□■イギリス□■F1 GP総合 LAP154□■ヨーロッパ□■
1 :
音速の名無しさん :
2007/07/08(日) 14:55:30 ID:UWPQC/Nk0
2 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 14:58:10 ID:qRvphVd10
3 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 15:01:25 ID:qx90BC8+0
4 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 15:44:17 ID:il4j+BtB0
〜スレに参加の方々に注意〜 以下の語句を用いてレスをされると、 問題行動を起こしている人物と混同される恐れがあります 強制はいたしませんが、使用を控えられることを推奨します (忌避推奨語句) キチガイ、高卒、童貞、メンヘル、在日 以上、よろしくお願いします
5 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 15:50:37 ID:7KXIyLqZ0
>4 お前も来るなキチガイ
6 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 16:08:31 ID:DEzX2kJd0
黒岡村はオーバーテイクされたことがないよなぁ? 軽タンだろうがプッシュして差を広げて優勝だろぅよ。
7 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 16:16:40 ID:CG7oJ1BK0
ライコネン 今回、ハミ負ければ自分の中でかなり 評価を落とすことになる。 フェラーリの方が明らかに速いんだから意地を見せて欲しい
8 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 16:28:03 ID:GduMstUR0
フェラ マクの壮絶なバトルを期待してる。
9 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 18:14:37 ID:gHu4PvrV0
ハミチンはまた3ストップやるのか?ってくらいに 軽いだろうな
スタートで眉毛にかわされる雷子 眉毛必死でハミルトン追跡 フェラーリ勢はトップと差が開かずに追跡 眉毛かハミルトンピットイン その間に雷子プッシュ しかし、眉毛しか抜けない 2度目のピットストップで雷子が何とか1位 2位ハミルトン 3位マッサ 4位眉毛
誰かトップ4の燃料搭載料教えてくれ! 作戦の優先権があったのにアロンソは積んだ??
ハミの地元だから優先権は譲ったんじゃね スペインの時のお返しで
アロンソはハミルトンが相手の時は騎士道精神溢れるナイスガイになる 他の奴相手の時はただのキチガイテンションなラテン野郎になるけど
14 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 18:48:35 ID:v1oRsZXc0
優先権とかいってるチームがFIA支給のパーツ開発に携わって欲しくないね
15 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 18:50:35 ID:HZJV0WOL0
これでハミチャンピオンとったら、眉毛移籍しちゃうかな? それならそれで面白いことになると思うんだけど
>>6 スタート後誰が後ろに来るかで全然違う。今回はへっぽザウバーの壁
は期待できないぞ。
17 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 18:52:48 ID:d8X6LNoZ0
ライコネンが戻って来たっぽいからな。 自然に期待しちゃうよ。
現地の友人によると 黒い雲がもくもく湧いてきてるらしい イギリス特有のニワカ雨の雲なんだと
19 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 19:00:00 ID:rlrT6R3C0
今回ハミの地元だからQ2の結果に関係なく トンが優先権もらってるのは濃厚でしょ スタートで眉がキミの前に出れば眉が後続にふたをする形で トンが逃げ切るのが定石でないかな フェラが勝つにはスタートで抜かれない事と 後一応、忘れてはならないのが、抹茶の後ろに死神が・・ スタートで鎌を振るうのでは
>>12 さんくす。
スペインとイギリスだけはQ2の結果に関係無く、地元ドラに優先権があるのかもね。
2ストップだったとして、アロンソは後ろ後ろで入って、最後短いストップで前出れるかどうか?
てとこか。
ライブタイミング見れないんだけど、登録しなければならんの? どうやればいいの?
ライコネンは負けるよ
アロンソは、スタートでキミの前に出ちゃうと、軽いキミに突つかれる形になって、ハミとの差を 広げられちゃうかも? 第一スティントは3番手で、キミにハミを突つかせた方が後々楽かもなあ。
ハム式も要所要所に各国語入れれば良いのにな。
今回もスタート命になりそうね。
アロンソは積んでるだろうけどフェラーリも軽いってことはないと思うぞ
ありがとう。
>>23 チェックいれるところは2つともチェックしなければならんの?
キミがあんな風に凡ミスする時ってたいてい重いよね。 フェラに来てからは分からんが。
31 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 19:25:02 ID:cdSWWk3w0
>11 河合ちゃんが「一周分の燃料でラップタイムに0.1秒弱ぐらい差がでる」と言ってたので Q2Q3のタイムから単純に出した答えだけど ハミが18周分くらいかな?(Q3-Q2=0.597=6周分+Q3周回数12) ライコネンが19周分(Q3-Q2=0.847=8周分+Q3周回数11) マッサが20周分(Q3-Q2=0.844=8周分+Q3周回数12) アロンソが21周分(Q3-Q2=0.995=9周分+Q3周回数12) こんな感じか ミスやトラフィックは全く考慮に入ってないから注意
て
攻撃式ドライビングスタイル クビサ、アロンソ、ラルフ、ライコネン、ウェーバー、ロズベルク、デビットニー、スーティル、スピード、コバライネン、マッサ 安定式ドライビングスタイル ハミルトン、バトン、フィジケラ、トゥルーリ、クルサード、琢磨、アルバース、リウッチィ、ハイドフェルド、ブルツ、バリチェロ
>>31 アロンソは突っ込みすぎてて燃料減らした分のタイムが出てないって
言ってたね。となるとアロンソは19か20ぐらいか。
>34 琢磨は攻撃式じゃねぇ?
37 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 19:44:15 ID:1Jpi+wgC0
決勝結果がライコネン、アロンソ、ハミルトンになるとタイトル争いはまだまだ面白くなるなぁ 実力が足らないマッサはさっさと消えてライコネンのサポートしてればいい
>>15 むしろアロンソがチャンプ獲って移籍して欲しい
39 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 19:47:50 ID:rlrT6R3C0
>>31 >>35 突っ込みすぎって言ってね、実際はミスしていないのはハミルトンだけで
以外に皆、同じ燃料かもよ、ハミは一周軽い状態でアタックした訳だし
けんさわやっと更新
ベツカム夫妻きてるのか。
ハミ・ライコネンは同じくらいなきもする。
43 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 20:07:29 ID:7irXlqje0
イギリスの観客は本当にハミルトンを応援してるのか?黒人だよ? 本音としたら白人の母国ドライバーが活躍して欲しいんじゃないかな?
46 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 20:14:29 ID:9wH3ke/E0
久しぶりにこの板来たけど相変わらず基地外ってるな
47 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 20:14:42 ID:IxWq7NGT0
そーいえば去年のイギリスGPもライコネンは2番手 スタートだったよな!!
まあ燃料云々よりもコース上でバトルを見せてほしいな
スタートって何時からですか?教えてください
>>46 ホンダが沈んだからホンダヲタに荒らされただけ。
毎度の事です。
BMW大好きのあの人が100回以上のレスで大暴れしてただけのような
この前、レース後に「ラルフは速かったのに、罵詈に邪魔された!」って荒らしてたヤツらは じゃあなんだったんだよ
そういうのとは根本的に違うだろ。
54 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 20:19:33 ID:Pl1+zIvU0
昨日予選見たけどここは最終コーナー難しそうだね各ドライバーが苦労してた
55 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 20:23:10 ID:IKRruPax0
>>39 ハミルトンもラストアタックの3セクはタイム表示が白かったよ。
ミスとまでは言わないけれど、若干ロスしている可能性はあると思う。
>>51 前スレでも指摘されててたけど、予選は別にBMWヲタが荒らすような
状況ではないから。というか、F1のスレなんか荒らしてやる!
みたいな屈折した感情を感じたよ。
>>57 そうやって蒸し返して荒らそうとする
お前に屈折した感情を感じるよ
ホンダヲタらしきのが暴れてるのは事実なわけで、それを問題視する 書き込みをまた叩くのはちょっとね。
ID変えていちいち叩く人が困るよな X5はコテハンじゃないけど文章と連続書き込みで あぼ〜んし易いけど
マクラーレン問題の裁定はいつ頃出るだろうか
62 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 20:33:47 ID:UM7Gx0RpO
スーパーアグリはシャーシの設計を日本の大工の棟梁さんに頼めば優勝できるかも (´・ω・`)
ふと気になったんだが、フェラとかのホイールカバーってクルクル回るんだよね? 空力パーツは動いちゃ駄目みたいなルールには影響受けないの?
65 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 20:37:48 ID:UM7Gx0RpO
シャーシじゃなくてシャシーだったかな? とにかく炭糸で完璧なものを作ってくれるはず (´・ω・`)
66 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 20:37:56 ID:Etcmr6990
>>34 え〜ラップタイム見たって走り方みたって今年のクビサはクレバーな感じの安定型だろ。
たしかに去年はかなり攻撃的だったが。
>>64 そもそも、空力パーツとしてみられなかったとしたら
>>61 時間かかるんじゃない?
本当だったとしても証明するのが難しそう
>>64 フェラーリだから
>>64 たまにタクシーとかで、広告用に回らないホイールカバーあるじゃん
あれだよ
ホイールに対して動いて無ければ、ホイールの一部ということじゃないか? カバーじゃなくてホイールそのものをあんな形にすることもできるし。
なんでCSの放送開始、通常はレース開始の10分前からなのに 毎年カナダとアメリカだけは15分前から始まるのだろう。
72 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 20:57:01 ID:cdSWWk3w0
>71 北米の放送枠が45分単位だから
琢磨ピットスタートっぽい。 では実況にてノシ
マッサ死亡
75 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 21:05:52 ID:WSFZkQJlO
赤牛きめぇwwwwwwwww
76 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 21:20:22 ID:IxWq7NGT0
ねぇなんでクルサードは先生っていわれてるの??
77 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 21:37:00 ID:Sc/67emU0
ほんま眠いレースやな 琢磨はどうなった?
実況すんな 一生寝とけ
あと二時間も待てないお!
80 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 22:06:18 ID:L7qylV6v0
ハゲルトン記録途絶えるかな?
81 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 22:08:46 ID:X6zR9Q4fO
ライコネンキターaaj aa aaaaa
実況すんな。
83 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 22:21:57 ID:UM7Gx0RpO
もう今日はライコネンの優勝でいいや 2位はハミルトンにしとくかな アロンソは大クラッシュでリタイアで逝こう ー 神より ー
84 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 22:29:55 ID:opPCj/9O0
マクラーレンはスパイ事件が発覚してから遅くなった。スパイしたチームがチャンピオンになったらダメだろ。
タイム差以上に、フェラの方が強いな。 マッサはエースの座陥落か。
86 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 22:31:34 ID:EEGhaHs/0
1スト+通せんぼで3台潰して9位まできちゃうんだから、ホンダは良くなってる。
もう始まってるのか、地上派しか見れないからここは見ないほうがいいな
1 K Raikkonen (FIN) Ferrari 1:21:43.074 2 F Alonso (ESP) McLaren 2.459 3 L Hamilton (GBR) McLaren 39.3 4 R Kubica (POL) BMW Sauber 53.3 5 F Massa (BRA) Ferrari 54.0 6 N Heidfeld (DEU) BMW Sauber 56.3 7 H Kovalainen (FIN) Renault at 1 lap 8 G Fisichella (ITA) Renault at 1 lap 9 R Barrichello (BRA) Honda at 1 lap 10 J Button (GBR) Honda at 1 lap 11 D Coulthard (GBR) Red Bull at 1 lap 12 N Rosberg (DEU) Williams at 1 lap 13 A Wurz (AUT) Williams at 1 lap 14 T Sato (JPN) Super Aguri at 2 laps 15 C Albers (NLD) Spyker at 2 laps 16 V Liuzzi (ITA) Red Bull at 6 laps 17 J Trulli (ITA) Toyota out 18 A Davidson (GBR) Super Aguri out 19 S Speed (USA) Red Bull out 20 R Schumacher (DEU) Toyota out 21 A Sutil (DEU) Spyker out 22 M Webber (AUS) Red Bull out
89 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 22:35:07 ID:gLSCIIxz0
ハミルトンはレースしてないよなあ。これでチャンピオンって、2005年のアロンソといっしょ。
しかしこのままライコネンが勝ちつづけても今みたいな結果しかでないならタイトルは無理だな
トヨタは予選一発セットアップでレースをしてるようだなw だからレースペースはトロロッソ以下なんだろうw まっそれ以前に2台揃って完走できない時点で問題外w ルノーの周回遅れにはワロタw
ライコが自然な笑顔できるようになってきたw
カナダのクラッシュでクビサが覚醒してしまった件について
上位3チームが異次元過ぎて面白くない。 表彰台の面子がカナダを除いてマクラーレンとフェラーリしかいないのも 考え物。
95 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 22:37:53 ID:TfVJT2ac0
あんなクラッシュしていて、クビサってすごいなあ。
>上位3チームが異次元過ぎて面白くない。 2チームの間違いだ。
アロンソが完全にシャンパンの時に ハミを無視し続けてたな。肩叩かれても、逆にライコに近づいてってた。
もうちょっと周回遅れのマシン集団は トラック上でマッサを抑えろよなぁw
マッサが浣腸だったら何位だったと思う?
アロンソってみみっちい性格してるなw
>>99 2位だったと思う。
それほどフェラーリの強さは抜けてた。
マッサ、フォーメーションのスカがなくとも3位かな。 アロンソ良く頑張ってたしな。
>>100 マクラーレンに来て「やったー俺のチームだー」って喜んでたのに
シーズン始まったらロンはハミルトンに夢中と来てる上、自分の方がランキングが下なんだ。
そりゃ気分もよくないだろう。
ヤルノ無線フイタ
104 :
ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/07/08(日) 22:42:57 ID:Xizw7a73O
(*^_^*) マッサがまともにスタートしてたら優勝してたな。
>>96 まぁ、第2グループの中では頭1つぐらいは抜けてるしなぁ
第1集団2チームは異次元
ホンダは異次元の遅さ
何気にウイリアムズが酷いよなー 計算上は損な1ストップのホンダに負けてるし・・・
108 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 22:44:34 ID:2qa3z5Sp0
>>103 最近あれが聞きたくてしょうがなくなってきたw
眉毛、一応ハミに勝ったから、 今日は落ち着いて精神的に安定してるw
111 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 22:46:34 ID:Hn0t/CiR0
ルノー(笑) BMWに追いつくって無理じゃん トヨタは問題外
112 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 22:47:30 ID:7irXlqje0
川井ちゃんは後半はBSタイヤに慣れてきたアロンソ>>>黒人、ライコ>>>マッサになると踏んでるみたいだな
アロンソの第1,2スティントの走りは見事だったね。
アロン祖の気持ちはSRSで琢磨にちぎられた脇坂
ピットで2回首位が交代したレースなんて久しぶりに見たな。 1回目アロンソただ単にピットを短くしただけだったのか。
116 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 22:50:04 ID:WSFZkQJlO
ハミルトンの前歯隙間開いてるよな
ライコネンは残留だな
ライコの重めスタートで抜くって言うやり方は マクラーレン時代に培われたなw
ライコネンを勝たせるために後半戦はマッサに指令が出るかも
>>108 ヤルノ「ノーグリップ!アンダー!アンダー!」
ピット「オゥケェイ〜ヤァアルノォウ〜〜」
121 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 22:53:06 ID:4MfSrLgE0
最後のスティントのつまらなさ、何とかならんのか?F1よ。
今日は結構見ごたえがあったが、ライコネンがPP取ってたら、オーストラリアGPみたいな ワンサイドゲームだったかもな。
>>119 マッサにとっては、そっちの方が経験上楽かもなw
>>122 最後のピットストップが終わったら
攻めてもしょうがないって感じの現代F1だからな。
エンジン温存しなきゃいけないし
山田優みたくないな。アグリ「何しにきたの?」
>120 ヤルノの無線の人、エンジニア? 毎回あのなだめる声にわらかしてもらてますw
ハミルトンって負け方までセナに似てるw
映画でも何でも、最後にドラマは起きるもんだろ。 もう最後のピットストップ終わったとこでレース止めて、森脇さんのフォーミュラーカー基礎講座でも 流しとけば?
