【ラリー】TEPPEI SPORTってなに？【タイランド】

Thailand Rally Championship 2007に現れた謎のチームTEPPEISPORT
その第３戦では日本でもおなじみの小西名越組もこのチームからエントリー
しているのに、小西氏のサイトにもアジアンクロスカントリーラリーの
情報はあれど、なぜかタイラリーに関する情報がドコにもない。

しかも４WD　N４クラス５台がすべてTEPPEISPORT
そしてそのうち４台は両方ないし片方が日本人のクルー。
ttp://www.thailandrally.com/home/rallythailand/2007/
round3/menu/FinalOfficialResults.htm

普通このような大規模な海外遠征はスポンサーの為にも
マスコミ露出やWebサイト、ブログなど可能な限り露出を試みる
モノではないかと思われるのに、なぜか秘匿されるこのチーム
の活動とは？このチームの全貌とは？？？？

何故かチャイナのサイトには載っている不思議なチーム
ttp://www.cetv.edu.cn/program/a0624/model/indez1.php?newsid=1000313&tp=rcgs

(´・∀・`)ﾍｰ

畑野自動車のサイトにも中国からのアクセス多数。

表舞台に出ると何かまずいことでもあるのかね？ これだけ書き込みが
少ないと逆に疑ってしまう

国沢を外すために作ったチームって噂があるけど

でも国沢親子はこの前のタイラリーにはちゃっかりついて来てたね。
さすがにチームに入れてもらえなかったようだが。

もしかして、勝手によそ様のチームの飯を食っていたのか？

>>8

http://magazine.roughdessin.com/170dashowcase/2007_06_200028.php

畑野のナビの人のコメント
「いつの間にか違うチームの人が、私たちのチームのところにご飯を食べにきていたりとか（笑）」
国沢さん笑われてますよw

>>9
この記事、スゲーな。

準優勝だってよ！！！！！！！！！！！！！！！！　ものも良い様だな

>>6
単純にラリーのためのチームだったら情報秘匿の必然は無いよね。

今出てる情報は>>9の畑野の件とか畑野がmixiで出してる程度でしょ？
ttp://plaza.rakuten.co.jp/kanufeeman/diary/200705080000/

ココなんてそのまま止まってるし。いや、ココも事業としてやってるなら
これだけで止まってる事自体が事業として怪しい感じだけど。

AK!のmixiはマイミク限定。
全体に公開できない理由でもあるのかな？

>>1
> しかも４WD　N４クラス５台がすべてTEPPEISPORT
> そしてそのうち４台は両方ないし片方が日本人のクルー。

その内、3名が、自動車評論家 国沢の関係者もしくは元関係者
って凄い不自然なチームだよな。

しかもラリー経験者ならともかく国沢組の弟子だの番頭だのパンピーだし。

裏で麻薬取引とかしてんじゃねーのか？

疑惑age

疑惑age

誰も興味なsage

これが実情か？
ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184894494/31

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 14:43:16 ID:9VduN6yh0
Kunisawa CHART離れてから生き生きしてないか？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=AQWqf4GaXow




まぁ、それでもラリーカーの入手経路等の疑惑は消えないけどなｗ

日本から持ち込んだ（と思われる）車両は全てナンバー隠してる…
何か後ろめたいことでもあるのかね？

>>20
そのビデオの中でメカやってるのは栃木だか福島だかの
スバルの奴だっけ？

スバルのメカってそんなにヒマなんだ？

>>22
そりゃ、国沢の時だろ。何故か複数の販社が総出でバックアップ
Teppei Sportもスバル販社が絡んでるのか？

>>23
動画の中の顔ちゃんと見たか？

ヌバル販社も絡んでるの？

保守

>>25
販社が独断で動くのには限界がある。総監督はSTI出身だし。
本社からのバックアップと圧力じゃね？

都平健二さんのラリーチームかと思ったのは俺だけ？

どっちが主流派だか非主流派だか判らないが
つまりそう云う事だろう。

抜け出してっぺい★

考えてみれば「非主流｣な事は間違いない。
主流派なら活動は表立ってやってる。

あの顔ぶれで隠れてやってる所に、その後ろめたさが
現れてる。

しかし、こう云う事やってるとラリーそのものを
辞めなきゃ成らなくなるかもな。
スバルがラリー撤退と成ったらこいつらの所為だろう。

不思議age

保守

小西氏のブログに、、、

夕焼けって（ｒｙ

一応、魚拓取っといたから
ttp://megalodon.jp/?url=http://shigeyukikonishi.blog.shinobi.jp/Entry/412/%23comment&date=20070827231531

新たな祭りの始まりか？

ラリーがウン臭いと印象をもたせてしまうチームって

32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/30(木) 08:50:17 ID:7rOzkrw90
第4戦エントリーリスト。
ttp://www.thailandrally.com/home/rallythailand/2007/1-2%20September%202007/entrylistTRCR.4-2007.pdf

