☆SRS-F☆って実際どんなとこ？

SRS-Fってどんなとこなの？
HP見てもよう分からん。

ちなみにSRS-Fの「体験コース」の受講を考えています。

まずリンゴを煮込みます

次に、ラム肉を用意します

きっちりヒール＆トゥが出来なきゃ体験からベーシックにはあがれない。

体験は２日目にフォーミュラエンジョイ（フィットのエンジン）で走って，
南コースのストレートでトップまで入れる根性みせなきゃ。
トップに入れたらすぐにヒール＆トゥで４→３→２に完璧なシフトダウン
しなきゃいけないけど。

初日はシビックフェリオで車の操作練習と，S2000でスキッド練習だったかな。
始まった当初はＺを無理やりMR車にしてたっけな。

ベーシックコースの使用車輌はフォーミュラドリームのと同じってホント？

>>6
元々フォーミュラドリームのほうがSRS-Fと似てるのを作ったんだから、
同じようなもんだ。
ただ、その頃はSRSにベーシックとかクラス分けがなかったと思う。
だから、今のベーシックのがどうなのかは知らない。

基本は一緒。プレリュードのエンジン使ってるし。
タイヤも空力関係も一緒。
違うのはシフトパターン。FDがシーケンシャルなのに対して，
スクールはHパターン。

ベーシックも車体・エンジンは一緒。ただ，南コーススペシャルと題して，
ミッションのギア比が違う。
なんせ南コースストレートで５速に入りますから。
タイヤはどうか忘れた。ユーズドなのは確かだ。

卒業生を教えて下さい。
俺が知っているのは、
山西、伊藤、佐藤、金石、松田、松浦、山本、細川、中嶋ぐらいだけど…

星野一樹

ジミー大西

>10
あっそうでした。
それと、柴田、塚越、中山、追加

>>10
高崎，安田，田中，小林，大森，久保田，岩崎，下山も追加で。

ＳＦＳは学校ほか
希望者にはバイト先-寮など全て完備
全て鈴鹿サーキット周辺です
またバイト先で地元ギャルと知り合えるオマケ付き
これで昼も夜も飛ばしたい放題間違い無し!!