第9戦イギリスGP決勝結果:GPUpdate.net Pos. ドライバー コンストラクターズ Time 1 K・ライコネン フェラーリ 1:21:43.074 2 F・アロンソ マクラーレン + 2.400 3 L・ハミルトン マクラーレン + 39.300 4 R・クビサ BMW + 53.300 5 F・マッサ フェラーリ + 54.000 6 N・ハイドフェルド BMW + 56.300 7 H・コヴァライネン ルノー + 1 laps 8 G・フィジケラ ルノー + 1 laps 9 R・バリチェロ ホンダ + 1 laps 10 J・バトン ホンダ + 1 laps 11 D・クルサード レッドブル + 1 laps 12 N・ロズベルグ ウィリアムズ + 1 laps 13 A・ブルツ ウィリアムズ + 1 laps 14 佐藤 琢磨 スーパー アグリ + 2 laps 15 C・アルバース スパイカー + 2 laps 16 V・リウッツィ トロロッソ + 6 laps
しかしマッサはなんとかクビカを抜けなかったのか。 やっぱライコの方が一枚上かな。
Q3にいけないやつは本戦参加しなくてもいいくらいのレースだったな
>>133 まあ、ラップ2秒は違わないと無理らしいからな。
136 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:04:36 ID:WSFZkQJlO
フジ721でニュルがドイツGPになってる件
今年マシン壊れないなー。
もう半分だってのにトップ4でマシン壊れたのはスペインのライコネンだけか
トヨタが2台壊れたじゃん 予選で無茶しすぎたのかね?w
ハミチンが1度リタイヤしてくれれば いっきにポイント争いが面白くなるんだが
142 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:07:19 ID:7irXlqje0
黒人リタイヤしてくれればチャンピオンシップも面白くなるのになぁ
マッサがいてくれれば表彰台からハミルトン落ちていたのに。 アロンソもフェラーリに頼んなきゃいけないのに・・・運がないね。
はみちんリタイヤするか、FIAの「フェラーリ最高!」で例の問題でペナルティ-10とか来たら すごいことになるかもな。
145 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:09:00 ID:LmIlPJuJ0
上位Cチームでポイント独占か ドラマ無いな
妄想X5乗りがトヨタスレ荒らしてるぞ
つか、マッサのスタートトラブルの原因は何だったんだろ
>>145 今回ラルフはそこに絡めるだけの力があったのに
もったいない。
149 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:11:00 ID:X6zR9Q4fO
オイオイ、キミスゲーよ フィンランド国旗を4セット注文入れちまった。 研究室に飾る予定だが、専門分野と何の関係もないから 学生に飾る理由を聞かれた時に返答に困りそうだww
>>146 もう一人は俺ではないぞキモメン
恐らく俺を装ってるんだろな
だから違うってことで序に書き込みしたんだよ
妄想扱いでしか慰められない暇人のカマって童貞さん
153 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:12:53 ID:2qa3z5Sp0
>>136 今年のドイツGPからニュルとホッケンが隔年開催
で、今年はニュル
トヨタは速いと信頼性が犠牲になる。 遅いと壊れない。いや、壊れる。 このパターンがずっと続いて脱することが出来ないね。
>>150 トヨタスレを本拠地にしてるのは携帯ビチグソだろw
BMWが今日みたいなときに3位取れれば面白くなるのにほんと使えねーな
>>115 1回目のピットストップでライコのがハミより3秒強長くて
その分多く走れたし、第2スティントでは
アロンソ2回目ピットアウト後に軽くなったライコが
2秒以上稼げたのも良かった
160 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:17:14 ID:a7YBC4N40
>>154 ホンダももう少しマージン削って速さを目指す必要が有るのでは?
F1初参加じゃあるまいし完走狙いは悲しすぎる
>>152 なるほど
ID:Hn0t/CiR0 はお前だったんだな
俺を装う書き込みして荒らしてるように見せかけてるわけだな
流石は2台のパソコン持ってるキチガイの自演の童貞だけのことはある
ヨタスレがどうなろうとしらねーよ このスレでそれを話題にしてうぜ
>>156 ファラマクビー以外の周回遅れのポンコツチームはマッサにボコボコと簡単にトラック上でパスされまくりだから使えんなー
>>154 速いと想定以上の負荷が掛かって壊れるとか
んなことねーか
>>132 > 第9戦イギリスGP決勝結果:GPUpdate.net
> Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
> 1 K・ライコネン フェラーリ 1:21:43.074
> 2 F・アロンソ マクラーレン + 2.400
> 3 L・ハミルトン マクラーレン + 39.300
> 4 R・クビサ BMW + 53.300
> 5 F・マッサ フェラーリ + 54.000
> 6 N・ハイドフェルド BMW + 56.300
> 7 H・コヴァライネン ルノー + 1 laps
> 8 G・フィジケラ ルノー + 1 laps
> 9 R・バリチェロ ホンダ + 1 laps
> 10 J・バトン ホンダ + 1 laps
> 11 D・クルサード レッドブル + 1 laps
> 12 N・ロズベルグ ウィリアムズ + 1 laps
> 13 A・ブルツ ウィリアムズ + 1 laps
> 14 佐藤 琢磨 スーパー アグリ + 2 laps
> 15 C・アルバース スパイカー + 2 laps
> 16 V・リウッツィ トロロッソ + 6 laps
167 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:21:16 ID:7irXlqje0
ホンダはよく株主がF1ヤメロと言わないな 出れば出るほど逆効果じゃないか
>>165 ニューウェイの呪いがかかってるチームはともかく
トヨタはよく分からないなあ。
あ、ウィンブルドンが始まった。
しかし、あのフェラーリのフロントタイヤ交換は見てて危なっかしい。 今後大事なとこでミスとかしそう。 あのホイールやめたほうがいいんじゃないか?
>>167 例のホンダ&アグリの合同テスト最終日が株主総会だったんだよなw
だからタイム非公開にしてたのかもしれん。
171 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:24:29 ID:Pl1+zIvU0
ルノーって去年まで車性能ダントツだったのに なんで1年でこんな悲惨になったの? アロンソ移籍はともかくフィジケラが・・・
>>169 あれって高速サーキット以外で効果的かね?
CSではバネ下が重くなるから美味しくないと言ってたが、もしあれだけで
コンマ3も速くなってたら、それはそれで問題な気も
173 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:25:59 ID:7irXlqje0
>>171 去年は後半はフェラの方がダントツだったように思う
ライコが2回目のピットストップをした後のアロンソとのタイム差は2.1秒。 決して楽なレースではなかったね。 アロンソ ライコ 36周 21.3 21.4 37 P 21.4 38 45.5 21.5 39 22.9 21.6 40 22.1 21.2 41 21.9 21.0 42 21.9 20.9 43 21.1 P 44 21.1 42.4
176 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:28:25 ID:a7YBC4N40
>>163 やはり日本ワークスのもう一方の勇としてトヨタが脱落したときくらい
頑張って穴を埋めて欲しいと思うぞ・・・
だから半角スペースは幾つ並べても無駄だと。
178 :
175 :2007/07/08(日) 23:28:52 ID:Z8hz7oQ10
めちゃずれてる。なんで?
アルバースだけじゃなく、スピードF1から去るべきだ
180 :
175 :2007/07/08(日) 23:29:44 ID:Z8hz7oQ10
琢磨だってどうせ似たような事沢山してるよ
182 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:30:16 ID:Pl1+zIvU0
>>174 んーむ、タイヤか・・今回も実況でソフト・ハード連呼うるさかったもんね
ライコネンとアロンソはアメリカGP辺りから、タイヤをおいしく使えるようになったよな。 イギリスでのアロンソとハミ珍とのタイム差は、これからはもっと大きくなるかもね。 ハミ珍は後は落ちてくだけだな。ザマミロ。
トンも動揺するとアルバース並になることが分かったのは収穫だった
眉 雷子 36 21.3 21.4 37 P 21.4 38 45.5 21.5 39 22.9 21.6 40 22.1 21.2 41 21.9 21.0 42 21.9 20.9 43 21.1 P 44 21.1 42.4
186 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:32:53 ID:7irXlqje0
誰だよ、黒人がセナや顎クラスの大物とかほざいてたのは アロンソのセッティングコピーできなくなったら途端にこれだからなぁ 予選も燃料軽くしてなんとかしのいでるだけじゃんか
マッサはムラが大きいから超一流には、なれないな
>>178 確か2chの仕様で半角か全角かの空白2連発は無視されたような
>>176 どちらも独立した一個のチームなので別にそういう風には思わない。
どの道、車を変えたばかりのホンダには削るマージンすらまだ無いでしょ。
あんまり言いたくないけど、Alonso Who?とか垂れ幕貼ったやつは 全裸でシルバーストーン1周汁
レース後、ライコとアロンソが笑顔だったのが良かった。
タイヤは唯一路面とくっついてるところだから、 占めるウェイトが大きくなるのは仕方がない。 ソフトとハードで差があんまりない、とか、 極端に離れすぎてる、とかは勘弁。 ほどほどってのは難しいんだろうけど。
193 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:36:26 ID:WSFZkQJlO
ハミルトン相変わらず露骨なブロックだなぁ… チンコがひいてなかったら当たってた部分あったよな
>>190 眉毛はハミ無視して
ライコとばかり話してたな
フェラーリはライコネンの方が爆発力があるな。マッサじゃなんとなく無理そうな空気が漂う
196 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:38:06 ID:tmrKnPn50
>>191 2〜4年前の信頼性のないマクのマシーンなら出来なかったね。
197 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:38:50 ID:7irXlqje0
今のマクならスーティルでも50ポイントくらい取ってたんじゃないか?
198 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:40:38 ID:TfVJT2ac0
今のマクラーレンなら誰が乗っても表彰台にいける。別にハミルトンがすごいわけじゃない。 淡々と走っているだけ。レースをしていない。
ハミルトンのボロがここから出てくるなw 親父ざまーみろwwww
>>194 ハミルトンがアロンソを無視して、ほぼ手下のマッサと
話をしてるのと同じだな
>>192 いっそミシュランに復帰してもらって、
決勝ではブリジストンとミシュラン両方使わなくてはならない
ってルールにすればもうちょっと波乱が・・・
>>197 スーティル速いけど、自爆率も高めだからな。
ホンダの順位が一桁だったのが物凄く嬉しい。
2ちゃんではアロンソよりハミのほうが評判悪いのか?
ハミルトンを語るときに、未だに「絶対」と「相対」がごっちゃになってる奴いるね。 「車がいいだけ」なら、同じ車に乗ってる2年連続チャンプは、どれだけ独走してなきゃいけないんだよ・・・。
>204 ハミはオヤジが(゚Д゚)ウゼェェェのと最初からいい車に乗ってるからじゃね
208 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:49:53 ID:tmrKnPn50
マッサとライコネンは仲が悪くない。 ライコネンとアロンソはそこそこ仲がいい。 アロンソとハミルトンは仲が...。 ハミルトンとライコネンは仲が平行線。 4人じゃんけんの関係?
山田wwwwwwwwww
212 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:51:46 ID:gIFnebbL0
マッサもマシンの差が小さい相手だとgdgtdドライバーだな
おまえら忘れてるかもしんないけど 俺はレース中どこかでミサイルが飛んでくるんじゃないかと ヒヤヒヤしていたんだけどな まあテロが無くてホントに良かったよ
214 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:52:16 ID:WSFZkQJlO
ハミトンwwwwwwwwwwww
誰もコース上に侵入してこなくてよかったな
217 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:57:57 ID:Pl1+zIvU0
フェラーリはこの先コンスト考えるならライコネン1stで持っていった方がいいね マッサはまだまだこれからでしょう
219 :
音速の名無しさん :2007/07/08(日) 23:59:05 ID:EEGhaHs/0
>>160 戦略でウイリアムズ2台と■を潰したじゃん。
>>217 うむ
ライコマッサのワンツーで逆転出来るしな
やっぱマク、フェラのガティンコバトルは面白いな
222 :
ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/07/09(月) 00:11:47 ID:iWXFpMKhO
(*^_^*) ライコネンはマッサみたいにオーバーテイク出来ないからな。 このレースでマッサは成長したな。
おいおい1秒遅い格下のBMを抜けなかった奴は誰だよwww
しかしハミチンのスタート直後の牽制ってジャックの言うとおり本当に危険だな。
アゴなみだな
227 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 00:17:58 ID:g3L1xKa80
ハミルトンはブロックは危険だし、追い上げは見せないし、こんなのがチャンピオンになったらダメだろ。
マッサのレベルを考えたら、今日の彼はリミットいっぱいで よくぶつけずに戦ったといえるんじゃまいか? 0点かなとオモタんだが
229 :
ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/07/09(月) 00:19:02 ID:iWXFpMKhO
(*^_^*) ほらね、結局は結果なんだよな。 誰かさんがレースは内容だとかインパクトだとか言い、数字は意味がないと言うが オーバーテイクショーを魅せたマッサよりも、地味ながら結果を出したライコネンを評価してるじゃないか。 まぁ、それが当たり前だと思うよ。 結果を出した奴が一番強くて一番速い。 だからこそ、俺はセナなんかよりも遥かに結果を出したミハエルを評価してるんだよ。
>>224 複数回ラインを変えないようにする協定だかなんだか、なかったっけ?
まあ、昔はあれくらいの牽制というかライン変更は当たり前だったんだけど、
最近はあまり見ないなぁ。顎くらいなもんか。
そういう意味では、顎の後継者はチンコじゃなくて、ハミルトンだな。
ハミチンは2回ラインを変えてるがこれってどうなの? 普通ならペナルティー物じゃないか? 誰かさんのせいでそういう規定になった訳だけど。
スタート時のライン変更は、 寧ろ当たり前って気がしてしまうんだけどな。
眉毛はあそこまでやらないぞ
>>232 ライコネンやマッサあたりとぶつかったら、Waving Startで
ペナルティ出るんじゃないか?
>>232 2度のライン変更不可はレギュ?
それともドライバーズミーティングでの紳士協定みたいなもの?
237 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 00:28:40 ID:+rjuMxsa0
マッサ劇場おもしろすぎw
2回まではあり、ということにしようぜ
マッサ笑えるwww
まっさ、普通にスタートしてたら、どの辺りだったかな?
アロンソの前後じゃないか? 2位か3位だ
243 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 00:34:30 ID:LkgwQ6FhO
ライコ、マッサ、ハミトンになってたな
調べたけどレギュにちゃんとあるね、 スタート直後ストレートで2回のライン変更は原則で禁止されてる。
フェラーリのワンツーでしょ 今回に関しては1強
246 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 00:35:55 ID:Xks4koLn0
白黒の汚いノーズはどこのマシン?
247 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 00:36:04 ID:rmjGWcrV0
フェラーリのタイヤのボルト締めるやつ なんで鍋の蓋みたいになってるの? エロイ人教えて!
眉毛キタ
249 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 00:37:17 ID:LkgwQ6FhO
>>247 ホイールカバー
空気の流れをよりスムーズにするためかと
>>241 チンコの1回目のピットが18周目。で、この週末のチンコとマッサの差が0.2秒程度。
18周で3秒6くらい。
なので、1回目のピットをチンコと同程度に済ませたとしても、その時点ではハミルト
ンの後ろ4番手。
第2スティントはハミルトンを抜けなかったにしても、普通なら2回目のピットでハミル
トンを逆転してただろうから、3位フィニッシュしてたんじゃないのかな。
つまり、ハミルトンのデビュー以来連続表彰台記録更新の最大の功労者は、マッサ。
マッサはスタートを4位でいられたら、 フランスのチンコネンの再現できたな
252 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 00:40:04 ID:rmjGWcrV0
>>249 (´・∀・`)ヘー
でもアルミ買えなかった貧乏人みたいだねw
TOYOTA^^:
>>249 tp://homepage3.nifty.com/koyuki-diary/koyuki-diary/zentai.jpg
こんな感じのホイールカバーならフェラ応援する
>>252 真の金持ちはマグネシウム製のホイールを買う。
アロンソとハミはもうプロレスみたく、タッグ組んでるのにいきなり仲間割れとか してくれよ。ポディウムの上でw
>>244 スポーティングレギュの方だよね。どのあたりか分かりますか?
259 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 00:52:17 ID:Q2UNoMu9O
なんでバリチェロのメット黒色してんの?
28度だったか、それを越えると透けるフィルムを貼ってるらしい。 今年のモナコからずっとそれ。
>>259 髪の毛が少ないのでせめてヘルメットぐらいは
440 名前:ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU [] 投稿日:2007/07/09(月) 00:50:37 ID:iWXFpMKhO
(*^_^*)
>>439 佐藤琢磨とライコネンがチャンピオン争いしてたら、どっちを応援すんの?
441 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/07/09(月) 00:51:51 ID:3H6OeYlv0
>>440 ありえないけど勿論ライコネン
俺別に琢磨応援してるわけでもないし
442 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/07/09(月) 00:52:38 ID:eipSnmGY0
ライコネンですが何か。
琢磨なんてスタートでキルスイッチ押す糞だろ。
>>254 そういえば回らないホイールカバーってのがあったけど
あれをF1に付けたら良い広告塔になりそうだな。
マッサはまた顎に電話してそうだ。
マッサ映せよ
ハミ一回くらいリタイヤしてくれると チャンピオン争いがかなり盛り上がるんだがね
チンコが8ポイント差になるんだよな リタイヤしてくれると
録画したビデオ見終わった。 いやー表彰式はいいね。
>>266 そうなん?
それは知らんかった、あそこに広告付けたら面白そう、
かっこ悪いけど
頚差ってプロストを思い出させるな
マッサ萌えるな
頚差リアが滑り始めてるな
マッサはスタート前にガッツポーズして喜んでたな コクピット内で寝てて優勝した夢でも見てたのか?
