SUPER AGURI F1 TEAM【Lap247】

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト
http://www.m-SAF1.jp/
22:佐藤琢磨 公式サイト
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー・デビッドソン 公式サイト
http://www.anthonydavidson.info/
41:ジェームズ・ロシター 公式サイト
http://www.jamesrossiter.com

・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は控え
　　皆が読みやすいように書きましょう。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁※）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
　　専門スレがある話題はそちらで。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
　　スレッドタイトルは継続数をしめす数字(Lap数)以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540

前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap246】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186301787/

○過去ログ一覧（実質Lap数順）

Lap236
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap236】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183087463/
Lap237
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap237】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183256731/
Lap238
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap238】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183465744/
Lap239
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap239】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183803992/
Lap240
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap240】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183994014/
Lap241
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap241】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184436330/
Lap242
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap242】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1185015640/
Lap243
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap243】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1185159896/
Lap244
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap243】 （実質Lap244）
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1185160100/
Lap245
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap245】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1185964707/

3

>>1
乙

>>1
乙

微妙な情報も出てきてるようだが、なんとかスタッフには頑張って欲しいな。

::::: B●RN IN JAPAN :::::
SUPER AGURI F1 TEAM
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久久亜亜亜亜久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久亜里超超里亜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超超亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超超亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超超超　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超超超久　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超里
　 　 　 　 　 久久　 　 　 亜超超超超超超超　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超里
　 　 　 　 亜里　 　 　 　 超超超超超超超超亜　 　 　 　 　 　 久里超超超亜
　 　 　 里超久　 　 　 久超超超超超超超超超超里里里里超超超超超久
　 　 亜超超　 　 　 　 久超超超超超超超超超超超超超超超超超里
　 久超超超久　 　 　 　 久超超超超超超超超超超超超超超超亜
　 里超超超里　 　 　 　 　 　 久久亜里超超超超超超超超超久久亜亜亜亜亜
　 超超超超超超亜久久久久亜里超超超超超超超超超超里超超超超超超超超
久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超久
久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
　 超超超超超超超超超超超超超超超超超里亜久　 　 　 　 里超超超超超超
　 久超超超超超超超超超超超超超里久　 　 　 　 　 　 　 　 里超超超超里
　 　 久里超超超超超超超超里亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超里久
　 　 　 　 久亜亜亜亜亜久　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超里久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久久亜里里亜久久

こんにちふぁああああ　　　けもたんだお





ﾉｼ

>>1
z

>>7




熨斗

熨

おまえら　きたぞｗｗｗｗ

AIG
オートバックスセブンと損害保険事業に関する合弁契約を締結

釣られない釣られない…

来年からカスタマーシャーシ使えばよかったのに。
結局、徳は無かったな

AIGグループは世界の保険・金融サービス業界のリーダーであり、130以上の国・地域で事業展開しています。
AIGグループ各社は、世界最大級のネットワークを通して、
個人・法人のお客様に損害保険・生命保険を提供しており、
米国内では企業向け損害保険で最大、生命保険でもトップクラスの規模を誇ります。
このほか、航空機リースを含む金融サービス事業、
全米最大規模で展開するリタイヤメント・サービス事業、
高い運用技術を誇る資産運用事業も、
AIGグループの世界的な事業となっています。
日本では損害保険のAIU保険会社、アメリカンホーム保険会社、
生命保険のアリコジャパン、AIGスター生命、AIGエジソン生命のほか、
グループ会社が多数営業しています。

マンUのメインスポンサーだっけな＾＾

>>13
ポイントゲットという得があったではないか。
流石に「SA06C」では無理だっただろう。

>>13
来年から使ってたらもうチームが消滅してます
自前で車作ったら戦闘力のない車を今の倍以上金かけて作ることになるｗ

保険って
セールスのねーちゃんが会社に来て、「入ってくださいよ〜」
「えー、めんどくせーし」
「なんでもしますからぁ」
「じゃ、食事いこ」
「エェー、……いいですよ」

とかやって最終的にセクロスをした後に加入するけどすぐ解約するマネーゲームのことだよな？

めんどくさい業務の委託を受けなければ

好きにモノコック焼いてただろうにさ

去年と違って、テストへの参加資金はホンダ持ちになっているんだろうな。
だからテストに参加できているのに新しいパーツが無いという異常事態。

まあ、どういう経緯があるにせよ、本田技研工業としては真うわなにをす

そね　HGTのアーカイブから　よさげなやつ　えらんで　引っぱり出してきて

検証してあげているのね

てか　新規導入した107の要素のほおは　よさげに　機能してるけどね

本家は　うまく　機能させられる　能力が　欠落しているんだわね

今年の残りレース出れるのかよ、この金欠チーム

確かオートバックス業績厳しくなかったか？見かけと比較して。

>>22
そこはまったく心配ないと思うよ。

>>1
乙

>>23

収益面においては、カー用品における重点販売商品の売上向上に伴い売上総利益率が改善し
さらに販売費および管理費のコントロールに努めたことに加え、前述の会計処理変更の影響もあり
営業利益は前期比85.1%増の136億38百万円、経常利益は同33.3%増の169億22百万円
当期純利益は同168.5%増の78億60百万円となりました
ttp://www.autobacs.co.jp/seven/ir/ceo.php

好調なんじゃないか？でも道楽に何十億は出せないなｗ

>>22
ﾚｰｽは大丈夫だろ。
開発･改良が出来ないけど。

よそのチームの開発の下請けをして　資金つないでいるんだろｗ

とりあえず　たっくんのとこのリソース　金に換えれば

スタートだけは　改善するけんどもな

琢磨をトヨタに売れば資金不足も解消する

トヨタはもう一貴をデビューさせるでしょ

上海の仮設スタンド倒壊した

富士のあとは上海ではなく鈴鹿でお願いします

日本ＧＰに照準合わせてやってくれればいいよ

千代田生命に行こう！
by Metallica

懐かしいが若干スレ違いｗ

>>30
悪くはないが、お金くれないよ。中嶋いるし

東急ハーンズ！そ　ば　に西友ー！

あれっ　　　　モンタニー移籍許容したときには　お金貰ったんでしょう？

よく考えてみたらデビ首にして左近からお金貰ったほうがよかったんでは

サコウンコは自分でお金消化しちゃうから意味無い。

サコウンコのお金は　さふにまわると　落ち葉に化ける

ﾃﾞﾋﾞはｼｬｼとｴﾝｼﾞﾝと抱き合わせなんです

日本のホンダからまわして貰ったパーツで　もお　使わなくなったやつ

日本のホンダの合意があれば　売ってあげても　いいんじゃないの

すぱいかあは　よろこんでくれるし　お金は　がっつり　入ってくるし

値引きつうのも　有効利用できるしさああ

宝くじ３億当たったら１億スーパーアグリに使ってもらう
そのかわり鈴鹿で３時間ぐらいSA07乗らせてくれ
琢磨の指導で

そおよな　あのぱあつ　って　ガルも左近も経験済みだもんな

デビ首にして山本乗せとけばよかったのに

あれっ　　したっけ　　ドライブシャフトとか　サスアームとか　一式　供給してあげるんかな

エエ金になるわね

デビちゃんＴｏｙｏｔａに売っちゃえばいい

けもたんは前向きだね

>>26
これ以上いらんこと始めたらオートバックスのＦＣみんな死ぬだろ。

オレ、AGURIの事務所が入ってるビルで働いてるんだけど
今日、ミシュランタイヤ運ばれてたのを見た
なにするつもりなんだろ？


とチラシの裏

>>42
もう役目を終えてテストドライバーに戻るしかないな。

ぽまいらさあ

ﾃﾞﾋﾞおいとくと　保育料貰えるんだよ

エリスさんと　愉快な仲間たちの　保育料も　貰えるんだよお

>>53
じゃあｻｰﾄﾞでも良いんだよな。
来年は
ﾌｧｰｽﾄ たっくん
ｾｶﾝﾄﾞ ﾛｼﾀﾝ
か？

もまいなあ　よおちえんでも　そつえん　つうものが　あらあな

どこに　まわるか　しらんが

らいねんは　なっくんに　きてほしいもんだなあ

モントーヤでいいよ。
スポンサーわんさか連れてくるだろうし、彼の走りは好きだ。
琢磨とも仲良かったようだしね。

くるわけないか・・・・・・・

琢磨とモントーヤって仲良かったのか・・・
知らんかったわ・・・

モントーヤが来たら面白いなｗ

モン吉とかDQNだろ

モントーヤ　すきよ

ふと思ったんだけど、SA05やSA06やSA07のパーツ(破片とか)って売られてないの？
BARのエンジンカバーが280万で売られてるけど、SAF1は売らないのかな？
それともHONDAが売らせてくれないの？

メカニックスーツ的なものも買い手がつくと思うんだけど。
他にも、捨てちゃうようなものを売ったら少しは経済状態が楽になると思うんだけどなぁ。

あ、すでに売ってる？

>>60
ﾃﾞﾋﾞｽｰﾂはAmazonにある

>>61
デビスーツってBAR時代の？
あと、デビは買い手つかないと思うからパーツとかは琢磨限定で。
SA06の模型も琢磨のだけ完売してたし、やっぱ琢磨人気スゲェ。

資金難・・・つまりあれか。
今後のレースはスパイカー、トロ・ロッソ、そしてHONDAに対しては
「接触も辞さない、っていうかむしろ接触してレース終わらせてやるぜ」なレースが増えるってことですか？
レースアクシデントで片付けられるようなギリギリの攻防は絶対に譲らない、と。

>>63
接触してマシン壊したらかねかかるだろｗ

デビさっさと切って左近に20億もらえば何の問題もなかったのに

たっくん　無傷であてて　きのこるの　じょうずよ

>>62
BAR時代の。
Amazonにあるとは思わなんだ。

たとえばﾃﾞﾋﾞが破壊したﾘﾔｻｽでも、
好きな人は買うんじゃないかw
でもﾊﾟｰﾂは高いからなあ…、欲しくてもなかなか買えん。

パーツを売るとスパイカーあたりがひっそり買ってたり・・・しねえか

実はデビには30億の価値があるらしい

>>69
ねえねえ　　　kwsk

あれっ　　　　釣られちゃたのか？

日本企業が何も支援しないのはＦ１に理解がないから？
海外にアピールしたい企業なんかチャンスなのになぁ…。

たとえばどんな企業があるだろ。良さそうなところがあればSAF1アピールしたいな。

アグリ、来期消滅していても驚かない。これだけがんばっても
スポンサーつかなければ、さすがにくさるでしょ。
某超大企業に睨まれてるんじゃないかってのも本当かも試練。
本家もアグリの面倒見ていられる状況じゃないし。
もう、よくやった、君たちの頑張りは忘れないよ。
琢磨どこか拾ってくれないかな

まっかな　くるまか　めたるな　くるま

たっくん　のらないかにゃあ

>>72
ＳＡＦを支援するなら本家のスポンサーを選ぶと思います。
本家も苦労してるところを開幕前に見ていたので、
この結果は、いずれ来ると思っていましたが日本ＧＰ前とは。

>>73
企業の予算編成の仕組みもあるんじゃない？
F1のスポンサーマネーなんて「ほいっ」って社長独断で出せる額じゃないし

そういう意味では来年は心配してないけど

なにいってんだ!!
ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘとたっくんは、
俺達の夢を載せて走ってるんだぞ。
諦めちゃいかん…。

諦めちゃ…。

諦…。

orz

すぱいかあ　やばいらしいな

もう来期は本家と一緒に地球カラーにするしかないかもな

>>76
もう話題性の面ではちょっとしんどくね？
来年一貴ステップアップしてきそうだし。

単純にSAF1に投資しても相応の効果がない、元が取れないってだけ。
電通が一年で手を引き、フジからも距離を置かれ始めてることからも分かる。
レースに対して何の愛情もない分シビアだろ。

今年も奴らがやってくる。

http://uk.youtube.com/watch?v=x_OA546hIHM
http://uk.youtube.com/watch?v=zRqLBWj-Eyc
http://uk.youtube.com/watch?v=FNIwF8h8maU
http://uk.youtube.com/watch?v=BexG0sbxYB0

ロシターはこの後中本さんにこっぴどく
怒られたそうだ。

>>67
80万くらいか？

俺1500�`の大移動をしてMR.CRAFT行ってグッズ買おうと思ったんだが…高杉。

でもシューミの去年のレーシングスーツが380万(280万？)だったのは安いなぁと思った。
大人になったら買いたい。

SAF1の話に戻るが、使用済みのパーツを売る気はないのかな？

カジキはせめてＦ３チャンプとかマカオチャンプ取らないと将来は井出さんの二の舞。

中嶋ＪｒはＦ１に最も近いカテゴリー（Ｆ２、国際Ｆ３０００クラス）
で過去最高の成績を残した日本人ドライバーだよ。ワンメイクで
5戦連続表彰台は実力がないと無理だし、欧州2年目でここまでの成績は
普通に評価できる。というか、今の中嶋と同じ成績の残せる
日本人ドライバーなんて3人もいないと思う。

ま、SRSを受講したのに落としたホンダは見る目がなかった。
ホンダを象徴する日本人ドライバーの息子だったのにね。
逆にトヨタが入れこんだのは成功だったね。原石だったんだよ。