小西氏、うさんくさいね

小西さんとペア組んでる人って、この人だろうか
'94のNZに出てるみたい、つーかキャリアはこれしか見つけられんかった
ttp://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=19527
ttp://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=117
ttp://www.juwra.com/new_zealand_1994_entries.html

あと同姓同名かも知れないけど、こんなのが
ttp://72.14.235.104/search?q=cache:uh7MdzYz6uAJ:www.subaru.co.jp/topics/t-2004/shijou_report/sw.html+%E5%90%8D%E8%B6%8A%E7%9C%9F%E7%94%B1%E7%BE%8E&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp&ie=UTF-8&inlang=ja

少なくとも、関東でラリーやってたら名越さん知らないって事は
ないんじゃなかろうか？
20年位前から居るんじゃない？

そんな人達が参加しているのに世間的には何もアピール
しない不思議なチーム

>>42
あ、そーなんすか。ごめんなさい。
ド素人なもんで。。

>>44
いやいや、まあラリーの世界の人じゃなきゃ知らないのも
当たり前では有るんで。

で、>>43も書いてるけど､今回の名越小西組(ドラが名越さんか？）
や、チーム内にもフナキ氏はじめ結構な有名人が関与してるのに､
このチームの事に関しての情報がタイの主催者のサイトと、
ＡＫが出てる変な動画のサイト、それにマイミク限定のｍｉｘｉ、
後は国沢サイトの断片的なリークしか出ないのが異常だと
思われてるんだよ。

メカに福島スバルのヤツが出てるようだけど､
福島スバルってメカが頻繁にタイくんだりまで”遊びに”
いけるほどヒマなのか？

ttp://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
>８月３０日　快適な北海道に後ろ髪を引かれつつお昼着のエア・ドゥで羽田。
>今日からラリー出場のためタイに行くムスコと最終連絡を取る。
>ちなみに今回のコ・ドラ、タイの人です。
>私はコ・ドラの才能無いとハッキリ解りましたから。
>ラリーカーも前回使ったシビックをキッチリ整備するとのこと。
>ヤツはホンダ好きなのだ。果たしてどうなる？

ディーラーが国沢の時みたいに全面的にバックアップしているのか？
だったらディーラのサイトで紹介されててもいいと思うけど…

このチームが活動を始めてから国沢が意地になって、親子で
Kunisawa CHARTから参戦しているのも不思議だしな…

毎回、3台も4台も投入できる資金がどっから出てるんだか？とても
ボランティアで賄ってるとは思えない…

ラリラリage

第4戦終了age

結果wktk

結果はまだかね

リザルトﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
ttp://www.thailandrally.com/home/rallythailand/2007/index.html

公式リザルトキター！
Ak!はトップから8分遅れの4位、宮本はリタイア。
バカームもリタイアwww

バカームのリタイア理由はサスペンションの故障だって。

この宮本のナビのMORIMOTOとか名越オバさんのナビの　MATUDAってどう云うツテで乗ってるんだろう？

って言うかこのチームって何？

名越のオバさん（もう婆さん？）未だラリーやってるんだ
ﾅﾂｶｼｽｰ
つー事は、なんでも有りの車両？ｗ

ハタノを中心としてドキュメンタリーを作ることになった。
若い人ががんばっている姿をラリーというものを通して描きたい。
ニイミとミヤモトはおまけ。バッカムとオヤカタは取材対象外。
バッカムを撮ろうとするとオヤカタにもレンズが向いてしまい企画意図がぼやけてしまう。

だからオヤカタも触れないというところか。

問題は誰が資金提供しているのか、ですな。

Ak!の家がいくら金持ちでも、もうすでに軽く2000万は注ぎ込んでるんじゃ無理だな。

>>57
> ハタノを中心としてドキュメンタリーを作ることになった。
何の意味があるのかと小一時間（ｒｙ


基本age進行

>>53
>>54
リタイアは予定通り。リタイアしないと怒られます。

>サスペンションの故障

ここがポイント。「壊れたダンパーユニットは廃棄して来ちゃいました」

>>55
> って言うかこのチームって何？
>>1

保守 新しいネタﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

国沢除者記念age

何やらAk!と関係ありそうだが
http://k45sport.com/

元ＳＵＢＡＲＵの人が運営してるとか。
ってか畑野なぜ猿？？？

>>64
ここ何語？

タイ語

保守

スバルどうなってんの？

トヨタはなにやってるの？

国沢に暇をだされた弟子ニーミは次戦に参加するのだろうか？
まして、番頭等という意味不明のポジションにいる人は…

今年のタイラリーは終わったよ。
最終戦はキャンセルになった。

>>72
マジ？
TEPPEIがエントラント引き上げたとか？

理由は分からないけど、Ak!が最終戦はキャンセルになったと書いていた。

キャンセルねぇ…で、シリーズ成立したのかな？
AK!は、また、幻のシリーズ2位？

スバルってあれだけ関係者を送り込んでおいて広報活動なし？

だからこそ何のお金でやってる組織だか気になる。
AKインプだって去年と同じ車なら「レンタル」という言い訳は
今年も通るのか？とか。
そもそも本当に一度日本に戻して再度輸出？とか。

