【新旧】F1ストーブリーグ2008 Lap2【一新】
1 ：音速の名無しさん：
フェラーリ ◎マッサ ◎ライコネン
マクラーレン ◎ハミルトン
BMW
ルノー
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1
スパイカー
プロドライブ
◎=確定
現状こんなところか？間違ってたら修正よろ
では、大いに語れ
前スレ
【新旧】F1ストーブリーグ2008【一新】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174260122/
マクラーレン ◎ハミルトン
BMW
ルノー
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1
スパイカー
プロドライブ
◎=確定
現状こんなところか？間違ってたら修正よろ
では、大いに語れ
前スレ
【新旧】F1ストーブリーグ2008【一新】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174260122/
|
|
|
2 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 05:01:16 ID:Tv1iRRB/0
3 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 05:19:11 ID:Tv1iRRB/0
フェラーリ ○マッサ ○ライコネン
マクラーレン ○ハミルトン
BMW ◎ハイドフェルド ◎クビサ
ルノー △アロンソ
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ ○ニコ △ピケ.Jr △中嶋.Jr
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ ◎トゥルーリ ○ラルフ △スーティル
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1 ◎琢磨
スパイカー
プロドライブ 参戦微妙
◎=確定 ◎=可能性大 △=可能性アリ
マクラーレン ○ハミルトン
BMW ◎ハイドフェルド ◎クビサ
ルノー △アロンソ
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ ○ニコ △ピケ.Jr △中嶋.Jr
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ ◎トゥルーリ ○ラルフ △スーティル
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1 ◎琢磨
スパイカー
プロドライブ 参戦微妙
◎=確定 ◎=可能性大 △=可能性アリ
4 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 05:20:32 ID:Tv1iRRB/0
フェラーリ ○マッサ ○ライコネン
マクラーレン ○ハミルトン
BMW ◎ハイドフェルド ◎クビサ
ルノー △アロンソ
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ ○ニコ △ピケ.Jr △中嶋.Jr △グロック
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ ◎トゥルーリ ○ラルフ △スーティル
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1 ◎琢磨 ○ デビッドソン
スパイカー
プロドライブ 参戦微妙
◎=確定 ○=可能性大 △=可能性アリ
マクラーレン ○ハミルトン
BMW ◎ハイドフェルド ◎クビサ
ルノー △アロンソ
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ ○ニコ △ピケ.Jr △中嶋.Jr △グロック
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ ◎トゥルーリ ○ラルフ △スーティル
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1 ◎琢磨 ○ デビッドソン
スパイカー
プロドライブ 参戦微妙
◎=確定 ○=可能性大 △=可能性アリ
5 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 05:26:23 ID:Tv1iRRB/0
>>3-4は無し
フェラーリ ○マッサ ○ライコネン
マクラーレン ○ハミルトン
BMW ◎ハイドフェルド ◎クビサ
ルノー △アロンソ △コバライネン △ピケ.Jr △フィジコ
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ ○ニコ △ピケ.Jr △中嶋.Jr △グロック
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ ◎トゥルーリ ○ラルフ △スーティル
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1 ◎琢磨 ○ デビッドソン △クリエン
スパイカー
プロドライブ 参戦微妙
◎=確定 ○=可能性大 △=可能性アリ
フェラーリ ○マッサ ○ライコネン
マクラーレン ○ハミルトン
BMW ◎ハイドフェルド ◎クビサ
ルノー △アロンソ △コバライネン △ピケ.Jr △フィジコ
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ ○ニコ △ピケ.Jr △中嶋.Jr △グロック
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ ◎トゥルーリ ○ラルフ △スーティル
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1 ◎琢磨 ○ デビッドソン △クリエン
スパイカー
プロドライブ 参戦微妙
◎=確定 ○=可能性大 △=可能性アリ
6 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 05:36:55 ID:Tv1iRRB/0
大胆予想
フェラーリ ライコネン マッサ
マクラーレン ハミルトン ニコ
BMW ハイドフェルド クビサ
ルノー アロンソ ピケ.Jr
レッドブル クルサード ウェバー
ウィリアムズ コバライネン ラルフ
トヨタ トゥルーリ スーティル
ホンダ バトン バリチェロ
トロロッソ ベッテル ボーテ
SAF1 琢磨 デビッドソン
スパイカー リウッツィ 左近
フェラーリ ライコネン マッサ
マクラーレン ハミルトン ニコ
BMW ハイドフェルド クビサ
ルノー アロンソ ピケ.Jr
レッドブル クルサード ウェバー
ウィリアムズ コバライネン ラルフ
トヨタ トゥルーリ スーティル
ホンダ バトン バリチェロ
トロロッソ ベッテル ボーテ
SAF1 琢磨 デビッドソン
スパイカー リウッツィ 左近
7 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 06:03:13 ID:1AZftlod0
アロンソ抜けたら■先生復帰なんて噂があるね
フェラーリ マイコネン ラッサ
マクラーレン ニコルトン ハミコ
BMW ハイサ クビドフェルド
ルノー アロンケ.Jr ピソ
レッドブル クルサーバー ウェード
ウィリアムズ コバライフ ラルバイネン
トヨタ トゥルーティル スーリ
ホンダ バトチェロ バリン
トロロッソ ベーテ ボッテル
SAF1 琢損 デビマ
スパイカー リウッコン 左対
マクラーレン ニコルトン ハミコ
BMW ハイサ クビドフェルド
ルノー アロンケ.Jr ピソ
レッドブル クルサーバー ウェード
ウィリアムズ コバライフ ラルバイネン
トヨタ トゥルーティル スーリ
ホンダ バトチェロ バリン
トロロッソ ベーテ ボッテル
SAF1 琢損 デビマ
スパイカー リウッコン 左対
琢磨確定ってニュースあった？
ほぼ間違いなく当確だとは思うけど…
ほぼ間違いなく当確だとは思うけど…
Fe ◎マッサ、◎ライコネン、アロンソ、ロズベルグ、ミハエル
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ
BM △ハイドフェルド、○クビサ、グロック、アロンソ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、ライコネン、モンタニ－、ハイドフェルド、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ
Wi ○ロズベルグ、中嶋、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本
Pr フィジケラ、デラロサ、パフェット、デビッドソン、ブルツ
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ
BM △ハイドフェルド、○クビサ、グロック、アロンソ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、ライコネン、モンタニ－、ハイドフェルド、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ
Wi ○ロズベルグ、中嶋、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本
Pr フィジケラ、デラロサ、パフェット、デビッドソン、ブルツ
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
琢磨はもう決まったようなもんだ。
>>11
トヨタスゲー人気だなｗｗ
トヨタスゲー人気だなｗｗ
まあ、琢磨より金を集められる日本人ドライバーがいないんだから当然だな
>>16
99％確定
99％確定
来期ホンダと同一シャシーがNGなら琢磨は移籍したいだろうねぇ
「カスタマーカーが却下されたんで、ＲＡ107をＳＡ08にする」
「・・・移籍したいんですが」
「・・・移籍したいんですが」
20 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 17:14:21 ID:XalYV8nd0
>>18
RA107を来季使えってなったら移籍したいかもなｗ
RA107を来季使えってなったら移籍したいかもなｗ
チームか本人から発表されない限り、何があるかわからない世界だからなぁ。
中には発表されてても・・・ってのもあるけど。
中には発表されてても・・・ってのもあるけど。
ドーンボスのチャンプカーでの大活躍からするとボーデ
もたいしたことないかもな。
クリエンはレッドブルに頭下げて来季はチャンプカー
に参戦した方がいいだろう。
トロロッソ入りしたベッテルの将来が非常に心配。
もたいしたことないかもな。
クリエンはレッドブルに頭下げて来季はチャンプカー
に参戦した方がいいだろう。
トロロッソ入りしたベッテルの将来が非常に心配。
ベッテルは早まっちゃった感強いよね。
ハミや最近のコヴァ見てて待ちきれなくなっちゃったかな。
ハミや最近のコヴァ見てて待ちきれなくなっちゃったかな。
ベッテルって本当にアホそうな面構えだな。
トーロ・ロッソで5年走っても、BMWデビュー戦での結果が残せるかどうかだ。
トーロ・ロッソで5年走っても、BMWデビュー戦での結果が残せるかどうかだ。
バトンが契約破ってマクラーレンにいくよ
まぁあの惨状じゃ仕方ないかね･･
まぁあの惨状じゃ仕方ないかね･･
アグレッシブ来期予想
フェラーリ マッサ ニコ
マクラーレン ハミルトン バトン
BMW ハイドフェルド クビサ
ルノー コバライネン ピケ.Jr
ウィリアムズ ラルフ グロック
トヨタ ライコネン トゥルーリ
ホンダ バリチェロ スーティル
レッドブル クルサード ウェバー
トロロッソ ベッテル ボーデ
SAF1 琢磨 デビッドソン
スパイカー フェルスタッペン 左近
プロドライブ フィジケラ キャロル
フェラーリ マッサ ニコ
マクラーレン ハミルトン バトン
BMW ハイドフェルド クビサ
ルノー コバライネン ピケ.Jr
ウィリアムズ ラルフ グロック
トヨタ ライコネン トゥルーリ
ホンダ バリチェロ スーティル
レッドブル クルサード ウェバー
トロロッソ ベッテル ボーデ
SAF1 琢磨 デビッドソン
スパイカー フェルスタッペン 左近
プロドライブ フィジケラ キャロル
フェルスタッペン→クリエン
こんなもんか
こんなもんか
アロンソがいないな･･･
引退するようです
引退するようです
来季Ｆ１引退はアルバカ、スピード、リウッツィ、バトン、デビ、井出さん
アロンソは金が欲しくてマクラーレンいった
だから残留
だから残留
35 ：音速の名無しさん：2007/08/12(日) 10:10:23 ID:oluNmHC80
フェラーリ ライコネン マッサ
マクラーレン ハミルトン ハイドフェルド
BMW アロンソ クビサ
ルノー コバライネン ピケ.Jr
ウィリアムズ ロズベルグ スーティル
トヨタ トゥルーリ 琢磨
ホンダ バトン バリチェロ
レッドブル クルサード ウェバー
トロロッソ ベッテル ボーデ
SAF1 デビッドソン 一貴
スパイカー フィジケラ クリエン
プロドライブ パフェット グロック
マクラーレン ハミルトン ハイドフェルド
BMW アロンソ クビサ
ルノー コバライネン ピケ.Jr
ウィリアムズ ロズベルグ スーティル
トヨタ トゥルーリ 琢磨
ホンダ バトン バリチェロ
レッドブル クルサード ウェバー
トロロッソ ベッテル ボーデ
SAF1 デビッドソン 一貴
スパイカー フィジケラ クリエン
プロドライブ パフェット グロック
ハミのWCタイトル奪取が確定した時点でアロンソは移籍するだろうな。
ハミ以外がWC（アロンソの可能性が高いが）になったらマク残留だろう。
ハミ以外がWC（アロンソの可能性が高いが）になったらマク残留だろう。
>>38
現時点で来年も確実に優勝が狙えるマシンがあるのはフェラとマクだけ。
ハミがチャンピオンになったらマク内でハミの体制が出来上がるのでアロンソが
今以上に不公平感を感じるようになるので移籍する。
トヨタみたいにチャンピオンを狙えないチームに行ってそこを強くするなんて考えてないよ。
現時点で来年も確実に優勝が狙えるマシンがあるのはフェラとマクだけ。
ハミがチャンピオンになったらマク内でハミの体制が出来上がるのでアロンソが
今以上に不公平感を感じるようになるので移籍する。
トヨタみたいにチャンピオンを狙えないチームに行ってそこを強くするなんて考えてないよ。
>>8
ラッサって誰やねんw
ラッサって誰やねんw
うわおれ最低だな
根拠も何もない俺の予想
眉毛とクビサトレード
眉毛とクビサトレード
44 ：音速の名無しさん：2007/08/13(月) 14:27:52 ID:UqVkL54D0
琢磨とマッサをトレードして欲しい。速さは変わらないと思う。
大体マッサの役割はもう終わってるし。
大体マッサの役割はもう終わってるし。
45 ：音速の名無しさん：2007/08/13(月) 14:52:57 ID:nr/Wp8om0
>>45
いや、単純にニック＆眉毛・クビサ＆ハミルトンって組み合わせが見てみたいんだｗ
いや、単純にニック＆眉毛・クビサ＆ハミルトンって組み合わせが見てみたいんだｗ
>>44
マッサの役割はマネージャーの給料確保。
マッサの役割はマネージャーの給料確保。
>>39
トヨタはいずれはチャンピオン争いにからんでくるよ。
それが来年か再来年か、それともその先かは分からないけど。
根拠はビッグネームに頼らないトヨタ流のやり方で進歩し始めたから。
ドライバーはＡ級だけど、車体づくりの方はビッグネーム不在でしょ。
元々トヨタは基盤になるチームもなかったから、そういう意味では
不利だったし。
トヨタはいずれはチャンピオン争いにからんでくるよ。
それが来年か再来年か、それともその先かは分からないけど。
根拠はビッグネームに頼らないトヨタ流のやり方で進歩し始めたから。
ドライバーはＡ級だけど、車体づくりの方はビッグネーム不在でしょ。
元々トヨタは基盤になるチームもなかったから、そういう意味では
不利だったし。
49 ：音速の名無しさん：2007/08/13(月) 16:37:24 ID:4dblrQir0
ハイドフェルドとＢＭＷはなかなか契約しないね。
端から見てても相性ばっちりで、双方欠けていたパーツが
埋まったというか、これほどお互いを必要としてるドライバーと
チームは珍しいくらいなのに。何でさっさと決めないんだろ。
端から見てても相性ばっちりで、双方欠けていたパーツが
埋まったというか、これほどお互いを必要としてるドライバーと
チームは珍しいくらいなのに。何でさっさと決めないんだろ。
>>50
そりゃぁ、もっと早いドライバー（まぁアロンソのことだがｗ）との説得を一生懸命がんばっている為さ。
つまり、ハイドフェルドとの契約が成立した時点で、アロンソのマクラーレン残留が確定するわけさ。
そりゃぁ、もっと早いドライバー（まぁアロンソのことだがｗ）との説得を一生懸命がんばっている為さ。
つまり、ハイドフェルドとの契約が成立した時点で、アロンソのマクラーレン残留が確定するわけさ。
アロンソが移籍するなら本命ルノー、対抗ＢＭＷ、大穴トヨタ。
ルノーはまだ軌道修正できていない。今年こそＢＭＷは調子いいけど
来年はどうか。トヨタは何を掴みかけてるけど、まだ完全には掴みきれていない
状態だと思う。
ルノーはまだ軌道修正できていない。今年こそＢＭＷは調子いいけど
来年はどうか。トヨタは何を掴みかけてるけど、まだ完全には掴みきれていない
状態だと思う。
53 ：音速の名無しさん：2007/08/13(月) 18:13:46 ID:UqVkL54D0
アロンソとハイドのコンビだと上手くいかないでしょ。
ニックもあれで結構我が強いからな。
さすがに今年のマクラーレンのようなことはないと思うがｗ
さすがに今年のマクラーレンのようなことはないと思うがｗ
Rosberg, Alonso, keep 'silly season' firing
ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=19906
ニコ自身が否定している身売りの噂、今度はアロンソとのトレード話
ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=19906
ニコ自身が否定している身売りの噂、今度はアロンソとのトレード話
フランクはニコと何年契約してるの？
2011年位まで持ってるのか!?
2011年位まで持ってるのか!?
マクラーレン ゴキ/ぬこ
フェラーリ チンコ/抹茶
ＢＭＷ 眉毛/肉
ルノー コバ/ピケ
ウィリアムズ 不二子/カジキ
レッドブル ■/ゑ
トヨタ 鶴/妹
アグリ 蛸/どした？
ホンダ 釦/プロ禿
トロロッソ ベッテル/ボーデ
スパイカー スーティル/ガルデ
プロドライブ ペドロ/ブルツ
プロドライブ怪しいねぇ～ 走る前に身売りか!?
フェラーリ チンコ/抹茶
ＢＭＷ 眉毛/肉
ルノー コバ/ピケ
ウィリアムズ 不二子/カジキ
レッドブル ■/ゑ
トヨタ 鶴/妹
アグリ 蛸/どした？
ホンダ 釦/プロ禿
トロロッソ ベッテル/ボーデ
スパイカー スーティル/ガルデ
プロドライブ ペドロ/ブルツ
プロドライブ怪しいねぇ～ 走る前に身売りか!?
>>59
どうせなら全員愛称付けてやれよｗ
どうせなら全員愛称付けてやれよｗ
>>59
クビサのことをたまには思い出してあげてくださいね
クビサのことをたまには思い出してあげてくださいね
アギャグ デラロサ ジェネ
プロドライブがトヨタと組んで、ドライバーはアロンソと大胆予想してみる
>>63
３チームへのエンジン供給はフェラーリ以外無理。
３チームへのエンジン供給はフェラーリ以外無理。
スーパーアグリが買収されてホンダも手を引いて、エンジンシャッフルされるとか？
40パーセント取得済みって話が本当なら圧倒的な筆頭株主だろうから
すでに実質はアギャグがオーナーのチームになってるんだな
すでに実質はアギャグがオーナーのチームになってるんだな
過半数っていうか５０％を超えない限り亜久里は日本のチームとして
やっていくと言ってるから来シーズンに関してはスペインの大株主のスポンサー
がついたと捕らえる方がいいんでないの？
やっていくと言ってるから来シーズンに関してはスペインの大株主のスポンサー
がついたと捕らえる方がいいんでないの？
アギャグがたまにワギャンに見えたりするから困る
71 ：音速の名無しさん：2007/08/17(金) 12:43:55 ID:wXEy+3VN0
ロズベルクは玄人にバカ受け
らしい
らしい
Fe ◎マッサ、◎ライコネン、アロンソ、ロズベルグ、ミハエル
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM △ハイドフェルド、○クビサ、グロック、アロンソ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、ライコネン、モンタニ－、ハイドフェルド、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ
Wi ○ロズベルグ、中嶋、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、リウッツィ
Pr フィジケラ、デラロサ、パフェット、デビッドソン、ブルツ
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM △ハイドフェルド、○クビサ、グロック、アロンソ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、ライコネン、モンタニ－、ハイドフェルド、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ
Wi ○ロズベルグ、中嶋、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、リウッツィ
Pr フィジケラ、デラロサ、パフェット、デビッドソン、ブルツ
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
フェラ マッサ ライコネン
マク ハミ ニコ
ルノー アロンソ ピケJr
BMW ハイドフェルド クビサ
ウィリ コバライネン カーテュケヤン
トヨタ トゥルーリ ラルフ
ホンダ バトン バリチェロ
レッドブ
マク ハミ ニコ
ルノー アロンソ ピケJr
BMW ハイドフェルド クビサ
ウィリ コバライネン カーテュケヤン
トヨタ トゥルーリ ラルフ
ホンダ バトン バリチェロ
レッドブ
>>72にならって
マクラーレン：◎ハミルトン、▲アロンソ、▲ロズベルグ
フェラーリ ：◎ライコネン、○マッサ、△ロズベルグ
ＢＭＷ ：▲ハイドフェルド、▲クビサ
ルノー：○フィジケラ、▲アロンソ、△ピJr、△コバライネン
ウィリアムズ ：▲ロズベルグ、△中嶋、△ブルツ、
トヨタ ：◎トゥルーリ、△ラルフ、△中嶋、
レッドブル：◎ウェバー、◎クルサード
スーパーアグリ ：○佐藤、△ロシッター、△デビットソン、△クリエン
ホンダ ：◎バトン、○バリチェロ、△クリエン
トロ・ロッソ：◎ベッテル、◎ブーデ
スパイカー ：○スーティル、△山本、△カーティケヤン、△リウッツィ
○プロドライブ ：◎デラロサ、○パフェット、△ブルツ
◎契約確実、○契約目前、▲契約の可能性あり、△わずかながら契約の可能性あり
フェルスタッペンの復帰は無理か・・・orz
マクラーレン：◎ハミルトン、▲アロンソ、▲ロズベルグ
フェラーリ ：◎ライコネン、○マッサ、△ロズベルグ
ＢＭＷ ：▲ハイドフェルド、▲クビサ
ルノー：○フィジケラ、▲アロンソ、△ピJr、△コバライネン
ウィリアムズ ：▲ロズベルグ、△中嶋、△ブルツ、
トヨタ ：◎トゥルーリ、△ラルフ、△中嶋、
レッドブル：◎ウェバー、◎クルサード
スーパーアグリ ：○佐藤、△ロシッター、△デビットソン、△クリエン
ホンダ ：◎バトン、○バリチェロ、△クリエン
トロ・ロッソ：◎ベッテル、◎ブーデ
スパイカー ：○スーティル、△山本、△カーティケヤン、△リウッツィ
○プロドライブ ：◎デラロサ、○パフェット、△ブルツ
◎契約確実、○契約目前、▲契約の可能性あり、△わずかながら契約の可能性あり
フェルスタッペンの復帰は無理か・・・orz
スパイカーとアグリの2ndは持参金枠になれば中々決まらないだろうな。
これまで通り持参金関係なければスパイカーのコレス枠はスーティルか
クリエンでアグリのホンダ枠２はデビッドソンかロシターかな。
アグリの場合は2ndはアギャグ枠になる可能性も高いだろうけど。
プロドライブもカナダ人の名前も噂に出てたよな？
これまで通り持参金関係なければスパイカーのコレス枠はスーティルか
クリエンでアグリのホンダ枠２はデビッドソンかロシターかな。
アグリの場合は2ndはアギャグ枠になる可能性も高いだろうけど。
プロドライブもカナダ人の名前も噂に出てたよな？
ウィリアムズやトヨタも中々決まらないかもな。
>>72は一応これまでに報道されたことのあるドライバーのリストにはなってる。
ウィリアムズ コバライネン カーティケヤン
トヨタ ライコネン トゥルーリ
トヨタ ライコネン トゥルーリ
82 ：音速の名無しさん：2007/08/18(土) 22:10:36 ID:u1LaiUCYO
今年のストーブリーグを盛り上げてるのは
アロンソとニコだね
当初は来年も現チームで安泰だと思ってた人達だ
アロンソとニコだね
当初は来年も現チームで安泰だと思ってた人達だ
83 ：音速の名無しさん：2007/08/18(土) 22:13:36 ID:D43dOnk60
アロンソが決まれば玉突きで他も続々と決まるだろ。
逆に言えば、アロンソが決まらないと遅々として進まない。
アロンソ→ニコ→その他のドライバーという順番で決まるかと。
そのクラスのドライバーに縁のない下位チームはまた別だけど。
逆に言えば、アロンソが決まらないと遅々として進まない。
アロンソ→ニコ→その他のドライバーという順番で決まるかと。
そのクラスのドライバーに縁のない下位チームはまた別だけど。
>>82
盛り上げてるのはハミチンだろｗ
盛り上げてるのはハミチンだろｗ
ハミルトンは、白人社会の欧州でのし上がって来た
有色人種ならではのしたたかさを感じる。
日本人も少しは見習え、とあえて言ってみる。
有色人種ならではのしたたかさを感じる。
日本人も少しは見習え、とあえて言ってみる。
ロンデニスも内心ハミルトンを引き上げたことに後悔してるかもな。
黒人だからメディアの扱いはでかいが人種問題が絡むからどうしても
腫れ物に触るような扱いになる。
黒人だからメディアの扱いはでかいが人種問題が絡むからどうしても
腫れ物に触るような扱いになる。
87 ：音速の名無しさん：2007/08/18(土) 22:58:38 ID:u1LaiUCYO
ニコは玄人ウケがいいとあったが
やっぱ少なからずパパロズベルグの影響もあるの？
やっぱ少なからずパパロズベルグの影響もあるの？
ハミルトンもここが勝負どころと分かってるんだろ。
来年以降のマシンでチャンピオンとれるかどうかなんて分からないし。
今年とれるなら何が何でも取りたいはず。だからロンデニスの支持を無視しながらも
マクラーレンに影響力のあるメイヤー家に取り入り始めた。その狙いはチャンピオンになる事。ただそれだけ。
好き嫌いは別にしても、何をすべきかを分かってるよ。
来年以降のマシンでチャンピオンとれるかどうかなんて分からないし。
今年とれるなら何が何でも取りたいはず。だからロンデニスの支持を無視しながらも
マクラーレンに影響力のあるメイヤー家に取り入り始めた。その狙いはチャンピオンになる事。ただそれだけ。
好き嫌いは別にしても、何をすべきかを分かってるよ。
×ロンデニスの支持を
○ロンデニスの指示を
○ロンデニスの指示を
>>87
ニコは親父はアレだが本人が頭良いからなぁ。
コメントも抑制が効いてて二世の中では実力以外の面でも起用
したいタイプのドライバーじゃないかな？
ピケやマンセルやアンドレッティとか親父がシャシャリ過ぎだし
何がなんでもナンバー１待遇を要求するタイプ。
ニコは親父はアレだが本人が頭良いからなぁ。
コメントも抑制が効いてて二世の中では実力以外の面でも起用
したいタイプのドライバーじゃないかな？
ピケやマンセルやアンドレッティとか親父がシャシャリ過ぎだし
何がなんでもナンバー１待遇を要求するタイプ。
91 ：音速の名無しさん：2007/08/18(土) 23:40:25 ID:od/NNaL80
フェラーリ ◎マッサ ◎ライコネン
マクラーレン ○ハミルトン ◎俺 ？アロンソ
BMW ○ハイドフェルド ○クビサ ？アロンソ
ルノー ○コバライネン ○ピケ ？アロンソ
レッドブル ■クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ ○ヴルツ ？ニコ ？一貴
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ ○トゥルーリ ？ラルフ ？スーティル ×平手
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1 ○琢磨 ？デビットソン ？ロシター
スパイカー ？
プロドライブ ○デラロサ ？フィジケラ
マクラーレン ○ハミルトン ◎俺 ？アロンソ
BMW ○ハイドフェルド ○クビサ ？アロンソ
ルノー ○コバライネン ○ピケ ？アロンソ
レッドブル ■クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ ○ヴルツ ？ニコ ？一貴
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ ○トゥルーリ ？ラルフ ？スーティル ×平手
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1 ○琢磨 ？デビットソン ？ロシター
スパイカー ？
プロドライブ ○デラロサ ？フィジケラ
>>91
井出さんったら無茶しすぎｗ
井出さんったら無茶しすぎｗ
ウィリアムズ カーティケヤン 一貴
マクラーレン １：ハミルトン ２：ロズベルグ
フェラーリ ３：マッサ ４： ライコネン
ＢＭＷザウバー ５：ハイドフェルド ６：クビサ
ルノー ７：コバライネン ８：アロンソ
ウィリアムズ ９：ピケＪＲ １０：カーティケヤン
レッドブル １１：クルサード １２：ウェバー
トヨタ １４：トゥルーリ １５：ラルフ
スーパーアグリ １６：佐藤琢磨 １７：デビッドソン
ホンダ １８：バトン １９：バリチェロ
トロロッソ ２０：ベッテル ２１：ボーデ
スパイカー ２２：スーティル ２３：ガルデ
プロドライブ ２４：デラロサ ２５：パフェット
まあこんな感じだろ。
フェラーリ ３：マッサ ４： ライコネン
ＢＭＷザウバー ５：ハイドフェルド ６：クビサ
ルノー ７：コバライネン ８：アロンソ
ウィリアムズ ９：ピケＪＲ １０：カーティケヤン
レッドブル １１：クルサード １２：ウェバー
トヨタ １４：トゥルーリ １５：ラルフ
スーパーアグリ １６：佐藤琢磨 １７：デビッドソン
ホンダ １８：バトン １９：バリチェロ
トロロッソ ２０：ベッテル ２１：ボーデ
スパイカー ２２：スーティル ２３：ガルデ
プロドライブ ２４：デラロサ ２５：パフェット
まあこんな感じだろ。
>>94
ウィリアムズの２人とデビは無理。
ウィリアムズの２人とデビは無理。
>>94 ガルデならまだ左近のほうがあるだろ
99 ：音速の名無しさん：2007/08/19(日) 11:06:07 ID:ZqMvvbnV0
ルノーは悩ましいところだろうな。候補がアロンソ、フィジケラ、
コバライネン、ピケＪｒと4人もいるわけで。
運良くアロンソが取れても、残り3人の内、一人しか残せない。
外される2人もテストドライバーでは満足しないだろうし、
かといって適当なＢチームもない。
コバライネン、ピケＪｒと4人もいるわけで。
運良くアロンソが取れても、残り3人の内、一人しか残せない。
外される2人もテストドライバーでは満足しないだろうし、
かといって適当なＢチームもない。
>>99
SAF1をルノーBチームとして使えればなぁ
SAF1をルノーBチームとして使えればなぁ
>>100
アグリはホンダエンジンだから押し付けられないだろ。。
アグリはホンダエンジンだから押し付けられないだろ。。
ウィリアムズ カーティケヤン チャンドホック
ウィリアムズ ナレイン カーティケヤン
ＢＭＷ １ アロンソ ２ ハイドフェド
マクラーレン ３ ハミルトン ４ クビサ
フェラーリ ５ マッサ ６ ライコネン
ルノー ７ ピケ ８ コバライネン
ウイリアムズ ９ ニコ 10 ブルツ
レッドブル 11 クルサード 12 ウエバー
トヨタ 14 ヤルノ 15 ラルフ
スーパーアグリ 16 琢磨 17 ロシター
ホンダ 18 バトン 19 バリチェロ
トロロッソ 20 ベッテル 21 ブルデ
スパイカー 22 スーティル 23
プロドライブ 24 フィジケラ 25 デラロサ
こんな感じ？
マクラーレン ３ ハミルトン ４ クビサ
フェラーリ ５ マッサ ６ ライコネン
ルノー ７ ピケ ８ コバライネン
ウイリアムズ ９ ニコ 10 ブルツ
レッドブル 11 クルサード 12 ウエバー
トヨタ 14 ヤルノ 15 ラルフ
スーパーアグリ 16 琢磨 17 ロシター
ホンダ 18 バトン 19 バリチェロ
トロロッソ 20 ベッテル 21 ブルデ
スパイカー 22 スーティル 23
プロドライブ 24 フィジケラ 25 デラロサ
こんな感じ？
>>104
ウィリアムズのカーティケヤンを忘れてるぞ
ウィリアムズのカーティケヤンを忘れてるぞ
>>104
ドーンボスがトヨタとウィリアムズと交渉って話が出てるからこの
２チームは広く門戸を開放してるんじゃね？
ＢＭＷ、ルノー、マクラーレンはアロンソ次第、アグリとスパイカー、
プロドライブはスポンサーの意向次第って感じだろな。
ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=19933
ドーンボスがトヨタとウィリアムズと交渉って話が出てるからこの
２チームは広く門戸を開放してるんじゃね？
ＢＭＷ、ルノー、マクラーレンはアロンソ次第、アグリとスパイカー、
プロドライブはスポンサーの意向次第って感じだろな。
ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=19933
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、ライコネン、モンタニ－、ハイドフェルド、ロズベルグ、
グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、フィジケラ、ドーンボス
トヨタ凄い人気だなｗ
金はたんまりあるしシート空いてるから狙い目なのか。
グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、フィジケラ、ドーンボス
トヨタ凄い人気だなｗ
金はたんまりあるしシート空いてるから狙い目なのか。
>>107
カーティケヤンも入れたげて
カーティケヤンも入れたげて
110 ：音速の名無しさん：2007/08/19(日) 22:36:41 ID:ixWaw0Io0
マクラーレンの来季ラインナップ
1.アロンソ －2.ハミルトン 3.アロンソ －4.ハミルトン
1.ハミルトン－2.アロンソ 3.ハミルトン－4.アロンソ
1.ハミルトン－2.ロズベルグ 3.ハミルトン－4.ロズベルグ
1.ハミルトン－2.クビサ 3.ハミルトン－4.クビサ
1.ハミルトン－2.スーティル 3.ハミルトン－4.クビサ
1.ハミルトン－2.ハイドフェルト 3.ハミルトン－4.ハイドフェルト
1.アロンソ －2.ハミルトン 3.アロンソ －4.ハミルトン
1.ハミルトン－2.アロンソ 3.ハミルトン－4.アロンソ
1.ハミルトン－2.ロズベルグ 3.ハミルトン－4.ロズベルグ
1.ハミルトン－2.クビサ 3.ハミルトン－4.クビサ
1.ハミルトン－2.スーティル 3.ハミルトン－4.クビサ
1.ハミルトン－2.ハイドフェルト 3.ハミルトン－4.ハイドフェルト
トヨタはテストドライバーでもいい金もらえるのかな？
>>109
To ◎トゥルーリ
中嶋、モンタニ－、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、ドーンボス
←本気でトヨタに乗りたい組
ハイドフェルド、フィジケラ、佐藤←オプション組
ライコネン、アロンソ、ロズベルグ←本命チームの契約吊り上げ目的組
To ◎トゥルーリ
中嶋、モンタニ－、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、ドーンボス
←本気でトヨタに乗りたい組
ハイドフェルド、フィジケラ、佐藤←オプション組
ライコネン、アロンソ、ロズベルグ←本命チームの契約吊り上げ目的組
カーティケヤンの選択肢 ウィリアムズ トヨタ スパイカー
あたりかな
あたりかな
問題はカーティケヤンはウィリアムズの1stと2ndのどちらになるかだな
>>109 >>113
そんなこと言われてない。例外はＢＭＷが本命のハイドフェルドくらいか。
というか、ハイドフェルドはトヨタも真剣に交渉してるとは思えないがね。
ま、他のドライバーにその手のソースがあるなら示してみろ。どうせ願望からきた
捏造だろ。ホンダと違ってトヨタには移籍希望が多いんだよ。トップドライバーも
含めて。
そんなこと言われてない。例外はＢＭＷが本命のハイドフェルドくらいか。
というか、ハイドフェルドはトヨタも真剣に交渉してるとは思えないがね。
ま、他のドライバーにその手のソースがあるなら示してみろ。どうせ願望からきた
捏造だろ。ホンダと違ってトヨタには移籍希望が多いんだよ。トップドライバーも
含めて。
>>116
正直今更カレー屋かよ。と思うのだが
実力も決して高くなかったじゃん。モンテイロと比較しても安定感にも
欠けてたし。
この噂が本当ならかつてはセナがタダでもいいから乗りたいって言った
ウイリアムズも落ちたもんだなあ…。寂しい。
正直今更カレー屋かよ。と思うのだが
実力も決して高くなかったじゃん。モンテイロと比較しても安定感にも
欠けてたし。
この噂が本当ならかつてはセナがタダでもいいから乗りたいって言った
ウイリアムズも落ちたもんだなあ…。寂しい。
カーティケヤンはウィリアムズのセカンド
カーティケヤンは一貴より一歩リードかな
乗れるかは別にして
乗れるかは別にして
カーティケヤンはウィリアムズに乗るよ！
ウィリアムズ コバライネン カーティケヤン
カーティケヤンがウィリアムズってあるのか？
カーティケヤンがウィリアムズの候補のひとりって記事はあるよ
今更ウィリアムズがカレー乗せるとは思えないんだけどね・・・
サードならいざ知らず
サードならいざ知らず
カーティケヤンが乗るのならピケ.Jrのウィリアムズ入りはないな
カーティケヤンはニコは残留した場合のセカンドだな
カーティケヤンはブルツよりは一発の速さはあると思うけど･･･
カーティケヤンは
カーティケヤンはそこそこ速い気はするが、安定感ない。
05年も終盤は予選一発でもモンテイロに負けてたし…
年齢的にも厳しいし、その割にF1での経験が豊富な訳でもない。
中嶋は特に好きではないが、将来性も込みで一貴の方がまだよさそうな気がする。
05年も終盤は予選一発でもモンテイロに負けてたし…
年齢的にも厳しいし、その割にF1での経験が豊富な訳でもない。
中嶋は特に好きではないが、将来性も込みで一貴の方がまだよさそうな気がする。
ドーンボスがトヨタとウィリアムズに絞って交渉しているらしいが。
レギュラー狙いなのかね。
レギュラー狙いなのかね。
>>133
モンタニーは会見でラルフにテスト機会を奪われてるって
発言したりビーチバレーやって怪我だろ？
へレステストも当初は３日間担当予定が１日に。
モンタニーもクビの可能性あってドーンボスはそれを狙ってるのかも。
出来ればレースドライバー狙いだがダメならって感じで。
モンタニーは会見でラルフにテスト機会を奪われてるって
発言したりビーチバレーやって怪我だろ？
へレステストも当初は３日間担当予定が１日に。
モンタニーもクビの可能性あってドーンボスはそれを狙ってるのかも。
出来ればレースドライバー狙いだがダメならって感じで。
ウィリアムズも落ちたな・・・って思うわ。
数少ない名門チームの生き残りだし、近い将来絶対に復活してほしいチームなんだけどな・・・
一応はメーカー系エンジン搭載してる時期に勝てなかったなんて歴史はないんだし・・・
数少ない名門チームの生き残りだし、近い将来絶対に復活してほしいチームなんだけどな・・・
一応はメーカー系エンジン搭載してる時期に勝てなかったなんて歴史はないんだし・・・
136 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 14:11:54 ID:WiXDvTwVO
ルノーのドライバーラインナップって９月中に発表だよね？
そうだね。カーティケヤンだね。
138 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 21:46:24 ID:iKj0qst70
ドーンボスもカーティケヤンもせいぜいテスト契約だろ。
トヨタやウィリアムズのレギュラーになるとは思えない。
トヨタやウィリアムズのレギュラーになるとは思えない。
139 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 21:54:14 ID:2m5Jhylb0
こんだけ騒がせてアロンソがマクラーレン残留なら
ルノーのコバ、フィジコ、ピケがシャッフルされるだけで
残りのチームの動きはなさそうだな
ルノーのコバ、フィジコ、ピケがシャッフルされるだけで
残りのチームの動きはなさそうだな
in カーティケヤン out ブルツ
トヨタ：トゥルーリ and （ラルフ or ロズベルグ or 中嶋 or アロンソ）
ウィリ：ロズベルグ and/or ブルツ and/or 中嶋 and/or ピケ and/or ラルフ
こんな感じでしょ。
ウィリ：ロズベルグ and/or ブルツ and/or 中嶋 and/or ピケ and/or ラルフ
こんな感じでしょ。
>>139
アロンソが動かなくてもルノー以外にトヨタ、ウィリアムズ、アグリ、
スパイカーは動くだろ。
特にアグリとスパイカーの2ndはスポンサー次第。
スパイカーの候補はスーティル、クリエン、カレー、ロドリゲス、左近。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/61637
アロンソが動かなくてもルノー以外にトヨタ、ウィリアムズ、アグリ、
スパイカーは動くだろ。
特にアグリとスパイカーの2ndはスポンサー次第。
スパイカーの候補はスーティル、クリエン、カレー、ロドリゲス、左近。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/61637
変に焦る必要は無いよ。
いまさらだが>>94の番号がずれている件について
147 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 01:25:19 ID:x0XTRTlS0
>>146
１３は抜けるんだよ
１３は抜けるんだよ
148 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 01:45:35 ID:X3Fg1a930
もし今年中嶋がGP2タイトルとったら乗るでしょ。
まあ無理っぽいが
まあ無理っぽいが
ＧＰ２もチームによって競争力が全然違うのは明らかだから、
あまり結果にこだわる必要もないと思うけどね。
チームメートより速くて、ランキング3位圏内なら昇格させても
いいと思う。優勝の実績があれば文句なし。
今のところ、チームメートより速くてランキング4位の中嶋に関しては
トヨタはＦ１昇格を視野に入れてると思う。
まあ、どうせ育てるなら、より高い次元で争ってるＦ１で勉強させた方が
