□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■F1 GP総合 LAP158□■ﾄﾙｺ□■

1 ：内視鏡検査 ：2007/07/23(月) 01:48:17 ID:dFpYA9Py0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1171909831/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
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地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ８
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168225980/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap51
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183837270
【向こう3戦の詳しい情報】
2007.7/20-7/22 Round10 ヨーロッパGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/779/circuit_diagram.html
2007.8/3-8/5 Round11 ハンガリーGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/780/circuit_diagram.html
2007.8/24-8/26 Round12 トルコGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/781/circuit_diagram.html
前スレ
□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■F1 GP総合 LAP157□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1185122897/l50

何やってんの？
夏休み、でスレタイ合ってるよ

何故にＦ１は４ＷＤにしないの？

>4
禁止されているから
禁止されてなくても今の技術レベルだと導入するメリットが無いから

>1
どんだけ〜

＞４
70年前後にロータスでガスタービン四駆なかったかな？

トヨタ・ホンダ・スグリ・たまにトヨタエンジンのウィリ
そして
左近のスパイカー入りが正式決定
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/07/26/161323/

フジ痴情波は「ジャパンパワー」に拍車がかかるな

誘導
□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■F1 GP総合 LAP160□■夏休み□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1185366979/

ここは次スレ

偉い人、エロイ！！！

スリックと呼ばれてるコテは、名無しでも書き込んでいるいることが
よくわかるスレの立ちあがりだ。

■参院選　新風政見放送　
ＮＨＫテレビ　
７月２６日（木）夜２３時０５分から
実況ｽﾚ
参議院比例代表選出議員選挙政見放送35
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1185395332/

数学が得意な俺から言わせると、ポイント制度がすべてをつまらなくしてる
来年からは一挙にポイントを10倍にすれば最終戦まで必ず盛り上がる
つまり、1位.100pt、2位.80pt、3位.60pt、4位.50pt、5位.40pt、6位.30pt
7位.20pt、8位.10ptにすれば、シーズン中盤まで出遅れても、
終盤1度でも1位になれば一挙に100ptの大量ポイントが手に入るので
チャンピオンシップでの逆転も見えてくる

>>13
はいはい。
今と同じじゃね？

http://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2007/July/260707-01.html
マクラーレンが情報を持ってはいたが、利用した証拠が無くペナルティなし。
ただ、今後利用したことが明らかになるなら、その時は07年だけでなく、08年の選手権から除外することを含めた評議会にマクラーレンを呼びつける権利が我々にはアル。

ざっとこんなとこ？

そもそも車が違うのにドライバーのポイント制なんて無理
マシントラブルでドライバーポイントが０なんておかしい

>>1
どんだけ〜

乙

>>17
オマエ、スリックだろ？

白状しろや！

ん？

絞めてやろうか！

夏休みの方とトルコの方・・・どっちが本スレ？

最終戦、一位は１０万ポイントでいいよ

>>20
まともな奴が立ててる方

おいおいおいおいおい
左近がスパイカーかよ！

こっちが本スレ

だね

カムイが２位ゲットかあ
トヨタのヤングドライバー育成プログラムが機能してきたなあ
ラルフ降ろして平手乗せてくれ、日本人がいいな

トヨタなんて絶対に応援死ね

スピリットのようなものが感じられない。何のために参戦してるのか？

あっちのスレ、スリックが貼りついててウザいのであげとく

こっちが本スレですよーage

ageるな、ボケ。
おとなしく夏休みスレ消費してから移動しろ。

いま起きたお

埋め

仲良きことは美しきかな
http://www.youtube.com/watch?v=5C0I7Ef4gQI

>>15
評議会がマクラーレンに全く何のペナルティーも下さなかったっていうのは、フェラーリの主張通り納得できんものがあるわ。
ライバルチームの設計や機密を不正入手してもペナルティーを受けないっていう先例を作ってしまったからな・・・
個人であれマクラーレンの重要スタッフがフェラーリの機密を入手していたのは事実なんだから、なんらかのペナルティーは受けるべきだったと思う。
ポイント剥奪や出場停止が行き過ぎなら、罰金や最高責任者であるロン・デニスのパドック立入り数戦禁止とかさ・・・

だな。　

実際にマシンに使われていなかったとしても、フェラーリの情報を不正に入手していたことは事実で、それに対するペナルティがないのはおかしい。　

そもそも、その情報をそっくりそのままマシンに生かすわけがない。
参考程度に見ていた可能性は高いだろう

ようは視聴率第一主義の前に公平や正義なんて無いってことだろな
もしマクラーレンが独走になるようなら、何かの理由を付けてペナ
最終戦までチャンピオン争いして盛り上がり結果フェラが勝ちそうならペナ無し

昨年のマスダンパー事件の時の対処と同じようなもんだ

愛国無罪

アロンソの言う通りF1はスポーツじゃないんだよｗ
こういう事も罷り通っちゃう訳だから

もしマクラーレンがハンガリー、トルコ、イタリアで連勝しまくって
もっと独走状態になるとペナ発動、日本中国の連戦にマクラーレンは来れないとかに
なったりして・・・

おいおいFIAはミハエルがいなくなった途端今度はハミルトンびいきか！？

そうです。ハミルトンをフェラーリに入れさせるための第１歩です
そのためにまずはチャンプ寸前でどん底に落とす

どうせ担ぐならハミルトンよりロッシがいい

本スレ

>>7
1968年のLOTUS 56　インディカーだ

カレンダー発表されたけど、マレーシアとシンガポールの人うらやましいね。
１つの国で２つGPやるのと変わらんし…

そうだね。ハミルトンは将来フェラーリドライバーになるよね。

�dは来てほしくない、というのがティフォシの本音
個人的に

同意

結局スピード解雇かよ。

２年間参戦して最高位９位じゃな…

>>46
それ言ったらヨーロッパの人は…

>>34
おもしろすぎｗ

ﾊｯｷﾈﾝ(*ﾟ∀ﾟ*)

降る降る詐欺
ttp://weather.jp.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:HUXX0002

ありがとう、さようなら
・アルバース
・ビンケルホック
・スピード

モンツァ終わったら、うっちー→ボーデだろうな

おいおい悶テイロも忘れないでくれよ！

>>48
禿同。あんな岡村に跳ね馬は乗ってほしくないよな。

チンコ年にもフェラーリには乗って欲しく無い
あんな糞ネタドライバー・・・

>糞ネタドライバー

不死鳥の様に光り輝くウンコ粘のことかー？

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　　　　 　ヽ___,　　ﾆ／￣―――――￣￣::::::::＼ ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
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>>34
これいいな。ｗ
全然メルセデスの宣伝になってないのに
こういうのを作れる太っ腹加減もまたいい。ｗ

>>34
ミカ美味しすぎｗ

ベッテルぅ、今年のニューウェイマシンは結構ピーキーだって聞くぞ。
BMWのF1.07みたいに扱いやすくはないぞ。ちゃんとセットアップできるの？
選択を誤ったな。リウッツィに負ける可能性も高い。

ﾗｲｺﾈﾝ叩いている香具師って自分の顔を鏡で見れない
ブッチャーばかりなの？

いまだに>>65みたいな顔でドライバーを判断する腐女子野郎がいんのか
きもいな

>>64
とりあえずハンガリーは、普通にリウッツィに負けると思う。
ベッテル、あの車は乗ったこと無いですよね？ぶっつけ本番は誰だってきつい。
トルコ以降はどうなるか判らんが、どちらのドライバーにとって評価を得るチャンスなのかな？

ここで爽やかにベッテルに勝っちゃう左近

「おい、あいつ本当は凄い腕なんじゃないか？」で
左近来期マクラーレン移籍。

>>67
リウッチの評価は既に定まってると思う。ｗ

ベッテルが勝てば今BMW(タイセン)からの評価を確固たるものにする、リウッツィはやっぱりショボイ
リウッツィが勝てばベッテルの評価が下がるだけ

現状のマシンで自力でトップ10に入ってくるとかしないとリウッツィの評価は上がらないんじゃないかな

でも、トロって車の出来はどうなんかな。
本家と同じとはとても思えない不安定さな気がするけど。

リウッツィは可哀相だなあ
あの典型的なレッドブルのノリは結構好きだったんだが…

>>923
帰れ

うわ、ロングパス。

>>71
まぁマシン設計は一緒かも知れんけど、部品の精度がまだ悪いでしょ。
本家から優先されていいパーツ・部品が配られるし・・。
序盤は本家すら完走できなかった位だったし・・。

トロは完走率悪いしなぁ

1つの会社が2チーム分パーツを作ってるから精度が低いみたいだし
忙しくて6月頃まではろくに精度確認しないで納品してたようだよ

トロは早く「スーパーベルガーF1チーム」にならないかなあ

レッドブルに一本化してれば現時点でウィリアムズにコンストで勝ってただろうに。
信頼性の問題でいったい何ポイント失ってんだよ。
しかもトロロッソの存在によってもたらされることは皆無に等しい。

よく考えたら世界的興業なのにSAF1って痛いな。なんだよ「スーパー」って。。

ペースを上げるとすぐ止まる　狂気のニューエイマシンの
さらにテスト版だしな。トロロッソのマシンは。

何度も出てるけどベンツのトリオのCMいいね

じゃあ来年からハイパーあぐりで

ウルトラアグリの方がいいだろ、常識的に考えて

去年のフジ的にミラクルアグリ
みっみっみらくる

>>78
その名前はどうかと思うけど、
ベルガーの名前使ったら確かに人気出るだろうな

トロロッソバーガー

スーパーベルガーじゃなくて、スーパーゲルハルトになるんじゃないのか

レギュラードライバーとしてシーズンに臨んだS.スピードだが、その起用が発表されたのは開幕戦オーストラリアGPまで1ヶ月を切った開幕直前のことだった。
また、前戦ヨーロッパGP以降は、チーム首脳部との不仲も一部で報道されていた。
そして31日、S.スピードに代わり、S.ベッテルが残り7戦に参戦することが明らかになった。

トロロッソベルガー

スズキF1チームとかに改名して競合他社のロゴ付けて走るといいよね。
（軽）とか（自家用）とかマシンの横に書いちゃうのも結構カッコイイかもよ！

トロの売却話は無くなったのか？

アグリじゃなくてスズキで参戦すると勘違いされるんじゃないか？

とろベルガー

ゲーハーベルガーＦ１チーム

スピード
http://sports.yahoo.co.jp/f1/images/2007/19.jpg

トロロベルガー

アグリ64だな

ん〜と、「リリカルアグリ」

なんか「こんな○○はいやだっ！」スレみたいになってきたな。

「スーパーバーガーF1チーム」

スーパーゲルハゲトル

スーパートロロベルガーＦ１チーム

そこでミナルディ復活ですよ。

【F1】スイスの新聞が現役F1ドライバーを格付け　トップはルイス・ハミルトン
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1185966175/

ハイドフェルトが4位で評価が高いなｗスイスの新聞だからか

ドライバーを格付け？これほど無意味な行為もないな。

【F1】スイスの新聞が現役F1ドライバーを格付け　トップはルイス・ハミルトン
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1185966175/

アイムベルガー

INGがんばってる。

スイスって確かレース禁止で、レーシングドライバーは無職扱いになる国だっけ。
そんな国でF1ドライバーの格付けとは。

>>67
いくら初めてでも、本当に速いドライバーはぶっつけでも速い。
リウッチィに負けたとしたらそれだけのドライバーだったという事。　
シューマッハだってハッキネンだってそうだった。

>>110
じゃあ税金納めなくてもおｋ？

>>111
１５年前の車ならね。
それにその二人は２回以上ワールドチャンプになってるドライバーだし、例えが極端過ぎないかい？

シューマッハフェラーリＦ１チームの誕生はいつですか？

>>110
それなくなったんじゃ？

ｺﾞﾘﾗｲｺﾈﾝ

ふむふむ。でも乗ったこと無い車でぶっつけ本番って、ほとんど例が無いんですよ。
ぶっつけで、いい走りを見せたのって91年イタリアGPのシューマッハしか思いつかない。
自分記憶力悪いんで覚えてないだけかもしれないけど、その後で他に誰かいましたっけ？

アンカー忘れてた。117は　>>111　に対してね。

>>115
去年だったっけ、顎がスイスではニート扱いって
どこぞのニュースサイトにあったぞ。

>>34
おい貴様！鼻からコーヒー出ちまったじゃねーか！

スイスの税制？が変わったのは今年の春頃の話

正確には変わったというより変わるみたいね

F1のスイス在住者、非課税でなくなる可能性
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50968885.html

>>117
そうなんだよね。
そのシューのイタリアのやつとハッキネンのポルトガルしか思い浮かばなかったんだよね。
しかもハッキネンは予選だけだし、よく考えたらぶっつけではないか。
テストで乗ってただろうし。

ハッキネンの93年はフットワークの車にも乗ってた
もちろんレギュラーのアグリやワーウィックを雑魚扱いにするタイム差ｗ

ムゲンよかったなあ

天下とってほしかった

ライコネンも無職あつかい

91年にセナは開幕戦ぶっつけ本番でポールトゥウィン。
本番ではないが、プロストは92年休養中リジェを初めて乗ってブーツェン＆コマスより
1秒以上速く走ってみせた、リジェではシューマッハも初乗りテストでパニスより1秒以上速かった。
初めて乗ってその車を走らせてた奴より速いってのは、
セナとかプロストとかシューマッハとかああいう異常者ぐらいだよ

クリスチャン・アルバースの代役として、スパイカーF1チームから2007年シーズンの残りのレースに出場することが決まった山本左近は、同チームによる“抜擢”に彼自身も驚いたと認めている。

ベネトンの時のシューマッハって速かったな

>>127
そういえばプロストが言ってたな・・・他人のセッティングで速く走れたのはラウダとセナだけだったって。
大概のドライバーは走りこんで自分に合ったセットアップ見つけてから実力発揮する。
いきなり乗って速いなんてのはＦ１ドライバーの中でも異常なんだろうね。

>>127
あの頃リジェはルノーエンジンだっけ!?
プロストがリジェ入りしてたら93、94年あたりの歴史は少しは変わったんだろうか!?

