August Germany Oschersleben
21 September Great Britain Brands Hatch
5 October Italy Monza
26 October/2 November Japan Okayama ← ←
16 Novemeber Macau Macau
2週連続？
ヤター！
岡山ならサイズもいい感じだ
岡山は遠すぎなんだぜ！
どうやって行くかなぁ…行ったコトナイヨ
岡山ならサイズもいい感じだ
岡山は遠すぎなんだぜ！
どうやって行くかなぁ…行ったコトナイヨ
どこか日本メーカーがワークスで参戦するのかな。ホンダ？
何もないでカレンダーに組み込まれるとは考えにくいけど。
何もないでカレンダーに組み込まれるとは考えにくいけど。
ぉ！
Japanｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
Japanｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
>>43
ヨコハマ絡みじゃないの？
ヨコハマ絡みじゃないの？
ポルトガルはポルト市街地コースじゃなくてエストリルなのか･･･
でも岡山じゃなあ…
富士か鈴鹿にしてくれよ
岡山じゃITCの二の舞確実だと思う
富士か鈴鹿にしてくれよ
岡山じゃITCの二の舞確実だと思う
48 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 13:06:25 ID:asJOIwxbO
岡山ならピッタリだね！富士じゃ器がデカすぎ。
岡山だけ日本チームのスポット参戦はできないのかな？
開催国のドライバーをスポット参戦させる決まりみたいのはあったよな。
ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
そういや、10/28ってラリージャパン暫定で入ってなかったか？
国際イベント同時にはやらんよなぁ。
国際イベント同時にはやらんよなぁ。
>>51
IDEが出てきて好き放題荒らして黒旗・・・
IDEが出てきて好き放題荒らして黒旗・・・
俺の岡山ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
絶対行く！
世界選手権だからチケ高いかな？
絶対行く！
世界選手権だからチケ高いかな？
岡山で本当に開催できるか疑問
国産メーカーや、フル参戦日本人いなと言うのもネガティブ
国産メーカーや、フル参戦日本人いなと言うのもネガティブ
岡国ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
絶対行くけんね。
絶対行くけんね。
59 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 20:38:28 ID:rPI70+TV0
ｷﾀ━━━━━━(´･ω･`) --------------・・・・ ってう～ん岡山か
すっごく観たいけどやっぱり微妙に遠い
俺みたいな、どこで開催されても地方都市⇔地方都市
には観光兼ねてマカオの方がむしろ行きやすいかもって思ってたけど
これで背中押されたかな・・・
ageておこう
すっごく観たいけどやっぱり微妙に遠い
俺みたいな、どこで開催されても地方都市⇔地方都市
には観光兼ねてマカオの方がむしろ行きやすいかもって思ってたけど
これで背中押されたかな・・・
ageておこう
60 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 21:15:20 ID:+Y84vrAO0
すげーーマジか！世界選手権キターーー
61 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 21:29:55 ID:+RhS1p710
ITCのときは資金集められず直前でイベントキャンセル
チケットは返金されず3ヶ月後、クソ寒い秋の鈴鹿に振り換えにされた
チケットは返金されず3ヶ月後、クソ寒い秋の鈴鹿に振り換えにされた
62 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 21:45:55 ID:MpaIfr2TO
イギリスのLGTエンジニアリングが今シーズン途中からLEXUS IS220dで参戦するみたいです。来年、岡山でも観られるかな？
63 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 21:47:33 ID:2Nq1awVR0
まさかホントに開催するとは思わなかったよ！
噂で終わると思ってた。これはマジで観に行くしかない！
F1もWRCも行く気にはなれなかったがWTCCはマジで楽しみ。
噂で終わると思ってた。これはマジで観に行くしかない！
F1もWRCも行く気にはなれなかったがWTCCはマジで楽しみ。
ついでにセアトとシボレーの正規店（ヤナセとかじゃなくて）も日本に進出しろ。
ホンダ出ろ！！
昨年WTCC出て今もBTCCに出てる
JASがワークス支援（主に金）受けてシビックで出ればいいのにね
お詳しい方、BTCCとWTCCのS2000は大きく違うのか？
どうなのか教えてくだせえませ
JASがワークス支援（主に金）受けてシビックで出ればいいのにね
お詳しい方、BTCCとWTCCのS2000は大きく違うのか？
どうなのか教えてくだせえませ
今JAS出てたっけ？＞BTCC
そういえば板東組長が以前、GAORAの番組で
ギアレースに出たいっていってたなぁ
GT-Aのお偉いさんになっていなければ
岡山は格好のチャンスだったんだろうけどな…
車さえあれば岡山にスポット参戦する！
っていう日本のチームはないのかねぇ
ギアレースに出たいっていってたなぁ
GT-Aのお偉いさんになっていなければ
岡山は格好のチャンスだったんだろうけどな…
車さえあれば岡山にスポット参戦する！
っていう日本のチームはないのかねぇ
BMWワークスがいればお腹いっぱい
>>69
BTCCのシビックはTeam Dynamicsが開発したらしいよ
同じS2000規格だから、出ようと思えば出られるんじゃね？
そういえば、Colin Turkingtonがスポット参戦するから楽しみ
BTCCのシビックはTeam Dynamicsが開発したらしいよ
同じS2000規格だから、出ようと思えば出られるんじゃね？
そういえば、Colin Turkingtonがスポット参戦するから楽しみ
行き方わかんないけど来年いかねば＞岡山
･･･アルファ来年も出てくれるよね(´･ω･`)
･･･アルファ来年も出てくれるよね(´･ω･`)
俺も分からない。首都圏だ・・・・
74 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 22:58:59 ID:ecpZzZNwO
懐かしいドライバーが沢山で涙出そう
ピットでポスターみたいのにサインしてもらいたい
来年、日本で生セアトとシボレーが見れるのは有難い。
ホンダはF1やめてWTCCに出るべきだと思います
アコードユーロRかシビックタイプRで
アコードユーロRかシビックタイプRで
・開催場所 岡山→富士に変更（「インターTEC」と言う名前にする）
・参加メーカー ボルボかアウディかベンツを引き込む
アルファは159ちゃんと出す
ホンダかトヨタ、できれば日産も出す
・参加ドライバー スポットじゃなく日本人をシリーズ参戦さす
金石か道上かトラ出ろよ
・参加メーカー ボルボかアウディかベンツを引き込む
アルファは159ちゃんと出す
ホンダかトヨタ、できれば日産も出す
・参加ドライバー スポットじゃなく日本人をシリーズ参戦さす
金石か道上かトラ出ろよ
＞金石か道上かトラ
おいおい、心細いメンツだな・・・ せめて片岡レベルは期待したい
おいおい、心細いメンツだな・・・ せめて片岡レベルは期待したい
スーパー耐久に出てた５次元アコードをS2000仕様にして参戦とかも良いかも。
日本仕様のシビックタイプＲはホモロゲを取得しているのかな？
トヨタはオーリスに3SGを搭載したマシンがあるから、これはありえるかも。
日本仕様のシビックタイプＲはホモロゲを取得しているのかな？
トヨタはオーリスに3SGを搭載したマシンがあるから、これはありえるかも。
日本人で今の箱使いって、なかなか思いつかないなぁ。
S-GTは箱車じゃないし。
S-GTは箱車じゃないし。
82 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/09/18(火) 23:55:54 ID:bRlApr4y0
WTCC前座のIMFのテストに関口雄飛選手がわざわざアドバンのロゴ付けて参加したのって、
岡山スポット参戦への布石じゃないかと思ったりするわけですが。
WTCCでトップを走ってる連中はほとんどがフォーミュラからの転身ですし。
岡山スポット参戦への布石じゃないかと思ったりするわけですが。
WTCCでトップを走ってる連中はほとんどがフォーミュラからの転身ですし。
アルファ今期で撤退すんなよお。頼むから。
みんなが盛り上がっているから何かと思えば・・・まだ暫定じゃないか
WTCCは結構変わるから用心しておいた方がいいぞ
WTCCは結構変わるから用心しておいた方がいいぞ
暫定、ってことは富士になる可能性もあるのか
86 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 02:38:55 ID:kaPwwMRmO
来年岡山で是非開催して欲しい！
鈴鹿だったらいいけど、富士は遠くて行けないし…
サーキットは暫定だけど、日本で開催するのは、ほぼ決定なのかな？
生ザナルディを見たい。
鈴鹿だったらいいけど、富士は遠くて行けないし…
サーキットは暫定だけど、日本で開催するのは、ほぼ決定なのかな？
生ザナルディを見たい。
>>82
ＧＴでもアドバンだし
ＧＴでもアドバンだし
WRCが北海道、F1が富士や鈴鹿だからWTCCが岡山ってのは地域バランス的にはいいんじゃまいか
あとはAPでLMS開催されたらパーペキですね
90 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/09/19(水) 07:23:14 ID:6gaojy/g0
道上はともかくとして、虎、片岡はないだろう。
日本人でスポット参戦があるとしたら、服部、道上、木下（小さい方の）、
本山、クルム（日本人じゃないか）、中谷、黒澤琢、飯田、影山正美、
あたりがいいな。
要するにJTCC経験者で現役ドライバー。
JTCC未経験で適当なのというと、ハコ使いっていう観点からじゃ織戸かな。
なんにしろ楽しみだ。（ぬか喜びに終わる可能性が大きいけどね・・・）
日本人でスポット参戦があるとしたら、服部、道上、木下（小さい方の）、
本山、クルム（日本人じゃないか）、中谷、黒澤琢、飯田、影山正美、
あたりがいいな。
要するにJTCC経験者で現役ドライバー。
JTCC未経験で適当なのというと、ハコ使いっていう観点からじゃ織戸かな。
なんにしろ楽しみだ。（ぬか喜びに終わる可能性が大きいけどね・・・）
>>88
でも岡山で無事開催されると思うか？
でも岡山で無事開催されると思うか？
岡山は前科があるから怖いんだよなー
93 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/09/19(水) 09:20:45 ID:6gaojy/g0
まぁ、その頃の岡山と今の岡山では、経営母体がまったく別物だからね。
その意味では、ちょっとだけ期待してもいいかな。
その意味では、ちょっとだけ期待してもいいかな。
これって、採算性の問題は解決したってこと？
特定メーカーの看板無しで継続開催出来るなら、言うことは無いけどね。
日程はこれしか無いんだろうけど、マカオの2週前でも岡山はもう寒いだろな。
特定メーカーの看板無しで継続開催出来るなら、言うことは無いけどね。
日程はこれしか無いんだろうけど、マカオの2週前でも岡山はもう寒いだろな。
鈴鹿でやるとしたら東コースだけになるのかな？
鈴鹿はまたF1やることになったから、秋は空いてないでしょ。
やるんだったら、ずっと岡山だろね。
やるんだったら、ずっと岡山だろね。
ここはひとつ、山野哲也で。
プリメーラがいいなー
日産なら世界戦略車であるティーダでやりそうだな。
ラティオなら萌えるｗ
ラティオなら萌えるｗ
中子さん連れて来い
なんで岡山なんだよ。
まじで成長していくイベントにしたいなら富士か鈴鹿しかないだろうに。
岡山でやっても2回で終ったF1や1回もできずに終ったITCみたいにならないか？
プロモーターの問題だけではないだろうに
まじで成長していくイベントにしたいなら富士か鈴鹿しかないだろうに。
岡山でやっても2回で終ったF1や1回もできずに終ったITCみたいにならないか？
プロモーターの問題だけではないだろうに
その辺もひっくるめてマスコミ関連の方が大丈夫だと言うておられる
ttp://3meshi.cocolog-nifty.com/
ttp://3meshi.cocolog-nifty.com/
最初で最後の思い出に行こうと思うが
客おれだけとかだったらどうしよう
客おれだけとかだったらどうしよう
おれも行くから安心しろ。
今年JLMC見て、来年からWTCCいっとけ。
>>105
説得力無いな…
大体普段の国内レースでも岡山が興行的に大成功してるとはとても…
立地的に見て（施設だけならオートポリスも十勝も合格なんだろうが）、世界選手権開催可能なのは富士、鈴鹿、そしてもてぎが精一杯だろ？
岡山開催→ガラガラ→1年限り 決して悲観的ではないと思う
頼むから富士か鈴鹿でやってくれ
後が続かないと思う
説得力無いな…
大体普段の国内レースでも岡山が興行的に大成功してるとはとても…
立地的に見て（施設だけならオートポリスも十勝も合格なんだろうが）、世界選手権開催可能なのは富士、鈴鹿、そしてもてぎが精一杯だろ？
岡山開催→ガラガラ→1年限り 決して悲観的ではないと思う
頼むから富士か鈴鹿でやってくれ
後が続かないと思う
4輪の国際レースを赤字出してまでも開催可能なのは、もてぎ・富士・鈴鹿だけだね。
菅生やオートポリスは2輪メーカー系だから、持ち出しは無理だろ。
菅生やオートポリスは2輪メーカー系だから、持ち出しは無理だろ。
1987年のWTCC富士は満員だったお
112 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/09/20(木) 01:09:54 ID:61Z5G3ZD0
ここは中子と本山しか無いだろｗ
114 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/09/20(木) 04:16:57 ID:sfMxH3GQ0
>>113
本山は大いに有り得るだろうけれど、中子さんは本人の意識として「引退」しているから
まず有り得ないんではないかと。本人が固辞するだろうし。
むしろホンダ系ならば、道上以外では、今の日本最速男として小暮あたりに声が掛かるかもしれない。
S-GTで箱の実績はある程度積んでいる（とはいえ今のS-GTが純粋なツーリングカーカテゴリーとは
とうてい言えないからなあ）。
本山は大いに有り得るだろうけれど、中子さんは本人の意識として「引退」しているから
まず有り得ないんではないかと。本人が固辞するだろうし。
むしろホンダ系ならば、道上以外では、今の日本最速男として小暮あたりに声が掛かるかもしれない。
S-GTで箱の実績はある程度積んでいる（とはいえ今のS-GTが純粋なツーリングカーカテゴリーとは
とうてい言えないからなあ）。
おまいら、美祢のことなんかもうすっかり忘れてるだろ？
つ荒聖治
>>115
もうサーキットじゃないんじゃなかったんだっけ？
もうサーキットじゃないんじゃなかったんだっけ？
竹内ってＷＴＣＣにスポット参戦したけど、予選落ちだったよな。
119 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/09/20(木) 17:49:15 ID:ra255eKX0
>>115
WTCCが美祢に来る話があったの？そいつは・・・返す返すも残念な・・・
>>118
一昨年のギア・レースだったっけ。ATC仕様のアルテで参戦したものの
散々だったような記憶が。
織戸と谷口がWTCCの一戦になる以前のギア・レースで上位入賞したのは
2003年頃だったっけか？
WTCCが美祢に来る話があったの？そいつは・・・返す返すも残念な・・・
>>118
一昨年のギア・レースだったっけ。ATC仕様のアルテで参戦したものの
散々だったような記憶が。
織戸と谷口がWTCCの一戦になる以前のギア・レースで上位入賞したのは
2003年頃だったっけか？
岡山でやってうまくいく（ｏｒほんとに開催できる）と思う香具師いる？
他のスレで誰かが、「客が入って無くてもWTCCの場合は関係無い」とかって言ってた。
別の方法でサーキットに金が入るのかねぇ。
別の方法でサーキットに金が入るのかねぇ。
龍なんとかって人のblogで同じ事書いてあるぞ。
じゃあ、龍に解説してもらおうか。
サーキット側に、どういう形で金が入るのかを。
サーキット側に、どういう形で金が入るのかを。
おまいら海外で国内レース観に行ったことないんか
>>112
型落ちBMWとか？
何故かなんとなくJTCCの綜警やオートテックを思い出してｼﾏﾀ。
しかし岡山は遠いなぁorz
レース見るぶんには富士なんかよりは絶対面白いと思うが。
取り敢えず開催はしてくれよ。
型落ちBMWとか？
何故かなんとなくJTCCの綜警やオートテックを思い出してｼﾏﾀ。
