【Part6くらい】全日本F3が大好きな人の数→

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塚越はメルセデスエンジンの車だったのに
スーツにホンダのワッペン貼ってるけどいいの？

グロスジャンもスーツにデカデカとRENAULTの文字入ってるし。

ユーロはほぼメルセデスのワンメイクだからなぁ。
来年は1AZ投入するんだろか。

CSでの放送はいつやるの？

>>954
1AZ投入なら大嶋とセットで各チームに売り込むんだろうね。
向こうに行けばTMGもあるし、メンテナンスも何ら問題ないと思う。

来年トムスは誰が乗るのかな？
ジャービスな来年どうするのかな。

>>952
二枚目ｗ

ジャービスはマカオ決勝終了後のインタビュー見る限りFポン乗りそうだね。
明日次第ではあるけど。

それにしても何回も彼がJF3のレベルの高さを強調してて微笑ましい。

そうすることで､自身のアピールに繋がるからな｡
メーカーが前に出てきたことで､昔よりレベルが上がったことは確かだよね｡


>>953
マノールはカスタマーじゃないの？

トオタ勢はあのエンジンのおかげでは　？

それにしても、オリバーは相変わらずイジラレ
きゃらだな。

>>960
カスタマーだからとか関係ねぇだろ

古い話でアレだが、
90年の中嶋もフォードエンジンだったがバイザーにはホンダのロゴを貼っていた訳で。
GP2でスーパーノヴァのフィリッピの方だけボルボが付いてるけどあれも彼の個人スポンサー？

？

カスタマーエンジンを金だしてリースしてる場合はどこのロゴ貼っても怒られないよ。
メルセデスが無償供給している場合は当然ダメなわけで。す。

ところで来期に向けたストーブリーグはどんな感じなんだろ?
あと、新人のオーディションとかあるのかね?

>>959
そりゃ、レベル低いシリーズでタイトル逃しましたとは言えないからね。

>>962
契約で縛られていない限り､無問題だろ｡

カスタマーは客でしかないし｡

>>968
じゃあASMもカスタマーか？

つかメルセデスのワークスって何処？って話に。

F3公式の「マカオ完全制圧！！」ってのが凄いなw
ttp://www.j-formula3.com/NEWS&TOPICS/index.html

ライコネンがマクラーレン乗ってた時のR＆Rはいかにもメルセデスワークスな
印象だったが、実際はどうだったんだろうか。

ストレイトはインギングからFポンで決まりみたいですな。今日は
オーディションというより普通のテストをやってたみたいで。

>>971
じゃあロニーはインギング離れるのかな?
東京に転居するみたいだし。

インギングはF3来年は出ないという噂があるけど、
そのあたりどうなんだろね。
今年取れなかったからまた暫くはタイトルとれないだろうし、
あんまりF3やるうまみないのかな?

しかしインギングはコレと決めた外人を長く使うよなあ。
ロニーもグラチャンの時からだからかなり長いよね
インギングがFポンはじめたら戻ってきたし。

>>969
知らんよ｡

ﾏﾉｰﾙは後発だしｶｽﾀﾏｰだろ？
ASMは開発を担っていたとしても､契約上の縛りは入れてないだろ｡
向こうじゃ昔からあることだし｡


ﾒﾙｾﾃﾞｽ参戦当初に､ﾏﾙｸｽ･ヴィンケルホックがいたチームはどこだっけ？
＜当時のここはワークスと言えるかな

>>973
結局知らんとか何だよ

参戦当初はミュッケだな
ドイツF3でヴィンケルホックとクリエンだっけ

ﾜﾘ･･･
>>973の上段落で了解してくれ｡


ミュッケだったか｡
あんがと｡

>>975
いや俺も無駄に熱くなった　スイマセン

VWが来年本格的に出ることを願う

ｲｲﾖｰ

>VW
かき回してくれると良いね｡
ｼﾘｰｽﾞ割るほどの勢力になって欲しい｡

ｲｲﾖｲｲﾖ

TDP報告会より。
大嶋のユーロF3参戦決定。チームはマノー。

>>979
平手や中嶋、マカオの塚越を見ててもマノーで正解じゃね?

>>980
そこに中嶋を混ぜるか？
GP2は良かったけど、ユーロのときは・・・。

1AZも一緒に行くんかね？

いかないでしょ
「TMGが」って、おめでたい事言ってたヤツがいたけど
現実問題、実働してくれる受け入れ先がないから厳しいでしょ？
だいたい、F1のエンジンの開発チームの人間が関わっただけで
TMGが開発したって報道あったか？
４・５年前に3Sが走ってたけど
日本のトムスから送ってたみたいだし

そういえば、ＶＷの試験エンジンの提供先、ホルツァーとＲＣだったね？
ＲＣってまえ、変なシャーシ使ってたよね？ＳＬＣだっけか
ホルツァーにしても、アジアのＦＢＭＷに顔突っ込んでるみたいだし
なんか、他と違うことやって出し抜くチャンスを得ようとしている感じが


そういうチームって、なんか微妙ね
もうちょっと、いいチームに引っ張ってもらわないとエンジンも育たなくね？

>>984
RCはWSBRに出ててF3は新規で
SLCを使ってたのはシグネチャだよ。
お前の微妙とかいう具合は知らんがメルセデスが圧倒してるのに
新規エンジン使ってもらうのは難しいだろ普通に

今のユーロって「ドライバー育成」という意味では
各メーカーにとって好条件なんじゃないか？
基本的にエンジンもシャシもワンメイクだし
細かい違いはあるにせよ結局ドライバーの勝負だし
ドライバーの技量や将来性をはかるにはベストなんじゃ？
メーカー自体もF3のエンジンシェアを争うのが
目的じゃなくなってきてると思うが？
VWは、まだみたいだけどw

>>986
ユーロもＧＰ２と同じくドライバーよりチーム力だろ。

>>985
RCが新規？
F3を休んでたなら出戻りだろ｡

'90年代のイタリア屈指の名門チームだ｡
フィジケラもRCオペルワークスでドイツシリーズ獲ってし､
アンジェレッリを何年も使ってたり､松浦も乗ってた｡

チームなんて､エンジニア次第で激変するけど｡

>>987
そりゃ当然だが
メーカーが送り込むようなチームに
大きな差はないと思うが？

松浦は２年共プレマじゃなかったっけ？＞フラさん

RCは金石じゃない？

あ､ｺﾞﾒﾝ｡
とすると金石もﾌﾟﾚﾏだった気が・・・＜2人同じと記憶しているが


F3は2001年までだったみたいだね｡
VWと共にｶﾑﾊﾞｯｸするなら面白いかも｡

誰か新スレ立ててけれ。

【Part7くらい】全日本F3が大好きな人の数→
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195949738/

大嶋結婚〜！？？？

真偽不明あげっ

>>994
�dです

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梅

宇目

コッツォリーノは来年トムス？

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