□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■F1 GP総合 LAP155□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■

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前スレ
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http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183874130/

>>1
乙

2！

カーナンバー4といえばアンドレア・デ・チェザリス

1ｚ

【MotoGP】Ｖ・ロッシ「31〜32歳まで走るつもりだ」「過去にはドゥカティと契約する機会もあった」
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1184063690/

>>1
乙

チェザリスって面白い人だねｗｗｗ

>>8
鈴鹿のデグナーを左に曲がってリタイアしてたしなｗ
本人は素で間違えたっていってたしｗｗｗ

たった今、録画した地上波のイギリスGP見たけど、OPがQUEEN祭りだったな。

前スレで、ルビーニョはどうなんだって話があったが
バリチェロ一家は確か爺さんと親父とF1ドライバーのバリチェロと名前が全て同じなんだっけ。

ボーデこれまでのテストではぱっとした印象はなかったけど
今回いい結果残せるかな

カレー復帰っぽいな

>>11
名前だけじゃなくて顔も…

>>14
妹さんも同じ顔してるよねｗバリチェロ家の顔面形成遺伝子は最強だね。

>>13
アルバースの代わり？

カレー復帰か。ユーンも復帰して欲しい。タキもついでに。

Top 11 (laatste update: 10:54)


Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Felipe Massa Ferrari F2007 1:47.939 10
2 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:52.884 + 4.945 13
3 Heikki Kovalainen Renault R27 1:53.647 + 5.708 10
4 Jenson Button Honda RA107 1:54.198 + 6.259 15
5 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR3 1:57.553 + 9.614 11
6 Nico Rosberg Williams FW29 2:00.694 + 12.755 7
7 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 2:00.997 + 13.058 6
8 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA06 2:02.555 + 14.616 7

Top 11 (laatste update: 12:11)


Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Felipe Massa Ferrari F2007 1:46.698 29
2 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:47.012 + 0.314 36
3 Heikki Kovalainen Renault R27 1:47.754 + 1.056 29
4 Ralf Schumacher Toyota TF107 1:48.534 + 1.836 16
5 Adrian Sutil Spyker F1 F8-VII 1:48.873 + 2.175 20
6 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:48.915 + 2.217 12
7 Jenson Button Honda RA107 1:49.526 + 2.828 25
8 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR3 1:57.553 + 10.855 11
9 Nico Rosberg Williams FW29 2:00.694 + 13.996 7
10 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 2:00.997 + 14.299 6
11 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA06 2:02.555 + 15.857 7

カレーって誰だったっけ？
思い出せん（；´Д｀）

>>20
インド人を右への人だ

カーティケやん

ああカーティケね

という訳で夕飯はカレーにしますた(`･ω･´)

>>21
あたたり前だよな。

05年の中国グランプリはヒヤっとした
＞カーティケアン

カレーでわかるからﾜﾛｽ

>>21-22
思い出したｗ
�dクス！

カレーってインド人だから2桁の九九暗記してるんだよね、すごいなぁ

スパのバスストップシケインなくなったの？

ttp://jp.youtube.com/watch?v=QJmzzP4yGm4

ホームストレートは広くなったみたいだな。

ピット入り口が危険っぽいというのが何となくわかるなぁ。

ホームストレートの眺めがスパに見えない。ティルケサーキットみたい。

>>30
やっぱりスパは良いコースだね。

後ろから撮られてたのかぁ、ハズカシ

>>30
うわっ、なにこの最終セクション・・・スパじゃねえ！

どーでもいいが、この動画、酔う。

クリエン、木曜日にスパイカーのテストに参加
もうすぐ正式発表

ttp://f1.gpupdate.net/en/news/2007/07/11/klien-to-test-for-sypker/

そういえば今年って全車がレイン履くような雨レースが無いよね。

>>35
さまよえるオランダ人はやっぱアグリがリリースしないから駄目みたいだなｗ

>>37
結局アグリにもスパイカーにも乗れないわで
歯ぎしりしてそうだなﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

バーニー・エクレストンが先ごろマクラーレンドライバーからポイントはく奪する可能性を否定していたが、
FIAからは異なる可能性が示されたことになる。

やめれー

でも、インチキ車で走っといて(現時点では仮定な)、
「速かったからポイントあげる・・」
ってのはおかしいだろ？

みさっちどこにいっちゃったの？

ラテン系の苗字はやたら長いね
知り合いにメキシコ人がいるんだが、役所に滞在届けを出すときに
苗字すべて書いてある印を持ってこいと言われたらしく、かなりなやんでたｗ
ちなみに、ミドルネームあわせると30文字近いらしいｗ

しかし役所ってほんと融通きかんのな・・・

前スレの最後の方のレス番号、どうしちゃったの？
1900とかになってるけど…

>>42
大学のとき同級生（留学生）でスッパオンプラパーって名前のやつがいた。結構長いなぁと思ったもんだ。
苗字は短かったけど、忘れた。

>>42
マジかよｗ
どんだけぇ〜ｗ

>>39
コンストの方だけでいいと思うけどな。
ドライバーには責任ないし。
97ミハエルの逆で。

せっかく追うフェラーリ、逃げるマクラーレンって構図になり始めてるのにポイント剥奪とかやめろよ

だからと言って違反があった場合にポイント剥奪しないでそのままってのも八百長そのものだしな・・・

もし剥奪があるならそれこそ微に入り細をうがった説明が必要だろうけど、そりゃそれで情報漏れになりそうで難しいな

>>47
でもインチキドライバーズチャンプとも言われちゃうぞｗ
コンスト剥奪＋3戦出場停止って感じがベストだと思うが。

フェラーリの為にか・・・・（；´Д｀）

ホンダのときはどうだったっけ？

１８ポイント剥奪くらいでちょうどいい

なんらかのペナルティか、何もなしか。
どっちに転がっても、どっちかは叩かれるな。

マクのポイント剥奪→フェラーリの陰謀
何もなし→インチキマクラーレン

>>50
フェラのためとかじゃなく、この先誰が一番損するかって考えたら
アロンソはまぁいいとして特にハミはこのまま勝ってもかわいそうなだけだ。

ってか、ふと思ったんだが。
コンスト剥奪となったらスパイカーがカスタマーカー問題を取り下げないか？
マクラがコンストから外れればスパイカーだって10位確定するし、
３分割案より７〜８億は多く金が入るだろ。
まさかイギリスＧＰでカスタマーカー問題をサインして終了しなかったのは
これが浮上してきたからだったりしてｗ

>>51
琢磨もバトンもドライバーズポイント剥奪、コンストももちろん
それに加えて２戦出場停止

>>56
あれは剥奪とみるかレース失格と見るかで変わってきそうだな。

こんなときBMWかルノーに戦闘力があれば！！！

ついでにフェラーリも出場停止で

騒動の原因作った２チームとも出場停止…か、いいな
とか言ってるとティフォシにKされそうだｗ

仮にマクラーレンの両ドライバーがポイント剥奪されちゃうとすると
今トップはマッサって事になっちゃうのか？

それだけでなく例えばカナダは琢磨が５位になっちゃうってことかな？
ややこしくなりそうだ。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】

>>55
最高でもいままでのポイント剥奪だろから
だからこれからのレースで確実にマクはポイントとれるから
取り下げは絶対にないと思う。

>>61
ライコネン・・・・・

>>61
ポイント剥奪だから、レース結果はそのままのはず。
97年の顎がチャンピオンシップポイント０だけど、5勝してる記録はそ
のままのように、マクラーレンの二人はポイント０になるけど、モナコ
の勝者は眉毛だし、北米2戦の勝者はハミルトン。
で、カナダの琢磨は6位のまま。

レース失格だとリザルトの変動もあると思うけど、過去に遡ってまで
はないんじゃないかな。

あることないこと盲目的に騒ぎ立て、FIAを動かすまでに至ったイギリスメディアが黙ってはいまい

>>65
そっか。レースの記録は残るんだね。ポイントはやらないけどハミルトン
２勝とかって記録は残るのか…。

>>64
ごめんライコの方がランキング上だった…

07/11(Wednesday) 　バトン，F1からの引退を示唆

２０００年のデビュー以来，Ｊ・バトンは着実な成績を残して昨シーズンには初優勝を飾った
が，今後のキャリアについて
『もし，８位を獲得し続けるのに飽きるようであれば，“決断の時”がくることになるだろう。
ボクはこのスポーツに“勝つため”にやってきているのであって，ベストで８位完走を維持
したいわけではないんだ。今シーズン，ボクはホンダでこれを達成してしまっているよ。
もしこれが続くのであれば，数年のうちに“決断の日”はやってくるだろうし，何か他の物を
見つけにゆくよ。』
とコメントし，引退もあり得ることを示唆した。

バトン・・・
こんなこと言ってんじゃ絶対にチャンピオンなんて取れないな。
さっさと引退した方が良さそうだ

ホンダもバトンも馬鹿だったってことだね

>>68
もう引退したほうがいいかも。
バリチェロにも負けるし。
イギリスの期待もハミルトンにうつっちゃってるし。
チーム運がなかったね。

チーム運がなかった、なんて全部の年チームメイトに勝ち続けたような奴に言う言葉

ルノーがバトンに興味示してるんだから、ルノーに移ればいい
その方がバトンにとって今よりも遥かに幸せになれる

今思うと一勝出来てよかったねって感じだな

>>70
バトンはバトンゲートをやらかさなかったら今でもまだイギリス
の期待をかけてもらえてたと思うけどな。
ホンダヒーローの１人、ジョン・サーティスでさえバトンの行為
に怒ってバトンを干すべきだとまで言ってた。

>>24
偶然にも今日ミンチカツカレーだったよｗ

ここでバトン叩いてるヤツは君が代流したのが気に食わない在日なんだろ？



ﾌﾟ

セナ、ピケ、中嶋はいつF1にステップアップするんだ？
ロズベルクたちとバトルするシーンが見たいぜ

>>76 くだらねえ事ばっか言ってんなよ

カーティケヤン復帰ってホントですか？(´ω`)

>>77
昔のビデオでも見てて下さい。
その名前全部出てきます。

>>77
セナは2009年シーズンからだろうな。
ピケは2008年シーズン濃厚。
中嶋は･･･

>>79
ＧＰ２に出るって話もあるな。

Spa Francorchamps - Belgium 11 July 2007
Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 F. Massa Ferrari 01:46.698 56
2 F. Alonso McLaren 01:47.012 68
3 H. Kovalainen Renault 01:47.754 44
4 R. Schumacher Toyota 01:48.534 31
5 A. Sutil Spyker F1 01:48.873 49
6 D. Coulthard Red Bull 01:48.915 42
7 J. Button Honda 01:49.526 54
8 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 01:49.732 53
9 N. Rosberg Williams 01:50.295 54
10 A. Davidson Super Aguri 01:52.438 56
11 R. Kubica BMW 01:55.155 32

まだ若いし頑張れるだろ
仮にウィリに行っててもチャンピオンは無理　優勝も無理
しかしマクやフェにいけたわけでもないだろ。

琢磨を見ろ
クソチームだけどベストを尽くしてるだろ。

>>84
琢磨以外でも、中堅チームで光る走りをしてるドライバーは過去にもいっぱい
いたわけで。遅いマシンで勝つのは確かに難しいけれど、そのマシンの能力を
目一杯あげてるドライバーには思えんのよさ。

比較しちゃいけないかもしれないけど、シューミだってフェラーリに移籍した
てのころは、とんでもねえクソマシンなのに、どうにかタイムを縮めることに
いろいろやったわけで。例えばピットインのライン取りを、どうしたら節約で
きるか何度も試した……とかさ。

意味ないかもしれんけど、そういうエピソードがバトンにあるのかしらん？

他スレから拝借
顎のライン取り

ttp://www.youtube.com/watch?v=3pmyOlf5ff0

＞＞エピソード
契約あるのに必死に抜け穴探しました
二回も
これを努力と言わずして！

それは本人じゃなくて周りの人間達の努力だろ

3時から再　音のみ
2007 F1 グランプリ
「第8戦フランスグランプリ 公式予選」

http://203.131.199.131:8000/566.m3u

3時までNASCAR第17戦　ロンドン

>>86
実に懐かしいな。確かにこん時の顎は酷かったけどパトレーゼは明らかにアウト側に
よりすぎな気がするんだよな〜

パトレーゼ・・・

ティレル6輪時代ですか？ｗ

思いっきりフィレンツェンって出てるよな

>>90
どう見てもパトレーゼに非はないですね、顎はミラーで確認して
態々ピットロードのイエローラインを横切るくらいの勢いで寄せているのにも
関わらず記者会見で見えていなかったと言い訳してるんですからね。

27歳のバトンは、「Hondaを動くつもりはない」と『Daily Mail（デイリーメール）』紙に
こう述べたと伝えられている。

日曜日のイギリスＧＰで、バトンは残念な結果に終わった。
「いまは、かなり厳しい状況だが、Hondaはマンネリから抜け出せるさ。必ずね」
バトンは、ブラックリーを本拠地とし、レーシング界で最大級の予算規模を誇る
Hondaについて、こう続けた。

「Hondaは強いチームさ。表彰台の上段に返り咲くまで、絶対にギブアップしないよ。
いつもそうだからね」

パトレーゼに赤いウィリアムズは似合わないぜ！

いや、フレンツェンにも似合わんけどw

そういやヨーロッパGPの予選の時出るLapRecordのTakumaSATOが楽しみだな。

確かにシューマッハが強引ではあるけど、でもこれはパトレーゼがアホでしょ。
当てられてコースアウトだったらパトレーゼに非はないけど、よけてタイヤはみ出て
勝手に一人でコースアウトだもの。で、本人が切れてフェラーリに殴りこむわけでもない。
セナの全盛期のオレに触れたら怪我するぜっていう雰囲気を真似してたんだろ。
確かにセナ同様恥じらいに欠ける奴ではあるので非難は免れないだろうけど。

(*^_^*)
ミハエルが史上最高のドライバーだね。
フェアでない事を何度もやったと言うが、ペナルティをとられない限りは、それは反則にはならない。
そして 彼は何度もペナルティを食らっているけども、それでもタイトル７回９１勝してるわけだ。
サッカーでも野球でも、ペナルティギリギリの所で戦うのが勝利の鉄則。
ミハエルは勝負に徹していただけさ。
他の連中は甘いんだね。

>>95

ルノーやウィリに断られたからか？

>>94
ところが最終的にウィリアムズ内部はフレンツェンのミスだと判断したそうな。
何でかって言うと
1.前のラップのフレンツェンのペースが非常にスローだった。SC中とはいえ一人だけ遅すぎた。他と同じペースで走ってれば
そもそも交錯することなどなかった。
2.シューマッハが合流してきた時点で向こう前なんだから、もし譲られていたらSC中の追い抜きでペナルティの対象である。
こっちがスロットルを戻すべきだった。

……さすがウィリアムズ、ドライバーに厳しいチームだぜ。
フレンツェンとヘッドが冷戦してたってのもあるんだろうけど。

>>94
ミラー見たっつっても、そこにＲパトが映っているとは限るまい？

パトレーゼといえば史上最高のナンバー２と言っても過言ではないわけで・・・
９２年のドイツでもセナのプレッシャーに負けて最終ラップにコースアウトしたり。
でもまあ、いい人なんだと思うよ。

マニクールのアロンソ対ハイドフェルドのアロンソ批判とか、
イギリスのスタート時のハミルトンを批判してる奴とか、
危険、危険いう奴ってモータースポーツの何をみて楽しいと感じてるんだろね。
前を走ってる奴の勝ち。コース上に留まれなかった人間の負けでしょ。モータースポーツって。
接触して結果リタイアになりそうでもポジションを死守するのがレーサーじゃねーの？

史上最高のセカンドドライバーはシューマッハだろ

顎のような考え方だな

>>98
よく見ろ、顎はスッとパトの方に寄せていきなりキュッとマシンを右に寄せて押し出している、
これは最近05年にもニック相手にやっている。
レーススピードとピットアウト直後の速度差での接触という危険を回避するために
コースアウトしたドライバーをアホ呼ばわりするのは間違い。
当てられてコースアウトした可能性も十分にあったしクビサのような大事故になる可能性もあった。
これは結果論以前の問題。
事実なのは相手の危険も省みず顎が幅寄せをしたこと。

>>106
>>107
事故やリタイアを恐れてポジション譲ったりする奴応援して何が面白いの？
車一台分のスペースをちゃんとあけて、フェアな戦いの結果抜かれてたらアホだよね。
そーゆー人ってレースの何をみて楽しいのか教えてくれ。

>>108
ポジションを守るために接触しろと？

F1の歴史上からフレンツェンが葬り去られたスレはここですね？

>>107
ぶつかりたくなければよければいいし、意地張るなら自分のラインは主張すべき。何も難しいことはない。
これに関して何か言う人は、シューマッハ嫌いで文句言いたい人。
これがダメなら、レースなんて出来ないね。
ちょうど、高速のでかい料金所の先の狭まるところで強引な車をよけて壁にぶち当たるってケースと一緒。
誰にも同情はされない。

>>109
まー矛盾してるかもしれないけど俺が言いたいのは、
瞬間的に抜かれたくないって本能が働くのがレーサーじゃないの？って意味。

>>111
そうそう！俺は久々にこのシーンみて興奮した。

>>107
パトレーゼは見切られてただけの話でしょ。こいつは避けてくれるって。

>>111
結果的に顎はペナルティを受けてるんだけどね。
下の例え話も一緒、悪いのは避けて壁にぶつかった奴ではなく事故原因を作った危険な走りをした奴。
正直あんたが免許持ってるのか疑問だわ。