現地の車も前ナンバーついてるのに､何でナンバー外してるんだ？
とか。

追跡されるような証拠は残しません





って、そこまでやらなきゃならないのか？ 何の為に参戦
してるんだ？

そういや、中国かどっかのメディアに取材されたらしいけど
日本のメディアは、どこも取り上げないな


ぁぁ、不思議だ不思議（棒

　

あの中国メディアの記事ってどこに有ったっけ？

これ。中国教育電視台？
ttp://www.cetv.edu.cn/program/a0624/model/indez1.php?newsid=1000313&tp=rcgs

http://shigeyukikonishi.blog.shinobi.jp/

小西さん、ブログ更新したのにコメントには返事も答えも
無いんですね。

ますます”隠蔽”してるみたいですよ。

公に出来ないラリーチームage

現地にディーラー作るとか言って張り切ったはいいけど結局ポシャった、ってのと関係あり？

>>85
ｋｗｓｋ

サーキットより難易度はラリーだよな！

ラリー

一番難易度高いのは、ラリー車の輸出にまつわる書類作製じゃね？ｗ

らりい

>>89
一番難易度が高いのは、エビカニ求めて勝手にやってくる
自称ラリラリ伝道師の扱いです



多分

ハタノと国沢、どっちの方が上手い（マシな運転をする）かね？

どっちも下手ってのはナシで。

>>92
どちらかと言えば一応国沢。

ビデオ見る限り、国沢はリア駆動から入ったオッサンの典型で
アンダーを嫌ってリアを流しておきたい乗り方。
畑野は逆に進入でリアが出るのを怖がってる乗り方。

何れにしても慣性を制御できなくてパワーでリアを振っておきたい
タイプだからムダにリアも出るしあのままならあれ以上にはならないと思う。

Ak!は全然アクセル踏めてない。
国沢はステアリングをこじりすぎ。
どっちも下手。

三菱スタリオン


今日の競輪何だよ、ォィ


テレ朝はワイルドスピードか

あげ

お返事マダーー！

ほしゅ

KING'S CUP TROPHY（The 19th International Rally of Thailand 2007）
出場記念age

ttp://www.thailandrally.com/home/rallyinter/2007/pdf/evententrylist-ROT-07.pdf

記念写真age
ttp://www.thailandrally.com/home/rallyinter/2007/image/Ceremonial%20start/photos/S1031171%20%5BOriginal%20Resolution%5D.jpg

>>99
バカームは出るのにAk!は出ないの？
何か変だな。

> 何とレッキ中、大雨になったという。結果、多くの選手が泥沼でスタック。
> ムスコも夕方スタックし、抜け出せなくなった。ジャングルの中なので電話も繋がらず一時全員消息不明状態。
> 深夜になって救援隊を出すも状況悪く泥沼から引き出せず、
> レッキ車を捨て暗闇の中を歩いてジャングルから出たところをウドンサックさんに拾われたという。

周りがスタックしている中、何故かムスコがレッキを強行し、
ワザワザ、ジャングルの中で孤立する…

深夜に救援隊がでているも何故か救援隊でなく主催者に
拾われる…

レッキカーには、何が積まれていたのだろうか？（棒

あ、ごめん。ムスコはTEPPEI SPORTに入れてもらえなくて
Kunisawa CHARTだったわｗ

で、借金はどこまで増えて何キロ走ったんだ？ ＞ ムスコ

あ、ごめん。age忘れてたわｗ 不思議なラリーチームage

バカームちゃん今度は完走できたのかな？

前2戦リタイアなのに練習もしないって書いてあるけど､ドンだけ舐めてんだよ､悠来はｗ

>>106
「金さえ払えばアゴアシ付でラリー出来るって、オヤジから教わった」とか
言い出しそうだよな。何か好きでやってるとは思えん行動が多い

やっぱタイに現地妻がいるのかな。

ラリーにも出ない国沢がスケジュール押してまで
フランスからタイに飛んでく様を見るとなにかやってるとしか思えない

バッカムはそのためのダミーとみるのが正しい

それにAKIと新美からせしめていた上納金が
TEPPEI SPORTS設立の為に取れなくなったため
自分の息子からも出世払いの名目で
ラリーのエントリー費の金をせしめているのを見ると忍びなくなる

どこまで守銭奴なのかと・・・

>>100
オバハンみっけｗ

そもそもTEPPEI SPORTSが何の為に結成されたのかが
疑問。若手の育成の為といいながら、それなりの年の
連中が参加してる

スバルが合法的に国沢を完全孤立させるために作ったチーム

リザルト ｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!

