陸上自衛隊 富士教導団音楽隊による演奏>君が代
うそ
588 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 14:58:58 ID:uMIJ6dVt0
霧で中止となる可能性は十分にあるので、そのさいはトヨタに賠償請求を。
589 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 15:02:13 ID:+K3quvOe0
>>587 いざというときのために自衛隊は呼んどいて損は無いと思うが。
近くに駐屯地があるからOK。中止になって暴動が起きても
すぐに鎮圧されるから安心。
FSW行ったことも無い厨のヨイショはむなしいねえ
しかし今放送してるGT耐久は面白いな〜行けばよかった
みんな友達と行くのかな?いいな。
一人でみんなワイワイ歩いてる後を歩いてサーキットに行くんだろうな。
593 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 15:44:35 ID:4RhKH+kp0
>>570 > そりゃ鈴鹿だってサーキット周りにゃ宿泊施設は少ない
ほんのちょっと走れば富士、箱根といった観光地帯が有り宿はたくさん有る
貧乏人には耐えられない宿泊料かもしれないが・・・
> 近郊には名古屋がある、
近郊には横浜、東京が有るみたいだが・・・
> 最寄り鉄道ローカル単線のみ
伊勢鉄道も似たようなもんだが・・
> 普段の行楽シーズンでさえ激渋滞の東名
東名阪は名神を避けるトラックで日常的に大混雑ですが・・・
595 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 15:47:56 ID:ghHl3uwW0
JRは臨時増発とかするんだろうか
まさか二両編成のワンマンだったりして
F1常連だけど今年は様子見で行かないって奴がチラホラいるけど、まじ!?
俺なんかモタスポあんまり興味なくて、でもなぜか鈴鹿F1と大雨の富士を経験してるんだが、
今から楽しみでしょうがないぞ
ちょっとした旅行だし
宿周辺にはバーミヤンぐらいしかないけど
598 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 15:56:37 ID:RJLu2mEa0
>>593 >> そりゃ鈴鹿だってサーキット周りにゃ宿泊施設は少ない
>ほんのちょっと走れば富士、箱根といった観光地帯が有り宿はたくさん有る
>貧乏人には耐えられない宿泊料かもしれないが・・・
箱根は地形的に閉ざされた空間なので箱根に宿を取るのは非現実的
足柄峠の下をトンネルでぶち抜けば話は別だが・・・
>> 近郊には名古屋がある、
>近郊には横浜、東京が有るみたいだが・・・
名古屋−鈴鹿が50q、横浜−富士が80q
片道だけで30qも違う
>> 最寄り鉄道ローカル単線のみ
>伊勢鉄道も似たようなもんだが・・
近鉄を忘れている上に駅からのアクセスが違いすぎる
>> 普段の行楽シーズンでさえ激渋滞の東名
>東名阪は名神を避けるトラックで日常的に大混雑ですが・・・
鈴鹿はちょっと探せば抜け道がある上に出発時刻を自分で調整できる
>>593 マジ必死だな
何を擁護したいのかな?
鈴鹿に行った事ないのね〜
もしかしてFSWも行った事ないとか
600 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 16:09:23 ID:ghHl3uwW0
先週御殿場線乗ってきたけど、松田とか御殿場駅のホームは結構余裕ありそうだね
現状の2両から増結して5両くらいは繋げるんじゃないか?
ただほかの駅がどうなのか知らんけど
一箇所でもアウトな駅があるとダメだろうな、単線だから
601 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 16:10:39 ID:RJLu2mEa0
>>593 あと、もう一つ言っとくけど、富士・箱根エリアの宿って
「お一人様お断り」な宿が多いんだよね
一人で観戦に行く人にはそれだけで不向きなんだよ、富士は
>>593 あんたが鈴鹿に行った事は無いどころか鈴鹿に関して全く知識が無い事が簡単に判る。
ざっと目を通しただけでもここはレースが好きで自分のお金で長年鈴鹿や他のサーキットに足を運んだ人がとても多い。
そんな人達にあんたのような人が太刀打ちできるわけが無いでしょ。
自由席は場所が色々ありますがどこが見やすい、見どころですか?
駐車券のない、観戦券のみって需要ないよな〜
1枚余っちまった・・・どうすっかなぁ
俺はクルマで鈴鹿へ3日間日帰り通いしていた大阪の者だが
593の鈴鹿のアクセスについてはまったくそのとおりだぞ。
知識が無い?ハァ?ってかんじ〜wwww
09/01(Saturday) 気象庁,9月最終週は曇りや雨が多い
気象庁は9月の季節予報を発表し,日本GPが開催される9月最終週の天気について
「平年と同様に曇りや雨の日が多い。高気圧に覆われ晴れる日もある」として,
天候が不安定になる可能性を予測した。レースの舞台となる富士スピードウェイは
山間部にあるため,変わりやすい天候でレースに面白味を増しそうだ。
607 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 16:25:11 ID:r1FJ2oBgO
何が悪いってトヨタが渋滞をコントロールしようとした結果、
それがボトルネックになってる事。
608 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 16:25:43 ID:RJLu2mEa0
>>599>>605 前と後とで意見が食い違ってますよ?
あと、大阪から3日間通うくらいなら駐車場に停めて車中泊したほうが良かったんじゃね?