得られるものが多いと思うし。しかも今なら名門ウィリアムズに乗れる流れもある。
それにどんな結果になろうと、その後にトヨタに乗せる手もあるわけで、
その時はウィリアムズでの経験は貴重なものになるはずだから、
トヨタとしてもプッシュしても良い状況じゃないかな。
ぶっちゃけ、ＤＡＭＳが来年に競争力を失ったらそれまでだし。
しかもＴＤＰは平出、小林、さらにその次の予備軍も控えてるしね。
あまり結果にこだわる必要もないと思うけどね。
チームメートより速くて、ランキング3位圏内なら昇格させても
いいと思う。優勝の実績があれば文句なし。
今のところ、チームメートより速くてランキング4位の中嶋に関しては
トヨタはＦ１昇格を視野に入れてると思う。
まあ、どうせ育てるなら、より高い次元で争ってるＦ１で勉強させた方が
得られるものが多いと思うし。しかも今なら名門ウィリアムズに乗れる流れもある。
それにどんな結果になろうと、その後にトヨタに乗せる手もあるわけで、
その時はウィリアムズでの経験は貴重なものになるはずだから、
トヨタとしてもプッシュしても良い状況じゃないかな。
ぶっちゃけ、ＤＡＭＳが来年に競争力を失ったらそれまでだし。
しかもＴＤＰは平出、小林、さらにその次の予備軍も控えてるしね。
151 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 14:13:46 ID:oPvrojQgO
マリオ・タイセン「ありえない話しをするのは時間の無駄だよ」
今年のGP2はバトルがエグイからなぁ。
バトル関係で平気で突っ込んでったり、テイルトゥノーズ状態で急減速したり、
フロントローの2台が開始1秒でぶつかったり、マシンがロケット発射してウォールを飛び越えたり、
ピットロードで人を跳ね飛ばしたり、なんつーか激しいよね。
ポールから逃げ切ればバトルしなくていいんだろうけど
レース１で優勝しちゃうとレース２は8番グリッドだし。
単純なランキング順位よりも良いパフォーマンスを見せることができるかが重要。
カジキはレースパフォーマンスはすばらしいけど、予選でもっと速くなる必要がある。
バトル関係で平気で突っ込んでったり、テイルトゥノーズ状態で急減速したり、
フロントローの2台が開始1秒でぶつかったり、マシンがロケット発射してウォールを飛び越えたり、
ピットロードで人を跳ね飛ばしたり、なんつーか激しいよね。
ポールから逃げ切ればバトルしなくていいんだろうけど
レース１で優勝しちゃうとレース２は8番グリッドだし。
単純なランキング順位よりも良いパフォーマンスを見せることができるかが重要。
カジキはレースパフォーマンスはすばらしいけど、予選でもっと速くなる必要がある。
ＧＰ２のレギュレーションでＦ１やってほしいよね。
んでもってＧＰ２の勝者はそのまま当日のＦ１にゲスト参戦できるとかさ。
ホントに必死こいてバトルやってくれそうだし面白いと思うがなあ・・
んでもってＧＰ２の勝者はそのまま当日のＦ１にゲスト参戦できるとかさ。
ホントに必死こいてバトルやってくれそうだし面白いと思うがなあ・・
ニックとクビサの残留決定
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/61652
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=32444
pitpassの文はBMW公式に載っているものと同じ
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/61652
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=32444
pitpassの文はBMW公式に載っているものと同じ
総合スレにも書いたけど、とりあえず。
BMWは継続で決定。
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=32444
>>153
F1に作られたオーバーテイク・・・いらん。
BMWは継続で決定。
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=32444
>>153
F1に作られたオーバーテイク・・・いらん。
Fe ◎マッサ、◎ライコネン、アロンソ、ロズベルグ、ミハエル
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、ライコネン、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、リウッツィ
Wi ○ロズベルグ、中嶋、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr フィジケラ、デラロサ、パフェット、デビッドソン、ブルツ
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
フェラーリを含めて５チーム決定済み
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、ライコネン、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、リウッツィ
Wi ○ロズベルグ、中嶋、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr フィジケラ、デラロサ、パフェット、デビッドソン、ブルツ
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
フェラーリを含めて５チーム決定済み
ごめん、勘違いしていところがあるので訂正 ベースは>>72
Fe ◎マッサ、◎ライコネン、アロンソ、ロズベルグ、ミハエル
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、ライコネン、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス
Wi ○ロズベルグ、中嶋、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、、リウッツィ、ロドリゲス
Pr フィジケラ、デラロサ、パフェット、デビッドソン、ブルツ
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
Fe ◎マッサ、◎ライコネン、アロンソ、ロズベルグ、ミハエル
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、ライコネン、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス
Wi ○ロズベルグ、中嶋、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、、リウッツィ、ロドリゲス
Pr フィジケラ、デラロサ、パフェット、デビッドソン、ブルツ
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
アロンソのBMWは消えたって事か。
トヨタのライコネン・モンタニー・グロック・クリエン・ラルフ・アロンソは
ほぼ無いんだろうな
ほぼ無いんだろうな
それは>>72の人が決めること
ウィリアムズ カーティケヤン コバライネン
>>161
Fe アロンソ、ロズベルグ ミハエル
To ライコネン
例えば、このあたりはライコネンがマッサ以下の成績で不振だったころに出てきた噂
もう可能性としては無いと思う。
消すかどうかは次に編集する人におまかせします。
Fe アロンソ、ロズベルグ ミハエル
To ライコネン
例えば、このあたりはライコネンがマッサ以下の成績で不振だったころに出てきた噂
もう可能性としては無いと思う。
消すかどうかは次に編集する人におまかせします。
2008ストーブリーグ物語のキーパーソンはアロンソとラルフと見た
二人いるけどネ
二人いるけどネ
カーティケヤンが台風の目玉だね！
カーティケヤンは、A1GPとスピードカーメインでテストドライバーは副業って感じになっちゃったな。
本気でF1復帰考えてるんだろうか。
本気でF1復帰考えてるんだろうか。
古いのも一応交渉を否定しなかった分はそのままでいいんじゃね？
Fe ◎マッサ、◎ライコネン、アロンソ、ロズベルグ
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス
Wi ○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス？、 ビラ）
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、リウッツィ、ロドリゲス
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
Fe ◎マッサ、◎ライコネン、アロンソ、ロズベルグ
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス
Wi ○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス？、 ビラ）
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、リウッツィ、ロドリゲス
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
新しい情報も加味して実現性が限りなくないのを除外すればこんなもんじゃね？
Fe ◎マッサ、◎ライコネン
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ
Wi ○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070821142729.shtml
Fe ◎マッサ、◎ライコネン
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ
Wi ○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070821142729.shtml
( ﾟдﾟ)またトヨタ増えてる・・・
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ
スーパーアグリ パンターノ
>>174
スペインのスポンサー連中がイタリア人乗せることは無いだろ。
スペインのスポンサー連中がイタリア人乗せることは無いだろ。
カンポス繋がり
ホンダ＆アグリ＋トヨタ御用達のキンダーは↓に動きがある
可能性が高いって書いてる。
ルノーのピケＪｒ、トヨタのラルフ、ウィリアムズのヴルツ、
プロドライブ参入によるデラ・ロサ、スパイカーの山本左近。
さらにはスーパーアグリ。
可能性が高いって書いてる。
ルノーのピケＪｒ、トヨタのラルフ、ウィリアムズのヴルツ、
プロドライブ参入によるデラ・ロサ、スパイカーの山本左近。
さらにはスーパーアグリ。
アグリにスペイン人が乗るならやっぱ個人スポンサーとしても
レプソルとテレフォニカを持つビラなんじゃね？
ロドリゲスは1500万ドル以上持参金の用意があるみたいだけど
これもアグリをターゲットにする可能性もあるだろ。
レプソルとテレフォニカを持つビラなんじゃね？
ロドリゲスは1500万ドル以上持参金の用意があるみたいだけど
これもアグリをターゲットにする可能性もあるだろ。
アグリの候補で具体的に名前が挙がってるのはパンターノくらい
パンターノはカンポス繋がりで名前が出てるだけで本命じゃないと思うけどな。
ＧＰ２に２年参戦してもいまいちだし年齢もＧＰ２ドライバーで最高齢の２８歳。
資金力があればカンポスなんて乗ってないだろうし。
ＧＰ２に２年参戦してもいまいちだし年齢もＧＰ２ドライバーで最高齢の２８歳。
資金力があればカンポスなんて乗ってないだろうし。
>>179
具体的ってただカンポスにはパンターノもいるよーってだけじゃんｗ
具体的ってただカンポスにはパンターノもいるよーってだけじゃんｗ
SPEED TVは左近のスパイカー残留は無いって断言してたなｗ
トーチューにはトヨタがアロンソ獲得に興味を示してる
らしいとチラッと出てるな。
らしいとチラッと出てるな。
そりゃ来てくれるもんなら欲しいでしょうなぁ
ラル夫に高給払うより遥かにいいし
ラル夫に高給払うより遥かにいいし
また鶴とアロンソかっ。
仲良いからいいんじゃないか？
仲良いからいいんじゃないか？
186 ：音速の名無しさん：2007/08/22(水) 04:07:47 ID:hwACk+4E0
マクラーレンのベストコンビはハミルトンとニコだろうね、仲良しだし、若いし
個人的にMclはハミルトンとバトンの㌧コンビでもっとどろどろして欲しい
189 ：音速の名無しさん：2007/08/22(水) 18:19:10 ID:2vZ9EQck0
アグリが筆頭株主なわけがないやんｗ
191 ：音速の名無しさん：2007/08/22(水) 18:42:16 ID:2vZ9EQck0
>>190じゃぁだれなんだよ筆頭株主は？
ホンダか？
ホンダか？
何か権利が無きゃ、株買っても意味無いだろ？
>>189
普通は40％も株式を購入すれば最低限レースシート１つの決定権
はそいつらに渡されるもんだ。
それにスペインの大企業スポンサーも引き連れてくるならテスト
ドライバーにも１人くらい押し込むことも可能だろう。
将来的にチームスペイン云々言ってる奴らがスペイン人ドライバー
の起用を求めないわけないし。
普通は40％も株式を購入すれば最低限レースシート１つの決定権
はそいつらに渡されるもんだ。
それにスペインの大企業スポンサーも引き連れてくるならテスト
ドライバーにも１人くらい押し込むことも可能だろう。
将来的にチームスペイン云々言ってる奴らがスペイン人ドライバー
の起用を求めないわけないし。
Fe ◎マッサ、◎ライコネン
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ
Wi ○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
http://www.f1complete.com/content/view/5822/617/
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ
Wi ○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
http://www.f1complete.com/content/view/5822/617/
195 ：音速の名無しさん：2007/08/23(木) 13:22:46 ID:wIMe5q+90
>>193でもスペイン人の優秀なレーサーは当分
アロンソかぎりだと思うがな。サッカーや野球、ボクシング
テニス、バスケなど他のスポーツと違って
ある国から優秀な
ドライバーが出てきたとしても必ずしもまたその国
から強いレーサーが出てくる事は限らないのがF1だよ！
アロンソかぎりだと思うがな。サッカーや野球、ボクシング
テニス、バスケなど他のスポーツと違って
ある国から優秀な
ドライバーが出てきたとしても必ずしもまたその国
から強いレーサーが出てくる事は限らないのがF1だよ！
196 ：音速の名無しさん：2007/08/23(木) 14:31:53 ID:7M7R8xeaO
そう考えるとブラジルって凄いな
エクレストン「satoの走りはトップチームですべきだよ」
>>195
サッカーや野球、ボクシングetcとＦ１は違ってある程度の才能が
あればあとは資本金、環境、育成体制でレースドライバーにする
ことが可能だろ。
特に近年は育成プログラムが全盛だからそれぞれのチーム好みの
ドライバーを育てて起用する。
スペイン人に限らないが良いチームに加わり良いマシンに乗れれ
ばいきなり優勝も可能だろ。
サッカーや野球、ボクシングetcとＦ１は違ってある程度の才能が
あればあとは資本金、環境、育成体制でレースドライバーにする
ことが可能だろ。
特に近年は育成プログラムが全盛だからそれぞれのチーム好みの
ドライバーを育てて起用する。
スペイン人に限らないが良いチームに加わり良いマシンに乗れれ
ばいきなり優勝も可能だろ。
ドイツではラルフの後釜はニコ説が根強いみたいだなー
トヨタはドイツ人を最優先で起用したいとかで。
トヨタはドイツ人を最優先で起用したいとかで。
>>200
今日のケータイグランプリのニュースにも出てた。
噂段階としながらトヨタはニコ獲得を検討。
ウィリアムズは来季もニコと言ってるが理屈の上では
ニコの契約を買い取ることは可能だとか。
ドイツメディアではラルフの契約記事にニコ移籍話も
セットで語られてるらしい。
今日のケータイグランプリのニュースにも出てた。
噂段階としながらトヨタはニコ獲得を検討。
ウィリアムズは来季もニコと言ってるが理屈の上では
ニコの契約を買い取ることは可能だとか。
ドイツメディアではラルフの契約記事にニコ移籍話も
セットで語られてるらしい。
202 ：音速の名無しさん：2007/08/23(木) 21:22:01 ID:rnH1VRDCO
>>202
純粋な速さならトヨタの方がウィリアムズより上だよ。
トラブルの多さと荒れたレースでチャンスを活かせないのが
トヨタの弱点。
速さだけなら、ルノーとコンストラクターで4位の座を争そっていなければ
いけないレベル。
純粋な速さならトヨタの方がウィリアムズより上だよ。
トラブルの多さと荒れたレースでチャンスを活かせないのが
トヨタの弱点。
速さだけなら、ルノーとコンストラクターで4位の座を争そっていなければ
いけないレベル。
更に言えば、中盤戦までのラルフの不調と、
荒れたレースできっちりポイントをとったベテランブルツの差。
ポイント差の原因はこれ。
荒れたレースできっちりポイントをとったベテランブルツの差。
ポイント差の原因はこれ。
あと、一時期、オープニングラップで順位を落として
予選の結果を活かせないままレースを失う展開があまりに多かった。
あれだけ繰り返されたということは、ドライバーの責任だけではなく
マシンにも何か問題があったのかもしれないね。
予選の結果を活かせないままレースを失う展開があまりに多かった。
あれだけ繰り返されたということは、ドライバーの責任だけではなく
マシンにも何か問題があったのかもしれないね。
ブルツはいいドライバだと思うが背の高さがネックになってるらしい
プロドライブは
デラロサ、フィジケラ、ラルフ、ブルツでローテーション
させればよい
リストラ男のチームとして
デラロサ、フィジケラ、ラルフ、ブルツでローテーション
させればよい
リストラ男のチームとして
ジョバンナ アマティーは？
>>208
デラロサ、モンタニー、デビッドソン、ゾンタでいいよ。
デラロサ、モンタニー、デビッドソン、ゾンタでいいよ。
>>207
最近は背が高いドライバー増えてるぞ。ブルツは不動の１位だがｗ
ベッテルはまだ伸びてるみたいだし。
セナの甥っ子のブルーノも叔父さんとは違って180cmある。
アレクサンダー・ブルツ（オーストリア）187cm
ロバート・クビサ（ポーランド）184cm
マーク・ウェバー（オーストラリア）184cm
エイドリアン・スーティル（ドイツ）183cm
ジェンソン・バトン（イギリス）183cm
ジェームズ・ロシター（イギリス）182cm
ディビッド・クルサード（イギリス）182cm
ギエド・ファン・デル・ガルデ（オランダ）182cm
ロバート・ドーンボス（オランダ）182cm
ミハエル・アマミュラー（ドイツ）180cm
ニコ・ロズベルグ（ドイツ）178cm
ラルフ・シューマッハ（ドイツ）178cm
スコット・スピード（アメリカ）177cm
ペドロ・デ・ラ・ロサ（スペイン）177cm
セバスチャン・ベッテル（ドイツ）176cm
クリスチャン・アルバース（オランダ）176cm
キミ・ライコネン（フィンランド）175cm
最近は背が高いドライバー増えてるぞ。ブルツは不動の１位だがｗ
ベッテルはまだ伸びてるみたいだし。
セナの甥っ子のブルーノも叔父さんとは違って180cmある。
アレクサンダー・ブルツ（オーストリア）187cm
ロバート・クビサ（ポーランド）184cm
マーク・ウェバー（オーストラリア）184cm
エイドリアン・スーティル（ドイツ）183cm
ジェンソン・バトン（イギリス）183cm
ジェームズ・ロシター（イギリス）182cm
ディビッド・クルサード（イギリス）182cm
ギエド・ファン・デル・ガルデ（オランダ）182cm
ロバート・ドーンボス（オランダ）182cm
ミハエル・アマミュラー（ドイツ）180cm
ニコ・ロズベルグ（ドイツ）178cm
ラルフ・シューマッハ（ドイツ）178cm
スコット・スピード（アメリカ）177cm
ペドロ・デ・ラ・ロサ（スペイン）177cm
セバスチャン・ベッテル（ドイツ）176cm
クリスチャン・アルバース（オランダ）176cm
キミ・ライコネン（フィンランド）175cm
ラルフがウィリアムズに移籍すると聞いて、駆け付けました
ニコ＆ラルフ？
カジキ＆ラルフ？
ありえねー
ニコ＆ラルフ？
カジキ＆ラルフ？
ありえねー
カジキは来季はトヨタのサードだろ。
ウィリアムズへの委託は１年契約だし。
ウィリアムズへの委託は１年契約だし。
214 ：音速の名無しさん：2007/08/24(金) 01:47:19 ID:hGzCg+xt0
ドライバー自体が痩せ型が多いけど、背が高いドライバーは
その傾向が強い気がする。やっぱり軽くて、背が低い方が
有利なのかな。コクピットも狭いし。
かつてのプロストやハイドフェルドは165cmくらい。日本では
最速だった中嶋悟もそれくらい。セナは170cmくらいだっけ？
まあ、背が低くて軽い方が有利なスポーツは珍しいよね。
あとは競馬の騎手とか？
その傾向が強い気がする。やっぱり軽くて、背が低い方が
有利なのかな。コクピットも狭いし。
かつてのプロストやハイドフェルドは165cmくらい。日本では
最速だった中嶋悟もそれくらい。セナは170cmくらいだっけ？
まあ、背が低くて軽い方が有利なスポーツは珍しいよね。
あとは競馬の騎手とか？
背が低いほど有利だよ。
受けるＧが少ない
受けるＧが少ない
スレ違いの話題はしゅ～りょ～
トヨタは日本人ドライバーを走らせる以外に人気でないよ。
>>220
日本以外でトヨタが人気になるわけがないだろ
日本以外でトヨタが人気になるわけがないだろ
フェラーリ マッサ ライッコネン
マクラーレン ハミルトン コバライネン
BMW ハイデフェルド クビサ
ルノー アロンソ ピケ.Jr
レッドブル クルサード ウェバー
ウィリアムズ ニコ ラルフ
トロロッソ ベッテル ボーデ
トヨタ トゥルーリ 琢磨
ホンダ バトン バリチェロ
カンポス デビッドソン パンターノ
スパイカー スーティル カーティケヤン
プロドライブ フィジケラ テラロサ
マクラーレン ハミルトン コバライネン
BMW ハイデフェルド クビサ
ルノー アロンソ ピケ.Jr
レッドブル クルサード ウェバー
ウィリアムズ ニコ ラルフ
トロロッソ ベッテル ボーデ
トヨタ トゥルーリ 琢磨
ホンダ バトン バリチェロ
カンポス デビッドソン パンターノ
スパイカー スーティル カーティケヤン
プロドライブ フィジケラ テラロサ
>>222
決まってない残りのチーム全部大ハズレだろなｗ
決まってない残りのチーム全部大ハズレだろなｗ
デビットソンのレギュラー生き残りは有り得ない。ｗ
225 ：音速の名無しさん：2007/08/25(土) 11:26:46 ID:FKAlpEA9O
>>222
うんこちんちんだな
うんこちんちんだな
ピケJrはどうなるんだろうなぁ。
某メディア関係者がブログにＧＰでもマスコミやプレスの
人間が誰も話しかけないしやることが無くって本当に暇そう。
でひっきりなしに携帯で電話してるとか書いてたが・・・
強引にシート獲得狙うか鰤＆ルノーから離れるか後１年待つか。。
某メディア関係者がブログにＧＰでもマスコミやプレスの
人間が誰も話しかけないしやることが無くって本当に暇そう。
でひっきりなしに携帯で電話してるとか書いてたが・・・
強引にシート獲得狙うか鰤＆ルノーから離れるか後１年待つか。。
予想 テストドライバー
Fe マッサ、ライコネン
Mc ハミルトン、アロンソ
BM ハイドフェルド、クビサ グロック
Re フィジケラ、ピケJr コバライネン
To トゥルーリ、佐藤、 カーティケヤン
Wi ロズベルグ、中嶋、 モンタニー
Ho バリチェロ、バトン クリエン
RB クルサード、ウェバー リウッツィ
TR ベッテル、ボーデ
SA ロドリゲス、山本 ロシター
SP スーティル、ドーンボス ヴァン・デル・ガルデ
Pr ○デラロサ、パフェット、 ブルツ
Fe マッサ、ライコネン
Mc ハミルトン、アロンソ
BM ハイドフェルド、クビサ グロック
Re フィジケラ、ピケJr コバライネン
To トゥルーリ、佐藤、 カーティケヤン
Wi ロズベルグ、中嶋、 モンタニー
Ho バリチェロ、バトン クリエン
RB クルサード、ウェバー リウッツィ
TR ベッテル、ボーデ
SA ロドリゲス、山本 ロシター
SP スーティル、ドーンボス ヴァン・デル・ガルデ
Pr ○デラロサ、パフェット、 ブルツ
228 ：音速の名無しさん：2007/08/25(土) 12:40:38 ID:FKAlpEA9O
枕はニコルトンがいいなぁ
アロンソ次第かな
アロンソ次第かな
230 ：音速の名無しさん：2007/08/25(土) 13:06:54 ID:2h9eQcmY0
Fe ◎マッサ、◎ライコネン
Mc ◎ハミルトン、◎アロンソ
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ◎ピケJr、◎コバライネン
To ◎トゥルーリ、◎佐藤
Wi ◎ロズベルグ、◎ラルフ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ◎フィジケラ、◎中嶋
SP ◎スーティル、◎山本
Pr ◎デラロサ、◎パフェット
◎契約確定
Mc ◎ハミルトン、◎アロンソ
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ◎ピケJr、◎コバライネン
To ◎トゥルーリ、◎佐藤
Wi ◎ロズベルグ、◎ラルフ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ◎フィジケラ、◎中嶋
SP ◎スーティル、◎山本
Pr ◎デラロサ、◎パフェット
◎契約確定
>>230
お前の脳内限定でな
お前の脳内限定でな
232 ：音速の名無しさん：2007/08/25(土) 14:58:43 ID:N7S45kjM0
Fe ◎マッサ、◎ライコネン
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル、俺
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ、俺
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、俺
Wi ○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、俺
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○俺、佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル、俺
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ、俺
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、俺
Wi ○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、俺
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○俺、佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
>>232
亜久里ったら・・・
亜久里ったら・・・
フィジケラが最近どうもコバライネンに負けてるんだよな…
テストをなかなかさせてもらえなかったり不遇は相変わらずなんだけど残留できなさそうだし
フィジケラが移籍できそうなのはプロドライブかウィリアムズか？
テストをなかなかさせてもらえなかったり不遇は相変わらずなんだけど残留できなさそうだし
フィジケラが移籍できそうなのはプロドライブかウィリアムズか？
>>234
持参金を持ち込めるならアグリやスパイカーも可能じゃね？
持参金を持ち込めるならアグリやスパイカーも可能じゃね？
アロンソ引退の噂も出てるけど、さすがにあのニュースはアホだと思ったよ
だってありえないもの
だってありえないもの
237 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 11:09:28 ID:Oawl6mwu0
今の若いドライバーは妙に冷めてるから分かんないよ。まぁ辞めないだろうけど。
決勝が終わるまで誰がポイント獲得するかは分からないとはいえ、
ラルフとブルツの予選はヤバイな。
ラルフとブルツの予選はヤバイな。
239 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 13:12:54 ID:O1ye8IsAO
ラルフはトヨタに残留できなきゃ引退だろ
240 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 13:21:26 ID:8PauEbILO
ラルフとブルツ要らないよ！
琢磨も最近冴えないな
ブルツはなんだかんだ決勝でポジションあげるからな
ブルツはなんだかんだ決勝でポジションあげるからな
ベルガーは呼んでるらしいが、年俸幾らでの条件だろう
243 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 23:55:05 ID:4dNWk/Qo0
ラルフはベルガーの誘いを受けていれば
トロロッソには移籍できた。
ラルフはトヨタ残留を優先したのでその話は消えたようだけど、
それならちゃんと結果を出さなきゃ・・・
トヨタだって、速さも結果も出さないドライバーと4年目の契約を結ぶ
余裕はないよ。マシンの性能、チームメートとの差を勘案しての話ではあるけど。
トロロッソには移籍できた。
ラルフはトヨタ残留を優先したのでその話は消えたようだけど、
それならちゃんと結果を出さなきゃ・・・
トヨタだって、速さも結果も出さないドライバーと4年目の契約を結ぶ
余裕はないよ。マシンの性能、チームメートとの差を勘案しての話ではあるけど。
スペインメディアがルノーのラインナップをコバ・ピケと報じている件
スペインメディアだけどね
スペインメディアだけどね
>>244
サットンに土曜のFly Kingfisherパーティの写真が上がってるけど
これに参加してるフィジケラやクリエンはトヨタやレッドブル、
トロロッソ、スパイカー、ＢＭＷ狙いじゃね？
トゥルーリ、モンタニー、ベッテル、リウッツィはスポンサー絡み
だったりチーム関係者と参加してるけど。
サットンに土曜のFly Kingfisherパーティの写真が上がってるけど
これに参加してるフィジケラやクリエンはトヨタやレッドブル、
トロロッソ、スパイカー、ＢＭＷ狙いじゃね？
トゥルーリ、モンタニー、ベッテル、リウッツィはスポンサー絡み
だったりチーム関係者と参加してるけど。
248 ：音速の名無しさん：2007/08/27(月) 14:34:43 ID:iEG50Zl60
ここに来てルノーはフィジケラ放出の流れになってきたな。
空席は、ウィリアムズの2ndシートとトヨタの2ndシート。
これをブルツ・ラルフ・フィジケラの3人で争うわけか。3人のうち一人は引退だな。
他の候補もいるけど、中嶋はもう1年GP2だろうし、
リウッツィやカーティケヤンやドーンボスは相手にもされんでしょ。
空席は、ウィリアムズの2ndシートとトヨタの2ndシート。
これをブルツ・ラルフ・フィジケラの3人で争うわけか。3人のうち一人は引退だな。
他の候補もいるけど、中嶋はもう1年GP2だろうし、
リウッツィやカーティケヤンやドーンボスは相手にもされんでしょ。
249 ：音速の名無しさん：2007/08/27(月) 19:13:25 ID:mtka7MtR0
1stドライバーとしての役割を果たしてないしな、ﾌｨｼﾞｺは。
開発能力が低すぎ。
開発能力が低すぎ。
>>248
アグリの2ndシートとスパイカー、プロドライブのシートも未定。
アグリの2ndシートとスパイカー、プロドライブのシートも未定。
252 ：音速の名無しさん：2007/08/28(火) 00:17:50 ID:seBKkgaf0
不二子もずっと鰤にマネジメントさせてあげてればねー。大体マネージャーが
チーム監督までしてるって…。ドライバーに差をつけるのは簡単だし、一方が
自分のマネジメントするドライバーなら尚更。
なんかニコも移籍金つりあげるために…もしくはブルツ放出のために…。
なんでもできるな、しかし。まあ、公平なスポーツだとは思ってないけど。
チーム監督までしてるって…。ドライバーに差をつけるのは簡単だし、一方が
自分のマネジメントするドライバーなら尚更。
なんかニコも移籍金つりあげるために…もしくはブルツ放出のために…。
なんでもできるな、しかし。まあ、公平なスポーツだとは思ってないけど。
で、どうよ。
ピケが一人デビューすることによって、必ずだれか一人が引退を余儀なくされるわけだが
引退するのは誰？フィジケラ？ブルツ？ラルフ？
ピケが一人デビューすることによって、必ずだれか一人が引退を余儀なくされるわけだが
引退するのは誰？フィジケラ？ブルツ？ラルフ？
表彰台に登ろうがチームメイトよりポイント稼ごうがブルツは切られそうだね。
ウィリはそういうとこシビアだから。
反対にトヨタはなしくずしにラルフの残留を決めそう。
ウィリはそういうとこシビアだから。
反対にトヨタはなしくずしにラルフの残留を決めそう。
｢シューマッハ｣に拘る本社の意向により継続決定、
みたいな感じじゃなかろうか？
日の丸シューマッハらしいのでw
みたいな感じじゃなかろうか？
日の丸シューマッハらしいのでw
ラルフに替る人材が残っていれば・・・の話だけどね。
欲を出してあれこれに唾をつけている間に、目ぼしい人材はほとんど残っていなかったって感じになってる。
欲を出してあれこれに唾をつけている間に、目ぼしい人材はほとんど残っていなかったって感じになってる。
まぁ残ってる中でめぼしい人材はあらかたテーブルに出揃ってるからな。
新人は走らせて見るまでは未知数だし・・。
新人は走らせて見るまでは未知数だし・・。
>>259
ニコかスーティルを狙ってるという話もある。
ニコかスーティルを狙ってるという話もある。
スーティルはともかく、ニコはトヨタにはまず来ないだろう。
蓋を開けてみれば
アロンソ残留
ラルフ残留
フジコ残留
琢磨残留
ブルツ残留
だったりして…
アロンソ残留
ラルフ残留
フジコ残留
琢磨残留
ブルツ残留
だったりして…
>>263
内閣改造並の糞サプライズだなｗ
内閣改造並の糞サプライズだなｗ
ありそうで怖いなｗｗ
このスレの意義がw
トヨタがグロックと長期契約を結んだ（orこれから結ぶ）って噂が出てるそうだ。
トヨタの方針としては未知数の若手を起用したいとか。
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19558.html
トヨタの方針としては未知数の若手を起用したいとか。
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19558.html
>>270
ただグロックはニコやスーティルと比べるとスター性って面でも
著しく劣るからなぁ。
grandprix.comはクリエンがトヨタと長期契約を結んだって噂も
書いてたしまだ噂段階として書いてるから微妙だな。
でも１人はドイツ人又はドイツ語圏の若手を求むって路線なのかも。
ただグロックはニコやスーティルと比べるとスター性って面でも
著しく劣るからなぁ。
grandprix.comはクリエンがトヨタと長期契約を結んだって噂も
書いてたしまだ噂段階として書いてるから微妙だな。
でも１人はドイツ人又はドイツ語圏の若手を求むって路線なのかも。
>>248
ラルフがトヨタ残留、フィジコがウィリ、ヴルツがプロドライブじゃないかと予想してるんだがどうだろう。
>>253
>ピケが一人デビューすることによって、必ずだれか一人が引退を余儀なくされるわけだが
ピケJr.デビューの一方でプロドライブが参入するから、逆にシートが１つ増えるんじゃないかと。
今月号のGP特集だと枕とプロドライブがMP4-23を４台用意して、眉毛とハミをそれぞれのエースにするって噂が出てたな。
多分枕：眉毛＆デラロサ・プロドライブ：ハミ＆ヴルツとかそんな感じじゃないかと。
パフェットはデビューしないんじゃないかな。
ラルフがトヨタ残留、フィジコがウィリ、ヴルツがプロドライブじゃないかと予想してるんだがどうだろう。
>>253
>ピケが一人デビューすることによって、必ずだれか一人が引退を余儀なくされるわけだが
ピケJr.デビューの一方でプロドライブが参入するから、逆にシートが１つ増えるんじゃないかと。
今月号のGP特集だと枕とプロドライブがMP4-23を４台用意して、眉毛とハミをそれぞれのエースにするって噂が出てたな。
多分枕：眉毛＆デラロサ・プロドライブ：ハミ＆ヴルツとかそんな感じじゃないかと。
パフェットはデビューしないんじゃないかな。
274 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 01:20:52 ID:x5YZOb7P0
それは・・・無いんじゃないかなぁ・・・
275 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 01:22:14 ID:x5YZOb7P0
マクラーレンはデラロサの開発能力を高く評価してるから
今年のアグリのデビのように１年間だけレースシート与えて
その後はマクラーレンのテストドライバーで頑張ってもらい
たいんじゃないかな？
デラロサ本人も年齢が年齢なので冒険はしたくないってこと
だからマクラーレン系列から離れる選択肢はないと思う。
今年のアグリのデビのように１年間だけレースシート与えて
その後はマクラーレンのテストドライバーで頑張ってもらい
たいんじゃないかな？
デラロサ本人も年齢が年齢なので冒険はしたくないってこと
だからマクラーレン系列から離れる選択肢はないと思う。
トーチュー記事（ニキ記事じゃないｗ）によるとウィリアムズの
資金難は深刻で１億ドルほど来季に向けて調達しないとダメポ。
で、ニコをトヨタに売り、代わりにラルフをウィリアムズが引き取る。
ブルツはウィリアムズのテストドライバーに降格で中嶋Ｊｒが昇格。
中嶋Ｊｒのシート代やニコの権利購入、ラルフに持たせる手土産で
ウィリアムズは総額１億ドルを得る算段だとか。
ハンガリーＧＰの時点で話し合いは始まってるってさ。
autosportにもモンツァ初日記事で中嶋Jrについて来季のシート
アピールをやってるとか書いてあったし信憑性が多少あるかもｗ
資金難は深刻で１億ドルほど来季に向けて調達しないとダメポ。
で、ニコをトヨタに売り、代わりにラルフをウィリアムズが引き取る。
ブルツはウィリアムズのテストドライバーに降格で中嶋Ｊｒが昇格。
中嶋Ｊｒのシート代やニコの権利購入、ラルフに持たせる手土産で
ウィリアムズは総額１億ドルを得る算段だとか。
ハンガリーＧＰの時点で話し合いは始まってるってさ。
autosportにもモンツァ初日記事で中嶋Jrについて来季のシート
アピールをやってるとか書いてあったし信憑性が多少あるかもｗ
>>277
いくらなんでも移籍話で1億ドル（100億）もの金額が動くとは思えん
第一、ラルフの面倒をなんで見なくちゃならんの？
ラルフに手土産なんて必要ないし
でも、ラルフって本当、役立たずの給料ドロボーだったね
いくらなんでも移籍話で1億ドル（100億）もの金額が動くとは思えん
第一、ラルフの面倒をなんで見なくちゃならんの？
ラルフに手土産なんて必要ないし
でも、ラルフって本当、役立たずの給料ドロボーだったね
>>278
カジキが5000万ドル（シート代？）、ニコが3000万ドル（契約売却？）、
ラルフが2000万ドル（？）ってことらしいｗ
路頭に迷わせたくないって理由でトヨタがラルフにシート代まで出す
とは思えないがカジキとニコの売り買いとラルフの古巣への復帰は
まんざらありえない話じゃないかなもな。
カジキが5000万ドル（シート代？）、ニコが3000万ドル（契約売却？）、
ラルフが2000万ドル（？）ってことらしいｗ
路頭に迷わせたくないって理由でトヨタがラルフにシート代まで出す
とは思えないがカジキとニコの売り買いとラルフの古巣への復帰は
まんざらありえない話じゃないかなもな。
ラルフに関してはラルフが移籍すれば繋がりが深いらしい
キングフィッシャーも一緒に移動するって噂もあったからなー。
これがウィリアムズのスポンサーにつけばかなりの金額を
もたらすことになるんじゃね？
キングフィッシャーも一緒に移動するって噂もあったからなー。
これがウィリアムズのスポンサーにつけばかなりの金額を
もたらすことになるんじゃね？
こうなるとウィリは完全にトヨタのBチームみたいな感じになっちゃうな。
ストーブリーグとはいえ、そんな話が出てきちゃう現状がさびしいな。
ストーブリーグとはいえ、そんな話が出てきちゃう現状がさびしいな。
284 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 07:16:04 ID:Flv22SlA0
ブルツって来年、ウィリアムズ無いのかな？
確かに予選遅いよね。
契約もかなり不利らしいけど…ナカジマかな？やっぱり
確かに予選遅いよね。
契約もかなり不利らしいけど…ナカジマかな？やっぱり
ワークス全盛時代に独立系ウィリアムズが存在し続けてるだけで喜ぶべきことなんかねぇ
286 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 14:12:48 ID:UXD6HQMRO
来年一貴が出て来ちゃったら、琢磨より一貴に注目してしまいそうな悪寒。
>>286
最近のフジTVのトヨタ偏重と共に一貴のアピール度が増加しているからな。
親父と違って息子は愛想良くペラペラ喋るし、琢磨同様一般受けが良い。
今後は一貴一貴一貴琢磨一貴一貴一貴一貴琢磨、位になるんじゃね？
最近のフジTVのトヨタ偏重と共に一貴のアピール度が増加しているからな。
親父と違って息子は愛想良くペラペラ喋るし、琢磨同様一般受けが良い。
今後は一貴一貴一貴琢磨一貴一貴一貴一貴琢磨、位になるんじゃね？
04年の琢磨優勝！琢磨最高！琢磨万歳！琢磨教祖！っていう放送スタイルはホントうざかったからなぁ。
あんまカジキカジキ言わないでほしいわ。
あんまカジキカジキ言わないでほしいわ。
289 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 15:18:09 ID:J4QbhWnB0
ありえないことだが、もし来年琢磨がトヨタに乗って、一貴がテストドライバーになって
つるーりが途中でチームを離れるようなことになったらどうなるんだろうか・・・
いや、ありえないけどさ
つるーりが途中でチームを離れるようなことになったらどうなるんだろうか・・・
いや、ありえないけどさ
雨降って巨大な棚ボタが落ちてきて、
琢磨トップチェッカーなってなったら日本人ファン大泣きだろうな。。。
ＴＯＹＯＴＡ ネ申ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!
ＨＯＮＤＡﾌﾟｷﾞｬ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━ !!!!!!
がそうやって完結したら凄いなｗｗ
まぁありえねーよ。。
琢磨トップチェッカーなってなったら日本人ファン大泣きだろうな。。。
ＴＯＹＯＴＡ ネ申ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!
ＨＯＮＤＡﾌﾟｷﾞｬ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━ !!!!!!
