F1の東京開催について議論するスレ

◆東京でＦ１開催の構想

国際自動車連盟（ＦＩＡ）のバーニー・エクレストン副会長は４日、Ｆ１シリーズを東京で開催
する構想を明らかにした。Ｆ１の興行に関する諸権利を持つエクレストン副会長は「東京の
都心でレースをやりたい。日本での市街地レースには強い興味がある」などと話した。

日本ＧＰは昨年まで三重県鈴鹿サーキットで２０年間行われ、今年から静岡県富士スピード
ウェイで開催される。エクレストン副会長は「日本では毎年１レースは続ける。だが東京都心
でレースを行うなら話は別だ。わたしは日本のテレビ局とこのアイデアの実現性を探って
いる」としている。 （共同）

スポニチ　http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20070804029.html

どうなのでしょう

面白そう！新たにF1に興味持つ日本人も増えそう！

石原都知事は以前選挙の時にＦ１開催
言ってたけど、もうやるきないだろうな

ＧＴにあった東京のコースで良いよ
モナコより速いし事故のリスク高いが

フジだからレインボーブリッジか？
深夜にやって欲しいなあ。

100万人ぐらい観客呼べそうだ

昔こんなスレあったな

だれか、東京都心コース保存してない？

間接的に○士は糞って話じゃないの？

日本のテレビ局って事はフジテレビだろうから、可能性があるのはお台場周辺だろうな。
でもまぁ、見たいのはGTに入ってた東京246かな。

インディ500を越える世界一のレースになるかも？？

浦安で開催しても東京ＧＰ

東京でやるなら、ナイトレースがいいな。

大昔のフジのF1開幕特番だったかで
六本木市街地コースっていう企画をやってたなぁ。
元ネタ古舘のF1本にあったやつだが。

ギロッポン

首都高をF1コース化キター

環境破壊型のスポーツを首都でやるのはきついだろうな。

お台場ＧＰ、良いじゃない！
宿泊場所、アクセスの心配がなくて、自宅から通えるなんて夢のよう。
東京都民で良かった！
石原さん、頼みますよ。

騒音問題とフジテレビとなればお台場だろうなあ・・・
しかし首都高速とか通行止めできるのか・・慢性渋滞してるのに
あとカメラ設置とかピットとか

フジテレビだったらやりそうだよなあ
話題性のあることやるの好きだし

ピットはたぶん常設っぽいものを造ると思う。

首都高は使わないだろ（ｗ

まあ無理だわな。
常考。

東京でＦ１を開催するべきではない。
五輪もそうだけど、何でも東京東京っていい加減にしないと。
地方にまわせよ。

料金所を音速で通過するＦ１マシンを見てみたいｗｗｗｗ

>>24
地方は無駄にお金がかかるだけで経済効果が全然ない

>>26
ホントだな。オートポリスがいい例だ。

富士よりはよさげ。

>>23
邪魔しているのは警視庁くらいだろ？

東京なんて道路ボコボコでしょうに。工事だけで相当大変そうだな

お台場ってストレートを直角コーナーで繋いだだけのつまんないコースになりそうだな

>>31
パレットタウン北側の駐車場や空き地を整備してインディアナポリスの
インフィールドサーセクションみたいに仕上れないかな？

谷根千ＧＰか。楽しみだ

クズ役人共のせいで東京GPとか開催できないってのを耳にしたことがあるけどマジ？
マラソンとかはやってもF1はありえない、みたいな

＞東京の 都心でレースをやりたい。
＞東京の 都心でレースをやりたい。
＞東京の 都心でレースをやりたい。
＞東京の 都心でレースをやりたい。

本当の希望は新宿あたりか

>>32
個人的には高低差が欲しいんだよね

>>34
残念ながら日本ではモータースポーツは珍走団の一部という認識ですよ

台場なら青海トンネル→中防トンネル→第２航路トンネル→城南島経由で３５７→トラックターミナル→旧海岸→レインボーブリッジの一般道→元に戻る。
ピットは青海トンネル→中防トンネルの間。
あそこならピットレーン作れそうじゃん！

>>37
トンネル多いと事故った時怖いね

>>38
そうだけどね・・
でもアソコのトンネルで気を付けるのは青海トンネルかな・・
いつも事故してるし。

無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無できるお無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理

>31
こんな感じにしかレイアウト出来ないだろうからね。
http://www.dj.il24.net/~ohniwa02/koudou-tengoku/tokyo/odaiba-fr.htm

これなら、かつてのブレムガルテンみたいな高速バトルが……危ないか。
http://www.dj.il24.net/~ohniwa02/koudou-tengoku/tokyo/shinagawa-fr.htm

首都高をアツく語るヤローが出てきそうな気配・・・・・・

アクセスがいいのが一番、空港からの物流、宿泊、食事、アトラクション、遊び
天候が冨士よりはるかにいい、メーカー臭がしないイベントができる、救急搬送がヘリでも短時間。

アメトークでやってた五反田GPがいいな

雑誌で特集してた皇居でいい、超高速

首都高やれば世界最強だろ！でも、いくらなんでもムリ

東京＝糞
やるなら十勝

>>10 犬あっちけーかもよ

毎年とは行かないまでも、せめて一回だけの夢のグランプリとして、
首都高開放して欲しいなｗ

奥多摩でやるのが一番

日本のモナコ。



”熱海ＧＰ””　　＃＃＃＃＃

>>46
簡単に諦めるのは負け犬

別府F2を、先に実現しろよ

既存のサーキットには安全面、安全面と口うるさく
言って金かけさせるくせに、市街地でレースする必要なんて
ないんだよ。

まぁ鈴鹿が今オフにリニューアル工事するので
中途半端なら鈴鹿ではやらないというブラフだろうな。

もう1986年以前に戻していいよ、日本はF1の植民地から脱するべき。

<<54
まぁ市街地コースでひどいクラッシュとかそんなにないからね
見たことないだけかもしんないけど

クロスノフ・・・

ぜひ都庁前でやってほしい
ブルーシートとダンボールの撤去につながるし

バーニーさん落ち着いて！！！

テレビ局じゃなくてGTの山内氏と話しあったらどうだろう

なんか以前は横浜市がＭＭ21あたりでF1やろうと計画してたみたいね。でも結局は白紙になったみたい。
東京都心も難しいだろうけどぜひやってほしい。期待は膨らむばかりだ。

結局鈴鹿の施設とか関係なかったんじゃん

>>61
GTが出なくなるからやめてくれ

日本でやるなら、減速帯は削り取る必要があるだろうな。
雨が降ったらとっても危険だし、
ドライでもサスペンションに良くない。
下手すると、何台かは05ニュルのライコ状態になる。

>>65
それ以前にコース上は舗装はやり直しだろう・・・
大型車の作る轍には絶えられない

>>45
できたら面白いかもな。
でも、間違いなく都心の交通は麻痺するな。
首都高の環状線は使い物にならなくなる。。。。。

難しいけど、もし開催されるなら夢があるよね。
東京で市街地コースを使ったF1開催。

その車はまるでくるおしく身をよじらせるように走るという――

>>65
あのファイナルラップの悪夢が再び･･･((((゜д゜;))))
>>66
たしかにF1をするには今のままじゃバンピーだろうね。再舗装が必要だろうけど、
そんなもののために税金を使いたくない→結局開催ならず、なんてことになりそうで怖いな。

都心開催なんてやめろよ

どうせ金目当てなんだから

このスレが１０００になる前に話が消滅すんじゃねぇか。。。。

日本でのF1人気復活の決定打になるくらいの
話題性は秘めていると思う

>>62
あの時は警察が「公道を使う場合は制限速度の超過が認められない」
とか言ってダメになったような気がする。

首都高速なんかでやらなくていい
お台場なら封鎖してもダイジョブだろ

そこで三宅島ですよ

バーニーは「東京の都心でレースをやりたい」って言ってるみたいだけど
フジテレビとしちゃお台場でやりたいだろうね

どっちかっていったら都心でのレースが見たい、できれば夜の。

都心の交通マヒを最小限にするなら、新木場の工業地帯なんかなら可能か？
まぁ、コースはカクカクになるけどｗ

お台場…ユリカモメと水上バス相当混みそう
数日封鎖されるから、フジテレビの関係者も大変だよ
食う場所もないし

このコースなら一般車は湾岸アンダー〜青海トンネルとふつーに抜けられるから
交通マヒが殆どなくて済むね。
http://www.dj.il24.net/~ohniwa02/koudou-tengoku/tokyo/odaiba-fr.htm

東京サマーランドか

>>79
関係者は普通に通行パスもらえるだろ・・・
食う場所も普通に有るし

まあやるなら台場で決定だな

どこでやるにしても、平日の都心部で開催するのは難しいな。
連休の週末とかに合わせられればいいけど。

>>84
平日にGPをやる馬鹿がどこにいる(　ﾟДﾟ)

あっ、ごめん。
金曜が祝日ってことか。

このコースで。
ttp://love.freedeai.com/src/up7417.bmp

27時間テレビでF1だな。「速くなければテレビじゃない」w

カジノやるよりは可能性はあるだろうけど　騒音がどうのとか
うるさい連中が多いから厳しいだろねえ。フジと石原の力だけでなく
国会議員とかも協力しないと公道は無理。まずはシンガポールの
お手並みを拝見。

お台場なら騒音も渋滞もほぼ関係ないし
外人にいわせりゃあそこも都心

スタート フジテレビ前 →ヴィーナスフォート→ビッグサイト→フジテレビ前

台場でやるとしたらコースは一周何キロくらいにするんだろうね？

都バスのビッグサイト→フジテレビ前→レインボーブリッジ→浜松町だと
結構時間かかるよ お台場の名所周れるし
大体30分くらい？

東京でＦ１開催の構想　ＦＩＡ副会長が明言
http://www.asahi.com/sports/update/0805/KYD200708040005.html

スペインもシンガポールも港湾公道サーキットみたいだから
バーニーもお台場ＧＰになんの問題もない思っていいなこれは。
フジのお膝元だしそういうのも考えるとお台場しかないな。

皇居一周でやれば、地下鉄がごちゃごちゃあるし観客もあっと言う間に捌けるだろ。

で、スペイン国王やらモナコ禿大公にタイミング合わせて来日して貰うようにセッティングすればよい。

サイバーフォーミュラってゲームに東京特設サーキットってのがあったな

ただで見れるからチケット売れないだろ

Yahoo!オークション軽いぞ!!(*^o^*)ごるぁ♪

都心だけに飛び込み自殺とか出そう

正直やめてほしいわ。
例えるならF1のスレがVIPとかの一番上に上がる気分。

石原とフジならやりそうで怖い

>>98
良い観戦ポイントは仮設観客席や看板で上手にカモフラージュされて
地上からは只観はできないだろう・・・
お台場だと街区ごと閉鎖されちゃう可能性も高いし
テレビで見たほうが遥かにましな状況になる可能性が高いぞ

沿線のビルは決勝日には関係者以外立ち入り禁止になるだろう
※ビルオーナーの小遣い稼ぎに有料開放されるかも

調子に乗って考えてみたら、6km以上のコースにｗ
ttp://www.vipper.org/vip577660.jpg.html

築地高速コーナー使いたかったけど、先の道路は真ん中が凹んでて使い難い。
パドックは外苑に欲しい。

ついでに言うと、いろいろな意味で実現不可能なのでただの妄想にしかｗ

台場そのものは、ゆりかもめの高架とか、けっこう邪魔でしょ。
中央防波堤が実現可能性としては高いかねえ。
広さは充分だから、交通機関さえ整備すればなんとか。
まずは所属する区を早いとこ確定してもらいたいがｗ