９３年のリジェ頑張ってたな

あの年のリジェはまさしくウィリアムズセカンドチームだったからな
見た目から内部まで

リジェって１９９６年にプロストに売却したな

>>134
そして財政に火がつきフェニックスになりましたとさ。飛ばなかったけどね。

そういやｽｲｽで今年？からF1のTV放送が無くなってｻﾞｳﾊﾞｰがｷﾚてたな。なのにﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ解禁

>>134
プジョーエンジンに変わってから落ちぶれたよね。
無限のほうがよかったのに。
最後らへんはエイサーとかわけわからん。
確かルノーの型落だっけ？

しかしゴロワーズの青色はかなりカッコよかったと思う

>>137
確かに無限のほうがプジョーより速かったな
最後の方糞エンジンだったな

>>137
エイサーはフェラーリの型落ちエンジン。

当時はPCメーカーだなんて知らなかったなあ
ACER

ほんと無限が一番よかったな

ジャックも95年のF1初乗りの時クルサードが11週でベストタイム出したのに対して
ジャックはたった3週でクルサードのタイムを更新したんだよな。

周、な

http://www.raisewill.com/?pid=193350
やばい。ほしい。

俺にもあったなあ
なんでもかんでも跳ね馬のロゴ入っているグッズ買ったり
赤いシャツ買った時期が

>>141
当時、富士通のPCのマザーボードでOEMと書かれたジャンパスイッチを
いじって起動すると、画面にでっかくACERのロゴが出て感動したものだｗ

ちょ、ライコ何やってんの……。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51010632.html

>>116
さすがライコ

08/01(Wednesday) 　富士スピードウェイ，メールサービスを断念

静岡県・富士スピードウェイは，今夏の日本ＧＰで導入を予定していた「携帯電話メールサービス」の
断念を決めた。各種イベント情報や交通情報を配信する予定だったが，通信回線の混雑での不達を
考慮し断念せざるをえなかった。なお，代わりにピットＦＭを設置し，ラジオ経由で積極的な情報配信を行う。

08/01(Wednesday) 　日本ＧＰ，コースウォークを中止

富士スピードウェイは，日本ＧＰ決勝終了後に予定していた「コースウォーク」を取り止めることを決めた。
これは，決勝レース終了後にコースを開放して歩けるようにするイベントで，参加者を募っていた。
この代わりとしてサーキットで「チャリティ・オークション」を実施し，ドライバーやチームのグッズが出品される
予定だ。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

08/01(Wednesday) 　富士スピードウェイ、日本ＧＰは開催不可能と発表

なんだか面倒くさいみたいだ。
代わりも無いみたいだ。

中止してばっかりだな。もう開催自体中止してしまえよ。

富士スピードウェイでＦ１は開催する必要は無い
鈴鹿に戻せ

90年代前半まではいろんな攻め方ができたサーキットだけど最近のＦ１じゃ
鈴鹿でーバーテイクとかほとんど無くなって面白くなくなってるし、
ストレートがあほほど長い富士の方が見所は多いと思う。

観戦に行く交通アクセスが致命的に終わってる点を除けば楽しみにしてる。

>>153
> 鈴鹿でーバーテイク
マジで聞くが、これ、、、何言いたいの？



念のため、
日本語でおk。

ストレートがアホほど長くても、オーバーテイクがそれ程ないと思われるところが
富士の凄いところなんだけどな、Ｆポンとか見てるとＦ1もそうなるでしょう

>>154
そのくらいの脱字、小学生でも脳内補完できるものだが。
「日本語でおｋ」って使ってみたかったんだね、よかったね。

デーバーテイク

読み返すと>>153は確かに色々とおかしいなｗ
まぁ富士を擁護してる時点でｒｙ

鈴鹿は90年代前半まではいろんな攻め方ができたサーキットだけど、
最近のＦ１じゃオーバーテイクとかほとんど無くなってつまらなくなっているから、
ストレートがあほほど長い富士の方が見所は多いと思う。

そんなんで楽しめるんだ

富士の見所はセッティングの違いだと思うんだよね

新・富士はGTやF3だと結構楽しめるのにFポンは退屈な展開が多いのは何故だろう

結局空力が先鋭化するとどんなサーキットでも抜きにくくなっちゃうんだろうね。
CPUなんかよりフロント・リアウイングを支給品にした方がいいと思うな。

いっそのこと富士山でやってくれ。空気薄いからいろいろ大変そうだけど。
空気嫁！と言われても「薄くて嫁ねぇ！」と返されそうだ。

FISCOって標高どれくらい？

ee

ベネトンの時のシューミって速かったな

93年なんかスパで教授をオーバーテイクしたっけ

>>168
教授簡単にオーバーテイクされたな

９２年スパで初勝利だったな

純粋な翼断面形状の平板フラップを各チーム一台に付き二枚まで支給にすれば。

ロボットコンテストなのりだなそれ

けどそうやって支給品が増えてくると
俺みたいなコンスト厨には楽しくないな


なんでMTSのECUをウィリアムズやフェラーリにやらなきゃいけないのか

いっそ今年の優勝マシンの設計図をシーズン終了後に全チームに配布
それをもとに各自魔改造をほどこす

なんて妄想してみた

精度勝負になって金のあるところが(ry

>>169
詳しくはしらんが一応フォロー
あの時の教授は駆動系かなんかに致命的なトラブルを
抱えていて、まともに走ることすら難しい状態だった
だからチェッカー受けられたこと自体がすごいこと
93年引退後にフランクに今年の教授のベストレースは？と聞いたところ
ベルギー、と答えた
あの状態で3位はすごい、ということでした

詳しくはしらないけどなんとなく覚えているエピソード

>>154
木に砂

フジの1コーナーはおもしろそう。

>>168
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''¬―'″　　　 .:ﾟ=＿,r″

sutton age

そういや火曜にFISCOを見に行ったけどあんまり期待できなかったな。。。

ベッテル下位チームから走って評価下げそうだな
ベッテル自身もマシンが駄目なのは分かってる見たいこといってるし

マシンがゴミでも、本物は光る走りを見せられる。アロンソみたいに。

>>182
レッドブルの2軍チームとは言えシャシーは同じ、エンジンも悪くない。
となると後はドライバーなんだよな。ポイント獲得のチャンスは何度かあった。
昨年のマシンを使うSAF1と比較してもトロの低調ぶりはベルガーにとって歯痒いだろう。
少なくともベッテルはSAF1の琢磨程度の活躍をしないとダメだろうな。
でなければトップチームから呼ばれる事は今後ないだろう。

リウッツィをフルボッコにできればそれなりの評価はしてもらえる。
まずはそれが目標。
駄目だったら並かそれ以下のレッテル貼られて、運よく次のチャンスがもらえれば浮上できるかもしれんけど、そのまま
沈没して終了の可能性大。
とにかく同僚を叩きのめすこと。
それが大事。

レッドブルとBMWの狭間にいるドライバーだから
レッドブル的には活躍すればそのまま来期以降も乗せるし
ダメならBMWに売り渡せばいい

ベッテルレッドブルはホンダのライバルになりそう

ベッテルトロロッソだ

セバスチャン
嗚呼
セバスティアヌ

嗚呼アヌス

バトン見た後に左近みると
ちょっと悲しい。
なんでかなー。

>>182
俺もそう思う。
下位チームに乗ったら評価下がるとか言ってるドライバーは所詮その程度。
ミハエルやアレジやアロンソやニコは(ｒｙ

アロンソのデビューはミナルディだったな
シューミのデビューはジョーダンだったな

シューミも下位チームでデビューして３年たったら、チャンピオンになったよな。

>>193
顎のジョーダンはスポットで実質ベネトンだろ
アロンソはマネージャーの力もデカイし

ゆんゆんとカレーがトップチームに居るF1は見たくないがな

見てみたい気がするのは俺だけだろうか。ｗ

http://p.pita.st/?tsgaplf7

車両更新予想ｽﾚより
E233京浜東北仕様と思われる

すまん誤爆した

テッちゃんかつF1ヲタか、見上げたやつだ。

>>200
さらに携帯ｦﾀでもあります

携帯で誤爆ってどうやるんだ？

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>>198
多分その辺だろうな。
E233はE231と違って先頭部で通勤か近郊か見分けることができなくなったし。
という俺も、鈴鹿の伊勢鉄道臨時列車を毎年楽しみにしていた兼用ヲタ。

鈴鹿が混んでたんじゃないんだ･･･臨時列車目当てで混んでいたのかッ！！

ベッテルが乗るのはトロロッソだから、そんなに悪いマシンじゃない。
スパイカーだと競う相手がいないから厳しいだろうけど、トロロッソなら
ホンダあたりは叩き落せるかもしれん。本当に才能があるのなら、
目立てる要素は十分にあるんじゃないかな。かつてアロンソがやった
ように

まぁ実際騒がれるだけ騒がれていつのまにかフェードアウトでしょ

遅い車でいいところ見せるってのはリスクもある。ベンドリンガーなんて
二線級の車でも異様に速かったけど結局あぼーん・・・

トロって予選やフリーでは「をっ！？」って所が時々あるのに、決勝ではことごとく駄目、って辺り。
早いのかもしれないけど、猛烈に不安定な車なんだと思う。
ある意味、そう言う車ってクラッシュ誘発するからめっちゃ新人キラー・・・

トロロッソのドライバーが下手なだけっていう。

まぁ、ベッテルが安定して換装するようだとそう言う話になるか＞＞ドライバーが駄目
ただなぁ、ウッチィ、スピード揃って同じ様な特性を示してたって辺りが。

>>206
いいマシンとはいえないだろ、ルノーエンジン用に作られた車にフェラーリ乗せてるから車のバランスが悪い

当時ジョーダン、ティレル、ザウバーあたりからデビューって
まだ恵まれてた部類だろ。トロロッソと同列ではないな

デビューチームがどういう状況なんて、関係ないでしょ。
良いドライバーはトップチームだろうとテールエンダーだろうと、最初のチームメイトを倒す、もしくは肩を並べていける。

ベッテル、ＢＭＷいたほうがいいと思う

>>213
ん？ベンドリンガーのデビューはレイトンハウス・マーチだが・・・

>>216
こりゃ失敬

ベンドリンガーもあの事故がなければ、さらに上位チームにも行けた
とレスしようと一瞬思ったが、あの時点でHHFに負けまくってたよな…

RacingONで森脇さんが30年前の富士を振り返るみたいな記事を読んだ。
77年の富士の死亡事故でマスコミは殺人だとかドライバーとかの責任を
問うみたいに書き立てたってのは知ってたけど

特に朝日新聞はひどかった

とか書かれてた。これは初めて知った。
今も昔も相変わらずだな。

アロンソが木曜の公式記者会見さぼった
http://www.autosport.com/news/report.php/id/61268

>>220
absent fromか、なんか懐かしいなぁ

受験乙

会見サボってサッカーやってたら出場停止だ

それなんて2場所出場停止？

朝青龍と琴光喜の関係はアロンソとマッサかな？

ITVによればスパイがらみの質問に答えさせないために
マクラーレンがメディアから遠ざけるために休ませたらしい
ハミルトンも同様に通常の記者会見をキャンセルさせてるけど
マクラーレンはそこまで余裕が無くなってきてるのか？

朝日新聞は北朝鮮と血縁だからなｗ

>>219
数年前のこの板で朝日の社説がうpされてたな

スピードを追い求めて競争することそのものを危険で野蛮な行為として批判してたはず
モータースポーツ完全否定と言っても過言ではない論調だった

>>226
ドライバーたちは聞かれても喋りようがない気もするけどねぇ。
そんなにガチガチにコントロールする必要もないような。

すぽるとのForzaでマッサだけ浜島さんのコメント無い・・・

>>228
当時ワイドショーとかでも騒いでたな。
モータースポーツ自体が悪いというのは同じだった。

でも自分は子供だったけど、ただ日本の考え方が遅れてるだけだと感じた。

>>229
当たり障りの無いコメントの言葉尻を捕らえて
油を注ぐのが世界共通のマスゴミの仕事だからね。
眉はもともとマスコミ大嫌いだし�dはそんなに対応経験ないだろうし
喋らせない方がいいって判断もありだと思う

事故そのものは、ジルの無謀から起こったが、
あの死んだ奴らは、自分たちが悪い

警備の人はただの巻き添えだけどね

>>233
死んだ人達だけじゃなくてあそこにいた人皆悪いと思う。

>>234
でも警備の手薄もあったはず。今だったらそういうことを叩かれるのに。
主催者側の責任は問われたのかな？

ジルが飛び込んだ所は立ち入り禁止区域で、
再三の注意にもかかわらず殆どの観客はその場に居続けた。

今だったら自己責任的扱いだろうが、当時は無辜な被害者扱いが多かったんだろうな。

>>237
被害者扱いとかでもなかったような。
ただモータースポーツは危険行為だと言いたい人達が大勢いたってだけかな。

危険じゃなくなったら意味がない
んだけど、クビサのはホッとしたんだよなw

>>230
所詮マッサ

古舘が報道ステーションで、アメリカの
橋の落下をミネソタ州のミネソタポリスをインディアナポリスと
言い間違えた

古館って自宅でF1観戦してても「ここは歴史と伝統のインディアナポリス」とか一人つぶやいてるのかな。

F1Racingにいつだったか、生前のジルのインタビューが録音された
テープ発見→内容を公開してた。例の事故についても
言及してた。ジルはあの事故を不快に感じたみたいだ。立ち入り禁止の
場所に被害者はいたとも言ってた。
事故当時の騒ぎが知りたくて、過去の新聞を縮小した本を見た。
そんなに酷評してなかった記憶が
3面記事だが、大きな扱いでもなく

>>242
そりゃあ殺人事件の容疑者として警察に出頭しろって言われたら不快に感じるわな

>>242
すごく大きな扱いだったぞ。F1の放送が終わってすぐの夕方のニュースで
トップで扱ってたからね。当時はまだ政治経済のニュースがトップで
スポーツやエンタメなんかはトップになることはありえなかった。
ワイドショーでも連日時間を割いて1週間くらいはずっと報道してた。

縮小本を読んだのは、当時高校でF1に
はまった頃でその年の鈴鹿にいくと公言していた。
が、親に例の事故を出して危ないからいくな！マシンが飛び込んできたら
どうするんだ！と止められた。生前の事件でどんな事故か
分からんくて、調べたんだが、あのジルが飛び込んだのか！正直驚いた。
記事には立ち入り禁止区域にいたとは書いてなかった。

業務上過失致死じゃないの？

ようつべ見る限りでは、77年の事故で実況の人が妙に淡々としてるのが怖い
ジルビルニューブ若いドライバーです とか言ってて
古舘なら、あぁーっジルビルニューブ！ジルビルニューブの
紅いフェラーリがぁあとか言いそうだ。あと、なんでジルは無事だったんだろ
派手に吹っ飛んでる写真があるけど

立ち入り禁止区域とかの観戦客に注意って、正直難しいかも。
自分も警備がしっかりしてれば・・・と思ったりしたこともあるんだけど、
そもそも違反な行為してる人間って警備の言うことなんて聞かないんだわ。

去年、鈴鹿のS2席で観戦したんだけど、スタート前にちょっと回りで騒ぎがあった。
すぐ上の階段が、席はないんだけど階段上になってて、座ろうと思えば座れる状況。
目の前がまさにフロントローでね、席が無い人（もちろんS2チケは持ってたろうが）
で、若いカップルが座ってたんだけど、そこは当然席ではないので、
警備員が再三どくように言ってたんだけど、カップルは当然どかない。

彼氏の方が、「うっせーよ、すぐどくって言ってんだろ」みたく女性警備員に言ってて。
結局何人か警備員が言ってもどかず、スタートして落ち着いたら元の席に行ったみたい。
スタートを良い位置で見たかったんだろうし気持ちはわかるけど、違反だしなあ。
でも、その場で退く退かないでスタート前に大騒ぎされても困ったろうしなあ
どうすりゃ良いのかわからんけど、ルール守らん椰子に何言ってもなあ・・・って超長文ｽﾏｿ

富士の事故以外でも、観客席にマシンやパーツが飛び込んで
観客が亡くなったり、怪我したりしてるが
ドライバーが罪に問われたりするもんなの？
長屋の事故の時もパーツが派手に飛んで
係員がどなたか怪我された方はいらっしゃいませんかー？と聞いてたらしい。
去年の鈴鹿で池の所に立ち入ってる輩がいてピエールに
アナンスで注意されてたな 命知らずだな

強制退去させればいいだけのこと、そのための警備員じゃん

そういうとこで罰金とって小金稼げばいいのに

>>219
ちなみにセナが死んだ翌日のサンスポの一面大見出し。

「セナ　自殺か？」

本当の話。

人間がスピードを求める本能に基づくことを批判するのは、人間自体を否定してるようなもんだな。

警備員も大変だな。
自由席で通路の所に座ってる奴がいた。
目の前は金網。通路から観客エリアは若干離れてるが
金網の前なんてマシンが吹っ飛んで来たらあの世行き。
警備員に言われてもごねるし、一旦は離れても
また戻る。その繰り返し。ファンなら近くでみたいのは分かるが、
死んでからじゃ遅い。あと一人が勝手なことすると
じゃああいつは、何故注意しないとか言う奴がいるからな