>>111は誰にも同情はされないと言っただけで悪いとは言っていないが、
正直嫌な奴だと思う、まるでDQNの様な。

>>112
そりゃそうだろうが相手にぶつけてまで抜かれるのが嫌だってドライバーは
セナと顎くらいしかいない。

>>117
Ｐで始まる人をお忘れか？それともただのアンチ？

>>116>>117
譲り合いが見たいなら、ダチョウ倶楽部でも見てたほうがいい。

>>118
プロストがセナや顎みたいに相手の危険を省みず幅寄せしたレースなんてあったか？
ちなみに俺はどちらのアンチでもないので
>>119
ＤＱＮ乙

全員フレンツェンを甦らせる必要があるみたいだな。

一応言っておくけど俺は
回避行動を取ったドライバーをアホ呼ばわりするID:dumbLRmR0の態度にカチンと来ただけですので。

>>121
大雨の美祢を見て、フレンツェンは20勝・タイトル2回は堅いと熱くなったときもありました。
あと、アレジもああなったから、オレはドライバー見る目ないんだなって思った。

>>120
そう書いてあればＰは出さないけどｗ
ただ彼はぶつけて抜かせなかったことが実際にありますのでね。

こういうことって普段の行動やらドライビングが大切になってくると思うんだよね。
こいつはスキを見せたら入ってくるぞとか、こいつは入ってもかぶせてこないぞ
とか。パトレーゼはどうみても後者でしょう。あれがセナとかマンセルもしくはミハ
エルがミハエル自身を相手にしてたら、あそこまでやらないかもしれない。

>>124
で、誰が悪いの？

まあ、あれはどうみても顎の強引な確信的な特攻。
ずっとサイドバイサイドでやりあってきた最後にはみ出たのならともかく
ピットアウトした瞬間一気に「ぶつけにいくライン」を取って思いっきり寄せた。
どんなドライバーだって「やばい、あいつぶつける気か見えてない」と思って避けるよ。
ギリギリの攻防はお互いの技術を信じてせめぎあうからやってられるんだろうし、見てる方も楽しい。
一方的チキンレースなんてただのバカでしかないよ。あれが面白いなんてありえないね。

>>120
1989,JapanGP,Suzuka
前のプロストがブロックの際にセナを撃・・

>>126
特攻？シューマッハはコーナー進入のラインを守っただけで、
フレンツェンが勝手にびびってコースアウトしてるだけに見えるけど。
あんたのいう　どんなドライバーだって　っていう部類のドライバーは、
鼻からレースなんてできないショボイドライバーってことだよ。
お互いの技術を信じてとか言ってる時点でギリギリの攻防でもなんでもないお子ちゃまバトルだよｗ

>>127
あれは単なるレーシングアクシデントだろ、

>>128
なら何でペナルティ受けたの？
ラインに戻ったというが顎はミラー確認もできないペイドライバーなの？

では急に寄せられたフレンツェンはどうすれば良かったのか
馬鹿の意見を聞きたい所だな。

>>130
ミラーの死角がどれぐらいあるかは、F1カーに乗らないオレらにはわからない。

(*^_^*)
ミハエルがペナルティを食らったなら、それでいいけど
彼がタイトル７回９１勝した F1史上最高のドライバーなのは間違いないね。

>>132
顎は果たして後ろにフレンツェンが来ていたことを知っていたか否か、
君はどっちだと思う？

(*^_^*)

ミハエル　タイトル７回９１勝

誰も勝てないｗ

>>127
ケケ・ロズベルグ「アランがあんな下手糞なブロックをして接触したのは、
他人の進路を塞ぐなんてアンフェアな事を今までしなかったからだろう」

プロストは、あの１件で随分イメージ悪くしたけど本来とてもフェアなドライビングですね。
他にはプロストについてアンフェアな記憶が無い。ま〜鈴鹿はわざとだと思うけど・・・

>>132
それと急に寄せられたドライバーのアホじゃない行動を教えてくれ。

>>129
ttp://jp.youtube.com/watch?v=p0DEgwLLPXg
俺は故意だと思ったけどなあ。
まあ議論の分かれるところではあるよね。

>>130
アホと言われたドライバーの為に、人をＤＱＮとか馬鹿とかたいそうな口のききようだねｗ
自分が醜態をさらしてることに気づいたほうがいいよｗ

ペナルティなんて建前で、レースを傍から見てて面白いかどうかという議論には全く関係ないんだよ。
俺が言いたいのはレースでもなんでもないもん見て面白がってる奴ってなんなの？ってこと。

フレンツェンがどーするか？
シューマッハがウイング一つ抜けてる時点で解釈としてはフレンツェンは追う立場だろ？
抜きたけりゃサイドバイサイドでコーナー突入していけばよかったんじゃね？何コースアウトしてんだよｗ

どう見ても醜態さらしてるのは>>139なわけで。

>>140
議論してる相手を無駄に誹謗中傷してる時点で世間では会話のできない人ってことになるんだよ？
俺もレースの解釈という点で醜態をさらしてるのかもしれないが醜態のレベルが違うね。

>>139
論点はレースが面白いかどうかではないから。

それにＦ1はレースだけを楽しむスポーツじゃないからね。

>>138
故意もなにも「今度強引にきたらドア閉める」
を実行しただけっしょ

まぁセナプロ話はセナプロスレで

>>141
どんな世間かｋｗｓｋ
君もたいして変わらなく見えるが

サイドバイサイドって、お互いがぶつけない前提で
バトルする気のある相手としか成立しないだろ。
あの顎のライン取りに、そういう姿勢は感じられない。
まあハインツは後ろに下がれば良かったのであり、コースアウトという回避行動は
一番不適当な選択であったとは思うけど、
「サイドバイサイドでやり合えばよかった」というのは全く見当違いな話。

>>146
現に一台分空けずに、相手をダートに落してるしね

顎はマシン一台分のスペースも開けずに進入してるのに
どうやったらサイドバイサイドになるのか、疑問だな。

>>143
汚い行為も含めてそれがバトルって俺のレース解釈がダメなのはわかったけど、
こういうバトルを否定してレースに何を求めてるのか教えてくれ。
ちょどＦ１ｈａレースだけを楽しむものじゃないって言ってるし。

>>145
話しててすぐ「バカ」だの「ＤＱＮ」とかいう奴と会話できるか？ってこと。
ＤＱＮなんていう奴はそれ以前にさむすぎるけど。。
kwskとかもひくわｗ　自分で自分のことさむいと思わないの？ｗ

>>146
お互いがぶつけない前提ってのがそもそも違う。そんな前提いつ決まったんですか？
意地はってどっちも譲らずに並んでりゃーサイドバイサイドでしょうが。
フレンツェンもひかずにそのままコーナー進入できるだろ？びびってるからできなかっただけで。

>>147
俺はあける必要ないって思ってるけど、今回に関しては１台分あいてる風に見えるけど？

本日も痛さ全開ですねｗ

同じもの見ても一人だけ違う風に見えてる人とは
そりゃ話通じんわな

これは酷い

先に頭出したら、スペース残す必要はないと思うけどなあ。
頭出した時点で勝負ついたって考えちゃだめなの？

もちろん、当てて押し出す(自分のスペース作る)ってのは論外な。


抜く方、抜かれる方に共通した認識がなきゃだめなんだけどね。

>>151
ｗ　2ch風な書込みとかもうほんと鳥肌たつからやめてくれよｗ　

去年のブラジルの顎とキミのサイドバイサイドなんかどう？

どう見てもぶつけに来ているヤツ相手に一歩も引かずに接触も辞さず
が、良いドライバーなのか？
どう見てもぶつけに行く角度で特攻して相手に譲らせる、
譲らなかったらぶつかるかもしれんが、それも辞さず
が、良いドライバーなのか？

それが速さを競う「レース」なのか？
チキンレースっていうんじゃないのか？
ペナルティがどっちが正しかったかを如実にあらわしていると思うけどね。
ぶつけにいくレースが楽しいわけない。
ギリギリのバトルの最後に結果的にぶつかってしまったレースが面白いんだ。
荒れるレースは面白いけど、荒らされたレースなんて興ざめなんだよ。

>>153
はやくＦ１の何が面白いのか教えてくれよ。

なんかこの件で、シューマッハの行為を否定してる奴って共通の認識もってそう。
ドライバー同士の信頼関係とか、フェアなバトルとかそういう聞こえはいいけどレースでもなんでもないもんで感動するタイプ。
本スレの住民がこんなのばっかりだとは驚いた。

ID:dumbLRmR0
ライコスレで返り討ちにされたからって、こっち来て荒らすなよｗｗ

>>154
並んでても頭一つ前に出てれば相手のスペースを残す必要はないって
それ物凄く危険なんだが。

>>156
あれは正直ライコネンが譲ったでしょ。シューマッハ最後のレースでぶつけるわけにもいかないし。
そういう感情面はいいと思うけど、シーンとしては別に興奮しないよね。

さて、まだ長引くようであれば
専用スレでも立ててそっちでやってくれないか？

>>160
だから危険どうこう言ってる時点で甘いんだよ。
怖いならレース見るなよｗ

PWfxK88k0がスリックとか言われてる人？

>>164
違う　ただ今日暇で前からの疑問に答えてもらってるだけ

次は的を絞って粘着か。

ぶつける、ぶつかる、譲らない　これがレース、これがレースの醍醐味

見るカテゴリ間違えてないか？
基本的にスポーツ全般向いてないタイプだと思うけど。
格闘技なんかいいと思う。

>>165
別人ですか。これは失礼。
スリックとやらはもっと逝っちゃってるってことですか・・・。
氏ねとか言われてるし。

>>163
今のＦ1に君の期待しているような展開はないからＤＴＭやNASCARにでも転向したら？

>>163

逆。お前の方がレースを見るべきではない。

モータースポーツは速さを競い合うもので、
ぶつけ方を競うものではないからだ。

お前の言い分は、
「自分が良くなるためなら殺人も致し方ない」と、言ってるのと同じ

コースオフして止まっても押し駆けしてもらえた時代なら良かったかもしれないが
今のルールでこれやっちゃ駄目でしょうね

>>167
今日の俺の書込みをみてもらったらわかるんだが、
ぶつけろって言ってるんじゃなくてドライバーって、瞬間的に抜かれたくないとかそういう気持ちが高まって、
後先考えずに行動してしまうものじゃね？って言ってるの。
で、結局それが本当のバトルなわけで、危険だからって理由だけでドライバーの本能的な部分を否定してる人は、
結局何がみたいの？ってね。
ここは抜かれてもいいや〜なんて思って走ってるドライバー見て面白いのか？って。

>>146
「前提」ってのは別にレギュで決まってるって意味じゃないよ。
ほとんどのドライバーは接触事故を回避すべく行動するはずってこと。
事故を誘発するような度を過ぎた行動は他ドライバーやチーム、
ひいてはレース運営や競技の存続にさえ関わることであって
個人の意地が最優先されるようなものではない。というのが俺の考え。
これ以上は話せることもないし仕事中なので、申し訳ないがこれにて退散。

>>163
キミにはストックカーレースなんかの方が向いてるみたいね。

>>169
いや、でもマニクールのアロンソには興奮したよ？
でも、2ch見てたらあれは危ないからペナルティだろって人も結構いた。
だから、そういう人は何を求めてるか知りたいんだよね。

一人だけスポーツにルールが無用と考えてる危険思想の持ち主がいるな。
そんなに死者や怪我人が見たいのか？

>>172
お前の面白い基準なんぞ聞いていない。

>>172

フジ中継開始以後のF1に限っていえば、
その本能を剥き出しにしたのは一人だけだ。

オープンホイールとそれ以外は安全性の問題から分けて考える必要があるな

>>178
その通りだね。やりすぎなのはわかるが、レースを見てるって気にはなる。

>>170
殺人はよくねーが、結果的になることもあるんじゃない？
危険承知の上で速さ競ってんだからさ。

ぶつけろとは言ってないけど、誰よりも速く＝誰よりも前でゴールでしょ。

接近戦になったら、本能的な部分がでてこそレーサーでしょ。

ルールに違反してでも勝てばおｋ、結果死んでもおｋってのはチョン思想だな
K1でも見てれば？

フレンツェンはインに飛び込めなかったんかな？
まさか顎があそこまでアウトにくるとは思わなかったのかもしれんけど。
あるいは先に行かせてもらえると思ってた？いつぞやの鈴鹿での琢磨vs顎の時の顎のように。

・全員にデッドボールで大怪我させて試合に出れなくすれば優勝争いも楽だな野球
・死ぬまで殴りあって勝てば良いんだよなボクシング
・真剣で切りあって勝てば本物だよな剣道
と言ってる事がたいして変わらん

>>112
カメレスだが
>瞬間的に抜かれたくないって本能が働くのがレーサーじゃないの？
アマチュアならそれで良いと思うが、プロだしねぇ
しかもエンターティナーではなく一応アスリートとしてのプロだし

気持ちは分かるけど、熱血派も頭脳派もいるからおもろいんだと思うな。
あまり熱血単細胞すぎると、過去の琢磨みたいになるし。あれはあれでおもろかったがｗ

>>183
＞まさか顎があそこまでアウトにくるとは思わなかった

その通りでしょう。あんな異常なライン取りは想定外だろうし。

>・死ぬまで殴りあって勝てば良いんだよなボクシング
本能に従った結果だから仕方ないよなｗ
誰かさんの理屈によると。

正直ペナルティを受けた奴をここまで擁護する奴って何なの？

しかしオーバーテイクシーンが無ければツマラナイなんてのは、サッカーでゴールネットが揺れるシーンしか
興味が無いとか、格闘技でKOシーンしか面白くないとか言うのと同レベルだよなぁ

>>185
なるほどねー　今までで一番説得力のあるレスですね。


で、だいたいわかったのが、”良識あるバトル”みたいなもんでみんな満足と。
で、シューマッハみたいな瞬間的にレーサーの本能を出しちゃうと、
アンチのかっこうの的となるわけだ。

俺はそういうドライバーが増えることを望むけどね。

俺は極論してるわけでもなんでもなくて、
前はもっとバトルでリタイアって多かったでしょ？

最近のＦ１でバトルが面白くないとか言われるのって、
そういう本気のバトルするドライバーが少ないからって部分はない？

>>189
まぁ、ペナルティにもいろいろありますから。

あの時のミハエルは、マナー違反だった。
だからペナルティを受けたわけで。

>>189
こいつは一体何者なんだ？偉そうに。ここはおまえの家かｗ

そういった意味で、シューマッハも好きだし、
マニクールのアロンソはよかったし、絶対に譲る気のないハミルトンにもこれから期待できるんだけど。

>>191
だからそういったドライバーがペナルティを受けてしまう
Ｆ1は君には向いていないと何度言えば・・・。

ミハエルとフレンツェンなんて昔なじみだろう。公道でそのときたまたま
出くわした相手ってわけじゃない。いろいろわかっててやってるっての。
フレンツェンはミハエルは寄せてくるって知ってるだろうし、ミハエルは
フレンツェンは恫喝すれば引くって知ってる。そういう仲だよ。

>>184
全員にデッドボールする前に危険球による退場でピッチャーがいなくなる

>>190
でも、無きゃ無いでさびしい気もするが、こないだのマッサのはマシン性能に差がありすぎて
抜いて当たり前だったから、個人的にはあまり盛り上がらなかったな。

>>191
>そういう本気のバトルするドライバーが少ないからって部分はない？
ドライバーというよりも、レギュ。

バトルはドライバーの性格とか、今 置かれてる立場がモロに出るから面白いですね。
最大の見せ場でもあり、醜い場面でもあり…

>>195
話通じないねー
ペナルティをうけるのは事後の話で、その行為がスポーツとしてダメなことも理解してますよ。
ただモータースポーツってそういう瞬間こそ一番興奮するっていってるだけだ。

>>197
ピッチャーの勝ちたいという本能が
そういう結果に繋がったならおｋ



byID:PWfxK88

>>198
そう　マッサのオーバーテークがたくさんあって面白いなんていってる奴って謎。
相手も簡単にお手上げしてるし、バトルでもなんでもない。

レギュってのは走りに対するテギュ？それともマシンへのレギュ？

懐かしいな。このアクシデントのおかげでピットアウト後の黄線が延びて、踏むの禁止になったんじゃなかったっけ。

>>201
ところでドライバーなら誰が好きなんだよ？

>>202
モータースポーツに関係なく君にはスポーツが理解出来ないようだ

フェアなバトルに勝利してこそプロであり
見てる側も興奮する。
相手を危険にさらすような汚い行為に走るのは
アマチュアだし見てて興ざめする。

結局、94年までを真剣に見ていた人と、
ブームに乗っかってた人＋95年以降に見始めた人の間には、
危険に対する考えに大きな溝があるってことだと思う。

>>207
何それ？

格闘技でさあ、勝ちたい本能でカッとなって目潰ししたら殺し合いには勝てるけど人間として負けだよね。
レースでカッとなったからってぶつけるのってそういうのと変わらない。
一瞬の判断ミスや接触で運が悪ければ数秒後に死ぬ世界で戦う人間に
ルールやレギュを飛び越えて荒れるのが楽しいっていうのは暴言以外の何物でもないと思うんだが。
故意と過失はぜんぜん違うものなんだよなこういう場合。

大きな意味では全部。端的に言えばレブリミット。
てか、個人的な好みを大音声でわめき散らしても何にもならんだろ。

>>205
あなたはスポーツには詳しいみたいね。本当の面白さとかわかってなくてかわいそうだけど。

>>209
大人ぶってるけど、人間ってそういう瞬間に最大の興奮を覚えるのは間違いないと思うけど？

ルール無視で本当の面白さもなにもないよなぁ。スポーツなんだから。

では、そろそろ変態は出かけます！こんな変態の相手してくれてどうもありがとー

本当に変態だわ

>>214
エライ。

訊かれたから答えたのに、スルーされた ..... (´；ω；`)ぶわっ

去年から見始めた俺が来ましたよ
見始めた理由は顎が眉との関係が顎セナのようだったから
サンマリノでは感動した。


あとコーナー進入の時サイドバイサイドからブレーキングで、
車体の半分が前に出たら前が優先権あるんじゃないの？

日本語でよろしく

自分でもおかしいと分かってるさ

だって半島人だもん（´；ω；')

そうか、イタリア人か

スペイン人かもしれん

マレー

ユカﾀﾝ

知多半島

能登半島

チョンｗｗｗｗｗｗｗ

総合スレは今季の話題に集中しないか？

引退したドライバーの話は引退ドライバー総合スレでも立てて、昔話はそっちでやってくれ。

>>229
おぉけぇぃ、ぃやぁるのぉ・・・
で、

>>229
むしろ今季の話題だけしたいならそっちで別スレたてたほうがいいかも
もはやこのスレはF1に関する雑談スレだし

今季９割　過去１割だな

頭にGP名付けてる意味がありゃしないな

頭のGP名、GPがあればすぐ1スレぐらい消費するから
□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■F1 GP総合 LAP155□■やっぱりﾖｰﾛｯﾊﾟ□■
ぐらいでも全然いいといつも思う。

あまりにもって感じになってからでいいんじゃないかな。昔話はどうしたって出てくるよ。

【温故】昔のF1を懐かしく語るスレ【知新】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182494832/

昔話スレあるじゃん
次スレからテンプレに加えたら

[´・ω・｀]YBB規制解除テスト

解除ｷﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ━━━(ﾟ(ﾟω(ﾟωﾟ(☆ω☆)ﾟωﾟ)ωﾟ)ﾟ)ﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ━━━!!!!!