警視庁がヤカましくてダメでしょう。
いくらモズクレーやエグレすとんがグダグダ言っても。

できるとしたら、みなとみらい地区くらいかな？

首都高バトル

日本のモナコ。



”熱海ＧＰ””　　＃＃＃＃＃

>>93
レーシングスピードで走ればビッグサイトから浜松町まで5分くらいじゃないかな。

どうせだったら京都や奈良みたいな所でやってほしいな

そこでネズミーランド、エレクトリカルパレードコースですよ

やれるところリスト

羽田空港の滑走路
羽田空港の道路のオーバルコース
幕張副都心
臨海副都心
















いろは坂

東京じゃ無理。3日以上道路を封鎖とか不可能。
マラソンどころの騒ぎじゃないだろ。どこかで
ストップがかかる。

>>112
そこをなんとか・・・

タダで観れるならともかく、公共の道路を使って客から何万も取っちゃ駄目だろ

韓日共同開催にしるニダ
ﾞ

新東京サーキットのリニューアルだろ

横浜ならなんとかならんかね。
大黒の下〜根岸あたりのどっかを使って。

一極集中してる東京でＦ１なんか開催したら
政治・経済活動が麻痺すると思う。それは国力の低下につながるよ。
無責任なバーニーやテレビ局の意向に躍らされない事を望む。

それに、日本の観光を育てていくという観点からは、東京以外を世界に
ＰＲする目的で、他の都市や観光地でＦ１やった方がいい。
五輪と一緒だけど、東京はいろいろな意味でもう限界なんだよ。
東京が伸びても、国全体は発展しない。それは誰もが薄々感じては
いる事だと思うけど。

>>117
横浜ならJFEの扇島で開催・・・
東西1号と2号使ってアブスレンネンみたいに・・・

妄言失礼<(_ _)>

かつてのMM案や357号利用の案ならなんとかなるかも・・・

俺んちの庭でやればいいのにね

・お台場での開催
・ナイトレース

推進側はこの２つでＰＵＳＨしてる状況。
とくにナイトレースってのはエクレストンからのいわば、開催条件。

ＷＲＣ十勝のときは、警官を1000人弱動員して乗り切ったが、今回はいろいろと大変。　　
都知事とフジと与党内の有力議員が動いてるが果たして実現なるか。。。

フジテレビ内の委員会でも外部委員が
「深夜に放送してる車のレースはなんだねあれは　
　グルグル同じところを回るだけでツマラナイし　社会的にどうなの？青少年への悪影響とか　考えてる？」

とケチつけられるくらい、自動車レースには批判的な層がいますから・・

>>114
こういった大規模イベントは都にとって税収になるから良いだろ

まあナイトレースは来年のシンガポールGPしだいだね
そこで成功するば多少は後押しになるんだが

東京五輪も狙ってるし
確かビックサイトが改修されるんじゃなかった？

榛名でダウンヒルやろうぜ。
温泉もあるし。

東京と鈴鹿で年２戦見れれば最高なんだけどな。

富士はどうでもいいから。

じゃあ箱根でいいじゃん

おまいらは、長いものに巻かれるしか能が無いのか・・・

>>126
Rd 15　東名御殿場インターから鈴鹿インターGP
Rd 16　鈴鹿GP

東京都はバーニーにいくら払えばいいんだ？
道路封鎖した経済損失額は？
儲かるのは誰だ？

幕張あたりでやっても東京GPなんだろ？ｗ

>>129 噴いたｗｗ パリダカみたいだｗ

お台場なら封鎖しても問題ない
ここでＦ１やって世界のＶＩＰ招待
その後五輪が石原の作戦

>>130
お台場なら経済的に浮いた存在だから一週間くらい封鎖しても
経済損失は殆ど無いだろう・・・

むしろ塩漬けになって負債化している遊休地の有効利用になる

青梅国際サーキット

要は政治力。
本当にやるなら、石原も都議会も、国会議員も巻き込んでやれば、
警察なんて直ぐ落ちる。

>>136
水上署が湾岸署になろうとしている今が最大のチャンスだろう・・・

湾岸署ならば「お台場封鎖」も地元の理解が得られる・・・筈だ

その政治力だが、衆議院と参議院でねじれ現象が起きてるからな。
石原が力めば力むほど、石原嫌いの小沢が東京GPを葬り去るだろう。

いっそのこと首都高環状線をコースにすればいいｗ
ストレートもあるしテクニカル部分も満載
トンネルも潜ればレインボーブリッジも渡るｗ

首都高沿線のオフィスビルをすべて指定席にする
新富町のS字あたりで事故が起きそうだなｗ

>>139
マーシャルの居場所が無いんだが・・・・

>>118
地方には、新たな年数日程度のイベントのための交通・宿泊施設を増設・維持する体力がない。
ＰＲになったとしてトータルで赤字になりそうなら、どこの地方だって飛びつかないだろう。
つか今の日本で、どこの都市でＦ１やったって国は大して伸びないぞ、多分。

でも都内では中防くらいしか本当に思いつかないわ、現実的に考えると。
あそこ閉鎖しても、居住者いないしゴミと釣り客しか影響ないだろうし。市街地ではないけど。

>>141
中防はまぁ悪くないよね・・・
あそこは将来は公園になる予定らしいから公園内の道路を兼ねて
コース作りができそうだよね。

公園を使ったＦ1サーキットって他に例が有るかな？

>>142
>公園を使ったＦ1サーキットって他に例が有るかな？

えっ？マジで言ってる？


あと、埋め立て地関係は船舶の規制も必要になる

俺は首都高速湾岸線でF-1を開催してほすぃ。
富士スピードウェイより長いストレートがあるよ。
某アニメはその伏線なんだよきっとｗ

富士のF1チケットが来たんだけど、新松田駅からバス停まで徒歩３０分！！！！！！

完全にトヨタに騙されたぜ＿|￣|○

お台場やみなとみらいや幕張辺りでやってほしい。

>>142
オーストラリア　メルボルン・アルバートパークサーキット
カナダ　モントリオール・ジル・ビルヌーブサーキット

(*^_^*)
ディズニーランドで開催して欲しいね。

>>140
非常電話エリアが無数にあるだろｗ
少しは頭使えｗ

そういう問題じゃないｗｗｗｗｗｗｗ

チャンプカーのクリーヴランドみたいに
調布飛行場を特設サーキットにできないかな
全コースが抜きどころで面白くなりそうだ

バーチャルの話だけでいいんじゃね？

Ｆ１で首都高１周したらタイムはどれくらいだ？
つーか１０周以内で終わりそうだなｗ

首都高はありえないけど、台場はあるんじゃない。交通機関はいいし。
物流を1週間とめられるかだけど、そういうのも有事の練習になるんじゃない。
観客を集めるエリアはビックサイト？、癌研が近くにあるのがネック。

>>153
> 物流を1週間とめられるかだけど、

グーグルマップを見れば判るだろうが
地元企業用の迂回路の確保は十分可能だ

お台場は今でも使われてない道がまだあるからな
まあ、ここは三宅島GPで

もし東京開催が決定したとしたら、フジの往年のミーハーゲスト大集合も同時に決定
候補
・木村拓也
・浜田雅功
・叶姉妹
・若乃花
・藤原紀香
・山田優/永井大
選外
・堂本光一
・北川えり

下町散策レースなんてどう？

東京大手町から箱根芦ノ湖までのレースとかあったらいいな〜って思うことがある

>>156
ハマタはミーハーというより番組の意向でF1見に行っただけだろｗ

中防は観客輸送が絶望的
東京テレポートからバスでピストン輸送しても
1日20万人も運べる訳がない

東京市街地なんて論外、F1なら絶対鈴鹿だろ。
と言う声がもっと欲しいぜ。

東京地区以外を語る奴はスレ違いですから消えてくれ
お台場は条件整いまくりのプラスアルファがある。
・東京都都心→お台場は外人にしてみたら都心
・道幅→広い
・道路封鎖→島なので問題なし
・ナイトレース→目の前がフジテレビで準備を余裕
・権力団体→石原都知事はモタスポ好き
・集客→大都市東京
・移動は？→飛行場近い、ヘリ、船、電車もある。
・ピットと観客席→土地余りまくり
・Ｆ１関係者のホテル→山ほどある。
・外人の観光スポットは？→秋葉原にでも連れて行け
・フジテレビはどうなの？→やる気ありまくり

　日本のテレビ局とは、放映権を持ち、日本ＧＰの冠スポンサーでもあるフジテレビ以外あり得ない。
コースは、道路幅が広いうえ生活道路から切り離しやすく、フジテレビの本社がある港区台場周辺が
ぴったりの最有力候補。同局関係者は「今のところ何も聞いていない。
しかし、本当に開催できるのなら大歓迎だし、お手伝いする用意はある」と大乗り気だ。

お台場しかねーだろ。

ピットは何処に設置するつもりなのだろうか

実際、R246・皇居周辺は警備上の都合で宮内庁が嫌がるだろう
金・土・日と閉鎖は厳しいだろうし、やっぱお台場かなぁ
CXとしても中継するのは都合いいとおもうし
調整は、都知事・国交省でやってくれるといいな

>>161
バーニーの声
「毎年日本で１レースやる、しかし東京都心でやるなら話は別だ」
つまり春・東京、秋・鈴鹿
コレで決まり

仙台市街地レースでもいいよ。
道幅広いし。

R246〜甲州街道　昭和記念公園コースで

日本特例として馬力無制限　3500ccターボエンジン使用許可
直線コースで時速500km以上の速度も許可して欲しい。

東京は人多すぎるから無理。
最低三日は閉鎖しないとできないだろうし、三日も閉鎖したら何百万人に迷惑かけるか・・・

東京なんて冗談じゃない。
やるなら東京以外の政令指定都市か、観光地でやるべき。
東京なんて自分達のことしか考えない中華思想に染まった都市だし
マスコミはチョン系に汚染されてるし、首都であること自体が
間違ってるのに。

東京都心でレースつていうと、やはり
皇居周回コースを思い浮かべてしまうねえ。
昔から言われていることだけどね。
まあ、こんなことしたら、バカ右翼が
バーニー刺し殺すかもしれんがw

>>62
遅レスでスマンが、確か計画が上がった当時、警察が
「道路交通法を守るならレースをしてもいい」とか
「最高速度が100kmまでならレースをしてもいい」など
途方もない見解を出してポシャった記憶があるw

>>170
100kmってｗｗｗ

>>168
お台場なら閉鎖したところで影響出ないだろ。
働いてる人間もゆりかもめ利用だし。
ネックは騒音問題くらい。

東京じゃないけど、幕張なんかはいい市街地コース作れそうだけど。

>>165
>つまり春・東京、秋・鈴鹿

これなら歓迎。

シューミー引退で落ち込みそうなＦ１人気維持のカンフル剤ってとこか

もしも、本当にお台場でナイトレースが開催されたら
モナコＧＰやインディ500に並ぶ世界的なＧＰになるだろうね。

特設観客席作ってチケットも入手困難なほどプレミアもんになると思う。
俺も20マンまでなら買って見たい。

もしお台場でやるならコミケの時期とあわせて欲しい
痛車の良い宣伝になりそうだ


ちなみにアメリカGPなくなるんだから、その代用もかねて横田基地の滑走路使ったコースなんてどうよ？

東京お台場ナイトレースは集客間違いなしの大成功になるのは確実なんだが
ただひとつ、警察さんがうるさいのよね

>>175
俺も買うね記念すべき第１回は絶対に行きたい。
不可能と言われていた公道そして東京
ＢＯＯＷＹのラストギグス並にｗｋｔｋするわ

ワイルドスピード3東京ドリフトだか何だかって映画あったよね。
あれ、本当は東京で道を封鎖して撮影したかったらしいけど日本の頭の堅い警察は断固拒否したらしいね。それに加え日本人は自分等の生活環境を脅かされるの極端に嫌うからなぁ。
本当にできんの？