しかし岡山は遠いなぁorz
レース見るぶんには富士なんかよりは絶対面白いと思うが。
取り敢えず開催はしてくれよ。
127 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/09/21(金) 16:08:22 ID:zrn2ynza0
海外に見に行く事に比べれば、岡山くらいなんでもないでしょう。
そりゃーFポンとか国内シリーズなら私も「わざわざ関東から行く気しねー」と思うけど、
年に1戦しか来ない世界戦なんだし。
地理的に、岡山行くくらいならマカオのほうが安く行けるわ、って人もいるかもしれない。
でもマカオって雰囲気を楽しむ所であって普通の感覚でレース見る所じゃないから。
そりゃーFポンとか国内シリーズなら私も「わざわざ関東から行く気しねー」と思うけど、
年に1戦しか来ない世界戦なんだし。
地理的に、岡山行くくらいならマカオのほうが安く行けるわ、って人もいるかもしれない。
でもマカオって雰囲気を楽しむ所であって普通の感覚でレース見る所じゃないから。
マカオF3とインターF3リーグの連戦は続かなかったけど、今度のは継続して欲しい。
ていうか、F3の時はマカオ→富士の順でやってたんだよね。
時期が悪すぎたかも。
ていうか、F3の時はマカオ→富士の順でやってたんだよね。
時期が悪すぎたかも。
ITC岡山
ITC鈴鹿
SWCオートポリス
客が入らなかったけど何年も続きましたね
あれ？
ITC鈴鹿
SWCオートポリス
客が入らなかったけど何年も続きましたね
あれ？
岡山のF1も2年でこけたな、客入らなかっし
>>128
レース内容は最高に面白かったが、所詮F3では興行にならんと言う証明だったな
レース内容は最高に面白かったが、所詮F3では興行にならんと言う証明だったな
>>132
11月の富士でやってたんだから、寒すぎたんじゃないの？
11月の富士でやってたんだから、寒すぎたんじゃないの？
岡山がたった一年で終わろうとも俺はそれでいいよ
そのたった一回を楽しみに今から待つし。
WTCC自体、BMWが居なくなったら終わりそうなカテじゃないか
岡山の心配もいいけど今後ずっと何年もWTCCが続くかどうか分からんのだし
そのたった一回を楽しみに今から待つし。
WTCC自体、BMWが居なくなったら終わりそうなカテじゃないか
岡山の心配もいいけど今後ずっと何年もWTCCが続くかどうか分からんのだし
随分後ろ向きな考えだな
世界的な、十数年前の大盛況～あっという間に衰退、を見てればそう思うさ。
138 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/09/22(土) 01:53:26 ID:lvor4OcG0
>>122-124
サーキット側の実入りは、実質、入場料収入くらいだろうと思う。
で、たとえば今年初開催だったFNくらいの入場者数は見込めるだろう（実際、このスレにいる人の
何人かは「見に行きたい」と考えている訳で）。
で、サーキットとして、たとえばFNやS耐、S-GTを開催するのと、WTCCを開催するのとでは
どの程度にコストに差が出るか、という問題だけど、今回、果たして岡山側からの積極的な
アプローチに基づいてWTCCが来たのか、それともKSO側が国内のサーキットにアプローチ
した結果、岡山が手を挙げたのか、という部分が見えてこないからね。。。自分は後者なんじゃ
ないかと思ってるけど。
だから、WTCCを「呼ぶ」コストに関しては、サーキット側が負担しているわけではないんじゃないかと。
で、シリーズのプロモーターというかオーガナイザー側（つまりKSO）からしてみれば、
「岡山は客が入らないからダメ」「富士か鈴鹿ならそれなりに集客してくれるだろうからOK」
とかいう選択基準で開催サーキットを決める必要がないシリーズなんだと思う。
つまり、客の入りを気にする必要があるのはサーキット側だけ、なんじゃないかと。
サーキット側の実入りは、実質、入場料収入くらいだろうと思う。
で、たとえば今年初開催だったFNくらいの入場者数は見込めるだろう（実際、このスレにいる人の
何人かは「見に行きたい」と考えている訳で）。
で、サーキットとして、たとえばFNやS耐、S-GTを開催するのと、WTCCを開催するのとでは
どの程度にコストに差が出るか、という問題だけど、今回、果たして岡山側からの積極的な
アプローチに基づいてWTCCが来たのか、それともKSO側が国内のサーキットにアプローチ
した結果、岡山が手を挙げたのか、という部分が見えてこないからね。。。自分は後者なんじゃ
ないかと思ってるけど。
だから、WTCCを「呼ぶ」コストに関しては、サーキット側が負担しているわけではないんじゃないかと。
で、シリーズのプロモーターというかオーガナイザー側（つまりKSO）からしてみれば、
「岡山は客が入らないからダメ」「富士か鈴鹿ならそれなりに集客してくれるだろうからOK」
とかいう選択基準で開催サーキットを決める必要がないシリーズなんだと思う。
つまり、客の入りを気にする必要があるのはサーキット側だけ、なんじゃないかと。
苦しいな
集客の見込めないイベントにどれだけスポンサーが付く？
BMWジャパンと横浜ゴム以外思い浮かばない
少なくとも国内レースより損益分岐点（動員の）は高いはず
集客の見込めないイベントにどれだけスポンサーが付く？
BMWジャパンと横浜ゴム以外思い浮かばない
少なくとも国内レースより損益分岐点（動員の）は高いはず
>サーキット側の実入りは、実質、入場料収入くらいだろうと思う。
WTCCだと幾つかのレースでは入場料金自体取ってないんだけど
WTCCだと幾つかのレースでは入場料金自体取ってないんだけど
しかしここっていつの間にこんなに白熱するスレになったんだ？
去年だったか？
実は一番最初にスレ立てしたのはオレだよ。
まぁ、日本メーカーに期待したいね。
岡山もいいけど、
ロングビーチとかモナコとか、あと小樽か、
独特の雰囲気のある市街地公道レース期待したいな。
去年だったか？
実は一番最初にスレ立てしたのはオレだよ。
まぁ、日本メーカーに期待したいね。
岡山もいいけど、
ロングビーチとかモナコとか、あと小樽か、
独特の雰囲気のある市街地公道レース期待したいな。
毎年、マカオの2週前にレースやるようになればいいんだろね。
あっちのほうは、カテゴリーが入れ替わってもイベント自体は続いてるんだし。
とにかく、JLMCみたく2、3年で雲散霧消するのだけは勘弁。
あっちのほうは、カテゴリーが入れ替わってもイベント自体は続いてるんだし。
とにかく、JLMCみたく2、3年で雲散霧消するのだけは勘弁。
WTCC自体がまだまだ不安定なカテゴリだからな
アルファが早々にGTへの転換決めたし、BMWがやめたらアボンしそうだし
今回のは特別と考えた方が良いのかも試練
観ておきたい奴はチャンスを逃すなってことだな
アルファが早々にGTへの転換決めたし、BMWがやめたらアボンしそうだし
今回のは特別と考えた方が良いのかも試練
観ておきたい奴はチャンスを逃すなってことだな
>>139
２つも大企業がついたらその時点で、JLMCから見たら夢のようだぞ・・・
２つも大企業がついたらその時点で、JLMCから見たら夢のようだぞ・・・
＞アルファが早々にGTへの転換決めたし
決めたのか？
決めたのか？
だいたいさ、富士と鈴鹿以外で成功した国際イベントなんてあるか？
もてぎのインディとmoto-gpは微妙だが、岡山、オートポトリスが成功したとは言えない
F1のように既に確立したイベントならともかくＷＴＣＣじゃなあ。岡山はF1でさえこけた。
もてぎのインディとmoto-gpは微妙だが、岡山、オートポトリスが成功したとは言えない
F1のように既に確立したイベントならともかくＷＴＣＣじゃなあ。岡山はF1でさえこけた。
親方のいるサーキットなら、赤字垂れ流しでも継続開催可能。
かつての富士・岡山・オートポリスは、金欠で苦労したんじゃないかな。
かつての富士・岡山・オートポリスは、金欠で苦労したんじゃないかな。
無事開催されるかどうかも怪しいわけで
継続可能かどうかなんて考えてもしゃあない
継続可能かどうかなんて考えてもしゃあない
Fujiとか鈴鹿って貸してくれないのかな？
自分とこのメーカーが参戦してないようだと･･･
自分とこのメーカーが参戦してないようだと･･･
過去の国際レース
・F1富士 モタスポ暗黒時代に始めたのは流石だったが、時代が悪すぎたか…？
・WEC富士 VICICが仕切ればそうはこけない。スポニチ共催なのでメディアのバックアップも。
初年度は国内メーカー不在だったが前宣伝、久しぶりの世界選手権と言うことで盛況。2年目以降はトヨタ・日産の参入で盛り上がる。
最高に盛り上がってたがFIAに睨まれ消滅。もったいない…。
・F1鈴鹿 初年度からホンダ、CXのバックアップがあり、すべてうまく行く。一時期やや停滞するも永く続けてきたのが財産。
・WSPC鈴鹿 F1でうまく行ってるからうまく行くとFIAが安易に考え富士から強奪したが、見事にこける。富士のJSPCより入らない。
メディアのバックアップなし、ホンダのコースでトヨタ・日産だからか？91年は富士のF3000と同じ日に開催するやる気のなさ。
・F1富士 モタスポ暗黒時代に始めたのは流石だったが、時代が悪すぎたか…？
・WEC富士 VICICが仕切ればそうはこけない。スポニチ共催なのでメディアのバックアップも。
初年度は国内メーカー不在だったが前宣伝、久しぶりの世界選手権と言うことで盛況。2年目以降はトヨタ・日産の参入で盛り上がる。
最高に盛り上がってたがFIAに睨まれ消滅。もったいない…。
・F1鈴鹿 初年度からホンダ、CXのバックアップがあり、すべてうまく行く。一時期やや停滞するも永く続けてきたのが財産。
・WSPC鈴鹿 F1でうまく行ってるからうまく行くとFIAが安易に考え富士から強奪したが、見事にこける。富士のJSPCより入らない。
メディアのバックアップなし、ホンダのコースでトヨタ・日産だからか？91年は富士のF3000と同じ日に開催するやる気のなさ。
オートポリスのSWCって客入ってたんですかね。たしかシュー兄が優勝したような記憶があるけど。
・インターＴＥＣ 初年度はボルボ以外とくに見所は無かったが、VICICの主催、CXのバックアップと言うことで前宣伝から充実。成功する。
以降、トヨタ、日産、ホンダの本格参戦で激盛り上がり。ただグループAからSTになってこけた。
・SWCオートポリス F1開催の前振りでFIAに押し付けられる。富士F3000と同じ日と言う投げやり開催。人稲杉。トヨタも参戦したし、シューも出たし、富士でやってればねえ…。
・F1岡山 F1ならどこでやっても盛り上がるだろうと言う安易な発想ではダメだった。初年度はともかく2年目人稲杉。阪神大震災の影響もあったろうが。
・FIA-GT鈴鹿 ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェワークスの参戦にも関わらずBPR時代より客が減る。チケ値上げ、トヨタ・日産が参戦できなかった影響か？
・ITC岡山 F1の人質として押し付けられる。菅生F3000と同じ日と言う投げやり。日本のメーカーなし、メディアのバックアップなし、日本におけるシリーズ知名度なしのないないづくしで開催する前にあぼーん。
・CART/インディもてぎ すでにモタスポは下火になっていて、爆発的な人気は得られなかったが、ホンダ、トヨタの参戦、継続は力なりでまあいいイベントに成長した？
以降、トヨタ、日産、ホンダの本格参戦で激盛り上がり。ただグループAからSTになってこけた。
・SWCオートポリス F1開催の前振りでFIAに押し付けられる。富士F3000と同じ日と言う投げやり開催。人稲杉。トヨタも参戦したし、シューも出たし、富士でやってればねえ…。
・F1岡山 F1ならどこでやっても盛り上がるだろうと言う安易な発想ではダメだった。初年度はともかく2年目人稲杉。阪神大震災の影響もあったろうが。
・FIA-GT鈴鹿 ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェワークスの参戦にも関わらずBPR時代より客が減る。チケ値上げ、トヨタ・日産が参戦できなかった影響か？
・ITC岡山 F1の人質として押し付けられる。菅生F3000と同じ日と言う投げやり。日本のメーカーなし、メディアのバックアップなし、日本におけるシリーズ知名度なしのないないづくしで開催する前にあぼーん。
・CART/インディもてぎ すでにモタスポは下火になっていて、爆発的な人気は得られなかったが、ホンダ、トヨタの参戦、継続は力なりでまあいいイベントに成長した？
成功の条件
・メディアのバックアップ
・日本のメーカーの参戦
・日本人の参加
・開催場所（富士か鈴鹿、せいぜいもてぎまで）
・メディアのバックアップ
・日本のメーカーの参戦
・日本人の参加
・開催場所（富士か鈴鹿、せいぜいもてぎまで）
で、ラリージャパンはどういう評価？
３８、３００人？？？？
FIA Sportscar World Championship in Autopolis 8.round 430 km Autopolis
28.10.1991 Spectators: 38 300
http://www.classicscars.com/wspr/results/wscc/ms1991.html#8
FIA Sportscar World Championship in Autopolis 8.round 430 km Autopolis
28.10.1991 Spectators: 38 300
http://www.classicscars.com/wspr/results/wscc/ms1991.html#8
５、０００人？
SWC 500 km Donington 4.round 500 km Donington
19.07.1992 Spectators: 5 000
http://www.classicscars.com/wspr/results/wscc/ms1992.html#4
SWC 500 km Donington 4.round 500 km Donington
19.07.1992 Spectators: 5 000
http://www.classicscars.com/wspr/results/wscc/ms1992.html#4
まあ観衆発表なんてプロ野球並の水増しだからね。
WECは8万人と発表して実際は5万、WSPC鈴鹿は31000人と発表して9000人だったそうだが。
WECは8万人と発表して実際は5万、WSPC鈴鹿は31000人と発表して9000人だったそうだが。
161 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 12:57:56 ID:uNpAfSxp0
TI選手権を走っていた漏れが言おう
岡 山 は 遠 い で す よ w
岡 山 は 遠 い で す よ w
鈴鹿・富士・もてぎは秋に他のビッグイベント抱えてるから、こっちには興味ないでしょ。
岡山で、マカオの2週前のイベントとして定着するならそれでいいよ。
岡山で、マカオの2週前のイベントとして定着するならそれでいいよ。
163 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 18:31:30 ID:ZTeKTuUs0
GAORA 23日ブランズハッチ生中継だね！
164 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 18:49:42 ID:HE3vQqCbO
2008年Japan開催アゲ(・∀・)
無限がチーム組んでスポット参戦してほすいと妄想
無限がチーム組んでスポット参戦してほすいと妄想
>>161
おぉ！生の声ですね！
周りの風景も込みで遠いと感じるのですか？
ウチからいくと
新幹線から新幹線に乗り換えてJR山陽本線(普通) [相生(兵庫)行き]
片道¥16,420らしいです。4h16min
岡山からはシャトルバスとかでるよね？多分。
遠いなぁ～
おぉ！生の声ですね！
周りの風景も込みで遠いと感じるのですか？
ウチからいくと
新幹線から新幹線に乗り換えてJR山陽本線(普通) [相生(兵庫)行き]
片道¥16,420らしいです。4h16min
岡山からはシャトルバスとかでるよね？多分。
遠いなぁ～
166 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 20:38:16 ID:ApNKCaic0
夜行電車のサンライズ瀬戸のノビノビ座席利用（寝台車だと高いから）なら
寝てる間に着いて安い
寝てる間に着いて安い
GTとかだと在来線の吉永駅あたりから無料のシャトルバス出る
168 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/09/22(土) 22:21:55 ID:zymW54az0
169 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/09/22(土) 22:25:59 ID:zymW54az0
＞LMJC
なんだそりゃ、というのはともかく、JLMCでもバス出るの？
すごいサービスだ。
なんだそりゃ、というのはともかく、JLMCでもバス出るの？
すごいサービスだ。
171 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/09/22(土) 22:46:05 ID:zymW54az0
あぁ間違えた・・・ダメだな馴れない入力方式だと orz...