Leg 1
ttp://www.thailandrally.com/home/rallyinter/2007/pdf/New%20Folder/Overall%20Leg%201.pdf
Leg 2
ttp://www.thailandrally.com/home/rallyinter/2007/pdf/New%20Folder/Overall%20Leg%202.pdf
総合
ttp://www.thailandrally.com/home/rallyinter/2007/pdf/New%20Folder/Overall%20Leg1+Leg2.pdf


よくよく見ると、「Kunisawa CHART」でエントリーしているのにリザルトはなぜか「TEAM KUNISAWA」
に変わってますな
ttp://www.thailandrally.com/home/rallyinter/2007/pdf/evententrylist-ROT-07.pdf

記念写真もｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

元弟子
ttp://www.thailandrally.com/home/rallyinter/2007/image/all/photos/S1031235%20.jpg
番頭？
ttp://www.thailandrally.com/home/rallyinter/2007/image/all/photos/S1031238%20.jpg
バーカム
ttp://www.thailandrally.com/home/rallyinter/2007/image/all/photos/S1031243%20.jpg
バーカム・シビック？
ttp://www.thailandrally.com/home/rallyinter/2007/image/all/photos/KY9L7305%20.html

全て見たい方は、こちら
ttp://www.thailandrally.com/home/rallyinter/2007/image/all/index.html

バカームはレグ1リタイア、レグ2はなんとか完走か。レグ2はお情けで走らせてもらったのかな？
新美、宮本はそろってDNF。タイまで何しに行ったんだか。

バカムのボンネットのTOMBO SPORTSってスポンサーも気になるw
写真見ると左フロントスポイラーが大破してるな､自分でサス壊したんだ､バカだな

>>115
> レグ2はお情けで走らせてもらったのかな？
スーパーラリー方式じゃ？ 何にせよ、総合リザルトでは、DNFだけどｗ
これで借金はいくらになったのだろうか？

まさかこの結果を持ってバカームが「レグ2では2位に入る大健闘でした」なんて言わないよな

>>118
シリーズ2位と言い切ったAK!の実績があるからなｗ
ありえないコトじゃない

>>114
在日国沢のムスコだけあって、在日オヤジと同じように目をひん剥いてるのなｗ

ムスコ、国沢オヤヂに似てきたなあ。

今年は、終了ですか？

TOMBO SPORTSは、スポンサーではなく、車をレンタルしているショップですね。
途中から参加させて頂き、恐縮ですが、宜しくお願い致します。

>>121
そりゃあ親方の遺伝子を受け継ぐ者ですから。

>>123
そうなんだ。どこのショップなのかな？長野あたり？

>>124
しかもオタンコオヤカタにオタンコと呼ばれる位だからなｗ



TEPPEI SPORTのネタからズレてきたな… 何でAK!は
今回参戦しなかったんだ？シリーズと関係ないからか？
とりあえず、戻しage

TOMBOさんはその昔は埼玉だったかな。
その後タイに移転したんだよね？

埼玉のTOMBOとは無関係です。
タイ人経営の１００％ローカルなショップです。
レンタル料聞きましたが、ボッタクられていますね！

メカニックによると、来年は中国を攻めるようですが、本当かな？

>>127-8
ショップまでパクリですか…？お金にうるさいオヤカタが、黙って
ボッタくられているとも思えませんが、何かあるんでしょうね

そして、タイの次は中国とは、ラリー以外に何か目的があるのかと
勘ぐってしまいますな

スバルとラリーのイメージを落す一方ですな ＞ TEPPEI SPORT ＆ Kunisawa CHART

age

保守age 来年は誰がでるのかな？

ナイフマンw

何でラリージャパンには出場しないんだろう？

先輩ｯ
ちんたら国内なんて走ってらんないｯｽよ！

Ak!はタイラリーの実績があるからもしかしたらラリージャパンに出場できたかもしれない。
バカームはどうあがいても無理。

>>135
国内のラリー関係者に対して失礼な発言を繰り返してたからな
例え実績があっても微妙だよな

最近は、こんな事いってるけど
　> 決して速くないですし、僕くらいのレベルのドライバーはゴマンといますので、
　> その点だけご了承御願いいたします。
その程度の実力しか無いならTEPPEI SPORTSがサポートする
理由がわからん。

>>135
それ以前に、あの車に乗ってる意味がわからん。

畑野！買ったんだろ？

NHKラジオ
最高齢ラリードライバー

2006年度から本格的に自動車競技のラリー活動を開始しました。
2007年度のタイラリー選手権の参加はすでに全て消化し、
2008年度さらなる高みを目指して、奮闘しています


