ミハエル・シューマッハは実力も人気も史上最高３

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顎ってさ実はスリック、溝つき両方でタイトル獲った唯一のチャンプなんだよな
（60,70年代の過度期除く）

>>雨でリタイアも多いと言う事実を無視するなよ
スリックの癖になｗ

>>ミハエルが怪我したのは溝つきタイヤになったからだよ。

>>715良かったな、君が敬愛する顎と同じだぞ
スリック、溝つきの両方で偉業達成だ！！

>>734
当たる角度や速度とか色々な要因があるだろうから
なんともいえんが

いつだったか、セナとベルガーがタンブレロ見に行って、
「エスケープ広げなきゃ駄目だ。でも後ろが川だから無理だね。」
と言う、会話があったらしい…

>>715
あの〜サッカーより安全とかヘナよりどうとか…
ハッキリ言ってどうでもいいんで
「人気も史上最高」の根拠はまだですかね？

age

セナ時代のハンドル切れるスパイダーマシンと、
現行の縦勝負の丸型マシンの両方でチャンピオンだから
本当に強い

715 ：ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/09/02(日) 23:29:33 ID:PTV+lkppO
(*^_^*)
>>714
ミハエルが怪我したのは溝つきタイヤになったからだよ。
スリックだったら、もっと減速していた。


このレス以降逃亡中（ｗｗｗｗｗｗｗ
今頃自殺してるんじゃね（ｗ

>>740は名無しスリック

>>740
あっそ

分かったからどっか行っててくれないかな？

というかミハエル復帰希望

715 ：ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/09/02(日) 23:29:33 ID:PTV+lkppO
(*^_^*)
>>714
ミハエルが怪我したのは溝つきタイヤになったからだよ。
スリックだったら、もっと減速していた。

ミハイルが恋しいよ。
またあの走りが見たいな・・・

age

スリック氏ね

イモラやモンツァのフェラーリファンの間でジル・ヴィルヌーヴの旗持った人は以前から見かけるし
今後も見られるだろーけど、かの人に関する物持ったファンて見かけるのかね

サッカーでは試合中たくさん人が死んでいる→論破され逃亡
スリックタイヤだったら減速していた→論破され逃亡

こいつの敗北宣言は「スルー」。
自分で振った話題に触れなくなったら負けを認めたって事だな。

age

>>スリックタイヤだったら減速していた→論破され逃亡

論破されたというか自滅というか…

スリックは自分の立てたこのスレが埋まることを必死に願ってるんだろうな（ｗ

こっちではだいぶ形勢悪くなったから逃亡して
今は向こうで能書き垂れ流してますぜ

http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/iga/1184411444/l50

983名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/09/03(月) 17:11:40
(*^_^*)
>>979
来たるべき時代は、すぐそこまでやって来ている。
21世紀漫画ニューウェーブがやって来る。

987名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/09/03(月) 17:42:24
(*^_^*)
>>980
つけペンを中心とした、機械に頼らない『手描きの世界』だね。
それは誤魔化しの効かない、純粋な腕が問われる世界だ。
デジタルの場合、機械の性能に かなり左右されるので、純粋な力量が見えにくいんだ。
アナログは力の差がハッキリ出る。
僕は そういうチャレンジングな所が好きだし、それを極める事にエクスタシーを感じるんだ。

(*^_^*)
溝つきはグリップが落ちるんだろ？
だからブレーキ踏んでも減速しないんだよ。
当時、ジャックも同じ発言をしていたさ。
「スリックだったら、もっと減速出来ていた」ってね。
グリップのあるタイヤとグリップのないタイヤで、同じようにブレーキ踏んだ時に、どちらが減速出来るか分かるよな？
それも分からないようじゃ話にならんよ。