で、無料バスだけど、逆に自家用車以外だと、あれだけしかないからね。
ちゃんとチェッカー後まで動いてるし。
（鈴鹿の三重交通なんかだと、耐久でチェッカーが遅くなろうが
ダイヤ通りの運行しかしないし！）
で、無料バスだけど、逆に自家用車以外だと、あれだけしかないからね。
ちゃんとチェッカー後まで動いてるし。
（鈴鹿の三重交通なんかだと、耐久でチェッカーが遅くなろうが
ダイヤ通りの運行しかしないし！）
23日はWTCCとDTMとブエルタ・ア・エスパーニャが
ほぼ同時間に放送されるんだよ。
CATVなので2局同時録画とか出来ない～
どれを再放送録画に廻すか…
ほぼ同時間に放送されるんだよ。
CATVなので2局同時録画とか出来ない～
どれを再放送録画に廻すか…
173 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 23:01:33 ID:CYVFFDQg0
ok
WTCCは、放映権だけで喰っていかれるのか・・・
176 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/09/22(土) 23:24:48 ID:5zfL3i7l0
どうも噛み合ってないな。
WTCCの場合は「放映権料」なんてものはないというか、あるとしたら
Eurosportのエリア外に売る時に生じるくらいではないか？
そもそも、KSOがEurosportそのものなんだから。
WTCCの場合は「放映権料」なんてものはないというか、あるとしたら
Eurosportのエリア外に売る時に生じるくらいではないか？
そもそも、KSOがEurosportそのものなんだから。
？
>>165
スマソ
参加してた方なのでトランポだったから電車ではわかりません
でも大阪からでも馴れたら2時間掛からないんで時間的には
他の都心部→サーキットと変わらないんですよね
やっぱり山の深さが違うって感じでw
因にTIは標高たかいので快調に回るから良いコースですよ
スマソ
参加してた方なのでトランポだったから電車ではわかりません
でも大阪からでも馴れたら2時間掛からないんで時間的には
他の都心部→サーキットと変わらないんですよね
やっぱり山の深さが違うって感じでw
因にTIは標高たかいので快調に回るから良いコースですよ
>>176
事実上ユーロスポーツが制作する「テレビ番組」という感じなのかな？
レース=テレビ番組の公開収録or公開生放送と考えれば合点が行く。
1レースが30分から45分ってのはサッカーの前半or後半片方のみと同じだから、
モタスポ中継としてはやりやすい方だと思う。＜WTCC
>>167
電車アクセス情報提供㌧。
JスポーツESPNがあるなら、JスポーツEurosportsがあってもいいんじゃないか？
と思ったりする。変な名前だけどｗ。
事実上ユーロスポーツが制作する「テレビ番組」という感じなのかな？
レース=テレビ番組の公開収録or公開生放送と考えれば合点が行く。
1レースが30分から45分ってのはサッカーの前半or後半片方のみと同じだから、
モタスポ中継としてはやりやすい方だと思う。＜WTCC
>>167
電車アクセス情報提供㌧。
JスポーツESPNがあるなら、JスポーツEurosportsがあってもいいんじゃないか？
と思ったりする。変な名前だけどｗ。
高速は和気～中国吹田より和気～広島の方が
遠いんだよね
遠いんだよね
日本においてWTCCと言うシリーズをプロモートする意味でも富士か鈴鹿開催が望ましい
岡山じゃ厳しいだろ
岡山じゃ厳しいだろ
だからよ、秋は富士も鈴鹿ももてぎも他の予定あるんだって。
だいたい鈴鹿なんかでWTCCやってもフルレイアウトだと退屈だと思う
>>182
富士では秋にWECとインターTECやってましたが何か？
富士では秋にWECとインターTECやってましたが何か？
10月WEC
11月WTC
10月F1
11月WTCC
とにかく岡山でうまく行くとはとうてい思えない
11月WTC
10月F1
11月WTCC
とにかく岡山でうまく行くとはとうてい思えない
マカオは日本より低緯度だから、あの時期でも寒くないわけ。
日本の高地にある富士だったら、その2週間前でも遅いほうだと思うよ。
F1で塞がってるなら、無理に押し込むこともないだろ。
日本の高地にある富士だったら、その2週間前でも遅いほうだと思うよ。
F1で塞がってるなら、無理に押し込むこともないだろ。
岡山って立地以外はWTCC向けだと思う。
コースの狭さが丁度よい。
コースの狭さが丁度よい。
狭いところでもいいなら、筑波がいいじゃん！
あそこも遠いけど。
あそこも遠いけど。
筑波は、全長も短いしね。
筑波ならベスモ勢がスポット参戦すれば面白いな
そういえば鈴鹿でやったNASCARって成功したの？
そういえば鈴鹿でやったNASCARって成功したの？
193 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/09/23(日) 11:50:26 ID:0r4kk04/0
じゃあ、毎年続けられるね。
>>188
インターTEC知らないゆとり世代ですか？
インターTEC知らないゆとり世代ですか？
お前さん、レスにWECかインターTECと書かないと気が済まない人みたいだね。
実況やるの？
この際セントラルでよくね
少しコース幅狭いけど
少しコース幅狭いけど
そもそも岡山のレースって普段どこが主催してる？
メディアと組めたことあった？
メディアと組めたことあった？
ﾊｼﾞﾏﾀ
確かにテレビ向きレースだな
ただ日本における成功には、日本車・日本人以外に、ベンツ、アウディ、ボルボあたりにも参戦してもらいたいな
お台場特設市街地コースなんてムリかねえ
ただ日本における成功には、日本車・日本人以外に、ベンツ、アウディ、ボルボあたりにも参戦してもらいたいな
お台場特設市街地コースなんてムリかねえ
プライベーターのアコードが出てると思ったけど
ブランズハッチにいないね
ブランズハッチにいないね
初めて観たけど1レース１時間に満たないスプリントなのね
２レースあるとはいえメインがこれだとよほどサポート・レースやイベント等が充実でもしていないと
遠路はるばる観に行くには辛いかもしれない
でもな～サポートレースもやっぱりツーリングカーなんだろうから
あまり詳しくない人が観たら、えっ？今のがメインレース？！ってなりそうな気も・・
２レースあるとはいえメインがこれだとよほどサポート・レースやイベント等が充実でもしていないと
遠路はるばる観に行くには辛いかもしれない
でもな～サポートレースもやっぱりツーリングカーなんだろうから
あまり詳しくない人が観たら、えっ？今のがメインレース？！ってなりそうな気も・・
地元とはいえTurkingtonすげーーー
お台場というのに触発されて書いてみる。
>>201
お台場のモタスポフェスでWTCCとかDTM車両のデモランも見てみたかったのだけど
あのイベントは国産車オンリーみたいだからねぇ・・・(´・ω・`)
こういう面でも国産車不在って不利なのね・・・って会場で思った。
>>201
お台場のモタスポフェスでWTCCとかDTM車両のデモランも見てみたかったのだけど
あのイベントは国産車オンリーみたいだからねぇ・・・(´・ω・`)
こういう面でも国産車不在って不利なのね・・・って会場で思った。
日本の自動車市場は特殊だからね。
世界有数のメーカーでも、微々たるシェアしかない。
だから、国産メーカーが絡んでないとゴミ扱いになる。
世界有数のメーカーでも、微々たるシェアしかない。
だから、国産メーカーが絡んでないとゴミ扱いになる。
WTCCの放送は、実況と解説のノリが好きだな～。
>>208
ヲヲ、それはうらやましい。
そっか展示してたのか・・・(´・ω・`)
ゆりかもめに乗った時に、会場の方を見たら
見落としていたエリア（レガシー、スイフトとか展示していた）
を発見してしまったので、半分へこみながら帰ってきますた・・・orz
ヲヲ、それはうらやましい。
そっか展示してたのか・・・(´・ω・`)
ゆりかもめに乗った時に、会場の方を見たら
見落としていたエリア（レガシー、スイフトとか展示していた）
を発見してしまったので、半分へこみながら帰ってきますた・・・orz
>>209
WTCC、DTM、IRLは良いよなw
WTCC、DTM、IRLは良いよなw
何であれがブラックなんだ･･･。
213 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 00:12:40 ID:4ItU6T7L0
プリオールツーリングカー選手権ｗ
文末にｗを多用する人が居ついているのは、やはりｗTCCだからなんだ。
>>214
誰がうま(ry
誰がうま(ry
217 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 02:00:44 ID:/7Mvr4a6O
昨日初めて見たんだけど、ジェネってドライバーいたけど、
あの元Ｆ１ドライバーで、フェラーリのテストドライバーのジェネですか？
あの元Ｆ１ドライバーで、フェラーリのテストドライバーのジェネですか？
>>217
F1の弟だか兄だかだ。
F1の弟だか兄だかだ。
>>217
モンテイロとか出てるぞ。
モンテイロとか出てるぞ。
外車オタのオフ会でも企画すれば
ビマーとか釣れるんじゃね
ビマーとか釣れるんじゃね
ついにBMW勢3人の一角が崩された･･･
F1経験者なんて何人もいるじゃん。
ラリーニ、モレノ、ベルタッジア。。。
ラリーニ、モレノ、ベルタッジア。。。
>>222
ラリーニはいるけど、モレノやベルタッジアなんて走ったことない
ラリーニはいるけど、モレノやベルタッジアなんて走ったことない
思い出してもらえないガブリエル・タルキーニｶﾜｲｿｽ
このカテゴリ見ていてタルキーニが走ってることを知らない人なんているわけないと思うけど･･･
F1 ルノー、BMW、ベンツ、フェラーリ（FIAT)、ホンダ、トヨタ
WRC シトロエン（PSA)、フォード、スバル、スズキ、
WTCC ＧＭ、ＢＭＷ、アルファ（FIAT)、セアト（VWA)
WRC シトロエン（PSA)、フォード、スバル、スズキ、
WTCC ＧＭ、ＢＭＷ、アルファ（FIAT)、セアト（VWA)
227 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 22:44:17 ID:y2QRXpxU0
ol
昨日初めて見たがなかなか面白かった
それがレースの純粋な面白さなのか村田さんの実況のおかげなのか
まだ判断付かないので次回ピエール氏の実況で見てハマるか試してみようかな
それがレースの純粋な面白さなのか村田さんの実況のおかげなのか
まだ判断付かないので次回ピエール氏の実況で見てハマるか試してみようかな
フジのクソうざったいF1の実況に疲れた身には
WTCCのゆる～い、でもちょっとためになる（時もある）実況は心地よい。
WTCCのゆる～い、でもちょっとためになる（時もある）実況は心地よい。
1986年以前は、何につけても静かで良かったな。
231 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 12:20:06 ID:QIOToKO30
ピエールは次回も欠席だった気ガス
村田さんはインディのスピードと密度で実況してるね
その分木下さんのしゃべる空間が減ってる
村田さんはインディのスピードと密度で実況してるね
その分木下さんのしゃべる空間が減ってる
俺はピエールの方が好きだわ。俺の観戦テンションと合ってる
なんか親しい友人と雑談しながらまったり観てる感じ？
村田さんの実況は聞いてて「もうちょっともちつけ」って思うｗ
まぁ単純に「お！」と思うポイントとか温度が違うんでしょうな
なんか親しい友人と雑談しながらまったり観てる感じ？
村田さんの実況は聞いてて「もうちょっともちつけ」って思うｗ
まぁ単純に「お！」と思うポイントとか温度が違うんでしょうな
生放送時村田さんなのは英語出来るから？
それともピエールは日曜スケジュール空いてないの？
去年のマカオも村田さんだったよね
それともピエールは日曜スケジュール空いてないの？
去年のマカオも村田さんだったよね
234 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 14:56:19 ID:zMy6sYLqO
ピエールは鈴鹿、もてぎ優先！納得？
235 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 15:05:23 ID:QIOToKO30
ピエールのスケジュールが空いてないからじゃないの
今回だってもてぎでmotoGPだったし
今回だってもてぎでmotoGPだったし
村田さんって英語できるんだっけ？
インディじゃいつも松田さんに全て任しきってるけど。
でもときたまわかってる風にも聞こえるんでイマイチよくわからん
インディじゃいつも松田さんに全て任しきってるけど。
でもときたまわかってる風にも聞こえるんでイマイチよくわからん
ピエールってフランス語できるんだっけ？
ブランズハッチの時は生放送でインタビューを訳してたから出来るんじゃね？
で、今更気付いたけどRACE 1前に流れたFIAの会長？のインタビューで「Japan,Mexico～」って言ってますね
日本開催はFIAの上の方の意向なのかな？ほぼ決定とみていいんだろうか？（;´Д｀）
で、今更気付いたけどRACE 1前に流れたFIAの会長？のインタビューで「Japan,Mexico～」って言ってますね
日本開催はFIAの上の方の意向なのかな？ほぼ決定とみていいんだろうか？（;´Д｀）
まあ、しばらくFIA傘下でやって飽き足らなくなったら、北米の連中みたいに勝手にやればいいんじゃない？
F1を見る限り、まだまだ長いものに巻かれるのが好きみたいだけどさ。
F1を見る限り、まだまだ長いものに巻かれるのが好きみたいだけどさ。
「毎年新たな開催地が増え、来年は日本での開催もあり、年々開催規模は大きくなっている。シリーズの将来を非常に楽観ししている」
と言っていた。
と言っていた。
開催地の面ではそらたしかに上手く更新できてるけど、
それと選手権の将来を楽観できるかはまた別問題だわな
それと選手権の将来を楽観できるかはまた別問題だわな
>>241
なるほど、ｱﾘｶﾞ㌧
なるほど、ｱﾘｶﾞ㌧
244 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 12:16:21 ID:1vw9g54D0
ところで岡山国際ってFOMA使えるのかい？
繋がらないなら嫁さんに内緒で買わないと。
繋がらないなら嫁さんに内緒で買わないと。
>>244
余裕だ
ttp://map.e-map.co.jp/standard/12324010/emapview.htm?
ENC=n47wdqWojoI2yD2jmAzHZzRX6I9lnG1BbB%2FBHrGp
AR2EW7YAs81fyP8BJVgTkgN5alOxm6Rg9ZKMXtvUj7xiC
mKeKdKk8kHDF2%2BsKDPaJ%2F32F9oLLgLt8Q2TQoE31h
0DVRBlucJGP3R4zsPkR8F4312byzLKzS%2BTqQvEYD4ys
kJ7kbukyEi614H2eEralEXdJXxA4jqxgchq8FxORup%2B2zQ
QD32r0RVCQv10v5%2FHOK8%3D
プラスエリアの方が確実かもしれんがの
余裕だ
ttp://map.e-map.co.jp/standard/12324010/emapview.htm?
ENC=n47wdqWojoI2yD2jmAzHZzRX6I9lnG1BbB%2FBHrGp
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kJ7kbukyEi614H2eEralEXdJXxA4jqxgchq8FxORup%2B2zQ
QD32r0RVCQv10v5%2FHOK8%3D
プラスエリアの方が確実かもしれんがの
このスレにWTCCのレースを生で観たことがある人はいるのか？
日本で開催すると言うのは特別な意味がある。
日本人チーム、日本人ドライバー参戦のチャンスがあるからね。
事前に練習を重ねれば、それはそれで相当なアドバンテージになるはず。
日本人チーム、日本人ドライバー参戦のチャンスがあるからね。
事前に練習を重ねれば、それはそれで相当なアドバンテージになるはず。
それはよかった
>>246 ㌧クス
252 ：231：2007/09/26(水) 20:34:21 ID:ldjmTbky0
253 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/09/26(水) 20:45:35 ID:hEhGyCgf0
>>247
ETCCとWTCCを一回づつ見ましたが。
ETCCとWTCCを一回づつ見ましたが。
来月アンディ・プリオールが来るよ、ということかとｵﾓﾀ
AP通信かとｵﾓﾀ
来年の開催が今から楽しみだ。
日本メーカーも参戦してくんないかなぁ・・・、スポットでもいいから。
日本メーカーも参戦してくんないかなぁ・・・、スポットでもいいから。
259 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 20:32:07 ID:pvLtw6+5O
他スレで知ったんですけど、ザナルディって来期、チャンプカー行くの？
せっかく岡山で会えると思ってたのに…
ショックだよー(:_;)
せっかく岡山で会えると思ってたのに…
ショックだよー(:_;)
>>259
えっ、まだ 300km/h over のクルマを運転できるのか？
えっ、まだ 300km/h over のクルマを運転できるのか？
261 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 22:10:28 ID:VJvPxo1QO
>>260
去年、一勝してるよ！
去年、一勝してるよ！
WTCCでは300km/hオーバーにはどう頑張ってもならないぞ。
おまえらバカだろ？
ザナルディってマシンから降りるの大変そうだったけど、緊急時とか大丈夫なのかな。
俺も思った
クラッシュしても火が出ない事を祈る
クラッシュしても火が出ない事を祈る
>>264
この間のクラッシュの時も結構大変そうだったよね
この間のクラッシュの時も結構大変そうだったよね
今日のクビツァとマッサはツーリングカーに欲しい
クビサがBMWでマッサがアルファ
行けるな
行けるな
バイクレースだったら何時でも抜きつ抜かれつ出来るのにね、可哀想。
富士ではF1よりWTCC見たいです
>>270
現状じゃあはしらせてくれないだろなｗ
現状じゃあはしらせてくれないだろなｗ
>>270
富士は…惨劇がはじまるよ
WTCCマシンで富士と鈴鹿はやめて大き過ぎる
ブランズハッチでDTMをやってる位だから
WTCCは3.5KM位のサーキットを希望
時期はマカオの一週前がいいね
おろ？
富士は…惨劇がはじまるよ
WTCCマシンで富士と鈴鹿はやめて大き過ぎる
ブランズハッチでDTMをやってる位だから
WTCCは3.5KM位のサーキットを希望
時期はマカオの一週前がいいね
おろ？
岡山開催が定着するなら、それでいいよ。
マカオの2週前でも寒いだろうから、繰り下げなんてとんでもない。
マカオの2週前でも寒いだろうから、繰り下げなんてとんでもない。
275 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 11:41:43 ID:Kvar3I/3O
ツーリング！
筑波でやってほしいなｗ
十勝でもいいくらいだな
今から来年の開催が楽しみだぜ！
都合がついたら行きたいと思ってるんだ。
都合がついたら行きたいと思ってるんだ。
>>273
なして？ＪＴＣＣ時代のインターＴＥＣおもろかったやん
なして？ＪＴＣＣ時代のインターＴＥＣおもろかったやん
280 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 22:12:26 ID:Kvar3I/3O
テレ東
総量規制
総量規制
ここでファルフスとミュラーどもががんがらんとマカオが面白くなくなる
282 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 22:16:59 ID:alEXNBJXO