>>237
マジで？
というわけでてｓ

F速にトヨタチームの特集が出てたが、最近よく出てくる
>>230のおぉけぇぃ、ぃやぁるのぉ・・・の声の人は、レースエンジニアの
ジャンルカ・ピザネロってことでいいのか？

そろそろお湿りレースも見たい。
途中で降り出すような。
そういえばホンダは重タンを続けるだろうから
変わりやすい天気のほうが逆転の可能性があるわけか

タームラジオもしつこいよな
いい加減トゥルーリのスレでやれよ

タームラジオｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

チームラジオだったｗ

ピザネロって人はピザなのか？

今日はX5でもスリック（もいたけど空気みたい）でもなく頭文字Ｄの中の人が居たのか。

同じバカだろ

俺タームラジオの話題は和むから好き
キーキー喚いて感情的になってる人がいたら
「オ〜ケェ〜、大丈夫だ」って言ってあげたい

んで、ヨーロッパGPなんかいつやるんだよwww

７月２２日決勝ｗ

7/22の決勝はドイツGPでつよwww

>>250
ほんとに知らなかったのか・・・今年はドイツＧＰはないんだよ。

>>251本当に知らなかったのか・・・今年からヨーロッパGPは無くなったんだよw
ドイツGPがニュルブルクリンクで行われますw

ニュルブルクリンクってGP名よく変わるな。
ルクセンブルクGP→ヨーロッパGP→ドイツGPか。
つーか、やっと元のドイツGPに戻ったか。

ヨーロッパGPかドイツGPかはオフィシャルに行けば分かること。

今日のテストはクリエンがスパイカーに乗ってるね。
サットンに写真がきてる。

変なのを相手にしちまったｗ

>>255禿胴w

ホント、携帯厨って変なの多いな

ピケJr.の件はどうなったんだろ？

>>257常に引き篭ってPCやってる奴にはそう見えるらしいなw
家に帰ってまで2ちゃんなんかやりたくね〜しw

携帯厨はアホな上に見苦しいときたか。

来年のウィリアムズはピケと中嶋で、 ロズベルグは
噂のあったトヨタの可能性もあるのかな？
万が一フェラーリやマクラーレンのシートに空きができれば
そっちに引っ張られるかもしれないけど。

>>260解った×�Aw
一生引き籠ってなさい

tesut

>>263
ヤフーか

きっと最近ママに携帯買ってもらったんだ

dion規制解除sage

本当に見苦しいな

誤爆か？

>>261
ウィリアムズはニコと誰かでトヨタが来シーズンは3rdで
中嶋を引き取るんじゃね？

ブラウザ上で確認出来る訳ない
アイコン使用に、機種依存文字。
　どうやら真性の様でw

Top 11 (laatste update: 12:25)

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:47.973 26
2 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:49.496 + 1.523 26
3 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 2:02.105 + 14.132 9
4 Alexander Wurz Williams FW29 2:02.400 + 14.427 12
5 Jarno Trulli Toyota TF107 2:02.684 + 14.711 6
6 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 2:03.114 + 15.141 10
7 Christian Klien Spyker F1 F8-VII 2:03.123 + 15.150 12
8 Rubens Barrichello Honda RA107 2:34.552 + 46.579 3

ボーデF1は無理かな
もう少しアピールしてほしかったが

Ｆ１Ｌｉｖｅ.comでは7/22はヨーロッパＧＰになってるな。

>>271
あれ？今日チンコ出ているんじゃなかったんか？

フジテレビでは7/22ドイツＧＰになってるな。

どっちだよ

意味が通じればそれでよし

KOREA　GPじゃなきゃおｋ

公式にGrand Prix of Europeってはっきり書いてあるやん

Top 11 (laatste update: 12:29)

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:47.973 26
2 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:49.496 + 1.523 26
3 Giancarlo Fisichella Renault R27 1:49.598 + 1.625 14
4 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:49.663 + 1.690 12
5 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:49.671 + 1.698 31
6 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 1:50.337 + 2.364 31
7 Christian Klien Spyker F1 F8-VII 1:50.404 + 2.431 26
8 Rubens Barrichello Honda RA107 1:50.961 + 2.988 28
9 Alexander Wurz Williams FW29 1:51.028 + 3.055 41
10 Jarno Trulli Toyota TF107 1:51.269 + 3.296 25
11 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:51.635 + 3.662 12

なんというクビサ

全体的に遅いな

天候はどうなんだろ。

雨でもぱらついてんのかしら

ｱﾙﾊﾞｶｽの後釜はｸﾘちゃんにｹﾃｰｲ?

>>279
laatste ?? -> latest!?

>>279
クリエン高評価だろなｗ

しかしチームの近い将来すらどうなるかわからないスパイカーなんかに乗っちゃって
クリエンは大丈夫なんだろうか。

でも、ホンダもホンダで微妙だしねぇ。
クリエンとしては、レースをするためにドライバーになったんだから
たとえ将来の無い弱小チームでも、レースドライバーになりたいってのが本音なんだろうけど。

ホンダにいても将来はなかっただろうしね。ジェンソンが引退したとしても
レギュラーでは乗れないと思われ。若くしてもうF1はぬるぽと烙印を押された人
だから、何戦かでもF1にでられたらそれだけでも幸運って感じの予感

レッドブルの時先生との差だと、トラブルで損してばっかりって印象があったからもう一回くらいチャンスがあって欲しい＞＞栗園

>>290
不運が基地外■ヲタの勘違いを生み出しちゃったしな

まあ、今■のかわりにレッドブルに乗っててもおかしくないよな。

>>287
去年、今年の前半の琢磨見て「この手があったか！」

ウイリアムズあたりが拾ってくれたり・・・しないよな。
トロロッソの線も有り得ないのかな？

自分からレッドブル傘下から出て行ったんだから
トロロッソは無理だろう

ウェバー、赤旗出した？　ちょっと分からんけど。
http://www.f1today.nl/liveupdate.php?liveupdateID=18

>>295
クリエンとしてはとりあえず今シーズンの残りはスパイカーで。
そこで良いところ見せて出来たらトヨタで、駄目でもスパイカーと
来シーズン以降も契約狙ってるんじゃね？
去年から本命はトヨタ、対抗スパイカーってのが希望だったらしい。

俺のターン、マクラーレンを召喚！

>>298
先日，マクラーレンのファクトリーが捜査を受け「フェラーリ・チームの技術書」が発見されたが，この資料が７８０ページにもおよぶ技術情報であったことが明らかとなった。
今回発見された技術書の具体的な「技術分野」は明らかにされていないが，重要なドキュメントが含まれているとみられている。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

あれ
枕マジでヤバイ？

お、ライコ、ファステストか。

ポイント剥奪は避けてほしいな。せめてコンストラクターズだけで・・・

せめて、ハミルトン引退だけで済ませてくれないかな。

マクは永久追放でいいだろ

今週のＦ速、ヤルノの担当レースエンジニアが載ってるｗ

YUI

てか、F速の定期購読なんだが

ここ２週、くるのが遅いぞ！
まだ届いてない。

>>307
倒産の兆し

ハミルトンの親父を追放でみんな幸せ

>>305
真っ先に確認したｗｗ

>>305

240 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/07/12(木) 17:03:18 ID:0q8JmNZH0
F速にトヨタチームの特集が出てたが、最近よく出てくる
>>230のおぉけぇぃ、ぃやぁるのぉ・・・の声の人は、レースエンジニアの
ジャンルカ・ピザネロってことでいいのか？

BMWは今年のホンダ状態にw

2007年07月12日
BMW、チーフ・デザイナーを募集
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50995665.html

>>312
あはは

ガスコインがアップを始めました・・・

ガスコはもうイギリス以外は興味ないんでは？

>>299
マクラーレンのファクトリーからフェラーリの技術書が見つかった
　て言うのメディアの捻じ曲げ記事で誤報じゃないの？
　こんなの出たら、枕、完全にアウトじゃん

BMWはジョークを飛ばすあたりに余裕がある

>>315
同意！
マイク・コフランの家宅捜査では既にフェラーリの技術書が見つかったらしいけど
もしマクラーレンのファクトリーからも見つかったら完全に黒だよな
似たような表現でも、完全に意味が変わるから適当な単語で記事にしないでほしいよな。

ハミ乳は本業は何やってる人？
漏れはイリヤ組長は抵抗感なかったが、このおっさんはどうも・・・

780ページの技術情報は、マクラーレンのファクトリーでなく、
コフランの自宅から見つかったんじゃないかな？
マクラーレンのファクトリーは警察の捜索受けてないよね。

>>318
IT関係の社長みたい
もともと結構金持ち

てかそんなやばい物、この状況下で本部に取っておくかな？
俺だったらすぐ粉々にあぼーんして外のでかい池に捨てる

人材抜けてBMWが一昔前のホンダ状態って、ニューエイが抜けても疑惑はあれマクラーレンは落ちぶれてはいない。

>>319
他のサイト見ると、コフランの自宅から技術書は見つかったけど
マクラーレンのファクトリーだなんて、どこにも書いてない。
第一、そんなヤバい状況の中、ファクトリーに置いてくおバカが世の中（特にF1の世界には）いるわけない。

>>232
多分捜索してもファクトリーからは出ないだろうね。
後は、その書類なりデータを枕が利用したかデータ分析をしたかどうかが
判断材料になるんだろうけど、内部告発者が出ない限りそれも藪の中。
それを裁判なりＦＩＡがどう判断するかだけじゃね？

＞内部告発者
フェラーリのことだからすでに手をうってあるんじゃ…

マクラーレンはモータースポーツから出てけ

メルセデスのブランドに傷がつくな

Top 11 (laatste update: 18:38)

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:47.042 69
2 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:47.265 + 0.223 78
3 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:47.645 + 0.603 75
4 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:47.699 + 0.657 44
5 Giancarlo Fisichella Renault R27 1:47.724 + 0.682 76
6 Alexander Wurz Williams FW29 1:48.437 + 1.395 76
7 Jarno Trulli Toyota TF107 1:48.491 + 1.449 76
8 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:48.585 + 1.543 91
9 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 1:48.610 + 1.568 99
10 Christian Klien Spyker F1 F8-VII 1:49.453 + 2.411 47
11 Rubens Barrichello Honda RA107 1:49.509 + 2.467 66

>>324
ファクトリーからは出ないだろうねえ
あの走る証拠物件のフルコピーマシンを自ら晒してた間抜けなトヨタですら、
スパイ事件が取り沙汰されてくると、
ファクトリー内で資料の破棄指示が出たそうだから、
この世界で長年やってきてるマクラーレンなら抜かりはないでしょ

ボーデ、ブーデ、ブルデー、ボーダイスどれが一番正しいの？

ブーデー

ttp://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007071202031649.html

＞[トヨタ本気、地元熱気　９月に富士でＦ１ＧＰ]
＞トヨタチームは今季、新型エンジンを搭載するなど満を持して臨んだ。

おいおい、広報が新聞記者にレギュレーション違反ゲロッちまってるよｗｗｗ

>>332
こんなとこで吼えるなよコッパ

>>332
いじれる部分をいじるだけの話でしょ。
この前のGPで使ったエンジンだって現場じゃ普通に新スペックって呼称してたわけだし。

3時から再　音のみ
2007 F1 グランプリ
「第8戦フランスグランプリ 決勝」

http://203.131.199.131:8000/566.m3u

ただいま99

確かフェラーリのエンジンにも新スペックがどうとかいう話題が出たよなｗ

>>334
トヨタ（笑）ならやり可燃。

「スパイス」「新スペック」ならともかく「新型エンジン」と言い切ったな。

カローラの4AGだってモデルチェンジ毎にニューエンジンって言われてたよ

微少改良でも枝番が違えば新型って事ね？

よんこんでる、よろこんでるｗ

じゃあ自転車通勤の俺は毎日寝て、飯食って、うんこしてリフレッシュしてるから毎日新エンジンだ！

猿人の間違いだろ？

>>329
捏造乙。まあ今回の件で、チームやマシンが問題にされなかったトヨタは
何も関与していなかった事が明らかになったね。

要はチームとエンジニアとの関係がどの段階だったかの違いだよ。
トヨタ：移籍直後（仮に持ち出しがあったとしてもマシンに反映する時間はなし）
ホンダ：移籍前（交渉段階？）
マクラ：移籍してチーフデザイナーとしてマシンデザインを統括していた。

今後の焦点はマクラーレンのマシンにフェラーリの
技術が使われているかどうかでしょ。

>>337
説得力のある推測の言葉だｗ

バーニー、F1の商標登録に失敗

m9(^Д^)

http://sports.nikkei.co.jp/news.cfm?i=2007071301080n0

インディアナポリス消滅決定。

他の都市での代替開催もない、となると、これでアメリカGP自体が
今後なくなる可能性もあるなぁ。

そうすると、カナダは北米では単独開催か？
メキシコGPって案はないかね？

>>348
日本州の鈴鹿でアメリカGP開催を。

俺の家の前にストリートコース作ってやってくれよ
ベランダから見るから

と思ってる奴は10人はいるだろう？

>>350
同じこと思ったｗ

しかし、世界興業としてアメリカ落とすってどーなのよ。

普通に考えてアメリカGPは無くならんだろ
チーム側もアメリカGPは必要としてるしね
どうせバーニーお得意の契約金ボッタクリ交渉術なんだろ？
いったいいくらボッタクれば気が済む・・・・

うん、メキシコありそうじゃない？

ホノルルGP

日本はアメリカの植民地なんだし、鈴鹿でアメリカGPやってもいいと思う。

アメリカではとことんヨーロッパのものは流行らんなあ
アメリカ人で速い奴が出てきたらいいんだけど
北米興行さんざんだな

>>354
U.S.GPが無かったことなんていくらでもあるから。折り合い付かなきゃ止めるでしょ。

スピードはクビになりそうだしな
USGP無くなってもおかしくはないな・・・

カナダGP単独で北米ラウンドってどうも効率悪いなぁ。
でもカナダとブラジル連戦は無理だし。

インドとポーランド。韓国はイラネ。

>>358
アメリカ国内がメインで、当然アメリカが活躍してるものしか流行らないよな。

>>362
韓国はあってもいいな。上海と一緒で富士よりむしろ行きやすい可能性高いよ。

>>356
ホルホルGPに見えた・・・ちょっと散歩でもしてくる。

上海と韓国（無事開催するなら）に言えるのは
マンホールのふたはきっちり閉めろ、エンジン出火でマーシャルが怖じけづくな
消火剤でコース汚すな、足じゃなくて箒をちゃんと使え、SCでレースの1/4消化とかすんな

韓国なんかでやったら、観客がコース上に乱入してくるぞ。
あんなところでやられても何にもならない。

フェニックス復活期待sage

一回ラグナセカでやってくれ

本当にシャ○ハイのコースマーシャルなんなの？
いつだか忘れたけど、火を吹くマシン見て完全に怖じ気付いて
かなり遠いところからしょっぱい消火作業してたよな。
顔に火傷するのが嫌だったのか？ｗ

ロングビーチでやりなはれ

>>369
グーグルアースで見ても、あの、何だっけ？ズドーンと落ち込むシケインみたいなとこ、あれ、
起伏がいまいち表現されてないんだよな〜。
F1があのコーナー走るとこ観たいね。

