SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap250】
1 :
音速の名無しさん :
2007/08/22(水) 21:03:32 ID:z10RYS8B0
2 :
音速の名無しさん :2007/08/22(水) 21:07:03 ID:TysBIeI30
3 :
音速の名無しさん :2007/08/22(水) 21:11:58 ID:Aup/+ND6O
>>1乙! SAF1買収反対!
4 :
音速の名無しさん :2007/08/22(水) 22:07:02 ID:ZoA37LA10
5 :
音速の名無しさん :2007/08/22(水) 22:09:17 ID:3/eBewrc0
あえて書かせてもらう 琢磨のプロドライブオファーは既出? トヨタからのそれと同時期。琢磨側の承認待ちだってさ
6 :
音速の名無しさん :2007/08/22(水) 22:13:30 ID:DNOwRdiI0
7 :
音速の名無しさん :2007/08/22(水) 22:26:22 ID:q0QKKcP10
>>5 それマジ?
プロドライブからオファーがあるんなら
絶対に行った方がいいわ
8 :
音速の名無しさん :2007/08/22(水) 23:39:11 ID:cS5BGSut0
>>5 プロドライブはデラロサとパフェットでほぼ決まりらしいが。
9 :
音速の名無しさん :2007/08/22(水) 23:39:15 ID:ULB6JXsxO
>>5 マジデ?
なら行くべきだろ。
トヨタとは比較にならんよな、車もエンジンも。
SEIKOのSAF1コラボウォッチ、高すぎだよ! クォーツだし、スピードマスターやデイトナのパクリっぽくて嫌だ。 もうちょっとオリジナルなデザインで5万前後にしてほしいんだけど。 SAF1らしくないよ!
2007年08月22日 ●ラルフ、来季はまだ未決 来季去就が現時点でも決定していないラルフ・シューマッハだが、 彼のマネージャーは次のように語っている。 「来季についてはいくつかの可能性はある。ただ我々として最重要なのはトヨタ残留だよ。 この問題解決にはまだ時間がかかるだろう。」 これも琢磨の返事次第なんだろうな
たっくん、アンドルーと相談中なんだろうか?
>>10 OMEGAやロレのパクリにはあまり見えないが…
Bチームよりはワークスの方がいいに決まってる。 レッドブルとトロロッソを見ればわかるように、 同じシャシーでもAチームとBチームとではあれだけ違うよ。 今のレギュレーションではエンジンに違いはないとして。
それ以前に、プロドライブからのオファーというのは 妄想だろ。
>>15 6月頃ならリチャ禿げがリップサービス込みだろうが
バトンやデビにも関心があるようなこと話してた。
デビはテストドライバーとしてか不明だがオファーの
噂もあったし。琢磨に関してもそれと同レベル程度の
関心はあったかもしれない。
まぁ琢磨のアグリ残留は決まりだと思うが。
前スレにあった、プロドライブの重要な発表の真相はいかに…
もうプロドライブwithアグリでいいような気がしてきた チームの中身は今のままで。 リチャーズも参戦権売りたくてもタダで手に入れたものを売ったら 非難されるだろうし
>>18 リチャ禿の目指してるのはイギリス人チャンピオンの誕生なわけだが。
>>19 ハミ以外でタイトル取れそうな英国人って■だけじゃね?
つ「バトン」
>>20 最初の数年はチーム基盤づくりでその後ってことだろ。
だから参戦決定すれば1stにはデラロサ起用が確定的みたいだし。
マンセルの2人の息子もどっちかは将来プロドライブ狙いじゃないか
って話もチラホラあるしな。
マンセルも親馬鹿全開だからなw
レプソルはBATの息のかかっているチームに関わる気はないよ、 95年のWRCでBAT&プロドライブに煮え湯を飲まされてるからね だからBAT勢力が残る本家にも、そのカスタマーを使うSAF1にも金を出すことはない SAF1+レプソルが実現するなら、きっと脱ホンダ路線もセットになるよ
それにしてもSSUのサイト、リニューアル長すぎw
マジな話、琢磨の開発能力の高さと、去年からの比較的安定した走り(とくに決勝)を 買っている関係者は多いらしいよ プロドライブもリチャーズ絡みで声はかかっている
しつこいな
31 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 10:51:17 ID:pZfGvOlZ0
22. 佐藤琢磨(日本):スーパーアグリ スーパーアグリは佐藤のおかげで恩恵を受けている。彼は過去2シーズンで成長し、 マシンのペースは中段の下あたりに落ちているものの、佐藤は可能な限りの結果を 出している。デビッドソンのナンバー2は仕方がない。 過去5戦の結果:15位/リタイヤ/14位/16位/リタイヤ
32 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 10:53:16 ID:l3COkQTs0
>29 ソースもないのに妄想を書き込むな! マクラーレンやフェラーリ見ても分かるように、 今のF1は30過ぎのオッサンなんて必要ない。 オッサンはテストドライバーで十分。
>>31 23. アンソニー・デビッドソン(英国):スーパーアグリ
アンソニーはその結果が示すよりも優れている。彼はまだ週末をまとめることができていないが、早急にその必要がある。ハンガリーでは佐藤に勝てそうだったが、ジャンカルロ・フィジケラによってリタイヤさせられた
過去5戦の結果:リタイヤ/12位/リタイヤ/リタイヤ/11位
>>31 イギリスメディアも変化してきたな。
デビはいよいよヤバそうだ。
36 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 11:08:39 ID:pZfGvOlZ0
F1でレースしてるデビを見れるのも、あと6戦・・・
もうデビがクラッシュしないように祈るしかない 金が無さ過ぎるし
プロドライブからのオファーはマジみたいだな リチャは今週体制発表だけどドライバー決定はまだまだ先だろうな
39 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 11:31:31 ID:l3COkQTs0
>>39 デラロサの歳何歳て書いてある?読める?
で
>>32 で何て言ってる?
ソースは勝手に探してくれ
41 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 11:37:33 ID:pZfGvOlZ0
琢磨がプロドライブからオファーを受けてると聞いて飛んできました!
ARTAは反日チョンの巣窟 ARTAは反日チョンの巣窟 ARTAは反日チョンの巣窟 ARTAは反日チョンの巣窟 ARTAは反日チョンの巣窟
トヨタにいるMIからいったバセロンがBAR時代のたっくんをベタ誉めしてたよな。 もしトヨタが狙ってるなら彼が推してるのは間違いない。 プロドライブも可能性はあるがマシン的にアグリよりはいいだろうから オファーがあればいってもいいだろう。
BMW移籍厨がBMWのシートが決定したとたんプロドライブ厨に変身中w
45 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 11:54:01 ID:pZfGvOlZ0
もし琢磨がプロドライブに移籍したら、チームメイトはデラロサorパフェットorシュペングラー? 琢磨+デラロサの開発能力抜群のベテランコンビに期待しよう
46 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 11:56:05 ID:kyQ6dKGyO
まぁ、リチャ禿はなんだかんだ言って琢磨のこと気に入ってるしなぁ… 参戦一年目だし知ってるドライバー雇いたい罠
47 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 12:02:01 ID:l3COkQTs0
プロドライブが決定したら、もう残りは トヨタ、ウイリアムズ、マクラーレン、ルノー、スパイカー、アグリになる。 マクラーレンとルノーはアロンソ絡みだが、ほぼアロンソ残留決定。 ルノーもたぶん、コバ、ピケJrでほぼ決定。 やっぱりオファーがあったのは間違いなくトヨタ。
48 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 12:10:09 ID:pZfGvOlZ0
>>46 確かに、リチャーズとしても琢磨を雇うメリットはありそうだね
パフェットの処遇をどうするかが問題になりそうだけど・・・
49 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 12:12:42 ID:l3COkQTs0
>45 カスタマーシャーシを使うのに何を開発するんだよ。
もし琢磨にオファーあるなら間違いなくトヨタだよ
いままでラルフの後任で有力な候補が上がって来てないし
>>11 の記事からもラルフは残留出来ないときの為にシート探ししてる
現にトロロッソに行こうとしていたみたいだしね
プロドライブ?例のBMW妄想厨の脳内ソースだろ?あるならソースだせよ
プロドライブ? トヨタは琢磨の名前出たこともあるけど、プロドライブなんて聞いた事も ないな。 それに琢磨はまた新興チームを立ち上げていく事になる。ないでしょ。
2ちゃんでソースの無い記事=脳内ソースおたふくソース と昔から決まってるからなw
53 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 12:21:25 ID:pZfGvOlZ0
今のところ2008年の琢磨の所属チームの可能性は、 「SAF1≧トヨタ>>>>>>プロドライブ」って感じ?
54 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 12:25:06 ID:l3COkQTs0
>50 俺の妄想なんだけど、 たぶん琢磨とトヨタの契約は、あと条件面だけだと思う。 その条件ってのが恐らくホンダ絡みとそれに伴う金(違約金とか?) その交渉次第で決裂したらラルフだった思う。 違ったらごめん。
そうラルフは来期シート候補の2番目か3番目あたりにあるんだと思う だから他にシートを探してるわけ もし残留交渉が上手くいってるならトロなんかに打診するわけないしね 1番目に琢磨があるとは言ってないので念のため
>>50 ストーブリーグスレにまとめてあるがラルフの後任候補は無数にいるw
アロンソ獲得に興味を示してるって話もあるし。
>>56 ウワサが上がってるのも知ってるよ
ただみんな横一線といった感じ
トヨタがアロンソとれるなら欲しいだろうがルノーが有力でしょうな
トヨタトヨタと騒いでる人がいるけど、オファーがあったとしても 契約最終段階になったら、あっさりアボーンする可能性もけっこうありそうだけどね それで琢磨どこにも乗れなかったりして・・・あっちにしたらそれでも作戦大成功かもしれん
60 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 12:39:45 ID:l3COkQTs0
ストーブリーグはアロンソ次第で一気に決まるな。 まあ9割以上は残留だろうけど。 しかし今年は決まるのが早いな〜 もうほとんど決定してるし。。。
61 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 12:39:49 ID:pZfGvOlZ0
トヨタは日本人乗せるならサード登録までやった中嶋だと思うけどな。
まあ琢磨は普通にアグリ残留だと思うけどな それよりアギャグの株取得→買収?の動向が気になるわ 近い将来スペイン色が強くなるような事情あるなら 引退までアグリでレース出来ないし
>>62 だねよ、TDPにあれだけ投資してるんだし。
SA07はホンダのコピーだと突然騒ぎ出し、FIAに書簡まで送ったトヨタを
甘く見すぎだよ、例えオファーがあったとして裏があると思ってた方がいいと思う
SAFファンとしてはだけど。
65 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 12:48:01 ID:l3COkQTs0
>61 もちろん必要ない。 ただ内部的にホンダとの間に色々とあるはず。 ハミルトンもメルセデスと色々あるみたいだし。 要はホンダがいいですよと言わないとダメで、それは金次第とか。 これは全て俺の妄想だけどw
66 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 12:51:09 ID:pZfGvOlZ0
67 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 12:57:49 ID:BIE/Hrhv0
トヨタが琢磨にオファーしてるとすれば、早々にラインナップを決めた ホンダの動きも妙に疑わしいな。 琢磨をトヨタへ引っ張るには、ホンダが琢磨を囲い込むのを防ぐ必要が有る。 焦ってバリと契約する必要は全く無いし、ホンダに空席が有れば それだけで抑止になる。 ニックフライ=トヨタのスパイ説はマジかもな?
68 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 12:58:02 ID:tTH5UgDtO
SATOを追い出せばこのチームは絶対に良くなる! 疫病神はヨタでも何処でも行って欲しい
無駄にスレを消費すんな、ストーブリーグスレあるんだからそっちでやれよ
ニューカラーまだぁ?チンチン
RA108が使えないならSAF1に残留しても仕方がないと思っているかもね。 ホンダはSAF1へのサポートと来年からのカスタマーシャシーを餌に琢磨を引き留めて いるのだろうが、どちらも期待通りには行っていなさそうですからね。
プロドライブが今週にも体制発表らしいが仮にドライバーの発表がデラ・ロサ一人 だけだったらそれこそいろいろな妄想が飛び交うだろうな。
急にアンチが来たので
74 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 13:05:57 ID:pZfGvOlZ0
>>68 「ニックフライ=トヨタのスパイ説」は初めて聞いた
まぁ、フライがいる限り、ホンダには戻らない方がいい
75 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 13:08:07 ID:l3COkQTs0
>67 トヨタが琢磨にオファーしたのは、 恐らくホンダのラインナップが決定した後だと思う。 もしそれ以前だったら、琢磨囲い込みの為にこんなに早く発表する事はなかったはず。 今トヨタは国内売上が伸び悩んでいるので、 知名度のある日本人ドライバーが欲しいはず。 トヨタF1参戦の意義はプロモーション以外ないからw
カローラ乗りのおいらは琢磨のトヨタ移籍を熱烈歓迎!w
77 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 13:14:35 ID:cMM+j3PN0
78 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 13:16:50 ID:P3pMYADB0
ここへ来ての株売却報道とかも、SAF1の先行きに不安を与える揺さぶりに見える。 もしそうなら、トヨタがアグリのスポンサー獲得の邪魔してたんだよな。 アグリにスポンサーが付かなければホンダの負担が増え、ホンダとアグリを 同時に痛めつける事ができ、尚且つ琢磨獲得のチャンスが増す。
SAF1がトヨタの2ndチームになって琢磨残留で終わりな気がするw
チーム潰す位ならトヨタの2ndになった方がいいでしょ?
81 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 13:21:47 ID:Qpui41YeO
F1見て市販車購入に影響受けるのはホンダオタだけ。
82 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 13:23:19 ID:P3pMYADB0
琢磨もアグリも、トヨタになった時点で 応援するモチベーションだだ下がり…
83 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 13:24:44 ID:l3COkQTs0
もし琢磨の移籍が決まったら、 スーパーアグリは売却決定でしょう。
84 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 13:30:40 ID:pZfGvOlZ0
琢磨の将来を考えると、トヨタに移籍した方がいい
85 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 13:32:06 ID:mJT6LYl70
トヨタ&電通がスポンサー獲得を邪魔してるって、いつのまにか 既成事実化してるけど、本当かねえ… ホンダだって国内市場じゃ大事な顧客じゃん。
>>83 いまのところそういう流れに見えるね
琢磨移籍でスポンサーというかホンダが離れて売却しようかね?みたいな
88 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 13:35:25 ID:pZfGvOlZ0
>>85 電通は邪魔してないと思うけど、トヨタが邪魔してるのは確実
直接的に妨害すると反発されるから、間接的に妨害してる
89 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 13:39:21 ID:x1XeGOEn0
>>84 今のままだと、またトヨタが邪魔して来るからな。
ただ、そんな連中に屈するのは屈辱的だ
人気の為だけに利用したい人間の甘言に乗ったって、結局ロクな事にはならない。
お前等よくそこまで妄想出きるな・・・。
そうだ、SAF1のエンジン糞ヨタにスイッチして 琢磨がSAF1に残留ですべて丸く収まるね! あれ?何か変?w
>>54 ソースの無い妄想を書くなとか言っといて
てめえは妄想カキコかよw
93 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 14:11:02 ID:pZfGvOlZ0
94 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 14:19:01 ID:l3COkQTs0
>92 ソースがないから、あらかじめ妄想だと書いた。
95 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 14:26:13 ID:7M7R8xeaO
トヨタスレがスラム化してるからあっちで話題を振れない・・
97 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 15:00:50 ID:pZfGvOlZ0
トルコGPは3日間ともに晴れ、気温は30度以上みたい タイヤがポイントになりそうだね
98 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 15:43:53 ID:tTH5UgDtO
SATOを追い出せば来年は優勝出来るね
99 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 15:52:53 ID:z8AJo+a7O
琢磨のプロドラ移籍は無いでしょ。 少なくとも来年はSAF1は存続しそうな気配だから残留だろう。 09年はどうなるか分らないけど…。
100 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 16:05:51 ID:aNhyzde40
豊田の話はするなって・・・
ウィリアムズホンダ スパグリトヨタ
どうせ妄想するなら、もうちょっとポジティブな妄想にしてくれんか。 読んでて気が滅入ってくる。
103 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 16:43:54 ID:SpvV71ovO
ウィリアムズホンダになったら中嶋は乗れないな
琢磨のトヨタ移籍はアリだと思うよ ただチームメイトが鶴じゃな スタイルがあわなさすぎてマシン作りが難しそう
105 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 17:27:11 ID:HhMWCUpN0
スポンサーが獲得できるんであれば、主導権を握られないような条件付で 日・スペ連合チームでも構わんと思うのだが ドライバーも日・スペ1人ずつでいいじゃん
ガルデ問題は片付いたのか? 違約金貰えるんじゃないの? カスタマー問題と関係してるのかな…
>>104 どっちもアンダーステア好みじゃなかったけ?