そのための警備員じゃん

何のためにいるんだ？

マナーが悪い奴が増えた。毎年思うよ。1度で言われてどくならまだしも、何度注意しても退去しない。逆ギレする。
責任転嫁する。

野放しにするからじゃん

そうか。なら、そう思っとけばいい。

まぁ最前列に三脚立てて占拠してカメラ構えてるおっさんも目糞鼻糞

>>258
なんだそのレス？ｗ

>>255
そうなんだけど、客が退かないんだわ、実力行使はできないじゃん？
警備員一人で二人の客に言っても、言葉だけで無理にどかすことはできないし。
仮に人数増やしても、周りを取り囲んで強制的に退かすのは難しいっしょ。
スタート直前に緊張感たっぷりの席の周りで揉め事も困るしさ、難しいトコ。
結局、ゴネたもん勝ちなんかね、まあ周囲の冷たい目線に耐えられる人にしかできないけど。

>>256
そうそう、結局マナーの悪い客が増えたんだよね
個人的には、禁止の場所で事故にあっても自己責任だと思うんだけど、
そういう人に限って文句言うし、そういう人に限って警備の言うこと聞かない。

そりゃ良い席でスタートやマシンを見たいとは思うけど、違反はマズいでしょ、
ってことで普通は一度注意されたら恥ずかしいし退くと思うんだけど、
最近は退かないどころか逆切れする人も多いからなあ・・・

要するにマナーすら守れないクズDQNが過信しててちょうど死んだだけの話

＞周りを取り囲んで強制的に退かすのは難しいっしょ。
他の観客の安全のためにはすべきことでは？

DQNが得をする世の中って、嘆かわしい

富士の事故は警備員の人もなくなってるでしょ確か

だから、同情はできない、そのままいさせたのだから

>>263
それが正論だとは思うよ、本来違反なんだからやるべきだったわな
しかも、スタートを良席で観たいのなんて皆同じだしね

でも、注意しにきた警備員は明らかにバイトで、女の子もいたりして、
「うっせ〜よ、すぐ退くっつってんだろ！！」って怒鳴られてたりして、
あれ以上どうにもできなかったとも思うんだわ。
バイト君のせいというより、もっと警備をしっかりするべきだね
結局、彼らはゴネたもん勝ちでスタートはバッチリ良い席で見たわけだし。

>>267
バイトだって数日間講習受けないと働けないよ。
ちゃんと知識があるんだからプロと同じだ。

とはいえ警備員には強制連行する権限ないからね。
講習ってのはやっちゃいけないことも教わるわけで、そこには「客に手を出してはいけない」
ってのも含まれる。

洪水警報出てるのに河原で釣りしてる人を誰もどかせられないのと同じ。

>>269
河原で釣りしてる人はどかしたことあるぞ。
その人は文句言ってたみたいだが人命優先なのでOKなんでは。

違反者、つまり現行犯
現行犯を取り押さえ連行することはできるでしょ

>>269
強制排除してたじゃん

もうこの話は飽きた

違反者は警棒でなぐってください。

>>240
今さらだが
×ミネソタポリス
○ミネアポリス

ライコネン　ゴリラの格好でボートレース
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/08/02/161897/

朝から笑かすなやｗ

中嶋悟容疑者逮捕
http://www.asahi.com/national/update/0803/TKY200708030003.html

ボーデF1入りは厳しい状況かな
テストでの評価があんまり良くなかったようだ
オプション契約が更新されないかった

>>277
愛知県ってとこがまたｗ
>278
一度はＦ１で見たい…

この前イギリスＧＰ見てた時にライコネンとアロンソは２００１年デビュー
なのに竹下が２０００年デビューっていってた

ベネトンＢ１９４＆シューミ
http://srd.yahoo.co.jp/IMG/r=8/ig=300x347/id=c85b597b2c0064f4/l=ri/da=g/tid=MMSI02_02/
q=%E3%83%99%E3%83%8D%E3%83%88%E3%83%B3%E3%80%80%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%8F/SIG=12829fb5n/EXP=1186106822/*-http%3A//challengespirit.tblog.jp/images/michael-1.jpg

>>281
間違いｽﾏｿ

記者会見ではライコに質問が集中してたな
まあI don't know連発で記者が聞きたがってることには何も答えてないが。

>>278
トストもベルガーもリウッチを更迭する気満々だから
まだ可能性はあると思う。

この前イギリスＧＰ見てた時にライコネンとアロンソは２００１年デビュー
なのに竹下が２０００年デビューっていってた

さらにその勘違い部分をピンポイントで繰り返し放送するフジ

うっちーはバドエル２世として生き延びるしかないんかな

>>285
何回も同じ事ぬかすな
暑くてボケましたか？

そんな間違え探ししたらきりが(ry

>>276
>>116>>148

そういえば、去年のトルコって糞な連中が来てたな

ライコネンって、ジェイムズ・ハントが好きみたいだな

そもそもフジなんて近藤読んでる時点でｒｙ


あいつはいい加減なこと言うし態度がでかいから嫌い。

契約が切れたトロ・ロッソとボーデ
2008年をF1進出への最後のチャンスだと語っていたセバスチャン・ボーデだったが、
いまだその可能性がはっきりしないまま、トロ・ロッソと結んだ2008年のオプション契約が7月31日(火)に切れている。
ボーデは次のように話した。
「今でもまだ、あらゆる手を尽くしてF1行きの道を探っているんだ。すぐに、何らかのお知らせができると思う」
「この話がだめになったら、NASCARがいいと思っている」
スコット・スピードに代わって来季トロ・ロッソからF1に参戦するかと見られていたボーデだが
その道はセバスチャン・ベッテルによって閉ざされたと見るべきだろう。
今や、ボーデが頼れるものは、ビタントニオ・リウッツィの解雇だけとなった。
トロ・ロッソがオプション契約を行使しないまま期限が来てしまったが、それは必ずしも悪く捉える
必要のないことだとボーデは考えているようだ。
「今は、トロ・ロッソはベッテルの名前を発表するので精一杯だったんだと思う。ここですべてが終わったわけじゃない」
「トロ・ロッソだけじゃなくて、他に道を探したっていいんだしね」
既に他のチームと進行中の話があるのか尋ねられたボーデは、次のように答えた。
「特にないけれど、少なくとも話し合いをすることはできるよ」
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070803-00000001-fliv-moto

>>291
ハント・ザ・シャント(壊し屋ハント)
２代目狙っているのかな？

>>268
何時間か講習を受けなきゃいけないけど、大体がビデオをその時間分だけ見せて終わり。
一日だけで講習終了。
会社の人間は再生ボタンを押したら出て行っちゃって
終わったらこっちから声掛けて終わりを知らせる。
最後に簡単にやっちゃいけないことを説明される。
「身に危険を感じたら即退くこと。」
「トラブルは依頼主に迷惑が掛かるので深く追求しない。」
「犯人が逃走しても追ってはだめ。」
「抵抗してきたら警棒を見せてひるませる。叩いてはだめ。捕まえちゃダメ。触っちゃダメ。」
つまり、何にも出来ないって事を教えられた。
大手の警備会社の下請けってのもあるだろうけど。
大手のバイト君に指示受ける下請けのバイト軍団の集まりは一般人より出来ることが少ない。

実際に邪魔だと感じてる観客が10人くらいで大ブーイング食らわせば
キャイン！って逃げ出すだろ、そんなＤＱＮ。
警備員に食ってかかる度胸があるなら、直接実力行使したらいい。

そこでガーディアンですよ。

カーティケヤンと聞いて飛んで来ました！










？？？

ナン　デスカ？
ヨビマシタ？　
イマ、ココイチ　二　スポンサー　ノ　オネガイ　シテマス

あと1時間後が楽しみだ・・・

1レースごとに165000ドル貰えるヴェッテル
7レースで220000ドル払う左近
この差はいったい？

評価額

左近さんヴェッテル より速いのに

ベッテル、トロ・ロッソとの契約金は5千万円？
独『ビルド』紙は、今週のハンガリーGPから『スクーデリア・トロ・ロッソ』での
F1参戦が決まったセバスチャン・ベッテル(20歳：ドイツ)の契約金が今季の残りシーズンで16万5千ドル(約2千万円)
さらに2008年は年間で40万ドル(4,800万円)になるとの見通しを報じた。

うん？来年は40万ドルと書いてるよ

もうすぐＦＰ１か

とりあえず、フェラーリとマクラーレンのタイム比較と左近・ベッテルの走りに注目するか

日本でもパッとしなかった左近が他のドライバーを押しのけてF1のシートを獲得する。
つくづく理不尽な世界だ。

多少の程度の差はあれ、昔から似たり寄ったりでは？
とくに下位チームは。

ライブタイミングの登録の仕方が・・・・・・・・わからん

質問スレで聞いてください

左近はどこにそんな金があったのか気になる。

左近の持ってきたスポンサーってどっかで見れる？

>>308
アドレスを登録すればよかったような

ダントツに遅いじゃん、右近w

>>310
国民の税金

すげえなベッテル。
初めてのマシンなのにいきなりリウッチより速いし。

逆に左近はダメダメだな

>>315
速いと言い切れるほどの差は無いよ。

スーティルに大負け。まあこんなもんだろうな。

IDEが紛れ込んでいたもよう

>>313
ヒント：左近は今年のF1マシンおよび今年のブリジストンタイヤを初めて使ってる

皆テストなど通してやっと慣れたＢＳタイヤを初めて使用し、しかもスパイカー
こんなもんだろ

今回はスーパーソフトだからこっち履けば1周だけは速いだろうな

ライコネンのセク2が安定して遅いのが気になる

フリー走行１回目

１ Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:22.390 25
２ Ｆ・マッサ フェラーリ 1:22.519 18
３ Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:22.540 21
４ Ｆ・アロンソ マクラーレン 1:22.585 18
５ Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:22.654 19
６ Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:22.891 24
７ Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:22.983 19
８ Ｊ・バトン ホンダ 1:23.294 20
９ Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:23.601 20
10 Ｒ・シューマッハ トヨタ 1:23.802 27
11 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 1:24.102 13
12 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:24.318 30
13 Ａ・ブルツ ウィリアムズ 1:24.321 12
14 Ｄ・クルサード レッドブル 1:24.474 17
15 Ｈ・コヴァライネン ルノー 1:24.733 18
16 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:24.905 26
17 Ｇ・フィジケラ ルノー 1:24.920 19
18 Ｖ・リウッツィ トロロッソ 1:24.976 20
19 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:25.307 13
20 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:25.584 14
21 Ａ・スーティル スパイカー 1:26.332 29
22 山本 左近 スパイカー 1:28.118 30

>>320
去年のSAF1は何履いてたんだ？

去年はSAF1はBSじゃなかったっけ？
まぁBSと言ってもフル参戦したわけじゃないし
グリップレベルも極端に違うだろうから戸惑うのは仕方あるまいて
それに去年もフリーの最初は遅かったけど
2以降からそれなりのタイムを刻んでたからFP1だけで判断できないよ

日本の自動車メーカーの後押しなくシートを確保できたんだし
すごく応援したいよ　頑張って来年も乗って欲しい

>>320
とはいえ、遅すぎないかい？

同じような条件のユンケルがフリーと予選通して
スーさんと1.0〜1.5差だったのを考えると物足りないな
ＦＰ２からは巻き返さないと左近

去年の最終戦ブラジルGPのQ1予選タイム

佐藤琢磨1:13.269
山本左近 1:13.357 +0.088

慣れれば0.5ぐらいまでは行くんじゃ

ホンダが見慣れない位置にいるな。

BMとンダは必死で予選シミュしてるな

いつもお盆前後に開催されるハンガリーはホンダの社長が
よく来るイメージがあるけど、今回は来る予定ないの？

ホンダはプレスで今後は予選に重点を置く、と言ってたからね
じゃ、レースは・・・

ホンダレーシングスクールか････。

>>330
クビサのタイムは一発ではないぞ

>>334
なんだか巡航速度を試す感じで走ってたな。恐ろしい子。

ヴェッテルさすがだなあ。
なかなか乗ってすぐは速く走れんものだが。

左近遅すぎじゃね

フリー走行でトップ3のクルマが軽く流して出したタイムがQ1突破の目安なんだよなｗ

友近がんばれ！

ｶﾚｰ爆笑

肉は最近クビより遅い。

フリー　１回目
'06 　SA06 　　　左近　 1'30.353
'07　 F8-V�U 　 左近　 1'28.118
なかなかよろしんじゃ？　左近もともとしょっぱなから
ガンガン行くタイプじゃないよ、　ブリヂストンをコツコツ
たたく方でしょう。

>>341
肉が遅いというより、クビサが覚醒してる。

>>343
だからクビより遅いって言ってる。

>>334

ソースは？FIAもまだラップタイム表示していないんだが・・・。

ホンダの車がアップデートされて見た目にもわかるってどこかで
読んだような気がするんだけど、されてないよね？
ダンボ復活に期待してたんだけど

>>346

ＦＷ三枚刃だけ変化。後は特にないのでは？

>>345
http://www.fia.com/resources/documents/1265390860__HUN_First_Session_Lap_Times.pdf

>>348
トヨタ結構いい感じやん

>>348

サンクス！只、これだけでは解らない気がする。後のラップタイムが安定していないのが気になる。

ホンダは明らかに、予選モードだと思われる。

トヨタはロングランモードだと思う。タイムも安定していて期待出来そう！？

>>346
この前のテストの時のです。
ttp://images.gpupdate.net/large/80231.jpg
おまけ
ttp://hp.jpdo.com/link/1/img/46504.jpg

いつものことじゃん
トヨタのフリー走行での安定は。

>>348を見るとトヨタの方がＢＭよりもいいみたいだね
ホンダは残念ながら完全一発テストでトヨタのロングランと
ほぼ同タイムじゃ期待できないな

>>349
何が良いんだ？

今年のホンダのマシンは予選と決勝のラップタイム差が
少ない傾向のマシンだから期待したい。

>>342
マジレスしよう。
一年前のマシンのタイム＋そもそも乗ってるマシンが違う＋ｒｙ
上記の理由＋そもそも左近と左近比べて何がよろしいのかさっぱり意味が。
比較するための条件が揃ってなさすぎかと。

例えば本人が一年かけて1秒速く走れるようになったとして
周りのドライバーが２秒速く走れるようになってたら、それは
「遅くなった」と同義。

ホンダ、速いね。

IDE伝説を継承しないように頼む

>>346

スンマソ。フリー走行１は、二枚羽仕様だったみたいだね。

>>http://67.15.62.73/searchresult.asp?search=07gp11b&page=3#

>>324
今年と昨年のＢＳ特性まったく違うよ。

なわけない

>>360
全く違うは言い過ぎ
ちょっと違う

ウホッ
クビサトップかあ
顔は変だけどホント速いね

>>344
もう少し日本語勉強しろよ在日

>>354
どう見てもホンダは軽タン一発。
トヨタはロングランで順位はそう変わらない。
タイムも安定している（タイムアタックもしてない）。

去年ここでバトンが勝ったということを既にみんな忘れかけてるな。

なんで勝ったんだっけかな……

そういや、去年のここでのホンダはスーパーウルトラ級の運がついてたなあ

川出 ::::::⌒　⌒ヽ　
　　出川::::::::ー◎-◎-）　←悪臭超絶キモブサ
　..川（６|::::::::　　（ 。。））　
　出川;;;::∴　ノ　 ３　 ノ　　
　　　ノ＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　（　*　　ヽー--'ヽ ）　　　　 ←マックスキチガイ
　　(∵ ;)　 ゜　ノヽ 　゜ ）：）
　　(:　・ )--―'⌒ー--`,_） ←ID:cKQ1IfMY0 　　　　
　　（＿__）ーニ三三ニ- ←親にも見捨てられたキチガイ
　　（∴　ー'￣⌒ヽωニЭ 　
　　　`l　・　　．　/メ　/ 　　　←精神異常者＆変質者　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　ヽ　∵　 /~- /.
　　　　（＿＿))))）_）))))