来年以降のレギュレーションをにらんで無理して参戦したのに
来年以降参戦できないんじゃ本末転倒だな

株で何百億か儲けたニートがいたが、30億ぐらい出せや！！

30円が限界です

宣伝が足りないのかな？
＜スポンサー付かない

アグリがアフィサイト作ったらみんな買うだろ
それで行こうぜ
F1と離れた金稼ぎしないとな

>>85
親父が落としたんじゃなかったっけ？

シャシーを自作してれば、ちょっとはまともなスポンサーもついたと思う。

いや関係ない。
単純に不人気のヲタジャンルに金だせる余裕のある会社なんかないよ。
地上派の提供だって車関係以外はサラ金だもん

俺に金があれば…orz

>>90
アグリのエロサイトもいけそうだなｗ

>>82
ロシターいいなぁｗ

>>85
カジキヲタのＰＲ活動ウザ過ぎ

来季はＡＢチームがあるとしたら４人のドライバーないしテストドライバーも含めて
ある程度両方乗れるようにならないかな

>>98
ホンダもアグリもＡチーム、Ｂチームなんて絶対認めないしレギュラー
ドライバーはそれぞれのチームで固定。

(´・ω・`)ショボーン

>>98
そこまでの１チーム化は許されないだろ。
レッドブルでさえトロロッソを売却して１チームにしろとか言われてるのに。
第一意味がない。

来季の2ndは持参金ドライバー雇った方がいいかも

>>82
全部見たけど面白いなｗ
中本はロシターみたいなタイプは好きだろ。
優等生すぎるヤツの方が苦手っぽい。

ところでアグリグッズの販売はどうなったんだ？ビーバー人形、ウッドチャック人形、デビ人形とか売ってくれるんじゃなかったのか… orz


６１０円でｗ

>>82
４番目の動画に「DOME」って書いてあるYシャツ着てる人といるな。童夢の人か？

トルコGPでスパイカーのBスペックに完敗したらどうしようorz

>>104
ﾁｮｺ付き？

資金面はホンダが最後まで責任持てよ馬鹿野郎！！
琢磨をダシにアグリを唆したのは奴等なんだからな

>>104

どちらかっつ〜たらラムネかなｗ
まあごく一般的にねｗ
でもそれならコンビニでもおけるぞｗ

次はPCからカキコするつもりが誤ってケータイからカキコしてしまいますた
ってか

最近ｺﾝﾋﾞﾆで「ﾌｪﾗｰﾘの玩具」とか「飛行機の玩具」売ってるじゃん。
あんなんで「ｱｸﾞﾘ版」出来ないのかな。
ﾐﾆｶｰやﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、色々揃えたら「ﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟ作業模型」完成とか。

カナダでデビがビーバーひいちゃったときの再現とかね

今季は資金はホンダ様に頼るしかなさそうだね・・・

ｐ

もうこうなったらアダルトグッズ作って稼げ

SAF1主催でイベントでも開いたらいいんじゃねえ？顎vs戦闘機みたいなの
1000万で現役マシンの琢磨とレースできるとかやれば普段フェラーリとかで走行会やってる金持ちなら喜んでぼられるんじゃないw

SSUnited のやつらって前に映像で見たときから胡散臭かったんだよな。
やっぱり売名だけしておいて、金は払ってなかったんだな。最悪だよ

トヨタＦ１、アロンソに3000万$オファーを提示
ＳＡＦ１消滅に伴い琢磨にシート

タクマがCMで「お金が足りません、マネーが足りません」って
サッカーの井原みたいに訴えると。

>>116
300満くらいなら…
ぼられるという感覚なしに、応援をかねて喜んで参加しようぞ。

1000慢までいくと、フェラーリや顎とのイベントをどうしてもイメージしてしまうぞ。

>>115
商品名は「今夜のラップはファステストSA072」で決まりだな。

ボーデが2008年トロロッソに乗ることが今日発表されるみたい

SSUnited自身、まさかSAF1がポイント取るとは思ってもいなかったんじゃね。
どうせ途中で資金難に陥って、そのドサクサにドロンすればみたいな。

トロロッソはドライバーイジメがあからさまだな
あいつら全員氏ねばいいよ

ある程度海外からの評価もあるよな。イタリアの雑誌とかも誉めてくれてたし。
リアウイングにでかでかと名前載せるチャンスだし、大企業こねぇかな。

SAF1の来季ドライバー発表はシーズン終了後かな？

>>126
いつもの大胆予想は？

俺がコツコツ貯めた貯金をアグリにやるから有効に使ってくれ。




小銭ばかり2000円程だがなｗ

つ�I

おまえらに
１０年前、糞株だったヤフーを５００円で１０万枚仕込む勇気さえあれば。。。

>>95
亜久里のヘアヌードwww

電通と揉めたからかね…今の惨状は…

>>85
琢磨に左近に




IDEｻﾝですか？
あ、なんか目から汗が･･･

SAF1募金　アグちゃんを救う会
目標金額　30億円

アグリさん！SAF1募金口座を開設して公開してくださいよ！
株で利益確定した分から10％入金しまくりますんで

あれ？なんでこっちが本スレになってるの？
よく見たらこっちが重複じゃん。
まあどうでもいいけど・・・

たっくんは移籍した方がいいかもな。
なんだかんだ言っても資金は重要だよ。
来期に参戦出来るだけの資金じゃなくシーズン通して開発出来る資金が無いなら要検討だぞ。
アグリには悪いけどこれが現実だもな。
どっかからオファー来てないかなー。

亜久里税を作るんだ。
5%のうち0.5%が、亜久里税としてｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘに入るんだ!!

プロドライブ参戦間に合わず

ＳＡＦ　デラロサ、デビッドソン

トヨタ　琢磨　トゥルーリ

スパイカー　ヴルツ、スーティル

このままSAF1に残っても亜久里の'91年みたいに悲惨な目にあうんじゃね。
数ヶ月でチームを立ち上げて、2年目にポイント取ったのは大したもんだが、
長期的なビジョンが足りなかった。

>>138
ホンダのBチームというビジョンはあったが、そのホンダがヘタるとは想像が出来なかった、なんてな。

>137

なんでデラロサがSAF1なんだよっ

トヨタはカジキのほうが可能性高いだろ、琢磨がSAF1解雇されれば別だが。

ハンガリーでは中嶋悟に相談したようだ
中嶋繋がりのスポンサー、特にEPSONは是非とも付いてほしいと
中嶋自身がＦ１チームを立ち上げるのは断念したようなので
間接的な形で協力をどうかと話したようです

アグリといえばTOSHIBAだけど
Ｆ１スポンサーなんかやる体力ないのかな？

>>139
なんかそれのせいでスポンサーが増えてない気がする。
もし今年本家が上位にいたら、来年度のシャーシ共有を
考えれば絶対SAF1はお買い得になる筈だった。

>>140
くだらんネタにマジレスすんなよｗ

>143

２ch ひさびさだったんで、つい

今、>141 にもマジレスするとこだったわ

SSUnitedって開幕に間に合うように金貸してくれただけぢゃねーの？

このまま撤退なんてことになったら、まるで打ち上げ花火だなｗ

カリビアンドットコムに頼むしかないべ

今年のＦ１のセーフティカーのルールがよくわからない。
琢磨は、最初軽タンで走って、最初のピットストップで
残りの周回数分のガソリンを全部積んで、ひたすらセーフ
ティーカーを待っていればいいのでは。残り3分の1ぐらい
でセーフティーカーが入れば、頭押さえられて、給油で
全社ピットインする訳だから、一度はトップにたてる。
後はひたすら抜かれないように我慢すれば、入賞ぐらい
はできるだろう。

マジレスするなというマジレスはしちゃうんだなｗ

>>141
その情報ってどこに書いてあったの？

琢磨は、デビュー時に10年乗れるから・・・とか言っていたが、
まともにレースに参加できたのは2年ぐらいか

琢磨が顎相手に売春すれば資金面に関しては問題無くなる

>>151
あと5年あるｼﾞｬﾏｲｶ!!!

>>153
乗るチームがあればいいけどね。ＳＡＦがなくなれば、どこも乗れないだろ
今後は、中嶋に期待するかな

中嶋に期待するのはいいけどいちいち琢磨が駄目とか言いに来るなよ。

スーパーアグリは富士に参加可能ですか？
金がなくて近々アボーンしそうな予感

>>156
ﾚｰｽは問題無いはず･

>>156
ホンダがなんとかするのでは、何もしないで参加できない場合は、
矛先がホンダに向かう可能性あるから

SAF1が無ければエンジン供給と共に何処かに押し込まれるだろ。SAF1が有るから他に
行く可能性が狭まる。だけどSAF1のお蔭で乗れているという感謝もあるから、もどかしい
状況でしょうね。

左近みたいに、持参金ないと乗せない契約にすれば良いのに

口約束みたいな契約かわしてっからだよ〜

左近の持参金て　供出した現物の　対価としての算定額じゃねえの

SAF1が　スパイカーのスポンサーになっちゃったんでしょｗ

現物って？

つうことは

すぱいかあは　びいすぺっくが　でれば

　　　　　さふわんの　びいちーむ　になる　つうことだわね

にいたん　いじめてやるのかなあ

>>163
SA07Aの　使わなくなった　リアエンドね

ミッションケース空力対応したのが　SA07Bだわね

>>165
そうだったのか。ありがトン

SA07Aの　リアエンドて　SA06Bの　リアエンドと　ほぼ　一緒だよね

がるも　さこんも　のってるから　よおおく　しってるはずよね

Bスペックのたま組んだやつ　シルバーストーンで　がるが　ぐるぐる　したんだとさ

ミッションが目玉だって　いってたなあ　　とらぶるふりーだたとさ

よそのたまだと　そおは　なかなか　いかんでしょ

週明けから　元Ｆ１ドライバーの中嶋悟さんの周辺にアクションが起きてる
ARTAというより、その幹部との個人的なコネクションが発端で
中嶋さんのサイドが動き出してるようだ。
金銭的な件なのかはまだわからないが、ARTAと中嶋なんて
名前が名前だけにちょっと異例だから、けっこう大きな話になってるくさい

スポーツ紙や関連サイトをあたってみたけど、まだ記事になってないようだから
今の段階ではなんともいえないけどね。　ただ動きがあったのは事実。

>>168
うほっ　　ぬこずまさん　ほんけばいしゅうかな　たいれる　ふっかつ　するのかにゃあ

それとも　ところてん　ほおしきで　ちょめちょめ　するのかにゃあ

そーいえば、２，３ヶ月前にチームグッズの発売決定みたいな話があったけど、今、売ってる？

いちばん　おもろい　しなりお　かいてあげるからね


あぐちゃんが　ローラとか　ダラーラみたいな　会社を　立ち上げちゃう

拠点は　ブラックネルで　ええかなあ

複数のF1チームをクライアントとして　市販車の設計とか　シャシパーツの供給をおこなう

とうぜんのこと　PJUU社は　その新会社の一部として　吸収される

HGTからの　エンジンのディストリビュート業務も　この新会社が担当する

中嶋企画発動？

スーパー さとる AGURI

中嶋と亜久里って不仲なイメージしかないけどどうなのよ？
現役時代も完走するだけじゃ意味ないとか明らかに中嶋意識したコメント言ってるし

>>168
PIAA・スーパーアグリ・ホンダ誕生か？？

マッチポンプか・・・

中嶋とアグリってそんなにベタベタな関係じゃないけど
F1の中に日の丸チームを。ってとこは話しが通じるんじゃないか？
ただ、それだけ今このチームが苦しい状況にあるんだと思うね

>>176 　アグリ場・・・あぐりば・・・あぐりびゃ・・・あぐりぱ・・・ＡＧＵＲＩ　ＰＩＡＡ　ウホ

なかじめ企画と聞いて来ますた

EPSON・スーパーアグリ・ホンダ、誕生希望！！

中嶋＋亜久里＋琢磨、これ最強トリオ！！

たっくん　BMWに　いくんじゃ　なかったの？

中嶋悟とアグリと琢磨が揃ったら
スポンサー問題吹き飛ぶな

中嶋の教え子の小暮とかをＴＤ起用したら
ＥＰＳＯＮ、ＰＩＡＡなどのスポンサーを付けられるとかだったらいいね

付いても個人スポンサー止まりだろ

この前のハンガリーで対談してたんだよな
フジの企画らしいけど
でもこの二人のタッグで共同運営とかあったら心強いし良いな

>>181
右京たん・・・・

真面目な話、ホンダ本社は技術もだが資金面もアグリをサポートしてやれよ。

走らない車、やる気も見せないドライバーの本家ワークスにこれ以上無駄金を投資するより

アグリの所に力を注いだ方がずっと宣伝効果があるぞ。

>>186
そういや今ＦＣＪで頑張っている中島弟が、来年Ｆ3に上がると思うけど
中嶋企画はＦＮ、ＳＧＴしかやってないし、弟の将来も含めて
ホンダ、ＡＲＴＡと中嶋がゴニョゴニョやっているのかもね

日本にはアメリカに次いで、世界企業の数ではナンバー２なんだから、アグたんが、日経新聞の株式欄を片手に一部上場企業を片っ端からまわって頭を下げれば、足りない数十億円ぐらい簡単に集まるんじゃないの？

ええかんぱにいふぁ　にほんの登記だしょ

そこそこに　かねあつめ　しとかないと　ごっそり　もっていかれるからね

むだに　かね　あつめる　ことに　なるしい

>>190
そう簡単には行かないから、亜久里が倒れちゃったり
やたらガセネタが出回ったりする訳だよ

いっそのこと、アグリ・中島・右京のトロイカオーナーにすれば
いいんじゃね

この面子でスポンサー付かなかったら、日本のF1チームは無理だとあきらめるよ

やぱり　かねあつめるしごとは

たっくんの自宅を本社にして　新会社設立したほおがええかな

>>188
サポートしてるだろｗ

>>188
どんだけ〜〜ｗ

おまいら、金くれてやれ

銀行をスポンサーにすればいいんじゃないの？
不良債権もほとんど終わったし、金あまってるし
ホンダのメイン銀行のＴＭ銀行なんていいんじゃないの？
車体にスリーダイヤを付けさせてあげれば、財閥Ｍグループがこぞって支援するし
財閥Ｍグループで一時お荷物になってたＭ自動車も、スリーダイヤ効果で外国で売れるんじゃないの？
財閥Ｍグループが外国で知名度を上げるには、もってこいだと思うし、日本人は、財閥Ｍグループに感謝をすると思うのだが

亜久里は一貴が稼いだお金を借りようとして､ひとまず親父に相談したんだろ？

ヲイヲイ！
スリーダイヤのHONDAのF1なんか見たくないんだけど

ホンダと完全に離れない限り三菱なんか無理に決まってんだろ。

ＴＭ銀行が、スーパーアグリ通帳を作って、利息の一部をチームに還元するシステムにすればいいんじゃないの？
そうすれば、ファンも間接的にスーパーアグリに貢献できるし
そしたら、俺１０００万円をＴＭ銀行に変えて預けるんだが
今ファンができることは、クレジットカードのスーパーアグリライフカードぐらいだし、スーパーアグリに貢献できると言っても、たかが知れてるし、
スーパーアグリ通帳ができたら、日本中のファンがＴＭ銀行の口座を作ると思うのだが
そして、ＴＭ銀行のスポンサー料とファンが預けた利息の一部（チリも積もれば山となる）で、資金難は一挙に解決すると思うのだが･･･

スリーダイヤ・・・レース中にタイヤが外れそうだ

ここは妄想に満ち溢れたスレですね

ミハエルと共同オーナーになってスーパーアゴリF1でどうだ。
ドラは顎と琢磨でいいよ。

みんなは知らんのか？
ホンダもＭ自動車も、最大のメイン銀行がＴＭ銀行であることを
今まで幾多も、ホンダとＭ自動車の合併話があったんだぞ
例のＭ自動車が問題を起こしたときだって、ホンダと合併話があったんだぞ

散髪、琢磨ｶｯﾄにしてしたぜー。
これで琢磨は更なる活躍をする事間違いなし!!