なぜ、伊沢が忘れられてんだよ！忘れるなYO！

・・・

翼君も

山本は左近と尚貴といるよ。
阿部翼もSRSかー。
そういや、坂本雄也もじゃ？

>17
翼君といえば黒沢翼君もだっけ？

SRS留年出来れば良いのに

ヨタのスカラでF3に出てた田崎ってのは
二年通ってたんじゃなかったか？

>21
田崎ってだれ？

>>20

今のシステムはどうかしらんが，
昔のシステムだったら入校時に１６歳である場合に限って，
２年目の受講が許されていたはず。

＞23
2年も受講したやついたの？
誰それ？

>>24
誰かは知らん。。。ｽﾏｿ。
けど募集要項に載ってた希ガス。

だから今なにやってるのか知らないが
田崎紀彦ってのは２年受講してた。
スカラは取れなかったらしいが

>26
田崎って全然記憶になかったが、今検索してみたら、
F3初年度で最高位4位になってるのね！
驚いた！！

カペタがいませんでした

>>28
FTRS

>>29
FSRS

SRSって始まったのいつだっけ？
96年あたり？

SRS-Jが91年
SRS-K SRS-Fが94年

>32
ありがとさん
ちなみに第一回目94年の酢から受賞者だれですか？

俺が覚えているのは
山西、伊藤、佐藤T、金石、松浦、佐藤S、
細川、安田、高崎、塚越、中山ぐらい

>>33
>>15

>>32
フォーミュラは９９年にＦＤと一緒に開設じゃなかったっけ？

>35 フォーミュラは９９年にＦＤと一緒に開設じゃなかったっけ？
それはない、じゃあ琢磨は何年SRS卒業になるんだ？

>36
ｽﾏｿ　勘違いだった。

９２年　Ｊ
９３年　Ｋ
９５年　Ｆ

コレで正解？

33

>37
Fは95年だった。SRSに確認した。
琢磨が97年第三期生

SRS-Fのベーシックって鈴鹿の南コースを
専用フォーミュラ走るみたいけど、楽しいのかな？

>37 �d

>40
専用フォーミュラといってもフォーミュラエンジョイでしょ？
たいしたことないんじゃない。

もっとこういうスクール作るべきだな

>42
ベーシックはそのままのスクールカーだよ。ミッションのギア比が違うけど・
フォーミュラエンジョイは体験スクール。

ちなみにベーシックが４日間，体験が２日間。

体験スクール内容
1日目
直線スキッドパッド　ストレート　ブレーキ訓練　ABSを効かせない最大踏力
70km/h　フルブレーキ
30km/h　フルブレーキ
繰り返し

同じコースでヒールアンドトウの訓練

スラローム訓練　パイロンを立ててジムカーナのような走行を繰り返す
ココまで使用車は、シビックMT

昼食

場所を移動してスラローム用スキッドパッド
アクセルコントロール・ヨーコントロールの訓練
S2000（最小舵角でアクセルで曲がる）
シビック（ターン後すぐサイドブレーキをきかっせぱなしで前輪で引っ張る）

南コース走行注意
使用フラッグなどの説明

2日目
南コース
生徒はジョギングしてコースを移動
講師の走りを観察
15分走行x2　1周ごとにホームストレッチパイロンストップ・スタート
給油20分休憩

15分走行x2　1周ごとにZコーナー後立ち上がりパイロンストップ・スタート

昼食1時間休憩

15分走行x2　フリー走行・先導走行
給油20分休憩

10分x2　計測

1台を2人で使用・走行ごとに乗り換える

使用車はFエンジョイだと言われているが実際はMote-La
シートスライドがあるなど若干仕様が違う

タイヤはどちらとも違いグリップレベルを落としている

スクールカーは、南コース1分を切るのが合格ラインの目安だがFエンジョイ・Mote-Laなら54秒くらいで走れる

合格者10人中2/3名位
走行タイムとヒールアンドトウなど車輌操作全般をチェック

カートの地方選手権優勝者でも一度で合格は、少ないかも
箱のアマチュアレーサーでも落ちてるかも

以上

一度で合格の人数がそれだけってことは
スカラとか取ってる奴も複数回受けてたりするのか？

南コースの使用ギヤ
発進時以外は2速と3速のみ

3速に入る場所
ホームストレッチ
2コーナと3コーナの間のバックストレッチ
25Rとヘアピンの間
ヘアピンからZまでの間
Zから最終コーナーの間
以上は必ず3速に入れるてヒールアンドトウを行い2速に落とす

逆に3速に入れない場所
S字立ち上がりのアドバンコーナでは、2速保持でリミッターに当てる
リミッターに当たる回数でS字の走りを審査する

ベーシック合格者も限定Aライをもらえなかった場合など、免許がとれてAライを所持できるまでの間、アドバンスコースを受講できないので練習するために何度も入門とベーシックを繰り返し受講している例が多い。


ちなみに今週のSRS-F入門受講者は、10名
内1名が完全にこのパターン。（講師の100分の2秒落ちでマジで悔しがる16才）
2名がSRS-K卒業者（2人とも10代）

合格者は、3名の予定。

1分を切れた受講者は、この3名のみ

でも主任講師の佐藤浩二さんは、アマチュアレーサを増やして生きたいので、アドバンスの年令制限以上（25才以上）の方にどんどん受講してもらいたい意向がある。

ベーシックへの合格者の最高齢は、60代の方。

＞49
ベーシックコースの講習内容と使用車両について
知ってることがあったら教えてください。

60代の方！
見てみたかったなー。

60代の人に負けた若い人はもっと頑張らないと！

体験スクールで国内Aライって取れるのか？

取れんでしょ〜

>>53
ttp://www.mobilityland.co.jp/enjoy-a_s/about/index1.html
ttp://www.mobilityland.co.jp/enjoy-a_m/about/index1.html