まぁ、性格は正反対ぽいが。
もし同じチームになったら、チームラジオの違いとか面白そうだなw
琢磨→余裕、鶴→涙声
108 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 17:51:00 ID:zWQF3BfO0 BE:723467693-2BP(0)
たっくんハアハア
ホンダさんがいるから、スーパーアグリは大丈夫だよ。ねぇホンダさん。
111 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 18:05:26 ID:aNhyzde40
suttonきたけどカラーリングかわってねえ・・・
112 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 18:21:28 ID:PdJeelSB0
SSロゴ、まだ付いてる・・・
変わるわけねーじゃん
114 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 19:03:46 ID:IKxrldz90
琢磨がトヨタに? なんでトヨタが琢磨なんか獲得しなきゃならんのだ。
いくら今年がまあまあだからって 2005年を忘れたわけじゃないだろうに
>>106 ガルデは今季は完全にスーパーライセンス獲得andサード起用
は諦めたって言ってたから違約金払う気0。
来年は糞遅いRA107と使うはめになるSAF1では、どんなに頑張ろうが何もできない。 琢磨が移籍しようと思うのなら今しかない。
ずいぶん 過疎ってるな ケモと妄想が顔出さないとやっぱり駄目だな
カスタマーシャーシに関してはRA108を使用できるだろ。 この件についてはバーニーがそっちの方向で強く望んでるから実現はほぼ確実。 現にトロは2年も前倒しでその制度を使ってるしな。
122 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 20:24:14 ID:OhJLZPps0
けもどす!! こむばむふぁノシ
124 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 20:28:21 ID:2RodbZez0
こんにちふぁ こけもさん ノシ
琢磨がトヨタ移籍→不要になったSAF1売却→足手纏いが消えホンダ復活。 よりポテンシャルの高いチームに移籍でき琢磨ファン大喜び。 日本人ドライバーによって人気が出てトヨタ大喜び。 邪魔な2ndチームが消えワークスのみに集中でき、本来争うべき位置に復活しホンダ大喜び。
126 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 20:30:27 ID:2RodbZez0
オタの資格ないなあ かたりでしょ F1好きなのは わかるけどさあ
琢磨ヲタ→結局、微妙な成績しか残せず使い捨てされそうになって 妄想大爆発! って可能性も・・・
昨年のトルコはSA06B投入だったっけ?なんかsuttonの写真で 琢磨車と左近車を比較しながら、微妙に傾斜が違うとか調べてた希ガス…。 今年は…うーん…、大幅なアップデイトがありゃ良いってもんでもないが 不安を掻き立てる情報抱えたまま夏休みが明けちゃった感じでなぁorz ってスパイカーはクラッシュテスト不合格か、あっちも結構綱渡りか?
129 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 20:37:26 ID:v4kZEp560
>>128 もまいて ほんとに F1 すきなのなあ
130 :
こけも :2007/08/23(木) 20:39:13 ID:rfPUMfxs0
ほんけもさんノシ
>>91 F1特集の9月号を読んだけど、ホンダはスーパーアグリへの
支援縮小を決断して、資金援助もなくなるとあるね。
それだったら、トヨタ系になった方がいいかもしれない。
亜久里は元々はヤマハ系だったし、トヨタの支援を受けられるのなら
そっちの方が絶対にいいよ。そっちの方がいいスポンサーもつきそうだし、
トヨタはこういうときに絶対に見捨てないし。
>>119 ただ本家がOK出すかどうか…俺は五分五分くらいの気がするよ。
>トヨタはこういうときに絶対に見捨てないし。 この言葉ここ数日よく見るな、何をどうみりゃそんな言葉が出てくるのだろう・・・ 来るスレ間違えてんだろな
>>133 そっちこそ、何をどう見ればそういう事が言える?
トヨタが好きか嫌いかはその人の勝手だけど、
独りよがりな思い込みで物事を見るのは良くないよ。
F1に限らずトヨタ見てればわかるでしょ。口も出すけど
困った時に見捨てるような企業ではないよ。
死ねよ、トヨタ期間工
136 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 21:02:53 ID:v4kZEp560
大陸にファクトリー構えている限り あそこのチームに 未来は ありそおもないけどな
>>136 ここに、純粋な気持ちでスーパアグリを応援してる奴なんて
どれだけいるんだ?ただ単にトヨタが嫌いなだけなんじゃないのか?
139 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 21:04:53 ID:v4kZEp560
>>137 あのさああ もれ よたのこと よくいじっているけどね
ほんとは きらいつう わけでもないのよね
>>134 国内レース見てれば分かるけどトヨタはワークスないじゃとこに対して
縛りがきつい(シリーズ中盤戦でも非ワークスは順位を譲らされてる)
金?そんな面倒見てくれるならトヨタワークスがパチンコ屋や893のフロント企業の
カラーで走ってるのは不思議だな、最初は琢磨人気もあって少しは面倒見てくれる
だろうけどね
アグリはメーカーのポチは嫌だって前から言ってるし
だからこそARTAもホンダと組んだのに、F1にしがみ付くためにトヨタに移るかよ。
きっと08年からエンジン、ギアとかの技術的な支援以外は独立する約束でしょ
そこんとこで上手くいってなくて色々とあるだろうけど、だからと言って
「トヨタは見捨てない」って笑うわ、未だにトヨタは一銭も払ってくれてもないのにな。
カスタマーの件で唐突にFIAに書簡送るようなことはしてくれたけどね
んで、どうみたら見捨てないと思えるのか説明どうぞ、F1以外見てるのかも怪しいが
トルコでは気持ちよくフィニッシュしてほしい ヽ(´ー`)ノ
>>140 >メーカーのポチ
>893のフロント企業の
今のスーパーアグリの事??
>>141 当たり前じゃん。金払うんだから。
てネタはともかく、
けも、見損なったよ。残念だ
使えねぇヤツに対してはトヨタの方がドライだろw ホンダの場合、もう一回やってみろやとなるはず。 琢磨がF1残留できたのも、中本がクビにならないのもその為。
145 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 21:13:23 ID:v4kZEp560
>>143 にゅうーとらるって きょようできないのかな
もれは よたは きょおみがない
せっきょくてきに きらいだとかゆうより
あぼ〜ん じょうたいだからさあ
>>144 トヨタほどウェットな企業はないよ。良くも悪くもあそこは日本的なんだよ。
自分の知る限り、厳しい要求もあるけどリターンもあるし、困ったときは
逆に面倒見がいい。
F1で言えば、トヨタがガスコインを切ったのは、組織に情報を流さないから。
社会に出れば良く分かるけど、日本の組織はそういうのを
何よりも嫌う。個人プレーではなく、情報を共有化していく事を求める。
それがF1に合ってるやり方かどうかは分からないけど、地道に組織として
ノウハウを蓄積していく時期は必要だろう。今のF1はは昔と違ってメーカーや金持ちの
道楽ではないから、簡単にはトップになれないのは仕方がない。それはホンダもある意味同じ。
148 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 21:23:56 ID:v4kZEp560
>>147 わるいけどな 車輌設計の件で
よたががすこにしたみたいな てきとおな対応されたら
けもさんでも ぴいさんでも きれるとおもうけどな
149 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 21:37:36 ID:5pqiYOKgO
トヨタは利益還元が一番 全て会社利益に帰るか帰らないかで動く所 WRC撤退したらセリカが無くなる会社 販売方針が変わればSGTのベース車両も変えちゃう会社 情熱て的には遜色ないけど根本的な所は全然違う
>>149 セリカはWRC撤退してから10年近くは売りつづけてたぞ。
WRC復帰はカローラだったからというのもあるだろうけど、
セリカの最終モデルはラリーとは関係のないスポーツクーペだった。
全日本GTにはエントリーしてたけど。
>>148 そこらへん、冨田の仕事だよね。
最近のTF1チームは変わって来てる様に見えるんだよね。
他のチームを批判するようなコメントも出なくなったし。
せっきょくてきにとよたがきらいなおれとしては複雑
トヨタは応援する気にもならないのはなぜだろ・・・
153 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 21:46:34 ID:v4kZEp560
何年かごとに サブコンストラクターのチョイス ころころ替えてやってるわけだしさ どおせ任せるなら とことん任す つうのが 大事だよね 窓口 ウイリって きめてから くちだし しにくく なってるのかな
ここにはF1しか見てないのが多そうだから、知らない人も多いだろうけど、 箱車でのレース参戦と実績に関しては、ホンダはトヨタ、日産の足元にも及ばない。 オンロード、オフロードを問わずしてね、 もっとも、フォーミュラでも第2期はエンジン供給だけで、 今もホンダが新チームを設立して参戦したわけではないわけで。 F1参戦のイメージが全てなんだよな。ホンダって。 そのイメージをどこよりも市販車の販促に利用してきただけ、 今の低迷は痛いと思う。
>>152 理由数えたら9個ある
ひとーつ 歴史がない
>>155 自動車メーカーとしても、4輪でのレース参戦歴に関しても
ホンダはトヨタや日産より歴史が浅いよ。ただF1で先行しただけ。
それはそれで凄いことだけど、それが全てではない。
そりゃ元は二輪メーカーだからなあ
158 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 21:59:27 ID:v4kZEp560
>>156 ここのすれのじゅうにんは しんせつなひと おおいから あそんでくれてるけど
ここにきて よたのせんでんして どおするの
そろそろ えんりょしたほおが ええお
さふねた 騙れるんだったら 騙ればいいけどね むりかな
トヨタの宣伝とかじゃなくて、事実誤認が気になるだけ。 これじゃ都合の良い捏造してるどこかの国と一緒だよ。
>154
ホンダに箱系を始めレース車体技術が足りてないってのは同意だけど
(いつもどっかとジョイントしてやっているしね)
F1だけが全てなんてのは違うでしょ、二輪もあるし、ルマンもGT2で勝ってるし
今はBTCCやIRL、ALMCとかもやってる。
昨年のニュル24時間で30台以上が出走してたっけ(安くてそこそこだからだろうけど)
F1の不振が痛いってのはまあそうだ、それとルマン総合優勝のマツダがすげえってのも確かだ。
それで
>>154 は誰の事実誤認に関してのレス?
新型のお止め組だな。 効果絶大w
>>160 とりあえず、トヨタを叩いてる書き込みの全てがそう。
こことかホンダのスレって、まるでアンチトヨタの巣みたいだよ。
トヨタのF1初年度でも今年のホンダほどは悪くなかったよな。 新体制になっての今年が実質1年目だとしても、ここから挽回するのは 容易ではない。他のカテゴリーみたいに金をかければ勝てるというわけではないから。 実際、今年のホンダは予算を一番使ってるんでしょ?
>>162 お前みたいな決め付け厨がいるから余計トヨタのイメージが悪くなる。
>>160 二輪は別世界にしても、他のカテゴリーではホンダは新参だよ。
ルマンも下位カテでの優勝だし、そもそもあの頃はルマンに出場するマシンが、
メーカーが技術と資金を投入するモンスターマシンの時代と、
ハイテクマシンの狭間になった、市販車ベースというかプライベーターが
幅を利かす時代だったし。
166 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 22:22:53 ID:v4kZEp560
そろそろ つまんなく なって きたなあ
ホンダファン=日本コンプの朝鮮人と思考回路が一緒。 トヨタに対するコンプレックスの塊。叩きの多さは コンプレックスの裏返し。 街で見かけるホンダグッズで身を固めてる奴なんて 大抵AAになってるようなキモオタだし、普通の人とは 感性が違うし、そういうのがキモイからホンダのイメージも 逆に悪くなる。市販車でもDQNミニバンとコンパクトカーしか 売れてないし。欧州では現代並、ドル箱の米国でもトヨタに遠く 及ばない。F1でもアグリに先を越されたら支援打ち切りの了見の狭さ。 挙句にアグリには身売り話まで出てくる始末。 それが現実だよ。信者に何を言っても無駄だろうけど。
168 :
こけも :2007/08/23(木) 22:28:09 ID:rfPUMfxs0
とるこって ちょくせん みじかいから たっくんの じゃんぷ きたいできるかなあ ろうんちこんとろおる いいかんじだけどね
169 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 22:28:59 ID:v4kZEp560
>>168 あれって んけに わけてやらないのかなあ
>>169 それを受け取るような度量がないから本家はあんなとこなんじゃないか。
171 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 22:31:05 ID:xChvbRWp0
172 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 22:32:15 ID:v4kZEp560
>>170 ふらいが はんたいするのかなあ
なかもつさんなら
さふのテストカー使って プログラム開発してたっけな
バリチェロはスタートでかなり順位を上げているんだがね。 もっとも、両方ともHRF1製ですが。
いいかげんスーパーアグリの話しようよ。まぁ話題もとくにないけどさ。
>>171 ジャーナリストなんて無責任で偏った連中。F1では特にそれが顕著。
エディ・ジョーダンなんかはトヨタを評価してるね。ホンダみたいに
他のチームを買収せずに参戦した事や、困ってるプライベーターに
援助の手を差し伸べる姿勢について。
それよりも、F1に関わる本当の関係者にここまで批判されたメーカーは
ホンダ位なんじゃない?
-Source: F1i.com
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964371.html より
F1トップエンジニアは誰一人として環境イニシアチブの批判をしたがらないが、それでも
ホンダレーシングがF1の名の下でしようとしていることに愕然としている。あるエンジニアは
こう語る。「いいかい、F1は僕の人生だ。僕はこれが大好きだし、他には何もない。
ホンダのせいで5年後にはF1はなくなっているかもしれないと心配している。これまで見た中で
最低の出来事だよ」
(中略)
「問題が何であるかを完全に理解する必要がある。基本的問題を本当に理解していない。
対応しなければならない何かがある。現時点で、マシンの問題が何であるかを完全に理解
しているとは言えない。予想していたよりかなりひどいスタートだが、落胆しているわけではない」
しかし彼はマシンのパフォーマンスについて語っていたのだろうか、それとも新しいカラーリングに
ついて語っていたのだろうか?
