SUPER AGURI F1 TEAM【Lap240】
1 :
音速の名無しさん :
2007/07/10(火) 00:13:34 ID:FZqSx2/D0
2 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 00:17:10 ID:FZqSx2/D0
3 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 00:17:21 ID:TUOzcbUYO
いちもつ
4 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 00:29:36 ID:yvhubK1N0
>>1 乙
気付かないうちにサッコンの誕生日が終わってたw
5 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 01:05:09 ID:TFax0ewW0
6 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 01:24:20 ID:FJ24yWoS0
7 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/10(火) 03:40:23 ID:j2cSDj8S0
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=John+Davis ビゴワのウイリアムズへの移籍に関しては このひとが絡んでいるはずだよ
ビゴワのHRDチーム移籍で どんどん んけは アロウズ色を増して逝くなあ・・・
JOHN DAVIS
Nationality : british
Date of birth : june 24, 1956
Main fields of activity : chassis
1982-1992 : graduated in mechanical engineering, PhD holder from London Imperial College
aerodynamicist, head of R&D > Lotus (F1)
1993-1994 : head of R&D > Ligier (F1)
1995 : chief engineer > Pi Research & Development
1996 : technical consultant > Patrick Racing (CART)
1997-1999 : chief track engineer, head of development, responsible of the wind-tunnel> Jordan (F1)
2000-2001 : head of R&D > Arrows (F1)
2002 : deputy technical director, head of R&D > Minardi (F1)
2003-2004 : aerodynamicist, responsible of the new wind-tunnel > Williams (F1)
2004-2006 : consultant
2006-2007 : technology centre manager > Lola
8 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 03:41:54 ID:a9llL3/50
9 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/10(火) 03:54:50 ID:j2cSDj8S0
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=bigois+and+minardi ビゴワさんは ストッディがミナルディ買収したときにミナルディに移籍してお手伝いしてたお
Paul Stoddart 2001-2005 : team owner > Minardi (F1)
Loic Bigois ★ 2001-2003 : chief aerodynamicist > Minardi (F1)
Ben Wood★ 2002 : aerodynamicist > Minardi (F1)
John Davis 2002 : deputy technical director, head of R&D > Minardi (F1)
Gabriele Tredozi 2002-2006 : technical director > Minardi/Toro Rosso (F1)
ストッディは2002年に エエ車造ろうとおもったけど お金無くて断念したんだよ
ウッドさんもデイビスさんも呼んだんだけど 残念だったね
2003年には A23再利用計画で忙しかったみたいだけどね
それも うまくいかなくて デイビスさんにウイリにひっぱられたんだね
デイビスさんって ウイリの新風洞立ち上げた人って たいしたひとだね
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。 そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない」発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。 辞任は当然であろう。 そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。 どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、 アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。 またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、 核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。 んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。 本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。 ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。 これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。 ああ、コワ! 主権在民は何処へいく!
12 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 07:23:23 ID:Sf5tlfltO
とりあえずマモノウィングから始めようか
>>10 言葉尻だけ捕えるマスゴミがクズ。
そして、そのクズマスゴミに踊らされる愚民。
安倍ちゃんはよくやってるよ。
今日からスパゲティが始まる
なんでスパでテストなんだろう? 各チーム ”天候が不安定で良いデータが取れなかった” にならなきゃよいが
こんなところまで安倍厨や反自民厨が来るのかよ 死ねよ
前スレ999のバカ!
前スレ1000の下手糞!
18 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 08:58:06 ID:JrXunHip0
次のは速いよ、期待してて!
デビの馬鹿!下手糞!
スットン写真にアグリいないとおもたらトラックの窓から見てるじゃん( ゚д゚ )
ブリティッシュのバトンファンからは今のアンダーソン君みたいに言われてたのかな。たっくんも。。。 折角なのだからサフランの一員として頑張って欲しいものです。適当に。
テストタイムマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
数々の詐欺がばれて アグリはトラッキーに格下げらしいよ
エマタンは右端でおk?
28 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 11:05:50 ID:1c4CvHA80
SAF1は今日のテストは誰が担当するの?
>19 あぐりさんさあ カラーリングのはなしは どおなったの?
スパでテストって聞くと、大丈夫か爆発しないだろうな・・ ってつい思っちまうよ しばらくν速断ちだな
>>28 井出さんじゃね?
表彰台記念にアグリ代表の粋な計らいで
32 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 11:51:53 ID:1c4CvHA80
33 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 12:22:37 ID:lwZzY2iD0
あべ惨敗して早く替われ。 しかし、皆ババを引きたくないらしい。
35 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/10(火) 14:02:21 ID:dKT9jD000
>>22 たいへんだ たいへんだ たいへんだ へんだ へんだ へんだ んだ んだ んだ
あぐたん鱈 りいふぃいるどに 帰ってないお
どこいったんだろ
こまった こまった こまた
なかもつさんに 拉致されちゃったんかなあ
非常勤に なっちゃったら さみしいお
けも! 読 み づ ら い
「二番手えええ!それでも琢磨が二番手ええええ!日本人初、フロントロー獲得!」
38 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 15:11:38 ID:VlfSqY1d0
| | | | |ハヽ |ω・) |と/|/ |∪ ideon
>>37 ファーストローってUSだったっけか?懐かしい。
今じゃエンドロー獲得だもんね。。。OTZ
マシンの差もあるから仕方ないんだけど。SAF1みんな頑張れ。
41 :
40 :2007/07/10(火) 15:17:52 ID:cwKBY20a0
あ。間違えた。USは2位争って罵詈と戯れてて結局リタイヤした時だ。。。
42 :
40 :2007/07/10(火) 15:22:46 ID:cwKBY20a0
書いてから気付いたけど何書いてんだあたしは。 だめだ。記憶がラビリンスしてるわ。ウソばっか書いてごめん。 しばらく自重します。
43 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 15:28:12 ID:hlGADgGn0
個人サポの入金確認メールが来ないのはなんでなんだぜ?
45 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 15:32:59 ID:1c4CvHA80
スパテストの結果、マダ〜?
46 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 15:34:21 ID:OJvxs0AaO
俺が整理する。 ニュルでフロントロー、バリと絡んでおじゃん。 USで3位表彰台。 俺も04ニュル動画うpして欲しい。。
2004ニュル718Mもあるでよ
04ニュルは予選一回目の地上波が良かったな。CSはセクターベスト出しているのに 川井ちゃんが空気読まないでモナコの話していて盛り上がりに欠けた。
誰か地上波の持ってないかね? CSのは持ってるけど地上波のが見てみたい
俺携帯だからな…
51 :
40 :2007/07/10(火) 16:21:33 ID:cwKBY20a0
プロに特攻したシーンでチームラジオが流れている映像あったよね。 ひたすら「Go!Go!」って煽りまくってたw
当時担当のジョックの煽りのせいで琢磨は特攻癖がついちまった。
この前、初めて地上波みたんだけど、チームラジオ流れても誰も訳すことなく 完全スルーするのな。 おいおい、って思ったけど。あと後半にCM多すぎ。 やっぱCSのほうが楽しい
>>55 右京がいなかったからかな。
右京がいたらすぐ通訳してくれる。
57 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 16:45:16 ID:1c4CvHA80
今日のスパテスト、スパイカーはガルデが担当 SAF1が誰が担当するんだろう?
そうか久しぶりにスパなんだな レイアウト少し変わったらしいけど F1で走っても1分50秒近くかかるんだから長いコースだよね
予選でトラフィックにかかる確率減るし、周回遅れになるタイミングも相当後だからSAF1にとっては望ましい。
>>52 「カモン タク! プッシュ!プッシュ!プッシュ!」
…
ガシャーン…orz
>>53 すべてとは言わんが、ジョックの責任も大きいよな
62 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 17:09:14 ID:dKT9jD000
ジョックは 2人 ドライバーを スクラップにしちゃってるから 政治力もないんだろうね
>>59 しかし結局時間いっぱいの同じタイミングで出されて
またイエローか!にならないか心配
>>56 森脇さんだった
森脇さんは頻繁に訳してくれるんだけどね
アナが少し訳してスルーしてたから
たいした情報じゃなかったんだろ
66 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 17:26:56 ID:1c4CvHA80
今日はロシターが担当するのか
>>66 今回はロシターと琢磨だろうな。
前回がデビだったから。
それよりオープニングのクソアニメどうにかしろCX
69 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 17:45:17 ID:TrGcaSvZ0
サットンのSAF1チーム写真が欲しいんだけど、1枚10ユーロもすんの?
>>40 ファーストロウなんて言い方始めて見た。
セカンドローから連想したの?
アガサンジェロウ
今日のスパのテストメンバー若いなぁw ハミルトン、ニコ、ロシター、ピケJr、クビサ、ガルデとか2〜3年前 は一緒にマカオとかで走ってた面子だ。
75 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 18:43:21 ID:cmBRs8Q40
76 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 18:47:05 ID:cpKrifMS0
バカスが消えたら井出が悲しむ
クリエンが乗るなら多少早くなるんかなぁ・・・
持ち込みスポンサーからの支払いが無くなってクビ切られるって悲しいな。
金とホースの切れ目が縁の切れ目か。
ぉお! 佐藤のライバルが一人消えたな。 デビはレベルが低すぎてライバルにもならん。(アルバカと共に早く消えろ)
>>73 琢磨やデビのときと違って人材豊富な世代だな
82 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 18:49:20 ID:hlGADgGn0
>>77 クリエンも予選やテストの1発は先生やゑより速かったけど
レースになるとダメポだったからな。
やたらと言い訳してた印象w
もしクリエンがホンダから抜けたらロシター戻らせるのかな? 実質アグリの3rdなのに役職はテストドライバーってことにしたままだし。 昔マッサがフェラーリのテストドライバーとザウバーのリザーブ掛け持ち してたけど今もOK?
86 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 18:54:36 ID:hlGADgGn0
>>81 なんたってイギリス、ドイツ、フランスと日本人がチャンプだからなw
ヨーロッパのレース関係者に「日本人なんかに負けやがって」って思われちゃ
呼ばれないよなw
>>84 デビはフリーだけ。
クリエンは一応予選もベテラン2人より速かった。
>>83 それはない
クルサードと比較して五分五分
ウェバーにはボッコボコのけちょんけちょんにされた
89 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 18:58:30 ID:hlGADgGn0
てかクリリン決勝レース下手だし。遅い速いの前に下手糞
クリリンはダイヤ無くしたからダメ!
>>89 俺が一番クリエン嫌いなのは口が達者で他のドライバーを
小馬鹿にするところだなw
琢磨、先生、ブルツ、スーティルetc
>>85 走らせて経験積ませたいのなら本家よりアグリの方が断然いいと思うけどな。
年内に走れる残りの走行距離もアグリはまだかなりあるのに本家はもう1万km
きってるはず。
94 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 19:28:41 ID:5hQuD+dQ0
>>91 シッー!クリリン持って行っちゃったんだから、言っちゃらめぇぇ〜!
>>83 クリエンは1発でも先生とほぼ互角だったよ。
印象に残ってるレースは05年中国GPくらいしかないな。悪いけど
くりりんは地球人で一番つおいんだお!
97 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 19:36:31 ID:6g/lhI3y0
スーパーアグリが急に遅くなったのは何故なんですか?
>>97 これからは一層厳しくなると思うよ。
タイムもパッとしたのはもう出てこない気がする(デビのパフォーマンス除くw)
105 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 20:15:03 ID:n/PsoKFX0
バカスの嫌われ方は異常w
108 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 20:28:12 ID:0hEw+a2U0
いなくなったらなったでちょっと寂しいな
>107 本当に嫌われてたのか? 実は楽しみだったんだけどw 給油ホースのときなんて本当にクソ眠いレースだったから、良くやってくれたと思ったよw
111 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 20:30:29 ID:1c4CvHA80
アルバース解雇、キター!!
112 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 20:32:09 ID:A87OIY7RO
>>107 バカス、バカス言ってバカにしてるのは
さふヲタだけだよ。
他の人達は気にもとめてない。
勘違いするなよ。
113 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 20:34:41 ID:1c4CvHA80
アルバース解雇に対して、井出っちから緊急コメント↓
ライン鳥が変なのはお前だ
バカス( ゚Д゚)イッテヨスィ
アルバのハイライトは間違いなく今年のフランスGP
>>110 >本当にクソ眠いレースだったから、良くやってくれたと思ったよw
下手すりゃ大惨事になったかもしれないのに良くそういうこと書けるな…
もうバカス異次元を見ることもないのか
逆に言うとSAFはピンチだな。
井出 「アルバースの解雇は当然の判断だ。彼のレベルはとてもF1の基準に達しておらず、危険なドライバーだった」
121 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 20:51:27 ID:1c4CvHA80
2006年スペインGP予選(中指事件) アルバース「5コーナーを回ったら、SATOがものすごい遅いペースで走っていたんだ!!彼が何をしていたのか全く理解できないよ!!僕がした行為(中指を立てたこと)はベストではなかったかもしれないが、5コーナーはブラインドだから彼の行為は非常に危険だったよ!!」
すっとんにSAFの集合写真あるがオーデットがセンターにいるが亜久里いなくね?
124 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 21:00:08 ID:yNz3eJkX0
恒例のBBQの時、撮ったんだろうな。 アグリは、肉禁止だからきてないんじゃ?
デビ解雇はまだかなー デビ解雇すれば左近復帰もありうるでしょう
>>124 BBQじゃなくイギリスGPの翌日にファクトリーにマシンを
持ち帰ったときの写真じゃね?
琢磨が一旦ファクトリーに持ち帰って問題点を洗い出すとか
言ってたから。そのときにファクトリーのスタッフと写真撮影。
>>125 アグリが撮ってたのかよw
TVの進行やら通訳やら多才な人だなw
>>126 無いだろw
デビが解雇になればロシター起用かあるいはロシターは
本家に戻ってスポンサーたんまりもってるコンウェイが
アグリにってことがあるかもしれない。
サットンなんだか見にくくなったなぁー
131 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 21:15:03 ID:1c4CvHA80
井出っちのF1復帰を強く希望する!!
753 :音速の名無しさん:2007/06/22(金) 12:52:56 ID:T4eUB0N8O
>>748 ところで妄想企画、1日15レス自主規制はどうなった?
とりあえず守る気あるのかないのか聞かせてよ。
765 :音速の名無しさん:2007/06/22(金) 13:13:26 ID:9HrcQsJ50
>>748 >>753 守る気有無よりも、
これだけ大勢の人に嫌われてるのに何も感じないのかを聞いてみたい
133 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 21:24:10 ID:SQ+dtTr60
ニックフライってホントホンダの疫病神だね。
134 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 21:51:44 ID:NrHrVa1wO
>>96 天の方が強いだろ
最終戦闘力
天・・55万
クリリン・・45000
今だから言うけど実はアルバカ嫌いじゃなかったんだぜ・・・ しかし、オランダチームの癖に自国のドライバー降ろすとはなかなかやるな 日本が甘いだけかもシレンが
137 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 22:00:00 ID:NrHrVa1wO
天>>>アカギ>>ヤム>>クリ
138 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 22:00:19 ID:1c4CvHA80
スパテストの結果、マダ〜?