>>372
コークスクリュー？

>>372
コークスクリュー。
あそこはF1みたいなカーレースよりMotoGPみたいなモーターサイクルレースの方が迫力がある。

そりゃ慣れて無くて訓練する時間が与えられてなければビビるんじゃ無いの。

コークスクリュー？

前にラスベガスなんて話もあったな

アメリカＧＰ消滅で鈴鹿でパシフィックは結構ありそうな気がしてきた。

>>369
ザナやん……(´Д⊂ヽ
ttp://www.youtube.com/watch?v=ywsB65YfLOQ

インフィニオンはスルーですか…

コークスクリューで亡くなったのはロドリゲスだったっけ。
確か、ウルグアイ人。マルボロカラーが突っ込んでしまった。

また、面白いというか特殊なコースがなくなって、
つまらないコースだけ生き残っていくのか

只今入りましたニュース（速報）です！↓
１２日、Ｆ１シリーズに組み込まれている米国ＧＰが来年は行われないことが決定した。
Ｆ１シリーズ興行の権利を持つ国際自動車連盟のエクレストン副会長と、
これまで米国ＧＰを実施してきたインディアナポリス・モータースピードウエーが明らかにした。
　インディアナポリス側は開催延長の交渉期限を１２日に設定していたが、
エクレストン副会長は「合意できなかった」と話し、米国の他の都市も来年のスケジュールには含まれないとした。

・・・

>>383
どこが速報だよｗ

まったくＦＩＡも糞だな。エクレストン＆モズレーを始末してくれ

アメリカＧＰ（東・西・50年代のindy500含む）が開催されなかったのは92〜99年だけなんだが。

失礼しますた

欧米が車が売れまくってるフェラーリ、メルッェデス、BMW、ホンダが黙ってるとは
とても思えないけどね　ほんとに無くなっちゃうのか？

アメ公ＧＰ消滅か

ラスベガスでやるんじゃね？

これが鈴鹿復活に結びつくならインディには悪いが大歓迎

そういえばラグナセカってＭＡＺＤＡのサーキットだったかな？
あそこでのレースは面白いけど、思いっきりＦ１と関係ないメーカーだ。

放映時間考えるとアメリカ大陸のGPが一つでも減るのはありがたいことだ

そこで

ハワイアンスーパーグランプリ

ですよ

マハロハＧＰ

アメリカ人はトラック買ってればいいのに。日本車ヨーロッパ車買わないで欲しい。
北米ウケ狙う車って昔からくだらないの大杉。

鈴鹿復活してくれ・・・頼む・・・

ハワイGP
・・・響き悪




ラグナ・セカでやれコークスクリュー

北米が連戦じゃなくカナダだけになるのは
非効率だしどうすんだろ？大逆転でメキシコGP復活とか
カナダブラジルで連戦になったりして

>>391
駐車場に作ったようなヤッツケコースじゃなく、目抜き通りを封鎖して、いかにもっ！てコースが観たいな。

クビカを頃そうとしたカナダも消滅

昔ﾍﾞｶﾞｽでやってたみたいだけど
どんなレイアウトだったのかな

デトロイトGP復活希望

ラグナ・セカしかない

【参院選】民主党から、在日コリアンの期待背負った金氏（民団幹部）が立候補…在日参政権訴え
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1184252009/l50

台風4号氏ね

自動車メーカー的にはアメリカでレースやらないと意味なさそうだから
どこかではやるんだろうな

台風4号はタコ

台風4号氏ね

82年て米で3GPやってたのね
ttp://www.f1-data.jp/script/db/race/list.php?year=1982

贅沢だな〜

スパリゾート・ハワイアンズGP

これは北朝鮮平壌ＧＰが開催できるチャンスかもニダ<丶｀∀´>

アメリカGP消滅と聞いて飛んできました

アメリカ消滅か。。
まあ、ミシュランが醜態さらしたしなw

鈴鹿は無理だよ、あんな古くさいサーキットww

結局金だろ
新興地域からは法外な金取れるが前からしている所は安いからだろ

安全性を唱って閉め出したサーキットが多いのに市街地や夜間て
もう無茶苦茶

アメリカＧＰ好きだったのに…

ハワイGPとかだと決勝は日本時間で月曜朝9時ってのがなぁ
フリーは朝5時でっせ

鈴鹿は走る側にとっては面白いけど、見てる側はつまんねーな

やたらと公道サーキットとか言ってるけど
そんなもんモナコとあとひとつくらいでいいよ。

日本時間の日曜夜12時に決勝レースとか始まる地域希望。

お台場GP？

夜9時が最高

>>417
バーニー君、インディアナポリスからぼったくり作戦失敗の巻
って感じだよな

>>421
アトランティスGP 現地時間14:00スタート

日本含めてアジアもいらんな、ヨーロッパでやるときの放映時間が一番いい

中国GPももういいだろ。問題多いし、サーキットも評判悪い。ちゃんと改修したA1リンクとかイモラでやっぱりF1が見たい

アラスカGP

氷の上をブリヂストンのスタッドレスタイヤで高速走行

>>417
同意、同意。
アジアにはサッカーの照明すら満足に通電できない地域があるってのに。
都市部だからって安定してるわけじゃないぞ。

そんなところで夜間ＧＰやって、停電したらどうなるか。

>>428
教授、スポット参戦決定

>>344

捏造乙。

証拠が上がらなきゃ「明らか」ってのはヨタヲタの都合の良い曲解だ。
マイクローレンスのチクリ情報では、トヨタ内で情報破棄指令が出てたことがバラされ、
当局にデータの提出を求められると「既にアップデート後のデータは自社の機密だから出せない」
と言い逃れたのは当のトヨタだ。
移籍と言うかスパイ引っこ抜き前に、データ送信した履歴も見つかってるしな。

ナイトレースはマジでやるの？どーなんだ？
お前らは見たいかい？

>>430
そりゃ教授の為のレースやろね。
マンセルだったら、スタートでホイルスピンして後は、他人を巻き込んでの大クラッシュ大会

ナイトレースなんぞよりも雨天のレースを見たい

>>432
バーニーは積極派だけど
モズレーは安全面が確保できてからというスタンス。
ナイトレースの実験はインディの時にやっていた。どうなるのでしょう。

夜間なんて雰囲気がいいだけじゃないか？
レースをするのにそんな要素はいらん。
欧州のTV事情なんて知らね。
安全面、観客のアクセス面から考えてもいくない。

参戦してるメーカーはアメリカが一番商売したい地域なのにアメリカなくしたら
ホンダとかトヨタとかがっくりじゃないか

>>287
二台目はクリスチャン

デイトナＧＰ，もしくはブリストルＧＰでいいよ

>>436
トヨタはもうアメリカはどうでもいいでしょ。
Ｆ１では手放しにしてても面白いように売れるし。
ホンダもヨーロッパ寄りかと。

鈴鹿開催かスパで2戦やってくれ

俺の勝手なスケジュール希望
１.オーストラリア　２.日本 パシフィック鈴鹿
(桜が綺麗)
３.マレーシア　４.バーレーン
５.スペイン　６.サンマリノ　７.モナコ
８.カナダ　９.イギリス　１０.ドイツ
１１.ハンガリー　１２.トルコ　１３.ベルギー
１４.イタリア　１５.バレンシア
１６.中国(全てにおいて糞)　１７.日本 富士(糞)
１８.シンガポール(ナイトレース)　１９.ブラジル

【女子大生】ニットで実物大フェラーリを編んだお（画像あり）
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1184310774/l50

07/13(Friday) 　エクレストン，「F1」の商標登録に失敗
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

ｷﾀｺﾚ　

ソルトレイク特設ＧＰコース　最小コーナー半径１５０ｒ

超特急平均時速３２０KmＧＰコース　いいねェ〜　バーニーさん

>>431
捏造乙。

>>444
全長１００ｋｍ３周のレースか

ナイトレースになると普段と比べて気温も下がるだろうし。
路面の気温もかなり下がるだろうから、是非やってほしいな。

色んなシチェのレースは面白いとオモ

インディは好きだったから残念だけど
鈴鹿の復活フラグが立ったな

>>446
いや、305�q以上じゃないとダメだから4周か。

ガス欠で止まったりするんですね？

ラグナ・セカは今のF1だとちょっち危険な気がするなぁ

インフィニオン（だっけ？）とかはどうなんだろ
アメリカのレース事情知らんからあくまで素人の意見だけど

ここは総合スレ

インフィニオンなんて小さすぎて駄目だべ

>>449
毎周ピットインで給油、タイヤ交換でスタートと、ゴール以外に
ホームストレートを使用しない。
そしてインストレーションラップに1時間。
むしろインストレーション終わったらガス欠でみんなピットスタート。

インディなくなるのか
まあいいけどな
面白かった年なんて皆無だし

イギリスとフランスもＧＰカレンダーから落ちるかもなんて話ですね。
スペイン第２と韓国が決定としても、鈴鹿復活の目はありますね。

目先の金に目がくらんでアジアとか中東ばかりでF1やってるとF1そのものが
衰退するんじゃないかと心配になるな、イギリスやフランスがなくなっていいのかね

韓国ＧＰと中国ＧＰなんていいから本家のヨーロッパの名サーキットで
もっとやってほしい

来年はヴァレンシア（ヨーロッパGP）とシンガポールが内定じゃなかったっけ？
フランスとアメリカが消えてちょうど今年と同レース数になるんじゃない

１度でいいからインディ５００そのまんまのコースでF1を見てみたい
どれくらいあれにあのマシンで対応できるか。

フェニックスとかベガスで市街地コースの方が盛り上がるんでない？

デトロイト市街地コースｷﾎﾞﾝﾇ

市街地ならロングビーチがいいかも

在日米空軍の滑走路を利用してアメリカGPってだめか

>393
ラグナはヤマハ・アメリカ資本になったんじゃなかったっけな。

富士も鈴鹿もやらんでいい

インディなくなるならホッケンハイムの森復活させてよ

東京GP
お台場から新宿の市街地コース

おれんっちの庭でやってくんないかな〜
かーちゃんの手料理でバーニーやドライバーやチーム代表を
もてなすんだけどな〜　かーちゃんの芋の煮っ転がしウメェぞー

>>467
五輪もだけど、東京でだけはＦ１をやってほしくない。
このままだと東京だけが栄えて地方が滅ぶよ。
しかも東京が災害とかでアボンすれば日本が滅びる。
東京一極集中は良くない。危険すぎる。板違いだけど。

オーバーテイクが難しい今のマシンじゃ
何処で開催したって一緒

>>436
トヨタはNASCAR、ホンダはIRLに参戦してるから
アメリカからF1が無くなっても別に困らんでしょ

ラグナってスコールの父さんだよな

エルクハートレイクでやるべし

メキシコ復活で北米２戦になりそうな希ガス

メキシコＧＰと言えば、6位スタートの中嶋がフェラーリ勢をぶち抜いて
いきなり4位にあがったレースの印象しかない。

>>457
俺もそう思う。
歴史と伝統、ファンのためあってこそのF1なんじゃないかなぁ…と思うけどね

メキシコシティの最終コーナーのファンとしては復活してくれたら嬉しい。

>>471
ホンダはALMSも始めたしな

富士なんかも古の時代にＦ１を開催した伝統的なサーキットなのに、
病的なアンチがいてウザすぎる。

たかが2回の開催で伝統的とか良くいえるな

とうとう処分が出たぞ！

【法則発動】マクラーレソ、スパイ行為で処分
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184322031/l50

富士にはＦ１以外の伝統もあるから。

116号バイパス〜蒸籠新発田インター〜新潟西のルートキボン

>>479
現代表が「今年は富士スピードウェイ初のF1開催で〜」
とか言っちゃってるのが・・・
ま、アンチが多いのは事実だけど古き良きサーキットを改悪したと
怒っている人も中にはいるし、FNで大雨SCラン2周で終了とか
やっちゃてるからしょうがない部分も多いな

>>484
むしろマスコミが間違って伝えてるんじゃないかと。あるいは説明不足か。
いくらなんでも代表がそんなこと言うはずがない。

今は欧州の伝統的なコースでも改修されているから。富士の場合は1.5kmの
直線がそのまま残されただけでも評価できる。

あと鈴鹿を引き合いに出す人がいるけど、鈴鹿はMoto GPでもカレンダーから
外された問題のあるサーキットだよ。鈴鹿も改修が必要。

つーか改修するんでしょ

こないだのFNの鈴鹿での事故はスゲかった
モノコックが車体からモゲてんの・・
イヤな汗かいたよ

>>487
あれはあれでショック和らげたぞ

トレルイエの事故は状況がカメラにハッキリ映ってなかったから
余計に冷や汗出たね。本人は事故直後も自力で立てるくらいだったらしいけど。

>>482
つグラチャン

>>488
まあね
だけど裏返しになって転がってるモノコックが映ってる時間がめちゃ長く感じたよ・・
おいおいおいおい・・だいじょうぶかよ・・　ってね

鈴鹿は130R前後だけでもエスケープゾーン広げた方がいいな

みんなクビサとトレルイエどっちがヤバく見えた？

>>492
アルバース

むしろライコネンの額のほうが…

>>492
クビカ。鈴鹿の方はカメラの切り替え点で、アップダウンもあったし事故自体をほとんど
見られなかった

F1 GPニュース 生
http://203.131.199.131:8000/566.m3u

>>491
今となっては鈴鹿の映像見るとどこも狭く感じるよ
ライコネンの最終ラップネ申オーバーテイクを目の前で見たことあるけど
やっぱ抜けないサーキットだと思う
じゃあフジが良いかつーのは別問題だけどね

アメリカなら飛行場がいいな
６台並んでコーナー突っ込む所とか見たい

鈴鹿もホンダも奢りがあった。

>>497
あれはマクラーレンのスピードが圧倒的で、
ライコネンはただ真っ直ぐ走ってたのは誰の目にみても明らか
ライコヲタは巣に帰れ

まぁでも最後尾から優勝したのはやっぱり凄い事だと思うよ。

キモいんですけど

なにか恨みでもあんの？

は？俺？

アロンソとライコネンのいいレースだったよ。もうあんなレースは見られないかもしれん。
ライコネンが最後フィジコを抜いたのが大きく取り上げられてるが、アロンソがすごかった。
顎を2回抜いてるし、最後の方のゑを抜くシーンも。後に発売されたDVDを2枚買ったよ

>>503
すまんちがう
あなたのいっこ上


今年も決勝Ｌ字表示になるのかな？

>>504
おれはそれまであんま眉毛が好きじゃなかったが、130Rで顎をぶち抜いたのをみて見直した。
もちろんファイナルラップでのライコのオーバーテイクも絶叫しながら見てた。

ニコ動でも>>500みたいなの湧くんだよなぁ・・・
みんながスゲーｗｗｗとか楽しんでる中、
「ライコネンはすごくない、マクラーレンが・・・」って大文字でコメントしてるやつ。
ライコネン関連にかなり多い。

130Ｒも顎がミスっただけだろ

LTたちあげました。

それはアンチライコだな、枕ファンじゃなくて

>>508
ミスったらアウトに脹らむんじゃないの？

>>508
違う。顎は危険だと判断してアクセルを緩めたんだろ。
でも、眉毛は緩めなかった。シャアなら「これが若さか…」と、呟いたはずだ。
もし130Rで接触したら、取り返しのつかない事になるかもしれないからな。
だからこそ、眉毛の130Rでのオーバーテイクは、ファイナルラップで不二子をオーバーテイクするよりも評価が高い｡

だから長々と顎に引っかかってた時点でライコはヘタレ確定だったじゃないか

最後尾から優勝でヘタレかい

どのみちあの年のＢＳを履いてた顎を抜いたとか、虫ケラごときを抜いた
とか大した話じゃないだろ
たまたま相手が顎だった、たまたま相手が虫ケラでたまたまファイナルラップだっただけじゃん

ネタスレじゃなくなってきた。

【法則発動】マクラーレソ、スパイ行為で処分
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184322031/31-
31 ：音速の名無しさん：2007/07/13(金) 22:29:33 ID:m5cQbeGZ0
ttp://sports.jp.msn.com/article/article.aspx/genreid=13/articleid=163755/
マクラ、終わったな．．．

32 ：音速の名無しさん：2007/07/13(金) 22:36:36 ID:yV4ipVIp0
もはや涙目じゃ済まないよね
ロン・デニスの引責辞任・引退もあったりして

33 ：音速の名無しさん：2007/07/13(金) 22:41:06 ID:LC8/33Q20
ネタスレじゃなくなった

2005年の鈴鹿はDスタンドで生で見てたけど。
あんなエキサイティングなレースなったのは、
色々な条件もあってって事はたしかだけど。。。
見てて最高に楽しかったなぁ〜〜。
佐藤選手が1コーナーでさよならしたのに、
大満足で帰ってきたのを思い出すよ。。。

ごめんなさい
実は130Ｒでのオーバーテイクは森脇さんとシンクロしたかのごとく叫んでました
ファイナルラップのは叫びながら立ち上がったせいでテーブルが引っくり返って大変でした

