【250cc】MotoGP　軽・中量級をﾏﾀｰﾘ語る【125cc】

1 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 14:47:47 ID:oHlLeEPQ0

総合スレは最高峰MotoGPクラスの話題ばかり。
時々250や125の話題があってもすぐに埋もれてしまい、話題が続かない。
だからここでﾏﾀｰﾘ250や125について語りましょう。

2 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 14:48:53 ID:gCoDNv2e0

半年持たないクソスレ乙

3 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 15:03:33 ID:xsgAps860

たろさ好きが>>3ｹﾞﾄ

4 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 15:04:30 ID:0I63dMhr0

立ったか。
とりあえず即死回避の助けになればと書き込んでみる。

5 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 15:06:39 ID:xiaZjkSeO

俺は坂田がすきだな。

6 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 15:12:42 ID:V2l3kXFs0

まあ今シーズン終了まで持たせればちょうどいいんじゃね？

7 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 15:14:13 ID:0k4G4VOR0

みどころ

250
→ロレンソ2連覇なるか！？10戦終えて2位に21P差
→デ・アンジェリスは精神的に強くなれるのか？
→マシン差に腐らず、負けるなドヴィツィオーゾ
→来年のタイトル候補最右翼バウティスタの走り
→注目！バルベラの大暴走！
→ヒロシ復活の兆し！
→周平、裕紀ここままでは来年ピンチ！？
→太郎、後半大爆発なるか！？

125
→タイトルはタルマクシ、ファウベルの一騎打ちに！？
→まだチャンスが残されている小山の巻き返しに期待
→パッシーニはシーズン何回リタイヤするのか？
→ペセック、コルシの元気な若手の走り！
→スミス、エスパルガロ、クルメンナッハなどの台頭！
→中上貴晶のワイルドカード参戦！？

8 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 15:15:47 ID:ZdFDUUmHO

ナッパ

9 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 15:34:29 ID:0I63dMhr0

>>7
＞→パッシーニはシーズン何回リタイヤするのか？
ﾋﾄﾞｽｗｗｗ

250では、ロレが年間勝利数記録更新できるかどうかも気になるな。
（あと7戦で6勝以上が条件だから厳しいとは思うが）

10 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 15:37:18 ID:8mLpHRv/0

>>1乙

最多勝って大治郎の11勝？
ダニって何勝したんだっけ？
今思えば最多勝記録を日本人が持ってるってすげえよな。

しばらくage進行でいこう。

11 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 15:52:54 ID:1Ngpt0Pg0

>>1乙津
今年はMotoGPクラスよりも125がレース的に、250がネタ的に楽しいと思ってる俺
バウとペセックが最近大人しいので後半戦の活躍に期待age

12 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 15:54:23 ID:8mLpHRv/0

調べたらダニって8勝なんだね。
もっと勝ってたイメージだ。

ロレンゾは確かに速くて強いと思うけど
スペシャルマシンのパワーで勝ってる感も否めない。
テクニカルなザクセンリンクでは勝てないし。

13 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 15:59:47 ID:0I63dMhr0

>>10
ダニは2年で15勝。
（04年7勝、05年8勝）

14 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 16:06:47 ID:0I63dMhr0

リロードしろ俺ｗ

>>12
去年のロレも、勝ちまくったように見えて8勝どまりなんだよね。

15 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 16:11:05 ID:Ao4djiSn0

いかに大が勝ちまくってたかだなｗ

16 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 16:17:20 ID:ii9B2FgP0

ロレ10勝はしてたイメージだ。
あまり年間勝利数に拘ってみてなかったから
改めて考えると面白いね。

2001年の大治郎の活躍を見たヨーロッパのファンはどういう心境だったんだろう？
日本でロレが言われるように
大治郎も空気嫁とか言われてたのかなｗｗ

17 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 16:17:59 ID:ii9B2FgP0

ありゃ、何故かID変㍗る。

18 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 16:28:12 ID:A7IAO3Qu0

>>15
大とｱﾗｰﾀﾞで勝利数を分けてた希ガス
他に誰か勝ったっけ？

19 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 16:37:41 ID:0I63dMhr0

>>18
ﾏｸ爺と鳥が各1勝。

20 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 16:43:12 ID:0I63dMhr0

あ、ちなみにソースは↓ね。
http://www.europark.com/ny-gpdat/ny-pw250.htm

年間勝率だと、83.3％を記録したのが3人。
これはまず今後も破られることはないと思うｗ
（56年：カルロ・ウッビアーリ、66年：マイク・ヘイルウッド、81年：アントン・マンク）

ヘイルウッドとマンクは年間10勝（大治郎以前の記録保持者）。
しかもマンクは9連勝という化け物みたいな記録のおまけつきｗ

21 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 16:59:41 ID:PhS1fh8o0

>20

125ccまで話を広げても1987年のグレシーニ（11戦10勝）があるだけか。

22 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 17:13:25 ID:0I63dMhr0

>>21
言われて125のデータ見てみたけど、
完全制覇に王手かけてたんだな。グレさんすげーｗ

前年最終戦から11連勝ってのももちろんすごいけど。

23 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 18:21:47 ID:YmeOiXTF0

昔話ばかりだなw
個人的にタルマクシvsファウベルという華の無いチャンピオン争いに注目しているんだが

24 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 18:22:43 ID:YmeOiXTF0

おっと昔話を否定するわけじゃないよ
坂田やハルちゃんには胸を熱くさせられた世代だからさ

25 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 18:35:48 ID:A7IAO3Qu0

>>23
確かに華のないチャンプ争いだね。
小山がこの後、連勝とかすると一気に面白くなるんだけどなぁ。

26 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 19:18:48 ID:wOmYr9pIO

俺はアプリリアに空気嫁と言いたい。
ジレラだデルビだと言っても所詮はピアジオグループの名前だけのアプリリアにすぎない。
ホンダとKTMが一応頑張ってはいるがこれじゃアプリリアカップと言われても仕方ないんじゃないか？

27 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 21:02:35 ID:IOP05syg0

次の世代、というか、これから世界に出てほしい日本人の若手っていうとだれですか？
全日本の情報（特に映像）が少なくて、最近良くわからないんですけど…。

28 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 21:09:37 ID:xsgAps860

>>27
全日本は250しか興味がない＆まだまだ時間かかるけど、
数年後の濱本、巧、冨沢、渡辺あたりに期待してる

29 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 21:42:57 ID:ybQehf9Y0

万に一つもありえんが、HRCがNSR出してきたら
TODAYの新車買う

30 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 22:58:23 ID:5DSDHBpO0

ロレはホンダのときの方がキレてて好きだったなぁ。
今はぬるま湯に浸かっちゃってる感じが否めない。まぁファン心理ってのもあるけど。

31 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 23:00:08 ID:uAKZk6K30

ロレは琢磨にレースを舐めてるって言われて棚

32 ：音速の名無しさん：2007/08/01(水) 06:57:24 ID:fzEJ0QML0

>>27
近い未来にGP行きの可能性があるティーンエイジャーは

中上貴晶（スペイン125）
富沢祥也（全日本250、125）
渡辺一馬（全日本125）
大谷和也（スペイン125）
高橋巧（全日本250）

富沢、渡辺、大谷は既にWGPもてぎにワイルドカードで出場済

山崎郡にも期待したいが、ヤマハだからな…

高橋江紀はST600にスイッチしてしまったが
もうGP行きは諦めた？

なんにせよ、GPが完全4st化するまでは日本人ライダー冬の時代は続きそう

33 ：音速の名無しさん：2007/08/01(水) 07:03:52 ID:fzEJ0QML0

ごめん、巧もワイルドカードで出てたね

34 ：音速の名無しさん：2007/08/01(水) 11:53:30 ID:Lz+qdEqH0

2st250廃止で4st400やれよ。SBKぐらいのレギュで。

35 ：音速の名無しさん：2007/08/01(水) 12:28:50 ID:klj2dFwf0

現状最高峰が800である事を考えると
4st800
4st400
4st250

個人的に理想と考えるのは
4st1000
4st600
4st400

この方が市販車にフィードバックしやすく活性化に繋がると思う

36 ：音速の名無しさん：2007/08/01(水) 15:56:25 ID:VJ90msd6O

高橋裕紀の転倒が多いのは何故？ケガで調子がでないなら完璧に治してから出ればいいのに。このままでは評価が下がるだけ。

37 ：音速の名無しさん：2007/08/01(水) 18:07:39 ID:3IIu1CWQ0

>>36
「怪我直るの待ってください」なんて言ったら、他の誰かにシート取られて終わりだろ。

38 ：音速の名無しさん：2007/08/01(水) 19:41:20 ID:XFa0rnxc0

>>36
転倒が多いっつうか、ヤツは転倒した際に骨やっちゃう確立が高すぎるよな。
最近の夏はどっかしら折ってる希ガス。

39 ：音速の名無しさん：2007/08/01(水) 22:19:08 ID:FA9evUYG0

>>32
コウキは何度もGPでチャンス貰ってるのに
キット車にも負けてるからな。

>>38
確かに。

40 ：音速の名無しさん：2007/08/01(水) 22:31:14 ID:823h0rlx0

５０ＣＣ復活しないかな。多気筒、多段変速で、１２５ＣＣも同じように

41 ：音速の名無しさん：2007/08/01(水) 22:39:00 ID:VJ90msd6O

中上君がスペインで初表彰台。まだ2年目なのに。これは楽しみだ。大治郎並の才能を感じる…とは言い過ぎかな？

42 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 00:45:13 ID:Na80hQ180

>>41
まだちょっと早いんじゃ？
ワイルドカードで表彰台に立てば、それぐらい言ってもいいようには思うけど。

43 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 07:56:37 ID:epi7Dz0I0

ｽﾍﾟｲﾝ選手権でもやっぱりﾏｼﾝ性能はｱﾌﾟ＞KTM＞＞＞ﾎﾝﾀﾞなの？
だとすればmotogpｱｶﾃﾞﾐｰが他ﾒｰｶｰより劣るﾎﾝﾀﾞのﾏｼﾝを使用しているのはわざと？
(わざと遅いﾏｼﾝに乗せて勉強させてる？)
それともﾎﾝﾀﾞからｱｶﾃﾞﾐｰにﾏｼﾝ供給のｻﾎﾟｰﾄがあるとか？

もしｽﾍﾟｲﾝでもﾎﾝﾀﾞが他ﾒｰｶｰより劣るなら
そのﾎﾝﾀﾞ勢でﾄｯﾌﾟの3位表彰台に乗った中上は
高く評価して良いのでは？

全日本では有利なﾏｼﾝ（ﾊﾙｸﾌﾟﾛ）に乗って勝つ味を覚えた。
独走から学ぶことも沢山あるだろう。
ｽﾍﾟｲﾝでは不利なﾏｼﾝで駆け引きを覚えて欲しいな。
集団に揉まれてﾊﾞﾄﾙに強いﾗｲﾀﾞｰになれ!!

まだ若いのだからじっくり勉強して世界に出て貰いたい。

44 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 08:07:33 ID:O6OvDPR60

まあ、アレだ。中上はさっさとWGP１２５に来い。最終的にmotogpを狙うライダーなら
ワールドの舞台に来なきゃ正直ちゃんとした評価はできない。

45 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 08:49:02 ID:0c42Ts4h0

ホンダは中上をバックアップする気は無いのかな？
一昔前なら確実に秘蔵っ子として育てたろうに。

46 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 08:52:38 ID:0c42Ts4h0

>>40
ロードコースを走る50ccのレース、面白いの？
ミニバイクコースで行われるミニバイクレースは面白いが
ロードコースでやったってマシン勝負になりそう。

47 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 11:00:43 ID:xYvoj4gS0

>>46
いや、体重勝負だと思う

48 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 11:48:45 ID:bndKhycs0

v型３気筒やら１２段変則やらが復活すればメカ的には面白いかも試練＞50ccクラス。

49 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 12:19:25 ID:FjKxnF0J0

12段って、いっそオートマでいいんじゃないのか

50 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 12:26:25 ID:0c42Ts4h0

GPでオートマってのもどうかと思うが
全日本RR併催で600ccスクーターのレースがあれば面白いかも。

51 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 18:58:16 ID:qzgTSrEG0

ここまで奇跡の俺のガデアの話題ナシ

52 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 19:28:25 ID:Q1b+kQjf0

俺のコルシの話題もなし。

53 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 19:51:34 ID:bVpEb1ho0

俺のカルロス・ジーロの話題も・・・

54 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 21:00:46 ID:SD7nLh8z0

今の125ＣＣや250ＣＣは、若手育成の場になっていてツマラナイ

55 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 21:04:32 ID:Q1b+kQjf0

そうでもない。若い才能剥き出しの戦いって感じで楽しく見れてる。

が、ベテランの老獪な走りがそこに加われば一層面白いかもとは思う。

56 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 21:28:22 ID:9aXHhH7u0

そこで、2気筒50ＣＣ12段変速と4気筒125ＣＣの復活ですよ。ライダーは選ばれし者ということで

57 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 21:49:18 ID:aBKST8peO

大治郎が今でも走っていたら、どんなリザルトを残していただろか？俺的には良くてカピロッシ並だと思うが、みんなはどう思う？

58 ：音速の名無しさん：2007/08/03(金) 08:52:50 ID:Td1fuA0v0

Ｆ１ヲタの友達が
motogp=F1
250=GP2
125=F3
だと認識してた。また違うんだけどな～。昔に比べれば下位カテゴリーの色が増してるけどね。

59 ：音速の名無しさん：2007/08/03(金) 10:39:12 ID:BaajAPOgO

>>57
去年ワークス2年目で初タイトル獲得。一般メディアもこの快挙を取り上げ「音速王子」と呼ばれて注目される。先日行われた8耐で加藤・清成の高武コンビで出場。音速王子見たさに決勝には12万人もの観客が駆け付け、レースはヨシムラを振り切りホンダ11連覇達成

60 ：音速の名無しさん：2007/08/04(土) 03:10:00 ID:s4g/ISQd0

KTM小山＆ヒロシ age

ttp://superbike.jp/news/20070801_01.html

61 ：音速の名無しさん：2007/08/04(土) 11:47:40 ID:VN7DczyM0

びっくりした。来年250でヒロシと小山がチームメイトになるのかと思ったｗ

62 ：音速の名無しさん：2007/08/04(土) 17:24:11 ID:bk/+G+zc0

デボン、ワークスレギュラー参戦ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

63 ：音速の名無しさん：2007/08/06(月) 03:07:44 ID:FMMfuD+Q0

250ccクラスは250　２ｓｔと400　４ｓｔの混走がいいって言う人がいるね。（インテリ）
往年のハイパワーレプリカのNSRと、４ｓｔはCBR400RR？みたいなのが勝負かね？
４ｓｔは２気筒では勝てないか？４気筒は重くなりそうだし・・・

64 ：音速の名無しさん：2007/08/06(月) 15:05:50 ID:6d+xkz9E0

>>20
1949年350ccのふぃリス(5戦)と、
1968年500ccのアゴスチーニ(10戦)は、
全勝ですが。

1975年まで全戦の51％による有効ポイント制だったので、
よほどマシン差が無いと、全10戦ならだれかが優勝６回した所で、
ワークスはシーズンは終わり。
あとはプライベーターだけで優勝争い。

65 ：音速の名無しさん：2007/08/06(月) 15:36:33 ID:M3SFY5hB0

>>64
言われて今見た。
翌年第10戦まで20連勝か…＞アゴスチーニ
化け物ってレベルじゃねーなｗ

このｽﾚが250/125のｽﾚってこともあって、
500のデータは見てなかったよ。
ともかく指摘thx。

66 ：音速の名無しさん：2007/08/06(月) 17:10:57 ID:QfLvq+MP0

250はMOTOGPよりタイムは遅く、派手さこそないがコーナリングの美しさでは随一
俺はロードレースの中では２５０が一番好きだ

ところでこの間のドイツＧＰの動画を見たんだが
カリオのマシンだけシートカウルが新型だったよな
やっぱエースライダーはカリオってことなのかな？

67 ：音速の名無しさん：2007/08/06(月) 19:45:29 ID:+0Fi0Asu0

〉63
俺も賛成だな4st混走
排気量に倍の差があると勝負にならないのは
moto元年で証明しちゃったから250vs400、125vs200(だっけ？)はいい線かと思う

68 ：音速の名無しさん：2007/08/06(月) 21:09:10 ID:j8WpCs1+0

４ｓｔ対２ｓｔと言うと往年の、ホンダ対スズキ、ヤマハ、ＭＺみたいですね

69 ：音速の名無しさん：2007/08/06(月) 21:26:07 ID:vyA4l6zk0

>>67
重量は500ccみたいに2気筒101ｋｇ、3気筒116ｋｇ、4気筒131ｋｇがいいと思う。
100kgの4スト400ccツインがどんな走りをするのか見てみたい。（その重さで作れるかどうかは別として）

70 ：音速の名無しさん：2007/08/06(月) 21:32:32 ID:oV+Lge2g0

ドカがアルミフレームで作らないだろうから無理だな

71 ：音速の名無しさん：2007/08/06(月) 22:14:12 ID:VnQsDsYV0

>>70
そこでスズキがＴＬ400Γを

72 ：音速の名無しさん：2007/08/07(火) 04:00:29 ID:bGELCbpH0

>>63
ドルナが開発費を出して各メーカで小排気量4stを作ってもらい
どのくらいの性能になるか試してみればいいのにな

73 ：音速の名無しさん：2007/08/07(火) 19:30:08 ID:xymD/gzSO

今は昔、80年代125CCが単気筒じゃなかった頃、モノコックフレームでWGP125CCクラス無敵だった、スペインのコンストラクターって何だっけ？

74 ：音速の名無しさん：2007/08/07(火) 19:33:32 ID:3X5bJM0Z0

ガレリ

75 ：音速の名無しさん：2007/08/07(火) 20:57:39 ID:hToY3xAe0

ありがとうございます。その頃は唯一日本メーカーの名前を余り聞かないカテゴリーだったのに。ホンダＲＳ１２５って誰が乗るのって感じでしたね

76 ：音速の名無しさん：2007/08/08(水) 15:15:33 ID:bC5o0VSq0

サマーブレイク明け
チェコGP予想しようぜ

250
１　ロレ
２　ヒロシ
３　デ
４　ドビ
５　カリオ

125
１　パッシーニ
２　小山
３　タル
４　ファウ
５　コルシ　

77 ：音速の名無しさん：2007/08/08(水) 16:33:41 ID:8qmHE1vL0

>>76
ブルノは回り込んだコーナーが多いんだよなぁ。
結構日本人向きなレイアウトじゃないかな。
フロントをグイグイ入力するタイプが速いコースだよな。
禿先生のように。と言う事で。

250
１　ヒロシ
２　デ
３　ドビ
４　バウ
５　ゆーき
ロレ、まさかのDNF

125
１　俺のガデア
２　小山
３　ファウベル
４　タルマクシ
５　ぺ節句
パシーニ、やはりのDNF

78 ：音速の名無しさん：2007/08/08(水) 17:33:35 ID:iO8gn4mt0

250

1　ドヴィ
2　デ
3　裕紀
4　ミカ
5　ルティ

125

1　パシーニ
2　小山
3　コルシ
4　タルマクシ
5　クルメンナッハ

正直裕紀はそろそろ結果を出さないとやばいと思うんだ…。骨折の影響はあるだろうけど。
日本人小排気量クラスでは一番好きなライダーでもあるので頑張って欲しい。

79 ：音速の名無しさん：2007/08/08(水) 18:10:56 ID:RpMiZzXW0

裕紀骨折れ過ぎ

80 ：音速の名無しさん：2007/08/08(水) 19:37:33 ID:Ve7feeRk0

みんなでユウキに小魚のお菓子でも送るか？

81 ：音速の名無しさん：2007/08/08(水) 19:46:11 ID:YVv6sBL20

全日本の125ccクラスの年齢制限が撤廃される件。
GPでも撤廃汁。
若手がベテランを打ち負かしてこそ上に上がる権利がある。
RPGの中ボスみたいなもんだ。（例えばかつての坂田、上田等）