琢磨って坊主ぢゃまいか？

右京が連れてこれるスポンサーってゼンリンくらいだな

>>206わかった、わかった。

悟氏は、本家監督になるかもね

任天堂きてくれよ

ただ一つ問題があるのだが
よくよく考えたら、ＴＭ銀行もトヨタの最大のメイン銀行だから、ＴＭ銀行がホンダ系チームのスポンサーにつくというのは、銀行上層部は許さないかもしれない
もうこの際、銀行の垣根を越えて、三住銀行でもみず銀行でも何でもいいから、スーパーアグリ通帳を作ってほしい

>>209
登山道具関係は？

金ないくせにF1にしゃしゃり出てくるな　ｍ９(＾Д＾)プギャーーー！！

ヤフートップにきてるな

右京と言えばJT

>>216
もともとハゲがスポンサーしてたらこうはならなかったのにな。

銀行が金余ってるわけねーだろ

トヨタ銀行様から借りろよｗｗｗｗｗｗ

そこで光岡自動車ですよ

銀行がアメリカのサプライムローンで数千億円の金をドブに捨てるくらいなら、スーパーアグリに使った方が、よほどいいと思うのだが
>>219←今大手の銀行は、金あまりなのを知らんのか？

>>222
どこの銀行だよ
日本の銀行はまだ全然足りてないぞ

日本の銀行がF1なんかに金捨てれる訳ねーだろーが
頭使えハゲ

http://www.fmotor.net/f1/pics/saf1_flag_l.jpg
ワロタ

銀行様、SAF1にお金を下さい

>>225
直感的にわからんものなのかw

>>225
ひでえww

http://ime.nu/www.fmotor.net/f1/pics/saf1_flag_l.jpg

これって中指立てるような意味合いじゃないのｗ

http://ime.nu/www.fmotor.net/f1/pics/saf1_flag_l.jpg

これって中指立てるような意味合いじゃないのｗ

所在地を日本にしたのに日本からのスポンサー支援が全く無いのが笑える
純粋に応援する企業なんて無いだろうから当然だが

F1下位チームのスポンサーなんて広告としての費用対効果は最悪だし当然だが

>>231
それでもSAF1って下位チームの中じゃ露出多いんだよねぇ。

オートバックスの知名度が上がれば、付随して取り扱っている商品が売れるわけだから、
オートバックスが各メーカーに働きかけて、小口でもスポンサーを集めることはできね〜か？

所在地が日本ってのがマイナスな面もあるからな
まぁそういう目的のスポンサーの受け入れはホンダが許さないだろうから、どっちみち無理だけど

>>225
ﾜﾛﾀｗ

車関連以外の日本のスポンサー企業を調べてみた
予想以上に少なくてビックリした。

マクラ　ケンウッド（車関連ともいえるがホームオーディオもあるんで）

ホンダ　SEIKO

トヨタ　Panasonic・KDDI　

SAF1　オートバックス・SEIKO・Samantha Kingz・KINOTROPE

スパイカー　山本左近ｗ

こんなネガティブなニュースが大々的に流れたら、余計スポンサーなんか付かね〜だろ。

スーパーアグリなくなっちゃうの？？

そこでイーバンクですよ。
あぐりネット専用口座作って会員になったら
ＴＶで見られない動画や壁紙のダウンロードできたり、
年一回には会員様限定のイベントであぐり、琢磨がファンとの交流深めたり。

アメリカは日本を裏切った

拉致問題も、F22ラプターも、慰安婦も

今度は日本が仕返しする
『アメリカにNOを言える民主党』
テロ特措法延長反対、イラクの航空支援から撤退、アメリカ国債を売る

琢磨も水面下で就職活動してんだろ〜なw

それはないだろ琢磨のために出来たチームですべて琢磨中心で回ってるチームなのに
事実上オーナードライバーみたいなもんだろｗ

ソフトバンク様、お願いします

リアウイングに　社会保険庁　のロゴでお願い

よ〜し、おまいらw
寄付だ、寄付しろw

>>245
してるっつうのｗ

日本企業は、育てる意識が薄いからな。料理とかプラモ作り上げる充実感より、出来合いの
物買えばいいじゃん、みたいな。スポンサードってのは、広告効果だけを見る物じゃないんだがな。

>>246
(´■ω■`)ｙ━~
あんだとぉw　個人サポーター企画で寄付した気になってるんじゃないだろ〜な?www

今からいう口座へ、一口5万で勘弁してやるから振り込めw　ﾌｫﾌｫﾌｫﾌｫwww
みんなも振り込めよwww




|ω■`))　…え〜っと、足のつかない口座番号、口座番号と…　ｶﾞｻｶﾞｻｶﾞｻｯ

来季の2ndは持参金12億円でアルバースを起用してもいいかも

地上波放送すらスポンサー付かないのに、難しいだろうね。

>>249
金は欲しいが、オランダ人はやめておこうよ

>>247
育てる意識ってｗ

>>もまえ、なかなかセンスあるな

>>251
じゃあ、モンテイロで

アグリ場メルマガ来た。SAF1応援ツアーだと。

今頃になって

それもホテルが大磯って

さてはJTBに押し付けられたなw

最初からワクを用意しておけばこんなことにはならないのになぁ

ゴルフの遼くんなにげにH2O持ってた

バブルの頃はジャパンマネーがどんどん入ってたけど
人材不足の問題もあって、若いもん向けに企業イメージを
アピールする目的もあった。
今は温暖化だエコだと言われてる時にガンガンCO2排出する
モータースポーツへのスポンサー活動はイメージ的にもメリットがないし、
当時と比べてスポンサー料もはね上がってるしで日本企業に期待するのは難しいだろ。
社内外的にもそういう面もあってホンダはエコを全面に打ち出した戦略を
とったんだろうけど結果として上手くいってないし、このままだとあと数年で
日本企業はＦ１からいなくなる予感。。。

もうこの際エロ業界でもいい・・・

SOD・スーパーアグリ・ホンダ
MOODYZ・スーパーアグリ・ホンダ
DMM・スーパーアグリ・ホンダ
Xonair・スーパーアグリ・ホンダ
KamikazeGirls・スーパーアグリ・ホンダ

ねぇ、すーぱーあぐりってどうしてすぐ無くなってしまうん？

マクラーレンの愛国者って日本の企業？
日本なら日本チームだろw
愛国者なら

カリビアンコム・スーパーアグリ・ホンダ

>>259
よし、ｻｸﾏﾄﾞﾛｯﾌﾟｽ　ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘで行こう！

>>260
そんな名前の会社日本にあるわけないだろw
他に漢字使う国の企業だよ。

プレミアムクラブのツアー１２万ってボッタくりじゃんｗｗｗ
せっかく有料会員になってもこの仕打ちｗｗｗｗｗ

COMEBACK！キャノン！エプソン！

ソフトバンクかANAがメインスポンサーになって欲しい

スーパーアグリの新スポンサーを予想スレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1171035158/

SONYまだあ。

堀江が健在なら間違いなくスポンサーになってたなｗ

>>261
ワロタ

>>269
一瞬誰か分からんかったww

車体緑色にしてスターバックスとかに媚売るのはどうだ？
コラボ商品、アグリフラペチーノとかな。
まあまず売れないわなw

>>269
堀江淳か、なつかしいな。

>>273
メモリーグラス・アグリ・ホンダか…

>>261
それだ！

>>252
もまえみたいのが企業のﾄｯﾌﾟに多いからﾀﾞﾒなの。

SSUNITEDはやっぱダーク過ぎたよな。みてる分には面白かったけどw
結局、ファン呼んでの企業イベントとかもなかったろ。

>>277
SSUNITEDは　スーパーアグリF1リミテッドの　株主だから　見当はずれだよ

2007.02.06

ギエド・ファン・デル・ガルデがスーパーアグリからスパイカーに移籍しても、
見た目はほとんど無意味なように見える。
しかし、舞台裏には多くの事が隠されている。
F3界の情報源によると、
この契約は、ファン・デル・ガルデのガールフレンドの父親が、
マルセル・ブックホールンという非常に裕福なオランダの実業家であるという事実に行き着くという。

最近ブックホールンがスーパーアグリF1の株式を一部買収したとも噂されており、
ファン・デル・ガルデがスーパーアグリのテスト・ドライバーを辞めてスパイカーに移籍するという突然の決定は、
ファン・デル・ガルデの才能ではなくブックホールンとスパイカーとの契約が理由であることが明白である。

フットワークと同じ道は通りたくないんだろな。
日本の企業も勉強したな

>>278
ただのゴシップ系の噂話じゃんｗ
お前のサイトで紹介してたよなｗｗ

スパイカーF1チームの上部構造が暴露されているけど　読みとれるかな？

ブダペストでは、近々何らかの動きがあり、
自動車会社（オランダのスパイカー・カーズ）とレーシングチーム（スパイカーF1チーム）が分離されるのではないかと噂されていた。
そのためにはスパイカー・カーズは株式の上場を廃止しなければならない。
そしてふたつの会社がそれぞれ個人所有になる可能性が高い。
ただし誰がどちらを所有するかは不明である。
このリストラの一部として、F1チームは元のチーム・オーナーであるミットランドとの調停を求めるだろう。
スパイカーは11ヶ月前（2006年9月）の売却時に完済が予定されていた借金をまだ抱えているのだ。
チームはこの債務を一括払いしたがっているが、減額の交渉を望んでいるようだ。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51014829.html
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19509.html

噂されてる様に、SSなんちゃらが11戦で終了なら
トルコからアレが来ますか？

もったいつけて富士で来ますか？

>>280
もれのとこでは　ガルは扱ってなかったと思うよ

裏でここのチームとは微妙な絡みがありそうなので　おいとくね

スパイカーの686万ドルの頭金は、9月30日までにミッドランドに支払われる。
チームの売却総額は1億660万ドル（125億4,042万円）。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50732691.html
ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=17034

元々ＳＳって当初から数戦だけのスポンサーだって言われてたのに
何をいまさ騒ぐでんだって感じｗ
最近資金難で開発ストップを盛んにアピールしてるのは毎度のこと
だがホンダからのより一層の支援を引き出そうとしてるだけでは？
去年もだったろ。

>>284
無いから。

スパイカーの所有権は、
ヤン・モル（ミヘル・モルの父親）が32％、
バーレーンのマーチャントブリッジ投資会社が15％、
ムバダラ（フェラーリの株式を所有するアブダビの企業）が17％、
そして残る36％をミュラーと他の投資家
（おそらくクリスチャン・アルバースの義父であるロエル・クーイマン、ムルダー、ブックホールンなど）
が分配していると見られている。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50865618.html
ttp://www.grandprix.com/ns/ns18021.html

富士スピドウェイスレにこの間怪レスがあったな。
関係者風の書き込み。
今年の富士、SAF応援席がないけど、富士側はちゃんと応援席作るつもりだったらしい。鈴鹿ではいいところにヨタ席大量確保してもらってたしね。　
応援席消したのは…側なんとか。
真偽は不明

ガルみたいな　ろくな履歴も持たない香具師が　一度は3rd指定された　つう事実を直視すると

ゴシップだよって断定するのは危険かな。。。。そおす　グランプリコムだしさあ。。。

>>281
スパイカーは本業が不振でレーシングチームに本業を統合する
っていう本末転倒なことになるってＦ速かなんかに出てたじゃん。
アルバースの契約問題も最初から中国系企業の本年のスポンサー
契約は存在しなかったってきな臭い話も出てきてる。
スパイカーはアグリ以上にもう末期だよ。

こわいよ

>>289
おいおいガルデはろくな履歴持たないっていうが履歴的には
ルノー育成とマクラーレン育成に選ばれたドライバー。
いまいち伸び悩んでるが才能的にも一目おかれるだけはある
ドライバーだぞ。

ろくにサイトを更新しなくなった人がこのなかにいまつ

>>291
それが　案外怖くないのね

落ちをばらしちゃうと

コレスさんは　チームの潜在的な大株主みたいなものだたのさね

>>281　ちゃあんと　読んでね

・ルノーのフィジケラとの、給油時間も含めたガチンコ勝負を征す

・カナダＧＰで　あのマクラーレン・メルセデスをオーバーテイク　三角帽子フィーバー

・ハンガロリンクで　フェラーリをオーバーテイク　その後何十周にもわたって抑える

フェラーリにマクラーレンにルノーを撃墜したんだよ・・
こんな下位チームめったにないのに・・どうしてスポンサーが(´･ω･｀)

