★★ ラルフ・シューマッハ応援スレッド　12 ★★

とか言いつつ殆どの奴がもう見捨ててますｗ

兄と違って去り際もダサイな

>>949
きっちり引退表明やって引退レースむかえられるドライバー自体
そんなに多くなさそうな気がするけどね。

チーム放出→移籍先決まらずそのままフェードアウト
ってパターン多いし。

ラルフ、マクラーレンに断られる？

マクラーレンの空いているシートに対して、契約上現在フリーなラルフ・シューマッハが
アプローチしてきたと一部で報じられている。しかしながらこの報道によれば、
マクラーレン側はラルフ・シューマッハを候補者としては捕らえておらず、
彼には交渉しない旨を伝えたと報じられている。
Posted at 2007年11月07日(水)

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/006084.html

マクラーレンじゃなくプロドライブの間違いだろｗ
今のラルフじゃサードでも微妙だぞｗｗ
売り時はせいぜい３〜４年前

今じゃ持参金でも無いとただのゴミだよなｗ

2004年にインディアナポリスで大クラッシュした時の
後遺症的なものが治らないんだろうね

>>954
その一年前のモンツァテストでも大クラッシュして
メディカルヘリで運ばれたことあったしなぁ。
（たしかその後のイタリアGPでも予選には出たが決勝は欠場したし）

ラルフの兄貴は04年のイタリアのテスト中に
酷いクラッシュ起こしてからテストさえ
完全に集中できなくなったらしいな

そう考えると
ウィリアムズでキャリアを終えていたら
今ほど評価を下げずに済んだのにね

12月にフォースインディアでゲストか・・・
唯一無二のチャンスだな

兄貴に替え玉受験してもらえば解決

>>959
メットから顎がはみ出てバレるなw

ラルフ・シューマッハと契約ならばガスコインは去る？

>マイク・ガスコインが、シューマッハにシートを与えた場合は
>辞職するとチームを脅迫したという。
>ガスコインのトヨタ解雇にシューマッハが関与していたようで、
>ガスコインは同じ状況を繰り返したくないのかもしれない。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51133996.html

素人が見てもチームでの重要度はガスコインの方が上
こりゃラルフはテストを受けてもダメだな

2chのF1通信シェアはすごいな

2004年の鈴鹿、うざかったな。

2007年11月12日
●ガスコイン、ラルフ加入であればチームを去る
フォース・インディアのマイク・ガスコインが、ラルフ・シューマッハがチームに加入するのであれば
チームを去るとチーム側に警告していたと一部で報じられている。
12月4日から開始されるヘレステストでラルフ・シューマッハがフォース・インディアのテストに参加すると言われている。

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2007/11/post_5340.html

ラルフ嫌われまくりでﾜﾛﾀ

ガスコインだって結構中途半端なエンジニアなのにね（笑
並ではないが、ニューエイ、バーンクラスにはほど遠いっていう

とても６勝して２００戦近く走ったドライバーの最後とは
思えない注目のされなさｗ
モントーヤの途中解雇といいブルツの怪しい引退といい
悲惨なフィジケラといいこの世代からは暗黒臭がする

>>966
同世代のヤルノも忘れ去られる可哀相さ
まあラルフは勝てなくてもまだヨタに残っていた方が良かった気もするが

ミハエルがすごすぎて30代ドライバー完全に空気で20台半ば世代まで時代が移行しちゃってるからなぁ。
で、今年なんて20代前半にまで・・・

クルサード大先生ですらトロに左遷されるかも、っていう噂も出てきたし。
にしても、フォース・インディア凄く人気だな。
結局何人テストに参加するんだ？？？？
5人以上は間違いなさそうだけど

来季契約があるスーティルは確定。
残る1つの空きシートを、クリエン、ロドリゲス、リウッツィ、ラルフ、フィジケラの5人で争っております。

今更、ラルフとかフィジコが乗るようなチームじゃなかろうに。
お互いにメリットがないだろ。
どうせ下位争いにモチベーションがなくなって半年後には引退だろ。

むかしX-JAPANカラーのマシンで旧フジの最終コ−ナーで大クラッシュしてたな。

デイモン・ヒルぐらいの戦績があれば
2年後にはトップチームに返り咲くつもりで
下位のアロウズに移籍するという手もアリだろうけど
ラルフのトップチーム入りはもうありえない話だし
フィジケラとかはトップチームでも散々な戦績だった人だからね
アレジの末路を彷彿とさせるね