139 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 22:02:36 ID:VVK0btA10
140 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 22:19:25 ID:oiU4SiqU0
オレもバカス嫌いじゃなかった。妙に憎めないキャラ。 井出サンのときも、一人だけかばってくれてたし。 でもホース引きずっちゃだめだよな…。 たかだか1億円程度のスポンサーフィーって、これ完全に単なる口実。 アグリも、デビ解雇して金持ちカレーとか乗せればいいのに。
初期のSAFにとってバカスは良きライバルだったからな。 またどっかのレースで見る事があれば嬉しい。日本で走るなら今度は 応援する立場にいるだろうね。
>>136 実は俺もw
去年の鈴鹿で、赤べこ一家に混ざって
ガンガッとるのを見たからかな
イギリスGP後のアルバカの最後のコメントにサトウの名前があったなw 15位 21 C.アルバース(スパイカー・フェラーリ) 「コース上でバトルできたから、かなりレースを楽しんだよ。マシンをドライブするのに何の問題もなかったし、 パフォーマンス面でもまあまあのバランスがあったけど、最後にサトウに抜かれて順位を落としたのは残念だったね。 だけど、いいレースができたと思うし、完走できてハッピーだ。これからチームは、いいリズムでスパのテストに行くことができるね」 よく読むと最後の「チームは〜」ってところ、でももう僕は居ないけどねって続きそうで泣ける
144 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 22:35:40 ID:tcPew8AaO
バカスだけじゃなくてお前らもツンデレだったんだなw バカスよまた会おう
145 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 22:36:08 ID:NrHrVa1wO
決勝のスーティルのベストタイムおかしくね? 22秒台だよ、BMやルノーより速い
147 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 22:44:39 ID:NrHrVa1wO
>>146 トーチューの間違いだな
1:22.015 になってる
アルバースは去年唯一SAF1に付き合ってくれたからなぁ 今じゃスーティルのほうがかまってくれてるし・・・ さよなら、よきライバルよ ノシ
149 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 22:52:13 ID:QfwJvl/70
998 :音速の名無しさん :2007/07/01(日) 13:12:20 ID:+C96c3sg0 1000なら琢磨、雨で大荒れのフランスGPで初優勝!! 999 :アルバース :2007/07/01(日) 13:12:29 ID:E/nBypWD0 1000なら雨で大荒れ そして俺が優勝!! 1000以外なら今シーズン途中解雇!! 1000 :音速の名無しさん :2007/07/01(日) 13:12:35 ID:OzXqLcRe0 1000なら、琢磨2位 1001 :1001 :Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
>136 後任がガルデだし井出の代わりに左近乗せる程度のものでしょ
>>149 よーし、次の1000取り合戦は何にするか…w
200未満なら、ヌルヌルリンクでたっくん奇跡の走り
>>150 ガルデはライセンスが無いから無理みたいだよ。
後任候補はクリエン、カレー、ビンケンホックで木曜にクリエン
をテストするって話も出てる。
>>136 日本っていうかホンダが甘いだけだと思う。
ルノーは育成出の自国ドライバー・モンタニーをレギュラーに昇格
させなかったし、レッドブルも自国ドライバー・クリエンを解雇した。
154 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 23:06:56 ID:1c4CvHA80
アルバースの後任は誰なんだろう? できれば、ビンケルホックやガルデみたいな新人の方がいいな クリエンやカーティケヤンみたいな経験者だと、ちょっとやりにくい
155 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 23:10:00 ID:NrHrVa1wO
そろそろテスト結果出てるんじゃない? うpお願いします
とりあえず、さらばアルバカ
アルバースがスポンサー持ち込みでアグリに来る可能性はある? 邪の道は蛇って奴で
158 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 23:14:35 ID:1c4CvHA80
琢磨は得意のニュルでニューエンジン!!wktk
>>157 ないだろ。
ガルデは今年アグリのサードやってもレギュラー昇格の可能性が
ほとんどないってことでスパイカーに寝返ったようだし。
来シーズン以降もホンダの以降でレギュラーシートは決まると思う。
ミハエルにのってもらいたいな。 ドライバーの腕で車の性能をどんだけ カバーできるのか知りたいし。ま、でもトップ10は無理だろうな
F1 RACING最新号買ったよ! まだスペインやカナダの結果を反映した記事はなかったけど アンソニーと琢磨がお互いにインタビューする企画はよかった。 あれは仲が良くてキャリアも近くないとできないね。 それにしても最後のオチはよかった。 アンソニーがいい加減なのかホンダがいい加減なのか。 次号はスーパーアグリ特集もあるらしいのでwktk
左近って全てのF1チームのテストドライバーの中で一番暇だよなw 今年に入って1回もテストに呼ばれてないし、フジテレビの仕事以外 でGPやテスト期間中にアグリのホームを訪れてない。
163 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 23:26:55 ID:1c4CvHA80
デビ解雇して、持参金ドライバーを雇って欲しい
ガルデもロシターも下位カテで全く活躍してないよね? F1あがってきても第二のバカスが生まれるだけ
1000ならタク間違ってニュルのロングコース走る。
サットンになんでSAF1のチームショットページが特設されてんだ?w
167 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 23:29:28 ID:8CLrLSTE0
168 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 23:32:37 ID:1c4CvHA80
>>167 そうか・・・
アルバース、モンテイロ、カーティケヤンあたりは金銭的に非常に魅力的なんだけどな
カスタマー認めたんで、そろそろRA107Bを 廻して下さい。 タックン神セッティングで本家より速くしますよ!!
トロにアジアのスポンサーもってかれちゃうよ!
>>170 アグリにしてはラップ数が少なすぎだから何か問題でもあったんだろうか?
たびたび赤旗も出てるみたいだけど。
>>164 下位カテの成績は所属したチームで大きく変わるからなぁ。
ガルデはユーロの3年目は最強チームだったのにパッとしなかった。
ロシターの場合はユーロもWSRもチーム状態が微妙だったはず。
相方は途中解雇されてたような。
ホンダは根本的に育成が下手でこのチームに係わった若手は伸び悩むw
176 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 23:54:18 ID:1c4CvHA80
スパテストの結果、マダ〜?
>>174 マルコやコンウェイも今年散々な成績だからなぁ。
呪われてる?
>>100 エアロに関しては、SA07よりSA06の方が速そうに見えるよな…
179 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 23:58:03 ID:1c4CvHA80
ロシター、オソス…。
ID:1c4CvHA80 ←連基地
182 :
グランプリの羽賀 :2007/07/11(水) 00:00:33 ID:gJXqbpU90
>>175 似てるようなそうでないような。
俺はハンドタオル王子は正視に耐えん。
>>172 タイムは不明だけどスパ初日の結果は↓っぽいな
1位 ハミルトン 1:46.657
2位 マッサ 1:47.586
3位 ラルフ 1:47.878
4位 クビサ
5位 ロシター
6位 ピケJr
7位 クルサード
8位 ニコ
9位 クリエン
10位 リウッツィ
11位 ガルデ
>>185 今回担当のドライバーは2名除いて若いなぁー
187 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 00:19:51 ID:tCM23RFx0
>>10 言葉尻だけを捕らえて批判するマスゴミの奴隷乙!
「しょうがない」自体ははとんでもない失言だが、久間氏のこれまでの功績をそれだけで否定するのは何より愚かな事。
久間氏はアメリカのイラク派兵に対しても「失敗でしょう」と痛烈に批判し、当時の政治家大多数がアメリカの言いなりだった中
行動ではしっかりと日本の立場を主張し、被爆国としての立場を堅持し、防衛庁長官の名に恥じない実績を残してきた。
問題の演説中にどのような流れであの発言に至ったのかは定かではないが、言葉の綾であり文脈上の真意を理解せずに
鬼の首を取ったかの如く騒ぎ立て、辞任に追い込み、
結果として何をやらかすかもわからない、小池ゆりこなる人物を大臣に祀り上げてしまったマスゴミの罪は大きい。
小池ゆりこが行動として今までの久間氏の様に日本国としての主張をなせるのか、疑問である。
>>174 うん、はっきりいってコイツらめっちゃ恵まれてるでしょ。
ガルデはヒモだし。
190 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 00:30:09 ID:1Gijtdcy0
>>187 「失敗でしょう」っていうだけで防衛長官の名に恥じない実績になるの?
>>189 基本的にめっちゃ恵まれたドライバーしか今はF1に到達できないよ。
しかしあれだな いくらホンダの要請といってもロシター起用しすぎだろう・・ レース前のテストでしかもレイアウト、舗装が変わって重要なテストだろ ここをレースで走る琢磨とデビに任せれば良いのに
>>191 言葉尻だけを捕らえて批判するマスゴミの奴隷乙!
質問する前に久間なる人物が防衛庁長官(省大臣)としてどのような活動をしてきたのかをググるなり見極めて判断しろよ。
196 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 00:41:53 ID:LUavEOk5O
政治の糞話してる奴ら氏ね
板違いネタは早めに通報したほうが良さそうだな。 調子に乗って延々続けそうだし。
>>193 ホンダから出来るだけ多く走らせてくれって言われてるんだろうな。
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:46.657 61 2 Felipe Massa Ferrari F2007 1:47.586 + 0.929 52 3 Ralf Schumacher Toyota TF107 1:47.878 + 1.221 56 4 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:48.220 + 1.563 64 5 James Rossiter Super Aguri F1 SA06 1:48.287 + 1.630 60 6 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:48.443 + 1.786 33 7 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:49.122 + 2.465 32 8 Nico Rosberg Williams FW29 1:49.288 + 2.631 60 9 Christian Klien Honda RA107 1:49.419 + 2.762 57 10 Giedo van der Garde Spyker F1 F8-VII 1:49.712 + 3.055 51 11 Vitantonio Liuzzi Scuderia Toro Rosso STR3 1:49.824 + 3.167 46
>>196-197 悪い。あのコピペがあまりに色々な所で目に付いたので、言いたくなった。
このレス以降、自分は失言に関する話題を出しません。
>>195 君の意見には同意だが
その問題は日本の政党に限った話ではないだろ?
どうせならF1政治を噛ませたようなネタを提供してくれ
乙である。
203 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 00:53:07 ID:1Gijtdcy0
ロシターGJ
204 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 00:58:40 ID:ACO/N95n0
>>199 周回数が少ないように見えてもスパは1周7kmだっけ?
かなり走りこんでるな。
明日もロシター?琢磨かアンソニーにやらせたほうがいいんじゃないの?
>>204 クラッシュウィングの内側に更にウィングついてる?
ダウンフォース少しでも稼ぐ為かな?
>>208 さすがだ。解雇といわれてもはいそうですかとはいかないな。
>>208 テクマクマヤコン♪タクマクエマコン♪
昼ドラの如くドロドロになーれ☆
アルバカちゃんとカネ払えよwww
>>208 今年のF1は例年にも増して場外乱闘が面白いw
214 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 01:35:38 ID:1Gijtdcy0
明日のテストもロシターかな?
215 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 01:39:01 ID:UfyA9o3M0
>>71 >>ファーストロウなんて言い方始めて見た。
first row・・・普通に”一列目”だが。
「セカンドロー」が一単語だとでも思ってたの?
>>215 間違っちゃいないけど、普通はフロントロウって言うよ。
217 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 01:45:04 ID:1Gijtdcy0
アルバース、持参金持ってSAF1に来いよ!
イギリスのインサイドレポートにスパイカーてあるけど、スーパーアグリと間違えてない?
>>199 それは途中経過だったみたいだね。
最後の1時間弱で走りこんだピケJrや先生のタイムがUPしてるw
アグリはいい位置に付けてる感じ。
Session: Overall
Pos. Driver Team Time Laps
1. L. Hamilton McLaren 1:46.613 83
2. R. Kubica BMW 1:47.059 81
3. F. Massa Ferrari 1:47.469 65
4. R. Schumacher Toyota 1:47.878 70
5. N. Piquet Jr. Renault 1:47.996 52
6. D. Coulthard Red Bull 1:48.243 55
7. J. Rossiter Super Aguri 1:48.287 65
8. V. Liuzzi Toro Rosso 1:49.179 63
9. N. Rosberg Williams 1:49.288 60
10. C. Klien Honda 1:49.419 63
11. G. van der Garde Spyker 1:49.712 53 ←やっぱ定位置が似合う
金は出さない上に、バキュームカープレイ…wwww
残念ながらバキューム機能は装備されてません。
>>199 SA06はえぇぇぇぇぇぇぇぇ
アローズA23どんだけ進化してんだよwwww
223 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 04:38:18 ID:GWk9x2vHO
アグリ 「えと‥大事なテストだから レギュラー組メインで走らせたいんですけど‥」 ホンダ 「うぜぇ。お前らに発言権はねえんだよ、Bチームが逆らうな屑 ロシター、メインな。な!」
テストの画像、バージボード付いてたりサイドポンツーンのとこがハイダウンフォース使用になってたりフロントウイングの形状変わってたりでキモいんだが、さすがプレストン
pitpassによると最初公式リリース(アグリ?)ではロシターの ベストタイムが1:28.287になってたらしいなw 実際は1:48.287だったんだけど名前の表記がROSで一緒だから ニコのタイムと間違えてるサイトもいくつかあるみたいだ。
>>204 いつも思うのだが、天井からぶら下がっている
白い蛍光灯のユニットって、自家製なの?
それともサーキットに既設されている物なのでしょうか?
228 :
TS信者 :2007/07/11(水) 09:17:33 ID:3fZUj9mH0
アメリカ、フランス、イギリスの3戦は盛り上がらなかったですね…。 次のドイツでは大暴れしてほしいなぁ。 グーグル・アースで世界のサーキットを見る旅をしております。 そのグーグル・アースでホッケンハイム・リンクを見たら、まだ旧コースのままだった。 続けてモンツァ・サーキットをみたら、ど〜やらF1グランプリを開催中の時の画像っぽい!? グーグル・アースって面白いですね。
229 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 09:53:14 ID:1Gijtdcy0
フロントウィング変わったみたい
サイドポッド脇のウイングレットの内側に、更にウイングが付いてるような
あぐり場のメルマガLap8からLap11にいきなり飛んでるんだけど自分だけ?
232 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 10:58:28 ID:1Gijtdcy0
>>230 確かに、新しい小型追加されてるね
少しでもダウンフォースを増やしたいんでしょう>プレストン
>>230 いかにもダウンフォース出そうに見えるw ノ
俺のデスクが砂っぽいんだが
235 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 11:16:06 ID:H2XRxpDEO
まあ新手のウサ耳だと思えばいいんじゃね?あの位置ってことはマシン全体、しかも若干リア寄りにダウンフォースかけたいみたいだな
小さいウィングってモナコで付いてたね
240 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 12:20:03 ID:gF6H11hO0
ロシターがTDになってテストするようになってからSAF1が下降気味に なっているような気がする
241 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 12:26:06 ID:8cXX664e0
>>240 どっちにしてももうマシンの伸びしろはないだろうからロシター走らせてるんじゃないのか?
243 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 13:02:01 ID:WyGp5nNyO
アグリさん大喜び!
245 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 13:31:25 ID:1Gijtdcy0
>>238 ますますアンダーステアになりそうな悪寒
カナダGPで琢磨の快走があって以降、 スパイカーF1チームは少し下降線を辿りつつある。 クルマの改良も思うように進まず、ドライバーはフラストレーションが溜まる。 次は2週間後のニュルブルクリンク。果たしてSA07はどんな走りを見せてくれるだろうか? スパイカーは下降線どころか最初から底辺だぜwww
Giedo van der Garde Spyker F1 F8-VII 1:49.712 + 3.055 51 ってあるけど ギドってアグリとの契約問題は解消したわけ?
248 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 14:36:57 ID:bNmhp7us0
>>245 スペアカーはアンダーステアだったから正常だったと、琢磨さんが言っていました。
あっちこっちそっちこっちどっち〜むく〜♪
今日の担当はデビ?
251 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 14:52:26 ID:bNmhp7us0
>>245 フロントウイングの角度調整をして、スペアカーのアンダーステアを消して
コンペティティブな車に戻しましたと、琢磨さんが言っていました。
しょーおーりーのーめがーみが つーいーてーるーからー♪
右に曲がりやすくしたかったんじゃね?
レギュ違反だな。
任天堂がスポンサーしてやれよ。来期はどうなんだ?
257 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 17:56:29 ID:ou//QBAe0
>>247 レースウィークじゃなきゃ問題ない
GPの金曜日はライセンス無いと無理
今日はデビみたいだな。 天気が崩れるって話もあるみたいだけど大丈夫かな?
デビか・・・今回琢磨は不参加?
>>259 明日だろ?