>>512
前の顎なら弾き飛ばしてたのに引いたからねぇ
あの瞬間もう俺も終わりだわって思ったじゃない

顎の2000年以降のベストレースは
2006年のブラジルだよ

2006だったらブラジルより中国がすごかった。
決勝もだけど予選みて、他のドライバーとの格の違いを見せられた気がした。
いろんな要素が絡んだ結果の優勝だけど。

>>514
16眉毛 17チンコ 18猿 19オｩケｨヤｧｧルｩノｫｫ 20モンテイロ
チンコの表彰台でのダブルピースはどうしちゃったんだろね。

ロンデニスともあろう人がこんなインチキを起こすとは思えない、てか思いたくない。
コフランの暴走だと信じたい。
てことでコンストだけ剥奪でいいじゃん。

だめ

フェラーリの罠に引っかかったとしか思えんｗ

コンスト剥奪＝インチキありましたってことだから
ドライバーズも何らかの処置が必要でしょ。

ここは２戦出場停止くらいがドライバーズ的には
丁度いいんじゃね？

ドライバーズが剥奪だろ　最初はまず

わかった。いままでのは全て無しってことにして、フランスからやり直そうｗ

>>519
ブリジストンの地元だからあんまり手洗いまねはしたくなかったかも

レース中に考えるかはわかんねが

>>520
有終の美だよね

顎の総集編みたいなレースだった

とりあえずフェラーリとマクラーレンを出場停止にすれば盛り上がる。

>>530
確かに
騒動の原因作った連中もろとも臨時休業でおｋ

>>530
それだとBMWが独走するのでBMWも出場停止の方向で

>>530
フェラとマクラは毎戦ピットスタートのほうが面白そう
ポールは毎戦ﾊﾞｶｽでｗ

>>532
それだとルノーが独走するのでルノーも出場停止の方向で

>>534
それじゃあ先生が独走しちゃうけど全然OK

まあ中国でBS勢で唯一Q3に･･･ではさすがな感じがしたね。

いっその事オーストラリアからやりなおすというのは？

>>534
いやいや、それだと（ｒｙ

もう予選の時間はセットアップに回して決勝ではポイント低い順に並べ

>>497
冷静に見るとそれ程抜けない訳でもないよ鈴鹿
確かに少ないけどね

金曜フリーの時にハミルトンが左右で違うスペックのタイヤ履いてないか？という話が
実況板で出ていたけど、３本磨耗していて右フロントだけ線が残っていたということなんだな。

じゃぁフェラとマクは予選順位から常に20番降格って方向で

突然だが、2005と2006のサンマリノどっちが面白かった？

じゃあエンジン回転数制御すんのもやめろ、多少面白くなるかも。
でもスパイ云々はコンストはともかくドライバーズには影響ナシ希望

2007サンマリノ

>でもスパイ云々はコンストはともかくドライバーズには影響ナシ希望

ウィリアムズみたいな特殊な感性を持つチームはともかく
コンストラクターズチャンピオンなんぞ。F1ではハナクソ程度の価値しかないから
ドライバーズポイントに影響なしだと、何のペナルティにもならんな。

まあ、裁判云々やってるうちにマクラーレンが失速して、フェラーリのWチャンプ
決定したシーズン終了後に、年間のチャンピオンシップランキング剥奪っつー
実質的に何のペナルティにもならん玉虫色の決着だろうね。

回転数の制限って全サプライヤーが反対したらどうなったん？

2006サンマリノだな
セナを追いかけてた顎みたいで感動してた

どっちかというと2005サンマリノのほうが接近してて面白かったかな。

正直どっちも大して

>>547
安全上問題があるとすれば（建前でも）同意が無くても変えられる。
V8は実際チームが反対したけどモズレーとかが強行したからね。

>>550
抜けないのわかってたしな

ドイツのスポーツ誌が
ラルフがホンダとコンタクトをとったって伝えた。デカい扱いじゃないが。

トヨタホンダってドライバーから人気がないから
引退間近組やイマイチ君をお互いに拾いあってるだけだな

ドライバーの墓場・・・・

結局ラルフってどーなった？
まだ去就未定か？

>>554
ブッｗ　兄さんフジけてるの？

へー、ラルフがホンダでバトンがトヨタなのか・・・
それはそれで変化があっていいね

フェラーリの燃料タンクから「白い粉」が見つかった。フェラーリは車もヤク中か。

自分の応援しているドライバーが勝つと気分がいいな。
反対に自分の応援していないドライバーが表彰台だと気分が悪い・・・。

イギリスGPではうまく中和された結果だったな。

>>544

そんなことしたら、ガラスのマクラーレン復活して、フェラーリ独走しちゃうよ。

質問です！

ライコかマッサが優勝して表彰台上がる時、チームの関係者も１人
表彰台の隣ででチームのトロフィーもらうよね。
この役割をミハエルがするって選択はありえるのだろうか？
やっぱありえんのだろうか？？

レギュレーション上は問題ないが、実際やったらマッサの時はいいだろうけど、ライコネンの場合は気まずい雰囲気になりそうだ。

>>541
前後左右の４本は同一スペックじゃないといけないからありえない話なのにね。
イギリスＧＰでMclはタイヤの磨耗が酷かった。特にハミルトンは顕著だった。
アロンソとハミルトンでリアサスに違うパーツを使っていたが、
ドライバーチョイスなのか１セットしか用意できなくてアロンソに優先的に回されたのかは不明。

>>563
どこかのGPだか忘れたが、枕が後輪をハード、前輪をソフトで使用したこと無かったか?

ある雑誌でクルーも他チームのドライバーもアロンソがチャンピオンになると予想してると書いてあるけど、ほんとにそうかな？
アロンソのほうが経験値が高いと言うのが根拠らしいけど、ハミのあの安定感があったら優勝回数は少なくてもチャンピオンになれそうな気がするんだけど。
一方アロンソの方もチャンピオン争いのプレッシャーとかに勝ちきる事ができないといういう要因でハミに負けると思う。最後の方はうまくいかずに逆切れ状態で泥沼化してると思う。
アロンソの経験値なんて言っても所詮２階チャンプになっただけ。冷静さよりも感情が出て負けると思う。
アロンソは闘志むき出しで自滅、ハミはチャンプ獲るも優勝回数が少ない、レース内容がつまらない（オーバーテイク少ない）などでやじられる。
ストーブリーグは各自が勝手に早いラップタイム出スコとに集中してピットストップのタイミングだけで順位を争う現代Ｆ１を批判する。

>>553
とりあえず正式なラインナップ発表がまだ無いところに
ラルフサイドから声かけてるだけだろ。
もうラルフはトロロッソくらいしかＦ１残留の可能性は無い。

>>565
２回チャンプはすごいと思うが。
別にあおるわけではないので気分を害したらごめんなさい。
でもアロンソがチャンプの最有力候補かというとそれは私も疑問。

http://www.nack5.co.jp/timetable/program/06_1000_f1.html
http://www.filebank.co.jp/wblink/74b1cec199a15cdb65a0c551a07e3118

>>565
かなり混戦模様だなあ。
この先のパフォーマンスバランスはフェラーリに傾きそうだし、そうなるとハミルトンは
コツコツポイントを拾っていく展開になるだろうから。

マシンの速さよりも、トラブルが鍵を握りそうな雰囲気だ。

アメリカが来期開催されないらしいが、バーニー式は
中東とかの金あまってるところじゃないと通用しなくなってきてるよね。


バーニー「おらおら、言うとおりしねえと開催させねえぞ」
ジョージ 「うん、その条件きついわ。いいよ」

バーニー「・・・・開催させてくれって言ってるところは世界中にあるんだぞ」
ジョージ 「うーん、しゃーないよね。いいよ。」

で、だんだん特徴のあるサーキットが減っていく。

アメリカは昔からF1には積極的じゃないんだよね。
人気も無いみたいだし。

アメリカが無くなっても何とも思わんな
市街地でもねーし

F1のオーバルはつまらんと思う

>>573
毎回だと面白くないが、たまにオーバルを全開で走るＦ１マシンをつまみ食いはしたくならないか？

オールスターみたいなノリで、アメリカンフォーミュラとミックスレースをするとか。
交流戦ってヤツだ。

>>573
全部オーバルだとおなか一杯だろうけど、
年に１個２個なら許容範囲だとおもうけどね。

てか、今のF1後方乱気流の影響凄いから、ヤバくね？

丸々1周オーバルでやるとつまらんが、
インディアナポリスは結構特徴のあるコースだったし、
それなりにオーバーテイクや波乱のあるサーキットだったから残念だな。
なんといってもアメリカンモータースポーツの聖地的な場所でもあるし。

>>575
ラグビーとアメフトが試合やるようなもんで、危ないし無理だと思うなぁ。
ＩＲＬはグラウンドエフェクトカーだし…
ただレースじゃ無しに、イベントみたいなのでタイムアタックとかをやってほしいな。

F1情報をいろんなサイトでみるんだけど
ヤフーのF1ニュースに新しく加わったTopNewsレース速報ってネタ元のネタが数日遅れてて
ヤフーの情報まとめサイト的な質が激しく落ちたよね
日付ごとに情報みても何を今更っていう情報が並ぶようになってウザイ

まとめ的ないいサイトないですかね？

つ　　
ま　つ　な　が

アロンソは待遇次第のような気もするね。
今回の噂みたいに部品とか優先的に回してもらえるなら･･･。
2005はBSだめ、マクラーレンは壊れまくりでとれった、ってのもあるんだろうけど
やっぱり運だけじゃだめだったらだろうしね。

http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/36/58/4323658/2.jpg
ID:B3bOCM3X0＝ID:JUW3hV3d0＝ID:frVYkmaq0 　　 ID:eM1I0a180
のりアルメンヘルキモメン
チョ2世ズの特徴
↑
総合失調症、精神異常者、変質者、面汚し、下流家族の中の恥、人間の恥
生涯素人童貞、在日部落、粘着ノイローゼ、キモブサメン、キチガイ、ハゲ
悪臭、引篭もり、ダサイ、かっこ悪い、幼女誘拐、ゴキブリ以下、蛆虫
心身共に腐りきった汚物、学がないのにエロゲのやりすぎで眼鏡、
シャブ中、キモヲタ、アウトドアスポーツ無縁、24時間2ちゃんねる

　↓　　　現状と末路ｗ

おっぱっぴー

>>574
基本的には奥さんでいいが、たまにはかわいいあの娘と‥って感じか

ttp://www.mobilityland.co.jp/ms-topics_s/news/ffiv.html
これF１走るみたいだけど、何年式のが走るんだろ？
公式サイトにレポが載ってるコーンズフェスタと同じくF2001やF399かなぁ。
行ってみようかな

このスレにいるような人で、実際のレースでＦ１を見たことの
ない人っているのかな？

>>587
ﾉ
貧乏な辺境地域に住んでるとそうなる。当然地上波

>>588
ちょっとお金があればどこからでもいけるよ。

「ちょっと、見に行ってみるか」で見に行ける人の方が少ないもんね

おれ、見たことないよ。
金が無いわけじゃないけど、
廻りにF1好きな人いないし。
一人で行く勇気ないし。。。な感じ。

まぁ、このスレに来ちゃダメな人になるのかな。
残念。一応CS組。

実際に1回でも見れば、きっと下位チームの下位ドライバーを叩こう何て気持ちには
ならなくなるよ。みんな凄い速さで走らせながら必死にハンドル操作してる。
遅いマシンはやっぱりリアが流れやすかったり走りにくそうなのが分かる。
テレビよりはっきりと。

>>592
なるほど。そうかも。
バカスバカス言ってる人達に言ってあげてょ。

F１見に行くのは旅行と同じだから
一人旅できる人は一人でも見に行ける
できない人は行けないって感じだろうね

>>593
うん。ネタドライバー扱いで下位ドライバーを叩いてる人達に言いたいけど、
彼らのようにレーシングスピードでＦ１を走らせることができるだけでも
凄いことだと思う。

特に行きたいと思わないなあ。自分で運転できるわけじゃないし
自分の目の届く範囲以外は見れないわけだし。


競馬とかも、生で見て特別に感動はしなかった。ゴゴゴっていう音はすごいと思ったけど
すぐ走り去っちゃうし。（当然だけど）
ただ、競馬のパドックはすぐ近くで馬が見られるからあれはいい。一頭一頭様子や保養に違いが
あるしね。

>>596
あれは実際に生で見て聞いたものにしかわからん世界だと思うよ。
競馬も好きだけどＦ１と一緒にしちゃいかんｗ

Ｆ１はその音が凄い。テレビで一番伝わらないのはあの爆音じゃない？
自分の場合、肋骨が共振するのが分かるｗ
Ｆポンとかと比べても比較にならない位すごい。

>>595
まぁ、ネタにされるのはＦ１ドライバーとしては相応しくないという辛い見方だからでしょうね。
一般的なドライバーと比べればＦ３ドライバーの運転技術ですら神業なんだけどね。

見に行ってようが行ってなかろうが、やはり厳しい評価の対象なわけで。世界一の運転技術を誇るなら、それなりのものは期待するよな。


と、元モンヲタが申しております。
２００５シルバーストンは楽しめたよ。

昔のマクラーレンのマルボロカラーやフェラーリのレッドがTVと大分印象が違ったな
あと車が通るたび手に持ってたコーヒー缶が震えてびびった

F1は生でみるとかなりテレビと印象が違うね。

音も走りも、テレビで見るよりずっと荒々しくて、動物的。
静止してても、サイドポンツーンのえぐれたところや、いまは車高も高いので
今にも走り出しそうなネコ科の肉食獣みたいなダイナミズムを感じる。
走ればそこかしこで滑りっぱなし。

テレビでは綺麗過ぎて、迫力が1/10 くらいしか伝わってない。

あと、野球もTVの方が良かった。
生で見てても、ピッチャーのどういう球を打ったのかわからないし、そんなに上の方
座ったわけでもないのに選手もちっちゃくしか見えないし。
まあF1見に行くのも、お祭りに行くようなもんなんだろうね。

ただ、スタート後の1コーナーだけは見てみたい。

>>602
音とかについては１／１０どころか何も伝わってないと思う。
そうでなきゃあの人ごみの中、何日も通いつめないよ。

俺が一番衝撃的だったのはセーフティーカーの速さ。
F1の速さは覚悟してたから、ある程度納得して見れたけど、セーフティーカーが目の前(裏ストレート)をかっとんでいったときは度肝を抜かれた。

あの音はリビングに響かせるわけにはいかないもんな。

でもあの動きの迫力は、どうにか中継できないのだろうか。
いまの中継はどうもゲームの画面っぽい。

興奮しすぎて叫んでも白い目で見られないならちょっと行ってみたいかも

観戦してる所ではみんな耳栓つけなきゃ耳やられるの？

>>607
ピットFMってラジオを聴いてたことがあるけど、
知らないうちにボリューム最大になってて、帰っ
てきて難聴になった覚えがあるｗ
ただ実際にドライバーたちも難聴気味らしいけどね。

鈴鹿で言うとなぜかスプーン辺りだと
音が余計に大きく聞こえた

でもV8になったことによって爆音は小さくなったように思う

なぜそんなにすべってるのにオンボードではそう見えないの？
行きたいけど高いし、なんか周りにいる人恐そうだし。モタスポファンで家族連れとか亀田ファミリーっぽいのが多そう。
どうしても野球みたいにＴＶの方が細かいことはわかりやすそうで困難を乗り越えてまでと言う踏ん切りがつかない。

V8になってから行く気しなくなった

耳栓なんかしたらもったいない

レース中、ピットFMもサーキット内実況もエンジン音でほとんど聞こえなかった。

>>611
別に行きたくなきゃ行かなくてもいいじゃん

>>611
> なぜそんなにすべってるのにオンボードではそう見えないの？

なぜだろうね？俺も不思議だ。
一応テレビでもモナコあたりはドリフト大会になってるのが良くわかるけど、車の動きを見慣れない人が
ぼんやりみてると、綺麗にラインをトレースしてるだけに見えるよね。
生で見るのとは全然違うことは確かだ。

> 行きたいけど高いし、なんか周りにいる人恐そうだし。モタスポファンで家族連れとか亀田ファミリーっぽいのが多そう。

意外？にもF1ヲタはお上品だ。
とりわけF1の観客は女の子だけのグループとか家族連れ、はてはおばちゃんグループとか
実にほのぼのとした構成ではある。

そういえばサーキット内でもじっきょうアナがいるんですか？
そういう人ってウザくないの？フジのアナでもウザイのが多いのにもっとウザイのが出てきそうなんだけど
そういう人はいないの？レースに詳しいからそういうのをわきまえてるのかな。

>>617
ピエールならウザイと言われてはいるｗ

>>617
フジの糞アナと一緒にするなんて・・・・・・
あやまれ！ピエールにあやまれ！ヽ(`Д´)ﾉ

Ｆ1ＧＰニュースの録画やっと見終わった
川井ちゃんのアルバース評ひどすｗｗｗｗｗ

古い話で恐縮だけど、93年鈴鹿は途中でウェットになったけど、
ヘアピンで見ててセナだけ明らか1人だけラインも速さも違ったよ。
あとで録画したテレビ放送を見ても、実際に見たときに程の違いは分からなかったな。
93年はドニントンが語りぐさになってるけど、鈴鹿もセナの
真骨頂を見せてもらえた気がした。

あとは91年の鈴鹿とかではセナ足を堪能させてもらったｗ
まだＴＣＳが導入される前だったしね。

>>619
ワロタ

井上タカチホなんか、戦闘力の低いアロウズで
8位でフィニッシュした事あるし、馬鹿にできないと思う。
スペインで琢磨が8位に入ったのと同じようなものなのに。

おまいら難聴には気をつけろよ。
急性の音響外傷ならすぐに治療すれば治る確率高いから。

>>621
記録やテレビだけではわからないセナの凄い所。
実際ドニントンは絶妙なライン取りだっただろうね。

Ｆ１を好きになっても、必ずどこからかセナとかプロストの話を持ち出してくる人がいて話が続かなくなる。
そういう人はなんかセナ世代をを知らないとＦ１好きと言ったりＦ１を話題に上げてはいけないかのような言い方をする人が多い。
セナだったらこのコーナーはこう曲がるとか言う前にどういう風に曲がるのがベストで、実際はどう曲がってるのか、その曲がり方がまずいのならどういう理由でうまく曲がれてないのか
などなど具体的に言って欲しい。そういう解説無にセナだったらこう曲がったとか言われてもワケわからない。
フジの解説者でもとＦ１ドライバーでもおんなじ。