つまらんよ
276 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 01:25:06 ID:rmjGWcrV0
スパーアグリ>>>>ホンダ
親父自重w
トヨタのリタイア率はホンダの2倍wwwwww トヨタ(笑)
279 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 01:27:34 ID:kqXmta660
マッサ見事に最初だけw ライコネンとアロンソがBSに慣れるまでの短い間の天下でしたね
280 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 01:27:52 ID:SD9NZlXd0
しかし本田酷いな。 もう完全にミニバンのメーカーだな
トヨタのリタイア率はホンダの2倍wwwwww トヨタ(笑)
マッサがまともにスタートしてたら2台ずつチームごとに綺麗に並んだろうな
284 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 01:30:46 ID:kqXmta660
で、なぜにバリチェロは黒いメット?
285 :
音速の高梨さとみファン :2007/07/09(月) 01:31:09 ID:QClW23bS0
どうやったら予選だけ速いマシンが出来るの?(笑)>トヨタさん
トヨタはレースで2台とも激遅だったな 何かトラブルだったのか? ホンダはロングランが良くて タイヤに優しい走行は出来るみたいだな タイヤに厳しいイギリスGPで唯一、1ストップで成功させたホンダは凄い あとは一発の早さだな
ポールリカール 改装前のシルバーストン 森の中を駆け抜けるホッケンハイム 高速3連戦はこうじゃないと
それでは、戦いを終えたドライバーのインタビューです。 ハミルトンの父 │ ─────┘ アンソニー・ハミルトン 「フェラーリは速かったね」
289 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 01:35:15 ID:kqXmta660
今年のホンダは地球に優しいがテーマ 当然タイヤにも優しい 今回のバリチェロの黒メットは頭髪にも優しいメットかもしれん
ホンダは後ろからスタートしたのに頑張ったね ルノー並みのポテンシャルはあると見た
291 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 01:37:21 ID:kqXmta660
なんですかあのFポンのクラッシュは
トレルイエ無事でよかった(;´Д`)
293 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 01:38:40 ID:dDrXD++Y0
クビサがたまらんなー。最後13周ドキドキした。
294 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 01:38:50 ID:kqXmta660
あれで無事ってFポンも頑丈だな
295 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 01:40:03 ID:KfiRPnJ8O
まだ9年目のルーキー・ハミルトン!!!相変わらずだな竹下・・・
297 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 01:42:03 ID:eAZHady00
やっぱりこういう走行会みたいなレースをガチで観戦してこそ、 5年に一回ぐらいのありえないオーバーテイクとか危機回避に震えるわけで
つーかライコのデビューは2000年じゃねーよ、竹下…
シルバーストンってまったく面白くないコースだと思うのは俺だけか?
>>299 そのおまえの書き込みを毎戦見るわけだが
301 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 01:45:13 ID:sDOT4ud20
久しぶりにF1見たけど、ルイス・ハミルトンがいまブレイクしてるんだな。 ていうかシューマッハーってもう居ないんだな、いやドニワカですまんw
1967年のレイアウトをNASCARで走れるゲームがあるんだけど 突っ込みで得られるものと 立ち上がりで得られるもののバランスが絶妙で3000周ぐらいした
ハミがフィジケラに見えてきたな そんなに甘くはない世界だ
フェラーリとマクラーレン以外は邪魔だから、フォーメーションラップでリタイアしろ
3000周って何日だよw
307 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 01:51:09 ID:LZFXxsM70
ハミルトン効果とかいうわりには、空席なかった?
9万弱で満席の銀石サーキットなんて・・・
今回ライコネンはシャンパンをかけてたね。 いつもはまず一口飲んでからだったのにw フランスで受け取ってもらえなかった教訓からか 今回はスタッフに渡して下に持って行くように指示してたし。 かわいいよ、ライコネン。 ちょっと好きになってきた。
ID:iWXFpMKhOは'05の鈴鹿を知らんのか?
311 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 01:56:15 ID:PE+q2iKgO
祝 もうすぐ0勝100戦!!! 解散しろよトヨタ
>>284 フランスで亡くなったBSの方の喪に服してるのでは?
ID:b+idNl/XPはスリックの基地外っぷりを知らんのか?
>>312 だからモナコから温度で色が変化する塗料塗ってるんだって
>>184 給油ホースを引き千切るくらいでないと、
バトン様やアルバースの域に達したとは言えないだろう。
316 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 02:05:19 ID:Lz24jaVmO
そしてフェルスタッペン
せっかくアロンソがライコネンにシャンパンかけて祝福してあげたのに、ライコネンそれを手で遮ってたよね ライコネンとアロンソって片思いなのか?
マッサがミスしなかったら3位は確実だったな。アロンソを抜けたかは微妙。 ハミルトン表彰台立てて運がよかったな。
ハミチンは逆に眉毛に寄り添おうとしたけど それを無視してたぞ
>>317 お互いがかけあってていいシャンパンファイトだったと思うが。
親父ビームでマッサのマシンおかしくなった('A`)
どうやらライコネンは俺の知らない1年前にデビューしてたみたいだな…開幕戦6位入賞は2年目だったのか…
ゾンタ
325 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 02:13:41 ID:dDrXD++Y0
>>317 ライコネンを観察していると嫌な感が働くんだが、もしかしたらライコネンはノルディッシュ主義者かもしれない。
ストームフロント掲示板とか出入りしてる連中みたいなの。ストームフロント知ってる?フィンランド人は名誉ノルディッシュ人種となっている。
それでライコネンは南欧人と有色人種を蔑んでる。
どうもそんな気がしてならない。
>>322 眉毛もな。眉毛ミナルディの前にどこにいたんだ?
328 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 02:15:40 ID:Lz24jaVmO
2000年デビューらしいよ。それからハミルトンは9年目なんだって。ルーキーなのに
>>325 そもそもノルディッシュとは何かがわからん。てかフィンランド人って元は匈奴?だかじゃないの?
人種とかフジとかの話は他所でやれ
2000年デビューとか言ってたっけ? 俺の持ってるF12000では見当たらなかったよ ミカ・ハッキネン、ドライバ(ry… …aく)かっさらっていきます
あるば解雇なん?
ストウをもっと鋭角にして、アビイを元に戻せ、銀石は
ようつべでライコの兵役かなんかの動画見たがおもろいな
キミは人種とか関係なく人間が嫌いなだけだ
竹下のヤツは1回目か2回目か忘れたが、 タイヤ交換前にプッシュするチンコを 「ハミルトン」とか言ってたぞ。臆面も無く。
何で竹下はクロスラインを間違って使ってんの? ちょっと蛇行すればクロスしてると思ってんの?
フェラーリにはめられた、とN.ステップニー チーム情報漏えい疑惑を否定 ステップニーは英『ガーディアン』紙上で、こうコメントしている。「マイク・コフランがいったいどこから情報を得たのか、 私にはさっぱりわからない。そしてその情報がどんなものかも知らないよ」 ステップニーは、疑惑が広がると同時に身の危険を感じ、ガールフレンドのアッシュさんと一歳の子を連れてイタリア 出国を余儀なくされたと明かす。「高速のカーチェイスなど一回や二回じゃない。アッシュは誰かに自宅までストーキング されたんだ。私のクルマには追跡装置が付けられていた。このままでは誰かがけがをすると思ったよ」 ステップニーとフェラーリの関係が悪化したのは、ロス・ブラウンがチームを離れた2006年末だという。 「もう旅から旅の仕事は嫌だと言った時から、何か裏切り者扱いされている気がしたんだ。すごく仕事がしにくくなった私は、 他チームにチャンスを求めて、Honda Racing F1のニック・フライに接近したのさ」 ステップニーは、英ヒースロー空港でフライと会談を行う以前に、コフランとも会ったことを認めている。さらには、フェラーリに 在籍する4名ものエンジニアがステップニーに同調し、彼と行動を共にしたがったことも打ち明けた。 一連のスキャンダルは、ステップニーを陥れ、チーム移籍をしにくくさせる汚い手口というのが彼の弁護士の言い分だが、 ステップニー本人も、そう見ている。「マイクが何をどのようにして手に入れたのか想像もつかない。私から受け取ったので はないことだけは確かだ。私は、フェラーリに盾ついた瞬間から邪魔者にされたんだよ。まるで、バチカンでも敵に回したようにね」
クビサがよかった。
てかもうマクラーレンのデザイナー逮捕されてるわけで
341 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 02:37:41 ID:BoVzXZJi0
>>333 確かに
久々にシルバーストーンレース見たんだけど、チャペルの立ち上がりがノソ〜って感じで全く迫力無い〜
マンセル時代なんかはチャペルを凄まじい勢いで立ち上がっていたけど。
342 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 02:39:58 ID:QUnxRTA/O
ガンダムのノーマルスーツと F1のレーシングスーツって 殆ど一緒なんですか? (´・ω・`)
343 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 02:40:32 ID:xWmaibji0
ホッケンの森の中のストレート希望 あれにはもえた
344 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 02:42:45 ID:EWXn9lLF0
フェラーリ速かった。惜しまれるマッサのエンスト・・・。
345 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 02:47:28 ID:QUnxRTA/O
マンセルがオーバーテイクの時よく使ってた ポチっとなボタンはもう付けたらいけないの? (´・ω・`)
>>345 レブリミッターを18000に設定しておいて
ポチっとすると19000まで回るようにする
今回マッサ 前回アロンソ ちょっと前というか、毎年たくさんライコネン マモノが共産主義なら、そろそろ2番の車に次々と悪夢が訪れるはずなんだが。 Skipカードとかもってるのかヤツは。
事故後のクビサは飛行機事故のあとの先生のようなものなのか
共産主義なら →平等主義なら なぜ共産・・・
>>348 ガン宣告後の右京みたいだと面白くなるなぁ
上位の4台は順位落としても結構簡単に上に上がってきちゃうよな。 ホンダとかトヨタとかワークスなんだからいい加減もっと働いて欲しい
352 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 02:56:13 ID:QUnxRTA/O
ジェットコースターみたく加速して縦にグルリと円を描く3Dコースが鈴鹿にできたらいいな (´・ω・`)
下位チームの連中がマッサに順位譲ってたように見えたのは気のせい
無駄にあらそってどっかの誰かみたいに追突してもしょうがないしな
次マッサがライコに負けたら、マッサはライコとアロンソのポチになれよ。 ライコとアロンソはガチで勝負し、マッサはハミルトンを蓋して常に3番手で ゴールしろ!って言いたいな。
356 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 03:02:54 ID:Es1i/AHoO
ライコネンははそのうち殺人を侵す
予選以上の盛り上がりは無かった
2004年の日本GPみたいな感じか。あの帰り道も結構ガックリきてる人が多かったようだが。 バトンと佐藤の差をはっきり見せ付けられたからなぁ
359 :
ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/07/09(月) 03:11:24 ID:iWXFpMKhO
(*^_^*) マッサにセカンドを要求するライコネン信者に失笑w 何故かって? お前等、ミハエルの栄光はセカンドのおかげって散々文句つけてたんじゃないの?w
>>76 815 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2007/07/01(日) 07:02:36 ID:3jDpwJ8R0
みなさんお楽しみのところヨコからすいません。
わたくしどうしてもこのお方が先生だったり、やきそば先生
だったりする理由がわからないんです。wikiにも説明してない
ですし。もしかしてペヤングのことなんですか?エロイ先生
ご説明お願いできませんでしょうか。
819 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/07/01(日) 10:58:35 ID:P5wPN8GD0
先生がレーサーになる前、ペヤング工場で働いてたから。
その際、新人教育にあたってたから、そこから→先生
>>358 ありゃ完全に作戦の差だったけどな
てか軽い方を前に出せないチームマネジメントって何なんだよ
と思ってたら案の定腐っていったホンダ
結局ハミは速さがイマイチの上自滅 ライコは普通に走っただけかな まさかのマッサ? またかのマッサ?
363 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 03:22:55 ID:wcpIc/Rv0
抹茶はまたも上位4人の中では別格の小物っぷりを晒したな・・
しっかし、マッサはもう少し何とかなんねーかなぁ。 今までのフェラーリのドライバーはピットからでももう少し良い走りしたろ…。 もっと的もなドライバーを乗さしてやりたいぜ。
>>359 お前はライコにセカンド要求してたろ。今日で立場が逆転したなw
遅いドライバーがチームメイトを援護する為、後続の壁役なるのは当然。
誰かさんと違ってチームメイトにスピードを落とすように指示をし、
コース上やピット内で順位を入れ替えるような馬鹿な行為は許されない。
とくにコース上でやったあいつは馬鹿。
しかも他より1秒以上速いマシンだからねぇ、 今回はむしろBMWのクビサの走りを賞賛すべきかな。 腕に関してはマッサより全然上だろうな。
ファンタちゃんを直接的にいじると後でスレ全体に迷惑掛かるんだぜ!
>>364 先週のフランスでのアロンソの順位変動を考えれば
今回のマッサの結果はそう責められるものでもないん違う?
コースの地面に埋め込まれたカメラって必要か? 毎回ほんの数秒移すだけじゃん? ログとしてとっといて事故が多いとこの分析用とかならわかるが 単に違った視点から撮りたいだけなら無駄な面が多すぎる
俺もマッサが意外に頑張ったと思うわ。
マッサいなかったら今回見るとこなかったぞ
俺はシート下にカメラが欲しいな そんでいつものオンボードで回転数とかギヤとか表示されてる時に ドライバーの足画像を画面の右下辺りに小さく映してほしい
>>364 うん。
ただシルバーストンはマニクールよりかは抜けるし、
戦った面子も違う。
>>372 心臓の鼓動もやるか? あれ?どこかで見たことがあるような。
そうだ日本GPの片山右京だ
>>369 ならば中継自体不要って話だろ、お前には
マッサは最後クビサをオーバーテイクできなかったのは残念だったけどがんばったね!
>>374 個人的には
各チーム監督の血圧と体温と心拍数を表示して欲しいなぁw
ブリアトーレなんか瞬間湯沸かし器みたいで面白そう
ハミルトンに三人は追いつけるのか?