今回はGPサーキットだし改修されてるからそれぞれ
1日づつ乗るってことじゃね。
Top 11 (laatste update: 10:54) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Felipe Massa Ferrari F2007 1:47.939 10 2 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:52.884 + 4.945 13 3 Heikki Kovalainen Renault R27 1:53.647 + 5.708 10 4 Jenson Button Honda RA107 1:54.198 + 6.259 15 5 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR3 1:57.553 + 9.614 11 6 Nico Rosberg Williams FW29 2:00.694 + 12.755 7 7 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 2:00.997 + 13.058 6 8 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA06 2:02.555 + 14.616 7
天気崩れたらテストしてもほとんど意味無いな 琢磨を晴れの昨日のうちに乗せとけよと ロシターみたいなのは一応乗せておきました程度で良いんだよ
264 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 18:48:04 ID:Ye3WiZqb0
またテストで琢磨乗せなかったのか。
>>264 琢磨に開発能力がないことがわかったからなぁ
本家が良かったのはデビのおかげだったわけで
今年のアグリもデビのおかげ
>>263 他のチームも昨日テストドライバーを起用してるじゃん。
天気が崩れるっていっても夜半や明け方に雨が降ってラバーが流れる程度だろ。
明日大雨だといいなぁw
268 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 18:54:21 ID:rwxCap3k0
_, ,_ パーン ( ‘д‘) ⊂彡☆))Д´) 蛸
>>266 それならおkです
天候が崩れやすいところだからまあ仕方ないんだろうけどね
明日颯爽とエースが乗り込むのを楽しみにしてるわ
>>265 じゃあ来シーズンは本家のテストドライバーに逆戻り確定だなw
良かった、良かった
271 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 19:01:05 ID:KzWS8GqYO
そういえばタコマの降格ペナってまだ3グリッド分くらいしか済んでないよね
273 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 19:03:05 ID:1Gijtdcy0
今日はデビか
ID:hXzu6+Vj0 (・∀・)ニヤニヤ
276 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 19:07:55 ID:1Gijtdcy0
何か変なのが湧いてきたな
ID:5XVY2L2v0 (・∀・)ニヤニヤ
278 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 19:09:06 ID:JHB5l4tt0
変なのが、コンセント抜き差しはじまったな
>>276 変なのはオマエだろ
連投書き込みしやがって
ID:1Gijtdcy0
190 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2007/07/11(水) 00:30:09 ID:1Gijtdcy0
203 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2007/07/11(水) 00:53:07 ID:1Gijtdcy0
214 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2007/07/11(水) 01:35:38 ID:1Gijtdcy0
217 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2007/07/11(水) 01:45:04 ID:1Gijtdcy0
229 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2007/07/11(水) 09:53:14 ID:1Gijtdcy0
232 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2007/07/11(水) 10:58:28 ID:1Gijtdcy0
245 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2007/07/11(水) 13:31:25 ID:1Gijtdcy0
273 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2007/07/11(水) 19:03:05 ID:1Gijtdcy0
280 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 19:10:40 ID:1Gijtdcy0
このスレは2chの中でも特に変なのが湧いてくるね
ほっとけよ。
それは思う まっとうなところもあるから特に思うわ
アグリ激遅 もうダメだ Top 11 (laatste update: 10:54) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Felipe Massa Ferrari F2007 1:47.939 10 2 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:52.884 + 4.945 13 3 Heikki Kovalainen Renault R27 1:53.647 + 5.708 10 4 Jenson Button Honda RA107 1:54.198 + 6.259 15 5 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR3 1:57.553 + 9.614 11 6 Nico Rosberg Williams FW29 2:00.694 + 12.755 7 7 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 2:00.997 + 13.058 6 8 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA06 2:02.555 + 14.616 7
SA06キター
SA06、年をまたいで頑張ってるな。
スパ2日目午前終了 Top 11 (laatste update: 12:12) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Felipe Massa Ferrari F2007 1:46.698 29 2 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:47.012 + 0.314 36 3 Heikki Kovalainen Renault R27 1:47.754 + 1.056 29 4 Ralf Schumacher Toyota TF107 1:48.534 + 1.836 16 5 Adrian Sutil Spyker F1 F8-VII 1:48.873 + 2.175 20 6 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:48.915 + 2.217 12 7 Jenson Button Honda RA107 1:49.526 + 2.828 25 8 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR3 1:49.732 + 3.034 27 9 Nico Rosberg Williams FW29 1:50.295 + 3.597 17 10 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA06 1:52.438 + 5.740 24 11 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 2:00.997 + 14.299 9
え?マジでSA06なん?
昨日の午前のタイム Session: Morning Pos. Driver Team Time Laps 1. F. Massa Ferrari 1:48.521 31 2. R. Kubica BMW 1:48.921 29 3. L. Hamilton McLaren 1:48.981 25 4. V. Liuzzi Toro Rosso 1:49.889 24 5. D. Coulthard Red Bull 1:50.219 10 6. R. Schumacher Toyota 1:50.380 18 7. C. Klien Honda 1:50.589 18 8. N. Piquet Jr. Renault 1:50.610 13 9. G. van der Garde Spyker 1:50.771 28 10. N. Rosberg Williams 1:50.881 22 11. J. Rossiter Super Aguri 1:51.595 15
BMW遅っ・・・オワタな
290 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 19:20:36 ID:rwxCap3k0
シャシー:SA07-05
>>289 周回数が少ないだろうがw
一桁周回のタイムだとこんな感じ
11 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 2:00.997 + 14.299 9
6 Nico Rosberg Williams FW29 2:00.694 + 12.755 7
7 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 2:00.997 + 13.058 6
8 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA06 2:02.555 + 14.616 7
BMW激遅 もうダメだ
294 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 19:25:05 ID:rwxCap3k0
アグリのピットって相変わらず人員も少ないし殺風景だよなw ロシターは本家との違いにびっくりしてるかもな
297 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 19:36:36 ID:n0tkk61b0
テストをロシターに任せ過ぎで琢磨が全然テストしてないのが不調の原因だと思う。
それは言えてる ロシターって育成ドラあがりの新人だろ 間違いなくホンダのゴリ押しで乗せてるだけで役にたってない トヨタの持参金ドライバーカジキみたいなものだなあ
まさか契約事項に、 変な内容が含まれてるんじゃないだろうな…。 「ロシタ育成の為の、Test日優先走行権」 みたいな…w
>>298 元々開発力が見込まれてってわけじゃないはわかりきってること。
亜久里も競争力のあるドライバーに育っていって〜とかリリースで言ってるんだし。
まぁ開発力がほとんどないって言われてるベッテルやピケJrよりはいいだろ。
>>300 大いに有り得る
つーか絶対にそれに近い約束事はあるだろ
普通レギュラー差し置いて新人君を優先で乗せたりはしない
ふぃーどばっくのうりょくがないだけならまだしも まぎゃくのことをいってしまう蛸は やくにたたないからね
それマッサだろw 違うタイヤ履いてるのに「同じタイヤだね」と回答します
305 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 19:48:46 ID:rwxCap3k0
>>303 たっくんのいんたびゅーも ちみのばやいは にゃんこに こばんだわね
>>302 ピケJrとカジキもw
この2人と同じく「とにかく走らせて経験積ませてくれ」って
ホンダから言われてるんだろ。
>>306 去年テストドライバーとして起用するときBMW内で反対の声が
あがったレベルだとかw
明らかにテストドライバーには向いてないんだって。
309 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 19:54:08 ID:1Gijtdcy0
琢磨はBMW
もまいら 蛸に開発能力なんてねえよ
>>308 開発能力無いと若いうちはまだいいけど、ベテランになってくるとつらいな。
残留能力にも関わってくる。
開発はダメでも、とにかく飛びぬけてバカっ速いとかなら関係ないかもしれんけど。
ハミルトンも開発能力はダメポみたいだし若手でいいやつなんて ほとんどいないだろ。デビやブルツのように何年も熟成されて やっと評価されるテストドライバー職人になれる。 なったらなったでもうレースドライバーとしてはアレだが。。
事実と反することを必死になって喚いてどうするんだろw >ID:ogWEIuOd0
314 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 19:58:40 ID:1Gijtdcy0
>>310 琢磨の開発能力はF1界で断トツでトップ
ロシターとアンソニーばっかりのってるという現実 そのほうが開発がよくすすむからだ
>>315 ポールリカールではロシター3日、琢磨1日
ヘレスではロシター2日、デビ1日
スパではロシター1日、デビ1日、琢磨1日(多分)
琢磨とデビは均等じゃんw
>>316 クリエンあっさり放出するのか。
どういう契約だったか知らんがホンダも良くわからんな。
>>316 そうかも。
ロシターはアメリカGPのときはアグリのレギュラーパス
だったけどそれ以降は1GPごとに更新するゲストパスに
戻してて?って思ってた。
320 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 20:13:18 ID:1Gijtdcy0
クリエンがスパイカーに行ったら、ロシターはホンダに戻ると思う
>>318 去年フライが言ってた話だとデビがいなくなった後はロシターを昇格させるつもり
その場合誰かもう1人経験のあるドライバーが必要となる→クリエン起用
GrandPrix.comにもホンダ関係筋からの情報としてクリエンは今シーズンが
終わればフリーエージェントになることが確認されてるとか出てた
>>320 でも本家はもう年内のテスト走行可能距離が少ししかないからなぁ。
経験積ませるならアグリだろ。
>>317 ロシター乗りすぎだろ。
いかにホンダとの関係は重要とはいえ、何で本家のTDを優先的に
乗せなきゃならないのかな…。
レギュラー陣乗せて少しでも効率の良いデータとったほうがいいんじゃないか?
さて、ホンダかSAFのテストドライバーに空きが出たわけだが。
ロシター返して、アルバース迎えるのか。。。。。。。。。。。。
>>325 元々亜久里はアグリのテストは琢磨とデビだけでもいけるって
言ってたしリザーブはいざとなったときに考えればいいから
ロシターが戻ったら年内は空席のままじゃね?
それかマッサ方式で兼任させるとか。
クリエンのテスト参加しかまだ決まってないのにスゲー気が早い話だけどww
328 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 20:31:02 ID:1Gijtdcy0
SAF1は持参金ドライバー欲しいね
329 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 20:31:13 ID:1RzcTB8r0
本当にアルバースが売り込みに来たら笑うな。
とりあえず左近もいるし
>>326 金とスポンサーいっぱい持ってる本家の4thコンウェイを来年は
アグリがもらうのかもな。
んけは これすさんに 脅されているんだわ 協定に 持ち込むぞ とかって いわれれさ んで............クリエン とりあげられちゃうのかにゃ???????
>>333 クリエンは元からスパイカーが大本命だった。
去年も熱心に交渉してた。
>>332 空気が無くなったら苦しくて死んでしまうんだよ
スパは突然の大雨でテスト中断してるみたいだな。 明日も雨?
今年の合同テストって悪天候でテストデー延長って多いよな。 スパも延長するかな?
スカイパーのスパイカーがアルバースについてきちゃったりしてw スパイカー SUPER AGURI F1 TEAM
蛸を解雇してアルバースをのせるべき
344 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 21:11:21 ID:ou//QBAe0
ID:ogWEIuOd0
バトンにまた病気が
R5 → RB1→TR1 ジャガー→ブル→トロ これって 基本設計は同じ車だ つうはなしだよね
07/11(Wednesday) バトン,F1からの引退を示唆 2000年のデビュー以来,J・バトンは着実な成績を 残して昨シーズンには初優勝を飾ったが,今後のキャリアについて 『もし,8位を獲得し続けるのに飽きるようであれば, “決断の時”がくることになるだろう。ボクはこのスポーツに “勝つため”にやってきているのであって,ベストで 8位完走を維持したいわけではないんだ。今シーズン, ボクはホンダでこれを達成してしまっているよ。もしこれが続くのであれば, 数年のうちに“決断の日”はやってくるだろうし,何か他の物を見つけにゆくよ。』 とコメントし,引退もあり得ることを示唆した。 明日引退してもいいよ
バトンポイしてもうロシターでいいよ。 そうすれば上手く収まる気がする。 バトンは負のオーラが凄すぎ。デビの次に。
蛸が引退すればいいのに
>>346 の続き
モズレーさんの証言だお
フォードは設計を外部の会社に委託していたから トロで使ってもいいんだってね
したっけ
たいへんだあ たいへんだあ たいへんだあ へんだ へんだ へんだ んだ んだ んだ
R3 R4 R5 こしらえた エアロダイナミシストのひとは 外部の会社のひと なんだべな
ベン・アガサンジェロウさんのことだけどもね
>>343 デビがBARのテストドライバー時代
ミナルディに乗せたり、ルマンに出させたりと
このチームは活動の制限が結構緩いのかな。
>>347 これはチームに悪く取られると本当に引退させられそうな発言だな。
>>351 でも去年ロシターをアグリの3rdに貸してくれってのは断ってるw
ルマンや他カテ兼任は結構いろんなチームが許可してるよ。
今回のクリエンのケースは元々契約延長する気がないから許可した
んじゃないかな?
>>352 全文読んだらもっと凄いよ。
チーム関係者は読んでて良い気は絶対しないと思う。
スパは午後から雨でもうテストにならないっぽいな。
358 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 22:50:27 ID:s4oI/FPY0
塩原「さぁ〜て、こちらはジャパンパワー!ミッドランド・トヨタです!」
359 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 22:55:41 ID:nLi+Euye0
>>354 昔、セナが同じようにメディアを使ってホンダに対してハッパかけてた時はホンダのスタッフは発奮したけど、バトンでは逆に反感買うだけだな。
ホンダとバトンの間に「絆」など存在しないのに・・・
360 :
けも :2007/07/11(水) 22:57:21 ID:eLO8JAWV0
362 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 23:02:36 ID:8GFNsFBu0
アンソニー・ウッドチャック・デビッドソン
トイレにお金置いてってる人! お願いですからまとめてAカンパニーのトイレに置いてってください><
ウッドニー・アンチャックソン
来年タクマはどのチームにいるのか はたまた引退か
誰も引き止めねえから、さっさと引退しろやバトン。
F3でチャンプも取れてないような雑魚がF1来てんじゃねえよバトン。
バトン様(笑)
369 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 23:54:44 ID:1Gijtdcy0
今日のスパテストの結果、マダ〜?
371 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 00:00:52 ID:1Gijtdcy0
SAF1は早く持参金ドライバー乗せるべき アルバース、モンテイロ、カーティケヤン、ドーンボス、コンウェイなど、候補はいっぱいいるよ
もうこうなったらヒロミとか石橋たかあきとかマッチでもいい 日本のメディアに取り上げられるドライバーが欲しい
373 :
けも :2007/07/12(木) 00:10:55 ID:sl3GDV0l0
>>371 持参金よりホンダの要請が一番なんだから仕方ない。
375 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 00:11:58 ID:jPVvZTWj0
次戦ニュルブルクリンクは琢磨の得意なコースだから期待しよう
スパイカーのは、取引の一貫だろう
>>376 クリエンの件となら関係無いと思うけどな。
ガルデが早くアグリとの契約問題を解決しないといけないって言ってるな いくらくらい違約金取れるんだろ?
379 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 00:16:20 ID:jPVvZTWj0
たっくん、得意なニュルでもうマシンに乗り込んでるよ
189 名前: 妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 投稿日: 2007/03/14(水) 11:24:53 ID:H5LeY7i40
>>187 消えることはないと思うけど、明日以降書き込みの回数を減らすことは約束するよ
190 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2007/03/14(水) 11:26:29 ID:c+miIpRu0
>>189 1日15回までにしてくれ。
192 名前: 妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 投稿日: 2007/03/14(水) 11:27:48 ID:H5LeY7i40
>>190 いや、15回じゃ少なすぎる
30回にしてくれ
194 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2007/03/14(水) 11:29:17 ID:c+miIpRu0
>>192 じゃあ30回までな。約束だからな。
201 名前: 妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 投稿日: 2007/03/14(水) 11:31:43 ID:H5LeY7i40
>>194 THX!!
約束は守るよ!!
200 :妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/03/15(木) 00:24:08 ID:jR/TuXiw0
>>184 いやいや、30回でお願いします
もし連投とかして約束守れなかったら、どうにでもして下さい
>>379 あまりにも気が早すぎるたっくんハアハア
382 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 00:36:12 ID:guNOu8yfO
ぬるぬるリンクwktk
383 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 00:59:24 ID:jPVvZTWj0
スパテストの結果、マダ〜?
スパは午後から雨だからベストタイムは午前のままだろ。
Spa Francorchamps - Belgium 11 July 2007 Pos. Driver Team Tires Time Laps 1 F. Massa Ferrari 01:46.698 56 2 F. Alonso McLaren 01:47.012 68 3 H. Kovalainen Renault 01:47.754 44 4 R. Schumacher Toyota 01:48.534 31 5 A. Sutil Spyker F1 01:48.873 49 6 D. Coulthard Red Bull 01:48.915 42 7 J. Button Honda 01:49.526 54 8 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 01:49.732 53 9 N. Rosberg Williams 01:50.295 54 10 A. Davidson Super Aguri 01:52.438 56 11 R. Kubica BMW 01:55.155 32
>>380 いいかげん ストーカーやめたら?
オマエの方がよっぽど UZAIYO!
>>372 >ヒロミとか石橋
そこまでくず使うんだったら、岩城滉一の方が接触リタイアした後他のドライバー
殴ったりしてくれて面白いぞ。
自演擁護きたか。
389 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 01:32:59 ID:jPVvZTWj0
390 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 01:43:42 ID:51S/0Uu1O
遅くてもいい 開発してくれれば
本家の開発してるんじゃに?
2004年のニュル動画うpをお待ちしてますだ〜 うp神お願い〜!