82 ：音速の名無しさん：2007/08/09(木) 01:35:11 ID:0gRUVaa60

>>77
＞パシーニ、やはりのDNF
ﾋﾄﾞｽｗ

83 ：音速の名無しさん：2007/08/09(木) 06:51:49 ID:naRVlbvy0

パッシーニ2勝
タルマクシ2勝
ファウベル2勝
小山1勝
ペセック1勝
コルシ1勝
ガデア1勝

パッシーニが年間最多勝を持っていきそうな気がする。

しかし今年のアスパー軍団は地味だな・・・

84 ：音速の名無しさん：2007/08/09(木) 08:53:53 ID:mFLFNRuCO

>>80
それより安定したライディングできるように誰か教えた方が。あの走り方に何か問題あるとしか思えない。

85 ：音速の名無しさん：2007/08/09(木) 09:10:12 ID:bEdDMBYyO

ロレ（接触転倒リタイヤ）＋パシ（マシントラブルリタイヤ）＝マシンに暴力

86 ：音速の名無しさん：2007/08/09(木) 10:21:40 ID:Ls7sxGok0

夢の375ccタンデム仕様アプリリアの完成です

87 ：音速の名無しさん：2007/08/09(木) 17:45:08 ID:naRVlbvy0

ロレンソにパシーニ並の不運が続いたら
マシンではなくチームスタッフに暴行しそうだｗ

88 ：音速の名無しさん：2007/08/09(木) 19:57:26 ID:15eMQhel0

>>87
スタッフの頭に旗立てるのか？

89 ：音速の名無しさん：2007/08/09(木) 21:34:44 ID:bEdDMBYyO

ハタ坊だじょ～

90 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 13:35:52 ID:n6C5pG+Q0

今の250ccクラスでロレンゾはレースをつまらなくしてるが
来年以降のMotoGPクラスでは面白い存在になりそうだ
キャラ含めてね。
ペドロサとロレンゾがレース中に確執を起こして大喧嘩。
そこにお馬鹿なストーナーが横槍入れて
オトナになったロッシがそれを笑って見てる
なんて状況になれば楽しいのにな。

91 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 13:41:57 ID:UBhP2MGK0

ペドロサとロレンゾがレース中に確執を起こして大喧嘩。
そこにお馬鹿なストーナーが横槍入れて
泥沼状態になった隙にデアンジェリスがトップ独走！！
ついにMotoGPクラス初優勝かと思ったその時
2位のロッシが怒涛の追い上げ！！
ファイナルラップでデアンジェリスがミスし
ロッシが優勝！！

92 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 15:33:49 ID:I03Z5H1V0

デ・アンジェリスの２位は様式美。

チェカのズサーッも様式美。

93 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 17:57:57 ID:MN2twrcX0

>>90
そこで自分も喧嘩に加わってしまうのがロッシクオリティｗ

94 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 18:02:10 ID:HkUSWURy0

でもデアンジェリスって去年1回だけ勝っちゃったんだよな。

95 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 21:04:05 ID:ky3EJACq0

>>94
あの優勝で勝ち方覚えちゃったかと
ヒヤヒヤしたけど、様式美はいまだ健在でﾖｶﾀｗ

96 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 23:50:30 ID:XIbEg3fa0

べたな事聞きますが、デアンジェリスとＦ１ドライバーのエリオ・デ・アンジェリスは何の関係もないよね

97 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 18:40:22 ID:UuaSoTkz0

今気付いたんだが。。。

ロレンゾとデとのポイント差
20しかないじゃん！
40はあると思ってたよ。。。

去年からずっとドヴィを応援してきたが
後半戦はデを応援する！
年間未勝利チャンプの誕生を願って！

つうことでロレンゾはパシーニ並にリタイアしてください。

残りのレース

ヒロシ優勝
デ2位
ロレDNF

が理想♪

98 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 18:43:32 ID:UuaSoTkz0

ところでドヴィって見ててつらいものがあるよな。
マシンの遅さに怒り狂ってるならともかく
彼は寡黙だから同情を禁じえない。
イタリア人ライダーでもあんな日本人的な性格もいるんだな。

99 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 19:04:32 ID:KPzJeu9z0

>>98
でも、もう流石にホンダに愛想尽かしてるだろうな。
来年は別メーカーに行く可能性高そうだ。

100 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 22:12:16 ID:y9rYDv9k0

>>99
ニッキーも言い訳しないナイスガイだぞ

101 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 23:27:03 ID:34PZYsaX0

それに引き換えフロントのチャタがと馬鹿の一つ覚えの・・・

102 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 23:55:12 ID:khn0V0Io0

中野さんの事か

103 ：音速の名無しさん：2007/08/12(日) 21:36:08 ID:41IR1Fq30

>>99
むしろその負い目を利用し好待遇を引き寄せるべき。

104 ：音速の名無しさん：2007/08/12(日) 22:03:21 ID:2ciLQOUQ0

ＫＴＭヒロシ＆コヤマックスインタビュー
ttp://www.sankei.co.jp/moto/2007/aug/kiji/ktm_ha_tk2.html

バルベラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

105 ：音速の名無しさん：2007/08/12(日) 22:04:22 ID:2ciLQOUQ0

ごめん
こっちから先みて
ttp://www.sankei.co.jp/moto/2007/aug/kiji/ktm_ha_tk1.html

106 ：音速の名無しさん：2007/08/12(日) 22:15:20 ID:UJRk9FZG0

小山　「カタルニアGPの後、バルセロナから日本へ帰ってきたのですが、
優勝トロフィーを入れるものがなくてそのまま抱えて歩いてたらさすがに
注目されて大変だった（笑）。日本に着いたらうって変わって静かで。
空港の税関でも『それはなに？　ヨーロッパへは何しに？　観光？』
『いやレースです』『ああそう』って。ああ寂しいなぁ、と（笑）」

(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

107 ：音速の名無しさん：2007/08/12(日) 23:17:41 ID:2ciLQOUQ0

125ccの小山だからというわけじゃないんだよな。
玉田だって中野だって同じ扱いだろう。

(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

108 ：音速の名無しさん：2007/08/12(日) 23:41:43 ID:LCNyJn4H0

>>107
中野はたまにジャンクに出てるけど変わらんかな

109 ：音速の名無しさん：2007/08/13(月) 11:33:24 ID:pRWSAfVbO

何でWGPの50CCクラスは、80CCという中途半端な排気量に変わったの？

110 ：音速の名無しさん：2007/08/13(月) 13:19:31 ID:W6/xjNKe0

一瞬釣られそうになった

111 ：音速の名無しさん：2007/08/13(月) 17:03:22 ID:YOR6YHGO0

>96

たぶん関係ないと思われ。

ただ、イタリア語WIKIで見ただけなので。
しかもイタリア語なんざ固有名詞くらいしかわからないけど。

112 ：音速の名無しさん：2007/08/13(月) 21:52:01 ID:pG9O4VMz0

>>110
おれもだｗやるな>>109！

113 ：音速の名無しさん：2007/08/13(月) 21:59:34 ID:/0pshsCz0

１２歳以下限定で５０ｃｃクラスとかあったら面白そうだな
それくらいの年齢だと体重軽いし、身長も低くて空力特性もいいだろうし結構速いかも
つかＮチビぐらいの大きさのワークスマシンとかみてみたい

114 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 00:04:04 ID:yUuuKO1U0

>>113
趣旨は分かるし、興味深いが
国内のシリーズ戦とかならともかく、世界中を転戦するコンチネンタルサーカスとなると
学業との両立の面から見て、厳しいんじゃない
速くても中身DQNな若手ばかり増えそうで、先行きが心配になる

115 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 00:39:28 ID:H/Yk0+N70

じゃ年齢制限じゃなくて体重制限にしたらいいじゃん

116 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 03:32:10 ID:1HYwssic0

50ccクラスをあえて体重100kg以上とかにしたら極限状態かも。

117 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 03:36:35 ID:1HYwssic0

もしくは年齢40歳以上で過去に入賞経験のある選手に限定とか。

118 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 04:55:20 ID:WkatNwhP0

１ハイド以下限定とかは？

119 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 10:20:59 ID:H/Yk0+N70

>>116
それなら故阿部さんがチャンピオン決定だな

120 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 17:26:58 ID:PnmFF2YN0

ロレ・・・・・ヤマハ確定
デ・・・・・グレシーニ確定
ヒロシ・・・・ダンティンからオファー
ドヴィ・・・・・ダンティンからオファー
バウ・・・・・残留？
バルベラ・・・残留？

グレはエリ＆デで確定か？
ドヴィ可愛そう
苦しいマシンで一番頑張ってるように見えるのがドヴィなのに・・・・・

レプソルまさかのダニ放出で（スズキ行き）
空いたシートにドヴィが収まる展開キボンヌ

ヒロシはKTMに残るだろうから（まさかのSBK行きも？）
来季250ccは
KTM・・・・・ヒロシ、カリオ
フォルツナ・・・バルベラ、デボン
アスパー・・・バウ、タル
スコット・・・裕紀？？？？？？？？
レプソル・・・周平？？？？？？？？？？？？シモン？？？？？？？？？？？

ヒロシvsバウのチャンピオンシップ争いが見られるか！？

121 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 17:58:42 ID:oPBxzOxm0

>>120
suzukiはカピが濃厚みたいだけどな。

122 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 19:35:02 ID:VyDReh/g0

>>120
こやまが250に上がるのでは？
年齢制限いっぱいだろ？

123 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 22:28:09 ID:rvwwzCNt0

>>122
新規が25歳以下。継続は28歳以下まで。
小山はまだ28歳ではなかったような。

124 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 22:44:44 ID:WkatNwhP0

周平は残念ながら来年いないだろうなぁ･･･
いくらホンダが遅いといっても、あんな位置走ってたら何処からもオファー来ないだろ

125 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 22:48:28 ID:S/93zhQZ0

頑張ってスポンサー集めれば、どっかのプライベータで走れるんじゃない？

126 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 23:43:23 ID:EDY5wgtx0

たろさ路線で行けば無問題
でもアプのキット車

127 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 23:50:05 ID:W6byzbqk0

>>126
関口ってどういう評価？
バイクなりの成績？それともバイクにしてはよくやってる？

128 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 23:50:31 ID:UAR0GgYr0

Team su-hai で個人スポンサー集めて参戦するか

129 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 23:51:35 ID:UAR0GgYr0

>>127
まだ怪我の影響があるからバイクなりの成績だと思う。
怪我が完治して、相方のライ並に走る事が出来れば高く評価されると思う。

130 ：音速の名無しさん：2007/08/15(水) 00:16:28 ID:86bE8GWU0

>>128
その時は是非ショウヘイヘーイのＡＡをマシンに張って走ってもらいたいものだな

131 ：音速の名無しさん：2007/08/15(水) 11:36:28 ID:lgbQP2IMO

>>124

それ以前にホンダが125・250にワークスマシン出してくるのかがどうかが心配。
RS自体、もう設計古いし、開発スピードも遅い。
なによりやる気が見られない。

132 ：音速の名無しさん：2007/08/15(水) 13:25:53 ID:OVh0Ndfc0

>>96
デ　が付く人間は貴族だよ

133 ：音速の名無しさん：2007/08/16(木) 09:21:59 ID:W9XW3I910

>>122
小山って最高峰まで上がる気はあるの？
全日本GP250でトップランカーだったから
WGP250でも適正はあるだろうけど
彼の身長を考えるとMotoGPマシンへの適正があるのかは疑問だ。
ペドロサの例もあるけど。

134 ：音速の名無しさん：2007/08/16(木) 14:24:40 ID:S+IMPzpa0

>>133
目標はMotoGPチャンプって公言してるよ

135 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 14:51:16 ID:IH7a4+cv0

関口太郎氏の事故っていつの話？昨日？
日本でも報道されてた？
続報を知りたいんだけど、知ってる人お願いします。

136 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 14:57:34 ID:HMaeNsk50

>>135
日本での報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070819-00000098-jij-spo

現在の状況
http://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20070819003.html

137 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 16:14:50 ID:ZJ5J7AiB0

>>43
スペイン１２５だと、
数年落ちワークスデルビ＞更に古いワークスアプ＞RS＞TZ＞AF(アプ市販レーサー)

今、MotoGP走ってる面子は、02年鈴鹿の日本GP250ccクラスで、
ワークスに乗ってるのにTZの宮崎敬とRSの酒井大作より遅かった
連中なんだな。

138 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 17:29:18 ID:WuT+XDWW0

ロレンソ強すぎてつまんねえ
ドビ、マシンが速くなったって言ってたが。。。

139 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 18:26:23 ID:yFQBKGLWO

たろさはそろそろ引退しても良いんじゃないか？
GPに対しての情熱があっても体が持たんよ。
後進の指導とかチーム運営に関わるのも良い事だと思うが。

140 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 18:45:55 ID:qy1hHEYY0

不完全燃焼(・A・)ｲｸﾅｲ!!

141 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 19:46:19 ID:U5Sf9yRp0

ノビーの末期も痛々しかったな。
個人的にはもうちょっと走ってもらいたかった。
怪我さえなければだけど。

142 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 19:57:27 ID:tZWdaZIJ0

>>139はいいこと書いてるし
心配から引退って言ってるのかもしれないけど
引退とか引き際なんかは本人の好きにさせたげたい。

143 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 23:00:31 ID:qy1hHEYY0

ttp://www.youtube.com/watch?v=FaB3lxTVNrI

しかし、よくあれだけの怪我ですんだな。

144 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 23:15:59 ID:sKQFLSXH0

シモンチェリ、モロに見てるな

145 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 00:48:37 ID:p9cBak5o0

>>137
今そいつらは同じMotoGPのバイクに乗ってより速く走れるのけ？

146 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 01:26:54 ID:WU9pqEEN0

>>143
怖ぇ・・・・・・。早く元気になってね

147 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 02:06:57 ID:bcoVkgXh0

>143
これを見てバイク乗るときは脊椎パットは常時背負うように誓った

148 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 09:52:48 ID:JBXnfnLe0

>>145 酒井大作なら結構行く気もするが･･

149 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 13:47:06 ID:/Bmfo5uW0

たろさ復帰祈願age!!

周平のブログでたろさのことが取り上げられてたが
その下にカイワレ栽培の写真・・・ｗ

まあ、、、周平らしいｗ
つかお前、今の成績に危機感持てよと。

150 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 15:26:37 ID:CYiZmieTO

モトGPは500cc気筒制限なしにしてください。

151 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 15:52:30 ID:5Z+TcWB80

同じマシンなら周平やユーキより宇井さんの方が速いと思う
ちゅー事で宇井さん再び世界へ行けまへんか？

152 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 16:31:40 ID:A59N5UxVO

同じマシンならユーキや周平よりカズートの方がry

153 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 19:33:25 ID:Ro0aiuQDO

ユーチューブの転倒動画みたわ
関口、十分やったよ
もう日本に帰ってこい

154 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 19:44:20 ID:mZKUV0en0

モテギは走るとか言い出しそうで怖い・・

個人スポンサーとかで、他のライダーより直にファンの応援を感じるのかもしれないが、無理はしないで欲しい。
2～3日して起き上がれるようになったら、タロサのことだからスレチェックするだろうから
応援メッセージ書き込むのもいいが、復帰復帰とプレッシャーはかけたくないよな？

155 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 20:04:47 ID:aJFK9uxB0

>>154
骨盤やってるから無理
マエジュンみたいに容態が急変しなきゃいいが････

156 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 20:08:28 ID:Qp6R9zC10

骨盤大丈夫みたいだよ
ソースはバイク板
複数ソース

157 ：音速の名無しさん：2007/08/22(水) 02:57:03 ID:2Z0Nhm5L0

>>156
応援スレの情報は非公式みたい
チームかGP公式でリリースが出ないとわからないと思う

158 ：音速の名無しさん：2007/08/22(水) 03:04:32 ID:cRnzaeqL0

インテリでは骨盤骨折で予断は許されないって出てるが

159 ：音速の名無しさん：2007/08/22(水) 04:06:42 ID:2Z0Nhm5L0

>>158
インテリは日曜のチームリリースで書いてる
その後の情報は今のところ応援スレの非公式情報だけ
ケガの部位は最新のリリース聞かないと何とも判断できないと思う

160 ：音速の名無しさん：2007/08/23(木) 02:53:03 ID:DmUPaWey0

３時間ほど前のニュースですが、関口選手当人のコメントが幾つかでてます。
ttp://uk.eurosport.yahoo.com/22082007/58/sekiguchi-mend.html

161 ：音速の名無しさん：2007/08/23(木) 15:46:18 ID:e8IXFUCX0

たろさ、回復できたようでよかった

つ鶴

162 ：音速の名無しさん：2007/08/24(金) 11:45:36 ID:spu+5cXg0

私も。

つ（鶴×1000）

163 ：音速の名無しさん：2007/08/24(金) 12:44:01 ID:dRGRD7Rn0

私も私も。

つ（鶴×1000乗）

164 ：音速の名無しさん：2007/08/25(土) 22:29:38 ID:EnHqD8/EO

鶴×1000乗＝鶴

165 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 09:30:04 ID:p/ZiBiRQO

TBS…((((゜д゜;))))

166 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 11:57:40 ID:DiRui9c60

>>165
？ｋｗｓｋ

167 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 13:05:58 ID:+lNh6McF0

関口の転倒じゃね？
まあ大事無くてよかった
もう不幸な事故は観たくない罠

168 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 16:18:54 ID:8Z3KX3oT0

>>167
かなりの大事だと思うが

169 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 18:37:53 ID:DiRui9c60

>>168
退院したとか出てなかったか？

170 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 22:47:33 ID:8yCkz5nN0

詳細は本人のブログで

171 ：音速の名無しさん：2007/08/28(火) 09:09:49 ID:OmZucV3p0

ところで、もてぎのワイルドカードは誰が出てくるの？

250
宇井　富沢　濱本　高橋巧　及川　山崎

125
中上　大谷　富沢　岩田　浪平　渡辺

こんな所？
富沢はどっちで出るんだろう？
葛原はもう出れんのだっけ？

172 ：音速の名無しさん：2007/08/28(火) 22:25:25 ID:AIZyw0MK0

富沢は125じゃね？

173 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 00:23:43 ID:lfOGyVp+0

>>154
公式より

関口太郎：「もてぎで復帰したい」
250cc 28/08/07

現在はまだ寝たきりの状態だが、２週間後の退院を目標に、数日後からリハビリを開始する。

174 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 06:57:14 ID:4bQ5rMEF0

実況　町田ひろのり

さあ、このサンマリノGP、このミサノサーキットで
地元サンマリノ、この凱旋レースという、GPライダーにとって最高の舞台で
このアレックス・ホフ・・・アレックス・・・？？？・・・・・・アレックス・・・・・デ・アンジェリスが
凱旋優勝を飾るという形になるのでしょうか！？
しかしすぐ後ろには、ニッポンの青山ヒロシが、すぐ後ろにつけている。
青山ヒロシが、この地元デ・アンジェリスにプレッシャーをかけるという形になります！
さあ、運命の最終コーナーだ！
この青山ヒロシが、デ・アンジェリスのインをうかがうか！？
おおーっと！デ・アンジェリス転倒ぉぉぉ～～～！！
なんということでしょう、この地元デ・アンジェリス！
凱旋レースという最高の舞台を優勝で飾ろうとしたこの凱旋レースのデ・アンジェリスが
最後の最後でプレッシャーに負けたという形になりました！
さあこれでトップは青山ヒロシだ！
この青山ヒロシが、この地元デ・アンジェリスにプレッシャーで打ち勝ち
今季2勝目を飾るという形になりました。

175 ：音速の名無しさん：2007/08/30(木) 10:03:24 ID:1FhhOqE90

町田ﾜﾛｽｗ

176 ：音速の名無しさん：2007/08/30(木) 11:42:43 ID:IsVytCAd0

ttp://www.ntv.co.jp/G/program/070827.html

残念ながら町田さんの御出演はないようですwww

177 ：音速の名無しさん：2007/08/30(木) 11:55:30 ID:/dbd9gf00

>>63
AMAのエクストリームフォーミュラ(デイトナ２００走ってる奴)みたいに、
エンジン構造で排気量を変えるとか。

２５０ｃｃクラスの場合
２スト２５０ｃｃ未満２気筒以下１０１Kg以上←KTM、ビアジオ系(アプ、デルビ、ジレラ)
４ストDOHC４００ｃｃ未満２気筒以下１５１Kg以上←ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ
４ストOHC５００ｃｃ未満２気筒以下１５１Kg以上←MVアグスタやBMWの１９５０年代GP５００レプリカ
４ストOHV６００cc未満２気筒以下１５１Kg以上←HDやドカ