「身も心もズタズタにしたあいつを許さない

アロンソのホイールナット締め忘れが無ければ優勝は無理だったと思うよ。

去年の優勝マシンの改良型に乗ってるチームが優勝するんじゃねぇの？
一台とんでもなく運の上がり下がりの激しい奴が乗ってるマシンがあるから
そいつならもしかしてとか思わなくも無くも無くは無い。

>>365
また「ホンダ」か、ヨタヲタｗ

トップチームでさえフリーは色々試してデコボコすんのが当たり前なのに、安定ってｗ
トヨタはあの程度で頭打ち、底レベルで安定って言ってるのかなｗ

>>370
それをいったらライコが生き残ってたらｒｙ


バトンのほうがはやかったんじゃなかった？

これからの3強はハミ、ニコ、コバだね

ジュゲム使うやつなんかが３強になるか！

べってるはー

クレーンさんやってくれるわあ

フリー走行２回目

1 　Ｆ・アロンソ マクラーレン 1:20.919 29
2 　 Ｈ・コヴァライネン ルノー 1:21.283 39
3 　Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:21.338 32
4 　Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:21.485 40
5 　Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:21.517 37
6 　Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:21.589 29
7 　Ｆ・マッサ フェラーリ 1:21.620 39
8 　Ｇ・フィジケラ ルノー 1:21.698 36
9 　Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:21.857 35
10 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:21.906 37
11 Ｒ・シューマッハ トヨタ 1:21.912 29
12 Ａ・ブルツ ウィリアムズ 1:21.987 35
13 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:22.325 28
14 Ｄ・クルサード レッドブル 1:22.483 33
15 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 1:22.510 41
16 Ｊ・バトン ホンダ 1:22.550 47
17 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:22.556 42
18 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:22.727 29
19 Ｖ・リウッツィ トロロッソ 1:23.136 42
20 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:23.148 39
21 Ａ・スーティル スパイカー 1:23.673 34
22 山本 左近 スパイカー 1:26.307 29

逆4強乙。


スパイカー
　　　　　スパイカー
アグリ
　　　　　トロロッソ
トロロッソ
　　　　　アグリ
ホンダ
　　　　　ホンダ

ニコがフェラに乗ればいいのに

SAKONブッチギリだな
惚れ惚れするぜ

アグリより前か、ホンダは少し、まともになったのか。

左近期待通り乙
シート合わせしたばっかだけど
それを差し引いてもダントツｗｗｗｗ

バトンがフェラかマクラーレンなら今頃
チャンピオン争いしてただろうね。

ご近所の佐藤さん、山本さん、豊田さん、本田さん、鈴木さん、
みんなあかんがな（´・ω・｀）

>>384
本気で言っているのか。

バトンはライコネンくらいの速さはある。
Ｆ１は結局はチーム次第。最強クラスのドライバーでも
勝てないときは勝てないんだから。

>>386
ギャグだろｗ

フェラーリ ： バトン、バリ
マクラーレン ： ツル、ラルフ

だとマクラーレンがコンスト負けてそうな気もする・・・

んじゃ、バトンとマッサ比べれば解りやすいんじゃね？

勝てないときは勝てないなんて言葉、
一度しか勝ってない奴には適用不能だろ・・・

一部のホンダファンは何があってもバトンの速さは認めたくないだろうね。
速いはずのバトンが遅いということは、ホンダのマシンが遅い事に他ならないから。
今のホンダはシューマッハが乗ってもポイント獲得がやっとという次元だと思うよ。
ここまで４〜５ポイントでも獲得できていたら上等という次元。

>>384
バトンがバリチェロに苦戦してたのは、アロンソやライコネン同様、
ＢＳタイヤの使い方の習得に手間取ったからじゃないかな？
例えFerやMclに乗ってたとしても同じだと思うよ。

>>>391
バトンはキャリアの中でマシンに恵まれてこなかったのは明らかだから。

>>394
なるほど
開発能力がないんだね

いやバリチェロのほうがもともと速いだろｗ去年はバリチェロがMIに慣れなかったといえるだろ
ブレーキも駄目だし

>>386
去年 ハンガリーではアロンソより早かった
ブラジルでもライコネンをオーバーテイクしてアロンソに食らいついた
ルノーのフィジケラには完全に勝ってたし。
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0608.html
ハンガリーGP
バトン ２９　VS　アロンソ ２２　

　　バトン　　アロンソ
1周1:54.765　1:51.259　　アロンソ
2周1:42.897　1:38.560　　アロンソ
3周1:36.065　1:37.943　　バトン
4周1:34.856　1:35.339　　バトン
5周1:35.696　1:34.407　　アロンソ
6周1:35.676　1:34.105　　アロンソ
7周1:33.757　1:33.824　　バトン
8周1:33.990　1:34.347　　バトン
9周1:33.886　1:33.957　　バトン
10周1:33.664　1:34.094　　バトン
11周1:35.484　1:35.634　　バトン
12周1:35.119　1:34.674　　アロンソ
13周1:35.719　1:35.897　　バトン
14周1:36.411　1:35.938　　アロンソ
15周1:36.224　1:36.271　　バトン
16周1:36.448　1:37.818　　バトン
17周1:40.374　1:35.206　　アロンソ （バトンピットイン）
18周2:01.539　1:37.612　　アロンソ
19周1:38.227　1:40.006　　バトン
20周1:37.420　1:36.513　　アロンソ
21周1:36.989　1:34.007　　アロンソ
22周1:36.565　1:33.766　　アロンソ
23周1:37.592　1:33.498　　アロンソ

24周1:36.240　1:33.650　　アロンソ
25周1:36.663　1:35.108　　アロンソ
26周1:38.448　1:33.302　　アロンソ
27周1:40.569　1:38.410　　アロンソ　（SC）
28周1:41.480　2:31.060　　バトン　　
29周2:42.736　2:43.480　　バトン
30周2:35.270　2:35.197　　アロンソ
31周2:27.729　2:30.343　　バトン
32周1:40.255　1:34.690　　アロンソ
33周1:33.556　1:33.242　　アロンソ
34周1:32.954　1:36.717　　バトン
35周1:32.598　1:32.470　　アロンソ
36周1:32.440　1:32.514　　バトン
37周1:32.574　1:32.795　　バトン
38周1:31.928　1:32.764　　バトン
39周1:32.118　1:32.418　　バトン
40周1:31.489　1:31.949　　バトン
41周1:32.220　1:33.278　　バトン
42周1:31.094　1:31.693　　バトン
43周1:30.766　1:31.839　　バトン
44周1:31.539　1:31.668　　バトン
45周1:31.488　1:31.814　　バトン
46周1:33.776　1:31.220　　アロンソ
47周1:47.579　1:30.658　　アロンソ（バトンピットイン）
48周1:28.805　1:30.368　　バトン
49周1:28.077　1:30.346　　バトン
50周1:27.884　1:29.408　　バトン

アロソンすげえな
やはり低速サーキットではマクラレンが有利なのか？

>>397
基地外ﾊﾞﾄｿヲタ乙ｗ

>>394
っ 2004

ビルヌーブとかバトンはホンダなら勝てると期待して
残留し続けたけど、このクラスのドライバーはもう
簡単にはホンダに来てくれないと思う。今の成績のままでは。
バトンとバリチェロは望み得る中で最高のラインナップ。

バトンはルノーでも遅かったが

バトンはマシンの戦闘力をきっちり表してくれるドライバー。
車がダメな時は見るも無残だし、いいときは目を見張る速さがある。
わかりやすい存在だ。

>>402
生来の速さではバトンが勝る気がするけど、バリチェロも能力的には高いドライバー。
フィードバック能力の高さを含めて考えると、もしバリチェロ抜けたらホンダは今以上にグダグダになりそうだね。
２人とも来期残留でマスコミには能力の低いドライバーが残ったなんて随分なこと書かれていたけどｗ

>>403
車がバトン好みじゃなかっただけ
ライコネンだってアロンソだって今年チームメイトに負けてただろ

>>406
だからそういう言い方すれば去年はバリチェロの好みじゃなかっただけだろｗ

バトンのバトルスキルはかなり高いぞ。

よしわかった
バトンってドライバは自分の好みマシンで
かつマシンの戦闘力がいいときは目の見張るような速さを見せるドライバなのね


べ、、別にバトンじゃなくても・・？

バトンとチームメートの予選対決。

2000年ｳｨﾘｱﾑｽﾞ時代：6勝11敗（ｖｓラルフ）
2001年ﾍﾞﾈﾄﾝ時代　：4勝13敗（ｖｓフィジケラ）
2002年ルノー時代　：5勝12敗（ｖｓトゥルーリ）
2003年ＢＡＲ時代　：9勝7敗（ｖｓビルヌーブ、1戦のみ佐藤）
2004年ＢＡＲ時代　：10勝8敗（ｖｓ佐藤）
2005年ＢＡＲ時代　：17勝1敗（ｖｓ佐藤）
2006年ホンダ時代　：9勝9敗（ｖｓバリチェロ）
2007年ホンダ時代　：4勝6敗（ｖｓバリチェロ、ヨーロッパＧＰまで）

>>373
ライコは、リタイヤ直前の２５周時点で、アロンソに３９秒の差をつけられていた。
ライコがリタイヤしようがしまいが勝敗に関係なかったと思われ。

>>410
これ見ると、佐藤、本家復帰なんて・・・

バトンはBARに来る前、ろくな成績残してないな
マクラーレンやフェラーリでも駄目っぽい

>>409
でもそういう車に乗ってたときも1勝もしてねーしw

まぁチームメイトは表彰台1回だったが

なんか本家遅すぎ

を？
こんどはバトンたたきか？
色々と興味の耐えないスレだな

バトンは飛び級っていうか若く経験不足でF１来たから
BAR前は成長過程って感じじゃない

ハミルトンは飛び級っていうか若く経験不足でF１来たから
今年は成長過程って感じじゃない

ＧＰ２ハンガリーフリー走行
中嶋一貴は何かに目覚めたようだ。ここのところ、2年目で今季1勝のチームメートを
凌駕している。初勝利もＦ１のレギュラーシートも現実的になってきた。

1 Ｇ・パンターノ カンポス 1:28.992 10
2 中嶋 一貴 ダムス 1:29.197 14
3 Ｐ・マルドナド トライデント・レーシング 1:29.293 12
4 L・フィリッピ スーパーノヴァ・インターナショナル 1:29.556 13
5 Ｔ・グロック ｉスポーツ・インターナショナル 1:29.569 13
6 Ａ・ツバー ｉスポーツ・インターナショナル 1:29.588 13
7 Ａ・ソウセック ＤＰＲ 1:29.620 13
8 Ｖ・ペトロフ カンポス 1:29.666 13
9 ロルダン・ロドリゲス ミナルディ・チーム・ピケ 1:29.877 13
10 Ａ・ネグラオ ミナルディ・チーム・ピケ 1:29.928 14
11 Ａ・キャロル ＦＭＳインターナショナル 1:29.982 10
12 Ｌ・ディ・グラッシ ＡＲＴグランプリ 1:30.052 12
13 Ｎ・ラピエール ダムス 1:30.264 13
14 Ｋ・チャンドホック ドゥランゴ 1:30.326 10
15 Ｊ・ヴィラ レーシング・エンジニアリング 1:30.419 13
16 Ａ・ツァウグ アーデン・インターナショナル 1:30.550 13
17 平手 晃平 トライデント・レーシング 1:30.639 13
18 Ｓ・ブエミ ＡＲＴグランプリ 1:30.644 11
19 Ｈ・タン ＢＣＮコンペティション 1:30.872 13
20 M・コンウェイ スーパーノヴァ・インターナショナル 1:30.914 14
21 Ｂ・セナ アーデン・インターナショナル 1:30.982 9
22 Ｃ・バッケラド ＤＰＲ 1:31.083 12
23 Ｊ・タインチ ＦＭＳインターナショナル 1:31.418 13
24 Ｂ・ガルシア ドゥランゴ 1:31.723 13
25 M. Niemela ＢＣＮコンペティション 1:32.620 13
26 ？？？ レーシング・エンジニアリング 1:33.915 13

ライコネンは飛び級っていうか若く経験不足でF１来たから
マクラーレン前は成長過程って感じじゃない

ドラえもんは飛び級っていうか若く経験不足で野比家来たから
大魔境前は成長過程って感じじゃない

中嶋はウィリアムズでそれなりの距離を走らせてもらっているから、
ＧＰ２のマシンはスローに感じられるようになったのかな。

いい道具が回ってるんだろうなぁ。トンのケースでは、そういう妬みを
ねじ伏せるだけの説得力ある走りを見せてくれたが、中嶋はどうかな

>>412
05年はアレすぎたが、04年を見る限りでは大差ないんじゃね。
レースペースはココ数年で成長してるだろうし

そもそも速さに経験なんて関係ないだろｗ
経験つんで速くなっていったドライバーなんているのか？オレは知らない（マンセル除いて）

>>419
おお予選２位か！と思ったらまだフリーかよ

P・ディニズとか

アスマーとか

しかしポイントで見てみると中島はＦ１で結果残せなかった
グロックやパンターノに負けてるんだよな・・・

グロックもパンターノもマシンが悪すぎたか

セットアップが上手く出来る様になれば、タイムは速くなるんじゃね？

>>425
ハッキネンも該当するかな。ロータスに乗ってた頃は大したことなかった。

ラウダなんかも質は違うけど当てはまるんじゃね？
あれは速さが巧さになっただけかもしれんが

>>429
そいつらは2年目やＦ１からの出戻り組だろ。
ＧＰ２ルーキーとしてはセナと並ぶポイントはトップクラス。
しかも、４戦連続表彰台。Ｆ１直下のカテゴリーでは
これまでの日本人最速。道具がいいといってもワンメイクだし。
チームの差があるにしても、そのチームメートに勝っているのは大きい。

>>432
そういうのはたくさんいると思う。
プロストだって若いときは速いけど勝てなかった。

GP2のグロックも、英F3のアスマーも、
同じカテゴリを何年もやってんだからランキング上位に食い込んで当たり前。
アスマーが英F3とっても大して評価されないだろうよ。

>>431
デビューの91年は、ハーバート以外のチームメイトには全勝。ハーバーとに負けてもタイム差なし。
突っ込むとすればフランスの予選落ちのみ。
十分速くね？

>>419
おーい予選8番手らしいぞ、リバースグリッド利用して
第二レース狙いっすか

今の時代一回フェードアウトしたらなかなか復帰しにくいし
そういう意味ではグロックはすごいと思うが
F1でもそれなりの結果残してるし

ハンガロリンクで、うまく抜かれてよ……＞左近

友近は井上臭たっぷりだから
マーシャルカーにひかれるかもなｗ

｢山本よ、抜かれたい方を手で指示せよ、安全に抜いてやるから｣

(ええっと、おはしがみぎで・・・)