2007 Thailand Rally Championship N4　2nd

日本国内でラリーを知っている方がとても少ないので、ラリーが普及するように、宣伝してます。
決して速くないですし、僕くらいのレベルのドライバーはゴマンといますので、その点だけご了承御願いいたします。

＜過去の戦績＞　　　　　　　　　　
2006　Thailand Rally　Championship　N4 2nd　


　
ご質問や興味がある方は以下まで遠慮なくメールしてください。
[email protected]

AK!は、WRCドライバァーは諦めたんだな…











あれだけ大口たたてたくせに

最速で諦めたな。
これがAK!のいう最速理論か。

WRCドライバーになるとか最速理論とか、結局は口先だけ。
タイラリー選手権2位という成績だって、N4クラスは事実上2台しかいなかったし。
大人しく親の自動車屋を継いでおけば。

>>142
＞大人しく親の自動車屋を継いでおけば。

そして店の宣伝に
「2006　Thailand Rally　Championship　N4 2nd　 」
「海外ラリー経験の豊富なスタッフがあなたの愛車を、、、｣
なんてやるんだろうな。

国沢からろくでもない事だけは学んでるんだな

さらなる高み、ってアジパシちゃうん？

よく金が続くな〜
学生なんで働いていないだろうし、
スポンサーは付いてなさそうだし、
親からの援助だけじゃ足りないだろうし。
TEPPEI SPORTってのが謎だな。

既出？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=AQWqf4GaXow
ttp://www.cramnext.com/view_syosai.asp?UID=&ItemCode=DOK-NV03-01

ドリフトにかける早大ラリーレーサー（笑

> 2006 Thailand Rally Championshipおいて、初出場ながら
> 準優勝を飾るなど輝かしい成績を収める

戦歴誇張ｗ ４WDクラスはキャンセルされたんでしょ？

2006年のタイラリー選手権は不成立だったと思う。
「初出場ながら準優勝」って、その時N4クラスは2台しかいなかったのだが。

来年は国沢さんがラリージャパンに出たいから車両を返せと
日記で仄めかしてるから、AK!の来年はなさそうだね（棒

あ、age

　

国沢さんは来年のTEPPEI入閣に向けて動き出したらしい

AK!が迷惑だと言い出しそうだな

ho

唐揚

ラリッテル　age

亀公がメキシコでボクシングやってるのも、
AK!がタイでラリーやってるのも、同じ理由なんだろうな

AK!は国内敵なしだからねw

あぁ、誰からも相手にされていないようだね

国沢さん仕事無くておこぼれ漁りに来てたけど、いつも飯だけ食って帰るよね

あぁ、エビカニが目的だからな。今度から追い返していいから

国沢さん、酔って来るのはいいけど歓楽街に行こう行こうと誘うのやめてください

あぁ、ヨメの目が届かないと思ってるからな。最近は親子で（ｒｙ

弟子と親方の関係は終りました、もう来ないで下さい

あぁ、卒業したことにしておいたからな。表向き関係は切れていないよｗ

ここのタイ支部の人と国沢さんは関係ありますか？

Crescent One Co.,Ltd. 株式会社クレセント・ワン
〒103-0011 東京都中央区日本橋大伝馬町11-8
フジスタービル日本橋8階 http://www.crescent-one.co.jp/
07/10/19 19:41 HOST:122x214x180x254.ap122.ftth.ucom.ne.jp<80><8080><3128><8000><1080>
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 122.214.180.240/28
b. [ネットワーク名] CRE1-HONSHA
f. [組織名] 株式会社　クレセント・ワン
g. [Organization] Crescent One Corporation
m. [管理者連絡窓口] YA4619JP
n. [技術連絡担当者] YO7809JP
p. [ネームサーバ]
[割当年月日] 2007/09/16
[返却年月日]
[最終更新] 2007/09/16 16:05:05(JST)

株式会社UCOM (UCOM Corp.)
[割り振り] 122.208.0.0/12
株式会社UCOM (UCOM Corporation)
SUBA-468-8W0 [SUBA] 122.214.180.0/24

タイ （またタイか）
Crescent IT (Thailand) Co.,Ltd.
159,11Fl.,Serm-Mit　Tower,Sukhumvit　21　Rd.,
Klongtoey　Nua,Wattana,Bangkok　10110

ほしゅ

(T^ω^)＜おいらのこと呼んだかお？

年明けにまた親方タイにくるらしいぞ、マジに現地妻でもいるのかな、教えて

ドリフトに命をかける大学生だっけ？

ドリフトして見せようとして命懸けに成っちゃってる大学生だべ。ｗ

命をかけるつもりが、金を垂れ流してるだけじゃなかろうか？

ho

年明けにまた親方タイにくるらしいぞ、マジに現地妻でもいるのかな、教えて

　