１２５ｃｃクラスの場合
２スト１２５ｃｃ未満単気筒６６Kg以上←KTM、ビアジオ系(アプ、デルビ、ジレラ)
４ストDOHC１５０ｃｃ未満単気筒６６Kg以上←ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ
４ストOHC２５０ｃｃ未満単気筒１０１Kg以上←べネリやモトグッチの１９５０年代GP２５０レプリカ
４ストOHV３５０cc未満単気筒１０１Kg以上←ノートンやマチレスやべロセッティなど英車１９５０年代GP３５０レプリカ

178 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 20:29:08 ID:UX0j0LTl0

ｺﾔﾏｯｸｽいいとこいるじゃん。

179 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 02:14:57 ID:iBpNyu39O

メイン・ブリッジって橋本じゃん！

180 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 16:50:15 ID:1tQXMDJD0

昔はロレンソ並みに勝利数を上げてた日本人がいたと思うと最近は悲しいな。

181 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 19:20:09 ID:8OGitfdF0

博一って今年に入ってからやけに寡黙になったな。
なにか思う所があるのだろうか？

182 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 19:35:41 ID:4om8SW6t0

最初はｾｯﾄｱｯﾌﾟ決まんないとか転倒でへこんでるだけかと思ったが

183 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 19:49:23 ID:b7IRBgNI0

ひろし男前だよひろし

184 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 20:41:23 ID:iBpNyu39O

でも、もてぎでの泣き顔はイタかった

185 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 21:50:59 ID:HurxAJLS0

>>184
だがそこがいい

186 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 22:40:49 ID:sejkLCGz0

そういや最近コヤマックスって言わないね。
もう使わないのかな。

187 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 23:58:36 ID:tYKRvfsr0

とりあえず来季の250ccは
アプリリア…デボン、バウティスタ、バルベラ、ルティ
KTM…ヒロシ、カリオ
ホンダ…シモン
ジレラ…？

ロレンソとデアンジェリスとドヴィはステップアップしたとして考えた
周平と裕紀は残留は厳しそう。スコットはmotogpクラスらしいし
あとはファウベルかタルマクシあたりが上がってくるんじゃないかな

188 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 12:10:33 ID:cjdQk5KoO

125、250に関しては移籍の話しってあまり出てこないね。
出たのはデボンだけでMotoGPのシートが全部埋まり次第ってところかな？

189 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 15:30:49 ID:tVY7ZIi80

来年の250
ロレ、ドビ、デが抜けるとすれば
2年目のバウティスタの独壇場になるかもしれん。
そこにヒロシ、デボン（フル参戦だっけか？）がどう絡めるか。
カリオ、シモン（レプソルKTM？）の成長も見所。
もしタルが上がってくれば即優勝争いをするだろう。
パッシーニ、ファウはもし上がってきても順応に時間がかかりそう。
ルティ、シモンチェリ、バルベラは伸び悩みそう。
今年に比べれば層は薄くなるから
周平、裕紀にも期待したい。
裕紀はホンダのマシンなら厳しくなるな。
下手すれば来年でGPキャリア終わるぞ。
周平はレプソルKTMに乗れるなら兄の助言もあるだろうから期待出来る。
太郎ちゃんは参戦出来るのだろうか・・。
もし博一が上に上がるなら小山がKTMで250に出るのもありえるか？
個人的にラタパーの成長にも注目したい。

190 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 20:34:43 ID:lsF0YSVF0

>ラタパーの成長にも注目したい。

なんという俺

191 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 23:11:40 ID:D/RalI340

沼田ﾀｿ・・・(つд・)

192 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 16:58:56 ID:Ke11JzQ/0

関口がもてぎからゼッケン変更するらしい。
（ソース：本人ブログ＆バイク板Team(・∀・)2chｽﾚ）
44⇒11だと。

スポーツ選手ってのは、こうしてみんなゲンを担ぐもんなのかねぇ。

193 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 16:59:39 ID:Ke11JzQ/0

って言ってたら俺のIDが11じゃねーかｗｗｗ

194 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 18:00:39 ID:H9G7XXoU0

メランドリも１３から３３に変えたと思ったよ。
確か１３は不吉な番号だからとかなんとかいってたきがす。

195 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 18:13:33 ID:Ur9uTr3Z0

雨か何かで表彰台にあがったらツナギ脱ぎそうな番号だな

って、もてぎ走るのかよ！

196 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 18:39:48 ID:Ke11JzQ/0

>>195
本人そのつもりらしいよ。

197 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 18:51:55 ID:XXOr+wqf0

250、ロレンソ2連覇確定的だな。。。
125、まだまだわかんない。小山は厳しくなった。

198 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 20:48:22 ID:pTSTVcSK0

富沢がワイルドカード125で出るみたいだね。中上は出ないの？

199 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 20:51:55 ID:2Oag3H6cO

裕紀の今年の調子の悪さは何？ケガの影響？転倒を恐れてるとか…？

200 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 21:58:30 ID:a+R96ilqO

#11って1009じゃん…

201 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 21:59:39 ID:5bh/QHlb0

>>199
怪我の影響だろう
昨年最終戦で大腿骨を含む5箇所を骨折し、なんとか開幕前の練習走行に間に合ったものの
右足首から先の感覚がない状態らしい
サンダルが脱げていたのがわからなかった、とどこかで読んだ
そんな状態でマシンを扱えるのもすごいが、レースで中段に踏ん張っているのもすごいと思う
神経は再生するものらしく、いつかは感覚が戻るということらしいが
それまでにシートを失わなければいいのだが

202 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 12:26:48 ID:c2e6Bf3c0

中日新聞夕刊に、125のワイルドカードで出る水野の記事があった。

203 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 14:26:39 ID:eDnn2g290

本人のブログにも出てますな。
不登校を乗り越えmotogpへ！
って見出しがいかにも新聞っぽい。。。ｗ

204 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 14:38:09 ID:+bkp7vV/0

勝手にライダー評価

ロレンゾ
速さ　　☆☆☆☆☆
強さ　　☆☆☆☆
上手さ ☆☆☆☆
精神　 ☆☆☆☆

ドビ
速さ ☆☆☆☆☆
強さ　 ☆☆☆☆
上手さ　☆☆☆☆☆
精神　　☆☆☆☆

デ
速さ　　☆☆☆☆
強さ　　☆☆☆
上手さ ☆☆☆
精神　　☆☆

ヒロシ
速さ　 ☆☆☆☆
強さ　　☆☆☆☆
上手さ ☆☆☆☆☆
精神　☆☆☆☆

205 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 14:49:25 ID:Sw9xVt9C0

>>204

デ
2位　　☆×∞

206 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 15:30:08 ID:Sk30sSUU0

星の位置くらいそろえろ

ﾐﾆｸｲｗ

207 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 17:04:54 ID:Eq0i/A8P0

デ（２位走行時）
速さ　　☆☆☆☆☆☆☆
強さ　　☆☆☆☆☆☆
上手さ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
精神　　☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

208 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 19:23:28 ID:braPnq0m0

http://www.superbike.jp/news/20070906_01.html
ワイルドカード発表されたよ。
宇井と富沢が楽しみ。
特に富沢は前回の全日本菅生で1周毎に1秒差をつけてぶっちぎりだった。
ランキングトップの岩田は出ないんだね。
それと、中上はなんで出ないの？

209 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 19:29:55 ID:1SjuUdvg0

＞208
今年は全日本走っていないから出場権がないのでは？
かといってスペインでワイルカード出場する訳でなし

210 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 19:34:52 ID:BUwSlzQp0

宇井さんのマシンって去年はほぼノーマルだったらしいけど、流石に今年は
弄ってるのかな？去年の茂木では海外の知り合いのメカから余ったパーツを貰い
走ったらしいがｗ

211 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 20:22:30 ID:Dgr9h2DD0

去年の横江＋TZはシブかったな。

212 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 22:22:54 ID:LI8/PJkNO

横江は去年GP出て
「周りのライダーが意外と遅かった」
なんて言い放ったからな。笑
ストレートで完璧に前出られてんのに
鬼のブレーキングでアウトから被せて抜き返す姿には惚れた

213 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 05:25:32 ID:imqYlsZa0

宇井ちゃんとか横江に一度アプ乗せてみたい

214 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 09:04:57 ID:vyL6dJYV0

宇井は過去にアプ乗ってるぞ。

215 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 19:20:27 ID:6IQAjP7b0

ドビ
マシン　☆
運　　　☆☆

216 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 21:19:49 ID:Szy0L/Oh0

ドビ
速さ　　☆☆☆
強さ　　☆☆☆
上手さ ☆☆☆
マシン　☆☆☆
運　　　★★★★★★★

217 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 08:40:02 ID:yPbAN/5Z0

勝手にライダー評価

タルマクシ
速さ　　☆☆☆☆☆
強さ　　☆☆☆☆
上手　　☆☆☆☆
賢さ　　☆☆☆☆
精神　　☆☆☆☆

ファウベル
速さ　　☆☆☆☆☆
強さ　　☆☆☆
上手　　☆☆☆☆
賢さ　　☆☆☆☆
精神　　☆☆☆☆

小山
速さ　　☆☆☆☆
強さ　　☆☆☆☆☆
上手　　☆☆☆☆ 　
賢さ　　☆☆☆☆
精神　　☆☆☆☆

ペセック
速さ　　☆☆☆☆
強さ　　☆☆☆☆
上手　　☆☆☆☆
賢さ　　☆☆☆
精神　　☆☆☆

218 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 08:40:59 ID:yPbAN/5Z0

コルシ
速さ　　☆☆☆☆ 　
強さ　　☆☆☆☆
上手　　☆☆☆
賢さ　　☆☆☆
精神　　☆☆☆

パッシーニ
速さ　　☆☆☆☆☆
強さ　　☆☆☆☆☆
上手　　☆☆☆☆☆
賢さ　　☆☆☆☆
精神　　☆☆☆☆

ガデア
速さ　　☆☆☆
強さ　　☆☆☆
上手　☆☆☆☆
賢さ　　☆☆☆
精神　　☆☆☆

219 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 10:15:27 ID:uSp3x+2H0

パッシーニ
運　★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

220 ：音速の名無しさん：2007/09/10(月) 16:18:05 ID:0iG3WlgJ0

パッシーニ
不運　★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

221 ：音速の名無しさん：2007/09/10(月) 16:32:15 ID:p8k98km/0

パッシーニ

キック　☆☆☆☆☆

222 ：音速の名無しさん：2007/09/10(月) 19:20:20 ID:f6lxUh4/0

パッシーニ
打たれ強さ　☆☆☆☆☆

223 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 07:40:22 ID:EelnM3Rj0

実力、キャラクター、ルックス、不運で
パッシーニは125ccクラスで抜きん出てるね
彼が最高峰に上がれば人気出そうだ
他の125ccライダーが地味すぎるせいでそう見えるだけかも試練ｗ
来年はエスパルガロ、スミス、ラバト、クルメが台頭してくるかな

224 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 10:37:47 ID:n8iA0g/N0

パッシーニ

ピアス　☆☆☆☆

225 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 15:42:30 ID:KfCcwd810

>>223
是非ともホッパーの後継者として育ってほしい
　
　
　
といってもホッパーもまだ若いんだよな
長いこと走っているが

226 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 23:44:45 ID:pneFE2re0

ttp://blog.livedoor.jp/iin_ujigawa/

227 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 07:16:29 ID:iiYMZnLC0

パッシーニはGP引退しても役者になれるなｗ
あのキック、実は寸止めなんだぜ？
顔もイイしな！

228 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 01:02:36 ID:IPauezI40

今の250って4stの600ccになるってマジ？

229 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 04:58:16 ID:NRZWSYph0

4stはホンダがやりたがってるけどアプとKTMが反対中
当分このままじゃないかな

230 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 05:25:22 ID:Xe2N8WKDO

そしてホンダ撤退。
アプ＆KTMカップ。

231 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 08:23:16 ID:jw2y7g6P0

今の250、125はステップアップ志向が強すぎて
毎年クラスアップするライダーが多い。
となると当然MotoGPクラスを追い出されるライダーも多くて
一度MotoGPクラスを追い出されると戻ってきにくい状況になる。
そして自然と250、125の層は薄くなる。
昔みたいに、250、125のスペシャリスト的存在のライダーを見たい。
125の年齢制限は撤廃すべき。

232 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 11:22:21 ID:SY6Su08r0

>231
同意
「500ｃｃ？あんなの危なくて乗れないですよ！速過ぎて」
と言ってた250のスペシャリストが懐かしい

233 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 21:29:28 ID:+KpjhmZ/0

本当に600ccに決まっちまうのか？
頼むからやめてくれ。
中量級としてはデカ過ぎるし、重過ぎる。
KTMとアプリリアの抵抗に期待する。
4st400ccの2気筒がいいなぁ。

234 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 21:46:25 ID:IPauezI40

時代の流れで下のクラスが4st化するのはしょうがないと思うけど
600ccはちと大き過ぎるような気がする

235 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 22:07:54 ID:NxpGye520

理想は450ccぐらいかな？
いっそ4stにしても排気量はそのままでカリカリのピーキーなエンジンで
レースをすると面白いかもしれん

236 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 23:08:06 ID:ng7ZGt4v0

オフロードは4st450で同クラス

237 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 23:37:29 ID:5UB8AY8o0

>>194
イタリアでは13は不吉ではなくて吉なんだよ･･･と125時代にゼッケンの
由来を語ってたと思ったが･･･

33は･･･3をMに例えて、イニシャルなんではないか、と･･･
マックス・ビアッジの3のゼッケンが横にするとMっぽいのを見て閃いたんだが。

238 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 20:42:17 ID:UFdc4zsC0

>>237
禿先生がＭぽいとな？

239 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 20:50:05 ID:35D9B1TC0

先生がM字ハゲぽいとな？

240 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 21:55:15 ID:HSO76h9W0

>>237
横にするとって先生にアタックかまして一緒に転んだ時か？

241 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 07:28:15 ID:jG8A8dfh0

125のマイク・ディ・メッリオ
いつも雨や難しいコンディション、テクニカルコースでは上位に顔を出してくる。
影の薄い存在ではあるが
ホンダからアプリリアに乗り換えれば化けそう。

242 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 13:09:16 ID:CpcwG44o0

カリカリにチューンするとものすごいお金がかかるからだめではないかな。
４気筒だと部品点数motogp800ｃｃと部品点数変わらないし、パワー出すにはまわすしかないし、
気筒数を制限するとパワーでなくなってGPmonoみたいになっちゃうし・・・・・

243 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 18:44:33 ID:BDkyzjegO

F-3にすればいーのにね。そーすればベース車も売れるしヨシムラGP参戦も？？

244 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 19:00:03 ID:sSG4lc5n0

昔のF-3の立ち位置が今の600SSだと思うけどな。

245 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 20:12:58 ID:uk/oCHKp0

まあ速かれ遅かれ4サイクルになるだろうけど
もし4サイクルで600cc化するとしたら気筒数は制限がどうなるかによって全然違うな
それに今の125ccクラスはどうなるんだろう
4サイクル250ccシングルとかかな

246 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 21:03:10 ID:snz0uz/K0

そこでmonoGP

247 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 03:51:39 ID:Fymq3hsmO

400マルチでノーマルフレーム、当時のF-3ﾚｷﾞｭにちかいものにすれば萌えないすか？

248 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 07:08:58 ID:IlxHGtmI0

四気筒エンジンありなら400ccまでだよね
600までにするとコースによっては800クラスに迫るタイムが出そうだ
まあけどレーサーなんだから下のクラスは2stのままでもいいような気もする
ホンダは4stの技術があって今の2stクラスはまったく成績が上がらんから
是非とも4st化を望むだろうけどね

249 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 09:43:10 ID:KpVfRB/n0

ポル・エスパルガロ
将来最高峰でチャンプ獲る逸材かもしれんね

250 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 12:56:27 ID:Qii8qxxf0

>>249
今までは挙動が荒いけどTOPグループのスピードにはついていけなかったけど
今回はいきなりジャンプアップしたね。
走りのスタイルそのものがとても魅力的だよなぁ。
挙動乱れてもライン外しても、無理矢理脱出ラインに乗せる。
某漫画の主人公みたいだｗ

バウティスタは良いライダーになってきたよなぁ。
250なのに、90年代の500みたいな走りだったよ。
MotoGPの適正良いんじゃないかな。

251 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 13:02:52 ID:5624ZKI50

＞600までにするとコースによっては800クラスに迫るタイムが出そうだ

鈴鹿でまだ日本ＧＰがあった頃、原田は250で500の5番手に匹敵するタイムをたたき出していたから
十分600でもトップ10に食い込めるタイムは出せるだろうね

でも600にすると今250で活躍しているアプリリアは死亡確定でつまらなくなってしまう希ガス

252 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 23:59:45 ID:3UgYLNSI0

エスパロガロはロレンソに似てるな。
まだロレンソがデルビで走ってた頃が、あんな感じだったと思う
走りは荒々しいけど、将来を考えると今はあれでいいかもな
来年はどうもデルビに乗り換えるらしい

253 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 05:16:17 ID:z3vzGFql0

>>252
まぁ、中身は一緒だからな

254 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 12:47:24 ID:3Rxh4wIn0

>>46-48
>ロードコースを走る50ccのレース、面白いの？
…最高速は体重が軽い方が有利だが、
体格がデカい奴はその体躯を空気抵抗ブレーキに使う、その分ブレーキ距離が縮まり全開距離が長くなる。
その辺の攻防が面白い。
二エトやラザリーニは体が小さいので常にタンクに臥せって、
同時期の500ライダーのケニー、スペンサー、ローソン、マモラよりでかかった、
ドルフリンゲルが体躯空気ブレーキ使ってて、デカイのと小さいのがドッグファイトやってた。
50ccって結構、体のデカイオランダ人やドイツ人が強かった。

255 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 12:57:41 ID:T4XU3fcRO

観戦歴半年の初心者です。
125ccを見てて思ったんですが、同じアプリリアでもチーム・アスパーとパシーニのマシンは
他のアプリリア勢とカウルの形状が違いますよね。
この割り当てはどういう理由で決めてるんですか？
あと250のようなアプリリアワークスは存在しないをでしょうか？

256 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 12:59:03 ID:uGKhw6AhO

4st450cc2気筒位が落としどころのような気がする。

257 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 13:48:25 ID:eZj+lSXG0

600ccにする意味って、市販車のエンジンパーツを使って、
小さいチームでもマシンを作りやすくするってことでしょ？

258 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 16:07:55 ID:yXOIzd87O

市販車のほうが業界が活発になるんじゃないかな？でも600はWSBでSSクラスがあるからちがう排気量のほうがいーかな？

259 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 17:43:16 ID:jXReRIhU0

MotoGP800ccの半分400ccでいいじゃん

260 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 17:51:50 ID:J3JISE9g0

MotoGPで市販車ベースとかねーよなあ
もういっそライダーの経験や実力に応じて三クラスとも800にすればいいんじゃね？

261 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 18:19:29 ID:UhrxepSP0

>>260
それなんてオ－トレース？

262 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 18:56:13 ID:uGKhw6AhO

市販600ベースだと欧州メーカーにはベースが無いんだよな。
2気筒位のレース専用で、
ニューマチックやデスモ禁止とかコストに配慮したレギュレーションの方が、
まだ現実的な気がするんだがな。

263 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 19:02:19 ID:z3vzGFql0

>>255
おそらく、カウルは各チームがそれぞれの考えで
カウルビルダーに発注してるんじゃないかな。
特にパシーニのところは独自に色々とモデファイしてるっぽい。
それが前半戦の「マシンはバカっ速いけど壊れる祭り」
に繋がったんだと思うし。

125はアスパーが実質のアプリリアワークスだと思う。
去年も最終戦だかにバウティスタが07型を先行投入で走らせたし。

264 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 19:35:38 ID:xJbU5RBd0

パシーニはワークスマシンだったと思う
つかカウルのセンターにぽっかり穴が開いてるのはワークスマシンでしょ（去年最終戦でバウティスタがテストしてた）

265 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 19:57:26 ID:Zr176EBJO

いや、ワークスアプリリアは実質的に違うバイクじゃないの？
チャンバーの取り回し見れば分かる。

266 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 20:06:43 ID:z3vzGFql0

>>264
俺が>>263でワークスと書いたのは体制の話です。ｽﾝﾏｿ
何故か>>255もそういう意味で質問したと思ってしもうた。

267 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 20:26:52 ID:z3yemmtp0

>>263
単に、パシ＆アスパー（樽以外）はワークスマシンだからカウル形状が他と違うって話じゃないの？

268 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 21:24:38 ID:6g80cFsc0

>>260
良いアイディアだな。全クラス800ccで、
motoGP レブリミット 18000rpm
GP2 レブリミット 9000rpm
GP3 レブリミット 4500rpm