ささやかな知性をもった常識的な大人であれば、環境問題においてF1が果たせる唯一の役割は、
あらゆる活動を即刻中止することであると考えるだろう。ホンダのアースカーの発表は、
これを第一検討議題にしてしまった。
(中略)
F1は、マーケティング・ソリューションではなく技術を通じて、地球温暖化問題に寄与するべきである。
両側から問題と機会を注目しているある一流スポンサーシップ代理人はこう語る。「ホンダのとった
マーケティング・アプローチはクレイジーだ。ひどく見当違いをしている」
>>171 もう終了のお時間よ。IDコロコロ変わってる悪寒だし、チョン、朝鮮、信者とかの
言葉出てきたらお開きが鉄則!
>>174 SSのロゴまだあるってことは、法廷闘争まで行くってことなのかな?
と個人的には思っているのだけど・・・そこらへんがハッキリして欲しいね
177 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 22:38:18 ID:v4kZEp560
A28 まあだ?
178 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 22:40:34 ID:v4kZEp560
ねえねえ SA07 に SA06B の のおず つけちゃおうよ
179 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 22:42:48 ID:v4kZEp560
クラッシュテストの掛かりの人って ええな さきがみえるしいい
180 :
こけも :2007/08/23(木) 22:43:52 ID:rfPUMfxs0
ぷろぐらまのおてがら んけとの こうしょうのどうぐに するつもりかにゃ こうしょうずみだけど ふらいが とめてるかもなあ
181 :
こけも :2007/08/23(木) 22:47:05 ID:rfPUMfxs0
あなあいても たいしてかわらない のおずだから SA06Bの のおず つけたら かみがかりてきな やまかん しちゃうかも
182 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 22:50:25 ID:v4kZEp560
ぴいさん とりあえず ぜひぜひ おながいすますよ ビリでも もんくいわないしいい
なんかゴタゴタして来たね。 本家速くなりゃすっきりするのに。 奇跡の復活ないかな。
左近 とりあえず後ろ髪切れ むさくるしいったらありゃしない 男前が台無しだ
>>183 去年起こったばかりだからね>奇跡
そんなに起こったんじゃありがたみに欠ける
186 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 22:55:38 ID:v4kZEp560
まあ あれだなあ あっくんのほおは どおせ 預かりものの HRDのレースチームなんだし RA107もどきのパーツ群 搭載して あそぶってのも いちあんかなあ
>>185 いやここまで見事に酷い落ちっぷりって他チームでもなかなか無いんじゃない?
落ちるとこまで落ちたから変な期待が沸いてくる。泣けるよw
フェラ辺りになんで速いの?って聞くのもいいかもねw
本家にも頑張ってもらわないと、トロとかに大量ポイント取られる可能性が・・・ SAFもせっかくだから今のコンスト順位をキープしたいところではある あ、本家に抜けれたら・・・まあの心配は今のとこ無用でしょう
来年RA108ベースのSA08になって SAF1の方が速かったりしたら、本家は 撤退した方がいいだろう。
(。д゜)
191 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 23:20:21 ID:v4kZEp560
>>189 2チーム4台体制でないと テスト車2台で はしられないでそ
192 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 23:26:57 ID:v4kZEp560
すぱいかあも 昆虫ウイング用意してきているな
>>186 レースチームとしては完全に機能してないテストチームだろw
それももうお役目御免間近の。
194 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 23:51:47 ID:qiovn1ym0
>>176 SSさんは元々序盤だけのスポンサー契約よ それも急遽御願いし了解
して頂いた(モレノ スイソクヨ 80%イジョウアタリネ ノコリ20%ハ SSハ名義ダケ ホンケガ
オオクラ大臣ネ)
実スポンサーさんはHONDA二軍を嫌って降りてしまいました
SSさんに御礼はしても 悪口は自分の首絞めるだけですよ
>>189 来年に関してはSAF1への支援を縮小してHRF1にリソース集中って
ことみたいだから心配いらないんじゃね?
元々福井社長もHRF1の成績を犠牲にしてのSAF1支援は有り得ない
って言ってたし。
2006年HRF1ハンガリー優勝→2007年度SAF1支援強化
2007年HRF1絶不調→2008年度SAF1支援縮小
196 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 23:55:24 ID:QxNsKSTDO
ぬぽると
197 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 23:55:59 ID:g6X7J1Sw0
すぽるとアグリ特集
198 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 23:58:01 ID:v4kZEp560
あんまり んけのこと こきおろすなよ 願望基地外が寄りついてウザイからさあ
199 :
音速の名無しさん :2007/08/23(木) 23:59:21 ID:1d0tCM9w0
よーし、パパ、エンコしてうpしちゃうぞー!
200 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:01:35 ID:LxUcR1Aa0
HRF1て 無くなると おもうけどな HRDのチームは HF1 だろ
某企業の宣伝部に所属する男の見方では、 去年のホンダ優勝で、トヨタの琢磨に対する見方が大きく変わったと思う。 あの、盛り上がりの少なさから、 (フィギア金の1/100ぐらい?) 日本のファンが、中島(父)やアグリの時代とは違って、 (日本人でも(琢磨なら)良い車に乗れば優勝も可能だと知ったから) 国内で盛り上がるには、日本人ドライバーの優勝しかないって 分かっちゃったんだよね。 日本人ドライバー初優勝の時の車って言う勲章は、 是が非でも欲しいはず。
ちなみに、 もし、ルノーが琢磨を起用して、 で、ニッサンルノーとかって名前に変えたら・・・、 そして、たった一度で良いから優勝したら・・・。 今まで散々金をつぎ込んで来たホンダやトヨタから、 歴史の1ページを奪えるんだよね。 たいした苦労もなく^^;
203 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:08:37 ID:qioAFUxL0
亜久里の顔がテラヤヴァス。。。
204 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:09:35 ID:wldoVpO90
スパイカー、クラッシュテスト不合格らしいね。
205 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:09:38 ID:LxUcR1Aa0
>>201 だからTDPの3人を育成してるじゃん。
子飼いの日本人ドライバーをかかえてるのに琢磨なんてホンダの
手垢の付いた三十路ドライバーをいまさら欲しがると思えない。
207 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:12:30 ID:LxUcR1Aa0
TDP 推奨
>>205 でお前の妄想ではフェランが代表だっけ?ww
209 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:14:47 ID:LxUcR1Aa0
あぐちゃんか ぬこじまさんが ええなあ
210 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:15:56 ID:Cqyr2XFl0
>>202 調子に 乗りまして ルノーエンジン内のあちこちにダッツーン(ダットサン)の
刻印が在るらしーね
トヨタが興味持ってるかは別として、琢磨のトヨタ移籍はありえんだろ。 あれだけ、面倒見てもらったのに。最大のライバルへの移籍? 並の神経じゃ無理。日本人ドライバーのなかではかなり、ドライ、合理的な 琢磨でも、さすがにこればかりはできないと思う。
212 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:23:18 ID:qPfa3upn0
スポルト!! と言わずにはいられない
213 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:25:45 ID:JH/OiQx40
ザクスピードで全戦予備予選落ちしてたときより目が笑ってない
214 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:27:04 ID:wldoVpO90
鬱です。
「グリッドに辿りつけるのか?」ってどういう意味?w 資金不足で消滅の危機なの?
>>215 もう今は何のためにF1で戦っているのか分からないミナルディ状態でつ。
オークションのチケットは暴落してるし、決算日と重なって大変だろうが
見納めにいけよ〜
217 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:29:12 ID:Fpf4PfLnO
なんかマジでやばそうな雰囲気。 共同オーナーになればいいのに
>>211 ホンダがアグリへの支援を縮小するぐらいだからお互いにドライな関係になってるんだろう。
万が一琢磨がトヨタに移籍しても無問題だし、それについて文句を言われる筋合いのものでもないだろ。
問題はホンダへじゃなくアグリ個人に対しての気持ちの問題だけだろうな。
アグリは以前からワークスからいい条件で琢磨にオファーが来たら快く送り出すといってるから、こちらも特に問題はないと思うが。
すぽるとやってたのか?アグリがやばいってこと?
220 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:31:52 ID:LxUcR1Aa0
よたが 番組内容 偏向させてるんじゃに
221 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:32:42 ID:LxUcR1Aa0
本家のテレ隠しかなw
グラ特で世界でのSAF1の評価みたいので ジャンカルロ・ミナルディが 資金がないことの辛さはよくわかる よくがんばってる みたいなこと言っててすげー泣けた
223 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:33:45 ID:qPfa3upn0
ホリエモンってF1に興味ないのかな
224 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:33:47 ID:JH/OiQx40
俺がアラブの石油王なら今すぐにパトロンになるのになぁ 関係ないけどチェルシーのオーナーの名前笑えるよな 石油王アブラモビッチ
SAF1ファンドみたいのは難しいのかな? 分配金がオープンにされてないから配当みたいのも難しいか。
226 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:35:35 ID:Cqyr2XFl0
安易な二年目を選んだのが まちが・・・ 苦労してでも自前のバスタブ焼いてれば よかった・・・・
227 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:36:36 ID:JH/OiQx40
ファンドっつーのはリターンがあるから成り立つわけで
>>215 日本GPまではなんとかなると思う(ホンダがなんとか金出すだろうし)
ヤバイのは最後の二戦だけど、出れないとペナあるしこれもなんとかなるっしょ。
問題は来年だけど、ドライとかウェットとかの問題じゃなくて
最初2年は資金の面倒も見るけど3年目からは独立してねって
約束あったんじゃないか?もとからずっと資金も面倒みますなんて考えられんしね。
スポンサー探しさえ上手くいってれば
参戦供託金って5年分割利子つき返還だったよなぁ。
デビ乗せないで左近乗せてた方が良かったって事か…
232 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:40:02 ID:JH/OiQx40
俺の勝手な妄想だと 2008年から参戦を考えてたアグリを無理やり二年早めて参戦させたのが本田な気がする
>>229 その供託金も銀行から借り入れて納めたと語ってたし
今となってはあの頃が懐かしいな、参戦出来るのか出来無いのか散々騒いでた
オフコースの「さよなら」が聞こえてきた
お、俺には聞こえないぞ!何も聞こえないぞ!
236 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:46:09 ID:Fpf4PfLnO
ラブストーリは突然に アグリは突然に…姿を…
237 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:47:30 ID:LxUcR1Aa0
アグリは突然に…姿を… 白鳥にかえ ひょうしょおだいに・・・・・・・・・・・・・・
238 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:48:21 ID:Cqyr2XFl0
>>228 パワートレーンだけHONDAさんに世話になります!
此れでなきゃー 此れならスポンサーすぐ付くよ
240 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:49:02 ID:LxUcR1Aa0
ふらいが代表やってる ホンダGP社て 参戦権も とりあげられちゃってるんだろ
241 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:50:24 ID:LxUcR1Aa0
あそこて 日本からのエントリーだそ
242 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:52:14 ID:LxUcR1Aa0
ふらい筆頭に 島流しにするのかな て おもってたけど たぶん シーズン終了後に 会社整理かけるんだわ きっと
>>228 これが無いと参戦不可能っていうものはホンダが手を貸すがそれ
以外の部分はアグリが独自にやっていくってのが基本だったと思う。
福井社長もホンダが手を貸す部分と手を出さない部分を明確に区別
しないとアグリがF1に参戦してる意味が無くなると言ってた。
アグリが全部おんぶに抱っこって姿勢なら面倒見切れないって感じ
じゃね?最低限のことは自分たちでやれっていう。
244 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 00:54:13 ID:qPfa3upn0
俺の勝手な妄想だと
ルイスと眉の仲が悪化し、富士で1990年の鈴鹿と同様の事が起こり
琢磨が表彰台getでチームが潤沢となる
>>236 そういえば
川井ちゃんってなんで鈴木保奈美と離婚したの?
無意味な連投してるけもってアク禁出来ないのか?
>>243 アグリの方も本音でどう思っているかもあるよなぁ
「日本の企業は駄目だ」なんて語ってたし、まさか頑張ってもここまで
スポンサー付かないと思ってなかっただろうしさ。
アグリがもう止めたいと考えているなら、それはそれでいいかもしれんね
2年間頑張ったしそれなりの活躍もしたし、寂しいけどさ。
>>247 まだ頑張りたいから株式売却考えたりしてるんでは?
例え来季RA108ないしRA107改が使えてもきちんとした
スポンサーから安定した資金供給が無いと開発が進まない。
アギャグの件もアグリが自立したチームとして成り立つ
ために頑張ってるってことなんじゃね?
>>247 そうだといいね、私は半分スペインになったとしてもアグリは応援するよ
メディア(フジテレビか)は今でもオールジャパンとか言って煽るけど
アグリはボーンインジャパンと昨年から言ってたわけだし
トーチュウみたら、たっくん風邪かよorz
251 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 01:45:31 ID:6RMhcdRo0
253 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 01:46:52 ID:Fpf4PfLnO
設立前にアラブの石油王と手を組んでF1参戦ってレーシング音に載ってたが石油王が手をさしのべればよろし
明るいニュースがひとつもないな アグリさん無理しないで
256 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 02:10:54 ID:6RMhcdRo0
>>254 THX
もし完治しなかったら、ロシター起用もあり得る?
257 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 02:24:32 ID:7XkZFScR0
自己管理ができてねー これで2度目だよ
258 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 02:26:38 ID:9dMviNso0
なんか琢磨、コンディション管理が甘くね? 風邪って事はどっかで誰かのウイルスを頂戴してるってことなんだけど。
トレーニング熱心が裏目って感じじゃないか 汗かいてその後の管理が甘いんだろうね
260 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 02:46:58 ID:6RMhcdRo0
とにかく、早期に完治してくれることを祈るしかない
>>252 トンクス。
って、何これ?
SAF1って、日本GPまで持たない可能性があるっつーの???
マジかよ。
オフにも風邪ひいてたような・・・ しっかり汁!
ドライバーが風邪で休養なんて、他のドライバーをスポットで 乗せるための方便とばかり思ってたけど、琢磨はホンダ時代に マレーシアかどこかで本当に風邪で休養しちゃったもんね。
>>263 風邪っつうかウィルス性の何かじゃなかったっけ?