ベーシックコースの情報求む！

通学学割効きますか？

若干名の上を目指す若者と大部分のどら息子の集まり

ここでダメならね、僕はきっぱりとF1を諦めますよ。

→49　
　講師に100分2秒落ちの生徒って現役FCJレーサーですか？

いや、スーパーカートのチャンピオンとかなんとか言ってましたよ？

>19 翼君といえば黒沢翼君もだっけ？
西翼君も

ベーシックコースの内容を詳しく教えてください。

アマチュアレーサーを増やしたいとかw
アマは自腹だからレースできないのにおめでたい脳味噌してるわ。
ほんとスクールってこんなんばっかだな。

>>62
西翼君の同期生に山口大陸君ってのもいたな。
今日昔のF3のリザルト見てて思い出した。

神子島みか　特集

http://www.gyao.jp/beauty/brilliant2/

>>66
こいつも卒業生か？
違うだろう？

今度鈴鹿の教育センターの設備が一新されたらしい。

ベーシックコースの情報無いね

な

SRS−Fの雰囲気はかなり体育会系のノリだよね。

FTRSよりは体育会系じゃないと思うよ

SRS-FのアドバンスとFTRSはどっちがレベル高い？

フォーミュラエンジョイで講師より速い生徒もいるのかな？

97年のＦ1鈴鹿の予選後くらいに虎之介先導でスクールカーのデモランがあったよね。一人ずつ未来のＦ1ドライバーの卵みたいに言われてたけどそこに琢磨がいたんだよな。

先日のベーシックでは山西講師より速い子がいたそうです。

例のスーパーカーターじゃないの？
相当速いらしいね。

その子、アドバンスからFCJ、F3っていうコースで
レース界を盛り上げてくれそう？

>>77
佐々木ダイキの事？

あ、スーパーカートに乗ってるって意味ね

>>78
　まだ16歳だから結構期待できると思う。
　彼はモチベーションも相当高いし。
　本当に最近の若い人は良い環境が整ってるね。

その彼の名前って前盛って人ですか？

ええ

なんかNHKの番組でチラッと出てたとき、
ライン取りを間違えた生徒（？）に腕立てさせてたけど、スパルタなの？

腕立ては、強制じゃないよ。
任意でトレーニングの一環と力を抜くためです。

スーパーカーターってなんですか？

ここはsageれるヤツはいないのか？

スーパーカート（ミッションカート）に乗っているカーター（レーサー）ってことでしょう、多分

あ、なるほど。
ありがとうございました。

鈴鹿市民だから、ちょくちょくサーキット行ってるけど、
平日によく、スクールの実技レッスンやってるの見かけるよ。
みんな一生懸命、練習してるよ。

age

age

今週の月・火に行われた体験コースの様子はどうだったのかな？

age

あげ

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ちょーりさっさずちょーりさっさ

今度体験受けるんだけど、ホテルの予約って先日・後日共にしといたほうがいい？
スクール最終日にどこか荷物置いとく場所ある？

あと、どのホテルがいいかも教えてください。

ラブホテル

jsrh

>>98

公共交通機関？
鈴鹿南サーキット　の建物内においておけるよ

age

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12日から13日に入門コースだyo

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>>98
>スクール最終日にどこか荷物置いとく場所ある？

そんなんでダイジョーブかね？　ママさんについてきてもらったらどうだい？

例のスーパーカーター、FTRSの最終選考に残ってるんだね

↑もう結果出たのかな？

スーパーカーターって一々うっせーよ

スーパーカートに乗ってるやつなのか？
スーパーなカーターなのか？どっちやねん

>>76　>>77 >>78は､そのｽ-ﾊﾟｶ-ﾀとか言うﾔｼの極々身内と見た｡
言うならば､自作自演っての｡どうでもいいから､上に来て､結果出してから
講釈語れや｡

スーパーカートってどうやったら乗ったり
レース出たりできんの？開催地に問い合わせりゃ良いのか？

16、17歳でFTRSの最終選考に残っているんだから
充分期待できるでしょう。
まだ少し荒削りだけど。

↑その○谷くんの選考結果はどうなったのかな？

スーパーカーターってカート乗りの事だったのか。てっきりカーター元大統領がサイボーグ化したのかと思た

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