269 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 22:14:33 ID:IpAPegFP0

>>265
カウルが左右非対称でテールカウル下に排気が取り回されてるのが従来型。
カウルが左右対称で排気が右出しのが新型。
エンジンも全く違うんだっけか？誰かエロい人補完よろ。

アスパーやポラリスみたいに同じチーム内でライダー毎に違う所もある。
ランキング見ると新型だから有利って事はあまり無さそう

270 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 01:46:20 ID:82BGQFEs0

Motogpは市販車ベースだとレギュレーション違反で出られない。
No1を目指してメーカーとライダーが名誉を賭けて戦う場だ。
だからすごいんだよ。

271 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 08:59:16 ID:9WrQFhjL0

やはり無難な線としては、
今のアプやKTM250ccと同じ位の速さの4stの規格を作って、
しばらく2st、4st混走で徐々に4stに移行、ってのがいいと思うな。
それならアプとKTMも折れてすんなり行くと思う。
そうなると4st600は速すぎるので、4st400がいいかな、と。

272 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 09:55:14 ID:DU44kYa30

単純に4st400のカテゴリができれば、日本のメーカーからレプリカ出そうで嬉しい

273 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 12:01:14 ID:usubI3Hv0

motoGPのシートはかなり決まってきたけど、250&125はどうなんだろうね？
小山はKTMで継続だとは思うけど、博一は？
高橋もドヴィがチームごとmotoGPにあがると、250のチームはなくなるのだろうか？
周平、関口はもっと厳しそうな気がする。

274 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 14:19:50 ID:O/YmbIWu0

>>273
ヒロシの去就は日本GP以降に最終決定だってよ
ダンティーンかKTM残留のどちらかだな
裕紀と周平と関口は今後の成績次第じゃないか？
おそらく今のチームに残るのは厳しいような気がする…

275 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 15:51:47 ID:GLDqwYRz0

ホンダが400あたりの市販レーサー出せば
自然とそういう流れになるんじゃないの？

276 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 17:34:35 ID:P008rZa70

なんでデアンジェリスはいつもああなんですか？

277 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 17:43:14 ID:W77dYt2q0

東北なんだけど、中継ってスカパーでしかみれない？

278 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 17:58:33 ID:IFr9YJtQ0

つ公式LV

279 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 20:37:22 ID:stSCYkAj0

>>268
800ccで4500rpmや9000rpmなんて.....
とても聞けたサウンドにはなりませんな。

やっぱり回りきったカン高い音もレースの魅力では？
RC166の6発サウンドは、それだけでカネを払う価値がありますよ。

250cc6気筒、125cc4気筒以上を推奨（笑

280 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 22:03:11 ID:IhXFTWyj0

>>269
チャンバーがシートカウル下は、去年までのRSW125。
チャンバーが右から出てるのが、今年型のRSA125。

何となく、RSAは旧デルビとアプが融合したようなマシンじゃないかと思ってるんだけど。

281 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 23:13:14 ID:qrkMVb1M0

>>279
>250cc6気筒、125cc4気筒以上を推奨（笑
それを聞いて、さらにキレるアプリリアとKTM(w

まぁ、二輪のエンジンとして４気筒を開発するような
酔狂なメーカーは限られてるし、アプもKTMも
そんな無駄金は使いたくないだろう。

単気筒か二気筒が落としどころでしょう。

282 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 09:47:46 ID:xzm4xtIC0

125の富沢はどこまでいけるかな？
去年は30位前後を走っていた気がするが。。。
今年はポイントゲットを狙ってほしい。

283 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 10:52:35 ID:gsCIqgXj0

>>281
そもそも気筒数制限なんかは、60年代に日本のメーカー同志の開発競争について行けなく
なった欧州メーカーを保護するために強化したレギュレーション。まだそのままかな？

現代はパーシャル特性、空力、重量まで含めたトータルバランスを重視するから、気筒数は自ず
とバランス点で落ち着くだろな。しかし、技術的な可能性の意味から気筒数制限は撤廃した方が
面白い。ミッションの段数制限は歯止めとして残した方がいいけどね。

今は、どのメーカーも似たり寄ったりのマシンで、メカ的な話題性がなさ過ぎだ。
と、本田宗一郎が生きていたら「渇」を入れそうな状況だなｗ

284 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 22:17:56 ID:4EO+XDT70

関口太郎ドクターストップ

285 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 11:12:24 ID:RkFVGSqI0

>>254
83～84年頃までは、GP全クラスのレースダイジェストが入ってたビデオがあったな。
当時の厨が「500以外は要らん邪魔だ」とかヌカして85年頃から500オンリービデオばかりになったけど。
あいつら、熊野が表彰台獲ったのサイドカーも「500以外は要らん邪魔だ」だったもんな。

>>283
AMAのデイトナ200でやってるフォーミュラ・エクストリームは、
中軽量級４スト移行へのテストケースかねぇ。
DOHCが600までで、OHVが1340ccとか。

286 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 08:48:01 ID:k2m0sTE90

>>284
ピットウォークでがんがんサインするとの事

287 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 15:53:17 ID:r8knPPA10

シュウヘイ　ヘーイ

288 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 01:17:49 ID:vlPVa+0JO

地元とは言え、ここで一発カマしとかないと。
久しぶりにヒロシとの兄弟バトル見れるかな？

289 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 01:22:01 ID:ewhQMARn0

ここで周平が優勝すると、来期残留のの芽は出るのかな？

290 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 03:09:44 ID:AanWPitk0

ttp://blog.livedoor.jp/iin_ujigawa/archives/50855992.html

291 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 03:49:40 ID:ZYE2YS8d0

周平が入賞すると聞いて飛んで来た

292 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 04:13:20 ID:rs9vHtjC0

　青山兄弟の応援スタンドは予選の時凄かった。雨が降ると旗がハタメかないのう・・・・。

293 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 12:31:46 ID:/IDXgbCwO

小山、期待ハズレ…

294 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 12:50:16 ID:y1R7kLNCO

がんばれ裕紀

295 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 13:13:04 ID:gl1MbZH60

ああ・・・

296 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 16:30:52 ID:P/vUubjF0

カリオおめ

297 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 00:43:48 ID:Ul+BbKtzO

ユーキは良い走りしたよ。
怪我も万全じゃない状態であそこまで頑張ったんだから。
来年のシートは不確定だけど、250で残して貰いたいなあ。

298 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 10:32:38 ID:YNpuHB9R0

土曜日の転倒直後のヒロシ
ttp://up2.viploader.net/bg/src/vlbg013418.jpg
復帰ヒロシ
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader484196.jpg
レコードLAPのすーはい
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader484198.jpg
今回目立たなかったデさん
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader484195.jpg
uiさん
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader484197.jpg

299 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 16:32:18 ID:UypX848j0

>>298
おーuiさんのチタンチャンバーの風合いをうまく表現したいい写真だよ

300 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 16:54:02 ID:SZTYoIJ00

最高峰クラスはよく何PSで最高速がどれぐらいでとかスペックはよく語られるけど
今の125と250のそれぞれのトップスピードや最高出力や乾燥重量って
どれぐらいなのか知ってる人いますか？

301 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 17:30:18 ID:YNpuHB9R0

＞299
1009
この日のために新しいカメラを買って（ニコンD40）昔のニコンレンズと組み合わせて
ほとんどカメラまかせで撮影したのに予想以上にきれいに取れたんで
調子に乗ってうpしちゃいました

ほめられたので、もうちょっと0721-
もう一枚uiさん
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader484379.jpg
ゆーき
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader484380.jpg

302 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 20:17:05 ID:qj4+xts30

>>300
2003年に今のレギュになった頃ののアプ250の公式スペックで、
100kg、100馬力以上、ムジェロの直線で270km/hくらいだった。

303 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 21:03:13 ID:dmwi27H00

写真乙。宇井ちゃんいいね。

304 ： ◆YZu3StOTsQ ：2007/09/26(水) 13:09:02 ID:ITr3lGCKO

ワイルドカード期待外れ

305 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 14:46:34 ID:yceWHU9Z0

>>304
おまｗ
TZでTOPと同等のタイムで追い上げた宇井ちゃんを
期待外れと申すか。
いや、良い意味で期待を裏切られはしたけどｗ

それにしてもワイルドカードで良い仕事したのは
宇井ちゃんにセージンと、みんなｵｻｰﾝライダーだもんなぁ・・・。

306 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 21:14:36 ID:8dHc1l3F0

宇井よかったよなぁ
転倒して最後尾になっちゃったけど、
周回するごとに前のライダーをどんどん抜いていってかなり興奮した

307 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 22:24:56 ID:BuLOoj2i0

ちょっと話がズレるのだが。
ヒロシやユーキがワイルドカードで表彰台に乗ったとき
あの頃に即、世界に出してやって欲しかったな
成長期とか吸収期ってあるはずでしょ
地元とはいえスポットで表彰台に乗れるだけの勢いがあった頃に世界に出ていたら
成長の速度も違ってたんじゃないんかな、って思っちまう

308 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 22:58:21 ID:7mY+cQNy0

>>307
　同意。
　小山や嘉陽(涙)もね。

309 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 23:22:30 ID:00xJ2dGJ0

テッキュウは飼い殺された典型だよなぁ。
ヤマハで全日本タイトル獲った後に話す機会があったんだけど
契約金は上がらず、バイトを続けないといけないとか言ってたよ。
でも契約で様々な制約をされていて・・・。

世界には出られない、収入も増えない。
流石にヤマハに対して憤りを覚えたよ。
甲子園契約なら仕方ないとは思うけど、ヤマハ契約でそれだもんな。

310 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 10:18:35 ID:1HEDxMbCO

ヤマハの飼い殺しは伝統みたいなもんだしね。
それに、ヤマハ自体が国内バイク事業に熱がないからなあ。
とりあえずビグスクだけ売り続けていれば良いや。
って考えてしかないみたいに感じる。
ヤマハも地に落ちたよ。

311 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 11:48:56 ID:xbxzVimM0

いや地には落ちとらんよ。
ヘリコプターを輸出して、空まで行ってる。

312 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 12:08:33 ID:oEqMbIhM0

誰がうまくもないことを言えと

313 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 08:42:27 ID:ep3rJ7dD0

やっぱり小山は左側にトラブル抱えてたんだな。
4コーナーで何度もコケそうになって抜かれてたもんな。
相当フラストレーションたまるレースだっただろう。
茂木ではつくづく運がないな。

314 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 12:41:39 ID:dJYliKCK0

>>300 >>302

250cc
トップスピード：約75ｋｍ/ｈ
最高出力：約101馬力以上
乾燥重量：101ｋｇ以上

125cc
トップスピード：約240KM/H
最高出力：約51馬力以上
乾燥重量：ライダー込みで136Kg以上

315 ：訂正：2007/09/28(金) 12:42:25 ID:dJYliKCK0

250cc
トップスピード：約275ｋｍ/ｈ

316 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 13:53:55 ID:clFqTeQE0

日本GP決勝でのトップスピードBEST5
(公式サイトリザルトより抜粋）

250cc
1) 244.4 Thomas LUTHI
2) 243.9 Jorge LORENZO
3) 242.6 Mika KALLIO
4) 241.8 Yuki TAKAHASHI
5) 241.8 Marco SIMONCELLI

125cc
1) 213.5 Tomoyoshi KOYAMA
2) 212.4 Stefan BRADL
3) 212.1 Hector FAUBEL
4) 211.8 Stevle BONSEY
5) 211.8 Sergio GADEA

※ちなみにMotoGP
1) 281.0 Toni ELIAS
2) 280.4 Randy DE PUNIET
3) 280.2 Marco MELANDRI
4) 276.4 John HOPKINS
5) 276.2 Loris CAPIROSSI

※ドライではなかったため、予選時の最高速の方が参考になるかも

317 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 14:29:19 ID:uFUofqSU0

>>314-316
結構出てるんだね　サンクス

318 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 20:02:35 ID:/xiVV31r0

俺のヒロシの来期はどうなんだよう
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

319 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 11:43:58 ID:Kvar3I/3O

モト冬樹

320 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 22:14:43 ID:Kvar3I/3O

原田
田田

321 ：くるくるぱー：2007/10/02(火) 19:38:33 ID:71mLqhCQ0

最近、アソコにやっと毛が生えきた子クラスは見てないけど、
美形で強いの誰かいたら教えて。
それにしても、最近のＦ１は綺麗なのいないね。。

322 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 19:56:13 ID:WhSShpsz0

よしそのままじっとしてろ、今注射打ってやるから。

323 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 22:10:48 ID:/VKmRSNPO

来年、レプソルホンダジュニアチームは存続するのかな？

324 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 22:49:31 ID:SreubdrF0

またアプリリアに鞍替えしたりして＞レプソル

325 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 23:45:26 ID:jYEv3Bf30

結局しゅーへいはどうなるんだ？

326 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 00:44:49 ID:qH6ziSwQ0

KTMになるとの噂をどこかで聞いた＞レプソル

327 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 10:49:48 ID:e5hwlqtg0

>>314
>>74で出てるガレリ２気筒は、1980年代に125で60馬力だった。
20世紀最強のマシンと言われる事も多い。

1960年代(四輪でトヨタと日産のプロとマシンが、街乗り市販車ポルシェ917に集会遅れだった頃)に、
125で水冷V4で40馬力のヤマハRA41も凄いが、
日本人ライダーが乗ってなかったんだよなぁ。

328 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 21:46:22 ID:alEXNBJXO

サイドカーレースをやろう

329 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 22:13:35 ID:ZEn999N60

さいでっかー

330 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 16:04:03 ID:LiRZ/oKd0

age

331 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 21:51:02 ID:IqUittyMO

今日の競輪何だよ、ォィ

テレ朝はワイルドスピードか

332 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 10:09:10 ID:1Vhbuv8n0

>>328
併催されてないけど
やってるだろ？

333 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 22:58:37 ID:5JBzZfRM0

今月のRSに載ってた次期250㏄の記事読んだ。
めちゃめちゃ混沌としてるじゃないか！
何か気が重くなったよ。
これじゃ、全日本の250と125は更に廃れるなぁ。

250と125の次の規格が早く決まって、
全日本が先行して導入して、
日本が世界に対してアドバンテージを持つってのが
希望なんだがな。

334 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 23:45:57 ID:uFtik/JV0

ホンダがゴリ押しで頑張ればそういう流れになるんじゃないの？

335 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 23:51:33 ID:b3n0utiDO

ヒロシもそうだし、小山が250に行くかずにそのまま世界に
哲久だって藤井さんの所からそのまま世界にとか
タイミングってあるよね

336 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 14:37:27 ID:mee6jWER0

中上君のバレンシアＧＰワイルドカード出場はありますか？
もてぎ期待してたんだけどな。

337 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 14:45:24 ID:k7QSyxG00

環境問題が煩いし燃料費も高騰してる事だから
50ccを復活すればいいのに。

338 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 18:39:12 ID:uoQkH3UQ0

ユーキの怪我が完治して感覚を取り戻すことを祈ります。

339 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 13:11:05 ID:oXeUgdlx0

ドビ、タイトル厳しくなったな…

こうなったら残り2戦、
タイトルは獲れなくてもいいから渾身のライディングを見たい。

340 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 13:44:48 ID:Bf9JMaP60

周平は途中までよかったんだけどな…
前回のPPとかアピールしないと来年がないぞｗ
マレーシアに期待

341 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 19:47:51 ID:SySHvPSC0

ぺせっく、おめっと。でもちょっと遅かったかな？250にあがれるといいねぇ。

342 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 18:02:07 ID:NJfZIajK0

来年は２５０が役者不足な気が・・・。
日本人の誰かにアプリリアＦのマシンで闘ってほしい！

パッシーニがどこまでやれるか・・・ちょっと楽しみ。

343 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 18:31:31 ID:dtRSB0Ow0

バウティスタ、タルマクシ、パシーニ、ルティ

十分楽しい

344 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 18:52:15 ID:Bzxcp/0c0

周平も持参金アリなら、充分シートはあると思うけど
流石にそのチョイスはしないんだろうな。

345 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 22:05:02 ID:HW2fWaFv0

>>343
樽は来年も125だよ、既に発表してる

346 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 13:56:26 ID:Hjihvsu+0

今の250や125は混戦具合が面白いよね
来年は上にあがるけどロレは9勝もしてるのにまだ優勝確定じゃないあたり

347 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 16:59:40 ID:/Zs3bv5l0

>>345
マジデー

348 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 17:28:24 ID:qIsGFIwr0

モトGPみたいにでっかくてグラマラスなバイクより
１２５のちっちゃくて細身のバイクが好きだ
あんなちっちゃくて排気量も１２５ぐらいなのに
最高速２４０ぐらい出るとか考えただけで胸がトキメク

349 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 22:14:07 ID:bZG+KtZ80

>>341
ルティが走ってるチームのオーナーが、ペセックほしがってるみたい。
ttp://uk.eurosport.yahoo.com/16102007/58/epp-confident-pesek-joining.html
ルティのバイクを使う、って書いてるからルティは放出？

350 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 23:30:16 ID:9Gs4I/C3O

今後も年齢制限撤廃とかないのかなあ～若手育成も良いけどそのクラスのスペシャリストと戦って勝ったやつがステップアップしてけばいいわけだし…ｼﾞｬﾉｰﾗ、ﾏﾙﾁﾈｽ、ｽﾊﾟｰﾝ、ﾗｳﾃﾞｨｽ、坂田に上田…良い時代だったわ…

351 ：総統 ◆IzXu3gqo6w ：2007/10/17(水) 23:33:49 ID:OCEfeRLmO

あん

352 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 01:21:39 ID:CCUw6E2E0

>>349
情報ｔｈｘ、んでもルティもまだ今年上がったばかりなのにもう放出か…。

>>347
代わりにこれをあげよう。
つバルベラ

353 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 01:39:16 ID:ScS1gvu70

豪州での中軽量級あれこれ
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2007/MotoGP/Rnd16_Australia/Gallery_Pits_C/index.htm#1

354 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 10:12:20 ID:vlwqryuk0

125・250の来季の動向（未確定）の話があった
ttp://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=1084
イタリア語から英語に変換して読んだんで、間違ってるとこあると思うんで
話半分に見てくれ（イタリア語堪能な方、違ってたらフォローよろ）

２５０
・デの後釜にファウベル
・ペセックとルティが同じチーム
・ＫＴＭがレプソルカラーで3人体制（カリオ・ヒロシ・シモン）
・ホンダは、ユーキとウィラローがそのまま継続

１２５
・コルシはＫＴＭからオファー来てるけどそのままアプ
（チームメイトは、今年シードルフのニコ・テロール）
・デルビがエスパルガロかオリベ？
・デロサのチームメイトに、今年スコットのロンバルディ
・パシーニの後釜にスミスか？
・シードルフチームが名前を変えてレプソルカラーのＫＴＭを3台（小山、クルメ、ザネッティ）
　走らせる、監督はプーチ
・ニエトが走ってるBQRから、新人Scott Reddingがデビュー

355 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 13:38:29 ID:Ot7lRH1u0

>>354
おお、こりゃ興味深い。
やっぱりKTMとレプソルがくっ付くのか。
レッドブルはどうするんだろうね。

上2/3がレプソル、下1/3がレッドブルで
2台分をレプソル、1台分をレッドブルが金出すとかかなぁ。
両社がスポンサードするなら、相当に開発が進みそうだな。
ヒロシと小山は来年かなりいけそうだな。
できれば二人ともチャンプを獲ってもらいたいねぇ。

プーチはMotoGP：ホンダ、125・アカデミー：KTMって感じになるのかな。
つーか、中上少年はどうするんだ？
ホンダの後押しでアカデミーに行ったのにKTMにスイッチじゃ
活動続行できないんじゃないのか？