ヨウツベにも無いんだな、04ヌルヌル予選
394 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 03:24:50 ID:gnUYWfUPO
それにしても バトンは最期の最期まで 人気薄のままで終わりそうだ 一番印象に残ってるのは 鈴鹿で、重タンのくせに3PITの琢磨の妨害をしたレースだなぁ それとガス欠マニクールの 「無線の(ホンダスタッフの)小汚い英語が聞き取れなかった」発言かなぁ
>>394 05トルコでは、明らかに速いペースのたっくんを塞いだり。
バトンへの無線
「タクの方が速い。前に行かせろ」
たっくんへの無線
「オマエの方がバトンより速い。抜いちゃいなよ!」
前に行ってたら、1点取れてた…ハズ…
バトンはルノーに行くかもよん
移籍するにしろ引退するにしろ、ホンダへの借金を返してからだな、バトン。 素直にウィリアムズに行っておけば、そこから他のを有力チームに移籍も 比較的容易に出来ただろうニ・・・アホの子だよなあ・・・
27歳のバトンは、「Hondaを動くつもりはない」と『Daily Mail(デイリーメール)』紙に こう述べたと伝えられている。 日曜日のイギリスGPで、バトンは残念な結果に終わった。 「いまは、かなり厳しい状況だが、Hondaはマンネリから抜け出せるさ。必ずね」 バトンは、ブラックリーを本拠地とし、レーシング界で最大級の予算規模を誇る Hondaについて、こう続けた。 「Hondaは強いチームさ。表彰台の上段に返り咲くまで、絶対にギブアップしないよ。 いつもそうだからね」
399 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 04:56:38 ID:PoqpzXOe0
バトンは苦戦を続けるホンダへの信頼と支持を繰り返し明言している 彼の今回の告白がチームを刺激することは間違いないだろう。 「困難な時ほど力を合わせていかなければならない」とバトンは強調する。 「誰にでもいい時と悪い時があるのだからね。今のところ、僕らは低調をかこっているが、 高い希望は持ち続けている。チームのモチベーションを高める最良の方法は、 僕がドライビングでベストを尽くして1点でも2点でもポイントを持ち帰り、 さらにできるだけ多くのフィードバックを与えることだ」 「諦めることについて話すのはとてもネガティブだ。ポジティブな見通しとしては、 来季には再び勝てるようになる可能性があり、僕自身が今も自分の能力に十分な 自信を持っているということだ。将来的にはグリッド上で一番速いクルマをドライブしたい という希望に変わりはないよ。僕がものすごくいい仕事に就いていることは分かっているし、 F1でレースをすることは昔からの夢だったんだから」
401 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 05:14:00 ID:6++dq+Q/0
バトンが言うホンダってフライのことだからなぁ
昨日は雨でほとんどテストにならんかったようだな。 最終日は琢磨だって。
ガス欠マニクールっていつだっけ?
>>395 バトンの肩をもつ訳じゃないんだが
ペース的にはポイントとれてたんだけど
燃料がきつくて無理なんじゃなかったっけ?
まぁでもあれは歯痒かった
405 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 08:10:17 ID:6rtyYJuxO
>>394 >>395 チームオーダー禁止ですが?
琢磨ファンはルールすら無視するんだねw
まるで中国みたいだ
「FIA チームオーダー禁止」 朝鮮人のように脊髄反射する前に検索してみることだな
禁止だけどアレ結構あやふやだからな 06アメリカのアロンソとフィジコなんか絶対チームオーダーだもん
うはwww俺のレスww脊髄反射ってレベルじゃねぇ
410 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 08:50:34 ID:jPVvZTWj0
今日は琢磨が担当するのか ワクワクテカテカ!!
411 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 10:40:00 ID:vp75zQLj0
ちょうどいい機会だから、ホンダ・アグリでテストドラ含めてガラガラポンすればいいのにな。
>>406 二人に「それとなく」伝えたのは事実よ。
>>406 > チームオーダー禁止ですが?
どのチームも素直に従ってると本気で思ってるのかねえw
イチローが個人スポンサーにならんかな? 年間5億くらいなら出せるだろ
アンソニー返して 代わりにアルバースあげるから 〜肉揚〜
>>414 マジレスすると
イチローは日産と長年契約してるんで絶対無理
ルノーなら・・・・・ってねーよww
>>417 無理とはわかっていても
ノーズあたりに「鈴木一朗」っていれてほすい
421 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 12:36:55 ID:M1m5RA260
メインスポって大体20〜30億くらいだろ? ファナックならそんくらいポンと出せるだろ。 条件は間違いなくファナックカラーにすることだが。
>>415 カレーだったら考えてもいいです。
〜亞栗〜
423 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 13:26:30 ID:jPVvZTWj0
426 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 13:47:29 ID:jPVvZTWj0
今日のスパの天気はどうかな? 琢磨、ドライで走れるかな?
427 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 14:08:06 ID:JqrhMaO80
>>406 遅い車のbPドライバーを前に行かせる→チームオーダー
燃料搭載料の違うドライバーで軽くてペースの速い方を先に行かせる→チーム戦略
あの時のチームラジオがチームオーダーなら琢磨を先に行かせたとかバトンが無視したとか関係なくペナルティくらうわけだが?
>>406 亀だがチームオーダーとチームタクティクスの違いを誤解してるよ。
元々ドライバーズチャンピオンを争っているドライバーを
同じチーム内であからさまに先行させるのが多くなってきて
チームオーダー禁止って事になった。
でも、チームタクティクス(戦略)を縛るものではない。
たとえば仮に、レース中盤から終盤で琢磨が9位、デビが10位だったとする。
琢磨とデビが接近してきてあきらかにデビの方がレースペースが速い場合に
チームとしてデビを先行させて8位入賞を狙う。
これはチームとしての戦略であり無線で指示が出ていたとしても
暗黙の了解って事でチームオーダーと取られる事は無いし
何処のチームでもこの程度の事はやってる。
あの時のバトンと琢磨はどっちだったかな?
ホンダチームがコンスト1位を争ってた?
両ドライバーがドライバーズチャンプを争ってた?
>>427 無線で指示したら何でもチームオーダーと思ってる素人だろうな。
430 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 14:33:25 ID:jPVvZTWj0
得意のニュルで、琢磨はニューエンジン使用!!wktk
ニュルで俺の名前がリアウイングに載る。wktk
そこだけゴミが張りつく
433 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 15:33:35 ID:8sCSeI/Q0
おォっ もれの名もニュルのコースを走るんだ!
435 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 15:53:57 ID:cS6m6cOn0
22号車だぞ! 絶対だぞ!!
>>428 そもそもFIAのレギュってーのは仲間内での決まりごとであって法律じゃないからなw
それを絶対正義かのように語るオトナのオッサン、または青臭いガキがいるのが笑える。
437 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 15:58:31 ID:gnUYWfUPO
2CH ALLTAKUMAFANで登録してある
ちょっと前のあれか? けもLaSAF1wWWo とか けんさわ とか なかもと とか マモノ とか入ってたりしてwww
>>436 うむ。
でもアグリやホンダが他チームからマジで「チームオーダーだろ!」って
言われるくらい強く速くなってくれれば興奮するんだけどなw
>>439 もともとはマクやフェラのあからさまなオーダー、ゴール直前でのスローダウンなどが
見ている観客にとって白けるからヤメレ、ってのが発端だしね。
441 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 16:46:21 ID:FB8ZNb6u0
いったい何処のバカがヨタ車なんて買ってんだか胸糞悪い
てす
>>443 オランダ語はほとんど分かりません・・・ ダンキュー
今日 今日 今日 こんな服着てたよな、たっくんてばwww
雨が降っているのかは解らないが、路面は濡れているようですね。
たっくん走ってる!!
もうすぐ午前のテスト終わるけど路面が濡れててタイムも 出せないし周回数も少ないなぁ まだ走ってないチームもいるし Top 11 (laatste update: 11:20) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:53.999 3 2 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 2:02.105 + 8.106 9 3 Alexander Wurz Williams FW29 2:02.400 + 8.401 12 4 Jarno Trulli Toyota TF107 2:02.684 + 8.685 6 5 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 2:03.114 + 9.115 10 6 Rubens Barrichello Honda RA107 2:34.552 + 40.553 3
451 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 18:35:43 ID:rXQliW890
おォっ きょうはたっくんか 天気はどうなんだろう
452 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 18:38:16 ID:v4N/3ZHy0
724 名前: 名無しさん 投稿日: 2007/07/12(木) 18:21:11.65 ID:+SccrIUq 次戦はヨーロッパグランプリ!!! ヨーロッパって名前の国ってあった?
>>452 おまえ、ヨーロッパ合衆国をしらねぇのかよ。
ブリュッセルが首都で、なんでもアングロサクソンと黒人とスラブが入り混じっているらしい。
>>448 おおお!いかにもスパって絵だなあ・・・やっぱスパは雨が似合うな。
456 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 18:43:53 ID:rXQliW890
合衆国か 大統領はだれねん
461 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 19:10:41 ID:jPVvZTWj0
>>459 自分のチームメイトをGP2の山本なんて言うなよw
もしかして左近がアグリに所属してるの忘れてる?
スパイカーのテストに参加してるクリエンはレーシングスーツや ヘルメットとからロゴをとったり隠したりしてるけどやっぱそれ が普通なんだよな? ロシターのときはホンダの時のまんまだったけど。
スパ最終日午前のテスト終了 全くテストにならない状態なのか? Top 11 (laatste update: 12:25) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:47.973 26 2 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:49.496 + 1.523 26 3 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 2:02.105 + 14.132 9 4 Alexander Wurz Williams FW29 2:02.400 + 14.427 12 5 Jarno Trulli Toyota TF107 2:02.684 + 14.711 6 6 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 2:03.114 + 15.141 10 7 Christian Klien Spyker F1 F8-VII 2:03.123 + 15.150 12 8 Rubens Barrichello Honda RA107 2:34.552 + 46.579 3
SAF1にしてみりゃたまったもんじゃねーな 貴重なお金が消えてゆく
466 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 19:32:50 ID:jPVvZTWj0
たっくん、3番手!! でも良く見れば、トップから14秒遅れかorz
>>463 ロシターは本家との合同テスト2日目も本家のときの
レーシングスーツだったし本家のドライバーが経験
積むためだけにアグリに来てるようなもんだろ。
469 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 19:36:58 ID:5WuU2G7d0
こういうときにレインのテストってやらないの?
デビ曰くコースがまだ未完成な部分があって多くのドライバー がズルしてタイム出してるとか言ってるから基本的にアグリの ドライバーたちはズルしてないのか?w
471 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 19:40:24 ID:jPVvZTWj0
9月のベルギーGPでも雨降る可能性は高いだろうから、しっかりレインタイヤのテストやってくれよ
はにほ
>>470 ズルしたら-3.000秒だからなあ…
天候が回復している間に各チーム走りこんでるらしい。 Top 11 (laatste update: 12:29) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:47.973 26 2 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:49.496 + 1.523 26 3 Giancarlo Fisichella Renault R27 1:49.598 + 1.625 14 4 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:49.663 + 1.690 12 5 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:49.671 + 1.698 31 6 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 1:50.337 + 2.364 31 7 Christian Klien Spyker F1 F8-VII 1:50.404 + 2.431 26 8 Rubens Barrichello Honda RA107 1:50.961 + 2.988 28 9 Alexander Wurz Williams FW29 1:51.028 + 3.055 41 10 Jarno Trulli Toyota TF107 1:51.269 + 3.296 25 11 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:51.635 + 3.662 12
>>474 午前のタイムと週回数見る限り
昼休憩早めに取って走りこむみたいな感じだね
478 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 20:43:02 ID:c4pDq7mj0
ちょっとすれ違いなんだけど カナダGPかなんかで実況板の方で スカパーをリアルタイムでネットdeモニターを公開してた人が いたような気がしたんだがどうやってるんだろ? 俺もRD使いなんでできるなら公開にチャレンジしてみたいんだけど・・・ 光に変わったばっかりなんでちょっと回線速度の速さを 実感してみたい。
>>475 おぇ・・・
もっとクリーンな画像はないのか
>>475 どこをどうすればズルできるのかよく分からなかったのだが・・・
482 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 20:59:25 ID:guNOu8yfO
483 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 21:30:09 ID:T+taRKcG0
この政党が当選すれば、教育界は激変する!
□維新政党・新風HP (2007.4リニューアル)
http://www.shimpu.jp/ [基本主張↓]
http://seisaku.sblo.jp/category/215046.html □新風連(=新しい風を求めてNET連合)
人気ブログ「極右評論」主筆の瀬戸弘幸氏が呼びかけ人となって発足した維新政党・新風を支持・協賛するブログ連合
[基本主張]
■教育の正常化
→日教組の解体/道徳教育の復活 ←ここ!!
■安心・安全な社会
→不法滞在外国人の強制送還/入管法の強化/雇用者罰則強化
■在日特権の廃止
→特別永住資格付与制度の見直し
■人権擁護法案に反対
→部落解放同盟の同和利権阻止
■外国人参政権に反対
→国籍条項の完全徹底を図る
■「政教一致」問題
→公明党の政界からの追放!
■国家反逆罪の制定
→極左・総連・カルト宗教の解散
■国防体制の強化
→非核三原則の廃止/核保有論議の推進
■偏向マスメディア
→マスコミ監視制度の創設/特権の廃止
484 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 21:38:24 ID:/bodDbPpO
>>478 VIP実況板に行けば放映方法とかのっているスレあったはず
俺はマリオ実況スレでよく実況しているよ
485 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 21:40:14 ID:iO6GxXwC0
今からケンタッキーフライドチキンのファミリーパック食いながら コーラ1L飲む。
糞して死ね
>>481 最後のシケインをカット気味のドライバーたちが3秒速いとかじゃね?
>>485 その肉の塊に、デビのクルマのラジエターの跡が付いているのでは?
490 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 22:28:20 ID:iO6GxXwC0
491 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 22:30:02 ID:jPVvZTWj0
たっくん、スパでトップタイム記録!!
個人スポンサーに申し込んだ人は 来週中に名前が入ったデータを確認できるようになるらしい 詳細は来週7/18(水)発行のメルマガで
495 :
音速の名無しさん :2007/07/12(木) 22:56:56 ID:jPVvZTWj0
たっくん、スパでコースレコード更新!!
あれ?いま外にたっくんがいたぞ…。 早くスパに行かなきゃ!
>>493 去年SAF1スレでは、メインスポンサー候補として報道されたのに
結局ポシャったので叩かれまくったんだが。
>>493 個人的に出したのでは??という話は出てたよね。
60億かどうかは忘れたが。
Top 11 (laatste update: 16:06) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:47.909 39 2 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:47.934 + 0.025 38 3 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:47.973 + 0.064 35 4 Giancarlo Fisichella Renault R27 1:48.066 + 0.157 47 5 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:48.279 + 0.370 31 6 Alexander Wurz Williams FW29 1:48.437 + 0.528 65 7 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:48.585 + 0.676 62 8 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 1:48.610 + 0.701 82 9 Jarno Trulli Toyota TF107 1:48.809 + 0.900 48 10 Christian Klien Spyker F1 F8-VII 1:49.453 + 1.544 42 11 Rubens Barrichello Honda RA107 1:50.428 + 2.519 51
>>499 イイカンジのアレだな。たっくんイイヨイイヨ。
500ならたっくん奇跡の走り
>>502 アロンソやクビサは午後からほとんど走りこんでないみたいだから微妙。
バリがてんでダメなのがちょっと気がかりではあるな。
たっくん走りすぎw
>>504 本家は初日のクリエンも2日目のバトンもタイムパッとしなかったから
このサーキットと相性悪いのかも。
元々今年は一部のサーキットに特化したマシンを作るとか言ってたし。
昨日のデビ担当のテストがほとんど雨で駄目だったみたい だからその分も今日データ集めないといけないんだろうな
タイム良いんじゃな〜い! 是非今年のスパでは頑張ってもらいたい 期待しすぎるとアレだが
たっくん大忙しだなあ…。
今年の本家のマシンは鈴鹿スペシャル!
Suttonにある右フロントをロックさせている写真のリアウィングは新しいヤツかな?
スパで表彰台こいーーーーー
>>511 スプーンみたいなのがついてる従来型に見えますが。
所詮テストだからなあ。 琢磨、空タンだったら終わってるな。 それにしてもスパでテストってなんか新鮮だ。
djm0712jy96.jpg に関してご感想を述べてくらさい
djm0712jy37.jpg フロントサス後側のアームの手前に何かありませんか?
スポルトのF1コーナーマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>510 そうだったのか・・・謎はすべて解けた!
鈴鹿楽しみだなぁ〜
522 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 00:03:41 ID:kXvNHu0e0
たっくんはスパを楽しんでいるようだな
>>521 ホンダエンジン車オンリーなら、最悪でも表彰台はゲットできるなw
524 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 00:12:39 ID:6RFcCxij0
スパテストの結果、マダ〜?
>>510 ああ、あの鈴鹿極秘テストにつかったヤツね
526 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 00:18:58 ID:6RFcCxij0
デビを解雇して、持参金ドライバー起用した方がいいと思う
>>475 こういうサーキットだと、前が圧倒的に遅いと危険だね。
モナコみたいに前の車抜く時にロスしそう。
バスストップシケイン、随分変わったな・・・。
529 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 00:39:45 ID:kgoid0Wk0
>>527 若いドライバーたちは口を揃えてスパの問題点を指摘してるけど
デビだけ能天気に大丈夫発言。
きっとスパでもやらかしてくれそうだw
531 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 00:43:13 ID:6RFcCxij0
カーティケヤン、持参金持ってSAF1に来てよ!
>>526 ホンダとの関係が強まってるのに持参金ドライバーを
レースドライバーとして乗せるとは思えないけどな。
アグリがホンダから段々と離れて自立の道を探るなら
可能性あるだろうけど。
テストでのロシターの起用回数を見てもSAF1に必要なのは 持参金以上にホンダの支援ってことなんだろ デビもホンダの後押しが無ければシートなんてないんだし
>>533 琢磨もホンダの後押しが無ければシートなんてないんだし
俺は自分の好きなドライバーには絶対アグリにレースドライバー として来て欲しくないなw アグリの2ndなんてなったら難癖つけられて叩かれまくるのが目 に見えてるから。
538 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 00:52:54 ID:6RFcCxij0
琢磨にオファー出したチームはトヨタだったみたいだね
753 :音速の名無しさん:2007/06/22(金) 12:52:56 ID:T4eUB0N8O
>>748 ところで妄想企画、1日15レス自主規制はどうなった?