がそうやって完結したら凄いなｗｗ
まぁありえねーよ。。
はっきり言って、中嶋が来年ウィリアムズに乗れたとしても活躍は期待できんと思うけどね・・・
ニコがチームメイト？コバライネン？ブルツ？
候補に挙がってるドライバーの誰とチームメイトになっても勝てないだろうし。
今のＦ１はルーキーだから・・・なんて言ってはくれず即戦力で結果を求められる傾向にあり、ウィリアムズだったら尚更。
琢磨も２００２年の日本ＧＰでのポイントがなければ消え去っていただろうし。
できれば中嶋もスパイカーやスーパーアグリレベルのチームで、プレッシャーがかからない状態で走れればいいんだけどね。
中野や高木みたいに１年や２年乗って消えていってほしくはないからさ・・・
ニコがチームメイト？コバライネン？ブルツ？
候補に挙がってるドライバーの誰とチームメイトになっても勝てないだろうし。
今のＦ１はルーキーだから・・・なんて言ってはくれず即戦力で結果を求められる傾向にあり、ウィリアムズだったら尚更。
琢磨も２００２年の日本ＧＰでのポイントがなければ消え去っていただろうし。
できれば中嶋もスパイカーやスーパーアグリレベルのチームで、プレッシャーがかからない状態で走れればいいんだけどね。
中野や高木みたいに１年や２年乗って消えていってほしくはないからさ・・・
292 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 16:20:50 ID:DPf6T3ceO
一貴は既にチームに馴染んでいるウィリアムズが一番だと思うな。
気心が知れた人がいるとか、そういうのも結構大事だし。
一貴はああ見えてまだ欧州経験はまだ2年目だからね。
ウィリアムズならチームにも慣れてるし、
エンジン供給を通したトヨタからのバックアップにも不安はない。
気心が知れた人がいるとか、そういうのも結構大事だし。
一貴はああ見えてまだ欧州経験はまだ2年目だからね。
ウィリアムズならチームにも慣れてるし、
エンジン供給を通したトヨタからのバックアップにも不安はない。
来期すぐにという話ではないけど、トヨタが若手ドイツ人を必要としているなら
ニコ・ヒュンケルベルグあたりが狙い目なのかな。
ニコ・ヒュンケルベルグあたりが狙い目なのかな。
ブルツはルマンシリーズとかアメリカルマンシリーズとか
GTとかの方が向いてそうだし（ルマンウィナーでもある）、
F1がだめならそっち方面から声が掛かるんじゃないの。
GTとかの方が向いてそうだし（ルマンウィナーでもある）、
F1がだめならそっち方面から声が掛かるんじゃないの。
ブルツに交代で中嶋だったらアンチになってしまうかも
こんな事言うと琢磨ヲタがって言われるかもしれないが、一応琢磨はイギリスF3
で王者になって出なくてもいいマカオで勝ってF1にあがってきてる。
中嶋は全日本F3で２位、去年のEUROでは７位。ロンデニス曰くレベルの下がった
GP２でもチームメイトには勝ってるが優勝はしていない。
これで２年ぶりに表彰台に導いたドライバーをおろして、中嶋が昇格なんて
なんか間違ってる気がする。
こんな事言うと琢磨ヲタがって言われるかもしれないが、一応琢磨はイギリスF3
で王者になって出なくてもいいマカオで勝ってF1にあがってきてる。
中嶋は全日本F3で２位、去年のEUROでは７位。ロンデニス曰くレベルの下がった
GP２でもチームメイトには勝ってるが優勝はしていない。
これで２年ぶりに表彰台に導いたドライバーをおろして、中嶋が昇格なんて
なんか間違ってる気がする。
>>296
ブルツの低評価は悲しくなるよな・・・
ブルツの低評価は悲しくなるよな・・・
298 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 18:39:10 ID:5InAkLA00
ウィリアムズは基本的にはドライバーに優しくないチーム。
ドライバーズタイトルよりもコンストラクターズタイトルに重きを置き、ドライバーはあくまでもマシンを走らせる部品の一つってのが基本方針。
エンジンメーカーがドライバー人事やチーム運営に口出ししてくると、躊躇なく縁を切ったりもするレーシングチームとしてのプライドを持ってるし。
中嶋一貴を鍛えてもらうには最適のチームだけど、甘えも許されない最も厳しいチームでもあるから、適応して結果を残せなければドライバー生命を縮める事になる。
ドライバーズタイトルよりもコンストラクターズタイトルに重きを置き、ドライバーはあくまでもマシンを走らせる部品の一つってのが基本方針。
エンジンメーカーがドライバー人事やチーム運営に口出ししてくると、躊躇なく縁を切ったりもするレーシングチームとしてのプライドを持ってるし。
中嶋一貴を鍛えてもらうには最適のチームだけど、甘えも許されない最も厳しいチームでもあるから、適応して結果を残せなければドライバー生命を縮める事になる。
>>296
ブルツは元々テストドライバーとしての評価は高いドライバーだから
ウィリアムズももう１回はレースドライバーとして起用してやってその
後はテストドライバーとしてまた頑張ってもらうって感じだったんじゃね？
俺は中嶋に関しては来季はトヨタの3rdかウィリアムズの2ndだと思うが
ウィリアムズの2nd場合ニコの他チーム移籍が条件になる気がするな。
ニコを1stにしての中嶋2ndは考えにくい。
ブルツは元々テストドライバーとしての評価は高いドライバーだから
ウィリアムズももう１回はレースドライバーとして起用してやってその
後はテストドライバーとしてまた頑張ってもらうって感じだったんじゃね？
俺は中嶋に関しては来季はトヨタの3rdかウィリアムズの2ndだと思うが
ウィリアムズの2nd場合ニコの他チーム移籍が条件になる気がするな。
ニコを1stにしての中嶋2ndは考えにくい。
ブルツとか先生とかのドライバーが好きだからちょっと感情的になって
しまった。
もちろん中嶋には頑張ってほしいんだけどね。
ブルツにもどっかで走ってもらいたい。一応表彰台取ってるからね。
スーパーアグリなんてどうよｗ
しまった。
もちろん中嶋には頑張ってほしいんだけどね。
ブルツにもどっかで走ってもらいたい。一応表彰台取ってるからね。
スーパーアグリなんてどうよｗ
Live-comにもトヨタの来季シート話あった。
ドイツ紙がグロックが200万ドルでトヨタと契約とか書いてるらしい。
トヨタはラルフのオプションを使わないことに決めたとかで。
またアロンソがマクラーレンを離脱するなら4000万ドルで迎え入れる
可能性もあるとかなんとか。
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070829084622.shtml
ドイツ紙がグロックが200万ドルでトヨタと契約とか書いてるらしい。
トヨタはラルフのオプションを使わないことに決めたとかで。
またアロンソがマクラーレンを離脱するなら4000万ドルで迎え入れる
可能性もあるとかなんとか。
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070829084622.shtml
>アロンソがマクラーレンを離脱するなら4000万ドルで迎え入れる
そりゃそうだろうな
そりゃそうだろうな
今ならアロンソが希望すればフェラーリ以外の
どのチームにも移籍できるわな。
どのチームにも移籍できるわな。
ブルツは機ライじゃないけど、あそこまで予選でニコに
差をつけられるとは思わなかった。結果的に、ニコの速さと
自身の速さが決してトップレベルではない事を示してしまった。
荒れたレースできっちり結果を残す安定性は流石という感じで
ベテランドライバーとしての仕事をこなしてるし、その意味では
見直してるけど。
こういうドライバーはプロドライブ、スパイカーやスーパーアグリみたいな
チームなら、更に輝くと思う。
差をつけられるとは思わなかった。結果的に、ニコの速さと
自身の速さが決してトップレベルではない事を示してしまった。
荒れたレースできっちり結果を残す安定性は流石という感じで
ベテランドライバーとしての仕事をこなしてるし、その意味では
見直してるけど。
こういうドライバーはプロドライブ、スパイカーやスーパーアグリみたいな
チームなら、更に輝くと思う。
少なくともアロンソの残留はなさそう
http://usokomaker.com/?a=Maker&oo=%A5%D5%A5%A7%A5%EB%A5%CA%A5%F3%A5%C9%A1%A6%A5%A2%A5%ED%A5%F3%A5%BD%A1%A6%A5%C7%A5%A3%A5%A2%A5%B9
http://usokomaker.com/?a=Maker&oo=%A5%D5%A5%A7%A5%EB%A5%CA%A5%F3%A5%C9%A1%A6%A5%A2%A5%ED%A5%F3%A5%BD%A1%A6%A5%C7%A5%A3%A5%A2%A5%B9
307 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 22:34:42 ID:9/BOrcMp0
ラルフ、フィジケラ、ブルツ・・・・
９６～７年組み受難の時代だな
せめて３人のうち２人は残って欲しいがね
９６～７年組み受難の時代だな
せめて３人のうち２人は残って欲しいがね
308 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 22:45:17 ID:4dmanRY4O
アロンソはルノーに戻るだろ。
アロンソのルノー離脱は単にチーム存続の問題だからルノーとのトラブルとかは一切ないからね
ラルフはトヨタ以外はありえない…というかトヨタ以外は無理だろ
フェラーリやマクラーレンは目に入れられてないし、ルノーもラルフは圏外。アグリとスパイカーは金銭的に無理。ＢＭＷ、トロ、ホンダ、レッドブルはドライバー決まったしウィリアムズにいたってはラルフは過去の男ともはや興味すらない。
だからトヨタ以外は無理
あとブルツは来年アグリあたりで頑張ってほしいなあ…
アロンソのルノー離脱は単にチーム存続の問題だからルノーとのトラブルとかは一切ないからね
ラルフはトヨタ以外はありえない…というかトヨタ以外は無理だろ
フェラーリやマクラーレンは目に入れられてないし、ルノーもラルフは圏外。アグリとスパイカーは金銭的に無理。ＢＭＷ、トロ、ホンダ、レッドブルはドライバー決まったしウィリアムズにいたってはラルフは過去の男ともはや興味すらない。
だからトヨタ以外は無理
あとブルツは来年アグリあたりで頑張ってほしいなあ…
309 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 23:02:36 ID:9/BOrcMp0
フィケラ・・・ルノー、ラルフ・・・トヨタ、
ブルツ・・・ウィリアムズ奇跡の残留かプロドライブ
何気にブルツっていいドライバーだと思うんだけどなあ。
９７年はベルガーに予選で勝っていたし９８年もフィケラと
いい勝負をしていた
ブルツ・・・ウィリアムズ奇跡の残留かプロドライブ
何気にブルツっていいドライバーだと思うんだけどなあ。
９７年はベルガーに予選で勝っていたし９８年もフィケラと
いい勝負をしていた
フィケラ？ デビット・アンダーソンに続く新たなドライバーの出現か？ｗｗｗ。
>>310 ２回書いてるから、少なくともわざとではなさそうだよなｗ
>>308
ブルツがアグリあたりに移籍できる可能性は０だろｗ
ブルツ、デラロサ、デビッドソン、モンタニーとかこのあたりは
テストドライバーが天職化してるしレースドライバーとして雇いたい
チームはほとんど無いんじゃね？
ブルツがアグリあたりに移籍できる可能性は０だろｗ
ブルツ、デラロサ、デビッドソン、モンタニーとかこのあたりは
テストドライバーが天職化してるしレースドライバーとして雇いたい
チームはほとんど無いんじゃね？
フィジケラッテ箱のレースにでてなかったっけ？
もしも乗れない人らはＤＴＭとかの箱レースに来て欲しいんだ
もしも乗れない人らはＤＴＭとかの箱レースに来て欲しいんだ
>308
ルノーでアロンソの金払えないよ
ルノーでアロンソの金払えないよ
REN コバライネン ピケジュニア
WIL ロズベルク ブルツ
PRO デ・ラ・ロサ パフェット
TOY トゥルーリ グロック
SAF 佐藤琢磨 ヴァレスorヴィラ
ありがとうさようなら フィジケラ、ラルフ、スピード、リウッツィ、山本、デビッドソン
WIL ロズベルク ブルツ
PRO デ・ラ・ロサ パフェット
TOY トゥルーリ グロック
SAF 佐藤琢磨 ヴァレスorヴィラ
ありがとうさようなら フィジケラ、ラルフ、スピード、リウッツィ、山本、デビッドソン
アグリとスパイカーとプロドライブは来年大丈夫なんかな
>>317
言わせときゃいい
言わせときゃいい
まあネルソンの息子だから。
ハミルトンじゃなくて、マイケルになるじゃないの。
アロンソがマク離脱するとか言ってる人は正気か？
絶対ないぞ
ハミルトン離脱 or TD降格なら考えられなくもないが
絶対ないぞ
ハミルトン離脱 or TD降格なら考えられなくもないが
絶対ないってことないだろうけど
3年契約を無料で開放するとは思えないんだよなあ
大金つめるチームに移籍するか、1年浪人飼い殺し？
なんかマク側がギリギリまで話しをわざと進展させない気がする
3年契約を無料で開放するとは思えないんだよなあ
大金つめるチームに移籍するか、1年浪人飼い殺し？
なんかマク側がギリギリまで話しをわざと進展させない気がする
アロンソは残留しかないよ。
あとはニコがトヨタに行くかどうかだけで終了。
アグリとスパイカーは来年どうなるか（チームが売却されるか無くなるか）
分からないから予想のしようがないｗ
あとはニコがトヨタに行くかどうかだけで終了。
アグリとスパイカーは来年どうなるか（チームが売却されるか無くなるか）
分からないから予想のしようがないｗ
中嶋が次のヘレステストでは３日間とも起用されるらしい（Ｆ速）
この大事な時期にヘレス２日、モンツァ１日、ヘレス３日と起用
されるっていうのはやっぱウィリアムズのレースドライバー昇格かも。
その場合は既出の通りにニコとラルフの入れ替えもありそ。
この大事な時期にヘレス２日、モンツァ１日、ヘレス３日と起用
されるっていうのはやっぱウィリアムズのレースドライバー昇格かも。
その場合は既出の通りにニコとラルフの入れ替えもありそ。
ニコにしてもラルフにしても中嶋がチームメートにするには
かなり手強いと思うぞ。
下手したらここでキャリアをパーにする可能性すらある。
ブルツ相手でも厳しいと思われる。
かなり手強いと思うぞ。
下手したらここでキャリアをパーにする可能性すらある。
ブルツ相手でも厳しいと思われる。
琢磨も殆どの年（2006年以外）で
チームメートに速さで負けてるわけで、
日本メーカーが入れ込んでるドライバーは
そう簡単にはキャリアはパーにならないと思う。
チームメートに速さで負けてるわけで、
日本メーカーが入れ込んでるドライバーは
そう簡単にはキャリアはパーにならないと思う。
329 ：音速の名無しさん：2007/08/31(金) 23:47:08 ID:8G0MEbQB0
>>296日本人のくせに外国人の肩持つ必要ないだろが、
俺は中嶋大歓迎だよ
俺は中嶋大歓迎だよ
使えない奴は何人でもイランだろ
332 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 10:03:47 ID:fYGWmwst0
左近とかな
334 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 12:50:38 ID:44DpAhOn0
今のバトンなら琢磨の勝ち
335 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 12:58:40 ID:3AReSSI+0
フェラーリ ◎ライコネン ◎マッサ
マクラーレン ◎アロンソ ◎ハミルトン
BMWザウバー ◎ハイドフェルト ◎クビカ
ホンダ ◎バトン ◎バリチェロ
レッドブル ■クルサード ◎ウェバー
トロロッソ ◎ボーデ ◎ベッテル
ここまで確定。
マクラーレン ◎アロンソ ◎ハミルトン
BMWザウバー ◎ハイドフェルト ◎クビカ
ホンダ ◎バトン ◎バリチェロ
レッドブル ■クルサード ◎ウェバー
トロロッソ ◎ボーデ ◎ベッテル
ここまで確定。
Fe ◎マッサ、◎ライコネン
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
Wi ○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
Wi ○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
SP ○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
スパイカーとキングフィッシャーが契約合意へ。
スパイカーって名前が消えてキングフィッシャーＦ１に変わる可能性も
指摘されてるが来季はドライバー一新でラルフ＋カレーかもな。
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19566.html
スパイカーって名前が消えてキングフィッシャーＦ１に変わる可能性も
指摘されてるが来季はドライバー一新でラルフ＋カレーかもな。
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19566.html
>>337
その場合、スーティルはトヨタか、それともウィリアムズあたり？
その場合、スーティルはトヨタか、それともウィリアムズあたり？
ラルフはそんな最下位チームに移籍してまで走るモチベーションあるのか？
今のラルフ見てるとやる気なさそうに見える。
スーティルは、トヨタがリストアップしているという記事が数日前にtotalF1にあった。
トヨタはグロックもリストアップしてるらしいけど。
その記事によれば、トヨタの山科は「ラルフ要らねー」と思ってるらしい。
今のラルフ見てるとやる気なさそうに見える。
スーティルは、トヨタがリストアップしているという記事が数日前にtotalF1にあった。
トヨタはグロックもリストアップしてるらしいけど。
その記事によれば、トヨタの山科は「ラルフ要らねー」と思ってるらしい。
トヨタはニコかスーティル希望でアロンソが来てくれるならアロンソ。
３人とも駄目ならグロックってところかな。
グロックはサード候補の可能性もあると思うけど。
３人とも駄目ならグロックってところかな。
グロックはサード候補の可能性もあると思うけど。
>>トヨタの山科は「ラルフ要らねー」と思ってるらしい。
高くて実績あるドライバーより、若くてこれからのドライバーを起用したいとか言ってたな。
鶴スレに書いたけど、東京の幹部連中は「育成出身・若手→成功」した枕＆ハミ珍をトレースしたいらしくて、一貴猛プッシュ中だとか。
高くて実績あるドライバーより、若くてこれからのドライバーを起用したいとか言ってたな。
鶴スレに書いたけど、東京の幹部連中は「育成出身・若手→成功」した枕＆ハミ珍をトレースしたいらしくて、一貴猛プッシュ中だとか。
一貴プッシュとかｗｗｗｗｗおそらく失敗だなｗｗｗｗ
とても鶴以上とは思えない
現在の若手＆新人の評価は
ハミ＞ロズベルグ＞＞クビサ＞スーティル＞ピケjr＞＞ベッテル＞＞＞コバライネン≧一貴＞＞＞デビットソン
＞＞山本
こんな感じだろ
とても鶴以上とは思えない
現在の若手＆新人の評価は
ハミ＞ロズベルグ＞＞クビサ＞スーティル＞ピケjr＞＞ベッテル＞＞＞コバライネン≧一貴＞＞＞デビットソン
＞＞山本
こんな感じだろ
TOYOTAは早く結果を出したいと思うな。
じゃないとラルフと鶴を高額で雇った裏付けができない。
従ってカジキは若くてサラリー安いけど現実的じゃないと思う
ゆえに次期ドライバー候補は
1.アロンソ
2.ニコ
3.コバライネン
じゃないかな。琢磨の可能性は限りなく0になった
じゃないとラルフと鶴を高額で雇った裏付けができない。
従ってカジキは若くてサラリー安いけど現実的じゃないと思う
ゆえに次期ドライバー候補は
1.アロンソ
2.ニコ
3.コバライネン
じゃないかな。琢磨の可能性は限りなく0になった
345 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 23:47:36 ID:zXNTkFjT0
スパイカーＦ１チームがVijay Mallya、Michiel Mol、Jan Molの
コンソーシアムによって買収されることで合意、正式発表はもうすぐ。
キングフィッシャーはトヨタへのスポンサーを継続。
カーティケヤン、チャンドックがレースドライバー候補に。
スパイカーＦ１は『Orange India』Ｆ１チーム（仮）になる？
ttp://www.dailyf1news.com/dailyf1news/nieuw/artikel.php?nwsID=3670
コンソーシアムによって買収されることで合意、正式発表はもうすぐ。
キングフィッシャーはトヨタへのスポンサーを継続。
カーティケヤン、チャンドックがレースドライバー候補に。
スパイカーＦ１は『Orange India』Ｆ１チーム（仮）になる？
ttp://www.dailyf1news.com/dailyf1news/nieuw/artikel.php?nwsID=3670
>>342
トヨタがＴＤＰ経由で「育成出身・若手→成功」を狙ってるってのは
当然だと思うけど、ハミルトンの場合は特別すぎだからなぁ。
マクラーレンのマシンがトップクラスのマシンだったからいきなり
あんな活躍が出来たわけで、同じく育成系のコバライネンやベッテル
でさえ苦労してる。
現時点で中嶋を起用することはコンストラクターズチャンピオンへの
挑戦を事実上放棄ってことを意味するしトヨタでの起用はまず無いだろ。
ウィリアムズのレースドライバー昇格はチームメイト次第かな。
ニコなら厳しすぎで微妙。
トヨタがＴＤＰ経由で「育成出身・若手→成功」を狙ってるってのは
当然だと思うけど、ハミルトンの場合は特別すぎだからなぁ。
マクラーレンのマシンがトップクラスのマシンだったからいきなり
あんな活躍が出来たわけで、同じく育成系のコバライネンやベッテル
でさえ苦労してる。
現時点で中嶋を起用することはコンストラクターズチャンピオンへの
挑戦を事実上放棄ってことを意味するしトヨタでの起用はまず無いだろ。
ウィリアムズのレースドライバー昇格はチームメイト次第かな。
ニコなら厳しすぎで微妙。
Fe ◎マッサ、◎ライコネン
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
Wi △ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
SP→OI（仮） △カーケティヤン、スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、チャンドック、ラルフ
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
Wi △ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
SP→OI（仮） △カーケティヤン、スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、チャンドック、ラルフ
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
>>345
スーティルはどこに行くんだ？トヨタ？
スーティルはどこに行くんだ？トヨタ？
>>348
ドイツの報道が最近活発だけどその中ではトヨタとウィリアムズと
マクラーレンのシートはアロンソの動向次第で変動。
・トヨタの可能性があるのはアロンソ、ニコ、スーティル、中嶋、グロック
・ウィリアムズの可能性があるのはニコ、ラルフ、中嶋、グロック他多数
・マクラーレンの可能性があるのはアロンソ、ニコにスーティルも？
ドイツの報道が最近活発だけどその中ではトヨタとウィリアムズと
マクラーレンのシートはアロンソの動向次第で変動。
・トヨタの可能性があるのはアロンソ、ニコ、スーティル、中嶋、グロック
・ウィリアムズの可能性があるのはニコ、ラルフ、中嶋、グロック他多数
・マクラーレンの可能性があるのはアロンソ、ニコにスーティルも？
>>246に出てたFly Kingfisherパーティに参加してたっていう
フィジケラやラルフやクリエンもOrange India狙いかもな。
フィジケラやラルフやクリエンもOrange India狙いかもな。
ベテラン連中が最下位チームのシートをねらうのか・・・
旧スパイカーは来年オリジナルシャーシなの？
それとも何処かからシャーシとエンジン買うのかな。
残ってるのはBMWぐらいしかなさそうだけど・・・
それとも何処かからシャーシとエンジン買うのかな。
残ってるのはBMWぐらいしかなさそうだけど・・・
結局プロドライブは参戦できるのか？
発表から参戦まで半年も期間が無かったSAF1より
ｇｄｇｄな雰囲気あるのだが。
発表から参戦まで半年も期間が無かったSAF1より
ｇｄｇｄな雰囲気あるのだが。
>>354
やばい所ほど有名人を連れてきて派手に活動を行って資金を集めようとする傾向が強いと思う。
プロドライブは派手な活動をせず出てくる情報が少ない分、押さえる所はきっちり押さえて粛々と
参戦準備を進めているように見えるので大丈夫そうに見えるのだが。
やばい所ほど有名人を連れてきて派手に活動を行って資金を集めようとする傾向が強いと思う。
プロドライブは派手な活動をせず出てくる情報が少ない分、押さえる所はきっちり押さえて粛々と
参戦準備を進めているように見えるので大丈夫そうに見えるのだが。
>>354
自前のマシン開発はしなくていいとはいえなぁ…
アグリは参戦が承認されるかどうかすら不透明だったが、
すでに参戦権は持ってて準備期間も長い
プロドライブも同じくらいグダグダな感じがするのは何故だろう。
自前のマシン開発はしなくていいとはいえなぁ…
アグリは参戦が承認されるかどうかすら不透明だったが、
すでに参戦権は持ってて準備期間も長い
プロドライブも同じくらいグダグダな感じがするのは何故だろう。
358 ：音速の名無しさん：2007/09/02(日) 12:20:08 ID:RQMosvJ+0
リバースグリッドだと、勝ったか勝ってないかで評価難しいよな
常に4位あたり走れれば表彰台すぐに取れるし・・・
常に4位あたり走れれば表彰台すぐに取れるし・・・
>>356
完全にＢチーム化する条件（株式のマクラーレンへの売却他）を呑まないと
重要機密満載のマシンを提供したくないマクラーレンサイド
将来はイギリス人チャンピオンを誕生させる夢を持っていずれは自社製の
シャシーを製造してＦ１に参戦したいプロドライブサイド
完全なＢチーム化を呑むか呑まないかの攻防で中々話が進まないそうだ
いろいろ言われてるけどアグリへのホンダの協力体制は今現在でも有り得ない
くらい凄いバックアップ体制なんだよなぁ
完全にＢチーム化する条件（株式のマクラーレンへの売却他）を呑まないと
重要機密満載のマシンを提供したくないマクラーレンサイド
将来はイギリス人チャンピオンを誕生させる夢を持っていずれは自社製の
シャシーを製造してＦ１に参戦したいプロドライブサイド
完全なＢチーム化を呑むか呑まないかの攻防で中々話が進まないそうだ
いろいろ言われてるけどアグリへのホンダの協力体制は今現在でも有り得ない
くらい凄いバックアップ体制なんだよなぁ
360 ：音速の名無しさん：2007/09/02(日) 17:44:16 ID:ujADk9b00
一番成績が悪いホンダが一番にそのまま両ドライバーと契約って
なんだかね、ほんとにドライバーにはまったく問題ないのかね
どん底のチームが雰囲気を変えるってのもありかと思うがね
なんだかね、ほんとにドライバーにはまったく問題ないのかね
どん底のチームが雰囲気を変えるってのもありかと思うがね
>>360
ヒントつ 誰も来てくれない
ヒントつ 誰も来てくれない
最下位チームでも、時折キラリと光る走りをみせる
スーティルって何気に人気なんだな。
スーティルって何気に人気なんだな。
AGURIの最近の予選結果をみて、２年落ちでもフェラーリ
248F1なら、来年もそこそこ競争力を発揮してくれるのではと思う今日この頃。
F2007とは関連性も薄いらしいし。
リア部の情報をF2007から受け、本田栃木工場で修正を施せれば、来年のAGURIの
シャーシはもうそれで良いんではなかろうかと、ご都合主義宜しく述べてみる。
>360-361
まぁともかく、時間的に後ろには引っ張れんだろう。
248F1なら、来年もそこそこ競争力を発揮してくれるのではと思う今日この頃。
F2007とは関連性も薄いらしいし。
リア部の情報をF2007から受け、本田栃木工場で修正を施せれば、来年のAGURIの
シャーシはもうそれで良いんではなかろうかと、ご都合主義宜しく述べてみる。
>360-361
まぁともかく、時間的に後ろには引っ張れんだろう。
ホンダに情報が筒抜けになるアグリにフェラーリが
シャシーを提供するわけない。それが2年前のシャシーであっても。
完全にホンダと関係がなくならない限り、フェラーリに限らず
ホンダ以外のカスタマーシャシーは使えないと思うよ。
シャシーを提供するわけない。それが2年前のシャシーであっても。
完全にホンダと関係がなくならない限り、フェラーリに限らず
ホンダ以外のカスタマーシャシーは使えないと思うよ。
>>362
ドイツ人を乗せたいチームには欲しいドライバーだろうな。
ドイツ人を乗せたいチームには欲しいドライバーだろうな。
スパイカーだって下地はジョーダンなんだから資金が潤沢になって開発進めば
それなりにポジションは回復できると思うが…時間がかかるだろうな
2004年でドバイF1になりゃここまで混迷しなかったろうに
それなりにポジションは回復できると思うが…時間がかかるだろうな
2004年でドバイF1になりゃここまで混迷しなかったろうに
いっそのこと各チーム3台参戦体制にしてくれ
369 ：音速の名無しさん：2007/09/02(日) 22:31:10 ID:RQMosvJ+0
>>368
コスト抑えるとか言ってるＦＩＡがそんなことするはず無いです＞＜
ていうか、もし３６台になっても、それほど乗れる人間はいないと思うな
現在でも明らかにレベルがＦ１まで到達して無いレベルの人間がいるのに、３６台中完走２０台のレースになってみろよ、サーキットがゴミの山だぞ
コスト抑えるとか言ってるＦＩＡがそんなことするはず無いです＞＜
ていうか、もし３６台になっても、それほど乗れる人間はいないと思うな
現在でも明らかにレベルがＦ１まで到達して無いレベルの人間がいるのに、３６台中完走２０台のレースになってみろよ、サーキットがゴミの山だぞ
スパイカー改めチームインドorオレンジインディアは最低1人は
インド人ドライバーを起用したいみたいだな。
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070902111545.shtml
インド人ドライバーを起用したいみたいだな。
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070902111545.shtml
GP2の放送見ると、バトルがかなりエグいからな。
１周目とか危な過ぎる。
あれを見ると、F1ドライバーはやっぱうまいなと思う。
１周目とか危な過ぎる。
あれを見ると、F1ドライバーはやっぱうまいなと思う。
ケータイグランプリ記事だとルノーのカルロス・ゴーンはアロンソの
獲得に賛成じゃないっぽいな。
１人の人間に依存する方向性ではダメポってことで。
獲得に賛成じゃないっぽいな。
１人の人間に依存する方向性ではダメポってことで。
要はアロンソでは高すぎるってことでしょう。
大幅減俸してまでもルノーに来たいというなら話は別だろうけど
それは無いだろうし。
大幅減俸してまでもルノーに来たいというなら話は別だろうけど
それは無いだろうし。
>>370
ということはカーヤン当確？
ということはカーヤン当確？
376 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 01:31:39 ID:Xm3x5/h/0
>>374
あとルノーのタイトルスポンサーとアロンソの個人スポンサーが
バッティングするってのが結構重い問題だとか。
>>375
チャンドックの可能性もあるかもしれなけどどうだろな？
実力的に言えばカレーの方が上だろうけど。
あとルノーのタイトルスポンサーとアロンソの個人スポンサーが
バッティングするってのが結構重い問題だとか。
>>375
チャンドックの可能性もあるかもしれなけどどうだろな？
実力的に言えばカレーの方が上だろうけど。
チャンドックはまだＦ１で戦うのは無理だと思う。
けどこのチャンスを逃すとこの先Ｆ１に乗れる機会は無いな。
けどこのチャンスを逃すとこの先Ｆ１に乗れる機会は無いな。
08年ラルフに「チームインディア」でドライバー兼アドバイザー説。
ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=20049
ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=20049
っていうか、その「チームインディア」はエンジンどうするのよ？
来年から３チーム以上のエンジン供給禁止っていうこれまで紳士協定だった事項が、レギュレーション化されるんじゃなかった？
来年から３チーム以上のエンジン供給禁止っていうこれまで紳士協定だった事項が、レギュレーション化されるんじゃなかった？
>>380
フェラーリエンジンはトロ、現スパイカーともに今季で契約終了だからね。
まぁ、BMWも前にカスタマーチームよりエンジン供給とか言ってたから、BMWが出せば丸く収まる。
メルセデス→マクラーレン、プロドライブ
フェラーリ→フェラーリ、トロロッソorインド
BMW→BMWザウバー、トロロッソorインド
ルノー→ルノー、レッドブル
トヨタ→トヨタ、ウィリアムズ
ホンダ→ホンダ、スーパーアグリ
フェラーリエンジンはトロ、現スパイカーともに今季で契約終了だからね。
まぁ、BMWも前にカスタマーチームよりエンジン供給とか言ってたから、BMWが出せば丸く収まる。
メルセデス→マクラーレン、プロドライブ
フェラーリ→フェラーリ、トロロッソorインド
BMW→BMWザウバー、トロロッソorインド
ルノー→ルノー、レッドブル
トヨタ→トヨタ、ウィリアムズ
ホンダ→ホンダ、スーパーアグリ
>>380
キングフィッシャーはトヨタとの関係を今後も続けるって言ってるし
暫定的な措置として数年間はトヨタの３チームへのエンジン供給を容認
したりするんじゃないかな？
スパイカー改めチームインディアはシャシーは自前で作れるんだし。
トヨタとしてもラルフを引き受けてくれるなら願ったり叶ったりｗ
キングフィッシャーはトヨタとの関係を今後も続けるって言ってるし
暫定的な措置として数年間はトヨタの３チームへのエンジン供給を容認
したりするんじゃないかな？
スパイカー改めチームインディアはシャシーは自前で作れるんだし。
トヨタとしてもラルフを引き受けてくれるなら願ったり叶ったりｗ
383 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 19:41:55 ID:NEIprQtuO
思い出したんだけど、コスワースっていつでもエンジン出せるようにスタンバイしてるのかな？
来年チーム印度は、今年使った車にコスワース載せて出たらいいのに。
来年チーム印度は、今年使った車にコスワース載せて出たらいいのに。
チームインディアは来シーズン1stにラルフor？、2ndにカレー、
3rd未定で2ndTDにチャンドックって感じかもな。
インド資本は50％ってことだからドライバー選択権も半々だろ。
3rd未定で2ndTDにチャンドックって感じかもな。
インド資本は50％ってことだからドライバー選択権も半々だろ。
385 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 20:08:09 ID:Pk36m39gO
ラルフなんか起用しても途中で辞めそうな予感
と言うか普通はラルフよりスーティルを選ぶだろ。
スーティルは給与面もラルフより安く済むのもあるが2005年に
ユーロF3でハミルトンとチャンピオンを争ったドライバー。（年間ランキング2位）
関係者の評価は高いからそんなドライバーを易々と手放さないと思う。
もっとも契約を他チームに高く売るなら話は別だけど。
スーティルは給与面もラルフより安く済むのもあるが2005年に
ユーロF3でハミルトンとチャンピオンを争ったドライバー。（年間ランキング2位）
関係者の評価は高いからそんなドライバーを易々と手放さないと思う。
もっとも契約を他チームに高く売るなら話は別だけど。
「前を向いたらアクセルオンだ！」
F1はこうでなきゃなｗ
F1はこうでなきゃなｗ
>>386
ラルフはキングフィッシャーと懇意でトヨタのスポンサーに付いたもの
ラルフがいたことが大きいって話じゃなかったか？
キングフィッシャー連れて他チームに移るって話も出てたし。
スーティルに関してはユーロのあの成績ではチャンピオンを争ったとは
到底言えないだろ。同じチームにいながらハミルトンに完敗。
良いドライバーだとは思うけど商品価値的には微妙。
ラルフはキングフィッシャーと懇意でトヨタのスポンサーに付いたもの
ラルフがいたことが大きいって話じゃなかったか？
キングフィッシャー連れて他チームに移るって話も出てたし。
スーティルに関してはユーロのあの成績ではチャンピオンを争ったとは
到底言えないだろ。同じチームにいながらハミルトンに完敗。
良いドライバーだとは思うけど商品価値的には微妙。
390 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 20:54:44 ID:Ggfrb8Qw0
スーティルは1シーズンほど力のある、またはそこそこのチームでどんだけの成績を挙げれるのか1回見てみたい。
このままなんやかんやで弱小チームで終わらないか心配だ。
このままなんやかんやで弱小チームで終わらないか心配だ。
ハミが認めるドライバーがスーティルなんだよね。
去年の優勝マシン相手に数年前のを焼き直し焼き直しやってきたマシンで堂々戦えてるのは「スーティルやるなぁ」と思う。
このままあっさり今年だけでいなくなっちゃうのはもったいない。
かと言って、ラルフがいなくなるのも寂しいような。
それにしても、今季末はラルフ、フィジコ、ブルツとベテランが一層苦しいね。
先生、バリ、ゑとか悠々残留もいるにはいるけどさ。
去年の優勝マシン相手に数年前のを焼き直し焼き直しやってきたマシンで堂々戦えてるのは「スーティルやるなぁ」と思う。
このままあっさり今年だけでいなくなっちゃうのはもったいない。
かと言って、ラルフがいなくなるのも寂しいような。
それにしても、今季末はラルフ、フィジコ、ブルツとベテランが一層苦しいね。
先生、バリ、ゑとか悠々残留もいるにはいるけどさ。
コスワースエンジンにインドのタタのバッジでも付ければいいのに。
395 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 21:43:19 ID:Pk36m39gO
スー様ってスパイカーと複数年契約だったよなー
どうなるんだろ
どうなるんだろ
とりあえずマネージャーは08年も有効な契約ありとは主張してる。
ttp://www.f1complete.com/content/view/6022/617/
>>393
フィジケラ、ポイントなんか関係ねぇ！とか言い出してて、なんか本人もいよいよな雰囲気が漂ってきた。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/62020
ttp://www.f1complete.com/content/view/6022/617/
>>393
フィジケラ、ポイントなんか関係ねぇ！とか言い出してて、なんか本人もいよいよな雰囲気が漂ってきた。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/62020
現スパイカーも無理そうだし、フィジケラいよいよピンチか？
>>397
フィジコが海パンを履いて、「でもそんなの関係ねぇ！」って言ってる姿が思い浮かんだ
フィジコが海パンを履いて、「でもそんなの関係ねぇ！」って言ってる姿が思い浮かんだ
フィジケラは去年と今年が敗者復活戦みたいなシーズンだったわけで、
もうこれ以上の成績は厳しいと思う。走りにも本人の焦りが出てるし。
良くてプロドライブかスパイカーに移籍するくらいでしょ。
もうこれ以上の成績は厳しいと思う。走りにも本人の焦りが出てるし。
良くてプロドライブかスパイカーに移籍するくらいでしょ。
ラルフとスーティルを交換というのはないかな？かな？
それよりはラルフとニコのトレードの方がありえそうだが。
ラルフって下位チームや給料大幅減で走る気なんてあるのかな。
ウイリアムズは金とかコネでドライバを選ぶようなチームではないとワタシは認識してますがどうでしょ？
これは遠まわしにエンジン供給の関係で彼を乗せて欲しくないと言ってます
彼にはせめて何らかのチャンプか、あるいはそれに近い何かを達成さいてから乗ってください
そしてウイリアムズは金とかコネでドライイバを選んだその日から3流のチームとなります
ワタシはそれを思います
これは遠まわしにエンジン供給の関係で彼を乗せて欲しくないと言ってます
彼にはせめて何らかのチャンプか、あるいはそれに近い何かを達成さいてから乗ってください
そしてウイリアムズは金とかコネでドライイバを選んだその日から3流のチームとなります
ワタシはそれを思います
【自動車】F1：東京の都心で開催の構想、FIA副会長が明言・日本で2レース開催も…テレビ局と実
現性を探査 [07/08/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186265156/l50
国際自動車連盟(FIA)のバーニー・エクレストン副会長は4日、ハンガリー・モジョロードの
フンガロリンクでF1シリーズを東京で開催する構想を明らかにした。F1の興行に関する諸権利を
持つエクレストン副会長は｢東京の都心でレースをやりたい。日本での市街地レースには強い
興味がある｣などと話した。
日本GPは昨年まで三重県鈴鹿サーキットで20年間行われ、今年から静岡県富士スピードウェイで
開催される。エクレストン副会長は｢日本では毎年1レースは続ける。だが東京都心でレースを
行うなら話は別だ。わたしは日本のテレビ局とこのアイデアの実現性を探っている｣としている。
(共同)
409 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 11:25:44 ID:zEKtwfON0
スパイカー、ラルフ移籍を否定
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005490.html
スパイカーF1、｢来季ラルフ起用考慮にない｣
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070904_04.htm
インド実業家ヴィジャイ・マルヤと共に元スパイカーの
ミッシェル・モルも共同体でチームに関与しているから
モルお気に入りのスーティルを放出する事はまずありえない。
来季のチーム・インディアはスーティルとカーティケアンで確定だな。
逆に言えばラルフはいよいよ崖っぷちになる訳だが
残りのレースで表彰台にでも立たないと中嶋辺りに
シートを取られるぞ。
中嶋一貴、来季トヨタでF1デビュー？
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070903_06.htm
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005490.html
スパイカーF1、｢来季ラルフ起用考慮にない｣
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070904_04.htm
インド実業家ヴィジャイ・マルヤと共に元スパイカーの
ミッシェル・モルも共同体でチームに関与しているから
モルお気に入りのスーティルを放出する事はまずありえない。
来季のチーム・インディアはスーティルとカーティケアンで確定だな。
逆に言えばラルフはいよいよ崖っぷちになる訳だが
残りのレースで表彰台にでも立たないと中嶋辺りに
シートを取られるぞ。
中嶋一貴、来季トヨタでF1デビュー？
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070903_06.htm
410 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 12:23:53 ID:/rKJEYT1O
>>407
ニコは若手と言っても来年で3年目だし、ブルツは最悪でも
テストドライバーとしてチームに残るだろうから、
若手同士の組み合わせもありえると思う。
ルノーもコバライネンとピケと言われてるし、
トロロッソもルーキーコンビみたいなものだし。
今年のスパイカーだってそうだ。
ニコは若手と言っても来年で3年目だし、ブルツは最悪でも
テストドライバーとしてチームに残るだろうから、
若手同士の組み合わせもありえると思う。
ルノーもコバライネンとピケと言われてるし、
トロロッソもルーキーコンビみたいなものだし。
今年のスパイカーだってそうだ。
ニコって評価高いんだなぁ。
なんか不思議。
予選はうまいけど、レースでは抜きあぐねるとすぐに接触・接触回避のコースオフ。
予選で下位（というかQ2脱落）に沈むと、かなり粘り強く入賞まで持ってくることが割とあるけど。
フランクとすればウハウハな悩みだなぁ。
老練（というには早い？）のブルツ、評価高くて「ウィリアムズ大好き」発言してくれるニコ、トヨタのさらなるバックアップも期待できてGP2でそこそこやってる一貴。
でも、カーティケヤン（＋スポンサー）をオレンジインドが持って行っちゃうのは気になるところか。
大して使ってないし、単年契約だろうから、引渡し渋って売却って形には持っていけないだろうし。
なんか不思議。
予選はうまいけど、レースでは抜きあぐねるとすぐに接触・接触回避のコースオフ。