ID:4RhKH+kp0 炎上w
鈴鹿に来たことの無いヨタの飼い犬か
610 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 16:33:13 ID:7/8CFWRRO
その自称中立派はもう百回以上炎上してるよw
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日本の恥トヨタ(笑)
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トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ(
http://www.team-toyota.jp/)
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。
本当にありがとうございました。
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>>605 僕も大阪から鈴鹿に通ってました。 まあ年に1度の恒例イベントなんで名阪の渋滞に関してもあんなものでは無いかと思うんですが・・・。
事故でも発生すれば渋滞が出来るのはどこも一緒だと思うので運頼みですけどね。
僕が
>>593に対して知識が無いと推定したのは
>>598氏が指摘している事項と全く同じです。
東名阪にしても私事ですが名古屋エリアの担当をしてますので週に2回は阪神高速ー西名阪ー名阪ー東名阪ー名古屋高速を使います。
時間帯にもよるのでしょうが
>東名阪は名神を避けるトラックで日常的に大混雑ですが・・・
は完全に疑問符がつきます。
>593の鈴鹿のアクセスについてはまったくそのとおりだぞ。
知識が無い?ハァ?ってかんじ〜wwww
いろんな意見があってもいいとは思うんですけど人それぞれ感じ方は違うというのは勉強になりました。
614 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 16:53:58 ID:4RhKH+kp0
やはり反富士の急先鋒は大阪人だったのか・・・
どうりで富士開催に対して必死に反対する筈だよなぁ
トヨタの財力なら鉄道を敷けるだろうに。
自動車メーカーとして鉄道に対してライバル感情があるのなら
新交通システムでもいいお。
専用道路で客車を牽引するプリウス三重連でもかまわないw
ホテルとは言わないけど、キャンプ場位は作って欲しい。
616 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 16:56:35 ID:EDJEQ4ojO
富士は糞サーキットだからアンチでるのは当たり前
F1という、自動車最高峰のレースの歴史の中で
F1史上最弱のエンジンサプライヤーという、恥ずかしいタイトルホルダーのトヨタ(笑)
ホンダは、1年間の勝ち星の数からすれば史上最強のエンジンサプライヤーである。
年間16戦中15勝の実績はこれからも、抜かれないであろ う。
過去の全ての勝ち星の数からすれば、フォードのコスワースが最強。
でも、当時は、レギュレーションが、たびたび大きく変わる事は無かった。
F1史上最弱のワークスチームという、恥ずかしいタイトルホルダーのトヨタ(笑)
勝率ゼロは、日本の恥である。
ホンダは、ワークスとしても、既に3勝をあげている。
エンジンサプライヤーとしても、ワークスチームとしても
まだ一度も勝った事が無い恥ずかしいトヨタ(笑)
618 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 17:33:23 ID:ykRLB3N+0
>>614 アンチ富士は関西人だけじゃねえよw
F1ファンの9割がアンチ富士だよ。
これは富士スピードウェイ東京営業本部長自身の言葉だからなw
F1グランプリ特集のインタビューではっきりそう言っている。
当事者も認識しているのに、認識していないのはヨタヲタだけw
ポールリカールで開催だったら批判もこれほどにはなってなかったんだろうねぇ。
インフラから運営、開催にいたる経緯まで、全てがあまりにも酷い。
このスレの人詳しそうだから聞く。
今年ダメだったら来年鈴鹿に戻る可能性ってあるの?
622 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 18:28:22 ID:RJLu2mEa0
>>614 「東京から1時間で行けるサーキット」なんてヨタ話
まだ信じてるの?
623 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 18:32:55 ID:ykRLB3N+0
>>621 来年はさすがにないんじゃないの?
FIAも面子があるから、鈴鹿が施設改修の具体案を提示してFIAが事前承諾すればありうるかもしれんが。
もう1年富士でやらせて施設改修が終わってから鈴鹿に戻るか、バーニーが交互開催を強権発動して来年は鈴鹿、09年は富士・・・って感じにすれば来年鈴鹿もあるかもね。
ただしその場合の継続開催(2010年鈴鹿、2011年富士)には鈴鹿は施設改修が終了している事、富士はサーキットホテルの建設とアクセスルートの改善が条件になるとか。
624 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 18:34:31 ID:vOgAiMoHO
>>622 レースのない日の深夜に行けば1時間で行けるんじゃない?
625 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 18:36:16 ID:4RhKH+kp0
>>621 ゼロではないがまず無理だろう・・・
第1に当の鈴鹿サーキットが奪還に向けた努力を全くしていない・・・
第2に観客のアクセスの不満は有るがFIAから見た興行収益では問題が無い
当日にレース運営によっぽどの失態が無い限り来年も富士は硬いだろう
必死すぎる。
改修なんかなくても鈴鹿だよ。
いまの鈴鹿ではF1は改修できない
とにかく募金でも何でもして大開催しなきゃ
ここで言い合いしててもラチは開かない
629 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 18:50:37 ID:+K3quvOe0
F1を改修するのか?
630 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 18:55:32 ID:1jSLAJzV0
上にも書いてあったけど新松田のアクセス
ロマンスカー空席十分だな。
これじゃ小田急もロマンスカー臨時停車や増発も考えてしまうかな?。
>>621 来年は9月から鈴鹿サーキット閉鎖するから、開催は無理。
再来年なら可能。
633 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 19:10:29 ID:4RhKH+kp0
>>629 F1自体も大改修されているからね
来年からはアグリもおおっぴらにRA107使えるようになるだろ?
あぁ来年はRA108かな?それともRA106??
634 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 19:10:42 ID:Wfoiueyv0
富士にサーキットホテルを建設するにはアウトレットモールを敷地内
に移転して、恒常的な集客を作らんと厳しいな。
635 :
音速の名無しさん:2007/09/01(土) 19:14:41 ID:Wfoiueyv0
636 :
音速の名無しさん:
トヨタと下請けの研修を富士でやることにすればホテルなんて幾らでも建設できるじゃんw