379 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 04:03:37 ID:vrtUfgrE0
>>378 4強でトラブル出てないのは、ハミ珍だけだよね
ここは公平にハミ珍にも2回ほどトラブル・不運が出て欲しいw
マッサ下手だなあ・・・
ニコとスーティルにはもっといいマシンに乗せてやりたい
スーティルの評価が高いってのが良く分からん。 良く見てもアルバースとトントンだと思うんだがなぁ。 そりゃ新人で二年目のアルバースと争ってるんだからそれなりなのかも知れないけど、 元々そのアルバース自体がどーよってのがあるわけで。
最近になってスットコとリウッチーの二人で一人前のヘッポココンビが 実はかなり気に入ってる事に気付いた トップ争いよりも中段〜下位争いの方が面白いわ 今のF1って
>>382 デビューが数戦ちょっと荒かったからね、スーティルは。でももう少し見たい素材ではある。
>>383 さんには悪いが、STRのふたりはもう個人的にはお引取りいただきたい。今日も
アロンソにゴルァされてdでたし
385 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 04:14:38 ID:ki69EcJ10
>>382 確かに、そんな良いようには見えないよな>スーティル
デビューが数戦 →デビューから数戦
387 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 04:17:12 ID:wcpIc/Rv0
バカスがあまりにもアレすぎて得してる面はあるな。>すーさん
388 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 04:17:18 ID:8YM1aZZNO
久しぶりじゃね? フェラーリとマクラーレンが PIT戦略も含めてこういう形でやりあったのって。 シュー、ハッキネン時代ほどじゃないにせよ面白かったな ホンダはこれからも引っ張る作戦を続けるだろうけど これから、さらに路面温度が上がるとキツくなるだろう 秋まで我慢 マッサよりクビサだな
>>384 あれはスットコじゃなくてブルツが悪いように思えるけどな
トロの二人は良い所走ってはリタイア、悪い所走ってるなーと思ったらクラッシュ、どっちにしろリタイア、って印象。 けど、二人の実力拮抗し過ぎて、果たして二人がとても低いレベルで争ってるのか、高いレベルで争ってるのか、 そこからして分からん。 もしも車的にブルと同レベルの物なら、恐るべき低実力って事になるし、ミナルディから毛が生えた程度の物なら、 とんでもない実力派コンビになってしまう。
そんな未知数(笑)のヘッポコ二人だから ついつい応援したくなってくる
>>390 たぶん前者だと思う
…と言いたいがレッドブルとトロロッソじゃエンジン違うからカスタマーシャーシの利点があまり活かせてないことに気付いた
チームメイト同士が激しく実力差があるから叩かれるんだよなw どっちも似たようなモンならチームのせいだとカモフラージュすることだってできる フィジコもアロンソとじゃなくて、トゥルーリあたりと組んでれば、ぬるぽダメコンビで そこそこの成績であんまし叩かれずにマターリやや過疎気味なスレの雰囲気だったろうにw
394 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 04:44:09 ID:wcpIc/Rv0
チームメイトに大負けしてるのにブルツみたいに達観してるのもいれば、デビ みたいに意味不明の強がりコメントする奴もいるしw まあ、ブルツはタナボタ表彰台があるから余裕かませるのかもしれんが。
>>394 ある意味でウィリアムズは理想的だと思うけどな。ベテランと若手。
ブルツにマシンを作らせて、速さのあるヌコで勝負するみたいな。
大負けといえばラルフと鶴は今回くらいから立場逆転なのか? (毎年の前半の鶴、後半のラルフの法則)
397 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 04:52:19 ID:wcpIc/Rv0
鶴と妹って八百長してんじゃね? 「今度俺に星回せよ・・」ってw トヨタからカネ毟り取るために
398 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 05:04:46 ID:8YM1aZZNO
鶴さんは、はや産まれみたいだな
>>397 笑った
どちらか立てればどちらか立たずでホント面白い関係だよね
アメリカってMLB、NBA、NFL、NHLがアメリカだけで世界トップ扱いだけど サッカーとかF1とか世界ぐるみで争われてることだとなぜかレベル低いんだよね
403 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 05:59:33 ID:wcpIc/Rv0
アメリカ人はマイナースポーツを内輪だけで勝手に盛り上げる天才なんだよ
つか、噂ではトロの二人は来年で首、みたいのがあるけど。 このまま二人の実力が謎のままってちょっと気分悪いなぁ。 どっちか一人は残して、ベテランと組ませてきちんと計って欲しい物だ。
>>380 4強って言ってるけど、ドライバーの能力的には3強だよな。
407 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 06:50:23 ID:wcpIc/Rv0
抹茶は勝つには勝つが全部PPからそのまま・・・っつうワンパターン。 ハナに立たないと勝てない逃げ馬みたいなもんで、勝つことで却って底の浅さというか、限界を露呈している感あり。
408 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 07:05:47 ID:e4LO8FzX0
今日のレース全然面白くなかったな トップグループは、ピットワークで順位変動でバトル無いし、 琢磨は全く遅いし、トヨタもホンダも遅いし・・・ せめてハミルトンとアロンソの小競り合いが見たかったなw
ライコネンはどうせまたマッサに負ける
ひさしぶりにライコのキレキレ走りが見れたし、 マッサのオーバーテークショーもそれなりに楽しかった
まあモナコよりはマシだったよ。
朝からFポン見に行って疲れてたのか、ラスト10周の記憶が抜けとるorz 今日はトップ2のガチタイムレースが見れて面白かった。 ライコネンもキレキレだったし
413 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 08:06:54 ID:yvRV5g/Q0
今録画したの見たけどなんかみんな走りにくそうだったねぇ
414 :
ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/07/09(月) 08:13:24 ID:iWXFpMKhO
(*^_^*) ほらね、結局は結果なんだよな。 誰かさんがレースは内容だとかインパクトだとか言い、数字は意味がないと言うが オーバーテイクショーを魅せたマッサよりも、地味ながら結果を出したライコネンを評価してるじゃないか。 まぁ、それが当たり前だと思うよ。 結果を出した奴が一番強くて一番速い。 だからこそ、俺はセナなんかよりも遥かに結果を出したミハエルを評価してるんだよ。 マッサはPPからしか勝てない? セナもそうだなw 2番手以降からスタートして勝った事 殆どないw
415 :
ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/07/09(月) 08:15:02 ID:iWXFpMKhO
(*^_^*)
>>407 アイルトン・セナやミカ・ハッキネンが そういうタイプだ。
チンコヲタはチンコVSアロンソの図式になってもらわないと困るらしい。
ハミが初めてルーキーらしさを見せたな
>>414 セナはPP獲っちゃえるんだから仕方ないだろ、
後ろからの追い上げも圧倒的だったぞ基地外
>>414 > セナもそうだなw 2番手以降からスタートして勝った事 殆どないw
それは見方が違う。
セナは決勝で勝てるレベルの車が与えられれば、PPを取りこぼすことがほとんどなかったってことだよ。
予選でppを逃す場合でも恐ろしいスーパーラップでマシンパフォーマンス以上の結果を残してしまうので、
決勝でそこから順位を上げるのは難しかった。
地上波で、「それでは、レースを戦ったドライバーのインタビューです」 って言った後にハミオヤジが出てきたときは、さすがにえーかげんにせーよこいつと思ったなぁw
422 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 08:38:29 ID:FWkKcVdU0
ハミルトンも今季ポールスタートから勝てなかったドライバーの仲間入り。 ようこそ抹茶倶楽部へwwwwwww
>>417 完全にポカミスだったね。
新人らしくて逆に安心した。
424 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 08:40:13 ID:FWkKcVdU0
>>418 >>419 おまえらスリックにアンカーをつけたこのスレの中でたった二人の馬鹿
スリックなんて売れない涙目の漫画家は放置しておけばいいんだよ
ま、あのミスがなくても負けてたけどね。
抹茶は結局何しても叩かれるんだなw 今回とか勝つのはどう考えても無理なのに
427 :
ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/07/09(月) 08:53:18 ID:iWXFpMKhO
(*^_^*)
>>418 PP以外から何回勝ったの?w
428 :
ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/07/09(月) 08:54:24 ID:iWXFpMKhO
(*^_^*)
>>419 ベルガーに予選3連敗してる時点で説得力なし。
429 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 08:57:19 ID:kqXmta660
>>428 テストしてないアーバインに負けた時点で説得力ゼロ
430 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 08:59:06 ID:kqXmta660
ライコネンから逃げたミハエル・シューマッハ だっせーーーーーーーw
431 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 08:59:50 ID:LkgwQ6FhO
ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU可愛いよミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU
432 :
ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/07/09(月) 09:00:17 ID:iWXFpMKhO
(*^_^*)
>>430 ミハエルから逃げた、セナ・プロスト・ピケ・マンセル だせえなw
433 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 09:08:18 ID:knQvqObSO
スリック、セナとかハミルトンとミハエルとか抜きにしたら、誰が好きなの? 俺はリント、マンセル、ベルガー、ミカ、ニコ。
>>426 これが顎だと最低限の仕事はしただの言われるんだろうけどなw
まあストールさせなきゃ完全に勝てたパフォーマンスだったのもあるだろうが。
436 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 09:13:46 ID:kqXmta660
>>まぁ、それが当たり前だと思うよ。 結果を出した奴が一番強くて一番速い。 だからこそ、俺はセナなんかよりも遥かに結果を出したミハエルを評価してるんだよ。 ぷ、セナが生きている間に結果を出してないから評価されなくて当然って自分で言ってるよw
437 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 09:14:37 ID:kqXmta660
438 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 09:15:34 ID:yuCaVlU30
マッサがエンストしてなければ フェラーリが楽勝で1−2でマクラーレンフルボッコ になってたかも
439 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 09:23:34 ID:Dm/sHDDw0
CSフジ721番組終了直前の締めくくりのコメントに注目!!
>>438 表彰台で珍しくヒッキーが笑ってたから風洞直ってから、
上層部は兎も角ドライバーとマシン周辺はかなり上向きなんだろ。
インタビュで「次はもっと速い車を持っていくよ」とか逝って
眉毛とハミー2世はかなり引いてたけど。
441 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 10:19:33 ID:P3XP/+w20
マンセルの英語が上品で綺麗なのに驚いた。 俺マンセルのリアル世代じゃないからただの荒くれ者だと思ってた。
>>441 どんなのイメージしてたんよ!?
インタビューでも荒くれ者だったら、それはそれで面白いけどな。中指とか立てちゃったりしてな。
あんまり話題になってないみたいだけど フェラーリのフロントホイールカバー、あれどーなの? リアだけは認められているみたいだけどフロントタイヤは動くから可動空力パーツの部類に入るのかな?
>>445 あれは固定されてるとのこと。
ナットと一体にでもなってるんじゃね?
448 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 11:06:45 ID:fPp3sKOV0
昨日の順列で5戦続けば、 ライコ 102 ハミ 100 アロンソ 98 てなかんじに面白くなるけどなあ。 コース特性がまた色々だしなあ。
>>449 いくらなんでもそこまでマッサを無視しなくてもw
>>445 タイヤ交換の時にあのパーツがどうなるか気になってたけど、放送見て納得した。
452 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 11:14:59 ID:LkgwQ6FhO
ブラジルは枕が強そう
>>449 マッサをポチとして使えるライコネンが有利だな
>>445 むしろリアの方が動いてると言えるかも。なんせ超高速で回転してるんだから。
それに比べてフロントのカバーはタイヤが回転してもカバー自体は回転しないらしいから、
外からの観察者に対しては動いてないと言える。超高速で動いてるリアがOKなら動いて
ないフロントは当然OKという解釈は十分可能。
>>456 おお、ハンドル切ると動くからダメという解釈か。それもありかも。
だとしたら、ステアリングロッドを翼形状にして空力配慮したらダメってことだね。なんせハンドル切ったら
動くから。あ、サスペンションロッドやプッシュロッドも同じか。まあ、いずれもマクラーレンのフロントブリッジ
に比べたら動く量は少ないけど。
>>452 今後枕が強そうなサーキットは…ハンガロリンクとインテルラゴスかな?
スパはフェラ、むしろライコが強そうだ。
459 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 12:30:58 ID:VtcJVsDt0
>>424 >スリックなんて売れない涙目の漫画家は放置しておけばいいんだよ
kwsk
>>439 あのアホアナウンサーはレース中もいろいろ言い間違えてたな。
もう2度と実況さすな!
次ってどこでやんの?
ニュルブルクリンク
どこの国?
ドイツかなー? ドイツGPとは名乗れないみたいだけど。
さんくす
>>460 ◆FANTA/M8CUと語るスレ8
http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/iga/1181364136/1 1 名前:名無しさん名無しさん[sage] 投稿日:2007/06/09(土) 13:42:16
49 名前: ◆FANTA/M8CU [] 投稿日:2007/03/05(月) 19:09:48 ID:hOdj9KaHO
ワンピを倒す漫画があるとしたら、それは俺の漫画だな。
他の漫画家じゃ無理だと思う。
上のレスにもあるように、王道路線じゃないとワンピに対抗出来ないだろうね。
つまり…ワンピを倒すためには、ワンピ以上の破壊的な娯楽性を持って制する必要があるんだよ。
そして、俺には それが出来る。
これまで色んな事を学習して完璧な漫画理論を築いてきた。
俺は全世界を席巻するスーパーな漫画を創造出来る。
ドラゴンボールやワンピースは、俺にとっては通過点に過ぎない。
他の漫画家じゃ無理。
だが、俺には可能だ。
俺は手塚治虫すら超える漫画史上最強の天才だからね…。
近い将来、このレスが『伝説』になってるから、お楽しみに☆(*^_^*)
言っとくけど、釣りじゃないよ。
◆自称天才FANTA/M8CUと語るスレです。
◆FANTA/M8CUに漫画についての質問、またその他くだらない質問をしてみましょう。
スリック最近ネタに走ってる節があるからつまらん
GP2の頃のハミを良く知らんのだが、割と荒いドライバーだったの?
470 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 13:55:57 ID:F8dglpsi0
>ID:VtcJVsDt0 消防はPCさわっちゃダメだよー!
マッサはフェラのマシン性能に頼りすぎてる ストレートでもスリップ使わずに真横からスピード勝負するし・・ アロンソはバックマーカーのスリップまで使用しているというのに
パラボリカとかなら大重力発生装置開発してスイングバイも利用しそうな勢いですな>アロンソ
473 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 14:03:38 ID:2+YqIIBPO
>>471 圧倒的に速かったよな
マッサでもあんなにスムーズにいけるってことは
マク&フェラは相当速いな
わかりきったことだけど、改めて実感
コースがコースだし、マッサはよく頑張ったんじゃないか? ハミルトンの連続表彰台って、開幕と昨日にマッサにトラブルが出てなかったらどうなってんだろうな
もしかすると、フェラーリのマシンは格闘戦になった時にマクラーレンよりシビアな 空力特性になってるのかもしれんね。それぞれ意見があるだろうけど、マクラー レンは比較的前に引っついていける感じがするし、フェラーリはダメポになる感じの レースがいくつかあったような。マシン特性と取るかドライバーの腕とみるか... どちらもBMWクラスになるとなかなか抜けんのは間違いない
トラブルなかったら表彰台には乗ったでしょ アロンソといい戦いしてミスらなければ2位もあったろうし
マッサのトラブルがなかったら、アロンソは1回目のストップを短いスティントには しなかっただろうね。ライコが独走し、マッサの給油量を見てアロンソがピットへ ってのが2回続くだけのさらにつまらないレースが待っていたと思う。
>>471 だって
「車の後ろにつくと空気が乱れて云々…」
なんだも〜ん
479 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 14:21:02 ID:qCB5bVYw0
481 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 14:28:02 ID:LvFOCJSl0
デーモン・ヒル、すげぇ老けてたなぁ。 俺は久しぶりにヒルを見たんで、びっくりした。
地上波のOPは1999-2000の「GO FURTHER」以降劣化しまくりだからな。
今年の総集編は窪田氏のナレーションの後にあの糞アニメーションが流れるのか ぞっとする
>>484 さすがにそこまでフジ社員も馬鹿じゃないだろ。
食い合わせが悪すぎる。
OPを差し替えるか、なにか別の手を打つはず
いや、もしかしたら予想斜め上を行って、
窪田氏のナレーションをなくすかも・・・
昔、林原がやったこともあったし。
>>483 これはひどいな
さすがにポイント剥奪はフェラ派の自分でも引くわ
このために利用されたのかもしれないなN.ステップニー
モズレー「ポイントは毎回細かく微調整しながら剥奪していく!」
>>486 それを言うならBARの時だってドライバーズポイント取ったくせにと思うよ。
>>485 さらにDVD特典として
あの悪趣味なアニメのロングバージョンを収録!!とかあったりしてw
ポイント剥奪ってすべて剥奪ってことか?
>>487 あるあ……やっぱあるあるw こりゃ態のいいポイント調整だな。
盗用が認められたら、ふつう出場停止だろ。剥奪とか意味わかんないから。
>>491 30%剥奪か、トルコから5試合出場停止か示唆されてる
しかし、モズレーとバーニーのコンビは相変わらず恐ろしい商売の仕方をするな
30%でもきついな
>>493 二人の意見が食い違うのが余計恐ろしいよね。
そりゃねーな ハミルトンの燃料に粉でもふりかけて 一回リタイアさせるだけで十分面白くなるだろ
497 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 15:14:47 ID:qCB5bVYw0
>>495 その意見の相違も、結局あの二人はタッグだから怖いんだよ…
ここから先は政治力も関わってくるし、ロンはバランス取るのうまいけど
来年から会議から閉め出されるのが決まってるだけにここが正念場
給油中は強制的にニュートラルにするシステムが必要だな
>>469 モナコGP2の放送で06年ダイジェストがやってて、ハミがスリップに入ってる車のスリップに入って2台抜きっていう荒業を見た。
凄いことをやってのけるドライバーではあるけど、荒くは無い。
むしろ常に上のレベルで安定してるっていうイメージ。
あんなにヘタレだったヒルがあれほど渋く老けられるなんて西洋人はずるいと思った
来年からカスタマーちゃんと使えるのかな。 もしダメだったらプロドライブどうするんだろうか。 ていか、毎年違うシャシー使ったら 色々盗めてしまうんじゃないだろうか。
今から録画見たいんだけど、 イギリスGPのLTの録画をうpしてるところ知らない?
内容が全く漏れてこないから、ペナルティが厳しいか軽いかも判断できん。 だから何も言えん。
>>498 最悪の結果に話がまとまる可能性があるってことだよね。怖いよー
>>507 ないでしょ。ロンはそういうところに高潔っていうか、プライド懸けてるから、
無茶なペナルティー課したらまちがいなく裁判にもちこまれる。
不問にするか、中途半端に落としどころ作ってくるよ。
509 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 15:28:29 ID:6BDmpX1W0
ハミルトンがワールドチャンプに王手をかけたなら裁定が出るでしょう。
>>509 それじゃあ遅いよ。モナコでガチで負けたのに「ボクはナンバー2」とか平気で言うやつだぞ。
そんなことされたら、とっておきの「ボクは黒人だから」が絶対に登場する
>>484 とりあえず、ラルフがなよなよな鶴さんになって、青い爆発する奴がウェーバーになる希ガス
>>508 今回のことは動かぬ証拠も出てきてるみたいだし、
FIAが下したペナルティーをきちんと受けたほうが印象がいいけど。
ロンも監督不行き届きだしあまり言えた立場ではないと思うよ。
>>483 「シーズン中盤にきて、こんなゴタゴタで世界中のモタスポファンをがっかりさせた」
という胴元としての責任はとらんの?この二人は。
こんなとこでポイント調整されたら、久々のマク・フェラのガチバトルも一気に興ざめ。
515 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 15:52:28 ID:7WbVhSTc0
>511 いづれアロンソとライコにポイント抜かれて、僕って不利?って勘違いして とっておき炸裂だろうな。ハミが言わなくても、ハミパパが絶対に言う。 で、メディアも応援してた人々もなんだかな〜と冷める。
ペナルティが出て一番嫌なのはマッサにしろライコネンにしろ チャンピオンとっても素直に喜べないことだな(ファンも本人も
違法チームがタイトル獲るより大分マシだろ
フェラーリが違法になること自体滅多にないからなww
マッサのストールってドライバーのせいなのか? マシントラブルならマッサこけにしても仕方なくね?