>>289
グランプリコムはホンダのサードはパフェットで決定だの、
スパイカーのアルバースの代理はカレーで確定だの誤情報
も多いぞ。確かクリエンがトヨタとすでに長期契約って噂
もここが載せてたｗ
フライの更迭話も過去に載せてたしなぁ。

ＳＳのＨＰ更新ストップだな。
アグリタン騙されたか。。。。

>>296
もまいの読み方が悪いのよ

不確実なこととして記述されたものまで　信じちゃ　だめじゃない

>>297
ブルーフラッグが出てるぞ

株主が月極で振り込みするわきゃねえよ　しんぱいしょうだな　ぽまいらって

これあるぞ

<meta name="keywords" content="SS United, SSユナイテッド, エスエスユナイテッド, OIL&GAS, OIL, GAS, ECO, オイル, ガス, エコ, Formula one, F1, スーパーアグリ">

アンソニーを乗せてる限りホンダが助けてくれる

>>297
お蔭様でここまで楽しませて頂きました。

ありがとうございました。

って言うべきだろ？

これだけ原油動いてるんだからSSU自体は儲かってるだろ？

ホンダが助けてくれる 　てなあ

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=Tenji+Sakai

LPL for Super Aguri F1 Project　つうのは　HGTのプロジェクトだからな

LP　ラージプロジェクト　つうたら　新型車の企画並の　組織だしょね

BTMは安全な橋しか渡りません。
喰われたUFJはｹﾞﾘﾗ部隊だけど、所詮喰われた側。

>>302
それは今まで支払いがあったこと前提の話だね。
本当に支払いあったのかね…

ここのチームの年間予算は　流布されてる金額よりさらに小さい額だと思うよ

流布されてる金額は定価でしょ

ファクトリーなんかも只同然でリースになってるのかもしれんよ

日本のホンダからのお買い物も定価で算出してあるんでねえの

ミナルディやジョーダンは買収されて消えていった。
プロドライブは参戦を断念するかもしれないという。
そして、SAF1だけが特別だという理由なんて何もない。

車会社の存在とたっくんのかわいさは特別だよ！

さいきん　きもいやつが　じょうちゅうしているのね

個性ある人の出現には敏感なんだね。

次から凄いのが…。
俺達が驚きで死んじゃうぐらい、凄いのが来るんだ!!

でかいうんこ？

>>311
きもいやつも　あふぉなやつも　いないと　これまた　さみしいけどな

>>313
そうだ。
でかいｳﾝｺ ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ ﾎﾝﾀﾞ!!



orz

>>314
両方満たしてるね

よく見てると、真面目にレスしてる人ほど知識がいまいち乏しくて相手にならないんだよね…。

>>316
お褒めいただいて忝ないでつ

さよならぽまいら

このチームに足りないのはお金なんだよな・・・

今日は水曜日なんだよね
「FORZA FORMULA 1」は明日なんだね

トヨタ陣営
・アロンソ、トヨタワークス移籍濃厚。
・純トヨタドライバーであり実力派、中島一貴ウィリアムズから来季デビュー濃厚。
・平手・小林等、有力若手を多数保有。コツコツと若手を育成してきた成果が出始める。
・チーム体制・組織に混乱無し。磐石の体制で奇を衒わない地に足が着いた開発を実行。
・日本GPを自前のサーキットで開催。

ホンダ陣営
・著しいマシンの競争力低下と、それに伴うドライバーのモチベーション低下。
・30を超え引退が見えてきた佐藤。王者を狙える器ではないため、一貴デビューと共に訴求力低下は必至。
・日本人で有力な若手無し。老兵佐藤に頼る他ない現状。
・浮き足立ち、まともな開発が行えない壊滅状態の組織。ヘッドハンティングしてきた人材は2009年の新車から一から開発に関与。
・鈴鹿での日本GP開催が2006年をもって終了。復活の予定は無し。

>>301
デビはホンダとしてもデータ採り他で利用できるからシート与えただけだよ。
功労に報いるって面もあるだろうけど。

いま日本で一番現金持っている企業は任天堂
任天堂の預金の利子だけで全社員の給与がまかなえてしまえるという事実
ここはスーパーマリオ・ＳＡＦ１で行くべき
車体はあえてできの悪い弟カラーでｗ

任天堂がｽﾎﾟﾝｻｰについて、ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘDS発売だな…

やっぱ来季は持参金ドライバー起用するしかないだろうな

291 ：音速の名無しさん：2007/08/08(水) 21:54:23 ID:xVhohWCPO
こわいよ

293 ：音速の名無しさん：2007/08/08(水) 21:56:58 ID:xVhohWCPO
ろくにサイトを更新しなくなった人がこのなかにいまつ
301 ：音速の名無しさん：2007/08/08(水) 22:10:50 ID:xVhohWCPO
アンソニーを乗せてる限りホンダが助けてくれる

309 ：音速の名無しさん：2007/08/08(水) 22:27:12 ID:xVhohWCPO
車会社の存在とたっくんのかわいさは特別だよ！

311 ：音速の名無しさん：2007/08/08(水) 22:31:06 ID:xVhohWCPO
個性ある人の出現には敏感なんだね。

317 ：音速の名無しさん：2007/08/08(水) 22:38:06 ID:xVhohWCPO
よく見てると、真面目にレスしてる人ほど知識がいまいち乏しくて相手にならないんだよね…。

319 ：音速の名無しさん：2007/08/08(水) 22:46:06 ID:xVhohWCPO
さよならぽまいら

まあ　あれだ

たっくんを　これいじょうひきとめる　つーのは

あぐたんも　んけも　つみなやしだな

もお　きょおいくがかりから　かいほうしてあげないとね

確かプレステがＦ１ゲームの商標権握ってるから、
任天堂はスポンサーになるメリットはないんじゃないか？

>>326
来季持参金ドライバーを乗せる方向なら左近はスパイカーに行ってないよｗ
スパイカーの例を見ても持参金ドライバーはセカンドテストドライバーをあてて
シーズン前のテスト枠を少し切り売りするだけでも数億の金になるだろ。

プロドライブ　1stデラロサ、2ndブルツ、3rdデビッドソン、TDモンタニー

>>329

うん、俺もそれ思った…

>>329
別にＦ１ゲーム出せないからスポンサーできんことはないだろｗ
北米・欧州では今箱とｐｓ３とｗｉｉが熾烈な争いを繰り広げているわけだし

>>329
ttp://www.inside-games.jp/news/217/21777.html

人気のラキスタ見たけど、物語りの何もない萌だけアニメだな

任天堂の興味はマリナーズとイチローだけ。

>>329
PS3のゲームにNITENDOのロゴが登場する屈辱ｗ

>>336
山内は今まったく関与してないよ
マリナーズの株持っているのは北米任天堂でしかもそこの社長と山内は犬猿の仲だったりする

ＮＡＳＣＡＲといい、マリナーズといい
アメリカに目が向いてるということか？

任天堂の決算書みてﾜﾛﾀ
現金1兆円
受取利息300億か
人件費はわからんかったけど3000人しかいないんだったら一人1000ﾏﾝでも300億

もっと株主に還元しろよ
しかしゲーム屋はボロ儲けだな

>>339
普通のNewsは野球をよくやるから、知名度高いじゃない。
ｺﾞｼﾞﾗが打った、ｲﾁﾛｰが走った、松阪が投げた。
他には、ﾊﾆｶﾑ王子やらﾋﾟｻﾞ王子やら…。
「佐藤琢磨選手がQ3突破!!」なんてやらんだろ…。

>>340
それだけ財布の紐は固いということじゃないか。

>>340
株主総会の内容見たけど一度死ぬ寸前までいったから今の圧勝状態にも浮かれてなくて
２手３手先のことまで考えているらしい
んで株主一番の注目は
「いつ任天堂が京都市の提案に折れて任天堂ランド建設を許可するか」
ってとこらしい

１兆も内部留保があるなんて
本当はおかしな企業だけどな
配当に回さないとおかしいだろ

>>343
稲盛の爺さんが生きてる限り山内は京都財界の先頭には立たないから。

なんのスレだ？ここわ。

>>346
いろんな意味で夏休み

任天堂にスポンサーを期待する妄想スレ。むなしいな

圧勝とか財布の紐はかたいとかそういう問題じゃなくてさ
何でこんなに「現金」が必要なんだよ...サラ金じゃあるまいに
設備含めて固定資産がほとんどいらねーってことなんだろけど

自社株買いしろよ　せめて土地買うとかさ

中嶋さんは引退してからもPIAAとかエプロンが付いてるみたいだけど
亜久里さんは長いパーソナルスポンサーはないの？

×エプロン
〇エプソン

>>329
チームキャラ使う分には問題ないよ
F1ゲームじゃなくてフォーミュラーカーゲームに架空のチームがイッパイいて
その中にスーパーアグリがあるぶんには何の問題も無い

シャープ様、お願いします
北京五輪に向けて、液晶テレビを大々的に宣伝できます

ゲーム業界って浮き沈みが激しいイメージ。
もちろん、今の任天堂は超がつくくらい好調だし
ＤＳやＷｉｉのＰＲにもなるのでＦ１チームのスポンサー
になっても全然おかしくないけど。

Ｆ１だと、93年にセガがウィリアムズのスポンサーになってたよね。
ＰＳもプロストのスポンサーになってた時期があったような。

正直ＡＲＴＡプロジェクトの規模考えても、アグリの資金収集能力は
凄いと思う。星野のインパルがＦＮでチャンピオン獲得した翌年でさえ
スポンサーが中々見つからなくて、翌年の参戦発表がギリギリになった
ぐらいモタスポへの理解は日本では低い現状考えると・・・。
Ｆ１チーム運営というのはあまりにも金がかかりすぎる化け物の世界
という気がする。

任天堂・スーパーアグリ・ホンダ

F1のコストはだいぶ跳ね上がったみたいだよねぇ

むかしはF1 60億、F3000 3億とかって言われてたけどね
ワークスの強豪だと100億以上だったかな

そういやワークス／プライベーターって言葉も使い方が変わったよな

>>357
「勝つためには300億」って聞いた事があるよ…

トランスフォーマー・アグリ・ホンダ

今日、『歌舞伎ソード』っていうパチンコ打ったら、「左近！左近！」ってうるさかった

ソフトバンクの決算良かったから10億くらい簡単に出せると思うんだが

亜久里は支援者を見つけてくるのは上手だよな。
ＥＳＰＯ、ＧＥＯ、フットワークもそうだし
ヤマハや無限からの支援も受けてた。もちろん今回のホンダも。

ただ、定着しないし世代的にもバブルの香りがするけどｗ
今年のＳＳなんたらもそうorz

>>361
ソフトバンクは国際企業ではないから考えにくくない？
もし、これから世界にうって出ようとするなら可能性はなくはないけど、
実際はヤフーの日本支店、あるいは国内限定の携帯電話会社だよね？

今のソフトバンクにはそれだけの余裕はないな。

「０円」とかロゴが入りそうだからヤダ

実際は投資会社ですね
最近は子会社上場詐欺連発でしのいでる感じだな

DHL、Orange、ﾍﾞﾝｿﾝ&ﾍｯｼﾞｽ、Amazon…。
付かないなあ…、付かないよなあ…。

ソフトバンクの技術って何？って聞かれても
何も思い浮かばないもんな。

ソフトパンク

株券を印刷する技術は一流ですよ

>>368
じゃあ、無線で…

さすがに２ちゃんねるは情報がはやいですね
雨の中嶋が裏の裏で救済に動き出したって話　もう既出でしたか

またおまえか。

このさい、中嶋でも中野でも左京でも誰でもいいからアグリを助けてやれよ！！

バイク板でもTeam2chで確か寄付してたよね？
モタスポ板でもそいうのやればいいんでない？
少なくともチームの人間の食事代くらいになれば・・・

ソフトバンク？
だとしたら、スーパーアグリ携帯とかすぐにやりそうだが。

ユナイテッドが金払えなかったってこと？

タコマ解雇かよ





大家残念だな

スポンサーより寄付金集めたほうが早いんじゃないの？

>>378
くそー先に書かれたかｗｗｗ

食事代寄附したら
「今朝は珍しくSuperAguriのモーターホームで朝食をとったぜぃ チーム消滅か？って話しだけど 朝からステーキ大盤振る舞い 感謝っす！」

なんて、けんさわの写真が載ったとき泣くに泣けん

今シーズン残りのＧＰ転戦するだけの資金があればＯＫじゃないの？開発はホンダに任せて。

うーん、ここは歴代日本人ドライバーでバックアップしてほしいよな。
メビウスにでてきたウルトラ兄弟みたいな感じで。

キワモノの80もでてきたから
タキも出てきて自慢のマネージメント能力を発揮してくれ！！

開発できないならRA107を使えばいいじゃない
カスタマーということで合意したならできるだろうし
本家のためにもそのほうがいいだろ

フジテレビは日本ＧＰのスポンサーにならなくていいから、ＳＡＦ１のスポンサーになってくれ

株主総会で通るわけない

ＳＡＦ１の手裏剣マークをフジテレビの目玉マークに変えて走ってくれ。

もうハマダでいいじゃんｗ

シーズン終われば分配金入ってくるんだよね？

>>389
まだﾜｶﾝﾈ。

じゃあいっそ国税を大量投入で日本国家がスポンサー

アグリ税でも国会に通すとするか

超アグ晒しサゲ

１９９４年、参戦２年目のSauberはシーズン途中で
メインスポンサーがインチキ（サギ？）会社と分かり離脱、
さらにメルセデスエンジンをも失うこととなった。
ワークス前提だったのに。