日本ＧＰ待ち遠しいね
http://www.kansenzyuku.com/

>>626
それだけセナが魅せる走りをしていたんだよ。
好き嫌い問わず。こればかりは当時のセナを見たことのない人には
分かりっこない。マクラーレンに移籍してからは常にベンチマーク
になってたし。セナより速いかどうか。セナは予選で何位だったかみたいに。

>>624
ルマンのフェスティバルかなんかのピットでアウディーＲ8を真近で見たんだが耳がやばかった。
しかしレーシングカーのブレーキはとんでもないな。
ピットで停車位置に来るときおいおいこんなスピードで止まれるのか？
という勢いで突っ込んでくるが本当にキュッと止まる、前に立ってる人は正直凄いと思う。
これもテレビじゃわからん所だよね。

>>628
言いたいことは良く分かるけど
セナを知らないファンをないがしろにするような発言は良くないと思うよ。

>>630
別にないがしろにした事はないよ。

>>629
そういや、かのナイジェル・ステップニーってミハエル車に足踏まれた
ことがあるんだよね。給油マンがミスばっかしてるんで、オレがやったる
って・・・そしたら踏まれて骨折ｗ

>>630
安心しろ、セナが生きてた頃はビルヌーブ知らない奴はF1語るなよｗみたいな奴いたから
世代ごとに必ずあるんだよ、こういうのが
あと何年かしたら絶対シューマッハも知らないのに(ryとか言い出す奴出てくるからｗ

>>582
パーツを優先的に回してもらった訳じゃないでしょ
使ったブレーキのメーカーが違うだけ

ピットはＴＶだといつも思うな、凄いゆっくり走ってるな〜　と
でも当然ながらそのゆっくりに見えるのも制限速度めいっぱいなわけで
それからしてもＴＶでの迫力のなさは異常だよな

>>626
http://etc6.2ch.net/qa/

>>636
？

鈴鹿のヘアピンなんかでもテレビではゆっくりに見えるけど、
現地で見てると、シフトダウンの音と共に凄い勢いで
マシンが突っ込んできて、あっという間に去っていくからねｗ

そもそもみんなＴＶやサーキットで自分の目で見ただけじゃスゴイ走りかどうかなんてわかんないんだろ？
各ＧＰの解説とか総集編とかで誰かがスゴイスゴイって言ってるのを見て何度も繰り返し見て『これがすごいんだ、これがすごいんだ』
って言い聞かせてるだけでしょ？

さすがに現地で見ればわかるでしょ。
車運転した事も無い子供ならいざ知らず。

>>639
それはない。

>>639
実際にＦ１のレースを見てみれば分かるよ。
感動とか興奮するのは理屈じゃないから。

ID:aUM2Eq+60はひねくれすぎだな
中学生じゃないんだから世の中もっと素直に見つめなきゃ

(*^_^*)
去年の鈴鹿、Ｖ席からミハエルがマッサをオーバーテイクするシーンを肉眼で見たよ。

やはり来たなｗ

専門家面して、いやー○×はえーな、だの
あいつのコーナリングは云々だの、タイヤの使い方が
上手いだの言ってる輩を、サーキットで毎年見かけますよ。
所詮雑誌から得た知識をさも、自分の視点のように語る奴がどれだけ
多いことか

ドライバーの評価もジャーナリスト次第ですよ。
ヒルが人気あったのもいぶし銀ドライバーとか皆いうけど
いぶし銀とよく今宮は評価していたし。どこがいぶし銀だよ
ジャーナリストはライコネンへの懐疑的視点から一転して
ようやく本領発揮とか抜かしてやがる。ジャーナリストも
結果論から理由をテキトーにぶつけて文章を
こねくり合わせただけの素人にすぎない。
右京なんか引退して何年もＦ１マシンには乗ってないのに
今のＦ１マシンをみて何を語れると言うのか。
川井の現地のゴシップ記事を参照にしたドライバーの
評判なんてあてにならないね
結局誰も完全なる評価なんてできやしないってことだ

脳内Ｖ席？

実際に見て感動するのはわかるけど、観戦したからってドライバーの細かいドラテクはわからないでしょ？
そもそも間直で見たってわかるの？って事。

>>643
どう考えてもスリックにしか思えん

中二病全開な感じが凄くｲｲﾈ

おもしろくないなら見るなよ。雑誌だけ買ってりゃいいじゃん。

スリックって何？
ひねくれてるわけじゃないけど、真剣に考えると走りが〜とか言う人はどうしてそういう風に言えるのか疑問に思う。
そういえるようになりたいから疑問に思うんだぉ。

存在感とかもあるよね。94年モナコのセナがいないＦ１の
寂しさは今でも忘れられない。何かが足りない感じ。

言っちゃなんだけど、今年の開幕戦にＭシューマッハがいなくても、
あのときみたいな寂しさは感じなかったからな。

>>653
そりゃそうだろう。
死に別れるのと別居を同じにするなよ。

(*^_^*)
>>648
分かるわけないじゃん。
1つのコーナーで1000分の5秒ほどしか差がつかないのに、その誤差が分かる奴なんて居ないよ。

マカオでやれよ

(*^_^*)
>>646
その通り！
だから数字が絶対なんだよ。
ミハエルが史上最高のドライバーなのは明らかだ。
数字が それを証明してるからね。
セナを評価してる奴らはアホ。

自演うぜぇ

キャリアも時代もマシンも参戦数も違うドライバーを
数字だけで比較する方がアホだ。

ミハエルがビルヌーブにぶつけてタイトル決めたのって何年？
あの頃はよかった。学校行く前にＦ速買って授業中読みふけってた。空も青かったし、青く見えた。

昨日のＧＰニュースで、ＣＳフランス予選時に川合ちゃんの声が聞こえたっていってたけど、
どのへんかわかる人いますか？

そういえばヒルにぶつけて初タイトルを決めたのは94年だっけ？

自演といえば…

アイルトン・セナって実力ゼロだよな！
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177415977/l50

1音速の名無しさん2007/04/24(火) 20:59:37 ID:rNpZRBBDO
よく考えてみたんだ。
そして、この結論が出た。

4 ◆FANTA/M8CU 2007/04/24(火) 21:03:30 ID:rNpZRBBDO
(*^_^*)
>>1
セナは実力ゼロとは言わないが、ミハエルに比べると やっぱり見劣りするよね。
ミハエル→ディオール
セナ→ユニクロ
くらいの差がある。

自ら立てた糞スレに戻っておいでw

>>660
記憶がどこかでズレちゃってるよ。ミハエルは失敗したんだ。

ミハエルのレーシングスーツとか通販で売ってるけどああいうのってどうやって真贋を見極めるの？

こういう捻くれた輩って何で顎ｦﾀに多いのかなぁ・・・。

>>664
ええ？ミハエルがなんかトラぶって後ろから来たビルによろよろ近寄ってってぶつかったんじゃなかったっけ？
水色のベネトンで。
ミハエルの経緯に詳しいサイトとかないですか？
デビュー戦は覚えてないけど、次のＧＰでベネトンのドライバーになったんでしょ？
ベネトン黄色は何年乗ってて、水色は何年？

>>667
ヒルとシューマッハ。前でゴールした方がチャンピオンになる94年最終戦オーストラリア。
後から追い上げるヒルのプレッシャーに負けたシューマッハがミスって壁にヒット。
もたもたしてる後からヒルが抜こうとした瞬間、シューマッハがヒルにぶつけて
結局両者リタイアしてシューマッハがチャンピオンに。シューマッハは初タイトルなのに
複雑な表情してたのが中継されてたよ。

>>667
記憶が混在してるようなので一応補足
>>660で君が言ってるのは1997年の事。マシンは顎がフェラーリ、ビルヌーブがウィリアムズ
で、>>667で言ってるのは1994年の事。マシンは顎がベネトン、ヒルがウィリアムズ

後者はぶつけてタイトルを取ったけど、前者はぶつけたが顎のみ自爆しタイトルはジャックのものになった
その際、顎は97年の全ポイントを剥奪されている

黄色のベネトンに乗っていたのは91イタリアGP（デビュー2戦目）から93年まで
次の年スポンサーがマイルドセブンになってベネトンは水色になった。これが94〜95年
翌年顎はフェラーリに移籍した

生でレースを見た時とテレビとの違いって流れだったのに
何で急に顎の話になった訳？

>>670
(*^_^*) ←こいつのせい

セナという文字があるだけで叩く粘着がいるから。

94年のアデレードと97年のヘレス、両方塩原が実況してたんだね、最近総集編を見返して気づいた。
去年のモナコは塩原だったっけ？
もしそうなら、シューマッハのキャリア上三大汚点レース全て実況したことになるな。

>>673
地上波は陽平くんだ

ってか、他人に超個人的主観を、コレが正解だ！と言い切って
押し付けようとして、従わないやつがいると逆切れするような
香具師って、きっと夏厨だよね。

GPニュースの代わりに手塚アニメが撮れてたorz
何か面白い話は有りました？

>>676
川井ちゃんのおぐたんイジメ発覚

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%BB%E3%83%8A

「セナ」でググった結果。セナ足の上のリンク．．．

インドか。

番長ｗ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50997018.html

オンボードで迫力がないのは上手すぎるからでしょ

乗り遅れた感があるが、
生で観戦の楽しみの一つは、好きなドライバーがＴＶでスルーされてる時も
思う存分見てられることだろ

>>648
それがいいことなのか悪いことなのかはわからんが、鈴鹿で見るとドライビングの違い
ってのは結構分かるぞ。マシンの違いともいえるが、S字はラインがだいぶ違うしな。
ヘアピンでさえライン取りやブレーキング、ステア、アクセルなどの違いを堪能できることもある。

現場でカンガルーTVを見れればカンペキってこった

てか、旧シケインとかでもドライバーによってすごい違いがあったりした

>>676
マクラーレンとBMWはタイヤの磨耗が激しい。
イギリスGP金曜フリーではソフトタイヤ前後左右４本中、３本の線が消えていた。

ハミルトンのイギリスGP３ストップは失敗。
アロンソみたいな強引な形でもいいので変則２ストップにすれば良かった。
それをためらったのはソフトタイヤで長いスティントを走る自信がなかったから。

ステップニーゲートにも触れてたけど特に目新しい情報は無かったと思う。

>>639
元や現役ドライバー陣はともかく、CSのヲタク解説者は俺らと同レベルだよ。
ちょっとでもレース経験があれば勝るかもしれない。

じつはコーナーひとつひとつの走りに相当な差がないと、一周のタイム差はつかない。
たとえば同じドライバーが８割で走っても、死ぬほどコーナーをがんばっても、タイム差は意外なほど変わらないのよ。
もしタイム差がコンマ５秒もあると、ドライバーからすると一つ一つのコーナーはすっごい違いがあるはずだよ。

Fポンに出始めた頃の混同と、その当時最速レベルだったタラノスケとでは、
1-2コーナーだけで誰が見てもはっきり分かる差があったなｗ　

>>687
こういう考え方だから今宮スレのようなのができちゃうわけだねｗ

>>687に解説やらせたい。

アメリカGPの候補にラスベガスが挙がってるけど、駐車場じゃないよな？ｗ

アルバカスｐｇｒ

>>688
当時テレビで見てたけど、星野と虎ノ介で鈴鹿の１コーナーのターンインする
ポイントが車１台分も違っていたのは見ていてとても不思議だった。
速い遅いじゃなくて走り方の違いの話ですけどね。
マッチは美祢で周回遅れなのにトップ勢を通せんぼしてたのしか記憶に無いです。

今年マレーシアに海外観戦しに行ったのだが、ホームストレートでの爆音がすさまじかったな。
音っていう感じじゃなくて、腹の中心に振動を直接叩き込まれる感じ。
フリー走行が終わってインターバルに入ったときにはしばらく耳鳴りが止まらなかった。

マッチは今も昔もクソッてわけだ

>>677 >>686
ありがとうございます。
オグタンいじめがとっても気になるw

>>694
俺は去年鈴鹿に行って２コーナーのＦ２席だった
ちなみに初めてのレース観戦でF1。
土曜日から行ったんだけど、コース外で歩いて行く途中に
関係者がコース入りする道を横断するんだけど
そこで車が来るから一旦止められたんだよ
そしたらマセラティに乗った顎が手を振りながら通過ｗ
みんな興奮してたわｗｗ

フリー走行始まって最初に出てきたのが鶴さん。
トヨタ嫌いの俺だったが初めて聞くF1の爆音に感動した。
前に一般道でフェラーリ乗った人が吹かしながら爆音で走ってたけど非じゃなかった。

そして琢磨がたまたま１台だけ来たんだよ
もうね、あれだな、シケインからのシフトアップの音が聞こえてるんだよ
７速に入れたぐらいでちょうど視界に入ってコーナー進入。
そして驚いたのが１速落とすたびに爆発音。
「ﾄﾞｸﾞｯ！ﾄﾞｸﾞｧ！ﾄﾞｸﾞｧｯ！ﾄﾞｶﾞｯ！ﾌﾞｫｵｵｵｵー……!!」でＳ字に消えていく
ハンディカムで決勝１コーナー進入撮ってたんだけど音割れする
高いやつ使ってたのに


あと日本だと爆音が胃にくるからかも知れんが牛串だなｗ

今季はあきらめた宣言ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

アグリ プレストンTD
「すでに目標は達成した」
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/07/column/14_0127.html

じゃあ、今すぐ撤退しろｗ

あきらめたんなら、一回ハミルトンに突っ込んでポイント調整してほしい。

ﾊﾐﾁﾝは別に嫌いじゃないがそろそろ一回くらい
ポイント圏外があって欲しいなぁ
独走じゃつまんない

_., .,、._,r hh.、 y...u,_ 、 、.,.,
　　　　　　　　.yl!).彳｝゛.^゛冖^^^゛゛'⌒゛゛「｛ .〕:!|ァ_ l.r.
　　　　　　 .rl!.「.゛.′　　　　　　　　　　　 .゛.^゛「.|^|'!.,.ri,、
　　　 _,.u:l 「″　　　　　　　 _,..vv-─--v、、.,__゛ ´「 リ゛.r 制御工学萌えぇ〜
　 .-i(┴^　　　　　　　　,.v‐ ′　　　　i!、　　厂^'ー、_　.'゛/
　.,l|　　　　　　　　　.,.‐'゛r　　'=,　 .|ト!　 ..　　　　　／_ ┘ _,
.［.′　　　　　 .,r(,,vv!冖h厂 _,、、、,_ ¨゛（）　　　.゛゛il|リ冖ミ(ミ,.l|/レ'
.||　　　　　_,yr!^″　　　 ［.zli》ニ《)ミ|l;,　|ノ冖ーu「.,zzzzy,｛丁′
.!ミ　　 .yr(l「′　　　　　　〔″　　　　｀.,i^　　　.〔.!!干「「)v）《フ
i|　 __,/′.｝　　　　 .　　　　＼,,,,,_,,,,,,vr″　　　 .゛)z　　　　,メ゛'ly
|゛/|レr》!　 ｝　　　　 .｝..　　　　　　　／,v--r　,、u_:rフ'¬ー^″　゛ミ
》゛|′ .ミ　.|　　　　 .∨　　 ,、　　　 ｛lzトrr┘ ＼从,,）　　　　 ｝:! .《
｝｝.,rー ミ,,ェ　　　 ,　　　　 .'|フ　　　　　　.,,zu厶　￣　　　　　゛'^　l!
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　.｝　　　　　.^′　　　　　　゛《,_　　　　　　　　　　　.、,ノ ...厂、　.il
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　　 ＼　　　　　　　 ∨゛ .　_　.- . ' .｀゛厂¨厂゛厂'. .゛ 、' .゛. ヽ‐,r|
　　 .ノy　　　　　　　　　　 .´ 、 .: ' ..:　 .、　'　｀ ' _ . .冫 -.',y;|^ .i|)

>>701
仮に次のレースで1位チンコ-2位眉毛-3位マッサ、ハミリタイアになると
ハミルトン70、眉毛66、チンコ62、マッサ57と、上位3人が10ポイント以内におさまる訳だ。
10戦終えて二人以上のドライバーがここまでポイントが接近するのは相当稀だし、是非ともこうなってほしい

てか、ルーキーだべ。
今くらいのリードが無ければ可能性すら語れないじゃないか。
実際、フェラーリの速さ考えたらあの程度のリード風前の灯火。
身内のアロンソもこれからはきっちり削りに来るだろうし。

１位マッサ　２位ライコネン　３位アロンソ　ハミルトンリタイアにすると
ハミルトン70　アロンソ64　マッサ61　ライコネン60　で４人が１０ポイント以内に

マリオ・タイセンの眼鏡がカッコイイんですが
日本で買えますかね

マリオが日本に来た時に交渉すれば買えるんじゃない

>>689
突っ込みに」すらなって無い件

【F1】マク○ーレン「かなりの量のデータを収集できた」
2007年7月14日（土） 14時14分

ボーダフォン・ﾏｸ○ｰﾚﾝ・メルセデスF1チームは、現地時間（以下、現地時間）12日、
フェラーリチームに対して行なわれた3日間のスパイ活動を終了した。
チームが「かなりの量のデータを収集することができた」と語るなど、
チームのプレスリリースを通じて3人の首脳陣がスパイ活動を振り返っている。

ていうか、最速のマシンに乗って、ある程度のペースで走れるだけで優勝出来てしまう今のF1そのもに問題があると思います。
ハイテクアシストはもっと規制するべきだと思います。新しい技術の開発はF1の正常進化だとは思いますが
規制する所はしっかり規制しないと、ドライバーもいつかマシンのパーツの一つになってしまいます。