来年も活動するんだ？

国沢RJにでるらしいけど､ここに入れてもらえないみたいだな
結局いつものホラで終るんだろうな

国沢さんはSTIのワークスで参戦予定です。

おぃおぃ、また、ゅちゃくかよ

とんでもアリマセン！
クルマはノーマルだしチームはプライベートですよ！
メカニックもヘルパーも皆ボランティアです

会社命令ボランティア乙

RJ、国沢走らせるキケンを身をもって知ったのに今更出すのかい？

そんなRJならやらないで欲しい。

表に出せないラリーチームのドライバーの存在意義って？

Ak!を隠れ蓑に資金を還流させてる人がいるってことだ。

>>185
そんなマネーロンダリングみたいな事が明るみに出たら、
車を提供してるスバルの企業犯罪として大騒ぎになっちゃうじゃん(棒

tulguo

国沢さんが、「ワタシのラリーカー」を返して欲しいみたいですよ

ところで、なんで、TEPPEI SPORTが「ワタシのラリーカー」を
使っているんですか？

スバルがもう一台プレゼントしてやりゃあいいんだよ。

国沢に車やるなんて金をどぶに捨ててるようなもんだろｗ
スバルが許してもトヨタが許さんよ

どぶに捨てるだけならゼロだが、国沢センセの場合マイナスだからな。
ドロボウに追い銭どころか北朝鮮に経済援助状態だ。

あれ？北朝鮮に経済援助？？？？
そのまんまじゃ例えにならないかｗ

また国沢ラリーファンクラブとかやるのかな、笑えるｗ
もちろん暗黒板の常連さんと弟子＆元弟子はカンパするのが決まりだろうけど

自動的に請求書が発行されます

それなんてcar@nifty

ttp://www.linkclub.or.jp/~koji-m/rally/
うは、まだ残ってたw

2007年の総括ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

遊ばせてもらうなら、それなりの仁義を通すべき

Ak!「ボクはドリフトに命をかけてマス」

>>198
結果的に命が掛かっちゃってる。

Ak!「大丈夫デス。戦車インプは絶対に壊れマセン。ボクは死にましぇ〜ん」

今ならakiのほうが国沢より絶対速いよなw

AKIどころか2-3にすら負けるよ、国デブ（ｗ

そんなどんぐりの背比べ、、、、ｗ

今のところAKI,2-3＞＞＞＞＞＞＞＞＞宮本＞＞＞国沢＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゆうき８００ｍでリタイア

こんな感じですな

>>204
ビリ2人とも国沢家ｗ

AK…ぱっと思い付いたのがWRC+の編集長orz

Ak!と2-3は、スノーラリー出ないのか？

国内のレースはいろいろとやばいんだろう。
AKIは「国内のレーサーは質が低い」って言っちゃったし。
国内のレースに出て総スカンくらうより、
物価の安い国でお金をばら撒いてちやほやされて、
3台中2位とかになるほうが彼にはあってるよ。

> 「国内のレーサーは質が低い」

それなら国内ラリーで自ら証明すればいいのにｗ

今年は涙目宣車は日本に戻ってこないのか？
カルネで持ち出してるんだよねえ？

>>207
以前の動画を見る限り国内じゃ地区戦出れないレベル。
県シリーズでも中盤程度。

それよりAK!って国内ライセンス持ってるの？
タイではタイのライセンスで走ってるんだよね

タイなはず。タイのラリーのリストにJPNって書いてあるのが気に入らないんだけど...

国沢モータースポーツ学校1月に開校へ

私の夢は「国沢学校長」になって苦しむ人を貶すことです（朝目投稿欄・くにてつみつさろ（石神井県５０歳））


「先生になりたいよ〜」テレビでニュースを見ていると、つい叫んでしまう。
そんな私が2008年、ついに念願の「国沢学校校長」になりました。仕事場をのぞいてみましょう。

「1日弟子では校長の送り迎え、珍論チェック、黄昏攻撃などをします」
「在日朝○人の方々は誤った国策の犠牲者。裁判なしで、急いで救済ザンス」
「食べ物の無い忘年会は哀れすぎる。乾き物でも食べ放題にするデナイノ」
「黄昏認定に何年もかかる？1日弟子を無償でたくさん雇い手伝ってもらいなさい」
「拉致被害者家族がいちいちウルサすぎる。独裁者会談をして、私が全員拉致しMUFF。」
「RJ出るのに戦車の賠償が先だって言われる？じゃ、スバルさんお金をたくさん用意して」

弟子たち（一人だけど）は「国庫にゆとりがありません」と抵抗します。でも独裁者はにこり、
「友人のホンダ社長とスバルの偉い人とメカの人、日産自動車のY久君に連絡してください。
みなさん困っている国沢の役に立ちたくてうずうずしています」
さて2008年、苦しむ国沢を見捨てない人たちが現れることを願っています