（なふだはひだり・・・）

ｻｺﾝ予選何位かチロルチョコ７６３個かけようぜ

俺はにじゅう(ry

22

>>424
2005年は一旦落ちたら中々這い上がれない予選システムも影響したと思う。

エゲレスのチームにいるエゲレス人ドライバー相手だったからねぇ。
アロンソですら疎外感あるってんだから。

キミ・ライコネン
・2005年ハンガリーGP　予選出走順1番目　決勝1位

デビッド・クルサード
・2005年トルコGP　予選出走順1番目　決勝7位
・2005年日本GP　予選出走順1番目　決勝6位

アントニオ・ピッツォニア
・2005年イタリアGP　予選出走順1番目　決勝7位

クリスチャン・クリエン
・2005年カナダGP　予選出走順1番目　決勝8位
・2005年トルコGP　予選出走順2番目　決勝8位

ビタントニオ・リウッツィ
・2005年サンマリノGP　予選出走順1番目　決勝8位

ジャンカルロ・フィジケラ
・2005年スペインGP　予選出走順1番目　決勝6位


這い上がる人はちゃんと這い上がりますね

>>448
「その人たちはマシンが圧倒的だった」

と反論↓

這い上がる時に何かあったんだからね・・・

今更過去ほじくり返してもね・・・

>>44
ジャングルボーイ懐かしいな
今名にやってんだろ？

先生にとって予選順位程意味のないものはない

ホンダは期待を裏切らない

【F1/ハンガリーGP フリー走行2】アロンソがトップ！スパイカー山本左近22番手 ホンダ勢15〜18番手独占
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1186150242/

>>453
１００台くらい出走してれば15〜18も悪くないのにねｗ

去年のハンガリーウィナー涙目じゃねーか

本当に今年はヤバいね

左近はこれからどうなるかだね。
まあマシンがアレだけど･･･。

VIPPER板でポーランド祭り

ポーランドのラジオ局がすごいことになってるんだが…
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1186179830/

ルノーはこのコースと相性いいのか調子いいね

>>419
パンターノはGP2で目立ってるよな。
でもF1に適応できんかったよな〜。

>>419
ブルーノひどいなｗ
Ｆ１参戦はこりゃ無理だなｗ

スーティル様の凄さが際立っていたな。
微妙に左近もナイスガイな香具師で、チーム自体も
なごんで良い状態じゃね。スパイカー。
これで、ホース引きちぎらなければ完璧。

チャンピオンをして、ひいきされてると思わせるほど英国人は自国人びいきなのか。

イギリスチームに自国ドライバー入れるんなら、2人とも英国人にしろってことかね。
ああ、でも先生の感じからすると、イングランド人2人ってことなのか？

左近様遅いねｗ

殆ど話題にならないけど、コバライネンも全戦完走なんだよね。
みんなコバライネンどう？俺はハミルトンの影に隠れてるけど、なかなか良いと思うよ。
フィジケラと互角ってのは2004年までだったら良い印象だったんだけどね・・・・。

>464
フィジケラよりはいいね、ってかんじ。
でも、ギャラをフィジコーよりもらってるんであれば、
コストパフォーマンスは悪いかも。

年俸はフィジコの4分の1以下だから良い仕事してるな

>>464
最初はどうなることかと思ったけど
どんどん成長して良くなってるな

>>464
ライコネンもルーキーイヤーの完走率高かったね
フィンランド人ってそういう何かがあるのかね

例によって不二子のチームメイトいびりも受けてるだろうから
同等以上の成績なら相当有望なんじゃまいか？

>>464
確かにそうかと思うけど、ヌコもかなりいいのでは？
結構がんばってるんだけどマシンがな・・・

>>455
今シーズン中に複数回優勝するって社長が宣言したぢゃないかｗ

>>469
仲悪いの？
例の雑誌の企画でフィジコが描いたコバの絵には
微妙に愛を感じたんだがｗ

最近コバは良い走りしてるよ、
雨のフィジケラと呼ばれるほどウェットが得意のフィジケラより
良いタイムで走れてたし、来年はコバピケコンビかな。

最近のフィジケラは雨でも大して速くない気がするんだが…

>>470
昨シーズンと同じ自爆病が治る気配がないのがなぁ
肝心のパフォーマンスもチームメイトがブルツだからよく見えてるようにも思うし

コバはもう少し安定しないと微妙
フィジケラと争ってるようじゃ知れてるし

ヌコはレース運びというかポイントの取り方がうまくないよなあ
速さはブルツに圧勝してるんだけど
結局倍以上のポイント差があるし

>>474
2003ブラジルでの激走を最後に全然駄目だね
2005年のスパも2006年のハンガリーも勝手に自爆してる

いくらなんでもホンダの落ちっぷりは見るに耐えないな

>>478
しかし自爆したレースはそれなりに速さを見せていた。
自爆はしたけどね。

>>480
スパはそれなりに追い上げてたけど、ハンガリーじゃアロンソに置いていかれてたしなぁ。
もちろんアロンソ自体がウェットでは速いってこともあるとしても。

少なくとも昔みたいに、雨になるとマシンの力関係を無視するほど速いってわけじゃない。

最近のフィジケラからは2代目■先生の匂いがプンプンする

ふと気になったんだけど、gpupdateの日本語版ってホンダ嫌いなんかな。
フリー1日目のホンダ・SAFのコメントとか翻訳されてないし、前回も出てなかった気がする。
まあ英語版とか他見りゃいいんだけど。

友近はあまりに遅すぎるな
危惧していたことが現実のものに…

フィジケラって10年くらい昔、ベネトンに移籍した頃だったかな？
雨だったかどうか忘れたけど、荒れたレースでトップになった直後に
自爆して初優勝を逃して、フェンスで泣いてたシーンを思い出す。

今のニコとかクビサ、ベッテルみたいに輝いてた時期だったな。
いいマシンにさえ乗れればチャンピオンになれるオーラを発してた。

99年ヨーロッパGP

バトンがトップチーム行ったら
そのチームは暗黒時代に突入しそうだな。
速い車ならって言うけどそれをオフ中にダメダメにする力がある。
原因不明の不安定感とか。明確に壊れてはいないのに
なんかぶっ壊れてんのかみたいな車にしちゃって。
もっとシンプルな下位カテゴリーの車ならセットアップもやり易くて速いけど
F1マシンは自分でオフから方向性の定まらない車にしちゃってるとか。
アメリカンレース向きじゃないか。

(*^_^*)
今はトラクション・コントロールがあるから、ドライバーの腕で差はつきにくい。
トラクション・コントロールが無かった頃、ミハエルは雨の中、チームメイトのバリチェロを周回遅れにしていた。

>>472
そんなことは無いんじゃないか。
初めてのコースはフィジコと一緒にコースの下見をして
いろいろ教えてもらっているとコバが言っていた。

いいね、そういうの。
ピケと中嶋が一緒に歩いてるEPSONのCMを思い出すなあ。

ジャン・トッドはいつ見ても、トッポジージョに見えるね

フィジケラの雨走行で凄かったのは2004年と2005年の鈴鹿かな
2005年の予選はさすがだなって思った
あれ以降はダメダメだけど

癌誤診の94年の右京さんはトップドライバーである。




正

誤






ウィリアムズ時代のラルフは速かった。



正

誤

>>493
ラルフ？ 一瞬だけ速かった時期もあったな

ミハエルはトラクションコントロールシステムが無かったので、雨のモナコを半周足らずでクラッシュしてしまいました

(*^_^*)
タンブレロｗ

以外な場所で罵詈発見！

http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/linux/1185892093/

318 login:Penguin [] Date:2007/08/04(土) 14:49:27  ID:elaQhBMu Be:
    素人はWindows使ってればいいだろ。
    なにもプロの真似してLinux使う必要ない。
    金が稼げるようになってからLinuxを使えばいいだろう。

ミハエルはセナ以下ですよね

>>495
96年のモナコは完走７台・トップと同一周回３台・２時間ルール適用の大荒れだからなんとも言いようが・・・
ま〜次の97年のモナコも大荒れだったけど、その時は勝った訳だし。モナコで雨振ると入れ食いだからね〜。

>>499
リタイア第一号ですが

ライコネン
「ミハエルと同じマシンに乗れば勝てるよ、それもラクにね」

だからミハエルはライコネンから逃げたのか
仕方ないね

ゴリ
「そう思っていた時期もあったけど、正直マッサ相手でもキツイです。」

ステップニー
「フェラーリが不正をしていることは誰の目にも明らかだった」

>>500
第一号はヨス番長

中嶋が出れるように、みんなで力を合わせて
トヨタ系の４人のドライバーに呪いをかけようぜ。

また雅がアロンソにぶつけませんように。

フェリペ・マッサ
「クオリファイでフロントロウをゲットし、アロンソにヒットしようとシンキングしている。
　何故なら、ここでマクラーレンをキャッチするのはベリーディフィカルトっぽいからだ。」

富士の1コーナーででもインから特攻するのかい？

決勝地上波に久々中嶋御大がゲスト。

>>509
へー珍しいな。

カジキはそろそろ一勝が欲しいところだな。
一回も勝たずにF1に来られても難だし。

元HONDAドライバーでなくTOYOTAドライバーの父親としての出演なんだろうな･･････

>>506
また雅がはるか前方を走っていたアロンソに「タイムアタックを邪魔された」とか
言い出しませんように。

富士山頂決戦に向けて盛り上がってまいりました！

アロンソオタがGPスレでマッサのこと叩きませんように・・・。

(*^_^*)
セナ遅い説が再燃してるな。

人類は月に行ってないって人もいるし。

俺は行ってないｗ

東京でＦ１開催の構想
ttp://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20070804029.html

俺は逝ったことあるよｗ 在日だけどｗ

>>518
＞東京の都心でレースをやりたい。日本での市街地レースには強い興味がある

東京のど真ん中は無理じゃないか？
お台場とかなら大丈夫そうだけど

>>507
ルー大柴さんですな

>>520
マラソンやるよか遥かにいいけどね

>>521
マラソンは一日で終わるんだぜ？

>>520
９月にあるお台場のモタスポのイベント、今年は公道パレードも許可出たんだってな
そのうちひょっとするカモよ？

マラソンの規制は半日程度ですむけど
レースだと数日間断続的に規制が必要だよね。

バブル全盛期に出来なかった事が、このF1不人気時代にできるわけがないがな。

やっぱり台場あたりを想定してるのか。
見てみたいな。

昔はお台場や新木場あたりで走ってるとすぐにパトカーきたのにな

>>527のその頃の愛車はシルビアかMR-2

>>528
DJ-1だｗ

>>529
漏れよく見物しに逝ってたぞ。チャリでｗ
チャリなのに、帰りに検問で怒られた時ある。何で？

>>530
ギャラリーのほうがとっ捕まえやすいからじゃない？

>>522,524
マラソンに興味あるか？
モータースポーツの方が断然楽しいだろう！
無理だと分かっていても、やってもらいたいものだ。

http://kp.podzone.net/
peercastでF1の配信してくれてるよ！
もchって人ね

俺はモタスポもマラソンもどちらも興味あるぞ。
ツルーリだってそうだろ。

石原ならやるかもな

>>535
見明け島でヘタレたからなぁ

さぁそろそろFree3ですね。
流石に練習走行はがらがらだ。

セクター３まで保たない糞タイヤｗｗｗｗｗｗ

グリップレベルの低さが極端だな

糞タイヤのおかげでレースは思ったより面白そうだ。

今年のBSのコンセプトはホントツマラン

とりあえず左近もちなおしたな。

Pos Driver Team Time Laps
1. Massa Ferrari (B) 1:20.183 15
2. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:20.414 + 0.231 11
3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:20.461 + 0.278 11
4. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:20.565 + 0.382 18
5. Raikkonen Ferrari (B) 1:20.741 + 0.558 15
6. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:20.868 + 0.685 16
7. Trulli Toyota (B) 1:20.878 + 0.695 22
8. R.Schumacher Toyota (B) 1:20.933 + 0.750 21
9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:21.220 + 1.037 13
10. Wurz Williams-Toyota (B) 1:21.323 + 1.140 15
11. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:21.501 + 1.318 20
12. Kubica BMW Sauber (B) 1:21.652 + 1.469 18
13. Kovalainen Renault (B) 1:21.666 + 1.483 22
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:21.752 + 1.569 15
15. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:21.839 + 1.656 18
16. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:21.909 + 1.726 21
17. Fisichella Renault (B) 1:22.131 + 1.948 22
18. Button Honda (B) 1:22.202 + 2.019 23
19. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:22.394 + 2.211 20
20. Barrichello Honda (B) 1:22.596 + 2.413 18
21. Sutil Spyker-Ferrari (B) 1:23.560 + 3.377 22
22. Yamamoto Spyker-Ferrari (B) 1:24.062 + 3.879 24

クビサは何でこんなに遅いん？
一人でＱ３のシミュレーションしてたっぽいな。

>>544　その通り

ここは予選が大事ですから（今宮風）

アホンダは2人とも決勝セッティングの確認のみですか？

マクが11週、フェラが15週
またマクラーレンとフェラーリの2強争いか

>>545
え、やっぱそうなん？
とことん冷静な奴だな。

取りあえず現状はこんな感じか

特Ａクラス（確実に優勝出来るチーム）
マクラーレン、フェラーリ

Ａクラス（表彰台が可能）
BMW

Ｂクラス（取りあえずポイントは取れる）
ルノー、レッドブル、ウィリアムズ、トヨタ

Ｃクラス（上手くすれば何とかポイントゲットが可能）
アグリ

Ｄクラス（取りあえずＦ１に参加）
ホンダ、トロ・ロッソ

？クラス（何でＦ１にいるの？）
ス（ｒｙ

ルノーの2台が上がってこれないなぁ。

もはやアグソとホンダは同レベルだろ

>>552
ニワカは半年ROMれ

ニワカにはアグリが上だなんて見抜けないんだ

>>552
ニワカは一生ROMれ

とりあえずニワカ云々は別にして、コテは氏ね

ギアボックスの構造
http://kissho1.sytes.net/5000/src/5zen14438.mpg.html
159357

>>Ｃクラス（上手くすれば何とかポイントゲットが可能）
アグリ

それはないだろう、常考

ハミチンがＳＳタイヤを一番上手く使うはずだから
ハンガリーはハミチンが絶対優勝

勝てない時は
＞＞565が
8月末に枕に変わってパリでFIAの聴聞を受ける罰　

左近のスーティルとのタイム差が小さくなったな
やっと慣れてきたのかな。
>>559
SSは使い物になるのか？

今のハンガロリングは暑いってことでおｋ？
そうするとＳＳなんか使い物にならないと思ふ

F1LiveのLTだと何故か
A.スーティル
スパイカー・フェラーリ

山本左近
スパイカーMF1・トヨタ
ってなっててﾜﾛﾀ

>>562
そうか、持ち込みスポンサーはトヨタか！

それよりも現地解説が電話だった件が気になる

>>551
ルノーの2台はロングランやってた。
あとはバトンもやってたかな。

ホンダの順位が悪いとすぐロングランっていう人がいるけど、
結局は予選も似たような順位で終わる気がする。
そもそもこの前までロングランのタイムは改善されてたとか言ってたのに
また悪くなってきた。というか、ホンダ系は他チームの開発速度に
まったくついていけてない印象。