予選で下位（というかQ2脱落）に沈むと、かなり粘り強く入賞まで持ってくることが割とあるけど。
フランクとすればウハウハな悩みだなぁ。
老練（というには早い？）のブルツ、評価高くて「ウィリアムズ大好き」発言してくれるニコ、トヨタのさらなるバックアップも期待できてGP2でそこそこやってる一貴。
でも、カーティケヤン（＋スポンサー）をオレンジインドが持って行っちゃうのは気になるところか。
大して使ってないし、単年契約だろうから、引渡し渋って売却って形には持っていけないだろうし。
413 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 13:33:53 ID:n0JaKEcU0
414 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 15:07:25 ID:tPO1mpTl0
エンジン供給はBMWがしぶっても
ルノーならニッサンブランドで出せるから実質４チームまで供給可能かな
いまさらジャッドやコスワースがF1で戦えるエンジンを供給できるとは思いがたいし
ルノーならニッサンブランドで出せるから実質４チームまで供給可能かな
いまさらジャッドやコスワースがF1で戦えるエンジンを供給できるとは思いがたいし
>>412
ニコ、ウィリアムズ大好き発言なんてしてたっけ？
ニコ、ウィリアムズ大好き発言なんてしてたっけ？
416 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 15:40:01 ID:00/pGRJLO
てかウィリアムズは05・06と新たなコンセプトマシンで失敗してきたじゃんw
サム・マイケル「ウィリアムズの2008年は完全な新車です！期待してください！」
ものすごく嫌な予感がする。
ものすごく嫌な予感がする。
>>415
正確には「ウィリアムズに残留したいしたい！トヨタ移籍は問題外」発言。
かけ離れててｽﾏｿ
あとは「おいらの承認なしには移籍とか売却とかできないぜ。マネージャーがケケだということを忘れんなよ。」とか。
>>414
ブランド変えてもダメなもんはダメじゃないか？
BMWが究極的に供給したくないといえば、今年同様特例として・・・もありうるけど。
正確には「ウィリアムズに残留したいしたい！トヨタ移籍は問題外」発言。
かけ離れててｽﾏｿ
あとは「おいらの承認なしには移籍とか売却とかできないぜ。マネージャーがケケだということを忘れんなよ。」とか。
>>414
ブランド変えてもダメなもんはダメじゃないか？
BMWが究極的に供給したくないといえば、今年同様特例として・・・もありうるけど。
どこかにキャロルを乗せてくれるチームはないものか・・・
420 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 17:01:14 ID:/rKJEYT1O
ということはこの記事は嘘かぁ。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/61859
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/61859
ウィリに供給のエンジンはレクサスブランドになる可能性もあるからな・・・
ウィリアムズ・レクサスならカジキのように若いドライバーはイメージ的に合わないんだろうな。
ウィリアムズ・レクサスならカジキのように若いドライバーはイメージ的に合わないんだろうな。
マクラーレンとトヨタが動かなければニコも動きようが（動かしようが）ないだろ。
マクラーレンはアロンソ次第。
3年契約をしている以上、片付けなければならない問題（違約金絡み）が
あるから五分五分の確立で残留っぽいが。
いずれにせよシーズン終了頃でないと分からんな。
トヨタはラルフと中嶋。
今のままではラルフはまず放出決定。
日本国内での人気を得る為にも中嶋を起用する可能性は高い。
ウィリアムズ移籍という説もあるがフランクはテストドライバーなら
日本人を起用するが、まず正ドライバーには起用しない。
つまりニコは現状維持に一票。
マクラーレンはアロンソ次第。
3年契約をしている以上、片付けなければならない問題（違約金絡み）が
あるから五分五分の確立で残留っぽいが。
いずれにせよシーズン終了頃でないと分からんな。
トヨタはラルフと中嶋。
今のままではラルフはまず放出決定。
日本国内での人気を得る為にも中嶋を起用する可能性は高い。
ウィリアムズ移籍という説もあるがフランクはテストドライバーなら
日本人を起用するが、まず正ドライバーには起用しない。
つまりニコは現状維持に一票。
424 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 17:42:34 ID:z+LuoqaG0
【F1】SUPER AGURI、佐藤琢磨とA.デビッドソン残留へ
http://sports.yahoo.co.jp/news/20070904-00000101-ism-spo.html
残留へ、だからまだ確定じゃないのか？
http://sports.yahoo.co.jp/news/20070904-00000101-ism-spo.html
残留へ、だからまだ確定じゃないのか？
アグリはチームそのものがF1に残留出来るかどうかって問題がなぁ……
いくらホンダのバックアップがあるとはいえ、
どこまでも楽観視出来る状況でもあるまい。
チーム存続を優先するなら、最悪二人とも持ち込み可能な
ドライバーに……って可能性はあるんだろうか。
いくらホンダのバックアップがあるとはいえ、
どこまでも楽観視出来る状況でもあるまい。
チーム存続を優先するなら、最悪二人とも持ち込み可能な
ドライバーに……って可能性はあるんだろうか。
一貴がトヨタってマジカ。超応援するぞ。
F1もアレだな。日本人に二世が誕生する時代になった。
F1もアレだな。日本人に二世が誕生する時代になった。
427 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 18:18:45 ID:lcsT2enG0
アグリはコンストラクターズをこのまま8位で終わらせられれば、たしか分配金で
30億から40億ぐらいはくるよなぁ。詳しくは今売ってるF1レーシングに載ってたんで
そっちを見て欲しいが。トロロッソやスパイカーと揉めてるから満額はもらえない
だろうけど。あろ60億ぐらいは欲しいよなぁ。モンテイロのような12,3億クラスが欲しいなぁ
30億から40億ぐらいはくるよなぁ。詳しくは今売ってるF1レーシングに載ってたんで
そっちを見て欲しいが。トロロッソやスパイカーと揉めてるから満額はもらえない
だろうけど。あろ60億ぐらいは欲しいよなぁ。モンテイロのような12,3億クラスが欲しいなぁ
429 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 18:34:02 ID:cl1xkf3Q0
スーパーアグリって参戦時に払った供託金（約６０億円）はもう返してもらったの？
払ってくれたお金持ちさん（多分、孫正義？）が返却求めなければ、活動資金として結構いけると思うけど・・・
払ってくれたお金持ちさん（多分、孫正義？）が返却求めなければ、活動資金として結構いけると思うけど・・・
431 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 18:57:11 ID:8YKBZph40
>>424
オーデットをはじめアグリチームはアギャグの件を含めて
日本ＧＰが終わるまでファンの動揺を沈静化させようと
しての今回の残留希発言なんじゃね？
スパイカーもそうだったが株式売却を含め大きなスポンサー
契約について交渉してる中で買われる方のチームが来季は
このドライバーでいきたいとか言っても無意味だし。
スペインサイドからも具体的な名前が既に出てるのかも。
デビはかなり厳しいと思うな。
オーデットをはじめアグリチームはアギャグの件を含めて
日本ＧＰが終わるまでファンの動揺を沈静化させようと
しての今回の残留希発言なんじゃね？
スパイカーもそうだったが株式売却を含め大きなスポンサー
契約について交渉してる中で買われる方のチームが来季は
このドライバーでいきたいとか言っても無意味だし。
スペインサイドからも具体的な名前が既に出てるのかも。
デビはかなり厳しいと思うな。
デビの処遇に関してはホンダの意向も無視出来ないんじゃあない？
来年以降の事を考えたらアグリ側の都合だけで勝手に首切り出来るのかね？
来年以降の事を考えたらアグリ側の都合だけで勝手に首切り出来るのかね？
デビは本家の3ｒｄもしくはテストドライバーに逆戻り
>>433
デビに関してはもうホンダがどうこう言うのは無いんじゃないかな？
シーズン前にＢＳタイヤのデータ採りにデビを使ったのと今季レースシートを
与えたことでそれぞれ恩と義務を果たし済みで。
テスト起用状況とか見るとホンダは来季は3rdはロシターを戻すと思うな。
ロシター加入後のアグリのテスト起用状況（雨天延長込みで17日）
ロシター･･･9日、琢磨･･･4日、デビ･･･3日（雨天込みで4日）
デビに関してはもうホンダがどうこう言うのは無いんじゃないかな？
シーズン前にＢＳタイヤのデータ採りにデビを使ったのと今季レースシートを
与えたことでそれぞれ恩と義務を果たし済みで。
テスト起用状況とか見るとホンダは来季は3rdはロシターを戻すと思うな。
ロシター加入後のアグリのテスト起用状況（雨天延長込みで17日）
ロシター･･･9日、琢磨･･･4日、デビ･･･3日（雨天込みで4日）
>>435
ピケJrや中嶋以上の起用回数だなー。
デビは来年のレースシートは難しいだろうけどアグリでサードやるんじゃね？
サードなら金曜日走らせることも可能だし。
それが嫌なら現在交渉中って噂のウィリアムズやプロドライブへ。
ピケJrや中嶋以上の起用回数だなー。
デビは来年のレースシートは難しいだろうけどアグリでサードやるんじゃね？
サードなら金曜日走らせることも可能だし。
それが嫌なら現在交渉中って噂のウィリアムズやプロドライブへ。
>>433
デビはSAF1的には来シーズン以降もチームに残ってもらってホンダから
シャシーを受け取った後のSAF1の独自改良人員で使いたいでは？
HRF1のマシンについてはデビはどうなってるのか全然分からないと言って
たし何か距離を置いてる感じがする。
オーデット的にはアギャグと組むにしてもGP2からステップアップさせる
若手のスペイン人をいきなり使うんではなく実績のあるドライバーを起用
したいんじゃないかって気がするけどな。
トヨタとウィリアムズの人事もいろいろまだまだ動きがありそう。
デビはSAF1的には来シーズン以降もチームに残ってもらってホンダから
シャシーを受け取った後のSAF1の独自改良人員で使いたいでは？
HRF1のマシンについてはデビはどうなってるのか全然分からないと言って
たし何か距離を置いてる感じがする。
オーデット的にはアギャグと組むにしてもGP2からステップアップさせる
若手のスペイン人をいきなり使うんではなく実績のあるドライバーを起用
したいんじゃないかって気がするけどな。
トヨタとウィリアムズの人事もいろいろまだまだ動きがありそう。
438 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 00:31:58 ID:Ae57PRbK0
>>426
俺は逆だな。今年このままの成績でGP２終えて、それでウイリアムズorトヨタ
のドライバーに起用されたら応援できないであろう自分が怖い。
何でだろうな。ナショナリズムとは違うんだよな。
確かに日本人なんだが、俺は今は琢磨しか今は応援してない。
同じく94，95でも井上は眼中になくて右京しか応援してなかった。
次に日本人を応援するのなら多分可夢偉か塚越君が上がってきたとき。
中嶋Jrのここまでの下位カテゴリーの実績はどうしてもトヨタのごり押しに
見えてしまうんだよ。しかも悪いけどそこまで良い成績ってわけでもないだろ？
確かにGP２４連続表彰台はすごいけれども。
まあメーカーの後押しは中嶋Jrの責任ではないんだけどね。
９０年代初頭のF1は知らないけど、多分パイオニアの中嶋さんより、亜久ちゃんが先に
表彰台乗っちゃって少なからず悔しかった奴もいると思う。それと同じだな。
琢磨に初優勝してほしい。中嶋Jｒはその後でいい。
琢磨オタ全開の長文スマン。
俺は逆だな。今年このままの成績でGP２終えて、それでウイリアムズorトヨタ
のドライバーに起用されたら応援できないであろう自分が怖い。
何でだろうな。ナショナリズムとは違うんだよな。
確かに日本人なんだが、俺は今は琢磨しか今は応援してない。
同じく94，95でも井上は眼中になくて右京しか応援してなかった。
次に日本人を応援するのなら多分可夢偉か塚越君が上がってきたとき。
中嶋Jrのここまでの下位カテゴリーの実績はどうしてもトヨタのごり押しに
見えてしまうんだよ。しかも悪いけどそこまで良い成績ってわけでもないだろ？
確かにGP２４連続表彰台はすごいけれども。
まあメーカーの後押しは中嶋Jrの責任ではないんだけどね。
９０年代初頭のF1は知らないけど、多分パイオニアの中嶋さんより、亜久ちゃんが先に
表彰台乗っちゃって少なからず悔しかった奴もいると思う。それと同じだな。
琢磨に初優勝してほしい。中嶋Jｒはその後でいい。
琢磨オタ全開の長文スマン。
2004年に勝てなくて2005年に散々だった時点で失格 2004に関してはバトンも含めてBAR全体が失格な。
なんでそんなに可夢偉と塚越に期待してんだろ。
可夢偉は一発の速さが足りなすぎる。
新人のヒュルや移籍組のグロスジャンを相手に苦戦してる時点で言い訳できない。
ただ、来季GP2に行ったとして化ける可能性は少～しだけあるけど。
ヒヒは論外。ヒヒを応援するくらいなら、まだ大嶋のほうが期待できる。
可夢偉は一発の速さが足りなすぎる。
新人のヒュルや移籍組のグロスジャンを相手に苦戦してる時点で言い訳できない。
ただ、来季GP2に行ったとして化ける可能性は少～しだけあるけど。
ヒヒは論外。ヒヒを応援するくらいなら、まだ大嶋のほうが期待できる。
>>438
GP2は現在5位だけどあと3つ残してるからな。
残りの成績如何では3位になれる可能性もあるし逆に10位くらいまで
落ちる可能性もある。
ユーロF3のときも7位だったがこのときも5位～12位まで7ポイント
差の中に集中してる僅差での争いだった。
下位カテでの成績＝F1での成績ってわけじゃないからF1への適正
さえあればまぁ中嶋のこれまでの成績でもF1ドライバーになっても
とりわけおかしいってわけでもない。
ただもう1年3rdで経験積んでからの方がいいと個人的には思う。
GP2は現在5位だけどあと3つ残してるからな。
残りの成績如何では3位になれる可能性もあるし逆に10位くらいまで
落ちる可能性もある。
ユーロF3のときも7位だったがこのときも5位～12位まで7ポイント
差の中に集中してる僅差での争いだった。
下位カテでの成績＝F1での成績ってわけじゃないからF1への適正
さえあればまぁ中嶋のこれまでの成績でもF1ドライバーになっても
とりわけおかしいってわけでもない。
ただもう1年3rdで経験積んでからの方がいいと個人的には思う。
あくまで個人の妄想なんで。
中嶋JrもF1に対応できる器なのかもしれないし本当のところはわからない。
ただもうちょい経験つんで、F1マシンに慣れないとつぶされちゃう可能性もあるし
中嶋JrもF1に対応できる器なのかもしれないし本当のところはわからない。
ただもうちょい経験つんで、F1マシンに慣れないとつぶされちゃう可能性もあるし
444 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 01:20:04 ID:mJgNia/o0
フェラーリ ◎マッサ ◎ライコネン
マクラーレン ◎ハミルトン △アロンソ △ニコ
BMW ◎ハイドフェルド ◎クビサ
ルノー △アロンソ △コバライネン △ピケ.Jr ×フィジコ
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ △ニコ △ピケ.Jr △フィジコ △中嶋 ×ブルツ
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ ◎トゥルーリ △中嶋 △グロック ×ラルフ
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1 ○琢磨 △デビッドソン △クリエン
インディア ○スーティル ○カーティケアン
プロドライブ △デラロサ △パフェット △シュペングラー
◎=確定 ○=契約確実 △可能性有 ×非常にｷﾋﾞｼｨｰ
クリエンはトルコＧＰのときキングフィッシャーパーティに参加して
そこでマネージャーを務めるクリエンパパがモルと接触してたと。
来季はスパイカー改めインディアのサード狙いなんじゃね？
そこでマネージャーを務めるクリエンパパがモルと接触してたと。
来季はスパイカー改めインディアのサード狙いなんじゃね？
Fe ◎マッサ、◎ライコネン
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
Wi △ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
SP→OI（仮） △カーケティヤン、△スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、チャンドック、ラルフ
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
Wi △ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
RB ◎クルサード、◎ウェバー
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
SA ○佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
SP→OI（仮） △カーケティヤン、△スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、チャンドック、ラルフ
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
448 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 09:46:03 ID:tsCOqPDz0
これを見るとトヨタ・ホンダがいかに効率の悪いドライバー選びをしているかが分かる。
ttp://www.yamaguchi.net/archives/004468.html
今年の成績で言えばラルフやバトン、バリチェロは完全に給料泥棒状態
（逆にハミルトンは成績に対し可哀想なくらい安給料）
いくら予算に余裕があるワークスでもそこそこの成績なら給料が安い若手を選ぶだろうな。
ttp://www.yamaguchi.net/archives/004468.html
今年の成績で言えばラルフやバトン、バリチェロは完全に給料泥棒状態
（逆にハミルトンは成績に対し可哀想なくらい安給料）
いくら予算に余裕があるワークスでもそこそこの成績なら給料が安い若手を選ぶだろうな。
449 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 18:48:12 ID:3kTh5yVo0
>>440ヒヒは論外。大嶋の方が期待出来ると言っても
塚越と大嶋なら大嶋の方がいいマシンに乗ってるからなぁ
塚越と大嶋なら大嶋の方がいいマシンに乗ってるからなぁ
09/05(Wednesday) 左近＆スーティル，シートは今シーズン限り！？
今週，スパイカーは新チームオーナーとしてインド人実業家とチーム売却交渉を
始めたことを明らかにしたが，これに関連してＡ・スーティルと山本左近のシート
の行方が怪しくなっている。特にスーティルは来年度の契約を締結していた模様
だが，これが反古されてＮ・カーティケインに交代される可能性が高そうだ。
なお，早ければ今シーズン終盤でのドライバー交代も予測されており，ドライバー
人事を巡って一波乱がありそうだ。
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
今週，スパイカーは新チームオーナーとしてインド人実業家とチーム売却交渉を
始めたことを明らかにしたが，これに関連してＡ・スーティルと山本左近のシート
の行方が怪しくなっている。特にスーティルは来年度の契約を締結していた模様
だが，これが反古されてＮ・カーティケインに交代される可能性が高そうだ。
なお，早ければ今シーズン終盤でのドライバー交代も予測されており，ドライバー
人事を巡って一波乱がありそうだ。
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
塚越なんて、伊沢とそこまで大差ないだろ
スパイカーってもう今年は4人のドライバーを使ってるから、交代不可能だと思うんだけどな。
誰が書いた記事かは知らんけど、そんなことにも気づかないで記事を書くなんて
ライターのたかがしれるってもんよ。
誰が書いた記事かは知らんけど、そんなことにも気づかないで記事を書くなんて
ライターのたかがしれるってもんよ。
>>453
アルバースがまたチームに接近してるらしいｗ
アルバースがまたチームに接近してるらしいｗ
ちょｗｗｗそんな手があるのか・・・
457 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 20:27:24 ID:vKZOIyj00
人数制限なんてあるの？
>>457
4人まで
4人まで
>>459
あんな形で解雇しておきながらテストドライバーにならない？
なんてアルバカに声をかけるチームだからなｗ
アルバカも1ヶ月くらい前オランダでスパイカーの
デモランさせてもらって喜んでたが・・・
あんな形で解雇しておきながらテストドライバーにならない？
なんてアルバカに声をかけるチームだからなｗ
アルバカも1ヶ月くらい前オランダでスパイカーの
デモランさせてもらって喜んでたが・・・
461 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 21:17:41 ID:QZFFLogB0
>>450
というか、新チームはインドの実業家と元スパイカーの
ミッシェル・モルとの共同購入＆経営。
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070902_01.htm
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070902_03.htm
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070903_01.htm
ミッシェル・モルの発言権も当然ある。
インド実業家は同国のドライバー、カーティケアンを推して
モルはお気に入りのスーティルを推す。
で、左近はさいなら。こんな感じだ。
というか、新チームはインドの実業家と元スパイカーの
ミッシェル・モルとの共同購入＆経営。
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070902_01.htm
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070902_03.htm
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070903_01.htm
ミッシェル・モルの発言権も当然ある。
インド実業家は同国のドライバー、カーティケアンを推して
モルはお気に入りのスーティルを推す。
で、左近はさいなら。こんな感じだ。
462 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 21:40:22 ID:uDlZY1VU0
>>461
左近はまたスーパーアグリに戻ればいいじゃん。
アグリの株を買って共同オーナーになれば琢磨を押しのけて１st待遇だぞw
和製ペドロ・ディニスになればいい。
スペイン人に株を売るんなら、左近に売った方がいいんじゃないの？w
左近はまたスーパーアグリに戻ればいいじゃん。
アグリの株を買って共同オーナーになれば琢磨を押しのけて１st待遇だぞw
和製ペドロ・ディニスになればいい。
スペイン人に株を売るんなら、左近に売った方がいいんじゃないの？w
>>461
将来的にインド人にチームを全部売り渡すのは既定路線だろ。
モルにしても出来うる限り利益を上げてから手放したいってことで
持参金を多額に持ち込めるドライバー又はスーティル以上にポイント
獲得が期待出来るドライバーを推す可能性はある。
スーティルの契約を他チームに売ることも出来るかもしれないし。
将来的にインド人にチームを全部売り渡すのは既定路線だろ。
モルにしても出来うる限り利益を上げてから手放したいってことで
持参金を多額に持ち込めるドライバー又はスーティル以上にポイント
獲得が期待出来るドライバーを推す可能性はある。
スーティルの契約を他チームに売ることも出来るかもしれないし。
>>462
左近が60億用意出来るなら可能だろうな。
左近が60億用意出来るなら可能だろうな。
465 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 22:08:11 ID:QZFFLogB0
＞又はスーティル以上にポイント獲得が期待出来るドライバーを推す可能性はある。
スパイカー、ラルフ移籍を否定
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005490.html
スパイカーF1、｢来季ラルフ起用考慮にない｣
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070904_04.htm
少なくともスパイカー関係者は過去6回優勝・現在推定年俸22億円のドライバーより
スーティルを大事にしてるみたいだがｗ
スパイカー、ラルフ移籍を否定
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005490.html
スパイカーF1、｢来季ラルフ起用考慮にない｣
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070904_04.htm
少なくともスパイカー関係者は過去6回優勝・現在推定年俸22億円のドライバーより
スーティルを大事にしてるみたいだがｗ
>>464
ま、左近の家にはそれぐらいはあると思うがな
ま、左近の家にはそれぐらいはあると思うがな
スーティルはアルバースやチームメイトに恵まれて実力以上に
高評価されてると思うけどなぁ。
他のチームから少々条件が悪かったり完全な2nd扱いであっても
オファーがあるならそれを受けた方が断然いい。
このままスパイカーにいたら数年後には消えてそう。
高評価されてると思うけどなぁ。
他のチームから少々条件が悪かったり完全な2nd扱いであっても
オファーがあるならそれを受けた方が断然いい。
このままスパイカーにいたら数年後には消えてそう。
スーティルはウェバーパターンの予感。
誰だか言い出したか分からんが、才能豊かという事になってる。
誰だか言い出したか分からんが、才能豊かという事になってる。
アルバースはスーティルに負けるまでの
2年間はチームメートに勝ってたから、
言うほど遅くないと思うけどな。
井出を擁護したりして実はいい人っぽいところもあるし。
2年間はチームメートに勝ってたから、
言うほど遅くないと思うけどな。
井出を擁護したりして実はいい人っぽいところもあるし。
事実であることは、オランダチームのオランダ人ファーストドライバーを
ドイツ人が実力で追い出したということだけ。それ以上でもそれ以下でもない。
ドイツ人が実力で追い出したということだけ。それ以上でもそれ以下でもない。
>>470
スーティルが実力で追い出したってよりアルバースが金を振り込め
無くてシートを失ったってだけだろｗ
コレスは来年もスーティルと契約したいと言ってるが同時に他チーム
からオファーが来てるとも。
ニコとスーティルは今年が売り時。売り時を逃すとスーティルはこれが
最初で最後のステップアップチャンスってことも・・・
ラルフはＤＴＭの可能性が出てきてる。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/62064
スーティルが実力で追い出したってよりアルバースが金を振り込め
無くてシートを失ったってだけだろｗ
コレスは来年もスーティルと契約したいと言ってるが同時に他チーム
からオファーが来てるとも。
ニコとスーティルは今年が売り時。売り時を逃すとスーティルはこれが
最初で最後のステップアップチャンスってことも・・・
ラルフはＤＴＭの可能性が出てきてる。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/62064
昨年、空港でアルバース氏に出会ったのでサインを頼んだら
オレが日本人だと気が付いたとたん「サトォー！」と叫びながらヘッドロックを掛けられたよ
オレが日本人だと気が付いたとたん「サトォー！」と叫びながらヘッドロックを掛けられたよ
473 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 01:13:41 ID:0HiFfT7t0
DTM、ラルフ・シューマッハに参戦オファー
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070905_05.htm
ラルフもトロ・ロッソやスパイカーからも相手にされずオファーが来たのはDTMか。
ウィリー・ウェーバー（前マネージャー）と今も手を組んでいたら
Ｆ１残留の可能性はかなり高かっただろうが今となっては…
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070905_05.htm
ラルフもトロ・ロッソやスパイカーからも相手にされずオファーが来たのはDTMか。
ウィリー・ウェーバー（前マネージャー）と今も手を組んでいたら
Ｆ１残留の可能性はかなり高かっただろうが今となっては…
474 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 01:34:05 ID:c4jdFbZz0
でもラルフやフィジコって今でもそこそこ速いドライバー
だし、下手な若手なんかよりもいいと思うがな。
ただどうしても乗せたいと思うほどの魅力もない。
とうとうドライバー再編の波が３０代前半まで来たか。
だし、下手な若手なんかよりもいいと思うがな。
ただどうしても乗せたいと思うほどの魅力もない。
とうとうドライバー再編の波が３０代前半まで来たか。
先生には消えて欲しくないな。独特の雰囲気が何か好き。
477 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 07:12:39 ID:Qvv/Se0W0
バリがいまだに高い評価を受けて真っ先に決まるのが不思議だ
あの年であの走りで
あの年であの走りで
480 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 07:21:03 ID:vffoAdDkO
ラルフはDTMの移籍が高いだろ。
481 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 10:00:02 ID:mIFXuQDi0
ラルフは前のマネージャーの力が大きすぎた分
反動がモロにきてるんだろうな。
デーモン・ヒルのマネージャーも頓珍漢な交渉して
交渉をパーにした事もあるからドライバーの成績は勿論の事、
マネージャーの力も大事だね。
取りあえず現段階ではケケ（ニコの親父）やブリアトーレに
マネージメントを頼めばシート確保は有利になるはず。
（その代わり「手数料」はメチャクチャ取られそうだけど）
反動がモロにきてるんだろうな。
デーモン・ヒルのマネージャーも頓珍漢な交渉して
交渉をパーにした事もあるからドライバーの成績は勿論の事、
マネージャーの力も大事だね。
取りあえず現段階ではケケ（ニコの親父）やブリアトーレに
マネージメントを頼めばシート確保は有利になるはず。
（その代わり「手数料」はメチャクチャ取られそうだけど）
フィジケラの去就がいよいよ発表だな
483 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 14:09:00 ID:ifDLunE/0
フェラーリ ◎マッサ ◎ライコネン
？マクラーレン ？ハミルトン ？アロンソ
BMW ◎ハイドフェルド ◎クビサ
ルノー ○コバライネン ○ピケ.Jr ×フィジコ
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ ○ニコ △フィジコ △ブルツ
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ ◎トゥルーリ △中嶋 △グロック ×ラルフ
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1 ○琢磨 ○デビッドソン
インディア ○スーティル ○カーティケアン
プロドライブ △デラロサ △パフェット △シュペングラー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
DTM △ラルフ
◎=確定 ○=契約確実 △可能性有 ×非常にｷﾋﾞｼｨｰ
？= 9/13の公聴会の裁定待ち
>>483がご迷惑をお掛けしました。
どうか、無かったことにしてやって下さい。
どうか、無かったことにしてやって下さい。
485 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 19:47:01 ID:c0OoAIH30
ケータイグランプリ最新ニュースでルノーがプロドライブに
シャシー＆エンジンを供給する方向で動いてるってのが出てる。
マクラーレンはシャシーとエンジンをプロドライブに提供する
見返りとして使用料以外にマーケティングの権利まで求めてて
完全Ｂチーム化したいマクラーレンと折り合いが付かない状況。
ルノーはプロドライブにエンジン＆シャシーを供給と引き換え
にフィジケラの受け入れを条件に可能性を探っていると。
ルノーはＢチームを持つことでフィジケラ以外にも今後ルノー
の育成プログラム出のドライバーにシートを与えたい意向。
レッドブルとのエンジン供給は１年の期限付きなら３チーム
への供給も可能らしい。
レッドブルは2009年からＢＭＷと長期契約を結びＢＭＷは
レッドブルを利用し育成プログラムを拡大したい意向だって。
シャシー＆エンジンを供給する方向で動いてるってのが出てる。
マクラーレンはシャシーとエンジンをプロドライブに提供する
見返りとして使用料以外にマーケティングの権利まで求めてて
完全Ｂチーム化したいマクラーレンと折り合いが付かない状況。
ルノーはプロドライブにエンジン＆シャシーを供給と引き換え
にフィジケラの受け入れを条件に可能性を探っていると。
ルノーはＢチームを持つことでフィジケラ以外にも今後ルノー
の育成プログラム出のドライバーにシートを与えたい意向。
レッドブルとのエンジン供給は１年の期限付きなら３チーム
への供給も可能らしい。
レッドブルは2009年からＢＭＷと長期契約を結びＢＭＷは
レッドブルを利用し育成プログラムを拡大したい意向だって。
>>483
しつこい。ここで個人的願望をもっともらしく書くな。
Fe ◎マッサ、◎ライコネン
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
Wi △ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
RB ◎クルサード、◎ウェバー
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
SA ○佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
SP→OI（仮） △カーケティヤン、△スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、チャンドック、ラルフ
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
しつこい。ここで個人的願望をもっともらしく書くな。
Fe ◎マッサ、◎ライコネン
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
Wi △ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
RB ◎クルサード、◎ウェバー
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
SA ○佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
SP→OI（仮） △カーケティヤン、△スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、チャンドック、ラルフ
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
487 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 22:19:39 ID:1XNsayEf0
>>485
周回遅れ
周回遅れ
489 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 11:46:30 ID:OEDjCq2+0
>>486
＞ここで個人的願望をもっともらしく書くな。
と言ってる割にはムチャクチャ個人願望書いてるじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Mc スーティル ←ロン・デニスが爆笑するだろｗ
Re フィジケラ ←ゴーンが「勘弁してくれ」と苦笑するだろｗ
Wi カーティケヤン、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン
フランクが「お前らワシを舐めてんのか？」と怒るだろうｗｗｗ
SP→OI（仮） ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、チャンドック、ラルフ
「てめーら持参金を見せてから物を言え！」と門前払いを食らうだろうｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞ここで個人的願望をもっともらしく書くな。
と言ってる割にはムチャクチャ個人願望書いてるじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Mc スーティル ←ロン・デニスが爆笑するだろｗ
Re フィジケラ ←ゴーンが「勘弁してくれ」と苦笑するだろｗ
Wi カーティケヤン、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン
フランクが「お前らワシを舐めてんのか？」と怒るだろうｗｗｗ
SP→OI（仮） ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、チャンドック、ラルフ
「てめーら持参金を見せてから物を言え！」と門前払いを食らうだろうｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>489
それらは交渉してると記事や噂になったり本人が認めてるものだろｗ
それらは交渉してると記事や噂になったり本人が認めてるものだろｗ
ルノー・チーム、今週末に来季体制発表か
＞ただしそこにはもちろんアロンソの名前はなく、ヘイキ・コバライネンの残留と
＞現テストドライバーであるネルソン・アンジェロ・ピケのレースドライバー昇格が確実と伝えている。
＞またこれまで2008年も有効とされていたコバライネンの契約について、
＞実は2週間前までは確定したものではなかったとも伝えている。
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070906_06.htm
もしこの通りになったらアロンソの選択は３つしかない
1、マクラーレン残留
2、休養もしくは引退
3、唯一ワークスでシートが残っているトヨタ
もしくはウィリアムズを選択
アロンソは2と3を選ぶバカな真似（特に3は）はしないと思うけどね…
＞ただしそこにはもちろんアロンソの名前はなく、ヘイキ・コバライネンの残留と
＞現テストドライバーであるネルソン・アンジェロ・ピケのレースドライバー昇格が確実と伝えている。
＞またこれまで2008年も有効とされていたコバライネンの契約について、
＞実は2週間前までは確定したものではなかったとも伝えている。
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070906_06.htm
もしこの通りになったらアロンソの選択は３つしかない
1、マクラーレン残留
2、休養もしくは引退
3、唯一ワークスでシートが残っているトヨタ
もしくはウィリアムズを選択
アロンソは2と3を選ぶバカな真似（特に3は）はしないと思うけどね…
アロンソ自身が残留以外考えてないって。
来期少しでもチームで自分の立場が良くなるようにごねているだけ。
来期少しでもチームで自分の立場が良くなるようにごねているだけ。
アロンソも器が小さいんだよな。年上なんだから
もっと余裕をもってクールに対応すればいいのに。
あれじゃ逆にハミチンにビビッているのがバレちゃうよ。
もっと余裕をもってクールに対応すればいいのに。
あれじゃ逆にハミチンにビビッているのがバレちゃうよ。
トゥルーリがトヨタとラルフがモンツァで来季の契約を結んだ
ってイタリアメディアに話したとか。ラルフは否定。
トゥルーリが確定してないのに願望を込めて話ちゃった？
ttp://www.f1complete.com/content/view/6088/617/
ってイタリアメディアに話したとか。ラルフは否定。
トゥルーリが確定してないのに願望を込めて話ちゃった？
ttp://www.f1complete.com/content/view/6088/617/
499 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 16:31:00 ID:MGx5UX9H0
ルノーの来季体制が今週末発表されるとか言ってたが
まだ発表はないのか？
ひょっとして今回のレース結果で決まるのかな。
まだ発表はないのか？
ひょっとして今回のレース結果で決まるのかな。
>>499
１３日の結果待ちじゃないの？
１３日の結果待ちじゃないの？
501 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 18:50:28 ID:1SzJxzZ80
トゥルーリと琢磨はたしか仲が悪いはず
残念だが琢磨のトヨタ入りはなさそう
残念だが琢磨のトヨタ入りはなさそう
502 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 19:06:08 ID:tBomKgEF0
SAにフィジケラがきてくれれば面白いのに
503 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 19:39:44 ID:QLS+WaLoO
>>502
たしかに面白そうだけど、来てくれないだろうな
たしかに面白そうだけど、来てくれないだろうな
特攻されたり、ひっくり返されたりしてる割には、タクマとは仲いいんだっけ？
>>505
そりゃチームメイトとそれ以外では親密度に関わらず呼び方が違うよｗ
そりゃチームメイトとそれ以外では親密度に関わらず呼び方が違うよｗ
フィジコと琢磨も元チームメイトだが…
バトンは今でもタクって呼んでるな。
バトンは今でもタクって呼んでるな。
508 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 22:43:44 ID:vp6BlkQB0
ラルフのF１人生も終焉の様だな～
トヨタに勤務している親戚の話しでは、中島がハナの差でリードしているらしい
トヨタに勤務している親戚の話しでは、中島がハナの差でリードしているらしい
ふーん（棒
一貴はもう一年修行したほうが良さそうだけどな
TV的においしいキャラだからフジTVを始めまわりは乗せたいだろうが
TV的においしいキャラだからフジTVを始めまわりは乗せたいだろうが
512 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 23:02:41 ID:6p8+E/730
とりあえず中嶋は予選４番手からたった今スタートした。
中嶋のチームメートはもう中嶋にはついていけていない。
ドライバーにも旬があるから、中嶋は来年にＦ１に上がるべきだね。
中嶋のチームメートはもう中嶋にはついていけていない。
ドライバーにも旬があるから、中嶋は来年にＦ１に上がるべきだね。
513 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 23:30:58 ID:3v7yWcKGO
バーニーも『富士との契約は失敗だった』と実感してるだな
あとはトヨタが大人しく引き際見極めて撤退するだけだ
日系企業だったら発つ鳥跡を濁さずくらい知ってるだろ？
あとはトヨタが大人しく引き際見極めて撤退するだけだ
日系企業だったら発つ鳥跡を濁さずくらい知ってるだろ？
514 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 23:41:19 ID:CmPNudbe0
>>513
発つ鳥跡を濁し続けてきたトヨタに言ったところで・・・