ある意味「日本国内敵なし」なんで国内ライセンスは不要かとw

国沢さんが600万円でラリーカー買いましたw

１月１１日

本日も走行チェックのためラリーカーでフォレスターの試乗会へ。
全体的にはコンディション良好なのだが、サスペンションかデフから走行中ずっと
「コリコリコリピキピキピキ」という音が出てます。正常かどうか判断する基準無し。
普通のクルマなら明らかに「異常」なんですけどね〜。
ラリーカーはいろんな音が出るし、それで正常だったりするから難しい。
機会あったら新井選手に聞いてみることにしましょう。
現在付いているマフラーはノーマルのため、驚くくらい静か。
そうそう。リハビリを兼ねて２月２日にバラキアイスサーキット近辺で
行われるスノーラリーに出場することにしました。

「コリコリコリピキピキピキ」
「コリコリコリピキピキピキ」
「コリコリコリピキピキピキ」
「コリコリコリピキピキピキ」
「コリコリコリピキピキピキ」

またハズレを掴んだようですw

クニサワさんが、ラリラリカーに飽きたらまた売りつけられるぞｗ
あ、借用してんだっけ？それじゃ、又貸しになってない？

どうやって600万円を工面したのかが気になる

>>218
ニョウボを質に入れたんじゃね？ｗ

アレを売らなきゃ金が無い、ラリーで金が無いから､､､散々言い訳してたけど、
結局ＤＱＮセルシオは実は売ってなかったし、バイクも何もそのまま。
その上ポルシェも買ったのにまだまだラリー車買ってＲＪに出る気だろ？
税務署の目はよほどフシアナさんだな。

フシアナage

BICCのエントリーリスト出たね

番頭、TEPPIE SPORTS裏切って、KUNISAWA.NETからでるんだなｗ

>>222
本業は国外。国内は余興。

流れの初心者です。


えー、保管庫みても、カントクが某将軍みたいってのは分かったけど、

ラリーに関してなにが問題かよくわからん。


簡単なまとめ、エロイ人よろしく。

ワタシが良い条件でラリーカーを借りたデナイノ
　↓
300万でワタシからラリーカー買いました
　↓
借りたはずのラリーカーを勝手に売却したんか？
　↓
WRCドライバーになるには日本のラリーじゃ（ｒｙ
　↓
おめー何様だよ
　↓
WRCドライバー目指してタイで走ってます。
おいおい、所有者に無断で海外に持ち出したのか？
　↓
シリーズ不成立にも関わらず「年間総合2位です」
　↓
チーム移りました。ヌバル関係者ばっかりだよ
　↓
おいおい、ってな感じかな？


誰かフォローよろしく

畑野自動車のWebサイトからタイラリー情報を消したあたり、裏じゃ汚いことやってたんじゃないの？

224です。

>>225

thanks

ワタシ＝某カントク。相手は某ドライバーチームでＯＫ？

某カントクの車輌を３００万で某ドライバーチームがレンタルし、勝手に車輌を売却。
↓
売却費用＋自費で新車両購入し、タイでラリー。
↓
シリーズ不成立はわからんが、結果が総合２位。
↓
ワークスチームに移籍。

で理解したらＯＫ？

売却した意図は何だろう・・・。ラリーは車輌が廃車クラスにまで壊れたりするのを、
直して走ると聞くけど、もう修理不可能なぐらいのクラッシュで売却なのかな？
レースのでレンタル規約がどうなってるのかわからんがorz。

まぁ、どんな形であれ下火のレース業界で日本人が、がんばってるのは良い形だと思うけどなぁ。
スポーツカーやラリーカーブーム来るのかな。なんかミニバンや低燃費カーだらけなのは、最近哀しいです。


>>226
マジで？

>>227
> 某カントクの車輌を３００万で某ドライバーチームがレンタルし、勝手に車輌を売却。

これ違う。最初に買ったといい、その後、その発言を切除。総合2位が結局
車両を買ったのか借りたのかは不明だが、ワタシにレンタルされたハズの
車両が総合2位の運転でタイを走り回っていた

>>228

？？？
ワタシ＝某カントク。相手は某ドライバーチーム（Ｈ自動車チーム）でＯＫ？

某チームがレース車輌を３００万で購入。その後、タイラリーのため売却。
↓
新レース車両をレンタルor購入し、タイでラリー。
↓
シリーズ不成立はわからんが、結果が総合２位。
↓
ワークスチームに移籍。


事の顛末は某カントクチームが使用するハズだった車輌が、
正式な手続きを踏まず某ドライバーチームが使用していたのが問題？


で理解したらＯＫ？

もうひとつ。去年の今ごろあのラリー車は、車検の為だったか
日本に持ち帰られたと書かれていたがその形跡がない｡
正確には持ち出された形跡すらない｡なのになぜか向こうに有る｡