ルノーがロングランやってたなら「なるほどね」と思うが、
ホンダがロングランやってたところで「あ、そう」と思うだけだなｗ

Q2カットラインは、20.500ぐらいかな？

>>566
一発がイケてないから、ロングランやってるんだよ。まだマシなそっちに希望を見出すしかない。
ロングランやってたから、予選ではまだまだ速くなるなんてことは有り得ないって言いたいんだろうけど、
そもそもその発想自体が間違い。一発アタックも一応やってるし。
勿論、ロングランのペースが他チームに比べ良いか悪いかもまた別の話。

まさかとは思うけど、FPの走行データ見てないなんてことはないよね？

ここは速いマシンでも路面状況で大きく変わるな

まさかのマッサ

順当のQ1落ちホンダｗｗｗｗｗｗ

ソフト・ハードの呼称を統一しろよ。
便宜上、相対的に呼ぶことに決めたんじゃなかったのかよ・・・。

ホンダCスペックまだぁ

ホンダ×スペックまだー

やっぱりチャンピオンはこのぐらいの暗黒面に染まってないとなｗ

眉毛、ｱﾚはひどいだろう

これはひでえ・・・・
アロンソは今年マクラーレンでチャンプとったらサイナラするつもりか？

ロンが切れてるwww
最終戦ならともかく、ここでこの手を使っちまうか>アロンソ
次からやばいぞ。

なんかマクのピット渋滞してたけど何したの？
中国語だから全く解らんかった。　だれか解説してくれ。

セナプロ時代ドロドロ期の再来だ
オラ、なんだかワクワクしてきたぞ

ロンがあんなに切れてるのは久々に見た。

すまん
結果しか見てないんだが抹茶なんかやったのか？

眉毛が何したか解説して下され

コメント聞けないのは痛いな

>>580
二回目のアタックに向けてタイヤ交換したアロンソが、後ろにハミルトンが来てるにもかかわらずピットアウトしないで
居座り続けて、ハミルトンのアタックチャンスを時間切れでつぶした。
そしてロン激怒。

アロンソ
引退だよ
アサショウリュウと同じｗｗｗｗｗ

世の中から消えろ

セナ・プロの時代復活だな

今日の出来事で、チーム内も２つに割れてるのが、はっきりと出たのでは？

えーと、アロンソは来年フェラーリって事で決定ですか？

>>586
ありがとう！

しかしアロンソスゲーｗ

ハミルトンのほうが大人じゃねーか・・・・

その場合マッサはどうなりますか？

日本にきたら・・・・・

覚悟しろよｗｗｗｗ

ハミルトンが怒るなら分かるけど、
なんでロン激怒？？

やってしまったな
なんという悪役ｗ

ハミルトン目が怖いねぇ、かなり頭にきてるのが判る。

89年の再現だなー。
アロンソ来年残留は無いだろな、これはｗ

ホンダはまじで詐欺の被害者なの？

世界中から非難されるのは間違いないアロンソ
あれはいくらなんでもないだろ

591に同意。
ひょっとしたらペナルティかも

日本で接触だなこれは

眉はノンの逆鱗に触れてしまったな。来年はルノー？まさか残留しないよなぁ。

これって、もしかしてマクラーレン有罪って事？

枕のドタバタの陰に隠れて肉が３位に上がってもすっかり忘れ去られてる辺りが
らしいと言うかなんと言うか

ニック気まずそうだ

>>600
なんで同じチーム同士でペナルティなんだｗｗ
マクラーレンとして損になるじゃねーかｗｗ

マクラーレンの眉黒抗争の影で
ひっそり富士子にペナルティの予感

>>594

ロンは二人をイコールで扱っていることに誇りがあるので、ああいうアンフェアなことで陥れるのは気に食わないんだろう。

何この１９８９年の再来
ちっちゃい頃の記憶が蘇ってくるわｗ

アイスクライマー状態ﾜﾛﾀ

これは揉めるよ。
まるでセナプロ状態。
アロンソが速さで劣るからってファビョり始めたw
後半はアロンソよりハミルトン応援しよ。

余裕がほしけりゃハミが先に入ればよかったのにね

>>594
愛しのハミルトンのアタック邪魔すんじゃねえってことだろｗ
アロンソの判断か、エンジニアの判断かわからんけど、アロンソもエグいことやってくるな。

こりゃ富士シケイン接触+アロンソ移籍フラグだな。
そしてまたフジTVはハミルトンを悲劇のヒーローみたいな扱いで煽るんだろう。

>>580
単純にアロンソが居座った。それでハミのラストアタックを潰した。

>>594
完璧、クールがモットーのロンが自分とこのドライバーが勝手するの許すはずがねぇ。
しかも闇討ちみたいなもんでチームメイトぶっ叩いたんだから、ハミルトンがお気に入りってことまで含めて
逆鱗に触れまくり。
来年は、アロンソいねぇだろ。

今回は冨士の30度バンクから馬の背でアロンソ、ハミルトン両車クラッシュ？

>>607 左近の件？あれはペナないんじゃね？前でミスした車に思いっきり詰まってたわけだし。

むしろ眉の行為が故意なら、超ペナルティもんだよね。

富士にシケインあったか？

ここまで直接的であほな行動は始めてみたぞ

まあお互い罵りあってた８９年に比べればまだまだヌルいけどな

>>613
俺思うんだけどあそこで立場逆でアロンソがルイスに待たされてたら
ロンは同じように激怒したかな・・・？

来年アロンソどこ行けばいいのよ
フェラには席無いしBMWにも無い
ルノーに落ち延びるのか？

アロンソ汚いなぁw
チームメイト間の抗争が激しくなりそうで面白いがw

アロンソって悪い事した後ってすげー落ち着かないのな。
すぐわかる。
インタビュー聞きたかったなぁ。

>>621
してないから分からない
語るべきでもない

937 名無しさん sage New! 2007/08/04(土) 22:11:19.01 ID:lhVxfDml
>>891
過去を知ってるからねー、そういう意地汚い部分がF1の面白さだと思うけどね、俺は

レース中のバトルで接触っていうパターンよりも始末が悪い。

あれだ、ピローニがジルを騙まし討ちにしたイモラに似てるわ。

しかし見事なまでのプロスト2世ぶりだな。
ドライビングも、そしてやる事もｗ

ハミルトンはタイヤを1セット無駄にしたな
気の毒

まぁ結果的にマクラーレンがフロントロー独占だから、
あんま騒ぎ立ててもチームとしては何の得にもならんな。

まだシーズン中盤なのにロンを怒らせちゃっていいのか？眉毛…

フラビオだがそろそろアロンソを返してもらおうか。

今回のハミルトンは両方のタイヤを上手く使いこなせてて
明らかにアロンソより速かっただけに
あんな露骨なことしたら、自分で負けを認めたようなものなのにな

>>622
アロンソの来期は、年俸100億ぐらいでトヨタかも。
以前ミハエルがボロボロのフェラーリに入って、チャンピオンチームに押し上げた様にね。

>>618
最終セクション手前にシケインあり。

>>619 顎のラスカス駐車がフェアに見えるくらいだｗｗ

>>622
BMWはまだ決まってないんじゃないの？

セナプロはこんなせこいことしてないからなｗ
こんな小物がチャンピオンという悲しさ

眉毛見損なったぞ

チームメイト相手にやるっていうのが
スポーツマンとしてどうかと

どうせならフェラーリのピットでやれよｗ

あそこで眉毛を殴ってたらハミルトンの大ファンになったな

アロンソはマクラーレン出て行く覚悟を固めたのかな。
来年何処に行く気なんだろう。
ルノーくらいしかないか。

>>625
してないからわからないというのは、なんたる単純脳。
ないということを見透かした上で、眉は試したんだよ。

ロンがスペイン人のクビつかんでた画像希望

ほほお。なんか面白い事になってるんですな。
ＣＳないと状況が分からないorz

ミハエルのラスカスは、「うわー、ミスちゃった、このまま止めちゃえ。」って感じだったけど
今回のアロンソは明らかに狙ってたからなあ・・・

一回目のストップで長く止めるからだろ
アホだなマクラーレンは

ハミルトンだけ1周多くさせようとしてるのイコールとはこれいかに

デラロサがそろそろ準備運動始めるころか？

ルノーもアロンソがくるんなら
来年用の車の開発に注力して今年を捨てるのも手だなｗ

>>640
殴らずともヘルメット投げつけて悔しがるようだったらファンになってた

最高だな、眉毛
嫌いだけど好きになったけど、やっぱり嫌い！

ロン・デニスをあそこまで怒らしちゃったのはまずいよ
今まではなんとなく二人の仲が悪いかなとか
アロンソはチーム内で孤立してるんじゃないのかとか
すべては予想に過ぎなかったけど、それが現実になっちゃったからな

>>651
なんか複雑なんだなｗ

>>624
かなり堂々としてた、自分がわかって来たのだろう
これは強くなる

>>646
あれでかなりチームにキレてたように見える＞眉

とりあえず止まっている時の無線公開
話はそれからだ

ロンがさあ、もうちょっとアロンソに愛があればよかったんだね

車を降りた眉に殴りかかるハミが見たかった。ハミに加勢するロン。眉を守る鰤。それを見つめるゴリラ姿の雷子。

ロンデニス涙目ｗ

でも一番切れてるのはアロンソだと思うぞ。
チームがちゃんとしてれば小細工する必要もないのに。

今回の件で俄然アロンソを応援する気になった自分の黒さに笑った。
もしハミルトンがアロンソを殴っていたら、ハミルトンを応援しただろうけど。

･･･いろいろひっくるめて、今年はBMWがチャンピオンになるのが相応しいかもね。

そういやマッサは何してたの？

今回の眉のえげつなさは、いつぞやの本山の待ち伏せ特攻事件にも匹敵するなｗｗ

>>628
ハァ？
セナの方が汚いだろ!!
フジ＆古館に洗脳されたクチか？

>>662
マッサや琢磨、左近の事忘れてたわ

>>655
確かにあの時アロンソはロンの方見てなんか言ってたな

>>658
鰤で多少笑ってライコで噴き出したじゃねーかｗ

まあ乱闘なんか起こしたらむしろペナ喰らうと思う。
あとフィジケラさん、去年ジャックに散々言っておいてあれは無いんじゃ。
もちろん、左近が本気で走っても追いつけなかったのは事実だがｗ

>>662
Q2最後のアタックで焦ってアウトラップでタイヤ終わらせてP14終了ｗ

やっぱマッサみたいに熱くいかんと

皮肉の一言ぐらい聞きたかったなあｗ

アロンソ解雇しようとすると
スパイ事件のことバラされるから困るよな。

ロンの頭もインフィールド部分だけじゃなくオーバル部分も禿げるかもな

>>661
円満解決だな

それにしてもロンの顔怖かったな

セナ・プロで
プロ擁護は


ありえねー

ルノーに復帰でいいじゃん。
ここは間違いなく来年またチャンピオン争いに絡んでくるよ。
BMW移籍は、正直まだリスクが高いと思う。

>>669
マッサだったら確実に中指立ててたなｗ

最初の嫌がらせがアロンソに決意させたんだろうねきっと。嫌がらせなのかマジトラブルなのかは
いまとなっては・・・

>車を降りた眉に殴りかかるハミが見たかった。ハミに加勢するロン。眉を守る鰤。それを見つめるゴリラ姿の雷子。

ライコネンは他人のことには興味がなく、さっさと帰って飲んでいることだろう。

こりゃフィジケラ残留発表が遅れるか、無しになるな

>>672
F1サーカス的には円満でも、俺達ﾓﾀｽﾎﾟ板住民にとってはむしろ悪化しそうなのは気のせいか

今来た。なんかあったの？＞アロンソ

これは…最終戦、眉1ポイントリードとかで、ハミがオーバーテイク仕掛けたらぶつけるフラグ。

>>667
フィジケラは前にいたトロロッソがブレーキ踏んだからブレーキ踏むしかなかったんだぞ
ちゃんと放送見てたのか？

>>636
BMWだって今のドライバー切る理由はないと想う
もっ言えば、ダーティーなイメージの膨れ上がったドライバーを雇うかどうか

>>675
鰤もシモンズも、なんかルノーの面々は未だにアロンソに惚れこんでるよなインタビューとか読んでも。
アロンソの居場所はルノーなんじゃないかと思うね。

>>678
殴り合う二人を肴にその場で呑みだすかもなｗ

>>674
どう考えてもセナの方が汚いやつでしたが？？

実況板にあったが、アロンソが優勝したらポディウムの下は人立ち入り禁止とかに
なるかも。デニスの命優勝トロフィが...

デビッド・クルサード

居座ってたって何で分かったの？
眉トラブルで出られなかったってことはないの？
CS見れないので分かりません

>>674
古館乙

アロンソがルノーに戻るとスポンサーも相当引き連れてくるだろうから
来年は速そうだなルノー

>>683
その前に先に行かしておきゃ済んだとも言える

>>683
前のトロは普通に曲がってたじゃん。ていうか、普通に減速したならあそこまでゆっくり走らない。
加えてフィジコはアウトラップだったし、スペース開けるためにしか見えないんだけど。

あれがダーティー？笑わせるな。

アロンソやるなぁ・・・
さすがだわな

>>690
クルーとタイヤ確認して話しこんでたところが映ってたよ。

マクラーレンの内部抗争くらいしか見所無しか

>>677
あの時点でピットウォールに対して手上げてたからね・・・・
1回目普通に送り出してりゃそもそもこんな事態にはならなかったはず

アロンソは車降りた後に、前回のマッサ相手の時みたいにアピールして、火に油をそそぐべきだった

>>685
普通、あの出て行き方されたら、そうならないよな。
それでも、惚れてるんだから、よほどいいんだろう。

今夜パルクフェルメで何かが起こる

>>690
なんかタイヤを付け終わった後に、ソフト側にするか？って感じで迷ってるような
感じで居座ったｗ　ただロリポップも行けーーって追い出してるようには見えなかった

仮に眉毛がロンデニスに嫌気が差して出て行くとして
マクに来るやつは誰になるんだ？
ハミルトン優先のチームだからすごくやりづらくなりそうだけど

あんなに怒ってるロンデニス始めてみた
セナプロのときもあんな表情、テレビの前じゃしてなかったのに

インタビューの時のアロンソの表情に笑った
いかにも、ズルして指摘されるのを恐れる子供みたいだった
そんなに怯えるくらいなら初めからしなけりゃいいのに
確信犯ってのがもろばれだよ、あれじゃ

>>683
ブレーキ踏んだからじゃなくて、次アタックラップで前と詰まり過ぎたからギャップ開けようとしてたんだろ。
左近とあれだけ離れてたのにブレーキ少し踏んだくらいであそこまで詰まるわけないだろ･･･

>>690
トラブルってことはありえない
まぁ地上波で自分の目で確認してみれ

>>697
ロリポップが上がってからはそんなに時間たってなかったよね？

>>704
■

>>681
最終アタックに向けてアロンソピットイン
↓
タイヤ交換はとっくに終了してるのになかなか発進せず
↓
後ろからはハミルトンもピットインしてきて待機状態
↓
残り時間がぎりぎりになったところでアロンソピットアウト
↓
ハミルトンはアロンソの後ろで待たされたため最終アタック間に合わず
↓
アロンソが最終アタックでハミルトンのタイムを抜いて逆転ポール
↓
ロン・デニスがアロンソの行為に激怒