クラッシュして大事故でも起きようものなら
確実に責任問題に発展する。誰が許可を出したのかと。
だから、警察は許可を出さないと思う。ＷＲＣでもどれだけ
苦労して開催にこぎつけたか。ましてや東京の街中での
レースに許可がでることはまずない。

片車線とはいえ、マラソンの時なんて
数時間も平気で交通規制してる（箱根駅伝とか東京国際マラソンとか）。
石原はこうゆうイベント大好きだからお台場でやるんじゃね？

>>179-180
だからお台場でやるんだろ。

>>168
モナコは走行時間が終わると、すぐに道路を開放する。
そうすれば、そんなに大きな影響は出ないだろ

日本で生で公道Ｆ１レース見れるなら自民党に入れます

モータースポーツ＝暴走族の印象を拭うためにもさ、
レース前イベントで「F1ドライバーによる交通安全講習」とかやろうよ。

アロンソやライコネンが黄色い「交通安全」の旗持って、
園児と横断歩道渡るとかさ。

>>179

テレビの撮影で銀座に戦車走らせたこともあるけどね。
ロケと違って大会となるとウン十万人という観光客が来る（来日する）。

グランツーリスモ3のように246で開催とかｗ

もし台場で開催出来るとして、誰が莫大な金出すわけ？
（開催権料、運営費、設備建設などなど）
フジＴＶがそんな金額負担出来るわけもないし
トヨタが富士と台場と両方に金出すことはないわなあ

結局、今のとこ富士も鈴鹿もイマイチ
おめえら東京でやれよ俺らのために。とバーニーが言ったくらいのもんでしょ

＞もし台場で開催出来るとして、誰が莫大な金出すわけ？

決定したらそうとうスポンサーは入ると思うよ。

>>188
スポンサーじゃね？

お台場GPやればいいじゃない

東京のF1で人と金に困ることはありえん
東京がダメなら他も不可能

コースレイアウトだそうだｗｗｗｗ
ttp://www.gazoru.com/b-246b593d6b0c5e.html

スポーツ報知もやるならお台場ぽいって。

http://hochi.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20070805-OHT1T00091.htm

>>193
首都高ｋｔｋｒ

もしお台場が決定したら「笑っていいとも！」にハミルトンとか
ロズベルクとか出ちゃうんだろうな・・・。

>>193
海に落ちたらどうするんだろうな

つーか、市街地じゃねえな

>>196
ありえる・・・
んでﾏｽｺﾞﾐこぞってF1ﾌｨｰﾊﾞｰ　王子様ﾊｯｷﾈﾝ　琢磨の生い立ち
しばらくF1嫌いになりそうだ

市街地ってのはな常設サーキット以外のことを言うんだよＦ１では
お台場だって十分市街地だ

ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070805-00000091-sph-spo

フジテレビも大乗りｗｗ

オラ、ワクワクすっぞ

実現するとしたら何年から開催すんだ？

なんだかんだ言ったって、東京ＧＰが実現したらみんな嬉しいだろ？
俺バーニーのメアド知ってっから後でメール送っとくわ。

>>203
今年の富士の代わりじゃないか？ｗｗ

しかし
>>193
のコースにはワロタｗｗ

>>204
嬉しいし興味あるけど、コースレイアウトや客席が
どんなものかによるかな。金網地獄、目の前をマシンが一瞬通り過ぎるだけの
席ばかりだったら観てもツマランだろし。

夢のような話だけど実現してほしいね

冒険王とＦ１のコラボ・・・ってつまらん。
しかしこれだけ条件の整った国で日本主導の国内レースがイマイチ市民権得てないのって惜しい。
レース＝下品なんだな。一般的に。
先進技術のお披露目の場は必要だと思うけどＦ１は飽きた。

Ｆ１は先進技術コアすぎ

Ｆ１はただのレースです

>>208
三ナイ運動の成果だろうね・・・

>>204
人も企業も吸い上げながら、地方をないがしろにする
東京は嫌いだから、東京でだけは開催してほしくない。
日本での市街地レース開催には大賛成。
東京以外でやってほしい。

ただ、せっかく　Ｆ１東京ＧＰをやるんなら、日本人レーサーが居てほしいよ
琢磨が現役のうちに実現してほしいものだが。

当然、日本ＧＰの名前は使えないから、
スポンサーにサムソンがついて、コリアＧＰだったら笑う。

>>196
めざましテレビ>とくダネ!>わかってちょーだい!>笑っていいとも!>スーパーニュース>すぽると!

の順で。

難しいこと考えずに、取り合えずやることに決定してしまえば
あとは何とかなるだろうさ。東京ＧＰｶｯｺﾖｽｷﾞ！

八潮団地サーキット。

お台場なら問題なしだろ。
東京以外じゃバーニーやる気あるわけねーだろカッペどもｗ
人口減少に向かう以上、日本は政治も経済も金融も文化もなにもかにも
東京集中することによってのみ、世界に先立つカルチャーが作れる。
地方なんかもはや未来永劫復興することはなく、寂れるだけ。

赤坂ストレート300km/hトライで。

まあ普通に名称はパシフィックＧＰになるわけだが
とりあえず他で開催されない内に決めて欲しい
インドとか韓国とか

>>212
人も企業も吸い上げたんじゃなくて
寄ってきているんだよ
お前の地元で仕事有るのか？
生活できるのか？

地方を蔑ろにしているのは地方から出てきた人たちだよ

一回東京観光してみな
F1開催できると思えるから

天皇皇后両陛下にモナコかシンガポールのレースを観戦していただいて、
「レース観戦には多くの外国の方が訪れており、ぜひ日本でも開催していただきたいですね」
の一言で万事OK!

http://image.blog.livedoor.jp/earthblue/imgs/d/5/d5520dce.jpg
R246左回りでいいよもう。

そういえば､今上陛下は皇太子時代にプレゼンターをやってたな

天皇いえば右翼も政府も動くからな

>>222だけど、誰かバーニーのメアド知ってたら教えてちょ！

>>225
在日もファビョるから始末が悪い

>>226
>>204が知っているって！

お台場でやるとしたら「ヒューストン」のようなイメージになるんだろうか？

>>219
湾岸と名乗ってるわりにあんまり湾岸を走らない漫画のことか？

金曜日：フリー１　１５：００〜（ヨーロッパ７：００）
金曜日：フリー２　１９：００〜（１１：００）
土曜日：フリー３　１６：００〜（８：００）
土曜日：公式予選１９：００〜（１１：００）
日曜日：決勝　　　１９：００〜（１１：００）

>>221
在京マスコミが東京賞賛、地方蔑視の偏った報道したり、
東京の価値感が情報が全てかのように印象操作してるだけ。
日本の一極集中は異常。日本より一極集中してるのは韓国だけ。
日本は東京に何かが起これば政治も経済も崩壊する異常な状態。

それでいて東京独自の文化なんて何もない。
大抵の文化は地方から出てる。それをあたかも東京発かのように
報じるマスコミと東京人。東京なんて外資の草刈り場。
資源もない日本がどうやって国を成り立たせているのか分かってる？
東京では外資が日本の富を吸い上げる仕組みができてる。
売国奴と奴隷みたいな貧乏人しかいない。こんな都市でＦ１なんて
冗談じゃない。

トヨタ、松下、シャープ、任天堂・・・
国世界に通じる業界をリードする大企業は
東京の外に集まってる。

東京なんて負け組企業か、国内の富を搾取する企業ばかり。
あとは官僚とズブズブの企業とかね。官僚とズブズブで人口が物をいう
国内の需要に頼ってきたから、世界ではへたれなんだろうけど。

府中運転免許試験場でおK。

>>232-233
バーニーが東京って言ってるから東京以外はない
そして首都高速を封鎖するのは無理、２３区内も道は凸凹、騒音公害、道幅狭い、ブラインド
お台場ならすべて克服可能。そしてフジテレビのお膝元で連携も取りやすい。最高の場所です

俺も会場の設営とか手伝うからぜひ実現してほしい。

実はもてぎの件

警察の件は、彼らのための利権団体作ってやれば軽くクリアできるよ

スタート地点は外国人もよく知る秋葉原中央通り、この日ばかりはレースクィーンも全員メイド姿が伝統だ
蔵前通りを回って昭和通りストレート、靖国通りを上ってテクニカルな皇居周回エリアだ
Ｆ１パイロットも目を回す神田明神の下りはまさにダウンヒル！そして中央通りストレートに戻る

みてえええええええ

警視庁なんぞは閣下の鶴の一声で抑えられる。

>>240
それはデーモン小暮閣下のことですか？
それともデーモン・ヒル閣下？

お台場なら、フジＴＶ独自のカメラが沢山ありそうで
ＴＶも結構期待してるんだが・・・

日本でフォーミュラカー走れるの鈴鹿だけだろ

富士wwwww

東京でってモナコみたいに市街地コース作る気なのか？
山手線を周回するのがいいかもしれん
または首都高湾岸線を周回
もちろん悪魔のZとブラックバードも参戦

F1東京はマジ勘弁してほしいな

浅草雷門前スタート　-　吉原遊郭　-　三ノ輪　-　入谷　-　上野　-　湯島　-　浅草　で決まり。

>>111
幕張だったらできるんじゃね？とか思ってたけど

いろは坂GPはガチで見たいな

少し前に俺この手のスレ立てたんだが、まさか現実味を帯びてくるとは・・・・・

でも、せっかくTokyoのナイトレースになるんだから、
ネオンが綺麗に映り込むようなレイアウトにしてほしいな

F1東京ＧＰ

ナイトレースだったら、大井競馬場トィンクルで決まりよ！

東京箱根間往復Ｆ１でいいだろ

>>249
ダートかよ（ｗ

フジに近いと・・・
〜ビストロスマップ〜
？？「KONBANWA」
中居「ご予約のお名前は？」
眉「ふぇるなんど・あろんそです」
〜〜〜〜〜〜〜〜
木村「ん〜僕はやっぱりフォーミュラの・・・」

台場は非常に条件が悪い。ヘリコプターの上空中継が難しいことだ。
皇居周りなら、現在も日曜日は祝田橋から九段までふさいでるのだから出来ないことはないだろう。
中央分離帯撤去とかの土木工事は必要になるけど、皇居一周コースの可能性はありだね。
ヘリコプターの皇居上空飛行だけど、今でも飛行禁止は形だけだからF1開催でも形さえ通せば問題なし。
初めての市街地コースで本気で走るやつはいないだろう。だからチャンピオンシップが切羽詰まった9月頃の開催がいいかもね。

ディズニーランドやモーターショーの例を考えると東京以外で東京GPを名乗る可能性もあるよな。
ワイルドスピードＸ３の場合と同じくハリウッドに東京の町並み再現してそこで開催。
アメリカGPの名を消しつつアメリカ人ファンも逃さない,これどうよ？

ps,そういえばワイルドスピードのパクリみたいな日本映画が公開されるらしいけど見に行く人いる？

地方地方言ってる奴はほんとに痴呆なんだろか。
上海だドバイだと、どんどん他の国の主要都市との争いが激しくなってる
グローバル社会が深化してるのに地方なんかに力割けるわけないだろが。
地方を蔑ろにしたから自民が負けたとか無知が言ってるけど、中国だろうが
韓国だろうが、タイだろうが、そんなもんどこの国でもいっしょだっての。
どんどん1極集中してるっての。
せっかく日本=東京のイメージアップにつながるイベントになるかもしれんのに
くだらねーこといってシラケさせんなよ。
いい加減地方なんて言ってる場合じゃないことに気づいて遠慮しろ。