つーかヒロシとシモンは、これで24時間いつも一緒かｗ

356 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 13:40:06 ID:FGFjmdhI0

周平がいねーっ！

357 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 20:37:09 ID:olAaTP4D0

>>354
ラタパーと裕紀のチームはBSと契約しろ。
じゃないと勝てん・・・。

周平も入れてやってくれ。

358 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 20:54:06 ID:TGjUWH4q0

>>357
つ、釣られはせんぞ．．

359 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 22:37:01 ID:7qXfoZna0

モトＧＰのタイトル取ったし３階級制覇狙って見れＢＳさん

そうすれば周平は安泰だなついでにタロサにもサポートを

360 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 13:21:24 ID:7x7RLKtI0

BS履いた日本人チャンプって居なく無い？
片山：たしかDL
渡辺：たしかMI
原田：MI
坂田：DL
治親：MI
大治郎：DL
フジガス；たしかPI
北川：たしかMI

361 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 17:49:07 ID:tovvtSwC0

>>360
原田はダンロップ。北川もダンロップ。

362 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 18:09:34 ID:/NgiwI1I0

坂田の二回目のチャンプってBSじゃなかったっけ？

363 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 21:04:22 ID:XCEbNp7A0

東がいいとこまで行ってたけど鹿のおかげで取りにがしたしな

364 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 22:33:29 ID:mevMl8wZ0

東
ttp://pix.crash.net/motorsport/360/388490.jpg

365 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 00:56:42 ID:kJCYNEiU0

>>364
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

366 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 06:56:53 ID:3X165SLi0

最近、博一・周平・小山の3人で行動しているようだから
レプソル（つーかプーチの管理下）がＫＴＭに鞍替えするなら
周平もレプソル経由でＫＴＭ入りすると読んでたんだが
やはりこの成績では厳しいか。
何にしろプーチがそれなりの道を作ってくれるとは思うが。

367 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 06:59:41 ID:3X165SLi0

＞つーか、中上少年はどうするんだ？
＞ホンダの後押しでアカデミーに行ったのにKTMにスイッチじゃ
＞活動続行できないんじゃないのか？

将来最高峰でホンダに乗せるためのステップと考えればいいんでない？
今後250や125でホンダが絶滅状態になるのだから
他メーカーに乗るのが自然であるし
今のホンダに乗るのは明らかに遠回りだよ。

368 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 07:01:14 ID:IHZFnB620

>>366
プーチが博一放出の時何かしてくれたか？

つうか、この成績じゃ…。

369 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 07:31:33 ID:3X165SLi0

博一がＫＴＭに移籍した後も
博一・周平・シモンでルームシェアしていたのは
プーチの考えの下じゃないか？

370 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 15:03:26 ID:Wcota8PiO

ヒーロッシオメ

371 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 08:45:48 ID:7LOTW+qAO

あああ貴重なﾄﾞｳﾞｨが…

372 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 09:37:18 ID:wURtDVNv0

見てなかったから良く判んないんだけど博一が勝ったのはタナボタ？

373 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 10:28:37 ID:BGkwlec70

ラストラップに突入する直前の最終コーナーでミカがブレーキングで無理しすぎて
横向きながらドヴィのリアに接触。ドヴィは転倒、ミカは転倒をこらえて大回り。
3位にいたヒロシが独走状態になってそのまま優勝。
シチュだけ見れば確かに棚ボタに見えなくも無いが、ラストラップに一人だけ赤だったし、
他のライダーは完全にタイヤ終了ぽかった
トップ3にいて前は狙える場所にいたから、上手く追い越しに成功していれば
アレがなくとも充分に優勝の目はあった。

ヒロシ自身の言葉によるとブレーキングに問題があったようなので、ミカはともかくドヴィを
抜けたかどうかはわからない。個人的にはあのまま三つ巴のラストバトルを見たかった。
インタビューのときもあまりうれしそうじゃなかったし、ヒロシにとっても不本意な勝ち方だったんじゃないかな。

374 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 12:51:44 ID:wURtDVNv0

おお！丁寧かつ判りやすく教えてくれてサンクス

しかしホント博一は逞しくなったな
来年KTMのマシンの仕上がり次第ではマジでチャンピオン狙えるかも知れんな

375 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 14:28:05 ID:wRx1u0Hc0

来年カリオとシモンがますます成長してくると思う。
ヒロシもしっかり結果出さないと、チーム内での立場が厳しくなるぞ。

376 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 17:14:54 ID:NCwQttX/0

それより弟と太郎の行き先の方が心配だよ

377 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 20:06:27 ID:4pZrcrSZ0

兄貴は自分でKTMへの道を切り開いたけど弟は今のところなあ……
転倒もやたら多いし国内へ逆戻りじゃない？
太郎はこけるたびにクリティカルな怪我してるので国内でも走らせてくれるチームがあるか
怪しいんじゃないか。

アレでまだあと1年走らせてくれるチームがあったら驚愕する

378 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 20:55:29 ID:1ZmSjupX0

数ヶ月後驚愕しすぎて腰が抜ける377であった

379 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 20:58:38 ID:bugT8Huy0

ヒロシ優勝おめ
小山2位おめ
KTM＋日本人のパッケージが良い感じだな。
カリオのアレは流石にペナルティものだと思うんだけど・・・。

ヒロシはあれの前にカリオとあの場所でやりあって
オーバースピードでの長いスライドのブレーキングを見てたから
あの瞬間、カリオがインにふったのを見て、すぐにアウト一杯に逃げてたね。
通常のラインだったら巻き込まれてたかもしれない。

あれはタナボタでもなんでもないよ。
冷静だったヒロシが勝った。それだけのこと。

>>374
しかも来年はレプソルがスポンサーなんだぜ？

380 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 21:25:31 ID:4pZrcrSZ0

>>378
そうなったらまたちゃんと5万円出すよ。

381 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 21:47:34 ID:wZmwnxCQ0

>>379
ヒロシ、カリオをよく見て直前にアウトに避けたよな
あれ、避けてなかったら巻き込まれたと思うぞ

しかし、カリオって意外と熱くなると周りが見えなくなるタイプなんだろうか？
あのシーンの結構危険だったよな

382 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 22:07:35 ID:X8CU8Rij0

>>377
スポンサーだけでなくスタッフも2ｃｈから調達

383 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 23:01:53 ID:A3lHEboi0

バルベラほどじゃないにせよ
カリオも強引に突っ込みがち

ヒロシは、去年のトルコのときもそうだったけど
状況判断とでもいうのか、周りをよく読んでるよね

384 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 02:27:42 ID:gC+NnRkg0

ミニバイク出身だからかなぁ。
それにしてもホンダ時代は先頭を走るといつ転ぶかとドキドキしながら観てたもんだけど
今は先頭に出て逃げても全然安心して観てられるんだよなぁ。
歴代の日本人ライダーで考えても、そういうライダーってあまりいないよなぁ。

385 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 08:43:47 ID:DECdXmyM0

イタリアのサイトによると、来季はポジャーリがカンペテラから250
に参戦だとか。　さすがに関口は無理か

386 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 09:26:51 ID:gsUbKHy/0

>>384
250なら原田とか岡田とか、安定感は抜群だったけど

>>385
ポジャ公帰ってくるのか。
関口は仕方ないよな……
ってかチームへの未払いの金が結構たまってるんじゃないか

387 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 10:07:28 ID:ZP2BGssW0

そこで太郎ちゃん、フォルツナアプリリアから緊急参戦ですよ。
ロレンソ並とはいわないが
バルベラ並には走ってくれそうな気がする。

388 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 10:14:06 ID:4+TJV0Hi0

切るんなら去年の時点で切られてる様な気がするので
払い終わるまで使い続けるつもりなのか？＞カンペ
（多分無い）

389 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 11:32:37 ID:RMVKvyFU0

Pエスパルガロがファクトリーへ移動なのでまだ望みはあるのでは？
ただなあ・・・太郎のバイクはノーマルでしょ。
去年版のファクトリーマシンはLAIに貸して壊しちゃったらしいからツキがないよね。

390 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 12:41:17 ID:93nHDItG0

カリオはなぁ～・・・。
125ccで初優勝狙ってるライダーじゃないんだから、もういい年なんだし・・・。
もちょっとクレバーに闘わないとねぇ。
追走中の意味のないバトル(順位変動)はやめてもらいたい。
バルベラともども。
250cc１年目のロレンソも、そーだったけど。

ヒロシがチェッカーの後にいつものガッツポーズをやろーとして(欧では中指立てるのと同じような意味にとられる)、ギリギリ踏みとどまって
違うパターンに変えたのをみて、ホッとしてしまった。

391 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 14:50:05 ID:KUMoZBsy0

250、最後の3週はかなり面白かったね
5位までが団子で

392 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 21:53:32 ID:B7oEEu460

今日はＧ+再放送だな

すーはい・ユーキのコメントでも見るか
玉田さん中野さんはコメント取れたかな？

393 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 22:08:34 ID:yFnecIgc0

スレ違いだが、中野さんはもうそっとしておいた方が……

394 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:55:52 ID:p7lcTk320

ttp://blog.livedoor.jp/iin_ujigawa/archives/50536120.html

395 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:00:30 ID:qTDet1600

中野のコメントは取れてる。ブレーキがなんだかだったと思う。

396 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:48:52 ID:Kga/EXvt0

>>390
今後は俺はバカ・カリオと呼ぶよ・・・。
あいつ駄目だ。一番やっちゃいけない事をやっちまった。
ミスってレベルじゃねぇ。止まれてねぇ、曲がれてねぇ。
あの角度でインに入れるタイミングじゃねぇ。
少なくともイタリアでは完全にヒールだろうな。

カリオ、バルベラ、シモンチェリはこのシーズンで
底の浅さを見せまくっちまったな。

397 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 03:09:13 ID:F1JNHe4+0

＞ヒロシがチェッカーの後にいつものガッツポーズをやろーとして

俺もオモタｗ

途中で「あｗやべｗ」ってなってたに違いない。

398 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 08:26:31 ID:k6gtECRgO

ﾄｰﾁｭｳ写真館の「コアラと戯れるヒロシ」いいなw

399 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:09:56 ID:QJ8dLffd0

>>397
それってどういうポーズですか？

400 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:48:38 ID:F1JNHe4+0

>>399
左腕を右側に持っていき
右腕を左腕の下から上にクロスするように突き上げる

401 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:00:56 ID:QJ8dLffd0

なるほど
あれってファックって事になるんですね

402 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:53:30 ID:idS3e75OO

>>398
ｺｱﾗってﾄﾞｩｰﾊﾝかと思った

403 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:01:06 ID:5oAj4itv0

あのポーズって眞子の他に怒られた人はいるのかな？
怒られたってわけでもないけど

404 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 17:27:53 ID:J0q0NqIV0

Not Found

405 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 22:48:25 ID:Z7uYsWGx0

俺のヒロシの来期はどこなんだよぅ
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

406 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 00:22:48 ID:yWOqMRe50

ヒロシはレプソル・ＫＴＭじゃなかったっけ？
狩り夫、シモンとともに。

407 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 00:25:11 ID:vS2tz1ZvO

それより弟を心配してくれ

408 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 00:37:58 ID:Pm9yZXOk0

関口ファンには申し訳ないが、彼が残れるくらいだから周平も残れるんではないか
ただ持参金必須のプライベートチームアプリリアがせいぜいだろうな

409 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 00:54:27 ID:FjHKdvS/0

今までホンダに丸抱えされてた周平がそんなハングリーさを
発揮できるのかどうか……
こう言っちゃなんだが、｢ダメなら日本に戻ればいいや｣的な感じもするんだよなぁ

410 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 12:36:49 ID:R9SKfHqK0

>408
全日本チャンプとヨーロッパ選手権チャンプではどちらが上？
実績といってもHRCのバイクを割り引いたら評価はむずかしい。
それより、関口は残るの確定なの？

411 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 13:16:00 ID:reLQBxnv0

>>410
しかも関口は中古ニコイチのTZで全勝優勝。
最終戦にアプは面目保つためにワークスマシン持ち出したっていうからな。

412 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 03:07:40 ID:zCdpvb7sO

ブラッドリー・スミス、ポラリスワールド移籍って…
ホンダ一筋で頑張るとか言ってなかったっけ？

413 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:16:10 ID:UOHEeATa0

125からもう手を引くんじゃ……＞ホンダ

414 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:37:07 ID:FlJWZ0760

最終戦、中上が出るらしいが、
マシンはホンダだろうから、期待は出来ないな。

415 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 22:45:03 ID:10OMDjV60

青山博一は来季も250クラスのままなんでしょうか？
やっぱり250クラスで年間チャンピオン争える位じゃないと最高峰はむりですか？

416 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 01:14:33 ID:MaKDEoJZ0

>>415
本発表まだだけどおそらくね＞250残留。
個人的には博一にはmotogpクラスで戦える力はあると思うけど、
こうなった以上KTMに初チャンプをもたらした後にmotogpクラスに上がって欲しい。
ヤッパリチャンピオンの肩書きがあればワークスにお呼びがかかる事が多いし。

417 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 08:25:22 ID:hxMaa6D10

でも、誰もが今の２５０はレベルが低いと言ってないか。
そもそもマシーンの開発止まってるし。

418 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 09:07:59 ID:iaAMsEop0

>>417
止まってるのは日本メーカーだろ？KTMとアプリリアは来年も継続だと思うが。

419 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 13:00:08 ID:jMO2KqxE0

ロレンソが21歳とは思えないレベルでハゲてきている件

420 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 13:09:19 ID:8ku9iCR40

マックスと中身が入れ替わりつつあります

421 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 13:11:41 ID:jMO2KqxE0

あっ、どうりで速いわけだ。
来年のロレンソはSBKドカワークスか。

422 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 10:08:02 ID:oVKCdH9dO

そう言えば、一時ヒロシがドカ本社との契約交渉うんぬんってのはどうなったの？
やっぱりただの噂？

423 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 14:49:10 ID:U+0EQf2y0

ドカ本社
「日本でバイクを売りたいんだ。日本人を乗せてくれ。青山とかさ。」

ドカサテライト（ダンティン）
「いやでもスポンサーの関係もありまして。エリアスを乗せたいんですよ。」

ヒロシ
「ってゆーか俺KTMでチャンピオン獲りたいし。」

ビアッジ
「グレシーニからオファーあったけどSBKでドカ乗ることになっちゃったよ。」

中野
「うはｗｗｗグレシーニ移籍決定ｗｗｗ」

エリアス
「おｋｗｗｗんじゃオイラダンティンでいいやｗｗｗ」

みたいな感じ。

424 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 19:50:35 ID:KtQR+zopO

>>418
ﾏｼﾝ云々よりﾗｲﾀﾞｰの質は落ちていると思う。ここ数年ｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟが大杉。

425 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 22:39:41 ID:HYcO2+bE0

>>424
だよねぇ

前にも言ったけど、特に来年の250ccは役者不足な感が否めない。

今の250ccには10代で上がってこないとね。
MotoGPクラスでも、旬は20代前半だからね！

ポール・エスパルガロとかブラッドリー・スミスとかが順調に成長して
再来年あたりに上がってきてほしいな。

ヒロシは個人的には応援してるし闘い方はクレバーだから、上でもそこそこは
やれると思うけど、250ccで年間の半分位は勝てないと、MotoGPクラスでは
チャンピオンには期待薄だな。

426 ：sage：2007/10/31(水) 12:46:12 ID:DGC2TTMKO

250で日本人チャンピオンの可能性あり！ってシナリオができるじゃん？
その後で74☆に代わる日本人ライダーを欲しがってるホンダがmotoGPクラスに盗るだろうけど

427 ：音速の名無しさん：2007/10/31(水) 19:58:48 ID:XMAtBfss0

よくよく考えてみると、日本人では250でタイトル獲ったのって
原田と加藤だけなんだよな。

ヒロシがKTMでタイトル獲れば
250では日本人初の海外マシンでのタイトルだ。
来年は是非獲ってもらいたいなぁ。

428 ：音速の名無しさん：2007/10/31(水) 21:04:55 ID:OQ7jjT2z0

来季のワークスアプリリア乗るバウティスタ次第では
ヒロシのチャンプありえるも。
２５０は面子的にチャンスのシーズン

429 ：音速の名無しさん：2007/10/31(水) 21:18:31 ID:iQLAwxyn0

トップの１・２・３が抜けるからな。バウティスタ、カリオ、ルティ、バルベラあたりが
チャンプ候補かな。１２５からは誰が上がってくるんだっけか？パシーニは来るよな？

430 ：sage：2007/10/31(水) 21:22:36 ID:DGC2TTMKO

移籍、ステップアップをせず250残留はそんなチャンスと将来を計算してたような…
出戻り交渉した人に緑は最もらしい事を言って断り、今は用意できないけどチャンピオン取った翌年に君の３台目を…
あるかどうか？

431 ：音速の名無しさん：2007/10/31(水) 21:23:22 ID:2FhOt/mE0

今んとこ正式に決まってるのはパシーニ・ペセック・ファウベル
ステップアップじゃないけど、ロレンソの後釜にデボン復帰

ニエトもさすがに上がるんじゃないかな？

432 ：音速の名無しさん：2007/10/31(水) 21:29:45 ID:5L4hD57B0

バウティスタとカリオは急成長してくる。
あとはシモンがKTMに乗るならかなり怖い存在。

バウ・カリオ・シモン・博一のTOP4
少し離れて
第2集団はルティ・バルベラ・シモンチェリ＋ステップアップ組

という展開になりそう。

つか、シモンは将来化けてきそうで仕方ない。

433 ：音速の名無しさん：2007/10/31(水) 21:31:06 ID:5L4hD57B0

あっ、デボン忘れてたｗ
でもTOP4には絡めない希ガス。。

434 ：音速の名無しさん：2007/10/31(水) 21:34:16 ID:OQ7jjT2z0

周平はどうなるの？

435 ：音速の名無しさん：2007/10/31(水) 22:12:26 ID:/4pLxaL30

シモンチェリはもういいよ。学習能力なさ過ぎ。
ファウベルと樽なら樽に上がってもらいたい。

436 ：音速の名無しさん：2007/10/31(水) 22:36:11 ID:3nKnB1VDO

>>427
よくよく考えなくても二人しかいないだろうに。他に誰か思い当たるやついるか?
ﾋﾛｼ来年は確かにﾁｬﾝｽだが安定した成績が必要だな。

437 ：音速の名無しさん：2007/10/31(水) 23:17:56 ID:dERXgGoB0

学習能力が無いのはﾊﾞｰﾊﾞﾗじゃないか？
あの無謀な突っ込みは誰か巻き込むんじゃないかと毎回冷や冷やですよ。

438 ：音速の名無しさん：2007/10/31(水) 23:34:38 ID:3nKnB1VDO

そんなこと言ったら太郎さんは…

439 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 02:01:48 ID:fpA+wWAS0

>>436
いや、90年代って500以外は日本人がかなり席巻してたから
もっとタイトル獲ってても良さそうなイメージなんだけどな。
125だってあれだけ日本人が勝ちまくっても結局は殿とハルだけだし。

440 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 02:41:18 ID:C1M/ULK+0

>>439
つっても２度づつ計４回だから毛唐としては面白くない時期だろ？

93　ラウデス-殿-辻村
94　殿　-ノビー　-辻村
95　ハル　-殿
96　ハル
97　猿　-ノビー
98　殿　-なまこ
99　未勝利チャンプ
00　ロカテリ　-　宇井さん
01　ポジ　-宇井さん

とりあえずざっと検索してまとめた

441 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 03:03:21 ID:bqRUQYfx0

90年代の日本人の強さって
当時ヨーロッパではどう見られてたんだろう？

純粋に称えてくれていたのか？
黄色人種どもが！と思われていたのか？

ウノ爺にでも聞いてみたいな。

442 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 03:06:50 ID:fpA+wWAS0

>>440
お、ｾﾝｷｭｰ
94てランク3位まで日本人だったのか。
こりゃヨーロッパはさぞや不機嫌だったことだろうなぁ。
猿がタイトル獲ったときって、マナコが最後まで争ってた気がしたんだけど
ノビーだったのか。
ﾏｻｰｵの開幕3連勝、鹿に運気もって行かれたのって99だったっけ？

つーか年齢制限レギュと日本人の衰退が見事にシンクロしてるなぁ。

443 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 04:26:00 ID:/bh/nCIz0

年齢制限に引っかかって125やめた日本人って宇井さん以外にいるか?
東もノビーもそろそろ潮時ってやめたんじゃなかったけ?