発つ鳥跡を濁し続けてきたトヨタに言ったところで・・・
バリ、ラルフ、クルサードはもう要らない
フィジケラは必要
フィジケラは必要
>>515
フィジケラwww
フィジケラwww
自分にもフィジケラは必要。（オタなもんで）
だけど、それぞれのファンにとっては、それぞれみんな必要なんだよな。
あまり要らないとか言うのはどうかと思うぞ。
だけど、それぞれのファンにとっては、それぞれみんな必要なんだよな。
あまり要らないとか言うのはどうかと思うぞ。
>>517
そういうことだな。
そういうことだな。
年齢と将来性と
なにより給料が高すぎるんだよな
若手に比べて
資金潤沢なチームは体制決定済だし
予想的にイラネになるのはしかたナス
なにより給料が高すぎるんだよな
若手に比べて
資金潤沢なチームは体制決定済だし
予想的にイラネになるのはしかたナス
520 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 08:08:04 ID:W0X6qH7T0
観ててうんざりするベテランドライバー
１、ラルフ（遅い）
２、バリチェロ（遅い）
３、クルサード（確変は年１）
４、フィジケラ（コバライネンとの差がでかくなってきた）
５、トゥルーリ（決勝でいつも渋滞の原因）
６、たっくん（ミス多い）
７、ウェーバー＆ブルツ（誰も注目してない）
…上位4人は首でしょーね。
１、ラルフ（遅い）
２、バリチェロ（遅い）
３、クルサード（確変は年１）
４、フィジケラ（コバライネンとの差がでかくなってきた）
５、トゥルーリ（決勝でいつも渋滞の原因）
６、たっくん（ミス多い）
７、ウェーバー＆ブルツ（誰も注目してない）
…上位4人は首でしょーね。
忘れてるぞ
つ左近
つ左近
あ、ベテランなのね失礼
523 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 08:24:28 ID:6E0Ag0i60
今回のレースで余程の奇跡（表彰台とか）でも起こさない限り、
ラルフとフィジケラは終了。
これで両チームとも中嶋とピケJr.を昇格する口実が整った。
取りあえず今回の件でＦ１ドライバーにとっていい教訓になった事。
ワールドチャンピオンを獲ってもいないのに給料ばかり高く取ろうとするのは×
ラルフとフィジケラは終了。
これで両チームとも中嶋とピケJr.を昇格する口実が整った。
取りあえず今回の件でＦ１ドライバーにとっていい教訓になった事。
ワールドチャンピオンを獲ってもいないのに給料ばかり高く取ろうとするのは×
>>520にすら忘れられてるブルツ・・・・・・
526 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 11:10:49 ID:BPOKWD5k0
ttp://www.yamaguchi.net/archives/004468.html
ワークス勢・推定年俸上位順（ポイントは前戦までのトータル）
ライコネン 約29億4000万円 68ポイント（1ポイント＝約4320万円）
アロンソ 約23億5000万円 79ポイント（1ポイント＝約2974万円）
ラルフ 約21億2000万円 5ポイント（1ポイント＝約4億2400万円）
バトン 約18億8000万円 1ポイント（1ポイント＝約18億8000万円）
バリチェロ 約10億6000万円 0ポイント（今現在いるだけで10億6000万円）
マッサ 約9億4000万円 69ポイント（1ポイント＝約1362万円）
トゥルーリ 約8億2000万円 7ポイント（1ポイント＝約1億1700万円）
（参考）
ハミルトン 約6000万円 84ポイント（1ポイント＝約71万4000円）
ハミルトンは極端だがチーム運営者にとって一番いいドライバーは
若くて年俸が安く、結果をしっかり出すドライバーだろうな。
上位の中でアロンソ、マッサ、ライコネン以外は完全に無駄飯食い。
いつクビになっても文句は言えんな。
ワークス勢・推定年俸上位順（ポイントは前戦までのトータル）
ライコネン 約29億4000万円 68ポイント（1ポイント＝約4320万円）
アロンソ 約23億5000万円 79ポイント（1ポイント＝約2974万円）
ラルフ 約21億2000万円 5ポイント（1ポイント＝約4億2400万円）
バトン 約18億8000万円 1ポイント（1ポイント＝約18億8000万円）
バリチェロ 約10億6000万円 0ポイント（今現在いるだけで10億6000万円）
マッサ 約9億4000万円 69ポイント（1ポイント＝約1362万円）
トゥルーリ 約8億2000万円 7ポイント（1ポイント＝約1億1700万円）
（参考）
ハミルトン 約6000万円 84ポイント（1ポイント＝約71万4000円）
ハミルトンは極端だがチーム運営者にとって一番いいドライバーは
若くて年俸が安く、結果をしっかり出すドライバーだろうな。
上位の中でアロンソ、マッサ、ライコネン以外は完全に無駄飯食い。
いつクビになっても文句は言えんな。
トヨタとしては最低でも今年のBMW程度の戦闘力のある状態で
中嶋を乗せたいのだろう。焦って本家でデビューさせて
一昨年の佐藤みたいな惨状になったらチーム、中嶋共に大ダメージだ。
中嶋を乗せたいのだろう。焦って本家でデビューさせて
一昨年の佐藤みたいな惨状になったらチーム、中嶋共に大ダメージだ。
>>526
それならハミルトンは参考外にしないとだめだろ。
あのマシンならたいていのヤツなら、それなり以上の成績を出すだろ。
せめてコバくらいの、ルノーやトヨタ位の中堅マシンでどれくらい走るかで考えておかないと・・。
それならハミルトンは参考外にしないとだめだろ。
あのマシンならたいていのヤツなら、それなり以上の成績を出すだろ。
せめてコバくらいの、ルノーやトヨタ位の中堅マシンでどれくらい走るかで考えておかないと・・。
ＦＩＡに提出されたスパイ事件の新証拠ってアロンソから提出されたものだったんだな。
これってアロンソは覚悟決めてるんじゃない？
少なくとももうマクラーレンにはいたくない、移籍先が見つからなければ来年は休養してもいい・・・ぐらいの。
これってアロンソは覚悟決めてるんじゃない？
少なくとももうマクラーレンにはいたくない、移籍先が見つからなければ来年は休養してもいい・・・ぐらいの。
530 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 11:43:23 ID:upfTx9pk0
＞トヨタとしては最低でも今年のBMW程度の戦闘力のある状態で
無理無理
絶対に無理
完璧に無理
永遠に無理
無理無理
絶対に無理
完璧に無理
永遠に無理
俺だってあのマシンならって全員思ってるだろうな
しかしバリはいまだポイントなしか…個人的には評価してるんだが
しかしバリはいまだポイントなしか…個人的には評価してるんだが
そんなこといいだしたら
ベテランどころか中堅すらイラネってことになるぞ
ヒルクルサードのころのウィリアムズ思想だな
ベテランどころか中堅すらイラネってことになるぞ
ヒルクルサードのころのウィリアムズ思想だな
アロンソはチャンピオンになれたら残留じゃね
黒いのがチャンプになったら浪人でも出そうだけど
黒いのがチャンプになったら浪人でも出そうだけど
>>534
残留できるかな・・・？
ロン・デニスとはもう視線すら合わせないし、スポンサーが開いてくれた関係修復企画も拒否。
自分がマクラーレンを速くしてやったのにチームは見返りもしてくれないなんて言ってチームクルーを激怒させるし、
挙句にはスパイ事件でＦＩＡに協力、チームそのものを窮地に陥れる・・・
いくらチャンピオン獲っても、これだけチームに対して背信行為を繰り返し、チーム関係者の心を冷え切らせてしまったら無理じゃない？
残留できるかな・・・？
ロン・デニスとはもう視線すら合わせないし、スポンサーが開いてくれた関係修復企画も拒否。
自分がマクラーレンを速くしてやったのにチームは見返りもしてくれないなんて言ってチームクルーを激怒させるし、
挙句にはスパイ事件でＦＩＡに協力、チームそのものを窮地に陥れる・・・
いくらチャンピオン獲っても、これだけチームに対して背信行為を繰り返し、チーム関係者の心を冷え切らせてしまったら無理じゃない？
残ったら残ったで針のむしろって奴だな
537 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 12:47:03 ID:lrxr2pMx0
マクラーレン泥沼状態
チームはおろかアロンソやハミルトンのポイントや処遇すら危ない
マクラーレン、破壊工作の嫌疑でイタリア警察から令状を手渡される
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51038089.html
チームはおろかアロンソやハミルトンのポイントや処遇すら危ない
マクラーレン、破壊工作の嫌疑でイタリア警察から令状を手渡される
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51038089.html
538 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 13:20:37 ID:/+o1zWuO0
ライコネンやハミルトンならそんな状態でもマシンさえ速ければ
平然と勝ちまくるだろう。この二人の体には緑色の血が流れていたとしても
わしは驚かない。どうも人間味を感じない。
平然と勝ちまくるだろう。この二人の体には緑色の血が流れていたとしても
わしは驚かない。どうも人間味を感じない。
俺はむしろ味のあるベテランを残して、マシンのおかげで中途半端に速いだけの
中間層をクビにしてもらいたいわ
予選も決勝もつまんねールールなんだからもっと参戦台数増やせよ、FIA
中間層をクビにしてもらいたいわ
予選も決勝もつまんねールールなんだからもっと参戦台数増やせよ、FIA
540 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 14:23:39 ID:OgV3+3hB0
ハミルトンはマクラーレンと心中してでも黙り通す気がする
もしも来年スーパーライセンスを取り上げられても、ＦＩＡはマクラーレン帰ってくれば再発行するだろう
もしも来年スーパーライセンスを取り上げられても、ＦＩＡはマクラーレン帰ってくれば再発行するだろう
542 ：受験生：2007/09/09(日) 16:13:42 ID:HZGUmszf0
トルコでの裏情報、
フィジコは現在、ルノー・ウイリアムズ・・そしてスーパーアグリと交渉中とのこと
マネージャーのエンリコ氏から聞いた
フィジコは現在、ルノー・ウイリアムズ・・そしてスーパーアグリと交渉中とのこと
マネージャーのエンリコ氏から聞いた
ジャックのワガママなところやモントーヤの態度がデカいところとか、
ライコネンのぶっきらぼうなところってのは、みんなに個性として認められてるんだよな。
でもなぜか、ラルフのワガママは個性として認められていない。
そのせいでワガママなだけでキャラの薄いドライバー、という認識になってしまってる。
ライコネンのぶっきらぼうなところってのは、みんなに個性として認められてるんだよな。
でもなぜか、ラルフのワガママは個性として認められていない。
そのせいでワガママなだけでキャラの薄いドライバー、という認識になってしまってる。
勝手な妄想だけど
アロンソは今年チャンピオンシップとって、そそくさとトヨタへ移籍
スパイ事件の処罰で来季は枕が不出場
Bチームのプロドライブにハミルトンを送り込む
アロンソは今年チャンピオンシップとって、そそくさとトヨタへ移籍
スパイ事件の処罰で来季は枕が不出場
Bチームのプロドライブにハミルトンを送り込む
545 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 17:15:03 ID:c5BsmdxZ0
>>544
アロンソのトヨタ移籍は可能性は低いだろうけど、ゼロではないと思う。
トゥルーリとアロンソの仲の良さを考えれば、トゥルーリからチーム情報を収集してるかもしれんから。
後半はないな。
マクラーレンを来期排除なんかしたらとんでもない事になるよw
多分、今年のコンストラクターズポイント抹消と、今シーズン残りベルギーを含む４戦のうち２戦程度の出場停止処分ぐらいだと思う。
そしたらドライバーズタイトルもフェラーリの２人が追いついて、最終戦ブラジルで４人による最終決戦っておいしい展開も期待できるしw
まあそうなったら、富士にはマクラーレンは来ない事になるけどね。
アロンソのトヨタ移籍は可能性は低いだろうけど、ゼロではないと思う。
トゥルーリとアロンソの仲の良さを考えれば、トゥルーリからチーム情報を収集してるかもしれんから。
後半はないな。
マクラーレンを来期排除なんかしたらとんでもない事になるよw
多分、今年のコンストラクターズポイント抹消と、今シーズン残りベルギーを含む４戦のうち２戦程度の出場停止処分ぐらいだと思う。
そしたらドライバーズタイトルもフェラーリの２人が追いついて、最終戦ブラジルで４人による最終決戦っておいしい展開も期待できるしw
まあそうなったら、富士にはマクラーレンは来ない事になるけどね。
547 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 17:32:03 ID:c5BsmdxZ0
できれば前半戦のポイント半分にして欲しいな
んでいつかのように０．５ポイント足りずに・・・ｗ
んでいつかのように０．５ポイント足りずに・・・ｗ
いろんなチームのシートを探ってたクリエンの話からするとやっぱ
プロドライブはマクラーレンとの提携っぽいな。
アグリのシートを得るにはスポンサーの持ち込みが必要。
クリエンはスパイカー、ウィリアムズ、トヨタが駄目ならレッドブル
と復縁してチャンプカーかもな。
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070909093406.shtml
プロドライブはマクラーレンとの提携っぽいな。
アグリのシートを得るにはスポンサーの持ち込みが必要。
クリエンはスパイカー、ウィリアムズ、トヨタが駄目ならレッドブル
と復縁してチャンプカーかもな。
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070909093406.shtml
栗円はどれも望み薄だな
TDとしてももうひとつ使えなさそうだし
TDとしてももうひとつ使えなさそうだし
クリエン、レッドブルのオーナーと同郷なんだから、
その線で押せないのかね。
その線で押せないのかね。
>>551
スマンカッタって謝ればレッドブルドライバーとしてチャンプカー
行き又はレッドブルのサード起用って可能性はあるんじゃね？
去年もレッドブルとしてはサードかチャンプカーで結果を出せば
またチャンスを与えるって姿勢だったんだし。
Ｆ１残留へあらゆる手って言ってるからレッドブルとの関係修復
を目指してる気がした。
スマンカッタって謝ればレッドブルドライバーとしてチャンプカー
行き又はレッドブルのサード起用って可能性はあるんじゃね？
去年もレッドブルとしてはサードかチャンプカーで結果を出せば
またチャンスを与えるって姿勢だったんだし。
Ｆ１残留へあらゆる手って言ってるからレッドブルとの関係修復
を目指してる気がした。
553 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 22:40:08 ID:2sHMT//n0
今日のレース結果を見たら
例えマクラーレンを排除してフェラーリがチャンピオンになっても
誰も納得しないだろうな
あんな無様なレースでフェラーリがコンストラクターズ＆ドライバーズチャンピオンなんて言ったら
全世界の笑いものだ
例えマクラーレンを排除してフェラーリがチャンピオンになっても
誰も納得しないだろうな
あんな無様なレースでフェラーリがコンストラクターズ＆ドライバーズチャンピオンなんて言ったら
全世界の笑いものだ
554 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 22:50:10 ID:FmQlbubc0
排除するなら早いほうが良い
残り全戦出走してマクラーレンポイント剥奪でフェラーリチャンピオンより
残り４戦出場停止でフェラーリチャンピオン、翌年もマクラーレン出走停止のほうがマシ
残り全戦出走してマクラーレンポイント剥奪でフェラーリチャンピオンより
残り４戦出場停止でフェラーリチャンピオン、翌年もマクラーレン出走停止のほうがマシ
ＷＲＣの話だが、トヨタはレプソルと組んでたこともあるので
アロンソが万が一トヨタ入りすれば、レプソルがトヨタの
スポンサーになるかもね。今はＥＳＳＯがスポンサードしてないし。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/Toyota_Celica_Gr.A_001.JPG
アロンソが万が一トヨタ入りすれば、レプソルがトヨタの
スポンサーになるかもね。今はＥＳＳＯがスポンサードしてないし。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/Toyota_Celica_Gr.A_001.JPG
556 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 22:59:51 ID:PHqyZP3h0
今日の負けはフェラーリにとって非常にマズイよなｗ お膝元のモンツァでマクに完敗。
これで13日以降にマク排除なんて言ったら逆にフェラーリに白い目が向けられるよ。
これで13日以降にマク排除なんて言ったら逆にフェラーリに白い目が向けられるよ。
そういえば、ルノーのドライバー発表はなかったのか。
こりゃマジでアロンソのマクラーレン離脱もあるかもな。
本命マクラーレン、対抗ルノー、大穴トヨタくらいの状況なんじゃないか？
こりゃマジでアロンソのマクラーレン離脱もあるかもな。
本命マクラーレン、対抗ルノー、大穴トヨタくらいの状況なんじゃないか？
トヨタやウィリアムズとの交渉がささやかれてるリウッツィや
グロックが２～３週待たないといけないとか１４日後くらいに
来季について何か動きがあることを示唆してるよな？
日本ＧＰ前にウィリアムズのシートが決まったりするんだろうか？
トヨタはシーズン後まで様子を見るって言ってるから。
グロックが２～３週待たないといけないとか１４日後くらいに
来季について何か動きがあることを示唆してるよな？
日本ＧＰ前にウィリアムズのシートが決まったりするんだろうか？
トヨタはシーズン後まで様子を見るって言ってるから。
559 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 23:05:03 ID:FmQlbubc0
アロンソトヨタ移籍でビルヌーブ化
ドライバー墓場がいよいよチャンピオンを食らう！！！
ってなったら面白いのに
ドライバー墓場がいよいよチャンピオンを食らう！！！
ってなったら面白いのに
来年がＧＰ２だろうがウィリアムズだろうがトヨタだろうが、
一貴を今年の富士でトヨタからデビューさせてもいいんじゃないか？
今のラルフはトゥルーリと比べてパフォーマンスがなさすぎる。
来年も契約するとしても一度休養させた方がいいよ。
一貴を今年の富士でトヨタからデビューさせてもいいんじゃないか？
今のラルフはトゥルーリと比べてパフォーマンスがなさすぎる。
来年も契約するとしても一度休養させた方がいいよ。
>>560
今中嶋をウィリアムズやトヨタに乗せて日本ＧＰデビューさせたら
悲惨な結果が待ってるだけだと思うけどな。
ＧＰ２でも現在ランキング５位だけど残り４レースのうち２レース
も欠場したら最悪９位まで落ちてシーズン終了する可能性もある。
もしラルフを残り４戦で乗せないのなら代役はモンタニーだろ。
今中嶋をウィリアムズやトヨタに乗せて日本ＧＰデビューさせたら
悲惨な結果が待ってるだけだと思うけどな。
ＧＰ２でも現在ランキング５位だけど残り４レースのうち２レース
も欠場したら最悪９位まで落ちてシーズン終了する可能性もある。
もしラルフを残り４戦で乗せないのなら代役はモンタニーだろ。
563 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 23:13:26 ID:FmQlbubc0
>>563
その後にスペインで１戦ある。富士と同じ日程で。
その後にスペインで１戦ある。富士と同じ日程で。
565 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 23:15:44 ID:FmQlbubc0
>>564
そうか、今年はバレンシア最終戦なのか
そうか、今年はバレンシア最終戦なのか
微妙にホンダが調子を持ち直したのかもしれない今日のレースだけど、
もし残りでホンダがアグリ上回ったら、アグリへの分配金減額になるんだっけ？
そうなるとシートが一つは売り物になる可能性が更に高まるか？
もし残りでホンダがアグリ上回ったら、アグリへの分配金減額になるんだっけ？
そうなるとシートが一つは売り物になる可能性が更に高まるか？
567 ：音速の名無しさん：2007/09/10(月) 00:38:19 ID:diLH/UOAO
ポイントを稼げる確率が高いのは案外グロックかもしれない。
トヨタはアロンソがダメなら起用するべし。
ラルフ以上のパフォーマンスは見せてくれそうな気もするんだが。
中嶋はウィリから出ればよい。ロズベルクはまぁ来てくれないだろう。
トヨタはアロンソがダメなら起用するべし。
ラルフ以上のパフォーマンスは見せてくれそうな気もするんだが。
中嶋はウィリから出ればよい。ロズベルクはまぁ来てくれないだろう。
門谷、一戦ぐらい走って欲しいね。
こうでいいの？
フェラーリ ◎マッサ ◎ライコネン
マクラーレン ◎ハミルトン
BMW ◎ニック ◎クピサ
ルノー
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1 ◎琢磨 ◎デビッドソン
スパイカー
プロドライブ
フェラーリ ◎マッサ ◎ライコネン
マクラーレン ◎ハミルトン
BMW ◎ニック ◎クピサ
ルノー
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1 ◎琢磨 ◎デビッドソン
スパイカー
プロドライブ
こうだろ
フェラーリ ◎マッサ ◎ライコネン
マクラーレン ◎アロンソ ◎ハミルトン
BMW ◎ニック ◎クピサ
ルノー
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ ◎トゥルーリ
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1
スパイカー
プロドライブ
フェラーリ ◎マッサ ◎ライコネン
マクラーレン ◎アロンソ ◎ハミルトン
BMW ◎ニック ◎クピサ
ルノー
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ ◎トゥルーリ
ホンダ ◎バリチェロ ◎バトン
SAF1
スパイカー
プロドライブ
572 ：音速の名無しさん：2007/09/10(月) 01:04:46 ID:sn/2Oqu50
突如思いついたが、マクラーレンが出走停止になってアロンソが今シーズン中にラルフ追い出してトヨタ移籍
はい、無いですね
はい、無いですね
>>566
シーズン終了時点でアグリがホンダをポイントで上回ってたら
それはそれで支援がより縮小に向かうだろｗ
アグリは2ndシートを今でも水面下では売りに出してるんじゃね？
最低限来季のレースシート1枠がもらえないようでは株式売却や
大口のスポンサーも付かないだろ。
シーズン終了時点でアグリがホンダをポイントで上回ってたら
それはそれで支援がより縮小に向かうだろｗ
アグリは2ndシートを今でも水面下では売りに出してるんじゃね？
最低限来季のレースシート1枠がもらえないようでは株式売却や
大口のスポンサーも付かないだろ。
>>568 ラルフがシーズン中に首になれば、リザーブドライバーとしての参戦はあるかも
もうさ、来年のシート一つは左近に売れよ
>>575
Ｆポンのシートを買え
Ｆポンのシートを買え
>>567
ロズベルグの処遇はフランク次第。
ロズベルグの処遇はフランク次第。
来期のSAF1は琢磨、カジキだろうな。
トヨタもウィリも来年のシートは無しで、再度GP2参戦しても再来年の
シートの保証は無いだろうし、来年SAF1に移籍してF1のシートを獲得
する以外F1に残る方法も無いだろうね。
トヨタもウィリも来年のシートは無しで、再度GP2参戦しても再来年の
シートの保証は無いだろうし、来年SAF1に移籍してF1のシートを獲得
する以外F1に残る方法も無いだろうね。
580 ：音速の名無しさん：2007/09/10(月) 19:56:03 ID:fg2L+/kWO
マクラーレン・ルノー・トヨタ・ウィリアムズでシート発表する順番どうだと思う？
582 ：音速の名無しさん：2007/09/10(月) 21:55:26 ID:fg2L+/kWO
フィジケラとラルフはよほどの事がない限りは厳しいな
ブルツに到っては噂すらなくなってきた
ブルツに到っては噂すらなくなってきた
587 ：音速の名無しさん：2007/09/10(月) 22:21:46 ID:+CdrnkTj0
トヨタがもし中嶋を乗せたら優勝しないままフェードアウトするかもね。
中嶋はどっちにしろ
本家かウイリアムズのどちらかで来年レギュラーデビューは決まってる これだけは間違いない
本家かウイリアムズのどちらかで来年レギュラーデビューは決まってる これだけは間違いない
>>589
それが中嶋家
それが中嶋家
この先、とんでもないサプライズが起きる
アロンソがトヨタへ？
いえいえ
それを凌ぐくらいのですyo！
アロンソがトヨタへ？
いえいえ
それを凌ぐくらいのですyo！
593 ：音速の名無しさん：2007/09/10(月) 22:49:37 ID:ZM+IA0JsO
たまには、ピケの子も､
思い出してあげて下さい。
思い出してあげて下さい。
トヨタはグロック起用の可能性は低いかな？
キングフィッシャーのマルヤ会長曰く2008年に現スパイカーでの
インド人ドライバー起用は無いだろう。
2009年にはインド人ドライバーを起用したい意向でその候補は
チャンドック。2008年もGP2に参戦させて支援すると。
ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=20129
インド人ドライバー起用は無いだろう。
2009年にはインド人ドライバーを起用したい意向でその候補は
チャンドック。2008年もGP2に参戦させて支援すると。
ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=20129
>>595
１年契約で中嶋がレースドライバーとして起用できるようになるまでの
つなぎとしては有り得るかも。
ただグロックだと地味にそこそこの成績を残しそうだし才能的には中嶋
より上だと思うから微妙だな。
トゥルーリを2ndに出来るレベルのドライバー（アロンソ、ニコetc)
だと2009年にはそいつが1st、中嶋2ndって体制になるかもしれんが。
１年契約で中嶋がレースドライバーとして起用できるようになるまでの
つなぎとしては有り得るかも。
ただグロックだと地味にそこそこの成績を残しそうだし才能的には中嶋
より上だと思うから微妙だな。
トゥルーリを2ndに出来るレベルのドライバー（アロンソ、ニコetc)
だと2009年にはそいつが1st、中嶋2ndって体制になるかもしれんが。
Fe ◎マッサ、◎ライコネン
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ、グロック
Wi △ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
RB ◎クルサード、◎ウェバー
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
SA ○佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
SP→OI（仮） △スーティル、チャンドック、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、カーケティヤン、ラルフ
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ、グロック
Wi △ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
RB ◎クルサード、◎ウェバー
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
SA ○佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
SP→OI（仮） △スーティル、チャンドック、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、カーケティヤン、ラルフ
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
デラロサはスーパーライセンス停止ですよｗ
600 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 08:06:34 ID:dm/HFfJ00
ブルツはなんだかんだでプロドライブとかで生き残るだろ
現時点で確定していない、2007年シーズン本戦参加ドライバーを見てみると、
来期シート確保の可能性はこんな感じ？
☆…引く手あまた、どのチームも欲しい逸材
・アロンソ
◎…来期のシートはほぼ安泰、現所属チームに残る可能性高
・ロズベルグ ・佐藤
○…恐らく来年も大丈夫、ただし他のドライバー次第で喪失の可能性あり
・コバライネン ・ブルツ ・スーティル
△…現状では少々厳しい立場、現チームに残れるか？
・フィジケラ ・ラルフ ・デビッドソン
×…よほどのことがない限り、来期のシート確保は無理？
・リウッチィ ・山本 ・スピード ・アルバース ・ヴィンケルホック
来期シート確保の可能性はこんな感じ？
☆…引く手あまた、どのチームも欲しい逸材
・アロンソ
◎…来期のシートはほぼ安泰、現所属チームに残る可能性高
・ロズベルグ ・佐藤
○…恐らく来年も大丈夫、ただし他のドライバー次第で喪失の可能性あり
・コバライネン ・ブルツ ・スーティル
△…現状では少々厳しい立場、現チームに残れるか？
・フィジケラ ・ラルフ ・デビッドソン
×…よほどのことがない限り、来期のシート確保は無理？
・リウッチィ ・山本 ・スピード ・アルバース ・ヴィンケルホック
Fe マッサ、ライコ
Mc アロンソ、ハミ
BM ハイドフェルド、クビサ
Re フィジケラ、コバライネン
Wi ロズベルグ、ピケJr
RB クルサード、ウェバー
To トゥルーリ、グロック
SA 佐藤、？
TR ベッテル、ボーデ
Ho バリチェロ、バトン
SP→OI（仮） スーティル、ラルフ
Pr デラロサ、デビッドソン
Mc アロンソ、ハミ
BM ハイドフェルド、クビサ
Re フィジケラ、コバライネン
Wi ロズベルグ、ピケJr
RB クルサード、ウェバー
To トゥルーリ、グロック
SA 佐藤、？
TR ベッテル、ボーデ
Ho バリチェロ、バトン
SP→OI（仮） スーティル、ラルフ
Pr デラロサ、デビッドソン
603 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 12:16:39 ID:ZEtwPiw70
>>602
俺的には
Re コバライネン、ピケJr
Wi ロズベルグ、フィジケラ
To トゥルーリ、「グロックか中嶋」
SA 佐藤、デビ
SP→OI（仮） スーティル、（意外と）左近
Pr デラロサ、金持ってる奴
俺的には
Re コバライネン、ピケJr
Wi ロズベルグ、フィジケラ
To トゥルーリ、「グロックか中嶋」
SA 佐藤、デビ
SP→OI（仮） スーティル、（意外と）左近
Pr デラロサ、金持ってる奴
604 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 12:23:11 ID:EEFQNt/c0
まあ１３日を契機に一気に決まっていくんだろうね。
川井ちゃんや今宮さんも言ってたけど、マクは処分を逃れそうにないし、Ｆ１界にとって歴史に残る一日になりそうだけど・・・
川井ちゃんや今宮さんも言ってたけど、マクは処分を逃れそうにないし、Ｆ１界にとって歴史に残る一日になりそうだけど・・・
605 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 13:13:10 ID:1HEs77rf0
>>604
カスタマーシャシー問題の時
バーニー → 問題を沈静化させようと率先して仲介役に徹した → ほぼ円満解決
モズレー → 問題に殆ど関わらない＆無視状態 → むしろカスタマーシャシー容認派
スパイ問題の時
バーニー → 本音は沈静化させたいが首を突っ込まない → 最近は殆ど無関係を装う
モズレー → 重大な問題として取り上げ率先して行動を起こしている → 徹底的にマクを責める構え
会長でしかも元（豪腕）弁護士だったモズレーがここまでやるのだから
無傷で何もお咎め無しはありえんな
カスタマーシャシー問題の時
バーニー → 問題を沈静化させようと率先して仲介役に徹した → ほぼ円満解決
モズレー → 問題に殆ど関わらない＆無視状態 → むしろカスタマーシャシー容認派
スパイ問題の時
バーニー → 本音は沈静化させたいが首を突っ込まない → 最近は殆ど無関係を装う
モズレー → 重大な問題として取り上げ率先して行動を起こしている → 徹底的にマクを責める構え
会長でしかも元（豪腕）弁護士だったモズレーがここまでやるのだから
無傷で何もお咎め無しはありえんな
トヨタは佐藤と中嶋でいいじゃん
>604
たぶん罰金で終わる
たぶん罰金で終わる
608 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 15:48:08 ID:Ipwlr9Ib0
>>607
いくらなんでもそれだけでは済まないだろ・・・？
マクラーレンのチーム関係者がフェラーリの極秘情報を入手していたのは事実で、
警察も動いてるし、ＦＩＡもドライバーにスーパーライセンスの剥奪まで示唆しながら証拠の提出をさせたんだから・・・
前回の評議会で、新たな証拠が提出されマクラーレンのマシンにフェラーリの技術が使用されていたのが明るみになった場合は、
今シーズンの成績抹消、残りシーズンと２００８年の出場資格停止って言われてて、その証拠が提出されたわけだしね・・・
いくらなんでもそれだけでは済まないだろ・・・？
マクラーレンのチーム関係者がフェラーリの極秘情報を入手していたのは事実で、
警察も動いてるし、ＦＩＡもドライバーにスーパーライセンスの剥奪まで示唆しながら証拠の提出をさせたんだから・・・
前回の評議会で、新たな証拠が提出されマクラーレンのマシンにフェラーリの技術が使用されていたのが明るみになった場合は、
今シーズンの成績抹消、残りシーズンと２００８年の出場資格停止って言われてて、その証拠が提出されたわけだしね・・・
>608
ただでさえ盛り上がらず人が入らないのに、
さらに盛り下げるような事はしないよ
F1は所詮ショービジネス、お客様あって成り立つもの。
悪くて、罰金＋今期１，２戦出場停止ってところ。
まあ罰金だけだろうけど。
トヨタもスパイ疑惑があったし、
ホンダも燃料タンクインチキした時、内部告発で
何年も前からずっと行われていて、
今回のマク以上に酷い事だと思ったけど、たった２戦の欠場だけだったしｗ
ただでさえ盛り上がらず人が入らないのに、
さらに盛り下げるような事はしないよ
F1は所詮ショービジネス、お客様あって成り立つもの。
悪くて、罰金＋今期１，２戦出場停止ってところ。
まあ罰金だけだろうけど。
トヨタもスパイ疑惑があったし、
ホンダも燃料タンクインチキした時、内部告発で
何年も前からずっと行われていて、
今回のマク以上に酷い事だと思ったけど、たった２戦の欠場だけだったしｗ
まぁ、マクの２戦出場停止だけでも今のタイミングだと十分な制裁になるんじゃない？
マシントラブルさえなければフェラーリの１，２フィニッシュ確定なわけだし、
スパと富士の２戦出場停止にしてチャンピオン争いを最終戦までもつれ込ませようとしてるとしか思えんな。
マシントラブルさえなければフェラーリの１，２フィニッシュ確定なわけだし、
スパと富士の２戦出場停止にしてチャンピオン争いを最終戦までもつれ込ませようとしてるとしか思えんな。
612 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 16:23:43 ID:Ipwlr9Ib0
海外で報道されている情報では、今シーズンのコストラクターズポイント剥奪と来シーズンのコンストラクターズポイントについても対象外とするってのはほぼ確定みたい。
出場停止については意見が分かれてるみたいだけど、２戦程度の出場停止が一番言われてるみたい。
出場停止については意見が分かれてるみたいだけど、２戦程度の出場停止が一番言われてるみたい。
>612
今シーズンのコンストラクターズポイント剥奪なら、
もう残りのレース、マクラーレンは出ないでしょう。
出ても、デラロサ辺りが出て本気走る訳がないｗ
野球で言えば優勝決定後の消化試合みたいなものだからｗ
今シーズンのコンストラクターズポイント剥奪なら、
もう残りのレース、マクラーレンは出ないでしょう。
出ても、デラロサ辺りが出て本気走る訳がないｗ
野球で言えば優勝決定後の消化試合みたいなものだからｗ
614 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 16:39:11 ID:Ipwlr9Ib0
>>613
Ｆ１はコンストラクターズタイトルだけを争ってるんじゃないんだけど・・・
ドライバーズタイトルが掛っている二人がいる以上は停止処分が２戦で済めば、中国とブラジルは１００％出場するよ。
ペナルティーを受けたから出場拒否なんてバカなことして、ドライバーやスポンサー、ＦＩＡにこれ以上、喧嘩を売ってもしょうがないし。
Ｆ１はコンストラクターズタイトルだけを争ってるんじゃないんだけど・・・
ドライバーズタイトルが掛っている二人がいる以上は停止処分が２戦で済めば、中国とブラジルは１００％出場するよ。
ペナルティーを受けたから出場拒否なんてバカなことして、ドライバーやスポンサー、ＦＩＡにこれ以上、喧嘩を売ってもしょうがないし。
>>613
アロンソがコンストラクターズには何も興味がなくて
WCが重要って言ってたからさすがにそれは無いだろう。
それやっちゃったら、さすがにロンと殴り合いになりそうだ。
そして、ハミがさらに暴（ｒｙ
アロンソがコンストラクターズには何も興味がなくて
WCが重要って言ってたからさすがにそれは無いだろう。
それやっちゃったら、さすがにロンと殴り合いになりそうだ。
そして、ハミがさらに暴（ｒｙ
>614
>615
スマン。その通りだな。
コンストとドライバーズを混同した。
>615
スマン。その通りだな。
コンストとドライバーズを混同した。
来シーズンもコンスト剥奪なら枕はチームごとベンツに売却するだろ
この時期にＦ１の将来にも大打撃を与えかねない裁定を出すかな？
１ドライバーの問題でもないし2005年のホンダと違って相手はＦ１界の宝・
マクラーレン＋イギリス人のハミルトン、チャンピオンのアロンソ。
１ドライバーの問題でもないし2005年のホンダと違って相手はＦ１界の宝・
マクラーレン＋イギリス人のハミルトン、チャンピオンのアロンソ。
>>618
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50991447.html
Ｆ１の将来を考えるならば、興行的に大打撃を受けてもペナルティーを下すべきだと思うよ。
Ｆ１がスポーツであるならばルールを破った者に罰則が与えられるのは当たり前だから。
モズレーって基本的にそういう考え方の持ち主だしね。
実際にライバルチームの極秘情報を得た者がマクラーレンにいたという事は事実なんだし。
もし興行面を考えて何もペナルティーを下さないなんて事例を作ってしまっては、逆にＦ１に未来はないと思う。
自分はマクラーレンのファンだから辛いけどね。
ただもうこの一連の流れを考えれば覚悟は決めたよ。
カスタマーシャシーのコンコルド協定なんかよりも比べようもならないスポーツとして一番尊重されなければならないものを破ってしまったんだからしかたがない。
願わくばドライバーズポイントの抹消とかそういうのだけは下さないでほしいけどね。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50991447.html
Ｆ１の将来を考えるならば、興行的に大打撃を受けてもペナルティーを下すべきだと思うよ。
Ｆ１がスポーツであるならばルールを破った者に罰則が与えられるのは当たり前だから。
モズレーって基本的にそういう考え方の持ち主だしね。
実際にライバルチームの極秘情報を得た者がマクラーレンにいたという事は事実なんだし。
もし興行面を考えて何もペナルティーを下さないなんて事例を作ってしまっては、逆にＦ１に未来はないと思う。
自分はマクラーレンのファンだから辛いけどね。
ただもうこの一連の流れを考えれば覚悟は決めたよ。
カスタマーシャシーのコンコルド協定なんかよりも比べようもならないスポーツとして一番尊重されなければならないものを破ってしまったんだからしかたがない。
願わくばドライバーズポイントの抹消とかそういうのだけは下さないでほしいけどね。
620 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 21:50:51 ID:/90yUoAa0
イタリアサッカーだって容赦なく裁定下したんだ。Ｆ１でも容赦なく裁定出さなきゃ
後に大甘裁定にひっくり返るかもしれないんだがね
後に大甘裁定にひっくり返るかもしれないんだがね
今年はツールドフランスでも大いなる失格劇があったから
＞大いなる失格劇
日本語は正しく使いましょう
日本語は正しく使いましょう
出場はさせるけどポイントは剥奪で、
ただしマクが入賞圏内にいてもポイントの繰り上げは無しにしたら手も抜けないしいいんじゃないか。
フェラーリ押さえ込めば与えるポイントを少しでも減らせるという。
ただしマクが入賞圏内にいてもポイントの繰り上げは無しにしたら手も抜けないしいいんじゃないか。
フェラーリ押さえ込めば与えるポイントを少しでも減らせるという。
どんなに厳しくてもコンストラクターズポイント剥奪までだと思うけどね
本題に戻るが、ドライバー移籍問題は全てアロンソ待ちか・・・
アロンソ次第でルノーとトヨタとウィリアムズが絞れてくるからな・・・
仮にアロンソが枕残留としてＦ１ＧＰＮＥＷＳを参考にしながら考えると
Fe ◎マッサ、◎ライコネン
Mc ◎ハミルトン、◎アロンソ
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ◎コバライネン、フィジケラ、ピケJr、
Wi ロズベルグ、中嶋、グロック、
RB ◎クルサード、◎ウェバー
To ◎トゥルーリ、中嶋、ロズベルグ、グロック、
SA ◎佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
SP→OI（仮） ◎スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、山本、ロドリゲス、カーケティヤン、ラルフ
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
ここまで絞れてくるね
ルノー移籍だとかなりややこしくなるな・・・
まずはフィジケラの行き場が無くなるんだろうね
本題に戻るが、ドライバー移籍問題は全てアロンソ待ちか・・・
アロンソ次第でルノーとトヨタとウィリアムズが絞れてくるからな・・・
仮にアロンソが枕残留としてＦ１ＧＰＮＥＷＳを参考にしながら考えると
Fe ◎マッサ、◎ライコネン
Mc ◎ハミルトン、◎アロンソ
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re ◎コバライネン、フィジケラ、ピケJr、
Wi ロズベルグ、中嶋、グロック、
RB ◎クルサード、◎ウェバー
To ◎トゥルーリ、中嶋、ロズベルグ、グロック、
SA ◎佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、 ビラetc）
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
SP→OI（仮） ◎スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、山本、ロドリゲス、カーケティヤン、ラルフ
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
ここまで絞れてくるね
ルノー移籍だとかなりややこしくなるな・・・
まずはフィジケラの行き場が無くなるんだろうね
コヴァ、確定したの？
626 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 02:18:55 ID:9h08BKbe0
>>625 確定してないけど、アロンソがいなければ現在ルノーの最優先契約だろ
ニコとブルツの発言から中嶋のウィリは、ほぼ確定だね。ブルツはテストとリザーブだろう。
ただ、かなり厳しいパフォーマンス条項がありそう（ニコとの予選タイム、決勝順位･ポイントなど）で、
成績が悪いとシーズン途中で不振を理由にブルツと交代があるかも。
ただ、かなり厳しいパフォーマンス条項がありそう（ニコとの予選タイム、決勝順位･ポイントなど）で、
成績が悪いとシーズン途中で不振を理由にブルツと交代があるかも。
もし来期からトヨタやウイリアムズに中嶋が乗るんだとしたら
大抜擢だな。下位カテゴリーでほとんど結果を残していないドライバーが
いきなりそれなりのチームからデビューするんだから。
ライコ以来か？ライコはF3もやってないけどね。