180日ルール
来年F1からRシューマッハが来る噂が…。
BMWに乗るらしい。
F1中国GPのフリー走行で出ていた話。
BMWに乗るらしい。
F1中国GPのフリー走行で出ていた話。
シュニッツァー（ドイツ）が現状のラインナップをいじるとは考えにくい気がするけど、
ザナルディが抜けるという話があるラヴァーリア（イタリア-スペイン）にでも行くんだろうか
ザナルディが抜けるという話があるラヴァーリア（イタリア-スペイン）にでも行くんだろうか
286 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 16:20:51 ID:LiRZ/oKd0
age
287 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 18:47:52 ID:HZOci+Ow0
生中継はじまた
スリップストリームバトルを期待
まじでおもしれー
日本車、日本人、日本開催、地上波中継、あとボルボ・ベンツ・アウディの参戦だな
日本車、日本人、日本開催、地上波中継、あとボルボ・ベンツ・アウディの参戦だな
シビック(屮ﾟДﾟ)屮ｶﾓｫｫｫﾝ！
なしてホンダはワークス参戦、と言うかJASをワークス待遇にしないのだろう？
確かBTCCでワークス待遇だったよね？
確かBTCCでワークス待遇だったよね？
モンツァらしいレースだった
良いね！
良いね！
まじ面白かった
ぜひ日本でもやってけさい
どうせなら岡山なんて言わず富士か鈴鹿で
ぱっと見モンツァけっこう客入ってるじゃん
ぜひ日本でもやってけさい
どうせなら岡山なんて言わず富士か鈴鹿で
ぱっと見モンツァけっこう客入ってるじゃん
いやーやっぱモンツァは面白いわｗ
去年は開幕戦でよかったよ。偶然見たのがモンツァじゃなきゃここまでハマらなかったかも
去年は開幕戦でよかったよ。偶然見たのがモンツァじゃなきゃここまでハマらなかったかも
これはイヴァンミュラーがこのままタイトル獲りそうな勢いだ。
最終戦のマカオギアレースは1972年から開催されていて今年で36回目だが、
今までフランス人が勝ったことはなぜか一度もない。これ豆知識な
最終戦のマカオギアレースは1972年から開催されていて今年で36回目だが、
今までフランス人が勝ったことはなぜか一度もない。これ豆知識な
あ ぁ ・ ・ ・ 見 逃 し た ～
orz
orz
昨日無料放送だったから見てみたんだが
お も し ろ い
お も し ろ い
298 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 16:44:50 ID:20Ea5/DKO
モンツァは本当に面白かった。
セアトvsシボレーvsアルファで孤軍奮闘のトンプソンには燃えた。
トンプソンは一番好きなドライバーだし、
アルファも好きだし、是非ともチャンピオン取って貰いたい。
セアトvsシボレーvsアルファで孤軍奮闘のトンプソンには燃えた。
トンプソンは一番好きなドライバーだし、
アルファも好きだし、是非ともチャンピオン取って貰いたい。
アルファは撤退しないで１５９で参戦してほしい
ボルボS40、ホンダはシビック、レクサスIS、ベンツニューCクラス、アウディA4、出てくれないかな
ボルボS40、ホンダはシビック、レクサスIS、ベンツニューCクラス、アウディA4、出てくれないかな
>>298
>有名ドライバーが参戦したら
ハコの名手と元F1ドライバーがこんだけ揃ってるのに・・・
そりゃ昔の日本みたいに、トップドライバーが
フォーミュラとツーリングカー、プロトタイプを
ぜんぶかけもちで出られるんなら話は別だけど
>有名ドライバーが参戦したら
ハコの名手と元F1ドライバーがこんだけ揃ってるのに・・・
そりゃ昔の日本みたいに、トップドライバーが
フォーミュラとツーリングカー、プロトタイプを
ぜんぶかけもちで出られるんなら話は別だけど
>>300
レクサスISは格違い（そもそも2Lあったっけ？）でしょう。トヨタに適当な車がない。
レクサスISは格違い（そもそも2Lあったっけ？）でしょう。トヨタに適当な車がない。
ヨタはオーリスクラスじゃない？まぁ出てこなくていいけど
スーパー２０００ってSTみたいにエンジン載せ換えありなんだっけ？
市販車に載ってないとダメなの？
市販車に載ってないとダメなの？
305 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/10/08(月) 21:02:29 ID:Z3Ss98TC0
ラルフがオファーを貰ってるのはシェビーだそうですよ。
昨日はF3の大名行列を見に行ってたので生放送に間に合わなかったー。
昨日はF3の大名行列を見に行ってたので生放送に間に合わなかったー。
三菱ならセダンとワゴンで参戦しそうだな。
一応オーリスに3S-GEを搭載したのを
開発してるみたいだから出てきそうだな。
一応オーリスに3S-GEを搭載したのを
開発してるみたいだから出てきそうだな。
>>247
この前のブランズハッチ行ったよ
この前のブランズハッチ行ったよ
>>307
ああ、そうでした。でもあれ、ディーゼルだからなあ。
ああ、そうでした。でもあれ、ディーゼルだからなあ。
ディーゼルに問題でも？
セアトのは速過ぎだがｗ
セアトのは速過ぎだがｗ
日本で売ってない以上、日本とは結びつかないかなと。
セアトはＶＷグループだし、ＶＷのＴＤＩ導入の広告に使う可能性はあるな。
ならばVWのマシン走らせたほうが手っ取り早いだろ
日本のシビックRで走って欲しいなぁ
セダンタイプFFでどこまで通用するか観たい
セダンタイプFFでどこまで通用するか観たい
>>305
スパイカーじゃないの？＞ラルフ
スパイカーじゃないの？＞ラルフ
>>300
でも来年は出ないって言っていたorz＞一応2009年に新型で復帰予定だけど
でも来年は出ないって言っていたorz＞一応2009年に新型で復帰予定だけど
シボレーウルトラは来年？
ラセッティが調子いいから先延ばしされたりして(´・ω・｀)
ラセッティが調子いいから先延ばしされたりして(´・ω・｀)
セアトは岡山で開催している時に観客に対して「セアトブランドを日本で売って欲しいですか？」のような
アンケート調査すればいいんじゃないかな。
アンケート調査すればいいんじゃないかな。
日本の自動車販売店の「系列」は散々問題になったじゃん。
こんな国で、「国際」レースなんかやろうってのが間違いかもよ。
こんな国で、「国際」レースなんかやろうってのが間違いかもよ。
ETCC ヨーロッパ選手権
WTCC 世界選手権
ルールとかは大体同じ？
WTCC 世界選手権
ルールとかは大体同じ？
放送で必ず流れるテーマ曲みたいなのが耳から離れないんだよな
しかしこのシリーズは開催地のチョイスが絶妙、こないだのポルトでのピット前シケインを走り抜ける様はカッコ良すぎ
しかしこのシリーズは開催地のチョイスが絶妙、こないだのポルトでのピット前シケインを走り抜ける様はカッコ良すぎ
326 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/10/09(火) 20:59:24 ID:bZz2uuyj0
ETCCという名前のヨーロッパ選手権シリーズが、そのまま世界選手権シリーズに格上げされて
WTCCになりますた。
WTCCになりますた。
327 ：ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM ：2007/10/09(火) 21:21:37 ID:7GDAZevu0
WTCCに今現在、BMの3尻は何台出走してるのかな？
ほほう。
ためになりました。＞ＥＴＣＣ
ためになりました。＞ＥＴＣＣ
いちおう、各国のツーリングカー選手権の上に位置するのかなWTCCって。
BTCCもあいかわらずやってるし。
BTCCもあいかわらずやってるし。
そういや、BTCCのプレイトがFifth Gearの収録中に火傷を負って病院行きらしいね
>>322
モンツァでClaudio Berro（Fiatグループスポーツディレクター）がそう明言したから信憑性は高いかと
「159はレーシングカーとして末期の状態にあり147はこのシリーズに適さないため、来年のWTCCには
Alfa Romeoはワークスとしての参戦は行わない。ただし、2009年には新型と共に戻ってきたい」だってさ
>>329
BTCCがS2000規格採用したからそうなるんじゃないかな＞WTCC
ただしツーリングカーとはいいながら独自の路線を突き進むDTMは除く
>>322
モンツァでClaudio Berro（Fiatグループスポーツディレクター）がそう明言したから信憑性は高いかと
「159はレーシングカーとして末期の状態にあり147はこのシリーズに適さないため、来年のWTCCには
Alfa Romeoはワークスとしての参戦は行わない。ただし、2009年には新型と共に戻ってきたい」だってさ
>>329
BTCCがS2000規格採用したからそうなるんじゃないかな＞WTCC
ただしツーリングカーとはいいながら独自の路線を突き進むDTMは除く
アルファはマイナーチェンジ以前の初期型含めればETCC時代から156でもう5年以上参戦し続けてるし、
引退させるのはいいけど、なんで現行車種（159）への転換が来年じゃなくて1年挟んで再来年なんだろ。
結局再来年参戦するかどうかまだ決めてないんじゃないかと思えてならない
引退させるのはいいけど、なんで現行車種（159）への転換が来年じゃなくて1年挟んで再来年なんだろ。
結局再来年参戦するかどうかまだ決めてないんじゃないかと思えてならない
オーストラリアのツーリングカーレースにカンガルーが乱入、そして生還。
ドライバー仰天！カーレースのコースに珍入者
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20071010/20071010-00000007-ann-int.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20071010/20071010-00000007-ann-int.html
S2000ツーリングカー目的で、今週末にオートポリスでＳＧＴと一緒に開催される
ＡＴＣＳを見に行く人はいるかな？
ＡＴＣＳを見に行く人はいるかな？
338 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 20:25:01 ID:B0SkpT2+O
DTMと何が違うのこれ？
自動車でレースしてるって事以外は大体ちがうよ
340 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 20:52:26 ID:v2/almAZ0
STW時代を含めて10年くらい走っているのか
すげえな156
すげえな156
>>338
スーパー耐久とスーパーGTぐらい違う。
スーパー耐久とスーパーGTぐらい違う。
331ですが
>>332、334
159は156と読みかえてください＞単なる打ち間違いです（汗
FIAで現在話し合われている2009年以降に使うレギュレーションが現行からかなり変わる
という噂があるので来年はそれに合わせた車の開発に集中するのではないかと
>>332、334
159は156と読みかえてください＞単なる打ち間違いです（汗
FIAで現在話し合われている2009年以降に使うレギュレーションが現行からかなり変わる
という噂があるので来年はそれに合わせた車の開発に集中するのではないかと
公式サイトのドライバープロフィールが細かくていいね
トンプソンって20歳前からハコ専門なんだな
あとアコードのエクブロムの子沢山ぶりにﾜﾛﾀ
トンプソンって20歳前からハコ専門なんだな
あとアコードのエクブロムの子沢山ぶりにﾜﾛﾀ
347 ：音速の名無しさん：2007/10/11(木) 19:09:31 ID:/fl1fCG70
週末にオートポリスでＡＴＣＣがあるのに、
余り話題になってないね・・・。
余り話題になってないね・・・。
>>346
子沢山っつーか、一番上が23で一番下が１歳ってｗ＞エングストローム
子沢山っつーか、一番上が23で一番下が１歳ってｗ＞エングストローム
マカオまでお休みか
だからマカオの前週に富士でやれとあれほど言ったのに…
だからマカオの前週に富士でやれとあれほど言ったのに…
ATCC観戦組のレポきぼん
>>350
日曜日の第８戦だけ見た。
＃５０のハイルマンだけがバリバリの最新マシンで、あとは型落ちのＢＭＷとインテグラばっか。
台数は９台くらいだったか・・・・。
はっきり言って、＃５０のＢＭＷがダントツに早くてレースになっていない。
腕の格差も大きい。
日曜日の第８戦だけ見た。
＃５０のハイルマンだけがバリバリの最新マシンで、あとは型落ちのＢＭＷとインテグラばっか。
台数は９台くらいだったか・・・・。
はっきり言って、＃５０のＢＭＷがダントツに早くてレースになっていない。
腕の格差も大きい。
352 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 18:50:50 ID:Vmh2o+920
>>351
ハイルマンのBMWだけは唯一S2000やBTCC規定のマシンが登録できる
Div1クラスで、他はDiv2クラスだよ。
何か以前オートポリスで開催した時よりも随分寂しくなったな。
ガオラで放送されてた時に亀田親子みたいな中国人の親子ドライバーが３台で参戦してて、
親父のシビックを総合優勝させるために、
息子２人のインテグラで松田晃司選手のインテグラに体当たりを繰り返して、
親父を優勝させてたな。
ハイルマンのBMWだけは唯一S2000やBTCC規定のマシンが登録できる
Div1クラスで、他はDiv2クラスだよ。
何か以前オートポリスで開催した時よりも随分寂しくなったな。
ガオラで放送されてた時に亀田親子みたいな中国人の親子ドライバーが３台で参戦してて、
親父のシビックを総合優勝させるために、
息子２人のインテグラで松田晃司選手のインテグラに体当たりを繰り返して、
親父を優勝させてたな。
>>352
>ハイルマンのBMWだけは唯一S2000やBTCC規定のマシンが登録できる
>Div1クラスで、他はDiv2クラスだよ。
それはわかっているのだが、
>351の書き方の方がわかりやすいだろ？
>ハイルマンのBMWだけは唯一S2000やBTCC規定のマシンが登録できる
>Div1クラスで、他はDiv2クラスだよ。
それはわかっているのだが、
>351の書き方の方がわかりやすいだろ？
354 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 22:04:23 ID:GKb6/2Z30
ボルボはC30のS2000を発表したな。
アルファロメオがいなくなるなら
日本のメーカーでなくてもいいから他のメーカーにワークス参戦して欲しいところではある
日本のメーカーでなくてもいいから他のメーカーにワークス参戦して欲しいところではある
356 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 13:32:46 ID:7XF8dJGp0
スカパー！GAORA（302ｃｈ）放送予定
#10 ～イタリア・モンツァ～
10月17日 (水) 23:30～深夜1:30
10月18日 (木) 10:00～12:00
#11 マカオ・ギアレース
11月18日 (日) 12:15～15:00★
11月28日 (水) 15:00～17:00
11月29日 (木) 10:00～12:00
357 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 01:10:37 ID:VjZjjZCD0
atccオタうざい
氏ね。ここでやるな。
氏ね。ここでやるな。
359 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 20:05:54 ID:EKPVQPVUO
今年から興味もって見出したんだけど、
モンツァの表彰台で、ドライバーが４人上がってましたよね。
１位から３位までのドライバーと、もう一人ドライバーが表彰台にあがってたのって、
別クラスになるんですか？放送では、インディペンデントとか言ってたけど…
インディペンデントって何なんですか？
車種は、セアト、シボレー、アルファロメオ、ＢＭＷ以外って事？
よく解らないんですけど？どういう事なんですか？
モンツァの表彰台で、ドライバーが４人上がってましたよね。
１位から３位までのドライバーと、もう一人ドライバーが表彰台にあがってたのって、
別クラスになるんですか？放送では、インディペンデントとか言ってたけど…
インディペンデントって何なんですか？
車種は、セアト、シボレー、アルファロメオ、ＢＭＷ以外って事？
よく解らないんですけど？どういう事なんですか？
インディペンデントってのは字の通りで
大雑把な解釈の仕方はワークス以外
大雑把な解釈の仕方はワークス以外
361 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 21:43:22 ID:EKPVQPVUO
>>360
ご回答ありがとうございます。
ワークス以外って事は、車種はセアト、シボレー、アルファロメオ、ＢＭＷしか参戦してないですよね？
ワークスって１メーカーで何台？
セアトとか、ＢＭＷって参戦台数、かなり多くないですか？
どれがワークス？？？
ご回答ありがとうございます。
ワークス以外って事は、車種はセアト、シボレー、アルファロメオ、ＢＭＷしか参戦してないですよね？
ワークスって１メーカーで何台？
セアトとか、ＢＭＷって参戦台数、かなり多くないですか？
どれがワークス？？？
ATCCの最終戦もマカオのギアレース♪
>>362
スレ違い
スレ違い
>>361
台数制限はない。
今年の場合、ワークス参戦してる各社の台数は以下の通り。
BMW：5台＋ゲスト
SEAT：5台（イヴァンミュラー、ジェネ兄貴、タルキーニ、ジョルダイン、モンテイロ）＋ゲスト
アルファロメオ：2台（トンプソン、ティエルマン）
シボレー：3台（ハフ、メヌ、ラリーニ）＋ゲスト
日本でお馴染みなコロネル（SEAT）はインディペンデント枠じゃないけど
チームはワークスじゃないから数えない。
BMWは5台だけどSEATと違って、UK１台（プリオール）、ドイツ2台（ヨルグ＆ファルフス）、イタリア/スペイン2台（ザナルディ＆ポルテイロ）って
3チームが別々に運営している。
だから今年の最終戦のケースだとSEATはイヴァンミュラーを残りの4台でサポートする作戦が取れるけど、
プリオールはUKがゲストとして起用するエクブロム以外からのサポートは期待できない
台数制限はない。
今年の場合、ワークス参戦してる各社の台数は以下の通り。
BMW：5台＋ゲスト
SEAT：5台（イヴァンミュラー、ジェネ兄貴、タルキーニ、ジョルダイン、モンテイロ）＋ゲスト
アルファロメオ：2台（トンプソン、ティエルマン）
シボレー：3台（ハフ、メヌ、ラリーニ）＋ゲスト
日本でお馴染みなコロネル（SEAT）はインディペンデント枠じゃないけど
チームはワークスじゃないから数えない。
BMWは5台だけどSEATと違って、UK１台（プリオール）、ドイツ2台（ヨルグ＆ファルフス）、イタリア/スペイン2台（ザナルディ＆ポルテイロ）って
3チームが別々に運営している。
だから今年の最終戦のケースだとSEATはイヴァンミュラーを残りの4台でサポートする作戦が取れるけど、
プリオールはUKがゲストとして起用するエクブロム以外からのサポートは期待できない
>>365
>だから今年の最終戦のケースだとSEATはイヴァンミュラーを残りの4台でサポートする作戦が取れるけど、
>プリオールはUKがゲストとして起用するエクブロム以外からのサポートは期待できない
ブランズハッチのレース２でポルティロがプリオールにトップを譲っていたヨン。
>だから今年の最終戦のケースだとSEATはイヴァンミュラーを残りの4台でサポートする作戦が取れるけど、
>プリオールはUKがゲストとして起用するエクブロム以外からのサポートは期待できない
ブランズハッチのレース２でポルティロがプリオールにトップを譲っていたヨン。
ジオバナルディ、BTCCチャンプおめ！
WTCCにも出て欲しいぞorz
WTCCにも出て欲しいぞorz