とりあえず守る気あるのかないのか聞かせてよ。
765 :音速の名無しさん:2007/06/22(金) 13:13:26 ID:9HrcQsJ50
>>748 >>753 守る気有無よりも、
これだけ大勢の人に嫌われてるのに何も感じないのかを聞いてみたい
ドライバーの面子に関してはSAF1の琢磨、デビ、ロシターの 方がもろホンダ直系っぽいよな 実際契約もホンダと結んでるだろうし
541 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 00:57:46 ID:X/1xc/nIO
スパで82周なんて相当ハードだなw
左近は何系ドライバー?
543 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 01:00:14 ID:kMVxVgj/0
スパイカーがやたら速くなってきたような・・・
コレスさんって、トレビア・カーリンの置き土産だからなあ
546 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 01:05:21 ID:6RFcCxij0
2008年ラインアップ予想↓ @琢磨SAF1残留の場合 ホンダ・・・バトン、バリチェロ、3rdデビ SAF1・・・琢磨、ロシター、3rdコンウェイ A琢磨ホンダ復帰の場合 ホンダ・・・琢磨、バトン、3rdデビ SAF1・・・ロシター、左近orカーティケヤン、3rdコンウェイorマルコor小暮or武藤or塚越 B琢磨他チーム移籍の場合 ホンダ・・・バトン、バリチェロ、3rdデビ SAF1・・・ロシター、中嶋or左近orカーティケヤン、3rdコンウェイorマルコor小暮or武藤or塚越
カリンさん、スナイカー買えば良いのに
>>546 バトンがチームメイトなら絶対復帰はないだろうね。
550 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 01:14:20 ID:6RFcCxij0
>>545 よく知られている話だが、トヨタの中には琢磨反対派と琢磨賛成派がいる
人数(勢力)的にはほぼ同数だった
前チーム代表の冨田はもちろん琢磨断固反対派。彼がF1チーム代表からFSW会長に就任(事実上の更迭)
されたのは、チーム内で琢磨賛成派が主導権を握ったことを意味する
>>546 マルコは初レースから優勝可能なマシンを持つチームってのが
F1参戦条件だから当分ホンダやアグリに来ることは無いだろw
553 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 01:20:59 ID:6RFcCxij0
ホンダとトヨタの間で交渉して、琢磨と中嶋をトレードって可能性はある?
>>550 なるほど。
トヨタにオファー出されてますって言われても何か喜べない俺は
どうしたんだろ?
Name Team T Laps Time Gap Alonso McLaren B 50 1:47.645 145.110 mph Kubica BMW B 51 1:47.814 0.169 Webber Red Bull B 39 1:47.862 0.217 Raikkonen Ferrari B 49 1:47.863 0.218 Fisichella Renault B 63 1:47.896 0.251 Wurz WilliamsF1 B 73 1:48.437 0.792 Bourdais Toro Rosso B 81 1:48.585 0.940 Sato Super Aguri B 85 1:48.610 0.965 Trulli Toyota B 59 1:48.805 1.160 Klien Spyker B 47 1:49.453 1.808 Barrichello Honda B 66 1:49.509 1.864
これが3日目の最終結果っぽい Top 11 (laatste update: 18:38) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:47.042 69 2 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:47.265 + 0.223 78 3 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:47.645 + 0.603 75 4 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:47.699 + 0.657 44 5 Giancarlo Fisichella Renault R27 1:47.724 + 0.682 76 6 Alexander Wurz Williams FW29 1:48.437 + 1.395 76 7 Jarno Trulli Toyota TF107 1:48.491 + 1.449 76 8 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:48.585 + 1.543 91 9 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 1:48.610 + 1.568 99 10 Christian Klien Spyker F1 F8-VII 1:49.453 + 2.411 47 11 Rubens Barrichello Honda RA107 1:49.509 + 2.467 66
マク、フェラ、ルノー、BMとかに移籍できるなら大賛成だけど トヨタなんてイラネw
>>559 スゲー99周ってどんだけ走ってるの
他のコースからしたら150周分くらい行ってそうだな
タイム、ポジション的にはスパイカーと仲良しはこれからも続きそうか・・・
563 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 01:42:54 ID:6RFcCxij0
SAF1に残留するより、トヨタに移籍した方が優勝できる可能性は高い
>>559 2日目は雨だったからタイム的には初日が参考になるな
Session: Overall
Pos. Driver Team Time Laps
1. L. Hamilton McLaren 1:46.613 83
2. R. Kubica BMW 1:47.059 81
3. F. Massa Ferrari 1:47.469 65
4. R. Schumacher Toyota 1:47.878 70
5. N. Piquet Jr. Renault 1:47.996 52
6. D. Coulthard Red Bull 1:48.243 55
7. J. Rossiter Super Aguri 1:48.287 65
8. V. Liuzzi Toro Rosso 1:49.179 63
9. N. Rosberg Williams 1:49.288 60
10. C. Klien Honda 1:49.419 63
11. G. van der Garde Spyker 1:49.712 53
きょうのくるまはちがうみたいだけんどもな
>>561 2日目のテストが雨で全然駄目だったからその分琢磨がデータ
集めに頑張ったんだろうな。
レッドブルとトロの速さが不気味。
>>559 クリエンとバリのデータは残り1時間分抜けてたらしいw
↓に訂正されてた
Top 11 (laatste update: 18:39)
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:47.042 69
2 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:47.265 + 0.223 78
3 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:47.645 + 0.603 75
4 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:47.699 + 0.657 44
5 Giancarlo Fisichella Renault R27 1:47.724 + 0.682 76
6 Alexander Wurz Williams FW29 1:48.437 + 1.395 76
7 Jarno Trulli Toyota TF107 1:48.491 + 1.449 76
8 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:48.585 + 1.543 91
9 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 1:48.610 + 1.568 99
10 Rubens Barrichello Honda RA107 1:48.704 + 1.662 81
11 Christian Klien Spyker F1 F8-VII 1:49.119 + 2.077 63
568 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 02:14:48 ID:6RFcCxij0
たっくん、99周走行乙!
何か見た目変わってたの?
573 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 03:15:07 ID:X1m0fC5p0
>>528 あれじゃ バス曲がれないシケインだよ。
LT起動しまんた!
ハロワ企画wwwww
578 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 04:18:42 ID:eazrnwkGO
琢磨のおかげでデータをどっさり収集できたな このところ、デビが奮わなかった一方で、 琢磨は決勝でも遅い車ながら チーム全体を考えてベストを尽くしてるし貢献度が計り知れない。 ご褒美に、ペヤング大盛とスガキヤの特製ラーメンをごちそうしてやりたいな
>>567 を琢磨基準のギャップにしてみた
上と下に各1ずつ異次元が居るのはおいておいて
クビサの速さとアロンソの遅さが気になるけれど、まあルノーまでは完全射程外
でもその下は良い感じに混戦っぽいよね
-1.568 K.Raikkonen Ferrari
-1.345 R.Kubica BMW Sauber
-0.965 F.Alonso McLaren
-0.911 M.Webber Red Bull Racing
-0.886 G.Fisichella Renault
-0.173 A.Wurz Williams
-0.119 J.Trulli Toyota
-0.025 S.Bourdais Scuderia Toro Rosso
. 0.000 T.Sato Super Aguri F1
+0.094 R.Barrichello Honda
+0.509 C.Klien Spyker F1
なんでクリエンがスパイカー乗ってるんだ? HONDAのTDじゃなかったの?
すまん自分でググって北 HONDAが許したんだね。 カスタマーシャシー絡みかな? それともクリエンが使えないって事?
584 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 07:13:43 ID:QCBk3lZA0
>>583 使えないってことだろ。
今回スパイカーのテストに参加させるってことはそのまま
次戦からスパイカーのドライバーとしてレースに出る可能性
もあるわけだし。
使えるドライバーだったら許可しないよ。
なるほど、赤牛に干されてHONDAにも干されて可哀想な気もするが。 仕様がないね。
587 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 08:34:20 ID:qblg6Wz90
クリエン人身御供乙
588 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 09:08:48 ID:6RFcCxij0
クリエン、スパイカーのシート獲得できればいいね
まあ今の本家を見れば、使えたか使えなかったかは・・・・・
590 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 09:28:00 ID:6RFcCxij0
クリエンがスパイカーに行ったら、ホンダの3rdはどうするんだろう?
>>590 ロシターでは?
バトンがまた背中がどうなのか分からんから次のドイツも
絶対すぐに起用出来る3rdがいないと駄目だろ。
コンウェイは直線テストで2回乗っただけで今回もテストで
起用してないから可能性が薄いと思う。
GP2の成績も中嶋以下だし。
592 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 10:37:14 ID:6RFcCxij0
>>591 ロシターがホンダの3rdになったら、SAF1の3rdはどうするの?
左近が復帰(昇格)するのかな?
593 :
井出 :2007/07/13(金) 10:39:11 ID:DukV+9AV0
俺がやる
デビを3rdにして、2ndにペイドライバーを入れるとか。 そんな都合のいい金づる、なかなかいないだろうな。
595 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 10:42:28 ID:3TSOWkir0
>>593 お前は、誰だ?
スーパーライセンスは持っているのか?
とマジレス
596 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 10:46:17 ID:6RFcCxij0
>>594 オレはそれがベストだと思う
あと2戦様子見て、デビのパフォーマンスが改善しなかったら、デビを3rdに降格して持参金ドライバーを起用
持参金ドライバーはアルバース、カーティケヤン、モンテイロなどいっぱいいる
アルバカ、金払えねーんだろ?
それに今年のレギュレーションだと、テストマイレージも制限されているから チームとしたら出来るだけレギュラードライバーに走ってもらいたいだろうしね。 クリエン色々あったけど、コレでまたレースにでてくれると 嬉しいなぁ・・・ 04年のバーレーンの時みたいに中段を引っ掻き回して欲しいよ。
今シーズンの序盤にSAF1がそこそこのマシンを持ってこれたのは、 ドライバーが琢磨とデビだったからつうのもあると思ったんだがなぁ・・・違うのかな。 もちろん、ドライバーだけでクルマが決まるわけじゃないけど、 琢磨の相方が井出や左近やガルデでは、この結果には繋がらなかったと思う。
600 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 11:01:16 ID:uTo4baZ40
だから いつも ゆうておるがな たたたた たっくん だお たたたた すっぱ あるり えふわん ちいむ んだ に なるんだお
>>599 それはあるだろうな。
だからデビにはコメントとマシンの損傷率を何とかして欲しいところだ。
要するに、テストだけやらせとけばいいってことだろ?
>>593 会社で壮大に吹いたじゃねえかw訝しげに寄ってきた先輩も撃沈したw
604 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 11:09:30 ID:6RFcCxij0
>>597 おいおい、アルバースは15億円持ち込めるほどいっぱいスポンサー持ってるんだぜ
今回はそのうちの一つ(中国企業)が1.5億円の支払いを怠ったから解雇されただけで、
今でも10億円持ち込める豊富な資金力(オランダマネー)を有しているよ
アルバースがSAF1の2ndになることを熱烈キボーン!!
606 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 11:31:53 ID:j+oCtpfg0
>>604 アルバカの元マネジメント会社はアルバカの契約切ってガルデねらっとる
スポンサー交渉はマネジメント会社がやるんであってドライバーじゃないからなかなか難しいな
俺を乗せろ
609 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 11:38:12 ID:6RFcCxij0
じゃあ、インドマネー持ち込みでカーティケヤンでもいいよ
>>603 自分の部屋が会社か。
じゃぁ先輩ってのはママかな。
611 :
マッチ :2007/07/13(金) 12:01:42 ID:xT/NZBad0
いや、俺が(ry
無駄にスレを消費すんな
トロはアグリどころか本家も越す勢いだな。 スパイカーもかなり進歩してないか? クリエン乗って早々にアグリ、本家とかわらんタイムだし・・・ たっくんも99周も回れば1回や2回はタイム出しに行ってるだろうしね。 テストとはいえコースもコースだしシーズン中である。と言う事を考えると そんな軽率にはあしらわれないよね。
7キロのコースを100周近くしてんのか…。
インディは今期限りみたいね
まあ、イーンディねーの。それはそれで。
審議が必要なようだが
【審議中】 _,,..,,,,_ _,,..,,,,_ _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_ ./ ・ω_,,..,,,,_ l _,,..,,,,_/ω・ ヽ | / ・ヽ /・ ヽ l `'ー--l ll l---‐´ `'ー---‐´`'ー---‐´
>>616 【採用】
゚・ *: : *・
*・ ゜゚・ * : .。. .。.: *゜
* ・゜ ゚・ *: . .。.: *・ ゜゚ ・ * :..
。. ・ ・*:.。 _,,..,,,,_ _,,..,,,,_ .:* ・゜
_,,..,,,_/ ‘ω‘ヽ/‘ω‘ ヽ,..,,,,_
/ ‘ω‘_,,..,,,, l _,,..,,,,_/‘ω‘ ヽ
| / ‘ω‘ヽ /‘ω‘ ヽ l
`'ー--l ll l---‐´
`'ー---‐´`'ー---‐´
【採用】キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*・゜゚・* !!
624 :
井出 :2007/07/13(金) 14:18:18 ID:DukV+9AV0
ところで俺の華々しい復帰会見の日取りは決まったか?
>>624 亜久里「残念ながら、君はもうF1には乗れないよ」
たっくん「復帰は無いと聞いて、とても残念だ」
デビ「もともとF1に乗れる才能は、無かったんじゃないかな。
僕が苦戦してるぐらいだからね!」
左近「井出さんを、浜田専属カメラマンに推薦するよ!」
エマ「彼はとても遅かった。F1には必要ないと思うわ」
オーデット「残念だが、ほかのカテゴリで走るべきだ。私達は彼を必要としていないんだ」
ボーイズ「帰れ!帰れ!帰れ」
>>625 デビwww
てか最後のはロストボーイズ?
>>624 【審議中】
_,,..,,,,_ _,,..,,,,_
_,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
./ ・ω_,,..,,,,_ l _,,..,,,,_/ω・ ヽ
| / ・ヽ /・ ヽ l
`'ー--l ll l---‐´
`'ー---‐´`'ー---‐´
| ̄ ̄| 【審議中】
|∧∧| (( ) ) (( ) ) ((⌒ )
__(;゚Д゚) ___ (( ) ) (( ⌒ ) (( ) )
| ⊂|
>>624 |⊃ .| ノ火.,、 ノ人., 、ノ人.,、
 ̄ ̄||===|| ̄ ̄ γノ)::) γノ)::) γノ)::)
||===|| ゝ人ノ ゝ火ノ ゝ人ノ
|∪∪| || ∧,,∧ || ∧,,∧ || ボォオ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
| | ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) 死んだら無罪ってことで…
~~~~~~~~ | U ( ´・) (・` ) とノ
u-u ( ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
630 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 15:07:45 ID:6RFcCxij0
>>613 だよな
トロロッソもスパイカーもかなり速くなってきてる
スパイカーのBスペック出たら、マジでSAF1は抜かれそうな悪寒・・・
631 :
TS信者 :2007/07/13(金) 15:13:17 ID:0kkccvXP0
う〜ん、来年からアメリカGPが無くなってしまったのね…。 琢磨さんの初表彰台を飾ったサーキットがカレンダーから消えてしまうのは残念。 アメリカを消すなら、富士を消してほしい…。 …独裁バーニーは強引すぎますね…。 orz
632 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 15:16:58 ID:6RFcCxij0
YAHOO!トップにキター!!
633 :
井出 :2007/07/13(金) 15:29:39 ID:DukV+9AV0
>>625 チームの皆が俺にそこまで気を遣ってくれているなんて、
復帰だなんて正直スマンかった。。。
今後は副代表として亜久里さんを全力でサポートするからね。
>>631 さっき出先でケータイのスポーツニュース見てたらUSGP消滅ってあってちょっとビックリ。
USがあぶないのは知っていたけど、ケータイのニュースにまで載るとは。
637 :
亜久里 :2007/07/13(金) 16:20:06 ID:DukV+9AV0
アメリカ無くなるんだな。 是非ラグナセカで!