>最速のマシンに乗って、ある程度のペースで走れるだけで優勝出来てしまう今のF1

昔からそうだろうが。

>>711
そのとおりだなｗ

>今のF1
つ【ロータス78】
つ【マクラーレンMP4/4】

>>713

ロータス78はチャンピオンマシンじゃありませんが何か？

>>714
チャンピオンなんていいだしたのはお前が最初だよ。

そうですね、優勝は出来ますね近代F1は。
でも、もし何かの間違いで今シーズン、ハミルトンがワールドチャンピオンになったら、貴方は納得できますか？そんなF1に魅力を感じますか？
僕は、今シーズンのハミルトンのタイトル獲得は無いと思いますが。早く軌道修正をしないと大変な事になると思います。
来年からのTCS禁止は今年から導入するべきだったと思います。

TCS禁止でタイム差は縮まるかもしれないけど、
余った予算を違う箇所の開発に使うのがトップチーム。

納得できるとか出来ないとかじゃ無いんじゃ。
凄い偶然が起きたなとは思うけど、それがルールに則った物なら納得とかそう言う問題じゃない。

>>716はハミルトンが嫌いなだけだろ。
俺も嫌いだから気持ちはわからんでもないけど、いってることが無茶苦茶すぎ。

Ｆ１中継ってスタート→全体の順位をざっと→トップグループ→何かトラブル＆ピットストップ→トップ争いという放送の流れだよね？
なんか軸がないというかみ終わるとむなしさが残る。
かといってこうしたらよいとかは特にないんだけど。これをかえると犠牲になる事が多いと思うし。
ＣＳは違うの？

TCS禁止は下位チームのほうがキツイと思うが・・・

FIAのちゃちゃが無ければ結局アロンソのタイトルだと確信している
ハミルトンも完璧ではないよ。そろそろ凄まじいプレッシャーがのしかかってくる

プレッシャーが与える影響って何ナノ？
またチャンプ争いもした事ない日本人元Ｆ１ドライバーが言ってる事を妄信してるの？

昨日の質問厨か

>>720
国際映像使ってるから基本の映像は一緒
地上波はそれに独自でテロップをつけてるけどＣＳはそのまんま

>>723
頭おかしい人？

ああ昨日の中学生か
答えて損した

>>723
http://etc6.2ch.net/qa/

また答えられない質問にはスルーもしくは釣り扱いして見ないフリをする大人達か？
受け売りばかりじゃつまらなくない？

質問ばかりじゃつまらなくない？

下位の4チームはTCS付けてもいいってルールはどう？

>>731
3rdカールールみたいに不満続出するだけだろ。

>>731
下位っていつの段階？
前年の成績か？　

そもそもスポーツにおいて下位を救済するルールがある事がおかしいと思う。
そんな俺はカスタマーシャーシは反対派。

>>729
ここには実際にチャンプ争いした人は来ないので、
受け売りしかありえません。

>>734
漏れも少なくともF1に限っては下位救済はおかしいと思う。競争主義、
資本主義の究極みたいな競技だから、弱いのが出てくるのは仕方ない
と思う。カスタマーシャシーも反対だ。

729 音速の名無しさん New! 2007/07/15(日) 01:27:25 ID:XaHrqt8C0
また答えられない質問にはスルーもしくは釣り扱いして見ないフリをする大人達か？
受け売りばかりじゃつまらなくない？

>>734や736はカスタマーエンジンも反対なの？
別にシャシー借りてくるのは構わんけどなあ
コンストポイントあげなくてもいいとは思うけど。

>>738
シャシーは自分たちで作るもの、エンジンはどこかのメーカーから貰うものっていう
考えが長年にわたってあったからかもね。カスタマーエンジンでもこっちはあんまり
気にならないかな。

出てくるチームの数だけ形の違うマシンがあるのがF1の魅了じゃないかなと思ってるので。
もちろん現状のメーカー主導になりつつあるF1ではそれが厳しいだろうことは理解できるけど。

魅了
↓
魅力

まあウィリアムズもティレルもカスタマーシャシーから始まってるわけで。
いわゆる「レース屋」が参戦するにはカスタマーシャシーが使える方がいいと思うんだよね。
プロドライブは微妙だが・・・

>>734
同意
世界最高峰のカテゴリーだからな

参戦してる会社が子飼いの１チームだけを助けるというのがシラける
誰もが同じものを同じ値段で買えてこそ本当のカスタマーパーツだろ

まあでも、カスタマーシャーシの否定は現実的ではないよな
技術レベルを相当落としてプライベーターだらけにするならともかく。
子飼いみたいになってるのはうんざりだけど、
みんな同じ会社になるよりは良いさ。

参戦台数はもっと増えたら良いって言うくせに、カスタマーシャシーは駄目だなんて中々文句の多い人達だな。

そもそも、カスタマーシャシーでも結局はチームの技術力や経済力、戦略等の違いで
本家を上回ることなんて無かったでしょ。
WRCだって、どれだけ同一スペックのマシンがあっても、結局本家には敵わないじゃん。
マクラーレンのシャシーをプロドライブが手に入れて、いきなり上位争いをしたとしても
マクラーレンは更にその上を行く筈だ。

当たり前だろ、同じ形のマシンが幾ら増えたって嬉しくも無いよ

>>745
そうだからつまらないわけで

だからと言って、全チーム完全自前のシャシー用意しろなんて言われたら、プライベーターの参加はほぼ不可能でしょ。
金はかかるし、昔みたいにレイナードとかローラが協力してくれるわけでも無いし、必然的に
自動車メーカーのチームとして参加する以外に方法は無くなっちゃうよ。

ワークスしか参戦しない、20台を下回るF1なんて、間違いなく腐れていくよ。
F1が続いていくためには、カスタマーシャシーだって受け入れる必要があると思うけどなぁ。
バブル時みたいに、どこかの金持ちがよっしゃF1参戦するぜで参戦できるような時代じゃないし。

難しいねえ･･･。

●ただいま更新不能

台風の影響により、ただいま更新不能状況です。
しばらくお待ちください。


　　　　　　iヽ　　　　　　　/ヽ
　　　 　 　|　ﾞヽ、　　　　/ 　ﾞi
　 　 　 　 |　　　ﾞ''─‐'''"ノ（　 l
　　　　　,/　 　 　 　 　　⌒ 　ﾞヽ
　　　　 ,iﾞ 　　 　ノ　,,.　＼　　 　ﾞi!
　　　 　i!　　　○　 　 　　○　　,l
　　　　 ﾞi,,＊　 　（__人__）　　＊,/
　　　　　 ヾ､,,　　{+ + +}　　 ,／
　　　　　　　/ﾞ "　￣￣　　　ヽ

来年はつまらんな、マクラーレンもいない、アメリカ、フランスGPもない。

新興チームがフェラーリエンジンにマクラーレンシャーシで
スタッフはマクラーレンから来ていていきなり強かったら何の意味があんだ？
トヨタの方がましだろ

今日決勝何時から？

>>753
今日はないだろ？

そこはボケてやるところだろ・・・・

っつーか、台風で中止だろ？

>>756
ｸｿﾜﾛﾀｗｗ

そっかぁ、この雨じゃあ無理だね。

/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　 　　　　　　　　　　　,.､ ,.､　　　　/　　　/
　　　　/　　　　/　　 　　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（(´・ω・`)）　　ちょっと畑の様子見てくる
　　 　　　　　　　　　　　　/　~~：~~~〈　　　/　　/
　　　 　　　/　　　　/　 ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

>>759
名探偵コナン風の死亡フラグ

どちらかと言えばオーバーよりのドライバーが活躍するようになった気が

ラルフは予選でアンダーが消えない
て言うんで不調だったし

タイヤ自体の変更はないだろうから今のタイヤを
持ち込むと、オーバー寄りになるようなサーキット
なのかな？

ただマクラーレンはアロンソが巻き返してるしな
アロンソはアンダーよりらしいし(バトンが言ってた)
クビサは覚醒してるな
アロンソはあんだけズバッと切れるのはアンダーな証拠だと思うな
先生とかとドライビングスタイルが近いらしいね
ただそうすりと クビサに近い ってのと矛盾が出るな
ライコネンはオーバーっぽく見える。

いよいよ「ワークス６チーム４台体制」時代、到来だな。

マクラーレン並に>>759が心配

>>759
餅は小さくカットして、あわてずゆっくり食えよ。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u14613194
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g58466047

こんな人気無いチケットに、どんだけ吹っ掛けてんのこのバカ？？
ａｈｏｏ削除しろやチョンコロ会社！！！
死ね貧乏人！！！！！！！！！！！！！！！

トヨタはモータースポーツから出ていけ。

>>766
なんか知らないけど、いい事言うなあｗ

ミニバンしか作れないメーカーが
Ｆ１に参戦してんじゃねぇよ

>>768
ホンダって書くとまたみんなに怒られちゃうもんな、ヨタヲタｗ

>>768
なんか知らないけど、いい事言うなあｗ

ヨタヲタはレスまでパクリｗ

↑
と、ンダヲタが言っておりますｗ

みんな台風で鬱憤溜まってるんだな

てかマージン乗せ具合から考えても
>>765のってダフ屋行為に抵触しないんかね？

　　　　　　　　　　　　　　　ここおかしいんじゃねーか？ >>772
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台風で鬱憤溜まりすぎだろ

トヨタのほうはどうなんだい？

>>768
ばっかじゃねぇの。
Ｆ１に参戦しているうちに客がミニバンしか買わなくなったんだよ。
そんな腐った日本をベースにＦ１に参戦してくれていることをありがたく思え。

　　　　　　　　　　　　　　　ここおかしいんじゃねーか？ >>775
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やっぱりヨーロッパ車だね

とか言ってる奴も、たいがい気持ち悪いが

じゃあホンダは糞でFA

ミニバンしか作れないメーカーなんて無いし
ミニバンしか作ってないメーカーも無い

夏だなあ

ミニバンしか乗ったことないやつ

まぁでも乗るならミニバンだな。マイカーにそれ以上要求できないｗ

(*^_^*)
トヨタ批判してる奴が乗っている車はトヨタ。

俺ダイハツだからあくまでも直接的なトヨタではない〜ｗ

>>785
それはある。
ウチの父とか超がつく程アンチなのに（「トヨタくたばれ」とか言ってる）何故か乗ってるのはグランビア。

>>787
基地外の相手なんかすんなよ

どっちがトムで、どっちがジェリーなんですか？

父親がグランビアに乗ってるってのが自慢でしょうがないような息子にはなりたくないなw

>>790
ひねくれてるなｗ

しかしスパイ疑惑問題は早めに決着つけてほしいね。
ポイント等がどうなるか分らないままのレースなんて見ても、後々に茶番になりかねないと思うと楽しめん。

自慢するほどの車じゃ・・・・・・

アルファロメオとポルシェに乗ってるオレは何処を応援すべき？？
どちらかが復活したら絶対応援しちゃうけど、今の所ありえないよね。
↓復活してまたこんなの出してきたら...って妄想するのもたのしいけどさ
http://www.interq.or.jp/pilot/f14tmcat/brabham/1978.htm
何処を応援してるのかと聞かれると、やっぱSAF1だけど。
今年は特別応援してるチーム無くても面白いね。
スパイ騒動でドライバーズポイント剥奪なんてしらけた事にならなければ、
フェラーリVSマクラーレンとかもしフェラーリが失速しても、
フェルナンドVSルイスの同門ガチンコでロンが頭抱えたりで、
ブラジルまでかなり楽しめそうだしね。
ま、とにかくマックス君にはオトナの冷静な判断を激しく希望するね。

グランビアって何？聞いたことないんだが・・・

オレも知らなくてさっきググった↓
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/GRANVIA/latest/overview.asp
.....>>787は、なんでトヨタ乗ってるの？？？
って事だったんじゃ.....と思う。

>>787
凄いお父さんだね。
リアルでそんな人がいたら引くよ。

トヨタF1チーム

2002年　０勝
2003年　０勝
2004年　０勝
2005年　０勝
2006年　０勝
2007年　０勝　←今ここ

うん…95年式だし。
多分ここ数年の間にトヨタを恨まざるをえない事でもあったんじゃないかな…
きっとそうさ…多分…

>>787
トヨタスレ荒らしてんのおまえのオヤジだったりしてｗｗｗ

　（::::::::::/彡彡彡彡彡　臭　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::） 　← ﾋﾞﾁｸﾞｿﾏﾝ汚物μ0糞尿下痢糞本駄汚太(激藁
　　　 　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ=== 　 自称　IT関連企業取締役　年収２千万円　学歴　東大文学部卒　　　
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　／ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　　（ 。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ） 　＜　ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼ルノーなんて、ホンダの足下にも及ばないの、ご存じ？　
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 ／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ　　　
実態　　身長１５８cm　体重１０５kg 無職引きこもりを約十年継続中　小、中といじめられ続け　
　　　　　それ以来、ずっと引きこもり。現在某精神科に通院中　ロリヲタ　アニメヲタ　カントン包茎　童貞
　　　　　趣味　2chに昼間から一日中張り付いての粘着荒らし行為全般　ホンダヲタを装いトヨタ叩きに
　　　　　　　　　激しく執着する。
　　　　　過去の犯罪歴　窃盗(下着ドロ)　強制猥褻(女子中学生)　痴漢　盗撮　威力業務妨害(イタ電　メール)
　　　　　　　　　　　　　　　児童買春の前科あり

スープラハイブリッドが決勝でトップ快走中ですよ。
コールは明日の午後３時
http://gazoo.com/racing/live/tokachi_2007/default.aspx

ミハエル・シューマッハって引退して正解だったね
眉毛程度に自滅連発するようなドライバーだろ
ミハエル・シューマッハなんて救世主ハミルトン様に比べたらチンカスだよね
所詮はチンコネンから逃げたような情けないタクシードライバーだし

>>801
何をコールするの？
ハイブリッドマンセー！とか？

他スレの他人の書き込みを転載

(富士の)仮設のＤ席、完成したみたいだな。
思ったより高いし眺めは良さげだ。

ttp://ameblo.jp/2005forzaferrarikei/theme-10000343899.html

>>803
中国人や朝鮮人は語頭（文節頭）の濁音を発音できないので、
「ゴール」と言えず「コール」になる。

駄目オヤジの息子は駄目な子といういい例だな

>>768
なんか知らないけど、いい事言うなあｗ

トヨタってルマンに参戦してる頃はまだ人気あったよね

>>808
キャノンって御手洗社長が日本経団連の会長になる前は、人気あったよね

>>808
ホンダってFit発売する前は、まだ人気あったよね

Fitのiの丸、赤いのと青いのがあるけどどういう違い？

シビックだよな、やはり

>>812
馬子乙

インテグラ・・・(´Д⊂

スープラだろ？

>>753
君、開催週以外の日曜に必ず現われるね

嫌いじゃないぜ

>>816
IDを見ろ。やつはX5だ

ホンダはそんなに好きじゃないけど、S2000は良いねえ

煽りなしに
アウトランダーのハンドリングが最近では一番良かった

シマッターーーー！
ドイツGP見逃したーーーーーー！

マジでドイツGPとヨーロッパGPのどっちが正式名称なんだ？

>>820
ttp://pm.d-dream.com/database/t_chara_l/00002136-03.jpg

>>821
ヨーロッパ

>>820
地上波は25：50から

シマッターーーー！　マジ寝ぼけてたーーーーー！
ドイツじゃないヨーロッパGP来週だったーーーー！
って事で安心してムフフな夢の続きを観るとしよう
ではみなさんおやすみなさい (つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ

>>820
CSもまだだった。25：30〜
・・・って、モトGPにかけたネタじゃなかったのか！

ちょっと関連スレ
ttp://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1181323505/

>>811
赤が1300
青が1500

>>801
アレ、ハイブリッドの意味あるのかなぁ…
スペック見たけど、普通のGT車両に一応モーター追加しただけみたいな車じゃん

昨日から繋がらないだがFIAのサイト落ちてる？

確かに見れないね
なにかやってるのかな

>>831
�d
formula1.com改装したからバーニーに
負けまいとしてモズレーが改造してるのかな？
それかモズレーの発言に対するマクファンのF5････

今晩イギリス行きのカーフェリーターミナル近くのホテルにレッドブルのトラック３台と、
INGルノーのトラック一台止まってました。
多分先日の西行きの帰りと思われます。明日イギリスに渡るんでしょう。

近くによって見ましたがレッドブル３台とも左ハンドルで２台がイギリスナンバーもう一台がオーストリアナンバーでした。
ルノーは運転席までカーテンがしまっていたのでハンドル位置は確認できませんでしたがイギリスナンバーでした。

この先もトラック見たらナンバーとハンドル一気をつけてみます。
前にも書きましたが多分イギリスはモータースポーツ関係の税金が安いのではないかと思います。
また大陸を走るほうが多いので左ハンドルのほうが自然ですね。

>>↑
すみません、スレ間違えました。

マクファンにも過激派はいるからなあ
温厚にいってほしい

F1live.comのHISの広告…
あまりにも画像加工が…

地上波のオープニング、ネットで検索してたらこんなの出てきてﾜﾛﾀ

http://www.youtube.com/watch?v=xUZPSxKyCKo&mode=related&search=

FIAのサイトみれなくなってる？

ゴールじゃなーい　ﾜﾛﾀ

やっとF1GPnewsみた。スパイ問題の大林のあほさに笑った。もうしゃべらんでくれ

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1184566354/

http://www.youtube.com/watch?v=U62DPJCHdq0
http://www.youtube.com/watch?v=81XkcNCK-tg
http://www.youtube.com/watch?v=bJEWh47Y3sA