そして俺は一切中嶋とトヨタを応援する事はないだろう。まさにメーカーの
ごり押しって奴だと思う。恵まれすぎてるよ。
大抜擢だな。下位カテゴリーでほとんど結果を残していないドライバーが
いきなりそれなりのチームからデビューするんだから。
ライコ以来か？ライコはF3もやってないけどね。
そして俺は一切中嶋とトヨタを応援する事はないだろう。まさにメーカーの
ごり押しって奴だと思う。恵まれすぎてるよ。
…。ちょっと書きすぎたな。中嶋Jr応援してる人もいるよね。
失礼しました。
失礼しました。
それなりになりぬれど
多少ゴリオシがあったとしても、日本人ドライバーが
誕生する事自体は喜ばしいんだけどな。
それをマスコミ（というかフジ）がふざけた持ち上げ方するから、
阿保らしくなってしまうわけで……
しかし、ここ3戦あたりのニコは安定性も身につけて、
今のマシンで得られる最高の結果を残してるように思えるし、
比較相手として中嶋にはかなり厳しい相手になりそうだな。
誕生する事自体は喜ばしいんだけどな。
それをマスコミ（というかフジ）がふざけた持ち上げ方するから、
阿保らしくなってしまうわけで……
しかし、ここ3戦あたりのニコは安定性も身につけて、
今のマシンで得られる最高の結果を残してるように思えるし、
比較相手として中嶋にはかなり厳しい相手になりそうだな。
最近クリエンの情報が全然ないなｗ
来年はあきらめたか？
来年はあきらめたか？
>>632
来年もテストドライバーをやりたいとは思わないとか
ちょっと前に言ってたじゃん。
色んな手を使ってＦ１残留を目指してるとか言ってた
からスパイカーやトヨタとかまだ交渉してるんじゃね？
それが駄目なら他カテに行くんじゃないかな？
もう他カテで抜群の成績残してアピールする以外レース
復帰の道は無いと思う。
来年もテストドライバーをやりたいとは思わないとか
ちょっと前に言ってたじゃん。
色んな手を使ってＦ１残留を目指してるとか言ってた
からスパイカーやトヨタとかまだ交渉してるんじゃね？
それが駄目なら他カテに行くんじゃないかな？
もう他カテで抜群の成績残してアピールする以外レース
復帰の道は無いと思う。
>>632
ちょうど昨日ヤフーニュースに載ってた。
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070911-00000002-fliv-moto
簡単にまとめると、ホンダのテストドライバーではなくレギュラーで
やりたいけれど、アグリとプロドライブは諦めてる。スパイカーが
まだ入れる余地がありそうだからがんがる。他カテゴリは考慮外。
ちょうど昨日ヤフーニュースに載ってた。
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070911-00000002-fliv-moto
簡単にまとめると、ホンダのテストドライバーではなくレギュラーで
やりたいけれど、アグリとプロドライブは諦めてる。スパイカーが
まだ入れる余地がありそうだからがんがる。他カテゴリは考慮外。
>>634
ホンダの側もクリエンのオプション使う気無いんだろうな。
トルコのキングフィッシャーのパーティでクリエン父がミシェル・モルと
話してる画像がSuttonに出てたからここのレースドライバーか3rd狙いかな。
去年もテストドライバーは考慮外と言いながら結局テストドライバーに
なってたから今回も他カテ行きかもしれないがｗ
やっぱクリエンはレッドブルと袂を分かったのが失敗だったな。
ホンダの側もクリエンのオプション使う気無いんだろうな。
トルコのキングフィッシャーのパーティでクリエン父がミシェル・モルと
話してる画像がSuttonに出てたからここのレースドライバーか3rd狙いかな。
去年もテストドライバーは考慮外と言いながら結局テストドライバーに
なってたから今回も他カテ行きかもしれないがｗ
やっぱクリエンはレッドブルと袂を分かったのが失敗だったな。
636 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 01:53:37 ID:vzmoWnHn0
>>634 アグリが、シートを一つ売るような状況にならなければクリエンが普通に入ったかもな
しかし、これから中位以下のチームの２ndは持ち込み金のあるドライバーがシートを獲得することに
なっていくんだな・・・
フィジコやクリエンやブルツがかわいそうだ・・・
ああ、ついでにデビットソンとモンタニーもね
しかし、これから中位以下のチームの２ndは持ち込み金のあるドライバーがシートを獲得することに
なっていくんだな・・・
フィジコやクリエンやブルツがかわいそうだ・・・
ああ、ついでにデビットソンとモンタニーもね
>>636
アグリが金欠で無くてもクリエンはどの道可能性は無かったと思うが。
アグリが金欠で無くてもクリエンはどの道可能性は無かったと思うが。
>>638
株式の売却交渉や新規のスポンサー交渉してるさなかのオーデットの
発言だから現状のドライバー希望ってのも駆け引きの１つだろ。
デビはチーム残留は可能でもレースドライバーとしては結構厳しいと
思うけどな。大口のスポンサーなりなんなりを獲得するにはまず第一
にレースシート１つの提供と引き換えが条件だろ。
来季も資金繰りが苦しく開発が途中でストップするような状況を回避
するためにも株式売却and持参金持込ドライバーは必要。
株式の売却交渉や新規のスポンサー交渉してるさなかのオーデットの
発言だから現状のドライバー希望ってのも駆け引きの１つだろ。
デビはチーム残留は可能でもレースドライバーとしては結構厳しいと
思うけどな。大口のスポンサーなりなんなりを獲得するにはまず第一
にレースシート１つの提供と引き換えが条件だろ。
来季も資金繰りが苦しく開発が途中でストップするような状況を回避
するためにも株式売却and持参金持込ドライバーは必要。
ラルフやフィジケラは持参金や持込スポンサー用意できるドライバー？
642 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 13:27:18 ID:04FLJghz0
>>640いくら資金難だからって株式売るのは良くない。
今日発売のオースポで株を売ったとしてもアギャグ＆
カンボスはスペインチーム作りたがってるわけでアグリが求めてる
のは資金援助してくれるパートナーで将来スペインチームにしたいなんてゆう奴ら
とは思考が違いすぎてるだとよ。
今日発売のオースポで株を売ったとしてもアギャグ＆
カンボスはスペインチーム作りたがってるわけでアグリが求めてる
のは資金援助してくれるパートナーで将来スペインチームにしたいなんてゆう奴ら
とは思考が違いすぎてるだとよ。
643 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 14:59:41 ID:DzAz2g910
さて今日が一種のD-dayな訳だがまだ動きないの？
>>643
パリでのなんとかが表に出てから、ばたばたと。・・・。
パリでのなんとかが表に出てから、ばたばたと。・・・。
645 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 15:29:08 ID:DzAz2g910
そっかまだむこうは朝なんだ
646 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 16:27:06 ID:fFi3aV5F0
アギャグ＆カンポス（＆もしかしたらアロンソ）もオールスペインチーム作りたかったら
アグリを買収するよりも自分たちでチームこさえる方が早いんじゃねーの？
それともプロドライブ買収するとかさあ・・・
アグリを買収するよりも自分たちでチームこさえる方が早いんじゃねーの？
それともプロドライブ買収するとかさあ・・・
647 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 16:35:26 ID:5zdWmChL0
コンコルド条約は12チームの参戦で調印済みじゃないの？
一からチームを作るよりは有りものを買って看板付け替える方が
面倒が無くてしかも安上がりじゃないかな
一からチームを作るよりは有りものを買って看板付け替える方が
面倒が無くてしかも安上がりじゃないかな
648 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 16:41:29 ID:dimvTVlL0
>646
>自分たちでチームこさえる方が早いんじゃねーの？
チームは作れても12しか参戦枠がないよ。
去年、残り1つの枠を争ってプロドライブ。
一昨年、アグリは、ムチャして参戦して枠とったんだよ。
ある程度、借金しても参戦権は売れるから安心じゃね？
>自分たちでチームこさえる方が早いんじゃねーの？
チームは作れても12しか参戦枠がないよ。
去年、残り1つの枠を争ってプロドライブ。
一昨年、アグリは、ムチャして参戦して枠とったんだよ。
ある程度、借金しても参戦権は売れるから安心じゃね？
>>642
日本ＧＰが終わるまでの沈静化を狙ってるのか？
実際問題としてスパイカーを買収したインド人のようにＦ１チームの
株式を過半数近く買おう、十数億単位で下位チームのスポンサーに
付こうって奴らは将来的に１００％所持目的か意中の自国ドライバー
にレースシートを与えるのが目的だろ。
日本ＧＰが終わるまでの沈静化を狙ってるのか？
実際問題としてスパイカーを買収したインド人のようにＦ１チームの
株式を過半数近く買おう、十数億単位で下位チームのスポンサーに
付こうって奴らは将来的に１００％所持目的か意中の自国ドライバー
にレースシートを与えるのが目的だろ。
上位コンストラクターは3台走らせろよ、もう
>>650
それやっちゃったら、もう中堅チーム以下はポイントすら獲れなくなっちゃう。
今年なんかだと毎レース、フェラーリ、マクラーレン、ＢＭＷだけがポイントを加算していく・・・みたいな。
やるなら入賞圏内は３台中２台までが有効とかそういうの必要だろうな。
それやっちゃったら、もう中堅チーム以下はポイントすら獲れなくなっちゃう。
今年なんかだと毎レース、フェラーリ、マクラーレン、ＢＭＷだけがポイントを加算していく・・・みたいな。
やるなら入賞圏内は３台中２台までが有効とかそういうの必要だろうな。
むしろ下位チームが３台の方が面白いと思う。
金無いから無理か…
金無いから無理か…
653 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 01:18:08 ID:ju773PEX0
マクラーレン排除決まったね・・・
さあ、アロンソはどうする？ハミルトンは移籍するか？
どえらい状況になってきたよ・・・
さあ、アロンソはどうする？ハミルトンは移籍するか？
どえらい状況になってきたよ・・・
654 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 01:22:59 ID:LZHIR9b+0
まさかトヨタにアロンソかハミルトン来ちゃうの？
アロンソ移籍フラグ立ちました＼(^o^)／
チェックお願いします
チェックお願いします
よっぽどのことがない限り、落ち目じゃないチャンプが未勝利チームに移籍なんてありえないけど
今回のことはよっぽどのことだから、あり得る話しだね…
今回のことはよっぽどのことだから、あり得る話しだね…
アロンソはルノー移籍の可能性もあるけど
サラリー払えるのかって問題があるしなあ
サラリー払えるのかって問題があるしなあ
>>657
あとアロンソの個人スポンサーの銀行とルノーのメインスポンサーが同業同士
ぶつかるってのがかなり大きな問題らしい。
ルノーのサラリーが厳しければ個人スポンサーが増額するって手しかないからな。
トヨタはすでに４０億だか獲得資金用意してるんだろ？ｗ
あとアロンソの個人スポンサーの銀行とルノーのメインスポンサーが同業同士
ぶつかるってのがかなり大きな問題らしい。
ルノーのサラリーが厳しければ個人スポンサーが増額するって手しかないからな。
トヨタはすでに４０億だか獲得資金用意してるんだろ？ｗ
40億は大金だけど
ラルフ解雇で20億円節約できるから
トヨタにアロンソ来る♪
ラルフ解雇で20億円節約できるから
トヨタにアロンソ来る♪
枕08ｱｳﾄなら、一年だけつなぎとしてトヨタ移籍で40億
そしてﾄｩﾙｰﾘ＆眉のコンビをまた見たいけど、ルノーだろうな…
そしてﾄｩﾙｰﾘ＆眉のコンビをまた見たいけど、ルノーだろうな…
>>660
ルノーはコバライネンの残留がほぼ確定でもう１つはピケJrって
感じだしかなり厳しいんじゃね？
プロドライブがマクラーレンとの関係をご破算にしてルノーに
乗り換えれば可能性はまだあるかもしれないが。
Ｆ１に金はあまりかけたくないandゴーンがアロンソ獲得に消極的
っての考えると多分無理だろうけど。
ルノーはコバライネンの残留がほぼ確定でもう１つはピケJrって
感じだしかなり厳しいんじゃね？
プロドライブがマクラーレンとの関係をご破算にしてルノーに
乗り換えれば可能性はまだあるかもしれないが。
Ｆ１に金はあまりかけたくないandゴーンがアロンソ獲得に消極的
っての考えると多分無理だろうけど。
662 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 04:40:11 ID:hB2GJiid0
>>628-629
ジョーダンで結果を残せなかった琢磨をBARにごり押しし、
そのBARでもバトンほど目だった結果を残せなかった琢磨のために
新チームまで立ち上げたホンダはどうなるんだ？
例によって、トヨタの日本人ひいきは悪い贔屓
ホンダの日本人ひいきは良い贔屓って事？
ばかばかしい。
ジョーダンで結果を残せなかった琢磨をBARにごり押しし、
そのBARでもバトンほど目だった結果を残せなかった琢磨のために
新チームまで立ち上げたホンダはどうなるんだ？
例によって、トヨタの日本人ひいきは悪い贔屓
ホンダの日本人ひいきは良い贔屓って事？
ばかばかしい。
>>662
いや、琢磨は少なくとも2004年シーズンで日本人最高位タイの
３位表彰台を獲得しているし、予選２位もあったから。今でも
ニュルブルクリンクの予選レコードは琢磨。
F1以前もイギリスF3で抜群の成績だったから、F1への昇格は
ある意味では当然だとも言えるし、それまでの実績を加味すれば
ホンダからそれだけの支援を得られるバックボーンはあると思う。
いや、琢磨は少なくとも2004年シーズンで日本人最高位タイの
３位表彰台を獲得しているし、予選２位もあったから。今でも
ニュルブルクリンクの予選レコードは琢磨。
F1以前もイギリスF3で抜群の成績だったから、F1への昇格は
ある意味では当然だとも言えるし、それまでの実績を加味すれば
ホンダからそれだけの支援を得られるバックボーンはあると思う。
664 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 08:57:38 ID:oXn8KHo0O
>>663
英国F3チャンピオン出身でもF1では鳴かず飛ばずのドライバーなんて沢山いるし、
そもそもF1以前の実績はF1では関係ないよ。
ジョーダンでもBARでもチームメートにあれだけ
差をつけられたら普通ならF1には残れない。
2004年だってバトンは何回表彰台に上がった事か。ポイント差もあったし。
琢磨はホンダのごり押しでF1に残ったドライバー。
でもそれが悪い事とは思わない。日本のメーカーが
日本人ドライバーを推して何が悪い。
英国F3チャンピオン出身でもF1では鳴かず飛ばずのドライバーなんて沢山いるし、
そもそもF1以前の実績はF1では関係ないよ。
ジョーダンでもBARでもチームメートにあれだけ
差をつけられたら普通ならF1には残れない。
2004年だってバトンは何回表彰台に上がった事か。ポイント差もあったし。
琢磨はホンダのごり押しでF1に残ったドライバー。
でもそれが悪い事とは思わない。日本のメーカーが
日本人ドライバーを推して何が悪い。
ルノーは、コバライネンとピケJr.で決りそうだね
アロンソ移籍先が一つ消えた。
やっぱりTOYOTAに行くんでしょうか？
では、アロンソの抜けた枕のシートには誰が座る？
ニコはウィリ残留っぽいし
アロンソ移籍先が一つ消えた。
やっぱりTOYOTAに行くんでしょうか？
では、アロンソの抜けた枕のシートには誰が座る？
ニコはウィリ残留っぽいし
667 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 13:23:16 ID:V7kX//au0
ジョーダンで差をつけられたっていうけどあの年はルーキーイヤーでテストも殆どしていない。
全盛期のフィジコに確かにトータルでは負けたが、フリーも予選も経験不足からラストアタックで
タイムをまとめられなかったものも多く、語られるほど「惨敗」でもない。
集中テストをさせてもらったあとの結果は知っての通り。
当時Ｆ１に残れなくてもおかしくなかった成績ともいえるが残ってもおかしくないともいえる。
あのときのマシンがドライバーフレンドリーから程遠いマシンだったことは忘れてはいけない。
操作性の悪いマシンは経験がモロに出るからな。
全盛期のフィジコに確かにトータルでは負けたが、フリーも予選も経験不足からラストアタックで
タイムをまとめられなかったものも多く、語られるほど「惨敗」でもない。
集中テストをさせてもらったあとの結果は知っての通り。
当時Ｆ１に残れなくてもおかしくなかった成績ともいえるが残ってもおかしくないともいえる。
あのときのマシンがドライバーフレンドリーから程遠いマシンだったことは忘れてはいけない。
操作性の悪いマシンは経験がモロに出るからな。
669 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 13:33:37 ID:iHjLBJMZ0
>>666
アロンソはマクラーレンに残らなければならない状況になったと言っていい。
結局今回の騒ぎで「マクラーレンの車＝スパイでインチキした車」という目で見られるから
今年チャンピオンになっても「スパイ絡みの車」で獲ったとケチをつけられるのが必至。
強引に今年マクを出て来年移籍したところでチャンピオンを獲れなければ
「やっぱりスパイ車のおかげ」で片付けられてしまうから動き辛いだろうな。
アロンソはマクラーレンに残らなければならない状況になったと言っていい。
結局今回の騒ぎで「マクラーレンの車＝スパイでインチキした車」という目で見られるから
今年チャンピオンになっても「スパイ絡みの車」で獲ったとケチをつけられるのが必至。
強引に今年マクを出て来年移籍したところでチャンピオンを獲れなければ
「やっぱりスパイ車のおかげ」で片付けられてしまうから動き辛いだろうな。
>>669
とは言うものの、やっぱり来年の車で負けたら負けたでやっぱり去年のはインチキカー
で早かったんだなってことになるしねぇ。
さらに、今年は罰金＋FIAの監視＋分配金無しとマシン開発もかなり厳しくなるだろうし、
アロンソとしては今回さらっとWCとってトヨタ辺りへの移籍が無難じゃないか？
とは言うものの、やっぱり来年の車で負けたら負けたでやっぱり去年のはインチキカー
で早かったんだなってことになるしねぇ。
さらに、今年は罰金＋FIAの監視＋分配金無しとマシン開発もかなり厳しくなるだろうし、
アロンソとしては今回さらっとWCとってトヨタ辺りへの移籍が無難じゃないか？
今回の件はマクラーレンがどうこうなんてのは関係ないだろう
フェラーリ（イタリア）を納得させるために一度は証拠不十分で無罪放免になったのを
差し戻してペナルティ科してるんだし
アロンソは既にルノーで２回もチャンプ取ってる
今年チャンプとっても「さすが２回のチャンピオン」と見られるのが普通だろ
評価が上がりこそすれ下がる要因が無い
それに贔屓目に見てもドライバーの墓場臭の濃密なトヨタに行くメリットが無い
クルサード辺りが行くなら納得だがチャンピオンの行くチームじゃない
キャリアをみすみすドブに捨てるようなものだ
まるで末期のリジェのよう
フェラーリ（イタリア）を納得させるために一度は証拠不十分で無罪放免になったのを
差し戻してペナルティ科してるんだし
アロンソは既にルノーで２回もチャンプ取ってる
今年チャンプとっても「さすが２回のチャンピオン」と見られるのが普通だろ
評価が上がりこそすれ下がる要因が無い
それに贔屓目に見てもドライバーの墓場臭の濃密なトヨタに行くメリットが無い
クルサード辺りが行くなら納得だがチャンピオンの行くチームじゃない
キャリアをみすみすドブに捨てるようなものだ
まるで末期のリジェのよう
>>671
トヨタが墓場なのは同意。
でも、ほかの有力チームのシートはほぼ埋まってるしトヨタくらいしか行くところないのが現実じゃない？
来期はもしかしたら最初からグリッドに並ぶことさえ不可能かもしれないし、
そんなところに残るほうがよっぽどキャリアをどぶに捨てることになってしまう気がするんだが。
ま、罪状の正式発表を待つってのが一番なんだろう。
トヨタが墓場なのは同意。
でも、ほかの有力チームのシートはほぼ埋まってるしトヨタくらいしか行くところないのが現実じゃない？
来期はもしかしたら最初からグリッドに並ぶことさえ不可能かもしれないし、
そんなところに残るほうがよっぽどキャリアをどぶに捨てることになってしまう気がするんだが。
ま、罪状の正式発表を待つってのが一番なんだろう。
“レギュレーション違反して不当に速いマシン”
だったらケチが付くけど
今回の件はそういうんじゃないから、ドライバー評価には影響無いよ
だったらケチが付くけど
今回の件はそういうんじゃないから、ドライバー評価には影響無いよ
アロンソはトヨタに行くくらいなら１年間休養するだろう。
アロンソクラスなら１年間休んでもトップチームのどこかは
手を挙げるだろうし。
少なくともトヨタよりマシなチームには行けるはず。
それかベネトン時代のシューマッハのようにゴネてマクラーレン
に残留はするが契約期間を短縮させる。
アロンソクラスなら１年間休んでもトップチームのどこかは
手を挙げるだろうし。
少なくともトヨタよりマシなチームには行けるはず。
それかベネトン時代のシューマッハのようにゴネてマクラーレン
に残留はするが契約期間を短縮させる。
675 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 15:57:48 ID:Jzc+eCjn0
でも、アロンソにとっては違約金なしにマクラーレンから離脱できる状況にはなったんだよな。
マクラーレンが有罪になったって事で。
ルノーが受け入れてくれるなら即刻出るだろうな。
アロンソが求めているのは、自分が完全エースでチームのサポートを自分が優先的に受けられるチーム。
トヨタがそれを確約して、なおかつ勝てるマシンを用意できるならトヨタ入りもあり得るだろうけど・・・
マクラーレンが有罪になったって事で。
ルノーが受け入れてくれるなら即刻出るだろうな。
アロンソが求めているのは、自分が完全エースでチームのサポートを自分が優先的に受けられるチーム。
トヨタがそれを確約して、なおかつ勝てるマシンを用意できるならトヨタ入りもあり得るだろうけど・・・
本当の墓場は
スーパーアグリ・トロロッソ・スパイカー
じゃねぇの？それ以外は一応競争力の
ある車を造る可能性くらいはあると思う。
で、もしアロンソがマクラーレン出るなら
ルノーあたりに落ち着くのがいい気がする
ハミちんは上記３つから這い上がって来い!と
スーパーアグリ・トロロッソ・スパイカー
じゃねぇの？それ以外は一応競争力の
ある車を造る可能性くらいはあると思う。
で、もしアロンソがマクラーレン出るなら
ルノーあたりに落ち着くのがいい気がする
ハミちんは上記３つから這い上がって来い!と
>>676
その三つは、墓場じゃなくて、
本来は登竜門的位置付けのチームだろう。
墓場ってのは、そこそこ活躍してたドライバーが、
選手生命があるのかないのか、ゾンビみたいな状態になる
という意味合いがある。だからヨタが墓場と言われるわけで。
その三つは、墓場じゃなくて、
本来は登竜門的位置付けのチームだろう。
墓場ってのは、そこそこ活躍してたドライバーが、
選手生命があるのかないのか、ゾンビみたいな状態になる
という意味合いがある。だからヨタが墓場と言われるわけで。
>>678
>墓場ってのは、そこそこ活躍してたドライバーが、
>選手生命があるのかないのか、ゾンビみたいな状態になる
ゾンビ状態(あくまで個人的主観です)の以下の方々がいるチームは墓場？
ラルフ(トヨタ)
クルザード・ウェバー（レッドブル）
フィジケラ(ルノー)
ブルツ（ウィリアムズ）
バリチェロ(ホンダ)
>墓場ってのは、そこそこ活躍してたドライバーが、
>選手生命があるのかないのか、ゾンビみたいな状態になる
ゾンビ状態(あくまで個人的主観です)の以下の方々がいるチームは墓場？
ラルフ(トヨタ)
クルザード・ウェバー（レッドブル）
フィジケラ(ルノー)
ブルツ（ウィリアムズ）
バリチェロ(ホンダ)
じゃあホンダも墓場と言えるな
イメージ的には大金つんで落ち目ドライバー雇うトヨタホンダレッドブルが墓場のイメージ
持参金ドライバーが多いスーパーアグリスパイカートロロッソは
若手ドライバーの登竜門というイメージ
なんだけどどうかな
持参金ドライバーが多いスーパーアグリスパイカートロロッソは
若手ドライバーの登竜門というイメージ
なんだけどどうかな
683 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 16:32:10 ID:Jzc+eCjn0
レッドブルはまだ墓場まではいってないと思うけど・・・
元々、トロロッソが若手育成の場でそこで育ったドライバーがレッドブルに昇格するってコンセプトだったと思うし。
まあ全然機能してないけど。
ホンダは一応はバトンを育てたチームと言っていいんじゃないの？
ルノーから捨てられたバトンをポール獲らせたり優勝へも導いたわけだし。
バリチェロは墓場行きに当てはまると思うけどね。
優勝を経験したり、上位で走っていたドライバーがそのチームに入ったら、急激に衰えたり、下位で埋もれたりするようになったら墓場行きって感じじゃないのかな。
トヨタはそういうイメージで語られるんじゃなかと思う。
ラルフもトゥルーリもパニスもサロもそんな感じだから・・・
元々、トロロッソが若手育成の場でそこで育ったドライバーがレッドブルに昇格するってコンセプトだったと思うし。
まあ全然機能してないけど。
ホンダは一応はバトンを育てたチームと言っていいんじゃないの？
ルノーから捨てられたバトンをポール獲らせたり優勝へも導いたわけだし。
バリチェロは墓場行きに当てはまると思うけどね。
優勝を経験したり、上位で走っていたドライバーがそのチームに入ったら、急激に衰えたり、下位で埋もれたりするようになったら墓場行きって感じじゃないのかな。
トヨタはそういうイメージで語られるんじゃなかと思う。
ラルフもトゥルーリもパニスもサロもそんな感じだから・・・
トヨタは呪われているのか見る目が無いのかよくわからん
日本チームだし市販車では嫌いじゃないからがんばってほしいけどね
俺は日産乗りだけど
日本チームだし市販車では嫌いじゃないからがんばってほしいけどね
俺は日産乗りだけど
アロンソがトヨタにいけば
ツルーリのひどさがわかっていいんだけどな
ツルーリのひどさがわかっていいんだけどな
686 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 16:57:47 ID:vTCOKNxL0
プロドライブどうなんの？
０８年型マクラーレンが不当とみなされたら
０８年型マクラーレンが不当とみなされたら
>>681
パトンって誰ですか？スーパーアグリにはそんな人いませんよ？＾＾；
パトンって誰ですか？スーパーアグリにはそんな人いませんよ？＾＾；
689 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 18:01:39 ID:e4x4rMf10
今期のトヨタなら 以前のルノーと一緒だろ？
予選は鶴利が8位 亜ロン素が10位
決勝、鶴利アウト 亜ロン素 8位とかサー
予選は鶴利が8位 亜ロン素が10位
決勝、鶴利アウト 亜ロン素 8位とかサー
アロンソはトヨタなんて行かずウィリアムズに行け。
スペインのスポンサーも沢山付いてくるだろうし、
今のアロンソなら来期予定の変態マシンもかっこよく操ってくれるだろう。
そして、かつての名門華麗に復活！
すまん、無いな。
スペインのスポンサーも沢山付いてくるだろうし、
今のアロンソなら来期予定の変態マシンもかっこよく操ってくれるだろう。
そして、かつての名門華麗に復活！
すまん、無いな。
>>682
アグリはホンダのテストチームだろｗ
アグリはホンダのテストチームだろｗ
ルノールノー言ってるけどマシンの戦闘力的には今季レベルだと
トヨタとさほど変わらないだろ。
トヨタとさほど変わらないだろ。
現状はルノーとトヨタが同じくらいだけど、一度チャンピオンマシンを作ったルノーと
トヨタではやっぱり経験値が違うから一概に一緒とも言えないんじゃない。
トヨタではやっぱり経験値が違うから一概に一緒とも言えないんじゃない。
694 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 19:49:22 ID:68DRlXbH0
アロンソがアグリで１年走ったら１度位荒れたレースで表彰台に立てるのかな？
>>688
そうなんですか、でも今年はホンダワークスは出てないですよね？＾＾；
そうなんですか、でも今年はホンダワークスは出てないですよね？＾＾；
>>678
寝言は寝て言え。
元ジョーダンのスパイカーや元ミナルディのトロロッソは
ともかく、スーパーアグリが登竜門なわけないだろ。
どこにも引き受け手のないドライバーしかいないじゃねーか。
ホンダ系のファンって何もかもが半島系の感性だな。
キモイ。
寝言は寝て言え。
元ジョーダンのスパイカーや元ミナルディのトロロッソは
ともかく、スーパーアグリが登竜門なわけないだろ。
どこにも引き受け手のないドライバーしかいないじゃねーか。
ホンダ系のファンって何もかもが半島系の感性だな。
キモイ。
今までに、スーパーアグリから上位のチームに移籍した例ってあるか？
そもそもプライベーター気取ってる割には、ホンダファンに叩かれてる
ウィリスのつくったマシンがベースだし、なんで日本の大スポンサ－が
つかないのか、じっくり考えた方がいいんじゃない？
仮にスポンサーになってもやめるときに不買運動でも起こされ
かねない勢いだからな。おまけに協定違反スレスレのマシン。
触らぬ神に祟りなしだよ。
そもそもプライベーター気取ってる割には、ホンダファンに叩かれてる
ウィリスのつくったマシンがベースだし、なんで日本の大スポンサ－が
つかないのか、じっくり考えた方がいいんじゃない？
仮にスポンサーになってもやめるときに不買運動でも起こされ
かねない勢いだからな。おまけに協定違反スレスレのマシン。
触らぬ神に祟りなしだよ。
699 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 20:35:53 ID:aVhq5WbO0
>>ID:dUfdLSCQ0
>今までに、スーパーアグリから上位のチームに移籍した例ってあるか？
発足２年目のチームに何を求めてるの？w
一応、モンタニーはトヨタに移籍したんだし、左近もスパイカーに抜擢されたって事は例にならない？w
Ｆ１でレース経験のなかったドライバーたちをデビューさせ経験を積ませてるんだから、立派に登竜門の役目を担ってると思うけど。
>今までに、スーパーアグリから上位のチームに移籍した例ってあるか？
発足２年目のチームに何を求めてるの？w
一応、モンタニーはトヨタに移籍したんだし、左近もスパイカーに抜擢されたって事は例にならない？w
Ｆ１でレース経験のなかったドライバーたちをデビューさせ経験を積ませてるんだから、立派に登竜門の役目を担ってると思うけど。
>>698
１年目はダントツ最下位、今年２年目で大躍進と言われるチームに無茶言うなｗ
１年目はダントツ最下位、今年２年目で大躍進と言われるチームに無茶言うなｗ
701 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 20:39:40 ID:2PD8yuZV0
dUfdLSCQ0はなんでファビョってんの？
アギャグがマクラーレン買収してスペインチームにすればいいじゃん
ハミルトンバイバイｗ
ハミルトンバイバイｗ
704 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 23:06:43 ID:ZBeZccGQ0
トヨタはアロンソ＆トゥルーリの友情パワー！！！
ウィリアムズ・トヨタはニコ＆一貴の2世パワーで躍進だな！
ウィリアムズ・トヨタはニコ＆一貴の2世パワーで躍進だな！
もっと現実的な話をしようぜ
可能性としては十分ありうる状況なんだが。
ウィリアムズもニコを放さないなら、一貴を受け入れても
いい状況だと思うね。トヨタとの関係を確固たるものに
するためにも。
というのは。、数年後の新レギュレーションで話の出てる
ハイブリッドとか回生とかはトヨタが得意とする分野だからね。
ウィリアムズもニコを放さないなら、一貴を受け入れても
いい状況だと思うね。トヨタとの関係を確固たるものに
するためにも。
というのは。、数年後の新レギュレーションで話の出てる
ハイブリッドとか回生とかはトヨタが得意とする分野だからね。
かと言ってトヨタに入れるとしても相手は予選番長鶴さん。
中嶋Jrくらいの年齢で速さがないってなるとその後は結構厳しい気がするな。
ニコも速いし。ブルツが遅いだけなのか？12勝1敗だし。
やっぱり来年は見送った方がいいのでは？
中嶋Jrくらいの年齢で速さがないってなるとその後は結構厳しい気がするな。
ニコも速いし。ブルツが遅いだけなのか？12勝1敗だし。
やっぱり来年は見送った方がいいのでは？
ステップニーゲートの件でマクラーレンがプロドライブに
カスタマーシャシーを提供することが決まってもデラロサ
にレースシートを与えるのはもう不可能かもな。
情報の提供をリクエストまでしてたとなるとかなり厳しい。
カスタマーシャシーを提供することが決まってもデラロサ
にレースシートを与えるのはもう不可能かもな。
情報の提供をリクエストまでしてたとなるとかなり厳しい。
710 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 23:50:51 ID:JlPY/SBg0
ハイブリッドなんて５年後に向けたレギュレーション構想の中でそういう案が出されただけの話じゃんw
それよりもＩＲＬみたいにエタノール燃料に切り替えるって方が現実的。
はっきり言って、トヨタがその５年後もＦ１に参戦しているとは到底思えん。
来年にもメーカーとしての無勝利記録を更新しようとしているのに・・・
誤解のないように言えばホンダも同じ。
今はお互いがどっちが先に撤退するかってチキンレースをやってるようにしか思えん。
先に撤退したくないっていうメンツだけ。
それよりもＩＲＬみたいにエタノール燃料に切り替えるって方が現実的。
はっきり言って、トヨタがその５年後もＦ１に参戦しているとは到底思えん。
来年にもメーカーとしての無勝利記録を更新しようとしているのに・・・
誤解のないように言えばホンダも同じ。
今はお互いがどっちが先に撤退するかってチキンレースをやってるようにしか思えん。
先に撤退したくないっていうメンツだけ。
>>707
ルーキー1年目なら経験のあるチームメートに負けても
キャリアが完全に終わることはない。互角以上なら評価はうなぎのぼりだ。
しかもチームは名門ウィリアムズ。そこでの経験は少なくとも
他のカテゴリーでは得られないものがあると思うけどね。
ウィリアムズで経験を積んで、トヨタ移籍というシナリオもありだろ。
琢磨と似たパターンだが。
ルーキー1年目なら経験のあるチームメートに負けても
キャリアが完全に終わることはない。互角以上なら評価はうなぎのぼりだ。
しかもチームは名門ウィリアムズ。そこでの経験は少なくとも
他のカテゴリーでは得られないものがあると思うけどね。
ウィリアムズで経験を積んで、トヨタ移籍というシナリオもありだろ。
琢磨と似たパターンだが。
>>710
ホンダがトヨタを意識するほど、
トヨタはホンダを意識してないと思うぞ。
トヨタが意識してるのはドイツや米国の自動車メーカー。
業界トップの故の苦悩もある。何かと矢面に立たされるからね。
もちろん、ホンダはＦ１でのコンペティターだし、同じ日本のメーカーとして
他とは違った意識はあるかもしれないが。
ホンダがトヨタを意識するほど、
トヨタはホンダを意識してないと思うぞ。
トヨタが意識してるのはドイツや米国の自動車メーカー。
業界トップの故の苦悩もある。何かと矢面に立たされるからね。
もちろん、ホンダはＦ１でのコンペティターだし、同じ日本のメーカーとして
他とは違った意識はあるかもしれないが。
トヨタが意識してるのは、社内だけじゃね？
発言聞いてるとそんな風にしか見えない。
発言聞いてるとそんな風にしか見えない。
>>715
それは方法論の問題。人を育てることを最優先にしてる
トヨタのやり方はＦ１ではさすがに時間がかかる。
もうここまできたら、そのやり方にこだわってほしいと思う。
手当たり次第に外部の人材を集めるやり方もあるけどね。
それは方法論の問題。人を育てることを最優先にしてる
トヨタのやり方はＦ１ではさすがに時間がかかる。
もうここまできたら、そのやり方にこだわってほしいと思う。
手当たり次第に外部の人材を集めるやり方もあるけどね。
>>717
いやいや、予選の事だよ。予選は確かニコが圧倒してたはず。
ウエバーと先生も12勝1敗なのかな。
かと言って荒れたレースで着実にポイントとってくるブルツを切るってのも
何か気の毒な気もするなあ。ポイントもまだ1点勝ってるし。
いやいや、予選の事だよ。予選は確かニコが圧倒してたはず。
ウエバーと先生も12勝1敗なのかな。
かと言って荒れたレースで着実にポイントとってくるブルツを切るってのも
何か気の毒な気もするなあ。ポイントもまだ1点勝ってるし。
>>716
お前本当にF1見てんのか？
お前本当にF1見てんのか？
>>718
ブルツ悪くないけど、荒れたレースでポイント取ってるのって、
予選のグリッドが悪くて後ろの方にいて、何故か混乱に巻き込まれなくて、
というパターンが多いような気も。結果出してるのは立派だけどね。
ブルツ悪くないけど、荒れたレースでポイント取ってるのって、
予選のグリッドが悪くて後ろの方にいて、何故か混乱に巻き込まれなくて、
というパターンが多いような気も。結果出してるのは立派だけどね。
>>716
ごめん。
>人を育てることを最優先にしてるトヨタのやり方はＦ１ではさすがに時間がかかる。
で、笑いが止まらんようになってしまったw
トヨタってそうだったのかってw
少なくともＦ１チームにおいて誰かを育ててきたようには思えんからw
ごめん。
>人を育てることを最優先にしてるトヨタのやり方はＦ１ではさすがに時間がかかる。
で、笑いが止まらんようになってしまったw
トヨタってそうだったのかってw
少なくともＦ１チームにおいて誰かを育ててきたようには思えんからw
>>723
ごめん。それは流石に君の読解力を疑わざるをえない。
ごめん。それは流石に君の読解力を疑わざるをえない。
誰だっけ、トヨタチームの日本人が、
開幕戦の抱負を聞かれて、
「開幕戦には幹部も応援に来ると思いますよ！」
あれにはリーマンの悲哀を感じたね。
開幕戦の抱負を聞かれて、
「開幕戦には幹部も応援に来ると思いますよ！」
あれにはリーマンの悲哀を感じたね。
>>718
ごめん、予選のことだったんだねｗ
しかしまあ、今現在でブルツとニコの差は僅か１ポイントだからねぇ…
ちょこちょことだけど、それでも確実にポイント持って帰って来ているニコに、
荒れたレースで一気に稼ぐブルツ…
確かに微妙だな…でも後残り４戦で荒れん限りブルツのポイント獲得はあまり期待できんしなあ…
まあ、１９９８年のときみたいな数十億円を一瞬でぶっ飛ばしたようなクラッシュでも起きれば取れそうだけど…
ベルギー雨ふらんかなぁ…ｗ
ごめん、予選のことだったんだねｗ
しかしまあ、今現在でブルツとニコの差は僅か１ポイントだからねぇ…
ちょこちょことだけど、それでも確実にポイント持って帰って来ているニコに、
荒れたレースで一気に稼ぐブルツ…
確かに微妙だな…でも後残り４戦で荒れん限りブルツのポイント獲得はあまり期待できんしなあ…
まあ、１９９８年のときみたいな数十億円を一瞬でぶっ飛ばしたようなクラッシュでも起きれば取れそうだけど…
ベルギー雨ふらんかなぁ…ｗ
>>726
？？
？？
>>725
お前のほうが723の読解力を養うべきだな
お前のほうが723の読解力を養うべきだな
>>722
ビッグネームに頼りまくってるじゃんw
トヨタに在籍したドライバーやエンジニア見てみろよ。
ガスコインはビッグネームじゃないのか？
ラルフやトゥルーリ、パニスは優勝経験もあり立派なビッグネームだろうが？
サロもフェラーリで表彰台に上がったドライバーだし。
ダマッタもCARTチャンピオンだし、エンジニアもフェラーリやルノーなどいろんなチームからヘッドハンティングしまくってきたし。
エンジニアの引き抜きに法外な契約金を吹っかけるから、多くのチームやジャーナリストから非難されたの忘れたのかよ？
どこがビッグネームに頼ってないだよ？
あまり笑わせないでくれw
ビッグネームに頼りまくってるじゃんw
トヨタに在籍したドライバーやエンジニア見てみろよ。
ガスコインはビッグネームじゃないのか？
ラルフやトゥルーリ、パニスは優勝経験もあり立派なビッグネームだろうが？
サロもフェラーリで表彰台に上がったドライバーだし。
ダマッタもCARTチャンピオンだし、エンジニアもフェラーリやルノーなどいろんなチームからヘッドハンティングしまくってきたし。
エンジニアの引き抜きに法外な契約金を吹っかけるから、多くのチームやジャーナリストから非難されたの忘れたのかよ？
どこがビッグネームに頼ってないだよ？
あまり笑わせないでくれw
>>732
君はそのブログ書いた張本人か？
読んだけど、トヨタを批判するジャーナリストや元ドライバーに対して攻撃して、トヨタが勝てないのを言い訳してるだけじゃんw
トヨタがビッグネームを集めてこなかったという君の主張の答えにはなってないと思うし。
なぜトヨタが多くのジャーナリストやファンから非難されるかってのは、それこそトヨタがモータースポーツとは何なのかを理解してないからだろ？
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html
同じブログで答えるならば、これが俺からの答えだ。
君はそのブログ書いた張本人か？
読んだけど、トヨタを批判するジャーナリストや元ドライバーに対して攻撃して、トヨタが勝てないのを言い訳してるだけじゃんw
トヨタがビッグネームを集めてこなかったという君の主張の答えにはなってないと思うし。
なぜトヨタが多くのジャーナリストやファンから非難されるかってのは、それこそトヨタがモータースポーツとは何なのかを理解してないからだろ？
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html
同じブログで答えるならば、これが俺からの答えだ。
トヨタ叩きとなるとみんな生き生きしてるなｗ
成功者ほど叩かれる国だからね。
今のF1で真に成功してるのはフェラーリだけだと思うが…
純粋にレース結果だけで言えば、スーパーアグリがあのチーム状況で
４ポイント取ってるのも成功と言えるかもしれない。
というより、そろそろスレタイ通りの話題に戻そう。
純粋にレース結果だけで言えば、スーパーアグリがあのチーム状況で
４ポイント取ってるのも成功と言えるかもしれない。
というより、そろそろスレタイ通りの話題に戻そう。
おいこらカスどもケンカすんな＾＾
>>740
おうよ
おうよ
>>740
正直、スマンかった
正直、スマンかった
スレ違いの話題で熱くなるほど恥ずかしいものはない
やけに素直だなｗｗｗ
ストーブリーグのキーマンになってるのはアロンソ。
そのアロンソはルノーかトヨタに移籍する可能性があるけど、
ゴーンの発言やスポンサーがらみの話でルノー移籍は
考えにくい、一方でトヨタの上層部はアロンソに対して
ラブコールを送ってる。それを隠そうともしない。今はこんな状況。
ところがトヨタがアロンソの移籍先の候補になってること自体が
面白くないどこぞやのチームのオタがいて、そいつらの書き込みが
荒れるきっかけになってる。それだけの話。
そのアロンソはルノーかトヨタに移籍する可能性があるけど、
ゴーンの発言やスポンサーがらみの話でルノー移籍は
考えにくい、一方でトヨタの上層部はアロンソに対して
ラブコールを送ってる。それを隠そうともしない。今はこんな状況。
ところがトヨタがアロンソの移籍先の候補になってること自体が
面白くないどこぞやのチームのオタがいて、そいつらの書き込みが
荒れるきっかけになってる。それだけの話。
まずは、 アンチトヨタ＝ホンダファン、アンチホンダ＝トヨタファン
という間違った認識をやめようよ。
という間違った認識をやめようよ。
グロックのトヨタ移籍が実現したらBMWのサードは誰になるんだ。
目ぼしい人はいるのか？
目ぼしい人はいるのか？
>>750
ＢＭＷとしては来季はＴＤは基本的に１人でいくみたいだからなぁ。
今話し合いが進められてる『若いドライバー』に特別にテスト走行枠を
設けるって案が通れば下位カテから起用するドライバーにはこれを当て
るんじゃないかな。
Ｆ１経験もあるグロックが候補になってることから考えてサードには
レギュラーになにかあったときに即レースに出せる経験あるドライバー
を起用する気がする。
ドイツチームってことを考慮するとドイツ語圏のブルツやクリエンも
わずかながら可能性あるかも。
ＢＭＷとしては来季はＴＤは基本的に１人でいくみたいだからなぁ。
今話し合いが進められてる『若いドライバー』に特別にテスト走行枠を
設けるって案が通れば下位カテから起用するドライバーにはこれを当て
るんじゃないかな。
Ｆ１経験もあるグロックが候補になってることから考えてサードには
レギュラーになにかあったときに即レースに出せる経験あるドライバー
を起用する気がする。
ドイツチームってことを考慮するとドイツ語圏のブルツやクリエンも
わずかながら可能性あるかも。
>>704
キン肉マンですか～
キン肉マンですか～
>>743
パワーウォーリアですか？