でも何気にインフルエンザで〜、とか毎年誰かがやってるような…。
まあ、風邪の原因はほとんどの場合がウイルス性だから・・・ 風邪というよりも、ウィルス性の何とかと言った方が、 それじゃ仕方がない、みたいな感じがするとかだったりしてw
266 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 03:11:44 ID:6RMhcdRo0
>>261 うん、日本GPまで持たない可能性があるみたい・・・
>>265 かもねwまぁそう頻繁にってわけでも無いし…って、何気に
欠席多いよな琢磨。出場停止だのなんだので…。
>>252 今更ながらにdクス。
日本GP見に行くんだから来てくれなきゃ困るなSAF1。アロウズじゃあるまいに…。
とは言っても世の中努力と根性だけじゃどうにもならん事は山のようにあるわけで、
なんとかそれなりのパトロンを見つけて欲しいんだけど・・・orz
>>246 100万回保存した・・・いがどうやんだっけ
DVDにして500円で売れば資金源になるのにw
>>264 今年はデビッドサンがかかったよね、たしか…
SAF1が買収されて違う名前で日本GPに出たり、まさかの出走なしだった場合、 どういう状態になるんだ?日本のF1界は。 ホンダ何やっている、ゴラァとか。 ホンダさん、金出してやってください、お願いしますとか。 ホンダ、106売りつけて儲けておきながら、日本GPに出させないとは 何事だ?とか。 ホンダが日本GPで恥じかきたくないからアグリを出させない陰謀だとか、 言われるかな。 グッズでもめているのも、こんなことが原因かもしれない。 ホンダ本家は良いなぁ〜。 腐ったリーマンが、ダラダラいい加減なことを言って、おままごとして 高い給料貰ってF1で馬鹿やって許されるんだから。 走る研究所?が聞いて呆れる。
宗一郎の精神を本当の意味で受け継いでいる首脳陣がいなくなってしまったんだろうね まあ昨今の社会情勢では仕方が無いんだろうけど 第一線開発現場のエンジニアにはまだ残っていると思いたいが・・・
もともと本田宗一郎というカリスマを作って、 そのイメージで商売をしてきたずるいリーマンだらけの会社だった んだろうな・・・。 昔のイメージがとても大事な会社だね、ホンダは。
何十年と続く大企業の創業者は例外なく伝記をかけるくらい偉大なカリスマばかりだよ。 中には身の引き所を間違う人もいないことはないけど。 思うに、ホンダとパナソニックは、創業者のイメージを上手に商売に利用してきた 気がするね。
トヨタ自動車が富士GPで電撃発表。 SAF株を60%買収と共に、トヨタチームタクマの発足を表明。 来期の布陣は琢磨&可夢緯。
琢磨大丈夫なのか? 用があるんだが久々のGPなんで4時には帰ろうと思ってたんだが、琢磨が出なけりゃ用事の方を優先したいんだが。
>>275 大事をとって休養ってだけで他に動きも無いし大丈夫だろうってことだ。
子供から風邪がうつったんじゃね?
>>276 サンクス!
そうか、ホッとしたよ。
とりあえず4時に帰ってLT起動するとするか。
休み明けで風邪は社会人としてやばいw まぁ、なんとか今日は走れますように。
279 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 07:39:52 ID:6RMhcdRo0
280 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 08:35:23 ID:jQAUiIctO
休み明けの風邪はやばいらしいぞ。 社会人としてwww
282 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 09:49:55 ID:fhCkqSfq0
オヤジさん(本田宗一郎氏)が生きていたら 絶対支援縮小なんて事は言わなかっただろうな ホンダもつまらない会社になったね ガッカリだ
>>琢磨、風邪でミーティング“お休み”って出てる 琢磨更迭の動きだな 日本GPではトヨタから出走だろう
おまいらトルコの時間割は変則だから見逃すなよ
琢磨出て欲しいけど、ロシターも見てみたいな…。
>>252 いつも高画質をありがとうです。
仕事終わってダッシュで帰ってもフリー1は間に合わないな・・
287 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 10:16:11 ID:7B8O50vNO
>>274 ありえなくはないな。他社のヒット車パクリマクリスティのヨタなら、タクマだってホンダから強奪だw
琢磨・・・体調管理はしっかりしないと・・
共同会見ってFIAのやつじゃないんだな。
俺はいつも2次会のカラオケまでだな
前日でよかったじゃん
292 :
290 :2007/08/24(金) 11:03:13 ID:adDHL32L0
ごめん、誤爆してた
>>282 来年はもう3年目なんだし、ホンダからの資金的協力がなくなっても
不思議じゃないっしょ、スポンサー付けられずホンダの資金を頼るだけで
ずっと参戦出来る方がよっぽど不思議だ
支援縮小も何も、F1に興味が無い株主や役員にとっては、 支援することも、またF1で活動をし続けることも理解不能 だろう。
>>286 いつも間に合わない人かい?
間に合わないならカラオケ行ってイインダヨ。
お金恵んでよミハエル!
297 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 11:48:20 ID:6RMhcdRo0
今日のフリー1は16:00〜17:30だね
シャープ・スーパーアグリ・トヨタ 16:中嶋一貴 17:平出晃平 注:これは妄想です。
299 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 12:32:57 ID:6RMhcdRo0
Q:イスタンブールのサーキットでレースしたことがありますね。このトラックをどう思いますか? 山本左近:去年はスーパーアグリでトルコを初めて走りました。金曜日はトラックとレーシング ラインに慣れました。チームに移籍したばかりでF1の3戦目だったので、予選Tで琢磨の前に出たことは 素晴らしい結果でした。
>>282 オヤジさんが生きていたとしても、いくら檄とばして、もの投げて
ハッパ掛けても、
周りの腐ったリーマン、役員が集団となって、抑えちゃうだろうな。
それがホンダの姿だよ。
その上、外部的には、ホンダは諦めないとか、悔しいけど撤退だとか、
どうにもならないような言い訳つけて、格好だけはつけるのが
いつものパターン。
もしかしたら、円高の影響で撤退とかいうのが、一番まともな言い訳に
なるかも。
302 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 12:49:21 ID:hM0SBO1J0
つか、宗一郎生きてる時に 業績不振で1度撤退したじゃん。
もう亡くなってたよ
305 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 12:56:08 ID:8GjFbLWR0
最近けもさん見かけないね。どうしたのかな?
おまいらフリー1でたっくんじゃなくロシター出てきたらどうする。 体調管理もまともに出来ないのかって・・・ アンチが大量発生の悪寒orz
307 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 13:15:44 ID:ag52GHjt0
>>201 アンタのような考え方はエライ!
中には日本の自動車メーカーだけが活躍
しても面白いなんてゆうファンがいるけど
(特に中高年)これは大間違いだね!
フリー1まであと2時間!!wktk
309 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 14:13:15 ID:KMi93+sf0
琢磨は大丈夫だよ インフルエンザでもテストに出てたドライバーもいるし
ドライブしてひと汗かけば治るでしょね
↑ 相撲取りかよ・・・。
>>306 何のリリースも無いから琢磨は大丈夫だと思うけど
フリーではロシターでもいいと思う。
デビッドソンもインフルエンザになってなかったか?
トルコ風呂で治せ
316 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 15:28:13 ID:6RMhcdRo0
あと30分
318 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 15:29:42 ID:Cqyr2XFl0
>>319 マレーシアGPの成績がパッとしなかったのはインフルエンザのため
だと言ってたからGP期間中はインフルエンザだったと思う。
バーレーンGPのとき完治したとか言ってたし。
323 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 15:50:29 ID:6RMhcdRo0
あと10分
>>322 じゃあ今日不参加としても明日以降の予選決勝は期待できないな
体調万全なロシター登場か
馬インフルエンザ?
たっくん出ます
今季限りで撤退ってホント??
329 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 17:33:45 ID:6RMhcdRo0
デビ14位、琢磨17位 今回は本家の方が速そうだな
>>328 琢磨トヨタ、デビ解雇だからドライバーが居ない。
アグリは軽タンを繰り返してたけどタイムがいまいちだな。
>>244 >そういえば、川井ちゃんってなんで鈴木保奈美と離婚したの?
むしろ鈴木の方に「何で川井ちゃんと結婚したの?」と聞いてみたい
今宮あたりや熊倉あたり聞いてくれないかな?
カンポスはスパイカーに持参金1500万ドルでロドリゲスを斡旋してる ようだけどアグリにも誰かスペイン人が斡旋されるんだろうか?
>>331 確かにショートスティントばかりだったけど、軽タンかは解らないよ。
>>334 アタックラップ後の落ちが大きかったし軽かったとは思うけどな。
モナコのパーティー。
>>338 FP1見た限りではまだ結果は出てないけどね
>>337 訴えたなら、け○の恥ずかしい妄想は大外れだね。
出て来なくなるといいのに。
342 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 18:36:07 ID:XEnfXAet0
もう今シーズンは終えることに徹するか・・・。 来年込みのスポンサーが見つかるといいよね。 金払わない会社のロゴをつけてるよりも 格安でも今シーズンの残りを賄える分を 払ってくれるところの方がありがたいし。
SSUのロゴのところに金払え!ってステッカー付けて走れ!!
マシン全体に挑戦・闘志ロゴを貼りまくってほしい
追突されないように BABY IN CAR のシールでも貼っとけ お先にどうぞも貼っとけ
来季だけじゃなく今季の残りも込みでスポンサー交渉するってことは シーズン中にデビ解雇の可能性もあるのか?
ドライバーに関しては今季はこのままで新スポンサー(アギャグ持込) の意向に沿ったドライバー起用は来季からってことになるんじゃね? 残りあと6戦なんだし。
たっくん元気そうに歩いてたね
>>337 あの斉藤さん連れてきたの誰?
どこかの広告代理店?
それとも亜久里の人脈?
ホンダの紹介?
訴えたところで、斉藤さんが払う気があるが今金がなくて払えないから
どうしようもない・・・と言われれば、どうにもならないよ。
それに時間が掛かる。金もかかる。イメージも落ちる。
もう撤退で良いんじゃないかな・・・・・・・・・・・・・・。亜久里じゃ無理だったんだよ。
金が回せないんじゃ、親分失格だよ。
SAF1はホンダのBチームと思っていた人が馬鹿を見たってことかな。
こういう時こそ、ホンダはSAF1を守らなければ男が廃るだろう。
守ればホンダの株は上がるのにな。
今更ながら、なんとも日本に対して厳しいホンダでした。
>>350 そいつ長時間ここや本家スレでホンダに粘着している僕ちゃんだから
まともにレスしても無駄っすよ
ま、正直言っちゃえば 今のHONDAにはF1に参戦している意味がないように思える スパグリがルノーのBになる可能性は無いのかな? F即の津川のヨタ記事なんかだと レッドブルがルノーのBだのトロロッソがフェラのBだの書いてあった時期があったけど ルノーはBチーム欲しいはずだよな? で、今は無い じゃ、どこがそれになるのか非常に興味がある
まぁ仮に1シーズン契約してたんだったら契約不履行だからな、 なぁなぁで済ませるより良いんじゃない? まだロゴ貼ってるのが気になるが、こっちは契約遵守してますよって事かな?
琢磨、飲酒事故かよ ふざけんな!
>>352 ルノーがB欲しいのはシャシーを売って金銭的に楽になりたいからじゃなかったかな。
それにルノーBでもスポンサーを苦労して探さないといけないのは
変わらないよ、日産バッジつけたら金が日産から出るなんて妄想は横に置いといてね
>>352 去年からオーデット繋がりでアグリがルノーBになる説も何度も
消えては現れしてるが・・・
少なくともルノーがレッドブルとエンジン供給契約してる来季末
まではルノーBは無理だろ。
>>356 ルノーだったらスペインに大きな日産の工場があるから
スペインスポンサーを集めるのには一番適してるけどな。
スペインは今空前のF1ブームのようだし。
358 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 19:16:50 ID:dY6SYlbY0
>>355 >日産バッジつけたら金が日産から出るなんて妄想は横に置いといてね
そんなこと思ってるのお前だけじゃね?
日産は他より財務内容悪いからそんな余裕ねーべ
>>356-357 そのスペインつながりであるかな〜なんて思ってたりするんだけどね
ルノー:アロンソ、コバ来年
アグリ:琢磨&スペイン人
みたいな
359 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 19:35:47 ID:srI2d/oK0
来年の話を関係者に聞いたんだけど、ここで言ってもいいかな・・・・まあいいかww チームは来年から開催国になるシンガポールのスポンサーがつくらいいよ なんか国営のファンド会社らしい、くわしいことはわからないけど 株も50%以上もって所属も日本からシンガポールに移るらしい・・。
>>359 ID:srI2d/oK0
つくらいいよ
なんて意味だよハゲ。バカじゃねぇ
362 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 19:44:59 ID:730v39iB0
>>361 おばかさんはかまってやんないほおがええお
____ / \ / ─ ─\ / (●) (●) \ | (__人__) | シンガポール……… / ∩ノ ⊃ / ( \ / _ノ | | .\ “ /__| | \ /___ /
364 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 19:57:28 ID:t2HTDeO+0
こおいうねがてぃぶなとおこおするひとは ふこうなじんせいおくってるんだろ
365 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 19:58:59 ID:t2HTDeO+0
しんがぽおるのひこおきやさんはばあじいいんがかぶかかえてるかいしゃだっけな
366 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 20:00:14 ID:t2HTDeO+0
なんだかんだいってもれがいちばんかまちゃてるのな
368 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 20:02:14 ID:t2HTDeO+0
ああはじまってるのなおためしそおこお
>>337 > 香港を主成分とする油とガス会社との協定は、オーストラリアで季節の初のレースの直前に取り決められました。
> しかし、最初の後援分割払いがなされたあと、Superアグリはより多くの彼らの予定の支払いを受けませんでした。
お試し走行止まっちゃってるし暇だね。 なんか今回アグリ厳しそうな悪寒。
TVUって何番?
wheels
376 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 21:21:15 ID:IYi/waumO
えすえすゆないてっどのロゴはまだ付いてるんだ?
デビ・・・
やっちまったな もう無理だ
デビの言い訳が早くききたいな
8000万円炒ったー!
修理するお金ありません><
382 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 21:33:03 ID:TCl+lZR80
もうデビはチームに修理代を持ち込めよ
アグリの胃にまたひとつ穴が空くのであった
う〜ん 今までで一番損害大きそう
ロシター乗せてレース経験させてあげた方がよさげ・・・ 毎回毎回これじゃ
386 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 21:35:43 ID:6RMhcdRo0
デビ、壊しちゃったのか?
デビのどんなクラッシュか教えてよ
>>386 プラスイエロー出して最後のタイムアタック妨害w
389 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 21:36:52 ID:CIMZxKfS0
あらら、また金が亡くなる・・・ 頼むよデビ・・・
さすがにデビはもうキツイな 少しはチームの状況考えろと・・・
\(^o^)/オワタ
左近乗せたほうが良かったよなぁ・・・
デビ解雇して持ち込み金ある若いドライバー入れてくれ
>>392 今回、左近はスーチルと接近してんね。
左近とデビ交換してくれんかな・・・
>>388 琢磨イエローでもあまり気にしてなかったみたいwwww
396 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 21:39:28 ID:A3d4XRvG0
>>395 いや、気にしてるだろ一応。
全セクター上回ったのは、その前が遅かったからで。
黄旗でタイム更新で問題にならなきゃいいけどな
アンソニーまさか自分のミスで止まったんじゃないだろうな?
デビってここぞってときに必ずやらかすよな。
次から謎の覆面ドライバーがステアリングを握ることに・・・・・・・
デビは新しいOTラインを見つけたらしいぞ
>>397 ま、左近はお金持ってるけど、やっぱマシン壊すんだよなw
407 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 21:42:48 ID:CIMZxKfS0
>>399 もちろん自分のミス
しょぼいクラッシュだったな
左近の弱点は、セクターベストが3つ揃うことが少ないところ。 セクタータイムを個別に見ればそんなに悪くないんだけど、なかなか3つ揃わないんだよな。 今日は3つ揃ったようだ。
デビはどっかから送られた刺客なのかもしれんなw
411 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 21:46:04 ID:6RMhcdRo0
デビはそろそろ解雇した方がいいと思う
修理代どのくらいかかるんだろ
>>367 「実況は実況」をNGワード宣言したとたんこれかw
やっぱり過去に実況を注意されたのを逆恨みしてるんだねw
>>407 またかよorz
本当にジョーダン時代の琢磨を超える勢いで車壊すな
どかんと派手なのはないんだけど
クラッシュ写真まだぁ?