444 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 08:11:06 ID:udzLdK3X0

>>443

あれ？東はスポンサー集まんなかったんじゃなかった?
んで出れないってんでNTVのBoon!だかMobiとか言う番組に
ゲストで出てRS125の説明辺りをしてたの見たような

その後は知らんのだが

445 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 09:08:54 ID:k98fQnk40

>>444
それもあったみたいね
ttp://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2004/azuma/03/p3.html

「第二章　鹿との遭遇」にﾜﾛﾀ

446 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 10:22:24 ID:jgMzBowq0

ルティはないんじゃないかなぁ？

250ccでは、未だ表彰台すらないし。

447 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 11:43:01 ID:nwLMC7aZO

東はBSの社員になったよ。

448 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 12:17:48 ID:vG5x/OGMO

ルティは何かが足らないよね。
きっかけを掴めばポンと勝ちそうな気もするけど。

449 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 14:52:03 ID:fpA+wWAS0

>>443
ノビーは生涯現役宣言してたけど、時期的に
年齢制限レギュが決まってから考え方を変えたっぽいよ。
仲城とかのベテランワイルドカードが出られなくなったのも痛い。
ヨーロッパのチームにアピールする機会が無くなっちゃったからな。
全日本のランキングTOPから数人が丸々出られないこともあったし。

450 ：444：2007/11/01(木) 18:30:46 ID:udzLdK3X0

>>445,447

さんくす

東はスクーター・レース上がりなのか

小生にゃ未だにスクーターに乗るのが怖い(またがないから)んで
スクーターでとばせる奴らは別次元の人間に見えるんだよなぁ

今はBSのタイヤ開発ライダー辺りを
やってるのかな?

451 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 18:35:57 ID:YThIH4XM0

スズキのピットとかでよく映るじゃん＞東

452 ：音速の名無しさん：2007/11/02(金) 06:54:45 ID:SRbIG0Ae0

一般的にニーグリップは腿の内側でするが
スクーターは腿の裏側でシートを包み込むようにホールドするんだよ。
大げさなハングオンをしてバンク角を殺しつつ（そこらじゅう擦りまくるので）
腿裏～ふくらはぎ裏でマシンをホールド＆コントロール。

453 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 10:39:07 ID:3rAOqcBnO

しゅーへーとユウキの来年はどうなんだ？

454 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 10:42:15 ID:ySOlWy7i0

http://www.tanteifile.com/baka/2007/11/01_01/index.html

455 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 11:30:57 ID:hF2fvAEWO

ゆうきは残留でほぼ確定。弟はこの成績じゃクビだろ。

456 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 14:05:19 ID:xpVJOqLd0

修平、ゆーきともに首がかかってるから必死のレースだね。
予選の気合が違う。
日の丸３本も可能性ゼロではないっ！
がんばれ！

457 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 14:30:14 ID:QS75Ljg70

中上も初日はがんばってるよな。
トゥトゥサウスとかスペイン選手権のライバルよりかは上にきてる。
今回は学ぶことが重要だけど、それなりに結果もついてくれば…
ただ来年、走らせてくれるチームがあればいいんだが。
ホンダのチームも少なくなったし、シートがあればいいんだが。

458 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 17:02:05 ID:+NCTaYZv0

レプソルホンダとスコットってどっちが戦闘力上なんかね？
周平は今年ぱっとしないように見えるが
実はシモンがすげえ頑張ってるんじゃないかと思う。

459 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 17:05:42 ID:/AOj3Q5T0

来年は125ccでKTMワークスなくなって、サテライトにマシン供給だけ
らしいけど、小山大丈夫なんか。
せっかく来年タイトル取れそうな勢いなのに。

あと、所属チームはシードルフRTってとこらしい。
これって今ペセックがいるチームだよね？

ソースはトーチュウ。

460 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 17:52:19 ID:SuTBlyCc0

>>459
ええええ、マジで？
250が三台体制になるから、全力でチャンプ獲りに行くって事なのかな。
125は開発が実質止まるって事か。
ますますアスパーとのマシン差に苦しめられそうだな。

461 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 18:15:24 ID:+NCTaYZv0

>>459
マジで(ﾟдﾟ)・・・

462 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 21:36:28 ID:hF2fvAEWO

中上はホンダが絶対手放さない。

463 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 21:40:27 ID:SuTBlyCc0

今のホンダの125や250じゃ
飼い殺されるだろうな(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

464 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 21:42:24 ID:q3+qH0Fk0

>>462
どうなんだろう？そう思ってるんならさっさとワークスに入れてしまえばいいのに。
今回の出場だってアカデミー経由だしなぁ。

465 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 22:48:00 ID:hF2fvAEWO

全日本に期待出来るやついないし大事に育てるだろ。
と思いたい。
予選20番手は物足りないように感じるが今のﾎﾝﾀﾞじゃ精一杯の成績だろうなあ。

466 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 23:15:51 ID:HPO7cshRO

125の初戦で20位ってのはかなりいいよ。
ペドロサとかでも､最初はその辺りの
順位をうろついてたし。

467 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 00:02:37 ID:hF2fvAEWO

ゆうきフロントロー。周平12番手…終了

468 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 00:15:35 ID:QQRdKCZq0

周平結構いいとこ走ってたのにコケたのが痛かったな。。

途中で写った女の子ってユーキの彼女？かわいかったね。

469 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 13:19:29 ID:NQvb8x7f0

ファウベル優勝　樽4位でファウベルチャンピオン
ファウベル２位　　樽６位でファウベルチャンピオン（同ポイントだが優勝回数で）
ファウベル３位　　樽10位でファウベルチャンピオン
ファウベル４位　　樽１３位でファウベルチャンピオン
ファウベル５位　　樽１５位でファウベルチャンピオン
ファウベル６位　　樽ノーポイントでファウベルチャンピオン

125はこれを念頭に入れてみるべし

470 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 14:22:55 ID:r90mm6gY0

>>469
おお、これ（　・∀・）ｲｲ！！

471 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 14:44:13 ID:/nEgGT5K0

裕紀は来年一人体制でホンダのエースで走ることになりそうだから、
最終戦は何とか表彰台に立ってもらいたいな。
日本人の去就が気になるが、バレンシアできっと交渉してると思うよ

472 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 18:30:41 ID:PfnBKvvI0

>>459
トーチュウのどこに書いて有るの？
見つからん

473 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 19:01:26 ID:M5c7wzsE0

>>472
この記事の下の方。
ttp://f1express.cnc.ne.jp/wgp/index.php?teiko_id=177773&cat_id=27&top_flg=0

474 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 19:48:54 ID:7h+m3NK0O

良いﾊﾞﾄﾙだった。樽ﾁｬﾝﾌﾟｵﾒ!最後までﾌｪｱだった。

475 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 20:01:14 ID:BhCZBBO7O

>>474
ファウベルはえげつなかっただろ

476 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 20:09:38 ID:gmEPu3py0

スパニッシュ包囲網エゲツナスｗ

477 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 20:10:25 ID:T3hS25z60

>>475
お前頭悪いね

478 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 20:12:48 ID:7h+m3NK0O

>>475
いや樽がﾌｪｱだったということだよ。
ﾌｧｳﾍﾞﾙよりもｵﾘﾍﾞが酷かったな。一昔前はﾀﾞﾆや襟とともに期待されたもんだが

479 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 21:17:57 ID:ePTNEdZ70

デアンジェリス2位何回目だよ

480 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 22:52:39 ID:TESDn8VOO

シューヘイ…来期はドコだろうね？

481 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 23:20:10 ID:7h+m3NK0O

>>480 ﾚｰｽ引退しｻﾗﾘｰﾏﾝに

482 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 23:55:56 ID:XDdQYAp90

樽のラストラップ時のサインボードにドラゴンボール悟空のイラストが貼ってあった
と思うのだが。。あれは、
　『オラに力をわけてくれー』ということだったのか。

周り、敵ばっかりだったし。

483 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 23:59:31 ID:TESDn8VOO

>>481
ワコーズか…

484 ：音速の名無しさん：2007/11/05(月) 00:01:39 ID:x4DfMRRwO

>>482
シートカウルにも貼ってあったから個人的趣味じゃない？
まぁ、気持ちは分からんでもないが。

485 ：音速の名無しさん：2007/11/05(月) 00:05:20 ID:JtC7jVOR0

ファウベルがドラゴンボール好きなんじゃなかった？タルマクシも？

486 ：音速の名無しさん：2007/11/05(月) 01:17:39 ID:q5T9YGCU0

ドラゴンボール＝ファウベルって意味だったんじゃないか
シートカウルやポディウムにまでドラゴンボールを持ち込んでたからなぁ

樽、東欧人初チャンピオンおめ！！今日一番燃えたレースだったよ。

487 ：音速の名無しさん：2007/11/05(月) 01:24:03 ID:q5T9YGCU0

>>486は>>482へ
ファウベルは日本の文化に造詣が深そうだなぁ（特にサブカルチャー)

488 ：音速の名無しさん：2007/11/05(月) 01:36:25 ID:PzG742kb0

ファウベルのボードに悟空のイラストが貼ってあった

489 ：音速の名無しさん：2007/11/05(月) 11:06:10 ID:uF38J8LWO

勘違いだ。

490 ：音速の名無しさん：2007/11/05(月) 21:59:59 ID:xvupPzPr0

>樽のラストラップ時のサインボードにドラゴンボール悟空のイラストが貼ってあった
>と思うのだが。。あれは、
>　『オラに力をわけてくれー』ということだったのか。

樽をﾌｧｳﾍﾞﾙに訂正でおｋ？

491 ：音速の名無しさん：2007/11/05(月) 22:43:23 ID:XemqYqe10

ロッシはアワード欠席か・・・

492 ：音速の名無しさん：2007/11/05(月) 23:29:17 ID:wr3Zatu4O

motoGPはｼｰﾄ確定しているが250、125はまだはっきりしてないの多いな。

493 ：音速の名無しさん：2007/11/06(火) 00:10:28 ID:DJNeC2XoO

ユーキおめ！
表彰台とチャンプ争いを期待してるぞ！

494 ：音速の名無しさん：2007/11/06(火) 08:40:17 ID:9HPaduF70

でもユーキのブログ見ると、チーム構成は変わるみたいね。
それが吉と出るかそれとも・・

495 ：音速の名無しさん：2007/11/06(火) 08:54:35 ID:F00vUaoU0

マジで中野についてたJIRのスタッフがそのままユーキのところか？

496 ：音速の名無しさん：2007/11/06(火) 11:06:53 ID:Cb/Jqd050

JIRのスタッフは全員クビにして、HRCから出向してほしい

497 ：音速の名無しさん：2007/11/06(火) 15:13:39 ID:5dbrgkzO0

モンチロンはｍｏｔｏ－ＧＰに残るみたいだから
チームの雰囲気も良くなるはず・・・だよ。だよね？！

498 ：音速の名無しさん：2007/11/06(火) 18:34:34 ID:0c4V3y/x0

Ｑ：モティンロンさんはＧＰサーカスに残るのですか？

Ａ：モティロン！！（ちょっとイタリア訛が入っているようです）

499 ：音速の名無しさん：2007/11/06(火) 18:41:36 ID:wgg4pfg00

>>498

君おもしろいなｗ

500 ：音速の名無しさん：2007/11/06(火) 23:28:36 ID:Y3PAYwr40

>>498

　面白すぎｗ

501 ：音速の名無しさん：2007/11/07(水) 01:46:02 ID:xpCinrZJ0

コヤマックス来年もＫＴＭ公式に本人からコメントでたね
Ｇ+再放送より

502 ：音速の名無しさん：2007/11/07(水) 14:57:09 ID:UGo4tdI/0

インテリにもヒロシがKTMだって出てるよ
あとは周平と関口か…
ホンダが裕紀だけ乗せるとは思えないんだけどな～
周平はLCRあたりに拾ってもらえないだろうか…
あとは、中上君がどうするのかだな

503 ：音速の名無しさん：2007/11/07(水) 18:43:21 ID:llWFiM6M0

ヒロシはもう昨日のテストで走ってるからな

504 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 00:42:10 ID:EyoahbkW0

タロサはまだ何も決まってないとのこと
ソースはＧ+再放送のコメント

505 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 07:45:55 ID:39HQEt8c0

たろさってカンペテーラの人間にめちゃくちゃ好かれてそうだから
金さえあればお情けで走らせてもらえそう。

周平は今年低迷したが、時々いい走りしてたし
どっかで拾ってもらえるのでは？

506 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 07:46:51 ID:39HQEt8c0

お情けとは書いたが、たろさは実力はあると思う。
怪我さえ無ければベストプライベーター賞のライと同等以上は。

507 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 09:59:20 ID:W+s5XbJL0

実力はありそうだが、運も実力のうちと考えた場合厳しいと感じられる
怪我だけじゃなくって、カンペテッラに拾われる前はモローなんて地雷踏んでるし

508 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 11:57:14 ID:UiZEZ+Ep0

ヨーロッパ選手権全勝優勝の実績はやはり凄いのかな？
向こうの人的に。

509 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 12:15:28 ID:MfaKQJ5v0

向こうの人など居ないからわからない。常考。

510 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 13:20:36 ID:9NjrB6PM0

本人の話だと、全体的には大した事ないけど、
各サーキットで速いライダーが全く変わるからやりづらいそうだ。
地元になるといきなり速くなる、と。

ヨーロッパ各国それぞれのサーキットのマイスターを
全員負かしたって考えると、それなりには価値はあると思う。

511 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 13:57:56 ID:XLhp5TnZ0

マルク・マルケスがチームレプソルKTMからフル参戦が決定したけど、
どうやらレプソルとKTMは合体するのは確定なようだ。
KTMは他にもシードルフRTにも供給するし、来年はKTMが増えそうだな。

あと周平ブログによると、まだ白紙の状態みたいだ

512 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 14:32:07 ID:+GVTzDkJO

ﾕｳｷやﾋﾛｼはｽｶﾗｼｯﾌﾟ時優勝してるけど周平はな…スポンサーでもあれば拾ってくれるチームもあるだろうけど厳しいだろう。motoGP残留がなくなったら引退するんじゃねえか?

513 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 11:24:28 ID:Z5Hf6BRK0

こないだ雑誌でアホの坂田見たが相変わらず池沼っぽいな
いい年して茶髪で（　´,_ゝ`）プッ
いつまで若造りの大物気取りだよｗｗｗ

514 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 15:16:41 ID:4BQGeH+aO

殿だからいいんだよ。大物きどりって世界チャンプ2回獲ってりゃ大物だろ。今全日本走ったとしてもぶっちぎりそうだし。

515 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 16:21:12 ID:kMhYE7tR0

日本人で複数回世界タイトル獲ったの
殿とハルだけだもんな。超大物だよ。

516 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 17:20:19 ID:ehrZscyn0

来年の250で優勝経験者はヒロシと裕紀ぐらいかな？

来年の125は小山が最上位だけど。

517 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 17:46:19 ID:NS+chjO70

バルベラも勝ったことあるよ

518 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 17:51:48 ID:Ph0WGuTd0

ミカのこと、忘れないでくださいｗ

519 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 21:02:49 ID:LE0zXrMaO

そう言えばフィンランド人はミカって名前多いね。
日本人で言うと太郎とかひろしって感じなのかな？

520 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 21:30:20 ID:4BQGeH+aO

ユウキ、ヒロシ、バウティスタ、カリオの４人か。最多勝はヒロシってことになるね。

521 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 21:31:46 ID:4BQGeH+aO

スマソ。バルベラも勝ってるから５人だ。

522 ：音速の名無しさん：2007/11/10(土) 07:34:30 ID:6HlwM6D90

ホンダのホームページで博一の成績が二人の契約ライダーと同列で紹介されてる件

523 ：音速の名無しさん：2007/11/11(日) 00:28:05 ID:ks3m0MXlO

ラタパー、来年はRS-W乗れるみたいだね。
今年よりは多少上位に上がってこれるかな？

524 ：音速の名無しさん：2007/11/11(日) 00:34:44 ID:wrClryui0

今年もＲＳＷだろ？＜ラタパ

525 ：音速の名無しさん：2007/11/11(日) 01:56:14 ID:pFXQv7Bz0

今年はキット車だったはず

526 ：音速の名無しさん：2007/11/11(日) 07:12:10 ID:wrClryui0

G+のサイトでも、ラタパのチーム公式サイトでもＲＳＷってなってるよ

527 ：音速の名無しさん：2007/11/11(日) 12:08:20 ID:pFXQv7Bz0

マジか・・・それであの成績はちょっとアレだな

528 ：音速の名無しさん：2007/11/11(日) 20:37:52 ID:JcFEBET2O

>>22
あの年のガレリは一説に60馬力あったと言われてる。

529 ：音速の名無しさん：2007/11/12(月) 02:02:01 ID:KOWYA1C6O

>>513
ファンデーション塗って眉も書ぃてるぉ！
若専のパパに捨てられなぃように必死なんです。
本人が傷つくから若作りって言ったらだめだぉ。オネぇだから

530 ：音速の名無しさん：2007/11/12(月) 14:51:12 ID:wWNCz82n0

ラタパーとチームLCRのラバティはキットだろ
ホンダのサイトにライダー紹介に書いてないし
ただ、来年は裕紀とラタパーだけRS-Wを使うのかな…
アプばっかでつまんない

531 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 00:46:25 ID:LgnZIHMSO

125と250がアプでほぼ独占されてる様な状態じゃ4st化なんてまだまだ先のハナシになりそうだな～。

532 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 01:27:47 ID:QMYQzYww0

なんでGP-MONOじゃダメなんだ？

533 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 01:32:17 ID:dryeS5HS0

>>532
MXベース4stｼﾝｸﾞﾙでどうしろと？

534 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 09:10:05 ID:QMYQzYww0

KTMとかヨーロッパのメーカーはMXの市販モデルは無いの？
あれば開発も少しは楽かと思ったんで

535 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 10:29:32 ID:dryeS5HS0

>>534
1回4stｼﾝｸﾞﾙのバイクに乗ってみれば良いよ。
SRでも良いし、街乗りMXバイクでも乗れば分かる。
弄れば弄るだけ耐久性落ちるからレースでブン回したら
どんなコトになるかｗ

結局MXのEg弄るより新規で高回転仕様のEg作るしかなくなるから。

536 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 12:47:55 ID:QMYQzYww0

なるほどそういう事ですか…

537 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 13:44:55 ID:dryeS5HS0

>>536
嫌味で言うわけじゃないけどブックオフとか古本屋でダートクールとかMX系の
雑誌で4stレーサーのエンジンの中身とか写真見れば更に納得してもらえる
と思うよ。

街中走る市販車と違って市販MXﾚｰｻｰとか結構スゴイ作りだからｗ
初代YZ400Fだっけな？4stﾚｰｻｰEgの写真見てスゲーーーーと俺も思ったし。
その後市販されて排気量も上がったけどさ。

ロードみたいにずっと高回転ばっか使ってたらメンテ代はハンパないし危ない。

538 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 15:44:46 ID:ffJC2Nhr0

半端「じゃ」ない/なく

の「じゃ」を抜かすやつの言う事は、信用しないようにしています。

539 ：537：2007/11/13(火) 22:00:20 ID:dryeS5HS0

>>538
自分から信用してくれって言うのは詐欺師だけって相場が決まってるから
信用してくれとは言わないよ。

自分の目で写真だけでも見てみなよ。
小さい男だね。

540 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 09:14:54 ID:9quL+QrV0

周平はAltoRevolutionからスーパーバイクに参戦か？
ttp://www.racergp.com/modules.php?name=News&file=article&sid=2020

541 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 09:39:21 ID:vSvscSeg0

SBKだとステップアップなのかダウンなのかわからんなｗ

542 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 09:57:43 ID:GShR7wWh0

あ～GP落ちかよ。。。せめて中富よりは上でいてほしいな

543 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 20:31:24 ID:nsOtaiEOO

SSﾁｬﾝﾌﾟのﾏｰｶﾞﾘｯｼﾞがﾗﾝｸ16位あたりだからあまり体制は良くなさそうだな。

544 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 21:10:09 ID:GAnCWeww0

RedBull MotoGP Rookies Cup　第8戦（最終戦）
日浦　大治郎(13)　9位、横尾湧哉(14)　13位と
素晴らしい海外レースデビューを飾る
http://www.ktm-japan.co.jp/2007/race/200703RB_rookies/20071114rookies.html