ジョバナルディて、ドニントンでマクニッシュと絡んだ人だっけ？
ファリーク・ハイルマンはWTCCに出てこないのかな？
>>369
エマニュエル・マスペッティ
エマニュエル・マスペッティ
372 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 00:40:17 ID:8eAc2zdM0
>>364
ATCCがスレ違いなら、BTCCやJTCCとかもスレ違いになるな。
ATCCがスレ違いなら、BTCCやJTCCとかもスレ違いになるな。
いくらなんでもJTCCの話はここでするのは間違ってるだろう。
懐かしレース系のスレでお願いしたい。
懐かしレース系のスレでお願いしたい。
ここツーリングカースレじゃなくてWTCCスレだからAもBもJもスレ違いだろ(´・ω・｀)
前あったツーリングカー総合みたいなスレは落ちたんだっけ？
前あったツーリングカー総合みたいなスレは落ちたんだっけ？
375 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 05:40:17 ID:s8wgw8h20
たしかに普段はチーム間で協力したりはしてないけど
去年もギアレースにはタイセン博士来てたし、
譲れる状況になったらチームの上のBMWモータースポーツからの絶対命令があるだろうな。
去年もギアレースにはタイセン博士来てたし、
譲れる状況になったらチームの上のBMWモータースポーツからの絶対命令があるだろうな。
マカオだけはATCCとの混走だから
構わないと思う。
構わないと思う。
混走じゃないよ
ATCCのDiv1クラスだけは特別でWTCCとの混走になるよ。
ギアレースはATCCの最終戦にもなっているが、
今年はハイルマンだけだろう。
一昨年竹内はATCCからアルテでエントリーして参戦してたし。
ギアレースはATCCの最終戦にもなっているが、
今年はハイルマンだけだろう。
一昨年竹内はATCCからアルテでエントリーして参戦してたし。
セアトはリデルまで召集して完全に必勝体制か･･･
あの事故が無ければ、リデルの人生も変わってたんだろうな。
384 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 13:34:23 ID:lDGkxnsi0
マカオのエントリーリストまだー？
385 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 19:29:17 ID:U9QxoW3NO
エントリー発表されてるよ。クート今年出ないの？
ATCCから３台エントリーしているけど、
ハイルマンと日本人レギュラードライバーの加納がいないな。
ハイルマンと日本人レギュラードライバーの加納がいないな。
>387
セアトワークスの援護射撃に来たリデルは非TDI車？
（もしやまだ3台しか用意できないか？＜TDI車）
セアトワークスの援護射撃に来たリデルは非TDI車？
（もしやまだ3台しか用意できないか？＜TDI車）
いつの間にか正式決定していたのに、誰も触れていない
http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/ms_news182.pdf
http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/ms_news182.pdf
18日発表なら昨日発売のAS出ててもよかったのにな
こりゃITCの二の舞濃厚だなorz
こりゃITCの二の舞濃厚だなorz
10月26日前後の他の4輪イベントて何があったっけ？
雑誌メディアからハブられてるイベントはちとマズイやな。
別にいいんじゃないの？
岡山国際近郊の人が見に行けば、何とかなるだろうし。
岡山国際近郊の人が見に行けば、何とかなるだろうし。
>>393
開催コストがかかる国際レースで、Ｓ耐以下の動員で翌年も開催されると本気で思ってる？
開催コストがかかる国際レースで、Ｓ耐以下の動員で翌年も開催されると本気で思ってる？
>>394
ていうか、マカオと連戦だから1戦あたりの開催コストは低いんじゃない？
ていうか、マカオと連戦だから1戦あたりの開催コストは低いんじゃない？
３つしかないＦＩＡの世界選手権の２つが同じ週末に日本で開催されるのか
北海道と岡山なのに、両方見るやついるのかよ！
それなら十勝とか小樽市街地コースとか・・・
サーキットのオーロラビジョンでWRCのパブリックビューイングを・・・w
>>398
FIA-GTは世界選手権かかってないんだっけ？
FIA-GTは世界選手権かかってないんだっけ？
403 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 21:49:04 ID:vQYF3NjuO
スポーツカーの世界タイトルは92年のＳＷＣが最後！
鈴鹿を釣るためのエサなじゃね？＜岡山
>>394
観客頼みの興行じゃないから
観客頼みの興行じゃないから
407 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 23:21:18 ID:2gKuXk6+0
タイヤ交換の難しいバイクレースは別として、
世界選手権が１時間掛からず終わるなんてなんか納得いかねー。
世界選手権が１時間掛からず終わるなんてなんか納得いかねー。
>>405
観客がいなくてなんで興行が成り立つんですか？
観客がいなくてなんで興行が成り立つんですか？
モトGPなんかは、開催クラスが多いから1レースの時間を短くしてるだけでしょ？
今の距離が限界のはずはないよ。
今の距離が限界のはずはないよ。
普通に成り立つよ
独立会社である岡山国際サーキットが、持ち出しで開催するわけないでしょ。
オージー・レーシングカーをWTCC岡山のサポートレースにすればいいのにな。
【経済】トヨタ＋スバル→小型スポーツカー…割高なコストについては「工夫で抑え込む」★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193822002/
これで参戦してくんねーかな・・・
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193822002/
これで参戦してくんねーかな・・・
ラリージャパンと同日なんて、カンベンして欲しいよな…
ワシは関西在住だから、岡山に行くのは楽勝だし。
RJと２週連続でも全然問題なかったんだが、まさか同日とは…トホホ。
ワシは関西在住だから、岡山に行くのは楽勝だし。
RJと２週連続でも全然問題なかったんだが、まさか同日とは…トホホ。
ファン歴何年だか知らないけど、それだけの情熱を持ち続けてられるのは羨ましいな。
自分が関西在住だったら、精々岡山のWTCCに行くくらいだろうな。
自分が関西在住だったら、精々岡山のWTCCに行くくらいだろうな。
来年は札幌のＷＲＣには行かず、岡山のＷＴＣＣに行きま～す。
もう今から観戦のシュミレーション開始…。
もう今から観戦のシュミレーション開始…。
WTCCはマカオで見るから俺はラリージャパンでいい
418 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/11/01(木) 09:50:54 ID:XHkFt4rf0
趣味レーション・・・
日本でこんなレースを開催すればツーリングカーレースが人気になるかもな。
http://jp.youtube.com/watch?v=J_esdA7Nq6Q
http://jp.youtube.com/watch?v=J_esdA7Nq6Q
なんかチャンプカースレからあちこちに伝播してるな、オージーレーシングカー。
エンジンはヤマハのバイク用で、パイプフレーム構造。
カート以上、ミジェットカー未満てな印象だね。
エンジンはヤマハのバイク用で、パイプフレーム構造。
カート以上、ミジェットカー未満てな印象だね。
>>418
「シュミレーション」ていう雑誌無かったっけ？
「シュミレーション」ていう雑誌無かったっけ？
雑誌は知らんが、あったとしても誤植は誤植。
カタカナ表記の時点で、どっちみち間違いだろ。
424 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/11/01(木) 22:32:51 ID:hFQqw0xC0
表音文字としてのカタカナで表記して、"simulation"を「シュミレーション」というのは、誤植というより
むしろ造語に近いと思うがね。スレ違いも甚だしい話だけど。
むしろ造語に近いと思うがね。スレ違いも甚だしい話だけど。
European Touring Car CupをETCCと略すのはまぎらわしいからやめてもらいたい＞公式サイト
こんなに物議を醸してるとは思わなんだ…。
訂正します。「シミュレーション」です…。
まあ、でも「趣味」なんだけど…。
訂正します。「シミュレーション」です…。
まあ、でも「趣味」なんだけど…。
ああ、趣味とシミュレーションをかけたつもりだったのね。
余りにもハイブローなシャレで理解できなかったわ。
余りにもハイブローなシャレで理解できなかったわ。
性格のいい人が多いですねｗ
429 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 11:00:20 ID:ZBaURqEU0
新しいデミオがセアト・レオンに見える件。
>>429
眼科池。
眼科池。
>429
俺にはアクセラスポーツに見えるｗ
特に斜め後ろから見たとき。
＜Seat Leon
俺にはアクセラスポーツに見えるｗ
特に斜め後ろから見たとき。
＜Seat Leon
じゃあ俺は147に見える
433 ：音速の名無しさん：2007/11/05(月) 00:49:23 ID:3S3vaj+OO
今年はクート出ないの？マカオで？
クートはFNに返せよ。
マカオの前哨戦として、ATCSのズーハイ戦には日本戦に比べて
沢山のエントリーがあったようだな。
EPシビックやアコードが出てたし。
沢山のエントリーがあったようだな。
EPシビックやアコードが出てたし。
436 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 07:05:32 ID:Bu+w6xyG0
age
Rhino'sってオロＣやRedBullの類なんだね。初めて知った。
ttp://cgi2.coara.or.jp/~negichan/imgloda/src/img4594.jpg
ttp://cgi2.coara.or.jp/~negichan/imgloda/src/img4594.jpg
昔フェラーリの頃のラウダのパーソナルスポンサーだった「ロメレケレ」なんてのもあったな
一部のＢＭＷチームはシーケンシャルを採用するんだね。
>>441
Hパターン5速優遇が消えて+25kgか
Hパターン5速優遇が消えて+25kgか
443 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 07:56:14 ID:RksbkGGi0
stuk
放送時間変わったね
開始が遅くなってる
開始が遅くなってる
マカオだけ出てくるドライバーってオサーンが多いよね。
>>444
あれ、日曜日のスケジュールの変更はなかったんじゃなかったか？
（知らない人へ：有力チームとヨコハマタイヤのコンテナ到着が大幅に
遅れたためにレーススケジュールに変更が出ています＞後はぐぐれ）
あれ、日曜日のスケジュールの変更はなかったんじゃなかったか？
（知らない人へ：有力チームとヨコハマタイヤのコンテナ到着が大幅に
遅れたためにレーススケジュールに変更が出ています＞後はぐぐれ）
ttp://www.gaora.co.jp/news/0711.html#13
11/13
◆｢FIA世界ツーリングカー選手権2007｣生中継時間変更に伴う編成変更のお知らせ
｢FIA世界ツーリングカー選手権2007｣の現地レーススタート時間が変更になりましたので、下記の通り編成変更いたします。
■放送日時：11月18日（日）12:15～15:00
【変更前】
12:15～15:00 FIA世界ツーリングカー選手権2007 #11 マカオ・ギアレース【生】
【変更後】
12:15～12:45 サーフタイム #10
12:45～15:00 FIA世界ツーリングカー選手権2007 #11 マカオ・ギアレース【生】
> 現地レーススタート時間が変更になりましたので
だそうで。よく知らんが
11/13
◆｢FIA世界ツーリングカー選手権2007｣生中継時間変更に伴う編成変更のお知らせ
｢FIA世界ツーリングカー選手権2007｣の現地レーススタート時間が変更になりましたので、下記の通り編成変更いたします。
■放送日時：11月18日（日）12:15～15:00
【変更前】
12:15～15:00 FIA世界ツーリングカー選手権2007 #11 マカオ・ギアレース【生】
【変更後】
12:15～12:45 サーフタイム #10
12:45～15:00 FIA世界ツーリングカー選手権2007 #11 マカオ・ギアレース【生】
> 現地レーススタート時間が変更になりましたので
だそうで。よく知らんが
448 ：音速の名無しさん：2007/11/15(木) 13:55:54 ID:zpwo1j7EO
ＢＭＷの来年のシート決まりましたね。
ザナルディも残留してくれてヨカッタよ。
来年は絶対に岡山行くぞー！
ザナルディも残留してくれてヨカッタよ。
来年は絶対に岡山行くぞー！
ＴＩだけのスッポトでもいいから日本のメーカーが参戦すれば面白いのに！
450 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 00:52:51 ID:psdYPJt4O
クート、十勝のハイブリッドスープラでデモ走行するんだね。
レガシィB4あたりが参戦してくれればなあ。
・・・四駆ダメなんだっけ。じゃあ無理か。
・・・四駆ダメなんだっけ。じゃあ無理か。
スープラは一度もメルコヘアピンを（オフィシャルの助け無しには）曲がれませんでした
ステアリングのギア比変えずに走ったのかね？ そりゃ無理だろ。
ファーマンがジョーダンＦ１走らせたときはどうだったんだっけ。
ファーマンがジョーダンＦ１走らせたときはどうだったんだっけ。
エンゲスターが来年からフル参戦だね。
このチームからＡＴＣＣに参戦してた加納がチームと英語でコミュ取れてれば、
日本人初のＷＴＣＣフル参戦ドライバーになった可能性があったかもな。
このチームからＡＴＣＣに参戦してた加納がチームと英語でコミュ取れてれば、
日本人初のＷＴＣＣフル参戦ドライバーになった可能性があったかもな。
455 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 02:19:45 ID:iAEYzpuKO
クート、さすがに速いね。
>>453
メルコヘアピンはニュートラルで走ったと思う
メルコヘアピンはニュートラルで走ったと思う
2番手 イヴァン（セアト）+60kg ←
3番手 タルキーニ（セアト）+60kg
4番手 ファルフス（BMW）+60kg ←
6番手 ジェネ兄貴（セアト）
9番手 モンテイロ（セアト）
10番手 ザナルディ（BMW）
11番手 ポルテイロ（BMW）
12番手 プリオール（BMW）+60kg ←
13番手 コロネル（セアト/GRアジア）
14番手 リデル（セアト）
15番手 ヨルグ（BMW）+60kg
いくらプリオールでも12番手スタートじゃどうしようもないし
元々可能性が低いファルフスも前後セアトに囲まれてるこの状況だとレース1も2も表彰台すら怪しい･･･
しかし、セアト勢はTDIレオンのイヴァンからジェネ、非TDIレオンのモンテイロからリデルまでどっちもほぼ0.5秒以内の差だが、
同じチーム＆同ウェイトでファルフスよか1秒以上遅いタイムのヨルグミュラーとか
軽いはずなのにプリオールと比べてもコンマ5秒とか1秒とか遅い16番手以下のBMW勢のドライバーどもとか
何しにマカオくんだりまで来たんだろという気が
3番手 タルキーニ（セアト）+60kg
4番手 ファルフス（BMW）+60kg ←
6番手 ジェネ兄貴（セアト）
9番手 モンテイロ（セアト）
10番手 ザナルディ（BMW）
11番手 ポルテイロ（BMW）
12番手 プリオール（BMW）+60kg ←
13番手 コロネル（セアト/GRアジア）
14番手 リデル（セアト）
15番手 ヨルグ（BMW）+60kg
いくらプリオールでも12番手スタートじゃどうしようもないし
元々可能性が低いファルフスも前後セアトに囲まれてるこの状況だとレース1も2も表彰台すら怪しい･･･
しかし、セアト勢はTDIレオンのイヴァンからジェネ、非TDIレオンのモンテイロからリデルまでどっちもほぼ0.5秒以内の差だが、
同じチーム＆同ウェイトでファルフスよか1秒以上遅いタイムのヨルグミュラーとか
軽いはずなのにプリオールと比べてもコンマ5秒とか1秒とか遅い16番手以下のBMW勢のドライバーどもとか
何しにマカオくんだりまで来たんだろという気が
458 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 13:25:18 ID:F/TjTcgr0
プリオールＷＴＣＣ３連覇達成おめでとうｗ
これって鈴鹿とかの高速系サーキットより筑波とかＴＩみたいな低速系サーキットのほうが見てるほうとしては面白いよな？
いや、もてぎオーバルでしょ。
461 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 17:20:48 ID:FAaTnXFcO
プリオール、チャンピオン決定したの？
今日の放送、途中からＦボン見てたから結果が分からない…。
第２レースは、誰が勝ったの？
今日の放送、途中からＦボン見てたから結果が分からない…。
第２レースは、誰が勝ったの？
ぷりおが勝った
メニュの娘が振り返っているシーンがバカっぽい。
464 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 22:48:34 ID:X9nYHJvO0
クートは欠場してたけど無事だったの？
最終戦終わったのに閑散としてるってどんだけー。
最終戦終わったのに閑散としてるってどんだけー。
シラけてるんだよ
ファーフスorz
お前去年もマカオでクラッシュしてチャンスあったのに棒に振っただろ・・・
成長汁ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
お前去年もマカオでクラッシュしてチャンスあったのに棒に振っただろ・・・
成長汁ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
ミュラーの運も悪かったが今回のプリオールの運の良さは異常
468 ：音速の名無しさん：2007/11/19(月) 07:43:32 ID:HZNNLmIaO
この度のＶ３でプリオールファンが増えると思う。
こんなに運が良かったらあやかりたいからね。Ｗ
でも来年はもういい。
こんなに運が良かったらあやかりたいからね。Ｗ
でも来年はもういい。
木下+板東組が参戦するとか言ってたがスポット参戦なんだろうか？
プリオールの奥さんが掛けてるグラサンはバカっぽい。
>>471
みんなあんな感じじゃん
みんなあんな感じじゃん
レース1とレース2で同じポイントが与えられる今の制度だと
予選はあんまり気張らずレース1で2ポイント3ポイント程度稼いでおいてレース2で上位狙いってのが
効率的ということになってしまうけど、なんでWTCCはこの状態を維持してるんだろ。
1ラウンドでドライバーが獲得できる最大ポイント＝20点という部分は変更せずに
GP2みたいにレース2は優勝6ポイント、6位完走までが入賞圏
その代わりPPに2ポイント、FLに各1ポイント、とかに変えたほうがよさそうな気がするけど
予選はあんまり気張らずレース1で2ポイント3ポイント程度稼いでおいてレース2で上位狙いってのが
効率的ということになってしまうけど、なんでWTCCはこの状態を維持してるんだろ。
1ラウンドでドライバーが獲得できる最大ポイント＝20点という部分は変更せずに
GP2みたいにレース2は優勝6ポイント、6位完走までが入賞圏
その代わりPPに2ポイント、FLに各1ポイント、とかに変えたほうがよさそうな気がするけど