>>230
え、レース車輌って車検いるの？？？？
スマン、詳しくなくて。

ワタシが良い条件でレンタルしてもらった
　↓
自称総合2位が「ワタシが良い条件でレンタルしてもらった」ハズの車両を買ったと告白
　↓
騒ぎになり、自称総合2位が「買った」発言を切除
　↓
自称総合2位が「ワタシが良い条件でレンタルしてもらった」ラリラリカーで
タイでラリーに出場
　↓
（後略）

ワタシと相手の解釈は桶。「ワタシが良い条件でレンタルしてもらった」ハズの車両を
自称総合2位が使ってる。

一般的なレンタルであれば、所有者との使用者の間で契約があり、使用者が第三者に
貸したり第三者に売却するのは違反。

要するに又貸しか・・・。


となると、黒幕はワタシが悪いワケかな。


自称総合二位は契約に詳しくなくて、若さ故の文章で
”「買った」発言を切除”事件に発展し、オイオイどうなってるの？と祭りになったと。

買ったと仮定した場合の車の流れ（日本→タイ）がイマイチ分からん。
kwskよろ

昨年はナンバーをはずして走っていたが、一昨年でいえば
多摩ナンバーだったから、買ったとしても名義変更してない。

自動車商のサイトに自社の社員の活動として掲載しているにしては、
その様な行為は如何な物か？なんて云うことも有る｡

晒していたナンバーを急に隠すって不思議だよね。色々と都合があるんだろうね（棒


> 買ったと仮定した場合の車の流れ（日本→タイ）がイマイチ分からん

買った、借りたに関わらず、車両を海外に持ち出すには、相応の手続きが必要。
「カルネ」で、ググってみ

使用者の欄を変更したというセンは？ワークスだから、名変不可車輌の扱いは分かる気がする。
または、ワタシに使用料としてのお金を支払っただけとか？

俺は草レース程度の知識しかないけど、そういうのって常識とか業界の通例？。
サイトに載せても大丈夫のような気もするけど、結局はタイのレギュレーションが気になりだした。

>>235

だいたいわかたthanks！！

某カントクチームが使用するハズだった車輌を、
某ドライバーチームが購入し、勝手にタイラリーに出場。
ラリー途中にナンバーを外すなり、Ｈ自動車ＨＰで「買った」発言を切除。
こういう事をした推理をすると、某監督がワークスに
「オィオィ、ウチの車輌勝手になにしとんじゃ？」って責められる。

でも、今期は某監督はワークスから信用を失い別チーム。
某ドライバーチームはワークスチームに入ってるから、和解したと。

こんな感じ？

想像と事実はキチンと区別をつけようね

>>238

すまぬ。想像な。
というか、ソースがあまりないから、事実は公表されんとサッパリだ。
ラリーって難しいんだな。

あぁ、あったソースも隠されちゃったからね。mixiとか

つか、書き終わるまえに送信してしまった…

ラリーが難しいんじゃなくて、このチームとその前のチーム、
使った車両の所有者・利用者の関係等、そういうところが、
ドロドロしていて見えないだけだと思うけどね。ウワサによると
初年度、修理費も合わせて1千万円とかいうのが飛び交っちゃう
ぐらいだから

>>241
フムフム。良い所だけ公表しちゃって、

「おぉ凄いじゃん！？」

と興味を持って調べていくと

>>241の言うように

某カントク自体ドロドロしちゃっるし、ハッキリしないところが見えてくるのみで、
公式な発表もない状態で噂が噂を呼んでいる状態。なのかな。

唯一の情報源だったmixiも削除されてちゃったのか。
闇に葬られるのかなぁ。

それはともかく、某カントク無茶ちゃう？評論や対応。
口は上手いけど文字にするのが苦手な人なのかな。

国内ライセンスを取得しておいた方が良いんじゃね？
まぁ、いまさらどの面さげて取得しに行くのかという話もあるが、
過去の経緯を洗いざらい告白すれば、白い目もなくなるかもね

国内ラリーなんかレベルが低い、やってられるか、みたいな発言しちゃったしね。
こらもうタイに移住するしかないデナイノ。

mixiのAk!のとこ見たら工事中になってた

つーか、ワークスチームって何よ？

Waakusu Chiimuデス

いよいよBICCだなｗ

嬬恋にテッペイスポーツのサービスカーが。

テッぺイスポーツ走らないのに何で？

>>250
ゼロカー（ディーンヘリッジ）のサービスらしいよ

前回大恥書いたんで走らせてももらえないんだね。

結構良い場所に陣取ったんだな
ttp://www.bicc-ice.com/rally08/filepdf/service_park_layout_team.pdf
pdf注意

中越地震お手伝いの時も最高の場所に陣取っていましたよ。

国沢26台中19位（2台リタイア）
宮本DNS（スタートできず）

何のためにサポートトラック出たのか判らない

>>255
＞何のためにサポートトラック出たのか判らない

”金を使った”という形式を整える為｡

何で、別チームのサポートしてんのか、それが分んない
国沢って萱の外の人だろ？