【ﾚﾝﾀﾙは】レーシングカートを語る【ﾚﾝﾀﾙｽﾚで】

関係者がPRD空冷125に関してはかなり弱気な発言をしてた
初期のトラブルも怖いらしい
ギア比もMAXとは雲泥の差があるらしくて
低速コーナーが複数あるようなコースではMAXには到底及ばないってさ
PRDのRK100よりちょっと速い程度

まあでもクラスが違うんだから別にいいと思う
空冷でシンプルなのがいいね

>>395
ファイヤーボールも出た初っぱなからダメ出しされてたからね・・・

あけおめ！

PRD125は遅いか
やっぱMAXを乗り続けるわ

マックスって左右のバランス糞じゃね？

ラジエーター1体型だから取り扱いは多少楽でも重量バランスが悪いよね。

LAPCOMかったんだけど、ソフト糞じゃない？
こんなものなのかなぁ。

>>400
いくらの買った？

400です。
Lite-100 ALLってやつです。
アルファノとかAIMってどうなんだろ。

アルファノは最高

LAPCOMは最低回転数が出るので便利
アルファノは最高回転数しか出ない

KTでﾚｰｽやってるﾔﾂがもっと速いのに乗りたいと思ったら、今ならMAXじゃん？
でも予選落ちが多すぎるようなサーキットだと二の足だよ。MAX高いし。
だからPRD125には期待してるんだけど。
値段も安いじゃん？
KTのセル付きよりちょい高いくらいだから。
MAXとはクラスも違うから、ちょっとくらい遅くてもかんけーねーし。
問題はランニングコストだよなあ。
毎レースOHとか言われるならダメだけどー。

>>405
西の方ですか？
東だとそんなにMAXって多くないと思うんですが。

東のジュニアですけど、東でもＭＡＸはかなり栄えてますよ。
それにあの全日本のＳ・Ｄとかも出てくるし・・・・
茂木なんてＲＭＣすごいレベル高いデスヨ。
子供が生意気言ってすいません・・・・・

西の地方だけどMAXなんて数台しかいないｗ

>>407
もてぎのMAXのメンツは凄いけどあそこのあれだけでしょ。
栄えてるってレベルじゃないよ。

今年は九州もMAXが盛り上がりそう

RokやMAXのレブリミッター解除の方法を知りませんか？

まぁでも少しずつ台数は増えていってる気がします。

>>411
以前、yahooオークションで奈良の某有名ショップ関係者だと思うが
リミッター解除の部品か何かを出品してたぞ
何だかは忘れたけど

俺はMAXよりROKが普及してほしい

Rokって売れてるの？
いつかのもてぎなんか4台くらいでレースやってたぞｗ

Rokは終了間近。
でもメジャーフレームメーカーは諦めてないけどね。
プライスゾーン的にMAXとモロかぶりで台数少ないままじゃあ厳しいっしょ。
それに危機感感じたのが売れるエンジンを持たないサントレだったんじゃない？
PRD125空冷に勝負賭けるらしいけど、お手並み拝見だよな。

PRD125はマフラーだけでも改造、社外品OKにしてくれたら
MAXと同等の速さになると思うけどな

http://www.youtube.com/watch?v=PWkpLrnAjEU

↑買いてえ！
って売ってねえ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
EIKO何とかしろ〜(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>418
>(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!って言われたから嫌ですy
そんな人の頼みは聞けませんw

とやる気のないEIKO社員が申しております

アローのカートってどうなったの？
潰れたの？
教えて！ＥＩＫＯ社員さん

>>418
それいいですねえ
私も乗りたいな
輸入業者さん頼みますよ

MAXいいよMAX

個人輸入すれば良いじゃん
新車のカートが日本の半額近くで買えんぞ
ヌードも安い、10万程度

CVTでいいなら高回転特性とか要らないからスクーター用のミッションエンジンぽん付けできるね。

ずっとパワーバンドバリバリだから恐ろしいスピード出るだろうけど。

>>424
送料が10万ほど掛かるとか？ｗ

MAXってROKみたいに回転数のリミッターが付いてるの？

ＭＡＸにもリミッターはついてますよ。

MAXリミッター無しでラジエータが左に付いてたら直ぐにも買うんだがＷＷＷ

この前レンタルレーシングでredbalonって言う知らないメーカーのカート乗ったんだけど
ブレーキングしながらコーナリング出来るから自己ベストだして超嬉しかったんだけど違う日のレンタルレーシングで
乗ったのがウィンホースでブレーキングが死ぬほど難しくて・・調子が良かった自己ベストより1秒遅くて・・日産のテストドライバー目指してる俺ってまだまだだ速くないと思う？

カートはマシンに自分を合わせるだけではなく、自分にマシンを合わせるもんだ。
まあ、うまい人はどんなカートでもそれなりに乗りこなすけど。

>>431
甘いよ。遅い。センス無さすぎ。
俺の周りにもそんな奴居るけど、なんでそんな事にも適応出来ないの？って俺は思う。
俺だって適応出来るんだからお前のセンス平均以下じゃない？
イタル乗ってもトニー乗ってもビレル乗ってもタイム出せるのが普通だろ。
つーかレンタル乗りのクセに何言ってんの？
日産のテストドライバーってなんの事か知らねーけどよ。

>>431
奥で深く回り込むようなコーナーとか、フロントブレーキ付いて
なくてもブレーキ残すことあるけどなあ。
ステアリング切れ角＋ブレーキ踏力が一定のイメージ。

ところでなぜ目標が日産のテストドライバー？？
まずはレーシングドライバーでいいんじゃまいか？

それよか、レッドバロンって、どんなメーカー？？？
聞いた事ないけど…

まさかバイク屋のレッドバロンのシールが貼ってあったとかの落ちじゃないよね？

彼はブレーキだけで一秒遅く走れるのだから、ある意味センスあると思う。

日産のテストドライバーって衝突試験のダミー人形の事か？

レッドバロンはCRGの前身である「カリカート」がOEMで制作したマシンです。
32パイで昔風の固いフレームです。
でも調子良かったですよね。

>>437
なるほどね！

>>438
おぉ〜博学！
ありが�d

カリカート…エロい名前のメーカーだな

「Kari」と表記します。

カーリーって読むんじゃなかったっけ？
違うっけ

>>443
> カーリー

初耳