エマタンは結局GP2の誰とケコーンしたんだかね
アルバカーキさん
マクラーレンがドライバーズもコンストラクターズもポイント剥奪されたら 琢磨 オーストラリアGP6位(3P) カナダGP5位(4P) デビ 最高位 9位(0P) トロロッソ 8位(1P)
繰上げはないでしょ。
まードライバーズポイントの剥奪はないだろうけどね。
644 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 16:56:31 ID:1chG1/te0
デトロイトとかでやるんだろ どうせ
>>641 繰り上がりはないが…一応いっておく。
入賞したのは…カナダと、スペインだ。オーストラリアじゃない。
646 :
TS信者 :2007/07/13(金) 17:06:32 ID:0kkccvXP0
ちなみに…、J-WAVEのニュースでもアメリカGPの開催中止が報道されてましたよ。 かわりに、富士を中止にしてください…。
647 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 17:15:06 ID:WlwHxFDO0
鈴鹿でホンダのワンメイクレース開催するとして 2006年 2007年仕様車で 12台くらいは用意できそうね 誰が乗れるのかな って タイヤはレース用じゃ だめなんだろうね
648 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 17:22:15 ID:6RFcCxij0
ラグナセカといえばコークスクリューか いいんだけど、F1のコースとしては短いんじゃねーか 全長4キロ弱だったような
>>638 ラグナセカいいな。コークスクリューを駆け落ちるF1をみてみたい。
651 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 17:55:49 ID:BtLf0+4AO
しかも今、ラグナセカってマツダの持ち物なんだよな。 ジャガーがいたころならまだしも、今後ラグナセカって選択肢は残念ながらないね。 アメリカなら、せっかくだし一回くらい、完全オーバルのF1見たくない?
コークスクリューいいけど あのコース、F1じゃまったくオーバーテイクできなくて つまらないレースになるだろうからやだな。 安全性も悪そうだし。
そこでソルトレイクですよ 22台真横に並んで、ヨーイ・ドン!
ラグナセカは好きだけどF1やるには短いし狭すぎじゃね? バーニーはベガスのストリートコースで ナイトレースをやらせたいんだろうな〜
656 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 18:15:47 ID:PTXCWQgf0
>653読んで思いついたが F1マシン・ドライバーでやるゼロヨンのトーナメントとか 余興でやってくれないかな。面白そうだ
直線番長!
658 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 18:36:40 ID:6RFcCxij0
659 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 18:39:32 ID:GQEZJH7M0
アメリカGPがなくなるんじゃなくて2008年インディはないってことだろ 来年も行くの楽しみにしてたんだが
レナウン・プロドライブ・マツダ が実現すると聞いて飛んできました
レナウン娘
レーナウーン、レナウンレナウン、レナウン娘が おしゃれでシックな、レナウン娘が わんさかわんさか、わんさかわんさか、 イエーイ! イエーイ! イェイェーイ!
ネタが無いからっていい加減にしろ
665 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 18:47:12 ID:6RFcCxij0
たっくんたっくん亜久里のたっくん♪ 今ではチームのエースだよ♪ 今まで苦労したけれど♪ バトンをやっつけバカスを置き去り♪ デビの言い訳ほっといて♪未来のチャンプだ佐藤だよ♪ たっくんたっくん亜久里のたっくん♪
669 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 19:15:44 ID:Y3VbmKL0O
今さらだが、問題のマイク・コフランってA23設計した人だよね。
670 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/13(金) 19:19:19 ID:WlwHxFDO0
けものこと よんだ?
まままま待ってたよ、けも・・・
673 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/13(金) 19:41:55 ID:WlwHxFDO0
ロータス ベネトン で chief designer やってた バナナ車って 彼の作品だわ んで それなのに わざわざ 1992-1993 ティレルで トラックエンジアの経験を積んでいる 93年にはウキョタンが移籍してきていたお そのあと 1994-1996 : project engineer > Ferrari (F1) 何してたんだかわからんけど 背後には ジョン・バーナードがいるなあ ステップニーは 1993年 フェラ着任 コフラン ステップニー バーナード は 1991年 顎とベネトン でかぶってる その後は アロウズ行きで deputy technical director から technical director アロウズ終了年の2002年先に抜けて枕と接触 8月に プレストンさんと一緒に チーム加入 コフランさんには チーム・デザイナーの 素養もありそうね
昨日のテストでは琢磨は来年から導入の共通ECUのテストも FIAからのリクエストでやってたらしいな。 前回のヘレスでもアグリがそのテストを担当してたっていうヤツ。 トラコンを外した状態での走行も一部やってたとか。
ラグナのコークスクリューの斜面にしゃがんだことがある俺は神!
>>674 やたら走りこんでたのはそれもあったのか。
ところで、そういうのって無料奉仕?
677 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/13(金) 19:51:51 ID:WlwHxFDO0
>>673 の続き
んで コフランさんは 業界でも 一流どころだから
自分の頭で考えた方がフェラからの流出に頼るより
信頼性の高い クオリティの高いもの 作り出せるのかもしれんよね
最近 ガーデニング休暇無しで チーム間移動しているひと 散見するけど
派遣社員だと そおいうこと あるかもしれんよね
んで。。。。。。 フェラの資料の原作者って コフランさんじゃねえの?
コフランさんホンダに来れんの?
>>676 ヘレスでもやってたそうだけど周回数はそんなでも無かった。
昨日走りこんでたのは前日のデビ担当分のシャシーバランスのテスト
が全然出来てなかったからじゃね?
ヘレスでもトラコン外したアグリのマシンとトラコン付きの本家の
新車がタイム出し合って0.3〜0.5秒速いってことだったのかもなw
>>678 和田がもう既に問題が起こる前に断ってると言ってるから有り得ない。
それにしてもスパで99周といえば レースが43周くらいだから倍以上1日で走ったわけか たっくんお疲れちゃんだな
>>682 2004年くらいだとホンダは平気でテストで200周近く走ってたよなw
スパのテストではガルデはタイムを出せるソフトタイヤを履かせて
もらえなかったらしい。であのタイムだって言い訳ww
>>684 それしか言えない低脳がまた登場かw
反論するなら筋道たててやれよ
686 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/13(金) 20:05:49 ID:WlwHxFDO0
公式キーパースンに掲載されている チーフデザイナー ピーター マックールの履歴な 2003-2005 フリーランスのシニアデザイナー(主要顧客:マクラーレン・レーシング) って書いてあるよな フリーランスに シニアも ジュニアも ねえだろうさね シニア つうのは 枕でシニア つうことだわな 前年度半ばでの コフラン プレストン に 合流する形で MP4-18プロジェクトに関与だろ フリーランスなら やめぽ って宣言すれば それっきりでしょ マックールのとこは個人企業で 従業員がいるのかもしれんしな もっと大きな派遣会社があるんだ つうほうが よりリアルな理解が可能だけんどもな
687 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/13(金) 20:08:29 ID:WlwHxFDO0
>>681 それって ニックフライのインタビューのことなら 訳文修正かけてもらっといたが
>>658 コテつけろよ
毎日IDあぼーん設定すんのめんどい
前のとは違ってもいいから
あとお前しょっちゅう
デビ遅い
とか言ってるけどなんか恨みでもあんのか?
池沼なのは分かってるがいい加減に汁
>>687 和田の件ならトーチューの独占インタビューに出てたぞ。
けも おいしいよ けも
開幕前は、やれ 「何年もBAR&ホンダ・テストドラやっていたから」 「特にSAFが使うRA106を散々テストしていたから」 「金曜フリー走行がレギュラーより速かったから」 …と、お馬鹿な論理を散々重ね、 「 絶 対 琢 磨 よ り 速 い 筈 だ 」 と、息巻いていた親デビ&アンチ佐藤連中はどこに消えたんでしょうね?大笑 と、書くと 「 琢 磨 の 1 年 目 と 似 た よ う な も の だ 」 と、苦しい言訳。 あれ? 「 佐 藤 よ り 優 秀 じ ゃ な か っ た の か ? 笑」 要するにお前らには 見る目が無い っつ〜こった。
スパでもタイムが悪い言い訳をしてるw
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/60723 「(略)ピットレーンの入り口は大丈夫だったよ。僕は中国の方が悪いと思う。
車を右に傾ける必要があるけどシルバーストンほどは危険ではないよ。今年の
GP2の山本を見てくれ。彼はピットレーンで壁にぶつかってしまったんだ。
それは理想的な事ではないけど、僕は他の場所でそれ以上に酷い事を見て来たよ。
「シケインの外側の芝生が完成していないから、皆は少し外側を使ってイカサマ
をしている!まだそこはアスファルトなんだ。だから彼らはちゃんとしたレース
ラインを走ってはいないんだよ。ターマックでは、より多くのラバーが外側に
あるはずだよ!僕はそれで0.6〜0.7秒は得れると考えているんだ。」
>>685 フランスGP予選
本家とアグリの差は0.7秒
イギリスGP予選
本家とアグリとの差は1秒
>>688 琢磨が遅かった場合も(テストやFPでも)もそう言ってるから違うんじゃないの?
コテ付けろというのは同感。
琢磨>>>>モンタニー>>左近>>>>>>>>>>>>>>デビ≒IDE
ジェンソン・バトン 「何と言ったらいいのか・・・。 今日、母国のファンの前での予選だったのに、結果には本当にがっかりしている。 最初のタイムアタックではBMWザウバーの1台にひっかかってしまった。 2回目には、アンソニーがアタック中だったので道を譲ったんだ。 彼はコースオフし、イエローフラッグが振られた。それでおしまいだったんだ。 こういう状況だから、ここシルバーストーンではなおさらなことだが、 レースは厳しいものになるだろう。ただひたすら、できることをしていくだけだデビ死ね。」 佐藤琢磨 「マシンの問題を調査する必要がある。 パフォーマンスが良くなかったし、グリップや安定性にも満足できなかった。 昨日はいくらか進歩があったし、午前中のセッションでも予選に備えて 再びパフォーマンスの改善に取り組んでいたので残念だった。 だけど、ただスピードが出なかったんだ。 最終ラップではイエローフラッグに邪魔されて、ラップタイムを伸ばすことができなかった。残念だよデビ死ね。」 ニコ・ロズベルグ 「デビ死ね、デビ死ね、デビ死ね。」 ケケ・ロズベルグ 「殺してやる。」
携帯のアグリ公式でのコメントも酷いなw 自分のミスだったことは一応認めながらも・・・ 「渋滞につかまった時点で次のセッションに進める可能性は なくなっていた。地元GPでいいところ見せたかっただけに 今日の結果はすごく残念」 完全に自分のことしか考えてないな。
>>690 いや俺は別にデビのファンじゃないけど
証拠は出せないけどさw
ただ琢磨の方が早い場合に譲ってる(前に生かせる)
から悪くないかなと
よくもないけど
ま、結局は予選自滅&他人巻き添え、 決勝トラブルリタイヤ。 単なるヴォケドライヴァーっつ〜事だな。
>693 \ ∩─ー、 ==== \/ ● 、_ `ヽ ====== / \( ● ● |つ | X_入__ノ ミ そんな餌に俺様が釣られ…タクマーッ!! 、 (_/ ノ /⌒l /\___ノ゙_/ / ===== 〈 __ノ ==== \ \_ \ \___) \ ====== (´⌒ \ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;; \___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ (´⌒; (´⌒;;;
いま思えばモンタニーって優秀だったんだな。 来年はぜひラルフの代わりにトヨタで走って欲しい。 モンタニーはかなり優秀だと思うよ。 あんな(馬鹿井出と急遽交代&先行き不透明)状況で予選・決勝共 琢磨に遜色無かったし。 デビは論外w 有る意味井出以下。 ほんとモンタニーが残留していればな。 デビなんかより100倍良い仕事をしていた筈。 その分 佐藤の立場が危うくなったかもしれんが。
デビは100回位死んだ方が良いよ。 もっとまともなコメントを言えるようにオツムがマトモになったら生き返れ。 調子の悪かったライコネン、アロンソ、コバライネンもここ数戦で本調子になりつつある それに比べてデビは… 何戦したらまともに走れるんだ? シーズン半分終了しましたよ? アグリもスパイカーみたいに使えない奴は切るべきだよ この惨憺たる成績が新入りの日本人だったら即効でスーパーライセンス剥奪だ。 デビ、君はある意味幸運だよw 他人への特攻などやっている事は井出と大差ないからな。w ロシター昇格させてデビ降格した方が絶対良い デビはテストしてたらいいんだよ
705 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/13(金) 20:23:19 ID:6RFcCxij0
モンタニーはいい奴だった スポンサー(アデランス)も持ち込んでくれたし・・・
ま、本家の厄介払い受け入れ先がSAF1だからな。 筆頭が琢磨。二番手がデビ。 良いコンビじゃん。w テストの結果でさえ「言い訳け」がデフォルトのデビ。(大笑
707 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/13(金) 20:23:50 ID:WlwHxFDO0
もまい ほんとは んけに ほしいんでしょ ばれてるけどね
てかまぁ俺が言いたいのは デビオソス とか ○○wktk ●●THX とか毎日同じことばっか書いてて邪魔なん。 書いてることもつまんねーし けもはまぁたまに気づかなかったような事とか 書いてくれたりするからほどほどに好き コテ着けてるから邪魔な人はあぼんすればいいし。 妄想も連投したっていいよコテ着ければ。 まぁこういうこと言うと専ブラ入れてない奴には悪いんだが。
デビッドソン「ぼくがブルーフラッグを振られたのはあの一回だけだった。急にアロンソが来たので。彼に内側を空ければよかったが、コース上に動物が居るのが見えて、避けたら偶然にも彼にぶつかってしまった」
別にデビを悪く言うつもりはないけど、 デビって、ホントに開発能力あるのか? 琢磨は、ホンダやミシュランから評価されてるインタビューもあるけど、 デビは、単に金曜速いだけじゃないの?
意味無くフリーをかっ飛ばしてるが、 決勝後お得意の言い訳が楽しみだ。 デビ死ねよ お願いします。ニコや琢磨やバトンの邪魔をしないでください。 永遠の言い訳馬鹿ドライバー 決勝どころか予選でも相変わらずやらかしてくれる。 HONDAの邪魔ばかりする奴って井出以下だ。
琢磨は今回仕方ないとしてもニコとバトンは被害者だよな。 特にバトンは気合入ってただろうに。 アタックラップあきらめたと言っておきながら、コースアウトして黄旗だして チームメイトのアタック邪魔するのがセカンドのやることなのか コイツに乗せるのなら、持参金付きドライバー乗せた方がチームの為だろ。 ロシター乗せた方が断然いいだろうな。 少なくとも金曜フリーは。 アルバースとデビッドソンは半年後にはいないよ さようなら
713 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/13(金) 20:30:40 ID:WlwHxFDO0
んんんん。。。。。そおいうとこまで たっくんの まねしているのか
井手さんは特攻って言ってもあれ一回だけじゃない?
まぁそれでも確率としては4戦に一回だから高めだが
シーズン残り走らせてやってたら上の確率は
もっと下がってたと思うんだよな
他人の邪魔はしなかった、まぁオーストラリア予選は
邪魔とカウントしない場合だが
>>705 ありがとう
715 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/13(金) 20:31:48 ID:6RFcCxij0
最近メチャメチャ思うこと↓ SA07もエンジンカウルを後ろに伸ばした方がいいと思う マクラーレンやBMWは開幕当初から大胆に後ろに伸ばしてたし、フェラーリやトヨタも途中から伸ばした 4チームともかなり速いから、空力的なメリット(リアウィングへの整流)があるのは間違いないと思う
アタックラップあきらめたと言っておきながら、コースアウトして黄旗だして チームメイトのアタック邪魔するのがセカンドのやることなのか デビを降ろせ。 コースアウトばっかりでやつは本当にテストドライバーこなせてたのか。 F1デビュー当時の琢磨よりスピン多いよな アグリや中嶋レベルのスピンの多さだ 同じルーキーでもハミルトンやコバライネン、スーティルは レースを重ねるたびに成長してるけどデビは退化する一方だな コバも当初は酷かったけど、かなり良くなってきてるもんな。 やっぱアルバカやバカ井出と同レベル
佐藤はF3(&BARテスト1年)からいきなり昇格してあの程度。 馬鹿デビはテストで5年も乗っているのにスピンだらけw 亜久里さんホンダに押し付けられて迷惑だろうが、Fニッポンで飼い殺しにしてください。
〜たこおたさん りすと〜 あっくん あごたん もんたん えまたん かありんたん おーでったん 〜すぺさるさんくす〜 けもたん もうそうたん
コピペ荒らしってすぐアク禁に出来るんだけど その辺わかってやってるのかな・・・
722 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/13(金) 20:51:03 ID:6RFcCxij0
今季はもう大幅なアップデートは無いのかな? 夏休み明けのトルコGPあたりで、複数の新パーツ投入して欲しいな
>>720 まあ、まともな判断力持ってたらやらないわな。
こんなんで規制されるのはアホらしいし。
スパでもタイムが悪い言い訳をしてるw
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/60723 「(略)ピットレーンの入り口は大丈夫だったよ。僕は中国の方が悪いと思う。
車を右に傾ける必要があるけどシルバーストンほどは危険ではないよ。今年の
GP2の山本を見てくれ。彼はピットレーンで壁にぶつかってしまったんだ。
それは理想的な事ではないけど、僕は他の場所でそれ以上に酷い事を見て来たよ。
「シケインの外側の芝生が完成していないから、皆は少し外側を使ってイカサマ
をしている!まだそこはアスファルトなんだ。だから彼らはちゃんとしたレース
ラインを走ってはいないんだよ。ターマックでは、より多くのラバーが外側に
あるはずだよ!僕はそれで0.6〜0.7秒は得れると考えているんだ。」
テストでも相変わらずの能無し言い訳の馬鹿デビです。
726 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/13(金) 20:54:33 ID:WlwHxFDO0
またとんだわ
727 :
725 :2007/07/13(金) 20:55:03 ID:S3AaidpI0
フェラーリF1もではなく、がでしたw
だれかこの馬鹿の口を縫合してくれ!