日本でＷＴＣＣしても観客は1000人未満だと予想してるが
>>473
他の要素がそのままでそのポイント制度だとＰＰが圧倒的に有利な気が
レース１がローリングスタートってことを考えるとWTCCのようなスプリントレースで
重要なスタートでほとんど失敗が起こらない＝ポールトゥウィンする可能性が高い
（実際でも確かほとんどがそういう結果になっていたはず）
んでもってPPは前をふさぐものもないのでFLも狙いやすい
１レースで13ポイントも取れたら２レース目なんてどうでもよくならない？
>>474
大丈夫、公式発表はもっと多いからｗ
他の要素がそのままでそのポイント制度だとＰＰが圧倒的に有利な気が
レース１がローリングスタートってことを考えるとWTCCのようなスプリントレースで
重要なスタートでほとんど失敗が起こらない＝ポールトゥウィンする可能性が高い
（実際でも確かほとんどがそういう結果になっていたはず）
んでもってPPは前をふさぐものもないのでFLも狙いやすい
１レースで13ポイントも取れたら２レース目なんてどうでもよくならない？
>>474
大丈夫、公式発表はもっと多いからｗ
費用はシリーズ側が負担するらしいから、こっちは気楽に見てればいいんだよ。
>>473
今のポイント制度は非常に良くできている。
事実、最終ラウンドを迎えてポイントリーダーが同点で二人になった。
そして、予選から含めて
狙ってレース１を７位、８位フィニッシュできるようなレースではない。
何かあったらノーポイントでしかもレース２はグリッド後方からのスタートとなるリスクを
誰があえて狙う？
現状のポイントシステムを変える必要はないと思う。
今のポイント制度は非常に良くできている。
事実、最終ラウンドを迎えてポイントリーダーが同点で二人になった。
そして、予選から含めて
狙ってレース１を７位、８位フィニッシュできるようなレースではない。
何かあったらノーポイントでしかもレース２はグリッド後方からのスタートとなるリスクを
誰があえて狙う？
現状のポイントシステムを変える必要はないと思う。
ポインヨ
レース1の最後で黄色いBMWとプリオールが順位入れ替わってたけど
これはむかついた
これはむかついた
>>479
これは譲らないと黄色いＢＭＷの人はレース出れなくなっちゃうよ～？。
これは譲らないと黄色いＢＭＷの人はレース出れなくなっちゃうよ～？。
むかつくもなにも譲るのが普通
>>477
ポイント争いが白熱するのはウェイト制とか他の要因によるものだと思うが
ポイント争いが白熱するのはウェイト制とか他の要因によるものだと思うが
>>479
同一周回だよね。まさか周回遅れじゃないよね？
同一周回だよね。まさか周回遅れじゃないよね？
＞トンプソン、Nテクノロジー残留で来年ホンダだってね
kwsk
kwsk
http://www.autosport.com/news/report.php/id/64062
こんなのが2日前だったのにもう決まったんすか？
こんなのが2日前だったのにもう決まったんすか？
>>486
後半のチームボスのコメントは９月のものでしょ？＞２ヶ月もあれば多少は進展するかと
ちなみに俺が見たのはスウェーデンのサイト
autosportのニュースが出た４時間半後に「ドイツの雑誌「Motorsport Aktuell」によると
ジェームズ・トンプソンはNテクノロジーとの契約を３年延長した」というニュースがでた
で、そこの情報網にアコードを走らせていたJASからNテクノロジーが３台のアコードを
購入するいう話が引っかかったらしい＞ってことはジェームスは来年ホンダか？となっていた
そのニュースが出された時点で本家ホンダと欧州ホンダからのコメントはないとも書いてあった
が、選択肢を考えるとかなり実現の可能性は高いんじゃないかと思われる
あと面白そうなネタだと来年のニュルブルクリンク24時間耐久のサポートとして北コースで
WTCCやろうぜ！みたいな動きがあるらしい（周回数３周ぐらいで終わりそうなんだがｗ）
コメントを求められたコロネルとタイセンは「何そのヤバそうな企画！」と歓迎していたｗ
けど、ドイツ戦としてオッシャースレーベンと３年契約を結んでいるので実現はどうだろうな～って感じだった
後半のチームボスのコメントは９月のものでしょ？＞２ヶ月もあれば多少は進展するかと
ちなみに俺が見たのはスウェーデンのサイト
autosportのニュースが出た４時間半後に「ドイツの雑誌「Motorsport Aktuell」によると
ジェームズ・トンプソンはNテクノロジーとの契約を３年延長した」というニュースがでた
で、そこの情報網にアコードを走らせていたJASからNテクノロジーが３台のアコードを
購入するいう話が引っかかったらしい＞ってことはジェームスは来年ホンダか？となっていた
そのニュースが出された時点で本家ホンダと欧州ホンダからのコメントはないとも書いてあった
が、選択肢を考えるとかなり実現の可能性は高いんじゃないかと思われる
あと面白そうなネタだと来年のニュルブルクリンク24時間耐久のサポートとして北コースで
WTCCやろうぜ！みたいな動きがあるらしい（周回数３周ぐらいで終わりそうなんだがｗ）
コメントを求められたコロネルとタイセンは「何そのヤバそうな企画！」と歓迎していたｗ
けど、ドイツ戦としてオッシャースレーベンと３年契約を結んでいるので実現はどうだろうな～って感じだった
WTCCのサポートが24時間か。
長いな。。
長いな。。
WTCCも一カ国一開催って縛りがあるのかな？
結局、岡山無しかよ・・・！
えええええ
今週末はファルフスがBMWザウバーに乗る
岡山中止ってマジ？ 勘弁してくれ
あのJLMCより酷い話だ。
日本でのWTCC開催への道のりは遠いのか！
中止ってソースはどこなんでしょう？
中止ソースどこ？
ttp://www.google.com/search?hl=en&q=site%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.fiawtcc.com+Okayama
公式はカレンダー正式承認のニュースしかOkayamaの文字はないな・・・
Googleニュースで欧米何ヶ国か調べたけど10/25辺りの正式決定のしかない
本当ならマジ凹みなんだけど・・・orz
ttp://www.google.com/search?hl=en&q=site%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.fiawtcc.com+Okayama
公式はカレンダー正式承認のニュースしかOkayamaの文字はないな・・・
Googleニュースで欧米何ヶ国か調べたけど10/25辺りの正式決定のしかない
本当ならマジ凹みなんだけど・・・orz
ていうか、まだ調整中ってことでしょ。
土壇場になってゴタゴタするくらいなら、早めに決めて欲しいね。
土壇場になってゴタゴタするくらいなら、早めに決めて欲しいね。
開催するという以外の情報が無いのに調整中とは？
結局、>>493の釣りか。
>>498
というか、最後の最後までドタバタするのがWTCCのカレンダーだと思っているが
アンデルストルプとゾルダーが入れ替わるとか言う話もあるみたいだし、
>>84でも書いたけど、ギリギリまで俺は信用しないよ
というか、最後の最後までドタバタするのがWTCCのカレンダーだと思っているが
アンデルストルプとゾルダーが入れ替わるとか言う話もあるみたいだし、
>>84でも書いたけど、ギリギリまで俺は信用しないよ
市街地一つ減ったなあ
こうなったらモナコとかでもやろうぜ
こうなったらモナコとかでもやろうぜ
アデレード市街地とセントピーターズバーグ市街地でもやってくれ。
505 ：音速の名無しさん：2007/11/24(土) 16:35:49 ID:9lwz7oBeO
ズバリ、このカテゴリーのレースの魅力は？
市販者ベースだとわかる車でレースしてることだな
音が良い、レース距離が短いからバトルが多い、とか
多少の接触ぐらいは当たり前の、くんずほぐれつの肉弾戦がほぼ毎回見られるところ
モタスポの魅力はスピードだけじゃないことがよくわかるよ
モタスポの魅力はスピードだけじゃないことがよくわかるよ
DTMとWTCCは非常に面白いと思う
しかし俺はシーズンが終わったので今月で解約したよ
NASCAR<WSBK<WTCC=DTM<MotoGP<IRL<SGT<S耐久<Fポン<WRC<F1<全日本
二輪も含めて観れるレースイベントの自分的ランキングがこんな感じ
一応SGTまでは全戦観戦してます
二輪も含めて観れるレースイベントの自分的ランキングがこんな感じ
一応SGTまでは全戦観戦してます
がっつんがっつんぶつかるレースが嫌いなのは分かった
514 ：音速の名無しさん：2007/11/25(日) 19:16:35 ID:88Tc2wyDO
日本メーカーもP11プリメーラみたいな車を開発して参戦してほしいなあ
できればFRで。
できればFRで。
>>514
人はそれをシルビアと呼ぶ。
人はそれをシルビアと呼ぶ。
どこが参戦しても構わないよ、レースさえ継続するならね。
逆に、特定メーカーが撤退した途端にアボンするようだっから最初から要らない。
もてぎオーバルのイベントみたいなのはダメだってこと。
逆に、特定メーカーが撤退した途端にアボンするようだっから最初から要らない。
もてぎオーバルのイベントみたいなのはダメだってこと。
でもそういう車、世界戦略車にしないと日本では売れないよね。
>>512うわっw＞のつもりが＜になってるw
ガツンガツンが好きなんですよw
ガツンガツンが好きなんですよw
519 ：音速の名無しさん：2007/11/26(月) 21:49:24 ID:NzoCCndMO
そういえば4駆はダメなのかな？
レガシィB4の2.0Rなんてベース車にはピッタリだと思うんだけど。
レガシィB4の2.0Rなんてベース車にはピッタリだと思うんだけど。
>>519
レギュで四駆は禁止。
レギュで四駆は禁止。
>>519
2000ccのNAでレースに使えるエンジンがないからスバルは却下かな。
WRCに使えるクルマを作っているわりには、レースにはまったく向かな
いから期待しないほうが良いと思います。
S耐見てるといい感じを受けますけどね。
2000ccのNAでレースに使えるエンジンがないからスバルは却下かな。
WRCに使えるクルマを作っているわりには、レースにはまったく向かな
いから期待しないほうが良いと思います。
S耐見てるといい感じを受けますけどね。
2000ccのNAで2輪駆動を探すと日本車はそれなりに使えそうな
クルマがたくさんあるんですけれどね。
それを狙ってヨーロッパからやってくるんだろうから日本のメー
カーも期待に応えてほしい気がする。
クルマがたくさんあるんですけれどね。
それを狙ってヨーロッパからやってくるんだろうから日本のメー
カーも期待に応えてほしい気がする。
オーリスならスウェーデンのＪＴＣＣに出てるけどね。
ちょい古いが前スレ？よりS2000登録車たち
アルファロメオ/156GTA/156
アウディ/A4
BMW/320i/320si
シボレー/ラセッティ
フォード/フォーカス/RS170
ホンダ/アコードEURO-R/シビック/インテTYPE-R
ラーダ/21106
レクサス/IS200
メルセデス/C200
日産/プリメーラP11
オペル/アストラ
プジョー/307GTI/407
プロトン/インピアン
ルノー/メガーヌIIスポーツハッチ
セアト/トレドキュプラ/レオン
トヨタ/アルテッツァ/カローラT-Sport
ボルボ/S60/S40
アルファロメオ/156GTA/156
アウディ/A4
BMW/320i/320si
シボレー/ラセッティ
フォード/フォーカス/RS170
ホンダ/アコードEURO-R/シビック/インテTYPE-R
ラーダ/21106
レクサス/IS200
メルセデス/C200
日産/プリメーラP11
オペル/アストラ
プジョー/307GTI/407
プロトン/インピアン
ルノー/メガーヌIIスポーツハッチ
セアト/トレドキュプラ/レオン
トヨタ/アルテッツァ/カローラT-Sport
ボルボ/S60/S40
BMWもディーゼルに移行するみたいだなあ。そうなるとますます日本メーカーは出て行きにくい？
いすゞが乗用車部門に戻ってくればあるいは・・・
ま、可能性は限りなくゼロに近いが。
ま、可能性は限りなくゼロに近いが。
今はグループ化されたとはいえ、日本メーカーは数が多過ぎるわな。
そういえば、ETCCの最終年にＰ１２プリメーラがテストしてたね。
日産は世界戦略車のティーダにディーゼル搭載して参戦したら面白いかも。
日産は世界戦略車のティーダにディーゼル搭載して参戦したら面白いかも。
529 ：音速の名無しさん：2007/11/27(火) 20:51:23 ID:c34tPBbKO
ディーゼルターボの規定ってどんな感じなんですか？
S2000のガソリンエンジン規定は2000CCのNAですよね？
S2000のガソリンエンジン規定は2000CCのNAですよね？
ディーゼルやメタノールが、日本で普及する可能性ってあるの？
なんか、10年後も今と変わらないような気がするなあ。
なんか、10年後も今と変わらないような気がするなあ。
「あーーッ！ 何やってッ」
>>530
これだけガソリンが高騰してるとディーゼルも見直されるかも？
セルフで安いからと間違ってガソリン車にディーゼル入れてしまう人が
増えているらしいよ。
欧州車がこぞってクリーンディーゼル車を出してくれば日本車も欧州
向けを国内に出してくると思います。
でも、商用車やトラックに使われるものとしての認識は変わらないだろ
うから高級感を求めるユーザーには普及しないかも？
これだけガソリンが高騰してるとディーゼルも見直されるかも？
セルフで安いからと間違ってガソリン車にディーゼル入れてしまう人が
増えているらしいよ。
欧州車がこぞってクリーンディーゼル車を出してくれば日本車も欧州
向けを国内に出してくると思います。
でも、商用車やトラックに使われるものとしての認識は変わらないだろ
うから高級感を求めるユーザーには普及しないかも？
ディーゼルもガソリンも、原油から出来てるんじゃなかった？
もしかして、ガソリンにはベラボーな税金掛かってるとか。
もしかして、ガソリンにはベラボーな税金掛かってるとか。
というか都知事がアレである以上無理。
東風日産が参戦したらすごい事になりそうｗ
以前欧州の軽油と日本の軽油はかなり
違うと聞いたことがあったような
違うと聞いたことがあったような
>>536
そうそう、質が違うから日本ではディーゼルのクリーン化が難しいとかって。
そうそう、質が違うから日本ではディーゼルのクリーン化が難しいとかって。
不正軽油も潰しておかないとな
539 ：音速の名無しさん：2007/11/29(木) 17:23:38 ID:xHYzf4kgO
540 ：音速の名無しさん：2007/11/29(木) 17:48:52 ID:fh7aNbMS0
全然日本のディーゼルは、全く駄目だ
さーて、マカオの再放送録画でも見るか！
日本でもアコード優勝の時に使われたプレミアム軽油がある。
ギアレースより、日本人が参加している
こっちのサポートレースの方が面白かったよ。
http://www.macau.grandprix.gov.mo/video/300k/2007/1195276560_300k.wmv
こっちのサポートレースの方が面白かったよ。
http://www.macau.grandprix.gov.mo/video/300k/2007/1195276560_300k.wmv
544 ：音速の名無しさん：2007/11/30(金) 23:49:37 ID:UQZNlE9QO
320Siかっこいいな
545 ：音速の名無しさん：2007/12/03(月) 22:18:08 ID:u0MLtOvj0
さようならアルファage
546 ：音速の名無しさん：2007/12/03(月) 22:29:23 ID:4UxV1p0sO
アルファ撤退したら、シリーズ自体ヤバくならない？
DTMという例がありましてね、多少は大丈夫かと
ボルボの芽はまだあるんだっけ？WTCCは
ボルボの芽はまだあるんだっけ？WTCCは
ボルボはＣ３０でホモロゲを取得しようとしているけど、
ＳＴＣＣがメインだからな～。
フィアットが出る噂があるようだね。
ＳＴＣＣがメインだからな～。
フィアットが出る噂があるようだね。
アルファロメオ156は10年走って最後のシーズンも
結果的にドライバーズランキング3位で2勝だからこれならアルファロメオも胸張って撤退できるわな。
来季はSEATでもシボレーでもBMW以外のとこがタイトル獲らないと
さすがにシリーズ開始から4年連続でBMWがタイトル独占なんてことになったら考えものだと思う
結果的にドライバーズランキング3位で2勝だからこれならアルファロメオも胸張って撤退できるわな。
来季はSEATでもシボレーでもBMW以外のとこがタイトル獲らないと
さすがにシリーズ開始から4年連続でBMWがタイトル独占なんてことになったら考えものだと思う
Hongdaщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ!!
・・・ん？、Hondaだったなｗ
・・・ん？、Hondaだったなｗ
>>550
ホングダは四輪やってねーだろw
ホングダは四輪やってねーだろw
欧州シビックが出てきそうな予感。
対するトヨタはオーリスか１２０系カローラだな。
対するトヨタはオーリスか１２０系カローラだな。
出るとしたらホンダもトヨタもそんな安っちい車になっちゃうのかなあ。320isと戦える？
高級車＝強いというイメージが未だに残っている人間がいることに驚いた
そのうち、クルマなんかどうでもいい人ばかりになるよ、日本は。
ターゲットは欧州だから、
向こうでの主力車種だろうなぁ。
向こうでの主力車種だろうなぁ。
>>554
BMWはWTCC用にホモロゲモデル作ってるんだぜ？ 強いに決まってるだろ。
BMWはWTCC用にホモロゲモデル作ってるんだぜ？ 強いに決まってるだろ。
なんたってALMSの為にM3 GTRとか作っちゃうお茶目なメーカーだ。
>>554
BMWの320Siを高級車と思うあたりが情けない。
4気筒の2リッターのセダンなんて大衆車じゃん。
まあ、カローラやシビックのひとつ上のランクだけどね。
マツダのアテンザが同クラスかな？
メーカーの本気度で決まるレースだね。
BMWの320Siを高級車と思うあたりが情けない。
4気筒の2リッターのセダンなんて大衆車じゃん。
まあ、カローラやシビックのひとつ上のランクだけどね。
マツダのアテンザが同クラスかな？
メーカーの本気度で決まるレースだね。
本気取ってか、モタスポへの取り組み方の姿勢だろうね。
ただの販促なのか、やるなら勝つ、なのか。
ただの販促なのか、やるなら勝つ、なのか。
>>559
相対的に見て、ってことじゃないの？
相対的に見て、ってことじゃないの？
562 ：音速の名無しさん：2007/12/05(水) 19:12:36 ID:kRyiW3RD0
アルファまじ撤退かーorz
わかっちゃいても寂しい限りだ
わかっちゃいても寂しい限りだ
ラセッティは明らかに海外向けカローラと同じクラスだね。
来年出るレクサスＩＳの方が全然高級だと感じるな。
来年出るレクサスＩＳの方が全然高級だと感じるな。
もうトヨタでも何でもいいからワークス参戦してくれって感じだな
日本で見られるならやっぱり日本車が無いとな。
思い切ってどっか日本の市街地でやろうぜ
日本で見られるならやっぱり日本車が無いとな。
思い切ってどっか日本の市街地でやろうぜ
566 ：音速の名無しさん：2007/12/06(木) 12:30:28 ID:YRAEuBSHO
アベレージ高くないから、MM21地区とかどうかな？
哀地球博跡地とかなんとかなんないの？
日本で市街地レースするのに思い切る必要があるのは警察だからな。
>>564
ブレイド・マスターじゃだめなんか？
ブレイド・マスターじゃだめなんか？
セアト以外のメーカーは世界戦略車を導入しているから
ブレイド・マスターはチョット・・・。
代わりにオーリスはＳ２０００のホモロゲがあるから、
可能性があるかも。
ブレイド・マスターはチョット・・・。
代わりにオーリスはＳ２０００のホモロゲがあるから、
可能性があるかも。
トヨタが参戦したらカテゴリは滅びるの法則知らないのか藻前ら。
>>572
F1が滅びたらその法則信じてもいい
F1が滅びたらその法則信じてもいい