この一行を言いたかっただけだろ

＞地方地方言ってる奴はほんとに痴呆なんだろか。

>>256
それもあるｗ
が、実際問題優良企業が地方で育つのはけっこうなことだが、
今後日本の国力では東京一極に集中しチャンポンしていわゆる
ジャパンクールな文化を作っていくしか地盤沈下を防ぐ手はない。

本田宗一郎が生きてたら案外石原と意気投合しそう。
二人とも男のロマン追うのが好きそうだし。
でもそうなるとバイクレースの方を実現させましょうとか言ってたかな？w

>>253
モナコはビルの屋上にカメラ設置してますが。

コースはこれでほぼ決まりだろー
http://www.gazoru.com/b-246b593d6b0c5e.html

現実的に考えたら台場なんだろうけどGW中なら東京スカスカだし新宿や渋谷でやってほしい…。

秋葉原、池袋のオタクGP

中央通りと乙女ロードか
嫌すぐる

>>261
スケジュール的、資材調達にＧＷ開催は無い
具体的には巡業が東南アジアに来る第二戦若しくは第三戦になる
３月下旬〜４月上旬だよ

鬼のようなテクニカルコースになる一方、全員平等に未経験コースとなる。これは良いかも。

仮に台場がコースになったとしても
平坦でほとんど直角コーナーばかりだから面白みに欠けるな
モナコ、マカオ、ポーみたいなアグレッシブなコースにして欲しいよ
そうなると渋谷青山周辺がいいな。芝公園あたりもいいかも

>>260
おいおい、これ描いたヤツ実際にこの道走ったことないだろw

レインボーブリッジの前のループはこんな方向からつながってないぞ。
だいたい距離長すぎ。フジテレビから第1コーナーの大井出口までで
すでに2km以上あるぞ。

つーか、免許持ってるか？

赤坂見附曲がって紀の国坂ってのは悪くないんだが、赤坂陸橋撤去しないとなあ。外苑のオーバルも悪くない。
東京バザールの頃、オレが力いっぱい転倒したコースでもある。

でも、信濃町に慶応病院あるから絶対不可能だな。

首都高の環状線だけ使うのが一番金がかからないような・・・

首都高改修っすか

駐車場をつぶすという手で短いけど斜めのコースや
90度じゃないコーナーをつくれるかもしれない
個人的にはテレポート駅の前を使ってほしい

東京都心なら結構アップダウンつけれるんだがなぁ。
つーかそれより過去の良サーキット復活させてくれ。最近できたのはつまらんコースばっかりだし。

http://www.downloaders.cn/2007/08/06142555.html#more

＞仮に台場がコースになったとしても
＞平坦でほとんど直角コーナーばかりだから面白みに欠けるな

まだまだ広大な空き地も多いから、シケインもヘアピンも作れる。

とりあえず、ガン研病院横の防災公園工事は凍結だろな。今箱物作られると邪魔。

市街地サーキットと常設のサーキットの場合
単純にF1を開催するだけなら常設の方がコスト安くすみそうだけど
維持費やなんかと兼ね合いでどちらがコストかかるんだろう？
鈴鹿や富士等と比べて高いようならチケット費に跳ね返ってくるよね？
スポンサーなどでカバーできるんだろうか

道路の邪魔な構造物を取り去って、レースコース転用可能な状態にするまでは公費。
シケインやクッションの設置をレースオーガナイザー。
これなら市街地コースが圧倒的に安い。
マラソンや駅伝に比べて波及効果が桁違いだから公費を使うことの妥当性も問題ない。
大都市には外への体面も必要だからね。

>>278
市民団体には通用し無くないですか？

まぁ、いろいろと妄想するのは楽しいが。。。。

まず無理だろうな。

>>275
空き地は観客席やイベントスペースに使うでしょ
シケイン、ヘアピンを1個や2個作ったぐらいじゃどうだろう
まるでフェニックスだぜorz

弁天島をスタートして、新居町で左に折れて海釣り公園あたりを経由したあと浜名バイパスへ
あのビッグブリッジを通過したあと左に折れて国一に戻って弁天島へ

夢のゴールデンコースをなぜ誰もあげないのか理解できないよ・・

まあ市街地コースにしたら血迷ったDQN連中が同じルートをぶっ飛ばすに違いない
事故多発

まあ知ってる道路をF1が走るのは賛成なんだが・・・

小樽でやれ。

東京GP成功→日本で市街地レースラッシュ


ねーよ

>>280
おいおい、それは言わない約束だぜ兄弟。

お台場開催なら日航東京予約します
連休に合わせてくれ

>>280は　深夜零時の参戦に備えてネタを書き溜めてます。

新宿あたりでやって欲しい
歌舞伎町あたりを精子をかけたレースをね

交通規制を考えると、旧盆の連休以外は考えられないな。
5月の連休は東京が空っぽとまではならない。

やるなら東南アジア２戦の前か後だろう。
秋に日本で連戦はないだろうし。

>>282
単にレース向きな道路を列挙するだけなら、それこそ日本中にたくさんある。

重要なのはF1がサーカスやプロレスなどと同じ興行である点。費用対効果が認められなければ開催する意味がないわけで。

ま、色々な面から考えると台場開催以外はないでしょう。F1,TOKYO-CITY-GPなんて響きもよさげだし。

>>292
Pacific-GP In Daiba　でしょ？

千葉の幕張新都心だったら、開催可能かも!?
イメージ的には、昔のアメリカ・デトロイト市街地コースってとこかな。

道幅が広いし、埋め立て地にしてはフラットな路面だし
道にゆとりがあるから仮設スタンドの設置だって出来るよ。
幕張メッセの施設を上手く活用すればレース運営だってスムーズだと思うな。
交通の利便性がいいから、立地条件としては申し分ないかも!?

入場料とかはどうなる。

>>295
仮設の観客席に入るには入場料が必要だろう・・・
只厨達は会場を仕切るフェンスの外までしか近付けないので
観客席やバリケードや臨時の看板にさえぎられて音しか聞こえないだろう
運が良ければ看板の隙間からちょっとだけ見れるかもしれないが・・・

付近のビルは管理者権限で関係者以外立入り禁止になるだろう
仮に入れても入場料を取られる可能性が高い。

マンセーするのは頭厨と不治参詣だけだろ
ほかのメディアは環境やエネルギー問題にかこつけて攻撃するよ

>>297
そこじゃないんだよね〜矛先は

>>295
デトロイトもＣＡＲＴになってからは市街地やめて
ベルアイルパークにコース特設してやったよね
やっぱり直角コーナーの連続は

今地図を見てて思いついた。
神宮外苑を上手く使えば面白そうなレイアウトの市街地コースができそうだ。


国立競技場と神宮球場を使って巨大スクリーンで映像を公開して、パブリックビューイングも可能。
ラグビー場、東京体育館も使えばさらに集客できるか。

首都高首都高言ってるが、道路のつなぎ目はどーする。

舗装が違いすぎてレースになるんだろうか？
雨降ったら終わりだ(笑)
後、ピットとか出来るんだろうか？
青空ピットか？

その昔、JGTCのゲームで明治神宮コースがあったな

ここしかないだろうな

ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E5%B0%8F%E7%94%B0%E5%8E%9F&ie=UTF8&ll=35.62507,139.77901&spn=0.025814,0.053644&t=k&z=15&om=1

昔は首都高でのカーレースがあれば面白そうなんて想像もしたけど、現実的には無理だね。

仕事で毎日通ってるけど、仮に警察が通行止めを認めてくれても、
�@築40年以上の環状線ではF1には幅が狭すぎる
�Aエスケープゾーンが全く無いし増設も不可能
�B観客スタンドを作るスペースが無い

路面補修しても物理的に不可能だね。やっぱ台場かな。

直角コーナーでも、
同じ方向に短い距離で二つあってアウト側が広ければ普通のコーナーっぽくならない？
つまりクリッピングポイントを二つ取る形のこと。
もしくは縁石などで段差を無くし、且つガードレール端を撤去してから、
歩道を思いっきりインカットする形のコーナーにするとか。

数年前にお台場で検討されていましたよね

どの程度、真剣に議論されたのかは判らないのですが、騒音等が要因で実現しなかったと覚えています

羽田なら、確かに騒音の問題はクリアできそうですね

>>307
kwsk

現在開催してる市街地レースでおもしろそうなのはマカオだな
見てるオレでも興奮するぜ

ttp://hey.chu.jp/up/source3/No_4925.jpg
これでいいよ

開催期間中は築地市場が使えないわけだが。

>>310
このコースだと勤務先から見れそうだけど、
ストレートだけチラッとって感じなんで
カンガルーTV借りなきゃ

>>311
開催実現する頃には築地市場は無くなってると思う

この前TVでツーリングカーのレースやってたけど、めちゃめちゃ狭かったな。
F1でやったらさっぱり面白くないだろう。
最低でも道幅４車線は無いと無理じゃない？

東京は狭いなあ。
ソウル駅前だったらエフワン開催楽勝なのに

>>315
あそこは臭いがダメ

名古屋でいいよ、道広いし。

台場でも名古屋でもいいけど、『コース上で抜ける』ようなレイアウトを選んで欲しい。

最近のF1、つか10年ぐらい前からそうだが、『ピットで順位が決まるレース』ばかりで、つまらない。先週のハンガリーなんかまさにそれで、あれこそ時代おくれの最低のコース。
モナコだって伝統だけが取り柄の、単なるお祭りになってしまったしね。

やはりパッシングポイントが２ヶ所以上ないとダメでしょ。近年のF1の性能に比べて、コースレイアウトが追い付いてない気がする。

東京のやつらだけ盛り上がってんな
東京なんて全然魅力ないね

新宿御苑一周コースってのがいいな。千駄ヶ谷6丁目のスラムは撤去して。

グランドエフェクトが復活すればいいんだＹＯ

台場って言われるほど道広くないんだよ。
むしろ青海とか有明、東雲、辰巳のほうがよっぽど広い。スタンド作る余地も多い。

>318
ウィング禁止すれば一挙に解決。

思ったんだけど、公道でするのはいいがチケットはどうするんだ？

>>324
�@レースをする場所をフェンスで囲う
�Aフェンスの内側に仮設観客席を設営して目隠しをする
�Bフェンスの内側にスポンサーの看板を立てて目隠しをする
�C入場ゲートを作る

>>325
やはりそれくらいの処置は取られるよな
でも、ビルとか建物とかからorz

公道でやる以上、自由席は無料にさせるよ。でなけりゃ公道封鎖がジャスティファイできない。

>>326
ビルは私有地だからオーナーの考え次第だ
Ｆ1乞食が押し寄せるのを嫌って関係者以外クローズするか・・・
商魂逞しく有料で見学席を作るか・・・

いずれにせよ只厨には厳しい世の中になるだろう

>>327
道路はサーキットのコースとマーシャル用の通路に使うから
基本的に関係者以外立ち入り禁止になる・・・

観客席はその道路のに沿った私有地に設営されるので課金可能だ

クレーマー対策は完璧です

モナコだって、ちょっとした土手にも課金してんだから
ビルからの観戦は有料でしょう。

GT4のコースでいいじゃん

>>308
遅レスごめんなさいね

確か、ホンダがF1に復帰した頃です

お台場はフジテレビがあるし、トヨタのメガウェブもあるから、うってつけという理由だったかと思います

でも、オフィスもマンションも多いし、騒音等が問題が解決できなくて立ち消えになったと記事で読みました

羽田を出したのは、前の方の旧滑走路の書き込みを読んだからです

シルバーストンだって、元々は飛行場ですからね

††††††††††††††††††††††††††††††
これはアメリカのゲームです。１度やってみてください。
これは、たった３分でできるゲームです。試してみてください。
驚く結果をご覧いただけます。
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった１０分で願い事がかなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を貴方にもたらすでしょう。