729 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/13(金) 21:41:02 ID:tYATQb2o0
もれがいうのもなんだが へんなの涌いてくるにゃあ
lニニヽロロ // // lニニコ 〈/ ∧_∧ (; ) γ⌒ヽ / ̄ ̄ ̄ヽ (( ⌒) |( *=≡三(⌒)) / / ∧ \(⌒ ソ `/ / /U\ \υノ (_/(⌒) (_)(⌒) 〈_ノ ( ノ ( (uuuu) (uuuu)
あれから新規スポンサーの話が出てないって・・事は・・・ _| ̄|○ il||li
車は実は隙間だらけです。 エンジンルーム→室内 排気口→トランクルーム→室内 車に長く乗れば乗るほど寿命が短くなります。 排気ガスが自殺の道具に使われる事を皆さんご存知ですよね。 車に乗らなくても四六時中渋滞が起こっている都会幹線道路近くの住民も同様です。
デビ氏ねとかいうなよ〜。。 必死なんだよ。 と、笑顔でサインしてくれたから、庇ってみる
新規スポンサーはともかく、SS unitedから ちゃんと資金は振り込まれてるのだろうか?
>>732 今年はこのままだろうね・・・
散々言ってるけど、なんでこんなに日本の企業スポンサー付かないかね〜
そんなにトヨタが怖いか?ん?どうなんだ?
737 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 22:29:46 ID:y4bi3HOs0
>>724 いつもはデビのコメントは俺的にあまり気にならないんだけど
流石にテスト後のコメントがこれじゃ呆れるな
テストのプログラムの進行具合や自分が今日なんのテストを担当して
どんなフィーリングだったのかとかそっちが聞きたいんだけどな
GPウィークじゃないんだから・・・・・
738 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 22:54:18 ID:tYATQb2o0
>>737 プレスリリースでは一応ちゃんとコメントしてるけどなw
>>724 のはテスト2日目のautosportのインタビューのヤツ。
オーバーテイクが割りかし期待できるサーキットが無くなるのは寂しいのう フランスやスペイン、ハンガリーなんかが先になくなればいいのに まあスペインは琢磨の得意コースだからあってもいいけど モナコ以外の道幅の狭いコースは基本的にいらね
741 :
音速の名無しさん :2007/07/13(金) 23:36:56 ID:uQcAyVLl0
スペイン〜カナダでは皆あんなに盛り上がってたのに。。。 チト成績悪くなると。。。ミンナ冷たいね。。。 こんな時こそ応援した方が良いんじゃないかと。。。。
742 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/13(金) 23:40:40 ID:1blSFH8k0
なあんか んけのタイムに つきあわされて 開発止められちゃってるみたいね ぴいさんよこさないと いつまでも ぱんちゅ はかせてくれねえとか ねえよな
>>733 エンジンルームから室内には確かに隙間があるが
排気ガスがエンジンルームにあったらエキマニから排気漏れしてるんじゃ。。。。
排気口からトランクルームというのもよくわからんな。
気密とまではいかんが穴はねーだろ。
189 名前: 妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 投稿日: 2007/03/14(水) 11:24:53 ID:H5LeY7i40
>>187 消えることはないと思うけど、明日以降書き込みの回数を減らすことは約束するよ
190 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2007/03/14(水) 11:26:29 ID:c+miIpRu0
>>189 1日15回までにしてくれ。
192 名前: 妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 投稿日: 2007/03/14(水) 11:27:48 ID:H5LeY7i40
>>190 いや、15回じゃ少なすぎる
30回にしてくれ
194 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2007/03/14(水) 11:29:17 ID:c+miIpRu0
>>192 じゃあ30回までな。約束だからな。
201 名前: 妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 投稿日: 2007/03/14(水) 11:31:43 ID:H5LeY7i40
>>194 THX!!
約束は守るよ!!
200 :妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/03/15(木) 00:24:08 ID:jR/TuXiw0
>>184 いやいや、30回でお願いします
もし連投とかして約束守れなかったら、どうにでもして下さい
745 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/14(土) 00:17:07 ID:y0u1kn/i0
今週はフォルツァ・フォーミュラ・ワンは無いのか
世界基準F1あるかなあ
アハハwアハハウフフ♪
キンダーガーデンにプレストンのインタビューが来てるね。
シミュレータープロジェクトって面白そうだね
ガッテンだ!
新パーツを試してガッテン☆
やっぱデビはテストドライバーに戻るべきだな。
755 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 05:14:08 ID:RlcXKZ9f0
F1GPニュースで川井ちゃんのSAF1についての コメント「ちょっと、あまり言いたく無いんだけど (と、3秒位の間を置いて)これからは、他のチーム との差が開いて行くでしょうね。エアロサーキット だと特に厳しくなる。後半戦で若干期待が持てるのは 富士かな?」との事。 山椒は小粒でもピリッとからい。「小さなチームでも これだけやれるんだ」と言う所を見せてくれ。 コンスト8位を死守してくれSAF1。応援してるぞ。
756 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 09:52:29 ID:wUGNjWHd0
>>724 他人のミスを引き合いにして(しかも下位カテのGP2w)言い訳するなど最低な奴。
ここまで醜い性格だとは思わなかった。
>>756 デビもピットレーンでリウッツィと接触してるのになw
一応チームメイトの左近の例を出すなよと思った。
>>755 富士では琢磨の大ファンの冨田が待ってるな
759 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 10:15:27 ID:wUGNjWHd0
>>757 それもタイムが悪いのは他の皆がコース取りを‘ズル’したからだとw
テストなら自分もそのコース取りで他チームと比較しなきゃならないだろ、アフォが。
あ、そこにピンポイントで狙って走る事ができないほど下手糞なんだな。大笑
760 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 10:33:14 ID:Gevp9SXy0
>>757 実際はほかのドライバー曰く
「何かあってマシンがピット入り口でとまった時にエスケープするだけの幅がないから危険」
ってことなんだがデビはこの辺理解してない模様
761 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 10:40:29 ID:wUGNjWHd0
一つ言える事は、アルバカが居なくなった今 F1レギュラー中 最低の馬鹿ドライバーだという事。 色々言われているがラルフの方が百倍マシ。
そしてラルフのほうがお前より百倍マシ。
763 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 10:50:37 ID:wUGNjWHd0
アンソニーについて語るプレストン スーパーアグリのテクニカルディレクターを務めるマーク・プレストンは、アンソニー・デビッドソンが 予選のパフォーマンスを改善させることを期待している。デビッドソンはフリー走行では力強いペース を見せているものの、予選ではチームメイトの佐藤琢磨に5対4で負けている。プレストンは、 両ドライバーとチームがサーキットで誤った時間の過ごし方をしており、それを解決しなければならないと考えている。
プレストンは次のように語った。「その過程の一部は、予選での一貫したポジションを獲得するために アンソニーとともに作業をしているんだ。彼はQ2に進むだけのスピードを持っているが、ピットウォール での様々なミスが毎回通過できない原因なんだ。これが重要な注目点だね」 プレストンは、アンソニーに対してより一貫性をもった状態で予選をスタートさせることを望んでおり、 そうすればチームはポイントを獲得し続けることができると考えている。チームはこれまでのところ 見事に4ポイントを獲得しており、これらは全て琢磨によってもたらされたものである。デビッドソンは 不運のせいもあってトップ10フィニッシュを飾ることなく、ポイントも獲得していない。
Q2セッションでのグリッド、正確には11位から14位の間からスタートするか、または神業でも使わない 限りポイントをとるチャンスはないだろう。しかし、このポジションからでも多くのチームはそれが可能なこと を証明しているんだ。トップチームの信頼性は私たちがポイントを獲得することを難しくしてしまうんだよ」 デビッドソンはレースドライバーになったことで要求が次第に高くなり、それに合わせることに苦戦している とプレストンは示唆しているが、彼はまた”アント”としてパドックで知られているデビッドソンがチームによく 馴染んできたと考えている。 「もちろん、テストからレースに移ることは大きなステップアップだ。それは、フランク・モンタニーが 昨年にチームに合流した際に見てきたよ」
>>755 これホント?
去年ですら、後半良くなってなかった?
ビリから中段へ行くのと 中段から上にあがるのとでは訳が違うよ。
たっくん、トヨタのてstドライバー兼右京新チームのNo.1ドライバーへ
去年とは状況が違うからねぇ。 ファンの要求レベルもあがってきてるし。
772 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 11:18:12 ID:wUGNjWHd0
>>768 今年は馬鹿デビのせいで開発が進まないからダメだ。
昨年後半の頑張りは琢磨+モンタニーのお陰。
773 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 11:18:32 ID:b6WKWP+G0
↑ヨタの3rdチーム、スーパーウキョウ誕生って事ですかw
774 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/14(土) 11:22:21 ID:y0u1kn/i0
モンタニー復帰希望
たっくんヲタ(の一部)うぜぇ。 チームメイトとか他のチームのドライバーとか 必要以上に悪く言うなよ。 他スレでやってるのも恥ずかしいわ。やめようぜ。
去年からの流れ見ると、ドライバーもエンジニアも今のマシンであらゆる部分の限界能力引き出してると思うよ。 それ考えると、後半の状況は去年とはかなり違うな。ここからのマシンを底上げするのが難しい。 決め打ちでフロアやらウィングやら作ってる、たくさん試す金は無い。 今回のテストで電気関係よくなったようだがホンダがやってくれた臭いな。
777 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 11:48:06 ID:wUGNjWHd0
>>774 昨年モンタニーがあのまま乗っていたら琢磨より前でゴールしたシーンがあったかもしれない。
今年2ndをやっていればポイントを取っていたかもしれない。
琢磨とモンタニーで切磋琢磨できたのにね。
>>775 悪いが琢磨ヲタじゃねぇぜ。
どうみても中堅以下のレベル。
ま、SAF1に来て落ちぶれる一方(右京のミナルディーみたいに)どころか
頑張っている姿をみて応援してやろうと思ったがな。
でもその頑張りの足を引っ張るデビが嫌いなだけだ。
SAF1の為に良くない。死ね。
一番早いのはこのマシンの原型で勝利したバトンを移籍させること 0.5〜1秒速くなる特効薬
781 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 12:00:57 ID:HHFHKutE0
もう4ポイントあるんだし、日本GP入賞に焦点あてればいいさ。
782 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 12:11:21 ID:wUGNjWHd0
それより「たっくん」なんて幼稚園語使うなヴォケ。 吐き気がする。
>>755 まー川井ちゃんもそういうことを
実際に厳しくなる前に言ったらいいんだけど
厳しくなったことがある程度みんな分かってから言ってもねえ。
実況版行って「たっくん」NG登録したら 何も見えなくなるぞ。
>>785 吐き気するっていう人だもの
だから何も見えなくなろうが別に知ったこっちゃねえべ
俺は「たっくん」とか使わないけど、まぁ人それぞれだし
787 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 12:39:33 ID:kCsOR0UGO
俺の周囲で聞く呼び方 琢磨5割 たっくん3割 くーまん1割 佐久間1割
俺も使わない。たっくん。 酷いこといってる人たちは琢磨ヲタじゃなくて、 たっくんヲタの方があってる気がする。 SAFやっぱり後半戦厳しいようですね。 ぼちぼち応援してがんばってもらおう。
789 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/14(土) 13:04:29 ID:y0u1kn/i0
オレの周りでは、たっくん7割、たっキュン2割、琢磨1割だな
790 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 13:08:02 ID:RYFqQ/iI0
オレの周りでは、タコマ7割、糞蛸3割だな
>>777 モンタニーも痛い発言があったからなあ。
お前らドライバーとして焦りすぎだと言いたいね。
SAF1のドライバーとしてチームの躍進を焦るなら大歓迎なんだが。
>>780 RA106+バトンが速かったのはあの時だけじゃない?
あの時は一番速かったよな〜
792 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 13:13:31 ID:VSxjxhJM0
「たっくん」を最初に使ったのは、俺だw スマヌ
794 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/14(土) 13:18:08 ID:y0u1kn/i0
プレストンによると、ハンガリーGPでは前後ウィングが新型に変わるみたい
>>793 先ほど、「幼稚園語」??と言われてましたよ。
自重してください。
>>791 たっくんも最初の頃は激しかったな〜チームメイトにぶつかったりして
でも、たっくんは痛い発言はしてないような気がするけど、
してたような気もする
>>795 でもさあ、
■やら顎やらチンコネンみたいな感じで使ってると思うんだが…。
琢磨 7割 タク2割 最近少し禿げてきてない? 1割
漏れの周りでは F1見てるの誰もいねえorz
801 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 13:38:53 ID:PYsuCllg0
ふつうに たっくんw
804 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 13:42:03 ID:PYsuCllg0
あっくんのことをわるくいうなヴォケ。
806 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 13:47:34 ID:PYsuCllg0
>>780 そおおんなことより んけのくるまのほお ゆうせんして しんぱいしておけ。
807 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 13:51:05 ID:OVTXqc/k0
だから繰上げは無いって。 しつこいね。
809 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 13:57:35 ID:OVTXqc/k0
>>807 剥奪があっても順位繰上げはないでしょ?
811 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 13:59:58 ID:PYsuCllg0
ぴいさん まだポイント取るつもりだ つうてるな
実況のときはなぜかたっくんがしっくりくるんだよなー
813 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/14(土) 14:04:51 ID:y0u1kn/i0
あのイカす新FW効果wktk
マクラーレンがこれだけ騒がれてるのに、スーパーアグリやトロロッソのような 馬鹿げたチームがお咎め無しなんて変だよね。
817 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 14:15:42 ID:PYsuCllg0
おいおい a simple goal かよ わざと こおいうことば つかっているんかね
818 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 14:23:14 ID:PYsuCllg0
8着維持つうたら さふ んだ とろ すぱ んだ もちあがってこなきゃ うそだろから よたか ぶるでも したに ひきずり おろすんかな てか んだが いまのまんま かな
819 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 14:25:53 ID:PYsuCllg0
けも普通に連投。 けも。 けも。 けも。
FIAまで動いているらしいじゃないか。 チーム同士の争いだけに留まっていないから、 パクり側とパクられ側がどのような関係であろうと関係無いはずだ。
てか、タクマだって一年目はフィジケラ滅茶苦茶意識してたと思うけどな。 対バトンにしてもさ。
デビはまだフリーの速さ=自分の本来の速さだって勘違いしちゃってるんだな。 他のドライバーにとってフリーはあくまで予選や決勝のための調整段階なのに。 デビがよりフリーや予選での一発に拘り始めてから歯車が余計狂い始めてる。
琢磨が遅いのはデビのせい。 琢磨がSAFに来たのはバトンのせい。 琢磨が遅いのは本家の工作。 琢磨が遅いのはチームにデビ派が多いから。 琢磨が遅いのは・・・次は何のせいだ?
825 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 15:22:59 ID:PYsuCllg0
琢磨が遅いのは開発止めてる中本のせい。
826 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 15:24:54 ID:oq+zXiVRO
琢磨別にSAFでは遅くないぞ?
たっくんたっくん!
828 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 15:25:52 ID:PYsuCllg0
SAFのくるま自体が遅いわけで
829 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 15:28:46 ID:PYsuCllg0
なにも 前年車よりも クオリティ落としてくることも ないはずだが ディフューザーで出すダウンフォースが 前年より低下していることは明白だよ
831 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 15:30:27 ID:PYsuCllg0
なかもつさん とめてくれるな ぱんつはかさせてちょ おねがいい てか んけは びきにぱんちゅ はいてるのに あんまり はやくならんよね
832 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 15:32:33 ID:PYsuCllg0
>>830 ジェフコンセプトのお葬式。。。。。。んけのほおで てえあまして おしつけられてるんでしょね
SAF1はシーズンが始まってから開発してるわけで 後半戦には去年のようにBスペックを出してくるだろう。
835 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 15:35:53 ID:PYsuCllg0
けも普通に連投。
836 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 15:40:08 ID:PYsuCllg0
>>833 妄想か? って なんの こっちゃねん
去年のSAは 枕るのタイプ でしたけんど
今年のSAは そおじゃ ねっしょ だれでもわかるべさ
HRF1のCFDは 枕るのタイプの解析には 有効じゃねえ
って 去年 ぴいさん いってたぞ
837 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 15:48:17 ID:PYsuCllg0
>>836 の 追記
その 解析に有効でないCFDシステム
んけのほおでは 捨てちゃって 総入れ換えみたいね
データ ウェブ上で公開しますからって 予告出てたけどね
それ週間エフでのインタビューでしょう? ホンダのマシンからパーツをそのままくっ付けようとして上手く行かなかったってこと。 ある意味当たり前で、そんなので突然速くなるんだったら ぶっちぎりで遅いチームなんてないはずだよな。
妄想企画が、よぉけおるのぉー。
SAF1のチーフエアロダイナミシストは誰ですか?