545 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 21:48:52 ID:nsOtaiEOO

大治朗じゃなかったっけ？

546 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 21:59:10 ID:9Rkn48bCO

>>542
拾ってもらえるだけでもありがたい事じゃん。
成績残せば先もまた見えてくるかもしれないしさ。

547 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 23:26:58 ID:SZtARrjJ0

SBK行っても目立った成績を出せばウェストのように戻ってこれるかもしれないじゃない

548 ：音速の名無しさん：2007/11/15(木) 02:28:12 ID:0QUp9MohO

活躍できる気がしないけどな。

549 ：音速の名無しさん：2007/11/15(木) 07:37:38 ID:l6n8RAH90

>>544
最近の子は足が長いな。

そして足が短くなってしまった松戸っち。。。

550 ：音速の名無しさん：2007/11/15(木) 14:57:13 ID:1dzs0Sx80

>544
次のフランスでの選抜でいいとこ見せればmotogpアカデミー行きだけど
どうかね？去年は２人アカデミー入りなので実績からトップ取らないと苦しいか。

551 ：音速の名無しさん：2007/11/15(木) 19:53:08 ID:0zCI3Mwd0

このRookies Cupで使ってるKTM RC125っての、どんなんだか乗ってみたい。

552 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 13:02:35 ID:TgEBrvDl0

マーグリッジは、０５年、テンケイトでバーミューレンとチームメイトだった時も
イマイチだったから、余り基準にはならないんじゃないかな？

553 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 22:11:55 ID:hgA8lCFa0

公式英語版に、来週の１２５＆２５０テストの記事があるけど
前に書かれてた通り、ポジャーリがカンペテラに乗るみたいね。
あと、パブロ・ニエトがKTM125を走らせるって。

554 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 22:56:26 ID:hVShbb9L0

>>553
おーポジャ復帰オメ。
しかしそうすると来期のカンペテッラの残りのシートは・・・・・
たろさorライのどちらかがOUT？

ニエトは250に上がらないのか。

555 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 09:41:50 ID:LpfXjdAV0

日本嫌いのポジャーリ・・・
たろさ追い出されなきゃいいが。

556 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 11:05:30 ID:rbcCQNUg0

KTM125ﾜｰｸｽが無くなるって話マジだったのね
小山結局ｼｰﾄﾞﾙﾌか…

557 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 22:59:52 ID:HHZhsrzl0

ホント好きなんだな、ﾌｧｳﾍﾞﾙ
ttp://www.terra.es/addon/img/feed/deportes/20071106/72174db518aebg.jpg

558 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 01:37:10 ID:BbK+LMmD0

>>557
来年の茂木にはフギュアでもあげにいくか

559 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 22:42:59 ID:L0PVR9ta0

>>558
ttp://www.cospa.com/detail/id/0000020907
ttp://www.cospa.com/detail/id/0000004257
こんなのを着てサインを貰いに

560 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 23:27:15 ID:agfM+GOr0

>>559
Tシャツをファウベルに奪われるに一票

561 ：音速の名無しさん：2007/11/19(月) 05:39:09 ID:SsYuAUk40

>>558
よっぽどレアな物をあげないと「それ持ってる」って言われそう。

562 ：音速の名無しさん：2007/11/19(月) 08:06:47 ID:+Ddx2gbD0

>>557
悟空（悟天？）がバビディの手下に見える件・・

563 ：音速の名無しさん：2007/11/19(月) 17:23:50 ID:xBHnzGTJ0

スペイン選手権・バレンシア
中上は5位でした
もう少し期待していたんだがな
最終戦は今月末だから、来年のためにもアピールしたいね

564 ：音速の名無しさん：2007/11/19(月) 21:23:37 ID:1tdHCS8vO

来年もランキング上位が抜けどんどん空き地になってますなあ…

565 ：音速の名無しさん：2007/11/19(月) 21:46:35 ID:r4QDAFdl0

さっさと成績出して抜けないとレギュレーション変更の荒波がそこまで来てるからな。

566 ：音速の名無しさん：2007/11/20(火) 01:39:07 ID:y9IvFuLp0

中上は結構離されたね。　1　234　　5　　こんなかんじか。
大谷はリタイア。
ttp://www.circuitvalencia.com/ver_noticia.html?cnt_id=17788

567 ：音速の名無しさん：2007/11/20(火) 09:22:59 ID:O19oBjKo0

ヒロシいいよヒロシ
ttp://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=1214

568 ：音速の名無しさん：2007/11/20(火) 13:47:40 ID:RdyS0oI80

ポジャーリの来年のマシンってアプのファクトリーマシン？
今年のカンペテーラはキットだったと思うけど

569 ：音速の名無しさん：2007/11/20(火) 16:01:58 ID:UFC5/vRK0

カンペテーラのライが最初のころ乗ってたのが関口用の、アプリリアワークスの型落ちマシン。
中国GPくらいから関口が回復したら乗る予定だったが、その前に壊しちゃったらしい。未確認情報。

570 ：音速の名無しさん：2007/11/20(火) 18:25:45 ID:xGucxMvw0

>>569
なるほどなぁ。
ライの前半は上位に食い込んでたのに
後半になったらいきなり下位に沈んだのも合点がいった。

571 ：音速の名無しさん：2007/11/20(火) 18:42:59 ID:jTtD3oXB0

ラララライ

572 ：音速の名無しさん：2007/11/20(火) 18:47:59 ID:606Rs2ed0

うわべを撫でて

573 ：音速の名無しさん：2007/11/23(金) 14:41:10 ID:ClUanm4z0

周平SBK
それはそれで面白そうではあるけど・・・

ブログ見てると彼には危機感が垣間見れなくて。
好きなライダーなんだけどな。
頑張れ。

574 ：音速の名無しさん：2007/11/23(金) 16:48:26 ID:t8k4+jFQ0

良くも悪くもマイペースなんだなｗ
そういうライダーが居ても良いとは思うけど。

でも、表には出さず、内面でｺﾝﾁｸｼｮｰと思ってはいるだろうな。

575 ：音速の名無しさん：2007/11/23(金) 17:36:20 ID:zcqCPfHJO

周平、マシンが不利でもこの成績じゃ残留は厳しいだろ。スカラシップ先輩２人は勝ってたし…仮にSBK行けても禿、ﾍﾞｲﾘｽ、ﾆﾄﾛ、ﾛｹｯﾄ、清成、ﾁｪｶ他ライダー層厚いし成績残せそうにない。
それより、250に新規参戦する日本人が出そうもないのが心配。

576 ：音速の名無しさん：2007/11/23(金) 19:20:07 ID:bcFRx1ay0

>>575
ノリック・ノビー・大治郎の育成が芽を出すのを待つしかないだろうな・・
うち２名が既に故人となってしまったのが残念でならない

577 ：音速の名無しさん：2007/11/23(金) 19:52:21 ID:YVrFvCL+0

MFJアカデミーもがんばってるよ！

578 ：音速の名無しさん：2007/11/23(金) 20:44:21 ID:zcqCPfHJO

育成するスタッフが良くても今の全日本じゃ駄目じゃないかなあ…中上みたいに早く海外出られればいいんだけどね。
いずれにせよヒロシとユウキからは空白が出来るな。

579 ：音速の名無しさん：2007/11/23(金) 22:14:33 ID:bQawI7Bn0

中野さんが出戻りしてくれるから大丈夫

580 ：音速の名無しさん：2007/11/23(金) 22:19:03 ID:YVrFvCL+0

若返りのためには中上の年代が125に入ってしまってヒロシの次は中上たちの年代。
それでいいんじゃないかな。
学歴学校歴の偏重があるから早いうちから挑戦する人が多く出てくるとは思わないけれど
早くからはじめたほうが有利だからね。
隣が朝鮮半島でなく、イベリア半島やイタリア半島だったらなあ・・・

581 ：音速の名無しさん：2007/11/23(金) 23:03:12 ID:zcqCPfHJO

>>579
マシンはどうする?YZR引っ張り出すか?

582 ：音速の名無しさん：2007/11/24(土) 14:42:00 ID:siBO40LRO

>>568
ＬＥ。貸与費用が５千万らしいのでワークスバイクでは？しかもアプリリア持ちだから。

583 ：音速の名無しさん：2007/11/26(月) 09:09:59 ID:W10zuxUz0

>>544
日浦、来年はルーキーズカップフル参戦だってね

584 ：音速の名無しさん：2007/11/26(月) 14:36:56 ID:O6WUQkmR0

スペイン選手権・最終戦ヘレス
中上は5位でした。
ブラドルなどのGP組に離されてしまったようで…
来年の彼の動向が気になるところですね

585 ：音速の名無しさん：2007/11/26(月) 17:18:22 ID:SPoFjDoyO

プーチさんとこのチームがKTMに乗り換えって事はアカデミーもKTMなのかな？

586 ：音速の名無しさん：2007/11/26(月) 18:26:10 ID:QWsIawjh0

>>585
どうやらそうらしい

587 ：音速の名無しさん：2007/11/27(火) 14:46:55 ID:7KC0SVCG0

中上君は最終LAPでバスケスを交わしたが、最後の直線走路で差し返されたんだね。
まあ来年は車両がKTMだから少しはいいのかなって、
アカデミーも卒業じゃないの？３年目になるから。
どっかのチームに入ればなあ・・・・・
エスパルガロが移籍と思われるカンペテーラの１２５のほうに入らないかね。
１２５の方は戦闘力有りそうだし。

588 ：音速の名無しさん：2007/11/28(水) 05:39:55 ID:5hh0T7CW0

中上君はホンダに縛られないことを祈る・・・
KTMかアプ乗ってステップアップして
最高峰でホンダに戻れれば理想だなー

589 ：音速の名無しさん：2007/11/28(水) 06:09:57 ID:YBpmJCIaO

生え抜きの中上少年と清成はﾎﾝﾀﾞが離さないよ。

590 ：音速の名無しさん：2007/11/28(水) 09:28:25 ID:5hh0T7CW0

離さないならそれなりのマシンと体制を用意してほしいよな～

591 ：音速の名無しさん：2007/11/28(水) 13:20:17 ID:cgM52fdJ0

まあ終わったばっかりだからね、スペイン選手権。
今週末に帰国だから何かあってもまだ先かなぁ。
エスパルガロも何も発表してないもんね。

592 ：音速の名無しさん：2007/11/28(水) 18:04:05 ID:21QB45zY0

昔の事を一つ。

１９９３年、原田哲也選手がチャンピオンになったとき、
テレビ東京はスポーツＴＯＤＡＹ（当時）で大々的に特集。
２００１年、加藤大治郎選手がチャンピオンになったときは
日テレはスポーツうるぐすで、特に何もせず。

593 ：音速の名無しさん：2007/11/28(水) 19:52:21 ID:KD661wvS0

>>592
基本的に生前は放置していて、亡くなった時にしかニュースにしないからな、
マスコミは。

594 ：音速の名無しさん：2007/11/28(水) 23:12:32 ID:gS9D9diO0

GP125にステップアップするスペイン選手権組はこんな感じだよね
ブラドル：キーファー
リーディング：ブルセンス
バスケス：ブルセンス
トゥトゥサウス：アスパー
マルケス：レプソルKTM
中上：？

595 ：音速の名無しさん：2007/11/29(木) 16:44:54 ID:PN6FE9730

250・125はいつから4STになるんでしょうか？

596 ：音速の名無しさん：2007/11/29(木) 20:29:12 ID:xKj/qrpDO

>>592
原田チャンプの時はテレ朝でもニュースしてた。

597 ：音速の名無しさん：2007/11/29(木) 23:24:43 ID:gjDEPJrhO

>>595
マジレスすると、検討はするものの結局何も決まらなくて、
当分はアプリリア・ＫＴＭカップになります。

598 ：音速の名無しさん：2007/11/30(金) 13:01:33 ID:2MGGULiW0

ニュースにするためにはスポーツニュース協会だかなんかの約束にのっとって
各社で使えるように（この場合は日本テレビから）映像を配信してもらわないとできないのよね。

599 ：音速の名無しさん：2007/11/30(金) 13:32:14 ID:iICEZBV50

>>587
http://www.motogp.com/
の英語版に情報がある。　英語が読めませんのでエロイ人頼むぅ。

600 ：音速の名無しさん：2007/11/30(金) 14:11:40 ID:oY7DxO0I0

スコットは250は裕紀でマシンはホンダなのに、
125はKTMにする予定なんだな
誰が乗ることになるんだろうか…

601 ：音速の名無しさん：2007/11/30(金) 17:25:39 ID:i6mom88i0

ｱｼﾞｮもｱﾌﾟに変えたし、逆にホンダ125で走るのって誰なんだ

602 ：音速の名無しさん：2007/12/01(土) 21:41:15 ID:oYRUWKyu0

中上をそろそろGPで走らしてやりてーな。

603 ：音速の名無しさん：2007/12/02(日) 16:18:49 ID:eXPzlEU30

>>601
今年はレプソルとスコットを加えて、ホンダは7人いたんだけど、
そこから4人も減るから、現状だと3人しかいない計算になるな…
FFMホンダ（フランス系チーム）とDe Graaf Grand Prix（オランダ系チーム）
これじゃ厳しいよね…

604 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 00:04:42 ID:aHj37TfqO

仮に何年後かに4st化したとしたらキャブ？それともインジェクションになるんだろうか？

605 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 00:35:23 ID:xwwkXAaH0

今更キャブって事も無いんではないかい

606 ：音速の名無しさん：2007/12/07(金) 19:19:04 ID:p6RnIWJ00

キャブにする利点を知りたい

607 ：音速の名無しさん：2007/12/10(月) 12:24:17 ID:R9QDkqCj0

250ccはどーだったか覚えてないけど、125ccのKTMはシーズン中盤からキャブに
戻して結果が出たからねぇ

608 ：音速の名無しさん：2007/12/10(月) 21:38:23 ID:xkdPwovC0

250も途中でキャブに戻してなかったっけ
それでピロシが表彰台に乗った覚えがあるんだが

609 ：音速の名無しさん：2007/12/11(火) 21:25:11 ID:RtRzZIaQ0

4stと2stの話がごっちゃになってる件について

610 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 01:15:29 ID:JZDaRAKvO

４stになったら参入メーカー増えるんだろなぁ～
o(^-^)o ﾜｸﾜｸ

611 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 01:37:04 ID:tOWIRV2+0

>>610
無理と思う。ヨーロッパのモタード系のエンジンメーカーからは
商業的に魅力無いだろ。

少規模メーカーがスポンサー集めてチーム作って参加は、
今の状況じゃハードル高すぎると思う。

参加できるとすれば現行と…＋日本の２メーカーでＳとＫぐらいじゃね。
それでも例えばタイヤ屋さんとかは、かなり前から相談しないと、
準備して貰えないんじゃ無いかな。

ここでアジアメーカーが挑戦して来るなんて話があれば、
50年代の日本の挑戦の再現にかるかもしれないけど。

612 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 16:43:02 ID:lm/PRt1g0

4stマルチのエンジン音が聞きたい。

613 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 19:28:39 ID:02HtPv2h0

>>612
MotoGPで散々聞けるじゃん

614 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 20:39:15 ID:+RcksFwn0

125と250は2stのままにしておいて欲しいなー

615 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 22:29:33 ID:tOWIRV2+0

地方選手権から世界選手権まで走ってるRS125/250ってスゴイなと思う。
ホンダはどうしたいんだろ(´・ω・｀)

616 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 22:50:35 ID:LLbNpQs60

＞615
逆にＷＧＰじゃ使い物にならないＴＺが全日本では主流な方がすごいと思う
初心者から上級者まで（世界のＴＯＰレベルでは物足りないのだろうが）扱いやすいと言うことだしょ？

617 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 23:02:55 ID:o6eRR6v20

１２５はRS、２５０はTZってかんじだよな.。

618 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 23:41:04 ID:A8k6wSZc0

全日本でRSでまともに戦うには
TZよりも金がかかるからだとか聞いた覚えがある。

619 ：音速の名無しさん：2007/12/12(水) 23:41:35 ID:A8k6wSZc0

>>618は250の話ね('A`)

620 ：音速の名無しさん：2007/12/13(木) 02:27:30 ID:Wdo0oicH0

>>618
金かかる云々よりパーツ買えないから

621 ：音速の名無しさん：2007/12/13(木) 13:01:13 ID:ZhK+iKj80

TZって日本向け台数を公表してるけど、RSは何台ぐらい出してるんだろ？。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/11/08/tz250-125.html

RS250は毎年に数台って聞いたけど、キットパーツ入手とか大変そう。

622 ：音速の名無しさん：2007/12/13(木) 19:11:17 ID:Yo18bG0z0

>>621
増えたな、台数。

623 ：音速の名無しさん：2007/12/13(木) 19:45:07 ID:ZhK+iKj80

>>622
ちなみに…TZ125/250の台数を発表で追うと

year--125--250
2006--7----23
2007--3----22
2008--7----18

2004年以降のTZ(特に125)には海外から「高価買取」の
ご相談は一杯あるみたいです。

624 ：音速の名無しさん：2007/12/13(木) 19:58:07 ID:ZhK+iKj80

>>621
自己レスです。
125が100台、250は20台ぐらいらしい…だそうな。

625 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 11:54:05 ID:PTYGHRG80

中上来たー！！

ご報告
今日は来シーズンの報告をします。
来シーズンは念願だった世界選手権GP125にフル参戦することが決まりました。
The Official MotoGP Website

今まで支えてくれた皆さんと家族のお陰だと思っています。
チームはイタリアのチームで乗るバイクはアプリリアです。
話をもらったときは、とにかくうれしかったです。
早く応援してくれている皆さんに報告したかったのですが
報告できなくてごめんなさい。

バイクに乗るのは、1月のテストになるのですがすごく待ち遠しいです！
早く乗りたいです！
来シーズンも変わらず力一杯走りますので応援して下さい。
よろしくお願いします。

中上貴晶

626 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 14:35:52 ID:tyWCfoyk0

（；∀；）ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

627 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 18:50:39 ID:TzCmLdoF0

スペイン選手権の1～5位がフル参戦てこと？

628 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 19:07:57 ID:Gdnw3m6S0

中上アプに乗るのか！
頑張れ！

629 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 20:18:56 ID:dXwf4fpT0

ホンダ125は1台か・・

630 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 20:23:24 ID:PTYGHRG80

>>629
営利主義のホンダさんですから・・・・　儲からないクラスはやらないんですよ。

モータスポーツは金儲けの道具で、支えようって気はさらさら無いってことですね。

631 ：音速の名無しさん：2007/12/15(土) 20:32:19 ID:pnXBfq6m0

ホンダの擁護をする気は無いんだが、それは違うだろ。
125クラスをここ十数年支えてきたのは紛れも無くRS１２５だし。

632 ：音速の名無しさん：2007/12/16(日) 01:54:55 ID:KWtHt7FU0

ttp://blog.livedoor.jp/iin_ujigawa/archives/50891401.html?1197737348#errors

633 ：音速の名無しさん：2007/12/16(日) 10:38:28 ID:NOI9G3b50

>630
ホンダは儲からない国内サーキット経営したりしてます。
ＨＯＮＤＡが支える気がないとすると、国内なんてレースなくなると思いますが。

634 ：音速の名無しさん：2007/12/16(日) 11:34:57 ID:Uh+53tgx0

>>631
>>633
世界で一番、二輪が売れている企業ですよ？
ホンダは勝ちたいけど、支えたくは無いとしか思えません。
多分RS１２５を作ってお茶濁しているだけでしょ。　真剣にモータスポーツ
を取り組んでいいるようには見えません。　国内のレース見りゃ判るでしょ。

635 ：音速の名無しさん：2007/12/16(日) 12:32:06 ID:NOI9G3b50

４ｓｔ移行促進で２ｓｔを支える気はないのはわかりますが、
モータースポーツに取り組んでいないとは言えないのではないのでは。

636 ：音速の名無しさん：2007/12/16(日) 12:46:53 ID:5uOIutkn0

>>634
ホンダは全然頑張ってるじゃん。
サーキット経営だけじゃなく、
鈴鹿や茂木で色々なプログラムをやってるのを知らないのか？
>>633の言うように、ホンダがモータースポーツの普及活動をやめたら
間口がめちゃめちゃ狭くなって、競技人口は一気に減ると思うよ。

国内のレースが酷いことになってるのは
ホンダがってよりもMFJの問題だ。
まぁMFJも頑張ってはいるんだけど、
どうにもやることが頓珍漢。

637 ：音速の名無しさん：2007/12/16(日) 13:41:31 ID:bbIIDq4b0

>>634
海外でもホンダは「普通の人のレース参加」を応援してて、
以下のサイトはイタリアですけどRS125やホーネット、600なんかの
ワンメークレースとかもあります。
http://www.hondaitalia.com/Moto/hondaamico/Iniziative/trofei/2007/trofei.html