>>517 まあね。そもそもチャンピオン争いをするようなチームが今回のような
不祥事を起こすとは思えない
しかもあのロン・デニス率いるマクラーレンだからなぁ
>>520 マッサは何が起きたのか分からないとか言ってるから
さっぱり分からないな
>>518 まぁなw
でもスパイってのはまた違うからなぁ
ただのレギュレーション違反じゃないし
>>520 トラブルだってさ
524 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 16:19:32 ID:MIJSNL3F0
枕のドライバーは5年間出場停止でおk
いままでマクラーレンが集めたポイントをじゃんけんで取り合えよ 公平に
来年からTCSが禁止されて共通ECUを使うことになるらしいけど そのECUってマクも開発に参加してるんでしょ? なんとなく来年はマクがブッチギリで速くなりそうな予感がする
フェラーリも技術提供の契約を結んだはず
>>479 みたいなTRUTH知らない世代がF1見てくれるのが嬉しい
こうやって続いていくんだなあ
>>528 じゃあ来年の2強のままっすかね?(´・ω・`)
久しぶりに 「お〜け〜やるの〜」 が聞けてよかった。
>>531 トヨタの映像で「TeamRadio」が表示されるとwktkしてしまう。
Alonso who?の画像が見つからん 誰か知らないか?
>>487 しゃれになってね〜!!
てか、マジであり得ると思えるから怖いっ!
バーニーは数十年前からF1に関わってるから、金にめざとい以外はモズレーよりよっぽどマシだ。
バーニーはまず床屋へ行って来い
>>537 モズレーもマーチ設立したりで40年近くF1にかかわってるじゃん
>>539 でもモズレーよりかはまともなわけで。
あのケン・ティレルの推薦もあったわけだし。
まあどっちもどっちなのは変わらないが…。
亀レスだけど
>>479 TRUTH RESONANCE-T MIX (TV ON AIR ORIGINAL VERSION)
のオープニング用アレンジだと思う。
479のみならず
TRUTH 〜20th ANNIVERSARY〜
ってアルバム激オヌヌメ。フュージョンとかジャズのコーナーにあるよ。
バーニーは「一にF1、二に金儲け」だけど モズレーは「一に金儲け、二にF1」だからなあ この差は結構あると思うぞ
不法な話だが旧ポイント制だったら今のところどんな感じなんだろう エロイ人、気が向いたらおねがい
80年代前半、資金繰りに困った貧乏チームのオーナーに、バーニーが こそっと援助してたというエピソードを、津川さんだかがF1レジェンドで言 ってたように、バーニーにはF1に対する愛情が垣間見られるからなぁ。 だから、05年アメリカのように、バーニーの案を受け入れたりするわけで。 権力に酔ってるっぽいモズレーとは、やっぱりちょっと違う。
これだけの規模のイベントが、こうも怪しげで実態の判然としない運営がなされていることに バーニーがなんの責任もないと思っているのか。 なにが愛情だよ。 オメデタすぎるぞ。
547 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 19:07:16 ID:4eSTDUDt0
>>543 モズレーは「一に金儲け、二に自己満足」
F1の事なんて4・5以下じゃね?
548 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 19:10:49 ID:nzaIJdBu0
>>544 1.Hamilton 56
2.Alonso 44
3.Raikkonen 43
4.Massa 39
5.Heidfeld 19
6.Kubica 12
7.Fisichella 7
8.Kovalainen 5
9.Wurz 4
10.Coulthard 2
11.Trulli 1
Rosberg 1
Sato 1
1.McLaren 100
2.Ferrari 82
3.BMW 31
4.Renault 12
5.Williams 5
6.Red Bull 2
7.Toyota 1
Super Aguri 1
>>549 書いてて気付いたけど、トヨタは新ポイント制で良かったですね。
トヨタは来年ウィリのカスタマーシャシー使って監督を右京にしたBチーム カミカゼ・レクサスF1を参戦させるべき
名前だけはかっこいいなw
>>549 エロ過ぎる人ありがとう!
アロンソとハミの差はかわらんのな
>>551 そのお笑いネタチームを残して、Aチームはこれ以上恥を晒さないように撤退したほうがいいよ
>>553 本来賞するに値しない辺りのポジションが切り捨てられるポイント制度だったから
マシンにヒマラヤを描いてホンダのパクリと言われるんだ
>>549 ホンダはまだ点とってないことになるんだな
559 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 19:59:23 ID:u44giY9i0
まぁ中位のための8位1点 と 優勝の価値増大 を両立するなら、 8位1点のままで、 1位15点・2位10点・3位7点・4位5点〜 にすればいい。
またこのループか。
ポイントなんて今のままでいいけど 優勝したらドライバーに賞金として1億くらいあげればいいのに 分配金からなら微々たるもんだろ
糞モズレーのせいでフェラーリの人気は\(ToT)/
優勝回数が一番多い人がチャンピオンになればいいと思う。 以下優勝回数が多い順に順位が決まりそれ同一優勝回数の場合と優勝回数0の人は 従来のポイント制により順位が決まる。そうすればイギリスGPのハムみたいに3位キープの クルージングなんかしないで必死で追いかけるだろうし、上位の争いが白熱して面白くなりそうだが。
それもいいけど今回のマッサみたいなのが微妙になるのでは? ポイント制だからこそ追い上げるってのもあるし。 そうすると1位2位の差を・・・とループするんだけどね。
フェラーリ連勝したからって天狗になってんなよ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ /⌒ヽ / '''''' '''''' ヽ | / | (●), 、(●) | | | | ,,ノ(、_, )ヽ、,, | | | | `-=ニ=- ' | | | ! `ニニ´ .! 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ! | / \ _______ / | | ////W\ヽヽヽヽ\ | | ////WWWヽヽヽヽヽヽヽ | | ////WWWWヽヽヽヽヽヽヽ E⊂////WWWWWヽヽヽヽヽヽヽ E//// ヽヽヽヽヽヽヽ | | //WWWWWWWヽヽヽヽヽヽヽ
567 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 21:11:27 ID:fPRb2pko0
568 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 21:22:03 ID:kqXmta660
ハミルトンの速さと安定感ってアロンソのデータ活用術にあったのだろうか? 一発の速さを売りとしないレース巧者のベテランと組んだ新人は大成することが多い 一例として顎はピケ、ブランドル、パトレーゼからはF1で必要なほぼ全てを学んだと認めている マッサも顎と組んで成長したのは確かだしなぁ ニコの今年の活躍もブルツのセッティング能力がニコにプラスに作用しているかもしれない クビサもニックを上回り始めた 逆に新人同士で組んだドライバーは、そいつを軽く倒すことで、一時的に出世はするが伸び悩む例が多く見られる 例外であるアロンソはルノーのテストでその不足分を補ったのかな
一発ないってそれまで予選キングと言われたフィジケラをごみ扱いしてましたが・・・・・・・・・
570 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 21:31:57 ID:kqXmta660
>>569 フィジケラ?ヤルノじゃなくて?
まぁフィジケラも予選であんまりチームメイトに負けてないドライバーだけど
571 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 21:33:31 ID:IPw/l1+G0
ハミルトンはどうも抜くのが下手っぽい気がする。車が良いから目立たないけど・・・ 先行逃げ切りのヒルっぽいイメージ。
572 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 21:38:43 ID:EISvx7AN0
某スレから ヤクルト対巨人戦、7(土)は日本アマチュアゴルフ選手権決勝と合わせた放送で5.7%、8(日)4.7%。 サッカーU20W杯、日本は決勝トーナメント進出を決めているため、 ナイジェリア戦は控えの選手でのチーム構成で0−0の引き分け。 昨日25時40分からの視聴率は2.9%。 F1イギリスGP決勝は、ライコネン(フィンランド、フェラーリ)が2連勝して今シーズン3勝目。5.5%。 ゴルフ、日本アマチュアゴルフ選手権、6(金)3.0%、7(土)決勝はプロ野球と一緒の放送で5.7%。 女子プロ、明治チョコレート・カップは去年の賞金王大山志保が初日から首位を守って今シーズン2勝目、 通算10勝目。視聴率5.7%。 「スーパー競馬」3.8%。 男子ゴルフ、ウッドオープン広島(NTV)決勝5.4%。 札幌国際ハーフマラソンは、野口みずきが2年連続優勝。5.5%(NTV) 22場所ぶりに二人横綱となり、琴光喜の大関昇進がかかる大相撲名古屋場所が昨日から始まった。 いきなり横綱・朝青龍が安美錦に敗れ、先場所12日目から5連敗となった。 視聴率(NHK)は8.9%で二桁には届かない。
>>572 ウィンブルドンは? ナダルとフェデラーが良い試合してたけど
>>572 時間帯考えると結構いい数字なんかな?
視聴率のことはよくわからん…
P2Pで見てる人もいるから
CSも地上波も見てるのは考慮されませんか?
地上波で見てる奴はF1ファンじゃねーってかぁ?ああ? なめとんのかゴルァァァ!!南向きの窓ください
地上波見るくらいならLT眺めてるほうが1000倍マシだよ
久々に松永みた
ヴィンケルホックは名前がカコイイ。 ドイツ人二人か。
583 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 22:33:11 ID:aoYrt7Qf0
チャンピオンは勝ってこそというのもわかるけど、88年のプロストみたいにシーズン通して最多得点ってのも価値があると思うけどな。 今のポイントシステムならもちろんダメだけど、あの年ならまだ意味があったと思うよ。
バカスヤバス・・・
586 :
音速の名無しさん :2007/07/09(月) 23:03:58 ID:r4E6UiLL0
今はどうせ1メイクタイヤなんだからグリップレベル落としてスリックタイヤ復活きぼんぬ そうすれば雨でもスリックが見れるかもしれないしw
ライコネンはデラロサだろ
2005年ぐらいにひどくなりそうだなぁ今年 2チームの争いになって、それがトップ4を独占してポイントが詰まりにくく離しにくい状態 フェラーリがチャンプをとれるかどうかはマッサと運しだいっぽい 第3のチームに期待はしたいけど、BMWには新参の限界を感じつつあるし それでもかなり頑張ってるけどね
BMWは4位スナイパー
>>589 9戦終わって6戦4位か。なかなかだな。
マグレでな
592 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 00:01:50 ID:Ejm5QOac0
>>575 俺は地デジのハイビジョンも捨てがたいと思う
それにしても今年はフェラ、枕以外に優勝チームがでなそうだな・・・
アルバースダメだったら 3rd誰だっけ?
スーパーライセンス取れればガルデ
ていうか3チーム以上が優勝に絡めるシーズンなんて殆ど無くない?
598 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 00:15:49 ID:+NiHVDF60
>>593 BMWにかなりの伸びしろがあるか、ルノーが問題点を解決し去年の強さを取り戻すか、、
ホンダがBスペックで有得ないほどスピードアップするかってところだったんだけど・・・
はっきり言って、どれも無かったですね。レッドブルも期待ハズレでしたし。
あるとしてもMclが一連のゴタゴタの影響でブレーキかかって、そこにBMWが食いつく程度かな。
トルコでルノーのBスペック?出すらしいな
>>600 あ、まじー!?それは面白そうですね。
BスペでXキールやめてゼロキールとかだったら笑うけど。
>>595 ガルデはアグリに違約金をはらって移籍問題が解決しないかぎり
スーパーライセンスが発行されないから無理じゃね?
イギリスGPでヤルノのチームラジオいつ流れたんですか? 今日録画したの編集してたんですが分かりませんでした ちなみに地上波です
605 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 00:48:13 ID:C5vqXCfw0
>>598 ここまでくると顎ヲタ哀れ・・・
金持ってるんだぞ、凄いだろって・・・
>>605 顎ヲタじゃないだろ
チンコスレでも似たようなことやってるし
608 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 00:55:31 ID:C5vqXCfw0
見たけどチンコスレとID同じじゃないし(日付が違うかもしれんが同一人物とはいえない)ファンスレでやるのと 総合でやるのは意味合いが違わね?
あっそ
610 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 00:58:33 ID:C5vqXCfw0
うん、そうだよw
なんで598が気に食わんの?意味わかんね。
613 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 01:14:51 ID:4MOiQB3L0
615 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 01:33:37 ID:UUXKvYyF0
>>613 ラルフの嫁はヌードモデルしてたんじゃなかったっけ。
勘違いならスマソ。
アルバカの後釜はクリエン、カレー、ジェネ、ガルデって名前が出てるなぁ。 それぞれ猛プッシュしてシート獲得しようとしてるんだろうけど誰になるのか。 もうアルバカのレースは見れないのか。。
正直クリリンを復帰させてやりたい
マッサがもしストールしていなかったら、フェラーリが1−2出来たとか 言ってる奴多いけど、無理だね。マッサがいればアロンソの最初のピットインはいたって普通のものだった。1位は独走状態でライコ、 2位はアロンソ、すぐ後ろに3位マッサ、って可能性が1番高かったね。 スタートでマッサをパス出来ないかぎり、あの搭載燃料ではアロンソの前にはいけなかったね。 マッサ消えて1番困ったのはライコとアロンソだから。 俺のコピペしてる暇な奴乙!すぐ下に貼るんだろ?
>>617 もうクリエンはF1では先が長くないような気がするな。
自腹切って金積んでもスパイカーのシートでも買って
そこで結果出すってのが最後のチャンスかな。
レッドブルから離れたのが失敗だったと思う。
620 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 02:24:45 ID:a9llL3/50
とりあえずマクラーレンヲタは黙っててくれないか? 所詮、フェラーリのイカサマコピーマシンだろ? フェラーリの技術を盗み取っての順位だろ? つまり、フェラーリの技術を盗んでなければこの位置には いないことになる。 ホンダやトヨタが同じ事やったら永久追放されることを 平然とやってる最低のチームがマクラーレン。 ポイントをすべて剥奪しても文句はいえない。 つまり、マクラーレンはポイント0でスパイカーと トロロッソと同じ最下位。
>>620 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはい
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
>>620 はじまったね。
ホンダに責任転換するマクラーレン。
>>620 質問一覧
質問日時 質問内容
2007/7/10
02:04:35 ホンダがスパイ容疑でFIAから処分されるそうですがどんな処分なんですか?
2007/7/9
02:15:10 F1 英GP後にホンダが発表した「MT5」って何ですか?
2007/7/8
03:01:56 英GP予選18位 J・バトン「何やねんこのヘボマシン!ミナルティ以下じゃねーかっ!」
626 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 02:37:11 ID:h7Eb4g0f0
マッサストールなしなら、普通に考えれば618が言う展開が妥当だと思う。キミ、アロンソ、マッサ、ハミで表彰台記録が途絶えたはず。 ハミは相当運のいい男だね。
>>547 モズレーは1に権力、2に権力な気が。
確か政治家の家系に生まれたけど、親父が大戦中に親ナチ(党員?)だったせいで
自分は政治家にはなれなったっていうイワク付きでそ>モズレー
FIA会長として権力をふるうのは、その代償な感じがする。迷惑な話だが。
亀レススマソ
それからハミルトンがミスせずに3秒失わなかったら、アロンソが優勝してたとか イギリスの新聞書いていたみたいだけど、これありえないから。 当然ハミルトンの給油時間をフェラーリは見ているし、ハミルトンがライコネンを 蓋する作戦とれば、当然フェラーリもそれに対応してくるから。 それにハミルトンのノロマなペースではその作戦も実行するのは厳しかったね。 アロンソがライコネンの前に出るならば、ハミルトンがポチ役になって、 最初にライコネンを蓋して、アロンソはソフト(マクラーレンはハードタイヤの方がよかった) はいてガソリンをセーブしながら走ることだったね。
629 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 02:58:48 ID:DWbv4i2qO
ホンダもかんでるのか?