約束してください。絶対に先を読まず、１行ずつ進む事。
たった３分ですから、ためす価値ありです。

まず、ペンと、紙をご用意下さい。
先を読むと、願い事が叶わなくなります。
?まず、１番から、１１番まで、縦に数字を書いてください。

?１番と２番の横に好きな３〜７の数字をそれぞれお書き下さい。

?３番と７番の横に知っている人の名前をお書き下さい。（必ず、興味のある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名前をかく）

必ず、１行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。

?４，５，６番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さい。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。

まだ、先を見てはいけませんよ！！
?８、９、１０、１１番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。

?最後にお願い事をして下さい。

さて、ゲームの解説です。

１）このゲームの事を、２番に書いた数字の人に伝えて下さい。

２）３番に書いた人は貴方の愛する人です。

３）７番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。

４）４番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。

５）５番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。

６）６番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。

７）８番に書いた歌は、３番に書いた人を表す歌。

８）９番に書いた歌は、７番に書いた人を表す歌。

９）１０番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。

１０）そして、１１番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。

この書き込みを読んでから、１時間以内に１０個の掲示板にこの書き込みをコピーして貼って下さい。

そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。

Ｆ１速報ハンガリーＧＰ号から

東京市街地での開催はバーニー・エクレストンが数年前にお台場を見学した際に描いた構想。
「日本ＧＰ」ではなく、日本でもう一つＧＰを開催するのならば・・・という話。
現実的に何か決まっているわけではなく、フジテレビと一緒に構想を練っているという段階。
来年早速開催するような実現的なプランがあるわけではないが、アイデアはある。

お台場辺りに公園兼用のサーキット作っちゃえよ

そもそも日本で2つ目というもの自体がプライオリティ低いのに
鈴鹿、富士、もてぎとあるのにそんな金かかる不確定なもん造る馬鹿がいるのかと

都心で行えばより経済効果が望める
話題性ならピカイチ君

日本GPに＋αだから、金かかるんだろうな

>>339
公道ＧＰは有る程度割り切って作るからさほどでもない

>>340
バーニーに払う金のこと

バーニーが　開催の条件にしてるのは　ナイトレースなんだよな
時差的に日本だとナイトのほうがいいから。

それで、アジアの都市のあのギラギラネオンを期待してたらしいんだわ
上海のようなね。　
ただ、台場からだとあんまり夜景が綺麗じゃなくて、というか、都心のネオンからはほど遠くて
バーニーも　渋い顔してたんだと

かっぺ乙

ギンギラネオンを期待するなら渋谷でやったらいい。

銀座や新宿でも良いな

ギンギラギンはさりげなくがいいな

マッチはいらんな

歌舞伎町の前を通って、西武新宿線のガード下をくぐって、超高層ビル群へ抜けていってほしいな

>>348
禿同！
あのガードをF1が高速でくぐり抜けていったらやばい。かっこよすぎ。

その後、都庁の前通って、甲州街道→明治通り→靖国通りで歌舞伎町に帰ってくる周回コースな。　　



すまん、勝手なこと言ってしまった。

新宿のネオンの中を走り抜けてくF1マシン想像したら抜けるな

新宿には抜きどころたくさんあるからな

>>351
ワロスｗ

駄洒落はともかく抜きどころとコース幅はある程度確保して欲しいなぁ

お台場が妥当というのなら
あの京浜島方面から右にメガウェブに抜けるトンネル
潜ってほしいなぁ…道幅狭いけど
トンネル内でゴッチャらかってメガウェブ前に絡まりながら出てくる…
…ていう…

結局鈴鹿が終わりになったピットの不備とかコースの安全性とかいった理由はただの口実だったというわけだ

>>355
ピットが狭いのは事実だ
元々バイク用のサーキットとして生まれただけに限界が有る
時代の流れで周囲が住宅地になった為に騒音問題や
コースの拡張（安全帯の拡張）も困難だ・・・

安全帯が少ないのでバイクレースとかでは毎年のように
激突による死人が出ている・・・
マーシャルやドライバーの必死の努力で「Ｆ1」では大事故を
なんとか押さえ込んでいるが限界なのは周知の事実だ

そんなに安全がよければ砂漠のど真ん中に作って１００ｍほどセーフティーゾーン造れば？
で、富士みたいにウネウネとした低速コースにすればいいだろ。
誰がそんなもん見たいか疑問だが。

まあ、安全性で言ったらカナダとかも怪しいもんだけどな

鈴鹿は安全性よりも設備の問題だけどな

>>355
てか東京は日本で2つやるとしたらという前提であって
更に他の国での開催よりも日本の2つ目のプライオリティ低いって
バーニーのコメントがバッサリ切られている
ユーロディズニーなんかの比較にならないくらい限りなくハードルは高い

>>360
但し今後は膨れ上がる開催権料を払えない国が増えてくるからな
脱落組が出れば穴埋めとして白羽の矢が立つ事は十分にありえる
その場合即座に対応できるように準備をしておくのも手だよ・・・

東京のような人口集積地域でこのようなイベントが定番化すれば
結構おいしいからね

そんなの増えるんだろうか
中東開催が増えるだけだと思うが
てか鈴鹿に富士にもてぎあるんだから現状で準備できてるよ

ok

>>362
でもホンダは鈴鹿でのパシフィックに名乗りを上げてないからね
もうＦ1を支える資金が無いから諦めてるんじゃないのかな

>>364
今は飛行機と船に金をかけているからね。
将来はエンジンメーカーになるかも。

フジテレビがハイビジョン放送機器を各国に無料で貸し出す代わりに
お台場ということらしい。

>>364
なんか適当なこと言ってるな、昨年の鈴鹿ではバーニーたちと会談をもって
パシフィック開催の可能性について話し合いしてるし
再度のF1開催へ向けて、秋からピット設備などの大規模改修すると
ホンダは発表もしてる。
実際、他国と争ってパシフィック開催することは難しいだろうから
本音では富士との隔年開催目指しているのかもしれないけどね

だいたいその富士も今後どうなるかわからんわけだし。
契約は１年＋４年オプション。
今年の運営を見て、問題がなければ来年のオプション契約を結ぶってものなんだから。
今年の富士が何の問題も起こさずに無事に運営しきれるかどうか高みの見物をしてるってのが鈴鹿とホンダだろうなw
シャトルバス輸送、宿泊施設問題、天候、チケット売れ行き不振・・・
それに加えてバーニーの東京開催案。
関東圏で２つのＧＰ開催なんてありえないし、鈴鹿のピット改修が終わる２００９年には鈴鹿に日本ＧＰが戻るだろうね。

鈴鹿はやる気無いからだめだな

鈴鹿はせっかくのオフもらってる間に、冨士が逆立ちしても追いつかないような策を考えるべきだ。
近鉄を平田町から路面電車として延伸して、サーキットのレストラン前に駅を作る。レースの日だけ運転でいいよ。

鈴鹿のコースレイアウトはいい。歴代F1ドライバーには好評だし、抜きどころも多い。

富士の特徴は長いストレートだけじゃね？

>>371
鈴鹿に抜きどころが多い?？？？？？？？？？？？？？？？？？？

>>371
抜きどころの多さで"だけ"で言ったら富士だろ。
"だけ"だけどね。

東京より横浜のみなとみらい地区の方が、わたしゃいいと思いますが。
グーグルマップとかで見てみて。
コース近辺に人も住んでないし、電車で人が押し寄せても駅(路線)が
複数ある。
鈴鹿に稲生駅や平田駅から歩くのをかんがえれば、京急黄金町から
だって歩けるし、すごい駅数があることになる。
東京で実現性のある所はお台場。
お台場じゃ人は運びきれない。

悪名高い神奈川県警所管じゃ無理

最低3日も都内で空けれるところっていずこ？
永田町でやっててくれ

>>376
お台場なら余裕だな

早くも富士は見捨てられたか!!!

瀬戸大橋でやれよ

川井ちゃんいわく　東京でのＦ１絶対無理とのことですた



このスレ終了です

天邪鬼にそんなこといわれても

>>380
Ｆ１アナリスト一人の発言で決まるものなのか？
一緒にいたフジテレビのアナウンサーは「見てみたいですね」と発言してたし。
川井が「無理」と言っても、バーニーとフジテレビ、東京都がその気になれば動き出すでしょうよ。

川井「無理」

バーニー「じゃあ諦めるかｗ」
フジ「川井ちゃんが言うならいいや」
東京「初めっから無理っすよｗｗ」

てかお台場ですら適当な場所が見つからない

>>384
藻前の目は節穴だな

お台場のＦ１を熱望してるのはフジテレビだろ
Ｆ１中継は自分で育てたコンテンツだし
人気の低迷を挽回するには東京での公道レースという
話題を振りまくのが一番だろうからな

パシフィックＧＰが無理なら冨士にケチつけてでも
日本ＧＰをお台場に引っ張ってくると思う　

>>386
大広告主トヨタ様にフジが喧嘩売るわけないじゃん
靴は舐めるだろうけど。

この勝負、事と次第によってはトヨタがフジのケツ舐めるかもよ。

つーかトヨタももっと早くバニーがいってりゃ東京開催に協力したんじゃね？
富士なんか買収しねえで済んだし、東京のほうが宣伝にも金にもなるし
たしかお台場ってトヨタの展示場みたいのあるんじゃなかった？

広告効果で見たら富士でやるより東京でやった方がトヨタとしても利点が大きいような

台場には、トヨタのかなりでかいショールームなかったっけ？

富士の評判が各方面から散々で、チケットの売れ行きも最悪の状態だからトヨタも富士にはいつまでも固執しとらんだろ・・・
「Ｆ１ファンの９割がアンチ富士だと思う」ってトヨタ関係者（富士営業部長）も認識してるんだし。
バーニーやフジテレビから「東京開催にトヨタも協力してほしい」「主催として加わって欲しい」って要請されれば断る理由はないわな。
お台場ではビッグウェブで毎年プロモーションランもやってきてるんだし、富士よりも広告効果もあり反発もなくなるとなればね。

メガウェバー

トヨタが全面的にバックアップしてるってことになれば
アンチも減るだろう。東京で公道ＧＰが見られるんだし。
しかしトヨタのことだから東京もやるが富士もやるって言いそうだなｗ金持ってるし。

>>385
じゃああえて聞くが何処にあるんだ？
まともなコース設定と丸4日完全封鎖できるとこが

そしてバーニーの所望してるネオンいっぱいの夜景が

>>392>>393
ちゃんと正しい名称を書こうぜ。
アレは確かメカドッグだっけか？

歌舞伎町なら抜き所がいっぱいｗ

お台場に何十万人も運ぶの無理。
>>374が正論

>>399
バカ？
りんかい線の存在を忘れてないか？
大イベントの時は10両編成の7.5分ヘッドで運行できる（１時間に８本）

保安定員で運行すれば１編成あたり1500人くらい楽勝だ
1500人×8本＝12000人/時間
大崎と新木場の両方からアクセスするから×2で24000人/時間だ

これにゆりかもめが加わる。
こっちの１編成あたりの保安定員は400人程度でかなり小粒だが
４分ヘッドで運行できるから時間１５本で6000人/時間
新橋と豊洲の両方から詰め込めば12000人/時間となる