ちょい限界超える感じなのかなデビは。 当時の琢磨はおらいけえって行っちゃって 大幅に限界を超えるタイプだったw
417 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 21:55:42 ID:7vAe+sKs0
ドライバーに対し殺意を覚えたのは初めてだ。 本気で死ね、ダメットソンめ。
418 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 21:57:18 ID:TCl+lZR80
彼はチームメイトが自分よりも早いとあせっちゃって無理してクラッシュしちまうタイプだといってたよ すなわち今のデビもあせって無理してるね
419 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 21:58:06 ID:jPvJopD1O
左近にかえようよ。26億持ってきてくれて、スーティルとコンマ1も差がないんだからさあ
421 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 21:58:57 ID:V5asjfl10
ホンダの支援ないなら、さっさとチビを降ろせ!!
アグリ代表 デビがクラッシュしたときに 胃を押さえただろうなぁ・・・・・・・・・
424 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 21:59:52 ID:6RMhcdRo0
デビ解雇して左近乗せた方が断然いい
デビがらみのクラッシュはホンダが持つんじゃね?w
デビはマシン壊すから土曜日のフリー3以降だけで 金曜日はロシターでいいよ。 なんなら土曜日と日曜日も。
金曜日にクラッシュって・・どんだけ
>>425 最近はデビはテストにもあまり起用されてないから
修理費用もアグリもちだろ
シーズン前ならまだしも
>>428 そのアグリもちって分も結局、現状じゃホンダでしょ
デビは大クラッシュはまだ無いけどマシンを良く壊してるなー デビのトホホ戦歴 2002年 ・ハンガリーGP・・・68周目でスピンオフしリタイア リタイア ・ベルギーGP・・・17周目で縁石乗り上げてリタイア リタイア 2005年 ・マレーシアGP・・・3周目でエンジンボーンでリタイア リタイア 2007年 ・オーストラリアGP・・・スーティルと接触し背中を痛めレース後病院へ 16位/17台 ・マレーシアGP・・・本人曰くインフルエンザ明け16位/18台 ・バーレーンGP・・・エンジンボーンでリタイア 16位/16台 ・スペインGP・・・予選Q2へ進むも2回ともスピン 11位/14台 ・モナコGP・・・フリーで壁に接触マシン壊す、レースでもコバライネンと接触マシンを壊す、青旗無視でペナルティを受ける 18位/19台 ・カナダGP・・・動物と接触し緊急ピットイン 11位/12台 ・アメリカGP・・・フリーで壁に接触しTカーへ乗り換え 11位/17台 ・フランスGP・・・フリーでリウッツィと接触、同じくフリーで大きくはみだし芝刈り→赤旗中断、レースでリウッツィと接触マシンを壊しリタイア リタイア ・イギリスGP・・・予選Q1で単独スピン→黄旗→バトン、琢磨を奈落に落とす リタイア ・ヨーロッパGP・・・決勝でスピンしコースアウト、タイヤ選択を誤り驚愕の鈍足タイム 12位/13台中 ・ハンガリーGP・・・決勝でフィジケラと接触マシンを壊しリタイア リタイア to be continued・・・
すっとんはまた琢磨祭り
>>430 琢磨がこの成績だったら、イギリスメディアにぼろくそに叩かれてるんだろうなぁ
>>429 レースに関する諸費用はSAF1持ちって明確に分けてるんじゃね?
ホンダ持ちなら転戦費用にも事欠くなんて起こりえない。
>>432 イギリスメディアでさえ琢磨がアグリのナンバー1だとかデビ
は早急に結果を出す必要があると書き始めてるからなぁ。
もう擁護しにくいんでは?
436 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 22:11:19 ID:6RMhcdRo0
デビの言い訳が楽しみ
>>425 デビが壊してもホンダは嫌な顔しないし、
和田が面倒見てくれるだろう。デビがお気に入りだから。
439 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 22:24:30 ID:6RMhcdRo0
デビのコメント、早く聞きたいなぁ〜w
>>433 その転戦費用もとっくに無くなっていると思われ・・・SSがほとんど金払ってないとすれば。
>>437 和田が面倒みてくれて来季からはデビはINDYか。
今北 デビまたやらかしたのか… もうイギリス帰れよ
練習走行でマシン壊すような奴は、練習しない方がいいと思う。
SSって最初についたときから数戦限定のスポンサーだって言われてなかったか? 数戦のはずが長くスポンサーでいてくれてるなって思ってたんだが。
「今日は最後のアタックでブレーキがロックしてコースアウトしてしまいとても残念だよ。 原因はまだわかってないけどあれがなければTOP10には入れたと思う。 今日はマシンのバランスも良かったし明日が楽しみだよ。」 まあこんなとこだろうな。
>>445 「コースアウトしてしまいとても残念だよ」
ならば、
そういうお前がとても残念だよ・・・と突っ込みたいね・・・。
106何年乗ってんだよ。
これでもまだイギリスメディアはデビと琢磨はいい勝負とかいうのか? まったくのルーキーじゃないんだし。 琢磨は少なくともデビよりは安定感あるだろ。
「デビ!!アクリル、カーボンや素材関係は値上がりしてんだよ!!」 って言ってやりたい・
449 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 22:37:05 ID:6RMhcdRo0
>>447 さすがのイギリスメディアも琢磨が1stでOKと認めてるよ。
デビは未来があるのか?とかまで言われるしまつ。
>>449 コテ付けろ
あぼーんされないじゃないか
>>440 ホンダのテストに付き合ったのも納得できるね
>>452 まあホンダは技研の協力云々もあるけど、SS無き今メインスポンサーだろうからなあ。
今年いっぱいは、なんとか追加で金出してくれるんじゃないか?
ホンダにエンジン代金払えと言われたらその瞬間に終わりだろうけど
>>450 グラ特でジョー・セイウォードとかいうやつが
イギリス代表としてSAF1を評価してたヤツが気に入らなかったなぁ。
あの人はいつもあんな感じだっけ?
ジョー・セイウォードでググったら反日ジャーナリストって出ててワロタ
456 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 22:52:24 ID:6RMhcdRo0
今日のヌポルトでデビのクラッシュシーンを放送してくれたらネ申
>>447 今日の琢磨はバトンやプロと似たようなタイム出してたしな。
風邪引いて病み上がりだってーのに。
デビもアタックしたんだろうが、まあ、このザマ。
>>453 ホンダへの支払いも滞ってるって話じゃなかったか?
つか、一発目のスポンサーフィー以外未払いだったんだなSS…。 ほんま現状の4ポイントは奇跡的且つ非常に大きな4ポイントなんだなぁ…。
460 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 23:04:41 ID:t2HTDeO+0
たっくん馬インフルエンザ治った?
>>458 なにかにエンジン代金滞納してるって書いてあったらしいね。
前にあった情報では、例えば予算100億中、ホンダからスポンサー料として
いったん60億入ってその中からエンジン代金払うって話あった(数字はハッキリ覚えてないが)
SSが金払ってなく、サマンサが小額としたら結局このホンダ資金くらいしか
チームに収入ないんだよね、去年は小口数件あったけど。
結局エンジン代金は使っちまったので払えるわけもないって感じか・・・
まずは皆さん、SEIKOのコラボ時計を買ってくださいな。
463 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 23:07:45 ID:t2HTDeO+0
せいこおの まわしもの 市ね
464 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 23:07:47 ID:6RMhcdRo0
公式コメント、まだかな?
我々は元々予算においてはSSユニテッドからの収入が全てだった。 ○| ̄|_
466 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 23:12:45 ID:+FZPDKhvO
仕事おわらん。琢磨のベストタイムはロングラン?一発?どっちなの?LT見てた人教えてくれないか。
2ちゃん見てるから終わらないんだよ
>>466 1発だけどデビがイエロー出したからほとんどのドライバーが
タイムアタック出来なかった模様
正にセイロン
470 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 23:16:35 ID:gxpwyA+30
>>465 ちゃんと読めよ
SSユナイテッドからの収入を全て予算に組み入れていただろ?
収入が全てだったなんて書いてねーよ
SSユニテッドだしなぁ
SSユニテッド キターーー
ヤクザ企業と判っていながらスポンサーに迎え入れた アグリが悪い
474 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 23:22:10 ID:6RMhcdRo0
午後は全体的にデビの方が速いタイムを刻んでたね。時間が無かったので、タイヤを 分けてテストしてたのかな?
そう言えばザッカーの記事書いた人いたけど微妙にニュアンス違ってた。 立ち読みして、なーんだって思ったよ。 実際種火が有ったのか噂を流した誰かがいたのかは知らないけどさ。
>>470 「我々は元々予算においてはSSユニテッドからの収入が全てだった。
そして、我々はそれを更なる開発とテストに費やすべき予定だった。
その為に、SSユニテッドが遅れた事がわかった時、我々はシーズンを
終える事が出来るよう、損が出ないようにと全てのコストを縮小し始めた。
重要な事は、我々はシーズンをちゃんと終えると言う事であり、
全ての我々の債権者とサプライヤーに支払いをして、我々は来年の為に
強いポジションであらなければならないと言う事だ。」
と某vividさんとこにて
>>475 携帯のSAF1公式レポだとフリー1のデビは最後にソフト側の
タイヤを履いてベストタイム。
フリー2では2人ともロングランのセッティングに専念。
琢磨がソフト担当でデビがハード担当。
やっぱりダメージでかいんだな 今はコストを出来る限り押さえてシーズン終わるまで参戦するのが精一杯ということか
480 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 23:30:29 ID:WErsbEPF0
琢磨がベスト出したのはデビが突っ込んだ時走り出し 3周目がベストで4周目に次点だったっぽいから ハードタイヤで」出したタイムっぽ
>>477 こんな発言までさせて亜久里もそれなりの付き合い有るんだろうからさー
ビッグスポンサーとか欲張ってないで小さい所でも、かき集めて来なきゃダメだよね。
もうさ小さいロゴいっぱいでいいじゃん。漢字だらけでもいいじゃん。
483 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 23:33:30 ID:+FZPDKhvO
>>468 >>471 ありがとう。デビ君か。困ったもんだ。
しかしF1ある週末の仕事は一つもはかどらんな。オレのバカ。
スレ違いだがガスコインも左近を褒めてるね。 A particularly impressive session from Sakon in the afternoon as in only his second time in the car he matched the pace of his team-mate.
テスト費用はホンダ持ちなのかな? 前回のヘレスでもロシターが担当したのはトラコンなし走行& トラコンが無い状態での2008年仕様の装置テストだっけ?
>>478 情報ありがとう。ということは初日はハード側の方が美味しかったのかな。前回のように
決勝になるとソフト側が速くなることがあるので上手に使いこなして欲しいですね。
>>477 腹立つな。SSUnitedとかいう糞会社
>>482 日本で漢字ならいいが
中国人がカネを踏み倒すことはハッキリしたろ?
Takuma Sato: "I am very glad to be back racing after the summer break. The team is upbeat and looking forward to the second half of the season, especially after our last race in Budapest where, towards the end, our pace was strong, so we have a very positive attitude here in Istanbul. Of course everybody else has made progress aswell as us, but we need to find more speed. However, I think it was a very good day. We completed the normal tyre comparisons, even though we were interrupted by the Red Flag, and I am reasonably happy with the car balance."
>>486 マッサもFP2でソフト履いて、ハードのライコより遅かったし
琢磨のタイム推移見てもソフトは一発後のタレが大きいみたいだ
Anthony Davidson: "It was a difficult day and we found it hard to find a good car balance in these windy conditions. We struggled at the beginning of the first session, but we made some set-up changes and were making good progress towards the end with a reasonably competitive lap time. In the second session we were facing similar problems as we had experienced in the morning, and then we had the drain cover incident and the track took a while to come back to a good grip level again." "After setting a competitive time on the prime tyre, we went out for an option tyre run at the end of the afternoon and unfortunately I made a mistake going into Turn 3, ran wide and touched the barrier. I am comfortable on where we are with first lap performance at the moment, so I am looking forward to Qualifying tomorrow."
SSユニテッドとか書いちゃうところの翻訳を信じるなよ
>>485 テスト費用もあれだけど、年間予算は最低でも80億だっけ?
トルコまでとしても、どこからそんな大金引っ張ったのかが気になる。
ある程度ホンダがカバーしたんだろうけど、すでに株は部分的に売ってたのか?
負債だらけなのか・・・
デビも今回はさすがに自分のミスを認めてるな。
495 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 23:44:33 ID:6RMhcdRo0
デビの言い訳、マダ〜?
アグリも今度ばかりは怒鳴ったんじゃね 仏の顔も三度まで
妄想アク禁とかいったの誰だよ コテつけろ
>>481 ええー。何か書いた人に悪いけど捜したら前スレ670だったよ。
実際は「トヨタからオファーを受けているって噂が飛び交ってますけど・・・?」
とかだったかな。買ってないし正確には書けないよ。
>>493 ロシターがアグリに貸し出しされたときにホンダが追加で
金出したんじゃね?
その直後は凄く羽振りがいい感じでチームウェアを新しく
したり開発もどんどん進んでた。
ポポンSがスポンサードすると聞いてきますた。
チームは当面の間はロゴを貼り続けて“チーム側としての契約履行”を行い,法的な争いになったときに有利に進める公算だ。 って、スペインGPやカナダGPのモデルカーにこのロゴがついてると おもうといたたまれなくなる。ミナルディみたいにNOT PAIDとか貼れないのか?
502 :
音速の名無しさん :2007/08/24(金) 23:55:50 ID:6RMhcdRo0
>>499 うーんそうかもね、でもそうだったら実質ホンダ資金のみで一年戦うことになるしなあ。
ホンダも開き直ってアグリをホンダカラーにしちまうとか・・・
でもそれは不粋というかやらないんだよなあ、ある意味日陰に隠れたがってるというか
>>498 その前スレのは〇〇移籍希望の人の妄想が加味されてるわけで
別に悪いとか言う必要ないよ
デビま〜〜〜〜〜たぶっ壊したのか おまえらのスポンサー資金も一瞬で(ry SSU、やはりシナはシナか・・・
505 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 00:01:06 ID:qPfa3upn0
で、スーパーアグリは幾らあれば運営が続けられるんだよ もしかしたらこのスレを見ているかもしれない富豪に皆さんに 一歩を踏み出してもらうため参考までに
507 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 00:06:43 ID:GlcSbd530
私でよいかね /| |/__ ヽ| l l│<ハーイ ┷┷┷
>>503 やっぱり?ザッカー立ち読みして
なんか違う。
オレ釣られてる。
って感じだたw
510 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 00:12:28 ID:Nu1h/GQI0
たっくんの来期はどうなってますか?