>>629 この事件に一枚噛んでるくらい切れるチームだったら、こんな低迷してないと思う
スケープゴートにされないかを心配した方がいいような
蓋という文字でわかりにくかったと思うんで、 ハミルトンが給油の時にミスがなく、短かいタイムでコースに復帰しても、 ライコネンもハミルトンに合わせた作戦取ればそれでOK。 しかもハミルトンがノロマだったので、ハミルトンがピットに入ってから ライコがピットに入るまでの間に、ライコネンは大きなアドバンテージを持っている。 アロンソを優勝させるにはこの作戦では無理。 アロンソを優勝させるには、最初からハミルトンがペースをわざと落とし、 ライコネンとアロンソの距離をかぎりなく少なくするべきだった。
釣られてはいけない。それはガセだろ。 ヤフーのIDは8個くらい作れるので、同じ人物が質問して、 それに答えているんではないのか? 要するに自作自演。 少し前にFIAがHONDAは無関係だと言ってたじゃん。
で、結局マッサのエンストの原因はキルスイッチでおk?
マッサが自分でやったんじゃないの? 問題は偶然か故意か? 偶然なら仕方ないんだが、故意ならライコプレッシャーに負けたんだろ。 速さで負けたんじゃなく、不運だから負けたんだってしたいのだろうか? それとも白い粉の黒幕がまだチームにいて妨害工作をまだやっているのだろうか?
故意とか馬鹿なの? 頭沸いてるの?
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。 そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない」発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。 辞任は当然であろう。 そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。 どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、 アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。 またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、 核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。 んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。 本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。 ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。 これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。 ああ、コワ! 主権在民は何処へいく!
637 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 03:43:27 ID:a9llL3/50
フランクが立った!
無線が一番おもしろい人がチャンピョンなら 鶴さんにもチャンスが(`・ω・´)
641 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 04:09:12 ID:Jyxcbypk0
それにしても悔やまれるマッサのエンスト。 最低でも表彰台。うまくいけば2位になれたかも。 チャンピオンシップ的にはハミルトンにも、そろそろメカトラが起きてほしい。 ハミルトンのファン、ごめんな。 僅差で盛り上がればいいという、ただのF1好きなだけだから。
>>641 ハミルトンファンなんてほとんどいないだろ
アンチアロンソがハミルトンを応援してるだけ
だから最終戦でチャンピオン候補が四人とか、そういうのが見たいんだよ!
鶴の泣き言OKヤルノコンボはもはや芸術
>>628 ハミルトンのミスって給油中に動いちゃった以外にあった?
動いててもリグ抜こうとしていなかったし
動いた距離がさほどでもなかったから給油完了と共に問題なく抜いて
本来の静止時間に加えて3秒もロスしたようには見えなかったんだが
中継で表示されていた5.4の給油時間+3で8.4の静止時間と考えれば
ごく普通だし
相変わらずチンコはチキンだったな。dを抜くチャンスは何回もあった。 顎や眉毛なら確実に仕留めてたはず。
チンコってマッサって読むの?
648 :
ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/07/10(火) 08:27:40 ID:kZDAblpYO
867:音速の名無しさん :2007/07/09(月) 17:18:03 ID:WtqadqAp0 この人も結局ピットインでしか抜けないんですね・・・ こう言うのって、ライコヲタが常々馬鹿にしてきたスタイルじゃないの?
649 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 08:28:15 ID:A87OIY7RO
四人の中では ライコネン派
マッサの鮮やかなピットスタートからのオーバーテイクの連続をみちゃうとコース上で抜こうとしない ライコネンのつまらなさが際立った
相手が違うだろ マッサはあれだけの周回かかってもクビサをオーバーテイクできなかったが ライコはそのクビサより速いハミに並びかけた
652 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 09:16:52 ID:uMltzFiOO
最近見始めたやつか? 去年の開幕戦だってキミはケツからスタートして ポディウム獲ってんじゃん。
653 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 09:19:44 ID:u+XfGpulO
>>646 アロンソはアメリカでハミルトン抜けなかったじゃん。
TOPチームがケツからスタートしてのオーバーテイクショーをチョット過大評価しすぎる人が多いね 暦1年未満とかの人なんだろうか ハミルトン以外は皆似たような状況で似たような事した経験あるけどな
あっても去年までのマシンと今年のマシンじゃ全然違うからな エンジンパワーに差がない今年の車は抜けない ライコネンがモナコで16位スタートから1台も抜けなかったの見ればわかる
>>656 同じフェラーリの顎が前年最後尾からオーバーテイクしまくりで5位まであがったからだしただけ
モナコの話ね↑
キミはハミに並んだってタイヤの差があったからだろ。マッサは5位で十分頑張った方だ
CSの解説ではオーバーテイク能力自体の評価はライコ>マッサだったけどな マッサのオーバーテイクは相手が「抜かせてくれる」オーバーテイクだから シルバーストーンのオーバーテイクショーは抜いた車とのラップタイム差が 2秒以上あったから出来た事だと川井ちゃんは言ってた 1秒差では抜けないと 案の定その通りになったけど
>>657-658 把握した
今のマシンじゃ1秒差で抜くのは厳しいんだろうな
エンジン的な理由で。
だめだ どうしても今年モントーヤがいればなぁ〜 って妄想してしまう・・・ やっぱりモントーヤがいないって寂しいな
ライコは速い ハミ・マッサは上手い アロンソは強い 一律に誰が誰より上とか見るより質の違いを分けて観た方が面白いぜ
優等生ドライバーはつまらん!
でも君は勝負すらしてないぞ。 眉毛なら、仕掛けてブレーキング競争を挑んでたはず。
お前みたいなのは琢磨でも応援してろ
ハミルトンに勝負しかけるのは、逃げ場作らないから危なっかしい気がする
>>666 断固拒否する!
特攻馬鹿は好きじゃない。
実力がある程度均衡した相手とのバトルは駆け引きの要素が大きいからね ライコにはそう言うの無理そう 開けた前方に向かってドカンと踏んでレコードラインを誰よりも速く駆け抜ける それだけのドライバーってイメージ 「ライコは上手いんでも強いんでもねぇ 速いんだ」 これはライコヲタの間でずいぶん前から言われている台詞 実はけして誉め言葉にはなってない でもその辺がライコヲタの心情を表している ちなみに原典は某美形ぞろいの近未来レースアニメ さすがはファンに腐女子の多いライコ
マッサを過大評価しすぎなんだろう。 バリチェロとほとんど変わらんよ。
671 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 10:55:57 ID:iSCXndZb0
トヨタのリタイア原因はハブかよ。 内部に潜入したスパイが工作したのか?
672 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 10:57:19 ID:FyCfqWkT0
バリチェロを過小評価しすぎだろう。
ライコネンって特別速いって気しなくなってきたよ 今のBMWに乗って予選で2強と同じようなタイム出したり ルノーに乗ってBMWと同じペースで走れたら認めるけどさ
同一マシン、同一周回、同一環境 レースでは再現不可能な要素ばかりなのに比較しても無駄だろでFA
675 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 11:02:06 ID:Ic+jJbqNO
>>672 トヨタにスパイ送る程暇なチームはない
トヨタの製品クオリティが悪いだけ
逆にトヨタが他チームにスパイ送ったりするのはあるだろうけどね
フェラーリのコピー車
カートで勝負させたら?
>>673 今の時代、そんなことができるドライバーは居ないだろうな
678 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 11:08:59 ID:uMltzFiOO
>>658 おまえも結果しか見ないやつなんだな
去年のモナコの顎はピットのタイミングとSCのタイミング
がたまたまあっただけだろうがよ。
牛蒡抜きで5位まで上がったとおもってるんですか?
予選限定ならウェーバーとツルーリならなんとかしそう>>BMW乗って二強に食い込む まぁあくまで”予選限定”で決勝のグタグタは今の比では無いだろうが。
>>669 自分のほうが重くてかつ遜色ないタイムで走れるならコース上
で仕掛ける必要ないよ。だいたいが05年の鈴鹿を忘れてるだ
ろ。それから琢磨だってそう。特攻馬鹿と言ってる馬鹿がいる
けど、彼だってポールから出られる一番速いマシンなら違う走
りになるよ。
>>673 去年の年末だったか、眉毛が枕での初テストでMP4-21に乗ったときに、
「よくキミはこんなマシンで戦ってたな」って言ってたのを知ってるか?
>>680 どんな特攻馬鹿だってポールから独走で前方に突っ込む敵が
いなかったら特攻できんだろ。周回遅れにでも特攻するの?
なにこのキミ宛ネガティブキャンペーンw そもそもライコファンに女が多いとかなにを根拠にw
みんなアメリカでニックをオーバーテイクしたことは完全に忘却の彼方なんだな
イギリス観たがハミのスタート危なくね?
686 :
ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/07/10(火) 11:51:28 ID:kZDAblpYO
(*^_^*) しかし、ライコネンがマッサと同等と言うのも事実。 マッサのトラブル、自滅以外で マッサに先着したレースはフランスだけじゃないのか?
話に乗らせてもらうと、俺はマッサヲタ
689 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 12:09:14 ID:Rr797MDf0
05鈴鹿 酒豪 裸踊り リタイアか、優勝か 不運続き イメージ的に英国紳士のあの方と被るので俺は好き あの方は速いって言うイメージじゃなくて強いって イメージだったけど。
イスタンブール→モンツァ→スパ→富士 この流れはいいな!今から楽しみ。富士が鈴鹿だったら…
今の君はタイトル争いをしてるから、05鈴鹿の様な走りはおそらく出来ない。 眉毛は出来る、君は出来ない。こんなチキンはタイトル取れません。
05(タイトル決定前)、06の眉毛も似たようなものだったじゃん
ハミのおやじって何してるの? まさか全戦憑いてくるのか? 弟と同様に邪魔くさい おまえらが凄いわけじゃないだろ 凄いのはハミであって、家族は偉くもなんともない ロンデニスもうざいだろうなぁ、内心は ウィリアムス姉妹のおやじと同じで消えてほしい
>>693 でもハミの親父はハミのマネージャーだからなぁ…
ハミ乳はサクラパパと同じ 2人でセット
今の君はピカピカに光って〜 を思いだした俺は、もうすぐ四十路orz
700 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 12:49:38 ID:2ZZGXmKnO
>>691 10点取れてんだからこれ以上攻める必要がないだろ。
>>688 シリーズ終盤、追い詰められたハミは、鈴鹿辺りで、かつてのセナや顎並みの、
「道連れ自殺」を図りそうな悪寒。奴は危ない。
今回ライコがコース上で仕掛けなかったのは、そんなハミが怖かったのだろう。
チキンと言うより、むしろ「成長」だと思うが。
ライコはチームから抜くのをとめられたけど、止められなくてもハミルトンは ブロック上手いから抜けなかったと思う
>>693 「家族」の結びつきは、日本のそれとは微妙に違うよね。
日本はもっとドライというか、仕事場で嫁や親とべったり、というのは無いよね。
「家族を愛してるよ」なんて言葉、日常使わないしね。
ハミの場合は弟の体の事もあるし、ウザいとすれば、TV局のスイッチャーでしょ。
たくさん映るからそう思うだけ。
べったり度でいえば、ウェーバーの嫁の方が上かもしれないじゃん。映らないだけで。
>>683 スパグリが調子悪いから蛸オタが荒らしてるだけ。
これまではハミのネガティブキャンペーンをやってたけど、
最近、一部が雷子に切り替えた。
つかキミは一回仕掛けてるだろ
706 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 13:05:51 ID:eFHfa1/+0
>>688 ジャックがそういってたが現役の奴らは誰も同意してなかったんじゃねーの?
>>705 それ、地上波でも映ってる?
本気の仕掛け?プレッシャーかけた程度でなくて?
SAF1は後半入るとやっぱり厳しいな 去年の車だとこれが限界なのかな?
型落ちよりむしろ金がないのが痛いんじゃないか。
アグリはもう限界だろう。 つーか、元々出走できてるのが奇跡ってくらいの資金繰りなはず。 スポンサーも全く増えてないぽいし。
>>710 前半見てたらもっとスポンサーつくと思ったんだけどな
やっぱり金か(;´Д`)
>>710 前から気になってたんだが、「アデランス」はどの位出してるんだろ?
意外に?目立つんだよな。
>>694 サンクス
マネかぁ・・・息子に頼りっぱなしか
>>708 みんながシルバーストーンでテストしてるとき、ホンダに付き合わされた
ヘレステスト以降沈んでるんだよね・・・
ホンダからの技術提供とかもっとあるのかと期待もしてたけど 本家もあんなだしな・・・orz
ある意味、アグリは”活躍しちゃった”だけに袋小路だよな。 あの規模のチームであれ以上の活躍ってのは物理的にあり得ない。 なのに、スポンサーが付かなかった訳だし。 もうどーしょーもない、強いて言えばホンダに泣きつくくらいしかやる事無い、 ってのが実情じゃなかろうか。 つーか、日本系のチームってほんとスポンサー付かないよな。 スパイカーとかですら、細かいスポンサー色々付いてるのに、日本系はホンダですら付かない。
ハミの親父はマクラーレンに早速賃上げ交渉してるみたいだし バトンの元マネージャーみたいな癌にならなきゃいいけど 肉親な分余計に欲出してキャリアに傷つけそうでこわいな
>>718 この時けっこう露骨にブロックしたよね、ハミルトン
>>718 サンクス
ほぼサイドバイサイド。これ観る限りでは本気モードだね。
地上波映ってたかな?やっぱ、CS導入したいなぁorz
>>716 >>日本系はホンダですら付かない
ピーター・ウインザーの記事にあったけど、ホンダがスポンサー探しを
依頼してたイギリスの代理店が交渉を纏められなかったから
困った代理店が環境アピールで行こうというアイデアを出したら
ホンダ本社が飛びついちゃったのであんな事に
結局スポンサーも付かず自腹、その代理店に高い金を払う結果に('A`)
・・・てか どうみても地上波のキャプなんだけど・・・?
顎がライコを抜くのとライコがハミルトンを抜くのじゃ安心感がまるで違うだろうな。 そういう意味でライコがチキンだと言うのなら頷ける。 けど、あの場面で戦略上、オーバーテイクする必要はなかったろうね。
>>717 日本てスポンサーとの交渉下手らしいしね
これが90年代前半だったら嫌ってくらいスポンサーはついたんだろうけどな(;´Д`)
>>723 ハミルトンのペースが上がらなかったからね
フェラーリ陣営は後ろのアロンソとの差を気にしてたから、それで突っついたのかも
>>716 自前で車作ってればありえないかもしれないが
FポンとかIRLと変わらんようなキットカー貰って改造してるだけの体制だからありえなくない
やっぱりそういうのも含めて日本てスポンサー取るの下手だよな(;´Д`) 車のカラーリングのせいでつかないのもあるんだろうな・・・
>>723 そりゃそうだろ
顎vsライコ
ライコは絶対にぶつけてこない 顎はぶつけるのが平気なタイプ 思いっきり突っ込んでいける
ライコvsハミ
ハミルトンが未知数→スタート後の動きからちょっとアンフェアな香り 思いっきり突っ込めない
vs顎
平気でぶつけることができる 相手は顎に対して仕掛けられない ただの卑怯もん
>>727 キットカーを貰って改造してる・・・その通りなんだよなぁ
SAF1っていうチームが発表される前にホンダのBチームみたいな事いってたから、いろいろ期待してたんだ(´・ω・`)
>>726 来年のこと考えたらスポンサードするのに二の足踏むかもしれんね。
なにせ地球号が走らんから。
731 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 13:57:55 ID:0SQgyGZq0
つうか勝つか負けるかのイケイケでチャンピオン獲った奴なんていないだろ。
カスタマーカーの問題が解決すればスポンサーつくと思うけどなあ…。 SSUNITEDとかいう訳の分からん香港企業もお金出し渋ってるみたいだし。 少しかわいそうだ。
アデランスしかスポンサー思い出せない。 琢磨汁とセイコーは個人スポンサーだよね?
736 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 14:18:53 ID:0SQgyGZq0
737 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 14:26:09 ID:VHYRbAyBO
ハミの親父と鈴木あみの親父がダブって見える
銀石のヤァ〜ルノォ〜無線はCSでは聞けたらしい。 地上派組残念。
マッサは現代のマンセル
マッサってマシン壊したり 問題起こしたっけ? それを言うなら バリチェロ2世だろ
今日のトーチュウに乗ってたホンダの大物TD獲得って誰なのかなwktk
俺だよ俺
>コフランという選択肢 >ステップニーという選択肢 常に地雷を選択するのがホンダ
懐古主義者が多いから昔のドライバーの名前は出さない方が良い
>>742 ロイック・ビゴワがどうとか書かれてなかった?