両方合せると36000人/時間だ
これに観光バスやシャトルバスも加えれば50000人/時間は楽勝だな

まぁコミケの来客を捌けるんだからそれより小粒のＦ1をやっても平気だ

ふざけんじゃねーぞコミケなんかと比べんな
F1は17万人が一気に移動すんだよ

17万人は水増しだぽ

ナイトレースなんだから始発にのってお台場入りしとけばあとは大江戸温泉いったりフジテレビいったり
観光しときゃいいんじゃね？夜やるのだから

確かにみなとみらいの方が良さそうだな。
日産にカネ出させろ。

みなとみらいは道路封鎖が無理です

台場に抜き処ありますかね？

>>402
一昨年までの鈴鹿が水減らしだったんだよ
来た奴全員に当日券出してたんだから

>>407 去年は突然どうして当日券打ち切ったかね？　謎だ

去年は物凄かったからな

>>401
甘いな。コミケは三日間でのべ50万人だよ。

コミケの一日の最大動員は18万人くらいだとか・・・

コミケは関係者のヘリ空輸をまだやってなくてこれだけ裁けるからな。

Ｆ１は金あるから、偉いさんたちはヘリで空輸してもいいんだし。・・。

やっぱりF1見る人はコミケにもいくんだね
これだからF1にオタクのイメージがつくわけだ

コミケとやらが何なのか、真面目に知りたい。

コミケってみんな朝から並ぶものなの？

コミケって凄いんだな・・・
一度くらい行ってみたいものだが、この糞暑いなか
わざわざ人ゴミのなかに行きたくはないな・・・

コミケは朝、Ｆ１は夜開催だから余裕です

所詮延べ人数だからな

おまえらコミケ言いたいだけだろっｗｗ

結局万博より少ないんだよなコミケって
どっちも分散移動だからフェスと違ってそもそもF1とは比較対象外だけど

で、コミケって何？

>>421
簡単に説明すれば、○○博、○○ショーと書いてあるやつ全部。東京ビッグサイトとかでやってるじゃん。

お台場の人員輸送の心配してる人いるけど、鈴鹿や富士みたいなド田舎に比べたら全然問題ないよ。

なにその説明w

お台場なんて船で行けばよくね？
あと、お台場から新木場まで歩いても鈴鹿サーキットから白子くらいの距離じゃ？辰巳の方が近いか。
アップダウンも少ないし折りたたみ自転車もって行けば楽勝。
ちなみにレインボーブリッジは歩いて渡れるらしいよ。
F1観たあとみんなでレインボーブリッジを歩いて渡るのも良いじゃん。

>>424
ナイトレースなら終了直後から花火上げれば最高だな。8耐みたいに

レインボーブリッジは普通に歩いてる人居るよ
金取るけど

>>424
１７：３０で閉鎖だったような・・・＜レインボーブリッジは歩いて渡れる
夏季はもっと遅かったかな。

>>426
誰が金取るの？

俺

>>429
わりと通報しました

>>428
7年前から無料らしい

夕方６時で通せんぼって道路法に違反してるんだけどね。
原付押しても通らせてくれないし。

石原都知事的にはOKなのか？
石原味方につけたら、かなりたのもしいよな。

>>433
三宅島www

折角だから前向きに考えてみようぜ。
東京GPを開催する上で、どの問題を最優先で解決すべきか。

まず日本2GPを確約する事

どうせ無理なんだからこのスレ落とせよ

皇居周りの一部を使いたいけど、問題はどこでやってもとかく距離がかさみすぎるんだよなぁ
モナコみたいなので良いなら短くできるけどそれじゃ東京でやる意味がない。
ほんとに東京らしくするんなら6kmじゃ収まんなくなるんじゃないの？

>>435
�@ＦＩＡの公式な打診
�A東京と知事の態度
�B港湾関係者の協力
�C湾岸署の協力体制
�D地元住民の協力

鈴鹿だとコースの安全性やピットの設備をマイナス要因として指摘されるのに、
両方で劣る市街地コースは何でそれらの点が問題にされないんだ？

集客力に勝るものなし。
やはり騒音とかの苦情で都心で中々開催できないから優遇されるんでしょ。
フランスＧＰの件でもそうだし。

このスレいつまで続けてるんだ
東京でＦ１なんて無理なことはもうわかりきったことだろ　

大手門-祝田橋-数寄屋橋-呉服橋の四角形でちょうど4000メートル、数寄屋橋だけ少しへっ込ませてインフィールドを作ることもできる。
これなら開催可能。ただし、正月がない以上真夏の盆休み限定だな。
東京駅はプラクティスとレースの数時間完全閉鎖。新幹線、東海道本線は品川折り返し。東北新幹線は上野下車。観戦客除く。

お盆に開催すれば何とかなるでしょ？
特に、道路封鎖や近隣住民なんかは

さっきドリキンピストンの番組で川井ちゃんゲストで話してたけど
政府が動かなきゃ進む訳が無いつってたな、まず法律変えなきゃ駄目だし

>>441
結局マニクールに戻るというグダグダな展開になりそうだぞ

おぼんこぼん

ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞは喜ぶ?

昨日うちの店に石原慎太郎来たから
一言言ってやろうかと思った
けど、さすがに厨房からホール出るのは無理だた

>>445
過去の規制緩和ブームの際に法律は変っている
それに伴って警視庁より「カーレースに伴う道路使用許可の取扱い」
ってガイドラインが出されている（平成16年3月）のでそれに準拠すれば
許可は出る・・・

大昔の常識と現代の常識は変りつつあるぞ

昨日の話では、日本は伝統、前例の無いものはやらないって結論
小樽のCARTも結局ポシャッたし
F1は国が動かなければ誘致できない、
日本みたいな一企業が動いてる国なんて無いって

ワールドカップのときはずいぶん政治家も動いたよな。
土壇場になって、お隣の国に割り込まれたけど。
F1誘致は土建屋に金が行かないからなあ。

>>452
＞ F1誘致は土建屋に金が行かないからなあ。

そうそう、そこが問題なんだよねー。
日本に限らず政治家を動かすのは、利権が発生する業界や企業だからね。

そうゆう意味では石原知事は癒着が少ない希少な存在だから、彼がやる気になって旗を振ってくれたら可能性あるんじゃないかな？

>>451
小樽はチャンプカー側から断ってきたんであって
日本側の体制に公権力が介入したわけではない

そうだそうだＣＡＲＴは駄目だったけどＦＩＡのＷＲＣは北海道にきたんだよ

国の意向に左右されないで強行できるのって東京しかないような。
もしくは豊田でやるか（ｗ

>>453
そうなら三宅があんな顛末になんかならねえよ

石原の近くにはレースってもんを知ってるやつがいなかったんだろう。

>>449
１　料理にケチャップでメッセージを書く
２　特大のミッキーを料理に入れておく（爺の方から厨房に殴りこみ）

内堀通りスタート〜祝田橋〜日比谷〜1100メートルのストレート〜大手町右折〜大手町駅前左折〜すぐ右折してJRのガード下〜常盤橋ヘアピン〜そのまま道なり〜一ツ橋河岸〜平川門〜内堀通り

で、約5.5km

新宿GP都庁前スタートで都庁がVIP席で石原都知事が接待。中央公園、
新宿駅地下駐車場前ヘアピンから地上に出て、青梅街道にでて、ガードをくぐり
アルタ前で折り返し。ヨドバシ本店前からワシントンホテル経由で都庁。

>460　絵的な要求として、東京駅正面に向かう御幸通りは使いたいんだよね。
ここピットにしてもいいと思う。入ると1キロもショートカットできてしまうルール破るのボーナスピット。ストラテジーに革命が・・・

>>454
＞小樽はチャンプカー側から断ってきたんであって

それは初耳なので詳細を知りたい


＞日本側の体制に公権力が介入したわけではない

少なくともデモランについては開催決定前に行うことを嫌がられたけど
これは市側の意志だよね？

小樽のことなんか正直どうでもいい

樽生

>>464
その論理だと日本での市街地レース自体どうでもいいんだな

>464　勝手に拡大するな。小樽がどうでも良いと書いただけだ。

>>463
断ってきたのは確かにチャンプカー側。
開催予定日が近づいてきても一向に具体的な開催準備を整えることができない
（要するに金を集められない）招致元（北海道小樽グランプリ推進協議会）に
対して、チャンプカー側が三行半をつきつけてきた、って状況だったかと。
チャンプカー側としては、シーズン開幕時点で開催を発表するところまで
行っていながら、最終的にキャンセルせざるを得なかった韓国ラウンドの轍を
踏むことは避けたかったんだろう。

そして、小樽市がデモランを断ったのも、実際にイベント開催ができるかどうか
定かではない状況下で、市街地を使ってデモランをすることを嫌がった。それは
その通り。

小樽については、行政・公安の理解も得られていた。国からも「町興し事業」として
半ば公認されていた。地元住民からも概ね理解はされていた（ただし、反対はなかった、
という程度であって、熱狂的に賛成されていたという感じでもなかったかも）。
結局、頓挫の原因は、オーガナイザー（推進協議会）がイベントスポンサーを集められ
なかった、という点に集約されると思う。

>>464
> 小樽のことなんか正直どうでもいい

正直、見てみたい気持ちはある。
が、現実的に警視庁、関係省庁、各種団体が難色を示すでしょう。
フジ以外のＴＶ局もネガティブキャンペーンを始めるでしょう。
ウラで環境団体、プロ市民を動員して公道レースの開催阻止に
やっきになるだろうね。
やるとしても直角だらけのレースじゃ、やらないほうがマシ。
ＣＡＲＴのシカゴ（市街地レース）なんか酷かったもの。

台場じゃ直角コーナーだらけだな
そして肝心の夜は暗いと

>>471
あなたの胴体の上に付いている物はもっと効率的に使った方が良いぞ
ただのメインカメラじゃないんだから・・・

お台場以外には考えられんね。
スターティンググリッド、広角で下からあおった時に、フジテレビの球体が見えたら楽しい！

いざやるとなったら、ガードレールの設置や何かで、１０日間くらい、その場所クローズドになるんだっけ？

>>472
ナイトレースやるんだろ？もっとネオンバリバリじゃないと
バーニーはウンと言わねーぞ

>>474
じゃあアキバと歌舞伎町往復コースしかねぇな

浅草でレッドブルが練り歩きやるそうだ。

マジっすかあ

ネオンくらい安いもんだ。

日本は現在、世界有数の自動車輸出大国です。
日本経済は自動車産業が支えているといっても過言ではありません。
しかし、自動車文化の面を考えるとどうでしょうか？
自動車文化やモータースポーツへの関心の低さや、地位の低さは驚くばかりです。
ヨーロッパのレースでは国王が旗を振り、優勝者へはナイトの称号が与えられます。
アメリカでは、優勝者には最高の祝福と莫大な賞金が与えられます。
しかし、自動車大国の日本では、カーレースに優勝しても、新聞にすら載ることはありません。
まして、自動車に深く関わる国の中で、公道レースさえ認められていない国は、世界の中で日本しかありません。