パワーウォーリアですか？
754 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 07:18:59 ID:2gmtYBNm0
シーズン前にはトヨタにアロンゾ移籍か？とか話題が出るとか
誰も想像できんわなあ
誰も想像できんわなあ
>>751
1人という話は知らなかった。
グロックと契約延長したいが、レギュラーのチャンスがあるならそちらを尊重する、
BMWとしてはいつでもグロックを待っているというような発言をタイセンがしていたので
グロックがいるならそれで枠が埋まるんだな。
一方で、金曜サードのレギュを変えたいという発言もついこの前あったので、
ベテランを起用はないかなとも思っている。
1人という話は知らなかった。
グロックと契約延長したいが、レギュラーのチャンスがあるならそちらを尊重する、
BMWとしてはいつでもグロックを待っているというような発言をタイセンがしていたので
グロックがいるならそれで枠が埋まるんだな。
一方で、金曜サードのレギュを変えたいという発言もついこの前あったので、
ベテランを起用はないかなとも思っている。
756 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 10:31:19 ID:5OSMJAi1O
プロドライブは来年マクラーレンのシャシー使うのかな？
>>755
タイセンも話してた若いドライバー救済案ってのは金曜サードに関して
ではなく若いドライバーには3万km制限とは別に3000～4000kmの特別枠
を設けてテスト走行可能にさせるってヤツ。
若い＝Ｆ１レース未経験者ってことになるとグロックにこの枠は使えない。
グロックに関してはＢＭＷはさほど関心は無くって他にもサード起用の
候補がいるんじゃないかな？
そこそこ経験積んでるレースドライバーとしてはアレだがサードとして
はまぁ使えるってドライバーは結構いるから。
タイセンも話してた若いドライバー救済案ってのは金曜サードに関して
ではなく若いドライバーには3万km制限とは別に3000～4000kmの特別枠
を設けてテスト走行可能にさせるってヤツ。
若い＝Ｆ１レース未経験者ってことになるとグロックにこの枠は使えない。
グロックに関してはＢＭＷはさほど関心は無くって他にもサード起用の
候補がいるんじゃないかな？
そこそこ経験積んでるレースドライバーとしてはアレだがサードとして
はまぁ使えるってドライバーは結構いるから。
なんか「アロンソさえトヨタに来ればカーナンバー１が手に入って来期は勝てる」と
妄想があさっての方向に突っ走ってるヨタヲタがいるなぁ。
トヨタが見てるのはヨーロッパ「勢」じゃなくてヨーロッパ「市場」なんだけど、
トヨタの経営陣に一つ誤解があるとしたら「ヨーロッパでのトヨタの知名度と評価が低い、だから売れない」訳じゃない。
ヨーロッパでの知名度は「悪い方で高い」んだよ。WRCのレギュレーション違反事件で。
だから「評価が低くて売れない」んだよ。
F1で上位に行けば行く程「ヨーロッパでは「トヨタは懲りずにまたF1でもインチキをしている」と思われるし、
実際コンスタントに表彰台に上がるようになれば、FIAも過去の経緯から確実にトヨタのレギュ違反査察に入る。
調査されないのは今のところ所詮「予選番長」で本戦はポイントゲットが関の山だから。
そこにアロンソが移籍するのは「アロンソにとって金に換えられない経歴の汚点」になるから
アロンソのトヨタ移籍はありえない。
下手に勝てば確実に査察が入ってインチキ発覚、「インチキチームに２度も手を貸したドライバー」の
汚名レッテルが貼られる結果になるから。その汚名はトヨタの年間の純利益全額と引き換えでも割に合わない。
でもそこそこの期待はしてもいいかもしれない。実質「ウィリアムズ・トヨタ四台体制」になるだろうから。
そうなれば少なくともシャシー周りでインチキすることは出来ないだろうからね。
妄想があさっての方向に突っ走ってるヨタヲタがいるなぁ。
トヨタが見てるのはヨーロッパ「勢」じゃなくてヨーロッパ「市場」なんだけど、
トヨタの経営陣に一つ誤解があるとしたら「ヨーロッパでのトヨタの知名度と評価が低い、だから売れない」訳じゃない。
ヨーロッパでの知名度は「悪い方で高い」んだよ。WRCのレギュレーション違反事件で。
だから「評価が低くて売れない」んだよ。
F1で上位に行けば行く程「ヨーロッパでは「トヨタは懲りずにまたF1でもインチキをしている」と思われるし、
実際コンスタントに表彰台に上がるようになれば、FIAも過去の経緯から確実にトヨタのレギュ違反査察に入る。
調査されないのは今のところ所詮「予選番長」で本戦はポイントゲットが関の山だから。
そこにアロンソが移籍するのは「アロンソにとって金に換えられない経歴の汚点」になるから
アロンソのトヨタ移籍はありえない。
下手に勝てば確実に査察が入ってインチキ発覚、「インチキチームに２度も手を貸したドライバー」の
汚名レッテルが貼られる結果になるから。その汚名はトヨタの年間の純利益全額と引き換えでも割に合わない。
でもそこそこの期待はしてもいいかもしれない。実質「ウィリアムズ・トヨタ四台体制」になるだろうから。
そうなれば少なくともシャシー周りでインチキすることは出来ないだろうからね。
759 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 13:38:33 ID:xSDGW2mb0
俺は見てみたいけどね。
トヨタのアロンソを。
アロンソがアロウズに移ったヒルみたいになるのか、フェラーリを常勝チームに押し上げたシューマッハになるのか・・・
いずれにせよマシンを作るのはドライバーじゃないから、アロンソが移籍したとしても今のエンジニアを総とっかえしない限りトヨタがいきなり優勝争いするとかはあり得ないけどね。
それこそウィリアムズのカスタマーシャシーを使えば可能性あるけどw
トヨタのアロンソを。
アロンソがアロウズに移ったヒルみたいになるのか、フェラーリを常勝チームに押し上げたシューマッハになるのか・・・
いずれにせよマシンを作るのはドライバーじゃないから、アロンソが移籍したとしても今のエンジニアを総とっかえしない限りトヨタがいきなり優勝争いするとかはあり得ないけどね。
それこそウィリアムズのカスタマーシャシーを使えば可能性あるけどw
>>759
排他的なトヨタで、総とっかえは無理だろう。
アロンソは当然それをわかっているから、トヨタ移籍はないと思う。
同じリスクを取るなら、アギャグが目指しているスペインチームのほうが、
キャリア的にはまだ可能性がありそう。
どちらにしろ、トップチーム以外へ行くのは荊の道だけどね。
排他的なトヨタで、総とっかえは無理だろう。
アロンソは当然それをわかっているから、トヨタ移籍はないと思う。
同じリスクを取るなら、アギャグが目指しているスペインチームのほうが、
キャリア的にはまだ可能性がありそう。
どちらにしろ、トップチーム以外へ行くのは荊の道だけどね。
>>760
アロンソSAF1入り？
アロンソSAF1入り？
>>762
今のルノーはトップチームではない。
今のルノーはトップチームではない。
トヨタのドライバーの選択肢は
・どん底落ち目のドライバーをチーム情報込みで高く買う
・他チームからはじき出されたテストドライバーをチーム情報込みで買う
・日本のレースで重用していた外国人ドライバーを昇格
・日本人を一から育てる
のどれかしかない。
クルマの出来云々は関係なく、トップ集団で旬のドライバーの移籍はまず無い。
今の若手やこれからデビューするヨーロッパ出身のドライバーは幼少の頃にトヨタがWRCでインチキやったのを
リアルタイムで見てるか、それを知ってる年齢層だから、そのイメージは拭いきれない。
そして、そのイメージが自分に付くのを嫌うだろう。
だからトヨタに恩義のあるドライバーか、純粋培養のトヨタ乗り意外を選べない。
旬のトップドライバーを引っこ抜くのは例え予算があっても成功する可能性はかなり低い。
それに応じるのはよっぽどプライドが無い守銭奴のドライバーだけ。
10年以上前のレギュレーション違反がいかに重い意味を持っていたかを今頃トヨタは実感してる訳だ。
日本国内のレースならもみ消すなりカテゴリごと潰すなりできるけど、FIA管轄のレースじゃ流石に無理。
数年後にはWRCのトヨタを知らない層が上に上がってくるから、その連中に今からツバつけるのが無難。
それか当時WRCの開催スケジュールに含まれてなかった国のドライバーを発掘するかだな。
・どん底落ち目のドライバーをチーム情報込みで高く買う
・他チームからはじき出されたテストドライバーをチーム情報込みで買う
・日本のレースで重用していた外国人ドライバーを昇格
・日本人を一から育てる
のどれかしかない。
クルマの出来云々は関係なく、トップ集団で旬のドライバーの移籍はまず無い。
今の若手やこれからデビューするヨーロッパ出身のドライバーは幼少の頃にトヨタがWRCでインチキやったのを
リアルタイムで見てるか、それを知ってる年齢層だから、そのイメージは拭いきれない。
そして、そのイメージが自分に付くのを嫌うだろう。
だからトヨタに恩義のあるドライバーか、純粋培養のトヨタ乗り意外を選べない。
旬のトップドライバーを引っこ抜くのは例え予算があっても成功する可能性はかなり低い。
それに応じるのはよっぽどプライドが無い守銭奴のドライバーだけ。
10年以上前のレギュレーション違反がいかに重い意味を持っていたかを今頃トヨタは実感してる訳だ。
日本国内のレースならもみ消すなりカテゴリごと潰すなりできるけど、FIA管轄のレースじゃ流石に無理。
数年後にはWRCのトヨタを知らない層が上に上がってくるから、その連中に今からツバつけるのが無難。
それか当時WRCの開催スケジュールに含まれてなかった国のドライバーを発掘するかだな。
765 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 18:08:18 ID:FweYSRhb0
アロンソのルノー復帰が確定したって現地では情報が流れてるみたいね。
766 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 18:10:35 ID:r6z1hJyN0
逆に来期のマクラーレンは誰になるの？一応出るんでしょ？
パフェじゃね
>>766
でらろさ
でらろさ
769 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 18:21:43 ID:vrgywi8tO
F1はトップチームが好き
俺はトップレスが好き
俺はトップレスが好き
770 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 18:27:32 ID:r6z1hJyN0
やっぱテストドライバーか、、、
来年のマクラーレンはドライバーも含めて戦力ダウンは予想されるけど
今年で言えばどの程度だろう？16戦だっけ？1回ぐらい勝てるかな
来年のマクラーレンはドライバーも含めて戦力ダウンは予想されるけど
今年で言えばどの程度だろう？16戦だっけ？1回ぐらい勝てるかな
アロンソが出るのなら
・アロンソの代わりが勤まるドライバー→
・ハミルトンを1stドライバーにしてアシスト出来る新人→
・同、ベテランで過去にマクラーレンと確執の無い人→
ハミルトンをプロドライブに貸出なら
・アロンソ並に速くて、でもアロンソよりは遅くて、要領のいい人→
・アロンソが面倒を見ようと思えるドジっ子新人ドライバー→
・アロンソが優越感を持てるベテランで過去にマクラーレンと確執の無い人→
・アロンソの代わりが勤まるドライバー→
・ハミルトンを1stドライバーにしてアシスト出来る新人→
・同、ベテランで過去にマクラーレンと確執の無い人→
ハミルトンをプロドライブに貸出なら
・アロンソ並に速くて、でもアロンソよりは遅くて、要領のいい人→
・アロンソが面倒を見ようと思えるドジっ子新人ドライバー→
・アロンソが優越感を持てるベテランで過去にマクラーレンと確執の無い人→
772 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 19:05:21 ID:0rnNw/sl0
今週のレースおわったら新体制表明するチームが相次ぐのかな？
773 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 19:12:16 ID:76La6ocb0
琢磨よりはデラロサあたりの可能性の方が高いと
思う。
思う。
775 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 19:16:28 ID:RnyEkdpR0
>>777
その理屈なら井出と左近を乗せてやった方がいいんじゃないか？＜誰が乗っても速い
その理屈なら井出と左近を乗せてやった方がいいんじゃないか？＜誰が乗っても速い
>>779
その場合は１人はスタードライバー（チャンピオンクラス）で
もう１人が日本人ドライバーってことなんだろう。
まずはコンストを獲得して次に日本人ドライバーで勝つ。
この目標は2012年までに完了すると宣言してる＞トヨタ。
その場合は１人はスタードライバー（チャンピオンクラス）で
もう１人が日本人ドライバーってことなんだろう。
まずはコンストを獲得して次に日本人ドライバーで勝つ。
この目標は2012年までに完了すると宣言してる＞トヨタ。
>>780
ならトヨタは来期アロンソよりデラロサをテストドライバーとして引っこ抜くべきだな。
丁度マクラーレンとしても渦中の人物として切らざるを得ない人物だから。
ただマクラーレンとしてはあらゆる情報と共に流出を阻止したい人物でもあるから、
マクラーレンが用意する口止め料以上の年俸を用意できるかどうかに係ってくる。
その上で井出と左近の二人をレギュラードライバー。
それで上位進出出来たら「誰が乗っても速い」と胸張って言えるだろう。
その前に「あのトヨタが井出と左近が乗って勝てるクルマを造った？またレギュレーション違反か！」
って反応があらゆる方面から上がるだろうけど。
ならトヨタは来期アロンソよりデラロサをテストドライバーとして引っこ抜くべきだな。
丁度マクラーレンとしても渦中の人物として切らざるを得ない人物だから。
ただマクラーレンとしてはあらゆる情報と共に流出を阻止したい人物でもあるから、
マクラーレンが用意する口止め料以上の年俸を用意できるかどうかに係ってくる。
その上で井出と左近の二人をレギュラードライバー。
それで上位進出出来たら「誰が乗っても速い」と胸張って言えるだろう。
その前に「あのトヨタが井出と左近が乗って勝てるクルマを造った？またレギュレーション違反か！」
って反応があらゆる方面から上がるだろうけど。
デラロサ、レギュラードライバーになって欲しいね
784 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 20:10:19 ID:76La6ocb0
>>781
お前知らないの？
お前知らないの？
785 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 20:19:34 ID:lrtGoVx50
ロンデニス曰く「イエローはF1に来るな」
786 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 20:21:02 ID:aIU9PXjX0
アギャグとアロンソが絡んでチーム作るって
SAF乗っ取りか
第2のBAR誕生か
おーi ジャック 返事しろ
SAF乗っ取りか
第2のBAR誕生か
おーi ジャック 返事しろ
もしアロンソがルノー復帰ってことになったらあぶれたコバライネン
かピケＪｒはウィリアムズ入り？
ニコ、ピケのJrコンビもある意味面白いだろうが。
かピケＪｒはウィリアムズ入り？
ニコ、ピケのJrコンビもある意味面白いだろうが。
788 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 20:25:11 ID:lrtGoVx50
ゴーン「安月給受け入れるなら使ってやる」
790 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 20:42:58 ID:77WQyXT20
ラルフとフィジコでボケ＆ボケの漫才の新境地を開く
付き人はブルツとデラロサ
付き人はブルツとデラロサ
トヨタ＝レプソルってドライバーがサインツだったからだろ。97までランチア、スバル、フォードとサインツと一緒にスポンサー先変えてたじゃん。
↑>>555へのレスね
793 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 21:02:47 ID:gBt4/N6X0
今年はＥＳＳＯがトヨタのスポンサーになってないから、
もしアロンソがトヨタ入りすれば、レプソルがトヨタの
スポンサーになるかもしれないね。
もしアロンソがトヨタ入りすれば、レプソルがトヨタの
スポンサーになるかもしれないね。
ブルツって今日1分46秒台に入らなかったんだな
ちょっとヤバイよなぁ
ちょっとヤバイよなぁ
クリエンはスパイカーの他にウィリアムズ狙いっぽいな。
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070915160842.shtml
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070915160842.shtml
>>795
スパイカーかウィリアムズのサードになれたら良い方かも。
スパイカーかウィリアムズのサードになれたら良い方かも。
797 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 02:09:06 ID:sxwEFdI+0
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51055147.html
アグリにスペイン人ドライバーを迎え入れなきゃならん理由は無くなったな。
っていうか、日本人の実業家って誰だ？孫正義？
アグリにスペイン人ドライバーを迎え入れなきゃならん理由は無くなったな。
っていうか、日本人の実業家って誰だ？孫正義？
>>797
南アフリカ、オランダ、スペインのどこが別なパートナーになるかで
2ndに起用するドライバーの国籍が決まるんだろう。
独自でシャシーを作るとなるとそれなりに金を持っててスポンサーも
呼び込めるパートナーが必要。
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19655.html
南アフリカ、オランダ、スペインのどこが別なパートナーになるかで
2ndに起用するドライバーの国籍が決まるんだろう。
独自でシャシーを作るとなるとそれなりに金を持っててスポンサーも
呼び込めるパートナーが必要。
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19655.html
>>797
日本人ビジネスマン以外にトニー・テシェーラ、匿名のオランダ人大富豪、
スペインの実業家アレハンドロ・アガグの誰かに既に株式を売ってるんじゃね？
で、日本人ビジネスマンについては日本ＧＰで発表し別なパートナーは日本ＧＰ
以降に発表するとかで。
日本人ビジネスマン以外にトニー・テシェーラ、匿名のオランダ人大富豪、
スペインの実業家アレハンドロ・アガグの誰かに既に株式を売ってるんじゃね？
で、日本人ビジネスマンについては日本ＧＰで発表し別なパートナーは日本ＧＰ
以降に発表するとかで。
>>797
そんなわけない。
そんなわけない。
>>797
孫なわけない。
孫なわけない。
802 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 10:52:22 ID:h+qDPVVT0
左近のタイムはヤバイな・・・。
アロンソがデニスを脅迫していた
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005625.html
FIAに提出すると脅迫したと見られている
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51055567.html
上司を脅迫するようなドライバーを欲しがるチームなんてあるかな…
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005625.html
FIAに提出すると脅迫したと見られている
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51055567.html
上司を脅迫するようなドライバーを欲しがるチームなんてあるかな…
やはり鰤のような893が頭を抑えないと駄目ってことだな
かつてのセナプロや顎ですらボスを脅迫したなんて話は聞いたことが
ないもんな。
いくら性格のよい奴は１流のレーサーになれないといっても
これとは次元が違う。
ないもんな。
いくら性格のよい奴は１流のレーサーになれないといっても
これとは次元が違う。
ハゲも舐められたもんだな。
これが鰤なら、すぐに脅し返すだろうに。
これが鰤なら、すぐに脅し返すだろうに。
807 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 17:24:31 ID:5sw2KqIP0
Aロン素はシューのマネして、No.1待遇喪求めすぎじゃ？
ある意味病気に近い気が
パニスみたいにしとけば、自然と歓迎されたかもだけど
露骨にヘルメットをチームカラーにするし
シュー並の環境が無いと満足できないのかもね
ある意味病気に近い気が
パニスみたいにしとけば、自然と歓迎されたかもだけど
露骨にヘルメットをチームカラーにするし
シュー並の環境が無いと満足できないのかもね
日産がプロストと組んでF1参戦はデマ?
809 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 17:30:15 ID:5sw2KqIP0
…だからルノーに戻っても同じ
今度はコバ相手に、ループする
今度はコバ相手に、ループする
810 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 19:17:53 ID:P/zM9gYP0
Suttonにアロンソがレッドブルのホーナーと何か話し
合ってる画像が大量に出てる。
トロロッソはボーデの起用をとりやめてラルフをって
噂も出てるようだしレッドブルのどっちかのシートに
アロンソって可能性も？
合ってる画像が大量に出てる。
トロロッソはボーデの起用をとりやめてラルフをって
噂も出てるようだしレッドブルのどっちかのシートに
アロンソって可能性も？
>>802
フリー走行から続くブレーキトラブルだから仕方ないよ。
フリー走行から続くブレーキトラブルだから仕方ないよ。
勝てるチームは完全埋まっちゃってるから
あとはサラリー払えるチームの中から選ぶしかないかもな
ルノーは微妙に払えないっぽいし
あとはサラリー払えるチームの中から選ぶしかないかもな
ルノーは微妙に払えないっぽいし
そこそこの戦闘力が見こめそうなチーム
BMW・フェラーリ…ドライバー確定済み
ルノー…年俸減はやむなしで復帰の可能性もあると思うがロンから圧力あり？
サラリー払えそうなチーム
トヨタ…ドライバーの墓場の異名をとる。40億円出すって言ってるんだっけ？
レッドブル…ニューエイとウィリスの存在は心強いが、どこまで上位に食い込めるか
ホンダ…ここで獲得に動かないでどうすんだよ
BMW・フェラーリ…ドライバー確定済み
ルノー…年俸減はやむなしで復帰の可能性もあると思うがロンから圧力あり？
サラリー払えそうなチーム
トヨタ…ドライバーの墓場の異名をとる。40億円出すって言ってるんだっけ？
レッドブル…ニューエイとウィリスの存在は心強いが、どこまで上位に食い込めるか
ホンダ…ここで獲得に動かないでどうすんだよ
>>813
ホンダもスパイ事件に巻き込まれかけたから手を出しにくいのでは
ホンダもスパイ事件に巻き込まれかけたから手を出しにくいのでは
と言うか、ホンダは契約しちゃってるじゃん
違約金払ってまでは・・・
違約金払ってまでは・・・
>>816
バトンゲート発動待ちか
バトンゲート発動待ちか
馬豚をプロドライブあたりに押し込めれば可能性も出てくるが・・・難しいな。
819 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 23:09:15 ID:kzDCCxwP0
今の状況なら押し出されるのはバリチェロだろ
日本のメーカーはもうＦ１やる意味がないんだよな・・・
日本ではもう車売れないし
日本ではもう車売れないし
>>821
だから外国人ドライバーを起用して海外で車を売るんだろ
だから外国人ドライバーを起用して海外で車を売るんだろ
>>813
フェラーリって確定したの？
フェラーリって確定したの？
>>802
そんなはずはない。
そんなはずはない。
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/070916_08.htm
ほれ見れデラロサは使いづらい状況になった
ほれ見れデラロサは使いづらい状況になった
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | デラロサはわしが育てた
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | デラロサはわしが育てた
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
育て方がまずかったですわね！
スーティルは今レース、株を上げたかな
どこのチームも欲しいだろ
スーティルとニコは
スーティルとニコは
>>833
ドイツ系でもあるトヨタとマクラーレンが欲しいんでは？
ドイツ系でもあるトヨタとマクラーレンが欲しいんでは？
スーティル、トヨタINてのはありうるんじゃなかろうか
>>835
一応トヨタ系でもあるしな。
一応トヨタ系でもあるしな。
837 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 14:30:54 ID:26ngb9gj0
レッドうしなんだけど、マテシッツがニューエイにダメ出ししないと
勝てないんじゃ
ヌーエイのマシンで壊れまくった年と壊れない年を比べれば、
92～96 WILLI パトリック頭がヌーエイを押さえ付けた
98 マク 空力はヌーエイ、中身はマク製
壊れた年は、中身もヌーエイ製
MP4/18 なんかそー
中身もヌーエイにやらせてる限り完走も
今年マクが完走できんのは、中身がマク製だからだろ
勝てないんじゃ
ヌーエイのマシンで壊れまくった年と壊れない年を比べれば、
92～96 WILLI パトリック頭がヌーエイを押さえ付けた
98 マク 空力はヌーエイ、中身はマク製
壊れた年は、中身もヌーエイ製
MP4/18 なんかそー
中身もヌーエイにやらせてる限り完走も
今年マクが完走できんのは、中身がマク製だからだろ
838 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 14:33:14 ID:26ngb9gj0
最後の行、ミスったｗ
勝手に脳内変換してくれィ
勝手に脳内変換してくれィ
839 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 18:08:15 ID:ZjmwL/Ji0
意外に動きがないな
今週末がミソだとおもってたが
今週末がミソだとおもってたが
グロックの去就は２週間以内に発表するらしい。
843 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 00:09:39 ID:U9DFd1oQ0
↓から推測するとルノーは来季はピケJr起用が間違いなさそう。
ウィリアムズの中嶋のレースドライバー昇格、デラロサのプロドライブ
での起用、パドエルとモンタニーの3rdでの残留、ホンダのロシターと
レッドブルのブエミの3rd昇格もほぼ決まりかな。
9月18日～20日 ヘレス合同テスト
ＢＭＷ 18日グロック、19日ハイドフェルド、20日ハイドフェルド
フェラーリ 18日パドエル、19日不明、20日不明
ホンダ 18日ロシター、19日バトン、20日バトン
マクラーレン 18日デラロサ、19日デラロサ、20日デラロサ
レッドブル 18日ブエミ、19日ウェバー、20日ウェバー
ルノー 18日ピケJr、19日ピケJr、20日ピケJr
トロロッソ 18日リウッツィ、19日リウッツィ/ベッテル、20日ベッテル
トヨタ 18日トゥルーリ、19日ラルフ、20日モンタニー
ウィリアムズ 18日中嶋、19日ニコ、20日中嶋
ttp://www.circuitodejerez.com/cgi/noticias/nprensa593.pdf
ウィリアムズの中嶋のレースドライバー昇格、デラロサのプロドライブ
での起用、パドエルとモンタニーの3rdでの残留、ホンダのロシターと
レッドブルのブエミの3rd昇格もほぼ決まりかな。
9月18日～20日 ヘレス合同テスト
ＢＭＷ 18日グロック、19日ハイドフェルド、20日ハイドフェルド
フェラーリ 18日パドエル、19日不明、20日不明
ホンダ 18日ロシター、19日バトン、20日バトン
マクラーレン 18日デラロサ、19日デラロサ、20日デラロサ
レッドブル 18日ブエミ、19日ウェバー、20日ウェバー
ルノー 18日ピケJr、19日ピケJr、20日ピケJr
トロロッソ 18日リウッツィ、19日リウッツィ/ベッテル、20日ベッテル
トヨタ 18日トゥルーリ、19日ラルフ、20日モンタニー
ウィリアムズ 18日中嶋、19日ニコ、20日中嶋
ttp://www.circuitodejerez.com/cgi/noticias/nprensa593.pdf
マクラーレンがプロドライブの意向は酌まないでしょ
あとカジキは３日連続の予定だったはずなのにニコを挟む事になったんだね
信頼が揺らいでるのかもね。実力を見定められるテストになるかもね
てか中堅以上のチームからF1デビューするなら来年GP2でチャンピオン取ってからくらいの勢いがほしいな
出来るのなら
信頼が揺らいでるのかもね。実力を見定められるテストになるかもね
てか中堅以上のチームからF1デビューするなら来年GP2でチャンピオン取ってからくらいの勢いがほしいな
出来るのなら
>>843
グロックもＢＭＷの3rdで決まりかもな。
>>844
ステップニーゲートの件もあるしダーティなイメージがついて
しまったデラロサにシートを与えてやろうってことじゃね？
チームを出ていく前にしっかりテストで貢献もさせて。
グロックもＢＭＷの3rdで決まりかもな。
>>844
ステップニーゲートの件もあるしダーティなイメージがついて
しまったデラロサにシートを与えてやろうってことじゃね？
チームを出ていく前にしっかりテストで貢献もさせて。
中嶋のレースドライバー昇格
マジかよ？GP２でも今落ち目でランキング7位だぞ？
こんなんで名門ウイリアムズに抜擢されるのかよ？
はっきり言って他のどの日本人ドライバーがデビューしたときより
ごり押し感が強いな。
マジかよ？GP２でも今落ち目でランキング7位だぞ？
こんなんで名門ウイリアムズに抜擢されるのかよ？
はっきり言って他のどの日本人ドライバーがデビューしたときより
ごり押し感が強いな。
ウィリアムズが中嶋
トヨタがカムイという奥の手は？
トヨタがカムイという奥の手は？
どうしてもフランクが日本人を素直に乗せるとは思えないんだよな
ウチでレースしたいならGP2でもっとしっかりした結果を出せとか
プレッシャーをかけてる所じゃないかな
上の方で他の人も書いてる通りトヨタ本家はもっとマシンが良くなってから
日本人を乗せたいのだろう。それまではエンジン供給先で待ってろと。
ウチでレースしたいならGP2でもっとしっかりした結果を出せとか
プレッシャーをかけてる所じゃないかな
上の方で他の人も書いてる通りトヨタ本家はもっとマシンが良くなってから
日本人を乗せたいのだろう。それまではエンジン供給先で待ってろと。
850 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 11:42:08 ID:IRoOIGQR0
>>821日本の車なんて海外ではさらに売れん！
その内日本人も起用だろ？今どっちの日本のメーカーも弱いしな
その内日本人も起用だろ？今どっちの日本のメーカーも弱いしな
851 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 11:59:37 ID:oBWQaLo4O
今のF1なんて誰が乗っても大差ないからなぁ
カジキですらマクラーレン乗れば表彰台くらい楽勝でしょう
カジキですらマクラーレン乗れば表彰台くらい楽勝でしょう
>>849
トヨタを手っ取り早く良くする方法
・ウィリアムズからシャシー供給を受ける
実際今季本家よりウィリアムズの方が速いんだし。
ウィリアムズトヨタ4台体制で開発環境と資金を
ウィリアムズに提供した方が勝ち目があると思うが。
一時はマクラーレンと肩を並べる程強かったんだし。
ウィリアムズ・トヨタとレクサス・ウィリアムズで住み分ければいいんじゃない？
トヨタを手っ取り早く良くする方法
・ウィリアムズからシャシー供給を受ける
実際今季本家よりウィリアムズの方が速いんだし。
ウィリアムズトヨタ4台体制で開発環境と資金を
ウィリアムズに提供した方が勝ち目があると思うが。
一時はマクラーレンと肩を並べる程強かったんだし。
ウィリアムズ・トヨタとレクサス・ウィリアムズで住み分ければいいんじゃない？
>>849
＞どうしてもフランクが日本人を素直に乗せるとは思えないんだよな
既出だが20年前に中嶋悟（中嶋の父親ね）にシートを与えるように
エンジン供給元のホンダがフランクに圧力をかけたがダメだった。
昔に比べてチームが落ちぶれていてもフランクのドライバー選択は昔と変わらないと思う。
乗りたければチャンピオンになってから来いと言う事。
GP2ではグロックかディ・グラッシのどちらか（残り1戦で僅か2ポイント差！）が
チャンピオンになるからF1の市場としてはまずその二人を選ぶだろう。
琢磨がイギリスF3やマカオを総なめにしたって日本人というだけで
奇異な目で見られるし、すぐ「＝ホンダ」の目で見られてしまう。
>>847が指摘するようにGP2ランキング5～7位辺りの中嶋をF1に上げたら
（日本以外の）F1関係者は苦笑して、ますます日本人ドライバーを奇異な目で見るだろうな。
＞どうしてもフランクが日本人を素直に乗せるとは思えないんだよな
既出だが20年前に中嶋悟（中嶋の父親ね）にシートを与えるように
エンジン供給元のホンダがフランクに圧力をかけたがダメだった。
昔に比べてチームが落ちぶれていてもフランクのドライバー選択は昔と変わらないと思う。
乗りたければチャンピオンになってから来いと言う事。
GP2ではグロックかディ・グラッシのどちらか（残り1戦で僅か2ポイント差！）が
チャンピオンになるからF1の市場としてはまずその二人を選ぶだろう。
琢磨がイギリスF3やマカオを総なめにしたって日本人というだけで
奇異な目で見られるし、すぐ「＝ホンダ」の目で見られてしまう。
>>847が指摘するようにGP2ランキング5～7位辺りの中嶋をF1に上げたら
（日本以外の）F1関係者は苦笑して、ますます日本人ドライバーを奇異な目で見るだろうな。
このスレの多くの人は、今年はじめのF1ニュースを見なかったんだな
そんな抽象的な事を言われましても
見たんだけど、三歩歩いたら忘れちゃったんだろ？
>>853
ウィリアムズって新人ドライバーを多く発掘してきたチームだけど、
新人を採用する場合はドライビング能力以外にもペーパーテストやるんだよな。
中嶋の親父は英語が読めずにそのテストを受けられなかったのも採用を拒まれた一因だったとかw
ちなみにそのテストで歴代最高点を取ったのがニコ。最低点だったのがバトンw
中嶋一貴も当然そのテストを受けなきゃならんわけで。
ウィリアムズって新人ドライバーを多く発掘してきたチームだけど、
新人を採用する場合はドライビング能力以外にもペーパーテストやるんだよな。
中嶋の親父は英語が読めずにそのテストを受けられなかったのも採用を拒まれた一因だったとかw
ちなみにそのテストで歴代最高点を取ったのがニコ。最低点だったのがバトンw
中嶋一貴も当然そのテストを受けなきゃならんわけで。
>最低点だったのがバトンw
マンセルより下なのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マンセルより下なのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
861 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 21:48:44 ID:9LIzyob2O
>>860
マンセルはテスト受けてないっぽくない？
マンセルはテスト受けてないっぽくない？
>>861
新人じゃないから受けてないか
新人じゃないから受けてないか
どんな形で乗ろうが、結果さえ残せればいいんじゃね？
実力不足で惨々たる成績なら淘汰されるだろうし。
実力不足で惨々たる成績なら淘汰されるだろうし。
トヨタの育成ドライバー3人は確かみんなウィリアムズの試験をオフに受けてるよ。
その中でウィリアムズが中嶋を選択したと言われてい
その中でウィリアムズが中嶋を選択したと言われてい
じゃＴＤＰの３人で成績の良かった中嶋がウィリアムズに選ばれて、
選考に漏れた２人がトヨタに籍を残したってわけか。
実際、平手はもうＦ１昇格レースからは脱落したと言ってもいいし、小林は出遅れ感が否めないしな。
中嶋がＦ１に昇格した時点で、残りの二人はＴＤＰからも外される可能性高いと思う。
持参金を掴めば、Ｆ１デビューの可能性は皆無ではないけどね。
佐藤、福田、金石のＦ３チャンピオン３人のＦ１昇格争いを思わせるな。
佐藤→中嶋 福田→平手 金石→小林
こんな感じかな？
選考に漏れた２人がトヨタに籍を残したってわけか。
実際、平手はもうＦ１昇格レースからは脱落したと言ってもいいし、小林は出遅れ感が否めないしな。
中嶋がＦ１に昇格した時点で、残りの二人はＴＤＰからも外される可能性高いと思う。
持参金を掴めば、Ｆ１デビューの可能性は皆無ではないけどね。
佐藤、福田、金石のＦ３チャンピオン３人のＦ１昇格争いを思わせるな。
佐藤→中嶋 福田→平手 金石→小林
こんな感じかな？
カムイは来年ＧＰ２決まってるんじゃなかったか？
２人ともいきなりＴＤＰから外さないとは思うけどな。
２人ともいきなりＴＤＰから外さないとは思うけどな。
>>866
ゴメン、上に書いた試験は、面接の間違いだったかもしれん。テストは中嶋だけ受けてるのかも
ゴメン、上に書いた試験は、面接の間違いだったかもしれん。テストは中嶋だけ受けてるのかも
>>868三人とも受けてるよ、カズキがインタビューで答えてる。
>>869
トンくす。それならよかった
トンくす。それならよかった
スペインの報道ではGP2（現在15位）のロドリゲスが1500万ドルの持参金
持ち込みでスパイカーと来季の契約がほぼ確定。
数日中に発表されるかもだってさ。
ロドリゲスのチームメイトはスーティルだと思われていたがその報道では
スーティルはトヨタかウィリアムズへ移籍する可能性ありと出てるとか。
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070918154306.shtml
持ち込みでスパイカーと来季の契約がほぼ確定。
数日中に発表されるかもだってさ。
ロドリゲスのチームメイトはスーティルだと思われていたがその報道では
スーティルはトヨタかウィリアムズへ移籍する可能性ありと出てるとか。
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070918154306.shtml
スーティルはスパで株上げたかな。テレビにはうつらなかったけど
結構抜いてたみたいだしね。
結構抜いてたみたいだしね。
中嶋Jrは優勝は無くてもＧＰ２ランキング３位でヘレスでの３日間の
テストを経て日本ＧＰでデビューって筋書きだったのかもしれないけど
このところの不調でちょっと計画が狂ってきてる感じかな？
テストを経て日本ＧＰでデビューって筋書きだったのかもしれないけど
このところの不調でちょっと計画が狂ってきてる感じかな？
>>874
一度身売りしているマクラーレンよりもむしろ名門だと思うが。
一度身売りしているマクラーレンよりもむしろ名門だと思うが。
876 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 08:25:15 ID:RpuPskUh0
マクラーレンのコンストラクターズタイトルだって8年間に6回じゃんｗ
その時期だけずば抜けて強かっただけなの？ｗ
その時期だけずば抜けて強かっただけなの？ｗ
スーティルとニコのコンビは見てみたい
トヨタの二人は普通に置いていきそうだしｗ
トヨタの二人は普通に置いていきそうだしｗ
>>874
どう読めば教えてくれ
どう読めば教えてくれ
879 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 11:50:50 ID:zg+i7pLo0
880 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 18:52:32 ID:IQdGAE0F0
ホンダはつくづく早く決めすぎだよな
いいドライバーあふれ出してきてるのに、アロンゾまで・・
何が悲しくてあの２人に来年も託すのか、魅力なし
いいドライバーあふれ出してきてるのに、アロンゾまで・・
何が悲しくてあの２人に来年も託すのか、魅力なし
アロンソが行き場なくしても、ホンダやトヨタは選択肢に入っていないんだから
何にも大勢に影響はないよ。あんなマシンを用意しておいてドライバーのせいに
したらいかん
何にも大勢に影響はないよ。あんなマシンを用意しておいてドライバーのせいに
したらいかん
ツルリ、中嶋＜＜＜＜＜バトン、バリ だけど
885 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 20:21:25 ID:vqXN8X+j0
バトンやる気ねぇ～。
最近は冬のテストでだいたい先が見えるなー。
>>884
まあ、あれを100％ドライバーのせいにするのはなあ、、、
まあ、あれを100％ドライバーのせいにするのはなあ、、、
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l __, ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | だが、デラロサの"ロ"だけはわしもわからん
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l __, ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | だが、デラロサの"ロ"だけはわしもわからん
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
890 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 23:49:54 ID:5r7a/OQY0
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l __, ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | デラロサの"サ"は森脇に奪われた
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l __, ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | デラロサの"サ"は森脇に奪われた
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ アロンソ、ハミルトンわし育て～
.|ミ.l _ ._ i.） キミとマッサもわし育て～
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ ニコとスーティルわし育て～
.しi r､_） | 井出と左近はよう知らん～
| `ﾆﾆ' / いいぞがんばれＦＩＡ わしのＦＩＡ～
ﾉ `ｰ―i´
／＿_.）)ﾉヽ アロンソ、ハミルトンわし育て～
.|ミ.l _ ._ i.） キミとマッサもわし育て～
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ ニコとスーティルわし育て～
.しi r､_） | 井出と左近はよう知らん～
| `ﾆﾆ' / いいぞがんばれＦＩＡ わしのＦＩＡ～
ﾉ `ｰ―i´
892 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 11:05:50 ID:aiTw8wElO
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?sss=stseugroodevil&type=more&id=51065744
↑
これを見るかぎりアロンソはもってあと一年しかいないだろ。
ただ後任がバトンってなんだ？
↑
これを見るかぎりアロンソはもってあと一年しかいないだろ。
ただ後任がバトンってなんだ？
英国メディアの妄想。
中本豚に支配されたダメホンダにいるからバトンは勝てないんだ！
バトンのドライビングスキルはアロンソ・ライコネンに優るとも劣らない！
マクラーレンもスペイン人のせいでめちゃくちゃだ！
｜
ﾋﾟｺｰﾝ
↓
アロンソ出てってバトンが来ればいいじゃん!
中本豚に支配されたダメホンダにいるからバトンは勝てないんだ！
バトンのドライビングスキルはアロンソ・ライコネンに優るとも劣らない！
マクラーレンもスペイン人のせいでめちゃくちゃだ！
｜
ﾋﾟｺｰﾝ
↓
アロンソ出てってバトンが来ればいいじゃん!