512 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 00:17:33 ID:GlcSbd530
>>510 カスタマーシャシー使うなら50億円くらいかも
513 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 00:21:27 ID:Nu1h/GQI0
100億って数字は参戦初年に言われてたかな 初年は供託金が+40億必要だったけど。 08年はカスタマーOKなのかハッキリしないが、もし使えても 戦うには70〜80億くらいは必要になる悪寒
515 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 00:22:35 ID:Nu1h/GQI0
ほう。70〜80億…
「スポンサー募集中」となんか熱いメッセージを各国語で 書くのは無理なのか? ジャガーの集合写真みたいに「NOR SALE」はいやだけどw このゴタゴタが富士で大活躍の前フリだったら ドラマみたいで最高なんだけどなぁ。
FOR SALEだった
プロドライブは年間60億予定だっけ?
>>469 全く嘆かわしい。
これだからモタヲタ族は・・
520 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 01:57:03 ID:GlcSbd530
BMWのセンが消えた今 プロドライブかヨタ位しかなさそうだよな。チャンスがあるとすれば。 ヨタもラルフが調子上げてきてるから替えそうもないし厳しそうだ。
SSが中国の会社だっていう話だけど 齋藤とやらが中国で作った会社じゃねーのか? 名義だけ中国で実態は日本の会社だと思うがどうなんだろ? それとも齋藤が中国人に利用されたか?
523 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 02:15:20 ID:GlcSbd530
>>522 副社長は孫さんっていう中国人
まぁ、斎藤さんと孫さんの「コラボ」って感じじゃないかな?
え!?SSユナイテッドの社長って日本人なの? また中国人かと呆れてたけど日本人もダメなんじゃん
斉藤って人は何人なの?
一人じゃね?
∧∧ ヽ(・ω・)/ ズコー \(.\ ノ 、ハ,,、  ̄  ̄ ̄
取りあえずデビは3rdかホンダのテストドライバーにして その場凌ぎにペイドライバーを加入させるべき。 …となるとカーティケヤンかw
カーティケヤンだと琢磨予選でボコられる可能性あるな
フェラーリ入りの噂もあったペドロ・ディニス
531 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 03:01:14 ID:G3C3wTmO0
アグリの人(スポンサー)を見る目が無かったってことだな。
こういった怪しい会社は多いから かつても、ウニマットという会社が約束されたスポンサ料を払わなかったので タキ井上さんがいきなりシートを失ったよ
毎度の事だけど、こんだけ車が壊れると痛いよな・・・ 東レあたりが材料現物で良いからスポンサーに付いてくれないだろうか?
534 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 06:15:31 ID:GlcSbd530
>>528 カーティケヤン、モンテイロ、アルバース、ドーンボス、ロドリゲス・・・左近w
カーティケヤン カケチャイヤン(≧ε≦)
536 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 07:33:12 ID:MW/FlWO/0
最初に見たとき誰もが言ってたよ 「これはアヤシイ!」ってよ。 正直、どんな会社かも分からないのにあんなにステッカー貼ってあった。 初めから支払うつもりなんて無い会社だったんだよ。 アルバカのスポンサーも中国系が未払い起こしてアルバカ退場だろ? やっぱり中国系は最初にお金をきちんと徴収してからにしないとね 「 チ ャ イ ナ リ ス ク 」の言葉そのままだね、ほんと。
537 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 07:46:21 ID:GlcSbd530
「SS United金払え」って書いて走ろうぜ
デビも自腹切って金払え。 マシン壊しすぎ。
「$ back!」
541 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 08:18:29 ID:0g/+6jlK0
いまになって琢磨の4ポイントがあまりにも大きな意味を持ち始めてきたね。 もしノーポインチョだったら本気で来シーズンは無い方向だったかも・・ いや、まだ上位10チームだっけ?に紛れ込めるか不安なとこだけどさ・・
それもあるし、スパイカーがゴネているから最終的に10位以内に入っても本来の金額 がそのまま貰えなさそう。
543 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 08:44:06 ID:GlcSbd530
>>539 デビが壊した分はホンダに請求すればいいと思う
デビに請求したところで、絶対に全額払えないからなw
腎臓、角膜・・ デビよ、そのぐらいの覚悟を持って望むんだ!!
545 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 09:03:32 ID:NckzRlQt0
2号車はデビのじゃなかった? 佐藤琢磨 カーナンバー22(SA07-02) フリー走行1回目 17位 最速ラップタイム 1分30秒624 フリー走行2回目 16位 最速ラップタイム 1分30秒104 アンソニー・デビッドソン カーナンバー23(SA07-03) フリー走行1回目 12位 最速ラップタイム 1分30秒384 フリー走行2回目 18位 最速ラップタイム 1分30秒530
546 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 09:07:48 ID:hH7jFts90
スレ違いだがFグラの今宮雅の記事読んだら 肉揚殺したくなった。
547 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 09:14:39 ID:L8ILYhqT0
549 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 09:26:34 ID:GlcSbd530
550 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 09:29:13 ID:hH7jFts90
>>546 「バリの残留は肉揚が相談なしにやった」
「琢磨をワークスにの声が大きくなる前に肉揚は自分のチームの門を閉ざした」
「琢磨はワークス復帰すると日本での関心が高まり、本社がよりHRF1に
注目する。それは肉揚には都合が悪い」
「肉揚の野望はチームを買収すること」
HRF1内部のコメントとか噂ですと。
>>543 そこまで面倒みるわけないだろ。
デビのシートを売ってそれでやりくりすべきだな。
>>546 俺は最近の今宮嫁には電波過ぎで付いていけない。
あまりに一方的&盲目的過ぎ。
今宮もこんなのを嫁にもらって同情してしまう。
>>550 こんな陰口たたいてる時点でホンダも雅子も終わっとる
>>545 SA07-02は、以前Tカーだったやつだろ。
琢磨は04車だったけど、ヨーロッパであまりにも酷かったので交換したはず。
>>545 琢磨は4号車だったけど原因不明の問題が起こってそれからは
Tカーとして使ってた2号車に乗り換えたんだろ?
>>550 それを本気で書いてるなら今宮女も終わってるな。
フライにそこまで権限あるわけねぇじゃん。
557 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 09:46:52 ID:J27gUgsI0
>>550 こんな話が出る時点でホンダが現場を掌握しきってないのが良く判る。
今年の低迷の原因だな。
そんなら元BARごと肉揚に売ってアグリをHRにしたほうが良いじゃん。
558 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 09:47:35 ID:Sts7HGRN0
>>552 >こんな陰口たたいてる時点でホンダも雅子も終わっとる
↑
この話題が出ると、必ずこの手のレスを付けるヨタ工作員。
つー事は肉揚はトヨタのスパイで、トヨタの意向に沿って行動して訳か
559 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 09:49:50 ID:GlcSbd530
561 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 09:51:47 ID:L8ILYhqT0
562 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 10:03:19 ID:Nz/cg5iB0
>>560 >こんな陰口たたいてる時点でホンダも雅子も終わっとる
↑
この話題が出ると、必ずこの手のレスを付けるヨタ工作員。
つー事は肉揚はトヨタのスパイで、トヨタの意向に沿って行動して訳か
>>557 前も今宮嫁はフライが独断で勝手なことやってると書いてたが実際は
ホンダ本社にお伺いをたてて和田他とも相談してやってたんだよなぁ。
日本のホンダや中本を始めとする日本人は叩けないから恨み辛みを
ぶつけてる感じでなんだかなー。
前は今宮嫁コラムも好きだったんだが最近は駄目。
564 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 10:17:45 ID:t4Vshwb+0
ニキ化進行中
566 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 10:29:57 ID:zkyuC57f0
トヨタの陰謀
567 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 10:38:03 ID:FFGKwSbp0
斎藤さんと孫さんの頭文字で、「SS United」なんでしょ?
>>563 そうだよね。あのコラムで言ってる事が本当なら、
ホンダ本社はドライバーの選定の権限すらないってことになっちゃう。
それじゃホンダは金払ってるだけ 口も出せないようじゃ、
下手なスポンサー以下の存在じゃん。もう分け分からん。
>>569 問題はアグリのマシンがカッコいいかどうかだな
予選のテレビ遅いなぁ SAFが遅いから後ろに追いやられていく
>>569 このおっさん、580ドルと勘違いしてねぇか?w
574 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 11:24:45 ID:NckzRlQt0
>>554 2号車は、ずっとデビ車だったはず。
2007年イギリスGP 決勝
佐藤琢磨 カーナンバー22(SA07-04)
14位 走行周回数57 最速ラップタイム1分23秒413
アンソニー・デビッドソン カーナンバー23(SA07-02)
リタイア 走行周回数35 最速ラップタイム1分24秒144
T-Car SA07-03
575 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 11:28:35 ID:NckzRlQt0
カナダでは、デビは3号車でした。(^^;) 2007年カナダGP 決勝 佐藤琢磨 カーナンバー22(SA07-04) 6位 走行周回数:70 最速ラップタイム:1分18秒035 アンソニー デビッドソン カーナンバー23(SA07-03) 11位 走行周回数:70 最速ラップタイム:1分18秒543 T-Car SA07-02
リアウイングには 「 SS UNITED ? 」 って書いてくれんかな。 SAF1に対して俺に出来ることは、日本GPでトヨタよりもホンダよりも SAF1が日本で異常に人気があって盛り上がってる事を日本の会社たちに見せつけるくらいか。 小さいヤツが大きいヤツに立ち向かって戦う姿は相撲好きの日本人にはウケるものだと思うんだけど やっぱりモタスポってのは環境破壊の道楽に見えるんかな。
オートバックスのCMもヤバスw 日本GPまでに変えてくれ
>>576 アグリの取り扱いは実際はかなり微妙なんじゃね?
アグリは小さいチームが乏しい資金で頑張って独自にあれこれ
やってると言いながらも実際はホンダの昨年のマシンで資金他
でも頼ってるBチームって感じで。
俺もアグリ応援してるけどポイント獲得が奇跡だとか大げさに
連呼されると萎えるし。
580 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 11:46:19 ID:L8ILYhqT0
>>579 それでアグリはよくやっているとか
琢磨の開発能力とかいわれると
ホンダもやってられないよな
581 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 11:49:25 ID:c+1c9Pfa0
>>523 そういう奴らを相手にするから
ソンするんだよ。
>>568 日本のホンダにどれだけの権限があるのか、
すっごい昔から疑問。
裸の王様だろ?
もし、ホンダが権限を握っているのであれば、今まで起きたこと、
すべてホンダはもっと責められるべきだね。
>>580 まあそれでいいんじゃないの、ホンダホンダと全面に出てきて
手柄を横取りするようなとこよりは。良くも悪くもそれがホンダなんだろし
アグリもそんなとこだらかホンダと手を組んだんだろうし
>>583 日本のホンダ主導で作ったマシンRA108が大失敗に終わったから
大きく出れないだけ。
データ上ではRA107の正常進化パージョンより優れてたが実際
走らせたら全く駄目だったって。
>>585 RA108?初耳だけどそれって鈴鹿極秘テストかなんかの時の話かな?
>>579 実際、奇跡的。昨年のマシンなんて化石だよ。
レギュレーションだって違うから手直し必須。
そしてクラッシュテストに引っかかったので更に手直し。
まるで別物と思っていい。
マシンそのものというよりも「桶」の開発時間が
省けた(開発しようがない)というのが得した部分だろうね。
>>585 前にもそんなことなかったっけ?
2005年だっけ?
すげー余裕をぶっこいて、ハシケンなんか手本になる車なんて
こいちゃって、蓋を開けたらスゲーポンコツ車。
琢磨なんか300km/hオーバーで二回吹っ飛んだんじゃなかったっけ?
挙げ句の果てに・・・・・・・・・・。
>>586 極秘テストって言えば、この間のニュルブルで次期NSXが走っていた
らしいね。
S2000の二個一みたいなフィリピン車みたいな、変な車・・・。
スゲー格好悪い。
あれがNSXとは・・・、今のホンダを見ているみたいだ。
>>584 ホンダにもアグリ支援に関していろいろあると思うけどな。
一枚岩ではないだろ。まずはホンダの成績が良くって余裕がある場合
にアグリに一層の支援ってのが大前提だし。
それは凄く当たり前なことなんだけどそれをやろうとするとメディア
を使ってあれこれとホンダを悪者扱いする一派が。
成績良かったらアグリの手柄、悪ければホンダの責任じゃやってらん
ないって感じなんじゃないかな?
同じことをホンダワークスでも繰り返してる気はするが。
成績が良かったら日本サイドの手柄、悪ければイギリスサイドの責任って・・・
591 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 12:06:31 ID:J27gUgsI0
>>585 RA108→RA107、RA107→RA106だろw
某関係者ブログに出てた話で確かアグリへのエンジンやギアボックス
の提供も減らす方向って5月頃に書いてあったな。
>>590 いろいろはそうだろうけど、アグリの手柄ってのはそれでいいんじゃないかな。
それとメディアが琢磨贔屓というか、日本人ドライバー贔屓で
ホンダに苦言を言うのはしょうがないね、彼らは雑誌売り上げ至上主義で
セナバブル、琢磨バブルをもう一度と願ってるのだろうしさ。
なんでもかんでも全てホンダにくれ、というような乞食主義はカンベンだけど
>>590 ホンダは今の状態が格好悪くてしょうがないんだろうな。
ガチでビリッケツだもんな。
アグリの買収話って、もしかして、変な力が動いていたりするかな。
ホンダって、色んなことをするから。
マスコミ操作したり。
チーム内のこともリークしなくなったし。
アグリがいなければ、自分たちのダメっぷりが目立つことがないと
考える人がいても不思議じゃない。
周りが思っている以上に、ホンダ首脳部は、神経質になっているの
かもな。
しかし、よーく考えた方が良いよね。ホンダの馬鹿どもは。
アグリはホンダでもあるんだよ。
アグリがなくなったら、ホンダ単独でビリだぜ。
596 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 12:21:22 ID:GlcSbd530
琢磨、風邪は完全に治ったみたいだね
治ってないことにしとけばいいのに ・・・デビに負けた時のためにw
598 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 12:56:39 ID:GlcSbd530
Fポン井出っち、がんばれ〜
599 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 13:03:25 ID:p1v5f1qS0
>>594 …非売品だからね
シーズン終了後、メモラショップかヤフオクで予価2〜5万位で出るかもね…
601 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 13:07:35 ID:aSVO7cN60
ただの馬鹿だろ。ほっとけ。
リジェに移籍すると聞いてきますた。
605 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 13:29:28 ID:+wFJf3Mr0
さっとんに もんたにさんの しゃしん あったけど もんたにさんて すぺいんの 移民だとかって 可能性無いかな?