ホンダは見捨てないよね・・・・・スパグリを。

>>352

昔Ｆ１サーカスというゲームがあったな

製造のニチブツがロータスのサポートしてたからハッキネンとハーバートだっけ？その二人のみ実名なんだわ


鈴鹿のシケインで土手にめり込むようなバカゲーだったけど…俺はハマってた。

社会保険庁なんかどうだい？年金流用でｗ

蛸がいるからスポンサーなんてつかない

みんなサマージャンボ買ったか？

俺は買ってもいないのに
「えーと１等あたったらまずはAカンパニーに電話だな」とか
「少なくともアンソニーが壊すサスアーム代くらいにはなるだろう」とか
「Team2chのロゴを作らなきゃなぁ・・・」
とかいろいろ妄想してしまったよ orz

国民全員から100円ずつ募って、ロゴは耳なし方一でいいじゃん

ただの本家にもっと支援してくれってアピールだろｗ＞資金難アピ
アグリは本家からより多くの支援を引き出すにはメディアを使った
間接的アピールが効果大ってことでずっとそれを利用してる。

次のトルコでＳＳユナイテッドのロゴがどうなっているのやら・・・

>>397
>>397

っつーか、SAFファンなら車やバイク買うならホンダに汁！
それが一番の貢献にな

>>400
去年のギヤボックス供給の件と同じってことだな。
フジのインタビューで、琢磨が悲しそうな顔をしてもっと支援が必要とか言えば
蛸ヲタは間違い無く大騒ぎするからな。

トルコGPからリアウィングには「HONDA」の文字が掲載されると思う

っつーか日本から世界にアピールする企業がスポンサーになるんじゃなくて
世界から日本にアピールするスポンサーないかね？？
ないわな…

つレッドブル

つ AXE

つ ﾊﾞﾝｸｵﾌﾞｱﾒﾘｶ

つ スティール・パートナーズ・ジャパン

ぽまいら　あきずにずう〜っと　すぽんさあのはなし

しね

>>411
飽きねえよ。
ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘの存続がかかってんだ…。

ｽﾚ違いｽﾏﾝｺ。

サマンサキングスの商品も買えたら協力汁

つ　BMW

SONYスポンサーまだ？？

F1のスポンサーになるということは広告や宣伝による企業利益の向上よりも
企業価値（ブランド）が高まるという事の方が大きいような気がする。
日本企業はあまりわかってないのかな？

あと、妄想企画ってどんな時間帯にもレスしてるようだけどいつ寝てるの？

>>408
初期の頃のアメリカンなＣＭはヒドかったなww
あれやるならアグリのスポンサーしたほうがましだなw

この板の有志募って寄付したとして、
一人一万でも百万いくかいかないかだろうな。

>>418
駅前や街頭で募金活動

アサヒ飲料がメインスポンサーになる可能性はないのかな？

>>420
無い

>>418
チーム全員の一日分の給料くらいだろうか

ワークスが無制限に金を突っ込むようになった2000年以降F1が肥大化しすぎた弊害だな
アグリのチームでも大きな中小企業並みの人数が働いてるんだし
個人でやりくりするのは大変だと思うよ給料払うのだって大変

ブランドを売ればいいんじゃない？
アグリ印のフライパンとか、鹿児島産あぐり黒豚とか

>>423
まぁそうだねぇ
もとはといえば貴族の優雅なお遊びにビジネス社会のシビアな競争を持ち込んだのはホンダさんですけどね。
皮肉だねぇ

営業部門をもっと強化すべきだと思う
亜久里さんとオーデットの2人だけじゃ、さすがに限界があるよ

使えないバトンに大金払い、おかげでSAF1に多額の資金援助をする羽目になり
その援助したチームより本家のほうが遅い。。。

ホンダｇｄｇｄだな・・・
でも、ホンダは奇数年(西暦)に速いから、来年はチャンピオン争いしてくれるはず

>>428
妄想は頭も弱いのか

アイシン・スーパーアグリ・ヤマハ

夏休みって疲れるな

>>429
そうみたい
奇数年って今年だからね

>>428
ﾜﾛｽ

アッーーーーーーー！！！！！！！
ホンダが速いのは奇数年じゃなくて偶数年だったorz
今から脳外科、逝ってきます・・・

せいしんか

SSUNITEDのHP、更新中じゃなく、
あれこのままファイドアウトっぽくね？
なんか胡散臭い感じプンプンするけど・・・

パナソニックＦ１担当者さんへ

スポンサーとしてこれまでトヨタＦ１と長〜い年月を共にしていますが…
正直パナソニックの売上・知名度アップに繋がりましたか？

こう言っては失礼ですがＦ１を見る人々にとって今のパナソニックは
「あってもなくてもどうでもいい目蒲線」みたいな存在になりつつあります。
ここらで心機一転、スポンサーをするチームを変えてみませんか？

そうそう、今年のカナダＧＰ、もしスーパーアグリのボディに「Panasonic」の
文字があったら全世界の注目を浴びていたでしょうね。
なんせ弱小チームがあのトヨタ・マクラーレンを抜いたのですから。

元から巨大な資本のチームにくっついて活動するのは非常に「楽」でしょう。
でも弱小チームを支え、育てていくスポンサーがいたら周囲の目は
好意的に見るでしょうし必ず自社の売上＆知名度にも繋がると思います。

それにトヨタよりは支払う額が少なく済むと思いますよ？どうです？

>>437
意味ねぇw
パナは市販車の取引とかの繋がりがあるから
広告出してるだけで純粋に宣伝のためってわけじゃないからな。

目蒲線はいるだろ。って現在は多摩川線か。

>>437
トヨタ様とホンダ様では弊社製品の取引額が圧倒的に違います。また社員数も大きく違い
トヨタ様と関連会社社員の皆様方にはパナソニック商品を多数お買い上げいただいております。
トヨタにはアイシン、デンソー、富士通テンなどグループ内企業やパイオニアと弊社商品が
競合しており、密接な繋がりを維持するためにもメインスポンサーを降りるわけにはまいりません。
事情を察していただき他社をご検討いただきますようよろしくお願い申し上げます。

>>437
トヨタと松下の関係知らないのか？

世田谷線はなくさないでくださいっ＞＜

フランスなどでは日本のアニメがブームと言うことで
新世紀エヴァンゲリオンスーパーアグリ
SA07初号車

>>437
トヨタとパナソニックは似たような企業風土を持っているという印象があります。
ですから、パナソニックがトヨタのメインスポンサーになっていることに何ら違和感はありません。
市場にない製品を１番手で開発しない、顧客をワクワクさせるような製品を開発しない、変化を好まないが、
、失敗しない、安定しているというブランドイメージを世界に広めたいのでしょうから、正解ですよ。

まあ、残念ながら、トヨタＦ１チームは未勝利で、決して成功しているとはいえないです、
むしろ失敗（中）？ですから、サイドポンツーンのパナソニックのロゴも…
なんか、輝いていませんねぇ。
最近は、大企業病の病名なのかとも思ってしまう。

近藤利一にスポンサーになってもらって
アドマイヤホンダ

質問です…。

資金難問題でスポンサー料を払っていないのは、「SS UNITED」のことなの?

>>446
空気嫁よ、子供じゃないんだから。

ホントはわかってるくせに。

>>446
YES
だからもうすぐこのチームは消える
琢＆デビは来季プ〜太郎確定

来年自社製マシンでやるのね＞カスタマーカーはコンストポイント付与されず→お金がー！が困るからだろうけど。
RA106→SA07→SA08とアップデートくらいな感じで終わっちゃうのか、おぉぉ！って感じの新車が出てくるのか楽しみだ。

ホンダとマシン共有しないなら、ホンダとはエンジンその他供給程度に関係を薄めて、独自で自由に出来る幅を広げていって欲しいなぁ。

>>449
マジで金なくてヤバイって

ホントかウソかわからんが事務局の態度もごう慢のようだし↓
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174382387/l50

SS UNITEDが金払わなくなったのもこれが原因じゃないか？
BERIKのようにみんな去ってゆく･････orz

フサイチアグリホンダ

パナがだめならパイオニア。

トヨタについてるスポンサーがSAF1にもスポンサーしてくれたらいいのに。
マルボロだってレッドブルだってやってたやん。

ぽまいら　あきずにずう〜っと　すぽんさあのはなし


まあ　ええかあ

だって話題ないじゃない？

SSなんちゃらってもともと香港の投資会社だろ
そんな企業がなぜF1に接近したのか...
マネロンに利用されただけじゃなきゃいいが

サンヨーはどうだ。
アクアっていう新しい洗濯機作ったし。

「1ﾚｰｽで1~3ｷﾛ体重が減るF1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの大量の汗も、
このアクアならあっという間に綺麗に!!」

投資会社は　金出して株を買って　それを化かして　お金儲けするんだよね

だからさああ　リーフィールドの会社の株で　流出したやつ　買い戻してくれただけだからさあ

ガルの彼女の　とおたんからさあ

ガルの彼女の　とおたんな

だれから　その株　買ったんだべね　

そっちのほおが　おもしろそおだけどね

>>457
「なんぴとたりとも俺の車よりキレイにはさせない！」
軍馬がF3000時代に出たカー用品のCMを思い出した。

最初からチームシャツに“SS UNITED”のロゴ刺繍が入らなかったから
妙だとは思っていたけど…。

ディレクシブもあっちゅ〜間に消えたし
投資会社みたいなところはスポンサーにしない方がいいね。

わかんないやつだなあああ

スポンサーじゃ　ないんだってよおお

配当貰うんだからさあ　　もおかるにきまるしょね

ホンダ本社の方では　サプライヤーだけじゃなく　スポンサーもしますって　いってたよね

配当もらえない可能性は無いの？
カクジツ？？

トヨタ無視してSAのタイトルスポンサーになれて、世界にシェアを持つ日本の大企業って
任天堂、ホンダ、三菱、日立、NTT、ANA、SONY、東芝、JT、SHARPくらい？
石油関連はどうなんだろ？帝国石油とか出光とか。
旭化成でもいいし、ありえないだろうけど花王とか参入してきたら面白い。
ホンダはあれとして、この中で希望が持てるのはANAくらい？
あとは外国企業か。

>>464
それってさあ　大金　立替えた人　いたでしょ

どこにでも　リスクはあるでしょ

信用調査してから　ふつうは　決めるけどね

博打的なことだったら別だけどね

設立時に噂が上がっただけで批判が多かったソフトバンク（Yahoo!ブランド？）に頼るか、海外ではよく分からんオートバックスか・・・

空想で任天堂が浮かんだが、宣伝しなくても売れまくりだしなぁ。
ソニーはプロドライブとかいう話だし。
赤白だと日本航空、日本生命、日清（って去年やったか）・・・

>>467
紅白である必要は無いだろ…。

>>468
一応まだオールジャパンを標榜してるんじゃなかったっけ。

車の芳香剤メーカー希望
CMでF1カーにも芳香剤って琢磨が笑顔で
SAFモデルの芳香剤ならかっこいい

>>469
<meta name="keywords" content="鈴木亜久里, 佐藤琢磨, 山本左近, アンソニー・デビッドソン, スーバーアグリ, SUPER AGURI F1 TEAM, SAF1, F1グランプリ, 日の丸, F1グランプリ, F1GP,モータースポーツ,アグリ場,あぐり場,亜久里場" />
<meta name="description" content="ホンダエンジンとブリヂストンタイヤ、日本人ドライバーにて、世界最高峰のF1に挑む純正日本チーム SUPER AGURI F1 TEAM" />

だと。。。。。

そう簡単にポンッと数十億〜出せる企業なんてあまりないよなぁ・・・・・・・・。
全国中小企業団体に掛け合って中小企業数十〜数百社がそれぞれ小口でとか無理だろうし。
F1って金かかりすぎ。

純正ってどうゆうことだww

>>473
シャシやボディワークは　含まれていないなあ　英国産でもいいんじゃに

任天堂さん、今ならWiiカラーにしてあげる

日本人ってこーゆーとこホントだめだよねw

ということは?　次のトルコからカラーリング変わるのかな?

ところでポイントに応じた配当金って具体的にいくらなの？
けもたん知ってんでしょ

>>467
日本航空は赤字具合が凄いから無理だな・・・

>>477
SSﾏｰｸは消えるんじゃないか？

しかしこの夏休み期間も、
亜久里やｵｰﾃﾞｯﾄは大変だろうな…。

日本の企業は、何かあったら直ぐ責任問題に取上げるからな。
ちょっと業績悪化でもしようものなら、あんな無駄な所に資金を･･･
とかな。
リストラさせられた社員が可哀想とか、首吊って氏んでるやつがどれほど居るか？とかな。





やりにくいよな。

>>469
オールジャパンだからって紅白の必要なくね

てか紅白はそろそろ飽きはじめた
SA05・06のカラーリングは好きだったんだけどなぁ

お金出してくれない企業のスポンサーロゴなんて掲げる必要ないからね。

>>481
まぁ広告効果が？？？だからね。
大手国際優良企業で業績もいいところ（金持ってるところ）は今更F1に広告出す意味がない。
結局成長企業でも知名度が低いところとか、ほかで広告出せないタバコ屋とかが支えてたんだよな
バブルの頃の日本のスポンサーだってほとんど地上げ屋だからな

>>480 >>482
去年終盤のカラーリングに戻りそうな予感!?