このような現実をどう理解すればよいのでしょうか？
そのような様々な自動車ファンの想いを受け、自由民主党では衛藤征士郎議員を会長として
「自由民主党モータースポーツ振興議員連盟」を結成いたしました。
みなさんと同じように、自由民主党の中にも自動車が大好きな議員はたくさんいます．
もちろん、モータースポーツが大好きな議員はたくさんいます。
かつて、全日本ラリーで数多くの入賞経験を持つ議員もいます。
そのような有志で結成された自由民主党モータースポーツ振興議員連盟は、自動車文化の向上を図り、
モータースポーツの振興を図り、サポートする議員連盟なのです。
全国の自動車ファンやモータースポーツファン、関係者の意見を反映させサポートすることと、
自動車文化の向上、モータースポーツを通じた社会貢献が、これからの我々の仕事となります。
また、これからの自動車文化やモータースポーツを支えるのは、みなさんひとりひとりなのです。

http://www.jimin-ms.com/

（仮称）東京（公道）グランプリについて

＜条件＞

1.コース近隣に「住宅」「病院」「学校」等の騒音影響過敏施設がないこと。
　※商業・企業ビル集積地でも同意は必須

2.道路封鎖による物流等への影響が無い、もしくは極めて低いこと。

3.コースに安全性が確保できる事（マーシャル配置、停止車両の撤去、観客の安全等）。

4.関係者及び大規模観客（15万人）の輸送手段があること。

5.チケットコントロールが可能な排他性があること。

6.レーシングコースとしてのレイアウトが可能なこと（ピット、コントロール施設含む）。

7.メディカルヘリコプターの離発着が可能なこと。


コレ考えると、どこよ？
既にマンションと癌研病院があるお台場って無理じゃね？
モナコは歴史が許してるから例外だし。

というわけで、グーグルアースでお台場の東「葛西臨海公園」を見てみておくれ。
何となくレーシングコースが見えてこない？？
とても都心とは言えんし、拡幅と大規模改修も必要だし、野鳥の森もあるけど、
多分上記の1〜7はおＫだぞ！
数年前には「a-nation」もやってたしな。

東京より地方でらやればいい。
東京の空気は只でさえ汚いのにこれ以上汚くなる

>>479
暴走族の存在がな
詳しくはないが、元は太陽族とか言う馬鹿どもがモタスポの地位を落としたらしい

>>477
ましっそよ

>>481

Ｆ1は鈴鹿以外の地方でやると失敗するのよ。

つ「オートポリス」「岡山国際サーキット」「富士」

レッドブルお練り、9月19日、午前10時雷門前スタートだそうだ。

>>481
中国ＧＰより良くね？

ぶっちゃけ日本の空気は偏西風によって中国から運ばれてくる
空気によってベースから汚れているからな

日本チーム３つもあるからな。スペインで２回やるんなら日本で２回やってもいいな。

実際どれくらい開催場所を閉鎖しなくちゃいけないかで、色々決まってくる気がするんだけど、
実際どれくらいなの？

やっぱりモナコみたいに観光に理解のあるところじゃなきゃだめだって。
熱海とか

ネオン街を疾走するF1が見たんだろ

そんなハリウッド製えせレース映画みたいなもの見たくもない。

>>487
モナコでは水曜日に閉鎖が始まって日曜日の決勝後まで閉鎖。モナコの場合は木曜日にセッションが始まるから。
しかし、各日セッション終了後は解放されて一般人も普通に走れる。
日本でナイトレースだったら木曜日の夜から閉鎖が始まって月曜の朝までって感じかな。
ただし各日とも午前中は一部区間は解放される形になると思う。

関東圏は富士かお台場、関西圏は鈴鹿って棲み分けができる方がいいんじゃないの？

それはそれで面白そうじゃん

新宿とかで出来たら最高なんだろうな＞バーニー

>>492
判っていて無理な事を言うのはアンチ東京の鈴鹿厨か真性のバカだよな

>>491
そんなに短い時間で！やっぱ慣れてっから？

アデレードパークは２〜３週間前から準備が始まるて聞いた事があるよーな。
公園で、経済活動（特に運輸・交通）に直に影響しない分、じっくり準備してんのか？

>>494
メルボルンの事？

三宅島のような離島でさえ滑走路でしかレースできねえんだから
都心なんぞもってのほかじゃねえか？

三宅島の例は安全性の問題が一番効いてるんじゃないかな。
都心でやるのがかなり難しいのはわかった上でのスレだろう。

>>496
三宅島は火山の活動が収まってないのが問題だろう・・・
大量に火山灰や火山性ガスを噴出している島で開催は困難だよ

ついでに島内の道路事情・・・
舗装の張り替えやセイフティゾーンの確保とかの土木工事とか
途方も無い予算が必要になるだろう・・・

三宅島でやるなら・・・やっぱハコでできるラリーだろうな

>>498
>>496の書き込みの意味が理解できなかったらしいな
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070831-00000110-san-soci

まあいい。とにかく前向きに考えようぜ。折角だから。

ok

>>499
てかお前何周遅れなんだw

【緊急速報】マイケル・ジャクソンが心臓発作で死亡
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1188632062/1

富士と鈴鹿で隔年開催か。
お台場ＧＰやってほしいなぁ

ロングビーチは面白かったけど、ラスベガスの駐車場はさすがにいかんかった。
お台場でもみなとみらいでも熱海でもやれれば見に行くよ。

はい、消えたw

>>1
よく読め

バーニーも『富士との契約は失敗だった』と実感してるだな

あとはトヨタが大人しく引き際見極めて撤退するだけだ
日系企業だったら発つ鳥跡を濁さずくらい知ってるだろ？

なんだ鈴鹿と富士の交互開催が決まったら、このスレ盛り下がってるな。
逆に俺は可能性が上がったと思うんだけど？
富士の単独長期開催だったら関東圏で２開催なんて１００％あり得なかったけど、鈴鹿が復活して富士の長期開催の芽も無くなって将来的にはそれこそバーニーの言う東の東京開催、西の鈴鹿開催が実現するし。
バーニーも日本でＷ開催をするなら東京市街地が望ましいって言ってたわけで、バーニーの構想は富士の代わりに東京で・・・って事だったんじゃないのかな。

鈴鹿も富士も本当は要らないんだよ　金しか頭にない連中にした。
でも無理だろうね鈴鹿を外すというのがどれだけ危険な行為か
日本の関係者は判ったはず

お台場つっても船の科学館近辺〜海底トンネル経由〜埋立地なら
有明地区から離れているから１はクリアできそうか？
Ｄ１とかマルチプレックスやってるからある程度は実績ある。
また近くにはPanasonicやトヨタの展示場、フジテレビシェルのビル等
Ｆ１関連施設がある。

２は事前に分かっている事だし、迂回路もある。

３歩道は広いし、今だ空き地もたくさんあるから問題ないかと
そもそもその土地は全て東京都のものだ。

４に対しては、ビックサイトで５０万人超える入場者をさばいてる
コミケを年２回開催してるんだから問題ないと思う。

５はスタンド入り口でパスチェックでＯＫ。
後は鈴鹿みたいに目隠し。

６、７ピット他の施設は、空き地や現在駐車場になっている部分を使えば問題ないと思うけど
コースレイアウトは、よほど考えないと単調になりやすいから難しいな。

大阪でも開催して欲しいよ…
御堂筋使って

東京開催なら皇居を周るのがベストコース。
スピード出せるし、高低差あるし、最高だと思う。
昔ホンダの桜井さんが実現に向けて動いたことがある。

70年代カーグラの初夢企画でもあったな。

>>513
先月のグランプリ特集を買え

で、どうなのよ

左周りじゃないと糞

Ｆ１ドライバーの佐藤琢磨氏何と東京ＧＰ開催中に皇居横の
シケインからアンダーを出して池へと投げ出され重症の大事故。
他にもブルーノ・セナ、ピケJr.、スポット参戦井出有治、も池へと投げ出されリタイア続出のレースとなり
タナボタ優勝のレッドブルのデイビット・クルサードが引退を表明し
有終の美を飾った。

デイビットは
「最期に勝てて良かった。初開催のサーキット？で名前を残しお世話になったレッドブルへ恩返し出来て良かった」
と周囲の記者をも舌を巻く日本語で答えてくれた。表彰台はデイビット、トゥルーリ、ハイドフェルドの三人で４番手の
マッサがＷＣを決めた

バーニーは例の映画、「ワイルドスピード3・東京ドリフト」にでも影響されたんじゃねーのか？

石原はちゃんと話がきたらやる気じゃないかな。
マラソンでもたった数時間
道路規制しただけでかなりの経済効果があったとか言ってたし。

Ｆ１もそうだけど、まずは日本独自にフォーミュラ・ニッポンやＦ３の開催を企画して欲しい。
基本的に日本人ドライバーが世界に通用しない最大の理由は、日本に市街地公道サーキットが「安全性が確保できない。」等の理由で存在しないこと。

なぁ、TDRの回りってオリエンタルランドの私道じゃなかったか？

>>521
マカオで勝った日本人が居ましたなあ

お台場でやるとしても、フジテレビの南側を走ってる首都高（湾岸線）跨げないよな、危なくて。
万が一、F1カーが落下でもしたら、とんでもないことに・・・。
んで、首都高跨がないでレイアウトしようとすると、首都高以南になる。
なぜなら首都高以北（つまりフジテレビ側）は居住地区が多い為。

んで、テレコムセンター以南も使えない。羽田につながる地下トンネルを、物流上塞げないからね。

てことで結局、先日のモタスポフェスで使ってたデカい空き地周辺にピットとパドック（なんなら
ホームストレートも）を造り、テレコムセンター前・大江戸温泉の脇・未来科学館の周り・船の
科学館の横、辺りを巡る、１周４キロ前後のミッキーマウスサーキットになるのかな。

箱根駅伝の5区のコースの一部を使って山岳コースってのはどう？
ミニ旧ニュル。スポットで今井参戦。

首都高でやれば面白いと思うが…マーシャルを配置出来ないし、クラッシュ即落下ORビルにダイブ、危険過ぎる。

そういや昨日のスポルトのバーニーのインタビューでバーニーが
「フジテレビの近くとかディズニーランドでの開催が検討されたことがあったが、
まだわからない」てなことを言ってたな。
本当にそのあたりで開催されれば日本国内でのF1の占める地位がもっと上がるのは
間違いない。それはトヨタやホンダにとっても、自分達側のサーキットでGPが
開催されるよりもずっとメリットの大きいことの筈。協力して欲しいね。

お台場は距離稼げんし、舞浜はＯＬＣが乗らんだろ。

前、横浜がみなとみらいで招致しようとしたが、どっかの病院建てやがってご破算。

http://www.gazoru.com/g-3c2060bca053cc0858c421cfe1ef0b04.jpg.html

一周約4.2km×７３周　トータル306.6km
グリーンの四角は仮設スタンド
メガウェブの裏は、トヨタの協力を得て、コースを設置

>>529
セク３で橋渡って、交差点ヘアピンにして、また橋渡って戻ってくるのも考えたけど、危険そうで
やめました。
妄想ながら、現実味も加味してあるので、あまり面白くないかも。

フジテレビとデックスの間にある道を通らないと
フジが納得しないんじゃないかな？

>>529
テレコムセンターの最上階はフジの球体とは比べものにならないくらい
広い展望台（全フロア）になってるから良い眺めだろうなあ。

売りとしては、俺も橋を渡らせたいような気もするけど難しいかな。

でもまあ東京都はこれからも埋め立て事業はどんどん継続されていくし
石原都知事のカジノ計画（今はどうなってるのかわからんが）と合わせて
新しい都市計画としてのサーキットってのも面白いと思う。

海外ではサーキットではないけど、何も無い土地に道路を引く方法として
信号機を作らないように自動車のスピードと街区へのアクセス方法を計算して
高速コーナーだらけのサーキットみたいな街が実際にできてるし。