>>704
バトンあたりでいいんじゃね
もちろんホンダは借金返すのを条件に

確実にチャンピオンの系譜を受け継いでるな

デビッド・クルサード

>>704
◎パフェ
○バトン
▲マッサ
■クルサード
×ミハエル

>>704
コバライネンあたり乗せとけばよくないか？

ん!? てことは、来年の枕のもう1台は誰になるんだ？
まさか
・
・
・
・
井
出
さ
ん
？

>>704
もしかると、今年絶不振のホンダの王子様だったりして・・・

アロンソ切れて当然だよな
１ラップ損してんだからさ
ほんとマクラーレンってアホだね

みんな解説ありがとう

地上波で確認します！ほんとに居座ってたのなら眉gj

ハミ珍No1体制にしたいならデラロサかアロンソの代わりにルノーから富士子でいいのでは

>>705
昔ピットでめちゃくちゃ怒って、逆にフェラーリの監督（名前忘れた）に中指立てられてたのを覚えてる。

>>704
> 仮に眉毛がロンデニスに嫌気が差して出て行くとして
> マクに来るやつは誰になるんだ？
> ハミルトン優先のチームだからすごくやりづらくなりそうだけど

スーティル、て言うか誰でも乗りたいでしょ。

デ・ラ・ロサの出番だ。

イギリスコンビはないでしょ、流石に。

>>711
超ありがとう。ほんとありがとう。

>>712
バトンの移籍騒動再びかw

デビッド・クルサード

>>722
フィオリオか？

>>645
同じ故意でも、意味が違うよな

>>717
■

>>709
いや、上がってからも結構止まってたぞ。

　　　 　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ　　　
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　フェルナンドはわしが育てた
　　.しi 　　r､_） |　　
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　 　　　
　　　ﾉ　`ｰ―i´

>>706
対するハミは

（ ´,_ゝ｀）　＜さぁ？・・・ご覧いただいたとおりですよ

って余裕たっぷりだったなｗ　

>>727
> >>712
> バトンの移籍騒動再びかw

たっくん復帰キター！！

アロンソは2場所出場停止と30%の減俸にする。

>>729
ああそれそれ、チェザーレ・フィオリオだ。

>>704
スー様を乗せなきゃ誰を乗せるんだ！

眉毛ルノー戻ったらふじこあぼーんかｗ

>>727
琢磨ホンダに復帰予定でアグリのシートは別の人に。
直前になってバントやっぱりホンダに残る。琢磨アボーン

まあ絶対にロンとは馬が合わない、必ず揉めると思ってたらその通りになってﾜﾗﾀw

俺もルノー復帰に一票。
揉めてなかったとしても、イギリスチームにイギリス期待の超新星が居るチームに残留するのはリスキー。

>>722

フィオリオだな。アレはマンセルが黒旗無視してたんでお怒りごもっとも。

アロンソ出場停止になれよ
F1のイメージを著しく下げたと思うぞ

デビッド・クルサード

>>739
消えるのはコバネンとペケJr.だよ。フィジケラの負けっぷりダメっぷりがアロンソを強くさせる

今起きた。事情はここで全部読んだw

>>664
だろうなw

アロンソはスパイカーでいいよ

>>743
禿同

ルノーが早くなることは永久にないよ
ミシュランと車体一体開発で速かっただけだからな
それを失ったルノーはたたの二流チーム

>>743
でもラスカスゲートのミハエルは未だに神格化されてるよね

ジョイントNo.1うたってるくせにハミルトンだけ1周多く
バーンオフさせようとしてるんだから
その時点で平等に扱われてない
アロンソがきれてもおかしくない

正直おもしろい

>>743
ハミとか枕も下げてるよ。

>>735
SAF1に残った方がいいと思うが

ていうか、解説陣は「タイヤ替えるか悩んでる？」みたいな話してたけど、スーパーソフト持ってたのって
ハミルトンのクルーじゃなかったか？

デビッド・クルサード

マクの黄金期がやってきたこと確定

眉毛の無線内容確認したいよな
2回目はもちろん、1回目のピットストップも

(*^_^*)
アロンソは記者会見で顔面蒼白だったな。
自分がとんでもない事をしたって事に気づいたんだろうな。

前戦のハミーもなかなかだったぞ
マクラーレンやりたい放題ｗ

>>751
モナコでもさせたしな。あのデニスの横暴ぶりはひどい。最近それをごまかすためにアメリカ妻や子供を
はべらせてるのがまた痛い。トッドの横にいる人はキレイだが

はやくＹＯＵＴＵＢＥに上がらないかなあーＩＴＶの。

流れ無視してアロンソを叩いてるのがいるな

無理矢理またバトンゲート持ち出して琢磨話に繋げるのやめてくれ。
枯れたドライバーの話は隔離スレでどうぞ。

眉の顔こんなだった？

(´^ื౪^ื)

アロンソはアレだろ・・・朝青龍と同類ｗ

>>755
マジで？アロンソはハミのクルーに
タイヤ何にするのか聞いてたのかな？

ハミの赤線前待機？

デビッド・クルサード

まーロンも自業自得だな

そういやフェラのピットにいた日本人っぽい女は誰？

>>754
> >>735
> SAF1に残った方がいいと思うが

なんだかんだ言ったって本家が良いいよ。
来年だってチームが残ってるかわかんないよ。

>>765
ハミルトンがそんな顔だった

>>762
最近のF1バーニー組の削除の速さは世界最速レベル

車検場でロン無視するしね

あれが精一杯の講義じゃん。
見えないところで何を言っても、F1ファンには伝わらない。
正直今回のことで、チーム内で王者なのによっぽど邪険に扱われてんだろうなと「確信」した。

ヨーロッパでアロンソがマッサを抜いた時のチームの反応の冷たさを思い出してみればいい。
アロンソが怒るのも無理はない。

まぁ確かにストーブリーグが盛り上がり始める時期ではある。

>>767
タイヤ交換したクルーの外側にスーパーソフト持ったクルーがいて、早く出せって感じで
タイヤ叩いてアピールしてるように見えたんだけど、録画してないからわからん。

>>766
朝青龍はロンデニスだろ
ただF1は相撲協会のようにアホだらけっじゃないから落としどころが上手い

>>771
ミッシェル・ヨー（００７ゴールデンアイ、グリーンディスティニーなど）

マクラーレン壊滅オメ

この流れだと富士でこの二人はやらかすのか？

アロンソもう「はぁ？何がですか？」と最後までとぼけろ

所詮、ジョイントNo.1なんて無理なんだよ・・・・
ロータスや、顎時代のフェラーリのようにきっちり分けてたほうがいいよ。

今年初めの生真面目なアロンソはつまらんかった

>>763
人それぞれだからいいんじゃないか？
お前みたいな奴って周りに流され過ぎてウザがられてそうだな

デビッド・クルサード

>>786
やっぱりチンチン出してこそライコネンでありアロンソだわな

>>771
ミシェル・ヨーかもしれない。
トッドのフィアンセ

>>781
おーありがとさん
Ｆ１ばっか観てちゃダメだなｗ

>>787
えらいすんませんｗ

マクラーレンごと消えろ

>>779
タイヤ指してるクルーは見たけど何やってるかよく分からなかったな。

スパイ事件ではルノーがフェラーリよりの発言をし始めてる中、
チーム内部ではこんなことが起きちゃってロン・デニスも大変だな

地上波とスポルト三宅がどんな醜態晒すか楽しみだｗｗｗｗ

ロン大激怒。
すげーワクワクしたきたぞ

デビッド・クルサード

富士子
「正直ナンバー1は僕には荷が重い。毎日フラビオの視線が痛いんだ。
　フェルナンドが帰ってくるかもしれないと聞いて、ホッとしているよ。」

>>783
富士にはアロンソの代わりにジャックが乗ってるような希ガス
昔ルノーであったように

実はあれ、今夜の晩ご飯について話してただけなんだよ

ま、アロンソらしくなってきたなｗ

今日のアロンソの行為を
許す・擁護
してるやつ

きもいｗｗｗ
変人ｗｗｗｗ

アロンソが素晴らしいドライバーなのは改めて認識したけど
ハミチンはレッドラインを思いっきりオーバーしてたけど
あれは良いの？また特例でノーペナ？

>>790も�d

＞トッドのフィアンセ

（ﾟдﾟ；）ﾏｼﾞｶﾖ・・・やはり世の中金だな

デビッド・クルサード

アロンソ
(　･ิ౪･ิ)「はぁ？何がですか？」

>>800
ジャックは見てみたいけど
この際だからとことんやって欲しいｗ

F1全体への抗議だな、アロンソの行為は。ハミルトンに甘すぎる

>>799
アロンソ帰ってきたら不二子の席ないだろｗ

>>803
787 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/08/04(土) 22:41:43 ID:yMU404mO0
>>763
人それぞれだからいいんじゃないか？
お前みたいな奴って周りに流され過ぎてウザがられてそうだな

>>790
ミシェール・ヨーってトッドのフィアンセだったのか！
ボンドガールやったこともあるすごい美人だよね

>>777
あれは仕方が無いだろ。
マッサはぶつけたんじゃなくて、コントロールできなくてぶつかったんだから。
雨の中、下手糞を抜くときには覚悟しなきゃいけないんだ。

>>780
あんな糞野郎はF1にいない。

>>771
ゴールデンアイじゃなくてトゥモローネバーダイな

>>811
きもいからコピペしないでくれ

>>803
あれってさ、アロンソが悪いのか？？
スタートを指示するのってロリポップマンの仕事じゃないのか？？

録画してないから見直すことできないんでだれか詳細を

クレーンとかレッドラインがOKで駆け引きがNGてどんなだよ

地上波ではハミルトンフィルターでさらにひどくなりそう
地上波終わったらアロンソへの罵倒コメントで埋まるだろう

失礼
>>781な

フジテレビは今頃、アロンソのネタ投下に狂喜しながらの
編集作業で盛り上がっているかな。

>>761
もっと多くのGPでやってるよな、それ
そりゃ怒るだろ・・・

>>807
ちょっとかわいいと思ってしまったｗ

マクラーレンってロンのお気に入り以外よっぽど居心地悪いのかね？

モントーヤも途中離脱、クルサード先生もレッドブルに移った当初だっけ？
マクラーレンになんかいろいろ言ってたよね。

>>810
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Giancarlo_Fisichella_won_the_2006_Malaysian_GP_cropped.jpg

>>816
ロリポップマンはちゃんと上げてたろ

>>689
>>714
>>728
>>744
>>756
>>769
>>798
>>806

>>816
ロリポップ上がってからもしばらく止まってたよ･･･

>>813
おまいは漏れの言いたいことを分かっていない。抜いた瞬間の話だ

>>820

たぶん、セナプロ時代の映像もくっつけるために探してると思うよ

ここは、平等にマクラーレンの二人がリタイアしてライコネンが空気読まずに勝つということで。

>>816
ロリポップがあげてからも10秒ほどスタートしないでいたよ。

フジテレビはあれだろ？
またK1みたいにして盛り上げるんだろ？
モントーヤと顎のときみたいに

モン吉は茄子車で活躍しているようで何より

もういやだ、アロンソなんか解雇してやる

>>830
アロンソが負けたときの反応が怖いよ。F1やめてMotoGPかNascarに行くかもしれん

>>813
コントロール失うとかF１ドライバーとしてダメだと思う。

>>834
ボーダーフォンのスポンサーも無くなるかも

アロンソ「サトーと無線で話していたため、ロリポップマンを見ていなかった。それだけに、今回の件は恋じゃないよ」

おおい伸びとるのうｗｗｗ
アロンソ最高！！！！！！！！１

J.ヴィルヌーヴ（マクラーレン・メルセデス）

>>825
でもさ、アロンソには残り何分なのか分からんしさ、どこが空いてて走るのにクリーンな場所なのかとか

無線でそういうのを教えてるやつがいるんだろうがそれだったら、そいつの仕業じゃね？？

やっぱりヒールがいてくれなくちゃつまらんな。俺はアロンソ応援し続けるぜ

>>837
サンタンデールも消えるかも

マッチが、お馬鹿な解説をして水を注さないか心配だ

>>828
喜んでいないって事？
んー、抜いて当然だったからなw

>>843
バレンシアＧＰ？も無くなるかも、バーニー怒るかも

いや、これはマクラーレンの「ドロボーしたけど証拠が無いからノーペナよ」問題を話題にさせないための
チーム全体で行った高度な釣りかも知れない。

>>837
少なくともサンタンデールはなくなるよ

マッチはアロンソ大嫌いなのが分かるんで、コメントが楽しみｗ
モナコではハミルトンがアロンソに負けたことに関する擁護を延々してたし。

チーム内の状況がどうなのか、アロンソがはっきりと示した感じだな。
因縁から死亡事故に繋がらないという条件付きなら、どんどんやってくれ。

何でもいいけど
アロンソ即氏ね

J.ヴィルヌーヴ（マクラーレン・メルセデス）
L.ハミルトン（マクラーレン・メルセデス）
F.アロンソ（トヨタ）

今、録画みたらアロンソ35秒も止まってんな。
ハミの時間ないってわかってんだからやりすぎ。
余裕ないのかな。

>>841
それは間違いないね。
でもアロンソ陣営にはアロンソ自身の思惑も多分に含まれてるでしょ。

>>841
アロンソ：ちょっといじめてやるか→間に合わず→やっば・・・

>>823
ロンのお気に入りだったライコでさえもフェラ移籍後伸び伸びとしてるからな

毛むくじゃらも土人もｲﾈﾗ
枕自体ｲﾗﾈ

>>804
多分だけど元々はアロンソとハミルトンは先頭に横同士ならんでたんじゃない
で、ハミルトンが前に出たと思う。

アロンソは問題ないとして
ハミチンは駄目だろ、思いっきりレッドライン超えてたし。

関西TV　2:40〜　って待てねぇー！早く見たいぞ

>>776
おれも。普通こんなことできねーしな。よっぽどのメッセージと受け取った

>>858
出たならペナルティだな

>>858
いやそれでもまだグリーンじゃないのにラインは超えちゃ駄目でしょ。

録画見てきた
アロンソのタイヤ交換が終わってから、ロリーポップが上がるまでが20秒
その後、アロンソがスタートするまでが10秒

ロリーポップが上がるまではチームとしての動きと判断されても仕方がないけど
その後の10秒はね、、

>>856

そういえば、ジョニーが、「ミカはマクラーレンに行って人が変っちゃったよ。」みたいなこと言ってたな。

　 　 　　　＿＿＿_
　　　　 ／―-　､__,.＼
　　　／.'叨¨ヽ　　　`ｰ-､
　 ／ 　.` ー　 　 /叨¨)..＼
　 |　　　 　 　 　 ヽ,　　　　.|　＜ほーらね、アロンソってこういう奴なんですよ。皆さんもご覧になったでしょう？
　 ＼ 　 .｀ヽ.＿__´,　　　／　　　これで王者だって言うんだから、笑っちゃいますよね（笑）
　 　 　 　 　 .`ﾆ´

眉毛ヲタの顎ヲタ化には困ったもんだ

>>866
過去を振り返ればむしろこれでこそ王者

>>866
ﾜﾛﾀw

マクラーレン自体ｲﾗﾈ
チーム代表：禿
No.1糞眉毛
No.2ジャック・ヴィルヌーヴ

Q1だけ見て終わったけどずいぶんと面白いことが起こってたんだな、クロンボ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>860
関テレ遅すぎだよな
やらないよりマシだけど起きてられないorz