841 :
ほっかいしまえび :2007/07/14(土) 15:56:40 ID:EvKb/KFQO
汚ケモノさん久しぶりノシ
842 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 15:57:26 ID:PYsuCllg0
HRF1のほおには 枕るのタイプの解析に有効なCFDは はたして あるのかねえ これって ねえから びきにぱんちゅ なのかにゃあ ふつうに 技術の発展段階みたいな視点から 観察したら フロアに有効にフローぶち込む仕組みを わざわざ省略してくるはず ねえんだけどね それに 横風吹くと。。。ふうらふら だわ
843 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 16:00:06 ID:PYsuCllg0
まもたんはわかりやすいねw
845 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 16:02:36 ID:EvKb/KFQO
今年はもうだめなんだろうね。 来年どうするのかな
846 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 16:05:28 ID:EvKb/KFQO
この前ハンカチ王子のことを佐藤って言っちゃって、恥ずかしかった
847 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 16:09:17 ID:EvKb/KFQO
スレが止まったね いいよもう書き込まないよ
848 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 16:13:09 ID:PYsuCllg0
BEN WOOD Nationality : british Date of birth : september 30, 1970 Main fields of activity : chassis 1993 : graduated in mechanical engineering from the Exeter University 1993-1995 : aerodynamicist > Minardi (F1) 1996 : aerodynamicist > Ferrari (F1) 1997 : aerodynamicist > Tyrrell (F1) ←アガサンジェロウ:chief aerodynamicist (中嶋プロジェクト)Xウイング 1998-1999 : chief aerodynamicist > Prost (F1) ←ビゴワ:chief designer (B3テクノロジーズ) 2000-2001 : aerodynamicist > Jaguar (F1) 2002 : aerodynamicist > Minardi (F1) ←ビゴワ:chief aerodynamicist (ダラーラ計画) 2002-2003 : aerodynamicist > Piper Design (Le Mans) 2006-2007 : head of aerodynamics > Super Aguri (F1)
>>843 ありがとう。なんかスケベそうなおっさんだな。
風洞で毛がエアロダイナミスティックなんだろーか。
850 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 16:26:22 ID:J2tiVIYy0
なんかエンジニアにも派閥じゃないけど、なんとか系とかありそうね。 あそこは絶対行きたくないとか横の繋がりいっぱいあるんだろーな。 ホンダがやらかしたってんで来てくれる人結構いるのかもね。
852 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 16:32:43 ID:J2tiVIYy0
854 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 16:35:01 ID:J2tiVIYy0
>>851 イギリスのモータースポーツバレーには
ハイテクを 各チームに ばらまく
虎の穴 みたいな サブコンストラクターが ありますねえ
>>851 中本曰く来て欲しい人には断られ、興味の無い人から熱心な
売り込みがある状態なんだってさ。
フェルスタッペンのアルバカスに対する発言ワロタwww デビもそのうち…。
だから他のドライバーの悪口ばかり言うなよ。
858 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 16:46:42 ID:J2tiVIYy0
>>855 うわっ
RA107の設計に絡んだ人に 断られちゃったんだ
なかもつさん おおこまり!
>>859 0X3w1ZVv0 はキチガイだから。
まず中本が辞めるのが先だろう。
862 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 16:59:48 ID:J2tiVIYy0
そおいうこといってると 車体もエンジンも 貰えなくなっちゃうぞ
863 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 17:01:17 ID:J2tiVIYy0
なかもつさんの ほんせきは HGTだお しらんかったの?
なんかさ、F1村の中の物語って感じがしないでもない。 そろそろ本田さんとこも勝たせて上げないとまた辞めちゃうよって。 でも本田さん直ぐやり過ぎるからしっかりチェックしといてよ、なんて。 なんつーか村の意思みたいな。 来年トラコン無くなって今度はどうなるんかな〜
866 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 17:04:14 ID:J2tiVIYy0
>>865 ここではキチガイつうのは ほめことばだお
868 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 17:08:54 ID:J2tiVIYy0
もおそろそろ BARだとか 本家だとか うんけって もお よぶの あきてきたな はやく HRDのチーム って 呼ばせてくれよ なあ 本田さん
>>867 馬鹿が面白いから
からかってるだけだよ。
スレの邪魔だから去りまちゅから、
わすれてください。
あ、締めの言葉を忘れてました。
ヴォケが!
かっこいいですね。
では。
トラコンがなくなって一番マイナスの影響を受けそうなやつはデビな気がする。
871 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 17:28:08 ID:RYFqQ/iI0
>>871 去年のマシンにはついてなかったそうだから大丈夫だろw
暇だとこのスレ最低w
冷静に見ると基地外が数人ヒマ持て余して暴れてるだけなんだけどな。 そいつらあぼーんすれば結構平和だったりする。
井出さん、トラコンの使い方下手だったのね。 んで勉強しだしたんやけど、急にライセンス剥奪されてもうた。 さぁ、これからや!って時に・・
琢磨は去年しっかり練習できてるから TCSが無しでもガタッと悪くなるような事は無さそうだね。 むしろ期待できるほうかも。
a
>>808 繰上げは無いのか?
過去にジョーダンが繰り上げ優勝したんじゃなかったけ
879 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 18:19:14 ID:RYFqQ/iI0
>>878 あれは繰り上げじゃねーよ
赤旗75%ルールのジャッジミス
佐藤琢磨 統合スレ Lap405
444 :音速の名無しさん[]:2007/07/14(土) 09:16:54 ID:RYFqQ/iI0
>>442 みんな知っているから
糞蛸だよ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap202】GoGoGo!!!
886 :音速の名無しさん[]:2007/07/14(土) 09:18:18 ID:RYFqQ/iI0
糞蛸
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap240】
790 :音速の名無しさん[]:2007/07/14(土) 13:08:02 ID:RYFqQ/iI0
オレの周りでは、タコマ7割、糞蛸3割だな
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap202】GoGoGo!!!
905 :音速の名無しさん[]:2007/07/14(土) 14:53:15 ID:RYFqQ/iI0
たこまのためのチーム梅
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap202】GoGoGo!!!
908 :音速の名無しさん[]:2007/07/14(土) 15:35:24 ID:RYFqQ/iI0
糞スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part21☆
839 :音速の名無しさん[]:2007/07/14(土) 15:55:04 ID:RYFqQ/iI0
残念ながら逆転は起きないよ
ドライバーの能力を考えると
882 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 18:31:39 ID:SQsgUZsWO
05のサンマリノのとき繰り上げじゃなかったけ?
>>824 SAF1では琢磨遅く無いじゃん。
ヴォケの言う事は理解でキチガイ。
886 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 19:18:33 ID:Gevp9SXy0
>>882 失格→繰上げ
剥奪→そのまま
琢磨はF1に来たときもTCS無いほうが好きだと言っていた
スタートではTCS無いほうが面白いと答えてた
887 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 19:21:58 ID:ZnxQ4sCy0
まああれだ レースに関して あっくんに過度の期待かけるのは ちがってるだろさね たっくんひとりで 8着守りきって さらに上狙って逝くぐらいの気持ちでないと あかんわな
889 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 19:27:17 ID:ZnxQ4sCy0
まああれだ あっくんも ろしたんも んだから およびがかかれば いべんとに さんかするよおな おきゃくさんだからな
890 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/14(土) 19:30:30 ID:y0u1kn/i0
ダブルデッカーのFウィング、そろそろレースに実戦投入して欲しいな
891 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 19:32:02 ID:ZnxQ4sCy0
だけど マーク・エリスさんな なあんか 仕事しているんか 等閑そうにしていないで RA107のエミュレーションカー でもこさえて んけの 手伝いしてみたら? どおせ あっくんの上げるポイントなんて 期待してないからさあ
あぼーんだらけだ・・・
893 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 19:41:30 ID:ZnxQ4sCy0
もおそさん もおそさん それ なんでつかわないか 前回 たっくんが ひんとくれてたよ
894 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 19:49:49 ID:ZnxQ4sCy0
895 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/14(土) 19:50:48 ID:y0u1kn/i0
>>893 何で二段ウィング使わないんだろう
二段ウィング使うためには、柔らかく設計しなきゃいけないけど、
今のメインウィングは一枚ウィング前提でかなり硬く設計してあるんだっけ?
けもさん、教えて!!
ここは精神障害者に暖かいスレですね。
897 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 19:56:52 ID:ZnxQ4sCy0
>>894 の続き
アンダーが出ると
フロントのフラップ立てて フロントのダウンフォースを増して くるまをニュートラルにできる
でっ
結果として 車体全体で獲得できる 総ダウンフォース量は 大きくなる
そこで フロントのフラップ立てない状態で ニュートラル つうことは
リアで獲得できる ダウウンフォース量が不足している つうこと
ちなみに 最近のSA07は リアウイングは軽くなってきている という傾向性がある
898 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 20:02:56 ID:ZnxQ4sCy0
>>897 さらに 続き
リアで獲得できる ダウウンフォース量が
フロア下のフローの改善で ぐっと大きく取れるようになったときに
それに見合ったダウンフォース量を獲得できるフロントウイングが有効になる
それまでは 付けても無駄つうことさね
>>886 琢磨はTCS無しでも大丈夫そうですね。
2007- Kemo : takkundynamicist > TakumaSato (2ch) 2007- Mousou : takkuncomposer > BMW TakumaSato (2ch)
902 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/14(土) 20:11:46 ID:y0u1kn/i0
けもさんへ
>>897 はイマイチ分からなかったけど、
>>898 はよく分かった
最近SA07のリアウィングが軽くなってるのは、トップスピード伸ばすためでしょ
それで、ダブルデッカーのウィングはいつ投入されるの?
新フロアで2戦実戦データ取れたから、ニュルから新型ウィング投入されそうかな?
加治木鮪マダァ?チンチーンチンチーンチンチーンチンチーンチンチーンチンチーンチンチーンチンチーンチンチーンチンチーンチンチーン
イギリスGP予選後のデビのコメントより 「母国のグランプリなのに、フラストレーションを感じる予選だった。 明日はいいスタートを切って、ミスをしないで走るしかないね。 でも、2台のマシンでこんなに差があるのは普通じゃない。 タクのマシンは何か問題を抱えてるとしか思えないよ。フヒヒ」 デビ工作乙。
905 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 20:28:14 ID:ZnxQ4sCy0
新フロアは たっくんのレースカーの方だけで データとったのかもしれんなあ Tカーだとか あっくんの車は標準品じゃなかったんかなあ あっくんは トロにフロア踏まれちゃってるしさあ フロアだけ変えてもだめなんですよ つうテーマの プレストン空力教室開催だったんかなあ 股下改善されていること期待させるフォトが 近頃ちらほら 出てきているなあ 順番としては いよいよ ぱんちゅかなあああ
908 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/14(土) 20:43:40 ID:y0u1kn/i0
>>905 新フロアは、リアのダウンフォースが予想通りに稼げていないって、琢磨が言ってたよね
この状態でダブルデッカーのFウィング付けてもオーバーステアになっちゃうだけだから、当分延期かな・・・
909 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 20:52:07 ID:ZnxQ4sCy0
階段ウイングは ぱんちゅと一緒に やってくる だしょね
>>906 > 彼はいつも自分のミスを他人のせいにしてきた。F1キャリアの中で成功したことがないので、ファンが彼のことを気にしなくても意外ではない
まるでデビの事を言っているかのようだw
イギリスGP決勝後の琢磨のコメント 「アンソニーは『この3日間、クルマの感覚は変わらなかった』って言うんですよ。 だからそれはすごくいい物差しになるから、ファクトリーに戻ったらすぐ、レースカーの問題究明にとりかかると思います」 デビの行動にスネークした方がよいと思うんだが・・・・ それとは別に 「明日はファクトリーでバーベキューでしょ? だからニュルではやらないんだよね?」 と訊ねる琢磨に、広報エマは「ニュルでもやるわよ!」と笑顔の返答。 「トラッキーバーベキューは別だもの」 「じゃ、2連続でバーベキューなわけ(笑)?」 エマタソ、かわいいよエマタソ・・・・
さて、コチアグに行くか ノシ
913 :
912 :2007/07/14(土) 21:01:41 ID:d//F8z9X0
んがぁぁぁ 昨日だったorz
914 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 21:07:54 ID:ZnxQ4sCy0
階段ウイングは 低ドラッグでもある罠
915 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 21:09:42 ID:Gevp9SXy0
>>909 だろうね
パンツでフロントから下部の気流を
ダブルデッカーで上部の気流の乱れを抑えて
ついでにフェラの飛魚ウィングも欲しいな
916 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 21:11:04 ID:RYFqQ/iI0
ID:MORnB1Fe0 頭の悪いキモイ糞蛸ヲタ IDが変わったこと確認しての書き込み乙w バカかwww
917 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/14(土) 21:16:50 ID:y0u1kn/i0
ニュルは琢磨の得意なコースだから、予選で11〜14位に入れるといいね 1コーナーは特殊だから、スタート直後に多重クラッシュが発生するかもしれないけど
918 :
けも ◆TW.eeiHF1w :2007/07/14(土) 21:18:04 ID:ZnxQ4sCy0
なあんか 猫背もそろそろ みなれてきたなあ ふぇらの バージボード ったら ガッガッガッ の ノコギリ状 背鰭 ガッガッガッの カジキマグロシェイプって だめ? みてみたいなあ
919 :
音速の名無しさん :2007/07/14(土) 21:21:21 ID:OVTXqc/k0
921 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/14(土) 21:35:53 ID:y0u1kn/i0
川井ちゃんが、後半戦は日本GPだけはポイント獲得できる可能性あるって言ってたらしいね コーナーは妥協して、最高速重視でウィング軽くするのかな ホームストレートやダンロップの進入で他のマシンをオーバーテイクして欲しいね ただし、コカコーラや100R、ネッツはかなり厳しいだろうなぁ・・・
>920 プレストン、いつ見ても良い笑顔だなアッー!
最高速重視で行くとタイヤに負担がかかりすぎて結局遅くなるからやらないと思うよ
来期TOYOTAエンジンなら、富士でポイント取らせてくれるよ。
>>925 琢磨キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!!
これオールマゼンダだったのか。 もう一度LT見たいなあ
929 :
音速の名無しさん :2007/07/15(日) 00:53:09 ID:cCeOso7E0
っていう事は琢磨は星野ひかるを知ってるんじゃな
>>925 アリガd、もう台風に吹き飛ばされてもイイw
不謹慎極まりない
937 :
音速の名無しさん :2007/07/15(日) 07:32:30 ID:cjm4wK5Q0
938 :
音速の名無しさん :2007/07/15(日) 08:12:37 ID:g3519vhbO
940 :
音速の名無しさん :2007/07/15(日) 10:46:34 ID:VE3+E+B+0
>>925 そもそも音質のいい動画じゃないけど
それでもいい音出してるのは感じられるね。
V12→V10→V8と音がどんどん退化していってる。
942 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/15(日) 11:23:56 ID:C676nuXT0
冨田務「スーパーアグリは昨年のホンダだ!ラジエターやエアロパーツは本当にそっくりだ!これは明らかだ!バーニーは今年のアグリと昨年のホンダを並べて見比べてくれ!」
ネタがないのぅ
945 :
音速の名無しさん :2007/07/15(日) 12:06:54 ID:pL60YooW0
>>945 動画・音声ファイルのアップロードについては、事情により終了させていただきます。
終了したぽい
947 :
音速の名無しさん :2007/07/15(日) 12:15:15 ID:ZcxnqMAc0
>>942 そう言って1ヶ月もしないうちに富士スピードウェイ行きになったやんw
948 :
946 :2007/07/15(日) 12:17:23 ID:QIRzMgZJ0
ごめん違うリンクだった
「スーパーアグリは昨年もホンダだ!ラジエターやエアロパーツは本当にそっくりだ!これは明らかだ!バーニーは今年のアグリと昨年もホンダを並べて見比べてくれ!」
952 :
音速の名無しさん :2007/07/15(日) 13:20:02 ID:w0X+Q/910
Bスペックまだ?
Dスペックマダァ?チンチーン
俺は、接続します状態で10分くらい待った。
955 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/07/15(日) 13:44:21 ID:C676nuXT0
鈴鹿で極秘テストしたマシンの日本GP電撃投入はあるのかな?
956 :
音速の名無しさん :2007/07/15(日) 13:48:30 ID:zj2QpnFB0
>>925 うおおこれ見たかったんだよー!
久しぶりに見たけどメッチャ興奮したわー、ありがとう!
ふと思ったんだが、 チームの年間予算をポイントで割ると、 SAF1が一番コストパフォーマンス高いんじゃ? 全て琢磨のポイントだがな。w