>>572
WRCもルマンも滅びてないし
WRCもルマンも滅びてないし
>>572
「活躍したら」が抜けてる
「活躍したら」が抜けてる
そういやトヨタは｢勝てねえ｣ってIRLから撤退してったな…
トヨタが撤退してもホンダが撤退しても、レースが続いて行くならそれでいい。
それが望めないなら、最初から何も要らない。
それが望めないなら、最初から何も要らない。
>>577
メルセデスも同じだ。
メルセデスも同じだ。
プロトンが参戦したら、ギャラン・フォルティスがベースのマシンを投入して、
ドライバーはアレックス・ユーンとファリーク・ハイルマンが出そうだな。
ドライバーはアレックス・ユーンとファリーク・ハイルマンが出そうだな。
>>579
シェビーじゃなくて？
シェビーじゃなくて？
リデルのセアト復帰が決まってﾁｮｯﾄうれしい
583 ：音速の名無しさん：2007/12/09(日) 17:41:02 ID:6VqIS3vEO
シビックR参戦しないかな～！
BMWもF1と両立してるんだから、是非ホンダも。
BMWもF1と両立してるんだから、是非ホンダも。
出るとしたら、欧州シビックに最新ディーゼルを載せたやつだろうな。
そんな投資しないよ。BTCCで走ってるの払い下げてもらって安くやるよ
これからはディーゼルが主流になるだろ。
>>586
世界の常識は日本の非常識。
世界の常識は日本の非常識。
588 ：音速の名無しさん：2007/12/10(月) 23:00:09 ID:jt7wzF6Y0
アルファ撤退なのか・・・。残念・・・・orz
トンプソンはセアトに戻るのかな？
トンプソンはセアトに戻るのかな？
>>588
ディーゼルエンジンの話でしょ。
ディーゼルエンジンの話でしょ。
592 ：音速の名無しさん：2007/12/11(火) 19:04:48 ID:/fTl8Br20
GTRで参戦してください。
そりゃ無理ってもんだよお客さん
特定のメーカーや車種に執着する連中も、そのうち居なくなるだろう。
595 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 13:07:41 ID:AxNGG+hsO
特定のメーカーでなくても良いから、日本メーカーが本腰を入れて参戦してほしい
マツダ辺りどうだろう
アテンザで参戦とかしないかな
アテンザで参戦とかしないかな
>>586
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017493.html
ホンダの次期ディーゼルターボは、
2.2リッターで180ps、38kgmらしいから
期待できるんじゃないかな？
ところで、S2000でのディーゼル規格ってどんなの？
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017493.html
ホンダの次期ディーゼルターボは、
2.2リッターで180ps、38kgmらしいから
期待できるんじゃないかな？
ところで、S2000でのディーゼル規格ってどんなの？
レギュレーションくらい読めやｶｽ
>>597
2リッター以下のターボディーゼルエンジンって書いてある。
2リッター以下のターボディーゼルエンジンって書いてある。
600 ：音速の名無しさん：2007/12/13(木) 23:55:26 ID:FHglDsZNO
ラルフと、フィジケラ来年乗らないかな？
ってか来年、アルファロメオ参戦しないの？
ってか来年、アルファロメオ参戦しないの？
>>600
次期車両開発に専念しまーす、と休みをとった＞アルファ＜一応再来年には戻ってくる予定
次期車両開発に専念しまーす、と休みをとった＞アルファ＜一応再来年には戻ってくる予定
シボレー・ウルトラまだー？
あれって試しに作ってみただけで
そもそも自走できるのかすら怪しい＞ウルトラ
そもそも自走できるのかすら怪しい＞ウルトラ
ASに載ってたホンダワークスが実現するといいね。噂とはいえASがいきなり根も葉もないことを掲載するわけないだろうし。
それとスポットで日本人ドライバーがほしいところ。
あと仮にホンダが参戦するとして、今後の開催地が気になるなぁ。鈴鹿のほうが行きやすいけどツーリングカーは岡山のほうが面白そうだし。
それとスポットで日本人ドライバーがほしいところ。
あと仮にホンダが参戦するとして、今後の開催地が気になるなぁ。鈴鹿のほうが行きやすいけどツーリングカーは岡山のほうが面白そうだし。
鈴鹿も富士も秋はF1開催のことしか考えてないから、ツーリングカーの開催は無理。
まあ、岡山で継続開催出来るならそれでいいよ。
まあ、岡山で継続開催出来るならそれでいいよ。
ラーダとブリリアンスの復活マダー？
ホンダワークス参戦きぼんぬ
609 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 15:30:42 ID:B9T4hadpO
ISのディーゼルターボ参戦って話はどうなったなかな？
来年からフル参戦の予定
611 ：音速の名無しさん：2007/12/17(月) 11:12:34 ID:Gg56ID9l0
◆スカパー！ＧＡＯＲＡ（302ｃｈ） 年末年始一挙放送◆
ttp://www.gaora.co.jp/motor-sports/wtcc/index.html
#1ブラジル・クリティバ ・・・・・・・・・・・・・・・・・12月29日 (土) 6:00～7:30
#2オランダ・ザントフォールト ・・・・・・・・・・・・・12月29日 (土) 7:30～9:00
#3スペイン・バレンシア ・・・・・・・・・・・・・・・・・・12月30日 (日) 6:00～7:30
#4フランス・ポー ･･････・・・・・・・・・・・・・・・・・・12月30日 (日) 7:30～9:00
#5チェコ・ブルノ ･･････・・・・・・・・・・・・・・・・・・・12月31日 (月) 7:30～9:00
#6ポルトガル・ポルト ･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・1月1日 (火) 6:00～7:30
#7スウェーデン・アンデルストープ ・・・・・・・・1月1日 (火) 7:30～9:00
#8ドイツ・オッシャースレーベン ・・・・・・・・・・・1月2日 (水) 6:00～7:30
#9イギリス・ブランズハッチ ・・・・・・・・・・・・・・1月3日 (木) 6:00～8:00
#10イタリア・モンツァ ･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・1月4日 (金) 6:00～8:00
#11 マカオ・ギアレース ･･･・・・・・・・・・・・・・・・1月5日 (土) 6:00～8:00
マレーシアのプロトンは
意外とカッコイイ大衆車が多いので
新型のGEN2辺りで参戦してほしいな。
意外とカッコイイ大衆車が多いので
新型のGEN2辺りで参戦してほしいな。
そういえば、このスレのみんなは車何乗ってるの？？？
やっぱりP11プリメーラとかを大切に乗ってるのかな・・・
ちなみにオイラはツアVですｗ
やっぱりP11プリメーラとかを大切に乗ってるのかな・・・
ちなみにオイラはツアVですｗ
都内在住のナイカー族でスミマセンが、PCゲームでBMWです。
「ナイカー」族なんて言い方で、年がバレそうですがｗ
「ナイカー」族なんて言い方で、年がバレそうですがｗ
E90 320iMspを買った後320Siが発表されて涙目の俺が来ましたよ。
首都圏住民と若年層のクルマ離れは深刻らしいね。
高齢化と総人口減少も迫ってるし。
高齢化と総人口減少も迫ってるし。
618 ：音速の名無しさん：2007/12/18(火) 16:02:01 ID:zyOU8dk00
田舎で走っている車は、軽自動車か、１BOXかどちらか。
区内で車ははっきり言って不要です
ってか、駐車場代高杉
ってか、駐車場代高杉
620 ：音速の名無しさん：2007/12/18(火) 17:08:22 ID:wGdj9lwHO
要不要は人それぞれ
俺は23区内の端に住んでるが普通に車は使う
俺は23区内の端に住んでるが普通に車は使う
>>612
プロトンって傘下にロータス持ってたよな？
プロトンって傘下にロータス持ってたよな？
ハンドリングbyロータスチューンのプロトン車が
出てくれば確かに面白そうだな。
それにしても、サイトを見てみたら内装が余りにも
スポーティでびっくりした。
出てくれば確かに面白そうだな。
それにしても、サイトを見てみたら内装が余りにも
スポーティでびっくりした。
>>613
去年のマカオでけっこう活躍したユーロＲに乗ってるよ。
去年のマカオでけっこう活躍したユーロＲに乗ってるよ。
プロトンは三菱と契約しててランエボ7を姉妹車的なことで生産してPCWRCに出てたね
今のラインアップにもそのなごりかミラージュ顔の車があるし
つか、WIRAって車･･･マレーシアではああいうの許されるのか？ｗｗ
今のラインアップにもそのなごりかミラージュ顔の車があるし
つか、WIRAって車･･･マレーシアではああいうの許されるのか？ｗｗ
ランサーＭＸをWIRA仕様にしてみたいな～ｗ
去年までアジアンツーリングカーでプロトンのS2000仕様が出てたな。
南アフリカのレースでは強かったらしいが・・・。
もしWTCCに参戦するなら、プロトンのCANCELORに搭載しているV6の2000ccエンジンを
WIRAかSAGAに搭載して出て欲しいな。
去年までアジアンツーリングカーでプロトンのS2000仕様が出てたな。
南アフリカのレースでは強かったらしいが・・・。
もしWTCCに参戦するなら、プロトンのCANCELORに搭載しているV6の2000ccエンジンを
WIRAかSAGAに搭載して出て欲しいな。
>>613
156が買えずに206に乗っている漏れが通過しますよ
156が買えずに206に乗っている漏れが通過しますよ
すごいじゃないか、156より50も大きいクルマに乗るなんて。
630 ：音速の名無しさん：2007/12/20(木) 22:08:23 ID:bwzDG1HuO
ﾜﾛｽ
>>630
座布団一枚くれ。
座布団一枚くれ。
じゃあS2000あたりが最強ですか？
ロシア車が最強だろ
86乗りのおいらが通りますよ
635 ：音速の名無しさん：2007/12/23(日) 10:00:27 ID:oXQwZxk70
で、ホンダ参戦はまじ？
はいはいここをゴルフGTIに乗ってる人が通りますよ。
田舎に住んでたときはナメられるから軽には乗れなかった。
学生の時バイトの後輩がそれが原因の事故で死んだよ。
４ｔのバカが後輩の車に追い抜かれて「軽のくせに生意気だ」と
執拗に煽ったり幅寄せして後輩は橋の欄干に激突即死
普通に片側２車線の道で右車線から追い越しただけなのに。
こんなバカに殺されたくないのでどんなに便利で経済的でも軽には乗れません。
WTCC好きでGAORAで見てたけど、参戦車見て
「この車かっけー 自分で乗りてー」って思うのがなかなか無いね。
現地観戦すればもっと車にもレースにもwktkできるんだろうと思うが。
来年は岡山に行こうと思う。
田舎に住んでたときはナメられるから軽には乗れなかった。
学生の時バイトの後輩がそれが原因の事故で死んだよ。
４ｔのバカが後輩の車に追い抜かれて「軽のくせに生意気だ」と
執拗に煽ったり幅寄せして後輩は橋の欄干に激突即死
普通に片側２車線の道で右車線から追い越しただけなのに。
こんなバカに殺されたくないのでどんなに便利で経済的でも軽には乗れません。
WTCC好きでGAORAで見てたけど、参戦車見て
「この車かっけー 自分で乗りてー」って思うのがなかなか無いね。
現地観戦すればもっと車にもレースにもwktkできるんだろうと思うが。
来年は岡山に行こうと思う。
638 ：音速の名無しさん：2007/12/24(月) 08:17:14 ID:m3VZKcfjO
320Siは？
もう新車ないだろうけど
もう新車ないだろうけど
ATCSで走ってたシンガポール人がスポット参戦だってね。
一挙放送の一日目を見てる
このカテゴリーはおもろいね
このカテゴリーはおもろいね
土屋武士か織戸学がBMWでスポット参戦する噂があるね。
立川に出て欲しいな
643 ：音速の名無しさん：2007/12/31(月) 04:13:21 ID:jLONIb2i0
今日の放送時間変更注意！！！
今日は３レースもやるのか(`･ω･´)
645 ：音速の名無しさん：2007/12/31(月) 18:33:44 ID:Xbu4IVOu0
ok
アジアンツーリングカーはWTCCよりモノによっては面白い。
>>641-642
いやいや、ここは加藤寛規か山野哲也でしょう。
いやいや、ここは加藤寛規か山野哲也でしょう。
648 ：音速の名無しさん：2008/01/01(火) 03:18:54 ID:dggkjAy3O
320Siってホモロゲモデルだよね？
S2000でも認められるんだね～！
かつてのシエラやGTS-Rみたいなモデルも出てこないかな～！
もちろんNAでだけど。
・・・ホンダのタイプRがそういう存在か。
S2000でも認められるんだね～！
かつてのシエラやGTS-Rみたいなモデルも出てこないかな～！
もちろんNAでだけど。
・・・ホンダのタイプRがそういう存在か。
649 ：音速の名無しさん：2008/01/02(水) 04:04:02 ID:hJb29GBZ0
レギュ読むと、VTECは使えないルール？？？
だとしたら、ホンダも参戦しづらいよね～。
だとしたら、ホンダも参戦しづらいよね～。
650 ：音速の名無しさん：2008/01/02(水) 07:45:10 ID:JEtF3/c3O
レース車両は高回転しか使わないからVTECを使わなくても大丈夫。
実際JTCCやGTは使って無い。
実際JTCCやGTは使って無い。
シビR（EP3）乗ってます。
WTCCでも活躍したらしいけど、写真が見つからない
WTCCでも活躍したらしいけど、写真が見つからない
それは、これなので？
ttp://www.wtccfan.com/images/car200508.jpg
ttp://www.wtccfan.com/images/car200508.jpg
でJAS+NテクノロジーのシビックタイプRワークス参戦はどこまでまじ？
654 ：音速の名無しさん：2008/01/04(金) 14:38:01 ID:Dmiethr2O
このカテゴリが日本で盛り上がらないのはS耐クラス2があるからかな？
655 ：音速の名無しさん：2008/01/04(金) 23:17:21 ID:0l2dlnFYO
かつてのJTCCを見た者にとっては物足りない感じです。
パリダカ中止でイヴァンミュラーとモンテイロ無駄足かよ(´・ω・｀)
657 ：音速の名無しさん：2008/01/05(土) 09:04:27 ID:td1zPQyTO
>>655
レースの激しさではWTCCの方が面白いと思うんだけど・・・
レースの激しさではWTCCの方が面白いと思うんだけど・・・
日本の場合、問題は内容よか環境だろう。
テレビ放送もCSでしかもGAORAでしかやってないし
日本との接点もせいぜいヨコハマがタイヤ供給してるってくらいで特にあるわけじゃないからレース誌なんかでもそんな取り上げられないし。
テレビ放送もCSでしかもGAORAでしかやってないし
日本との接点もせいぜいヨコハマがタイヤ供給してるってくらいで特にあるわけじゃないからレース誌なんかでもそんな取り上げられないし。
環境といえば、日本ではレースはハイパフォーマンスモデルがやるものって固定観念が強そうだよね～。
S-GTしかり、S耐久しかり。
ノーマル市販車ベースでレースやるってことの意味を理解されなさそう・・・
S-GTしかり、S耐久しかり。
ノーマル市販車ベースでレースやるってことの意味を理解されなさそう・・・
Gr.Aはどうなるのよ？
ＪＴＣＣは面白かったね
最後のほうにはアルファオ・ロメロまで出てきたしな
最後のほうにはアルファオ・ロメロまで出てきたしな
日本に馴染み薄いディーゼル車が主役じゃ…
663 ： ◆RyoGAM4yKo ：2008/01/06(日) 00:03:57 ID:HLYmVcDl0
>>661
「最後」じゃなくて、どっちかつうと「最初のほう」じゃないか？ユニコルセが出てたのは・・・
「最後」じゃなくて、どっちかつうと「最初のほう」じゃないか？ユニコルセが出てたのは・・・
そんな昔のこと、覚えてないや。
JTCCだとマツダV6とインプのエンジン音が印象深いなぁ～
666 ：音速の名無しさん：2008/01/07(月) 06:38:58 ID:TE78m4vRO
なぜV6で参戦したのか、いまだに理解できないｗ
因みにアクセラやアテンザで参戦しないかな～！
因みにアクセラやアテンザで参戦しないかな～！
アテンザはＳＣＣＡで十分
ホンダのワークス参戦発表はまだですか？
なんならＦ1なんてやめちゃえばいいやん
なんならＦ1なんてやめちゃえばいいやん
669 ：音速の名無しさん：2008/01/08(火) 00:07:38 ID:sNlJgy/nO
>>667
SCCAって何？
SCCAって何？
北米のレース団体というかシリーズ名じゃなかったっけ？
プロラリーとかって、今でもやってるのかな。
プロラリーとかって、今でもやってるのかな。
確かアテンザの出てるクラスはこれだったかな？
ttp://www.scca.com/contentpage.aspx?content=66
ttp://www.scca.com/contentpage.aspx?content=66
672 ：音速の名無しさん：2008/01/08(火) 08:32:50 ID:yFPtxmRWO
>>671
IDが惜しい！
IDが惜しい！
673 ：音速の名無しさん：2008/01/09(水) 08:42:21 ID:05CYuINuO
アウディ復活、プジョーかシトロエン参戦しないかな～？
それに日本もワークスが最低一つ
盛り上がるとおもうんだけどな～
それに日本もワークスが最低一つ
盛り上がるとおもうんだけどな～
どこのメーカーだろうと構わないし、年一回岡山で開催し続けるならそれでいいよ。
同じ規定で国内シリーズをやるのは無理なわけだしさ。
同じ規定で国内シリーズをやるのは無理なわけだしさ。
>>673
VWの場合、アウディはスポーツカー（LMP）とDTM、セアトはDTM以外のツーリングカーって住み分けなんだろう。
プジョー-シトロエンは可能性あるかもしれん。
ただこれもプジョーが908によるルマン参戦で結果を出してからの話って感じなんじゃないかな
VWの場合、アウディはスポーツカー（LMP）とDTM、セアトはDTM以外のツーリングカーって住み分けなんだろう。
プジョー-シトロエンは可能性あるかもしれん。
ただこれもプジョーが908によるルマン参戦で結果を出してからの話って感じなんじゃないかな
speedtvでSCCAやってるね
ルマン実況のとき使った某ソフトで見てるんだが・・・
雰囲気WTCCじゃね？規模の小ささは否めんがｗ
ルマン実況のとき使った某ソフトで見てるんだが・・・
雰囲気WTCCじゃね？規模の小ささは否めんがｗ
>>676
あ、いつのまにかWheels復活してたんだ、これは嬉しい
あ、いつのまにかWheels復活してたんだ、これは嬉しい
SCCAは車種が豊富な所が見所だね。
今シーズンはトヨタ系のサイオンtcが参戦する予定だね。
あとALMSの方ではIS350が参戦する予定だってね。
今シーズンはトヨタ系のサイオンtcが参戦する予定だね。
あとALMSの方ではIS350が参戦する予定だってね。
ランエボXも出るのか>SCCA
人口が年間80万ずつ減少する日本とは違って、北米は活気あるなぁ。
SCCAってツーリングカーレースですらないわけだが･･･
682 ：音速の名無しさん：2008/01/10(木) 15:58:59 ID:RBhhUAvJO
ALMSのIS350、またポシャらなけりゃ良いんだがｗ
でも上手くいけばWTCCとALMSの2冠もある・・・トヨタ様じゃ無理かなｗｗ
でも上手くいけばWTCCとALMSの2冠もある・・・トヨタ様じゃ無理かなｗｗ
>>681
SCCAのworld-challengeはGTとツーリングカーの２レースがあるんだよ。
まあ、排気量は2.8Lまでおkで、ベース車に4WDやターボが搭載してたらレースに出れるしね。
SCCAに対抗して、GrandAmにはGrandAm Cupというレースがあって、
２クラス制であるが、下のクラスにはアコードやレガシィが出てて意外と面白いんだよな。