やってるのは20代のアンチャン達だってことを前提にしろよｗ

>>870
代表兼ドライバーとはクラシックですね

>>863
グリーンになる前だよ何故かアロンソだけ一車身ぶんぐらい内側にいる

あれストールさせれば非難されなかったんじゃないの？
去年のラスカス駐車もそうだけど、あからさまに分かるような行為をなんでするかね。

さっきからautosport.comに全然繋がらない
やっぱりそれだけ今回の件が話題になってるってことかな

録画見直したが眉毛の作戦だな
タイヤぽんぽんはハミ珍のクルーが後ろつかえてるから早くしろって感じに見える
きたねーけどこれもＦ1だな

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/08/04/162226/

フェルナンド・アロンソは、Ｑ３の２回目のピットストップの際に自分がピットで待たされ、
そのためにルイス・ハミルトンが最後のアタックを行えなかったのはチームの責任だと語った。

「ピットストップの時にチームは僕を待たせてトラック上でスペースを見つけようとしたんだ。
特に、僕たちの前にいたフェラーリとのね」と、アロンソは予選後に語った。

アロンソはＱ３の１回目のピットストップの際にも足留めをくらい、
その時はタイヤを交換した際にタイヤウォーマーのひもが
サスペンションにひっかかったのが原因だった。
「最初のストップの時はタイヤウォーマーが
ホイールとクルマの間にひっかかって問題となったんだ。
でも、メカニックたちが取り除くために強く引っ張り、大丈夫だったんだ」



・・・どうなんですかね？

>>874
まあ待て、禿だけじゃどの禿かわかんないだろ？

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/08/04/162226/

って言い訳してるよ

>>876
F１ドライバーもやはり人なのだよ。

ここにきてついにロンの帝国自体の体質異常について目が向けられてきたな

コレでアロンソはBMWに来る事になった
めでたい事だ

ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
チーム代表：禿
No.1ヤン・マグヌッセン
No.2ルウィス・ハミルトン

>>876
ストールさせたら、事件性は疑われ、能力的にマッサや佐藤レベルって思われ
メッセージは伝えられないわであんまり得策ではないだろう。

>>876
ストールさせたら自分が走る時間もなくなるだろ。あの時点ではハミが上だったし。

お前らチャンピオンは誰だと思ってんの？っていうアピールだろ？
ただそれだけじゃん。

マッサ焦りすぎ小物すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ライコ遅ええええええええええええｗｗｗｗ
ハイドは軽タンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フィジケラ卑怯ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アロンソ面白えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ベッテル遅ええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
琢磨へたすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾃﾗ左近ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/08/04/162226/

>>883
この異常な帝国でタイトルを争うこともチームメイトをアシストすることもなく8年ほど居座った
やつがいるのが信じられない。偉大なる鈍感なのかな...

結局ハミちゃんが上手くいかなかったことに、ロンがあれだけブチ切れたことで、
チームがどっちを重要視してるか分かったね。
哲学に則ってなかったとか、そういうアレじゃないキレ方だったものｗｗｗ

まぁアロンソもミハエル化してきたってことかな。

>>891
まろやかはすべてを包み込む。
まあ相方もミカだしね。

そういやタイヤウォーマーが引っかかったとき、ロリポップ
上がってなかったっけ。
あれはどうかと思う。ロリポップ信じてスタートしてたら、
えらいことになってただろうに。

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/60857
どうやらZ.バウムガートナーが後任らしい・・・

>>875
だからさっきからそう言ってるじゃないかｗ

>>891
アシストはしてただろ。
周回遅れなのにミハエルにぶつけたりｗ

2007 F1 グランプリ「第11戦 ハンガリーGP 公式予選」 MPEG1 1000kbps づらづら工業カビ式会社.mpg づらkinen株N7jAAnJOE9 894,730,240 1425e60494d95402fa0db0bd200027e9c2d624d7

まぁ確かにチームとして考えればアロンソでもトンでもどっちがポールでも良かったわけで、
むしろキャリアのあるアロンソが上を行ったほうがコンストの利にはなりそうなものなのに。

>>895
アルバースやルイスだったらスタートしてたよなぁ

でアロンソとハミルトンの影に完全に隠れてるけど、マッサはどこが悪かったん？頭？

ロンはハミルトンにタイトルとってほしいんだろうな

アレが逆の立場ならロンデニスは激怒しなかっただろな
それがすべて

>>902
その通り

>>898
チームメイトにぶつけて優勝して「ボクにもタイトル争いをする権（ｒｙ」
とも言ってなかったかｗ？

今頃ロン、アロンソ潰すって連呼しながら泣いてるぞ、きっと。

ハイドフェルトとラルフは3回ストップ作戦かな

>>907
アロンソに説教中じゃね？

>>908
ラルフはまたどうせリタイヤだよ。ｗ

明日の決勝でトンが先着するようなことになったら・・・

>>907
下手に細工したら、ステプニー問題ともあいまっていよいよ帝国崩壊の予感

ラルフとハイドフェルドは早めの２回、トゥルーリとクビサは遅めの２回とみた。

>>911
無理。2番手はスタート位置不利だし。
そういう意味でも禿がオラッシャーなったんだと思う。

>>911
普通にハミルトンが逆転で勝ちそうってのもアロンソには痛いところだな。
自分で仕掛けて負けたとなるともう・・・ナンバー２宣言するかも

>>914
それは承知の上なんだけど、もし何かしら外的要因でそうなったら
益々疑惑が強くなるみたいな

コレで明日の決勝が面白く･･･ならない。
普通にマクラ1-2でフェラーリ惨敗。ポイント差がさらに広がってつまらなくなるだけだろうな。

肉が2番手に上がる確率の方が高そうだな。
んでハミルトン塞ぐ様な展開になると面白い。

ハミチンはスタートでニックにやられる可能性大だな、
ここはレコードラインとそうじゃないラインでは大きな差がある
さらにニックは軽い。

アロンソがやらかしたいおかげで隠れてるが、11戦もしてホンダはどうするよ・・・
Q1すら勝ちあがれないって＿|￣|○

ロンでニスを塗れば？

こんなことはあれば普通ならハミルトンがしかけてアロンソゆずらず接触リタイアという
流れだけど、ハミルトンのことだから、わざとアロンソに一定の
間隔を空けてわざとらしく走って、ピット交換のタイミングで追いぬくと見た。
それかアロンソがハイペースで逃げきるかだ。

両者接触リタイアすれば楽しい展開になりそうだけど。
トヨタやウィリアムズにだってチャンスが出てくる。

ニックが開始３週以内にアロンソまで交わせたら
軽タン３ストップ作戦がいきるかもな。

>917　チミは判ってないな
明日マクラーレンのピット作業で何もないとお思いか？
今からワクワクするよな
アロンソにどんな嫌がらせしてくるのかさｗｗ

明日は正直アロンソでもハミルトンでもなく、ハイドフェルドに勝ってほしいよ
あの怖い顔のタイセン博士が泣き出すのを見たい

ところでアロンソは戦争を仕掛けたけど、明日のピット作業で仕返しされるんじゃ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>918
ニック軽タンだから先に入ってハミ逆転→その間にアロンソ独走→ハミ追いつけない→そのまま1-2でゴール
どこが面白いんだ？

ロンデニス→▄█▀█●「くそぉアロンソめ！潰してやる潰してやる！」

今後アロンソはろくな扱い受けず、ハミチャンプ決定てことよね。つまりこれ。

やらないと思うけどな。
ロンはそういうとこ潔癖だから。

>>926
軽タンといっても決まってBMWは良識的な燃料を積んでるからな
アホの川井は決まって外す

どの道アロンソは自分の首締めただけだからさっさと出ていかないと益々厳しくなるな
明日接触やらかそうモノなら即解雇されそうだ

アロンソもすっかり暗黒面に堕ちちゃったな。さみしいねぇ。

ん？来たか？

>>929
予選ではわざわざアロンソをルイスより早くピットに入れて重い状態でアタックさせてますが・・・
作戦が決まってるのに、権限があるデニスが変えるらしいよ

まさにセナプロの確執の再現だけど、
何かが違うんだよな。

>926
そんなことになったらアロンソのタイヤ交換ミスしますから
前回のホイールナットの問題もあるしね
手間取ったフリするんだろｗｗ

結局ハミルトンが可愛いって本音を見せてしまったのが、ロン・デニス最大の失敗。
アロンソもここまでは狙ってなかったと思う。
今回の映像は勿論見るだろうし、これで移籍の決心も付いたでしょう。

やっぱりアロンソにマクラーレンは似合わない
来年はＨＯＮＤＡで好き放題やっちゃってくれ

>>935
片方が英国人（実際は英国というよりは（ｒｙ）だからかなぁ。

>>930
BMWがマクラーレンと互角のレースペースなら話は別だがな。
フリー見てもQ1、Q2見てもかなり差があるだろ･･･

>>931
もう次ＧＰから他のチームとか決まってるとかじゃなければやばいよね。
アロンソから契約解除は出来るみたいだし。

>>933
そろそろこのスレから退避した方が良いかもね、まともな書き込み見たい人はｗ

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186236889/
次スレ建てました。

明日もし眉のタイヤ交換が少しでも遅かったりしたら
例え故意じゃなかったとしても荒れそうだな

>>940
ニワカはすっこんでろ

>>943
乙

デニス3（さん）　怒りのオンガロ

ひさびさに面白い予選だった。いろいろと。

BMはどうでもいいよ

>>929
潔癖なら、これまでもアカラサマはハミ贔屓だってしてないだろ
現実は、ハミ贔屓がよく分かる

スパテストでアロンソは広報が付かないインタビューを禁止され、
この木曜の公式会見も出させてもらえなかった。スペインのプレスには
「会見に出ないなんて、疑わしいことをしてるっていってるみたいだ」と語る。
十分不満要素は高まってたんだろうな

>>942
何をびびってるの？
お前らはまともなのかｗｗｗ

明日のニックのミッションは、ハミルトンを蓋することだろ？

あ・・・

なんかやな予感・・・

ちょっと文房具板のコクヨスレでも行ってくるわ

あすは枕の2台（ピットも含めて）を重点的に写してほしい。

>>945
じゃあ、スタートでニックがハミの前に出たらどういう面白いレース展開になるか言ってみろよｗ

今日の予選で気になったのは川井ちゃんをはじめ他の解説や
今までの実況アナは便宜上タイヤをハード側ソフト側と使い分けてたのに
福永はなぜか便宜上ソフトとスーパーソフトにするって宣言してその通りにやってた
あとは今宮もか

>>949
フェラーリの糞っぷりにはワロタよｗｗｗｗ

>>881
1回目のピットストップで前にいるフェラーリとの間隔を空けたことしか言及してないね。
2回目のピットストップで10秒近く待ったことへの言い訳ではない。

大まかに見返してみたけど
残り1:40秒くらい　　フィジコピットアウト（マクラーレンの２台以外は全員出た）
残り1:25.6秒くらい　　アロンソピットアウト
残り1:20秒くらい　　　ハミルトンピットアウト（間に合うわけがない）

フィジコから15秒くらいも待つ必要あったのかね。

>>942さんの言う基地外ってコイツ？>>952

>>944
もしそれがおきて、関係ないFIAから審議中ってテロップが画面に出たら、
またex21鯖が飛ぶ予感ｗ

>>956
BMのマシンはハードタイヤの方が速いんだよ
ハードでロングランできるBMの方が有利なんだよニワカ猿

>>954
パイロットのFRIXIONってボールペンおすすめだお

ロン・デニスはワールドチャンプを2人抱えてスポンサーマネーがっぽりってのが筋書きだろ。
セナ・プロ・HONDAエンジンを失った後のスポンサー探しの悲哀をわかってるだろう。

ロリポップマンを殴り飛ばし、ピットインしたアロンソの前で、おもむろにズボンを脱ぎケツをフリフリし始めるロン。

>>960
この程度の書き込みで何を吠えてるの
キチガイハゲオヤジさん

ID:8N7kF8Ya0

今日のＸ５とやらはこれですか

>>962
ニワカ乙

BMはいつもと比べるとやや競争力が落ちてる。
クビカはＱ２で落ちそうだったし。

>>969
それならフェラーリはどうなるんだ？ニワカ

どこの世界にも一般とはかけはなれた基地外がいるもんですなぁ

アロンソはともかくハミルトンは決勝で同士討ちなんて真似はしないだろうな。
予選の件にしてもアロンソより大人な対応をしたようだし・・・

もしやったらチャンピオンシップ的には面白くなりそうだけどね

まさかそんなことにクルサードがつきあうなんて

フェラーリも対マクラーレンでは競争力が落ちてる。
見りゃ分かるだろｗｗｗ

だからBMはどうでもいいよ

>>970
フェラーリは今回遅いだろ普通に。マクラーレン比較だけどな。

>>971
お前のような童貞のキチガイとは一般からかけ離れてるからな　爆笑

>>972
ハミはロンが庇ってくれるから自ら悪者にならなくてもいい。

クルット・デビサード

カーテン

ハンガリー予選結果

1 Ｆ・アロンソ マクラーレン 1:19.674
2 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:19.781
3 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:20.259
4 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:20.410
5 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:20.632
6 Ｒ・シューマッハ トヨタ 1:20.714
7 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:20.876
8 Ｇ・フィジケラ ルノー 1:21.079
9 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:21.206
10 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:21.256
11 Ｄ・クルサード レッドブル 1:20.718
12 Ｈ・コヴァライネン ルノー 1:20.779
13 Ａ・ブルツ ウィリアムズ 1:20.865
14 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:21.021
15 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 1:21.127
16 Ｖ・リウッツィ トロロッソ 1:21.993
17 Ｊ・バトン ホンダ 1:21.737
18 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:21.877
19 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:22.143
20 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:22.177
21 Ａ・スーティル スパイカー 1:22.737
22 山本 左近 スパイカー 1:23.774

>>975
マクラーレンとBM以外屑だからなぁ

ライコネンはラリーフィンランドが見たいんじゃないか？ｗ

>>978
だよな
気楽なもんだ・・・

カーテン

BMはもう終わっただろ遅い

ピットインしたアロンソにレインタイヤ履かせてやる！

>>985
ツタンカーテンがどうかしたのか？

ニワカニワカうぜえ

>>987
よし！その作戦でいくぞ！おｋ？

アロンソがチームに謝罪

http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=80966&catID=1104-2137

カーテン

マクラーレン　ふぇらーり
BMW
トヨタ　RBR　ルノー

って序列になったのかな。最近トヨタはラルフの不調が嘘のように消えたし好調だな

>>986
フェラーリはBM以下になったなキチガイ

Q3まで進めなくなったフェラーリ　笑

1000なら1コーナーでハミちんが眉毛に特攻！

>>991
ご、ごめんなさい！！
っと勇気を振り絞って頭を下げているように見えなくもないｗｗ

>>994
誰かさんBM以下ゴミと言ってなかった？

　　　　　　 ｛　臭吉　 ｝ID:TueDKIfT0




川出 ::::::⌒　⌒ヽ　
　　出川::::::::ー◎-◎-）　←悪臭超絶キモブサ
　..川（６|::::::::　　（ 。。））　
　出川;;;::∴　ノ　 ３　 ノ　　
　　　ノ＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　（　*　　ヽー--'ヽ ）　　　　 ←マックスキチガイ
　　(∵ ;)　 ゜　ノヽ 　゜ ）：）
　　(:　・ )--―'⌒ー--`,_）
←オッサン童貞
　　（＿__）ーニ三三ニ-
　　（∴　ー'￣⌒ヽωニЭ 　
　　　`l　・　　．　/メ　/ 　　　←精神異常者＆変質者　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　ヽ　∵　 /~- /.
　　　　（＿＿))))）_）))))

「身も心もズタズタにしたあいつを許さない 」

１０００ならアロンソ永久追放

1000ならアロンソとクルサードが電撃トレード

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