>>755
>>グリップのあるタイヤとグリップのないタイヤで、同じようにブレーキ踏んだ時に、

グリップの違うタイヤでサーキット走ってて同じ速度でコーナーに
アプローチするとでも思ってんのか？

さすがスリック、噂に違わぬスゴい奴だぜ

スリックってマジでバカだなｗ
どんどん傷口広げちゃってｗ
いと哀れ

はっきり言ってスリックの方が大クラッシュになってたんだがねｗ
減速減速って必死だけど、ロックしてサンドトラップ乗ったらスリックだろうがレインだろうが大差なしｗ

(*^_^*)
>>758
その前に、スリックだったらタイヤロックさせてないわなｗ

>>759
グリップ低いタイヤでロックさせる奴は
グリップ高いタイヤでもロックさせるよ

PCの前に座ってないでサーキットに行ってきな

>>759
またまたおバカ発言キタコレｗ

スリックおじさんの発言マヂで腹イテーーーーーーーーｗ

見事に俺のトラップにハマっちゃってｗ
お前顎のクラッシュ全く理解してないだろ

スリックかわいいよスリック

タイヤのロックはブレーキの踏み方次第じゃないの？

マジレスするとだな、
ああいいう状況で顎がとった行動が正しいのかどうかは俺にはわからん
幸い俺はブレーキが抜けた事はないし、その経験があったとしても
あんな高速、単座の空力バケモノとは比較にならん

もしフロントをロックさせるまでブレーキを踏み込むのが正しいと顎が
判断してればスリックでもそこまで踏み込むし
ロックが顎の意図した回避行動と違う挙動なら
顎の回避ミスという事になる

もしスリックならブレーキロックという「ヘマ」はしなかった、というなら
それは顎がタイヤのグリップが高くないとうまくブレーキングできない
「下手糞」という事になるんだぞ

スリックって頭悪いね。

というか、Ｆ１のことホント何にも知らないんだなｗ

スリックって本当上辺だけしか理解してないねｗ

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=8BS-xH6ceqw

もうスリックと借金地獄のセナオタだけの
タイマンスレにしちゃえばいいんだよｗ

上辺だけしか理解してない事がイタいというより
その上辺の知識で知ったかぶりして墓穴掘るのがナイスですw

>>769
はいはいスリック名無しで乙（ｗ

ほんっと馬鹿だよな、お前（ｗ

　『スリックの個人情報がついにＷＩＮＮＹに流出』

ざまぁ。

馬鹿スリックに分かるよう説明してやるよ。

グリップが高いタイヤだとスピードも上がるし深い場所でブレーキを
かけることができるんだよ。
グリップが低いタイヤだとスピードを落とさざるを得ないしコーナーでも早めに
ブレーキをかけないといけない。
スリックはロックロックとわめいてるけどどんなタイヤだろうとロックは
タイヤ性能の限界を超えた場合に生じるわけで関係はない。

分かったか馬鹿（ｗｗｗ

>>773
多分スリックには理解不能だと思われ

スリックタイヤのハイグリップでべケッツ、チャペルをハイスピードで
抜けてきてストウでブレーキトラブル…
ぞっとするよね

ここまで書けば理解できるかな？

>>775
少なくとも命の保障はないな。
しかも昔のマゴッツ、ベケッツ、チャペルとレイアウトも違うしね。

スリックで昔のマゴッツ〜通過後ストウでトラブルで減速されずコースアウトしてたらと
思うとマジでｶﾞｸﾌﾞﾙ。

(*^_^*)
コテハン基地外出て来ないかな

８９年にクラブコーナーでクラッシュした
パトレーゼも危なかったよな。

>>771
借金地獄に過敏に反応しすぎ

スリック恥ずかしくて出てこれません（ｗｗｗｗｗｗ

俺がスリックだったらとっくに自殺してるね（ｗ

(*^_^*)
>>773
スリックだったら事故に会ってないと言う見方は正しいだろ。
雨でクラッシュした奴が晴れでもクラッシュするかね？
溝つきでクラッシュした奴が、スリックでもクラッシュすると言うのが そもそも間違っているんだよ。

走り方が違うということを未だに理解できないようです。

原付にも乗ったことのない高校２年生じゃ仕方ありませんよね。

みなさんに一言。

スリックはこうやって知識を吸収するのが目的です。
スルーするのが一番です。
あまり身に付いているとは思えないけど

「雨でもスリック」

を克服したのは確かなようです。

スリックやっぱり理解できてないｗ

バカ丸出し哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