亜久里さんは白赤には拘ってないと言ってたよ。スポンサーが付けばスポンサーカラー
になるでしょう。

今の白赤パターンのままで、ラインを鋭角にしてやれば個人的に無問題。
来季からSA-08サンダーボルトとでも呼んで俺ｳﾊｳﾊ。

本日NACK5にて、アグリと井出が出演

>>487
Point圏内爆撃ｳﾊｳﾊ

A10じゃなくてSV01じゃまいか？

関口さんは駄目なのかな？

もう１回電通と契約してもらえばいいじゃん。
電通と契約切れたら電通が連れてきたスポンサー全部逃げちゃったわけだし・・・
アグリの営業部門に交渉能力ないんだからさ・・・

ゲッコーで撃墜すんのかも

俺の家宝
毎朝これを見てから仕事に向かいます。

http://jp.youtube.com/watch?v=3fEOFVSR908
http://jp.youtube.com/watch?v=4y3RQ_mr1ro

>>492
逃げちゃったんじゃなくて電通を通しての契約だから。
紹介してもらって直にSAF1と契約したわけじゃないんだよ。

いつまでスポンサーの話してるんだよ、お前ら…

>>496
はぁ？
これ以外に話題なんであるのかよ

日本の女の子は下のほうについてる子が多いから後ろからやるととてもいい感じです

>>496
スポンサーなくなるかもしれないってことは
SAF１存続の危機ってことなのに他の話なんか出来るかよ。

>>498
新しい話題THX

>>498
ネタとしては新しくないが同意

HONDAが全額お金出してるって思われると
両方ともイメージが悪いから、SSUNI...って
架空の会社の名前付けといただけだから。

んで日本GP前でそろそろ話題の今、来年は
枠空きますから、どこかお願いします。って
事でしょ？

真っ白のマシンに「あなた色に染めてください」って書いておく

スポンサー殺到確実

>>502
妄想し過ぎ

スポンサー云々以外の話題は無いのかよ。
深刻なのはわかるが。

テストがないからなぁ

>>437
＞あってもなくてもどうでもいい目蒲線
無礼なっ!!!

>>502
大方そんなことだろうね
他に大きいスポンサー付いたら名前変えれるように
タイトルスポンサーにもして無かったし

>>507
もう目黒線になったのにね。。。

新スポンサーまだかなぁ　マシン上部に大きく

　　　な
　　と
　り

がいいんだけどなぁ。

このさいペヤングでいいぜ！

スポンサー少ないんだから、空いてるスペースに浮世絵とか描いて
マスコミや国際映像に注目されるようにすればいい
ＦＦの天野喜孝やラッセンの画なんかもいいなｗ
とにかく目立たないとスポンサーも付かない。

もうあれだよ。
透明でいいよ。

塗装する前のラジコンのカウルみたいなかんじで。

>506
テスト行っても新しいパーツも無いしやることナイって言ってたよ

来期も琢磨が乗ると思ってスポンサー祈願してるやつ馬鹿だろｗ

昔、目蒲線の歌ってあったなー
タモリのオールナイトニッポンだったかなー
すまん、オヤジで

>>513
それは凄い技術だな

>>513
ｴﾝｼﾞﾝｶｳﾙだけﾌﾟﾗｽﾁｯｸだな

もうＳＡＦは来期無いだろな、現実的に見て

若干番狂わせでカジキ＝ＳＡＦで修行
タク＝トヨタ　なんて面白いが

琢磨はマクラーレンだろうな。

あごめ、富士から、ワイルドカード

>>1

>>522
いや琢磨のキャリア終了にしたいの？　ならいいが

てか俺が琢磨自身だったら、オファーありゃ酸っぱいカー以外どこでも行く
でないとアホだろ、３０才だぜ３０

本家復帰のメドがまったく閉ざされたのが痛いな
ホンダに恥の上塗りをしたのはマンセルに言わせるとバトンらしいが。

来年からシャーシを使い回せるんだよね？
それなら予算が少なくてもやって行けるのでは？
って思う俺はド素人

>>494
ホームビデオのほうが国際映像よりもカメラアングルがいい件

>>526
エンジン

一切開発を止めて、全部HRF1に丸投げにすれば今年よりも更に安上がりにできる。
不要になったエンジニアを解雇すれば人件費も浮く。

でもコンストポイントは一切付かなくなる

来年からのカスタマーシャシー問題って
もう結論出たんだっけ？

>>531
アグリとスパイカーは合意してるけど、トロがゴネてるらしいって話が出てたな。
ソースはわからない。

カスタマー使ったらポイント無し、分配金も無しなら
アグリやプロドライブは来年いなく台数減少だろうなあ。
どうなるにせよ、そこそこの落とし場所探って解決するとは思うけど。

ねえねえ　かすたまあらあめんのおはなししょうか

>>533
SAF1もプロドライブも居なかったら
なんかつまんないことになりそうだね

>>533
妥協案として、シャシー元のチームにコンストポイント、分配金を与え
チーム間でその分け前を分けてもらえビンボー人！ってのがあったな。

スーパーアグリより武蔵の玉のほうが心配だ

じゃあアロンソをSAF1に快く迎えようじゃないかwwwwwwwwwwww

>>538
どこにそんなかねがあるんだよｗ

もまいらて　かねない　つう　わだい　すきだな

なああんで　サイドポンツーンに　BATもどきのまあく　ついているんだかさあ

公式サイトに　ぱあとなあ　ならんでるけど　現物支給みたいの　ばっかだしさあ










んで

今年に関しては　メインスポンサーつている　つうの　わかんないの？

>>539
持参金に決まってるじゃないか
スポンサーもごっそり持ってきてもらうってのはどうだ？

大抵のチームにシートの空きもないし、お互いのイメージアップ間違いなし

>>542
ちんぴら　いらねえからさあ

アロンソがペイドライバー扱いか！
相方は左近だなw

この先の展望に希望がないから皆妄想化してしまったか

来年の本家は　マンセルとジルドフェランが　載るらしいよ

つーかアグリのマークの縦の線なくすとナイキのマークになるYO

しょうがねえなあ。俺が一肌脱いでやるよ。

八柱霊園スーパーアグリホンダ

昔からアグソにたらし込まれてスポンサーしたオヤジ連中はみんな本業が立ちゆかなくなったり刑務所に入ったりしてろくな目に遭っていないｗ
バックスも競合他社に押されて今にも潰れそうだし、アグソは不幸を呼ぶ男だね

どおせ　ビリ　走るんなら　話題取れる　ドライバー　選んだほおが　ええよ

スーパーアグリ犬猫墓苑

ホンダ　スーパーアグリF1　ホンダ

伊藤園・スーパーアグリ・ホンダ

スーパーアグリの新スポンサーを予想スレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1171035158/

>549　武蔵野線かよ

24 ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ ﾎﾝﾀﾞﾊﾞｳｱｰ

JTとか臨時でやってくれんかな？
マルボロ方式で。
ベネトン＆ルノー時代の1/3でいいから・・・

SAF1　本年度のホンダ本部からの請け負い業務　その�@

たっくんの保育を　請け負っていますね

SAF1　本年度のホンダ本部からの請け負い業務　その�A

のおぱんこんせぷとの　そおかつ　うけおってますね

デビたんは？

>>556
雨風でリタイアしそうだなｗ

SAF1　本年度のホンダ本部からの請け負い業務　その�B

テスト枠のレンタル業務　　うけおってますね

>>561
ぽまいら　まかせるから　れっきょしてね　おねがいよ

ANA様、お願いします

>>564
そこは頼むよ
つかノーパンコンセプトってナニ

SAF1　本年度のホンダ本部からの請け負い業務　その�C

えりすさん　でびくん　ボディワークイメージ　ホンダの派遣スタッフ
本家のテストチーム　がっつり　丸ごと受け入れて
2nd枠提供して　幼稚園保育　請け負ってますね

ノーパンコンセプト　とふぁ

2003年でびゅーのBAR005を起点とする　潜水艦スタイルの　空力コンセプト　でっ

別名　ジェフコンセプトとも　いっています

メインのバージボードが　ない　つうのが　特徴でつね

妄想がいなくなれば
妄想がいなくなれば
妄想がいなくなれば
妄想がいなくなれば
妄想がいなくなれば

亜久里さんやオーデットにとっては、この夏休みが勝負だね

2002年2003年当時は、ブラックリーのレイナードパークに所在するBARのファクトリーには

レイナード譲りの　吹き抜け式の風洞しかなかった　つうことを　鑑みると

ホンダさんは　ジェフを　米原か栃木に一時的に拉致して　基本設計決めた　っぽいでつね

SAF1　本年度のホンダ本部からの請け負い業務　その�D

ホンダのナショナルカラーイメージの車輌を走行させて　ディスプレイする

つう　ことを　うけおってますね

できるだけ　前年度のイメージを損なわない　ような　努力がみられますね

005っつーことはウィリスの一個目のやつだよね？
もぅいないのに意味あんの？？

BAR005　て　SA07の　ご先祖様だよ

「吹き抜け式　風洞」でググるとけものレスばっかりなんだが。
具体的に、他の方式に比べてどう劣っているわけ？

元をたどるとそうだろうけど…

>>575
風洞でぐぐったほがよくね　うぃきあるしょ

>>576
がらちぇん　って　このときみたいなのを　いうのよね

RA107なんて　がらちぇん　なんてレベルで　ないんじゃに

発表！

♪スーパーアグリのアグリがとれた。アグリがとれてスーパー。スーパー。♪

新チーム名！ どーん！！

>>579
ﾜﾛﾀwww

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51015903.html
「もしわたしがマクラーレンの責任者だったら、彼に公然と処罰を与えるね。
他のビジネスと同じように、従業員が上司に従わなければ罰せられるべきだ」

スレ違いは承知で書きます。すまんです。
いつから、ドライバーはチーム代表と上司と部下の関係になったの？
俺は少なくとも対等の関係だと思っていたんだけど。
ドライバーは単なるコマの一つって事なのかい？
もしかしてヴィラデルプラットに釣られた？

>>581
□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■F1 GP総合 LAP165□■ﾄﾙｺ□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186463238/

>>578
連投せずにまとめて書いてくれ。

>>579
元ネタ，エステーか。
CMgdgdすぎてわろた

Super Arrows F1

>>582
おいっす

>>584
あのCM大好きなんだ！

ランボーって面白い？

>>588
ジョーズかランボーが一番の名作と思う

すげぇな

>>494
SUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
めちゃくちゃピッタリ密着してるのな、国際映像じゃわからないくらいに

日本じゃないのにまるで英雄のようだな琢磨

>>494
俺も見たが、琢磨はホントに人気があるんだな。嬉しい。

>>494
すごい歓声。日本人としてうれしくなるよ

>>494

これを見ても嬉しくない、ってんだからアンチは人生損してるよな。
ま、映像を見ても分かるとおり、
琢磨は世界中で愛され、評価されている。

アンチは、まずそれを自覚して欲しいと思うね。
自分達は、ごく少数派であり、世間とズレた感覚の持ち主であるということを。

バカクサー

今日は「FORZA FORMULA 1」あるよ

アーバインがなんか言ってる

今日はみんなヌポルト見てね

ハミアロ特集がメインだろ。
つかやっぱり伝説のF1ポールポジション復活しかねーな。

>>583
むりいうなよ　ちらしのうら　やってるのにいい

三宅「ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘにｽﾎﾟﾝｻｰを!!」

平井アナ「スーパーアグリを助けてあげて下さい！！」

まあ　あれだな

去年と比べると　へんな　品格落とすよおな　ステッカー貼ってないから　ええかな

ヅラだの　ｴｴ会話だの　建築資材だの　やめてくれて　よかったお

ほんださん　いやがったんだべな　　　貸し切りい　だしょ

まあ　あれだ

んけのくるまて　後ろから見たら

事情知らん人は　ほんだのくるまだって　わからんべな

やっぱ　せいせきおちるの　わかっていたから

じぜんに　はずかしくない　対応とったんだべなああ

ともかくだなあああ

事情知らん人に　ほんだのくるまさがせって　ゆうたら

あぐりしゃの　ご指定　くるに　きまってるべな

1P取るだけで大注目されるのになんでスポンサー付かないんだろうな

けもさんは
最高のホンダの理解者だね

>>607
そういうきみもけもさんだね

サプライヤーであり

スポンサーであり

クライアントであり

んで

じぶんとこでドライバー雇って　シートシェアしてくれるって

いい　おとうちゃんだなあ

ほんださんって

>>606
ヒント：トヨタ

確かに知らん人からみたらアグリのがホンダらしいわなw

右京シート獲得ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

しかし
知らない人はＦ１見たりしない
見てる人は大抵知っているのでは？

>>612
kwsk

セナ*プロ*マン*ピケの頃が一番おもろかったなー
今は・・・

なら消えろよ

抽出 ID:NxLeKMdhO (19回)

氏ねばいいのに＾＾

氏ねばいいのに　いうの　よくないぞ

いのちまで　ようきゅうしちゃ　だめだお

ざなれ　っていってやれよ

>>618
くたばれ

>>619
ざなればいいのに＾＾

>>620
それって　裏の意味あるの　しってる？

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　　* 　　　 　F1やめて
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ　　　　亜米利加逝って
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*　　ちゃんぷに　なあ〜れ
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

すぽると、アグリを見事にスルーw

もうだめかもわからんね

トヨタ富士へ本気モード＆来週はカズキ密着特集・・・
トヨタ、市ね

ひとすじのひかりはーーーーー

一筋の光…





Bigｽﾎﾟﾝｻｰwktk

トヨタ　最高位６位　ようやくか。
やっぱスーパーアグリすげーー

>>621
アレックス ザナルディー
両足切断でがんがった

アグリスルーでまたトヨタと中嶋。スポンサー様にはかないませんってか。トヨタなんて>>494みたいに応援されることなんて絶対にないだろうにね

富士山のホムペアクセス作戦始まった…笑笑

一筋の光…

ホンダ＆SAF1、完全スルーorz

>>628
まだ　もひとつ　ふかいのあるんよね

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　　* 　　　 　くるまいすに
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ　　　　　　　　　　　　　　のると
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*　　ちいむおおなあに　なれるかも
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

今日買ってきたF1RACINGにはSAF1の記事
（今回は日本語版編集部じゃなくて本国の記事）

亜久里いわく
「今は資金提供を待っている状態だ。
スペインとカナダのパフォーマンスを見て、興味を示してくれる
スポンサーもあるんだ。以前よりずっといい形になっている。
今後も入賞ラインを維持するにはスポンサーマネーが不可欠だね。」

とのこと。一応SSユナイテッドからの滞納の話も書かれてる。
あとSAF1からホンダへの支払いも遅延してるってorz

パシフィックやアンドレアモーダなどの名前を引き合いに出して
それにくらべて頑張ってると結構褒められてる（？）
好奇心をそそる風変わりなチーム名とか、
レッドブリテン質問されてわざわざ最新パーツ（ニューチキン）の
図面と解説が届けられたとか（フェラやマクならあり得ないって）
たった３ページだけどわりと好意的な記事だ。