>>746 今は名前を出せない大物と大筋で合意しているらしい。こいつは既に発表までされとる。
f
>>747 大物ではないかw
ま、まさかコフランがダメになったので、同じB3テクノロジーズの
あの人じゃ・・・
F1の世界にいる人間なら誰もが知っているような名前らしい。サムマイケル、 ゲイリーアンダーソン、スパイカーのガズーが新聞には出てるんだがなぁ。 中本をアシストすることになるそうだ。ニクフライ談ね
F速でアグリが『日本企業はF1をビジネスツールとして理解もしようとしない』 諦め口調だったわ。 だからといってSSUNITEDはないけどww
753 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 15:42:21 ID:hlGADgGn0
>>751 プロトンKRでの経験もあるから中本と話が通じそうだし・・・
こりゃあながち・・・でもきっと時代遅れなんだろうけどなぁ
755 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 15:44:33 ID:WiRdwOMoO
>>753 ならF1中継のスポンサーになるなよな。CMウザイんだよ・・・
ホンダスレにもいろいろ予想が出てるようだが、ルノー関係ってのは交渉開始時期を 考えると、あるのかなとか思ったり。個人的にはウィリスに謝って戻ってもらうのが 一番いいんじゃまいかと・・・
>>752 そういうことは自前でマシン作れるようになってから言えよアグリwwww
>>752 F1は「ブーム」だったからなあ、ただの。
現在でも、レースそのものがもっと面白きゃ事情は違ってくると思うが、
300キロタイムレースじゃねー・・・。
759 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 15:48:30 ID:hlGADgGn0
>>751 結局二輪屋中本の下か・・・ウィリスもそれで辞めたのに、結局全体を見ないで
目の前の風洞結果だけで「何で数値の良い方を使わないんだ」って言いそう
同じ事の繰り返しにならなきゃ良いんだけど・・・
762 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 16:16:53 ID:kmj+7/mO0
ホンダやアグリに日本のスポンサーがつかないのは 日本企業の体質の問題でしょ 公共福祉や文化向上のための寄付金を出す風潮がない。 だから寄付だけで成り立つような慈善団体なんてアメリカと比べると凄く少ない。
763 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 16:24:53 ID:AhwQNR4A0
>>762 アメリカの富の分配の方法もそれはそれで問題だと思うけどな
764 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 16:28:19 ID:Rr797MDf0
まぁ、不況で真っ先に切られるのが運動部だからな。日本の企業は。
企業の体質というよりF1がコアなファンだけの狭い範囲しか広がりがないから企業は 宣伝効果が引くいと判断してるんでしょ スーパーアグリ、佐藤琢磨が世間一般に興味をもたれてるとは思えんし それなら野球の田中にCM出てもらう方がいいと考えるだろう
>>762 それもあるだろうけど、芸スポ速報+のF1スレ見たら、少し、世間一般のこのスポーツに対する認識が
垣間見える気がしたよ。
特に深夜12時過ぎ、地上波でレースが始まったあたりからのレス。
レースそのものに魅力が無さ過ぎて、とてもじゃないが金なんか出せない、てのが現状じゃない?
769 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 16:36:31 ID:eFHfa1/+0
>>762 何で寄付とか言ってるわけ? 頭おかしいよ君
>>764 スポンサーは宣伝費だろw
>>765 国内しかマーケットの無い会社にF1のスポンサーしてくれなんていえないだろ
F1に限らずモータースポーツの人気というか土壌がなさ過ぎる
>>767 確かに
欧米で人気のエイサーは積極的にF1のスポンサードをしてるしね
反面、台湾がF1ブームに湧いてるとはあんまり聞かないし
アグリは理解のある日本企業のホンダが金人モノで必要以上に支えてくれてるがなと・・・
マッサの鮮やかなピットスタートからのオーバーテイクの連続をみちゃうとコース上で抜こうとしない ハミルトンのつまらなさが際立った
ハミルトンとマッサの置かれている立場が違っただけ ハミルトンがピットスタートだったらそれなりにオーバーテイクするだろうな それくらいわかるだろうよ
近年F1でほぼ実力が互角のマシンをオーバーテイクするってあまり ないよね。
オーバーテイクというより、はよ行けやって感じで譲られてる感じがしたのは漏れだけか? 燃料搭載量などもあって、さすがと思えるような追い越しはあんまり記憶がない気が
778 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 17:08:45 ID:bofcI3PKO
バーレーンのニックは神 ハミルトンは糞
またキチガイニックオタですよ・・・
>>776 それはそうでしょ。
給油がある限り、展開の紛れがないので無理。
オーバーテイクは圧倒的に後ろが速い場合のみに可能。
昔のF1が追い抜きシーンがあったのは、ガソリン量の制限と序盤は抑えて後半都バスみたいな
ペースの配分が重要だったから。
全周回予選アタックみたいな今のF1では無理。
4位になるためならアロンソをオーバーテイクすることさえ厭わない それがBMW
アルバースおつかれさん。
>>777 下位チームが下手にフェラと絡んだりしたら後々面倒くさいことになるからね。
>>780 全周回予選アタックなら、パワステとかオートマを禁止にしたら最後は人間がタレて、
ミスして抜かれるとかありそうだな。
>>780 せめてスタート前の燃料を全車自由に決められたら、今より見せ場は増えるかも
2種類のタイヤを使わないといけない今年のタイヤルールなら特に
>>780 この前のイギリスGPはハミ・キミ・眉で最初の10何周までは
いい緊張感だったが、給油の映像映って白けた。
給油禁止は本当に誰かが亡くならない限り無くなりそうにないのかなぁ。
暫く前はセミオートマだったと思うけど今のシフトはマニュアルじゃなかったっけか。 TC無し、3ペダル、パワステ、あと他にゆとり的な部分は今にでも排除してもらいたいね。
>>774 今年のマクラーレン、フェラーリドライバーのオーバーテイク数は
トラブルやミスでスタートグリッドがどれくらい後方へ沈んだかで決まると思っていいw
やっぱりリバースグリッド採用しかないか。F1レーシングにオーバーテイクの 特集が出てたよ。個人的にはパット・シモンズの主張はかなり分かりやすかった。 今のF1マシンは、オーバーテイクのことは全く考慮せずに作られているそうだ。 リバースグリッドを採用すれば、考えなくてはいけないようになるしこの分野の 研究が進むとも。あと、この本はポイント制度と給油についても書いてたな
>>786 F1以上に膠着してチーム力の差が出るFポンは、今年は色々なルールで
面白くしてるけどね
給油義務が無いレースで、どのドライバーが無給油でどのドライバーが
給油アリなのか?
ラスト数周で入るクルマもあるし、ラップタイムを信じて予想出来ないのは
面白いと思う
リバースグリッドなんて茶番はGP2だけで良い
>>789 確かにオーバーテイクは増えてほしいけどリバースグリッドは最低
ってことは2ヒートにしなきゃいけないって事だしね。
>>789 となると風洞で縦に2台並べた状態で開発すればいいんかな?
予選にしたってワンアタックの単独走じゃなくなったんだし。
ドライバー育成途中のGP2やWSRならともかく、 F1でリバースグリットは単なるショーでしかないよ。
795 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 17:33:32 ID:tcPew8AaO
ギヤチェンジはH式マニュアルがいいな。
無理矢理作られたオーバーテイクなんて、見せられても面白くもなんともない 滅多にないからこそ、05鈴鹿とかは面白かったと思うんだが
1レースに5回だけ使えるエンジン回転数10秒間無制限ボタンとかできないかな〜
798 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 17:37:33 ID:DKEXZ3kB0
リバース採用なんて基地外沙汰としか思えん
オーバーテイクがないとつまらないって、おめーはアメリカ人かよ
>>796 ライコちゃんですね。生で観戦してました。
>>792 見てる客がオーバーテイクを望んでいるというFIA調査に基づいてのことだから
ねぇ。オーバーテイクを増やしたいだけならそれも手ですよってことだ。
予選で速いもん順に並べてる以上、オーバーテイクはどう考えたって難しいし
望む方がどうかしてるとも個人的には感じるけど。あと予選前に燃料搭載量を
決めるのは馬鹿げてるな。みんなが何をやってるか分からないようにした方が
面白いし、それでツルーリトレインができたとしてもそれは仕方ない。
あと、周回遅れもすぐ譲るので、詰まったところをパッシングというのもなくなった。 モナコのアルヌーみたいなのは論外だけど、昔は今みたいに直線でアクセル緩めてまで 譲るなんてことはなかった。下位チームだってレースしてるんだから、あそこまであからさまに ラインを譲る必要もないと思う。
リバースだけは「パンドラの箱」なんだな。
>>799 いや、俺が何か変に実力者同士がオーバーテイクするなんてないよね
って書いたのが悪いんだよ。すまんかった
給油が無くなったらコース上どころかピットストップでも順位変わらないんじゃね?
804 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 17:44:51 ID:tcPew8AaO
燃料補給禁止して、リミッターなくして、エンジンルールなくしてほしい
>>802 いやいや、全然気にしないでw
燃料積んだ予選方式のせいで、Q2ぐらいしかF1マシンの実力を楽しめないのは納得が
いかん。昨年の顎の28秒台のラップは鳥肌が出たし、燃料なんか積まずにああいう予選を
最後までやって欲しい。リミット越えるやつも出てくるし、FIAは死人が出そうだから嫌なのかな
>>805 FIAは、車の性能順に並ぶ事を嫌ってるだけだと思う。
>>806 2種類使用義務やめて、予選で使用したスペックのタイヤを
レースでも使わないといけないってのはどうだろう。ブリヂスト
ンがハード系とソフト系のタイヤに差をつければ、予選で前
取るためにソフト履いたチームはマルチストップ。燃料はいっ
ぱい積むも少し積むも自由。
>>803 ここで抜かなくても、前がピットに入ってあいた時に速く走ればいいやって考えが嫌だ。
かと言って、92年やセナのポールトゥフィニッシュのレースもつまんなかったな。
まあ、レース単体で言えば追い抜きシーンがいっぱいある
面白いレースなんてのは年に数戦だったよ、昔から。
レース展開どうこうよりも、ポイントがで独走される方がつまらない。
所詮、追い抜きなんてのは車の実力差がある時だけだから、追い抜きがない89年鈴鹿の方が
個人的には好きだ
>>803 観衆や視聴者には順位がわかりやすくていいと思う、現在のだと給油で作為的に順位がシャッフルされるだけで
わかりづらい。
>>808 89年の鈴鹿って、プロストと接触した後にセナが鬼神の追い上げをした
レースじゃなかった?
「テクニカルレギュを厳しく規制」 「スポーティングレギュはシンプルに」 この2本柱じゃない?必要なのは。
812 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 17:57:07 ID:Mkv2Unh70
ターボ復活で。
813 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 17:57:56 ID:yaTfKURG0
>>805 去年の鈴鹿はシューの28秒じゃなくてマッサの29秒5がPPタイム
になるんだよね。なんかそれってどうなのって俺も思うな
でも去年と今年はQ2あるだけまだマシ
一昨年の前回のGPのレース結果がまるまる影響与える予選は最悪だったな
給油が無くなると純粋にタイヤの磨耗だけでピットインするレースになるのか。 タイヤに優しいロングランでより速い車が有利にはなるだろうな。 先行車も先にピットインすると負けだからボロボロのタイヤでも我慢して 後ろを抑えようとする→よりオーバーテークの可能性が広がるって可能性は無い?
それと給油有りの場合、第2スティント以降のピットインのタイミングが ほぼ読めてしまうので、ドライバーの頑張りでピットインを先延ばしにするとか。 無理してタイヤ無交換のリスクを犯すとかドライバーの頑張りによる波乱要素が少ない気もする。
ピットストップで順位変わるのはそんなに反対じゃないな それもレースの1部だし、チーム全体の総合力が問われてる気がするから。 例えばアグリチームなんてまだまだミス多いしね。フェラーリのピットとは 明らかに違うのがよくわかる。
>>814 給油よりも柔軟ではあるね、タイヤだけの方が。
タイヤはとりあえず4本付いてりゃ前に進めるけど、燃料は切れたら1メートルも走らん。
>>816 F1って誰が一番速くて強いのかを決めるレースだろ。
耐久レースじゃないぞ。
>>816 そのあたりはレースを純粋なスポーツと捉えるか、汗かきながら詰め将棋してる
と捉えるかで全然変わるよね。自分は川井ちゃんみたいな人が情報を流してくれ
るのなら詰め将棋でかまわない。
>>819 何処のチームが一番速くて強いか、
誰が一番速くて強いか、その両方を決めるのがF1
給油はタイヤ交換のみありがいい 何度も何度もピット入ってこられると何か鬱になる タイヤなら磨耗させるかとかそういうのはドライバーの腕も関係あるし 特にTCSが禁止される来期からは結構ドライバーにより差が出る気もする
予選を速くしようとすると、決勝レースが不利になり 決勝レースを速くしようとすると、予選が不利になるって方向に持ってかないと オーバーテークは難しいな。かといってリバースグリッドは萎えるし。 浅墓な案だけどw、たとえば予選と決勝で、合計10キロのバラストを積むとかどうだろ? 予選で8キロ積んだら、決勝で2キロだけば積めばいいみたいな感じで。
タイヤ交換と給油の同時作業禁止とか考えはするけどどうなのかな。 結局は最適解がほぼ1つに決まってしまう気もする。
Q3終了後に燃料戻さないってのは?バーンオフやってタイム出しても いいけど燃料少ないところから始まるよっていう・・・
給油ピットストップの何がつまんないかって、タイヤ交換が終わってるのに まだホース刺してることだな。単純に何秒積むか、それだけだもの。 給油時間以上のタイムはどうやったって出せない。 タイヤ交換なら、まだ紛れの余地がある。 昔は、マクラーレン、フェラーリあたりが早く、ウイリアム図は下手だった。 最も5秒より速いタイムは出ないだろうけどね。
かつてのプロストは車を壊さない走り方をしていて、 エンジンも痛めないように早めにシフトアップするとか言われてたけど、 レブリミットが設定された今年のエンジンがブローしないのを見ると、 確かにプロストの走り方は正しかったんだなと 今更ながらふと思ったよ。最強とは言えないマシンでも チャンピオンになっただけの事はある。
とにかく、人間が負う比率を増やして、ルールはシンプルに。 燃料のバーンオフだの、ソフト・ハード両使用義務だの、SC中の給油禁止だの、今のF1「いびつ」過ぎる。 リバースグリッドなんかありえないが、近いもの(作為的な演出)は既に行われてるよ。
829 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 18:23:43 ID:wrY5+1CQ0
つまらん
>>823 予選を有利にすると決勝が不利に
決勝を有利にすると予選が不利に
燃料積んで予選してるのはこれが理由では
831 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 18:27:50 ID:hlGADgGn0
>>771 ヨーロッパ→文化
日本 →金持ちの道楽、珍走の温床
意識レベルで違いすぎる
>>830 だけど予選で燃料少ないと序盤燃料が軽いって利点もあって
ピットインまでは逃げ切れるから
結局はピットで順位入れ替わること前提のレギュなんだよな。
>>828 まあ、そうだな。変な補正レギュを無理矢理でっち上げるより
とにかくテクニカルレギュレーションで高速コーナーでも後ろに付けて
スリップストリームが効き易い方向になんとしてでも持ってくべきだろうな。
833 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 18:31:17 ID:6pAMoZ9v0
ところでスパの情報まだ?
Sutton来てるな。 やっぱりアルバースの代わりはガルデかな。
きったねえ夫婦だなw
>>833 プロの手がおしりに触れているように見える
>>825 それは、1ラップアタックとは違うのか?
840 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 18:56:05 ID:IUrGKj1a0
アルバース解雇来ちゃったwwwwwwwwwwwwwwwww
>>836 もともと初日はガルデみたいだから明日のアルバースがかわってたら・・・
ボーデのF1進出もこのテストで決まるのか
フェルスタッペン復帰希望
>>836 クリエンが有力って話もあるけどな。他にはカレー、ジェネ。
ガルデはアグリとの契約問題が完全に解決しないとスーパーライセンス
採れないし微妙なところだ。
846 :
名無し募集中。。。 :2007/07/10(火) 19:27:44 ID:hPnvZMM/0
まあ、一番面白かったのはDFV全盛の時代だったと思うけどね 同一エンジンでマシンはコンストラクターのオリジナルが一番いいんじゃね? 基本のシリンダーブロックを作ってあとはエンジンメーカーで チューンするのもいいかもね
シーズン後半は何故かドーンボスが登場
>>780 を読んで、
序盤抑えて走って、
後半は正確にタイムを刻むのか、
はたまた所定の場所に来たら止まるのか、
と悩んだ俺は文盲
F1Todayのライブ文章には、チームメンバーが木曜にはクリエンがスパイカーでテストするって話したとか。
アルバカみたいなカスドライバーがF1にいて、モン吉みたいな有能だったドライバーが去ってしまうF1はおかしい。
車のサイズ(とくに横幅)を小さくすりゃいいんだよ。 ビルヌーヴ親父が活躍してた頃の映像見たが、マシンが小さかったぞ。 今のモナコなんて、レースになってないじゃん。
2008年からモヅレー禁止で
>>846 今だってエンジンそのものはDFV時代と大して変わらんよ
重量、寸法、重心、最大回転数がレギュレーションですべて決まってるから
854 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 19:38:42 ID:XIxcKPTm0
ハミルトンの親父はイリアを見習ってピットで腕組みをし厳しい目で仁王立ちしてたほうが良い。 イリアのあの姿をうざったいと思っていた人はいないだろ。
855 :
づら :2007/07/10(火) 19:39:24 ID:VN+P+aLV0
ここに居る人でチーム結成。 愛車はAMGメルセデスCLK−GTR。 エンジン部だけフェラーリから技術提供。 ドライバー 未定。
856 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 19:46:35 ID:PxLtzupB0
エンジン交換は2グリット降格位でいいんじゃね?