ホンダファンとしては全日本の各クラスでホンダワークスが圧倒的に
強いってのも期待したい気持ちはありますけど、NSFカップとかの活動を
見れば（いろんな意見はありますけど）、ホンダは広告宣伝って以上に
モータースポーツ全般で頑張ってると思います。

638 ：音速の名無しさん：2007/12/17(月) 01:32:08 ID:NITn42EH0

俺もホンダはよく頑張ってると思うよ
それもしょせんは宗一郎の名残で、将来は利益が出ないと判断されて
無くなっていくのかもしれないが、それは責められるもんではないだろうしな…

639 ：音速の名無しさん：2007/12/17(月) 11:03:19 ID:xY3drq9xO

俺もホンダは頑張ってると思う。
125/250に関してはある程度仕方ない所はあるけど
NSF100でミニバイクレースはまた活性化してるじゃん
ミニバイクレースなんて糞だって言う奴もいるけど、底辺拡大や受け入れるお皿が無いとその先も見えて来ないからね。
ヤマハもビグスクで流行りばかり追いかけてないで、ミニバイクの素材になるバイクも作れば良いのにと思う。

640 ：音速の名無しさん：2007/12/17(月) 12:34:43 ID:bky+3Uzt0

>>625
2008リスト
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/64382

641 ：音速の名無しさん：2007/12/17(月) 19:06:27 ID:tgNXShx00

KRは二台か
誰が走るんだろう

642 ：音速の名無しさん：2007/12/17(月) 19:57:35 ID:QvGraT8d0

ＫＲに誰が乗るのか俺も気になるが
ここは250と125のスレだからｗ

643 ：音速の名無しさん：2007/12/18(火) 11:41:41 ID:Mih1EJXhO

ホンダはちょっと前からRS125や250のピストンの値段倍にした、理由は製造委託してた会社が製造辞めた結果新規の所に委託して設備の初期投資が発生し尚且部品精度が下がった。 NSRｰMINIのピストンも例外ではない。何れにしろ２ストレーサーは淘汰される。

644 ：音速の名無しさん：2007/12/18(火) 23:52:23 ID:VNGom6rY0

状況から出てくる結論がおかしい。
ホンダは２ストレーサーのピストンを製造している会社から製造を打ち切るとの通知を受けた。
そのためホンダは新しいところに委託をすることにし、委託先も見つかった。
設備の初期投資が必要なためピストンの単価は倍になったが、２ｓｔレーサーは生き残ることができた。
こうだろ、ふつうは。

645 ：音速の名無しさん：2007/12/19(水) 09:16:47 ID:Tg/d2/PR0

4ST化されても125単 250TWINのままなのだろうか？

646 ：音速の名無しさん：2007/12/19(水) 09:43:46 ID:RHjQSPZl0

>>644
＞643も間に一行入れれば意味が通じるだろ？

「2ｓｔのパーツを作る工場が減っていると言うことである」とさ

と言っても、2ｓｔも4ｓｔもピストンを作る設備にそんな大きな違いあるんか？
むしろ４ｓｔのピストンの方がバルブの逃がしへこみなんかで複雑な気が駿河
スカート＆ポート加工が違うのか？
詳しい人教えて！

647 ：音速の名無しさん：2007/12/19(水) 13:19:33 ID:BHhsnPjk0

こっちに書きたかったけど、バイク板のGPスレに書いてた

Loncin Racingだけど、中身はRSかな？。
ttp://uk.eurosport.yahoo.com/17122007/58/season-2008-125s-movers-shakers.html

648 ：音速の名無しさん：2007/12/22(土) 21:44:37 ID:o9UYXOWj0

ホンダのモータースポーツに対する姿勢を叩いておけば通っぽいと思ってるのかね。

ホンダを擁護する気はさらさら無いが、HMSの取り組みや鈴鹿やモテギでのプログラムを
見てるとモータースポーツ文化の裾野を広げようと他メーカーより頑張ってると思うけどな。

649 ：音速の名無しさん：2007/12/23(日) 16:35:30 ID:BtyJYGQt0

MFJスレやRS誌の今月号、スーパーGP-MONOでの125クラス混走とか見ると、
MXエンジンじゃ無くてロード用250cc４ストレーサーを作って、
まずは日本で走らせるって方向で決まった雰囲気だな。

どんな怪物が登場するか楽しみなような、いよいよ２ストの音が消えるのは
寂しいような、複雑な感じだけど(´・ω・｀)。

650 ：音速の名無しさん：2007/12/23(日) 18:26:47 ID:FvXcwBL70

2スト250ってのは人馬一体の感じが強くて見ていて楽しいのよね。
無くなるのが惜しいねぇ。

651 ：音速の名無しさん：2007/12/23(日) 19:51:14 ID:ewIgmqIMO

来年は各メーカーが開発に動き出す年になるって事かな？

652 ：音速の名無しさん：2007/12/23(日) 23:28:36 ID:BtyJYGQt0

まさか、来年秋に「４スト」って決まってから、
ドタバタするワケも無いですからね。
最初の１年ってのは、ある意味じゃチャンスだろうし。
でも、ワークス以外のチームにとってはたまったもんじゃ
無いでしょうね(´・ω・｀)。

653 ：音速の名無しさん：2007/12/23(日) 23:56:19 ID:ei8jOjEV0

2stで小排気量だと低予算で参戦できるメリットがあったのに
だんだんと軽中量級はつまんなくなってくるね
125は年齢制限ができて久しいし

654 ：音速の名無しさん：2007/12/24(月) 17:30:57 ID:nUKiD3KI0

実質で09年GP４スト化のテストを
来年の国内選手権でやる様なもんでしょうか？。
日本メーカーは海外メーカーに比べて4st/250を
１年先に体験できるって事だと、
海外勢はタイヤメーカーを含めて面白く無いでしょうね。

655 ：音速の名無しさん：2007/12/24(月) 21:55:26 ID:fRbnb9gAO

レース参加者みんながテストライダーみたいなｍｏｎｏ？
実験用モルモット

656 ：音速の名無しさん：2007/12/24(月) 23:27:04 ID:jmCwvsTA0

2st125ccや2ｓｔ250ccのコーナリングスピードでのバトルを経験できなくなるから
今後はライダーの質が落ちそうだな・・・

657 ：音速の名無しさん：2007/12/28(金) 15:07:26 ID:uFYA7+XX0

>>656
バイクに乗ったこと無いのか、妄想からよくそんな結論がでるなｗ

658 ：音速の名無しさん：2007/12/28(金) 18:38:34 ID:AxFUFw6U0

コーナリングスピードのバトルうんぬんはわからんけど
今よりいっそ125はビギナークラス
250は最高峰クラス予備軍って感じになって独自の戦いとか皆無になりそう

659 ：音速の名無しさん：2007/12/28(金) 22:11:43 ID:wO3vIcQy0

>>657

俺には>>656の言いたい事は解るが
君は何が言いたいの？

660 ：音速の名無しさん：2007/12/29(土) 12:00:20 ID:XvY+WRMo0

年忘れ自演

661 ：音速の名無しさん：2007/12/29(土) 14:22:43 ID:V00DYS6N0

コーナリングスピードが人間のレベルを落とすという
斬新な新理論を発表した博士は
マシンの重いクラスはレベルが低いと言ってるのですか？

重量に関わらず、マシンの操作や細かい作戦などのテクニックも
コーナリングスピードの前には意味が無いと？

662 ：音速の名無しさん：2007/12/29(土) 15:07:50 ID:jJx46St60

>>659
俺はわからんなぁ。コスト面でプライベータに不利になる点とかならともかく。
コーナリングスピードの低下によって選手のレベルが下がるのかぁ？できたら説明よろ。

663 ：音速の名無しさん：2007/12/29(土) 19:30:25 ID:9QbXd3kO0

125クラスが50馬力前後で250のシングルってのはともかく、
250が100馬力程度で４ストだと600の超軽量版になるんだろうか？。
L-TwinでF2パンタの再来とかだとオジサン、(´Д｀)ﾊｧﾊｧしちゃうぞ（ｗ

664 ：音速の名無しさん：2007/12/30(日) 00:01:05 ID:epfVlbH40

誰が言ってたか忘れたけど（ＧＰライダー）
小排気量で速い奴は大きいのに乗せても速く走れる
逆はそうでもないと語っていた

ＷＳＢ移行組と250ｃｃ上がりを比較しても
>>656の意見には合点がいった

665 ：音速の名無しさん：2007/12/30(日) 01:01:16 ID:bdofl7QnO

晦日自演

666 ：音速の名無しさん：2007/12/30(日) 12:33:48 ID:AbkKdWhl0

しつこい自演にウンザリ

667 ：音速の名無しさん：2007/12/30(日) 18:13:09 ID:7fxWwD520

自演しないで最初から＞664を書けば良かったのにな

668 ：656：2007/12/30(日) 18:50:02 ID:lMiHC0la0

こんなことぐらいで自演なんかしねーよｗ

669 ：音速の名無しさん：2007/12/30(日) 20:45:47 ID:8d2ZrjA80

今度は逆切れ自演かよｗ

670 ：664：2007/12/30(日) 22:46:50 ID:OAG/pPhP0

本当にお前らときたら・・

671 ：音速の名無しさん：2007/12/31(月) 00:20:16 ID:fQv4rVFY0

まぁ、冬厨が覚えたての「自演」って
言葉を使いたくて仕方が無かったんだろ

672 ：音速の名無しさん：2007/12/31(月) 07:32:30 ID:jum3K0hO0

日跨ぎ自演

673 ：音速の名無しさん：2007/12/31(月) 16:39:58 ID:FOeKcBQC0

というか単発ID

674 ：音速の名無しさん：2007/12/31(月) 17:41:24 ID:plJL29+t0

単発ってｗ　何回も書き込んでるのはお前だけだろ自演馬鹿

675 ：音速の名無しさん：2007/12/31(月) 17:57:20 ID:fQv4rVFY0

2ch脳、おもすれーｗ

676 ：音速の名無しさん：2007/12/31(月) 18:29:10 ID:plJL29+t0

↑滑りレスの天才

677 ：【末吉】：2008/01/01(火) 02:08:58 ID:62QEGNQv0

嬉しい年になりますように！

678 ：音速の名無しさん：2008/01/01(火) 23:16:25 ID:muJbT+U50

なにげに世界GPも2009年から250ccシングル導入、
2011年に以降ってのが暗黙の流れみたいです。
http://www.motograndprix.it/motogp/notizia.php?id_news=12514&categoria=primopiano
今年の国内選手権は「中の人」を多く見かけるかもｗ

679 ：音速の名無しさん：2008/01/01(火) 23:52:34 ID:muJbT+U50

以降じゃねーや、移行ね。
250はどうすんだろ。こちらも2011年で4stとすれば、
125の１年遅れとかで2気筒500ccとかかな。
アプリリアはV-TWINの450/550をオフでやってるから、
出来ない事は無いだろうけど。

680 ：音速の名無しさん：2008/01/02(水) 00:11:49 ID:0Y+A/dR70

4st化したらコストがかかって撤退するチームも増えて一気に過疎化しそう
下のクラスが250のシングルになるなら真ん中は500のツインになるだろうね
そんぐらいにしとかないとコースによっては一番上のクラスに迫るタイムが出そうだ

681 ：音速の名無しさん：2008/01/02(水) 01:29:30 ID:DY8ZzGvM0

実際に125で08"に出るのは「ピアジオグループ」と
KTMとホンダの１台、それにLoncinって車名でたぶん
元ホンダ系チームだからRSだと思うんだけど、
これだけだから、逆に４スト化すれば他の日本メーカーや、
ヨーロッパのMX系のメーカーが参加の可能性はあると思います。

125/2stと250/4stの混走ってのは、タイヤ屋さんは実質で
クラスが増えたのと同じくらい大変でしょうね。
125/2stのタイヤ開発にお金と人を使うの難しくなる気がするんだけど(´・ω・｀)

682 ：音速の名無しさん：2008/01/02(水) 18:40:43 ID:rlKj1nDP0

日本人の世界進出という観点だけで見れば
早く4st化が進んだ方が面白くなるんだよね。

683 ：音速の名無しさん：2008/01/03(木) 13:20:00 ID:0MIJkxnD0

９月の日本GPでFIMの偉い人とか来る時が09"250/4stのお披露目かな。

KTMはMX用のシングル250を持ってるから、ナンかやってる気もしますけど。
４－５年前に日本でKTMの250/4stを125レーサーに載せたマシンが
シングルレースで走ってたんですけど、アレは今はドコにあるんでしょうね。

684 ：音速の名無しさん：2008/01/03(木) 13:45:10 ID:cLo+U7yU0

05年のGP-MONO＠筑波で見かけたな＞KTMレーサー。

685 ：音速の名無しさん：2008/01/04(金) 13:59:30 ID:O3kYy/mDO

>>663
今は60馬力は出てる。KTMのFRR125は55馬力が公称だから60馬力は出てる筈。

686 ：音速の名無しさん：2008/01/05(土) 19:45:23 ID:SVHPQSJVO

馬力があっても音がなぁ～
筑波のタイムトンネルみたいな音になっちゃうんだろ

687 ：音速の名無しさん：2008/01/07(月) 11:47:52 ID:V5WBeSxu0

音とか言ってる時点で観戦組

688 ：音速の名無しさん：2008/01/09(水) 14:51:59 ID:TDUohABV0

去年、ＧＰの１２５や２５０で日本人が勝ってるのに、
スポーツうるぐす等での扱いが殆ど無いので、日テレに苦情言ったら
”オートバイのレースはスポーツじゃないからでしょう”と半笑いで

689 ：音速の名無しさん：2008/01/09(水) 17:00:51 ID:6cfZtwl00

コヤマックスだっけ？。トロフィーのケースが無かったんで裸で
空港に持ってったら、出発ロビーが拍手と歓声で大騒ぎになっちまって、
日本の空港着いたら税関の人に「観光？」って聞かれたのは..orz

690 ：音速の名無しさん：2008/01/11(金) 20:42:30 ID:om0G9LUA0

2stレプ乗りとして、サーキットから2stサウンドが消えるのは寂しい

691 ：音速の名無しさん：2008/01/11(金) 22:07:06 ID:vpThyQet0

>>688
そんな事言ったら競馬は賭け事じゃんか。

692 ：音速の名無しさん：2008/01/12(土) 00:01:44 ID:P/CkyPoS0

さらに時代が進んでディーゼルになったりして

693 ：音速の名無しさん：2008/01/12(土) 08:30:28 ID:kIiMEvPx0

＞692
2ｓｔの復活だな？

694 ：音速の名無しさん：2008/01/14(月) 18:59:44 ID:ze8TQoGi0

今の125のあの音は競艇を連想させるぜ

695 ：音速の名無しさん：2008/01/16(水) 22:39:55 ID:wcYGGOVLO

いきなりですが…
ロレンゾって強引なブロックが多いと思うんですけど、いつもあんなカンジなんですか？

去年の最終戦のゴール直前とか…

696 ：音速の名無し：2008/01/20(日) 00:29:45 ID:ehCj2gonO

少し荒っぽいところもあると思う。

カリオのチャンバーへし折ってたし

697 ：音速の名無しさん：2008/01/23(水) 10:24:09 ID:+7oTiTT10

オーストラリアでもGP125クラスにモリワキさんのGP-MONO参戦です。
ttp://www.mcnews.com.au/NewsArchives/2008/January/moriwaki_125_legal.htm
他の国にも輸出されるんでしょうかね。

698 ：音速の名無しさん：2008/01/23(水) 12:28:06 ID:hT65uhkiO

すいません、2000年の茂木の250の決勝レースを観たいんですが、DVDやVHSで発売されてないですかね？
知ってる人がいたらお願いします

699 ：音速の名無しさん：2008/01/23(水) 13:17:10 ID:aSfsbopM0

>>698
大治郎と中野が全力アタックバトルしたレースだっけ？
単体では出てないんじゃないかな。
大治郎関連のDVDに収録されてるかどうかだな。

700 ：音速の名無しさん：2008/01/23(水) 14:43:00 ID:hT65uhkiO

ありがとうございます

やっぱり無いかぁ…
250や125で、もう一度観たいレースって、けっこうあるんですよねぇ

701 ：音速の名無しさん：2008/01/23(水) 15:18:04 ID:aSfsbopM0

>>700
録画してたと思うんだけど、どこに仕舞ったかなぁ・・・・。
当日は現地で見てたけど、場内はすごい緊張感だった。
騒ぐってよりも、息を潜めてじっと見守るみたいな。
ファステストのアナウンスが出るたびにどよめいて。

俺が見たいのは、原田、ビアッジ、ワルドマン、ジャックの4つ巴で
バンピーな路面でタイヤをばんばん滑らせながら
最後までバトルしまくってたレースなんだけど、
どのレースだか思い出せない・・・。

702 ：音速の名無しさん：2008/01/23(水) 15:26:23 ID:tSFku38K0

250なら、俺は00年の最終戦見たいな。

93年のヘレスも見たいような見たくないような・・

703 ：音速の名無しさん：2008/01/23(水) 15:30:12 ID:aSfsbopM0

>>702
93年は250を全レースノーカットDVDBOXで発売して欲しい。
見てないんだよね、あのシーズン。

704 ：音速の名無しさん：2008/01/24(木) 10:06:30 ID:tLSxjRjS0

93'はコジンスキーのライディングが凄かったな
RGV-γがイマイチでリザルトはパッとしないけど･･･

まさかオランダで250クラスから離れるとは思わなかったよｗ

705 ：音速の名無しさん：2008/01/24(木) 12:47:02 ID:EffT4w2t0

今月号のRS誌、全日本の125/250マシン試乗だから読み応えあります。
250の記事で難波さんが将来のことを書いてるけど、
Proto600の方向で中の人は動いてるみたいな雰囲気ですね。
あー、全日本の125とか乗ってみてー。

706 ：音速の名無しさん：2008/01/24(木) 17:01:26 ID:0PWPDgOB0

>>701
＞原田、ビアッジ、ワルドマン、ジャックの4つ巴
たしか98年のニュルだったと思う。
ジャックアタックでビアッジとワルドマンが割を食った形になって、
するするとその間を抜けてった原田が勝ったんじゃなかったっけかな。

707 ：音速の名無しさん：2008/01/24(木) 17:09:07 ID:FDI46t+x0

>>706
それじゃないレースなんだよなぁ・・・。
それは見つけたんだけど、挙動がまともだった。
最終コーナーとかで両輪がアウトに
だだーっと流れてたレースがあったんだよなぁ・・。

708 ：音速の名無しさん：2008/01/24(木) 17:10:50 ID:FDI46t+x0

>>706
とは言え、あのレースもファンタスティックだったね。
全体的にあのシーズンは良いレースが多かった。
ビアッジvs原田
ワルドマンvsジャック
の対立も面白かったしｗ

709 ：音速の名無しさん：2008/01/24(木) 17:17:11 ID:0PWPDgOB0

>>706
自己ﾚｽ。
98年じゃなくて97年だった。素で間違えた…

710 ：音速の名無しさん：2008/01/25(金) 09:26:10 ID:SlSBsTI70

ヘレステスト初日
ttp://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=1415
日本人はヒロシだけ参加か

711 ：音速の名無しさん：2008/01/25(金) 11:12:22 ID:282NcDvn0

>>710
125ccのゼッケン1は久しぶりだねぇ。
つーかホンダがいねぇ・・・まだマシン出来上がってないのか・・

712 ：音速の名無しさん：2008/01/25(金) 14:42:53 ID:Hh6WW7uA0

今月のRSのヒロシインタビューを読んだら、弟はプーチさんとは合わなかったみたいだね。
プーチ門下のストーナー、ペドロサ、ヒロシ、を見ると性格的に中上君は合いそうだけどどうかね？
まあ、当然チームは違うんだけれど、今のチームに行くにあたってはお世話になってるんじゃないのかな？

ところで全日本は４ｓｔ２５０が２ｓｔ１２５と混走になるんだっけ？

713 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 17:27:12 ID:tRlTbhoK0

ttp://blog.livedoor.jp/iin_ujigawa/archives/50971468.html

714 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 23:41:17 ID:MZRHHcfC0

GP-MONOがST600より金の掛かるレースになりませんよーに