やばいやばい

>>842
全然面白いと思わないんだが

せめて下のタイムとか弄ってあったらマシなんだが

>>842
それの面白さや、やばいと思ったところを解説してくれ

>>842
ポールリカールはまぁ説得力あるなｗ

>>842
まさに時間の無駄ってやつだな

ステップニー問題ってひょっとしたら顎の長いドイツ人の陰謀では？
白い粉はマッサのマシンからは検出されていないし、顎の長いドイツ人が来たＧＰではライコネンは不調
ステップニーは顎が長いドイツ人のベネトン時代からのパートナーで、フェラーリに引き抜いたのも顎が長いドイツ人

それどこの2（ｒｙ

>>848
必死に顎を悪人に仕立てようとするセナヲタ

まあコテからしてネタだろ。

>>851
ネタにもなってないが

二人のタンクから粉検出されてる

今日 決勝何時から？

>>854
今日の189時にフォーメーションラップスタートだったと思う。

１ J．Alesi Ferrari
２ N．Mansell williams
３ J-P Montoya Williams
４ F．Alonso McLaren
５ J．Velleneve Ferrari
６ A-D Cesaris Jordan

2007/07/16
ブランドル氏、トヨタに疑義
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/070716_01.htm
｢私にはトヨタがF1で何をしようとしているのか理解できないんだ。
あの自動車メーカーは、あれだけの巨額予算を費やしてF1に参入し、
それでいったい何を目指しているのだろうか。」

スパイカーは？

確かにスパイカーが参戦する目的ってなんだろう？っておもうが・・。
やはり宣伝しか考えられんよな。Ｆ1出るまで存在しか知らなかったけど、
ある意味有名になったしなぁ。　最後尾ってもまったくの無駄じゃないな。

>>857
分からんでもないけど、ブランドルに言われる筋合いもないとも思う
金に困ってるんかな？ブランドル

イギリス人に言われるとムカツクな。

ハイブリ車がとうとうレースでガソリン車に勝ったよ。
Ｆ１も将来的にはハイブリ技術が導入される可能性が高まってるから
ご参考までに。


ハイブリッド車、一般レースで初の優勝…十勝２４時間耐久
ttp://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20070716ie27.htm
ttp://www.tokachi.org/race/24hours/result/pdf/0724h_24hfinal.pdf

>>857
貼るなら、こっちだなぁ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50998179.html

>>862
わざわざ糞ブログの宣伝に来たの？
氏ね

>>861
まぁ、GTクラスは1台だけだけどね。
ホンダのハイブリットもJOY耐走ってるけど、凄い冷却してた。

>>863
あぁ？どっちが宣伝かわからないないのか？

>>857
まぁそれも笑えるところではあるが、
>>862の元ネタ見ると、そもそも評価すらされてないチームがある。
これって何か理由あるの？

ブランドルの中では、今年はホンダが参戦していないことにでもなってるんだろｗ

>>867
ブランドルは立場上ホンダに辛辣な意見はだせないからね
イギリス人だということも多少はかかわってはいるんだろう

ハミルトン、ドイツでも大人気―メルセデスの伝説のマシンをドライブ
ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070716110149.shtml

「メルセデスの伝説のマシン」と言う見出しを見て、99年のル・マンで
�dだ奴しか思い浮かばなかった。

何度見てもカッコヨス
ttp://www.mulsannescorner.com/benzCLR3.html

>>869
CLRはそっとしておいてやれwwwwwwwwww

>>869
俺もだ

メルセデスで最初に思い浮かぶのがLifeJetな俺…
�dだのもリアルタイムで中継を見ていたし記憶に残ってはいるが

F1 GTR（マクラーレン）も�dでた記憶が…

この前のGP2でも1台飛んでなかった？フェンス越えてコース外まで飛んでたみたいだけど。

>>875
やばっかたなあれ。
カナダのクビサと同じように、前の車がカタパルトになって飛んで行ったんだよな。
死ななくてよかった。

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm542731
ニコ動なら見つけた

いまいち、カスタマーシャシーについて分からん所があるのでだれか教えて欲しいんだが
1）型落ちのシャシーじゃなくて08モデルのシャシーなんだよね？
2）1）が勘違いじゃなければどの程度まで同じ車なの？
3）まるっきり同じ車だとしたらアップデートは同時に行われる？
　 それとも、シーズン始めに渡されてそれ以降は各チームでアップデートする？
4）図面のみの提供なのか、それともシャシーそのものを支給されるの？

う〜ん分からん所ばかりで申し訳無いが知ってる人いますか？
そもそも、何もまだ決まってないのかな？？？

カタパルト有りのと自力でのテイクオフとでは
見てる側の衝撃は違うと思うんだぜ

CLRはあんだけ派手に�dだのにも関わらず、ドライバーはかすり傷だったんだっけ
ル・マンはメルセデスにとってはいい思い出が無いレースだもんな
優勝も２回ぐらいしかしてなかったような

ザウバーメルセデスC9とかいう優勝した車は、まさしくシルバーアローな車でかっこよかったなぁ

>>879
CLRはフリーも含めると3回くらい飛んでるよな。しかも全部自力飛行w
たしかフリーで離陸したときにドライブしてたのってゑじゃなかったっけ。

オープンホイールは危険ってことか？

>>881
ゑが2回、ダンブレックが決勝でだね。

ttp://www.youtube.com/watch?v=8M3NQeDzedk&mode=related&search=
そういえばポルシェも�dどったな

>>857
スパイカーと似たような感想をミナルディに持ってたけど、ここにそれ書き込むとむちゃくちゃ叩かれたんだよな

コフランの自宅から見つかった7百何十ページもの資料の中に、ボーダフォンのペイントの仕方
についての項目はありますか？

>>886
それはないけど、ダンボールを原料に肉まんをる作るレシピなら載っています

>>857
ブランドルってアグリを苛めてたあのブランドル？

来年のトロはセバスチャンコンビ？

二台目もセバスチャン: 志穂美悦子主演で映画化決定

>>885
スパイカーはワークスだぜ？

1st セバスチャン・ボーデ
2nd セバスチャン・ベッテル
3rd セバスチャン・ブエミ

>>875
これね。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ASM74TUKFUM
こっちのカットはマーシャルが轢かれてるように見える
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Vz9SspQKlfY
こっちだとギリギリ避けてるようにも見える
ttp://jp.youtube.com/watch?v=q2dJ_fJj0kk

ギリギリ頭当たらなかったのか。ニュルには顔出すみたいだし。

クリエン
アルバース
ホーナー

トロロッソ,ニコラストッド,ART連合に売却されてフェラーリのセカンドチームになるって本当かね
フェラーリF2007の車体を使うんだとしたら相当面白くなりそうだが

いつ裁判で判決でるんだろうか

>>896
「年内には」とどこかで読んだ気がする。

NHKにて維新政党・新風の瀬戸氏、タブーを切る
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1184644418/

日本の汚点(特定アジア・在日朝鮮人・創価・大作・部落等)について
新風の瀬戸氏が言及した。
また、NHKにての放送であるのに関わらず大きくNHKを批判した。
2chネるでの活動により、今後の躍進に期待が掛かる。

新風政見放送 今後の放送予定
７月２６日　夜２３時０５分から
ＮＨＫラジオ　
７月２６日　午後１４時０５分から

>>855
計算すると合ってるじゃん！

唐突だが、

予選で、いつまであのくだらん「バーンオフ」とかいうのを続けるのかね？

フリー走行だってくだらないってことになるじゃん

>>893
2番目のやつ、横長につぶれてるから昔のF1マシンみたいに見える。昔はワイドトレッドだったよなぁ。

>>901
ならねーよ、アホか

>>877
おいおい
これで生きてるのかよ
すげーな

>>904
77年富士みたいに、派手に飛ぶと中のドライバーより観客やマーシャルに危険が及んでると思う。
壁に深い角度で突っ込んで、勢いが殺されるパターンがドライバーには危険なのかと。

>>905
７７の富士って侵入禁止のところにいたのが死んじゃったんだっけ？

>>905
角度云々以前に、コクピットのすぐ前の部分でウォール上面を転がってる。
これが頭直撃だったら、見てらんない光景になってたろ。

そろそろハミルトンにリタイアフラグ

>>906
立ち入り禁止区域にいたDQNが掃討された
ピーターソン＆ビルヌーブGJ！

ooo

>>909が明日あたり事故死しますように。皿仕上げ

>>911
ＤＯＱを掃討したドライバーは二人ともレース中に事故死してるんだよね・・・

こないだのＦポンもやばいクラッシュだったがそれ以上だな
０２年のＦドリを思い出した

ピーターソンは事故後の処置が悪かったんじゃ？

>>912
ＤＯＱ→ＤＱＮだったｗ

ペテルソンはやぶ医者にやられたんだよな？
ジルはカタパルト飛行だな
この手の事故はフォーミュラカーの宿命だからなぁ
サーキット側も激突に対しては対策できるけど、空飛ぶことまでは対策しようが無い

よく考えたら、今年はF1やらGP2やらでやばい事故多くねえ？
クビサの時は、一年遅れの12年周期説炸裂かと思ったもんだ。

一年遅れとか無理矢理すぎだろ

ロニーは残念だった
ジルは氏んでも仕方がない、あれじゃ・・・

ヴィンケルホックが後任らしいな。スパイカー

>>917
確かに事故多いよね。
飛行機事故と同じで確立は変わらないはずなのに、名古屋空港で墜落事故があった年には
やたらと大小の航空機事故が頻発したことがあるから事故は続かなければいいんだけどな。

ロニーはあれがドイツで起きてたら助かってたね。
ジルのは、同じ方向に避けちゃったっていう、一番最悪なパターンだったのが…。

>>920
マジか
ソースは？

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50999408.html
確実なソースではないが…欧州GPはヴィンケルホックでいくらしい。

すまん、>>923

>>925
一戦だけなのね。
まぁスパイカーも金欠だしスポンサーを連れて来れないと難しいよな。
ただ前半がお笑いチームで名前を売っちゃったから
スポンサーもスパイカーじゃちょっと？って思うかもしれないし。

　　　　||||
▄█▀█● がーん
アルバースが落ち込んでます。どうしますか？

そのAA書き込みたかっただけだろ↑

カレー駄目だったか

やってくれましたね、みなさん…
よくわたしの現役復活への夢を見事に打ち砕いてくれました…

フェルスタッペンさん、なにやってるんですか

どなたかスレ立てお願いできませんでしょうか。ずっとトライしてるんですが、ダメなんです...orz

Panasonic TOYOTA racing vol.114

トヨタスレの過去スレ一覧
ttp://www.geocities.jp/toyota_tf106/index.html

関連リンク
オフィシャル
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html
f1.パナソ二ック.com
ttp://www.f1.panasonic.com/

ヤルノ トゥルーリ
ttp://www.jarnotrulli.com/
ラルフ シューマッハ
ttp://www.ralf-schumacher.de/
フランク・モンタニー
ttp://www.fmontagny.com/

前スレ
Panasonic TOYOTA racing vol.113
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183858307/

>>930
早く一人前の配管工に成れればいいですね、フリーザッハー様

今思えば枕がフロアパネルの指摘をわざわざフェラのフロアで指摘したのは
フェラの資料を手に入れていたからってことなんだよね?

嘘泣きが得意なデニス

>>932
嵐をもうちょっと何とかしないと
いくらスレ立ててもキリがないと思うのだが・・・

>>932
毎回ここで頼んでいるような。
まず自分とこで頼んでみて駄目ならこっちにしたらどうよ
最初から見捨てているようでなんだかね

>>934
フロアパネルの資料があったかどうかはわからんが、
そりゃフェラもやられたらやりかえすわな。

>>934
可動式フロアの存在なんて、去年から知られていただろ。

そういや結局取り締まられることは無かったな

>>939
だからルノーでもどこでも良かったわけだ。だけど決定的な機構が分からなかった。
しかし枕はフェラの資料を手に入れた。結果フェラの可動フロアの機構を入手し、
FIAに詳細な資料と共に指摘した、と言う事じゃなくて?

(*^_^*)

このあと、１時からNHKでイチロー特番です。

そういえばスパイカーが持ってたトロの車体資料って
問題にならないままなのか？

>>924
コレスはまだ決まってないと否定

416 ：音速の名無しさん：2007/07/17(火) 23:22:32 ID:UoEv64oa0
コレスはまだヴィンケルホック起用は決まってないとコメント。
クリエンが追加のスポンサーを用意出来る時間を与えるために発表が
遅れてるようで、用意出来ればヨーロッパＧＰからクリエン？
発表は火曜日の夕方か水曜日の朝予定。

ttp://uk.eurosport.yahoo.com/17072007/13/spyker-deal-place-kolles.html

DTMで複数回優勝してチャンピオン争いしたアルバースのシートに
DTMで表彰台はおろかトップ10に入るのもギリギリだったヴィンケルホックが座るのか

>>932　ほいよ↓

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184688891/l50

荒らされまくっててちょいと不憫だったから立ててやったが、俺ってば甘かった？ｗ

>>946
隔離スレというより他板からアンチ呼び寄せるだけだから立てないほうがいいと思うが
まぁ乙

顎がＶ・ソスピリに勝つ確立　０％

>>945
ってとこだけ抜き出して考えれば同じＤＴＭで遥か後方から優勝してしまった
ハッキネンなんか話題性たっぷりでスポンサーホイホイだろうし
成績いまいちでもスパイかーならハッキネンのキャリアにさほど傷も付かないだろう。
スポット参戦としておけばスポンサーも付きやすいだろうし。
ぶあのクラスの人が「乗せて」って言えばスパイカー側でスポンサー用意するだろな。

ジェフ・ウィリスがレッドブル入りか・・・
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

ウィリスが技術部門トップのテクニカルディレクターになったことで、ウルトラCの可能性も無きにしも非ずになってきたな
エイドリアン・ニューウェイがホンダのTDに・・・頼むきてくれ！

>>946
余計なことやってんなよ死ねカス

>>946
重複スレ立てに加担したらいかんねえ

>>937
カワイソーなこと言ってやるなよ

アレの他にはいくらもヨタヲタなんかいないんだからさｗ

>>946
『俺ってばチョーいい人ｗｗｗ』ってか？


死ねばいいのに

>>951　ニューウェイよりマーク・スミスの方が可能性あるだろうね

>>946への厳しい仕打ちにワロタ

まさかアンチヨタ？これが荒らし？

>>940
取り締まったんじゃなかったっけ？あのとき次戦から車検時の引っ張る力を大きくしたとか言ってた。
フェラーリとBMWが慌ててたんだっけ？

ジル・ド・フェランがホンダレーシングを離脱
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50999195.html

インディ復帰は流石に無いかｗ

てか、今まで何やってたか謎。バリケロの話相手とかかw

>>949
以前のマクラーレンでのテスト結果の悲惨さを考えると、今のハッキネンじゃ
チームメイトに秒単位の遅れをとってかなり無様なことになりそう

ハッキネンじゃ今の若手には勝てんでしょ、
ＤＴＭでも苦戦してるのに

ハッキネンではついていけないというのは同意なのだが、でもなんでなんだろうね。
様々なデバイスに適応できないのか、それとも単に衰えたのか。

>>959
事前に予告してるのは取り締まってるとは言えんだろ

アロンソやライコネンが今DTMにいっても悲惨ってことは無いが微妙な結果になりそう

マクラーレンの補欠時代、ポルシェカップでは敵なしだったのに

>>946
甘くないし、いい事をされたと思います。
そもそも甘いって何に対する甘さなのでしょうか？
トヨタスレが荒らされているのはトヨタファンのせいではありません。

重複スレ立てといて何がいい事だよ
荒らされてるなら埋めてきちんとスレを消費してから次のスレを立てるべき
スレタイなんて気にしなければいいだけだろ
荒らしなんてスルーとあぼんで無視すればいいんだし、
中のレスがまともであれば使用上問題は無い。
気に入らないから新しいスレを立てるなんてもってのほか

いやぁ、起きてびっくり
>>957に同意ｗ

>>969
まぁ、スレタイやテンプレ変えたらいかんでしょ
それで本スレ主張や重複荒らしはどうかと思うよ？
やりたい人は中で荒らせばいいじゃん
つか、こっちに出てくんなよな

>>968
これくらいしかやってやれんが、まぁがんばれｗ

荒らしが立てた偽トヨタスレ（タイトルにAAがある方）は荒らし以外は
最初から放置してます。隔離スレとしては機能してますが。

出てくんなも何も俺はこの板ではこことＤＴＭスレしか見てないし
ここに勝手に持ち込んだのはあなたたちでしょ
という事で以後はレスしないので勝手にやってね

>>963
日曜日にハッキネンＤＴＭで今年２勝目だったの知って言ってる？

>>971
機能･･･してるか？ｗ
まぁ、がんばれ

>>972
その割には偉く偏った意見だねｗ
それに面と向かって俺に文句言っといて、被害者面はないんじゃないの？ｗ

あんたの意見だとドコまでスレタイやテンプレ弄っていいの？
ちょっと考える脳みそあれば、際限なくなると思うんだけど？ｗ

やはりここはマンセル復帰だろう

ウィリアムズ・ルノー（ワークスとしては撤退）
ナイジェル・マンセル
ニコ・ロズベルグ

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184744276/
次スレ建てました。

(*бёб*)<おまとめロンデニス

やはり、ここはアレジ復帰だな。

イギリスGP、なんか映画館でF1中継したらしいな。

あの現地の音が再現されてるなら行ってみたいぞ。