894 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 12:00:13 ID:0LgNmcZD0
デニス、アロンソとの関係を語る
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005671.html
ハウグ、アロンソ離脱をほのめかす
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005672.html
アロンソとロン・デニス絶縁状態、マクラーレンにバトン？
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51065744.html
ここまで関係が悪化してるとアロンソのルノー行きはほぼ確定。
ニコやコバライネン、ピケJr.に影響が出てくるかもな。
もっともルノーに戻っても、また同僚（コバライネン・ピケJr.）に
レースで並ばれたら爆笑ものだがｗ
特にピケJr.は親父さん譲りの口攻撃（心理戦）が
最強だから気をつけるこった。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005671.html
ハウグ、アロンソ離脱をほのめかす
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005672.html
アロンソとロン・デニス絶縁状態、マクラーレンにバトン？
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51065744.html
ここまで関係が悪化してるとアロンソのルノー行きはほぼ確定。
ニコやコバライネン、ピケJr.に影響が出てくるかもな。
もっともルノーに戻っても、また同僚（コバライネン・ピケJr.）に
レースで並ばれたら爆笑ものだがｗ
特にピケJr.は親父さん譲りの口攻撃（心理戦）が
最強だから気をつけるこった。
ロン「フェルナンド、私達は確執の仲と言うことにしておこう」
アロンソ「わかった(バーカ)」
アロンソ「わかった(バーカ)」
アロンソ離脱はともかく、バトン？？？？？？
897 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 12:09:54 ID:lt/dI0R90
アロンソ離脱を前提として考えてみよう
パターン１・アロンソinルノー
ルノー コバライネン・アロンソ
マクラ ハミルトン・ロズベルグ
この場合、キーになってくるのはウィリアムズの２席、ラルフのウィリアムズでの現役続行の芽も出てくる。バトンマクラーレン移籍はほぼ無しと見ていいだろう。
もし億が一バトンがマクラーレンに移籍した場合、ＳＡから琢磨を召集する可能性もあるが、ロシターかデビットソン、可能性は低いがマルコが乗ると考えるのが妥当か
パターン２・アロンソinフェラーリ、マッサ離脱
フェラ ライコネン・アロンソ
マクラ ハミルトン・ロズベルグ
ルノー コバライネン・ピケ
やはりキーはウィリアムズ、そしてマッサの動きだが、ココまでマッサ離脱は可能性が語られてなかっただけに、トヨタが獲得に動く可能性もある。そうすると、グロックがウィリアムズ入りという話も無きにしも非ずというところか・・・
どの道、マッサが１年テスト降格というのは考え難いし、マクラーレンが獲得するのもあまり考えられない
パターン１・アロンソinルノー
ルノー コバライネン・アロンソ
マクラ ハミルトン・ロズベルグ
この場合、キーになってくるのはウィリアムズの２席、ラルフのウィリアムズでの現役続行の芽も出てくる。バトンマクラーレン移籍はほぼ無しと見ていいだろう。
もし億が一バトンがマクラーレンに移籍した場合、ＳＡから琢磨を召集する可能性もあるが、ロシターかデビットソン、可能性は低いがマルコが乗ると考えるのが妥当か
パターン２・アロンソinフェラーリ、マッサ離脱
フェラ ライコネン・アロンソ
マクラ ハミルトン・ロズベルグ
ルノー コバライネン・ピケ
やはりキーはウィリアムズ、そしてマッサの動きだが、ココまでマッサ離脱は可能性が語られてなかっただけに、トヨタが獲得に動く可能性もある。そうすると、グロックがウィリアムズ入りという話も無きにしも非ずというところか・・・
どの道、マッサが１年テスト降格というのは考え難いし、マクラーレンが獲得するのもあまり考えられない
898 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 12:14:07 ID:lt/dI0R90
パターン３・ライコネン、アロンソトレード
フェラーリがライコネンを手放すとは考え難いが、今シーズン序盤に噂されたように、ライコネンが古巣に復帰するという説。今となってはもうありえないか・・・
パターン４・アロンソinトヨタ
アロンソがトヨタを選ぶ可能性は限りなく低いが、空いてるシートからすると妥当な線ではある。
パターン５・アロンソ、バトントレード
妄想で申し訳ないが、ホンダとしてもマクラーレンとしてもこれは悪くない話ではないか。
交渉の席が持たれればあるいは・・・
フェラーリがライコネンを手放すとは考え難いが、今シーズン序盤に噂されたように、ライコネンが古巣に復帰するという説。今となってはもうありえないか・・・
パターン４・アロンソinトヨタ
アロンソがトヨタを選ぶ可能性は限りなく低いが、空いてるシートからすると妥当な線ではある。
パターン５・アロンソ、バトントレード
妄想で申し訳ないが、ホンダとしてもマクラーレンとしてもこれは悪くない話ではないか。
交渉の席が持たれればあるいは・・・
899 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 12:15:02 ID:0LgNmcZD0
>>897
パターン１が無難な選択だな。
俺的にはアロンソとピケJr.で心理戦を繰り広げて欲しいがｗ
パターン２は無いよ。
去年ルノーｖｓフェラーリの時、アロンソはフェラーリの事をボロ糞言っていたし
フェラーリ側もその事を根に持っているはず。
パターン１が無難な選択だな。
俺的にはアロンソとピケJr.で心理戦を繰り広げて欲しいがｗ
パターン２は無いよ。
去年ルノーｖｓフェラーリの時、アロンソはフェラーリの事をボロ糞言っていたし
フェラーリ側もその事を根に持っているはず。
アロンソが残留って可能性はないの？
行くチームも少なくなってきたし、ルノーは今年全然駄目になっちゃって
アロンソが魅力を感じるチームかな？
まあ、アロンソが復帰すればよくなる可能性も歩あるけど
行くチームも少なくなってきたし、ルノーは今年全然駄目になっちゃって
アロンソが魅力を感じるチームかな？
まあ、アロンソが復帰すればよくなる可能性も歩あるけど
アロンソが今年出るのは、すごくリスクがあるし大変なことだから、離脱確定説がたくさん出てる
現状とはいえそれでも出ないに100ペヤング。ルノーが1年契約を承諾するとも思えないし。
もう1年待てればフェラーリにもBMWにも行くことができる。
903 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 12:26:31 ID:lt/dI0R90
来シーズンはとりあえずマクラーレン残留で、シーズン途中に空いた席見つかったら移籍ってのが俺の考えうるアロンソに最も有益な方法だけどな・・・
ＢＭＷのシートがシーズン途中で空く可能性は意外と大きいと思う。
ハイドフェルドがマクラーレンに入るってのも来年になれば考えられるかもしれないし、クビサがハイドフェルドに劣り続ければレッドブルあたりに売られる可能性もあると思う。その場合先生には退場していただくが
ベッテルもあんまり光るものが無いから、レッドブルのどこかが空いて、そこに他のチームから移籍ってありそうだ
リウッツィがウィリアムズに座れば、レッドブルのシートが空けば戻る可能性がある。
来年の状況が分からないが、ホンダとトヨタの位置が大きく明暗を分けそうだ
ホンダ、トヨタがトップ３に迫れれば、そこも席として数えられるわけで
トヨタが鶴を、ホンダが禿を途中降板させることも考えられる。
ＢＭＷのシートがシーズン途中で空く可能性は意外と大きいと思う。
ハイドフェルドがマクラーレンに入るってのも来年になれば考えられるかもしれないし、クビサがハイドフェルドに劣り続ければレッドブルあたりに売られる可能性もあると思う。その場合先生には退場していただくが
ベッテルもあんまり光るものが無いから、レッドブルのどこかが空いて、そこに他のチームから移籍ってありそうだ
リウッツィがウィリアムズに座れば、レッドブルのシートが空けば戻る可能性がある。
来年の状況が分からないが、ホンダとトヨタの位置が大きく明暗を分けそうだ
ホンダ、トヨタがトップ３に迫れれば、そこも席として数えられるわけで
トヨタが鶴を、ホンダが禿を途中降板させることも考えられる。
>>896
2009年シーズンなら可能だが2008年のバトンの移籍は無い。
去年のイギリスGP頃にバトンがフェラーリから誘いがあるって噂が
出たようなもんだろ。先生にも同じくフェラーリ入りの噂があったｗ
アロンソが抜けるならその穴はニコかスーティルのドイツ人のどっちか
だと思うけどな。２人ともハミルトンと過去に同じチームに在籍したこと
があるしもしハミルトン1st体制を維持したいのならニコよりスーティル
の方がベストだろう。
2009年シーズンなら可能だが2008年のバトンの移籍は無い。
去年のイギリスGP頃にバトンがフェラーリから誘いがあるって噂が
出たようなもんだろ。先生にも同じくフェラーリ入りの噂があったｗ
アロンソが抜けるならその穴はニコかスーティルのドイツ人のどっちか
だと思うけどな。２人ともハミルトンと過去に同じチームに在籍したこと
があるしもしハミルトン1st体制を維持したいのならニコよりスーティル
の方がベストだろう。
905 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 12:35:53 ID:lt/dI0R90
ニコとハミは仲良しだから、悪い方向には行かないと思うけどな。多少のねじれはあっても
スーちゃんはよくやってるけど、未知数といえば未知数なんだよね。
スーちゃんはよくやってるけど、未知数といえば未知数なんだよね。
ニックの枕行きなんてアロンソのフェラーリ以上にありえんよ。
…と思っていたけど、スパイ事件でロンの発言力が弱くなり、
メルセデスの意見が通るようになれば状況は違ってくるかもな。
…と思っていたけど、スパイ事件でロンの発言力が弱くなり、
メルセデスの意見が通るようになれば状況は違ってくるかもな。
907 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 12:39:24 ID:pJ2MHyOy0
スーさんがマクラーレンに行くのはあまり考えられないな
ウィリアムズあたりの方がまだ現実味がある
ウィリアムズあたりの方がまだ現実味がある
>>905
マクラーレンはドライバー同士に仲の良さを求めるチームじゃないだろ。
マクラーレンはドライバー同士に仲の良さを求めるチームじゃないだろ。
909 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 12:45:53 ID:lt/dI0R90
>>908
仲のよさ自体が重要なんじゃなくて、そこから来るメリットはあるんじゃないか？
おそらく今年のようなことは無いだろうし、ジョイントナンバー１でも不平は出ないだろうし
それに仲がいいだけじゃなくて、ハミルトンもニコもおそらく選べるドライバーの中ではかなり上位でしょ
仲のよさ自体が重要なんじゃなくて、そこから来るメリットはあるんじゃないか？
おそらく今年のようなことは無いだろうし、ジョイントナンバー１でも不平は出ないだろうし
それに仲がいいだけじゃなくて、ハミルトンもニコもおそらく選べるドライバーの中ではかなり上位でしょ
ミハエルがホンダでF1復帰
バリチェロの「最強のセカンドドライバー」復活か
99％ないけど
バリチェロの「最強のセカンドドライバー」復活か
99％ないけど
>>909
ハミルトンはジョイントナンバー１で納得するようなタイプじゃないだろｗ
アロンソがマクを去れば2ndとしてデラロサとかベテラン系を使いそうな気がする。
来年のコンストポイントに関してもまだ結論が出てないし１年間の暫定で。
ハミルトンはジョイントナンバー１で納得するようなタイプじゃないだろｗ
アロンソがマクを去れば2ndとしてデラロサとかベテラン系を使いそうな気がする。
来年のコンストポイントに関してもまだ結論が出てないし１年間の暫定で。
アロンソが今年ワールドチャンピオンになれば枕からの移籍はないよ。
ただチャンピオンになれなければ絶対に移籍するだろうね。
だからタイトルが確定するまでどうなるかわからんね。
ただチャンピオンになれなければ絶対に移籍するだろうね。
だからタイトルが確定するまでどうなるかわからんね。
3rdやテストドライバーの人事も出てきたな。
フェラーリは来季は1st TDにルカ・パドエル（残留）、2nd TDに
現在GP2ランキング3位のルカ・フィリッピを起用だろうと。
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19668.html
フェラーリは来季は1st TDにルカ・パドエル（残留）、2nd TDに
現在GP2ランキング3位のルカ・フィリッピを起用だろうと。
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19668.html
今日のヘレステスト最終日、ウィリアムズは中嶋からニコにドライバー
変更したようだけど来季の中嶋昇格微妙になってきてるのかな？
変更したようだけど来季の中嶋昇格微妙になってきてるのかな？
俺は隠れバトソファンではあるんだが
ようやく(勝てるチームじゃないが)一つのチームに落ち着けたと思ったんだけどまた移籍ネタ話か・・・。
レース経験も出走数もベテランの域に入ろうとしてるのに、"実質"３年以上同じチームに居たこと無いからな。
ウィリ→ベネトン→ルノ→ＢＡＲ(３年)→ＨＯＮＤＡ(２年目)
落ち着ける星の下で生まれて無いんだろうな・・・
まぁ結構そういうベテランドライバーっていそうだけど
ようやく(勝てるチームじゃないが)一つのチームに落ち着けたと思ったんだけどまた移籍ネタ話か・・・。
レース経験も出走数もベテランの域に入ろうとしてるのに、"実質"３年以上同じチームに居たこと無いからな。
ウィリ→ベネトン→ルノ→ＢＡＲ(３年)→ＨＯＮＤＡ(２年目)
落ち着ける星の下で生まれて無いんだろうな・・・
まぁ結構そういうベテランドライバーっていそうだけど
>>917
ベネトンとルノー、ＢＡＲとホンダを分けて考えてること自体変。
そもそもＢＡＲに拾われてなければもう今現在Ｆ１にいなかった
可能性の高いドライバーだろ。
バトンを放出した翌年ウィリもルノーも勝ってるわけだしその点
では「バトンが去った後チームの成績が向上！」ってジンクスも
生まれるわけだｗ
ベネトンとルノー、ＢＡＲとホンダを分けて考えてること自体変。
そもそもＢＡＲに拾われてなければもう今現在Ｆ１にいなかった
可能性の高いドライバーだろ。
バトンを放出した翌年ウィリもルノーも勝ってるわけだしその点
では「バトンが去った後チームの成績が向上！」ってジンクスも
生まれるわけだｗ
>>918
>そもそもＢＡＲに拾われてなければもう今現在Ｆ１にいなかった
>可能性の高いドライバーだろ。
俺はアンチバトンだけど、そこまで悪いドライバじゃないと思うぞ
ＢＡＲ拾われなかったとしても周りに迷惑をかけながらトトロあたりのチームで今もＦ1に残ってるでしょ
>そもそもＢＡＲに拾われてなければもう今現在Ｆ１にいなかった
>可能性の高いドライバーだろ。
俺はアンチバトンだけど、そこまで悪いドライバじゃないと思うぞ
ＢＡＲ拾われなかったとしても周りに迷惑をかけながらトトロあたりのチームで今もＦ1に残ってるでしょ
920 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 23:09:57 ID:IAbXiGrW0
バトンが発言や琢磨ヲタのせいで嫌われるのはなんとなく分かるが、実力まで軽視されるのは理解できない
去年の予選での走りだって、雨とか不安定な状況でのタイムとか見ても、悪いドライバーじゃないのは明らかなのに
去年の予選での走りだって、雨とか不安定な状況でのタイムとか見ても、悪いドライバーじゃないのは明らかなのに
>>918
いや、変っていうか、だから"実質"とわざわざ書いてたんだけど。
それは百も承知さ。
って、そういうことじゃなくて、腰を落ち着かせる事が出来ない
たらい回し的なドライバーってことを言いたかったわけです。
一応"使いたい"と思ってるチームもあったという意味ではまだ救われてるのかな・・・。
ＢＡＲに拾われなかったらウィリに戻ってたと思うよ。テストドライバーとして(これはもちろん妄想なｗ)
いや、変っていうか、だから"実質"とわざわざ書いてたんだけど。
それは百も承知さ。
って、そういうことじゃなくて、腰を落ち着かせる事が出来ない
たらい回し的なドライバーってことを言いたかったわけです。
一応"使いたい"と思ってるチームもあったという意味ではまだ救われてるのかな・・・。
ＢＡＲに拾われなかったらウィリに戻ってたと思うよ。テストドライバーとして(これはもちろん妄想なｗ)
何と言ってもアンドレアモーダで予選通過したんだもんな、モレノ。
何で誉めてもいないのに更に上積みで叩かれるんだろうか。
ひっどいなぁｗ
しかも、ネタでも好意的な叩き方じゃないし。
ひっどいなぁｗ
しかも、ネタでも好意的な叩き方じゃないし。
俺はどちらかというとバトンは好きじゃない方だけど、
かわいそうな事にやっぱりBAR以降はマシンに恵まれてないと思う。
Ｆ１でデビューしてこれだけ長く走ってるんだから、
普通以上の実力と運はあるんだろうけどＷＣに届くほどではないのかもしれないね。
かわいそうな事にやっぱりBAR以降はマシンに恵まれてないと思う。
Ｆ１でデビューしてこれだけ長く走ってるんだから、
普通以上の実力と運はあるんだろうけどＷＣに届くほどではないのかもしれないね。
>>928
ライコネン＆アロンソなんて最悪の組み合わせじゃないか・・・・・・、
さすがにそれだけは絶対無い。
いがみ合ってる間に枕のハミルトンにＷＣかっさらわれそうだ。
ひとまずマッサのトヨタ島流しは賛成。
セカンドドライバーとしての能力が低すぎる、
ワンツー決めたいときに限ってライコネン（去年はミハエル）が１位、
マッサ６位とか多かったし、彼はフェラにはいらんね。
ライコネン＆アロンソなんて最悪の組み合わせじゃないか・・・・・・、
さすがにそれだけは絶対無い。
いがみ合ってる間に枕のハミルトンにＷＣかっさらわれそうだ。
ひとまずマッサのトヨタ島流しは賛成。
セカンドドライバーとしての能力が低すぎる、
ワンツー決めたいときに限ってライコネン（去年はミハエル）が１位、
マッサ６位とか多かったし、彼はフェラにはいらんね。
>>927
俺もバトンは好きじゃないけど、
ドライビング能力はかなり高いと思う。
バトンの一番の問題は、精神面だろうな。
あの才能で、もっと向上心があって努力家なら、
1流ドライバーも夢じゃなかったのに。もう無理だけど。
俺もバトンは好きじゃないけど、
ドライビング能力はかなり高いと思う。
バトンの一番の問題は、精神面だろうな。
あの才能で、もっと向上心があって努力家なら、
1流ドライバーも夢じゃなかったのに。もう無理だけど。
>>929
マッサはトヨタレベルには同意。
マッサはトヨタレベルには同意。
俺のバトンのイメージは上手くいかなかったらそこで諦めるような人
でも車の性能がよかったり事が上手く運ぶとトップクラスの速さを見せる人
だから今年のマクラーレンあたりに乗せてみたい
しかし俺もバトンが嫌いなので勝ちまくったら
でも車の性能がよかったり事が上手く運ぶとトップクラスの速さを見せる人
だから今年のマクラーレンあたりに乗せてみたい
しかし俺もバトンが嫌いなので勝ちまくったら
バトンはまあバリチェロに2年続けて勝ちそうだからそれなりではあるん
だろうけど、マクラーレンはないでしょ。
また契約破る事になる。さすがに3度目は許されない。
だろうけど、マクラーレンはないでしょ。
また契約破る事になる。さすがに3度目は許されない。
934 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 12:04:47 ID:HpP6ql8SO
>>934
ありえない。
ありえない。
ロンは二チーム以上渡り合って結果出せてないドライバーはいらないって
だからバトン移籍はない
後釜候補は、ニコ、コバライネン、スーティルの3人だけだ。
だからバトン移籍はない
後釜候補は、ニコ、コバライネン、スーティルの3人だけだ。
バトンは最強の2ndドライバーになれるかもしれないのにもったいなす
バトンは少なくともライコネンと同程度は走れるっしょ
今年のライコネン見てるとバトンのほうが上のような気も
今年のライコネン見てるとバトンのほうが上のような気も
いや、やっぱりライコはそれなりだよ。
今年の前半はしょぼかったけど、フェラーリに慣れるとやっぱりマッサより
レベルは上の気がする。
今年の前半はしょぼかったけど、フェラーリに慣れるとやっぱりマッサより
レベルは上の気がする。
940 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 12:52:58 ID:2ogmmrIN0
バトンがライコ並みとか贔屓目過ぎ
そりゃマッ（ｒｙ
俺もバトン嫌いだよ
ただ奴の本気出したときのレースペースの安定した速さは特筆すべきだと思う
ただ奴の本気出したときのレースペースの安定した速さは特筆すべきだと思う
943 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 13:02:35 ID:2ogmmrIN0
安定しすぎて一発の速さないから全然勝てないよね 04年みたいな勝てるマシンでも
80%の力で走らせれば、バトンもライコネンも互角だろ。
問題は、ライコは120%の力を出せる時がある。
バトンはMAXで80%な走りしか出来ない。
問題は、ライコは120%の力を出せる時がある。
バトンはMAXで80%な走りしか出来ない。
高いレベルで安定してるんだけど、バトンは爆発が無いんだよね。
04年に琢磨の方が先に勝つとかモントーヤに言われたのはそれが原因かと。
まあ、モントーヤは琢磨びいきだったけど。
04年に琢磨の方が先に勝つとかモントーヤに言われたのはそれが原因かと。
まあ、モントーヤは琢磨びいきだったけど。
バトンの安定さに琢磨の爆発力が合わされば最強！
だと思っていた時が私にもありました。
だと思っていた時が私にもありました。
947 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 13:39:01 ID:+qFYJRno0
アロンソはトヨタ狙いじゃないかな。ルノーを金銭面で出たし、
ゴーンが多額のマネー払うの許可しないだろう。
トヨタはF1で案外成功しないのと、金だけ積んでも結果でないの学習したから
アロンソの引張ってくるカーナンバー１を狙ってるのでは。アロンソで
勝てなければ撤退覚悟でやるんじゃないかな。
最近のアロンソの集中力をみれば、カーナンバー１で８０億ドルで
移籍したいみたいな。もう迷いのない走りをしてるし。
移籍はチャンピオン決定まで、決まらないだろう。
ゴーンが多額のマネー払うの許可しないだろう。
トヨタはF1で案外成功しないのと、金だけ積んでも結果でないの学習したから
アロンソの引張ってくるカーナンバー１を狙ってるのでは。アロンソで
勝てなければ撤退覚悟でやるんじゃないかな。
最近のアロンソの集中力をみれば、カーナンバー１で８０億ドルで
移籍したいみたいな。もう迷いのない走りをしてるし。
移籍はチャンピオン決定まで、決まらないだろう。
948 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 13:45:04 ID:N5Yt5tEI0
>>946 俺もそう思ってた。
今の琢磨は無謀にインに突っ込んで抜くばかりじゃ無く
アウトから抜いたり時には一旦引く場面も多くなってるので
BAR時代の教訓をしっかりアグリで復習して安定感は確実に上がってきてると思う。
是非もう一度良い体制と車で戦わせてあげたい感じだなぁ。
今の琢磨は無謀にインに突っ込んで抜くばかりじゃ無く
アウトから抜いたり時には一旦引く場面も多くなってるので
BAR時代の教訓をしっかりアグリで復習して安定感は確実に上がってきてると思う。
是非もう一度良い体制と車で戦わせてあげたい感じだなぁ。
アロンソのおかげでドライバー市場は混沌状態。
他のドライバー達からすればいい迷惑だろうな。
アロンソの移籍先で一番有力視されているのはルノーだが
ここにきてフェラーリに移籍の話まで出てきた。
チームメイトはライコネン。マッサは何とトヨタ行きとか。
しかもスパイ事件で敵対しているはずのマクラーレンに
違約金を払うとか色々と噂話が出ている。
ま、どうなるかはアロンソ本人しか知りえない事だがｗ
他のドライバー達からすればいい迷惑だろうな。
アロンソの移籍先で一番有力視されているのはルノーだが
ここにきてフェラーリに移籍の話まで出てきた。
チームメイトはライコネン。マッサは何とトヨタ行きとか。
しかもスパイ事件で敵対しているはずのマクラーレンに
違約金を払うとか色々と噂話が出ている。
ま、どうなるかはアロンソ本人しか知りえない事だがｗ
950 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 14:57:22 ID:iKnp38jS0
>>947
アロンソがトヨタなんて言ってるの、もう世界中で誰もいないよw
アロンソはルノー復帰しか考えてないよ。
そのためにフラビオも動いてるし、ＩＮＧもアロンソの契約金として１２億上乗せするって言ってるんだし。
マクラーレンとの契約解除を待ってる最中だから、移籍話は話せないだけ。
アロンソがトヨタなんて言ってるの、もう世界中で誰もいないよw
アロンソはルノー復帰しか考えてないよ。
そのためにフラビオも動いてるし、ＩＮＧもアロンソの契約金として１２億上乗せするって言ってるんだし。
マクラーレンとの契約解除を待ってる最中だから、移籍話は話せないだけ。
>>948
琢磨はF1まで一気に駆け上がった人だから、去年の忍耐の
シーズンで基本をもう一度学べたのだろうね。
最初からSAF1チーム内での団結力も強いし、今年の車で
きちんと成績も残しているから、あとは資金と来年の車が
どうなるか、でさらに上位に食い込む可能性はあると思う。
琢磨はF1まで一気に駆け上がった人だから、去年の忍耐の
シーズンで基本をもう一度学べたのだろうね。
最初からSAF1チーム内での団結力も強いし、今年の車で
きちんと成績も残しているから、あとは資金と来年の車が
どうなるか、でさらに上位に食い込む可能性はあると思う。
>>952
逆にINGとアロンソの個人スポンサーがバッティングするからマズイんだろ？
逆にINGとアロンソの個人スポンサーがバッティングするからマズイんだろ？
955 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 15:26:43 ID:iKnp38jS0
>>954
アロンソの個人スポンサーのサンタンデル銀行は今シーズン限りで撤退するらしいし。
だからINGとのバッティングは無くなる。
で、サンタンデル銀行が撤退すれば、テレフォニカがアロンソの個人スポンサーになるみたいだし。
ルノーとしてもINGの増資に加えて、テレフォニカが復帰してくれるのであれば、是が非でもアロンソを復帰させるだろうよ。
アロンソの個人スポンサーのサンタンデル銀行は今シーズン限りで撤退するらしいし。
だからINGとのバッティングは無くなる。
で、サンタンデル銀行が撤退すれば、テレフォニカがアロンソの個人スポンサーになるみたいだし。
ルノーとしてもINGの増資に加えて、テレフォニカが復帰してくれるのであれば、是が非でもアロンソを復帰させるだろうよ。
956 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 15:32:12 ID:HLtUqJeIO
>>947アロンソは金銭面でルノーを出たのではなく、将来性に不安があるから出たんだよ
957 ：音速の名無しさん ：2007/09/21(金) 15:37:11 ID:9SV9wtKM0
もうどうでもいいよ､フィアットかっこいいからほしかったけど
フェラーリがやらしいからもう買わない。
フェラーリがやらしいからもう買わない。
>もう世界中で誰もいないよ
つまらん揚げ足取りだけど
このスレではたびたびでてるよね
つまらん揚げ足取りだけど
このスレではたびたびでてるよね
琢磨とバトンはアレジベルガーみたいなもんか。
で今の本家はベルガーベルガーになっちゃっている感じ。
バトンも琢磨のようなドライバーと組むことによってもう１度
輝きそうだし、琢磨は琢磨で学習しているからいいコンビになるかもな。
２００９年の本家はバトン琢磨になったら面白い。
そのためには本家はＢＭＷレベルのマシンを作ってもらわなくては。
で今の本家はベルガーベルガーになっちゃっている感じ。
バトンも琢磨のようなドライバーと組むことによってもう１度
輝きそうだし、琢磨は琢磨で学習しているからいいコンビになるかもな。
２００９年の本家はバトン琢磨になったら面白い。
そのためには本家はＢＭＷレベルのマシンを作ってもらわなくては。
960 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 18:00:01 ID:N5Yt5tEI0
バトンって琢磨と組んでから覚醒したイメージだしね
それ前は格上と言われた人たちの前でそんなに目立ってなかったし
やっぱ琢磨のガムシャラな感じに刺激されたからこそ今があるんで
琢磨が居なくなったぬるま湯の本家では手抜きしてる自分にすら気が付かない
そんな感じかなぁ～
それ前は格上と言われた人たちの前でそんなに目立ってなかったし
やっぱ琢磨のガムシャラな感じに刺激されたからこそ今があるんで
琢磨が居なくなったぬるま湯の本家では手抜きしてる自分にすら気が付かない
そんな感じかなぁ～
バトンはヒルみたいな境遇ならもっと目立っていただろうな
>>961
バトンはああいう待遇だからいい。
バトンはああいう待遇だからいい。
>>960
蛸ヲタってマジ盲目基地外だなｗ
蛸ヲタってマジ盲目基地外だなｗ
965 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 00:39:34 ID:W2mIDcDV0
フェラーリ ◎マッサ ◎ライコネン
マクラーレン ◎ハミルトン ▲バトン
BMW ◎ハイドフェルド ◎クビサ
ルノー ▲コバライネン ▲アロソン
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ ▲ニコロズベルグ ▲中島一樹
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ ◎トゥルリー ▲フジケラ
ホンダ ◎バリチェロ ▲佐藤琢磨
SAF1 ▲山本左近 ▲ガルデ
スパイカー ▲スーティル ▲ロドリゲス
プロドライブ ▲デラロサ ▲ピケJr
◎=確定 未定＝▲
マクラーレン ◎ハミルトン ▲バトン
BMW ◎ハイドフェルド ◎クビサ
ルノー ▲コバライネン ▲アロソン
レッドブル ◎クルサード ◎ウェバー
ウィリアムズ ▲ニコロズベルグ ▲中島一樹
トロロッソ ◎ベッテル ◎ボーデ
トヨタ ◎トゥルリー ▲フジケラ
ホンダ ◎バリチェロ ▲佐藤琢磨
SAF1 ▲山本左近 ▲ガルデ
スパイカー ▲スーティル ▲ロドリゲス
プロドライブ ▲デラロサ ▲ピケJr
◎=確定 未定＝▲
966 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 00:48:05 ID:VTPmiOYm0
Ｆ速情報
※アロンソ離脱が前提
マクラーレン ： ハミルトン ロズベルグ
ルノー ： アロンソ フィジケラ
スパイカー ： ピケJr.
トヨタ ： コバライネン or グロック
ウィリアムズ ： 中嶋 or リウッツィ or グロック
※アロンソ離脱が前提
マクラーレン ： ハミルトン ロズベルグ
ルノー ： アロンソ フィジケラ
スパイカー ： ピケJr.
トヨタ ： コバライネン or グロック
ウィリアムズ ： 中嶋 or リウッツィ or グロック
ピケJr.はスパイカーでデビューするのは嫌って言ってたな
デニスがハミコ捨てりゃ面白いのに
>>966
マジかよｗ ペケはスパイカーを受け入れるのか？
マジかよｗ ペケはスパイカーを受け入れるのか？
970 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 02:23:36 ID:SKNrM3Di0
バトンとしてみれば悔しいわなｗ
いきなりでてきた●にいいようにやられて
そして姉妹チームのタクマに抜かれるわｗ
で、イギリスのチームだからってマクラーレンにいくとは思えないけどな
イギリス人ドライバー二人で、必ず●と比較される
それならホンダでヌクヌクしていた方がプライドもまだ保たれるんじゃね？
いきなりでてきた●にいいようにやられて
そして姉妹チームのタクマに抜かれるわｗ
で、イギリスのチームだからってマクラーレンにいくとは思えないけどな
イギリス人ドライバー二人で、必ず●と比較される
それならホンダでヌクヌクしていた方がプライドもまだ保たれるんじゃね？
スーティルに接触してるチームは３チームらしい。
トヨタ、ウィリアムズともう１チームはマクラーレン？
トヨタ、ウィリアムズともう１チームはマクラーレン？
973 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 02:59:49 ID:SKNrM3Di0
皮肉つか
本当じゃんｗ
●はいきなりチャンピオン争いだぜ？ｗ
バトンの１年目・・・ｒｙ
本当じゃんｗ
●はいきなりチャンピオン争いだぜ？ｗ
バトンの１年目・・・ｒｙ
>>973
１年目・・・はポイント争いをしてたじゃないかｗ
１年目・・・はポイント争いをしてたじゃないかｗ
975 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 03:06:39 ID:Z4b7fbhT0
トーチューより
アロンソのルノー復帰の条件の１つがフィジケラの残留
それを受けて鰤のドライバー起用修正案では来季はこんな風
アロンソのルノー復帰は１年間だけ
ルノー・・・アロンソ、フィジケラ
コバライネン→トヨタ、ピケJr→ウィリアムズへレンタル
byニキ
アロンソのルノー復帰の条件の１つがフィジケラの残留
それを受けて鰤のドライバー起用修正案では来季はこんな風
アロンソのルノー復帰は１年間だけ
ルノー・・・アロンソ、フィジケラ
コバライネン→トヨタ、ピケJr→ウィリアムズへレンタル
byニキ
ジャンカルロ・ポチケラ
977 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 03:45:47 ID:z4A0rAsm0
Ｆ速には、ルノーはアロンソの復帰を望んでるけど、
アロンソの方はルノーに行きたいわけではないとある。
アロンソの方はルノーに行きたいわけではないとある。
>>977
これまで出てる情報からしてもアロンソはピケJrとは組みたくないんじゃね？
これまで出てる情報からしてもアロンソはピケJrとは組みたくないんじゃね？
とりあえずこれまで出て来た情報まとめ（本人又はチームが交渉を
認めた情報＆噂レベルで記事になった情報-確定者）
Fe ◎ライコネン、○マッサ、ロズベルグ、アロンソ、フィリッピ
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ、グロック
Wi △ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
RB ◎クルサード、◎ウェバー
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ、マッサ
SA ○佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、ビラetc）、ガルデ、フィジケラ
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
SP→OI（仮）△スーティル、チャンドック、ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、カーケティヤン、ラルフ、ピケJr
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
認めた情報＆噂レベルで記事になった情報-確定者）
Fe ◎ライコネン、○マッサ、ロズベルグ、アロンソ、フィリッピ
Mc ◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM ◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ、グロック
Wi △ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
RB ◎クルサード、◎ウェバー
To ◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ、マッサ
SA ○佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、ビラetc）、ガルデ、フィジケラ
TR ◎ベッテル、◎ボーデ
Ho ◎バリチェロ、◎バトン
SP→OI（仮）△スーティル、チャンドック、ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、カーケティヤン、ラルフ、ピケJr
Pr ○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー
◎契約確定 ○契約確実 △可能性大
980 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 04:17:39 ID:L0IgdXye0
アロンソにとっては、マクラーレン、ルノー、トヨタの
それぞれに一長一短があるんだよな。最近の関係者の
コメントを見ると、マクラーレン残留の可能性は限りなく
低そうな気がしないでもないが。
それぞれに一長一短があるんだよな。最近の関係者の
コメントを見ると、マクラーレン残留の可能性は限りなく
低そうな気がしないでもないが。
>>975
アロンソってマジでチキンだな
勝てると分かったチームメイトじゃなきゃ怖くてチームにいれないんだｗ
コバライネンやピケ.Jrだと負けちゃうかもって思ってるんだろうな
新人ドライバーに怖気づくチャンピョンとかｗｗ
アロンソってマジでチキンだな
勝てると分かったチームメイトじゃなきゃ怖くてチームにいれないんだｗ
コバライネンやピケ.Jrだと負けちゃうかもって思ってるんだろうな
新人ドライバーに怖気づくチャンピョンとかｗｗ
>>981
コバライネンはハミルトンと同じくそのチームの育成ドライバー出だから
チームの愛情って点でマクラーレンの二の舞を避けたいって感じ？
ピケJrは本人もだけど親父の発言力＆影響力が凄いからチームメイトには
したくないってタイプだろうしなｗ
コバライネンはハミルトンと同じくそのチームの育成ドライバー出だから
チームの愛情って点でマクラーレンの二の舞を避けたいって感じ？
ピケJrは本人もだけど親父の発言力＆影響力が凄いからチームメイトには
したくないってタイプだろうしなｗ
>>981
つまんねー奴だなぁとも思うけど、王者になってしまうとそうもなる罠
チームメイトと競争して力を証明する事よりもタイトルが欲しいんだから
タイトルを取ることでしかもう満足できないんだろうから
シューマッハはフェラーリ再建という新たな目標を立てたけど
タイトルへの方法論は変えなかった
アロンソも2度同じやり方でタイトルを獲ったしNo1にこだわるのは解かる
マクラーレンみたいなレース哲学のチームに行ったのが間違い
同僚がハミルトンだったし
>>982
あのチームラジオを聞いているとコバライネンはきっちりNo2やってくれそうだけどな・・・ｗ
つまんねー奴だなぁとも思うけど、王者になってしまうとそうもなる罠
チームメイトと競争して力を証明する事よりもタイトルが欲しいんだから
タイトルを取ることでしかもう満足できないんだろうから
シューマッハはフェラーリ再建という新たな目標を立てたけど
タイトルへの方法論は変えなかった
アロンソも2度同じやり方でタイトルを獲ったしNo1にこだわるのは解かる
マクラーレンみたいなレース哲学のチームに行ったのが間違い
同僚がハミルトンだったし
>>982
あのチームラジオを聞いているとコバライネンはきっちりNo2やってくれそうだけどな・・・ｗ
シーズン中盤からはコバライネンはフィジケラより
安定して速いからなあ。コバが放出されるなら、
「買い」のドライバーだ。ルノーの不振で目立ってないだけで。
安定して速いからなあ。コバが放出されるなら、
「買い」のドライバーだ。ルノーの不振で目立ってないだけで。
派手さはないしフジには雑草呼ばわりされてたけどコバライネンは
確かに「買い」ドライバーだと思う。
2ndとしても仕事をきちんと果たすし性格面、メディア受けもいい。
確かに「買い」ドライバーだと思う。
2ndとしても仕事をきちんと果たすし性格面、メディア受けもいい。
コバライネンは2ndに収まる感じでもないけど。
ハミルトンの陰に隠れてしまった形になっているけど、コバライネンは
安定してきてるしいいよね。ルノーは手放したくないと思うけど…
安定してきてるしいいよね。ルノーは手放したくないと思うけど…
>>987
そりゃあ育成ドライバーとして４年以上ルノーが育てて来てるもんな。
そりゃあ育成ドライバーとして４年以上ルノーが育てて来てるもんな。
989 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 11:57:53 ID:4jkA/exL0
アロンソはマクラーレンのチームのやり方、
チームメイトには不満たらたらだが
車については殆ど不満は出ていない。
ちなみに来年の車、全チームが
マクラーレンのECUを搭載する事になり
一番有利なのはマクラーレンという事を
アロンソは知っているのだろうか？
チームメイトには不満たらたらだが
車については殆ど不満は出ていない。
ちなみに来年の車、全チームが
マクラーレンのECUを搭載する事になり
一番有利なのはマクラーレンという事を
アロンソは知っているのだろうか？
>>989
ECUのテストを担当してるデラロサから情報聞いて知ってるだろｗ
ECUのテストを担当してるデラロサから情報聞いて知ってるだろｗ
>>985
マネージャーが鰤ってのが他チームにとってはアレだが
今ならそこまで契約金は高くないだろうし
レギュラーとして1年やってきてかなり安定感も出てきてるから
お買い得なドライバーなのは間違いないな。
ホンダもこういう活きのいいヤツ乗せてみればいいのにな。
将来的にロシターをそういう風に育てたいんだろうけど。
マネージャーが鰤ってのが他チームにとってはアレだが
今ならそこまで契約金は高くないだろうし
レギュラーとして1年やってきてかなり安定感も出てきてるから
お買い得なドライバーなのは間違いないな。
ホンダもこういう活きのいいヤツ乗せてみればいいのにな。
将来的にロシターをそういう風に育てたいんだろうけど。
992 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 12:49:49 ID:QeunrXe30
そして今度はルノー（もしくはフェラーリ）に行った
アロンソとデラロサでECU関連のｅメー…うわ何やめｳﾎﾞｧｰ
アロンソとデラロサでECU関連のｅメー…うわ何やめｳﾎﾞｧｰ
そろそろ９９９
【アロンソ】F1ストーブリーグ2008 Lap3【どこへ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190437292/
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190437292/
梅
ウメ
うめ
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。