SCCAのworld-challengeはGTとツーリングカーの２レースがあるんだよ。
まあ、排気量は2.8Lまでおkで、ベース車に4WDやターボが搭載してたらレースに出れるしね。
SCCAに対抗して、GrandAmにはGrandAm Cupというレースがあって、
２クラス制であるが、下のクラスにはアコードやレガシィが出てて意外と面白いんだよな。
684 ：音速の名無しさん：2008/01/11(金) 16:42:54 ID:reYoIhZBO
エタノールターボはないかね？
TC2000って面白そうだな。
686 ：音速の名無しさん：2008/01/13(日) 13:18:31 ID:aOVG5+CM0
筑波サーキット？？？
688 ：音速の名無しさん：2008/01/15(火) 19:59:16 ID:pDB6FHs2O
あげとく
今年のシボレーはフェイスリフトしたラセッティかな？
690 ：音速の名無しさん：2008/01/16(水) 03:10:38 ID:p523plYTO
ラセッティってキムチ製なの？
691 ：音速の名無しさん：2008/01/17(木) 21:25:16 ID:WTFplc2TO
あげとく
>>690
>ラセッティってキムチ製なの？
ラセッティはもともと韓国の大宇自動車のモデルで、
その後大宇の経営が破綻してGMが買収した
開発拠点はそのままGMの小型車開発に使われている
GMがスズキや富士重との提携を打ち切ったのは、小型車開発の設備やノウハウを
大宇買収で手に入れたから、というのも理由のひとつ
>ラセッティってキムチ製なの？
ラセッティはもともと韓国の大宇自動車のモデルで、
その後大宇の経営が破綻してGMが買収した
開発拠点はそのままGMの小型車開発に使われている
GMがスズキや富士重との提携を打ち切ったのは、小型車開発の設備やノウハウを
大宇買収で手に入れたから、というのも理由のひとつ
販売チャンネルがやたらに増えた時代があったけど今は随分変わっちゃったね、縮小とか統合ばっかしだ。
まあ、日本そのものが縮小していくんだから当たり前か。
まあ、日本そのものが縮小していくんだから当たり前か。
>>690
市販車は知らないけどレースに出てるのはイギリスのＲＭＬが作ってる。
市販車は知らないけどレースに出てるのはイギリスのＲＭＬが作ってる。
アジアンツーリングカーにもオプトラ（ラセッティ）が出てたな。
こっちは１００％韓国産かも。
こっちは１００％韓国産かも。
697 ：音速の名無しさん：2008/01/20(日) 13:10:34 ID:hgQ95b77O
キムチがレースとは・・・
698 ：音速の名無しさん：2008/01/20(日) 13:18:09 ID:VP7YYBb00
まともに出られないJapが・・・
>>698
チョン乙
チョン乙
700 ：音速の名無しさん：2008/01/20(日) 20:07:22 ID:GDe9IR5k0
チョンにか頭に無い糞右翼乙ｗ
702 ：音速の名無しさん：2008/01/21(月) 00:32:35 ID:ZyJ3n12KO
BMWもディーゼルターボ投入するのかな？
バイオエタノールに燃料が変更になったらディーゼルエンジン使用中止なのかね？
バイオエタノールに燃料が変更になったらディーゼルエンジン使用中止なのかね？
セアトとレクサスとＢＭＷがディーゼル？
レクサスはプライベートみたいだけど。
レクサスはプライベートみたいだけど。
704 ：音速の名無しさん：2008/01/24(木) 23:44:24 ID:Oj0/4SxpO
上げとく
705 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 11:17:32 ID:WSCPpfwBO
Ｎテクノロジーがアコードで参戦表面！トンプソンがドライバーなら期待出来るかも？
706 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 12:06:38 ID:5AFHZFpK0
ソース
ソースは英オースポ．ＣＯＭ！
英語わかるんで…(笑)
英語わかるんで…(笑)
嬉しい・・・けどアコードなのか
新型は間に合わないだろうから旧型のアップデート版かな
そうすると厳しいだろうなあ・・・なんでシビックじゃないんだろ？
新型は間に合わないだろうから旧型のアップデート版かな
そうすると厳しいだろうなあ・・・なんでシビックじゃないんだろ？
また来年になったらアルファに戻るんだし、たった1年のためにイチから新車開発することもないんじゃね
ってことなんでは。
ってことなんでは。
トンプソンがアコード駆るのかぁ。
これは楽しみだなぁ。
これは楽しみだなぁ。
>>708
っ[マーケティング]
っ[マーケティング]
トンプソン&アコード。
WOWOWでBTCCを見てたときの組み合わせだ。
WOWOWでBTCCを見てたときの組み合わせだ。
>>712
その組み合わせがWOWOW契約して始めてみたレースで早々に病院送りになった覚えが･･･
その組み合わせがWOWOW契約して始めてみたレースで早々に病院送りになった覚えが･･･
BTCCのアコードってトンプソンはＭＴで、
助っ人で来たタルキーニはＡＴだったよな。
助っ人で来たタルキーニはＡＴだったよな。
715 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 18:14:44 ID:WciZYd32O
マジで？
でもWTCCはAT禁止だよね～！
でもWTCCはAT禁止だよね～！
すいません、Nテクノロジーのホンダはワークスでの参戦となるんですか？
密林でポチった「2007総集編」DVDが届いた。明日以降、ジックリ見るとしよう。
トンプソン＆アコードか。 ますます岡山に行きたくなった。
719 ：音速の名無しさん：2008/01/30(水) 13:01:08 ID:21Rcyy/dO
>>716
いいえ
いいえ
>>719
つまり一昨年までと変わらんと？
つまり一昨年までと変わらんと？
（セミ）ワークス扱いになるには自動車メーカーとFIAとの間に契約が必要だから
現状だとホンダはメーカー選手権の対象にはならない。
Nテクノロジーが勝手にホンダ車使ってるだけという扱い。
現状だとホンダはメーカー選手権の対象にはならない。
Nテクノロジーが勝手にホンダ車使ってるだけという扱い。
>>721
それでもし勝っちゃったら、他のメーカーの立場は？
それでもし勝っちゃったら、他のメーカーの立場は？
>>722
そうなった場合、面子が潰れるのはメーカーというよりワークスチームどもだろう
そうなった場合、面子が潰れるのはメーカーというよりワークスチームどもだろう
今は知らないけどだいぶ昔、アメリカのツーリングカーで
プライベートのアコードがシボレーとか抑えてタイトル取ってなかったっけ？
プライベートのアコードがシボレーとか抑えてタイトル取ってなかったっけ？
JASってSTW時代はワークス扱いだったよね？
ホンダもF1なんて辞めてWTCCにワークスとして専念すればいいのに。
ホンダもF1なんて辞めてWTCCにワークスとして専念すればいいのに。
どのメーカーの参戦もいいけど、岡山でずっと開催してね。
ホンダの横取りは御免だ。
ホンダの横取りは御免だ。
富士か鈴鹿のほうがｲｸﾈ？
だからさ、今の鈴鹿・富士はF1のことで頭いっぱいだからマカオの2週前になんか開催出来ないでしょ。
だから富士はF1なんざやめれ。
9月鈴鹿F1、10月富士LMS、11月富士WTCC、これ最強。
9月鈴鹿F1、10月富士LMS、11月富士WTCC、これ最強。
9月鈴鹿F1は無理でしょ。日本側の希望が優先されるわけでもないんだし。
WTCCがだだっ広い富士でやっても面白くない
岡山外れたかｗ
日本メーカーもそうだけど、ボルボにもレギュラー参戦してほしい。
スポット参戦した車は結構格好よかったし
スポット参戦した車は結構格好よかったし
734 ：音速の名無しさん：2008/02/03(日) 13:19:44 ID:vYUXhGppO
>>731
やはりMM21やお台場の市街地が楽しそうだよね～！
やはりMM21やお台場の市街地が楽しそうだよね～！
今年から趣味を増やそうとＷＴＣＣに興味を持ちますた。
BMWが好きなので。３シリーズ超欲すぃ。
でも今は学生の分際でBMW・MINIに乗れてる自分に満足しなければ。
BMWが好きなので。３シリーズ超欲すぃ。
でも今は学生の分際でBMW・MINIに乗れてる自分に満足しなければ。
ホンダは1台だけか。
やっぱプライベーターなんだな。
やっぱプライベーターなんだな。
>>735
若年層や首都圏でのクルマ離れが甚だしいのに、奇特な御人だ。
若年層や首都圏でのクルマ離れが甚だしいのに、奇特な御人だ。
ホンダワークスサポート
アルファ１５９で復帰
ボルボ参戦
日本人フル参戦
これで相当盛り上がると思うが
アルファ１５９で復帰
ボルボ参戦
日本人フル参戦
これで相当盛り上がると思うが
岡山で大丈夫か？
ホンダ出るなら鈴鹿かもてぎでいいやん。
ホンダ出るなら鈴鹿かもてぎでいいやん。
>>740
今年の場合だと、10月12日がF1日本GP・26日がWTCC日本戦（岡山）だからね。
富士と鈴鹿が、F1の開催が無い年に交互開催するわけにもいかんでしょ。
だから、岡山しかないような気がする。
今年の場合だと、10月12日がF1日本GP・26日がWTCC日本戦（岡山）だからね。
富士と鈴鹿が、F1の開催が無い年に交互開催するわけにもいかんでしょ。
だから、岡山しかないような気がする。
岡山に住んでて良かったぁ～
生まれて初めてそう思った。
生まれて初めてそう思った。
岡山のＦ1思い出すと、やっぱ富士か鈴鹿がいいと思う
WTCCの車の速さだと岡山くらいで丁度いいんだよ
鈴鹿や富士のようなあんなだだっ広いコース幅のあるところで
WTCCやDTMやっても面白くないだろ
WTCCやDTMやっても面白くないだろ
鈴鹿は、長いけど広くはないよ。
鈴鹿や富士を落とすようなことを書いて相対的に岡山を持ち上げる手法は気にいらんな。
まあ大きなイベントが岡山にやってくるということで他に取られたくないという気持ちは理解できるけど。
まあ大きなイベントが岡山にやってくるということで他に取られたくないという気持ちは理解できるけど。
岡山もレイアウトがけっこう単調だからなあ
>>749
岡山は走らせるより観戦するほうが面白い気がする
岡山は走らせるより観戦するほうが面白い気がする
そいじゃ次は九州のオートポリスということでｗ JTCC開幕戦とか、あそこだったし…
大きなイベントが分散することは悪くないでしょ。
日本は小国でもないんだからさ。
日本は小国でもないんだからさ。
世界規模のイベントは鈴鹿と富士だけで行われるべき
というのはどう考えてもおかしい。
というのはどう考えてもおかしい。
3ワイド4ワイドになる富士か
マカオの様になる狭いところか
楽しめればどっちでもいいよもう
マカオの様になる狭いところか
楽しめればどっちでもいいよもう
鈴鹿と富士以外でも国際イベントやるべき、ってのには賛成。
でももちっと行きやすいところの方が良いな・・・十勝とか
でももちっと行きやすいところの方が良いな・・・十勝とか
たぶんウチから一番遠いサーキットｗ
ハイランドかSUGOでｗ
もう筑波サーキットでいいよ
グループAのGT-RだってF3だって走れたんだ、WTCCでも大丈夫だろ
そういや、岡山でF1やったときの観客はパークアンドライドで
バスのピストン輸送をやって、FIAから「よくがんばった」って褒められたんじゃなかったっけ？
グループAのGT-RだってF3だって走れたんだ、WTCCでも大丈夫だろ
そういや、岡山でF1やったときの観客はパークアンドライドで
バスのピストン輸送をやって、FIAから「よくがんばった」って褒められたんじゃなかったっけ？
おれTIのF1行ったけど、もう正直ノーサンキューだったな
第二東名できれば、インターと富士が直結する。
でもそれまで暫定税率か…。
でもそれまで暫定税率か…。
いや！首都高サーキットだ！！！！！
小樽は結局ダメだったし
ところでポルトの録画を見てるけど、メインストレートのシケインが良い味出してるな
スタート時にはシケイン使わないのには驚いたけど
ところでポルトの録画を見てるけど、メインストレートのシケインが良い味出してるな
スタート時にはシケイン使わないのには驚いたけど
アクセラってパサースト１２時間に出てたのね。
ＷＴＣＣ辺りにも似合いそうなんだけどな。
ＷＴＣＣ辺りにも似合いそうなんだけどな。
>>766
エンジンが吹っ飛んだ写真かｗ
エンジンが吹っ飛んだ写真かｗ
どうせ重量が決められているなら、アテンザが良いかな～。
スバルもインプSTiのNAなんてハイチューンNAのコンセプトを発表したんだし、
どうせならWRC止めて、こっちに来れば盛り上がるのにな～。
スバルもインプSTiのNAなんてハイチューンNAのコンセプトを発表したんだし、
どうせならWRC止めて、こっちに来れば盛り上がるのにな～。
岡山もマカオみたいにATCSのDiv1参戦ＯＫになるのかな？
沖縄の米軍基地がいらなくなったらそこを改修してサーキットにすればいいのに
どうせ遠くへ行くなら、ついでに観光できるところがいいっしょｗ
国内レースなら、移動に金がかかるってチームが嫌がりそうだけど、
日本の真ん中だろうが、端っこだろうが欧州から来た奴には大差ないしな
どうせ遠くへ行くなら、ついでに観光できるところがいいっしょｗ
国内レースなら、移動に金がかかるってチームが嫌がりそうだけど、
日本の真ん中だろうが、端っこだろうが欧州から来た奴には大差ないしな
周りのプロ市民をなめないほうがいいぞ。
ホンダは1台だけ？
>>770
あそこは基地の中にゴルフ場があるぐらいだからな
あそこは基地の中にゴルフ場があるぐらいだからな
何年か前にＡＦＯＳのツーリングカーとフォーミュラが
フィリピンの米軍基地内にあるサーキットで開催されてたな。
フィリピンの米軍基地内にあるサーキットで開催されてたな。
775 ：音速の名無しさん：2008/02/16(土) 17:23:44 ID:2gALQNF00
ホンダはつべこべ言わずF1やめてWTCCに専念しる
>>76
アキュラブランドでのスポーツカー活動も忘れちゃいやよ。
アキュラブランドでのスポーツカー活動も忘れちゃいやよ。
クラージュ無限・・・
Nテクノロジーに加えて二台目か
いい感じだ＞アコード
本当はシビックの方がいいけどな
いい感じだ＞アコード
本当はシビックの方がいいけどな
ホンダはF1やめてWTCCとルマンに勢力傾けるべきだと思います
ゴールデンモータースの２台のアコードって去年も参戦してたロシア人ドライバーコンビの２台だよね？
確かインディペンデントだったかと。グラファイトの車体にゴールドのグラフィックで格好いいんだよね。
Ｎテクノロジーは何台なんだろ？
去年もエントリーもあったエングストロームのアコードも走るのかな？
確かインディペンデントだったかと。グラファイトの車体にゴールドのグラフィックで格好いいんだよね。
Ｎテクノロジーは何台なんだろ？
去年もエントリーもあったエングストロームのアコードも走るのかな？
>>782
N Technologyはトンプソン１台だと聞いたが
N Technologyはトンプソン１台だと聞いたが
>>784
ティエルマンスは別のチームに移籍
ティエルマンスは別のチームに移籍
>>785
そうだったのか。知らなかったよ。ありがとう。
そうだったのか。知らなかったよ。ありがとう。
787 ：音速の名無しさん：2008/02/19(火) 21:31:21 ID:Mkp52ISnO
>>782
ピエールが、ロシア人、ロシア人って連呼して、バカにしまくってたヤツ？
ピエールが、ロシア人、ロシア人って連呼して、バカにしまくってたヤツ？
流石に新型アコードが登場するのはまだまだだよな。
あ
791 ：音速の名無しさん：2008/02/23(土) 22:38:49 ID:7KJDoEVW0
ラダ復活age
T･SATOがアコードで参戦する日も近いです。
もう開幕まで一週間切ってるんだね・・
てかラダ大丈夫かw
てかラダ大丈夫かw
>>759
筑波大改装してやってみて欲しいｗ
筑波大改装してやってみて欲しいｗ
筑波は、元が取れないような改修は出来ないよ。
797 ：音速の名無しさん：2008/02/24(日) 23:40:49 ID:ji98dTcC0
ラダよりブリリアンスはどうなったんだろう？
マシンは完成間近だったみたいなのに・・・。
マシンは完成間近だったみたいなのに・・・。
>>792
T・SATOより、T・YAMANOとかH・KATOとかA・IIDAとかM・ORIDOとかK・TSUCHIYAとかU・KATAYAMAの方が速そうだ。
T・SATOより、T・YAMANOとかH・KATOとかA・IIDAとかM・ORIDOとかK・TSUCHIYAとかU・KATAYAMAの方が速そうだ。
RP坂東のマサ新監督が岡山とマカオに興味示してるけど、当然ながらスポンサー次第だな
エントリーシートにＩＳ２２０ｄが無い？
ISのミッドとかやめて、坂東さん、ISのS２０００作ってWTCC出ろよ。
あ、ＧＴＡの会長か、今ｗ
あ、ＧＴＡの会長か、今ｗ
開幕直前にこんなお知らせでアレですが、
このスレッドは27日深夜あたりにｎ日ルールで落ちる模様です。
このスレッドは27日深夜あたりにｎ日ルールで落ちる模様です。
804 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 11:26:28 ID:lx/E0ZIbO
ハッ？
もしかしてまたISキャンセルなの？
ウハッ、ALMSと同じパターン？ｗ
よほど基本特性がダメな車なのかね。
もしかしてまたISキャンセルなの？
ウハッ、ALMSと同じパターン？ｗ
よほど基本特性がダメな車なのかね。
>804
> よほど基本特性がダメな車なのかね。
排気量ダウンさせての参戦だからねぇ、何か不具合があるのかも。
> よほど基本特性がダメな車なのかね。
排気量ダウンさせての参戦だからねぇ、何か不具合があるのかも。
806 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 13:20:17 ID:qGa7xE5D0
>>804
キャンセルはGrand Amでは？
キャンセルはGrand Amでは？
>>800
今のエントリーリストはまだ開幕戦時点のものだし
レクサスISで参戦と言ってたチームは全戦参戦ではなくヨーロッパラウンドのみ参戦という予定だったはずだから
後から発表ということも考えられる。
今のエントリーリストはまだ開幕戦時点のものだし
レクサスISで参戦と言ってたチームは全戦参戦ではなくヨーロッパラウンドのみ参戦という予定だったはずだから
後から発表ということも考えられる。
http://response.jp/issue/2008/0226/article106183_1.html
＞また現在、BMW『320』/アルファ『156』/セアト『レオン』/シボレー『ラセッティ（オプトラ）』の4モデルのワークスチームが参戦しているが、
＞今年度よりホンダ『アコード』のワークス参戦がアナウンスされ、さらに充実したレース展開が予想される。
＞今年度よりホンダ『アコード』のワークス参戦がアナウンスされ
結局ワークスで出るって事になったの？＜アコード
＞また現在、BMW『320』/アルファ『156』/セアト『レオン』/シボレー『ラセッティ（オプトラ）』の4モデルのワークスチームが参戦しているが、
＞今年度よりホンダ『アコード』のワークス参戦がアナウンスされ、さらに充実したレース展開が予想される。
＞今年度よりホンダ『アコード』のワークス参戦がアナウンスされ
結局ワークスで出るって事になったの？＜アコード
アコード開幕は間に合わないのか…
Nテクノロジーはレース屋としては有能みたいだけど
アルファロメオべったりだったせいか資金力は全然ないっぽいからな。
去年もアルファが最低限のサポートしかしなくなったせいで
開幕前テストなしで開幕戦はぶっつけ本番でひどいことになってたし
アルファロメオべったりだったせいか資金力は全然ないっぽいからな。
去年もアルファが最低限のサポートしかしなくなったせいで
開幕前テストなしで開幕戦はぶっつけ本番でひどいことになってたし
スーパーアグリ切って浮いたカネでＷＴＣＣに本腰入れてください、ホンダは。
F1からもSGTからも撤退してル・マンとWTCCに専念しろ。