兄弟そろってｲﾗﾈ存在

なんか今でも兄貴の方が普通に速そうだな。
然るべき環境を整えればもしかしたらまた輝く可能性もあるかもしれないが…
まぁインディアじゃラルフのモチベーションは続かないだろうな。

っていうかミハエル化け物だな。
テストとはいえ初日でトップタイムとは・・・・

でもラルフはあと1年はF1にいるって言ってたから、一応フォース・インディアに入れたとしたら最後まで走るんじゃないかな。
で、2008年終了後も行き先なかったら完全に引退だと思う。

兄貴は久しぶりのＦ１で怠けてデブってもサラリとトップタイム。
ラルフは来期のシートも微妙な位置に。
遺伝子って何なんだ？

>>977
親子で同一の遺伝子は50%
兄弟では25%らしい。

じゃあ、その25％は、割と日本が好きってとこ？

だが、ラルフの息子はカートの才能があるらしい
ミハエルの息子はラルフに似てるらしい
遺伝なんてそんなもんさ。

ラルフだけど、なんで俺フォースインディアのテストに呼ばれないの？

ガスコインと因縁

ラルフの息子の名前って、デビッド・シューマッハーだっけ。

先生から貰ったそうだね

インドも駄目っぽいな。
そしたら、レースから引退かな。
Ｆ1以外には興味なさげだし。

プロドライブが参戦できなかったらチームを立ち上げ、代表、エースドライバを兼任して参戦という手がある
BMWのカスタマシャーシ、カスタマエンジンも使えるだろうからそこそこいけると思う。


チーム名：シューマッハBMW
オーナー　ラルフシューマッハ
レースドライバ　　　ラルフシューマッハ　マイケルシューマッハ
テストドライバー　　山本左近
スポンサー　　DEKRA　　　マクドナルド　山本左近　他

　　　　　　　　　

＞プロドライブが参戦できなかったら
＞カスタマシャーシ、カスタマエンジンも使えるだろう

この2つが激しく矛盾している。

>>987
・プロドライブは資金の問題で参戦が難しい。（マクラーレンにふっかけられてる）
・プロドライブが参戦できなくなると新規参戦枠が一つ空く
・HONDAとSAのような関係のドイツナショナルチーム（BMWのBチーム）としてエントリ

これなら矛盾しないでしょ。ラルフさん、これで行きましょ！

兄貴入れるんなら兄貴がオーナーになるべきだろｗ

＞・プロドライブは資金の問題で参戦が難しい。（マクラーレンにふっかけられてる）
08年以降の「カスタマー許可」込みの新協定が決まっての未だプロドラハッキリせずならそうも取れるが、新協定決まってないから（現協定1年延長ならカスタマーは当然使えない）。
と、こういう希望・妄想に突っついても仕方ないけどさ。

とりあえず、インドしかなさげだ（ガスコは自分は辞めるって脅したけど、コレスは今日のニュースで「誰でもウェルカム」な発言してる）から、12月のヘレスで何かうまいことやってほしいなぁ。
モンタニーとかフィジコも参加するみたいだが。

ラルフとフィジケラでエロイ商売でも始めればいいのさ
その２人に知的なブルツをまぜれば上手くいく

でもブルツは工学博士で理系だから、普通にエンジニアに転職とかしそう。

ラルフがもしこのまま引退なら、その分チーム設立で楽しませて欲しい気持ちはある。
クセ者ぞろいのチーム。

あれこのスレ1000いくんじゃね

1000だったら来期ﾗﾙﾌは引退

…しない。

ほんとだ！！！
久しぶりにラルフスレが1000行く！
これは素晴らしいｗ

それでも誰も埋めようとしないのがラルフスレ。

というか次スレできてるの？ｗ