606 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 13:31:36 ID:+wFJf3Mr0
もんたにさんだって むだに 予選だけ速い車 弄ったって おもしろくないだろうね
608 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 13:35:12 ID:+wFJf3Mr0
だああって 音速の名無しさん ですものw
そんなに気持ちの悪い音速の名無しさんはいりませんw
610 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 13:45:33 ID:J27gUgsI0
やべえ、今週末が凄い楽しみだ。 SDのグラハムのコメント。 「タクはマシンとの相性がいいようで、今日は明日の役にたつ データを十分集めたと思います」
611 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 13:47:22 ID:GlcSbd530
612 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 13:48:31 ID:+wFJf3Mr0
やべえ、ブダペストのレースでの終盤のペース 力強かったのが まちがって さいしょから でちゃったら どおしよお
シーズン当初はデビとどっこいどっこい、若干の琢磨の負けは覚悟してたのに 今じゃ05バトン、琢磨みたいな間柄に・・・
シコシコ☆ユナイテッド
615 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 14:05:52 ID:GlcSbd530
全日本ラリー選手権で重体事故が発生した模様
うそこけデビ速いじゃん このままじゃデビより琢磨の評価の方が心配
われめのはちれつめ きすう くらいからはっしゃして ろうんちこんとろおる はっきできれば いっかいまわってきて みっつくらい うぴい あとは つるさんに こうしゅうかい かいさいしてもらえれば かんぺきだわ
619 :
けも :2007/08/25(土) 14:55:28 ID:w9qGwSzDO
>>589 暫定仕様のハリボテ。確定デザインじゃないから。
620 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 14:57:02 ID:dljSWp9CO
イスタンブールをゲームでやったが8コーナー難しいなぁ。琢磨よりタイムでなかった。ラインがあやふやになってしまう
しかしこのチーム本当に消滅の危機にあると思えんな。 何気に入賞ももしかしたら狙える戦闘力持ってるし。 信じられん。スタッフもよくモチべ持つな
デビを叩く奴はファンじゃなくて狂信者。 琢磨とデビは今時珍しいくらい仲の良いチームメートなのに。 亜久里も琢磨もこのスレをもし見てたら悲しむぞ。
SSUNITED金あるのかな本当に 訴えてもダメダメな気がしてきた
>>622 金が無くて必死な時でも良いチームメイトならいくら壊してもいいのか
625 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 15:30:54 ID:GlcSbd530
フリー走行3は17:00〜18:00だね
今トヨタスレに行って来たが酷すぎるな もう2度とあのスレには行かん ここのスレが1番まともだな
ふとミカエルと、彼女の給油口は既に開いていた 「Could I determin to pit in?」と聞くと、 彼女は「Go ahead.」とだけ言い、キャラミをたくし上げマクラーレン そして僕のロリポップをコースインさせようとした 「ヤン、マグヌッセン?」と彼女は恥じらいを見せるが、 僕はというとナレインな手つきで自分のバトンを彼女のケケにトラクション 予選のあとはアタックのみ、と彼女をS字、もといM字にさせて 彼女のグラベルにパニスがペドロ 「井出っ、アーバインイン!!ベッテル!!ベッテルぅ!!ハイドフェルド?」 と喘ぎ始め、 僕も「ヨス!!ヨス!!」と、ヒルからパニスがクルサード そろそろ勢いをハッキネンかと思い「アン、ドレッティ?」とデニスを 彼女のビルヌーヴに亜久里カルチャー エンジンブローして白煙を上げた後に気づき、「アレ・・・ジ?」と聞くと、 彼女は怒ってセナVsアーバイン状態 本当に有難う御座いました
>>589 あのな…ニュルなんか走ってるのは、完全な偽装車だから。市販寸前のは除いてね。
ガワなんてどうだっていいし、関係ないんだよ。
あれはまんま“ミッドにエンジン積んだS2000風”のテスト車。
631 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 16:39:58 ID:c+1c9Pfa0
>>630 2009年からスーパーGTはレギュレーションで
出走出来る駆動形式はFRのみになるんじゃないっけ?
633 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 16:46:21 ID:V5Lc9zFTO
>>629 もう3回読んでみろ
本当におもしろいのか?
636 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 16:55:17 ID:6rbAXm6Z0
>>630 時期NSXがフロントエンジンというのは半分公表したみやいなもんですし・・・
それにニュルでのS2000偽装車はどうみても後にエンジン積めませんよ。
仮にミドだったとしてもバルクヘッドから前輪までの距離を切り詰めないで
作ったテスト車両で採ったデータなんて何の役にも立ちませんよ。
637 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 17:09:39 ID:GlcSbd530
次期NSXはV10のFRベースAWDだよ
>>630 あれ、ミッドにエンジン積んでいるの?
マジ?
ホンダはFRのV10と言っていなかったっけ?
偽装車でもあそこまで酷いと、イメージ的にマズイと思うよ。
なんのためにマスコミにリークしたかわからないじゃん。
よっぽどS2000を売りたいとか?
他メーカーが格好良い新型をちょこっと偽装したりして大体のスタイル
やものを事前にリークしているのに対して、ホンダはヘンだよ。
あの車の記事見たことある?
4人乗りとか書かれていたよ。もしかして、S2000のミニバンか???
俺が言うのもあれだけど、スレ違いだ。
640 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 17:27:35 ID:GlcSbd530
スポンサー様、お願いします
>>629 >「ヤン、マグヌッセン?」
ゲッツみたいだな。
643 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 17:49:19 ID:GlcSbd530
うわああああああああああ・・・
644 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 17:49:22 ID:BeCKHu8hO
琢ヲタのデビ叩き、ここまで。 以下、アンチのお祭り騒ぎ
だから治ってないことにしとけと言ったのにw
646 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 17:51:16 ID:1sdPfy2i0
タコマ 引退汁
今回ダメだ。こりゃ
648 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 18:03:52 ID:GlcSbd530
今回は2台ともQ1落ちっぽいなorz
649 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 18:06:02 ID:Fet6jnPcO
なんだ 左近のタイム。 Fポンかよ。
タコマ 日本の恥 引退汁 オマエの時代は終わった 中嶋に譲れ
>>649 まぁなんだ、左近のことは生暖かく白い目で見てやれよ。
SAF1と関係ないんだし。
>>644 デビは叩かれて当然、今回は琢磨もだがな
653 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 18:09:22 ID:6S2bs5HTO
もうマシンが限界なんでは?二人とも同じところでミスったんだろ?
完走すればもうなんの文句も無い気がする
>>653 マシンに関係なくデビは完全に自分のミスだと珍しく認めてる。
壊してないならどうでもいい
>>654 何とかマシンを壊さず完走ってのを目標にした方がいいかもな。
他の下位チームも速くなってきてるし。
アグリはほとんどロングランしてないけど大丈夫なのか?
やはりマシン開発できないというのは辛いな
661 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 18:14:47 ID:GlcSbd530
琢磨のマシン、ダメージ受けてないといいけどなぁ
来年は存在しないチームだから、残りは消化レースですね( ´,_ゝ`)
663 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 18:15:48 ID:dljSWp9CO
アンチタコは在日wwww
ID:GlcSbd530 妄想企画さん、お願いだからコテ付けて下さい
またグラベルか いやなトコでみするな
琢磨つかえねぇな。 デビも使えない。 ドライバーがダメダメだな。
マシン開発は金がないからしかたないとして せめてエンジン開発が出来ていれば期待出来るのになぁ
668 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 18:24:16 ID:h2/FKWcc0
ほおおんとおあっくんおもいだなあたっくんたら あっくんのたたかれかたへるしょね
琢磨は3回アタックをしなければならなそうだな。これまで車検の影響もあって上手く こなせていないのが心配だが、確認走行を入れてハード - ソフト - ソフトという流れ で行きそう。
670 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 18:34:25 ID:dljSWp9CO
平仮名だけだと読みにくいんだよDQNはヌッコンデロ
初日からずーっと底辺に居るけど 期待できない?
673 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 18:38:24 ID:GlcSbd530
2台ともQ1落ちでもやむをえないけど、琢磨はデビには絶対に勝って欲しい
674 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 18:40:24 ID:u6pRRvVhO
とにかくマシンに乗り慣れてないことによる単純ミスが多い。 全開でなくていいから、サブマシンで走るコース1000周しる
675 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 18:44:27 ID:h2/FKWcc0
きょおふぁ わざと つめて かいてるのにさ げすとさんが よく つれまつねえ
676 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 18:48:25 ID:dljSWp9CO
マシンのフロントウィングは三枚タイプ?
まぁタイム差が接近してるから遅く見えるってこともあるかもなw 実際に遅いってのはなしの方向でw 一昔前ならトップ10以内の差ぐらいだよなぁ
そろそろ たっくん かいきんするかにゃ いかりを ぶつければ こんまご うぴい しっぱいしたら ごめんちゃい
>>676 それ本家の話だから
アグリは金無いから 改良なんてしてません
680 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 18:55:54 ID:GlcSbd530
琢磨は最近予選で失敗してるから、今日は力を出し切ってもらいたいね
681 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 18:56:36 ID:h2/FKWcc0
3枚にして コンパクト化して ドラッグが減る つうんだらわかるが あれなら いらないな
やはり基本的に横風に弱いマシンなんだな
スタッフがモチベーションよくても、まさかドライバーの方がモチベーション下がってるってことはないよね…
去年のマシンだからこの時期はポジションダウンして当然だが、来年に希望があるわけでもないね
685 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 19:36:28 ID:GlcSbd530
予選は琢磨の5勝6敗なんだよな 今日は絶対にデビに勝って、五分に戻してくれ
>>682 風にめっぽう弱かったRA106改だからな。
ID:GlcSbd530 いつのもヲタを装ったアンチかw
なんで?本当に遅くなったな。琢磨
690 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 20:20:23 ID:GlcSbd530
蛸、オワタw
デビGJ
あまりにも琢磨が遅いんでドン引きしたんだぜ! もう引退した方がいいんだぜ!
予選でこの差がつくのなら、決勝であんなに僅差なわけないじゃん 手を抜いてるのかしら?
さすがに今回の差は言い訳できないな。 正直琢磨ヲタの俺もちょっと引いたわw
695 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 20:22:40 ID:rBN1vU9Q0
琢磨もアグリ出る事決まってるから無理して無いんだろな
コンマ6も遅いなんてチームメイトだったら普通はありえない。 本当に予選遅くなったな。
697 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 20:28:21 ID:2jramr5lO
これは琢磨、もうTOYOTAとサインしたな。 発表は富士の週の木曜あたりか?
698 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 20:32:48 ID:GlcSbd530
>>695 、
>>697 うん、琢磨はトヨタとサイン済みだと思う
ラルフが18番手Q1脱落なのも、すべて計算どおり(話の筋が通る)
なあに、決勝はまたオープニングラップで入れ替わるさ
遅いね 終ったことはしょうがないけど遅かった原因だけ知りたい
琢磨がいなくなったらアグリの求心力は落ちるけどね ほかに誰かまともな日本人乗せない限り
702 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 20:38:44 ID:LZC5ce61O
鶴の野郎・・
アンソニー11番手ジャン。よく頑張ったじゃん 琢磨の遅い原因が知りたい。意味が分からん
704 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 20:40:41 ID:GlcSbd530
デビ、HAEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!
ラルフと琢磨もうやる気無いんじゃ
デビはよく頑張った! 琢磨は何かトラブルでもあったとしか考えられないほどデビと差があるな。
琢磨<ヨタ行き決まったからもうどうでもいいや〜 ラルフ<クビ決まったからもうどうでもいいや〜
トヨタ移籍が決まってるなら、ド中古のポンコツに乗せられるでしょ
デビの来年のシート探し用のアピールか? 回転数の制限無しでアタックしてるかもね レースはまたトラブルでリタイヤかもな
711 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 20:45:09 ID:2jramr5lO
デビは予選一発を重視したセット、琢磨はロングラン重視ともいわれてる。 琢磨はBAR時代の反省もあっていまのやり方にしてるんだろうが、もう少しセットを一発重視にしてもいいのでは? 今日はFP3のコースアウトが致命的だった。今回はデビの走りを素直に讃えたい。
>>709 フリーでも予選セッティングばっかやってたしな。
アグリチームスレなのにデビの快挙を妬むというのが・・・・・・・・ 一発の速さではデビットソンのほうが速いんだからいいじゃん
いくら決勝で上がってきてもこれじゃあ印象が悪い。 もう少し予選に重点を置いたほうがいい。
>>711 同じ下位低迷なら予選重視より決勝重視の方が今後に向けて
得られるものがあるんじゃないかな?
この差はフツーに考えて有り得んな。 マシントラブルなのか? 風じゃなく風邪が相当悪いとしか思えんなぁ あるいは亜久里の発言権がなくなって、完全デビ1st体制か?
718 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 20:47:42 ID:1sdPfy2i0
琢磨 来年はfぽんかな
>>713 明らかに琢磨sageデビageを狙った安置がいるからだろ。
これはもう移籍決まったな 来年はアグリもいないかもね
>>716 風邪ではなく微熱で木曜日休んでただけ
それも金曜日には完全回復してます
前の車か何かに詰まってた?琢磨
>>715 どう考えても予選11位に居た方がいい結果が出しやすいわな。
せっかくの好グリッドでもデビじゃ全く期待できないんだよな
デビのS3は神が宿ったのか・・・。
>>716 デビはもう来季のシートが危ないのに1st体制もなにもないと思うが。
728 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 20:51:43 ID:GlcSbd530
来季のFポンのARTAは琢磨と井出
>>724 決勝セッティングが出来ててなおかつ抜けないコースならな。
キンダーのインタビューで、琢磨また涙目で視点定まらずだぞw
カナダGPの頃が懐かしいな・・ チームはもうデビ中心にシフトしてるしこのチームに居る価値ないだろ琢磨。 選手としても下り坂だし、もうニッポンのハコレース出ても優勝はむりぽ
ID:GlcSbd530 妄想さん、毎度毎度ウザなのでコテ付けて。
つるりも予選一発職人として契約を勝ち取り続けてるし。 トヨタからは10億ぐらいもらってるんでしょ? デビもそれを見習って、今のところ予選職人としての匠の技を身につけようってんじゃ?
普通のチームなら捨ててるような、オーバーホールしまくり シャシーなんだから、勘弁してやってよ。 デビのマシンのほうがマシなんだろうね。
こいつ妄想?
680 :音速の名無しさん:2007/08/25(土) 18:55:54 ID:GlcSbd530
琢磨は最近予選で失敗してるから、今日は力を出し切ってもらいたいね
685 :音速の名無しさん:2007/08/25(土) 19:36:28 ID:GlcSbd530
予選は琢磨の5勝6敗なんだよな
今日は絶対にデビに勝って、五分に戻してくれ
690 :音速の名無しさん:2007/08/25(土) 20:20:23 ID:GlcSbd530
蛸、オワタw
698 :音速の名無しさん:2007/08/25(土) 20:32:48 ID:GlcSbd530
>>695 、
>>697 うん、琢磨はトヨタとサイン済みだと思う
ラルフが18番手Q1脱落なのも、すべて計算どおり(話の筋が通る)
704 :音速の名無しさん:2007/08/25(土) 20:40:41 ID:GlcSbd530
デビ、HAEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!
728 :音速の名無しさん:2007/08/25(土) 20:51:43 ID:GlcSbd530
来季のFポンのARTAは琢磨と井出
>>734 鶴が契約延長できたのはトヨタに初表彰台をもたらした功績が大きいだろ。
予選で評価されてるわけじゃない。
それに何か怪しい「チームドライバー」契約。
>>734 デビはまずマシンを壊さないことを学ばないと貧乏チームの
テストドライバーになったら即解雇されるぞw
デビがんばったな S1最高速4位
740 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:03:49 ID:GlcSbd530
琢磨が遅かった理由を知りたいね 早くコメントやインタビュー来てよ
デビ、これであと少し決勝で強ければ…
ハードタイヤ履かされてたってことはないのか? 差がありすぎだよ。コンマ2とかで負けるのなら分かるけど
タイヤの熱入れに失敗したのかな?