スパで早速ピケJrがスピンして赤旗出したみたいだね
・予選限定ポイントkgウェイトハンデ ・前後ウィングワンメイク(90年頃の空気抵抗バリバリのもっさりしたやつ) よしっ、どっちか選べ!
>・前後ウィングワンメイク(90年頃の空気抵抗バリバリのもっさりしたやつ) いっそハイノーズも禁止で 認めたワンメイク・ウイング以外、フロアは真っ平らでお願い ウイングレットはもちろん禁止
>>854 F1のトップドライバーが妻の尻に敷かれるという構図が良かったんだろうけど。
ああいうのは万国共通なんだと思った。
>>859 キミがチャンプカー見れば良いんじゃね?
ここで2分割ウイング登場
それはお断りだ
ヤルノの無線が入ると即座に画面を切りかえる国際映像の担当スタッフは 空気を読みすぎ。スタッフもキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━ !!!!! という感じで既にお約束なんだろうなw
865 :
づら :2007/07/10(火) 20:01:00 ID:VN+P+aLV0
ちょ、d何やってんだ?w
スパって、テストの効率悪そうだなあ。 1周は長いし、天候は不安定だし、ドライバーズサーキットだから、タイムの上下動が、セッティングに 依るものなのか、交換したパーツのせいなのか、ドライバーの頑張りなのか、解らなくなんないのかな?
>>867 基礎データがとれたらいいって感じなんじゃね?
>>868 恐らくタイヤの状態と摩耗具合を見るのが一番の目的なんだろうね
>>867 一年空いてるし、一部変更されてるし
タイヤテストとかの意味もあって入れてるんだろう
1、2日目は、スパ専用のテストってチーム多いんじゃないかな
871 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 20:58:51 ID:hlGADgGn0
>>845 カレーはスポンサーがインドの車屋だから同じ車屋のスパイカーはないだろ
先生モナコのホテル売却か
>>871 tataのことを言ってるなら、車屋というよりは何でもやってる感じだからあんまり関係ないんじゃないか?
持ち込める額が全てですよ
地上波でマンセル出たけど、老けたなぁ・・・
>>870 >一部変更されてるし
バスストップがコロコロと形変えるよね。
今どーなってたか思い出せん。
マンセル、BMWのピットレーンパークでF1.06ドライブしたらしいな。 あとジョニーもどうたらとか出てたような。 富士もちゃんとBMW呼べるようにしろよ。彼らは上海重視だろうけど
プロストの老け方よりは健康的に見えた。
スパの情報まだ〜?
デーモンヒルのほうが老け顔がもの凄く進化してたよな 相変わらず地味だけどw
渋くてえらいかっこよかったやん>デーモン昼
>>869 一部データ採りそっちのけでアピールに必死なヤツもいるだろうけどな。
ガルデとか、ガルデとか、ガルデとか・・・
ガルデはスパイカーと結託して、アグリがリリースするまでトンマなふり してりゃいいと思うが。
どっちもやだ
重くてぬるい動きするF1なんかみたくねえ
ウイングワンメイクも正直ない。
ヌメヌメした変態エアロを見て楽しむのもF1だ。
>>872 コロンバスだっけ?
アルバカ更迭の件だが代役誰になんだろ。
クリエンが有力なのか?
番長・カレー・ドアノブ
迷うな・・・どれも魅力的w
オランダチームだからドーンボスで
ヒルは若作りの爺さんみたいだ
886 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 22:00:08 ID:kD+KcJko0
________ / / /| / / / . .| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | | |(●), 、(●)、. | | | ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::: | | | `-=ニ=- ' .::::::: .| | | `ニニ´ .::::: . . | / |. . REDBULL. .|/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>883 オランダメディアのF1 Todayは木曜日にクリエンが
スパイカーに乗るとか書いてる。
Live comでもクリエンが月曜にスパイカーを訪れたって
出てるからヨーロッパGPからかどうかは不明だけど交渉
してるのは間違いないんじゃね?
>>893 おおむね、バスストップシケインが変わって1コーナーで勝負できそう!
でも、ピット入り口が狭過ぎ!!!って愚痴ってる
>>896 Mjukuu wangu ameanza kutambaa.
俺もデーモンヒルが渋カッコイイんでビックリした。 現役時代はあまりの華の無さに、古舘にはさんざん遊ばれてたな。 「F1界のジョージハリスン」、応用で「F1界の中井喜一といったところでありましょうか」 傑作は「おっと〜、お父さんはグラハムヒル、デーモンヒルであります」 雇われオーナーになったら見栄えすると思う。
ハイドフェルドはドライバー生命絶たれるかもな。
スパはピケJr、クルサード、ラルフ、ニコが赤旗出してるのか?
バトンの背痛って凄く怪しいよなw タイミングが微妙すぎで心理的な面が大きいのかも。
急にどうした
>>893 改装したスパについて様々な意見が出た。
このベルギアンのコースはあれやこれやと改装した。
この改修でオーバーテイクの機会が増えそうだってことと、ピットの入り口について関心が集まった。
ニコ曰く、「シケインはオーバーテイク向きになった。」「裸ソースはあまり影響しなさそう」
「唯一残念なのはピット入り口で、前で詰まってても気づけない」
ロシターはニコに禿同。
「1コーナーもよりオーバーテイクできるようになるかもね。」「ピット先見えん。」
「シケインはミスを誘発して、オーバーテイクに繋がるかも。」
クビサは「シケインは以前より遅くなった。ランオフエリアは重要」と感じた。
「裸ソースは難しくないね。」「ターン10−11はグラベルじゃなくなって復帰できるようになった。」
ニコとロシターは新しいピット入り口がかなり気に入らなかった。
曰く「壁があって見えんわ狭いわでむず杉」
>>906 テスト欠席した直後、グッドウッドで自転車レースに出てなかったか?w
909 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 00:53:38 ID:ZiMjumgQ0
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:46.657 61 2 Felipe Massa Ferrari F2007 1:47.586 + 0.929 52 3 Ralf Schumacher Toyota TF107 1:47.878 + 1.221 56 4 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:48.220 + 1.563 64 5 James Rossiter Super Aguri F1 SA06 1:48.287 + 1.630 60 6 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:48.443 + 1.786 33 7 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:49.122 + 2.465 32 8 Nico Rosberg Williams FW29 1:49.288 + 2.631 60 9 Christian Klien Honda RA107 1:49.419 + 2.762 57 10 Giedo van der Garde Spyker F1 F8-VII 1:49.712 + 3.055 51 11 Vitantonio Liuzzi Scuderia Toro Rosso STR3 1:49.824 + 3.167 46
ハミチンつまんね
なんだか妹が必死になってるな
ラルフは、また先生の確変チケットをテストで...
そりゃイギリスで良いところ見せようとしたのに結局リタイヤだったしな
ロシたん速い?
ロシターが誰かとクラッシュしたときは JR人身事故とかいわれるんだろうか・・・
そういや現役でスパの覇者はもうライコネンと先生しかいないのか…
ハミ珍って、テストプログラムに集中するというより、何が何でもトップタイムを 出す事に執着してて、あまり役に立って無さそうだな
今年はテストドライバーの恨み節が聞こえてくるな
ハミルトンが仕掛けられたときに、どうなるのか見物だなー 何故か危険な臭いがする・・・
ハミチンって何でいつも前の車を追い切んないの?
合同テストの全ラップデータって FIAメディアセンターで見れるのかな? 知ってる人いたら おせーて
>>909 アグリSA06になってるけど去年の車?
だったら結構速くないか?
まさか。表記ミスでしょ。 実際のレースでのポールタイムは45秒前半辺りかな?
先日のイギリスのように、ハミルトンがポールスタートから惨敗でも、 3位に入り続けてチャンプ獲得したら暴動起きそうだな
BMWが今年のホンダ状態にwwww
幹部スタッフが続々去って行ってる
現在BMWザウバーのチーフ・デザイナーであるイョルグ・ザンダー(33歳)が、
ホンダレーシングF1に移籍し、中本修平の下でテクニカル・ディレクター代理となる。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50994404.html ウィリアムズがBMWザウバーからエアロダイナミシストのマーティン・ベスターを
引き抜いたため、BMWはメンバーをふたり失うことになる。
ザンダーはテクニカル・ディレクター代理だから、クリスマスあたりに
発表されるテクニカル・ディレクターはロス・ブラウン
927 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 07:11:11 ID:WP3AR4WtO
>>762 アメリカの貧弱な福祉は、企業や個人の寄付で賄われている
日本のそれは、国家の政策で賄われている(つまり税金)
根本的に福祉政策が違うんだから、企業の寄付額を比較することは無意味
>>762 >>927 アメリカは寄付金が幅広く所得控除の対象になるから金持ちや企業はみんな寄付するんだよ
日本はそうじゃないからなかなかうまく行かなくて非効率
>>909 それは終了1時間半前までのタイムで最終は↓だって
Session: Overall
Pos. Driver Team Time Laps
1. L. Hamilton McLaren 1:46.613 83
2. R. Kubica BMW 1:47.059 81
3. F. Massa Ferrari 1:47.469 65
4. R. Schumacher Toyota 1:47.878 70
5. N. Piquet Jr. Renault 1:47.996 52
6. D. Coulthard Red Bull 1:48.243 55
7. J. Rossiter Super Aguri 1:48.287 65
8. V. Liuzzi Toro Rosso 1:49.179 63
9. N. Rosberg Williams 1:49.288 60
10. C. Klien Honda 1:49.419 63
11. G. van der Garde Spyker 1:49.712 53
ザンダーって人はアレですか。仕事の続かない若者ですか?
トヨタはテストや予選でそこそこ速いのは分かったから あとは決勝で結果を残してくれ。フランス、イギリスではがっかりしたよ。 どっちも決勝では序盤にレースを駄目にしちゃってさ。 まずはちゃんと走りきってくれ。
鶴が毎戦毎戦「グリップ無いよー」って騒いでるしね。 いっそのこと、予選だけに的を絞ったマシンでも開発して、記録だけ作ってみたらどうだろう。
前回のラルフはスタートで何があったんだ?予選でBMWやルノーの前に出ても 決勝で同じペースで走れても、スタートでごぼう抜きされたら意味がないじゃないかorz
936 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 09:19:09 ID:KX70XMuZO
>>934 違う。速くても壊れたらなんにもならないでしょうが。
ある程度は遅くてもお零れポイント獲ってきたじゃん?
つまりヨタは速くて長く走れる車は作れない。
よって優勝など夢の彼方…
トヨタっつーか、ツルーリなのかも知れないけど、決勝走ってる途中に異常にペースダウンしてどうにもならないってのが 何度かあるよな。 あれなんなんだろう。 他のチームだと05年だかのモナコルノーくらいしか記憶にないけど。
トヨタはアメリカGPのラルフ以外は、ルノーやウィリアムズと コース上で争ってポイント獲得してるよ。 ただ、予選が良くても決勝でちぐはぐになるレースが多いのは確かだ。
939 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 10:07:45 ID:oFcxyCPj0
あれで 俺ならもっと速くはしてる
予選はヨタで、決勝はンダで走れば毎戦ポイント獲得できるよ。
スパテストの 2日目、3日目の予定ドライバーわかる人いる?
943 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 10:26:56 ID:oFcxyCPj0
セナ足 こんなやつがどこにいる どうでもいいな、みこみあるのはロズベルグくらいか
ハブって、共通?
イギリスでカスタマーシャシー問題が解決しなかったのって、もしかしてアルバの解雇→ガルデ乗せたい というスパイカーの状況を察知して、契約問題解決させたけりゃシャシー問題不問にしろよって取引す るためにわざと遅らせたってこと無い?って、アグリがそこまで強かとは思えんから偶然か。
「強か」って変換すると読み難いよね。 ↑ したたか
ガルデはスーパーライセンス持ってないんだっけ?
>>945 それくらい、したたかであってほしいのだが。
前半アグリのスポンサー獲得の邪魔をした意趣返しだと思いたい。
949 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 11:43:37 ID:ybd/2UC50
JRがついてないだけでしょう
5 ネルソン・ピケ ルノーJR 1.47.996 52
JRエンジンに非常に興味あるがあるんですが、N700系より速いですか?
国鉄F1www ルノーはいつからタイトルスポンサーにw
あながち?
つよち
ぽち
ふるーつぽんち
962 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 13:42:46 ID:Ov8zg/WQO
ピケjrの本名ってなんなの? まさか登録名がピケjr?
ハミルトンと争ったピケJr.は早くデビューしてほしいね。 フィジケラが思ったより粘ってるからシートがなぁ。
>>962 本名 Nelson Angelo Piquet ネルソン・アンジェロ・ピケ
登録名 Nelson Piquet Junior ネルソン・ピケ・ジュニア
愛称 Nelsinho Piquet ネルシーニョ・ピケ
>>963 コバがもうちょっとシャンとすればなぁ。コバのほうが上をいってればフィジコ
にお引取りいただけるわけで。
小さいネルソンでネルシーニョ ロナウジーニョとかと同じ
>>954 MT73で
車ならあのE231近郊型の墜落変調インバータも説明がつくなw
>>966 ルビーニョも?
昨日でも1周7kmのコースを53周だから370km走ってる。(申請してれば距離はOK) 後はチームとの契約の問題だけだろうから、アグリがリリースしてスパイカーと正式契約すれば ライセンスは発行されるだろう。
外人はミドルネームや洗礼名とかで名前が2つ以上あったり、 F・アロンソ・ディアスみたいに戸籍上は名字が2つあったりするから、 登録名とフルネームが違うのは珍しくないですね。 その他読みにくいから愛称にしてしまったりとか、事情で母方の姓を名乗ったりとか。 ワールドチャンピオンだけみてみても登録名=フルネームは4分の1位しかいないです。
セナもピケもそれ自体は母方の姓だったりする。
972 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 15:02:52 ID:I9/kYXyx0
ブルーノ・セナのフルネームってそういえば知らない(;´Д`)
>>971 ふと思ったが、アイルトン・セナ・ダ・シルバ(Ayrton Senna da Silva)と言ってたけど
PRIDEに出てたヴァンダレイ・セザール・ダ・シウバ(Wanderlei Cesar da Silva)は
シルバとシウバで読みが違うのに英語綴りは同じだな。
特にブラジル人とかスペイン人って、名前長過ぎて友達でも葬式で本名知ったとかザラだ
>>973 英語読みとスペイン語(ポルトガル語かな?)の読みの違いだろ
ロナウドだってスカパーではホナウドになってるしね
977 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 15:11:25 ID:8QQ4ZaFz0
ツァンダーはBMWF1の本拠地スイスからイギリスに帰りたかったが為なのかどうか。
そういえば長ったらしい名前の代名詞、ピカソはスペイン人だったね。 寿限無は日本人だけど・・・
>>972 ブルーノ・セナ・ラリだね。母ちゃんはビビアーニ・セナ・ラリだったかな。
>>979 dクス
ラリっていうのか初めて知ったw
あしたまにあーニャもだな
>>937 鶴さんはプロストの時は目立たなかったけど、ジョーダン以降は決勝での失速常連者だよ。
車の状態に関するセンサーが敏感すぎる上に超ビビリなんで、他のドライバーなら気付かない気にしない
マシンのわずかな変調を感じ取るとすぐに自信を失ってペースが落ちる。
繊細さも良し悪し。
尾張人ってブラジル系?
984 :
982 :2007/07/11(水) 15:26:36 ID:BZieYDjT0
ラニーニャもだな そしてスレ立ておつ
987 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 16:38:24 ID:s4oI/FPY0
最後があ行で終われば女性 お行で終われば男性 エルニーニョ=男の子 ラニーニャ=女の子
>>988 後学のために教えてあげるけど、あ行ってのは「あいうえお」のことだから「お行」ってのは無い。
それを言うなら「お段」だな。
990 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 16:46:02 ID:s4oI/FPY0
ほ
992 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 16:48:34 ID:s4oI/FPY0
保守(ほしゅ)
て、、、、テジナーニャ
994 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 16:51:22 ID:s4oI/FPY0
ホロホロホロホロ・・・
995 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 16:52:46 ID:s4oI/FPY0
HHF
うめ
997 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 16:57:40 ID:s4oI/FPY0
あげ
ふじこ
1000ならアルバースの代わりに顎
1000 :
音速の名無しさん :2007/07/11(水) 16:58:44 ID:s4oI/FPY0
糞マニ-クールが糸冬了してよかった シルバーストンも糸冬了すればいいのに
1001 :
1001 :
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