レインボーブリッジ封鎖できましたコースは面白かったけど現実味がな・・・

今日ので、富士の開催の目が潰れそうだから

お台場⇔鈴鹿の隔年になりそうだな。。

鈴鹿でも東京でもいいから
もう富士でやるのは止めろ！！！！

今回の運営の不手際を人間がやれる範囲で改善したとしても、
天候（雨と霧）には勝てんよな。
大事故が起こる前に富士での開催は中止にすべきだろ。

レスどーも
>>531
理由は>>524
やっぱ湾岸線またぐと危ないかな、と思って。
ホームストレートで、下から煽ったアングルにすれば、フジの球体がいいかんじに映るんじゃないかな。
>>532
あの橋って、確かそこそこアーチ状だった気がして、F1じゃ無理かな、と。
渡れれば、９００メートル弱のストレートが作れて、楽しいはずなんだけどね。
何かあって、海にドボンはシャレにならんし・・・。
テレコムの上から見たら、箱庭的で、確かに楽しいかもね。

もう来年の暫定スケジュールは発表されたんだっけ？
常識的に考えれば、来年から鈴鹿で良いでしょう。
鈴鹿ならレースが出来ないような天候になるのは年に１日もないでしょうし。

お台場なら、交通の便は心配しなくてもいいよね。
あと、宿泊施設もゴロゴロしてるし。
後は、コースの構築期間、ＧＰ中における道路閉鎖と迂回路の検討なのかな？

>>539
仮設スタンドなんかは１週間くらいでできるのかな？
パドックやピットはそれこそ２〜３ヶ月くらい？

迂回路に関しては、レインボー降りて（青海？）から羽田に抜けるトンネルはあるんだよね。

大江戸温泉はコース構築期間は休みかな？グランプリ開催期間中は是非入りたいね。
脱衣所でドライバーに会っちゃったりして（笑）

これで富士でのF1は３回中２回がウェットってことだから
事実上F1開催不適格コースとみなされるは確実だな。
でも向う数年は契約済みだろうから困ったもんだね。
バーニーのことだからFOA側からは契約解除できる条件になってるかも

富士が予想以上に糞だったもんだからお台場あたり期待しちゃうね

>>529
よく見るとターマック処理までしてあるとこがリアルw

セク２の前半、ツイスティーだなあー。ガードレール近そうだし。
追い抜きは無理そうだが、予選Q2あたりの本気アタックは見応えあるね、この区間。

ピットとパドックは、うん、まあそこしか無いだろうね。
グラスタの裏にイベント・物販スペースもあるし。

スタンドのチケット買わなくてもいろんな所から観れそうだが・・・市街地ってことでOKでしょうか。

調布飛行場に作れよｗｗ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E8%AA%BF%E5%B8%83%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%A0%B4&sll=36.5626,136.362305&sspn=27.003216,55.283203&ie=UTF8&ll=35.670476,139.529929&spn=0.013388,0.026994&t=k&z=15&iwloc=A&om=1

む!

スタートとゴールは味スタな。

今年の富士見て確信した
もう東京でやるしかない！

春→東京
秋→鈴鹿

桜の花びらでオーバーヒートするシーン見てみたいな

桜並木を疾走するF1見てみたいな

都内だとどこがいいかね？

北の丸公園、千鳥ヶ淵とか。

道路を３日間封鎖ってことを考えたら、警察消防との戦いになりそうだな。
とくに消防が難しそう。

>>529
メガウェブの裏はまだいいが、その先の清掃工場？んとこは、その処理はキツいよ、多分。
最終シケインとこ、シンプルな右折にして、緑地少し潰して、左・左でホームストレートに繋ぐがよろし。

あと、>>530案の橋は結構せり上がってるから、渡れん。車が空飛ぶw

西日本の人間だがお台場なら富士より観に行くの楽だな。
泊まりは本土だろうが幕張だろうがどこでも泊まれるし、いくら人が来ても２時間あれば
羽田空港か品川駅にはたどり着けそうなんで日帰りも可能。

鈴鹿と年二回にしないとプラチナチケット化しそうだけど。

ふと思った。
公道レースの場合、マンホール対策ってどうするんだろう？
雨だったりした場合、かなり危険な気がする。

というかマンホールは全部溶接しなきゃならん

パレットタウンの観覧車から、レース見えるかもね〜
１回だけど。

シンガポールがあれでOKなら、お台場なんか楽勝？

規制や国民性が違うか・・・。

>>529
抜けねーな、こりゃ。

でも一応、江東区役所に出しとくわ、これ。

たしかに抜くポイント無いな。
S2のはじめのとこぐらいか？

S1仮設スタンドの客は、フリーと予選の間に、ひとっ風呂浴びれるな。

>>554
お台場は10万人くらい人が増えても混雑はするが道路まで渋滞しないよ
都バス増発しまくっても走りまくれるし

一番渋滞するのはコミケと湾岸花火大会（花火大会は道路に車を停めて見る奴続出する）

それよりも豊洲寄りは意外と住宅が多いので騒音の方が問題になる
ビックサイト前には癌研もあるし

でもチケットを取れなかったらビックサイトにスクリーンを持ち込んで入場料1000円くらいで上映会出来るかも
中に飲食店やらオフィシャルストアを集めれば運営はやりやすいかも
ちゃんとしたチケットを持ってりゃただで入れればいいし

新しく東京湾に埋立地つくって、そこにサーキット建築してくれ。
エレクトロンも大喜びだろ

>>563
お台場の南側に埋立地は完成されているんだけどね・・・
各区の領有権がもめてるから利用が塩漬けになっている。

将来は公園になるから園内型サーキットを作るのも手だな

Ｆ１やる前にもう少し集客規模の小さいレースをテストとしてやってみてはどうか？

お台場は、お買い物する場所沢山あるから、レース終わっても
色々見るとこあるよ。ビーナスフォートなんかは、女性に人気あるし。。

ナイトレースで１９：００開始で終了が２１：００で
店まだやってるの？

ナイトレースは都市伝説

F3でも箱でもスーパー7でも何でもいいからやってみたらいいな。

もうグラツーのコースでいいんじゃね？

>>570
東京２４６？
ありゃ現実じゃ無理だっぺっさ。

age

>>567
21:00ならレストランを中心とした飲食店は余裕でやってますよ

東京なら…三宅島でやればよいじゃん。
あそこも東京都だぞ。

東京湾沖に新たに埋立地作ってレース場つくる
でも国内レール開催しても採算とれる見通しないよなー

>574
そんな事いうなら小笠原で会場サーキットってどーよ！

>80
>529
現実的だけどイマイチ。青海トンネル使えれば高低差のある高速コーナーになる
んだけどな。消防庁が許可しないか。

Ｆポンも市街地レースを検討してるみたいだけど、お台場で実施してみれば
Ｆ１のシミュレーションになるだろ。早くても２００９年以降だが。

>>577
最初はパシフィックでスポット開催すればよくね？
結果大成功なら鈴鹿と富士を喰って日本ＧＰに名乗りを上げちゃえばいいんだし

開催地点はここだな！

http://maps.google.co.jp/maps?oe=UTF-8&hl=ja&q=&ie=UTF8&ll=35.607679,139.80787&spn=0.012857,0.020084&t=h&z=16&om=1

グランツーリスモ4の「東京ルート246」キボンヌ

>>578
いかにも交通の便の悪そうなところだな。

>>580
片側２車線の幹線級のアクセス路が２本用意できるのに？

一本はお台場（臨海線＆ゆりかもめ）や湾岸線から直結できる
山道の富士と違って途切れることなく路線バスでピストン輸送ができる

もう一本は大井埠頭公園（大井競馬場駅）を基点に城南島側のトンネルから
導入が可能だ・・・

お台場や竹芝桟橋あたりから水上バスが出せるな

>>582
豪華客船を接岸させればお金持ち専用の特設観覧席ができるかもよ・・・

我々平民には縁が無いだろうが・・・

ディズニーランドの方が現実性あるんじゃないかな？
人員輸送は楽勝だし、関係者の宿泊はすぐ横にホテル一杯で楽勝。
ＴＶ映りも最高にいいだろうからＴＶ観戦するヨーロッパ人も喜びそうだ。
問題は商業的にどうかだろうね。
日本一儲かってるテーマパークを3日-4日クローズしてＦ1やって
本当にディズニー側にメリットがあるかはかなり疑問だな。。。
実際にやるとチケットが頭おかしいぐらい高いかもしれない。。。

>>581
折角東京でやるのに相変わらずのバスオンリーじゃなぁ。
歩いたり鉄道を使ったり自家用車で来たり、そして近くで遊んでから帰るなんて奴が
いてやっと分散してさばけるレベルだと思うんだが、１５万人クラスの客って。
いや、東京でやるとなればもっと客が押し寄せるか？
幕張でやった２０万人のライブでさえ４時間かかったらしいじゃん。

公道を使うとして、サーキット舗装＋マンホール固定に
何日かかるかと開催まで大型トラックが走らないようにしないと
いけないとか色々あるだろうな。
あと、癌研の近くを避けるとか・・・

台場の辺りは倉庫も多くて大型トラックがかなり多いよね。

>>586
他国の公道レースでもできてるのに日本の土木技術じゃ無理ってことですか？
軽く見られたもんですね・・・

悪いがDQNが集う都市での開催は控えて頂きたい。

>>588
関西から離れているから多少はマシだよ

んじゃ関西はﾀﾞﾒって感じ・・・

東京は中国人が多すぎる

今は知らないけど、以前はアメリカ色んなところで市街地使ってやってたな。
F1以外も入れれば、ロングビーチ、マイアミ、おまけにラスベガスの駐車場。
デトロイトも有ったっけ？

>587
ﾜﾛｽw

今年の市街地レース自分が知っている所では
チャンプカーがラスベガス（駐車場じゃない）・ロングビーチ・ヒューストン・
クリーブランド・トロント・エドモントン・サンノゼ・サーファーズパラダイス

インディカーがセントピーターズバーグとデトロイトのベル島

WTCCがポーとポルトガルのポルトとマカオ

A1GPが南アフリカのダーバンでやる

新しい築地市場？の周り、広大な空き地だったぞ。豊洲のちょい横。
ありゃあ使える。

age

葛西臨海公園内の道路なんかそのままコースになりそうだがちょっち短いんだよな

age

冠が「フジテレビ」なんだから、お台場以外、意味無し！

シンガポールで夜やれるんだから、大丈夫、台場でやれる！！

シンガポール、まだ怪しいってさ

首都高
そのため首都機能１週間停止！！、観戦チケットなし
みんなビルから勝手に観てくれ、TV放映権なし
TV局どこでも中継して良いよ・・・
ピットインはインター降りて一般道
コースアウトは即死（でもあんまりモナコと変わらないからなんとかなるか）
なんてすりゃ歴史的イベントまちがいなし

>>599
だな。

age

age

よし決めた。

明日、髪を切るっ。

ghwh

begh

age

>>594
クリーブランドってまだ空港だよな?
そんなに屋根無し単座が好きじゃない北米でも
空港閉鎖できるんだから
日本でもやれよ

>そんなに屋根無し単座が好きじゃない北米
いやいやいやｗ
インディもチャンプカーも大人気だぞ。
F1が不人気なだけで。

アメリカはアメリカローカルスポーツにしか興味ない。
そしてアメリカローカルなのにワールドシリーズとかワールドチャンプとか平気で言っちゃったりする。

アメリカこそ全てだからな

yilfyi

yuio;yo

「チ○コ○タは富士F1運営で大失敗」

下町の裏路地とかでやれ