トヨタはフジテレビにいくら払ってるんだ
そんなカネあるんなら、マシン速くしろよ・・・

>>633
それってエンジン代金をホンダに払ってないって事かな。
ホンダからそれなりのスポンサー料もらっているけど他に使ってしまったか・・・

去年は途中でもちょこちょこアデランスだのスポンサーきてたのに
どうして今年は来ないんだろ？

だから去年は電通つながりだろ？

ホンダへの支払いも遅れてるって、おいおい･･･。

「がんばれベアーズ」みたいなところがイイ

記事の最後のところで泣けてきた。


スーパーアグリはこれまでいい意味で期待を裏切り続けている。
レースに集中すれば付随して正しい方向に導かれる、というアプローチは
絶対に忘れてはならない。

インタビューが終わりにさしかかる頃、
亜久里はふとモーターホーム（ジョーダンの中古品）の天井を見やり、
一瞬物思いに耽った。
「もしお金があったらさ」と再び口を開く。
「新しいモーターホームを買いたいな。　でもやっぱり開発に使っちゃうかな・・・」
そういっていつもの人なつっこい笑顔を見せた。

なんとか今交渉してるスポンサー様お願いします。
あと1回カナダみたいな走りができれば…。

>>635
エンジンやギアボックス他の支払いだろうな。
関係者話でもアグリが使用出来るギアボックス数など
制限されてるとも昔出てたが。

海外の企業様スーパーアグリにお力を！
日本はだめだ
７upはまだあるのかな
7upスーパーアグリ
グリーン色でおながいしまつ

>>637
そのとおり
電○がデカイ態度取るようになった結果
昨年のスポンサー群が皆嫌気さして撤退
電○の出向社員が事○局に居座ってるようでは将来も暗雲
SSの滞納もそれが理由か？

ホンダの支援あってよかったな
これがなんのつながりもないカスタマーなら
とっくにエンジンが撤収、アロウズの二の舞だったわ

ずばり言うと、バトンは来年マクラーレンだ
代わりに琢磨が復帰するのだよ、だからバリは契約延長
アグリは完全なるＢチームになり、ホンダの育成ドライバーが乗る




内緒だぜ

>>645

たしかにそれについても書かれてた。
プレストンいわく
「後ろ盾があると大きな変更が必要ないというメリットもある
アロウズ時代は5年で5回もエンジンが変わった。
パッケージもすべて変えなければならなかった」

そっかアロウズそんなに変わってたかww

http://upsurusuru.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up0761.jpg

今発売の何かの雑誌で亜久里が来季マシンについて
「カスタマーシャシーを使うとコンストラクターズポイントが
入らないからオリジナルマシンでいく」って言ってるらしいな。

>>646
蛸スレで妄想してろよ

富士で鶴とタクマが8位争い。
ラスト3周で9位のタクマがしかける！
その結末は！？
みたいなシーンが見たい。

ずばり言うと、バトンは来年病院だよ。
代わりに琢磨が復帰するのはなしだよ。

まあ最悪本家への支払いは出世払いでもオウケイだわね

そうかに頼めばなんとかなるんじゃね？

今年のマシーンもカスタマーシャシーではないよね

今年カスタマーシャシー使って鱈　FIAが許さないはずだよね


オリジナルマシン
オリジナルマシン
オリジナルマシン

>>653
スポンサー料で相殺されるんだと思ってた。

>>653
なあんで　本家に　支払いせんきゃならんのよ

みそも　くそも　一緒にする　池沼発見ｗｗｗ

>>656
テスト枠の貸出とか強要されているんだわあ

琢磨が泣きじゃくりながら「ホンダのサポートが足りない」って言えばいい
後はオタが騒ぎ出すを待つのみ

けもﾀﾝに池沼言われた＞＜

間違えた、本家ではなくホンダのことね
白みそと赤みそ　一緒にしちゃったわ

>>659
琢磨がインタビューでポロリとうちは制限があるとか言っちゃったら
その次からサポートが増えたということが実際にあったからね。

>>560　　この金は　何時入金になるのかな？

>>660
わりい　わりい　めんごねえ

>>661
あれはその次からサポートが増えたんじゃなくて当初の予定どおり。
それに琢磨がいった「制限」に関しては今宮嫁が説明してたｗ

>>494

いい絵だね。最初のはオヲーすげー接近だぜーって歓声で、
2回目のはオヲーアロンソ抜いてフェラの後ろにいるぜーって歓声だな。

けもはもうそろそろ精神科に入院した方がいいなｗ
最近以前にもましてヤバ過ぎ

>>648
　_, ,_
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

>>651
昔ははぼクラッシュだったけど。
最近は抜くからね。

成長したのかな。

アグレッシブさは未だ十分だけど、やっぱり無理なところで仕掛けなくなって少し大人しくなったね。
まあ、無理なところで仕掛けてアグレッシブでも結果は壊れるだけなんだけど。。

どーでもいいけどＳＡは井出にもう一度マシンに乗らせてやれ
ライセンス問題のチャンスを与える切っ掛けを作ってやるべきだろ
ｆ１に感情論は不要だが義理をわきまえろ

井出乗せても良いけどFIAからもう乗せるなって釘刺されてなかった？
スポンサーフィーが入ってくるなら井出だろうがあるばか・・・・・いや何でも無いw

そりゃ義理というより人情の世界ですなｗ

週刊新潮にソニー御曹司の資産競売って出てるけど、アグリとも
関係あるよね？やっぱりアグリの法則発動？

>>669
亜久里が井出のF１復帰は無いと明言してるｗ

古きよき時代ならともかく、32歳から学習できるほどF1は甘くないよ！

もう井出さんはいいんじゃないか？
「元F1パイロット」という肩書きは手に入ったんだし。

井出さんて　もともと
ミスで車を壊した分の何割かをチーム側に支払う契約だったって聞いたけど
払ったのかな？　最近、ＴＶとかも出てなりふり構わない感じだけど。

井出は、秋刀魚番組とｶｰﾄ講師が本職です。

>>676
そんな契約があるならデビにも適用すべきだなｗｗ

バックミラーを見ない井出さん・・・

>>678
デビは首吊らないといけなくなるｗ

そういえば井出は、ｺｰｽの真ん中走ってたんだよなww

>>676
なりふりとかじゃなくだいぶ前からラジオのレギュラーとか持ってるみたいだし
普通にそういう活動もしてるんじゃないの。

井出よ…
オレはアンタにあまり興味はないが
アンタの辛さ苦しみはよく理解しているつもりである
ここの皆さんがアナタはもうダメだって…
だが結果はどうあれアンタの功績は今後も語り継がれるだろう
アンタは英雄である
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　669より

>>633
新スポンサーwktk

>>683
興味ないのにもう一度乗せてやれとか
さんざんやらかした事を功績とか言ったり。

アンタも結局井出を弄ってるだけじゃんかw

>>651
そして2005年鈴鹿状態に・・・

>>494
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
観客にも好感もてる

>>683
F1では大した伝説はない。
アルバカが勝手に吹っ飛んだくらいだな。
SGTでは伝説を残した。もう引退してもいい。

>>679
後ろばっかり気にしてるから「危ない」って言われてた。
変に譲ろうとするから、抜く側からすると動きが予測できない。

糞コテホイホイスレ

糞コテにレスする夏厨は氏ね

吉本興業スーパーアグリ ホンダ
出っ歯ウィングでお願いします

>>679
見無いんじゃなくて、わざと見ないようにしてるんだよ。
「後ろを見るとﾘｽﾞﾑが崩れる！」って言ってた。

それ余裕がないって事だ

来週末は井出さんを応援しに鈴鹿へ行こうかな・・・

３週間も空くのか
長いなー(>_<)

これって既出？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=MVVwoRoN4ug

「ヘェーーーーーーイ！サトォーーーーーー！」

>>494に追加しといてｗ

これは新しいｗ

マイコレに追加しますた

＞６４０

チクショウ・・・
涙が出てきちまったじゃねえかよ

今回のF速読むと、亜久里がGPウィーク中の記者会見で、来期は
自社製マシンで走るってコメントしたとあるんだけど、あったっけ?そんな話。

カスタマーマシン関連のレギュはどうにも難航してるっぽいが…。

>>699
見た目そっくりの自社製マシンで出るんだろうなｗ
で、コンストポイントも問題なくいただくと、そういう前フリだよ。

>>700
だったらいいな

>>700
まぁ十中八九そうなるだろうねw ただ、本家ホンダがあの体たらくで
今季程のサポートが期待できずそこそこの独自路線にって期待も…。
チームの性質上ホンダありきってのは変わらないだろうけどもね。

案外ホンダのエアロパッケージに辟易したチームスタッフが
補記類は兎も角最終的なパッケージングは自分らでやった方が
確実なんじゃないかと思ってたりw

けど本家のマシンがあの状態だしなあ
とにかくトルコ以降の残りで改良を重ねてある程度まで復活してくれんと・・・
本家は割り切って、08年開幕の数戦は新車間に合わず旧車で走るくらいの
覚悟してもらいたい。どうせ今の状態で108造っても駄目だろうし。

>>699
来季のカスタマーシャシー問題がどうなるかわからないから
独自開発も考えてるとかアメリカかカナダの頃のプレカンで
言ってたと思う。

今季のホンダマシンが来季のアグリマシンになることを
前提にした質問に答える形だった。

本家の方は鳴かず飛ばずというか、ここまでにアレだけ
やっても未だ状況が好転しないの見ると、もう…ねぇ…。
チーム的には半ば来季にフォーカスしてるんじゃないの?
ドライバーの残留も決まったしチーム改革も良し悪しは別に進んでるし
今シーズンは捨てたんじゃないかと思うなぁ…。

でまぁ結局SA07もRA106の素性に引っ張られてる感じがあるし、
来季のRA108が当たれば良いけど、当たらなければカスタマーマシンに
好機は無いような希ガス。

このままではカスタマーであるデメリットばかり背負わされて
肝心のメリットのほうが極小なんてことになりかねんな

>>706
モノコックを流用となると、必然的にエアロ処理はオリジナルに準じる必要があるし、
オリジナルモノコックベースで独自路線を行くにしても、その変更は小さいものにしか
ならないだろうしね…。その典型例が今回のRA106/SA07で露呈しちゃったというか。
オリジナルの特性をそのまま受け継ぐから駄目マシンベースだとそれ以上には成り得ないんじゃないかと。

それでも資金力があればごりごりアップデートしてタイム伸ばせる…のかな?

>>707
前段で言われる通り「美味しいところ」は
どうしても似通ってくる筈なので
おそらくは苦しい事に・・・

モノコックだけじゃなくエンジン、補器類、ギアボックスにも
空力は制限されるしね。
資金がなくカスタマーじゃないと参戦出来無い状況なんだろうから
あまり贅沢は言えないが、出来ればRA108使えた方がいいかもね

>>494
>>696
これもいいよ！各国メディアの反応がおもろい。
ぎりぎりまでネガティブな川井ちゃんの反応もよい！
　↓
http://jp.youtube.com/watch?v=eNGuw7khT98

>>710
おー、これはイイな。脇魚と右京の「うぇーい！」があればなおよかったけど。
消されないことを祈る。

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/08/10/162851/

↑今週スパイカーがテストしたみたいだけど、いいのか？テスト禁止期間じゃないの？？

>>712
50km以内のシェイクダウンテストと直線テストは別枠。
年間10数回ＯＫで15日には左近も乗る予定。

>>711
右京の「イク！イク！」が無いと物足りないよなｗ

スーパースタートだぁ！！！

>>710
ＵＳＡ盤の解説者は琢磨ファンかｗｗｗ

結局こうゆう状況が20ヶ月続くんだよ。
業績なんて関係ない。野村さんとバカ社長のやりたい放題相場。

誤爆しますた

琢磨のあのシーンは一生忘れないかも。

>>632
もう一度言おう...車いすネタは止めたまえ。

>>720
見えないレスに反応してもしょうがないよ。
俺には見えないけど、もしあまりにも見苦しいなら
レスは付けないで削除以来とか、アクセス規制とかそういう方向で。

再び、来年マシンは自社製話。
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=32410
読者からダメなRA107を使用するのかという心配のメールが多数ってｗ

ダメRA107（orまた一から作り直しのRA108）を恐れての判断なのか、コンストポイントなしが痛いからなのか分からんが、安心した。
とりあえずはRA106→SA07の成功ライン上でのSA08になりそうなんで。

琢磨の残留話が出ないのはカスタマーじゃない方向に進んでるからか・・・

カスタマーカー問題の落しどころによってはRA108使うんだろうし、蓋開けてみないとわからないな。
実際来年はホンダシャシー使うつもりでスケジュール進行してただろうから、
ホンダもSAF1向けのニューマシンなんか作ってないだろうし。

ただ言えるのはスーパーアグリのファクトリーじゃマシンの設計は不可能だから自社開発は無い。
最悪SA07の改良版を走らせる事になるんだろう。

>>716
TVUとかでアメリカの実況見てると琢磨贔屓なのがよく解る。
先週のマッサ抜いた時も楽しそうだったよ。

>>725
あのしーんようつべに無いかな？

ようつべといやあ、DLし損ねた上に今はもう削除されてるけど
昨年の日本GPのオンボード映像が超絶に琢磨らしくて楽しかったな。
あれ誰かローカルに保存してる人いませんか?