琢磨のトヨタ移籍がよくわかる予選でしたね
デビは今回が最後のチャンスかもな。 これで結果を残せないようだともう駄目だろ。
琢磨ってグラベルでブレーキ踏みっきりにしちゃうからだめだよな。 それじゃタイヤが埋まっちゃうから脱出できなくなる。
>>744 ラルフがこれだからな・・・
まぁ偶然・・だよな・・・
同じマシンでこんなに差がつくかなー? とにかく明日のレース頑張ってくれよ琢磨。 デビはポイントのチャンスやね。
まだ琢磨がトヨタなんて言ってるんだw 今名前が出てるのはニコ、中嶋、コバライネン他。
750 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:09:33 ID:ydjTCWkq0
最近つまんねーな。 琢磨が11位前後にいるのと、デビがいるのではワクワク感が違う
>>748 デビはこんなときに必ずやらかすヤツだからな。
本人もフランスGPと似てると言ってるがフランスでは・・・
>>739 マジすか
冗談で言ったつもりだったが本当に回転数制限無しぽいな
琢磨は歳とって、一発の速さは落ちてきた
755 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:12:52 ID:dljSWp9CO
予選何番だったの?
757 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:13:35 ID:fI88GZZ/0
デビの後ろの面子は危険だよな。 1周後にごぼう抜かれて17位とかは勘弁してくれよー
ホンダ上層部からの圧力だろ? カナダ以降、極端すぎるわ!ホンマ フランスGPあたりでトヨタとサインしたんちゃうか
>>752 決勝で白煙ボーン→僕は頑張ったのにマシンが・・・って言い訳コースか
まあ あれだ あっくんが はやいおかけで たっくんは じぶんのどこがおそいか べんきょおできるわね こんど あっくんにおながいして しゃしこおかん してもらうってのも てかな
>>758 琢磨はもう2戦もポイント獲得したからOK。
次はデビが頑張らないと来年シートが無くなる。
こんな感じなんじゃね?
その頃から段々と資金問題も出てきてるし。
琢磨が移籍するとしてもさすがにトヨタは無いよw
あるとすればフリー3のコースオフで何かしらの車の問題があったんだな。 まあそれは今回琢磨の責任だけど。
764 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:18:33 ID:GlcSbd530
トヨタはすでに琢磨とサイン済み→ラルフを追い出さなきゃ→ラルフのマシンに細工 →ラルフ18番手Q1落ち→トヨタ「ラルフ、お前は遅いからクビだ!」→富士で琢磨加入発表 すべて計画どおりに進んでますよ〜
なんか応援する気力無くした・・・
このスレも今年で終わりとなると寂しいねぇ スーパーアグリ立ち上げの頃のお祭り騒ぎが懐かしい
767 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:21:33 ID:BeCKHu8hO
為末も琢磨も…
トヨタに移籍を決めたから干されているんだね。
明らかに 立ち上がりの車の挙動が違うなw カナダの頃までは 琢磨車のほうがいい動きしてたが。 スポンサー問題やらいろいろ考えてアンソニーに傾斜投資か でも、彼はいつも空回りで終わるから・・
琢磨が遅いだけ 言い訳や陰謀説を言うな 朝鮮人丸出し
771 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:23:45 ID:r/oM1SelO
琢磨遅かったな・・・残念 てかトヨタもホンダも関係ないだろww
明日はたっくんの神スタートが見れるな
もうスーパーアグリなんて無くなってしまえ
相変わらず笑える言い訳だな蛸ヲタw
775 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:25:55 ID:fI88GZZ/0
0.9遅いのはドライバーの差を越えてるだろw
いやー、デビ速かったな。 Q2の時のターン8のラインの決まりっぷりがすごかった。 ほとんどぶれてもなかったし。 目で見てても速いって分かるほどいい感じだったね。 琢磨とデビって似てない?w 時々わけわからんミスするところとか 時々ほんと訳分からない位速い時があったりw いいコンビかもね、やっぱり。
たっくんが遅かった理由が判らないなんてどんだけニワカなんだよ。 FP3で予選セットやってないからに決まってろだろ。 予選では正味1回しかアタックしてないようなもんだよ。 でも今回はデビを誉めてやろう。
最近の琢磨の予選はブルツ並の遅さだな
782 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:29:48 ID:fI88GZZ/0
デビはチャンスだな。 ・・スタートが決まればいいんだが・・
予選ポカが多い琢磨。決勝ポカが多いデビ。似たもの同士だな。 みんなどっちも応援しようぜ〜。きっと琢磨はデビの結果をお互いで喜んでるぞ。
>>781 気負いすぎて自滅パターンだろ。
今回は予選に特化しすぎてるようだし。
785 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:31:09 ID:ouvkg+ATO
しっかし 完全に2nd扱いだな 琢磨は。 モータースポーツやってる人間なら あのマシンの動きの違いをみれば誰でもわかるものな‥。 今年の始め頃はかなりフェアな感じだったが 琢磨がポイントとったあたりから、 逆にデビのためのチームにかわったな 今回は結果だせよアンソニー
786 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:31:21 ID:b61Sa79P0
あっくんの ろおんちこんとろーるも なんとかしてあげてね
琢磨アンチって在日認定や朝鮮人云々ってのが好きだなw
デビッドソンのターン8は、完全に目一杯だったな。 02鈴鹿予選の琢磨130Rみたいな感じだった。
790 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:35:14 ID:dljSWp9CO
琢磨はロングランまぁまぁ速いから明日に期待しよう。アンソニーはスタートで事故らないようにしてくれ。 っーかまだいかがわしい石油会社ロゴあるなぁ
今回はうーんと離されてるね カナダとは逆の展開だね 琢磨ジャンプアップ+デビスタートミスで1週目で並ぶかもしれないけれどw あと要注意なのはグリッドが良いほうに作戦的に優先させられるらしいから ピット作業とかで差をつけられるかも
もう今年は最終戦まで退屈なレースが続くなぁ
793 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:37:18 ID:BeCKHu8hO
なぁ、ホントにお前ら琢磨がチーム内で2nd扱いされてるとでも思ってるの?
>>791 で、遅いのにデビがブロックしまくるんでしょ?
速いほうを優先するのが当たり前だろ 特にに弱小チームはな 佐藤はもう何の魅力もなくなったな こんなんで来年乗れるとこあったら驚くわw
デビは もうちょっとチームのこと考えて 決勝では 大事にいけよ ジョーダン時代の琢磨をみてるみたいだ
とりあえず今回は素直にデビを褒めてやろう。 頑張ったと思う。 決勝はどうなるか責任持てんが。
>>795 たった1戦だけで落胆すんな
アグリの4ptは誰が取ったんだよw
>>793 琢磨が2nd扱いってよりはデビになんとかして結果を出させてやりたい、
そうしないとヤバイって感じなんだと思うけどな。
目に見えて変わって来たのは琢磨がポイント獲得して以降だし。
また、第一スティントを短くする作戦を取りそうで嫌だな。
>>796 今はチームのことより自分のアピールに必死だろ
デビは昨日壊してヘタレてないサードカー使ったから早かっただけ
>>798 そんなポイントにいつまでもしがみついてんなよw
あきらかに力が落ちてる、つまり落ち目のドライバーなんだから
来年乗るとこないのは当たりまえだろ
今帰った。 たっくんorz まぁ理由はあるみたいだから決勝と次回の予選に期待しよう デビは惜しかったみたいだな、決勝期待できるか???
806 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:44:13 ID:b61Sa79P0
807 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:45:11 ID:9rCO4L4U0
琢磨は明らかに乗りにくそうにまわしてたもんな〜 遠目にも修正修正ガクガクって感じだった。 こりゃ どっかでぽしゃるな〜と思ったら 案の定スピンった。 サードカー使わせてもらったデビのほうが乗りやすそうだったな
ん?デビオタがあばれてんのか?
>>802 今のサードカーって琢磨がヨーロッパGPまで乗ってた4号車だっけ?
今琢磨車はシーズン前半〜中盤のサードカーだった2号車だよな??
ここの佐藤ヲタって来年はトヨタに移籍とか夢みたいなこと本気でいってんのな すごいよなファン心理って
SSのヤクザども死ねwwwwwwwwwwwwwww 以上 単発IDでした
>>808 デビヲタを装った琢磨アンチだと思われる。
>>810 トヨタになんか行くわけねーよw
書いてんのはトヨタ期間工だよwww
スタートしてみたらデビ14位・タク15位ランデブーとかなりそうな気がするんだがw
>>810 どうみても安置がトヨタ移籍、トヨタ移籍と連呼してるw
>>812 ああ、そっちか…
このスレも開幕当初のマターリさなくなっちまったな…
過去の栄光wというかラッキーで取れたポイントに いつまでもしがみついて現実を見ようとしないから言ってあげたんだけど やっぱ拒否反応すごいよねw
琢磨BMWとかしつこく言ってた椰子。 まだ生きてますか?
そういえば、琢磨は決勝重視とか言ってるけど、 序盤〜中盤はデビの方がむしろ決勝ペースが微妙に速いんだよね
820 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 21:52:02 ID:GlcSbd530
琢磨のマシンはFP3のコースアウトで影響あったっぽいね
ヨタ移籍おめ〜
ポイントはラッキーかもしれないけど カナダの終盤での9→8→7→6と順位を上げたのは実力 あの作戦はID:o7Uh4DLu0みたいな素人が考えても絶対にできないw
これまではデビのが速いとき憂さ晴らしに琢ヲタを刺激したりしてたけど 今回の結果は本当に力が抜けた なんかもうどうでもいいかも・・・
なんかマクラーレンとかルノーとか言ってた佐藤ヲタもいたよな あんまり無理言うなよ 可能性があるとしたらスパイカーのみだっての ほんと妄想が激しいというか視野が狭いというか…
去年もトルコで左近に負けてなかったか?苦手なのか。
一つだけ言わせてくれ スルーくらい覚えろ
>822 おまえみたいなプロじゃないからなw すごいね何のプロなのキミ?w
>>826 分かるうん分かるよ
Lap250でこんなんじゃ涙が出てくらあ
>>800 というか、琢磨の順位じゃ長めじゃ精々1〜2のポジションぐらいしかあがらんだろ。
やっぱ短めにして、スタートにかけるしかないんじゃネーノ?
831 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 22:00:57 ID:b61Sa79P0
ふろんとういんぐて 2台とも 同じなのかな?
832 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 22:01:35 ID:GlcSbd530
>>825 去年左近に負けたのは、琢磨のマシンのフロアに穴が開いたから
>>816 開幕当初と言うより設立当初のこのスレの雰囲気(何故か変換出来る)が好きだった
>>827 夏だね
とやかく言う前に文章を理解する努力をしたら?w
これで完全に各メディアもアンソニー>>>佐藤って評価に変わったし 速いとこ次の日本人あげてくれないとフジテレビ的にやばいな まぁ中島だろうがあいつはキャラ弱すぎて人気でないと思う
836 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 22:04:28 ID:dljSWp9CO
去年は琢磨フロアが取れたはず。 左近はhydeふぇる土とかブロックしてたな
>>829 以前に短くした時は、ピット作業が遅くて他のチームがピットインする前に周回遅れに
なってしまい失敗してた。スタートで必ず順位を上げられる訳でもないしリスクの方が
高いかなと。
だいたい何でデビがこんなにメキメキ速くなるんだよ もともとF1マシンには嫌というほど乗ってたしこのマシンはデビの方が乗りなれてたはずじゃん デビ自重しろ。頼む!!!!!!!!!!!!!
SAF1が消滅の可能性大ってことがはっきりしたな。 最後の賭けで、デビ贔屓により脱日本をアピールし、海外のスポンサー受けを狙ってる。 やっぱり日本のホンダにも見捨てられていたんだ。
>>835 お前さんひょっとして、スパイカーに乗ってる日本人か?
>>834 つーかひとのこと素人呼ばわりする位なんだから
当然お前は作戦のプロなんだろ?
いまどき夏だねなんていってないで
詳しく説明してみろよ低脳w
842 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 22:10:45 ID:9rCO4L4U0
あれだけ 日本日本って日の丸をウリにして ポイントまでとっても 日本のスポンサーはつかんどころか 電通も含めてトヨタと中嶋Jrに切り替えたからな チームへの貢献度が低いって揶揄されてるアンソニーでも とにかくそっちにポイントとってもらわんと困るんでしょう チームとしては。
デビ来たね。琢磨はどうしたんだ?まぁコメント待ちかな。 デビは大事なレースだね。一皮剥けるかな〜
来年は100%チーム名変るっての 何夢みてんだかキモオタどもが
845 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 22:11:52 ID:b61Sa79P0
>>839 て いつも虐めにあってるのかなあ カワイソース
846 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 22:12:46 ID:GlcSbd530
やっぱりいろいろ変なのが湧いてきたな
トルコは左回りだし暑いから体力勝負 トルコの本番では後ろからズンズン攻めて、たくさんヌイテくれ
デビ、頼むからポイント獲ってくれよ この位置からだったら粘り強く走れば獲れるぞ!
850 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 22:14:11 ID:j76Z7jEt0
カンポス・アギャグF1、略してCAF1だな。
デビポイント獲れるかなぁ
こんな状態のまま今年限りでデビだけ解雇になったら 琢磨まで白い目で見られそう。。。
>>848 デビ落ち着いたら一段強いチームになりそうだよね。
>>837 ああ、そういやPITクルーの錬度があったか。最近はまともになってきてると思うと、信じたいが。
やっぱこの辺の好不調があるから、海外の記者をして、大半が「速い時は速いがムラがある」といわれる
所以なんだろうな。確かにTOP連中はそれなりのグリッド確保するもんな。
鶴さんとかは、予選番長といわれるだけあって、予選はすごいしな〜
856 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 22:22:31 ID:b61Sa79P0
>>851 あっくんに 予選で んけ 負けちゃったんで 基地外ってるんだね カワイソース
>>853 ブルツやラルフも解雇危機だから大丈夫。
859 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 22:25:55 ID:b61Sa79P0
すこし ねんちゃくするのも いいかな って おもってさあ
860 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 22:26:08 ID:GlcSbd530
そろそろ琢磨のコメント、来る?
>>856 最近サイト更新してないね。
本当はSAF1がただの2ndチームと気付いて飽きてきているんでしょう?
>>854 デビは多分来年はアグリのサードだろ。
セカンドにはこれからスポンサー交渉に入るスペイン人たち
が推すドライバーが入る。
863 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 22:27:43 ID:b61Sa79P0
来年は カンポス・スーパーアグリ・ホンダかアギャグ・スーパーアグリ・ホンダだな。 琢磨が1stで2ndはビラかロドリゲス?
866 :
音速の名無しさん :2007/08/25(土) 22:31:50 ID:dljSWp9CO
セカンドはゲイリーパフェットとか来てほしい
>>866 パフェはプロドライブだよ。
リチャ禿の大のお気に入り。
"I was happy with the car balance during free practice and the car felt good," Sato said. "But in qualifying, although the balance itself was fine, we were lacking the pace and I did not have good grip, so it is difficult to really understand what happened. "It is disappointing qualifying in this position, so we shall have to see what we can do tomorrow."