>>724
現状考えるとRA108がそのまま使える可能性は少ないんじゃね？
レッドブルはトロロッソの売却を薦められてたりプロドライブ
は参戦見送りって可能性が段々強まってる。
ホンダ＆アグリだけが特例的に許可されるとは考えにくいし
型落ち限定ってのが落としどころでは？

RA107を使うことに抵抗があるならSA07の改良系でいくしかない。

改良型といってもすでにアップデートできない状態に追い込まれてるからなぁ
ホンダも4台走らせないと支援する意味はほとんどないし
来年は売却されてそうだな・・・

>>727
GP Hungary Hungaroring 2007 Race Highlights
ttp://www.youtube.com/watch?v=Iz3Gd7QkmLk
(1:00あたり)


（おまけ）
2007 Top 5 Overtaking Moves For 1st Half
ttp://www.youtube.com/watch?v=K0aFmBxUBLM

>>730

×>>727
○>>726

ｽﾏｿ

>>722
SA07自体がSAF1オリジナルと認定されるのかも不確定なんじゃないかな。なので
SA08がSA07の改良マシンだとしてもカスタマー論争を逃れられるのか怪しい。

琢磨、移籍決定か

BMW決定間近！ｗｋｔｋ！

スパイカーのBスペと左近にちょっと
期待しちゃう自分は裏切り者？
元SAF1だからいいよね？

ホンダ系以外の琢磨をぜひ見てみたい

>>735
よいよい。

マジ？

>>730
サンクス！！
おまけがまた良かったw

http://response.jp/issue/2007/0810/article97923_1.html

今週末はみんなでもてぎへ行こう

妄想氏ねのスレがなくなったね

SS UNITEDがいなくなったから、トルコGP後に新スポンサーが付いてくれると期待してる

>>735
これからの楽しみの一つがそれだな
スーティルとのBスペ対決

ﾌﾟﾚｽﾄﾝがRA107にどんな魔改造を施すのか見てみたい気はする
モノコック以外全く違うようなのをｗ

>>744
ホンダ側が「これが正解だったのか！」って驚くようなのが出来ると面白いんだけどな。

>>744
>ﾌﾟﾚｽﾄﾝがRA107にどんな魔改造を施すのか見てみたい気はする

あんまり成功すると
ﾌﾟﾚｽﾄﾝが高値で買われて行くかも。。。

ｷﾀｰ!!新ｽﾎﾟﾝｻｰ!!

RA107をプレストンが改造すれば、1秒くらい速くなりそう

>>746
無い無いｗ
買いかぶりすぎだって。

今後の3戦(トルコ、イタリア、ベルギー)を予想すると、
SA07の戦闘力は「トルコ＞ベルギー＞イタリア」っていう順番になると思う

SA07はストレートスピード伸びないから、モンツァは苦戦するだろうな

今Ｍステみてて思ったんだが、来年にタキツバのＳＡＭＵＲＡＩが琢磨のテーマ曲にならないことを祈る………

………まあ、絶対ありえない話だがｗｗｗ

直線番長のSA05がモンツァで走る姿を見てみたかった
スタンドを埋めるティフォシの前で、フェラーリをオーバーテイク！！

[email protected]

ＳＡＦ１見るだけのために日本グランプリ行きます〜。

ＧＰニュース

http://aguriba.saf1.co.jp/about/bustour.html
このSAF1応援ツアーってどうよ？

たった1泊2日で￥126,000　(￣ロ￣;)!!
ホテルはめっちゃ遠い大磯orz
選手のビデオメッセージを見せられるだけで
実際には誰にも会えずorz
募集人員39名って･･･たったバス1台･･･

1人部屋にするなら更に＋￥9,000
･･･って
基本がツイン部屋ってことは見ず知らずの人間と同じ部屋;￣ロ￣)!!
男女で同部屋の可能性もあり？！
ォィォィ･･･

>>756
キャンプした方が増しだよ！

ANA様、お願いします

「どもｗ　相部屋させてもらいます　琢磨ファンの会社員です＾＾；」
「あっ　はい＾＾；　こちらこそ。女子高だとＦ１トークができないので　こういうのちょっと嬉しいな＾＾」

>>756
チケット代とか込みでサイン入りグッズ貰えたりするならいいんじゃね
自力で行っても10万近く行く人もいるだろうし

>>756
あぁなんだ。富士の座席指定付きなのね。
じゃそんなに高くないんじゃないか。

トロロッソ、来季ボーデ起用を正式発表したね

>>756
ホント、ウッゼエなお前

転売厨叩きに命かけてますってか

一生巣に篭ってろ

>>763
これ有料会員だけだから転売とか出来ないんじゃないの。

>>760
>>761
オクなら定価以下でも売れないF席だぞ？
>>759 の可能性もあるかもだぞ？(-。−;)
選手にも会えなくて\126,000出すなら
俺ならSAF1ピット前のA2にするけどね┐(-。ー;)┌

ふじさんふんかしないかなあ

>>764
F1チケット情報スレ行けばわかるよ

『F1通信』にｷﾀー！！

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
08/10(Friday) 　ＳＡＦ１，ファクトリーの契約更新できず！？

昨年の参戦以来，SUPER AGURI F1 TEAMはイギリス・ブラックレーにある
ファクトリーでレースを続けているが，関係者の間では『ファクトリー
の所有者と来シーズンの賃貸借契約を更新していないのではないか！？』
と噂されている。
チームが借りているファクトリーは旧アロウズが近代化を図ったものだが，
風洞設備などは最新のトレンドから遅れをとっている。

08/10(Friday) 　ＳＡＦ１，ファクトリーの契約更新できず！？
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
昨年の参戦以来，SUPER AGURI F1 TEAMは
イギリス・ブラックレーにあるファクトリーでレースを続けているが，
関係者の間では『ファクトリーの有者と来シーズンの賃貸借契約を更新していないので
はないか！？』と噂されている。
チームが借りているファクトリーは旧アロウズが近代化を図ったものだが，
風洞設備などは最新のトレンドから遅れをとっている。

元々来季はホンダの隣に移るって話じゃなかったっけ？

ファクトリーは引っ越す予定なんだよね。

ホンダの隣に移るのは再来年の予定じゃなかったっけ？

>>771
2007年08月10日
来季、スーパーアグリは独自にマシン製造、ホンダはD・リチャーズと契約か
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51017129.html

>>772
去年の夏の段階で2008年末までファクトリーの契約延長済み。
2008年度中にブラックリーの近辺に引越し予定と言われてた。
予算が無いのなら引越しないかもな。

夏休みで話題が無いからあれこれ必死で話題づくりでもしてるのか？ｗ

powered-by-formulaweb.com　も　やきがまわってるんだな

こおいう　事実にそぐわない　記事書くくらいなら　氏んだほおが　ええな

リーフィールドに風洞ないって　しらんのかな

てか　本家の拠点　あぐりのとこで　借りていたっててかｗｗｗ

>>774
pitpassはホンダに訴えられて裁判に発展するとか騒いでて
それ以降辛辣な話題多いよなｗ

>>776
http://www.saf1.co.jp/ja/team/factory/index.html

>>775
あのさあ　去年の年末にファクトリーの所有者かわっているなあ

まえに　サイト貼ったことあったけど

メナードエンジニアリングが　マグマグループとかってとこに　売却しているなあ

似たような　業種の看板あげてるとこだけどね

しらべてみたらあ

デザイナーはＧ・マーレイで遅くてもいいからカッケーやつお願い

>>779
賃貸契約が継続してるなら無問題。

>>781
そおだろな

メナードエンジニアリングさん

アグリチームのおかげで　高く売れてよかったねえ

もしかして　ガル関連の　流出した株て　ここから出たもんかもな

>>782
http://www.youtube.com/watch?v=fJ1p0Qt3a34

プロドライブは結局ナシなの？？

ディレクシヴの人は今何してるの？？

>>785
ttp://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1186731644228.jpg

予告

富士スピードウェイで我々は奇跡を見る！

>>787
どんな奇跡？

濃霧で中止

�@ｺｰﾅｰﾌﾞﾚｰｷ勝負で尻からﾊﾟﾗｼｭｰﾄ

>>789
それマジでありそうで恐くてしょうがないんだが

メディカルヘリが飛べなければセッション始まらないよな？

プロドライブでさえ来年レースに出るのが厳しいＦ１でＳＡＦ１はここまでよくやったよ

ホンダが　アグリの看板でやってる　プレストンレーシングだもの

こんなもんじゃ　ねえべさ　　まだまだよ

でもできた当初アグリは
ホニャララ歳になったら止めるって言ってたよね？
ホニャララの部分忘れたけど

>>793
めずらしく本音、言っちゃったね

琢磨が富士で優勝

余興の自転車レースで？

ビリーブートキャンプってもう古いよね？
なんか新しいブートキャンプ出てきたよね。アメリカンのお姉ちゃんが踊ってる奴・・・

琢磨が富士でフェラーリをオーバーテイク

800

>>794
亜久里本人は５年位で止めるって言ってなかった？
チームを売却するのかトップ交代するだけなのかは把握してないが。

琢磨ってハミルトンより凄いらしいぞ！
右京が言ってた

>>802
ﾏｼﾞで!?右京さんGJ!!
ホンダの和田さんも「琢磨はよくやってる。いいチームプレーヤーになってる」って高評価してた！！

>>来季、スーパーアグリは独自にマシン製造、ホンダはD・リチャーズと契約か
富士でSAF1のトヨタ陣営入りの発表ありそうだなｗ
それが生き残る一番の方法だ

自社製シャシー。正直俺は嬉しいんだけど多分変わってるんだろうな

フライトと比べたらリチャーズのほうがいいに決まってる。
てかリチャーズ戻ったらフライは首だよね？
なぜフライと契約したのが、契約をここまで引っ張ったのが謎。
ホンダは04年の再来を目指してるのかもね。
本質というか体質を変えないと何も変わらないような気もするけど。
独自にマシン製造っていったってホンダエンジンでしょ？
それにSA立ち上げてくれた恩も貸しもあるしホンダ傘下は揺るぎないと思う。

訂正
なぜフライと契約したのか、契約をここまで引っ張ったのかが謎。

プロドライブと契約じゃなくてリチャと契約しただけなら
SAFは関係ないな。
来年トヨタ陣営入り？？遅延しているエンジン代金すぐ払えと言われるぞｗ

資金難認めてるのに、独自でマシン作るの？
ホンダがバックアップ手厳しいから、アグリの伝手でトヨタに鞍替え？
その代わり琢磨くれとか言う話しなんかな

トヨタに鞍替えなんて書き込みは、アンチかなんかのただの妄想だから
考えてもしょうがない。
今のアグリとホンダの繋がりはF1だけじゃないしね

べるがあが　アグリチームは　F1の中堅チーム　だと　いってるなあ

>>809
来年スポンサーがつくなら、自作してもおかしくはないけどな。
スポンサーのからみがあるから自作にこだわってるとも言えるか。

現状でトヨタうんぬんは寝言だな。
ある程度信頼できるソースがあるならともかく。

今年も　自作なんですけどねえ

てか　べるかあの　続き

「大きいチームは600〜1,000人のスタッフを抱えているが、トロ・ロッソのスタッフは約150人だ」

「ホンダには約800人のスタッフがいるが、それでも我々と同じレベルだ」

>>805
RA107のシャシー流用なんて噂が広まっちゃったら、来年は今より
スポンサー付かなくなるから、その変を気にしてのコメントにだと
思うけどね。

シャシーパーツは　現状でも共通のもの　いぱあい　あるけどな

そもそもなんでRA107なんだ？

来年からはｶｽﾀﾏｰｼｬｼｰおkなんだから、使うとしたらRA108だろ？

>>806
もまいいい　　　すれちゃいだわね

んこすれに　かえりな　かそってるよ

RA109を使おうよ

>>816
カスタマーシャシー使うとコンストラクターズポイントも
分配金も貰えないかもしれないんだよ。

来年からはｶｽﾀﾏｰｼｬｼｰおkなんてえのは　　ますごみが　いってるだけよね

だいじなとこは　ちがうよおになってないと　だめなんでそ

自製と言い張れば何でも同じじゃね？
まあ今年の比じゃないくらいスパイカーが騒ぐだろうけど。
そもそもこのチーム、本当の意味で一から作れる技術が無いので他に選択肢が無い。

SAの話してるだろ、けも嫌いじゃないけど自信満々に本家ファンと勘違いすんな

元々、08年からのカスタマーOKの話は反対も無く
まとまっていたのに、ここに来て不透明になるなんてな
F1らしいと言えばそれまでだけど、フルグリッド台数確保も出来無いじゃん

>>822
しつれいしたわ

じゃあ、あれだな来年のためにバトンくんとバリチェロくんには、残りレースで
しっかり熟成させてもらわないとね。

スーパーアグリ栃木工場で自社製シャシーつくるのか？

>>823
もともとは　シャシパーツの共有を認めましょう　つう議題だったけどね

わけわからんで　リーフィールドで製造できないとかいってるひとさあ

すこしは　がくしゅうしてね

プロストのくるまとか　アロウズA22,A23は　ここのファクトリーで製造されてるのよね

カスタマー反対派は今のままで将来台数確保出来るのかどうか？
ちゃんと意見出せ、と思うな。
スパイカーだって経営危ないし、トロ、アグリ、スパイカー、プロドライブ無くなれば
16台になるわけで・・・

スーパーアグリは本家に対抗して分家から元祖へとステップアップするんだ。
何で元祖かわからんけど。

こっちのほおが　ええぞ


トロ、アグリ、スパイカー、プロドライブ

　　　　　　　↓
トロ、旧BAR、スパイカー、プロドライブ

トヨタ　抜けちゃったけどな

あと、　ブルとるのの関係は　　　いかにい

>>829
1チーム3台制

>>833
あったな、そんな珍案が数年前に…

琢磨はBMWに乗って欲しい

>>835
そうだな、ローバーミニで事故ったら無料じゃ済まないからな。
・・・アホな妄想すると、テストドライバーでいいからフェラーリに・・・。

リチャーズにHRF1買収させて、運営をまかせるってことでおｋ？

あ、スレちがいか。

トップチームが三台体制になれば琢磨にも････。

そうだな
エース・セカンド・ネタの三台体制を義務化すれば声がかかるかもね

ポイント獲得率から言うと
エース：琢磨
セカンド：バトン
ネタ：罵詈禿